Что такое аккумулятор agm: Что такое АГМ-аккумулятор? Сравнение аккумуляторов AGM с традиционными АКБ

Что такое AGM аккумуляторы? AMG аккумулятор плюсы и минусы | Voltmarket

Автор:
Сергей Куртов

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 23-08-2022

Рейтинг статьи: (405)

Содержание

С момента изобретения свинцово-кислотных аккумуляторов прошло много десятилетий, а они до сих пор используются в значительном количестве сфер деятельности. Конечно же сейчас технология эволюционировала за счет использования обновленных химических составов и конструкций, но смысл остался тот же: в основе лежит кислотный электролит и свинцовые пластины с добавлением сурьмы или без нее.

На данный момент самым распространенными являются аккумуляторы типа AGM. Что такое AGM аккумуляторы и чем они лучше традиционных свинцово-кислотных аналогов? Рассмотрим этот вопрос.

Основные виды свинцово-кислотных АКБ

Исторически сложилось, что основным потребителем свинцово-кислотных аккумуляторов является автомобильная отрасль. Многие современные автомобили уже не комплектуются традиционными моделями с жидким электролитом, так как они могут не справиться с возросшей нагрузкой из-за массы бортового оборудования. Также мало кому нравится необходимость периодически обслуживать аккумулятор.

Современные автомобили чаще всего используют либо необслуживаемые аккумуляторы с жидким электролитом (необслуживаемость достигается путем избавления пластин от сурьмы и добавления кальция), либо AGM. Реже применяется тип GEL.

Основным отличием аккумуляторов типа AGM (Absorbent Glass Material) от традиционных является наличие герметичного корпуса и абсорбированного электролита. Абсорбированный — значит впитанный в какой-либо материал. В данном случае используются пористые прокладки из стекловолокна. Гелевая технология представляет собой нечто похожее, только роль сепараторов играют не стекловолоконные прокладки, а гелевый материал.

Также относительно недавно на рынке появилась технология EFB. Это улучшенные свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом (Enhanced Flooded Battery). Особенностью данной технологии является состав положительной пластины, которая обернута в полиэстеровый сетчатый материал. Он защищает пластину от сульфатации и осыпания, значительно продлевая срок службы аккумуляторной батареи.

Применение AGM аккумуляторов

В отличие от многих других типов свинцово-кислотных аккумуляторов, модели типов AGM и GEL прижились далеко не только в автомобильной отрасли. Кроме автомобилей их можно увидеть в составе источников бесперебойного питания и различных автономных систем. Если ИБП рассчитан на внешнее подключение батарей, то в большинстве случаев к нему подключаются именно AGM аккумуляторы.

Также AGM, как и GEL, можно встретить в электротранспорте. Конечно же, речь идет не об электромобилях наподобие Tesla (там AGM батарея установлена лишь для питания бортовой электроники), а о различных детских электромобилях или инвалидных креслах. Популярны AGM аккумуляторы и у рыбаков, использующих эхолоты.

Другими словами, аккумуляторы класса AGM прекрасно прижились везде, где требуется источник питания на 6,12 или 24В. Обычные свинцово-кислотные АКБ в качестве тяговых использоваться не могут из-за неподходящих для этого характеристик. Рассмотрим, почему же, в отличие от традиционных АКБ, AGM батареи могут быть тяговыми на примере их достоинств и недостатков

AGM аккумулятор: плюсы и минусы

Как мы уже упомянули выше, устройство AGM аккумулятора схоже с традиционным вариантом за исключением плотно скомпонованных стекловолоконных сепараторов и герметичного корпуса. Такое на первый взгляд незначительное изменение наделяет батарею различными интересными свойствами. Сразу стоит отметить, что в рамках AGM аккумуляторов характеристики конкретных моделей могут отличаться в разы в зависимости от применяемых компонентов и технологий.

Достоинства:

• Переносимость сильных разрядов. Для любого аккумулятора, даже литиевого, вреден сильный разряд и длительное хранение в таком состоянии. Преимущество AGM технологии над традиционной является более слабая восприимчивость к сильным разрядам, что позволяет работать в циклическом режиме. Аккумуляторные батареи AGM без серьезного ущерба позволяют разряд примерно на 20% сильнее, чем позволяют традиционные аналоги (30% и 50% соответственно).
• Герметичность. Аккумуляторные батареи с абсорбированным электролитом имеют герметичный корпус с клапанной регулировкой. Это позволяет использовать АКБ в любом положении, однако перевернутое не рекомендуется из-за потенциального перекрытия предохранительных клапанов. Клапаны нужны для спуска избыточного давления. Оно возникает при перезаряде или зарядке недопустимым номиналом тока.
• Необслуживаемость. Очень важный параметр. Когда резервный источник питания представляет собой внушительную сборку из множества аккумуляторов, выделения газов не позволили бы эксплуатировать ее из помещения. Да и процесс обслуживания в виде долива воды — не самое приятное занятие. В случае с абсорбированным электролитом обслуживание не требуется благодаря процессу рекомбинации газов, протекающему в порах стекловолоконных сепараторов.
  Долив воды не нужен в течение всего срока службы. Исключение — испарения вследствие неправильного заряда.
• Защищенность от сульфатации и коррозии. Отсутствие испарений приводит к одной приятной особенности: свинцовые пластины не подвержены коррозии. Также аккумуляторы с абсорбированным электролитом считаются значительно менее восприимчивыми к сульфатации. Это напрямую сказывается на сроке службы АКБ.
• Невосприимчивость к тряскам и вибрациям. Благодаря наличию стекловолоконных сепараторов электролит в любой момент времени надежно контактирует с электродами. Таким образом, тряски и вибрации никак не сказываются на характеристиках батареи.

Это лишь основные достоинства технологии Absorbent glass mat. Что касается недостатков, то основным из них является повышенная чувствительность к неправильному заряду. Заряд должен осуществляться в правильном режиме с незначительном отклонениями. Для этого рекомендуется отказаться от кустарных методов заряда и использовать только качественные автоматические зарядные устройства.

В ином случае срок службы аккумулятора может оказаться значительно меньше ожидаемого.

AGM аккумуляторы – технология, принцип работы, плюсы и минусы, описание

25.02.2022 13:10:43

Большинство компаний и частных лиц эксплуатируют свои транспортные средства, рабочее оборудование или системы возобновляемой энергии, используя перезаряжаемые батареи. Чаще всего используются свинцово-кислотные аккумуляторы. Эта зрелая технология известна своей надежностью, долговечностью и экономичностью. Однако в категории свинцово-кислотных аккумуляторов есть много разных типов, о которых следует знать. В этой статье мы поговорим о различиях между батареями Absorbed Glass Mat (AGM) и обычными классическими аккумуляторами. Аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном (AGM) и аккумуляторы с жидким электролитом (EFB) считаются свинцовыми аккумуляторами и содержат раствор электролита, который вызывает химическую реакцию и производит электроны. Эти батареи перезаряжаются при контакте с обратным током. Но, учитывая то, как они спроектированы, у каждого типа есть свои плюсы и минусы, и это следует учитывать перед использованием.

Так что же такое AGM?

Аккумуляторы с абсорбированным стекломатом или аккумуляторы AGM стали популярными в 1980-х годах. Они использовались для питания мотоциклов, военных, самолетов и подводных лодок, но теперь вы можете найти их в обычных автомобилях, грузовиках. Аккумуляторы AGM являются необслуживаемой альтернативой традиционным свинцово-кислотным аккумуляторам. Они предназначены для обеспечения мощных импульсов пускового тока и работы электроники в течение более длительного периода времени.

