Чем можно смазать направляющие тормозных суппортов: Смазка суппортов: как, чем и зачем?

Содержание

Чем смазывать направляющие тормозного суппорта? — Иксора

Ко всем статьям

Ко всем статьям

Поделиться статьей

Суппорты автомобиля вынуждены работать в условиях агрессивного температурного воздействия. При резком, внезапном, агрессивном торможении детали тормозной системы могут разогреваться до температуры в 600С. На суппорты также оказывает негативное влияние грязь, вода, песок, дорожные реагенты и тормозная жидкость при выходе из строя уплотнительных колец. В связи с этим, важным вопросом работы автомобильных суппортов является применение специальных смазочных средств. Некоторые автовладельцы используют для этих целей смазки, которые успешного работают на других деталях автомобиля: литол, нигрол, графитовая паста. Однако, такой подход неэффективен по той причине, что эти средства не способны выдерживать высокие температуры, в которых работают суппорта, быстро вымываются и растворяются в процессе использования. Помимо перечисленного, некоторые компоненты этих смазок негативно воздействуют на состояние пыльников, а это приводит к выходу из строя тормозной системы и дорогостоящему ремонту.

Чтобы смазка суппорта эффективно выполняла требуемые от нее задачи, необходимо внимательно подойти к выбору средства. Хороший состав должен соответствовать следующим требованиям:

  • Средство не должно негативно воздействовать на поверхность резиновых, пластмассовых и эластомерных деталей.
  • Состав должен быть устойчив к воздействию воды, грязи, песка, дорожных реагентов и тормозной жидкости.
  • Смазка должна выдерживать воздействие температуры от 160С, не плавиться и не вытекать.
  • Состав также должен оставаться стабильным при низких температурах и не терять свои свойства при -35С и ниже.

Учитывая перечисленные требования, можно прийти к выводу, что обычные смазки для обработки суппортов автомобиля не подходят и нужно выбирать специализированные устойчивые составы.

Какие типы смазок для суппортов бывают?

Условно смазки для суппортов можно разделить на три типа:

  • Синтетические и минеральные пасты с добавлением металлов. Эти смазки создаются на синтетической или минеральной основе, в которую добавляются сгустители, а также медные или молибденовые микрочастицы. Такие смазки эффективно работают при сверхтемпературных значениях и имеют противозадирные свойства.
  • Пасты на основе минеральных масел. В основе таких смазок используется минеральное масло с добавлением бентонита, жирных кислот и металлических частиц. Они отлично держат температуру от -45С до 180С.
  • Пасты на основе синтетических масел. В их основе использованы синтетические масла с добавлением загустителя и присадок, которые обладают противоизносными, антикоррозийными, антиокислительными свойствами. Они совместимы с пластиком, эластомером, нерастворимы в воде, тормозной жидкости, кислотах и щелочах, обладают низкой испаряемостью и высокой диэлектрической прочностью.

Приобрести подходящую смазку для тормозных суппортов своего автомобиля вы можете в магазине IXORA. Здесь вы всегда подберете нужную деталь по отличным ценам.

ПроизводительНомер деталиНазвание детали
BOSCH5000000150Смазка тормозного суппорта Bosch Superfit, 0,1L
BMW83192158851Смазка суппорта тормозного 0,003Kg
MITSUBISHIMZ101616EXСмазка суппорта Mitsubishi, 0,1Kg
ATE03990210012Смазка тормозного суппорта Ate, 0,035L
PERMATEX20356Смазка тормозного суппорта Permatex Ультра, 0,014L

Полезная информация:

  • Можно ли сэкономить топливо при езде на малых оборотах?
  • Потек радиатор в дороге. Что делать?
  • Импульсные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

 

Статья

Разрешите представиться, торговый дом IBERIS

Производитель автомобильных запасных частей и аксессуаров.

9/14/2021

Нужна помощь в подборе запчастей?

Нужна помощь в выборе запчасти? У вас есть вопросы о покупке? Наши сотрудники помогут вам.

