Знак машины трезубец: Марка машины с трезубцем на значке

Содержание

Логотип мазерати (59 фото) » Рисунки для срисовки и не только

Вдохновляющие примеры дизайна изображений фото логотипов

Трезубец Мазерати


Maserati Levante логотип


Значок Мазератти


Значки машин


Maserati эмблема


Эмблемы автомобилей Мазерати


Логотип Maserati авто


Мазератти лейбл


Знак Мазерати


Maserati эмблема


Знак, знак, знак Мазератти.


Мазерати логотип


Мазерати надпись


Знак Мазерати


Знак Мазерати


Знак Мазерати эмблема


Мазерати значок


Эмблема Мазерати фото


Мазерати логотип


Значок Мазератти


Мазерати Леванте значок


Марка машины по эмблеме трезубец


Знак машины Мазерати


Мазерати машины лого


Автомобильная марка с трезубцем


Мазерати хэтчбек


Марки машин на черном фоне


Мазерати Кватропорте логотип


Марка машины Мазерати


Трезубец Мазерати


Трезубец марка


Марка машины Мазерати


Maserati трезубец


Лейбл Мазерати


Трезубец Мазерати


Марка машины с трезубцем


Корона Мазерати


Марка машины с трезубцем


Заставки логотип Мазерати


Машина на темном фоне


Трезубец Мазерати


Шильдик Мазерати


Знак машины Мазерати


Мазерати логотип


Maserati эмблема


Maserati Quattroporte решетка


Обои Maserati логотип


Значок Мазератти


Мазератти v5


GRANCABRIO Fendi


Maserati Ghibli лого


Мазерати логотип 4к


Maserati логотип


Мазерати логотип на машине


Maserati mc20 Interior


Мазерати логотип Ghibli


Логотип автомобиля трезубец


Трезубец Мазерати

Логотип мазерати (59 фото) » Рисунки для срисовки и не только

Вдохновляющие примеры дизайна изображений фото логотипов

Трезубец Мазерати


Maserati Levante логотип


Значок Мазератти


Значки машин


Maserati эмблема


Эмблемы автомобилей Мазерати


Логотип Maserati авто


Мазератти лейбл


Знак Мазерати


Maserati эмблема


Знак, знак, знак Мазератти.


Мазерати логотип


Мазерати надпись


Знак Мазерати


Знак Мазерати


Знак Мазерати эмблема


Мазерати значок


Эмблема Мазерати фото


Мазерати логотип


Значок Мазератти


Мазерати Леванте значок


Марка машины по эмблеме трезубец


Знак машины Мазерати


Мазерати машины лого


Автомобильная марка с трезубцем


Мазерати хэтчбек


Марки машин на черном фоне


Мазерати Кватропорте логотип


Марка машины Мазерати


Трезубец Мазерати


Трезубец марка


Марка машины Мазерати


Maserati трезубец


Лейбл Мазерати


Трезубец Мазерати


Марка машины с трезубцем


Корона Мазерати


Марка машины с трезубцем


Заставки логотип Мазерати


Машина на темном фоне


Трезубец Мазерати


Шильдик Мазерати


Знак машины Мазерати


Мазерати логотип


Maserati эмблема


Maserati Quattroporte решетка


Обои Maserati логотип


Значок Мазератти


Мазератти v5


GRANCABRIO Fendi


Maserati Ghibli лого


Мазерати логотип 4к


Maserati логотип


Мазерати логотип на машине


Maserati mc20 Interior


Мазерати логотип Ghibli


Логотип автомобиля трезубец


Трезубец Мазерати

Марка машины с трезубцем как называется


Известные логотипы – 100 самых популярных лого в истории

Существуют сотни или более компаний со знаменитыми логотипами, практически для всех диапазонов продуктов, доступных на рынке. При такой плотной конкуренции создание индивидуальности для бренда это проблема, даже нанимая известного бренд дизайнера.

Интернет-маркетинг сделал это еще более сложным. Для того чтобы связать визуальную идентичность компании и ее бренда — логотип является обязательным условием и первым инструментом. Если вы являетесь предпринимателем, планирующим принять решение о выборе логотипа для вашей компании, или студент учащийся на направлении по маркетингу, который пытается понять значение профессионального дизайна логотипа, тогда читайте описания ниже.

В этой статье раскрываются истории 100 самых известных логотипов всех времен.
1 — Логотип Walmart

Символизирует искру, вдохновение и отличные идеи Сэма Уолтона. Логотип Walmart имеет различные значения, связанные с выбранной формой, цветом и шрифтом логотипа.

Форма означает, что Walmart является экологически чистым и органичным по своей природе.

Цветовая комбинация синего и желтого цветов отражает приверженность качеству и страсти.

Используемый шрифт находится в нижнем регистре, символизируя простоту и подразумевая прозрачную деятельность.

2 — Royal Dutch Shell

Компания создала свою первую сервисную станцию в Калифорнии. Из Испании был большой приток поселенцев. Цветовая комбинация, выбранная Shell, поэтому и была красной и желтой, ассоциируя испанский флаг. Форма связана с основателем.

3 – Apple

С идеей придерживаться простого дизайна логотипа пришел символ яблока с укусом. Это произошло после предыдущих планов использования иллюстрации Исаака Ньютона. Их знаменитые логотипы означают распространение знаний, получая их от использования компьютеров. Кроме того, концепция просветления человечества видна в истории Адама и Евы.

4 — Логотип Microsoft

Отображает четыре цвета, каждый из которых представляет собой независимый компонент. Синий квадрат представляет собой Windows. Красный офис. Зеленый цвет представляет Xbox, другими словами, веселье. И желтый цвет представляет собой легкость. Хотя никаких доказательств, обосновывающих выбор желтого, нет.

5 — Знаменитые логотипы Google уникальны.

Он использует итерации цвета и сохраняет все основные цвета. Буква «L», символизирующая «лидера», отличается и уникальна относительно основных цветов. Google — единственный бренд, который постоянно меняет логотип. Этот атрибут делает его уникальным, а стоимость бренда хорошо отображается в изменяющихся логотипах.

6 — Логотип IBM

Является символом прогрессивного роста в области графического дизайна. Настоятельно советую почитать историю логотипа IBM.

7 — «Mc Donald’s»

«Золотые арки» — это традиционный символ, используемый их ресторанами. Небольшое изменение в их знаменитых логотипах показало уникальный стиль McDonald’s с вшитой буквой M.

8 — Логотип Toyota

Имеет овальную форму. Их знаменитые логотипы со временем меняли несколько цветов, каждый из которых имел свое значение.

9 – Samsung

Корейская компания. На корейском языке слово «Samsung» относится к трем звездам. У основателя Samsung было желание постоянно, вечно присутствовать на рынке, как звезды на небе. Он также символиирует власть.

10 — Ford

Демонстрирует надежность и доступность благодаря овальной форме знаменитого логотипа. Первая компания по производству автомобилей по-прежнему имеет имя своего основателя, вписанное в логотип. В то время как буква F и D символизируют их стиль.

11 — Логотип Honda

Отражает уверенность и долговечность, используя жирный шрифт «H». Названный в честь его основателя Soichiro Honda, логотип по-прежнему сохраняет оригинальную «H».

12 — Логотип Hewlett Packard

Объединяет фамилию обоих его основателей. Синий цвет в логотипе характеризует превосходство, тогда как белый цвет подсказывает изящество. Хвост H и P в логотипе символизирует инновации.

13 – Tesco

Говорит о надежности своей продукции через свой знаменитый логотип. Использование синего и красного цвета предполагает процветание. Цвета исходят от британского флага, где находится штаб-квартира компании. Шрифт, используемый в логотипе, специально создан для Tesco.

14 — Логотип Petro China

Отражает приверженность компании к окружающей среде наряду с энергией. Символ совпадает с национальным флагом Китая.

15 — Логотип Exxon Mobil

Предлагает яркие цвета, изображающие энергию. Также символизирует повышенную надежность крест в двух «Х».

16 — Логотип BP

Имеет свое значение, скрытое в выбранных цветовых кодах. Зеленая и желтая комбинация — это Гелиос, который является Богом Солнца. Это символизирует все формы энергии.

17 — Известные логотипы Volkswagen

Изображают, что они производят «народные машины». На логотипе отображаются инициалы названия компании.

18 — Логотип Colgate

Имеет комбинацию красного и белого цветов. Красный означает динамику, а белый — искренность. Логотип весьма уместен для широкого применения продукта на основе его качества.

19 – Mazda

В своем логотипе имеет растянутую M, которая похожа на пару крыльев. Сова-подобная структура характеризует футуристическое отношение и целенаправленные особенности компании.

20 — Логотип Бэтмена

Изображает летучую мышь с желтыми крыльями, представляющую энергию. Знаменитая форма логотипа символизирует бесстрашие и элегантность.

21 — Логотип Subway

Имеет две стрелки на S и Y, визуализируя вход и выход. Это означает «движение» и прием пищи на ходу.

22 — Логотип Motorola

Символизирует его возможности с помощью использования синего цвета. Цвет отражает надежность, превосходство и доступность.

23 — Дизайн логотипа Roxy

Является женской линией одежды Quicksilver, ассоциируется с их целевой аудиторией. Логотип в форме сердца имеет два известных лого Quicksilver.

24 — Логотип Lacoste

Происходит от Рене Лакоста и капитана команды французского Дэвиса. Капитан обещал Рене подарить ему чемодан из крокодиловой кожи за победу. Позже крокодил в логотипе изобразил память Рене, который был героем этого вида спорта.

25 — Логотип Verizon

Показывает мужскую цветовую комбинацию красного и черного цветов. Красная галочка в знаменитом логотипе представляет собой превосходство компании.

26 — Логотип National Geographic

Прост, но силен. Прямоугольник желтого цвета изображает дверь. Дверь открывается в море знаний в науке, природе, культуре и реальности. Использование желтого — символизирует Солнце, которое является знанием и светом.

27 — Логотип Firefox

Огонь в форме лисы показывает охват мира, изображающего глобальный охват компании. Также новый логотип firefox показывает его высокую скорость.

28 — Логотип Nissan

В красном и синем цветах не менялся с 1932 года. Он претерпел незначительные изменения, чтобы представить новую идентичность и элегантность. В конце концов он был одобрен в 1988 году с изменением цвета шрифтов.

Те же самые формы, которые использовались ранее, все еще остаются в знаменитом логотипе, изображающем ретро айентику. В то же время новая комбинация цветов показывает его сложность.

29 — Логотип BMW

Отдает дань истории, которую компания имела в авиационной промышленности. В нем также представлены некоторые детали в синем и белом цветах относя нас к флагу Баварии. Хотя это не единственная история, многие говорят, что она имеет основание от вращающегося воздушного винта.

30 — Логотип Hitachi

Символизирует силу компании. «X» в знаменитом дизайне логотипа как абстрактная косая черта символизирует энергию. Шрифт и стиль показывают движущее отношение компании к прогрессу.

31 — Логотип Nestlé

Означает имя его основателя и представляет фамилию его семьи на немецком языке.

32 — Логотип Siemens

Предлагает эмоциональную привлекательность. Добавление популярного лозунга было сделано для того, чтобы заявить о своей способности внедрять инновации во всем мире.

33 — Логотип Boeing

По-прежнему иллюстрирует имя его основателя. Использование синего цвета отражает превосходство.

34 — Известный дизайн логотипа Amazon

Показывает свою силу и широкий спектр продуктов. Стрелка в логотипе от А до Я показывает, что он может предложить все, что нужно.

35 — Procter & Gamble

В последнее время логотип изменился на словосочетание. Их знаменитые лого имели значение и изображали 13 колоний Соединенных Штатов звездами. Но мало кто знал, что простой знак слова изменит историю успеха компании. После критики против его сатанинского символизма, логотип компании произвел чудеса.

36 — Логотип Hyundai

Имеет «H», вписанный в лого, представляя двух человек, клиента, пожимающего руку работодателя. В то время как эллипс означает глобальное присутствие.

37 — Дизайн логотипа Sony

Имеет свое значение, связанное с латинским происхождением его названия. Слово означает «звук», и он изображает силу передачи звука простым способом.

38 — Логотип Panasonic

Демонстрирует очень упрощенную компоицию. Синий означает светлое будущее и последовательность.

39 — Дизайн логотипа Mitsubishi

Показывает 3 бриллианта представляющих надежность, успех и целостность. Этот знаменитый логотип передает значение названия в его компонентах и структуре.

40 — Логотип 3M

Имеет в своей основе «3» и «M». Скрещенный шрифт отражает сильную сторону компании.

41 — Логотип лондонского музея

Иллюстрирует географию Лондона, цвета меняются с изменением географии.

42 — У логотипа Pepsi

Есть куча секретов. Цветовой код покаывает американскую комбинацию цветов флага. Но размещение имеет много общего с различными концепциями.

43 — Логотип Rolex

Отображает слово «изысканный» на французском языке. Он подразумевает, что использование продукта Rolex — это достижение, достойное короны в логотипе.

44 — Логотип Unilever

Имеет большую «U» в своем знаке. Он вмещает иконки множества продуктов под своим зонтиком.

45 – Bentley

Производитель автомобилей повышенной комфортности имеет большую «B» в своих знаменитых логотипах, которая является инициалами фамилии основателя. На «В» в логотипе показывают два крыла изображая эффективность автомобиля.

46 — Логотип MasterCard

Предлагает уникальную комбинацию красного и желтого цветов. Красный цвет показывает мужество, страсть и радость. В то время как желтый — намек на процветание. Это говорит о том, что ключом к богатству являются не только деньги, но и MasterCard.

47 – Dell

Имеет наклоненную «E» на своем логотипе.

48 — Логотип Goldman Sachs

Показывает комбинацию из двух цветов: синего и белого. Синий цвет означает оптимизм, а белый цвет представляет собой чистоту.

49 — Логотип Yamaha

Показывает трезубец. Он изображает эффективные производственные возможности, современные технологии и эффективные продажи. Три указанных измерения — три USP для Yamaha. наконечники, устроенные таким образом, чтобы представить букву Y в логотипе, означают инициалы компании.

50 — Логотип BBC

Показывает, что он стоит смелым и сильным среди конкурентов, используя жирный шрифт.

51 — Nike

В греческом языке означает бога победы. Это один из самых известных логотипов, изображающий галочку «Swoosh», бога, силу и мотивацию одновременно.

52 — Баскинс Роббинс

Это слияние независимых владельцев, двух братьев. Включение «31» делает его особенным. Это означает разные вкусы для разных дней месяца.

53 – Picasa

Имеет яркий и красочный логотип. Структурированные цвета изображают ставни камеры. На белых участках изображен дом.

54 — Логотип FedEx

Является одним из самых известных логотипов компаний во всем мире. На лого изображена оптическая иллюзия. Он скрывает стрелку между E и X. Стрелка означает быстрое, точное обслуживание. «Ex» в символе показывает его работу в разных сферах.

55 – Audi

Является результатом слияния четырех фирм Audi, Horch, DKW и Wanderer. Каждый из четырех кругов в логотипе представляет вклад каждого из партнеров.

Рекомендую к прочтению: Логотипы авто – рейтинг из топ 10 самых красивых марок
56 — Sony VIAO

Представляет собой комбинацию аналоговых сигналов и цифрового преобразуемого мира.

57 — AG Low

Имеет простой, но содержательный логотип. Использование такого логотипа символизирует его области работы.

58 – Dove

Его цвет изображают гармонию, мир, радость и процветание. Логотип сделан так, чтобы быть символом миссии компании.

59 – NBC

Имеет яркий логотип с шестью яркими цветами, каждый из которых изображает шесть подразделений компании. Павлин в белом, лицом к переду. Это показывает, что стратегия компании заключается в том, чтобы смотреть в будущее, а в прошлое.

60 — Логотип LG

Является смайликом. На нем изображена улыбка, соответствующая их слогану, который гласит, что жизнь хороша, поэтому нужно улыбаться.

61 – Cisco

Имеет несколько вертикальных линий, которые имеют скрытый смысл в своем знаменитом логотипе. Прежде всего, они стоят за цифровыми сигналами. Они также означают популярный мост «Золотые Ворота» в Сан-Франциско. Это родное государство компании.

62 – Toblerone

Имеет скрытого медведь в своем логотипе, который отсылает нас к местоположению его первого производственного подразделения. Берн называют «Городом медведей».

63 — Логотип Burger King

Представляет бургер, который является основным продуктом, продаваемым компанией.

64 – Ubuntu

Относится к «Человечеству». На эмблеме изображены три человека, которые соединяют руки и смотрят в небо. Так же он означает «круг друзей».

65 — Sun Microsystems

Используют логотип, который показывает «Солнце» со всех сторон. Это говорит о том, что у компании есть всесторонние решения.

66 — Логотип Domino

Имеет три точки, представляющие первые три местоположения. Хотя план добавления красной точки с открытием каждой новой франшизы был отвергнут.

