Что такое датчик детонации двигателя: Request blocked | HELLA

Для чего нужен датчик детонации?

21 дек 2022

В конструкции современных двигателей внутреннего сгорания используется датчик детонации (ДД). И он нужен совсем не для того, чтобы взорвать автомобиль. Давайте разберемся, что это за датчик и для чего он нужен?

Само название датчика намекает нам, что он связан с детонацией. Но где в моторе детонация? Как раз ее и не должно быть в двигателе. А датчик помогает ее определить и обезвредить.

Двигатель внутреннего сгорания работает от горения топлива в цилиндрах. Процесс горения обеспечивается многими системами, такими как зажигание, подача топлива, ГРМ, ЦПГ и многих других. 

Если упростить модель, то можно описать ее таким образом: в цилиндр двигателя подается топливо-воздушная смесь, потом поршень сдавливает смесь до нужного давления, далее свеча пускает искру и поджигает смесь, смесь плавно разгорается и из-за этого толкает поршень. И для того чтобы максимально эффективно получать энергию из топлива необходимо поджигать смесь в точный момент, а точнее немного раньше, чем смесь будет полностью сжата.

 

Разница времени между пуском искры и полным сжатием смеси называется опережением зажигания. В современных автомобилях опережение регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Для каждого автомобиля есть границы опережения зажигания, при которых работа двигателя эффективна, но самый эффективный момент воспламенения является самый ранний из допустимых и граница допустимости находится на грани с детонацией топливо-воздушной смеси в двигателе. То есть опережение зажигания должно быть максимально ранним, но не вызывать детонацию.

Чтобы правильно и максимально точно поймать нужный момент пуска искры необходим датчик детонации. Он располагается на блоке двигателя и улавливает колебания, которые передает на ЭБУ. Блок управления принимает данные о колебаниях и изменяет время опережения зажигания. Когда появляется детонация, то опережение сокращается до того момента, пока не будет достигнуто равномерное сгорание рабочей смеси.

Почему же детонация смеси это плохо? Все связано с равномерной передачей энергии от сгорания к движущим элементам двигателя. Когда горение плавное, то и энергия передается стабильно в течение всего процесса, но если происходит детонация, а это процесс резкого возгорания всей смеси моментально, сопровождающееся взрывом (небольшим внутри цилиндра), то энергия взрыва резкая и ударная. Это приводит к повышенной нагрузке и износу деталей двигателя.

Получается, что датчик детонации необходим двигателю для более эффективной работы и большей надежности. А если он выйдет из строя, то необходимо заменить его на новый. В ассортименте STARTVOLT вы найдете датчики детонации на многие автомобили российского рынка.

Поделиться

Подпишитесь на рассылку

Похожие новости

Комплектующие автомобильного генератора (часть 2)

21. 12.2022

Основные неисправности в работе стартеров

21.12.2022

Какие есть виды моторов бензонасоса?

15.11.2022

Конструкция лямбда-зонда: как выглядит датчик кислорода изнутри

14.11.2022

Датчик детонации: что это, признаки неисправности

Детонация – постоянный риск при работе силовой установки автомобиля. Для контроля за ней используется устройство, называемое «датчик детонации» (кратко – ДД). Оно постоянно передает электронный сигнал в блок управления мотором. Это контролирует расход горючего, при этом позволяя работать на полную мощность, повысить КПД и безопасность машины.

Последствия неисправности

Если вышел из строя датчик детонации, неправильно передавая сигнал или не работая вовсе, то это может вызвать поломку уже в самой силовой установке. Поэтому надо следить за его состоянием. Он может предотвратить или вовремя пресечь детонацию внутри двигателя. Вовремя зафиксировав сигнал от датчика детонации, можно передать машину для ремонта в автосервис и избавиться от неисправности.

Если этого не сделать, то продолжающиеся детонации создадут высокие ударные нагрузки на детали двигателя. Это может привести к их деформации или полному разрушению, вывести из строя всю силовую установку. Даже если не произойдет аварийной ситуации, транспортное средство станет бесполезным. Ремонт двигателя обойдется куда дороже, чем своевременное устранение детонации.

