Страница не найдена — Трактор-РЕВЮ
Похоже, что здесь ничего нет…Может, попробуете воспользоваться поиском?
Искать:Свежие записи
- Самоходное шасси СШ-75 «Таганрожец»
- «Европлан» дарит клиентам 600 литров топлива в подарок
- Автогрейдер ГС-14.02: технические характеристики
- Автогрейдер ДЗ-98: технические характеристики
- Шагающий экскаватор ЭШ 10/70
Архивы
Архивы Выберите месяц Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуCase IHCATJohn DeereKomatsuMassey FergusonShantuiValtraАВТОГРЕЙДЕРЫАгромашАМЗАТЗАФИША СОБЫТИЙБУЛЬДОЗЕРЫВгТЗВМТЗВТЗГОСТЕХНАДЗОРГРАБЛИ-ВОРОШИЛКИГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫДВИГАТЕЛИЗЕРНОУБОРОЧНЫЕ КОМБАЙНЫЗМЗКамАЗКОМБАЙНЫКОРМОРАЗДАТЧИКИКОРМОУБОРОЧНЫЕ КОМБАЙНЫКОСИЛКИ И ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИКТЗЛТЗМИНИ-ПОГРУЗЧИКИМИНИТРАКТОРЫММЗМОТОБЛОКИМТЗНАВЕСНОЕ И ПРИЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕОТЗПМЗПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫПРЕСС-ПОДБОРЩИКИПРИЦЕПНЫЕ КОМБАЙНЫПТЗРостсельмашСЕЯЛКИ И САЖАЛКИСПКТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИТЕХНИКА ДЛЯ ДОМАТОПЛИВОТРАКТОРЫУВЗУСТРОЙСТВОФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИХЗТМХМЗ «СЕРП И МОЛОТ»ХТЗЧЕТРАЧТЗ-УРАЛТРАКЭКСКАВАТОРЫЭКСКАВАТОРЫ-ПОГРУЗЧИКИЮМЗЯМЗМетки
1 ТС (менее 1.8 кН)
0.2 ТС (1.8-5.4 кН)
0.6 ТС (5.4-8.1 кН)
0.9 ТС (8.1-12.6 кН)
1.4 ТС (12.6-18.0 кН)
2 ТС (18.0-27.0 кН)
3 ТС (27.0-36.0 кН)
3 класс
4 ТС (36.0-45.0 кН)
4 класс
5 ТС (45.0-54.0 кН)
5 класс
6 ТС (54.0-72.0)
6 класс
8 ТС (72.0-108.0 кН)
10 ТС (100 кН)
15 ТС (150 кН)
20 (200 кН)
25 ТС (250 кН)
35 ТС (350 кН)
50 ТС (500 кН)
Группа 1 (до 6.3 т)
Группа 2 (6.3-10 т)
Группа 3 (10-18 т)
Группа 4 (18-32 т)
Группа 5 (32-50 т)
Гусеничные
Класс 14-40 «Легкие»
Класс 60-150 «Средние»
Класс 250-350 «Тяжелые»
Класс 500-1000 «Сверхтяжелые»
Колесные 4К2
Колесные 4К4
Легкие (0.5-2 т)
Лесопромышленные
Малогабаритные
Общего назначения
Промышленные
Сельскохозяйственные
Специального назначения
Средние (2-4 т)
Тяжелые (4-10 т)
Универсально-пропашные
Энергонасыщенные
слайдерСтраницы
- Автогрейдеры
- Афиша событий
- Бульдозеры
- CAT
- KOMATSU
- ЧЕТРА
- ЧТЗ-УРАЛТРАК
- Гостехнадзор
- Двигатели
- АМЗ
- ВМТЗ
- ЗМЗ
- ММЗ
- Топливо
- Устройство
- ХМЗ «Серп и молот»
- ЯМЗ
- Комбайны
- Зерноуборочные комбайны
- Кормоуборочные комбайны
- Навесное и прицепное оборудование
- Грабли-ворошилки
- Кормораздатчики
- Косилки и измельчители
- Пресс-подборщики
- Прицепные комбайны
- Сеялки и сажалки
- О персональных данных пользователей
- Обратная связь
- От редакции
- Погрузчики
- Мини-погрузчики
- Телескопические погрузчики
- Фронтальные погрузчики
- Пользовательское соглашение
- Техника для дома
- Минитракторы
- Мотоблоки
- Тракторы
- Case IH
- John Deere
- Valtra
- Агромаш
- АТЗ
- ВгТЗ
- ВТЗ
- КамАЗ
- КТЗ
- ЛТЗ
- МТЗ
- ОТЗ
- ПМЗ
- ПТЗ
- Ростсельмаш
- СПК
- УВЗ
- ХТЗ
- ЮМЗ
- Экскаваторы
- JCB
