Чем почистить клеммы аккумулятора от окисления: Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Содержание

Как очистить клеммы аккумулятора | Советы, рекомендации: автомобильный журнал Мотор

Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме неэстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи.

Аккумулятор

Основная задача аккумуляторной батареи установленной в автомобиле – обеспечение надежного запуска двигателя. Всё остальное вторично.

Выбор аккумулятора производят по следующим параметрам:

  • номинальное напряжение – для большинства легковых автомобилей это 12В, у мощных грузовиков 24В;
  • номинальная электрическая емкость – самостоятельное измерение не имеет смысла, всегда указывается на корпусе АКБ;
  • резервная емкость – очень важный параметр характеризующий способность аккумулятора обеспечивать работу двигателя при отсутствии подзарядки. Показатель измеряется в минутах при разрядном токе величиной 25А до полного разряда. Значение 25А используется независимо от ёмкости испытуемой батареи;
  • ток холодного запуска – характеризует максимальную величину отдаваемого в течение 30 секунд тока при вращении холодного движка. Указывается на корпусе АКБ;
  • габариты и полярность аккумулятора не влияют на эксплуатационные показатели, но должны учитываться при приобретении АКБ для конкретного автомобиля.

Безусловно, аккумулятор делает возможным работу бортовых систем при неработающем двигателе, но основная его задача — это запуск двигателя. Как и любое сложное изделие, аккумуляторная батарея может выйти из строя или значительно снизить свои характеристики.

Основные неисправности АКБ

  • окисление клемм и выводных штырей;
  • нарушение целостности корпуса, ведущее к вытеканию электролита;
  • повышенный саморазряд;
  • сульфатация и короткое замыкание пластин.

Причины окисления клемм аккумулятора

  • Состояние самого аккумулятора. Клеммы окисляются из-за того, что может быть поврежден корпус аккумулятора. Если это так, помимо окисления клемм можно наблюдать коррозию металлических частей кузова, так как при повреждении корпуса еще и электролит начинает вытекать. Также причиной окисления может стать неправильная плотность электролита, а также замыкание между его ячейками. Ну и еще одной причиной может быть расшатывание клеммы аккумулятора, из-за чего электролит при движении автомобиля просто расшатывается.
  • Неисправность генератора или же зарядного устройства.
  • Неправильное подключение клемм к самому аккумулятору. Клеммы могут быть плохо закреплены, что будет вызывать искрение и как следствие окисление клемм.
  • Неисправности в общей электросети.
  • Засорение вентиляционных отверстий в аккумуляторе. Из-за этого во время работы в аккумуляторе может возрастать давление и электролит будет выходить через иные отверстия.
  • Постоянный перезаряд аккумулятора, вследствие чего электролит перегревается и интенсивно испаряется.

Очистка клемм аккумулятора

Убрать следы окисления очень просто — их нужно просто снять. Снять их можно просто соскоблив ножом. Если же вы обнаружили такую неприятность находясь дома или рядом со своим гаражом, то можно вместо ножа использовать обычную зубную щетку и специальный химический раствор для чистки. Чистит такой раствор очень эффективно. Приготовить такой раствор не займет много времени:

  • Возьмите пищевую соду и теплую воду.
  • Налейте воду в удобную емкость и засыпьте туда соду. Ее должно быть 10% от общей массы раствора.
  • Все. Для приличия раствор можно немного размешать.

Ну а теперь обмокните щетку в раствор и начинайте чистить клеммы. Если раствор начнет шипеть и закипать — не пугайтесь, это нормально. Если же простая щетка не помогает можно взять специальную металлическую щетку и также обмокнуть ее в раствор для чистки. Если же следы окисла не удалось очистить полностью — воспользуйтесь наждачной бумагой.

Как предотвратить окисление клемм аккумулятора?

Самый первый и самый простой способ — выбросить старый аккумулятор и установить новый.

Если же данный способ вам не подходит, можно попробовать следующее:

  • Нанесите на клеммы и электроды аккумулятора специальное техническое масло, солидол или же вазелин. В общем подойдет любое масло, которое трудно смыть.
  • Теперь нанесите на клемму фетровую шайбу или простую войлочную прокладку. Потом закрепите ее на электроде аккумулятора.
  • Сверху наложите другую фетровую шайбу или же другую войлочную прокладку.

Войлочная или фетровая прокладка позволит предотвратить искрение, а жирное масло предотвратит дальнейшее окисление клемм. Таким способом вы продлите срок службы клеммов и самого акуммулятора.

Вывод

Дабы продлить успешное и бесперебойное функционирование аккумуляторной батареи, необходимо не только бороться с окислением и образованием налета на клеммах, но и вовремя устранять причину подобного явления. Все это значительно облегчит запуск мотора в морозы.

Что делать, если окисляются клеммы аккумулятора: причины, последствия, способы очистки

Что делать, если окисляются клеммы аккумулятора? Разумеется, бороться! Устранять причины и предотвращать следствия усиленного окисления. Солевой налёт на контактах далеко не безобиден!

Окисление развивается постепенно

Процесс окисления свинцового сплава идёт медленно, но постоянно. Незаметно темнеют контактные штыри на АКБ, стяжные хомуты на автомобильном «плюсе» и «минусе». Со временем на тёмном фоне окисной плёнки появляются крохотные белые пятнышки оксидных кристалликов. Если не реагировать, микроскопические кристаллы разрастаются в хорошо заметные корки и скоро превращаются в обильное «опушение» клемм.

Тут даже не слишком внимательный автомобилист начинает замечать изменения к худшему. При срабатывании стартёра энергопотребление возрастает настолько, что зажжённые лампочки почти гаснут, а начинающий вращение двигатель словно утыкается в мягкую преграду. Ток зарядки после пуска мотора резко возрастает. Более никаких проблем нет, но только до наступления настоящей стужи…

Главная опасность окисления клемм

Автомобиль, выстывший на морозе, однажды отказывается заводиться! У аккумуляторной батареи не хватает энергии, чтобы провернуть коленвал. Сгустившееся на холоде масло оказывается непреодолимо вязким для «ослабевшего» аккумулятора.

Большинство автолюбителей в такой ситуации грешит на качество АКБ, чаще всего напрасно. Проблема коренится в наличии окислов, покрывающих контакты.

Высокое сопротивление оксидных наслоений приводит к непроизводительной трате мощности батареи. Сила тока, «продравшегося» сквозь диэлектрик, оказывается недостаточной для срабатывания нагруженного стартёра.

Случается неприятность, как правило, морозным зимним утром. Автомобилист огорчён. Ему неизвестно, что простая очистка клемм аккумулятора полностью снимает проблему. Рано или поздно знатоки дают автовладельцу дельный совет. Человек решает почистить контакты, но не тут-то было!

Запущенное окисление губит аккумулятор

Снять клеммы с аккумуляторных штырей не удаётся! Кристаллы окислов настолько плотно врезались в мягкий металл, что соединение деталей обрело нерасчётную прочность. Разогнуть клеммный хомут и отсоединить клемму от аккумулятора удаётся лишь с применением грубой силы.

Иногда попытки разъединить контактную группу приводят к необратимым последствиям. Чрезмерное усилие, приложенное к штырю, ломает податливый металл и пластик аккумуляторного корпуса.

Большинство моделей современных батарей неремонтопригодно. Любая «травма» АКБ требует срочных трат на приобретение нового устройства. Только своевременная чистка клемм аккумулятора позволяет избежать внеплановых расходов!

Как часто чистить клеммы?

Периодичность регламентных работ зависит от нескольких факторов. Это:

  • изначальное качество изделия. Негерметичность верхней части корпуса приводит к усиленному испарению и выплёскиванию электролита. Кислота, попавшая на контакты, заставляет сплав окислиться;
  • состав металла. Свинцовые сплавы дешёвых аккумуляторов могут содержать примеси, усиливающие способность детали к самопроизвольному окислению;
  • наличие изолирующей смазки. Использование смазок для покрытия контактов позволяет уменьшить физический контакт металла с атмосферным кислородом. Смазанные контакты окисляются медленнее.

В повседневной практике очистка клемм аккумулятора от окисления производится не чаще одного раза в несколько месяцев. Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях может потребовать учащения обслуживания.

Чем чистить контакты

Специалисты автосервисных предприятий знают, чем почистить клеммы аккумулятора автомобиля. Решить проблему помогают несложные механические приспособления. В прошлом широко применялись грубые металлические щётки. Однако их абразивный потенциал настолько велик, что после нескольких обработок стальной щетиной контакты аккумуляторной батареи приходилось оборачивать станиолем (оловянной фольгой).

Не менее стар и куда более эффективен метод зачистки окисленных поверхностей мелкозернистой наждачной шкуркой. Использовать грубозёрнистые разновидности шлифшкурки не следует. Для удаления тонкой окисной плёнки достаточно минимальной зачистки.

Промышленностью выпускаются специальные ёршики для щадящей обработки поверхностей контактной группы. Дешёвые и практичные, миниатюрные щётки как нельзя лучше подходят для выполнения ответственной работы.

Как не делать

Рассуждая, чем почистить клеммы аккумулятора от окисления, отдельные автомобилисты рекомендуют мыть батарею содовым раствором. По их мнению, сода хорошо растворяет кислые соли свинца. Вымытый содой корпус сияет чистотой, а клеммы поражают блеском очищенного металла.

Хотелось бы предостеречь автолюбителей от рискованной операции. Да, раствор соды иногда используют для обнаружения микроскопических протечек электролита. При контакте щёлочи и кислоты выделяется углекислый газ. Обильное пенообразование помогает обнаружить повреждение.

Однако попадание содового раствора в электролит резко снижает работоспособность прибора! Кто гарантирует полную герметичность батареи во время мытья содовым раствором? Пользоваться небезопасным методом просто не нужно.

Ещё более сомнительными выглядят рекомендации использовать органические растворители. Некоторые автолюбители, рассказывая, чем почистить клеммы аккумулятора, предлагают протирать контакты бензином, спиртом и прочими легковоспламеняющимися веществами. Надо ли говорить, насколько опасна подобная манипуляция в непосредственной близости от разогретого мотора? Да и эффективность такой очистки невелика.

В заключение

Теперь вы знаете, чем обработать клеммы аккумулятора, чтобы сохранить работоспособность автомобиля. Сделать нужно мало, итоговый эффект - большой! И не забывайте о защитной смазке для контактов.

чем очистить клеммы АКБ правильно

Аккумуляторная батарея является важным и ответственным элементом в устройстве любого авто. При этом срок службы АКБ является ограниченным и зависит от целого ряда факторов и особенностей. Как правило, «здоровье» аккумуляторной батареи напрямую связано с качеством работы генератора (зарядка АКБ), а также общим состоянием проводки (утечки и саморазряд) и двигателя (разряд батареи при попытке завести мотор).

Еще следует отметить, что также на ресурс аккумулятора автомобиля оказывает влияние среда, в которой он находится, а также регулярность и качество обслуживания аккумулятора автомобиля. При этом обслуживание предполагает не только контроль заряда и зарядку АКБ внешним зарядным устройством при такой необходимости, но и проверку уровня и плотности электролита, а также общего состояния раствора в «банках» АКБ.

В свою очередь, также необходимо процедурой является чистка клемм, так как при  необходимости обслужить аккумулятор, уход, чистка и оценка состояния клемм является рекомендуемой и ответственной процедурой. Если просто, даже если  с батареей и генератором все в порядке, однако окисляются клеммы аккумулятора, батарея будет активно изнашиваться и быстро выйдет из строя. Далее мы рассмотрим, как почистить аккумулятор и его клеммы.

Содержание статьи

  • Клеммы АКБ: когда нужна чистка клемм аккумулятора
  • Чем очистить клеммы АКБ и как это сделать правильно
  • Подведем итоги

Клеммы АКБ: когда нужна чистка клемм аккумулятора

Итак, большинство автовладельцев хорошо знают, что окисление контактов является достаточно серьезной проблемой, особенно если речь идет об аккумуляторе.

На начало процесса окисления может указывать  характерный белый налет. Однако не всегда такой налет может активно формироваться и быть заметным невооруженным взглядом.

Бывает и так, что окислов не видно, при этом общий процесс окисления аккумулятора все равно уже идет полным ходом. Окисленная клемма аккумулятора автомобиля приводит к следующему:

  • при запуске ДВС падает напряжение в бортовой сети;
  • отмечается активный саморазряд аккумулятора;

Чтобы более точно проверить, происходит ли окисление, если нет белого налета на клеммах, нужно приготовить раствор соды 10% (на 200-250 миллилитров дистиллированной воды добавляют 2 столовых ложки соды). Полученным раствором немного смачивают клеммы аккумулятора.

В том случае, если окисление клемм имеет место быть, раствор будет нейтрализовать остатки электролита. При этом можно будет заметить кипение нанесенного раствора. Если это так, кипение четко укажет на то, что окисляется клемма аккумулятора и необходима очистка клемм АКБ.

Также после очистки будет нужна смазка клемм аккумулятора.

При этом ошибочно полагать, что достаточно только нанести смазку. Чистить клеммы нужно обязательно, а уже затем выполнять смазку клемм аккумулятора автомобиля. Для того чтобы выполнить очистку правильно, необходимо учитывать определенные рекомендации, приведенные ниже.

Чем очистить клеммы АКБ и как это сделать правильно

Прежде всего, нужно подготовить материалы для очистки. На практике, в условиях гаража лучше всего окисления удаляются войлоком. При помощи войлока можно снять не слишком сильные окислы быстро и мягко, сам войлок хорошо противостоит кислотам.

Также отметим, что среди способов дальнейшей защиты клемм от окисления практикуется метод, когда устанавливаются войлочные прокладки, пропитанные маслом. В этом случае войлок также пригодится.  Еще кроме войлока потребуется, как минимум, губка, зубная щетка, а также необходимо приготовить упомянутый выше раствор соды.

