Чем утеплить машину на зиму: Как утеплить машину на зиму своими руками?

Содержание

Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно? — Рамблер/авто

Многие владельцы автомобилей считают, что если в автомобиле не предусматривается возможность теплоизоляции условиями завода-изготовителя, то значит, что она не слишком и требуется.

На первый взгляд, звучит достаточно убедительно. Для какой же цели тогда требуется утепление моторного отсека? Необходимость в этом имеется по следующим причинам:

Уменьшение времени прогрева двигателя, что дает возможность снижения потребления топлива;

Предотвращение покрытия разогретого капота коркой льда, которая является вредной для лакокрасочного покрытия машины.

Утепление мотора самостоятельно. Чаще всего, наличие изоляции от шума и тепла на внутренней части капота, уже предусматривается производителем. Тем не менее, она может быть улучшена, с сохранением уже установленной. Для этой цели имеются некоторые варианты, которые могут даже в незначительной степени улучшить ее качество.

Утеплять пространство под крышкой капота при помощи войлока, как это делалось еще не так давно, не стоит, по причине его пожароопасности. По причине наличия высокой температуры может произойти возгорание войлока, которое обнаруживается не сразу, так как он загорается не моментально, а тлеет на протяжении некоторого времени.

Закрытие решетки радиатора картоном. Радиаторная решетка в автомобиле является таким местом, через которое в подкапотное пространство проникает холодный воздух. В летнее время, когда температура воздуха высокая, это дает возможность охлаждения двигателя. Зимой же, наоборот, присутствие холодного воздуха не позволяет быстро разогреть двигатель до требуемой температуры. Избежать этой проблемы можно достаточно легко, просто закрыв ее картонкой. Несмотря на несколько неприглядный вид, сам способ будет достаточно эффективным.

В картонке следует проделать отверстие, необходимое для предотвращения перегрева мотора и доступа к нему небольшого количества воздуха, правда помогать такая система будет только при движении машины. Поэтому, при потеплении, картонку лучше всего будет убрать.

Утепление при помощи автоодеяла. Уже на протяжении многих лет утепление мотора машины производится водителями при помощи простого одеяла, либо куска войлока. Это не позволяет назвать данный способ новым, а просто усовершенствованным при помощи современных средств. На сегодняшний день, дела обстоят достаточно проще, так как в автомагазинах можно приобрести специальные одеяла для утепления мотора, способное без проблем переносить низкие температуры.

В зимнее время года наличие такого утепления позволяет прогреть мотор намного быстрее, что позволяет сэкономить время и топливо, и ресурс двигателя. Помимо этого, одеяло для утепления автомобиля отлично сохраняет тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным мотором. В зимнее время года, машина может полностью остыть на протяжении 40-50 минут. Наличие же одеяла позволяет ей сохранять тепло до 5 часов.

Разновидности утеплителей. Имеется несколько видов утеплителя, с отличиями по размеру, виду материала, из которого они сделаны, и параметрам. При выборе автомобильного одеяла следует ориентироваться на следующие параметры:

Марка автомобиля и его размеры;

Предельная рабочая температура автомобильного одеяла;

Стоимость товара;

Наличие выреза для замка.

Основными типами утеплителей являются одеяла А-1 и А-2, различие между которыми состоит исключительно в подкладочном материале, так как наполнитель и его свойства одинаковые. Одеяла хорошо повышают работоспособность аккумулятора, и сохраняют его тепло.

Итог. Подобными способами можно организовать утепление автомобиля своими руками. Этот способ подходит для любого автомобиля, вне зависимости от страны производства, причем каких-либо сложностей в процессе утепления не предвидится, а эффект будет одинаковым.

Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?

Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы часто возникают проблемы с запуском двигателя, приходится очень долго его прогревать. Но если как следует его утеплить, данная проблема будет не так остро стоять. В этой статье расскажем о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками.

Многие автолюбители считают, что раз на заводе-изготовителе автомобилей, теплоизоляция в подкапотном пространстве не предусмотрена, то она значит не особо то и нужна. Звучит убедительно. Тогда зачем нужно утеплять моторный отсек? Это нужно для следующего:

  • Чтобы двигатель быстро прогревался, это позволит также снизить расход топлива;
  • Чтобы поверхность разогретого капота не покрывалась ледяной корочкой, которая негативно воздействует на лакокрасочное покрытие.

Как утеплить двигатель своими руками?

Обычно, шумо- и теплоизоляция на внутренней стороне капота уже предусмотрена автопроизводителями. Но в любом случае, ее можно улучшить, не трогая, при этом, установленную. Для этого есть некоторые варианты, которые, так или иначе, внесут свою скромную лепту в улучшение теплоизоляции.

Сразу стоит сказать, что утеплять подкапотное пространство войлоком, как это делали в не такие уж далекие времена, сегодня не рекомендуется, так как это очень пожароопасно. Из-за высокой температуры войлок может загореться, но возгорание может быть обнаружено не сразу, так как он тлеет постепенно и довольно продолжительное время

Закрытие радиаторной решетки картонкой.

Через радиаторную решетку к двигателю, во время езды, поступает холодный воздух. Летом, когда стоит жара, это хорошо помогает охладить мотор, но зимой холодный воздух не дает двигателю прогреваться до нужной температуры. Решить эту проблему можно легко – просто закрыть радиаторную решетку обыкновенной картонкой. Вид, конечно, будет не совсем уж товарный, но работает этот способ очень эффективно.

Не забудьте сделать в картонке небольшое отверстие, чтобы воздух хоть чуть-чуть попадал к двигателю, нужно это для того, чтобы мотор, и особенно  АКПП, не перегрелись во время потепления, но это поможет лишь во время движения. Поэтому, лучше убирать эту «заглушку» во время теплых дней. Кстати, если есть возможность, можно выбрать более красивый и эстетичный материал, вместо картонки.

Утепление двигателя автоодеялом.

Еще в стародавние времена водители утепляли двигатель войлочным материалом или обычными одеялами. Поэтому, данный способ не новый, просто усовершенствованный современными реалиями. Сегодня в магазинах можно приобрести специальные одеяла, которые могут выдерживать низкие температуры, поэтому, все стало значительно проще. В чем же основные преимущества автоодеяла (кроме простоты в использовании), и опасно ли оно при эксплуатации автомобиля?

Зимой, прогрев двигателя с одеялом происходит намного быстрее, это позволяет сэкономить топливо и ресурс мотора. Также, автоодеяло хорошо удерживает тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Обычно, машина полностью остывает зимой за 40-50 минут, это без теплозащиты. Автомобильное одеяло может удержать тепло около 5-ти часов.

Есть несколько видов утеплителей. Между собой они различаются по размерам, видам материала и характеристикам. При выборе автомобильного одеяла нужно исходить из следующих параметров:

  • Марка и размеры вашего автомобиля;
  • Максимальная рабочая температура автоодеяла. Естественно, что лучше выбирать больше;
  • Цена товара;
  • Наличие замкового выреза.

А какие же виды автомобильных одеял есть в продаже? Есть два основных типа утеплителей.

  • Автомобильное одеяло А-1
    . Оно прекрасно утеплит двигатель вашей машины. Изготавливается оно из самых лучших материалов с применением передовых технологий. Оно очень устойчиво к воздействиям электричества, перегрева и химическим веществам. Одеяло марки А-1 расчитано на температуры от -60, до +650 градусов, наполнитель может выдержать и до 1200 градусов. Одеяло отлично подойдет для теплоизоляции как бензиновых, так и дизельных двигателей. С ним можно не бояться закорачивания клемм аккумулятора, так как у него хорошие диэлектрические свойства.
  • Автомобильное одеяло А-2. Как и первая модель, это одеяло отлично утеплит любой двигатель. Одеяло А-2 отличается только обкладочным материалом, наполнитель у обоих типов одинаков. Автоодеяло поможет повысить работоспособность аккумулятора и быстро прогреет моторный отсек. Так как оно устойчиво ко многим воздействиям, будто то химия, или тепло, оно легко прослужит несколько лет. Тепловой диапазон точно такой же, как и первого типа. А отличные диэлектрические качества не приведут к замыканию проводки.

Такими вот способами можно утеплить двигатель зимой своими руками. Все это подходит для любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ, или дорогая иномарка, особой сложности не будет. Но эффект останется одинаковым. Удачи Вам!

Похожие статьи:

Чем утеплить двигатель авто на зиму своими руками


утепляем двигатель автомобиля. Чтобы двигатель не мерз))) — DRIVE2

Зачем нужно утепление двигателя
Каждый запуск двигателя в зимнее время, когда температура воздуха значительно ниже нуля, с последующим его прогревом, изнашивает двигатель примерно так, как его «старит» 100 километровая поездка при более благоприятных погодных условиях.
Загустевшее от холода моторное масло хуже проникает в удаленные участки системы смазки двигателя, вследствие чего в начале работы холодного двигателя поршни трутся о поверхности гильз цилиндров практически без смазки, то есть – всухую.

Из-за ухудшения испарения бензина при низких температурах качество приготавливаемой горючей смеси резко падает, а промерзший аккумулятор отдает лишь часть своего заряда.
К тому же, времени, а следовательно – и бензина, на прогревание движка требуется больше, нежели при положительных значениях температуры окружающего воздуха.
Именно поэтому при подготовке автомобиля к зиме нужно позаботиться об утеплении его двигателя.
Правильно выполненное утепление двигателя – не панацея от всех зимних бед, а необходимое мероприятие, ускоряющее прогрев и замедляющее остывание двигателя за счет улучшения его теплоизоляции от окружающего холодного воздуха.
Утепление капота
Вместо штатного утеплителя капота или поверх его необходимо закрепить на внутренней поверхности капота при помощи клипс кусок фольгированного пенополипропилена, заранее придав ему необходимую форму, используя в качестве лекала штатный утеплитель.
Помимо утепления двигателя, утеплитель капота выполняет еще одну полезную функцию – он защищает лакокрасочное покрытие капота от разрушения, а сам капот – от коррозии.
На изолированном от теплового воздействия двигателя капоте уже не будет таять снег, превращаясь в капли воды, которые затем по мере остывания будут образовывать на его поверхности наледь.
Кроме утепления капота, желательно еще выполнить герметизацию стыков между ним и другими частями кузова.
Утепление радиатора
Достаточно простым способом утеплить радиатор является установка между ним и передней декоративной решеткой материала с теплоизолирующими свойствами. Самый элементарный вариант такого утепления – вставка в это пространство одного или нескольких кусков картона.
Более продвинутым способом защитить радиатор будет установка на декоративную крышку радиатора специального утеплителя, как заводского исполнения, так и самодельного. Чаще всего они состоят из чехла, сшитого из кожзаменителя, внутри которого находится теплоизоляционный материал.
Обязательным условием для таких чехлов является наличие в них клапана – своеобразной шторки, которую можно поднять, открыв доступ воздуха к радиатору в случае потепления.
Автоодеяло
В настоящий момент в магазинах автомобильных запчастей имеется широкий выбор автомобильных одеял для двигателя. Советуем остановится на изделиях с наполнителем из муллитокремнеземистой ваты. Этот надежный, долговечный и практичный материал не колется и не чешется, отлично сберегая тепло.
Помимо низкой теплопроводности, такие изделия огнестойкие и выдерживают температуру до 12000 С. К тому же они невосприимчивы к воздействию на них агрессивных жидкостей, поэтому без последствий перенесут попадание на них электролита, горюче-смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей.
Утепление нижней части моторного отсека
Сняв защиту и фартук двигателя, необходимо очистить их и обезжирить при помощи бензина или растворителя. Далее необходимо вырезать из изолирующего материала на основе строительного изолона или муллитокремнеземистой ваты заготовку для будущего утеплителя по форме соответствующей защите двигателя и его фартуку.
Посадив теплоизоляцию на защиту и фартук при помощи мастики или клея, выполняем установку защитных элементов обратно.
Выполняя работы по утеплению нижней части моторного отсека, не поленитесь утеплить еще и поддон масляного картера, оклеив его теплоизоляционным материалом.
Чтобы утепление двигателя было полным, желательно оклеить теплоизоляцией боковые поверхности моторного отсека и перегородку между ним и салоном автомобиля. Поскольку этот процесс довольно трудоемкий и предполагает снятие устройств и приборов, закрепленных на крыльях и перегородке, а затем очистку и обезжиривание этих поверхностей, советуем прибегать к нему лишь в редких случаях, когда климатическая обстановка в вашей местности зимой является особо суровой.
Доработка крыльчатки вентилятора
Логическим завершением работ по утеплению двигателя будет доработка крыльчатки вентилятора. Симметрично и равномерно обрезав лопасти крыльчатки, вы тем самым уменьшите силу воздушного потока, обдувающего радиатор.
Понятно, что с наступлением теплых дней такую крыльчатку вентилятора необходимо будет заменить полноразмерной, а снятую отложить в гараже до следующего зимнего сезона.
Пусть двигатель вашего автомобиля всегда будет теплым, не замерзая даже в зимнюю стужу! Удачи вам!

Как утеплить машину на зиму своими руками?

Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

Почему нужно утеплять машину на зиму?


Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом. Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла. Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:
Снижение времени холостой работы мотора.

Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

Улучшение шумоизоляции.

Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

Снижение вибрации.

Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

Улучшенный пуск мотора зимой.

Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

Порядок утепления салона машины своими руками

Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам. На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением. Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:
Подготовительный этап.

Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

Утепление салона автомобиля.

Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

Утепление моторного отсека.

Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

Окончание работ.

После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

Заключение

Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

Это интересно

Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?

Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы часто возникают проблемы с запуском двигателя, приходится очень долго его прогревать. Но если как следует его утеплить, данная проблема будет не так остро стоять. В этой статье расскажем о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками.

Многие автолюбители считают, что раз на заводе-изготовителе автомобилей, теплоизоляция в подкапотном пространстве не предусмотрена, то она значит не особо то и нужна. Звучит убедительно. Тогда зачем нужно утеплять моторный отсек? Это нужно для следующего:

  • Чтобы двигатель быстро прогревался, это позволит также снизить расход топлива;
  • Чтобы поверхность разогретого капота не покрывалась ледяной корочкой, которая негативно воздействует на лакокрасочное покрытие.

Как утеплить двигатель своими руками?

Обычно, шумо- и теплоизоляция на внутренней стороне капота уже предусмотрена автопроизводителями. Но в любом случае, ее можно улучшить, не трогая, при этом, установленную. Для этого есть некоторые варианты, которые, так или иначе, внесут свою скромную лепту в улучшение теплоизоляции.

Сразу стоит сказать, что утеплять подкапотное пространство войлоком, как это делали в не такие уж далекие времена, сегодня не рекомендуется, так как это очень пожароопасно. Из-за высокой температуры войлок может загореться, но возгорание может быть обнаружено не сразу, так как он тлеет постепенно и довольно продолжительное время

Закрытие радиаторной решетки картонкой.

Через радиаторную решетку к двигателю, во время езды, поступает холодный воздух. Летом, когда стоит жара, это хорошо помогает охладить мотор, но зимой холодный воздух не дает двигателю прогреваться до нужной температуры. Решить эту проблему можно легко – просто закрыть радиаторную решетку обыкновенной картонкой. Вид, конечно, будет не совсем уж товарный, но работает этот способ очень эффективно.

Не забудьте сделать в картонке небольшое отверстие, чтобы воздух хоть чуть-чуть попадал к двигателю, нужно это для того, чтобы мотор, и особенно  АКПП, не перегрелись во время потепления, но это поможет лишь во время движения. Поэтому, лучше убирать эту «заглушку» во время теплых дней. Кстати, если есть возможность, можно выбрать более красивый и эстетичный материал, вместо картонки.

Утепление двигателя автоодеялом.

Еще в стародавние времена водители утепляли двигатель войлочным материалом или обычными одеялами. Поэтому, данный способ не новый, просто усовершенствованный современными реалиями. Сегодня в магазинах можно приобрести специальные одеяла, которые могут выдерживать низкие температуры, поэтому, все стало значительно проще. В чем же основные преимущества автоодеяла (кроме простоты в использовании), и опасно ли оно при эксплуатации автомобиля?

Зимой, прогрев двигателя с одеялом происходит намного быстрее, это позволяет сэкономить топливо и ресурс мотора. Также, автоодеяло хорошо удерживает тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Обычно, машина полностью остывает зимой за 40-50 минут, это без теплозащиты. Автомобильное одеяло может удержать тепло около 5-ти часов.

Есть несколько видов утеплителей. Между собой они различаются по размерам, видам материала и характеристикам. При выборе автомобильного одеяла нужно исходить из следующих параметров:

  • Марка и размеры вашего автомобиля;
  • Максимальная рабочая температура автоодеяла. Естественно, что лучше выбирать больше;
  • Цена товара;
  • Наличие замкового выреза.

А какие же виды автомобильных одеял есть в продаже? Есть два основных типа утеплителей.

