Автопокрышка это: Автопокрышка | это… Что такое Автопокрышка?

Диагональные и радиальные шины

Закрыть

Москва и область

Шины — одно из самых важных изобретений всего человечетва. Стоит заметить, что современный автомобиль не стал бы столь успешным и эффективным транспортным средством без пневматических шин. Внешне шины мало отличимы друг от друга, за исключением рисунка протектора и их радиуса. Все они состоят из различных резиновых смесей и наполнителей. Одни шипуются — другие нет. Круглая форма шин сохраняется за счёт каркаса. Каркас же напрямую влияет на многие характеристики шин.

Диагональный каркас

Радиальный каркас

Рассмотрим два вида: шины с диагональным и радиальным каркасом. Несмотря на внешнее сходство конструктивно они очень отличаются.

Каркас

У диагональной шины каркас состоит из
многослойного корда. Как правило число слоёв
кратно двум. Текстильные нити корда разных слоёв
располложены под углом от 35° до 40° друг к другу

и пересекаются ровно посередине шинного
протектора.

Каркас

Брейкерный
пояс

Каркас

В радиальных шинах нити корда распологаются под
углом в 90° и распологаются вдоль всего шинного
протектора. А те участки шины, которые
распологаются в пятне контакта с дорожным
покрытием, усилены стальным кордом (еще он
называется брекерный пояс).

Кроме разницы в расположении нитей корда, есть масса других отличий

— Нити корда у диагональных шин изготавливаются из нейлона или капрона, у радиальных шин из стали.

— У диагональных шин может быть несколько слоёв корда — от двух и выше, у радиальных всего 1.

— Шины с диагональным кордом, как правило, имеют два бортовых кольца, с радиальным — одно.

— В большем количестве диагональные шины камерные, радиальные бескамерные.

Функциональные различия радиальных шин

— Лучший контакт с дорогой. У радиальных шин пятно контакта больше в сравнении с диагональными
шинами.

— Вес радиальной и диагональной шины с одним и тем же радиусом будет разным. Легче шина с радиальным
каркасом корда.

— Радиальная шина выдерживает больше нагрузок (от 15 до 20 %), чем диагональная шина.

— Каркас радиальной шины обладает лучшей теплопроводностью, за счёт этого отвод тепла в таких шинах
будет лучше.

Некоторые отличия диагональных шин

— У шин с диагональным каркасом хорошо защищена боковина и она меньше боится боковых повреждений
по сравнению с радиальными шинами. В данном случае диагональные шины более защищены от боковых
травм.

— Шины с диагональным каркасом дешевле радиальных шин.

— Несмотря на свои недостатки диагональные шины нашли своё применение и продолжают использоваться в
коммерческой технике. Шины с радиальным каркасом так же нашли своё место в большом количестве
техники. Практически все автомобильные заводы выпускают легковые автомобили укомплектованные шинами
с радиальным каркасом.

Чем отличается шина от покрышки, или это одно и то же?

Главная » Транспорт

Транспорт

На чтение 3 мин. Просмотров 584

Замена резины на колесах автомобиля — одна из основных операций по обслуживанию. Поэтому владельцам постоянно приходится обращаться в магазины за приобретением новых расходников, для покупки зимних-летних комплектов. И заодно сталкиваться с разным наименованием одного и того же товара… В этой статье мы рассмотрим в чем разница между шиной и покрышкой, и есть ли она вообще.

Содержание

1. Немного истории
2. Теперь о термине «покрышка»
3. Ближе к нынешним дням
4. Так есть ли разница между шиной и покрышкой?

Немного истории

Стоит упомянуть, что термин «шина» пришел к нам из немецкого языка. Слово Schine является производным от глагола Scheiden, что в переводе означает «разделять». Чем шина и «занимается»: отделяет обод колеса от поверхности земли. Изначально их разработали, чтобы улучшить ходовые качества автомобилей, уменьшить шумность езды, особенно, по брусчатке, характерной ранее для дорог и в Европе, и в нашей стране.

Первоначально шины стали применять для велосипедов. На тех же автомобилях некоторое время проблему амортизации выполняли металлические рессоры. И только по мере развития производства машины обрели «мягкие» колеса.