Если же окисление слишком активное и обширное, нужна наждачная бумага (мелкозернистая). При этом нужно именно мелкое зерно, чтобы остатки абразива не оставались  на поверхностях.

Можно использовать и щетки с металлической щетиной, особые чистки  для клемм или двусторонние щетки типа ершик и т.п. При этом наличие дрели, позволит ускорить и облегчить процесс, так как вручную наждачкой или щеткой работать дольше и сложнее.

Обратите внимание, при работе с дрелью лучше всего подойдет переносной шуруповерт, куда устанавливается щетка-насадка. При этом чистка клемм выполняется на средних оборотах, без нажима. Выполнять чистку нужно деликатно,  даже если удаление окислов потребует больше времени.

  • В любом случае, перед тем, как приобретать тот или иной инструмент, важно определить, насколько сильно окислились клеммы аккумулятора. Если процесс только начался, белого налета нет, тогда достаточно наждачки, войлока и раствора соды.

Если же явно виден слой белого налета, потребуется более тщательная очистка. В этом случае можно задуматься о подготовке щеток-насадок и дрели. Добавим, что в продаже также можно потискать особые спецсредства для зачистки клемм и удаления окисления. Такие решения используют как отдельно, так и в комплексе.

Еще не забывайте о специальной  смазке для защиты клемм аккумулятора. Эту смазку в обязательном порядке нужно нанести после очистки. В противном случае клеммы быстро окислятся повторно.  

  • Подготовив все необходимое, можно переходить к тому, как выполнить очистку, если окислились клеммы АКБ. Прежде всего, важно понимать, что удалить окисление нужно максимально качественно. Если этого не сделать, после поверхностной очистки через время придется снова снимать белый налет с клемм.

Прежде всего, перед тем, как будет очищаться сама клемма аккумулятора, необходимо очистить АКБ и осмотреть его на предмет целостности. Бывает так, что возле клемм есть трещины, то есть электролит будет вызывать повторное окисление клемм даже после их очистки. В такой ситуации лучше сразу менять аккумулятор. 

Если же с АКБ все в порядке, необходимо протереть корпус батареи от налета, остатков кислот, пыли и грязи. Для удаления загрязнений используется слабый раствор соды и ветошь. Также можно очистить корпус аккумулятора при помощи очистителей для мойки двигателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать десульфатацию аккумулятора. Из этой статьи вы узнаете о причинах, по которым начинается сульфатация аккумулятора, а также как сделать десульфатацию аккумулятора своими руками.

Почистив аккумулятор снаружи, можно переходить к удалению продуктов окисления с самих клемм. Важно понимать, что все работы должны выполняться с соблюдением техники безопасности (при снятии АКБ не забываем, что внутри находится кислота), а также нельзя прилагать усилий, работая в области самих клемм.

Важно не допустить случайных повреждений  корпуса АКБ, клемм и т.п. Рекомендуется также защитить органы зрения и дыхания, работать в перчатках, а также выполнять работу в проветриваемом помещении.  По окончании чистки необходимо промыть клеммы дистиллированной водой.

Закончив с чисткой, нужно знать, как смазать клеммы аккумулятора для их защиты. Только что очищенные клеммы АКБ закручиваются, после чего их следует обработать выбранной смазкой для клемм аккумулятора. На этом процесс чистки и смазки клемм можно считать завершенным.  

Подведем итоги

Как видно, обслуживая аккумулятор, клемма АКБ является тем элементом, которому нужно уделить особое внимание. На деле, именно по причине окисления клемм даже исправные батареи могут самостоятельно разряжаться, плохо аккумулировать заряд от генератора, с трудом заводить двигатель и т.д. При этом без очистки даже попытки зарядить аккумулятор внешними ЗУ могут не дать ожидаемого результата.

Рекомендуем также прочитать статью о том, чем смазать клеммы аккумулятора. Из этой статьи вы узнаете, для чего нужна смазка клемм, а также какой смазкой лучше смазать клеммы аккумулятора.

Причина – полностью заряженная батарея после активного разряда при запуске ДВС не сможет обновить израсходованную энергию в полном объеме даже в том случае, если генератор дает нормальную зарядку. В результате проблемы с аккумулятором  без чистки и смазки клемм через небольшой промежуток времени начнутся снова.

По этой причине приведенная выше информация позволяет в полной мере устранить не сам результат проблемы, а ее источник, которым являются окисленные клеммы аккумулятора автомобиля. Также правильный подбор и нанесение защитной смазки на клеммы АКБ позволит избежать возникновения подобных неисправностей в будущем и существенно продлить срок службы аккумуляторной батареи. 

Как почистить клеммы аккумулятора от окиси правильно

Содержащийся в идеальном порядке и правильно эксплуатируемый аккумулятор – залог уверенного пуска мотора машины вне зависимости от погодных условий. В реальности добиться идеальных условий работы АКБ добиться сложно, и при попадании паров кислоты на свинцовые клеммы батареи, постоянно находящиеся под напряжением, происходит их окисление в виде белесоватого или голубовато-зелёного налёта в виде хлопьев. Окисление контактов становится причиной ухудшения их электропроводимости, в результате чего аккумулятор недозаряжается. Чтобы не допустить дальнейшего снижения ресурса батареи, клеммы следует вовремя очищать от окислов и постараться устранить причины, приводящие к образованию коррозии.

Содержание

  1. Почему клеммы АКБ окисляются
  2. Очистка клемм аккумулятора
  3. Как предотвратить коррозию

Почему клеммы АКБ окисляются

Появление на контактах электродов батареи белого налёта свидетельствует о том, что созданы благоприятные условия для коррозионных процессов. Это может случиться из-за возникновения следующих причин:

  • Плохая затяжка клеммы. Многие водители, особенно если им приходится часто отключать провода от батареи, накидают их на клеммные выводы, не затягивая. Так делать настоятельно не рекомендуется, даже если кажется, что клемма встала «на место» плотно и надёжно. Со временем контакт всё равно ослабляется, появляются зазоры, в которые и попадают пары серной кислоты, выделяющиеся в процессе электролиза. Коррозии в медных зажимах содействует и тот факт, что они пребывают под напряжением, способствуя сульфатации металла. Так что клеммное соединение всегда нужно затягивать. Но и прилагать чрезмерные усилия нельзя – и электроды батареи, и сами клеммы выполнены их мягкого металла, который может деформироваться или даже лопнуть.
  • Утечка электролита из аккумулятора. Особенно часто этот процесс происходит в обслуживаемых аккумуляторах, в которых заливные пробки для электролита, которые одновременно являются и дренажными отверстиями для выпуска газов при кипении жидкости. Утечка газообразного водорода чаще всего возникает при перезаряде аккумулятора или переполнении электролитом сверх допустимой нормы.

Необслуживаемый АКБ в значительной мере лишены этого недостатка – процессы попадания электролита на клеммы здесь возникают только на возрастных корпусах с микротрещинами.

Иногда сам электрод становится негерметичным. Но какой бы не была причина окисления аккумуляторных клемм, сначала нужно их очистить, и только после этого приступать к устранению неисправностей, если это возможно.

Очистка клемм аккумулятора

В самых простых случаях используют войлок, который неплохо справляется с небольшими по размерам и толщине очагами окисления. Он, кстати, неплохо противостоит кислоте, чего нельзя сказать о других распространённых материалах, включая различные губки.

Иногда используют водный раствор соды и зубную щётку, но все эти методы годятся только для несильных загрязнений.

Когда окисление затрагивает большие участки контактной группы, не обойтись без использования наждачной бумаги, но обязательно мелкозернистой фракции – важно, чтобы на поверхностях обрабатываемого металла не оставалось абразивных частичек.

Более грубый инструмент для чистки клемм аккумуляторных батарей – щётки по металлу с проволочной щетиной – они справляются с очисткой быстро, но потребуется финишная зачистка наждачной бумагой. А ещё в продаже имеются специальные двусторонние приспособления – ёршики, одна из сторон которых чистит электроды батареи, а другая – внутреннюю поверхность клемм.

Продвинутые автомобилисты используют шуруповёрт со специальной щёткой в качестве насадки, для избавления от окисла используется режим вращения на средних оборотах. В любом случае очистка клемм аккумулятора должна производиться аккуратно и добросовестно. Если оставите хотя бы маленький необработанный участок – процесс повторного окисления неизбежен.

После того, как почистите клеммы аккумулятора, необходимо внимательно осмотреть поверхность батареи на предмет наличия трещин и других дефектов – вполне вероятно, что они и являются причиной быстрого появления белого налёта. Восстановлению такая батарея не подлежит, поэтому лучше сразу задуматься о покупке нового автоаккумулятора.

Если видимых повреждений нет, после очистки клемм аккумулятора водным раствором пищевой соды её же нужно использовать для очистки корпуса батареи от загрязнений – грязи, пыли, остатков серной кислоты.

Некоторые автомобилисты вместо соды используют специальный очиститель клемм АКБ. Такой вариант тоже неплох, но, как правило, подобные средства изготавливаются на основе растворителя, так что особого смысла тратиться на его приобретение нет.

Ещё одним распространённым средством для очистки электрода и клемм от белого налёта является бензин, который действительно обладает способностью растворять многие загрязнения, включая окислы различной природы. Но при использовании бензина нужно работать очень аккуратно – кроме загрязнений и белого налёта, он оказывает разрушающее воздействие и на другие материалы – резину и пластик. Корпус АКБ как раз и изготавливается из пластмассы. Самый безопасный способ очистки клемм бензином – намочить им тряпку и протирать контакты до их полного очищения. Не только заводить машину, но и подключать провода, если бензин ещё не испарился с их поверхности, категорически возбраняется.

Очистка аккумулятора и его клемм должна производиться с соблюдением техники безопасности – не забываем, что мы имеем дело с раствором серной кислоты – агрессивной жидкостью, способной вызвать серьёзные ожоги. Поэтому работать следует в перчатках и защитных очках в хорошо вентилируемом и проветриваемом помещении.

Не следует также прилагать чрезмерных усилий при работе с клеммами и клеммными выводами батареи.

По окончании процесса правильной зачистки клемм аккумулятора для лучшего контакта желательно промыть их аптечной дистиллированной водой.

Как предотвратить коррозию

Ваши усилия могут оказаться напрасными, если не устранить причину появления окислов на клеммах и электродах батареи. Если выяснить, почему после очистки белые хлопья появляются вновь, не удалось, самый надёжный способ избавиться от проблемы – приобрести новый аккумулятор. Но поскольку в финансовом плане такая покупка не всегда возможна, следует знать о других способах защиты от появления очагов коррозии.

Хороший способ добиться желаемого – надёжная изоляция контакта от возможного попадания на него электролита. Испытанный десятилетиями «дедовский» метод – одевание на клеммы фетрового колпака, пропитанного маслом или любой иной доступной смазкой. При желании можно приобрести в любом автомагазине специальную смазку, предназначенную для защиты клемм автоаккумулятора.

Вместо фетра можно использовать войлок, который, будучи пропитанным маслом, обладает такими же активными защитными свойствами, препятствуя попаданию на металл клемм или электродов паров серной кислоты.

Часто медные компрессионные клеммы после очистки и установки на электроды сверху смазывают слоем солидола, технического вазелина или той же специальной смазкой, о которой мы упоминали.

Когда возникнет потребность снять клемму, следите за тем, чтобы при её одевании такая смазка не присутствовала на боковых поверхностях клеммы – ведь она является диэлектриком и это ухудшит токопроводимость батареи.

Часто к закипанию электролита приводит зарядка батареи с использованием неподходящего зарядного устройства, и именно в результате этого жидкость активно извергается наружу, попадая на контактную группу.

Если причиной окисления контактов являются дефекты клемм, их нужно заменить – это несложная операция, которая поможет предотвратить преждевременный выход из строя самого автомобильного аккумулятора, а в худшем случае – бортовой электроники.

Чем почистить клеммы аккумулятора от окисления – КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ОКИСЛЕНИЯ НА КЛЕММАХ АККАМУЛЯТОРА

Аккумулятор имеет жизненно важное значение для бесперебойной работы автомобиля. Он управляет такими задачами, как зажигание двигателя, включение фар, прослушивание радио или управление кондиционером. Со временем окисляются главные внешние элементы устройства – клеммы аккумулятора, а причины могут быть разными. Вывести батарею из строя может даже используемый производителем материал для создания клемм. Окись обычно появляется после нескольких лет вождения на одной и той же батарее. Рассмотрим, что ее вызывает и как это исправить.

как почистить в домашних условиях, инструкция по чистке зажимов АКБ автомобиля

Заряженный аккумулятор в автомобиле является гарантом быстрого пуска силовой установки и корректной работы всех электронных приборов в дороге. Энергия от АКБ передается с помощью двух свинцовых клемм, которые во время работы двигателя находятся под воздействием электротока. Этот металл в кислотной среде может подвергаться сильному окислению. Чтобы обеспечить надежное электрическое соединение, необходимо почистить клеммы аккумулятора.

Причины и последствия окисления

Проблема окисления контактов батареи известна каждому автолюбителю и особенно в период межсезонья. При появлении белого налета необходимо не только быстро провести очистку клемм аккумулятора, но и установить причину его образования. Наиболее распространенными причинами являются следующие:

  • Слабая затяжка крепежных болтов электроклемм.
  • Утечка электролита из батареи.

Именно первая причина встречается чаще всего. После установки на автомобиль АКБ, контакты необходимо зафиксировать с помощью болтов

. Однако сильно затягивать их нельзя, чтобы не повредить зажимы или даже сам аккумулятор. Вторая причина становится все менее актуальной с появлением на рынке закрытых батарей. В них электролит находится в отдельной герметичной емкости и его утечка возможна только через несколько лет эксплуатации.