Поделиться статьей

Полезная информация

Предыдущая статья Следующая статья

Смазка для направляющих тормозных суппортов: как, чем и зачем смазывать | За рулем — Онлайн

Нужно ли смазывать направляющие суппорта?

Состояния направляющих суппорта нужно проверять при каждой замене колодок. Для этого нужно снять тормозной механизм со ступицы – цилиндр должен перемещаться на направляющих с небольшим усилием.

Более надежный вариант проверки — отсоединить цилиндр от направляющих. В свободном состоянии палец должен сдвигаться за счет упругости резинового чехла.

Если палец перемещается с затруднением, то, возможно, старая смазка загустела или внутрь попала грязь из-за поврежденного защитного чехла. Но в любом случае узел придется разбирать, детали очищать и смазывать.

Чем смазать направляющие тормозного суппорта?

Для направляющих пальцев необходимо использовать специальную смазку. Она должна быть влаго- и термостойкой (рабочий температурный диапазон от -40 до +200оС), износостойкой при малых перемещениях и нейтральной к резиновым деталям.

Ассортимент таких смазок небогат. Но в продаже есть как импортные, так и отечественные средства. Например, TRW PFG110, Niglube RM, Febi 31942, Molykote 31942, а также PAG и MC 1630 (производитель ВМПАВТО).

В продаже много смазок для тормозных механизмов, но большинство из них рассчитаны на смазку боковых поверхностей тормозных колодок, чтобы они легко перемещались по своей направляющей. Их еще называют противоскрипными смазками.

Не путайте со смазками для направляющих пальцев. Противоскрипными препаратами также смазывают обратную сторону тормозной колодки, которая контактирует с торцевой поверхностью поршня тормозного суппорта.

Проконтролировать подвижность пальцев проще всего на снятом с направляющей тормозном цилиндре. Надавливаем на палец: если он возвращается в исходное положение – механизм работает исправно.

  

Можно ли смазывать суппорты графитовой смазкой, литолом и прочими подручными средствами?

Если вместо рекомендованной специальной смазки воспользоваться тем средством, что есть под рукой — литолом, медной, графитовой смазками или касторовым маслом, — это приведет к разбуханию резино-пластиковых втулок направляющих пальцев. Соответственно, они потеряют подвижность, и тормоза начнут подклинивать.

В придачу разбухнут и могут соскочить с посадочных поясков защитные резиновые чехлы.

Кроме этого, отсутствие в смазке необходимого комплекса противозадирных присадок, рассчитанных на малые перемещения, приводит к ускоренному износу рабочих поверхностей направляющих пальцев и быстрому их выходу из строя.

Как смазывать направляющие суппорты?

Перед нанесением новой смазки необходимо полностью удалить старую. Для этого лучше использовать аэрозольный баллон с моющим составом. Он хорошо удаляет смазку из глубоких колодцев, в которых передвигаются пальцы.

Для смазки достаточно нескольких граммов свежей смазки. Некоторые производители для такого случая выпускают смазку в маленьких пакетиках, по 5 граммов. Одного такого достаточно для смазки двух тормозных механизмов.

Не забудьте проверить состояние защитных резиновых чехлов. Если есть трещины и порезы, чехлы нужно обязательно поменять. В этом случае обратите внимание и на состояние пальца – при сильном износе из-за попавшей внутрь грязи его придется заменить.

Перед тем как нанести новую смазку, пальцы и их колодцы нужно тщательно очистить от старой смазки и продуктов износа.

    

Пальцы продают обычно в комплекте с чехлами и смазкой. Рекомендуем приобретать либо оригинал, либо детали компании Frenkit – крупнейшего производителя деталей тормозных систем для европейских, японских и корейских моделей.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Как почистить направляющие пальцы тормозного суппорта?

Многие люди не понимают, что направляющие штифты тормозных суппортов нужны для обеспечения плавной и эффективной работы тормозной системы без какого-либо трения. Но иногда эта часть может испачкаться из-за того, как она используется.

сообщить об этом объявлении

К счастью, очистка направляющих пальцев тормозного суппорта относительно проста с помощью нескольких бытовых инструментов. Вам понадобится кусок стальной ваты или мелкозернистая наждачная бумага , чтобы потереть их, затем смазать специальной смазкой.

