Бензиновый автомобиль с лучшей экономией топлива — один из самых дешевых новых автомобилей в 2023 году
Деньги, которые вы платите за бензин, могут сильно ударить по вашему банковскому счету. Финансовое бремя делает эффективный автомобиль привлекательным для водителей с ограниченным бюджетом. Хотя гибриды популярны среди тех, кто хочет увеличить расход топлива, они подходят не всем. Особенно это касается тех, кто хочет получить автомобиль, работающий исключительно на двигателе внутреннего сгорания. Тем не менее, вы все равно можете получить большую эффективность с полностью газовым автомобилем. Это демонстрирует субкомпактный хэтчбек Mitsubishi Mirage 2023 года выпуска. Это бензиновый автомобиль с лучшей экономией топлива. Кроме того, Mirage — один из самых дешевых новых автомобилей 2023 года9.0003
Mitsubishi Mirage 2023 года — бензиновый автомобиль с лучшей экономией топлива
Mitsubishi Mirage 2023 года | Mitsubishi С расчетным расходом бензина до 36 миль на галлон по городу / 43 миль на галлон Mitsubishi Mirage 2023 года является бензиновым автомобилем с лучшей экономией топлива.
Следующим по эффективности является компактный седан Hyundai Elantra 2023 года (33 миль на галлон по городу / 43 миль на галлон).
Вот бензиновые автомобили с самой высокой экономией топлива:
- Mitsubishi Mirage 2023 года: 36 миль на галлон по городу/43 миль на галлон
- Hyundai Elantra 2023 года: 33 миль на галлон по городу / 43 миль на галлон по шоссе
- Honda Civic 2023 года: 33 миль на галлон по городу/42 миль на галлон по шоссе
- Киа Рио 2023 года: 33 мили на галлон по городу/41 миль на галлон
- Hyundai Accent 2023 года: 33 миль на галлон по городу / 41 миля на галлон по шоссе
Mitsubishi Mirage 2023 года — 1 из самых дешевых новых автомобилей 2023 года
Mitsubishi Mirage 2023 года | Mitsubishi Наряду с тем, что Mitsubishi Mirage 2023 года доступен по цене благодаря высокой экономии топлива, это один из самых дешевых новых автомобилей в 2023 году — его стартовая цена составляет всего 16 245 долларов США.
Единственный новый автомобиль, который дешевле, — это Nissan Versa 2023 года стоимостью 15 730 долларов США. Другие доступные новые модели включают Kia Rio 2023 года (16 550 долларов США), Kia Forte 2023 года (19 долларов США).490 MSRP), Hyundai Venue 2023 года (19 500 долларов США), Kia Soul 2023 года (19 790 долларов США) и Subaru Impreza 2023 года (19 795 долларов США).
Еще одним фактором, помогающим снизить стоимость владения Mirage, является обширная гарантия. Все новые модели 2023 года имеют базовую гарантию на 5 лет/60 000 миль и гарантию на трансмиссию на 10 лет/100 000 миль. Для сравнения, стандартом автомобильной промышленности является базовая гарантия на 3 года/36 000 миль и гарантия на трансмиссию на 5 лет/60 000 миль. Благодаря длительной гарантии владельцы Mirage платят меньше за ремонт и замену деталей по сравнению с большинством других автомобилей.
Mirage предлагает отличное соотношение цены и качества
Кто-то может предположить, что при низкой цене Mirage 2023 дешев по качеству и лишен функций. Однако это не обязательно так. Хотя в Mirage не так много удобств премиум-класса, как в более дорогих автомобилях, он предлагает отличное соотношение цены и качества с рядом полезных функций.
Примеры включают автоматическую систему климат-контроля, интеграцию смартфонов с Apple CarPlay и Android Auto, запуск с помощью кнопки, дистанционный вход без ключа, распознавание голоса и подогрев передних сидений. Существуют также технологии помощи при вождении, повышающие безопасность, такие как камера заднего вида, система предотвращения столкновений, обнаружение пешеходов и предупреждение о выходе из полосы движения.
Эффективный Mitsubishi Mirage 2023 года доступен как для покупки, так и для владения.
Это бензиновый автомобиль с лучшей экономией топлива, а также один из самых дешевых новых автомобилей, которые вы можете получить в 2023 году.
Самые экономичные автомобили Австралии в 2023 году: бензиновые, дизельные и гибридные
эффективность топлива?
Подключаемые гибридные автомобили (PHEV) часто привлекают внимание к экономичным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, но сегодня в Австралии доступны и другие относительно экологичные автомобили.
В то время как Toyota Australia сняла с производства новаторский хэтчбек Prius после 21 года продажи, «обычный» гибридный силовой агрегат , не требующий подключения, становится все более популярным и массовым выбором.