Некоторые автолюбители не считают окисление клемм серьезной проблемой. Когда они сталкиваются с проблемой запуска силовой установки, то даже не думают, что все дело как раз в окислившихся контактах. Необходимо помнить, что белый налет способен существенно снизить эффективность работы АКБ. Чтобы избежать проблем, владельцам автотранспортных средств необходимо регулярно проводить осмотр и при необходимости чистку клемм аккумулятора автомобиля.

Можно отметить два основных симптома сильного окисления контактов:

  • При включении зажигания стартер не срабатывает с первого раза либо коленвал проворачивается с большим усилием.
  • Свет габаритных огней и фар стал более тусклым.

В этих ситуациях в первую очередь необходимо проверить состояние зажимов батареи.

Чистка контактов

Этот вид работ должен выполняться при выключенной силовой установке. Сначала с помощью ключа необходимо ослабить винт «минусовой» клеммы и снять ее. Только после этого можно отключить положительный контакт. Перед началом процесса очистки стоит провести визуальный осмотр АКБ. Если были обнаружены дефекты, то батарею стоит сразу заменить.

Также желательно проверить и ведущие к клеммам проводники, с целью обнаружения на них следов физического износа. Чтобы защитить руки от агрессивных веществ, необходимо надеть резиновые перчатки. Если на зажимах находится толстый слой белого налета, то большая его часть удаляется с помощью наждачной бумаги либо металлической щетки.

Особенно тщательно необходимо очищать место соприкосновения клеммы и провода. Для удаления оставшихся окислов можно использовать раствор столовой соды (одна столовая ложка на 250 мл воды). Затем очищенная клемма должна быть промыта холодной водой и после этого вытирается насухо. Часто в интернете встречаются советы о возможности использования бензина для очистки контактов. Так поступать не стоит, ведь бензин способен повредить резиновые и пластмассовые детали.

Сегодня в продаже можно найти большое количество специальных средств, которые также можно использовать для чистки контактов. После завершения операции по удалению белого налета, контакты надеваются в обратной последовательности — сначала «минус», а затем положительный.

Способы профилактики

Любую проблему сложнее устранить, чем предпринять ряд мер для ее профилактики. Для защиты клемм аккумуляторных батарей можно использовать различные способы, отличающиеся эффективностью. Одним из старейших методов профилактики окисления контактов является моторное масло.

Сначала из фетра либо войлока вырезается кольцо нужного диаметра, а затем оно пропитывается маслом. Эта самодельная прокладка надевается на вывод батареи, а на нее крепится клемма. В результате промасленный материал замедляет процесс испарения электролита.

После очистки клемм, на них также можно наносить литол, вазелин и другие аналогичные вещества. Однако все они имеют определенные недостатки.

Например, солидол постепенно скатывается в маленькие комочки, а у вазелина низкая проводимость, и это негативно влияет на эффективность работы АКБ.

Лучше всего для профилактики окисления контактов использовать современные химические составы. Их можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Эти средства способны эффективно защитить клеммы от окисления и тем самым увеличить срок эксплуатации батареи. Примером такого средства может стать смазка Presto. Она изготовлена на основе воска и проста в применении. Состав должен наноситься только на очищенную поверхность контактов и перед распылением, баллон необходимо встряхнуть.

proakkym.ru

Как предотвратить коррозию

Медные компрессионные клеммы

Эти зажимы являются одними из лучших на рынке и помогут предотвратить дальнейшую ржавчину аккумулятора. Зажимы изготовлены из луженой меди и обеспечивают контакт всего зажима с электрическим током.


Популярная смазка MC 1710

Зарядка батареи

Одной из причин ржавчины является аккумулятор, который перезаряжен или недозаряжен. В руководстве производителя часто указано рекомендуемое напряжение. Вы должны придерживаться этого, если хотите предотвратить образование коррозии.

Антикоррозийные спреи

Существуют различные спреи, которые доступны на рынке для предотвращения коррозии терминала. Вы также можете использовать вазелин или смазку, если находите спреи дорогими.


Если под рукой нет профессиональных средств, можете взять обычный вазелин

Фетровые покрытия с покрытием также можно использовать для предотвращения ржавчины. Подойдёт и обычная очистка клемм аккумулятора содой.

Боремся с окислением клемм

Какие могут быть причины окисления контактов:

  • Утечка электролита. Наиболее распространенный случай. Будучи кислотой, электролит при попадании на контакты вызывает реакцию – в результате чего сталкиваемся с окислением. Поскольку аккумулятор все время вибрирует, между контактами образуется зазор, именно через него кислота попадает на поверхность клеммы. Для АКБ современного типа такого рода проблема не актуальна, потому как такие аккумуляторы закрыты и электролит размещен в герметичной емкости, где испаряется и выпадает в осадок. Но бывают случаи, когда батарея в ходе работы тем или иным образом повреждается и через микроскопические трещины электролит выходит в виде пара, оседает на клеммах, тем самым провоцируя химическую реакцию. Обратите внимание: электролит иногда может протечь при высоком заряде батареи, когда имеются проблемы в электрической цепи. Также возможна утечка при засоре штатных вентиляционных отверстий.
  • Электролит с недопустимыми значениями плотности. Во избежание подобных ситуаций необходимо во время его замены использовать уже готовый состав, а не самостоятельно измерять составляющие до нужных пропорций.
  • Выработка ресурса АКБ – ситуация, при которой стержни уплотнителей иссохли.
  • Затяжка клеммы. Такое случается, когда водитель надевает клемму на электрод, не фиксируя ее болтами, начинает движение на автомобиле. Непрочное крепление выдает слабый контакт, отсюда возникает реакция. Выход из положения – чистка клеммы и электрода плюс плотная затяжка.

Опытные автолюбители не единожды сталкивались с данной неприятностью, поэтому с легкостью могут дать объяснение, почему окисляется плюсовая или минусовая клемма.

Ищем проблему

По нескольким признакам Вы легко определите есть ли повреждения:

  • Если Вы проворачиваете ключ, а стартер схватывается не с нескольких попыток или тяжело крутит коленчатый вал. Возникает предположение, что аккумулятору не хватает заряда, хотя не так давно он был заряжен.
  • Бортовые огни и фары не светят ярко.

Очищаем от белого налета

Существует несколько способов убрать налет с окислившихся клемм. Вспомните уроки химии: щелочь – антагонист кислоты. Отсюда простой совет – избавиться от налета Вы сможете с помощью обыкновенной соды. Если защитная резинка контакта полностью подверглась образованию налета, ее рекомендуется заменить, поскольку она утратила необходимую эластичность.

Шаг за шагом:

  • Глушим мотор во избежание замыкания проводки
  • Обращаем внимание на расположения выводов батареи. Они могут располагаться по бокам. Чтобы их снять воспользуйтесь ключом на 8. Другие выводы Вы сможете найти на верху АКБ, тут пригодится ключ на 10.
  • Отрицательную и положительную клеммы ослабеваем и убираем.
  • Далее рекомендуем тщательно осмотреть

Просмотрите устройство на наличие дефектов. Когда они есть, то АКБ нужно менять.

Исследуйте провода и клеммы на следы физического износа. Когда изъяны есть необходимо произвести замену частей.

Прежде чем приступить к устранению налета, оденьте резиновые перчатки, они защитят кожу рук от контактов с агрессивными средами.

Приготовьте содовый раствор. Одну столовую ложку (30 г) соды размешайте в стакане (250 мл) воды. В качестве щетки для нанесения используйте зубную щетку.

Протрите осевший налет на клеммах. Также можно окунуть концы кабелей в соду, чтобы убрать на них образования.

После промойте обмотки и клеммы батареи холодной водой. Мыть нужно до того момента, пока не смоется вся сода. Протрите клеммы тряпкой насухо.

Все открытые металлические части проводки и клеммы обработайте техническим вазелином. Можно заменить вазелин специальной смазкой-аэрозолем для клемм.

Далее, плюсовую клемму подсоедините к соответствующему выводу батареи. Ключом затяните гайку. Те же действия проделать и с минусовой клеммой.

Окисляется плюсовая клемма аккумулятораОчистка клемм аккумулятора

Если содой не удалось убрать налет или он слез частично, то можно воспользоваться ножом или наждачной бумагой. Проводить действия следует осторожно, чтобы не повредить изоляционную оболочку провода. Также следует устранить окисления под капотом. Следующий метод выступает как экстренная чистка:

Необходимо надеть перчатки и фиксирующие гайки на обеих клеммах проводки ослабить ключом. Сами клеммы оставить на месте.

Сверху на АКБ полейте кока-колой.

Дайте несколько минут постоять, а затем промойте батарею водой.

Вытрите насухо устройство, затем затяните клеммы и попробуйте запустить мотор.

На просторах интернета можно встретить способ чистки контактов бензином. Это далеко не безопасно, так как горючий материал способен запросто повредить резину и пластмассу. Лучше всего сразу предотвратить окисление, а не постоянно убирать налет электролита с клемм. Чем быстрей вы выявите проблему, тем меньше вреда получит транспортное средство.

Рекомендации

прежде чем приступать к очистке, уберите с рук украшения, так как они могут замкнуть клеммы или попасть в движущиеся части мотора;

чтобы не было замыкания, сначала следует убирать минусовую клемму, а во время надевания крепить ее в последнюю очередь;

когда налет на клеммах устойчивый и не поддается воздействию зубной щетки, можно заменить ее на проволочную щетку;

в автомагазинах есть множество распыляемых очистителей и консистентных смазок. Многие из них в составе имеют индикатор кислоты. Устранить налет подобными средствами будет гораздо быстрее и эффективнее, но перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией, так как способы применения у всех средств различны. Если говорить о спреях – очистителях, то они уступают консистентным смазкам в прочности покрытия. В отличие от распылителей смазки создают «долгоиграющее» изолирующее покрытие, которое не реагирует на моющие средства и имеет яркий цвет для контроля за нанесением консистенции.

Очистка батареи содовым раствором

Методы борьбы с окислением

Продолжаем разбирать вопрос что делать, если окисляются клеммы аккумулятора? Стоит понимать, что даже новая АКБ может испарять немного кислоты. Чтобы как-то с этим бороться нужно, обратить внимание на герметичность соединения. Когда клеммы почищены и надежно зафиксированы обратно нужно наносить специальное защитное покрытие. Приведем несколько методов защиты контактов от возникновения кислотного налета:

Масло и войлок. Это метод тянется издавна, он надежен и проверен временем. Многие водители именно поэтому предпочитают пользоваться именно им. Смоченный машинным маслом войлок накладывают на клеммы, чтобы свести к минимуму воздействие паров электролита и других внешних факторов. Для этого делают кружок с дыркой посередине. Пропитывают его маслом и крепят на контакт АКБ. Затем на контакт надевают клемму бортовой сети транспортного средства, для прикуривания, сверху укладывают вторую войлоковую пропитанную маслом прокладку.

Фетровые шайбы. Процесс крепления схож с войлоковой подкладкой.

Технический вазелин, Солидол, лак. Можно брать другие составы, которые хорошо изолируют и трудно смываются. Неплохим вариантом выступает силиконовая смазка, так как она не впитывает загрязнения в отличие от других материалов.

Специальная смазка (антижир). Достать ее можно в автомагазине. Смесь обладает антикоррозийными свойствами, она являет собой аэрозоль, которым опыляют клеммы.

Чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялисьСмазанная плюсовая клемма

Выбор смазки для клемм аккумулятора

Если вы не знаете, чем смазать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись, то воспользуйтесь следящими советами. Так как восстановление АКБ стоит немалых денег, то подходить к выбору средства стоит серьёзно. Мнения в вопросе выбора смазки для клемм всегда расходятся. Одни остаются приверженцами дедовских методов, а другие отдают предпочтение новинкам технических разработок. По этому поводу стоит разобрать аргументы за и против.

Наиболее ходовой смазкой остается солидол. После очистки и затягивания клемм его наносят тонким слоем, это поможет забыть о проблеме почти на полгода, при условии, что все герметично и АКБ не имеет повреждений. Его минусом можно назвать то, что со временем он начинает коксоваться, то есть скатываться в комочки, что нельзя сказать о вазелине. Следующим не менее популярным средством считается вазелин, можно использовать как аптечный, так и технический. Хотя он прекрасно защищает батареи от влаги и припаивания, но имеет плохую проводимость. Чтобы это исправить необходимо в вазелин смешать с графитовой смазкой.

К старым средствам защиты можно приписать Литол. Только он уступает всем современным средствам защиты по эффективности, так как может смыться шампунем. У него неплотная, рыхлая структура, где нет присадок и добавок, ни красителей. До сих пор многие производители не отреклись от такого типа смазки, и рекомендуют их в инструкциях по АКБ.

Что делать, если окисляются клеммы аккумулятораСредство для очистки контактов

Если рассматривать современные средства, то можно выделить смазку Molykote HSC Plus, она создана конкретно для аккумуляторов FIAMM, хотя используется и на остальных моделях АКБ. Ее электропроводность на высоте, а технические характеристики неизменны при колебании температур от -30 до +1100 °C. После можно выделить немецкие смазки-спреи, которые не создают переходное сопротивление, но обеспечивают стабильное напряжение. Наиболее приемлемым по цене можно привести как пример средство «Циатим», однако, его минус в плохой проводимости.

Но как быть с тем, что на некоторые модели АКБ невозможно сделать волоковые прокладки, пропитанные маслом? Наверное, самым лучшим выходом из ситуации будет создать общую защиту – наподобие пыльника. Например, можно использовать линолеум или коврик из «классики». Даже если со стороны это будет выглядеть не эстетично, зато хоть как-то оградит АКБ от проникновения пыли и грязи.

trezvyi-voditel.su

Смазка

Процедура смазывания состоит в зачистке деталей от продуктов окиси с последующей обработкой их смазками и проводится по такому алгоритму:

  1. Убираем контакты.
  2. Удаляем продукты окиси щеткой, наждачной бумагой или с помощью войлока, пропитанного раствором соды. Если процесс окисления начался давно, вам нужно будет воспользоваться щетками-ершиками, чтобы удалить налет.
  3. Моем все дистиллированной водой.
  4. Закручиваем клеммы.
  5. Обрабатываем средством из таблицы, например, МС 1710 или мовилем.