Чуть позже внутри придумали размещать камеру, наполненную воздухом. Подобная конструкция сохранилась практически неизменной. Снаружи колеса монтируется жесткое покрытие с протектором, а внутрь полости резиновая камера. После накачивания воздуха последняя становится упругой, хорошо выдерживает вес автомобиля, ударные нагрузки от ям, камней, иных препятствий на дороге. Шина же выполняет защитную функцию, чтобы не проколоть камеру первым же гвоздем.

Теперь о термине «покрышка»

Слово «покрышка» появилось в тот момент, когда молодой инженер Чальд Кингстон Уэлтч создал современный прототип колеса. Изначально камеру обматывали прорезиненной парусиной, но такой подход оказался неудобным. Ведь при каждом ремонте, замене приходилось выполнять процедуру заново. Поэтому предложение заменить «обмотку» отдельной покрышкой, насаживаемой на обод после установки камеры, было принято положительно.

Конструкция современной покрышки:

1. Каркас (или корд) — изготавливается из металлических нитей, полимерного и текстильного материала.
2. Брекеры — слой из плотного материала, придающий жесткость центральной части покрышки и препятствующий сквозным повреждениям.
3. Протектор — обеспечивает сцепление машины с дорожным покрытием благодаря наличию определенного рисунка (универсального, зимнего, летнего).

Борта выполняются жесткими, чтобы конструкция надежно удерживалась на ободе. После закачки воздуха в камеру последняя будет прижимать края покрышки к металлу, препятствовать попаданию туда посторонних предметов. Заданное давление сохраняется благодаря герметичности камеры, от поверхностного слоя это никак не зависит. Конструкция одинакова для любого вида транспорта, вплоть до колесной спецтехники, тяжелых грузовиков.

Ближе к нынешним дням

Понятие «покрышка» прижилось в обиходе настолько, что его применяют по сей день. Хотя все чаще на автомобили устанавливают так называемую «бескамерную» резину. Применительно к ней лучше все-таки использовать слово «шина», т.к. оно подчеркивает функционал: разделение обода и грунта. При обсуждении «старых» камерных вариантов слово «покрышка» уместна, но здесь уже вопрос следования модным тенденциям.

Так есть ли разница между шиной и покрышкой?

Ситуация намного проще, чем иногда пытаются ее представить. Нет никакой разницы, как именно владелец автомобиля называет «резину», покрышка или шина. Суть останется, колеса машины надо регулярно «переобувать». Какой именно вариант используется, зависит от марки авто, бюджета на покупку расходников.

Вариант с камерой «ближе» к покрышке, хотя и термин «шина» также будет верным по определению.

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Из простой английской Википедии, бесплатная энциклопедия

Автомобильная шина

Старая реклама велосипедной шины

Шина представляет собой кольцо из материала, покрывающее обод колеса . Большинство дорожных транспортных средств и многие другие транспортные средства используют резиновые шины. Шины помогают транспортным средствам двигаться плавно. Некоторые поезда метро и трамваи также используют резиновые шины на своих стальных колесах, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой, чем стальные шины других поездов.

Шины необходимо менять после износа протектора. Езда на изношенных шинах очень опасна. Это может привести к взрыву шины и потере управления водителем.

Шины изготавливались из кожи на протяжении тысячелетий, а из железа или стали — на протяжении сотен лет. Пневматические шины были изобретены в 1840-х и 1880-х годах. Они стали обычным явлением в начале 20 века.

Шины изготавливаются из различных видов резины. Более мягкая резина используется летом или когда шины нуждаются в лучшем сцеплении, например, в автогонках. Шины из более твердой резины рассчитаны на долгий срок службы, например, для грузовых автомобилей дальнего следования. Существует множество различных типов шин. Они бывают разных размеров и имеют разный рисунок протектора.

Существует множество размеров шин. На легковых и грузовых шинах они маркируются тремя цифрами и могут выглядеть так: 225/60R16. Первое число — это ширина в миллиметрах шины в самом широком месте, когда она установлена ​​и накачана. Второе число — это высота боковины (бока шины) в соотношении или процентах к ширине. Последняя цифра — диаметр колеса в дюймах.