  • Автомобильное одеяло А-1. Оно прекрасно утеплит двигатель вашей машины. Изготавливается оно из самых лучших материалов с применением передовых технологий. Оно очень устойчиво к воздействиям электричества, перегрева и химическим веществам. Одеяло марки А-1 расчитано на температуры от -60, до +650 градусов, наполнитель может выдержать и до 1200 градусов. Одеяло отлично подойдет для теплоизоляции как бензиновых, так и дизельных двигателей. С ним можно не бояться закорачивания клемм аккумулятора, так как у него хорошие диэлектрические свойства.
  • Автомобильное одеяло А-2. Как и первая модель, это одеяло отлично утеплит любой двигатель. Одеяло А-2 отличается только обкладочным материалом, наполнитель у обоих типов одинаков. Автоодеяло поможет повысить работоспособность аккумулятора и быстро прогреет моторный отсек. Так как оно устойчиво ко многим воздействиям, будто то химия, или тепло, оно легко прослужит несколько лет. Тепловой диапазон точно такой же, как и первого типа. А отличные диэлектрические качества не приведут к замыканию проводки.

Такими вот способами можно утеплить двигатель зимой своими руками. Все это подходит для любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ, или дорогая иномарка, особой сложности не будет. Но эффект останется одинаковым. Удачи Вам!

Похожие статьи:

Простой способ утеплить салон автомобиля ㋡ — Daewoo Lanos, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Лето кончается… А как говорится: «готовь сани летом». Вот и решил простым способом сделать салон теплее, а самое главное простым и доступным каждому.
Был куплен обычный фольгированный изолон. Потому что недорогой, а главное эффективен!
Описание из интернета:

— «Нулевая абсорбция воды (водопоглащение), … снижают звукопроницаемость зданий, а также обеспечивают отличную паро- и теплоизоляцию. Данный вид теплоизоляции применяют также для создания герметичности автомобилей и изоляции производственного оборудования…, металлизированная пленка (лавсан), которой покрыта теплоизоляция так же, как и утеплитель с фольгой создает эффект «термоса», но в отличии от фольгированной теплоизоляции не дает корозийного слоя, т.е. ее можно применять в качестве теплоизоляционного слоя…, отличается высокой прочностью, надежностью и долгим сроком службы. Отличаясь небольшим весом и толщиной, он не утяжеляет конструкций…, требует минимум затрат на монтаж. Мягкий и эластичный, данный утеплитель легко режется, изгибается, клеится и прибивается…».

Использовал изолон толщиной 5 мм.
В общем все просто и понятно. Обрезал по форме двери, проклеил армированной скотч-лентой. Также проклеил на карту двери изнутри. Т.е. получилось два слоя по 5мм. Много фото не делал, я думаю итак все понятно.
В общем, двери стали закрываться как-то приятней, чуть глуше. Ну и некоторая шумоизоляция при езде тоже заметна.

фольгированный изолон

Как своими руками на зиму утеплить двигатель автомобиля


Приближающаяся зима с ее достаточно суровыми температурными режимами заставляет многих автовладельцев задуматься о том, как утеплить двигатель собственного автомобиля наиболее качественно на зиму, причем, сделать это крайне желательно своими руками без необходимости обращения в СТО и дополнительной траты финансовых средств. С нюансами этого процесса мы и постараемся разобраться максимально досконально.

Аспекты необходимости утепления двигателя и его преимущества зимой



В зимнее время любой автомобиль к себе требует особого отношения ввиду более агрессивных внешних температурных факторов, которые и заставляют многих узнать информацию касательно того, как утеплить двигатель максимально эффективно и с наименьшими финансовыми затратами. Некоторые автолюбители могут понадеяться на инновационное оснащение своих авто всевозможными системами подогрева и иными техническими решениями, однако они далеко не всегда демонстрируют требуемую эффективность.

Сразу же отметим, почему вообще необходимость утеплить двигатель на зиму возникает у обладателей автомобилей. И причин у этого явления обширное количество, из которого выделим основные:

— густеет масло, чем снижаются его смазочные характеристики, приводя к существенному ускорению износа деталей силового агрегата;

— снижается качество используемой мотором топливно-воздушной смеси;

— интенсивно разряжается аккумуляторная батарея.

— существенное увеличение топливного расхода в связи с необходимостью продолжительной работы силового агрегата «вхолодную»;

— потеря драгоценного времени и многоплановый дискомфорт.

Конечно же, причин необходимости утепления силовой установки можно назвать и больше, однако самой основной будет выступать все-таки защита самого мотора и продление его эксплуатационного резерва. Безусловно, лучшим вариантом защиты «сердца» своего внедорожника станет возможность утеплить двигатель своими руками, так как это позволит сделать всю работу более качественно и предотвратит излишние финансовые траты.

Особенности утепления дизельного двигателя

Итак, для начала разберемся с тем, как утеплить двигатель автомобиля именно в дизельной модификации, которая с наступлением пониженных температур становится наиболее уязвимой на фоне бензиновых аналогов. Для дизелей снижение температуры ниже -20С влечет целую серию негативных последствий, для предотвращения появлений которых потребует вооружиться следующими инструментами и материалами:

— канцелярский степлер;

— острые ножницы;

— гофрированный полиэтилен;

— специальный инструментарий для осуществления работы с силиконом.

Первым делом загоняем автомобиль на смотровую яму, где потребуется осуществить изоляцию трубопровода для предотвращения охлаждения топлива. Измеряем окружность трубки и вырезаем из вспененного гофрированного полиэтилена с толщиной в 5мм полосу соответствующего размера, которой укутывается трубопровод с последующей фиксацией утеплителя степлером. У самой трубы может образоваться своеобразный хвостик, который нужно посредством герметика. Также с помощью последнего можно идеально ликвидировать разнообразные щели в подкапотном пространстве.

Не будет лишним произвести утепление радиатора, для чего вырезается кусок утеплителя, чтобы он впоследствии сложенный вдвое смог закрыть радиатор. Полученная заготовка проталкивается со стороны привода замка и расправляется, после чего подсовывается вверх под замок. Больше не требуется делать дополнительных креплений, а оставшиеся щели даже окажут положительный эффект в виде предотвращения перегрева мотора. При очень крепких морозах не будет лишним изолировать рампу и топливный фильтр с использованием аналогичного материала, правда, фольгой вниз.

Нюансы утепления бензинового агрегата



Теперь рассмотрим, как утеплить двигатель автомобиля с наличием бензиновой силовой установки, которой также требуется защита от пониженных температурных режимов. Осуществлять процесс утепления можно по аналогии с вышеобозначенными действиями, начиная с радиатора, для чего стоит использовать специальные утеплители, а не какие-нибудь куски картона. Ведь специально разработанные материалы позволяют мотор не только «закрыть» от воздействия холода, но и обладают специальными клапанами, открывающимися при повышении температуры для предотвращения перегрева мотора.

Также рассмотрим некоторые вспомогательные варианты утепления, подходящие для любого силового агрегата внедорожника или любого иного авто. Чтобы более качественно утеплить двигатель своими руками, следует установить утеплитель под крышкой капота, для чего могут быть использованы минеральная вата, войлок, фольгированный полипропилен и иные схожие материалы, из которых и будут изготовлены самостоятельно элементы для утепления соответствующих размеров.

При потребности утеплить двигатель на зиму дополнительно, потребуется демонтаж защиты силового агрегата, если таковая имеется, в противном случае ею нужно запастись. Снятая защита тщательно очищается от грязи, после чего обезжиривается. Вырезается утеплитель из вышеобозначенных материалов таких размеров, чтобы заготовка своими краями закрывала места крепления защиты к силовой установке. Достаточно сделать дополнительный зазор в пару сантиметров. Главное, чтобы утеплитель был тщательно прижат с защитной поверхности. Также стоит произвести утепление поддона картера, который обезжиривается и оклеивается теплоизоляцией. В наиболее суровых климатических условиях автовладельцы нередко утепляют и пространство между моторным отсеком и салоном. Эта процедура достаточно трудоемкая, но предоставляет серьезную результативность.

Заключение


Безусловно, рассмотреть все существующие возможности того, как утеплить двигатель джипа для зимней эксплуатации достаточно проблематично. Однако выше были обозначены наиболее распространенные, простые и действенные методы. Правда, для утепления мотора можно также использовать имеющиеся в продаже специализированные подогреватели силовых агрегатов и автоодеяла. Однако выбор конкретной методики или сочетание нескольких из них однозначно будет зависеть от того, насколько суровыми будут температурные условиях эксплуатации вашего внедорожника.

Как утеплить двигатель автомобиля на зиму? Как утеплить двигатель на зиму своими руками?

С течением времени на дорогах появляется все больше машин. Ничего удивительного в этом нет, поскольку автомобиль становится скорее частью повседневной жизни, просто необходимой для нормального существования, чем предметом роскоши. Масса преимуществ, что дарит личное средство передвижения своему владельцу, вполне себе уравновешивается определенными трудностями, о которых пешеходы знать не знают.

Необходимость регулярного ремонта

Автомобиль представляет собой достаточно сложный механизм, а потому не может работать идеально. По крайней мере на постоянной основе. Время от времени возникают неполадки – большей частью они несерьезные и несильно влияют на общее положение дел. Но иногда, особенно если не разобраться с ситуацией еще в зародыше, это может привести к достаточно неприятным последствиям.

В общем и целом, текущие технические осмотры – это и есть главный бич автолюбителей.

Они занимают время, которого постоянно не хватает. Именно потому особой популярностью пользуются разнообразные автосервисы.

Можно ли все сделать самостоятельно?

Если судить глобально, то достаточно опытный водитель может справиться с задачей ничуть не хуже профессионалов. Дело здесь в том, что он досконально знает свою «ласточку» — как она должна работать, все возникающие проблемы и так далее.

Собственно, этот фактор часто является определяющим в выборе: делать все самому или обращаться в мастерскую, выкладывая немаленькую сумму кровных из кармана.

Действительно, многие проблемы вполне легко решаются самостоятельно. Особенно если речь идет о чем-то совсем обыденном, вроде замены масла, воздушных фильтров и подобных мелочах. Но ведь, кроме текущего ремонта и осмотра, бывают и другие ситуации. Куда более специфические.

Сезонные изменения

Для России, в отличие от все той же Европы, подготовка к зиме – вещь трудная, но абсолютно обязательная. Потому-то и пользуется особой популярностью вопрос о том, как утеплить двигатель на зиму. Летом такими вопросами практически не интересуются, но вот с приближением октября или даже ноября все меняется в корне.

Четырехколесные друзья – создания теплолюбивые. Слишком уж низкая температура без должной подготовки может нарушить тонкую настройку, таким образом приведя к серьезным неприятностям. Собственно, из-за этого и надо знать, как утеплить двигатель на зиму. Также такие проблемы возникают и с салоном. Но как раз в последнем случае все всегда решается быстро. Просто за счет того, что водитель тоже находится внутри. И терпеть собачий холод никто не любит, особенно если есть возможность от него избавиться без лишних проблем.

Стоит ли овчинка выделки?

Вот это вопрос уже более интересный. Достаточно логично, перед тем как интересоваться, как и чем утеплить двигатель автомобиля зимой, понять, зачем это вообще надо.

Стоит понимать, что многие попросту не делают этого.

Исправная машина может, в целом, сама по себе регулировать температуру. Для этого, собственно, и ставятся система охлаждения, различные термостаты, а все системы двигателя делаются герметичными. Своя правда в этом есть, и спорить с этим никто не будет. Но насколько легко ваш четырехколесный товарищ сможет справиться со всем сразу? Температура — это всего лишь еще один фактор, влияющий на нормальную работу автомобиля. А их и так вполне достаточно, потому добавлять еще один попросту глупо.

К тому же такой прагматичный призыв в первую очередь издается для того, чтобы мотор машины работал эффективнее. Тут все логично и правильно, поскольку, если вы поможете автомобилю, то он отблагодарит вас долгой и качественной службой.

Зачем нужно утепление вообще?

Как утеплить двигатель автомобиля в мороз? Это основной вопрос. Но подходить к нему нужно с определенной стороны, сначала разобравшись в том, для чего вообще нужна такая процедура. Важность всех этих процессов была отмечена немного выше, а сейчас стоит поговорить именно о «наполнении». Итак, существует несколько факторов, опираясь на которые, можно вывести необходимость утепления.

В первую очередь машина изготавливается для работы в определенных условиях, куда входит также и температура. Последнее даже отмечено в технических документах в виде настоятельных рекомендаций. К примеру, японский внедорожник «Тойота Рав-4», как и многие другие иномарки, не рекомендуется использовать при температуре меньше чем минус 25 градусов Цельсия. Или же надо утеплять мотор дополнительно. Тут просто надо следовать инструкции.

Во-вторых, стоит задуматься о такой мелочи, как радиаторная решетка.

Её предназначение, как и любых других технических воздушных отверстий, в том, чтобы позволить воздуху обдувать горячий двигатель во время движения. Но целесообразно ли подобное в холод? В целом нет, поскольку так металл будет остывать очень быстро, образовывая таким образом конденсат на любой поверхности. Причем иногда и внутри двигателя. Так может произойти смешение с другими техническими жидкостями автомобиля, что не очень желательно, в основном из-за не самых приятных последствий.

Важность утепления во время езды

Безусловно, зная, как зимой утеплить двигатель авто, пользователь сможет избежать многих неприятных моментов. Именно о них и пойдет речь.

Сначала стоит отметить тот факт, что грамотно утепленный механизм мотора позволяет ему нагреваться намного быстрее, а также очень медленно остывать. Естественно, для долгих стоянок такой метод не особо значим, но езда в городе состоит из постоянных остановок и стартов – а зимой даже минута на светофоре может стать проблемой. Здесь же такого не будет просто из-за того, что температурный режим будет поддерживаться.

Комфорт водителя – наше все

Нельзя забывать и о том, что все улучшения машины делаются для её владельца. Просто чтобы повысить комфорт при использовании. Ничего особенного в этом нет – здоровый эгоизм не наказуем.

Почему на этом сосредотачивается внимание? Ну, температура в салоне во многом зависит от двигателя. Для нагрева используется печка, то есть отопитель. Работать-то он будет в любых условиях, но вот добиться хоть какого-то тепла от него довольно трудно.

Соль в том, что располагается он тоже под капотом, а потому целиком и полностью зависит от температуры двигателя. Если ограничить поступление охлажденного воздуха в мотор, можно добиться недурных результатов, повысив температуру в салоне на полдюжины, а то и на десяток градусов.

Как утеплить двигатель на зиму?

Много вариантности в этом вопросе не существует. Вы можете действовать только по одной из двух реально работающих схем.

Во-первых, это утепление со стороны решетки радиатора. Такой вариант действительно один из самых логичных – вам нужно просто выбрать определенный материал и закрыть изнутри, перекрыв приток воздуха. Обойтись можно обычной картонкой.

Второй вариант того, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, – это общая изоляция. В целом вам нужно всего лишь накрыть мотор со стороны капота. Изнутри, естественно.

Но это только общая схема. Таким образом, вы можете решить, как утеплить двигатель на зиму, но все равно остаются нерешенные моменты. Например, столь немаловажный аспект, как выбор материала. Ну и прочие технические вопросы тоже не мешает продумать.

Какие материалы стоит использовать?

После того как вы решили, как все будет происходить, наступает другой ключевой момент – надо подумать, чем лучше утеплять двигатель на зиму. С этим вопросом тоже определиться не очень трудно.

Если вы выбрали вариант с решеткой, то все совсем просто.

Можно ограничиться простой картонкой. Вырвать или вырезать по размеру её можно из любой коробки. Она вставляется перед радиатором в моторном отсеке — и на этом все. Таким образом много не выиграть, конечно, но в целом способ вполне неплох, по крайней мере для одного раза. Если же вы планируете использовать такой метод много раз подряд, то найдите водонепроницаемую ткань. Она должна быть достаточно плотной, поскольку, сшив из неё чехол, закреплять вы её будете на самой решетке. Это тоже не самый эффективный шаг, но его достаточно. К тому же использовать этот «прибор» можно из года в год, пока не порвется или не протрется.

В случае же, когда вы выбираете моторный отсек, все немного сложнее.

Нужно решить сразу несколько вопросов. Во-первых, «накидка» поверх мотора точно должна соответствовать ему по размерам. В другом случае все будет несколько глупо – любые просветы снижают эффективность в значительной степени. Способ укладки тоже довольно значим. Дело в том, что вам надо исключить саму возможность захвата ткани выступающими частями двигателя. К тому же надо отдельно озаботиться накидкой на впускной коллектор – из-за требований пожарной безопасности. Изготавливать же все лучше из автоодеяла, которое сделано из стеклоткани, или чего-то с похожими свойствами.

Утепление двигателя на зиму. Кто как утепляет двигатель? Заключение

Выше были обозначены основные варианты, используемые автолюбителями. Именно на них вам и стоит ориентироваться в собственном выборе. Ничего сложного в этой работе нет. Так что сделать все самостоятельно вполне реально.

Собственно, вся статья — это развернутый ответ на вопрос о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками. Ответ на него вы уже получили, причем даже в большем объеме, чем это нужно для проведения самих работ. Главное здесь — не спешить, трезво оценив все варианты и возможности. Безопасность все же важнее всего. А при работе со сложными механизмами, такими как двигатель, опасные ситуации возникают достаточно часто.

