Цепи противоскольжения своими руками: Цепи на колеса: пошаговая технология изготовления своими руками

Как сделать цепь своими руками

С наступлением холодов и приходом снегопада, водителю нужно быть более внимательным к своему железному другу и тщательно подготовить его к зиме. Не у одного автомобилиста, и не один раз были случаи, когда вы не можете попасть в пункт назначения из-за непроходимости дорог после снегопада, гололеда.

После таких поездок кто-то ставит самые лучшие шипованные шины, кто-то просто перестает ездить по таким дорогам.

Однако, есть сегмент людей, которые увеличивают проходимость своего автомобиля. Кто-то делает сам, а кто-то приобретает цепи противоскольжения.

Такой вариант вам поможет преодолеть такие снежные завалы, в которых без этого инструмента остались бы зимовать. Сегодня мы с вами рассмотрим, как сделать противобуксовочные цепи своими руками.

Содержимое обзора:

• Особенности и виды цепей
• Лесенка
• Ромб
• Соты
• Как же сделать цепи на колеса своими руками
• Инструменты для создания цепи
• Установка
• Фото советы как сделать цепь своими руками

Особенности и виды цепей

Самое важное правило, которое нужно соблюдать при изготовлении, это равномерное распределение цепей по всему колесу. Если вы сделаете всё правильно, то у вас не будет проблем с преодолением снежных и ледяных преград.

Конструкция цепей очень проста. Две цепи ложатся продольно по всей окружности колеса и соединяются между собой зацепами. Существую 3 самые главные схемы строения цепей:

• Лесенка;
• Ромб;
• Соты.

Лесенка

Первый вариант лесенка имеет наименьший вес общей конструкции по сравнению с другими. Такая схема хорошо подходит для поездок на длинные расстояния.

Однако при такой схеме есть вероятность «окопаться», а так же при движении может «бросать» автомобиль. Это всё очень плохо сказывается на подвеске.

Ромб

Такой вариант исключает все минусы, которые присутствую при езде с лесенкой. С ромбовой системой вам легче будет снег и заледеневшую дорогу.

Соты

Такой вид можно назвать усовершенствованным видом ромбовой системы цепей. Является самым тяжелым вариантом, однако, и самым проходимым.

При ромбовой системе цепей, грунтозацепы всегда соприкасаются с дорогой, а значит, имеют наибольшую проходимость.

Существуют и разные классы цепей. Чем больше машина и колесо, тем больше должно быть звено цепи. Так что, прежде чем думать, как сделать противоскользящие цепи своими руками, скажем, на УАЗик, нужно искать цепи со звеньями больше, чем на обычный легковой автомобиль.

Как же сделать цепи на колеса своими руками

В самом начале работ, чтобы сделать всё правильно, лучше пересмотреть видео в интернете как сделать такие цепи на колеса. Благо таковых можно найти предостаточно.

Однако на многих роликах может не быть полной информации, какие вам понадобятся инструменты.

После того как вы прокачали себя всевозможными инструкциями, фишками и всему, чем только можно, давайте приступать. Для изготовления цепей типа лесенка ванн нужно взять:

• Цепи. Толщина цепей должна быть более 4 миллиметров;
• Болты, гайки. Лишним не будет прихватить и шайбы;
• Крючки карабины;
• Приспособление для натяжения цепей.

Кстати, сделать систему цепей для колеса будет более выгодно с финансовой точки зрения, чем приобрести готовое изделие. Длина цепи на одно колесо должно быть более 14 метров.

Инструменты для создания цепи

Из инструментов нам нужно взять ключи, молоток, болгарку, тиски и рулетку.

Цепь должна ложиться на половине высоты колеса. Отрежем нужную длину цепи и с помощью карабинов соединим ее. Делаем два таких круга на каждое колесо. Потом замеряем расстояние между теми местами, где будут находиться цепи по окружности колеса.

По этим замерам делаем поперечные цепи. Запомните, если вы хотите повысить проходимость вашего автомобиля, то и должны увеличить количество таких зацепов.

Все поперечные цепи должны быть одинакового размера, а на их концах установлены карабины.  Длина должна иметь такую величину, чтобы все цепи были хорошо натянуты.

Продольные цепи нужно фиксировать на одинаковом друг от друга расстоянии. Соедините все в форме лестницы. Для  полной установки цепей вам понадобятся стяжки. Ими могут служить как резинки, с крюками на концах, так и пружины. Они помогают лучше фиксировать противобуксовочные цепи.

Если у вас автомобиль имеет полные привод, то устанавливать цепи нужно на все колеса. Иначе только на ведущие колеса.

Установка

Установку противоскользящих цепей можно делать несколькими вариантами.

Один из них, просто снять колеса. Такой вариант подходит для цепей схемы лесенка.

