Проверьте двигатель: почему опасно игнорировать индикатор Check Engine — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото: www.aknautoservice.nl
Немногие автомобилисты уделяют должное внимание индикатору Check Engine, сигнализирующему об имеющихся проблемах с двигателем. Он, мол, желтый, предупреждающий, а значит ничего страшного по определению случиться не может. Может, да еще как! Почему не стоит откладывать визит на сервис, приметив на приборной панели «чек», выяснил портал «АвтоВзгляд».
Виктория Базылева
С каждым годом автомобили получают все больше и больше новых опций, что вызывает головную боль у водителей и удлиняет рабочий день сотрудникам сервисных центров. Облегчить жизнь и тем, и другим призваны индикаторы на «приборке», чья задача — информировать о неисправностях систем и подсказывать, где именно следует искать «зарытую собаку». Одним из таковых является Check Engine. Но сложность в том, что на него «завязано» слишком много дефектов — как некритичных, так и весьма опасных.
ТРЕВОГА?
Все знают, что красные значки на табло сигнализируют о чем-то очень серьезном — продолжать движение с ними автомобилистам крайне не рекомендуется. «Чек» же относится к разряду предупреждающих — вроде, что-то произошло, но это не смертельно, подождет. Сами производители в руководствах по эксплуатации машин не призывают водителей, увидевших на «приборке» желтый моторчик, немедленно вызывать эвакуатор. С «чеком», как пишут в мануалах, ехать можно — но, желательно, прямиком на СТО. И тому есть разумное объяснение.
Фото: l2nuke.com
Хорошо, если у автовладельца есть возможность отложить свои дела ради поездки в сервис, а если нет? Скажем, когда Check Engine загорается на трассе, откуда до ближайшей — и то сомнительной — автомастерской порядка сотни километров? В такой ситуации, дабы не наломать дров, важно постараться вспомнить, когда именно «выскочила» ошибка и проследить, не изменилось ли поведение машины.
ЧТО, ГДЕ, КОГДА
Если «чек» загорелся в тот момент, когда вы запустили мотор, а по истечении трех-пяти секунд исчез, то переживать не о чем — это нормально.
Индикатор появился вместе с «пробуждением» авто или уже в пути, а пропадать даже не думает? Значит, скорее всего, блок управления двигателем обнаружил реальную неисправность. Для начала откройте капот — проверьте, все ли в порядке, прислушайтесь к работе агрегата. Ничего подозрительного? Садитесь за руль.
306747
Фото: www.gazetacentral.com.br
158155
«Поиграйте» с оборотами двигателя — чуть увеличьте их. Снова никаких странностей в поведении машины? Тогда аккуратно троньтесь с места, постепенно прибавьте скорость и продолжайте внимательно прислушиваться. Если автомобиль не подает никаких признаков беды, помимо Check Engine, то можно спокойно продолжать движение. Однако позвонить в автосервис и записаться на диагностику все равно нужно.
ОТРАВИЛСЯ
К слову, нередко «чек» — сразу или некоторое время спустя — вылезает после заправки. Такое случается, когда в топливный бак попадает некачественная «горючка». Оказавшись в подобной ситуации, следует разбавить скверный продукт питания автомобиля приемлемым.
А если вы заметите подергивания, посторонние шумы, ощутимое снижение мощности или какие-либо другие сигнализаторы проблемы, то останавливайтесь и вызывайте эвакуатор.
Фото: www.radioculture.org
И ВСЕ ЖЕ ТРЕВОГА
«И чем же так страшны последствия игнорирования индикатора Check Engine?» — спросите вы. Как мы уже сказали, он может информировать как о несерьезных неисправностях, так и о довольно опасных. А к таковым можно отнести проблемы с катушкой зажигания, кислородным датчиком, катализатором, форсунками, топливным насосом. Согласитесь, звучит это все ни разу недешево.
…Впрочем, бывает и такое, что Check Engine «выскакивает» вследствие сбоя в «мозгах» автомобиля. А потому для собственного спокойствия можно попробовать «скинуть» минусовую клемму аккумулятора — если это то самое, то после манипуляции «чек» пропадет. Но как вы понимаете, ни один сбой не происходит просто так. Как будет время, загляните на сервис — специалисты «почитают» ошибки и выяснят, откуда ноги растут.
