Водительские права м: Водительские права категории М. Что нужно знать водителям скутеров и мопедов?

Содержание

Получение прав категории M в Москве: отзывы и адреса

На портале собраны автошколы, в которых можно получить водительские права категории М в Москве. В удобных для сравнения таблицах представлены цены на услугу. Изучив предложения разных компаний, вы сможете подобрать оптимальный вариант по предстоящим затратам. Будут полезны и отзывы о фирмах, оставленные реальными клиентами.

Получение водительских прав категории М в Москве

Для управления мопедами, легкими квадроциклами необходимо получить водительские права категории М. Обучение состоит из теоретической части и практики, по завершению сдается экзамен. Важно, чтобы курс в автошколе соответствовал государственной программе, а само учреждение имело аккредитацию. Раздумывая над тем, где в Москве пойти сдавать на права, стоит учесть много нюансов.

Этапы обучения на водительские права категории М

Получение прав водительской категории M возможно по достижению возраста в 16 лет. Начать подготовку можно за 2 месяца до дня рождения, однако на момент экзамена ученик уже должен перешагнуть возрастную планку. Точной программы обучения на права на скутер не разработано, хотя сама категория была введена в 2013 году. Примечательно, что если у водителя есть любая другая водительская категория, ему не нужно вновь проходить обучение, права на транспорт категории М открываются автоматически.

Обучение складывается из нескольких этапов:

  • Теоретические занятия направлены на знакомство с правилами ПДД, техническими нюансами вождения легкими квадроциклами, мопедами. Обычно цикл обучения включает 16-18 лекций.
  • На практике отрабатываются навыки вождения, повороты, экстренное торможение.

Во многих автошколах Москвы есть курсы обучения по программе «все включено», их продолжительность составляет 2,5 месяца. Ученик проходит теоретические и практические занятия, проводится предварительный внутренний аттестационный экзамен без инструктора ГИБДД. В договор также включены оплата государственных пошлин и прохождение медицинской комиссии. В некоторых организациях можно встретить курсы экстремального вождения.

Как выбрать хорошую автошколу или автомотоклуб?

В первую очередь необходимо проверить документы организации, наличие лицензии. Следует убедиться, что автошкола не входит в черный список ГИБДД, имеет хорошие рекомендации и отзывы. Судить о профессионализме инструкторов и качестве обучения в школе Москвы можно по следующим критериям:

  • В классе для теоретических занятий представлены макеты, плакаты и другие наглядные пособия. Они отвечают действующим правилам ПДД, содержат свежую информацию.
  • Дорожное полотно на учебной трассе ровное, нанесена разметка. Имеются светофоры, перекрестки и другие элементы. Если занятия проходят на крытой площадке, то установлены источники освещения.
  • Организация предоставляет ученикам защитную экипировку.
  • Можно взять в аренду скутер или мопед, в автопарке школы должны быть разные модели транспорта в исправном состоянии. Имеются документы о техосмотре.

Рекомендуется заключать договор с автошколой Москвы, имеющий высокий процент успешной сдачи аттестационного экзамена в ГИБДД. Перед заключением договора следует узнать:

  • количество практических и теоретических занятий;
  • их продолжительность;
  • возможность брать дополнительные уроки, в частности в вечернее и ночное время;
  • стоимость аренды экипировки и транспорта.

В договоре указываются права и обязанности обеих сторон, а также ответственность за их нарушение.

Сколько стоит отучиться на права категории M?

Ценовая политика в автошколах Москвы сильно отличается, связано это с несколькими факторами:

  • популярность и загруженность школы;
  • местоположение;
  • укомплектованность автопарка и состояние транспортных средств;
  • предоставление экипировки в аренду;
  • длительность курса.

Сэкономить на курсах можно, если не брать в аренду мопеды или скутеры, а учиться вождению на собственном автотранспортном средстве. В некоторых школах можно заключить договор отдельно на теорию и практику. Для студентов, пенсионеров и других категорий граждан могут предоставляться скидки на обучение.

Какими транспортными средствами могут управлять школьники в России?

День знаний уже на пороге, а это значит, что у родителей встает вопрос транспортировки детей в школу. Не всегда учебное заведение расположено рядом с домом. Как добраться? Вариантов несколько – пешком, на общественном транспорте или родители сами везут своих детей на машине. А как было бы прекрасно, если бы школьники смогли сесть за руль самостоятельно. Это несбыточная мечта или сегодняшняя реальность? Разберемся в этом материале.

Автомобиль

Чтобы получить водительское удостоверение с правом управлять легковым автомобилем, придется дождаться 18-летия. Учитывая, что школу заканчивают именно в этом возрасте, вполне реально, что в последнем классе ученик сядет за руль.

При этом сдать экзамены на получение прав можно уже в 17 лет. И при удачном исходе событий на совершеннолетие получить заветные «корочки». Ходили слухи, что детям разрешат садится за руль с 16 лет, но это не так – строго по достижении 18-летнего возраста.

Мотоцикл и мопед

А вот мопедами и легкими мотоциклами, чья мощность не превышает 11 кВт, а объем двигателя – 125 куб. см, можно управлять уже с 16 лет. Но для этого также необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Поэтому в теплое время года вполне реально приехать в школу и на двухколесном транспорте. Тут надо сказать, что до 2014 года на эти категории транспортных средств водительское удостоверение не требовалось вовсе. Но после череды несчастных случаев с участием подростков, условия изменились. Именно тогда вступил в силу закон, где была введена новая категория М и подкатегория А1, а обязательным условием для водителей мопедов и легких мотоциклов стал возраст 16 лет и наличие водительского удостоверения.

Осторожно, дети!

А может ли совсем юный школьник сесть за руль? Оказывается, да. Но не все так просто, давайте разбираться. С 5 лет ребенок может пойти в автоспорт. Многие секции картинга принимают ребят именно в этом возрасте. Достигнув 7 лет – первоклашек ждут в автокроссе. А вот сесть на багги и почувствовать настоящую скорость можно уже в 10-летнем возрасте. Однако, есть условие – ездить на таких транспортных средствах можно только в специально отведенных для этого местах. На дороги общего пользования детям выезжать нельзя, даже если они становятся профессиональными гонщиками и занимают призовые места на соревнованиях.

А как у них?

Как мы выяснили, в Росси за руль легкового автомобиля можно сесть строго с 18 лет при наличии водительского удостоверения. А как обстоят дела в других странах?

США

Здесь в зависимости от штата – свои требования к кандидатам, которые хотят управлять легковым автомобилем. Но, чтобы получить полноценные водительские права, нужно пройти несколько этапов. После прохождения обучения, выдается разрешение на управление транспортным средством исключительно в сопровождении взрослого, у которого есть водительский стаж. Например, это может быть один из родителей. В ряде штатов такое разрешение выдается уже с 14 лет. Дальше получают водительские права, но с ограничениями. Для этого нужно провести за рулем в качестве ученика определенное количество часов, не попадать в аварию, а в некоторых штатах действует ограничение на передвижение в ночные часы. Также в качестве ограничений может присутствовать допустимое количество перевозимых пассажиров. Такие «промежуточные» права в зависимости от штата выдают с 14 лет и 3 месяцев до 17 лет. Полноценные водительские права, опять же, в зависимости от штата – выдают уже с 17 – 18 лет.

Австралия

В этой стране возраст выдачи водительского удостоверения тоже зависит от штата. Так же, как и в Америке, здесь есть «ученические права», которые позволяют сесть за руль в присутствии опытного взрослого. Их можно получить с 15 лет и 9 месяцев либо с 16 лет. Без присмотра наставника можно ездить с 16 лет и 6 месяцев. Но действует испытательный срок для водителей – от 2 до 4 лет.

Франция

Начать обучение искусству вождения во Франции можно уже в 15 лет. При этом сесть за руль можно без водительских прав. Но есть один нюанс – автомобиль должен быть специально переоборудован, чтобы его скорость не могла превышать 60 км/ч. Водительские права при этом выдаются с 18 лет.

Канада

В Канаде также действует американская система. «Ученические права» можно получить с 14 или с 16 лет – все зависит от региона проживания. Далее – водительское удостоверение с испытательным сроком. Через 8 месяцев можно получить права, на которые распространен испытательный срок. И уже с 18 лет можно получить «полные» права.

Как видим, в некоторых странах за руль садятся школьники в совсем юном возрасте и уже по достижении совершеннолетия неплохо управляют автомобилем. Однако во многих европейских государствах и странах бывшего СНГ распространена практика выдачи прав с 18 лет.

Фото: bfauto.ru, autodromspb.ru, vedtver.ru, drom.ru

Категории водительских прав в 2021

Новые права с фотографией, выданные в ГИБДД, позволяют управлять определенным видом транспортных средств. На пластиковой карточке удостоверения, размером 5,5 х 8,5 см, содержится полная информация о водителе: фото, имя, дата и место рождения, подпись. Вместе с тем указывается номер, срок действия документа и присвоенная категория в виде отметки в таблице. Если владелец поведет автобус по дороге, имея разрешение управлять лишь легковым автомобилем, он рискует получить немалый штраф.

Категории водительских прав

В разных водительских категориях предусматриваются отличные друг друга транспортные средства с определенной массой и техническими особенностями. Для многих из них требуется отдельное обучение, другие же присваиваются автоматически. Было 5 основных категорий водительских прав: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовики, D — автобусы всех видов, М — мопеды. Также 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1 и особые виды для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E. Каждая из категорий разрешает движение только на определенном автомобильном транспорте.

Кстати, срок действия прав независимо от категории составляет 10 лет. Если основной документ водителя был получен до 2013 года и не менялся, узнать о присвоенных категориях можно их этой статьи.

Категория «A»

Водительское удостоверение категории A дает право на езду на:

  • мотоциклах любых видов, в том числе мотоколясках и мотоциклах с коляской;
  • транспортных средствах с тремя или четырьмя колесами, массой не больше 400 кг;
  • мотоциклах с рабочим объемом двигателя до 125 куб. см, и мощностью не больше 11 киловатт.

Последние выделяются в отдельную подкатегорию в правах A1, которую можно получить уже с 16-летнего возраста. Но в этом случае мотоциклист не сможет пересесть на более мощный мотоцикл. Если же водителю присваивается категория A, A1 засчитывается автоматически, о чем в ГИБДД ставятся отметки в удостоверении водителя.

Ездить на мопедах тоже можно, но они с недавнего времени вынесены в отдельную категорию «М».

Категория «M»

Эта разновидность водительской категории появилась позже многих других — в конце 2013 года. С правами категории M можно управлять легкими квадрициклами и мопедами. То же разрешение имеют владельцы удостоверений любых других категорий. Исключение составляют те, у кого иностранные права, а также трактористы-машинисты, у которых есть собственное свидетельство.

Кстати, мопеды – едва ли не единственная разновидность транспорта, за которую почти во всех регионах не нужно платить транспортный налог.

Выдача прав с категорией «М» происходит чаще всего автоматически при замене, что вызывает вопросы о значении и расшифровке отметки при ее наличии у многих автолюбителей, получивших права до 2013 года.

Категория «B»

Самая востребованная разновидность российских прав в 2021 году, которая позволяет водителю управлять автомобилями:

  • разрешенная масса не превышает 3500 кг;
  • количество сидений (мест)не превышает 8;
  • с прицепом с разрешенным весом до 750 кг;
  • с прицепом, масса которого превышает 750 килограммов, но с общей массой состава до 3,5 т;
  • с прицепом, вес которого не больше массы авто без нагрузки.

В последних 2-х случаях, если прицеп тяжелее 0,75 т, потребуется подкатегория «BE».

Категория «B» без отметок в документе допускает управление в том числе автомобилями с электрическими и гибридными силовыми установками и с любым типом трансмиссии.

К этой категории относятся обычные легковые машины, внедорожники, микроавтобусы, небольшие грузовики. Если планируются поездки на автомобиле с прицепом, который не вписывается в перечисленные нормы, потребуется получить права с отметкой в графе BE. Подкатегория B1 (ее получают владельцы документа с открытой «B») в удостоверении открывает возможность для управления квадрициклами (не квадроциклами — это разные транспортные средства) и трициклами.

Квадрициклы – менее мощные версии квадроциклов, для которых уже требуется категория A1. Но и квадрициклы разрешено водить не все: при закрытой категории А разрешена только автомобильная посадка, а не мотоциклетная, о чем ставится отметка AS в графе B1. Кстати, предназначены «квадрики» только для перемещения по дорожному полотну, с бездорожьем они не справятся в связи с малой мощностью двигателя. А еще они не требуют регистрации и постановки на учет в МВД РФ.

Сдать экзамен на категорию «B» в России можно еще до наступления совершеннолетия – в 16 лет. Но водить автомобиль все равно будет можно только после 18 лет. Причем начинать стоит не в день рождения, а на следующий день.

Категория «C»

Категория российских водительских прав C понадобится тем, кто планирует ездить на авто с разрешенной массой больше 3,5 т и грузовиках с прицепом весом до 750 килограммов. Есть важный нюанс — с таким удостоверением нельзя управлять автомобилями, вес которых составляет до 3,5 т. Подкатегория в правах C1 ограничивает разновидности доступных транспортных средств средними грузовиками массой до 7,5 т. Это указание подтверждает статья 25 Закона «О безопасности ДД» №196-ФЗ.

Открывается категория на грузовой транспорт после 18 лет – но проходить учебу можно и раньше.

Категория «D»

Чтобы иметь возможность управлять автобусами любых размеров, в водительском удостоверении нового образца должна быть отметка напротив категории D. Масса транспортного средства значения не имеет, ограничения по разрешенному весу касаются только прицепа — он не должен превышать 750 килограммов. С такими правами водитель может сесть за руль туристического двух- и одноэтажного автобуса и небольшого маршрутного такси. Под запретом управления находятся только автобусы с «гармошкой» и двойные сочлененные модели.

В подкатегории прав D1 есть несколько ограничений:

  • автобусы небольших размеров, как РАФ-2203 или ГАЗель-3221;
  • число сидений от 9, но не превышает 16 сидячих мест;
  • с прицепом максимальной массы до 750 килограммов.

Как и для других категорий общественного транспорта, сдать экзамен и управлять транспортом категории D можно только после 21 года.

Категории прав для общественного транспорта Tm, Tb

На управление трамваями и троллейбусами в 2021 году дают право новые специальные категории Tm и Tb соответственно. Они стали обособленными в документе всего несколько лет назад – введены в 2016 году. До этого в права вносилась запись в «особых отметках».

