Заряд акб на автомобиле: Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность и исправность

Содержание

Зарядка аккумулятора автомобиля в Москве, выезд специалиста – Автоклуб Ангел

Аккумулятор в автомобиле является одним из ключевых элементов, ведь именно он отвечает за обеспечение работоспособности всей электросистемы машины. Проблемы, которые могут возникнуть с автомобильным аккумулятором, не просто сказываются на мощности авто, а чаще всего и вовсе препятствуют его работоспособности в каком-либо виде. Самая распространенная неурядица – разряженный аккумулятор. Особенно актуально это в зимнее время года, когда ионные процессы значительно замедляются.

  • Самое очевидное проявление разряженного аккумулятора – плохой запуск двигателя, медленная прокрутка стартера или отсутствие реакции на поворот ключа в замке зажигания (крайний случай).
  • Фактор, который также указывает на севший аккумулятор – это электроника: нечеткий свет фар, мигающая приборная панель, блеклые индикаторы

Почему разряжается аккумулятор

Основных причин полностью разряженного аккумулятора три:

  • длительное нахождение на хранении;
  • использование магнитолы, кондиционера, световых приборов при выключенном двигателе;
  • техническая поломка.

Весь процесс зарядки батарей можно разделить на 3 этапа:

  • демонтаж колпачков с контактов аккумулятора для последующего подключения клемм;
  • проверка уровня электролита внутри аккумулятора: если его недостаточно, то осуществляется доливка дистиллированной воды до необходимой отметки;
  • подключение клемм ЗУ, установка необходимых параметров на зарядном устройстве.

Всего эта процедура занимает от 6 до 12 часов, а определяющими факторами здесь являются сила тока на ЗУ и емкость аккумулятора. Желательно использовать при этом профессиональные зарядные устройства, ведь «самоделки» могут значительно урезать ресурс и емкость аккумулятора.

Что делать, если необходима зарядка посреди трассы?

Ситуация, когда автомобиль глохнет на дороге и больше не заводится, знакома практически каждому второму водителю. В таком случае прибегают к процедуре прикуривания: запуску двигателя одного автомобиля от аккумулятора второго. Если делать все по правилам, то никаких рисков этот процесс не несет. Но при некорректном подходе все может закончиться по-разному: начиная от разрядки аккумулятора на машине-доноре и заканчивая проблемами с электроникой на обеих машинах.

Для правильного прикуривания должны использоваться качественные медные провода с припаянными зажимами. Ни в коем случае не стоит комбинировать аккумуляторы с разным рабочим напряжением, а также менять порядок подключения проводов. Подключение и отключение должно выполняться внимательно, чтобы не спровоцировать короткое замыкание или искрение. При этом автомобили не должны соприкасаться, а донор еще и обязательно должен быть заглушен, а клеммы с его аккумулятора отключены.

Зарядка аккумуляторных батарей — AKBEXPERT

Как зарядить аккумулятор, не снимая его с машины?

Ответ:

Автомобильная электроника способна выдержать напряжение порядка 15,5 В без поломки. Однако некоторые зарядные устройства работают в режиме «заряд-пауза». В цикле заряда для поддержания нужного тока напряжение может доходить до 17,5-18 В, что очень опасно для электронных блоков автомобиля. Некоторые зарядные устройства могут выдавать кратковременные импульсы повышенного напряжения, что тоже представляет опасность для бортовой электроники. Поэтому для подзарядки АКБ непосредственно на автомобиле, зарядное устройство должно либо работать в ручном режиме с ограничением максимального выходного напряжения до 15 В, или же, при работе в автоматическом режиме, обеспечивать безопасный процесс заряда. Эта информация указана в паспорте любого зарядного устройства. Если имеется подходящее зарядное устройство, то при подзаряде без снятия клемм необходимо принять следующие меры предосторожности:

  • Не включайте зарядное устройство в сеть 220 В до подключения его к батарее.
  • Перед отсоединением зарядного устройства от аккумуляторной батареи, отключите его от сети.
  • Не включайте зажигание (а лучше вообще никаких потребителей энергии, типа фар и магнитолы) при подключенном внешнем зарядном устройстве, т.к. нельзя предположить реакцию электроники зарядного устройства на резкие колебания напряжения в бортовой сети.
  • Подключать необходимо сначала плюсовую клемму зарядного устройства, а потом минусовую. Отключать нужно в обратном порядке.
  • Убедитесь в том, что провода зарядного устройства не контактируют с бензопроводом или корпусом батареи.
Каким бы совершенным ни был прибор для зарядки, всегда есть риск высокого напряжения на выходе в случае поломки зарядного устройства.

Можно ли зарядить аккумулятор на холостых оборотах двигателя?

Ответ:

Нет. Генератор на машине с работающим на холостых оборотах двигателем не заряжает аккумуляторную батаре, а только поддерживает ее заряд. В холодное время года одного только прогрева двигателя недостаточно для качественного подзаряда батареи. Для подзаряда аккумуляторной батареи необходимо ездить несколько часов на средних оборотах, как минимум. Лучше всего выполнять подзаряд аккумулятора дома в теплом помещении с помощью стационарного устройства.

Сколько по времени нужно заряжать аккумулятор?

Ответ:

Заряд аккумуляторной батареи необходимо выполнять в соответствии с рекомендациями изготовителя аккумуляторов, указанными в руководстве по эксплуатации. В зависимости от конструкции батареи (тип электрода, сепаратора, электролита, химический состав сплава и т.д.) режимы заряда отличаются. Если полные сведения о конструкции АКБ или руководство по эксплуатации отсутствует, рекомендуется производить заряд в соответствии с п. 8.2.2. ГОСТ Р 53165-2008. Заряд разряженной батареи необходимо выполнять при постоянном напряжении 14,8 В в течение 20 ч при ограничении максимального тока до 5Iном. (Iном – это величина, равная емкости аккумуляторной батареи, деленной на 20). Для батареи номинальной емкостью 60 Ач Iном = 60/20 = 3 А. Затем заряд продолжают при постоянной величине тока равной Iном еще в течение 4 часов. Данная методика приемлема только в случае, если аккумуляторная батарея полностью разрядилась, например, после нескольких безуспешных попыток запуска двигателя. Если же батарея была глубоко разряжена, например, по причине того, что водитель забыл выключить фары, или была разряжена и простояла в разряженном состоянии несколько дней или недель, описанный выше режим заряда не подойдет – батарея лишь будет «кипеть», а не заряжаться. В таких случаях рекомендуется выполнять

восстановительный заряд малым током (1-2 А в зависимости от номинальной емкости батареи) до стабилизации напряжения. Такой заряд может занять несколько суток и позволит восстановить около 80-90% от имевшейся емкости батареи. Излишний заряд свинцово-кислотных стартерных батарей производить не рекомендуется по причине обильного газообразования в результате разложения воды на кислород и водород, что потребует доливки воды. Также процесс газовыделения может привести к снижению технических характеристик АКБ из-за частичного отслоения и оплывания активной массы.

Каким током заряжать аккумулятор?

Ответ:

До 2008 г. в России действовал ГОСТ 959-2002, в соответствии с которым аккумуляторные батареи рекомендовалось заряжать током величиной 0,1 от номинальной емкости батареи, до напряжения 14,4 В, а затем — еще 5 часов. За последние годы на рынке России появились АКБ, отличающиеся по конструкции. Поэтому в 2008 г. вступил в действие ГОСТ Р 53165-2008 «Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники», предусматривающий различные методики заряда батарей в зависимости от конструкторско-технологического исполнения. Данная информация известна только изготовителю, поэтому для заряда необходимо принимать во внимания руководство по эксплуатации батареи (в гарантийном талоне). При его отсутствии рекомендуется проводить заряд в соответствии с п. 8.2.2. ГОСТ Р 53165-2008: при постоянном напряжении 14,8 В в течение 20 ч при ограничении максимального тока до 5Iном. (Iном – это величина, равная емкости аккумуляторной батареи, деленной на 20. Например, для батареи номинальной емкостью 60 Ач Iном = 60/20 = 3 А.). Затем заряд продолжают при постоянной величине тока равной Iном еще в течение 4 часов.

Каким напряжением нужно заряжать кальциевый АКБ?

Ответ:

Если проанализировать инструкции по эксплуатации различных производителей стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, то вы нигде не увидите рекомендации выполнять заряд при постоянном напряжении 16 В.

Как правило, изготовители рекомендуют в стационарных условиях заряжать 12-вольтовые стартерные батареи при постоянном напряжении 14,8 В или при постоянной силе тока, величина которого равна 10% номинальной емкости. И это независимо от того, с каким конструкторско-технологическим исполнением мы имеем дело: малосурьмянистая, гибридная или же свинцово-кальциевая аккумуляторная батарея.

Откуда появилась цифра 16 В? Из ГОСТ Р 53165-2008. Кто-то верно подметил, что этот стандарт рекомендует при проведении испытаний батарей на основе свинцово-кальциевых сплавов (исполнение VL) выполнять их заряд при постоянном напряжении 16 В, а затем при постоянном токе. Но это рекомендации лишь для проведения испытаний, в процессе которых становится понятно, может ли кальциевая батарея быстро принимать такое большое количество электроэнергии, т.е. насколько совершенная технология производства.

Если кто-нибудь пробовал при комнатной температуре на воздухе выполнять заряд батареи при постоянном напряжении 16 В, то знает, что такой заряд сопровождается быстрым повышением температуры электролита (до 60°С примерно за 2 ч после разряда батареи до 10-11 В) и обильным газовыделением.

В худшем случае, если технология производства батареи не совершенна и она имеет высокое внутреннее сопротивление, такой разогрев может происходить и до 70°С. Повышенные температуры, выделение большого количества кислорода на положительных электродах приводят к ускоренной коррозии решеток и сокращению срока службы батареи. При проведении испытаний это не страшно, ведь аккумуляторная батарея потом утилизируется. А для автолюбителя, который старается, чтобы его аккумуляторная батарея прослужила как можно дольше, заряд напряжением 16 В и его последствия ни к чему.

Именно поэтому производители стартерных батарей рекомендуют более щадящие режимы заряда, отмеченные выше. А тот же самый стандарт ГОСТ Р 53165-2008 в п. 8.2.2 отмечает, что если отсутствуют рекомендации изготовителя, заряд необходимо выполнять при постоянном напряжении 14,80 В.

Как проверить мультиметром аккумулятор автомобиля?

