Автомобиль с низким расходом топлива: 12 самых экономичных автомобилей в России :: Autonews

Рейтинг автомобилей с низким расходом топлива

Переход России на капиталистические рельсы заставляет соотечественников всё больше внимания уделять не только мощностным и скоростным характеристикам автомобиля, но и расходу топлива. Не следует забывать, что бензин в России аномально дорог, ценники на него продолжают лезть вверх, а значит экономичный автомобиль – как раз то, что нужно среднестатистической российской семье.

BMW 5-й серии

BMW издавна славятся своей мощностью, надёжностью и отменным качеством сборки, но немногие знают, что с недавних пор это ещё и очень экономичные автомобили. Немецкие производители вынуждены адаптировать своихдетищ под высокие европейские экологические требования, которые к тому же обновляются год от года.

Самыми экономичными из современной линейки BMW являются «пятёрки» 7-го поколения.

Volkswagen Passat B8

Ещё один представитель немецкой школы автомобилестроения. Концепция компании предполагает выпуск автомобилей для народа, и «Пассат» — её наглядная демонстрация. Расход топлива на смешанном цикле – всего 5,1 л, и при этом машина демонстрирует неплохие для класса С характеристики – 150 л.с. при максимальной скорости почти в 200 км/ч.

Volvo S90

Воистину универсальный автомобиль, который хорош во всём. Мало того, что автомобили бренда считаются самыми надёжными в мире, так ещё и расход всего 5,5 л на 100 км! Ходовые характеристики также на уровне – 235 л.с. под капотом, привод на все колёса.

Opel Insignia

Этот автомобиль обладает средним расходом в 6 л на 100 км, к тому же, в отличие от прочих автомобилей, представленных в данном рейтинге, он относительно дёшев. Машина пользуется популярностью среди мастерских, занимающихся тюнингом, за хорошие базовые динамические характеристики и простоту конструкции. Мощность устанавливаемого двигателя – 135 л.с.

Renault Talisman

Французский автомобиль, почему-то не представленный на российском рынке. Боятся французы везти в Россию автомобили премиум-сегмента, предпочитая заваливать нас «Логанами». А зря. «Талисман» обладает отличным показателем расхода топлива – всего 5,2 л на 100 км. Кроме того, автомобиль стильно выглядит и имеет под капотом двигатель мощностью 110 л.с.

Стоит отметить, что представленные в топе автомобили относятся к разным ценовым сегментам, и сравнивать их уместно лишь по показателю расхода топлива. Все данные по расходу взяты с официальных сайтов производителей. Реальные показатели могут отличаться от заявленных в сторону увеличения, поскольку на них могут влиять качество дорожного покрытия, минусовые температуры, шипованная резина и прочие слабо прогнозируемые факторы.

Источник

Сравнение расхода бензина на 100 км в отечественных машинах

Расход топлива в транспортном средстве зависит не только от автопробега, но и от многих других важных моментов. Каждый водитель старается следить за этим показателем в своей машине, чтобы своевременно заехать на автозаправку.

Какие же отечественные автомобили самые экономичные? Новейшие модели нашего автопрома показывают более низкие показатели расхода горючего, чем старые модели. Кроме этого у каждой марки производителя машин свой показатель затрат топлива на 100 километров.

Расход топлива автомобилей ВАЗ (Лада)

Автомобили данного производителя имеют множество модификаций, поэтому расход бензина на каждой модели ВАЗ будет разным.

Lada Riva

В модификациях этой модели можно увидеть седаны и универсалы (четыре и пять дверей) с экономным потреблением топлива. Расход бензина по трассе будет составлять не более 8 литров, а по городским улицам — 8,8 литров.

Lada Samara

Такой хэтчбек потребляет на трассе от 6 до 7 литров. От модификации двигателя зависит расход топлива, чем мощнее мотор, тем выше эти показатели.

Lada Kalina

Расход бензина в этой модели колеблется в пределах таких показателей:

• по городу — от 7,38 до 8,2 литров;
• по ровной трассе — от 5,36 до 5,9 литров на 100 километров.

Lada Kalina представлена в разных модификациях: седан, универсал, хэтчбек. Расход топлива в каждой модели зависит от наличия дополнительных функций, показателей двигателя и других факторов.

Lada 111, 112 и 110

Lada 111 — это модель универсал с низким расходом ГСМ: по городским улицам — 8,43 литров на 100 километров, по трассе — 6,05 литров на 100 километров. Lada 112 является пятидверным хэтчбеком, с расходом бензина 8,43 литра на сотню км по городским улицам и 6,21 литра на сотню километров по трассе. Lada 110 имеет схожие показатели с предыдущими своими собратьями: по городу — 8,43 л/100 км, по трассе — 6,38 л/100 км.

Lada Niva

Машина данной модели является внедорожником с мощным двигателем и разными дополнительными возможностями. Климат-контроль, стеклоподъёмники и другие факторы делают эту машину менее экономной в плане потребления бензина. Расход ГСМ по трассе составляет до 9 литров, а по городским улицам — 10 литров.

Также на нашем сайте вы можете узнать о расходе топлива иностранными внедорожниками: какой кроссовер самый экономичный?

Расход топлива КАМАЗ

КАМАЗ — это грузовая марка автомобилей. От грузоподъёмности машины зависит объём перевозимого груза. Данный показатель может быть разным и чем больше по тоннажу перевозится груза на КАМАЗе, тем выше будет расход топлива. Топливный расход машины данной марки зависит ещё от таких важных моментов:

• модификации машины;
• стиля езды;
• времени года.

Расход топлива в самосвалах КАМАЗ на 100 км доходит до 35 литров в летнее время года и до 40 литров на сотню километров зимой. Расход ГСМ седельных тягачей находится в пределах от 23 до 34 литра. Шасси КАМАЗ более экономичные, и их показатели расхода ГСМ составляют от 17 до 35 литров на 100 километров. Примерно на этом же уровне держатся показатели бортовых машин — от 19 до 36 литров на 100 километров.

Старые марки такого производителя очень популярны, но они тратят много топлива. Максимальный расход топлива имеет КАМАЗ 6522, у которого он составляет до 40 литров на сотню километров. Новые двигатели демонстрируют хорошую экономию. Благодаря инновационным технологиям, внедрённым в производство моторов этих машин, наблюдается не только низкий расход топлива, но и низкий уровень нежелательного выброса в атмосферу.

Расход топлива ГАЗель

На 100 км модели этого производителя с карбюратором показывали до 20-ти литров. У загруженной машины с карбюраторным двигателем эти показатели могли доходить до 23–24 литров. Когда появился новый инжекторный двигатель, расход бензина в ГАЗели снизился до 17-ти литров на 100 километров.

Установка газобаллонного оборудования также играет положительную роль, и расход топлива в такой ГАЗели удаётся снизить до 14 кубометров газа на 100-километровый отрезок дороги. Это помогает уменьшить стоимость владения машиной этой марки производителя.

Расход топлива ГАЗ 66

Автозавод производитель такой машины все годы выпуска комплектовал её карбюраторным двигателем, у которого большой расход бензина. Потребление от 31 до 33 литров на 100 километров было приемлемо только для прошлого века, когда цена на топливо была низкой. Поэтому многие автовладельцы переделывают такие вездеходные машины и ставят на ГАЗ 66 дизельный двигатель, что помогает существенно уменьшить расход топлива.

Ещё один метод снижения затрат на топливо в этой машине — это установка ГБО. Некоторые водители производят тюнинг и устанавливают на ГАЗ 66 двигатели с других марок машин, что позволяет снизить потребление до 14-ти литров на 100 километров.

Расход топлива УАЗ

Затраты на топливо в этой машине считается приемлемым. Производители постоянно задумываются о ещё большем снижении расходов на топливо УАЗа. Умеренный расход топлива — это одно из преимущества данной машины вместе с отличной проходимостью и полным приводом. Если взять усреднённый показатель по всем маркам данной модели, то расход топлива УАЗ на 100 км превысит 20 литров.

Такие приемлемые затраты ГСМ на машине данного производителя получены благодаря инжекторному двигателю. На новых моделях УАЗа производитель устанавливает инновационные двигатели, которые демонстрируют хорошую экономичность, а также минимальный уровень нежелательных выбросов в окружающую среду.

А вы знаете, какие самые экономичные автомобили по расходу топлива в мире?

Узнайте, как проводится регистрация автомобиля в ГИБДД новым собственником.

Штраф ГИБДД за тонировку фар автомобиля: https://avto-femida.ru/order/fine/shtraf-za-tonirovku-far-avtomobilya.html

Подведем итоги:

1. Расход топлива в машине зависит от разных факторов. Новые модели авто показывают более экономичные показатели по затратам топлива, чем старые. Каждая модель любого отечественного производителя имеет свой расход топлива, в зависимости от мощности двигателя и наличия различных дополнительных функций.
2. Автомобили ВАЗ (Лада) — это большое количество моделей и у каждой свой показателя потребления ГСМ.
3. Грузовое авто КАМАЗ потребляет бензина до 35 литров на 100 километров. Новые модели этого производителя показывают отличную экономию и низкий уровень выброса вредных газов в атмосферу.
4. ГАЗель с карбюраторным двигателем — это неэкономная машина, так как расходует много бензина. Новый инжекторный двигатель позволяет уменьшить потребление топлива на 35%.
5. ГАЗ 66 — это автомобиль, который известен большими показателями расхода топлива. Уменьшить их можно при помощи установки ГБО или дизельного двигателя.
6. УАЗ обладает приемлемыми показателями расхода ГСМ. Усреднённые показатели этой модели составляют не более 20 литров на сотню километров.

Предлагаем вам также посмотреть видео с замером расхода топлива на ВАЗ 2109:

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления
по RSS, или следите за обновлениями ВКонтакте,
Одноклассниках, Твиттере или Google Plus.
Получайте обновления прямо на электронную почту:  Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.

Какие автомобили потребляют меньше топлива: Обзор рынка

 

 

По подсчетам экспертов, за несколько лет на разнице между эксплуатацией автомобиля с низким и высоким расходом горючего можно «насобирать» стоимость еще одного автомобиля.

1-2 литра на 100 км 

Концерны-автопроизводители один за другим пытаются снизить расход топлива в моделях своих автомобилей. Минимум, который они сегодня предлагают, не более 1 литра горючего на 100 км.

В 2013 году компания Volkswagen представила публике свой дизельный гибрид Volkswagen XL1, который тратил всего 0,9 литра топлива на 100 км. Однако такая модель не имела спроса среди покупателей автомобилей из-за высокой цены — 113 тыс. евро, и не отвечала другим характеристикам автомобиля. В частности, Volkswagen XL1 имел тесный 3-местный салон, а панель приборов автомобиля была вообще сделана из «папье-маше». В результате, концерн продал на рынке за два года только 200 экземпляров Volkswagen XL1 и в 2015 году закрыл их производство.

Читайте: ТОП самых популярных в Украине автомобилей по классам и сегментам

Между тем, самым дешевым автомобилем с расходом топлива 1 литр / 100 км на сегодня считается дизельный минивэн от индийской компании Tata —

Tata Magic Iris. Его стоимость — около 2 тыс долларов. Magic Iris имеет 0,6-литровый дизельный мотор мощностью 11 л.с. Максимальная скорость — 55 км / ч.

Доступным для украинцев является дизель-электрический гибрид Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Coupe  с расходом топлива — 1,3 л / 100 км. В то же время 31,2-киловаттная батарея позволяет внедорожнику проехать на электротяге в зависимости от условий от 86 до 100 км по циклу WLTP. Объем двигателя автомобиля — 1,950. Мощность — 194 л.с. Максимальная скорость — 210 км / ч. Цена — от 69 806 евро.

В серийное производство выходят также гибридные автомобили Renault — хэтчбек Renault Clio E-Tech и кроссовер Renault Captur E-Tech. Производитель заявляет, что Renault Captur E-Tech будет потреблять 1,5 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле, а Renault Clio E-Tech — на 40% меньше топлива по сравнению со своим бензиновым аналогом. Сколько будут стоить эти автомобили — пока неизвестно.

Гибридной версией  BMW X2 xDrive25e , средний расход горючего которой 1,7 л на 100 км, обзавелся и кроссовер BMW X2. Его мощность — 220 л.с. Максимальная скорость — 195 км / ч. До скорости 100 км / ч новый BMW X2 xDrive25e будет разгоняться за 6,8 секунды. Начать продавать BMW X2 xDrive25e производитель обещает уже в июле этого года. Заявленная стоимость — от 47 250 евро.

Купить Opel Grandland X Hybrid 4, который тратит 2,2 л бензина на 100 км пути, уже можно у немецкого производителя по 49 940 евро. Мощность — 300 л.с. До 100 км / ч Opel Grandland X Hybrid4 разгоняется за 6,5 сек, максимальная скорость — 219 км / ч.

Между тем, дилеры начали принимать заказы на самый экономный, по утверждению производителей, за все время выпуска модели RAV4 гибрид Toyota RAV4 Prime. Расход бензина на 100 км — 2,5 л. Суммарная мощность силовых установок автомобиля — 302 л.с. До скорости 60 миль / час Toyota RAV4 Prime разгоняется за 5,7 с. Стоимость базовой версии RAV4 Prime — 38 100 долларов.

Экономный дизель 

К дизельным автомобилям, которые тратят минимум топлива, по праву принадлежит сегодня новый немецкий хэтчбек Opel Corsa  — 3,2 л / 100 км. Мощность — 102 л.с. Стоимость базовой модели от производителя — 13 990 евро.

Корейскому седану Kia Rio, чтобы проехать 100 км, нужно лишь 3,6 л горючего. Мощность — 110 л.с. Максимальная скорость — 176 км / ч. Стоимость — до 14 000 евро.

3,6 л дизельного топлива на 100 км пути расходует и хэтчбек Mini One D. Мощность — 95 л. С. На украинском рынке стоимость такого авто до 14 тыс евро.

Презентабельный BMW 1 Series  тратит 3,7 л дизельного топлива на 100 км пути. Мощность — 190 л.с. Максимальная скорость — 200 км / ч. Время разгона до 100 км / ч — 10,1 с. Цена нового авто — почти 28 000 евро.

На 3,7 литрах дизельного топлива можно проехать 100 км и на Opel Astra. Мощность — 110 л.с. Стоимость авто в Украине — до 16 тыс евро.

3,7 литра дизельного топлива может хватить  на то, чтобы проехать 100 км по украинским дорогам на французском Peugeot 308. Мощность — 120 л.с. Стоимость хэтчбека — до 19 000 евро.

Популярным на рынке Украины эксперты называют и автомобиль французского концерна Citroen — DS 4 Crossback. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 118 л. с. сжигает 3,7 л дизельного топлива на 100 км пути. Цена — до 20 тыс евро.
Экономным вариантом можно считать и французский хэтчбек Renault Sandero. Расход топлива для дизельного двигателя составляет  3,9 л на 100 км дистанции.

Минимум бензина 

Достойное место среди автомобилей, которые не требуют много бензина и активно продаются на рынке, сегодня занимает

Toyota IQ . Минимальный расход топлива малолитражки на 100 км составляет всего 3,9 л. До скорости 100 км / ч авто разгоняется за 14,7 с. Стоимость на рынке Украины — до 13 000 евро.