- Terex
- Гусеничные экскаваторы
- Пневмоколесные экскаваторы
- Экскаваторы-погрузчики
Двигатели МТЗ (моторы)
Купить
Параметры
Группы запчастей двигателей Д-240, Д-242, Д-243, Д-245, Д-260 тракторов МТЗ:
Группы запчастей двигателей Д-240, Д-242, Д-243, Д-245, Д-260 тракторов МТЗ
Блоки цилиндров двигателей Болт ГБЦ / шпильки ГБЦ Болты крепления маховика Болты шатуна Венцы маховика Вкладыши коленвала Втулки направляющие клапана Втулки распредвала Головки блока цилиндров Двигатели Заглушки блока Запчасти сапуна Картеры масляные (поддоны) Клапаны Коленвалы Д-240 Д-243 Кольца гильзы Кольца поршневые Комплекты прокладок двигателя Крышки распределительных шестерен Листы задние Лонжероны Лонжероны левые Лонжероны правые Масло моторное для тракторов Маслоотражатели коленвала Маслопровода компрессора Маховики Д-240 Механизм коромысел Моноциклоны Насосы водяные Насосы масляные Пальцы поршневые компрессора Патрубки головки блока отопителя Подогреватели двигателя Подушки двигателя Подшипник 205 (6205) Подшипник маховика Поршневая группа Поршни Приводы тахоспидометра (тахометра) Прокладки ГБЦ Прокладки ГБЦ Д-240 Прокладки ГБЦ Д-245 Прокладки ГБЦ Д-260 Прокладки клапанной крышки Прокладки поддона Пружины клапана Ремкомплекты компрессора Ремкомплекты пускового двигателя ПД-10 Ремкомплекты сальников клапанов Сальники коленвала Сальники коленвала Д-240, Д-245 Сальники коленвала Д-260 Сетки центрифуги Стартер на ПД Стойки оси коромысел Тросики остановки двигателя Трубки манометра Турбокомпрессоры Фильтры воздушные Фильтры масляные Фильтры масляные вместо центрифуги Фильтры сапуна Шестерни двигателя Д-245 Шестерни коленвала Шестерни привода компрессора Шестерни привода НШ-10 Шкивы коленвала Щуп масла ЭФП (запчасти для электрофакельного подогревателя)
- Запчасти к тракторам
- Запчасти к тракторам МТЗ 80, 82
- Запчасти к двигателям МТЗ (Д-240, Д-242, Д-243, Д-245, Д-260)
- Двигатели МТЗ (моторы)
Спецификой двигателей МТЗ 82, 80, 1221 и прочих важно отметить практичность, доступность содержания, простоту ремонта, высокие показатели надежности наряду с экономичностью расхода дизельного топлива.
В интернет-магазине Д-Деталь можно купить всё: начиная от моторов для тракторов МТЗ в сборе, блока цилиндров и заканчивая расходниками.
Двигатель Д-243 на трактор МТЗ (мотор)
Купить мотор Д-243 к трактору МТЗ по низкой цене от производителя можно оформив заказ в интернет-маг..
Каталожный номер:
122 000 грн
В наличии
1 отзывов
Купить двигатель на МТЗ 82, 80: цена в Украине
Первыми с конвейера Минского тракторного завода сошли двигатели внутреннего сгорания.
Именно поэтому и сейчас эти тракторы комплектуются и работают с моторами собственного производства, которые справляются со своей задачей не хуже импортных аналогов.
Техника МТЗ является одной из самых востребованных и применяемых в агробизнесе не только в Украине, но и далеко за ее пределами.
Купить мотор МТЗ (ДВС)
За годы своего существования вся сельскохозяйственная техника подвергалась различным модернизациям и тракторы МТЗ не были исключением. Говоря о самой распространенной и востребованной модели трактора МТЗ-82, можно отметить, что он является улучшенной версией МТЗ-52. С развитием сельскохозяйственной отрасли, требования в агрегатам у фермеров росли. Благодаря наличию отличных характеристик было принято решение переоборудования “старичка”. Модернизации подвергся не только внешний вид, но и сердце машины — его двигатель. Реконструированная модель мотора вобрала в себе все лучшие характеристики, включая мощность, экономичность, простоту ремонта и доступность. Приятным бонусом стало то, что невзирая на объем успешно проделанной работы по улучшению качеств, более 70% комплектующих подходят на старую, новую и модель МТЗ-80.
Сельхозтехника МТЗ комплектовалась различными дизельными ДВС, которые имели отличие в наборе характеристик и тяговой силе. Конструкторами завода на постоянной основе проводятся тестирования для выявления проседаний в производстве. Так, чтобы не продукция не уступала импортным аналогам, было принято решение внедрить на производстве комплектацию комплектующими марки Bosch. Это решение позволило поддерживать широкие границы рынка сбыта.
Несмотря на постоянный рост на рынке китайских аналогов, белорусские моторы имеют все ресурсы, чтобы не терять свою долю рынка, ведь об этих двигателях говорят: “Хороший, практически без проблемный, с большим ресурсом”.
АГРО-МАР ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ МТЗ ОРИГИНАЛ Д-240 — ОРИГИНАЛ
Код продукта: S24675859412
Безопасный онлайн-платеж
14 д. гарантия возврата
Забрать в Вильнюсе БЕСПЛАТНО
Быстрая доставка по всему миру
Количество:
Остался 1 шт.
Номер детали производителя:
240-1005015
Беларусь
Другие запчасти продавца в категории Двигатель и комплектующие
ДЕТАЛИ АГРО-МАР ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ Д-240 ОПИСАНИЕ:
Описание автоматически переведено с иностранного языка, возможны грамматические и логические ошибки:
Бывшие в употреблении детали имеют царапины и следы использования. Пожалуйста, всегда проверяйте состояние детали на фотографиях, это реальные фотографии продаваемой детали. На товаре могут быть вмятины, потертости, следы коррозии или подобные признаки, могут быть небольшие повреждения, например поврежден держатель, разъем, что видно на фото. Пожалуйста, всегда сопоставляйте номера деталей и внимательно просматривайте фотографии перед покупкой детали.
Если вам нужна дополнительная информация об этой детали, свяжитесь с нами.
ВАЛ КОРБОВЫЙ NR КАТАЛОГ: 240-1005015 МТЗ БЕЛАРУСЬ ПРОНАР 80 82 820
WAŁ KORBOWY
ОРИГИНАЛ РОСИЙСКИЙ!!!
NUMER KATALOGOWY: 240-1005015
FABRYCZNIE NOWY WAŁ KORBOWY NOMINAŁ
DO SILNIKA D-240
ZASTOSOWANIE:
MTZ BELARUS PRONAR
ДОСТАВКА
Доставка осуществляется в города:
Бирмингем, Лидс, Шеффилд, Манчестер, Брэдфорд, Ливерпуль, Бристоль, Ньюкасл, Сандерленд, Вулверхэмптон, Тирана, Вена, Брюссель, Сараево, София, Загреб, Прага, Копенгаген,
Хельсинки, Париж, Берлин, Афины, Будапешт, Рейкьявик, Дублин, Рим, Вадуц, Люксембург, Валлетта, Кишинев, Монако, Подгорица, Амстердам, Скопье, Осло, Варшава, Лиссабон, Бухарест, Сан-Марино,
Белград, Братислава, Любляна, Мадрид, Стокгольм, Берн и другие.
Агро-мар ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240 деталь находится на складе поставщика и продается через интернет
Обращаем ваше внимание, что в связи с максимальной загрузкой посылочных служб возможны задержки доставки.
Стоимость доставки товара можно узнать, нажав кнопку КУПИТЬ на странице корзины и указав точный адрес и страну доставки.
Товары доставляются по всей Литве в течение 1-2 рабочих дней (после доставки на склад в Вильнюсе).
Доставка осуществляется курьерскими службами DPD, VENIPAK и DHL.
Для получения дополнительной информации о доставке см. страницу доставки.
Мы отправляем товары по всему миру (если вашей страны нет в списке, пожалуйста, уточняйте стоимость доставки напрямую). Пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом, чтобы получить подтверждение того, что мы можем отправить товар на ваш адрес. За острова или труднодоступные районы может взиматься дополнительная плата. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если вы находитесь в труднодоступном месте.
Заказ будет обработан в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты. Заказ будет доставлен примерно через 2-7 дней. на склад в Вильнюсе или Польше, где вы можете забрать его БЕСПЛАТНО. Если вы не получили товар в течение 10 дней, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Стандартный срок доставки в города Литвы 1-2 рабочих дня. Стандартный срок доставки в страны Евросоюза составляет 3-10 рабочих дней. Стандартный срок доставки в другие страны составляет 7-20 рабочих дней. Сроки доставки могут быть больше из-за задержек в таможенных процедурах или почтовой службе вашей страны.
ГАРАНТИЯ
На бывшие в употреблении детали распространяется 14-дневная гарантия возврата, если изделие повреждено или доставлено не так, как было заказано. Необходимо проконсультироваться с нашими консультантами, чтобы проверить, подходит ли деталь. Гарантийный срок на восстановленные детали может составлять до 4 лет в зависимости от их поставщика, а на новые детали — до 6 лет.
Гарантийный срок исчисляется с даты получения детали. Согласно правилам ЕС, поставщик должен отремонтировать, заменить приобретенный вами товар, снизить его цену или вернуть деньги, если товар неисправен, выглядит не так, как указано в описании, или не работает так, как рекламируется. Следует отметить, что в некоторых странах ЕС продавец должен быть уведомлен о дефекте не позднее, чем через два месяца после его обнаружения. В противном случае вы можете потерять гарантию. Свяжитесь с консультантами Srotas24.co.uk по телефону +370 654 28028 или с помощью «Помощь онлайн», которые свяжутся с поставщиком и уточнят продолжительность и условия гарантийного срока на выбранную деталь.
Если возврат произошел по нашей вине (если товар не работает, отличается от описанного), покупатель получит полный возврат средств. Во всех остальных случаях взимается дополнительная плата в размере 20%, и покупатель оплачивает расходы по доставке и возврату. Электронные детали (форсунки, помпы, компьютер) или аналогичные детали требуют выписки из нормального специализированного сервиса для доказательства неисправности товара.
Быстро и легко выбирайте и заказывайте запчасти через Srotas24.co.uk
1.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ и выберите ПОДХОДЯЩУЮ ЗАПЧАСТЬ
2.
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ ПОКУПАТЕЛЯ И ДОСТАВКИ
3.
ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ
ОПЛАЧЕННЫЙ ЗАКАЗ БУДЕТ ПОДТВЕРЖДЕН И ДОСТАВЛЕН В ТЕЧЕНИЕ 1-2D *
* ПОДРОБНЕЕ О ДОСТАВКЕ ТОВАРА Доставка товара.
Купить agro-mar ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240
Srotas24.ru — один из крупнейших интернет-магазинов новых и б/у автозапчастей, таких как agro-mar ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240, от самых популярных автопроизводителей , и т. д. На бывшей в употреблении детали могут быть следы использования, но ее работоспособность сохраняется должным образом. Состояние видно на фото.
Интересует цена на агро-мар ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240?
agro-mar ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240 вы можете заказать недорого в нашем интернет-магазине запчастей.
Стоимость и описание автозапчасти приведены выше (без учета стоимости доставки на дом).
Перед заказом агро-мар ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240, пожалуйста, убедитесь, что данная запчасть подходит Вам и совместима с Вашей моделью автомобиля. Для этого сравните характеристики и оригинальные номера вашей детали и той, которую вы хотите приобрести. Также посмотрите на все предоставленные фотографии и сравните свои с той деталью, которую покупаете. Вы должны понимать, что на фото изображен именно тот товар, который вы получаете, никакие другие запчасти к нему поставляться не будут. Покупатель несет ответственность за соблюдение.
агро-мар ВАЛ ДВИГАТЕЛЬ МТЗ ОРИГИНАЛ д-240 отгружается практически в любую точку мира. Заказ будет доставлен на склад в Вильнюсе через 3-7 рабочих дней после оплаты. Наш менеджер свяжется с вами по прибытии (по телефону или смс). Оттуда вы можете забрать его самостоятельно. Доставка в другие города Литвы занимает в среднем 1-2 рабочих дня.
Для получения дополнительной информации о продукте, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +370 654 28028 или напишите в онлайн-чат/электронную почту: sales@srotas24.
lt.
1072167 1086669 1110022 1355124 1481934 1505121 2000904 2047029 2246977 2409501 2423263 2574432 3093694 3802631 4370061 4551000 4612402 31303388 72224010 7700600037 1160708 1215343 1233323 1355590 1458815 1661054 1706227 1730396 1732253 1740731 1772501 1927116 2009361 2036532 2043939 2062606 2063688 2142005 2165022 2248162 22 2448304 2455303 2499894 2512517 2591315 2624638 2700299 2717395 2752989
Беларус МТЗ-80 и Беларус МТЗ-82 ••• AGRIster
Сравнить тракторы: Беларус МТЗ-80 и Беларус МТЗ-82
Беларус МТЗ-80 и Беларус МТЗ-82 сравнить — общая информация
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Торговая марка | Беларусь | Беларусь |
| Модель | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
| Серия | н. д. | н.д. |
| Предыдущая модель | – | – |
| Следующая модель | – | – |
| Меньший | – | – |
| Больше | – | – |
| Годы | с 1975 по 1977 г. | с 1975 по 1977 г. |
| Кабина с ROPS | № | № |
| Отзывы | Беларусь МТЗ-80 отзывы Новинка! | Беларусь МТЗ-82 отзывы Новинка! |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — производительность
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Максимальная мощность (л.с./кВт) | 80 км (59,7 кВт) | 80 км (59,7 кВт) |
| Число оборотов двигателя | 2200 об/мин | 2200 об/мин |
| Расход топлива | н. д. | н.д. |
| Емкость топливного бака | н.д. | н.д. |
| Макс. скорость | н.д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — двигатель
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Тип топлива | Дизель | Дизель |
| Производитель двигателя | МТЗ | МТЗ |
| Модель двигателя | МТЗ Д240 | МТЗ Д240 |
| Тип двигателя | Дизель (дизельный двигатель) | Дизель (дизельный двигатель) |
| Объем двигателя | 4,7 л. | 4,7 л. |
| Ходы, кол-во | н.д. | н.д. |
| Цилиндры | 4 | 4 |
| Сжатие | н. д. | н.д. |
| Отверстие | 110 мм | 110 мм |
| Ход | 125 мм | 125 мм |
| Максимальный крутящий момент | н.д. | н.д. |
| Воздушный фильтр | н.д. | н.д. |
| Топливный фильтр | н.д. | н.д. |
| Камеры топливного фильтра, кол-во | н.д. | н.д. |
| Масляный фильтр | н.д. | н.д. |
| Масляный насос | н.д. | н.д. |
| Регулятор скорости (контроль) | н.д. | н.д. |
| ТНВД | н.д. | н.д. |
| Форсунки | н.д. | н.д. |
| Давление впрыска | н.д. | н.д. |
| Система охлаждения | двигатель с жидкостным охлаждением | двигатель с жидкостным охлаждением |
| Принудительное охлаждение | н. д. | н.д. |
| Охладитель | Да | Да |
| Термостат | Да | Да |
| Тип охладителя | трубчато-пластинчатый охладитель | трубчато-пластинчатый охладитель |
| Емкость системы охлаждения | н.д. | н.д. |
| Муфта | н.д. | н.д. |
Беларусь МТЗ-80 vs Беларусь МТЗ-82 — турбокомпрессор
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Турбокомпрессор | № | № |
| Двойной турбонагнетатель | Не применимо | Не применимо |
| Интеркулер | Не применимо | Неприменимо |
| Доохладитель | Не применимо | Не применимо |
| Перепускной клапан | Не применимо | Не применимо |
| Изменяемая геометрия | Не применимо | Не применимо |
| Дополнительные параметры | – | – |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — электроника
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Напряжение питания стартера (В) | н. д. | н.д. |
| Заземление | н.д. | н.д. |
| Аккумулятор (В) | н.д. | н.д. |
| Аккумулятор, шт. | н.д. | н.д. |
| Система зарядки | Генератор | Генератор |
| Производитель системы зарядки | н.д. | н.д. |
| Зажигание | Руководство | Руководство |
| Задний стоп-сигнал | Да | Да |
| Фонарь задний сельскохозяйственный | н.д. | н.д. |
| Лампа для крана | № | № |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — ВОМ
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| ВОМ об/мин | 540 об/мин | 540 об/мин |
| Управление ВОМ | руководство | руководство |
Беларус МТЗ-80 vs Беларус МТЗ-82 — тормоза
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| АБС | № | № |
| Тормозной усилитель | № | № |
| Тормозная система | н. д. | н.д. |
| Дифференциал | № | № |
| Тип тормоза | дисковые тормоза | дисковые тормоза |
| Диски | Одноместный | Одноместный |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — размеры
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Масса | от 3556 кг до 5250 кг (в зависимости от модели) | от 3820 кг (в зависимости от модели) |
| Вес с ROPS | н.д. | н.д. |
| Вес с кабиной | н.д. | н.д. |
| Длина | 3810 мм | 3929 мм |
| Высота | 2469 мм | 2469 мм |
| Ширина | 1971 мм | 1971 мм |
| Зазор | 465 мм | 465 мм |
| Задний зазор | н. д. | н.д. |
| Ширина передней колеи | от 1199 мм до 1801 мм | от 1199 мм до 1801 мм |
| Ширина задней колеи | от 1351 мм до 2106 мм | от 1351 мм до 2106 мм |
| Колесная база | 2360 мм | 2450 мм |
| Передние шины | 7.50-20 | 8.30-20 |
| Задние шины | н.д. | н.д. |
| Макс. масса прицепа без тормозов | 1500 кг | 1500 кг |
| Макс. масса прицепа с тормозами | н.д. | н.д. |
| Макс. нагрузка на ось | н.д. | н.д. |
| Макс. общий вес | н.д. | н.д. |
| Радиус поворота | н.д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — привод
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Система привода | 4×2, 2WD (в зависимости от модели) | 4×4, MFWD, 4WD (в зависимости от модели) |
| Дополнительный | привод на одно колесо | полный привод, все четыре колеса всегда и можно использовать полный, передний ведущий мост, механический привод, передний ведущий мост |
| Постоянный полный привод | н. д. | Да |
| Стационарные системы, постоянно приводящие в действие все колеса | н/д | Да |
| Динамическое распределение мощности между осями | н/д | н.д., полный привод |
| Независимая подвеска | Нет | Нет |
| Шарнирная подвеска | – | – |
| Гусеничный привод | № | № |
| Гидростатическое рулевое управление | № | № |
| Дифференциал | н.д. | н.д. |
| Рулевое управление | стержень | стержень |
| Передние стержни | н.д. | н.д. |
| Задние планетарные передачи | н.д. | н.д. |
| Передние планетарные передачи | н.д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — гидравлика
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Трехточечная сцепка | н. д. | н.д. |
| Трехточечная сцепка, тип | н.д. | н.д. |
| Трёхточечная сцепка | н.д. | н.д. |
| Трехточечная сцепка давления | н.д. | н.д. |
| Датчики нагрузки | № | № |
| Закрыто | н.д. | н.д. |
| Центральный | № | № |
| Постоянный расход | № | № |
| Постоянное давление | № | № |
| Система управления | н.д. | н.д. |
| Насос | н.д. | н.д. |
| Распределитель двухсекционный | н.д. | н.д. |
| Быстроразъемные соединения | н.д. | н.д. |
| Автоподъемник | н. д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — коробка передач
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Синхронная передача | н.д. | н.д. |
| Коробка передач с механической синхронизацией | н/д | н/д |
| PowerShift | № | № |
| PowerShuttle | № | № |
| Дополнительный | – | – |
| Гидростатическая трансмиссия | н.д. | н.д. |
| Шестерни переднего хода | 18 | 18 |
| Шестерни заднего хода | 4 | 4 |
| Крипер | н.д. | н.д. |
Беларусь МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 — оборудование
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Вилка | Да (???) | Да (???) |
| Нижняя защелка | н. |