Аккумуляторная батарея автомобиля требует периодичной подзарядки. Чтобы знать, точно сколько и когда заряжать, нужно измерить заряд АКБ. Один из методов измерения, использовать мультиметр.


Мультиметр – это прибор для измерения силы тока, вольтажа, сопротивления и температуры. Применяется он при ремонте электрических приборов, также их изготовлении и тестировании.

Когда аккумулятор нуждается в проверке

Мультиметр очень полезное приспособление для автомобилистов. Ситуация, когда нужно проверить заряд аккумулятора, сопротивление датчиков или нагрузку бортовой сети может наступить неожиданно.

Особенно часто разряд аккумулятора происходит зимой, при сильных морозах. Также после зимней «спячки», если вы поставили авто в гараж, а аккумулятор заботливо сняли и хранили дома. Либо просто не пользовались машиной длительное время. Во всех этих случаях стоит проверить заряд АКБ.

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля мультиметром

Давайте разбираться. Для начала необходимо собрать мультиметр и выставить нужные значения.

  1. Провода необходимо подключить в режиме вольтаж
  2. Переключатель ставим в положение 20 Вольт, так как максимальный заряд аккумулятора 12,7/13,2 Вольта
  3. Подключаем мультиметр к клемам АКБ, черный провод – минус, красный – плюс
  4. Снимаем показатели

Далее действуем по ситуации:

12,7 – 13,2В – аккумулятор заряжен.

12,1 – 12,4В — лучше подзарядить, АКБ разряжен на половину.

11,6 – 11,7В – разряжен, вы вряд ли сможете завести автомобиль.

Однако стоит помнить, хоть мультиметром просто и удобно измерить заряд АКБ, но он не дает полной и точной картины. Лучше использовать для замеров нагрузочную вилку, с помощью нее вы сможете проверить аккумулятор под нагрузкой. Этот метод покажет точные данные, а вы решите стоит ли использовать аккумулятор дальше или он может подвести вас в любой момент.

Если результаты измерений аккумуляторной батареи оставляет желать лучшего, и требуется замена АКБ, то выбрать и купить подходящий именно к вашему автомобилю, вы сможете на нашем сайте, в разделе «Аккумуляторы».

Как сохранить аккумулятор автомобиля

Как следить за аккумуляторной батареей зимой.

 

Холодная погода отрицательно влияет на все системы автомобиля. Но больший вред зимний период причиняет автомобильному аккумулятору. К счастью следуя простым советам, каждый автолюбитель может сохранить автомобильную батарею в нормальном состоянии и увеличить ее срок службы.

 

Аккумуляторные батареи как люди любят, чтобы в зимнее время было тепло, и чтобы поступало достаточно энергии за счет питания, которое, как и человеку дает заряд. Именно поэтому в зимнее время нам необходимо больше питания, так как на холоде мы расходуем больше энергии, чем летом. Та же историю и с любыми аккумуляторными батареями. 

 

При какой температуре замерзает электролит
Плотность  при 25°C, г/см³Замерзание, °СПлотность  при 25°C, г/см³Замерзание, °С
1,09-71,22-40
1,10-81,23-42
1,11-91,24-50
1,12-101,25-54
1,13-121,26-58
1,14-141,27-68
1,15-161,28-74
1,16-181,29-68
1,17-201,30-66
1,18-221,31-64
1,19-251,32-57
1,20-281,33-54
1,21-341,40-37

 

 

Автомобильный аккумулятор любит, когда поступает постоянная зарядка. Именно поэтому если вы долгое время пользовались автомобилем, то аккумуляторная батарея может потерять заряд. Примечательно, что разрядка может произойти не только в холодную погоду зимой. Но зимой проблема с аккумулятором может быть связана с замерзанием электролита, который замерз из-за недостаточной плотности жидкости в батареи. 

 

Из-за чего может снизиться плотность электролита?

 

Причин, по которым может снижаться или повышаться плотность электролита в аккумуляторной батарее огромное множество, начиная от состояния пластин и перемычек в батареи и заканчивая неполадок с генератором, который выдает либо недостаточный ток зарядки, либо идет перезаряд.

 

Почему в зимнее время аккумулятор быстро разряжается?

 

Конечно, в первую очередь это зависит от плотности электролита, общего состояния пластин аккумулятора, и срока использования батареи. Но почему же многие владельцы новых автомобилей часто сталкиваются с быстрой разрядкой батареи, несмотря на то, что аккумулятор новый. В первую очередь это связано с режимом эксплуатации автомобиля в зимнее время.

 

Все мы знаем, что наибольшую нагрузку аккумуляторная батарея получает при запуске двигателя. Если в летнее время потребление энергии в момент запуска не может вызвать проблем с последующим запуском двигателя, то в зимнее время из-за повышенного потребления энергии, следующий запуск силового агрегата может быть связан с отказом. 

 

Особенно это актуально для тех владельцев транспортных средств, которые эксплуатируют машину в зимнее время очень редко или проезжают небольшие расстояния.

 

Например, многие водители проживают не далеко от своего места работы. Запуская рано утром автомобиль в холодную погоду, наш аккумулятор теряет заряд, который должен восполниться за счет работы двигателя и генератора, который заряжает батареею. Например, чтобы аккумулятор полностью восстановил максимальный заряд после запуска в мороз, необходимо чтобы машина как минимум 30 минут проработала на холостых оборотах или как минимум 15-20 минут двигалась по дороге.

 

К сожалению многие из нас не прогревают должным образом свои автомобили и отправляются на работу недалеко от дома. В результате аккумуляторная батарея не успевает полностью зарядиться после запуска двигателя. Далее машина весь день стоит на морозе, что способствует разряду батареи. Вечером водители снова запускают мотор, и отправляются домой. И опять батарея теряет заряд, из-за короткой дороги. В результате через некоторое время даже новая аккумуляторная батарея может полностью разрядиться.

 

Как необходимо следить за автомобильной батареей?

 

Чтобы увеличить срок службы аккумуляторной батареи, необходимо следить за ее состоянием проверяя перед сменой сезонов плотность электролита, его уровень а также зарядку. 

Особенно это актуально перед наступлением холодов.

 

Но, несмотря на периодическое плановое обслуживание аккумуляторных батарей, любой аккумулятор может разрядиться на морозе. Все зависит от влажности воздуха и температуры воздуха. Для того чтобы не оказаться в трудной ситуации связанной с разрядкой аккумулятора каждый владелец должен приобрести электрическое зарядное устройство, с помощью которого любой автолюбитель может самостоятельно зарядить разряженную батарею. Кроме того каждый из нас должен приобрести прибор для замера плотности в батареи.

 

Советуем вам в зимнее время после запуска мотора как можно дольше не выключать двигатель, для того чтобы генератор машины смог восстановить заряд батареи, который стал ниже после потребление энергии стартером необходимой для запуска двигателя.

 

Помните, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем быстрее батарея теряет накопленную энергию. Это означает, что если на морозе вы несколько дней не заводили машину, то при запуске мотора батарея может полностью разрядиться. Поэтому запустив мотор в зимнее время, дайте поработать ему как минимум 30-40 минут, чтобы заряд батареи полностью восстановился.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор?

Срок службы автомобильного аккумулятора (далее АКБ) напрямую зависит от соблюдения режима его эксплуатации (нельзя допускать полного разряда). Поэтому периодически требуется делать подзарядку, используя внешнее зарядное устройство (ЗУ). Расскажем подробно, как выбрать оптимальный ток заряда в зависимости от емкости батареи, сколько времени необходимо на процесс, а также дадим другие полезные рекомендации по данной теме.

Зачем необходима подзарядка от внешнего ЗУ?

Зарядка АКБ в авто производится от электрогенератора. Но с целью защиты электрооборудования, напряжение, поступающее с этого устройства, ограничивается специальным реле-регулятором. В то время как для обеспечения полного заряда напряжение должно быть несколько выше. То есть, произвести 100% зарядку от электрогенератора не представляется возможным, что вынуждает время от времени использовать внешнее ЗУ.

Внешнее зарядное устройство для АКБ

В теплое время года такое положение некритично, завести авто можно даже от аккумулятора заряженного всего на четверть. Зимой ситуация резко меняется. Минусовая температура снижает емкость устройства (при сильных морозах может даже в половину), но кроме этого увеличится потребление тока из-за увеличения вязкости смазки в моторе. Эти факторы могут привести к тому, что двигатель не запустится, если заряд будет не полным.

Оценка степени зарядки

Это важный этап, позволяющий установить оптимальный ток зарядки и определить необходимое для процесса время. Проблема заключается в том, что произвести точное измерение остаточного заряда доступными способами практически невозможно. Но существуют методики, позволяющие произвести косвенную оценку состояния АКБ, перечислим их:

  • Измерение напряжение на аккумуляторе, не подключенном к нагрузке.
  • Измерение напряжения при помощи нагрузочной вилки.
  • Снятие показаний напряжения с подключенной в сеть автомобиля АКБ.
  • Определение заряда при помощи гидрометрического индикатора (при условии, что он имеется в оборудовании).

Кратко расскажем о каждой методике.

Измерение напряжения неподключенного аккумулятора

Снимать показания напряжения с батареи необходимо, когда она находится в состоянии покоя. Для этого необходимо выждать не менее 7 часов после демонтажа устройства с машины или отключения от ЗУ. Для установления уровня заряженности батареи производим сверку с  соответствующей таблицей.

Таблица для определения степени заряда ненагруженного аккумулятора по напряжению

Приведенные данные подходят для кислотных устройств на 24, 12 и 6 В любого типа, при условии соблюдения температурного режима в диапазоне 20°С – 25°С.

Измерение напряжения при помощи нагрузочной вилки

Чтобы не ждать шесть часов, можно снять показания напряжения воспользовавшись специальным прибором – нагрузочной вилкой. Как видно из схемы, это обычный вольтметр, зашунтированный резистором.

Внешний вид и упрощенная схема прибора

Номинал сопротивления R1 зависит от емкости батареи, например, для 60 А*ч это 0,02 Ом. Такие приборы, как правило, универсальны, что позволяет проводить измерения на аккумуляторах различной емкости. К прибору прилагается таблица, позволяющая определить степень заряда, пример ее приведен ниже.

Таблица для определения степени заряда при помощи загрузочной вилки

После подключения прибора показания можно снимать через 6-8 секунд.

