Американские модели автомобилей: Американские автомобили, подбор американских авто, автомобили из США

Содержание

Новые авто из Америки (США) на заказ

Новое авто из Америки (США)– мечта, стающая реальностью.

Сегодняшний российский автомобильный рынок предоставляет всем желающим широкий выбор автомобилей, привезенных со всех концов мира. Но те, кто выбирает качество, безопасность и престиж, делают свой выбор в пользу автопрома США. Именно марки этих автомобилей прекрасно сочетают в себе презентабельный внешний вид и хорошие технические характеристики. Независимые автомобильные эксперты сошлись в едином выводе, что американские автомобили более качественны в сборке, чем их европейские собратья. Чтобы привлечь потенциальных покупателей, американские производители автомобилей, постоянно стремятся к усовершенствованию своих моделей. Это касается как технических инноваций, так и внутренней комплектации салона.

Единственным недостатком американского авто можно считать его довольно высокую цену, по сравнению с отечественными, европейскими и японскими моделями. Но не стоит ставить на одну чашу свою безопасность и безопасность своих пассажиров, а на вторую денежные средства, как Вы понимаете выбор неравносильный и однозначный.

Довольно часто новые автомобили, привезенные из США, продаются без установки большого количества дополнительных деталей. Это делается для того, чтобы снизить номинальную стоимость модели автомобиля. После приобретения авто, если клиент выявил желание дополнить комплектацию своего авто, то это не составит никаких трудностей и желание клиента будет полностью удовлетворено.  Американские автомобили производятся с расчетом эксплуатации их на длительный срок, соответственно, если Вы приобретаете поддержанное американское авто, то вполне можете рассчитывать на то, что оно прослужит Вам еще много лет.

Если Вы для себя решили остановить свой выбор на автомобиле, собранном в  США, то приобрести его не составит никакого труда. Для этого Вам не понадобится лично ехать в Америку и составлять акт купли авто. На сегодняшний день успешно работают множество российских компаний-посредников, которые помогут Вам в приобретении выбранной модели авто. Такие компании-посредники, уже много лет  работают по всей территории СНГ.

Существует несколько проверенных способов приобретения нового авто из Америки.

1. Каталог, в котором Вы можете ознакомиться с краткой характеристикой автомобиля и оценить его внешние данные.

2. Заказать услугу «пригона» авто из США.

3. Посетить склады, на которых выставлены модели автомобилей, и сделать свой выбор в пользу понравившегося авто.

Если Вы являетесь владельцем нового американского автомобиля, то это автоматически подчеркивает Вашу индивидуальность, вкус и чувство стиля. Ведь авто привезенное из Америки невозможно спутать ни с каким другим.

Еще одним плюсом американского авто является то, что они хорошо работают на отечественном топливе, а если возникнет необходимость приобрести детали к такому авто, то Вам не потребуется прилагать для этого титанические усилия. Но не следует забывать, что  производители дают гарантию того, что если будут соблюдены правильные условия эксплуатации передвижного средства, то вероятность его технической поломки крайне ничтожна. 

Также следует отметить, что в последние годы наблюдается тенденция снижения цен на американские автомобили. Это вызвано не снижение качества при производстве, а захлестнувшим весь мир экономическим кризисом. Поэтому, если Вы решили приобрести новое авто из США, то сейчас идеальное время это сделать, ведь никто не знает, когда цены на автомобили снова станут повышаться. 

Если Вы сделаете свой выбор сегодня, то пройдет всего пару дней, и  Вы станете счастливым обладателем качественного, надежного и престижного авто.

Высокий спрос на американские модели автомобиля вызваны тем, что цена на американские модели до 40% ниже, чем на автомобили этого же класса, но собранные европейским автопромом. А комплектация при этом на уровень выше и богаче.

К Вашему вниманию предоставляется технический раздел, в котором Вы сможете ознакомиться с различными моделями новых американских автомобилей и узнать их номинальную стоимость  от официального автопроизводителя. Если Вы сделаете свой выбор в пользу определенной модели и оформите заказ, то наша команда сделает все возможное, чтобы в минимальные сроки Вы стали обладателем своего нового авто.

Американцы 50-х — Уютный бункер — LiveJournal

Недавно я анонсировал большую серию постов, посвященных американским автомобилям. Что ж, время выполнять обещанное. Я решил отсортировать имеющийся у меня материал по временным этапам развития американского автопрома. Сегодняшний пост посвящен американскому автопрому 1950-х годов.



Довоенные американские автомобили имели мало отличий от своих европейских собратьев и лишь в послевоенное время развитие заокеанского автопрома пошло по своему особому пути и в конце 1940-х дизайн американских автомобилей приобрел свой уникальный и неповторимый стиль, который задавал тон также и на европейском континенте на протяжении 1950-х годов.

01. Одним из наиболее ярких представителей послевоенного американского дизайна начала 1950-х является Кадиллак 62-й серии модели 1953 года.

02. Огромные хромированные клыки впечатляют, автомобиль излучает мощность и тестостерон.

03. Окна были закрыты, так что салон сфотографировать не получилось.

04. Формы «детройтского барокко» завораживают.

05. Под капотом классический для автомобилей подобного класса V8, что символизирует V-образная выштамповка на капоте. Мощность двигателя 190 л.с.

В США после войны начался экономический бум, американская автомобильная промышленность достигла очень высокого уровня производства уже в первые послевоенные годы и к 1953 году появились признаки насыщения внутреннего рынка. Большинство производителей переключилось на трёхлетний цикл обновления модельного ряда, когда за три года разрабатывалась и ставилась на конвейер совершенно новая модель. При этом каждый год в порядке рестайлинга вносились существенные изменения в облик и конструкцию существующей модели.

Хорошей целью считалось такое положение вещей, когда автомобиль стареет морально намного раньше, чем изнашивается физически. Быстрое моральное старение автомобиля благодаря ежегодному обновлению дизайна поддерживало потребительский спрос на высоком уровне, навязывая покупателю желание поскорее избавиться от старого автомобиля и приобрести новый. Именно таким образом производители боролись с насыщением автомобильного рынка в США. Стоимость автомобилей при этом снижалась, так как в таких условиях долговечность более не играла роли и заложенный в конструкцию запас прочности можно было значительно сократить, применяя более дешёвые и менее ресурсо- и трудоёмкие технологии.

06. Кадиллак 62-й серии в 1950-х годах обновлял внешность почти каждый год и в 1957 году принял следующий вид.

07. Все те же мощные буфера и агрессивный внешний вид с обилием хрома в оформлении.

08. В конце 1940-х важным декоративным элементом американских автомобилей становятся задние фонари в форме выступающих плавников. Впервые такие фонари появились на Кадиллаке модели 1948 года и были своеобразной интерпретацией хвостового оперения истребителя Lockheed P-38 «Lightning». Вскоре «плавниковый» стиль стал настолько популярным в американском и не только автодизайне, что этот тренд продержался целое десятилетие и пошел на спад лишь в начале 1960-х.

09. Под капотом классический 6-литровый V8, мощностью 264 л.с. разгоняющий 2,2 тонную машину до максимальной скорости 170 км/ч.

10. Внутри огромного автомобиля обилие места и стандартный для того времени диван.

11. В оформлении панели приборов обилие хрома.

12. Американские автомобили 1950-х очень популярны среди любителей тюнинга. Порой в процессе тюнинга автомобиль меняется настолько, что от оригинала остаются лишь элементы кузова.

13. Шикарный кастом на базе Сhevrolet. Модель определить затрудняюсь, местами похоже на Fleetline 1949 модельного года, местами на Bel Air 1951-го, а задняя часть вообще взята от Cadillac 1948.

14. Формы машины завораживают. Искусство, отлитое в металле.

15. Задняя часть от Кадиллака 1948 года с кузовом «фастбек» с покатой задней частью.

16. Плавники.

17. Внутри классический диван.

18. Крышу на подобных кастомах принято понижать примерно в два раза. В итоге руль чуть ли не до потолка достает.

19. Красивая машина, чья судьба — кочевать от выставки к выставке и радовать глаза посетителей.

20. Рядом еще один кастом от той же конторы. В нем легко угадывается Chevrolet Bel Air второго поколения, 1957 модельного года.

21. Сзади классические плавники 1950-х. До 1959 года Bel Air был самой дорогой и хорошо укомплектованной моделью Chevrolet.

22. В 1957 году модель получает новую внешность и новый слоган — Sweet, Smooth and Sassy! (Сладкий, красивый и дерзкий!) а также новейший V8 объёмом 4.6 л, оснащённый системой впрыска топлива Ram Jet.

23. Порадовала нычка для бутыля виски под капотом. А может это стилизованная емкость для масла или еще какой технической жидкости. В любом случае внимание привлекает и смотрится стильно.

24. Стилисты тюнинг-конторы над подкапотным пространством поработали от души и навели внутри красоту, которую и демонстрируют посетителям.

25. В 1957 году покупателям Bel Air предлагались следующие моторы: «корветовский» V8 объёмом 4,6 л. (270 или 245 л. с.), V8 Turbo-Fire (185 или 220 л. с.) и бюджетный рядный 6-цилиндровый Blue Flame. Как видно по картинке, тут установлен какой-то из первых двух вариантов.

26. На этом же слете владельцев американских автомобилей нашелся еще один Bel Air 1957 года в оригинальном состоянии. Из интересных деталей — резиновые наконечники буферов.

27. Он же справа на снимке.

28. Еще один оригинальный  Bel Air 1957 я встретил на другом подобном мероприятии в одной из деревушек моего региона.

29. Красавец!

30. V — образная галочка на капоте под надписью Chevrolet, как вы уже догадались, указывает на содержимое подкапотного пространства — классический V8. Bel Air на 26 снимке такой галочки не имеет, что свидетельствует о том, что у него под капотом рядная шестерка.

31. Так он мне приглянулся, что устроил ему целую фотосессию. Тюнинг — это круто, но я фанат оригинальных автомобилей.

32. Интерьер и панель приборов типичны для своего времени. В пятидесятые годы в Америке дерево в салоне полностью выходит из моды, уступая место отделке салона под цвет кузова с контрастными вставками. В оформлении интерьера широко используется винил, пластмассы, нержавеющая сталь и полированный алюминий.

33. Характерной деталью автомобилей 1950-х годов является панорамное остекление кабины, когда лобовое (а иногда также заднее) стекло загибается на боковину кузова. Эта форма остекления была позаимствована из авиации. Такое лобовое стекло обеспечивало хорошую обтекаемость и обзор и вносило динамику во внешний вид.

34. Этот красавец нас покидает, а мы продолжаем обзор его сородичей.

35. На снимке тоже Bel Air’ы, тоже второго поколения, но 1955 модельного года.

36. В 1955 году Bel Air получил совершенно новую платформу с пониженной рамой, что позволило дизайнерам создать низкий и широкий кузов с панорамными стёклами и широкими бамперами, не имеющий ничего общего с прежними моделями Chevrolet.