4,2 л на 100 км пути расходует Volkswagen Up 1.0 75 . Мощность — 75 л.с. Стоимость авто в Украине — до 10 500 евро.

Хэтчбек VolkswagenGolf VII при езде на трассе расходует 4,3 л топлива на 100 км пути. Максимальная скорость — 215 км / ч. Мощность — 85-150 л.с.

Похожая на микровэн Fiat Panda тратит 4,6 л на 100 км трассы. Мощность — 54-70 л.с. Купить такой автомобиль на нашем рынке можно по цене до 10 000 евро.

Японский хэтчбек Honda Jazz также может похвастаться низкими расходом топлива. 100 км по городу можно проехать на 5,1 л. бензина. До скорости в 100 км / ч машина разгоняется за 11,4 секунды.

Французский Citroen C1  при езде в городе «съедает» не более 5 л бензина на 100 км пути. Шоссе — 3,8 л. Смешанный — 4,2 литра. Максимальная скорость — 157 км / ч. Мощность — 68 л.с. Разгон до 100 км / ч за 15,9 с. Цена автомобиля в салоне — до 12 тыс евро.

Маневренный Smart Fortwo  в городских условиях тратит 4,5 л топлива на 100 км. По хорошей загородной дороге расход топлива может составлять 3,9 л / 100 км. Мощность — 71 л.с. Максимальная скорость, с которой может ехать авто, — 145 км / ч. Приблизительная стоимость нового Smart Fortwo — 15 000 евро.

Автомобиль бизнес-класса Mazda 3  тратит 4,8 л топлива на 100 км пути. Максимальная скорость — 193 км / ч. До скорости 100 км / ч разгоняется за 11,6 секунд.

Бензиновый Peugeot 208  может проехать 100 км по трассе на 3,7 л горючего. 5,2 л бензина / 100 км автомобиль расходует при езде по городу. Мощность — 68-110 л.с. Стоимость авто из салона — от 13 400 евро.

Skoda Rapid  также может похвастаться небольшими затратами горючего. 100 км трассы автомобиль проезжает, потратив 4,3 л бензина. Мощность — 90-110 л.с. Максимальная скорость — 190 км / ч. Средняя цена на рынке — 11 тыс евро.

Среди авто, которые пока не вышли на украинский рынок, но несмотря на это имеют низкие расход топлива, можно выделить — Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (4,3 л / 100 км), Volkswagen Up 1.0 TSI 90 ( 4,4 л / 100 км), Kia Rio 1.0 T-GDi (4,7 л / 100 км).

Стоит также ожидать появления новых моделей автомобилей от производителей, которые смогут порадовать автомобилистов низким расходом топлива при их эксплуатации и, конечно же, своим качественным исполнением.

Несмотря на это, как рассказал «Экономическим новостям» генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко, особым спросом среди украинцев автомобили, которые потребляют мало топлива, не пользуются.

«Во всем мире небольшой уровень потребления автомобилем горючего играет при выборе авто покупателем очень большую роль. В Европе все ездят на маленьких Citroёn, Peugeot и других бюджетных, малолитражных, невысоких и экологических автомобилях. Однако — не в Украине. В Украине предпочитают многоцилиндровые автомобили, которые потребляют много горючего, 20-30-летней давности и завозят такие же «евробляхи». Это габаритные старые Mercedes, BMW и им подобные, которые шумят, пыхтят, дымят и т.п. Здесь Украина — явно не Европа. И непонятно — когда люди кричат, что у них нет денег на растаможку — откуда тогда деньги на дорогое топливо? Но постепенно украинцы становятся европейцами. Все чаще в первой десятке самых популярных в Украине автомобилей и недорогие Renault и Peugeot, и экономные Volkswagen и Toyota. Но все равно в среднем ежемесячно в Украине продается  5 тысяч новых автомобилей более-менее экономических и завозится примерно 300 000 старых неэкономических, неэкологических, объемных автомобилей. Такая статистика, к сожалению, говорит сама за себя », — отмечает Олег Назаренко.

Автомобили с самым низким расходом топлива

Стоимость топлива на современном рынке стабильно растет, поэтому для многих автовладельцев серьезно стоит вопрос, как сократить эту статью затрат? Как не ухищряйся, а наиболее эффективный способ – приобрести авто с померным аппетитом. Поэтому самые экономичные автомобили по расходу топлива становятся на отечественном рынке настоящим хитом.

Автопроизводители отлично понимают тенденции современного рынка, поэтому стараются предложить недорогие и качественные варианты. Сегодня можно встретить бензиновые и дизельные модификации авто, потребляющие 3-5 литров топлива на 100 км по трассе. Причем речь не идет о гибридах, это самые настоящие ДВС, но оборудованные дополнительными узлами, позволяющие снимать с меньшего объема большую мощность, тем самым существенно экономя горючее.

Особенно радует, что в с сегменте экономичных моторов традиционное лидерство дизелей нарушают бензиновые силовые агрегаты. Особенно хороши варианты от Форд, Пежо, Ситроен, Тойота, Рено и других известных производителей. Но и дизелисты не стоят на месте, предлагая новые и новые конструктивные решения. Тем интереснее будет наш рейтинг, составленный по популярности и экономичности авто.

Самые экономичные бензиновые двигатели

Выбор самого экономичного автомобиля начинается с типа двигателя. Традиционно более экономичными вариантами считаются дизеля, но на отечественном рынке они менее востребованы, чем бензиновые модификации. Поэтому рейтинг ТОП 10 экономичных бензиновых автомобилей, которые можно купить ну нас, пригодится большинству автолюбителей, желающих сократить эксплуатационные расходы на свою машину.

1 Smart Fortwo

Двухместный Smart Fortwo по праву считается самым экономичным автомобилем в мире с бензиновым мотором. Его однолитровый двигатель выдает 71 лошадиную силу, есть вариант на 90 сил с нагнетателем, объемом 0.9 литра. Оба двигателя потребляют 4,1 л АИ 95 на 100 км, что является рекордным показателем для серийных авто. Мощности хватает, чтобы машина хорошо чувствовала себя в городском потоке, багажника в 190 л вполне достаточно для перевозки небольших грузов.

2 Peugeot 208

Этот маленький автомобиль выпускается с несколькими типами двигателей, но самым экономичным является трехцилиндровый агрегат 1.0 на 68 сил. Это выносливый и живой автомобильчик прекрасно стартует на светофорах, кузов хэтчбек достаточно вместителен, что объясняет его популярность. При этом он потребляет всего 4,5 л девяносто пятого бензина на 100 км в смешанном цикле, а по трассе можно добиться расхода 3,9 л на сотню километров пробега.

3 Opel Corsa

Еще один небольшой хэтчбек Opel Corsa в самой экономичной версии оснащается бензиновым трехцилиндровым моторчиком 1.0 мощностью в 90 лошадиных сил. Это исключительно практичный автомобиль, на котором удобно ездить в городе или отправиться в длительное путешествие. На трассе машине будет потреблять 4 л бензина, а в среднем расход топлива составляет 4,5 л бензина АИ 95.

4 Skoda Rapid

Модель Rapid – бюджетный вариант компании Skoda. Он оборудуется линейкой экономичных, мощных и надежных двигателей. Для автолюбителей, которые хотят снизить затраты на машину предлагается 1.2 литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает пристойную мощность в 90 л.с. С ним машина отлично держит дорогу, обладает хорошими динамическими характеристиками, вместительным салоном и багажником, немногим уступая по этому показателю популярной модели Skoda Octavia 1. 4 литра. При этом средний расход составляет 4,6 л бензина на 100 км.

5 Citroen C3

Французский производитель Citroen предлагает полноразмерный хэтчбек C3 с двигателем 1.2 мощностью 82 силы. Привлекательный дизайн, вместительный салон и багажник, динамика и отличная управляемость делают этот автомобиль популярным как у молодежи, так и автолюбителей с опытом. Потребление топлива в этой комплектации составляет 4,7 л на 100 км.

На трассе в экономрежиме можно уложиться в 4 л, что является великолепным показателем для такого немаленького автомобиля.

6 Ford Focus

Популярная у нас модель Ford Focus предлагает экономичную модификацию с однолитровым трехцилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost. Он развивает мощность 125 л.с., чего вполне достаточно для обеспечения пристойных динамических характеристик как в городе, так и на трассе. Кузов хэтчбек – просторен и практичен, что является одной из причин популярности этого авто в широких массах автолюбителей. При этом расход топлива в смешанном режиме составляет всего 4,7 л бензина на 100 км.

7 Volkswagen Passat

Среднеразмерный седан Volkswagen Passat 1.4 TSI пользуется огромной популярностью на отечественном рынке. Приемлемая стоимость, отличные динамические характеристики при мощности 150 лошадиных сил, комфортный салон с вместительным багажником – далеко не полный перечень его достоинств. Новое поколение бензиновых двигателей при отличных тяге и надежности обеспечивает экономичный расход топлива – в среднем 4,7 л АИ 95.

Есть у него и недостаток – мотор довольно активно берет масло, за уровнем которого требуется постоянно следить.

8 Kia Rio

Седаны и хэтчбеки В класса Kia Rio славятся своей экономичностью и практичностью, этим же может похвастаться родственная модель Hyundai Solaris с двигателями 1.4 и 1.6. Среди всей линейки особняком стоит хэтчбек Kia Rio с бензиновым двигателем 1.2, развивающим мощность 84 л.с.

Этого вполне достаточно для размеренной езды по городу и по трассе, при среднем расходе топлива 4,8 л девяносто пятого бензина. Для сравнения модификации с мотором 1.4 потребляют уже 5,7 л, что за год выливается в круглую сумму.

9 Volkswagen Polo

Еще один представитель концерна VAG – хэтчбек Volkswagen Polo с двигателем 1.0 на 95 лошадиных сил. Это популярная у нас модель, сочетающая в себе практичность семейного автомобиля с динамикой и отличной управляемостью. Даже такого мотора хватает для того, чтобы машина хорошо чувствовала себя на трассе и в городском режиме. При этом в смешанном цикле она потребляет всего 4,8 л бензина.

10 Renault Logan и Toyota Yaris

Заключают наш рейтинг две модели, с одинаковым средним расходом в 5 л бензина на 100 км. Это Toyota Yaris и Renault Logan пользующиеся большой популярностью. Японский хэтчбек оснащается двигателем объемом 1.5 литра. Это самый большой мотор в нашем рейтинге, мощностью 111 лошадиных сил.

Применение новейших технологий позволило добиться при высокой мощности и надежности отличных показателей экономичности.

Разработчики Renault Logan пошли другим путем, создав трехцилиндровый 0.9-литровый агрегат мощностью 90 сил, чего вполне достаточно даже для такого вместительного автомобиля, особенно учитывая его экономичность.

ТОП самых экономичных дизельных автомобилей

Дизельный двигатель изначально более экономичен, имеет больший крутящий момент, поэтому в Европе он до последнего времени пользовался большой популярностью. И только после череды экологических скандалов, интерес автолюбителей к ним снизился. На отечественном рынке эти машины пользуются меньшим спросом, чем бензиновые, но с каждым городом им становится все больше, поэтому рейтинг самых экономичных дизельных автомобилей заинтересует многих потенциальных покупателей.

1 Opel Corsa

Самым экономичным дизельным автомобилем, который можно приобрести на отечественном рынке по праву считается Opel Corsa с двигателем 1.3 литра. Благодаря турбонаддуву он развивает мощность 95 лошадиных сил, что придает этой небольшой машине спортивный характер. При этом она имеет комфортабельный просторный салон, пристойный багажник, хорошую управляемость. При этом в среднем он потребляет всего 3,2 л дизеля на 100 км.

2 Citroen C4 Cactus и Peugeot 308

Французскому производителю удалось создать оригинальный и экономичный маленький кроссовер Citroen C4 Cactus. Он привлек внимание молодежи за счет красивого дизайна с интересными защитными накладками, защищающими не только пороги и арки, но и боковые части автомобиля. А экономичный дизель 1.6 BlueHDi на 92 лошадиных силы, стал причиной того, что на него обратили внимание автолюбители старшего поколения, средний расход топлива составляет 3,5 л на сотню.

Аналогичные показатели имеет и пятидверный хэтчбек Peugeot 308, оборудованный таким же силовым агрегатом, больше подходящий для городской езды.

3 Kia Rio

Популярный на нашем рынке седан и хэтчбек Kia Rio чаще всего встречается с бензиновыми силовыми агрегатами. Дизельные модификации приходится заказывать отдельно, и самый экономичный вариант идет с двигателем 1.1 мощностью 75 сил.

Благодаря высокому крутящему моменту мотор хорошо тянет, салон и ходовая часть давно известны отечественному автолюбителю. При этом машина в смешанном цикле потребляет всего 3,6 л на 100 километров, а на трассе можно уложиться в 3,3 литра дизеля.

4 BMW 1 Series

Среди представителей премиальных брендов наиболее экономичным является BMW 1 Series – младший представитель популярной линейки. Его можно купить как в двух-, так и пятидверном кузове. В самой экономичной модификации этот автомобиль оснащается 1.5-литровым двигателем мощностью 116 сил. Он обеспечивает отличную динамику, при этом машина отлично управляется, достаточно вместительна и очень комфортна.

В смешанном режиме этот автомобиль будет потреблять всего 3,6 л дизеля на 100 км. Интерес но, что более популярная у нас BMW 5 с дизельным мотором 2.0 и мощностью 190 лошадиных сил берет по кругу всего лишь 4,8 л, так что силовые установки от баварского производителя этой серии одни из самых экономичных в своем классе.

5 Mercedes A-класс

Еще один производитель премиальных авто предлагает экономичный вариант Mercedes A-класс, признававшийся автомобилем года в своей категории. Несмотря на бренд, эта машина вполне доступна, при этом инженерам и дизайнерам из Штутгарта удалось совместить спортивный характер и повышенный комфорт, характерный для этих марок.

Машина оснащается линейкой из нескольких бензиновых и дизельных двигателей. Самый экономичный из них – дизель 1.5 мощностью 107 лошадиных сил. Он обеспечивает неплохую динамику, отличается надежностью и потребляет всего 3,7 л топлива на 100 км.

6 Renault Logan и Sandero

Седан Renault Logan и хэтбек повышенной проходимости Renault Sandero пользуются огромной популярностью благодаря надежности, вместительности, проходимости адаптированной подвески. Особенно нравится автолюбителям вместительный багажник и выносливость этих моделей. Сегодня предлагаются экономичные дизельные комплектации с объемом двигателя 1.5 мощностью 90 лошадиных сил, со средним расходом топлива 3,8 л на сотню километров пробега.

7 Seat Leon

Рейтинг самых экономичных дизелей не может обойтись без представителя концерна VAG, его представляет набирающая популярность модель Seat Leon. Это яркий представитель Гольф-класса со всеми его преимуществами – отличной управляемостью, выносливой ходовой частью и комфортным салоном.

Самая экономичная модификация оснащается 1.6-литровым дизелем мощностью 115 сил, который потребляет 4 л топлива на 100 км в смешанном режиме.

8 Ford Focus

Один из лидеров продаж на отечественном рынке компактный автомобиль Ford Focus предлагается во всех типах популярных кузовов – седан, хэтчбек, универсал. Отличная управляемость, приемлемая динамика, адаптированная подвеска, надежность – причины популярности этого автомобиля. Сегодня можно найти экономичный вариант с дизельным двигателем 1.5, развивающим 95 лошадиных сил.