Измерение напряжения с не отключенной АКБ

В том случае, когда нагрузочная вилка отсутствует, быстро оценить состояние батареи можно измерив на ней напряжение без отключения от внутренней сети машины. Для обеспечения необходимого уровня нагрузки потребуется включить фары дальнего света и зажечь габаритные огни (при выключенном моторе). В этом случае величина тока нагрузки будет около 10 Ампер. Заряд можно считать достаточным, если в процессе проверки напряжение не опустится ниже 11,2 Вольт (для устройств на 12 В).

В качестве альтернативы, используется метод снятия показаний в процессе запуска мотора. В этом случае при нормальном заряде прибор покажет 9,5 Вольт или больше. Если показания окажутся ниже, это говорит о критичной разрядке. Следовательно, требуется зарядка от внешнего ЗУ.

Заметим, что в последнем варианте низкие показания напряжения возможны при неисправном стартере.

Завершая тему об измерении напряжения на контактах батареи, следует обратить внимание на точность измерительного прибора. При определении уровня заряда мы оперируем десятыми долями вольта, следовательно, погрешность даже в один процент вызовет ошибку на порядок выше, то есть около 10%. Погрешностью в 5% увеличит такую ошибку до 50%, что делает оценку заряда вообще бессмысленной. Исходя из этого, желательно использовать приборы, у которых погрешность будет на уровне 0,1%.

Определение заряда при помощи гидрометрического индикатора

У некоторых батарей имеется специальный глазок, который называют гидрометрическим индикатором, с помощью которого можно оценить уровень заряда.

Аккумулятор ISTA c гидрометрическим индикатором

Благодаря таким устройствам можно определить состояние заряда, не используя для этой цели никакие измерительные приборы, что довольно удобно и практично.

Внешний вид гидрометрических индикаторов

Данное устройство устанавливается в одну из банок. Конструктивно оно представляет собой прозрачную трубку, именуемую световодом, в конце которой закреплена пластиковая втулка с негерметичной трубкой V – образной формы. Внутри последней располагается поплавок, окрашенный в зеленый цвет. Материал поплавка подобран так, чтобы он приобретал плавучесть при плотности 1,226 г/см3 и температуре 22°С. При таких условиях он виден через глазок, что говорит о заряде, превышающем 60% (А на рис. 7).

Рисунок 7. Устройство и принцип работы индикаторов заряда

При снижении заряда плотность электролита уменьшается, и поплавок тонет, скатываясь в одну из ножек. В этом случае глазок будет оставаться темным (В на рис.7). Это сигнализирует о том, что требуется подзарядка.

В том случае, когда уровень электролита опускается ниже допустимого (С на рис.7) наблюдатель в глазок увидит отраженный свет. Это означает, что необходимо добавить дистиллят.

У данного способа определения заряда есть два существенных недостатка:

  1. При морозе плотность электролита возрастает, соответственно, индикатор может отобразить нормальный уровень заряда, когда фактически он будет меньше нормы.
  2. Индикатор установлен в одну банку, поэтому отображает только ее состояние.

Ток и время зарядки

Чтобы определить время зарядки необходимо воспользоваться следующей формулой: .

При этом емкость должна указываться фактическая, а не полная, например, при 50% заряде устройства с емкостью 40 А*ч, в формулу следует вставлять значение 20 А*ч.

Производители рекомендуют производить зарядку током величиной на порядок меньшим полной емкости батареи. То есть, если эта величина составляет 40 А*ч, то Iзарядки должен быть 4 А (40*0,1).

Приведем пример расчета для АКБ 40 А*ч с зарядом 0%(менее 25%) и 50%. В первом случае мы получим (40/4)*1,4 = 14 часов. Во втором варианте – (20/4) * 1,4 = 7 часов.

Заметим, что на сильно разраженную батарею желательно подавать меньший ток, что соответственно приведет к увеличению времени процесса.

Напряжение выставлять нет необходимости, в ЗУ оно устанавливается автоматически в соответствии с типом устройства.

Как производить зарядку автомобильного аккумулятора?

Кратко распишем алгоритм действий:

  1. Подготовительный этап. Он начинается с чистки снятого АКБ, чтобы удалить с него грязь и кислотные остатки. Сделать это можно ветошью, смоченной в растворе соды.

Если устройство снабжено пробками, то выкручиваем их, это обеспечит выход для газов, образующихся в процессе.

Проверяем уровень заполнения электролитом, в том случае, если он ниже нормы, добавляем дистиллят.

  1. Подключение к внешнему ЗУ. Делать это необходимо в соответствии с маркировкой прибора и аккумулятора. Изменение полярности приведет к полной разрядке и может вывести ЗУ из строя. Соединительные провода должны быть, как минимум, Ø 1,3 мм, что соответствует сечению 1,0 мм2. Нельзя нарушать полярность при зарядке АКБ
  2. Процесс зарядки. Распишем его подробно. Теоретически зарядка может производиться током, величина которого соответствует не достающей емкости. Например, если составляет 50% от 40 А*ч, то ток устанавливается величиной 20 А, после чего постепенно снижается вплоть до полной зарядки. На этом принципе работают автоматические ЗУ. Плюс таких устройств снижение времени процесса, серьезный минус – высокая стоимость.

Ручной режим требует большего времени. Принцип его расчета, как и тока зарядки, был расписан выше.

После расчетного времени, можно понизить ток до величины 0,6 А и оставить батарею заряжаться в этом режиме еще несколько часов. Такой способ гарантирует полную зарядку.

  1. По окончанию процесса, устанавливаем заряженную батарею на место и подключаем ее к внутренней сети машины.

https://www.youtube.com/watch?v=NtyMNbsod7A

Калькулятор времени зарядки аккумулятора

Советы и рекомендации от специалиста

Допускается производить зарядку, без  демонтажа батареи. Но в этом случае необходимо предварительно отключить от нее массу.

Необходимо использовать только соответствующие ЗУ, зарядки от телефонов и ноутбуков для этого не подходят. Правда последние теоретически можно использовать, если у них соответствует напряжение, но для этого во избежание КЗ потребуется установить ограничитель тока. Его роль может играть лампочка от фары, подключенная последовательно ЗУ. Сколько уйдет времени на зарядку несложно рассчитать, с учетом, что у таких устройств ток зарядки не превышает 2 А.

Производить зарядку на морозе нельзя, предварительно АКБ необходимо вынуть из машины и оставить на несколько часов в теплом помещении.

Выездная зарядка аккумулятора автомобиля. Прикурить АКБ

Ваш автомобиль несколько недель простоял на стоянке, в гараже или во дворе и теперь Вы не можете его завести? Опытные автомобилисты знают, что такое «разрядился аккумулятор» и уверены, что с легкостью смогут устранить данную неприятность, а вот новички, столкнувшись с данной проблемой, начинают паниковать. Однако ни одни, ни другие не поступают правильно, ведь для подзарядки или зарядки АКБ необходимо знать очень много, казалось бы неважных деталей:

  1. Место для зарядки: ведь это должно быть помещение с хорошей вентиляцией, так как во время зарядки АКБ выделяет различные токсические вещества и газы:сернистый, сурьмянистый и мышьяковистый.
  2. Химический состав аккумулятора. Существует три вида аккумуляторов – малосурьмянистые, кальцевые и гибридные.
  3. АКБ обслуживаемый или нет.
  4. Схема заряда, ведь некоторые АКБ работают с постоянным значением тока, а другие – с постоянным значением напряжения.
  5. Возможна ли зарядка АКБ без снятия.
  6. Не следует заряжать холодный аккумулятор, но и не стоит опускать его в горячую воду для подогрева, поскольку при резких перепадах температур происходит частичное осыпание активной массы пластин.
  7. Необходимо избегать контакта батареи с одеждой, поскольку кислота может прожечь ее.
  8. Ни в коем случае нельзя снимать аккумулятор при включенном двигателе, так как возможен выход из строя всего электрооборудования автомобиля.
  9. Перед подключением зарядного устройства к АКБ необходимо обязательно выкрутить защитные пробки, во избежание перегрева аккумулятора, а также, чтобы АКБ «дышал».
  10. Необходимо проверить уровень электролита, иначе при его недостатке можно просто «сжечь» пластины и частично потерять емкость АКБ, а в некоторых случаях и полностью.
  11. Правильно рассчитать время для зарядки АКБ.
  12. В зависимости от модели АКБ необходимо правильно определить, заряжена батарея или нет.
  13. В конце зарядки нужно сначала отключить ЗУ от питания, а потом уже отключать «крокодилы».

И это еще не весь список «нужных мелочей». Но все это можно избежать, обратившись в компанию REСORD24, которая быстро, качественно и, главное, недорого зарядит Ваш аккумулятор, где бы Вы ни были в Санкт-Петербурге и КАД.

 

 

Цены на зарядку АКБ

Стоимость данной услуги довольно незначительна в сравнении с последствиями неправильной зарядки АКБ своими силами. Ведь не выполнив хотя бы один из вышеперечисленных пунктов, Вы рискуете потерять батарею навсегда, без возможности восстановления.

Кроме умеренной цены, наша компания предлагает Вам 10% скидку на любую услугу при наличии дисконтной карты. А получить дисконт у нас очень просто: необходимо первый раз обратиться за помощью в REСORD24!

 

Существует несколько основных причин, по которым у Вас может неожиданно сесть аккумулятор.

Первая и самая частая причина разрядки АКБ – это не выключенные на ночь фары или свет внутри салона автомобиля. Если Вы оставили свой автомобиль ночевать со включенным светом, велика вероятность, что утром Вам понадобится прикурить аккумулятор.

Вторая причина – это то, что вечером, ставя автомобиль на парковку, водитель не заметил, что заряд аккумулятора подходит к концу. Этот случай чаще всего распространен зимой, поскольку на холода рабочие характеристики аккумулятора меняются, в связи с чем не качественные или старые аккумуляторы могут подвести автовладельцев.

Третья причина – сигнализация. Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой слишком чувствительной сигнализации, которая срабатывает от резкого шума или тряски земли, когда рядом проезжает трамвай. Такие срабатывания сигнализации за вечер могут происходить по многу раз, и утром водитель обнаружит, что у него совершенно сел аккумулятор

Наша служба проводит экспресс-зарядку аккумулятора на дороге, а также может прикурить аккумулятор от пуско-зарядного устройства в том случае, если Вы торопитесь или уверены, что работы генератора хватит, чтобы зарядить аккумулятор в пути.