67 — Hershey’s Kisses

Использует отрицательное пространство. Он изображает поцелуй между буквами K и I, которые используются в логотипе.

68 – Carrefour

Означает «перекресток» на французском языке. Логотип компании изображает «VC» между двумя стрелками, показывающими перекресток.

69 – Википедия

Имеет очень умный логотип, который символизирует неполный глобус. Он представляет природу знаний, которые продолжают расти и расти. Головоломки, которые формируют земной шар, имеют символы в разных языках и странах.

70 — Лондонский симфонический оркестр

Имеет двойное значение для своего знаменитого логотипа. В нем написаны две буквы, изображающие короткое имя. Но если смотреть на него долго, можно увидеть дирижера.

71 — Facebook Places

Имеет «4», вписанную в стрелки. В нем показано присутствие уже конкурирующего «Four Square».

72 — Логотип Circus of Magazines
Хотя и был выбран для издательства, с первого взгляда изображает цирковую палатку. Палатка сгибается, и если смотреть внимательно, то показывает нам страницы журнала.

73 — Eighty 20’s

Выглядит как два ряда квадратных ящиков. Но чтобы понять задумку, вам нужно внимательно изучить имя компании в ее двоичной форме.

74 — Логотип Beats

Изображает человека в наушниках. Круг в логотипе означает человеческую голову.

75 – MyFonts

Это ресурс со шрифтами. «My» в логотипе призван выглядеть как рука.

76 — Le Tour de France

Имеет желтый круг в своем логотипе, указывая на место гонки, когда солнце находится в небе. Он также имеет изображенный велосипед, показывающий тематику гонки.

77 — Йога Австралия

В его знаменитом логотипе изображают даму, занимающуюся йогой. Но белое пространство между ее ногами и руками показывает карту Австралии. Это показывает его связь с местом происхождения.

78 — Мистер Каттс

Показывает ножницы как часть креативного дизайна логотипа. При взгляде на него можно увидеть лицо с очками и усами.

79 — Логотип Twitter

Показывает простую голубую птицу «Ларри», которая со временем видоизменилась. Птица была оригинальной покупкой компании за 6 долларов США с сайта с фотографиями.

80 — Логотип Walt Disney

Имеет подпись не основателя Уолта Диснея, а подпись сотрудника в его знаменитом логотипе.

81 — Coca-Cola

Имеет знаменитый дизайн логотипа, который изображает его наследие. Он показывает датский флаг между двумя словами. Это совпадение помогло рекламировать компанию в Дании.

82 — Дизайн логотипа Goodwill

Изображает смайлик или можно сказать половину G в своем логотипе. Поскольку компания стремится вызвать улыбку на лицах обездоленных. У него есть улыбка, показывающая его цель, и G, изображающее его имя.

83 — Логотип Gillette

Показывает резкость и точность, разрезая «G» и «I» в своем логотипе. Используемый цвет представляет изящество и элегантность.

84 — Зоопарк Кольнера

Показывает ориентир в Кельнском соборе.

85 – Continental

Знаменитый логотип нуждается в тщательном изучении, чтобы увидеть шину, изображенную буквами «C» и «O» в своем знаке.

86 — Питсбургский зоопарк

Следует традиции использования негативного пространства в своем логотипе. Логотип показывает гориллу и льва, вырезанных в дереве.

87 — Знаменитый Филадельфийский орел

Логотип прошел переход от зеленого до синего цвета. В обоих случаях Орёл означал изобретательность команды и ее высокий дух.

88 — Британский Heart Foundation

Имеет креативный символ сердца. Он используется с положительным изображением эхокардиограммы.

89 — Британский Blind Sport

Имеет особое значение в своем цвете логотипа, кодировке и символе. Цветовые коды представляют собой британский флаг. Символ изображает мяч для регби и глаз, определяющий игру и особенность ее игроков.

90 — Зоопарк Бронкса

Изображает множество животных в своем знаменитом логотипе как обычное явление. Близкий взгляд позволит вам увидеть линию Нью-Йорка между ногами животных.

91 — Зоопарк Сан-Диего

Показывает животную лапу в своем лого, написанном как «зоопарк».

92 — Логотип Tostitos

Символизирует двух людей по дизайну буквы «T» и горшок сальсы над буквой «I». Смысл состоит в том, что два человека собираются вместе для поедания сальсы.

93 — VIA Rail Canada

Использует набор параллельных линий с обеих сторон буквы «I», изображающей рельсовую дорогу.

94 — Логотип Mobil

Указывает на качество его обслуживания за счет использования соответствующих цветов. Синий в их знаменитых логотипах гласит о безопасности и верности, а красный – о силе.

95 — Формула 1

На своем логотипе показывает единицу, используя пустое пространство между двумя символами.

96 — Galaries Lafayette

Изображает свое парижское происхождение, в том числе символ Эйфелевой башни.

97 — Логотип Guild of Food Writers

Представляет свои услуги для мира. Символ показывает ложку в виде ручки-пера, изображающей письменность и еду.

98 — Jack in the Box

Переработал свой логотип с 3D-стилизацией. Часто критики утверждают, что это логотип ближе к продуктам, таким как видеоигры, чем гамбургеры.

99 — Bipolar
В знаменитом логотипе присутствует эмоциональная связь, изображаемая выбором цвета и представлением. Темно-зеленый цвет и нахмуренное лицо, изображенное смайликом, показывают взлеты и падения, с которыми сталкиваются жертвы биполярного расстройства.

100 — Killed Productions

Изображает спящую «Я», со ссылкой на «Killed» в названии.

На этом мы завершаем наш список ста лучших логотипов за всю историю!

Надеемся, что вам понравилась данная статья и она оказалась интересной.

Если вам нужно разработать собственный логотип, вы можете сделать это в нашем сервисе логотип онлайн!

Если хотите научиться профессионально создавать эффектные логотипы, заглядывайте к нам на курс!

Рекомендую к прочтению: Логотипы брендов одежды – 59 восхитительных примеров

Младший седан Maserati скроят на основе Крайслера — ДРАЙВ

Беби-кваттропорте, по замыслу главы Фиата Серджио Маркионне, должен помочь марке Maserati нарастить продажи в несколько раз. В салоны дилеров машина поступит в 2014 году. Прогнозируемая цена — 60 тысяч евро.

Входной билет в клуб Maserati — относительно небольшой и недорогой (по меркам бренда) седан с трезубцем на капоте — будет создан на основе четырёхдверки Chrysler 300, а следовательно, и её близнеца Lancia Thema, в родственники которых также можно записать и Dodge Charger. Все они сконструированы на крайслеровской платформе LX, разработанной в США, но с широким применением мерседесовских компонентов, в частности многорычажных подвесок. Эти же железки послужили отправной точкой для «выращивания» Maserati Levante — по неофициальным данным, именно так будет называться новый итальянский седан.

Шпионеры утверждают, что перед нами новый седан Levante, одетый в скорлупу от текущего поколения Quattroporte. Обратите внимание на колёса этого мула, смещённые относительно арок: они указывают на укороченную базу. Новая четырёхдверка Levante будет соперничать с такими моделями, как BMW пятой серии и Jaguar XF.

По инсайдерской информации, флагман Maserati — Quattroporte нового поколения — создаётся на той же самой платформе, только растянутой. Следующий Quattroporte вымахает в длину примерно до 5,2 м, освобождая место для младшего «собрата» Levante. Обе машины будут собираться рядом, на бывшем заводе Bertone близ Турина, недавно приобретённом Фиатом. Они разделят между собой моторную гамму и одну коробку («автомат» ZF на восемь ступеней). Предполагается, что на вершине программы расположится бензиновая наддувная V-образная «восьмёрка» (по слухам — оригинальный ДВС, разработанный в Ferrari), далее пойдут моторы V6, как бензиновый (и тоже от Ferrari, что любопытно), так и дизельный (тут ясности о происхождении нет). Те же самые «шестёрки» в различных модификациях, скорее всего, можно будет увидеть и на кроссовере Maserati Kubang (бензин и дизель), и на купе Maserati GranSport (только бензин).

Седан Levante переймёт у «собратьев» колёсную базу 3052 миллиметра. О габаритах же пока говорить рано. Специалисты лишь предсказывают, что длина новинки составит порядка 4,9 м.

Любопытно, что ещё не так давно, рассуждая о модельной гамме марок Chrysler, Jeep и Dodge, глава Крайслера и Фиата Маркионне критиковал американцев за обилие клонов. А теперь же сам принялся множить близкие модели, переводя крайслеровские разработки на язык Фиата и Мазерати. Пусть в случае Maserati речь не идёт о примитивном бедж-инжиниринге, а о заимствовании платформы, всё же итальянский бренд продолжает что-то терять в своей уникальности. Остаётся добавить, что новый Quattroporte нам явят в Детройте в январе 2013 года, а дебют Levante намечен на сентябрь 2013 года (Франкфурт).

Cam Avtomobili Avtomobilny Автомобили: октября 2007

Land Rover Discovery 3 — «Жесткий» стилистический кубизм экстерьера может позволить Discovery 3 потягаться с любым из современников в залах музея современного искусства. Строгие грани, нисходящие на нет изящные штамповки боковин, асимметрия рисунка задней двери делает этот Land Rover произведением искусства. В то же время внушительная мощь и сила – «батарея» горизонтальных планок на брутальном передке, словно на карьерном самосвале Caterpillar, лаконичный силуэт и отсутствие всякого рода хромированных украшений составляют образ покорителя далеких земель.

Стоит выразить уважение всей команде дизайнеров и конструкторов за отличную работу. Один взгляд убеждает – Disco готов перемахнуть за МКАД в любом его месте, пересечь любые косогоры, и вернуться на Тверскую под окна офиса класса «А» столь же грациозно как и лимузин какого-нибудь германского производителя.

Форму кузова, во многом, определила функциональность его элементов. Например, нижняя часть задней двери несет на себе дополнительный функционал. Рассчитанная на нагрузку в 300 кг, она может послужить вам и столом и стулом и подножкой позволяющей забраться на крышу автомобиля. Асимметричность задней двери позволяет, открыв только верхнюю часть двери, перекидывать в багажник легкие сумки. При этом, Disco, благодаря своей пневмоподвеске, может «присесть», облегчая погрузку и разгрузку.

Кузов автомобиля сконструирован не менее современно. В элементах структуры кузова используются алюминий, магний, и легированная сталь, которая обладает особыми преимуществами, по сравнению с другими типами закаленной стали. Такая сталь имеет более высокое отношение жесткости и прочности на разрыв, а также более технологична при сварке и штамповке. При этом легированная сталь имеет очень высокую долговременную прочность и стойкость к износу, она не поддается рихтовке и обработке. Именно по этому в России из такого металла делают садовый инвентарь.

Главной особенностью строения кузова является запатентованная технология интегрированной в кузов рамы, которая дает Discovery 3 преимущества как рамного, так и автомобиля с несущим кузовом. Две цельностальных боковины намертво приварены к крыше, стойкам и полу, создавая единую жесткую раму по периметру всего салона.

Если предыдущая модель катилась по автостраде как два шара для боулинга связанные веревкой, то Discovery 3 позволяет себя чувствовать также уверенно как в BMW и также комфортно как в Lexus.

Благодаря своему 300-сильному V8 от Jaguar и 6-и ступенчатой автоматической коробке передач ZF 6РЗ26, Discovery превосходно стартует с места до 100 км/час за паспортные 8,6 сек. Чтобы удовлетворить требованиям внедорожника, двигатель бизнес-седана был модифицирован.

Discovery по-прежнему является семиместным автомобилем. Правда, теперь у него более чем 30 различных комбинаций размещения пассажирских сидений, его можно приспособить под перевозку всего, что пожелает хозяин. Возможность сложить пять из семи сидений высвобождает объем в 2,5 кубических метра грузового пространства.

В Discovery 3 доминирует рациональная эргономика. Конструкторы отказались от использования сложных мультисистем с многоуровневыми меню на жидкокристаллическом экране, в которых иногда надо изрядно покопаться, чтобы изменить что-нибудь типа температуры салона. В Discovery для этого есть нормальные кнопки – все просто и понятно. Семидюймовый, с высоким разрешением, цветной экран используется для информирования водителя о текущих настройках трансмиссии и электронных систем автомобиля.

Динамическая система стабилизации (DSC) работая вместе с системой поддержания кузова в одном положении, ограничивают характеристики Land Rover, причем их срабатывание в активном повороте происходит столь жестко, что SUV норовит сползти с дороги в канаву. Таким образом, на обычных дорогах Discovery 3 вознаграждает рассудительного водителя и наказывает лихача – это цивилизованное проявление заботы об участниках дорожного движения.

Но настоящий восторг вызывает придуманная на Land Rover система распознавания поверхности – Terrain Response System. Проанализировав 50 различных типов поверхности земли вне дорог, инженеры Land Rover определили 5 лучших настроек автомобиля необходимых для совершенной управляемости при минимальных усилиях водителя.

Подводя итог можно сказать, что Discovery 3 сделал поездку по серьезному бездорожью столь легкой, что любая бабушка сможет добраться на нем от дачи своего внука на рублевке в глухую деревушку к своему домику с коровами. Правда на одну пенсию старушка проедет не так много, ведь расход топлива у этого образца инженерной мысли 30л/100км.

Клуб СЕАТ (Club SEAT Russia) SEAT-LIFE.RU • Просмотр темы

Chrysler 300C – комплексная перетяжка салона автомобиля итальянской алькантарой и экокожей коньячного цвета. Перетяжка руля. Аквапринт пластика.

Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Вот мы и вернулись к вам после новогодних праздников. Надеемся, Вы успели отдохнуть и уже влились в рабочий процесс. Для нас же работа не прекращалась ни на минуту, все праздники мы корпели над Вашими автомобилями, отрезали и отправляли десятки метров алькантары, думали над новыми проектами. Большой проект для нас всегда большая радость и гордость. Разработка дизайн-проекта, долгие обсуждения, ожидание итога…. Эмоции переполняют и нас, и владельца автомобиля. И именно на такой «живой» ноте мы спешим рассказать Вам о первом масштабном проекте 2016 года, о котором, кстати, мы обмолвились в уже ушедшем 2015.

Итак, автомобиль о котором пойдет сейчас речь – американец, он черного цвета, 2004 года выпуска. Это Chrysler 300C. Владелец приобрел его не так давно с рук. Автомобиль обтянут черной матовой пленкой, что добавляет ему больше харазматичности и стиля. Но, внутри автомобиль требовал изменений, так как салон его выглядел крайне печально. И эти изменения коснулись всего интерьера. В данном Chrysler 300C мы изменили все: потолок, стойки, сидения, двери, торпедо, руль и даже пластик на руле и центральной консоли. Перечень работ дан, пришло время разобраться во всем по порядку.

Начнем мы наш рассказ с масштабной работы – расскажем про потолок и его «составляющие», а именно стойки и солнцезащитные козырьки. Как уже говорилось, салон выполнен в коньячных оттенках. Для потолка, стоек и солнцезащитных козырьков мы использовали итальянскую алькантару. Алькантара итальянского производства прекрасно подходит для работ такого типа. Она в меру тянется, водонепроницаема, устойчива к возгоранию от искры и не выгорает на солнце. И это еще не весь перечень ее потрясающих качеств. Для того, чтобы потолок выглядел абсолютно гармонично, весь потолочный пластик был перекрашен специальной красной по пластику коньячного цвета, а сверху покрыт защитным лаком.

Далее поговорим о таких составляющий автомобильного салона, как двери, пороги и боковые стойки. Большую часть дверей, все пороги и боковые стойки мы переодели в экокожу, по своей структуре максимально приближенной к натуральной коже . Если Вы помните, то верхняя часть стоек, как и весь потолок в алькантаре, а в коже у нас отныне лишь их нижняя часть. Экокожа коньячного цвета с фактурным тиснением выглядит очень дорого и презентабельно. Так как данный вид кожи предназначен специально для перетяжки автомобильных салонов, он рассчитан на долгую и частую эксплуатацию. Благодаря этим показателям, экокожу можно использовать даже для таких мест, как пороги. Уход за экокожей достаточно прост: протер тряпочкой или мыльным раствором и все, экокожа вновь выглядит как новая. А при очень сильных загрязнениях обычная химчистка поможет вернуть ей былую красоту. Но, так как мы любители совершенства, а оно, как известно, проявляется в мелочах, без некого акцента мы не могли обойтись. В салоне этого Chrysler 300C таким акцентом стала декоративная строчка сливочного цвета, которая проходит по внешнему краю боковых стоек и порогов, а также на дверях: горизонтально от одного края к другому, через ручки.