Аккумулятор AGM — устройство, предназначенное для выполнения двух задач: выдача мощных импульсов пускового тока и длительная работа электроники. Аббревиатура расшифровывается как «впитывающий стеклянный мат», и это одно из многих улучшений, внесенных в оригинальную батарею. Стеклянные маты, амортизирующие ультратонкие свинцовые пластины, будут работать как губка. Производители могут добавить в одну батарею больше стекломатов и свинца. Больше свинца — больше мощность. Кроме того, этот фактор сжатия означает, что внутренности батареи упакованы плотно. Срок службы — 5 лет, в некоторых моделях 10 лет.

Аккумуляторы AGM имеют клапаны, регулирующие количество водорода и кислорода, выделяемых во время зарядки. Они относятся к более широкой категории свинцово-кислотных аккумуляторов с клапанным регулированием (VRLA), которые обычно используются для хранения большого количества энергии в течение длительного времени.

Как работают аккумуляторы AGM?

Аккумулятор AGM (абсорбированный стекломат) содержит специальный сепаратор из стекломата, который впитывает раствор электролита между пластинами аккумулятора. Конструкция позволяет пропитать стекловолокно электролитом и хранить электролит в «сухом» или взвешенном состоянии, а не в свободной жидкой форме. При работе батареи электролит переносится со стекломата на пластины батареи по мере необходимости. В коврике содержится достаточно электролита, чтобы аккумулятор мог работать на полную мощность, а в случае повреждения корпуса аккумулятора или опрокидывания на бок электролит не прольется. Это главное отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов.

В чем разница между AGM и обычным автомобильным аккумулятором?

Автомобильные аккумуляторы AGM имеют свои достоинства и некоторые преимущества перед стандартными. Плюсы AGM:

• Больше пусков на батарею.
• Быстрая перезарядка.
• Более прочная конструкция.
• Безопасность в обращении.
• Специальные клапаны, продлевающие срок службы батареи.

В течение срока службы аккумуляторы AGM могут запускать двигатель более 60 000 раз. Это более чем в три раза превосходит возможности обычной батареи. Аккумуляторы AGM перезаряжаются быстрее, чем обычные. Запуск двигателя разряжает аккумулятор лишь на небольшую величину, прежде чем генератор вступает в работу. Когда это происходит, генератор заряжает аккумулятор и поддерживает работу всех электрических компонентов автомобиля.

Из-за поглощающих матов аккумуляторы AGM выдерживают тряску и вибрацию лучше, чем обычные аккумуляторы. Они также указаны как защищенные от проливания, что означает, что правила более лояльные в отношении их транспортировки по воздуху или по дороге — соответственно, делать это дешевле.

Возможности AGM

Достоинства аккумуляторов AGM обусловлены двумя новыми дополнениями к изобретению Планте и множеством небольших конструктивных изменений технологии, которые существенно расширяют возможности автомобильных аккумуляторов.

Клапан предотвращает выход испарившейся воды из корпуса батареи. Может показаться, что это не более чем плюс односторонних клапанов, но такая особенность определяет долговечность устройств.

Преимущество аккумулятора, в сравнении с EFB в том, что его фундаментальная технология функционирования по-прежнему основана на свинце, серной кислоте и воде. Когда вы потребляете энергию, молекулы кислоты перемещаются к свинцовым пластинам, оставляя воду и сульфат свинца. Вы удаляете серную кислоту из раствора, чтобы обеспечить химическую реакцию между пастой на пластинах. Этот процесс происходит в обратном порядке, когда вы заряжаете аккумулятор. Тем не менее всегда есть вероятность потери воды, когда электричество расщепляет h3O на газообразный водород и кислород. Потеря этих молекул воды означает, что электролит остается более кислым, чем обычно, что снижает потенциальную силу химической реакции на пластинах и в итоге сокращает срок службы.

Клапан AGM предотвращает выход этих газов. За исключением случаев, когда вы перезаряжаете аккумулятор и используете неправильное зарядное устройство. Это означает разрушение большего количества молекул воды и накопление внутри слишком большого количества газа. В этот момент срабатывает предохранительный механизм, выпуская небольшое количество газа, чтобы уменьшить давление внутри батареи. Ультратонкие стеклянные волокна впитывают весь электролит (воду и серную кислоту) в тонкие подушки, амортизирующие свинцовые пластины. Вместо свободно текущей жидкости внутри обычного автомобильного аккумулятора AGM несет заряд в пропитанных губках, покрывающих свинцовые пластины. Полное покрытие стеклянными матами облегчает получение большей мощности от аккумулятора AGM и упрощает его перезарядку. По мощности, скорости, долговечности батарея AGM превосходит стандартные батареи, в этом и заключается существенная разница.

Недостатки устройств

Несмотря на многочисленные преимущества, AGM-аккумуляторы, как и другие свинцово-кислотные аккумуляторы, имеют и свои минусы. К ним относятся:

1. Высокая стоимость производства

В отличие от аккумуляторов с жидким электролитом (АКБ), аккумуляторы AGM имеют более высокую стоимость производства. Несмотря на то, что стоимость производства этих батарей снизилась с момента их появления на рынке в 80-х годах, она по-прежнему выше по сравнению с некоторыми другими типами батарей на рынке. Тем не менее, они все еще дешевле в производстве, чем батареи гелевого типа.

2. Энергетические проблемы

Несмотря на то, что AGM-батареи обладают высокой выходной мощностью, они имеют низкую удельную энергию. Как правило, аккумуляторы, которые спроектированы, чтобы работать в течение длительного времени при умеренной нагрузке, должны иметь высокую удельную нагрузку. Это означает, что эти батареи нельзя использовать на нескольких устройствах.

3. Снижение емкости с течением времени

Хотя батареи AGM сохраняют заряд дольше, чем другие батареи, они постепенно снижают свою зарядную емкость с течением времени.

4. Чувствительность к перезарядке

AGM-аккумуляторы, по сравнению с EFB-моделями, имеют низкую устойчивость к перезарядке и высоким напряжениям. Если они подвергаются этим условиям, сокращается их продолжительность службы

Стоит обратить внимание на все детали, так как они имеют значение при покупке устройства.

Аккумуляторы GEL: сравнение

Аккумуляторы с гелевыми ячейками так же герметичны, как и аккумуляторы AGM. На этом сходство технологии не заканчивается. В GEL-моделях роль сепаратора, заполняющего пространство между пластинами, выполняет силикагель. Он занимает все свободное пространство, за счет чего осыпание свинцовых пластин становится практически невозможным. Соответственно, сводится к минимуму вероятность преждевременного выхода из строя.

Если AGM аккумуляторы являются более дешевыми, выдерживают до 200 циклов разряда с глубиной 100%, то гелевые стоят дороже, рассчитаны на 350 циклов разряда с глубиной 100%.

Обзор популярных моделей

Автомобильный аккумулятор SOLITE AGM

Модель с пусковым током 640А и обратной полярностью. Производитель уделяет много внимания контролю качества. На каждом устройстве есть маркировка с уникальным штрих-кодом, по которому вы можете сделать проверку, чтобы убедиться в подлинности вашего агрегата. Модель подойдет для большинства современных автомобилей со стандартным набором штатной электроники. Ее преимущества:

• низкое сопротивление пластин — за счет добавления кальция и полимеров в свинец;
• высокие антикоррозийные свойства;
• низкий саморазряд;
• стабильный запуск при низких температурах.

Батареи необслуживаемые, поставляются готовыми к установке и эксплуатации.

TUDOR AGM 60 А·ч Start – stop

За счет плотного расположения пластин внутри корпуса удается достичь высоких пусковых токов и стабильной работы, в том числе при низкой температуре. Компания производит аккумуляторы с 1899 года по специальной технологии с использованием высококачественных материалов. Данная модель идеально подходит для эксплуатации в условиях города на внедорожниках, микроавтобусах, транспортных средствах с энергоемким электрооборудованием.

AlphaLINE AGM 60 А·ч L2 AX 560680 Start – stop

Аккумулятор южнокорейского производства, подходящий для легковых и грузовых транспортных средств, которые эксплуатируются в Америке, Европе, Азии. Модель привлекает высокой пусковой мощностью, что достигается за счет большого количества пластин.

EXIDE Start-Stop AGM 60 А·ч EK600

Данная модель подходит для автомобилей премиум-класса, на которых установлено дополнительное электрооборудование (навигатор, система старт-стоп и т. п.). Не требует обслуживания, может эксплуатироваться в цикличном режиме. У аккумулятора увеличенный срок эксплуатации без значительной деградации. Он герметизирован, что обеспечивает стопроцентную безопасность при переворачивании.

TOPLA AGM STOP&GO 60 А·ч 114060

Необслуживаемая батарея для легкового транспорта с повышенным сроком службы и высокими пусковыми токами. Предусмотрен клапан сброса давления.

Преимущества:

• низкое потребление воды за счет внутренней̆ рекомбинации кислорода;
• быстрая зарядка при движении;
• высокая коррозионная устойчивость и долгий срок эксплуатации;
• стойкость к вибрации;
• система с пламегасителем, предохраняющая от взрыва.

VARTA SILVER AGM 60 А·ч 560901 Start — stop Обратная полярность D52

Надежная и долговечная батарея, подходящая для легковых автомобилей, в том числе с большим разнообразием дополнительного оборудования, поддержкой рекуперативного торможения.

Преимущества:

• низкое энергопотребление;
• сокращенный выброс парниковых газов;
• высокая пусковая мощность;
• защита от протечек даже в случае аварии/повреждения.

ZUBR AGM 70 А·ч ZA700

Надежное и долговечное устройство, предусмотрено для автомобилей последнего поколения с системой рекуперативного торможения и опцией Старт-стоп. Выдерживает свыше 220 циклов перезарядки. В данной модели, если сравнивать со стандартной батареей, увеличено количество пластин и повышена их компрессия, что препятствует быстрой сульфатации и выпадению активной массы. Аккумулятор не требует обслуживания. На протяжении всего срока эксплуатации не потребуется проверять или доливать электролит или дистиллированную воду.

AlphaLINE AGM 60 А·ч AX D23L

Батареи южнокорейского производства с долгим сроком службы. У них малое внутреннее электрическое сопротивление, за счет чего способны отдавать более высокие токи в сравнении с обычными кальциевыми батареями. Даже при экстремально низкой температуре гарантирован плавный и быстрый пуск двигателя.

Вы надеетесь заменить существующую батарею или впервые покупаете новую — важно понимать разницу между AGM и обычными классическими батареями. Если вы используете свой автомобиль каждый день и ищете экономичный вариант, если вам нужен аккумулятор для вашего квадроцикла, снегохода или спортивного транспорта, на котором вы ездите только сезонно, аккумулятор AGM, вероятно, будет лучшим вариантом. На нашем сайте вы можете заказать и купить надежную модель с гарантией, предварительно получив грамотную консультацию менеджера.

Гелевые аккумуляторы, мультигелевые и AGM

Впервые озадачившись выбором аккумулятора для ИБП, наши клиенты сталкиваются с тем, что в классификацию даже такой простой вещи производители смогли внести существенную путаницу.

В связи с этим возникает множество вопросов, к примеру:

• Какая батарея лучше: свинцово-кислотная или гелевая?
• Чем мультигелевый аккумулятор отличается от гелевого?
• Что такое AGM VRLA?

Для удобства поиска в нашем интернет-магазине мы обозначаем аккумуляторы так, как их маркирует производитель — чтобы вы могли легко найти нужную модель. Но если вы пока не определились с конкретной моделью и просто пытаетесь понять: какую аккумуляторную батарею для ИБП лучше приобрести, то вам поможет эта статья.

Виды аккумуляторов для ИБП и термины

Прежде всего нужно запомнить, что ВСЕ аккумуляторы, выпускаемые на данный момент промышленностью для ИБП являются свинцово-кислотными. Еще одни «пугающие» аббревиатуры  — VRLA и SLA — обе относятся к аккумуляторам, которые применяются в источниках бесперебойного питания. Также такие батареи называются необслуживаемыми и герметизированными.

VRLA расшифровывается как Valve Regulated Lead Acid, в вольном переводе это означает Регулируемые клапаном свинцово-кислотные.

SLA означает Sealed Lead Acid, т. е закрытые (герметизированные) свинцово-кислотные.

Необслуживаемые — означает, что в АКБ этого вида не требуется следить за уровнем электролита и доливать воду, как, например, в автомобильных.

Обозначение герметизированные (герметичные)  говорит о том, что из батареи этого типа не прольется электролит, даже если она опрокинется набок или будет испытывать тряску. Также герметичность позволяет эксплуатировать их в жилых помещениях: горючие пары, выделяющиеся в процессе работы аккумулятора, остаются «запертыми» внутри, и только при нарушениях условий работы может открыться аварийный клапан. 

И все эти определения — не разные типы аккумуляторов, а один и тот же: VRLA / SLA необслуживаемые герметизированные (герметичные). Именно этот тип получил наиболее распространение в источниках бесперебойного питания. В других системах могут использоваться стартерные обслуживаемые и стартерные необслуживаемые, но о них мы сегодня говорить не будем.

Гелевые и AGM

Для того, чтобы достичь герметичности и устранить необходимость в обслуживании аккумуляторов для ИБП производители применяют две различные технологии: GEL (Gelled Electrolite)  и AGM (Absorptive Glass Mat). Обе технологии обеспечивают рекомбинацию газов для сохранения объема электролита и его «связывание» во избежание выплескивания.

 В гелевых аккумуляторах жидкий электролит доведен до желеобразной, вязкой консистенции путем добавления в него соединений кремния. В результате электролит не выплескивается при тряске, и не вытекает при незначительных повреждениях корпуса. Эта технология появилась первой, именно поэтому многие по старинке все герметичные необслуживаемые аккумуляторы называют гелевыми.

Распространено также бытовое название «гелИевые аккумуляторы», что в корне не верно. Газ гелий не имеет никакого отношения к аккумуляторным батареям.

Благодаря вязкому состоянию в гелевых АКБ происходит рекомбинация газов:

• В результате химической реакции вода в батарее распадается на водород и кислород.
• Ионы водорода и кислорода остаются в замкнутом пространстве батареи и, перемещаясь по микропорам и трещинам в геле, соединяются и снова образуют воду.
• Вода впитывается гелем, восстанавливается первоначальный объем электролита.

В итоге мы имеем батарею, в которую не нужно доливать воду, поскольку она практически не испаряется. Кроме того, не происходит газовыделение, поэтому АКБ может использоваться в жилых помещениях. 

 В AGM-аккумуляторах пространство между пластинами заполнено стекловолокнистыми матами, которые впитывают в себя электролит.

На фото — вскрытый AGM-аккумулятор, в котором можно рассмотреть те самые «Glass Mat» — стекловолоконные маты.

Благодаря этому достигаются практически те же цели, что и в гелевых: электролит не выплескивается и в порах наполнителя происходит рекомбинация газов, т. е. перед нами такая же необслуживаемая герметичная батарея, как и гелевая.  Разве что при повреждении корпуса электролит, скорее всего, вытечет и повредит расположенное рядом оборудование. Именно поэтому в дорогих телекоммуникационных системах часто предпочитают использовать АКБ типа GEL VRLA.

Технология AGM — более новая, чем GEL.

Обратите внимание, что:

• И GEL, и AGM батареи являются свинцово-кислотными.
• Это две разные технологии.