При отличных динамических показателях, в среднем, Форд Фокус в этой модификации потребляет 4,1 л дизеля на 100 км пути.

9 Volvo V40 Cross Country

Шведский производитель отличается заботой об экологии и славится своими экологичными дизелями. Один из самых предпочтительных вариантом — Volvo V40 Cross Country с повышенной проходимостью. Это вместительный практичный и безопасный автомобиль, одинаково хорошо чувствующий себя на трассе и легком бездорожье. Особенно хорош он на заснеженной дороге, за что ценится автолюбителями северных стран.

Он оснащается двигателем объемом 2.0 на 120 сил, который потребляет в смешанном цикле всего 4 л на 100 км, а по трассе можно ограничиться 3,6 л дизеля.

10 Skoda Octavia

Еще один представитель VAG замыкает рейтинг самых экономичных дизелей – это Skoda Octavia с дизелем 2.0 TDI. Этот популярный лифтбэк отличается хорошими ходовыми характеристиками, комфортабельным салоном и имеет большой багажник, что делает его идеальным семейным авто. Приемистый двигатель отличается надежностью и потребляет всего 4,1 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле.

Заключение

Современные технологии позволяют снимать с двигателей внутреннего сгорания все большую мощность при минимальных объемах. Традиционно более экономичные дизеля более требовательны к качеству топлива и обслуживанию, поэтому наши автолюбители предпочитают бензиновые модификации. Но и эти силовые агрегаты сегодня стали гораздо более экономичными – можно найти версии с расходом 4-6 литров топлива на 100 км. Но при выборе нужно учитывать, что турбированные варианты имеют меньший пробег до капитального ремонта.

У современных производителей развернулась настоящая война за потребителя, среди традиционно экономичных моделей можно отметить многих японцев – Тойота, Ниссан, Хонда предлагают новые технические решения. Набирают популярность, переходя в премиум-сегмент корейские бренды. Не нужно забывать и об отечественных моделях, таких как Лада Веста, все больше интереса вызывают и китайские автомобили.

Какие имеются преимущества и недостатки у бензиновых двигателей?

Традиционно популярностью у отечественных автовладельцев пользуются автомобили с бензиновыми двигателями, что объясняется рядом преимуществ таких силовых агрегатов. Поговорим подробнее о недостатках и преимуществах таких бензиновых двигателей, что и позволит правильно подобрать автомобиль и в последующем с легкостью использовать машину с минимальными эксплуатационными расходами.

По статистике, в России на долю бензиновых двигателей приходится около 80% всех продаж новых автомобилей, что свидетельствуют о популярности силовых агрегатов данного типа. Такие двигатели отличаются простотой в обслуживании, они неприхотливы к качеству топлива, отличаются простой конструкции и наделяют автомобиль великолепными динамическими показателями.

Преимущества бензиновых двигателей

Одним из преимуществ силовых агрегатов данного типа являются их отличные динамические характеристики. При одинаковом объеме с атмосферных и надувных двигателей можно получить большую мощность, нежели с дизельных моторов. Причём бензиновые двигатели одновременно показывают отличную динамику и уверенно разгоняют автомобиль даже на высоких скоростях.

Если в недавнем прошлом по показателям топливной экономичности такие бензиновые моторы существенно проигрывали дизелю, то в последние годы за счет использования технологии турбонаддува расход топлива на таких моторах существенно снизился. В свою очередь, это снижает расходы автовладельца на эксплуатацию автомобиля.

Также отметим значительное упрощение сервисного обслуживания таких автомобилей, соответственно автовладельцу не требуется часто посещать ремонтные мастерские, менять масло и проводить другие регламентные работы. Тогда как на дизельных автомобилях потребуется проводить обслуживание машины с меньшим межсервисным интервалом, что несколько увеличивает расходы автовладельца, снижая удобство эксплуатации таких автомобилей.

Простота конструкции дизельного двигателя также является одним из преимуществ данной технологии. Даже с использованием турбонаддува бензиновые моторы не такие сложные, как дизеля, соответственно, они надежнее и проще в ремонте. Автовладельцу не потребуется ломать голову, как и где проводить ремонт техники, и какие его могут ожидать поломки при неправильной эксплуатации автомобиля.

В силу особенностей своей конструкции такие моторы отличаются минимальным уровнем шума во время работы, а также практически полным отсутствием вибраций и детонации. Соответственно, существенно повышается удобство использования автомобилем, а автопроизводитель избавлен от необходимости использования большого количества шумоизоляционных материалов, что увеличивает вес авто и приводит к росту затрат на производство.

Бензиновые двигатели не столь требовательны к качеству топлива, как-то бывает с дизельными моторами. Однако отметим, что не следует думать, что можно заливать в бензобак некачественный бензин, и мотор переварит такое топливо. В том случае, если автовладелец заливает в машину откровенный суррогат, то в скором времени топливная система потребует дорогостоящего и сложного ремонта.

Отсутствуют проблемы с эксплуатацией в зимнее время года. Подобная проблема характерна для дизельных автомобилей, а вот бензиновые двигатели с легкостью заводятся даже в самый сильный мороз. Известно, что у бензина температура замерзания топлива значительно ниже, чем у дизеля, соответственно даже в самый сильный мороз ваш автомобиль не замёрзнет, и вы сможете с легкостью завести машину.

Немаловажен тот факт, что изначально автомобили с бензиновыми двигателями дешевле, нежели модели с дизелем. Поэтому у вас имеется возможность приобрести такую машину по меньшей цене, сэкономив на ее покупке.

Отметим и распространенность подобной техники, что упрощает поиск ремонтных мастерских и специалистов, которые будут выполнять обслуживание техники. Если при владении дизельным автомобилем у нас могут появиться определенные проблемы с выбором СТО, где вы будет выполнять сервис и ремонт вашего автомобиля, то с бензиновым двигателем подобные сложности практически полностью отсутствуют.

Недостатки бензиновых двигателей

Как у любой другой технологии, у дизельных двигателей имеются свои определенные недостатки. Следует сказать, что отчасти такие минусы можно решить правильным выбором автомобиля и последующим грамотным обслуживанием техники.

В бензиновых моторах воспламенение топлива выполняется за счет использования высоковольтных катушек и свечей зажигания. Не редкость ситуации, когда система зажигания выходит из строя, требуя квалифицированного и дорогостоящего ремонта.

Также говоря о недостатках двигателей данного типа можем отметить их ограниченные рабочие диапазоны. Атмосферные бензиновые моторы, которые не оснащаются турбонаддувом, выдают максимум своего крутящего момента на высоких оборотах. Соответственно, для быстрого разгона двигатель следует держать на повышенных оборотах, что неизменно приводит к износу различных подвижных элементов.

Также можем отметить повышенную взрывоопасность топлива. Как известно, бензин – это горючая и взрывоопасная смесь, поэтому работоспособности электропроводки и топливных насосов, находящихся внутри бензобака, следует уделить максимум внимания. Впрочем, на исправных и правильно обслуженных автомобилях подобная проблема практически не актуальна.

В отдельных случаях владельцы бензиновых автомобилей могут столкнуться с проблемой неприятного запаха топлива в салоне авто. В особенности такой запах доставляет неприятности при ремонте и замене бензонасоса, что осуществляется из салона. А вот на дизельных двигателях подобные неприятности с запахом практически не беспокоят автовладельцев.

Заключение

Бензиновые двигатели — это современные силовые агрегаты, которые имеют определенные преимущества и недостатки. В этой статье мы рассказали вам о плюсах и минусах данной технологии, что и позволит с легкостью подобрать автомобиль, в последующем сократив расходы на его эксплуатацию.

Бензиновый двигатель – достоинства и недостатки

Сегодня большинство машин имеют бензиновый двигатель, поэтому очень важно знать о нем некоторые нюансы при эксплуатации, а также понимать его плюсы и минусы. Все эти знания помогут правильно его эксплуатировать, обслуживать и проводить ремонт, в случае необходимости.

• 1 Конструкционные особенности бензинового двигателя
• 2 Что касается эксплуатации…
• 3 Резюме

Конструкционные особенности бензинового двигателя

Большинство автолюбителей предпочитают бензиновый двигатель, так как данный агрегат дешевле, проще и имеет сравнительно меньшую массу. Все это следствие его конструктивных особенностей. Двигатель приводится в движение за счет сгорания топливно-воздушной смеси, воспламеняющейся посредством искры от свечей зажигания. В камере сгорания появляется сравнительно невысокая степень сжатия, которая имеет значение равное от 8 — 12 единиц. Отсутствие повышенных нагрузок позволяет облегчить двигатель т.к. не нужен такой запас прочности, как у дизельного собрата.

Как в бензиновых так и дизельных двигателях может использоваться турбонаддув. Это позволяет расширить диапазон, в котором он работает, увеличивает мощность и поднимает тягу. Но, автомобиль с турбонаддувом дороже в обслуживании, эксплуатации и ремонте.

Бензиновый двигатель под капотом автомобиля

Одним из направлений повышения эффективности, над которым работают специалисты автомобилестроения, есть оптимизация камеры сгорания с повышением степени сжатия. Все улучшения в этой области привели к тому, что двигатели стали более чувствительными к топливу, любая неисправность, которая появляется в газораспределительном механизме, грозит капитальным ремонтом головки блока цилиндров и это в лучшем случае, а в худшем и самого мотора. Это связано с отказом от цепей из металла в пользу ремней на приводе. Считается, что бензиновый двигатель эффективно преобразует не больше 20..30% энергии от сгорания топлива, тогда как дизель — 30..40%, а с турбонаддувом и интеркулером это значение может достигать 50%.

Двигатель, который работает на дизеле, немного превосходит бензиновый в тяговых характеристиках — за счет его особенностей в конструкции, а именно в отсутствии дроссельной заслонки. Мощность регулируется ограничением подачи топлива. Поэтому, давление в двигателе не изменяется и обеспечивает хорошие тяговые свойства как на низах, так и на высоких оборотах, но нагрузка на детали мотора в дизеле значительно выше.

Подробнее об устройстве бензинового двигателя вы узнаете из этого видео:

Особенности конструкции бензинового двигателя предоставляют большие возможности для его совершенствования. Его очень легко перевести на альтернативное топливо(пропан-бутан или метан). При этом мотор становится битопливным, т.е. он легко переключается на другое топливо и обратно. А вот дизельный двигатель не получится использовать на двух топливах одновременно, потому что сразу изменяется принцип зажигания.

Что касается эксплуатации…

Максимальная мощность развивается на высоких оборотах, что делает автомобиль относительно быстрым даже без турбонаддува. Но есть и минус таких двигателей — это слабая тяга при маленьких оборотах, которая делает движение трудным при большом уклоне дороги и высокой нагрузке. Поэтому приходится начинать движение на высоких оборотах, а это плохо сказывается на механизме сцепления. Второй минус — с нагрузкой заметно растет и расход бензина.
На расход топлива следует обратить внимание. Если работа двигателя будет оптимальной, то он будет минимальным, но из-за загруженности дорог экономить в городе практически невозможно.

Но у бензина есть свои плюсы, и один из них заключается в том, что даже при очень низких температурах топливо не нуждается в дополнительных присадках. А вот с дизельным все по другому. А еще, бензиновый легче запускается зимой, и требует меньшего времени на разогрев.

Также важный фактор это шум и вибрации мотора. И здесь, несомненно вырывается вперед бензиновый двигатель. А в дизельном двигателе воспламенение протекает под большим давлением, что значительно повышает вибрации, в результате чего и появляется рокот, который нельзя заглушить ни хорошей шумоизоляцией, ни демпферами.

Сравнение дизельного и бензинового двигателей

С точки зрения безопасности, бензомотор более пожаро- и взрывоопасен и требует более внимательного отношения к герметичности топливной системы и состоянию электрооборудования.

Что касается требования к качеству топлива, то бензиновый, более неприхотлив и , как правило, легко работает на топливе с более низким октановым числом. А вот дизельный двигатель всегда требует качественного топлива во избежание засорения топливного насоса и форсунок. Так же, дизель более требователен к состоянию и качеству фильтров и своевременности их замены, соответственно вынуждает автовладельца чаще обращаться в сервис.

Одно из возможных преимуществ ДТ — это цена на топливо, но соотношение цен отличается и сильно зависит от того в какой стране вы живете и где эксплуатируете авто.

Резюме

Преимущества бензинового двигателя:

• Проще конструкция
• Легче по весу
• Двигатель дешевле
• Возможность эксплуатации на высоких оборотах
• Проще в сервисном обслуживании
• Меньше шума
• Легче заводится при низких температурах
• Менее требователен к качеству топлива
• Более широкие возможности для переоборудования на газ

• Выше пожаро- и взрывоопасность
• Более требователен к качеству масел
• Хуже тяга на низах
• Выше расход топлива с ростом нагрузки

Учитывая все особенности бензинового и дизельного двигателей можно сделать вывод, что у обоих имеются как плюсы,так и минусы. Если коротко — для легковых машин больше подойдет бензин, для внедорожников и коммерческого транспорта часто выбирают дизель. Какой двигатель вам подойдет больше — это зависит от ваших потребностей и условий эксплуатации.

Преимущества и недостатки дизельных двигателей

Споры между сторонниками бензиновых и дизельных двигателей в последние годы поутихли. Дизели постепенно избавились от своих неприглядных особенностей: стали тише, их меньше трясет, они по-прежнему экономные и теперь соответствуют современным экологическим стандартам. Последним аргументом против моторов на тяжелом топливе была скорость. Даже хороший крутящий момент на низких оборотах не позволял машине набирать высокую скорость авто. Так было раньше, а сейчас технологии вроде уникальных систем впрыска и турбин помогли дизелям на равных соперничать с «традиционными» бензиновыми собратьями даже в спортивных автомобилях.

И все-таки, при выборе той или иной модели необходимо знать про преимущества и недостатки дизельных двигателей.

Преимущества современного «дизеля»

• Низкий расход топлива. Дизельные ДВС потребляют примерно на треть меньше горючего, чем бензиновые двигатели.
• Уверенный разгон при отличной тяге. Большой крутящий момент помогает автомобилю ровно и уверенно разгоняться на любой скорости.
• Низкий уровень токсичности вредных выбросов. Эффективные системы переработки топлива сделали из «грязного» дизеля миф прошлых лет.
• Большой ресурс. Дизельные агрегаты обычно служат на порядок больше, чем бензиновые аналоги.
• Высокий КПД. Дизельное топливо сгорает с большей «отдачей», чем бензиновое, благодаря особому способу воспламенения и продуманной конструкции камеры сгорания. Оптимальное давление, создаваемое в камере с высокой степенью сжатия, обеспечивает экономичный расход топлива с достижением максимальной мощности. Получается, что дизельный двигатель вырабатывает больше энергии, а значит — способен выдавать больше мощности, по сравнению с мотором на бензине.

Несмотря на очевидные преимущества дизельного двигателя над бензиновым, такой силовой агрегат, как и любое сложное техническое устройство, имеет свои недостатки. Так почему же многие автолюбители по-прежнему выбирают автомобили на бензине?