Владелец таких прав не может управлять другими транспортными средствами, если не открыты соответствующие категории. При этом получить данные категории не так и просто. Кандидата в водители ждет прохождение жесткой медицинской комиссии, до 5 экзаменов, которые состоят из теории и правктики по управлению транспортным средством и более 200 часов учебы перед сдачей.

Сдавать экзамен в подразделении ГИБДД может любой желающий, но только по достижении возраста 21 год.

Категории для езды с прицепом «BE», «CE», «DE», C1E», «D1E»

Разделение категории «Е», ранее допускавший к управлению прицепами, на отдельные категории произошло в 2014 году. За прошедшее время на практике ничего не поменялось. И в 2021 году они все также актуальны.

Если необходимо ездить на автомобиле категории B с тяжелым прицепом для перевозки грузов, максимальная масса которого превышает 750 кг, необходимо получать новые права, соответствующие категории BE. Однако следует иметь в виду, что суммарная разрешенная масса получившегося автопоезда из автомобиля с прицепом не может превышать 3,5 т. Масса прицепа может варьироваться в зависимости от веса авто.

Чтобы иметь возможность перевозить грузовым автомобилем прицепы тяжелее 7500 кг, необходимо освоить профильные программы и получить личные права «CE» или «C1E». Для этого требуется стаж вождения грузовых авто не менее 1 года, а возраст лица не может быть меньше 21 года. Для получения дополнительной водительской категории в права для езды на сцепленных ТС понадобится пройти обучение и сдать экзамены в ГИБДД.

Для буксировки тяжелых прицепов автомобилем по дорожному полотну предусмотрены программы DE и D1E. Такие водительские удостоверения дадут возможность управлять и сочлененными автобусами. Во втором варианте количество перевозимых пассажиров в транспортном средстве не должно превышать 16 человек, а суммарный вес автобуса и прицепа не может быть больше 12 тонн. Если у водителя уже есть в удостоверении отметка о DE в соответствующем пункте, учиться на D1E дополнительно не нужно, ведь эта подкатегория входит в основную.

Экзамен в ГИБДД для открытия категорий «DЕ» и «D1E», как и в требованиях по основной «D»-категории, возможен только после 21 года при стаже не менее 12 месяцев по основной категории D.

Как открыть новую категорию?

По ряду причин может возникнуть необходимость в открытии новой категории водительских прав. Некоторые из них присваиваются автоматически и проставляются в документе установленного образца, для других же придется вновь записаться в автошколу, пройти возрастной ценз и обучение, сдать экзамены. Только на основании этого будет присвоена новая категория. Из документов гражданам потребуются следующие:

  • заявление;
  • сертификат об окончании автошколы;
  • паспорт;
  • старые права.

Это касается даже тех, кто при имеющейся профессиональной категории C хочет освоить программу подготовки B или даже B1, чтобы водить легковые авто и квадрициклы соответствующих категорий.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач в правах выделена отдельная подкатегория. Владелец прав с отметкой «AT» не сможет сесть за руль машины с МКПП, а вот «чистая» категория «B» является более «практичной». Она дает право управлять в том числе автомобилями с АКПП. Это связано с тем, что управление автоматом значительно проще, чем механикой, поэтому водителям, которые обучились езде на АКПП запрещено пересаживаться на МКПП из-за того, что водитель не справится с управлением. Чтобы это сделать, потребуется выучиться и сдать экзамен. Абсолютно для каждой категории, указанной в удостоверении водителя, требуются особые навыки, поэтому правила столь строгие.

То же касается разрешенной максимальной массы прицепа. Из-за существенного изменения поведения сочлененного транспортного средства многократно возрастает риск ДТП. Если водитель не имеет подтвержденных документом навыков управления подобным автопоездом, он несет ответственность согласно КоАП РФ.

Чтобы не получить штраф от ГИБДД за нарушение правил дорожного движения из-за несоответствия категории водительских прав используемому транспортному средству, запишитесь в автошколу «Вектор» и пройдите обучение теории и управлению на удобных для вас условиях. Мы предлагаем свободный график занятий на весь срок обучения и 3 вида рассрочки платежа. Позвоните по телефонам, указанным в контактах, или оставьте заявку на сайте, и мы бесплатно дадим ответ на вопрос, связанный с получением прав.

Водительские права — категория М. Специфические особенности получения

ПДД России постоянно видоизменяется и дополняется. В 2013 году самыми спорными и обсуждаемыми были изменения в правах на управление транспортными средствами. Введена новая категория М, позволяющая управлять легкими квадрициклами и мопедами. Именно поэтому всем автовладельцам так интересны особенности ее получения или открытия в уже существующих документах.

Где и как получить права?

Как известно, автомобиль – это совсем не роскошь, а оптимальное средство передвижения. Особенно если работа находится за несколько километров от дома. Кроме того, на рынке труда изменили требования к некоторым соискателям и добавили к списку требований еще одно — владение автомобилем. Соответственно, увеличилась и потребность в получении водительских прав.

Спрос рождает предложение, поэтому автошколы в наше время активно осуществляют обучение. И график занятий можно найти достаточно удобный даже для работающего человека. При выборе автошколы нужно исходить исключительно из личных предпочтений и удобства.

Категория А, М и любая другая может быть присвоена водителю, который прошел практический и теоретический курс в аккредитованной государством школе. Это первый момент – проверяйте документы учреждения.

Чтобы избежать возможных неприятностей, сразу при заключении договора оговорите все важные и интересующие моменты: количество теоретических и практических занятий, полную стоимость обучения, время начала занятий, возможность практики по выходным и т. д.

Разбираемся в категориях

Согласно федеральному закону РФ от 7 мая 2013 г. под номером 92-Ф3, внесены некоторые изменения в установлении категорий и подкатегорий транспортных средств. Среди них можно выделить:

  1. Категория А и А1. Владельцы могут смело ездить на всех видах мотоциклов.
  2. Категория В и В1, ВЕ. Сюда законодательно включены автомобили с количеством мест менее восьми и массой до 3,5 т, а также трициклы и квадрициклы.
  3. Категория С, СЕ и С1, С1Е. С такими правами можно водить автомобили общей массой свыше 3,5 т. Кроме того, С1 ограничивается автомобилями с максимальной массой до 7,5 т.
  4. Категория D, DE, D1 и D1E. С этими автомобилями можно осуществлять пассажироперевозки с количеством мест от 8 до 16.
  5. Категория Tm и Tb. При их наличии можно управлять соответственно трамваями и автобусами.
  6. Категория М. Разрешает водить мопеды и легкие квадрициклы.

Как проходит обучение в автошколе?

Как правило, процесс получения прав на какой-либо вид транспорта занимает около 2,5-3 месяцев. Чтобы поступить в любую автошколу Российской Федерации, нужно для начала пройти медицинскую комиссию. Кроме того, принимают исключительно лиц, достигших 16-18 лет.

Первоначально в автошколе проходит обучение теории. Изучаются правила дорожного движения, строение автомобиля и навыки оказания первой неотложной помощи. Это занимает несколько недель.

Следующий этап для любой категории, в том числе и на права категории М, – это практика на соответствующем виде транспорта. Сюда включается езда не только на закрытой территории, но и выезд в город. При этом учебная езда запрещается по различным магистралям, жилым зонам или дворовым территориям, а также по дорогам, которые отмечены знаками «Дорога для автомобилей», и на других запретных территориях, обозначенных ГИБДД.

Последний и самый важный этап – это сдача внутренних и внешних экзаменов. Как правило, они одинаковы и в автошколе, и в МРЭО. Экзамены состоят из двух этапов – теории и практики. Тесты можно сдавать неограниченное количество раз, но со второй попытки они становятся платными.

Особенности получения прав на категорию М

В соответствии с законами Российской Федерации, каждый гражданин может получить права на любой вид транспорта, если он соответствует критериям отбора по возрасту и физическому состоянию.

Сдать на категорию М могут лица, достигшие полных шестнадцати лет. Начать обучение можно, если 16 еще не исполнилось, но до дня рождения осталось не более 2 месяцев. Главное, чтобы на момент сдачи теоретических и практических экзаменов заветный возраст уже был.

Обучаться можно в любом лицензированном государством учреждении, например в автошколе или автомотоклубе. При этом заключается специальный договор, в котором прописываются все нюансы будущей работы и взаимодействия.

Гражданин, впервые получающий права, должен прослушать теоретический курс, а также освоить практические навыки вождения мопеда или скутера. При этом совсем необязательно иметь собственное транспортное средство. Получить категорию М можно на учебном мопеде.

Аттестация водителя проводится чаще всего в местном отделе ГИБДД. Сначала сдаются тесты на теорию, а после – непосредственно практика вождения.

Если все этапы пройдены, то через некоторое время водителя ожидают новые права.

Как получить категорию М, если есть права на другую категорию?

Хотя закон об изменениях в ПДД был принят еще в 2013 году, точной и проработанной базы по его исполнению практически нет. Это касается именно получения прав на категорию М.

Сейчас только начинают разрабатывать программы обучения, подготавливать материальную базу и специальные подзаконные акты. Однако уже стало известно, что тем, у кого уже есть права на любую категорию, категория М открывается автоматически.

Поэтому бывалым водителям не стоит беспокоиться о необходимости переобучения и лишних затратах времени и средств. Инспектору дорожного движения достаточно только показать свои действующие права. Тем же, кто был лишен возможности управления автомобилем, придется заново сдавать и теорию, и практику вождения.

Документы, необходимые для категории М в автошколе

Для того чтобы стать полноправным студентом автошколы, необходимо соответствовать критериям возраста и здоровья. Кроме того, для категории водительских прав М необходим вполне стандартный пакет документов:

  1. Паспорт.
  2. Специальная справка о медицинском осмотре. В ней присутствуют заключения таких врачей, как терапевт, офтальмолог, хирург, отоларинголог, нарколог и психотерапевт.
  3. Свидетельство об окончании курсов в автошколе (при наличии).
  4. Действующие права на любую другую категорию.

После предъявления всех этих документов оговаривается система обучения и заключается специальный договор между обучающимся и автошколой. Стоит внимательно его прочитать и обсудить абсолютно все спорные моменты.

Какие документы необходимы в ГИБДД?

После прохождения внутренних экзаменов можно приступать к самому важному этапу. В любое местное отделение ГИБДД, так же как и при поступлении в автошколу, предоставляется пакет документов. Основная часть из них подготавливается и передается заранее самим лицензированным учреждением.

Лично экзаменуемый для получения категории водительских прав М приносит в ГИБДД только паспорт и полученное ранее водительское удостоверение. А следующие документы предоставляет автошкола:

  1. Заявление, подписанное учеником ранее.
  2. Документ, подтверждающий действующую регистрацию водителя.
  3. Медицинскую справку и ее ксерокопию.
  4. Документ, подтверждающий прохождение обучения и сдачу экзаменов.
  5. Квитанцию об уплате госпошлины.

После предоставления всех вышеперечисленных документов ответственные сотрудники ГИБДД назначают точное место, дату и время сдачи экзамена.

Как вести себя в ГИБДД

Итак, все внутренние экзамены сданы. Впереди только самый решающий шаг – экзамен в госинспекции. По сравнению с предыдущими проверками, это один из самых важных и ответственных шагов. Ведь здесь роль играют не только знания и навыки вождения, но и волнение будущего водителя. А с этим, увы, справиться может далеко не каждый.

Перед тем как сдать на права категории М, нужно выполнить следующие требования:

  1. Успокоиться. При этом лучше не принимать каких-либо седативных успокаивающих препаратов. Это может повлиять на скорость вашей реакции и конечный результат сдачи.
  2. Заниматься. Это нужно делать на протяжении всего периода занятий, а не в предпоследний день. Помните, что знания вам нужны не для сдачи экзамена, а для предотвращения аварийных ситуаций на дороге.
  3. Учить правила, а не конкретные билеты. Все знания должны помогать на дороге даже в стрессовых ситуациях.

Как выглядят новые водительские права с категорией М

С изменениями в законодательстве правил о безопасности дорожного движения и некоторых других нормативных актов видоизменились и водительские документы. Ранее это были права Европейского стандарта размером 86*54 мм с указанием персональных данных и категорий.

Теперь же добавилось несколько значительных нововведений, например:

  1. Уникальный штрих-код с персональной информацией.
  2. Микротекст с надписью «МВД России» и «Водительское удостоверение».
  3. Специальный орловский эффект, обеспечивающий резкие цветовые переходы без смещений, разрывов и наложения линий.
  4. Цветопеременный элемент, изменяющийся в зависимости от угла наклона.
  5. Нумерация прав выполнена с применением УФ-излучения.
  6. Добавлена категория М в правах, а также срок ее действия.
  7. Вся информация читается в УФ и ИК-излучениях.

Как видно, новые водительские права наделены всеми возможными степенями защиты. Кроме того, они имеют довольно небольшой размер, а также защищены от влаги и повреждений ламинированием.

Международные права: нужны или нет

Этот вопрос непременно интересует людей, которые часто выезжают за границу. Как известно, в Европе и большей части цивилизованных стран оптимальное средство передвижения – это не автомобиль, а велосипед, или малогабаритный мопед, или скутер.

Поэтому возникает вполне резонный вопрос: «Действует ли категория М, открытая в России, на территории других государств?» Ведь данное средство передвижения, как и любое другое, можно взять в краткосрочную или долгосрочную аренду.

Проблем не возникает, если свое водительское удостоверение вы получили после марта 2011 года. Согласно законодательству, все документы после этого момента были приведены к международным стандартам, что позволяет практически беспрепятственно путешествовать по Европе на мопеде или скутере.

Но если все-таки хочется приобрести международные права, то стоит обратиться в местный отдел ГИБДД, сдать стандартный пакет бумаг и оплатить госпошлину. Это не займет много времени и сил. Международные права на категорию М позволят не беспокоиться о переводах и каких-либо других проблемах с документами.

Как часто требуется проходить техосмотр мопеда или скутера

Для любого транспорта важно его физическое состояние, ведь от этого напрямую зависит жизнь водителя и случайных прохожих. И это касается не только автомобиля, трамвая или автобуса. Водительская категория М также заставляет даже небольшой мопед или скутер проходить регулярный техосмотр.

Согласно действующему российскому законодательству, такое транспортное средство нужно показывать эксперту ежегодно. Кроме того, необходимо дополнительно оформлять полис обязательного страхования на 6 месяцев или же на год.