- Лайфхак
- Эксплуатация
5 самых распространенных ошибок начинающих и опытных автомобилистов
1816225
- Лайфхак
- Эксплуатация
5 самых распространенных ошибок начинающих и опытных автомобилистов
1816225
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
двигатель, ДВС, автосервис, ремонт
Панель приборов (с. 11,7) — Ford Focus 2
Полезные ссылки.
Тестовый режим компьютера
Установка рестайлинговой приборки
Подсветка приборов
Очень долго не гаснут экраны компа и магнитолы
Пропайка панели приборов (фото)
Снятие приборки:Установка рестайлинговой приборки (шапка темы)
Topic handbook:
Пропайка контактов приборки (падают стрелки, прочерки на одометре, горят все лампочки, ошибка U0001…)
Очистка контактов в разъеме к датчику скорости
Установка в меню 2014 года
Распиновка разъема приборки
Снятие и повторная запайка центрального микроконтроллера
Фотоотчет по разбору приборной панели рестайл
Начальное положение стрелок панели приборов
Замена микросхемы при ошибке иммобилайзера
Много фото платы приборки в режиме HDR от Бойцовый_Хомяк
Вариант пропайки всей платы от Андрюхан77
Выводы относительно пайки всей платы от Бойцовый_Хомяк
U4astnikForuma
4 October 2011
1
electro_on
СОЮЗ
Спасибо мужики!!! Уж лучше вы к нам (с)
Нашел мастера обещал за 1500 все сделать завтра поеду.
Спасибо за советы всем!!!
U4astnikForuma
4 October 2011
1
СОЮЗ
Ок! Обязательно!!!
U4astnikForuma
5 October 2011
2
Как и обещал отписываюсь, хотя боюсь сглазить
Съездил к электрику, объяснил суть проблемы, он сказал что знает про эту проблему. Сделал все примерно за 30 минут, снял панель приборов, разобрал, пропаял поставил. Чек сначала остался гореть, но проехав 40 км по кад он потух.
biverboy
8 October 2011
| цитата: |
| Как и обещал отписываюсь, хотя боюсь сглазить Съездил к электрику, объяснил суть проблемы, он сказал что знает про эту проблему. Сделал все примерно за 30 минут, снял панель приборов, разобрал, пропаял поставил. Чек сначала остался гореть, но проехав 40 км по кад он потух.  Надеюсь что больше не повторится. Услуга стоила 2т.р. |
Нехило взял за полчаса
U4astnikForuma
8 October 2011
СОЮЗ
biverboy
Тоже проехал где то 600 км и все в порядке
.
А мастер-фломастер 4000р сначала просил, но немного поторговавшись сошлись на 2000р просто он знал проблему поэтому я и согласился.
U4astnikForuma
8 October 2011
СОЮЗ
Так и есть хотелось побыстрей сделать
Тебе тоже удачи! Пусть нас всех наши Федоры только радуют!!!
scrooge
11 October 2011
electro_on
Молодца! Пять баллов (и плюсик)! Если бы не эти фотки, я бы так и мучился. С лета имею этот геморрой, уже и приборку много раз снимал, но тока сегодня додумался взять лупу и на тебе, все в точности как на фотках.
Почему раньше не брал ее?Да все дело в том, что эти ошибки были плавающие и возникали только при долгой езде (больше 3-х часов). После 20-ти минутного стояния все пропадало. Ну и потом я вроде очки не ношу и с виду все контакты были в порядке, даже прозванивал. И как я не крутил панель приборов ничего не менялось (может плохо крутил?). Но ни стуки по торпеде, ни надавливание на стекло ничего не давали. Пропаял по старому припою с канифолью (боялся перегреть). Надеюсь не отвалиться. Большое спасибо!!!
П.С. Если не секрет как фотки сделал?
electro_on
11 October 2011
scrooge
макросъемка canon.
traktorok
13 October 2011
Я тоже пропаял щиток! Герлянды на панели исчезли! Будем ездить смотреть! Надеюсь на этом все! тук-тук по дерьву
apple_jesus
10 November 2011
3
Доброго времени суток! С утра столкнулся с такой вот проблемой: вставляю ключ, при повороте все как обычно, загораются лампочки на приборке, все в порядке.
кто нибудь сталкивался с подобным?
снял на телефон все, так что вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=U05orTlQq9E
Todoroff
11 November 2011
apple_jesus
| цитата: |
| А далее, остаются гореть только красная стрелка, лампочка пробуксовки и что-то похожее на коробку… |
Что-то похожее на коробку — это датчик двигателя.
А по проблеме — к электрикам необходимо съездить
Андрей6767
20 November 2011
Здравствуйте! Перечитал всю ветку форума, были надежды и вот… Проблема схожая со всеми. Влетел в ямку на небольшой скорости, немного стукнулся защитой, далее выехал на трассу. Проехал километров 30, на скорости пошел на обгон, во время обгона попал на дорожную неровность ( стиральная доска) включилось неисправность ЕSP, ограничение скорости, двигатель затроил, температурный датчик запрыгал.
spazm83
22 December 2011
а у меня также как у всех с приборкой-при движении стрелки шалят.
..пропайка приборки ничего не дала.но…пока обратно всё не закрепил,слышу чёткий треск проводов из панели.первичный осмотр результатов не дал,в выходные буду копаться до победного,надеюсь найду обрыв провода…прошу совета,от куда начать поиски,может у кого было)))данные о себе:2.0,механика,2006 год,русский я)))
atm22
10 January 2012
spazm83
аналогично, пропаял панель — трещины были, начал ставить — воткнул разъем, завел, начал запихивать приборку в панель, и вылез мой друг — (!) — такой же, только в шестеренке желтенькой — проехал с момента ремонта 0 км, но заочно расстроен, думаю положительных результатов не будет, по прежнему горит чек с ошибкой р0611…
atm22
11 January 2012
сегодня еще лучше, сел в машину после работы — включаю зажигание на панели (!), чек, давление, акамулятор, моргает красная лампочка, пробег не показывает, стартер не крутит. под копотом — подергал провода — завелась — но чек горит, подскажите — куда там слазить посмотреть? сажите еще как вскрывается короб в котором проходят провода с питанием на форсунки, думаю что проблема где то там.
spazm83
14 January 2012
короче…лично у меня оказался обрыв провода в косе на блок управления двигателя(вроде как)…-ся правее двигателя и в месте загиба косы под 90 градусов провод обламался в двух местах…нашёл чисто случайно…на заведенной машине дергали провода и не понравился именно этот загиб,пошевелили и стрелки на приборке запрыгали…разодрали старую изоленту и изоляцию…провод наростили,заизолировали,всё обратно собрали и вот оно счастье)))всё исправно)))под конец дня чек потух сам по себе…проехал уже около 3000км-никаких последствий)))чек потух,надеюсь навсегда)))а!!!и треска у меня тоже нет)))всё изчезло))
slon445
14 January 2012
здравствуйте. подскажите пожалуйста кто-то может сталкивался с такой проблемой. фф2 2005г.акпп. не постоянно но случается когда глушишь двигатель стрелки на панели остаются в положении в котором они находились при заведённом движке, включается климат и включается кнопка направления обдува вверх на лобовуху, если так оставить не сбрасывая то и сбиваются часы, а у меня вэбасто и сейчас зима, хотелось бы пользоваться.
mihan
15 January 2012
apple_jesus
apple_jesus
Всем привет! У меня примерно тоже самое. Я завожу, мотор пускается. Примерно сек через 20 все приходит в норму. Еще при этом не горят противотуманки и подсветка приборов. Пол года уже такая хрень
9aolga7
17 January 2012
Доброе утро , у нас Форд 2 2005 года , пробег 129000 . Тоже появилась проблема , выдаёт ошибки ( неисправность двигателя , АКПП и стрелки падают ) . Прочитали выше изложеные коментарии насчёт пропайки . Скажите ,а это никакими не чревто последствиями ? У нас ошибка U0001 — Шина высокоскоростной передачи данных (CAN) . Ездили в сервис убрать ошибку не смогли , уехали нисчем ((.
mr.viktor85
31 January 2012
ребята такая проблема помогите форд фокус 1 двигатель 1.8 седан:перестали гореть на щитке приборов лампы подсветки,менял сам ни чего не изменилось.в сервисе сказали погорела частично схема рипояли провода и понель стала снова светиться
но отказали
обогревы стекал,указатели поворотов но аварийка работает,щётки очистителя лобового стекла,на понели приборов перестала гореть лампа открытой двери,коробка механика но на понели загорелась о/д это для коробки автомата, все предохранители в норме но к ним не к кому не подходит ток
Мишуха
31 January 2012
1
mr.
viktor85
Все функции которые описаны, относятся к приборке, если в ней поковырялись, то совет дать не реально. Мастера в теме Дилеры, сервисы, ФМК
mr.viktor85
31 January 2012
Мишуха
а из за приборной доски если бы ни чего на ней не пояли то оно бы работала?тоесть после пайки это всё начелось
Мишуха
31 January 2012
mr.viktor85
Таки да. Не в те руки попала.
Kayur1
6 February 2012
Друзья , проблемма такая : при запуске двигателя все стрелки на приборной панели откланяются назад ,через секунды 3-4 приходят в норму .И что самое неприятное- обнуляется средний расход топлива … Может кто сталкивался с такой проблеммой ?
Мишуха
6 February 2012
1
Kayur1
Аккумулятор заряди.
Kayur1
6 February 2012
Да вроде АКБ не подводит . Крутит хорошо .
Мишуха
6 February 2012
Kayur1
Такое бывает при чрезмерном падении напряжения при запуске.
ValeryGR
17 February 2012
Добренького всем дня.
Может кто сталкивался.
С недавнего времени, с утра и пока машина не прогреется(обычно 15-20 минут), не горит контрольная лампа габаритов на приборке.
К чему бы это?
UPD. В тестовом режиме контролька горит без проблем.
yjeen
21 February 2012
привет всем:) а где можно фото посмотреть места пайки панели приборов?
yjeen
21 February 2012
у меня тоже стрелки по своему живут и пишет не исправность двигателя,не исправность коробки передач , разгон уменьшен, ну и в кучу ко всему временами не заводится , двигателя заблокирован:)
- «
- .. / 92
- »
1 person online
to leave a message or Sign up
Similar topics
FF2 эксплуатация
Горит ошибка CHECK ENGINE
FF2 эксплуатация
Как заменить лампочку подсветки прикуривателя/лампочки панели приборов
FF2 эксплуатация
Индикатор на приборке
FF2 эксплуатация
Режим ограничения скорости — неисправность двигателя
FF2 эксплуатация
Детонация
FF2 эксплуатация
Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа
FF2 эксплуатация
Регулировка яркости подсветки приборов диммер
FF2 эксплуатация
Как отключить звуковой сигнал «снежинки»?
FF2 эксплуатация
Очень долго не гаснут экраны компа и магнитолы
FF2 эксплуатация
Плавают обороты ХХ
FF2 эксплуатация
Мгновенный расход топлива км/л
FF2 эксплуатация
Диагностика / параметры / тесты / ошибки
FF2 эксплуатация
Тестовый режим компьютера
FF2 эксплуатация
Самопроизвольный сброс показаний бортового компьютера БК
FF2 эксплуатация
Звуковое оповещение, сигнализатор
Popular topics
FF2 эксплуатация
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.
3
FF2 эксплуатация
Крепление, опоры движка
FF2 эксплуатация
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.4)
FF2 эксплуатация
Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа
Focus 2
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
Focus 2
Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2
FF2 эксплуатация
Самостоятельная замена масла в МКПП
FF2 оборудование и з.ч.
Литые диски 15-16 дюймов
FF2 эксплуатация
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
FF2 эксплуатация
Тормозные диски ФФ2
FF2 эксплуатация
Проблемы со сцеплением (ч.2)
FF2 оборудование и з.ч.
Установка лобового стекла с обогревом
FF2 эксплуатация
Рабочая температура двигателя
FF2 эксплуатация
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.
2)
FF2 эксплуатация
Жестянка и покраска, обсуждение ДТП и ремонта
Что означают символы на приборной панели вашего автомобиля
Розыгрыш джерси Чарли Койла
ВОЙТИ, ЧТОБЫ ВЫИГРАТЬ
Заканчивается 30.04.2023. Условия применимы.
Наиболее распространенные символы на приборной панели и их значение
Только когда на приборной панели загорается лампочка, вы думаете про себя: «Что это значит?! Это серьезно? Должен ли я проверить свой автомобиль?» Некоторые световые индикаторы приборной панели являются просто индикаторами или простыми предупреждениями, а другие сообщают вам, что с вашим автомобилем или его компонентами может быть что-то серьезное. Хотя некоторые символы на приборной панели более очевидны, чем другие, все мы в Sullivan Tire and Auto Service здесь, чтобы определить и объяснить универсальные символы на приборной панели.
Чтобы узнать точное значение некоторых символов на приборной панели, которые могут не быть перечислены ниже, см. руководство по эксплуатации вашего автомобиля или запросите встречу с нами в шинном и автомобильном сервисе Sullivan.
Сигнальная лампа давления в шинах
Также известный как символ TPMS, сигнализатор давления в шинах указывает на слишком низкое или слишком высокое давление воздуха в одной из ваших шин. Давление воздуха в шинах нужно будет отрегулировать сразу же, чтобы избежать серьезного повреждения шины или автомобиля.
Узнайте больше о системах контроля давления в шинах (TPMS) .
Сигнальная лампа аккумуляторной батареи
Если горит символ аккумуляторной батареи, это означает наличие проблемы с системой зарядки автомобиля. Проблема может быть напрямую связана с автомобильным аккумулятором или указывать на коррозию кабеля аккумулятора, изношенный генератор или другую электрическую неисправность в системе.
Обратитесь к технику Sullivan Tire and Auto Service для осмотра и диагностики вашего автомобиля, чтобы точно определить электрическую проблему.
Запросите назначение автосервиса в Sullivan Tire and Auto Service.
Индикатор контроля тяги
Когда индикатор контроля тяги загорается на мгновение, это указывает на то, что система включила тормоза, чтобы предотвратить проскальзывание колес на мокрой, обледенелой, песчаной и т. д. дорогах. Если он включился и продолжает гореть, это означает, что в вашей системе контроля тяги возникла проблема, и ее необходимо отремонтировать.
Запись на прием в автосервис с Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) работает с системой контроля тяги. При включении антипробуксовочной системы система (ABS) включает пульсирующие тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес. Это важно при торможении на скользких, обледенелых, заснеженных или песчаных дорогах.
Если этот индикатор горит, это может означать неисправность датчика колеса или проблему с контроллером ABS.
Запись на прием в автосервис с Sullivan Tire and Auto Service.
Световой индикатор низкого уровня топлива
Когда на приборной панели загорается символ газового насоса, это означает, что в топливном баке почти закончился бензин или дизельное топливо. Он также может потенциально загореться, когда крышка бензобака ослаблена или открыта.
Запросите назначение автосервиса в Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа подушки безопасности
Если этот индикатор подушки безопасности загорается, ваш автомобиль сообщает вам о наличии проблемы с подушкой безопасности или дополнительной удерживающей системой (SRS). Вам следует немедленно обратиться за помощью для диагностики системы SRS, чтобы убедиться, что ваша подушка безопасности сработает в случае автомобильной аварии.
Запросите назначение автосервиса в Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа температуры двигателя
Этот светящийся символ означает, что ваш двигатель может перегреваться. Вообще говоря, это может быть вызвано охлаждающей жидкостью вашего автомобиля (антифриз) или многими другими причинами. Вы должны немедленно обратиться за помощью в диагностике и ремонте вашего автомобиля, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение.
Запись на прием в автосервис с Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа давления масла
Символ масленки указывает на проблему с системой давления масла вашего автомобиля. В вашем автомобиле либо мало масла, либо масляный насос не качает достаточное количество жидкости для смазки компонентов вашего автомобиля. Эту проблему следует решать немедленно, чтобы избежать серьезного повреждения вашего двигателя.
Запросите назначение автосервиса в Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа двигателя (индикатор проверки двигателя)
Лампа проверки двигателя может появляться по многим причинам.
Некоторые из них более серьезные, чем другие, требующие немедленного внимания. Это может указывать на что угодно: от открытой крышки бензобака до более серьезной проблемы, такой как преждевременный отказ двигателя. Если горит индикатор проверки двигателя, следует немедленно обратиться за помощью. В большинстве автомобилей мигающий индикатор проверки двигателя указывает на более серьезную проблему, и вам не следует садиться за руль автомобиля!
Обратитесь к обученному технику Sullivan Tire and Auto Service, выполняющему наши компьютерная диагностика сервис.
Сигнальная лампа тормозной системы
Если эта сигнальная лампа тормозной системы горит, это означает, что либо задействован аварийный или стояночный тормоз, либо имеется проблема с тормозной системой. Попробуйте установить и отпустить аварийный тормоз, пока ваш автомобиль находится в парке, и это безопасно. Если он не выключается, отбуксируйте свой автомобиль в ближайший сервисный центр Sullivan Tire and Auto Service для осмотра.
Вождение с потенциально неисправной тормозной системой может нанести серьезный вред вам, вашим пассажирам, автомобилю и другим участникам дорожного движения.
Запросите назначение обслуживания тормозов в Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа коробки передач
Когда горит этот красный или желтый предупреждающий символ коробки передач, ваш автомобиль предупреждает вас о перегреве коробки передач. Если этот сигнализатор загорается, вы должны немедленно остановить автомобиль и выключить его, когда это будет безопасно. Ваша трансмиссия может перегреваться из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости, изношенных внутренних компонентов и по ряду других причин.
Запросите назначение автосервиса в Sullivan Tire and Auto Service.
Световая сигнализация перед столкновением
Световая сигнализация перед столкновением указывает на неисправность в системе предупреждения о столкновении. Датчик может быть скомпрометирован и не сможет предупредить водителя о потенциальном столкновении.
Если этот сигнализатор перед столкновением включен, немедленно обратитесь за помощью к технику Sullivan Tire and Auto Service, обученному ремонту Advanced Drive-Assistant System (ADAS) 9Компоненты 0011.
Запросите компьютерную диагностику в Sullivan Tire and Auto Service.
Сигнальная лампа выезда из полосы движения
Если горит сигнальная лампа выхода из полосы движения, это означает, что ваш автомобиль покидает полосу движения. Предупреждение о выходе из полосы движения работает, когда окрашенные линии дороги четкие и яркие с обеих сторон вашего автомобиля. Чтобы избежать столкновения, вы должны немедленно скорректировать рулевое управление, чтобы оставаться на выбранной полосе.
Узнайте больше о Advanced Driver-Assistant Systems (ADAS).
узнать больше
Лидеры в ремонтных технологиях
От базовых услуг до самых сложных ADAS или электрических услуг, наша команда сертифицированных технических специалистов мирового класса и ASE обучена и способна справиться с этим крупным ремонтом автомобилей
Запросить автосервис
Услуги
Диагностика индикатора Check Engine
Горит ли индикатор Check Engine или какие-либо индикаторы на приборной панели? Посетите Sullivan Tire and Auto Service.
Специалисты нашего автосервиса найдут и устранят проблему!
Узнать больше
Почему Sullivan
Экспертные сертифицированные техники
Sullivan Tire and Auto Service стремится обеспечить наших технических специалистов наилучшей возможной подготовкой в отрасли, чтобы не отставать от современных высокотехнологичных автомобилей.
Узнать больше
Сигнальные лампы приборной панели — когда они важны?
В современных автомобилях может загореться так много сигнальных ламп, что трудно уследить за ними всеми. Новые автомобили могут мигать индикатором ABS, контроля тяги, подушки безопасности, предупреждения о столкновении, проверки двигателя или множества других индикаторов.
В современных автомобилях тоже может быть очень сложно понять, что вы должны делать, когда на приборной панели загорается один из этих индикаторов.
Мы расскажем вам о некоторых распространенных источниках света, о том, почему они загораются, и что вам следует делать, когда это происходит.
Важно отметить, что многие производители автомобилей классифицируют сигнальные лампы по цвету. Янтарный обычно означает, что вы должны отметить проблему и как можно скорее что-то с ней сделать. Красный обычно указывает на то, что система вышла из строя или полностью не работает.
Если на приборной панели загорается красный индикатор, это указывает на наличие серьезной неисправности, требующей немедленного ремонта.
Вы можете подумать, что говорить о «немедленном ремонте» слишком резко, но часто красный индикатор означает, что система отключилась, чтобы попытаться защитить себя от дальнейшего повреждения.
Прекрасным примером того, когда сигнальная лампа показывает отключенную систему, может быть красный индикатор «ТОРМОЗ» и красный индикатор «АБС». Это означает, что возникла проблема с физическими тормозами автомобиля, и она настолько серьезна, что антиблокировочная тормозная система отключилась, чтобы предотвратить повреждение электронных или гидравлических компонентов.
Если вы продолжите эксплуатировать автомобиль в этом сценарии, вы, вероятно, повредите другие части системы и увеличите свой счет за ремонт!
Еще один фактор, о котором следует помнить, это то, что красный предупреждающий индикатор может сообщать вам о том, что важные функции безопасности вашего автомобиля отключены. другие в опасности.
Например, если на приборной панели загорается красная лампочка Airbag/SRS (дополнительная удерживающая система), это означает, что системы безопасности, защищающие вас в случае аварии, не работают. Если вы попали в аварию с включенным индикатором, ваши подушки безопасности, скорее всего, не сработают, и ваши системы безопасности, вероятно, не сработают должным образом, чтобы не дать вам передвигаться в случае удара.
В этом случае красный индикатор пытается сказать вам, что продолжение эксплуатации автомобиля значительно снижает вашу безопасность в случае аварии.
Лучший совет, когда загорается красный индикатор на приборной панели, — это остановить автомобиль, вызвать эвакуатора и отбуксировать автомобиль в выбранную вами ремонтную мастерскую (при условии, что они оборудованы для диагностики и устранения проблемы).
.
Когда автомобиль прибудет, убедитесь, что мастерская способна провести фактическую диагностику в затронутой системе. В большинстве случаев чтение кода НЕ скажет вам, что не так. Это может помочь вам понять, какая часть системы затронута, но не говорит вам (или вашему механику), почему.
Если в вашей мастерской нет возможности провести диагностический тест частей системы, которая включает свет, вам следует найти механика, который может это сделать.
Еще одна очень распространенная лампа, которая может загореться, — это сигнальная лампа «Проверить двигатель». Этот свет также может быть одним из самых запутанных.
Часто непонятно, почему загорелся индикатор Check-Engine. Вы можете ехать и не замечать абсолютно ничего плохого, но при этом горит CEL (индикатор проверки двигателя).
Вы также можете заметить, что он периодически включается и выключается без предупреждения или, казалось бы, без причины.
Еще одна загадочная вещь, которая может случиться, это мигание индикатора Check Engine.
Часто это происходит, когда существует серьезный риск повреждения двигателя или каталитического нейтрализатора.
На некоторых автомобилях даже есть небольшая эмблема двигателя без описания того, что это за свет. На других автомобилях вместо «Проверить двигатель» может быть написано Service Engine Soon.
В целом, этот индикатор предназначен для обнаружения ошибок, связанных с сердцем вашего автомобиля или грузовика. По сути, это сигнальная лампочка, указывающая на тысячи возможных проблем, за которыми может следить компьютер вашего двигателя. Это может включать в себя такие вещи, как неправильная топливно-воздушная смесь, неисправные свечи зажигания, низкий уровень жидкости, проблемы с системой контроля выбросов и т. д.
Распространенный миф заключается в том, что вы можете купить «считыватель кодов» и каким-то образом узнать, что не так с автомобилем, на основе кода, который включил этот индикатор Service Engine. Однако эта «бортовая диагностика» не способна точно определить проблему; Однако они могут указать на , где возникает проблема.
Прекрасным примером является общий «код датчика 02» — много раз у людей загорается индикатор Check Engine, который гаснет через некоторое время вождения. Они воспользуются бесплатным сканированием кода или считывателем кода в магазине запчастей и найдут код с описанием вроде «Слишком бедная система — банк 1»9.0004
После быстрого поиска в Google они найдут истории о людях, заменяющих свои кислородные датчики. Однако после покупки нового кислородного датчика или, может быть, даже , всех четырех … они обнаруживают, что индикатор Check Engine снова загорается через несколько дней по тому же коду!
Это происходит потому, что компьютерная система в вашем автомобиле работает, чтобы найти проблемы, отслеживая эффекты, которые она может увидеть. Затем он делает предположения о том, что является причиной . Часто эти предположения предполагают, что 10-15 различных частей системы работают нормально.
Реальность может заключаться в том, что одна из этих частей могла выйти из строя, что привело к появлению «неверных данных», из-за которых компьютер загорелся индикатором «Check Engine».
Но столь же вероятно, что существует проблема с двигателем, или что-то влияет на данные до того, как они поступят в компьютер, или, возможно, несколько частей вышли из строя одновременно!
Вот причины, по которым индикатор Check Engine может быть хитрым. Когда у вас загорается индикатор Check Engine или Service Engine — будь то красный, желтый, мигающий, приближающийся или исчезающий… вам следует обратиться в выбранный вами ремонтный центр и спросить, что делать.
Знающая ремонтная мастерская задаст вам множество вопросов о том, когда загорелся индикатор
, что вы делали, как себя чувствовал автомобиль и т. д. Они соберут от вас некоторые данные и помогут определить, сможете ли вы подождите, пока ваш автомобиль будет доставлен в номер
– или если причина, по которой загорается индикатор Check Engine, звучит так, что нужно привезти что-то немедленно.
Важно помнить, что когда на приборной панели загорается сигнальная лампа; это происходит по какой-то причине.