Что такое аэрбег в автомобиле: Что такое airbag и из чего состоит эта система

Содержание

Компанию Takata обязали заменить подушки безопасности в 40 млн автомобилей :: Autonews

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv.

rbc.ru

adv.rbc.ru

В России разрешили выпускать автомобили без ABS и подушек безопасности

16 мая 2022 г.

Технологии

Тимур Батыров Редакция Forbes

В России упростили правила сертификации автомобилей, чтобы производители могли отказаться от недоступных из-за санкций компонентов. Отечественные концерны получили возможность выпускать машины экологического класса «Евро-0» без ABS и подушек безопасности

Правительство опубликовало постановление №855 от 12 мая 2022 года «Об утверждении применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия». В документе описаны упрощенные правила сертификации легковых автомобилей.

Послабления позволят отечественным автопроизводителям отказаться от использования современных электронных компонентов, которые стали недоступны в России из-за санкций, поясняет «Авторевю».

Материал по теме

В частности, постановление разрешает выпускать машины без системы ABS, которая предотвращает блокировку колес при торможении. Производители также смогут не устанавливать в автомобили ESP — динамическую систему стабилизации. Упрощено требование и к системе экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС: ее присутствие обязательно, но без функции автоматического срабатывания при аварии.

Кроме того, власти упростили требования к проведению краш-тестов, сделав обязательным только лобовой удар в бетонный блок без перекрытий. Это позволит автоконцернам отказаться от подушек безопасности, преднатяжителей ремней и других систем, необходимых для прохождения современных краш-тестов, пишет «Авторевю».

Материал по теме

Наконец, для большинства категорий транспортных средств правительство легализовало экологический класс «Евро-0», который позволяет выпускать автомобили с выхлопом, отвечающим нормативам 1988 года. В Европе, США и Японии этот класс действовал до 1992 года, Россия в 2002 году ввела стандарт «Евро-2», запретив к ввозу машины ниже этого класса, писал «Коммерсантъ».

Новые правила не запрещают производителям выпускать машины действующего стандарта «Евро-5», но позволят им отказаться от ряда датчиков и блоков управления в системе впрыска топлива, отмечает «Авторевю».

Что делать, если сработала подушка безопасности моего автомобиля?

Подушки безопасности, используемые вместе с ремнями безопасности, стали важным средством безопасности для автомобилистов.

Передние подушки безопасности водителя и пассажира являются обязательным оборудованием автомобилей, произведенных в США, с 1998 года.

Сегодня есть автомобили, которые оснащены более чем десятью различными подушками безопасности, некоторые из которых прямо в самом ремне безопасности.

По оценкам НАБДД, только в 2017 году более 2,790 жизней было спасено благодаря подушкам безопасности.

Как работает подушка безопасности?

Подушки безопасности – это легкие тканевые конструкции, предназначенные для защиты водителя или пассажира путем раскрытия до того, как человек коснется чего-либо твердого внутри автомобиля, например рулевого колеса, приборной панели, ветрового стекла, дверной панели и т. д.

При столкновении автомобиля сигнал от электронного блока управления подушки безопасности передается на ее газогенератор.

Затем инфлятор запускает химическую реакцию, в результате которой выделяется газ, который надувает подушку безопасности.

В среднем для срабатывания боковой подушки безопасности водителя требуется всего от 20 до 30 миллисекунд.

Газ, используемый для надувания подушки безопасности, подобен ракетному топливу.

Что делать, если сработала подушка безопасности вашего автомобиля?

Если ваша подушка безопасности срабатывает во время столкновения, скорее всего, удара было достаточно, чтобы вызвать травму, которая может привести к инвалидности.

Первое, что вы должны сделать, это позвонить по телефону 9-1-1 и решить любые серьезные проблемы. При необходимости обратитесь за медицинской помощью.
В некоторых автомобилях при срабатывании подушки безопасности двигатель автоматически выключается. Это необходимо для предотвращения пожаров из-за возможных утечек топлива. Если ваш автомобиль не убивает автоматически, выключите двигатель.
Если сработали подушки безопасности, автомобиль ЗАПРЕЩАЕТСЯ управлять автомобилем. Вам необходимо найти альтернативный путь домой или к врачу.

После столкновения

НЕ садитесь за руль автомобиля, пока механик не проверит его.

Ваш автомобиль должен быть осмотрен, чтобы определить степень повреждения.

Вам следует сфотографировать повреждения техники на случай, если это понадобится позже.

Также рекомендую записать как можно больше об обстоятельствах аварии как можно скорее после столкновения. Это поможет вам не забывать о важных аспектах ситуации.

Вы также должны следовать советам и рекомендациям своего врача относительно лечения любых полученных травм.

Если вы или кто-то из ваших близких попал в аварию в Луизиане и получил инвалидизирующую травму, которая потребовала госпитализации и прогула, позвоните нам по телефону 985-240-9773.

У нас есть опыт, чтобы провести вас через этот сложный процесс и проконсультировать вас как по аспектам вашего заявления о травмах, так и по аспектам вашего заявления об инвалидности.

Я хочу тебе помочь!

Я написал книгу Краткое руководство по заявлениям о несчастных случаях и травмах в Луизиане .

Это полезное и информативное руководство поможет вам избежать некоторых распространенных ошибок, которые могут привести к краху вашего иска о возмещении личного ущерба.

Узнайте, почему вам может даже не понадобиться адвокат!

Получите ответы на вопросы о записанных заявлениях, оплате медицинских счетов, ремонте автомобиля, заключении мирового соглашения и многом другом!

Не допускайте дорогостоящей ошибки, которая может привести к тому, что вы согласитесь на компенсацию, которая слишком мала для покрытия ваших медицинских счетов и потери заработной платы!

Вам необходимо прочитать это, прежде чем говорить с адвокатом или страховым агентом. Я хотел бы отправить вам копию.

Нанимаете вы меня или нет, важно, чтобы вы получили эту информацию.

Запросите БЕСПЛАТНУЮ копию Краткое руководство по заявлениям о несчастных случаях и травмах в штате Луизиана СЕГОДНЯ!

Лойд Дж. Буржуа

Общенационально признанный адвокат, посвятивший свою жизнь сочувствию и заботе в судебных баталиях

Можно ли починить подушку безопасности автомобиля после аварии?

Подушка безопасности автомобиля после аварии не подлежит ремонту.

Даже если это может быть дорогостоящим, вы должны заменить его. Производители разрабатывают современные подушки безопасности для одноразового использования. Когда они были впервые представлены, механики могли сбросить некоторые подушки безопасности. Однако сегодня механики должны заменять предохранительные устройства после каждого развертывания. Это верно независимо от того, была ли это подушка безопасности на рулевом колесе, приборной панели со стороны пассажира, боковых панелях или сиденье.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) предлагает следующие рекомендации:

Заменяйте все использованные подушки безопасности сразу после автокатастрофы;
Используйте только авторизованный сервисный центр ; и
Не садитесь за руль, пока замена подушки безопасности не будет завершена.

Подушка безопасности автомобиля после аварии не подлежит ремонту.

Что влечет за собой замена подушки безопасности?

Крайне важно, чтобы механик заменил подушки безопасности в вашем автомобиле после их срабатывания и до того, как вы снова начнете управлять автомобилем. Замена подушки безопасности требует специальных навыков. Техник должен снять весь модуль подушки безопасности и заменить его новым. В зависимости от обстоятельств, марки и модели вашего автомобиля, сработавших подушек безопасности и других факторов также может потребоваться снятие или замена:

Рулевое колесо;
Секции приборной панели;
Сиденья; и
Другие части салона вашего автомобиля (например, боковые панели).

После того, как техник удалит старую подушку безопасности и установит новую, ему потребуется сбросить датчики подушек безопасности, чтобы убедиться, что они работают в случае повторного столкновения. Если он не выполнит этот шаг должным образом, вы и ваша семья не будете защищены подушкой безопасности во время аварии.

Важно, чтобы техник в авторизованном сервисном центре заменил вашу подушку безопасности. Подушки безопасности играют ключевую роль в снижении травматизма и предотвращении смертей в авариях. Вы хотите убедиться, что ваша новая подушка безопасности правильно установлена и готова защитить вас.

Если вы выберете неавторизованный ремонтный центр, вы можете получить использованную подушку безопасности, сомнительный продукт или даже неисправную модель, купленную на свалке или в компании по утилизации автомобилей. Это может оставить вас и ваших пассажиров незащищенными в случае аварии. В некоторых случаях, например в случае с неисправной подушкой безопасности Takata, вы и ваши пассажиры можете получить дополнительные травмы в случае аварии.

Сколько стоит замена подушки безопасности после аварии?

По данным CostHelper, стоимость замены подушки безопасности зависит от множества различных факторов, включая марку, модель и год выпуска автомобиля; сколько сработало подушек безопасности; расположение сработавших подушек безопасности; и какие детали необходимы для замены блока. Вы можете ожидать счет на сумму от 1000 до 6000 долларов за вашу замену; средняя стоимость составляет от 3000 до 5000 долларов.

Вы могли бы рассчитывать на гораздо более высокую стоимость, если бы срабатывание ваших подушек безопасности заставило вашу страховую компанию объявить ваш автомобиль полностью потерянным.