Будьте осторожны на дорогах, удачных поездок!

Нужны ли права на мототехнику? Виды категорий и отличия — статья на X-MOTORS

Сегодня, при впечатляющем разнообразии техники для активного отдыха, многие задаются интересным вопросом: а нужны ли права на данную технику?

Мототехника

Скутера, мопеды с объёмом двигателя до 50 см3 — не имеют ПТС(паспорт транспортного средства), не ставятся на учёт в ГИБДД, для управления транспортными средствами требуются права категории М, которые можно получить с 16 лет.
Скутера, мопеды, мотоциклы с объёмом двигателя от 50 см3 до 125 см3 — имеют ПТС, ставятся на учёт в ГИБДД, для управления транспортными средствами требуются права категории А1
Скутера, мопеды, мотоциклы с объёмом двигателя от 125 см3 — имеют ПТС, ставятся на учёт в ГИБДД, для управления транспортными средствами требуются права категории А.
Трициклы и квадрициклы(не путать с квадроциклами) — имеют ПТС, ставятся на учёт в ГИБДД, для управления транспортными средствами требуются права категории В1.

Существуют ли мотоциклы, на которые не нужны права? Да, – это мототранспорт, который относится к категории спортинвентаря и детские мотоциклы.

Питбайки, кроссовые мотоциклы.
Данный вид транспорта относится к спортивному инвентарю, предназначен для движения на специальных трассах и соревнованиях. Передвигаться на кроссовых байках по дорогам общего пользования запрещено, соответственно, на них не нужны права и документы на транспорт(ПТС).

Управлять данным видом ТС без водительского удостоверения можно:
На технологических дорожках предприятий.
На специальных тренировочных площадках.
На закрытых дорогах, которые проложены людьми самостоятельно.
На закрытых территориях частного владения.

Мотоциклы типа Эндуро.
Эндуро – это мотоцикл, который также предназначен для передвижения по бездорожью и на нем можно выполнять почти все упражнения, как и на кроссовом мотоцикле или питбайке.
Если Эндуро имеет ПТС и на нём можно передвигаться на дорогах общего пользования, для данного вида транспорта наличие водительских прав и постановка на учёт обязательна.

Можно ли управлять с категорией В каким-либо мотоциклом? Нет, нельзя. И не только мотоциклом, но и любым мототранспортом, за исключением тех мотобайков, которые по техническим параметрам относятся к категории «М» – это мопеды и некоторые скутеры с объёмом двигателя до 50 см3.

Самоходная техника

Данный вид транспорта предназначен для движения на специальных трассах и соревнованиях. Передвигаться на снегоходах и квадроциклах по дорогам общего пользования запрещено. Квадроциклы, снегоходы с объёмом двигателя до 50 см3 — не имеют ПСМ(паспорт самоходной машины), не ставятся на учёт в ГТН(ГОСТЕХНАДЗОР).
Квадроциклы, снегоходы с объёмом двигателя от 50 см3 — имеют ПСМ, ставятся на учёт в ГТН, для управления транспортными средствами требуются права категории А1 машиниста-тракториста.
Мотобуксировщики — не имеют ПСМ, не ставятся на учёт в ГТН.

Водный транспорт

Лодочные моторы, мощностью до 10 л.с. — не ставятся на учёт в ГИМС(Государственная Инспекция По Маломерным Судам).
Лодочные моторы, мощностью от 10 л.с. — ставятся на учёт в ГИМС, для управления требуется удостоверение на право управления маломерным судном.

Если совокупный вес лодки и мотора не превышает 200 кг — постановка на учёт не требуется, при условии, что мощность мотора не превышает 10 л.с.

Преображенская площадь, Щелковская, Тушино, Строгино


Категория и подкатегория

Вид транспорта

Описание категории

А Мотоциклы Категория «А» дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.
A1 Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт Категория «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2015 года – скутер. Но стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию в водительском удостоверении на мотоцикл, данная подкатегория присваивается автоматически
B Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми Категория «В» водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. Управлять можно так же микроавтобусами и джипами, главное условие – соответствие вышеприведенных правил с вашим автомобилем.
В1 Трициклы и квадрициклы Категория «В1» водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом. Стоит заметить, что квадрицикл и квадроцикл — это две совершенно разные вещи, поэтому управлять квадроциклом с обычными водительскими правами нельзя.
ВЕ Автомобили категории В с прицепом, масса которого превышает 750 килограммов Категория «ВЕ» позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.
C Автомобили, масса которого превышает 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг Категория «С» Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.
С1 Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн Категория «С1» исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн. Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.
СE Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн Категория «СЕ» – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.
С1E Автомобили категории С1, масса которых превышает 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн Категория «С1Е» предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.
D Автомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг. Категория «D» в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест. Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.
D1 Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя Категория «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.
DE Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн Категория «DЕ» – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.
D1E Автомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн Категория «D1Е» предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.
M Мопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см Категория «М» водительских прав в 2015 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.
Tm Трамваи Категория «Tm» обозначает возможность управлять трамваем.
Tb Троллейбусы Категория «Tb» обозначает возможность управлять троллейбусом.

Лицензия на мотоцикл | Департамент общественной безопасности

 

В дополнение к требованиям, необходимым для получения обычных водительских прав, физические лица должны подать заявление на получение класса M для управления мотоциклом.

Курс безопасности мотоциклов

Чтобы получить водительские права класса M, люди должны пройти утвержденный курс по безопасности мотоциклов и принести сертификат об окончании с ними в офис водительских удостоверений. Если у человека есть действующая лицензия на мотоцикл из другого штата, DPS откажется от требования пройти курс безопасности мотоцикла.

Примечание: Сертификат об окончании курса безопасности мотоциклов действителен только в течение 24 месяцев с момента выдачи.

Несовершеннолетние
До зачисления на курс безопасности мотоциклов несовершеннолетние (в возрасте от 15 до 17 лет) должны:

  1. Иметь лицензию учащегося класса C и пройти 32-часовой классный этап курса обучения водителей; или
  2. Предъявите свидетельство об окончании аудиторной части (32 часа) курса обучения водителей (часть курса обучения водителей вождению не требуется для прохождения курса безопасности мотоциклов или подачи заявления на получение прав класса M; или
  3. Временные водительские права.

Требования к заявкам для несовершеннолетних
Кандидатам должно быть не менее 15 лет, и им может быть запрещено управлять мотоциклом с рабочим объемом поршня не более 250 кубических сантиметров. Это ограничение может быть снято, когда заявителю исполнится 16 лет. Чтобы подать заявку на получение лицензии класса M, несовершеннолетний должен:

  • Подайте заявление лично в офис выдачи водительских прав Техаса и выполните требования для первоначального заявителя (если у вас нет текущих водительских прав Техаса),
  • Подать сертификат об окончании курса безопасности мотоциклов (MSB-8 или MSB-8R),
  • Подарить:
    1. Временная лицензия класса C,
    2. Форма обучения водителей (DE-964), подтверждающая 32 академических часа или сертификат об окончании.Учащиеся программы обучения вождению с обучением родителей также должны предоставить форму обучения вождению с обучением родителей (PTDE-964), подтверждающую 32 часа обучения вождению или форму
    3. .
    4. Ученические права класса C и DE-964, подтверждающие прохождение 32-часового курса обучения вождению,
  • Подайте форму Подтверждения зачисления и посещаемости средней школы (VOE) (VOE требует подписи. Допустима подпись школьного чиновника с печатью или сгенерированная компьютером).
  • Быть в сопровождении Родителя, который должен поставить подпись авторизации, и
  • Сдать обязательный экзамен по навыкам.

Примечание: Заявитель должен предоставить мотоцикл, автомобиль и водителя, чтобы сопровождать заявителя во время экзамена по вождению для получения водительских прав на мотоцикл.

Несовершеннолетние из других штатов
В Техасе требование об обучении вождению распространяется на всех лиц моложе 18 лет, даже если они уже имеют права на мотоцикл другого штата.

Проверка зрения и знаний может потребоваться для получения прав на мотоцикл. Тест на знание мотоциклов не проводится для лиц, предъявивших действующий сертификат об окончании курса безопасности мотоциклов от 12 января 2015 года.

Экзамен по вождению мотоцикла
Экзамен по вождению мотоцикла НЕ МОЖЕТ быть отменен для любого кандидата моложе 18 лет. Все лица должны сдать экзамен по вождению мотоцикла, кроме следующих лиц:

  • Возраст от 18 лет и старше, прошедший курс по безопасности мотоциклов и обладающий действующими неограниченными правами штата Техас класса A, B или C
  • Возраст от 18 лет и старше, передающий действующую неограниченную лицензию на мотоцикл из другого штата или провинции Канады;
  • Подача заявки на получение водительских прав мотоциклиста (ограничение J — см. раздел «Ограничения класса M» ниже)

Ограничения класса М

Иногда на водительское удостоверение может быть нанесен код ограничения.Это делается не для того, чтобы помешать вождению человека, а для того, чтобы сделать его лучшим водителем. Лица, желающие удалить код ограничения, могут обратиться в любой офис выдачи водительских удостоверений.

Для лиц моложе 18 лет Программа Graduated Driver License (GDL) налагает некоторые ограничения на то, когда и как несовершеннолетний может управлять мотоциклом в течение первого года, когда у него есть класс M. Второй этап программы GDL применяется к несовершеннолетним, которые в настоящее время имеют класс М.

Лицензия учащегося мотоцикла (ограничение J)
Лицензия учащегося мотоцикла позволяет человеку практиковаться в вождении мотоцикла, если лицензированный водитель мотоцикла в возрасте 21 года или старше находится «в поле зрения» и наблюдает.

Чтобы подать заявку на получение лицензии учащегося мотоцикла, человек должен соответствовать всем требованиям, необходимым для получения лицензии учащегося, а также пройти курс безопасности мотоцикла. (Пожалуйста, при подаче заявления на получение водительского удостоверения принесите свидетельство о прохождении обучения в отдел водительских прав.)

Несовершеннолетние должны сдать экзамен по вождению мотоцикла, чтобы снять ограничение «J».

15-летние (ограничение I)
Физические лица могут подать заявление на получение категории M в возрасте 15 лет, но в их правах будет указано ограничение «I».Это ограничение позволяет ездить только на мотоцикле с рабочим объемом поршня 250 кубических сантиметров или меньше.

В возрасте 16 лет человек может обратиться в любой отдел водительских удостоверений с просьбой снять ограничение «I». Если ограничение снято, человек может ездить на любом типе мотоцикла.

Техасские водители, проживающие за пределами штата

Лица в возрасте 18 лет и старше, которые в настоящее время проживают за пределами Техаса, но хотят добавить класс M к своим водительским правам штата Техас класса A, B или C, должны:

  1. Пройдите курс по безопасности мотоциклов, утвержденный Фондом безопасности мотоциклов.
  2. Соберите следующие предметы и отправьте по адресу, указанному в заявке:
    1. Заполненное заявление на получение водительских прав за пределами штата (заявка должна быть заполнена для получения новых водительских прав класса M)
    2. Свидетельство о прохождении курса безопасности мотоциклов
    3. Предоставить подтверждение проживания в Техасе
    4. Требуемая плата
      1. ДПС принимает только чеки, платежные поручения или кассовые чеки
      2. Не отправлять наличные
    5. Военнослужащие, находящиеся на действительной военной службе, не имеющие адреса в Техасе, должны приложить копию своего военного билета (военнослужащие, находящиеся на действительной военной службе, освобождаются от требования о проживании в Техасе)

Новая лицензия класса AM, BM или CM будет отправлена ​​по почте в течение 45 дней.

Лицензия на мотоцикл

Что такое лицензия водителя мотоцикла класса M?

Лицензия на мотоцикл класса M позволяет владельцу в возрасте 16 лет и старше управлять мотоциклом или мотоциклом с двигателем объемом более 50 куб. Водителю мотоцикла или моторизованного велосипеда необходимо будет подать заявку на получение лицензии класса M (или лицензии XM). Эти двух- и трехколесные транспортные средства классифицируются по объему цилиндров и другим конструктивным особенностям. Лицензии класса M (лицензия XM) могут быть выданы как одна лицензия или вместе с другим основным классом.

Кандидаты, желающие подать заявку на получение лицензии класса M/XM, должны получить и прочитать Руководство по эксплуатации мотоцикла, которое доступно во всех центрах обслуживания водительских прав, расположенных по всему штату.

Любому водителю мотоцикла или мотороллера в возрасте 15 лет требуется специальное разрешение, позволяющее 15-летнему подростку управлять мотоциклом с определенными ограничениями после выполнения требований, установленных для лицензии на мотоцикл.

Любой человек с действующим водительским удостоверением в штате Теннесси может управлять велосипедом с двигателем объемом 50 куб.
 

Как подать заявление на получение прав на мотоцикл?

Вы можете подать заявление на получение прав на мотоцикл в любом Центре обслуживания водителей с полным спектром услуг в штате Теннесси. Проверка знаний для получения водительских прав проводится в любом центре обслуживания водителей с полным спектром услуг по всему штату. Тест на навыки вождения для получения прав на мотоцикл проводится во всех центрах обслуживания водителей с полным спектром услуг по всему штату.

Требуемые экзамены в процессе подачи заявки немного различаются в зависимости от того, есть ли у вас в настоящее время действующая лицензия оператора штата Теннесси.

Если в настоящее время у вас есть действующие водительские права штата Теннесси и вы имеете сертификат об окончании Сертифицированной программы обучения водителей мотоциклов штата Теннесси (MREP), вы должны быть освобождены от сдачи экзамена на знание и навыки управления мотоциклом/вождения в Центре обслуживания водительских прав.

Учащиеся, успешно завершившие любой курс сертифицированного MREP штата Теннесси, получат карту завершения и сертификат.Сертификат действителен в течение одного года с момента выдачи.

Если в настоящее время у вас нет действующего водительского удостоверения штата Теннесси, вы также должны пройти тест на знание для получения водительского удостоверения класса D на основе Учебного пособия для водителей штата Теннесси. Если вы прошли курс Фонда безопасности мотоциклов (MSF) в каком-либо штате, вы можете предъявить сертификат об окончании или карточку кошелька MSF и отказаться от проверки навыков. Курс должен быть пройден в течение трех (3) лет с даты подачи заявки.Завершение курса MSF НЕ отменяет обязательный тест(ы) знаний для получения лицензии класса D.