Как утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками

Зима – это время года, которое не очень хорошо сказывается на самочувствии вашего автомобиля. Порой очень трудно завести машину после простоя на морозе. Сложный запуск двигателя вызван несколькими причинами. Среди них увеличение вязкости масел и потеря емкости аккумуляторной батареи. А если получилось завести двигатель, то прогреть его до рабочей температуры будет весьма сложно. Поэтому необходимо утепление двигателя, чтобы сохранить под капотом нужную температуру и нормализовать работу мотора. Кроме того, вам тоже будет комфортнее, так как температура подаваемого в салон воздуха напрямую зависит от того, насколько прогрелась охлаждающая жидкость. Наиболее эффективным считается ручное утепление двигателя, которое вы сможете провести до наступления холодов самостоятельно. Как утеплить двигатель на зиму и заставить его хорошо работать – тема этой статьи.

Причины, по которым необходимо ручное утепление

Самый простой, дешевый, быстрый, но не очень эффективный способ утепления

Не стоит надеяться на комплекты для утепления, которых сегодня в любом магазине очень много. Некоторые простодушно верят в хорошо поставленную рекламу, но через некоторое время полностью разочаровываются в подобных аксессуарах. Производители этих атрибутов обещают, что вы сэкономите до 20% бензина. Вероятно, они имеют ввиду именно то топливо, которое требуется для прогрева мотора до рабочей температуры. Само собой, за комплект вы отдадите круглую сумму. А спустя короткий промежуток времени поймете, что все преимущества, описанные в рекламе, сильно преувеличены. И придется закатывать рукава, чтобы самостоятельно выполнить утепление.

Обычно комплект для утепления – это несколько кусков специального материала. Он клеится на внутреннюю часть капота, чтобы отражать тепло, идущее от двигателя. Иногда можно встретить и чехлы для радиаторов. Сразу же вспоминаются картонки, которые устанавливают некоторые автомобилисты, чтобы оградить соты радиатора от холодного встречного воздуха. Как ни странно, но эффект от картонки хоть и небольшой, но все же заметный. И самое главное отрицательное качество комплектов – это их ориентированность на температурные режимы более мягкого климата. Производитель, как правило, из Европы, а это значит, что минимальная температура будет составлять около 10 градусов мороза. Но в России-то температуры бывают и ниже, даже в самых теплых южных регионах. Поэтому не всегда способен комплект утеплителя спасти.

Преимущества утепления

При небольших морозах поможет даже простое накрывание двигателя утеплителем

Если не проводить утепление мотора — получите более длительный прогрев до рабочей температуры. Следствие этого – преждевременный износ механизмов. На втором плане стоит перерасход топлива, которое в наши дни не очень-то дешевое. А если на капоте постоянно будет ледяная корка, то рано или поздно слой лака (в лучшем случае) начнет деформироваться и придется восстанавливать прежний вид. Другими словами, после зимы у машины видок будет еще тот.

Первая причина того, что двигатель плохо заводится – это густое масло. При низкой температуре оно сильно густеет, по своей консистенции становится более похоже на желе, чем на смазочный материал. Следствие – затрачивается много времени на то, чтобы смазка приняла изначальное состояние и дошла до всех механизмов двигателя. А это означает, что определенное время мотор будет работать всухую, количество смазки будет минимально. А любой двигатель внутреннего сгорания – это механизм, где трение происходит практически во всех узлах.

Также влияет на качество запуска и состав топливо-воздушной смеси. Бензин или солярка значительно хуже испаряется, из-за чего смешивание с воздухом происходит непропорциональное. Нестабильная работа двигателя до момента прогрева обеспечена. При сильных морозах также снижается емкость АКБ. В зависимости от температуры, она может сократиться вдвое. А все эти факторы, воздействующие одновременно, приводят к тому, что двигатель очень сложно завести в морозы.

Утепление дизельного мотора

Дизель – это выгодно, но зимой использовать его крайне тяжело. Чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт топливного насоса высокого давления и фильтра, вам нужно заправляться тем топливом, которое не загустеет при отрицательных температурах. Если нет возможности заливать в бак такую солярку, то очень нужно найти присадки, которые противодействуют морозу. Даже если сделаете утепление двигателя на зиму, все равно заливайте солярку, которая подходит для использования при низких температурах.

Для утепления дизельного мотора вам потребуется небольшой набор инструментов:

  1. Острые ножницы.
  2. Степлер.
  3. Гофрированный полиэтилен.
  4. Инструмент для работы с силиконом.

Утепление топливопровода дизельного двигателя

Первым делом необходимо укрыть весь двигатель. Но если морозы очень сильные, то эффекта от такого действия будет немного. Для проведения полного комплекса мероприятий по утеплению мотора, вам потребуется установить машину на эстакаду или смотровую яму. Топливопровод (вместе с обраткой) тщательно обработать теплоизоляционным материалом. Используйте гофрированный полиэтилен, чтобы сделать утепление. Причем толщина его должна быть как минимум полсантиметра.

Самое главное – это не ошибиться с размерами. Сначала измерьте диаметр трубки, затем вырежьте необходимой длины и ширины кусок теплоизоляционного материала. Хорошенько укутайте всю трубку материалом и при помощи степлера зафиксируйте его. Края обработайте герметиком, чтобы воздух не попадал под теплоизоляцию. Мелкие щели под капотом можно заделать этим же гофрированным полиэтиленом. Он неплохо справляется и с утеплением радиатора системы охлаждения.

Для этого открутите болты крепления радиатора и проведите замеры – высоту и ширину. Вырежьте кусок теплоизоляции, сложите его вдвое и установите так, чтобы нижняя часть была придавлена корпусом радиатора, а верхняя крепилась болтами. Никуда он не денется, а поставленную перед ним задачу выполнит с успехом. Аналогично можно провести утепление топливной рампы, термостата, патрубков системы охлаждения. Но это актуально при температуре -30 и ниже.

Утепление бензинового мотора

Если капот не имеет заводского утепления, обязательно стоит заняться его утеплением самостоятельно

Неважно бензиновый или дизельный двигатель на вашем автомобиле. Его все равно необходимо тщательно утеплить перед зимой. Есть только маленький нюанс – бензин в топливопроводе не загустеет, что уже облегчает вашу жизнь в холодное время года. Утепление радиатора (даже картонкой) намного улучшает прогрев двигателя. Но картон – это не очень эстетично, да и эффективность никакая при сильных морозах. Поэтому лучше использовать чехлы, изготовленные из кожзама. Причем внутренняя их полость должна быть обработана теплоизоляционным материалом. При желании подобный чехол для вашего радиатора можете изготовить и сами. Если, конечно, не боитесь провести вечер — другой в компании швейной машинки.

Некоторые утеплители имеют очень полезную особенность – их состав таков, что по достижении определенной температуры они начинают проводить тепло, тем самым поддерживая необходимый тепловой баланс. Значит, вы не рискуете получить перегрев мотора.

Внутреннюю часть капота также не помешает обработать минеральной ватой или фольгированным полипропиленом. Но это актуально для владельцев стареньких автомобилей, большая часть новых имеет подобное утепление с завода. Сделав такое покрытие, вы получите холодный капот, зато под ним будет сохраняться рабочая температура.

Проведение дополнительного утепления

Для более эффективного утепления радиатора авто лучше использовать специальные чехлы

Но если того, что описано выше, недостаточно, необходимо сделать дополнительную обработку теплоизоляционными материалами. Для этого снимите защиту картера двигателя, если таковая имеется. Тщательно вымойте ее, протрите растворителем или спиртом. Главное – добиться чистоты поверхности. Затем вырежьте теплоизоляцию по форме защиты с запасом во все стороны по 1 — 2 сантиметра. Нанесите на внутреннюю часть защиты клеящий состав и с его помощью зафиксируйте на ней утеплитель. Сделайте все это максимально аккуратно.

Чтобы улучшить прогрев масла в двигателе, вам нужно тщательно вымыть масляный поддон снаружи и обезжирить его. После нанесите клей и слой теплоизоляционного материала. Конечно же, клей стоит выбирать такой, который сможет выдержать высокие температуры. Но утепление двигателя автомобиля своими руками на этом не заканчивается. Аналогично можно обклеить внутреннюю часть подкапотного пространства и противопожарную перегородку (ту, которая между салоном и мотором). Также отдельно можно укутать термостат с патрубками, оклеить расширительный бачок и трубки, идущие к печке. Главное – обеспечить максимальную герметичность подкапотного пространства, но не переусердствовать. Старайтесь не перекрыть подачу воздуха в топливную систему.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как утеплить автомобиль на зиму

Утепление автомобильного двигателя. Как выбрать утеплитель?

Штатный утеплитель автомобильного двигателя рассчитан на функционирование при  температуре воздуха около 10 градусов ниже нуля. А как быть, когда уличная температура гораздо ниже, а машина находится не в утепленном гараже или подземной парковке, а на стоянке под открытым небом? 

Зачем утеплять автомобильный двигатель?

Основные причины, по которым двигатель требуется утеплять, таковы:

  • необходимость долгого прогревания двигателя зимой ведет к раннему изнашиванию его деталей  а также увеличению расхода топлива;

  • слой льда, образующийся на капоте, портит покрытие кузова. Вам ведь не хочется полировать кузов лишний раз, верно?

Читайте также:

Холодный двигатель и проблемы с его запуском.

На современных автомобилях такие проблемы могут быть практически незаметны для водителя, но они отрицательно влияют на моторесурс двигателя. Большинству водителей известно, что свойства как моторного масла, так и топлива меняются при значительном снижении температуры.

Масло густеет, вязкость его повышается, поэтому ему потребуется больше времени для проникновения в каждую точку системы. Пока этого не произойдет, детали будут тереться друг от друга всухую, что приведет к преждевременному их износу.

На холоде топливо испаряется намного хуже, и это не может не влиять на качество горючей смеси. Также снижается способность отдавать заряд у АКБ. 

Даже специальное масло, имеющее малую вязкость, не всегда поможет в решении проблемы с запуском. Во избежание этих проблем нам и придется заняться утеплением двигателя.

Утепление автомобильного капота.

Наилучший вариант для этого — войлок. К сожалению, найти его проблематично. Поэтому остановимся на фольгированном пенополипропилене. Возьмите большой кусок материала, а также клипсы. Вырежьте утеплитель по лекалу. Затем просто закрепите его поверх штатного утеплителя, или же снимите штатный утеплитель, а самодельный закрепите вместо него. Летом этот утеплитель следует снять.

Автоодеяло.

Можно купить автоодеяло в магазине, разные виды автоодеял сейчас продаются в широком ассортименте. Но можно изготовить его и самому, если у Вас имеется специальный материал. Это может быть муллитокремнеземистая вата или просто стеклоткань и внутренний наполнитель.

Подогрев двигателя.

Наиболее распространены следующие способы:

  • электроподогрев двигателя;

  • подогрев двигателя с помощью автономного предпускового подогревателя.

Электроподогреватель можно использовать лишь в тех местах хранения авто, в которых имеется электрическая сеть на 220 В. Время, за которое прогревается охлаждающая жидкость, составляет до 40 минут. Автономный подогреватель имеет более высокую стоимость, нежели электроподогреватель, зато имеет немалые преимущества перед последним. Главное — независимость от стационарного источника питания. а также возможность установить прибор на включение-выключение через определенный промежуток времени. Не забудьте также, что рычаг АКПП должен стоять в положении «Parcing», а рычаг механической коробки — в нейтральном положении.

Это наиболее распространенные способы утепления автомобильного двигателя. На каком Вы остановитесь — решать Вам.

Чем лучше утеплить двигатель зимой. Как утеплить двигатель зимой. Утепление салона автомобиля

Теплый салон и быстрый старт автомобиля — это две самые приятные вещи, позволяющие без проблем ездить в зимний период. Положительные эмоции от езды не смогут испортить даже пробки на дорогах. Дабы зимой не возникало лишних забот о своем здоровье и о состоянии машины, стоит заранее , своего железного коня.

Это позволит добиться максимального комфорта при передвижении по городу и трассам, обеспечивая хорошее настроение и водителю, и пассажирам. Для этого следует утеплять не только салон, но и «сердце» авто — двигатель. Всегда теплый двигатель обеспечит без проблемный старт с утра и безопасное движение на дорогах, так как все системы машины будут исправно функционировать, а утепление салона позволит путешествовать с максимальным удобством.

Утепление салона автомобиля

Самой распространенной проблемой при утеплении салона являются сквозняки, которые появляются после деформирования резиновых уплотнителей дверей. Если их заменить на целые, то в салоне будет постоянная плюсовая температура, при условии, что после замены зазоры между всеми деталями кузова авто будут равномерными и не слишком большими.

Обклейка кузова шумоизоляционными и тепло-материалами () позволит сделать салон еще более теплым. Стоит отметить, что перед началом этой довольно трудоемкой процедурой нужно правильно подобрать изоляционный материал. Практически все эти средства отлично впитывают влагу, постоянно возникающую в авто во время дождя, мойки или в виде испарений. Однако есть и недостаток: спустя некоторое время данная «теплоизоляция» начнет преть из за чего в автомобиле возникнет неприятный запах. Поэтому следует приобретать такое средство, которое обеспечит не только тепло салона, но и не будет впитывать воду.

Утепление двигателя и капота авто

Укрытие двигателя войлочной попоной может обернуться возгоранием, поэтому, если в вашем регионе не очень суровые зимы, то можно обойтись обычной теплозащитой капота. А для тех автовладельцев, которые проживают в местах с зимней температурой более -25 С°, мы предлагаем несколько наиболее безопасных вариантов утепления машины .

Во-первых, следует уточнить почему непременно следует .

  • из за долгого прогрева двигателя в зимний период возникает существенный перерасход топлива, а также более быстрый износ деталей мотора;
  • слой льда, возникающий на капоте может повредить лакокрасочное покрытие.

Многие водители знают, что запуск сильно остывшего двигателя приводит к негативному влиянию на моторесурс данной важнейшей детали авто. Это происходит из-за изменения при низких температурах некоторых свойств моторного масла и бензина/дизельного топлива. При повышении вязкости масла, например, оно не может сразу проникнуть в нужные отдаленные системы двигателя: заводя мотор с таким маслом, определенное время он будет испытывать недостаток масляной смазки в своих деталях, что при постоянном трении вызовет скорейший износ.

Проблемы с пуском двигателя, после простоя автомобиля на морозе, хорошо известны каждому автовладельцу. Наиболее распространенные причины — повышение вязкости моторного масла или снижение емкости (разряд) АКБ. Если и удается запустить мотор, то его прогрев до рабочей температуры занимает больше времени. Вот почему, перед наступлением холодов, так важно утеплить двигатель автомобиля. Смотрите полезное видео, как утеплить дизельный и бензиновый двигатели, ниже.

Выполнение такой работы — шанс решить несколько задач:

  • Ускорить прогрев мотора в холодную погоду.
  • Исключить сбои в работе двигателя, связанные с низкой температурой.
  • Повысить уровень комфорта в салоне. Не секрет, что температура попадаемого в салон воздуха зависит от скорости прогрева охлаждающей жидкости. Чем быстрее мотор наберет рабочую температуру, тем меньше придется мерзнуть водителю и пассажирам.

Лучший способ утеплить двигатель на зиму — сделать это вручную. При этом вовсе не обязательно ехать на СТО. Сделать эту работу можно самостоятельно, без привлечения мастеров. В чем особенности утепления, и как обеспечить его эффективность, рассмотрено в статье.

Почему двигатель нуждается в ручном утеплении?

Многие автовладельцы наивно доверяют рекламе. Они покупают малоэффективные и дорогие комплекты для утепления, надеясь на результат. Выбор такой продукции действительно широк, но ожидать эффекта, как правило, не стоит. По заявлению производителей, благодаря их продукции, можно сэкономить до 20% топлива. Но, скорее всего, речь идет не об общем расходе, а о бензине, затрачиваемом на прогрев двигателя до нормы. Люди, в свою очередь, верят рекламе, тратят большие деньги, а после разочаровываются в покупке. Уже через некоторое время, становится понятно, что обещанные плюсы преувеличены или же и вовсе являются обманом.

Вот почему лучшее решение — утеплить двигатель на зиму самостоятельно, без дополнительных затрат на сомнительные материалы. Для выполнения работ, потребуется специальный материал, который разрезается на куски и наклеивается на внутреннюю часть крышки капота. При этом, главная задача утеплителя — отражать и сохранять в подкапотном пространстве тепло, которое исходит от мотора.

Один из вариантов утепления — установка специальных чехлов на радиаторную решетку. Сразу вспоминаются картонки, защищающие от потока холодного воздуха и ускоряющие прогрев мотора. Интересен тот факт, что эффект от таких вставок, хоть и незначительный, но имеется.

Что касается современных комплектов, они не отличаются высоким качеством. Зачастую, изделия ориентированы на эксплуатацию автомобиля в условиях более мягкого климата, чем в России. Чехлы на радиаторные решетки, как правило, производятся в Европе, поэтому их эффективность гарантирована только до десяти градусов мороза. А ведь на территории России, даже в южных регионах, температура может быть ниже. Следовательно, такой утеплитель будет малоэффективен и вряд ли спасет от суровой зимы.