Процесс нанесения смазки
Перечень лучших смазок на рынке

Смазка клемм аккумулятора автомобиляТип основыПоказатель вязкостиДиапазон температур, ℃ГерметизацияСопротивление кислоте
Molykote HSC PlusМаслоБольшая-30°C… +1100°CБольшаяБольшая
Berner battery pole sprayМаслоумеренная-30°C… +130°CБольшаяБольшая
Presto Batterie-Pol-SchutzВосковаяумеренная-30°C… +130°CБольшаяБольшая
Vmpauto MC1710МаслоБольшая-10°С… +80°СБольшаяБольшая
Liqui Moly Batterie-Pol-FettМаслоБольшая-40°C… +60°CБольшаяБольшая

Как быстро очистить клеммы аккумулятора

Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме не эстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи. Я покажу очень простой способ, как удалить такой налет в два счета и содержать всю поверхность аккумулятора в чистоте.

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Ослабляем ключом болты и снимаем обе клеммы.

Как видите налета довольно много.

Посыпаем полюса батареи обильно обычной пищевой содой.

Проливаем посыпанные места небольшим количеством обычной воды.

Даем немного постоять, чтобы прошла реакция. Если необходимо, то досыпим ещё соды.

Опять проливаем все водой, до полного удаления продуктов реакции.

Как видите, клеммы и полюса просто и быстро очистились даже без механического воздействия.

Протираем клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора насухо сухой ветошью.

Зачищаем клеммы и полюса любым удобным способом, чтобы удалить возможные остатки окисла и сгладив тем самым поверхности.

Обрабатываем защитным спреем. Купить его можно в автомобильных магазинах. Это предотвратит дальнейшее появление окисла на длительный период.

Одеваем клеммы, затягиваем болты.

Узел подключения к батареи исправен и готов к дальнейшей эксплуатации. Этот метод был основан на просыпании соды непосредственно на проблемное соединение, но ещё есть похожий метода, когда соду растворяют в воде и этим раствором проливаю окислы. Если окисла очень много как в данном случае, то на мой взгляд лучше использовать просыпание, так как оно способно создать большую концентрацию соду на поверхности, тем самым увеличив скорость реакции. Если налета немного, то раствор будет более лучшим выбором, так как им можно без труда пролить всю поверхность батареи для удаления не только окислов, но и остатков расплескавшегося электролита.

Рекомендации по обслуживанию АКБ

Чтобы содержать АКБ в постоянной готовности, рекомендую протирать раствором соды всю поверхность батареи хотя бы раз в пол года. Эта несложная процедура удалит с поверхности все окислы, выплеснутый электролит. Тем самым в клеммах будет низкое переходное сопротивление, а чистота поверхности сведет к минимуму саморазряд, вызванный загрязнениями.

Смотрите видео

labuda.blog

Почему появляется налёт

Чтобы не допустить подобных явлений, важно понимать причины, из-за которых окисляются клеммы автомобильного аккумулятора.

Окислительные процессы практически неизбежны для любых деталей, выполненных из металла, если на них не предусмотрено никакой защиты или специальных протекторных покрытий.

Сюда смело можно относить контактную группу аккумуляторов для машин.

Есть несколько причин, из-за которых плюсовая и минусовая клемма со временем сильно окисляются, что может привести к различным неисправностям аккумулятора и всего автомобиля.

  1. Электролит. На выводных клеммах оказываются частицы электролита, то есть смеси серной кислоты и дистиллированной воды. Чаще всего причина утечки банальная. Это недостаточно плотно закрученные пробки, применяемые на обслуживаемых аккумуляторах. Но нельзя исключать наличие ослабших стержней либо возникновение микротрещин.
  2. Физический износ. Всё же окисление справедливо можно считать естественным процессом. Поэтому это скорее дело времени, даже когда никаких других факторов нет. Если АКБ старая и эксплуатируется давно, налёт обязательно появится. Потому лучшим решением станет замена батареи.
  3. Изменение плотности электролита. Батареи важно своевременно и правильно обслуживать. Суть заключается в возобновлении заряда, а также в доливке электролита или просто дистиллированной воды. Но многие сами разводят кислоту с водой, часто не соблюдают пропорции, не выдерживают рекомендаций производителя. В итоге электролит, залитый в банки, не соответствует требованиям. Это может проявиться в виде появления налёта.
  4. Нарушение контакта. Речь идёт о контакте между зажимом проводов и клеммами. Окисление возникает, поскольку на контактную группу воздействуют водяные и электролитные пары. Постепенно из-за прохождения тока по поверхности анода последний разрушается. Появляются микротрещины, и там накапливаются окислы, со временем расширяя географию своего присутствия.

Если проблема в сроке службы, с естественным износом уже ничего сделать не получится. Придётся просто утилизировать старую АКБ, и на её место купить новую.

Как очистить клеммы и избежать дальнейшего окисления

Часто причиной проблем при пуске двигателя становится не разряженный аккумулятор или сломанный генератор. Автомобиль может не завестись из-за банального окисления клемм. Бело-голубые, похожие на изморозь кристаллики окисла создают большое сопротивление между клеммой и выводом, в результате чего много энергии теряется впустую.

Как правило, окисел образуется из-за попадания паров аккумуляторной кислоты на свинец. Она может испаряться из микроскопического зазора между выводами и корпусом АКБ, а может выделяться из пробок. Стоит обратить внимание, если на клеммах образуется много окисла: это, с высокой долей вероятности, означает, что генератор дает лишнего энергии и аккум «кипит» из-за перезаряда.

Чтобы быть уверенным в пуске автомобиля, нужно периодически чистить клеммы и токовыводы. В случае спешки можно просто соскрести оксид при помощи ножа или затереть окислившиеся места наждачкой. Но лучше, конечно, не подвергать места передачи тока механическому воздействию и обработать клеммы водным раствором соды.

Перед очисткой нужно заглушить двигатель, вытащить ключ зажигания из замка и снять клеммы. Для того, чтобы случайно не закоротить аккумулятор ключом на корпус, первой снимается отрицательная клемма. Содовый состав готовится очень легко: столовая ложка соды на стакан воды. Полученной жидкостью при помощи зубной щетки счищается вся образовавшаяся коррозия сначала с верхней части клеммы, затем с нижней и внутренней контактной части. Глубокую коррозию можно убирать мелкой наждачной бумагой. После процедуры клеммы промываются горячей водой и просушиваются. Вместо содового раствора можно использовать минералку или кока-колу, но это уже для любителей использовать вещи не по назначению.

Чтобы избежать потерь электричества в ходе дальнейшей эксплуатации, нужно герметизировать место соединения. Для этой цели хорошо подойдут фетровые или войлочные кольца, которые для дополнительной эффективности можно пропитать маслом. Такие кольца, надетые на токовыводы, защитят клеммы от испарений кислоты. После плотного закрепления клемм, сверху их обрабатывают техническим вазелином, солидолом или специальной смазкой из отдела автоаксессуаров. Важно, чтобы масло или любая смазка не попали на место соединения клеммы и вывода, ведь смазочные материалы по природе своей диэлектрики (изоляторы).

Напоследок, обратим внимание, что деформация клемм и их неплотное затягивание, как и окисел ведут к потерям энергии. Так что, поврежденные клеммы нужно немедленно менять. Иначе совсем скоро придется поменять и АКБ вместе с бортовой электроникой.

akb-moscow.ru

Как и чем очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Говорить о том, что, если запустить движок — большая проблема, значит, необходимо срочно чистить окислившиеся клеммы, глупо.

Проблема может заключаться в других нюансах. Но нередко именно из-за окисления клемм начинаются проблемы с запуском двигателя. Как их чистить, стоит знать каждому водителю.

Чем очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

Грамотную чистку можно осуществить с помощью самой простой пищевой соды.

Как очистить окислившиеся клеммы аккумулятора

1. В обязательном порядке глушим двигатель. Далее нужно уточнить расположение выводов аккумулятора. Тут одно из двух:

• Выводы расположены по бокам АКБ. Чтобы открутить клеммы, нужен ключ на 8; • Если выводы находятся сверху, подойдет ключ на 10, либо на 13.

2. Теперь ослабляем гайку на минусовой клемме проводки. После чего клемму снимаем. Аналогичным образом поступаем с плюсовой клеммой.

3. Теперь нужно смешать соду с чистой водой. Соды грамм 30 на 250 мл воды. Обычно достаточно добавить 1 ложку соды.

4. С помощью зубной щетки, которую предварительно смачиваете в растворе, чистите верхнюю область клеммы. Так удастся удалить слой коррозии.

5. Если есть необходимость, концы кабелей батареи кладем в теплую или горячую воду. Буквально за несколько минут коррозия с них сойдет.

6. Достаточно интенсивно следует работать зубной щеткой, чтобы привести клеммы АКБ и проводки в должное состояние. Не забывайте с изрядной периодичностью «макать» щетку в раствор.

7. Теперь АКБ и клеммы нужно обмыть чистой холодной водой. Сколько раз это нужно делать? Все зависит от количества соды и налета коррозии. Пока все это не удалится, продолжайте процедуру. Далее чистой тряпкой пройдитесь по клеммам и убедитесь, что они полностью сухие.

8. На этом процедуру можно было бы закончить. Но рекомендуем с помощью технического вазелина смазать доступные металлические поверхности клемм АКБ и проводки. Альтернатива вазелину — специальная защитная смазка-аэрозоль. В любом автомобильном магазине для клемм она продается.

9. Теперь остается плюсовую клемму проводки подключить к правильному выводу. Достаточным образом затяните крепежную гайку. Повторяем процедуру уже с минусовой клеммой. Чтобы проверить, что клеммы сидят достаточным образом, нужно их немного покачать рукой, но без перебора.

В определенных случаях даже от интенсивной чистки зубной щеткой толку может не быть. Если вы видите, что слой коррозии огромный, лучше всего использовать проволочную щетку. Либо наждачную бумагу, но небольшого размера.

cardinator.ru

Как быстро очистить клеммы аккумулятора


Бывают случаи, когда клеммы аккумуляторной батареи покрываются белым или зеленоватым налетом. Это окисления металлов, её ещё называют электрохимической коррозией. По началу она никак не проявляется, кроме не эстетичного вида, но в конце концов такая коррозия может негативно повлиять на контакт между клеммой подключения и полюсом батареи. Я покажу очень простой способ, как удалить такой налет в два счета и содержать всю поверхность аккумулятора в чистоте.

Очищаем клеммы автомобильного аккумулятора от окисления быстро

Ослабляем ключом болты и снимаем обе клеммы.


Как видите налета довольно много.


Посыпаем полюса батареи обильно обычной пищевой содой.


Проливаем посыпанные места небольшим количеством обычной воды.


Даем немного постоять, чтобы прошла реакция. Если необходимо, то досыпим ещё соды.


Опять проливаем все водой, до полного удаления продуктов реакции. Как видите, клеммы и полюса просто и быстро очистились даже без механического воздействия.


Протираем клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора насухо сухой ветошью.


Зачищаем клеммы и полюса любым удобным способом, чтобы удалить возможные остатки окисла и сгладив тем самым поверхности.


Обрабатываем защитным спреем. Купить его можно в автомобильных магазинах. Это предотвратит дальнейшее появление окисла на длительный период.


Одеваем клеммы, затягиваем болты.


Узел подключения к батареи исправен и готов к дальнейшей эксплуатации. Этот метод был основан на просыпании соды непосредственно на проблемное соединение, но ещё есть похожий метода, когда соду растворяют в воде и этим раствором проливаю окислы. Если окисла очень много как в данном случае, то на мой взгляд лучше использовать просыпание, так как оно способно создать большую концентрацию соду на поверхности, тем самым увеличив скорость реакции. Если налета немного, то раствор будет более лучшим выбором, так как им можно без труда пролить всю поверхность батареи для удаления не только окислов, но и остатков расплескавшегося электролита.

Рекомендации по обслуживанию АКБ

Чтобы содержать АКБ в постоянной готовности, рекомендую протирать раствором соды всю поверхность батареи хотя бы раз в пол года. Эта несложная процедура удалит с поверхности все окислы, выплеснутый электролит. Тем самым в клеммах будет низкое переходное сопротивление, а чистота поверхности сведет к минимуму саморазряд, вызванный загрязнениями.

Смотрите видео

sdelaysam-svoimirukami.ru

причины, как очистить и защитить — Auto-Self.ru

Заряженная аккумуляторная батарея – это уверенный старт двигателя и безошибочная работа электронных приборов в поездке. При этом источник питания должен быть не только заряжен, но и верным образом распределять уровень заряда.
Энергия подходит и отходит от аккумулятора через две клеммы, которые постоянно при работающем двигателе находятся под действием электрического тока. Клеммы выполнены из свинца, и в кислотной среде они могут покрываться слоем окисла. Это приводит к тому, что соединение аккумулятора с другими элементами автомобиля теряет надежность. Его необходимо как можно быстрее восстановить, для чего потребуется очистить клеммы от образовавшегося окисла и защитить их от проявлений химической реакции впредь.

Причины окисления клемм аккумулятора

Если белый налет образовался на клеммах аккумулятора, его следует не только в кратчайшие сроки удалить, но и установить причину, которая приводит к окислению контактов. Наиболее распространены две причины окисления клемм аккумулятора:


  1. Невнимательность водителя при затяжке клемм. Как ни странно, наиболее часто белый налет на контактах аккумулятора возникает из-за плохого соединения клемм с выводами аккумулятора. Установив в автомобиль батарею, необходимо не только «накинуть клеммы», но и зафиксировать их положение болтами, особенно если данный аккумулятор будет эксплуатировать на регулярной основе.