А как же мультигелевые?

Мультигелевые аккумуляторы, по сути не являются отдельным типом источников питания. Чаще всего производители и торговые точки используют это название для AGM батарей.

Например, на фото ниже — аккумулятор Luxeon LX12120MG 12Ah (обратная сторона). В очень многих интернет-магазинах он продается под маркой «мультигелевый», о чем свидетельствует и маркировка «MG» в наименовании, однако производитель на самой батарее указывает что это: «Технологія: AGM, необслуговуєма батарея» (укр.) (Технология AGM, необслуживаемая батарея).

А учитывая что цена на мультигелевые аккумуляторы всегда ниже чем на гелевые, и это при том, что гелевая технология довольно дорогая — в подавляющем большинстве случаев мы имеем дело именно с AGM.

Отличия гелевых и AGM аккумуляторов

Показатель	Гелевые	AGM
Циклический ресурс	В 2-3 раза выше, чем в AGM (около 600 циклов) за счет вязкого электролита. Пластины остаются покрытыми им во время глубокого разряда, поэтому меньше подвержены коррозии.	Около 300 циклов заряд-разряд.
Заряд	Очень требовательны к точности заряда, его превышение может привести к вспучиванию батареи.	Не так критичны к заряду, хотя превышение напряжения при заряде также может привести к кипению и вздутию батареи.
Саморазряд	Величина саморазряда небольшая, поэтому  подходят для применения там, где разряд происходит малыми токами в течение долгого периода	Саморазряд интенсивнее, чем у гелевых.
Перегрев	Перегрев может вызвать взрыв батареи.	Перегрев не так критичен, но тоже опасен.
Глубокий разряд	Хорошо выдерживают глубокий разряд.	Желательна эксплуатация при глубине разряда не более 30%.
Пусковой и максимальный ток	Неспособны дать большие токовые величины, особенно стартовые, из-за высокого внутреннего сопротивления.	Пусковые токи больше.
Короткие замыкания	Очень чувствительна к коротким замыканиям.	Менее чувствительна.
Эксплуатация	В любом положении, кроме «вверх дном», мелкие повреждения корпуса не вызывают утечку электролита, за счет вязкости последнего.	В любом положении, кроме «вверх дном».

Или коротко, в картинке:

Итак, в общем гелевые аккумуляторы прослужат дольше, чем  AGM, в системах:

• где чаще происходит цикл разряд-заряд,
• где чаще допускается глубокий разряд,
• где до разряда проходит долгое время,
• где может быть критичным пролив электролита во время случайного повреждения корпуса.

Так как эти батареи более капризны и дороже стоят, в остальных случаях их можно с успехом заменить AGM АКБ.

А главное, — обязательно обращайте внимание на технические характеристики конкретной модели, которые заявлены производителем, они могут существенно отличаться для аккумуляторов разных торговых марок и ценовых категорий.

Руководство по аккумулятору AGM (за и против, часто задаваемые вопросы)

Аккумулятор AGM на первых порах использовался в военных самолетах, но с тех пор нашел применение во многих других областях, включая современные автомобили с системой старт-стоп.

Чем же отличается аккумулятор AGM?  
Каковы его преимущества и недостатки?  

В этой статье мы ответим на все эти вопросы, добавим некоторые часто задаваемые вопросы и предложим простое решение любых проблем с аккумуляторами AGM, с которыми вы можете столкнуться.

Эта статья содержит

• Что такое аккумулятор AGM?
• Как работают аккумуляторы AGM?
• Каковы плюсы и минусы аккумуляторов AGM?
• 10 Часто задаваемые вопросы по аккумуляторам AGM
  • Являются ли аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторами одинаковыми?
  • Являются ли аккумуляторы AGM глубокого цикла?
  • Что такое залитые и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы?
  • Чем литиевая батарея отличается от AGM?
  • Можно ли заряжать аккумулятор AGM с помощью обычного зарядного устройства?
  • Работают ли батареи AGM с солнечными панелями?
  • Что такое старт-стоп?
  • Что такое внутреннее сопротивление батареи?
  • Что такое термальный разгон?
  • Что легко исправить для моего аккумулятора AGM?

Начнем.

Что такое аккумулятор AGM ?

Аккумулятор AGM представляет собой герметичный свинцово-кислотный аккумулятор типа (также известный как свинцово-кислотный аккумулятор с регулируемым клапаном или аккумулятор VRLA).

AGM является сокращением от Absorbent Glass Mat , , что относится к используемой аккумуляторной технологии.

Разработанные в начале 80-х аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом были разработаны как альтернатива очень дорогим никель-кадмиевым (NiCd) аккумуляторам.

Сегодня вы найдете эту батарею AGM глубокого цикла для самых разных применений — от морского до авиационного и даже для автономных энергосистем, таких как ветряные и солнечные. Аккумулятор с абсорбирующим стекломатом также хорошо подходит для современных автомобилей с технологией «старт-стоп» и высокими требованиями к мощности.

Благодаря этим неотъемлемым преимуществам и использованию аккумуляторов AGM рыночная стоимость аккумуляторов AGM вырастет почти на 18 миллиардов долларов США с 2022 по 2032 год , при среднегодовом темпе роста 4,8%.

Известными игроками на мировом рынке аккумуляторов AGM являются Clarios, Power Sonic Corporation, Crown Battery, Exide Technologies, C&D Technologies, East Penn Manufacturing Company и другие.

Давайте теперь пройдемся по внутреннему устройству батареи из абсорбированного стекломата.

Как сделать Аккумуляторы AGM Работают?

Секрет повышенной производительности аккумуляторов AGM заключается в ультратонком стекломате , который иногда называют сепаратором AGM.

Маты из стекловолокна в герметичных батареях AGM зажаты между свинцовыми пластинами с каждой стороны, впитывая электролит. Он поглощает и удерживает кислоту аккумулятора. Таким образом, электролит находится во взвешенном состоянии в «сухом» состоянии, а не в свободно текущей форме, как в традиционной залитой батарее.

Стекломат максимизирует площадь поверхности для реакции электролита с пластинами аккумулятора. Это обеспечивает быструю реакцию между аккумуляторной кислотой и материалом пластины.

Помните, что это VRLA (клапанно-регулируемый свинцово-кислотный аккумулятор).

Что делает «клапан»?
Электролит батареи AGM обычно представляет собой смесь серной кислоты и воды. Во время зарядки в результате химической реакции образуются водород и кислород. Батарейный вентиль предотвращает выход газов , предотвращающий потерю воды. Эти газы реабсорбируются электролитом.

Однако клапан выпускает газы при слишком высоком давлении (например, при перезарядке батареи). Это помогает выровнять давление и предотвратить повреждение конструкции батареи.

Далее давайте посмотрим, как технология AGM влияет на характеристики аккумулятора.

Каковы плюсы и минусы аккумуляторов AGM ?

Аккумуляторы с технологией AGM обладают множеством преимуществ. Но они не идеальны и имеют свои недостатки.

Сначала рассмотрим преимущества.

7 Аккумулятор AGM Плюсы:

Вот семь преимуществ, часто связанных с этим аккумулятором из стекломата:

1. Более длительный срок службы

Аккумулятор AGM имеет более длительный срок службы, чем обычный аккумулятор — до В 2 раза дольше . Эти батареи также имеют очень низкую скорость саморазряда, поэтому они служат дольше, когда не используются активно.

2. Больше пусков

Аккумуляторы AGM способны запустить двигатель автомобиля более 60 000 раз. это около В 3 раза больше , чем могут обеспечить традиционные батареи.

3. Легче и долговечнее  

Стекломат в батареях AGM не полностью пропитан электролитом, и жидкость не расширяется, как в залитых свинцово-кислотных батареях.

Меньшее количество электролита (по сравнению с традиционной залитой батареей) означает меньший вес.
Отсутствие расширения жидкости означает, что аккумулятор AGM также может выдерживать замораживание .

И хотя вы, скорее всего, не получите энергии от замерзшей батареи, она также не треснет и не повредит пластины.

4. Меньшее внутреннее сопротивление означает более высокую выходную мощность

Батарея AGM имеет очень низкое внутреннее сопротивление, что позволяет ей быстро отдавать энергию. Это важная функция автомобильного аккумулятора, который выдает быстрые импульсы мощности для запуска двигателя.

5. Быстрая перезарядка и лучшая глубина разрядки

Аккумуляторы AGM отлично воспринимают заряд, что может увеличить срок их службы. Аккумулятор AGM может заряжаться до в 5 раз быстрее по сравнению с традиционными батареями.

Они также имеют 80-процентную глубину разряда (DoD) — это означает, что они могут разряжаться до 80 % своей первоначальной емкости без повреждений. Обычная залитая батарея обычно может разряжаться только до 50% глубины разряда.

Способность батареи AGM к глубокому разряду также позволяет ей хорошо адаптироваться к приложениям с глубоким циклом. В результате технология AGM часто применяется к формату аккумуляторов глубокого цикла. Вы найдете аккумулятор AGM глубокого цикла в морских транспортных средствах или резервных системах ИБП.

6. Устойчивость к вибрации и ударам

Пропитанные электролитом стеклянные маты между свинцовыми пластинами действуют как демпфер. Поскольку пластины упакованы довольно плотно, движения и вибрации сведены практически к нулю. В результате получается батарея, которая обладает высокой устойчивостью к вибрации и ударам .

7. Непроливаемая и необслуживаемая

Аккумулятор AGM не требует обслуживания и не требует полива. Впитывающий стеклянный мат между пластинами удерживает электролит на месте, не давая ему пролиться, даже когда батарея находится в нестандартных положениях. Это позволяет большая гибкость монтажа .

Кроме того, поскольку батарея AGM защищена от проливания, правила перевозки ее по воздуху или по дороге обычно более мягкие.

Теперь, когда мы рассмотрели преимущества, давайте рассмотрим недостатки.

2 Минусы батареи AGM:

Вот два распространенных недостатка использования батарей AGM:

1. Чувствительность к перезарядке

Батарея AGM менее устойчива к перезарядке и высоким напряжениям по сравнению с залитыми батареями.

2. Дороже

Аккумуляторы AGM дороже, чем традиционные аккумуляторы, поскольку их производство обходится дороже. В среднем обычные батареи стоят от 65 до 130 долларов, но AGM может стоить более 200 долларов.

Теперь, когда вы знаете, что такое аккумуляторы AGM, включая их плюсы и минусы, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

10 Аккумулятор AGM Часто задаваемые вопросы

Вот несколько ответов на часто задаваемые вопросы об аккумуляторах AGM:

1. Являются ли аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторами одинаковыми?

Аккумуляторы AGM и гелевые часто ошибочно принимают за одно и то же, потому что они оба представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы с сухими элементами.

И хотя гелевая ячейка тоже является батареей VRLA, она удерживает раствор электролита совсем по-другому .
Если в аккумуляторе AGM используется абсорбирующий стеклянный мат, то в аккумуляторе с гелевыми элементами используется химический агент (например, кремнезем) для суспендирования электролита в форме геля. Гель ограничивает движение, поэтому батарея становится водонепроницаемой.

Гелевые аккумуляторы не так хороши, как AGM, в качестве стартерных аккумуляторов, поэтому вероятность того, что они будут выполнять эту функцию в автомобилях, меньше.

2. Аккумуляторы AGM глубокого цикла?

Технология AGM используется как в батареях глубокого цикла, так и в стартерных батареях.

«Глубокий цикл» — это , определяемый толщиной пластины , а не технологией батареи, поэтому аккумуляторы глубокого цикла AGM используются так же часто, как и аккумуляторы глубокого цикла с залитыми или гелевыми элементами.

3.

Что такое залитые и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы?

В залитом свинцово-кислотном аккумуляторе (FLA) свинцовые пластины подвешены в свободно текущем жидком электролите. Это батарея с жидкостными элементами, что означает, что батарея может пролиться и требует регулярного обслуживания электролита.

Обычная залитая батарея часто относится к залитой свинцово-кислотной батарее.

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор (аккумулятор SLA) использует аналогичный химический состав. Но в отличие от традиционных аккумуляторов, электролит в аккумуляторе SLA суспендирован в форме геля (для аккумуляторов с гелевыми элементами) или удерживается стеклянным матом (для аккумуляторов AGM).

4. Чем литиевая батарея отличается от AGM?

AGM и литиевые аккумуляторы имеют свои преимущества и недостатки. Литий-ионный аккумулятор намного легче, имеет больший срок службы и может заряжаться быстрее, чем аккумулятор AGM.

Литий-ионные аккумуляторы также имеют плоскую кривую разряда (это означает, что если вы питаете фонарик от литиевого аккумулятора, лампочка не тускнеет, когда заканчивается заряд аккумулятора, она просто гаснет).

Однако аккумуляторы AGM дешевле в производстве, имеют более высокий номинальный ток холодного пуска (CCA) и устойчивы к вибрации.

Важно знать, что нельзя просто заменить стартер AGM аккумулятор в автомобиле на ионно-литиевый аккумулятор , так как ваша система зарядки, вероятно, не настроена для зарядки литиевой батареи.

Совет: Всегда консультируйтесь с механиком по поводу того, какой тип батареи использовать, если вы не уверены.

5. Можно ли заряжать аккумулятор AGM с помощью обычного зарядного устройства?

№ 

Аккумуляторы AGM чувствительны к перезарядке, поэтому зарядное устройство или устройство для обслуживания аккумуляторов, регулируемое по стандарту , является одним из ключевых аксессуаров для аккумуляторов AGM, которые следует использовать.

Правильное устройство для обслуживания аккумуляторов AGM обычно имеет микропроцессоры, которые регулируют ток и напряжение, подаваемые на аккумулятор, чтобы избежать перезарядки.

6. Совместимы ли аккумуляторы AGM с солнечными панелями?

Да.

Аккумулятор AGM можно использовать как солнечную батарею. Вы можете использовать солнечную панель для зарядки одного из них, и они хорошо подходят для приложений с низким потреблением энергии.

Однако имейте в виду, что:

• Солнечные панели должны обеспечивать достаточное напряжение (В) для зарядки аккумулятора AGM.
• Вам нужно будет использовать его вместе с солнечным контроллером заряда. Контроллер заряда солнечной батареи регулирует заряд, чтобы избежать повреждения батареи.

Аккумуляторы AGM имеют относительно низкую начальную стоимость по сравнению с ионно-литиевыми аккумуляторами, которые лучше подходят для высокого потребления энергии в жилых солнечных панелях.

7.

Что такое система Start-Stop?

Технология Start-stop для транспортных средств автоматически выключает двигатель , когда автомобиль останавливается (например, на светофоре или в режиме частых остановок).

Пока двигатель временно выключен, автомобильный аккумулятор является единственным источником питания для всех электрических устройств автомобиля, от стереосистемы до GPS-навигации. Когда сцепление выжато или педаль тормоза отпущена, автомобиль снова заводится быстро и бесшумно.

Аккумуляторы AGM подходят для таких систем старт-стоп.

8. Что такое внутреннее сопротивление батареи?

Внутреннее сопротивление обозначает способность батареи выдавать большие токи без значительного падения напряжения.  

Любой ток, не идущий на зарядку, превращается в тепло, поэтому аккумуляторы нагреваются при интенсивной зарядке. В крайних случаях может произойти тепловой разгон.

Новые залитые свинцово-кислотные аккумуляторы обычно имеют внутреннее сопротивление 10–15 %, а гелевые аккумуляторы — около 12–16 %. Аккумуляторы AGM имеют одно из самых низких внутренних сопротивлений среди коммерческих аккумуляторов, некоторые из которых составляют всего 2% в новых аккумуляторах.

9. Что такое термальный разгон?

Это когда в батарее выделяется слишком много тепла, которое не может быть соответствующим образом отведено. Если такая ситуация сохранится, температура будет повышаться до тех пор, пока элементы батареи не высохнут, а контейнер не размякнет и не расплавится.

Разрушение в результате теплового разгона может привести к выбросу токсичных химикатов и вызвать возгорание электрооборудования или взрыв аккумуляторов.

Термический разгон чаще всего происходит в батареях VRLA.

10. Что легко исправить для моего аккумулятора AGM?

Если с вашей батареей AGM что-то не так, самое простое решение — обратиться к механику для проверки. В этом случае ваш лучший выбор — мобильный механик , который может упасть на , вместо того, чтобы пытаться прыгнуть.

Другими словами, просто свяжитесь с RepairSmith !

RepairSmith — это удобное мобильное решение для обслуживания и ремонта автомобилей. Вот что мы предлагаем:

• Ремонт и замену аккумуляторов можно выполнить прямо на подъездной дорожке
• Профессиональные технические специалисты проводят осмотр и техническое обслуживание автомобилей
• Онлайн-бронирование — это удобно и просто
• Конкурентоспособные цены
• Все техническое обслуживание и ремонт выполняются с использованием высококачественного оборудования и запасных частей
• RepairSmith предлагает 12-месячную | Гарантия 12 000 миль на все ремонтные работы

Заполните эту онлайн-форму , чтобы получить точную смету расходов на замену и ремонт вашей батареи.

Заключительные мысли

По мере того, как автомобили развивались и предъявляли все более высокие требования к мощности, технология аккумуляторов должна была развиваться, чтобы удовлетворить эти потребности в энергии. А когда дело доходит до удовлетворения повышенных потребностей в мощности, аккумулятор AGM в настоящее время является лучшим среди всех свинцово-кислотных вариантов.

Если вы столкнулись с какими-либо проблемами с имеющимся аккумулятором или возникли другие проблемы с автомобильным аккумулятором, вы всегда можете обратиться за помощью в RepairSmith. Просто свяжитесь с нами, и наши опытные специалисты будут в вашем подъезде, чтобы протянуть руку помощи!

Что такое аккумулятор с абсорбирующим стекловолокном (AGM)?

Мы понимаем, что вас больше всего беспокоит, когда речь заходит о вашей батарее, так это то, что она дает вам необходимую мощность. Но понимание различных типов может иметь решающее значение для выбора правильного, чтобы держать вас в тонусе и в пути. Хотя вы можете быть немного знакомы с залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами старой школы, вы можете меньше знать об аккумуляторе AGM, а также о преимуществах и недостатках этого типа. Или лучше перейти на литий?

Итак, давайте разберем самые важные вещи, которые должны знать все пользователи аккумуляторов.

Содержание

• Что такое аккумулятор AGM?
• В чем разница между AGM и залитой свинцово-кислотной батареей?
• Для чего используются аккумуляторы AGM?
• Преимущества аккумуляторной батареи AGM по сравнению с залитой свинцово-кислотной?
  • Меньше техобслуживания, чем для залитых свинцово-кислотных
  • Возможна установка без вентиляции
  • Возможна установка в различных положениях 
• Недостатки аккумуляторов AGM по сравнению с залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами
• Аккумуляторы AGM по сравнению с литиевыми аккумуляторами
• Как долго служит аккумулятор AGM?
• Стоит ли покупать аккумуляторы AGM?

Что такое аккумулятор AGM?

По своей сути AGM по-прежнему является свинцово-кислотным аккумулятором. AGM означает поглощающий стеклянный мат, что относится к технологии, используемой этими устройствами для создания энергии. Этот коврик из стекловолокна находится между положительной и отрицательной свинцовыми пластинами аккумулятора. Затем, как следует из названия, он поглощает и удерживает аккумуляторную кислоту. Таким образом, он не будет свободно течь вокруг батареи.

В чем разница между AGM и залитой свинцово-кислотной батареей?

Эта конструкция абсорбирующего мата является основным отличием аккумуляторной батареи AGM от залитой свинцово-кислотной батареи. В традиционных свинцово-кислотных батареях просто используются свинцовые пластины, подвешенные в растворе электролита, в то время как жидкость свободно обтекает их.

Как упоминалось ранее, аккумулятор AGM по-прежнему является свинцово-кислотным аккумулятором, только в другом исполнении. Эти батареи по-прежнему страдают от многих из тех же проблем, что и традиционные залитые свинцовые батареи, но имеют несколько преимуществ.

Для чего используются аккумуляторы AGM? Аккумуляторы AGM

лучше всего использовать для запуска. Чаще всего вы найдете их в транспортных средствах, таких как автомобили, грузовики, внедорожники, лодки и другие моторизованные транспортные средства. Они обеспечивают интенсивные всплески мощности в качестве стартовой батареи. Их также можно использовать для хранения энергии, но их стоимость и низкая производительность делают их менее предпочтительными для этих приложений.

Преимущества аккумуляторов AGM по сравнению с залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами?

Так почему же кто-то может подумать об аккумуляторе AGM вместо залитых версий, которые вы, вероятно, использовали годами или десятилетиями?

Меньше обслуживания, чем залитые свинцово-кислотные батареи

Вы должны открывать залитые свинцово-кислотные батареи, чтобы периодически доливать в них жидкости, чтобы поддерживать правильный баланс электролитов и воды. Без этого необходимого обслуживания ваши батареи не будут работать максимально эффективно и в конечном итоге будут повреждены. Аналогичных требований к батареям AGM нет, поскольку они герметичны по своей конструкции. Это означает, что они практически не требуют обслуживания.

Возможна установка без вентиляции

Вы также можете установить батарею AGM без вентиляции. Вы часто должны вентилировать традиционные батареи, так как они выделяют газы в процессе своей нормальной работы. Они могут накапливаться с коррозионными или даже потенциально взрывоопасными последствиями без надлежащей вентиляции. Это отсутствие требований к вентиляции означает большую гибкость для вас при установке.

Возможна установка в различных положениях 

Преимущества установки AGM-аккумулятора выходят далеко за рамки вентиляции. В то время как вы должны устанавливать традиционные залитые свинцово-кислотные батареи правильной стороной вверх, чтобы предотвратить утечку жидкости, батареи AGM не имеют таких ограничений, поскольку они герметичны. Это означает, что вы можете установить их вверх ногами, на боку или в любом другом положении без существенного влияния на работу батареи. В переполненном моторном отсеке или небольшом аккумуляторном отсеке RV это может быть невероятно полезно для освобождения дополнительного места.

Недостатки аккумуляторов AGM по сравнению с залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами

Несмотря на то, что аккумуляторы AGM имеют много преимуществ, их основным недостатком является стоимость.

Аккумуляторы AGM, как правило, стоят немного дороже, чем залитые свинцово-кислотные. Эта разница в цене может быть оправдана, если вы используете его для правильного применения. В качестве стартовой батареи это могло бы быть очень выгодно, но для накопителей энергии повышение цены по сравнению с их характеристиками того не стоит.

В приведенном ниже видео компания Mortons on the Move тестирует аккумуляторы AGM в сравнении с залитыми свинцово-кислотными и литий-ионными (LiFePO4) аккумуляторами. Результаты показывают, что AGM не стоит своей цены для приложений хранения.

Аккумуляторы AGM по сравнению с литиевыми аккумуляторами

Несмотря на то, что аккумуляторы AGM имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с типичными залитыми свинцово-кислотными аккумуляторами, они не могут сравниться с литий-ионными аккумуляторами в устройствах хранения. Литиевые аккумуляторы имеют ряд существенных преимуществ по сравнению со всеми свинцово-кислотными аккумуляторами. Их любят за меньший вес и более высокую энергоэффективность, возможность полной разрядки, лучшую работу при экстремальных температурах и более длительный срок службы в целом.

Единственная область применения, в которой аккумулятор AGM в настоящее время превосходит литий, — это запуск двигателя. Они хороши для обеспечения огромного количества тока в течение коротких периодов времени, если они перезаряжаются немедленно.

Замена тяжелых аккумуляторов AGM на более легкие и энергоемкие литиевые аккумуляторы.

Как долго работает аккумулятор AGM?

Короткий ответ: зависит. При запуске вы можете обнаружить, что батареи AGM служат дольше, чем залитые свинцово-кислотные. Как правило, вы можете ожидать, что общее общее собрание акционеров продлится от шести до восьми лет в начальной заявке.

Для приложений хранения это жеребьевка между заливным и AGM. Для приложений с глубоким циклом хранения нередко можно увидеть срок службы около 300-500 циклов, если вы заряжаете их полностью и регулярно. Это падает, если вы позволяете им истощать слишком мало или перезаряжаете их только частично. Это, как правило, соответствует примерно 2 годам полезного срока службы при умеренном использовании.

Вот почему такие батареи, как наши литиевые, с 5000 полезными глубокими циклами намного превосходят AGM во всех отношениях.

В этом независимом тесте AGM по сравнению с литиевым вы можете увидеть, как глубокая циклическая разрядка влияет на срок службы AGM-аккумулятора.

Стоит ли покупать аккумуляторы AGM?

При рассмотрении вопроса об обновлении вашего автомобиля аккумулятор не всегда может быть на первом месте. Но аккумулятор AGM может дать значительные преимущества практически любому, кто в настоящее время использует традиционный залитый свинцово-кислотный аккумулятор.

С другой стороны, если вы хотите обновить приложение для хранения данных, вам следует пропустить аккумулятор AGM и сразу перейти к обновлению литиевого аккумулятора. В конце концов, это будет дешевле и гораздо меньше хлопот.

Несмотря на то, что аккумуляторы AGM обычно считаются «лучшими», чем традиционные залитые свинцово-кислотные аккумуляторы, литиевые аккумуляторы по-прежнему лидируют среди 12-вольтовых аккумуляторов.

Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?

Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наш отдел продаж и обслуживания клиентов из Рено, штат Невада, готов ответить на ваши вопросы по телефону (855) 292-2831!

Кроме того, присоединяйтесь к нам на Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут обеспечить ваш образ жизни, увидеть, как другие построили свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти и остаться там.

Присоединяйтесь к нашему списку контактов

Подпишитесь сейчас на новости и обновления на ваш почтовый ящик.

Поделиться

Что такое аккумулятор AGM?

Ландшафт аккумуляторов неполный без аккумулятора AGM. Аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом или аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом (AGM) приобрели широкую популярность в последние годы. Аккумуляторы AGM также известны как «сухие», «мембранные» или аккумуляторы с «голодным электролитом».

 

В то время как обычная батарея могла бы конкурировать с точки зрения адаптивности и эффективности, 9Аккумуляторы 0016 AGM сделали еще один шаг вперед в переосмыслении конструкции и надежности аккумуляторов.

 

В то время как традиционные аккумуляторы с трудом могли удовлетворить высокие потребности в мощности современных автомобилей или работать с электронными системами в течение более длительного времени, аккумуляторы AGM заполнили этот пробел как необслуживаемая мощная альтернатива для широкого спектра применений.

 

От мотоциклов и подводных лодок до повседневных легковых и грузовых автомобилей, аккумуляторы AGM заставляют чувствовать себя как никогда раньше.

 

Продолжайте читать, чтобы узнать больше об аккумуляторе AGM и о том, чем он отличается от других аккумуляторов.

 

Что такое аккумулятор AGM? Описание технологии AGM

Аккумуляторы AGM основаны на стандартной конструкции SLA (герметичных свинцово-кислотных) аккумуляторов. Отличие заключается в добавлении ультратонкого стекломата (или AGM-сепаратора), который «впитывает» электролит и делает аккумулятор непроливаемым. Герметичная свинцово-кислотная батарея также известна как батарея VRLA.

 

Несмотря на то, что технология герметичных аккумуляторов AGM возникла в начале 1980-х годов, она получила дальнейшее развитие в связи с ее ранним использованием в военных самолетах, где основное внимание уделялось мощности, надежности, безопасности и весу.

 

Как первая компания, разработавшая технологию AGM для коммерческого невоенного использования, Concorde известна своими батареями AGM, которые называются VRSLAB (герметичная свинцово-кислотная батарея с клапанным регулированием) или VRLA (свинцово-кислотная батарея с клапанным регулированием).

 

Уникальная конструкция аккумуляторов AGM обеспечивает более высокое входное напряжение, идеально подходящее для лодок, автомобилей, тележек для гольфа, мощных спортивных автомобилей, жилых автофургонов и грузовиков, среди прочего.

 

Например, автомобильный аккумулятор AGM предлагает множество преимуществ, таких как хорошая электрическая надежность и срок службы, высокая удельная мощность, низкий саморазряд и отличная вибростойкость.

 

Как работают аккумуляторы AGM?

Аккумулятор AGM содержит положительные и отрицательные свинцовые пластины и пластины из оксида свинца, которые высвобождают электроны при контакте с электролитом (смесь серной кислоты и воды).

 

Пока пластины пропитываются аккумуляторной кислотой, между пластинами помещается мат из ультратонкого стекловолокна, сжимается, а затем приваривается на место.

 

Крошечные стеклянные волокна поглощают смесь электролитов и обеспечивают равномерно распределенный контакт с активными свинцовыми материалами. Кроме того, электроны в AGM-аккумуляторе проходят по последовательной цепи через шесть элементов, что дает общее напряжение 12 вольт.

 

Батарея AGM в сравнении с другими батареями

Хотя AGM, гелевые и залитые аккумуляторы классифицируются как свинцово-кислотные аккумуляторы, аккумуляторы AGM отличаются внутренней конструкцией аккумулятора. Аккумуляторы AGM просты в установке, не требуют обслуживания и газообразования.

 

Минимальное техническое обслуживание и влагонепроницаемая конструкция делают аккумуляторы AGM исключительно подходящими для использования в качестве солнечных батарей.

 

Конструкция батареи AGM подходит для систем, требующих больших токов (например, для запуска двигателя). Кроме того, полюса аккумулятора AGM можно отвинтить, чтобы аккумулятор можно было комбинировать с любой другой стандартной клеммой аккумулятора.

 

Тип батареи отличается по цене и сроку службы. Например, считается, что батарея AGM выдерживает около 600 циклов, а литиевая батарея может выдерживать 7000 циклов. Кроме того, аккумуляторы AGM дороже, чем залитые, и дешевле, чем гелевые.

 

Аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторы

И AGM, и гелевые аккумуляторы относятся к категории аккумуляторов VRLA, которые известны простотой обслуживания. В отличие от батареи AGM, в гелевой батарее используется особый тип силикагеля, который удерживает электролиты вместе и облегчает свободное перемещение электронов с пластин.

 

Гелевые аккумуляторы быстрее теряют мощность при более низких температурах, но аккумуляторы AGM хорошо работают даже в экстремальных погодных условиях (подходят для энергоемких транспортных средств, таких как снегоходы).

 

Кроме того, у гелевых аккумуляторов глубокого цикла есть и другие недостатки, такие как более короткий срок службы и более медленное время зарядки, чем у аккумуляторов AGM глубокого цикла.

 

Аккумулятор AGM в сравнении со свинцово-кислотным аккумулятором

Чем аккумулятор AGM отличается от обычного свинцово-кислотного аккумулятора? В отличие от обычных свинцово-кислотных аккумуляторов, аккумуляторы AGM обеспечивают лучшую цикличность и более быструю зарядку.

 

Аккумуляторы AGM демонстрируют минимальное газообразование и утечку кислоты, служат дольше и устойчивы к замерзанию. Кроме того, влагонепроницаемая и герметичная конструкция облегчает установку батареи AGM в любом направлении.

 

Батарея AGM в сравнении с литиевой батареей

Существует несколько типов литиевых батарей или литий-ионных батарей, основанных на химическом составе батарей, таких как литий-железо-фосфат (LFP), литий-кобальт-оксид (LCO) и литий-никель. Оксид марганца-кобальта (NMC). Литиевые батареи весят около одной трети и служат примерно в 10 раз дольше, чем батареи AGM.

 

Срок службы батареи AGM зависит от качества, обслуживания и глубины разрядки. Литиевые батареи дороже, чем батареи AGM, из-за их эффективности, более высокой плотности энергии, более длительного срока службы и способности к глубокому разряду без повреждений.

 

Батарея AGM в сравнении с залитой батареей

Стандартная залитая батарея или батарея с жидкостными элементами состоит из ряда свинцовых пластин, разделенных серией сепараторов — пластин и сепараторов вместе с жидким электролитом (серной кислотой). все упаковано в прочный корпус.

 

Однако в аккумуляторе AGM сепаратор из стекловолокна позволяет увеличить срок службы аккумулятора примерно в 2 раза по сравнению с традиционным залитым аккумулятором.

 

В отличие от залитых свинцово-кислотных аккумуляторов, аккумуляторы AGM хорошо работают даже при хранении при очень высоких или низких температурах, поскольку аккумуляторы AGM не содержат свободной жидкости, которая может замерзнуть или испариться в экстремальных климатических условиях.

 

Как правило, герметичные аккумуляторы AGM поглощают жидкий электролит и хранят его в сухом состоянии, а не в свободной жидкой форме.

 

Аккумуляторы EFB (усовершенствованные залитые аккумуляторы) были введены в качестве более низкого уровня для аккумуляторов AGM с точки зрения долговечности и производительности.

 

Однако уникальные конструктивные особенности (стеклянный сепаратор, более высокое давление в упаковке и технология рекомбинантной крышки) батареи AGM делают ее более подходящей, чем батарея EFB, для удовлетворения строгих требований более высоких спецификаций. транспортные средства.

 

Несмотря на то, что аккумуляторы AGM не требуют регулярного обслуживания, они все же требуют «вентиляции» или вентиляции аккумулятора, чтобы избежать накопления токсичных газов. Аккумуляторные ящики можно использовать для защиты различных аккумуляторов, в том числе аккумуляторов AGM, от внешних факторов, таких как воздействие воды и ультрафиолетового излучения, а также накопление потенциально взрывоопасного газа.

 

Преимущества аккумуляторов AGM

Основные преимущества аккумуляторов AGM:

 

Большая гибкость монтажа аккумулятор AGM обеспечивает большую гибкость монтажа.

 

Более высокое выходное напряжение

Аккумулятор AGM может обеспечивать более высокую выходную мощность даже в самых сложных условиях.

 

Увеличенный срок службы

Конструкция батареи AGM (более толстые пластины) обеспечивает минимальное выделение активного материала и увеличивает срок службы батареи.

 

Системы «старт-стоп»

Аккумуляторы AGM имеют впечатляющую функцию стартера и являются предпочтительными из-за большей надежности и более длительного срока службы автомобильных батарей, особенно в приложениях «старт-стоп» с самым высоким потреблением энергии.

 

Кроме того, AGM является предпочтительной технологией для автомобилей с системой старт-стоп, поскольку батареи AGM обладают превосходным приемом заряда и сроком службы, не говоря уже о способности работать при низком уровне заряда.

 

Влагозащищенная конструкция

Риск утечки или просыпания отсутствует, так как эти батареи полностью герметичны для использования.

 

Вибростойкость

Аккумуляторы AGM обладают высокой виброустойчивостью, поскольку маты и пластины из тканого стекловолокна плотно упакованы, что делает аккумуляторы невосприимчивыми к вибрации. Кроме того, технология изготовления аккумуляторов AGM из стекловолокна обеспечивает низкое внутреннее сопротивление.

 

Другие потенциальные преимущества

Утверждается, что аккумуляторы AGM имеют более высокую пусковую мощность и лучшую эффективность разрядки и перезарядки. Эти необслуживаемые батареи также считаются устойчивыми к коррозии и деградации с более низкой скоростью разряда.

 

В то время как аккумуляторы AGM начального уровня имеют ограниченную резервную емкость, более дорогие модели на рынке имеют лучшую номинальную емкость.

 

Недостатки аккумуляторов AGM

К основным недостаткам аккумуляторов AGM относятся:

 

Более высокая стоимость производства

Более высокие затраты на производство и производство делают аккумуляторы AGM относительно дорогими в использовании по сравнению с другими типами аккумуляторов.

 

Чувствительность (перезарядка и недозарядка)

Перезарядка и недозарядка влияют на срок службы и производительность аккумуляторов AGM из-за их низкой устойчивости к таким условиям.

 

Солнечная панель также может заряжать батарею AGM с помощью контроллера солнечной зарядки, который регулирует ток и напряжение батареи (от солнечной панели), чтобы избежать повреждения батареи.

 

Низкая удельная энергия и сниженная зарядная емкость

Аккумуляторы AGM имеют низкую удельную энергию и снижают зарядную емкость с течением времени — эти ограничения делают их непригодными для некоторых устройств.

 

AGM-совместимое зарядное устройство

В отличие от традиционных зарядных устройств, для аккумуляторов AGM требуются интеллектуальные зарядные устройства, которые используют специальные зарядные устройства AGM для контроля силы тока, напряжения и температуры окружающей среды.

 

Использование аккумуляторов AGM

Как и широко используемые аккумуляторы SLA, аккумуляторы AGM являются популярным выбором для экономичных автомобилей высокого класса с высокими требованиями к мощности. Поэтому неудивительно, что AGM является предпочтительной аккумуляторной батареей для высококлассных мотоциклов.

 

Более того, более высокий рейтинг CCA (усилитель холодного пуска) аккумуляторов AGM отвечает за их надежную работу при низких температурах и повышает удобство использования для морских (морских аккумуляторов), домов на колесах и роботизированных приложений.

 

Производители аккумуляторов во всем мире продолжают использовать потенциал технологии AGM для производства высокоэффективных аккумуляторов AGM.

 

Например, аккумуляторы Yuasa AGM признаны во всем мире на рынке спортивных аккумуляторов. В 19В 83 году компания Yuasa выпустила первые необслуживаемые аккумуляторы AGM для мотоциклов серии YT.

 

Линейка аккумуляторов Crown включает в себя широкий ассортимент промышленных аккумуляторов глубокого цикла и аккумуляторов SLI (старт, освещение и зажигание) для различных применений, таких как автомобили и легкие грузовики, электрические вилочные погрузчики, тележки с поддонами, сельскохозяйственное оборудование, средства для ухода за полом оборудование, морские и прогулочные транспортные средства и т.