Второй вариант с использованием домкрата. Здесь всё как по учебнику. Зафиксировали машинку с помощью ручника и, приподнимая по одному колесу, совершаете установку.

Есть и третий способ. Он считается одним из самых сложных. Сначала выложим наши цепи на абсолютно ровной поверхности. Кладем их так, чтобы замки были с внешней стороны.

Теперь просто наедем на цепи, накинем на колесо и стянем.

Способ не сложный, просто нужно наехать аккуратно на цепи. Может у водителей с меньшим стажем с первого раза и не получится это сделать.

Однако не стоит сразу гонять по гололёдe, или ехать преодолевать самые большие сугробы. Для начала нужно опробовать цепи, проехать небольшие расстояния, подтянуть, посмотреть, как они себя ведут. И только тогда уже мчать навстречу самым страшным вьюгам.

Хорошие зацепы помогут вам одержать дорожные сражения у зимы и сэкономить нервы. А если вы ещё и смастерите сами такие цепи, то и деньги сэкономить у вас получится тоже.

Фото советы как сделать цепь своими руками

Помогите сайту, сделайте репост 😉

Цепи противоскольжения, виды, как сделать своими руками — ЗА БАРАНКОЙ — 24 февраля — 43749833671

Когда на улице мороз, на дороге гололедица или горы снега, автолюбитель задумывается об оптимизации собственного автомобиля и повышении его эффективности. При этом лучший вариант – комплексное решение.

В прогреве двигателя поможет установка подогревателя тосола, в удержании тепла внутри салона — атермальная тонировка Хамелеон, а лучшую проходимость готовы обеспечить цепи противоскольжения.

Именно о цепях, их особенностях и назначении, видах и способах самостоятельного изготовления мы поговорим в этой статье.

Назначение

Цепи противоскольжения способны превратить любой автомобиль в вездеходное устройство.

Их задача – улучшить качество сцепления транспорта с дорогой, вне зависимости от покрытия. Грязь, гололедица, глубокий снег – это не препятствия для авто с цепями на колесах.

При этом огромный плюс изделий – возможность их применения время от времени (по необходимости).

К примеру, вы проехали сотни километров по асфальту, повернули на бездорожье и уперлись в труднопроходимый участок дороги.

Все, что необходимо – надеть цепи противоскольжения на колеса и продолжить движение. Это надежные помощники автолюбителя, которые всегда рядом.

Виды и особенности

Широкие возможности и удобство применения сделали цепи противоскольжения по-настоящему востребованными в среде автолюбителей.

Производители со своей стороны предлагают весьма широкий ассортимент продукции.

Так, сегодня можно выделить несколько основных видов цепей, отличающихся по материалу и рисунку.

Мягкие цепи

Изготавливаются из пластика, резины или полиуретана. Основную функцию здесь выполняют специальные накладки с шипами.

Наибольшей популярностью пользуются полиуретановые цепи противоскольжения.

Из преимущества – повышенная износоустойчивость, стойкость к различным химикатам, прочность на разрыв и хорошая эластичность (даже при предельно низких температурах).

По своим качествам полиуретан намного лучше резины.

Если говорить в общем, то мягкие цепи имеют целый ряд преимуществ:

• допустимая скорость движения составляет до 80 км/ч;
• уровень лишнего шума минимален;
• меньшая толщина (в сравнении с металлическими цепями). Это позволяет монтировать изделия на авто с малыми колесными арками;
• минимальный износ шин;
• отличная проходимость по грязи, снегу или гололеду при наличии специальных металлических или пластиковых шипов;
• долгий срок эксплуатации (если правильно эксплуатировать устройство, то оно может прослужить несколько лет).

Недостатки.

К основным недостаткам можно отнести высокую стоимость (если сравнивать с металлическими конструкциями) и «затвердевание» резины на морозе, что усложняет монтаж.

Металлические цепи

Противоскольжения обладают повышенной надежностью, имеют доступную цену и обеспечивают максимальную проходимость.

Но есть и недостатки:

• повышенная нагрузка на рулевое управление и подвеску. При частой езде на цепях больше всего страдает рулевая рейка;
• повышенный износ резины и снижение ее срока службы;
• уменьшение ресурса КПП;
• высокая шумность;
• требования к максимальной скорости (не более 50 км/ч).

Кроме этого, металлические цепи противоскольжения различаются по рисунку.

«Лесенка».

Наиболее простой вариант. Здесь два параллельных троса соединяются поперечными полосками.

Такие устройства имеют наиболее доступную цену, они просты по конструкции и обладают минимальным весом.

Монтаж производится на неуправляемых колесах. Этот вариант считается лучшим для длительных поездок в условиях бездорожья.