В чем плюсы утепления?

Без нормального утепления подкапотного пространства, двигатель будет дольше набирать рабочую температуру. Последствия следующие:

  • Ускоренный износ двигателя.
  • Повышение расхода горючего, которое в наше время сложно назвать дешевым.
  • Нарушение целостности ЛКП на капоте, из-за появления на поверхности ледяной корки. В итоге, краска трескается, а автомобиль теряет свою первоначальную форму.

Если ничего не предпринимать, то, после прохождения зимнего периода, машина сильно изнашивается — внешне и внутренне.

Главная причина проблем с пуском двигателя в холода — загустевшее масло. При снижении температуры, консистенция смазывающего состава становится более густой и приобретает желеобразный вид. В итоге, тратится больше энергии и времени, на приведении масла в первоначальное состояние, а также его доведение до деталей двигателя, которые постоянно находятся в трении. Получается, что первое время, когда объем масла на трущихся узлах минимален, мотор работает и вовсе «всухую». А ведь особенность двигателя автомобиля в том и заключается, что во всех его деталях происходит трение.

Второй фактор, который влияет на качество пуска двигателя — состав горючей смеси, подаваемой в камеру сгорания. Дизельное топливо или бензин хуже испаряется, из-за чего имеет место непропорциональное смешивание с воздухом. При этом нестабильность работы двигателя, до момента набора рабочей температуры, гарантирована. Кроме того, сильные морозы негативно действуют и на аккумулятор, емкость которого может снизиться на 50 процентов.

Каждый из этих факторов, или их действие в комплексе, негативно сказывается на пуске мотора при минусовой температуре. На этот процесс может потребоваться больше времени, или же завести машину не удастся вовсе.

Как утеплить дизельный двигатель?

Люди выбирают дизель, в надежде сэкономить средства на заправке автомобиля. Но, с приходом зимы, появляются другие проблемы, связанные с замерзанием этого топлива. Чтобы избежать проблем с элементами топливной системы (фильтром и ТНВД), стоит заправлять зимнее дизельное топливо, которое не густеет на морозе. Если же такое горючее недоступно (из-за цены или отсутствия его в продаже), добавляйте в солярку специальные присадки.

Если у вас есть возможность утеплить двигатель на зиму, сделайте этого. Но даже после выполнения такой работы, заливайте в бак специальное дизтопливо, не замерзающее при низких температурах.

Чтобы утеплиться самостоятельно, подготовьте необходимый инструмент. Для работы потребуется степлер, ножницы (проверьте, чтобы они были острыми), гофрированные полиэтилен, а также инструмент, предназначенный для работы с силиконовыми составами.

  1. Покройте мотор. Если в вашем регионе зимы уж больно суровые, от такой защиты эффекта будет мало. Чтобы выполнить полный комплекс работ, загоняйте машину на смотровую яму или эстакаду.
  2. Оберните топливопровод и «обратку» теплоизолирующим материалом. Для решения этой задачи, применяйте гофрированный полиэтилен. Для качественного утепления, толщина этого изделия должна быть от 5 мм и более.
  3. Определитесь с подходящим размером. Для начала, измерьте диаметр трубы, после чего вырежьте подходящий кусок гофрированного полиэтилена, с учетом требуемой длины и ширины.
  4. Закутайте трубку в материал и используйте степлер для его фиксации на детали.
  5. Для большей надежности, обработайте места стыков, с помощью герметика, чтобы исключить попадание воздуха под полиэтилен.

Как только вам удалось утеплить двигатель и трубки подачи топлива, заделайте, с помощью теплоизоляционного материала, все щели под капотом. Также используйте его, для утепления радиатора охлаждения.

Утепление радиатора:

  • Выкрутите болты, которые удерживают устройство, и измерьте его параметры (длину и ширину).
  • Вырежьте необходимый кусок гофрированного полиэтилена, сложите его в два слоя и установите таким образом, чтобы нижнюю часть сдавливал кожух радиатора. При этом верхнюю секцию зафиксируйте болтами.

Такого крепления достаточно, чтобы теплоизоляция надежно зафиксировалась на своем месте, а поставленная задача была выполнена на «отлично». По такому же принципу, утепляйте патрубки системы охлаждения, термостат и топливную рампу. Помните, что такие работы актуальны для сильных морозов, когда температура опускается ниже -30 градусов Цельсия.

Как утеплить бензиновый двигатель?

Не имеет значения, на каком топливе работает мотор вашего автомобиля — на солярке или на бензине. Утеплить двигатель на зиму все равно необходимо. Но, в отличие от рассмотренных выше мероприятий, в обработке топливопроводов нет необходимости. Объясняется это тем, что бензин не густеет на морозе (в отличие от дизельного топлива).

Как уже упоминалось, установка картонки на радиатор ускоряет прогрев мотора, но такой атрибут выглядит не эстетично, да и эффективность защиты при низких температурах минимальна.

Лучший вариант — применение уже готовых чехлов, выполненных из заменителя кожи. При выборе изделия, проследите, чтобы внутренняя часть была обработана специальной теплоизоляцией.

Если нет желания тратить средства на такую покупку, сделайте чехол самостоятельно. Все, что требуется — немного специального утеплителя, свободное время и навыки работы со швейной машинкой.

Преимущество качественных утеплителей заключается в способности проводить тепло, при прогреве воздуха в подкапотном пространстве, до определенной температуры. Как следствие, обеспечивается поддержание теплового баланса на оптимальном уровне. Благодаря такой особенности, можно не переживать о вероятном перегреве двигателя.

Для большей эффективности, обработайте и внутреннюю часть капота. Для решения задачи, подойдет фольгированный полипропилен. Такая работа особенно актуальна для владельцев старых машин, в которых заводского утепления нет. Что касается современных авто, то в них такой утеплитель уже предусмотрен. Если дополнительно утеплить двигатель таким способом, капот будет охлаждаться, но температура под ним сохранится много дольше.

Как сделать дополнительное утепление?

Если рассмотренных выше способов утепления недостаточно, используйте теплоизоляцию для дополнительной обработки. Здесь алгоритм следующий:

  1. Демонтируйте защиту картера мотора (если она была установлена).
  2. Вымойте изделие, обработайте с помощью спирта или растворителя. Добейтесь полной чистоты поверхности изделия.
  3. Вырежьте кусок теплоизолирующего материала требуемой формы. При этом, с каждой из сторон, оставьте запас, равный 1-2 сантиметрам.
  4. Нанесите на внутреннюю часть клеящий состав, а далее, с его помощью, закрепите утеплитель. Выполняйте работу максимально аккуратно.
  5. Чтобы ускорить прогрев масла в моторе, вымойте масляный поддон и обезжирьте его. Теперь нанесите на поверхность клей, а сверху — закрепите теплоизоляционный материал. При этом используйте термоустойчивый клеящий состав.

Чтобы еще лучше утеплить двигатель на зиму, обклейте противопожарную перегородку (между отсеком с двигателем и салоном), а также внутреннюю секцию подкапотного пространства. В дополнение, оберните термостат с патрубками, обработайте теплоизоляцией трубки, которые подходят к печке, а также расширительный бачок. Главная цель при этом — обеспечить герметичность двигательного отсека. Но здесь важно не перестараться, чтобы утеплением случайно не закрыть подачу воздуха в топливную систему.

Видео: Утепление дизельного двигателя зимой

Видео: Как утеплить двигатель на зиму

Если видео не показывает, обновите страницу или

Учитывая сложные климатические условия в зимний период, а также сильное сезонное похолодание в отдельных регионах РФ и СНГ, многие автолюбители начинают заранее готовить автомобиль к холодам. Перед зимой актуален не только вопрос смены резины на зимнюю, но еще и вопрос защиты двигателя при минусовой температуре.

Дело в том, что даже владельцы новых современных авто, не оборудованных или , испытывают трудности при попытке завести автомобиль в зимний период. При этом существует несколько способов, которые позволяют добиться легкого и эффективного запуска в холодное время года. Другими словами, нужно знать, как защитить двигатель и сохранить тепло. Данные способы мы рассмотрим ниже.

Читайте в этой статье

Зачем утеплять двигатель машины

Прежде чем начать разбирать, чем утеплить двигатель зимой и как утеплить двигатель автомобиля, давайте разберемся, какие преимущества утепления двигателя и нужно ли вообще это делать.

Другими словами, важно понимать, как снижение температуры влияет на процесс работы автомобильного двигателя.

Итак, хорошо известно, что при запуске мотора зимой возникают трудности. Для опытных автолюбителей не является секретом то, что при низких температурах изменяются свойства практически всех технических жидкостей в авто, в первую очередь, топлива и моторного масла.

  • На морозе масло загустевает () и нужно больше времени, чтобы маслонасос прокачал по системе смазки густую жидкость непосредственно к местам смазки трущихся деталей. Некоторое время после пуска двигатель работает в режиме так называемого , что крайне нежелательно и ведет к быстрому износу трущихся деталей. В двигателе в результате такой нехватки смазки в первую очередь страдают детали , а именно поршневые кольца, поршень, гильза цилиндра.
  • Низкая температура влияет также на изменения свойства топлива. При низкой температуре тот же бензин испаряется намного хуже, что автоматически влияет на качество поступающей в камеры сгорания топливно-воздушной смеси.
  • Кроме того, на морозе замедляются химические процессы в аккумуляторной батарее, поэтому емкость падает.

Все перечисленные факторы в совокупности и приводят к возникновению проблем с пуском двигателя в мороз. Решать эту проблему нужно комплексными методами, заранее подготовив автомобиль к зимнему сезону. Среди таких методов выделяют применение специальных синтетических моторных масел и использования на основе эфиров для облегчения запуска.

Также немаловажную роль играет установка предпусковых подогревателей двигателя и , а еще утепление двигателя (если точнее, подкапотного пространства). С учетом того, что установка дополнительных устройств потребует расходов (в ряде случаев значительных), давайте остановимся на простейших и доступных решениях.

Как утеплить дизельный двигатель своими руками

Что такое автоодеяло для двигателя: когда нужно и основные особенности. Как самому сделать автоодеяло, подобор материалов, изготовление. Полезные советы.

  • Утепление подкапотного пространства. Чем и как правильно утеплять двигатель и капот автомобиля перед зимой: материалы для утепления. Советы и рекомендации.


  • Потраченные на теплоизоляцию двигателя средства с лихвою окупятся в морозные дни, когда на прогрев авто будет тратиться меньше времени. Если против установки предпускового подогревателя или сигнализации с автозапуском еще можно навести аргументы, то с необходимостью герметизация подкапотного пространства спорить никто не станет. Рассмотрим, чем утеплить двигатель автомобиля, а также как изготовить утеплитель капота своими руками.

    Какие зоны подкапотного пространства поддаются утеплению:

    • капот;
    • моторный щит, в меньшей степени — боковые панели кузова;
    • площадь перед радиатором охлаждения;
    • низ подкапотного пространства.

    Теплоизолировать все области нужно лишь в том случае, если автомобиль продолжительное время используется в условиях далеко за -30ºС. Но даже в таком случае утепление радиатора должно быть съемным, а датчик включения вентилятора и указатель температуры ОЖ — исправными.

    Для менее суровых климатических условий достаточно утеплить капот и низ подкапотного пространства. Также актуально утепление радиатора, но оно в любом случае должно быть быстросъемным. Если для малообъемных дизельных ДВС этот фактор не столь значителен, то объемные бензиновые ДВС могут перегреться при продолжительном движении.

    Материалы

    В качестве утеплителя применяется плотная войлочная ткань. Материал служит не только теплоизоляцией, но и шумопоглотителем. Поэтому войлок часто используется в качестве заводской тепло-шумоизоляции капота и моторного щита. Если вы не желаете разбираться в том, чем утепляют двигателя автомобилей своими руками, можете купить готовое автоодеяло. Аксессуар имеет ряд преимуществ:

    Также одеяло можно использовать для тушения небольших очагов огня, но, надеемся, вам не придется использовать это преимущество автоодеяла. К недостаткам такого утепления мотора можно отнести только цену. Стоимость зависит от размеров, состава наполнителей и колеблется от 1000 до 3000 р.

    Зона картера

    Для уменьшения отвода тепла важно максимально герметизировать низ подкапотного пространства. При стоянке, а особенно в движении, потоки ветра попросту выдувают тепло двигателя. Первым в таком случае страдает масляный поддон. Масло служит не только для смазки, но и для теплоотвода. Замерзшее моторное масло значительно ухудшает холодный пуск, заставляя мотор в первые секунды работать на грани масляного голодания. Частично побороть такой эффект поможет защита картера. Толщина металла защиты на теплоизоляционные свойства практически не влияет. Но использование металла толщиной 2-3 мм позволите защитить картер еще и от механических повреждений.

    Утепление радиатора

    Метод утепления двигателя, при котором закрывается доступ холодного воздуха к радиатору, известен давно. Для людей, устанавливающих перед радиатором прямоугольный кусок плотного картона, вопрос «нужно ли утеплять двигатели зимой?» и вовсе не стоял. Несмотря на архаичность, картонка, установленная непосредственно перед радиатором, вполне справляется со своими функциями. Но на многих авто закрепить такой аксессуар либо крайне сложно, либо и вовсе невозможно. Поэтому покупка готового изолятора — отличное решение для утепления двигателя зимой.

    Актуальность утепления радиатора можно понять по большому количеству утеплителей, изготавливаемых под конкретные модели авто. Чаще всего такой аксессуар представляет собой кожух, который крепится на фальшрадиаторную решетку, а иногда и на бампер в районе воздухозаборников. В качестве защиты используется плотный кожзаменитель либо другой материал, покрытый водоотталкивающим слоем. Будет плюсом, если утеплитель можно быстро приоткрыть, обеспечив небольшое поступление воздуха. Функция будет полезной в период оттепели, когда днем температура может подыматься до +10ºС, а ночью опять опускаться ниже нуля. Не стоит устанавливать гигроскопичный материал. Впитываемая вода и грязь быстро испортят внешний облик накидки.

    Метод достаточно эффективен, поскольку при движении по трассе морозный воздух очень быстро охлаждает антифриз, проходящий сквозь соты радиатора, и сам двигатель. При этом интеркулер, охлаждающий воздух в моторах с турбонаддувом, а также охладители масляных систем закрывать не нужно. Нормальное охлаждение воздуха и масла крайне важны для исправной работы двигателя.

    Теплоизоляторы

    Поскольку стоимость заводского комплекта обычно немаленькая, рассмотрим строительные и автомобильные теплоизоляционные материалы. Для утепления дизельного двигателя вполне подойдет вспененный материал, покрывающийся металлизированной пленкой либо алюминиевой фольгой. Основные виды теплоизоляторов, которые могут быть применены не только в моторном отсеке, но и в салоне автомобиля:

    Из преимуществ материалов можно выделить дополнительный шупомоглощающий эффект, а также высокую термостойкость, что немаловажно при креплении в непосредственной близости к выпускному коллектору.

    Обратите внимание на то, что фольгированный слой обладает токопроводностью. Поэтому при оклейке капота обязательно исключите возможность прилегания материала к клеммам АКБ.

    Правильное утепление своими руками

    Устанавливать теплоизоляционные материалы нужно на внутреннюю часть капота либо моторный щит со стороны двигателя. Наибольшей эффективности можно достичь при полной оклейке поверхности. Поэтому при оклейке лишь небольшими кусками сильного эффекта ждать не стоит. Поскольку качественное утепление моторного щита требует трудоемкого снятия мешающего навесного оборудования, рекомендуем заодно произвести виброизоляцию. Плотный вибродемпфирующий материал на основе каучука, покрывающийся фольгированным слоем не только снизит уровень шума в салоне, но и повысит теплоотражающий эффект. Виброизолятором рекомендуем обклеить полости между усилителями капота. Теплоизолятор нужно закрепить на всей внутренней поверхности капота. Для этого можно использовать специальные клипсы либо пластиковые хомуты. Если используется самоклеющийся материал, убедитесь, что клеевой слой надежно закрепит теплоизоляцию при нагреве.

    Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы часто возникают проблемы с запуском двигателя, приходится очень долго его прогревать. Но если как следует его утеплить, данная проблема будет не так остро стоять. В этой статье расскажем о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками.

    Многие автолюбители считают, что раз на заводе-изготовителе автомобилей, теплоизоляция в подкапотном пространстве не предусмотрена, то она значит не особо то и нужна. Звучит убедительно. Тогда зачем нужно утеплять моторный отсек? Это нужно для следующего:

    • Чтобы двигатель быстро прогревался, это позволит также снизить расход топлива;
    • Чтобы поверхность разогретого капота не покрывалась ледяной корочкой, которая негативно воздействует на лакокрасочное покрытие.

    Как утеплить двигатель своими руками?

    Обычно, шумо- и теплоизоляция на внутренней стороне капота уже предусмотрена автопроизводителями. Но в любом случае, ее можно улучшить, не трогая, при этом, установленную. Для этого есть некоторые варианты, которые, так или иначе, внесут свою скромную лепту в улучшение теплоизоляции.