Обратите внимание, что затягивать клеммы аккумулятора с чрезмерной силой не стоит – это может привести к деформации самих клемм или появлению трещин на аккумуляторе. Если клеммы аккумулятора окислились по причине плохого соединения, их необходимо очистить, также удалить белый налет с электрода, а после установить на место клемму и хорошенько закрепить, чтобы в будущем подобная проблема не возникала.


  1. Утечка электролита из аккумулятора. Данная причина стала менее актуальна вместе с увеличением доступности «закрытых» батарей, в которых электролит заливается в герметичную емкость, и его выплескивание сводится к минимуму. Подобные аккумуляторы только через несколько лет активной службы, вследствие появления на них микротрещин, могут «грешить» испарением электролита и его попаданием на клеммы, что губительно сказывается на свинце. Также испарения электролита могут появляться при регулярном перегреве аккумулятора или надломе электрода.

Какая бы проблема не способствовала окислению клемм аккумуляторной батареи, в первую очередь необходимо удалить белый налет, а после решать вопрос с причиной его образования.

Как удалить белый налет на клеммах аккумулятора


Белый налет на клеммах аккумулятора представляет собой окислившийся свинец, который необходимо стереть, чтобы электрод и контакт вновь могли между собой взаимодействовать. Поскольку оба элемента цепи являются твердыми металлическими поверхностями, их можно просто зачистить, не соблюдая особые правила и не боясь повредить. Для этого используется:

  1. Наждачная бумага. Данный способ прост, а наждачная бумага есть практически у каждого, и она отлично стирает окисления. Перед тем как начинать процесс зачистки клеммы и электрода, не забудьте полностью выключить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания. После этого можно приступать к зачистке. Лучше использовать наждачную бумагу с крупным зерном, чтобы работа не растянулась на десятки минут. Зачистить клемму и электрод необходимо до блестящего состояния.
  2. Бензин. Менее удобный способ зачистки клемм и электрода от белого налета. Бензин хорошо разъедает окислы, но проблема заключается в том, что он может попасть на пластмассовые или резиновые компоненты, а это скажется на их прочности. Если вы решили зачищать клеммы аккумулятора при помощи бензина, смочите им тряпку и натирайте до полного удаления окислений.

В автомобильных магазинах можно купить специальные средства, которые позиционируются как идеальное решение для удаления белого налета с клемм и электрода. Они представляют собой банальный растворитель, и тратиться на покупку подобной химии не стоит.

Признаки окисления

С визуальными признаками все, более или менее, ясно. Видимый белый налет как раз и свидетельствует о данном явлении. Но во многих современных батареях клеммы защищены специальными накладками так, что с первого взгляда и не диагностируешь проблему. К тому же, некоторым водителям свойственно довольно редко открывать крышку капота. Как еще можно распознать признаки зарождающихся неисправностей?
При попытке завестись

(особенно в зимнее время) стартер не сразу хватает или ворочает коленчатый вал, как бы, с трудом. И это притом, что вы совсем недавно вроде бы подзаряжали аккумулятор через специальное устройство.

В вечернее время суток свет фар и габаритов тускнеет, становится не таким ярким, как ранее.

Как почистить клеммы и контакты аккумулятора

Содержание

  • 1 Как почистить клеммы аккумулятора
  • 2 Как очистить трудноудаляемый налет
  • 3 Как почистить контакты аккумулятора

Контакты и зажимы аккумулятора подвергаются воздействию неблагоприятных факторов, вызывая их потускнение, загрязнение и коррозию. Чаще всего это вызвано атмосферными факторами, но самые тяжелые последствия – это разгерметизация АКБ и высвобождение из них химически активных веществ.

Электрические соединения – контакты, клеммы и зажимы, требуют регулярного обслуживания. Очистку клемм аккумуляторной батареи автомобиля следует проводить периодически один раз в год или хотя-бы каждые 2 года. Причём не просто наждачкой, а очищать соответствующими средствами.

Большинство металлов в окружающей среде находятся в окисленной форме. Их свободное (металлическое) состояние во время работы имеет тенденцию возвращаться к постоянному состоянию окисления, то есть проходит коррозия. Интересно, что чем больше энергии затрачивается во время технологического процесса на преобразование металла из руды (постоянная связь) в металлическую форму (нестабильное свободное состояние), тем легче и быстрее он подвергнется обратной коррозии во время работы.

Коррозия возникает на поверхности металлических материалов и обусловлена наличием электролита в виде влаги и воды, вместе с растворенными в ней газами и химическими соединениями, а также деполяризатором в лице кислорода. Именно электролит и деполяризатор являются основными внешними агрессивными веществами.

Процесс коррозии также определяется химическим составом, состоянием поверхности и напряжениями, возникающими при термической обработке материала – это внутренние факторы. Внутренние коррозионные факторы материала в первую очередь определяются кристаллической решеткой, которая содержит атомы элементов с определенными свойствами и описывается числом валентных электронов. Подверженность коррозии также определяется степенью чистоты материала – чем больше загрязнение сплавов и чем ниже электрохимический потенциал, тем легче он подвергается коррозии.

Явление потускнения возникает на неоцинкованных и оцинкованных элементах, которые не защищены от окисления цинка. Цинк является очень реактивным элементом в кислой и щелочной среде, и когда незащищенная поверхность вступает в контакт с электролитом, происходит так называемая белая ржавчина – патина. При нормальных погодных условиях цинк вырабатывает оксид цинка, карбонат цинка и гидроксид цинка в виде белого и легко удаляемого налета. Этот налет предотвращает коррозию металлических деталей, хотя значительно снижает электропроводность.

Налет на клеммах аккумулятора может быть вызван его вскрытием или сульфатацией – тогда он будет немного темнее. Проблема потускнения может возникнуть и в случае повреждения регулятора напряжения, что вызывает перезарядку аккумулятора, кипение электролита и повышенное выделение газов, которые вступают в реакцию и, как следствие, вызывают потускнение контактов. В этом случае тоже необходимо как следует очистить клеммы аккумулятора.

Как почистить клеммы аккумулятора

Начните чистку клемм аккумулятора прежде всего отключив их от АКБ. Если зажимы сильно потускнели, их можно очистить мягкой проволочной щеткой, а также наждачной бумагой или мягкой стальной подушечкой, а затем мягкой тканью. Для очистки контактов можно использовать и пищевую соду. Но не забудьте удалить её остатки с поверхности.

Кроме того, слишком сильное механическое истирание поверхности зажимов и контактов может привести к чрезмерному удалению материала и, как следствие, увеличению отверстия зажимов или уменьшению диаметра штырей на аккумуляторе, что ограничит контактную поверхность и создаст угрозу правильной подачи электричества.

Как очистить трудноудаляемый налет

Эффективный метод очистки – использование изопропилового спирта IPA. Но другие этиловые спирты не подойдут, потому что они содержат соли салицилата, которые после высыхания оставляют белый налет. Также рекомендуется использовать специальные средства для очистки контактов. Не забывайте очищать зажимы и контакты без использования препаратов и средств, содержащих воду. По этой причине следует избегать перекиси водорода, рекомендованной в некоторых форумах.

После очистки клемм батареи защитите их поверхность от повторного потускнения или коррозии. Для этого используйте маслянистое вещество, которое уменьшит окисление контактной поверхности, и при этом не снизит электропроводность.

Технический вазелин в аэрозольной упаковке или медная смазка подойдет для этой цели. Причём фиксаторы следует закрепить после прикручивания их к штырям аккумуляторной батареи. После проветривания вазелин образует корку, которая эффективно герметизирует соединение, не снижая его электропроводность.

Как почистить контакты аккумулятора

Контакты аккумулятора очищаются так же, как и клеммы крепления. Обычно эта операция проводится после того как аккумулятор разгерметизируется. Если электролит пролился только на поверхность аккумулятора и его контакты, очистка будет быстрой и легкой. Более проблематичным будет удаление электролита, который проник внутрь электронного устройства и разъедает дорожки и компоненты печатной схемы. Тут уже необходимо разобрать корпус устройства и внимательно проверить состояние узлов.

Хороший способ очистить контакты от пролитого электролита – промыть их в ультразвуковой ванне. Также можете использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон смоченный уксусом, чтобы удалить соли электролита. Затем контакты можно промыть спиртом, но более эффективным и безопасным решением будет использование изопропилового спирта или специального препарата для очистки контактов. Эти препараты не только удаляют электролит и налет, но также выводят влагу и защищают контактную поверхность от коррозии и потускнения, в то же время не увеличивая удельное сопротивление соединения.

Ну и чтобы проблемы с автомобильными АКБ были как можно реже, нужно их правильно эксплуатировать, о чём предельно подробно описано в этой статье.

Как избавиться от коррозии аккумулятора

Мы самостоятельно проверяем все, что рекомендуем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Узнать больше›

  1. Электроника
  2. Уборка
Фото: Сара Уитман

Если у вас есть электронное устройство со сменными батареями, такое как пульт дистанционного управления, фонарик, фонарь, беспроводная мышь, электрическая мельница для перца или детская игрушка, вы, вероятно, имели несчастье открывать батарейный отсек, чтобы найти беловатый, твердый беспорядок, ожидающий вас.

Даже самые лучшие бытовые батареи подвержены ржавчине, коррозии и утечке химикатов, особенно когда они подвергаются воздействию влаги или тепла. К счастью, есть простой способ устранить разряд батареи, и, скорее всего, у вас уже есть все необходимое дома.

Что вам нужно

Фото: Сара Уитман
  • Защитные перчатки: Химические вещества внутри батарей могут обжечь кожу.
  • Защитные очки или другие средства защиты глаз: То же.
  • Ватные палочки: Наконец, их можно использовать, не рискуя повредить барабанные перепонки.
  • Белый уксус или лимонный сок: Большинство бытовых батарей содержат основания, поэтому кислоты нейтрализуют их разряд.
  • Протирочный спирт: Изопропиловый спирт — это безопасный и эффективный способ очистки электроники, не оставляющий влаги и других остатков.
  • Ластик для карандашей, салфетка из микрофибры и/или сжатый газ: Они помогают убрать волокна, оставшиеся от ватных палочек.
  • Пластиковый пакет или другой одноразовый контейнер: Чтобы избавиться от улик.

Сколько времени займет чистка?

Запланируйте потратить около 10 минут на удаление ржавчины аккумуляторной батареи из вашей электроники.

Защитите себя от химических ожогов

Фото: Сара Уитман

Разряд батареи не только грязный, но и едкий. Вы не хотите, чтобы он попал на кожу или в глаза, потому что это может привести к необратимому повреждению. В процессе очистки очки или защитные очки защитят глаза от разлетающихся капель засохшего разряда аккумулятора, а защитные перчатки из ткани или синтетического каучука предотвратят его попадание на руки. В качестве дополнительной меры предосторожности вы также можете носить одежду с длинными рукавами.

Нейтрализация разряда кислотой

Большинство бытовых батарей содержат базовые химические вещества, будь то одноразовые (щелочные) или перезаряжаемые (на основе никеля) батареи, поэтому кислоты нейтрализуют их. Убедившись, что устройство выключено, ватным тампоном нанесите несколько капель лимонного сока или уксуса на пораженный участок. Беловатые выделения с коркой должны начать шипеть и распадаться.

Примечание. Большинство автомобилей работают на свинцово-кислотных батареях, поэтому вам потребуется другой набор расходных материалов для очистки автомобильных аккумуляторов от коррозии. А поскольку эти батареи намного больше и с ними сложнее работать, вы можете проконсультироваться с механиком, прежде чем браться за эту работу самостоятельно.

Нанесите изопропиловый спирт

Фото: Сара Уитман

Изопропиловый спирт обеспечивает эффективную чистку электроники. Он удаляет остатки других чистящих средств (в данном случае лимонного сока или белого уксуса), которые могут склеить вашу электронику, не оставляя дополнительной влаги.

Безопасен и эффективен, быстро сохнет. Вы захотите использовать самую чистую форму изопропилового спирта, которую только сможете найти, поэтому проверьте этикетку на вашем спирте или антисептических салфетках. Салфетки, которые идут в комплекте с аптечками, часто содержат всего 70% изопропилового спирта, который подойдет для внешнего пластика или металла, но для внутренних вещей 9.Предпочтительно от 0% до 99%.

Вытрите (или продуйте) насухо

Фото: Сара Уитман

После того, как вы очистили всю пораженную область, протрите ее тканью из микрофибры. Вы также можете отполировать небольшие участки ластиком для карандашей. В завершение используйте канистру со сжатым газом, специально предназначенную для очистки электроники, чтобы избавиться от надоедливых волокон, оставшихся после ватных палочек.

Прежде чем заменять батареи и включать устройство, дайте устройству, особенно его внутренним компонентам, таким как батарейный отсек, полностью высохнуть.

Утилизируйте использованные батарейки

Когда бытовые батарейки выбрасываются в мусор и попадают на свалку, содержащиеся в них химические вещества попадают в почву и водные системы, что наносит вред окружающей среде. К счастью, большинство одноразовых и перезаряжаемых батарей, в том числе AA, AAA, C, D и 9 В, можно утилизировать.

Чтобы утилизировать проржавевшие аккумуляторы, соберите их в пластиковый пакет или другой контейнер, чтобы они не загрязняли чистые аккумуляторы. Найдите ближайшие к вам пункты выдачи или найдите программу рассылки по почте на таких сайтах, как Earth9.11 и Call2Recycle.

О вашем гиде

Сара Уитман

Сара Уитман исследовала, тестировала и анализировала всевозможные продукты — от массажных кресел и мышеловок до карандашей и аккумуляторов — с тех пор, как присоединилась к Wirecutter в 2017 году. До этого она работала в науке. писатель и проверяющий факты для многочисленных публикаций, и она изучала журналистику в Университете Висконсина. В свободное время она ест столько сыра, сколько выносит ее тело.