Недостаток – «бросание» транспорта во время движения, появление рывков, вероятность «зарывания» и так далее.

В свою очередь движение с рывками негативно сказывается на подвеске и трансмиссии авто.

Рисунок «Ромб».

Имеет схему рисунка в форме одноименной геометрической фигуры.

 

«Соты».

Наиболее сложная конструкция. Здесь продольные тросы объединяются еще и по диагонали, что дает эффект переплетения.

Рисунки «ромб» и «соты» обеспечивают автомобилю меньшее тяговое усилие, чем «лесенка», но зато из колеи можно выбраться намного быстрее.

Преимущество этих цепей – плавность хода, отсутствие риска зарыться в грязи и отличная управляемость.

Классы цепей

Современные цепи противоскольжения различаются по классам. Они бывают нескольких видов — для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Основное отличие здесь – размеры колеса. При этом специальные цепи для джипов и грузовых машины имеют больший размер звеньев и могут оборудоваться дополнительными шипами для улучшения проходимости автомобиля.

Цепи своими руками

При желании сделать цепи противоскольжения можно и своими руками.

Для этого действуйте в следующей последовательности:

• подготовьте рабочее место и необходимое оборудование — тиски, болгарку, цепь, крючки, соединительные звенья (карабины) и устройства для натяжения;

• внимательно осмотрите выбранную цепь – она должна быть сварена максимально качественно (спайка запрещена). Особое внимание уделите длине – ее должно хватить для опоясывания всего колеса;
• определитесь с наиболее предпочтительным рисунком. Самый простой вариант – лесенка;

• произведите разметку цепи и отрежьте необходимые заготовки с помощью болгарки;

• на концы заготовок с продольной стороны оденьте карабины. Крепление можно производить с помощью колец или крюков;

• поперечные элементы прикрепите к местам соединения на продольных цепях. При этом чем большее число поперечных планок имеют цепи противоскольжения, тем лучше;

• к боковому отростку подцепите устройство натяжения (сделать это можно с применением карабина), а с другого конца наденьте крюк;
• остается окончательно соединить систему – для этого понадобится два натяжных устройства.

Вот и вся схема монтажа. Если подготовить весь материал и действовать четко по плану, то на выполнение работы уходит не более 2-3 часов.

Правила надевания

Монтаж цепей может осуществляться двумя способами – здесь все зависит от типа устройства, погодных условий и ваших навыков.

Первый способ – с применением домкрата.

Здесь все просто. Необходимо зафиксировать машину специальными упорами и поставить на стояночный тормоз.

Далее поочередно поднимаете каждое колесо домкратом, надеваете цепь, защелкиваете замки.

Второй способ.

Требует определенных навыков (домкрат не нужен). Ставьте машину на ровном участке и раскладывайте перед колесами цепи.

Проследите, чтобы замки располагались с внешней стороны. Очень важно, чтобы звенья и узлы не были перекручены.

Теперь остается плавно разложить цепи противоскольжения перед колесами и наехать на них. При этом до конца должно оставаться около 25-30 см.

Далее длинный участок цепи накидывается на колесо, производится скрепление внутренней и внешней части. Вот и все. Остается стянуть изделие регулировочным тросом.

Перед тем, как форсировать какую-то преграду, желательно проехать на цепях несколько десятков метров, подтянуть их и после этого уже отправляться в путь.

В противном случае эффективность изделий снизится.

Вывод

Качественные цепи для колес способны сделать из вашего автомобиля мощное вездеходное устройство. Все, что необходимо – купить понравившийся вариант конструкции или смастерить цепи своими руками.

 

Источник

Цепи противоскольжения того стоят?

Если вы готовите свой автомобиль к зиме, вам может быть интересно, как лучше всего сохранить автомобиль на дороге во время сильного снегопада. Езда по снегу и льду без подготовки может быть опасной и потенциально опасной для жизни. Одним из популярных инструментов, используемых водителями в снежных условиях, являются цепи противоскольжения. Но стоят ли цепи противоскольжения? Или есть более эффективные способы остановить скольжение машины по снегу? Читайте дальше, чтобы узнать о цепях противоскольжения и возможных альтернативах.

Что такое цепи противоскольжения?

Цепи противоскольжения — это инструмент, используемый для увеличения сцепления с дорогой зимой. Цепи противоскольжения обычно изготавливаются из стального сплава, поэтому они не ломаются под весом автомобиля. Они могут быть как шипованными, так и нешипованными, с шипованными цепочками, обеспечивающими дополнительное сцепление. Вам нужно будет установить цепи противоскольжения на все ведущие колеса вашего автомобиля, чтобы обеспечить надлежащее сцепление с дорогой. Например, если у вашего автомобиля заднеприводная трансмиссия, наденьте цепи противоскольжения на задние колеса.