    Сразу стоит сказать, что утеплять подкапотное пространство войлоком, как это делали в не такие уж далекие времена, сегодня не рекомендуется, так как это очень пожароопасно . Из-за высокой температуры войлок может загореться, но возгорание может быть обнаружено не сразу, так как он тлеет постепенно и довольно продолжительное время

    Закрытие радиаторной решетки картонкой.

    Через радиаторную решетку к двигателю, во время езды, поступает холодный воздух. Летом, когда стоит жара, это хорошо помогает охладить мотор, но зимой холодный воздух не дает двигателю прогреваться до нужной температуры. Решить эту проблему можно легко – просто закрыть радиаторную решетку обыкновенной картонкой. Вид, конечно, будет не совсем уж товарный, но работает этот способ очень эффективно.

    Не забудьте сделать в картонке небольшое отверстие, чтобы воздух хоть чуть-чуть попадал к двигателю, нужно это для того, чтобы мотор, и особенно АКПП, не перегрелись во время потепления , но это поможет лишь во время движения. Поэтому, лучше убирать эту «заглушку» во время теплых дней. Кстати, если есть возможность, можно выбрать более красивый и эстетичный материал, вместо картонки.

    Утепление двигателя автоодеялом.

    Еще в стародавние времена водители утепляли двигатель войлочным материалом или обычными одеялами. Поэтому, данный способ не новый, просто усовершенствованный современными реалиями. Сегодня в магазинах можно приобрести специальные одеяла, которые могут выдерживать низкие температуры, поэтому, все стало значительно проще. В чем же основные преимущества автоодеяла (кроме простоты в использовании), и опасно ли оно при эксплуатации автомобиля?

    Зимой, прогрев двигателя с одеялом происходит намного быстрее, это позволяет сэкономить топливо и ресурс мотора. Также, автоодеяло хорошо удерживает тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Обычно, машина полностью остывает зимой за 40-50 минут, это без теплозащиты. Автомобильное одеяло может удержать тепло около 5-ти часов.

    Есть несколько видов утеплителей. Между собой они различаются по размерам, видам материала и характеристикам. При выборе автомобильного одеяла нужно исходить из следующих параметров:

    • Марка и размеры вашего автомобиля;
    • Максимальная рабочая температура автоодеяла. Естественно, что лучше выбирать больше;
    • Цена товара;
    • Наличие замкового выреза.

    А какие же виды автомобильных одеял есть в продаже? Есть два основных типа утеплителей.

    • Автомобильное одеяло А-1 . Оно прекрасно утеплит двигатель вашей машины. Изготавливается оно из самых лучших материалов с применением передовых технологий. Оно очень устойчиво к воздействиям электричества, перегрева и химическим веществам. Одеяло марки А-1 расчитано на температуры от -60, до +650 градусов, наполнитель может выдержать и до 1200 градусов. Одеяло отлично подойдет для теплоизоляции как бензиновых, так и дизельных двигателей. С ним можно не бояться закорачивания клемм аккумулятора, так как у него хорошие диэлектрические свойства.
    • Автомобильное одеяло А-2 . Как и первая модель, это одеяло отлично утеплит любой двигатель. Одеяло А-2 отличается только обкладочным материалом, наполнитель у обоих типов одинаков. Автоодеяло поможет повысить работоспособность аккумулятора и быстро прогреет моторный отсек. Так как оно устойчиво ко многим воздействиям, будто то химия, или тепло, оно легко прослужит несколько лет. Тепловой диапазон точно такой же, как и первого типа. А отличные диэлектрические качества не приведут к замыканию проводки.

    Такими вот способами можно утеплить двигатель зимой своими руками. Все это подходит для любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ, или дорогая иномарка, особой сложности не будет. Но эффект останется одинаковым. Удачи Вам!

    Как утеплить автомобиль своими руками: советы и рекомендации

    Резвый старт и теплый салон – это одни из самых важных показателей машины, которые позволяют комфортно ездить в своем автомобиле зимой. В таком транспортном средстве настроение не смогут испортить даже пробки.

    Чтобы в зимнее время не возникло лишних проблем, следует заранее позаботиться о состоянии автомобиля, необходимо утеплить салон, это положительно отразиться как на Вашем здоровье, так и на состоянии машины. Ниже мы рассмотрим более подробно, для чего это нужно делать и самое главное, расскажем как и чем утеплить автомобиль своими руками.

    Зачем нужно утеплять автомобиль

    Утепление автомобиля позволит Вам достичь максимального удобства. Однако для этого придется серьезно поработать, ведь утеплять нужно не только салон и капот автомобиля, но и двигатель. Теплый мотор утром запускается без каких-либо проблем – это существенный аргумент, плюс ко всему управлять таким автомобилем намного безопаснее, ведь все системы будут работать, как и в летнее время.

    Главным врагом утепления является сквозняк, возникающий в результате деформации резинового уплотнителя на дверях. Проверьте уплотнители своего автомобиля, если они в неважном состоянии, тогда их придется заменить, не следует на этом экономить, ведь так Вы не достигнете плюсовой температуры. После установки нового уплотнителя, зазоры уменьшаться, соответственно сквозняк будет минимальным или вовсе исчезнет.

    Рекомендации специалистов

    Специалисты рекомендуют произвести обклейку кузова тепло- и шумоизоляционными материалами, это позволит увеличить температуру в салоне. Следует отметить, что эта процедура очень трудоемкая, непосредственно перед началом работ нужно правильно выбрать изоляционный материал для утепления салона автомобиля.

    На сегодняшний день таких материалов очень много, в любом хорошем автомобильном магазине представлен широкий ассортимент для выбора, практически все они хорошо впитывают влагу, которая накапливается в автомобиле после дождя, мойки или в результате испарений. Но у большинства этих материалов есть один существенный недостаток: после длительной эксплуатации происходит прение, в результате чего появляется неприятный запах.

    Именно поэтому так важно выбрать такую теплоизоляцию, которая будет не только удерживать тепло, но и воду.

    Войлочная попона хорошо утепляет двигатель автомобиля, однако если зима в Вашем регионе не суровая, тогда лучше её не использовать, поскольку данный материал склонен к возгоранию. В этом случае подойдет обычная теплозащита капота.

    Причины утепления двигателя

    Давайте рассмотрим причины, по которым следует утеплять двигатель автомобиля:

    • Длительный прогрев двигателя существенно увеличивает расход топлива, плюс ко всему износ деталей происходит намного быстрей;
    • Зачастую на капоте образуется ледовой покров, который может оставить серьезные следы на лакокрасочном покрытии.

    Практически все бывалые автомобилисты знают, что запуск остывшего мотора приводит к поломкам важных деталей. Это обусловлено тем, что при минусовых температурах моторное масло и горючее топливо изменяют свои свойства.

    Масло увеличивает свою вязкость, в результате чего, отдаленные элементы двигателя не получают необходимого смазывания, в конечном итоге износ происходит моментально.

    В мороз бензин плохо испаряется, из-за чего топливно-воздушная смесь имеет пониженную эффективность. При этом аккумулятор не может отдавать полную емкость своего заряда.

    Утепление авто и альтернатива утеплителю

    Достаточно тяжело запустить двигатель неутепленного автомобиля в морозное утро, на это уходит много времени и сил. К большому счастью, мы живем в эпоху технологического развития, на сегодняшний день, существует несколько устройств, которые упрощают запуск двигателя и эксплуатацию транспортного средства в холодное время года:

    • Утепление аккумулятора автомобиля. Это действие незаменимо при сильном морозе, поскольку содержимое аккумуляторной батареи имеет свойство замерзать, а использовать замерзший электролит в сочетании с дистиллированной водой нельзя, потому что эта смесь при запуске выделит опасный газ, который может взорваться;
    • Электроподогреватель. Устройство поддерживает оптимальную температуру и не позволяет деталям двигателя замерзнуть. Следует отметить, что данный подогреватель имеет не то, чтобы недостаток, скорее всего, просто особенность – для функционирования ему нужен источник питания в 220 Вольт. На подогрев у аппарата уйдет от двадцати до сорока минут, включать его следует в ручном режиме;
    • Предпусковой подогрев мотора вместо утепленного движка. Из названия понятно, что это устройство прогревает двигатель перед запуском. Аппарат поможет сэкономить не только нервы и время, а и топливо, плюс ко всему, оно предотвращает износ деталей мотора и перегрузку аккумуляторной батареи.

    Предпусковой подогрев обладает некоторыми важными качествами, которых нет у электроподогревателя: автономность работы, то есть устройство не нуждается в постоянно включенном питании. Также есть функция «включения и выключения» — устройство будет включаться несколько раз в сутки, в зависимости от выбранного режима.

    С причинами утепления автомобиля разобрались, теперь Вы можете выбрать оптимальный вариант и купить все необходимые материалы, исходя из своего бюджета и возможностей. Конечно же, идеального способа утепления авто не бывает, у всех есть свои преимущества и недостатки.

    Допустим, после утепления автомобиля войлоком существует вероятность спонтанного возгорания. Кстати говоря, этот материал сложно найти, поэтому лучше использовать современный метод — утепление фольгированным пенополипропиленом.

    Для качественного утепления Вам понадобится непосредственно лист пенополипропилена (перед покупкой следует произвести все замеры) и клипсы, которые понадобятся для закрепления материала на капоте. В теплое время рекомендуется демонтировать материал, чтобы двигатель не перегревался.

    Вторым вариантом утепления является автомобильное одеяло. Его можно изготовить самостоятельно, для этого потребуется купить все необходимые материалы или приобрести готовый вариант. Если Вы решили изготовить такое одеяло своими руками, тогда Вам понадобятся: муллитокремнеземистая вата и стеклоткань.

    Данные материалы используют для утепления газо-, нефтепроводов. Материалы имеют минимальную теплопроводность и состоят из негорючих веществ, что позволяет им выдержать температуру до 12 000 градусов. К тому же они не реагирует с химическими веществами, которые присутствуют в технических жидкостях автомобиля.

    Правила по утеплению автомобиля

    Для максимально эффективного утепления автомобиля нужно знать несколько важных правил и особенностей машины:

    1. Утеплитель следует закреплять как можно сильнее, чтобы материал не попал на генератор, шкивы помпы, под ремни, на привод вентилятора, иначе последствия будут очень серьезными;

    2. Зимой практически каждый день минусовая температура, однако, бывают и теплые дни. В такое время необходимо приоткрывать теплоизоляцию, чтобы холодный воздух попадал в подкапотное пространство, в противном случае двигатель может перегреться. Сильно утеплённый двигатель тоже не очень хорошо.

    Специалисты рекомендуют сделать на изоляционном материале, установленном на радиаторе, специальные клапаны, благодаря чему можно обеспечить мотор потоком холодного воздуха, не открывая теплоизоляцию;

    3. Нельзя, чтобы утеплитель попал на выпускной коллектор, а также на элементы системы вывода отработанных газов. Помните, что любой двигатель работает на горючем топливе, поэтому утеплитель должен иметь стойкость к повышенным температурам. Угроза воспламенения кроется не только в моторе, но и в проводке;

    4. Чтобы не повредить лакокрасочную поверхность автомобиля, следует закреплять теплоизоляцию таким образом, чтобы в последствии можно было безболезненно её демонтировать.

    Благодаря всем советам, представленным в данной статье, Вы сможете качественно и быстро утеплить свой автомобиль, благодаря этому зимняя езда будет комфортной и приятной.

    Утепляем машину своими руками — видео инструкция

    Поделитесь информацией с друзьями:


    Холодное сердце не едет. Какие моторы нужно утеплять зимой? | Практические советы | Авто

    Пробеги на дальние дистанции в морозы опасны. Даже если мотор хорошо завелся поутру и неплохо тянул машину в городе, на междугородней трассе под ледяными ветрами он способен подбросить неприятные сюрпризы. Сначала чувствуется потеря приемистости, затем двигатель «троит» и вконец умирает на обочине. Помочь в этой ситуации может дополнительное утепление моторного отсека. Но эта процедура подойдет не для всех: предварительно необходимо знать, какой именно двигатель можно утеплять, а какой — нет.

    Не рассчитаны на морозы

    Обычно без утепления обходятся V-образные атмосферные «шестерки». Они ставились на премиальные автомобили в прошлом десятилетии и по теплоотдаче значительно превосходят современные силовые агрегаты. Тяжелый чугунный блок и толстые стенки цилиндров — сами по себе уже солидная «батарея».

    Но сейчас они уступают место легким тонкостенным «четверкам» высокой мощности. У них неплохой КПД, следовательно, значительная часть энергии переходит в механическое вращение вала. Такие моторы вырабатывают меньше побочного тепла, именно они и требуют утепления. В основном малолитражные «даунсайзинги» производит концерн Volkswagen и ставит их на популярные модели брендов Skoda, Seat, Volkswagen и Audi под обозначениями TSI и TFSI. Объем камер сгорания у таких агрегатов составляет 1,4 и 1,2 л.

    От немцев не отстают и шведы из Volvo, отважившиеся ставить только 4-цилиндровые моторы E-Drive на все премиальные автомобили. Экологические нормы заставляют внедрять сложные системы турбонаддува и впрыска, которые не любят экстремально низких температур. А значит, владельцам новых автомобилей приходится самостоятельно заботиться об их работоспособности в морозы.

    Тонкая одежка

    Эффект избыточного охлаждения становится заметен при температурах ниже минус 10 градусов. При высокой скорости на междугородних трассах, где можно держать темп свыше 100 км/ч, видно, как стрелка охлаждающей жидкости опускается вниз и стабилизируется где-то на 60 градусах.

    Если температура за бортом упала ниже 15 градусов мороза, то ездить становится еще труднее. Даже при скорости в 60 км/ч антифриз напоминает еле подогретый чай. А при минус 20-25 градусах длинные прогоны на прямиках снижают температуру еще больше. Видно, как стрелка опускается на половину шкалы.

    Это опасно, потому что холодный мотор не выдерживает больших нагрузок. Шатунно-поршневая группа раскаляется, а вот тонкие стенки цилиндров остаются холодными, масло загустевает, из-за чего возможны повреждения на трущихся поверхностях. И если вспомнить, что современные моторы не рассчитаны на капремонт, то от мысли о скорой замене силового агрегата совсем становится грустно.

    В общем, малолитражные 4-цилиндровые моторы надо утеплять. Для этого подойдут штатные комплекты, продающиеся в дилерских центрах или в магазинах запчастей.

    В первую очередь надо поставить съемную шторку на радиатор, которая препятствует избыточному поступлению воздуха. Она будет отсекать часть набегающего потока и позволит сохранять тепло. Если таковой в пути не нашлось, подойдет обычная картонка, прикрученная к решетке нитками или проволокой. Некоторые «старомодные» водители (часто это таксисты) заматывают ее в одеяло. Другие утепляют капот и внутренние поверхности крыльев войлочными вставками. Третьи и вовсе ставят экраны под мотором вместо защиты картера.

    Провода с балкона

    Помимо бензиновых турбоагрегатов, необходимо утеплять и дизельные моторы объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра, которые сейчас активно продаются на легковых автомобилях. Уже при минус 15 градусах они испытывают проблемы с прогревом. Зачастую температура их охлаждающей жидкости падает до 40-50 градусов. Утепление моторного отсека позволит сохранить рабочую температуру охлаждающей жидкости на уровне 90 градусов.

    Но здесь надо помнить, что накрученные на капот «одеяла» помогают выполнять свою работу уже горячему мотору. Накладки и матрасы защищают от холодного ветра и бесполезны при запуске поутру. Час простоя на морозе полностью лишает автомобиль драгоценного тепла. Поэтому во многих северных регионах автомобили не глушат в течение всего дня даже на паркингах. А на ночную стоянку автомобили отправляются с электрическими грелками под капотом.

    В скандинавских странах на придомовых территориях устанавливают электрические розетки для фенов, подогревающих радиаторы струей горячего воздуха. У нас автовладельцы пользуются домашней электросетью, протягивая провода из окна.

    Кроме того, многие дизельные машины оборудуются штатными системами подогрева Webasto. Такие агрегаты представляют собой автономную печку, питающуюся соляркой и продувающую систему охлаждения горячим потоком перед началом движения. Таким образом, мотор всегда запускается в тепле и не испытывает свойственных холодному запуску нагрузок.

    Как жить в машине зимой (Пошаговое руководство)

    • Facebook
    • Twitter
    • Pinterest

    Это руководство шаг за шагом объяснит, как жить в машине зимой. Есть подробные советы по утеплению вашего автомобиля, созданию идеального спального места и приготовлению еды с ограниченным бюджетом. Здесь вы найдете инструкции, как найти безопасные места для парковки и необходимое снаряжение для зимнего автомобильного кемпинга.

    Жизнь в машине зимой может быть сложной задачей, но иногда необходимо сэкономить деньги или позволить вам исследовать менее известные места.Самое важное — это подготовка. Если вы правильно изолируете свой автомобиль и используете подходящее снаряжение, у вас не должно возникнуть никаких проблем.

    Пора пролистать эту статью, чтобы получить исчерпывающие советы о том, как выжить в этих холодных условиях!