Самый популярный вариант самого продаваемого австралийского кроссовера, среднего внедорожника Toyota RAV4, теперь оснащен гибридной трансмиссией, в то время как другие бренды, такие как Honda, Kia, Hyundai GWM Haval и Lexus, также предлагают бензиново-электрический вариант.
3
WhichCar собрал данные, показывающие каждый автомобиль без PHEV, доступный в настоящее время в Австралии, с заявленной комбинированной топливной эффективностью пять литров на 100 километров или меньше.Как измеряется расход топлива?
«Литры на 100 км» точно соответствует расстоянию, которое вы можете проехать на определенном количестве топлива. Меньшее число демонстрирует лучшую топливную экономичность.
Например, автомобиль с 40-литровым топливным баком и заявленным расходом топлива 5,0 л/100 км проедет 800 км от полного до пустого.
Тем не менее, это в идеальной ситуации, так как реальный расход топлива автомобиля может различаться в зависимости от различных условий вождения и вашего собственного подхода к вождению, включая вес автомобиля и пассажиров, ускорение, погоду, кондиционер, открытые или опущенные окна. , давление в шинах и маршрут.
(Затем, конечно, «индикатор резерва топлива»…)
ЕЩЕ Как далеко я могу проехать с горящим индикатором резерва топлива? ПОДРОБНЕЕ Экономит ли топливо меньшая скорость? ПОДРОБНЕЕ Лучшие советы по экономии топлива ПОДРОБНЕЕ Федеральный бюджет: тесты на выбросы топлива в реальных условиях получают зеленый свет3
Во-первых, какой автомобиль потребляет меньше всего топлива из всех автомобилей в Австралии?
Крошечная Toyota Yaris Hybrid, оснащенная маломощным 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с электродвигателем, в настоящее время является рекордсменом по расходу топлива всего 3,3 л/100 км.
В наших последних тестах мы достигли впечатляющих 4,1 л / 100 км при обычной ежедневной активности водителя.
За гибридом Yaris последовало более 30 вариантов от 10 брендов, которые мало потребляют топлива.
К ним относятся…
Большинство представленных автомобилей имеют гибридную трансмиссию; однако некоторые чисто бензиновые и дизельные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, в том числе Suzuki Swift, Audi A3 35 TFSI, а также Mazda CX-60 и Volkswagen Caddy с дизельным двигателем, также представлены на интерактивном графике ниже.
Ниже представлена более подробная таблица с подробным описанием двигателя, трансмиссии, топлива и типа привода, модификации и заявленного комбинированного расхода топлива (л/100 км):
ОБНОВЛЕНО: апрель 2023 г.
Примечание. Таблица прокручивается горизонтально для отображения дополнительных столбцов
| Марка | Модель | Вариант | Комбинированный расход топлива (л/100км) | Двигатель | Топливо | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тойота | Ярис | SX, ZR Гибрид | 3,3 л | 3-цилиндровый, 1,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Ярис Кросс | GX, GXL, GR Sport, городской гибрид | 3,8 л | 3-цилиндровый, 1,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматическая | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Королла седан | Ascent Sport, SX, ZR Гибрид | 3,9 л | 4-цилиндровый, 1,8-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Киа | Ниро | S, Гибрид GT-Line | 4,0 л | 4-цилиндровый, 1,6-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Королла люк | Ascent Sport, SX, ZR Гибрид | 4,0 л | 4-цилиндровый, 1,8-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Ярис Кросс | GX, GXL, городской гибрид | 4,0 л | 3-цилиндровый, 1,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | полный привод |
| Хонда | Цивик | e:ГЭМ LX | 4,2 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Камри | Ascent Hybrid, Ascent Sport | 4,2 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Хонда | Аккорд | Гибрид VTi-LX | 4,3 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Хонда | ХР-В | e:ГЭМ L | 4,3 л | 4-цилиндровый, 1,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Киа | Ниро Плюс | S Гибрид | 4,3 л | 4-цилиндровый, 1,6-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | C-HR | Гибрид Koba, GR Sport | 4,3 л | 4-цилиндровый, 1,8-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Королла Кросс | GX, GXL, гибрид Atmos | 4,3 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Королла Кросс | GXL, Атмос Гибрид | 4,4 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | полный привод |
| Лексус | UX | UX250h | 4,5 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Камри | СЛ | 4,5 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Сузуки | Стриж | ГЛ, ГЛ Плюс | 4,6 л | 4-цилиндровый, 1,2 литра Н/Д | Бензин | Руководство | ПЕРЕДНИЙ |
| Лексус | UX | UX250h | 4-цилиндровый, 2,0-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | полный привод | |