Теперь пойдем дальше: руль. Старая кожа на руле протерлась и потеряла всю презентабельность. Но, на руле имелась вставка из дерева, которую мы трогать не стали. Рулевое колесо мы перетянули итальянской натуральной кожей Nappa, но цвет был выбран классический – черный. Без внимания мы не могли оставить пластиковые планки на руле. Так как мы «за» гармонию, пластиковые планки просто обязаны были стать деревянными, что мы, собственно и сделали. Но, о том, как пластик превратился в дерево мы расскажем чуть позже.

А теперь мы перейдем к торпедо. Когда мы говорили про большую часть дверей в экокоже коньячного цвета, под меньшей их частью подразумевалась их верхняя часть, которая осталась в родной черной коже. Так же мы поступили и с торпедо. Верхняя часть торпедо осталась родной черной, как и двери, а вот нижняя ее часть была обтянута той же экокожей, что и остальные части салона. На нижней части торпедо так же имеется декоративная строчка и отныне, двери и торпедо составляют единую картину.

А теперь пришла пора поговорить о самой «весомой» части любого салона автомобиля – о сидениях. Как и положено, их мы тоже преобразили. Материалы, используемые при перетяжке сидений те же – итальянская оригинальная алькантара и немецкая экокожа. Основная их часть теперь именно из экокожи, а вот центральная вставка выполнена из алькантары. Такое сочетание и расположение материалов на сидениях не только выглядит эстетически привлекательным, но и очень практично. Итальянская алькантара, как уже говорилось, мало того, что рассчитана на постоянное трение, она еще и обладает прекрасными показателями по сохранению температур: летом менее подвержена нагреву, а зимой не так сильно охлаждается, как та же кожа. Вставки из алькантары было принято решение прошить декоративной строчкой. Теперь «сидушка» визуально разделена на три части. Кожаная часть на спинках передних сидений обзавелась вышивками: теперь там расположись эмблемы автомобиля, в точности повторяющие оригинальный рисунок. Сидения, как прочие части обновленного салона обрамлены сливочной строчкой. Передние сидения разделяет подлокотник, который тоже был перешит экокожей.

Вот и пришла пора самого интересного. Аквапринт в салоне этого Chrysler 300C. Тут мы «плясали» от той самой деревянной вставки на рулевом колесе. Для того, чтобы она не осталось одиноким пятном в салоне этого авто, мы в точности подобрали рисунок и его цвет для аквапринта на центральной консоли и пластике под стеклоподъемниками. Конечно, можно было выполнить процедуру шпонирования, но для чего? Аквапечать в точности повторила вставку на руле, а значит, нужный нам результат достигнут. Благодаря аквапринту можно любую поверхность изменить до неузнаваемости. Если Вы желаете иметь в салоне своего авто дерево, карбон, любой металл и т.д., добро пожаловать к нам в Eastline Garage!

Вот, пожалуй, и все. Все процедуры рассказаны, обновленный автомобиль показан… На этом работа мастеров Eastline Garage завершена. Надеемся, мы не сильно Вас утомили и Вы все-таки дочитали наше повествование до конца. Подводя итоги хочется выразить благодарность каждому автомобилисту, который ухаживает за своим автомобилем. Если Вы задумались о перетяжке салона или его некоторых элементов, ждем Вас у нас в гостях!

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Re: Перетяжка салонов, Автовинил, Продажа алькантары, Самоклейки
Infiniti G37 – преображение руля и козырька приборной панели, перетяжка потолка и шумоизоляция крыши.

Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Зима, зима… А в Eastline Garage каждый день по-летнему жарко. Лето – пора радости и веселья, именно такое настроение всегда царит у нас в цехе. Новые люди, новые автомобили, встречи, выбор материала, обсуждение новых проектов – все это заряжает нас позитивом и дает весомые аргументы для дальнейших творений. Очередным творением в руках мастеров Eastline Garage стал Инфинити G37.

Если обратиться к истории этих автомобилей, то мы узнаем, что «Финик» Г37 — это «крутая» версия автомобиля Nissan Skyline. Не так давно мы с Вами обсуждали, что модельный ряд Lexus это более дорогой вариант Toyota, так вот с Infiniti ситуация абсолютно идентична: Infiniti принадлежит автоконцерну Nissan, соответственно все автомобили двух этих концернов похожи.
Теперь перейдем к нашему конкретному случаю. Infiniti G37 посетивший Eastline Garage оснащен 6-ти цилиндровым V-образным мотором, мощность которого равна 333 лошадиным силам.
Мы приняли этот автомобиль на 5 процедур:
1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция дверей
3. Перетяжка потолка (комплекс)
4. Обтяжка рулевого колеса и планок на руле
5. Обтяжка козырька приборной панели
Начнем с самого масштабного, и сейчас, впрочем, как и практически во всех случаях, это перетяжка потолка. Потолок мы переодели в черную оригинальную алькантару. В дополнение к нему были перетянуты стойки и солнцезащитные козырьки. Каждый раз мы рассказываем Вам об этом материале, поэтому повторяться, думаю, будет лишним. А еще мы каждый раз напоминаем Вам про пластик, уютно расположившийся на потолке. Не пожалейте денег на изменение его цвета или его обновление. Без перекраски потолочного цвета итог работы может Вас не только не удовлетворить, но и полностью разочаровать. В этом автомобиле потолочный пластик мы естественно преобразили и покрыли защитным лаком.

Comfort Plus – вот какие материалы мы используем для «шумки». Элементы кузова это автомобиля шумились в несколько слоев: первые и второй — вибропоглотитель серии Gold…

… а верхний — Violon Wave. Прошумив крышу и двери, уровень шума в салоне авто значительно снижается, так как именно гуляющий ветер под обшивкой этих частей автомобиля создает эти назойливые шумы.

Теперь «спустимся чуть ниже», в район руля. Руль – неотъемлимая часть любого автомобиля. Именно благодаря нему водитель «соприкасается» с дорогой. Так почему же эти «прикосновения» должны создавать дискомфорт? Правильно, не должны! А для того, чтобы владелец этого Infiniti G37 имел лишь приятные ощущения, руль ему мы перетянули в натуральную итальянскую кожу Napрa черного цвета. Планки на руле мы «приодели» его в ту же алькантару, что была на потолке. Так что теперь между этими элементами салона царит сплошная гармония. Перетяжка руля – процедура достаточно быстрая и не сложная. Любой желающий может оставить свой автомобиль или отдельно руль у нас в ателье, а через 4-5 часов забрать его уже обновленным! Все работы в нашем тюнинг-ателье выполняют только профессионалы, поэтому за качество этих работ мы отвечаем.

Вернемся к нашему рулю. Мы не могли оставить салон автомобиля без какого-либо отличительного элемента, некой изюминки. И такой изюминкой тут стала фиолетовая строчка. Яркая, вызывающая, но не вульгарная строчка покорила и автовладельца и нас. Но не только руль «обзавелся» этим превосходным элементом. Козырек приборной панели также стал счастливым обладателем декоративной строчки фиолетового цвета. А стал он таковым, потому что и к нему прикоснулась рука наших мастеров. Как и руль, отныне он выполнен из натуральной Nappa черного цвета.

Добросовестное отношение к работе и использование качественных материалов в нашем ателье – залог успеха! Совершенству нет предела, если вы в это все еще сомневаетесь, приезжайте к нам, и мы докажем Вам обратное!

Добавлено спустя 45 секунд:
Re: Перетяжка салонов, Автовинил, Продажа алькантары, Самоклейки
BMW Z4 – комплексная перетяжка салона автомобиля.

Дорогие наши постоянные гости и впервые заинтересовавшиеся нашими работами! Всех поздравляем с началом последнего зимнего месяца. Мало того, что февраль и так короткий месяц, в феврале у нас еще и целый ряд праздников: День Святого Валентина, День Защитника Отечества, День стоматолога, компьютерщика, День транспортной полиции России и много-много других. А каждый праздник – повод порадовать себя и родных! В свою очередь, мы готовы радовать Вас в любой время года, в любой день неделе и в любую дату, не зависимо от праздников. А доставлять удовольствие одним мы будем путем преображения их автомобилей, других же нашим повествованием о проделанной работе.
Сегодня Вашему вниманию мы представляем BMW Z4 2009 года выпуска. Яркий красный окрас не дает ему затеряться в серой массе других автомобилей. Несмотря на его не слишком выдающиеся размеры, под капотом тут мотор 3.0 с 256 лошадками. Резкие четкие линии, перетекающие в плавные, широкие воздухозаборники, четкий спортивный «зад», привлекательный, даже манящий взгляд… М-бампер, 18” диски в М-стиле, спорт везде и во всем. И все прекрасно у этого красного коня, кроме салона. И угадайте, за чем обратился к нам его владелец? Правильно!!! Именно за новым салоном.

В таких автомобилях все должно быть «с иголочки». Ничего лишнего, только комфорт и лоск. На наш взгляд, если менять что-то в салонах таких авто, как это, то нужно преображать все целиком и полностью. Нельзя, допустим, перешить сидения и оставить заводской потолок. Все должно быть гармонично, сливаться в единый законченный образ, и получить такой результат можно чаще всего путем полного преображения салона автомобиля. Несмотря на то, что автомобиль этот спортивный, владелец решил полностью избавиться от кричащих цветов, ярких пятен и прочей вульгарности, в чем мы его целиком и полностью поддержали. Весь салон выполнен в едином цвете – ныне очень популярном и крайне востребованном цвете антрацит. Материал, используемый для перетяжки салона данного автомобиля, естественно, самые премиальный – оригинальная итальянская алькантара с завода S.p.A. Alcantara. Практически все, что перешивалось в салоне этой Z4 выполнено именно из этого материала: потолок, стойки, солнцезащитные козырьки, сидения, дверные вставки, планки на центральном тоннеле под торпедо и руль – все эти элементы салоны отныне выполнены из высококачественно искусственной замши.

Теперь обо всем по порядку. Начнем с самого привычного для Вас и уже такого родного для нас – перетяжка потолка, стоек и козырьков. Все эти элементы были разобраны, перетянуты, а потом поставлены на место. Кстати, на потолке имелся фальшплафон, от которого мы очень удачно избавили, зашив его той же алькантарой. А весь оставшийся потолочный пластик мы перекрасили и покрыли специальным лаком, который предназначен именно для этого вида работ. Главное при любых видах работ, будь то перетяжка, аквапринт, винилография и т.д. – последовательное выполнение и соблюдение правильной технологии. Один пропущенный мазок клея, не та строчки, несоблюдение температурного режима, и все, вся работа испорчена. Если Вы не уверены в своих силах при перетяжке чего-либо, лучше сразу езжайте к настоящим профессионалам, например, к нам, в Eastline Garage… Или, допустим, в Eastline Garage можно заехать…. А еще лучше, если вы обратитесь к лучшим профессионалам – мастерам Eastline Garage!))) Тут Вам точно помогут!

Так… дольше по расписанию у нас сидения. Нет, это не просто обычные сидения от BMW, это настоящие спортивные ковши от Sparco. Мы уже говорили, что цвет салона данного автомобиля – антрацит, а материал – алькантара. На сидениях ничего не изменилось в этом плане. Но полностью изменился крой обивки. Новый крой придал салону большей элегантности и изысканности. Плавные линии, деления на секции – сидеть и смотреть на них теперь одно удовольствие.

А дабы не растягивать удовольствие, ведь самое интересное Вас ждет в конце повествования, сразу пойдем дальше: вставки на дверных картах и перетяжка планок на центральном тоннеле. Итальянская алькантара, как уже стало понятно, подходит не только для потолка и сидений. Вообще, при правильном использовании,в нее можно преобразить практически все: любой элемент салона автомобиля, мебель, различные чехлов для телефонов, ноутбуков, планшетов и т.д. Отныне «кожаных» планок нет.. нет, даже не кожаных, а пластиковых, сделанных под кожу, что вообще является кощунством в таких автомобилях, а есть очень элегантный элементы на центральном тоннеле. А двери полностью гармонируют с остальными элементами салона.

Ну, вот, пожалуй, мы и добрались до самого интересного. Руль. Он тоже преобразился и тоже в итальянскую алькантару цвета каменного угля. Именно этот материал был выбран для это работы, так как его тактильные и визуальные качества не оставляют равнодушным никого. Ощущения, получаемые при соприкосновении с алькантарой не сравнятся ни с одним другим материалом, даже натуральной замшей. А эксплуатационные ее качества с легкостью можно назвать феноменальными для материала с ворсом. Во время пользования, она долго прослужит Вам хорошую службу: не протрется, не засалится, не выгорит на солнце, на расползется на ниточки и не даст Вашим рукам замерзнуть в январский крепкий мороз. А еще не даст им замерзнуть подогрев рулевого колеса, который, кстати, наши мастера и вмонтировали в данный руль. Профессионалы своего дела, наши мастера помогут Вам справиться не только с установкой обогрева руля, а еще и сидений, всяких датчиков, доводчиков, лампочек и прочей электрики. Для нас это не проблема, на все работы мы даем гарантию!

Так вот, о чем это мы, собственно… А, да, руль! В начале нашего рассказа, мы говорили о том, что ничего яркого и вызывающего Вы тут не увидите. Мы Вас не обманули, а просто чуть-чуть не договорили. Единственное яркое пятно, нет, пятнышко, в салоне этого спортивного автомобиля – подобранная в цвет кузова автомобиля красная «нулевая отметка». Все.
Салон этого BMW Z4 у нас получился очень сдержанным и лаконичным. Таким, как и требовал сам авто. Для многих однотонный салон это скукотища, но мы Вам с уверенностью отвечаем: ТАКОЙ однотонный салон – стиль и комфорт, присущий уверенным в себе людям и правильным автомобиля.
И напоследок, хочется сказать: помните с чего мы начинали? С праздников, подарков, радости… Так вот, мы не скупые на подарки, поэтому для владельца данного автомобиля и самого железного коня мы подготовили маленький сюрприз: фотосет с прекрасной дамой! Смотрите и наслаждайтесь, дорогие друзья!

До встречи в тюнинг ателье Eastline Garage!

Maserati Quattroporte S — Острый трезубец

Колонны грузовиков и домов на колесах усложняют задачу.Жаль, придется поверить производителю, Quattroporte — одна из самых интересных машин в своем классе. Редко случается так, что автомобиль длиной более 5 м одни воспринимают как воплощение истинно спортивных характеристик и характера, а другие — как очень комфортабельный лимузин. Версия S представляет собой дополнительно «приправленный» сорт Quattroporte. Еще большая мощность обеспечила большую мощность (430 л.с.), снаружи больше всего изменилась передняя часть (увеличилась решетка радиатора). до 2000 обр. транспортное средство ведет себя так, как и подобает величавому лимузину – под капотом тихо булькает V8, а «автомат» плавно переключает передачи.От 6,5 тыс. обр. мы входим в другой мир — звук из сдвоенных выхлопных труб подобен надвигающейся буре, а у пассажиров (да и прохожих) от ощущения мурашки по коже. Владельцев компактных автомобилей может испугать средний расход топлива 15,7 л/100 км, но мы не думаем, что он произведет большее впечатление на того, кто может позволить себе потратить на автомобиль 123 350 евро (около 400 000 злотых). Владельца скорее тронет салон красивой формы с большим количеством кожи и хрома, а в плане простора никто не должен критиковать.Задние пассажиры могут почти вытянуть ноги! Кожаный диван очень удобен, по желанию может иметь функцию массажа, а также охлаждения и обогрева. Сидя сзади, можно забыть, что у этой машины под капотом 430 неугомонных лошадок… Есть ли у автомобилей Maserati шанс официально попасть в Польшу? В изданном в июле этого года. В интервью Dziennik коммерческий директор Fiat Auto Poland не исключил, что итальянский бренд будет продаваться здесь. Когда? В следующем году скорее всего. Поэтому частный импорт нетерпелив… Резюме Автомобиль с характером, а точнее два — лимузин с одной стороны, и породистый спорткар с другой. Двигатель V8 идеально подходит для этой двойной роли. Quattroporte S — интересная альтернатива консервативным немецким лимузинам. Будем надеяться, что польская цена не будет отличаться от немецкой.

.

Легенда об автомобиле с серебряным трезубцем • AutoCentrum.pl

Это один из немногих автомобилей, производство которого будущие владельцы могут контролировать лично.

Однако большинство клиентов Maserati не пользуются этой привилегией. Леонид Брежнев, Фидель Кастро, Марчелло Мастроянни и Сильвио Берлускони полностью доверились конструкторам автомобилей с трезубцем. Интересно, что за девяностолетнюю историю марки не было сделано ни одного Maserati, на который не было соответствующего заказа.Это в полной мере показывает, что Mase — автомобиль для избранных. И миллионы мечтают о нем.

Было шесть

Это был апрель 1914 года. В дверях нотариальной конторы в Болонье появились шестеро мужчин. Братья Альфьери, Биндо, Карло, Эрнесто, Этторе и Марио Мазерати подписали документ об учреждении компании Societa Anonima Officine Alfieri Maserati. Изначально семейный бизнес занимался подготовкой автомобилей других марок к гонкам.Первая штаб-квартира Maserati располагалась в обшарпанной мастерской на Виа де Пеполи.