Экзамены

Чтобы подготовиться к любому экзамену, который вам необходимо сдать, вы должны получить обычный Справочник водителя, Учебное пособие по вождению и Руководство по мотоциклам в любом центре обслуживания водительских удостоверений, расположенном по всему штату. Нажмите здесь, чтобы узнать точное местоположение, дни и часы работы наших центров обслуживания водителей.

Если у вас уже есть действующая лицензия класса D или PD, экзамен на мотоцикл будет состоять из:

  • Проверка зрения
  • Тест на знание правил дорожного движения на мотоциклах
  • Предрейсовый осмотр мотоцикла
  • Мотоциклетные навыки/дорожный тест

Если у вас еще НЕТ лицензии класса D или PD, ваше обследование также будет включать:

  • Регулярные правила проверки знаний правил дорожного движения.(Вам нужно будет изучить обычное Учебное пособие для водителей штата Теннесси, если требуется этот тест.)
  • Проверка зрения
  • Тест на знание правил дорожного движения на мотоциклах
  • Предрейсовый осмотр мотоцикла
  • Мотоциклетные навыки/дорожный тест

Автомобили «внедорожник» не могут использоваться для сдачи мотоциклетных навыков/дорожного экзамена. Также важно знать, что «внедорожные» автомобили или вездеходы (квадроциклы) не могут передвигаться по шоссе Теннесси, федеральным дорогам или дорогам между штатами.
 

Какие существуют виды мотоциклетных прав?

ТОЛЬКО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (Класс-M) (126 куб. см или больше)

Любое двух- или трехколесное транспортное средство объемом более 125 кубических сантиметров (125 куб.см). Мотоциклетные права позволяют владельцу в возрасте 16 лет и старше привилегию управлять мотоциклом. Экзамен водителя будет включать в себя проверку зрения, проверку знаний и проверку навыков во время езды на велосипеде.Примечание: если заявитель еще не имеет действующего водительского удостоверения на легковой автомобиль, также требуется проверка знаний для класса D.

МОТОЦИКЛ-ВТОРИЧНЫЙ (Класс-М)

Мотоцикл добавлен на второстепенное место в лицензии действительного типа или класса. Добавление лицензии на мотоцикл дает владельцу в возрасте 16 лет и старше привилегию управлять мотоциклом в дополнение к другим транспортным средствам. Экзамен водителя будет включать в себя проверку зрения, письменный тест и проверку навыков вождения на велосипеде.Срок действия лицензии на мотоцикл истекает одновременно с истечением срока действия основной лицензии.

Например, если водитель желает иметь возможность управлять как мотоциклом, так и транспортным средством класса D, он или она должны подать заявление на получение лицензии класса DM или лицензии XDM.

МОТОЦИКЛ (СКУТЕР) (Класс M-Limited) (от 51 до 125 см3)

Любое двух- или трехколесное транспортное средство объемом не более 125 кубических сантиметров. Лицензия, выданная лицу в возрасте 15 лет, будет действительна только с 4:00 до 20:00.м. и в радиусе семи (7) миль от дома водителя мотоцикла. Лицензия, выданная лицу старше 16 лет, будет ограничена только в том случае, если это будет сочтено необходимым Департаментом безопасности.

Несовершеннолетние в возрасте 15 лет могут подать заявление на получение ограниченной лицензии на управление мотоциклом с двигателем объемом 50 куб. Заявитель должен пройти письменный тест, проверку зрения и продемонстрировать способность управлять моторизованным велосипедом. Выданная лицензия будет ограничена только моторизованным велосипедом.

РАЗРЕШЕНИЕ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ НА МОТОЦИКЛЕ (класс PM)

Специальное разрешение, позволяющее несовершеннолетним в возрасте пятнадцати (15) лет управлять мотоциклом после выполнения требования, установленного для лицензии на мотоцикл, со следующими ограничениями:

  1. Должен использоваться только для мотоциклов с максимальным объемом цилиндра 650 кубических сантиметров (650 см3).
  2. Не должен перевозить пассажиров.
  3. Должен быть запрещен к использованию на автомагистралях между штатами или дорогах с иной маркировкой.
  4. Работа только в светлое время суток.
  5. Должен быть ограничен радиусом в двадцать (20) миль от дома водителя.
  6. В возрасте шестнадцати (16) лет обладатель водительского удостоверения для учащегося мотоцикла (класс PM) может вернуться в Центр обслуживания водителей и обменять свое водительское удостоверение на водительское удостоверение, чтобы сохранить привилегию управлять мотоциклом. Примечание. Для обмена не требуются тесты. После обмена все ограничения и ограничения по размеру снимаются.
  7. Разрешения действительны в течение одного (1) года с даты выдачи.Разрешение на обучение будет действительно только с 4:00 до 20:00. и в радиусе семи (7) миль от дома водителя моторизованного велосипеда.
     

Какие документы вам нужно принести?

Для лицензии водителя мотоцикла вам потребуется:

Если вам меньше восемнадцати (18) лет и у вас еще нет прав класса D или PD, вам потребуются вышеуказанные документы для получения прав на мотоциклы, а также:

Если вам меньше восемнадцати (18) лет и вы хотите получить лицензию класса D или PD и лицензию на мотоцикл класса M, вам необходимо будет предъявить перечисленные выше предметы и:

Куда вы идете, чтобы получить лицензию?

Расположение центров обслуживания водителей
 

Загрузите руководство по водительским правам и

Руководство по эксплуатации мотоцикла

 Руководство по эксплуатации мотоциклов  доступно в Интернете, а также в центрах обслуживания водителей по всему штату.

Полное руководство по водительским правам предназначено для всех нынешних и потенциальных водителей в Теннесси и поможет как новым, так и старым водителям подготовиться к подаче первоначальных, продленных и других водительских прав, объясняя:

  • доступны различные типы лицензий
  • документация и другие требования к лицензионным заявкам
  • Подробная информация о водительских правах среднего уровня и о том, как эти ступенчатые водительские права работают для соискателей водительских прав в возрасте до 18 лет
  • основные описания тестов, необходимых для получения водительских прав

В нем также содержится информация, необходимая для прохождения проверки знаний для получения водительских прав класса D в штате Теннесси.

Основные термины и определения | Монтгомери, Алабама Юрист с приостановленной лицензией

Водительское удостоверение: Любая лицензия на управление автотранспортным средством, выданная в соответствии с законодательством этого штата. В соответствии со статутом и принятым законом Департамент общественной безопасности обладает исключительными и исключительными полномочиями по выдаче, приостановлению действия, аннулированию или аннулированию водительских прав штата Алабама или водительских прав по телефону 1 .

Алабамские водительские права выдаются по классификации.Стандартные или общие водительские права — это права класса D, которые разрешают владельцу управлять некоммерческим транспортным средством на дорогах общего пользования этого штата, на которые могут распространяться определенные ограничения.

Водительские права классов A, B и C являются коммерческими водительскими правами 2 (CDL), которые выдаются в качестве подтверждения лицензии класса D. Претендент на CDL должен сначала иметь действующую лицензию класса D, быть не моложе 21 года 3 , иметь действующую медицинскую справку, соответствующую спецификациям, перечисленным в Разделе 49 Свода федеральных правил, и должен пройти письменный экзамен и экзамен по вождению, предназначенный для запрошенного класса CDL.

Водительское удостоверение класса M предназначено только для вождения мотоцикла и не дает права на управление четырехколесным транспортным средством. Лицензия класса M с ограничением «B» предназначена для управления мотоциклами и может быть выдана 14- или 15-летнему подростку.

Водительские права: Разрешение на управление автомобилем на дорогах общего пользования штата Алабама, хотя автомобилист может не иметь лицензии или иметь лицензию другого штата.

Приостановление действия водительских прав: Приостановление действия водительских прав или привилегий — это временное или ограниченное по времени лишение водительских прав или привилегий.Действия по приостановке могут быть дискреционными или обязательными, в зависимости от закона, разрешающего приостановку действия. Восстановление водительского удостоверения после вынесения постановления о приостановлении обычно осуществляется после выполнения определенных требований соответствия, таких как урегулирование неоплаченного или «неурегулированного» нарушения правил дорожного движения, или лишение водительского удостоверения с ограниченным сроком действия вследствие осуждения, а также уплата штрафа. необходимая плата за восстановление в Департаменте общественной безопасности.

Аннулирование водительских прав: Аннулирование водительских прав — это полное и полное лишение водительских прав или привилегий.Аннулирование почти всегда является результатом осуждения за серьезное нарушение правил дорожного движения и, как правило, является обязательной обязанностью директора службы общественной безопасности 4 . После отбытия срока отзыва пострадавшее лицо должно подать официальное заявление на получение новых водительских прав после отбытия требуемого периода отзыва. Кроме того, заявитель на повторную лицензию после отзыва должен соблюдать Закон об ответственности за безопасность 5 , уплатить соответствующие сборы за восстановление и успешно сдать экзамен на получение водительских прав.

Кодекс штата Алабама не устанавливает фиксированный период времени, когда истекает срок действия приказа об аннулировании или когда автомобилист может подать заявление на повторную лицензию. Однако в Административном кодексе штата Алабама в разделе 760-X-1-.02 «Восстановление водительских прав после аннулирования» говорится следующее: «Директор общественной безопасности в любое время по истечении шести месяцев с дата аннулирования, может восстановить водительские права любого лица, чье право на управление автомобилем было аннулировано…»

Если иное не указано в законе, например, период лишения в один год, указанный в 32-5A-191(f) для Второе правонарушение в нетрезвом виде или трехлетний период отзыва, указанный в 32-5A-191(g) для третьего правонарушения в нетрезвом виде, общий срок отзыва составляет шесть (6) месяцев для каждого приказа об отзыве .

Каждое удаление лицензии должно выполняться последовательно, при этом первое действие по удалению лицензии должно выполняться полностью до начала второго действия по удалению, даже если второе (или третье) удаление лицензии выполняется до того, как будет полностью выполнено первое удаление. В недавнем деле Департамента общественной безопасности Алабамы против Барбура, 5 So. 3d 601 (Ala. Civ. App. 2008), Апелляционный суд по гражданским делам по первому впечатлению в этом штате постановил, что периоды лишения водительских прав текут последовательно, а не одновременно.Таким образом, метод Департамента общественной безопасности по «укладыванию» каждого действия по удалению лицензии в последовательный период лишения лицензии был действительным.

Аннулирование водительского удостоверения: Аннулирование или прекращение действия водительского удостоверения лица по официальному решению Директора общественной безопасности из-за ошибки или дефекта в процессе подачи заявления. (Как правило, заявитель не сообщил о ранее существовавшем действии приостановки или отзыва лицензии в другом штате, и Департамент общественной безопасности не обнаружил это ранее существовавшее условие до тех пор, пока Национальный реестр водителей не направил уведомление штату лицензии.) Аннулирование не является ни приостановкой, ни отзывом, а типом удаления лицензии, который требует от дисквалифицированного лицензиата пройти предыдущий штат, прежде чем он получит право на получение водительских прав Алабамы.

Соглашение о водительских правах (существующее): Соглашение о водительских правах (DLC) представляет собой межгосударственный договор, заключенный различными штатами для обмена информацией о приостановлении действия водительских прав и нарушениях правил дорожного движения нерезидентами и передачи ее в штат, где находится автомобилист. лицензированный, известный как родной штат.Государство происхождения будет рассматривать преступление так, как если бы оно было совершено дома, применяя законы штата проживания к правонарушению за пределами штата. В настоящее время 45 из 50 штатов являются участниками Соглашения о водительских правах. [См. прилагаемую карту со списком государств-участников DLC и NRVC.]

В соответствии с явными условиями Договора о водительских правах штат лицензиата (штат выдачи) должен принять ответные меры в соответствии с условиями законодательства штата лицензиата при получении уведомления. нарушения, происходящего за пределами штата.Алабама является членом DLC с 1966 года. См. Кодекс штата Алабама, 1975 г., раздел 32-6-30 и след.

Соглашение с нерезидентами-нарушителями (существующее): Соглашение с нерезидентами-нарушителями (NRVC) — это соглашение между штатами, используемое 45 штатами для обработки сообщений о нарушении правил дорожного движения через государственные границы. Автомобилисты, привлеченные к ответственности за нарушения в штате, не являющемся членом NRVC, должны внести залог, прежде чем им будет разрешено продолжить движение.

Когда автомобилиста обвиняют в нарушении правил дорожного движения в другом государстве-члене, и автомобилист не отвечает на обвинение (например, неявка в суд или урегулирование дела до суда), государство, в котором произошло нарушение, уведомляет родной штат водителя и родной штат приостанавливают действие водительских прав до тех пор, пока водитель не урегулирует дело в другом штате.

Соглашение о водительских правах (предлагаемое/рассматриваемое): Соглашение о водительских правах (DLA) — это новый межгосударственный договор, подписанный Объединенным исполнительным советом Соглашения о водительских правах (DLC) и Соглашения о нарушениях прав нерезидентов (NRVC) с кадровая поддержка предоставляется Американской ассоциацией администраторов транспортных средств (AAMVA), организацией из пятидесяти штатов, состоящей из администраторов и руководителей транспортных средств и правоохранительных органов 6 .

Цели DLA заключаются в том, чтобы потребовать от каждого штата соблюдать лицензии, выданные другими государствами-членами; потребовать от каждого штата сообщать об осуждении за нарушение правил дорожного движения в штат, выдавший лицензию; запретить государству-члену конфисковывать водительские права из другого штата или заключать в тюрьму водителя из другого штата за незначительное нарушение; и потребовать от каждого штата вести полную историю водителя, включая снятие средств и осуждение за нарушение правил дорожного движения, включая штаты, не входящие в DLA.

Когда государство-член DLA получает отчет о лицензиате из государства, не являющегося членом DLA, государство-член будет обязано рассматривать отчет так же, как если бы он поступил из государства-члена. Как и в случае с предыдущими договорами, DLA требует, чтобы штат публиковал все обвинительные приговоры за нарушение правил дорожного движения за пределами штата в досье водителя, а родной штат должен применять свои собственные законы ко всем обвинительным приговорам за пределами штата. DLA позволяет другим юрисдикциям получать доступ к записям транспортных средств в соответствии с Законом о защите конфиденциальности водителей (DPPA), который не распространяется на зарубежные страны, и передавать историю водителя, если водитель передает свои права.