    Найдите идеальный автомобиль

    Если вы планируете жить в своей машине зимой и хотите купить для этого идеальную машину, ознакомьтесь с нашим постом о Лучшие автомобили для сна в . Если вы используете свой нынешний автомобиль, не волнуйтесь, в этой статье для вас есть множество полезных советов.

    В идеале вам нужен автомобиль, у которого есть возможность полностью складывать сиденья. Это позволит сделать комфортное спальное место в задней части автомобиля. В дополнение к этому, более крупные автомобили, очевидно, предоставляют больше места для хранения всего необходимого снаряжения, такого как одежда, кухонное оборудование и спальное снаряжение.

    Также полезно, если в автомобиле тонированные стекла из соображений конфиденциальности. Если у вас ограниченный бюджет и вы планируете поездку, экономия топлива, конечно, имеет решающее значение для снижения затрат.

    Изолируйте свой автомобиль

    Если вы планируете жить в автомобиле в зимние месяцы, изоляция автомобиля имеет решающее значение. Согреться ночью будет самой большой проблемой, с которой вы, вероятно, столкнетесь. Хотя хороший спальный мешок согреет вас во время сна, все же неудобно проводить долгое время в очень холодной машине.

    Чтобы изолировать автомобиль, вам следует купить автомобильный изоляционный материал, также известный как Reflectix .Затем вы должны вырезать пену той же формы, что и каждое из ваших окон, чтобы создать изолированные оконные покрытия. После того, как вы нарежете материал нужной формы, вы можете положить его на ковер, чтобы создать действительно теплые оконные покрытия. Это поможет сохранить тепло внутри автомобиля в ночное время, а также обеспечит уединение.

    Для лобового стекла вы также можете просто купить готовый автомобильный солнцезащитный козырек и использовать его вместо него.

    Если вы живете в очень холодных условиях, вы можете использовать изоляционный материал не только для окон, но и для внутренней части автомобиля.Постарайтесь создать закрытую спальную зону, в которой сохраняется тепло.

    Создайте идеальное место для сна

    Постарайтесь создать плоскую спальную зону для использования в качестве кровати. Для этого либо положите все сиденья, либо, возможно, снимите их. Очень важно иметь ровную поверхность, так как спать под углом может быть очень неудобно. Вы также можете подумать о том, чтобы построить платформу в качестве основы для вашей кровати из дерева, чтобы вам была обеспечена надлежащая поддержка. Затем на него можно положить матрас или коврик для сна.

    Обратите внимание на большой автомобильный надувной матрас от Wey & Fly. Идеально подходит для работы.

    Не забудьте взять с собой удобную подушку, на которую можно положить голову. Я бы посоветовал взять из дома пушистую подушку вместо походного варианта.

    Купите подходящий спальный мешок

    Даже если вы должным образом изолируете свой автомобиль, зимой необходим хороший спальный мешок. Мне нравятся те, которые можно разархивировать, чтобы использовать как одеяло, поскольку дополнительные функции полезны, когда вы просто расслабляетесь и смотрите фильм.

    Убедитесь, что вы покупаете спальный мешок, рассчитанный на четырехсезонное использование! Отличный пример — спальный мешок , который наверняка согреет вас.

    Приготовление еды с ограниченным бюджетом

    Если вы живете в машине зимой, чтобы сэкономить, то приготовление еды с ограниченным бюджетом очень важно. Из-за сложности приготовления еды легко потратить много денег на фастфуд. Не берите слишком много оборудования и используйте вещи, которые легко мыть и чистить после использования.Нет ничего хуже, чем жить в машине, полной грязной посуды!

    Что вам понадобится:

    • Стул для кемпинга
    • Стол для кемпинга
    • Печь для кемпинга
    • Основные кастрюли, столовые приборы и что-то из чего можно поесть.
    • Холодильник

    Кемпинговые продукты, в которые вы добавляете кипяток, — отличный способ быстро приготовить полноценный обед в дороге. Все, что вам нужно, — это вскипятить воду на плите и добавить ее в обезвоженную еду.

    Я бы посоветовал не усложнять задачу, имея одну большую емкость / миску для еды. Вымойтесь сразу после еды, чтобы в машине не было запаха. Вы можете свести к минимуму столовые приборы, имея простой нож и вилку.

    Простые варианты питания :

    • Обезвоженные продукты для кемпинга
    • овес с орехами, фруктами и семенами
    • Бутерброды
    • Консервы с хлебом

    Хранение продуктов

    Хорошей идеей будет приобрести приличный холодильник, который позволит хранить продукты в машине.Когда я отправился в эпическое путешествие по Европе, было действительно полезно иметь возможность покупать охлажденную еду в супермаркете и продлить ее срок службы. Хоть это и не холодильник, но какое-то время помогает.

    Можно даже приготовить еду и хранить ее в пластиковых контейнерах, чтобы потом съесть. Салаты из макарон и тому подобное можно некоторое время хранить в холодильнике хорошего качества (по моему опыту). Но делайте это на свой страх и риск, я не кулинар!

    Походная еда отличная, как и консервные банки с супом, тунцом и т. Д.Их легко хранить в коробках, и они не занимают много места. Убедитесь, что еда накрыта должным образом, чтобы не привлекать ночью диких животных (особенно медведей!).

    Как найти безопасное место для парковки на ночь

    Если зимой вы живете в машине, вам нужно будет найти безопасные места, чтобы припарковаться на ночь. Чтобы хорошо выспаться, вы должны быть уверены как в своей безопасности, так и в безопасности.

    Мы написали статью, в которой подробно рассказывается, как найти безопасных мест для сна в машине .Некоторые популярные места включают остановки для отдыха, парковки Walmart, территорию BLM и традиционные кемпинги.

    Как найти место для душа

    Тяжело оставаться чистым в дороге. Один из самых простых вариантов — записаться в местный тренажерный зал. Это позволяет вам пользоваться душем, а также иметь место для тренировок. Это главный совет в нашей статье, где описывается мест, где можно принять душ, живя в машине .

    Стирка белья в дороге

    Давайте посмотрим правде в глаза, если вы живете в своей машине, иногда вы будете немного грязнее, чем обычно.Мой совет — иметь несколько легких и дышащих предметов одежды, которые вы носите в автомобиле и рядом с ним. Просто примите тот факт, что их не будут мыть так часто, и переоденьтесь в них, как только вы вернетесь после того, чем вы занимались в течение дня.

    Конечно, вам все равно нужно будет стирать одежду в дороге. Старайтесь брать легкую одежду, которая не занимает много места. Для стирки одежды вы можете воспользоваться прачечной, помещением для друзей или даже местным озером.

    Что нужно запомнить :

    • Надевайте дышащую одежду, когда спите или отдыхаете в машине.
    • Не берите больше одежды, чем необходимо, места ограничено!
    • Воспользуйтесь услугами друзей или прачечных, чтобы содержать свою одежду в чистоте.

    Организуйте свое снаряжение

    Место ограничено, поэтому очень важно организовать ваше снаряжение. Хороший совет — использовать спинку передних сидений, установив несколько органайзеров Car Backseat Organizer .Они умны, позволяя хранить предметы внутри продукта, который свешивается на спинку сиденья.

    Я бы порекомендовал использовать какой-нибудь пластиковый ящик для хранения всего вашего кухонного оборудования и продуктов. Это означает, что вы можете поднять его и легко поставить перед автомобилем, когда захотите застелить постель на ночь.

    Еще вам следует подумать о том, где хранить ценные вещи. Убедитесь, что они никогда не видят ничего снаружи автомобиля. Возможно, имеет смысл даже встроить какой-нибудь ящик безопасности, если вы планируете оставлять свой автомобиль на большую часть дня.

    Вопросы безопасности

    В идеале, вы не хотите, чтобы было очевидно, что вы живете в своей машине. Это не только потенциально привлечет нежелательное внимание воров, но и повысит вероятность того, что вас потревожат во время сна.

    Хороший вариант, если вы можете себе это позволить, — это тонированные стекла. Это может обеспечить дополнительную конфиденциальность и затруднить определение того, что кто-то находится внутри. Если вы используете только изолированные оконные покрытия, может быть действительно очевидно, что кто-то спит в машине.

    Никогда не оставляйте ценные вещи на обозрении. По возможности всегда берите их с собой, а если абсолютно необходимо оставить в машине, убедитесь, что они спрятаны. Простой замок рулевой колонки также является отличной идеей, поскольку это сильный сдерживающий фактор.

    Чтобы вас не беспокоили, важно знать правила проживания в автомобиле, которые различаются от штата к штату. У нас есть подробный пост, в котором обсуждается законность спать в машине в США.

    Меры безопасности

    Может возникнуть соблазн поспать в очень уединенных местах, но при этом необходимо учитывать риск для вашей безопасности. В статье, на которую я ссылался ранее, я выделил несколько мест, где можно припарковаться на ночь.

    Постарайтесь руководствоваться здравым смыслом, и, если вам кажется, что это небезопасно, не рискуйте. Лучше немного недосыпать, чем допустить инцидент. Постарайтесь найти баланс между тем, чтобы вас не беспокоили, и парковкой в ​​безопасном месте.

    Мы подробно обсуждаем вопросы безопасности в нашем окончательном руководстве по сну в машине . Если вы живете в своей машине, также важно иметь страховку на случай поломки. Уединение в уединенном месте может оказаться очень дорогостоящим, если у вас нет приличной политики. Крайне важно, чтобы у вас была политика, которая отбуксирует ваш автомобиль обратно в ваш родной город в случае необходимости.

    Для небольших проблем также полезно иметь приличный автомобильный аварийный комплект в машине. Это поможет вам оставаться на виду, а также включает поводки для прыжков.Проблемы с аккумулятором часто встречаются в старых автомобилях, поэтому его полезно иметь в машине.

    Держите машину в тепле на ночь

    Не оставляйте двигатель работающим во время сна в машине. Хотя может возникнуть соблазн сделать это, чтобы сохранить машину в тепле, это опасно. Если в автомобиль попадают автомобильные пары, это может быть очень опасно.

    Самый лучший способ согреть машину на ночь — это как можно лучше утеплить ее. Это означает, что вы можете использовать систему обогрева автомобиля или переносной электрический обогреватель, чтобы нагреть машину перед сном.Если вы правильно изолировали автомобиль, он должен сохранять тепло почти всю ночь, если не всю ночь.

    Вам не нужно просто утеплять окна, вы можете использовать набивку, изоляционный материал или другие материалы, чтобы создать теплую спальню. Убедитесь, что у вас есть спальный мешок с высокими характеристиками, который также предотвратит попадание холодного воздуха внутрь.

    Развлечение на дороге

    Развлекаться, живя в машине, может быть непросто. Если вы планируете эпическое путешествие, возможно, вы захотите немного отключиться от современных медиа.Если вы хотите оставаться на связи, важно иметь возможность питать свои электронные устройства. Вы можете использовать автомобильный инвертор для зарядки ваших устройств от аккумулятора.

    Другие полезные возможности развлечения включают подкасты, аудиокниги и общение с друзьями и семьей по мобильному телефону.

    Убедитесь, что у вас есть приличный телефонный контракт с возможностью доступа в Интернет столько, сколько вы хотите.

    Что нужно сделать, прежде чем отправиться в путь

    Перед тем, как уехать жить в машине в зимние месяцы, важно навести порядок, пока у вас еще есть постоянный адрес.

    • Вы можете арендовать почтовый ящик, чтобы получать посылки и почту. Использование шкафчиков Amazon для заказа вещей в Интернете также является хорошим вариантом.
    • Запишитесь в местный тренажерный зал, чтобы у вас было место для тренировок и использования душа.
    • Положите все свои вещи на хранение, в том числе ценные вещи.
    • Убедитесь, что у вас есть страховка на случай поломки и хорошая страховка автомобиля.
    • Убедитесь, что у вас есть все документы водителя на случай, если к вам приедет полиция.

    Контрольный список снаряжения для зимнего автомобиля

    Вот краткое изложение всего оборудования, которое вам нужно для жизни в машине зимой

    • Изоляционные оконные крышки
    • Солнцезащитный козырек на лобовое стекло
    • Органайзеры на заднем сиденье автомобиля
    • Надувной матрас в автомобиле
    • Спальный мешок
    • Подушка
    • Кулер
    • Кемпинговый стол и стул
    • Базовый контейнер для посуды
    • Контейнер для посуды
    • из
    • Еда для кемпинга
    • Кастрюли для приготовления пищи
    • Одежда
    • Туалетные принадлежности
    • Автомобильный инвертор
    • Замок рулевой колонки
    • Автомобильный аварийный комплект

    Многие из этих предметов обсуждаются в нашем упаковочном листе для зимних поездок статья.

    • Facebook
    • Twitter
    • Pinterest

    Как изолировать автомобильный аккумулятор — изоляция автомобильного аккумулятора

    С наступлением холодов большинство автомобилистов сталкивается с той же проблемой. Машина, простоявшая всю ночь на морозе, либо с большим трудом заводится с утра, либо вообще не подает «признаков жизни». Проблема в том, что при низких температурах механизмы начинают работать с большим трудом (смазка еще не прогрелась, значит она густая), и значительно падает заряд основного источника питания.

    Давайте посмотрим, как сэкономить заряд аккумулятора, чтобы его хватило на следующее утро без частого извлечения аккумулятора для подзарядки. Также мы обсудим несколько вариантов прогрева аккумулятора.

    Зачем нужна изоляция аккумулятора?

    Прежде чем рассматривать распространенные способы защиты аккумулятора от переохлаждения, обратим немного внимания на вопрос, зачем этому элементу может понадобиться изоляция. Немного теории.

    Всем известно, что батарея генерирует энергию за счет химических процессов, происходящих в ней.Оптимальная температура для этого — от 10 до 25 градусов Цельсия (выше нуля). Погрешность может составлять около 15 градусов. В этих пределах блок питания хорошо справляется с нагрузками от потребителей, быстрее восстанавливает свой заряд, а также требует меньше времени на подзарядку.

    Химический процесс замедляется, как только термометр опускается ниже нуля. В этот момент с каждым градусом емкость аккумулятора уменьшается на один процент. Естественно, циклы заряда / разряда меняют свои временные интервалы. В холодную погоду аккумулятор разряжается быстрее, но для набора емкости требуется больше времени.В этом случае генератор проработает дольше в интенсивном режиме.

    Кроме того, зимой холодному двигателю требуется больше энергии для запуска. Масло в нем становится вязким, что затрудняет проворачивание коленвала. Когда машина заводится, моторный отсек постепенно начинает нагреваться. Для повышения температуры электролита в банках требуется долгая поездка. Однако даже если автомобиль хорошо прогревается, за счет ускоренной теплоотдачи металлических деталей моторный отсек начинает быстро остывать, как только автомобиль останавливается и двигатель заглушается.

    Мы также кратко коснемся превышения максимального предела температуры. Эти условия также негативно влияют на выработку электроэнергии, а точнее на состояние каждой свинцовой пластины. Что касается обслуживаемых модификаций (подробнее о типах аккумуляторов см. здесь ), то вода из электролита испаряется интенсивнее. Когда содержание свинца поднимается выше кислотного уровня, активируется процесс сульфатирования. Пластины разрушаются, что сказывается не только на мощности устройства, но и на его рабочем ресурсе.

    Вернемся к зимней эксплуатации аккумуляторов. Чтобы старый аккумулятор не переохлаждался, некоторые автомобилисты снимают его и приносят в дом для хранения на ночь. Таким образом, они обеспечивают стабильную положительную температуру электролита. Однако у этого метода есть ряд недостатков:

    1. Если автомобиль припаркован на неохраняемой стоянке, то без источника питания высока вероятность угона автомобиля. Сигнализация, иммобилайзеры и другие противоугонные электрические системы чаще всего работают от аккумулятора.Если нет аккумуляторной батареи, то транспортное средство становится более доступным для угонщика.
    2. Этот метод можно использовать на старых автомобилях. Современные модели оснащены бортовыми системами, требующими постоянного электричества для поддержания настроек.
    3. Аккумулятор снимается не в каждом автомобиле. Как это сделать правильно описано в отдельном обзоре .

    Итак, зимой нужно уделять больше внимания исправности аккумулятора. Чтобы сохранить тепло, а вместе с ним и свойства источника питания, многие автомобилисты используют изоляцию либо всего моторного отсека, либо отдельно.Рассмотрим несколько вариантов, как утеплить аккумулятор, чтобы он продолжал вырабатывать качественную электроэнергию даже в морозную погоду, когда машина припаркована.

    Как изолировать аккумулятор?

    Один из вариантов — использовать готовый утеплитель. Рынок автоаксессуаров предлагает множество разных товаров: термокожи и автоодеяла разных размеров и модификаций.

    Второе решение — самому сделать аналог. В этом случае нужно выбрать подходящую ткань, чтобы она не испортилась при случайном контакте с техническими жидкостями (не каждый мотор идеально чист).

    Рассмотрим для начала особенности готового продукта.

    Термокорпус

    Перезаряжаемый термокорпус — это корпус батареи, сделанный из материала, который предотвращает быстрое охлаждение устройства. Изделие имеет прямоугольную форму (его размер немного больше самого аккумулятора). Сверху есть крышка.

    Для изготовления этих чехлов используется теплоизоляционный материал, который обшивается специальной тканью. Тепловой слой может быть выполнен из любого утеплителя (например, полиэтилена с фольгой в качестве теплозащитного экрана).Материал облицовки устойчив к агрессивному воздействию кислой и маслянистой жидкости, поэтому он не разрушается при испарении воды из электролита или при случайном попадании антифриза на поверхность.

    Чтобы влажная погода не влияла на работу аккумулятора, ткань обладает влагостойкими свойствами. Это защищает от ускоренного окисления на выводах устройства. Стоимость таких чехлов будет зависеть от размера аккумулятора, а также от того, какой утеплитель и обивку использует производитель.Качественный утеплитель можно приобрести примерно за 900 рублей.

    Термокорпус с подогревом

    Более дорогой вариант — термокорпус, в котором установлен ТЭН. Он выполнен в виде пластины, расположенной по периметру, а также внизу крышки. В таком виде обеспечивается нагрев большей площади корпуса по сравнению с ТЭНами. Также ТЭН сильнее нагревает только одну часть площади контакта, что увеличивает вероятность возгорания.

    Большинство этих обогревателей имеют контроллеры, которые фиксируют уровень заряда аккумулятора, а также его нагрев. Стоимость таких устройств будет начинаться от 2 тысяч рублей. Стоит учесть, что большая часть ТЭНов будет работать только при включенном моторе. В противном случае при длительной стоянке автомобиля обогреватели могут разрядить аккумулятор.

    Использование автомобильного одеяла

    Другой способ изолировать аккумулятор — купить или сделать собственное автомобильное одеяло. Это теплоизоляция всего моторного отсека.Его просто кладут на двигатель перед тем, как оставить машину на ночь.

    Конечно, в этом случае охлаждение будет происходить быстрее по сравнению с методами, упомянутыми выше, потому что закрывается только верхняя часть пространства, а окружающий воздух охлаждается за счет вентиляции из-под машины.

    Правда, у этого способа есть ряд преимуществ:

    1. Жидкость в системе охлаждения сохраняет тепло, что при небольшом минусе в окружающем воздухе ускорит прогрев двигателя на следующее утро;
    2. При накрытии двигателя источником питания тепло от агрегата остается под кожухом, за счет чего аккумулятор нагревается и начинает работать как летом;
    3. Конечно, скорость охлаждения моторного отсека зависит от диапазона температур в ночное время.

    Использование теплового одеяла в автомобиле значительно уступает тепловым шкафам (особенно модификациям с подогревом). К тому же при дневной эксплуатации этот дополнительный элемент будет постоянно мешать. Нельзя класть в салон, так как на нем могут быть пятна масла, антифриза и другой технической жидкости для авто. Если груз перевозится на машине, то габаритное одеяло в багажнике также займет много места.

    Изготовление термошкафа

    Самым бюджетным вариантом сохранения тепла для аккумулятора является изготовление термошкафа своими руками.Для этого пригодится абсолютно любой теплоизолятор (пенополиэтилен). Для такого изделия идеально подойдет вариант с фольгой. Он может иметь другое название в зависимости от производителя.

    В процедуре изготовления крышки нет ничего сложного. Главное, чтобы каждая стенка батареи была покрыта материалом. При этом следует учитывать, что фольга способна отражать определенное количество тепла, но материал нужно помещать внутрь экраном, а не теплоизоляционным материалом.

    Еще одним фактором, влияющим на сохранение тепла, является толщина корпуса. Чем он больше, тем меньше будет потерь при хранении аккумулятора. Хотя толщины стенок в один сантиметр вполне достаточно, чтобы температура аккумулятора не опускалась ниже -15 о C в течение примерно 12 часов при условии заморозков до 40 градусов.

    Поскольку вспененный полиэтилен и фольга могут испортиться при контакте с техническими жидкостями, материал можно обшить специальной тканью. Более дешевый вариант — обмотать изолентой внутреннюю и внешнюю части утеплителя.

    Лучше всего, если самодельный термочехол полностью закроет аккумулятор. Это сводит к минимуму потери тепла при парковке.

    Всегда ли имеет смысл изолировать аккумулятор зимой?

    Изоляция аккумулятора имеет смысл, если автомобиль эксплуатируется в регионах с холодными зимами. Если автомобиль ежедневно ездит по местности с умеренным климатом, а температура воздуха не опускается ниже -15 о С, то достаточно только защиты от попадания холодного воздуха через решетку радиатора.

    Если машина зимой подолгу стоит на морозе, то как бы ни был изолирован источник питания, он все равно остынет. Единственный способ нагрева электролита — от внешнего источника (двигателя или нагревательных элементов тепловой крышки). Когда автомобиль простаивает, эти источники тепла не нагревают стенки аккумуляторной батареи.

    Зимой лучше всего использовать полностью заряженный источник питания. В этом случае, даже если он потеряет мощность вдвое, запустить мотор намного проще, чем с разряженным аналогом.Когда автомобиль работает, генератор может подзарядить аккумулятор для следующего запуска.

    Некоторые автомобилисты на зиму приобретают аккумулятор повышенной емкости для облегчения пуска ДВС. На лето меняют источник питания на штатный.

    Если вы планируете длительную поездку в холодный период, то лучше позаботьтесь об изоляции аккумулятора, ведь потоки холодного воздуха охлаждают его во время движения. При гаражном хранении или возможности занести аккумулятор в дом эта необходимость отпадает, так как при комнатной температуре прибор будет нормально работать.

    Вывод

    Итак, изолировать аккумулятор или нет — это личное решение. Если рассматривать самые бюджетные варианты, то самостоятельное изготовление утеплителя — самый оптимальный способ. С его помощью можно учесть все особенности формы устройства и свободное пространство под капотом.

    Однако модель с ТЭНом идеальна. Причина этого в том, что крышка изолирует потери тепла, но в то же время предотвращает нагрев батареи от других источников тепла, например, двигателя.По этой причине обычная крышка после ночи бездействия только предотвратит нагрев аккумулятора, что затруднит зарядку.

    Что касается модели с подогревателями, то устройство начинает работать сразу после запуска двигателя. Пластины отключаются, как только электролит нагревается до 25 градусов выше нуля. Когда элемент выключен, тремозащита предотвращает потерю тепла. Несмотря на достоинства, у таких корпусов есть существенный недостаток — качественная модель будет стоить приличных денег.

    Если рассматривать вариант с автомобильным одеялом, то его следует использовать только тогда, когда машина припаркована. Причина в том, что невозможно контролировать, насколько нагревается электролит в канистрах.

    В следующем видео рассказывается о характеристиках и работе утеплительного кожуха:

    ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

    Лучшая теплоизоляция автомобилей (все автомобили)

    Это зависит от того, с каким типом тепла вы имеете дело. Если это конвекция, вы ищете изолятор с высоким значением r.Значение r будет зависеть от типа материала и его толщина. Если вы прекращаете излучение тепла, вы хотите знать, какой процент тепла барьер будет отражать.

    Имейте в виду, что теплопередача зависит от множества переменных. Может быть трудно понять, что что нужно сделать, поэтому мы свели его к нескольким ключевым советам:

    • Тепловой барьер должен иметь гладкую металлическую поверхность и отражать высокий процент лучистая энергия (хорошие барьеры обычно 97% +).Лицом к преграде в сторону жары источник для отражения лучистого тепла.
    • R-значение, огнестойкость, максимальная тепловая номинальная температура и отражательная способность — все это вам расскажет. кое-что о том, насколько хорошо материал изолирует или отражает тепло.
    • Иногда лучшая защита от жары — это просто пространство для вентиляции. Чем больше воздушного потока, тем больше тепла, которое распространяется конвекцией, уносится.

    В Second Skin нам нравится использовать легкие многослойные материалы с высоким показателем R в наших транспортных средств.

    Теплоизоляционное одеяло Heat Wave Pro изготовлено из двух прочных внешних слоев фольги. с джутовым материалом и натуральными хлопковыми джинсовыми волокнами. Джут и деним обработаны для устойчивость к огню, плесени и плесени. Heat Wave Pro имеет класс огнестойкости и отвечает требованиям огня стандарты сопротивления (FMVSS 302).

    Армированная фольгированная ткань ламинирована с обеих сторон джутового материала для увеличения сияющее отражение и добавление долговечности.Натуральные волокна уменьшают конвекционную теплопередачу. и защитит вашу машину от экстремальных температур. Этот термоакустический барьер будет блокировать тепло и снижать уровень шума, производимого двигателями, выхлопными газами и трансмиссиями.

    Для достижения наилучших результатов нанесите Heat Wave Pro поверх нашего Damplifier или Damplifier Pro. звукоизоляционный материал. Толстый слой фольги на наших амортизаторах также действует как теплоизолятор и комбинация дадут вам отличный контроль тепла.

    Как жить в машине в зимний сезон

    Автомобиль Данчи. Данк. Фото: Мэтт Джорджес

    Подумайте о своем хранилище

    Вы должны принести из дома свою одежду, все зимнее снаряжение, оборудование для приготовления пищи и кемпинга, а также любые другие удобства, которые вам нужны. Старайтесь брать с собой легкие вещи — организовывать вещи под дождем и ветром — отстой, и чем меньше вы приносите, тем меньше вам нужно разбираться. Я использовал пластиковые коробки с крышками, которые заходили под кровать. Сработал угощение и удвоился как столы.

    Сказав это, do оставляет место, когда случается дерьмо. Мой выхлоп полностью отвалился пополам по дороге из Валь Торанса — мне удалось закрепить его вместе с ремнем, но я очень хотел бы иметь какой-нибудь дорожный комплект и еще несколько инструментов именно для этого момента. Юбилейные зажимы, этот маленький дорожный треугольник [* кхм * законное требование — Ред] , веревка, прыгуны, все, что может вывести вас из сложной ситуации, я бы сказал, освободите место.

    Остаться финансируемым

    Если вы в пути, вам придется платить за много бензина, и вам понадобятся виньетки для Швейцарии и Австрии.Австрийцы позволяют вам получать их на разную продолжительность пребывания (от 10 дней до 1 года), в то время как швейцарцы заставляют вас платить на весь год, даже если вы только проезжаете. И вам нужно по одному для каждой страны. Меня арестовали в Австрии, и штраф составил 160 евро, без буэно, приятель. Франция и Италия используют систему взимания сборов, но они тоже недешевы.

    Подумайте и о своем пасе. Если вы везде купите дневные билеты, это будет дорого. Планируйте, выбирайте и бюджетируйте то, что вы хотите уничтожить.Вы также можете воспользоваться билетными кассами, что непросто, но если у вас есть правильный чат, вы можете иногда тайком пропускать — это помогает, если у вас есть фотоаппарат с собой. Есть и более дешевые варианты; в Австрии есть сезонный абонемент на весь регион Тироль, не требующий ипотеки, и аналогичная сделка действует в Зальцбурге. Найдите что-то, что даст вам возможность отправиться исследовать что-нибудь новое всю зиму, иначе в чем смысл?

    15 советов по зимнему автомобильному кемпингу для удобного автомобильного кемпинга в 2021 году

    15 советов по автомобильному кемпингу зимой

    1.Избегайте этого

    Рискуя устроить вечеринку, я рекомендую вам избегать кемпинга в машине зимой. Даже при наилучшей подготовке вы, вероятно, почувствуете холод и, возможно, дискомфорт.

    По возможности, я предлагаю сэкономить автомобильный кемпинг на лето, когда вы можете с комфортом провести весь день на улице и использовать машину только для сна.

    Конечно, у автомобильного кемпинга есть свои плюсы.

    Например, автомобили могут попасть под высотные барьеры, а фургоны или дома на колесах не могут.Вы также будете лучше защищены от ветра и дождя, чем в палатке.

    Однако, если вы настроены разбить лагерь зимой, попробуйте провести пробную ночь рядом с вашим домом, прежде чем отправиться на природу.

    Это позволит вам проверить свой спальный мешок и любое другое снаряжение, с возможностью вернуться в тепло при необходимости.

    2. Упакуйте бутылки с горячей водой

    Помимо теплой одежды и одеял, вы можете принести с собой бутылку с горячей водой.Я всегда беру с собой как минимум две маленькие грелки и дорожный чайник, чтобы вставить его в прикуриватель.

    Они имеют огромное значение для температуры вашего тела и помогают быстро согреть замороженные пальцы ног. Вы можете повторно использовать воду из бутылок каждую ночь, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы использовать слишком много воды.

    3. Не забывайте о цепях противоскольжения

    Если вы отправляетесь в автомобильный кемпинг зимой, вам не захочется застрять на ночь в сугробе.

    Для вашей безопасности убедитесь, что ваши шины подходят для сезона.Также возьмите с собой цепи противоскольжения в бардачок.

    Цепи противоскольжения следует использовать только при большом количестве снега и льда на дороге, иначе они сломаются. Они могут одновременно повредить дорогу или ваши шины! Однако при большом количестве уплотненного льда или снега цепи необходимы для вашей безопасности.

    Если интересно, цепи противоскольжения нужны только на ведущих колесах. После того, как вы освоитесь, на их прикрепление уйдет около 30 минут, поэтому не забудьте попрактиковаться в их надевании дома.

    Вы же не хотите работать на морозе!

    4. Защитите свои аккумуляторы

    Аккумуляторы быстрее разряжаются на морозе. Они также могут быть непоправимо повреждены, если температура упадет слишком низко.

    Во время зимнего кемпинга в автомобиле рекомендуется защитить телефон и внешние зарядные устройства аккумулятора, поместив их в теплый носок. Изоляция батарей предотвращает их внезапную разрядку, что может быть опасно в случае выхода из строя в холодную погоду.

    5. Взломать окно

    Может показаться, что это последнее, что вы хотите сделать, но, открыв окно, вы предотвратите образование конденсата внутри автомобиля, когда вы спите.

    Очень ужасно просыпаться от насквозь мокрого спального мешка и капающей с потолка воды. Поверьте мне!

    Если честно, к тому времени, когда вы проснетесь, в вашем автомобиле будет холодно до температуры окружающей среды, поэтому держать окно закрытым ничего не получится.

    6. Следите за своими ногами

    Независимо от того, насколько водонепроницаемыми, по вашему мнению, являются ваши ботинки, в конечном итоге они могут пропускать воду.

    Если вы проводите день в походах по снегу или дождю, убедитесь, что у вас есть что-нибудь теплое и сухое, чтобы переодеться в конце дня. Если вы продолжите надевать мокрые ботинки, вы можете получить грибковую инфекцию, а также неприятные волдыри и замороженные пальцы ног.

    Если ваши ботинки промокли и у вас нет запасных, вы можете положить ноги в тонкие пластиковые пакеты из продуктового магазина, прежде чем снова надеть обувь.Это не очень удобно, потому что без вентиляции ноги будут горячими и потными, но это лучше, чем обморожение!

    Просто не забывайте менять носки и наносить противогрибковый крем каждый день в этом случае, чтобы предотвратить инфекции.

    7. Одежда для палаточного лагеря

    Учитывая, что к концу ночи ваша машина будет холодной, как палатка, при подготовке комплекта представьте, что вы одеваетесь для палаточного лагеря. Это поможет вам правильно набрать теплые слои.

    8. Избегайте высоты

    Вы были бы поражены тем, какое значение могут иметь несколько сотен футов. Если вы проводите дни в походах или катаетесь на лыжах в заснеженных горах, не стесняйтесь ехать в более низкую местность, чтобы переночевать.

    10-минутная поездка с горы может привести к разнице в температуре окружающей среды на несколько градусов, за что вы можете быть благодарны.

    9. Постоянно проверять погоду

    Если у вас есть сигнал телефона, вы должны проверять прогноз погоды несколько раз в день.

    Если ожидается много снега, убедитесь, что вы припарковались в безопасном месте, где дороги будут обслуживаться. Вы не хотите ждать начала метели, прежде чем начать движение, так как видимость будет низкой, и вы можете съехать с дороги.

    Просто следите за погодой. Если сомневаетесь, отправляйтесь в безопасное место как можно раньше.

    10. Возьмите с собой аварийное одеяло.

    Для вашей безопасности вам следует взять с собой аварийное одеяло из фольги, когда вы путешествуете в автомобиле.Они доступны по цене, легки и достаточно малы, чтобы поместиться в вашем кармане.

    Используйте одеяла из фольги только в экстренных случаях, потому что они совсем не пропускают воздух. Это означает, что вы проснетесь утром мокрым от пота и конденсата, что не очень гигиенично и некомфортно.

    Однако, если это предотвращает переохлаждение, оно того стоит.

    11. Получите много калорий

    Вы будете сжигать намного больше калорий на холоде, поэтому вам нужно есть много еды.

    Хорошая идея — принести с собой экспедиционную еду, в которую нужно добавлять только кипяток. В плохую погоду вы можете просто использовать походный чайник, о котором я упоминал ранее, чтобы нагреть воду, так что вам не придется устанавливать кухонное оборудование на улице во время шторма.

    В случае каких-либо проблем с чайником вы также должны принести продукты, которые не нужно готовить, например, орехи, сухофрукты и, конечно же, шоколад.

    12. Давайте поговорим о бизнесе

    Если вы отдыхаете в кемпинге в холодную погоду, вам, вероятно, захочется быть как можно ближе к общественному туалету.Вы можете использовать такие приложения, как MAPS.ME или park4night, чтобы найти удобное место для парковки возле туалета.

    Также можно приобрести портативный писсуар для использования в автомобиле. По сути, это большие пластиковые бутылки с широким горлышком. Их следует опорожнять ответственно, а не выливать на стоянке, что происходит все чаще и чаще и заставляет власти принимать жесткие меры против кемпингов.

    Если вам нужно сходить в туалет на свежем воздухе, возьмите с собой небольшую лопату и закопайте свой бизнес на приличном расстоянии от дорожек и источников воды.Туалетную бумагу следует выбрасывать в мусорное ведро, а не оставлять на улице.

    13. Принесите стиральную линию

    Сушить одежду в машине зимой очень сложно из-за тесноты и холода.

    Любая влажная одежда и полотенца скоро начнут плохо пахнуть. Они также могут заплесневеть и способствовать образованию конденсата.

    Итак, вам стоит взять с собой в машину простую стиральную леску. Если у вас будут солнечные дни, вы можете быстро перевязать пару деревьев и просушить часть своего снаряжения.

    Или же ходите в прачечную не реже одного раза в неделю, чтобы выстирать и высушить влажную одежду или полотенца.

    14. Выберите спальный мешок с мумией

    Лучший спальный мешок для зимнего кемпинга в автомобиле — спальный мешок с мумией. У них есть теплый капюшон, который можно натянуть через голову, а затем плотно затянуть с помощью резинки и застежек.

    Они лучше изолированы, чем классический спальный мешок без капюшона, потому что теплый воздух не может выходить из щели на шее и плечах.

    15. Походы в супермаркет

    Если погода слишком плохая для прогулки, я рекомендую заехать в большой магазин и прогуляться по проходам.

    Это может показаться скучным, но очень важно двигать телом, когда вы проводите время в таком тесном пространстве. В противном случае вы вскоре обнаружите, что настроение у вас упадет, а суставы начнут болеть.

    Многие непродовольственные магазины также позволят вам принести собаку внутрь; просто позвоните заранее, чтобы проверить, все ли в порядке.Например, Tractor Supply, Lowes и Camping World обычно приветствуют воспитанных собак на поводке.

    Как утеплить машину для зимнего кемпинга

    Думать, что вы можете успешно утеплить машину, нереально, особенно если учесть, что вам нужно открыть окно, чтобы предотвратить образование конденсата.

    Тепло теряется через пол, стены, окна и крышу, поэтому даже если вы сможете изолировать части автомобиля, вы все равно не сможете согреть его.

    Итак, забудьте о попытках изолировать машину и вместо этого сосредоточьтесь на изоляции своего тела. Это сэкономит вам много времени и денег, а также гарантирует лучший ночной сон.

    Я рекомендую вам купить спальный мешок с мумией самого высокого качества, который вы можете себе позволить, носить много теплых слоев одежды, в том числе шляпу, и взять с собой грелку.

    Бутылки с горячей водой служат намного дольше, чем тепловые пакеты с защелкой, и не содержат токсичных химикатов. Вкладывайте тепловые пакеты с кнопками в свою аптечку только в качестве аварийного снаряжения.

    В остальное время полагайтесь на более эффективные и экологически чистые бутылки с горячей водой.

    Почему жить в машине зимой — плохо

    Жить в машине зимой — не лучший вариант.

    Вам не хватит места, чтобы встать или передвигаться, поэтому в плохую погоду вам будет очень тесно и неудобно. Вы также можете ожидать, что часто будете мерзнуть, и у вас очень ограниченные возможности для приготовления пищи, мытья или посещения туалета.

    Однако не у всех есть другой вариант, и автомобильный кемпинг может быть безопаснее и удобнее, чем ночевка в палатке на зиму.

    Содержание в чистоте будет одной из самых сложных задач, но при необходимости вы всегда можете заплатить за душ на стоянке грузовиков.

    Основы автомобильного кемпинга для автомобильного кемпинга в холодную погоду

    Правильная упаковка необходимых принадлежностей для автомобильного кемпинга может сделать разницу между неприятными впечатлениями и теплым и комфортным ночным сном.

    Но дело не только в комфорте. Для вашего здоровья и безопасности вы должны быть надлежащим образом подготовлены к погодным условиям и иметь достаточно припасов, чтобы присесть на корточки, если погода изменится к худшему.

    Для получения дополнительной информации о снаряжении для зимнего кемпинга ознакомьтесь с нашим контрольным списком.

    Часто задаваемые вопросы о сне в машине зимой

    Приходится ли вам открывать окно, когда спите в машине?

    Открыть окно — отличная идея, иначе вы проснетесь от машины, с которой капает конденсат.Это не очень гигиенично или удобно и может привести к появлению неприятного запаха и плесени в вашем автомобиле.

    Вы можете оставить окна закрытыми, если хотите, но обязательно откройте все двери и окна, чтобы машина могла высохнуть на следующий день. Кроме того, храните всю еду и одежду в водонепроницаемых контейнерах.

    Насколько холодно для автостоянки?

    Это зависит от вашего комплекта и личной устойчивости. Так же, как некоторые люди палаточные лагеря в Арктике, некоторые люди счастливы разбить лагерь в экстремальных условиях.Хорошая идея — потренироваться в кемпинге на автомобилях в холодную погоду дома, чтобы знать, чего ожидать в поездке.

    Разрешен ли дикий кемпинг в вашем автомобиле?

    Это зависит от страны, в которой вы находитесь, и даже от зоны в разных городах. Вам нужно будет провести небольшое исследование для вашего конкретного местоположения. Если вам нужна помощь в поиске места, вы можете использовать такие приложения, как Overnight RV Parking или park4night.

    Заключение

    Автокемпинг зимой может быть не особенно комфортным, но он может быть гораздо лучшей альтернативой палаточному кемпингу в холодное время года.

    Если вы решили разбить лагерь зимой, обязательно подготовьтесь, как будто вы собираетесь разбить лагерь в палатке, так как это поможет вам правильно упаковать вещи.

    Чем лучше вы подготовитесь, тем безопаснее и комфортнее будет ваш опыт!

    Есть ли у вас какие-нибудь полезные советы для кемпинга на машине зимой? Пожалуйста, оставьте комментарий ниже; Мы были бы рады получить известия от вас!

    DIY Изолированные окна автомобиля затемняющие жалюзи

    Сборка за 60 минут

    Если говорить о зимних поездках, скажем честно… им холодно! Но мы не собирались позволять низкой температуре сбивать нас с толку.Итак, мы решили попробовать сделать что-то, что обеспечивало бы уединение и тепло, необходимые для того, чтобы приключение было веселым!

    Поскольку окна являются ключевым фактором потери тепла, мы решили бороться с этим. То, что мы придумали, — это светонепроницаемые оконные утеплители на окнах автомобилей. Крышки помогают решить две задачи:

    1. Они добавляют конфиденциальности в наш автомобильный кемпинг.
    2. Они лучше изолируют нашу машину от холода.

    Помогает утеплить вашу машину для зимних приключений, сохраняет приключения… веселыми!

    Большой плюс — это короткое время, необходимое для их постройки.На изготовление чехлов, которые мы сделали для поездки зимой 2020 года, ушло меньше часа!

    1. Соберите материалы

    Лента Gorilla, Sharpie, изоляция, картон и нож.

    Сначала соберите все свои материалы:

    Убедитесь, что выбранные вами куски картона больше окон в машине.

    2. Вырезать шаблоны из картона

    15 минут

    Если окна вашего автомобиля имеют одинаковую форму слева и справа, вырежьте шаблоны только для одной стороны автомобиля.Мы большие поклонники работы умнее , а не усерднее .

    Картон служит двум целям:

    1. В качестве шаблона для резки изоляции
    2. Чтобы добавить полужесткую конструкцию к жалюзи

    Нашим первоначальным инстинктом было попытаться сделать так, чтобы жалюзи идеально подходили к окнам. Однако даже с большими промежутками на фотографиях выше, жалюзи блокируют большую часть внешнего света.

    Ключевым моментом является обеспечение того, чтобы картонные шаблоны были вырезаны достаточно большими, чтобы они могли «попасть» в паз напротив окна.Если они будут слишком маленькими, они выпадут.

    Вы можете добавить полоски на липучке позже, чтобы они оставались в окне. Однако это означает, что вам придется оставить липучку на салоне автомобиля (на что не очень приятно смотреть).

    Помните : Всегда лучше вырезать шаблоны слишком больших, чем слишком маленьких.

    3. Дубликаты картонных шаблонов

    10 минут

    Картонный шаблон, начерченный на втором куске картона

    Когда у вас есть картонные шаблоны из правых боковых окон, просто начертите шаблоны на запасных кусках картона.

    Помните: это работает, только если окна вашей машины имеют одинаковую форму слева и справа.

    Поместите все шаблоны в окна, чтобы убедиться, что они подходят. Внесите необходимые изменения, чтобы шаблоны плотно прилегали к окнам.

    4. Обведите шаблоны на изоляционном рулоне

    15 минут

    Картонный шаблон, зажатый между кусками изоляции.

    После того, как все шаблоны вырезаны, нанесите их на рулон световозвращающей изоляции.На картонный шаблон должно приходиться два куска утеплителя. Для нашего Toyota Highlander мы решили сделать жалюзи только для пяти задних окон.

    Это позволяет нам приоткрыть передние окна, чтобы пропустить свежий воздух. Есть еще одно преимущество — предотвращает накопление влаги из нашего дыхания внутри машины, в результате чего нам становится сыро и холодно.

    5. Магнитофон Em Up

    10 минут

    Когда все наши материалы вырезаны, самое время склеить их вместе!

    Убедитесь, что все края ровные, и заклейте углы скотчем.Однако подождите, прежде чем заклеивать стороны.

    Проверьте свои жалюзи на окнах автомобиля, прежде чем заклеивать стороны (как мы это делали ниже).

    Задняя изолирующая шторка не устанавливается должным образом

    6. Отрежьте излишки материала

    10 минут

    Перед тем, как заклеить стороны (учимся на своих ошибках), отметьте на жалюзи, где отрезать лишний материал. На этой шторке было слишком много изоляции по краям. Хотя это может помочь обеспечить плотную посадку, слишком много материала приведет к изгибу жалюзи и их неправильной работе.

    Разметив их и отрезав лишнее, заклейте остальные края скотчем.

    Отправляйтесь в поход!

    Изолированная шторка в окне для левого заднего пассажира

    Как только они будут готовы, вставьте их в окна! Жалюзи предназначены для прилегания к окну и удерживаются краями, прижатыми к оконной раме. Они не пропускают достаточно света, чтобы вздремнуть средь бела дня на улице не было большой проблемой.

    Недавно мы пошли в поход в лесах Арканзаса и можем засвидетельствовать их способность согревать нас даже при 15-градусной (по Фаренгейту) погоде.

    За дополнительными идеями ознакомьтесь с нашим 30-минутным лагерем!

    Подготовка вашего дома и автомобиля к зимнему холоду

    Если вы живете на Северо-Востоке или Среднем Западе, вы знаете, что делать. Четыре-пять месяцев в тяжелой одежде, дыхании и простуде на улице. Иногда даже в другом месте Старик Винтер останавливается с неожиданным визитом. Но помимо неудобств и дискомфорта, зимний шторм или другие суровые погодные условия могут нанести реальный ущерб. Поэтому важно думать о зимней подготовке.Защита вашего дома жизненно важна. Замерзшая водопроводная труба может лопнуть и затопить ваш дом или подвал. Ледяная плотина в желобе может привести к просачиванию воды внутрь внутренней стены и ее насыщению. А вот и твоя машина. Не менее важно убедиться, что он подготовлен к худшим зимним условиям. В конце концов, что произойдет, если метель застрянет в вашей машине?

    Приготовься

    Несколько советов по зимней погоде, которые помогут вам пережить сильные холода:

    • Оставайтесь дома во время шторма.
    • Идите осторожно по заснеженным и обледенелым дорожкам.
    • Избегайте перенапряжения при уборке снега. Это серьезная тренировка, и чрезмерные нагрузки на нее могут вызвать сердечный приступ — главную причину смерти зимой. Если вам необходимо сгребать снег, потянитесь перед выходом на улицу.
    • Оставайтесь сухими. Мокрая одежда теряет все свои изоляционные свойства и быстро пропускает холод.

    Травмы, вызванные простудой

    • Следите за признаками обморожения: потеря чувствительности и появление белого или бледного цвета конечностей.В случае любого из этих событий немедленно обратитесь за медицинской помощью.
    • Следите за признаками переохлаждения: неконтролируемая дрожь, потеря памяти, дезориентация, несогласованность, невнятная речь, сонливость и явное истощение.
    • При появлении любого из симптомов переохлаждения переместите себя (или пострадавшего) в теплое место, снимите влажную одежду и сначала согрейте центр тела. Дайте пациенту теплые безалкогольные напитки, если он в сознании. И, конечно же, как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.

    Подготовьте свой дом

    Несколько советов, как подготовить дом к зимней буре:

    • Очистите желоба, отсоедините и слейте все внешние шланги. Если возможно, закройте внешние водяные краны.
    • Изолируйте стены и чердаки, заделайте герметиком двери и окна.
    • Устраните протечки с крыши и удалите ветки деревьев, которые могут обрушиться льдом или снегом и упасть на ваш дом или на дом вашего соседа. (Избегайте ответственности за последнее.)
    • Оберните водопроводные трубы в подвале или в подвальных помещениях изоляционными рукавами, чтобы замедлить теплопередачу.
    • Рассмотрите утепленное одеяло для вашего водонагревателя.
    • Если у вас есть камин, держите дымоход закрытым, когда вы им не пользуетесь.
    • Попросите подрядчика проверить вашу крышу, чтобы убедиться, выдержит ли она вес сильного снегопада.
    • Убедитесь, что ваша мебель не закрывает вентиляционные отверстия в доме.
    • Во время холодов держите дверцы шкафа открытыми, чтобы теплый воздух циркулировал по трубам, особенно на кухне и в ванных комнатах.
    • Обеспечьте медленную струйку воды, текущей через краны, подключенные к трубам, которые проходят через неотапливаемые или незащищенные помещения.
    • Если ваш дом будет без присмотра в холодные периоды, рассмотрите возможность слива воды из системы водоснабжения.
    • Избегайте ледяных плотин — там, где вода от талого снега повторно замерзает в желобах и просачивается под крышу, пропитывая внутренние стены. Вот как:
      • Проветрите чердак.
      • Хорошо изолируйте чердак, чтобы минимизировать количество тепла, поднимающегося через чердак изнутри дома.
      • Рассмотрите возможность установки водоотталкивающей мембраны под кровельное покрытие.

    Подготовьте машину

    По данным Министерства транспорта, 22% всех автомобильных аварий в США — и 16% смертельных случаев — происходят из-за суровой погоды, такой как дождь, снег, мокрый снег и лед. 1 Итак, подготовьте свой автомобиль к опасным условиям и экстремально низким температурам — и знайте, что делать, если вы застряли в транспортном средстве. Когда температура начинает падать:

    • Управляйте только в случае крайней необходимости.Если вам необходимо водить машину, путешествуйте днем.
    • Не путешествуйте в одиночку. Держите других в курсе вашего расписания.
    • Продолжайте движение по основным дорогам и избегайте проселочных дорог.
    • Долить антифриз, жидкость для стеклоочистителей, газ, масло и другие жидкости.
    • Убедитесь, что у ваших шин достаточно протектора. Рассмотрим зимние шины.
    • Держите мешок с солью или песком в багажнике для дополнительной тяги и таяния льда.
    • Очистить от снега крышу автомобиля, фары и окна.
    • Сохраните номера вашего автоклуба, страхового агента и службы буксировки в свой мобильный телефон.
    • Держите в багажнике комплект для защиты от холода. Он должен включать одеяло или спальный мешок, перчатки, леденцы, воду в бутылках, складную лопату, аптечку, фонарик и зарядное устройство для мобильного телефона.

    Если вы оказались в транспортном средстве

    • Оставайтесь внутри. Спасатели с большей вероятностью найдут вас там.
    • Запускайте двигатель и обогреватель примерно на 10 минут каждый час.Очистите выхлопную трубу от снега, чтобы снизить риск отравления угарным газом.
    • Двигайтесь, чтобы поддерживать тепло.
    • Используйте карты, коврики и чехлы на сиденья для изоляции.
    • По очереди спят. Кто-то всегда должен бодрствовать, чтобы предупредить спасателей.
    • Пейте жидкость, чтобы избежать обезвоживания.
    • Включайте на ночь внутреннее освещение, чтобы спасатели могли вас найти.
    • Если вы застряли в отдаленной местности, вытолкните на снегу слова «SOS» или «HELP».

    Узнайте больше о том, как подготовиться к экстремальным погодным условиям в нашем ресурсном центре Catastrophe и защитить себя от холода и других стихийных бедствий, которые могут повлиять на вас и ваш дом. Узнайте, какие убытки покрывает страхование домовладельцев и как страхование от наводнения может защитить вас в случае наводнения.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.