 

Воспользоваться услугами специалистов компании REСORD24 можно, оставив заявку на сайте или записавшись через операторов по телефонам +7(812) 309-27-99 или +7 (812) 922-23-26

 

 

Мы работаем 24 часа в сутки

Вас порадует и тот факт, что команда «Скорой помощи авто REСORD24» работает круглосуточно, без перерывов и выходных: в дождь, мороз, вьюгу и гололед. Наша мобильная бригада сможет приехать к вам в любую точку Петербурга и КАД. Также вы сможете обратиться за помощью в стационарные точки REСORD24, которые находятся во Фрунзенском, Московском, Красногвардейском или Приморском районах и работают с 09:00 до 22:00.

Как записаться на зарядку АКБ автомобиля

Связаться с нами для получения помощи в зарядке АКБ Вы сможете одним из способов:

  1. Позвонить по телефону +7 (812) 309-27-99 или +7 (812) 922-23-26.
  2. Заполнить бланк онлайн заказа на странице.
  3. Заказать услугу обратного звонка, заполнив форму на странице.

По указанным телефонам Вы сможете не только записаться на зарядку АКБ, но также вызвать к себе на дом мобильную бригаду, которая выполнит все работы прямо у Вас на стоянке, дворе или гараже.

Риск, конечно, благородное дело, если он оправдывает средства!

Поэтому, если у Вас имеются сомнения в вопросе зарядки АКБ – просто позвоните в REСORD24!


Зарядка АКБ в Твери | Масломаркет

  1. МаслоМаркет
  2. Услуги и цены
  3. Зарядка АКБ

Функциям аккумуляторной батареи является обеспечение запуска двигателя авто и использование в качестве аварийного источника питания при выходе из строя генератора. АКБ — своеобразный сглаживатель скачков напряжения, поэтому следить за ее состоянием нужно постоянно, не допускать перезарядов и разрядов, средний срок службы 4-5 лет.

Зарядка акб постепенно сводится к минимуму во время оставленных на длительное время световых приборов, или других потребителей, особенно в зимнее время года.

СПОСОБЫ

Зарядка акб производится двумя способами:

  • при постоянном напряжении;
  • при постоянной силе тока.

Первый способ довольно прост, поскольку АКБ подключается к источнику питания с постоянным напряжением, регулирующие устройства не требуются. Подобный повысить уровень заряда на 95%, исключает газовыделение.

Зарядка акб автомобиля подобного типа имеет и недостатки, поскольку большая сила тока может повлечь перегрев сильно разряженной батареи. Также усложняется заряд и в условиях низкой температуры.

Процесс зарядки при постоянной силе тока происходит путем включения реостата, чем обеспечивается полный заряд батареи. Единственным недостатком такого метода является чрезмерное газовыделение, и может происходить разбрызгивание электролита.

Степень заряда акб проверяется ареометром.

УСЛУГИ В ТВЕРИ

Зарядка акб в Твери осуществляется в компании Масломаркет. У нас есть для этого все необходимое оборудование и навыки специалистов. Мы поможем продлить срок службы батареи, или выбрать новую.

Стоимость зарядки акб в нашем сервисе отличается наибольшей доступностью и скоростью осуществления процесса. Все манипуляции производятся с учетом требований режимов заряда для конкретных автомобилей.

Узнать более подробную информацию о ценах и проконсультироваться со специалистом можно по телефону горячей линии +7 +7 (4822) 604-604

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор имеет 48 ампер, поэтому в зависимости от того, сколько ампер у вашего зарядного устройства, разделите 48 на скорость зарядки, и вы получите количество часов, которое потребуется для зарядки. Например, если ваше зарядное устройство заряжается со скоростью 6 ампер в час, 48/6=8, то есть для полной зарядки аккумулятора потребуется 8 часов.

Но прежде чем кидать на него зарядное устройство, давайте посмотрим, стоит ли экономить ваш аккумулятор.

Во-первых, если вашему аккумулятору не менее 3 лет, возможно, его стоит заменить, так как срок службы большинства аккумуляторов составляет около 4 лет.

Также имейте в виду, что если ваша батарея полностью разряжена, она будет необратимо повреждена и потенциально может снова вас бросить.

Автомобильные аккумуляторы в холодную погоду

Ваш климат также влияет на состояние аккумулятора. Экстремальные погодные условия особенно суровы для аккумуляторов. Так что, если вы живете где-то, где регулярно наблюдаются отрицательные температуры или трехзначные числа, срок службы вашей батареи уже сократился.

Это происходит из-за того, что из-за летней жары жидкость в аккумуляторе испаряется, что снижает его эффективность.Однако обычно это не проблема, пока не наступит зима и жидкости не загустеют, что потребует больше энергии от автомобильного аккумулятора, чтобы запустить двигатель.

Моя батарея все еще в порядке

Если вы решили, что ваша батарея все еще может работать, вот сколько времени требуется каждому зарядному устройству, чтобы зарядить вашу батарею до полного состояния.

Важно отметить, что если ваша батарея полностью разряжена, более медленное зарядное устройство — более здоровый способ зарядить ее. Если вы заряжаете его слишком быстро (что-то более мощное, чем 16 вольт), вы можете повредить аккумулятор.

Если вы не хотите заниматься математикой, мы сделали это за вас ниже.

Как долго заряжать аккумулятор на 2 ампера?

Для полной зарядки аккумулятора на 48 ампер током 2 ампера требуется 24 часа. Аккумулятор имеет около 48 ампер, поэтому разделите 48 на 2, и вы получите 24 часа.

Как долго заряжать аккумулятор на 6 ампер?

Для полной зарядки аккумулятора на 6 ампер требуется 8 часов.

Как долго заряжать аккумулятор на 8 ампер?

Для полной зарядки аккумулятора на 8 ампер требуется 6 часов.

Как долго заряжать аккумулятор на 10 ампер?

Для полной зарядки аккумулятора на 10 ампер требуется почти 5 часов.

Как долго заряжать аккумулятор на 20 ампер?

Прежде чем заряжать автомобильный аккумулятор током 20 ампер, если он разряжен, это может привести к повреждению аккумулятора. Но для полной зарядки аккумулятора на 20 ампер требуется 2 с половиной часа.

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора при токе 50 ампер?

Прежде чем заряжать автомобильный аккумулятор током 50 ампер, если он разряжен, это может привести к повреждению аккумулятора.Но для полной зарядки аккумулятора на 50 ампер требуется 1 час.

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора во время вождения?

При движении на полной скорости для полной зарядки аккумулятора требуется около 1 часа.

5 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов (обзор 2022 г.)

Раскрытие информации рекламодателя

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может восстановить разряженный аккумулятор или отремонтировать аккумулятор, которым вы редко пользуетесь. Мы изучили и протестировали несколько лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, чтобы предложить самые быстрые и надежные модели.

Качественное зарядное устройство может продлить срок службы автомобильного аккумулятора при правильном использовании. Регулярная зарядка аккумулятора предотвращает сульфатацию — процесс, при котором кристаллы сульфата свинца накапливаются на поверхности аккумулятора, выводя его из строя. Если вам нужно что-то, чтобы запустить разряженный аккумулятор, ищите один из лучших пусковых устройств.

 

В этой статье:


5 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

 

Лучшее в целом: Schumacher SC1280

Проверить цену >

 

Schumacher SC1280 isОн может полностью зарядить аккумулятор емкостью 105 Ач за 16 часов (это относительно быстро). SC1280 легкий, портативный, простой в настройке и использовании. Он может автоматически определять напряжение батареи и переключаться между 6-вольтовым и 12-вольтовым режимами. В то время как в большинстве автомобилей используется 12-вольтовая батарея, в мотоциклах распространены 6-вольтовые батареи.

Это зарядное устройство включает двухлетнюю гарантию, режим непрерывной зарядки и режим десульфатации. Он также имеет функцию автоматического отключения, чтобы предотвратить перезарядку. Однако в нескольких отчетах говорится, что эта функция автоматической зарядки может работать со сбоями.

  • Стоимость: $ 752
  • $ 75
  • Вес: 3,0 фунтов
  • . ), мат из абсорбированного стекла (AGM) и гель
  • Гарантия: Два года

В комплект поставки Schumacher SC1280 не входит ничего, кроме руководства по эксплуатации. Зажимы постоянно прикреплены к устройству, которое сконструировано таким образом, что зажимы легко заворачивать и хранить.

Зажимы типа «крокодил» хорошего размера с длинными кабелями и поэтому просты в использовании. Шнур питания также довольно длинный, что упрощает настройку SC1280. Компьютер устройства автоматически определяет правильное напряжение, поэтому все, что вам нужно сделать, это подключить SC1280 и нажать кнопку запуска.

Испытанное напряжение составило 13 ампер при использовании зарядного устройства, что является идеальным диапазоном для 12-вольтового автомобильного аккумулятора. Это напряжение оставалось постоянным на всем протяжении. Возможно, нашей любимой функцией является ЖК-экран, который может даже дать оценку заряда аккумулятора вашего автомобиля.

1
Общий рейтинг 4.6 из 5 4,6
Скорость зарядки 4,5 из 5
Универсальность 4 из 5
Простота использования 5 из 5
Value 5 из 5
 

Средний рейтинг отзывов на Amazon Schumacher SC1280 составляет более 4,6 из 82 на основе 5.Около 90 процентов отзывов оценивают это автомобильное зарядное устройство на 4 или более звезд.

Многие пользователи впечатлены скоростью зарядки SC1280 и ценят то, что он может автоматически определять напряжение батареи и соответствующим образом регулировать. Несколько обозревателей отмечают, что это зарядное устройство восстанавливало разряженные батареи после того, как другие зарядные устройства не смогли сделать то же самое.

Наиболее неприятные негативные отзывы исходят от клиентов, утверждающих, что функция автоматического отключения не работает. Это может привести к перезарядке, что может привести к необратимому повреждению автомобильного аккумулятора.Хотя это не кажется распространенной проблемой, это серьезная неисправность. Убедитесь, что автоматическое отключение работает правильно, прежде чем оставлять зарядное устройство на аккумуляторе без присмотра.


Лучшее зарядное устройство: CTEK MXS 5.0

Проверить цену >

 

На это маленькое зарядное устройство распространяется чрезвычайно длительная пятилетняя гарантия. Он оснащен встроенными датчиками температуры, которые регулируют выходное напряжение в зависимости от температурных условий. Это автоматическое зарядное устройство запрограммировано на обслуживание аккумуляторов, когда они полностью заряжены.

