НК РФ Статья 361. Налоговые ставки \ КонсультантПлюс
- Главная
- Документы
- Статья 361. Налоговые ставки
Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу
«Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред. от 14.07.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.10.2022)
НК РФ Статья 361. Налоговые ставки
Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 361 НК РФ
— Налогоплательщик требует пересчитать транспортный налог, ссылаясь на неправильное определение налоговым органом категории (типа) ТС
1. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну, одну единицу валовой вместимости транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:
(в ред. Федерального закона от 29.09.2019 N 325-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Наименование объекта налогообложения | Налоговая ставка (в рублях) |
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 2,5 |
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно | 3,5 |
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно | 5 |
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно | 7,5 |
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 15 |
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно | 1 |
свыше 20 л. с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно | 2 |
свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) | 5 |
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно | 5 |
свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) | 10 |
Автомобили грузовые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 2,5 |
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно | 4 |
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно | 5 |
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно | 6,5 |
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) | 8,5 |
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) | 2,5 |
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно | 2,5 |
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) | 5 |
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 10 |
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) | 20 |
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 20 |
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) | 40 |
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): | |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 25 |
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) | 50 |
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны или единицы валовой вместимости в случае, если валовая вместимость определена без указания размерности) | 20 |
(в ред. Федерального закона от 29.09.2019 N 325-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) | |
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) | 25 |
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) | 20 |
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) | 200 |
(п. 1 в ред. Федерального закона от 27.11.2010 N 307-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз.
Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно.
(абзац введен Федеральным законом от 27.11.2010 N 307-ФЗ)
(п. 2 в ред. Федерального закона от 28.11.2009 N 282-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3. Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, и (или) их экологического класса.
(в ред. Федерального закона от 28.11.2009 N 282-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах с года, следующего за годом выпуска транспортного средства.
(абзац введен Федеральным законом от 28.11.2009 N 282-ФЗ)
4. В случае, если налоговые ставки не определены законами субъектов Российской Федерации, налогообложение производится по налоговым ставкам, указанным в пункте 1 настоящей статьи.
(п. 4 введен Федеральным законом от 29.11.2012 N 202-ФЗ)
Комментарии к статье
Как рассчитать и заплатить транспортный налог по спецтехникеКак определить тип транспортного средства для применения ставки по транспортному налогуКак рассчитать и уплатить транспортный налог по водному транспорту
НК РФ ч.2, Статья 360. Налоговый период. Отчетный период НК РФ ч.2, Статья 361.1. Налоговые льготы
Ст. 361 НК РФ ч.2. Налоговые ставки
Налоговый кодекс
MARINE PRO POWER Co — авторизованный дистрибьютер Hyundai SeasAll в России
Серия R 200 л.с.(147 кВт)
R200S
Серия R 200 л.
с.(147 кВт) / R200S- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Электронное управление системой прямого впрыска топлива по общей магистрали CRDi обеспечивает мощность в 200 л.с. и крутящий момент 44 кг·м для 2,2-литрового двигателя с рядным расположением 4-х цилиндров.
Использование системы электронного впрыска топлива CRDi делает двигатели серии R более экологичными, минимизируя выбросы твердых частиц и оксидов азота NOx.
Конструктивное исполнение двигателя улучшает впрыск топлива и воздухозабор для оптимизации характеристик сгорания, особенно стабильности горения бедной смеси при низких температурах.
Это гарантирует, что двигатели удовлетворяют самым строгим экологическим нормам в мире, обеспечивая при этом ровную, тихую и эффективную работу, которая принесла Hyundai SeasAII всеобщее признание.
Двигатели R200 могут быть оборудованы уникальной системой SeasLink от Hyundai SeasAll, которая предоставляет в реальном времени непосредственно на вашем смартфоне данные о работе двигателя, его производительности и многое другое.
Технические характеристики
Модель двигателя | R200S |
---|---|
Применение | Поворотно-откидная колонка |
Рейтинг двигателя | S5 |
Конфигурация | 4-тактный, 16 клапанов, два верхних распредвала (DOHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 200 (147) |
Обороты, об/мин | 3800 |
Число и расположение цилиндров | 4, рядное |
Объём, куб.см. | 2199 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | |
Макс. крутящий момент | 44 кг·м при 2 000 ~2600 об/мин |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi) — форсунки с электронным управлением электромагнитным клапаном |
Генератор | 12 В / 150 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 40 |
Сухая масса, кг | 280 |
Фланец вала | Hyundai |
Картер маховика двигателя (тип P/J) | Borgwarner |
Техническое описание
Двигатель
- Чугунный блок цилиндров
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Девять противовесов на коленвале
- Масляное охлаждение поршней
- 4 цилиндра с рядным расположением, 16 клапанов, DOHC
- Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма
- Балансирный (уравновешивающий) вал
- Встроенная система водяного охлаждения
- Гидравлический автонатяжитель цепи газораспределительного механизма
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Электрический насос откачки масла
- Масляный радиатор с охлаждением забортной водой
Топливная система
- Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi)
- Форсунки высокого давления (2 000 бар) с электромагнитным соленоидом
- Топливный фильтр с датчиком воды
- Электрический насос низкого давления
- Двойной регулятор давления
Электрическая система
- Генератор 12 В / 150 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Cвечи предпускового подогрева
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Электронная система управления (опция)
Система охлаждения
- Помпа забортной воды
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
Панель управления
- Функции диагностики и автоматической защиты
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Вентиляция коробки коленчатого вала
Система выхлопа
- Выхлопной коллектор с охлаждением жидкостью внутреннего контура
- Выхлопной патрубок с охлаждением забортной водой
Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Уровень шума
- Соответствует EU RCD
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- IMO NOx Tier-II, US EPA Tier-III, BSO and EU RCD Stage-II
Графики
Серия R 200 л. с.(147 кВт)
R200P
Серия R 200 л.с.(147 кВт) / R200P
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Электронное управление системой прямого впрыска топлива по общей магистрали CRDi обеспечивает мощность в 200 л.с. и крутящий момент 44 кг·м для 2,2-литрового двигателя с рядным расположением 4-х цилиндров.
Использование системы электронного впрыска топлива CRDi делает двигатели серии R более экологичными, минимизируя выбросы твердых частиц и оксидов азота NOx.
Конструктивное исполнение двигателя улучшает впрыск топлива и воздухозабор для оптимизации характеристик сгорания, особенно стабильности горения бедной смеси при низких температурах.
Это гарантирует, что двигатели удовлетворяют самым строгим экологическим нормам в мире, обеспечивая при этом ровную, тихую и эффективную работу, которая принесла Hyundai SeasAII всеобщее признание.
Двигатели R200 могут быть оборудованы уникальной системой SeasLink от Hyundai SeasAll, которая предоставляет в реальном времени непосредственно на вашем смартфоне данные о работе двигателя, его производительности и многое другое.
Технические характеристики
Модель двигателя | R200P |
---|---|
Применение | Гребной вал |
Рейтинг двигателя | S5 |
Конфигурация | 4-тактный, 16 клапанов, два верхних распредвала (DOHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 200 (147) |
Обороты, об/мин | 3800 |
Число и расположение цилиндров | 4, рядное |
Объём, куб.см. | 2199 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85,4 х 96,0 |
Макс. крутящий момент | 44 кг·м при 2 000 ~ 2600 об/мин |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi) — форсунки с электронным управлением электромагнитным клапаном |
Генератор | 12 В / 150 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 40 |
Сухая масса, кг | 280 |
Фланец вала | Hyundai |
Картер маховика двигателя (тип P/J) | Borgwarner |
Техническое описание
Двигатель
- Чугунный блок цилиндров
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Девять противовесов на коленвале
- Масляное охлаждение поршней
- 4 цилиндра с рядным расположением, 16 клапанов, DOHC
- Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма
- Балансирный (уравновешивающий) вал
- Встроенная система водяного охлаждения
- Гидравлический автонатяжитель цепи газораспределительного механизма
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Электрический насос откачки масла
- Масляный радиатор с охлаждением забортной водой
Топливная система
- Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi)
- Форсунки высокого давления (2 000 бар) с электромагнитным соленоидом
- Топливный фильтр с датчиком воды
- Электрический насос низкого давления
- Двойной регулятор давления
Электрическая система
- Генератор 12 В / 150 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Cвечи предпускового подогрева
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Электронная система управления (опция)
Система охлаждения
- Помпа забортной воды
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
Панель управления
- Функции диагностики и автоматической защиты
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Вентиляция коробки коленчатого вала
Система выхлопа
- Выхлопной коллектор с охлаждением жидкостью внутреннего контура
- Выхлопной патрубок с охлаждением забортной водой
Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Уровень шума
- Соответствует EU RCD
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- IMO NOx Tier-II, US EPA Tier-III, BSO and EU RCD Stage-II
Графики
Серия R 200 л. с.(147 кВт)
R200J
Серия R 200 л.с.(147 кВт) / R200J
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Электронное управление системой прямого впрыска топлива по общей магистрали CRDi обеспечивает мощность в 200 л.с. и крутящий момент 44 кг·м для 2,2-литрового двигателя с рядным расположением 4-х цилиндров.
Использование системы электронного впрыска топлива CRDi делает двигатели серии R более экологичными, минимизируя выбросы твердых частиц и оксидов азота NOx.
Конструктивное исполнение двигателя улучшает впрыск топлива и воздухозабор для оптимизации характеристик сгорания, особенно стабильности горения бедной смеси при низких температурах.
Это гарантирует, что двигатели удовлетворяют самым строгим экологическим нормам в мире, обеспечивая при этом ровную, тихую и эффективную работу, которая принесла Hyundai SeasAII всеобщее признание.
Двигатели R200 могут быть оборудованы уникальной системой SeasLink от Hyundai SeasAll, которая предоставляет в реальном времени непосредственно на вашем смартфоне данные о работе двигателя, его производительности и многое другое.
Технические характеристики
Модель двигателя | R200J |
---|---|
Применение | Водомётный движителль |
Рейтинг двигателя | S5 |
Конфигурация | 4-тактный, 16 клапанов, два верхних распредвала (DOHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л.с. (кВт) | 200 (147) |
Обороты, об/мин | 3800 |
Число и расположение цилиндров | 4, рядное |
Объём, куб.см. | 2199 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 85,4 х 96,0 |
Макс. крутящий момент | 38 кг·м при 3 600 об/мин |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi) — форсунки с электронным управлением электромагнитным клапаном |
Генератор | 12 В / 150 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 40 |
Сухая масса, кг | 280 |
Фланец вала | Hyundai |
Картер маховика двигателя (тип P/J) | Borgwarner |
Техническое описание
Двигатель
- Чугунный блок цилиндров
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Девять противовесов на коленвале
- Масляное охлаждение поршней
- 4 цилиндра с рядным расположением, 16 клапанов, DOHC
- Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма
- Балансирный (уравновешивающий) вал
- Встроенная система водяного охлаждения
- Гидравлический автонатяжитель цепи газораспределительного механизма
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Электрический насос откачки масла
- Масляный радиатор с охлаждением забортной водой
Топливная система
- Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi)
- Форсунки высокого давления (2 000 бар) с электромагнитным соленоидом
- Топливный фильтр с датчиком воды
- Электрический насос низкого давления
- Двойной регулятор давления
Электрическая система
- Генератор 12 В / 150 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Cвечи предпускового подогрева
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Электронная система управления (опция)
Система охлаждения
- Помпа забортной воды
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
Панель управления
- Функции диагностики и автоматической защиты
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Вентиляция коробки коленчатого вала
Система выхлопа
- Выхлопной коллектор с охлаждением жидкостью внутреннего контура
- Выхлопной патрубок с охлаждением забортной водой
Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Уровень шума
- Соответствует EU RCD
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- IMO NOx Tier-II, US EPA Tier-III, BSO and EU RCD Stage-II
Графики
Серия S V6 270 л. с.(199 кВт)
S270S
Серия S V6 270 л.с.(199 кВт) / S270S
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Прочность и надежность
C электронной системой прямого впрыска по общей магистрали (CRDI) 3-литровый V6 двигатель выдает 270 л.с. мощности и 57,6 кг·м крутящего момента. Усовершенствованная конструкция делает его сверхлёгким, тихим и экономичным в сочетании с компактными размерами.
Использование чугуна с вермикулярным графитом (CGI) для блока цилиндров двигателя Hyundai SeasAll дает несколько преимуществ. Такой блок легче, чем из серого чугуна, и имеет более высокую прочность на растяжение (>85%) и жёсткость (45%), и примерно в два раза лучшее сопротивление усталости, нежели у железа и алюминия. Эта технология является ярким примером инноваций и улучшений, которые мы привнесли в индустрию морских двигателей.
С двигателями Hyundai SeasAll вы на переднем крае технологий.
Технические характеристики
Модель двигателя | S270S |
---|---|
Применение | Поворотно-откидная колонка |
Рейтинг двигателя | S5 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, два верхних распредвала (DOHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л.с. (кВт) | 270 (199) |
Обороты, об/мин | 3800 |
Число и расположение цилиндров | V6 |
Объём, куб. см. | 2959 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84 х 89 |
Коэффициент сжатия | 17,5 : 1 |
Макс. крутящий момент | 57,6 кг·м при 2 000 ~ 2600 об/мин |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi) — пьезоэлектрические форсунки |
Генератор | 12 В / 150 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 53. 8 |
Сухая масса, кг | 334 |
Фланец вала | Hyundai |
Картер маховика двигателя (тип P/J) | Borgwarner |
Техническое описание
Двигатель
- Блок цилиндров из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Девять противовесов на коленвале
- Масляное охлаждение поршней
- 6 цилиндров с V-образным расположением, 24 клапана, DOHC
- Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма
- Встроенная система водяного охлаждения
- Гидравлический автонатяжитель цепи газораспределительного механизма
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Электрический насос откачки масла
- Масляный радиатор с охлаждением забортной водой
- Масляный насос с цепным приводом
Топливная система
- Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi)
- Форсунки высокого давления (1 800 бар) с электромагнитным соленоидом
- Топливный фильтр с датчиком воды
- Электрический насос низкого давления
- Двойной регулятор давления
Электрическая система
- Генератор 12 В / 150 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Cвечи предпускового подогрева
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
- Электронная система управления (опция)
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от распредвала
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
Панель управления
- Функции диагностики и автоматической защиты
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Глушитель системы забора (опция)
Система выхлопа
- Выхлопной коллектор с охлаждением жидкостью внутреннего контура
- Выхлопной патрубок с охлаждением забортной водой
Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Уровень шума
- 69,9 дБ (норматив RCD 75 дБ)
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- IMO NOx Tier-II, US EPA Tier-III, BSO and EU RCD Stage-II
Графики
Серия S V6 270 л. с.(199 кВт)
S270P
Серия S V6 270 л.с.(199 кВт) / S270P
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Прочность и надежность
C электронной системой прямого впрыска по общей магистрали (CRDI) 3-литровый V6 двигатель выдает 270 л.с. мощности и 57,6 кг·м крутящего момента. Усовершенствованная конструкция делает его сверхлёгким, тихим и экономичным в сочетании с компактными размерами.
Использование чугуна с вермикулярным графитом (CGI) для блока цилиндров двигателя Hyundai SeasAll дает несколько преимуществ. Такой блок легче, чем из серого чугуна, и имеет более высокую прочность на растяжение (>85%) и жёсткость (45%), и примерно в два раза лучшее сопротивление усталости, нежели у железа и алюминия. Эта технология является ярким примером инноваций и улучшений, которые мы привнесли в индустрию морских двигателей.
С двигателями Hyundai SeasAll вы на переднем крае технологий.
