Ошибка акпп: Расшифровка кодов неисправности АКПП (OBDII, DTC, пятизначные коды ошибки)

Самая распространенная ошибка при парковке машины с АКПП

28 апреля 2021 10:08

Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач совершают ошибку, не используя стояночный тормоз при парковке, пишет журнал «За рулем».

Эксперты предостерегают владельцев машин с АКПП от неправильного использования стояночного тормоза, которое может повлечь за собой массу проблем.

Как пишет журнал «За рулем» большинство владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач совершают ошибку при парковке.

Эксперт издания Алексей Ревин пояснил, что в режиме «паркинг» (P) ведущие колеса стопорятся с помощью рычага, блокирующего крупнозубчатую шестеренку, связанную с выходным валом коробки. Однако при парковке на уклоне его может сильно зажать.

«Владельцам машин с АКПП известно, насколько бывает тяжело передвинуть селектор коробки из положения Р, если машина стояла на уклоне», — отметил специалист.

В такой ситуации тросовый привод управления коробкой может сломаться или растянуться.

По словам эксперта, чтобы предотвратить подобные ситуации, при парковке нужно нажать на педаль тормоза, после чего, не отпуская педали, затянуть стояночный тормоз. Таким образом снизится нагрузка на механический или электрический привод. Лишь после этого можно перевести селектор автоматической коробки в положение Р.

Трогаясь с места, сначала необходимо включить в коробке (или вариаторе) D или R и только после этого можно снимать автомобиль со стояночного тормоза. Иначе на уклоне машина чуть откатится и зажмет фиксатор паркинга в коробке.

авто машина/автомобиль водитель ошибка тормоз парковка автоматическая коробка переключения передач/АКПП общество новости

Ранее по теме

• Эксперты назвали пятерку «автокоролей ржавчины»

• Он так и остался мечтой: тест-драйв русского «Хаммера»

• Тонкости промывки двигателя

• «Автодор» дал рекомендацию по замене зимних шин

• Стоит ли менять колеса на нестандартные

• Москвичи могут заказать социальное такси через приложение

КамАЗ 5490 — Ошибки блока управления АКПП AS-TRONIC (ZF)

Код ошибки SPN	Код ошибки FMI	Расшифровка ошибки
2	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
3	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
4	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y4 (клапан выбора).
5	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y5 (клапан выбора).
6	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y6 (клапан выбора).
7	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y7 (клапан выбора).
8	5	Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y8 (группа заднего делителя) Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно
9	5	Короткое замыканиа на массу выхода клапана Y9 (группа заднего делителя) Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно
10	5	Короткое замыкание на массу выхода главного воздушного клапана Y10. Давление воздуха на включающих клапанах отсутствует.
12	0	Короткое замыкание на массу выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода.
13	0	Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1).
14	0	Короткое замыкание на массу выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2).
17	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза.
18	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y17 (медленное размыкание сцепления).
19	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y15 (медленное замыкание сцепления).
20	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления).
21	5	Короткое замыкание на массу выхода клапана Y14 (быстрое замыкание сцепления).
22	5	Короткое замыкание на массу выхода ADVP или ADVP1 (Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).
26	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения: «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя).
27	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя» (сообщение конфигурации двигателя).
28	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «Действующий процентный момент тормоза-замедлителя карданной передачи».
29	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «Увеличение охлаждающей способности двигателя».
30	8	Отсутствует сигнал в шину CAN » Вторичная конфигурация тормоза-замедлителя «.
31	8	Отсутствует сигнал в шину CAN » Действующий процентный момент тормоза-замедлителя двигателя».
32	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «конфигурация тормоза двигателя».
33	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения: » конфигурация тормоза двигателя «.
34	10	Нарушение на выходе к клапану Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
35	10	Нарушение на выходе к клапану Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
36	10	Нарушение на выходе к клапану Y4 (клапан выбора).
37	10	Нарушение на выходе к клапану Y5 (клапан выбора).
38	10	Нарушение на выходе к клапану Y6 (клапан включения).
39	10	Нарушение на выходе к клапану Y7 (клапан включения).
40	10	Нарушение на выходе к клапану Y8 (клапан группы заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
41	10	Нарушение на выходе к клапану Y9 (клапан группы заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
42	10	Прекращение сигнала на выходе к главному воздушному клапану Y10. Нет подачи воздуха.
45	0	Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 1 (PTО1).
46	0	Нарушение на выходе ZF Е-модуля к клапану коробки отбора мощности 2 (PTО2).
49	10	Нарушение на выходе к клапану трансмиссионного тормоза Y1.
50	10	Нарушение на выходе к клапану Y17 (медленное размыкание сцепления).
51	10	Нарушение на выходе к клапану Y15 (медленное замыкание сцепления).
52	10	Нарушение на выходе к клапану Y16 (быстрое размыкание сцепления).
53	10	Нарушение на выходе к клапану Y14 (быстрое замыкание сцепления).
54	10	Нарушение на выходе ADVP или ADVP1 (подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).
59	8	Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 1 (PTO 1).
60	8	Нарушение сигнала подтверждение включения коробки отбора мощности 2 (PTO 2).
61	8	Неисправность при выключении коробки отбора мощности 1 (PTO 1).
62	8	Неисправность при выключении коробки отбора мощности 2 (PTO 2).
63	8	Неисправность при включении коробки отбора мощности 1 (PTO 1).
64	8	Неисправность при включении коробки отбора мощности 2 (PTO 2).
65	1	Превышение температуры трансмиссионного масла.
66	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y2 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно..
67	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y3 (группа переднего делителя). При исполнении КП с прямой передачей (DD) изменение передачи в быструю группу невозможно. При исполнении КП с ускоряющей передачей (ОD) изменение передачи в медленную группу невозможно.
68	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y4 (клапан выбора).
69	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y5 (клапан выбора).
70	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y6 (клапан включения).
71	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y7 (клапан включения).
72	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y8 (группа заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
73	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y9 (группа заднего делителя). Для ASTronic2: Включение медленной группы невозможно Для ASTronic mid: Включение быстрой группы невозможно.
74	6	Короткое замыкание на плюс выхода главного воздушного клапана Y10.
76	0	Короткое замыкание на плюс питания выхода контроллера ZF подключенного к реле фар заднего хода.
77	0	Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 1 (PTО1).
78	0	Короткое замыкание на плюс питания выхода ZF E-Модуля подключенного к коробке отбора мощности 2 (PTО2).
81	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y1 трансмиссионного тормоза.
82	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y17 (медленное размыкание сцепления).
83	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y15 (медленное замыкание сцепления).
84	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y16 (быстрое размыкание сцепления).
85	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода клапана Y14 (быстрое замыкание сцепления).
86	6	Короткое замыкание на плюс питания выхода ADVP или ADVP1 (Подача питания для датчика частоты вращения выходного вала 1).
9	9	Нарушение связи между процессором 1 (P1) и процессором 2 (P2). (Внутренняя ошибка электроники (TCU)).
91	4	Истечение времени запроса шины CAN: EBC1 (сообщение запроса тормоза).
92	8	Отсутствует сигнал в шину CAN: «ABS– Управление активно.
93	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR Управление двигателем активно», (сообщение EBC1).
94	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «ASR Управление тормозом активно», (сообщение EBC1).
95	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «Круиз-контроль включен».
96	8	Отсутствует сигнал в шину CAN » Установка скорости круиз-контролем».
97	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «число оборотов двигателя».
98	8	Отсутствие сигнала датчика ZF «частота вращения на входе в коробку передач».
99	8	Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала 1».
100	8	Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала 2».
101	8	Отсутствие сигнала датчика ZF «сигнал частоты вращения выходного вала » и отсутствует сигнал в шину CAN «сигнал частоты вращения выходного вала».
101	3	Выход за рамки допуска сигнала между частотой вращения на входе в коробку передач и частотой вращения на выходе.
103	0	Отсутствует сигнал в шину CAN «скорость автомобиля «.
104	1	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля.
105	2	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля.
107	2	Напряжение питания датчика сцепления вне допустимых границ (выход AU).
108	8	Механическая неисправность поворотного выключателя.
110	0	Истечение времени ожидания шины ZF-CAN.
113	4	Истечение времени ожидания шины CAN: «конфигурация ретардера».
114	0	Сцепление непроизвольно закрывается, независимо в положении стоп или при включенном ходе.
115	0	Неисправность рычага управления.
117	0	Неисправность в процессе распознавания состояния сцепления.
118	0	Не происходит размыкания сцепления.
119	0	Сцепление не замкнуто, нет крутящего момента двигателя.
120	0	Механическая неисправность клапана Y17.
121	0	Механическая неисправность клапана Y16.
122	0	Механическая неисправность клапана Y15.
123	0	Механическая неисправность клапана Y14.
124	0	Отсутствие сигнала «хода сцепления».
125	0	Отказ редукционного клапана.
126	3	Отсутствие сигнала датчика давления.
127	3	Отсутствие сигнала датчика температуры коробки передач.
128	3	Отсутствие сигнала датчика температуры масла.
129	6	Короткое замыкание на плюс питания датчика переключения (главный привод).
130	5	Короткое замыкание на массу датчика переключения (главный привод).
131	10	Отсутствие сигнала датчика переключения (главный привод).
132	9	Ошибка при проведении тестирования датчика переключения (главный привод).
133	6	Короткое замыкание на плюс питания датчика электронной педали управления акселератором.
134	5	Короткое замыкание на массу датчика электронной педали управления акселератором.
135	10	Отсутствие сигнала датчика электронной педали управления акселератором.
136	9	Ошибка при проведении тестирования датчика электронной педали управления акселератором.
137	6	Короткое замыкание на плюс питания датчика заднего делителя.
138	5	Короткое замыкание на массу датчика заднего делителя.
139	10	Отсутствие сигнала датчика заднего делителя.
140	9	Ошибка при проведении тестирования датчика заднего делителя.
141	6	Короткое замыкание на плюс питания датчика переднего делителя.
142	5	Короткое замыкание на массу датчика переднего делителя.
143	10	Отсутствие сигнала датчика переднего делителя.
144	9	Ошибка при проведении тестирования датчика переднего делителя.
145	0	Отсутствие выключения группы заднего делителя
146	0	Отсутствие переключения при включении группы заднего делителя.
147	0	Не включается группа заднего делителя.
148	0	Не выключается группа переднего делителя.
149	0	Отсутствие переключения при включении группы переднего делителя.
150	0	Не включается группа переднего делителя.
151	0	Не выключается цилиндр по выбору.
152	0	Отсутствие переключения цилиндра по выбору.
153	0	Не включается цилиндр по выбору.
154	0	Отсутствие выключения основной передачи.
155	0	Отсутствие включения основной передачи.
156	0	Неверное переключение в основной передаче.
157	0	Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном положении.
158	0	Сигнал датчика включения основной передачи остается в выбранном водителем положении.
159	0	Сигнал датчика включения заднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения.
160	0	Сигнал датчика включения переднего делителя не сохраняет выбранное положение во время движения.
163	0	Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя.
164	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя от положения электронной педали управления акселератором».
165	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «Положение электронной педали управления акселератором».
166	0	Электронная педаль управления акселератором находится в положении холостого хода.
168	8	Отсутствие сигнала холостого хода от электронной педали управления акселератором.
169	0	Отсутствует сигнал от электронного блока коробки передач о выключении главного реле.
170	0	Отсутствует напряжение питания главного реле (kl.30).
171	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «Крутящий момент двигателя».
173	8	Отсутствие сигнала датчика тормоза.
174	8	Отсутствие сигнала датчика выключателя «Кикдаун».
175	4	Отсутствует напряжение питания «Замок зажигания»(kl.15).
177	4	Шина CAN не активна.
178	4	Неисправность шины CAN.
179	0	Превышение времени ожидания сообщений CAN шины.
180	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения :»EEC1″.
181	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения: «EEC2».
182	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения: «CCVS».
183	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_ER» (моторный тормоз).
184	4	Истечение времени ожидания CAN сообщения «ERC1_DR» (ретардер)
188	0	Ошибка в основном электронном блоке управления или электронный блок управления и программное обеспечение не совместимы
189	0	Сбой программы основного электронного блока.
190	0	Параметр программирования EEPROM вне диапазона.
191	0	Ошибка контрольной суммы параметра программирования EEPROM.
192	0	Ошибка EEPROM в основном электронном блоке управления или ошибка контрольной суммы (процессор 2).
193	1	Повышенная температура электронного блока коробки передач.
194	0	Отсутствие обоих источников сигнала скорости передней оси.
197	8	Отсутствует сигнал в шину CAN «частота вращения передней оси».
199	4	Истечение времени ожидания шины CAN: «показания скорости вращения колеса».
227	0	Ошибка настройки CAN параметров в поле данных.
231	4	Истечение времени ожидания шины CAN: «EEC3».
250	0	Внутренняя ошибка контроллера.
251	0	Внутренняя ошибка модуля расширения (E-модуля).

Признаки отказа трансмиссии и способы их предотвращения

Возможно, вас это удивит, но ваш автомобиль функционирует подобно человеческому телу. Когда вы болеете и не заботитесь о себе, ваше здоровье обычно ухудшается. Иногда это может повлиять и на другие части вашего тела. Точно так же, когда вы видите признаки сбоя передачи, если вы не позаботитесь о проблемах, это усугубит ситуацию. Это также может повлиять на другие части автомобиля, такие как карданный вал и подвеска.

Коробка передач автомобиля является ключом к его мобильности, и для обеспечения его правильной работы важно знать, как выглядят признаки неисправности трансмиссии. Взгляните на некоторые из ключевых признаков и на то, как вы можете их опередить, чтобы предотвратить серьезные механические проблемы с вашим автомобилем в будущем.

8 советов по предотвращению выхода из строя трансмиссии

#1 Регулярно проверяйте трансмиссионную жидкость

Один из самых простых способов предотвратить поломку трансмиссии — это регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости, цвет и запах вашего автомобиля. Чтобы ваша трансмиссия работала должным образом, ей требуется определенный тип жидкости, чтобы смазывать шестерни и предотвращать их шлифование. Если уровень трансмиссионной жидкости станет слишком низким, шестерни начнут тереться друг о друга, что приведет к повреждению коробки передач и других ее компонентов. Кроме того, имейте в виду, что для разных типов автомобилей существуют разные типы трансмиссионных жидкостей. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы определить, какой тип трансмиссионной жидкости рекомендуется для вашего автомобиля, так как это также может повлиять на шестерни и привести к повреждению трансмиссии.

1. Чтобы проверить трансмиссионную жидкость, сначала запустите двигатель. Для точной проверки уровня и цвета жидкости ее необходимо проверять в теплом состоянии. Итак, припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности и оставьте его работать на холостом ходу.
2. Затем вытащите щуп, протрите его начисто, медленно вставьте на место, а затем вытащите обратно. Проверьте, насколько высоко жидкость поднимается на щупе, чтобы определить ее уровень (Примечание: на щупе есть отметки «низкий» и «высокий», чтобы сделать это более понятным).
3. Затем возьмите чистую, желательно белую или светлую тряпку и протрите щуп, чтобы проверить его цвет. Если ваша жидкость в хорошем состоянии, она должна иметь красновато-розовый цвет. И если дело дойдет до необходимости замены, цвет станет коричневато-красным или будет иметь заметную грязь и другие загрязнения.

#2 Всегда правильно переключайте передачи

Правильное переключение передач очень важно для обеспечения нормальной работы трансмиссии. Ваша трансмиссия — тонкий механизм, и неправильное переключение между передачами может привести к серьезным повреждениям. В большинстве случаев это происходит непреднамеренно, например, если вы случайно нажмете рычаг переключения передач на задний ход во время вождения или пропустите 2-ю передачу и сразу перейдете к 3-й. Тем не менее, водители также очень часто переключаются в режим парковки, когда их автомобиль все еще находится в движении. Независимо от того, какая передача переключается, важно, чтобы вы делали это в подходящее время. Чтобы избежать ненужного износа трансмиссии, старайтесь более осознанно переключать передачи.

#3 Используйте стояночный тормоз

Еще один способ предотвратить ненужный износ трансмиссии — всегда включать стояночный тормоз при парковке автомобиля, особенно на уклоне. Хотя у большинства автомобилей есть собачка или штифт, который предотвращает скатывание и удерживает автомобиль в неподвижном состоянии, когда он находится в парке, не следует полагаться исключительно на этот механизм, чтобы удерживать автомобиль на месте. Собачка легко изнашивается и может выйти из строя, если ее не использовать вместе со стояночным тормозом.

Стояночный тормоз гарантирует, что автомобиль будет оставаться неподвижным, и дает вашей трансмиссии тормоз, необходимый для правильной работы.

#4 Избегайте перегрева трансмиссии

Нагрев является самой большой слабостью трансмиссии и одной из основных причин отказа. Чрезмерный нагрев внутри или рядом с коробкой передач может привести к перегреву, что может привести к разрыву уплотнений, растрескиванию или повреждению шестерен, проскальзыванию лент, выходу из строя соленоидов и выходу из строя подшипников. Все эти проблемы могут привести к отказу трансмиссии и, возможно, к дополнительным механическим проблемам. Чтобы убедиться, что ваша трансмиссия не перегревается, важно периодически проверять наличие утечек и доливать жидкость через регулярные промежутки времени, как указано производителем автомобиля.

#5 Не перегружайте свой автомобиль

Перегрузка вашего автомобиля путем буксировки, превышающей его грузоподъемность, может привести к ненужной нагрузке на трансмиссию трансмиссии, что часто приводит к ее перегреву. Как было сказано выше, очень важно сделать все возможное, чтобы этого не произошло. Один из способов сделать это — не помещать лишний вес в автомобиль или на него. Вы избежите отказа или механической неисправности, просто следуя грузоподъемности, установленной производителем.

#6 Дайте вашему автомобилю прогреться

Вы, наверное, слышали, что в дни, когда температура довольно низкая, нужно давать автомобилю прогреваться утром, но знаете почему? Прогрев автомобиля всего за 30-60 секунд поможет трансмиссионной жидкости и маслу пройти через все шестерни, чтобы подготовить их к вождению. Очень важно, чтобы все жидкости вашей трансмиссии двигались перед стартом, чтобы все движущиеся части были должным образом смазаны и не шлифовали друг друга. Поэтому не забудьте прогреть свой автомобиль холодным утром, чтобы предотвратить любые проблемы.

#7 Ежегодные проверки трансмиссии силового агрегата

Во время обслуживания трансмиссионной жидкости сливается и затем заменяется новой жидкостью. Это помогает удалить грязь и загрязняющие вещества, такие как металлическая стружка, которые накапливаются внутри трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость полна загрязняющих веществ, детали внутри трансмиссии перестанут функционировать должным образом, что впоследствии может привести к еще большим проблемам. Важно регулярно обслуживать трансмиссию, чтобы избежать затрат на ремонт трансмиссии.

#8 Никогда не игнорируйте признаки неисправности трансмиссии

Нередки случаи, когда ваша трансмиссия выходит из строя без первых признаков возникновения проблемы. Как правило, признаки сначала возникают при незначительных проблемах, которые в конечном итоге перерастают в более серьезные проблемы. Поэтому важно замечать, когда ваш автомобиль пытается сообщить вам, что что-то не так. Многие подсказки, которые дает вам ваш автомобиль, могут быть легко обнаружены с помощью ваших органов чувств, включая обоняние и слух. Обычно, когда есть проблемы с коробкой передач, вы слышите визг, скрежет или лязг, видите утечку трансмиссионной жидкости из вашего автомобиля или чувствуете запах гари.

Полный список и описание признаков неисправности передачи, на которые следует обратить внимание, можно найти в этом блоге.

 

Высокопроизводительные трансмиссии

Общие сведения Трансмиссия — это первоклассная мастерская Reno по ремонту высокопроизводительных трансмиссий. Даже местные жители Фэллона приедут к нам за ремонтом трансмиссии! У нас есть лучший ремонт механических и автоматических коробок передач, который может предложить Reno. Мы являемся экспертами не только в выявлении признаков неисправности трансмиссии и ремонте компонентов, вызывающих проблемы, но и в их замене. Предоставление вашего автомобиля в нашу мастерскую для планового технического обслуживания и регулярного обслуживания трансмиссии поможет предотвратить поломку в будущем. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужен ремонт коробки передач, позвоните в General Transmission сегодня. Мы являемся семейной мастерской по ремонту трансмиссий, основанной на ценностях и честности, и мы более чем рады ответить на любые вопросы.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу или запросить расценки!

 

 

 

Советы общая трансмиссия, рено трансмиссия, восстановление трансмиссии, трансмиссия рено, ремонт трансмиссии, мастерская по ремонту трансмиссии, датчики трансмиссии

Что означает сигнальная лампа автоматической коробки передач/автоматической коробки передач?

Что означает сигнальная лампа автоматической коробки передач/автоматической коробки передач? | Ваш механик Совет

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Горит сигнальная лампа Стоимость осмотра

Место обслуживания

$145,99 — $170,00

Диапазон цен для всех автомобилей

Современные автоматические коробки передач оснащены датчиками, поэтому компьютер может легко и точно контролировать общее давление внутри трансмиссии. Замена автоматической коробки передач стоит очень дорого, поэтому стоит приложить усилия, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии.

Что означает индикатор автоматической коробки передач

Если компьютер обнаружит какие-либо ненормальные показания датчиков, будет сохранен код и загорится индикатор автоматической коробки передач, чтобы предупредить водителя о возможных проблемах. Неисправные датчики также будут давать ложные показания, что приведет к включению света, поэтому всегда проверяйте датчики снова. Одна из наиболее распространенных проблем, из-за которой загорается этот индикатор, заключается в том, что температура трансмиссионной жидкости выше нормы.

Что делать, если горит индикатор автоматической коробки передач

Если этот индикатор загорается, следует как можно скорее проверить его. Как упоминалось ранее, замена автоматических коробок передач очень дорогая, и иногда их можно спасти, если действовать быстро и выполнить необходимый ремонт. Вам нужно будет отсканировать компьютер автомобиля на наличие каких-либо кодов, чтобы определить причину проблемы. Вы можете проверить уровень жидкости и состояние трансмиссии вашего автомобиля, если у нее есть щуп, но это не всегда приведет вас к причине проблемы.

Безопасно ли ездить с включенной лампочкой автоматической коробки передач?

Хотя при включенном свете автомобиль может двигаться по-разному, вам следует как можно скорее проверить его, прежде чем возникнут какие-либо чрезмерные повреждения. Вождение с включенным индикатором в течение длительного времени может привести к сильному износу трансмиссии и значительному сокращению срока ее службы. Некоторые транспортные средства могут переходить в так называемый режим «хромого дома». Режим Limp ограничивает максимальную скорость автомобиля, чтобы снизить нагрузку на трансмиссию.

Если индикатор вашей автоматической коробки передач продолжает гореть, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь вам в выявлении любых проблем.

---

Следующий шаг

Горит контрольная лампа расписания Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Предупреждение о проверке». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ

---

сигнальные лампы

автоматическая коробка передач

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Excellent Rating

---

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Ronald

42 years of experience

519 reviews

Request Ronald

Ronald

42 years of experience

Request Ronald

by Hazel

Hyundai Accent L4-1.6L — Горит сигнальная лампа — Томбол, Техас

Рональд был очень дружелюбным, знающим и своевременным. Гораздо лучше, чем механики в магазинах на моей шее, как для моего автомобиля, так и для обслуживания клиентов! Он даже позволял моему сыну болтать с ним во время работы! Еще раз спасибо!

Ивонна

Infiniti G35 — Горит сигнальная лампа — Томбол, Техас

Он был действительно хорошим механиком и быстрым… Он проверил другие возможные решения, и он был здесь всего около 1,5 часов, а моя машина бегает как надо.

Брайан

24 -летний опыт работы

818 Обзоры

Запрос Брайан

Брайан

24 -летний опыт

Запрос Брайан

от Джеффри

Audi TT L4-2. 0l Turbo -Warning Light находится на -Jacksonville. , Флорида

Прибытие вовремя. Очевидно, знает автомобили и четко объяснил возможные причины того, что мой «идиотский» свет горит. Удобнее тоже быть не может.

Джош

Nissan Frontier — Горит сигнальная лампа — Джексонвилл, Флорида

Всегда знает, какие вопросы задавать, и никогда не пытался продать мне что-то, что «может быть» могло бы решить проблему. Всегда давал мне его прямо и поднимал и возвращал два моих грузовика на дорогу за одно посещение. ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ механик, у которого всегда есть нужные инструменты для работы, и он просто классный парень, с которым можно поговорить в трудную минуту. Спасибо, Брайан!

Jeremy

21 years of experience

802 reviews

Request Jeremy

Jeremy

21 years of experience

Request Jeremy

by Maxx

Mercedes-Benz C300 V6-3.0L — Warning Light is on — Уэст-Палм-Бич, Флорида

Джереми замечательный. YourMechanic сначала прислал мне Рохона, который испортил мою замену масла и залил только половину необходимого масла в мою машину, чтобы включить свет. Джереми вышел и быстро исправил проблему. Я буду использовать его только в будущем.

Сьюзен

BMW 320i — Горит сигнальная лампа — Лейк-Уорт, Флорида

Джереми был быстрым, вежливым и знающим и делал все возможное, чтобы быть полезным. Остался очень доволен визитом.

Родни

37 лет опыта

611 Обзоры

Запрос Родни

Родни

37 лет опыта

Запрос Родни

от Kris

Jeep Grand Cherokee V6-3.6 -3 Сакраменто, Калифорния

С Родни приятно работать, он уже второй раз помогает мне с моей машиной. Он появился рано, позаботился о проблеме, затем подробно объяснил, что происходит. Я буду рад, если он выйдет в любое время.

Джей

Jaguar XJ8 — Горит сигнальная лампа — Сакраменто, Калифорния

Родни работал с моим Ягуаром раньше и, как обычно, сразу же диагностировал проблему и устранил ее! Джей Б. Хант

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает сигнализатор электронной системы курсовой устойчивости (ESC)?

Сигнальная лампа ESC предназначена для помощи водителям в случае потери контроля над рулевым управлением путем сохранения контроля над тормозами и мощностью двигателя в автомобиле.

Что означает сигнальная лампа о необходимости обслуживания?

Сигнализатор необходимости обслуживания напоминает вам, когда пришло время выполнить техническое обслуживание вашего автомобиля, обычно это замена масла и фильтра.

Значения букв и цифр автоматического переключения передач

Разбивка «PRNDL» и всех его разновидностей, включая режимы D1, D2 и D3.

Похожие вопросы

Что означает индикатор круиз-контроля?

Индикатор круиз-контроля расположен на приборной панели и контролирует состояние системы круиз-контроля. Когда индикатор круиз-контроля горит белым, система включена, но еще не активирована. Когда круиз-контроль…

Моя машина едет в 1 и 2, но не едет в d.. она едет задним ходом Chevy Tahoe

Здравствуйте — скорее всего проблема в этом «не едет» (https://www.yourmechanic.com/question/when -он-включает-он-не-двигается-вперед-но-двигается-в-назад-легко-от-джозефа)» является отказом переднего кулисы (обгонной муфты) в передача. Я бы порекомендовал провести осмотр трансмиссии (https://www.yourmechanic.com/services/gears-slipping-when-accelerating-inspection) мобильным профессиональным механиком, например, из…

2010 автоматическая toyota rav4 не переключается на заднюю передачу

Если ваша трансмиссия не включает передачу заднего хода, возможно, у вас изношена внутренняя лента муфты заднего хода или не включается соленоид включения, и вам необходимо проверить давление в трансмиссии и проверить коды, чтобы изолировать.