Недостатки дизельных моторов:

• Стоимость. Цена на машину с дизельным агрегатом обычно на треть выше. Низкий расход топлива иногда очень долго окупает эту разницу, если автомобиль ездит мало.
• Низкая цена на вторичном рынке. Через 5-7 лет эксплуатации дизельные варианты продаются сложнее. Все знают, что ремонт мотора с большим пробегом может обойтись в копеечку. Отсюда следующий пункт.
• Дорогой ремонт. Восстановление работоспособности форсунок и прочие вещи, связанные с ремонтов дизельного двигателя нагоняют ужас на будущих владельцев. Это вовсе не значит, что бензиновые двигатели всегда дешевле в обслуживании, но обычно именно агрегаты на тяжелом топливе тянут с владельцев много денег (если что-то случилось).
• Долгий прогрев двигателя в холодную погоду. Экономичное потребление топлива при высоком КПД делает дизельный агрегат более «холодным». Минимальный расход энергии на «самообслуживание» увеличивает время прогрева мотора.

Учитывая все плюсы и минусы дизельного двигателя, важно знать об особенностях его эксплуатации в зимний период. В отличие от бензиновых моторов, прогреть «дизель» тяжелее. Силовые агрегаты такого вида разогреваются до оптимальной температуры только в пути, когда нагрузка на систему достаточно велика. К сожалению, подобный принцип работы может стать причиной сокращения ресурса ДВС.

Большинство владельцев автомобиля с дизельным двигателем знают и о том, как долго прогревается салон в холодную погоду. Решается это проблема с помощью дополнительной климатической техники, за которую, конечно, придется доплатить.

Особенно пристальное внимание следует обратить на качество топлива для дизельного двигателя. Так называемая солярка бывает как летней, так и зимней. Летняя на морозе быстро становится густой массой из-за образования в ней парафина, в то время как в зимнее топливо добавляют присадки против кристаллизации. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта необходимо искать заправочные станции с качественным горючим и не забывать вовремя переходить на зимнее топливо. Специально для облегчения процесса холодного пуска двигателя разработаны системы предпускового подогрева. Исправное состояние свечей накаливания гарантируют своевременный прогрев камеры сгорания, предваряющий запуск мотора.

Очевидно, что обслуживание и ремонт дизельного двигателя обходятся дороже, чем устранение неисправностей бензинового мотора. Независимо от объема, агрегат требует более частой замены масла, смазки и фильтров. Межсервисный интервал для машин с дизельным ДВС примерно в два раза короче, чем для авто с бензиновым «движком».

При любой неисправности двигателя и появлении значка индикации на панели управления незамедлительно обращайтесь к профессионалам сервисных станций. Специалисты технических центров ГК FAVORIT MOTORS оказывают весь перечень услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей с дизельными двигателями любой модификации. Все работы выполняются с помощью современного оборудования и с использованием качественных запасных частей. Не рискуйте дорогостоящей силовой установкой вашего автомобиля. Только квалифицированный мастер, прошедший обучение в учебных центрах автопроизводителя, способен найти верное решение возникшей проблемы.

Плюсы и минусы двигателя внутреннего сгорания

Человечество уже несколько сотен лет пользуется двигателями внутреннего возгорания. Они приводят в движение машины, автобусы, мотоциклы, трактора и многую другую технику. ДВС пришел к нам на смену паровому двигателю.

Основная специфика этих устройств заключается в том, что возгорание происходит прямо внутри рабочей камеры, в результате чего, энергия горения превращается в механические силы. Суть работы таких двигателей в том, что внутри цилиндров, под давлением, возникает горение топливно-воздушной смеси, которая воспламеняется различными способами.

Классификация двигателей внутреннего сгорания

1. Поршневые. В агрегатах такого типа, полученная от горения энергия превращается в механическую при помощи кривошипно-шатунного механизма.
2. Карбюраторные. В этом случае топливная смесь возникает внутри карбюратора, далее попадает в цилиндр. Воспламенение осуществляется за счет свечей.
3. Инжекторные. Эти двигатели снабжены электронным устройством. Топливо впрыскивается в коллектор через форсунки.
4. Дизельные. Топливно-воздушная смесь в них воспламеняется без использования искр от свечей.
5. Роторные. В таких моторах энергия трансформируется в механическую работу при помощи кручения ротора газами.
6. Газотурбинные. Ротор таких двигателей снабжен клиновидными лопатками, приводящими в действие вал турбины.

Плюсы двигателя внутреннего сгорания

• Малый вес мотора. В большинстве случаев подобные устройства не занимают много места, и весят достаточно легко. К тому же, объем топливных баков, также может располагаться в сравнительно маленьких пространствах.
• На одной заправке имеется возможность проехать большие расстояния. Это особенно актуально для водителей автобусов или дальнобойщиков. Постоянные остановки на дозаправку могли бы значительно отягощать и без того нелегкую работу водителей.
• Высокая мощность. Сегодня двигатели внутреннего сгорания могут обладать огромным запасом лошадиных сил. Все зависит от стоимости. Если у вас имеются крупные финансы, вы сможете купить себе монстра среди рядовых автомобилей. Но и прокормить его будет непросто. Бензин, в прямом смысле, начнет вылетать в трубу, что естественно, обойдется собственнику в копеечку.
• Простота в использовании. Разобраться в устройстве моторов сегодня может любой желающий, если приложит к этому некоторые усилия. Большинство из них имеют одинаковые системы, поняв, из чего состоит один двигатель, вы с легкостью сможете разобраться в любом другом.
• Возможность быстрой заправки. Количество заправочных станций сейчас настолько велико, что водителям не приходится опасаться за обсохший бак. Они расположены практически в любом населенном пункте, а длительность заправки не превышает 10 минут.
• Доступность. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания перестали быть редкостью. Они прочно вошли в нашу жизнь. Автосалоны предлагают потребителям любые машины на вкус и цвет. На вторичном рынке их стоимость настолько низкая, что их приобретают даже студенты и школьники.
• Большой ресурс работы. Современные моторы могут проработать без капитального ремонта десятки лет. К слову сказать, что надежность агрегатов потихоньку снижается, и все же остается на должном уровне вот уже многие годы.

Минусы

• Безусловным минусом ДВС является высокая степень выбросов, вырабатывающихся во время езды. Главная проблема лежит в том, что топливо сгорает не полностью. На передвижение машины уходит лишь 15% горючего материала, остальное вылетает в воздух, в результате не достигшей совершенства камеры сгорания топлива. Отработанные газы включают в себя сотни вредных компонентов, тяжелых металлов и производных углеводорода.
• Всегда требуется наличие коробки переключения передач. Это устройство необходимо для того, чтобы менять передаточное число, регулирующее количество оборотов двигателя, которые в свою очередь передают энергию на колеса, и те начинают вращаться либо быстрее, либо медленнее.
• Необходимость смены масла каждые 10 000 км пробега. Это обусловлено загрязнением жидкости, попадающими в двигатель мелкими частицами, а также при появлении рабочих отходов от поршней и коленвала.
• Высокая стоимость топлива. Цена за литр бензина или солярки неуклонно растет вверх. Такими темпами передвижение на автомобилях с ДВС будет большой роскошью. Выходом из данной ситуации может послужить установка газового оборудования, так как цена на газ сейчас в 2 раза меньше стоимости бензина, и пока что остается примерно на отметке в 23 рубля, в зависимости от региона.
• Ограниченный ресурс дешевых моторов. Производители двигателей низкой стоимости используют некачественные детали, имеющие большой износ. Хотя, при наличии современных смазок, время работы можно значительно повысить. Главное вовремя менять жидкости и прочие расходные материалы.
• Низкий коэффициент полезного действия. Данный показатель отражает эффективность работы двигателя относительно вырабатываемой энергии в механические силы. Его выражают в процентах. В отличие от электрических моторов, КПД которых может достигать 95%, КПД двигателей внутреннего сгорания не обладает такими показателями. Потери полезного действия происходят в результате неполного сгорания топлива, расходов на тепло, а также потери на прочее оборудование, такое как кондиционер, помпа, генератор.

Современные двигатели шагнули далеко вперед от своих предшествующих собратьев. На сегодняшний день им нет конкурентов. Возможно, если люди не придумают чего-то в корне нового, такие моторы просуществуют в нашем мире еще не одно десятилетие. Как бы хотелось, чтоб ДВС жили вечно, но их существование закончится вместе с нефтью, и придет эра электрических двигателей.

Но, несмотря на то, что ДВС заслужили всеобщую любовь, они могут стать причиной глобального экологического кризиса. Выбросы, создаваемые в атмосферу миллионами автомобилей, поднимают реальную угрозу нашей планете.

Источник https://cars-rating.ru/legkovye/avtomobili-s-samym-nizkim-rashodom-topliva

Источник https://style-2.ru/stati/benzinovyj-dvigatel-dostoinstva-i-nedostatki.html

Источник

Источник

Самый экономичный кроссовер по расходу топлива в 2016 году

Кроссовер в современном мире – очень модная тенденция. Выбирая себе «паркетник», экономичный автолюбитель в первую очередь обращает внимание на его потребление и ходовые качества.

Главной отличительной чертой этого типа кузова от хетчбеков и седанов стал увеличенный дорожный просвет, позволяющий без труда переезжать препятствия, непреодолимые для городского автомобиля. В этой статье мы проведем небольшой сравнительный анализ среди самых экономичных кроссоверов 2016 года и сравним их расход топлива.

1. Nissan Qashqai

«Хит» российских дорог заслужил огромную популярность у автовладельцев. У последних моделей Nissan Qashqai движки 1,2 и 2.0 литра. Расход топлива, заявленный производителем, от шести литров на сто километров у машины с двигателем 1,2 и 7,5 л у Nissan Qashqai с двухлитровым движком. Настоящие показатели, безусловно, отличаются от потребления в стендовых условиях, и становятся немногим больше, чем заявляют производители. Так или иначе, Nissan Qashqai хорошо зарекомендовал себя у автолюбителей, как надежная и экономичная машина.

2. Suzuki СХ 4

Suzuki СХ 4 в 2016 году по своим показателям практически не отличается от прошлой модели, которая носит название СХ 4 классик. Заявленный производителями расход топлива по трассе у 117 движка выходит шесть литров на сто пройденных километров.

3. Renault Duster

Топливное потребление экономичного кроссовера Renault Duster в комплектации с движком 1.6 л составит примерно 7,6 л на сотню по трассе. Возможна также комплектация дизельным движком, расходующим в смешанном цикле чуть более пяти литров на сто пройденных километров.

4. Мазда СХ 5

Мазда СХ 5 громко заявила о себе на рынке. Основной изюминкой модели 2016 года стала новая технология SKYACTIV. Первым из заявленных нововведений стала повышенная экономия. По заявлению от официального производителя, авто с двигателем 2.0 л потребляет примерно 5,3 литра на сотню километров по трассе.

Облегченный двигатель и инженерные нововведения, которые производители применили при производстве данной модели, улучшили показатели по потреблению топлива относительно предыдущих вариантов. Однако, мощного прорыва не произошло. Потребление бензина у MAZDA CX5 лишь немногим ниже, чем у движков со схожим объемом и мощностью от других автопроизводителей.

5. Ford Kuga

Отличный экономичный кроссовер от известнейшего автопроизводителя. Топливный расход, который заявил Ford у двигателя в 1,6 литра – 5,6 по трассе, а в городе 8,3. Потребление топлива этой модели почти не отличается от ее аналогов. Но это отличный выбор для любителей данной марки и экономичных автомобилей.

Заключение

Производители авто и автолюбители позиционируют кроссоверы, как отличные автомобили для города, на которых изредка можно преодолеть бездорожье. Поэтому самое большое внимание при конструировании кроссоверов уделяется удобству в использовании и снижению расхода. Полноприводные авто потребляют больше горючего, чем их собратья с передним приводом, поэтому качества внедорожника в таких автомобилях становятся второстепенными.

Топ-10 самых экономичных автомобилей

Экономичным может быть автомобиль любого класса. Эксперты назвали 10 авто с минимальным расходом топлива в своем классе согласно европейскому ездовому циклу. Для составления рейтинга сравнили расход топлива, тип двигателя и количество выбросов в атмосферу. 

1. Opel Corsa 1.2

Бренд все чаще оснащает свои авто гибридными силовыми установками. На Opel Corsa 1.2 установлен такой агрегат мощностью 155 лошадиных сил. Компактное авто В-класса расходует 4 л на 100 км. Цена автомобиля в салоне стартует от 400 000 грн. 

2. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost

Среди компактных автомобилей с бензиновыми двигателями лучшим признан Fiesta с литровой турботройкой. ТС тратит до 4 литров топлива на 100 км, имеет 155 «лошадок» под капотом. Двигатель дополнительно оснащен гибридной системой. Стоимость – от 500 000 грн. 

3. Peugeot 208 BlueHDi 100

Среди компактных “дизелей” лидирует Peugeot 208. Модель имеет полуторалитровый двигатель мощностью 100 л.с. Автомобиль расходует 3,4 л дизеля на сотню километров. Стоит машина от 400 000 грн. 

4. Toyota Yaris Hybrid

Автомобиль экономичнее, чем его дизельные соседи по классу. Японская машина расходует 2,9 л на 100 км. Такие показатели достигнуты грамотной компоновкой гибридных установок. Двигатель объемом 1,5 л имеет мощность 116 л.с. Стоимость японской модели – от 300 000 грн. 

5. Toyota Prius

“Японец” С-класса отличается самым малым расходом топлива в сегменте: на сотню километров машине нужно около 3,3 литра. Догоняет Prius в рейтинге экономичности гибридная Corolla. Ее расход больше на 0,3 литра и составляет 3,6 л/100 км. Цена авто в салонах – от 700 000 грн, за ТС с пробегом просят от 135 000 грн. 

6. Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid

Автомобиль С-класса имеет гибридный силовой агрегат мощностью 155 «лошадок». Такой же двигатель у компактной модели Fiesta. Гибридный Ford Focus расходует 4,1 л/100 км. Почти аналогичные характеристики имеет Opel Astra 1.2 Direct Injection Turbo: 4,3 л/100 км. Стоит гибридный Focus от 500 000 грн. 

7. Ford Mondeo Hybrid

Самым экономичным в D-классе назван Ford Mondeo. У гибрида 187 л.с, на 100 км пробега ему требуется 4,1 литра топлива. Стоимость автомобиля в салонах – до 1 миллиона гривен, машину с пробегом можно приобрести за 500 000 грн. 

8. Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8

Автомобиль имеет под капотом полуторалитровый дизельный мотор мощностью в 131 лошадиную силу. На сотню километров ТС расходует 3,5 л топлива – вполне приемлемая цифра для класса D. Новый автомобиль стоит от 800 000 грн.

9. Toyota Camry Hybrid

Модель бизнес-класса доступна покупателям Северной Америки и Японии. Экономичная бензиновая четверка объемом 2,5 литра и электромотор вместе выдают 218 лошадиных сил. На 100 километров машине нужно 4,3 литра топлива. Новый автомобиль можно приобрести от 900 000 грн. 

10. BMW 520d

Модель признана самой экономичной в двух категориях — среди седанов и универсалов. Седан с дизельным двигателем расходует 4,1 л\100 км, дополнительно имеет 48-вольтовый мотор. Универсал расходует на 0,2 литра больше. Автомобиль стоит около 1,5 млн. грн. 