Чтобы датчик мог вовремя сообщить о возникновении подобного риска, нужно, чтобы он сам исправно работал. Иначе он просто не будет передавать сигнал в блок управления. Поэтому нужна проверка датчика детонации без его демонтажа. Есть ряд характерных признаков, которые могут выявить поломку.

Признаки неисправности

Есть два главных показателя того, что неисправен датчик детонации:

• Индикатор на приборной панели «Check Engine». Он означает «проверить двигатель». Может сочетаться с повышением расхода топлива, ухудшением динамических показателей транспорта и возникновением посторонних звуков при работе мотора, что указывает на неполадки ДД.
• Ошибка бортового компьютера с кодом «p0325». Указывает на сбой программного обеспечения при взаимодействии с ДД. Означает, что нужно его отремонтировать или поменять.

Есть также ряд симптомов, которые могут указывать и на проблемы с датчиком, и на неисправность других элементов машины:

• сильные вибрации и тряска при езде, тряска силового агрегата;
• мотор дергается и теряет мощность при ускорении или работе на высоких оборотах;
• позднее зажигание силовой установки, или она не заводится вообще при низкой температуре окружающей среды;
• увеличенное потребление горючего;

При этих симптомах обращение в автосервис для диагностики и ремонта необходимо. Даже если они не связаны напрямую с датчиком, это могут быть признаки и других серьезных повреждений, которые следует устранить. Но чтобы точно разобраться в причинах подобного поведения машины требуется глубокая диагностика.

Хотя по ряду неполадок проверить ДД можно, не снимая его, обычно это требует специальных знаний, навыков, оборудования. Как следствие, для решения проблем с этим прибором нужны правильная идентификация их причин и принятие соответствующих квалифицированных мер.

Причины неполадок

Хотя это достаточно надежное устройство, но ошибка датчика детонации связана с несколькими типичными факторами. В

• механический контакт между мотором и самим устройством. Это происходит, если ослаблена затяжка. Устраняется простым закручиванием крепежных элементов;
• короткое замыкание, которое повредило проводку. Причиной может служить расплавление провода или разрыв слоя изоляционного материала;
• отсутствие контакта в точке подключения. Из-за механического воздействия, вроде сильных вибраций, была нарушена связь в контактах электронных систем. Устраняется подгонкой и последующим соединением;
• сбой ЭБУ. Обычно связано с проблемами программного обеспечения. Сигналы, идущие от прибора, неправильно интерпретируются узлом. В такой ситуации починка нужна не ДД, а самому блоку управления.

Все эти виды неисправностей устраняют специалисты нашего автосервиса. В их распоряжении высокотехнологичное оборудования и расходные материалы от надежных поставщиков. Мы предлагаем квалифицированные услуги по глубокой диагностике и ремонту с использованием специфичного для марок машин снаряжения.

Если не работает датчик детонации, это не только помеха для комфортной езды, но и постоянная угроза аварийной ситуации. Своевременная его проверка и устранение неполадок – лучше, чем риск аварии.

Что делает датчик детонации в Honda?

В автомобиле есть три места, где можно найти датчик детонации: впускной коллектор, цилиндр и блок двигателя. Улавливая необычные пульсации, вызванные детонацией двигателя, датчик детонации может определить наличие проблемы.

Современные инжекторные двигатели обычно оснащены датчиками детонации (KS). Однако KS используются не во всех двигателях с впрыском топлива. Этот датчик выдает слабый электрический сигнал, когда обнаруживает «стук в двигателе».

Детонация топлива в головке блока цилиндров связана с опережением зажигания. ЭБУ (блоки управления двигателем) временно регулируют (задерживают) угол опережения зажигания при получении сигнала детонации.

В некоторых системах двигателя с КС возможно обнаружение детонации двигателя на уровне цилиндров. Задерживая синхронизацию только для этого цилиндра, ECU предотвратит возникновение детонации. KS предотвращает детонацию (разрушение) двигателя во время его работы, предотвращая его детонацию.

Что такое стук?

Это также может называться пингом или детонацией двигателя. Стук в двигателе — это звук и реакция, вызванные неожиданным воспламенением или взрывом в цилиндре, отдельно от обычного воспламенения от свечи зажигания.

Поэтому стук не подходит для вашего двигателя. Есть несколько вещей, которые должны произойти, чтобы это произошло. Через оставшееся пространство цилиндра фронт пламени создается свечным зажиганием.

Оставшаяся топливно-воздушная смесь сжимается за счет перемещения фронта пламени. Повышение давления приводит к повышению температуры, что в некоторых случаях может вызвать повторное возгорание.

В результате повторного зажигания создается еще один фронт пламени, и при столкновении двух фронтов пламени возникает стук.

Что такое датчик детонации?

Датчик детонации вашего автомобиля расположен на блоке цилиндров, впускном коллекторе или головке блока цилиндров и обнаруживает аномальные вибрации, вызванные детонацией двигателя.

Датчики детонации обнаруживают небольшие внутренние толчки и передают сигналы напряжения на модули управления силовым агрегатом, которые регулируют угол опережения зажигания для предотвращения детонации.

Датчик детонации двигателя представляет собой пьезоэлектрическое устройство, механически прикрепленное к блоку цилиндров. Детонация двигателя возникает, когда в сжатом цилиндре происходит неконтролируемая детонация топливно-воздушной смеси.

Пьезоэлектрические датчики очень чувствительны к ультразвуковым и звуковым колебаниям, возникающим при детонации, которые могут быть преобразованы в электрические сигналы.

Путем изменения рабочих параметров двигателя, таких как угол опережения зажигания и соотношение воздух-топливо, блок управления двигателем пытается предотвратить детонацию двигателя.

Датчики детонации обеспечивают правильную работу двигателя Honda и его сохранность во время вождения.

Как звучит стук в двигателе?

Обычно при детонации в двигателе раздается стук, звон или щелчок. В результате нажатия дроссельной заслонки и/или ускорения звук обычно становится более заметным.

Что делает датчик детонации в Honda?

Датчик детонации фиксирует детонацию двигателя, что в какой-то момент может привести к поломке двигателя. Предварительную детонацию можно вызвать окислением азота под воздействием высоких температур. Также известен как стук. Компьютер примет контрмеру, которая скорректирует время и уменьшит мощность.

Кроме того, CEL будет продолжаться. Причиной может быть проблема с EGR. Если двигателю требуется бензин премиум-класса, не используйте его. Есть несколько вещей, которые следует учитывать.

В некоторых случаях вы можете не увидеть код, потому что компьютер подстраивается под него. Замена датчика детонации автоматически не означает его автоматическую замену. Постоянный стук может привести к остановке двигателя, в результате чего автомобиль перейдет в аварийный режим, что приведет к снижению скорости и положения дроссельной заслонки двигателя.

Заменить довольно просто; вы просто находите его на своем двигателе, удаляете его, отсоединяете, а затем подключаете и устанавливаете новый, используя руководство по ремонту или онлайн-ресурсы. Кроме того, плохой датчик детонации может привести к тому, что двигатель не будет правильно разгоняться на шоссе, что приведет к снижению расхода топлива.

Что вызывает детонацию двигателя?

Детонация двигателя может возникать по разным причинам. Ниже приведены несколько возможных причин:

Неисправные, неисправные или неподходящие свечи зажигания:

Неправильный тип свечи зажигания, свеча зажигания с отложениями или неправильный зазор свечи зажигания могут привести к плохой искре или искре с неправильной синхронизацией.

Отложения внутри цилиндра:

Присутствие грязи, сажи и загрязняющих веществ в цилиндрах может вызвать множество проблем.

Неправильная смесь воздуха и топлива:

Проблемы с зажиганием могут возникнуть из-за неправильного соотношения воздух-топливо.

Плохая синхронизация:

Возникла проблема с опережением зажигания искры.

Может ли датчик детонации препятствовать запуску автомобиля?

Вы не сможете завести машину, если у вас неисправен датчик детонации. Датчики детонации обнаруживают звуки перед зажиганием в работающем двигателе и преобразуют их в сигналы для электронного блока управления. ЭБУ

делают это, чтобы можно было отсрочить момент зажигания. Датчик детонации может отсутствовать полностью и не будет препятствовать запуску вашего автомобиля. Если ваш датчик детонации неисправен, вы можете ездить с ним, но это может иметь долгосрочные последствия для вашего двигателя.

Преждевременное зажигание распространено в автомобилях и не проходит государственный техосмотр, пока не будет отремонтировано. Если у вас возникают проблемы с запуском, может быть периодический электрический сбой.

Скорее всего, это произойдет снова, если это уже произошло однажды. Привлечение эксперта для личного осмотра автомобиля может быть в ваших интересах, если проблема не исчезнет.

Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации?

В ситуациях, когда двигатель запускается и работает, но сигнальная лампа или код неисправности указывают на неисправный датчик детонации, вы можете (вероятно) безопасно управлять автомобилем, но двигатель может работать не так, как должен.

Датчик детонации необходим для увеличения угла опережения зажигания до оптимальной точки. Замедляя момент зажигания, датчик детонации предотвращает преждевременное зажигание детонации при использовании топлива более низкого качества.

Предполагается, что октановое число топлива ниже, если двигатель можно запустить с помощью электронного управления. Необходимо как можно скорее заменить датчик детонации.

Двигатель может не ускоряться должным образом, если датчик детонации неисправен, что приводит к снижению расхода топлива. Неисправный датчик детонации, скорее всего, приведет к тому, что ваш автомобиль потеряет мощность, как только компьютер это поймет.

Что произойдет, если я не заменю датчик детонации?

Двигатель может начать гудеть, если не работает датчик детонации, который компьютер не может обнаружить. Когда поршни стучат, они могут прогорать или пробивать в них отверстия из-за процесса сгорания.

Двигатель с детонацией штока или поршня может продолжать обнаруживать детонацию, если он имеет внутренний шум двигателя. После достижения установленного предела компьютер продолжит уменьшать угол опережения зажигания.

В результате ЭБУ установит код датчика детонации. Если код датчика детонации сохраняется, двигатель следует проверить на наличие внутренних проблем. Когда датчик детонации не работает должным образом, двигатель будет иметь пониженную мощность, снижение расхода топлива и колебания, если его не заменить.

Как часто нужно заменять датчик детонации?

Датчик детонации может прослужить 150 000 миль и более, но он может выйти из строя раньше из-за ряда факторов. Независимо от того, ремонтируете ли вы его в магазине или делаете это самостоятельно, если вы заметили какие-либо симптомы неисправности датчиков детонации, вы должны заменить их как можно скорее.

Стоимость замены датчика детонации

Ремонт датчика детонации может стоить от 20 до 400 долларов, в зависимости от того, нанимаете ли вы механика или делаете это самостоятельно. В эту оценку не включены сборы, налоги, местоположение, марка или модель вашего автомобиля, и она основана на средних показателях по стране.

Например, свеча зажигания или замена провода также могут потребоваться для соответствующего ремонта или технического обслуживания. В зависимости от того, насколько легко или сложно датчику добраться до вашего автомобиля, замена датчика детонации двигателя может занять от 20 минут до трех или четырех часов.

Существует минимальная стоимость рабочей силы, которую взимают некоторые магазины, поэтому будьте готовы платить за полный час работы независимо от того, сколько времени она занимает. Как только он окажется в пределах досягаемости, замена датчика детонации не займет много времени, если он прикручен болтами к боковой части двигателя.

Помимо проводки и жгута, которые подключаются к датчику детонации, механик должен осмотреть на наличие повреждений. Как и в случае с неисправным датчиком, это может вызвать проблемы.

Заключительные слова

Таким образом, вы можете ездить с неисправным датчиком детонации, если хотите испортить двигатель и вести машину жестоко. Вы должны заменить свой датчик детонации высококачественной заменой, как только поймете, что он видел лучшие дни.

Как определяется детонация?

Датчик давления

Поскольку детонация создает скачки давления и колебания в камере сгорания, это очень точный способ обнаружения и измерения интенсивности детонации. Датчик также может измерять распространение фронта пламени в режиме реального времени, так как давление будет расти, когда происходит воспламенение.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайте tuningtools.com

Как определяется детонация двигателя?

Датчики давления измеряют давление внутри камеры сгорания работающего двигателя. Это прямое измерение процесса сгорания обеспечивает наилучший сигнал для анализа с целью обнаружения детонации в двигателе.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на ti. com

Что такое обнаружение детонации?

Он предназначен для записи детонационных шумов во всех режимах работы двигателя, чтобы предотвратить его повреждение. Датчик детонации «прислушивается» к корпусным вибрациям блока цилиндров и преобразует их в сигналы электрического напряжения.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на hella.com

Что срабатывает датчик детонации?

Датчик детонации обнаруживает вибрации, возникающие в результате детонации или неравномерности сгорания, и отправляет сигнал на компьютер управления двигателем, который затем регулирует синхронизацию для устранения детонации.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайте shop.advanceautoparts.com

Будет ли двигатель работать без датчика детонации?

Датчик детонации может вообще отсутствовать, и это не помешает вашему автомобилю завестись. Вы можете ездить с неисправным датчиком детонации, но это может иметь неблагоприятные долгосрочные последствия для вашего двигателя, если есть много предварительного зажигания, и автомобиль не пройдет большинство государственных проверок, пока он не будет устранен.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com

Какой датчик детонации использовать при настройке?

Что будет, если не починить датчик детонации?

Если датчик детонации не работает, двигатель может начать гудеть, но компьютер не сможет его обнаружить. Этот стук может привести к прогоранию процесса сгорания или образованию отверстий в поршнях.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на yourmechanic.com

Что будет делать ЭБУ при обнаружении детонации?

Датчик детонации улавливает вибрацию и звук, исходящие от блока цилиндров, преобразует их в электронный сигнал и отправляет этот сигнал в блок управления двигателем (ЭБУ). Затем компьютер автомобиля оценивает информацию и определяет, следует ли изменить угол опережения зажигания.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на thedrive.com

Все ли автомобили оснащены датчиками детонации?

Каждый автомобиль крепится с датчиком детонации для блока управления в системе зажигания, чтобы предвидеть детонацию или детонацию.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на azosensors.com

Какой тип датчика детонации?

Пьезоэлектрический керамический датчик для обнаружения вибрации, вызванной детонацией двигателя. Датчики детонации используются для контроля опережения зажигания, что способствует повышению производительности двигателя и экономии топлива.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на ngkntk.co.jp

Вы слышите стук двигателя на холостом ходу?

Стук в двигателе возникает, когда топливо в цилиндрах вашего двигателя сгорает неравномерно, что вызывает стук или звон. Обычно это происходит при работающем двигателе, но иногда вы можете услышать звук, когда он работает на холостом ходу или набирает обороты.

Запрос на удаление

| Полный ответ на way.com

Может ли добавление масла исправить стук в двигателе?

Добавление большего количества масла устранит шум, но не устранит основную причину шумного двигателя — утечку масла.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на bellperformance. com

Можно ли устранить стук в двигателе?

Детонация двигателя может быть вызвана изношенными подшипниками двигателя. Если подшипники изношены, они не смогут выдержать вес двигателя, что может привести к его детонации. Замена подшипников может решить проблему.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на scottsfortcollinsauto.com

Где находится датчик детонации?

Датчик детонации устанавливается непосредственно на картер и измеряет корпусной шум с помощью пьезоэлектрического измерительного элемента. Датчик распознает стук по более высоким звуковым частотам. Если датчик сообщает о детонации, ЭБУ соответствующим образом регулирует угол опережения зажигания.

Запрос на удаление

| Полный ответ см. на сайте bosch-mobility-solutions.com

Где обычно устанавливаются датчики детонации?

Где находятся датчики детонации? Датчик детонации обычно расположен на левой стороне блока цилиндров, чуть ниже впускного коллектора. Будет ли неисправный датчик детонации включать индикатор проверки двигателя? Лампа Check Engine может загореться из-за неисправного датчика детонации.

Запрос на удаление

| Полный ответ см. на сайте holsteinparts.com

Что вызывает отказ датчика детонации?

Причиной неисправности датчика детонации является его неправильное использование. Может быть, вы обращаетесь с ним грубо, или вы иногда роняли его. Это может даже испортиться, если вы удалите его ненадлежащим образом. Основным виновником иногда также являются разъемы.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на carfromjapan.com

Как часто нужно заменять датчики детонации?

Замена датчика детонации не является частью планового технического обслуживания автомобиля, поэтому ремонтировать его нужно только тогда, когда он ломается или начинает выходить из строя. На большинстве современных автомобилей датчик детонации должен работать более 150 000 миль или весь срок службы автомобиля.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на wapcar.my

Сколько стоит замена датчика детонации механиком?

Средняя стоимость замены датчика детонации составляет от 20 до 400 долларов, в зависимости от того, идете ли вы к механику или к мастеру. Этот ценовой диапазон основан на средних показателях по стране для всех транспортных средств, прошедших эту процедуру, и не включает сборы, налоги, ваше местоположение или марку и модель вашего автомобиля.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на fixdapp.com

Будет ли стук двигателя выдавать код?

у вас горит индикатор проверки двигателя: датчик детонации посылает сигнал на компьютер автомобиля, когда двигатель работает. если компьютер заметит, что сигнал отсутствует или выходит за пределы допустимого диапазона, он включит индикатор проверки двигателя и установит диагностический код неисправности. (вы можете купить сканер для проверки кодов OBD в вашем автомобиле.)

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на repairpal.com

Как избавиться от детонации двигателя?

Детонация двигателя часто возникает при неправильной топливно-воздушной смеси. Чтобы противостоять этому, вы можете добавить в смесь октановый усилитель. Это может помочь обеспечить надлежащее октановое число, которое затем может остановить стук. Рекомендуемый минимальный уровень октанового числа в США составляет 87.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на Southernimportspecialist.com

Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации?

В заключение, вы можете ездить с неисправным датчиком детонации, то есть, если вы хотите разрушить свой двигатель и получить ужасную производительность от своей машины. В тот момент, когда вы подтвердите, что ваш датчик детонации знавал лучшие дни, было бы разумно сразу же заменить его высококачественной заменой.

Запрос на удаление

| Полный ответ на carparts.com

Датчик детонации — это серьезно?

Датчики детонации жизненно важны для работы вашего автомобиля, потому что они предотвращают повреждение двигателя из-за слишком высокого давления воздуха, вызванного воздушно-топливной смесью, упомянутой выше. Если двигатель серьезно поврежден, ваш автомобиль сломается.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на Ultimatebimmerservice.com

Может ли датчик детонации стать причиной повреждения двигателя?

Неисправный датчик детонации — не самая распространенная проблема, с которой может столкнуться водитель. Но когда есть неисправный датчик, вам нужно будет отремонтировать его как можно скорее, чтобы иметь возможность обнаруживать проблемы с опережением зажигания, поддерживать расход топлива на должном уровне и предотвращать повреждение двигателя.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com

Как долго двигатель может работать с детонацией?

Как только двигатель начинает стучать, шток может неожиданно сломаться. Это может быть в следующий раз, когда вы запустите его на подъездной дорожке, или он может продолжаться в течение шести месяцев. В конце концов, двигатель взорвется, и вы где-нибудь застрянете.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на latimes.com

Можно ли спасти двигатель со стуком штока?

Как исправить стук стержня? Единственным решением является капитальный ремонт двигателя, при котором вы вытаскиваете шатуны и заменяете подшипники. Вполне вероятно, что болтающийся стержень повредил поверхность шейки кривошипа, поэтому вам определенно понадобится отполировать кривошип и, скорее всего, выточить его.