CTEK MXS 5.0 может заряжать аккумуляторы до 110 ампер, а для зарядки аккумулятора емкостью 110 Ач требуется около 35 часов. Благодаря автоматическому детектору напряжения вы можете использовать этот продукт для зарядки не только автомобильных аккумуляторов, но и любых аккумуляторов до 110 ампер.

  • Стоимость: $ 82
  • $ 82
  • Вес: 1,8 фунтов
  • Imperage: 4,3 emps
  • Напряжение: 14 вольт
  • Тип батареи (ы): Стандарт (мокрый), кальция ( Ca), AGM и гель
  • Гарантия: Пять лет

В дополнение к зарядному устройству CTEK включает в себя:

  • Мягкий виниловый чехол для переноски
  • Проушина Comfort-connect
  • 8 Зажимы
  • 8 Зажимы
  • подходит все хорошо, но это могло бы быть более прочным.Он мягкий и не обеспечивает особой защиты.

    CTEK прост в запуске и имеет самое простое и понятное руководство среди протестированных нами зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Однако CTEK теряет несколько баллов из-за тусклых зажимов типа «крокодил». Они довольно маленькие, и хотя у нас не возникло проблем с их подключением к аккумулятору нашего тестового автомобиля, качество их заметно ниже, чем у других зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов.

    Это зарядное устройство выдавало стабильные 14 вольт, когда мы подключили его к нашей тестовой батарее.Это идеальный диапазон для 12-вольтового автомобильного аккумулятора.

    Нам нравится предварительно запрограммированный многоэтапный цикл зарядки, и единственные настройки, которые вы должны выбрать, — это 12-вольтовая батарея против 8-вольтовой, а также стандартный режим, режим AGM или режим восстановления.

    1 4,5 из 5
    Общий рейтинг 4.1 из 5 4.1 из 5
    Скорость зарядки 4 из 5
    Универсальность
    Простота использования 4 из 5
    Значение 4 из 5
     

    CTEK MXS 5.0 имеет рейтинг Amazon 4,8 на основе более чем 3000 отзывов клиентов. Около 95 процентов рецензентов присваивают зарядному устройству не менее 4 звезд.

    Рецензенты впечатлены скоростью зарядки CTEK, тем более что большинство покупают эту батарею для обслуживания и непрерывной подзарядки. Клиенты ценят современные функции безопасности, и некоторые люди отмечают, что они предпочитают это зарядное устройство для своих аккумуляторов AGM.

    В паре отзывов упоминается, что CTEK склонен к перегреву.Тем не менее, правильное расположение (убедившись, что нижние вентиляционные отверстия открыты), кажется, помогает.


    Самая быстрая зарядка: Schumacher SC1309

    Проверить цену >

     

    В отличие от других зарядных устройств в этом списке, Schumacher SC1309 может не только заряжать автомобиль, но и обеспечивать пуск от внешнего источника. Встроенный тестер может определить уровень заряда батареи и даже имеет некоторые функции диагностики.

    Несмотря на то, что Schumacher SC1309 немного тяжелее других рекомендуемых нами лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, оно универсально и быстро заряжается.Он прост в эксплуатации и включает режимы десульфатации и флотации. SC1309 может полностью зарядить аккумулятор емкостью 105 Ач примерно за 16 часов.

    • Стоимость: $ 16052 Стоимость: около $ 160
    • Вес: 30,0 фунтов
    • 30,0 фунтов УМП 40 и 400 AMP Режимы
    • Напряжение: 15 вольт
    • Тип батареи (ы): Стандарт (влажный) , AGM и глубокий цикл
    • Гарантия: Один год

    Необходимые зажимы типа «крокодил» — это единственный элемент, который поставляется с Schumacher SC1309.

    Это простое в использовании зарядное устройство оснащено большими прочными зажимами типа «крокодил». Мы обнаружили, что это одно из самых простых зарядных устройств в эксплуатации. Его размер и длинные зажимные кабели позволяют положить зарядное устройство на землю (другие зарядные устройства меньшего размера с короткими зажимами не могут доставать аккумулятор с земли).

    Выходное напряжение составляет 15 ампер, что немного высоко для 12-вольтовой батареи, но недостаточно высоко, чтобы подвергать опасности ее здоровье. Это напряжение также означает быструю скорость зарядки.

    1

    8 4,5 из 5
    Общий рейтинг 4,5 из 5
    скорость зарядки 5 из 5
    Универсальность

    Простота использования 4,5 из 5
    Значение 4 из 5
     

    Около 90 процентов рецензентов дают зарядному устройству 4 или более звезд.

    Довольные клиенты выражают удивление скоростью зарядки SC1309. Многие говорят, что они использовали это зарядное устройство для восстановления давно разряженных аккумуляторов с небольшими трудностями.

    Один повторяющийся негативный комментарий исходит от клиентов, которые сообщают, что SC1309 перестал работать должным образом через пару месяцев. Хотя это не кажется типичным, это также не редкость. Это зарядное устройство поставляется с годовой гарантией, и один рецензент говорит, что они получили замену от компании.

    Несколько пользователей также упоминают о получении бракованных изделий с царапинами и другими повреждениями. У компании, похоже, есть хороший опыт возмещения этих ошибок, но очень сложно не получить работающий продукт с самого начала.


    Лучшее портативное зарядное устройство: NOCO GENIUS10

    Узнать цену >

     

    NOCO GENIUS10 — это зарядное устройство, устройство для обслуживания и десульфатор. Он может работать от 6- или 12-вольтовых аккумуляторов и оснащен термодатчиками для предотвращения перезарядки.GENIUS10 может заряжать практически все типы автомобильных аккумуляторов, включая литий-ионные.

    Это небольшое, но универсальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается низким энергопотреблением и имеет трехлетнюю гарантию. Он может полностью зарядить аккумулятор емкостью 100 Ач примерно за 14 часов.

    • Стоимость: около $ 100
    • Вес: 4,0 фунтов
    • Imperage: 10 AMPS
    • Напряжение: 13 Вольт
    • Тип батареи (ы): Стандарт (влажный), гель, Ca, улучшенная залитая батарея (EFB), AGM и литий-ионная
    • Гарантия: Три года

    В комплект поставки NOCO GENIUS10 входят зажимы для батареи и монтажный кронштейн с саморезами.

    NOCO легко монтируется, а зажимы типа «крокодил» небольшие, но широко открываются и легко крепятся. Дисплей NOCO показывает заряд батареи, а однокнопочный интерфейс позволяет переключаться между режимами.

    Одной из приятных особенностей NOCO GENIUS10 является режим перезарядки. Большинство зарядных устройств, включая NOCO, автоматически определяют состояние батареи и соответствующим образом регулируют напряжение. При попытке зарядить полностью разряженный аккумулятор автоматическое определение не сработает.В этом случае на помощь приходит режим перезарядки.

    По данным нашего мультиметра, NOCO выдает стабильные 13 вольт.

    8 4,5 из 5

    1 Универсальность

    6
    Простота использования
    Общая оценка 4.3 из 5
    Скорость зарядки
    5 из 5 5 из 5
    4 из 5
    Значение 3.5 из 5
     

    Средняя оценка NOCO GENIUS10 в обзорах Amazon составляет 4,7 на основе более чем 9500 оценок. Около 92 процентов обзоров дают GENIUS10 не менее 4 звезд.

    Рецензенты говорят, что эта батарея хорошо работает с батареями глубокого разряда, и пользователи ценят ее способность восстанавливать полностью разряженные батареи с помощью режима перезарядки. Несколько клиентов также высоко оценили высокое качество прилагаемых зажимов типа «крокодил».

    Даже в положительных отзывах часто упоминается, что инструкции могут быть трудными для выполнения.Хотя у нас не было никаких проблем с GENIUS10, мы также не пытались использовать все расширенные функции.

    В некоторых обзорах отмечается, что режим десульфатации не работает должным образом.


    Второе место в номинации «Лучшее портативное зарядное устройство»: NOCO GENIUS1

    Контрольная цена >

     

    Это недорогое устройство серии NOCO GENIUS представляет собой альтернативу GENIUS10. Он имеет многие из тех же функций, включая возможность зарядки литий-ионных аккумуляторов. В GENIUS1 отсутствуют некоторые функции ремонта батареи, которые есть в GENIUS10.

    Это зарядное устройство для автомобильного аккумулятора очень маленькое, простое в использовании и энергоэффективное. Он может действовать как десульфатор, подзарядное устройство или устройство для обслуживания 6- и 12-вольтовых аккумуляторов.

    • Стоимость: $ 3052 Стоимость: $ 30
    • Вес: 6.3 Унции
    • 6.3 Унции
    • Imperage: 1 AMP
    • Напряжение
    • Напряжение 15 вольт
    • Тип батареи (ы): Стандарт (мокрый), гель, Ca, EFB, AGM и литий-ионные аккумуляторы
    • Гарантия: Три года

    Зажимы типа «крокодил» — это единственный элемент, входящий в комплект поставки GENIUS1.

    Использование GENIUS1 почти идентично использованию GENIUS10. Имеет зажимы типа «крокодил» отличного качества и единственную кнопку для переключения в нужный режим.

    При проверке с помощью нашего мультиметра GENIUS1 показал показание 15 вольт, что больше, чем у GENIUS10. Меньшая сила тока GENIUS1 означает, что для увеличения скорости зарядки он должен подавать немного более высокое напряжение. Пятнадцать ампер находятся в допустимых пределах для 12-вольтовой батареи.

    Хотя это интеллектуальное зарядное устройство предназначено для небольших аккумуляторов, которые можно использовать в квадроциклах и газонокосилках, оно способно заряжать 12-вольтовые автомобильные аккумуляторы.

    1
    4 из 5 Простота использования
    Общий рейтинг 3.9 из 5
    Скорость зарядки 3 из 5
    Универсальность
    4.5 из 5
    Значение 4 из 56. Около 89 процентов рецензентов оценивают GENIUS1 не менее чем на 4 звезды.

    Похвалы и жалобы на GENIUS1 аналогичны GENIUS10. Многие пользователи говорят, что руководство по обзору сложно расшифровать. Тем не менее, использование GENIUS1 в основном не требует пояснений, особенно для наиболее распространенных задач зарядки и обслуживания стандартного 12-вольтового автомобильного аккумулятора.

    Довольные клиенты довольны мощью этого крошечного устройства. Полезной функцией является режим перезарядки для зарядки разряженных батарей, как и датчик температуры.