Вот как определить, нужны ли вам цепи противоскольжения на все четыре шины .

Цепи противоскольжения оборачиваются вокруг ваших колес и бывают разных стилей и моделей. Однако не все цепи противоскольжения одинаковы . Четыре наиболее распространенных шаблона:

• Ромбовидный
• Диагональный
• Лестница
• Квадратный

Каждый шаблон по-разному улучшает характеристики вашего автомобиля. Например, лестничный рисунок идеально подходит для движения по бездорожью, а диагональные цепи лучше всего подходят для автомобилей с противобуксовочной системой.

Некоторые цепи противоскольжения сделаны из тросов, а не звеньев цепи, например  Цепи безопасности Super Z LT . Цепи из тросов отлично подходят для автомобилей с низким профилем, а также обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

Обычно цепи противоскольжения имеют либо систему автоматического натяжения, либо систему натяжения вручную. С самонатягивающимися цепями противоскольжения вам просто нужно проехать несколько футов вперед с цепями противоскольжения под колесами, и цепи противоскольжения натянутся. Цепи противоскольжения с ручным натяжением требуют, чтобы вы протянули любую слабину через храповик, чтобы удерживать цепь противоскольжения на месте, что может быть неудобно и отнимать много времени в морозных условиях.

Плюсы

Улучшает сцепление на снегу, льду и грязи

Наиболее очевидным преимуществом цепей противоскольжения является то, что они обеспечивают повышенное сцепление на снегу и льду. Многие цепи противоскольжения также пригодятся на грязных грунтовых дорогах , так что они пригодятся круглый год.

Эффективность выше альтернатив

Считается, что цепи противоскольжения обеспечивают превосходное сцепление с дорогой по сравнению с такими альтернативами, как снежные носки  и зимние шины . Снежные носки, как правило, хорошо работают на плотном снегу, но не очень полезны на льду или грязи. Зимние шины полезны на снегу и льду, но их трудно снять, и они могут подходить не для всех дорожных покрытий.

Дешевле, чем альтернативы

Если вам приходится часто ездить по снегу, цепи противоскольжения более доступны по цене, чем другие устройства. На рынке представлено множество недорогих цепей противоскольжения, таких как Konig’s CB-12 020 Цепи противоскольжения . Для сравнения, вы можете потратить сотни, если не тысячи долларов на комплект зимних шин или лебедку для своего грузовика.

Минусы

Цепи противоскольжения могут быть трудны в установке

Никто не хочет застрять на улице во время метели, пытаясь распутать и прикрепить цепи противоскольжения к шинам. Цепи противоскольжения часто запутываются, поэтому храните их надлежащим образом, чтобы не терять время.

Кроме того, их сложно устанавливать и снимать, особенно цепи противоскольжения с ручным натяжением. Так что, если вы планируете купить комплект цепей противоскольжения, рассмотрите вариант с простой установкой и снятием. Отличный пример 9Цепи противоскольжения модели 0003  Peerless 0232805  с самозатягивающейся храповой системой.

Цепи противоскольжения могут повредить ваш автомобиль и дорогу

После установки цепей противоскольжения будьте осторожны при их использовании. Цепи противоскольжения могут быть особенно полезны на льдине и снежном покрове, но движение по сухим дорогам может потенциально испортить дорожное покрытие и повредить колеса и подвеску вашего автомобиля.

Вам также необходимо убедиться, что в вашем автомобиле достаточно места для цепей противоскольжения, особенно если у вас низкопрофильные шины . Если ваши цепи противоскольжения соприкоснутся с колесной аркой во время движения, это может серьезно повредить ваш автомобиль, а также повредить шины .

Низкокачественные цепи противоскольжения могут порваться

Низкокачественные цепи противоскольжения, особенно при использовании на сухих или обледенелых дорогах, могут порваться, и вы останетесь сухими в самый разгар снежной бури. Выбирая пару цепей противоскольжения, всегда смотрите на отзывы покупателей, чтобы узнать, не ломались ли они. Кабельные цепи, такие как 9Цепи противоскольжения 0003  Glacier модели 1042 , как правило, прочнее стандартных цепей противоскольжения, но при этом доступны по цене.

Альтернативы

В общем, цепи противоскольжения стоит приобрести, если вы живете в районе, где каждый год выпадает много снега. Однако, если вы не заинтересованы в покупке цепей противоскольжения, вот несколько альтернатив, которые стоит рассмотреть.

Зимние носки

Зимние носки похожи на цепи противоскольжения и в последнее время стали более популярными. Эти тканевые носки скользят по шинам, обеспечивая дополнительное сцепление. Пока  снежные носки  как правило, проще в установке, они не обеспечивают такого сцепления, как цепи противоскольжения. Снежные носки, вероятно, лучше всего подходят для легкого снежного покрова и не очень полезны на льду.

