Американский машины: Американские автомобили (все марки) цены и характеристики, фото и отзывы

Американские машины, которые повлияли на развитие автомобилей в США

Американские автомобилестроительные компании подарили миру множество различных машин. Среди них есть как мощные масл-кары, так и элегантные кабриолеты, спортивные автомобили и дешевые машины, сделанные для народа. Однако среди огромной массы произведенных в США автомобилей можно выделить 10, которые коренным образом повлияли не только на американский, но и на мировой рынок.

Первый в мире автомобиль, который производился многомиллионными сериями

Лозунгом Генри Форда было словосочетание – «автомобиль для всех». Поэтому нет ничего удивительного в том, что именно автомобиль этого промышленного магната и изобретателя стал первым в мире, который производился многомиллионными сериями.

Речь идет об одной из самых известных моделей автомобиля – Ford Model T, также известного как «Жестянка Лиззи». Перовая модель данного автомобиля была создана в 1908 году. Генри Форду удалось сконструировать относительно дешевую машину, цена которой составляла всего 825 долларов. Именно появление Model T позволило жителям США среднего класса сесть за руль автомобиля.

Автомобиль класса люкс времен «Великой депрессии»

Мировой кризис, который известен в истории человечества как «Великая депрессия» не помешал в 1928 году появлению прекрасного автомобиля Duesenberg Model J. Он и сейчас является в некотором смысле иконой роскоши и стиля.

Компания Duesenberg специализировалась на создании элитных машин класса люкс. По меркам периода «Великой депрессии» автомобиль версии Model J был мощным, быстрым и очень дорогим. Именно наличие такого автомобиля подчеркивало статус и уровень финансовых возможностей человека 1930 годов.

Даже спустя практически 100 лет, автомобили Duesenberg Model J очень ценятся коллекционерами. Такую машину в начале XXI века продают за несколько миллионов долларов США.

Первый массовый автомобиль с V образным восьмицилиндровым мотором

Для автомобилестроения США 1932 год стал важным этапом развития промышленности. Ведь именно в этот год с конвейера сошел первый в мире массово выпускаемый автомобиль с V образным восьмицилиндровым мотором. Им стал Ford Model 18.

Автомобиль обладал мощностью в 65 лошадиных сил. Спустя всего год, на машину установили новый карбюратор, который позволил увеличить мощность до 75 лошадиных сил. В XXI столетии найти оригинальный автомобиль Ford Model 18 довольно сложно. Многие из них, в свое время, подверглись модификациям и были превращены в хот-роды.

Автомобиль эпохи Второй мировой войны

Даже несмотря на боевые действия, которые продолжались по всему миру во время Второй мировой войны, автомобильная промышленность США продолжала свое развитие. В 1941 году началось производство автомобиля, которому суждено было стать символом военной эпохи – полноприводной машины повышенной проходимости Willys MB.

Созданный в довольно сжатые сроки, автомобиль производился вплоть до 1945 года. За этот период с конвейера сошло практически 660 000 автомобилей данной модели. Некоторые из них отправились союзникам США.

Космический автомобиль, популярный в США в 1960 годах

Развитие автомобилестроения неразрывно связанно с интересами людей. В конце 1950 – начале 1960 годов в США развивалась популяризация астронавтики и всего, что связанно с космосом. В связи с этим стали очень популярны автомобили с большим количеством сложных поверхностей, хромированными вставками и плавниками.

Самым популярным автомобилем этого периода стал Cadillac Eldorado. Это была машина представительского класса. Поэтому она оснащалась силовым агрегатом с объемом 6,4 литра, который работал совместно с автоматической коробкой передач.

Первым спортивный автомобиль США, который был создан американским производителем

Первое поколение автомобиля Chevrolet Corvette увидело свет в далеком 1953 году. С тех пор машина по праву считается непоколебимым символом послевоенного США. Corvette стал первым спортивным автомобилем страны, который был сделан именно американским производителем.