Величайшим отшельником в семье Мазерати был Марио, мальчик, увлеченный живописью и скульптурой. Легенда гласит, что именно он разработал фирменный знак бренда — знаменитый трезубец. Видимо, вдохновением для него послужила статуя бога Нептуна, которая гордо парила над улицами Болоньи.

Новая сила

Амбиции братьев Мазерати не удовлетворялись обслуживанием чужих автомобилей, поэтому в 1926 году они создали свое первое творение – модель Tipo 26.Автомобиль проектировался с расчетом на гонки, поэтому практически сразу после выезда из мастерской он встал на старт знаменитого горного ралли Targa Florio. Дебют Tipo 26 превзошел самые смелые ожидания Maserati — неожиданно именно их автомобиль оказался непревзойденным в своем классе.

Спустя три года работа итальянской компании с мощным 16-цилиндровым агрегатом побила рекорд скорости для автомобилей с двигателем объемом 3,5 литра. Стало ясно, что в мировых гонках появилась новая сила, способная бороться с такими гигантами, как Mercedes или Auto-Union.Между 1937 и 1940 годами Maserati регулярно выигрывала гонки в Индианаполисе и Тарга Флорио.

Другая сторона медали

Была и обратная сторона успеха — гоночная карьера стоила целое состояние. Братья Мазерати не жалели денег на многочисленные старты во многих автомобильных соревнованиях. В результате через несколько жирных лет компания столкнулась с финансовыми проблемами. В отличие от своих конкурентов на гоночной арене, Maserati не производила «гражданские» автомобили.Между тем, для многих брендов доходы от продажи дорожных автомобилей покрывали расходы на гоночную деятельность. Как ни странно, братья Мазерати твердо стояли на своих позициях, хотя с каждым месяцем призрак банкротства все больше застревал в их глазах.

Им помогла семья Орси, купившая компанию в конце 1930-х годов. Орси перенесли штаб-квартиру Maserati в Модена и решили начать массовое производство «гражданских» автомобилей, что не понравилось братьям, которые не были в восторге от того, что их бизнес перешла к не очень дружной семье.В 1947 году джентльмены Maserati покинули компанию под своим именем.

Блистательный Фанхио

Как оказалось, Орси продолжал инвестировать в гоночную карьеру Maserati еще десять лет. В 1957 году автомобили итальянской марки совершили большой подвиг на трассах Формулы 1. Хуан Мануэль Фанхио, гениальный гонщик из Аргентины, в цветах Maserati выиграл личный чемпионат мира, а машины с серебряным трезубцем одержали победу в Кубке конструкторов. Такое искусство никогда не было успешным для Mase ни до, ни после.

Пик возможностей итальянских автомобилей пришелся на Гран-при Аргентины, открывавший сезон 1957 г. Тогда все подиумы заняли гонщики Maserati. После исторического триумфа Fangio автомобили Trident прекратили участие в гонках, и семья Орси решила, что настало время для новой главы в истории бренда

Быстро и комфортно

Новые владельцы Mase мечтали, чтобы их машины могли конкурировать с самыми известными гоночными автомобилями мира.Они решили, что их автомобили, не только быстрые и хищные, также будут предлагать их водителям большую дозу роскоши.

В конце 1957 года на свет появился 3500GT, автомобиль настолько же быстрый, насколько и комфортный. Хотя это был лишь второй «гражданский» автомобиль Maserati, автомобиль уже обладал уникальным характером.Под капотом располагался двигатель мощностью 220 л.с., благодаря которому машина разгонялась до скорости 216 км/ч.

Модель 5000GT была построена на основе этой модели.Заявления Orsis о роскошном Maserati не были преувеличены. Среди 32 владельцев 5000GT были принцы, миллионеры и сам персидский шах. Еще более успешной оказалась модель Quattroporte, представленная в 1963 г. Годы спустя этот автомобиль был признан самым инновационным Maserati всех времен. Quattroporte мог развивать скорость почти 210 километров в час, что делало его самым быстрым седаном в мире. Его очарование впечатляло таких владельцев автомобиля, как Марчелло Мастрояни, Леонид Брежнев, Фидель Кастро, Петр Устинов и князь Монако.

Когда следующий большой хит Maserati, Ghibli, появился на рынке в 1966 году, казалось, что ничто не может остановить наступление трезубца. По сей день Ghibli считается самым красивым клиновидным купе в истории автомобилестроения. Денег не пожалел даже Крис Бёрд, главный стилист… марки Ford.

Взлеты и падения

Однако семидесятые годы принесли итальянской компании серьезный кризис. Брак с Citroen не помог, продажи Mase резко упали.Что еще хуже, у бренда были свои первые неудачи — вместо преемника знаменитого Quattroporte у нас была огромная осечка. Прототип модели даже не прошел омологацию. После того, как французы отказались от довольно неудачного бизнеса в 1975 году, Maserati приняла участие в соревнованиях со всего города. В 1981 году под эгидой De Tomaso была запущена модель Biturbo, самый популярный автомобиль с трезубцем на капоте.

Biturbo был продан рекордным тиражом почти в 40 000 экземпляров. Интересно, что когда предыдущие модели распивали по две-три тысячи, это считалось успехом.Maserati последовала за ударом и предложила своим покупателям целых пять опциональных версий своего хита – купе, спайдер, седан, высокопроизводительный Shamal и эксцентричный Karif.

После успеха Biturbo Mase снова упал на землю. Модель Barchett 1991 года оказалась полным провалом. Всего было выпущено… десять единиц этого автомобиля. На помощь Мазерати пришли их богатые соседи по Феррари, эксперты по спортивным автомобилям.

Лучше?

Под крыльями Феррари автомобили-трезубцы обрели былую мощь.Модель 3200 GT, позже переименованная в Coupe, возвестила о наступлении лучших времен. В этом году по случаю 90-летия компании Maserati подготовила лимитированную версию Spyder под названием 90th Anniversary.

Величайшей легендой автомобилей итальянской компании является характерный стильный хронометр, расположенный в кабине каждой модели. Единственное, что о нем известно, это то, что он родом из мастерской известного швейцарского часовщика. Какой? Это сладкий секрет Maserati.

.90 000 автомобилей – трезубец Нептуна или история Maserati

Альфьери Мазерати начал свое приключение со спортивными автомобилями в 1902 году, когда старший брат Карло порекомендовал его для работы на мануфактуре Isotta-Fraschini. Он работал на разных работах, был механиком и водителем-испытателем, а в 1908 году, в возрасте всего 16 лет, принял участие в первой гонке, в которой доехал до финиша, несмотря на отказ карбюратора.

Пятеро братьев Мазерати были связаны с автомобильной промышленностью, поэтому, когда Альфьери решил основать собственную компанию, у него была молодая, но опытная команда профессионалов.Братья были и конструкторами, и специалистами по построению торговой сети, дизайну кузовов и даже самостоятельно производили сложные элементы электрических систем автомобилей того времени. Они начали работать в собственной компании, модифицировав автомобили Isotta, в основном, под спортивные характеристики. Вскоре последовал еще один клиент, торговая марка Diatto. На этот раз задача была более серьезной, ведь компания братьев Мазерати заказала полный дизайн автомобиля, его производство и даже управление гоночной командой, включая выбор гонщика.Это был Альфьери, и он был очень успешным.

Прорыв произошел в 1924 году, когда в результате ложного обвинения автомобиль Diatto был дисквалифицирован по обвинению в замене двухлитрового двигателя на трехлитровый. Хотя дисквалификация была отменена после нескольких месяцев объяснений, разочарованный Альфьери отказался от работы с Диатто и занялся разработкой автомобиля собственной марки. В 1926 году Tipo 26, первый автомобиль Maserati (тогда еще без значка трезубца), покинул завод Maserati.За рулем Альфьери выиграл первую гонку, в которой участвовал Tipo 26, Targa Florio.

С тех пор успех приходил один за другим. Хотя Альфьери попал в серьезную аварию во время гонки Messina Trofeo в середине сезона 1927 года (ранее он финишировал третьим на Targa Florio 1927 года), Maserati все же выиграла чемпионат производителей в том сезоне. В 1929 году был представлен V4 с шестнадцатицилиндровым двигателем. Автомобиль, управляемый Бэконином Борзаккини, установил мировой рекорд скорости на 10 км с результатом 246,069 км/ч.Maserati начала производить спортивные автомобили серийно — это делает компанию одной из четырех в истории автомобилестроения и старейшей среди тех, что возникли в результате чистой конкуренции (остальные — Ferrari, Lotus и McLaren).

В 1931 году Maserati представила революционный 8C 2500, первый итальянский переднеприводный автомобиль. Это также был последний проект Альфьери Мазерати, умершего в 1932 году. С ним попрощались с почестями на похоронах, собравших толпы болонцев, богачей мира сего, спортсменов и сотрудников компаний.

После его смерти братья Мазерати продолжили дело, оставленное Альфьери. Новый проект трехлитрового восьмицилиндрового двигателя также привлек внимание Тацио Нуволари, который привнес в команду большие технические знания и способствовал эпохальному изменению восприятия дизайна автомобиля. Нуволари провел долгие часы, совершенствуя шасси и подвеску автомобиля, закладывая основу для современного понимания механики этих ключевых компонентов спортивного вождения.Его исправления, максимально приближенные к характеристикам нового двигателя, принесли замечательные результаты: Нуволари выиграл в том же году Гран-при Бельгии, Кубок Монтенеро и Гран-при Ниццы, несмотря на огромные усилия немецких компаний — Mercedes-Benz и Auto. Union — просто выход на высший уровень соревнований на международной гоночной арене. Со временем немецкая электростанция доминировала в автоспорте, поэтому Maserati сосредоточилась на низших классах, в которых она еще могла побеждать. Благодаря инвестициям Джино Ровере в компанию и назначению Нино Фарины на должность президента Maserati Sp.А., быстро была разработана модель 6СМ, которая штурмом заняла первое место в своем классе.

В 1937 году братья Мазерати продали свои акции семье Орси из Модены. Компания переехала из Болоньи в Модену, в свою историческую штаб-квартиру на Виале Чиро Менотти. Братья оставались в компании до 1948 года, разрабатывая, в частности, двигатели для моделей 4CL и 8CL. Благодаря им компания вернулась к участию в соревнованиях высшего уровня. В мае 1939 года Уилбур Шоу выиграл престижную гонку Indianapolis 500 за рулем Maserati 8CTF (он повторил этот подвиг в следующем году).

Война преждевременно прервала возвращение Maserati к вершинам автоспорта, производство переключилось с автомобилей на инструменты, электрические системы и свечи зажигания для военных. Однако после этого у Maserati был готов проект автомобиля A6 1500, нового автомобиля класса GT, который Альберто Аскари выиграл на своем первом старте в Модене. В то время конкурентами Maserati были Alfetta, Ferrari и Talbots, которые быстро наверстывали убытки и становились все более опасными соперниками.Команда Maserati была усилена за счет принятия Джоаккино Коломбо в качестве главного дизайнера в 1953 году, который модифицировал A6 до версии A6GCM с водителями такого калибра, как Фанхио, Гонсалес, Маримон, Бонетто и де Граффенрид. 1953 год принес череду побед, Фанхио выиграл чемпионат Италии, обогнав в гонке автомобили Ferrari, что решилось на последнем повороте. Так что Коломбо создал для него модель 250F, и Фанхио не подвел и выиграл на ней свой дебют на Гран-при Аргентины.Четыре года спустя Фанхио выиграл свой пятый титул чемпиона мира (и первый для Maserati) на другой версии автомобиля.

В том же 1957 году Maserati объявила об уходе из спорта. Компания продолжала поставлять двигатели и автомобили командам и гонщикам, но с тех пор официально не участвовала в соревнованиях. Одним из таких двигателей был знаменитый 12-цилиндровый агрегат, разработанный для Купера, с инновационным трехклапанным газораспределением и тремя свечами зажигания на цилиндр.

Новая эра для Maserati — гражданский 3500GT. Его производство началось в 1958 году и привело к быстрому развитию компании. Акцент был сделан на гражданские автомобили, а спортивные мероприятия отошли на второй план. Это был правильный шаг, потому что автомобили Maserati после двадцати лет спортивных успехов имели отличную марку.Так что появление Sebring в 1962 году, а Quattroporte — первого четырехдверного Maserati — годом позже, вызвало аплодисменты. Quattroporte также стал первым автомобилем марки, оснащенным двигателем V8 с углом раскрытия апертуры 90 градусов и рабочим объемом 4163 куб.см.

Важным изменением в 1968 году стала продажа акций Maserati, принадлежавших семье Орси. Покупателем был французский Citroën. При нем Maserati представила свой первый гражданский автомобиль со средним расположением двигателя на автосалоне в Женеве в 1971 году: Maserati Bora.На основе двигателя, созданного для спорта, Maserati поставила силовой агрегат для знаменитого Citroën SM; в том же году высокопроизводительная версия этого автомобиля выиграла ралли Марокко. Вскоре после Бора началось производство других моделей: Мерак и Хамсин, но в 1973 году на пути встал нефтяной кризис, вызванный войной Судного дня.

Будущее компании было под вопросом — хотя ресурсов было достаточно, чтобы представить прототип Quattroporte II, разработанный Bertone, и более мощную версию Merak SS, 23 мая 1973 года Citroën объявил Maserati банкротом — французская компания решила слиться с Пежо.

Однако Мазерати не оставили в покое. Давление со стороны промышленных групп и профсоюзов вызвало вмешательство итальянского правительства с целью поддержки и реструктуризации компании. В 1975 году ее акции были проданы фонду Benelli, и Алехандро Де Томазо, бывший аргентинский автогонщик (тоже за рулем Maserati), стал главой новой Maserati. Де Томазо основал компанию – в 1976 году Maserati представила модель Kyalami, а сразу после этого, на Туринской ярмарке, разработанную Джуджаро Кватропорте III.Позже в том же году производство начало значительно увеличиваться, и в 1980 году Maserati представила автомобиль, который был образцом для других брендов и, возможно, первым автомобилем начального класса в истории автомобилестроения. Это был доступный, но очень быстрый Maserati Biturbo. Было создано более 30 версий этого автомобиля, как купе, так и четырехдверные, и кабриолеты, которые Maserati называла «спайдерами».

Ключевым моментом в новейшей истории Maserati стал 1993 год, когда вся компания была приобретена Fiat.Первым автомобилем, построенным по новым правилам, стал еще один Quattroporte, разработанный Марчелло Гандини, с характерным для бренда духом совершенства, роскоши и спортивности. Четыре года спустя, в 1997 году, Fiat передал контроль над Maserati компании Ferrari, что положило начало новой эре. Впервые завод на Viale Cire Menotti в Модене был временно остановлен для установки ультрасовременной производственной линии для нового автомобиля Maserati 3200GT.Он был представлен на парижской ярмарке в 1998 году. Это был настоящий чистокровный автомобиль класса GT с передним расположением двигателя и задним приводом, использующий проверенную технологию турбонаддува с двумя 3,2-литровыми компрессорами V8. Настоящий Мазерати. В том же году к ней присоединилась Quattroporte Evoluzione и производство компании превысило 2000 автомобилей в год. Структуры продаж и маркетинга были полностью реорганизованы, а фабрика расширена. Этот процесс был завершен в 2000 году с открытием новых офисов Maserati.Также в 2000 году был представлен 3200GT в варианте Spyder, ставший хитом автосалона во Франкфурте. На этом мероприятии Maserati объявила о своих планах вернуться на рынок США, а два года спустя на автосалоне в Детройте купе дебютировало на американской земле. Это была новая модель, оснащенная 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 390 л.с., усовершенствованной подвеской и коробкой передач F1. Помимо успешного возвращения на рынок США, Maserati успешно вернулась в спорт с MC12, заняв первые места в чемпионатах FIA GT и ALMS, запустив серию Maserati Trofeo для любителей на европейских и бразильских трассах, а также Trofeo. Light, параллельно участвующий в итальянских чемпионатах GT и Grand-Am.

В 2003 году на выставке во Франкфурте автомобиль был электрифицирован публикой и профессионалами, что стало ключевым элементом стратегии роста Maserati: новый Quattroporte. Автомобиль сразу же стал пользоваться огромным успехом, получил многочисленные награды и слова признательности от клиентов и журналистов со всего мира. 2005 год стал рекордным для Maserati: по всему миру было продано 5 659 автомобилей, и это был год наибольшего роста продаж, который увеличился на 22,8% по сравнению с замечательным 2004 годом. Как далеко от 1998 года, когда было продано всего 518 автомобилей.

Прекрасные новости приходили и из спортивного отдела – благодаря упорному труду команды Maserati стала чемпионом конструкторов, а Team Vitaphone/Maserati – лучшей командой мира. Одним из успехов стал незабываемый финиш двух автомобилей Maserati, которые почти одновременно пересекли финишную черту во время 24-часовой гонки в Спа. Trofeo Light, в свою очередь, доминировал в классе GT3 итальянского чемпионата GT. Компания также накопила ценный опыт, проведя четвертый год цикла Maserati Trofeo.

В 2005 году в рамках реорганизации портфеля всей группы Fiat активы Maserati снова были переданы от Ferrari брендом Fiat, что привело к значительной экономии и синергии между брендами Alfa Romeo и Maserati. Благодаря доступу к ресурсам всей группы и интенсивному сотрудничеству дизайнеров Maserati удалось добиться позиции лидера рынка. Новые модели — GranSport, GranSport Spyder и MC Victory, специальная серия, призванная отпраздновать успех серии FIA GT, позволила укрепиться на международных рынках.В 2007 году Maserati продолжала зарабатывать на производстве автомобилей, и новый GranTurismo стал одним из краеугольных камней ее успеха. Это суперкар, на котором можно ездить каждый день, он имеет отличную управляемость, хорошо сделан из материалов высочайшего качества и может вместить четырех взрослых. Пресса всего мира была в восторге от достоинств этого автомобиля.

Maserati продолжает добиваться спортивных успехов – в 2007 году в серии FIA GT они выиграли четыре титула только в высшем классе GT1, три победы в гонках «24 часа Спа» (2005, 2006 и 2008), четыре чемпионата пилотов ( Бартельс-Бертолини в 2006 году, Томас Бьяджи в 2007 году, Бартельс-Бертолини в 2008 и 2009 годах), 5 командных титулов (Vitaphone Racing Team с 2005 года) Citation Cup в 2007 году выиграл Бен Окотт (JMB Racing).

Maserati продолжает преуспевать на мировом рынке. Последняя версия Quattroporte, оснащенная 4,7-литровым двигателем с автоматической коробкой передач, получила более 60 наград международной прессы. Модельный ряд GranTurismo пополнился потрясающим GranCabrio и спортивной версией MC Stradale, а совсем недавно — его аналогом с открытым верхом — GranCabrio MC Stradale. Этот автомобиль считается одним из самых красивых автомобилей последних лет, и не зря — его внешний вид, оснащение и характеристики изменили правила, которые использовались до сих пор в классе GT.GranCabrio — это успех сам по себе — на всех 60 рынках, где он доступен, его продажи превзошли предположения менеджеров компании. А в ближайшие месяцы и годы Maserati представит новые модели, которые сделают ее еще более успешной на жестком мировом автомобильном рынке. Некоторые из них появятся в течение десятка или около того недель.

Октябрь 2012 года. Maserati официально входит в Польшу.

.90 000 Мазерати Гибли. Легенда о трезубце Нептуна

Это секрет Maserati. Быть другим. Это не так просто при сильной конкуренции и может стоить дорого. Даже жизнь. Однако, вероятно, худшее для компании уже позади. После многих лет счастливых и очень неудачных событий она теперь принадлежит Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и продолжает производить автомобили, которые избегают аплодисментов толпы. Подобно венецианской мебели, они радуют глаз знатоков.

Так было всегда. То ли благодаря великолепному трезубцу Нептуна в товарном знаке, то ли благодаря скоплению талантливых дизайнеров и стилистов — Maserati выделялась.Иногда амбиции, пожирающие дизайнеров, наносили ущерб кассовым сборам компании. Первый Quattro Porte (так тогда писалось название модели) 1963 года выпуска имел сложную и дорогую заднюю подвеску с мостом De Dion на винтовых пружинах. В модернизированной, второй серии 1966 года, их заменили обычным жестким мостом.

В том же году на ноябрьском автосалоне в Турине засветились вспышки Ghibli. Это был второй автомобиль Maserati, названный в честь ветра.Первым был Mistral 1963 года, названный в честь холодного порывистого северо-западного ветра, который дует на юге Франции. Для ливийцев «гибли» означает «сирокко» для итальянцев, а «джуго» для хорватов: сухой и жаркий африканский ветер, дующий с юга или юго-востока.

Новая машина была ошеломляющей, как жара, и растянутой, как дюны. Сильный, мужественный, без излишеств. Из всех «украшений» был расширенный впуск

.

пневма, оконные рамы и заостренный задний бампер, глубокий перехлест по бокам.Только в 1968 году были добавлены вертикальные клыки спереди. Фары спрятаны в длинный капот двигателя и поднимаются с помощью электрического механизма. Все это держится на богатых двенадцатиспицевых пятнадцатидюймовых легкосплавных дисках. И самое главное — трезубец. В остальном тишина. Тишина перед бурей.

Внешний вид был разработан Джорджетто Джуджаро, которому тогда было 28 лет. Он создал их всего за 3 месяца! Это была его первая работа после того, как он перешел из Bertone в студию Ghia.Несмотря на годы и множество отличных автомобилей, он по-прежнему считает Ghibli одной из своих лучших разработок. Сравнивая Maserati с его ровесниками, превосходной, но более деликатно стилизованной Ferrari 365 GTB/4 Daytona или великим, динамичным Iso Grifo, можно увидеть полностью необузданную, мужскую энергию Ghibli.

Форма кузова в сочетании с общей конструкцией делает его «лучшим американским автомобилем, произведенным в Модене». Ghibli оснащен V-образным восьмицилиндровым двигателем.Мустанг тех лет имеет независимую подвеску на поперечных рычагах и винтовых пружинах только спереди. Сзади установлена ​​жесткая ось с листовой рессорой и стержнем Панара. С 1968 года в качестве опции можно было заказать 3-ступенчатую автоматическую коробку передач Borg Warner. Базовой коробкой передач была пятиступенчатая механическая ZF. Как и автомобили Chrysler того времени, Ghibli имел самонесущий кузов с подрамником, к которому крепились двигатель и передняя подвеска. Только тормоза были совсем «неамериканские»: с вентилируемыми дисками на обеих осях.

Также передние сиденья, имевшие удобную, сдерживающую форму, существенно отличались от сидений, которые американцы по своей наивности называли «сиденьями-ковшами». Ghibli проектировался как двухместный автомобиль, но в серийной версии сзади была узкая скамья для двух дополнительных нетребовательных пассажиров.

Приборная панель закрывалась широким темным подоконником. Под ним находится набор обычных, «автоматных», но разборчивых индикаторов.Огромный туннель проходил через центр вагона, охватывая, в том числе, коробки передач. Так как европейцы не решались выпускать автомобили с шириной, приближающейся к 2 метрам (нынешний Ghibli — 1,95 метра), места для рычага ручника не хватило. Это неестественно продвинуто.

.

2013 Maserati GranTurismo MC Trofeo

2013 Maserati GranTurismo MC Trofeo вот-вот пронесется по гоночным трассам в шести разных уголках мира.

Дорожные автомобили Maserati не пытаются конкурировать с типичными спортивными автомобилями, такими как Ferrari или Porsche. Автомобили с трезубцем на капоте не участвуют в войне лошадиных сил и не участвуют в конкурсе под названием «Кто возьмет больше сотых секунды из спринта 0-100 км/ч».Взамен они предлагают своим покупателям возможность путешествовать в роскошных условиях, а также кузов и салон в типичном итальянском стиле. Комфортабельный характер Maserati, однако, не мешает итальянцам выпускать трековую версию одной из своих моделей GranTurismo.

2013 Maserati GranTurismo MC Trofeo

Рассматриваемый автомобиль

называется Maserati GranTurismo MC Trofeo . Производитель только что опубликовал фотографии модели сезона 2013 года.Он будет участвовать в монобрендовой гоночной серии Maserati Trofeo MC World Series. Гонки пройдут на шести трассах в разных уголках мира. Первый пройдет 29 апреля на Paul Ricard во Франции, еще один на знаменитом Nürburgring в Германии, затем Silverstone в Англии, Sonoma Raceway в США, Shanghai International Circuit в Китае и Яс Марина в Абу-Даби.

Технически автомобиль незначительно отличается от MC Trofeo предыдущего поколения.Это означает, что его салон почти полностью «выдолблен» , а внутри у него есть каркас безопасности и гоночные ковши с шеститочечным ремнем безопасности. Кузов похож на дорожный аналог, но огромный спойлер и диффузор сзади не оставляют иллюзий — этот автомобиль предназначен только для трека.

2013 Maserati GranTurismo MC Trofeo

Отказ от комфортных добавок и звукоизоляционных материалов, а также использование легких компонентов в конструкции кузова привели к снижению веса.Стандартный дорожный GranTurismo 4.7 весит 1780 кг , а его гоночный аналог легче на целых 400 кг. 1380 кг — максимально допустимый вес для автомобиля этой серии.

За привод отвечает двигатель, аналогичный известному нам по дорожной версии. Это агрегат производства Ferrari с внутренним обозначением M139S, объемом 4691 куб.см, мощностью 450 л.с. и крутящим моментом 511 Нм . Производитель не предоставляет производительность гоночного варианта. «Гражданский» GranTurismo 4.7 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 300 км/ч. Можно ожидать, что первый параметр в гоночной версии улучшился, в т.ч. более короткие шаги передачи.

2013 Maserati GranTurismo MC Trofeo

Интересно, что у машины тормоза со стальными дисками, а не керамическими . Его также лишили ABS, которая может больше навредить, чем помочь при езде по треку.

Maserati, подготовленный таким образом, для многих является единственной возможностью для попробовать свои силы в качестве гонщика . Каждый может соревноваться в серии Maserati GranTurismo MC Trofeo. То есть любой, кто может позволить себе купить машину и оплатить вступительный взнос. Сколько стоит такое удовольствие производитель не говорит, но точно не дешевая игра .

Источник: Maserati • WCF

.

Итальянская спортивная танкетка трезубец или Мазерати…- SonyKrokiet

Итальянская спортивная танкетка трезубец

или

Maserati Boomerang

1970-е годы были периодом конца эры хрома и начала эры пластика в автомобильной промышленности. Автомобили с богатым орнаментом в деталях стали уступать место новым автомобилям с пластиковыми деталями кузова, которые в то время считались более современными. Кузов также претерпел метаморфозы – округлые формы уступили место линиям, вычерченным линейкой и установленным квадратом, выглядящим не только стремительно, но и футуристично.Наиболее ярко черты новой моды просматривались в прототипах, как из стран Восточного блока, таких как Skoda 110 Super Sport или родной FSO 1100, так и западных, с их представителями в виде японского Dome Zero. или транспортное средство, обсуждаемое сегодня. Безусловно, рассматриваемые автомобили были одними из многочисленных представителей угловатых автомобилей; помимо них были еще более-менее угловатые Ferrari Testarossa, Alpine A310 и DeLorean DMC-12, обсуждавшиеся некоторое время назад.

Одним из таких автомобилей был Maserati Boomerang, концепт-кар, нарисованный Джорджетто Джуджаро в качестве одного из первых проектов студии Italdesign.История автомобиля относительно проста — Italdesign и Maserati хотели создать автомобиль, который был бы витриной и своеобразной рекламой обеих компаний. Дизайн-студия занималась внешним видом автомобиля, тогда как итальянский бренд — тогда принадлежавший Citroen — чуть позже поставил механику от серийной модели Bora, производство которой началось в 1971 году; оранжевая ранняя версия автомобиля, показанная в 71 году, была всего лишь моделью.

Boomerang — в стиле Bora — представлял собой двухместное купе с 4-литровым среднемоторным двигателем V8 DOHC.7 литров и 314 л.с., передавших привод на задний ход через пятиступенчатую механическую коробку передач; За счет того, что Boomerang длиной чуть более 4,3 метра был легче Bora на 120 кг (концепт весил 1400 кг), машина развивала скорость 299 км/ч — механика дающая достигала 270 км/ч. Однако суть прототипа заключалась не в этом — больше всего впечатлял характерный клиновидный кузов с всплывающими фарами, который был снабжен открывающейся, как обычно, полустеклянной дверцей, под стать внешнему виду круто скошенной лобовое стекло с одним дворником и стеклянной крышей.Автомобиль окрашен в серебристый цвет, а на капоте есть характерный трезубец Maserati.

Низкий кузов с острой передней частью и наклонной задней частью, однако, не был самой большой отличительной чертой концепта Maserati; наиболее характерной чертой «Бумеранга» был интерьер, точнее часы и кнопки управления, интегрированные в неподвижный центр рулевого колеса; выключатель зажигания, как и в Saab, располагался в центральном тоннеле, между сиденьями. Изначально в модели почти весь центр «приборной панели» занимал тахометр, но в ходовой модели он был уменьшен и помимо спидометра были установлены необходимые органы управления и индикаторы.Интересно, что машина была зарегистрирована и легальна.

Впервые автомобиль был представлен на автосалоне в Женеве в 1972 году, где он произвел настоящий фурор. Автомобиль использовался до 1974 года как своего рода шоу-кар , после чего был продан в частные руки; Тем временем «Бумеранг» несколько раз менял владельцев — один из них устроил ему реновацию в конце 1980-х.Последняя продажа состоялась в 2015 году, когда он был продан с аукциона более чем за 3.3 миллиона евро. Maserati Boomerang, несмотря на несколько продаж, часто появлялся на различных собраниях и выставках, где его ценили за стиль.

#autakrokieta #maserati #автомобили #моторизация #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki

показать спойлер https://www.autogen.pl/car-259-Maserati-Boomerang.html и EN Википедия https://en.wikipedia.орг / вики / Maserati_Boomerang

источник: n4yw3nooaed41.jpg

.90 000 Как итальянские автомобили покорили сердца пользователей по всему миру?

За что и почему мы любим итальянские марки автомобилей? Ответ однозначно не безотказность или практичность, потому что в этом плане автомобили из Италии немного неудобны. Однако недостатки в этой области они компенсируют уникальным стилем — их внешний вид сам по себе почти искусство.

Они представляют собой сочетание красоты и иногда проблемы, что делает их очень похожими на нас, людей. Другими словами: у них есть свой характер.

Кроме того, я думаю, мы все согласны с тем, что итальянские производители автомобилей дали жизнь некоторым из величайших мировых автомобильных икон, а такие бренды, как Ferrari, Lamborghini и более доступная Alfa Romeo, являются фаворитами многих из нас.

Почему мы любим итальянские автомобили?

В предисловии мы уже показали, что «что-то», что отличает итальянские автомобили, скрыто в стиле. В конце концов, речь идет о стране, известной своей элегантностью и классом, а также очень разнообразной географически.Если у вас есть снежные вершины северных Альп и в то же время горячая сицилийская гора Этна, на атмосферу жаловаться не приходится.

А итальянские автомобили – это еще одно проявление уникальной культуры этой страны. Что это значит? Во-первых, стильный дизайн кузова такого автомобиля обязательно привлечет внимание других водителей, и они будут с завистью наблюдать за вами.

Но это еще не все.

Когда вы сядете за руль, вы быстро заметите, что интерьер близок к экстерьеру.Все на своих местах, создано под пристальным вниманием итальянских дизайнеров. И что вы платите за это отсутствием таких незначительных вещей, как, например, место для чашки? Что ж… мы всегда знали, что красота требует некоторых жертв.

Также требует терпения, ведь машины из Италии могут быть капризными, поэтому некоторые водители сразу вычеркивают их из списка потенциальных покупок. А другие считают, что именно на этом основан их безошибочный характер.

Какими марками автомобилей угощали нас итальянцы в последние десятилетия? Читайте дальше, и вы узнаете ответ.

Итальянский автомобильный бренд для всех? Добро пожаловать

Вопреки видимому, итальянцы производят не только спортивные или роскошные суперкары. У них также есть бренды в своем портфолио по очень доступным ценам, которые доступны каждому водителю. Благодаря этому вам не придется тратить огромные суммы, чтобы насладиться итальянской автомобильной культурой во время движения по польским дорогам.

Среди недорогих брендов из Италии:

Вопреки стереотипам, ни один из них не является особо экстренным.Конечно, у итальянцев были менее удачные модели, но то же самое можно сказать и о производителях из любой страны. Несмотря на несколько неудач, эти бренды по-прежнему заслуживают доверия и не подведут вас в дороге.

Давайте поближе познакомимся с каждым из них.

Альфа Ромео

Если бы нам нужно было уточнить мнение о частоте отказов итальянских автомобилей, мы бы в первую очередь обратились к Alfa Romeo. Эта марка выпустила на рынок как минимум несколько неудачных моделей, за что заслужила для некоторых прозвище «королевы эвакуаторов».

Тем не менее, должны ли мы удалить его из пула автомобилей, которые стоит покупать по этой причине? Нет.

Хотя часть моделей оказалась неудачной, остальные заслуживают внимания. Тем более что Alfa Romeo выделяется на фоне конкурентов оригинальными формами, которые вы сразу же заметите в лабиринте других автомобилей.

Нельзя отрицать его характер, поэтому он будет идеальным в руках того, кто интересуется итальянским спортивным автомобилем квази . Ведь не каждый может позволить себе Ferrari или Lamborghini.

Фиат

Когда в Польше кто-то упоминает марку Fiat, в воображении слушателя сначала возникает образ Fiat 126p, то есть популярного малыша. Однако эта модель — лишь малая толика долгой истории, которой может похвастаться компания.

Ведь Fiat — одна из старейших итальянских автомобильных компаний. Он был основан в 1899 году и вот уже более ста лет регулярно производит для нас автомобили.

В нашей стране очень популярен Fiat Panda, который благодаря своему небольшому и стройному дизайну идеально подходит для использования в качестве транспортного средства в городских условиях.Тем более что он очень прочный благодаря простоте исполнения.

Наконец, стоит упомянуть марку Fiat Abarth. Чем оно характеризуется? Ну а проще всего описать его как «Фиат в спортивном исполнении». Так что, если вам нравится бренд, но вы ищете что-то более мужественное и с характером, Abarth — отличный выбор для вас.

Лянча

Список итальянских автомобилей по доступным ценам замыкает компания Lancia, которая ведет свою историю с 1906 года.К сожалению, на сегодняшний день его почти не существует — почти потому, что он выпускает только еще одну модель автомобиля. Он называется Lancia Ypsilon и построен в …

.

Трудно поверить, но в Польше. Завод Lancia Ypsilon находится в Тыхах, поэтому, покупая этот автомобиль, вы в какой-то мере поддерживаете отечественную экономику.

Чем отличается этот автомобиль?

Это еще одно городское транспортное средство — маленькое, маневренное и простое по конструкции, но поэтому очень дешевое в обслуживании. В то же время он привлекает внимание своим внешним видом и элегантными формами, что является частью традиции бренда.Автомобили Lancia всегда отличались интересным внешним видом.

Роскошные и характерные: итальянские спортивные автомобили

Едем на то, что больше всего нравится тиграм, какие самые популярные (и чуть менее популярные) суперкары из жаркой Италии.

Феррари

И название, и логотип в виде черного коня на желтом фоне известны во всем мире – и неудивительно, ведь речь идет о, пожалуй, самом культовом итальянском бренде.Ferrari появилась на рынке в 1947 году и с тех пор дарит нам автомобильную сенсацию.

Об успехе компании свидетельствует тот факт, что сегодня она практически стала синонимом роскошного спортивного автомобиля. Когда вы слышите слоган «дорогие суперкары», Ferrari наверняка будет одной из первых ассоциаций, которые возникнут в вашей голове.

Не зря. Красивые формы, мощные двигатели и ошеломляющие цены уже много лет стимулируют воображение любителей автомобилей во всем мире — и не только их.Логотип Ferrari является символом роскоши и в других сферах жизни, поэтому он гарантирует высочайшее качество каждой вещи, на которой он изображен. Неважно, говорим ли мы об автомобилях или парфюмерии, одежде или даже мебели.

Ламборгини

Непосредственным конкурентом Ferrari в автомобильном мире является другой итальянский производитель роскошных спортивных и гоночных автомобилей — Lamborghini.

Смелые, быстрые и убедительные, где бы они ни появлялись.Вот такие бывают автомобили с логотипом быка на кузове. Нельзя отрицать, что основатели выбрали подходящее животное в качестве представления своей компании, учитывая скорость и мощность их автомобилей.

Однако на этом отношения с быком не заканчиваются. Большинство моделей названы в честь знаменитых быков, сражавшихся на испанских аренах. Такова была ошибка основателя компании, которому Коррида очень нравилась.

Компания базируется в маленьком городке Сант-Агата-Болоньезе в северной части Италии, неизменно с 1963 года.Именно тогда Lamborghini начала свою историю.

Соперничая с Ferrari, он также стал синонимом роскоши, богатства и, конечно же, головокружительной скорости.

Мазерати

Компания была основана в 1914 году четырьмя братьями, которые влюбились в автомобильную промышленность благодаря своему пятому старшему брату. Он разработал свой собственный двигатель внутреннего сгорания для моторизованных велосипедов. Он также принимал участие в гонках этих машин.

К сожалению, ему не удалось основать компанию, основанную другими братьями, потому что он заболел туберкулезом и умер в 1910 году, за четыре года до основания Maserati.

Был еще шестой брат. Единственный, кто не видел будущего в автомобилестроении. Тем не менее, он также внес свою лепту в создание компании, поскольку разработал эффектный логотип с трезубцем. Компания использует его по сей день.

Maserati

с момента своего создания ассоциируется с гонками, и за прошедшие годы мало что изменилось. Даже с приходом новых владельцев производитель сохранил свою первоначальную идентичность и продолжает выпускать мощные, быстрые и (конечно) роскошные итальянские спортивные автомобили.

Пагани

Наконец, еще одна итальянская марка спортивных автомобилей, чуть менее популярная, чем ее предшественники. Pagani (потому что речь идет об этом производителе) — небольшая мануфактура, основанная Орасио Пагани.

Хотя он не посещает автосалоны так часто, как Ferrari или Lamborghini, он защищает себя с помощью таланта, знаний и страсти к автомобильной промышленности. Лучше всего вы это увидите в автомобилях этого производителя, которые могут быть настоящим произведением искусства и часто ставить конкурентов в повороты.

Красивые, сильные и изысканные модели автомобилей – это Pagani. Компания работает с 1992 года и благодаря более низкой узнаваемости считается более элитной.

Знаменитости — какая их любимая марка итальянских спортивных автомобилей?

Не только простые хлебоеды мечтательно смотрят на автомобили из Италии. Многие звезды кино, музыки и спорта также питают слабость к своим формам, скорости и характеру.

Одними из пионеров в этой области были Клинт Иствуд и Стив МакКуин, припарковавшие в своих гаражах несколько первых моделей Ferrari.Кроме того, МакКуин призвал своего коллегу Джеймса Коберна тоже испытать удовольствие от вождения телеги с логотипом черного коня.

Что касается других марок, то Род Стюард влюбился в Lamborghini, Джон Леннон пересел на свой Iso Fidia, а Alfa Romeo стала любимицей таких звезд экрана, как Одри Хепберн и Софи Лорен.

Lancia Aurelia, напротив, была очень популярной машиной в мире спорта. Его выбрали многие гонщики Гран-при 1950 года, в том числе чемпионы мира Майк Хоторн и Хуан Мануэль Фанхио.

Наконец, стоит упомянуть звезду мира моды Хьюди Клум, которая в 2014 году приняла участие в фотосессии в компании различных моделей Maserati. Ее красота добавляла еще больше блеска автомобилям, которые и без того завораживают своим внешним видом.

Как видите, у каждой итальянской автомобильной марки есть свои энтузиасты – вне зависимости от их положения на социальной лестнице.

Итальянский спортивный автомобиль и его очарование — резюме

Качественная отделка салона и оригинальные, восхитительные формы кузова – неудивительно, что автомобили из Италии так часто побеждают в автомобильных конкурсах красоты.Впрочем, не только в этой сфере дела идут хорошо.

Каждая марка итальянского роскошного спортивного автомобиля имеет свой уникальный характер, который выражается в двигателе. Силовые агрегаты суперкаров регулярно бьют новые рекорды по производительности, а качество их изготовления оставляет желать лучшего. Головокружительная скорость присуща их крови, пульсирующей октанами.

Как насчет воскресных водителей? Итальянские машины тоже для них?

Конечно.Концерны из Италии не забывают о простых людях и также выпускают доступные автомобили. Так что, интересуетесь ли вы итальянскими спортивными автомобилями или повседневными автомобилями, вы можете рассчитывать на удовольствие от вождения и надежность (кроме нескольких неудачных моделей, конечно.

). .

Логотип трезубца Maserati получил тонкое обновление

Похоже, этот год, среди (многого) другого, год нового автомобильного логотипа. От BMW до Nissan и Rolls Royce производители автомобилей обновляют свои символы слева, справа и по центру. А теперь бренд роскошных автомобилей Maserati представил обновленный логотип, который украсит его новый спортивный автомобиль MC20.

Главной новостью итальянской компании на прошлой неделе стал запуск самого автомобиля, но зоркие фанаты заметили, что MC20 также несет первое обновление логотипа Maserati в виде трезубца с 2005 года.Исчезла молния, ударяющая по нижней части оригинала, вместе с овальной рамкой. Хотя обновление не является настолько революционным, чтобы вычеркнуть что-либо из нашего списка лучших логотипов, автомобильные логотипы являются одними из самых известных в мире, и даже самые незначительные изменения не останутся незамеченными фанатами.

Старый (слева) и новый (справа) (Изображение предоставлено Motor1)

Согласно Motor1, Maserati называет обновленный дизайн «более современным, сбалансированным и элегантным». Действительно, избавляясь от декоративных элементов, таких как рамка и молния, компания, кажется, присоединяется к тенденции упрощения своего существующего логотипа — так же, как Rolls Royce.

На веб-сайте Maserati говорится, что трезубец, украшающий все ее гоночные автомобили с 1920 года, является символом «мужества и силы». Он основан на статуе Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, где в то время базировалась компания.

Наряду с обновленным логотипом, MC20 имеет новую версию словесного знака Maserati (ниже). Опять же, изменения незначительны — текст стал немного более четким, а декоративные завитушки убраны, что уменьшило эффект «рукописного» оригинала и придало более обтекаемый современный вид.

Новый словесный знак (справа) стал немного более обтекаемым (Изображение предоставлено Motor1)

В отличие от BMW, который недавно представил самое крупное изменение логотипа за 100 лет, Maserati решила модернизировать свой внешний вид с помощью небольших изменений. Но хотя это может и не привести к самому захватывающему обновлению идентичности, которое мы когда-либо видели, мы не можем винить Maserati в том, что он не рискнул. Как говорится в нашем руководстве по дизайну логотипов, важно, чтобы дизайн был мгновенно узнаваем. И не у каждой автомобильной марки это полностью реализовано — как забавно доказывают эти автомобильные логотипы, нарисованные по памяти.

Подробнее:

Автомобиль с логотипом Trident

Эмблема для автомобиля, как фамилия для человека. Это обеспечивает ему индивидуальность и узнаваемость среди различных марок и моделей. Это, в свою очередь, привело к появлению бесчисленного количества логотипов, эмблем и знаков, облегчающих идентификацию и отделяющих продукцию автопроизводителей друг от друга. Одним из таких видов маркировки является трезубец – универсальный и особенно привлекательный знак, что способствовало его использованию в самых разных культурах и цивилизациях.Этот элемент исторически представлял собой грозное холодное оружие, которое становится особенно опасным в руках подготовленных бойцов. Это был один из элементов экипировки римских гладиаторов. Его свойства и надежность стали теми характеристиками, которые люди оценили как наиболее значимые в обеспечении безопасности, наделив таким оружием своих богов. В греческой (римской) мифологии трезубец принадлежит богу воды, морей и океанов Нептуна (Посейдону). Он символизирует силу и бодрость с глубоким скрытым смыслом в любой мифологии.В то же время он предоставляет своему владельцу множественные способности и умножает его силу, что делает его более эффективным, чем однолезвийный клинок. Особенно эффективно это было использовано в атрибутике автомобильной продукции мирового автомобилестроения как символ, поднимающий престиж и значимость своего бренда. В то же время трезубец является отражением смелости и мужественности, демонстрацией истинно мужских черт, традиционно присущих автомобилистам.

Сегодня этот символ можно встретить на автомобилях ведущих мировых производителей.Логотипы представлены в различных вариантах, представляющих собой изображения трезубца, как близкие к оригиналу, так и стилизованные версии. Последние чаще всего демонстрируют редкие интерпретации или графические обработки, максимально соответствующие сути бренда. Учитывая особенности и значение такого символа, налагающего на его владельца серьезную ответственность, количество брендов, использующих трезубец, не так уж и велико. Однако те, кто взял на себя такую ​​ответственность, полностью соответствуют качественным характеристикам этого символа.

1 Мазерати

Итальянский автомобильный бренд Maserati, основанный в 1914 году Альфьери Мазерати в Болонье, был одним из первых производителей автомобилей, которые использовали символ трезубца в своей атрибутике. В настоящее время штаб-квартира компании находится в Модене. Логотип был разработан братом основателя Марио по предложению друга семьи, маркиза Диего де Стерлиха. Он опирался не только на мифологические характеристики герба, его силу, но и на особенности реального оружия.Большую роль в выборе логотипа сыграл фонтан, являющийся символом родного города, в центре которого фигура Нептуна с трезубцем в руках. Сегодня этот логотип получил всемирную известность и стал символом итальянской красоты и элегантности в автомобильной промышленности.

2 Тесла

Среди современных представителей мирового автомобилестроения логотип в виде стилизованного трезубца использует американская компания Tesla, американский производитель электромобилей, основанная в 2003 году.Его создателями являются Мартин Эберхард, Марк Тарпеннинг и Илона Маска. Офис компании находится в Пало-Альто, Санта-Клара, Калифорния, США. Используемое изображение трезубца имеет слишком короткие левый и правый края, что вызывает трудности визуального восприятия графического элемента как трезубца. Символ обладает уникальным свойством – возможностью его визуального восприятия и, как стилизованное изображение буквы Т – первой буквы названия бренда. Кроме того, его графический дизайн напоминает схематическое изображение сектора электродвигателей.

Двигатели 3 Вт

Относительно молодая арабо-ливанская автомобильная компания W Motors была основана в 2012 году в Дубае, ОАЭ. Его основатель, Ральф Деббас, стремился реализовать свои идеи создания высокопроизводительных спортивных автомобилей класса люкс. Бренд стал первым разработчиком автомобилей такого класса в стране. Чтобы показать особые свойства и характеристики своей продукции, бренд выбрал оригинальную и привлекательную эмблему, которая представляет собой символ трезубца в образном графическом дизайне.Технически графика обеспечивала абстрактное представление символа. Его правый и левый края заострены, а центральный закруглен. Такое исполнение было задумано для формирования уникальной визуализации бренда, его привлекательности и легкости для запоминания.

4 Brilliance Auto Group

Оригинальное исполнение символа трезубца продемонстрировала крупнейшая китайская компания Brilliance Auto Group, основанная в 1992 году в Китае: Шэньян, Ляонин. Являясь единым холдингом по производству микроавтобусов, легковых седанов и спецтехники различных типов, бренд занимает лидирующие позиции в данном виде отрасли в стране.Он выразил свои амбиции и особенности продукта, используя в качестве логотипа стилизованное изображение трезубца в сочетании со знаком лиры. Такая интерпретация классической символики обеспечила формирование нового взгляда на смысловое значение логотипа.

На каком транспортном средстве изображен трезубец? – Rampfesthudson.com

На каком транспортном средстве изображен трезубец?

Maserati
Трезубец Знаменитая фигура в истории Maserati доминировала на площади Пьяцца Маджоре в Болонье с шестнадцатого века.Городской фонтан Нептуна вдохновил Maserati на создание логотипа Trident, символизирующего как саму Болонью, так и автомобильный бренд.

На эмблеме какого роскошного автомобиля изображен трезубец?

Логотип Maserati состоит из белого трезубца на синем фоне, символизирующего трезубец Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье. Слоган «Превосходство благодаря страсти», написанный прописными буквами, размещен ниже. Логотип Maserati был впервые представлен в 1926 году, когда братья выпустили свою первую модель Tipo 26.

На какой машине трезубец Посейдона?

Maserati Trident
Maserati Trident – ​​Мощный символ Логотип Maserati восходит к трезубцу Нептуна, могущественному римскому богу морей. Трехконечный трезубец Maserati — один из самых узнаваемых логотипов в автомобильной промышленности.

Изменил ли Wusthof свой логотип?

Летом 2020 года компания Wusthof представила новый дизайн логотипа для своей продукции. Новый логотип представляет собой культовый символ трезубца в более минималистичном и современном виде.

Какой автомобиль имеет логотип вилки?

История логотипа и бренда Maserati Примерно в 1920 году был создан дизайн логотипа. Идея использовать трезубец Нептуна пришла в голову одному из братьев Мазерати от маркиза Диего де Стерлиха, друга семьи. В 1926 году Maserati начала создавать свои автомобили с нуля.

Почему на логотипе Maserati трезубец?

Сегодня Maserati

производится в Модене, Италия, но они были основаны в Болонье. Одним из самых известных символов Болоньи является фонтан с изображением Нептуна, бога морей, с его фирменным трезубцем.Логотип Maserati вдохновлен этой мощной иконой, которая символизирует господство над необузданной силой воды.

Логотипом какого автопроизводителя является убитый человек?

Шаг 1 : Знакомство с вопросом «На логотипе какого автопроизводителя изображен убитый человек?» У Alfa Romeo один из самых причудливых логотипов среди всех автомобильных брендов в мире. Логотип включает в себя два традиционных символа места его рождения, города Милана: красный крест с герба Милана и змея Висконти.

Кто владел Maserati?

Fiat Chrysler Automobiles
После того, как на протяжении десятилетий он принадлежал нескольким различным материнским компаниям, с 1993 года он принадлежит Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и входит в группу брендов с Alfa Romeo, другой итальянской компанией по производству автомобилей класса люкс.

Ножи Wusthof сделаны в Китае?

Ножи Wusthof слишком хорошо сделаны, чтобы быть китайскими. ВСЕ другие их ножи сделаны в Германии, только те, которые сделаны, чтобы соответствовать вашему столовому серебру.

Что такое ребрендинг Wusthof?

В сочетании с новой коробкой и гравировкой на лезвии все это еще лучше представляет то, что Wüsthof представляет: кухонные ножи высшего качества! Качество и порядочность не изменились, лишь обновился дизайн ножей.

Где производятся ножи Wusthof с трезубцем в круге?

Все ножи Wüsthof производятся в Золингене, где работают около 400 из 480 сотрудников компании.Торговая марка Wüsthof — трезубец в круге. Бренд продается более чем в 80 странах мира. В Северной Америке, которая традиционно является крупнейшим рынком сбыта продукции Wüsthof, компания управляет двумя местными дистрибьюторскими дочерними предприятиями.

Откуда взялась марка ножей Trident?

Wüsthof — производитель столовых приборов с необычайной историей. На протяжении почти 200 лет Wüsthof заслужил репутацию превосходного дизайна и качества. С 1814 года ножи с именем WÜSTHOF и логотипом Trident производятся в мировой «столице столовых приборов» в Золингене, Германия.

Откуда родом производитель ножей Wusthof?

Wüsthof (также известный как Wüsthof Dreizackwerk (нем.) и Wüsthof Trident (англ.)) — производитель ножей из Золингена, Германия.

Что такое новый логотип для гурманов Wusthof?

Гравировка на лезвии теперь имеет новый логотип с указанием бренда, линии, страны происхождения (Золинген, Германия) и года выпуска. Чистый, свежий новый вид коробок Wusthof, подвергшихся ребрендингу. Wusthof Classic и Wusthof Gourmet теперь имеют постоянный красный логотип на ручках.

Логотип Maserati — Значение и история эмблемы Maserati — LogoCentral

Последнее обновление: 1 мая 2020 г., 08:28

Maserati известен как производитель роскошных автомобилей. Поскольку история компании связана с гонками, все ее автомобили ориентированы на производительность. У итальянского автопроизводителя один из самых ярких логотипов в автомобильной промышленности. В то время как другие автопроизводители, в том числе производители суперкаров, использовали лошадей или быков для демонстрации силы и мощи, логотип Maserati имеет крутой острый трезубец для фирменного стиля.

Информация Maserati SpA
Основан 1 декабря 1914 г.
Учредитель Альфьери Мазерати
Создатель логотипа Марио Мазерати
Головной офис Модена, Италия
Владелец Автомобили Фиат Крайслер (FCA)
Официальный сайт www.maserati.ком
Слоган Превосходство благодаря страсти

Логотип Maserati вдохновлен статуей на площади Пьяцца Маджоре в Болонье. На статуе под названием «Фонтан Нептуна» бог держит трезубец. Если вам интересно, почему статуя была важна для Maserati, автопроизводитель базировался в Болонье, и поэтому трезубец служил символом не только автопроизводителя, но и города. Также помогло то, что Нептун (известный как Посейдон в греческой мифологии) является богом воды и моря и олицетворяет силу и энергию.

Maserati использует на своих автомобилях только трезубец белого цвета. В другом месте эмблема Maserati изображена в виде красного трезубца на бело-голубом фоне. Все эти элементы дизайна запечатлены в стоячем овале вместе с названием Maserati, написанным заглавными буквами.

Логотип Мазерати PNG

1080*719

Из семи братьев Мазерати только шестеро достигли совершеннолетия, и все, кроме одного, занимались торговлей автомобилями. В то время как Альфьери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто были тесно связаны с автомобильной компанией, один из их братьев Марио был более склонен к искусству и не присоединился к семейному бизнесу.Почти сто лет спустя именно небольшой вклад Марио наиболее заметен в автомобилях Maserati. Марио разработал логотип с трезубцем по предложению друга семьи маркиза Диего де Стерлиха. Впервые он был использован на модели Tipo 26 в 1926 году.

Забавный факт . После приобретения компании Адольфо Орси в 1937 году штаб-квартира Maserati переехала в Модена, но логотип навсегда связал бренд с Болоньей.

Еще один забавный факт — Maserati в настоящее время принадлежит Fiat Chrysler Automobiles (FCA), но в прошлом она была частью нескольких автопроизводителей, включая Citroen, GEPI, Fiat (предшественник FCA) и Ferrari на разных этапах.

логотип автомобиля с тремя трезубцами — реальность, имеющая смысл в жизни

Доступ к этой системе разрешен только авторизованным лицам. 07.01.2021 Модена — Италия.


Pin On Doap

14660 логотипов 489 брендов форм и цветов.

. GranTurismo оснащен 47-литровым двигателем V8 мощностью 460 л.с. 338 кВт. 359 — Maserati Trident Логотип Эмблема Интерьер Автомобиля Внешний Ноутбук Виниловая Наклейка Наклейка ebay Home Garden. Maserati GranTurismo — автомобиль класса Grand Tourer, представленный в 2007 году.

Значок, который использовался на всех гоночных автомобилях в истории Maserati, оставался неизменным на протяжении всей эволюции марки, ее стиля, технологий и производительности, сопровождающих все победы и успехи автомобилей Maserati. Официально именуемый Гербом Королевского Государства Владимира Великого или в просторечии тризубом, знак отличия происходит от печати-трезубца Владимира, первого великого князя Киевского. Трезубец окрашен в красный цвет.

Maserati MC20 2020 Новый логотип в различных формах, размерах и отделке можно найти на всей поверхности Maserati MC20: от передней маски до переднего капота, от рулевого колеса до ступиц колес.Белый вид спереди автомобиля изолированный черный фон. Логотип Black Ops 3 Trident БЕЛЫЙ Виниловый автомобильНоутбукОкноНаклейка на стену.

Название компании Mitsubishi на самом деле относится к логотипу с тремя ромбами. 454 л.с. в комплектации Sport и для MC Stradale. Логотип Maserati Trident практически не изменился с тех пор, как впервые появился на Tipo 26 1926 года.

В некоторых штатах есть собственный лабораторный портал. Бордо Аквитания Франция — 11 11 2021. Символ Maserati, означающий Трезубец, символ мифа.

Теперь он должен пройти через аукционный блок RM Sothebys в середине августа с оценочной стоимостью от 80000 до 100000 долларов США. И как существительное трехконечное копье или вилка. Синий цвет предназначен для представления моря как источника энергии для бога Посейдона, а красный трезубец предназначен для обозначения силы огня того же огня внутри двигателя внутреннего сгорания Maserati, который позволяет.

Логотип трезубца автомобильной организации Maserati сосредоточен вокруг фонтана Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье.Знаменитая трехконечная звезда была вдохновлена ​​​​символом, который использовал Готлиб Даймлер, и олицетворяла надежды Mercedes-Benz, переименованного после слияния 1926 года, чтобы установить автомобильное господство. Статуя Нептуна в самом конце площади Пьяцца Маджоре в Болонье вдохновила Марио на создать логотип Мазерати.

Культовая статуя бога моря стоит на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, Италия, где изначально располагалась штаб-квартира Maserati. В сочетании с приставкой хиши произносится как биши.Это было признано особенно подходящим для игровых автоматов.

Это было 3 июля 1886 года, когда немецкий изобретатель Карл Бенц взял свой стационарный двухтактный газовый двигатель на шасси и поставил два. Мазерати ГранТурисмо и ГранКабрио. Значение логотипа Maserati выходит за рамки трезубца и включает фирменные цвета компании.

Трезубец с тремя зубцами и. Запросить доступ пользователя здесь. Хотя трезубец олицетворяет силу бога Нептуна и тот факт, что Болонья находится довольно близко к морю, цвета логотипа Maserati также имеют особое значение.

Трезубец, который вы видите здесь, является одним из исключительно редких оригиналов, он появился в журнале Top Gear и на веб-сайте, а также был изображен на памятной марке острова Мэн. Sparks Glencoe MD 21152. Синий знак автомобиля Maserati, трезубец. Логотип крупным планом.

Значение названия трезубец или индийская Трисула — трехзубый трехзубый. Это составное слово, объединяющее японские термины «мицу три» и «водяной каштан хиши» — термин, используемый для описания ромбовидной формы.Vool Darth Vader Decal Star Vinyl Sticker Wars Cars Trucks Vans Wall Laptop White 55.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы или вы хотите стать нашим клиентом. Цвет эмблемы Maserati В эмблеме Maserati используется несколько цветов. Красный трезубец символизирует огненную мощь Maserati, демонстрирующую непревзойденную производительность на дорогах от Рима до Чендлера и по всему миру.

Откройте для себя тысячи премиальных векторов, доступных в форматах AI и EPS.Нептун — мифологический бог моря, брат Плутона и Юпитера, часто изображаемый в виде старика с кудрявыми волосами и длинной бородой, держащего рыбацкое копье с тремя зубцами, называемое трезубцем. Автомобиль оснащен монококом из углеродного волокна и 3-литровым двигателем V6 мощностью 630 лошадиных сил.

Герб Украины представляет собой синий щит с золотым трезубцем. Малый герб был официально принят 19 февраля 1992 года, хотя существуют конституционные положения об установлении герба.Читать дальше Эволюция стиля.

В 1920 году один из братьев и сестер Maserati, мастер Марио, использовал это изображение как часть логотипа по предложению компаньона семьи маркиза Диего де Стерлиха. Бордо, Аквитания, Франция — 12 мая 2021 г. Скачай это Премиум вектор на тему Три логотипа трезубца и открой для себя более 23 миллионов профессиональных графических ресурсов на Freepik.

Поставляется и продается компанией Visual Design Concepts Inc. Индивидуальный дизайн от отмеченных наградами дизайнеров.Марка Maserati пережила тяжелые времена, за долгую историю пережила нефтяной кризис 1970-х годов и сегодня ее логотип олицетворяет мощность, высокий уровень исполнения, роскошь и стиль.

Автомобиль Maserati синий знак трезубец Крупным планом логотип итальянский бренд текст спорт. Трезубец имеет классическую форму символа власти Нептуна. Поставляется и продается Luna Graphic Designs.

Рулевое колесо особенно интересно, поскольку оно имеет логотип трезубца внутри круга, а не овала из-за круглой формы руля.Красная скорость автомобиля дизайн автомобильный векторный дизайн. Часто, когда вы видите символ трезубца сегодня, он обычно представлен вилкой с тремя зубцами, символизирующей власть, и священным числом три 3 или, что более уместно, 3 в 1.

Текст логотипа трезубца автомобиля Maserati Знак итальянской марки. Мы нашли 29 логотипов перевернутых треугольников с автомобилями. Для обработки изображений используйте Trident Connect из всех мест.

У вас есть лучший файл с логотипом перевернутого треугольника и вы хотите им поделиться?Мы работаем над функцией загрузки, чтобы каждый мог загружать логотипы. Когда трезубец на логотипе Maserati находится на белом или серебристом поле, он представляет страну, где на дорогах правят автомобили Maserati.

Логотип трезубца Maserati на спортивном автомобиле во время выставки Motor Valley. История логотипа и бренда Maserati. Логотип трезубца автомобильной компании Maserati.


Maserati Trident Fondos de Pantalla de Coches Coches


Создать свои собственные Maserati США Maserati Quattroporte Maserati Quattroporte GTS Dream Cars MaserAti


Bonhams Maserati Trident Grarage Display Emblem Trident Emblems Display


Maserati Ghibli Maserati Gransurismo Maserati


Maserati Levante Maserati Suv Роскошный внедорожник Maserati


2017 Maserati Ghibli Review2 Maserati Ghibli Maserati Car Maserati


Rosso Magma Red Уникальная часть нашего наследия Rosso Magma Красная краска с тремя слоями предназначена для придания внешнему виду автомобиля Maserati Логотип Maserati Trident


Логотип Maserati Recherche Google Maserati Granturismo Обои высокого разрешения Maserati


Интересно, что шасси было разработано для поддержки t Три версии Первая — это купе, которое вы видите здесь, а убирающееся шасси гоночного автомобиля Maserati Super Cars


Pin On Autos


Maserati Supercar Настенное искусство на холсте Большой спортивный автомобиль в раме Etsy UK Wall Canvas Wall Art Home Decor Wall Art


Maserati Maserati Classic Cars Car Emblem


Peel Trident Trident Mall Acts Tiny Cars MicroCar


PIN-код на прохладных местах Maserati Gran Tourismo S для моего Большого тура D Italia Maserati Gransuranismo Maserati Maserati Quattroporte


аниме обои WideScreen Аниме Обои Maserati Granturismo Anime


Описание Maserati Quattroporte Gts Maserati Quattroporte Maserati


Maserati Mc20 Cool Material Maserati Super Sport Cars Sports Car


Моя следующая машина Maserati Quattroporte Maserati Quattroporte Gts Maserati

Вы только что прочитали статью под названием логотип автомобиля с тремя трезубцами .Вы также можете добавить эту страницу в закладки с помощью URL-адреса: https://redmiatuannucs.blogspot.com/2022/04/three-trident-car-logo.html.

Значение эмблем автопроизводителей

Эмблемы автопроизводителей являются синонимами их компаний и их автомобилей, и их может мгновенно распознать каждый автомобильный фанат и многие не энтузиасты.

Тем не менее, большинство людей не знают, что за этими эмблемами часто скрываются увлекательные детали и символика, которую они представляют.

 

ABARTH: Скорпион представляет Скорпион, астрологический знак основателя компании Карло Абарта. Вверху находится итальянский флаг, а красный цвет происходит от национальных гоночных цветов Италии.

 

ALFA ROMEO: Alfa — это аббревиатура от Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, а Romeo — фамилия бизнесмена, купившего компанию в 1915 году. На значке красный крест слева — это символ Милана, а справа — коронованная змея, проглатывающая мавританского человека – знак отличия Дома Висконти, исторически правившего городом.

 
ALPINA: Название Alpina происходит от названия первого магазина компании (производившего пишущие машинки) в Альпах. На значке изображены карбюратор Weber — компонент, положивший начало тесному сотрудничеству компании с BMW, — и коленчатый вал.

ASTON MARTIN: вторая половина названия происходит от одного из соучредителей компании, Лайонела Мартина, а первая — от Aston Hill Climb, в котором он добился успеха. Значок «крылья» был выбран в 1927 году для обозначения скорости и предположительно был вдохновлен Bentley «Winged B».

AUDI: Основатель Август Хорьх покинул свою одноименную компанию, но ему было запрещено снова использовать это имя для собственных нужд. Его сын предложил «Audi»: «Horch» по-немецки означает «слушай», а «audi» — то же самое на латыни. Логотип происходит от логотипа Auto Union, слияния четырех брендов (Audi, DKW, Horch и Wanderer). Кольца, представляющие каждый бренд, перекрываются, чтобы обозначить союз. Они серебристого цвета, национального гоночного цвета Германии.

 

BENTLEY: Bentley начала производить авиационные двигатели во время Первой мировой войны, поэтому крылья казались естественными.Серебро логотипа олицетворяет изысканность. На самом деле количество перьев по обе стороны крыла неравномерно, и они менялись на протяжении всей истории.

 

BMW: название является аббревиатурой от немецкого, означающего «Баварский моторный завод». Черный внешний круг происходит от логотипа предшественника BMW, Раппа, а сине-белый клетчатый круг представляет собой флаг Баварии.

BUGATTI: Мотив внутри овала представляет собой инициалы основателя бренда Этторе Бугатти.60 точек по краю красного овала имеют одно из двух противоречивых происхождений: либо жемчужины, обозначающие величие, либо страховочные тросы, которые Bugatti использовала в своих двигателях из-за отсутствия прокладок.

 

CADILLAC: Название происходит от имени основателя Детройта, французского исследователя Антуана Лауме де ла Мот, придумавшего себе титул sieur (сэр) Cadillac. Замысловатый значок происходит от его сфабрикованного герба, который он основал на подлинном щите своего старого соседа, барона Ламот-Бардиг.Первоначально на значке Cadillac было шесть мартов, но в 2000 году они были заменены золотыми четвертями с черной горизонтальной полосой. 

CHEVROLET: знаменитый логотип «галстук-бабочка» был представлен через два года после основания компании. Значок был вдохновлен дизайном, который Луи Шевроле увидел в рекламе в местной газете, вероятно, для угольной компании Coalettes.

CITROEN: В 1901 году основатель компании Андре Ситроен отправился в Польшу, где приобрел патент на фрезу с двойной косой нарезкой (таков был его первоначальный бизнес).Два шеврона представляют две противоположные шестерни этого зацепления.

FERRARI: В верхней части логотипа изображен итальянский флаг. Под ним желтый щит цвета Модены. Есть также инициалы «SF» для Scuderia Ferrari (что означает Team Ferrari) и гарцующий черный конь, обращенный влево. Энцо Феррари выбрал это место после знакомства с графом, чей покойный сын Франческо Баракка был асом-истребителем в Первой мировой войне. Лошадь была нарисована на фюзеляже его самолета.Мать Баракки посоветовала Феррари использовать лошадь на своих машинах на удачу. Считалось, что ас взял лошадь из самолета сбитого им немецкого летчика из Штутгарта. Следовательно, лошадь Феррари такая же, как и на гербе Порше.

FORD: синий овал, впервые использованный в 1927 году, содержит подпись основателя компании Генри Форда, которая почти не изменилась с момента первого использования в 1909 году. 

HYUNDAI: Хотя это выглядит просто как выделенная курсивом эмблема Honda, логотип Hyundai имеет скрытый смысл.Это также означает стилизованное рукопожатие доверия между двумя людьми, указывающее на компанию и потребителя, при этом компания склоняется. 

INFINITI: имеет две официальные интерпретации, обе из которых касаются направленного вверх треугольника. Во-первых, это дорога, обращенная в будущее, что вполне уместно, учитывая, что во время разработки бренд носил кодовое название «Горизонт». Во-вторых, на нем изображена гора Фудзи, представляющая национальность бренда и высшую точку качества.

JAGUAR: Jaguar изначально назывался SS Cars, но был переименован после Второй мировой войны по политическим причинам.Jaguar был назван в честь старой модели SS, а орнамент в виде прыгающего Jaguar был выбран для иллюстрации грации и движения вперед.

KOENIGSEGG: Основатель Кристиан фон Кенигсегг имеет фамилию германского происхождения. «Фон» обычно указывает на дворянство, и фон Кенигсегг ведет свою родословную от рыцарей германо-римской империи в средние века. Значок его бренда из золота и красных ромбов представляет собой стилизованную версию его древнего фамильного герба, происходящего из региона Швабия.

LADA : Lada изначально называлась только экспортными автомобилями, а бренд, известный в Советском Союзе как «Жигули», был назван в честь горного хребта возле его завода на Волге.Название Lada — это форма речной ладьи викингов, что отражено в логотипе бренда. Говорят, что синее клеймо представляет собой воду, по которой он плывет.

LAMBORGHINI: Еще одним человеком, вдохновленным зодиаком, был Феруччо Ламборгини, Телец. Его вдохновение было взято из визита в 1962 году на известное ранчо, где выращивались бойцовские быки Миура в Севилье, Испания. Бык также должен олицетворять мощь его автомобилей.

ЛОТОС: Хотя значение названия «Лотос» никогда официально не раскрывалось, обычно считается, что оно связано со знанием основателем компании Колином Чепменом цветка лотоса и его представления о нирване (рае) в азиатской философии.Желтый цвет значка предположительно представляет собой яркие дни впереди, а зеленый центральный ромб окрашен в цвет British Racing Green, что свидетельствует о гоночном происхождении Lotus. Переплетенные буквы вверху — это инициалы Энтони Колина Брюса Чепмена.

MASERATI: трезубец взят из статуи греческого бога Нептуна на центральной площади Болоньи Пьяцца Маджоре. Таким образом, он представлял не только родной город Мазерати, но и силу Нептуна, бога землетрясений, бурь и лошадей.

MAZDA: Имя Мазда взято от имени Ахура Мазды, создателя и бога зороастризма, религии, которая была видна в ранних азиатских культурах. «Мазда» переводится как «мудрость». По совпадению, это также англизированное имя основателя компании Дзюдзиро Мацуда. В свое время Mazda сменила несколько значков, последний из которых был представлен в 1996 году. Стилизованная буква M внутри овала, овал представляет солнце, а буква M — компанию. Он также выглядит как распростертые крылья, которые, как утверждается, символизируют свободу самовыражения Mazda.

McLAREN: оригинальный логотип гоночной команды McLaren с изображением птицы киви, символизирующей родину основателя Брюса Макларена, Новую Зеландию. В 1980-х годах команда Формулы-1 получила новый дизайн, состоящий из шевронов от сигарет главного спонсора Marlboro. В 1997 году он был заменен на единственный шеврон другой формы. Позже это было изменено на сегодняшний «галочка», хотя McLaren говорит, что это не имеет никакого отношения к Marlboro, а вместо этого «вызывает агрессивные отметины, характерные для хищных животных и насекомых».

MERCEDES-BENZ: часть названия Mercedes происходит от дочери партнера Daimler Эмиля Еллинека. Бенц произошел от Карла Бенца, создателя первого настоящего автомобиля. Когда две компании объединились в 1926 году, родился Mercedes-Benz. Логотип возник из открытки, отправленной в 1870-х годах Готлибом Даймлером своей жене, на которой он отметил свое место жительства трехконечной звездой и написал под ней: «Однажды эта звезда будет сиять над нашими победоносными фабриками». Впервые он был использован на автомобиле в 1910 году, и оказалось, что три спицы звезды представляют землю, море и воздух.

MG: MG расшифровывается как Morris Garages, начавший свою деятельность как часть автомобильного бизнеса Уильяма Р. Морриса в Оксфорде в 1924 году. Восьмиугольный значок был выбран, чтобы отделить MG от обычных моделей Morris, а некоторые автомобили даже получили восьмиугольные циферблаты приборов.

MITSUBISHI: Mitsubishi необычен тем, что его название описывает его логотип, а не наоборот. «Мицу» означает три, а «Хиши» означает водяной шип, который часто используется для обозначения ромба или алмаза.Японцы часто изменяют звук «h» на «b», когда он встречается в середине слова. Знак с тремя бриллиантами был выбран основателем Ятаро Ивасаки. Он вызывает как трехлистный герб клана Тоса, его первого работодателя, так и три сложенных друг на друга ромба семейного герба Ивасаки.

МОРГАН: Происхождение крылатого логотипа Моргана неизвестно, но одна популярная история гласит, что он был вдохновлен летчиком-истребителем Первой мировой войны капитаном Альбертом Боллом. Владелец оригинального трехколесного автомобиля Aero, он описал удовольствие от вождения как самое близкое к полету.

NISSAN: Название Nissan является аббревиатурой от Nihon Sangyo (Japan Industries), материнской компании Datsun. Когда Nissan заменил Datsun на задней части автомобилей, его логотипом было название компании в синем прямоугольнике поверх красного круга. Это должно было вызвать японский флаг, на котором изображено восходящее солнце. В 1990-х годах его покрыли хромом, чтобы представить современность.

OPEL: логотип Opel «Z» — это дань уважения его грузовику Blitz (молния), который помог ему возродиться после Второй мировой войны, имея форму молнии и последнюю букву слова, описывающего его на немецком языке.

PEUGEOT: на логотипе Peugeot изображен стилизованный лев, стоящий на задних лапах. Этот логотип появился еще в 1847 году, задолго до того, как Peugeot вошел в автомобильный бизнес, и представлял качественные товары. С 1923 года автомобили Peugeot получили украшение капота в виде головы льва. В 1948 году, с введением модели 203, появился более знакомый лев — герб французского региона Франш-Конте, преемник того, в котором родился Арман Пежо. Это медленно эволюционировало, чтобы стать еще более угловатым.

 

PORSCHE: эмблема Porsche неразрывно связана с родным городом бренда, что написано в центре. Под ним лошадь – «Штутгарт» переводится с древневерхненемецкого языка как «Конный сад». Четверной герб, окружающий лошадь, взят с герба Свободного народного государства Вюртемберг, которое было основано после распада немецкой монархии в 1918 году и столицей которого был Штутгарт. Трио черных рогов вверху слева и внизу справа датируются по крайней мере 10 веком, обозначая большую область Швабии, а красные и черные полосы принадлежат герцогу Вюртембергскому.  

RENAULT: Эмблема Renault изначально была круглой, но в 1923 году ее заменили на знаменитый ромб, скорее всего потому, что он лучше подходил к разделенным по центру решеткам автомобилей. В 1972 году название бренда было удалено, а линии стали более жирными, чтобы логотип выглядел более заметным.

ROLLS-ROYCE: у Rolls-Royce изначально был просто перекрывающийся значок Rs. Однако многие владельцы хотели чего-то более выдающегося, и один, лорд Монтегю из Болье, поручил своему другу, скульптору Чарльзу Робинсону Сайксу, разработать такое украшение.Монтегю выбрал в качестве модели свою секретаршу и любовницу Элеонору Торнтон. «Дух экстаза» изображает ее с пальцем у губ и развевающейся сзади мантией.

РОВЕР: «Марсоход» также означает «мореплаватель», и самыми известными такими людьми были викинги. Таким образом, ранние Роверы изображали стоящего викинга в комплекте с двуконечным шлемом, от которого в конечном итоге осталась только голова. В 1929 году он был заменен на значок с изображением ладьи викингов в лоб.

SAAB: логотип Gripen (грифон) впервые появился в 1984 году, заменив логотип с изображением самолета.Он взят с гербов регионов Скане и Гётланд, домов Scania и Saab соответственно. Это мифическое существо якобы олицетворяет бдительность.

SKODA: с 1923 года на логотипе Skoda изображена стрела с тремя перьями. Стрела должна была символизировать движение, свободу крыльев и точность «глаза» в перьях. Хотя зеленый теперь ассоциируется со Skoda, он стал таковым только с 1990 года и представляет собой новый старт.

SMART: серебряная буква «C» означает компактность, а желтая стрелка означает прогресс.

SPYKER: Основанная в 1999 году как продолжение первоначальной компании Spijker (1880-1926), которая построила небольшое количество учебных бипланов для ВВС Нидерландов во время Первой мировой войны, Spyker имеет логотип с роторным авиационным двигателем. Внизу написано «Nulla tenaci invia est via», что на латыни означает «для упорных нет непроходимых дорог».

SSANGYONG: на корейском Ssangyong означает «двойной дракон», и логотип бренда представляет собой стилизованное изображение этого.

SUBARU: Subaru начиналась как автомобильное подразделение многопрофильной корпорации Fuji Heavy Industries (FHI).Subaru в переводе с японского означает «собираться вместе» и это название, данное звездному скоплению Плеяды, которое изначально отражало логотип компании. С тех пор звезды были изменены: большая слева представляет FHI, а пять меньших — компании, которые объединились, чтобы сформировать ее. Фон логотипа синий, того же цвета, что и Pleiades.

TESLA: Этот производитель электромобилей назван в честь разработчика электрической системы переменного тока Николы Теслы; в первой модели бренда, родстере, использовался двигатель, унаследованный от его оригинальной конструкции.Стилизованная буква «Т» логотипа представляет собой поперечное сечение электродвигателя, при этом вертикальная часть символизирует полюс ротора, а изогнутая линия над ним — часть статора.

 

TOYOTA: Внутренние овалы символизируют сердце клиента и сердце компании, перекрываясь, чтобы представить взаимовыгодные отношения и доверие, а также образуя Т-образную форму для Toyota. Внешний овал для всего мира, охватывающего Toyota. Каждый овал нарисован с разной толщиной штриха, что указывает на искусство и культуру японской каллиграфии.Пространство на заднем плане внутри логотипа предназначено для демонстрации ценностей, которые отстаивает Toyota: качество, ценность, удовольствие от вождения, инновации и целостность в области безопасности, окружающей среды и социальной ответственности.

VAUXHALL: Vauxhall назван в честь района Лондона, в котором он был основан. Само название является искажением «Зала Фулка», дома, построенного неким Фалькесом де Бреоте, наемным солдатом в 13 веке, который в результате брака получил права на этот район. На гербе его семьи изображен грифон, который сегодня изображен на значке автопроизводителя, держащий флаг с надписью «V».

 

VOLVO: Название Volvo происходит от латинского слова «я катюсь». Логотип в виде круга со стрелкой, указывающей по диагонали вверх и вправо, происходит от римского символа Марса, бога войны. Из-за этого этот символ также стал обозначать железо, поскольку оружие в то время делалось из металла. Основатели Volvo работали в черной металлургии, и железо обладало такими качествами, как прочность, безопасность и долговечность, которые они хотели отразить в своих автомобилях.

 

Эмблемы автопроизводителей являются синонимами их компаний и их автомобилей, и их может мгновенно распознать каждый автомобильный фанат и многие не энтузиасты.

Тем не менее, большинство людей не знают, что за этими эмблемами часто скрываются увлекательные детали и символика, которую они представляют.

/news-international/meanings-car-makers-emblems-25589 Значение эмблем автопроизводителей Эти логотипы глубоко запечатлены в нашем коллективном сознании, но знаете ли вы, что стоит за ними? https://www.autocarpro.in/Utils/ImageResizer.ashx?n=http://img.haymarketsac.in/autocarpro//IMG/693/57693/article-image.png

Почетные знаки: смысл шести итальянских автомобильных логотипов

Задолго до того, как раздражающий логотип заразил наши сумки и брюки, уже существовал автомобильный значок. Это было идеальное миниатюрное упражнение в дисциплине графического дизайна: в скромном пространстве нужно было эффективно и экономично передать целый мир значений. Слово и изображение должны работать как единое целое; нет роскоши пространства.Набор ценностей должен быть представлен недвусмысленно, но с захватывающим стилем. У итальянских производителей одни из лучших: они называют их скудетти . Эти «маленькие щиты» — своего рода современный пережиток средневековой геральдики. И гордость за капер так же свирепа, как и за старые города-государства.

ALFA ROMEO

Это славное имя появилось благодаря счастливой случайности: в 1915 году горный инженер Никола Ромео купил миланскую Anonima Lombardi Fabbrica Automobili («Ломбардский автомобильный завод»), и начался промышленный роман.Значок Альфа делает особую ссылку на местную историю и городскую гордость: христианский красный крест носила Ломбардская бригада в Первом крестовом походе, а biscione , или травяная змея (проглатывающая свою мифическую жертву), использовалась как Сфорца, так и Висконти. семьи. Значок Alfa — это герб Милана, хотя слово «Milano» было неромантично убрано в 1971 году, когда производство Alfasud началось на юге Италии.

LAMBORGHINI

Первый Lamborghini появился в 1962 году, бросив вызов Ferrari со стороны фирмы, которая до сих пор производила только сельскохозяйственные тракторы и промышленное отопительное оборудование.Свирепый боевой бык был выбран намеренно в противовес элегантному жеребцу Феррари. Lamborghini поддерживает ассоциации с таурином в своей стратегии наименования: Gallardo — это порода бойцовских быков, а классическая Miura 1966 года была названа в честь испанского заводчика.

MASERATI

Трезубец Maserati принадлежит Нептуну. В частности, к шедевру Джамболоньи 1567 года, Фонтана дель Неттуно в Болонье. В фонтане также есть великолепные кормящие нереиды, но братья Мазерати явно посчитали, что агрессивный трезубец был более подходящим символом для их гоночных автомобилей, чем извергающие нимфы.Первоначально Maserati производила автомобили только для трека, но когда в 1946 году началось производство быстрых роскошных автомобилей GT, значок трезубца остался.

FERRARI

Название означает скромный рабочий по металлу или «кузнец», но значок Ferrari более аристократичен. Энцо Феррари когда-то руководил гоночной командой Alfa-Romeo. В 1932 году графиня Баракка убедила его использовать в качестве значка cavallino Rampante (гарцующая лошадь), который был нарисован на борту истребителя Spad XIII ее покойного сына (в Италии кавалерийские офицеры были первым поколением летчиков-истребителей). ).Феррари согласился. И когда в 1947 году появился первый автомобиль с именем Ferrari, его значком стал cavallino Rampante . Феррари надел на лошадь желтый щит, потому что, по его словам, это был цвет Модены. Позже была добавлена ​​ослабленная версия итальянского триколора.

FIAT

Fiat — это аббревиатура Fabbrica Italiana Automobili Torino, первой автомобильной компании Италии. Ранние значки включали заводскую сцену, поскольку Fiat однозначно отождествляется с итальянской промышленной революцией.Чисто типографский знак является классикой дизайна: его отличительная кривая буква «А» появилась в 1901 году и просуществовала до 1960-х годов, когда в порыве модернизма четыре буквы были представлены на синем фоне в виде тонкого хромированного ромба. В 1983 году дизайнер продуктов Марио Беллини сократил все вызывающие воспоминания значения Fiat до пяти хромированных косых черт. Но с перезапуском Fiat 500 произошло возвращение к традиционным буквам, хотя теперь и красного цвета.

LANCIA

Винченцо Лянча был в кругу босса Fiat Джованни Аньелли и аристократических пионеров итальянской автомобильной промышленности, включая промышленного дизайнера Карло Бискаретти ди Руффиа, который создал свой значок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.