Тк102А коммутатор схема: Тк102а коммутатор схема подключения

Содержание

Ремонт транзисторного коммутатора ТК102

Коммутатор удобно диагностировать с помощью таблицы состояний, которая строится на основании возможных состояний элементов коммутатора и множества проверок.

При этом предполагается, что возможен отказ только одного элемента. — пробой конденсатора С1; — пробой конденсатора С2.

Нуль в таблице означает, что при соответствующем отказе исход данной проверки будет отрицательным,, а единица — что отказ не влияет на ход проверки. Для обнаружения неисправного элемента с помощью таблицы поступают следующим образом. Заготавливают бланк в виде одной строки таблицы состояний и затем последовательно проводят проверки. Если исход проверки положительный, в соответствующем столбце ставится единица, а если отрицательный — нуль. Для определения отказавшего элемента совмещают полученную строку со строками таблицы состояний. При совпадении строк фиксируют отказ. Если (при наличии нулей в строке) результат испытаний не совпадает ни с одной строкой таблицы, делается вывод об отказе нескольких элементов.

При проведении проверки П1 отказы (пробой конденсатора С1 и одновременный пробой диодов VI и V2) неразличимы. Пробой одного из диодов VI или V2 при исправном конденсаторе можно определить без разборки коммутатора. Так как диоды включены встречно, сопротивление между клеммой К и немаркированной клеммой будет несколько сот килоом в обоих направлениях при исправных диодах.

Проверка П2 позволяет судить о состоянии конденсатора С2. При этой проверке переключатель пределов измерения омметра устанавливают в положение «ХЮОО».

Если при измерении сопротивления между клеммами М и К стрелка омметра вначале резко отклонится в сторону нулевого значения, а затем медленно (по мере заряда конденсатора) установится на- бесконечность, конденсатор исправен. Если же омметр покажет «О» или не зарегистрирует заряда, конденсатор пробит или имеет сопротивление утечки меньше нормы.

Проверка ПЗ позволяет судить о состоянии импульсного трансформатора Т1, резистора R1, перехода база — эмиттер транзистора. Сопротивление резистора R1 27 Ом, первичной обмотки трансформатора 0,14 Ом, вторичной обмотки трансформатора 7 Ом.

Поэтому сопротивление между клеммой Р и немаркированной клеммой должно быть несколько меньше 7 Ом, если трансформатор и резистор исправны и не пробит переход база — эмиттер транзистора.Смена выводов омметра дает небольшое изменение сопротивления между указанными клеммами, так как переход транзистора база — эмиттер зашунтирован параллельно включенными резистором R1 и вторичной обмоткой трансформатора.

Проверка П4 включает в себя измерение сопротивлений в обоих направлениях между клеммой Р и «массой», между клеммой Р и немаркированной клеммой, между немаркированной клеммой и «массой».

коммутатор теристорный тк-0, 4-100пп коммутатор терминальный usb rs232 rj45 коммутатор терминальный шнур usb коммутатор терминирует pppoe сессию

1 коммутатор теристорный тк-0, 4-100пп коммутатор терминальный usb rs232 rj45 коммутатор терминальный шнур usb коммутатор терминирует pppoe сессию коммутатор теряет сеть коммутатор теряет таблицу маршрутизации коммутатор тесла коммутатор теслы коммутатор теслы рабочие модели коммутатор тест на обрыв кабеля коммутатор тетра коммутатор тетра стоимость коммутатор технически сложный товар коммутатор технические характеристики коммутатора коммутатор технологической связи коммутатор технологической связи для малых станций ксм коммутатор технологической связи ктс-10 коммутатор технология vlan коммутатор тикси коммутатор тип коммутатор тип 1 коммутатор тип 1 24 порта hp g коммутатор тип а cisco коммутатор тип связи ствол магистраль коммутатор типf мру, м-60 коммутатор типа *.3734 коммутатор типа или коммутатор типа , или , или rt1903, или pze4022 коммутатор типа коммутатор типа , или , или him-52 коммутатор типа 3734 коммутатор типа 3734 ваз цена коммутатор типа или 2мк308 восход 3м коммутатор типа коммутатор типа allied telesyn, 24 порта коммутатор типа at-8000 коммутатор типа aten switch 2 port коммутатор типа dcn armtel коммутатор типа hp e port je045a коммутатор типа kvm для rj45 коммутатор типа ml-ipsw s коммутатор типа ml-ipsw s коммутатор типа ml-ipsw s-ac коммутатор типа nortel ers серии 25 коммутатор типа v коммутатор типа баньян коммутатор типа кд-36 коммутатор типа кристалл коммутатор типа мост коммутатор типа мру м-60 коммутатор типа пач коммутатор типа рое 32 порта принцип работы коммутатор типа с=397 коммутатор типы коммутатор типы, структура работы коммутатор тиристор. тк коммутатор тиристорный коммутатор тиристорный 200 а коммутатор тиристорный 2108 коммутатор тиристорный 3734 коммутатор тиристорный 380 коммутатор тиристорный или транзисторный коммутатор тиристорный купить коммутатор тиристорный тк коммутатор тиристорный тк 0, коммутатор тиристорный тк коммутатор тиристорный тк-0, 4 коммутатор тиристорный тк коммутатор тиристорный тк коммутатор тиристорным выпрямителем коммутатор тк коммутатор тк

2 коммутатор тк коммутатор тк фото коммутатор тк коммутатор тк 102 коммутатор тк коммутатор тк 102 а коммутатор тк 102 а схема коммутатор тк 102 иж коммутатор тк 102 контакты кз д коммутатор тк 102 купить коммутатор тк 102 купить украина коммутатор тк 102 на ваз 2101 коммутатор тк 102 на москвич коммутатор тк 102 на уаз 469 коммутатор тк 102 на узам коммутатор тк 102 продам коммутатор тк 102 схема коммутатор тк 102 схема применения коммутатор тк 102 ухл коммутатор тк 102 цена коммутатор тк 102a коммутатор тк 102а коммутатор тк 102а данные коммутатор тк 102а на днепр коммутатор тк 102а-01 коммутатор тк 102рк коммутатор тк 102-т коммутатор тк 102у-хл коммутатор тк 102у-хл и тк102а коммутатор тк 107 коммутатор тк 107 схема электрическая коммутатор тк 107а параметры коммутатор тк 107а-хл коммутатор тк 107-цена коммутатор тк 13 коммутатор тк 131 коммутатор тк 200 коммутатор тк коммутатор тк 200 аналог коммутатор тк 200 зил 137 коммутатор тк 200 купить коммутатор тк 200 на днепр коммутатор тк 200 на зил купить коммутатор тк 200 на мотоцикл урал коммутатор тк 200 на уаз 469 греется добавочное сопротивление коммутатор тк 200 применямость с катушкой коммутатор тк 200 соатэ характеристики коммутатор тк 200 схема коммутатор тк 200 фото коммутатор тк в коммутатор тк в схема коммутатор тк коммутатор тк аналог коммутатор тк коммутатор тк 400 коммутатор тк коммутатор тк коммутатор тк1 02 коммутатор тк коммутатор тк101а коммутатор тк102 коммутатор тк-102 коммутатор тк-102 а коммутатор тк-102 а-01 зил коммутатор тк-102 а-ухл коммутатор тк-102 в запорожье коммутатор тк-102 вариатор коммутатор тк-102 газ-53 коммутатор тк-102 завод-изготовитель коммутатор тк-102 москва коммутатор тк102 на иж планета коммутатор тк-102 на иж-п5

3 коммутатор тк-102 на мотоцикл урал коммутатор тк-102 подключение коммутатор тк102 продам коммутатор тк-102 с катушкой б115 коммутатор тк-102 схема коммутатор тк-102 схема подключения зил 130 коммутатор тк-102 установка на москвич коммутатор тк-102 ухл коммутатор тк102 фото коммутатор тк-102 фото коммутатор тк-102 цена коммутатор тк-102 цена донецк коммутатор тк102а коммутатор тк-102а коммутатор тк-102а как проверить газ-53 коммутатор тк-102а на яву коммутатор тк-102а продам коммутатор тк102а размеры коммутатор тк-102а рязань коммутатор тк102а схема коммутатор тк-102а схема коммутатор тк102а схема подключения коммутатор тк102а ухаз коммутатор тк102а характеристики коммутатор тк102а цена коммутатор тк102м коммутатор тк-102м коммутатор тк-102-н коммутатор тк-102-на коммутатор тк102рк коммутатор тк-102рк коммутатор тк-102-рк коммутатор тк-102у-хл коммутатор тк102ухл схема подключения коммутатор тк-102-ухл транзисторный, 12в# коммутатор тк107 коммутатор тк-107 коммутатор тк107а коммутатор тк-107а коммутатор тк107а схема коммутатор тк13 коммутатор тк-13 коммутатор тк-13 схема коммутатор тк-131 коммутатор тк-132 коммутатор тк200 коммутатор тк-200 коммутатор тк коммутатор тк-200 его аналог коммутатор тк200 замены коммутатор тк-200 как отразится на работе перегорание резистора r10 коммутатор тк-200 описание коммутатор тк-200 схема коммутатор тк200 ухл коммутатор тк200 характеристика коммутатор тк-200 цена коммутатор тк-200 цена купить коммутатор тк-200 чем заменить коммутатор тк описание коммутатор тк коммутатор тк коммутатор тк бесконтактный экранир коммутатор тк зил-131, урал /соатэ коммутатор тк экранированный коммутатор тк коммутатор тк принцип работы коммутатор тк коммутатор тк транзисторный цена коммутатор тк200как подсоединить на уаз 469 коммутатор тка*2 13 коммутатор тке22п1г параметры коммутатор тке22пдт

4 коммутатор ткео коммутатор ткмс эектрическая схема коммутатор ткю 2-а на зил коммутатор ткю2-а коммутатор тлг коммутатор тммр 3734 коммутатор тммр на иж планета 4 коммутатор тойота коммутатор тойота 2е фото коммутатор тойота igf коммутатор тойота карина коммутатор тойота карина е коммутатор тойота карина е 4 а коммутатор тойота корона 1988 коммутатор тойота ландкрузер 80 коммутатор тойота раннер 96 г коммутатор тойота спринтер коммутатор тока коммутатор тока 14 контактный для ваз 2108 коммутатор тока бесконтактный коммутатор тока бесконтактный бкт цена коммутатор тока для benelli velvet 125 коммутатор тока для мотоцикла минск коммутатор тока до 5000а коммутатор тока кт8 коммутатор тока кт-8 коммутатор тока микросхема коммутатор тока на 2109 коммутатор тока реферат коммутатор тока схемы коммутатор тока трехфазный коммутатор тока эл двигателя схема коммутатор токового сигнала коммутатор токовой петли коммутатор токовый кт-07 коммутатор тол-10/100 цена коммутатор топологии сетей коммутатор топология сети cisco коммутатор тослинк коммутатор тохатсу коммутатор точек доступа коммутатор точка доступа коммутатор точки доступа коммутатор тр-102 коммутатор трактора беларусь для пуска двигателя в коммутатор трамблёр j955 mitubishi коммутатор трамблер mitsubishi lancer 4g13 коммутатор трамблер газ 3110 коммутатор трамблер контактный коммутатор трамблер на 6а13 коммутатор трамблера коммутатор трамблера 4g91 коммутатор трамблера 5а-fe коммутатор трамблера daewoo коммутатор трамблера delko проблемы коммутатор трамблера hitachi коммутатор трамблёра honda civic коммутатор трамблера honda hrv коммутатор трамблера mitsubishi коммутатор трамблера mitsubishi colt коммутатор трамблера opel kadett 1.3 цена коммутатор трамблера toyota 4а коммутатор трамблера ауди 100 авант 2, 0 коммутатор трамблера ваз 2109 эл.схема коммутатор трамблера галант е32а коммутатор трамблера мазда 626 фото коммутатор трамблера мицубиси коммутатор трамблёра мицубиси коммутатор трамблера на honda hr v коммутатор трамблёра на матиз купить в нижнем новгороде коммутатор трамблера на митсубиси коммутатор трамблёра нексии от чего подходит

5 коммутатор трамблера ниссан 1.6 коммутатор трамблера ниссан микра коммутатор трамблера ниссан примера 1997 коммутатор трамблёра ниссан са18 коммутатор трамблера форд скорпио коммутатор трамблёра хонда аккорд коммутатор трамплер mitsubish коммутатор транз, тк-13, 3734 коммутатор транз. тк-13, 3734 конт коммутатор транз. тк-13, 3734 конт волга, газель коммутатор транз. тк-13, 3734 конт волга, газель описание коммутатор транз.131, 3734-бесконт. волга, газель коммутатор транзис коммутатор транзистор коммутатор транзистор коммутатор транзисторах коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный в коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный проверка исправности коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный биби коммутатор транзисторный цена коммутатор транзисторный чем заменить коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный 24 в коммутатор транзисторный 3734 коммутатор транзисторный в коммутатор транзисторный 3763 коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный электрическая схема коммутатор транзисторный 9301, 3734 коммутатор транзисторный коммутатор транзисторный без контактный коммутатор транзисторный безконтактный паз коммутатор транзисторный ваз коммутатор транзисторный газ, зил, урал, лаз, лиаз, кавз коммутатор транзисторный газ, уаз коммутатор транзисторный газ-3102 коммутатор транзисторный газ3307 подключение коммутатор транзисторный газ-66 экранированный коммутатор транзисторный газель коммутатор транзисторный для газ 5312 коммутатор транзисторный зил коммутатор транзисторный зил хмельницкий коммутатор транзисторный зил-130 коммутатор транзисторный зил-130, газ-24, коммутатор транзисторный змз 402 схема электрическая принципиальная старый оскол коммутатор транзисторный на а/м уаз коммутатор транзисторный на автомобиль урал коммутатор транзисторный на газ коммутатор транзисторный на уаз 3909 коммутатор транзисторный с катушкой зажигания [ ] цена коммутатор транзисторный типа коммутатор транзисторный типа тк200 коммутатор транзисторный тк 102 коммутатор транзисторный тк 102м-3 коммутатор транзисторный тк коммутатор транзисторный тк коммутатор транзисторный тк 200 коммутатор транзисторный тк коммутатор транзисторный тк102 коммутатор транзисторный тк102а коммутатор транзисторный тк-102а коммутатор транзисторный тк102а — принципи коммутатор транзисторный тк-106 коммутатор транзисторный тк107а с высоковольтной катушкой 24в коммутатор транзисторный тк-200 коммутатор транзисторный тк-200 аналоги коммутатор транзисторный тк экранированный

6 коммутатор транзисторный тк коммутатор транзисторный тк коммутатор транзисторный уаз коммутатор транзисторный уаз коммутатор транзисторный уаз 469 коммутатор транзисторный урал, зил, тк коммутатор транзисторный, тиристорный коммутатор транковых контроллеров коммутатор транковых контроллеров верба-т коммутатор трансальп коммутатор трансгаз сакт-петербург коммутатор трансгаз санкт-петербург коммутатор трансивер 3 com 3csfp91 коммутатор транспорт s-1 коммутатор транспортного потока коммутатор транспортные порты коммутатор трансформатор y w*3 коммутатор трафик коммутатор тре-224 trendnet коммутатор трек коммутатор тренднет коммутатор третьего коммутатор третьего уровня коммутатор третьего уровня cisco коммутатор третьего уровня d link коммутатор третьего уровня для лвс коммутатор трёх rgb сигналов коммутатор трех аудиосигналов коммутатор трех композитных аудио видеосигналов коммутатор трех композитных видеосигналов sw-301cv коммутатор трех композитных видеосигналов sw-301cvu коммутатор трехпозиционный кмт-4 вт, цена коммутатор трехпозиционный кмт-4фт коммутатор трехфазный termopro kt1 коммутатор тригатрон ного типа коммутатор триггер шмидта коммутатор триком 120 коммутатор триком купить красноярск коммутатор триумф коммутатор триумф воли коммутатор триумф воли mp3 коммутатор триумф воли альбом коммутатор триумф воли мр3 коммутатор триумф воли скачать коммутатор триумф воли слова коммутатор триумф воли текст коммутатор триумф воли текст песни коммутатор ту коммутатор ту неисправности коммутатор ту коммутатор ту коммутатор тюменский для урала коммутатор тюменский завод автотракторного электрооборудования коммутатор тюнеров коммутатор тюнинг коммутатор тюнинг cc коммутатор тюнинг 139fmbмопед коммутатор тюнинг 4t двиг коммутатор тюнинг 4t двиг.139qmb коммутатор тюнинг 4t двиг.157qmj коммутатор тюнинг alpha коммутатор тюнинг alpha tata коммутатор тюнинг honda коммутатор тюнинг honda af18-af27 коммутатор тюнинг honda dio 27 цена коммутатор тюнинг progress racing yamaha jog коммутатор тюнинг yamaha jog 3kj коммутатор тюнинг ваз коммутатор тюнинг дио 18 takemori коммутатор тюнинг для мопеда коммутатор тюнинг для скутера коммутатор тюнинг для скутера 4т 50сс

7 коммутатор тюнинг на yamaha jog коммутатор тюнинг скутера коммутатор тюнинг форум коммутатор тюнингованный без ограничи коммутатор тюнинговый 4т dadee коммутатор тюнинговый 4т progress racing коммутатор тюнинговый 4т racing cdi коммутатор тюнинговый 4т red stage-9 коммутатор тюнинговый delta alpha коммутатор тюнинговый delta/alpha коммутатор тюнинговый delta/alpha cdi коммутатор тюнинговый dio-50 progress racing коммутатор тюнинговый gy6-50 racing коммутатор тюнинговый jh-70 delta/aipha коммутатор тюнинговый jh-70 delta/alpha cdi коммутатор тюнинговый для скутера коммутатор у racer corvus коммутатор у газели фото коммутатор у мопеда коммутатор у пользователей ip из разных сетей коммутатор у стелс скиф фото коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз ремонт коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз коммутатор уаз схема подключения коммутатор уаз 3909 коммутатор уаз 406 двигатель коммутатор уаз коммутатор уаз 90, 3734 коммутатор уаз коммутатор уаз вариатор коммутатор уаз вибратор коммутатор уаз волга коммутатор уаз газ коммутатор уаз греется коммутатор уаз его предназначение коммутатор уаз електроное коммутатор уаз к с коммутатор уаз клемма д коммутатор уаз купить коммутатор уаз многоискровое коммутатор уаз не работает коммутатор уаз патриот коммутатор уаз подключение коммутатор уаз принцып действия коммутатор уаз резервный коммутатор уаз схема коммутатор уаз схема к коммутатор уаз урал мотоцикл коммутатор уаз цена коммутатор уаз черный коммутатор уаз хантер коммутатор уаза выходит из строя коммутатор углы эйлера коммутатор уго коммутатор узловой cisco systems ws-c3750g-24ts-s1u коммутатор узнает мак подключенного к нему устройства коммутатор ук-1 коммутатор укв коммутатор украина коммутатор украина винница официальный сайт коммутатор украинский коммутатор украинского завода втн коммутатор украли

8 коммутатор украсть коммутатор уксс-8 коммутатор уличный коммутатор улк 90м коммутатор ультиматум коммутатор ультразвуковых датчиков коммутатор умз 4215 коммутатор умз4215 газ2705 коммутатор умзч коммутатор умножение и сложения коммутатор умный дом коммутатор универсал-12 коммутатор универсальный управляемый стекируемый уровней l2/l3 коммутатор унч коммутатор уотс-10/12 коммутатор упр. l х10/100/1000т, 2sfp, ат-8000s/24 ат-8000s/24 коммутатор упр. l x10/100/1000t, 4xsfp combo at-9000/28 коммутатор упр. l2 19 8×10/100tx, 1x1000t или sfp, питание по ethernet poe at коммутатор упр. l base-tx + коммутатор упр. smart коммутатор упр. smart, 44×10/100/1000t, 4×10/100/1000t/sfp, dgs , d-link коммутатор упр-6 щегловская-глубокая коммутатор управ.16-port 10/100/1000base-t цена коммутатор управл managed switch, 24, sfp коммутатор управл. des-3010g 1, 2 коммутатор управление — intelligent management center коммутатор управление нагрузкой с микросхемы коммутатор управление приборами коммутатор управления коммутатор управления ati-9424ts allied telesis коммутатор управления ат-9424т коммутатор управления беспроводными точками доступа коммутатор управления зажиганием коммутатор управления катушкой зажигания коммутатор управления ку коммутатор управления ку 122 коммутатор управления направлением движения коммутатор управления освещением коммутатор управления освещением стоим коммутатор управления питанием коммутатор управления радиостанциями коммутатор управления силовой цепью 220 в коммутатор управления школьным классом котировки коммутатор управляемые и неуправляемый коммутатор управляемые неуправляемые коммутатор управляемый коммутатор управляемый 10 коммутатор управляемый 10 портов коммутатор управляемый 12 коммутатор управляемый 12 портов hp procuve switch 2512 коммутатор управляемый 16 портов коммутатор управляемый 16 портов 10/100 eth коммутатор управляемый 2 го уровня коммутатор управляемый 2 уровня коммутатор управляемый 2 уровня allied telesyn [ at-gs950/24 как настроить коммутатор управляемый 2 уровня allied telesyn [at-8000s/48] коммутатор управляемый 2 уровня allied telesyn [at-gs950/48] коммутатор управляемый 2 уровня allied telesyn at-gs950/24 коммутатор управляемый 2 уровня hp [ j9450a ] procurve switch g коммутатор управляемый 2 уровня hp procurve switch коммутатор управляемый 2 уровня с 8 портам коммутатор управляемый 2 уровня цена коммутатор управляемый 24 port fast ethernet switch with two 10/100/1000t коммутатор управляемый 24 port fast ethernet switch with two 10/100/1000t характеристики коммутатор управляемый 24 порта 10/100 мбит/с и 4 комбо-порта 10/10/1000/sfp коммутатор управляемый 24 портовый poe коммутатор управляемый 24×10/100/1000t + 2 sfp 100/1000мбит/с коммутатор управляемый 24-портовый 24 gige, 4 x sfp lan base коммутатор управляемый 24-портовый des-1228/me мощность блока питания коммутатор управляемый 24-портовый mes-3528 цена коммутатор управляемый 24-портовый xgs-4728f цена