Начиная с 1953 года и до настоящего времени компания General Motors производит различные модификации Chevrolet Corvette. Вполне естественно, что с развитием автомобилестроения, а также влиянием моды, внешний вид, так же как и технические характеристики машины постоянно меняются. Однако несмотря на это Chevrolet Corvette остается одним из популярных американских спорткаров.

Американский автомобиль, бросивший вызов легендарной компании Ferrari

Культовая история противостояния компаний Ford и Ferrari в гонках «24 часа Ле-Мана» вылилась в появление легендарного автомобиля США – Ford GT40. Несмотря на то, что его путь на пьедестал одних из самых удивительных французских гонок был довольно тернистым, автомобилю Ford GT40 все же удалось покорить сердца не только американцев, но и европейцев.

Машина представляла собой своеобразный симбиоз школ автомобилестроения США и Британии. Благодаря сложным материалам корпуса, а также облегченной версии шасси и восьмицилиндровому мотору Ford GT40 доминировал в гонках «24 часа Ле-Мана» в период с 1966 по 1969 годы.

Самый известный спорткар США

Несмотря на то, что Ford GT40 прославился своими победами в гонках «24 часа Ле-Мана», самым популярным спортивным автомобилем в США является появившийся в 1964 году Ford Mustang. Он по праву считается культовым не только на территории США, но и за пределами этой страны.

С момента создания этого легендарного автомобиля, уже появилось 6 поколений данных машин, в каждом из которых человек надет то, что будет интересно именно ему. Последнее на данный момент поколение Ford Mustang было представлено широкой публике в 2015 голу. Однако даже после этого компания Ford Motor Company уже дважды проводила рестайлинг данной модели.

Один из самых быстрых спорткаров современности

Спортивный автомобиль тюнинговой компании Hennessey Performance Engineering увидел свет в 2010 году. За 6 лет было собрано всего 12 автомобилей данной модели. Из них по 6 шесть автомобилей в типе кузова купе и столько же машин родстеров.

Особенностью Hennessey Venom GT является его быстрота. Благодаря силовому агрегату LS9 от компании General Motors автомобиль способен развивать скорость до 435 км/ч. Машине Venom GT принадлежит несколько уникальных рекордов. В частности, он занесен в Книгу рекордов Гиннесса как единственный автомобиль, который сумел разогнаться до 300 км/ч за 13,63 секунды.

Электрокар от компании Илона Маска

Несмотря на то, что многие современные компании производят экологически чистые автомобили, слово «электрокар» ассоциируется именно с машинами марки Tesla. Автомобиль же версии Model S многие люди считают основным олицетворением электрокара.

Популяризация экологически чистых автомобилей связанна именно с появлением компании Tesla. Ведь до этого, версия с электрическим двигателем считалась не более как просто очередной модификацией всем известных автомобилей.

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали? — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Именно этот роскошный американский автомобиль предстояло скопировать советским инженерам и стилистам. Но они поступили… хитрее.

Что это за птица?

Материалы по теме

Вот почему экспортные Москвичи и Жигули не покидали СССР

Знаменитая носовая фигура — маскот, изображающий пеликана, на Паккардах появилась в 1929 году. Пеликан был на фамильном гербе основателя фирмы. Но в 1939-м фирма вдруг стала называть пеликана… бакланом. А ведь это разные птицы, хоть и из одного семейства.

Самые лояльные поклонники марки возмутились, что птицу переименовали. Нам бы их заботы! Но, так или иначе, в 1951-м фигурку опять стали именовать пеликаном.

В видеоролике на лимузине Packard 180 — уже баклан. Поскольку машина выпущена в 1941 году. Кстати, делали эту модель лишь с 1940-го по 1942-й.

Материалы по теме

Новый побор для водителей в 2022Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журналШтрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)

На место старшего

Материалы по теме

Этот шикарный автомобиль в СССР никто не покупал. Интересно почему?