37. В этом же году Bel Air также получил новейший мотор V8 объёмом 4.3 л. Торчащая из выреза в капоте хрень, понятное дело, является проделками тюнеров, в оригинальной машине из-под капота ничего не выступало.

38. Модель на рынке предлагалась под слоганом The Hot One! (Горячий!)

39. Новый Bel Air оказался настолько успешным, что вывел Chevrolet в 1955 году в лидеры автомобильного рынка США.

40. Эта модель тоже тюнингованная. В различных стилях тюнинга я не разбираюсь, наверняка у этого тоже есть какое-то название.

41. Касаясь американского автопрома 1950-х невозможно не упомянуть о классических американских пикапах. Я посвящу им в будущем отдельный пост, но парочку моделей все же сегодня покажу.

42. На фото стильно кастомизированный GMC Blue Chip 150 «Apache», 1955 модельного ряда с характерными для того времени мощными бамперами.

43. Движок.

44. Интерьер прост, как и положено грузовику.

45. А это представитель первого поколения пикапов легендарной серии «F» от Форда. Впервые эта модель была представлена в 1948 году и снискала большой успех.

46. Первый пикап F- серии назывался Ford Bonus-Built и имел прогрессивный как для 1948 года дизайн с интегрированными фарами и цельным лобовым стеклом.

47. Это был первый пикап компании Ford разработанный с нуля, раньше пикапы этого производителя строились на платформах легковых автомобилей.

48. F — серия предлагалась в восьми вариантах в зависимости от грузоподъемности, которые маркировались от F1 до F8. На снимках самый легкий пикап серии F1, грузоподъемностью полтонны.

49. Интерьер традиционно для таких автомобилей спартанский. Владелец подверг машину небольшому тюнингу, установив новый руль и более комфортабельные и безопасные сиденья вместо дивана.

50. F — пикап первого поколения производился с 1948 до 1952 года и в течении этого времени его внешность несколько раз модернизировалась а в 1953 году на рынок вышло второе поколение классического фордовского пикапа.

51. Пикап предлагался с несколькими вариантами двигателей от рядного шестицилиндрового до V8, объем которых колебался от 3,5 до 5,5 литров а мощность от 95 до 155 л.с.

52. Еще один стиляга — Pontiac Super Chief 1957 модельного года (слева на снимке). Этот автомобиль продавался с 1957 по 1958 годы и позиционировался как люксовый автомобиль среднего класса. Помимо богатой комплектации автомобиль оснащася также мощными двигателями V8.

53. Автомобиль имеет типичный для своего времени дизайн — массивные бампера с буферами, обилие хрома, двухцветная расцветка, плавники и панорамное остекление кабины.

54. Диски отполированы до зеркального отражения.

55. Еще парочка стиляг второй половины 1950-х.

56. На фото Pontiac Chieftain 1955 модельного года, превращенный тюнерами в гоночный.

57. Данный автомобиль в процессе тюнинга был переделан для гонок на четверть мили. В него впихнули 7-литровый мотор, форсированный до 700 л.с., в результате чего максимальная скорость автомобиля возрасла до фантастических 300 км/ч. При этом рама и рулевое управление автомобиля остались оригинальными 1955 года выпуска.

58. В 2009 году машина заняла на гонках третье место, преодолев четверть мили за 11 секунд.

59. После 2009 года автомобиль перестал учавствовать в гонках и ему установили более пригодный для обычной езды двигатель мощностью 385 л.с. Теперь машина разгоняется лишь до 240 км/ч.

60. В 1958 году в Америке произошло событие, изменившее дизайн американских автомобилей — во всех штатах официально разрешили использовать спаренные фары головного освещения. В этом же году все американские автопроизводители обновили дизайн своих автомобилей, сделав их четырехглазыми.

61. Это нововведение очень сильно изменило облик автомобилей, сделав новые модели визуально намного шире, ниже, массивней и угловатей. Две спаренные в горизонтальной плоскости фары хорошо сочетались с формами новых автомобилей, так как на их боковой и фронтальной проекциях господствовали горизонтальные линии, а ширина ощутимо превосходила высоту. Кузова избавляются от диктата сигарообразной формы боковины, которую задавала круглая фара.

62. На снимках Chevrolet Bel Air третьего поколения, которое было представлено в 1958 году.

63. Автомобиль нового поколения стал длинней, ниже и тяжелей, чем Bel Air предыдущего 1957 модельного ряда, который изображен на снимках 20 — 34.

64. Chevrolet Bel Air 1958 и Pontiac Chieftain 1955 сзади.

65. Колличество деталей в отделке впечатляет. Не даром эту эпоху американского автомобилестроения называют «детроитским барокко».

66. В конце 1950-х — начале 1960-х — в американском автомобилестроении начинается новая эпоха, автомобили в очередной раз меняют свою внешность, достигая своих максимальных размеров за всю свою историю. Но об этой главе я расскажу как нибудь в другой раз.

При подготовке материала использовалась статья «Развитие формы кузова легкового автомобиля» с википедии.

Почему американцы и канадцы предпочитают отечественные (американские) автомобили

Нужно отметить что, после того как в Америки происходили ряды кризисов в топливной сфере, еще в 80-х годах прошлого века, на рынках стали появляться импортные автомобили эконом класса. При этом всем цена таких машин была значительно меньше, давно использованных- отечественных автомобилей. Так же их характеристики в использовании были довольно не плохие. Поэтому многие Американцы потихоньку стали переходить на новые модели автомобилей. Большую роль сыграло резкий рост цены на бензин, а импортные модели не требовали использование дорогого топлива. Чаще всего это было дешевое, низко октановое топливо.

Многие Американские авто производители, так же попытались перейти на производство малогабаритные и компактные модели, но перестроится на такое производство машин, да и еще с передним приводом, оказалось не совсем легко и просто. Первые попытки были не совсем удачные. Качество американских автомобилей значительно отличалось от импортных моделей.Неудачи длились почти все 80-е года. Такое производство нанесло огромный вред репутации американских автомобилей. Позже, уже почти в конце 80-х годов, американские производители резко улучшили свой показатель в производстве и эксплуатации и почти догнали зарубежные модели, но полностью восстановить репутацию им так и не удалось по сей день.

Стоит отметить, что на автомобильном портале iscsisantarget.com можно узнать очень много полезной информации о различных автомобилях, а так же прочитать познавательные советы для автомобилистов.

Но не смотря на все это и американцы, и канадцы предпочитают покупать и ездить на отечественном транспорте, а все потому что американские автомобили считаются самыми надежными и качественными чем какие либо другие импортные модели. На рынке таких продаж, существует компания Strategic Vision- именно она занимается проверкой качества и анализом всех автомобилей, которые продаются на рынках США. Эта компания работает очень давно еще 1994 года и анализирует по всем параметрам, а их всего 442. Каждый параметр оценивается по 5 ти бальной шкале, после чего выводится сумарный индекс качества.

Компания опросила миллионы людей и в результате чего отметила что, отечественные автомобили превышают по всем параметрам нежели автомобили другого производства. Конечно же на втором месте после качества, покупатель оценивает надежность, т.е безопасность данного транспортного средства. Здесь прежде всего играет роль размер транспорта. Давно известно что, габаритные автомобили всегда были и будут более надежными, а все потому что чем больше железа, тем надежнее. Многие женщины так же отдают предпочтение автомобилям достаточного размера.

Так же можно отметить в американских авто хорошая комфортабельность,а так же практичность. В них все находится на своем месте. До всего легко дотянутся. Про такой автомобиль с уверенностью можно сказать что это надежный, безопасный, комфортабельный и практичный автомобиль.

Самые редкие американские автомобили, Топ-10

Им безразличны хай-тек технологии, которыми напичканы современные модели. Единственное, что они хотят, это мощность, вырывающаяся из-под капота американских машин производства 60-70-х годов.

Маслкар – это типичная американская машина, двухдверная с мощным V-восьмицилиндровым двигателем. У некоторых четыре двери, и они даже могут быть кабриолетами, но две вещи должны быть непременно – это V-восьмицилиндровый двигатель и американское происхождение. Все, что меньше восьми цилиндров, не может быть источником необходимой мощности, характерной маслкарам. 

Автомобиль Superbird – модифицированная версия Плимута удачной линии Roadrunner. Машина была создана для гонок. Ее копия Charger Daytona выпущена Доджем. Автомобиль Superbird оснащен 7литровым двигателем Hemi и запчастями MOPAR. Он стал известен благодаря своему высоко размещенному крылоподобному спойлеру и звуковому сигналу, который копировал знаменитого героя мультфильмов Looney Tunes. Машина была выпущена в 1970 году в количестве 135 экземпляров. 

9. Шевроле Camaro ZL-1 1969 года – 69 экземпляров

Компания Шевроле выпустила всего 69 автомобилей этой марки в 1969 году. Двигатель автомобиля L 88 полностью выполнен из алюминия и обшит стальными листами. Производители утверждали, что машина может выработать мощность в 430 лошадиных сил, но реально она смогла производить все 560. Модель мотора ZL-1 позже стала лучше, чем первая модель L 88. Так как двигатель был из алюминия, то весил всего 227 кг, как 5-литровый двигатель Chevy. Первые 20 автомобилей сразу же приняли участие в гонках. Остальные продавали в розницу за 7 200 долларов. Цену накрутили продавцы. Двенадцать автомобилей были возвращены на завод для установки менее мощного двигателя и были позже проданы по более низкой цене.

8. Форд 1955 года Fairlane 500 R-Code – 57 экземпляров

Модель появилась в 1955 году и до 1962 года была единственным фордовским крупногабаритным авто. Для того, чтобы он был конкурентоспособным на рынке маслкаров, Форд позже модернизировал его. Автомобиль стал основой линий Торино и Кобра. Его оснастили двигателем 50, позже 500 R-Code. Буква R обозначала, что в машине четырехкамерный карбюратор, который позволял вырабатывать 425 лошадиных сил. 

7. Плимут 1967 года RO23 GTX – 55 экземпляров

Плимут GTX был всегда в тени других более мощных автомобилей, Roadruner и Barracuda. Так как он был не особо популярен в те времена, сейчас стал настоящей редкостью. Самой удачной считается модификация 55 RO23. Машина была просто создана для гонок. Для облегчения корпуса Плимут отказался от встроенного радио, обогревателя, теплоизоляции и коврика. Все это облегчило автомобиль на 200 кг по сравнению с обычной моделью, даже после установки 7-литрового двигателя Hemi. Для улучшения аэродинамичности был увеличен воздухозаборник в капоте двигателя. От 0 до 60 км/ч машина разгонялась за 4,8 сек..

6. Плимут 1970-1971 года Hemi Cuda кабриолет – 21 экземпляр

Для ценителей маслкаров автомобиль представляет особую ценность. Плимут отказался от линии Барракуда в 1970 году и приступил к новой линии Cuda. Двигатель автомобиля имел 5 вариантов: с объемом от 5,6 до 7,2 л, самым популярным был 7-литровый. Он устанавливался на автомобиль в период с 1970-1971 годов. Это чрезвычайно редкая машина, а особенно ее вариант с убирающимся кузовом. Был выпущен всего 21 автомобиль, поскольку улучшенный двигатель увеличивал цену на 871 доллар. Большинство же водителей выбирали автомобиль с объемом двигателя 7,2 л, который стоил на 250 долларов дороже базовой комплектации.