    В нескольких комментариях утверждается, что обнаружение перезарядки не сработало, и несколько клиентов чуть не испортили свои батареи. Это не является распространенной проблемой, но убедитесь, что защита от перезарядки работает, прежде чем оставлять GENIUS1 подключенным к аккумулятору без присмотра.


    Руководство покупателя: Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

    Не все автомобильные аккумуляторы одинаковы. В то время как в большинстве современных автомобилей используются 12-вольтовые аккумуляторные батареи с жидкостными элементами, это не относится к каждому транспортному средству. При выборе зарядного устройства для аккумуляторов сначала определите тип аккумулятора вашего автомобиля .Вам необходимо приобрести совместимое зарядное устройство. Распространенные типы автомобильных аккумуляторов:

    • Мокрые элементы
    • Впитывающие стекломаты (AGM)
    • Гелевые элементы
    • Литий-ионные

    все рассчитаны на использование с литий-ионными батареями.

    Сила тока является мерой электрического тока. Сила тока зарядного устройства может повлиять на скорость зарядки аккумулятора.Как правило, чем выше сила тока, тем лучше. Вы можете использовать зарядное устройство с большей силой тока, чем ваша батарея.

    Напряжение также является мерой электрического тока. Проще говоря, сила тока описывает объем электронов, протекающих через цепь, а напряжение относится к силе, с которой эти электроны движутся. Вам нужно зарядное устройство с напряжением немного выше, чем напряжение в вашей батарее. Однако, если напряжение слишком высокое, это может привести к повреждению автомобильного аккумулятора.Вы не должны заряжать 12-вольтовую батарею намного больше, чем 16-вольтовое зарядное устройство.

    Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обычно имеют несколько режимов для разных целей. Самое простое использование зарядного устройства — это пополнение заряда аккумулятора или восстановление работоспособности разряженного аккумулятора. Но вы также можете использовать зарядные устройства для непрерывной зарядки и десульфатации.

    Непрерывная зарядка или уход за аккумулятором. — это когда зарядное устройство обнаруживает, что аккумулятор нуждается в подзарядке, и автоматически подает питание до полного разряда аккумулятора, а затем отключается.Подзарядка необходима для предотвращения разрядки редко используемых аккумуляторов.

    Старые свинцово-кислотные аккумуляторы склонны к сульфатации при полной разрядке. Сульфатация — это накопление сульфата свинца на поверхности аккумулятора. После сульфатации батарею может быть трудно зарядить. Некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют режим десульфатации , который подает более высокое напряжение для подзарядки аккумулятора. После зарядки нормальный процесс зарядки разрушает накопление сульфата свинца.

    Имейте в виду, что зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается от пускового устройства.Зарядное устройство обеспечивает меньший ток для постоянного восполнения заряда аккумулятора. Пусковое устройство обеспечивает сильный ток для сброса разряженной батареи. Некоторые зарядные устройства (например, Schumacher SC1309) могут действовать как зарядное устройство и пусковое устройство.


    Наши стандарты обзора

    Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, описанные в этой статье, прошли два этапа обзоров. Мы начали с поиска лучших продуктов на Amazon, просмотрев рейтинги клиентов, превосходную степень Amazon и стоимость.

    Мы выбрали для тестирования несколько автомобильных зарядных устройств.Оценка по категориям отзывов основана на нашем личном опыте и онлайн-отзывах клиентов.

    Принимая во внимание напряжение зарядного устройства и количество ампер-часов, вы можете определить приблизительную скорость зарядки. Аккумуляторы, которые заряжают автомобиль быстрее, получили более высокую оценку в этой категории.

    Большинство автомобильных аккумуляторов рассчитаны на 12 вольт. Более высокое напряжение зарядит аккумулятор быстрее, но слишком большое напряжение может повредить аккумулятор. Несколько вольт выше номинала батареи приемлемы и даже желательны, но зарядное устройство для автомобильного аккумулятора должно производить не менее 12 вольт для зарядки 12-вольтовой батареи.Поддержание постоянного напряжения также важно для скорости зарядки и защиты аккумулятора.

    Не все автомобильные зарядные устройства подходят для всех типов аккумуляторов. В то время как в большинстве автомобилей используется батарея с жидкостным электролитом, в некоторых могут использоваться AGM, гелевые или литий-ионные батареи. Зарядные устройства, совместимые с большинством типов аккумуляторов, получили лучшие оценки в этой категории.

    Кроме того, некоторые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют такие функции, как защита от перезаряда и возможность непрерывной подзарядки. Такие функции также способствуют повышению универсальности аккумулятора.

    Простое в использовании автомобильное зарядное устройство оснащено длинными кабелями и прочными зажимами типа «крокодил». Зарядные устройства также просты в использовании, если у них есть длинные шнуры от розетки и простые интерфейсы и инструкции.

    Наша оценка стоимости основана на соотношении рейтинга батареи во всех других категориях по сравнению с ценой.

    Чтобы протестировать каждую автомобильную батарею, мы распаковали ее и подключили к 12-вольтовой аккумуляторной батарее. Запустили зарядное устройство по инструкции и замерили напряжение мультиметром.

    Во время тестирования наша группа по анализу сделала подробные заметки о каждой функции каждой батареи. Мы также учитываем проверенные отзывы клиентов на Amazon, чтобы определить, является ли наш опыт типичным, и оценить долговечность этих продуктов.


    Часто задаваемые вопросы

    * Данные верны на момент публикации.

    Оборудование для зарядки автомобильных аккумуляторов

    Следуйте этим пяти шагам, чтобы купить правильный:

    Большинство зарядных устройств могут заряжать различные аккумуляторы.Но с таким количеством различных зарядных устройств на рынке, как выбрать правильное?

    1. Какие типы батарей вы используете?

    Все зарядные устройства могут заряжать обычные и необслуживаемые аккумуляторы, обычно используемые в автомобилях, легких грузовиках, жилых автофургонах, мотоциклах, садовых тракторах и т. д. Эти батареи подают большой ток (ампер) в течение нескольких минут на пусковой двигатель двигателя. Глубокая разрядка этих аккумуляторов более двух раз может привести к их необратимому повреждению.Аккумуляторы глубокого цикла или «морские / RV» отличаются. Они обеспечивают стабильный небольшой ток в течение длительного периода для таких работ, как питание троллингового двигателя или оборудования на борту RV. Аккумуляторы глубокого цикла предназначены для полной разрядки, а затем полной перезарядки снова и снова.

    Вот почему мы составили это удобное руководство для покупателя, чтобы помочь вам выбрать наилучшее соотношение цены и качества для вашего конкретного приложения зарядки.

    2.Какое напряжение батареи?

    Автомобильные аккумуляторы обычно 12-вольтовые. Некоторое меньшее оборудование для газонов и мотоциклы используют 6-вольтовые батареи. В больших грузовиках, некоторых лодках, инвалидных колясках и другом оборудовании используются 24-вольтовые батареи. Большинство зарядных устройств работают как с 6, так и с 12-вольтовыми аккумуляторами, а одно из наших профессиональных устройств заряжает 24-вольтовые аккумуляторы.

    Во-первых, подумайте, какие типы батарей вы используете, как они используются и как часто их нужно заряжать.

    3. Нужен быстрый старт?

    Некоторые зарядные устройства могут выдавать ток большой силы, необходимый для запуска автомобиля. Настольные стартеры/зарядные устройства обеспечивают дополнительный «усилитель» выходной мощности автомобильного аккумулятора. (Вот почему мы рекомендуем заряжать аккумулятор перед попыткой завести автомобиль.) Чем больший пусковой ток обеспечивает зарядное устройство, тем меньше энергии потребуется аккумулятору для запуска автомобиля. Большинство профессиональных стартеров/зарядных устройств обеспечивают мощность, достаточную для запуска большинства автомобилей и легких грузовиков без предварительной зарядки аккумулятора.

    Ответы на вопросы на этой странице помогут вам. Затем сопоставьте свои потребности с функциями и спецификациями наших зарядных устройств.

    4. Как быстро нужно заряжать аккумулятор?

    Зарядное устройство с высоким номинальным током заряжает аккумулятор быстрее, чем модель с низким током. Высокая скорость зарядки 10 или 15 ампер позволяет зарядить средний автомобильный аккумулятор менее чем за четыре часа. Низкая скорость зарядки 2 или 1 ампер идеально подходит для зарядки аккумуляторов мотоциклов и газонокосилок.Низкий ток в 1 ампер также хорош для прогрева аккумулятора автомобиля перед его запуском холодным утром.

    Большинство зарядных устройств для аккумуляторов бывают двух типов: Портативные «настольные» зарядные устройства идеально подходят для большинства бытовых нужд, использования на лодках и небольшого оборудования.

    5. Автоматический или ручной?

    Самый простой способ перезарядить аккумулятор — использовать автоматическую технологию, используемую в некоторых зарядных устройствах. Эти устройства автоматически отключаются, когда батарея полностью заряжена.Большинство автоматических моделей также оснащены индикаторами завершения зарядки и сигнальными индикаторами обратного подключения. При использовании ручного зарядного устройства внимательно следите за индикатором уровня заряда (амперметром), чтобы определить, когда батарея полностью заряжена. Перезарядка может повредить аккумулятор из-за чрезмерного нагрева и выделения газа.

    Более крупные профессиональные или «колесные» зарядные устройства предназначены для автомагазинов, ферм и ранчо, отделов технического обслуживания и продвинутых автолюбителей.


    Теперь, когда вы знаете, что искать, загляните внутрь, чтобы узнать подробности о полной линейке зарядных устройств

    Советы по технике безопасности при зарядке аккумулятора

    Самый важный совет по безопасности — внимательно прочитать руководство пользователя, прилагаемое к зарядному устройству для солнечных батарей.Вы можете безопасно перезаряжать свинцово-кислотные аккумуляторы самостоятельно, если точно прочитаете и будете следовать всем инструкциям по технике безопасности и эксплуатации. Невыполнение этого требования может привести к серьезным травмам себе и другим.

    1. Всегда надевайте защитные очки при работе с батареями.

    2. Работайте на открытом, хорошо проветриваемом и затененном месте. Снимите личные металлические предметы, такие как кольца, браслеты, ожерелья и часы. Будьте особенно осторожны при использовании металлических инструментов рядом с батареей — они могут вызвать искру или короткое замыкание батареи, что может привести к взрыву.

    3. Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор.

    4. Морские (лодочные) аккумуляторы необходимо снимать и заряжать на берегу.

    5. Следуйте инструкциям производителя батареи по зарядке.