Хотите узнать больше? Что ж, прочитайте эту статью. Здесь мы подробно покажем вам, как почистить направляющие пальцы тормозных суппортов, чтобы они работали как новые в кратчайшие сроки!

Как очистить направляющие пальцы тормозного суппорта?

Со временем направляющие штифты тормозных суппортов могут забиваться дорожной грязью и тормозной пылью. В результате суппорт может скользить не плавно, что приводит к проблемам с торможением.

К счастью, чистить направляющие штифты очень просто и поддерживать тормоза в отличном состоянии. Перед началом процедуры очистки необходимо полностью открыть тормозной суппорт. Чтобы открыть тормозной суппорт, начните со снятия колеса и шины.

Затем используйте гаечный ключ или торцевую головку, чтобы ослабить штифты суппорта. Как только штифты ослабнут, осторожно снимите суппорт с ротора. Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозную магистраль или другие компоненты. Наконец, снимите старые тормозные колодки с суппорта. Теперь приступим к процессу очистки:

Сотрите частицы пыли

С помощью грубой тряпки или шарика стальной ваты удалите пыль и мусор с направляющих штифтов. Затем замочите направляющие штифты в емкости с очистителем тормозов на несколько минут.

Очистите оставшийся налет

По прошествии нескольких минут с помощью щетки удалите остатки налета на направляющих штифтах. Чистите круговыми движениями, чтобы убедиться, что все наросты удалены. Чистой щеткой сотрите весь мусор.

Просушите и соедините

Протрите направляющие пальцы чистой ветошью и соберите тормозной суппорт. Повторяйте этот процесс, чтобы поддерживать тормозные суппорты в чистоте и хорошем рабочем состоянии.

Следуя этим простым шагам, вы можете гарантировать, что ваши тормозные суппорты будут работать с максимальной производительностью.

Как очистить отверстия направляющего штифта?

Отверстия направляющих тормозных суппортов — это область автомобиля, которую часто упускают из виду. Они нуждаются в регулярной очистке и обслуживании, чтобы тормозной суппорт работал бесперебойно. Итак, сейчас мы собираемся показать вам, как их чистить.

С помощью наждачной бумаги

Вам понадобится наждачная бумага, небольшая проволочная щетка и банка очистителя тормозов. Начните с удаления ржавчины или грязи с поверхности отверстий суппорта с помощью наждачной бумаги.

Затем используйте маленькую проволочную щетку внутри отверстий, чтобы удалить остатки мусора. Наконец, распылите очиститель тормозов в отверстия и дайте ему полностью высохнуть.

Удаляет остатки грязи и слизи и помогает поддерживать правильную работу тормозов.

Применение сжатого воздуха

Вам понадобится проволочная щетка и немного сжатого воздуха. Во-первых, используйте проволочную щетку, чтобы удалить грязь или мусор, прилипшие к внешней стороне отверстий.

Затем вставьте сопло сжатого воздуха в отверстия и стряхните оставшийся мусор.

Обязательно держите баллон со сжатым воздухом вертикально, чтобы грязь и мусор не попали обратно в отверстия. Как только отверстие будет очищено, вы можете снова собрать тормозной суппорт и наслаждаться плавным и тихим торможением.

Следует ли смазывать пальцы суппорта?

Штифты суппорта помогают поддерживать правильную работу тормозов, обеспечивая гладкую поверхность, по которой суппорт скользит, когда он прижимает тормозные колодки к диску. Однако со временем штифты могут подвергаться коррозии или забиваться грязью и остатками, что может привести к залипанию или заклиниванию суппорта.

Вот почему важно регулярно смазывать пальцы суппорта, используя высокотемпературную и синтетическую водостойкую смазку или смазку, специально предназначенную для тормозного суппорта.

Это поможет сохранить ваши тормоза в хорошем рабочем состоянии, а также продлит срок службы суппортов. Большинство специалистов рекомендуют смазывать пальцы каждые 12-15 тысяч километров или раз в год.