5. Шевроле 1967 года Corvette L88 – 20 экземпляров

Шевроле выпускала Corvette L88 в 1967 и 1968 годах. Эти машины были производились как эксклюзив на основном заводе в Сэнт-Луисе, Миссури. Модель Corvette L88 – гоночный автомобиль с двигателем Chevy объемом 7 л.. Машина целена, но подобную информация представили общественности, чтобы привлечь внимание обычных покупателей к тому, что машина не совсем гоночная. Однако в реальности автомобиль развивал до 540 и 560 л. с. Падение продаж заставило компанию снять машину с выпуска. Самые ценные модели были выпущены в 1967 году.

4. Шевроле 1970 года Chevelle SS 454 LS6 – 20 экземпляров

Эта модель одна из самых редких машин. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом в 20 экземпляров. В то время было две модификации с двигателем объемом 6,6 л и 7,2 л. Позже авто было доступно в модификации RPO215s. Улучшенная модель добавила к мощности еще 100 лошадиных сил.

3. Понтиак 1971 года GTO Judge кабриолет – 17 экземпляров

Автомобиль GTO стал усовершенствованной моделью линии Tempest. Разработчиком был Джон Де Лорен и вдохновила его к созданию авто Феррари 250 GTO. В 1969 году модель была выпущена в улучшенной модификации, как гоночный автомобиль. Понтиак, конечно же, вне конкуренции в плане веса машины. На модель GTO был установлен двигатель объемом 7,5 л. Автомобиль был очень популярен, но кабриолеты — редкость. В 1971 году правительство США ужесточило стандарты выпуска автомобилей, и компания прекратила производство. Только 17 из 207 выпущенных экземпляров были с откидным верхом.

2. Шевроле 1969 года Corvette ZL-1 – 3 экземпляра

Полностью алюминиевый двигатель ZL-1 был характерной чертой всего трех автомобилей этой модели. Идею подал один из работников завода в Миссури. Алюминиевый Special Turbo Jet двигатель объемом 7 л вырабатывал мощность в 500 лошадиных сил. Стоимость машины в 1969 году составляла 10 771 доллар, что на 3000 долларов больше обычной не гоночной модели.

1. Додж 1967-1970 годов Corоnet R/T 426 Hemi кабриолет – 4 экземпляра

Додж оснастил Коронет двигателем Hemi объемом 7,98л. Всего с убирающимся кузовом было выпущено 4 автомобиля: 2 – в 1967 году и 2 – в 1970. Буквы R/T обозначали «Road and Track”(“трасса и гоночный трек»). Конкурентоспособность автомобилю в 1970 году обеспечивала мощность двигателя 425 лошадиных сил. 

Автомобили Ford — модельный ряд, характеристики и комплектации

27 Января

27 Января

В 2011 году в России было продано 118 031 автомобиль Ford, что более чем на 30% превышает показатели 2010 года, из них 82 461 — Ford Focus III

2011

2011

1 Февраля

1 Февраля

В феврале 2011 года объявлено о создании совместного предприятия Ford и российского автопроизводителя «Соллерс» — Ford Sollers. Ожидается, что со стороны американской компании в СП будут внесены российское торговое подразделение Ford Motor Rus и всеволожский завод, со стороны «Соллерса» — производственные мощности. Распределение долей в СП составит 50 на 50

2010

2010

1 Августа

1 Августа

Ford Motor продает китайской Geely компанию Volvo Cars

2007

2007

12 Марта

12 Марта

Ford Motor Company продала подразделение Aston Martin консорциуму инвесторов

2002

2002

9 Июля

9 Июля

В городе Всеволжск Ленинградской области официально открыт новый завод Ford Motor Company полного производственного цикла

1999

1999

28 Января

28 Января

Ford приобретает легковое подразделение концерна Volvo

1993

1993

1 Января

1 Января

Ford получает полный контроль над компанией Aston Martin

1970

1970

1 Января

1 Января

Первым из серийный автопроизводителей Ford применяет в своих машинах передние дисковые тормоза

1964

1964

1 Января

1 Января

Публике впервые представляется Mustang. В первые же сто дней было продано сто тысяч экземпялров этого автомобиля

1956

1956

1 Января

1 Января

Ford Motor Company становится открытым акционерным обществом

1948

1948

8 Июня

8 Июня

На автосалоне в Нью-Йорке представлена новая модель Ford 1949 года. В следующем году Ford продал около миллиона таких автомобилей, достигнув самого высокого объёма продаж за период с 1929 года

1946

1946

1 Сентября

1 Сентября

Президентом компании становится старший внук Генри Форда — Генри Форд II

1932

1932

1 Апреля

1 Апреля

Ford представил V-образный 8-цилиндровый двигатель

1927

1927

1 Января

1 Января

Выпуск Ford Model A

1920

1920

1 Января

1 Января

В конце 1920-х годов СССР заключает с компанией Ford договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода — ГАЗ-А и ГАЗ-АА, были лицензионными копиями машин компании

1919

1919

1 Января

1 Января

Выкупив у других акционеров акции предприятии, Генри Форд и его сын Эдсел стали единственными владельцами фирмы. Эдсел Форд становится президентом компании

1908

1908

1 Января

1 Января

Начало продаж Ford Model T — «Жестяной Лиззи» (Tin Lizzy), как её ласково называли американцы. Базовая цена автомобиля составляла 260 долларов, в течение всего одного года было продано около 11 тысяч таких машин

1906

1906

1 Января

1 Января

Генри Форд становится президентом и основным владельцем компании

1903

1903

16 Июня

16 Июня

Собрав от 5 инвесторов 28 000 долларов, Генри Форд открывает собственное предприятие по производству автомобилей. 23 июля 1903 продан первый автомобиль компании Ford — Model A

Отличия автомобилей для американского и европейского рынков

Многие наслышаны, что автомобили для рынка Северной Америки отличаются от европейских версий. Насколько эти отличия принципиальны, рассказывает представитель «Время Газа».

Отличия автомобилей для американского и европейского рынков
С точки зрения безопасности, требования к машинам давно выровнялись. Остались такие нюансы, как оранжевые указатели поворотов, обязательные для американского рынка, или предупреждающие надписи в салоне авто.

Второй момент – это, скорее, перестраховка автопроизводителей. Известно, что США – страна юристов, поэтому никто не хочет получить многомиллионный иск из-за отсутствия предупреждения о том, что дверь нельзя открывать на ходу, или иных подобных надписей, которые в глазах европейца выглядят неуместно, потому что противоречат здравому смыслу.

Какие авто любят американцы
Отличия существуют, и продиктованы они чаще предпочтениями покупателей. Например, десятка самых популярных машин Евросоюза состоит из автомобилей гольф-класса и ниже. В США такие модели в топ-10 не попадают. Тройка штатовских лидеров состоит из пикапов – Ford150, Chevrolet Silverado и Dodge RAM – с монструозными двигателями. Также в списке три среднеразмерных внедорожника и четыре седана D-класса.

Все модели бензиновые, но ГБО в Штатах не ставят из-за копеечной, точнее – центовой, стоимости бензина: 0,72–0,75 $/л, что на 25–30% дешевле, чем в Украине.


Если продолжать тему агрегатов, то отметим, что американцы предпочитают большие моторы в сочетании с АКПП. Причем желательно, чтобы «автомат» являлся классическим гидротрансформатором, а не роботизированной трансмиссией. Не дай бог американский адвокат или фермер сочтут «робот» недостаточно адекватным, тогда какой-нибудь судья из города Санкт-Петербург штата Флорида выставит такой штраф, что автопроизводитель отправится по миру.

Цена автомобилей
Из-за неразвитости сети общественного транспорта за рулем в Штатах ездят все – от школьника старших классов до пенсионера. Последние предпочитают американские марки премиум-класса. Еще несколько лет назад средний возраст владельца Кадиллака составлял 78 лет. Сегодня бренд не афиширует такие данные. Вероятно, чтобы не отпугнуть покупателей помоложе.

Тенденция такова, что чем дороже машина, тем заметнее разница в цене и процентах по сравнению с украинским рынком.


Например, новая «Тойота Хайлендер» в автосалоне в США обойдется на $8000 дешевле, чем в Киеве. До введения льготной растаможки разница была ощутимее. Малолитражки отличаются в среднем на 10%. Именно по этой причине в последние месяцы возрос поток подержанных машин из-за океана, ведь разница в стоимости подержанных авто в Украине и Штатах не меньше. Наши автовладельцы не смущаются по поводу больших движков, потому что можно установить газ на авто и сэкономить порядка 15–20% на топливе. К слову, на пропане машины из Америки работают не хуже, чем европейские.

Лучшие американские седаны — подрообный обзор моделей с описанием технических характеристик

В Россию американские седаны не поставляются официально. Причин много — высокий курс доллара, сложности с сертификацией, множество налогов и сборов, которые приходится уплачивать импортёру при ввозе такого автомобиля, большой расход топлива и другие.

Единичные экземпляры ввезены «по-серому», их цена — довольно высока. Хотя, в своё время некоторые модели всё же пытались продавать, но видимых успехов добился разве что Chrysler с моделями 300С и Sebring (который позже стал Волгой).

Но отсутствие продаж — вовсе не повод не поговорить о больших красавцах из-за океана. Причём, речь пойдёт не о классических автомобилях и даже не о так называемых масл-карах, а об обычных седанах, которые выпускаются и продаются массово.

Ford Taurus

Этот автомобиль ассоциируется у многих в первую очередь с полицией. Совершенно верно, Taunus — одна из моделей, которую получают для работы американские «копы». Конечно, для правоохранителей предназначены не простые серийные машины, а специальные, в версии Interceptor, которые отличаются «клеткой» для задержанных, бампером-тараном и другими элементами. Но и «гражданский» Taunus — красив и даже шикарен. По сравнению с вытянутым Mondeo он смотрится куда гармоничнее. Дизайнерам удалось сделать автомобиль одновременно монументальным и стремительным — это редкость. Передняя и задняя оптика подчёркивают стиль.

Интерьер кому-то может показаться устаревшим. Действительно, приборы здесь — вполне традиционные, а не виртуальные. Цветной дисплей на панели — небольших размеров, а кроме него есть и множество настоящих клавиш, удобно сгруппированных по блокам. Даже прорезь для компакт-дисков никуда не исчезла, хотя сейчас это уже выглядит старомодным оснащением. Зато всё под рукой, а чтобы научиться управлять основными функциями, не нужно изучать многостраничную инструкцию и бродить по дебрям меню мультимедийной системы. Рычаг выбора режимов коробки передач (разумеется, автоматической) выполнен не по американской традиции в виде подрулевого переключателя, а по-европейски расположился на тоннеле.