    6. Расположите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько это позволяют кабели зарядного устройства. Держите портативные/настольные зарядные устройства на высоте не менее 18 дюймов над полом или землей. Убедитесь, что автомобиль и все аксессуары выключены. ПРИМЕЧАНИЕ: электрическая система большинства автомобилей в наши дни имеет отрицательное заземление.Если ваш автомобиль имеет положительное заземление, ознакомьтесь с инструкциями по зарядке аккумуляторной батареи в руководстве по эксплуатации. Следующая базовая процедура зарядки предназначена для транспортных средств с отрицательным заземлением.

    7. При подсоединении зарядного устройства к аккумулятору важно, чтобы последнее соединение было удалено от аккумулятора. Сначала подключите положительный кабель зарядного устройства к клемме + (плюс) аккумулятора. Затем прикрепите зажим заземления зарядного устройства к шасси автомобиля вдали от аккумулятора. Не зажимайте карбюратор, топливные форсунки, топливопроводы или любую часть топливной системы.

    8. При зарядке аккумулятора, снятого с автомобиля, не подключайте оба кабеля зарядного устройства напрямую к аккумулятору. Опять же, сделайте последнее соединение вдали от батареи. Сначала подключите положительный кабель зарядного устройства к клемме + (плюс) аккумулятора. Затем подключите стандартный вспомогательный кабель к — (минусовой) клемме аккумулятора. Наконец, подключите заземляющий кабель зарядного устройства к свободному концу вспомогательного кабеля, замкнув цепь без непосредственного подключения заземляющего кабеля к отрицательной клемме.Этот способ подключения гарантирует отсутствие искрения на аккумуляторе.

    Автомобильное зарядное устройство от CTEK

    Как найти подходящее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

    Автомобильное зарядное устройство не должно просто занимать место в вашем гараже или использоваться только тогда, когда ваш автомобиль не заводится. За автомобильным аккумулятором следует ухаживать так же, как и за любой частью автомобиля, и использование подходящего автомобильного зарядного устройства может помочь вам в этом.

    Все аккумуляторы время от времени нуждаются в зарядке, а широкий ассортимент зарядных устройств CTEK подходит для кондиционирования, зарядки и обслуживания всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов.Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В, вероятно, удовлетворит ваши потребности, и есть несколько вариантов, из которых вы можете выбрать.

    Интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не только заряжает, но и выполняет другие функции, такие как восстановление для продления срока службы аккумулятора и поддержания его в оптимальном состоянии. Интеллектуальное зарядное устройство CTEK подарит вашей батарее новую жизнь, например, если на пластинах внутри батареи скопилась сера или если она разряжается из-за редкого или короткого путешествия.

    Различные зарядные устройства

    • MXS 3.8 — одна из моделей CTEK начального уровня, она обеспечивает полную зарядку с помощью 7-ступенчатого цикла зарядки, включающего функцию десульфатации и профилактическую зарядку.
    • MXS 5.0 — ультрасовременное 8-ступенчатое зарядное устройство со специальной функцией восстановления. Зарядное устройство также имеет функцию диагностики аккумулятора, чтобы вы знали состояние заряда аккумулятора и правильно ли он держит заряд. Как и все зарядные устройства CTEK, он имеет оптимизированный режим зарядки, когда в холодную погоду требуется больше энергии.
    • MXS 7.0 — отличное универсальное зарядное устройство с немного большей мощностью, включая аккумулятор емкостью от 14–150 Ач до 225 Ач для обслуживания. Это 8-ступенчатое зарядное устройство с режимом питания, поэтому аккумулятор можно отключить без потери или повреждения важных электронных конфигураций автомобиля.
    • CS FREE — CS FREE — это первое в мире полностью портативное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов с функцией Adaptive Boost и поддерживающей зарядкой. Он быстро и безопасно гарантирует, что ваша разряженная батарея снова заработает без необходимости питания от сети.Другими словами, это аккумулятор на 12 В для вашего автомобиля. Как с литиевыми, так и свинцово-кислотными батареями (12 В LiFePO4). И помимо того, что ваш автомобиль будет заряжен, он также будет полностью заряжать все ваши портативные технические устройства, например, ваш ноутбук, мобильный телефон и камеру. Зарядите свой CS FREE, упакуйте его и используйте, где бы вы ни находились!

    Это всего лишь три интеллектуальных зарядных устройства CTEK.
    Нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию и просмотреть полный диапазон 12 В.

    Простота использования

    Наши зарядные устройства не требуют каких-либо специальных знаний, и их можно безопасно оставлять подключенными в течение длительного периода времени, даже месяцев, поскольку они сохраняют работоспособность вашей батареи.

    А поскольку они полностью автоматические, защищены от обратной полярности и искробезопасны, мы можем гарантировать вам душевное спокойствие, какое бы зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов CTEK вы ни выбрали.

    Смарт-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

    CTEK разрабатывает и производит широкий ассортимент зарядных устройств с аксессуарами, которые мы называем умными. Это подходит для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов для всех типов транспортных средств, таких как автомобили, морские суда, велосипеды, сельскохозяйственные машины и газонокосилки.

    Умные автомобильные зарядные устройства

    CTEK являются автоматическими, защищенными от обратной полярности и искробезопасными, и вам не нужны специальные знания, чтобы использовать их.Запатентованная технология с импульсным обслуживанием означает, что зарядные устройства CTEK можно подключать к автомобильному аккумулятору на несколько месяцев подряд. Вы можете просто подключить его и забыть о нем.

    Автомобильное зарядное устройство и безопасность

    Автомобильное зарядное устройство часто используется в пыльных и влажных условиях, например:

    • На открытом воздухе
    • Гаражи
    • Дома на колесах и кемперы
    • Гавани и лодки

    Всякий раз, когда вы используете зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на открытом воздухе, это должно быть зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, одобренное для использования на открытом воздухе.Все зарядные устройства CTEK одобрены для использования вне помещений (IP65 и IP44).

    Может ли плоский автомобильный аккумулятор заряжаться сам? · Карфит

    Автомобильный аккумулятор – это жизнь и душа вашего автомобиля. Он питает все, от двигателя до фар вашего автомобиля, и поэтому является неотъемлемой частью вашего автомобиля. Однако ни один автомобильный аккумулятор, каким бы мощным он ни был, не может работать вечно.

    Если автомобильный аккумулятор разрядился, вы можете задаться вопросом, можно ли его зарядить самостоятельно.Читайте дальше, чтобы узнать, может ли разряженный автомобильный аккумулятор заряжаться самостоятельно.

    Как заряжаются автомобильные аккумуляторы?

    В каждом автомобиле есть электрический компонент, называемый генератором. Обычно генератор переменного тока отвечает за преобразование механической энергии, вырабатываемой коленчатым валом двигателя, в электрическую энергию. Если во время движения автомобиля работают какие-либо электрические функции, такие как фары, внутреннее освещение или кондиционер, генератор обеспечивает их необходимым количеством электроэнергии.

    Однако, даже после подачи электроэнергии на эти функции, у генератора остается избыточная мощность, которая преобразуется из переменного тока в постоянный и резервируется для аккумулятора. Здоровый автомобильный аккумулятор заряжается с помощью этой энергии. Поскольку клетки не производят энергию, у них нет другого механизма для самозарядки. Проще говоря, ни один автомобильный аккумулятор, будь то исправный или разряженный, не может заряжаться сам по себе. Для зарядки всегда требуется внешний источник питания.

    Можно ли заряжать разряженные батареи?

    Когда автомобильный аккумулятор разрядится, генератор не сможет полностью зарядить его.В таких случаях вы можете завести машину от внешнего источника и временно оставить ее в рабочем состоянии. Некоторые профессионалы используют специальные автомобильные зарядные устройства для временной зарядки разряженного аккумулятора.

    Таким образом, единственным постоянным решением проблемы с разряженным автомобильным аккумулятором является замена надежным поставщиком услуг по обслуживанию автомобильных аккумуляторов .

    Признаки разряженного автомобильного аккумулятора

    Прежде чем ваш автомобильный аккумулятор внезапно разрядится и оставит вас в затруднительном положении, вы должны знать некоторые признаки старения или повреждения аккумулятора.

    Вот некоторые явные признаки разряженного автомобильного аккумулятора, с которыми должен быть знаком каждый автовладелец.

    Двигатель с медленным запуском

    Разряженные автомобильные аккумуляторы не могут обеспечить двигатель необходимой мощностью. По мере того, как автомобильный аккумулятор начинает разряжаться, звуки запуска двигателя вашего автомобиля становятся продолжительными.

    Мерцающие или тусклые фары

    Аккумуляторы

    отвечают за питание фар автомобиля или внутреннего освещения при выключенном двигателе.Если автомобильный аккумулятор слабый, он не может сделать то же самое. В результате фары вашего автомобиля начинают мерцать или имеют пониженную яркость.

    Обратный эффект

    Из-за слабого автомобильного аккумулятора в топливном цилиндре вашего автомобиля возникают прерывистые искры, что в конечном итоге приводит к накоплению топлива. Когда вы включаете зажигание автомобиля, это топливо внезапно сгорает, вызывая неприятные последствия.

    Звук щелчка

    Автомобильный аккумулятор подает электрический сигнал на соленоид, который затем передает его двигателю.Слабый автомобильный аккумулятор не может обеспечить достаточную мощность для соленоида стартера вашего автомобиля. В результате соленоид начинает издавать щелкающие звуки.

    Помимо этого, поврежденный или разряженный автомобильный аккумулятор также может иметь неправильную форму, чрезмерную коррозию или издавать неприятный запах. Как только вы заметили какой-либо из этих признаков, вам не следует долго ждать замены автомобильного аккумулятора.

    Если вы ищете сервисное обслуживание автомобильных аккумуляторов мирового класса  с присутствием PAN в Индии, обратитесь к экспертам по подбору автомобилей.У нас есть аккумуляторы высочайшего качества от Amaron и Exide, и мы используем только те, которые наиболее подходят для вашего автомобиля. Наши специалисты обучены замене автомобильного аккумулятора для ряда моделей автомобилей разных марок. Мы также предлагаем обслуживание автомобильного аккумулятора на пороге автомобиля , просто позвонив по телефону +91 9555305044.

    Чтобы получить аккумулятор отличного качества и еще более качественную замену для вашего автомобиля, обратитесь к экспертам Car Fit уже сегодня!

    Правильно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор перед использованием? (Решено)

    Часто бывает непонятно, что делать в первую очередь с новым автомобильным аккумулятором.