Packard 180 сменил в качестве флагмана компании легендарный Packard Twelve с двигателем V12. Такие машины были и в кремлевском Гараже особого назначения. Но к концу 1930-х производство топовой модели стало нерентабельным. И главным стал Packard 180 с рядной «восьмеркой».

Внешне машины 180-го семейства почти не отличались от младших моделей. Многие считали, что именно это стало началом конца великой компании. Но до краха было еще полтора десятка лет.

В 1941-м завод построил почти 73 тысячи автомобилей. Однако Паккардов 180 — только 930. Притом что эту модель предлагали с десятью кузовами. Даже семиместных лимузинов было два.

Под капотом — рядная «восьмерка» мощностью 160–165 л.с.

Под капотом — рядная «восьмерка» мощностью 160–165 л.с.

Ищем десять отличий

Материалы по теме

Наша «эмка»: а Форд тут при чем?

Именно Packard 180 стал образцом для будущего послевоенного советского лимузина, получившего имя ЗИС-110. В Союз специально привезли два автомобиля, которые тщательно изучали на ЗИСе. Ведь Паккарды любил главный заказчик страны — Сталин. И советские конструкторы и художники получили четкое направление своей работы.

Тем не менее, ни одна кузовная деталь Паккарда и ЗИСа не взаимозаменяема. У ЗИСа нет, например, уже устаревших к началу 1940-х футляров для запасок на крыльях и широких подножек. Немало иных отличий во внешности и салоне. Хотя американская стилистика, конечно, видна невооруженным глазом.

Мощную паккардовскую раму с Х-образным усилителем скопировали в Москве практически «один в один». Двигатель ЗИС-110 мощностью 140 л.с. тоже — прямой наследник американского рядного 8-цилиндрового мотора объемом 5,8 л. Кстати, «восьмерка» Packard слыла самой мощной в США. И, видимо, это так и было. Для V8 Кадиллака указывали мощность 150 л.с., а для мотора Паккарда — 160–165 л.с.

Стилистика американского интерьера послужила основной для создателей ЗИС-110.

Стилистика американского интерьера послужила основной для создателей ЗИС-110.

Королевство Packard

В лимузине с роскошными велюровыми диванами два радиоприемника — один спереди, другой в багажнике с управлением с заднего сиденья. Чуть ли ни впервые в истории все дверные стекла и стекло лимузинной перегородки — с электрогидроприводом.

Часов тоже пара: сзади — очень красивые механические, спереди — с электропитанием. Сзади есть даже регулятор скорости вентилятора системы отопления.

Салон Паккарда-180 — верх роскоши по меркам начала 1940-х.

Салон Паккарда-180 — верх роскоши по меркам начала 1940-х.

Три передачи и пять скоростей

Материалы по теме

Этот советский автомобиль бизнес-класса мог купить любой желающий

Коробка передач ЗИС-110 — прямой аналог американской даже по передаточным числам. Но с важным отличием: у агрегата Паккарда есть повышающая передача — овердрайв.

Работает устройство и на 2-й, и на 3-й передаче. Если отпустить и вновь нажать педаль, когда на панели проборов загорается соответствующая зеленая лампа, автоматически включается повышающая передача. Так и получается, пять скоростей в трехступенчатой коробке.

Устройство можно и отключить. Тогда мотор почти в 6 л обеспечивает Паккарду просто тракторную тягу.

Живой классик

Packard 180 — не просто автомобиль, а произведение искусства. Не только дизайнерского, но и инженерного.

Но при этом он — не музейный экспонат, а живой, ездящий автомобиль. Даже прикоснуться к такому шедевру, а уж тем более попробовать на ходу — подарок судьбы.

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали?

Именно этот роскошный американский автомобиль предстояло скопировать советским инженерам и стилистам. Но они поступили… хитрее.

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали?

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали?

Именно этот роскошный американский автомобиль предстояло скопировать советским инженерам и стилистам. Но они поступили… хитрее.

Любимый автомобиль Сталина. Что из него сделали?