Национальный реестр водителей: Национальный реестр водителей (NDR) — это управляемая Министерством транспорта США компьютеризированная база данных с информацией о водителях, у которых были отозваны или приостановлены действия водительских прав или которые были осуждены за серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как вождение под воздействием алкоголя или наркотиков. Государственные агентства по выдаче водительских удостоверений предоставляют NDR имена лиц, которые лишились своих привилегий или были осуждены за серьезное нарушение правил дорожного движения.

Система указателя проблемного драйвера: PDPS используется для поиска в Национальном реестре водителей (NDR). Это хранилище информации о проблемных драйверах, предоставленное всеми 51 юрисдикциями США. На основе информации, полученной в результате поиска NDR, PDPS «укажет» запрашивающей юрисдикции на штат записи, где хранится информация о статусе водителя и истории. В сочетании с Системой информации о коммерческих водительских правах (CDLIS) PDPS сообщит лицензирующим органам, что у субъекта запроса ранее были действия по лишению водительских прав в другом штате.

Закон о приостановке действия административной лицензии. Этот раздел закона (также называемый Национальным управлением безопасности дорожного движения США «Отзыв административной лицензии») предназначен для быстрого выявления лиц, виновных в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с употреблением алкоголя, на основании только результатов химических анализов, а также для приостановление действия водительского удостоверения. Закон штата Алабама о приостановлении административной лицензии вступил в силу в 1996 г. и был переписан в основном в пользу лицензиата в 1999 г. Текущая версия Закона имеет несколько частично совпадающих и конкурирующих вопросов, касающихся ранее принятого закона о подразумеваемом согласии и текущего Устав о вождении в нетрезвом виде.

Предполагаемая цель Закона о приостановке административного действия лицензии состоит в том, чтобы незамедлительно лишить водительские права арестованного в рамках неформального, внесудебного административного процесса и, таким образом, устранить стимул для арестованного автомобилиста откладывать изъятие водительских прав во время ожидания. для окончательного решения по уголовному делу.

Закон о подразумеваемом согласии: Закон о подразумеваемом согласии, содержащийся в Кодексе штата Алабама 1975 года, раздел 32-5-192, был принят в 1971 году как механизм, требующий соблюдения Закона штата о химических испытаниях на опьянение.Большая часть закона о подразумеваемом согласии была заменена в применении Законом о приостановлении действия административной лицензии; тем не менее, многие важные концепции остаются в силе:

  • Закон о подразумеваемом согласии касается только алкоголя; Закон о подразумеваемом согласии не распространяется на контролируемые вещества.
  • Водителя нельзя физически принуждать сдавать анализы крови, дыхания или мочи; единственной санкцией за отказ от тестирования является административное приостановление действия лицензии.
  • Если правоохранительные органы потребуют сдать анализ крови, автомобилист может на законных основаниях отказаться от сдачи крови и запросить анализ дыхания или мочи без последствий для лицензии.[Предостережение: в соответствии с Уголовно-процессуальными правилами штата Алабама, Правило 16.2 (b), сотрудник правоохранительных органов может получить ордер на обыск для получения образца крови, если такой ордер основан на вероятной причине.]
  • Водителю необходимо сообщить об отказе сдать дыхательный тест приведет к приостановке действия лицензии или привилегии на срок 90 дней (или один год, если второй отказ за последние пять лет). Если автомобилист имеет лицензию за пределами штата или не имеет лицензии, Директор имеет право приостановить действие привилегии управлять транспортным средством на дорогах общего пользования за отказ от проверки.

1 Предостережение: Кодекс штата Алабама, 1975 г., раздел 32-5-316 уполномочивает «любой суд компетентной юрисдикции» рассматривать дело, связанное с эксплуатацией автомобиля и нарушением любого уголовного закона или постановления. издать приказ по своему усмотрению, запрещающий движение автотранспортного средства по любой дороге общего пользования или шоссе на срок, установленный судом, или бессрочно, как может определить суд. За более чем 30 лет работы этого редактора в сфере дорожного движения / правоохранительных органов я видел только один такой судебный приказ о вступлении, и это был смертельный случай, связанный с вождением в нетрезвом виде, который преследовался по закону как убийство, и после вынесения обвинительного приговора суд первой инстанции объявил о пожизненном аннулировании водительских прав. против ответчика.

2 Алабама приняла Федеральный закон о безопасности коммерческих транспортных средств 1986 года (CMVSA), вступивший в силу в 1989 году, как часть национальной единой системы классификации, тестирования и лицензирования операторов коммерческих транспортных средств. Лицензия класса А требуется для «комбинированного» транспортного средства с полной массой автопоезда (GVWR) 26 000 фунтов или выше. Лицензия класса B требуется для одного транспортного средства или комбинированного транспортного средства, полная масса которого не превышает 26 000 фунтов.Буксируемый автомобиль не может превышать 10 000 фунтов. Класс C требуется для управления транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 и более пассажиров, или для перевозки опасных материалов или биологических отходов.

В дополнение к классификации CDL класса A-B-C требуются дополнительные одобрения CDL для двойных/тройных прицепов, опасных материалов и некоторых других особых требований к транспортировке. Федеральные правила, изданные Министерством внутренней безопасности / Администрацией безопасности на транспорте, требуют проверки биографических данных и снятия отпечатков пальцев для одобрения опасных материалов.

3 Заявителю на внутриштатную CDL класса B может быть 18 лет.

4 См., например, Кодекс штата Алабама, 1975 г., раздел 32-5A-195 (j): Лишение водительских прав или привилегий является обязательной обязанностью директора службы общественной безопасности после получения судимости. любого из следующих правонарушений:

  • Непредумышленное убийство или убийство с использованием транспортного средства
  • Второе или последующее осуждение в течение пяти лет за вождение в нетрезвом виде оставление места происшествия»), повлекшее за собой смерть или ранение другого лица [см. также раздел 32-10-1 Кодекса, требующий отзыва лицензии в случае осуждения за оставление места происшествия, включая только материальный ущерб.]
  • Лжесвидетельство или дача ложных показаний директору службы общественной безопасности в отношении водительских прав или требований регистрации
  • Осуждение по трем (3) обвинениям в неосторожном вождении в течение 12 месяцев

5 В соответствии с Кодексом штата Алабама 1975 года, раздел 32-7-31, директор службы общественной безопасности должен потребовать доказательства финансовой ответственности в течение трех лет с даты любой приказ об отмене.Это обычно называется требованием SR-22 и требует, чтобы автомобилист отправил свидетельство о страховании SR-22 в отдел ответственности за безопасность Департамента общественной безопасности, прежде чем получить право на повторное лицензирование.

6 Американская ассоциация управляющих автотранспортными средствами (AAMVA) — освобожденная от налогов некоммерческая организация, которая разрабатывает и координирует типовые программы в области управления автотранспортными средствами, обеспечения правопорядка и безопасности дорожного движения. Ассоциация также служит информационным центром в этих областях и выступает в качестве международного представителя этих интересов.

Основанная в 1933 году, AAMVA представляет должностных лиц штатов и провинций в США и Канаде, которые контролируют и обеспечивают соблюдение законов об автотранспортных средствах. Программы AAMVA поощряют единообразие и взаимность между штатами и провинциями. Ассоциация также служит связующим звеном с другими уровнями правительства и частным сектором.

Заявление на получение водительского удостоверения штата Мэриленд и его продление 2022

Никто, кроме вашего экзаменатора и переводчика (если применимо), не может находиться в вашем автомобиле во время экзамена.Ваша задача — слушать экзаменатора MVA, следовать инструкциям, безопасно управлять автомобилем и соблюдать все знаки и правила дорожного движения.

Экзамен будет состоять из 2 частей: тест базовых навыков и тест на движение по дорогам общего пользования

Тест на базовые навыки

Перед выездом на дорогу общего пользования вы пройдете тест на закрытой трассе.

Здесь вы должны показать:

  1. свои общие навыки вождения
  2. двухточечный разворот задним ходом

Пространство для разворота будет иметь ширину 10 футов и глубину 20 футов.Вам будет предложено проехать мимо пространства, а затем полностью загнать машину обратно в это пространство. Максимальное время 3 минуты. Если вы используете более 3 минут, вы будете автоматически дисквалифицированы.

Если вы не пройдете эту часть теста, вы не сможете перейти ко второй части теста и вам придется записаться на новую встречу.

Тест на дорогах общего пользования

Здесь вы будете ехать по заранее определенному маршруту дорог общего пользования с различными дорожными ситуациями.

Экзаменатор оценит следующие правила безопасного вождения:

  1. Поворот
    • Правильное использование указателя поворота в нужное время
    • Проверка движения во всех направлениях полная остановка за стоп-линией, пешеходным переходом или знаком «стоп»
    • оставляйте безопасный промежуток, останавливаясь позади другого автомобиля (вы должны видеть, как задние колеса впереди идущего автомобиля касаются земли.)
    • держать обе руки на руле во время поворота
    • поддерживать плавное ускорение
    • уступить дорогу пешеходам и другим транспортным средствам
    • ускориться до скорости движения
    • перестроиться в правый ряд, когда это будет безопасно, если это еще не сделано там
    • избегать слишком близко к бордюрам
  2. Торможение
    • Плавное торможение
    • Полностью остановиться на знаках остановки и красных огнях
  3. Рулевое управление
    • держать обе руки на
      • не поворачивайте руль ладонью
    • Проверка движения
      • регулярно проверяйте движение и зеркала
      • следите за опасностями
      • сканируйте вперед, наблюдайте за движением и ищите пешеходов при необходимости оглядываться через плечо
    • Остановки
      • не останавливаться за отмеченной стоп-линией, пешеходы n пешеходный переход, тротуар или другой указатель
      • Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, остановитесь перед выездом автомобиля на перекресток или проезжую часть
    • Перекрестки
      • Тщательно проверяйте движение транспорта во всех направлениях при приближении
      • проезжая перекресток
      • Выполняйте проверку головы/движения после выезда с перекрестка
    • Смена полосы движения
      • посмотрите в зеркала, затем проверьте слепые зоны
      • используйте правильный сигнал поворота
      • плавно меняйте полосу движения, когда это безопасно сделайте это
      • отключите сигнал поворота
      • проверьте движение позади вас
    • поворот
      • при приближении тщательно проверьте движение во всех направлениях
      • перед входом в поворот снизьте скорость, чтобы не требовалось дальнейшего торможения на повороте
      • держать автомобиль на полосе движения
      • следить за предупреждающими знаками
      • соблюдать дорожные знаки и сигналы
      • во время экзамена по вождению вас могут попросить определить различные дорожные знаки

Критические ошибки вождения следующее:

  • Вы не носите очки или контактные линзы, если это необходимо.
  • Вы неправильно пристегнули ремень безопасности (плечевой и поясной, если они есть).
  • Вы превысили три минуты, чтобы выполнить упражнение закрытого курса.
  • Вы перемещаете конус или флажок.
  • Вы не можете полностью остановиться перед знаком остановки.
  • Вы не соблюдаете знаки, сигналы и любые другие правила дорожного движения.
  • Вы попали в аварию, которую можно было предотвратить.
  • Ваш автомобиль вступает в контакт с другими транспортными средствами, объектами или пешеходами.
  • Другой водитель вынужден уклоняться, чтобы предотвратить аварию из-за ваших действий.
  • Вы переезжаете через тротуары или бордюры.
  • Вы не следуете устным инструкциям экзаменатора.
  • Вы без необходимости препятствуете движению транспорта.
  • Вы убираете обе руки с руля во время движения автомобиля.
  • Ваш экзаменатор вынужден вмешаться; либо физически, либо словесно, чтобы избежать столкновения или небезопасного действия.

Глава 2: Некоммерческая лицензия | Автомобильный отдел NM

Раздел A. Выдача некоммерческой лицензии
Раздел B.Требования к имени
Раздел C. Мотоциклы
Раздел D. Фотосъемка клиента
Раздел E. Классы водительских прав
Раздел F. Временные водительские права, разрешение или удостоверение личности
Раздел G. Подтверждения
Раздел H. Ограничения
Раздел I. Несовершеннолетние
Раздел J. Несовершеннолетние, переезжающие из другого штата
Раздел K. Пол «x» Обозначение

Раздел A: Выдача некоммерческой лицензии

Отредактировано 12 декабря 2017 г.

Кто должен иметь водительские права в Нью-Мексико? (§66-5-2)

За исключением тех, кто прямо освобожден, ни одно лицо не может управлять любым автомобилем, местным электромобилем или мопедом по шоссе в этом штате, если это лицо: (1) не имеет действующую лицензию, выданную в соответствии с положениями Кодекса транспортных средств; и (2) передал отделу любую другую лицензию, ранее выданную этому лицу этим штатом или другим штатом или страной.

Кто освобожден? (§66-5-4)

К тем, кто освобождается от водительских прав штата Нью-Мексико при вождении по нашим дорогам и автомагистралям, относятся в первую очередь:

  1. военнослужащие за рулем автомобиля, принадлежащего или арендованного министерством обороны США;
  2. лицо в возрасте не менее 15 лет, имеющее действующие водительские права, выданные в штате или стране проживания этого лица, за исключением того, что лицо должно получить лицензию после того, как станет резидентом, и до того, как оно будет принято на работу за компенсацию. другим с целью управления автотранспортным средством; и
  3. водитель сельскохозяйственного трактора или сельскохозяйственного орудия, временно буксируемого, перемещаемого или приводимого в движение по шоссе.