    Следует ли их сначала зарядить, а затем использовать, или использовать сразу из магазина?

    Позвольте мне сразу прояснить для вас эту дилемму:

    Нужно ли заряжать автомобильный аккумулятор, когда он новый?

    Новые автомобильные аккумуляторы не нужно заряжать, поскольку они уже были заряжены на заводе перед отправкой. Однако производственный процесс требует их зарядки из-за целей тестирования и продления срока их службы.

    Новые аккумуляторы приходят заряженными?

    Новые автомобильные аккумуляторы поставляются заряженными с завода. Их необходимо заряжать перед тем, как они попадут на прилавки дилеров, чтобы предотвратить деградацию.

    После заполнения аккумуляторов раствором электролита они полностью заряжаются в процессе производства.

    В зависимости от обстоятельств батареи могут дольше оставаться на полках, а могут и не оставаться до того, как покупатели их купят.

    Всегда полезно покупать как можно более новые батареи, потому что, пока они остаются на полках дилеров, они медленно разряжаются.

    По мере разрядки и без повторной зарядки пластины начинают окисляться, в результате чего батарея теряет свою емкость.

    До начала 70-х годов свинцово-кислотные аккумуляторы поставлялись без добавления электролита перед покупкой.

    После того, как покупатель приобрел аккумулятор, покупатель или продавец заполняет аккумулятор раствором кислого электролита, после чего аккумулятор можно сразу использовать.

    Основная причина в том, что при таком хранении свинцово-кислотные аккумуляторы имеют неограниченный срок годности.

    После этого периода пришли новые правила, и новые автомобильные аккумуляторы требуют заполнения раствором электролита на заводах.

    Новые правила в основном предназначены для защиты людей от незнания обращения с кислотой и защиты от причинения себе вреда.

    Должен ли я заводить машину после установки нового аккумулятора?

    Нет необходимости заводить машину после установки аккумулятора.   После установки вы должны продолжить работу с автомобилем, как обычно.

    Если вам нужно куда-то ехать, конечно, езжайте на своей машине. Если не надо ехать, то и не надо заводить машину, не надо.

    Свинцово-кислотные аккумуляторы поставляются полностью заряженными с завода. Так что в зависимости от того, как долго они лежат на полке у дилера, может немного разрядиться.

    Даже если они слегка разряжены, вероятно, их мощности достаточно, чтобы завести автомобиль без предварительной зарядки после покупки.

    Самое большое заблуждение, что вы должны запустить свой автомобиль сразу после установки нового аккумулятора, состоит в том, что люди думают, что аккумулятор должен заряжаться таким образом, или он должен быть зарегистрирован вашим автомобилем.

    Скажем так, многие люди используют свой транспорт в основном для поездок на небольшие расстояния.

    Это не особенно хорошая привычка, поскольку короткие поездки означают, что вы постоянно запускаете и глушите двигатель, не давая генератору достаточно времени для полной зарядки аккумулятора.

    Хотя аккумулятор заряжен не полностью, вы все равно можете завести автомобиль с полузаряженным аккумулятором.

    Как долго я должен давать машине поработать после установки нового аккумулятора?

    Если вы установили новый аккумулятор и заметили, что фары автомобиля тускнеют, это обычно указывает на то, что аккумулятор частично разряжен.

    Автомобильный аккумулятор лучше подсоединять к зарядному устройству до полной зарядки.

    Но у многих людей дома нет зарядного устройства, поэтому лучше всего запустить двигатель и позволить генератору заряжать аккумулятор.

    Вы можете либо ездить на машине, либо просто включить двигатель перед своим домом.

    Если мы предполагаем, что ваш генератор исправен, дайте ему поработать не менее 15–20 минут.

    Этого времени более чем достаточно для полной зарядки аккумулятора.

    Если вы являетесь владельцем любого транспортного средства, неплохо было бы инвестировать в хорошее зарядное устройство для аккумуляторов. Довольно удобно просто подключить аккумулятор к зарядному устройству и позволить ему заряжаться таким образом.

    В наши дни у нас есть умные зарядные устройства. Когда батарея будет полностью заряжена, зарядное устройство прекратит ее зарядку, чтобы не перезарядить батарею.

    Как зарядить новый автомобильный аккумулятор в первый раз?

    Новые автомобильные аккумуляторы не представляют собой ничего особенного по сравнению со старыми с точки зрения зарядки. Их следует заряжать так же, как и уже использованные аккумуляторы.

    Как я уже говорил, новые автомобильные аккумуляторы не нужно заряжать перед использованием. У них достаточно мощности, чтобы завести ваш автомобиль, прямо с полки, установленной в вашем автомобиле.

    От производства до моторного отсека аккумуляторы медленно разряжаются. Итак, если вы хотите, вы можете зарядить их перед установкой в ​​свой автомобиль, но это не обязательно.

    Вы просто подключаете зарядное устройство к новой батарее, как обычно.

    • Подсоедините красный зажим от зарядного устройства к плюсовой клемме аккумулятора.
    • Подсоедините черный зажим от зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.
    • Вставьте кабель питания от зарядного устройства в настенную розетку и включите зарядное устройство.
    • Когда зарядное устройство показывает, что батарея заряжена, отключите все.
    • Установите аккумулятор внутри автомобиля.

    Это так просто.

    В зависимости от того, как долго новый аккумулятор находился на полке дилера, и от степени его заряда, для полной зарядки может потребоваться больше или меньше времени.

    Нужно ли перепрошивать новый автомобильный аккумулятор?

    Новую свинцово-кислотную батарею не нужно перекапывать после установки. Они полностью заряжены в процессе производства.

    Некоторые люди сообщали, что им нужно подключить аккумулятор, чтобы запустить двигатель, хотя это совершенно новый аккумулятор.

    Это может быть вызвано сочетанием нескольких факторов.

    Возможно, купили аккумулятор, который давно лежит на полке у дилера.

    И мы знаем, что если батареи не используются дольше, они будут медленно разряжаться.

    Ок, поставили аккумулятор, нормально завели машину и поехали домой.

    На следующее утро машина не завелась, и им нужно перенастроить аккумулятор.

    Это приводит к путанице. потому что новая батарея не должна так работать, верно?

    Ну, это может быть вызвано, например этим:

    • Вы купили новый частично разряженный аккумулятор.
    • Между тем, ваш генератор вышел из строя.
    • Вы поехали домой, и электронная система автомобиля работала от аккумулятора, а не от генератора.
    • Аккумулятор разряжен до такой степени, что ему не хватает энергии для запуска автомобиля.
    • И в результате на следующий день вы не можете завести свой автомобиль.

    Такая ситуация наводит на мысль, что новый автомобильный аккумулятор перед использованием нужно прокачать, что не соответствует действительности.

    Включение нового автомобильного аккумулятора становится правдой в определенных ситуациях, таких как описанная выше.

    Новый автомобильный аккумулятор заряжен не полностью?

    Если новый автомобильный аккумулятор заряжен не полностью, это не значит, что он плохой , это потому, что обычно они поставляются с завода заряженными примерно на 90% от первоначальной емкости.

    При этом, если вы замерили его напряжение, а оно значительно ниже, чем должно, значит батарея давно ждет покупателя.

    Если в течение пары месяцев спрос на новые автомобильные аккумуляторы будет низким, то естественно, что они дольше останутся на полках.

    Они будут разряжаться медленными темпами. И все же это не означает, что они полностью непригодны для использования.

    Но, с другой стороны, всегда хочется покупать как можно более новую батарею, чтобы свести к минимуму потенциальную деградацию неиспользованной батареи.

    Если вы хотите купить новый, а продавец сказал вам, что его нужно сначала зарядить перед использованием, пожалуйста, сделайте себе одолжение и уйдите из этого магазина.

    Обычно это показатель того, что батарея довольно старая, и дилер знает об этом, поэтому они предлагают сначала зарядить ее.

    Дилер просто хочет избавиться от старых аккумуляторов, и лучше у них не покупать.

    Зарядные устройства для радиоуправляемых автомобилей и грузовиков

     

    Это просто!
      Шаг 1: Создайте зарегистрированную учетную запись на HorizonHobby.com
      Шаг 2: Покупайте и создавайте корзину с любимыми продуктами RC In Stock
      Шаг 3: Выберите вариант оплаты «Easy Pay», чтобы разделить платежи
      Шаг 4: Отправьте заказ!

       

    БЕСПЛАТНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ — БЕЗ ПРОЦЕНТОВ — БЕЗ ПРОВЕРОК КРЕДИТНОЙ ДЕНЕГ — БЕЗ ПЛАТЫ ЗА УСЛУГИ

    Квалификация
    • У клиента должна быть зарегистрированная учетная запись с хорошей репутацией в HorizonHobby.ком
    • Минимальная стоимость заказа 100 долларов США соответствующих товаров в наличии (без учета налогов и доставки).
    • Общий доступный кредитный лимит = 500 долларов США . Минимальная сумма финансирования = $50.
    • Доступно только для соответствующих товаров в наличии
      • Предзаказы и Предзаказы в вашем заказе будут оплачиваться в полном объеме при их отправке. Платежи Easy Pay и кредит будут рассчитаны только для соответствующих товаров в наличии в заказе.
      • Другие расходы, включая, помимо прочего, доставку и обработку, налоги, недопустимые товары, будут выставлены в счет при первом платеже.Платежи за товары, не соответствующие требованиям Easy Pay, должны быть произведены во время заказа.
    • Easy Pay доступен только при использовании действительной кредитной карты. Paypal нельзя использовать с Easy Pay.
    Платежи и графики
    • Платежи Easy Pay будут разделены на два или три платежа. Первый платеж взимается с вашей кредитной карты при выставлении счета за заказ. Затем каждые 30 дней после первого платежа с кредитной карты выставляются счета на дополнительные платежи, пока не будут произведены все платежи.
    • Для заказов на сумму от 100,00 до 299,99 долларов США платежи будут разделены на два платежа. При стоимости заказа >300 долларов платежи будут разделены на три платежа.
      • 1-й платеж = время покупки (включая налог, доставку и недопустимые товары)
      • 2-й платеж = Запланировано через 30 дней после первоначальной покупки
      • 3-й платеж = Запланировано через 60 дней после первоначальной покупки
    • Платежи будут разделены поровну в соответствии с кредитным лимитом, а сумма запланированных платежей будет ограничена доступным оставшимся кредитным лимитом.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.