Наше новое видео

Эти 5 вещей должны быть в машине зимой. А у вас они есть?

Самая желанная Волга: 7 мест и телевизор внутри

Тест Kangaroo: наша сборка, китайская суть, цена Ларгуса

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Топ-10 величайших американских автомобилей всех времен

| Списки автомобилей

Начнем споры.

В честь Дня независимости мы возвращаем эту историю 2015 года о величайших американских автомобилях всех времен. Ваш любимый попал в список?

Возможно, Америка не изобрела автомобиль. Эта честь принадлежит немецкому инженеру Карлу Бенцу и его патенту Motorwagen 1886 года. Но Америка быстро сделала автомобиль своим. К 1904 году Соединенные Штаты лидировали в мире по продажам и производству автомобилей, а к 1913 80 процентов всех произведенных в мире автомобилей были сделаны именно здесь. Американские автопроизводители — только в 1908 году их было 253 — внедряли новые технологии и новые автомобили с поразительной скоростью.

Итак, раз уж мы празднуем Четвертое июля, почему бы не отметить 10 величайших американских автомобилей всех времен? Вы можете определить величие по-разному, но все это автомобили, которые оказали огромное влияние с точки зрения их технологий, дизайна, инженерии и их влияния на общество и популярную культуру. Это машины, которые изменили наш мир.

Есть и другие автомобили, которые, возможно, в равной степени заслуживают включения в этот список. Итак, начнем споры. Если вы считаете, что мы пропустили что-то грандиозное, дайте нам знать.

Ford Model T

Модель T Генри Форда производилась в течение 19 лет, с 1908 по 1927 год, и было произведено почти 15 миллионов автомобилей, при этом цены упали с 825 до 260 долларов к 1925 году, когда Форд усовершенствовал процесс массового производства. Но Model T была больше, чем просто автомобилем. Это поставило Америку на колеса и таким образом изменило то, как американцы работали, как они жили и как они играли. Торговые центры, мотели, спланированные пригороды с доступным жильем, хорошо оплачиваемые рабочие места на производстве и зарождающийся средний класс, стремящийся насладиться преимуществами процветания — это была современная Америка 20-го века, и Model T помогла создать все это.

Ford Model 18

Выпущенный в 1932 году Ford Model 18 стал первым массовым автомобилем в мире с двигателем V-8 и создал парадигму американских автомобилей, которая сохраняется и по сей день. В 1930-х годах двигатели Ford V-8 ценились за их производительность — гангстер Джон Диллинджер написал письмо, чтобы поблагодарить Генри Форда за создание «такой же быстрой и прочной машины, как и вы», — а после Второй мировой войны они составили костяк зарождающегося движения хот-родов. , будучи дешевым, многочисленным и легко модифицируемым для повышения производительности. Форды 32-го года выпуска — Deuce Coupe — по-прежнему считаются самыми желанными из всех хот-родов, а этот автомобиль остается иконой поп-культуры уже более 80 лет.

Duesenberg Model SJ

Модель Duesenberg SJ, выпущенная в 1932 году, была полной противоположностью дешевым и жизнерадостным Ford и Chevy, на которых большинство американцев ездили через глубины Великой депрессии. Duesenberg SJ был простым суперкаром ручной сборки, не требующим денег, эквивалентом Bugatti Chiron 1930-х годов. Говорят, что с их двойным распредвалом, четырьмя клапанами на цилиндр, рядными восьмицилиндровыми двигателями с наддувом, Duesenberg SJ был способен развивать скорость до 104 миль в час на второй передаче и 140 миль в час на максимальной; в 1934 легкий родстер разгонялся в среднем до 135 миль в час в течение 24 часов на соляных равнинах Бонневилля. В период с 1932 по 1935 год было построено всего 36 SJ. Гэри Купер и Кларк Гейбл владели единственными двумя когда-либо построенными SSJ Duesenberg с короткой колесной базой.