 

Следующая статья Замена расходников: с чем не спешить и на чем сэкономить без вреда для авто

Финляндия green: выбор машины с самым низким расходом топлива

Я прожил в Финляндии 10 лет. Чтобы сэкономить, я всё это время регулярно ездил на велосипеде. За 10 лет получилось больше 25.000 километров. Насколько больше, сказать сложно, так как 25.000 км — это только то, что показали спидометры, которыми я пользовался не всегда. Ездить на велосипеде, конечно, круто, и про велосипед в Финляндии мы вам уже рассказывали. Но крутить педали — это тяжело, особенно зимой. Поэтому я решил, что пришло время купить автомобиль. Ведь, пользуясь велосипедом, на автомобиль я уже по-любому сэкономил. Но я решил купить не просто автомобиль, а экономичный автомобиль, чтобы не тратить много денег на бензин.

Бензин в Финляндии стоит сейчас около 1.7 Евро (80 руб), если перевести на наши деньги. Поэтому 25.000 километров — это больше 4000 Евро сэкономленных на бензине. Еще минимальная страховка на машину в Финляндии стоит около 500 Евро, что за десять лет будет 5000 Евро. Добавим такую же сумму на прочие расходы такие, как ремонты и техосмотры, и получим общую сэкономленную сумму в почти 15.000 Евро. Уже хватит на машину!

Осталось только выбрать машину. Не просто машину, а «зелёную машину», чтобы поменьше тратить на топливо.

В Финляндии я нашёл три основных варианта «эко-машин»:

• Машина на спирту
• Микро-мобиль (полноценная машина, но объем двигателя как у мопеда)
• Джип Митсубиси с электрическим приводом и аккумулятором на поездку длиной до 50-60 км

А теперь обо всем подробнее.

Машину на спирту я сразу отбросил. Финны, как и русские подвержены этому пороку — любят выпить. Пожив в Финляндии достаточно долго, я соединил в себе как наши, так и финские пороки, вместе так, что машина на спирту стала для меня особенно опасна — аромат спирта из спиртобака просто заворживает и может спровоцировать кого угодно. Машина на спирту представляет такую же угрозу, как и финская омывайка забодяженная на метаноле. Да и вообще, экономия такой машины сомнительная, так как литр спирта на финской спиртозаправке стоит около 1 Евро. Бензин, конечно, дороже (1.6-1.7 Евро), но расход спирта несколько больше, чем расход бензина, что нивелирует всю экономию. [Для справки: стоит машина на спирту в Финляндии столько же сколько и обычная машина, а заливать в нее можно и бензин. Сколько стоят машины в Финляндии можно узнать тут]

Мини-мобиль — это такая микро-машина с объемом двигателя, сравнимым с обычным мопедом. Машина эта просто крохотная, чуть больше велосипеда.

Финский микро-мобиль

В машине два места для водителя и пассажира (маловато…). Но расход бензина у этой машины примерно как у мопеда (экономно!). Эта машина была бы интересным вариантом грин-авто, если бы не цена. Цена безумная, даже учитывая высокие цены на машины в Финляндии. В Магазине Призма в Финляндии такой микро-мобиль стоит … почти 14.000 Евро! Учитывая цену и размеры микро-мобиля, я решил, что лучше продолжить ездить на велосипеде….

На этой машина я и остановил свой выбор. Машина оборудована двумя (полный привод) электрическим двигателями общей мощностью 163 л.с. Запас хода на одной зарядке больше 50 км (хватит на день). Заряжать машину можно от розетки 220 В, а такие розетки есть почти на всех парковках в Финляндии. Если батарея села, то машина имеет также двигатель внутреннего сгорания, который вырабатывает электричество и запитывает электродвигатели. При этом расход топлива меньше 4 литров на 100 км. А вот и сама машина.

Электрический джип Митсубиси

Несмотря на то, что машина электрическая, да еще и джип, время разгона до 100 км/ч меньше 9 секунд! Это похоже на супер-троллейбус. Проходимость у этого троллейбуса тоже на уровне — сказывается 4 WD.

Дополнительная экономия за счет малого выброса двуокиси углерода (44 гр/км). В Финляндии зелёный выхлоп существенно уменьшает ежегодный налог на автомобиль.

Выброс двуокиси углерода — 44 гр/км

Ну, и последняя финшка — это супер-бензобак с розеткой вместо заливной горловины. Это уже не для лохов.

Вот такой вот бензобак

Это очень круто. Открываешь бензобак, а там штекеры… Кто хочешь начнёт завидовать. И бензином не пахнет!

Единственный минус этой машины — цена. Стоит машина 49.000 Евро. Дорого. Хотя для Финляндии — это вполне адекватно, так как новый не электрический внедорожник такого класса будет стоить примерно столько же. Если на такой машине каждый день проезжать по 50 км на батареях, то на бензине за 10 лет экплуатации сэкономишь 30.000 Евро, а за 15 лет — всю стоимость автомобиля. Настоящая «зелёная» машина.

Вот такие дела. Правда. знакомый мой финн сказал, что я неправ. Он сказал, чтобы сделать эту машину природу уже так загрязнили, что вряд ли моя экономия бензина позволит существенно исправить экологию на нашей планете. По его мнению, намного больше пользы природе принесёт он со своей старой Тойотой (любимая финская марка). Его тойота, выхлоп которой, конечно же, не такой экологичный, проехала уже 250.000 км и проедет как минимум еще столько же. Стоит такая Тойота в Финляндии около 5000 Евро. Не купив этот электроджип и оставив себе свою старую Тойоту, мой знакомый позволит миру сэкономить ресурсов на 44.000 Евро, что будет намного эффектней производства этих дорогих джипов и утилизации старых Тойот. Вот такой вот у финнов правильный взгляд на экологию и автомобили…Кстати, велосипед, который является самым самым зелёным видом транспорта на нашей платнете, есть почти у каждого уважающего себя финна.

экологических преимуществ экономичных автомобилей, о которых должен знать каждый

 

В наши дни, когда существует нехватка ископаемого топлива, рост загрязнения и глобальное потепление, мы должны подумать о покупке автомобилей с низким расходом топлива. Поступая таким образом, мы можем помочь уменьшить ущерб, наносимый окружающей среде. Каждый день мы понемногу разрушаем нашу окружающую среду, куря, ездя на неэкономичных автомобилях, портя наши автомобили, тратя драгоценную энергию, не применяя знания, которые мы знаем об охране окружающей среды, и т. д.В этом обзоре Buzzle вы узнаете обо всех экологических преимуществах покупки экономичных автомобилей.

 

Преимущества для окружающей среды
Чистый воздух
Автомобиль, который не потребляет много бензина и обеспечивает максимально возможный пробег, является экономичным автомобилем. Как экономичный автомобиль обеспечивает более чистый воздух? Чем меньше расход топлива автомобиля, тем меньше дыма будет выходить из его выхлопных газов. И это потому, что выбросы выхлопных газов от автомобилей с низким расходом топлива меньше, чем у автомобилей с низким расходом топлива.В результате ущерб, наносимый атмосфере, значительно меньше.

Газы, такие как двуокись углерода, окись углерода, окись азота, углеводороды и твердые частицы выбрасываются всеми автомобилями. Эти газы вредны как для нас, так и для окружающей среды. Они способствуют разрушению нашего озонового слоя, вызывают глобальное потепление и климатические изменения. Экономичные автомобили помогают уменьшить загрязнение окружающей среды и смога как минимум на 50%.
Снижает зависимость от ископаемого топлива
Переходя на гибридный автомобиль или автомобиль, который не требует слишком много топлива, мы уменьшаем нашу зависимость от ископаемого топлива.Топливосберегающим автомобилям требуется меньше топлива для работы, поэтому количество бензина, которое мы используем в поездках на работу, резко сокращается.

В некоторых странах используются альтернативы невозобновляемому топливу, такие как пропан и биодизель в автомобилях. Разведка нефти сократится, особенно в районах, чувствительных к окружающей среде, таких как Арктический национальный заповедник, что поможет сохранить нашу окружающую среду и диких животных, обитающих в этих районах.
Впитывая заботу об окружающей среде
Выбирая экономичный автомобиль, вы информируете себя и окружающих о преимуществах этих автомобилей для окружающей среды.Вы неизменно распространяете информацию о том, что наша окружающая среда нуждается в заботе и что вы что-то делаете для этого.

Сегодня многие автосалоны освещают наши экологические проблемы и продвигают использование автомобилей с низким расходом топлива. Обсуждение таких факторов, как экономия топлива, защита окружающей среды и энергосбережение, которые являются одними из ключевых преимуществ этих автомобилей, помогает повысить осведомленность об окружающей среде.
Когда мы планируем купить автомобиль, мы всегда должны спрашивать у дилера точные характеристики двигателя, такие как объем двигателя, количество используемых цилиндров, вес и размер автомобиля и т. д., так как все эти факторы влияют на топливную экономичность автомобиля. Автомобили с меньшими двигателями сжигают меньше топлива, но некоторые крупногабаритные автомобили, например, изготовленные из легких материалов, таких как высокопрочная сталь, стекловолокно, алюминий, пластик и другие композитные материалы, являются экономичными. Когда вы покупаете гибридный автомобиль или даже автомобиль, известный своей экономичностью, вы знаете, что делаете одолжение окружающей среде и себе. Сохраняя окружающую среду, мы обеспечиваем наше будущее.

 

Узнайте больше на Buzzle: http://www.buzzle.com/articles/environmental-benefits-of-fuel-efficient-cars.html

Топ-10 лучших недорогих автомобилей 2022

При покупке нового автомобиля разумно учитывать его экономичность в качестве одного из главных приоритетов. Но стоит ли вам действительно думать головой, а не следовать своему сердцу, когда дело доходит до захватывающего мира покупок новых автомобилей? Это может быть сложно, но, если быть реалистичным, цены на топливо редко имеют тенденцию к значительному падению. Имея это в виду, помните об официальных показателях экономичности автомобиля — эталоне того, как далеко автомобиль может проехать на галлоне бензина или дизельного топлива, известном как mpg (мили на галлон).

Мы называем это критерием, потому что эти цифры получены в лабораторных условиях и могут немного отличаться от тех, которые вы видите в повседневной жизни. Но поскольку все производители обязаны использовать одни и те же методы в своих тестах, это, по крайней мере, означает, что автомобили можно честно сравнивать друг с другом, чтобы вы могли найти автомобили с лучшим расходом топлива на галлон.

Лучшие страховые автомобили группы 1

С 2018 года устаревшая система испытаний на экономию топлива и выбросы NEDC (Новый европейский ездовой цикл) была заменена системой WLTP (Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).Этот новый режим испытаний включает в себя фактические испытания на дороге, а это означает, что эффективность новых автомобилей будет измеряться в реальных условиях. Однако мало кто сомневается в том, что в последние годы автомобили стали гораздо более экономичными — независимо от того, как это измеряется.

Не так давно автомобиль, расходующий 30 миль на галлон, считался относительно экономичным, но теперь можно ожидать, что средний семейный автомобиль проедет гораздо больше на одном галлоне. С современными двигателями с турбонаддувом небольшой хэтчбек может вернуться в два раза больше, а некоторые могут пойти еще дальше.

Мы отобрали 10 самых экономичных автомобилей, но, поскольку владение автомобилем важнее, чем показатели расхода топлива в холодном состоянии, в нашем рейтинге мы учитывали и другие факторы. Со всеми автомобилями, которые мы представили, будет приятно жить, и они должны идеально вписаться в семейную жизнь. Конечно, некоторые автомобили больше подходят для семейной жизни, чем другие, поэтому мы также составили список самых экономичных семейных автомобилей.

Подумайте о гибриде, и более чем вероятно, что Toyota Prius будет первой машиной, которая придет вам в голову.Это потому, что это был первый в мире серийный гибрид, который стал символом гибридного движения. С последним Prius также легко жить благодаря приятно большому багажнику и тихой езде, которую вы ожидаете от такого автомобиля. Просто твердая езда и ограниченное пространство для пассажиров сзади не учитываются.

Тем не менее, с точки зрения экономичности он, несомненно, силен: Toyota утверждает, что Prius комфортно расходует более 60 миль на галлон, а выбросы CO2 достигают 107 г/км. Это означает привлекательную низкую ставку пособия в натуральной форме, что должно понравиться пользователям служебных автомобилей.Водители, сталкивающиеся с короткими ежедневными поездками на работу, вероятно, сочтут Prius более экономичным в эксплуатации, чем обычный бензиновый хэтчбек, но вождение на нем может потребовать некоторого привыкания из-за случайных колебаний при нажатии на педаль газа. В целом, Prius — это автомобиль, который меньше подходит для вождения с энтузиазмом, а больше для экономичной и расслабляющей езды.

Последняя модель Dacia Sandero по-прежнему почти не имеет себе равных, когда речь идет о цене и низких эксплуатационных расходах, несмотря на отсутствие гибридной версии. Все бензиновые двигатели 1.0-литровые блоки; наш выбор — TCe 90, который возвращает более 53 миль на галлон с хорошим уровнем производительности. Дизельного двигателя нет, но 1,0-литровый TCe 100 Bi-Fuel, работающий на бензине или сжиженном газе, подойдет водителям с большим пробегом. Это самая дорогая модель для покупки, но при работе на бензине двигатель расходует около 49 миль на галлон, в то время как переход на более дешевый газ работает так же экономично, с возможным расходом до 39 миль на галлон. Страховка и техническое обслуживание также не будут стоить земли.

Бюджетная репутация Sandero проявляется в интерьере по сравнению с более дорогими конкурентами, но уровень комфорта и оснащения выше, чем у Dacia Sandero предыдущего поколения.Учитывая свою цену, Dacia Sandero — это практичная пятидверка с приличным багажником и большим количеством оборудования, что делает ее отличным соотношением цены и качества.

Новая Skoda Octavia может понравиться многим: у нее массивный багажник, множество новых технологий и множество стандартного оборудования. Хотя это немного дороже, чем старая модель, это все еще отличное соотношение цены и качества. Его общий размер приближает его к моделям более высокого класса, таким как Ford Mondeo, а не к прямым конкурентам, таким как Focus.

Несмотря на свой размер, Octavia дешева в эксплуатации благодаря отличному выбору стандартных двигателей. Самым экономичным является дизельный двигатель начального уровня; 2,0-литровый мощностью 114 л.с. Он вернет более 65 миль на галлон, в то время как более мощная версия того же двигателя мощностью 148 л.с. способна вернуть 50-60 миль на галлон. Даже два бензиновых двигателя, 1,0-литровый мощностью 109 л.с. и 1,5-литровый мощностью 148 л.с., могут расходовать более 50 миль на галлон, а модели, оснащенные DSG, получают поддержку мягкого гибрида.

Флагманская Octavia iV — самая экономичная модель с расходом топлива 182–283 миль на галлон и выбросами CO2 22–33 г/км.Он сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 201 л.с., но эта технология имеет свою цену: даже Octavia PHEV начального уровня стоит более чем на треть дороже, чем обычная модель с бензиновым двигателем.