Технические характеристики
Модель двигателя | S270P |
---|---|
Применение | Гребной вал |
Рейтинг двигателя | S5 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, два верхних распредвала (DOHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л.с. (кВт) | 270 (199) |
Обороты, об/мин | 3800 |
Число и расположение цилиндров | V6 |
Объём, куб. см. | 2959 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84 х 89 |
Коэффициент сжатия | 17,5 : 1 |
Макс. крутящий момент | 57,6 кг·м при 2 000 ~ 2600 об/мин |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi) — пьезоэлектрические форсунки |
Генератор | 12 В / 150 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 53. 8 |
Сухая масса, кг | 334 |
Фланец вала | Hyundai |
Картер маховика двигателя (тип P/J) | Borgwarner |
Техническое описание
Двигатель
- Блок цилиндров из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Девять противовесов на коленвале
- Масляное охлаждение поршней
- 6 цилиндров с V-образным расположением, 24 клапана, DOHC
- Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма
- Встроенная система водяного охлаждения
- Гидравлический автонатяжитель цепи газораспределительного механизма
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Электрический насос откачки масла
- Масляный радиатор с охлаждением забортной водой
- Масляный насос с цепным приводом
Топливная система
- Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi)
- Форсунки высокого давления (1 800 бар) с электромагнитным соленоидом
- Топливный фильтр с датчиком воды
- Электрический насос низкого давления
- Двойной регулятор давления
Электрическая система
- Генератор 12 В / 150 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Cвечи предпускового подогрева
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
- Электронная система управления (опция)
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от распредвала
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
Панель управления
- Функции диагностики и автоматической защиты
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Глушитель системы забора (опция)
Система выхлопа
- Выхлопной коллектор с охлаждением жидкостью внутреннего контура
- Выхлопной патрубок с охлаждением забортной водой
Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Уровень шума
- 69,9 дБ (норматив RCD 75 дБ)
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- IMO NOx Tier-II, US EPA Tier-III, BSO and EU RCD Stage-II
Графики
Серия S V6 270 л. с.(199 кВт)
S270J
Серия S V6 270 л.с.(199 кВт) / S270S
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Прочность и надежность
C электронной системой прямого впрыска по общей магистрали (CRDI) 3-литровый V6 двигатель выдает 270 л.с. мощности и 57,6 кг·м крутящего момента. Усовершенствованная конструкция делает его сверхлёгким, тихим и экономичным в сочетании с компактными размерами.
Использование чугуна с вермикулярным графитом (CGI) для блока цилиндров двигателя Hyundai SeasAll дает несколько преимуществ. Такой блок легче, чем из серого чугуна, и имеет более высокую прочность на растяжение (>85%) и жёсткость (45%), и примерно в два раза лучшее сопротивление усталости, нежели у железа и алюминия. Эта технология является ярким примером инноваций и улучшений, которые мы привнесли в индустрию морских двигателей.
С двигателями Hyundai SeasAll вы на переднем крае технологий.
Технические характеристики
Модель двигателя | S270J |
---|---|
Применение | Водомётный движитель |
Рейтинг двигателя | S5 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, два верхних распредвала (DOHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л.с. (кВт) | 270 (199) |
Обороты, об/мин | 3800 |
Число и расположение цилиндров | V6 |
Объём, куб. см. | 2959 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 84 х 89 |
Коэффициент сжатия | 17,5 : 1 |
Макс. крутящий момент | 51 кг·м при 3 600 об/мин |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi) — пьезоэлектрические форсунки |
Генератор | 12 В / 150 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 53. 8 |
Сухая масса, кг | 334 |
Фланец вала | Hyundai |
Картер маховика двигателя (тип P/J) | Borgwarner |
Техническое описание
Двигатель
- Блок цилиндров из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Девять противовесов на коленвале
- Масляное охлаждение поршней
- 6 цилиндров с V-образным расположением, 24 клапана, DOHC
- Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма
- Встроенная система водяного охлаждения
- Гидравлический автонатяжитель цепи газораспределительного механизма
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Электрический насос откачки масла
- Масляный радиатор с охлаждением забортной водой
- Масляный насос с цепным приводом
Топливная система
- Прямой впрыск топлива по общей магистрали (CRDi)
- Форсунки высокого давления (1 800 бар) с электромагнитным соленоидом
- Топливный фильтр с датчиком воды
- Электрический насос низкого давления
- Двойной регулятор давления
Электрическая система
- Генератор 12 В / 150 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Cвечи предпускового подогрева
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
- Электронная система управления (опция)
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от распредвала
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
Панель управления
- Функции диагностики и автоматической защиты
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Глушитель системы забора (опция)
Система выхлопа
- Выхлопной коллектор с охлаждением жидкостью внутреннего контура
- Выхлопной патрубок с охлаждением забортной водой
Турбокомпрессор
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Уровень шума
- 69,9 дБ (норматив RCD 75 дБ)
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- IMO NOx Tier-II, US EPA Tier-III, BSO and EU RCD Stage-II
Графики
Серия h20
h480P
Серия h20 / h480P
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Коммерческие дизельные двигатели
Современная конструкция вместе с электронным управлением обеспечивают 6-цилиндровому 10-литровому двигателю 380 л. с. мощности и 170 кг·м крутящего момента.
Двигатели серии Н рассчитаны на тяжелый режим эксплуатации и предназначены для коммерческого и профессионального использования.
Кривая крутящего момента двигателей серии Н демонстрирует их превосходные возможности, что обеспечивает им мировое лидерство среди моделей аналогичного класса.
Современная система подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI) гарантирует экономичный расход топлива. Система электронного управления делает двигатели более легкими, компактными, экономичными, а также снижает уровень их шума
Головка цилиндров изготавливается из чугуна с вермикулярным графитом (CGI), что снижает вес и уровень шума по сравнению с обычными двигателями, а также почти вдвое увеличивает срок службы по сравнению с аналогами из алюминия.
Технические характеристики
Модель двигателя | h480P |
---|---|
Применение | Гребной вал |
Рейтинг двигателя | S1 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 380 (280) |
Обороты, об/мин | 1800 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 9960 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 122 х 142 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | 170 кг·м при 1 100 об/мин |
Система впрыска топлива | форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 70 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 71 |
Сухая масса, кг | 1120 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуный блок цилиндров
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Закрытая система с принудительной подачей
- Экологичный масляный фильтр
- Электрический насос откачки масла
- Масляный насос с приводом от двигателя
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
Электрическая система
- Генератор 24 В / 70 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR Tier-I
Типовое одобрение
- CCS
- RINA
Графики
Серия h20
h450G
Серия h20 / h450G
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Коммерческие дизельные двигатели
Современная конструкция вместе с электронным управлением обеспечивают 6-цилиндровому 10-литровому двигателю 380 л. с. мощности и 170 кг·м крутящего момента.
Двигатели серии Н рассчитаны на тяжелый режим эксплуатации и предназначены для коммерческого и профессионального использования.
Кривая крутящего момента двигателей серии Н демонстрирует их превосходные возможности, что обеспечивает им мировое лидерство среди моделей аналогичного класса.
Современная система подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI) гарантирует экономичный расход топлива. Система электронного управления делает двигатели более легкими, компактными, экономичными, а также снижает уровень их шума
Головка цилиндров изготавливается из чугуна с вермикулярным графитом (CGI), что снижает вес и уровень шума по сравнению с обычными двигателями, а также почти вдвое увеличивает срок службы по сравнению с аналогами из алюминия.
Технические характеристики
Модель двигателя | h450G |
---|---|
Применение | Генератор |
Рейтинг двигателя | Основной |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 350 (257) |
Обороты, об/мин | 1800 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 9960 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 122 х 142 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | — |
Система впрыска топлива | форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 70 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 64. 8 |
Сухая масса, кг | 1120 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуный блок цилиндров
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Сменный картридж масляного фильтра
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Закрытая система с принудительной подачей
- Экологичный масляный фильтр
- Электрический насос откачки масла
- Масляный насос с приводом от двигателя
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
Электрическая система
- Генератор 24 В / 70 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр с масляной ванной
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (E-VGT)
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR Tier-I
Типовое одобрение
- CCS
- RINA
Графики
Серия L13
L600G
Серия L13 / L600G
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Мощный судовой двигатель 12.
7 лСистема электронного впрыска обеспечивает 600 л.с. мощности и 232 кг·м крутящего момента для 12,7-литрового 6-цилиндрового рядного двигателя.
Прочная конструкция двигателя специально спроектирована для эксплуатации на профессиональных и коммерческих судах. Двигатель имеет стабильную производительность при высокой нагрузке и хорошо реагирует на резкие изменения нагрузки.
Высокая мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов обеспечивают моделям Hyundai SeasAll мировое лидерство в данном классе дизельных двигателей.
Экономия топлива обеспечивается самой современной системой подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI). Электронная система управления двигателем делает его легче, тише и экономичнее в необыкновенно компактном корпусе.
L500 даёт своему владельцу превосходную возможность экономии средств, как при покупке, так и в эксплуатации. Экономичный и надежный судовой дизельный двигатель — выбор настоящих профессионалов.
Технические характеристики
Модель двигателя | L600G |
---|---|
Применение | Генератор |
Рейтинг двигателя | Основной |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 460 (338) |
Обороты, об/мин | 1800 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 12736 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 130 х 160 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | — |
Система впрыска топлива | Форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 90 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 80. 6 |
Сухая масса, кг | 1310 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуные блок цилиндров и головка
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Масляный насос с приводом от двигателя
- Закрытая система с принудительной подачей масла
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Сменный картридж масляного фильтра
- Экологичный масляный фильтр
- Очищаемый масляный фильтр центробежного типа
- Электрический насос откачки масла
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
- Распылители форсунок с 6 отверстиями
Электрическая система
- Генератор 24 В / 90 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Охлаждаемый выпускной коллектор
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с перепускным клапаном
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR II
Типовое одобрение
- RINA
Графики
Серия L13
L500G
Серия L13 / L500G
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Мощный судовой двигатель 12.
7 лСистема электронного впрыска обеспечивает 500 л.с. мощности и 232 кг·м крутящего момента для 12,7-литрового 6-цилиндрового рядного двигателя.
Прочная конструкция двигателя специально спроектирована для эксплуатации на профессиональных и коммерческих судах. Двигатель имеет стабильную производительность при высокой нагрузке и хорошо реагирует на резкие изменения нагрузки.
Высокая мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов обеспечивают моделям Hyundai SeasAll мировое лидерство в данном классе дизельных двигателей.
Экономия топлива обеспечивается самой современной системой подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI). Электронная система управления двигателем делает его легче, тише и экономичнее в необыкновенно компактном корпусе.
L500 даёт своему владельцу превосходную возможность экономии средств, как при покупке, так и в эксплуатации. Экономичный и надежный судовой дизельный двигатель — выбор настоящих профессионалов.
Технические характеристики
Модель двигателя | L500G |
---|---|
Применение | Генератор |
Рейтинг двигателя | Аварийный |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 500 (368) |
Обороты, об/мин | 1800 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 12736 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 130 х 160 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | — |
Система впрыска топлива | Форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 90 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 88. 3 |
Сухая масса, кг | 1310 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуные блок цилиндров и головка
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Масляный насос с приводом от двигателя
- Закрытая система с принудительной подачей масла
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Сменный картридж масляного фильтра
- Экологичный масляный фильтр
- Очищаемый масляный фильтр центробежного типа
- Электрический насос откачки масла
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
- Распылители форсунок с 6 отверстиями
Электрическая система
- Генератор 24 В / 90 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Охлаждаемый выпускной коллектор
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с перепускным клапаном
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR II
Типовое одобрение
- RINA
Графики
Серия L13
L600P/J
Серия L13 / L600P/J
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Мощный судовой двигатель 12.
7 лСистема электронного впрыска обеспечивает 600 л.с. мощности и 232 кг·м крутящего момента для 12,7-литрового 6-цилиндрового рядного двигателя.
Прочная конструкция двигателя специально спроектирована для эксплуатации на профессиональных и коммерческих судах. Двигатель имеет стабильную производительность при высокой нагрузке и хорошо реагирует на резкие изменения нагрузки.
Высокая мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов обеспечивают моделям Hyundai SeasAll мировое лидерство в данном классе дизельных двигателей.
Экономия топлива обеспечивается самой современной системой подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI). Электронная система управления двигателем делает его легче, тише и экономичнее в необыкновенно компактном корпусе.
L500 даёт своему владельцу превосходную возможность экономии средств, как при покупке, так и в эксплуатации. Экономичный и надежный судовой дизельный двигатель — выбор настоящих профессионалов.
Технические характеристики
Модель двигателя | L600P/J |
---|---|
Применение | Гребной вал / Водомётный движитель |
Рейтинг двигателя | S2 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 600 (441) |
Обороты, об/мин | 2000 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 12736 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 130 х 160 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | 232 кг·м при 1 100 ~ 1 300 об/мин |
Система впрыска топлива | Форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 90 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 116 |
Сухая масса, кг | 1310 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуные блок цилиндров и головка
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Масляный насос с приводом от двигателя
- Закрытая система с принудительной подачей масла
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Сменный картридж масляного фильтра
- Экологичный масляный фильтр
- Очищаемый масляный фильтр центробежного типа
- Электрический насос откачки масла
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
- Распылители форсунок с 6 отверстиями
Электрическая система
- Генератор 24 В / 90 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Охлаждаемый выпускной коллектор
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с перепускным клапаном
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR II
Типовое одобрение
- RINA
Графики
Серия L13
L500P/J
Серия L13 / L500P/J
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Мощный судовой двигатель 12.
7 лСистема электронного впрыска обеспечивает 500 л.с. мощности и 232 кг·м крутящего момента для 12,7-литрового 6-цилиндрового рядного двигателя.
Прочная конструкция двигателя специально спроектирована для эксплуатации на профессиональных и коммерческих судах. Двигатель имеет стабильную производительность при высокой нагрузке и хорошо реагирует на резкие изменения нагрузки.
Высокая мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов обеспечивают моделям Hyundai SeasAll мировое лидерство в данном классе дизельных двигателей.
Экономия топлива обеспечивается самой современной системой подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI). Электронная система управления двигателем делает его легче, тише и экономичнее в необыкновенно компактном корпусе.
L500 даёт своему владельцу превосходную возможность экономии средств, как при покупке, так и в эксплуатации. Экономичный и надежный судовой дизельный двигатель — выбор настоящих профессионалов.
Технические характеристики
Модель двигателя | L500P/J |
---|---|
Применение | Гребной вал / Водомётный движитель |
Рейтинг двигателя | S1 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 500 (368) |
Обороты, об/мин | 1800 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 12736 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 130 х 160 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | 232 кг·м при 1 100 ~ 1 300 об/мин |
Система впрыска топлива | Форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 90 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 88. 3 |
Сухая масса, кг | 1310 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуные блок цилиндров и головка
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Масляный насос с приводом от двигателя
- Закрытая система с принудительной подачей масла
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Сменный картридж масляного фильтра
- Экологичный масляный фильтр
- Очищаемый масляный фильтр центробежного типа
- Электрический насос откачки масла
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
- Распылители форсунок с 6 отверстиями
Электрическая система
- Генератор 24 В / 90 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Охлаждаемый выпускной коллектор
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с перепускным клапаном
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR II
Типовое одобрение
- RINA
Графики
Серия L13
L700
Серия L13 / L700
- Обзор
- Характеристики
- Описание
- Размеры
- Графики
Мощный судовой двигатель 12.
7 лСистема электронного впрыска обеспечивает 700 л.с. мощности и 245 кг·м крутящего момента для 12,7-литрового 6-цилиндрового рядного двигателя.
Прочная конструкция двигателя специально спроектирована для эксплуатации на профессиональных и коммерческих судах. Двигатель имеет стабильную производительность при высокой нагрузке и хорошо реагирует на резкие изменения нагрузки.
Высокая мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов обеспечивают моделям Hyundai SeasAll мировое лидерство в данном классе дизельных двигателей.
Экономия топлива обеспечивается самой современной системой подачи топлива с электронным управлением впрыска (EUI). Электронная система управления двигателем делает его легче, тише и экономичнее в необыкновенно компактном корпусе.
L700 даёт своему владельцу превосходную возможность экономии средств, как при покупке, так и в эксплуатации. Экономичный и надежный судовой дизельный двигатель — выбор настоящих профессионалов.
Технические характеристики
Модель двигателя | L700 |
---|---|
Применение | Гребной вал / Водомётный движитель |
Рейтинг двигателя | S3 |
Конфигурация | 4-тактный, 24 клапана, верхний распредвал (OHC), турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) с интеркулером, система охлаждения с замкнутым контуром |
Мощность, л. с. (кВт) | 700 (515) |
Обороты, об/мин | 2300 |
Число и расположение цилиндров | 6, рядное |
Объём, куб.см. | 12736 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 130 х 160 |
Коэффициент сжатия | 16 : 1 |
Макс. крутящий момент | 245 кг·м при 1 200 об/мин |
Система впрыска топлива | Форсунки с электронным управлением (EUI) |
Генератор | 24 В / 90 А |
Система диагностики | ДА |
Расход топлива, л/ч | 143,4 |
Сухая масса, кг | 1320 |
Фланец вала | SAE 14 |
Картер маховика двигателя | SAE 1 |
Техническое описание
Двигатель
- 6 цилиндров, расположение рядное, 24 клапана, OHC
- Цельная головка из чугуна с вермикулярным графитом (CGI)
- Чугуные блок цилиндров и головка
- Долговечные стальные поршни с масляным охлаждением
- Встроенная система водяного охлаждения
- Общий поликлиновый приводной ремень
- Автонатяжитель приводного ремня
Опоры двигателя
- Регулируемые амортизирующие опоры двигателя(опция)
Система смазки
- Масляный насос с приводом от двигателя
- Закрытая система с принудительной подачей масла
- Встроенный масляный радиатор в блоке цилиндров
- Сменный картридж масляного фильтра
- Экологичный масляный фильтр
- Очищаемый масляный фильтр центробежного типа
- Электрический насос откачки масла
Топливная система
- Форсунки с электронным управлением
- Топливный насос с приводом от двигателя
- Электронная регулировка впрыска
- Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель
- Распылители форсунок с 6 отверстиями
Электрическая система
- Генератор 24 В / 90 A
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Система подогрева воздуха
- Переходник NMEA2000 (опция)
- Двухполюсная система
Система охлаждения
- Помпа забортной воды с приводом от двигателя
- Интеркулер, охлаждаемый забортной водой, теплообменник
- Дополнительный разъём для обогрева рубки
- Внешний контур охлаждения из нержавеющего материала, стойкого к морской воде
- Помпа для забортной воды с лёгким доступом к ней
Контрольная панель
- Функции диагностики и самозащиты двигателя
- Отображение информации о работе двигателя
- Отображение кодов ошибок
- Звуковая и визуальная сигнализация
- Регулятор оборотов двигателя и вала, отбора мощности
Система забора воздуха
- Очищаемый воздушный фильтр
- Насадка воздухозаборника (опция)
Система выхлопа
- Охлаждаемый выпускной коллектор
- Выхлопной патрубок из чугуна
- Турбокомпрессор с перепускным клапаном
Соответствие нормативам по выбросам в атмосферу
- US EPA Tier-III
- IMO NOx Tier-II (EIAPP)
- CCNR II
Типовое одобрение
- RINA
Графики
Транспортный налог по итогам 2017 года — Реальное время
Показатель | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | Изменение за год | Изменение за пять лет |
Сумма налога, подлежащая уплате в бюджет, в том числе: | 5. 084.691 | 4.892.887 | 4.871.850 | 4.605.049 | 3.966.207 | 3.533.523 | 3,9% | 43,9% |
по наземным транспортным средствам, из них | 5.028.671 | 4.839.393 | 4.822.700 | 4.558.064 | 3.914.500 | 3.477.084 | 3,9% | 44,6% |
Автомобили легковые с мощностью двигателя: | 3.528.140 | 3.329.740 | 3.195.560 | 2.960.153 | 2.467.702 | 2.103.180 | 6,0% | 67,8% |
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно | 508.495 | 524.346 | 549.423 | 566.124 | 563.185 | 558.322 | -3,0% | -8,9% |
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно | 1.614.937 | 1.476.366 | 1.373.917 | 1.215.178 | 957.179 | 748.712 | 9,4% | 115,7% |
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно | 431.291 | 408.986 | 391.661 | 359. 931 | 296.007 | 243.023 | 5,5% | 77,5% |
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно | 380.554 | 347.415 | 321.296 | 288.489 | 240.937 | 206.325 | 9,5% | 84,4% |
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 592.863 | 572.627 | 559.263 | 530.431 | 410.394 | 346.798 | 3,5% | 71,0% |
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя: | 12. 581 | 11.856 | 8.062 | 8.099 | 5.856 | 4.627 | 6,1% | 171,9% |
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно | 405 | 416 | 354 | 310 | 301 | 348 | -2,6% | 16,4% |
свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно | 1.262 | 1.288 | 1.121 | 1.259 | 1.304 | 1.403 | -2,0% | -10,0% |
свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт) | 10.914 | 10.152 | 6.587 | 6.530 | 4.251 | 2.876 | 7,5% | 279,5% |
Автобусы с мощностью двигателя: | 136.935 | 131.990 | 137.292 | 141.100 | 142.118 | 138.712 | 3,7% | -1,3% |
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно | 64.581 | 64.789 | 66.476 | 67.018 | 67.293 | 69.826 | -0,3% | -7,5% |
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) | 72.354 | 67.201 | 70.816 | 74.082 | 74.825 | 68.886 | 7,7% | 5,0% |
Автомобили грузовые с мощностью двигателя: | 1.241.124 | 1.254.074 | 1.375.397 | 1.346.335 | 1.203.144 | 1.133.497 | -1,0% | 9,5% |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 66.902 | 68.398 | 70.457 | 71.650 | 68.512 | 66. 361 | -2,2% | 0,8% |
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно | 205.199 | 201.268 | 198.330 | 189.735 | 172.567 | 159.301 | 2,0% | 28,8% |
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно | 32.003 | 31.604 | 31.212 | 29.693 | 26.441 | 24.425 | 1,3% | 31,0% |
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно | 311. 695 | 340.894 | 366.070 | 384.943 | 378.636 | 398.152 | -8,6% | -21,7% |
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) | 625.325 | 611.910 | 709.328 | 670.314 | 556.988 | 485.258 | 2,2% | 28,9% |
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу | 104.159 | 107.081 | 102.185 | 98.344 | 93.147 | 94.515 | -2,7% | 10,2% |
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя: | 5. 732 | 4.652 | 4.204 | 4.033 | 2.533 | 2.553 | 23,2% | 124,5% |
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно | 2.269 | 1.916 | 1.684 | 1.559 | 1.080 | 1.187 | 18,4% | 91,2% |
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) | 3.463 | 2.736 | 2.520 | 2.474 | 1.453 | 1.366 | 26,6% | 153,5% |
по водным транспортным средствам, из них | 39. 070 | 38.090 | 36.408 | 36.812 | 38.611 | 42.384 | 2,6% | -7,8% |
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя: | 29.468 | 28.300 | 26.348 | 26.990 | 26.408 | 26.797 | 4,1% | 10,0% |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 11.967 | 11.551 | 11.088 | 11.208 | 11.192 | 10.987 | 3,6% | 8,9% |
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) | 17.501 | 16.749 | 15.260 | 15.782 | 15.216 | 15.810 | 4,5% | 10,7% |
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя: | 483 | 944 | 926 | 577 | 237 | 317 | -48,8% | 52,4% |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 22 | 34 | 16 | 26 | 28 | 25 | -35,3% | -12,0% |
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) | 461 | 910 | 910 | 551 | 209 | 292 | -49,3% | 57,9% |
Гидроциклы с мощностью двигателя: | 3.891 | 3.710 | 3.653 | 3.892 | 3.753 | 3.949 | 4,9% | -1,5% |
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно | 420 | 414 | 405 | 356 | 336 | 410 | 1,4% | 2,4% |
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) | 3.471 | 3.296 | 3.248 | 3.536 | 3.417 | 3.539 | 5,3% | -1,9% |
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость | 2.835 | 2.909 | 3.377 | 3.031 | 3.910 | 6.742 | -2,5% | -58,0% |
Иные водные транспортные средства | 2.393 | 2.227 | 2.104 | 2.322 | 4.303 | 4.579 | 7,5% | -47,7% |
по воздушным транспортным средствам | 16. 950 | 15.404 | 12.742 | 10.173 | 13.096 | 14.055 | 10,0% | 20,6% |
Транспортное средство: МАЗДА 6 (MAZDA 6) Год выпуска: 2006 Тип ТС: Легковой комби (чэтчбек) Шасси (рама): Отсутствует; Идентификационный номер (VIN): JMZGG14F761628801, Цвет: Синий Мощность двигателя, кВт/л.с. 108/147 Рабочий объем двигателя, куб.см. 1999 Тип двигателя: Бензиновый Экологический класс: Не установлено Регистрационный знак: Х895ХН777 | Московская область
Лот №1732836
- Ошибка лота
- Поделиться
- Запросы
- Напоминания
- Избранное
Начальная цена
360 000,00 ₽
Изображений: из
Статус: | Торги завершены |
Регион: | Московская область |
Начало приема ценовых предложений: | 08. 07.2022 10:00 |
Конец приема ценовых предложений: | 09.07.2022 10:00 |
Начало приёма заявок: | 31.05.2022 18:00 |
Конец приёма заявок: | 06.07.2022 16:00 |
Тип торгов: | ОАОФ Подсказка |
Секция торгов: | Банкротство |
Площадка: | Tender Technologies |
Организатор торгов: | Габдулвагапов Айрат Назыпович Подсказка |
Регион: Московская область
Категория: Легковой транспорт.
Начальная стоимость: 360 000,00 ₽
Шаг: 5,00 (18 000,00)
Размер задатка: 10% от начальной цены лота
Общая информация:
Транспортное средство: МАЗДА 6 (MAZDA 6) Год выпуска: 2006 Тип ТС: Легковой комби (чэтчбек) Шасси (рама): Отсутствует; Идентификационный номер (VIN): JMZGG14F761628801, Цвет: Синий Мощность двигателя, кВт/л. с. 108/147 Рабочий объем двигателя, куб.см. 1999 Тип двигателя: Бензиновый Экологический класс: Не установлено Регистрационный знак: Х895ХН777Наименование: Габдулвагапов Айрат Назыпович
E-mail: [email protected]
Телефон: 89257110169
ИНН: 30403062231
ФИО контактного лица: Габдулвагапов Айрат Назыпович
E-mail контактного лица: [email protected]
Телефон контактного лица: 89161662189
- Лоты организатора
Регистрационный номер:18135
Фамилия, имя, отчество: Габдулвагапов Айрат Назыпович
СРО: Союз арбитражных управляющих «Созидание»
Адрес электронной почты: gabdulvagapov@list. ru
Номер телефона: 89200046664
ИНН: 30403062231
Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Заявки на участие в торгах подаются в электронной форме посредством системы электронного документооборота на сайте в сети Интернет по адресу: http://bankrupt.tender.one/Порядок и критерии определения победителя торгов:
Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший максимальную ценуСрок и порядок подписания договора купли — продажи:
Оператором электронной площадки с помощью программных средств электронной площадки составляется протокол о результатах проведения торгов и направляется организатору торгов для утверждения. В течение пяти дней с даты подписания протокола о результатах проведения торгов организатор торгов направляет победителю торгов предложение заключить договор купли-продажи имущества с приложением проекта договора в соответствии с представленным предложением о цене имущества. Победитель торгов в течение 30 дней с момента подписания договора обязан оплатить цену, указанную в договоре купли-продажи. В случае отказа или уклонения победителя торгов от подписания договора купли-продажи в течение пяти дней с даты получения указанного предложения, внесенный задаток ему не возвращается и организатор торгов вправе предложить заключить договор купли-продажи участнику торгов, которым предложена наиболее высокая цена по сравнению с ценой, предложенной другими участниками торгов, за исключением победителя торгов. Задаток победителя засчитывается в счет оплаты стоимости имущества по договору купли-продажи.Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Оплата производится Покупателем в течение 30 календарных дней с даты подписания договора купли-продажи. ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СБЕРБАНК РОССИИ» Кор/счет 30101810400000000225 БИК 044525225 КПП 773643001 ИНН 7707083893 Счет получателя 40817810038121974623 ФИО Получателя МАХНИНА НАИЛЯ РАУФОВНА
Профессиональное
сопровождение в торгах:
- 5-ти летний опыт на рынке торгов
- гарантированное участие в торгах без ЭЦП
- консультирование и сопровождение на всех этапах
ŠKODA RS: 40 лет культа скорости
История ŠKODA RS началась в 1974 году с гоночных автомобилей ŠKODA 180 RS и ŠKODA 200 RS. Легендарная ŠKODA 130 RS была в 1970-е и 1980-е годы одним из самых успешных спортивных автомобилей своего времени. Чешский автопроизводитель представил ŠKODA Octavia RS в качестве первой RS-модели новой эры в 2000 году. Следом за этим в 2003 году появилась ŠKODA Fabia RS. ŠKODA Octavia RS последнего поколения – самая мощная и самая быстрая Octavia всех времен – стала новой звездой спортивной линейки RS.«Наши RS-модели – движущая сила бренда ŠKODA, – отмечает Председатель совета директоров ŠKODA Винфрид Фаланд (Winfried Vahland). – Это утверждение справедливо как сейчас, так и 40 лет назад. Аббревиатура RS символизирует успехи ŠKODA в автоспорте, а также высочайшую производительность и динамику, свойственную серийным моделям. В этих двух буквах заключена триумфальная история ŠKODA в автоспорте».1974 года: модели ŠKODA 180 RS и 200 RS – великолепные гоночные автомобилиŠKODA впервые использовала аббревиатуру RS для наименования собственной модели в 1974 году. Гоночные автомобили ŠKODA 180 RS и 200 RS считаются первыми автомобилями из этой серии в истории чешского бренда. Они были разработаны для выступления в более престижных и высоких гоночных классах, а также для соперничества с именитыми международными брендами на треках.Разработка автомобилей продолжалась полгода и, наконец, весной 1974 года ŠKODA представила три выдающиеся спортивные модели (одну 180 RS и две 200 RS), которые впервые приняли участие в гонках в июне того же года на мероприятии ŠKODA Rally. «ŠKODA 180 RS и 200 RS ознаменовали собой появление чешского бренда в раллийных соревнования самого высокого уровня», – говорит Михал Велебны (Michal Velebný), менеджер по реставрации музея ŠKODA.Этот болид оснащался двухлитровым двигателем с верхним распредвалом мощностью 120 КВт (163 л.с.). Максимальная скорость ŠKODA 200 RS составляла 210 км/ч. Помимо впечатляющей динамики разгона и высочайшей скорости этот автомобиль отличался великолепной управляемостью, достигнутой, в частности, за счет использования специально разработанной задней оси с продольными рычагами. Автомобиль был оснащен трансмиссией Porsche. ŠKODA 130 RS – рождение гоночной легендыУспешный запуск модели 200 RS ускорил решение о создании еще одного спортивного автомобиля. Всего лишь через год, в 1975 году, на старты различных гонок по всему миру вышла модель ŠKODA 130 RS. Так было положено начало шести великолепным годам триумфа чешской марки в автоспорте.ŠKODA 130 RS стала одним из самых успешных гоночных автомобилей своего времени и была сильнейшим соперником в гонках и ралли до начала 1980-х. У этой модели, известной также как «Восточный Porsche», немало поклонников среди любителей автоспорта. Успех 130 RS позволил компании ŠKODA завоевать серьезную репутацию в спортивном мире.Среди самых значимых достижений ŠKODA 130 RS – двойной триумф в ралли Монте-Карло 1977 года в категории до 1300 куб. см., а также победа в Чемпионате Европы по шоссейно-кольцевым гонкам (European Touring Car Championship) в 1981 году. Автомобиль добивался успеха и в различных чешских соревнованиях, в их числе – успехи в ралли Барум, ралли Богемия, ралли Шумава. Заднеприводный гоночный автомобиль оснащался четырехцилиндровым двигателем мощностью 103 кВт (140 л.с.) и объемом 1.3 л. Успех его гоночной конфигурации кроется в использовании двух карбюраторов Weber, доработанной головки блока цилиндров и сухого картера. Длина гоночного автомобиля достигала четырех метров, ширина – 1.72 метра и высота – 1.34 метра, а его максимальная скорость составляла 220 км/ч.Когда чешская компания в 1981 году закончила выпуск 130 RS, эра спортивных модификаций ŠKODA была прервана почти на 20 лет.Модели RS уходят в серийное производство – ŠKODA Octavia RS (2000-2005)На стыке двух тысячелетий ŠKODA начинает серийное производство спортивных автомобилей с недвусмысленной отсылкой к эпохе гоночных RS. В 2000 году чешский производитель запускает модель ŠKODA Octavia RS. За четыре года до этого была представлена новая Octavia – первый полностью разработанный чешской компанией автомобиль со времен падения железного занавеса и образования альянса с Volkswagen. Бестселлер от ŠKODA стал первой серийной моделью, представленной в версии RS, напоминающей о выдающихся спортивных достижениях ŠKODA 180/200 RS и триумфальном успехе ŠKODA 130 RS. RS-версия, открывшая новую эру, моментально завоевала сердца покупателей. Более мощный двигатель, великолепная управляемость, спортивный дух, сочетающиеся с преимуществами компактного семейного автомобиля, – комбинация достоинств, перед которыми невозможно устоять.Автомобиль оснащался 1,8-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 132 кВт (180 л.с.) с механической пятиступенчатой коробкой передач. Разгон до 100 км/ч у Octavia RS занимал 7,9 с, максимальная скорость составляла 235 км/ч. Первое поколение Octavia RS выпускалось с 2000 по 2005 годы.В 2001 году внимание публики привлекла специальная гоночная версия Octavia RS. По случаю празднования 100-летия в автоспорте чешская компания выпустила ограниченную серию в 100 автомобилей ŠKODA Octavia RS WRC Edition.Вслед за раллийным автомобилем ŠKODA Octavia WRC, который участвовал в Чемпионате мира по ралли (WRC) с 1998 года, серийная Octavia RS WRC получила ряд спортивных дизайнерских решений. В их числе – 17-дюймовые алюминиевые диски и ксеноновые фары головного света. Автомобиль также оснащался системой ESC в базовой комплектации.Первое поколение ŠKODA Fabia RS (2003-2007)В 2003 году чешский производитель пополнил линейку RS второй моделью, объявив о начале приема заказов на спортивную версию компактной ŠKODA Fabia.Первый спортивный хетчбэк ŠKODA оснащался 1,9-литровым турбодизельным двигателем мощностью 96 Квт (130 л.с.) и шестиступенчатой трансмиссией. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 9,6 с, а его максимальная скорость составляла 204 км/ч. Первое поколение ŠKODA Fabia RS выпускалось с 2003 по 2007 годы.Второе поколение ŠKODA Octavia RS (2005-2013)Новая ŠKODA Octavia RS появилась на свет в 2005 году вслед за выходом ŠKODA Octavia второго поколения. Этот автомобиль выпускался до 2013 года. Помимо версии в кузове лифтбэк RS-модификация модели была доступна и в кузове универсал.Помимо этого, ŠKODA оснащала спортивный автомобиль двумя двигателями. Покупатели могли выбирать между двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 147 кВт (200 л.с.) и двухлитровым турбодизелем мощностью 125 кВт (170 л. с.). Оба двигателя сочетались с механической шестиступенчатой коробкой передач или – впервые – с шестиступенчатым «роботом» DSG.Второе поколение ŠKODA Octavia RS впечатляло улучшенными показателями разгона и мощности. Автомобиль с бензиновой версией двигателя достигал 100 км/ч всего за 7,2 с (ее предшественник – за 7,9 с) и развивала максимальную скорость 240 км/ч.Второе поколение ŠKODA Fabia RS (c 2010 года)В рамках Женевского автосалона 2010 года ŠKODA представила второе поколение ŠKODA Fabia RS. Впервые компактный спортивный автомобиль стал доступен в двух версиях – хэтчбек и универсал.Маленький автомобиль с мощным мотором: Fabia в базовой версии оснащается автоматической семиступенчатой коробкой передач DSG. Ее битурбированный бензиновый мотор 1.4 TSI мощностью 132 кВт (180 л.с.) разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 7,3 с. Максимальная скорость составляет 224 км/ч.Последнее поколение ŠKODA Octavia RS: самая быстрая серийная OctaviaТретье поколение ŠKODA Octavia RS продолжает устанавливать стандарты среди спортивных автомобилей. Покупатели могут заказать автомобиль в кузове лифтбэк или универсал и выбрать между продвинутым бензиновым мотором 2.0 TSI мощностью 162 кВт (220 л.с.) и дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 135 кВт (184 л.с., доступен только в Европе), использующими самые передовые разработки с целью обеспечить максимальную экономичность при выдающейся динамике. Бензиновая версия ŠKODA Octavia RS развивает максимальную скорость в 248 км/ч, что делает ее самой быстрой серийной ŠKODA Octavia в истории.
Модели и комплектации Arctic Trucks на базе Toyota, Isuzu, Lexus
Arctic Trucks
Модель и комплектация
MU-X (2022-…) AT35 Прицеп AT35 Wingle 7 AT35 LC100 AT35 Patrol AT35 Pajero Sport AT35 L200 AT35 D-Max (2021 — . ..) AT35 D-Max AT35 Fortuner AT35 Hilux NG AT35 Hilux AT35 Hilux AT38 LC150 AT35 LC150 AT38 LX 450d/570 AT35 LC200 AT35 LC300 AT35 Tundra AT37
Показывать
Все Новые С пробегом
Дилер/партнер
ООО «АТР» Московское подразделение ООО «АТР»
Год выпуска | 2022 |
---|---|
Двигатель | 1GR-FE, бензиновый, 3956 см³, 238 л. с. (175 кВт) |
Тип трансмиссии | 6-ступ., автоматическая |
Комплектация | AT35 |
Цвет кузова | 218 Черный металлик |
Цвет и отделка салона | LE21 Черная перфорированная кожа Hilux |
ООО «АТР» Московское подразделение
Можайское шоссе, вл167В рабочий посёлок Новоивановское, Одинцовский городской округ, Московская область, Россия, 143026
+7 (953) 585-97-70
Год выпуска | 2021 |
---|---|
Двигатель | 1GD-FTV, дизельный, 2755 см³, 200 л. с. (147 кВт) |
Тип трансмиссии | 6-ступ., автоматическая |
Комплектация | AT35 |
Цвет кузова | 040 Белый |
Цвет и отделка салона | LA20 Черная кожа Hilux |
ООО «АТР» Московское подразделение
Можайское шоссе, вл167В рабочий посёлок Новоивановское, Одинцовский городской округ, Московская область, Россия, 143026
+7 (953) 585-97-70
Год выпуска | 2021 |
---|---|
Двигатель | 1GD-FTV, дизельный, 2755 см³, 200 л. с. (147 кВт) |
Тип трансмиссии | 6-ступ., автоматическая |
Комплектация | AT35 |
Цвет кузова | 040 Белый |
Цвет и отделка салона | LA20 Черная кожа Hilux |
ООО «АТР» Московское подразделение
Можайское шоссе, вл167В рабочий посёлок Новоивановское, Одинцовский городской округ, Московская область, Россия, 143026
+7 (953) 585-97-70
Год выпуска | 2021 |
---|---|
Двигатель | 1GD-FTV, дизельный, 2755 см³, 200 л. с. (147 кВт) |
Тип трансмиссии | 6-ступ., автоматическая |
Комплектация | AT35 |
Цвет кузова | 040 Белый |
Цвет и отделка салона | LA20 Черная кожа Hilux |
ООО «АТР»
660015, Красноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, пр-т Котельникова, строение 34/1
+7 (391) 229-55-44 (часовой пояс UTC +7)
Год выпуска | 2021 |
---|---|
Двигатель | 4D20D, дизель 1996 см³ 143 л.с (105 кВт) |
Тип трансмиссии | 6-ступ. , механическая |
Комплектация | AT35 |
Цвет кузова | Благородный агат ( Белый металлик) |
Цвет и отделка салона | Черная ткань Great Wall |
ООО «АТР»
660015, Красноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, пр-т Котельникова, строение 34/1
+7 (391) 229-55-44 (часовой пояс UTC +7)
Перевести 147 киловатт в лошадиные силы
Сколько мощности составляет 147 киловатт? Что такое 147 киловатт в лошадиных силах? Преобразование 147 кВт в л.с. (I).
От БТЕ в часГигаватт Лошадиная силаКиловаттМегаваттметрическая Лошадиная силаТонны холодаВатт
То БТЕ в часГигаваттЛошадиные силыКиловаттыМегаваттМетрические Лошадиные силыТонны холодаВатт
обменные единицы ↺
Сумма
147 киловатт =
197,13025 Мощность
(округлено до 8 цифр)
Показать результат как NumberFraction (точное значение)
Киловатт равен 1000 Вт. Максимальная выходная мощность Усэйна Болта во время спринта составляла около 2,6 киловатт.
Механическая мощность обычно используется для измерения максимальной мощности двигателя автомобиля в США или Великобритании. Она примерно равна 746 Вт.
Киловатты в Лошадиные силы Преобразование
(некоторые результаты округлены)
кВт | л.с.(I) |
---|---|
147,00 | 197,13 |
147,01 | 197,14 |
147,02 | 197,16 |
147,03 | 197,17 |
147,04 | 197,18 |
147,05 | 197,20 |
147,06 | 197,21 |
147,07 | 197,22 |
147,08 | 197,24 |
147,09 | 197,25 |
147,10 | 197,26 |
147,11 | 197,28 |
147,12 | 197,29 |
147,13 | 197,30 |
147,14 | 197,32 |
147,15 | 197,33 |
147,16 | 197,34 |
147,17 | 197,36 |
147,18 | 197,37 |
147,19 | 197,39 |
147,20 | 197,40 |
147,21 | 197,41 |
147,22 | 197,43 |
147,23 | 197,44 |
147,24 | 197,45 |
кВт | л. с.(I) |
---|---|
147,25 | 197,47 |
147,26 | 197,48 |
147,27 | 197,49 |
147,28 | 197,51 |
147,29 | 197,52 |
147,30 | 197,53 |
147,31 | 197,55 |
147,32 | 197,56 |
147,33 | 197,57 |
147,34 | 197,59 |
147,35 | 197,60 |
147,36 | 197,61 |
147,37 | 197,63 |
147,38 | 197,64 |
147,39 | 197,65 |
147,40 | 197,67 |
147,41 | 197,68 |
147,42 | 197,69 |
147,43 | 197,71 |
147,44 | 197,72 |
147,45 | 197,73 |
147,46 | 197,75 |
147,47 | 197,76 |
147,48 | 197,77 |
147,49 | 197,79 |
кВт | л. с.(л) |
---|---|
147,50 | 197,80 |
147,51 | 197,81 |
147,52 | 197,83 |
147,53 | 197,84 |
147,54 | 197,85 |
147,55 | 197,87 |
147,56 | 197,88 |
147,57 | 197,89 |
147,58 | 197,91 |
147,59 | 197,92 |
147,60 | 197,93 |
147,61 | 197,95 |
147,62 | 197,96 |
147,63 | 197,98 |
147,64 | 197,99 |
147,65 | 198,00 |
147,66 | 198,02 |
147,67 | 198,03 |
147,68 | 198,04 |
147,69 | 198,06 |
147,70 | 198,07 |
147,71 | 198,08 |
147,72 | 198,10 |
147,73 | 198,11 |
147,74 | 198. 12 |
кВт | л.с.(I) |
---|---|
147,75 | 198,14 |
147,76 | 198,15 |
147,77 | 198,16 |
147,78 | 198,18 |
147,79 | 198,19 |
147,80 | 198,20 |
147,81 | 198,22 |
147,82 | 198,23 |
147,83 | 198,24 |
147,84 | 198,26 |
147,85 | 198,27 |
147,86 | 198,28 |
147,87 | 198,30 |
147,88 | 198,31 |
147,89 | 198,32 |
147,90 | 198,34 |
147,91 | 198,35 |
147,92 | 198,36 |
147,93 | 198,38 |
147,94 | 198,39 |
147,95 | 198,40 |
147,96 | 198,42 |
147,97 | 198,43 |
147,98 | 198,44 |
147,99 | 198,46 |
Таблицы преобразования от 121 до 220 киловатт в лошадиные силы [кВт в л.
с.]Преобразовать KW в HP
ТАБЛИЦА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Как преобразовать киловатты в лошадиные силы [кВт в HP]:
P HP = 1,34102209 × 9066.
, если P KW = 1 затем
P HP = 1,34102209 × 1 = 1,34102209 HP
. Сколько мощности в .0699 л.с. = 1,34102209 × 9 = 12,06 Примечание: Киловатт – это метрическая единица мощности. Лошадиная сила — это имперская или обычная единица измерения мощности в Соединенных Штатах. От: до 220 по:1.0E-61.0E-50.00010.0010.010.1110100100010000100000custom с точностью:0123456789 «‹›»∇O? МощностькВтчкВт>л.с.0707 watt SEA SALT and ЖАРЕНЫЙ СЛАДКИЙ КАРТОФЕЛЬ С ОЛИВКОВЫМ МАСЛОМ, МОРСКАЯ СОЛЬ и ОЛИВКОВОЕ МАСЛО, UPC: 854 4984 продуктов, содержащих Глутаминовая кислота . Список этих продуктов, начиная с самого высокого содержания глутаминовой кислоты и самого низкого содержания глутаминовой кислоты CaribSea, Freshwater, Super Naturals, Tahitian Moon весит 1 473,7 кг/м³ (92,00009 фунтов/фут³ ) с удельным весом 1,4737 относительно чистой воды. Подсчитайте, сколько этого гравия требуется для достижения определенной глубины в цилиндрическом, четвертьцилиндрическом или прямоугольном аквариуме или пруду [вес к объему | объем к весу | цена ] Бензин [C 6 H 6 ] весит 878,65 кг/м³ (54,85233 фунта/фут³) [вес к объему | объем к весу | цена | моль к объему и весу | масса и молярная концентрация | плотность ] Преобразование объема в вес, веса в объем и стоимости для Хладагент R-422A, жидкий (R422A) с температурой в диапазоне от -40°C (-40°F) до 60°C (140°F) ) Фарлонг на час в квадрате (мех/ч²) — это единица измерения ускорения, не входящая в систему СИ (System International) Измерение времени было введено для определения последовательности или порядка событий, а также для ответа на такие вопросы: «Сколько времени заняло событие?» или «Когда произошло событие?» tbsp troy/US tbsp to dwt/cm³, tbsp troy/US to dwt/cm³ конвертер единиц измерения или конвертация между всеми единицами измерения плотности. Расчет объема прямого круглого конуса и площади его поверхности Вы переводите единицы Мощность из Киловатт в Лошадиная сила 306 Киловатт (кВт) знак равно л.с. Результат : Киловатт в Киловатт 0693 тормозная мощность (л.с.) . Если вы хотите использовать быстрое преобразование kw в bhp, нажмите здесь. Если вы обнаружили какую-либо ошибку на этом сайте, немедленно свяжитесь с нами. Вы можете найти наш адрес электронной почты на странице о нас. 1 кВт (киловатт) равен 1,3410220888 BHP (тормозная мощность) 2 кВт (киловатт) равен 2,6820441776 BHP (тормозная мощность) ) 4 кВт (киловатт) равно 5,3640883552 BHP (тормозная мощность) 5 кВт (киловатт) равно 6,705110444 BHP (тормозная мощность) 6 кВт (киловатт) равно 8,0461325328 BHP (тормозная мощность) ) 8 кВт (киловатт) равно 10,7281767104 BHP (тормозная мощность) 9 кВт (киловатт) равно 12,06 11 кВт (киловатт) равно 14,7512429768 BHP (тормозная мощность) 12 кВт (киловатт) равно 16,00656 BHP (тормозная мощность) 13 кВт (киловатт) равно 17,4332871544 BHP (тормозная мощность равна) до 18,77430 15 кВт (киловатт) равно 20,115331332 BHP (тормозная мощность) 16 кВт (киловатт) равно 21,4563534208 BHP (тормозная мощность2) isKiloW0 isKiloW0 9000 9000 равно 22,7973755096 BHP (тормозная мощность) 18 кВт (киловатт) равно 24,1383975984 BHP (тормозная мощность) 19 кВт (киловатт) равно 25,47 21 кВт (киловатты) равен 28,1614638648 л. с. (мощность тормозной лошади) 22 кВт (киловатты) равен 29,5024859536 BHP (тормозная лошадь) 23 кВт (Kilowatts) равна 30,84430808434 23 кВт (Kilowatts). Мощность) 24 кВт (киловатт) равно 32,1845301312 BHP (тормозная мощность) 25 кВт (киловатт) равно 33,52555222 BHP (тормозная мощность) 26 кВт (киловатт) равно 34,8665743088 BHP (тормозная мощность) ) 28 кВт (киловатты) равен 37,5486184864 л.с. (мощность тормозной лошади) 29 кВт (киловатты) равен 38,8896405752 BHP (тормозной лошадь) 30 KW (KilowTts) равен 40,2330666666666666 6666666664. Мощность) 31 кВт (киловатт) равно 41,5716847528 BHP (тормозная мощность) 32 кВт (киловатт) равно 42, 33 кВт (киловатт) равно 44,2537289304 BHP (тормозная мощность) ) 35 кВт (киловатт) равен 46,1 л.с. horse-
power kilo-
watt horse-
power kilo-
watt horse-
power 121 162. 264 141 189.084 161 215.905 181 242.725 201 269.545 122 163.605 142 190.425 162 217.246 182 244.066 202 270.886 123 164.946 143 191.766 163 218.587 183 245.407 203 272.227 124 166.287 144 193.107 164 219.928 184 246.748 204 273.569 125 167.628 145 194.448 165 221.269 185 248.089 205 274.910 126 168.969 146 195.789 166 222. 610 186 249.430 206 276.251 127 170.310 147 197.130 167 223.951 187 250.771 207 277.592 128 171.651 148 198.471 168 225.292 188 252.112 208 278.933 129 172.992 149 199.812 169 226.633 189 253.453 209 280.274 130 174.333 150 201.153 170 227.974 190 254.794 210 281.615 131 175.674 151 202.494 171 229.315 191 256. 135 211 282.956 132 177.015 152 203.835 172 230.656 192 257.476 212 284.297 133 178.356 153 205.176 173 231.997 193 258.817 213 285.638 134 179.697 154 206.517 174 233.338 194 260.158 214 286.979 135 181.038 155 207.858 175 234.679 195 261.499 215 288.320 136 182.379 156 209.199 176 236.020 196 262.840 216 289,661 137 183. 720 157 21040 21040 21040 21040 21040 21040 21.0041 177 237.361 197 264.181 217 291.002 138 185.061 158 211.881 178 238.702 198 265.522 218 292.343 139 186.402 159 213.223 179 240.043 199 266.863 219 293.684 140 187.743 160 214.564 180 241.384 200 268.204 220 295.025 Foods, Nutrients and Calories
7457 содержат 102 калории на 100 грамм (≈3,53 унции) [ цена ] Гравий, вещества и масла
Веса и измерения
Калькуляторы
147 KW hur mycket HK — KW — HK Calculator — Konvertering — Tabell
Acura RSX Coupe 2.0 MT (200 гонконгских крон) Родстер Alfa Romeo Spider 2.0 MT (200 гонконгских крон) Alfa Romeo 164 Седан 3.0i MT (200 гонконг) Alfa Romeo 159 Sportwagon комби 1.75 TBi MT (200 HK) Alfa Romeo 159 Седан 1,75 ТБи МТ (200 гонконгских крон) Alfa Romeo Brera Coupe 2.4 JTD MT (200 HK) Alfa Romeo 159 Sportwagon комби 2.4 JTDM Q-Tronic (200 HK) Alfa Romeo 159 Sportwagon комби 2.4 JTDM MT (200 HK) Alfa Romeo 159 Седан 2.4 JTDM Q-Tronic (200 HK) Альфа Ромео 159 Седан 2,4 JTDM МТ (200 гонконг) Родстер Alfa Romeo Spider 2. 4 TD MT (200 HK) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’07/2) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’05) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’08) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’08) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’06) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’06/2) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI МТ (200 HK ’07/2) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’07/2) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI МТ (200 HK ’08) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’06/2) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’07) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 гонконг) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic Quattro (200 гонконг) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 гонконг) Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI MT (200 HK) Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI S-tronic (200 HK) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI S-tronic Quattro (200 гонконг) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг ’06) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’06) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг. ’07) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI S-tronic (200 HK ’05/2) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’06) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг. ’06) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 HK ’06/2) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 HK ’08) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’06/2) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’06) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’05/2) Audi A3 Хэтчбек 3-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’07) Audi A3 Sportback хэтчбек 5-дв. 2.0 TFSI MT Quattro (200 HK ’05) Audi TT Coupe 2-dw. 2.0 TFSI S tronic (200 гонконг) Audi Quattro Coupe 2.2 Turbo MT (200 HK) Audi TT Coupe 2-dw. 2.0 TFSI quattro S tronic (200 HK) Audi A4 Avant комби 5-дв. 2.0 TFSI типтроник quattro (200 гонконг) Audi A4 Avant комби 5-дв. 2.0 TFSI MT quattro (200 гонконг) Audi A4 Avant комби 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) Audi A4 Avant комби 5-дв. 2.0 TFSI мультитроник (200 гонконг) Audi Quattro Coupe 2.1 Turbo MT (200 HK) Audi 200 Sedan 2.2 Turbo MT (200 HK) Audi 200 Kombi 2.2 Quattro MT (200 HK) Audi 200 Sedan 2. 2 Turbo AT (200 HK) Audi 200 Sedan 2.2 Quattro MT (200 HK) Audi A4 Sedan 2.0 TFSI типтроник quattro (200 HK) Audi A4 Sedan 2.0 TFSI multitronic (200 HK) Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic (200 HK) Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI MT (200 HK) Audi A4 Sedan 2.0 TFSI MT (200 HK) Audi A4 Sedan 2.0 TFSI MT quattro (200 HK) BMW 6 серийный купе 633CSi MT (200 HK) BMW M3 Седан 2,3 МТ (200 гонконгских крон) BMW 6 серийный купе 633CSi AT (200 HK) BMW M3 Кабриолет 2,3 МТ (200 гонконгских крон) Chevrolet Nova Coupe 5. 0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Шевроле Нова Седан 5.0 4МТ (200 гонконг) Chevrolet Nova Coupe 5.0 MT (200 гонконгских крон) Шевроле Нова седан 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Nova Coupe 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Nova Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Шевроле Нова купе 5.0 3MT (200 гонконг) Шевроле Нова седан 5.0 Powerglide (200 гонконг) Chevrolet Nova Coupe 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Nova Sedan 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Шевроле Нова купе 5.0 4MT (200 гонконг) Шевроле Нова Седан 5,0 МТ (200 гонконгских крон) Шевроле Нова купе 5. 0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Nova Coupe 5.0 Powerglide (200 HK) Шевроле Нова седан 5.0 Powerglide (200 гонконг) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Synchromesh (200 HK) Chevrolet Camaro Coupe 5.0 Powerglide (200 HK) Шевроле Камаро купе 5,0 МТ (200 гонконгских крон) Chevrolet Caprice Sedan 4.3 AT (200 гонконгских) Chevrolet Chevelle Nomad универсал комби 5-dw. 5.0 Powerglide (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Nomad универсал комби 5-dw. 5,0 МТ Overdrive (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Nomad универсал комби 5-dw. 5. 0 3МТ (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Nomad универсал комби 5-dw. 5,0 МТ HD (200 гонконгских крон) Пикап Chevrolet El Camino 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT LWB 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet El Camino 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 4WD LWB 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 4WD 1500 Sportside (200 HK) Chevrolet El Camino Пикап 5.0 3С синхронизатором (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 4WD LWB 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 4 Synchromesh (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 1500 Спортсайд (200 гонконгских) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT LWB 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 4WD 1500 Флитсайд (200 гонконгских) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 1500 Спортсайд (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 4WD 1500 Sportside (200 гонконгских) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 4WD 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 1500 Флитсайд (200 Гонконг) Шевроле Шевелль седан 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 MT Overdrive (200 HK) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 MT HD (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 1500 Флитсайд (200 Гонконг) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 MT HD (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 MT (200 HK ’68) Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 Powerglide (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 4WD 1500 Sportside (200 HK) Шевроле Шевелль седан 5. 0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 MT Overdrive (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 2-dw. 5.0 Powerglide (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 3MT (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 1500 Спортсайд (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 2-dw. 5,0 тонн (200 гонконгских гонконг ’68) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 4AT 1500 Флитсайд (200 Гонконг) Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan с жесткой крышей 5,0 MT HD (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 4WD LWB 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 2-dw. 5.0 3МТ (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 5MT LWB 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 4MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Nomad универсал комби 5-dw. 5.0 4МТ (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 2-dw. 5,0 МТ Overdrive (200 гонконгских крон) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 1500 Спортсайд (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 2-dw. 5.0 4МТ (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 4WD 1500 Флитсайд (200 гонконгских) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 MT Overdrive (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 3MT (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 4WD 1500 Sportside (200 гонконгских) Пикап Chevrolet El Camino 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle седан 5,0 MT (200 гонконгских тонн) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 3MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5,0 MT HD (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5. 0 3 Synchromesh (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Powerglide 2-местный (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 MT (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 4MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Synchromesh HD (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Turbo Hydra-Matic 3-местный (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 MT HD (200 HK) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-местный (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 4 Synchromesh (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Powerglide 3-местный (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Powerglide 2-местный (200 гонконг) Пикап Chevrolet El Camino 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 4MT (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Synchromesh Overdrive (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Turbo Hydra-Matic 2-местный (200 HK) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Turbo Hydra-Matic 3-местный (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Шевроле Камаро Кабриолет 3,8 АТ (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 3MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5,0 МТ, 3-местный (200 гонконгских крон) Шевроле Шевелль седан 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 Powerglide 3-местный (200 гонконгских крон) Chevrolet El Camino Pickup 5. 0 3 Synchromesh (200 HK) Шевроле Камаро Кабриолет 3,8 МТ (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 MT HD (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5,0 т 2-местный (200 гонконг) Шевроле Шевелль седан 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 3MT 3-местный (200 гонконг) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 Synchromesh HD (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5. 0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 4MT (200 HK) Chevrolet El Camino Pickup 5.0 4 Synchromesh (200 HK) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Coupe Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 3MT (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT 4WD LWB 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT LWB 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 5MT 4WD 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 4AT LWB 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 4AT 1500 Спортсайд (200 гонконгских) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 5MT 1500 Спортсайд (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 5MT 1500 Fleetside (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado с обычной кабиной, 2-дв. 4.3 4AT LWB 1500 Fleetside (200 HK) Микроавтобус Chevrolet Astro 4.3 AT AWD Extended 8 мест (200 HK) Микроавтобус Chevrolet Astro 4.3 AT AWD 7 мест удлиненный (200 HK) Микроавтобус Chevrolet Astro 4.3 AT AWD Extended (200 HK) Микроавтобус Chevrolet Astro 4. 3 AT AWD 8 мест (200 HK) Микроавтобус Chevrolet Astro 4.3 AT AWD 7 мест (200 HK) Микроавтобус Chevrolet Astro 4.3 AT AWD (200 HK) Chevrolet Camaro Кабриолет 2-дв. 3,8 тонны (200 гонконгских тонн) Chevrolet Suburban внедорожник 5.7 C1500 4AT (200 гонконг) Chevrolet Suburban внедорожник 5.7 K1500 4AT 4WD (200 HK) Chevrolet Monte Carlo Coupe 3.8 Hydra-Matic O.D. (200 гонконгских крон) Chevrolet Camaro Кабриолет 2-дв. 3,8 АТ (200 гонконг) Шевроле Импала Седан 5.0 4MT (200 гонконгских крон) Chevrolet Impala Kombi 5.0 MT Overdrive 2-местный (200 HK) Шевроле Нова купе 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Impala Sedan 5. 0 MT Overdrive (200 HK) Chevrolet Impala Kombi 5.0 3MT 2-местный (200 HK) Chevrolet Impala Coupe 2-dw. 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Impala Kombi 5.0 4MT 2-местный (200 HK) Chevrolet Impala Coupe 2-dw. 5.0 4МТ (200 гонконг) Chevrolet Impala Kombi 5.0 3MT 3-местный (200 HK) Шевроле Импала Кабриолет 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Impala Kombi 5.0 4MT 3-местный (200 HK) Chevrolet Impala Cabriolet 5.0 4MT (200 HK) Chevrolet Malibu Maxx Kombi 3.5 Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Impala Kombi 5.0 MT Overdrive 3-местный (200 HK) Chevrolet Impala Cabriolet 5. 0 MT Overdrive (200 HK) Chevrolet Impala Sedan 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Impala Kombi 5.0 Powerglide 3-местный (200 HK) Шевроле Импала Седан 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Impala Kombi 5.0 Powerglide 2-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Coupe с жесткой крышей, 2-дв. 5.0 Турбо Гидра-Матик (200 гонконг) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 Powerglide 2-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Coupe с жесткой крышей, 2-дв. 5.0 3МТ (200 гонконг) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 Powerglide 3-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Coupe с жесткой крышей, 2-дв. 5.0 4МТ (200 гонконг) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5. 0 Turbo Hydra-Matic 2-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Sedan с жесткой крышей 4-дв. 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 3MT 2-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Sedan с жесткой крышей 4-дв. 5.0 Турбо Гидра-Матик (200 гонконг) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 4MT 2-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Sedan с жесткой крышей 4-дв. 5.0 3МТ (200 гонконг) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 3MT 3-местный (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Sedan с жесткой крышей 4-дв. 5.0 4МТ (200 гонконг) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 4MT 3-местный (200 HK) Chevrolet Impala Cabriolet 5. 0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Caprice Sport Coupe с жесткой крышей, 2-дв. 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Caprice Kingswood Estate комби 5.0 Turbo Hydra-Matic 3-местный (200 HK) Шевроле Шевелль седан 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Suburban Suv 5.0 3MT Heavy Duty 4WD (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 3MT 2-местный (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Suburban внедорожник 5.0 4MT 4WD (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Suburban внедорожник 5. 0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 3MT (200 HK) Chevrolet Suburban Suv 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 3MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Cabriolet 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Suburban внедорожник 5.0 4MT 4WD (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 4MT (200 HK) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Suburban Suv 5.0 3MT Heavy Duty 4WD (200 HK) Chevrolet Chevelle Sedan 5. 0 Powerglide (200 гонконгских крон) Chevrolet Chevelle Sport Sedan с жесткой крышей 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Suburban внедорожник 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Sedan 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5.0 4MT 2-местный (200 гонконг) Chevrolet Suburban Suv 5.0 3MT Полностью синхронизированный (200 HK) Шевроле Шевелль седан 5.0 3MT (200 гонконг) Chevrolet Chevelle Concours универсал комби 5-dw. 5,0 4MT 3-местный (200 гонконг) Минивэн Chevrolet Uplander 3.5 Hydra-Matic AWD LWB (200 HK) Минивэн Chevrolet Uplander 3.5 Hydra-Matic LWB (200 HK) Chevrolet Monte Carlo SS Jeff Gordon Signature Edition Coupe 2-dw. 3,8 АТ (200 гонконг) Chevrolet Impala Coupe 2-dw. 5,0 МТ Overdrive (200 гонконгских крон) Шевроле Омега седан 3,8 АТ (200 гонконг) Chevrolet Impala Custom Coupe 2-dw. 5.0 Powerglide (200 гонконгских крон) Шевроле Омега Седан 3,8 МТ (200 гонконгских крон) Шевроле Малибу седан 3.5 Hydra-Matic (200 гонконг) Chevrolet Impala Custom Coupe 2-dw. 5.0 3МТ (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 4AT 4WD 1500 Флитсайд (200 гонконгских) Chevrolet Suburban внедорожник 5.0 Powerglide (200 HK) Chevrolet Impala Custom Coupe 2-dw. 5,0 МТ Overdrive (200 гонконгских крон) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 4AT 1500 Флитсайд (200 Гонконг) Chevrolet Suburban Suv 5.0 Turbo Hydra-Matic 4WD (200 HK) Chevrolet Impala Custom Coupe 2-dw. 5,0 4МТ (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 5MT 4WD 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet Suburban Suv 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Шевроле Люмина Седан 3,8 АТ (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado с удлиненной кабиной 4-дв. 4.3 5MT 1500 Fleetside (200 HK) Chevrolet Suburban внедорожник 5.0 4MT (200 гонконг) Chevrolet Lumina Coupe 3.4 Z34 AT (200 HK) Пикап Chevrolet Silverado Crew Cab 4-dw. 4.3 4AT 4WD 1500 (200 гонконг) Chevrolet Suburban Suv 5. 0 3MT Полностью синхронизированный (200 HK) Chevrolet Monte Carlo SS Dale Earnhardt Signature Edition Coupe 2-dw. 3,8 АТ (200 гонконг) Пикап Chevrolet Silverado Crew Cab 4-dw. 4,3 4АТ 1500 (200 гонконг) Chevrolet Impala Coupe 2-dw. 5.0 3МТ (200 гонконг) Шевроле Монте-Карло купе 3,8 АТ (200 гонконг) Шевроле Омега седан 3,8 АТ (200 гонконг) Шевроле Омега Седан 3,8 МТ (200 гонконгских крон) Шевроле Камаро купе 3,8 АТ (200 гонконг) Chevrolet Camaro Coupe 3,8 MT (200 гонконгских крон) Chevrolet Camaro Coupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Chevrolet Caprice Kombi 4.3 AT (200 гонконг) Шевроле Камаро купе 3,8 МТ (200 гонконгских крон) Шевроле Камаро купе 3,8 АТ (200 гонконг) Шевроле Импала Седан 3,8 АТ (200 гонконг) Chrysler Pacifica Crossover 3. 8 AT (200 HK) Citroen XM Break Kombi 3.0 MT (200 HK) Citroen DS4 Хэтчбек 1.6 THP MT (200 HK) Citroen DS5 Хэтчбек 1,6 MT THP (200 гонконгских крон) Citroen XM Хэтчбек 3,0 MT (200 гонконгских крон) Citroen XM Хэтчбек 3,0 MT (200 гонконгских крон) Седан Dodge Intrepid 2.7 AT (200 HK) Минивэн Ford S-Max 2.2 TDCi DPF AT (200 HK) Минивэн Ford S-Max 2.2 TDCi DPF MT (200 HK) Ford Taurus Sedan 3.0 AT (200 гонконгских крон) Ford Taurus Kombi 3.0 AT (200 гонконгских крон) Ford Taurus Sedan 3.0 AT (200 гонконгских крон) Ford Mondeo Sedan 2. 0 EcoBoost PowerShift (200 гонконгских крон) Ford Escape Crossover 3.0 AT 4WD (200 HK) Ford Escape Crossover 3.0 AT (200 гонконгских крон) Минивэн Ford Galaxy 2.0 EcoBoost PowerShift (200 гонконгских крон) Пикап Ford Ranger Single Cab 2-dw. 3.2 ТД МТ 4×4 (200 гонконг) Ford Taurus Kombi 3.0 AT (200 HK ’96) Ford Mondeo Liftback 2.0 EcoBoost PowerShift (200 HK) Ford Mondeo Liftback 2.2 TDCi AT (200 HK) Ford Mondeo Sedan 2.0 SCTi Powershift (200 гонконгских крон) Ford Mondeo Kombi 2.0 EcoBoost PowerShift (200 гонконгских крон) Ford Kuga Crossover 2,5 MT AWD (200 HK) Пикап Ford Ranger Single Cab 2-dw. 3.2 ТД АТ (200 НК) Пикап Ford Ranger с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 ТД АТ 4×4 (200 гонконг) Пикап Ford Ranger с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 ТД МТ 4×4 (200 гонконг) Ford Kuga Crossover 2,5 MT AWD (200 HK ’11) Ford Escape кроссовер 5-дв. 3,0 АТ 4WD (200 гонконг) Пикап Ford Ranger Single Cab 2-dw. 3.2 ТД МТ (200 гонконг) Ford Escape кроссовер 5-дв. 3,0 АТ (200 гонконг) Пикап Ford Ranger Single Cab 2-dw. 3.2 ТД АТ 4×4 (200 гонконг) Пикап Ford Ranger Rap Cab 2-дв. 3.2 ТД МТ 4×4 (200 гонконг) Пикап Ford Ranger Rap Cab 2-дв. 3.2 ТД АТ 4×4 (200 гонконг) Форд Бронко Внедорожник 5,8 В (200 гонконгских) Ford Bronco Suv 5,8 AT 4WD (200 гонконгских крон) Ford Kuga Crossover 2. 5 DuraShift AWD (200 HK) Ford Taurus Kombi 3.0 AT (200 гонконгских крон) Ford Kuga Crossover 2.5 DuraShift AWD (200 HK ’11) ГАЗ 3102 Волга Седан 2,3 МТ (200 гонконг) Пикап GMC Sierra с обычной кабиной 4.3 AT SWB 2WD (200 HK) Пикап GMC Sierra с обычной кабиной 4,3 MT SWB 2WD (200 HK) Holden Astra Sedan 2.0 MT (200 гонконгских крон) Holden Astra Hatchback 2.0 MT (200 гонконгских крон) Holden Astra Cabriolet 2.0 MT (200 гонконгских крон) Holden Caprice Sedan 3.8 AT (200 гонконгских крон) Holden Commodore Sedan 3,8 MT (200 гонконгских крон) Holden Statesman Sedan 3,8 AT VH (200 HK) Holden Commodore Kombi 3. 8 AT (200 HK) Holden Commodore Sedan 3.8 MT Acclaim (200 гонконгских крон) Holden Statesman Sedan 3.8 AT VS (200 HK) Пикап Holden UTE 3,8 тонны (200 гонконгских тонн) Honda Integra Type R Coupe 2-dw. 2,0 тонны (200 гонконгских крон) Honda Prelude Coupe 2-dw. 2,2 АТ (200 гонконг) Honda Prelude Coupe 2-dw. 2,2 тонны (200 гонконгских тонн) Honda Sabre Sedan 2,5 AT (200 гонконгских крон) Honda Accord, спецификация для США, купе 3.0 AT (200 HK) Хонда Аккорд Седан 4-дв. Тип S 2,4 тонны (200 гонконг) Хонда Аккорд Седан 4-дв. Тип S 2.4 АТ (200 гонконг) Honda Inspire Sedan 2,5 AT (200 гонконгских крон) Honda Prelude Coupe 2-dw. 2.2 АТ 4WS (200 гонконг) Honda Accord JP-spec Kombi 2.3 AT (200 HK) Honda Accord JP-spec седан 4-дв. 2,0 тонны (200 гонконгских крон) Honda Prelude Coupe 2.2 MT 4WS (200 HK) Honda Accord JP-spec Kombi 2.3 AT (200 HK) Honda Accord купе для США 3.0 AT (200 HK) Honda Accord, американский седан, 4-дв. 3,0 АТ (200 гонконг) Honda Civic Type-R хэтчбек 3-дв. 2,0 6МТ (200 гонконг) Honda Civic Type-R хэтчбек 3-дв. 2,0 6МТ (200 гонконг) Honda Prelude Coupe 2.2 AT 4WS (200 HK) Минивэн Honda Odyssey Absolute 5-dw. 2,4 АТ (200 гонконг) Honda Prelude Coupe 2. 2 AT (200 HK) Honda Prelude Coupe 2.2 MT (200 гонконгских крон) Honda Integra Type R JP Coupe 2-dw. 1,8 тонны (200 гонконгских тонн) Honda Integra Type R седан 4-дв. 1,8 тонны (200 гонконгских тонн) Хонда Торнео Седан 4-дв. 2,0 тонны (200 гонконгских крон) Минивэн Honda Odyssey Prestige 5-dw. 3,0 АТ (200 гонконг) Hyundai Santa Fe Гранд кроссовер 5-дв. 2.2 CRDi AT 4WD (200 гонконг) Hyundai Santa Fe Премиум кроссовер 5-дв. 2.2 CRDI ПОЛНЫЙ (200 HK) Infiniti J30 Седан J30 AT (200 гонконгских крон) Isuzu Bighorn Suv 3.2 MT (200 гонконгских тонн) Jaguar S-Type Sedan 2,5 MT (200 HK) Седан Jaguar S-Type 2,5 AT (200 гонконгских крон) Jaguar S-Type Sedan 2. 5 AT (200 HK) Jaguar XE Sedan 2.0 AT (200 гонконгских крон) Jaguar S-Type Sedan 2,5 MT (200 HK) Джип Вранглер Кабриолет 2-дв. 2.8 CRD МТ (200 гонконгских крон) Джип Вранглер Кабриолет 4-дв. 2.8 CRD АТ (200 гонконг) Jeep Cherokee внедорожник 2.8 CRD AT (200 HK) Jeep Wrangler Unlimited кабриолет 4-дв. 2,8 ТД АТ (200 гонконг) Джип Вранглер Кабриолет 2-дв. 2,8 ТД АТ (200 гонконг) Джип Вранглер Кабриолет 2-дв. 2,8 ТД МТ (200 гонконг) Kia K7 седан 2,7 АТ (200 гонконг) Киа Опирус седан 3,5 АТ (200 гонконг) Kia Sorento Prime кроссовер 2.2 D AT AWD (7 Miejsc) (200 HK) Kia Sorento Prime кроссовер 2. 2 D AT AWD (5 miejsc) (200 HK) Kia Potentia Sedan 3.0 AT (200 HK) Lancia Delta Hatchback 1.8 Di Turbo-Jet AT (200 HK) Lancia Delta Integrale хэтчбек 5-дв. 2,0 MT Integrale AWD (200 HK) внедорожник Land Rover Discovery 2.7 TD AT (200 HK) Land Rover Discovery Suv 2.7 TD MT (200 HK) Lexus ES Седан 250 AT (200 гонконгских) Lotus Europa S Coupe 2-dw. 2,0 тонны (200 гонконгских крон) Mazda 929 Седан 3,0 МТ (200 гонконгских крон) Mazda Capella Kombi 2,5 AT 4WD (200 гонконгских крон) Mazda Tribute Crossover 3.0 AT AWD (200 HK) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 TD AT XT (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 TD AT 4×4 XTR (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 ТД МТ 4×4 XTR (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 ТД МТ 4×4 XT (200 гонконг) Mazda Tribute Crossover 3.0 AT (200 HK) Mazda RX-8 купе 4-дв. 1,3 АТ (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 TD AT XTR (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 ТД МТ XTR (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 ТД МТ ХТ (200 гонконг) Mazda BT-50 Freestyle Пикап с кабиной 4-дв. 3.2 ТД АТ 4×4 (200 гонконг) Пикап Mazda BT-50 Freestyle с кабиной, 4-дв. 3.2 ТД МТ 4×4 (200 гонконг) Mazda BT-50 Пикап с двойной кабиной, 4-дв. 3.2 TD AT 4×4 XT (200 гонконг) Mazda Millenia Sedan 2.5 AT (200 гонконгских крон) Mazda BT-50 Freestyle Cab podwozia 4-dw. 3.2 ТД МТ 4×4 (200 гонконг) Mazda BT-50 Freestyle Cab podwozia 4-dw. 3.2 ТД МТ (200 гонконг) Mazda BT-50 Single Cab podwozia 2-dw. 3.2 ТД МТ (200 гонконг) Mazda BT-50 Single Cab podwozia 2-dw. 3.2 ТД МТ 4×4 (200 гонконг) Mazda Millenia Sedan 2.5 AT 4WS (200 гонконг) Mazda Millenia Sedan 2.5 AT (200 гонконгских крон) Mazda Millenia седан 2.5 AT 4WS (200 гонконгских крон) Mercury Mariner Crossover 3. 0 AT (200 HK) Mitsubishi Diamante Седан 2,5 НА 4WD (200 HK) Мицубиси Паджеро Сув 5-дв. 3.2 DI-D MT AWD (200 HK) Мицубиси Паджеро Сув 5-дв. 3.2 DI-D AT AWD (200 HK) Mitsubishi Montero Сув 3-дв. 3.2 ДИ-Д АТ (200 гонконг) Mitsubishi Montero Сув 3-дв. 3.2 ДИ-Д МТ (200 гонконгских крон) Mitsubishi Montero Сув 5-dw. 3.2 ДИ-Д АТ (200 гонконг) Mitsubishi Montero Сув 5-dw. 3.2 ДИ-Д МТ (200 гонконгских крон) Mitsubishi Galant Hatchback 2.0 AT (200 HK) Mitsubishi Eclipse Coupe 3.0 AT (200 HK) Mitsubishi Galant Hatchback 2.0 MT (200 HK) Mitsubishi Eclipse Coupe 3. 0 MT (200 гонконгских крон) Mitsubishi Pajero Suv 3.2 DI-D AT AWD (200 HK) Митсубиси Галант Седан 2.0 МТ (200 гонконгских крон) Мицубиси Галант Седан 2.0 АТ (200 гонконг) Mitsubishi FTO Coupe 2.0 AT (200 HK) Mitsubishi FTO Coupe 2.0 MT (200 гонконгских тонн) Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 3.0 AT (200 HK) Mitsubishi Eclipse Spyder кабриолет 3.0 MT (200 HK) Nissan Skyline GT Coupe 2-dw. 2,5 АТ (200 гонконгских) Nissan President Sedan 4.4 AT (200 HK) Nissan Gloria Hardtop 3.0 AT (200 HK) Nissan 200SX Coupe 2.0 AT Turbo (200 HK) Nissan 200SX Coupe 2. 0 MT Turbo (200 HK) Nissan Laurel седан 2,5 АТ (200 гонконг) Nissan Cefiro седан 3.0 AT (200 гонконг) Ниссан Леопард Седан 3.0 АТ (200 гонконг) Nissan Safari Suv 4.5 4WD AT (200 HK) Nissan Cefiro Sedan 3.0 MT (200 гонконгских тонн) Nissan Maxima Sedan 3.0 AT (200 гонконгских крон) Nissan Patrol внедорожник 3-дв. 4,5 АТ (200 гонконг) Nissan Patrol внедорожник 3-дв. 4,5 тонны (200 гонконгских крон) Nissan President Sedan 4.4 AT (200 HK) Nissan Sentra Sedan 2,5 MT (200 гонконгских крон) Nissan Juke Nismo кроссовер 5-дв. 1,6 DIG-T вариатор полный привод (200 гонконг) Nissan Skyline GT Coupe 2-dw. 2,5 АТ 4WD (200 гонконг) Пикап Nissan Patrol 4,5 MT (200 гонконгских тонн) Nissan Skyline GT Coupe 2-dw. 2,5 тонны (200 гонконгских крон) Nissan Skyline GT Coupe 2-dw. 2,5 тонны 4WD (200 гонконгских крон) Nissan Gloria Hardtop 3.0 AT (200 HK) Nissan Maxima Sedan 3.0 MT (200 гонконгских крон) Nissan Juke Nismo кроссовер 5-дв. 1.6 ДИГ-Т МТ (200 гонконг) Nissan Skyline седан 2.5 AT (200 гонконг) Nissan 240SX Coupe 2.0 AT Turbo (200 HK) Nissan Skyline Sedan 2.5 AT 4WD (200 гонконгских крон) Nissan 240SX Coupe 2.0 MT Turbo (200 HK) Nissan Skyline Sedan 2,5 MT (200 гонконгских крон) Nissan Cedric Hardtop 4-дв. 3,0 АТ (200 гонконг) Nissan Skyline Sedan 2,5 MT 4WD (200 HK) Nissan R’nessa Kombi 2.0 Turbo AT AWD (200 HK) Опель Астра Хэтчбек 5-дв. 2.0 Турбо МТ (200 гонконгских) Опель Омега Седан 3.0 АТ (200 гонконг) Опель Омега Комби 3.0 АТ (200 гонконг) Опель Астра Комби 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Опель Астра Хэтчбек 5-дв. 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Опель Астра Комби 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Opel Astra GTC хэтчбек 3-дв. 2.0 Турбо МТ (200 гонконгских) Opel Omega Sedan 3.0 MT (200 гонконгских крон) Опель Омега Комби 3,0 МТ (200 гонконгских крон) Opel Astra OPC комби 5-дв. 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Opel Astra OPC хэтчбек 3-дв. 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Минивэн Opel Zafira 5-dw. 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Минивэн Opel Zafira OPC 5-dw. 2.0 Турбо МТ (200 гонконгских) Opel Speedster Turbo Targa 2-dw. 2.0 Турбо МТ (200 гонконг) Пежо 605 Седан 3,0 МТ (200 гонконгских крон) Peugeot 308 CC кабриолет 1.6 THP MT (200 HK) Peugeot RCZ Coupe 1.6 THP MT (200 HK) Peugeot RCZ Coupe 1.6 THP MT (200 HK) Peugeot 208 GTi хэтчбек 3-дв. 1,6 тонны (200 гонконгских тонн) Peugeot 605 Sedan 3.0 MT SV (200 HK) Pontiac Firebird Trans Am Coupe 2-dw. 7,5 т (200 гонконгских крон) Pontiac Firebird Trans Am «50th Anniversary» T-Roof Targa 7.5 Turbo Hydra-Matic (200 HK) Pontiac Firebird Trans Am «50th Anniversary» T-Roof Targa 7,5 MT (200 HK) Pontiac Firebird Trans Am Coupe 2-dw. 7.5 Турбо Hydra-Matic (200 гонконгских крон) Renault Clio RS хэтчбек 5-дв. 1.6 Turbo EDC (200 гонконг) Renault Torino Coupe 3,8 MT (200 гонконгских тонн) Renault Clio RS хэтчбек 3-дв. 2,0 т МТ (200 гонконгских тонн) Rover 400 Series Sedan 420 MT Turbo (200 HK) Rover 800 Series Coupe 820 MT Ti (200 гонконгских крон) Rover серии 800 Fastback 820 MT Ti (200 гонконгских крон) Rover 200 Series Hatchback 220 MT Turbo (200 HK) Rover серии 600 Седан 620 MT Ti (200 гонконгских крон) Saab 9-5 седан 3,0 т на (200 гонконгских) Saab 9000 Sedan 2. 3 Turbo MT (200 HK) Saab 9000 Хэтчбек 2.3 Turbo AT (200 HK) Saab 9000 Хэтчбек 2.3 Turbo MT (200 HK) Saab 9000 седан 2.3 Turbo AT (200 HK) Saab 9000 седан 2,3 мт (200 гонконг) Saab 9-5 Kombi 3.0 AT (200 гонконг) Saab 9000 Хэтчбек 2.3 Turbo AT (200 HK) Saab 9000 хэтчбек 2.3 Turbo MT (200 HK) Saab 9000 седан 2,3 АТ (200 гонконг) Scion FR-S Coupe 2.0 AT (200 HK) Scion FR-S Coupe 2.0 MT (200 гонконгских тонн) SEAT Exeo Kombi 2.0 TSI CVT (200 HK) Минивэн SEAT Alhambra 2.0 TSi DSG (200 HK) Минивэн SEAT Altea XL 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) SEAT Exeo Kombi 2.0 TSI MT (200 HK) SEAT Altea Minivan 2.0 TFSI MT (200 HK) Кроссовер SEAT Altea Freetrack 2.0 TFSI MT 4WD (200 HK) SEAT Exeo Sedan 2.0 TSI MT (200 HK) SEAT Exeo Sedan 2.0 TSI CVT (200 HK) Skoda Superb Combi комби 2.0 TSI DSG (200 HK) Skoda Superb Liftback 2.0 TSI DSG (200 HK) Skoda Octavia RS лифтбэк 5-дв. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Skoda Octavia Combi RS комби 5-дв. 2.0 ТСИ МТ (200 гонконг) Skoda Octavia Combi RS комби 5-дв. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Skoda Octavia RS лифтбэк 5-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) Skoda Octavia RS комби 5-dw. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) Skoda Superb Kombi 2.0 TSI DSG (200 HK) Skoda Superb Liftback 2.0 TSI DSG (200 HK) Skoda Octavia RS лифтбэк 5-дв. 2.0 ТСИ МТ (200 гонконг) Subaru BRZ купе 2.0 MT (200 гонконг) Subaru BRZ Coupe 2.0 AT (200 HK) Subaru Legacy Kombi 2.0 Turbo Super MT 4WD (200 HK) Subaru Legacy Sedan 2.0 Turbo MT 4WD (200 HK) Subaru Legacy Sedan 2.0 Turbo MT 4WD (200 HK) Tatra T700 Седан 3,5 МТ (200 гонконгских тонн) Tatra T613 Седан 3,5 МТ (200 гонконгских крон) Тойота Бревис Седан 2,5 АТ (200 гонконг) Тойота Бревис Седан 2,5 AT 4WD (200 гонконгских) Тойота Креста Седан 2,5 АТ (200 гонконг) Toyota Chaser Седан 2,5 АТ (200 гонконгских) Toyota Chaser Sedan 2. 5 AT 4WD (200 гонконгских крон) Toyota Crown Sedan 3.0 AT (200 HK) Toyota Crown Sedan 2,5 AT 4WD (200 гонконгских крон) Toyota Chaser Седан 2,5 АТ (200 гонконгских) Toyota Chaser Sedan 2.5 AT 4WD (200 гонконгских крон) Toyota Chaser Hardtop 3.0 AT (200 гонконгских крон) Тойота Авалон Седан 3.0 АТ (200 гонконг) Toyota Altezza Седан 2.0 AT (200 гонконг) Toyota Crown JDM комби 2.5 AT (200 HK) Toyota Crown JDM комби 2.5 AT 4WD (200 HK) Toyota Progres Sedan 2.5 AT (200 HK) Toyota MR2 Coupe 2.0 turbo MT (200 HK) Toyota Mark II Седан 3. 0 AT (200 гонконгских крон) Toyota Mark II Седан 2,5 АТ (200 гонконг) Седан Toyota Mark II 2,5 AWD AT (200 HK) Toyota Crown Sedan 2.5 AT (200 гонконг) Toyota Crown Sedan 2,5 AT 4WD (200 гонконгских крон) Toyota Crown JDM с жесткой крышей 2.5 AT (200 HK) Toyota Crown JDM с жесткой крышей 2.5 AT 4WD (200 HK) Toyota Crown JDM комби 2.5 AT (200 HK) Toyota Brevis Sedan 2.5 AT 4WD (200 HK) Toyota GT 86 Coupe 2.0 AT (200 гонконг) Тойота Бревис седан 2,5 АТ (200 гонконг) Toyota GT 86 Coupe 2.0 MT (200 гонконгских крон) Toyota Crown Sedan 2. 5 AT (200 гонконг) Toyota Crown Sedan 3.0 Hybrid AT (200 HK) Toyota Verossa Sedan 2,5 AT (200 гонконгских крон) Toyota Progres Sedan 2.5 AT 4WD (200 HK) Toyota MR2 Coupe 2.0 MT (200 гонконгских крон) Toyota Progres Sedan 2.5 AT (200 HK) Toyota MR2 Coupe 2.0 AT (200 гонконг) Toyota Mark II Blit комби 2,5 AT (200 HK) Toyota Mark II Седан 2,5 AT (200 гонконгских крон) Toyota Mark II Седан 2,5 AWD AT (200 HK) Toyota Scepter Sedan 3.0 AT (200 HK) Toyota Mark II Седан 2,5 АТ (200 гонконг) Седан Toyota Cresta 2,5 AT 4WD (200 гонконгских) Toyota Progres Sedan 2. 5 AT 4WD (200 HK) Седан Toyota Mark II 2,5 AWD AT (200 HK) Toyota Mark II Qualis Kombi 2,5 AWD AT (200 HK) Тойота Виндом Седан 2,5 АТ (200 гонконг) Toyota Mark II Qualis комби 2,5 AT (200 HK) Toyota 86 купе 2.0 AT (200 гонконг) Toyota 86 Coupe 2.0 MT (200 гонконг) Toyota Crown Sedan 2,5 AT (200 гонконгских крон) Тойота Виндом Седан 3.0 АТ (200 гонконг) Тойота Виндом Седан 2,5 АТ (200 гонконг) Volkswagen Tiguan Crossover 2.0 TSI 4Motion AT (200 HK) Volkswagen Tiguan кроссовер 2.0 TSI 4Motion DSG (200 HK) Volkswagen Tiguan кроссовер 2. 0 TSI 4Motion MT (200 HK) Volkswagen Passat CC Седан 2.0 TSI MT (200 HK) Volkswagen Passat Kombi 5-dw. 2.0 ТСИ МТ (200 гонконг) Volkswagen Beetle Кабриолет 2.0 TSI DSG (200 HK) Volkswagen Passat Kombi 5-dw. 2,0 ТСИ АТ (200 гонконг) Volkswagen Eos Cabriolet 2.0 TSI MT (200 HK) Volkswagen Jetta седан 4-дв. 2,0 ТСИ МТ (200 гонконгских) Volkswagen Jetta седан 4-дв. 2.0 TFSI МТ (200 гонконг) Volkswagen Jetta седан 4-дв. 2.0 TFSI DSG (200 гонконг) Volkswagen Jetta седан 4-дв. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Volkswagen Magotan Седан 2.0 TSI MT (200 HK) Volkswagen Magotan Седан 2. 0 TSI DSG (200 HK) Volkswagen Magotan Sedan 2.0 TSI Tiptronic (200 HK) Volkswagen Magotan Седан 2.0 TSI MT (200 HK) Volkswagen Golf GTI хэтчбек 5-дв. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Volkswagen Golf GTI хэтчбек 5-дв. 2.0 ТСИ МТ (200 гонконг) Volkswagen Passat Седан 4-дв. 2.0 ТСИ МТ (200 гонконг) Volkswagen Passat Седан 4-дв. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Volkswagen Passat Kombi 5-dw. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Volkswagen Eos Cabriolet 2.0 TFSI MT (200 HK) Volkswagen Eos Cabriolet 2.0 TSI DSG (200 HK) Volkswagen Eos Cabriolet 2.0 TFSI DSG (200 HK) Volkswagen Passat Седан 4-дв. 2,0 ТСИ АТ (200 гонконг) Volkswagen Golf GTI хэтчбек 3-дв. 2.0 ТСИ МТ (200 гонконг) Volkswagen Beetle Хэтчбек 2.0 TSI DSG (200 HK) Volkswagen Golf GTI хэтчбек 3-дв. 2,0 ТСИ ДСГ (200 гонконг) Volkswagen Beetle Хэтчбек 2.0 TSI MT (200 HK) Volkswagen Sharan Минивэн 5-дв. 1,4 ТСИ МТ (200 гонконг) Volkswagen Tiguan Crossover 2.0 TSI 4Motion AT (200 HK) Volkswagen Beetle Кабриолет 2.0 TSI MT (200 HK) Volkswagen Passat CC Sedan 2.0 TSI Tiptronic (200 HK) Volvo V40 Kombi 2.0 T4 AT (200 гонконгских крон) Volvo V40 Kombi 2.0 T4 MT (200 гонконгских крон) Volvo S80 Sedan 2. 4 Turbo AT (200 HK) Volvo S80 Sedan 2.4 Turbo MT (200 HK) Volvo S80 Sedan 2.5F Turbo Geartronic (200 гонконгских гонок) Volvo S80 Sedan 2.5F Turbo MT (200 HK) Volvo V40 Kombi 2.0 T4 AT (200 гонконгских крон) Volvo V40 Kombi 2.0 T4 MT (200 гонконгских крон) Volvo S40 Седан 1.9 T4 Turbo AT (200 HK) Volvo S40 Седан 1.9 T4 Turbo MT (200 HK) Volvo S80 Седан 2,9 МТ (200 гонконгских крон) Volvo S80 Седан 2,9 АТ (200 гонконгских) Volvo S80 Sedan 2.5 Turbo MT (200 HK) Volvo S80 Sedan 2.5 Turbo Geartronic (200 HK) Volvo XC90 Crossover 2. 4 D5 Geartronic AWD (5 миль) (200 HK) Volvo XC90 Crossover 2.4 D5 Geartronic AWD (7 миль) (200 HK) Седан Volvo S60 2.4 T MT AWD (200 HK) Volvo V70 Kombi 2,5 FT MT (200 HK) Volvo V70 Kombi 2.5 FT Geartronic (200 HK) Volvo V40 Kombi 1.9 T4 AT (200 гонконгских крон) Volvo C70 Cabriolet 2,4 T AT (200 HK) Volvo V40 Kombi 1.9 T4 MT (200 гонконгских крон) Volvo V70 Kombi 2,5 T Geartronic (200 HK) Volvo V70 Kombi 2,5 т МТ (200 гонконгских крон) Volvo S60 Седан 2,4 т МКПП (200 гонконгских крон) Volvo S60 Седан 2,4 T Geartronic (200 гонконгских) Volvo S60 Sedan 2,4 T Geartronic AWD (200 HK) Volvo V70 Kombi 2. 4 T AT AWD (200 HK) Volvo V70 Kombi 2.4 T MT (200 гонконгских крон) Volvo V70 Kombi 2.4 T MT AWD (200 HK) Кабриолет Volvo C70 2,4 т МКПП (200 гонконгских крон) Volvo S40 Седан 1.9 T4 Turbo AT (200 HK) Volvo S40 Седан 1.9 T4 Turbo MT (200 HK) Volvo XC70 Kombi 2.4 T AT AWD (200 HK) Volvo V70 Kombi 2.4 T AT (200 HK) Volvo XC70 Kombi 2.4 T MT AWD (200 HK) 306 Киловатт в Лошадиные силы Преобразование — Преобразование 306 Киловатт в Лошадиные силы (кВт в л.с.) — Преобразование мощности
306 Киловатт в Лошадиные силы Преобразование
Киловатт в Лошадиная сила —
Сила —
Преобразование
=
410,35275 Лошадиная сила (л. с.) Калькулятор преобразования мощности
2 Конвертировать из
9
кВт Общие блоки БТЕ/час (международный) БТЕ/ч Гигаватт ГВт Мощность (метрическая) л.с. Джоуль в секунду Дж/с Киловатт кВт Вт Вт Фунт-фут/час фунт∙фут/ч Другие блоки Аттоджоуль/секунда Дж/с Аттоватт АВ БТЕ/час (термохимический) БТЕ/ч БТЕ/минута (международный) БТЕ/мин БТЕ/мин (термохимический) БТЕ/мин БТЕ/секунда (международная) БТЕ/с БТЕ/секунда (термохимическая) БТЕ/с Калорий/час (международный) кал/ч Калорий/час (термохимический) кал/ч Калорий в минуту (международный) кал/мин Калория/минута (термохимическая) кал/мин Калорий/сек (международный) кал/с Калория/секунда (термохимическая) кал/с Сантиджоуль/секунда сДж/с Сантиватт СВ Дециджоуль/секунда дДж/с Дециватт дВт Декаджоуль/секунда даДж/с Декаватт даВ Эрг/сек эрг/с Эксаджоуль/секунда ЭДж/с Эксаватт ЭВ Фемтоджоуль/секунда фДж/с Фемтоватт ФВ Гигаджоуль в секунду ГДж/с Гектоджоуль в секунду гДж/с Гектоватт кВт Мощность л. с. Мощность (котел) л.с. Мощность (электрическая) л.с. Мощность (Великобритания) л.с. Мощность (вода) л.с. Джоуль/час Дж/ч Дж/мин Дж/мин Килокалория/час (термохимическая) ккал/ч Килокалория/час (международная) ккал/ч Килокалория/минута (международная) ккал/мин Килокалория в минуту (термохимическая) ккал/мин Килокалория/секунда (термохимическая) ккал/с Килокалория/секунда (международная) ккал/с КДж/час кДж/ч КДж/минута кДж/мин КДж/сек кДж/с МБТЕ/час МБТЕ/ч Мегаджоуль в секунду МДж/с Мегаватт МВт микроджоуль/секунда мкДж/с Микроватт мкВт Миллиджоуль в секунду мДж/с Милливатт мВт Наноджоуль/секунда нДж/с Нановатт нВт Петаджоуль/секунда ПДж/с Петаватт Пароль Пфердест пс Пикоджоуль/секунда пДж/с Пиковатт пВт Фунт-фут/минута фунт∙фут/мин Фунт-фут/секунда фунт∙фут/с Тераджоуль/секунда ТДж/с Тераватт ТВ Тонн (охлаждение) т Общие блоки БТЕ/час (международный) БТЕ/ч Гигаватт ГВт Мощность (метрическая) л. с. Джоуль в секунду Дж/с Киловатт кВт Вт Вт Фунт-фут/час фунт∙фут/ч Другие блоки Аттоджоуль/секунда Дж/с Аттоватт АВ БТЕ/час (термохимический) БТЕ/ч БТЕ/минута (международный) БТЕ/мин БТЕ/мин (термохимический) БТЕ/мин БТЕ/секунда (международная) БТЕ/с БТЕ/секунда (термохимическая) БТЕ/с Калорий/час (международный) кал/ч Калорий/час (термохимический) кал/ч Калорий в минуту (международный) кал/мин Калория/минута (термохимическая) кал/мин Калорий/сек (международный) кал/с Калория/секунда (термохимическая) кал/с Сантиджоуль/секунда сДж/с Сантиватт СВ Дециджоуль/секунда дДж/с Дециватт дВт Декаджоуль/секунда даДж/с Декаватт даВ Эрг/сек эрг/с Эксаджоуль/секунда ЭДж/с Эксаватт ЭВ Фемтоджоуль/секунда фДж/с Фемтоватт ФВ Гигаджоуль в секунду ГДж/с Гектоджоуль в секунду гДж/с Гектоватт кВт Мощность л. с. Мощность (котел) л.с. Мощность (электрическая) л.с. Мощность (Великобритания) л.с. Мощность (вода) л.с. Джоуль/час Дж/ч Дж/мин Дж/мин Килокалория/час (термохимическая) ккал/ч Килокалория/час (международная) ккал/ч Килокалория/минута (международная) ккал/мин Килокалория в минуту (термохимическая) ккал/мин Килокалория/секунда (термохимическая) ккал/с Килокалория/секунда (международная) ккал/с КДж/час кДж/ч КДж/минута кДж/мин КДж/сек кДж/с МБТЕ/час МБТЕ/ч Мегаджоуль в секунду МДж/с Мегаватт МВт микроджоуль/секунда мкДж/с Микроватт мкВт Миллиджоуль в секунду мДж/с Милливатт мВт Наноджоуль/секунда нДж/с Нановатт нВт Петаджоуль/секунда ПДж/с Петаватт Пароль Пфердест пс Пикоджоуль/секунда пДж/с Пиковатт пВт Фунт-фут/минута фунт∙фут/мин Фунт-фут/секунда фунт∙фут/с Тераджоуль/секунда ТДж/с Тераватт ТВ Тонн (охлаждение) т Самые популярные пары для преобразования мощности
Преобразование 147 кВт в л.
с. |992 BHP (тормозная мощность) Мощность) 68416 BHP (тормозная мощность) BHP (тормозная мощность) 872 BHP (тормозная мощность) )
36 кВт (киловатты) равен 48,27678 BHP (тормозная лошадь)
37 кВт (Kilowvatts). Мощность)
38 кВт (киловатт) равно 50,
39 кВт (киловатт) равно 52,2998614632 BHP (тормозная мощность)
40 кВт (киловатт) равно 53,640883552 BHP (тормозная мощность) до 54.981
42 кВт (киловатт) равен 56,322
43 кВт (киловаттс)
9000 37.66384 43 кВт (киловатт) 9000 3963
84 Bhp (бренд)
9000 37.66384 43 кВт (киловатт) равно 59,0049719072 BHP (тормозная мощность)
45 кВт (киловатт) равно 60,3459
46 кВт (киловатт) равно 61,6870160848 BHP (тормозная мощность)
47 кВт (киловатт). )
48 кВт (киловатт) равно 64,36624 BHP (тормозная мощность)
49 кВт (киловатт) равно 65,7100823512 BHP (тормозная мощность) Мощность)
51 кВт (киловатт) равно 68,35288 BHP (тормозная мощность)
52 кВт (киловатт) равно 69,7331486176 BHP (тормозная мощность)
53 кВт (киловатт) равно 71,0741707064 BHP (тормозная мощность)
3 KW составляет 40003
53 кВт (тормозная мощность) до 72,415155 кВт (киловатт) равно 73,756214884 BHP (тормозная мощность)
56 кВт (киловатт) равно 75,0972369728 BHP (тормозная мощность) isKiloW0 isKiloW02 9000 равно 76,43825
58 кВт (киловатт) равно 77,77
59 кВт (киловатт) равно 79,1203032392 BHP (тормозная мощность) )
61 кВт (киловатт) равен 81,8023474168 л. с. (сила тормозной лошади)
62 кВт (киловатт) равна 83,14336
BHP (тормозная лошадь)63 KW (Kilowtts). Мощность)
64 кВт (киловатт) равно 85,8254136832 BHP (тормозная мощность)
65 кВт (киловатт) равно 87,166435772 BHP (тормозная мощность)
66 кВт (киловатт) равно 88,5074578608 BHP (тормозная мощность) )
68 кВт (киловатты) равен 91,18
384 л.с. (мощность тормозной лошади)69 кВт (киловатты) равен 92,5305241272 BHP (тормозная лошадь)
70 кВт (KilowTats). Мощность)
71 кВт (киловатт) равно 95,2125683048 BHP (тормозная мощность)
72 кВт (киловатт) равно 96,55356 BHP (тормозная мощность)
73 кВт (киловатт) равно 97,8
до 99,2356345712 л.с. (силовая тормозная лошадь) 75 кВт (киловатты) равна 100,57665666 л.с. (сила тормозной лошади)
76 кВт (мощность киловатта)
777787488888888888888888888 года. равно 103,2587008376 BHP (тормозная мощность) 78 кВт (киловатты) равен 104,5997229264 л. с. (мощность тормозной лошади)
79 кВт (киловатты) равен 105,
80 кВт (Kilowatts) равной 107,2777104 40002 80 кВт (Kilowatts). )
81 кВт (киловатт) равен 108,62278
82 кВт (киловатт) равен 109,9638112816 BHP (тормозная лошадь)
83 кВт (Kilowtts). Мощность)
84 кВт (киловатт) равно 112,6458554592 BHP (тормозная мощность)
85 кВт (киловатт) равно 113,986877548 BHP (тормозная мощность)
86 кВт (киловатт) равно 115,3278996368 BHP (тормозная мощность)
ilto 87 to 116.668
88 KW (Kilowatts) is equal to 118.009
89 KW (Kilowatts) is equal to 119.3509659032 BHP (Brake Horse Power)
90 KW (Kilowatts) is равно 120,6
91 кВт (киловатты) равна 122,0330100808 л.с. (мощность тормозной лошади)
92 кВт (киловатты) равна 123,3740321696 BHP (тормозная лошадь)
93 кВт (Kilowatts). )
94 кВт (киловатт) равна 126,0560763472 л.с. (сила тормозной лошади)
95 кВт (киловатт) равна 127,397098436 BHP (держав держав)
96 KW (Kilowatts). Мощность)
97 кВт (киловатт) равно 130,07
98 кВт (киловатт) равно 131,4201647024 BHP (тормозная мощность)
99 кВт (киловатт) равно 132,9120BrakeB7P7P
100 кВт (киловатт) равно 134,10220888 BHP (тормозная мощность)
Audi A3 Sedan | Audi MediaCenter
Второе поколение истории успеха Audi — седан A3. Компактная четырехдверная модель полностью подключена к цифровым технологиям — от информационно-развлекательной системы до вспомогательных систем. Под элегантным кузовом скрываются новые приводы и усовершенствованная подвеска, которые обеспечивают столь же эффективное, сколь и динамичное вождение. Седан A3 появится во многих европейских дилерских центрах с лета 2020 года.0003
Выберите моторизацию
30 TFSI (81 кВт)30 TFSI S tronic (81 кВт)35 TFSI (110 кВт)35 TFSI S tronic (110 кВт)40 TFSI quattro S tronic (140 кВт)30 TDI (85 кВт)30 TDI S tronic (85 кВт)35 TDI (110 кВт)35 TDI S tronic (110 кВт)40 TDI quattro S tronic (147 кВт)
Audi A3 Limousine 30 TFSI (81 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 3-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3/диаметр x ход в мм/сжатие | 999 / 74,5 x 76,4 / 11,5 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 81 (110) / 5500 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 200 (147,5) / 2000 — 3000 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 210 (130,5) |
Ускорение, 0–100 км/ч (0–62,1 миль/ч) в с | 10,6 |
Комбинированный расход топлива, л/100 км | 4,9 — 4,7 |
Комбинированный CO 2 -выбросы в г/км | 112 — 107 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1225 (2700,7) / 1300 (2866,0) / 1775 (3913,2) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 30 TFSI (81 кВт)
Скачать (274 КБ)
Audi A3 Limousine 30 TFSI S tronic (81 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 3-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 999 / 74,5 x 76,4 / 11,5 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 81 (110) / 5500 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 200 (147,5) / 2000 — 3000 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 210 |
Ускорение, 0–100 км/ч (0–62,1 миль/ч) в с | 10,6 |
Комбинированный расход топлива, л/100 км | 4,5 — 4,2 |
Комбинированный CO 2 -выбросы в г/км | 102 — 97 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1285 (2832,9) / 1360 (2998,3) / 1840 (4056,5) |
Скачать техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 30 TFSI S tronic (81 кВт)
Скачать (276 КБ)
Audi A3 Limousine 35 TFSI (110kW) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1498 / 74,5 x 85,9 / 10,5 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 110 (150) / 5000 — 6000 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 250 (184,4) / 1500 — 3500 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 232 (144,2) |
Ускорение, 0–100 км/ч (0–62,1 миль/ч) в с | 8,7 |
Комбинированный расход топлива, л/100 км | 5,4 — 5,1 |
Комбинированный CO 2 -выбросы в г/км | 123 — 117 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1290 (2844,0) / 1365 (3009,3) / 1840 (4056,5) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 35 TFSI (110 кВт)
Скачать (274 КБ)
Audi A3 Limousine 35 TFSI S tronic (110kW) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1498 / 74,5 x 85,9 / 10,5 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 110 (150) / 5000 — 6000 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 250 (184,4) / 1500 — 3500 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 232 (144,2) |
Ускорение, 0-100 км/ч (0-62,1 миль/ч) в сек | 8,4 |
Комбинированный расход топлива, л/100 км | 4,9 — 4,7 |
Комбинированный CO 2 -выбросы в г/км | 112 — 107 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1320 (2910.1) / 1395 (3075.4) / 1880 (4144.7) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 35 TFSI S tronic (110 кВт)
Скачать (275 КБ)
Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (140 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1984 / 82,5 х 92,8 / 12,2 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 140 (190) / 4200 — 6000 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 320 (236,0) / 1500 — 4100 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 248 (154.1) |
Ускорение, 0–100 км/ч (0–62,1 миль/ч) в с | 7 |
Комбинированный расход топлива согласно NEDC в л/100 км | 6,6 — 6,4 |
CO 2 Суммарные выбросы согласно NEDC в г/км | 152 — 147 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1465 (3229,8) / 1540 (3395,1) / 2005 (4420,3) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (140 кВт)
Скачать (102 КБ)
Audi A3 Limousine 30 TDI (85 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 85 (116) / 2750 — 4250 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 300 (221,3) / 1600 — 2500 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 210 (130,5) (управляемый) |
Ускорение, 0-100 км/ч (0-62,1 миль/ч) в сек | 10,1 |
Комбинированный расход топлива согласно NEDC в л/100 км | 4,0 — 3,8 |
CO 2 -комбинированные выбросы согласно NEDC в г/км | 106 — 100 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1355 (2987,3) / 1430 (3152,6) / 1905 (4199,8) |
Скачать техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 30 TDI (85 кВт)
Скачать (100 КБ)
Audi A3 Limousine 30 TDI S tronic (85 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 85 (116) / 3250 — 4250 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 250 (184,4) / 1500 — 3250 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 210 (130,5) (управляемый) |
Ускорение, 0–100 км/ч (0–62,1 миль/ч) в с | 10,1 |
Комбинированный расход топлива согласно NEDC в л/100 км | 3,9 — 3,8 |
CO 2 -комбинированные выбросы согласно NEDC в г/км | 102 — 100 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1380 (3042,4) / 1455 (3207,7) / 1925 (4243,9) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 30 TDI S tronic (85 кВт)
Скачать (102 КБ)
Audi A3 Limousine 35 TDI (110 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 110 (150) / 3000 — 4200 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 340 (250,8) / 1600 — 3000 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 228 (141,7) |
Ускорение, 0-100 км/ч (0-62,1 миль/ч) в сек | 8,5 |
Комбинированный расход топлива, л/100 км | 4,0 — 3,8 |
Комбинированный CO 2 -выбросы в г/км | 106 — 101 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1400 (3086,5) / 1475 (3251,8) / 1950 (4299,0) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 35 TDI (110 кВт)
Скачать (99,6 КБ)
Audi A3 Limousine 35 TDI S tronic (110 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1968 / 81,0 x 95,5 / 16,0 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 110 (150) / 3000 — 4200 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 360 (265,5) / 1600 — 2750 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 228 (141,7) |
Ускорение, 0–100 км/ч (0–62,1 миль/ч) в с | 8,3 |
Комбинированный расход топлива по WLTP в л/100 км | 4,9 — 4,4 |
CO 2 Суммарные выбросы согласно WLTP в г/км (г/миль) | 130 — 117 |
Масса без груза согласно ЕС (исключая водителя) / (включая водителя) / ограничение полной массы в кг (фунтах) | 1420 (3130,6) / 1495 (3295,9) / 1970 (4343,1) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Лимузин 35 TDI S tronic (110 кВт)
Скачать (108 КБ)
Audi A3 Limousine 40 TDI quattro S tronic (147 кВт) | |
---|---|
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый двигатель |
Рабочий объем в см3 / диаметр цилиндра x ход в мм / сжатие | 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 |
Макс. выходная мощность в кВт (л.с.) / при об/мин | 147 (200) / 3600 — 4100 |
Макс. крутящий момент в Нм (фунт-фут) / при об/мин | 400 (295,0) / 1750 — 3500 |
Максимальная скорость в км/ч (миль/ч) | 250 (155,3) |
Ускорение, 0-100 км/ч (0-62,1 миль/ч) в сек | 6,8 |
Комбинированный расход топлива согласно NEDC в л/100 км | 4,9 — 4,7 |
CO 2 -комбинированные выбросы согласно NEDC в г/км | 128 — 125 |
Масса без груза в соответствии с ЕС (без водителя) / (включая водителя) / максимальный вес брутто в кг (фунтах) | 1485 (3273,9) / 1560 (3439,2) / 2015 (4442,3) |
Загрузить техпаспорт
Технические характеристики и данные:
Audi A3 Limousine 40 TDI quattro S tronic (147 кВт)
Скачать (103 КБ)
- Изображения (79)
- Видео (9)
Текущие таблицы (79) Видео (
- All
- Фото
- All
- .