Гамма двигателей — очень широка. Те, кто думает, будто американские седаны по прежнему оснащаются многолитровыми атмосферными двигателями древней конструкции — сильно заблуждаются. На самом деле прогресс пришёл и в эту сферу. Итак, под капотом Таунуса может быть любой из нескольких двигателей, часть из которых принадлежит к новому семейству EcoBoost и имеет турбонаддув. Базовый мотор — четырёхцилиндровый, рабочим объёмом два литра. С него снимают 240 л.с. На вершине гаммы — V-образная 3.5-литровая «шестёрка», которая выдаёт очень весомые 365 л.с. Кроме того, доступен полный привод. Минимальная цена в США — $27.110, а за самую мощную машину придётся выложить более 40 тысяч долларов.

Chevrolet Impala

Ещё одно очень известное имя, ставшее, как и Ford Taunus, легендарным — это Chevrolet Impala. Этот автомобиль также известен в том числе по своей службе в полиции. Кроме этого, Импала — самая популярная машина у лоурайдеров. Но с теми неповоротливыми седанами новое поколение не имеет ничего общего, кроме того, что на задней стойке кузова красуется знаменитый логотип модели. Выглядит автомобиль по-прежнему весомо, зримо. Интерьер может быть двухцветным — кожа сидений, а также верхней части панелей и дверей окрашивается в один из доступных на выбор цветов (например, кремовый) и это позволяет получать удачные сочетания с тёмной пластмассой. Также, как в Таунусе, большинство клавиш и ручек — обычные, а не сенсорные. Хотя, цветной дисплей на панели, конечно, присутствует. Справа от рычага коробки передач — подстаканники, ведь это Америка!

Двигатель только один — V-образная «шестёрка» объёмом 3.5 литра и мощностью 305 л.с. Увы, моторы V8 уходят в прошлое — ставить их на американские седаны уже не модно в угоду экологии. Хотя, топливо за последние годы изрядно подешевело и, казалось бы, стимула экономить его у американцев нет. Но это не так.

Стоит Chevrolet Impala на 15 баксов дешевле, чем Ford Taunus, то есть разницы фактически нет. Как-никак, это многолетние соперники, которые идут бок-о-бок.

Популярные и лучшие дизельные седаны России смотрите здесь. Самые востребованные и известные седаны среди российских автолюбителей найдете тут.

Lincoln MKZ и MKS

Чем порадует потенциальных покупателей «премиальный» фордовский бренд? Вот этими двумя моделями. Правда, не всем нравятся трёхбуквенные названия — возможно, привычные «словесные» были бы более удачными, но так решили маркетологи.

Выглядят автомобили очень похожими друг на друга. Да их мало кто различит при беглом взгляде, если не видеть, что один автомобиль больше, а другой — меньше. Разная лишь корма — у MKZ на ней задние фонари объединены в одно целое красной полоской. Такой дизайнерский ход удаётся далеко не всем, но в данном случае всё в порядке — получилось отлично. Да и задние стойки отличаются — более покатые у MKS и «рубленые» с дополнительным третьим окошком на MKZ.

В интерьере — кожа, дерево, много модной электроники с сенсорными кнопками — это ведь luxury cars! А панорамная крыша — просто огромна!

MKZ меньше по габаритам, но и дешевле — цены стартуют с $35,190. Под капотом моторы семейства EcoBoost, ведь совершено незачем разрабатывать для Линкольнов отдельные силовые агрегаты, когда у компании они уже имеются. Максимум, что могут предложить — 3.7-литровый V6 и полный привод. Кроме чисто бензиновых версий есть и гибридная модификация.

MKS дороже у себя на родине примерно на $3500. Вместо Экобустов он оснащается 3,5-литровым турбомотором и всеми ведущими колёсами — это безальтернативно.

Buick Lacrosse

Марка Buick в качестве топового седана предлагает модель с красивым названием Lacrosse, безо всяких сокращений. Автомобиль очень свежий — выпускается с 2016 года, причём модельный год — 2017-й (это распространённая среди некоторых автопроизводителей практика). В числе приманок для клиентов — автопарковщик и фирменная мультимедиа-система Buick IntelliLink, которая включает в себя Apple CarPlay и Android Auto.

Двигатель — полностью новый V6 объёмом 3.6 литра. Он агрегатируется с восьмиступенчатым «автоматом». Причём, именно с этой модели концерн GM возрождает практику использования на Бьюиках классической трёхцветной эмблемы. Она ушла из Северной Америки в 2005 году.

Цена базовой версии в США — $31 065 без учёта налогов и доставки автомобиля с завода к дилеру. Но за такие деньги предложат скромный (если так можно говорить о нём) LaCrosse — без полного привода и с четырёхцилиндровым 2.4-литровым мотором мощностью 182 л.с. Коробка передач — уже не восьми-, а шестиступенчатая. Поиграв с конфигуратором, цену самого «навороченного» Бьюика несложно довести до 50, а то и 60 тысяч долларов.

• В США открывается рынок новых моделей автомобилей в 2021 году

• В США открывается рынок новых моделей автомобилей в 2021 году | Statista

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить как избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике 1 м
  • Скачать в формате XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .

Автомобильные новости. (10 июня 2021 г.).Количество новых моделей автомобилей, предлагаемых на рынке США с 2000 по 2021 год [График]. В Statista. Получено 22 октября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/200092/total-number-of-car-models-on-the-us-market-since-1990/

Automotive News. «Количество новых моделей автомобилей, предлагаемых на рынке США с 2000 по 2021 год». Диаграмма. 10 июня 2021 года. Statista. По состоянию на 22 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/200092/total-number-of-car-models-on-the-us-market-since-1990/

Automotive News.(2021 г.). Количество новых моделей автомобилей, предлагаемых на рынке США с 2000 по 2021 год. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 22 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/200092/total-number-of-car-models-on-the-us-market-since-1990/

Automotive Новости. «Количество новых моделей автомобилей, предлагаемых на рынке США с 2000 по 2021 год». Statista, Statista Inc., 10 июня 2021 г., https://www.statista.com/statistics/200092/total-number-of-car-models-on-the-us-market-since-1990/

Automotive News , Количество новых моделей автомобилей, предлагаемых в США.S. market с 2000 по 2021 г., Statista, https://www.statista.com/statistics/200092/total-number-of-car-models-on-the-us-market-since-1990/ (последнее посещение 22 октября , 2021)

Все об истории, развитии и культовых моделях

Американцы точно любят свои машины. Когда вы думаете о американских автомобилях , первое, что приходит на ум, — это мощные громадные V8, драг-полосы, NASCAR, Indianapolis 500 и маслкары. С тех пор, как первая модель Т сошла с конвейера Генри Форда в 1908 году, американцы были одержимы скоростью и требованием открытых дорог.

Именно этот факт побудил президента Дуайта Д. Эйзенхауэра подписать Закон о национальных автомагистралях между штатами и оборонных дорогах, по сути создав Национальную систему автомобильных дорог, которая позволила американцам из всех слоев общества пользоваться своими автомобилями и наслаждаться открытой дорогой через великие Соединенные Штаты.

Американцы любят свои машины

С самого начала, Золотого века в 60-х и 70-х годах, до упадка из-за арабского нефтяного эмбарго и их возможного роста и реструктуризации, американские автомобили испытали на себе взлеты и падения.Тем не менее, они остаются стоять, готовые устроить своего рода возрождение на мировой арене.

Итак, что именно мы знаем об американских автомобилях марки в целом? Почему у нас в фильмах есть машины-герои и почему эти культовые модели автомобилей носят американский характер? Давайте быстро погрузимся в анналы истории и поговорим об американских автомобилях: об их прошлом, о том влиянии, которое они на нас оказали, и об их значительном вкладе в автомобильную культуру в целом.

>>> Также проверьте: японские, корейские, европейские или американские автомобили: какие купить?

1.Американские автомобили: история жестяной Лиззи — Народная машина

Большое историческое заблуждение состоит в том, что Генри Форд изобрел первый автомобиль с моделью T; с тем же успехом он мог, потому что, хотя автомобили были впервые представлены в конце 1800-х годов, они были чрезмерно дорогими и медленными, неэффективными и, откровенно говоря, не совсем соответствовали конным экипажам, которые были популярной формой. транспорта в то время.

Из-за непрактичности первых автомобилей они в значительной степени считались нишевым продуктом, доступным только очень богатым и футуристам той эпохи.Так продолжалось до тех пор, пока на место происшествия не прибыл Генри Форд.

Модель Т сделала автомобиль доступным для масс

Он полагал, что производственный процесс, используемый в текстильном производстве и других отраслях промышленности, может сделать автомобиль более доступным для масс. Снижая производственные затраты и оптимизируя процесс, он видел автомобили как средство транспортировки будущего.

Первая модель T сошла с конвейера в сентябре 1908 года с завода Ford на Пикетт-авеню в Детройте, штат Мичиган.Он был продан за 825 долларов США, что на сегодняшний день составляет примерно 23 000 долларов США, что сделало его доступным для большего числа людей.

Около 10 666 единиц Model T было продано за первый год, и к концу производственного цикла было продано более 15 миллионов единиц, что сделало ее одной из самых успешных моделей автомобилей за всю историю. Мир никогда не был прежним, и американцы лидировали.

>>> Найдите лучшие предложения текущей доступной модельной линейки Ford здесь

2.Марка автомобиля American: The Rise of Americana

Производство Model T стало предвестником грядущего для американской автомобильной промышленности. Автомобили становились все более мощными, а их конструкция модернизировалась, чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили на внутреннем рынке.

Такие бренды, как General Motors, Chevrolet, Chrysler, Dodge, American Motor Company и многие другие, выросли из деревянных конструкций, чтобы бросить вызов автомобильной мощи Ford и создать будущие классические автомобили довоенной эпохи.

Автомобили стали центральным элементом американской культуры

NASCAR был самым значительным результатом эпохи сухого закона, времени в американской истории, когда алкоголь был полностью запрещен для употребления. Предприимчивые преступники подкармливают своих драндулетов, сжигая межштатные автомагистрали и проселочные дороги, обогнав полицию, чтобы доставить свою контрабанду.

Когда закончился Сухой закон, эти гонщики решили действовать законно и основали Национальную ассоциацию гонок на серийных автомобилях или NASCAR, что стало для американских автомобильных брендов площадкой для демонстрации своей продукции и саморекламы.

Как говорится в NASCAR: «Выиграй в воскресенье, продай в понедельник»; то есть автопроизводитель может получить всплеск продаж в результате того, что одна из его машин выиграет гонку.

Это справедливо для таких классических автомобилей, как Chevrolet Monte Carlo, Ford Thunderbird, Plymouth Belvedere, Dodge Charger, Chevrolet Chevelle и других.

Запрет привел к рождению тюнерской автомобильной культуры

Как указывалось ранее, Закон о национальных автомагистралях между штатами и оборонными дорогами 1956 года был принят президентом Дуайтом Д.Эйзенхауэра как ответ на растущую популярность автомобиля в США. Это позволяет и уполномочивает федеральное правительство строить автомагистрали через Соединенные Штаты, чтобы люди могли беспрепятственно ездить на своих машинах туда, где им нужно или они хотят поехать.