Хотя Kia Niro является гибридом, он не так экономичен по топливу, как Toyota Prius, и последний будет более привлекательным, если вас больше всего волнует расход топлива. Тем не менее, Kia Niro имеет привлекательную цену, если учесть его высокий уровень стандартного оборудования, а также с ним чрезвычайно легко жить.Квадратный дизайн Niro имеет черты стиля внедорожника, в том числе высокую линию крыши, обеспечивающую достаточно места над головой для всех пассажиров. Интерьер не только просторный, но и включает в себя множество удобных отсеков для хранения вещей. Несмотря на свою громоздкую форму, в Niro легко попасть пассажирам, поскольку пол у него намного ниже, чем у большинства обычных внедорожников.

Несмотря на то, что Niro не соответствует Prius, заявленный расход топлива Niro составляет более 58 миль на галлон, но все равно очень впечатляет, особенно для автомобиля, работающего на бензине, а низкоскоростная полностью электрическая способность помогает снизить выбросы в городских условиях.Если вы не против потратить немного больше, попробуйте подключаемый гибрид Niro или полностью электрический e-Niro, так как они даже дешевле в эксплуатации, чем стандартная гибридная модель.

Существует версия последней версии Ford Fiesta, которая понравится практически всем, включая тех, кто хочет следить за счетами. Теперь, когда 1,5-литровый дизель снят с производства, 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 123 л.с. стал лучшим выбором с точки зрения экономичности. Это тот же двигатель, который используется в внедорожнике Ford Puma, и он оснащен системой помощи мягкому гибриду, которая помогает ему вернуть более 56 миль на галлон.Он также имеет показатель выбросов CO2, начинающийся со 114 г/км, что ставит его в диапазон BiK среднего уровня для водителей служебных автомобилей.

Низкие эксплуатационные расходы — это еще не все преимущества Fiesta. Супермини Ford уже давно считается одним из самых привлекательных в управлении небольших автомобилей, а последняя версия основана на талантах своего предшественника. Предыдущая модель не имела ничего общего с престижным ощущением современного автомобиля, чья хорошо спроектированная приборная панель выглядит стильно и проста в использовании, а задние сиденья также заметно более просторны.

Последний Vauxhall Mokka — это значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью. В то время как новейшая итерация не доступна в виде гибрида, ее бензиновые двигатели с турбонаддувом объемом 1,2 дюйма довольно эффективны и хорошо противостоят таким конкурентам, как Honda Jazz Crosstar и Renault Captur, которые доступны с электрическим и бензиновым двигателями, работающими в унисон. Двигатель Mokka 1.2 расходует около 51 миль на галлон независимо от выходной мощности, на которую вы рассчитываете, и он находится в середине рейтинга BiK для служебных автомобилей.

Хорошей новостью для поклонников дизельных двигателей является то, что Mokka по-прежнему доступен с дизельным двигателем, в то время как другие конкуренты прекратили их выпуск. 1,5-литровые дизельные двигатели лучше подойдут тем, кто часто проезжает по автомагистралям, хотя этот вариант стоит примерно на 2000 фунтов стерлингов дороже, хотя он находится в самом низком диапазоне BiK для служебных автомобилей. Mokka доступен даже в виде полностью электрического автомобиля, известного как Mokka-e. Электрическая версия будет самой дешевой в эксплуатации, но она больше подойдет тем, кто совершает более короткие поездки по городу.Он имеет дальность действия до 201 мили, и в то время как зарядка займет у вас около 7,5 часов с помощью домашней настенной коробки, вы можете зарядить от 0 до 80% на общественном быстром зарядном устройстве примерно за 30 минут.

T-Roc от Volkswagen — кроссовер-внедорожник, занимающий промежуточное положение между меньшим T-Cross и большим Tiguan. Экономия топлива хороша на моделях начального уровня с меньшим двигателем: двигатель 1.0 TSI расходует около 47 миль на галлон, а более низкие выбросы делают его хорошим выбором в качестве служебного автомобиля. Однако, если вы хотите немного больше мощности, 1.Двигатель 5 «TSI EVO» не намного дороже в эксплуатации, расход топлива составляет около 45 миль на галлон, хотя вам следует избегать бензиновой версии 2.0, потому что она будет дорогой в эксплуатации. Volkswagen также предлагает T-Roc с двумя дизельными двигателями; версия 1.6 TDI возвращает до 60 миль на галлон, а 2,0-литровая версия с официальным показателем составляет около 53 миль на галлон.

Несмотря на то, что T-Roc дешев в эксплуатации, его покупка обходится дороже, чем его эквиваленты, что означает, что это не лучшее соотношение цены и качества. Несмотря на это, T-Roc — красивый автомобиль с некоторыми отличительными чертами на рынке кроссоверов, которые часто критикуют за то, что они слишком похожи друг на друга.T-Roc может быть окрашен в различные варианты окраски, поэтому вы можете настроить его по своему вкусу. Вы также можете предпочесть T-Roc конкурентам из-за того, как он управляется; учитывая его статус кроссовера-внедорожника, он чувствует себя жестко в поворотах без следов наклона кузова, при этом сохраняя правильный баланс с точки зрения комфорта.

Его нет в продаже уже несколько лет, но Peugeot 208 по-прежнему остается одним из лучших недорогих автомобилей, которые вы можете купить. Более дешевый двигатель 1.2 Puretech 75 расходует около 55,6 миль на галлон, но для небольшой прибавки производительности и повышения экономичности турбированный 1.2 Puretech 100 — это лакомый кусок для большинства покупателей с цифрой 56 миль на галлон. Есть единственный дизельный вариант, который возвращает до 73 миль на галлон — хорошо для водителей с большим пробегом по автомагистралям. Это также хорошо для водителей служебных автомобилей с низкочастотным BiK благодаря низким выбросам CO2 дизеля.

В отличие от своих конкурентов Ford Fiesta и Volkswagen Polo, Peugeot 208 выпускается даже в полностью электрической версии, получившей название e-208. Этот вариант сэкономит вам больше всего на эксплуатационных расходах и обеспечит пробег до 217 миль без подзарядки, хотя первоначальная покупка обойдется вам дороже.Однако привлекательны не только низкие эксплуатационные расходы; Несмотря на то, что 208-й продается в больших количествах, он по-прежнему поражает своим внешним видом, а интерьер также выполнен на высоком уровне.

Кроссоверы и внедорожники могут быть в моде, но в прошлом практичным выбором часто был универсал. 3-я серия Touring поставляется с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями, но также доступен подключаемый гибрид для максимальной эффективности. Самые эффективные дизельные двигатели 318d и 320d дадут вам до 59 миль на галлон, а бензиновые варианты в 318i и 320i дадут вам около 42 миль на галлон.

Тем не менее, лучшим вариантом с меньшими затратами в эксплуатации является подключаемый гибрид 330e, который позволяет проехать около 35 миль только на электричестве, а расход топлива на бензине составляет от 150 до 200 миль на галлон. Модель 330e с самой низкой скоростью BiK в линейке является лучшим выбором в качестве служебного автомобиля. Экономия топлива в сочетании с практичностью универсала означает, что это очевидный выбор для тех, кто ищет что-то более просторное. Однако покупатели, которые ищут вариант с механической коробкой передач, могут быть разочарованы, поскольку 3-я серия Touring доступна только с автоматической коробкой передач.

Некоторые говорят, что Hyundai был не просто вдохновлен Toyota Prius, когда разрабатывал собственного конкурента этой новаторской японской модели, но правда в том, что проверенный шаблон Toyota для успеха гибридных автомобилей было бы глупо игнорировать. Силуэт Ioniq аэродинамически эффективен и помогает уменьшить усилие, необходимое для толкания этого семейного хэтчбека по воздуху, поэтому его бензиновый двигатель и электродвигатель редко перегружаются.

На самом деле, Ioniq — заметно более быстрый автомобиль, чем Prius, и его отзывчивости помогает использование обычной автоматической коробки передач с двойным сцеплением вместо системы CVT Prius с переменным передаточным числом.В результате водители, переходящие на гибрид с обычного бензинового или дизельного автомобиля, обнаружат, что Ioniq кажется немного более привычным, чем Prius, хотя последний чувствует себя немного более уверенно на ухабистых дорогах. Тем не менее, фирменная установка Ioniq не вызывает дискомфорта, и он стоит меньше, чем Prius. Заявленная экономия более 60 миль на галлон ставит его близко к гибриду Prius с точки зрения экономии топлива.

Помимо экономии топлива, есть и другие способы сэкономить деньги на вождении.Ознакомьтесь с нашими любимыми автомобилями, которые освобождены от платы за въезд в Лондон, и мы также составили рейтинг лучших гибридных и электрических автомобилей.

Что такое топливная экономичность? | Киа Лаос

 

Проверьте, имеет ли он двигатель меньшего размера

Если вы ищете автомобили с новейшими технологиями, которые обеспечивают уровень топливной экономичности, некоторые автомобили оснащены двигателем меньшего размера благодаря достижениям в области технологии уменьшения размеров двигателя.По оценкам, уменьшение размера двигателя является наиболее эффективным способом повышения эффективности использования топлива. Уменьшение размера двигателя означает использование двигателя меньшего размера вместо двигателя большего размера, обычно с использованием турбокомпрессора для поддержания мощности автомобиля. Эти комбинированные технологии позволяют автомобилю иметь превосходную топливную экономичность, улучшая управляемость и производительность, поэтому быстро завоевывают популярность. В наши дни бензиновый непосредственный впрыск (GDI) становится основным направлением в поисках повышения эффективности использования топлива.Если вы используете систему GDI в своем автомобиле, это может помочь повысить эффективность двигателя наряду с выбросами парниковых газов за счет повышенного давления воздуха, поступающего в двигатель.

 

Использовались ли легкие материалы?

Использование легких материалов для деталей автомобиля также может привести к повышению эффективности использования топлива. Теперь многие роскошные автомобили уже несколько лет используют легкие материалы для повышения общей топливной экономичности, а также для сохранения своего конкурентного преимущества в отрасли.Одним из наиболее известных легких материалов, с которыми автопроизводители экспериментировали в течение последних нескольких лет, являются нанокомпозиты из полимерной глины. Известно, что этот материал прост в обработке и может повысить эффективность использования топлива, а также сократить выбросы парниковых газов. Несмотря на то, что легкие материалы могут значительно повысить эффективность использования топлива, они должны сначала соответствовать строгим требованиям к долговечности, которые будут применяться к транспортным средствам. Но высокие затраты, связанные с этим процессом, по-прежнему ограничивают широкое внедрение новых легких материалов в потребительские автомобили.

 

Автомобили с аэродинамикой

Форма автомобиля может быть решающим фактором экономии топлива. Форма вашего автомобиля влияет на то, как воздух обтекает его, и это связано с тем, сколько топлива ваш автомобиль использует. Автомобиль округлой формы, например, скользит по воздуху гораздо более плавно, чем квадратный автомобиль угловатой формы. Следовательно, снижение расхода топлива. Мы называем эту плавность с точки зрения формы автомобиля аэродинамикой автомобиля.Таким образом, выбор автомобиля с максимальным аэродинамическим дизайном может помочь вам повысить эффективность использования топлива, а также сэкономить деньги на бензине. Кроме того, аэродинамический дизайн играет ключевую роль в создании эстетически приятного автомобиля, который выглядит спортивно и элегантно.

 

Использование электромобиля или гибридного автомобиля

Электромобили (EV) и гибриды в несколько раз более экономичны, чем автомобили, работающие на обычном топливе. Как правило, они потребляют до 30% меньше топлива, чем традиционные газовые аналоги.Таким образом, многие автопроизводители в настоящее время уделяют больше внимания производству электромобилей или гибридных моделей. Kia также предлагает широкий выбор гибридных и полностью электрических автомобилей. Типичным примером может служить Kia e-Niro и Kia Niro Plug-In Hybrid. Во-первых, в e-Niro используется батарея и эффективный электродвигатель, что обеспечивает роскошное вождение с нулевым уровнем выбросов. Этот электромобиль может сэкономить вам до 8 400 долларов США в течение трех лет по сравнению с аналогом аналогичного размера. Во-вторых, Niro Plug-In Hybrid представляет собой комбинированную систему из аккумулятора, бензинового двигателя и электродвигателя, что повышает гибкость автомобиля.Поскольку они сочетают в себе лучшее из обоих миров, вы можете ездить с минимальными затратами, нулевым уровнем выбросов и значительной экономией на счетах за газ.

Советы по экономии топлива | University Fleet Management

Хотите больше миль на галлон от вашего автомобиля или грузовика?

Советы по экономии топлива

• Не будьте агрессивным водителем — Агрессивное вождение может снизить расход топлива на 33% на шоссе и на 5% на городских улицах.
• Избегайте чрезмерной работы на холостом ходу — При холостом ходе расходуется ноль миль на галлон.Не следует прогревать автомобиль более 30 секунд. Как правило, времени, необходимого для запуска автомобиля, проверки указателей/фар двигателя, регулировки сиденья и зеркал и выезда с парковочного места, достаточно для прогрева. Не позволяйте вашему автомобилю работать на холостом ходу, чтобы нагреть или охладить салон автомобиля. Если вы находитесь на известном продолжительном стоп-сигнале (60+ секунд), выключите автомобиль.
• Избегайте использования услуг выездного обслуживания — Услуги выездного обслуживания (банки, банкоматы, общественное питание, прачечная и т. д.) вызывают чрезмерную работу на холостом ходу и перерасход топлива. Если вам необходимо воспользоваться проездом, выключите автомобиль, ожидая в очереди или пользуясь услугой.
• Соблюдайте ограничение скорости — Расход бензина быстро уменьшается при скорости выше 60 миль в час. Для поддержания постоянной скорости на шоссе рекомендуется использовать круиз-контроль. Легковой автомобиль, который в среднем расходует 28,5 миль на галлон при скорости 60 миль в час, обычно расходует 27 миль на галлон при 65 милях в час и 25,5 миль на галлон при 70 милях в час. Помните, однако, что для разных скоростей изменение расхода топлива, вероятно, будет различным для разных моделей, типов и возрастов автомобилей.
• Использование круиз-контроля — Использование круиз-контроля помогает снизить расход топлива и предотвратить превышение скорости. Примечание: Автомобили с антиблокировочной системой (ABS) отключают круиз-контроль на скользких поверхностях, если шина начинает проскальзывать.
• Опорожнить багажник — Езда с полным багажником увеличивает вес и снижает расход топлива. Путешествуйте налегке, каждые 50 фунтов дополнительного веса приводят к снижению экономии топлива на 1%.
• Содержите свой автомобиль в чистоте — Грязь, грязь и насекомые на внешней стороне вашего автомобиля создают сопротивление, которое на больших расстояниях вредит вашему MPG.Мытье и вощение вашего автомобиля снижает аэродинамическое сопротивление вашего автомобиля, улучшая экономию топлива.
• Использование общественного транспорта — Расход топлива можно значительно сократить, используя общественный транспорт, ездя на автобусе.
• Совместная поездка или совместная поездка — Совместная поездка или совместная поездка помогают сократить расход топлива.

Советы по экономии топлива:

• Крышки бензобака — Около 17 процентов транспортных средств на дорогах имеют крышки бензобака, которые либо повреждены, ослаблены, либо вообще отсутствуют, в результате чего ежегодно испаряется 147 миллионов галлонов бензина.Незакрепленные газовые крышки могут привести к снижению эффективности использования топлива на 2,0 мили на галлон.
• Заправляйте автомобиль на самой низкой скорости — Всегда заправляйте автомобиль с помощью заправочного пистолета, установленного на самую низкую скорость. Это поможет предотвратить переполнение или обратный выплеск.
• Не доливайте топливный бак — Дозаправка топливного бака может привести к переполнению системы выхлопа топливом и вызвать разлив топлива при его нагревании. Когда заправочная форсунка щелкает, бак полный, не добавляйте больше топлива и не округляйте сумму в долларах на топливном насосе.
• Недостаточно накачанные шины — Когда шины не накачаны должным образом, это похоже на езду с включенным стояночным тормозом и может стоить одну-две мили за галлон.
• Шины типа — Использование грязных и снежных или более широких, чем стандартные, шин для дополнительного сцепления сократит количество миль на галлон. Эти шины предназначены для увеличения трения для сцепления с дорогой, а дополнительное трение требует большей мощности (топлива) для компенсации. Примечание. Новые шины имеют большее сопротивление, чем изношенные шины. После установки новых шин вы, вероятно, почувствуете кратковременное снижение топливной экономичности вашего автомобиля.
• Изношенные свечи зажигания — Свечи зажигания транспортных средств срабатывают до 105 миллионов раз каждые 35 000 миль, что приводит к тепловой, электрической и химической эрозии. Грязная или изношенная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания, из-за чего расходуется топливо. Как минимум, двигатели должны быть настроены, а свечи зажигания заменены на заводе с рекомендованными интервалами или чаще для автомобилей, совершающих короткие поездки.
• Грязные воздушные фильтры — Воздушный фильтр, забитый грязью, пылью и насекомыми, перекрывает доступ воздуха и создает «богатую» смесь (сжигается слишком много топлива по сравнению с объемом воздуха), расходуя топливо и вызывая двигатель теряет мощность.Замена забитого воздушного фильтра может увеличить расход топлива на целых 10 процентов. Примечание. Автомобили с системой впрыска топлива, управляемой компьютером, оснащены датчиками, которые автоматически настраиваются на засоренные воздушные фильтры, поддерживая постоянный расход топлива.
• Неисправный кислородный датчик — Изношенный или неработающий кислородный датчик приведет к тому, что двигатель будет работать неэффективно, что приведет к увеличению расхода топлива или снижению расхода топлива на 3,0 мили на галлон.
• Замена моторного масла — Отсутствие замены моторного масла или использование некачественного моторного масла может привести к увеличению трения двигателя на 0.4 мили на галлон.

Если пренебречь всеми вышеперечисленными пунктами технического обслуживания, результатом может быть общая потеря 10 миль на галлон.

Мифы об экономии топлива

• Миф — Заправляя машину утром в жаркую погоду, вы получите дополнительное топливо, это ложное утверждение. Если топливо не хранится в надземных резервуарах, топливо остается при довольно постоянной температуре и не расширяется и не сжимается в зависимости от температуры окружающей среды.
• Миф — Заправка вашего автомобиля топливом с более высоким октановым числом обеспечивает лучший расход топлива, что является ложным утверждением.Октановое число не указывает на содержание энергии в топливе; они только дают представление о способности противостоять детонации (пингу двигателя). Большинство современных автомобилей имеют органы управления двигателем, которые позволяют автомобилям работать с октановым числом ниже, чем рекомендовано заводом-изготовителем.
• Миф — Бензин на всех заправках одинаков. В целом это утверждение верно, но некоторые независимые заправочные станции со скидкой продают топливо низкого качества, которое называют «отстойным». Любое моторное топливо (бензин, дизель, авиакеросин и т.) транспортируется по тому же трубопроводу. Небольшое количество топлива между типами топлива смешивается с предыдущим типом топлива, и это топливо сбрасывается в отстойный резервуар и продается продавцам топлива со скидками. Возможно, вы покупаете топливо более высокого качества или топливо более низкого качества. В топливо известных марок добавляют моющие средства или другие добавки, но обычно эти добавки не влияют на расход топлива автомобиля.
• Миф — — Размещение коровьего магнита на топливопроводе рядом с двигателем улучшит экономию топлива, является ложным утверждением.Если бы магнит на топливопроводе снижал расход топлива, производители транспортных средств указывали бы это как заводскую опцию или стандартное оборудование.
• Миф — — Расход топлива можно увеличить, поместив в воздушный фильтр или воздухозаборник специальное устройство, которое будет создавать вихрь, лучше смешивая воздух и топливо.
• Миф — Присадки к топливу (октановые добавки, антифриз для топливопроводов и т. д.) улучшают экономию топлива. Топливные присадки могут улучшить характеристики автомобиля, но не улучшают его топливную экономичность.Воспользовавшись дополнительной мощностью от октановых ускорителей, вы, как правило, сократите количество миль на галлон.

Что такое MPG? | машина вау

Когда вы покупаете или ходите по магазинам в поисках автомобиля, вы, вероятно, столкнетесь со ссылками на MPG. Но что такое МПГ? И насколько вы должны основывать свое решение о покупке автомобиля на этом?

миль на галлон означает

MPG означает количество миль на галлон и используется, чтобы показать, какое расстояние может проехать ваш автомобиль на каждом галлоне (или 4,55 литра) израсходованного топлива.Например, если у вас есть автомобиль, который возвращает 50 миль на галлон, а в его топливном баке находится только один галлон бензина или дизельного топлива, вы проедете 50 миль, прежде чем в автомобиле закончится топливо.

Как рассчитать MPG

Официальные показатели экономии топлива рассчитываются на основе испытаний WLTP (что означает Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей).

Это проводится в лаборатории для имитации реальных сценариев вождения. Если вы заинтересованы в том, чтобы узнать точное значение расхода на галлон вашего текущего автомобиля, подавляющее большинство новых автомобилей покажут вам текущий показатель расхода на галлон на дисплее водителя или в центральной информационно-развлекательной системе.

Почему у каждой машины несколько цифр MPG?

Тесты

WLTP проводятся в несколько «этапов» для имитации определенных типов вождения. Каждая фаза получает свою собственную заявленную цифру, а окончательная «комбинированная» цифра дает среднее значение по всем сценариям. Это цифра, которую вы, скорее всего, увидите в рекламе.

• Low — имитирует вождение в городских условиях на скорости до 56,5 км/ч (около 35 миль в час)
• Medium — имитирует вождение в загородных районах на скорости до 76.6 км/ч (около 48 миль в час)
• Высокая скорость — имитация вождения в сельской местности со скоростью до 97,4 км/ч (около 61 мили в час)
• Сверхвысокий — имитирует движение по автомагистралям со скоростью до 131,3 км/ч (около 82 миль в час)
• Комбинированный – смесь вышеперечисленных. Эта фигура обычно наиболее заметна в рекламе.

Звучит достаточно просто, правда? Ну, это еще не все. Вы можете увидеть диапазон «комбинированных» показателей WLTP, предоставленных для каждого автомобиля — даже для тех, которые поставляются только с одним двигателем на выбор.Это связано с тем, что на экономию топлива (и результаты испытаний WLTP) могут влиять специальные дополнительные устройства, установленные на некоторых автомобилях.

Например, экономия топлива часто ухудшается, если вы оснащаете свой автомобиль дополнительными колесами большего размера, поскольку они, как правило, тяжелее, создают большее аэродинамическое сопротивление и имеют большее сопротивление качению (трение, возникающее при качении шины по дороге), чем колеса. это было стандартно.

Реалистичны ли цифры MPG?

Несмотря на то, что тесты WLTP были разработаны, чтобы отражать реальное вождение, они по-прежнему проводятся исключительно в лаборатории.В результате вы все еще можете пытаться соответствовать заявленным значениям MPG вашего автомобиля, пока вы находитесь за рулем.

Таким образом, лучше всего использовать значения MPG для сравнения автомобилей, а не в качестве верной гарантии экономии топлива, на которую ваш автомобиль способен в повседневной езде.

Это может быть особенно актуально, если вы водите автомобиль с подключаемым гибридом (PHEV). Поскольку PHEV можно перемещать на короткие расстояния только на электроэнергии (это означает, что их двигатели не работают в течение всего времени испытаний), их официальные показатели экономичности часто трудно воспроизвести.

Почему MPG автомобиля важен?

Чем выше MPG, тем меньше топлива расходуется во время движения. Это означает, что вам будет дешевле эксплуатировать автомобиль, и (в общем) это означает, что ваш автомобиль производит меньше выбросов, поскольку он более эффективно сжигает топливо.

Если вы хотите увеличить расход топлива на 100 км, вы можете повлиять на него, внеся несколько изменений в свой стиль вождения. Например, более плавное ускорение и торможение помогут вам увеличить эту цифру.

Какой расход топлива у моей машины?

Если вы хотите увидеть официально заявленный расход топлива на галлон своего автомобиля, ответ на этот вопрос должен быть в брошюре о вашей модели.

Как упоминалось ранее, большинство автомобилей теперь также будут отображать показатель расхода топлива на галлон, которого вы действительно достигаете.

Если вы хотите рассчитать это самостоятельно, запишите количество миль, которые вы проехали на полном баке топлива, и разделите это число на количество галлонов, необходимое для заправки вашего бака.

Однако это не будет точной наукой — если только вы не будете водить машину от полного бака до пустого.

Часто задаваемые вопросы: Мили на галлон (MPG)

Что такое хороший MPG?

Хороший MPG субъективен и зависит от автомобиля и типа топлива, но всегда бывает так, что чем выше число, тем лучше.

Чем выше MPG, тем лучше?

Более высокий MPG означает, что ваш автомобиль потребляет меньше топлива во время движения. Поэтому чем больше цифра, тем лучше.

Может ли мой стиль вождения повлиять на MPG моего автомобиля?

Ваш стиль вождения может иметь огромное влияние на расход топлива. Более плавное вождение, как правило, приводит к более высокому показателю, в то время как резкие реакции и агрессивное ускорение приводят к его снижению.

Я также видел подержанные л/100км. Что это значит?

литра на 100 км (л/100 км) — это европейский стандарт расхода топлива.Это почти обратная сторона MPG — в этом случае чем меньше число, тем лучше.

Например, 1 миля на галлон примерно соответствует 282,48 л/100 км, а 1 л/100 км соответствует 282 милям на галлон. Автомобиль, достигающий 40 миль на галлон, вернет около 7,06 л / 100 км.

самых экономичных автомобилей в Австралии | Гибрид против негибридного

Отказ от ответственности: Данные на этом веб-сайте были получены в сентябре 2019 года на основе последних доступных данных из Руководства по экологичным транспортным средствам. Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не несет никакой ответственности, вытекающей из или каким-либо образом связанной с использованием или доверием к этим данным.

Топливо может оказаться одной из самых дорогих долгосрочных статей расходов на владение автомобилем в Австралии, и хотя электромобили обещают устранить необходимость заправлять автомобили топливом, инфраструктура австралийских электромобилей все еще находится в стадии реализации.

Итак, вот самые экономичные автомобили за все время, не считая электромобилей, доступных в Австралии.

(Оценки затрат на топливо основаны на пробеге транспортного средства 14 000 км в год, при этом 66% поездок приходится на городские условия.Индивидуальные обстоятельства, такие как цены на топливо, могут изменить расчетную стоимость топлива за год.)

Посмотреть все гиды по лучшим автомобилям от Budget Direct

Самые экономичные гибридные автомобили

№1. БМВ i3

Самым экономичным гибридным автомобилем является BMW i3.

Потребляя всего 129 Втч/км и выделяя примерно 1,22 тонны CO2, BMW i3 произвел фурор в гибридном сообществе благодаря впечатляющему реальному запасу хода в 260 км, что делает его идеальным автомобилем как для города, так и для поездок на работу.

Спецификации

• 0,6 л Электрический подключаемый модуль Электрический/бензиновый 95RON, 1 скорость, 4-дверный 4-местный седан, 2WD
• Комбинированный — 0,6 л/100 км, городской — 5,7 л/100 км, дополнительный — 0,2 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = 595 долларов

№ 2. Hyundai Ioniq PHEV

Hyundai Ioniq PHEV имеет расчетный запас хода на электротяге 63 км, что делает его подходящим для большинства пользователей автомобилей в Австралии.

Но у PHEV также есть двигатели внутреннего сгорания для привода колес и зарядки аккумуляторов, и он отстает в своих технологиях.

От применения CarPlay/Android Auto до автономного экстренного торможения и обнаружения пешеходов, мониторинга слепых зон и помощи при движении по полосе — PHEV обязательно понравится.

Спецификации

• 1,1 л, 4 цилиндра, электрический/бензиновый, 91RON, 6 скоростей, 4 двери, 5 мест, седан, 2WD
• Комбинированный — 1,1 л/100 км, Городской — н/д, Экстра — н/д
• Общая стоимость топлива за год = $434

№3. Audi A3 Sportback e-tron

Audi A3 Sportback e-tron является первым гибридным автомобилем Audi, и считается, что им очень легко управлять как по городским, так и по проселочным дорогам.

При расчетном запасе хода на электротяге в 49 км до необходимости подзарядки e-tron должен понравиться водителям, которым не приходится совершать частые длительные поездки.

Спецификации

• 1,4 л, 4 цилиндра, подключаемый модуль Turbo, электрический/бензиновый, 95RON, 6 скоростей, 4-дверный 5-местный хэтчбек, 2WD
• Комбинированный — 1,6 л/100 км, городской — нет данных, дополнительный — 4,6 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $572

№ 4. Митсубиси Аутлендер PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV имеет запас хода на электротяге 54 км и потребляет 134 Втч/км.

Первый в мире гибридный внедорожник также оснащен множеством технологий, от предупреждения о выходе из полосы движения и слепых зон до предупреждения о перекрестном движении сзади и помощи при смене полосы движения.

Спецификации

• 2-литровый 4-цилиндровый подключаемый электрический/бензиновый двигатель 91RON, 1-скоростной автомобиль, 4-дверный 5-местный внедорожник, 4WD
• Комбинированный — 1,7 л/100 км, Городской — н/д, Экстра — н/д
• Общая стоимость топлива за год = $619

№ 5. Мерседес Бенц С300е

Mercedes-Benz C300e имеет запас хода на электротяге 52 км без подзарядки и потребляет примерно 157 Втч/км.

C300e может похвастаться впечатляющим набором функций безопасности и развлечений, а также системой помощи при парковке и полосе движения, камерой заднего вида и многим другим.

Спецификации

• 2L 4cyl Turbo Plug-in Электрический/бензиновый 95RON, 9-скоростной автомобиль, 4-дверный 5-местный седан, 2WD
• Комбинированный — 2,1 л/100 км, Городской — н/д, Экстра — н/д
• Общая стоимость топлива за год = $725

Самые экономичные негибридные дизельные автомобили

№1.Ситроен Кактус AT6

В списке самых экономичных автомобилей лидирует Citroen Cactus.

Считающийся компактным, но вместительным внедорожником, Citroen легко отличить по уникальным воздухозаборникам по бокам дверей, которые являются лишь одним из многих настраиваемых элементов автомобиля.

Спецификации

• 1,6 л, 4-цилиндровый турбодизель, 6-ступенчатая Другая, 4-дверный 5-местный внедорожник, 2WD
• Комбинированный — 3,6 л/100 км, городской — 3.9 л/100 км, экстра – 3,5 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $785

№ 2. Мини Купер Д Хардтоп

Общее мнение о Mini Cooper заключается в том, что это забавный маленький автомобиль для езды по городу без ущерба для стиля.

Теперь больше, чем когда-либо, Mini Hatchback может похвастаться впечатляющим расходом топлива 3,7 л/100 км, что делает его вторым номером.

Спецификации

• 1,5 л, 3-цилиндровый турбодизель, 6-ступенчатая механическая коробка передач, 2-дверный 4-местный хэтчбек, 2WD
• Комбинированный -3.7 л/100 км, городской – 4,5 л/100 км, экстра – 3,3 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $853

№3. Рено Меган 1.5

Описанный как идеальный компромисс между топливной экономичностью, выбросами и производительностью, Renault Megane хвалят за его тяговое усилие, учитывая его размер и хорошие характеристики по сравнению с другими моделями в категории малолитражных автомобилей.

Спецификации

• 1,5 4-цилиндровый турбодизель, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-дверный, 5-местный хэтчбек и универсал, 2WD
• Комбинированный – 3.8 л/100 км, городской – 4,2 л/100 км, экстра – 3,6 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $833

№ 4. Пежо 308

Покупатели, которые ищут стильную езду, а не только экономичную, будут довольны Peugeot 308 GT.

Peugeot не только элегантен внутри и снаружи, но и включает в себя информационно-развлекательный сенсорный экран 9,7, спутниковую навигацию, камеру заднего вида, передние датчики парковки и пакет помощи водителю.

Спецификации

• 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-дверный, 5-местный хэтчбек, 2 WD
• Комбинированный – 4л/100км, Городской – 4.7 л/100 км, экстра – 3,5 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = 895$

№ 5. Мерседес-Бенц А Класс A200CDI

Mercedes-Benz A класса A200 оснащен впечатляющим набором технологических функций, включая доступ и запуск без ключа, спутниковую навигацию, многофункциональный спортивный руль, дворники с датчиками дождя, активную помощь при парковке, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Спецификации

• 2,1 л, 4-цилиндровый турбодизель, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-дверный 5-местный седан, 2WD
• Комбинированный – 4л/100км, Городской – 4.8 л/100 км, экстра – 3,6 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = 916$

Самые экономичные негибридные бензиновые автомобили

№1. Мини Купер Земляк

Countryman предлагает удивительно много места для Mini и имеет целый ряд фантастических функций безопасности в придачу, что принесло ему пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP.

От автономного экстренного торможения до предотвращения столкновений задним ходом и опционального обнаружения усталости — Countryman может многое предложить.

Спецификации

• 1,5 л 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 95RON, 6-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный универсал, 2WD
• Комбинированный — 5,9 л/100 км, городской — 7,1 л/100 км, дополнительный — 5,3 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $1444

№ 2. Audi A1 Sportback 1.0 TFSI

Audio A1 Sportback 1.0 TFSI не только считается одним из самых экономичных бензиновых автомобилей на рынке с пятизвездочным рейтингом безопасности ANCAP, но и отличается доступными базовыми функциями, включая систему распознавания голоса, система управления и сумеречные фары.

Спецификации

• 1,0 л 3-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 2-дверный 4-местный универсал, 2WD
• Комбинированный — 4,2 л/100 км, городской — 5 л/100 км, дополнительный — 3,7 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $1014

№3. Шкода Фабия 70TSI

Skoda Fabia обязательно произведет впечатление на тех, кто ищет экономичный автомобиль с бензиновым двигателем, но также ищет автомобиль, который может конкурировать с другими небольшими хэтчбеками, доступными на рынке.

Известная своей практичностью, Fabia названа практичным автомобилем, который выполняет свою работу.

Спецификации

• 1 л 3-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный хэтчбек, 2WD
• Комбинированный — 4,5 л/100 км, городской — 5,3 л/100 км, дополнительный — 4 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $1081

№ 4. Пежо 208

Peugeot 208 не подведет ни по экономичности, ни по стилю.

Peugeot 208 с привлекательным внешним видом и удобным салоном оснащен датчиком давления в шинах, легкосплавными дисками, противотуманными фарами и впечатляющими светодиодными дневными ходовыми огнями.

Спецификации

• 1,2 л 3-цилиндровый бензиновый двигатель 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный хэтчбек, 2WD
• Комбинированный — 4,5 л/100 км, городской — 5,5 л/100 км, дополнительный — 3,9 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = $1103

№ 5. Фольксваген Поло 70TSI

Volkswagen Polo — это городской автомобиль с просторным салоном, который обязательно понравится тем, кто ищет автомобиль, способный на все.

Обладая функцией определения усталости водителя, а также Apple CarPlay и Android Auto, Polo может многое предложить для такого маленького автомобиля.

Спецификации

• 1 л 3-цилиндровый бензиновый турбодвигатель 95RON, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4-дверный 5-местный хэтчбек, 2WD
• Комбинированный — 4,7 л/100 км, городской — 5,9 л/100 км, дополнительный — 4 л/100 км
• Общая стоимость топлива за год = 1169 долларов США

Просмотреть все путеводители по лучшим автомобилям от Budget Direct

Источники

Статьи по Теме

Какие автомобили имеют низкий расход топлива?

Вопрос задан: Лоренц Трантоу
Оценка: 5/5 (13 голосов)

Самые экономичные автомобили: электромобили и гибридные электромобили

1. Болт Шевроле EV.Рекомендуемая производителем розничная цена (2021 г.): 36 500 долларов США. …
2. Tesla Model 3. Рекомендуемая производителем розничная цена (2021 г.): 36 990 долларов США. …
3. Tesla Model S. Рекомендуемая производителем розничная цена (2021 г.): 69 420 долларов США. …
4. Hyundai Ioniq Electric. Рекомендуемая производителем розничная цена (2020 г.): 33 045 долларов США. …
5. Тойота Приус. Рекомендуемая производителем розничная цена (2021 г.): 24 525 долларов США. …
6. Тойота Приус Прайм. …
7. Тойота Королла Гибрид. …
8. Тойота Камри Гибрид.

Какой автомобиль имеет самый низкий расход топлива?

• Хонда Инсайт 2021 года.Диапазон цен: 23 130–29 040 долларов. …
• Тойота Приус 2021 года выпуска. Диапазон цен: 24 525–32 650 долларов. …
• Hyundai Ioniq 2021 года выпуска. Диапазон цен: от 23 400 до 38 815 долларов. …
• Тойота Королла 2021 года выпуска. Диапазон цен: 20 025–28 310 долларов. …
• Хендай Элантра 2021 года. Диапазон цен: 19 650–28 100 долларов. …
• Хонда Аккорд 2021 года выпуска. …
• Тойота Камри 2021 года выпуска. …
• Хендай Соната 2021 года.

Какой автомобиль расходует 136 миль на галлон?

Hyundai Ioniq Electric , лучший автомобиль по расходу топлива с расходом топлива 136 миль на галлон (150 по городу, 122 по шоссе).Hyundai среднего размера лидирует среди всех автомобилей в рейтинге Агентства по охране окружающей среды США по топливной экономичности моделей 2019 года, который включает преобразование расхода топлива в MPGe, чтобы можно было сравнивать автомобили.

Какой автомобиль Toyota имеет самый низкий расход топлива?

Модель Toyota Prius Prime Plug-In Hybrid является самым экономичным автомобилем Toyota с расчетным расходом топлива 54 мили на галлон по городу и 133 мили на галлон по шоссе.
…
Дополнительные экономичные модели включают:

• Toyota Highlander — 21/29 миль на галлон по городу/шоссе*
• Toyota Highlander Hybrid — 36/35 миль на галлон по городу/шоссе*
• Toyota Venza — 40/37 миль на галлон по городу/шоссе*

Какой семейный автомобиль самый экономичный?

Самые экономичные семейные автомобили

• Hyundai Ioniq.
• Тойота Приус.
• Форд Фокус.
• Хонда Цивик.
• Киа Ниро.
• Mitsubishi Outlander PHEV.
• Вольво ХС60.
• Мини-земляк.

Найдено 43 похожих вопроса

Какой автомобиль лучше всего подходит для ежедневного использования?

10 лучших автомобилей с низким уровнем обслуживания в Индии 2020

• Марути Селерио.
• Марути Альто К10.
• Tata Motors Nano GenX.
• Хендай Эон.
• Марути Свифт.
• Хендай Гранд i10.
• Тойота Этиос Лива.
• Рено Дастер.

Какой автомобиль самый экономичный и безопасный?

Экономично, модно и весело: 10 самых безопасных маленьких автомобилей 2020 года

• Kia ​​Soul 2020: лучший выбор безопасности IIHS + …
• Lexus UX 2020 года: лучший выбор безопасности IIHS +; Пятизвездочный общий рейтинг NHTSA….
• Toyota Corolla 2020 года: лучший выбор безопасности IIHS; Пятизвездочный рейтинг NHTSA. …
• Volkswagen GTI 2019 года: лучший выбор безопасности IIHS; Пятизвездочный рейтинг NHTSA.

Какой семейный автомобиль лучше?

Лучшие семейные автомобили от 5 до 10 лакхов

• Марути Сузуки Свифт. Модель BS-VI этого популярного семейного автомобиля, оснащенная 1,2-литровым бензиновым двигателем Dualjet, представлена ​​только в одном варианте….
• Hyundai Elite i20. …
• Марути Сузуки Балено. …
• Марути Сузуки Эртига. …
• Махиндра Болеро.

Какой автомобиль Toyota лучше купить?

7 лучших автомобилей Toyota по версии US News & World Report

• Avalon (2017 г.) Avalon обладает вместительностью, топливной экономичностью и мощностью, чтобы удовлетворить потребности любой семьи….
• Камри (2018) …
• Горец (2017) …
• Приус (2017) …
• 86 (2017) …
• Сиенна (2017) …
• Приус Прайм (2017)

Какой автомобиль Toyota хорош на газу?

С учетом категорий, которые мы рассмотрели, оказалось, что Toyota является превосходным брендом , предлагая больше автомобилей, лучшие цены и превосходную надежность.Однако, когда дело доходит до выбора между Honda и Toyota, Honda тоже не промахивается, имея аналогичные рейтинги надежности, доступные цены и даже более высокие рейтинги безопасности.

Hyundai лучше, чем Toyota?

Toyota: Стоимость владения. Если вы ищете лучшее качество по самой низкой цене, то модели Hyundai — это лучшее соотношение цены и качества . Фактически, в 2016 году Hyundai был назван абсолютным победителем бренда Kelley Blue Book 5-Year Cost to Own Awards.

Что прослужит дольше Тойота или Хонда?

Автомобили Toyota также стабильно служат дольше, чем любая другая Honda. Согласно Consumer Reports, Toyota является третьим самым надежным автопроизводителем, а Corolla указана как самая надежная модель. Хонда даже не попала в топ-10 по средней надежности.

Ниссан надежнее Тойоты?

Проще говоря, Тойота зарекомендовала себя как более надежная, чем Ниссан в целом .В настоящее время Toyota предлагает 23 различные модели по сравнению с 16 в модельном ряду Nissan. … Автомобили Toyota, как правило, сохраняют свою стоимость лучше, чем автомобили Nissan. Toyota Camry 2019 года будет иметь 49% своей стоимости через три года.

Как сделать мою Toyota Corolla более экономичной?

Десять лучших советов по экономии топлива

1. Помедленнее. Один из лучших способов сэкономить бензин — просто снизить скорость….
2. Проверьте давление в шинах. …
3. Проверьте воздушный фильтр. …
4. Ускоряйтесь с осторожностью. …
5. Подружитесь с грузовиками. …
6. Вернитесь к природе. …
7. Сними побрякушки. …
8. Почисти свою машину.

Королла лучше Камри?

В стандартную комплектацию Camry входит более мощный двигатель, а также более мощный V6.Однако новая Toyota Corolla даже эффективнее, чем была в 2019 году . Что касается доступного грузового пространства, салон Camry предлагает больше места, чем Corolla.

Какой двигатель Toyota лучший?

От усиленного на заводе Mk IV Supra до силовой установки легендарного гоночного автомобиля GT-One — это лучшие двигатели Toyota.

• 2JZ-GTE рядный шестицилиндровый.
• 1JZ-GTE Рядный шестицилиндровый двигатель.
• 4A-GE Рядный четырехцилиндровый двигатель.
• Рядный 4-цилиндровый двигатель 3S-GTE.
• 4U-GSE / FA20 Flat-Four.
• 1LR-ГУЭ В-10.
• Рядный шестицилиндровый двигатель 7M-GTE.
• 2ZZ-GE Рядный четырехцилиндровый двигатель.

Какая самая надежная машина?

Какие самые надежные автомобили всех времен?

• Хонда Цивик. Продажи Honda сегодня не могут сравниться с такими, как Toyota или Volkswagen, но она по-прежнему является одним из ведущих мировых производителей автомобилей и мотоциклов….
• Хонда Аккорд. …
• Хонда CR-V. …
• Тойота Камри. …
• Тойота Королла. …
• Мазда МХ-5. …
• Мазда 3. …
• Лексус ЛС 400.

Какой автомобиль Toyota самый надежный?

Prius 2021 года входит в число самых надежных Toyota, а также получил наивысший балл надежности CR из всех автомобилей, протестированных командой.

Какой автомобиль продается больше всего в Индии в 2020 году?

10 самых продаваемых автомобилей в Индии в 2020 году | 7 из 10 — Марути!

• Maruti Suzuki Baleno (1,53,986 шт.) …
• Maruti WagonR (1 48 298 шт.) …
• Марути Дзире (1,24,969 шт.) …
• Марути Эртига (1,04,185 шт.) …
• Maruti Eeco (99 480 шт.) …
• Hyundai Creta (96 989 шт.) …
• Киа Селтос (96 932 шт.) …
• Hyundai Grand i10 (91 930 шт.)

Какой лучший семейный автомобиль на 2020 год?

• Киа Теллурайд 2020 года. Большой стиль, большая ценность. …
• Форд Эксплорер 2020 ST. Среднеразмерный внедорожник с упором на скорость. …
• Хонда CR-V 2019 года. По-прежнему один из лучших небольших внедорожников. …
• Тойота РАВ4 2019 года.Привлекательный внедорожник, но грубый по краям. …
• Субару Форестер 2019 года. Технология умных камер наблюдает за дорогой и водителем. …
• Вольво V60 2019 года выпуска.

Какой автомобиль номер один в мире?

Bugatti Veyron Mansory Vivere: Эксклюзивное издание Bugatti Veyron, Mansory Vivere может стать вашим всего за 30 крор рупий. Двигатель имеет невероятную мощность 1200 л.с. и развивает максимальную скорость 406 км/ч.Это один из самых быстрых Bugatti, когда-либо построенных, и он уже продан по всему миру.

У кого самая дорогая машина?

«The Boat Tail», который был продан примерно за 28 миллионов долларов, был построен компанией Rolls-Royce по индивидуальному заказу для запуска новой услуги Coachbuild для своих клиентов класса люкс. Автомобиль будет редким коллекционным экземпляром, всего их существует три штуки. Джей Зи и Бейонсе теперь являются обладателями самого дорогого автомобиля в мире.

.