Требования для лицензирования

Лицо, подающее заявление на получение некоммерческого водительского удостоверения, должно соответствовать следующим требованиям:

  1. Заявитель должен соответствовать минимальным возрастным требованиям для получения разрешения или типа лицензии.
  2. Подтверждение идентификационного номера, личности и места жительства в Нью-Мексико (глава 6)
  3. Несовершеннолетнего (младше 18 лет) должен сопровождать родитель, опекун или другой ответственный взрослый.
  4. Каждый впервые получивший лицензию в возрасте от 18 до 24 лет должен представить Сертификат об окончании (независимо от даты завершения) для самоучки, «Нет для дорожного движения» DWI Awareness Class (§66-5-9(J) ), предлагаемый UNM Continuing Education.Ни один из листовок для дорожного движения не доступен для распространения среди клиентов в отделениях МВД на местах. Клиенты также могут позвонить по телефону (877) 663-7465 для получения дополнительной информации
  5. .
  6. Любой заявитель в возрасте 25 лет и старше, который когда-либо был осужден за вождение в нетрезвом виде и который подает заявку на получение своих первых водительских прав в Нью-Мексико, также должен представить доказательства того, что он (когда-либо — нет ограничения по времени) успешно завершил утвержденный вождение в нетрезвом виде. профилактическая и образовательная программа («Нет на дороге» или аналогичная программа другого штата).
  7. Все претенденты на получение как новых, так и продленных водительских прав должны пройти проверку зрения (проверка зрения 20/40 или выше по крайней мере на один глаз).
  8. Медицинское заключение (MVD-10124) требуется для каждого заявителя, ответившего «Да» на вопрос № 4 в анкете водителя.
  9. Письменный тест требуется для заявителя, у которого истек срок действия лицензии или который не имел действительного разрешения на обучение или водительских прав в течение пяти или более лет. (Примечание: разрешение или водительские права, действие которых было приостановлено или отозвано, не являются действительным разрешением или лицензией.Однако лицензия на блокировку зажигания является действительной лицензией.)
  10. Прохождение дорожного экзамена требуется для заявителей, у которых истек срок действия водительских прав или которые не имели действительного разрешения на обучение или водительских прав в течение пяти или более лет.
  11. Кандидат, не прошедший некоммерческий письменный тест/тест на знание, может пересдать тест, как только захочет, даже в тот же день, но не может проходить тест более двух раз в неделю.
  12. Кандидат, который трижды не сдал письменный или военный тест, должен подождать шесть месяцев с даты подачи заявления до повторного тестирования.(§66-5-9(А))
  13. Водительское удостоверение можно продлить за 90 дней до истечения срока его действия.
  14. Лицензии обычно выдаются на четыре или восемь лет и истекают через 30 дней после дня рождения заявителя на четвертом году или через 8 лет с даты вступления лицензии в силу.
  15. Однако восьмилетняя лицензия не предоставляется лицу, достигшему 79-летнего возраста в течение последних четырех лет восьмилетнего периода действия лицензии; а срок действия лицензии, выданной лицу в возрасте 76–78 лет, истекает через 30 дней после того, как заявителю исполнится 79 лет.
  16. Лицензионные сборы для лиц в возрасте 76–78 лет распределяются пропорционально количеству лет до истечения срока действия лицензии.
  17. Заявителям в возрасте 79 лет и старше выдаются водительские права сроком на один год с обязательным ежегодным продлением и без взимания платы.

Замена предыдущей лицензии

Каждая предыдущая лицензия, разрешение или удостоверение личности, будь то в штате или за его пределами, включая CDL и иностранные лицензии, при передаче для получения новой, продления или замены лицензии или удостоверения личности штата Нью-Мексико должны иметь одно отверстие, пробитое в лицензии. .Отверстие должно быть аккуратно пробито, чтобы не повредить и не сделать неразборчивой любую информацию (в том числе срок годности) или фотографию клиента. Верните карточку с перфорацией клиенту вместе с его или ее новой лицензией или удостоверением личности.

Потерянные лицензии и идентификаторы

Лицо, запрашивающее замену утерянного водительского удостоверения или удостоверения личности, может использовать фотографию улучшенного водительского удостоверения штата Нью-Мексико из базы данных автомобильного подразделения (MVD) при условии, что MVD может проверить номер социального страхования заявителя или другой идентификационный номер. используется для получения водительских прав или удостоверения личности в качестве достаточного доказательства для выдачи нового водительского удостоверения или удостоверения личности.

Иностранные гости

Иностранный посетитель, который находится здесь временно и вернется в свою страну в течение нескольких месяцев или даже года или более, не обязан получать лицензию Нью-Мексико.

Агенты МВД, принимая иностранные права в поддержку любого заявления на получение водительских прав штата Нью-Мексико, должны перед обработкой заявления на лицензию подтвердить, что клиент понимает, что его иностранные права должны быть сданы и будут возвращены ему с дырой пробит в нем, чтобы указать, что он больше не действителен.Если какой-либо клиент не желает отказываться от своей предыдущей лицензии на этих условиях, не приступайте к выдаче лицензии в Нью-Мексико.

Если владелец иностранной лицензии настаивает на том, что он не хочет отказываться от своей лицензии в своей стране, но ему нужен официальный документ, удостоверяющий личность в Нью-Мексико, сообщите ему, что он может подать заявление на получение удостоверения личности и что он может сохранить свою иностранную лицензию. и иметь удостоверение личности Нью-Мексико.

Раздел B: Требования к имени

Отредактировано 5 декабря 2017 г.

Первый, Средний, Последний

Имя каждого клиента, подающего заявку на получение новых или обновленных водительских прав или удостоверений личности, должно быть введено как имя, отчество и фамилия.Творческие соглашения об именах не принимаются ни по какой причине.

Некоторые клиенты, по понятным причинам, хотели бы сокращать свое имя или указывать свое отчество или прозвище в качестве своего имени или использовать только инициалы для представления имени или отчества.

К сожалению, мы не можем угодить. Федеральный закон, наши системы, необходимость легкого поиска держателей карт по их юридическим именам и растущий спрос на согласованность официальных документов, удостоверяющих личность, требуют, чтобы мы придерживались имени, отчества, фамилии и суффикса (1 st , 2 й , 3 й , Младший, Старший и т.д.) как указано в свидетельстве о рождении, удостоверяющем личность документе или документе об изменении имени.

Заявитель с одним именем

Официальное имя заявителя может быть одним именем (без имени, отчества, фамилии — только одно имя). В Tapestry единственное юридическое имя будет введено в обязательное поле Фамилия. Если введена только фамилия, появится сообщение об ошибке неполного просмотра с запросом на подтверждение того, что у клиента нет имени. Значок обзора можно выбрать, чтобы обойти программную ошибку.

Изменение имени

Заявители, запрашивающие изменение имени при подаче заявки на некоммерческую лицензию, коммерческую лицензию, временную лицензию, разрешение или удостоверение личности, должны представить доказательство изменения имени.

Представленные документы должны быть оригиналами или заверенными копиями. Приемлемыми документами для смены имени являются:

  1. Разрешение на брак
  2. Постановление суда
  3. Декрет о разводе
  4. Свидетельство о рождении
  5. Свидетельство о натурализации

ПРИМЕЧАНИЕ. Как правило, свидетельство о рождении используется, когда кто-то исправляет ошибку в том, как его имя указано в лицензии.Пример: Текущая лицензия показывает имя как «Даниэль Дж. Мартинес». Заявитель просит указать имя в свидетельстве о рождении — «Хосе Даниэль Мартинес».

SSOLV Нет соответствия

SSOLV, онлайн-проверка социального обеспечения, проверяет соответствие трех частей информации базе данных Администрации социального обеспечения. SSLV проверяет соответствие имени, даты рождения (DOB) и номера социального страхования клиента. Существует шесть возможных ошибок SSLV, которые требуют исправления ранее заполненных полей Tapestry или ручного вмешательства со стороны менеджера или суперклерка.

SSLV может возвращать ответ «нет совпадения» для имени или даты рождения.

При транзакции, не связанной с CDL, если у клиента есть соответствующая документация по изменению имени, представитель службы поддержки клиентов (CSR) после получения разрешения от своего менеджера, руководителя или начальника бюро должен использовать функцию отмены социального обеспечения и заполнить перевод. Попросите клиента обратиться в Администрацию социального обеспечения (SSA) для исправления записи SSA, чтобы та же проблема не возникла при следующем продлении лицензии или удостоверения личности.

Местные офисы больше не должны просить клиентов решить проблему с Администрацией социального обеспечения до  выдачи лицензии или удостоверения личности. Этот процесс возлагает ненужную дополнительную нагрузку на клиента, и некоторые офисы SSA отказываются обновлять свои записи без исправленных водительских прав или удостоверения личности в Нью-Мексико.

В соответствии с федеральным законодательством не допускается переопределение транзакций CDL .

Вступает в силу немедленно. Для всех отклонений социального обеспечения, связанных с назначением экзаменов по проверке знаний, требуется утверждение руководителя.

Автошколы должны будут связаться со службой полевых операций или производственной поддержки, если SSOLV вернет ответ «нет совпадения» для имени и/или даты рождения при назначении экзаменов по проверке знаний. Представители полевой эксплуатации и производственной поддержки доступны только в обычные рабочие часы МВД.

Служба поддержки полевых операций:
1-855-784-8411

Производственная поддержка:
505-690-1111
505-699-1011

Представители отдела полевых операций и производственной поддержки должны обратиться к руководству Tapestry по колл-центру и руководству по обучению полевых операций для получения информации о том, когда разрешать переопределение SSOLV для назначения обследований.

Раздел C: Мотоциклы

Отредактировано 11 декабря 2017 г.

Определение (§66-1-4.11(F))

В Кодексе транспортных средств термин «мотоцикл» означает любое транспортное средство, имеющее сиденье или седло для водителя и предназначенное для движения не более чем на трех колесах, контактирующих с землей, за исключением трактора.

Разрешение на управление мотоциклом (§66-5-2) (18.19.5.31 NMAC)

Чтобы управлять мотоциклом на шоссе Нью-Мексико, водитель должен иметь действующее водительское удостоверение с допуском на мотоцикл (W, Y или Z).

Подтверждение  Уполномочивает лицензиата на эксплуатацию
Ш любой двух- или трехколесный мотоцикл с двигателем рабочим объемом 100 и более кубических сантиметров
Д любой двух- или трехколесный мотоцикл с объемом поршня двигателя не менее 50, но менее 100 кубических сантиметров
З любой двух- или трехколесный мотоцикл с двигателем с рабочим объемом поршня менее 50 кубических сантиметров

Исключение для мопедов (§66-3-1101(B))

Мопед — двухколесное или трехколесное транспортное средство с автоматической коробкой передач и двигателем с рабочим объемом поршня менее 50 кубических сантиметров, способное развивать транспортное средство с максимальной скоростью не более 30 миль в час. на ровном месте на уровне моря.

Любой человек, имеющий действующее водительское удостоверение или разрешение любого класса, может управлять мопедом. Разрешение на мотоцикл не требуется.

Шлем требуется водителям и пассажирам в возрасте до 18 лет (§66-7-356)

Лицо моложе 18 лет не может управлять мотоциклом, если на нем нет защитного шлема, надежно закрепленного на голове обычным образом и отвечающего федеральным стандартам безопасности транспортных средств.

Ни одно лицо не может перевозить пассажира мотоцикла моложе 18 лет, если на пассажире нет надежно закрепленного защитного шлема, соответствующего федеральным стандартам.

Мотоциклетные права и подтверждение в возрасте 13 лет (§66-5-5(A)(4))

Лицо в возрасте 13 лет и старше, удовлетворительно завершившее базовый курс мотоциклетной безопасности (MSF), предлагаемый Программой безопасности мотоциклов Нью-Мексико (877-667-8880), может получить лицензию на мотоцикл (M) с буквой Y или Z. поддержка.

Сертификат заявителя о прохождении базового курса MSF Basic RiderCourse достаточен для того, чтобы отказаться как от требования письменного, так и от дорожного экзамена, при условии, что запрошенное подтверждение соответствует мотоциклу, на котором заявитель прошел квалификацию.

Первоначальный лицензиат (т. е. лицо, впервые получившее лицензию, чье удостоверение выдается в возрасте до 18 лет) не может перевозить другого пассажира во время вождения мотоцикла.

Мотоциклетные права или подтверждение в возрасте 15 лет

Лицо в возрасте 15 лет и старше, удовлетворительно прошедшее базовый курс мотоциклистов Фонда безопасности мотоциклов (MSF), предлагаемый Программой безопасности мотоциклов Нью-Мексико (877-667-8880), может получить лицензию на мотоцикл (M) с категориями W, Y. или одобрение Z, или может иметь одобрение W, Y или Z, добавленное к его обычному (D) учебному разрешению, временной лицензии или лицензии.

Сертификат заявителя о прохождении базового курса MSF Basic RiderCourse достаточен для того, чтобы отказаться как от требования письменного, так и от дорожного экзамена, при условии, что запрошенное подтверждение соответствует мотоциклу, на котором заявитель прошел квалификацию.

Владелец водительского удостоверения с отметкой о мотоцикле не может перевозить другого пассажира во время управления мотоциклом. (§66-5-8(G))

Внедорожник – присмотр родителей за водителем в возрасте до 18 лет   (§66-3-1010.3(С))

Водитель внедорожного мотоцикла не обязан иметь права. Как правило, водитель внедорожного транспортного средства (OHV) моложе 18 лет должен находиться под визуальным наблюдением родителя.

Тем не менее, родительский контроль не требуется, если водитель OHV не моложе: (1) 13 лет и имеет действующую лицензию на мотоцикл и разрешение на безопасность дорожного движения; или (2) в возрасте 15 лет и имеет действующие водительские права, разрешение на обучение или временные права, а также разрешение на использование внедорожных транспортных средств.

Водители мотоциклов в возрасте 18 лет и старше

Водители мотоциклов в возрасте 18 лет и старше не обязаны проходить курс MSF Basic RiderCourse и не обязаны носить шлем при управлении мотоциклом. Однако при добавлении сертификата мотоцикла (W, Y или Z) они должны пройти дорожные испытания на мотоцикле соответствующего размера для запрашиваемого сертификата или удовлетворительно пройти базовый курс райдеров Фонда безопасности мотоциклов (MSF).

Раздел D: Фотографирование клиента

Отредактировано 5 декабря 2017 г.

Новая фотография должна быть сделана для каждого клиента, выдающего учетные данные, при каждом посещении местного офиса, независимо от типа транзакции выдачи.

Разъяснение :

TAPESTRY позволяет обрабатывать транзакции с учетными данными без комиссии, не делая новую фотографию. Однако политика TRD-MVD предусматривает фотографирование при каждом посещении местного офиса, связанного с выдачей удостоверений. Это включает в себя корректирующие транзакции без комиссии.

*Единственное исключение: экспресс-транзакции без комиссии

Головные уборы и т. д.

Местные отделения МВД и частные сторонние поставщики МВД обычно использовали здравый смысл в отношении того, может ли соискатель водительских прав или удостоверения личности использовать головной убор на своей фотографии.Однако необходимо письменно изложить политику МВД в отношении головных уборов на фотографиях, чтобы гарантировать, что все ведомства следуют единым правилам в этом вопросе.

Как правило, важно, чтобы МВД получило четкую фотографию для использования на водительских правах или удостоверении личности, чтобы правоохранительные органы могли идентифицировать человека. Таким образом, в соответствии с политикой МВД заявителю не разрешается носить на своей фотографии какой-либо предмет одежды (например, головной убор), который мешает или иным образом скрывает личность человека.Например, заявителю не разрешается фотографироваться в МВД, если заявитель носит головной убор, который открывает только глаза заявителя, но скрывает другие черты лица.

Очки

Клиенты, которые носят очки, должны снять очки для получения водительских прав, DAC и фотографий на удостоверение личности.

Очки могут привести к ложным совпадениям системы распознавания лиц (FRS), фактически обманывая систему, заставляя ее думать, что два разных человека являются одним и тем же человеком, потому что они носят одинаковые очки.Кроме того, с точки зрения контроля качества сложно и может потребоваться много времени, чтобы получить хорошую фотографию без бликов, на которой четко видны глаза человека в очках.

Технология распознавания лиц значительно усложняет получение отдельными лицами DL и идентификаторов с несколькими идентификаторами или участие в краже личных данных. Правило «без очков» позволяет ФРС лучше и эффективнее выполнять свою работу.

 

Раздел E: Классы водительских прав

Отредактировано 11 декабря 2017 г.

Отдел автотранспортных средств выдает водительские удостоверения и разрешения по классам в зависимости от типа транспортных средств, на управление которыми имеет право обладатель лицензии.Существует три класса некоммерческих водительских прав (D, E и M) и три класса коммерческих водительских прав (A, B и C).

Некоммерческие водительские удостоверения, классы D, E и M (18.19.5.30 и 18.19.5.112 NMAC)

Лицензия класса D:

Разрешает лицензиату управлять любым транспортным средством полной массой менее 26 001 фунта и буксировать другое транспортное средство общей массой

.
  1. полная масса транспортного средства не более 10 000 фунтов при условии, что вес буксирующего транспортного средства равен или превышает вес буксируемого транспортного средства; или
  2. полная масса транспортного средства более 10 000 фунтов при условии, что буксирующее транспортное средство имеет такой же или больший вес, что и буксируемое транспортное средство, или, если буксирующее транспортное средство имеет меньший вес, чем буксируемое транспортное средство, вес буксируемого транспортного средства не превышает номинальная мощность производителя и:
  1. тягач оборудован уравнительно-сцепным устройством класса 4 и выше или седельно-сцепным устройством;
  2. буксируемое транспортное средство является прицепом; или
  3. , комбинация транспортных средств правильно отображает медленно движущиеся знаки отличия и движется со скоростью 25 миль в час или меньше.

Водитель с лицензией класса D также может управлять мотоциклом, но только с допуском «Z», «Y» или «W».

Класс E (без CDL) Лицензия:

Выдается только лицам, на которых не распространяются требования Закона штата Нью-Мексико о водительских правах для коммерческих целей, включая водителей:

  1. Транспортные средства для отдыха – транспортные средства, лицензированные и используемые в качестве транспортных средств для отдыха;
  2. Транспортные средства для ферм и ранчо – транспортные средства, которые: (1) контролируются и управляются фермером или владельцем ранчо или работником фермера или владельца ранчо; (2) используемые для перевозки сельскохозяйственной продукции, сельскохозяйственной техники или сельскохозяйственных материалов на ферму или ранчо или с них; (3) используется в пределах 150 миль от фермы или ранчо человека; (4) не используется в операциях обычного или контрактного автомобильного перевозчика или иным образом используется «по найму»; и
  3. Пожарные автомобили – автомобили, изготовленные и оборудованные для тушения пожаров и эксплуатируемые лицом, состоящим в добровольной или оплачиваемой пожарной организации.

Для получения всех прав категории «E» впервые требуется форма сертификации транспортного средства. Фермер может подписать сертификат для себя. Однако, если фермер нанимает заявителя, фермер должен подписать форму сертификации транспортного средства. Пожарные должны попросить своего начальника пожарной охраны подписать форму сертификации транспортного средства.

Лицензия класса E также разрешает лицензиату управлять любым транспортным средством класса D или (с надписями «Z», «Y» или «W») мотоциклом.

Класс M (мотоцикл) Лицензия:

Разрешает лицензиату управлять двух- или трехколесным мотоциклом.Лицензия этого класса выдается водителям, которые управляют только мотоциклом, и должна иметь отметку «Z», «Y» или «W», чтобы быть действительной.

Коммерческие водительские удостоверения (CDL), классы A, B и C (18.19.5.113 NMAC)

Лицензия класса А:

Разрешает лицензиату управлять любой комбинацией транспортных средств с номинальной полной массой комбинированного транспортного средства (GCWR) 26 001 или более фунтов при условии, что номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) буксируемого транспортного средства (автомобилей) превышает 10 000 фунтов.

Лицензия класса B:

Разрешает лицензиату управлять любым отдельным транспортным средством с полной разрешенной массой 26 001 фунтов или более или любым таким транспортным средством, буксирующим транспортное средство, полная разрешенная масса которого не превышает 10 000 фунтов.

Лицензия класса C:

Разрешает лицензиату управлять любым отдельным транспортным средством полной разрешенной массой менее 26 001 фунтов или любым таким транспортным средством, буксирующим транспортное средство полной разрешенной массой не более 10 000 фунтов.

Применяется только к транспортным средствам с табличками об опасных материалах или предназначенным для перевозки 16 и более пассажиров, включая водителя.

Лицензии

классов A, B и C также разрешают лицензиатам управлять транспортными средствами всех меньших классов, за исключением того, что для управления мотоциклом водитель должен иметь допуск к мотоциклу.

Ограниченные, сельскохозяйственные водительские права класса B или C (§66-5-62.1):

Проверка знаний и навыков, обычно необходимая для выдачи CDL, не проводится для этого сезонного коммерческого водительского удостоверения класса B или C, которое доступно только для работников следующих отраслей сферы услуг, связанных с фермой:

  1. сельскохозяйственно-химические предприятия;
  2. нестандартных комбайна;
  3. фермерских торговых точек и поставщиков; и
  4. кормушки для скота.

Заявитель на ограниченное сезонное коммерческое водительское удостоверение должен соответствовать всем обычным требованиям для выдачи CDL класса B или C, за исключением проверки знаний и навыков. Заявитель также должен иметь хороший водительский стаж, как это определено в §66-5-62.1(C).

Ограниченное коммерческое водительское удостоверение должно быть ограничено сезонным периодом или периодами, определенными подразделением, которые не превышают 180 дней в любом 12-месячном периоде.

Примечание. Независимо от класса прав, для управления мотоциклом водитель должен иметь допуск к мотоциклу.

Раздел F: Временные водительские права

Отредактировано 12 декабря 2017 г.

Временная лицензия на 90 дней, разрешение или удостоверение личности

Иногда владелец удостоверения личности из штата Нью-Мексико обращается в МВД, поскольку его водительские права, разрешение или удостоверение личности (удостоверение личности) утеряны или украдены во время поездки за пределы штата Нью-Мексико. Tapestry позволяет выдавать 90-дневную временную лицензию, разрешение или удостоверение личности, выдаваемые по тому же шаблону, что и 45-дневные временные лицензии.В год можно использовать не более двух таких временных учетных данных на 90 дней.

По возвращении в Нью-Мексико заявитель может вернуться в местный офис, чтобы обновить или заменить утерянное/украденное удостоверение. Замена и продление учетных данных штата Нью-Мексико также доступны в Интернете.

Иногда клиенты находят первоначально выданные учетные данные после выдачи временного 90-дневного срока. 90-дневный временный срок действия истекает на 90-й день. Исходные учетные данные будут оставаться действительными до истечения срока их действия или до тех пор, пока клиент не вернется, чтобы заменить их.

Нет временного разрешения для коммерческих водителей

Временные разрешения никогда не могут быть выданы коммерческим водителям. В настоящее время не существует такого понятия, как временное разрешение CDL в Нью-Мексико.

Раздел G: Подтверждения

Отредактировано 5 декабря 2017 г.

Подтверждение разрешает лицензиату управлять определенным типом автотранспортного средства. Водительское удостоверение может быть выдано с одним или несколькими из следующих подтверждений.

Дополнения к некоммерческим водительским удостоверениям (18.19.5.31 НМАК)

Эти подтверждения разрешают водителю управлять:

W       Любой двух- или трехколесный мотоцикл с двигателем с объемом поршня 100 и более кубических сантиметров.

Y        Любой двух- или трехколесный мотоцикл с рабочим объемом поршня двигателя не менее 50, но менее 100 кубических сантиметров.

Z        Любой двух- или трехколесный мотоцикл с двигателем с рабочим объемом поршня менее 50 кубических сантиметров.

Водительские права коммерческого назначения (CDL) Дополнения (18.19.5.114 NMAC)

Эти одобрения CDL разрешают водителю работать:

H        Любое транспортное средство, используемое для перевозки опасных материалов. При обновлении/замене требуется повторное тестирование.

N        Автоцистерна, предназначенная для перевозки жидкостей наливом в цистерне вместимостью 1000 галлонов или более.

P        Любое транспортное средство, предназначенное для перевозки 16 и более пассажиров, включая водителя.

S        Школьный автобус.

T        Автопоезда с двойными или тройными прицепами.

X        Любая автоцистерна, используемая для перевозки объявленных количеств опасных материалов; комбинация надписей «N» и «H»

Подтверждение кражи личных данных

V        Кроме того, отметка «V» идентифицирует водителя как жертву кражи личных данных. Лицензиат не имеет права управлять определенным типом транспортного средства.Вместо этого это служит указанием правоохранительным органам на то, что лицензиат (или владелец удостоверения личности) стал жертвой кражи личных данных. Он доступен с новым номером DL или идентификационным номером лицам, которые перечислены в базе данных Генерального прокурора штата Нью-Мексико о краже личных данных.

Раздел H: Ограничения

Отредактировано 5 декабря 2017 г.

Некоммерческие и коммерческие водительские удостоверения могут быть выданы с одним или несколькими ограничениями.

Ограничения для некоммерческих водительских прав (18.19.5.32 НМАК)

Код Титул Описание
С Механические приспособления Механические приспособления
Д Протезы Протезы
Е Автоматическая коробка передач Автоматическая коробка передач
Ф Наружные зеркала Наружные зеркала
Г Ограничение только дневным светом Ограничение только дневным светом
Н Ограничение на трудоустройство/учебу Ограничение на трудоустройство/учебу
я Лицензия на блокировку Лицензия на блокировку
В Инструктор/Ученик Инструктор/Ученик, с лицензией равного или более высокого класса (только разрешение)

Ограничения для водительских прав (18.19.5.115 НМАЦ).

Код Титул Описание
А Сезонный CDL Использование в сельском хозяйстве в пределах 150 миль от фермы/ранчо
Б Корректирующие линзы Корректирующие линзы
С Механические приспособления Механические приспособления
Д Протезы Протезы
Е Автоматическая коробка передач Автоматическая коробка передач
К Только внутри штата Только внутри штата
Л Автомобили без пневматических тормозов Автомобили без пневматических тормозов
М За исключением автобуса класса А За исключением автобуса класса А
Н За исключением шины класса A и B За исключением шины класса A и B
О За исключением тракторного прицепа За исключением тракторного прицепа
П Нет пассажиров Нет пассажиров
В Отказ от медицинских отклонений Медицинский вариант
Ш Инструктор/Ученик Инструктор/учащийся, с лицензией = или > класса
Х Коммерческое разрешение, без груза Нет груза (только разрешение)
З Без полного пневматического тормоза Без пневматических тормозов

Примечание. Ограничения J, Q, R, S, T, U и Y в настоящее время не назначены.

Раздел I: Несовершеннолетние

Отредактировано 5 декабря 2017 г.

Несовершеннолетним считается лицо моложе 18 лет.

Кто должен расписываться за несовершеннолетнего?
За исключением случаев, когда это специально и явно требуется для конкретной формы (например, подпись родителя/опекуна не требуется в Заявлении о донорстве органов, если заявителю не исполнилось 15 лет), любое заявление, аффидевит или другая форма, требующая подписи несовершеннолетнего, должна быть подписаны обоими:

  • родитель, опекун или другой ответственный взрослый; и
  • (если несовершеннолетний способен расписаться за себя) несовершеннолетний.

Заявления несовершеннолетних

§66-5-11(A), относительно заявления несовершеннолетних, говорится, что «Заявление любого лица в возрасте до 18 лет на разрешение на обучение, временное удостоверение или водительское удостоверение должно быть подписано и заверено отцом, матерью или опекуном, а в случае отсутствия родителя или опекуна — другим ответственным совершеннолетним лицом, желающим взять на себя обязательства, возлагаемые в соответствии с настоящей статьей на лицо, подписавшее заявление несовершеннолетнего.

Если родитель или законный опекун не может подписать заявление несовершеннолетнего, заявление может подписать только другой ответственный взрослый, который: a) специально назначен в письменной форме родителем или законным опекуном; и b) прямо принимает на себя установленную законом ответственность и ответственность за действия несовершеннолетнего, когда несовершеннолетний управляет автомобилем.

Заявление несовершеннолетнего, находящегося под опекой государства, может быть подписано и заверено бабушкой или дедушкой; брат или сестра старше 18 лет; тетя; дядя; приемный родитель, с которым проживает несовершеннолетний; или работник службы защиты детей или сотрудник службы пробации для несовершеннолетних (§66-5-11(B)).

Лицо, подписавшее заявление несовершеннолетнего о выдаче разрешения или лицензии, несет вместе с несовершеннолетним ответственность за любой ущерб, причиненный небрежностью или умышленным нарушением несовершеннолетним во время управления транспортным средством, за исключением случаев, когда несовершеннолетний внес или представил от своего имени доказательство финансовой обязанность. (§§ 66-5-11(C) и (D))

При получении подписи от «другого ответственного взрослого» на заявлении несовершеннолетнего агент местного офиса всегда должен просить взрослого, подписавшего заявление, подтвердить свое понимание того, что, делая это, он принимает на себя ответственность за небрежность или умышленное неправомерное поведение несовершеннолетнего при вождении автомобиля.

Для несовершеннолетних, размещенных в резиденциях, таких как ранчо для мальчиков и девочек в Нью-Мексико, сопровождающий взрослый должен быть сотрудником организации и должен предоставить удостоверение личности и копию полиса страхования гражданской ответственности организации. Клерк должен указать номер страхового полиса, а также имя и адрес физического лица и организации в заявлении водителя.

Студенты по обмену могут также, при надлежащем удостоверении личности, получить водительские права или разрешение, если взрослый готов подписать, проверить и принять на себя обязательства.

Освобождение от ответственности   (§66-5-12)

Лицо, подписавшее заявление несовершеннолетнего, может подать заверенное письменное заявление об аннулировании лицензии несовершеннолетнего. Отдел аннулирует лицензию несовершеннолетнего, а лицо, подписавшее заявление, освобождается от ответственности за любую последующую небрежность или умышленное неправомерное поведение несовершеннолетнего при управлении транспортным средством.

Смерть лица, подписавшего заявление несовершеннолетнего   (§66-5-13)

При получении достаточных доказательств смерти лица, подписавшего заявление несовершеннолетнего о выдаче разрешения или лицензии, подразделение аннулирует лицензию несовершеннолетнего, если несовершеннолетнему не исполнилось 18 лет.

Эмансипированные несовершеннолетние (§§ 32A-21-3 — 32A-21-5)

Эмансипированным несовершеннолетним является любое лицо в возрасте 16 лет и старше, вступившее в действительный брак; находится на действительной службе в любой из вооруженных сил США; или получил заявление об эмансипации от суда по делам несовершеннолетних округа, в котором он проживает.

Эмансипированный несовершеннолетний может подать заявление на получение водительских прав без подписи ответственного взрослого. Эмансипированный несовершеннолетний должен предъявить оригинал или заверенную копию свидетельства о браке или судебного решения об эмансипации.Клерк должен указать в заявлении на получение водительских прав тип представленных подтверждающих документов.

Требования

GDL по-прежнему должны выполняться. И родитель или опекун несовершеннолетнего по-прежнему может нести ответственность за ущерб, причиненный небрежностью или умышленным неправомерным поведением несовершеннолетнего при вождении автомобиля.

Раздел J: Несовершеннолетние, переезжающие из другого штата

Отредактировано 5 декабря 2017 г.

Бюро безопасности дорожного движения (TSB) является регулирующим органом для школ обучения вождению и требований к вождению в Нью-Мексико.

Требование 30/6 часов

Согласно TSB, несмотря на то, что требования к обучению водителей в штате Нью-Мексико составляют 30 часов обучения в классе и 7 часов обучения вождению, мы можем принять сертификат об обучении водителей из другого штата, если курс был предоставлен: a) Средняя школа; или b) коммерческой школой с минимум 30 часами обучения в классе и 6 часами обучения вождению.

Доступно только в классе для разрешения

Курс средней школы, который включает только занятия в классе, может быть принят для перевода разрешения на обучение, поскольку дорожный тест требуется только для получения временных прав, для которых также требуется 50 часов практики вождения.

Утвержденная программа профилактики и обучения в состоянии алкогольного опьянения

Не следует исходить из того, что каждый курс обучения водителей за пределами штата (для которого всегда необходимо предоставлять сертификат или стенограмму) включает раздел по вождению с ограниченными возможностями (DWI). Если включение утвержденной программы профилактики и обучения вождению в нетрезвом виде не задокументировано, несовершеннолетний должен предоставить такую ​​документацию или пройти курс «Нет на дороге».

Документация по требованиям других штатов к водителям

Если в сертификате или выписке нет конкретной информации, отражающей утвержденную программу профилактики и обучения, связанную с вождением в нетрезвом состоянии, часы обучения в классе и часы работы за рулем, рассмотрите следующие варианты:

  • Позвоните в штат, в котором курс был предоставлен, и проверьте.
  • Попросите клиента предоставить дополнительную информацию.

Не звонить в TSB .

Они не будут решать за вас, можно ли принять справку или стенограмму. Если вы не можете принять решение, обратитесь к начальнику бюро.

Взаимный обмен с другими государствами

Водительское удостоверение предусматривает взаимный обмен водительскими удостоверениями с другими государствами. Если в другом штате есть программа, аналогичная нашей программе GDL, разрешение на обучение в Нью-Мексико и временная лицензия могут быть выданы взамен их текущего разрешения или лицензии.

Требуемый период времени для разрешения GDL или предварительной фазы в другом штате может отличаться от срока, установленного в Нью-Мексико. За исключением случаев, указанных выше, требования штата Нью-Мексико ко времени всегда будут иметь преимущественную силу, когда заявитель переходит от разрешения к временной или временной лицензии к обычной лицензии класса D. Примеры:

  • Лицо из другого штата, имевшее разрешение на обучение или его эквивалент в течение шести месяцев, имеет право на получение временного водительского удостоверения, если будет предоставлено 50 часов зарегистрированного вождения и сдан дорожный экзамен.
  • Лицо из другого штата, имеющее временную или эквивалентную лицензию сроком на один год и достигшее возраста 16,5 лет, может получить обычную лицензию класса D, если все остальные требования штата Нью-Мексико соблюдены.
  • Лицо, которое приезжает в Нью-Мексико с обычной неограниченной лицензией из другого штата, все равно должно предоставить сертификат о прохождении курса или выписку с проверкой 30/6, чтобы получить лицензию класса D в Нью-Мексико.

Секция K: Пол «x» Обозначение

Пересмотрено 1 июля 2019 г.

Начиная с 1 июля 2019 г. Бюро записей актов гражданского состояния Департамента здравоохранения штата Нью-Мексико уполномочено выдавать запись о рождении человека с указанием пола как «X», а не мужского (M) или женского (F).

Клиент МВД может получить первое или измененное водительское удостоверение (DL) или удостоверение личности (ID) с отметкой «X», предоставив оригинал или заверенную копию свидетельства о рождении, выданного ЗАГСом.

?В Tapestry добавлена ​​опция «X».

drive.ky.gov | Мотоциклы и мопеды

Разрешение на мотоцикл/лицензия

Разрешения и права на мотоциклы выдаются в любом региональном отделении по выдаче водительских удостоверений или в офисе секретаря окружного суда в округе Кентукки по месту жительства.

Чтобы подать заявку на получение разрешения на мотоцикл, вы должны быть не моложе 18 лет или иметь действующую лицензию водителя. Претенденты на получение водительских прав на мотоциклы в возрасте до 18 лет должны иметь родителя или законного опекуна, который готов взять на себя ответственность, возложенную на KRS 186.590, подписать заявление на получение лицензии. Это справедливо даже в том случае, если родитель или опекун уже подписали заявление, разрешающее несовершеннолетнему водить мопед или автомобиль.

Руководство по эксплуатации мотоциклов Kentucky

Лицензия на мопед

Лицензии на мопед выдаются в любом региональном отделении по выдаче водительских удостоверений или в офисе секретаря окружного суда по месту жительства округа Кентукки.​

  Примечание:  Вам должно быть не менее 16 лет, и вы должны иметь разрешение на вождение мопеда в Кентукки.

Мопед определяется как имеющий: «не более двух (2) тормозных лошадиных сил, объем цилиндра не более пятидесяти (50) кубических сантиметров, автоматическую коробку передач, не требующую включения сцепления или переключения передач оператором после включения системы привода, и способный развивать максимальную скорость не более тридцати (30) миль в час». КРС 189.285.

  Важно:  Если вы не уверены в отношении транспортного средства, обратитесь в офис окружного секретаря, чтобы узнать, требуется ли лицензия на транспортное средство.
Поступающие впервые

Лица, впервые подающие заявку на получение лицензии на мопед, не имеющие ни водительского удостоверения, ни разрешения или лицензии на мотоцикл, должны заполнить заявление на получение лицензии на мопед. От них потребуется только пройти тесты на общие знания и зрение — ни тест навыков, ни разрешение не требуется. После успешного прохождения необходимых испытаний может быть выдана лицензия. Заявители, у которых уже есть действующая лицензия или разрешение на управление транспортным средством любой формы (класс D, M или CDL ), не должны подавать заявку на получение лицензии на мопед.Водитель с лицензией на мопед, который позже запрашивает лицензию на управление или мотоцикл, должен сдать лицензию на мопед после получения лицензии на управление или на мотоцикл.

Претенденты на получение лицензии на мопед моложе 18 лет должны иметь родителя или законного опекуна, который готов взять на себя ответственность, возложенную на него KRS 186.590, подписать заявление на получение лицензии. Если родитель или законный опекун уже подписали заявление, разрешающее несовершеннолетнему водить мотоцикл или автомобиль, они также должны подписать заявление на мопед.

Обучение безопасности мотоциклов

Программа обучения безопасности мотоциклов
Джей Хубер – администратор программы
Управление безопасности дорожного движения Кентукки
200 Mero St.
Франкфорт, Кентукки 40601-2108
(502) 564-1568

Образовательная программа по безопасности мотоциклов ( MSEP ) способствует повышению безопасности путем создания курсов обучения водителей по всему штату. Программа повышает осведомленность мотоциклистов о воздействии алкоголя и наркотиков, развивает усилия по совершенствованию водителей, проводит мероприятия по продвижению программы, повышает осведомленность общественности о мотоциклах и пропагандирует безопасность мотоциклов посредством обучения. MSEP управляется и поддерживается Управлением безопасности дорожного движения Кентукки и финансируется Отделом выдачи водительских удостоверений за счет сборов с мотоциклистов, мотоциклетных прав, разрешений и регистраций. Курсы обучения и подготовки водителей MSEP проводятся в соответствии с установленными национальными стандартами. Они аккредитованы Фондом безопасности мотоциклов ( MSF ), национальной некоммерческой организацией, продвигающей безопасность мотоциклистов с помощью программ обучения гонщиков, лицензирования операторов и общественной информации. MSEP предоставляется бесплатно мотоциклистам младше 18 лет.

Чтобы ознакомиться со списком описаний курсов и поставщиков, посетите веб-сайт www.ride.ky.gov.​ После прохождения курса MSEP тест на владение мотоциклом может быть отменен в соответствии с KRS 186.875. После того, как водитель завершит утвержденный курс безопасности мотоциклов, ему нужно будет принести документы об окончании курса в отдел лицензирования. Однако заявитель должен сдать письменный тест и иметь разрешение на мотоцикл в течение как минимум одного календарного месяца, прежде чем водительские права на мотоцикл могут быть выданы.

3101 — Классы водительских прав

28-3101 — Классы водительских прав

28-3101. Классы водительских прав

A. За исключением случаев, предусмотренных в подразделах B и C данного раздела и в разделе 28-3102, действительны следующие классы водительских прав:

1. Класс A. Лицензия класса A действительна для работы в одном из следующих случаев:

(a) Автотранспортное средство, которое буксирует транспортное средство с номинальной полной массой более десяти тысяч фунтов, если общая номинальная полная масса транспортного средства составляет двадцать шесть тысяч один или более фунтов.

(b) Транспортное средство, для которого требуются права класса B, C или D.

2. Класс B. Лицензия класса B действительна для использования любого из следующего:

(a) Одиночный автомобиль с полной массой транспортного средства двадцать шесть тысяч один или более фунтов.

(b) Автомобиль с полной массой транспортного средства двадцать шесть тысяч один или более фунтов, который буксирует транспортное средство с полной массой транспортного средства десять тысяч фунтов или менее.

(c) Транспортное средство, для эксплуатации которого требуется лицензия класса C или D.

3. Класс C. Лицензия класса C действительна для использования любого из следующего:

(a) Одиночное транспортное средство полной массой не более двадцати шести тысяч фунтов.

(b) Автотранспортное средство с полной массой не более двадцати шести тысяч фунтов, которое буксирует транспортное средство с полной массой не более десяти тысяч фунтов.

(c) Автотранспортное средство с номинальной полной массой не более двадцати шести тысяч фунтов, которое буксирует транспортное средство с номинальной полной массой более 10 000 фунтов, если общая разрешенная полная масса транспортного средства составляет менее двадцати- шесть тысяч один фунт стерлингов.

(d) Транспортное средство, на котором должны быть установлены таблички об опасных материалах.

(e) Автобус или школьный автобус.

(f) Транспортное средство, для эксплуатации которого требуется лицензия класса D.

4. Класс D. Лицензия класса D действительна для использования любого из следующего:

(a) Одиночный автомобиль полной массой не более двадцати шести тысяч фунтов, включая автоцикл.

(b) Автотранспортное средство с полной массой не более двадцати шести тысяч фунтов, которое буксирует транспортное средство с полной массой не более десяти тысяч фунтов.

(c) Автотранспортное средство с номинальной полной массой не более двадцати шести тысяч фунтов, которое буксирует транспортное средство с номинальной полной массой более десяти тысяч фунтов, если общая разрешенная полная масса транспортного средства меньше двадцати шести. тысяча один фунт.

(d) Моторный туристический автомобиль. Для целей настоящего подраздела «моторизованное туристическое транспортное средство» означает моторное транспортное средство, которое соответствует всем следующим требованиям:

(i) Принадлежит коммерческой организации.

(ii) Арендовано для использования во время обзорной экскурсии, которую проводит сотрудник коммерческой организации, сдающей в аренду автомобиль.

(iii) Предназначен для передвижения по земле с тремя колесами.

(iv) Способен развивать максимальную скорость сорок пять миль в час.

5. Класс G. Лицензия класса G действительна для управления одним автомобилем с полной массой транспортного средства не более двадцати шести тысяч фунтов.

6. Класс M. Лицензия класса M действительна для управления мотоциклом, мотоциклом или мопедом, но не требуется для управления автомобилем или мотоциклом, имеющим не менее трех колес и трехточечным ремнем безопасности, а также ковшом или скамейкой. сиденья, полностью закрытые или использующие каркас каркаса безопасности. В целях лицензирования водителя департамент может одобрить классификацию лицензии класса M на действующей лицензии класса A, B, C, D или G.

B. Лицензия класса A, B, C, D или G недействительна для управления транспортным средством, для которого требуется лицензия класса M, или транспортным средством, для которого требуется специальное одобрение, если надлежащее подтверждение не указано в лицензии.

C. Коммерческое водительское удостоверение не требуется для управления транспортным средством, описанным в подразделе A, параграфах 1, 2 или 3 настоящего раздела, если транспортному средству был выдан исторический номерной знак транспортного средства в соответствии с разделом 28-2484, и департамент предоставляет в регистрационная запись транспортного средства оба из следующих:

1.Транспортное средство классифицируется как некоммерческое транспортное средство и не может использоваться в качестве коммерческого транспортного средства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *