Американские автомобили марки список фото: Американские автомобили (все марки) цены и характеристики, фото и отзывы

Содержание

Американские марки машин: подробный список с фото

ТОП-10 популярных автомобилей США 2018

CarDiagram представляет подборку самых популярных автомобилей США. В список попали 10 моделей авто, которые американцы покупают чаще всего в 2018 году.

Рейтинг составлен на основе данных о продажах новых машин в Америке, которые публикует исследовательская компания Focus2move. Данные обновляются ежемесячно.

Последнее обновление: 27.06.2018.

Особенности авторынка США

В США популярностью пользуются отечественные и японские автомобили. Меньший спрос на корейские и немецкие машины. А вот французские и итальянские авто практически не отыскать.

Peugeot, Citroen и Renault и вовсе не имеют представительства в Штатах.

Самый популярный тип автомобилей в Америке – пикапы. Причем американцы предпочитают покупать отечественные грузовики. Самые ходовые марки пикапов – Ford, Chevrolet и RAM.

Также в США в ходу кроссоверы. А вот здесь пальма первенства принадлежит японским моделям. Чаще всего в Штатах покупают «паркетники» Toyota, Honda и Nissan.

Список самых популярных кроссоверов в США вы можете найти по этой ссылке.

Самые популярные автомобили в США*

*По результатам продаж в январе-мае 2018 года.

Toyota Corolla

Toyota Corolla входит в число бестселлеров во многих странах мира. В том числе и в США. В Штатах «Короллу» предлагают в одном из двух кузовов:

  • седан – от $18 550;
  • хэтчбек – от $18 850.

В Украине «Королла» также является одним из самых популярных автомобилей. Какие автомобили украинцы покупают чаще всего – смотрите по этой ссылке.

Chevrolet Equinox

Equinox – кроссовер Chevrolet, который в Украине официально не представлен. В США автомобиль предлагается на выбор с одним из трех моторов:

  • 1,5-литровым бензиновым;
  • 2-литровым бензиновым;
  • 1,6-литровым дизельным.

Цены на Chevrolet Equinox стартуют с $23 600.

Honda Civic

В США Honda Civic можно взять в одном из трех исполнений:

  • седан – от $18 740.
  • купе – от $19 150;
  • хэтчбек – от $19 700.

Honda CR-V

Honda CR-V пользуется огромным спросом в США. Что позволило этому автомобилю войти в рейтинг самых продаваемых кроссоверов в мире.

Как выглядит десятка самых популярных в мире кроссоверов – смотрите по этой ссылке.

В США Honda CR-V стоит от $24 045.

Toyota Camry

Toyota Camry предлагается исключительно в кузове «седан».

В США такой автомобиль стоит от $23 495.

Toyota RAV4

Toyota RAV4 – один из самых популярных кроссоверов в США. Эта модель также входит в число самых продаваемых парктников в Украине.

Какие кроссоверы украинцы покупают чаще всего – смотрите по этой ссылке.

В США Toyota RAV4 стоит от $24 410.

Nissan Rogue — американский вариант X-Trail. Данная модель стабильно занимает лидирующие позиции на американском автомобильном рынке.

Самая ходовая модификация паркетника оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 170 лошадиных сил.

В США цены на Nissan Rogue стартуют с $24 800.

RAM Pickup

RAM когда-то входил в структуру Dodge. Но позднее был выделен в отдельную компанию и стал самостоятельным брендом.

Пикапы RAM не очень популярны за пределами США, но вот американцы их любят.

В США цены на RAM Pickup стартуют с $26 495.

Chevrolet Silverado

Chevrolet Silverado – один из любимейших пикапов американцев.

В Украине эта модель официально не представлена. Но вы сможете ее легко найти на популярных автобазарах.

Какие пикапы можно купить в Украине – смотрите по этой ссылке.

В США цены на Chevrolet Silverado стартуют с $27 785.

Ford F-Series

Фордовские пикапы F-серии – самые популярные автомобили в Штатах. В эту серию входят как «пассажирские» пикапы, так и коммерческие грузовики Super Duty.

В США цены на Ford F-Series (F-150) стартуют с $27 380.

Ford F-Series входит в число лучших внедорожников 2018 года.

Источник: https://cardiagram. com.ua/best-selling-cars-in-usa-10653.html

Каталог марок американских автомобилей

Для перехода к производителю – кликните на нужный логотип бренда.

Cadillac

Chevrolet

Dodge

Ford

Jeep

Lincoln

В перечне мировых автопроизводителей американские автомобили занимают одно из лидирующих мест. Секрет заключается в большом количестве достоинств, которыми обладают представители многих американских брендов.

За что же так полюбили «американцев» наши соотечественники:

  1. Демократичные цены, отличное качество.
  2. Огромный выбор всевозможных моделей.
  3. Более чем солидная базовая комплектация, причем практически у всех брендов.
  4. Наличие более крупного, усиленного бампера.
  5. Двигатель не чувствителен к качеству отечественного бензина.
  6. Отсутствие всевозможных электронных систем, сложного оборудования, которое значительно усложняет управление, а также обслуживание автомобиля.
  7. Отличная устойчивость к коррозии.
  8. Подержанные авто сохраняют свои безупречные качества, благодаря идеальным американским дорогам, а также системе технического обслуживания.
  9. Отменное качество сборки.
  10. Наличие у каждого американского автомобиля уникального VIN-кода, который содержит всю информацию о предыдущих владельцах, сроках прохождения техосмотра, количестве аварий и угонах.
  11. Высокое качество лакокрасочного покрытия.
  12. Возможность замены оригинальных запчастей на аналогичные от других брендов и марок.

А как же недостатки? Без них, к сожалению, не обошлось. Однако, как показывает практика, с большинством из них вполне можно сосуществовать:

  • автоматическая коробка передач. Ими оснащены все без исключения американские автомобили. Наличие «автомата» не позволяет автомобилю слишком быстро развивать скорость. Однако, если автомобиль не будет эксплуатироваться в качестве гоночного, то этот недостаток не принесет особых неудобств владельцу;
  • более слабые, чем у европейских автомобилей тормоза, шины, подвеска;
  • непонятная для российских автолюбителей маркировка;
  • не слишком богатый интерьер, низкое качество отделочных материалов.

К наиболее известным брендам можно отнести такие марки американских автомобилей:

  1. Cadillac.
  2. Chevrolet.
  3. Chrysler.
  4. Didge.
  5. Ford.
  6. Jeep.
  7. Lincoln.
  8. Tesla.

Американские автомобили любого из этих брендов можно увидеть в фотогалереях нашего сайта.

Истинным «американцем» можно назвать Cadillac, принадлежащий компании Дженерал Моторс. Свое начало знаменитый бренд берет с далекого 1902 года. Основателем компании является Генри М.

Лиланд – главный механик, предприниматель, давший название автомобилю в честь своего именитого предка Антуана де Ламиот-Кадильяка, основателя Детройта. За последнее время под этим брендом были выпущены Cadillac Imaj Concept 2000 г.

, Cadillac World Thorium Fuel: 2009 г., XTS: 2012 г., Cadillac CTS III: 2013 г., модель СРХ.

Компания Шевроле была основана 3 ноября 1911 года. Ее основателями являются Уильям Дюрант и Луи Шевроле, в честь которого и была названа компания.

В то далекое время Шевроле занимался профессиональными гонками и был любимцем Дэвида Бьюика. Список американских автомобилей этой марки пополнили: Шевроле Круз, Авео, Кобальт, Колорадо, Корвет, Малибу, Chevrolet Niva.

Крайслер является американской компанией, основанной в 1925 году. С 2014 года она находится под стопроцентным контролем итальянского концерна Фиат.

Генеральным директором является Серджио Мариконне, а основателем Уолтер Крайслер. Переход под «итальянский» контроль был вынужденным, поскольку еще в апреле 2009 года компания Крайслер объявила о техническом банкротстве.

К наиболее известным маркам бренда относятся: Jeep, SRT, Dodge, MOPAR.

Основателем компании Форд является Генри Форд, который создал ее в 1903 году. Компания получила широкую известность благодаря тому, что первой применила классический автосборочный конвейер. Каталог американских автомобилей пополнился такими марками: Гранада, Мустанг, Орион, Мондео, Галакси, Торино и многие другие.

Не менее известной является марка класса Люкс Линкольн, появившаяся в 1917 году. Основателем является Генри М. Лиланд. Свое название корпорация получила в честь 16 президента Америки Авраама Линкольна. Популярными моделями являются Навигатор, МКХ, MKZ, MKS, MKT, которые выпускаются и сегодня.

Самой молодой американской компанией является Tesla Motors, появившаяся в 2003 году. Основатель Илон Маск. Автомобили этой компании не так хорошо известны в нашей стране, однако уже потихоньку начинают завоевывать внимание российских автолюбителей. Наиболее известными моделями этого бренда являются Tesla Model X, Model 3, Tesla Roadster.

[ads-pc-29][ads-mob-29]

Источник: https://DaciaClubmd.ru/american/

Американские машины. Крупнейший авторынок мира – марки, интересные факты

Истинные любители автомобильной темы без труда отличат «американца» от европейской машины. Авто заокеанского континента отличаются несомненной бравадой янки, наглостью, лихостью, «крутизной». Что делает второй по величине автопром таким? Многолетняя история, приверженность традициям или способность к эффективному менеджменту – разбираем подробно американские авто.

Особенности американского автопрома

Несмотря на то, что первое авто было не изобретено США, именно Америка сделало легковую машину культом. Отправной точкой огромной индустрии автомобилестроения стал 1896 год. Первопроходцами доходного дела стали братья Дюррей.

Немногочисленная продукция расходилась как горячие пирожки, что стало причиной роста подобных компаний в прогрессивном количестве. Многие не выдерживали конкуренции, уступая место будущим зубрам – Кадиллак, Понтиак, Шевроле, Форд, Бьюик.

Далее, до 1929 года развитие американского автопрома идет семимильными шагами. Именитые концерны переманивают к себе лучших конструкторов и идейных воплотителей.

Но деловая хватка принесла не только плоды, но и разочарования – грянула Великая депрессия. Экономика США стояла на грани упадка, автомобили перестали быть венцом интересов простых граждан, производство пошло на спад.

Банкротства автомобильных концернов стали привычными.

Рассвет автопроизводства в США

Всему приходит конец, и депрессиям тоже. Период после кризиса называют золотой эрой автомобилестроения в США. Выжившие концерны учли собственную ошибку – привлекать покупателей только мощностью и силой авто, хотя приоритеты к двум качествам не снижались. Теперь к работе привлечены дизайнеры кузова и салона. Появляются культовые марки автомобилей:

  • Додж Челенджер.
  • Линкольн Континенталь.
  • Форд Мустанг.
  • Шевроле Корвет.
  • Кадиллак Эльдорадо и прочие.

С чем сравнимы эти американские автомобили? Если вспомнить, что страна дала миру – дешевую нефть, популизм, непрекращающееся шоу + ко всему хорошие качественные дороги, отсюда понятна идея автопрома – широкие, мощные модели, яркие цвета, шикарный блеск, почти бурлеск.

Послевоенная эпоха

Для США, в частности, для автопрома, последствий войны, сравнимых с потерями СССР и даже Европы – не наступило, ибо на территории страны боевых действий не было. Заводы по производству автомобилей работали в полную мощь, выпуская не только легковые машины, но и продукцию для союзников – сельхозтехнику, грузовые авто, оборонно-наступательный комплекс.

После войны появление новых направлений в легковых авто. Muscle-carи Pony-Car– завоевали расположение американских налогоплательщиков. Американские машины этого класса имели общие небольшие кузова и разную по мощности ходовую часть. Большую и меньшую – соответственно.

Машины Америки сегодня

В 1970 году автопром заокеанского континента снова терпит убытки. Разразившийся нефтяной кризис банкротит многочисленные заводы, вызывая поглощение небольших компаний успешными автопромами.

Но и «зубры» автомобилестроения находятся не в лучшем положении – мировое автомобилестроение набирает обороты. Мир уже оценил преимущества японских разработок, немецкой надежности, корейской педантичности.

Впоследствии на плаву сумели удержаться – Форд, скупивший акции Мазды, Крайслер и Дженерал Моторс. Но и крупные игроки теперь все чаще уступают азиатскому автопрому.

Марки американских авто

Эмблемы автомобилей – вопрос занимательный. Логотипы имеют свою историю, интересные факты появления. Машины США можно поделить на ликвидированные и существующие. Подробно:

Существующие автомобили США

  • Buick. Старейший американский бренд, вообще-то, является фамилией аристократической семьи Шотландии – древнего, но обедневшего рода. Великий изобретатель Девид Бьюик – гордость и единственный известный член клана. По традиции, все гербы и надписи выполнялись на медных табличках. С тех пор логотип видоизменялся несколько десятков раз, но всегда оставался узнаваемым –три щита внутри круга. Они символизируют три модели бренда.

Слияние Бьюик и Дженерал Моторс произошло в начале прошлого столетия – владелец имени полностью передал права на него ведущему на тот момент производителю легковых машин. По сегодняшний день, марка авто остается востребованной.

Последний концепт-кар Buick Avista был представлен на Детройтской площадке в 2016 году. Его особенность – битурмотор.

  • Cadillac. Американское умение покупать прибыльные имена сработало на французском фамильном гербе де Ля Мот Кадильяк – цвета рода в окружении лаврового венка. Именно с этим брендом связано появление американского Детройта. Этот бренд машины в США известен президентам, знаменитостям, королям преступного мира и прочим одиозным людям – их предпочтения отдавались именно Кадиллаку.

Сегодня Кадиллак – это процветающая, успешная марка, постоянно участвующая во всевозможных шоу. Например, в 2016 году мир увидел флагман бренда – Кадиллак Эскала. Парижское шоу в 2017 году представит седан бизнес-класса Кадиллак CTS. А ноябрь того же года в Арабских Эмиратах ознаменуется премьерой кроссовера XT5.

  • Chevrolet. Логотип имеет несколько легенд о происхождении. По первой – это элегантная бабочка-галстук, по второй – рисунок обоев из отеля, по третьей – орнамент газетных страниц. В любом случае права на него принадлежат французу-гонщику Луи Жозефу. По американской традиции права на бренд были куплены кланом Вандербильдов с бонусом владельцу – называть авто из США его именем.

Сегодня имя Шевроле известно далеко за пределами Америки. Традиционно бренд выпускает в массы пикапы и кроссоверы. Меньше седаны и хэтчбеки. На суд 2017–2018 года представлены следующие модели: Chevrolet Cruze Hatchbackс пятью дверями, кроссоверы Chevrolet Trax, Chevrolet Traverse и Chevrolet Equinox, седан Chevrolet Malibu. Шикарные, огромные и сверкающие – истинные детища страны.

  • Ford. Лаконичный знак с надписью в центре синего овала не менялся на протяжении всей истории бренда. Концерн – один из немногих, переживших финансовые катаклизмы страны, но оставшийся верным принципам основателя. Компания разносторонняя – помимо доступных легковых авто (мечты Генри Форда) она выпускает сельхозтехнику и грузовые машины. Соответственно всегда участвует в выставках и презентациях. На сегодня Форд наиболее продаваемая марка машины в Америке и других странах.

В наше время концерн не только развивает собственное производство и старается не отступать от правила делать качественные авто при снижении затрат, но и успешно занимается расширением сфер влияния.

Так, в недавнем времени, Форд стал владельцем части акций Киа Моторс и Мазда. На деле это означает участие талантливых конструкторов в разработке машин будущего.

Наиболее известные авто от Форд – кроссовер Эксплорер, Мондео, Куга.

  • Dodge. Компания была основана в начале прошлого столетия и просуществовала как самостоятельный бренд почти 30 лет. Ранее логотип представлял собой медаль с шестиконечной звездой, образованной двумя треугольниками и литрами DиB. Слияние с Крайслер изменило эмблему. Ранее это были контуры головы барана. Теперь две наклонные красные линии также символизируют дух спортивного автомобиля.

Традиционно продукты концерна –это пикапы и внедорожники. Однако 2013 год представил миру авто, более концептуальное собственному логотипу – спорткар Dodge VIPER. Машина сравнительно безопасная в отличие от предыдущих разработок.

Coda и Global Electric Motorcars.В эпоху бережного отношения к окружающей среде и, естественно, получения на этом вопросе дивидендов, Америка не могла не встать в один ряд с конкурентами и не выпустить ряд электромобилей.

Бренды Coda и Global Electric Motorcars – пионеры индустрии. Логотипы просты и уже узнаваемы – надписи в центре кругов.

Широкий модельный ряд, многообещающий дизайн, интерес инвесторов – будущее электрокаров совершенно определенное.

Ликвидированное или малоизвестное производство

  • Chrysler. Эмблема машин под маркой Крайслер имеет схожие черты с логотипом Астон Мартин – крылья, символизирующие стремительность и взлет. Вид знака мало изменился с 1924 года, когда мечты основателя Уолтера Крайслера о собственных авто начали воплощаться. Инженерное образование и опыт вице-президента компании GM позволили дать мечте шанс. Известность и продуктивность компании возрастает с ребрендингом Додж и Фиат.

Сегодняшнее положение дел таково, что рынок американского автопрома переполнен. Модели Крайслер перестали выпускаться в 2000 году. Теперь элементы моделей встречаются в итальянских Фиатах, чье право на производство реплик не оспаривается с момента покупки бренда.

  • GMC – Дженерал Моторс. Гигант американского автопрома. Эмблема лаконично проста – красные буквы в обрамлении серебра – и неизменна с момента организации концерна. История компании – истинная демократия в действии. Под эгидой бренда в 1902 году объединились все мелкие автомобильные производства. Все время список моделей пополняется не только легковыми экземплярами, но и узкоспециализированными машинами. Почему же бренд находится в категории «ликвидированных»?

К сожалению, неприятности для гиганта автомобилестроения начались с 2008 года, на фоне нефтяного кризиса. Некоторое время компании удавалось держаться на плаву и даже получать прибыль.

Однако, конкуренция понемногу превратила самостоятельный бренд в конгломерат. Проблем добавили судебные иски к руководству компании по фактам гибели владельцев авто из-за неисправности зажигания, продолжающиеся по сей день.

Несмотря на изъятие партий, репутация бренда оказалась испорченной.

  • Fisker. Сравнительно молодое имя в американском автопроме. Правообладателем бренда стал инженер-конструктор – Хенрик Фискер. До разработки собственных автомобилей, амбициозный автомобильный дизайнер был автором BMW Z07. Спортивная машина произвела должное впечатление в Японии, на Токийском шоу. Дизайнер сразу получил несколько заманчивых предложений от других концернов, однако, выбрал корпорацию Форд. В 2005 году Хенрик основал собственную компанию и соответствующий логотип – он обязательно запомнится сочетанием сине-оранжевого цвета с серебряными аксессуарами.

До 2013 года компания составляла конкуренцию таким зубрам, как Феррари и Бугатти. Тем не менее бренд обанкротился. Этому способствовало то, что грамотный дизайнер вел неправильную политику развития остальных частей авто. Качество машин страдало. Закрытие торгового знака случилось на очередной разработке марки авто – Фискер Карма.

  • Excalibur. Естественно, что знаком бренда стал меч, обрамленный хромированным кругом. Компания специализировалась на изготовлении реплик ретро автомобилей. Даже сейчас можно встретить на дорогах Америки настоящие антиквариаты снаружи и «мустанги» внутри – идея принадлежит дизайнеру-проектировщику Бруксу Стивенсу. Вдохновение пришло к мастеру в студенческие годы после увиденногоMercedes-Benz SS. Первое детище было названо Эскалибур. Теперь компания лишь обслуживает произведенные ранее авто. Подобные машины пользуются спросом у частных коллекционеров.
  • Венчает список малоизвестного американского автопрома бренд InternationalHarvester. Логотип – 2 буквы красного и черного цвета – H и I. Производитель сельхозтехники – это слияние двух фирм, производящих трактора и грузовики. Вместе, владельцы организовали концерн, просуществовавший до 1984 года. Успех компании объясним просто – до и после войны страну требовалось накормить, что невозможно было сделать без соответствующей техники. Однако, долги и конкуренция вынудили владельцев продать бренд и выпуск продукции официально был прекращен уже в 1985 году.

Американский автопром интересен и богат историей. Некоторые бренды и концерны заслуживают отдельных написанных книг.

Источник: https://jeepclubspb.ru/amerikanskie-mashiny-krupnejshij-avtorynok-mira-marki-interesnye-fakty/

Все о марках авто из США. Значки американских марок машин

Америка – основной игрок на мировом авторынке. Именно американец Генри Форд считается основоположником автопрома США, сделавших транспортные средства доступными для массовых потребителей. За более, чем вековую историю, американские марки машин завоевали всемирную популярность и до сих пор прочно удерживают лидирующие позиции в ежегодных ТОП-рейтингах.

История марок автомобилей из США

В виду огромной территории, Америка нуждалась в развитии собственного автопромышленного комплекса. Первые эксперименты по созданию быстрого сухопутного транспорта в США начались в конце XIX века. К 1913 году легендарный промышленник Генри Форд впервые в мире запустил выпуск автомобилей в серийное производство, одновременно изготовив 13 полностью идентичных машин одной модели вручную.

Рыночная экономика в Америке 1920-х годов открывала широкий спектр возможностей для предпринимателей. Примерно в эти годы были открыты многочисленные автостроительные компании, численность которых быстро перешагнула за 1,5 тысячи.

Практически в каждом значимом городе США был свой завод по разработке, сборке и выпуску автомобилей. Большинство предприятий не выдерживали конкуренции и закрывались, либо объединяли свои усилия в борьбе за выживание.

Путем слияния к середине прошлого века в абсолютные лидеры вырвались три основных игрока: Ford Motors, Chrysler и General Motors.

Примечательно, что в период Второй мировой войны автомобильная промышленность Европы пошла на спад, но американские заводы функционировали в полную силу и смогли существенно увеличить доход за счет производства техники для военных нужд. Для армии выпускались знаменитые Jeep и Dodge. Именно на их базе в дальнейшем были разработаны популярные крупногабаритные и мощные авто высокой проходимости.

Сегодня американские марки автомобилей входят в тройку лидеров, периодически конкурируя с японскими, немецкими и китайскими производителями. Именно в Америке успешно функционируют многочисленные автоконцерны, вместе составляющие мощную мировую империю по производству машин.

Краткий обзор марок машин Америки

 Автомобили, произведенные в США, отличаются внушительными размерами и просторными салонами.
К сожалению, ориентируясь на массового иностранного потребителя, автомобили американских марок утратили свою индивидуальность, уменьшив размер двигателя и корпуса. Но любому транспортному средству присущи легкость в управлении, высокие технические характеристики и надежность.

Список известных американских марок машин с названиями и значками

Всемирная глобализация способствовала объединению и поглощению одних мировых компаний другими. На сегодняшний день самыми крупными корпорациями в США являются промышленные группы General Motors, Ford и Chrysler, в состав которых входят многочисленные дочерние предприятия, в том числе, из Европы, Азии и Японии.

Ford

Автолюбителям всего мира знакома фамилия Генри Форда, как и узнаваемый овальный синий логотип с названием автоконцерна. Лаконичная эмблема является символом простоты и практичности. В промышленную группу Ford входят также американские марки Lincoln и Mercury, а также японский бренд Mazda.

Автокомпании принадлежат 80 производственных цехов по всему миру. В связи с финансовым кризисом последних лет руководство приняло решение об изменении стратегии, переориентировавшись на выпуск менее габаритных, но более востребованных внедорожников, компактвэнов, субкомпактвэнов, седанов и пикапов.

Lincoln

Специально созданное подразделение корпорации, ориентированное на потребности состоятельных клиентов. Назвав компанию в честь президента Авраама Линкольна, владельцы бросили вызов своим конкурентам марки Cadillac

Модельный ряд представлен лимузинами, родстерами, кабриолетами и кроссоверами. На значке изображен компас со стрелками, символизирующий стремление распространить шедевральную автотехнику по всему миру;

Mercury

Компания занимается выпуском автомобилей преимущественно средней ценовой категории с 1938 года. Имя предприятию дал Эдсель Форд в честь бога Меркурия, что отразилось также на значке. На логотипе автокомпании изображена мифическая кошка, визуально напоминающая букву М. С 2011 года производство грузовых и легковых машин временно приостановлено.

General Motors

Концерн был основан в 1892 г. под названием Olds Motor Vehicle Company. В состав мощной корпорации входят всемирно известные марки по производству машин США Buick, Cadillac и Chevrolet, а также большинство итальянских автохолдигов:

Cadillac

Компания основана в 1902 году. Основная деятельность была связана с выпуском машин класса люкс. Именно авто марки Кадиллак использовали в качестве средства передвижения все президенты США. Предприятие выпускает ограниченное количество роскошных автомобилей, за которыми выстраиваются в очередь статусные клиенты.

Примечательно, что в отличие от большинства производителей автомобилей фирма была названа не по фамилии основателя, а в честь французского исследователя Кадильяка, стоявшего у истоков города Детройт, а на эмблему нанесли непосредственно его родовой герб.

Именно инженерам Кадиллака пришла идея оборудовать автомобиль кондиционером и синхронизировать электросистемы.

Chevrolet

Экономически самостоятельное отделение автоконцерна. Является наиболее продаваемой маркой машин США. На протяжении нескольких десятилетий удерживает 4-е место в ТОП-рейтинге, выпуская не менее 4-х миллионов единиц автотехники в год. Предприятие Шевроле названо в честь основателя – известного гонщика и инженера Луи Шевроле.

Лозунг компании звучит «Находи новые дороги», а логотипом служит крест, визуально напоминающий галстук-бабочку. После войны максимум внимания руководство уделяет производству добротных автомобилей среднего ценового сегмента.

Сегодня с заводских линий сходят стильные по дизайну и технически оснащенные электрокары, спортседаны, компактвэны, вместительные семиместные евроминивэны, дешевые трехобъемники и пикапы, а также малолитражные авто.

Buick

Компания названа по имени основателя Дэвида Бьюика. Каждая новая модель превосходит по роскоши и техническим характеристикам предшествующую. Подразделение производит автомобили премиум-класса, недоступные по цене для большинства автопользователей. В списке выпускаемых под данной маркой машин США значатся легковые кроссоверы, мощные внедорожники и восьмиместные лимузины.

Chrysler

Концерн основан инженером Перси Крайслером в 1924 годую В дальнейшем руководство приняло решение об объединении с немецкой корпорацией Daimler. В список марок американских машин, являющихся частью концерна Chrysler, входят Jeep, Dodge и Plymouth.

Jeep

Автокомпания основана в 1941 г. для военных нужд. Название марке дало словосочетание General Purpose, дословно обозначающее «Общее назначение». Для удобства аббревиатуру GP стали называть просто Jeep. Благодаря уникальному неповторимому дизайну крупногабаритного вездехода слово «джип» стало именем нарицательным.

Машины повышенной проходимости выпускаются в различных конфигурациях и славятся высочайшей степенью надежности и безопасности. Модельный ряд включает компактные кроссоверы, среднеразмерные, крупногабаритные, премиально комфортабельные либо утилитарные внедорожники, рассчитанные на покупателя любой ценовой категории.

Ежегодно в мире продается более миллиона джипов.

Dodge

Братья Джон и Гораций Додж в 1900 году создали семейное предприятие по выпуску автозапчастей, но спустя годы они основали полноценный цех по сборке машин.

На своей эмблеме они изобразили голову сурового быка с огромными рогами. Именно под данной маркой было выпущено первое авто на территории США с цельнометаллическим кузовом закрытого типа.

Сегодня минивэны, внедорожники и спорткары Dodge покоряют просторы дорог во многих странах мира.

Plymouth

Расформированное подразделение корпорации. Было основано в 1928 лично Уолтером Крайслером. В качестве значка использован стилизованный корабль синего цвета, что означало надежду на долгое плавание. Под маркой Plymouth выпускали минивэны и легковые автомобили, бывшие популярными в США. На текущий момент подразделение упразднено.

В настоящее время корпорация находится под контролем итальянского концерна Fiat.

Другие марки американских авто

Среди других популярных брендов следует выделить Hammer, Bantam, Eagle, Harley-Davidson, Panoz, Paterbilt, Pontiac, Tesla и Wyllis. Все американские марки автомобилей и мотоциклов обладают узнаваемым дизайном и практически не нуждаются в представлении. Одно упоминание бренда является гарантией качества и надежности.

Источник: https://automonth.ru/marki-avtomobilej-usa/

Американские марки машин: подробный список с фото

Одной из крупнейших отраслей американского рынка является автомобильная промышленность. Этому способствовала более чем столетняя история развития данного сегмента. Именно на североамериканских предприятиях Генри Форда удалось внедрить популярную модель конвейерной сборки, обеспечившей массовость и доступность автомобилей. С тех пор происходит лишь наращивание темпов в этой области.

Благодаря всемирной глобализации список марок американских автомобилей расширяется за счет различных поглощений зарубежных концернов. Также внедрение новых технологий, например, формирование сегмента электромобилей, обеспечивает создание новых компаний.

Ведущие американские автокомпании

В современном автомобильном рынке Америки главенствуют и задают стандарты три популярные компании:

  • General Motors;
  • Ford;
  • Chrysler.

Эти эмблемы хорошо известны не только внутри своей страны, но и далеко за пределами за счет активной экспансии на всех континентах.

Легендарный Ford кроме владения брендами Mercury и Lincoln, имеет свою финансовую долю в Mazda, где активно вникает в политику японского автогиганта. Для General Motors поглощения и слияния также не чужды, о чем говорят владение марками Chevrolet, Cadillac и Buick. Также GM является владельцем определенных доходов от итальянского автопрома.

Под логотипом Chrysler пожелали объединиться Dodge и Jeep, которые продолжают выпускаться и совершенствоваться под своей символикой.

Также с концерном слилась Plymouth, растворившаяся в «крайслеровском» гиганте. Одним из крупнейших мировых партнеров Крайслера является Daimler.

Во многом благодаря последнему американские марки автомобилей популяризируются на европейском континенте.

Некоторые специалисты отмечают, что за счет глобализации рынков американская автопромышленность теряет в индивидуальности, уходя в безликую универсальность. Однако, истинные поклонники «американцев» продолжают доверять вкусу и качеству заокеанских производителей.

Cadillac

Значки на машинах этой марки являются частью североамериканской автомобильной истории. В качестве логотипа был избран фамильный герб основателей легендарной автомобильной столицы города Детройт, а лорда Кадийяка, слегка изменив испанскую фамилию на английский манер, дал имя автокомпании.

Cadillac CTS

Презентованный автомобиль относится к моделям бизнес-класса. На фото заметны его респектабельный вид и роскошные формы. Сейчас выпускается третье поколение этих машин, представленное на автосалоне в Нью-Йорке. Авто выпускается в трех вариантах кузова:

Новый турбированный V-образный мотор 3,6 л развивает мощность в 426 л.с. и имеет восьмиступенчатую трансмиссию.

Cadillac Escalade

Полноразмерный внедорожный автомобиль выпускается с 2007 года. В настоящее время с конвейера сходит уже третье их поколение.

В подкапотном пространстве располагается V-образная «восьмерка» с объемом 6,2 л. Трансмиссия монтируется автоматическая с шестью ступенями. Высота гибридной модели достигает почти двух метров.

Ford

Компания была основана в 1903 году, а уже через несколько лет занималась выпуском одной из популярнейших и доступный своих моделей Ford Model T. Около двух десятилетий он остальные американские марки машин не могли тягаться в популярности с этим автомобилем, практически не имевшим на то время конкурентов.

Kuga

Второе поколение этого кроссовера продолжает пользоваться популярностью у автовладельцев. Российский автозавод в Елабуге также занимается сборкой этой модели.

Бензиновый мотор в 1,6 литра способен выдавать 180 л.с., а двухлитровый дизель довольствуется 140 л. с. На автомобиль ставится шестиступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями.

Ka

Городской автомобиль стал доступен для автовладельцев с 1996 года. Сейчас выпускается третье его поколение с кузовами седан и хэтчбек. Современный автомобиль агригатируется моторами объемом от 1 до полутора литров как в бензиновом варианте, так и в дизельном.

Также есть модели, потребляющие этанол, при этом они развивают мощность в 110 л.с. Латинский стандарт безопасности обеспечил машине 4 звезды в Latin NCAP.

Focus

С 1999 года по мировым автодорогам колесит популярный компакт Фокус. Несколько лет назад он был самым продаваемым четырехколесным «иностранцем» в России. Последнее четвертое поколение является обладателем высшего бала по безопасности Euro NCAP.

Машина предлагается с силовыми установками от 1,6 до 2,0 литров с пяти- либо шестиступенчатыми коробками. Есть также вариант с полностью электрическим мотором Focus Electric, представленный на Североамериканском автосалоне.

Explorer

Большинство американских автомобилей отличается крупными габаритами, полноразмерный кроссовер Эксплорер не является исключением.

Пятое поколение имеет длину в 5 метров, оснащается 3,5 литровым мотором мощностью 294 л.с. V-образная силовая установка дополнена шестискоростным автоматом.

Chevrolet

Компания была названа в честь одного из ее сооснователей инженера Луи Шевроле. Одна из легенд об эмблеме говорит, что именно такой узор на обоях в гостинице пришелся по душе Уильяму Дюранту, соучредителю автокомпании.

Aveo

Симпатичный дизайн субкомпактного автомобиля был спроектирован итальянскими мастерами из ItalDesign. В настоящее время второе поколение может хвастаться максимальным рейтингом безопасности по тестам Euro NCAP, а также четырьмя звездами из пяти по Австралийской системе.

Мотор 1,6 литра выдает 115 л.с., а в качестве трансмиссии применяется автомат с шестью ступенями или механика с 5 либо 6 скоростями. Клиренс машины составляет 150 мм.

Cruze

Данная модель сменила на конвейерах автозаводов компании знаменитую Lacetti. Автомобиль оснащен такой же платформой, как и Opel Astra J, при этом выпускается в трех типах кузова: хэтчбек, универсал и купе.

Второе поколение оснащается моторами 1,4 л и 1,6 л. Под капотом располагается шестиступенчатая автоматическая или механическая трансмиссия, также представлены модели с роботизированными агрегатами.

Tracker

Кроссовер имеет высший бал по безопасности. Этому способствуют, кроме прочего, шесть подушек безопасности в базовой версии.

То оснащено семидюймовым монитором, включающим навигационную систему. Машина оснащается двигателями от 1,4 до 1,8 л и шестиступенчатыми трансмиссионными агрегатами.

Jeep

Название автомобилей этой американской марки стало именем нарицательным в России для внедорожников. Автомобили с этим логотипом стали выпускаться с сороковых годов прошлого века.

Grand Cherokee

Среднеразмерный внедорожный автомобиль имеет четыре звезды по версии тестирования Euro NCAP. Второе поколение оснащается восьмиступенчатой коробкой-автоматом. Силовая установка монтируется объемом 3,0 л, 3,6 л, 5,7 л или 6,4 л.

Для спортивной модификации авто ставится дополнительный значок SRT. Общая масса авто почти 2 т.

Wrangler

Машина повышенной проходимости выпускается с короткой базой в трехдверном варианте, а также в удлиненной версии с пятью дверями.

Двигатель 3,8 литра имеет V-образное расположение и выдает мощность в 202 л.с. На автомобиле установлен полный привод с мощным задним мостом.

Dodge

Предлагает потребителям легковые автомобили, внедорожники, пикапы, а также коммерческие авто. Компания была основана в 1900 году, а через 14 лет выпускала уже собственные автомобили.

Dart

Презентация автомобиля состоялась в 2012 году на Североамериканском автосалоне. Автомобиль оснащен камерой заднего вида, системой помощи для парковки и десятью подушками безопасности.

Турбированный двигатель в 1,4 литра изготовлен итальянскими специалистами. Также авто может комплектоваться моторами 2,0 и 2,4 литра. Трансмиссию ставят 6-тиступенчатую механическую или автоматическую.

Durango

Автомобиль создавался для того чтобы обеспечивать высокую проходимость. Привод на авто бывает либо передний, либо полный. Автоматическая коробка передач с 8-мью ступенями идет вместе V-образной «шестеркой» под капотом.

Источник: https://ktonaavto.ru/avto-faq/raznoe/amerikanskie-marki-mashin-podrobnyj-spisok-s-foto.html

Авто марки: США

Buick создана в 1903 году. Располагается в штате Мичиган, США. Является подразделением General Motors. Производит автомобили класса «Люкс». Большая часть производственных заводов находится в США, Канаде, Китае.

Cadillac создана в 1902 году. Расположена в Детройте, штат Мичиган. Является подразделением General Motors. Производит легковые автомобили класса «Люкс». Производство сосредоточено преимущественно в США.

Chevrolet division of General Motors Corporation создана в 1911 году. Расположена в Детройте, штат Мичиган, США. Является дочерней компанией General Motors. Производит грузовые и легковые автомобили. Chevy – неофициальное название марки в США.

Chrysler Group LLC создана в 1925 году. Штаб-квартира расположена в Оберн-Хиллс, штат Мичиган. Производит легковые автомобили различных марок: SRT, Chrysler, Dodge, RAM и Jeep. А также авиакосмическую и электронную продукцию. С 2014 года полностью принадлежит итальянскому концерну Fiat.

Dodge основана в 1900 году. Расположение – Оберн-Хиллс, Мичиган, США. Производит легковые и коммерческие автомобили, пикапы, внедорожники. Является дочерним подразделением Chrysler Group LLC. Производство в США, Германии.

Ford Motor Company создана в 1903 году. Расположение – Дирборн, Мичиган, США. Производит легковые и коммерческие автомобили. Производственные мощности находятся в США, Канаде, Бразилии, Мексике, РФ, Аргентине, Китае, Испании. На сегодняшний день компания находится на 3-м месте на рынке США, и на 2-м на рынке Европы. В списке крупнейших публичных компаний США занимает 10-е место.

GMC была создана в 1901 году. Расположение – Понтиак, США. Производит внедорожники, грузовики, пикапы, фургоны. Является подразделением General Motors. Лидер марок принадлежащих General Motors, уступает только Chevrolet. Продукция наполняет преимущественно рынки Ближнего Востока, а также Северной Америки.

Hummer была основана в 1979 году. Являлась частью концерна General Motors. Специализировалась на производстве вездеходов повышенной вместимости. Производились автомобили Hummer на заводе UAW, в штате Мичиган, США. В 2009 году марка прекратила существование.

Jeep создана в 1941 году. Является дочерним предприятием компании Chrysler. Производит преимущественно легковые автомобили. Производство сосредоточено в США: штаты Иллинойс, Мичиган, Огайо. В 2012 году Jeep установила рекорд по мировым продажам: 701 626 новых автомобилей было продано.

Lincoln создана в 1917 году. Расположение – Дирборн, штат Мичиган. Является дочерним предприятием Ford Motor Company. Производит легковые автомобили класса «Люкс». Поставляет продукцию в Мексику, Канаду, Ближний Восток.

Mercury была основана в 1938 году. Расположение – Дирборн, штат Мичиган. Являлась подразделением Ford Motor Company. Производила легковые и грузовые автомобили средней ценовой категории. В 2010 была ликвидирована.

Oldsmobile была основана в 1897 году. Расположение –Лансинг, штат Мичиган, там же и основное производство. Продукция – легковые автомобили. Большую часть своего существования принадлежала концерну General Motors. В 2004 году была упразднена.

Packard была создана в 1899 году. До 1954 года имела название Packard Motor Car Company и располагалась в Детройте, штат Мичиган. В 1954 получила название Studebaker-Packard Corporation. Расположение – Саут-Бенд, штат Индиана. Производство – престижные легковые автомобили. В 1958 году была упразднена.

Plymouth была основана в 1928 году. Расположение – Оберн-Хиллс, Мичиган. Являлась самостоятельным подразделением Chrysler. Продукция – легковые автомобили и минивэны. В 2001 году была упразднена из-за нерентабельности.

Pontiac основана в 1926 году. Расположение – Детройт, штат Мичиган. Продукция – в основном легковые автомобили и мотоциклы. Являлась подразделением General Motors. В году 2010-м была упразднена по причине банкротства.

Scion основана в 2002 году. Расположение – Торранс, Калифорния. Выпускает легковые автомобили Scion. Позиционируется как молодежная. Является дочерним предприятием Toyota Motor Corporation. Представлена в основном на Американском рынке.

Tesla Motors была основана в 2003 году. Расположение – Пало-Альто, Калифорния. Специализируется на производстве электромобилей. Заводы по производству находятся в штате Калифорния, США. Является лауреатом The Crunchies в номинации «Лучшее экологичное начинание» в 2007 году.

Saleen Incorporated основана в 1983 году. Штаб-квартира находится в городе Ирвин, штат Калифорния. Производит спортивные автомобили. Параллельно компания занимается тюнингом многих моделей компаний Toyota и General Motors.

Panoz Auto Development основана в 1989 году. Располагается в городе Хоштон, штат Джорджия. Производит высокотехнологичные гоночные и дорожные автомобили.

Willys-Overland Motors основана в 1908 году. Расположение – Толидо, штат Огайо. Производила легковые автомобили и грузовики марок Willys, Jeep, Overland. В 1953 году упразднена по причине слияния с Kaiser Motors. Производство Jeep отделилось в отдельную марку Kaiser-Jeep.

Выкуп американских автомобилей быстро, дорого.

Источник: https://f-m.by/all/usa

лучшие модели заводов XX века

Классические американские автомобили 1940-1960-х годов. Шедевры мирового дизайна. Огромные крылья, обтекаемые формы, панорамные стёкла. Но это не только Chevrolet и Cadillac – сегодня мы поговорим о фирмах, ныне, к сожалению, почти забытых.

Тим Скоренко

Многие из перечисленных компаний были не более чем ликвидированными подразделениями корпорация GM или Ford, но иные существовали независимо с довоенных времён и просто не выдержали гнёта конкуренции.

Rambler Six Super Sedan (1959)

Бренд Rambler использовался с 1900 по 1914-й автомобильной компанией, основанной инженером Томасом Джеффри. В 1950 он был возрождён и снова использовался вплоть до 1983-го компанией American Motors Corporation (AMC). Модель Rambler Six производилась в 1956-1960 и была одной из самых массовых и известных моделей компании.

Hudson Hornet Custom Sedan (1955)

Компания Hudson существовала с 1909 по 1954 год и была, наряду с Ford и GM, одним из китов американского автомобилестроения, использовавшим множество различных брендов. Но в 1954-м она слилась с Nash-Kelvinator Corporation, образовав в итоге American Motors Corporation (AMC). Бренд Hudson продолжал использоваться до 1957 года. На снимке модель Hudson Hornet 2-го поколения, производившаяся в 1955-1957 годах.

Checker Marathon A10 (1961)

Компания Checker была основана в 1922 году и фактически существовала до 1982-го, хотя документально была ликвидирована лишь в 2010-м. В первую очередь этот бренд прославился созданием иконического нью-йоркского такси на базе легкового Checker Marathon. Marathon (на снимке) производился с 1961 по 1982-й практически без изменений, что крайне нехарактерно для американской промышленности. Это было связано с тем, что властями был утверждён единый формат таксикэбов, и гражданские машины не имело смысла заменять другим поколением, если они не подходили под требования к такси. Остановка такси-контракта привело к ликвидации компании, так как за 20 лет она стала полностью зависима от госзаказа.

Kaiser Dragon Sedan (1953)

Компания Kaiser-Frazer была основана в 1945 году, сразу после вoйны, Джозефом Фрезером и Генри Кайзером. Она использовала несколько брендов, но основным всё-таки был Kaiser. Машины собирались не только в США, но также в Аргентине, Нидерландах и… в Израиле. В 1970-м бренд был ликвидирован после того, как компанию купила уже упоминавшаяся AMC. На снимке — средней успешности модель Kaiser Dragon, производившаяся в течение одного 1953-го модельного года.

Edsel Citation 2-door Convertible (1958)

Бренд Edsel был искусственно создан корпорацией Ford и существовал в 1958-1960 годах. Под этим названием планировалось производить ряд «автомобилей будущего», по сути — более шикарных, чем рядовые бренды, то есть это была делюкс-марка. Всего было 7 моделей, на снимке — Edsel Citation, производившийся в течение 1958 модельного года.

Meteor Niagara (1954)

Meteor — бренд не американский, а канадский. В 1949 году корпорация Ford создала в Канаде это подразделение для продажи различных моделей под единой маркой; бренд существовал до 1976-го. На снимке — первое поколение «Ниагары» (всего их было три), производившееся с 1952 по 1957 год.

DeSoto Fireflite Sportsman 4-door Hardtop (1957)

Марка DeSoto была создана корпорацией Chrysler в 1928 году в качестве дочерней специально для моделей среднего класса и существовала вплоть до 1961-го. Модель Fireflite производилась с 1955 по 1960-й и была одной из самых популярных в линейке бренда.

Imperial Crown Convertible (1963)

Imperial — это ещё один суббренд Chrysler, попытка выйти на рынок автомобилей класса люкс. Он существовал в «два захода», сперва с 1955 по 1975 годы, затем — с 1981 по 1983-й и в самом начале был «выделен» из серийной модели Chrysler Imperial. Номинально «Империалы» не имели моделей, а делились на поколения (слово Crown использовалось во всех машинах бренда). На снимке — кабриолет Imperial Crown 2-го поколения. Тут стоит заметить, что серьёзные изменения в дизайне и конструкции происходили и «внутри» поколений.

Continental Mark II (1956)

У Ford тоже была попытка выделить бренд высшего класса — для этого была взята модель Lincoln Continental. Она была изъята из линейки «Линкольна» и стала самостоятельным подразделением, существовавшим с 1956 по 1960 год — но в итоге вернулась под «отеческое крыло». За это время успели выпустить два поколения, первое из которых — Mark II — начало производиться в 1955-м ещё под брендом Lincoln, а закончило в 1957-м уже как Continental. Бренд был ликвидирован ввиду коммерческой бессмысленности.

Dual-Ghia Convertible (1958)

Компания Dual-Ghia была основана в 1956 году и существовала в качестве независимой до 1958-го. Её основатель, Юджин Кесеролл, использовал шасси Dodge (и, соответственно, плотно сотрудничал с «Крайслером»), а кузова заказывал знаменитой итальянской компании Ghia. Автомобили получались очень эффектными и быстрыми, но — крайне дорогими, и марка разорилась. На снимке — первая модель компании, вариант «кабриолет».

Японские марки автомобилей список, фото, топ, какие бывают

Японские авто с момента своего появления настойчиво завоёвывали популярность. Причин этому сразу несколько, и далее мы расскажем о них подробнее. Когда нужно приобрести автомобиль, хочется сделать это с максимальной выгодой. И прямо сейчас на сайте autosender.ru — https://autosender.ru/japan-auto можно купить японские автомобили прямо с аукциона на внутреннем рынке. Это позволит получить транспортное средство по минимально возможной цене, причём по состоянию оно не будет уступать вариантам, продаваемым дороже на территории нашей страны.

Какие японское авто представлены на рынке

На территории современной Японии занимаются производством сразу несколько автоконцернов. Причём есть варианты, о которых русскоязычные автолюбители могли даже не слышать, но в большинстве случаев они являются частью крупной конгломерации, чье название уже более знакомо. Здесь затронем только самые популярные марки, которые достойны приобретения. Этим мы ответим на вопрос, какие японские автомобили стоит купить через аукцион.

Купить японское авто можно от крупнейшего, и по совместительству известнейшего бренда – Toyota. Она занимает 45% внутреннего рынка страны и выпускает транспорт не только под головным названием, но с 2017-го года ещё и Subaru, а также некоторые другие:

  • Lexus;

  • Daihatsu;

  • Scion;

  • Hino.

По объёмам за Toyota следует Nissan. Помимо производства под собственным названием, он выпускает:

Купить японскую машину можно и от замыкающего тройку лучших концернов – Honda. Если хочется транспорт более люксового класса, то стоит присмотреться к её подразделению Acura, которая завоевала большую популярность у бизнесменов США.

Также заслуживают внимания новые и старые японские автомобили следующих производителей:

  • Mitsubishi;

  • Mazda;

  • Suzuki

  • Isuzu.

Почему стоит владеть японским автомобилем

Есть несколько положительных моментов, которые позволили Японии завоевать популярность во всём мире в качестве страны, где производятся достойные транспортные средства. В первую очередь европейцы и американцы оценили надежные японские автомобили. Например, тот же Lexus выпускал модель GX, которая 10 лет подряд занимала 1-ое место по этому показателю. Toyota, Mazda и ряд других производителей тоже могут похвастаться средствами, заслужившими звание «Надёжные»:

  • Toyota Prius C;

  • Mazda MX-5;

  • Subaru XV;

  • Infiniti Q60.

Согласно информации на форумах, где владельцы японских авто с пробегом делятся своими впечатлениями от собственного транспорта, первые 7 лет они вообще не посещали сервисы для ремонта. Если следить за заменой всех жидкостей, вовремя выполнять плановое обслуживание, то «японка» вполне может обходиться и без замены деталей.

Экономия проявляется ещё в расходе топлива. Япония – страна, где большое внимание уделяется экологии. Это и стало решающим фактором для местных концернов, которые создают свои ТС с учётом всех современных требований и использование специальных функций для минимизации расхода бензина. Иногда разница между производителями США и Японии может достигать 30% в пользу последней при одинаковом объёме двигателя.

Тем же, кому важен не самый надёжный японский автомобиль, а больше волнует вопрос экономии, тоже стоит обратить своё внимание сюда. В большинстве случаев авто из Японии предлагают более доступную стоимость обслуживания, нежели конкуренты из США и Германии. Это касается, в основном, деталей, которые обходятся дешевле, чем американские и европейские.

Третьим явным плюсом почти всех марок японских машин является технологичность. Обычно ТС набиты современными технологиями, например, таким славятся Honda и Subaru. Так как данные производители всегда представлены в мире гонок, они постоянно тестируют новое оборудование. И уже спустя короткий промежуток времени перекочёвывают на потребительский рынок.

Сложно найти среди европейских бюджетных моделей ту, которая в базовой комплектации предлагает климат-контроль. А вот современные японское авто без пробега в 90% случаев будут им оснащены. Также, там наверняка будет:

Всё это позволяет говорить, что даже недорогие транспортные средства предоставляют достаточный уровень комфорта водителю и пассажиру.

В свою очередь есть те, кто, наоборот, считает высокие технологии излишними. Это объясняется тем, что не каждый умеет правильно работать с современными средствами, приборами и оборудованием, из-за чего могут возникать сложности в управлении. Также это отражается на стоимости ремонта японских марок авто, так как не все сервисы берутся за него.

Ещё один момент, почему процветает продажа японских авто – вариативность. Модельный ряд наполнен совершенно разными представителями, среди которых точно найдётся подходящий вариант на любой вкус. Причём это касается не только внутреннего оснащения и ходовых качеств, но и внешнего вида. Есть представители с агрессивным дизайном, более умиротворённым, так называемые маленькие «женские машинки» и многое другое.

К особенностям ТС из Японии можно отнести следующее – кузов японского авто не выделяется шумоизоляцией. Но данный вопрос решается самостоятельной установкой «шумки».

Почему брать

японские машины на аукционе выгодно

Тут обычно выставляются модели с большим запасом хода. Так как в Японии высокая стоимость работы автосервисов, жителям легче продать старые японские машины и приобрести новые. Поэтому тут есть модели с очень маленьким пробегом. При этом японцы очень щепетильные и всегда ухаживают за своими «железными конями», что даёт гарантию – купленное ТС будет в отличном состоянии. Также нельзя забывать о цене, ведь она будет гораздо ниже, чем при приобретении транспорта на территории нашей страны.

Американские марки машин — Авто журнал КарЛазарт

Американские марки автомобилей

Америка – основной игрок на мировом авторынке. Именно американец Генри Форд считается основоположником автопрома США, сделавших транспортные средства доступными для массовых потребителей. За более, чем вековую историю, американские марки машин завоевали всемирную популярность и до сих пор прочно удерживают лидирующие позиции в ежегодных ТОП-рейтингах.

История марок автомобилей из США

В виду огромной территории, Америка нуждалась в развитии собственного автопромышленного комплекса. Первые эксперименты по созданию быстрого сухопутного транспорта в США начались в конце XIX века. К 1913 году легендарный промышленник Генри Форд впервые в мире запустил выпуск автомобилей в серийное производство, одновременно изготовив 13 полностью идентичных машин одной модели вручную.

Рыночная экономика в Америке 1920-х годов открывала широкий спектр возможностей для предпринимателей. Примерно в эти годы были открыты многочисленные автостроительные компании, численность которых быстро перешагнула за 1,5 тысячи. Практически в каждом значимом городе США был свой завод по разработке, сборке и выпуску автомобилей. Большинство предприятий не выдерживали конкуренции и закрывались, либо объединяли свои усилия в борьбе за выживание. Путем слияния к середине прошлого века в абсолютные лидеры вырвались три основных игрока: Ford Motors, Chrysler и General Motors.

Примечательно, что в период Второй мировой войны автомобильная промышленность Европы пошла на спад, но американские заводы функционировали в полную силу и смогли существенно увеличить доход за счет производства техники для военных нужд. Для армии выпускались знаменитые Jeep и Dodge. Именно на их базе в дальнейшем были разработаны популярные крупногабаритные и мощные авто высокой проходимости.

Сегодня американские марки автомобилей входят в тройку лидеров, периодически конкурируя с японскими, немецкими и китайскими производителями. Именно в Америке успешно функционируют многочисленные автоконцерны, вместе составляющие мощную мировую империю по производству машин.

Краткий обзор марок машин Америки

Автомобили, произведенные в США, отличаются внушительными размерами и просторными салонами.
К сожалению, ориентируясь на массового иностранного потребителя, автомобили американских марок утратили свою индивидуальность, уменьшив размер двигателя и корпуса. Но любому транспортному средству присущи легкость в управлении, высокие технические характеристики и надежность.

Список известных американских марок машин с названиями и значками

Всемирная глобализация способствовала объединению и поглощению одних мировых компаний другими. На сегодняшний день самыми крупными корпорациями в США являются промышленные группы General Motors, Ford и Chrysler, в состав которых входят многочисленные дочерние предприятия, в том числе, из Европы, Азии и Японии.

Автолюбителям всего мира знакома фамилия Генри Форда, как и узнаваемый овальный синий логотип с названием автоконцерна. Лаконичная эмблема является символом простоты и практичности. В промышленную группу Ford входят также американские марки Lincoln и Mercury, а также японский бренд Mazda. Автокомпании принадлежат 80 производственных цехов по всему миру. В связи с финансовым кризисом последних лет руководство приняло решение об изменении стратегии, переориентировавшись на выпуск менее габаритных, но более востребованных внедорожников, компактвэнов, субкомпактвэнов, седанов и пикапов.

Lincoln

Специально созданное подразделение корпорации, ориентированное на потребности состоятельных клиентов. Назвав компанию в честь президента Авраама Линкольна, владельцы бросили вызов своим конкурентам марки Cadillac

Модельный ряд представлен лимузинами, родстерами, кабриолетами и кроссоверами. На значке изображен компас со стрелками, символизирующий стремление распространить шедевральную автотехнику по всему миру;

Mercury

Компания занимается выпуском автомобилей преимущественно средней ценовой категории с 1938 года. Имя предприятию дал Эдсель Форд в честь бога Меркурия, что отразилось также на значке. На логотипе автокомпании изображена мифическая кошка, визуально напоминающая букву М. С 2011 года производство грузовых и легковых машин временно приостановлено.

General Motors

Концерн был основан в 1892 г. под названием Olds Motor Vehicle Company. В состав мощной корпорации входят всемирно известные марки по производству машин США Buick, Cadillac и Chevrolet, а также большинство итальянских автохолдигов:

Cadillac

Компания основана в 1902 году. Основная деятельность была связана с выпуском машин класса люкс. Именно авто марки Кадиллак использовали в качестве средства передвижения все президенты США. Предприятие выпускает ограниченное количество роскошных автомобилей, за которыми выстраиваются в очередь статусные клиенты. Примечательно, что в отличие от большинства производителей автомобилей фирма была названа не по фамилии основателя, а в честь французского исследователя Кадильяка, стоявшего у истоков города Детройт, а на эмблему нанесли непосредственно его родовой герб. Именно инженерам Кадиллака пришла идея оборудовать автомобиль кондиционером и синхронизировать электросистемы.

Chevrolet

Экономически самостоятельное отделение автоконцерна. Является наиболее продаваемой маркой машин США. На протяжении нескольких десятилетий удерживает 4-е место в ТОП-рейтинге, выпуская не менее 4-х миллионов единиц автотехники в год. Предприятие Шевроле названо в честь основателя – известного гонщика и инженера Луи Шевроле. Лозунг компании звучит «Находи новые дороги», а логотипом служит крест, визуально напоминающий галстук-бабочку. После войны максимум внимания руководство уделяет производству добротных автомобилей среднего ценового сегмента. Сегодня с заводских линий сходят стильные по дизайну и технически оснащенные электрокары, спортседаны, компактвэны, вместительные семиместные евроминивэны, дешевые трехобъемники и пикапы, а также малолитражные авто.

Buick

Компания названа по имени основателя Дэвида Бьюика. Каждая новая модель превосходит по роскоши и техническим характеристикам предшествующую. Подразделение производит автомобили премиум-класса, недоступные по цене для большинства автопользователей. В списке выпускаемых под данной маркой машин США значатся легковые кроссоверы, мощные внедорожники и восьмиместные лимузины.

Chrysler

Концерн основан инженером Перси Крайслером в 1924 годую В дальнейшем руководство приняло решение об объединении с немецкой корпорацией Daimler. В список марок американских машин, являющихся частью концерна Chrysler, входят Jeep, Dodge и Plymouth.

Автокомпания основана в 1941 г. для военных нужд. Название марке дало словосочетание General Purpose, дословно обозначающее «Общее назначение». Для удобства аббревиатуру GP стали называть просто Jeep. Благодаря уникальному неповторимому дизайну крупногабаритного вездехода слово «джип» стало именем нарицательным. Машины повышенной проходимости выпускаются в различных конфигурациях и славятся высочайшей степенью надежности и безопасности. Модельный ряд включает компактные кроссоверы, среднеразмерные, крупногабаритные, премиально комфортабельные либо утилитарные внедорожники, рассчитанные на покупателя любой ценовой категории. Ежегодно в мире продается более миллиона джипов.

Dodge

Братья Джон и Гораций Додж в 1900 году создали семейное предприятие по выпуску автозапчастей, но спустя годы они основали полноценный цех по сборке машин. На своей эмблеме они изобразили голову сурового быка с огромными рогами. Именно под данной маркой было выпущено первое авто на территории США с цельнометаллическим кузовом закрытого типа. Сегодня минивэны, внедорожники и спорткары Dodge покоряют просторы дорог во многих странах мира.

Plymouth

Расформированное подразделение корпорации. Было основано в 1928 лично Уолтером Крайслером. В качестве значка использован стилизованный корабль синего цвета, что означало надежду на долгое плавание. Под маркой Plymouth выпускали минивэны и легковые автомобили, бывшие популярными в США. На текущий момент подразделение упразднено.

В настоящее время корпорация находится под контролем итальянского концерна Fiat.

Другие марки американских авто

Среди других популярных брендов следует выделить Hammer, Bantam, Eagle, Harley-Davidson, Panoz, Paterbilt, Pontiac, Tesla и Wyllis. Все американские марки автомобилей и мотоциклов обладают узнаваемым дизайном и практически не нуждаются в представлении. Одно упоминание бренда является гарантией качества и надежности.

Американские марки машин

Наверняка многие считают, что американские автомобили обязательно должны быть огромными, иметь многолитровые двигатели, причём обязательно бензиновые. Это правда – маленькие машины в США не любят – так исторически сложилось. Этому способствовали в том числе бескрайние просторы и неразвитость общественного транспорта. А вот за пределами Штатов американские марки автомобилей, как правило, не жалуют, хотя известны они повсюду.

История американского автопрома

Пионером автомобилестроения в США стал Генри Форд. Именно этот человек придумал конвейерное производство, что удешевило себестоимость (и, соответственно, розничную цену) готового автомобиля так, чтобы его смог купить любой американец среднего класса. Ford T стал поистине легендой – это первый по-настоящему массовый автомобиль в мире – всего с 1908 по 1927 годы было изготовлено более 15 миллионов экземпляров.

Бурный рост количества производимых автомобилей привёл к изменениям и в других сферах жизни человека. В частности, стало необходимо намного меньше корма для лошадей, чем ранее (ведь их заменили тракторами и машинами). Поэтому освободились сельскохозяйственные земли под другие культуры. А в городах больше не нужно было убирать с улиц конский навоз.

Американский автопром известен по всему миру

В это время стали появляться всё новые и новые марки американских автомобилей. Со значками и названиями дело обстояло так: в качестве имени использовали фамилию основателя (Ford, Chevrolet) либо другого человека (Cadillac). А логотипы рождались по-разному. Например, Крайслер с 1924 года сменил около 12 значков. Причём один из них – ромб с пятиконечной звездой внутри – выбрали вообще без какого-то скрытого смысла, а просто потому, что он «круто смотрелся».

Уровень конкуренции был очень высоким. Многие фирмы, не выдержав соперничества, прекратили существование. Лидерство захватила «Большая американская тройка» — Ford, General Motors и Chrysler. Эти же три компании (а также несколько более мелких) смогли пережить и Великую Депрессию (1929 – 1932) – период, когда производство автомобилей резко упало почти втрое. Удалось сохранить производство не только бюджетных, но и дорогих машин.

Во время Второй Мировой войны промышленность полностью перевели на военные рельсы, а с 1942 по 1945 годы и вовсе действовал запрет на производство легковых автомобилей. После его отмены ещё некоторое время на рынке наблюдался дефицит.

После войны Большая тройка стала заметно наращивать продажи. А вот многие другие компании, наоборот, вынуждены были образовывать альянсы, чтобы удержаться на плаву.

В конце 1960х стали модными автомобили типа «pony car». Это небольшие и недорогие спортивные машины, которые «в базе» оснащались скромными двигателями. Яркие представители класса – Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Pontiac Firebird и другие.

В 1973 году произошёл первый нефтяной кризис, а в 1979-80 годах – и второй. Результаты:

  • резкий рост цен на топливо;
  • снижение габаритов машин, а также объёма и мощности двигателей;
  • введение законодательных норм ограничения расхода горючего;
  • значительное ужесточение требований по экологичности. Отсюда – повсеместное внедрение каталитических нейтрализаторов. От карбюраторных моторов полностью отказались.

В начале 1980х на рынок США активно приходят японские компании – Toyota, Suzuki, Honda. Они стали предлагать компактные, экономичные и недорогие автомобили с передним приводом. Причём японцы быстро поняли, что возить машины через океан невыгодно, и стали организовывать производства уже на месте. В ответ американцы стали организовывать с «пришлыми» конкурентами совместные производства, так как сами были не столь гибкими.

В начале 1990х годов пикапы и внедорожники стали теснить легковые автомобили. Отсюда – постепенное снижение продаж «классических» минивэнов. Honda и особенно Toyota начинают продажи гибридов. На первых порах это было убыточно – зато японцы смогли получить необходимый опыт и разработать технологии, оставив американцев далеко позади в этом перспективном направлении.

Тесла — один из ярких автомобилей современности

В 2009 году General Motors и Chrysler официально объявили о банкротстве. Вмешалось государство. Оно инвестировало средства в GM (при этом были закрыты убыточные отделения). Chrysler и вовсе был продан итальянскому концерну FIAT.

В 2010х успехов добилась компания Tesla, которая производит престижные электромобили с большим запасом хода.

Наиболее популярные марки машин

Самые узнаваемые американские автомобили:

  • Ford. В том числе – пикап F-серии – из года в год возглавляет список самых продаваемых автомобилей на территории США и Канады. Кроме того, в лидерах – внедорожники Escape и Explorer;
  • Chevrolet. Бренд концерна General Motos. Лучше всех американцы покупают пикапы Silverado;
  • Jeep. Культовый вездеход Wrangler в 2018 году занимает 15-ю строчку в рейтинге, в котором участвуют марки машин американского производства. Сразу за ним – Cherokee и Grand Cherokee.

Закрывшиеся компании

Количество фирм, не выдержавших конкуренции, измеряется десятками. Вот лишь некоторые:

  • Willys-Overland Motors. Годом основания считается 1908. Производила знаменитые внедорожники Willys и Jeep. В 1953 году объединилась с Kaiser Motors, марка Willys была упразднена. Позже заводы передали компании American Motors, которая, в свою очередь, вошла в состав Крайслера;
  • Studebaker. Фирма основана в 1852 году. Электромобили выпускала с 1902 года, а через 2 года освоила производство автомашин с двигателем внутреннего сгорания. В годы Второй мировой войны поставила 150 тысяч грузовиков в СССР. Закрыта в 1966 году;
  • Pontiac – марка, входившая в состав General Motors. Упразднена в 2010 году в связи с финансовыми проблемами у материнского концерна.

Заключение

Американское автомобилестроение переживало взлёты и падения. Промышленники из США внесли весомый вклад в общемировое развитие этой сферы бизнеса. Со временем автомобили США получили компактные турбомоторы. Это общемировая тенденция, равно как и увеличение продаж гибридов, а также электромобилей.

Американские автомобили

Новый Шевроле Блейзер представлен официально в США 21 июня 2018 года и готовится к выходу на автомобильный рынок Северной Америки в начале 2019 года. В нашем обзоре Chevrolet Blazer 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового кроссовера Шевроле, расположившегося в модельной линейке бренда между паркетниками Chevrolet Equinox и Chevrolet Traverse. Точная стоимость новинки пока не озвучена производителем, но можно предположить, что цена new Chevrolet Blazer составит в Америке от 27500-28000 долларов. 2479

Кадиллак — это любимое детище крупнейшей американской автомобильной компании General Motors. Сегодня производители этого автоконцерна решают улучшить данную марку Cadillac Escalade и работают над ее новым видом, чтобы он не считался машиной только для богатых пенсионеров и появился на свет уже в 2018 году. 3430

Предлагаем обзор модели Кадиллак Эскалейд. Это полноразмерный внедорожник с независимой передней подвеской и многорычажной задней подвеской. Оснащен вертикальными фарами головного света. Их формы придают монументальность кузову. Стилистика задних светодиодных фонарей аналогична вертикальной передней оптике. 3756

С 1 по 4 поколение автомобиль занимал место в классе среднеразмерных внедорожников. За свою историю модель претерпела несколько существенных изменений и рестайлингов. Спортивная модификация кроссовера признана лучшим средним внедорожником стоимостью более 50 тысяч долларов. Последней разработкой этой модели является новый Форд Эксплорер 2018 года. 5669

Трековую версию купе Chevrolet Camaro, получившую индекс ZL1, производитель представил еще в марте 2016 года. Тогда мы не уделили должного внимания американской новинке, но сейчас спешим восполнить пробел, благо что для этого появился соответствующий повод. Наконец-то раскрыты динамические характеристики модели – едва ли не важнейший показатель для спортивного авто. 3246

Автомобиль Ford Kuga изначально появился в продаже теперь уже в далеком 2008 году. До текущего момента компания Форд занималась обновлением внешности и комплектации автомобиля. Компания Форд не оставила своих клиентов без приятной новости: 6187

Пикапы Ford F-series являются настоящими мастодонтами сегмента машин с открытой грузовой платформой. У себя на родине модель уже более 30 лет удерживает пальму первенства по продажам не только в своем классе, но и вообще среди всех четырехколесных транспортных средств. 8238

Весной нынешнего года на международном автошоу в Нью-Йорке североамериканский автопроизводитель Chevrolet показал посетителям седан Malibu в новом (девятом) поколении. Модель преобразилась весьма масштабно: увеличились некоторые размеры, внешность стала более спортивной, изменился интерьер. Кроме того, автомобиль получил гибридную силовую установку и потерял больше 100 килограммов лишнего веса. В Соединённых Штатах продажи новинки предположительно стартуют под конец 2015-го года. 4844

Марка Chevrolet обнародовала данные о второй генерации седана Cruze в июне текущего года. Рассмотрим сегодня те изменения, которые претерпела новинка, а также ознакомимся с ее техническими параметрами и другими особенностями. 4355

Легендарный Chevrolet Camaro, без сомнения, входит в первую десятку самых известных американских машин. В уже далёком 1967-м году модель предстала перед автолюбителями, и с тех самых пор не меняла свою ориентацию, оставаясь доступным заднеприводным авто с мощными силовыми агрегатами. Именно благодаря сравнительно невысокой стоимости и приличным динамическим характеристикам у автомобиля появились многие тысячи поклонников по всему миру. 3994

Американские автомобили в России

Американские автомобили – это просторные, мощные и шикарные транспортные средства на любой вкус. В данном разделе нашего журнала представлены американские автомобили с фотографиями, описанием, техническими характеристиками и ценами.

В Соединённых Штатах автомобилестроение зародилось в 1890-х годах, когда были собраны первые американские автомобили. С появлением в США десятков различных автокомпаний, эта отрасль стала стремительно развиваться. Однако уже к началу 1930-х годов произошёл спад, выжить и утвердиться на рынке смогли лишь три крупных автопроизводителя – Ford, General Motors и Chrysler. Благодаря этим компаниям, доля американских автомобилей на мировом рынке в послевоенные годы составляла более 75-ти процентов.

Американские машины. Крупнейший авторынок мира – марки, интересные факты

Истинные любители автомобильной темы без труда отличат «американца» от европейской машины. Авто заокеанского континента отличаются несомненной бравадой янки, наглостью, лихостью, «крутизной». Что делает второй по величине автопром таким? Многолетняя история, приверженность традициям или способность к эффективному менеджменту – разбираем подробно американские авто.

Особенности американского автопрома

Несмотря на то, что первое авто было не изобретено США, именно Америка сделало легковую машину культом. Отправной точкой огромной индустрии автомобилестроения стал 1896 год. Первопроходцами доходного дела стали братья Дюррей. Немногочисленная продукция расходилась как горячие пирожки, что стало причиной роста подобных компаний в прогрессивном количестве. Многие не выдерживали конкуренции, уступая место будущим зубрам – Кадиллак, Понтиак, Шевроле, Форд, Бьюик.

Далее, до 1929 года развитие американского автопрома идет семимильными шагами. Именитые концерны переманивают к себе лучших конструкторов и идейных воплотителей. Но деловая хватка принесла не только плоды, но и разочарования – грянула Великая депрессия. Экономика США стояла на грани упадка, автомобили перестали быть венцом интересов простых граждан, производство пошло на спад. Банкротства автомобильных концернов стали привычными.

Рассвет автопроизводства в США

Всему приходит конец, и депрессиям тоже. Период после кризиса называют золотой эрой автомобилестроения в США. Выжившие концерны учли собственную ошибку – привлекать покупателей только мощностью и силой авто, хотя приоритеты к двум качествам не снижались. Теперь к работе привлечены дизайнеры кузова и салона. Появляются культовые марки автомобилей:

  • Додж Челенджер.
  • Линкольн Континенталь.
  • Форд Мустанг.
  • Шевроле Корвет.
  • Кадиллак Эльдорадо и прочие.

С чем сравнимы эти американские автомобили? Если вспомнить, что страна дала миру – дешевую нефть, популизм, непрекращающееся шоу + ко всему хорошие качественные дороги, отсюда понятна идея автопрома – широкие, мощные модели, яркие цвета, шикарный блеск, почти бурлеск.

Послевоенная эпоха

Для США, в частности, для автопрома, последствий войны, сравнимых с потерями СССР и даже Европы – не наступило, ибо на территории страны боевых действий не было. Заводы по производству автомобилей работали в полную мощь, выпуская не только легковые машины, но и продукцию для союзников – сельхозтехнику, грузовые авто, оборонно-наступательный комплекс.

После войны появление новых направлений в легковых авто. Muscle-carи Pony-Car– завоевали расположение американских налогоплательщиков. Американские машины этого класса имели общие небольшие кузова и разную по мощности ходовую часть. Большую и меньшую – соответственно.

Машины Америки сегодня

В 1970 году автопром заокеанского континента снова терпит убытки. Разразившийся нефтяной кризис банкротит многочисленные заводы, вызывая поглощение небольших компаний успешными автопромами. Но и «зубры» автомобилестроения находятся не в лучшем положении – мировое автомобилестроение набирает обороты. Мир уже оценил преимущества японских разработок, немецкой надежности, корейской педантичности. Впоследствии на плаву сумели удержаться – Форд, скупивший акции Мазды, Крайслер и Дженерал Моторс. Но и крупные игроки теперь все чаще уступают азиатскому автопрому.

Марки американских авто

Эмблемы автомобилей – вопрос занимательный. Логотипы имеют свою историю, интересные факты появления. Машины США можно поделить на ликвидированные и существующие. Подробно:

Существующие автомобили США

  • Buick. Старейший американский бренд, вообще-то, является фамилией аристократической семьи Шотландии – древнего, но обедневшего рода. Великий изобретатель Девид Бьюик – гордость и единственный известный член клана. По традиции, все гербы и надписи выполнялись на медных табличках. С тех пор логотип видоизменялся несколько десятков раз, но всегда оставался узнаваемым –три щита внутри круга. Они символизируют три модели бренда.

Слияние Бьюик и Дженерал Моторс произошло в начале прошлого столетия – владелец имени полностью передал права на него ведущему на тот момент производителю легковых машин. По сегодняшний день, марка авто остается востребованной. Последний концепт-кар Buick Avista был представлен на Детройтской площадке в 2016 году. Его особенность – битурмотор.

  • Cadillac. Американское умение покупать прибыльные имена сработало на французском фамильном гербе де Ля Мот Кадильяк – цвета рода в окружении лаврового венка. Именно с этим брендом связано появление американского Детройта. Этот бренд машины в США известен президентам, знаменитостям, королям преступного мира и прочим одиозным людям – их предпочтения отдавались именно Кадиллаку.

Сегодня Кадиллак – это процветающая, успешная марка, постоянно участвующая во всевозможных шоу. Например, в 2016 году мир увидел флагман бренда – Кадиллак Эскала. Парижское шоу в 2017 году представит седан бизнес-класса Кадиллак CTS. А ноябрь того же года в Арабских Эмиратах ознаменуется премьерой кроссовера XT5.

  • Chevrolet. Логотип имеет несколько легенд о происхождении. По первой – это элегантная бабочка-галстук, по второй – рисунок обоев из отеля, по третьей – орнамент газетных страниц. В любом случае права на него принадлежат французу-гонщику Луи Жозефу. По американской традиции права на бренд были куплены кланом Вандербильдов с бонусом владельцу – называть авто из США его именем.

Сегодня имя Шевроле известно далеко за пределами Америки. Традиционно бренд выпускает в массы пикапы и кроссоверы. Меньше седаны и хэтчбеки. На суд 2017–2018 года представлены следующие модели: Chevrolet Cruze Hatchbackс пятью дверями, кроссоверы Chevrolet Trax, Chevrolet Traverse и Chevrolet Equinox, седан Chevrolet Malibu. Шикарные, огромные и сверкающие – истинные детища страны.

  • Ford. Лаконичный знак с надписью в центре синего овала не менялся на протяжении всей истории бренда. Концерн – один из немногих, переживших финансовые катаклизмы страны, но оставшийся верным принципам основателя. Компания разносторонняя – помимо доступных легковых авто (мечты Генри Форда) она выпускает сельхозтехнику и грузовые машины. Соответственно всегда участвует в выставках и презентациях. На сегодня Форд наиболее продаваемая марка машины в Америке и других странах.

В наше время концерн не только развивает собственное производство и старается не отступать от правила делать качественные авто при снижении затрат, но и успешно занимается расширением сфер влияния. Так, в недавнем времени, Форд стал владельцем части акций Киа Моторс и Мазда. На деле это означает участие талантливых конструкторов в разработке машин будущего. Наиболее известные авто от Форд – кроссовер Эксплорер, Мондео, Куга.

  • Dodge. Компания была основана в начале прошлого столетия и просуществовала как самостоятельный бренд почти 30 лет. Ранее логотип представлял собой медаль с шестиконечной звездой, образованной двумя треугольниками и литрами DиB. Слияние с Крайслер изменило эмблему. Ранее это были контуры головы барана. Теперь две наклонные красные линии также символизируют дух спортивного автомобиля.

Традиционно продукты концерна –это пикапы и внедорожники. Однако 2013 год представил миру авто, более концептуальное собственному логотипу – спорткар Dodge VIPER. Машина сравнительно безопасная в отличие от предыдущих разработок.

Coda и Global Electric Motorcars.В эпоху бережного отношения к окружающей среде и, естественно, получения на этом вопросе дивидендов, Америка не могла не встать в один ряд с конкурентами и не выпустить ряд электромобилей. Бренды Coda и Global Electric Motorcars – пионеры индустрии. Логотипы просты и уже узнаваемы – надписи в центре кругов. Широкий модельный ряд, многообещающий дизайн, интерес инвесторов – будущее электрокаров совершенно определенное.

Ликвидированное или малоизвестное производство

  • Chrysler. Эмблема машин под маркой Крайслер имеет схожие черты с логотипом Астон Мартин – крылья, символизирующие стремительность и взлет. Вид знака мало изменился с 1924 года, когда мечты основателя Уолтера Крайслера о собственных авто начали воплощаться. Инженерное образование и опыт вице-президента компании GM позволили дать мечте шанс. Известность и продуктивность компании возрастает с ребрендингом Додж и Фиат.

Сегодняшнее положение дел таково, что рынок американского автопрома переполнен. Модели Крайслер перестали выпускаться в 2000 году. Теперь элементы моделей встречаются в итальянских Фиатах, чье право на производство реплик не оспаривается с момента покупки бренда.

  • GMC – Дженерал Моторс. Гигант американского автопрома. Эмблема лаконично проста – красные буквы в обрамлении серебра – и неизменна с момента организации концерна. История компании – истинная демократия в действии. Под эгидой бренда в 1902 году объединились все мелкие автомобильные производства. Все время список моделей пополняется не только легковыми экземплярами, но и узкоспециализированными машинами. Почему же бренд находится в категории «ликвидированных»?

К сожалению, неприятности для гиганта автомобилестроения начались с 2008 года, на фоне нефтяного кризиса. Некоторое время компании удавалось держаться на плаву и даже получать прибыль. Однако, конкуренция понемногу превратила самостоятельный бренд в конгломерат. Проблем добавили судебные иски к руководству компании по фактам гибели владельцев авто из-за неисправности зажигания, продолжающиеся по сей день. Несмотря на изъятие партий, репутация бренда оказалась испорченной.

  • Fisker. Сравнительно молодое имя в американском автопроме. Правообладателем бренда стал инженер-конструктор – Хенрик Фискер. До разработки собственных автомобилей, амбициозный автомобильный дизайнер был автором BMW Z07. Спортивная машина произвела должное впечатление в Японии, на Токийском шоу. Дизайнер сразу получил несколько заманчивых предложений от других концернов, однако, выбрал корпорацию Форд. В 2005 году Хенрик основал собственную компанию и соответствующий логотип – он обязательно запомнится сочетанием сине-оранжевого цвета с серебряными аксессуарами.

До 2013 года компания составляла конкуренцию таким зубрам, как Феррари и Бугатти. Тем не менее бренд обанкротился. Этому способствовало то, что грамотный дизайнер вел неправильную политику развития остальных частей авто. Качество машин страдало. Закрытие торгового знака случилось на очередной разработке марки авто – Фискер Карма.

  • Excalibur. Естественно, что знаком бренда стал меч, обрамленный хромированным кругом. Компания специализировалась на изготовлении реплик ретро автомобилей. Даже сейчас можно встретить на дорогах Америки настоящие антиквариаты снаружи и «мустанги» внутри – идея принадлежит дизайнеру-проектировщику Бруксу Стивенсу. Вдохновение пришло к мастеру в студенческие годы после увиденногоMercedes-Benz SS. Первое детище было названо Эскалибур. Теперь компания лишь обслуживает произведенные ранее авто. Подобные машины пользуются спросом у частных коллекционеров.

  • Венчает список малоизвестного американского автопрома бренд InternationalHarvester. Логотип – 2 буквы красного и черного цвета – H и I. Производитель сельхозтехники – это слияние двух фирм, производящих трактора и грузовики. Вместе, владельцы организовали концерн, просуществовавший до 1984 года. Успех компании объясним просто – до и после войны страну требовалось накормить, что невозможно было сделать без соответствующей техники. Однако, долги и конкуренция вынудили владельцев продать бренд и выпуск продукции официально был прекращен уже в 1985 году.

Американский автопром интересен и богат историей. Некоторые бренды и концерны заслуживают отдельных написанных книг.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

логотипы американских автомобилей — Фото база

Марки американских автомобилей со значками и названиями: значки, фото и …
Марки американских автомобилей со значками и названиями: значки, фото и …
Марки американских автомобилей со значками и названиями: значки, фото и …
Марки американских автомобилей со значками и названиями: значки, фото и …
Все значки логотипы автомобилей
Выставка американских автомобилей во Франции. (2-часть) Крутые тачки …
Диагностика американского грузового авто
Автомобильные запчасти из США в Санкт-Петербурге для Американских машин
Автомобильные запчасти из США в Санкт-Петербурге для Американских машин
Автомобильные запчасти из США в Санкт-Петербурге для Американских машин
Автомобильные запчасти из США в Санкт-Петербурге для Американских машин
Машина с максимальным крутящим моментом
Автомобильные логотипы СССР: какой смысл закладывался в эмблемы разных .
..
Комплекты сцепления Chrysler Voyager, Dodge RamVan, Chrysler Neon …
Значки и эмблемы автомобилей с названием и фото « NewNiva.ru
Тлюстенхабль разборка японских автомобилей
Квадратные машины марки: Квадратные автомобили — 54 фото
Автомобильные логотипы СССР: какой смысл закладывался в эмблемы разных …
Canada Motors — авто запчасти из Америки. Американские запчасти для …
Название авто с лошадью
Типы грузовых автомобилей в сша
Автомобильные логотипы СССР: какой смысл закладывался в эмблемы разных …
Товарный знак на автомобиле
Отопители салона заз и инвалидных автомобилей — Tallinn — Для …
П О Д В Е С К А Рычаг подвески | запчасти для американских автомобилей
Запчасти для американских автомобилей со склада в Минске — Барахолка …
Типы грузовых автомобилей в сша
Авто с американским светом
Комплекты сцепления Chrysler Voyager, Dodge RamVan, Chrysler Neon .
..
Где самая дорогая и самая дешевая аренда в США? — Наши в США
Авто с американским светом
Типы грузовых автомобилей в сша
Авто с американским светом
Где самая дорогая и самая дешевая аренда в США? — Наши в США
Где самая дорогая и самая дешевая аренда в США? — Наши в США
Где самая дорогая и самая дешевая аренда в США? — Наши в США
Вита Моторс — обслуживание и ремонт американских автомобилей в Москве
Где самая дорогая и самая дешевая аренда в США? — Наши в США
Отопители салона заз и инвалидных автомобилей — Tallinn — Для …
Отопители салона заз и инвалидных автомобилей — Tallinn — Для …
Воздушный фильтр METACO 1000-369 — купить по выгодной цене на Яндекс …
Отопители салона заз и инвалидных автомобилей — Tallinn — Для …
Топ машин с поднимающимися фарами
AUDI A6 зад.бампер — Tallinn — Для автомобилей, Кузов и компоненты …
Автокомпрессор — Maardu, Harjumaa — Для автомобилей, Инструменты купить .
..
Правила ввоза подержанных авто
Т О Р М О З А Ремкомплект тормозных систем | запчасти для американских …
Фара Opel Zafira левая передняя TYC 20-5738 — Tallinn — Для автомобилей …
Амортизатор KONI 80-2818SPORT / Audi TT / VW Golf — Tallinn — Для …
П О Д В Е С К А Сайлентблок | запчасти для американских автомобилей
П О Д В Е С К А Рычаг подвески | запчасти для американских автомобилей
ООО
Автомобиль с лучшими фарами
ООО
ООО
В Татарстане годовая инфляция в августе замедлилась до 14,72% …
Фото торпед на авто
Американские внедорожники 2018: топ американских машин для бездорожья …
Индекс Мосбиржи рухнул ниже 2200 пунктов — Реальное время
Ремонт акпп chrysler town country
Фара Opel Zafira левая передняя TYC 20-5738 — Tallinn — Для автомобилей …
Глава ВЭБ.РФ предложил обновить понятие предпринимательства — Реальное …
П О Д В Е С К А Сайлентблок | запчасти для американских автомобилей
ООО
Сколько процентов можно тонировать передние фары
О компании
Что должно быть на фаре для ксенона
Распиновка розетки прицепного устройства
Скачать Марки машин — Фото викторина и APK для Android
Поменять грм нексия цена
Что можно добавить в apple wallet
Сигнал звуковой зуммер Nissan X-Trail T32 (2014-2019), Nissan Qashqai .
..
ограбление код 211 смотреть в хорошем качестве hd 1080
Обозначение шипов на шинах
Лямбда зонд для японских авто
Сколько всего марок машин: значки, фото и эмблемы моделей грузовых и …
Скачать Марки машин — Фото викторина и APK для Android
50 ведущих люксовых брендов, выздоравливающих благодаря моде …
2705630545666 032376 ручка двери газель задн вн крючок металл премьера
22 сентября 2022 года, четверг: День без автомобиля, День защиты слонов …
Автосинтез — запчасти для американских, европейских и японских …
Оружие для Украины: какую военную помощь предоставила Германия — tsn.ua
50 ведущих люксовых брендов, выздоравливающих благодаря моде …
Оцинковка кузова таблица: Оцинковка кузова автомобиля по маркам авто 🦈 …
Chrysler за полдня распродал прощальную серию
GAMES MEGA TORRENTS — Скачать игры через торрент 2020-2021
50 ведущих люксовых брендов, выздоравливающих благодаря моде .
..
Ресурсы для графических и веб-дизайнеров | Creativos Online (Страница 223)
Ресурсы для графических и веб-дизайнеров | Creativos Online (Страница 223)
Распиновка розетки прицепного устройства
Оружие для Украины: какую военную помощь предоставила Германия — tsn.ua
Лучший пикап по проходимости
Самые дешёвые автомобили в России в 2022 году
Обозначение шипов на шинах
Как работает коробка передач на руле мерседес
Авто с американским светом
Lincoln Zephyr 2022: седан с премиальными характеристиками для …
Тиана авто: купить, продать и обменять машину — Выкуп авто в Санкт …
Какие автомобили Volkswagen можно купить на аукционах в Америке
Как проверяют свет фар на техосмотре
Оружие для Украины: какую военную помощь предоставила Германия — tsn.ua
Купить Тяга стабилизатора Nissan JUKE, Nissan JUKE #F15 10- SAT ST …
Рейтинг б у автомобилей по надежности: Какую бу машину купить, какие .
..
Купить б/у Toyota Land Cruiser Prado 120 Series 2.7 AT (163 л.с.) 4WD …
Купить б/у Toyota Land Cruiser Prado 120 Series 2.7 AT (163 л.с.) 4WD …
Купить б/у Toyota Land Cruiser Prado 120 Series 2.7 AT (163 л.с.) 4WD …
США прекратят инвестировать в экономику КНР, если Пекин продолжит …
Бросая России вызов, Запад думал, что летит на высоте 10 000 м. А
Игорная зона «Красная Поляна» проведёт фестиваль «Формула Weekenda» с …
Рассветы и закаты на море: невероятная красота — GorodprizraK
Рассветы и закаты на море: невероятная красота — GorodprizraK
Кенворд тягач фото: Ошибка 404. Страница не найдена — ТеплоЭнергоРемонт
Мотоциклы Honda или мотоциклы Suzuki, что лучше?
Двигатель субару ej25
Мотоциклы Honda или мотоциклы Suzuki, что лучше?
Купить Volkswagen CC 2012 в Украине: Киев, Одесса, Харьков, Днепр …
CS650125 Рабочий цилиндр сцепления (DORMAN) / V8spb
Прошлые логотипы ретро автомобилей (50 фото)
Логотипы и эмблемы ретро автомобилей (58 фото)
Авто значок с флагами
Все марки машин со значками и названиями
Прошлые логотипы ретро автомобилей (50 фото)
Ретро-автомобили на американских улицах (30 фото)
Логотипы и эмблемы ретро автомобилей (58 фото)
Ретро-автомобили на американских улицах (30 фото)
Ретро-автомобили на американских улицах (30 фото)

Loading. ..

Американские автомобили — марки, список

02.04.2021 в 15:45 Рубрика: Cadillac, Американские Комментарии: 0 Автор: dazemc Просмотры: 1771

Американская автомобильная компания General Motors имеет в своём арсенале много внедорожников. Одним из легендарных является Cadillac Escalade. Первая модель появилась в 1998 году. Она пережила 4 поколения, а в феврале 2020 года разработчики представили пятое поколение в Голливуде. Экстраординарный внедорожник класса «люкс» поражает новейшими дизайнерскими и техническими решениями. Экстерьер Cadillac Escalade 2021 Внешний вид внедорожника …

Читать далее

26.11.2019 в 17:26 Рубрика: Американские Комментарии: 0 Автор: Виктор Михайлович Просмотры: 8612

Chrysler Pacifica RU, который выпускается с 2016 года по текущий момент (2019), получился инновационным и современным по техническому оснащению и обрёл невероятно стильный внешний вид. Но при этом создан он был в полном соответствии с многолетними принципами и традициями этой знаменитой американской компании. Интересно, что машина оказалась весьма доступной многим автовладельцам по своей стоимости. Дизайн …

Читать далее

10.12.2018 в 11:13 Рубрика: Ford, Американские Комментарии: 2 Автор: dazemc Просмотры: 12089

Форд Фиеста – одна из наиболее популярных моделей легковых авто данного производителя. Линейка выпускается уже более 40 лет, прошла множество различных модернизаций, но по-прежнему остается одной из самых любимых среди автомобилистов всего мира. Предполагается, что новая модель Ford Fiesta 2019 года не станет исключением – хэтчбека уже ждут с нетерпением. Старт продаж был анонсирован еще …

Читать далее

07.12.2018 в 19:52 Рубрика: Ford, Американские Комментарии: 0 Автор: dazemc Просмотры: 11516

Американская компания Форд производит автомобили такого качества, что буквально каждый из них способен стать уникальной легендой в истории всего мирового автопрома. Безусловно, учитывая настолько высокий уровень производства, эта компания, как прочие автомобильные производители, регулярно перезапускает тот или иной модельный ряд. Связано это с тем, что по логике автомобиль должен в полной мере удовлетворять потребности современного …

Читать далее

05.12.2018 в 14:23 Рубрика: Американские Комментарии: 0 Автор: Виктор Михайлович Просмотры: 8708

Автомобиль, обладающей широкой популярностью как среди автолюбителей, так и профессионалов, Додж Чарджер, после долго простоя, получил кардинальное обновление. Новое транспортное средство является полноправным наследником своего предшественника с еще большими показателями мощности, проходимости и динамики. В отличие от ранней версии данного транспортного средства, Dodge Charger 2019 стал несколько меньше в плане габаритов, что видно на фото, …

Читать далее

01.12.2018 в 21:09 Рубрика: Американские Комментарии: 0 Автор: Виктор Михайлович Просмотры: 7282

Транспортное средство Крайслер 300М, которое, благодаря своей безмерной популярности, неоднократно переживало различного рода тюнинг, было выпущено одноименной компанией в 1998 году. В того момента автомобиль несколько раз обновлялся, вплоть до своей конечной, на сегодняшний день, версии от 2004 года выпуска. К большому сожалению в сети интернет нету информации о том, когда произойдет следующее обновление данного …

Читать далее

28.11.2018 в 17:22 Рубрика: Американские Комментарии: 0 Автор: Виктор Михайлович Просмотры: 6285

Транспортное средство Додж Джорни, разработанное и выпущенное одноименной американской компанией в далеком 2007 году, является машиной, которая на постоянной основе переживает некоторые изменения, зачастую, не имеющие права называться полноценным рестайлингом. Более того, некоторые изменения носят исключительно национальный характер, то есть, выпуская авто для какой-либо страны, производитель делает его максимально соответствующим для тамошних условий. Несмотря на …

Читать далее

23.11.2018 в 17:21 Рубрика: Ford, Американские Комментарии: 0 Автор: dazemc Просмотры: 9951

Сегодня каждый хочет иметь респектабельный кроссовер, в особенности если он будет небольшой, ведь в городе удобны компактные размеры, зимой не обойтись без полного привода, на даче без большого клиренса, а для семейных — вместительный багажник. Ну и конечно сегодня не обойтись без приятного дизайна. 2019 год принесут нам много интересных автомобилей, одним из которых является …

Читать далее

21.11.2018 в 21:15 Рубрика: Американские Комментарии: 0 Автор: Виктор Михайлович Просмотры: 7605

Сравнительно недавно на известном автосалоне Лос-Анджелеса публике была официально представлена юбилейная модель Chrysler 300C, выпущенная в честь 60-летия данной линейки автомобилей. Однако, после официального представления, дата выпуска машине несколько раз изменялась и, что вполне возможно, изменится в будущем. На сегодняшний же день известно то, что данное транспортное средство сойдет с конвейера в этом, 2019 году. …

Читать далее

12.11.2018 в 21:23 Рубрика: Американские Комментарии: 0 Автор: Виктор Михайлович Просмотры: 7960

Автомобиль Крайслер Кроссфаер – это транспортное средство, выпущенное одноименной американской компанией в 2003 году. Первое же его представление публике произошло еще в 2001 году в качестве одного из концептов, а не полноценного автомобиля. На сегодняшний день данный модельный ряд проходит стадию радикального перерождения, из-за чего совсем скоро на мировой рынок выйдет Chrysler Crossfire 2019. Вследствие …

Читать далее

Полный список американских марок и производителей автомобилей 2021

Автомобили являются важной частью повседневной жизни в большинстве стран. Последствия охватывают различные аспекты национального роста и развития. Интересно, что ни в одной стране нет монополии на производство. Однако наличие технологий и других ресурсов, особенно рабочей силы, облегчает задачу для одних по сравнению с другими. Американские автомобильные бренды всемирно известны своей ценностью и долговечностью.

Различные марки автомобилей в Америке. Фото: @AmCarConcepts
Источник: Facebook

Американские автомобильные бренды конкурируют на мировом рынке по объемам производства и продаж. В 2020 году было произведено около 78 миллионов автомобилей, продано около 63,8 миллиона единиц. Количество американских автомобилей, проданных в 2020 году, составило около 3,4 миллиона единиц, что составляет примерно 5% от общего количества автомобилей, проданных в этом году в мире. Это был самый низкий показатель в отрасли за всю историю, но во всем виновата пандемия коронавируса 2020 года.

Читайте также

Приготовьтесь к скорой мировой премьере нового Bentley

Какие марки автомобилей входят в десятку самых популярных в Америке?

Лучшие американские марки автомобилей ранжируются на основе их технических характеристик и комфорта, который они обеспечивают пассажирам. Ниже представлены 10 самых ценных марок автомобилей американского производства 2021 года.0019

  • 2021 Chevrolet Malibu
  • 2021 Cadillac CT5
  • 2022 Chevrolet Bolt EV
  • 2021 Cadillac CT4
  • 2022 Cadillac CT4-V
  • 2021 Tesla Model 3
  • What’s the best American car brand?

    Какая марка автомобилей №1 в Америке? Ну, это может варьироваться среди респондентов в зависимости от нескольких факторов. Тем не менее, электромобилям Tesla, особенно Tesla Model 3 2021 года, придется взять на себя эту задачу.

    Какие автомобильные компании из Америки?

    Есть несколько американских производителей автомобилей, связанных с разными марками автомобилей. Интересно, что эти американские модели автомобилей предлагают покупателям их предпочтительную стоимость. Итак, хотите ли вы купить гоночный автомобиль или перевезти тяжелый груз на дальнее расстояние, для вас найдется что-то.

    Читайте также

    Крупнейшая автомобильная выставка в Южной Африке возвращается с 20 брендами, готовыми продемонстрировать новые возможности

    Если вы хотите купить автомобиль в стране, который будет соответствовать вашим потребностям, ознакомьтесь с марками автомобилей, произведенными в Америке. и их производители ниже в зависимости от их типа.

    Американские марки автомобилей массового спроса

    Эти наборы автомобилей производятся для обычных людей. Они являются частью самых популярных американских автомобильных марок, потому что они удовлетворят самые основные потребности любого пользователя автомобиля.

    Логотип на фасаде магазина Tesla Motors на Сантана-Роу в Силиконовой долине, Сан-Хосе, Калифорния. Фото: Коллекция Смита
    Источник: Getty Images
  • RAM
  • Американские марки роскошных автомобилей

    Эти марки автомобилей отдают предпочтение потребительскому комфорту и чувству стиля. В результате все головы повернутся, если вы найдете в них функцию.

    • Cadillac
    • Lincoln
    • Chrysler

    Американские марки электромобилей

    Все больше опасений вызывает влияние ископаемого топлива на климат. Из-за этого автомобильная промышленность инвестирует и исследует использование альтернативных источников энергии для транспортных средств, чтобы смягчить эти опасения; электромобили становятся ответом на эти молитвы.

    Читайте также

    Где купить бейсбольные карточки? Best places to buy and sell baseball cards

    • Tesla
    • Karma
    • Lucid
    • Faraday Future
    • Brammo
    • Rivian
    • Lordstown
    • Workhorse
    • Nikola
    • Canoo
    • Drako Motors

    American heavy and марки грузовиков средней грузоподъемности

    Среди всех американских марок автомобилей они созданы специально для перевозки тяжелых и средних грузов. Они используются для перевозки строительных материалов, перевозки автомобилей и других тяжелых грузов. Кроме того, они созданы для выполнения сложной работы.

    • Freightliner
    • Peterbilt
    • Kenworth
    • International
    • Mack
    • Western Star

    Американские бренды спортивных автомобилей почти не созданы для того, чтобы достигать максимальной скорости для гонок зажечь их. Если вам нравится стильный, быстрый и немного агрессивный автомобиль, вы будете довольны ценностями, предлагаемыми этими брендами.

    Шевроле Корвет. Фото: Боб Уильямс, pixabay.com
    Источник: UGC
    • Ford Mustang
    • Chevrolet Corvette
    • Dodge Viper
    • VLF
    • Vector
    • Panoz

    Американские марки суперкаров

    4 Что ж, надеюсь, вы готовы к скорости, которую обеспечат суперкары. Однако эти автомобили не для слабонервных, и их идеальный дом должен быть на гоночной трассе, соревнуясь с другими рейв-карами.

    Читайте также

    Топ-10 самых ценных автомобильных компаний по всему миру

    • Hennessy
    • SSC
    • SALEEEN
    • ROSSION
    • ТРИОН
    • REZVANI

    American Bus-Mrank-Mranskrack. в то же время. В основном это рабочие, школьные и транзитные автобусы. Тем не менее, если у вас нет машины, вы должны были в какой-то момент сесть на одну из них на работу или с работы.

    • General Motors
    • Paccar
    • Navistar
    • IC Bus

    Американские марки автомобилей больше не производятся

    Как говорится, «ничто не вечно». К сожалению, так обстоит дело с несколькими несуществующими американскими автомобильными брендами. По одной причине эти компании-производители автомобилей не могли идти в ногу с производством и конкурировать со своими коллегами на мировом рынке. Итак, они пришли, увидели и сражались, пока больше не могли этого делать. Ниже приведен список американских марок автомобилей, о которых вы, возможно, никогда не слышали или вдруг потеряли их из виду.

    • Mercury
    • Pontiac
    • Saturn
    • Hummer
    • Oldsmobile
    • Plymouth
    • American Motors
    • Rambler
    • DeLorean
    • Studebaker
    • Willys-Overland
    • DeSoto
    • Edsel
    • Packard
    • Hudson
    • Kaiser
    • Tucker
    • Stutz
    • Pierce-Arrow
    • Duesenberg
    • Fisker
    • Mosler
    • Sterling
    • Eagle
    • Geo
    • Merkur
    • International Harvester
    • Hush Mobile
    • Detroit Electric
    • Auburn
    • Franklin
    • Cole
    • Abbott-Detroit

    Read also

    Top 20 luxury car brands in рейтинг мира по состоянию на 2021 год

    Логотипы американских автомобильных брендов

    Логотипы помогают бренду выделиться среди конкурентов. Автомобили этой страны имеют уникальные логотипы, которые позволяют клиентам идентифицировать их. Некоторые из самых известных брендов заняли свою нишу на рынке. Их логотипы связаны с ценностями, которые они предлагают в производимых ими автомобилях.

    Американская автомобильная промышленность растет с каждым годом. Компания надеется добиться большего, чем в 2020 году, с производством и продажами, несмотря на экономический спад, вызванный пандемией Covid 19. Таким образом, у американских автомобильных брендов есть своя работа.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Полный список ассоциаций такси в Южной Африке на 2021 год

    Транспортная отрасль является одним из самых прибыльных секторов экономики Южной Африки. Как опубликовано на Briefly.co.za, в отрасли активно участвуют государственные автобусы и частные такси.

    Тем не менее, ассоциации такси контролируют большую часть автомобильного транспорта страны. Прочтите пост, чтобы узнать больше.

    Читайте также

    Объяснение кодов водительских прав: Значение букв и цифр

    Источник: Briefly News

    {{content}} {{web_article_infinite_1}}

    {{jsonLd}}

    Новые автомобили, грузовики, внедорожники и гибриды

    • Как показано: 34 550 долларов. 54/133 расчетных миль на галлон / миль на галлон

    • Как показано: 34 310 долларов США. 58/53 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 29 085 долларов США. 31/40 оценка MPG

    • Как показано: 24 475 долларов США. 53/52 оценка миль на галлон

    • Как показано: 25 590 долларов США. 32/41 оценка MPG

    • Как показано: 30 615 долларов США. 28/39 оценка миль на галлон

    • Как показано: 34 445 долларов США. 44/47 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 45 100 долларов США. 22/32 оценка MPG

    • Как показано: 41 200 долларов США. 43/44 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 67 545 долларов США. 76/71 оценка миль на галлон

    • Как показано: 30 925 долларов. 20/27 оценка миль на галлон

    • Как показано: 59 990 долларов США. 19/27 оценка миль на галлон

    • Как показано: 44 370 долларов США. 36/36 оценка MPG

    Исследуйте все транспортные средства
    • Как показано: 40 470 долларов. 18/22 оценка MPG

    • Как показано: 50 615 долларов США 18/23 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 68 520 долларов США. 18/20 расчетных миль на галлон

    Исследуйте все транспортные средства
    • Как показано: 50 385 долларов США. Оценка 21/29 миль на галлон

    • Как показано: 51 885 долларов США. 36/35 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 42 855 долларов США. 40/37 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 28 225 долларов США. 27/31 оценка миль на галлон

    • Как показано: 39 195 долларов США. 27/35 оценка MPG

    • Как показано: 39 095 долларов США. 41/38 оценка MPG

    • Как показано: 49 395 долларов США. 38/94 расчетных миль на галлон/миль на галлон

    • Как показано: 29 125 долларов США. 31/33 оценка MPG

    • Как показано: 53 695 долларов США. 16/19 оценка MPG

    • Как показано 49 905 долларов США. 222 EPA-оценка. диапазон 102 EPA-est MPGe

    • Как показано: 70 900 долларов. 21/24 оценка MPG

    Исследуйте все транспортные средства
    • Как показано: 70 900 долларов США. 21/24 оценка MPG

    • Как показано: 51 885 долларов США. 36/35 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 34 550 долларов. 54/133 расчетных миль на галлон / миль на галлон

    • Как показано: 34 310 долларов США. 58/53 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 24 475 долларов США. 53/52 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 34 445 долларов США. 44/47 оценка миль на галлон

    • Как показано: 39 095 долларов США. 41/38 оценка MPG

    • Как показано: 49 395 долларов США. 38/94 расчетных миль на галлон/миль на галлон

    • Как показано: 42 855 долларов США. 40/37 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 41 200 долларов США. 43/44 расчетных миль на галлон

    • Как показано 49 905 долларов США. 222 EPA-оценка. диапазон 102 EPA-est MPGe

    • Как показано: 68 520 долларов США. 18/20 расчетных миль на галлон

    • Как показано: 67 545 долларов. 76/71 оценка миль на галлон

    • Как показано: 44 370 долларов США. 36/36 оценка MPG

    Исследуйте все транспортные средства Исследуйте все транспортные средства

    Построение электрифицированного будущего


    сегодня. Откройте для себя электрифицированный

    Прототипы автомобилей показаны с опциями, использующими визуальные эффекты.

    • ХАРАКТЕРИСТИКИ — SEQUOIA

      Поднимите уровень своих приключений благодаря бескомпромиссной производительности.

      Посмотреть в действии
    • 2022 TUNDRA

      Первоклассная кабина, которая взлетает, не отрываясь от земли.

      Исследовательская каюта
    • PERFORMANCE-HIGHLANDER HYBRID

      Выберите режим под любое настроение: Нормальный, Эко, Спорт, EV или Трейл.

      Расскажи мне больше
    • БЕЗОПАСНОСТЬ — COROLLA HATCHBACK

      Мы поможем вам следить за слепыми зонами. Даже наоборот.

      Расскажи мне больше
    • ХАРАКТЕРИСТИКИ – 4RUNNER

      Профессионально перемещайтесь практически по любой местности с помощью Crawl Control (CRAWL).

      Узнать больше

    Названия автомобилей и их создатели

    Все мы знаем, что Генри Форд, братья Додж, Энцо Феррари и Карл Бенц были однофамильцами своих брендов, но что такое Fiat? Или как насчет Акура и Лексус? Откуда берутся эти имена?

    Многие из этих автомобильных брендов известны в нашей стране уже более 100 лет, но непрерывная смена поколений и недавний приток молодых коллекционеров автомобилей в нашу сферу сделали еще более важным оглянуться назад и вспомнить, как мы к этому пришли. Итак, мы составили этот список автомобильных компаний и историю их названий.

    Acura

    Acura

    Наиболее известная благодаря суперкару NSX, а также горячему хэтчбеку Integra Type R, премиальный бренд Honda появился в 1986 году, а Acura продаются только в Северной Америке. Название Acura было создано Namelab в Сан-Франциско, Калифорния, и происходит от «acu», латинской формы, означающей «механически точный» или «исполненный с точностью».

    Alfa Romeo

    Alfa Romeo

    Год основания 1910 француза Пьера Александра Даррака в Милане, Италия, эта легендарная марка начиналась как Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, что переводится как Lombard Automobile Factory Company или A.L.F.A. Она стала Alfa Romeo, когда предприниматель Никола Ромео взял под свой контроль компанию в 1915 году. Бентли основал свою автомобильную компанию в 1919 году в Криклвуде, Северный Лондон, где он и его брат Х.М. Bentley продавали автомобили французского автопроизводителя Doriot, Flandrin & Parant (D.F.P.). Первый Bentley сошел с завода в 19 г.21, и бренд быстро начал участвовать в гонках, сначала в Бруклендсе в Великобритании, Индианаполисе, а затем в Ле-Мане, где он одержал победы в 1924, 1927, 1928, 1929 и 1930 годах. первый двигатель с верхним расположением клапанов в 1902 году, а в следующем году он объединил свою автомобильную компанию во Флинте, штат Мичиган. Buick покинул компанию в 1904 году, продав ее автопроизводителю Джеймсу Уайтингу, который пригласил Уильяма С. Дюранта, человека, который создал General Motors. Сегодня Buick является старейшим брендом GM.

    BMW

    Mecum

    Компания BMW, основанная в 1916 году, со штаб-квартирой в Мюнхене, Бавария, расшифровывается как Bayerische Motoren Werke , что на английском языке означает Bavarian Motor Works. Компания начала создавать авиационные двигатели, которые производила до 1945 года. Некоторые утверждают, что наследие можно найти в ее логотипе Roundel, изображающем движение воздушного винта на фоне голубого неба. Однако этот миф был развенчан, и теперь принято считать, что сине-белый цвет «Раунделя» является данью цветам Свободного Государства Бавария. BMW построила свой первый мотоцикл в 1923 и его первый автомобиль в 1928 году.

    Cadillac

    GM

    В 1701 году Антуан Ломе де ла Мот Кадиллак основал город Детройт. Двести один год спустя Генри М. Леланд основал в этом городе компанию Cadillac Car Company. Первый Cadillac был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в следующем году. Интересно, что в 1917 году Леланд основал роскошного конкурента Cadillac Lincoln.0002 В ноябре 1911 года Уильям К. «Билли» Дюран, изгнанный из General Motors, основал компанию Chevrolet Motor Company. Он назвал его в честь своего партнера, знаменитого автогонщика Луи Шевроле, и первый Chevy был построен в 1912 году. Логотип Chevy с галстуком-бабочкой впервые появился в 1913 году, а Chevy стала частью GM в 1916 году, когда Дюрант восстановил контроль над компанией.

    Chrysler

    Chrysler

    Основанный 6 июня 1925 года Уолтером П. Крайслером в Детройте, автопроизводитель первым начал производить доступные автомобили с мощными двигателями. Ранние модели были названы в честь их максимальной скорости, в том числе Chrysler 58 и 72, а в 1926 Chrysler выпустил роскошный Imperial против известных высококлассных брендов, таких как Cadillac, Packard и Peerless.

    Dodge

    Mecum

    Достигнув успеха в велосипедном бизнесе, Рэнсом Олдс нанял братьев Джона Фрэнсиса Доджа и Горация Элджина Доджа для производства двигателей для своего нового Oldsmobile с изогнутой панелью в 1901 году. Братья продолжили сборку двигателей, трансмиссий и осей. для Форда. Десять лет спустя в 1913 году была основана компания Dodge Brothers Motor Company, представившая свой первый автомобиль.

    Ferrari

    Mecum

    Энцо Феррари родился 18 февраля 1898 года в Модене, Италия, в том самом городе, где в 1929 году он основал Scuderia Ferrari, компанию, производившую гоночные автомобили для состоятельных водителей-джентльменов. В 1943 году завод Феррари переехал в Маранелло, где он находится и по сей день, а первые дорожные автомобили Феррари были построены в 1947 году. Сегодня логотип Феррари «Гарцующий конь» был заимствован у аса итальянских ВВС графа Франческо Баракки, участника Первой мировой войны. герой, который рисовал лошадь на борту своего самолета, является одним из самых узнаваемых в мире.

    Fiat

    Mecum

    Fiat — это аббревиатура. На итальянском языке буквы обозначают Fabbrica Italiana Automobili Torino, что на английском языке переводится как «Итальянский автомобильный завод в Турине». Он был основан 11 июля 1899 года группой инвесторов, в том числе Джованни Аньелли, который руководил компанией до своей смерти в 1945 году. Сегодня Fiat возглавляет Джон Элканн, внук и избранный наследник своего деда Джанни Аньелли. Первый завод Fiat открылся в 1900 году. К 1910 году он стал крупнейшим автопроизводителем Италии.

    Ford

    Mecum

    Надеюсь, нам не нужно здесь вдаваться в подробности. Название происходит от отца модели T, которая сделала владение автомобилем доступным для остальных 99 процентов. А буква «Т» — лишь один из примеров гениальности Генри Форда.

    General Motors

    GM

    Основанная 16 сентября 1908 года во Флинте, штат Мичиган, владельцем Buick Уильямом К. Дюрантом, корпорация General Motors вскоре добавила в свой список брендов Cadillac, Oakland, Chevrolet и многие другие. К 19 годам GM станет крупнейшим автопроизводителем в мире.31, название, которое она удерживала до 2007 года.

    GMC

    GM

    Макс Грабовски и его брат Моррис основали компанию Rapid Motor Vehicle Company в 1902 году и разработали одни из первых в отрасли коммерческих грузовиков. General Motors приобрела Rapid Motor в 1909 году, а в 1911 году GM купила Reliance Motor Car Company. Они были объединены, и название было изменено на General Motors Truck Company. GMC Truck впервые появился на автомобилях в 1912 году.

    Honda

    mecum

    Компания Honda Motor Company была основана в сентябре 1948 года в Хамамацу, Япония, Соичиро Хонда и Такео Фудзисава. Год спустя компания представила свой первый мотоцикл, а первый серийный автомобиль Honda, мини-пикап T360, поступил в продажу в августе 1963 года. Соитиро руководил компанией до 1973 года и начал импорт автомобилей в США в 1959 году.

    Hyundai

    Hyundai

    Hyundai (рифмующееся с Sunday) — это корейское письмо, которое на английском языке переводится как «современность». Его первая модель, Cortina, была выпущена в сотрудничестве с Ford в 1968. История компании началась в 1947 году, когда Чунг Джу-Юнг основал Hyundai Engineering and Construction Company. Двадцать лет спустя в Сеуле, Южная Корея, была основана компания Hyundai Motor Company.

    Infiniti

    Mecum

    Запущенный в 1989 году, Infiniti является люксовым брендом Nissan, известным своими автомобилями и внедорожниками, включая Q45 и G35. Продажи Infiniti были ограничены Северной Америкой до 2008 года. Название представляет собой игру слов бесконечность, безграничность времени, пространства или количества… безграничность.

    Jaguar

    Mecum

    Любитель мотоциклов сэр Уильям Лайонс был из Блэкпула на юге Англии. В 1922 году он вместе с приятелем по верховой езде Уильямом Уолмсли основал компанию Swallow Sidecar Company. В конце 1920-х годов компания начала производить стильные обновленные версии маленького Austin Seven, и автомобильный бизнес застопорился. В 1931 году они вдвоем начали продавать спортивный автомобиль SS1, а два года спустя сменили название компании на SS Cars Ltd. По понятным причинам после Второй мировой войны это название стало неуместным, и компания стала называться Jaguar.

    Jeep

    Mecum

    В июле 1940 года американские военные покупали «легкую разведывательную машину», которая должна была заменить модифицированные армейские модели T Ford и мотоциклы. После испытаний был выбран Willys Quad от Willys-Overland, который стал MA, а затем и MB, но мир узнал его как Jeep. Первые заказы поступили в 1941 году, поэтому вы видите, что этот номер наклеен на все современные джипы. Спустя более 75 лет происхождение названия до сих пор остается неясным. Некоторые говорят, что это произошло от невнятной аббревиатуры букв «GP», военной аббревиатуры от «General Purpose». Другие говорят, что он был назван в честь популярного мультяшного персонажа Попая по имени Юджин Джип.

    Kia

    KIA

    В 1944 году в Сеуле, Южная Корея, была основана корпорация Kia Motors как производитель стальных труб и запчастей для велосипедов. В 1951 году компания выпустила первый в Корее велосипед, а 11 лет спустя Kia выпустила первый в Корее грузовик K-360. По данным компании, слово Kia происходит от китайского языка, где первый слог «Ки» означает « возникать или выходить из». Вторая часть слова «а» относится к Азии. Таким образом, Киа означает подняться или выйти из Азии.

    Lamborghini

    Mecum

    Это легенда автомобильной культуры, о которой столько раз рассказывали, что она стала историческим рекордом. Тракторный магнат и промышленник Ферруччо Ламборгини был недоволен своим Феррари, поэтому он позвонил Энцо Феррари, чтобы пожаловаться. Когда Энцо отмахнулся от него, он решил построить лучшую итальянскую спортивную машину. Компания Lamborghini со штаб-квартирой в Сант-Агата-Болоньезе представила свою первую модель 350 GT с двигателем V-12 на Туринском автосалоне 1963 года.

    Land Rover. в конечном итоге гражданское использование. Как компания Land Rover существует с 1978 года; продажи в Америке начались в 1987 году.

    Lexus

    Mecum

    Люксовый бренд Toyota был представлен в 1989 и происхождение названия необычны. Консультационная фирма по имиджу Lippincott and Margulies предложила 219 вариантов, и Алексис была одним из первых претендентов на название бренда. После некоторого обсуждения он был изменен сначала на Lexis, а затем на Lexus, «потому что он звучал более роскошно и высокотехнологично». По словам Лексуса, это имя не имеет определенного значения.

    Maserati

    Автомобильный шпион

    Альфьери, Этторе, Эрнесто и Биндо. Познакомьтесь с четырьмя братьями Мазерати, которые основали легендарную автомобильную компанию в Болонье, Италия, в 1914. Примерно в 1920 году другой брат Maserati, Марио, художник и художник, черпал вдохновение в статуе Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, чтобы создать логотип компании с трезубцем. Красный и синий дизайн — это цвета баннера Болоньи.

    Mazda

    Mecum

    Mazda начинала как производитель пробки Toyo Cork Kogyo Co., которая была основана в Хиросиме, Япония, в 1920 году. Ее первым серийным автомобилем был трехколесный грузовик под названием Mazda-go в 1931 году. Производство автомобилей началось в 1960 с 16-сильным двигателем R360 Coupe с воздушным охлаждением. «Мазда» происходит от Ахура Мазды, бога гармонии, разума и мудрости, из древнейшей цивилизации Западной Азии. В 1984 году компания была переименована в Mazda Motor Corporation. 1963. Макларен был ведущим гонщиком команды Cooper Grand Prix, но он хотел разрабатывать и участвовать в гонках на своих собственных спортивных автомобилях. Сегодня компания выиграла пять титулов Can-Am, три Indy 500, 24 часа Ле-Мана и восемь чемпионатов мира среди конструкторов Формулы-1. Первым дорожным автомобилем компании стала модель 19.69 M6GT имеет особую омологацию, но его наиболее значимым серийным автомобилем является революционный суперкар McLaren F1, выпускавшийся в 1992–1998 годах.

    Mercedes-Benz

    Предоставлено Кэрол Гулд

    29 января 1886 года немец Карл Бенц подал заявку на патент на первый в мире автомобиль, и вскоре после этого его компания Benz and Co. начала производство. Также в Германии изобретатели Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создали корпорацию Daimler Motors и начали производство автомобилей в 189 году.2. Первый Mercedes, своего рода хот-род мощностью 35 л.с., названный в честь 11-летней дочери автовладельца Эмиля Еллинека и спроектированный Maybach, доминировал во французской «Неделе гонок в Ницце» в марте 1901 года, и DMC официально зарегистрировала имя Mercedes. год спустя. После многих лет сотрудничества две компании объединились в 1926 году и начали производство автомобилей Mercedes-Benz, продолжая использовать знаменитый логотип с трехконечной звездой, впервые появившийся в 1910 году.

    Mini

    BMW

    Сэр Леонард Лорд из компании Morris предложил своему главному инженеру Алеку Иссигонису создать небольшой, экономичный и очень доступный автомобиль, способный перевозить четырех взрослых. Иссигонис раздвинул колеса по углам и повернул двигатель вбок, чтобы создать больше внутреннего пространства, и Mini, метко названный из-за своего миниатюрного размера, впервые поступил в продажу в 1959 году. «Мицубиси» — это сочетание слов «мицу» и «хиши». Митсу означает три. Хиши означает водяной орех, и японцы долгое время использовали это слово для обозначения ромба или ромба, что отражено в логотипе автопроизводителя с тремя ромбами. Происхождение Mitsubishi восходит к 1870 году, когда основатель Ятаро Ивасаки основал судоходную фирму с тремя устаревшими пароходами. Он построил свой первый автомобиль в 1917.

    Nissan

    Nissan

    В 1911 году Масудзиро Хашимото основал в Токио завод Kwaishinsha Motor Car Works и стал первым производителем автомобилей в Японии. DAT, первый автомобиль компании, появился в 1914 году. Название произошло от объединения инициалов трех человек, которые инвестировали в Kwaishinsha: Den, Aoyama и Takeuchi. Он произвел первый Datsun в 1931 году и стал Nissan Motor Co. в 1933 году. Nissan был аббревиатурой Токийской фондовой биржи для Nippon Sangyo, холдинговой компании нового владельца. Она начала импортировать автомобили в Америку в 1958.

    Porsche

    RM Sothebys

    Фердинанд Порше начал создавать автомобили в 1900 году, а в 1906 году, в возрасте 31 года, стал главным инженером Daimler. В 1931 году он основал собственную инженерную фирму в Штутгарте, Германия, штаб-квартира которой находится по сей день. Три года спустя правительство Германии наняло его для создания Volkswagen Beetle. После войны Порше и его сын Фердинанд («Ферри») создали спортивный автомобиль 356, который сделал его известным сегодня автопроизводителю.

    Ram

    Dodge

    Впервые использовавшийся на грузовиках Dodge с 1981 по 2009 год, название Ram восходит к орнаменту на капоте Ram, впервые использовавшемуся на автомобилях Dodge с 1932 по 1954 год, а также к успешной заводской команде по дрэг-рейсингу Ramchargers. начала 1960-х гг. В 2010 году Ram Trucks стала собственной торговой маркой.

    Rolls-Royce

    Rolls Royce

    В 1906 году Генри Ройс, преуспевающий британский инженер, и Чарльз Роллс, владелец одного из первых в Великобритании автосалонов, договорились о продаже автомобилей. под именем Роллс-Ройс. В следующем году Silver Ghost был объявлен «Лучшим автомобилем в мире» после того, как он проехал из Лондона в Глазго 27 раз, преодолев 14 371 милю подряд и побив мировой рекорд по безостановочному пробегу.

    Subaru

    Предоставлено Эндрю Боуном

    В 1953 году была создана компания Fuji Heavy Industries Ltd. , которая занималась производством, продажей и техническим обслуживанием самолетов. В 1958 году компания выпустила свой первый автомобиль, небольшой двухтактный автомобиль с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением и дверью-самоубийцей под названием Subaru 360. Название Subaru в переводе с японского означает «объединение», но это также термин для скопление из шести звезд в созвездии Тельца, названное древними греками «Плеяды», что отражено в его логотипе.

    Tesla

    Tesla

    Автомобильная компания Илона Маска была основана в 2003 году в Сан-Карлосе, штат Калифорния, и стала самым известным в мире производителем электромобилей премиум-класса. Автопроизводитель назван в честь сербско-американского изобретателя, футуриста и инженера Николы Теслы, который в 1887 году создал асинхронный двигатель, работающий от переменного тока. За свою карьеру Тесла получил около 300 патентов и умер в 1943 году в возрасте 86.

    Toyota

    Toyota

    Киичиро Тойода основал Toyota Motor Corporation в Японии в 1937 году как дочернее предприятие успешного семейного предприятия Toyoda Loom Works. Фамилия была написана по-другому для компании, потому что для написания Toyota на японском языке требуется восемь штрихов, число, которое, как считается, приносит удачу и процветание. Автомобили Toyota впервые появились в Америке в 1958 году, и сегодня Акио Тойода, внук основателя, является президентом компании.

    Фольксваген

    VW

    Volkswagen был основан 28 мая 1937 года в Берлине, Германия, со штаб-квартирой в Вольфсбурге. Название Volkswagen означает «народный автомобиль» и отражает стремление Адольфа Гитлера к дешевому и доступному автомобилю для широких масс, который будет заполнять дорожную сеть, известную сегодня как автобан . Первый и самый успешный Volkswagen, Beetle, был с задним расположением двигателя, воздушным охлаждением, доступным и надежным. Разработан для правительства Германии Фердинандом Порше в 1938, оригинальный Beetle производился до 2003 года и стал одним из самых популярных автомобилей в мире. Новый Beetle появился в 1997 году и производится по сей день.

    Volvo

    Volvo

    Volvo в переводе с латыни означает «я катаюсь». Шведский автопроизводитель был создан 14 апреля 1927 года в Гётеборге Ассаром Габриэльссоном и Густавом Ларссоном. В том же году они построили свой первый автомобиль, и, согласно Клубу владельцев Volvo, «в качестве логотипа был принят древний химический символ железа — круг со стрелкой, указывающей по диагонали вверх вправо». Первые Volvo прибыли в Америку в середине 19-го.50-е годы.

    Список всех марок автомобилей и история автомобильной промышленности

    Список всех марок автомобилей и история автомобильной промышленности

    Акм Рази

    Акм Рази

    Профессиональный бухгалтер

    Опубликовано 8 мая 2020 г.

    + Подписаться

    Будь то классический автомобиль, спортивный автомобиль, маслкар, автомобиль вашей мечты или самый дорогой. История автомобилей говорит о том, что все автомобильные бренды по всему миру были частью наших коллективных мировых событий с 19-го века. Первая и Вторая мировые войны, холодная война или первые гонки Формулы-1 — во всех них прямо или косвенно помогали одни и те же производители автомобилей, которые люди используют для личного пользования. Мы предоставляем вам всю необходимую информацию об автомобилях и представляем вам все автомобильные компании в автомобильной промышленности. Мы представляем вам историю того, как и когда началось производство автомобилей, и как это привело к буму всех марок автомобилей, появляющихся на рынке.

    Ниже представлены логотипы известных автомобильных брендов, включая BMW, Mercedes, Toyota и многих других, которые мы собрали:

    Краткий хронологический подход. Первые автопроизводители

    Все началось с автомобиля с паровым двигателем, который Фердинанд Вербист построил в 1672 году, хотя его было недостаточно даже для одного водителя, тем не менее, он положил начало его идее, которая привела к обширному автомобильному рынку. на сегодняшний день в нескольких странах, обслуживающих миллионы людей. Воображаемый рейтинг поставил бы старую Европу впереди трех основных континентальных марок автомобилей, поскольку первый современный автомобиль родился в Германии в 1886 году. Его отец, Карл Бенц, разработал его, используя «одноцилиндровый двухтактный агрегат», таким образом прокладывая путь к своей самой большой мечте, бензиновому двигателю.

    Но родина General Motors (GM), Соединенные Штаты Америки, также не чужда эволюции автомобилей. Рэнсом Олдс создал первую производственную линию в Лансинге, штат Мичиган, — завод Oldsmobile, который позже был приобретен GM в 1908 году. в промышленных масштабах. Появление модели T привело к быстрому основанию заводов Ford во Франции, Дании и Германии. Первым, кто нашел вдохновение в Ford, был французский бренд Citroen, за которым в 19 году последовал немецкий Opel.24 (завод в Рюссельхайме). Кроме того, Opel предложил совершенно инновационную для того периода услугу, когда они стандартизировали техническое обслуживание по фиксированной цене.

    С тех пор все страны мира начали совершенствовать собственное производство и сборочные линии, что сделало автомобили более доступным товаром. GM, Chrysler и Ford в США, Volkswagen и Opel в Германии, Fiat в Италии и Citroen во Франции остаются основными игроками отрасли. К первым азиатским производителям автомобилей относятся Yamaha, Mitsubishi и Nissan.

    60-е годы: шанс для автомобильной промышленности

    После окончания войны акцент сместился с создания в первую очередь транспортных средств, которые служили бы в первую очередь военным нуждам, на улучшение характеристик двигателя и создание более компактной конструкции. Автомобили меньшего размера, такие как Fiat 500 или Volkswagen Beetle в Европе, создали тенденцию, сильно отличающуюся от того, что было нормальным до войны.

    Шестидесятые годы вызвали серьезные опасения по поводу экологических проблем, что заставило производителей автомобилей во всем мире пересмотреть вопрос о потреблении топлива. Это привело к тому, что во всем мире появилась склонность к автомобилям меньшего размера. В то же время Япония стала серьезным конкурентом европейским и американским брендам, и именно тогда GM сделала следующий шаг: двигатели, которые будут работать на бензине с низким содержанием свинца или неэтилированном бензине в 1971. В 1974 году тот же американский гигант представил каталитический нейтрализатор, что позволило существенно сократить выбросы.

    80-е годы: Глобализация

    Конечно, глобализация происходила не только на уровне средств массовой информации. автопроизводители в США и Европе начали создавать конгломераты и развивать заводы во всех уголках мира, чтобы конкурировать с другими крупными игроками. Именно так GM открыл завод Opel в Сарагосе, Испания, и как Volkswagen начал производить свои знаменитые Beetles в Бразилии, чтобы не отставать от постоянно растущего рыночного спроса.

    Новинка: подключаемые электрические, гибридные и водородные автомобили

    Продолжающаяся борьба за снижение расхода топлива не обошла стороной и больших гигантов. В 2007 году GM представила Chevrolet Volt, автомобиль, который работал от батареи; Tesla Motors выпустила роскошную модель Tesla Roadster, а в 2010 году Nissan Leaf представила первый серийный электромобиль в Азии. Mitsubishi iMieV – это первый электромобиль, проданный тиражом более 10 000 экземпляров в 2011 году. По-настоящему инновационной является модель Prius от японского производителя автомобилей Toyota, которая, согласно статистике, опубликованной Toyota, в 2013 году продала 3 миллиона единиц.

    Японский гигант продолжает удивлять любителей автомобилей, планируя вывести на рынок еще одну инновационную концепцию — водородный автомобиль. Новая модель Toyota Fuel Cell Vehicle запланирована на 2015 год и прекрасно сочетает в себе стиль и производительность. Подобные автопроизводители, которые обдумывали эту идею, включают GM (Chevrolet Equinox) и японскую Honda (FCX Clarity).

    Конечно, в настоящее время концепция находится в тестовом режиме, и еще предстоит увидеть, в какой степени производители во всем мире смогут удовлетворить растущие потребности водителей в безопасности, скорости и умеренном расходе топлива.

    Интересная статистика

    • Фактическая статистика продаж автомобилей по всему миру, особенно по сравнению с данными десятилетней или, что еще лучше, двадцати или тридцатилетней давности. Например, в 2013 году было продано 72,2 миллиона автомобилей, из которых 64 миллиона — легковые автомобили. Согласно отчету Statista, Volkswagen остается признанным лидером в производственном отделе, тогда как GM остается чемпионом по общему количеству проданных автомобилей.
    • Судя по другому отчету Statista, предпочтительным местом производства является Китай, за которым следуют Япония, Германия и США.
    • Согласно отчету, опубликованному The Economist, Европа лидирует в чартах с точки зрения собственности. В Германии на 1000 жителей приходится 536 автомобилей, за ней следует другой азиатский автогигант – Япония (493 автомобиля на 1000 жителей).
    • Интересные прогнозы делаются в отношении Китая и его бурного развития (как в отношении автомобилей, так и всего остального). Получается, что к 2025 году в Китае будет больше автомобилей, чем в США и Европе, а производство автомобилей в той же азиатской стране увеличится в семь раз: 400 миллионов к 2035 году по сравнению с 60 миллионами на данный момент.
    • Возможно, цифры недостаточно удивительны. Имейте в виду, что по сравнению с тем, что было два десятилетия назад, количество продаж автомобилей фактически удвоилось, в то время как появление новых моделей осталось постоянным. Эта диаграмма показывает, что на огромном рынке США было представлено только 49 новых моделей в 2014 году по сравнению с 26 в 1990 году. Для каждой категории были изучены основные и лучшие производители автомобилей: их начало, основные модели и их значение в глобальной мировой экономике. Ознакомьтесь с нашей подборкой лучших компаний-производителей автомобилей ниже: —

      Европейские автомобильные компании

      • Немецкие: Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, BMW, Opel, Porsche
      • Итальянские: Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Lamborghini, Maserati, Ferrari
      • Французские: Citroen, Renault, Bugatti, Alpine , Peugeot
      • Британские: McLaren, Aston Martin, Vauxhall, Bentley, Rolls-Royce, Land Rover, Mini

      Американские производители автомобилей

      • Chrysler: Chrysler, Dodge, Jeep
      • General Motors: Chevrolet, Buick, GMC Кадиллак
      • Ford: Lincoln, Ford

      Азиатские автопроизводители

      • Японские: Honda, Toyota, Suzuki, Lexus, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan
      • Корейские: Hyundai, Kia, Daewoo
      • Китайские: Geely, Chery, Hongqi , Brilliance, BYD

      Нажмите здесь, чтобы увидеть самый полный список всех марок автомобилей по странам

      Заключение истории автомобильной промышленности:

      Это была краткая история с некоторыми статистическими данными об автомобильной промышленности и всех автомобилях. бренды, в общем. Основные модели и игроки автомобильной отрасли были проанализированы в хронологическом порядке, а также с учетом их важности на глобальном уровне. Кроме того, мы провели инвентаризацию транспортных средств, которые в конечном итоге изменили историю, какой мы ее знаем. С самого начала и до шестидесятых, восьмидесятых и наших дней автомобили были частью нашего существования.

      Изменения в дизайне, скорости и производительности свидетельствуют о быстрых изменениях, которые наша вселенная претерпевает с такой скоростью. Сейчас мы видим, как автомобили эволюционируют от классических к гибридным, к электрическим и даже к полностью автономным. Что будет дальше — никто не знает. Однако статистика говорит сама за себя: автомобили никуда не денутся и заставят нас чувствовать себя более независимыми и заботящимися об окружающей среде. Так что будьте готовы к автомобилям будущего, поскольку все марки автомобилей стремятся конкурировать друг с другом.

      Подробнее,

      https://www. globalcarsbrands.com/american-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/japanese-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/german-car-brands/ https://www.globalcarsbrands.com/british-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/italian-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/french-car-brands/https: //www.globalcarsbrands.com/indian-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/korean-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/swedish-https://www.globalcarsbrands. com/chinese-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/australian-car-brands/https://www.globalcarsbrands.com/russian-car-brands/

      • Как стать профессиональным авантюристом: советы

        18 августа 2020 г.

      • Самые сильные личностные качества и как их развивать

        21 июля 2020 г.

      • БЕСПЛАТНЫЕ — ACT — ШРИ-ЛАНКА

        5 июня 2020 г.

      • Лучшие советы по профилю LinkedIn для #Job_Seekers

        4 мая 2020 г.

      • 7 основных советов по работе из дома во время пандемии коронавируса

        17 марта 2020 г.

      • Как создать культуру обучения на рабочем месте

        14 марта 2020 г.

      • Бухгалтерский учет — это язык бизнеса

        10 февраля 2020 г.

      • Отличительные особенности работы и жизни на Мальдивах

        3 фев. 2020 г.

      • ТОП — САЙТЫ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ

        28 января 2020 г.

      Исследуйте темы

      50 худших автомобилей: список лимонов всех времен

      Лошадиная Безлошадная (1899)

      Что-то среднее между ранним автомобилем и сценой с головой в постели в Крестный отец, Лошадиная безлошадь, мозг изобретателя Урии Смита из Батл-Крика, штат Мичиган, был предназначен для успокоения пугливых нервов наших лошадей-слуг. . Деревянная голова лошади была прикреплена к передней части пыхтящего багги, чтобы он напоминал лошадь и повозку (Смит рекомендовал, чтобы голова лошади была полой, чтобы содержать летучее топливо — еще одна отличная идея). «Живая лошадь будет думать о другой лошади, — сказал Смит, — и прежде чем она успеет обнаружить свою ошибку и увидеть, что ее обманули, чужая повозка будет пропущена». Глупая лошадь! Неясно, был ли когда-либо построен Horsey Horseless или это химера автомобильной истории, но он напоминает нам, какой радикальной и сложной для концептуализации была безлошадная повозка.

      Форд Модель Т (1909)

      Ой-ой. Здесь приходит беда. Давайте предположим, что Model T сделала все, что написано в книгах по истории: она поставила Америку на колеса, подстегнула национальную экономику и изменила ландшафт невообразимым образом, когда с завода вышла первая Tin Lizzy. Ну, это как раз проблема, не так ли? Модель Т, технология массового производства которой была разработана инженером Уильямом К. Кланном, посетившим «конвейер разборки» скотобойни, подарила американцам представление об автомобилях как о чем-то сродни естественному закону, праву, дарованном нашим Творцом. Столетие спустя последствия посадки каждой живой души на газовые колеса накапливаются: от воздуха над нашими городами до песка под сапогами наших солдат. И кстати, с его кузнечными панелями кузова и грубыми приборами Model T был куском хлама, Югом своего времени.

      Overland OctoAuto (1911)

      У

      Милтона Ривза была очень тяжелая голова и, судя по всему, очень плохое зрение. В то время как в первом десятилетии 20-го века общая конструкция автомобиля была в значительной степени решена — особенно в том, что касается четырех колес, — Ривз полагал, что, возможно, восемь или минимум шесть колес могут обеспечить более плавную езду. Сварка в некоторых битах на 1910 Overland и добавив еще две оси и еще четыре колеса в стиле артиллерийской тележки, Ривз создал OctoAuto, с гордостью продемонстрировав его на первой гонке Indianapolis 500. Как и его имя, достойное комиксов Marvel, автомобиль был чем-то вроде монстра, размером более 20 футов. . длинная. Расскажите о том, как пугать лошадей. Отсутствие заказов на заведомо уродливый и глупый OctoAuto, по-видимому, не обескуражило Ривза, который в следующем году попробовал еще раз, выпустив Sextauto (шесть колес, конструкция с одной передней осью). Сегодня Ривза помнят как изобретателя глушителя, что отнюдь не позорно.

      Скриппс-Бут Би-Автого (1913)

      A 3200 фунтов. Мотоцикл с тренировочными колесами, двигателем V8 и медными трубками, достаточными для того, чтобы обеспечить каждого деревенщину в Озарке перегонным аппаратом, Scripps-Booth Bi-Autogo был глупым экспериментом Джеймса Скриппса-Бута, наследника издательского состояния Скриппса и самого себя. обученный или необученный автоинженер. Bi-Autogo был, по сути, двухколесным транспортным средством, несущей значительный вес на 37 дюймов. деревянные колеса. На малых скоростях водитель мог опустить маленькие колеса на выносных опорах, чтобы стабилизировать автомобиль, чтобы он не перевернулся. Это не случай преимущества задним числом; это была явно бредовая идея, даже в 1913. Bi-Autogo исторически считается первым автомобилем с двигателем V8, когда-либо построенным в Детройте, так что можно утверждать, что это начало еще большей глупости.

      Briggs and Stratton Flyer (1920)

      К 1920 году автомобилестроение перестало быть примитивным экспериментом. Такие компании, как Rolls-Royce, Cadillac, Hispano-Suiza и Voisin, производили мощные и роскошные автомобили, технические достижения своего времени. А потом появился Flyer, который представляет собой не более чем моторизованную парковую скамейку на велосипедных колесах. Ни подвески, ни кузова, ни лобового стекла. На самом деле это был пятиколесный автомобиль с изящным двигателем Briggs and Stratton мощностью 2 л. Flyer олицетворяет то, что мы еще не раз увидим в этом списке: стремление сделать самый дешевый и самый минималистичный автомобиль.

      Фуллер Димаксион (1933)

      Гений-дизайнер Р. Бакминстер Фуллер был одним из величайших чокнутых века, ходячим неортодоксальным человеком, который изначально представлял себе Dymaxion как летающий автомобиль или управляемый самолет с реактивными двигателями и надувными крыльями. Это было бы одним из звеньев в его смутно тоталитарном плане, согласно которому люди должны жить в домах массового производства, доставленных на ландшафт дирижаблями. Окей… Лишенный крыльев «Димаксион» представлял собой трехколесный цеппелин, привязанный к земле, с огромным рычажным А-образным рычагом, несущим заднее колесо, которое поворачивалось, как хвостовое колесо самолета. У первого прототипа заднее колесо ужасно раскачивалось. Следующие два Dymaxion были больше, тяжелее и лишь немного более управляемыми. У третьей машины сверху был стабилизатор, который никак не мог вылечить острую неустойчивость Dymaxion при боковом ветре. Авария со смертельным исходом с участием автомобиля — причина неизвестна — обрекла его общественное признание. Хотя этот трехколесный суппозиторий был неработоспособен, он был самым смелым из серии футуристических автомобилей с задним расположением двигателя 19-го века.30-х годов, в том числе Tatra, автомобиль «Fascination» Highway Aircraft Corporation и всеми любимый нацистский KdF-wagen.

      Chrysler/Desoto Airflow (1934)

      «Худшее» качество Airflow связано с его невероятно неудачным временем. Двадцать лет спустя многие конструктивные и инженерные инновации автомобиля — аэродинамический фюзеляж синглетного типа, конструкция стального пространственного каркаса, распределение веса между передними и задними частями и малый вес — были бы отмечены. Как это было в 1934, драматический обтекаемый стиль автомобиля вызвал недовольство американцев на каком-то глубоком уровне, как будто он был разработан большевиками. Не помогло и то, что у нескольких ранних Airflow были серьезные проблемы типа выпадения двигателя, которые были связаны с необходимыми радикальными методами строительства. Chrysler и еще более неудачливый Desoto попытались стилистически изменить Airflow, придав ему более обычную решетку радиатора и приподняв багажник в виде суматохи (некоторые более поздние модели получили название Airstream), но ущерб был нанесен. Продажи были ужасными. Это будет не последний раз, когда американские покупатели автомобилей смотрят в будущее и говорят: «Нет, спасибо».

      Кросли Хотшот (1949)

      Первая спортивная машина, произведенная в послевоенной Америке, была большим куском хлама. На самом деле, при весе 1100 фунтов и длине 145 дюймов Crosley Hotshot был небольшим куском хлама, но, по крайней мере, он был медленным и опасным. Удивительно изуродованный и уплотненный Hotshot можно увидеть в фильме-пугалке 1961 года « механизированная смерть». The Hotshot был работой пионера потребительских товаров Пауэла Кросли-младшего из Цинциннати, известного на радио Кросли. Но что он действительно хотел делать, так это строить автомобили, что он делал с умеренными неудачами, пока двери не закрылись в 1952. Hotshot выиграл «индекс производительности» — награду за лучшую скорость для своего рабочего объема — на Six Hours of Sebring 1950 года, разогнавшись в среднем до 52 миль в час. Что убило Hotshot, так это его двигатель, четырехцилиндровый двигатель объемом 0,75 литра с двумя верхними распредвалами, не отлитый из железа, а спаянный из кусков штампованной жести. Когда эти паяные швы разъединялись, как это часто случалось, все быстро становилось шумным и горячим.

      Рено Дофин (1956)

      Самый неэффективный образец французской техники со времен линии Мажино, Renault Dauphine изначально должен был называться Corvette, tres ironie . На самом деле это был шаткий, тонкий, как бумага, автомобиль, который, если стоять рядом с ним, действительно мог слышать ржавчину. Его наиболее заметной чертой была медлительность, скорость ускорения, которую можно было измерить с помощью календаря. Это заняло водителей в Road and Track 32 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, что поставило бы Dauphine в крайне невыгодное положение в любой гонке с участием сельскохозяйственной техники. Тот факт, что сверхдешевый, сверхсхематический Dauphine был продан тиражом более 2 миллионов экземпляров по всему миру, свидетельствует о том, как отчаянно люди хотели автомобили. Любые автомобили.

      Король Миджет Модель III (1957)

      История King Midget напоминает нам, какой страной среднего класса были США в 50-е годы. Клод Драй и Дейл Оркатт из Афин, штат Огайо, приятели из Гражданского воздушного патруля, хотели продать простой внедорожник, который мог себе позволить каждый, в отличие от этого чертового элитарного мирного человека Генри Форда с его причудливой моделью Т. Машины Короля Миджета сделали Модель Я похож на Bugatti Royale. В конце 19В 40-х годах они начали предлагать одноместную модель I в виде самодельного комплекта за 500 долларов, содержащего раму, оси и шаблоны из листового металла, чтобы панели кузова могли быть изготовлены местными мастерами. Подойдет любой одноцилиндровый двигатель. В результате получился действительно дерьмовый маленький автомобиль, четырехколесный эквивалент минибайков с двигателями Briggs and Stratton. Удивительно, но Midget Motors продолжала разрабатывать и продавать мини-автомобили до конца 1960-х годов. Жемчужиной короны была модель III, представленная в 1957 году, небольшая складная стальная коробка для крекеров, оснащенная 9-цилиндровым двигателем.-двигатель л.с. Государственные стандарты безопасности, наконец, избавили Короля-малютку от наших страданий.

      Waterman Aerobile (1957)

      Уолдо Уотерман хотел, чтобы пионер авиации Гленн Кертис любил его самым худшим образом. Вдохновленный, по-видимому, случайным замечанием Кертисса о том, что он уводит самолет с поля боя, Уотерман потратил годы на разработку дорожного самолета. В 1934 года он пилотировал свой первый успешный прототип, «Эрроуплан», моноплан с высокорасположенным крылом и трехопорными колесами. На земле крылья складываются против фюзеляжа, как у мухи (теперь самое время отметить, что Уотерман, должно быть, был сумасшедшим, чтобы подняться в воздух на таком приспособлении). Тем не менее, Arrowplane стал первым настоящим летающим автомобилем. Два десятилетия спустя Уотерман, наконец, усовершенствовал, если можно так сказать, то, что он тогда назвал Aerobile, сконфигурированный как «толкатель» со стреловидным крылом (опора сзади). Немногие клиенты были настолько непреклонны в желании смерти, чтобы заказать свой собственный аэробайк, и единственный работающий автомобиль-самолет Уотермана в конце концов оказался в Смитсоновском институте, где он не может никого убить.

      Форд Эдсел (1958)

      Вот почему мы все здесь, верно? Чтобы отпраздновать День E, дату 50 лет назад, когда Форд совершил одну из самых веселых ошибок в автодоме. Но почему? На самом деле это была не такая уж и плохая машина. Правда, машина была какой-то невзрачной, требовательной к топливу и слишком дорогой, особенно в начале рецессии конца 50-х. Но что еще? Это была первая жертва гиперажиотажа на Мэдисон-авеню. Маркетинговые знатоки Форда внушили публике надежду на чудо-кар, работающий на плутонии и способный печь блины; то, что они получили, было Меркурием. Культурные критики предположили, что автомобиль провалился, потому что вертикальная решетка выглядела как вагина. Может быть. Америка 50-х, безусловно, боялась женского бизнеса. Как Edsel стал синонимом неудачи? Все вышеперечисленное, объединенное в иррациональное групповое мышление и нагнетаемое радостно-ехидными СМИ. Интересно, что именно президент Ford Роберт Макнамара убедил правление выйти из проекта Edsel; Десять лет спустя это был Макнамара, тогдашний министр обороны, который не мог заставить себя отказаться от катастрофы во Вьетнаме, хотя он знал лимон, когда видел его.

      Лотус Элит (1958)

      Стекловолокно

      было углеродным волокном 50-х годов — прочным, универсальным, легче стали и более доступным, чем алюминий. Например, спортивные автомобили Kaiser Darrin и Corvette были обернуты в кузова из стекловолокна. Колин Чепмен, инженер-основатель Lotus, был помешан на снижении веса. Было неизбежно, что он будет привлечен к материалу. Итак, Элита. При весе всего 1100 фунтов и мощном 75-сильном двигателе Coventry Climax Elite (Type 14) был успешным гоночным автомобилем, шесть раз выиграв в своем классе «24 часа Ле-Мана». Кроме того, это было прекрасное маленькое купе, что делало момент, когда опоры подвески пробивали монокок из напряженной кожи, еще более жалким. Неармированное стекловолокно не выдержало структурной нагрузки. В автомобилях Чепмена неудача всегда была вариантом.

      Двойной кулачок MGA (1958)

      Очко личной привилегии. У меня есть MGA 1960 года, который я отреставрировал своими собственными руками, и это фантастический британский спортивный автомобиль с прекрасными линиями, написанными Сидом Эневером, жестким шасси и характером, который можно пороть. Автомобиль был представлен в 1955 году в качестве замены почтенного TD, а сам был заменен MGB в 1962 году. Попутно кто-то решил, что моя маленькая машина анемична — эй! Я возмущаюсь! — поэтому MG предложила дополнительный высокопроизводительный двигатель с двумя верхними распредвалами, таким образом, «двойной распредвал». Это был протекающий, горящий поршень, загрязняющий свечи кошмар мотора, который требовал абсолютной преданности таким вещам, как угол опережения зажигания, октановое число топлива и предельные обороты, а не вся эта рвота, шатуны и масло по всей дороге. Спустя много лет после того, как двигатель был выведен из эксплуатации, выяснилось, что проблема заключалась в карбюраторах. При определенных оборотах резонансные частоты вызывают вспенивание топливной смеси, обеднение топлива и сжигание поршней. У меня никогда не было таких проблем с моим железным блоком, толкателем, двигателем газонокосилки. Я просто говорю.

      Зунндап Янус (1958)

      Построенный в Нюрнберге, Германия, хорошо зарекомендовавшей себя мотоциклетной фирмой во время спада на рынке двухколесных транспортных средств, этот «толкай-меня-тяни-ты» был основан на прототипе Dornier и приводился в движение 250-кубовым двигателем мощностью 14 лошадиных сил. , что дает ему максимальную скорость всего 50 миль в час, если у вас есть столько времени. Его уникальной особенностью было многоместное сиденье, обращенное назад, а это означало, что пассажиры могли с ужасом наблюдать, как движение угрожает сзади этого движущегося блокпоста автомобиля. Вскоре стало ясно — «Ach Du Lieber!» — что Янус был катастрофой, приближающейся или уходящей.

      Амфикар (1961)

      Автомобиль, обещавший революционизировать утопление, Amphicar был потомком нацистского Schwimmwagen мирного времени (скажите это вслух — это весело! ). Общепринято, что «Амфикар» был и паршивой машиной, и паршивой лодкой, но у него, безусловно, были свои достоинства. Он был достаточно проворным на суше, учитывая, и довольно маневренным на воде, хотя и болезненно медленным, с максимальной скоростью 7 миль в час. Его единственный самый большой недостаток — и это большой недостаток — заключался в том, что он не был особенно водонепроницаемым. Его плавучесть полностью зависела от того, сможет ли трюмный насос справиться с утечкой. В противном случае Amphicar стал бы самым аэродинамическим якорем в мире. Тем не менее, большое количество из почти 4000 автомобилей, построенных между 1961 и 1968 все еще в дороге/на воде. На самом деле, во время недавних наводнений в Британии энтузиаст Амфикара служил водным такси, доставляя воду и продукты группе застрявших школьников. Терроризировать!

      Корвэйр (1961)

      Автомобили с задним расположением двигателя доставляют удовольствие от вождения и еще больше удовольствия от аварий. В то время как компоновка с задним расположением двигателя дает огромные преимущества, размещение самого тяжелого компонента автомобиля за задней осью дает автомобилям отчетливую тенденцию к раскручиванию, что-то вроде стрелы, утяжеленной на конце. Во время Второй мировой войны нацистским офицерам в оккупированной Чехословакии запретили водить скоростные татры с задним расположением двигателя, потому что за рулем погибло очень много людей. Руководители Chevrolet знали, что Corvair — гибкая и красивая машина с оппозитным шестицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением сзади, а-ля VW Beetle — была горсткой, но они отказались тратить несколько долларов на машину, чтобы сделать качающуюся ось. задняя подвеска более управляемая. Ооо, они пожалели об этом. Ральф Нейдер раскритиковал GM в своей книге 9.1023 Небезопасно на любой скорости, также отмечает, что цельная рулевая колонка Corvair может проткнуть водителя при лобовом столкновении. Ой! Между тем у Corvair были другие проблемы. Из него текла нефть, как из заброшенного танкера. Его система отопления, как правило, закачивала в кабину ядовитые пары. Некоторое время он предлагался с обогревателем на бензиновой горелке, расположенным в переднем «багажнике», обычным, но опасно глупым аксессуаром в то время. Несмотря на это, у моей семьи был Corvair, белый с красным салоном, и нам он нравился.

      Трезубец из кожуры (1966)

      Не автомобиль, а научный проект 5-го класса по прорастанию семян. Трезубец Пил был спроектирован и построен на острове Мэн в 1960-х годах по пока не выясненным причинам, вроде Стоунхенджа. Trident был развитием P-50, который при 4 футах 2 дюйма. в длину может оправдать его претензии на звание самого маленького автомобиля в мире или самого быстрого барного стула. Trident — хороший пример того, почему все эти футуристические автомобили GM периода Motorama никогда не будут работать: солнце сожжет вас заживо под плексигласом. Мы в автомобильном бизнесе называем это явление «солнечным усилением». Вы должны любить героическое имя: Трезубец! Больше похоже на Дуфуса на полупанцире.

      АМС Гремлин (1970)

      Дизайнер American Motors Ричард Тиг — помните это имя — отвечал за создание некоторых из самых крутых автомобилей той эпохи. Гремлин не был одним из них. В то время AMC была в затруднительном положении, и Gremlin был попыткой компании опередить Ford и GM в борьбе за малолитражные автомобили. Чтобы сэкономить время и деньги, команда дизайнеров Тига фактически отрубила заднюю часть AMC Hornet ножом. В результате получился один из самых необычных по пропорциям автомобилей, с длинной низкой передней частью, длинным передним свесом и укороченным хвостом, как у саламандры. Дешевый и невероятно бедный — с вакуумными дворниками, не меньше — Gremlin также был ужасен в управлении, с тяжелым шестицилиндровым двигателем и прерывистой, несчастливой управляемостью из-за потери хода подвески сзади. Gremlin был быстрее других малолитражных автомобилей, но, увы, это означало лишь то, что вы гораздо раньше слышали насмешки и смех.

      Триумфальный олень (1970)

      Можно было поместить в шляпу все названия всех автомобилей British Leyland конца 60-х и гарантированно вытащить гнусное, прогнившее насквозь издевательство над автомобилем. Так что считайте Triumph Stag просто репрезентативным. Как и у его одноклассников, у него был великолепный стиль (написанный Джованни Микелотти), разрушенный какой-то половинчатой, половинчатой, совершенно выжидательной конструкцией: окна были обрамлены привлекательным хромом. Эффект заключался в том, чтобы поместить водителя в блестящий аквариум. Олень был живым и веселым в управлении, пока он работал. 3,0-литровый Triumph V8 был монументальным провалом, двигателем, который совершенно отказывался ограничивать свое сгорание внутренней стороной. Цепи ГРМ порвались, алюминиевые головки перекосились как сумасшедшие, коренные подшипники заклинило, а водяная помпа какала в станине — ка-ВОЕН! Ох, уж этот поршень сквозь капот, досадно. Мы не услышим последнюю песню Triumph в этом списке.

      Chrysler Imperial LeBaron двухдверный хардтоп (1971)

      Гламурная марка Imperial к концу 60-х превратилась в дрянную псевдороскошную шлюху, разгуливающую по улицам ради своего сутенера, Chrysler Corporation. К 1971 году остался только Imperial LeBaron, и он разделял чудовищный «фюзеляжный» стиль корпоративных братьев и сестер, таких как Chrysler New Yorker и Dodge Monaco. Двухдверный Imperial LeBaron, высеченный из цельных блоков посредственности, запомнился тем, что у него одни из самых длинных крыльев в истории. Он был оснащен глупо-большим двигателем Chrysler объемом 440 куб. дюймов. V8 и измерено более 19футов в длину. Интерьер выглядел как казино третьего мира. Здесь мы приближаемся к низшей точке американского автомобилестроения — толстые, недоработанные, ужасно уродливые. Или это был бы надир, за исключением ужасного Chrysler Imperial 1980 года, у которого был проклятый Богом двигатель. Императорское имя было окончательно свергнуто в 1983 году.

      Форд Пинто (1971)

      По лошадям стреляют, да? Ну это рыба в бочке. Конечно, Pinto входит в список худших, но не потому, что это была особенно плохая машина — не особенно — а потому, что у нее был довольно изменчивый характер. Автомобиль, как правило, воспламенялся при наезде сзади. Pinto находится в конце одного из самых печально известных бумажных следов Autodom, служебной записки Ford Pinto, в которой безжалостно подсчитывается стоимость усиления задней части (121 миллион долларов) по сравнению с потенциальной выплатой жертвам (50 миллионов долларов). Вывод? Пусть горят.

      Ягуар XK-E V12 серии III (1974)

      Jaguar E-Type 1961 года был божественным, чертовски сексуальным суперкаром со скоростью 150 миль в час, каблуком-шпилькой в ​​сердце любого автолюбителя. К 1974 году он превратился в эту штуку . Чтобы компенсировать энергосберегающий контроль выбросов, необходимый в США, основном экспортном рынке автомобилей, Jaguar прекратил выпуск надежной 4,2-литровой шестерки в пользу тяжеловесного 5,3-литрового V12, который было полной сукой, чтобы пытаться сохранить его. мелодия и к тому же утяжелила нос машины. Jaguar также прекратил выпуск элегантного купе с фиксированной головкой и предлагал автомобиль только с длинной колесной базой 2 + 2 или кабриолет. Представьте себе, что вы берете одну из самых красивых машин в мире и засовываете ее в съемник ириски. Не закончив разрушать линии, Джаг увеличил крылья, испортив гладкие аэродинамические контуры оригинала. Часть сопротивления, Jag прикрепил отвратительные резиновые бамперы — Dagmars, на самом деле — в неудачной попытке соответствовать стандартам бампера на скорости 5 миль в час. На что автолюбители могут сказать только: «Тебе ублюдки! »

      Бриклин СВ1 (1975)

      Единственный Бриклин, в котором я когда-либо сидел, загорелся и сгорел до осей. Это особенно иронично, поскольку создатель автомобиля — красноречивый Малкольм Бриклин — не включил в машину пепельницу или зажигалку, чтобы отбить охоту курить. Несмотря на ручное удаление, 100 фунтов. двери типа «крыло чайки», SV1 должен был стать образцом более безопасной машины будущего; название расшифровывается как «Safety Vehicle 1». Корпуса были сделаны из яркого пластика, устойчивого к вмятинам, как мебель PlaySkool. Еще одна особенность безопасности: невероятная, как земная кора, скорость охлаждения. Все эти смоляные панели и сжимаемые бамперы добавили сотни фунтов веса, с которыми не могли справиться двигатели V8 с ограниченными выбросами. Эта штука не могла опередить Парад Роуз Боул. Было построено менее 3000 танкеток на танкетке, но, как мы увидим, Малкольму Бриклину еще далеко до конца.

      Морган Плюс 8 Пропан (1975)

      Почтенная, и я имею в виду почтенная, Morgan Motor Company из Малверна, Уорикшир, производила автомобили старомодным способом, поскольку он был радикальным и высокотехнологичным. С крыльями, кузовами с деревянным каркасом и передней подвеской со сдвижными стойками Morgan поставлялся нам напрямую с 1935 года. Но в начале 1970-х годов новые требования США по выбросам и безопасности заставили Morgan уйти с рынка. На помощь пришел Билл Финк, могифил из Сан-Франциско и дилер, которому удалось получить сертификат автомобиля, запустив его Buick/Rover V8 на пропане. В течение многих лет у небольшого количества этих прыгучих маленьких родстеров баки с жидким пропаном опасно висели за задним бампером. И люди дали горе Пинто?

      Триумф TR7 (1975)

      «Образ грядущего» быстро превратился в образ, который приходил и уходил в огромном облаке «скатертью дорога». TR7 в форме дверного упора и его редкий родственный брат TR8 с двигателем V8 были последними Triumph, проданными в Америке, и одними из последних, которые компания произвела до того, как свернула свои палатки в 1919 году.84. Проблема заключалась не обязательно в технике или даже в особенном дизайне, который выглядел подходящим для того, чтобы колоть дрова. Дело в том, что машины были так ужасно сделаны. В этой штуке было больше коротких замыканий, чем на микшерном пульте с пролитым на него бонгом. Карбюраторы приходилось постоянно крутить, чтобы оставаться в равновесии. Порвались цепи ГРМ. Масляный и водяной насосы отказывались качать, только сосать. Люк в крыше протекал, а скрытые фары отказывались открывать глазки. Один владелец сообщает, что задний мост выпал. Как это происходит? Как будто рабочие British Leyland пытались саботировать торговый баланс страны. Ах, да.

      Трабант (1975)

      Это машина, из-за которой коммунизм получил дурную славу. Приводимый в действие двухтактным генератором загрязнения окружающей среды, максимальная мощность которого составляла 18 л. как хлопок и дерево). Виртуальный антиквариат, когда он был разработан в 19В 50-х годах Trabant был ответом Восточной Германии на VW Beetle — «народным автомобилем», как будто людям было не о чем беспокоиться. Трабанты дымили, как иракский нефтяной пожар, когда они вообще ехали, и часто им не хватало даже самых элементарных удобств, таких как стоп-сигналы или сигналы поворота. Но история была благосклонна к Траби. Тысячи восточных немцев пересекли границу на своих «Трабантах», когда пала Стена, что сделало ее своего рода автомобилем-освободителем. Перейдя границу, не слишком сентиментальные восточногерманцы немедленно бросили свои машины. Ич бин Джанк!

      Астон Мартин Лагонда (1976)

      Во времена дискотек 1970-х годов даже суперкары были тонкими как кокаин. Познакомьтесь с Aston Martin Lagonda, четырехдверной экзотикой, которая питалась мятными леденцами и горячей водой. Разработанный AM Penman Уильямом Таунсом, который, несомненно, носил очень большой галстук в то время, Lagonda был настолько красивым автомобилем, насколько когда-либо напоминал пенал. Механически это была катастрофа, Дюнкерк Aston Martin. Компания решила построить Lagonda с использованием передовой компьютерной электроники и электронно-лучевых дисплеев, которые были бы очень впечатляющими, если бы хоть один из них когда-либо работал. НАСА не могло построить этот автомобиль, не говоря уже о наследниках Джозефа Лукаса, знаменитого британского электронщика «Князя тьмы». Тем не менее, я бы убил за одну из этих машин, оптический прицел и мультиметр, чтобы починить ее.

      Шевроле Шеветт (1976)

      Включаю Chevy Chevette только для того, чтобы отметить, что даже у самых нелюбимых и нелюбимых автомобилей есть свои партизаны. Есть фан-клубы Pacer и фан-клубы Yugo, а если есть фан-клуб Chevette, то пусть он начнется с меня. У моей подруги в колледже был трехдверный хэтчбек Chevette цвета подгузника, такой же голый, как экспонат в музее естествознания. У него был двигатель мощностью 51 л.с., четырехступенчатая механическая коробка передач и больше ничего. Он был громким и жестяным, но мы трижды проехали на этой машине через всю страну, и она ни разу нас не подвела. Однажды я получил штраф за превышение скорости 85 миль в час. Это было на склоне Аппалачей, но все же. В последний раз, когда я видел эту Шеветту, она все еще работала. Вая кон Диос, старая краска.

      АМС Пейсер (1978)

      В ходе недавнего опроса, проведенного Hagerty Insurance, энтузиастов попросили назвать автомобиль с худшей конструкцией всех времен: этот пергаминовый комочек дурачества стал жалким победителем. Помните Ричарда Тига, дизайнера ампутированного Гремлина? Он снова. Но, да ладно, Пэйсер, это веселый автомобиль Уэйна и Гарта, ради всего святого! Вы не можете ненавидеть это. Действительно, у моей семьи был темно-зеленый «Пейсер» с обивкой из одеяла навахо, и он прекрасно работал, пока я не проехал на нем через канаву, после чего тяжелые двери свисали с петель, как уши гончей. Что я помню об этой машине, так это то, что летом она была похожа на муравья под увеличительным стеклом подлого ребенка. Кондиционера не было. Вы действительно могли видеть пары летучих нефтехимических веществ, выделяющихся из пластиковой приборной панели. Уэйн, я чувствую головокружение.

      Корвет 305 «Калифорния» (1980)

      Федеральные требования по выбросам 1970-х годов подвергли американские маслкары большим ножам стерилизации, и ни один автомобиль не потерял больше крови, чем Corvette. Хуже всего было в Калифорнии — черт возьми, хиппи, либрела! — там, где более строгие государственные правила требовали, чтобы едва достаточные 350 куб. smallblock в Corvette 1980 года был заменен совершенно неадекватным 305 V8, выдающим 180 л.с. Вдобавок ко всему «Калифорнийский» Корвет высасывал свой жалкий ручеек лошадиных сил через соломинку трехступенчатой ​​автоматической коробки передач, снижающей крутящий момент. Это придавало Corvette — тому самому тотему волосатой груди, диско-мужчины — ускорение, сравнимое с очень горячей Vespa. Это были действительно темные дни.

      Феррари Мондиаль 8 (1980)

      Даже легендарная итальянская компания по производству спортивных автомобилей время от времени дует, и первый Ferrari Mondial стал большой красной катастрофой. Основанное на шасси 308, это большое и относительно тяжелое купе с формулой 2+2 имело всего 214 л.с. от поперечно расположенного среднемоторного V8, а в его транзисторной электронике было больше ошибок, чем в раскладном мотеле Барстоу. В конце концов, каждая система выходила из строя, что нередко сопровождалось запахом горящих проводов. Между тем авторизованное заводом обслуживание было больше похоже на вымогательство, разрешенное заводом. Репутации Mondial не помогло то, что это был один из «дешевых» Ferrari, доступный достаточно успешному ортодонту. Со временем мондиалы стали намного лучше. Вряд ли они могли стать хуже.

      Кадиллак Флитвуд V-8-6-4 (1981)

      В наши дни деактивация цилиндров или переменный рабочий объем довольно распространены — например, в Honda Accord V6 2008 года. И это прекрасная идея. Когда двигатель работает на малых нагрузках, логично отключать ненужные цилиндры для экономии топлива, как выключать свет в неиспользуемых помещениях. Но в 1981 году, когда полупроводники и бортовые компьютеры были еще в зачаточном состоянии, переменный рабочий объем был огромной технической проблемой. GM заслуживает похвалы за попытку, но V-8-6-4 был Титаником программ двигателей. Машины дергались, взбрыкивали, глохли, издавали грубые звуки и вообще вели себя плохо, пока владельцы с дикими глазами не отобрали машины, чтобы отключить систему. Для некоторых это был последний раз, когда они видели внутреннюю часть дилерского центра Cadillac.

      Де Лореан DMC-12 (1981)

      Автомобильная икона, стильный костюмер и цель ФБР Джон З. Де Лореан покинул здание в 2005 году, оставив после себя 8 582 автомобиля DeLorean из нержавеющей стали и один путешествующий во времени хот-род. Немногие автомобильные проекты подвергались большему проклятию, чем DMC-12. К тому времени, когда Джонни З. запустил завод в Северной Ирландии, что могло пойти не так? — потери быстро накапливались. Автомобиль был тяжелым, маломощным (у 2,8-литрового Peugeot V6 не было шансов) и завышенной ценой. И у Де Лореана было несколько собственных драм, результатом которых стала одна из самых запоминающихся картин правоохранительных органов со скрытой камерой: бывший руководитель GM сидит в гостиничном номере с чемоданами на деньгах и обсуждает спрос и предложение леденцов для носа. Тем не менее, DMC-12, разработанный Джуджаро, безусловно, выглядел круто. В августе этого года техасская компания, владеющая правами на название, объявила, что построит небольшое количество новых DMC-12. Как вам путешествия во времени?

      Кадиллак Симаррон (1982)

      Ужас. Ужас. Все, что было неправильным, продажным, ленивым и лживым в GM в 1980-х годах, кристаллизовалось в этом вопиющем оскорблении доброго имени и прекрасных клиентов Cadillac. Напуганная успехом компактных автомобилей премиум-класса от Mercedes-Benz, GM решила переименовать свои ужасные массовые седаны на платформе J, нагрузив их дешевыми тканями и аксессуарами и назвав их «Cimarron от Cadillac». Чт…? Кто? В поисках еще более горячего круга ада GM оценила эти псевдо-кэдди (с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, не меньше) на тысячи больше, чем их братья и сестры Chevy Cavalier. Это немного выжидания чуть не убило Cadillac и остается его самым большим позором.

      Камаро Железный Герцог (1982)

      Было время, когда 90 лошадиных сил было много, и это было в 1932 году. Пятьдесят лет спустя это были бупки, особенно под капотом любимого истребителя Chevy «Мустанг» — Camaro. В качестве базового двигателя для модернизированного Camaro 1982 года (и Pontiac Firebird) 2,5-литровый четырехцилиндровый «Iron Duke» был самым маленьким, наименее мощным и самым непохожим на Camaro двигателем, который только мог быть, и, подобно калифорнийскому Corvette, , он был соединен с низкотехнологичной трехступенчатой ​​коробкой передач. Оснащенный таким образом, Iron Duke Camaro разгонялся до 100 км/ч примерно за 20 секунд, что заставляло владельцев Camaro барабанить пальцами, в то время как школьные автобусы проносились мимо в желтом пятне.

      Мазерати Битурбо (1984)

      «Битурбо» — это, конечно, по-итальянски «дорогой хлам». По крайней мере, сейчас, после того как Maserati попыталась выдать это горькое горе на колесах за настоящий седан класса Grand Touring. Biturbo был продуктом отчаявшейся, недостаточно финансируемой компании, которая боролась с банкротством, и это видно. Все, что могло протечь, сгореть, треснуть или разорваться, делало это с регулярностью Хора Анвила. Собранные сервисные рекомендации будут выглядеть как Библия Гутенберга. Единственным большим позором было начало 19Maserati TC 90-х годов, версия Chrysler Le Baron (вялый, переднеприводный, четырехцилиндровый неудачник) с гордым трезубцем Mazzer на носу. Наконец, сэр, вам не стыдно?

      Мослер Консулиер GTP (1985)

      Уоррен Мослер, блестящий экономист и инвестор, построил свой спортивный гоночный автомобиль из деталей, упавших со стола «Большой тройки» — руль от минивэна здесь, двигатель «Крайслер» там, несколько несоответствующих датчиков — но в основном то, что он делал, было добавить легкости. Получившийся в результате автомобиль с кузовом из стекловолокна имел изумительное отношение мощности к весу и так хорошо зарекомендовал себя в гонках, что в конечном итоге был запрещен. А может быть, у курсантов случился посттравматический стресс от вида этой штуки. Мослер думал обо всем, кроме стилиста, и гордость и радость этого архикапиталиста выглядели как что-то от восточногерманской компании по производству кит-каров. Поистине один из самых уродливых автомобилей, Consulier GTP раз и навсегда доказал, что построить автомобиль сложнее, чем кажется.

      Юго Г.В. (1985)

      Малкольм Бриклин, сотрудник Bricklin SV1, не успокоится, пока не заставит каждого американца ходить на работу пешком. С этой целью в 1985 году он начал импортировать Yugo GV, который оказался Мона Лизой среди плохих автомобилей. Построенный в Югославии из советского блока, Юго имел отчетливое ощущение чего-то, собранного под прицелом. Интересно, что в автомобиле, где «ковер» был указан в качестве стандартной функции, у Yugo был обогреватель заднего стекла — как сообщается, чтобы ваши руки были теплыми, пока вы толкаете его. Двигатели выходили из строя, электрическая система — какой бы она ни была — шипела, а вещи просто отваливались. Юго. Или нет.

      Ламборгини LM002 (1986)

      Этот супер багги с двигателем V12 попал в список — во всяком случае, в мой список — исключительно из-за его ужасной клиентуры. Rambo Lambo был гражданской версией военного автомобиля, который Lamborghini продавал таким светилам демократии, как Саудовская Аравия и Ливия, среди прочих. Роскошный LM002 понравился избалованным молодым саудовским шейхам, желающим пересечь песок, чтобы осмотреть свои владения нефтяными месторождениями. У Удая Хусейна, сына Саддама, был один, который американские военные бодро взорвали в 2004 году во время «испытания» по имитации эффектов автомобильной бомбы. LM002 является предшественником другого большого и ненужного внедорожника, который свидетельствует о чистом презрении к ближнему, Hummer h3. Читать дальше.

      Форд Эксплорер (1995)

      Как мог самый продаваемый легковой автомобиль в Америке 14 лет подряд, мать всех мам-мобилей, любимый пригородный шлеппер миллионов, оказаться в этом списке? Забудьте обо всех спорах о шинах Firestone. Своим успехом Ford Explorer несет ответственность за то, что страна попала в спираль автомобильного ожирения, с которой мы боремся и по сей день. Люди, особенно женщины-водители, обнаружили, что им нравится сидеть высоко. Несмотря на то, что более экономичные минивэны лучше справляются с задачами по перевозке детей и грузов, люди стали предпочитать внешний вид внедорожников. Другими словами, люди стали зависимыми от позы. И по мере того, как автомобили становились больше и тяжелее, покупатели искали еще более крупные автомобили, чтобы чувствовать себя в безопасности. Приветоооо Хаммер. Все это мы можем положить на ноги превосходящего Explorer.

      ГМ ЭВ1 (1997)

      EV1 был чудом инженерной мысли, лучшим электромобилем, который кто-либо когда-либо видел. EV1, созданный GM в соответствии с требованием Калифорнии в отношении транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, был быстрым, веселым и надежным. Он обещал, что вскоре электромобили, заряжаемые от сети всевозможными отличными источниками энергии, такими как ветер и солнечная энергия, смогут заменить вонючие старые автомобили с двигателем внутреннего сгорания. И в этом заключается проблема: обещание. На самом деле аккумуляторная технология в то время была далеко не готова заменить поршневой двигатель. Свинцово-кислотные батареи ранних автомобилей и даже более поздние никель-металлгидридные батареи не могли обеспечить запас хода или долговечность, необходимые массовому рынку. Сам автомобиль был крошечным, сверхлегким двухместным автомобилем, не совсем тем, что искали американские потребители. А сборка EV1 была ужасно дорогой, поэтому руководители GM свернули программу, дав недоброжелателям еще одну палку, чтобы победить их. GM, компания, которая сделала для развития электромобилей больше, чем кто-либо другой, стала компанией, которая «убила электромобиль».

      Плимут Праулер (1997)

      К середине 1990-х годов в распоряжении автомобильных дизайнеров появились новые мощные компьютерные инструменты, позволяющие им выполнять малосерийные и масштабные проекты, затраты на разработку которых раньше никогда бы не окупились. Prowler был одним из таких проектов. Вдохновленный, если не плагиат, дизайном ретро-родстера Чипа Фуса, Prowler выглядел как спидстер 22-го века с открытыми колесами и фюзеляжем с низкой посадкой. Вот только они забыли сделать из него хот-род. Намереваясь сократить расходы, Chrysler поместил под капот стандартный 3,5-литровый V6, который выдавал менее впечатляющие 250 л.с. У Prowler не было даже механической коробки передач, что делало практически невозможным наложение необходимых полос горячей резины. Результатом стал вялый маленький рывок автомобиля, который много угрожал, но мало что давал.

      Фиат Мультипла (1998)

      «Мультипла» — это проверенное временем название Fiat. Компания сделала очаровательный микровэн с таким названием в 50-х и 60-х годах на базе Fiat 600. Multipla, появившаяся в 1998 году, была совсем не очаровательной. Со своими странными линзами дальнего света, расположенными в нижней части передних стоек (основание лобового стекла), Multipla выглядел так, будто у него несколько пар глаз, как у облученного головастика. У него был этот странный хобот спереди и громоздкая стеклянная кабина сзади, и все это было установлено на карликовых колесах. Я арендовал один из них в Европе, и он прекрасно работал, но смотреть на него было так трагично. Multipla (а также Aztek и Consulier GTP) напоминает нам, что автомобили не могут просто работать красиво. Они должны быть красивыми. По крайней мере, они не могут так выглядеть.

      Форд Экскурсион (2000)

      ГМ имел h3. У Ford был Excursion, внедорожник размером с Mount Rushmore, основанный на платформе грузовика Super Duty компании. Excursion, названный Ford Valdez в клубе Sierra Club, был легковым автомобилем невероятных размеров. Он весил 7000 фунтов, а его размеры составляли почти 19футов в длину и 6,5 футов в высоту. В то время Ford утверждал, что многим из его клиентов — владельцам ранчо, фермерам, гм, любителям буксиров — нужен такой большой автомобиль весом более 10 000 фунтов. буксировочная способность. Может быть, так оно и было, но это не помешало Сюзи Хоуммейкерс отвезти их в торговый центр. К его сомнительной чести, Excursion впервые применил блокирующий стержень, своего рода дугу безопасности под автомобилем, предназначенную для того, чтобы Excursion не перевернулся через что-нибудь достаточно неудачное, чтобы его ударить. Симпсоны написал культурный некролог «Экскурсии» в эпизоде, где Мардж покупает «Каньонеро». «Назовите грузовик с полным приводом, пахнет бифштексом и местами на тридцать пять… Каньонер-у-у-у!»

      Ягуар Х-Тип (2001)

      Бизнес-кейс — это не то же самое, что мудрость. Конечно, Jaguar нужна была модель начального класса класса люкс, чтобы конкурировать с BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса. Да, компания, принадлежащая Форду, имела доступ к очень успешной мировой автомобильной платформе Mondeo, которую американцы знали как Ford Contour. Были деньги, которые нужно было экономить. Но в своей попытке превратить компактный автомобиль с передним приводом в «полноприводный» спортивный седан Jaguar натолкнулся на ограничения инженерной платформы. Результатом стала английская версия Cadillac Cimarron, заманчивое оскорбление некогда гордой марки и финансовая катастрофа для компании. Неважно, что X-Type был не такой уж плохой машиной. У молодых состоятельных покупателей возникло ощущение, что их каким-то образом разводят. Они были.

      Понтиак Ацтек (2001)

      Я был среди публики на автосалоне в Детройте в день, когда GM представила Pontiac Aztek, и я никогда не забуду вздох этой публики. Святой ад! Эту машину не могли бы возненавидеть сильнее, если бы у нее на лбу была татуировка со свастикой. В более поздних интервью с дизайнерами GM — имена которых ради приличия останутся неназванными — выяснилось, что над дизайном Aztek возились, возились, экономили и иным образом скомпрометировали, пока жесткая, крутая концепция не была сведена к минимуму. громоздкий, обтянутый пластиком беспорядок. Классический случай потери сюжета. Aztek нарушает одно из основных правил автомобильного дизайна: нам нравятся машины, которые похожи на нас. Со своими многочисленными глазами и лишними ноздрями ацтек выглядит уродливым и страшным, на что собаки лают, а соборы используют для звона в колокола (ср., Fiat Multipla). Позор в том, что под всем этим безобразием скрывался полезный, грамотный кроссовер.

      БМВ 7-й серии (2002)

      Флагманский седан мюнхенской компании представлял собой не что иное, как все, что компания знала об автомобилестроении, и это было довольно много. Идеально сконструированная, удивительно быстрая и совершенно ослепленная технологиями, большая изящная 7-я серия имела всего два недостатка: первым было нечто, называемое iDrive, поворотный диск/джойстик, расположенный на центральной консоли, с помощью которого водители настраивали десятки параметров автомобиля. , от климатических, навигационных и аудио функций до таких вещей, как звук дверного звонка. Причина появления iDrive и подобных систем в том, что дизайнерам не хватило места для переключателей и инструментов. Проблема заключалась в том, что с iDrive было трудно работать. Чертовски почти невозможно, на самом деле. Водители проводили много головокружительных минут за рулем, чтобы выяснить, как, например, добавить предустановки радио или включить кондиционер. Столкнувшись с жалобами, инженеры BMW сказали с едва скрываемым презрением: Система Ze работает идеально. Dis не проблема . С 2002 года BMW постепенно улучшала iDrive, чтобы сделать его более интуитивно понятным, но это все еще проблема. Другой недостаток? Глупый пузырь, названный Bangle Bustle в честь ведущего дизайнера Криса Бэнгла.

      Хаммер h3 (2003)

      Трудно представить себе худшую машину в худшее время. Представлен вскоре после 9/11 — событие, причины которого кролись в неутолимой жажде нефти Америки — Hummer h3 подавал все неверные сигналы. Он был/есть надменно-огромный, откровенно милитаристский, открыто пренебрегающий общим благом. В качестве транспортного средства h3 был злобным реакционным ответом на представления о том, что, может быть, мы все не должны ездить на танках, которые расходуют 10 миль на галлон. Неудивительно, что зеленые-ники нанесли ответный удар. В Южной Калифорнии подожгли дилерский центр Hummer. H3 также стал пиар-катастрофой для GM, которая в то время конфисковала и раздавила несколько электромобилей EV1. Все это способствовало формированию имиджа GM как Дика Чейни среди автомобильных компаний.

      Шевроле ССР (2004)

      Удивительно, учитывая, что Chrysler и GM находятся в одном городе, что GM ничего не узнала из эпизода с Plymouth Prowler. Когда GM решил создать некий ретро-мажор, он заказал Chevy SSR, потрясающе выглядящий хот-род пикап с композитными панелями кузова и гладким складным верхом. Увы, шасси и механика для SSR были заимствованы из корпоративной программы GM по производству среднеразмерных внедорожников, что делало машину с предполагаемыми характеристиками тяжелой, маломощной и непростительно ленивой. Это было не более горячо, чем Бритни — следующая Хелен Миррен. В следующие пару лет Chevy усилил SSR, но к тому времени доверие к нему исчезло. ССР также нарушила принцип хотроддинга. Хотроды — это самодельные подрывные действия существующего порядка, механическое народное творчество. Нет такого понятия, как заводской хотрод. Кажется очевидным, оглядываясь назад.

      Марки автомобилей в Индии — Список лучших марок автомобилей в Индии

      На таком жестком рынке, как индийская автомобильная промышленность, лишь немногие могут быть лучшими. Каждый год на рынок выходят новые производители и модели, лишь немногие выживают, в то время как многие сходят с ума. Так что же делает ведущий производитель? Это эффективные предложения, превосходное обслуживание клиентов, агрессивные цены или просто глобальная торговая марка? Что ж, история не так проста. Истинное свидетельство успеха любого бренда действительно измеряется, когда рынок находится в худшем состоянии. А поскольку глобальная пандемия сильно повлияла на автомобильную промышленность, спрос на автомобили пострадал больше всего. Несмотря на проблемы, вот 10 крупнейших производителей Индии по продажам в 2020-21 финансовом году.

      Maruti Suzuki — 12,93 лакха (21 финансовый год)

      Будучи крупнейшим производителем в Индии, нет ничего удивительного в том, что Maruti Suzuki действительно является одним из лучших автомобильных брендов в Индии. Путь от Maruti Udyog Limited до Maruti Suzuki, основанный еще в 1981 году, — это история успеха. Создав свое первое производственное предприятие в Гуруграме, Харьяна, совместное предприятие Maruti и Suzuki начало с импорта 40 000 полностью собранных автомобилей Suzuki из Японии. Однако со временем Maruti Suzuki начал становиться очень коренным, и перенесемся в сегодняшний день, когда бренд с гордостью является индийским. Maruti 800 способствовал первоначальному внедрению культовых брендов, и с тех пор Maruti Suzuki не только впечатляет своим мощным модельным рядом, но также своей эффективностью и стилем.

      Торговая марка Maruti Suzuki известна тем, что производит автомобили, созданные для удовлетворения потребностей каждого индийца. На самом деле, автомобили Maruti Suzuki выходят за рамки просто доступной цены, поскольку огромным аспектом успеха Maruti является их эффективный ассортимент двигателей во всех сегментах. Руководствуясь философией, ориентированной на массы, Maruti Suzuki с самого начала сосредоточилась на создании автомобилей с агрессивной ценой и максимальной эффективностью и соотношением цены и качества, предназначенных для всех, от студентов до бизнесменов. Maruti Suzuki действительно является любимым брендом Индии.

      Текущий модельный ряд Maruti Suzuki

      В линейке автомобилей Maruti Suzuki, обслуживающей миллиарды счастливых семей на протяжении десятилетий, всегда найдется что-то для каждого. Даже перед лицом глобальной пандемии многообещающая линейка Maruti не замедлилась как с точки зрения роста, так и продаж. С автомобилями, совместимыми с CNG, и моделями с мягким гибридом, вот вся линейка Maruti Suzuki.

      Модельный ряд Maruti Suzuki 2021

      Maruti Suzuki Hatchback

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Maruti Suzuki Alto

      ₹3. 15-4.26 lakhs

      ₹ 1,9 лакха

      ₹ 4,65-5,83 лакха

      ₹ 4,4 лакха

      .0002 ₹4.93-6.45 lakhs

      ₹3.86 lakhs

      ₹5.85-8.67 lakhs

      ₹2.59 lakhs

      ₹5. 99-9.45 lakhs

      ₹4.91 lakhs

      ₹5.10-7.36 lakhs

      ₹4.30 lakhs

      Maruti Suzuki Sedans

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Maruti Suzuki Dzire

      ₹5. 98-9.02 lakhs

      ₹2.59 lakhs

      Maruti Suzuki Ciaz

      ₹8.72-11.71 lakhs

      ₹5.33 lakhs

      Maruti Suzuki SUVs

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Maruti Suzuki S-Presso

      ₹3. 78-5.43 lakhs

      ₹4.09 lakhs

      Maruti Suzuki Vitara Brezza

      ₹7.51-11.19 lakhs

      ₹5.56 lakhs

      ₹8.59-12.56 lakhs

      ₹5.23 lakhs

      Maruti Suzuki MUVs

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Maruti Suzuki Eeco

      ₹4. 30-5.60 lakhs

      ₹ 4,04 лакха

      Maruti Suzuki Ertiga

      ₹ 7,96-10,69 лакх

      ₹ 4,09 lakhs

      13779277

      ₹ 4,09 Lakhs 9000

      9277

      ₹ 4.0

      ₹9.98-11.86 lakhs

      ₹9.06 lakhs

      Hyundai – 4.71 Lakh Units (FY21)

      India’s second largest manufacturer and a brand that is loved by many, Hyundai is undoubtedly one of лучшие марки автомобилей в Индии. Приходя в Индию после реформ либерализации, Hyundai Motors India является полностью дочерней компанией своей южнокорейской материнской компании Hyundai Motors. Это бренд, который взял на себя доминирование Maruti с Hyundai Santro в 1919 году.96 и стал надежной альтернативой индийскому джаггернауту. Будь то инновационные двигатели Kappa или привлекательный дизайн с плавной струей, все в Hyundai стоило своих денег. Имея два современных производственных предприятия в Индии, Hyundai производит более 6,5 лакхов автомобилей в год, и Hyundai всегда поддерживала удовлетворенность клиентов на первом месте благодаря широкому спектру сервисных центров по всей Индии.

      Бренд Hyundai руководствуется клиентоориентированным подходом и стремлением предлагать по-настоящему практичные и красивые автомобили. Благодаря плавному языку дизайна, широкому выбору бензиновых и дизельных двигателей, а также функциям обеспечения комфорта, которые не имеют себе равных, Hyundai руководствуется философией, основанной на лояльности, доверии и целеустремленности. Каждый автомобиль, выпущенный на заводе Hyundai, несет в себе не только обязательство, но и заботу, которую обеспечивают обширные сети продаж и обслуживания Hyundai

      Текущий модельный ряд Hyundai Motors

      Компания Hyundai, известная своими многообещающими автомобилями во всех сегментах Индии, наполнена стилем, производительностью, функциями и доверием. Будь то предложения CNG, электромобили или даже легковые автомобили, Hyundai никогда не уклонялся от инноваций и разработки чего-то, что мгновенно вызывает отклик. Вот текущий модельный ряд Hyundai в Индии.

      1461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461461.0005 7-7 ₽

      Модельный ряд Hyundai 2021

      Hyundai Hatchback

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Hyundai Santro

      ₹4. 76-6.44 lakhs

      ₹2.71 Lakhs

      Hyundai Grand I10 NIOS

      ₹ 5,28-8,50 лакх

      ₹ 2,27 LAKHS

      ₹6.91-11.40 lakhs

      ₹2.59 lakhs

      Hyundai Sedans

      New Price

      Used Price (Starting from)

      ₹ 5,99-9,36 лакх

      Hyundai Verna

      ₹ 9,28-15,32 Lakhs

      928

      ₹ 9,28-15,32 LAKHS

      928

      9000 2 9000 2

      8

      ₹ 9,28-15. 321373

      Hyundai Elantra

      ₹17.86-21.13 lakhs

      ₹6.23 lakhs

      Hyundai SUVs

      New Price

      Used Price (Starting Из)

      ₹ 6,99-11,85 лакх

      ₹ 8 лакх

      372
      372
      372

      1530

      ₹7. 1 lakhs

      Hyundai Alcazar

      ₹16.30-20.14 lakhs

      ₹22.69-27.47 lakhs

      Hyundai EV

      Новая цена

      Цена б/у (начиная с)

      Hyundai Kona Electric

      . 0005

      Tata Motors – 2,22 лакха единиц (21 финансовый год)

      Вероятно, это одно из старейших имен в истории Индии. Эволюция Tata восходит к 1945 году как Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO). От грузовиков, автобусов и легковых автомобилей до прочных оборонных транспортных средств, Tata — это бренд, который с гордостью ассоциируется с нацией. Tata вошла в пассажирскую сферу в 1991 году с Tata Sierra, культовым внедорожником, который представил саму концепцию внедорожника в Индии. С тех пор Tata не оглядывалась назад и представила индийскому рынку одни из самых знаковых автомобилей, такие как Estate, Sumo, Indica и Safari. с 1945 до 2021 года, если и есть бренд, который можно по-настоящему признать собственным международным брендом Индии, то это, безусловно, Tata Motors.

      На самом деле успех Tata Motors не ограничивается Индией. В 2004 году Tata Motors вышла на Нью-Йоркскую фондовую биржу, а в 2006 году Tata объединила усилия с бразильской компанией Marcopolo, чтобы производить автобусы в Индии. Самый большой успех Tata Motors пришел в 2008 году, когда она приобрела группу Jaguar Land Rover. От производителя коммерческих автомобилей до одного из лучших автопроизводителей Индии, Tata Motors — это имя, которое резонирует с упорным трудом, инновациями, видением и превосходством. Как бренд, Tata построена на национальной философии, которая продвигает местные продукты и делает Tata Motors международным брендом Индии. Еще одна вещь, которая делает Tata Motors именем, которому можно доверять, — это ее стремление обеспечить лучшую в своем классе безопасность.

      Текущий модельный ряд Tata Motors

      Tata Motors, одна из очень немногих компаний, которые действительно претерпели обновление бренда, полностью изменила способ производства автомобилей, приняв в 2016 году философию ударного дизайна. С тех пор каждый автомобиль Tata Motors был новый призыв к нему, который обслуживает большинство потребителей и критиков. Будь то бензин, дизель или даже электричество, у Tata есть все! Вот модельный ряд автомобилей Tata Motors на 2021 год.

      Tata Lineup 2021

      Tata Hatchback

      New Price

      Used Price (Starting from)

      ₹4. 99-7.04 lakhs

      ₹3.56 lakhs

      Tata Altroz ​​

      ₹5.84-9.59 lakhs

      Tata Sedans

      New Price

      Used Price (Starting from)

      ₹5. 64-7.81 lakhs

      ₹4.89 lakhs

      Tata SUVs

      Новая цена

      Используемая цена (с)

      TATA Punch 9000

      Tata Punch 9000

      .1998

      ₹7. 28-13.23 lakhs

      ₹6.39 lakhs

      Tata Harrier

      ₹14.39-21.09 lakhs

      Tata Safari

      ₹ 14,99-22,01 лакх

      TATA EV

      Новая цена

      . 0005

      Tata Tigor EV

      ₹11.99-13.14 lakhs

      Tata Nexon EV

      ₹13.99-16.85 lakhs

      Kia Motors – 1.55 Lakh Units (FY21)

      Kia Motors может быть новичком в Индии, но он быстро очаровал индийский народ своим модельным рядом автомобилей. На таком жестком рынке, как индийская автомобильная промышленность, единственный способ для новичка удержать свои позиции — это предложить что-то настолько исключительное, что сразу станет успешным. Этот успех пришел с Kia Seltos. Формируя имидж бренда в Индии, за успехом Seltos последовали два равноценных предложения: Kia Carnival и Kia Sonet.

      Как бренд, Kia вошла в индийскую автомобильную промышленность с целью предложить что-то новое. Что-то, что может изменить то, как потребители воспринимают автомобили. Работая над созданием движения, которое вдохновляет, Kia Motors создала автомобили, которые предлагают внешний вид, технологии, функции, производительность и достаточный комфорт. В конце концов, бренду удалось продать более 1 миллиона единиц всего за 9 месяцев своего существования в 2020 году. Как новичок, Kia удалось не только соответствовать росту ведущих производителей, но и угрожать ему. Благодаря тому, что бренд занимает 4-е место в десятке крупнейших производителей по продажам, будущее Kia яркое, как солнечный свет!

      Текущий модельный ряд Kia Motors

      Для такого нового бренда, как Kia, наличие всего одного предложения не будет шоком. Но выход Kia на рынок — это не просто очередная попытка. Это действительно история успеха! Именно по этой причине Kia не побоялась представить на рынке два предложения с одинаковыми характеристиками. Итак, вот текущий модельный ряд Kia Motors.

      Модельный ряд Киа 2021

      Внедорожники Киа

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Kia Sonet

      ₹6. 89-13.55 lakhs

      Kia Seltos

      ₹9.95-18.10 lakhs

      ₹13.70 lakhs

      Kia MUVs

      New Price

      Используемая цена (с)

      . , Махиндра — одно из самых почитаемых имен в индийской автомобильной промышленности. То, что начиналось как компания по торговле сталью в 1945 году, постепенно превратилось в мирового гиганта с многонациональным присутствием и несколькими отраслями. От производства джипа Вилли до создания одного из самых любимых внедорожников, Mahindra показала, как индийская компания проложила себе путь к тому, чтобы стать мировым лидером. Став крупнейшим производителем тракторов в Индии, Mahindra, наконец, ступила на рынок легковых автомобилей, выпустив культовый Bolero в 2000 году. Сосредоточившись на дорогах впереди бренда, Mahindra довела свой автомобиль до совершенства, сосредоточившись на одном, что знала: внедорожники. После успеха Mahindra Bolero последовала череда культовых внедорожников, включая Scorpio и всеми любимый Thar.

      Как торговая марка, Mahindra ставит во главу угла доверие покупателей. Стремясь не только изменить то, как потребители путешествуют, но и изменить саму жизнь тех, кто выбирает Mahindra, каждый автомобиль бренда резонирует с самоотверженностью и видением тех, кто сделал Mahindra тем, чем является Mahindra. Компания Mahindra and Mahindra, ориентированная на «подъем», вывела на рынок одни из самых классических автомобилей, которые были и остаются одними из самых почитаемых автомобилей. От классического Mahindra Thar до предстоящего XUV 700, одна вещь, которая делает Mahindra настоящим автомобилем, — это его приверженность первоклассным характеристикам, безопасности и стилю.

      Mahindra Текущие запасы

      Бренд, который знает, что делает, Mahindra с самого начала сосредоточился на том, чтобы направить свою силу в автомобили, предназначенные для чего-то большого. С инвентарем, украшенным внедорожниками, которые отличаются по классу, Mahindra и весь ассортимент внедорожников Mahindra стоят каждой копейки. Вот весь «легендарный» ассортимент M&M:

      Модельный ряд Mahindra 2021

      Mahindra SUVs

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Mahindra KUV100 NXT

      ₹6. 08-7.74 lakhs

      ₹3.1 lakhs

      ₹7.95-13.33 lakhs

      Mahindra Bolero Neo

      ₹8.48-10.69 lakhs

      ₹5.06 lakhs

      Mahindra Bolero

      ₹8.62-9.61 lakhs

      Mahindra Scorpio

      ₹12. 59-17.39 lakhs

      ₹5.63 lakhs

      ₹14.22-20.07 lakhs

      ₹5.85 lakhs

      Mahindra XUV700

      ₹11.99-14.99 lakhs

      Mahindra Thar

      ₹12.78-15.08 lakhs

      ₹6. 29 lakhs

      Mahindra Alturas G4

      ₹28.77-31.77 lakhs

      Mahindra MUVs

      Новая цена

      Используемая цена (с)

      Махинддра Мараццо

      Mahindra Marazzo

      99950

      Mahindra Marazzo

      Mahindra Marazzo

      . 0002 ₹12.30-14.43 lakhs

      ₹7.79 lakhs

      Mahindra EV

      Mahindra e-Verito

      ₹10.15-10.49 lakhs

      Toyota – 93,000 Единицы (21 финансовый год)

      Стандарт качества и надежности, бренд Toyota является неотъемлемой частью современной автомобильной промышленности Индии. Даже на глобальном уровне Toyota владеет 40% мировой автомобильной промышленности. Родился в 1918, как Toyoda Spinning and Weaving Company, Toyota начала производство автомобилей с 1937 года. В Индии Toyota дебютировала в Индии в 1999 году через совместное предприятие с Kirloskar и выпустила свой первый автомобиль Toyota Qualis. После Suzuki Toyota стала вторым японским брендом, который вышел на рынок Индии, а вслед за массовым успехом Qualis с Toyota Innova компания Toyota в кратчайшие сроки стала бесспорным лидером в сегменте MUV. Успех Toyota был приписан ее автомобилям в натуральную величину, которые были прочными и достаточно прочными, чтобы противостоять любым дорогам. С запуском Corolla в 2003 году Toyota стала восприниматься как бренд, который может предложить надежность, роскошь и комфорт в одном автомобиле.

      Бренд Toyota всегда стремился предлагать автомобили, рассчитанные на всю жизнь. Качество сборки и долговечность двигателя Toyota, вероятно, являются лучшими в индийской автомобильной промышленности. С такими моделями, как Fortuner и Innova, которые, как известно, преодолевают тысячи километров, не вспотев, автомобили Toyota славятся тем, что иногда живут дольше, чем сам владелец! Философия Toyota как производителя, направленная на создание долговечной мобильности, действительно ярко сияла даже перед лицом пандемии Covid. Будучи брендом, который верит в корпорацию, Toyota даже начала сотрудничество с Maruti Suzuki, что свидетельствует о стремлении Toyota предлагать мобильность для всех.

      Текущий ассортимент Toyota

      Автомобили, которые являются синонимом максимальной надежности и долговечности, каждый автомобиль в ассортименте Toyota отличается роскошью, комфортом, безопасностью и долговечностью. Автомобили Toyota, от хэтчбеков до внедорожников, имеют тенденцию становиться для своих владельцев чем-то большим, чем просто транспортным средством. Вот весь ассортимент автомобилей Toyota в Индии:

      44444444444444444444444279227792

      79292

      22

      Модельный ряд Toyota 2021

      Toyota Hatchback

      New Price

      Used Price (Starting from)

      ₹7. 34-9.30 lakhs

      ₹6.90 lakhs

      Toyota Sedans

      Новая цена

      Используемая цена (с)

      Toyota yaris 9000

      Toyota yaris 9000

      1436

      ₹9. 16-14.60 lakhs

      ₹8.05 lakhs

      Toyota Camry Hybrid

      ₹40.59 lakhs

      Toyota SUVs

      New Price

      Используемая цена (с)

      TOYOTA URBAN CRUISE1366

      Toyota Fortuner

      ₹30. 34-38.30 lakhs

      Toyota MUVs

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Toyota Innova Crysta

      ₹ 16,82-24,99 лакх

      ₹ 6,9 лакх

      Toyota Vellfire 9000

      77

      . 0002 ₹89,90 лакхов

      Renault – 92 270 единиц (21 финансовый год)

      Компания, которая сравнительно моложе многих своих основных конкурентов, Renault вышла на рынок Индии в 2005 году как совместное предприятие с Mahindra. Выпустив Renault Logan в качестве своего первого автомобиля в Индии, Renault стремилась произвести фурор. Однако в пути произошел резкий поворот, и Logan оказался огромным провалом, приведшим к закрытию самого совместного предприятия, и Renault рассматривала возможность выхода из Индии. Перед уходом Renault решила сделать последний шаг и вместе со своим глобальным партнером Nissan открыла новый завод. Результатом стал запуск Renault Duster, автомобиля, который не только спас судьбу французского бренда в Индии, но и позволил компании стать одним из самых продаваемых производителей в 2012 году9.0005

      Философия бренда Renault направлена ​​на обеспечение инновационной и доступной мобильности. Это было очевидно с Renault Duster, предлагающим серьезный прочный внедорожник, а также с Kwid и Triber, бросающими вызов условностям сегмента с их агрессивными ценами. Резонируя с идеей адаптации к потребностям потребителей и обеспечения их качественной продукцией, автомобили Renault известны своей надежностью и высоким качеством. Благодаря нескольким замечательным предложениям в Индии по очень выгодным ценам будущее Renault, безусловно, кажется светлым.

      Текущий ассортимент Renault

      Renault — это бренд, в котором участвуют как ветераны, так и новички, который по-прежнему обновляет значок и в то же время внедряет инновации, предлагая новые предложения и инновации. Ассортимент Renault, ориентированный в первую очередь на доступность и возможности, состоит из 4 превосходных предложений, которые сочетают в себе великолепный стиль, достаточную производительность и впечатляющую динамику вождения.

      Модельный ряд Renault 2021

      .0005

      9000

      ₹1999

      Renault Hatchbacks

      New Price

      Used Price (Starting from)

      ₹4. 06-5.59 lakhs

      ₹2.4 lakhs

      Renault Suvs

      Новая цена

      ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ЦЕНА (Начало)

      ₹5.64-10.09 lakhs

      Renault Duster

      ₹9. 86-14.25 lakhs

      ₹3.7 lakhs ban

      Renault MUVs

      Новая цена

      Используемая цена (с)

      Renault Triber

      ₹ 5.50-7,95 Lakhs

      Honda Motors – 82 070 единиц (21 финансовый год)

      Еще одним крупным гигантом, пришедшим в Индию в 1995 году, была Honda, которая штурмом захватила рынок с Honda City. Воспользовавшись огромным успехом города, Honda затем начала выпускать на рынок больше продуктов, а затем построила мощную сеть обслуживания клиентов для улучшения послепродажного обслуживания. Благодаря привлекательным предложениям, таким как Honda City, Honda Accord и Honda CR-V, а также сервисной сети, основанной на доверии и вере, деятельность Honda в индийской автомобильной промышленности была и остается успешной.

      Бренд Honda руководствуется идеологией, которую лелеял основатель Соитиро Хонда. Будучи брендом, пережившим взлеты и падения в Японии, вся философия Honda направлена ​​на инновации, исследования и разработки, которые ведут к более разумной и лучшей мобильности для людей. От ведущих в своем классе двигателей i-VTEC до мощных, но эффективных агрегатов i-DTEC, Honda никогда не уклонялась от разработки технологий, которые меняют взгляд людей на автомобили. На сегодняшний день известно, что автомобили Honda обладают первоклассными характеристиками, надежным качеством сборки и практичным подходом. Хонда, стремящаяся воплотить в жизнь «Силу мечты», — это имя, которое будет продолжать ярко сиять в индийском автомобильном секторе.

      Текущий ассортимент Honda

      От V-TEC до D-TEC весь модельный ряд автомобилей Honda известен своей высокой эффективностью, хорошим качеством сборки, превосходными возможностями бесступенчатой ​​трансмиссии и достаточным уровнем комфорта. Here’s Honda’s entire vehicle inventory in India:

      Honda 4th gita

      9217

      Honda Horda 4th gat1372

      Honda Lineup 2021

      Honda Hatchbacks

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Honda Jazz

      ₹7. 65-9.89 lakhs

      ₹4.5 lakhs

      Honda Sedans

      New Price

      Used Цена (начиная с)

      ₹ 6,32-11,14 лакх

      ₹ 3,7 лакх

      Honda Horta 4thata 4th Gen 4th geta 41373

      ₹9. 29-9.99 lakhs

      ₹3.5 lakhs

      Honda City 5th Gen

      ₹11.16-15.11 lakhs

      Honda SUVs

      Новая цена

      Используемая цена (с)

      ₹ 8,76-11,79 LAKHS

      ₹ 7,413777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777737373739н. 1639

      Ford – 48 040 единиц (21 финансовый год)

      Ford Motors – еще один иностранный производитель, появившийся на рынке Индии в 1995 г. с совместным предприятием с Mahindra и Mahindra. Поскольку Ford Escort стал первым автомобилем, появившимся на рынке в результате партнерства Ford-Mahindra, за его успехом последовал культовый Ford Ikon, который повысил популярность американских автопроизводителей в Индии. По мере того, как Ford начал оставлять свой след, он увеличил свою долю в партнерстве, после чего последовало полное преобразование в Ford Motor Company. Со временем имя Ford начало привлекать внимание, когда бренд представил внедорожник Ford EcoSport. В то время, когда компактные внедорожники не были так популярны, как сейчас, EcoSport вызвал огромный ажиотаж и положил начало росту сегмента компактных внедорожников.

      Название бренда Ford Motor Company можно использовать как синоним безопасности, заботы, преданности делу и стиля. Ford постоянно работает над тем, чтобы предоставить своим потребителям более качественные и долговечные автомобили. В то время, когда ведущие производители сокращают расходы, когда речь идет о безопасности, Ford продолжает оснащать автомобили четырьмя стандартными подушками безопасности. Создавая качество, рассчитанное на долгую жизнь, Ford как бренд стремится поставлять качественную продукцию и выполнять свое обещание о максимальной заботе о каждом покупателе. По этой причине Ford является единственным брендом в Индии, у которого действует программа обещания цены на обслуживание, в рамках которой ежегодная стоимость обслуживания всего ассортимента заранее определена и фиксирована. Именно это высшее доверие Форд держит в центре своей деятельности.

      Текущий перечень автомобилей Ford

      Автомобили Ford известны своей надежной конструкцией, динамичными характеристиками, лучшей в своем классе безопасностью и одной из лучших динамических характеристик. Here’s the American automakers entire inventory for India:

      Ford Lineup 2021

      .0005

      Ford Hatchbacks

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Ford Figo

      ₹5. 82-8.37 lakhs

      ₹2.1 lakhs

      Ford Freestyle

      ₹7.28-9.03 lakhs

      ₹7 lakhs

      Ford Suvs

      Новая цена

      ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ЦЕНА (начиная с)

      ₹7. 28-8.73 lakhs

      ₹4.6 lakhs

      Ford SUVs

      New Price

      Used Price (Starting from)

      Ford EcoSport

      ₹8.19-11.69 lakhs

      ₹3.9 lakhs

      Ford Endeavour

      ₹33. 81-36.26 lakhs

      Morris Garage – 35 600 единиц (21 финансовый год) 

      Приходя в Индию в 2017 году, Morris Garage (MG) является одним из самых молодых брендов, которым удалось войти в десятку самых продаваемых производителей, несмотря на пандемию COVID. Начав свое путешествие с MG Hector в 2019 году, бренд стремился захватить значительную часть рынка с помощью своих интеллектуальных и технологически оснащенных внедорожников. Пакет, предложенный Hector, имел мгновенный успех, открыв двери для внедорожника премиум-класса MG Gloster, а затем и для MG ZS EV.

      Как бренд Morris Garage движут инновации и развитие. Стремясь предложить потребителям автомобили, которые действительно «связаны» с их повседневной жизнью, каждый автомобиль, выпускаемый MG, оснащен современными функциями и 50 технологиями подключенных автомобилей, которые были и остаются одними из самых сильных MG. опора. Движимые развитием, автомобили MG хорошо сконструированы, практичны и умны; что-то, что средний индийский потребитель копает. И с способным EV для захвата, MG как бренд действительно футуристический.

      MG Текущий инвентарь

      С учетом того, что три высокопроизводительных внедорожника выставлены на продажу, индийский инвентарь Morris Garage кажется многообещающим. Благодаря тому, что каждый автомобиль предлагает функции, которые, несомненно, являются лучшими в своем классе, бренд MG действительно стоит своих денег. Here’s MG’s entire inventory in India:

      MG Lineup 2021

      MG SUVs

      New Price

      MG Hector

      ₹13. 49-19.20 lakhs

      MG Hector Plus

      ₹13.96-19.94 lakhs

      MG Gloster

      ₹29.98-37.28 Lakhs

      Новая цена

      мг ZS EV

      мг ZS EV

      9000 2805

      мг.


      Таким образом, это были самые продаваемые автомобильные бренды Индии в Индии по продажам в 2020–2021 финансовом году. Статья основана на опросе, проведенном исследовательским отделом Statista 26 апреля 2021 года.


      Часто задаваемые вопросы об автомобильных марках в Индии

      В. Какая марка автомобилей является лучшей в Индии?

      A. Maruti Suzuki десятилетиями занимает доминирующее положение в Индии и имеет самый высокий объем продаж, а также сервисные центры по сравнению с другими марками автомобилей.

      В. Какие марки автомобилей самые надежные?

      A. Maruti Suzuki и Hyundai за многие годы заработали репутацию производителей надежных автомобилей. Это связано с локализацией запчастей, а также широкой сервисной сетью.

      В. В какой марке автомобилей особое внимание уделяется безопасности пассажиров?

      A. Tata и Mahindra стали автомобильными брендами, уделяющими особое внимание безопасности пассажиров, и большинство их автомобилей получили 4-5 звезд в тесте безопасности Global NCAP.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.