Пример

Размер шин: 225/60R16

Ширина шины = 225 мм

Высота боковины = 135 мм (225 * 0,60 = 135)

Диаметр колеса = 16 дюймов

Очень большие шины (например, шины на больших карьерных самосвалах) используют разные единицы измерения. Например: 59/80R63. Первая цифра — это ширина шины в дюймах. Второе число – это высота боковины как отношение ширины. Последняя цифра — диаметр колеса в дюймах.

В большинстве современных шин нет внутренней камеры. В колесе есть канавки, которые позволяют шине встать на место и удерживать большое давление воздуха. Если в шине есть трещина, она не сможет удерживать воздух. Протечки шин случаются очень часто. Наиболее распространенной причиной является отверстие от гвоздя или винта. Обычно это можно исправить, залатав внутреннюю часть шины, чтобы она снова могла удерживать воздух. Если отверстие близко к шине или сбоку от нее, ее нельзя исправить. Это связано с тем, что боковые стороны шины изгибаются, чтобы выдерживать вес автомобиля. Патч не выдержит нагрузки.

Грязь и снег (или M+S, или M&S) — это обозначение, используемое производителями для всесезонных и зимних шин. ^[1] Большинство из них предназначены для обеспечения улучшенных характеристик в условиях низких температур по сравнению с летними шинами. Состав протектора обычно мягче, чем у шин для летних условий. Это обеспечивает лучшее сцепление на льду и снегу, но быстрее изнашивается при более высоких температурах. Шины могут иметь количество ламелей в рисунке протектора, значительно превышающее среднее значение, для сцепления со льдом. M&S относится к проценту площади пустот протектора. На полноприводных автомобилях шины M&S часто входят в стандартную комплектацию.

[2]

1. ↑ «Все, что вам нужно знать о зимних шинах». TyreBuyer.com. Проверено 17 мая 2016 г. .
2. ↑ «Все о переднем, заднем, четырехколесном и полном приводе». Эдмундс. Проверено 17 мая 2016 г. .

Определение и значение шин — Merriam-Webster

1 из 4

ˈtī(-ə)r 

непереходный глагол

: , чтобы стать утомленным

Переводной глагол

1

: , чтобы значительно уменьшить физическую прочность : усталость

2

: , чтобы изнашивать терпение :

: .

шина

2 из 4

часто атрибутивное

1

: резиновая подушка, которая надевается на колесо (как автомобильное) и обычно содержит сжатый воздух

2

: металлический обод, образующий протектор колеса

шина

3 из 4

1

устарело : наряд

2

архаичный : женская повязка на голову или украшение для волос

шина

4 из 4

переходный глагол

1

устаревший : наряд

2

архаичный : украшать (волосы) украшением

Синонимы

Глагол (1)

• ослаблять
• лишить жизни
• расслабить
• слабый
• этиолят
• ниц
• сок
• смягчить
• отходы
• weak

Просмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе Средний английский tyren , от древнеанглийского tēorian, tȳrian

Существительное (1)

Среднеанглийский, вероятно, из статьи о шинах 3

Существительное (2)

Среднеанглийский, сокращение от attire

Первое известное использование

Глагол (1)

до 12 века, в значении, определенном в непереходном смысле

Существительное (1)

15 век, в значении, определенном в смысле 2

Существительное (2)

14 век, в значении, определенном в смысле 1

Глагол (2)

14 век, в значении, определенном в смысле 1

Путешественник во времени

Первое известное использование шины было до 12 века

Посмотреть другие слова того же века

Словарные статьи Рядом с

шина

тирасса

шина

упаковщик шин

Посмотреть другие записи поблизости

Процитировать эту запись «Шина.

» Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/tire. По состоянию на 18 февраля 2023 г.

Copy Citation

Детское определение

Шина

1 из 2 Глагол

ˈtī (ə) r

1

: , чтобы стать утомленным

2

: , чтобы значительно уменьшить или полностью носить следование

3

: , чтобы носить с собой. внимание : отверстие

шина

2 из 2 сущ.

1

: металлический обруч, образующий протектор колеса

2

: резиновая прокладка, которая обычно содержит сжатый воздух и надевается на колесо

автомобиль шины

Медицинское определение

шина

Глагол

ˈtī (ə) r

Неоперещающий глагол

: , чтобы стать уставшим

Переходной глагол

: , чтобы выхлопнуть или значительно снизить физическую силу : FARIGUE

MATHER MATE с MARERSTERS WEEBERS-WEBERS.