Jeep MB

«Джип, самолет «Дакота» и десантный корабль были тремя инструментами, которые выиграли войну», — заявил Дуайт Д. Эйзенхауэр, верховный главнокомандующий союзниками во время Второй мировой войны. К концу войны было построено более 700 000 джипов, что дало союзным войскам подавляющее превосходство в передвижении по земле. После войны прочный, шустрый, вездеходный Jeep сделал вторую, более мирную карьеру в качестве автомобиля для отдыха, установив связь между возможностями, стилем и функциональностью, которая до сих пор лежит в основе любви покупателей автомобилей 21-го века к кроссоверам. Джип — это машина, которая спасла демократию. И это был оригинальный внедорожник.

Oldsmobile «Rocket» 88

Рок-н-ролл начался с песни об автомобиле: Элвис Пресли все еще водил грузовик с гравием, когда 19-летний Айк Тернер вошел в крошечную студию, принадлежащую Сэму Филлипсу в Мемфисе в 1951 году и записал «Rocket 88», гимн самому быстрому американскому седану, который можно было купить в то время, Oldsmobile 88, оснащенному 135-сильным двигателем Rocket V-8. Выпущенный в 1949 году, 88-й с двигателем Rocket был первым американским маслкаром, доказавшим свою непобедимость в серийных гонках на протяжении 19 лет.51. Пластинка «Rocket 88» стала неожиданным хитом, и гонорары позволили Филлипсу основать Sun Records, лейбл, который дал начало таким музыкантам, как Би Би Кинг, Джерри Ли Льюис, Джонни Кэш и, конечно же, Элвис.

Chevrolet Corvette

 

Дебютировав в 1953 году, Corvette на 10 лет старше Porsche 911 и ничуть не уступает культовому. Как и у Rolling Stones, у Corvette неоднородный послужной список — астматический 165-сильный C3 середины 70-х — это эквивалент эпохи диско Мика и Кифа, которые звонили ему. захватывающий дух. Прекрасные C2 Sting Rays, разработанные Биллом Митчеллом, особенно модели 327 с впрыском топлива и четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, были, возможно, лучшими автомобилями, чем современный Jaguar E-Type, в то время как сегодняшний C8 со средним расположением двигателя является настоящим высокопроизводительным спортивным автомобилем с передовые технологии и производительность, не уступающие конкурентам, которые стоят в два или три раза дороже.

Ford Mustang

 

Ford Mustang не только создал новый автомобильный жанр — поникар, но и стал одним из первых автомобилей, предназначенных для определенной демографической группы. Когда Ли Якокка из Ford понял, что первая волна бэби-бумеров приближается к возрасту вождения и что они захотят водить что-то совершенно отличное от больших, мягких наземных яхт, которые любили их родители, специалист по планированию продуктов Хэл Сперлих предложил обернуть обычную механику Falcon спортивным листовым металлом. . Mustang мгновенно стал сенсацией: за первые 18 месяцев производства было продано более 1 миллиона автомобилей. Но производительность, которая действительно соответствовала стилю, не была раскрыта до тех пор, пока в 1919 году не появился Shelby GT350.65, установив формулу, которая поддерживала жизнь Мустанга более 50 лет.

Ford GT

Генри Форд II думал, что заключил сделку. Девять месяцев переговоров закончились, и 4 июля 1963 года он планировал быть в Маранелло, Италия, чтобы подписать сделку на 10 миллионов долларов с Энцо Феррари, которая давала Ford Motor Company половину доли в легендарном итальянском производителе спортивных автомобилей. Уже планировался спортивный автомобиль Ferrari-Ford с итальянским двигателем V-12 на американском шасси. Но сделка так и не состоялась — Энцо Феррари отказался от сделки в последнюю минуту. Затем разъяренный Генри санкционировал разработку Ford GT40 с явной целью унизить кроваво-красных гонщиков Энцо в гонке «24 часа Ле-Мана». Что он и сделал, убедительно, в 1966. Икона вдохновила два поколения преемников, в том числе последний Ford GT с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом.

Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country и Dodge Caravan

Другие играли с этой концепцией, в частности, VW Microbus 60-х годов и Lancia Megagamma 1978 года, но это были Ли Якокка и Хэл Сперлих — та же самая команда, которая d сделал Ford Mustang 20 годами ранее, который в Chrysler в 1983 году продемонстрировал идеальное сочетание размера, сидения и управляемости, которое стало определяющим для нового семейного автомобиля — минивэна. В течение десятилетия почти каждый крупный автопроизводитель предлагал минивэны в США, что сделало традиционные универсалы устаревшими. В последние годы этот сегмент сократился, но основная формула, установленная Chrysler, остается окончательной: передний привод, раздвижные боковые двери и очень гибкий пакет сидений для семи или восьми пассажиров.

Tesla Model S

Сам факт существования Tesla Model S является свидетельством инноваций и предпринимательства, тех самых качеств, которые сделали американскую автомобильную промышленность крупнейшей, самой богатой и самой могущественной в мире. Мы еще не стали нацией банкиров или гамбургеров. Америка все еще может делать вещи. Великие дела. Но что отличает Tesla Model S как один из величайших американских автомобилей всех времен, так это то, что он единолично изменил ход разговора об электромобилях. Модель S сделала электромобили крутыми для автолюбителей. Как? Это красиво и быстро. Очень, очень быстро. В клетчатом обличье мы разогнали Model S всего за 2,07 секунды до 60 миль в час. Это монументально впечатляет — это самый быстрый серийный автомобиль, который мы когда-либо тестировали, и к тому же электромобиль американского производства.

Страницы трендов

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы 908, которые вы можете купить

  Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Trending Pages

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы 908, которые вы можете купить

  Это внедорожники с лучшим расходом топлива

Коллекция American Cars 1/43 — DeAgostini US

Об этой коллекции American Cars

Коллекция American Cars объединяет некоторые из самых мощных и известных автомобилей, созданных автомобильной промышленностью США, в серию коллекционных миниатюр в масштабе 1:43. .

В этой превосходной и увлекательной коллекции представлены одни из самых эффектных американских автомобилей. Каждый выпуск демонстрирует представленную модель автомобиля, в том числе ее историю, технические характеристики и ее эволюцию, иллюстрированную красивыми фотографиями. Кроме того, вы можете изучить историю американской автомобильной промышленности в 1960-е и 1970-е годы, самые известные бренды и основные политические и общественные события в США того времени.

Выпуск 1FORD Mustang Shelby GT500 (1967)

Подписаться сейчас

Выпуск 2Dodge Charger Coupe (1972)

Подписаться сейчас

Выпуск 3Chevrolet Camaro Z/28 (1970)

. Сейчас

Mueste 4chevottet STINGETTET STINGETET STINGETET. C2 (1963)

Подпишитесь сейчас

Выпуск 5Pontiac Firebird Trans Am (1977)

Подпишитесь сейчас

выпуск 6dodge Challenger R/T 440 (1970)

Подписаться сейчас

Выпуск 7Pontiac GTO «Судья» (1969)

Подпишитесь сейчас

Выпуск 8plymouth Hemi ‘Cuda (1971)

. Corvette C3 (1968)

Подпишитесь сейчас

Выпуск 10Ford Gran Torino Sport (1972)

Подпишитесь сейчас

Преимущества подписки

Отмена в любое время

2 Специальные подарки

3

Безопасный платеж

Образцы автомобилей из этой потрясающей коллекции

Спецификации ваших моделей

• Масштаб 1:43, предпочтительный масштаб в мире литья под давлением.
• Каждый элемент оригинального дизайна запечатлен в этих удивительных копиях.
• Точная и детальная копия из литого под давлением металла и литьевого АБС-пластика.
• Точная работа с реалистичными деталями, раскрашенная вручную.
• Каждая модель поставляется с прозрачным презентационным футляром, включая стенд с информацией, идентифицирующей каждый автомобиль.
• Представленные изображения продуктов приведены только для иллюстрации. По независящим от нас причинам фактический продукт может незначительно отличаться от изображений, представленных на этой странице.

Технические характеристики ваших моделей

Вдохновляющий контент

Модель

Для каждой модели иллюстрированный журнал представляет автомобиль, рассказывая его историю, технические характеристики и описание его эволюции, а также множество великолепных фотографий. .

Сделано в Америке

Анализ некоторых из самых аутентичных американских тем, всегда связанных с миром автомобилей и глубокими изменениями в развитии американского общества, к которым привело это изобретение.

Бренд

Откройте для себя захватывающую историю американской автомобильной промышленности, рассказанную в увлекательных материалах, о развитии брендов и их флагманских моделей. Узнайте, как эта ведущая мировая отрасль столкнулась с проблемой сочетания инноваций и традиций.

Новости США

Читайте о главных политических и общественных событиях в США в 1960-х и 70-х годах, в эпоху суперкаров. Масштаб 1:43 Раскрашен вручную и изготовлен из высококачественного литого под давлением металла. Детали соответствуют оригинальным моделям. Коллекционное издание

Загрузить сейчасБесплатный гид по коллекции

Специальные подарки по подписке

Кабриолет Cadillac Eldorado (1976)

БЕСПЛАТНО при третьей доставке.

Cadillac удивил и впечатлил в середине 70-х годов, представив легендарный Eldorado в виде кабриолета, добившись огромного успеха. В масштабе 1:43.

 

Shelby Cobra 427 S/C (1965)

БЕСПЛАТНО при 8-й доставке.

Точная копия одной из самых легендарных моделей в истории американского автомобилестроения. В масштабе 1:43.

Ford Mustang GT с откидным верхом (1965 г.)

БЕСПЛАТНО при 11 доставке.

В своей роскошной версии с двухцветной обивкой сидений бестселлер Mustang продолжал появляться в захватывающих новых версиях с изменениями двигателя и внешнего вида. Mustang представляет собой настоящую веху в истории автомобилей. В масштабе 1:43.

Stutz Blackhawk (1971)

БЕСПЛАТНО при 15 доставке.

Новое поколение Blackhawk первого поколения покинуло завод в 1971 году в результате партнерства между банкиром Джеймсом О’Доннеллом и бывшим дизайнером Chrysler Вирджилом Экснером. Все первые версии этого роскошного автомобиля были кабриолетами. В масштабе 1:43.

Если какого-либо подарка нет в наличии или по каким-либо обстоятельствам, не зависящим от издателя, он будет заменен другим, равной или большей стоимости.

Как это работает

Подписаться

Получите свой первый пакет с 2 миниатюрами и 2 журналами.

Собрать

Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и получайте ежемесячные пакеты с 4 миниатюрами и 4 журналами прямо к вашей двери.

Наслаждайтесь

Пополняйте свою коллекцию новыми фигурками и эксклюзивными подарками каждый месяц. Наслаждайся путешествием!

Что вы получите?

Первый пакет

Ваш первый ежемесячный пакет включает в себя:

Первый пакет

Ваш первый ежемесячный пакет включает в себя:

Бесплатная доставка

---

Ford Mustang Shelby GT500 (1967) + Журнал

Специальная цена $ 16.99 $ 2,99

94949.

9 Dodge

Dodge $ 16.99 $ 2,99

49412

9 DODIO Charger Coupe (1972 г.) + журнал

Специальная цена 16,99 $ 8,50 $

---

Подписаться

Взглянуть

Подробно ваша подписка

Пакеты и цены

Подарки

В первом пакете вы получите:

Выпуск 1 за 2,99

Выпуск 2 за 8,50 3,0003

8.

 

Во втором пакете вы получите:

 

Выпуск 3 БЕСПЛАТНО 

Выпуск 4 за 16,99 долл.9 

Тогда ваши посылки будут содержать:

Четыре выпуска по 16,99 долларов каждый.