Вот полезное сравнение снежных носков и цепей противоскольжения .

Зимние шины

Зимние шины являются одним из наиболее часто используемых инструментов для автомобилей на заснеженных дорогах. Протектор зимних шин шире, чем у стандартных шин, что повышает сцепление с дорогой вашего автомобиля. Однако зимние шины дороги и их трудно снять. Некоторые зимние шины также запрещены на обычных дорогах, но эти законы различаются от страны к стране.

Вот удобное сравнение зимних шин и цепей противоскольжения .

Лебедка

Установка системы лебедки на ваш автомобиль гарантированно вытащит вас из снега, если вы застряли. Просто обмотайте провод от лебедки вокруг прочного соседнего предмета, и лебедка вытащит вас. При этом лебедки непрактичны в повседневных делах и, как правило, являются самой дорогой альтернативой цепям противоскольжения.

Зернистость

Песок или каменная соль — наиболее распространенный способ удаления снега и льда с дорог. Если у вас легкий снежный покров или температура опускается ниже нуля, положите немного каменной соли , чтобы предотвратить замерзание подъездной дороги. В то время как песок и каменная соль помогают при легком снегопаде, они не очень хороши в сильную метель. Также нецелесообразно засыпать вручную каменную соль на проселочных дорогах без разбрасывателя соли .

Больше возможностей своими руками!

Получайте наши бесплатные еженедельные информационные бюллетени с лучшими советами, новыми проектами по благоустройству дома и простыми поделками!

Лучшие цепи противоскольжения 2023 года

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Автор Тони Кэррик

Опубликовано 7 марта 2023 г. 17:00

Во время движения по заснеженным и обледенелым дорогам часто единственное, что может уберечь вас от застревания, — это хороший комплект цепей противоскольжения. Эти автомобильные аксессуары состоят из металлических цепей, которые устанавливаются на колеса вашего автомобиля, чтобы максимизировать сцепление с дорогой в снежных и ледяных условиях, что делает их необходимыми для тех, кто живет в регионах, где каждый год наблюдаются экстремальные зимние погодные условия.

Фактически, в некоторых штатах даже требуются цепи противоскольжения при поездках в определенные горные районы в экстремальную зимнюю погоду. Найти правильный комплект может быть непросто, так как не все цепи противоскольжения одинаковы. Они бывают разных размеров, материалов и рисунков протектора, чтобы соответствовать различным типам транспортных средств и различным суровым зимним погодным условиям. Многие модели спроектированы таким образом, чтобы их было легко установить, что сокращает время пребывания на холоде. Узнайте, какие функции необходимо учитывать при покупке этих автомобильных аксессуаров для зимних погодных условий, и узнайте, почему приведенные ниже модели являются одними из лучших цепей противоскольжения на рынке.

• Лучший результат: Peerless Auto-Trac тяговая цепь для легких грузовиков/внедорожников
• Лучшее решение для тяжелых условий эксплуатации: Автомобильные цепи противоскольжения AutoChoice, 6 упаковок
• Лучший низкопрофильный: Цепь противоскольжения Glacier Passenger Cable
• Лучший для грузовиков: Security Chain Company Quik Grip
• Лучший бюджет: Security Chain Company Super Z6 Кабельная шинная цепь

Как мы выбирали лучшие цепи противоскольжения

Изучив более 25 комплектов цепей противоскольжения для этой статьи, мы решили, какие комплекты лучше всего подходят для автомобилей, начиная от небольших автомобилей и заканчивая большими внедорожниками и тяжелыми пикапами, учитывая следующие соображения:

Сцепление: И не только это, это самый важный фактор в цепях противоскольжения. Мы выбрали только те модели, которые обеспечивали достаточную тягу.

Прочность: Я включил только цепи из стальных сплавов, способные выдержать вес автомобиля в сложных погодных условиях. Сюда входят традиционные цепи для шин и те, в которых используются стальные ролики или катушки.

Установка: Цепи противоскольжения обычно устанавливаются в экстремальных зимних условиях на обочине дороги или на заснеженной дороге. Имея это в виду, мы выбрали только те цепи противоскольжения, которые можно было бы эффективно установить в данных условиях. Цепи противоскольжения с самозатягивающимися характеристиками превосходили цепи, требующие ручного затягивания.

Каким бы транспортным средством вы ни управляли, вы не захотите выходить зимой без лучших цепей противоскольжения, потому что даже самые лучшие перчатки с подогревом, носки и жилеты (даже электрическое одеяло на батарейках) не сохраняют вам так же комфортно, как вернуться домой и безопасно выбраться из шторма. Мы собрали лучшие варианты на рынке. от сверхмощных до бюджетных вариантов.