9 коммутатор управляемый 24х1гб/с hp-jd007a#abb коммутатор управляемый 2-го уровня 8*10/100+1*10/100/1000+1*spf d-link коммутатор управляемый 2-го уровня, 48 портовый poe коммутатор управляемый 2уровня коммутатор управляемый 3 уровня коммутатор управляемый 3 уровня 26-портовый коммутатор коммутатор управляемый 3 уровня hewlett packard цена коммутатор управляемый 3 уровня hp [j9085a] коммутатор управляемый 3 уровня на 48 портов коммутатор управляемый 3com коммутатор управляемый part 3сr me wtyf коммутатор управляемый 48 портов коммутатор управляемый 48 портов 1000 коммутатор управляемый 48 портов выбор в м коммутатор управляемый 48 портов цена коммутатор управляемый 48*10 цена коммутатор управляемый 48*10/100 цена коммутатор управляемый 50-портовый 3сом 4250 коммутатор управляемый 50-портовый 3сом 4250 прайс коммутатор управляемый 50-портовый 3сом 4250т коммутатор управляемый 8 портов коммутатор управляемый 8 портов 10/100 eds-508a-t коммутатор управляемый 8 портов 10/100/1000 коммутатор управляемый 8 портовый коммутатор управляемый 8 портовый цена коммутатор управляемый alied telesyn цены коммутатор управляемый allied коммутатор управляемый allied telesis at-8000gs/24 24-port l2 switch stackable коммутатор управляемый allied telesyn коммутатор управляемый allied telesyn 48 port 10/100/1000t / sfp at-8000s/48 коммутатор управляемый at 24 порт 10/100base t+4 порта коммутатор управляемый at8000s/24 коммутатор управляемый at-8000s/24poe коммутатор управляемый cisco коммутатор управляемый cisco 3550 csnpe-g2 48 портов коммутатор управляемый cisco catalyst 2950t-24 параметры коммутатор управляемый cisco ws-c tc-l коммутатор управляемый cisco ws-c3750g-12s-s коммутатор управляемый des-3010g l2 коммутатор управляемый des-3550 коммутатор управляемый dlink коммутатор управляемый d-link 48-port коммутатор управляемый d-link 4×10 управляемый коммутатор управляемый d-link dcs цена купить коммутатор управляемый dlink des 1228 me коммутатор управляемый d-link des 1228me 24 port коммутатор управляемый d-link des коммутатор управляемый d-link des коммутатор управляемый d-link des коммутатор управляемый d-link des-1228 коммутатор управляемый d-link des-1228 me-b1a коммутатор управляемый d-link des1228me коммутатор управляемый d-link des1228me технические характеристики коммутатор управляемый d-link des1228me цена коммутатор управляемый d-link des-3016 коммутатор управляемый d-link des коммутатор управляемый d-link des коммутатор управляемый eds 510a коммутатор управляемый eds-405a коммутатор управляемый eds-510 коммутатор управляемый es-2024 цена коммутатор управляемый fibre channel 16 портов, 16гбит/с коммутатор управляемый gigabit ethernet 24 портов цена коммутатор управляемый gigabit ethernet eds-510a-3sfp-t коммутатор управляемый gigabit ethernet с 52 портами коммутатор управляемый hp коммутатор управляемый hp hp poe 24*10/100, 19 коммутатор управляемый hp jd990a v switch коммутатор управляемый hp je009a коммутатор управляемый hp procurve 1700 коммутатор управляемый hp procurve коммутатор управляемый hp v g switch hp je005a#abb аналог 3com 3crbsg2093

10 коммутатор управляемый hp v g swich je009a коммутатор управляемый hp v g switch коммутатор управляемый je009a коммутатор управляемый l2 коммутатор управляемый l2 19 3com switch 4210 коммутатор управляемый l x10/100tx, 2x1000t или 2xsfp, питание по ethernet poe, at-8000s/48po коммутатор управляемый l2 dl des-3550 коммутатор управляемый l2 switch stackable 48*10/1000tx вес коммутатор управляемый l2, l3basic, switch 24*10/100tx, 2 uplink sfp slots, poe коммутатор управляемый linksys коммутатор управляемый procurve switch коммутатор управляемый spf коммутатор управляемый stackable цена коммутатор управляемый switch 48 портов коммутатор управляемый switch 4800g 24×10/100/1000 or 4xsfp коммутатор управляемый switch 52 port коммутатор управляемый v g switch коммутатор управляемый vpn hp 5port коммутатор управляемый web/snmp l2/l4 коммутатор управляемый zte zxr e коммутатор управляемый zyxel es-3124 коммутатор управляемый zyxel l2 + mgs-3712 коммутатор управляемый ат-8000s/16 прайс коммутатор управляемый ат-8000s/48 коммутатор управляемый б/у d link куплю коммутатор управляемый б/у d’link куплю коммутатор управляемый в хабаровске коммутатор управляемый в электроприво коммутатор управляемый второго уровня алматы коммутатор управляемый голосом коммутатор управляемый и неуправляемый коммутатор управляемый или неуправляемый коммутатор управляемый интеллектуальны коммутатор управляемый компьютером коммутатор управляемый ку-02 коммутатор управляемый модульный 4208х4 коммутатор управляемый модульный procurve switch 4208vl-96 коммутатор управляемый н коммутатор управляемый на 16 портов изготовитель нр е коммутатор управляемый на 24 порта 10/100base-tx и коммутатор управляемый неуправляемый коммутатор управляемый неуправляемый различие коммутатор управляемый от электриче коммутатор управляемый с резервным питанием коммутатор управляемый свич коммутатор управляемый свич прайс коммутатор управляемый сравнение коммутатор управляемый стекируемый 2 уровня с 44 портами 10/100/1000base-t + 4комбо-портами коммутатор управляемый стекируемый 3com 24 порта 1 gb коммутатор управляемый стекируемый des-3028p коммутатор управляемый стекируемый l2 коммутатор управляемый уровень l2 8 портов 10/100/1000 коммутатор управляемый уровня 2 коммутатор управляемый уровня 2 + серии xstack цена коммутатор управляемый уровня 2 с 44 портами 10/100/1000base-t коммутатор управляемый уровня 3 коммутатор управляемый уровня порта коммутатор управляемый цена коммутатор управляемый цена прайс-лист коммутатор управляемый цены коммутатор управляемый это коммутатор управляемый, 12х10baset/100base-tx коммутатор управляемый, 19, at-8000s/24 коммутатор управляемый, уровень 2, 24×10/100/1000t + 2 sfp 100/1000мбит/с, 19, пр-во allied te коммутатор управляется через usb коммут коммутатор управляющий коммутатор управляющий multicast коммутатор управляющий камеры от микрофонов коммутатор управляющий сигнал проверяем

11 коммутатор урал коммутатор урал 12в коммутатор урал 12в коммутатор урал 12в ту коммутатор урал коммутатор урала мотоцикла коммутатор урал-имз цена коммутатор уровень коммутатор уровень 2 коммутатор уровень l3 коммутатор уровень osi коммутатор уровни коммутатор уровни управления коммутатор уровня коммутатор уровня 2 коммутатор уровня 2 + cisco коммутатор уровня 2 3 коммутатор уровня 2 layer 2 коммутатор уровня 2 и 3 коммутатор уровня 2, 24 порта 1000base-t + 4 mini-gbic port цена коммутатор уровня 2+ коммутатор уровня 3 коммутатор уровня 3 оптический порт коммутатор уровня 3 серии xstack с 20 портами mini gbic sfp dgs-3627g коммутатор уровня l2 коммутатор уровня l2 /l3 коммутатор уровня l2 10/100base-t rj45 c оптическим модулем коммутатор уровня l3 коммутатор уровня l3 10g коммутатор уровня l3 gb1c sfh 1000bese-lx ase-lx коммутатор уровня l4 сети коммутатор уровня агрегации коммутатор уровня агрегации gs-3012f коммутатор уровня доступа коммутатор уровня доступа 24 порта стекируемый коммутатор уровня доступа 4810/100 cisco коммутатор уровня доступа hp procurve switch прайс коммутатор уровня доступа это коммутатор уровня доступа, 48 портов цена коммутатор уровня доступа, 48 портов цена для телефонной сети коммутатор уровня предприятия коммутатор уровня приложений ace 4710 коммутатор уровня распределения коммутатор уровня распределения cisco коммутатор уровня ядра коммутатор уровня ядра avaya коммутатор уровня ядра cisco коммутатор уровня ядра cisco catalyst 3750e коммутатор уровня ядра d-link коммутатор уровня ядра длинк коммутатор уровня ядра сети hp e g-sfp switch je096a коммутатор уртс коммутатор уртс-100 коммутатор уртс-100 паспорт коммутатор уртс-100 формуляр паспорт коммутатор уртс-100/600, на фото коммутатор усиление сигнала коммутатор усиливает сигнал коммутатор усилителей коммутатор усилитель коммутатор усилителя коммутатор усилителя мощности коммутатор условное обозначение коммутатор условное обозначение на плане коммутатор усльтиматум оглянувшись вокруг закрываю глаза коммутатор установка псков 25 коммутатор устройство коммутатор устройство для двух системных блоков коммутатор устройство и принцип работы коммутатор устройство и принцып работы коммутатор утес-73 коммутатор утм

12 коммутатор уфсин калининград коммутатор ухта коммутатор уч 398/15 коммутатор учета потребления газа коммутатор учреждения обслуживает коммутатор учреждения обслуживает 1 коммутатор учреждения обслуживает 100 або коммутатор учреждения обслуживает 100 абоненто коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов вероятность коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов вероятность того коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов вероятность того что в течение коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов. вероятность коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов. вероятность того, что в течение коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов. вероятность того, что в течение 1 минуты коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов. вероятность что в течение одной минуты коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов.вероятность коммутатор учреждения обслуживает 100 абонентов.вероятность того что коммутатор учреждения обслуживает абонентов вероятность того что в течение коммутатор учреждения обслухивает 100 аббонентов коммутатор ф2101 коммутатор ф2111 коммутатор ф7078 коммутатор ф-7078 коммутатор ф7078б коммутатор ф7078к коммутатор фабия 6u a коммутатор фаервол коммутатор фаз коммутатор фаз для переключения обмоток двигателя коммутатор фаз для трехфазной нагрузки коммутатор фаз как работает коммутатор фаз кф коммутатор фаз кф-3м коммутатор фаз кф-3м инетернет магазин коммутатор фаз кф-3м цена коммутатор фаз ручной коммутатор фаз фк1 коммутатор фаз фс1 коммутатор фаз цена коммутатор фаз шагового двигателя коммутатор фазовый коммутатор фазы коммутатор фазы кф-3м коммутатор фазы кф-3м порядок подключения коммутатор фапси тамбов коммутатор фар ближнего света коммутатор фбу ик 10 чусовой коммутатор фелиции коммутатор фелицию коммутатор фелиция коммутатор фелиция каталог коммутатор фелиция фото коммутатор фиат коммутатор фиат темпра коммутатор фиат темпра типо коммутатор фиат типо коммутатор фиат типо моновпрыск коммутатор фиксированной конфигурации коммутатор фиксированной связи коммутатор фиксированный коммутатор филипс новосибирск коммутатор фильм коммутатор фильтрация dhcp коммутатор фильтрация jib, jr коммутатор фирма коммутатор фирмы коммутатор фирмы 3com коммутатор фирмы 3com код производителя 3cr коммутатор фирмы 3com, switch 4200g на 48 порта коммутатор фирмы cisco для wimax

13 коммутатор фирмы d-link коммутатор фирмы d-link 12 gjhnjd коммутатор фирмы d-link 8 портов коммутатор фирмы electronik коммутатор фирмы hugo на двигатель ваз 2103 коммутатор фирмы mitsubishi коммутатор фирмы soho коммутатор фольксваген коммутатор фольксваген в-3 коммутатор фольксваген гольф коммутатор фольксваген шаран коммутатор фольсваген гольф коммутатор фольцваген цена коммутатор фомовской коммутатор форд коммутатор форд коммутатор форд escort 1.4 коммутатор форд scorpio 2 коммутатор форд гранада коммутатор форд ремонт коммутатор форд сиера д коммутатор форд сиерра коммутатор форд сиерра 1986 коммутатор форд сиерра транзит коммутатор форд сиерра фото коммутатор форд скорпио коммутатор форд скорпио 1 фото коммутатор форд скорпио 1980 год коммутатор форд ссиера 2.0 онс коммутатор форд таунус коммутатор форд эскорт коммутатор форд эскорт 1.6 cvh коммутатор форд эскорт воронеж коммутатор форд эскорт распиновка коммутатор форд-эскорт коммутатор форд-эскорт цена коммутатор форком коммутатор форком — т коммутатор форком2 коммутатор форком-2 коммутатор форком-2 — кв, св, укв, st-ii, ltr, edacs, арсо 25, tetra цена коммутатор форком-2 инструкция коммутатор форком-2 руководство коммутатор форком-2 стоимость коммутатор форком-2 цена коммутатор форм-факторе mozaic 45 коммутатор форсунок коммутатор форсунок кф-2 коммутатор форсунок своими руками коммутатор форте коммутатор форум коммутатор форум закрыт коммутатор фото коммутатор фото fx коммутатор фото васход коммутатор фото зил коммутатор фото москвич коммутатор фото на ваз коммутатор фото скутер коммутатор фотодиодный коммутатор фсб коммутатор функции коммутатор функции принцип работы коммутатор функционального состояния новикова коммутатор функция qos коммутатор функция мониторинга трафика коммутатор х хт/s allied telesyn коммутатор хаб коммутатор хаб повторитель мост коммутатор хаб построения локальной се коммутатор хаб свитч коммутатор хабаровск

14 коммутатор характеристика ghbvth коммутатор характеристики коммутатор характеристики и цена коммутатор хдми коммутатор хендаи соната 1997г коммутатор хендай коммутатор хендай акцент коммутатор хитачи е12310 заказать в сша коммутатор холл контакты коммутатор холла коммутатор холодная гора харьков коммутатор холостого хода для оки коммутатор хонда коммутатор хонда 18 коммутатор хонда 18е коммутатор хонда 1991 vt250f коммутатор хонда , 3 коммутатор хонда 27 распиновка коммутатор хонда 34 коммутатор хонда 35 коммутатор хонда 35 cl 713 раздушить коммутатор хонда 35 cl 713 разрушить коммутатор хонда 400 коммутатор хонда коммутатор хонда разборка коммутатор хонда 400 украина коммутатор хонда 56 коммутатор хонда 56 украина коммутатор хонда 600 нет искры коммутатор хонда af распиновка распайка коммутатор хонда af34 коммутатор хонда b20b купить коммутатор хонда cb 750 коммутатор хонда cb3 коммутатор хонда cbr 900 rr коммутатор хонда cr-v rd1 коммутатор хонда dio коммутатор хонда dio af34 коммутатор хонда honda vt коммутатор хонда nc30 коммутатор хонда vfr 750 коммутатор хонда vfr-400r nc-30 коммутатор хонда аккорд коммутатор хонда аккорд 1990г коммутатор хонда аккорд 1995 англия коммутатор хонда аф 56 коммутатор хонда брос 650 коммутатор хонда брос схема коммутатор хонда вт250 коммутатор хонда дайтона коммутатор хонда дио коммутатор хонда дио 18 коммутатор хонда дио 18 распиновка коммутатор хонда дио 27 коммутатор хонда дио 27 фит коммутатор хонда дио 34 коммутатор хонда дио 34 форум коммутатор хонда дио 35 коммутатор хонда дио 35 фото коммутатор хонда дио af 27 коммутатор хонда дио af gbl 87 коммутатор хонда дио af56 коммутатор хонда дио купить коммутатор хонда дио распиновка коммутатор хонда дио схема коммутатор хонда дио такт коммутатор хонда дио тюнинг коммутатор хонда дио фит коммутатор хонда дио-18 коммутатор хонда дио-27 коммутатор хонда купить cr v коммутатор хонда магна

15 коммутатор хонда мотоцикл коммутатор хонда мс-8541 коммутатор хонда раздушка коммутатор хонда сивик коммутатор хонда такт ограничитель скорости коммутатор хонда топик ограничитель коммутатор хонда транзистор коммутатор хонда х4 коммутатор хонда цбр 400 рр коммутатор хонда цивик коммутатор хонда цивик eg3 коммутатор хонда цр-в коммутатор хонда шадов купить коммутатор хонда18 коммутатор хонда56 купить коммутатор хонду cr-v цена коммутатор хонду св 750 коммутатор хонды дио коммутатор хонды ортхии коммутатор хонды пал коммутатор хонды схема его подключения коммутатор хонлинг раздушка коммутатор хонлинг электросхема коммутатор хорнет 250 keaj коммутатор хп сертификаты ссс коммутатор хранит в памяти таблицу коммутатор хранит в памяти таблицу в которой коммутатор хуавей коммутатор хундай цена коммутатор хэз 261 коммутатор хэз х схемы коммутатор хюго коммутатор цб 120 коммутатор цб мб коммутатор цб-100/20 коммутатор цветной 3 com картинка коммутатор цветности pinnacle коммутатор цветов диодов коммутатор це коммутатор цена коммутатор цена 12 портов коммутатор цена 2109 коммутатор цена at-8000s 16 коммутатор цена d link коммутатор цена буран коммутатор цена в казахстане на ниву коммутатор цена ваз коммутатор цена на ваз 2109 коммутатор цена на ваз 2110 коммутатор цена новосибирск коммутатор цена ока коммутатор цена опель вектра коммутатор центрального узла 3 уровня коммутатор центральный коммутатор цены коммутатор цепей схема коммутатор цепи к250 коммутатор цивик 1990 коммутатор цивик шатл коммутатор цинка коммутатор цинка-бурачка для снегохода буран коммутатор цинка-бурачка на снегоход буран коммутатор циска 2600 коммутатор циско коммутатор циско 24 порта коммутатор циско 2950 коммутатор циско 7201 коммутатор циско дефекты коммутатор циско чья фирма коммутатор цифрал коммутатор цифрал км-100 коммутатор цифрал км-2

16 коммутатор цифрал кмв 02 коммутатор цифрал кмв-01 коммутатор цифрал кмг 100 коммутатор цифрал кмг 100м коммутатор цифрал кмг-100 коммутатор цифрал кмг-100м купить коммутатор цифрал кмг-100м схема коммутатор цифрал тцд в московской обл коммутатор цифрового аудио сигнала s/pdif коммутатор цифрового сигнала коммутатор цифрового сигнала мп-8 коммутатор цифровое аудиj digital коммутатор цифровой коммутатор цифровой allen heath коммутатор цифровой dcn коммутатор цифровой dcn-16u арман прайс коммутатор цифровой для телефонных линий коммутатор цифровой мсс коммутатор цифровой потоковый коммутатор цифровой потоковый производим коммутатор цифровой потоковый производитель коммутатор цифровой тактический коммутатор цифровой форсаж daytona suzuki lets 1 коммутатор цифровых аудио коммутатор цифровых аудио входов коммутатор цифровых аудио сигналов коммутатор цифровых входов коммутатор цифровых интерфейсов dss1 коммутатор цифровых каналов системы передачи коммутатор цифровых каналов системы передачи — диплом коммутатор цифровых каналов системы передачи скачать коммутатор цифровых оптических кабелей коммутатор цифровых полтоков протон коммутатор цифровых потоков коммутатор цифровых потоков е1 коммутатор цифровых потоков икм 30 коммутатор цифровых потоков м 200 коммутатор цифровых потоков мк-16 спец строй коммутатор цифровых потоков мк-8 цена коммутатор цифровых потоков мр-8 коммутатор цифровых потоков серии мр-4 коммутатор цифровых потоков сорм протон коммутатор цифровых пу сорм протон коммутатор цифровых сигналов коммутатор цифровых сигналов edg ae коммутатор цифровых сигналов на микросхеме коммутатор цифровых телефонов коммутатор цкз-03 коммутатор цнии прометей коммутатор цстр коммутатор цф мото 500а ремонт коммутатор цф мото 500а форум коммутатор части г коммутатор частоты на диод коммутатор чердынь коммутатор через hyperterminal коммутатор через wifi коммутатор через коммутатор коммутатор через роутер коммутатор через фишку иж-планета коммутатор четвертого уровня l4 коммутатор четырехпортовый коммутатор четырехпроводных цепей коммутатор четырехтактного скутера коммутатор что коммутатор что означает cdi коммутатор что такое коммутатор что такое 10/100/1000 коммутатор что такое и принцип работы коммутатор что такое скутер коммутатор что такое стекирование коммутатор что это

17 коммутатор что это? коммутатор что это такое коммутатор что это? коммутатор ш южнодонбасская 3 коммутатор шагового двигателя коммутатор шаран катушка зажигания коммутатор шасси медяк коммутатор шахтный телефонистки коммутатор шахты белореченская коммутатор шахты засядько коммутатор шахты коммунарская коммутатор шахты мельникова коммутатор шахты павлоградская коммутатор шести контактный коммутатор шестипроводковый буран коммутатор шины i2c коммутатор шкаф коммутатор шкаф 72u стоимость коммутатор шкода коммутатор шкода как подключить коммутатор шкода октавия 1.6 bfq коммутатор шкода октавия аее коммутатор шкода фаворит коммутатор шкода фаворит чем заменить коммутатор шкода фелиция коммутатор шкода фелиция автозапчасти коммутатор шкода фелиция как подключить коммутатор шкода фелиция купить коммутатор шкода фелиция схема коммутатор шкода филиция коммутатор шкода-фелиция коммутатор шкоду коммутатор шкоды коммутатор шлейфового типа коммутатор шлюз коммутатор шлюз по умолчанию коммутатор шляпка камчатка коммутатор штат коммутатор штат для ваз коммутатор штатного гу с чейнджером icd-toya3 коммутатор щёточный узел вентильных электрических машин исполнительный механизм коммутатор щит высокого напряжения коммутатор эдтс-66 коммутатор эдтс-66 масса кг коммутатор эдтс-66 прайс лист коммутатор эз искра-1 коммутатор экз 03 коммутатор эклипс 4g63 g2 коммутатор экм-1 коммутатор экм-2 ока коммутатор экм-2м коммутатор экотест коммутатор экотест прайс-листкм-8 цена коммутатор экпп-6 коммутатор экранированная витая пара коммутатор эл схема коммутатор эл. динамо машин патнет от г никола тесла коммутатор эл. зажигания на ску коммутатор элetaп коммутатор элара коммутатор элара коммутатор элекронный заз 1102 коммутатор электрическая схема коммутатор электрический коммутатор электрический т кэт-1а коммутатор электрических емкостей коммутатор электрических цепей коммутатор электрического ток мотоцикла минск коммутатор электрического тока 3734 коммутатор электрической цепи реле коммутатор электричества коммутатор электричества на компьютер

18 коммутатор электро коммутатор электродвигателя коммутатор электродвигателя купить коммутатор электродвигателях электрогенераторах коммутатор электрокардиографа коммутатор электрокардиографа электрическая принципиальная схема коммутатор электролиза воды коммутатор электромагнитный коммутатор электромагнитный выходной импульсный коммутатор электромагнитный кту 4000 ухл5 коммутатор электромотора коммутатор электронная система зажигания коммутатор электронного зажигания коммутатор электронного зажигания коммутатор электронного зажигания 4 тактного скутера коммутатор электронного зажигания купить коммутатор электронного зажигания vviti коммутатор электронного зажигания блок бкс коммутатор электронного зажигания ваз 2106 коммутатор электронного зажигания газ 3110 фото коммутатор электронного зажигания газ3307 ремонт коммутатор электронного зажигания д коммутатор электронного зажигания для ваз 2105 коммутатор электронного зажигания для механических трамблёров коммутатор электронного зажигания иж юпитер коммутатор электронного зажигания ижюпитер коммутатор электронного зажигания мотоцикла коммутатор электронного зажигания на лодочный мотор коммутатор электронного зажигания на полевом транзисторе коммутатор электронного зажигания нива коммутатор электронного зажигания опель кадет коммутатор электронного зажигания скутер хонда 90 х коммутатор электронного зажигания снегохода тайга коммутатор электронного зажигания схема коммутатор электронного зажигания уаз 3909 коммутатор электронного зажигания урал купить коммутатор электронного типа коммутатор электронное зажигание коммутатор электронное зажигание ваз цена коммутатор электронной системы зажиг коммутатор электронной системы зажигания коммутатор электронной системы зажигания коммутатор электронной системы зажигания коммутатор электронной системы зажигания коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный купить в москве коммутатор электронный + для таврии коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный подключение тахометра коммутатор электронный принципиальная схема коммутатор электронный проверка коммутатор электронный ремонт коммутатор электронный схема коммутатор электронный схема подключени коммутатор электронный схема принципиальная коммутатор электронный установка коммутатор электронный характеристика коммутатор электронный цена коммутатор электронный коммутатор электронный в минске коммутатор электронный для систем зажигания ваз 2108, 2109 коммутатор электронный купить в днепропетровске коммутатор электронный купить в туле коммутатор электронный харьков коммутатор электронный цена коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный схема

19 коммутатор электронный днепропетровск коммутатор электронный купить в харькове коммутатор электронный коммутатор электронный катушка коммутатор электронный коммутатор электронный 16 портов 10/100 at-fs716 коммутатор электронный rt-1903-rt коммутатор электронный коммутатор электронный 2-х цпу коммутатор электронный 2-х цпу ps/2 ukv-s02sk с компл.кабелей коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный схема принципиальная коммутатор электронный 3734 коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный 61, 3734 коммутатор электронный коммутатор электронный схема коммутатор электронный коммутатор электронный прайс коммутатор электронный цена коммутатор электронный электрическая схема коммутатор электронный коммутатор электронный схема коммутатор электронный коммутатор электронный втн украина коммутатор электронный коммутатор электронный возможные неисправности коммутатор электронный схема электрическая коммутатор электронный коммутатор электронный схема коммутатор электронный ваз 2108 коммутатор электронный коммутатор электронный схема включения коммутатор электронный схема скачать коммутатор электронный коммутатор электронный коммутатор электронный 96г.ваз коммутатор электронный at-fs716 коммутатор электронный gf30 коммутатор электронный pa — gf30 коммутатор электронный pa gf30 коммутатор электронный pagf30 коммутатор электронный pa-gf30 коммутатор электронный автомобильный коммутатор электронный аз1 коммутатор электронный астро коммутатор электронный астро коммутатор электронный астро контакты коммутатор электронный астро распиновка коммутатор электронный атэ коммутатор электронный бустер коммутатор электронный ваз коммутатор электронный ваз 2108 коммутатор электронный ваз 2108 схемы коммутатор электронный ваз 2108/09/099 коммутатор электронный ваз коммутатор электронный ваз коммутатор электронный ваз ремонт коммутатор электронный ваз ваз-1111 заз коммутатор электронный ваз-2108/09/099, ваз-1111, заз-1102 коммутатор электронный ваз-2108/09/099, ваз-1111, заз-1102 схема коммутатор электронный вымпел коммутатор электронный двухканальный коммутатор электронный двухканальный коммутатор электронный двухканальный коммутатор электронный для автомобилей коммутатор электронный для автомобилей волга газель ваз коммутатор электронный для автомобилей волга, газель, ваз коммутатор электронный для ваз 21099

20 коммутатор электронный для ваз 2121 коммутатор электронный для двигателя мд3 коммутатор электронный для классики коммутатор электронный для контактного зажигания коммутатор электронный для систем зажигания автомобилей коммутатор электронный для таврии коммутатор электронный для тяжелых мотоциклов коммутатор электронный для узам коммутатор электронный для юпитер коммутатор электронный инжекторный gaz tronik коммутатор электронный к коммутатор электронный к коммутатор электронный к коммутатор электронный кэт коммутатор электронный кэт — 1а коммутатор электронный кэт — 1а б\у на восход 3м коммутатор электронный кэт-1 коммутатор электронный м коммутатор электронный м схема коммутатор электронный на двигатель мд-3 владимирского завода коммутатор электронный на классику коммутатор электронный одноканальный коммутатор электронный октан 4 коммутатор электронный описание коммутатор электронный принцип действия коммутатор электронный с датчиком холла коммутатор электронный с электрозапуском к снегоходу буран коммутатор электронный схема коммутатор электронный схему коммутатор электронный телефонные линии коммутатор электронный тиристорный коммутатор электронный тиристорный 38а.3734 коммутатор электронный тиристорный кэ коммутатор электронный тк 102 коммутатор электронный универсальный кэу-1 ас коммутатор электронный характеристики коммутатор электронный эк-3 коммутатор электронный это коммутатор электрооборудования мотоцикла восход 3м коммутатор элементный коммутатор элементный для аккумуляторной батареи коммутатор элементный номинальный постоянного тока эк коммутатор элементный номинальный ток 200а 220в постоянного тока эк коммутатор элементный номинальный эк коммутатор элементов коммутатор элементов кода коммутатор элетан 2 коммутатор элетап-60 коммутатор эликтронного зажигания мотоцыкла урал коммутатор элком коммутатор элтис коммутатор элтис km коммутатор элтис км100-4 коммутатор элтис км-20-1 инструкция коммутатор элтис кмв коммутатор элтра коммутатор эндис коммутатор энергия коммутатор энергомаш коммутатор энергомаш коммутатор энергомаш коммутатор энергомаш ваз 2108 коммутатор энергомаш калуга коммутатор энергомаш транзистор коммутатор энергомаш цена коммутатор эпхх коммутатор эпхх к бмв м10 коммутатор эриксон фото коммутатор эсперо трамблер коммутатор этажный коммутатор этажный визит бк-4v коммутатор этажный импульс-дс

21 коммутатор это коммутатор это коммутатор это аналог хаба коммутатор это ваз коммутатор это для интернета коммутатор это запчасть коммутатор это локальная сеть коммутатор это маршрутизатор коммутатор это ниссан коммутатор это основное средство или материальные запасы коммутатор это роутер коммутатор это роутер? коммутатор это свитч коммутатор это тоже самое что и вай фай коммутатор это устройство коммутатор это устройство соединяющее коммутатор это хаб коммутатор эфирного тв сигнала коммутатор эфирной и спутниковой антенны коммутатор ю-627 коммутатор юганец коммутатор юпитер 4 коммутатор юпитер 5 коммутатор юсб коммутатор ютк ул. ломоносова ставрополь коммутатор я скутера коммутатор я-112 коммутатор является распространенным сетевым устройством коммутатор является управляемым коммутатор ядра коммутатор ядра 24 порта gigabit ethernet коммутатор ядра 3com 7700 цена коммутатор ядра 4500 коммутатор ядра cisco коммутатор ядра cisco catalyst серии 6500 коммутатор ядра d-link коммутатор ядра hp коммутатор ядра hp 4 комбо порта коммутатор ядра juniper ex8208 коммутатор ядра n3k-c3064pq коммутатор ядра zyxel xgs-4728f коммутатор ядра в отказоустойчивой конфигурации коммутатор ядра видеонаблюдения коммутатор ядра видеонаблюдения bd-cctv3 коммутатор ядра описание коммутатор ядра поддерживающий 18 каналов коммутатор ядра сети коммутатор ядра сети cisco коммутатор ядра сети d-link dgs-3627g коммутатор ядра сети hp коммутатор ядра сети руководство коммутатор ядра сети что бы тянул 800 пользователей коммутатор ядро сети коммутатор яковлевский рудник коммутатор ямаха коммутатор ямаха 400 коммутатор ямаха 5вм коммутатор ямаха 6 проводов схема коммутатор ямаха 6проводов коммутатор ямаха 8r4 коммутатор ямаха fazer 750 коммутатор ямаха fzr 250 коммутатор ямаха fzr 750 б\у коммутатор ямаха r6 схема сделать сам коммутатор ямаха tdm коммутатор ямаха xj600диверсия коммутатор ямаха zeal коммутатор ямаха аерокс коммутатор ямаха априо 4 jp коммутатор ямаха б\у коммутатор ямаха вбс 100 коммутатор ямаха вираго

22 коммутатор ямаха вираго 250 коммутатор ямаха джог коммутатор ямаха джог априо коммутатор ямаха джог артистик коммутатор ямаха джог з2 коммутатор ямаха джог омск купить коммутатор ямаха джог фото коммутатор ямаха неос цена коммутатор ямаха р коммутатор ямаха серов коммутатор ямаха фз 400 коммутатор ямаха фзр 400 коммутатор январь — на классику коммутатор январь 5.1 коммутатор январь коммутатор январь 7.2 коммутатор январь для ваз 2115 коммутатор японских скутеров коммутатор ящик коммутатор*at-9424 коммутатор, — купить, установка коммутатор, — электронное зажигание скутера коммутатор, 1u at-fs724i цена коммутатор, 1г at-fs724i цена коммутатор, 24 10/ sfp standard multilayer image cisco цена коммутатор, 24 порта des /me коммутатор, 24 х порта 10/100base-tx коммутатор, 24port 10/100/1000т+4 sfp, ат-9000/24 allied telesyn коммутатор, 28 портов pt-7828 коммутатор, 3734 коммутатор, 3734 как найти неисправность коммутатор, 8 x 10/100мбит/с rj45 портов коммутатор, 8 x 10/100мбит/с rj45 портов цена коммутатор, 8 портов 10/100тх ат-fs708 коммутатор, catalyst 2950, 48 портов ws-c2950g-48-ei, cisco коммутатор, cisco, ws-c s коммутатор, cisco, ws-c2960g-8tc-l коммутатор, hp коммутатор, hp procurve 2824 коммутатор, linksys sd208-eu новый коммутатор, rjywtynhfnjh, vfhihenbpfnjh, [fhfrnthbcnbrb коммутатор, standard image/ws-c2950t-48-si коммутатор, switch коммутатор, switch 5 d-link dgs-1005d/ge коммутатор, switch 8 d-link des-1008d коммутатор, virtualdub коммутатор, ат-8000s/48, 48 портов rj45 коммутатор, базовые станции коммутатор, высокочастотный коммутатор, датчик холла мазда 323 коммутатор, его назначение, работа в сети коммутатор, его подключение в авто. нужна ли масса коммутатору на двигателе ваз коммутатор, замена платы в горячем режиме, d-link коммутатор, замки, проводка на honda cbr600rr 2003 коммутатор, катушка на хонду db6 коммутатор, катушка на хонду db6 как купить коммутатор, катушка на хонду db6 купить коммутатор, катушку зажигания коммутатор, квадроцикл, тюнинг коммутатор, коннекторы коммутатор, концентратор и маршрутизат коммутатор, концентратор, маршрутиза коммутатор, концентратор, маршрутизатор коммутатор, маршрутизатор коммутатор, маршрутизатор описание коммутатор, маршрутизатор, шлюз, концентратор, хаб коммутатор, маршутизаторы коммутатор, машрутизатор в видеонаблюдении коммутатор, методика проверки, индикаторная отвертка mitsubishi galant 95г коммутатор, на газ оборудование коммутатор, научно-технический центр, з коммутатор, научно-технический центр, зао нтц

Транзисторного коммутатора ТК102 — Студопедия

Проверяемый коммутатор в комплекте с исправными катуш­кой зажигания ВП4 и дополнительными резисторами СЭЮ7 подключают к аккумуляторной батарее напряжением 12 В по схеме, приведенной на рис. 66. Затем включают выключатель и» замеряют силу тока в цепи. Если коммутатор исправный, то при включенной цепи сила тока будет 6…8 А, а при выключенной цепи тока не будет. Наконечник высоковольтного провода распо­лагают от корпуса катушки зажигания на 10,мм. Включают и вы­ключают цепь несколько раз подряд. При исправном коммутаторе в момент каждого выключения цепи в искровом зазоре между наконечником высоковольтного провода и корпусом катушки за­жигания должна создаваться искра.

Если подключить вольтметр к клемме «М» и безымянной клемме транзисторного комму­татора, то при исправном тран­зисторе и включенном выключа­теле вольтметр будет показы­вать напряжение не более 1 В, а при выключенном выключате­ле — напряжение аккумулятор­ной батареи.

Проверка исправности тран­зистора в транзисторном ком­мутаторе ТК102.

Подключают омметр к безымянной клемме и клемме «М» коммутатора и за­меряют сопротивление. Затем меняют местами проводники от омметра на клеммах коммута­тора. При исправном состоянии транзистора коммутатора раз­ница в показаниях омметра бу­дет порядка 2000 Ом. (Омметр должен иметь свой источник пи­тания напряжением не более 6 В.)

Проверка транзисторного коммутатора ТК102 на беспере­бойностьновообразования на стенде СПЗ-8М.Проверяемый коммутатор с исправными ка­тушкой Б114 и резистором СЭ107 подключают к штепсель­ной розетке 34 (см. рис. 141, г) по схеме, приведенной на рис. 67.

Высоковольтный провод от Б114 вводят в центральный ввод крышки распределителя, установленного на стенде, а высоковольтные провода стенда — в боковые выводы крышки. Клемму «М» транзисторного коммутатора и корпус катушки Б114 соединяют с корпусом стенда. Прерыватель-распределитель, уста­новленный на стенде, не должен иметь конденсатора. Рукоятку переключателя 14 устанавливают в положение «Состояние изо­ляции распределителя». Рукояткой 1 создают частоту вращения вала электродвигателя, соответствующую максимальной частоте вращения валика прерывателя, приведенной в табл. 4.

Ручкой 6 между остриями разрядника 7 устанавливают зазор, равный 10 мм. Нажимают на кнопку 13 и наблюдают за искрообразованием в разряднике. Коммутатор считают исправным, если искрообразование в разряднике будет бесперебойным.

Энциклопедия по машиностроению XXLТранзисторная система зажиганияПОИСК

ТК 102 АООО Ромб ООО Ромб

1.Назначение изделия

Коммутатор электронный ТК 102 А предназначен для работы в контактно-транзисторной зажигания восьмицилиндровых карбюраторных двигателей внутреннего сгорания с номинальным напряжением питания 12 В. Коммутатор работает в комплекте с катушкой зажигания Б114-Б и её модификациями, датчиком-распределителем Р133, Р133-Б, Р137, 27.3706, 46.3706 и может устанавливаться на автомобили и стационарные двигатели, а также поставляется в запасные части к ним.

4.Технические данные

Номинальное напряжение питания ………………………………………………………………………….12В

Максимальное напряжение питания…………………………………………………………..……………..16В

Минимальное напряжение питания…………………………………….……………………………………..6В

Диапазон рабочих температур……………………………………………………………………-40°С ÷ +80°С

Габаритные размеры……………………………..………………………………………….……113×92×48 мм

Масса……………………………………………………………………………………….……..не более 0,3 кг

5.Комплект поставки

Коммутатор электронный…………………………………………………………………………………..1 шт.

Упаковка……………………………………………………………………………………………………..1 шт.

6.Требования по технике безопасности

Установка, подсоединение, отсоединение коммутатора и профилактические работы должны проводиться при выключенном зажигании. Монтажные провода, соединяющие коммутатор с приборами, должны иметь сечение не менее 0,5 мм и должны быть снабжены наконечниками для подсоединения к соответствующим выводам.

Запрещается эксплуатировать ненадежно закрепленный коммутатор, с не полностью вставленными проводами в гнезде крышки датчика-распределителя и катушки зажигания. Запрещается разбирать и вскрывать коммутатор.

7.Подготовка к работе

Установить коммутатор на предусмотренное для него место в автомобиле при помощи штатных крепежных деталей и подключить при помощи разъемов.

8.Гарантии изготовителя

Предприятие-изготовитель гарантирует безотказную работу коммутатора при соблюдении условий эксплуатации в течение 12 месяцев с даты продажи. По вопросам гарантийного обслуживания и ремонта обращаться по месту приобретения коммутатора.

Транзисторный коммутатор

Транзисторный коммутатор ТК-200 усиливает сигналы датчика и коммутирует ток первичной обмотки катушки зажигания.

Если транзисторный коммутатор 4 исправен, то при подаче на его разъем Д импульсов напряжения от вывода генератора или добавочного резистора 3 стрелка амперметра должна колебаться. Если этого не происходит, то коммутатор 4 неисправен и его нужно заменить.

Конструкция транзисторного коммутатора ТКЮ2 является неразборной, поэтому снимать, дно коммутатора запрещается.

Отказ транзисторного коммутатора приводит к прекращению первичного тока и, как следствие, к невозможности пуска двигателя.

Схема транзисторного коммутатора выполнена на кремниевых транзисторах и включает мощный высоковольтный транзистор VT3 ( КТ 848А) и два транзистора предварительного усиления VT1 и VT2 ( 2Т 630Б), которые служат для усиления сигнала датчика импульса.

Элементы транзисторного коммутатора, кроме транзисторов 77, ТЗ, диодов Д6, Д7, конденсатора С1 и резистора R3, смонтированы на печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита толщиной 2 мм. Печатная плата изготовлена методом химического травления, причем печатные проводники должны быть максимально возможной ширины при расстояниях между ними не менее 2 мм.

Соединение транзисторного коммутатора, катушки зажигания и датчика с корпусом автомобиля должны обеспечивать хороший контакт.

Работоспособность транзисторного коммутатора ТК-102 проверяют с помощью вольтметра или прибора НИИАТ в следующем порядке. При разомкнутых контактах прерывателя включают зажигание, затем вольтметром проверяют напряжение на зажимах, присоединяя один конец его провода к зажимам коммутатора, а другой — к массе.

Использование транзисторных ключей с нормирующими усилителями в микросхеме КС1054ХА4.

Пример двунаправленного транзисторного коммутатора с нормирующими усилителями приведен на рис. 11.8. На нем изображен фрагмент микросхемы КС1054ХА4, предназначенной для двусторонней передачи телевизионных видеосигналов. Направление передачи определяется устройством управления коммутирующими ключами.

В транзисторном коммутаторе установлены германиевый транзистор ГТ701 — А с допустимым напряжением между эмиттером и коллектором 160 в и допустимой силой тока коллектора 12 я, германиевый диод Д1 типа Д7Ж, кремниевый стабилитрон Дст типа Д817 — В, два керамических резистора Rl 2 ом и R2 2Q ом, конденсатор С71 мкф, 160 в, электролитический конденсатор С2 50 мкф и импульсный трансформатор ИТ.

В транзисторном коммутаторе расположены следующие полупроводниковые приборы: транзистор, стабилитрон, диод, а также двухобмоточный трансформатор, конденсаторы и сопротивления. Контакты прерывателя последовательно включены в цепь управляющего электрода транзистора — его базы. Первичная обмотка катушки зажигания включена в коллекторную цель транзистора.

Пр включен транзисторный коммутатор ТК102, состоящий из германиевого транзистора ГТ701 — Л, импульсного транформатора ИТ, германиевого диода Дь кремниевого стабилитрона Дст.

Основные неисправности транзисторного коммутатора — пробой транзистора, обрывы в цепи, выход из строя диода и стабилитрона, импульсного трансформатора.

При неисправности транзисторного коммутатора перебои в искрообразовании вызываются пробоем стабилитрона и плохим контактом вывода М с корпусом автомобиля. Падение напряжения между выводом М и корпусом автомобиля при замкнутых контактах прерывателя и выключателя зажигания при неработающем двигателе не должно превышать 0 1 В. Стабилитрон проверяют, подключая контрольную лампу между выводом К коммутатора и корпусом автомобиля при отсоединенных от выводов Р и К проводах и включенном зажигании. Если контрольная лампа горит, стабилитрон пробит.

в чём отличия от классической схемы

В предыдущей статье подробно рассказано о классической схеме системы зажигания, так называемой контактной. Идеальной её не назовешь, главной болезнью её является подгорание и быстрый износ контактов прерывателя. Она побудила инженеров продолжить разработки новых конструкций и новым шагом стала контактно транзисторная система зажигания.

Проблемы контактных систем и способы их решения

Освежим в памяти принцип работы классической схемы зажигания, чтобы понять, что в ней ненадёжно.

При повороте ключа в замке на катушку зажигания подаётся низкое напряжение сначала от аккумулятора, а потом и от бортовой сети.

Для того чтобы в силу вступили законы физики, и во вторичной обмотке катушки появилось высокое напряжение, достаточное для образования искры, прерыватель разрывает низковольтную цепь.

В это же время распределитель подключает контакты с высоким напряжением, идущие к нужной свече.

На первый взгляд всё просто и ломаться тут особо нечему. Но реальность сложнее – постоянное размыкание и замыкание контактных групп, коммутирующих катушку, приводит к их подгоранию из-за появляющегося в эти моменты импульса тока, а также износу.

Это и является главной проблемой классической схемы. Помимо этого, развитие самих моторов: увеличение их мощности, количества цилиндров и оборотов, сделало её применение очень сложным, а порой и невозможным.

Контактно транзисторная система зажигания. Что придумали инженеры?

Контактно транзисторная система зажигания, о которой мы сегодня говорим, лишена одного из основных недостатков своего предшественника – подгорания контактов прерывателя.

Решена эта проблема была радикально – нет больших токов на контактах, нет обгорания.

Для этого в цепи схемы появился новый узел, так называемый коммутатор, основу которого составляет полупроводниковый транзистор.

Он позволяет управлять большими токами при помощи малых. Для этого транзистор имеет три контакта – база, эмиттер, коллектор. Прикладывая к первым двум небольшой управляющий ток, можно управлять цепью коллектор эмиттер, где значение тока может быть в десятки раз больше.

Данное свойство и позволило избежать подгорания контактов.

Как устроена система с транзистором?

С теоретической частью мы закончили, теперь давайте еще раз пробежимся по чертежам выше и более детально посмотрим на устройство контактно транзисторной системы зажигания.

В принципе, как вы уже поняли, кардинальных отличий от более ранней контактной схемы не очень много. Основными составными частями являются:

От классической схемы отличается только наличием коммутатора.

Данный узел представляет собой блок, внутри которого, помимо силового транзистора находится ещё ряд элементов, защищающих его от бросков обратного тока, и прочие дополнительные детали.

Главное предназначение данного узла – управление током, проходящим через низковольтную обмотку катушки зажигания.

Прерыватель в этом случае управляет током базы транзистора, который в свою очередь подключает и отключает катушку зажигания, где токи гораздо выше и опаснее для механических контактов. В остальном алгоритм работы такой же, как и в простой контактной системе.

Плюсы и минусы

Неужели контактно транзисторная система зажигания отличается от классической схемы только отсутствием подгорающих контактов? И ради этого стоило городить огород с коммутатором?

На самом деле есть у этой системы и другие преимущества, а именно:

  • появилась возможность увеличить ток первичной обмотки катушки зажигания, а значит и во вторичной он увеличится, и как следствие, станет больше напряжение на свечах;
  • большее напряжение позволит увеличить зазор между контактами свечи, а это сделает её долговечней;
  • данная система зажигания позволяет повысить обороты мотора и его мощность;
  • работа мотора становиться устойчивее, благодаря улучшенному искрообразованию.

В целом контактно транзисторная система зажигания имеет хороший ресурс, долговечна и довольно надёжна, хотя и она не лишена недостатков.

К примеру, зависимость тока низковольтной обмотки катушки от тока базы транзистора, который, в свою очередь, может меняться в зависимости от состояния контактов прерывателя.

Ну что ж, коллеги-автолюбители, в заключение можно сделать вывод, что схема, ставшая героем этой статьи, является шагом вперёд по сравнению со старыми классическими вариантами, но и она далека от того, чтобы именоваться совершенной.

По большому счёту, контактно транзисторная система зажигания принцип работы которой мы попытались объяснить мало чем отличается от простой контактной. То ли дело бесконтактные технологии зажигания, и о них мы поговорим в следующей статье, не пропустите!

Особенности модели трекера Xexun TK 102

Этот компактный прибор используется для слежения за перемещением людей и транспорта. Он способен быстро определить координаты объекта, что помогает в поиске потерявшихся в многолюдных местах детей или пожилых людей. Прекрасно справляется это устройство и с контролем за передвижением машины с ценным грузом, а также поможет избежать угона личного авто.

Персональный GPS трекер модели ТК 102 способен определить местоположение человека в режиме реального времени. При этом он передает координаты на телефон в виде СМС сообщения. Но можно отследить перемещение и на компьютере используя GPRS канал связи.

Смотрим видео, принцип работы трекера:

Благодаря своим компактным размерам персональный GPS GSM трекер часто применяют для скрытого мониторинга. Такой подход позволяет контролировать сотрудников с возможностью прослушивания окружения, позвонив на устройство с мобильного телефона.

Принцип работы персональный GPS трекера ТК-102 предельно прост. Для его активации необходимо позвонить на номер SIM карты прибора.

После этого устройство отправит на ваши мобильные координаты контролируемого объекта. Введя полученные данные в систему Google Map можно определить место, где находится человек или автомобиль.Устройство является достаточно функциональным.

Оно способно определять координаты непрерывно или заданное количество раз и отправлять их используя мобильную связь или GPRS. Если персональный GPS трекер установлен на машине, то он сообщит о начале ее движения. При этом может быть введено ограничение по скорости или территории.

Функция акустического контроля позволяет прослушивать все происходящее вокруг. А в экстренной ситуации ребенок может нажать кнопку SOS и на телефон родителей придет тревожное сообщение.

Смотрим видео, обзор модели Xexun TK 102:

За счет большого количества функций персональный GPS трекер находит широкое применение в различных сферах жизни и деятельности человека. Он даже может использоваться в качестве автомобильной сигнализации.

Частые неисправности контактной системы зажигания

1. Между электродами свечей нет искры

Возможные причины:

— в цепи низкого напряжения не­дос­та­точ­ный контакт проводов или вообще их обрыв;

— контакты прерывателя обгорели, между ними отсутствует зазор;

— поломка катушки зажигания, ро­то­ра, конденсатора, крышки распределителя, высоковольтных проводов, а также самой свечи.

Методы устранения поломки:

— проверка цепи высокого и низкого напряжения;

— регулирование зазора контактов прерывателя;

— произведение замены неисправных компонентов системы зажигания.

2. Двигатель работает не на полную мощность или с постоянными перебоями

Возможные причины:

— свеча зажигания вышла из строя;

— между электродами свечей, в контактах прерывателя нарушен не­об­хо­ди­мый зазор;

— повреждена крышка рас­пре­де­ли­те­ля, ротор;

— произведена неверная установка угла опережения зажигания.

Методы устранения поломки:

— регулирование первоначального угла опережения;

— замена неисправных элементов;

— установление между электродами свечей, в контактах прерывателя необходимых зазоров.

Комментарий к статье 102 ТК РФ

Положения комментируемой статьи устанавливают возможность организации работы на предприятиях в режиме гибкого рабочего времени.

Режим гибкого рабочего времени представляет собой определенную форму организации рабочего времени, при которой для отдельных работников или коллективов подразделений предприятия допускается (в определенных пределах) саморегулирование начала, окончания и общей продолжительности рабочего дня.

При этом требуется полная отработка установленного законом суммарного количества рабочих часов в течение принятого учетного периода (рабочего дня, недели, месяца и др.). Применение режимов гибкого рабочего времени должно содействовать наиболее целесообразной организации производства и труда, повышению его дисциплины и эффективности и обеспечивать наилучшее сочетание экономических, социальных и личных интересов работников с интересами производства (постановление Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 30 мая 1985 года N 162/12-55 «Об утверждении Рекомендаций по применению режимов гибкого рабочего времени на предприятиях, в учреждениях и организациях отраслей народного хозяйства»).

Авторы обращают внимание читателей, что подобная организация рабочего времени успешно применялась на территории СССР. Рекомендации по применению гибкого рабочего времени на предприятиях были разработаны и приняты в 1985 году

В условиях новых рыночных отношений представляется необходимым пересмотр подобного режима рабочего времени на предмет целесообразности и актуальности. Зачастую режим гибкого рабочего времени путают со сменным графиком работы.

________________
См.: Пластинина Н.В. Комментарий к основным положениям Трудового кодекса Российской Федерации. 2011.

Отметим, что в отношении отдельных категорий работников особенности, связанные с режимом гибкого рабочего времени, могут быть регламентированы ведомственными нормативными актами. Например, приказом Минсвязи России от 8 сентября 2003 года N 112 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников связи, имеющих особый характер работы» утвержден перечень категорий работников связи, для которых может устанавливаться режим гибкого рабочего времени. В данный перечень включены:
— работники, выполняющие работы по устранению аварий и повреждений средств связи;
— работники радиоцентров, радиостанций, телевизионных центров, ретрансляционных телевизионных станций, радиовещательных телевизионных станций, радиовещательных и радиотрансляционных узлов, радиорелейных магистралей при работе этих организаций сеансами;
— работники центров управления системами и сетями спутниковой связи и вещания, центров космической связи, земных станций спутниковой связи и приема-передачи программ телерадиовещания, изображений газетных полос при работе этих объектов круглосуточно или сеансами;
— операторы связи, занятые на производственных операциях по приему-отправке, погрузке-разгрузке, перевозке почты, сортировке письменной корреспонденции, экспедированию периодических изданий, выемке писем из почтовых ящиков.

Наиболее распространенный способ организации труда в режиме гибкого рабочего времени — это составление и использование гибких или скользящих графиков работы. В основу такого режима работы ложится суммарный учет количества отработанных каждым работников рабочих часов в течение установленных промежутков времени, т.е. учетных периодов (день, неделя, месяц, квартал и т.д.). Обязанность по соблюдению суммарной продолжительности количества рабочих часов в соответствии с действующим законодательством возложена на работодателя.

Основным отличием организации работы в режиме гибкого рабочего времени является установление времени начала, окончания, а также общей продолжительности рабочего дня или рабочей смены по соглашению между работником и работодателем.

Начинаем знакомство с производителя

Выпускают этот прибор, как и большинство современных устройств в Китае. Компания, занимающаяся его производством еще достаточно молода, она появилась в 2002 году.

Однако это не помешало ее продукции стать популярной на рынке. Сегодня она доросла до уровня корпорации, представительства которой находятся в различных странах, всего из насчитывается более 100.

Основным направлением работы является выпуск систем по отслеживанию. И поэтому главным продуктов является GPS трекер модели ТК 102. Модельный ряд компании включает в себя различные виды этих приборов:

  • Для автомобилей и мотоциклов;
  • В виде наручных часов;
  • Карманный вариант.

Все изделия отличаются высоким качеством и собираются из комплектующих, имеющих отличные характеристики. Поэтому продукция компании и пользуется столь большим спросом на отечественном рынке.

Достичь хороших результатов производитель смог благодаря мощной команде высококлассных специалистов, использующих в своей работе самые современные и прогрессивные технологии.

Кроме этого на производстве используются новейшие образцы оборудования, позволившие значительно повысить качество выпускаемой продукции. На всех этапах работ от проектирования до конечной стадии производства наши изделий проходят обаятельный контроль, что гарантирует отсутствие брака.

Бесконтактные системы зажигания. Ликбез | REAA

Я  всёже  завершу  про  применение  бесконтактных  контроллеров.  Основная  причина  выхода  их  из  строя  —  это неверное  включение , вибрационные  разрушения  и  проникновение  воды  внутрь.  Про  неверное  включение  —  всем  понятно  —  углубляться  не  буду.  Смотрите  схемы  маркируйте  провода  и  будьте  внимательны.  Про  вибрационные  разрушения.  Встречабтся  блоки  —  собранные  на  совесть  —  где  детали  приклеены  к  плате  и  вся  плата  обильно  облита  лаком  —  но  чаще  детальки  торчат  стоймя  как  на  макетной  сборке  в  кружке  юнных  пионеров….  Вот  тому  пример  :

131.3734

Подобный  блок  —  после  воздействия  вибрации  —
облетели  листья  с  тополей….  В  смысле  конденсаторы  с  платы 

Детали  нужно  клеить  на  эпоксидку  —  в  ряде  случаев  изменять  их  пространственное  положение — чтобы  приклеить  к  плате….  Желательно  привлечь  к  этому  какого  либо  радиолюбителя  —  если  не  хватает  собственного  опыта.  Места  установки  радиаторов  —  промазать  термопастой.  Крышку  —  вклеить  на  герметик.  Под  болтики  —  если  крепят  плату  —  поставить  шайбы  и  гроверы.  Если  крепят  железо  —  просто  гроверы.  Закрутить  всё  хорошенько.

Такими  болячками  могут  страдать  самые  разные  электронные  блоки  —  Коммутаторы  от  Бурана  например.

Далее  —  перейдём  к  системам  тиристорного  зажигания  с  накоплением  энергии  в  конденсаторе  —  многие  уже  заждались  этого  .

В  простейшем  виде  система  зажигания  CDI  ( capacitor  disharge  ignition  —  конденсаторное  разрядное  зажигание )  —  устроена  весьма  просто :

В  зарядной  обмотке ( 3 ) генератора ( А ) с  возбуждением  от  постоянных магнитов   вырабатывается  относительно  высокое  ( 60 —  300  )  вольт  напряжение.  Это  напряжение  выпрямляется  диодом  ( 5 )  и  заряжает  конденсатор  ( 7 ).  В  какойто  момент  (  согласованный  с  положением  порщня )  магнитный  замыкатель  проходит  мимо  индукционного  датчика  и  порождает  импульс  тока  —  напряжением  примерно  1 — 3 вольта.  Этот  импульс  через  диод  ( 5 )  попадает  на  управляющий  электрод  тиристора  ( 6 ) .  Тиристор  открывается  и  закорачивает  накопительный  конденсатор  ( 7 ).  При  этом  в  первичной  обмотке  катушки  зажигания  ( 8 )  протекает  ток  разряда  конденсатора  —  и  во  вторичной  обмотке  катушки  зажигания ( В ) возникает  высоковольтный  импульс  высокого  напряжения  —  порядка  нескольких  ( десятков ) киловольт.  Высокое  напряжение  пробивает  воздушный  зазор  в  свече  ( 11 ) —  и  там  проскакивает  искра  —  воспламеняющая  бензовоздушную  смесь.

В  сети  —  давно  гуляет  замечательная  анимашка  на  эту  тему  :

Собственно  примитивно  в  соответствии  с  вышеприведенной  схемой  работало  зажигание  мотороллера  ВП — 150 М  ( онже —  Вятка  Электрон ) :

Следующая  конструкция  зажигания  CDI  —  которая  попала  в  руки  советских  граждан  —  это  видимо  система  зажигания  лодочного  мотора —  она  к  тому же  была  на  2  цилиндра  и  даже  с  двумя  независимыми  каналами :

http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/vet_man.htm

Ещё  ода  схема  коммутатора  —  появилась  на  мотоцикле  Восход — 2 М.  Это  был  коммутатор  зажигания  КЭТ — 1 А.

Данная  конструкция  использовала  выпрямитель  с  умножением  напряжения ( VD 1  — C 1 )  ограничитель  напряжения  на  стабилитронах  VD 3  и  VD4  —  препятствовал  пробою  тиристора  на  высоких  оборотах.  Резистор  R 1  — защищал  оьмотки  зарядной  катушки  от  протекания  слишком  большого  тока  —  при  открытии  тиристора.  Резистор  R 2  —  позволял  немного  изменять  момент  зажигания  в  зависимости  от  оборотов.  Эта  конструкция  —  вобщем  неплоха  —  и  если  применить  современные  детали  рассчитанные  на  более  большие  напряжения  и  токи  —  может  и  сегодня  применяться  на  различных  конструкциях.  Конденсаторы  желательно  ставить  на  напряжение  не  менее  600  вольт.  Диоды  ныне  часто  применяют  1N4007  ( 1А 1000V )  Тиристоры  —  например  BT151-800R на 800 вольт  —  или  наши  КУ 240 Г1  или  например  Т 106 — 10 — 8 ….  Вместо  стабилитронов  —  ставят  1 или  2  стабилитрона  КС650А  ( они  на  150  вольт )  — соответственно  конденсатор  будет  заряжаться  до  150  или  300  вольт.  При  установке  стабилитронов  —  как  в  родной  схеме  —  к  массе  присоединён  Д 817В  а  к  нему  — Д 817Б  а  не  наоборот.  Стабилитроны  стоят  на  корпусе  —  причём  VD 3  изолирован  от  корпуса  слюдяными  шайбами.

Вид  внутреннего  устройства  КЭТ — 1 А  :

Установка  деталей  (  слева  самодельный  радиатор  из  самодельного  блока ).

Подробнее  прочитать  про  отечественные  системы  CDI  для  мотоциклов — можно  по  ссылкам  :

http://img-fotki.yandex.ru/get/3312/kvadrat67.1d/0_2335e_47c8913e_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/3311/kvadrat67.1d/0_2335f_5f461787_orig

лежит  в  этом  альбоме :
http://fotki.yandex.ru/users/kvadrat67/album/64787/?p=1

И  ещё :

http://img-fotki.yandex.ru/get/3309/kvadrat67.1d/0_2339b_bbaf4b43_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/3212/kvadrat67.21/0_25251_7f5dfe88_orig

Вобще  на  мотоцикле  Восход  —  на  роторе  генератора  закреплена  головка  с  достаточно  оригинально  сделанной  магнитной  системой.  А  на  статоре  стоит  датчик  в  виде  катушки  на  Ш  образном  железе….

http://img-fotki.yandex.ru/get/3307/kvadrat67.18/0_20a49_d0c053a2_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/3107/kvadrat67.18/0_20a4a_79fdde9e_orig
http://fotki.yandex.ru/users/kvadrat67/view/133705?page=10

Такое  устройство  обеспечивает  выраженное  изменение  напряжения  вырабатываемого  датчиком  —  в  зависимости  от  оборотов.  Это  позволяет  получить  изменение  угла  опережения  зажигания  —  примерно  на  12  градусов  —  в  зависимости  от  оборотов без  применения  какой  либо  сложной  электронной  схемы.  Это  так  называемое  параметрическое  регулирование  угла  опережения  зажигания  ( УОЗ ) в  зависимости  от  оборотов  вращения  двигателя.

К  сожалению  —  большинство  моторов  применяемых  на  СЛА  —  имеют  генератор  не  с  внутривращающемся  ротором —  а  с  ротором  маховичного  типа.  В  этом  случае  —  задача  изменения  УОЗ  оказывается  сложнее. 
Далее  я  постараюсь  рассказать  что  можно  сделать  в  таком  случае.

P.S.  Добавлю  —  что  применение  схемы  с  однаполупериодным  выпрямителем  —  может  быть  актуально  в  том  случае  —  когда  с  зарядных  катушек  выходит  один  провод  —  а  второй  конец  обмотки  присоединён   —    к  массе  где то  в  недрах  генератора  и  добраться  до  него  сложно.

Если  с  зарядной  обмотки  выходят 2 провода  —  тогда  есть  смысл  применить  коммутатор  с  мостовым  ( двухполупериодным )  выпрямителем.  В  простейшем  случае  —  это  может  быть  так  называемая  * схема  Войтенко *  (  собственно  —  КЭТ — 1 А  —  с  модернизированным  выпрямителем  )  :

Подобный  выпрямитель  применяется  и  в  штатной  схеме  от  снегохода  Буран  (  по  ссылке  один  из  вариантов  коммутатора  от  РМЗ — 640  )  :

http://fotki.yandex.ru/users/kvadrat67/view/109008/?page=0

там  чуть  сложнее  устроена  цепь  запуска  тиристора  —  но  об  этом  —  ниже.

Схема зажигания зил 130 контактная цветная


Автомобили admin26.02.2020

На автомобилях ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410 и ЗИЛ-131А установлена контактно-транзисторная система зажигания. Схема системы зажигания показана на рисунке:

Рис. Схема контактно-транзисторной системы зажигания: 1 — выключатель зажигания; 2 — добавочный резистор; 3 — катушка зажигания, 4 — распределитель, 5 — стартер; 6 — транзисторный коммутатор

В систему зажигания входят катушка зажигания Б114-Б, распределитель 46.3706, транзисторный коммутатор ТК102А, добавочный двухсекционный резистор СЭ107, провода высокого напряжения, свечи А11 с помехоподавляющими резисторами СЭ110, а также выключатель зажигания ВК350.

Работа контактно транзисторной системы основана на использовании полупроводниковых приборов. Преимущества контактно транзисторной системыпо сравнению с батарейной системой зажигания следующие :

  • через контакты прерывателя проходит небольшой ток управления транзистора, а не ток (до 8 А) первичной обмотки катушки зажигания (исключается эрозия и износ контактов).
  • Возрастает ток высокого напряжения и энергия искрового разряда (это позволяет увеличить зазор между электродами свечи зажигания, приводит к облегчению пуска двигателя, делает двигатель экономичнее).

Для начала давайте разберемся,

Как работает контактно-транзисторная система зажигания?

Если выключатель зажигания 17 включен, а контакты прерывателя разомкнуты, то транзистор 21 заперт, так как нет тока в его цепи управления, т.е. в переходе эмиттер – база. Ток не проходит и между эмиттером и коллектором на массу, так как сопротивление этого перехода очень большое. При замыкании контактов прерывателя в цепи управления транзистора (эмиттер-база) проходит ток, в результате транзистор открывается. Сила тока управления невелика около (0,8 А) и уменьшается до 0,3 А с увеличением частоты вращения кулачка прерывателя. В контактно-транзисторной системе зажигания имеются две цепи низкого напряжения : цепь управления транзистора и цепь рабочего тока.

Руководство по установке момента зажигания на ЗИЛ 130

Установка зажигания осуществляется в следующем порядке:

Закончив установку, нужно проверить работу системы зажигания. Если проверяется контактная СЗ зажигания ЗИЛ 130 или 131, то нужно размыкать при проверке контакты прерывателя. БСЗ проверяется путем включения/выключения зажигания с помощью ключа.

При правильной установке момента зажигания во время разгона машины будет чувствоваться небольшая детонация, которая исчезает при достижении скорости 40-45 км/ч.

Принцип работы СЗ

Инструкция по настройке, порядку и регулировке контактной, бесконтактной и электронной СЗ представлена ниже, но для начала давайте разберемся в принципе работы системы. Как и в любом автомобиле, оборудованном бензиновым мотором, система зажигания ЗИЛ выполняет функцию воспламенения горючей смеси в цилиндрах мотора, подавая в них искру. Сама искра передается на контакт свечи зажигания, расположенные непосредственно в цилиндрах ДВС. Эти свечи работают по очереди, воспламеняя топливовоздушную смесь в определенное время. Следует отметить, что в ЗИЛ 131 и 130 СЗ выполняет функцию не только воспламенения смеси, но и подачу искры, в частности, отвечая за силу тока искры.


Схема работы системы зажигания на отечественном грузовике

Все потому, что изначально аккумуляторная батарея может вырабатывать только ток определенной силы. Но этого параметра будет недостаточно для воспламенения смеси. Соответственно, для этой цели была разработана СЗ, предназначенная для повышения параметра мощности АКБ транспортного средства. Благодаря этому аккумулятор позволяет передать в ту или иную свечу напряжение такого уровня, которое позволит поджечь горючую смесь.

Следует отметить, что любая СЗ, будь то контактно транзисторная система или другая имеет несколько определенных требований, которые она должна выполнять в нормальном режиме:

  1. В соответствии со схемой подключения и работой привода трамблера СЗ должна подавать искру на СЗ в необходимый цилиндр в тот момент времени, который изначально был задан настройками. Именно настройки отвечают за порядок активации работоспособности цилиндров. В том случае, если цилиндры будут настроены неправильно, могут возникнуть проблемы в функционировании ДВС.
  2. Любая, в том числе транзисторная система зажигания, всегда всегда должна функционировать с максимальной точностью. К примеру, если искра начнет поступать в цилиндр с минимальным опозданием, даже на секунду, запустить двигатель не получится.
  3. Еще одно требование – это энергия искры. Все настройки СЗ в любом случае должны совпадать для качественного воспламенения топливовоздушной смеси определенной плотности.
  4. Не менее важным требованием является надежность работы СЗ в любом транспортном средстве. Видео-инструкция о том, как своими руками установить бесконтактное зажигание на автомобиль ЗИЛ-130, приведена ниже (автор видео – Сделай сам).

Электрооборудование ЗИЛ 131

Обладая внедорожными качествами, «сто тридцать первый» также являлся родоначальником некоторых решений, ранее не использовавшихся в производстве грузовых моделей:

  • На автомобиле устанавливался бензиновый 16-клапанник с V-образным расположением цилиндров;
  • Традиционная система зажигания заменялась на бесконтактную с электронным коммутатором;
  • Герметичная и экранированная электропроводка ЗИЛ 131 позволяла работать в самых сложных погодных условиях;


Все нюансы подлежали доскональному изучению

Справочно: Инструкция предписывала на случай поломки или отказа электронного коммутатора переход на работу с аварийным генератором импульсов. Он позволял оставаться автомобилю в движении порядка 30 часов.

Модернизированная система зажигания

В те годы на западе появилась бесконтактная система зажигания. Несмотря на то, что цена компонентов была высокой, ее посчитали перспективной и после доработки под отечественные стандарты стали серийно устанавливать на автомобилях ЗИЛ 131.

Виды систем зажигания

Любые СЗ независимо от типа привода подразделяются на три типа:

  1. Контактный. Такой тип системы является устаревший, на сегодняшний день он встречается не так часто, обычно контактные СЗ используются в автомобилях отечественного производства. Принцип функционирования в данном случае заключается в создании электрических сигналов, образующихся благодаря распределителю.
  2. Бесконтактная система зажигания или БСЗ, которая также именуется транзисторной. Принцип работы основан на функционировании коммутатора.
  3. Электронный вариант является одним из наиболее современных и дорогих по стоимости устройств, которые устанавливаются только на новые машины. Такой тип полностью отличается от двух описанных выше, поскольку обладает более сложной конструкцией, отвечающей не только за момент зажигания, но и прочие параметры машины.

Контактная система зажигания

Такой СЗ с приводом встречается достаточно часто сегодня, поскольку старые отечественные автомобили используются в нашей стране до сих пор миллионами автолюбителей. Одним из основных достоинств такой СЗ является надежность. Из-за того, что конструкция системы довольно простая, сама контактная часть очень редко ломается. Однако, если механизм выходит из строя, произвести ремонт узла даже своими руками будет не так сложно, поскольку все детали стоят не дорого, а сам ремонт довольно простой.

Следует также отметить, что такой узел состоит из таких элементов: АКБ, генератор, катушка зажигания, привод, свечи, распределитель и прерыватель, конденсатор. Принцип работы данного узла довольно простой – на СЗ передается напряжение от генераторного устройства. В тот момент, когда такт сжатия близится к концу, на контактах свечки появляется искры, поджигающая топливо.

Бесконтактный тип системы

Большая часть современных машин невысокой и средней стоимости российского производства оборудуются бесконтактной СЗ.

По сравнению с контактной, это тип обладает определенными достоинствами:

  1. Искра, которая вырабатывается, обладает более высокой мощностью, получаемой в итоге увеличенного напряжения на вторичной обмотке.
  2. Бесконтактная СЗ оборудуется электромагнитным генератором, благодаря которому достигается стабильное функционирование и передача энергии во все необходимые механизмы. Соответственно, это положительно влияет на сохранение и выработку силовым агрегатом большей мощности. При правильной работе мотора можно достичь экономии бензина.
  3. Удобство в плане технического обслуживания. Бесконтактная СЗ требует единственного условия для того, чтобы обеспечить ее нормальную работу и долгий ресурс эксплуатации – вал привода трамблера необходимо периодически смазывать. Специалисты рекомендуют осуществлять эту процедуру не реже, чем каждые 10 тысяч км пробега.

Единственным недостатком является сложность ремонта в случае поломки узла. Чтобы произвести ремонт своими силами, необходимо будет правильно осуществить диагностику поломки, а для этого требуется специальное оборудование. Как показывает практика, решить неисправность своими руками всегда практически невозможно.

Электронный тип системы

Электронный вариант СЗ с приводом ставится сегодня на все современные авто европейского, азиатского, а также американского производства. В результате установки этой СЗ у водителя отпадает необходимость регулярной диагностики контактов на предмет окисления и решения проблем с перебоями в работе зажигания. Следует отметить, что угол опережения в электронном варианте всегда настроить легче, вторичное напряжение на практике всегда функционирует более стабильно. Более того, горючая смесь в цилиндрах силового агрегата почти всегда сгорает полностью.

Зил 130 как настроить зажигание

Правильная уста­новка зажигания на автомобиле имеет важное значе­ние при эксплуатации его. Неправильно установленное зажигание ведет к перерасходу топлива. Слишком позднее зажигание приводит к потере приемистости двигате­ля и медленному разгону автомобиля.
При раннем зажигании возникает детонационное сго­рание, что приводит к снижению мощности двигателя и быстрому износу деталей кривошипно-шатунного ме­ханизма.

Последовательность выполнения работы:

  • Снять крышку прерывателя-распределителя и ротор.
  • Прове­рить и при необходимости отрегулировать зазор в кон­тактах прерывателя.
  • Поставить ротор на место.
  • Установить стрелку октан-корректора на нулевое деление.
  • Отсоединить трубку вакуумного регулятора.
  • Установить поршень первого цилиндра в в. м. т. при такте сжатия. Для этого:

а) вывернуть свечу первого цилиндра;

б) закрыть отверстие под свечу пальцем и, по­ворачивая коленчатый вал пусковой рукояткой, опреде­лить начало сжатия воздуха поршнем в цилиндре;

в) совместить метку на шкиве коленчатого вала с указа­телем (рис. 1).

  • Включить зажигание.
  • Повернуть прерыватель-распределитель по часо­вой стрелке до замыкания контактов прерывателя.
  • Подключить один провод переносной лампы к клемме тока низкого напряжения прерывателя-распре­делителя, а другой к его корпусу.
  • Медленно поворачивая корпус прерывателя-рас­пределителя против часовой стрелки, установить контак­ты на начало размыкания.
  • Остановить вращение корпу­са в момент вспыхивания лампочки.
  • Закрепить корпус прерывателя-распределителя, ус­тановить ротор, поставить на место крышку и провода высокого напряжения.
  • Подсоединить провода высокого напряжения к свечам зажигания.
  • Проверить точность установки зажигания. Для этого:

а) прогреть двигатель до температуры воды в си­стеме охлаждения 80—85° С;

б) двигаясь на автомобиле по ровному участку дороги на прямой передаче со скоростью 25—30 км/ч, нажать до отказа на педаль управления дросселями и разогнать его до скорости 60 км/час.

г) прослушать работу двигателя.

Технические условия.

Провода высокого напряжения должны соединять боковые выводы крышки распреде­лителя со свечами зажигания, согласно порядку работы двигателя (1—5—4—2—6—3—7—8) с учетом того, что ротор вращается по часовой стрелке.

Рис. 1. Установка поршня первого цилиндра в в. м. т.:

1 — пусковая рукоятка; 2 — храповик; 3 — шкив; 4 — метки на шкиве; 5 — ука­затель установки зажигания.

Регулирование зажигания на двигателе ЗИЛ-130 про­водят в такой последовательности :

  • устанавли­вают поршень первого цилиндра в в. м.т. на такте сжа­тия; для этого пусковой рукояткой поворачивают колен­чатый вал до совмещения метки на шкиве с меткой на указателе установки зажигания.
  • поворачивают ко­ленчатый вал против часовой стрелки до совмещения метки на шкиве коленчатого вала с риской 9° на указа­теле установки зажигания.
  • ослабляют болт крепления верхней пластины октан-корректора и включают зажига­ние.
  • корпус прерывателя-распределителя поворачивают против часовой стрелки и устанавливают его контакты на начало размыкания (в момент размыкания контактов засветится контрольная лампа).
  • затягивают болт креп­ления верхней пластины октан-корректора и присоеди­няют трубку к вакуумному автомату.

Доводку установки зажигания выполняют на ходу автомобиля. Для этого разгоняют его с 30 до 60 км/ч и резким нажатием на педаль дросселя полностью от­крывают дроссельную заслонку. Признаком правильной установки зажигания являют­ся легкие детонационные стуки, которые при снижении скорости до 45 км/ч исчезают. При раннем зажигании прослушиваются резкие детонационные стуки, при позд­нем— отсутствуют. В этом случае установку зажигания корректируют перемещением стрелки верхней пластины.

Рис. Указатели для установки зажигания:

А — на двигателе ЗМЗ-ЗЗ; б — на двигателе ЗИЛ-130; в — включение переносной лампы при установке зажигания.

Источник



Диагностика системы и выявление неисправностей

Автомобили ЗИЛ оборудуются транзисторной СЗ, поэтому проблем в плане диагностики и выявления неисправностей у водителя быть не должно.

Наиболее важными симптомами неполадок в работе узла являются:

  1. Сложность запуска мотора – силовой агрегат может запускаться с трудом или после нескольких попыток. Если это произошло, автолюбителю необходимо как можно быстрее обнаружить причину, в противном случае готовьтесь к тому, что вы и дальше будете с трудом заводить авто.
  2. Снижение уровня мощности. Падение количества оборотов на холостом ходу является достаточно важной проблемой, в этом случае необходимо анализировать работу датчиков на контрольном щитке. В том случае, если обороты то падают, то увеличиваются с шагом в 500 об/мин, необходимо искать причину.
  3. Снижается динамика, а также просадка в тяге мотора. Данный симптом обычно проявляется при попытке разгона. Опытный автолюбитель сможет без проблем заметить этот признак.
  4. Увеличение расхода потребляемого бензина. Для того, чтобы диагностировать этот симптом, необходимо точно знать, какой расход бензина у вашего «железного коня», в частности, при работе на разных режимах (автор видеообзора системы зажигания на грузовике ЗИЛ 130 – And rey).

В том случае, если при работе авто вы заметили как минимум один из этих признаков, необходимо открыть моторный отсек и убедиться в том, что СЗ работает должным образом. Чтобы сделать это, вы должны точно знать, что именно диагностировать и каких нюансов при этом придерживаться. Поскольку устанавливая необходимый угол, вам предстоит иметь дело с большим напряжением, перед тем, как приступить к процессу, необходимо обесточить бортовую сеть авто. Для этого отключается мотор, а из замка зажигания извлекается ключ.

Как проверить момент зажигания?

Как выставить зажигание на ЗИЛ 130? Чтобы установка прошла успешно, а выставленный угол зажигания больше не приносил неудобств, необходимо учитывать несколько моментов. Как известно, очень ранее или позднее зажигание на двигателе автомобиля может быть причиной появления неполадок в работе узла. В том случае, если искра поступает очень рано, горючая смесь не успевает должным образом поступать в систему. Если же искра поступает слишком поздно, сама процедура воспламенения будет несколько затруднена.

Поэтому желательно не допускать того, чтобы угол сбивался. Для того, чтобы проверить момент своими силами, вам потребуется несколько вещей. В частности, перед тем, как приступить к процессу, заранее подготовьте тестер, а также стробоскоп для диагностики системы. Процедура проверки производится с использованием схемы и привода, в частности, речь идет о приводе вакуумного регулятора. Этот привод необходимо правильно установить. После установки привода необходимо наблюдать за тем, как изменяются параметры на всех ваших устройствах.

Так же, после диагностики путем использования схемы и привода можно произвести настройку момента. Водитель может отрегулировать зажигание и сделать его либо ранним, либо позднии, в зависимости от необходимости. Вся процедура регулировки производится на сниженных или увеличенных оборотах ДВС, здесь также все зависит от того, чего вы хотите добиться.

Если вы не знаете точно, какими должны быть полученные показатели, наиболее оптимальным вариантом будет обратиться с этим вопросом к специалистам. При отсутствии данных с нужными параметрами добиться точного результата будет практически невозможно, поэтому если у вас нет нужной информации или навыков, всегда оптимальнее всего доверить дело профессионалам.

Выявление проблем и поломок данной системы

Итак, система зажигания в автомобиле ЗИЛ 130, как и любой механизм, пусть даже на такой грозной, и казалось бы, вечной машине, может ломаться. Но для того, чтобы понять, что именно вышло из строя и как это починить, необходимо знать какие бывают неисправности, об этом и поговорим.

Основными и самыми простейшими признаками того, что с системой зажигания что-то не так, являются следующие:

  • Двигатель запускается с трудом или не с первого раза. Столкнувшийся с данной проблемой сразу определит ее, ведь машина будет тяжело заводиться, а также издавать характерные звуки при повороте ключа зажигания.
  • Потеря оборотов при работе двигателя на холостом ходу. Тут стоит присматриваться к датчикам на панели, если обороты плавают с разбегом более чем в 500 об/м, стоит срочно бить тревогу.
  • Снижение динамики и просадка в мощности двигателя. Этот фактор определяется при разгоне, бывалый водитель сразу заметить, когда его машина станет хуже разгоняться.
  • Увеличившийся расход топлива. Чтобы обнаружить этот признак, следует знать сколько горючего потребляет ваша машина в разных скоростных режимах и следить за тем, как часто вы стали посещать заправки.

Если вы заметили хотя бы один из перечисленных выше пунктов, стоит заглянуть под капот и проверить, в порядке ли система зажигания вашего ЗИЛ 130, а для этого стоит знать куда смотреть, что делать и каких правил безопасности придерживаться.

Первым шагом будет осуществляться проверка выработки искры в свечах вашего ЗИЛ 130, так как возможно, разряд банально не доходит до нужного места. Самым простым решением для этого будет подключение новой свечи к проводу высокого напряжения и попытка завести двигатель. Для этого вам понадобится помощник, ведь вы должны визуально определить, образуется ли разряд на контактах свечи.

Если же проверка не дала никаких результатов, или после очищения поврежденных мест проблема не исчезла, необходимо отслеживать образование искры в обратном порядке. Для этого ей нужно пройти обратный путь от свечи, по проводу высокого напряжения к контакту распределителя, далее к катушке зажигания и прийти к блоку управления, однако это лучше проделывать со знанием дела и соответствующим диагностическим оборудованием.

Проверьте также наличие искрообразования на свечах во всех цилиндрах, ведь если искра отсутствует только на одной свече, проблема, скорее всего, кроется на промежутке между соответствующей свечой и распределителем. Если же ток не приходит во все цилиндры, то неполадки, скорее всего, именно в блоке управления или его выходах.

Слишком раннее, или наоборот позднее зажигание, также может быть причиной неисправности системы. Ведь если искра образуется слишком рано, топливовоздушная смесь еще не успеет прийти в систему, если поздно, то процесс горения также будет затруднен по известным причинам.

Чтобы проверить этот момент вам потребуется две вещи, это: лампа-стробоскоп и тестер. Далее проверка осуществляется просто посредством схемы и установки привода вакуумного регулятора и наблюдением за смещением показателей на перечисленных выше приборах.

Таким же образом можно отрегулировать процесс момента зажигания в более позднюю или раннюю стороны, осуществляя настройки на пониженных или повышенных оборотах двигателя, однако это лучше доверить специалистам, разбирающимся в заводских показателях вашей машины и знающим свое дело.

Неисправности коммутатора — симптомы и признаки

Коммутатор уаз 469 Не заводится уаз? Нет искры? Причин может быть великое множество. Но если вы уже проверили поступление бензина в карбюратор, а оттуда в

Что есть такое коммутатор и зачем он нужен?

Если быть проще, то коммутатор — это некий модуль (по фен-шуй — модуль DC CDI либо AC CDI) в котором накапливается электрическая энергия, которая в нужный момент в виде импульса подается на катушку зажигания, где многократно умножается и в виде электрической искры проскакивает между электродами свечи зажигания.

Коммутатор скутера выглядит примерно так

В зависимости от типа коммутаторов, энергия необходимая для формирования икры может накапливаться в коммутаторе двумя способами:

  • На коммутаторах типа AC CDI — энергия необходимая для образования искры на свече зажигания сначала формируется в высоковольтной катушке генератора и затем, в виде переменного тока поступает в коммутатор, где накапливается в конденсаторе и в нужный момент в виде импульса поступает на катушку зажигания
  • На коммутаторах типа DC CDI — энергия необходимая для образования искры на свече зажигания в виде постоянного тока поступает непосредственно с аккумуляторной батареи, где преобразуется в переменный ток, многократно умножается по вольтажу и поступает на конденсатор

Потроха

Катушки питания коммутатора на генераторе выглядят примерно так. На некоторых моделях генераторов их две, на некоторых всего одна

Для прохождения искры в нужный момент в конструкцию генератора и иже с ним коммутатора внесен магнитоиндукционный датчик (по-колхозному — «датчик холла»). Магнитоиндукционный датчик по сути представляет из-себя обычный генератор переменного тока, только в миниатюре.

На внешней стороне ротора генератора есть небольшой выступ при прохождении которого возле датчика — в обмотках датчика формируется небольшой знакопеременный импульс, который поступает на тиристор коммутатора — тиристор открывается и энергия накопленная в конденсаторе поступает на катушку зажигания

Датчик

Источник: http://alisa-motors.ru/kak-proverit-kommutator-skutera/

Коммутатор как проверить с помощью консоли?

Осуществить проверку коммутатора можно через его настройки, получить доступ к которым можно либо войдя в систему через сеанс TELNET, либо через сеанс SSH, либо через Web-сеанс или просто организовать подключение через сетевой порт свитча. Также некоторые свитчи имеют встроенные средства диагностики, однако их функции зависят от бренда и модели устройства, порой отличаясь довольно существенно. Но недружественный пользовательский интерфейс данных средств ограничивает возможность проверки свитча только пользователям, обладающим большим опытом и доскональным пониманием теории сетей.

Как проверить коммутатор самостоятельно?

Но что делать, если нужно проверить прибор, не обладая такими знаниями? Для самостоятельной проверки девайса следует придерживаться следующего алгоритма:

  1. Подключите ноутбук напрямую к сетевому источнику – модему или маршрутизатору – с помощью Ethernet-кабеля. Далее следует открыть веб-браузер, чтобы убедиться, есть ли доступ Интернет. Если это получилось, Ваш модем или маршрутизатор работают должным образом.
  2. Подключите один сетевой кабель от модема или маршрутизатора к порту, обозначенному “WAN” на коммутаторе.
  3. Подключите другой сетевой кабель от Вашего ноутбука к порту “LAN 1” на Вашем коммутаторе.
  4. Нажмите кнопку “Сброс” на задней панели модема или маршрутизатора, чтобы перезагрузить устройство. Если этого не сделать, свитч может не определиться.
  5. Подключите адаптер питания сетевого коммутатора в розетку электросети после завершения загрузки модема или маршрутизатора.
  6. Проверьте, мигают ли зелёные индикаторы над портами “WAN” и “LAN 1” на коммутаторе. Мигающий зелёный свет обозначает активное соединение. Откройте веб-браузер на Вашем ноутбуке, чтобы убедиться, что соединение активно.
  7. Отключите сетевой кабель от порта “LAN 1” и подключите его к каждому из оставшихся портов коммутатора. При проверке каждого порта следует проверять мигающий зелёный индикатор, а затем, как и при предыдущем шаге, делать проверку соединения через веб-браузер на ноутбуке.

Таким образом, с помощью данного способа задача “как самому проверить сетевой коммутатор” оказывается достаточно простой и не требующей никаких специальных знаний и навыков.

Источник: http://comtrade.ua/blog/kak-proverit-setevoy-kommutator/

Автомобильная система зажигания

Конечно, в автомобиле ВАЗ-2109, да и в других моделях, каждая система очень важна, ведь она выполняет свое основное предназначение, а выход из строя любой системы просто не позволит машине осуществляет свои функции. Поэтому в своем автомобиле нужно наблюдать за каждой системой, и, конечно, за системой зажигания, без которой силовой узел не сможет работать. Автовладельцы не должны рассматривать систему зажигания как отдельную деталь, так как она состоит из нескольких достаточно сложных комплектующих, а одним из самых важных является коммутатор.

Довольно часто владельцы машин задаются вопросом: как можно проверить коммутатор ВАЗ-2109 и реально ли с этой задачей справиться самостоятельно? С этими вопросами мы и попробуем далее разобраться.

Источник: http://mashinaa.ru/avtovaz/vaz-2109/1150-kak-proverit-kommutator-na-vaz-2109.html

Бесконтактная система зажигания

Всего существует три огромные группы систем – контактная, бесконтактная, микропроцессорная. Первая делится на две подгруппы – контактная и с применением транзистора, работающего в режиме ключа. В конструкции бесконтактной системы зажигания тоже применяются транзисторы. Использоваться активно такая схема стала в начале 80-х годов прошлого века. И она имеет ряд преимуществ, о которых будет рассказано несколько ниже. Схема коммутатора несложная, она может быть реализована как на транзисторах, так и на контроллере.

Но у бесконтактной системы зажигания имеется и много недостатков, если сравнивать ее с микропроцессорной. Последняя позволяет контролировать практически все параметры двигателя. БСЗ делать это не позволяет, также не может она нормально использоваться на инжекторных моторах. Причина устаревания бесконтактной системы заключается не только в развитии электроники и автомобилестроения, но и в принятии жестких мер по обеспечению экологичности двигателей внутреннего сгорания. К сожалению, уменьшить количество вредных веществ в выхлопе позволяет только микропроцессорное управление.

Источник: http://chevroletcars.ru/info/kak-prozvonit-kommutator-multimetrom/

Инструменты

Для работы нам понадобится:

  • Тестер с режимом звуковой «прозвонки» и дипазоном измерения постоянного тока до 20V, переменного тока — 2, 200V
  • Контрольная лампочка мощностью 3Вт 

Источник: http://alisa-motors.ru/kak-proverit-kommutator-skutera/

Какие признаки укажут на неисправность коммутатора

Самый очевидный признак неисправности коммутатора – это потеря так называемой искры, а также перебои в работе двигателя, к примеру, он может начать плохо заводиться и быстро глохнуть даже после прогрева.

Менять коммутатор из-за потери искры сразу не рекомендуется, так как такую неисправность порой вызывают и другие автомобильные комплектующие, которые выходят из строя:

  • датчик Холла;
  • разрыв ремня ГРМ;
  • плохой контакт в распределителе;
  • поломка катушки зажигания. Если неисправность будет обнаружена именно в этом элементе, то, по мнению специалистов, катушку нужно заменить, а не тратить время на ее починку.

Если диагностика вышеописанных комплектующих подтвердит их исправность, придется приступить к проверке более сложного устройства, которое называется коммутатором.

Источник: http://mashinaa.ru/avtovaz/vaz-2109/1150-kak-proverit-kommutator-na-vaz-2109.html

Чем БСЗ лучше контактной?

Внимательно прочитав предыдущий раздел, можно увидеть, что в системе применен индуктивный бесконтактный датчик Холла. Преимущество очевидно – нет трения и коммутации. Для сравнения обратите внимание на контактную систему. В ней прерыватель коммутирует напряжение, величина которого равна 12 Вольт. Как ни крути, но металлические контакты все время соприкасаются друг с другом, постепенно стираются, покрываются нагаром.

По этим причинам необходимо постоянно следить за прерывателем, регулировать зазор, проводить своевременную замену. БСЗ лишена этих недостатков, поэтому без стороннего вмешательства система работает значительно дольше. Датчик Холла выходит из строя очень редко, как и коммутатор. Это повышает надежность системы, но требуется и соблюдать меры предосторожности, в частности, соединение коммутатора с кузовом должно быть максимально плотным, чтобы обеспечить эффективный теплообмен. Кроме того, БСЗ позволяет улучшить работу двигателя, увеличить, хоть и незначительно, его мощность, наряду с повышением надежности.

Источник: http://chevroletcars.ru/info/kak-prozvonit-kommutator-multimetrom/

Проверка массы

При любых подозрениях на неисправность любого модуля зажигания скутера в первую очередь проверяется масса. Хотя, масса в двухпроводной проводке понятие относительное, но пока назовем сие дело так.

Берем тестер, переводим его в режим «прозвонки» (значок диода или пиктограмма звукового сигнала), ищем на коммутаторе зеленые провода — это есть нечто иное как масса (по фен-шуй — минусовой провод), любым щупом тестера касаемся металлической части двигателя, другим щупом тыкаем в зеленые провода:

  • Если масса есть — тестер запищит
  • Если масса плохая — на дисплее тестера побегут цифры
  • Если массы нет — тестер будет молчать, а на экране будут одни нули

В зависимости от того, что вам покажет тестер — устраняйте неисправность или продолжайте проверку:

  • Если масса плохая — ищете в проводке обрыв или окисление
  • Если массы нет — ищите обрыв или подключите ее напрямую от двигателя
  • Если масса есть, а искры нет — продолжаем проверку

Пример хорошей массы: тестер в режиме «прозвонки» пищит, на дисплее сплошные нули

Источник: http://alisa-motors.ru/kak-proverit-kommutator-skutera/

Как работает коммутатор

По сути, коммутатор – это простой усилитель сигнала. Можно сравнить даже со сборкой Дарлингтона, которая используется в микроконтроллерной технике для преобразования слабого сигнала с порта выхода до необходимого уровня. Основа этой сборки – полевые транзисторы, работающие в режиме ключа. На них подается рабочее напряжение, на управляющий вывод поступает сигнал, который усиливается и снимается с коллектора.

Коммутатор зажигания имеет практически аналогичную схему работы. Только используется сигнал с датчика Холла. Он имеет три вывода – управление, общий, плюс питания. При появлении в области датчика металлической пластины происходит генерация тока, который подается на вход коммутатора. Далее происходит усиление сигнала, а также подача его на первичную обмотку катушки. Питание всей системы происходит только лишь после включения зажигания (после поворота ключа).

Источник: http://chevroletcars.ru/info/kak-prozvonit-kommutator-multimetrom/

Ремонт и замена коммутатора

Рано или поздно, как и любой механизм, коммутаторы системы зажигания тоже выходят из строя. И здесь совершенно неважно, какой именно прерыватель был установлен на автомобиле — ремонту эти узлы, как правило, не подлежат. Конечно, если у вас есть определенные навыки в электронике и радиотехнике, то перепаять вышедшую из строя деталь коммутатора будет совсем несложно.

Но, как показывает практика, гораздо меньше мороки, купить новый прерыватель, и установить его. Дело в том, что перепаянные выключатели крайне ненадежны, и могут подвести в самое неподходящее время.

Поэтому простой совет:

  • Ремонт коммутатора системы зажигания — это не вариант, покупайте новый!

Ниже несколько советов, где и какие коммутаторы лучше покупать. За основу возьмем ситуацию, когда нужен бесконтактный выключатель.

Источник: http://autodont.ru/system-of-ignition/kommutator-sistemy-zazhiganiya

Источник: http://soloserv.ru/avto/kak-proverit-kommutator-multimetrom

Как осуществить проверку

Ничего сложного нет в этой процедуре. Самый простой способ – это использовать заведомо исправный узел, так как проверить коммутатор таким образом можно буквально за считанные минуты. Но если такового нет, а нужно определить точно, неисправность в катушке либо же в коммутаторе, разумнее использовать другие способы. Потребуется простая лампа накаливания. Если не знаете, где взять ее, то выкрутите из плафона освещения салона либо же из габаритных огней.

Один вывод лампы соединяете с минусом аккумуляторной батареи. Второй подключаете к выводу «1» коммутатора. Это тот самый вывод, с которого снимается усиленный сигнал. Если лампа загорается, то устройство исправно. Более совершенный метод проверки осуществляется при помощи осциллографа. На экране можно видеть величину и форму сигнала, а также сравнить его с эталонным.

Источник: http://chevroletcars.ru/info/kak-prozvonit-kommutator-multimetrom/

Как проверить коммутацию?

Для проверки коммутатор вместе с катушкой зажигания необходимо поместить на один металлический лист, исполняющий роль «массы», и еще раз проверить надежность всех соединений, а также расстояние от катушки зажигания (точнее, «выхода на ней») до металлического листа.

Источник: http://fcessentuki.ru/kak-proverit-rabotu-kommutatora

Свечи зажигания

Характерные неисправности свечей зажигания:

  • электроэрозионный и химический износ электродов
  • отложение нагара
  • повреждение изолятора центрального электрода

Нагар очищают скребками или пескоструйной обработкой на приборе Э-203-0. Зазор между электродами регулируют подгибанием бокового электрода. Для свечей различных двигателей он должен быть в пределах 0,4-0,8 мм. Очищенные свечи испытывают на бесперебойность искрообразования при давлении 0,8 МПа и герметичность при давлении 1,0 МПа на приборе Э-203П или М514-2. Если падение давления превышает 0,05 МПа за 1 мин для свечей со стеклогерметиком и за 10 с с герметиком из термоцемента, то свечи считаются неисправными. У исправных свечей искрообразование должно быть бесперебойным. Работу испытуемой свечи можно проверить сравнением с эталонной.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-proverit-tranzistornyj-kommutator

Источник: http://soloserv.ru/avto/kak-proverit-kommutator-multimetrom

Можно ли завести машину без коммутатора?

Без коммутатора завести машину не представляется возможным. Если только не поменять зажигание на контактное и не заменить бобину, но опять же, должно все быть под рукой.

Источник: http://lik-pro.ru/kak-proverit-ispravnost-kommutatora-zazhiganiia

Какой коммутатор стоит на Зил 130?

ТК102А Коммутатор ЗИЛ-130,ГАЗ-53,ЛИАЗ РОМБ – ТК102А – фото, цена, описание, применимость.

Источник: http://lik-pro.ru/kak-proverit-ispravnost-kommutatora-zazhiganiia

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

Добавить в

Без категории (16) Купить оптом (23) Для МихМихалыча (123)

Источник: http://autoopt.ru/articles/products/102614950

Источник: http://soloserv.ru/avto/kak-proverit-kommutator-multimetrom

Двухканальный коммутатор

Двухканальный коммутатор можно сделать и своими руками. Для этого не нужно обладать углубленными познаниями в электротехнике или быть хорошим механиком. Зато незначительные поправки в системе зажигания обеспечат ее бесперебойную работу в различных условиях езды. Одноконтактные коммутаторы давно устарели. А переоборудованный вариант сразу позволит почувствовать его преимущества. Итак, нужно будет выполнить следующий порядок действий:

  • снимаем крышку трамблера;
  • отключаем высоковольтный привод с катушки;
  • при помощи стартера выставляем резистор перпендикулярно агрегату;
  • делаем метку на трамблере и двигателе в месте его совпадения с серединой трамблера;
  • снимаем старый трамблер, предварительно открутив крепления;
  • отключаем привод, идущий от катушки к трамблеру;
  • берем новый трамблер, снимаем с него крышку и устанавливаем на двигатель согласно метке;
  • фиксируем крепежную вилку, надеваем крышку с приводами;
  • меняем катушку на новую и подключаем к ней провода;
  • теперь можно заводить двигатель.

Конечно, процедура займет некоторое время, ведь многие действия будут связаны с электрикой автомобиля. Но двухканальный коммутатор зажигания позволит легче заводить машину, а заодно – экономить топливо и поддерживать ресурсы двигателя.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2520

Источник: http://soloserv.ru/avto/kak-proverit-kommutator-multimetrom

Как правильно установить устройство GPS-слежения на транспортное средство

Существуют различные причины, по которым вам может понадобиться установить устройство GPS-слежения  на ваше транспортное средство. Двумя основными причинами являются повышение безопасности транспортного средства и возможность определить его местонахождение в режиме 24/7 . Установив устройство слежения, шансы найти украденный автомобиль значительно увеличиваются благодаря отслеживанию местоположения в режиме реального времени. Помимо целей защиты от угона, предприятия используют системы GPS-слежения для отслеживания поведения своих водителей, расхода топлива и выбранных маршрутов.Приложения на основе GPS также бесценны для таких предприятий, как; компании по аренде автомобилей, службы скорой помощи, службы распределения и сантехнические компании.

Независимо от того, используете ли вы свое устройство GPS-слежения для обеспечения безопасности или отслеживания местоположения в режиме реального времени, большинство GPS-трекеров просты в установке и работают без сбоев. После завершения процесса установки устройства слежения принимают сигналы от спутников GPS, чтобы обеспечить точное местоположение в режиме реального времени. Облачное программное обеспечение для отслеживания хранит все важные данные, отправленные устройством слежения, чтобы отображать их при необходимости.Подробная информация, такая как скорость, движение, местоположение и направление, может быть доступна в любое время. Используя функцию геозоны, вы можете настроить цифровые зоны на карте и выбрать. чтобы получать уведомления всякий раз, когда транспортное средство въезжает в зону или покидает ее.

Эксперты рекомендуют обратиться за консультацией к специалисту по автомобильной электронике , особенно если вы хотите установить несколько устройств на большое количество транспортных средств. Однако, если вы планируете установить устройство слежения на свой автомобиль, перед началом процесса необходимо учесть определенные факторы.

Определение местоположения устройства очень важно, потому что, если вы установите трекер в месте, где есть помехи или препятствия, которые блокируют спутниковые сигналы , точность устройства слежения за транспортными средствами будет снижена. Если вы планируете установить трекер снаружи транспортного средства, вам необходимо водонепроницаемое и прочное устройство слежения, способное выдерживать суровые погодные условия и условия окружающей среды.

Помимо портативных устройств слежения с батарейным питанием, существует два типа устройств слежения, которые вы можете установить на транспортное средство: трекеры plug & play, которые можно вставить в порт OBD-II , и проводные трекеры .Порт OBD-II — это диагностический порт автомобиля, и его можно найти на всех автомобилях, выпущенных после 1996 года. Как следует из названия, все, что вам нужно сделать, это подключить устройство слежения и использовать программное обеспечение для отслеживания, чтобы определить местонахождение вашего автомобиля. Порт OBD-II в основном используется механиками для проверки кодов ошибок, генерируемых автомобильным компьютером в случае неисправности, и является отличным источником питания для устройств слежения за транспортными средствами. Что касается проводных устройств слежения, они должны быть подключены к электрической системе автомобиля.Если вы решите использовать проводной трекер, просто найдите постоянный источник питания с напряжением 12–24 В постоянного тока. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя. Там должен быть красный провод, который должен быть подключен к постоянному питанию, а черный провод должен быть подключен к земле. Если вы планируете приобрести устройство слежения для защиты от кражи, очень важно, чтобы трекер был скрыт, и его очень трудно найти. Вот почему важно, чтобы процесс установки был выполнен правильно, чтобы предотвратить обнаружение вашего трекера.

Имейте в виду, что трекер должен принимать прямые спутниковые сигналы. Некоторые из лучших возможных мест; под сиденьями, внутри пластикового заднего бампера, под верхней частью крыши, под сиденьями или под автомобилем с помощью магнита . После завершения физической установки вы сможете найти свой автомобиль с помощью облачного программного обеспечения GPS на ПК, планшете или смартфоне. Каждое устройство слежения имеет свое уникальное программное обеспечение и процесс установки. Обязательно внимательно следуйте инструкциям руководства.После установки устройства необходимо проверить, правильно ли работает устройство слежения и передает ли оно данные о местоположении. Вы можете использовать мобильное приложение на своем смартфоне, чтобы просматривать местоположение вашего автомобиля в режиме реального времени в любое время и в любом месте.

Вы можете протестировать трекер, включив его и проверив свое местоположение в программном обеспечении GPS, чтобы убедиться, что оно правильное. Установив GPS-трекер на свой автомобиль, вы значительно повысите безопасность своего автомобиля . Даже если ваше транспортное средство украдут, вы сможете отслеживать его перемещения в режиме реального времени и сообщать властям, чтобы вернуть его безопасно и как можно быстрее.

Установка проводных GPS-трекеров

Эксперты рекомендуют установку проводных устройств слежения, выполненную экспертом по автомобильной электронике, особенно если вы хотите спрятать свой трекер или установить несколько трекеров в парке транспортных средств.

Однако наше новейшее устройство слежения DB2 Self-Install GPS Tracker является исключением из правил и достаточно просто, чтобы его могли установить люди, не обладающие какими-либо техническими знаниями. Все, что вам нужно сделать, это найти аккумулятор вашего автомобиля, подключить провода и поместить трекер в выбранное вами место под капотом.Вы можете начать отслеживать свое транспортное средство немедленно в режиме реального времени.

Хотя в этом процессе достаточно легко разобраться самостоятельно, мы рекомендуем следовать инструкциям из нашего видео по установке, чтобы убедиться, что DB2 работает безупречно.

Руководство по установке DB2. , где его разместить и как подключить.

Автор

Rewire Security

Имя издателя

Rewire Security

Publisher Logo

TK102 GSM/GPRS/GPS TRACKER РУКОВОДСТВО — Скачать бесплатно PDF

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Предисловие Благодарим вас за приобретение TK201.В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Внимательно прочтите это руководство перед использованием

. Дополнительная информация

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

GSM/GPRS/GPS TRACKER РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Предисловие Благодарим вас за покупку GPS Tracker. В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Перед использованием

обязательно внимательно прочитайте это руководство. Дополнительная информация

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО TK-102B

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО TK-102B Предисловие Благодарим вас за приобретение трекера.В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Перед использованием

обязательно внимательно прочитайте это руководство. Дополнительная информация

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО

U GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО Предисловие Благодарим вас за приобретение трекера. В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Внимательно прочтите это руководство перед использованием

. Дополнительная информация

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО Предисловие Благодарим вас за приобретение трекера.В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Внимательно прочтите данное руководство перед использованием данного продукта.

Дополнительная информация

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

GSM/GPRS/GPS TRACKER РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Предисловие Благодарим вас за покупку GPS Tracker. В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Перед использованием

обязательно внимательно прочитайте это руководство. Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРЕКЕРА GPS

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРЕКЕРА GPS Предисловие Благодарим вас за покупку автомобильного GPS-трекера.В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Обязательно внимательно прочитайте это руководство перед тем, как

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРЕКЕРА GPS

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРЕКЕРА GPS Предисловие Благодарим вас за покупку GPS-трекера. В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Обязательно внимательно прочитайте это руководство перед тем, как

Дополнительная информация

GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ТРЕКЕРА GPS Резюме Работа Основанный на существующей сети GSM/GPRS и спутниках GPS, этот трекер представляет собой небольшое и мощное устройство слежения, разработанное для личного, транспортного средства, домашних животных и т. д.

Дополнительная информация

Руководство пользователя CatTraQ Live 2

CatTraQ Live 2 Руководство пользователя CatTraQ CatTraQ является торговой маркой Perthold Engineering История изменений Версия Изменение V1.0 Первоначальная версия V1.1 Настройка часового пояса V1.2 Защита от дождя V1.3 Новая SIM-карта

Дополнительная информация

GPS ТРЕКЕР АВТОМОБИЛЯ

РЕШЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО GPS-ТРЕКЕРА 1 Таблицы содержания 1.Вступление————————————————- ————-1 2. Что нового? ————————————————— ————2

Дополнительная информация

Как использовать устройство GPS-трекер

ПОРТАТИВНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ТРЕКЕР GSM/GPRS/GPS РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Предисловие Благодарим вас за приобретение трекера. В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Обязательно внимательно прочитайте данное руководство

Дополнительная информация

БЕСПЛАТНЫЙ ОНЛАЙН-СЕРВИС GPS-ОТСЛЕЖИВАНИЯ

TK102-2 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ БЕСПЛАТНОЕ ОТСЛЕЖИВАНИЕ GPS ПО CORVUSGPS.COM БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН-СЛУЖБА ОТСЛЕЖИВАНИЯ GPS СИСТЕМА ОТСЛЕЖИВАНИЯ «Сделай сам». НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ СЧЕТ СЕЙЧАС! IP-АДРЕС СЕРВЕРА WWW.CORVUSGPS.COM:

Дополнительная информация

АВТОМОБИЛЬНЫЙ GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ VT-108

АВТОМОБИЛЬНЫЙ GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ VT-108 1 Таблицы содержания 1. Введение————————————————— ————————————————— —————-2 2. Что нового? ————————————————— ————————————————— 3

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ V5.0 ВТ300

GPS Vehicle Tracker РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ V5.0 VT300 Обновлено 26/12/2008 Содержание 1 Обзор продукта 3 2 Для вашей безопасности 3 3 Параметры VT300 3 4 Начало работы 4 4.1 Оборудование и аксессуары 4 4.2 Освещение и

Дополнительная информация

TK STAR GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

TK STAR GPS TRACKER РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1 ПРЕДИСЛОВИЕ Благодарим вас за приобретение GPS-трекера. В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство.Перед использованием

обязательно внимательно прочитайте это руководство. Дополнительная информация

Руководство пользователя (UDTTV01 V 1.6

Руководство пользователя (GPS/GSM-трекер UDTTV01) V 1.6 1.1 Краткое введение GPS/GSM-трекер UDTTV01 представляет собой устройство удаленного позиционирования автомобиля со встроенными GPS и GSM/GPRS-технологиями в компактном размере.

Дополнительная информация

Инструкции по эксплуатации

Инструкции по эксплуатации GPS/GSM (GPR S ) устройства слежения за транспортными средствами 1 Введение в функции системы Этот автомобильный отслежыватель сочетает в себе функции GPS и GSM (GPRS).Информация о местоположении будет отправлена ​​по номеру

. Дополнительная информация

Система GPS-GPRS-слежения

Система слежения GPS GPRS Основные характеристики устройства GPS 1. Позиционирование и отслеживание: время от времени определяйте местонахождение транспортных средств и получайте рабочий статус с помощью онлайн-платформы позиционирования или мобильного телефона. Вы можете выбрать Позиционирование

Дополнительная информация

Инструкция по эксплуатации GSM/GPS трекера LA-9011

LA-9011 GSM/GPS трекер Руководство пользователя GSM/GPS трекер Решение для GSM и GPS трекинга для обнаружения и отслеживания местонахождения вашего автомобиля в режиме реального времени через Интернет на компьютере или смартфоне.Устройство

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРЕКЕРА GPS

GPS АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Предисловие Благодарим вас за покупку GPS АВТОМОБИЛЬНОГО ТРЕКЕРА TK103. В этом руководстве показано, как правильно и плавно пользоваться устройством. Обязательно внимательно прочитайте данное руководство

Дополнительная информация

БЕСПЛАТНЫЙ ОНЛАЙН-СЕРВИС GPS-ОТСЛЕЖИВАНИЯ

TK103-2 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ БЕСПЛАТНОЕ ОТСЛЕЖИВАНИЕ GPS ПО CORVUSGPS.COM БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН-СЛУЖБА ОТСЛЕЖИВАНИЯ GPS СИСТЕМА ОТСЛЕЖИВАНИЯ «Сделай сам». НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ СЧЕТ СЕЙЧАС! IP-АДРЕС СЕРВЕРА WWW.CORVUSGPS.COM:

Дополнительная информация

CCTR-810 Автомобильный GPS-трекер в реальном времени

Автомобильный GPS-трекер CCTR-810 в режиме реального времени Добро пожаловать на использование этого автомобильного GPS-трекера в реальном времени CCTR-810 и системы слежения. Этот продукт объединяет модуль GSM и GPS. Таким образом, он может выполнять множество функций с помощью нашего

. Дополнительная информация

GPS-трекер Часы LGW1 Руководство пользователя

Руководство пользователя GPS Tracker Watch LGW1 Патентные продукты, авторские права защищены 1.Краткое описание продуктов 1.1 Предисловие 1.2 Функции часов с GPS-трекером 1.3 Технические характеристики 2. Внимание 3. Введение продуктов

Дополнительная информация

808 Автомобильный GPS-трекер в реальном времени

808 Автомобильный GPS-трекер в реальном времени Добро пожаловать в этот GPS-трекер в реальном времени CCTR-808. Этот продукт оснащен модулем GPS и модулем GSM. Он имеет много новых и уникальных функций, таких как загрузка тока в реальном времени

. Дополнительная информация

Система слежения Falcon Protector

Система слежения Falcon Protector Обзор продукта Falcon Protector — это устройство слежения GPS и GSM, специально разработанное для слежения за транспортными средствами.С новейшим GPS-модулем SIFR III

Дополнительная информация

Автомобильный GPS-трекер GP2068

Автомобильный GPS-трекер GP2068-1 — 1 ВВЕДЕНИЕ ПРОДУКТА 1.1 Особенности распаковки 1.2 Краткое введение Этот недавно выпущенный автомобильный GPS-трекер-gp2068 представляет собой систему слежения на основе GPRS. Это для индивидуального

Дополнительная информация

Автомобильный GPS-трекер EV-604

EV-604 Автомобильный GPS-трекер EV-604 Руководство пользователя V2.0-1 — 1, Обзор продукта Благодарим вас за использование автомобильного GPS-трекера EV-604. Он оснащен четырехдиапазонным модулем GSM/GPRS, высокочувствительным GPS-приемником U-blox,

. Дополнительная информация

CCTR-811 Автомобильный GPS-трекер

CCTR-811 Автомобильный GPS-трекер Добро пожаловать в использование GPS-трекера в реальном времени CCTR-811. Этот продукт оснащен модулем GPS u-blox и модулем GSM, он может загружать текущее местоположение на веб-сайт, отображать отслеживание истории на

. Дополнительная информация

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

GSM/GPRS/GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Предисловие Благодарим вас за приобретение трекера.В данном руководстве показано, как плавно и правильно эксплуатировать устройство. Внимательно прочтите это руководство перед использованием

. Дополнительная информация

Персональное устройство слежения GPS/GSM

Персональное устройство слежения GPS/GSM Руководство пользователя УКАЗАТЕЛЬ Использование Упаковочный лист Перед использованием Добавить/удалить/проверить предустановленный номер телефона Изменить/проверить пароль Установить язык Установить режим определения местоположения по SMS после звонка Отправить SMS-триггер

Дополнительная информация

Автосигнализация Tracker Manual-20150814

CCTR-922 Автомобильная сигнализация Tracker Manual-20150814 Добро пожаловать в использование этой GSM автомобильной сигнализации с функцией трекера CCTR-922.этот продукт использует сеть 2G GSM (локация LBS) для определения местоположения автомобиля, он имеет много новых и уникальных функций,

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ V5.0 ST100

GPS Vehicle Tracker РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ V5.0 ST100 Обновлено 15 сентября 2009-1 — Содержание 1 Обзор продукта 3 2 Для вашей безопасности 3 3 Параметры ST100 3 4 Начало работы 4 4.1 Оборудование и аксессуары 4 4.2

Дополнительная информация

Руководство по эксплуатации часов с GPS-трекером PG88

PG88 GPS Tracker Watch Manual Патентные продукты, подделка будет расследовать Патент №: 201230361046.8 Номер патента: 201230066090.6 1. Обзор продукции 1.1 Предисловие Добро пожаловать в наш GPS-трекер, номер

. Дополнительная информация

TK-STAR GPS ТРЕКЕР РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

TK-STAR GPS TRACKER РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ЧТО В КОРОБКЕ? 1 GPS-ТРЕКЕР TKSTAR 1 блок питания переменного тока для Великобритании 1 USB-кабель для зарядного устройства 1 крестообразная отвертка 1 руководство пользователя 1 бесплатная SIM-карта Lebara 1 базовый набор из 5 SMS

Дополнительная информация

Руководство пользователя системы GSM-сигнализации

Руководство пользователя GSM-сигнализации Для лучшего понимания этого продукта, пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство пользователя перед его использованием.Краткое руководство После получения этой системы сигнализации вам необходимо сделать следующее

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО НАСТРОЙКЕ GPS-ТРЕКЕРА

КАК НАСТРОИТЬ ВАШ ТРЕКЕР ДЛЯ СЛЕДОВАНИЯ НА CORVUSGPS.COM РУКОВОДСТВО ПО НАСТРОЙКЕ GPS-ТРЕКЕРА ДЛЯ XEXUN, COBAN ИЛИ ДРУГИХ БРЕНДОВ TK102 * TK102-2 * TK103 * TK103-2 * TK102-B * TK103-A/B/C И БОЛЬШЕ ПОЖАЛУЙСТА

Дополнительная информация

CCTR-811 Автомобильный GPS-трекер

CCTR-811 Автомобильный GPS-трекер Добро пожаловать в использование GPS-трекера в реальном времени CCTR-811. Этот продукт оснащен модулем GPS и модулем GSM. Он имеет много новых и уникальных функций, основная функция: загрузка в реальном времени

. Дополнительная информация

KotOR Редактор сохранений 3.3.7a в Knights of the Old Republic Nexus

Над этим редактором изначально работал tk102, а потом я взялся за него после нескольких лет бездействия и получения разрешения от самого автора
.

Это позволяет редактировать сохранения для любой игры и является очень универсальным инструментом.

============================================== ================================================== ================================
В настоящее время доступны для редактирования следующие поля:
— Имя сохраненной игры
— Имя игрока
— Имя NPC
— Внешний вид (игрок и группа)
— Портрет (игрок и группа)
— Атрибуты
— Уровни навыков
— Снаряжение (игрок и группа)***
— Умения (добавлять/удалять)**
— Силы ( добавить/удалить)**
— Флаг использованных читов
— Очки здоровья (текущее и максимальное*)
— Очки силы (текущее и максимальное*)
— Очки опыта (игрока и группы)
— Рейтинг Добро/Зло
— Кредиты
— Время игры
— Класс (см. примечания ниже)**
— Уровни
— Текущая партия
— NPC
— Глобальные логические значения
— Глобальные числа
— Пол
— Min1HP
— Инвентарь**
— Влияние (только TSL)
— Химикаты (только TSL)
— Компоненты (только TSL)
— Задания

Максимальное количество очков Силы, хотя и доступно для редактирования, вычисляется как
во время загрузки сохранения.Поэтому, хотя эти поля доступны для редактирования, игра
изменит значения обратно на те, которые она считает правильными. Поэтому
лучше изменить ваши Wis/Cha и Con, чтобы повлиять на ваши Max FP и Max HP.

** Не поддерживается в сохранениях Xbox, вызывает сообщение «Повреждено сохранение игры».

*** Подробные инструкции см. в специальном разделе read-me
================================ ================================================== ==============================================

Любой возникающие проблемы, вероятно, могут быть вызваны следующим:

1.Не можете найти сохранения? Игра может не иметь записей в реестре Windows.

    См. № 2 ниже.

2. Не можете найти свое сохранение, а у вас 64-битная система?

Добавьте записи в реестр, следуя этим инструкциям, НО обязательно используйте свои собственные пути (куда вы установили игры):

http://www.lucasforums.com/showpost.php?p=2831301&postcount=5

3. Игровые данные все еще не найдены?

Проверьте папки Appdata и найдите папку «VirtuaStore».
Скопируйте свои сохранения в папку сохранения в папке с игрой.
Чтобы устранить основную причину, запустите игры от имени администратора (
вы можете установить это автоматически в свойствах исполняемого файла).

4. Не удается найти сохранения KotOR 2, но у вас работает Steam и облачные сохранения?

Перейдите в папку KotOR 2 в вашей системе и создайте новую папку с именем «saves». Это ошибка в KSE, которая будет исправлена.

5. Ошибка при сохранении, что-то с доступом к файлу .res?

Убрать доступ только для чтения ко всей папке с игрой…

Страница не найдена | А. Эберле

Diese Seite nutzt Website Tracking-Technologien von Dritten, um ihre Dienste anzubieten und stetig zu verbessern. Diese Dienste werden erst nach betätigen des «Alle akzeptieren» — Buttons aktiv. Sie können dem sowohl zustimmen, а также auch die Verwendung von Tracking-Cookies, которые можно использовать. Bitte beachten Sie, dass auch nach betätigen des «Nur funktionsfähig»-Buttons, für den Betrieb der Seite notwendige Cookies aktiv bleiben. Datenschutzerklärung Функциональный Функциональный Иммер актив

Die Technische Speicherung Одер дер Zugang IST unbedingt erforderlich für ден rechtmäßigen Zweck, умирают Nutzung Эйнес bestimmten Dienstes цу ermöglichen, дер фом Teilnehmer Одер Nutzer ausdrücklich gewünscht вирда, Одер für ден alleinigen Zweck, умирают Übertragung етег Nachricht über Эйн Elektronisches Kommunikationsnetz durchzuführen.

Форлибен Форлибен

Die technische Speicherung oder der Zugriff ist für den rechtmäßigen Zweck der Speicherung von Präferenzen erforderlich, die nicht vom Abonnenten oder Benutzer angefordert wurden.

Статистика Статистика

Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu statistischen Zwecken erfolgt. Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu anonymen statistischen Zwecken verwendet wird.Ohne eine Vorladung, die freiwillige Zustimmung deines Internetdienstanbieters oder zusätzliche Aufzeichnungen von Dritten können die zu diesem Zweck gespeicherten oder abgerufenen Informationen allein in der Regel nicht dazu verwendet werden, dich zu identifizieren.

Маркетинг Маркетинг

Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.

Маленький GPS-трекер | DroneFlyers.com Форумы для обсуждения квадрокоптеров

Я успешно использую GPS-трекер на своих мультикоптерах. Время от времени, когда он находится в полете, я звоню на трекер, чтобы узнать, правильно ли он отчитывается. Я знаю, как мне было сложно понять, что именно мне нужно, где купить вещи и, главное, не иметь абонентской платы.

Я снял небольшое видео, показывающее 2 хорошо работающих трекера и некоторые инструкции.Я также буду тестировать еще один очень маленький трекер в ближайшие несколько недель. Я не эксперт в этом, поэтому, если я не могу ответить на вопрос, не расстраивайтесь. Я просто знаю, как важно иметь дополнительные ресурсы, если вы потеряете свой самолет.

Нет ничего надежного, но это дает вам еще один шанс найти свое снаряжение, если оно исчезнет из виду. Если трекер сообщает вам правильно, вы должны быть в состоянии приблизиться примерно на 20 футов к тому месту, где он отдыхает. Я добавил Bluetooth-метку StickNfind размером четверть размера на боковой стороне своего мультиротора, чтобы, когда я подойду ближе, я мог издать звуковой сигнал и окончательно восстановиться!

Надеюсь, это поможет некоторым из вас, кто, как и я, беспокоится о потере своих самолетов.И, пожалуйста, если вы знаете какие-либо другие сайты, чтобы опубликовать это, не стесняйтесь копировать его. Нет ничего хуже, чем это чувство, когда ваши средства управления не работают!

Дедушка Джейк

Вот несколько инструкций, если приведенная выше ссылка не приведет вас на мой сайт дедушки Джейка Funtimegrandpa
Начните с перехода сюда http://prepaid-phones.t-mobile.com/pay-as- you-go-plans
Это покажет вам план Pay As You Go. Это то, что вы хотите.

Теперь в верхней части экрана выберите SHOP и выберите Bring You Own Device
Выберите сим-карту слева.Это карта стандартного размера

У вас есть выбор между Телефоном и Мобильным Интернетом: Выберите Телефон
Затем нажмите «Добавить в корзину», после чего появится T-Mobile Sim Activation Kit

Нажмите «Купить товары». Это приведет вас к просмотру моей корзины.

Нажмите «Добавить аксессуары», который находится чуть ниже изображения сим-карты.
Прокрутите вниз до $10 Prepaid Card и выберите «Добавить в корзину».

Остальное не должно быть проблемой. После получения карты или во время покупки вы можете позвонить по следующим номерам 1-877-746-0909 или 1-877-334-7151

. Помните, что на трекере нет дисплея, поэтому вам понадобится их, чтобы помочь активировать его после установки трекера.Или вы можете отнести трекер и сим-карту в магазин T-Mobile и настроить учетную запись там. Я предлагаю вам не менять пароли на трекере, так как у вас может быть много проблем. Вам не нужно беспокоиться, так как ни у кого не будет вашего номера телефона трекера, кроме вас.

Вот несколько ссылок, которые помогут с TK102.

http://nyomkoveto.top5.hu/sms-parancsok-list.pdf command-instructions/

Что касается меньшего LDW-TKW19G, у меня есть файл в формате pdf или документ в формате Word, и если вам нужен файл, дайте мне знать, и я всегда могу отправить его вам по электронной почте.

 

Выключатель контактно-транзисторной системы зажигания.Устройство контактно-транзисторной системы зажигания. Работа контактно-транзисторной системы зажигания

1 — свеча зажигания; 2 — высоковольтный провод; 3 — боковой контакт распределителя; 4 — ротор распределителя; 5 — кулачок; 6 — контакты прерывателя; 7 — переключатель; 8 — первичная обмотка катушки зажигания; 9 — вторичная обмотка; 10 — центральный высоковольтный провод; 11 — замок зажигания; 12 — аккумуляторная батарея; А — прерыватель; Б — база; Б — катушка зажигания; К — коллектор; Е — излучатель.

Система зажигания двигателя внутреннего сгорания воспламеняет смесь топлива и воздуха в цилиндрах. Электронное зажигание посылает электрический ток на каждую свечу зажигания, когда она должна загореться. Он имеет много преимуществ перед механическими системами зажигания.

Движущиеся части любого механизма со временем изнашиваются, так как части трутся друг о друга. Это происходит независимо от того, насколько хорошо смазана система. В электронном зажигании нет движущихся частей. Вся работа системы зажигания осуществляется твердотельной электроникой.Это повышает надежность и снижает потребность в техническом обслуживании. Это приводит к увеличению срока службы электронной системы зажигания.

Контактно-транзисторная система зажигания явилась переходным этапом от контактных к бесконтактным электронным системам. Устраняется недостаток контактной системы — подгорание и износ контактов прерывателя, коммутация цепи с индуктивностью и значительной силой тока. В контактно-транзисторной системе первичная цепь обмотки возбуждения коммутирует транзистор , управляемый контактами прерывателя.С применением контактно-транзисторной системы на автомобиле появился новый узел — электронный коммутатор (7), который объединяет в себе силовой коммутирующий транзистор и элементы схемы его управления и защиты.

Электронное зажигание не зависит от ряда факторов, которые механически синхронизированы для синхронизации зажигания свечей зажигания. Это приводит к универсальному лучшему времени для двигателя при использовании. Улучшения синхронизации имеют несколько преимуществ для производительности двигателя. Лучшее время почти гарантирует, что двигатель запустится с первой попытки.Топливно-воздушная смесь сгорает в оптимальное время. Это обеспечивает более чистое горение и увеличивает мощность двигателя.

Электронная система зажигания обеспечивает экологические преимущества по сравнению с механическим опережением зажигания. В основном это связано с операционными улучшениями. Увеличение мощности от системы синхронизации приводит к улучшению экономии топлива. Более чистое сгорание топлива и воздуха в цилиндре приводит к меньшему загрязнению двигателя выхлопными газами. Оба обеспечивают денежную ценность, которая превышает улучшение состояния окружающей среды.Лучшая экономия топлива приводит к тому, что вы тратите меньше денег на топливо.

Прежде чем разбирать систему, давайте разберемся, что такое транзистор.

Транзисторами называют полупроводниковые устройства, предназначенные для усиления, генерации и преобразования электрических колебаний.

Транзистор имеет три вывода: коллектор, эмиттер и базу.

Как определить неисправность замка зажигания

Улучшение выбросов улучшает способность автомобилей проходить испытания на выбросы.Теория и проверка системы зажигания. За последние 20 лет системы зажигания полностью исчезли у большинства мелких производителей двигателей с воздушным охлаждением. В системе точечного типа магниты маховика вращаются мимо стержней якоря зажигания. Сам якорь состоит из двух отдельных обмоток из медного провода — первичной и вторичной — одна намотана поверх другой. Основы физики говорят нам, что когда магнитное поле проходит через проводник, создается поток электронов.

Итак, ток коллектора (Ik) протекает по пути коллектор-эмиттер.Слабый управляющий ток (Ib) протекает по другому пути база-эмиттер. И с помощью этого базового тока управляется коллекторный ток (его величина).

Причем ток коллектора всегда больше тока базы в определенное количество раз. Это значение называется коэффициентом усиления по току и обозначается как х31е . Для различных типов транзисторов это значение колеблется от единиц до сотен раз.

Однако поток электронов возникает только тогда, когда у нас есть полная схема.Это означает, что точки должны быть закрыты. Мы также говорим, что чем быстрее движение между полем и проводником, тем больше выход. Помните урок естествознания в начальной школе? В какой-то момент вашей школьной карьеры предприимчивый учитель намотал медную проволоку на гвоздь и зацепил концы проволоки сухой батареей. Несколько скрепок моментально притянули гвоздь и отвалились при отключении аккумулятора. Затем поток электронов через проводник индуцирует магнитное поле.

Когда точки расположены близко, поток электронов создает магнитное поле вокруг первичной обмотки. Это поле также охватывает вторичное образование. Теперь точки открываются, разрывают цепь и разрушают поле через первичку. Обтекание поля само по себе есть движение, подобное вращающемуся магнитному полю маховика. Он движется со скоростью намного большей, чем может вращаться маховик — близкой к скорости света. Быстро спадающее поле прорывается через вторичную обмотку, в которой на каждый виток первичной обмотки приходится шестьдесят витков провода, что эффективно генерирует напряжение, в 60 раз превышающее напряжение, создаваемое в первичной обмотке.

Если увеличить ток базы, то ЭП-переход откроется сильнее, и между эмиттером и коллектором сможет проскользнуть больше электронов. А так как ток коллектора изначально больше тока базы, то это изменение будет очень и очень заметно. Таким образом, будет происходить усиление слабого сигнала, принимаемого базой .

Теперь вернемся к нашей системе зажигания)

То есть заменяем механический переключатель на электронный.Отсутствие движущихся частей, отсутствие дуги, отсутствие регулировок и надежная надежность. Теперь, когда у нас есть представление о том, как все это работает, давайте посмотрим на мясо и картошку того, что нужно для создания хорошей искры.

Магнит маховика должен генерировать достаточное магнитное поле, чтобы запустить цепь событий в движении. Честный тест — держать маховик на краю с магнитом вверх. Поместите лезвие отвертки с прямым жалом 10#3 на магнит. Магнит должен быть достаточно сильным, чтобы удерживать отвертку прямо.

1 — аккумулятор; 2,3 — контакты замка зажигания; 4,5 — добавочные резисторы; 6 — переключатель; 7 — прерыватель

На рисунке представлена ​​схема контактно-транзисторного зажигания с выключателем ТК 102.

При замыкании контактов прерывателя (7) через них начинает протекать вода. Ток базы Транзистор VT1 , который открывает И включает первичную обмотку катушки зажигания к источнику питания.

Густые масла в зимний день или при большой паразитной нагрузке могут вызвать проблемы. Здесь тоже играют клиенты. Свеча зажигания является основным элементом уравнения. Это одна из причин, по которой старые электронные лампы в радиоприемниках должны были прогреваться, прежде чем радио заработало. Электроны также легче излучаются с острым краем, чем с круглым. Свеча зажигания начинает требовать все большего и большего напряжения по мере того, как край центрального электрода становится менее четким.

Катушку зажигания, пожалуй, проще всего проверить, а значит, первое, что нужно проверить при поиске неисправности в системе зажигания.Откручиваем двигатель и смотрим на искру в окошке тестера. Проще, как кажется, это довольно всеобъемлющий тест. Зазор между измерительными электродами 166 мм. Добавьте все это, и у нас есть запасной стресс. Поскольку температура катушки может усугубить незначительные дефекты катушки, которые обычно не являются фактором, то же самое испытание можно выполнить на прогретом двигателе.

При размыкании контактов прерывателя транзистор VT1 закрывается , резко прерывается ток в первичной цепи и появляется всплеск высокого напряжения на свечах, как и в контактной системе.

Характеристики контактно-транзисторных систем аналогичны контактным, за исключением того, что при снижении вторичного напряжения на низких частотах поворота кулачка не происходит. Импульсный трансформатор Т в схеме ускоряет выключение транзистора, цепь VD1, VQ2 защищает транзистор от перенапряжения, а конденсатор С2 от случайных импульсов напряжения по цепи питания. Конденсатор С1 помогает уменьшить коммутационные потери в транзисторе. Дополнительный резистор 4 замыкается накоротко при запуске двигателя.

Присоедините тестер к свече зажигания и запустите двигатель. Когда двигатель выключен, посмотрите в окно. Если искра есть, проблема не в катушке зажигания. Кстати, этот тест показывает, что катушка намного превышает спрос, который она увидит в эксплуатации.

Вы можете запустить один дополнительный тест. Проверьте сопротивление вторичной цепи при комнатной температуре. Подсоедините измерительный щуп омметра к высоковольтному проводу зажима свечи зажигания, а другой – к ламинированию стекла. Если бесконечно, имеется внутренняя разомкнутая цепь.Если инфинити и двигатель работают, ваша проблема заключается в внутреннем обрыве высоковольтного провода, плохом контакте клеммы свечи зажигания или несоответствии высокого напряжения, ведущего к катушке.

Срок службы контактов прерывателя в контактно-транзисторной системе больше, чем в контактной, так как коммутируемый ими базовый ток мал. Однако механический износ размыкающего механизма, влияние вибраций на работу контактов в системе не устранены.

Особенности работы транзистора в цепи катушки зажигания предопределяют необходимость полного электрического разделения первичной и вторичной обмоток (в обычной катушке соединены два вывода обмотки), а также отсутствие конденсатора. Катушка транзисторной системы зажигания имеет большее соотношение числа витков вторичной и первичной обмоток. Наиболее распространенной отечественной контактно-транзисторной системой зажигания является ТК-102. В систему зажигания добавляется переключатель, резистор и заменяется катушка зажигания.Преимуществом данной системы зажигания является возможность увеличения искрового промежутка свечи зажигания, стабильность работы двигателя на режимах прогрева, холостого хода и малых нагрузок, улучшение пусковых качеств, особенно при низком напряжении аккумуляторной батареи, повышение долговечности работы двигателя. контакты прерывателя.

Штифт в корпусе катушки оборачивает провод. Если штифт не соприкасается с жилой провода, то непрерывности не будет. На катушке часто будет достаточно напряжения, чтобы перепрыгнуть через зазор, поэтому вы видите искру.Внутренняя дуга, возникающая в высоковольтном проводе, со временем создаст достаточное сопротивление, от которого пострадает система зажигания.

Теперь, как насчет некоторых историй о старых жёнах, которые просто не соответствуют действительности. Оранжевый и желтый цвет исходят от частиц натрия в ионизирующем воздухе высокоэнергетического искрового промежутка. блока и вытащив двигатель, можно адекватно проверить выход катушки зажигания. Катушка зажигания будет генерировать мощность, достаточную только для того, чтобы вытолкнуть свечной зазор. При сжатии вилке требуется удвоенное напряжение для срабатывания.Этот тест не является точным тестом катушки и может вводить в заблуждение. Слишком большой воздушный зазор якоря предотвратит возникновение искры. Широкий воздушный зазор, скажем, 0,30 дюйма, замедлит время зажигания настолько, что магнитному полю потребуется больше времени для создания внутри обмоток катушки.

  • Ржавчина на магнитах маховика приводит к потере искры.
  • Магнитному полю плевать на ржавчину.
  • Цвет искры практически ничего не определяет.
  • Самая горячая искра — ультрафиолетовая, которую мы не видим.
  • Синяя искра холоднее ультрафиолета.
Если вы подозреваете, выполните описанные проверки точно так, как указано.

Давайте еще раз посмотрим, как работает система:

1 — свеча; 2 — ротор; 3 — распределитель; 4 — контакты; 5 — переключатель; 6,7 обмотки; 8 — переключатель

Система работает следующим образом: при включенном зажигании (8) после замыкания контактов 4 прерывателя транзистор переключателя (5) открывается (поскольку начался базовый ток, открывающий транзистор), а ток потечет через первичную обмотку (7) катушки зажигания.В момент размыкания контактов прерывателя транзистор переключателя заперт (поскольку ток базы исчезает). Ток в первичной цепи резко уменьшается, а во вторичной обмотке ( 6) катушек зажигания генерируется ток высокого напряжения. Подключен к ротору 2) распределитель зажигания (3), который распределяет ток высокого напряжения на свечи зажигания (1) в соответствии с порядком работы двигателя.

Правильно, отсоедините провод массы зажигания от самой катушки и используйте искромер.Многие технические специалисты обманывают при замене хорошей катушки, потому что заземляющий провод катушки замыкает на кусок листового металла. Без установленного заземляющего провода вы не сможете его отключить. Если нет, повторите проверку дважды, проверяя свою процедуру. Тогда и только тогда замените катушку.

Дата изготовления катушки обычно находится в пределах месяца от кода даты двигателя. Это простой способ узнать, менялась ли катушка раньше. Мы используем эту информацию для сопоставления возвращенных деталей двигателя, перечисленных в гарантийном заявлении, и для внутреннего отслеживания.Поскольку электрический воспламенитель использует конденсатор для накопления энергии для зажигания двигателя вместо традиционного подхода контактного типа, он эффективно повышает эффективность зажигания свечей зажигания.

Так же рекомендую посмотреть видео:

Думаю, теперь понятно, как это работает. Теперь предлагаю перейти к рассмотрению более современной системы зажигания.

Характерной чертой автомобиля можно считать его быстрое устаревание, но долгую жизнь. Самый современный автомобиль сегодня, по крайней мере, через два года будет уступать другим, более новым, с улучшенными характеристиками, автомобилям.Но и сейчас на дорогах стоят машины прошлого века. Поэтому не только интересно, но иногда и необходимо знать хотя бы в общих чертах, что из себя представляют такие транспортные средства, их устройство, особенности, в том числе и такое понятие, как простой замок зажигания, значительно изменивший возможности автомобиля.

В результате повышается эффективность сгорания, сохраняется расход топлива и сокращаются выбросы выхлопных газов. Ядро управления воспламенителем реализовано на одном кристалле, что позволяет сократить количество дискретных компонентов, уменьшить объем системы и повысить надежность.Кроме того, угол опережения зажигания может быть запрограммирован таким образом, что из предлагаемой системы можно удалить регулятор времени, что упростит ее структуру. Чтобы проверить возможность и функциональность воспламенителя, измеряются основные формы сигналов и проводятся эксперименты на реальном транспортном средстве.

Что такое и каков принцип работы замка зажигания

Еще на самых первых автомобилях для воспламенения горючей смеси применялись аккумуляторные системы зажигания, функциональная схема которых представлена ​​на рисунке.

Этот рисунок позволяет понять, что его работа основана на принципе самоиндукции. При разрыве цепи протекания тока в обмотке бобины 3 во вторичной наводится ЭДС высокого напряжения, вызывающая появление искры на контактах свечи 2. Цепь разрывается размыканием контактов прерывателя 6.

Однако, как правило, момент зажигания определяется генератором сигнала скорости для всех систем зажигания. Генератор сигнала скорости в основном состоит из постоянного магнита, катушки индуктивности и ротора для определения скорости транспортного средства и генерации сигнала зажигания.Однако генератор сигнала скорости не может точно генерировать оптимальный синхронизирующий сигнал, и его выходное напряжение является опцией. Более высокое выходное напряжение возникает в период низкой скорости, а более низкое выходное напряжение — в период высокой скорости.

Не касаясь достоинств или недостатков, следует отметить, что такая схема работала на автомобиле долгое время. И только появление новой элементной базы дало толчок к дальнейшему развитию подобного устройства, сохранив первоначальный принцип его работы.

Электронный выключатель зажигания — следующий шаг в развитии

Самый простой и очевидный вариант — использовать транзисторные ключи для управления токами, протекающими через катушку зажигания. Так появился электронный переключатель напряжения. Схема такого простого устройства приведена ниже:

Это приводит к избыточной энергии на свече зажигания при малой частоте вращения, что приводит к потере энергии, а также приводит к недостаточной подаче энергии при высокой частоте вращения, что приводит к детонации.В настоящем документе предлагается воспламенитель двигателя, созданный на основе обратноходового преобразователя, для улучшения характеристик обычного воспламенителя разряда конденсатора. Предлагаемый воспламенитель является бесконтактным и питается от аккумулятора. Таким образом, угол опережения зажигания программируется в соответствии с различными скоростями автомобиля для достижения оптимального зажигания.


Переключатель не влияет на первоначальный принцип работы, основанный на электромагнитной индукции. Роль электронных ключей, представляющих собой транзисторы VT1 и VT2, заключается в снижении нагрузки на контакты прерывателя S1 и увеличении тока, протекающего через обмотку катушки L1.Результат данного технического решения:

  • повышение надежности всей системы зажигания;
  • , обеспечивающий возможность его работы при высоких оборотах двигателя и на высоких оборотах;
  • увеличение степени сжатия.

Какой может быть замок зажигания

Приведенная выше схема выключателя — лишь один из вариантов того, как может быть реализовано запальное устройство. Это делается с помощью:

  1. транзисторов;
  2. тиристоры:
  3. гибридных элементов;
  4. бесконтактные датчики.

Транзисторная схема коммутатора рассмотрена выше, тиристорная схема использует запас энергии в конденсаторе, а не в электромагнитном поле катушки зажигания. При работе тиристорной системы при поступлении управляющих сигналов схема подключает заряженный конденсатор к обмоткам катушки, через которые он разряжается, вызывая появление искры. Не касаясь преимуществ и недостатков, которыми обладает та или иная схема, достаточно сказать, что любое такое устройство обеспечивает значительное улучшение всех параметров системы зажигания, а коммутатор со временем заменил обычное аккумуляторное зажигание.

Однако необходимо отметить еще один этап развития системы, и коммутатора в частности. Использование электронных компонентов и внедрение в конструкцию автомобиля выключателя позволило со временем отказаться от контактного прерывателя напряжения и заменить его бесконтактным датчиком. Такая система, в отечественных мобилах, впервые была применена на автомобилях ВАЗ, в частности ВАЗ 2108. Аналогичный принцип работы, когда переключатель получает сигналы от специального узла, реализован на ВАЗ 2108 с помощью датчика Холла.


При рассмотрении вариантов того, каким может быть коммутационное устройство, нельзя обойти вниманием разработку самой системы зажигания. Основной принцип, реализованный при его построении, заключается в повышении надежности и эффективности всей системы. Это достигается за счет использования микропроцессорных систем, использующих показания многочисленных датчиков. Для работы с такими системами требуется как минимум двухканальный переключатель, а в последнее время и отдельная катушка и переключатель на каждую свечу.
Такой подход — двухканальный коммутатор (далее также многоканальный коммутатор) позволяет обеспечить:

  • более мощная свеча;
  • исключение потерь в распределителе;
  • стабильный холостой ход;
  • улучшенный холодный пуск;
  • снижение расхода топлива.

Стоит отметить, что двухканальный переключатель позволяет избавиться от бегунка.

Как определить неисправность замка зажигания

Внедрение в конструкцию автомобиля замка зажигания, особенно на отечественных автомобилях семейства ВАЗ, позволило повысить их надежность.И хотя первым серийным автомобилем с электронной системой зажигания стал ВАЗ 2108, подобные устройства стали устанавливаться и на многие другие машины, в первую очередь на классику. Однако использование такого достаточно сложного изделия привело к тому, что найти возникшую неисправность, а также проверить и отремонтировать выключатель стало возможным, по большей части, только в специализированных центрах.
Внешними признаками, указывающими на неисправность, могут быть:

  1. двигатель не заводится, на свечах нет искры;
  2. двигатель запускается, но через несколько минут глохнет;
  3. двигатель работает нестабильно, при замене переключателя на заведомо исправный неисправность устраняется.

Как уже отмечалось, самый простой способ устранения неполадок и проверки коммутатора — установить заведомо исправный. Из-за довольно низкого качества переключателей, поставляемых на семейства ВАЗ, в том числе и на ВАЗ 2108, водителям приходится возить с собой дополнительные переключатели взамен вышедшего из строя. Однако существует и косвенный принцип оценки, позволяющий проверить работоспособность изделия и выявить его неисправность.


Для этого можно использовать показания вольтметра в комбинации приборов.Необходимо включить зажигание, при этом стрелка установится посередине шкалы, а чуть позже она качнется вправо (из-за отключения катушки при неработающем двигателе). Такое поведение стрелки указывает на то, что неисправность в переключателе отсутствует.
В случае отсутствия вольтметра требуется контрольная лампа для проверки зажигания. Один его конец соединен с землей, другой с выходом катушки, подключенной к выводу 1 переключателя.Если включить зажигание, то при исправном выключателе через некоторое время лампа будет гореть ярче.

Однако в некоторых случаях отказ зажигания не связан с отказом переключателя. Необходимо проверить состояние проводов, в первую очередь контакт с массой и состояние разъемов. Также нужно проверить датчик Холла.

Появление в конструкции автомобиля, в том числе и отечественного ВАЗ 2108, реле напряжения было закономерным результатом развития системы зажигания.Дальнейшим ее усовершенствованием стало использование сначала двухканальных, а затем и многоканальных коммутаторов для повышения эффективности.

Инструкции по настройке для ТК102-2, ТК201-2, ТК103-2

Инструкции по настройке для ТК102-2, ТК201-2, ТК103-2

1. Если вы еще не зарегистрированы, зарегистрируйтесь здесь.

 

2.Добавить новое устройство со страницы настроек устройства (Настройки->Устройства)

 

3. Выберите правильный тип и модель устройства, которое у вас есть.

Для остальных шагов установки вам понадобится сотовый телефон или любой компьютер для отправки SMS.

 

4.Сбросить все параметры устройства. Отправьте команду с помощью SMS на номер телефона, SIM-карта которого вставлена ​​в ваше устройство.
Команда: begin123456
Затем устройство отправит SMS для подтверждения этой настройки.

5. Установите часовой пояс UTC.
часовой пояс123456 0

6.Получите IMEI устройства и сохраните его в Настройки->Форма устройства.
Команда: imei123456
Возвращаемое SMS будет содержать номер IMEI, сохраните его в поле IMEI в Настройки->Форма устройства.

 

7. Установите IP-адрес сервера, порт и сетевые настройки для вашего провайдера сети GSM.Замените APN, имя пользователя APN, пароль APN на настройку вашего провайдера сети GSM. Если пароль не требуется, введите только имя APN. В приведенном ниже примере используются настройки для Eplus, провайдера сети GSM в Германии.

adminip123456 184.106.76.45 8555
apn123456 inernet.eplus.de
up123456 eplus gprs

 

8.Активируйте GPRS-связь.
GPRS123456

 

9. Для продолжения отслеживания отправьте SMS-команду ниже. Позиция будет отправляться каждую минуту на сервер и храниться в зависимости от остальных настроек сервера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.