Дополнительная литература

  • Как избавиться от блох

    Кейтлин Уэллс

    Лучший способ предотвратить заражение блохами — дать вашему питомцу средство от блох. Но если вредители уже прибыли, вот как от них избавиться.

  • Как избавиться от клопов

    Кортни Шлей

    Клопы могут победить нас, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы победить их.

  • Как избавиться от вшей

    Шеннон Палюс

    В зависимости от того, какой метод удаления вы выберете, вы можете сэкономить время или деньги — но не и то, и другое — при лечении педикулеза.

  • Лучшее приспособление для организации гардероба

    от Кристин Сир Клиссет

    Вот то, что мы рекомендуем для организации одежды, постельного белья и других вещей, которые вы хотите легко найти и получить к ним доступ.

Wirecutter — это служба рекомендаций по продуктам от The New York Times. Наши журналисты сочетают независимое исследование с (иногда) чрезмерным тестированием, чтобы сэкономить людям время, энергию и деньги при принятии решения о покупке. Будь то поиск отличных продуктов или полезных советов, мы поможем вам сделать это правильно (с первого раза). Подпишитесь сейчас для неограниченного доступа.

  • о Wirecutter
  • Наша команда
  • Демография персонала
  • Рабочие места по адресу Wirecutter
  • Свяжитесь с США
  • Как подать
  • Сделки
  • 9. 7
  • .

    Как очистить аккумулятор от коррозии безопасным и естественным образом

    Как безопасно и естественно очистить аккумулятор от коррозии

    Автор Grove Collaborative

    Последнее обновление: 18 ноября 2021 г.

    Коррозия аккумулятора может быть опасна для вас и ваших любимых гаджетов. Узнайте, как на самом деле очистить аккумулятор от коррозии безопасно и естественно.

    Вы когда-нибудь открывали аккумуляторный отсек какого-либо устройства — пульта от телевизора, детских говорящих игрушек, детектора дыма — и обнаруживали, что все покрыто коркой аккумуляторной кислоты? Не весело — но не нужно паниковать!

    Коррозия и утечка аккумуляторной батареи довольно распространены, и вам не нужно выбрасывать гаджеты, которые из-за нее загрязняются — пока. Вот как безопасно очистить батарею от коррозии — и без столь же грубых химикатов.

    Пока вы этим занимаетесь… узнайте о других безопасных и эффективных методах зеленой уборки, чтобы ваш дом был чистым и нетоксичным.

    Но сначала, что такое аккумуляторная кислота?

    Аккумуляторная кислота является сильно коррозионным веществом, которое может разрушить любое устройство, в которое она попадет. Он также загрязняет почву, обжигает кожу и вредит глазам.

    Протекающие щелочные батареи выделяют жидкость, которая превращается в белую порошкообразную корку.

    Литий-ионные аккумуляторы могут внезапно выйти из строя или, в редких случаях, загореться или взорваться (угу)!

    Опасна ли коррозия аккумулятора?

    Аккумуляторная кислота и коррозия, возникающая при ее утечке, являются высокотоксичными и едкими веществами. Щелочные батареи выделяют гидроксид калия, вещество, которое может вызвать серьезное повреждение глаз, раздражение дыхательных путей и кожи.

    Итак, как безопасно смыть аккумуляторную кислоту? Что ж, самая важная мера предосторожности, которую необходимо соблюдать, когда вы имеете дело с коррозией батареи, — это носить перчатки, маску для лица и защитные очки. Продолжайте прокручивать, чтобы получить более конкретные советы о том, как очистить его от различных типов продуктов.

    Что нужно для безопасной очистки эрозии аккумулятора

    Хотите знать, какой тип чистящего средства подойдет? Поможет ли пищевая сода и уксус очистить батарею от коррозии? Да, на самом деле, эта силовая пара — один из лучших способов навсегда избавить батарею от коррозии.

    Пищевая сода нейтрализует аккумуляторную кислоту, а небольшое количество уксуса (или лимонного сока) вступает в реакцию с пищевой содой, разрушая ее.

    Вот все, что вам нужно для удаления коррозии в аккумуляторном отсеке:


    • Белый уксус или лимонный сок
    • Пищевая сода
    • Перчатки
    • Защитные очки
    • Ватные палочки или зубная щетка

    Покупайте необходимые вам натуральные продукты в Grove.

    Стать членом Гроув

    Хотите узнать, кто такой Grove, какие продукты мы предлагаем и как получить бесплатный подарочный набор при регистрации? Узнайте больше о гибких ежемесячных отгрузках, индивидуальной настройке доставки и присоединении к миллионам счастливых домохозяйств — без ежемесячных платежей или обязательств.

    Учить больше

    3 шага, чтобы безопасно очистить батарею от коррозии

    1. Защитите себя

    Носите защитные очки, лицевую маску и перчатки, пока возитесь с коррозией батареи, которая очень едкая.

    Защитите рабочую поверхность старой тряпкой или листом картона.

    2. Извлеките и утилизируйте старую батарею

    Извлеките проржавевшую батарею из устройства и поместите ее в песок или наполнитель для кошачьего туалета в герметичном пластиковом пакете (используйте отдельный пакет для каждой батареи).

    Позвоните в отдел по утилизации бытовых отходов вашего города, чтобы узнать, как их утилизировать. Никогда не выбрасывайте проржавевшие аккумуляторы в мусор, так как они представляют опасность на свалке и особенно опасны для окружающей среды.

    3. Нейтрализуйте кислоту аккумулятора

    Посыпьте место коррозии небольшим количеством пищевой соды, чтобы нейтрализовать кислоту аккумулятора.

    Смочите старую зубную щетку или ватный тампон в уксусе или лимонном соке, чтобы он стал влажным, и промокните им пищевую соду. Дайте ему пошипеть пару минут, затем сотрите коррозию и промойте чистыми, смоченными водой ватными тампонами.

    Дайте отсеку полностью высохнуть, прежде чем вставлять в него новые батареи.

    Grove Tip

    Пищевая сода и уксус: динамичный дуэт

    Не так много пищевой соды и/или уксуса не может очистить, и они оба делают это на 100 процентов естественно. Заинтригован?

    Прочитайте, как это было, когда писательница Grove Феникс пыталась очистить уксусом свои кастрюли и сковородки, окна и дверь душа — и посмотрите, что произошло, когда писательница Grove Кристен попробовала пищевую соду для уборки довольно жесткого домашнего беспорядка!

    Покупайте натуральный уксус и пищевую соду от Grove.

    Как очистить аккумулятор от ржавчины в игрушках

    Аккумуляторная кислота в любимых игрушках ваших детей — это не шутки. Но прежде чем отправить их на остров неподходящих игрушек, посмотрите ниже, чтобы узнать, насколько легко очистить аккумулятор от коррозии в игрушках.


    4 совета по предотвращению утечки электролита из аккумуляторной батареи

    Лучший способ избежать необходимости очищать аккумуляторы от коррозии — следовать нескольким простым советам и приемам, чтобы предотвратить их протечку.

    1. Правильно установите батареи

    Неправильная установка может привести к повреждению батарей и утечке кислоты.

    2. Извлеките батареи, если вы не собираетесь использовать устройство в течение длительного времени.

    Если вы отдаете вещи в дар, сначала извлеките батареи.

    3. Никогда не устанавливайте в одном устройстве старые и новые батареи.

    Когда устройство выйдет из строя, замените все батареи новыми.

    4. Не храните батареи в морозильной камере или холодильнике

    Просто храните их в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.

    Прежде чем идти, просмотрите бестселлеры Grove.

    Следуйте примеру Эммы Робертс: избавьтесь от пластика с натуральными продуктами от Grove.

    Узнать больше о Грове

    Узнайте больше от Гроув

    Присоединяйтесь к тысячам счастливых клиентов, создавая более здоровый дом. Начните выбирать бесплатный приветственный набор!

    Востребовать мое предложение

    Лучший способ очистить автомобильный аккумулятор от коррозии

    By Candina Jordan

    В этой статье

    • Что такое коррозия аккумулятора?
    • Опасна ли коррозия батареи?
    • Что вызывает коррозию аккумулятора?
    • Какие расходные материалы необходимы для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии?
    • Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии?
    • Как предотвратить коррозию аккумулятора?

    Ваш автомобильный аккумулятор обеспечивает электричество, необходимое для запуска автомобиля. Он также питает электрические компоненты вашего автомобиля, такие как стереосистема и электрические стеклоподъемники. Если на аккумуляторе вашего автомобиля накапливается коррозия, это может повлиять на его способность функционировать.

    Если у вашего автомобиля проблемы с запуском или вы заметили проблемы с электрическими частями автомобиля, вам может потребоваться очистить аккумулятор от коррозии. Даже если ваш автомобиль может завестись, коррозия аккумуляторной батареи может привести к другим проблемам, например к повреждению: знать о том, как очистить аккумулятор от коррозии.

    Что такое коррозия аккумулятора?

    Коррозия аккумуляторной батареи проявляется в виде вещества с белым, зеленым или синим оттенком на штырях, клеммах или кабелях аккумуляторной батареи автомобиля. Аккумуляторная кислота выделяет газообразный водород, который вступает в реакцию с воздухом и образует агрессивную среду. Эта среда позволяет аккумулятору подвергаться коррозии.

    Опасна ли коррозия батареи?

    Да, коррозия аккумулятора опасна. Коррозия батареи является едкой и может вызвать раздражение или ожог кожи или глаз при воздействии на них. Коррозия аккумуляторной батареи, оставленная без внимания, также может привести к дальнейшему повреждению вашего автомобиля, ремонт которого будет стоить дороже, чем дольше вы будете ждать.

    Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту, поэтому при обращении с ними следует соблюдать осторожность. Поскольку аккумуляторная кислота может выделять взрывоопасные газы, аккумуляторы снабжены вентиляционными крышками для выпуска этих газов. Работать с батареями следует только в хорошо проветриваемых помещениях. Вы также должны держать любые металлические инструменты или другие металлические предметы подальше от верхней части батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание. Наконец, никогда не пытайтесь зарядить поврежденный аккумулятор.

    После работы с автомобильным аккумулятором примите следующие меры предосторожности: 

    • Вымойте перчатки водой.
    • Мойте руки водой с мылом.
    • Нейтрализуйте пролитую аккумуляторную кислоту пищевой содой.

    Если аккумуляторная кислота попала на кожу, промойте пораженный участок чистой, теплой, слабо проточной водой в течение 30 минут. Если после этого он все еще раздражен, продолжайте промывать и обратитесь за медицинской помощью. Если кислота из аккумуляторной батареи попала вам в глаза, промойте их так же, как и кожу, и в течение того же времени. Но в этом случае следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

    Что вызывает коррозию аккумулятора?

    Коррозия аккумулятора может быть вызвана несколькими причинами, в том числе: 

    Перезарядка. Если вы перезарядите аккумулятор, температура может стать слишком высокой. Это может привести к расширению электролитов в аккумуляторе. Аккумуляторы имеют вентиляционные отверстия для выхода аккумуляторной жидкости под давлением, чтобы они не взорвались. Если аккумуляторная жидкость вытекает из вентиляционных отверстий, это может вызвать коррозию.

    Повреждение аккумулятора. Трещины и повреждения аккумулятора могут привести к утечке жидкости из аккумулятора. Утечка аккумуляторной жидкости может вызвать накопление электролита на клеммах, что вызывает коррозию.

    Аккумулятор переполнен. Для правильной работы некоторых аккумуляторов необходимо залить воду. Если вы переполняете батарею, лишняя вода выходит через вентиляционные отверстия батареи. При попадании воды на клеммы аккумулятора может образоваться коррозия.

    Медные зажимы. Если из вашей батареи протекает серная кислота и она контактирует с медными зажимами, произойдет химическая реакция. Образовавшийся сульфат меди вызывает коррозию.

    Возраст. Срок службы автомобильных аккумуляторов часто составляет 5 лет. Если срок службы вашего приближается к концу, появление коррозии — это нормально.

    Какие расходные материалы необходимы для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии?

    Если вы решили устранить коррозию аккумулятора самостоятельно, подготовьте следующие материалы, когда будете готовы начать: 

    • Проволочная щетка из нержавеющей стали
    • Пищевая сода или чистящее средство для аккумулятора
    • Вода
    • Салфетка из микрофибры
    • Плоскогубцы
    • Гаечный ключ
    • Перчатки

    Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии?

    Удаление следов коррозии аккумуляторной батареи — довольно простая и недорогая задача. Просто выполните следующие действия: 

    Отсоедините кабели аккумулятора. Для начала наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Если у вас новый автомобиль, возможно, вам придется ввести защитный код в навигационной системе при отсоединении кабелей аккумуляторной батареи.

    Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обычно он маркируется знаком минус или аббревиатурой NEG, либо кабель может быть черным. Затем отсоедините положительный или красный кабель. Возможно, вам придется использовать плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы ослабить кабели.

    Внимательно осмотрите кабели на наличие признаков чрезмерного износа или отслоения изоляции. Если ваши кабели повреждены или изношены, вам необходимо заменить их.

    Нейтрализовать коррозию. Нанесите пасту из пищевой соды и воды или используйте спрей для чистки аккумулятора, чтобы нейтрализовать коррозию и начать ее удаление. Если есть много коррозии, вам может понадобиться проволочная щетка, чтобы очистить клеммы. Когда вы закончите чистку, смойте ее водой.

    Просушите батарею. Используйте ткань из микрофибры, чтобы высушить аккумулятор, клеммы и кабели после удаления коррозии.

    Подсоедините кабели аккумуляторной батареи. Как только аккумулятор высохнет, снова подключите кабели. Будьте осторожны, чтобы не перетянуть их. Если вы заменили свои кабели, именно тогда вы подключите новые.

    Как предотвратить коррозию аккумулятора?

    Вот как предотвратить коррозию аккумулятора: 

    Выполняйте плановое техническое обслуживание. Время от времени проверяйте аккумулятор на наличие признаков коррозии. Это рекомендуется делать при замене масла. Регулярная проверка аккумулятора позволит вам обнаружить любые признаки коррозии на ранней стадии и устранить их до того, как они вызовут новые проблемы.

    Используйте защитную обработку. В магазинах автозапчастей можно приобрести средства для обработки кистью или спреи для предотвращения образования коррозии. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи, прежде чем использовать их для подключения терминала к кабелю.

    Убедитесь, что аккумулятор правильно заряжен. Перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора может привести к коррозии. Если ваша батарея регулярно перезаряжается или недозаряжается, обратитесь к механику, чтобы он мог выяснить, почему.

    Используйте вазелин или аккумуляторную смазку. Покрытие контактов вазелином или аккумуляторной смазкой поможет предотвратить коррозию. Отсоедините кабели аккумулятора, прежде чем применять любой из них. Аккумуляторная смазка прослужит дольше в горячем двигателе, потому что она сделана на силиконовой основе.

    Как очистить заржавевшие клеммы аккумуляторов (продлить срок службы аккумуляторов)

    Вы обнаружили белую коррозию на игрушках, в автомобиле или на электронике? Это неприятное вещество, которое может нанести ущерб вашей электронике или убить аккумулятор вашего автомобиля. Хитрость заключается в том, чтобы знать, как очистить заржавевшие клеммы аккумулятора, чтобы продлить срок службы аккумуляторов.

    Как очистить заржавевшие клеммы аккумулятора

    Приготовьте густую пасту из пищевой соды. Нанесите пасту, окунув зубную щетку в пасту и нанеся ее на корродированные клеммы. Паста может шипеть или пузыриться. Подождите 5 минут. Протирайте клеммы до тех пор, пока коррозия не будет удалена. Промойте клеммы дистиллированной водой.

    Содержание

    • Что вызывает коррозию аккумуляторов?
    • Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора
    • Как очистить клеммы аккумуляторной батареи в электронике
    • Как очистить клеммы аккумуляторной батареи от кислоты
    • Что нанести на клеммы аккумуляторной батареи для предотвращения коррозии
    • Часто задаваемые вопросы

    Что вызывает коррозию аккумуляторов?

    Коррозия — это белое вещество, появляющееся на батареях и их клеммах. Иногда коррозия может выглядеть синей или зеленоватой, если она подвергалась воздействию влаги.

    Коррозия возникает, когда кислота аккумулятора вступает в реакцию с атмосферой или металлическими клеммами. Этот процесс окисления приводит к образованию белой корки на аккумуляторе и клеммах.

    Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора

    Коррозионный процесс включает кислоту аккумулятора, которая может обжечь кожу. Соблюдайте меры предосторожности при очистке клемм аккумулятора, чтобы защитить себя, надев резиновые перчатки и защитные очки.

    Что вам понадобится

    • Пищевая сода
    • Вазелин, такой как вазелин
    • Проволочная щетка
    • Дистиллированная вода
    • Маленькая чаша
    • Ложка
    • Старый нож для масла
    • Тряпка или старая зубная щетка
    • Резиновые перчатки
    • Очки
    • Старые полотенца

    1. Поднимите капот и осмотрите

    Прежде чем поднимать капот, убедитесь, что автомобиль выключен. Осмотрите аккумулятор и кабели и найдите любые признаки того, что аккумулятор вздулся или треснул. Это означает, что аккумулятор необходимо заменить.

    Убедитесь, что каждый кабель не имеет повреждений, которые могут привести к плохому соединению с аккумулятором. Кабели необходимо заменить, если они повреждены.

    2. Отсоедините кабели аккумулятора

    Отсоедините кабели аккумулятора, начиная с отрицательного, так как это может привести к короткому замыканию, если сначала отсоединить положительный кабель. Этот кабель обычно черного цвета и помечен знаком (-). Затем отсоедините положительный кабель, который обычно красного цвета и помечен (+).

    Разъемы могут быть трудно отсоединены, если они сильно проржавели, поэтому вам может потребоваться расшатать разъемы даже после ослабления болтов. Если вы используете плоскогубцы, следите за тем, чтобы инструмент не касался рамы автомобиля и аккумулятора одновременно. Это может привести к короткому замыканию аккумулятора.

    3. Приготовьте чистящую пасту с пищевой содой

    Чистящий раствор готовится с использованием пищевой соды, поскольку пищевая сода является щелочной, что нейтрализует коррозию, вызванную аккумуляторной кислотой.

    Смешайте 2-3 столовые ложки пищевой соды с 1 столовой ложкой дистиллированной воды в небольшой миске. Перемешивайте смесь ложкой, пока не получится густая паста.

    4. Удаление коррозии

    Окуните кисть в пасту и протрите ею заржавевшие и грязные части клеммы аккумулятора. Убедитесь, что вы не наносите пасту на другие компоненты автомобиля во время работы.

    Паста будет пузыриться и пениться. Оставьте на коррозию на 5-10 минут.

    По прошествии 5-10 минут используйте проволочную щетку, чтобы удалить коррозию с клемм и кабелей аккумулятора.

    Сильные отложения необходимо удалить ножом для масла. Держите лезвие под углом 45 градусов и нажмите вниз вдоль поверхности батареи. Счищайте кусочки коррозии до тех пор, пока коррозия не будет удалена.

    Быстрый совет

    Вы можете удалить коррозию с помощью кокса. Насыпьте немного кокаина в пульверизатор, распылите его на ржавчину и сотрите коррозию с клемм аккумуляторной батареи.

    5. Промойте аккумулятор

    После того, как вы очистили и удалили коррозию, полейте дистиллированной водой аккумулятор и клеммы, чтобы промыть их. Вам, вероятно, понадобится около 2 чашек дистиллированной воды.

    Не смывайте пасту из пищевой соды в вентиляционные отверстия аккумулятора, так как это может нейтрализовать кислоту аккумулятора и сократить срок его службы.

    6. Сухая батарея

    Используйте чистую сухую тряпку, а не бумажные полотенца, чтобы протереть контакты. Бумажные полотенца имеют тенденцию рваться и оставлять кусочки, прилипшие к клеммам. Просушите всю батарею.

    Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что аккумулятор полностью высох.

    7. Нанесите вазелин

    Нанесите вазелин, который является смазкой, на клеммы для предотвращения коррозии.

    8. Повторно подключите аккумулятор

    Подсоедините кабели аккумулятора в обратном порядке, убедившись, что вы подключили положительный кабель перед подключением отрицательного кабеля.

    Как очистить клеммы аккумулятора на электронных устройствах

    Вот краткое и простое руководство по очистке электронных устройств от ржавчины аккумуляторов, чтобы вы могли продолжать пользоваться ими.

    Что вам понадобится

    • Виниловые перчатки
    • Пищевая сода
    • Вода дистиллированная
    • Маленькая чаша
    • Ложка
    • Ватные палочки
    • Зубочистки

    1. Осмотрите подставку для батареи

    Обязательно надевайте виниловые перчатки при очистке клемм батареи, чтобы предотвратить возможность химических ожогов.

    Извлеките батареи перед проверкой клемм и батарей на наличие следов коррозии. Легкая коррозия будет выглядеть как черные точки, а сильная коррозия будет выглядеть как белый пепельный налет вокруг одной или нескольких клемм.

    Также проверьте батареи на наличие трещин и утечек. Если вы обнаружили треснутую или протекающую батарею, немедленно выбросьте ее в полиэтиленовый пакет. Воспользуйтесь приведенными ниже инструкциями о том, как очистить аккумуляторную кислоту от клеммы, чтобы безопасно удалить гидроксид калия.

    Одна батарея в устройстве может подвергнуться коррозии, в то время как другая батарея в порядке. Вытащите незаржавевшую батарею и отложите ее для повторной установки позже.

    2. Приготовьте чистящую пасту

    Приготовьте чистящую пасту, смешав 2-3 столовые ложки пищевой соды с 1 столовой ложкой дистиллированной воды. Перемешивайте, пока не получите густую пасту.

    3. Удаление следов коррозии

    Смочите ватный тампон чистящей пастой и нанесите ее на разъемы аккумулятора и клемму. Убедитесь, что пищевая сода не попала на другие электрические компоненты во время чистки.

    Пищевая сода может пениться и пузыриться, поскольку она реагирует с коррозией. Оставьте на 5 минут.

    С помощью зубочистки удалите крупные отложения на клеммах.

    4. Промывка

    Окуните чистый ватный тампон в дистиллированную воду, чтобы промыть аккумулятор и клеммы после прекращения пенообразования и удаления основных отложений. Убедитесь, что все соединения очищены от чистящей пасты.

    Будьте осторожны, чтобы вода не попала на электронику, пока вы смываете чистящую пасту с клемм, подставки и аккумуляторов.

    Прежде чем продолжить, подождите 15-20 минут, пока все высохнет.

    5. Установите батареи

    Установите на место чистые батареи.

    Как очистить клеммы аккумулятора от кислоты

    Бытовые аккумуляторы заполнены щелочной жидкостью, гидроксидом калия. Эта едкая жидкость может вызвать химические ожоги, поэтому перед началом работы наденьте перчатки и защитные очки.

    Что вам понадобится

    • Защитное снаряжение
    • Белый уксус или лимонный сок
    • Ватный тампон
    • Зубная щетка

    1.

    Извлеките батареи

    Перед извлечением протекших батарей убедитесь, что на вас надеты защитные средства для предотвращения химических ожогов. Поместите батареи в пластиковый пакет, чтобы выбросить.

    2. Нанесите кислоту

    Гидроксид калия имеет щелочную реакцию, поэтому его можно противопоставить уксусу или лимонному соку, так как они слабокислые. Смочите ватный тампон кислотой и капните несколько капель на место утечки батареи. Если это большая утечка, вам может потребоваться нанести больше кислоты с помощью зубной щетки, а не ватного тампона.

    Подождите, пока не прекратятся шипение и пузырение, прежде чем продолжить, так как это означает, что аккумуляторная кислота нейтрализована.

    3. Удалите остатки

    Чистой ватной палочкой очистите подставку. Вы также можете использовать зубочистку, чтобы удалить все остатки, оставшиеся в подставке.

    4. Высушите

    Используйте мягкую тряпку, чтобы тщательно высушить и удалить всю жидкость, оставшуюся в корпусе батареи. Прежде чем вставлять новые батареи, убедитесь, что корпус и клеммы полностью сухие.

    Что нанести на клеммы аккумулятора для предотвращения коррозии

    Вы можете предотвратить коррозию, нанеся на клеммы вазелин. Другой вариант — использовать защитный спрей, такой как Battery Terminal Protector или антикоррозийные шайбы.

    Также предотвратите коррозию, следуя этим простым советам.

    • Не используйте батарейки с истекшим сроком годности.
    • Не смешивайте старые и новые батареи.
    • Батареи чувствительны к теплу, поэтому храните их при комнатной температуре или в более прохладном месте.

    Часто задаваемые вопросы

    Влияет ли коррозия батареи на электронику?

    Да, если электроника подвергается коррозии батареи, она может быть непоправимо повреждена.

    Можно ли почистить аккумулятор, пока он еще подключен?

    Инструкции по очистке клемм аккумуляторной батареи включают отсоединение аккумуляторной батареи. Это необходимо для предотвращения риска поражения электрическим током.

    Будет ли WD-40 очищать клеммы аккумулятора?

    Да, вы можете очистить клеммы аккумулятора с помощью WD-40. Распылите WD-40 на коррозию и оставьте на несколько минут. Затем используйте жесткую проволочную щетку, чтобы очистить клеммы и удалить коррозию.

    Промойте клеммы горячей водой. Повторяйте по мере необходимости, пока коррозия не будет удалена.

    Можно ли использовать уксус для очистки клемм аккумулятора?

    Да, для очистки клемм аккумулятора можно использовать уксус. Вам нужно будет дать уксусу впитать коррозию в течение некоторого времени, прежде чем вы очистите коррозию.

    Разряжает ли коррозия автомобильный аккумулятор?

    Да, со временем коррозия может разрядить автомобильный аккумулятор и повлиять на его характеристики и срок службы.


    Отзыв: была ли эта статья полезной?

    Спасибо за отзыв!

    Спасибо за отзыв!

    Что тебе понравилось?

    Что пошло не так?

    Как почистить клеммы аккумулятора

    Опаздываете из-за того, что машина просто не заводится? И, открыв капот, чтобы посмотреть, что происходит, вы замечаете кое-что — белая корка, покрывающая аккумулятор и его клеммы . Хотя вы можете предположить, что с вашей батареей покончено, вместо этого она может страдать от плохого контакта из-за коррозии вокруг батареи, ее клемм и кабелей вашего автомобиля. Регулярная чистка клемм поможет сохранить аккумулятор в хорошем состоянии, чтобы он прослужил дольше и работал лучше — и не оставил вас в затруднительном положении с покрытым коркой аккумулятором и отсутствием связи.

    Что такое коррозия аккумулятора?

    Коррозию на аккумуляторе вашего автомобиля невероятно легко идентифицировать, поэтому, вероятно, вы здесь. Как правило, коррозия имеет белый цвет, ее можно описать только как «корковая». Под воздействием влаги он может стать синего или зеленоватого цвета. Коррозия захватывает клемму аккумулятора и уменьшает соединение из-за того, что коррозия остается ужасным проводником электричества. Затем мощность превращается в переходный ток, возвращающийся в аккумулятор.

    Коррозия может быть вызвана различными причинами из-за выделения газообразного водорода из серной кислоты внутри аккумулятора. Когда газы вступают в реакцию с атмосферой в батарее, она начинает создавать коррозионную среду, что приводит к утечке жидкости из батареи. Когда в уравнение добавляются соль или влага, процесс коррозии ускоряется.

    Некоторые причины коррозии аккумулятора включают:

    • Перезаряд — Если аккумулятор перезаряжен, жидкость может расшириться и вытечь через перепускные отверстия. Как только эта кислота попадает на клемму, начинается коррозия. Если это произойдет, просто регулярно удаляйте коррозию, чтобы обеспечить надежность.
    • Выход газа — В каждой батарее есть крошечные вентиляционные отверстия, через которые выходит газообразный водород. Если эти газы вступают в контакт с клеммами аккумулятора или кабелями автомобиля, может возникнуть коррозия. Это зависит от расположения вентиляционных отверстий и от того, сколько газа выходит через них.
    • Возраст – Если ваша батарея старше пяти лет, вы должны признать, что она, вероятно, скоро выйдет из строя. Когда аккумуляторы стареют, коррозия является лишь побочным эффектом, и мало что можно сделать. Даже если вы очистите его и он начнет работать, вам, вероятно, следует как можно скорее заменить его новой батареей.

    Как очистить клеммы аккумулятора?

    Теперь, когда вы определились со своим делом, давайте приступим к делу. В этом простом процессе используется аккумуляторная кислота, поэтому вы должны принять надлежащие меры предосторожности, чтобы защитить себя. Это включает ношение соответствующих резиновых перчаток и средств защиты глаз.

    Вот что вам нужно для очистки батареи:

    • Пищевая сода
    • Желечная желе
    • Анти-коррозионная площадка
    • Жесткая кисть, проводная щетка, или профессиональный инструмент
    • 7 9000
    • 55555. Защитное снаряжение
    • Магазинные полотенца

     

    После того, как вы собрали все материалы, можно приступать к работе. Откройте капюшон и выполните следующие простые шаги:

    1. Отсоедините кабели аккумулятора

    В первую очередь убедитесь, что автомобиль полностью выключен, и отсоедините кабели аккумулятора . Всегда начинайте сначала с отрицательного кабеля , отмеченного знаком (-) и обычно черного цвета. Затем отсоедините положительный кабель, который помечен (+) и обычно красного цвета. Если коррозия достаточно сильная, вам может потребоваться расшатать разъемы даже после того, как будут ослаблены какие-либо болты.

    2. Осмотрите аккумулятор и кабели

    Пока вы здесь, важно внимательно осмотрите аккумулятор и кабели . Если вы заметили какой-либо другой тип отложений, будь то грязь или другая грязь, это также может быть причиной ваших проблем. Если вы заметили, что ваша батарея вздулась, треснула или вздулась, обязательно запишитесь в сервисный центр для ее замены. Осмотрите кабели, чтобы убедиться, что на них нет износа, трещин или чего-либо еще, что может способствовать плохому соединению, и при необходимости замените их.

    3. Очистить от коррозии и промыть

    Используя около чайных ложек пищевой соды или больше, если необходимо, нанесите на клеммы аккумулятора и другие пораженные участки . Налейте небольшое количество воды на каждую клемму , затем щеткой сотрите коррозию. В то время как щетка из стальной проволоки подойдет лучше всего, старая зубная щетка может работать с достаточным количеством смазки для локтя. Кроме того, вы также можете смешать воду и пищевую соду в чашке, чтобы создать чистящий раствор. Окуните в него щетку и протрите! Вы можете повторить тот же процесс очистки, чтобы удалить коррозию, обнаруженную на концах кабелей аккумулятора.

    Как бы вы ни чистили клеммы, вы заметите, что пищевая сода вступает в реакцию с коррозией, нейтрализуя кислотную природу и делая ее безопасной в обращении . После удаления коррозии смойте ее чистой водой.

    4. Тщательно высушите аккумулятор

    После промывки аккумулятора дайте ему высохнуть. Вы можете использовать салфетки или воздушный компрессор, чтобы ускорить процесс. Перед повторным подключением убедитесь, что он полностью высох.

    5. Применяйте профилактические меры

    После того, как все высохнет, вы можете использовать недорогие антикоррозионные прокладки , также известные как защитные клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить повторение этой проблемы. Вы также можете нанести обильный слой вазелина на клеммы , что поможет улучшить проводимость между кабелем и аккумулятором. Желе также поможет уменьшить коррозию в будущем.

    6. Повторное подключение кабелей аккумулятора

    После принятия профилактических мер можно снова подключить аккумулятор. Вы будете подключать батарею в порядке, обратном тому, как вы их отключили, с положительный (+) подключается первым, а отрицательный (-) конец подключается после . Если вы чувствуете, что вам нужно добавить больше вазелина или других дополнительных профилактических мер в это время, будьте нашим гостем!

    Запросите обслуживание аккумуляторной батареи сегодня

    После этого процесса вы сможете завести автомобиль и вернуться к обычному графику. Если что-то по-прежнему не работает, возможно, ваша батарея разряжена. Проблема может быть даже с кабелями аккумуляторной батареи или стартером вашего автомобиля, поэтому обслуживание аккумуляторной батареи имеет решающее значение! Какой бы ни была проблема, или вам неудобно очищать автомобиль от коррозии, обратитесь к команде Christian Brothers Automotive.

    Будь то проблема с аккумулятором или генератором, наша бесплатная проверка автомобиля может точно определить причину и помочь вам найти решение. Наша команда здесь, чтобы помочь обучить наших клиентов, предлагая услуги, призванные предотвратить будущие поездки в ваш местный автомобильный магазин. Звоните сегодня!

    Ищете «магазин автомобильных аккумуляторов рядом со мной?» Мы можем помочь! Найдите ближайший офис компании Christian Brothers Automotive здесь .

    Как очистить батарею от коррозии

    По

    Мэри Марлоу Леверетт

    Мэри Марлоу Леверетт

    Мэри Марлоу Леверетт — один из самых уважаемых специалистов в области ведения домашнего хозяйства и ухода за тканями. Она делится своими знаниями об эффективном ведении домашнего хозяйства, стирке и сохранении текстиля. Она также является мастером-садовником с более чем 40-летним опытом; пишет более 20 лет.

    Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

    Обновлено 25.07.22

    Рассмотрено

    Мелисса Гомер

    Рассмотрено Мелисса Хомер

    Мелисса Хомер является членом Совета по уборке The Spruce’s. Она обученный специалист по уборке, консультант и педагог с двадцатилетней карьерой, охватывающей коммерческую и профессиональную уборку жилых помещений. Мелисса специализируется на первоклассном уходе за поверхностями, безопасности очистки, эффективности процедуры очистки, документации по обучению очистке и устранении повреждений при очистке.

    Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

    Факт проверен

    Сара Скотт

    Факт проверен Сара Скотт

    Сара Скотт занимается проверкой фактов и исследователем, работала в сфере индивидуального строительства в сфере продаж, маркетинга и дизайна.

    Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

    Ель / Сара Ли

    В этой статье

    • Как часто очищать батарею от коррозии

    • Прежде чем начать

    • Как очистить щелочную батарею от коррозии

    • Как очистить никель-кадмиевый аккумулятор от коррозии

    • Как очистить литиевую батарею от коррозии

    • Советы по предотвращению коррозии аккумулятора

    Обзор проекта

    Мало что может быть более разочаровывающим, чем схватить инструмент на батарейках, фонарик или детскую игрушку и обнаружить, что они не работают, кроме как открыть корпус батареи и найти ржавое месиво. Эта коррозия должна быть удалена с контактных штырей, чтобы дать элементу шанс снова работать даже со свежими батареями.

    Если проблема обнаружена на ранней стадии, всего с несколькими предметами из вашей кладовой, есть надежда, что вы сможете убрать коррозию и восстановить питание.

    Как часто очищать батарею от коррозии

    Коррозию батареи следует очищать, как только вы заметите, что батареи протекают в корпусе батареи. Мы склонны использовать устройство с батарейным питанием до тех пор, пока батарея не разрядится, и оно больше не будет работать. Вы должны периодически проверять корпус батареи и батарею в этих типах предметов, чтобы убедиться в отсутствии проблем с утечкой или коррозией.

    Прежде чем начать

    Хотя это проект, который не займет много времени, крайне важно защитить кожу и глаза от любых веществ, а также носить перчатки и защитные очки. Подготовьте поверхность с газетой, одноразовыми салфетками или бумажными полотенцами, чтобы положить на нее батарею после ее извлечения из батарейного отсека.

    4 Самые прочные и удобные резиновые перчатки для выполнения всех домашних работ

    Предупреждение

    Химические вещества, такие как серная кислота, которые подвергаются воздействию во время утечки из батареи, являются едкими и коррозионными и могут повредить глаза и вызвать ожог кожи. Защитные очки и перчатки следует надевать при обращении с протекшими батареями или при попытке удалить коррозию из аккумуляторных отсеков.

    Не пытайтесь чистить протекающие батареи. Их следует снять с устройства, поместить в пластиковый пакет и утилизировать в соответствии с правилами обращения с отходами в вашем районе.

    Оборудование/инструменты

    • Старая зубная щетка или маленькая бутылочная щетка
    • Малая чаша
    • Ластик для карандашей
    • Защитные очки
    • Нитриловые или латексные перчатки.
    • Бумажные полотенца
    • Газеты или одноразовые салфетки
    • Ватные тампоны

    Материалы

    • Дистиллированный белый уксус
    • Свежий лимонный сок
    • Пищевая сода

    Ель / Сара Ли

    Как очистить щелочную батарею от коррозии

    Щелочные батарейки — AAA, AA, C, D — наиболее часто используемые неперезаряжаемые батарейки в игрушках, бытовых гаджетах и ​​фонариках.

    Совет

    Перед извлечением подвергшихся коррозии батарей или попыткой очистить устройство всегда надевайте защитные очки и перчатки. Защитите рабочие поверхности газетами или одноразовыми салфетками и работайте в хорошо проветриваемом помещении.

    1. Извлеките батареи

      Надев перчатки, извлеките батарейки из устройства. Не пытайтесь чистить батареи и выбрасывать все батареи, даже те, которые не выглядят корродированными. Поскольку батареи могут загрязнять почву, поместите их в пластиковый пакет и утилизируйте в соответствии с правилами утилизации отходов, действующими в вашем районе.

      Ель / Сара Ли

    2. Нейтрализовать коррозию батареи

      Налейте около одной столовой ложки дистиллированного белого уксуса или свежевыжатого лимонного сока в небольшую миску. Смочите в растворе ватный тампон или старую зубную щетку и смочите ржавые участки корпуса батареи.

      Ель / Сара Ли

    3. Удаление коррозии

      В зависимости от степени коррозии используйте ватный тампон или небольшую щетку, чтобы удалить остатки коррозии с углов и точек контакта в корпусе батареи.

      Ель / Сара Ли

    4. Просушите корпус батареи

      Используйте бумажное полотенце, чтобы тщательно высушить корпус батареи и контакты.

      Ель / Сара Ли

    5. Полировка контактных точек

      Если на контактных точках аккумулятора устройства осталась коррозия, смешайте столовую ложку пищевой соды и несколько капель воды, лимонного сока или уксуса в небольшой миске. Смочите ватный тампон в смеси и протрите контактные точки. Перейдите на новую ватную насадку по мере переноса любого ржавого остатка. Когда остатки перестанут переноситься, осторожно протрите контактные точки чистой тканью, чтобы удалить все следы пищевой соды.

      Места контакта также можно отполировать ластиком для карандашей, чтобы удалить следы остатков коррозии.

      Ель / Сара Ли

    6. Вставьте новые батареи

      Убедившись, что батарейный отсек полностью высох, вставьте новые батарейки. Не смешивайте старые и новые батарейки.

      Ель / Сара Ли

    Как очистить никель-кадмиевый аккумулятор от коррозии

    Никель-кадмиевые (NiCad или Ni-Cd) батареи, подобные батареям EBL, являются перезаряжаемыми. Хотя они менее склонны к утечке, чем щелочные батареи, они более агрессивны, и очистка осуществляется по-другому.

    1. Извлечение и утилизация батарей

      Извлеките батареи и утилизируйте их в соответствии с правилами обращения с отходами в вашем районе. Не пытайтесь перезарядить батареи, которые протекли.

      Ель / Сара Ли

    2. Очистите корпус аккумулятора и контактные клеммы

      Посыпьте внутреннюю часть корпуса батареи сухой пищевой содой, чтобы нейтрализовать гидроксид калия, вызывающий коррозию. Высыпьте порошок в мусорное ведро для утилизации.

      Ель / Сара Ли

    3. Приготовление пасты из пищевой соды

      Чтобы удалить оставшуюся коррозию на контактных точках батареи устройства, смешайте столовую ложку пищевой соды и несколько капель воды, лимонного сока или уксуса в небольшой миске. Смочите ватный тампон в смеси и протрите контактные точки. Когда больше не останется следов, осторожно высушите места контакта бумажным полотенцем.

      Ель / Сара Ли

    4. Вставьте новые батареи

      Вставьте новые батареи в устройство и зарядите их, если это необходимо.

      Ель / Сара Ли

    Как очистить литиевую батарею от коррозии

    Литиевые батареи, используемые в сотовых телефонах и портативных компьютерах, очень редко протекают. Но когда это происходит, это очень опасно и легко воспламеняется. Не пытайтесь очистить литиевую батарею от коррозии. Проконсультируйтесь со специалистом по обращению с отходами для надлежащей утилизации литиевых батарей.

    Советы по предотвращению коррозии аккумуляторов

    • Храните аккумуляторы в прохладном, сухом месте.
    • Не пытайтесь использовать аккумуляторы с истекшим сроком годности и не смешивайте старые и новые аккумуляторы в устройствах.
    • Извлеките батареи из устройств, которые не будут использоваться регулярно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.