Лучший результат: Peerless Auto-Trac тяговая цепь для легких грузовиков/внедорожников

Бесподобный Auto Trac

ВИДЕТЬ ЭТО

Почему они выбрали этот вариант: Этот выбор устраняет основную головную боль с цепями противоскольжения — их надевание — благодаря инновационному дизайну, который существенно автоматизирует процесс установки, что делает их одним из самых удобных вариантов на рынке.

Спецификация

• Материал: Цепь из марганцевого сплава
• Форма: Алмаз
• Варианты размеров: от 14 до 20 дюймов

Плюсы

• Простота установки
• Отличное сцепление с ромбовидным рисунком
• Прочная конструкция из стального сплава

Минусы

• Немного тяжеловат

Цепи противоскольжения, как правило, неудобны в использовании. Большинство из них требуют, чтобы вы подняли автомобиль, чтобы правильно затянуть их на колесе, что часто требует оплаты кого-то другого за выполнение работы. Это не относится к шинным цепям Auto-Trac Peerless, в которых используется система натяжения, которая автоматически натягивает цепи на колесо. Для установки просто прикрепите внутренний трос к натяжителям, которые проходят по внешней боковой стенке шины, и начните движение, чтобы активировать храповую систему, которая натягивает цепи.

Ромбовидный рисунок этого комплекта цепей не только облегчает автоматическую храповую систему, создавая плотное сцепление с шинами, но и повышает производительность, увеличивая площадь поверхности и улучшая сцепление.

Помимо простоты установки, этот комплект отличается долговечностью благодаря конструкции из сплава марганцовистой стали и более толстым звеньям цепи. Конечно, этот калибр также делает эти цепи тяжелыми — 15 фунтов за комплект. Этот набор цепей размером от 14 до 20 дюймов является одним из наиболее универсальных вариантов на рынке, который подходит для легких грузовиков, внедорожников и легковых автомобилей.

Лучшие для тяжелых условий эксплуатации: Автомобильные цепи противоскольжения AutoChoice, 6 упаковок

Почему они сделали выбор: Толщина и площадь покрытия этих цепей поднимают сцепление, которое можно получить от набора цепей противоскольжения, на новый уровень. И хотя установка может занять больше времени, она проще.

Технические характеристики

• Материал: Сталь
• Форма: квадрата
• Варианты размеров: от 14 до 20 дюймов

Pros

• Толстые цепи обеспечивают оптимальное сцепление
• Отдельные детали упрощают установку
• Подходит для шин различных размеров

Минусы

• Установка занимает больше времени
• Дорогой

Одного взгляда на этот набор цепей противоскольжения от AutoChoice можно увидеть, что они намного прочнее, чем другие модели, благодаря комплектам из шести толстых цепей на каждую шину. Эти цепи с более толстым сечением и квадратной конструкцией врезаются в снег и лед, обеспечивая достаточную тягу. Цепи разделены на шесть отдельных частей на колесо — шесть пакетов, которые прикрепляются независимо. Цепи имеют толстые ремни, состоящие из сухожильного материала, которые продеваются через ободья и затягиваются на колесе аналогично храповым ремням.

Этот дизайн имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Имея отдельные части, их легче устанавливать, так как нет необходимости распутывать и выстраивать один отрезок цепи или поддомкрачивать колесо. Просто нанесите один набор, затем переходите к остальным. С другой стороны, прикрепление шести отдельных комплектов цепей к каждому колесу требует много времени.

Несмотря на то, что этот набор цепей для противоскольжения стоит дороже — вам нужно будет купить набор из шести цепей на колесо, — он включает в себя несколько полезных дополнений, в том числе две пары перчаток, длинный крюк для облегчения монтажа и впитывающее волокно полотенце.

Лучший низкопрофильный: Цепь для шин Glacier Passenger Cable

Почему они сделали выбор: Несмотря на то, что есть компромисс в отношении сцепления, нам нравится низкопрофильная конструкция этого набора цепей, которая делает они подходят для большинства автомобилей.

Технические характеристики

• Материал: Стальные ролики
• Форма: Квадрат
• Варианты размеров: от 14 до 20 дюймов

Плюсы

• Подходит для низкопрофильных автомобилей типа S
• Меньший вес упрощает установку
• Доступная цена

Минусы

• Сцепление хуже, чем у стандартных цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения могут быть сложными для легковых автомобилей с зазором S, что означает, что пространство между нишей колеса и шиной ограничено. Добавление дополнительной толщины цепей противоскольжения может привести к повреждению автомобиля, так как цепи царапают колесные ниши при изгибании подвески. На самом деле, некоторые производители автомобилей даже аннулируют гарантию, если обнаружат, что в автомобиле использовались слишком громоздкие цепи для колесной арки.

Glacier решает эту проблему, создавая цепи для противоскольжения, которые на самом деле не являются цепями. Цепи для шин Glacier на самом деле состоят из набора роликов из закаленной стали, которые проходят перпендикулярно протекторам шин и крепятся к толстому проволочному тросу, который проходит по окружности внешней боковины шины.

В результате получается цепь противоскольжения с достаточно низким профилем, чтобы она подходила для легковых автомобилей с допуском S. И эти цепи весом 6 фунтов также легче установить, чем более тяжелые комплекты. Имейте в виду, что есть компромисс. Хотя эти роликовые цепи улучшают сцепление автомобиля в снежную погоду, они не обеспечивают такое же сцепление, как комплект традиционных цепей противоскольжения.

Лучше всего подходит для грузовых автомобилей: Security Chain Company Quik Grip

Почему они стали хитом: Хотя они могут быть сложнее в установке, вы не можете спорить с тем фактом, что эти цепи обеспечивают превосходное сцепление и долговечность, которые большегрузные автомобили для движения по заснеженным дорогам требуют.

Характеристики

• Материал: Цепь из легированной стали
• Форма: Квадрат
• Варианты размеров: 15–20 дюймов

Pros

• Прочная цельноцепная конструкция
• Система затяжки CAM упрощает установку
• Более толстые цепи обеспечивают превосходное сцепление

Минусы

• Установка сложнее, чем у других типов
• Не работает с автомобилями с низким клиренсом

Для больших грузовиков и внедорожников требуются тяжелые цепи, которые не порвутся под большим весом или в экстремальных условиях. Благодаря своей долговечности эти более толстые цепи из сплава стали и марганца являются одним из лучших вариантов для полноразмерных грузовиков. Они даже рассчитаны на работу с сельскохозяйственной техникой и двухколесными грузовиками.

Цепи противоскольжения Security Chains имеют квадратную форму, что обеспечивает максимальное сцепление при трогании с места. Нам нравится этот набор, в частности, из-за встроенной системы натяжения CAM, которая устраняет необходимость использования натяжителей для натяжения цепей. Цепи Quik Grip, которые не имеют этой функции, менее дороги, но мы считаем, что дополнительные затраты стоят того, чтобы избавить вас от необходимости приобретать натяжители отдельно.

Даже с системой натяжения CAM эти цепи сложнее в установке, чем другие варианты, но превосходная прочность и тяговое усилие, которые они обеспечивают, делают их обязательными для большегрузных грузовиков, работающих в суровых зимних условиях. Помните, что эти цепи не подходят для грузовиков с требованиями к клиренсу S-класса.

Оптимальный бюджет: Security Chain Company Кабельная шинная цепь Super Z6

Почему они сделали выбор: Эти цепи для противоскольжения недороги и универсальны, подходят для большинства легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Нам также нравится их конструкция, которая упрощает их установку по сравнению с другими шинными цепями, устраняя необходимость ручной затяжки.

Спецификация

• Материал: Рулоны из легированной стали
• Форма: Диагональ
• Варианты размеров: от 14 до 20 дюймов

Pros

• Нет необходимости затягивать вручную
• Низкий профиль делает их совместимыми с большинством автомобилей
• Доступная цена

Минусы

• Стальные катушки не обеспечивают такого сильного сцепления

Этот универсальный комплект цепей противоскольжения от Security Chain прост в установке, доступен по цене и подходит для автомобилей с ограниченным просветом вокруг колес. Они состоят из тяговых катушек из легированной стали, которые тоньше стандартных цепей, что делает их совместимыми с большинством автомобилей. Для них требуется всего четверть дюйма зазора между боковыми стенками, поэтому они подходят для большинства легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Эти цепи для противоскольжения также проще в установке, чем другие модели, благодаря резиновым соединителям, которые удерживают витки, устраняя необходимость натягивать цепи вручную.

Этот набор цепей также сохраняет управляемость лучше, чем более громоздкие цепи, сохраняя при этом такие важные функции безопасности, как антиблокировочная система тормозов, контроль тяги и полный привод. Имейте в виду, что есть компромисс. Низкий профиль и ограниченный охват катушек обеспечивают меньшее сцепление, чем большие комплекты цепей противоскольжения.

На что следует обратить внимание перед покупкой цепей противоскольжения

Сцепление с дорогой

Пожалуй, самая важная характеристика, на которую следует обратить внимание, это то, насколько хорошо цепи не застревают. Эмпирическое правило довольно простое, когда дело доходит до тяги. Чем толще цепь и больше покрытие протектора шины, тем лучше сцепление. Цепи с более толстыми стальными звеньями вгрызаются в снег лучше, чем катушки или ролики, обеспечивая лучшую тягу. Помните также о форме: цепи квадратной формы могут обеспечить лучшее сцепление при начале движения, а цепи ромбовидной формы обеспечивают лучшее направленное сцепление, что означает лучшую управляемость.