Если вы живете в районе с большим количеством дорожной соли или других коррозионно-активных материалов, вам может потребоваться более частая смазка. В любом случае, это простая задача, которая принесет дивиденды в плане безопасности и производительности.

Как смазывать направляющий штифт тормозного суппорта?

При обслуживании тормозов важно содержать все компоненты в чистоте и надлежащим образом смазывать. В него входят направляющие штифты, расположенные вверху и внизу суппорта. Давайте посмотрим, как легко вы можете смазать направляющий штифт суппорта.

Ослабьте, затем снимите направляющие штифты

Чтобы смазать направляющие штифты, их необходимо сначала ослабить. Это можно сделать, осторожно постукивая по ним молотком или используя пару острогубцев/гаечных ключей, чтобы вытащить штифт с задней стороны суппорта.

Если штифт застрял, распылите на него немного проникающего масла и оставьте на несколько минут, прежде чем повторить попытку. Как только они ослабнут, удалите их полностью.

Внимательно осмотрите штифты

Внимательно осмотрите штифты, чтобы убедиться, что они не повреждены и не слишком загрязнены. Чрезмерно грязные контакты могут вызвать проблемы.

Очистите штифты

Если на них скопилась грязь или другие остатки, используйте проволочную щетку для очистки резьбы, а затем протрите ее бумажным полотенцем, чтобы удалить остатки смазки.

Совет: Если вы чистите направляющие штифты суппорта, рекомендуется также очистить отверстие направляющего штифта. Это можно сделать с помощью нескольких простых предметов домашнего обихода.

Смажьте направляющие штифты

Нанесите смазку для тормозных суппортов на штифты. Так что это поможет уменьшить трение и предотвратить прилипание. Наносите на них смазку аккуратно, как зубную пасту на зубную щетку.

Выполняя эти шаги, вы можете продлить срок службы ваших тормозов и обеспечить их эффективную работу.

Какую смазку вы используете для пальцев тормозного суппорта?

Когда речь идет о пальцах тормозных суппортов, важно использовать правильный тип смазки. Это связано с тем, что разные типы смазок имеют разные температурные пороги. Ниже мы рассмотрели различные типы смазок, которые можно использовать для смазывания пальцев тормозных суппортов:

На основе силикона и типа PFPE

Вы всегда должны использовать высокотемпературную смазку, например, на основе PFPE или силикона. смазка тормозного суппорта. Эти типы смазок могут выдерживать более высокие температуры (от -40 до 392 градуса по Фаренгейту) без поломок.

Тип полигликоля

Полигликолевая смазка также хорошо подходит для пальцев тормозных суппортов. Его можно использовать в широком диапазоне температур, от -40 градусов по Фаренгейту до 257 градусов по Фаренгейту.

Никогда не используйте низкотемпературную смазку или смазку на нефтяной основе. Они могут сломаться при высоких температурах и вызвать проблемы. Поэтому, если вы ищете хорошую смазку для тормозов, ищите высокотемпературную смазку, разработанную специально для тормозных суппортов.

Заключение

Регулярное техническое обслуживание направляющих пальцев тормозного суппорта имеет решающее значение для безопасности и производительности вашего автомобиля. Хотя это может показаться простым, есть несколько вещей, о которых следует помнить, чтобы убедиться, что работа выполнена правильно. И пока вы этим занимаетесь, почему бы не почистить и колеса? Начинать лучше с маленькой буквы. Затем вам будет легко выполнить шаги по очистке центральных колпаков колес от наших специалистов.

В любом случае обязательно полностью очистите направляющие штифты перед их смазкой. Это поможет удалить любое скопление грязи, которое может вызвать проблемы в будущем. А при смазке направляющих пальцев используйте высококачественную синтетическую смазку, предназначенную для тормозных систем.

Выполняя описанные выше шаги, вы можете обеспечить правильную работу тормозной системы и безопасность вашего автомобиля. Следовательно, в следующий раз, когда вы отвезете свой автомобиль в сервис, попросите механика проверить ваши тормозные суппорты и направляющие пальцы!

Неправильно: я смазывал направляющие штифты тормозных суппортов BMW уже 20 лет…

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

После того, как несколько дней назад я закончил ремонт переднего тормоза. 901:25 Я убирался и собирался выбросить инструкцию из коробки керамических подушечек Akebono. Так как я никуда не торопился, то решил прочитать его, просто чтобы посмотреть, что нового, если таковое имеется.

Я был удивлен, обнаружив, что в комплекте нет смазки для направляющих штифтов, которые я всегда делал и устанавливал! Там написано, что это для поддержки колодок и поршня суппорта, где они соприкасаются.

Но это было не самым большим сюрпризом. Поскольку я беспокоился о неправильной смазке, которую я нанес на направляющие штифты, я поискал в Интернете и нашел «для тормоза BMW с резиновыми направляющими втулками, не наносите смазку на направляющие штифты и втулки. Их нужно мыть начисто». каждый раз…

Какой сюрприз, но, если подумать, он начал обретать смысл: конструкция BMW не «запечатана металлом с металлической скользящей поверхностью». Даже если смазка не вступает в реакцию и изменяет свойства резины, поскольку вся система не герметична, в конечном итоге она будет прилипать к грязи, а смазка/масло высохнет, это может только ухудшить ее работу, чем без смазки, если только вы не будете часто чистить и повторно смазывать ее. …

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 13 из 13 Сообщений

Определенно смазал пальцы. Кто-нибудь еще может подтвердить, что это неправильно? Там была пылезащитная крышка, так разве это не сделало бы ее «запечатанной»?

Ответить

Сохранить

Типа

не могу говорить за е34, но я не смазываю штифты на своих е60 или е63. сказали не делать этого где-то, когда-то, не помню где. Завод не делал этого на моей Е63 и не делал на моей Е60. Тем не менее, в прошлом году я купил восстановленные суппорты для своего E60, и компания по восстановлению добавила туда смазку. Я не стал заморачиваться, просто оставил. Я сейчас чистю свой E63 (освежаю подвеску), и все, что я делаю, это замачиваю штифты в WD-40 и начищаю их до блеска, чтобы они выглядели новыми и чистыми, и кладу их обратно в сухую.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как и

BTW — почти уверен, что Sly-Glide не повредит резину.

Ответить

Сохранить

Нравится

проверить этот пост

Ответить

Сохранить

Как и

, я тоже смазывал свои, пока несколько лет назад не узнал то же самое в этом посте. Когда я восстанавливал суппорта на своей Е39 М5, то собирал без смазки на пальцах. Последние несколько лет все было нормально, пробег 30 тыс.

Ответить

Сохранить

Типа

Я никогда их не смазывал. Я ставлю тормоза CRC тихо, где колодки встречаются с поршнями. Когда я делал передние части на своем E90, у меня возникли проблемы с установкой «анти-гремучих» зажимов, и я просто временно их отключил. несколько месяцев спустя я до сих пор не заметил никакого дребезжания, поэтому мне интересно, что они на самом деле делают?

Ответить

Сохранить

Как и

, я прошел через эту ошибку, смазывая направляющие штифты на моем E46 330i, и позвольте мне сказать вам, все, что он делает, это сначала чувствует себя хорошо, затем действует как абсолютный магнит для тормозной пыли и другого мусора, в конечном итоге штифты и влияют на ваше ощущение торможения и производительность. Несмотря на то, что на штифтах есть резиновые чехлы, смазка может въехать внутрь, превратив их в черную смазку от тормозной пыли, которая бог знает, что она делает с вашими штифтами.

Любой, кто смазывает штифты, просто немедленно остановитесь, почистите проволочной щеткой на дрели, переустановите аккуратно и насухо, будьте впечатлены. Да, пакет материалов, который обычно поставляется с некоторыми колодками, предназначен для установки прокладок тормозных колодок там, где они соприкасаются с областями суппорта, чтобы устранить любой визг тормозов от контакта или вибрации.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Хотя штифты не очень тугие, я стараюсь избегать использования проволочной щетки или чего-либо еще, что может оставить царапины, если это возможно. Небольшое чистящее средство для деталей тормозов и чистое хозяйственное полотенце должны помочь. 👍

Ответить

Сохранить

Нравится