| Сузуки | Игнис | ГЛ | 4,7 л | 4-цилиндровый, 1,2 литра Н/Д | Бензин | Руководство | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Камри | СХ | 4,7 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | РАВ4 | GX, GXL, XSE, круизер-гибрид | 4,7 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Ауди | К5 | 35 ТДИ | 4,8 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом | Дизель | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Фиат | 500 | Lounge, Дольчевита | 4,8 л | 4-цилиндровый, 1,2 литра Н/Д | Бензин | Руководство | ПЕРЕДНИЙ |
| Киа | Пиканто | ГТ | 4,8 л | 3-цилиндровый, 1,0-литровый турбодвигатель | Бензин | Руководство | ПЕРЕДНИЙ |
| Лексус | ЕС | ES300h | 4,8 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Сузуки | Стриж | ГЛ С, ГЛ С Плюс | 4,8 л | 4-цилиндровый, 1,2 литра Н/Д | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | РАВ4 | GX, GXL, XSE, круизер, крайний гибрид | 4,8 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | полный привод |
| Ауди | А3 | 35 ТФСИ | 4,9 л | 4-цилиндровый, 1,5-литровый турбодвигатель | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Ауди | А4 Allroad | 40 тди | 4,9 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом | Дизель | Автоматический | полный привод |
| Фиат | 500 | Lounge, Дольчевита | 4,9 л | 4-цилиндровый, 1,2 литра Н/Д | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Мазда | СХ-60 | D50e Evolve, GT, Азами | 4,9 л | 6-цилиндровый, 3,3-литровый мягкий гибрид с турбонаддувом | Дизель | Автоматический | полный привод |
| Шкода | Фабия | Монте-Карло, издание 150 | 4,9 л | 4-цилиндровый, 1,5-литровый турбодвигатель | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Сузуки | Игнис | ГЛ, ГЛС, Тень | 4,9 л | 4-цилиндровый, 1,2 литра Н/Д | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Тойота | Ярис | СХ, ЗР | 4,9 л | 3-цил. , 1,5 л Н/Д | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Фольксваген | Кэдди | ТДИ280 | 4,9 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом | Дизель | Руководство | ПЕРЕДНИЙ |
| Фольксваген | Кэдди | ТДИ320 | 4,9 л | 4-цилиндровый, 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом | Дизель | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| ГВМ-Хавал | Джолион | Люкс Гибрид, Ультра Гибрид | 5,0 л | 4-цилиндровый, 1,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Киа | Пиканто | С | 5,0 л | 4-цил., 1,2 л — | Бензин | Руководство | ПЕРЕДНИЙ |
| Лексус | НХ | NX350h | 5,0 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | Передний/Полный привод |
| Лексус | РХ | RX350h | 5,0 л | 4-цилиндровый, 2,5-литровый гибрид | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
| Шкода | Камик | 85TSI | 5,0 л | 3-цилиндровый, 1,0-литровый турбодвигатель | Бензин | Автоматический | ПЕРЕДНИЙ |
Что такое хороший расход топлива на 100 км?
Здесь нет простого ответа, потому что топливная экономичность автомобиля может широко варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая размер и тип автомобиля, тип используемого топлива и манеру вождения.
Как правило, автомобили меньшего размера расходуют меньше топлива, чем более крупные и менее эффективные автомобили. Точно так же автомобили, ориентированные на производительность, будут потреблять больше топлива, чем «обычные» автомобили, хотя многие перешли на очень маленькие двигатели с турбонаддувом, чтобы максимально снизить расход топлива и выбросы углерода.
В качестве приблизительного ориентира для автомобилей с бензиновым двигателем расход топлива около 6-8 л/100 км можно считать хорошим для малого или среднего легкового автомобиля, а расход топлива около 9 л/100 км.-11 л / 100 км можно считать хорошим показателем для более крупного автомобиля, такого как большой внедорожник. Однако эти цифры могут варьироваться в зависимости от конкретной марки и модели автомобиля.
Другие вопросы о расходе топлива
Для расчета расхода топлива можно разделить пройденное расстояние на количество израсходованного топлива. Например, если вы проехали 100 километров и израсходовали 10 литров топлива, расход топлива составит 10 литров на 100 километров (л/100 км).
Вы также можете использовать эту формулу для сравнения эффективности использования топлива различных транспортных средств.
Некоторые способы повысить топливную экономичность вашего автомобиля включают в себя устойчивое вождение, избегание резкого ускорения и торможения, правильное давление в шинах и использование рекомендованного сорта моторного масла.
Некоторые факторы, которые могут повлиять на расход топлива вашего автомобиля, включают тип используемого вами топлива, состояние вашего автомобиля (например, возраст двигателя и состояние шин), манеру вождения (например, скорость и характер ускорения) и груз, который вы перевозите (например, вес пассажиров или груза).
Вот несколько простых способов снизить расход топлива: езда с постоянной скоростью без резкого ускорения, использование рекомендованного моторного масла, правильное давление в шинах для снижения сопротивления качению, избегание лишнего веса в автомобиле и держите грузовые капсулы или велосипеды, вызывающие сопротивление, прикрепленными к вашему автомобилю дольше, чем вам нужно.