Материал

Обратите внимание на то, из чего сделаны цепи, от чего зависит их долговечность. Вообще говоря, стальной сплав с марганцем считается «высокопрочной» сталью, которая лучше выдерживает оказываемое на нее давление при работе в качестве цепи противоскольжения. В то время как цепи могут иметь превосходную прочность, ролики и катушки из стального сплава также достаточно прочны. В дополнение к цепям обратите внимание на другие материалы, которые они используют, чтобы удерживать их на месте. В то время как резиновые и толстые нейлоновые ремни могут быть достаточно прочными для легковых автомобилей и легких грузовиков, для тяжелых грузовиков требуется цельноцепная конструкция.

Размер

Размер важен, потому что шины должны соответствовать размеру шин вашего автомобиля. Цепи противоскольжения подходят не всем. Большинство моделей цепей противоскольжения выпускаются в широком диапазоне размеров, чтобы соответствовать разным размерам шин. Производители цепей противоскольжения включают таблицы размеров, соответствующие номерам моделей их продукции. Проверьте размер ваших шин (указанный на боковине каждой шины) и сопоставьте этот размер с соответствующей моделью цепи противоскольжения.

Установка

Скорее всего, вам предстоит устанавливать цепи противоскольжения в ненастную погоду, поэтому важно приобрести цепи, которые можно установить как можно быстрее. Если у вас есть легковой автомобиль или небольшой грузовик, подумайте о приобретении комплекта самонатягивающихся цепей противоскольжения. Для первоначальной установки самонатягивающихся цепей требуется немного больше усилий, но они не требуют натяжения (и повторного натяжения) цепей вручную.

Часто задаваемые вопросы

В: Нужны ли вам цепи противоскольжения для всех четырех колес?

По закону вам нужен только один комплект цепей противоскольжения для поездок в горных районах в зимнее время. Однако, если у вас полноприводная машина, лучше иметь два комплекта. Даже на полноприводном автомобиле два комплекта цепей могут улучшить сцепление с дорогой.

В: Цепи повреждают шины?

Когда есть лед и снег, цепи противоскольжения впиваются в них и не давят на шины. Однако длительное движение по голой дороге может привести к тому, что цепи впьются в ваши шины и повредят их (а также саму дорогу). Цепи также могут повредить шины, если они установлены неправильно.

В: Тяжело ли ездить с цепями противоскольжения?

Несмотря на то, что цепи противоскольжения улучшают сцепление с дорогой и помогают предотвратить застревание автомобиля или грузовика, вождение автомобиля в условиях снега все равно опасно. При движении с цепями противоскольжения скорость никогда не должна превышать 30 миль в час.

Заключительные мысли о лучших цепях противоскольжения

• Лучший результат: Тяговая цепь Peerless Auto-Trac для легких грузовиков/внедорожников
• Лучший сверхмощный: AutoChoice, 6 упаковок автомобильных цепей противоскольжения
• Лучший низкопрофильный: Цепь противоскольжения Glacier Passenger Cable
• Лучший для грузовиков: Security Chain Company Quik Grip
• Лучший бюджет: Security Chain Company Super Z6 Кабельная шинная цепь

Правильный выбор цепей противоскольжения требует найти продукт, сочетающий в себе хорошее сцепление с дорогой и простоту установки. Шинная тяговая цепь Peerless Auto-Trac для легких грузовиков/внедорожников превосходна по обоим параметрам, что делает ее одной из лучших универсальных шинных цепей, которые вы можете установить на свой легковой или грузовой автомобиль. Если вы ищете комплект цепей для оснащения своего пикапа большой грузоподъемности, рассмотрите вариант Quik Grip компании Security Chain, который обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и долговечность.

Зачем нам доверять

Popular Science начал писать о технологиях более 150 лет назад. Когда мы опубликовали наш первый номер в 1872 году, не было такого понятия, как «сочинение гаджетов», но если бы оно существовало, наша миссия по демистификации мира инноваций для обычных читателей означала бы, что мы были бы во всем этом. Здесь, в настоящем, PopSci полностью привержена тому, чтобы помочь читателям ориентироваться во все более пугающем наборе устройств, представленных на рынке прямо сейчас.

Наши авторы и редакторы накопили многолетний опыт работы по освещению и обзору бытовой электроники. У каждого из нас есть свои навязчивые увлечения — от высококачественного звука до видеоигр, камер и т. д. — но когда мы рассматриваем устройства за пределами наших непосредственных руководств, мы делаем все возможное, чтобы найти заслуживающие доверия голоса и мнения, которые помогут направлять людей к самым лучшим рекомендациям.