По сей день в Соединенных Штатах существует одна из самых успешных и оптимизированных дорожных систем, которыми может наслаждаться каждый активный американец от Залива до Восточного побережья.

Закон о национальных автомагистралях между штатами и оборонными дорогами был принят в ответ на потребность в большем количестве дорог

>>> Вы можете прочитать: Сознание бренда: Чем известны различные марки автомобилей?

3.American Muscle — золотой век американских автомобилей

С популярностью NASCAR и других гоночных серий пришло то, что было известно как «Войны пони». Другое заблуждение состоит в том, что Форд был тем, кто произвел первый выстрел, выпустив Mustang в 1964 году, но именно Плимут с его Barracuda превзошел их.

Ford Mustang открыл новую эру Muscle Cars

Ford Mustang создал шаблон того, каким должен быть пони или маслкар: «спортивный» компактный автомобиль, способный перевозить четырех человек, с длинным капотом и короткой палубой, с открытой горловиной, широким набором опций настройки, массой -производится, не говоря уже о доступной цене, так как ориентирована на молодежь и стартап-семьи.

Эти автомобили были оснащены относительно экономичными двигателями V6 или V8 с малым блоком, которые создают большой крутящий момент для усиления ощущения скорости.

Chevrolet Camaro принял вызов и преследовал Ford Mustang как хищник

В то время как Ford в конечном итоге доминировал в Pony Wars с точки зрения продаж автомобилей, это была эпоха, которая подарила нам величайших в истории американских автомобилей , таких как Pontiac Firebird, AMC Javelin, Dodge Charger и Dodge Challenger, а также непримиримого соперника Mustang, Chevrolet. Камаро.

Выпущенный в конце 1966 года в качестве модели 1967 года, Chevrolet Camaro привлекал внимание только одного: Mustang. Пит Эстес, генеральный менеджер Chevrolet в то время, определил Camaro как маленькое животное, которое охотится на Мустанги.

Конечно, это был просто пиар, но шумиха вокруг Camaro была настолько велика, что в сердцах и умах публики он стоял лицом к лицу с Mustang.

4. Автомобильные марки из США: арабское нефтяное эмбарго и большой упадок

Нефтяной кризис 1973 года был вызван эмбарго Arab Oil.Он был навязан нефтедобывающими арабскими странами в знак протеста против поддержки Западом войны с Израилем, также известной как война Судного дня.

В результате эмбарго цена на нефть резко выросла, и многие топливные насосы в США остались пустыми. Действовало нормирование топлива, и было обычным явлением видеть мили и мили машин, чтобы просто заправиться на заправочных станциях.

Топливные насосы иссякли в результате эмбарго

Это событие сильно ударило по американским автомобильным компаниям; в конце концов, бензин всегда был очень дешевым, до такой степени, что экономия топлива никогда не принималась во внимание.Многие автомобильные компании пытались адаптироваться к новой реальности, связанной с дорогой нефтью, но безуспешно.

Очереди машин, тянущиеся на километры, обычное дело

Американские автопроизводители изо всех сил пытались создать экономичные и экономичные автомобили, выпустив такие модели, как Ford Pinto, Chevrolet Chevette и AMC Gremlin. К сожалению, термин «лимонный автомобиль» произошел от этих автомобилей из-за их общей ненадежности, что вынудило правительство США принять закон, защищающий потребителей от некачественной и неисправной продукции.

Правда об американских автомобильных марках: что пошло не так

Даже классические маслкары ощутили изменения в ту эпоху. Мустанг и Корвет были представлены с пониженными четырехцилиндровыми двигателями, даже при переходе с задних колес на передний привод.

Многие другие автомобили просто умерли, уступив место появлению японских брендов, таких как Toyota и Honda, которые предлагали отличные, надежные и доступные автомобили.

>>> Также проверьте: Автодискуссия: американские или японские автомобили?

5.Автомобиль марки American: The Big Three — Rise, Decline, and Rise Again

Это арабское нефтяное эмбарго открыло эпоху, когда американские автомобильные компании потеряли свои позиции на рынке США, поскольку популярность импортных автомобилей возросла. Cadillac, Jeep, Dodge и Chevrolet участвовали в слияниях и поглощениях, и AMC полностью закрылась. Сдвиги привели к тому, что на американском рынке теперь доминируют автопроизводители «большой тройки».

Три крупнейших автомобильных компании Америки

У вас есть Ford Motor Company, которая владеет компаниями Ford и Lincoln.Сегодня компания в основном производит внедорожников и грузовиков, но по-прежнему сохраняет культовый Mustang. Они занимаются этим бизнесом с момента появления Model T и являются одной из крупнейших корпораций в Соединенных Штатах.

Ford продолжает выпуск своего культового Mustang

General Motors в настоящее время считает Chevrolet, Cadillac Buick и GMC частью своего списка. Ранее под его крылом находились другие бренды, такие как Saturn, Plymouth, Hummer и Pontiac, но финансовая реструктуризация и экономические неудачи привели к тому, что эти знаковые автомобильные бренды прекратили свое существование.

Chevrolet наконец-то выпускает Corvette с задним расположением двигателя

В то время как General Motors может хвастаться компаниями, которые она взяла под свое крыло, Fiat Chrysler Automobiles может дать ей шанс за свои деньги. Chrysler, Dodge, Jeep и RAM вместе с Chrysler — это марки американских автомобилей, которые сейчас контролируются Fiat . После слияния с итальянским автопроизводителем Fiat они больше не являются чисто американским брендом.

>>> Связанное сообщение: Предлагаемое слияние Fiat Chrysler — Renault: Что мы знаем на данный момент

Dodge Demon — один из самых быстрых серийных автомобилей на сегодняшний день

Есть ли в вашем списке автомобилей для покупки американская автомобильная марка, такая как Ford или Chevrolet? Зайдите в раздел « выставленных на продажу» автомобилей, чтобы найти лучшие предложения как на новые, так и на подержанные автомобили.

6. Американские марки автомобилей: The Road Ahead

Эпоха американских маслкаров, возможно, закончилась, но американские автомобильные компании сейчас переживают своего рода возрождение. Большая тройка с их особенностями и причудами по-прежнему остается в центре внимания, но независимые бренды, такие как Karma Automotive, Rossion, Panoz, Anteros, Hennessey и особенно Tesla, также добились успехов на автомобильном рынке.

Другие американские автопроизводители, такие как Karma Automotive, начинают прокладывать собственные пути

Tesla заслуживает особого упоминания, поскольку она оставила свой след на автомобильном рынке США, продвигая свои полностью электрические автомобили и возглавив движение к автономным автомобилям или автомобилям без водителя.Успех компании привел к тому, что многие другие компании использовали их в качестве эталона для своих электромобилей.

Tesla — одна из самых популярных автомобильных компаний благодаря эпическому маркетингу своих электромобилей

Многие люди говорят, что американские автомобильные компании поддерживают жизнь в связи с распространением более дешевых и надежных импортных брендов из Японии, Южной Кореи и даже Китая, но пока не забывают янки.

Текущие предложения, такие как Dodge Demon, совершенно новый Corvette с задним расположением двигателя, Ford Mustang и армия грузовиков и внедорожников, а также Uber-популярная Tesla (каламбур), удерживающая форт достаточно хорошо, чтобы они могли сделать возможное возвращение к славе.

Американские автомобили ожидают большого возвращения

Как вы думаете, у американских автомобильных компаний еще есть все, что нужно для возвращения? Оставьте нам комментарий ниже и расскажите, что вы думаете об американских автомобилях, и мы надеемся получить известие от вас!

Кроме того, оставайтесь на сайте Philkotse.com , чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей со всего мира!

Новая модель автомобиля / Справочный список

9

3

3

3

09

9036

3

3

3

3

02

03

03

3

3

3 Volvo 9709

3

3

3

3

3

Зарядное устройство

3

03

3

903

Ford

9369

3

Masera

9703

9372 GLC

3

3

9033 903 903

3

3

3 9036

3

3

3

Инсайт

02

9

3

3

3 9037 9

90 370

Hyundai

09 9036

3

903 903 9 0368

Мерседес-Бенц 9-EQ

903 903 903

3

3

3

3

3

Kia

3

3

3

3

3

Passat

90302 9036 369

Rogue 9903 903 Спорт

02

02

02

3

2

99 9039 9703 9037 9703 9037999 903

0339

903 GMC

let

3

3

3

3 903

099 903 Мерседес-Бенц

903 903 903

903 Sprinter Sprinter XD Cargo

9

9 68 9703 9709 903

Porsche

3

Transit Cargo 150 Crew Van

9037

Transit

2 Ford

9

Ford

92 Hyundai

29

9 903

03

3

3

9709 9709 903 XE

9

3

90le370 936922

3

3

Крайслер

3

McLaren

09 9036 9

3

3

3

33 9709

812 GTS

A-Class

Mercedes-Benz

A3

Audi

Audi

A4 allroad

Audi

A5

3

3

A5

3

3

A6 allroad

Audi

A7

A7

Audi

Акадия

90 373

GMC

Accent

Hyundai

Accord

3

3 Honda

Altima

Nissan

Ariya

Nissan

Артеон

Фольксваген

Восхождение

Субару

970 970 970 8

Atlas Cross Sport

Volkswagen

Avalon

Toyota

90Valon370 9

Aventador

Lamborghini

Авиатор

Линкольн

Bentayga

Bentley

Blazer

Chevrolet

Болт EUV

Chevrolet

Болт EV

9036 nco

Ford

Bronco Sport

Ford

BRZ

BRZ

903

Мерседес-Бенц

C-HR

Toyota

C40 Подзарядка

Kia

Camaro

Chevrolet

Camry

Camry

Canyon Crew Cab

GMC

Canyon Extended Cab

GMC

GMC

Cayenne

Porsche

Cayenne Coupe

Porsche

Dodge

Cherokee

Jeep

Civic

c Тип R

Honda

CLA

Mercedes-Benz

Honda3

3

3 9037 9037

Подключаемый модуль Clarity Hybrid

Honda

CLS

Mercedes-Benz

Clubman 9036

Colorado Crew Cab

Chevrolet

Colorado Extended Cab

Chevrolet

Jeep Compass

Континент al

Lincoln

Continental GT

Bentley

3

3

MINI Кабриолет

Тойота

Королла Кросс

Тойота

Королла Хэтчбек

Корсар

Линкольн

Корвет

Шевроле

9036

Кантри

MINI

CR-V

Honda

CR-V Hybrid

3

3

Honda

Subaru

CT4

Cadillac

CT5

Cadillac

CT6

Cadillac

CT6-V

Кадиллак

Куллинан

Роллс-Ройс

CX-30

MAZDA

CX-5

MAZDA

CX-5

Cybertruck

Тесла

Рассвет

Роллс-Ройс

9369
936 9 DBS Superleggera

Астон Мартин

DBX

Астон Мартин

9 Defender 1103 Защитник 90

9 0002 Ленд Ровер

Дискавери

Ленд Ровер

Дискавери Спорт

9037 Dura Додж

E-класс

Мерседес-Бенц

E-PACE

3

3

3 Jaguar

09

Audi

e-tron GT

Audi

e-tron Sportback

903 Крест

Mitsubishi

9037 3

EcoSport

Ford

Edge

Ford

Ford

Elantra GT

Hyundai

Электрифицированный G80

Genesis

9709 Encore

Buick

Encore GX

Buick

Envision

Шевроле

ES

Лексус

Эскалейд

Cadillac

Escape

Ford

EV6

Kia

9036

Kia

9036

Kia

Expedition

Ford

Expedition MAX

Ford

Экспресс 2500 Грузовой

Шевроле

Экспресс 2500 Пассажирский

Шевроле

Экспресс 3500 Пассажирский

Chevrolet

F-PACE

Jaguar

Jaguar

Jaguar

Jaguar

F150 Lightning

Ford

F150 Regular Cab

Ford

Ford

F150 SuperCrew Cab

Ford

F250 Super Duty Crew Cab

Ford

Ford

Ford

F250 Super Duty Super Cab

Ford

F350 Super Duty Crew Cab 9709 9709 9037 F350 Super Duty Regular Cab

Ford

F350 Super Duty Super Cab

Ford

9000 Cabrio
90 002 F450 Super Duty Regular Cab

Ford

F8

Ferrari

Flying Spur

Bentley

Forester

Subaru

Nissan

Frontier King Cab

Nissan

Fusion

Fusion

Fusion

Fusion

9037 3

Форд

G-Класс

Мерседес-Бенц

G70

9037

9037

9037 G70

Genesis

G90

Genesis

Ghibli

3

3 9037

3

Giulia

Alfa Romeo

GLA

Mercedes-Benz

GLB

Мерседес-Бенц

GLC

Мерседес-Бенц

GLE

Мерседес-Бенц

GLS

Мерседес-Бенц

Гольф GTI

Фольксваген

GR Supra

Тойота

9709

Гранд Чероки

Джип

Гранд Чероки Л

Джип

GS

Лексус

GT

McLaren

GT-R

GT-R

903

Феррари

GV60

Генезис

GV70

GV70

9 0369

GX

Дверь Lexus

Hardtop 2 двери

MINI

MINI

Highlander

Toyota

Highlander Hybrid

Toyota

Hummer EV

GMC

Hummer EV внедорожник

GMC

3

3

900 02 I-PACE

Ягуар

i3

БМВ

i4

3

3

3

BMW

ID.4

Фольксваген

ID.Buzz

Фольксваген

ИЛХ

Шевроле

Импреза

Субару

Инсайт

3

Ioniq 5

Hyundai

Ioniq Electric

Hyundai

Hyundai

Hyundai

Hybrid 73

Подключаемый модуль Ioniq Hybrid

Hyundai

IS

Lexus

Lexus

Джетта

Фольксваген

Джетта ГЛИ

Фольксваген 9 Джетта ГЛИ

Фольксваген 9 Джетта ГЛИ

Фольксваген 9 Поездка

K5

Kia

K900

Kia

Kia

3

3 9037

Kick

Kick

Kona Electric

Hyundai

Land Cruiser

9036

9036

9036

LEAF

Nissan

Legacy

Subaru

Subaru

LS

Лексус

LX

Лексус

0

M2

BMW

M3

BMW

M4

M4

M4

BMW

M8

BMW

Macan

Porsche

3

3

Maverick

Ford

Maxima

Nissan

Nissan

MAZDA6

MAZDA

MDX

Acura

MDX Sport AMG A-Класс

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C-Class

Mercedes-Benz

AMG

CL Mercedes-Benz

Mercedes-AMG CLS

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG E-Class

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG G-Class

Mercedes-Benz

Мерседес-AMG GLA

Мерседес-Бенц

Мерседес-AMG GLB

Mercedes-Benz

09 9036 AMG GLC

Мерседес-Бенц

Мерседес-АМГ GLC купе

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz

AMG

Mercedes-AMG GLE Coupe

Мерседес-Бенц

Мерседес-AMG GLS

3

Mercedes-AMG GLS

3 Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG S-Class

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG SLC

Mercedes-Benz

Мерседес-Бенц

Мерседес-EQ EQE

Мерседес-Бенц

9-EQ 9000 EQ

Мерседес-Майбах GLS

Мерседес-Бенц

Мерседес-Майбах S-Класс

Мерседес-Бенц

3

Грузовой

Mercedes-Benz

Метри s Пассажирский

Mercedes-Benz

Metris WORKER Cargo

Mercedes-Benz

WORKER

Мираж

Мицубиси

Мираж G4

Мицубиси

MKZ

Lincoln

Модель 3

Tesla

Модель S

3 9037

Модель S

Х 9 0003

Tesla

Модель Y

Tesla

Mulsanne

Mulsanne

9 Ниссан

Мустанг

Форд

Мустанг MACH-E

Форд

MAZDA

MX-5 Miata

MAZDA

MX-5 Miata RF

3

3

Линкольн

90 369

Navigator

Lincoln

Navigator L

Lincoln

Niro

Kia

Niro EV

Kia

Niro

3

3

NSX

Acura

NV1500 Cargo

Nissan

NV2009 Грузовой

Nissan

NV3500 HD Cargo

Nissan

NV3500 HD Passenger

903

Лексус

Одиссей

Хонда

Оптима

Optima Plug-in Hybrid

Kia

Outback

Subaru

Outlander PHEV

Mitsubishi

Outlander Sport

3

3

Mitsubishi

Pacific2

Pacifica Hybrid

Chrysler

Palisade

Hyundai

Volkswagen

Паспорт

Honda

Pathfinder

69

Phantom

Rolls-Royce

Pilot

Honda

Honda

Prius

Toyota

Prius Prime

Toyota

970

Prologaster 9037 Грузовой фургон

Ram

ProMaster City

Ram

ProMaster Window Van

03

3

3

3

002 Q3

Audi

Q4 e-tron

Audi

Q5

09

Q5

09 9036 Спортбэк

Audi

Q50

INFINITI

Q60

3

3

3

3

Audi

Q8

Audi

Quattroporte

Maserati

3

3

QX55

ИНФИНИТИ

QX60

ИНФИНИТИ

QX80

ИНФИНИТИ

R1S

Rivian

R1T

Rivian

R8

R8

9

R8

9909 Ровер

Range Rover Evoque

Ленд Ровер

Рендж Ровер Спорт

Ленд Ровер

9036 Велосипед

Land Rover

Ranger SuperCab

Ford

Ranger SuperCrew

9036

Ranger SuperCrew

Тойота

RAV4 Гибрид

Тойота

RAV4 Prime

73

3

3

RDX

Acura

Regal Sportback

Buick

9036

Buick

Renegade

Jeep

Ridgeline

Honda

Honda

Honda

9037

RLX

Acura

RLX Sport Hybrid

Acura

Rogue 9709

Nissan

Рома

Феррари

RS 3

RS 3

9 0002 Audi

RS 6

Audi

RS 7

Audi

RX

Лексус

S-Класс

Мерседес-Бенц

S4

Audi

S5

Audi

S60

Vo lvo

S7

Audi

S8

Audi

Audi

Санта-Крус

Hyundai

Санта-Фе

Hyundai

Santa Fe Plug-in Hybrid

Hyundai

Savana 2500 Cargo

GMC

9 0380

Savana 3500 Cargo

GMC

Savana 3500 Passenger

GMC

Seltos

Kia

Sentra

Nissan

Феррари

Сиенна

Тойота

Сьерра 1500 Экипаж

3

3

3

9037

3

3 Ble Cab

GMC

Sierra 1500 Limited Crew Cab

GMC

15003

Sierra

Sierra 2500 HD Crew Cab

GMC

Sierra 2500 HD Double Cab

GMC

Sierra 3500 HD Crew Cab

GMC

Sierra 3500 HD Double Cab

9

9 Обычная кабина HD

GMC

903 73

Silverado 1500 Crew Cab

Chevrolet

Silverado 1500 Double Cab

Chevrolet

Chevrolet

Crew Limited

Chevrolet

Silverado 1500 Обычная кабина

Chevrolet

Silverado 25003 HD Crew

Silverado 2500 HD с двойной кабиной

Chevrolet

Silverado 2500 HD Обычная кабина

Chevrolet

9000

Silverado 3500 HD с двойной кабиной

Chevrolet

Silverado 3500 HD

3

9

9

Мерседес-Бенц

SLC

Мерседес-Бенц

Солтерра

Hyundai

Sonata Hybrid

Hyundai

Sonic

3

3

Chevrolet 9703

Sorento Hybrid

Kia

Sorento Plug-in Hybrid

Kia Hybrid

Kia

Spark

Chevrolet

Sportage

Kia

Kia

Sprinter 1500 Cargo

Mercedes-Benz

Sprinter 1500 Passenger

Sprinter 1500 Passenger

Mercedes-Benz

9036

Freightliner

Sprinter 2500 Cargo

Freightliner

Sprinter 2500

3

3

Sprinter Cargo

Экипаж

Mercedes-Benz

Sprinter 2500 Crew

Freightliner

Sprinter

9 Sprinter

Sprinter 2500 Пассажирский

Freightliner

Sprinter 3500 Cargo

Freightliner 9 Spr0003

Sprinter 3500 Crew

Freightliner

Sprinter 3500 Crew

Мерседес-Бенц

Sprinter 3500 XD Crew

Мерседес-Бенц

XD 903

Sprinter 3500XD Cargo

Freightliner

Sprinter 4500 Cargo

Freightliner

3

3

3 9037

9037 Sprinter

3

Sprinter 4500 Crew

Freightliner

Sprinter 4500 Crew

3

3 Mercedes Benz

Ауди

SQ5 Sportback

Ауди

SQ7

3

3

3

9036

9036

Stelvio

Alfa Romeo

Stinger

Kia

Tacoma Access Cab

Toyota

Двойная кабина Tacoma

Toyota

Taos

Volkswagen

Taycan

Porsche

9000is2 Taycan Cross Теллурид

Kia

Terrain

GMC

Tiguan

3

9036 Crew Cab

Nissan

Titan King Cab

Nissan

TITAN XD

9037 9037

9037 9 Crew

TLX

Acura

Trailblazer

Chevrolet

Transit Cargo

Ford

Transit 150 Пассажирский фургон

Ford

3 9037 Ford Transit 250 Грузовой фургон

9037

Transit 250 Crew Van

Ford

Грузовой фургон Transit 350

Ford

Transit

Грузовой фургон Transit 350 HD

Ford

Transit 350 HD Crew Van

Ford

Грузовой фургон Transit Connect

Ford

Transit Connect Passenger Wagon

3 9036

Ford

Chevrol et

Trax

Chevrolet

TT

Audi

Audi

9036

Tucson Hybrid

Hyundai

Tucson Plug-in Hybrid

Hyundai

Tundra Double Cab

Toyota

Urus

Lamborghini

V60

Volvo

V90

Volvo

03

3 9037

Велостер

Hyundai

Место проведения

Hyundai

Венза

9

Venza

9 903 Nissan

Voyager

Chrysler

Wagoneer

3

3 9037

9037 Roll oyce

Wrangler

Jeep

Wrangler Unlimited

WRX

Subaru

X1

BMW

3

BMW

3 903

X3

BMW

X3 M

BMW

X4 903 M

BMW

X5

BMW

X5 M

3 BMW

3

X5 M

3 BMW

3

X6 M

BMW

X7

BMW

903

XC40 Перезарядка

Volvo

XC60

Volvo

900 02 Jaguar

XF

Jaguar

XT4

Cadillac

XT5

Cadillac

XT6

Cadillac

Yaris

Toyota

Юкон

GMC

Юкон XL

GMC

9

Z

BMW

1

Polestar

124 Spider

9036

FIAT

кабина

Ram

1500 Classic Quad Cab

Ram

1500 Классическая стандартная кабина

3 Кабина

Ram

1500 Quad Cab

Ram

2

9369

BMW

2500 Crew Cab

Ram

2500 Mega Cab

Ram

9036

Ram

9036

3 серии

BMW

300

Крайслер

3

3500 Mega Cab

Ram

3500 Regular Cab

Ram

4 серии

BMW

400Z

Nissan

488 Pista

9037

9037

488 Pista

9037

Альфа Ромео

4Runner

Тойота

5 серии

5 серии

FIAT

500X

FIAT

570S

McLaren

09

7 серии

BMW

718 Boxster

Porsche

718 Spyder

Porsche

720S

McLaren

9709

3

Ferrari

812 Superfast

Ferrari

3

9036

86

Porsche

Ford Mustang GT возглавляет список на 2021 год

Автомобиль, построенный с наибольшим количеством американских / канадских запчастей, — это Ford Mustang GT 2021 года с механической коробкой передач, в частности, не меньше, что дает Ford второй год подряд лидирующие позиции в ежегодном индексе автомобилей American University Kogod Business School «Сделано в Америке».Мы уже знали, что он не намного более американский, чем автомобиль с двигателем V8, но теперь у нас есть цифры, подтверждающие это.

Легендарное купе

Ford в этом году довольно убедительно занимает слот номер один, так как 88,5% его компонентов поступают из источников в США или Канаде. Соответственно, хотя это может сбивать с толку, 21 модель вошла в список 10 лучших в 2021 году. Как вы, возможно, догадались, это результат множества связей. Также обратите внимание, что многие модели появляются более одного раза, чтобы учесть варианты, построенные с использованием деталей из разных источников.Мустанг с самым высоким рейтингом — прекрасный тому пример; Автомат становится 10-м, сразу после модели EcoBoost и Ram 1500 Classic с 3,6-литровым двигателем V6.

Тема «Америка» довольно сильно проходит в первой десятке, на втором месте — Chevrolet Corvette, за ним следуют все три варианта электромобиля Tesla Model 3. Honda также несколько раз появляется благодаря своей довольно значительной производственной деятельности в США. Вот 21 автомобиль, вошедший в топ-10 в этом году — не волнуйтесь, печатать это так же странно, как и читать.

Победитель прошлого года, пикап Ford Ranger среднего размера, занял 16-е место, опустившись с 70% американских комплектующих до 45%. Однако имейте в виду, что пандемия вынудила автопроизводителей покупать запчасти за пределами своих обычных цепочек поставок, и к таким каплям следует относиться с недоверием. Когод отметил, что общие пропорции контента между производителями остались относительно неизменными, несмотря на то, что кажется значительными встрясками, такими как эта.

«В то время как тенденция TDC для автомобилей, собираемых в США, остается неизменной с течением времени, как Daimler, так и Subaru увидели значительное снижение их среднего содержания в США», — говорится в резюме.«Это может быть результатом нехватки запчастей и компонентов в США, поскольку последствия пандемии covid привели к серьезным сбоям в цепочках поставок автомобилей».

База данных американских автомобилей — 50000+ моделей, 230 столбцов спецификаций

Скачать бесплатно ОБРАЗЦЫ:
American-Car-Database-No Specs-by-Teoalida-SAMPLE.xls (5 столбцов)
American-Car-Database -Basic-Specs-by-Teoalida-SAMPLE.xls (28 столбцов)
American-Car-Database-Full-Specs-by-Teoalida-SAMPLE.xls (210 столбцов)

Купить полную базу данных + БЕСПЛАТНЫЕ обновления на один год:

  • 2018-2020, без спецификаций (5 столбцов), 43 марки, 836 лет выпуска, 6215 комплектаций, 0,5 цента / комплект — 31,07 доллара
  • 2018-2020, базовые характеристики (28 столбцов), 43 марки, 836 модельных лет, 6215 комплектаций, 1 цент / комплект — 62,15 $
  • 2018-2020, полные спецификации (230 столбцов), 43 марки, 836 лет выпуска, 6215 комплектаций модели, 2 цента / комплект — 124,30 $
  • 1990-2020 гг., Без спецификаций (5 колонки), 61 марка, 8547 лет выпуска, 58006 комплектаций, 0.25 центов / отделка — 145,02 долл. США
  • 1990-2020 гг., Базовые характеристики (28 столбцов), 61 марка, 8547 модельных лет, 58006 комплектаций моделей, 0,5 цента / отделка — 290,03 долл. США
  • 1990-2020 гг., Полные характеристики (230 столбцов), 61 марки, 8547 лет выпуска, 58006 вариантов отделки, 1 цент / отделка — 580,08 долл. США

Примечания по истории и точности

В первой американской базе данных об автомобилях , которую я создал с 2014 года (на основе Edmunds и названной Year-Make-Model-Trim-Specs ), отсутствовала некоторая важная информация, например MSRP (рекомендованная производителем розничная цена).

Вторая американская база данных автомобилей была создана в октябре 2017 года, когда клиент, заинтересованный в MSRP, предложил мне извлечь данные с TheCarConnection.com, затем в ноябре 2017 года другой клиент попросил меня предоставить конкретные технические характеристики, доступные в TheCarConnection, поэтому я продал ему ту же базу данных. , повторно очищенный, чтобы включить все спецификации. После продажи в частном порядке двум покупателям, которые интересовались только моделями 2017-2018 годов, я решил отказаться от ВСЕХ моделей 1990-2018 годов и опубликовать базу данных на веб-сайте, чтобы каждый мог купить.

Вторая американская база данных имеет некоторые несоответствия , я продаю данные «как есть» на исходном веб-сайте, без исправлений и дополнений, потому что любые сделанные изменения будут потеряны при следующем обновлении. Технические характеристики доступны с 1996 года (модели 1990-1995 годов имеют только название и цену).

Хотя спецификации для каждого отдельного автомобиля довольно точны, фильтрация автомобилей определенного класса может быть проблемой, поскольку он содержит несколько значений, имеющих одно и то же значение: «автомобиль среднего размера», «автомобили среднего размера», «автомобили среднего размера».Иерархия моделей была немного испорчена, например Jetta — 1996-2005, 2009-2014, 2017-2018, New Jetta — 1999, Jetta Sedan 2002-2016 и т. Д. (Они исправили это в середине 2019 года).

До середины 2019 года у него не было постоянного уникального идентификатора для каждой машины, URL-адрес уникален, но исходный веб-сайт иногда меняет URL-адреса, объединяя автомобили со слишком похожими характеристиками, что приводит к удалению некоторых автомобилей и т. Д. В середине 2019 года они удалили таблички с именами, выпуск которых был прекращен до 2015 года ( подробности ниже), что вынудило меня предоставить обновление за декабрь 2019 года как отдельный файл, чем предыдущий, у некоторых клиентов возникли проблемы с объединением нового файла со старым файлом, чтобы ВСЕ автомобили были в одной базе данных.

Первая американская база данных, помимо почти идеальной точности спецификаций , я вручную построил URL-адреса моделей автомобилей с использованием уникальных идентификаторов Edmunds, которые постоянны во времени и ничего не удаляются. Я также улучшил иерархию моделей, исправил ошибки и расширил базу данных с дополнительными данными, недоступными в Edmunds, для чего в мае 2018 года я сделал более сложный скребок JSON (вместо HTML) и добавил MSRP (для автомобилей с 2001 года) в первую американскую базу данных. , которая в 10 раз превосходила по продажам вторую американскую базу данных, постоянное обновление двух баз данных, ориентированных на один и тот же рынок, стало бесполезным.

Я оставил вторую американскую базу данных для продажи, потому что в ней все еще есть некоторые данные, которых нет в первой базе данных, например MSRP для моделей 1990-2000 годов, передаточные числа, длина ствола, ширина, высота и т. Д. Но очень немногие люди интересуются этими характеристиками. .

Последний выпуск: декабрь 2019 года. Я отказался от второй американской базы данных, чтобы сосредоточиться на более частом обновлении первой американской базы данных (см. Year-Make-Model-Trim-Specs ) и других баз данных для остального мира.

Список марок

Acura, Alfa Romeo, AM General, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Coda, Daewoo, Dodge, Eagle, Ferrari, FIAT, Fisker, Ford, Genesis, Geo, GMC, Honda, HUMMER, Hyundai, INFINITI, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mercury, MINI, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Panoz, Plymouth , Pontiac, Porsche, Ram, Rolls-Royce, Saab, Saturn, Scion, smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Список обновлений

Каждое обновление включает повторную очистку всех марок, моделей, лет и отделки, работа занимает около 50 часов при скорости 3 секунды на страницу.

TheCarConnection изначально существовал с 1997 года по настоящее время. В марте 2018 года они добавили спецификации для моделей 1996 года, а также моделей 1990-1995 годов без спецификаций (только названия моделей и цена). Я не знаю, добавят ли в будущем спецификации для автомобилей до 1996 года выпуска.

59 марок, 1136 моделей, 7224 годов выпуска, из которых 6608 со спецификациями,? с планками, 46140 планок, по состоянию на декабрь 2017 г.
61 моделей, 1191 моделей, 8390 годов выпуска, из них 8074 со спецификациями, 6644 с планками, 46804 планок, по состоянию на 12 марта 2018, опубликовано 18 марта.
61 марок, 1210 моделей, 8651 годов выпуска, из которых 8313 со спецификациями (? полные спецификации), 56363 обрезков (? полные спецификации) по состоянию на 20 сентября 2018 г.
61 марок, 1215 моделей, 8694 годов выпуска, из которых 8313 со спецификациями ( полных спецификаций), 56369 комплектаций (? полных спецификаций) по состоянию на 26 декабря 2018 г. не добавлены спецификации в течение 3 месяцев?)
61 марок, 1225 моделей, 8762 годов выпуска, из которых 8439 со спецификациями ( 7008 полные спецификации), 57181 комплектаций ( 49381 полные specs) по состоянию на 1 февраля 2019 г.
61 марок, 1229 моделей, 8790 годов выпуска, из которых 8454 со спецификациями ( 7023 полные спецификации), 57312 обрезков ( 49512 полные спецификации) по состоянию на 28 марта 2019 г.
61 марок, 1235 моделей, 8877 годов выпуска, из которых 8547 со спецификациями ( 7116 полные спецификации), 58006 комплектаций ( 50209 полные спецификации) по состоянию на 4 июня 2019 года.

В середине 2019 года TheCarConnection удалила страницы всех паспортных табличек моделей, выпуск которых был прекращен до 2015 года.Мы все еще можем видеть спецификации Dodge Grand Caravan 1990 года https://www.thecarconnection.com/overview/dodge_grand-caravan_1990, потому что новая модель с таким же названием все еще находится в производстве сегодня, но мы больше не можем видеть спецификации Dodge Caravan (не- Гранд) потому что этот шильдик сняли с производства в 2007 году! Странное решение удалить данные для шильдиков снятых с производства! Разве TheCarConnection не должен был содержать ВСЕ автомобили, проданные в США с 1990 года по настоящее время?

Моя идея заключалась в том, чтобы выбросить все автомобили и добавить модели 2019-2020 годов из недавнего брака вместо моделей 1990-2018 годов из июньского брака … Я снова запустил scraper в сентябре и начале декабря, не обнаружив сколько-нибудь значительного количества добавленных автомобилей.Я заметил, что количество машин значительно изменилось в декабре, поэтому 18 декабря я снова запустил скребок, чтобы найти намного больше моделей 2020 года. Но количество моделей 2018 и 2019 годов уменьшилось, это означает, что TheCarConnection не только обновляет новые автомобили, но и вносит изменения в старые автомобили, удаляя / объединяя 2 одинаковых комплектаций в одну, так как же мне объединить файлы?

В декабрьском обновлении 2019 года я решил предоставить отдельные файлы для июньских и декабрьских обновлений, оставив клиентов объединяться. В зависимости от отзывов клиентов я решу, как объединить, если должен предоставить объединенные файлы с моей стороны.

521 модель, 5629 модельных лет, из которых 5449 со спецификациями, 44507 комплектаций, по состоянию на 16 сентября 2019 г.
525 моделей, 5696 модельных лет, из которых 5460 со спецификациями, 44558 комплектаций, по состоянию на 7 декабря 2019 г.
554 модели, 5785 модельных лет, из них 5661 со спецификациями, 46108 комплектаций, по состоянию на 15 декабря 2019 г.
марок 46, 538 моделей, 5786 лет выпуска, из которых 5660 со спецификациями, 46107 комплектаций, по состоянию на 24 декабря 2019 г.

38 марок, 472 модели, 5510 лет выпуска, из которых 5392 со спецификациями, 47493 комплектаций, по состоянию на 30 мая 2020 года. TheCarConnection только что удалил всех экзотических производителей, таких как Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce и т. Д. чертовски серьезно? Что нас ждет в будущем?

38 марок, 476 моделей, 5544 года выпуска, из которых 5419 со спецификациями, из 5407 с 47724 комплектациями, по состоянию на 1 июля 2020 года.

38 марок, 476 моделей, 5646 лет выпуска, из которых 5532 со спецификациями, из 5522 с 49019 комплектациями, по состоянию на 18 октября 2020 года.

Награда «Автомобиль и грузовик года в Северной Америке 2022 года»: какие модели выиграют?

Автопроизводители жаждут таких наград, как награда «Североамериканский автомобиль, грузовик и внедорожник года» (NACTOY). Награды имеют большой вес, а победители получают положительную огласку. Недавно на автосалоне Motor Bella в Мичигане компания NACTOY объявила 23 полуфиналистов на призы.Посмотрите, какие модели еще претендуют на награды.

2022 Награда NACTOY Автомобиль года

Lucid Air | Lucid

В число полуфиналистов NACTOY 2022 года в номинации «Автомобиль года» входят Volkswagen Golf R и GTI, Lucid Air, Honda Civic, Genesis G70, Cadillac CT5-V Blackwing и Audi A3. Известные модели, которые не попали в список, включают Karma GS-6, Maserati MC20, Toyota GR 86 и Subaru BRZ.

Награда NACTOY Truck of the Year 2022 года

Rivian R1T | Rivian

Связано: Rivian R1T Crash: электромобиль врезался в припаркованные Mercedes-Benz S-класса и Ford Explorer

Среди полуфиналистов NACTOY 2022 года в номинации «Грузовик года» — Toyota Tundra, Rivian R1T, Nissan Frontier, Hyundai Santa Cruz, GMC Hummer EV и Ford Maverick.Единственный грузовик из списка кандидатов, который не попал в список, — Ford F-150 Raptor. Благодаря новаторскому дизайну Rivian R1T должен стать главным соперником. Модернизированная Toyota Tundra также является привлекательным выбором. Кроме того, хотя Hyundai Santa Cruz не является типичным грузовиком повышенной прочности, у него есть много привлекательных характеристик.

Награда NACTOY Utility Vehicle of the Year 2022 года

Volkswagen ID.4 | Volkswagen

Третья и последняя награда — это внедорожник года.В полуфиналисты входят Volkswagen ID.4, Nissan Pathfinder, Kia Carnival, Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer, Jeep Grand Cherokee, Hyundai Tucson, Hyundai Ioniq 5, Genesis GV70 и Ford Bronco. VW ID.4 уже получил награду World Car of the Year 2021 года. Это может сделать его фаворитом на получение награды NACTOY Utility Vehicle of the Year.

«В состав группы полуфиналистов этого года вошли некоторые из самых интересных и инновационных кандидатов на автомобили, грузовики и грузовые автомобили за последнее время.В нем больше электромобилей, чем мы когда-либо видели, и все из них наши присяжные будут продолжать тестировать и оценивать до следующего голосования ».

— Гэри Витценбург Президент NACTOY

Когда будут объявлены победители премии NACTOY Awards?

После дальнейшего тестирования и оценки NACTOY объявит трех финалистов в каждой категории автомобилей 17 ноября 2021 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. В январе 2022 года NACTOY объявит победителей премии.

Победителями 2021 NACTOY Awards стали Ford Mustang Mach-E (грузовой автомобиль года), Ford F-150 (грузовик года) и Hyundai Elantra (автомобиль года).Hyundai Santa Cruz, Hyundai Ioniq 5, Hyundai Tucson и Ford Maverick претендуют на получение награды NACTOY 2022 года.

Volkswagen и Jeep также хорошо представлены в полуфинале: Golf R, Golf GTI и ID.4 для Volkswagen, а также Grand Cherokee и Wagoneer / Grand Wagoneer для Jeep. Также стоит отметить, что в полуфинал конкурса NACTOY вышло больше электромобилей, чем когда-либо прежде. Сюда входят GMC Hummer EV, Rivan R1T, Hyundai Ioniq 5, VW ID.4 и Lucid Air.

Следите за обновлениями, чтобы узнать, какие модели в конечном итоге выиграют желанную награду North American Car & Truck of the Year 2022 года. С давними фаворитами и множеством новых электрических моделей, это должно составить интригующее соревнование.

СВЯЗАННЫЙ: Jaguar E-PACE занимает первое место в исследованиях J.D. Power Small Premium SUV

Ранние американские автомобили Модели 1900

Ранний Американские автомобили

1900 Модели

Дом История автоммобилей

1900 1901 1902 г. 1903 г. 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1 913 1914-1916 1917-1920 1921-1924 `1924-1929


Страница 9 Страница 10 Страница 11 Страница 12

1900 New England Electric
Electric Vehicle Co, Boston, MA
1899-1901

Построен Робертом Симмондсом-младшим., где-то в 1900 году. Мистер Симмондс связался с компанией Thomas B. Jeffery в 1901 году. а позже стал генеральным суперинтендантом. Утверждается, что это первый построенный автомобиль. в Кеноша , Висконсин.

1900 Фрисби
Рассел Эбнер Фрисби, Кромвель, Кт.
1900-1913

1900 American Electric
American Electric Vehicle Co.Чикаго, штат Иллинойс,
1899–1902

1900 Cleveland Runabout
Cleveland Machine Screw Co. Кливленд, Огайо
1899-1901

1900 Электрический трехколесный велосипед Riker
Riker Electric Motor Co. Brooklyn, NY
1896-1902

1900 Кока-кола Вагон

1900 Mobile Runabout
Milwaukee Automobile Co, Milwaukee, Wi.
1900–1902

1900 St. Louis Gasoline Buggy
St. Louis Gasoline Motor Company
1897-1900

1900 Haynes-Apperson Runabout
The Haynes-Apperson Co. Kokomo, IN
1898-1904

1900 Джеймс Хилл Малолитражка
Филадельфия, Пенсильвания

1900 Knox Three Wheeler
Knox Automobile Co.Спрингфилд, штат Массачусетс,
1900-1915

1900 Eclipse Stanhope
Eclipse Automobile Co. Саут-Истон, Массачусетс.
1899-1903

1900 Keystone Трехместный автоцикл
Keystone Motor Co., Филадельфия, Пенсильвания
1899-1900

1900 Брэдли Бензиновый малолитражный автомобиль

1900 Чикаго Покрытый Тонно

1900 Crouch Runabout
Crouch Automobile Mfg.& Transportation Co. Нью-Брайтон, Пенсильвания
1897-1900
Преемник Columbia Motor and Mfg. Co. Baltimore, MD

1900 Сент-Луис Stanhope
St Louis Motor Carriage Co. Сент-Луис, Миссури
1898–1906

1900 Chapman Electric
Belknap Motor Co., Портленд, ME
1899-1901

1900 Stearns Steamer Stanhope
Stearns Steam Carriage Co.Сиракузы, Нью-Йорк
1900–1904

1900 Keystone Три Колесный автомобиль
Keystone Motor & Mfg Co. Philadelphia, PA
1899-1900

1900 Хирам Брэдли Бензин
Окленд, Калифорния

1900 Молотилка Электромобиль
Thresher Electric Vehicle Co., Дейтон, Огайо
1900

1900 Маккей Stanhope
Stanley Automobile Co., Lawrence, MA
1899–1902

1900 Восточный Autogo
Waltham Mfg., Уолтем, Массачусетс.
1898–1908

1900 Poenix Delivery Wagon
Daimler Automobile Co., Лонг-Айленд, Нью-Йорк
1900-1901

1900 Grout Runabout
Grout Automoubile Co.Orange, MA
1898-1913

1900 Strathmore Tonneau
Strathmore Automobile Co., Бостон, Массачусетс
1899-1904

1900 Orient Victoriette Phaeton
Waltham Mfg. Co., Waltham, MA
1898–1908

1900 Friedman Runabout
Friedman Automobile Co. Chicago, IL
1900–1903

Предыдущая Страница

Далее Страница

Домашняя навигация 1890-е годы 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914-1916 1917-1920 1921-1924 1924-1929

Стр.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *