Что такое лебедка фото: ⬇ Скачать картинки D0 bb d0 b5 d0 b1 d0 b5 d0 b4 d0 ba d0 b0, стоковые фото D0 bb d0 b5 d0 b1 d0 b5 d0 b4 d0 ba d0 b0 в хорошем качестве

Для чего нужны лебедки и виды авто лебедок

Многим автомобилистам знакома ситуация, когда автомобиль застревает в яме или в грязи, буксирует и не двигается с места. Если вблизи не окажется трактора или достаточное количество людей, чтобы вытащить автомобиль, то решить проблему придется самому с использованием лебедки. Лебедки используются для подтягивания грузов, поднятия автомобилей и вытаскивания их из непроходимых ям. Вот для чего нужны лебедки.

Лебедки имеют механизм, состоящий из барабана и троса. Тяга происходит с помощью вращения барабана и наматывания на него троса. Конец троса закрепляется к неподвижному предмету, а сама лебедка — к передвигаемому объекту. В процессе вращения трос наматывается на барабан и тянет за собой груз.

Существует множество автомобильных лебедок, которые отличаются друг от друга механизмом привода. В этой статье мы попытаемся понять, зачем нужны лебедки разных механизмов, их особенности и как выбрать нужную лебедку из множества предлагаемых на рынке.

По механизму привода автомобильные лебедки разделяются на 4 группы:

• ручные
• механические
• гидравлические
• электрические.

Ручные лебедки используются для перемещения грузов с небольшим весом, так как работают с помощью применения человеческой силы. Существуют барабанные, рычажные и червячные лебедки.

Барабанные лебедки управляются с помощью вращения рукоятки, оснащены зубчатым барабаном и тросом. Барабанные лебедки увеличивают тяговое усилие максимум в два раза. При выборе барабанной лебедки нужно исходить из грузоподъёмности инструмента. При передвижении грузов по вертикали грузоподъёмность механизма снижается в два раза.

Рычажные лебедки состоят из двух крючков, колеса, троса и управляются рычагом. С помощью рычага трос наматывается и фиксируется на барабане. Преимущество такой лебедки в том, что ее не надо крепить к поверхности передвигаемого объекта, что расширяет возможности его использования. Такие лебедки применяются как для вытягивания автомобилей, так и для передвижения грузов в быту и строительстве.

Червячные лебедки чаще всего используются в строительстве для подтягивания различных грузов. Такие лебедки состоят из корпуса, вращающегося колеса с тросом и рукоятки с фиксатором. Тяга происходит с помощью сцепления червяка и червячного колеса. Такая лебедка имеет отверстия для болтов и требует установки лебедки на поверхности.

Ручные лебедки имеют небольшой вес, легко передвигаются и могут передвинуть автомобиль, буксирующий на скользкой дороге или траве, однако справиться с экстремально тяжелыми нагрузками они не в силах.

Если вы любите гонять по бездорожью, и вам знакома непроходимость в ямах или в снегу, то вы, должно быть, догадываетесь, зачем нужны лебедки более высокой мощности.

Механические лебедки — одни из самых мощных и надежных видов лебедок. Они работают от двигателя автомобиля. Специальный передаточный вал принимает крутящий момент от раздаточной коробки автомобиля и приводит в действие крутящийся барабан с тросом. Скорость наматывания троса у таких лебедок соответствует оборотам двигателя автомобиля. Механические лебедки достаточно мощные, чтобы справиться со всеми преградами на бездорожье. Однако их использование имеет ограничения. Механические лебедки можно установить только на внедорожниках, и при этом не на всех внедорожниках есть место для приспособления коробки отбора мощности.

Электрические лебедки популярны среди автомобилистов благодаря небольшому весу и легкости в установке. Они способны передвигать груз по горизонтали и вверх по склону. Электрические лебедки состоят из электромотора, редуктора, барабана с тросом и крюка. Лебедки работают от автомобильного аккумулятора и имеют высокую скорость накрутки троса.

Если вы рассматриваете электрическую лебедку, то в первую очередь надо обратить внимание на ее тяговое усилие, которое указывается на корпусе. Для выбора нужных параметров следует исходить из общего веса автомобиля и мощности аккумулятора. Тяговое усилие лебедки зависит от передаточного числа редуктора и мощности мотора. Высокое передаточное число редуктора позволяет при меньших затратах энергии получить большое тяговое усилие. Низкое же передаточное число обеспечивает высокую скорость намотки троса, однако количество потраченной энергии соответственно больше. Такие лебедки подходят для автомобилей с мощным аккумулятором, в противном случае лебедка может его разрядить.

Гидравлические лебедки имеют мощное тяговое усилие и популярны своей надежностью и устойчивостью к высоким перегрузкам. Такие лебедки имеют барабан с тросом и работают от гидравлического мотора, который приводится в действие с помощью гидроусилителя. Поэтому гидравлические лебедки используются автомобилями с гидронасосом.

Гидравлические лебедки герметичны, соответственно их можно использовать под водой. Для таких лебедок не страшны влага и коррозия. Гидравлические лебедки имеют небольшой вес и очень удобны в эксплуатации. Они подходят для автомобилей с тяжелым весом и имеют очень высокую мощность. Такие лебедки значительно экономят энергию, но скорость намотки троса у них сравнительно невелика.

Давайте подведем итог. Если вы еще задумываетесь, нужна ли лебедка вашему автомобилю, и какая именно, то в первую очередь попытайтесь определить, какие цели вы преследуете, и какие преграды встречаются на вашем пути. Далее из огромного количества лебедок, существующих сегодня на рынке, нужно просто выбрать то, что подходит именно вашему автомобилю по весу, мощности и остальным характеристикам. И напоследок, существующие на рынке лебедки отличаются не только по техническим параметрам, но и качеством материалов, обработкой деталей и сборкой конструкций. От этого зависит надежность и безопасность перемещения грузов. 

6 лучших автомобильных лебедок — рейтинг 2018

Как изготовить ручную лебедку своими руками

Для редкого применения ручная лебедка своими руками может быть изготовлена очень просто. Для этого подойдет прочная ось, которую можно без особых усилий закрепить в направляющих с возможностью вращения. К ней приваривается рычаг и крепится трос. При вращении происходит его намотка на ось и перемещение груза, прикрепленного к другому концу. Для удобства потребуется платформа с кронштейнами, в которых ось будет расположена. Здесь можно применить горячекатаный швеллер, обладающий высокой прочностью. Если ось сделать с выемкой и прикрепить к ней шестерню, то трос будет располагаться в направляющих с возможностью намотки.

Лебедка ручная рычажная, изготовленная своими руками, подходит не только для вытаскивания автомобиля. С ее помощью можно перемещать тяжести по приусадебному участку, например, бревна или поддоны с кирпичом. Недостатком устройства является отсутствие фиксатора. Простое приспособление в виде вставки в совпадающие отверстия, выполненные в подвижных и неподвижных частях лебедки, может эту роль выполнять.

Вращение лебедки является трудоемкой операцией. Ручная лебедка своими руками может быть изготовлена в виде барабана, закрепленного на оси колеса, которое является средством для самовытаскивания застрявшего автомобиля. При пробуксовке колеса на барабан будет наматываться канат, прикрепленный к большому камню или якорю, позволяя самостоятельно выбраться из глубокой канавы.

2 Типы лебедок по принципу их крепления

Все лебедки поддаются определенной классификации. Помимо их разделения по принципу работы, они также делятся по методу их крепления на машине. Так, электрические устройства для буксировки застрявших авто бывают стационарными и переносными. Лебедки первого типа крепятся в передней части авто без возможности их регулярного снятия по ненадобности. При этом фиксация конструкции происходит не на защиту бампера, а под днищем авто. Это дает гарантию того, что устройство не оторвется от машины при ее буксировке. К плюсам стационарной электрической конструкции относится то, что она всегда находится в одном месте и ее детали не потеряются. Но днище авто регулярно загрязняется. Естественно, грязь попадает внутрь буксировочного устройства, вызывая коррозию и ухудшая работу конструкции.

Стационарное электрическое устройство для буксировки авто

Второй тип лебедок электрического типа – это переносные буксировочные устройства. С ними водитель может улучшать свое авто, не учитывая постоянного наличия лебедки спереди. При этом переносная конструкция для буксировки может располагаться в задней части машины. Если в определенный момент водитель не нуждается в буксировке, то он может спрятать лебедку в багажник, предварительно хорошо упаковав ее для сохранности всех элементов. Минусов в переносных устройствах практически нет. Также они гораздо компактнее, ведь для их монтажа не требуется приваривать специальную стальную платформу, как это бывает в случае с установкой стационарных лебедок.

Механическая лебедка

По типу привода подразделяется на рычажную, с храповым механизмом вращения, и барабанную, в которой усилие от рукоятки передается посредством шестеренчатого или цепного редуктора.
Рычажная лебедка удобна за счет своей компактности.

Еще одно неоспоримое достоинство – ее не нужно крепить к станине или фундаменту. Достаточно растянуть трос между якорем и перемещаемым грузом, – и можно прилагать усилие от 400 кг до 4 тонн. Каждый ход рычага проворачивает катушку с тросом на определенный угол, подтягивая груз. Единственный недостаток – в барабан помещается мало троса, обычно 5-7 метров.

Барабанная лебедка требует стационарного размещения, и имеет более габаритные размеры. Однако это позволяет использовать трос в несколько десятков метров. Усилие умножается за счет передаточного отношения шестерен или цепной передачи. Отдельно идут конструкции с червячным приводом, но суть применения не меняется.

При наличии болгарки и сварочного аппарата – ручная самодельная лебедка по силам даже начинающему мастеру. Вся конструкция видна на фотографии:

Компоненты можно подобрать в запасниках вашей мастерской, или изготовить самостоятельно, с помощью болгарки и мощной дрели. Тяговое усилие подобной конструкции не больше 1000 кг. В домашнем хозяйстве большего и не требуется.

Так же точно, приложив смекалку – можно изготовить лебедку барабанную. Достаточно подобрать подходящую пару шестерен. Барабан делается из водопроводной трубы.

Трехмерная модель редуктора изображена на иллюстрации. Остальное – дело техники и подбор материалов.

ВАЖНО! При изготовлении подобных приспособлений требуется аккуратность и расчет конструкции. Разрушение механизма под действием большого веса может привести к травмам.. Есть еще вариант ручной лебедки, но это совсем уж экстремальный вариант

Хотя, в трудной ситуации такое приспособление может выручить

Есть еще вариант ручной лебедки, но это совсем уж экстремальный вариант. Хотя, в трудной ситуации такое приспособление может выручить.

Фото хорошей ручной лебедки

Также рекомендуем просмотреть:

• Ремень стяжной с храповым механизмом
• Как выбрать строительное правило
• Обзор топовых виброреек
• Строительные скобы для крепления бруса
• Как выбрать штукатурный ковш
• Как пользоваться пистолетом для герметика
• Лучшие пистолеты для монтажной пены
• Как выбрать крестики для плитки
• Какие бывают ножницы по металлу
• Слесарные тиски
• Как выбрать ручной заклепочник
• Хороший монтажный пояс для инструментов
• Кельма для штукатурки
• Лом-гвоздодёр
• Виды строительных лесов
• Как выбрать малярный валик
• Как выбрать стеклорез
• Гладилка для бетона
• Какие бывают строительные отвесы
• Как выбрать строительный миксер
• Рейтинг лучших бетономешалок 2018 года
• Как правильно выбрать стремянку
• Как сделать полку для инструмента своими руками
• Как выбрать хороший шпатель
• Как выбрать плиткорез
• Лучшие ящики для инструментов
• Выбираем хорошие малярные кисти

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Правила безопасного пользования ручной лебедкой

1. Запрещено прикасаться к крюку или тросу, когда на них действует растягивающая нагрузка, а также находиться рядом с ними или перешагивать.
2. Лебедку не следует нагружать, если на барабане осталось не более 5 витков троса, чтобы он не сорвался с крепления.
3. Чем меньше осталось троса, тем больше тяговое усилие, поскольку диаметр барабана уменьшается, а вращающий момент увеличивается.
4. Витки при намотке следует укладывать ровно и с натягом, чтобы канат пластически не деформировался.
5. Для вытаскивания машины у водителя всегда должны быть двухслойные перчатки, а на трос следует навешивать тросогаситель, а при его отсутствии — старую куртку.
6. Нельзя крепить трос к сухому дереву, которое может упасть на автомобиль.
7. Запрещено соединять стальной канат с удлинителями из других материалов, чтобы не произошел обрыв.
8. Для защиты деревьев или столбов от троса лебедку снабжают корозащитной стропой и шаклом, которые всегда должны быть в комплекте.

Индекс грузоподъемности и класс автомобиля

Данный показатель означает максимальный уровень усилия, которое лебедка может сгенерировать для перемещения автомобиля в горизонтальной плоскости. Индекс грузоподъемности обязательно должен превышать массу авто в 2–2,5 раза. При этом в расчет нужно брать не только вес машины по техпаспорту, но и общую величину в снаряженном состоянии, то есть с запаской, порогами, кенгурятником и прочими навесными приспособлениями, а также с пассажирами и грузом.

Чтобы определить, какую лебедку выбрать для той или иной модели машины, нужно в первую очередь обратить внимание на класс транспортного средства. Тяговое усилие в маркировке лебедочного оборудования обозначают специальным индексом, который исчисляется в фунтах, например 6000 lb или 9000 lb

Внедорожные авто по весу делятся на такие классы:

• Легкий.
  В эту категорию входит отечественная «Нива», Daihatsu, отдельные модели Isuzu и Sportage. Им не нужны сверхмощные тяговые устройства. Вполне достаточно будет оборудования с индексом около 6000–8000.
• Средний.
  К данной категории относятся УАЗ, Pajero, Trooper, Wrangler, Discovery и аналогичные модели. В зависимости от условий эксплуатации для таких машин лучше приобрести установку с индексом 8000–9500.
• Тяжелый.
  Эта категория включает Land Cruiser, Patrol, Defender 110 и прочие подобные авто. Минимальное тяговое усилие лебедки для таких машин составляет 9000–9500. Если транспорт используется в экстремальном бездорожье, индекс должен превышать 12 000.

Лебедка барабанная ручная

Основными устройствами лебедки являются барабан с намотанным на него тросом или лентой, уменьшающая нагрузку передача, стопор и рычаг.

Кроме моделей со стальными канатами, имеются устройства с матерчатыми стропами, которые также очень удобны для укрепления перевозимых грузов. При этом их тяговое усилие достигает 2 тонн. У них есть преимущество перед тросами, которые ломаются при намотке на барабаны малых диаметров. Для ремней толщина изгиба при намотке не имеет значения.

Лебедка барабанная ручная снабжается специальными направляющими для троса. От нагрузки их может перекосить, что приводит к неравномерной намотке и попаданию витков на зубья.

То же самое может происходить и с лентой, которая может смещаться и сползает с барабана.

Способы установки в зависимости от типа лебедок

Монтаж автомобильных лебедок осуществляется по разным схемам. Технология установки определяется конструкцией и габаритами тягового устройства. По способу монтажа лебедки делят на следующие виды:

• стационарные модели.
  Такие устройства крепятся на бампере с помощью болтов. Открытый монтаж предполагает установку механизма прямо на бампере. Этот способ меняет эстетику экстерьера, но является наиболее удобным при частом использовании устройства. Также можно поместить лебедку скрыто – под бампером. В таком случае видимыми остаются только направляющие и крюк;
• съемные модели.
  Такие устройства обычно имеют компактные габариты и небольшую мощность, поэтому больше подходят для легковых машин. Оснащаются специальной консолью, которая устанавливается на бампере автомобиля. Тяговое устройство монтируется по необходимости. Водитель может в любой момент его снять.

На что обратить внимание

Но конструкция – это еще не все, есть несколько моментов, которые обязательно должны учитываться при покупке.

• Трос или ремень. Что предпочесть должен решить сам автолюбитель. Трос практичнее и долговечней, но требует аккуратной укладки. Ремень служит меньше, но ведь и лебёдка используется нечасто.
• Размер троса. Чем он длинней, тем удобнее пользоваться. Но в продаже редко можно встретить лебедку с тросом более 5-ти метров.
• Диаметр троса. Не всегда чем толще, тем лучше. Шести миллиметров вполне достаточно чтобы вытащить легковой автомобиль, а влезет его на барабан больше чем 8-ми мм.
• Тяговое усилие. Продавцы часто говорят, что вполне достаточно, если этот показатель составляет 500 кг. На практике это не так и отзывы владельцев это подтверждают. Все зависит от того, насколько прочно «засела» машина и угла под которым прикладывается сила. Поэтому тяговое усилие лебедки должно быть не меньше 1000 кг.

Механизм привода ручной лебёдки

Червячные ручные лебедки – имеют наиболее эффективную систему стопорения троса

Такая конструкция практически исключает заедания и поломки, что будет важно при работе с большим весом. Червячная система считается наиболее удобной, но всё же не лишена недостатков:

• Такая грузовая лебёдка имеет большие размеры, и будет затруднительно ежедневно брать её в дорогу;
• Особенность механизма не позволяет вытягивать груз слишком большого веса, что будет критично для тяжёлой машины;
• Сложность исполнения редуктора требует содержать в чистоте весь механизм и затрудняет его обслуживание.

Шестеренчатые ручные лебедки имеют более простую конструкцию, что отражается на стоимости таких механизмов. Для фиксации троса используется храповик, который и удерживает натяжение. Шестеренчатые лебедки обычно имеют барабанную конструкцию и следующие недостатки:

• Высокие требования к качеству металла вызваны значительными нагрузками, возникающими в процессе эксплуатации;
• Любая барабанная лебедка имеет большие размеры из-за необходимости использования механизма укладки и хранения троса;
• Небольшой диаметр внутреннего барабана плохо подходит для сматывания стального троса и вызывает его износ.

Любая лебёдка такой конструкции подойдёт для квадроцикла или спортивной техники. Причём грузоподъёмность этих механизмов позволяет вытянуть легковую машину практически из любой ситуации, но зачастую большие размеры подходят более для гаража, чем для дорожных условий.

Случаи, когда используется ручная лебедка

В том случае, когда нельзя применить электрическую лебедку, то ручная подойдет как раз для этих же целей. Пользоваться таким устройством намного сложнее, но зато барабанная ручная лебедка, не зависит от источника электропитания. Чаще всего это бывают лебедки с зубчатым механизмом. Есть тяговые и монтажные принципы работы этих устройств.

Одни накручивают трос на вал, а вторые работают с помощью ремня. Те, у кого есть автомобиль, применяют ручные лебедки, когда нет места на капоте для установки электрической. Храповики которые имеются у ручных механизмов, используются чтобы фиксировать трос.

Как выбрать автомобильные лебёдки

Механическая автомобильная лебедка

Чисто условно лебедки можно разделить на 4 типа, в зависимости от типа конструкции и источника движущей силы:

• гидравлическая автомобильная лебёдка;
• механическая;
• электрическая;
• ручная.

Все они предназначены для того, чтобы вытянуть погрязший или потерявший возможность двигаться автомобиль. С нею Вы можете не беспокоиться о том, что отдых на природе или поездка на дачу превратится в ожидание эвакуатора или другого транспортного средства. Итак, как же выбрать самый оптимальный вариант? Для лучшего понимания сути каждого представленного варианта рассмотрим все представленные типы лебёдок детальнее.

Гидравлическая лебедка. Вариант несколько «экстравагантный»: подойдет для заядлых экспериментаторов. Цены на подобный тип лебедок выше, чем на аналогичную по качеству «электро-сестру». Да и её установка тоже требует достаточной сноровки. Ведь шланги и жидкость не добавят удобства при работе с ней, а, наоборот, усложнят весь процесс. Но без этого никак, ведь именно жидкость обеспечивает работоспособность данного устройства.

К достоинствам данного типа можно отнести плавность и низкий уровень шума при работе. Хотя, кому это надо, когда вокруг только лес, а под колесами непролазная грязь. Вряд ли ревом Вы бы помешали кому-либо вокруг

Совершенно бесполезное качество, на нём даже не стоит заострять внимание

Механическая лебедка. Подобный вариант имеет один огромный недостаток, который, в принципе, исключает возможность приобретения подобной лебедки. Это связано с ее конструктивными особенностями, а именно — движущим элементом. Его просто нет! Такие устройства подключаются к двигателю автомобиля. А для этого нужно, чтобы сама конструкция подкапотной начинки позволяла это делать. Но далеко не каждый автомобиль приспособлен для этого.

Электрическая лебедка. Данный тип является самым распространенным и оптимальным вариантом. Это связано с удобством в её эксплуатации. Да и каких-либо конструктивных особенностей автомобиля данные лебедки не требуют. Основной момент, который стоит учесть при покупке, — вес автомобиля. Для этого используется поправочный коэффициент, который равен 2,5.

Электрическая авто лебека

То есть, если ваш автомобиль имеет вес в 1000 кг, то нужно умножить данный показатель на 2,5, получаем 2500 кг. Именно такое значение предельной нагрузки должна иметь выбранная лебедка. При подсчете не забудьте учесть элементы тюнинга, если таковы присутствуют. Также стоит заглянуть в багажник и убедится, что он не заполнен полностью. Данный метод подсчета подходит для любых других видов лебедок.

Черпает энергию электрические лебедки от аккумуляторов, поэтому нужно следить, чтобы он имел достаточный заряд. Для перестраховки можно просто приобрести более мощный вариант, который сможет обеспечить работоспособность автомобиля и в полной мере привести в движение лебедочное устройство.

Для крепления обычно используют специальные отверстия в бампере. Если таковых нет, то советуем пересмотреть конструкцию своего автомобиля и поставить соответствующий бампер.

Ручная авто лебедка. Куда без нее? Она не требует ни подключения, ни заправки или энергии (если не брать в учет энергию, которую Вы потратите, работая руками). В данном вопросе она конечно незаменима. Но не каждому хватит духа применить ее при надобности. Ведь в основе подобных устройств лежит принцип рычага, который приводится в действие руками.

Как видим, самый оптимальный вариант — это электролебедка. Она является универсальной в плане подключения и не требует каких-либо дополнительных панелей, источников тяговой силы и прочего. Но Вы всегда сможете подобрать себе тот вариант, который будет идеально сочетаться с вашим автомобилем.

Для чего применяют электрические и ручные тали и лебедки

Даже если нет дома, но есть гараж, то уже имеется необходимость воспользоваться тяговым устройством, например чтобы вынуть мотор из автомобиля. Обычно для таких целей используют таль. Но можно придумать как это сделать с помощью лебедки.

Осталось только прикрепить раму, но это надо делать в случае, когда уже есть вмонтированный швеллер. Можно посредством лебедки или тали сделать подъемное устройство.

Для этого необходимо найти с помощью чего будет цепляться двигатель, а также крановую тележку лебедочного типа, которую потом нужно подогнать под швеллер. На фото показано, как с помощью ручной лебедки, можно соорудить подъемный кран.

Самодельный кран из лебедки два устройства в одном

Независимо от того, самодельная у вас лебедка, или фабричная – ее можно с успехом применить в качестве силового блока для подъемного крана.

При строительстве или ремонте дома, вы обязательно столкнетесь с подъемом тяжестей на большую высоту. Конечно, можно обойтись талями, либо стационарной лебедкой и системой блоков. Но согласитесь, небольшой подъемный кран – это совсем другой уровень работ.

Разработать чертеж можно при помощи любой программы CAD. Главное – правильно рассчитать нагрузку и подобрать материал.

Данный образец рассчитан на подъем грузов 150-200 кг. Этого вполне достаточно для современной коттеджной стройки. На создание механизма потрачено три полноценных рабочих дня. Стоимость считать нет смысла, поскольку большинство деталей буквально со свалки.

Новый только трос (безопасность, прежде всего). Крюк удалось найти в порту, лебедка для подъема стрелы ручная, используется в хозяйстве уже много лет.

Для подъема рабочего троса применена самодельная лебедка с заводским редуктором и электродвигателем от компрессора мощностью 2 кВт. Двигатель трехфазный, поэтому несложно было выполнить реверсную систему пуска на конденсаторах.

Видео обзор ручных лебедок промышленного производства.

Конструкция получилась надежной, испытания проводились на взятии веса в 300 кг. После этого спокойно можно оперировать грузами 100-150 кг без риска получить травму.

ВАЖНО! При использовании подобных приспособлений следует проявлять особую осторожность, поскольку конструкция не проходила сертифицированных испытаний

Назначение

Огромную роль в эффективности тяговой установки играет соответствие условиям эксплуатации, для которой она приобреталась. Этот вопрос нужно решить еще на этапе поиска подходящего механизма. Чтобы понять, как выбрать лебедку правильно, советуем прислушаться к следующим рекомендациям:

• индекс 6000–8000 – оптимальный вариант для туристических поездок, выезда на охоту или рыбалку, а также загородного отдыха или других несложных задач;
• 9000–9500 – для автоспорта и соревнований локального уровня;
• 12 000–15 000 – для экстремального бездорожья и эксплуатации на гоночных мероприятиях высокого уровня (чемпионаты, кубки).

Принцип работы

Основное различие современных лебедок заключается в особенностях их функционирования. Данный параметр определяет тип конструкции, стоимость, а также сферу использования устройства.

• Ручные модели.
  Такие приспособления имеют барабанный, тяговый или рычажный механизм, который создает тяговое усилие в результате физического воздействия пользователя на специальную рукоятку. Устройства обладают простой конструкцией и небольшим весом. Однако могут использоваться только для легковых автомобилей весом до 1 тонны.
• Электрические модели.
  Оснащены электромотором, который получает питание от бортовой сети. Обладают более высоким показателем тягового усилия, что позволяет использовать их и для легковых машин, и для тяжелых внедорожников. Электрические модели отличаются простотой эксплуатации – для запуска пользователю нужно только нажать кнопку.
• Механические модели.
  Получают питание от двигателя автомобиля, которое поступает через блок отбора мощности. Подходят для машин со специальной конфигурацией раздатки. Характеризуются большим тяговым усилием, регулируемой скоростью, повышенной надежностью и неприхотливостью в обслуживании.
• Гидравлические модели.
  Комплектуются гидромотором, который получает рабочую жидкость из штатной системы ГУР. Имеют сложную конструкцию. Устанавливаются преимущественно на современные авто с гидроусилителем руля. Обладают большой мощностью, способны долго работать без перерыва, хорошо защищены от влаги.

Виды лебёдок по месту установки

Для большинства автомобилей использование дополнительного оборудования с независимым тяговым усилием является единственной возможностью преодолеть бездорожье. Хорошая автомобильная лебедка должна иметь легкость хода и высокий запас прочности. В зависимости от модели машины и особенностей её эксплуатации различают следующие типы лебёдок и тяговых устройств:

• Стационарные – устанавливаются в области выше или ниже бампера на специальной площадке, надёжно приваренной к раме автомобиля. Этот тип монтажа подойдёт для внедорожников или аналогичной техники. Для такого использования предназначена электрическая лебедка с возможностью управления с кабины или пульта. В большинстве автомобилей такой тип установки не предусмотрен производителем, и необходима самостоятельная доработка;
• Переносные – не требуют места для установки и используются как вспомогательное устройство. Их грузоподъёмность меньше, чем у стационарных моделей, и такая тяговая лебедка обычно имеет ручной механизм. Компактность и малый вес этого оборудования подходит для перевозки в багажнике. В случае необходимости лебёдка легко приводится в рабочее состояние, а независимая установка даёт больше возможностей при вытягивании автомобиля.

Итог

Автомобильных лебедок для внедорожников сегодня большое количество. Выбирайте модель в зависимости от того, на каком автомобиле вы передвигаетесь, куда поедете и какой суммой располагаете. Не забудьте также и о дополнительных аксессуарах, которые пригодятся при езде по бездорожью.

• Далее Когда и как обжаловать штраф ГИБДД: оформление и нюансы процедуры
• Назад Строим гараж своими руками: поэтапное руководство и видео

Популярные кроссоверы

Кроссоверы Acura Кроссоверы Audi Кроссоверы BMW Кроссоверы Cadillac Кроссоверы Chevrolet Кроссоверы Chery Кроссоверы Citroen Кроссоверы Dodge Кроссоверы Ford Кроссоверы Honda Кроссоверы Infiniti Кроссоверы Jeep Кроссоверы Hyundai Кроссоверы Kia Кроссоверы Lexus Кроссоверы Lada Кроссоверы Land Rover Кроссоверы Mazda Кроссоверы Mercedes Кроссоверы Mini Кроссоверы Mitsubishi Кроссоверы Nissan Кроссоверы Porshe Кроссоверы Peugeot Кроссоверы Opel Кроссоверы Renault Кроссоверы Ssang Yong Кроссоверы Skoda Кроссоверы Subaru Кроссоверы Suzuki Кроссоверы Toyota Кроссоверы Volkswagen Кроссоверы Volvo

Ручные подъемники грузов для дачника: лебедка, домкрат и таль

Выкорчевать пни, забросить тяжести на чердак, вытащить застрявший в яме автомобиль и даже поднять дом можно практически в одиночку, если у вас есть правильные инструменты. Мне всегда нравилось высказывание Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я поверну Землю». Лебедку, таль, домкрат можно считать рычагами, которым просто нужна точка опоры. Они пригодятся каждому дачнику! С ними можно легко выполнить такие работы, на которые зачастую приходится нанимать за кровно заработанные деньги дополнительную рабочую силу.

Эти помощники отлично справятся с самой тяжелой работой!

Ads by

Вытягиваю автомобиль рычажной лебедкой

Я увидел ручную лебедку Matrix с усилием 2 т в «Леруа» с большой скидкой и решил сделать себе подарок. Взял коробку с лебедкой. На кассе оказалось, что лебедка стоит несколько дороже, потому что я перепутал товары и взял 4-тонную. Обратно не понес. Конкретных планов на использование лебедки не было. Но как только лебедка доехала до дачи, тут же возникла необходимость выправить столб, на котором висели ворота. Тогда я даже не сообразил сфотографировать процесс ее использования.

А через пару недель жена «удачно» развернулась на машине и въехала в яму, из которой я добывал гальку. Машина повисла на пузе. Передние ведущие колеса оторвались от земли. Толкать машину в таком положении было бессмысленно. Вот тут лебедка очень пригодилась.

Рычажная лебедка с максимальным усилием 4 тонны. Фото автора

На самом деле лебедка выдает усилие в 2 тонны, но комплектуется блоком/полиспастом, который увеличивает усилие.

Лебедка комплектуется полиспастом с мощным кругом. Фото автора

Полиспаст увеличивает усилие в два раза.

Отжимаем фиксатор и разматываем трос. Фото автора

Длина троса, которым комплектуется лебедка, — 3 м. Когда вытаскивал машину, зацепиться за ближайшее дерево не смог, в хозяйстве не нашлось длинного троса. Поэтому я просто вбил в землю лом.

Лом будет точкой опоры. Фото автора

Лебедка установлена. Фото автора

Зацепил крюком машину. С другой стороны привязал лебедку к лому «заборной» проволокой.

Поднажмем на рычаг. Фото автора

Работая рычагом, постепенно минут за 10 без напряжения для своей спины вытащил машину.

Чтобы крутануть рычагом шестеренку, особого усилия не надо. Фото автора 

Боялся, что будет трудно вытащить из земли лом, но немного раскачал его — и спокойно извлек.
 

Чем выкорчевать пни

Ручная лебедка

С корчеванием сталкивается каждый дачник. Когда я спилил старую сливу, лебедка мне очень пригодилась для удаления пня. Я окопал пень, подрубил по возможности корни, потом зацепил лебедкой за вбитый в землю лом и вытащил пень. Лом оказался сомнительной точкой опоры и норовил выскочить.

Куда надежнее цеплять лебедку за другое дерево. Желательно, чтобы оно было потолще и помощнее. Когда пилим дерево, которое надо удалить с корнем, надо оставить высокий пень. Затем окапываем его, подрубаем видимые корни. Для этого нужен лом: им удобно приподнимать корни, чтобы потом отрубить. Теперь цепляем лебедку: с одной стороны — за ближайшее дерево, с другой — за пень, который собираетесь корчевать.

Порядок работ укладывается всего в 4 шага

Трос надо закрепить максимально высоко на пне. Так оставшийся ствол будет играть роль рычага. Затем цепляем лебедку и начинаем работать ее ручкой, наматывая трос. Пень начнет выходить из земли, и покажутся корни, которые были под деревом. Их тоже нужно подрубить. В коне концов пень просто вытягивается из земли.

Механическая таль

Не только лебедкой можно дернуть пень. Механическая таль замечательно справляется с этой задачей. Один из распространенных вариантов — построить из монтажных труб «шалашик» над пнем. Механическая таль подвешивается над объектом, а на ствол накидываем цепь.

Собираем «шалаш» и закрепляем цепь у основания ствола

Начинаем выбирать замкнутую цепь. Пень без проблем вылезает из земли вместе с корнями.

Не спеша тянем цепь, и таль вынимает пень из земли

Можно обойтись и без установки опорной конструкции из труб, если зацепить таль за ближайшее дерево. Но не все механические тали можно использовать в горизонтальном положении, их максимальное усилие — 3 т.  

Грузовую цепь закрепляем на опорном дереве пониже

Цепная таль закреплена на пне

Грузовую цепь накидываем на соседнее дерево и не спеша выбираем кольцевую цепь. В общем-то, все как с лебедкой — пень начинает вылезать.

Вот и показались корни

Понятно, что механическая таль может пригодиться на даче не только для корчевания пней. При строительстве дома с ней будет легко поднять грузы на второй этаж или на крышу. 

О том, какие еще есть способы корчевания деревьев и кустов, можно почитать в обсуждениях:

• Как можно быстро выкорчевать кусты смородины?
• Как выкорчевать айву, чтобы от нее следа не осталось?
• Как убрать пень с участка

Как поднять дом, или Домкрат на даче

Меня домкрат выручил, когда поднимали сарай (20-футовый контейнер), чтобы отлить под ним бетонные опорные столбики.

Домкрат просто необходим, когда подводишь новый фундамент под старый дом. Вот вам пример на фото: терраса стоит на временных березовых пеньках, потому что опорные столбики упали. Впрочем, и весь ленточный фундамент под домом подлежит замене.

Березовый фундамент надо менять

Чтобы поднять дом, завели двутавровую балку под лаги пола. Она поможет поднять пол со стенами дома. Сама балка будет опираться на цоколь нового фундамента. 

Балка не даст полу прогнуться

Для поднятия дома используются обычные 15-тонные гидравлические домкраты. Строение поднимается с трех или четырех точек одновременно. Это минимизирует нарушение геометрии дома при подъеме. Окна, двери и отделка остаются целыми.

Подкладываем прокладки по мере подъема

Вяжем арматуру и устанавливаем опалубку для нового фундамента.

Арматура для нового фундамента

Заливается первая часть фундамента. Потом устанавливается опалубка для заливки второй части. Это объединит фундамент в единую конструкцию.

Часть фундамента после первой заливки

Ленточный фундамент после снятия опалубки.

Новый фундамент

Теперь можно пристраивать новую террасу, переделывать кровлю и надстраивать второй этаж. О других технологиях реконструкции фундамента можно узнать из наших статей:

• Как заменить прогнивший лежень у дачной веранды
• Замена фундамента под старым деревянным срубом
• Как заменить фундамент каркасного хозблока

Реконструкция старого домаА вы используете какие-то инструменты или приспособления для тяжелых работ на даче?

Фото: каналы Alexander Stodolskiy, ZEMELKOV. com, MrPaseka62, VashFundament

Судовые лебедки

Лебедки  — электрические / гидравлические подъёмно-тяговые механизмы, позволяющие проводить операции по подъёму и перемещению груза благодаря передаче посредством каната тягового усилия от приводного барабана. Предназначаются для подъёма груза по вертикали и для горизонтального перемещения. 

Компания проектирует и поставляет следующие типы лебёдок, применяемые в судостроительной отрасли:  

• Специальные;
• Аналоги лебёдок типа ЛГ, с частотным приводом;
• Якорно-швартовые;
• Швартовые;
• Буксирные;
• Лебедки для научно-исследовательских судов. 

Предлагаемые заказчикам лебедки отвечают требованиям РМРС и Гостехнадзора ВС РФ. 

Все лебёдки могут быть выполнены с расширенным диапазоном температур применения от -50°С до +50°С.  

Специальные лебедки и аналоги лебедок типа ЛГ,  с частотным приводом являются уникальными конструкторскими разработками предприятия, выполненными с учётом индивидуальных требований заказчиков и рассчитанными на эксплуатацию в тяжелых условиях (интенсивность, повышенные требования к малошумности оборудования, агрессивная коррозионная среда, экстремально низкие рабочие температуры и пр. ).

Якорно-швартовные, швартовные и буксирные лебедки проектируются и изготавливаются в производственной кооперации с надёжными зарубежными деловыми партнёрами.  При создании и изготовлении лебедок используются передовые отраслевые технологии и инновационные технические решения.

По желанию заказчика предприятие готово спроектировать и изготовить лебедки других типов и назначения.

Якорно-швартовные лебедки 

Устанавливаются на судах всех типов. Предназначены для выполнения различных швартовных операций. Швартовное устройство, в состав которого входят данные лебедки, предназначено для удержания судна у берегового или плавучего причального сооружения, а также оно  позволяет перемещать судно вдоль причала на ограниченное расстояние. Лебедки указанного типа позволяют автоматически регулировать натяжение швартовых тросов при колебаниях уровня воды вследствие приливоотливных явлений или изменения осадки судна во время выполнения погрузоразгрузочных работ.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЯКОРНО-ШВАРТОВНЫХ ЛЕБЕДОК
Тип привода	Электрический/Гидравлический
Исполнение	Согласно Техническому заданию
Тяговое усилие	5-25т*
Управление	Местное/Дистанционное/Комбинированное
Калибр цепи	до 66 мм.
Возможные опции	Канатоукладчик/Система натяжения каната

* по запросу заказчика могут быть изготовлены и поставлены лебёдки большей мощности.
  Значения параметров могут быть изменены в соответствии с техническим заданием заказчика. 

Преимущества предлагаемых якорно-швартовных лебедок 

Соответствие требованиям нормативной документации

• Отвечают требованиям РМРС 

Автоматическое и плавное регулирование  натяжения швартовных тросов при колебаниях уровня воды.

Привод якорно-швартовных лебёдок производится с помощью переменного гидравлического двигателя и насоса, что позволяет получить бесступенчатое регулирование скорости тяги звёздочки и якорного барабана.

Снижение общего веса лебедок и удобство их эксплуатации за счёт компактного, модульного исполнения, с одним редуктором и приводом.  Компактность конструкции и уменьшенные габариты достигаются благодаря специальной конструкции, когда все гидравлические компоненты, в том числе отдельный гидравлический бак, устанавливаются внутри полностью закрытого корпуса редуктора. Только рычаг гидрораспределителя и электродвигатель находятся вне корпуса редуктора. 

Повышенная надежность оборудования 

• Возможна комплектация лебедок барабанами с нарезкой типа Lebus, позволяющей повысить ресурс каната и самого подъемного барабана, а также улучшить процесс намотки каната на барабан.
• Возможна комплектация лебедок барабанами из нержавеющей стали, гидравлическими или пневматическими тормозами и муфтами, болтами и гайками из нержавеющей стали, оцинкованными крышками системы смазки, защитными крышками из нержавеющей стали. Это обеспечивает  высокую устойчивость оборудования к коррозии  при воздействии соляного тумана и морских брызг, а также при периодическом обливании морской водой. 

Возможность выполнения особых требований Заказчика 

Предлагаемые опции:

• Комплектация лебедок противоударными и/или взрывозащищёнными электродвигателями.
• Обеспечение управления лебедками от пульта управления из рулевой рубки.
• Изготовления лебедок «арктического исполнения» для эксплуатации в северных морских широтах в условиях экстремально низких температур.
• Комплектация канатоукладчиком / системой автоматического натяжения каната. 

Буксирные лебедки 

Устанавливаются на палубах буксирных судов и ледоколов. Предназначены для выполнения операций, связанных с буксировкой плавсредств различного назначения. Данные лебедки обеспечивают возможность высокоскоростного травления и выбирания троса. При заказе базовая конструкция лебёдки адаптируется для применения на конкретном судне.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУКСИРНЫХ ЛЕБЕДОК
Тип привода	Электрический/Гидравлический
Исполнение	Один барабан/Два барабана
Тяговое усилие на 1-м слое	5-100т*
Управление	Местное/Дистанционное/Комбинированное
Возможные опции	Канатоукладчик/Система натяжения каната

* по запросу заказчика могут быть изготовлены и поставлены лебедки большей мощности.
Значения параметров могут быть изменены в соответствии с техническим заданием заказчика.

Преимущества предлагаемых буксирных лебедок 

Соответствие требованиям нормативной документации

Отвечают требованиям РМРС.

Автоматическое и плавное регулирование натяжения швартовых тросов при колебаниях уровня воды. Привод якорно-швартовных лебёдок реализуется с помощью переменного гидравлическиго двигателя и насоса, что позволяет получить бесступенчатое регулирование скорости и тяги звёздочки и якорного барабана. 

Повышенная надежность оборудования 

• Возможна комплектация лебедок барабанами с нарезкой типа Lebus, позволяющей повысить ресурс каната и самого подъемного барабана, а также улучшить процесс намотки каната на барабан.
• Возможна комплектация лебедок барабанами из нержавеющей стали, гидравлическими или пневматическими тормозами и муфтами, болтами и гайками из нержавеющей стали, оцинкованными крышки, системы смазки, защитными крышки из нержавеющей стали. Это обеспечивает  высокую устойчивость оборудования к коррозии при воздействии соляного тумана и морских брызг, а также при периодическом обливании морской водой. 

Возможность выполнения особых требований Заказчика 

Предлагаемые опции: 

• Установив систему управления приводами, лебедки можно использовать для обеспечения постоянного натяжения троса и т д.
• Изготовление лебедок «арктического исполнения» для эксплуатации в северных морских широтах в условиях экстремально низких температур.
• Комплектация канатоукладчиком / системой автоматического натяжения каната. 

Траловые лебедки

Устанавливаются на рыболовецких судах и Предназначены для спуска-подъема трала и выполнения различных вспомогательных и грузовых операций при работе с ним.
Выполняются в виде одного агрегата или состоят из нескольких операционных лебедок (траловые комплексы).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАЛОВЫХ ЛЕБЕДОК
Тип привода	Электрический/Гидравлический/Механический
Исполнение	Два барабана/4 и более барабана, расположенные на одном или двух валах
Тяговое усилие на 1-м слое	5-100т*
Управление	Местное/Дистанционное/Комбинированное
Возможные опции	Канатоукладчик**/Система натяжения каната

* по запросу заказчика могут быть изготовлены и поставлены лебедки большей мощности.  Значения параметров могут быть изменены в соответствии с техническим заданием заказчика.
**Базовая комплектация – с винтовым канатоукладчиком (вращающийся от привода грузового вала лебедки винт с крупной правой и левой резьбой, по которому перемещается каретка с двумя вертикальными и одним горизонтальным роликами. За один оборот барабана лебедки каретка перемещается по винту на один виток каната, и проведенный между роликами канат (трос) ровно укладывается на барабан лебедки). 

Преимущества предлагаемых траловых лебедок 

Соответствие требованиям нормативной документации 

Отвечают требованиям РМРС. 

Повышенная надежность оборудования 

• Возможна комплектация лебедок барабанами с нарезкой типа Lebus, позволяющей повысить ресурс каната и самого подъемного барабана, а также улучшить процесс намотки каната на барабан.
• Высокая прочность и стабильность работы  в любых климатических условиях (в том числе в северных широтах), использование материалов устойчивостью к низким температурам.
• Использование в конструкции лебедки материалов с высокой коррозийной стойкостью. 

Возможность выполнения особых требований Заказчика 

• Проектируются с любыми параметрами под требования Заказчика. 

Гибкая и удобная система управления 

• Система управления от частотного преобразователя обеспечивает плавную регулировку скорости.
• Приводы лебедок  адаптивны к изменению воспринимаемой нагрузки.

 

Вы можете связаться с нами: Департамент «Судовое оборудование». 

Тел./факс: +7 (812) 449-59-02. E-mail: [email protected] 

 

 

 

Лебедки тяговые электрические | Каталог

Тяговая лебедка – это промышленное подъёмно-транспортное оборудование для перемещения грузов при выполнении строительных, монтажных или других работ. Может эксплуатироваться как отдельная стационарная установка либо в комплектации более сложных подъёмных устройств. По типу привода различаются на электрические, гидравлические, пневматические, ручные, автономные (бензиновые, дизельные). Особенность конструкции – применение двух редукторов, обеспечивающих низкую скорость навивки тросса и большое тяговое усилие при электродвигателе малой мощности.

• Каталог
• Устройство
• Эксплуатация
• Покупка
• Характеристики
• Установка и крепление

Каталог

Лебедки ТЛ

Лебедки ТЛЧ

Лебедки ТЭЛ

Технические характеристики

Основными техническими характеристиками тяговых лебедок являются тяговое усилие, канатоемкость и скорость навивки каната. Для более детального просмотра технических параметров переходите к интересующей модели кликнув на маркировку тяговой лебедки в таблице.

Тяговая лебедка	Тяговое усилие, кгс	Мощность электродвигателя, кВт	Скорость навивки каната на 1 слое, м/с	Канатоёмкость барабана, м	Диаметр каната, мм
ТЛ-7А-1	5000	15	0,31	250	22,5
ТЛ-7А-2	5800	22	0,32	250	22,5
ТЛ-7Б-1	4500	15	0,36	219	22,5
ТЛ-8А	8000	7,5	0,04	300	28
ТЛ-9А-1	1250	7,5	0,5	219	11
ТЛ-10	10000	11	0,053	300	28
ТЛ-10А	10000	11	0,052	300	30,5
ТЛ-10Б. 1	10000	110	0,54	650	28
ТЛ-10Б.2	10000	55	0,27	650	28
ТЛ-12А	250	1,5	0,24	100	4,5
ТЛ-12Б	200	1,5	0,24	70	5,1
ТЛ-14А	420	3,2	0,72	80	6,9
ТЛ-14Б	630	3,2	0,41	50	7,6
ТЛ-14В	630	3,2	0,35	50	6,9
ТЛ-15А	15000	15	0,053	300	33,5
ТЛ-16А	350	1,5	0,24	150	4,5
ТЛ-16М	500	2,2	0,35	130	6,2
ТЛ-16Т	300	1,5	0,17	150	4,5
ТЛ-20	20000	22	0,16	450	36
ТЛ-25	25000	30	0,056	300	42
ТЛЧ-1	1000	4	0,3	100	9,6
ТЛЧ-2	2000	15	0,5	250	14
ТЛЧ-14А	420	3	0,45	300	6,9
ТЛЧ-14Б	630	4	0,3	300	8,3
ТЭЛ-1	1000	4	0,3	50	8,3
ТЭЛ-2	2000	11	0,25	150	14
ТЭЛ-3	3200	11	0,2	250	16,5
ТЭЛ-3,5	3500	11	0,32	250	16,5
ТЭЛ-5	5000	3	0,028	220	22,5
ТЭЛ-5А	5700	7,5	0,02	270	24
ТЭЛ-6	6000	11	0,1	250	22,5
ТЭЛ-7	7000	11	0,15	200	24
ТЭЛ-8	8000	15	0,069	270	25,5
ТЭЛ-10	10000	11	0,065	300	28
ТЭЛ-10. 4	10000	11	0,065	300	28
ТЭЛ-10Б	10000	110	0,54	670	28
ТЭЛ-10Б.1	10000	110	0,54	670	28
ТЭЛ-10Б.2	10000	110	0,27	670	28
ТЭЛ-10Д	10000	45/15	0,29/0,075	530	28
ТЭЛ-12	12000	18,5	0,06	300	30,5
ТЭЛ-15	15000	15	0,065	300	32
ТЭЛ-20	20000	22	0,08	200	36,5
ТЭЛ-22	22500	30	0,065	300	42
ТЭЛ-25	25000	30	0,03	300	42
ТЭЛ-30	30000	22	0,07	220	48,5
У5120. 60	630	4	0,58	130	8,3
У51200.60	1000	2,2	0,065	130	9,1
УЧ5120.60	630	4	0,35	130	8,3

Требования к эксплуатации

Промышленные тяговые лебедки рассчитаны на эксплуатацию при таких условиях:

• Температура окружающей среды – от – 40°С до + 40°С.
• Подводимое питание – 380/600 В, частота тока – 50 Гц.
• Концентрация пыли – до 10 мг/м3;
• Рабочее положение – крепление на горизонтальной плоскости;
• Влажность – не более 85%;
• Режим работы – легкий, средний.

Устройство

Основные элементы конструкции тяговой лебедки: канатный барабан, механические редукторы, муфты, тормозная система, электродвигатель и пусковая аппаратура – все узлы монтируются на общей сварной раме. Барабан представляет собой стальной или чугунный двухребордный цилиндр для многослойного наматывания троса. Крепится на тихоходный вал редуктора с одной стороны и на подшипниковую опросу с другой. Крепление каната к барабан прижимными планками. Редукторы одноступенчатые, двухступенчатые, трехступенчатые с цилиндрической или червячной передачей.

1. Сварная рама;
2. Барабан;
3. Редуктор;
4. Электродвигатель;
5. Блок резисторов;
6. Кулачковый контролер;
7. Тормоз колодочный;
8. Муфта;
9. Подшипник;
10. Выносная опора;
11. Электрический щит;
12. Канат (трос).

Установка и крепление

Тяговая лебедка устанавливается на заранее спроектированный фундамент. При выборе места установки учитываются геодезические и геологические изыскания, защита от прямого воздействия осадков и солнечных лучей, свободный доступ к осмотру механизма для проведения ремонтных работ и технического осмотра. Крепеж к площадке выполняется анкерными болтами, строповка через скобы и отверстия предусмотренные конструкцией рамы тяговой лебедки.

Где купить тяговую лебедку в Украине?

У Систем Качества вы можете купить тяговые лебедки: грузовые, судовые, маневровые вагонные железнодорожные, реверсивные, однобарабанные, двухбарабанные. Все оборудование и механизмы соответствуют ГОСТ, проходят испытания и проверку ОТК. Выполним ремонт, поможем подобрать и рассчитать тяговую лебедку, поставим запчасти:

• Червячные и цилиндрические редукторы;
• Муфты с тормозными шкивами;
• Зубчатые муфты МЗ и МЗП;
• Электрогидравлические тормоза ТКГ;
• Трехфазные асинхронные электродвигатели.

Цена

Цена тяговой лебедки зависит от стоимости и количества оборудования входящего в конструкцию механизма. Лебедки могут комплектоваться запчастями производства Украины, Китая и Белоруссии, адаптируя стоимость под бюджет заказчика. Для просчета цены лебедки тяговой электрической – свяжитесь с менеджером по телефону или пришлите запрос на электронную почту.

---

Мы рекомендуем вам:

Специалисты о лебедках: вопросы техосмотра, советы покупателям и цены

Каждый внедорожник может попасть в ситуацию, когда даже полный привод, высокий дорожный просвет и «зубастая» резина не в состоянии помочь выбраться из сложного положения. Тогда на помощь приходят различного вида тяговые устройства. О том, как их устанавливать, как проходить техосмотр, и общие рекомендации по использованию — в нашем материале.

— Обычно лебедка и техосмотр понятия несовместимые. А что вы думаете на этот счет?

— Тяговое устройство можно установить так, чтобы ваша машина прошла техосмотр. По техническому регламенту лебедка не должна выступать за кузов автомобиля, — рассказывают специалисты «ПроКарИнжиниринг». — Хотя там есть оговорки вроде установки защитного элемента, но! Есть два варианта лебедок: съемные и несъемные. Если вы не участник джип-триала, то лучше всего ставить съемную. Дело в том, что весит сама лебедка немало, получается слишком много веса на передней оси в случае с несъемным устройством. Это негативно влияет на управление автомобилем, чрезмерно нагружает переднюю подвеску. 

Если лебедку можно снимать, то таким образом с техосмотром не возникнет никаких проблем. Доставать из багажника вы ее будете только по необходимости. Главное — сделать так, чтобы крепление не выходило за плоскость переднего бампера.

Но можно устанавливать и несъемную лебедку. Уменьшить ее вес можно: достаточно вместо стального установить синтетический (кевларовый) трос. Это значительно снижает вес. Да, он менее износостоек, но вес тоже важен. Кроме того, например, кевларовый трос удобен при использовании на воде. Такой трос не тонет — его видно. Возможен наружный и скрытый монтаж тягового устройства. Все зависит от конкретной машины и от конкретного устройства. Что касается вопроса съемной/несъемной лебедки, то выбирать вам. Если вы не лесник в Полесье, достаточно будет и съемной.

О чем говорит закон?

С 1 января 2015 года технический регламент ТС «О безопасности колесных транспортных средств» запретил установку «кенгурятников», силовых бамперов и т.д. 

Целиком выдержка из технического регламента (стр. 17) звучит так: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 (легковые автомобили и грузовые автомобили массой не более 3. 5 т) конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0.5 кг, предназначенные для защиты только фар, государственный регистрационный знак и элементы его крепления». И далее (стр. 52): «Буксирные сцепки и лебедки (при наличии) не выступают за переднюю поверхность бампера. Допускается, чтобы лебедка выступала за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления на менее 2,5 мм».

Комментарий джипера

— Такое впечатление, что вопрос о том, пройдет внедорожник с лебедкой или силовым бампером техосмотр или нет, зависит исключительно от настроения сотрудников «Белтехосмотра», — рассказывает постоянный участник джип-триалов. — Как бы профессионально вы ни установили тяговое устройство, совершенно невозможно предугадать, получите вы заветный штамп о техосмотре или нет.

— Установку силовых бамперов и лебедок следует доверять только профессионалам, — продолжают специалисты. — Процесс по установке творческий — к каждой машине нужен свой подход. В данном случае квадрат приваривался к передней перегородке между коробами рамы и усиливался косынками. Без опыта можно дров наломать. Самое страшное — погнуть раму автомобиля. Перед использованием рекомендуем тщательно читать инструкции.

— Можно ли установить лебедку на внедорожник с несущим кузовом, например на Renault Duster?

— Да, без проблем. Сегодня есть комплекты для установки и на эту машину. 

Сколько занимает демонтаж съемной лебедки? Мы попробовали — получается быстро. Отсоединить силовые провода, снять страховочный крюк и фиксатор — и вуаля. 

Вес, да, действительно немалый. Например, СТОКРАТ SD 9.5 SW (12V) весит 40 килограммов. И все эти килограммы давят на переднюю ось. Стоимость такой лебедки — около 480 долларов. Но сейчас много «китая», можно подобрать вариант электрической лебедки за 300 долларов и дешевле. 

— А сколько стоит сама установка?

— Около 100-200 долларов. Все зависит от объема работ. В каждой машине своя рама, свои площадки. Где-то ржавчина есть, ее надо устранять. К каждому внедорожнику нужен свой подход. 

— Какие сейчас на рынке есть предложения по электрическим лебедкам?

— Это зависит от назначения лебедки и массы автомобиля. Бывают, допустим, для эвакуатора, а бывают и для спорта — спортивные более герметичные, выносливые и быстрые. Есть лебедки для штатных внедорожников: бюджетные, средние и топовые. 

— А если заехать под воду со средней лебедкой, как на этой Frontera? Всякое ведь бывает: тащили-тащили — в речку затащили. 

— Нужно будет подцепить пульт заранее, все щели в блоке соленоидов обмазать силиконом. В «спорте», например, все запаяно. Но даже «гражданская» лебедка под водой запросто работает. Главное — помнить, что если лебедка (это касается всех вариантов — и дорогих, и дешевых) долго простояла под водой, нужно обязательно вскрывать моторную часть и блок с редуктором. Все проверять, смазывать, сушить.

— Есть ли общие рекомендации при пользовании лебедкой?

— Не рекомендуем «лебедиться» в сторону под углом большим, чем выворот колес. Есть опасность погнуть силовые элементы. Во время данного процесса, если есть возможность, следует помогать лебедке колесами. Нужно следить за тем, чтобы намотка троса шла виток к витку. Если он намотается в одно место, трос разопрет «уши» лебедки. За этим нужно следить — где-то останавливать, давать слабину, перетягивать виток. Ни в коем случае нельзя трогать руками трос при работе лебедки! Если он порвется — отрежет руку. Чтобы сильно не выстреливал, на трос можно бросить, например, куртку. Следует следить за креплением троса к барабану — бывает, что срезает болт.  

Из архива джиперов 

При вытягивании внедорожника другим автомобилем отломился кусок крюка троса. Эта маленькая железка влетела в кузовной элемент Mitsubishi L200 и пробила его практически насквозь! А если влетит в живот? Будьте осторожны, когда имеете дело с тросами.

Какие бывают лебедки? 

Лебедки для внедорожников выпускаются в настоящее время нескольких видов: электрические, гидравлические, механические, тяговые и ручные.

Самые распространенные из них, безусловно, электрические. Фирм-производителей много, причем как со сложившимся уже мировым именем, так и прорывающихся на рынок, в основном с территории Китая. «Электрика» отличается простотой конструкции, легкостью монтажа, удобством в использовании, способностью работать при выключенном моторе автомобиля. Недостатки — очень большое потребление электроэнергии от бортовой сети и уменьшение со временем «тяги» из-за коррозии, ветшания и т. п. 

Механические лебедки — это, пожалуй, наиболее давно выпускаемые средства самоспасения внедорожника из грязи. Они очень надежны, чрезвычайно неприхотливы и мощны. Минус — чтобы их установить, нужно иметь раздаточную коробку, допускающую установку коробки отбора мощности, от которой, собственно говоря, и получает крутящий момент лебедка. Второй минус — невозможность работы многих механических лебедок при выключенном моторе автомобиля. Хотя на некоторых моделях предусмотрена (или только заложена) возможность «кручения» редуктора лебедки вручную (в одну или в обе стороны). Третий минус — новая механическая лебедка не просто дорогая, а супердорогая: стоимость хорошей подержанной — не менее 1000 у.е.

Гидромотор гидравлических лебедок, как правило, приводится в действие насосом гидроусилителя руля. Он гораздо надежнее электрического, кроме того, он герметичен, из-за этого лебедка может без риска для «жизни» работать под водой. При перегрузках запросто можно сжечь мотор электрической лебедки, «срезать шпонку» у механической лебедки, а гидравлический мотор просто остановится, «попросив» таким образом пустить трос через один-два блока. Другой большой плюс гидравлической лебедки — практически полное отсутствие потребления электроэнергии от бортовой сети автомобиля. Но есть и минусы. Первый — скорость сматывания троса у «гидравлики» в два раза медленнее, чем у «электрики». Второй — если установлен единственный насос ГУР и на руль, и на лебедку, не получается проворачивать руль во время работы лебедки — мощности насоса гидроусилителя не хватает на обоих потребителей. Третий минус — гидравлическая лебедка работает только тогда, когда работает мотор автомобиля.

Ручные лебедки получили широкое распространение среди любителей мототехники, особенно квадроциклов. Тяговое усилие этих устройств составляет 1-4 т, что позволяет вызволить из грязевого плена даже легкий внедорожник. Усилие на трос передается посредством храпового механизма. Применение дополнительного блока увеличивает тяговое усилие в два раза. Рычажные лебедки имеют два крюка для зацепа транспортного средства и неподвижной основы. 

Преимуществами ручных лебедок являются простота использования, небольшие габариты, позволяющие постоянно возить их в с собой, универсальность использования для иных работ, требующих развития усилия, наличие ступенчатого (пошагового) обратного хода, что исключает возможность срыва груза. К тому же ручные лебедки с рычажным приводом дешевле электрических, механических и гидравлических. Но их скорость не очень высока…

Пять советов по пользованию лебедками

1. Установка электрических лебедок должна производиться только квалифицированными мастерами. Перед началом использования устройства обязательно следует изучить прилагаемую инструкцию.

2. Тип и характеристики лебедки должны соответствовать целям, для которых она приобретается, а тяговое усилие превышать в 1,5 раза массу автомобиля.

3. При эксплуатации электролебедок важно помнить:

• следует контролировать нагрев мотора лебедки и делать паузы в работе, если он стал горячим;
• чтобы не разрядить аккумулятор, необходимо проводить работы при работающем двигателе;
• наибольшая тяга развивается на первом слое троса в барабане и постепенно снижается при намотке, поэтому его желательно максимально разматывать;
• в качестве якоря можно использовать деревья, камни, другое транспортное средство, заготовленные заранее металлические колья, трубы, пластины, которые вбивают в землю. Главное, чтобы якорь смог выдержать нагрузку;
• укладка троса в барабан должна проводиться с нагрузкой, плотными витками без перехлестов.

4. Основными правилами безопасности при работе с электролебедками являются:

• отсутствие людей вблизи троса и якоря при наличии натяжения троса;
• использование специальных кожаных перчаток при манипуляциях с лебедкой;
• исключение возможности работы с поврежденными тросом, проводами, пультом управления. Поврежденный трос обязательно следует заменить;
• эксплуатация лебедки, когда на барабан намотано не менее пяти витков троса. В противном случае возможен срыв крепления троса; размотка и намотка троса только в направлениях, указанных на барабане;
• перемотка троса для снятия статических нагрузок, когда лебедка не используется;
• использование защитной стропы, надеваемой на якорь. Она позволяет предохранить от повреждения трос и ствол дерева.

5. При интенсивной эксплуатации лебедки требуется ее постоянное обслуживание, поэтому при выборе продавца не будет лишним уточнить возможность проведения ремонта в гарантийный срок и после него. Также важно постоянное наличие запасных частей и дополнительных аксессуаров (стропы, скобы, тросы, протяжные ролики, блоки, защитные чехлы, перчатки).

Пять интересных видео с лебедками

— «Шишигу» вынимать!

Помните этот забавный интернет-комикс с таксистом? На видео — процесс «вынимания» той самой «шишиги». Человек в одежде цвета хаки держит трос руками — так делать нельзя! 

Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора
ABW.BY

Редакция благодарит компанию «ПроКарИнжиниринг» за помощь в подготовке материала

Winch — Bilder und Stockfotos

14.105Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 14.105

winch Stock-Fotografie und Билдер. Odersuchen Sie nach segeln Oder Skipper, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder zu entdecken.

символ ветра. черный силуэт. фордерансихт. векторные графические иллюстрации. das isolierte objekt auf weißemhintergrund. изолирен. — графика лебедки, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Символ ветра. Силуэт Шварце. Vorderansicht. Vektor…

haken und eine Winde — конструкция — лебедка стоковые фото и изображения тестер — фото лебедки и сборщик

Offroad Auto-Tester

подвесной кран и машина на заводе, промышленный центр. — фото и фото лебедки

Подъемный кран и машина им Fabrikgebäude, промышленный…

транспортные блоки Marmorblocks mit einer winde — лебедка с графикой, клипартом, мультфильмами и символами

Transport eines Marmorblocks mit einer Winde

leistungsstarke winde mit stahlseil. кабельный ветер из металла. stahlseilwinde nah dran — лебедка с фотографиями и изображениями

Leistungsstarke Winde mit Stahlseil. Kabelwinde aus Metall….

drahtseil Winde Auto — лебедка стоковые фотографии и фотографии

Drahtseil Winde Auto

abschleppwagen mit fahrer trägt einen suv.- vektor-flachstil-illustration. — графика лебедки, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Abschleppwagen mit Fahrer trägt einen SUV.- Vektor-Flachstil-Illus

bereit, neues terrain zu erkunden — лебедка сток-фото и фото vorbereitung auf reisen und angeln. — фото и сборка лебедки

Die Hand der Person dreht den Hebelgriff der Kurbelbootanhängerwin

mann in action ziehen seil — фото и сборка лебедки

Mann in Aktion ziehen Seil

haken und eine winde — конструкция — фото и сборка лебедки

Haken und eine Winde — конструкция

haken und eine Winde — конструкция — лебедка фото и фотографии

Haken und eine Winde — конструкция

m. Magna Differentialwindenpresse — рисунок лебедки, мультфильмы и символы

M. Magna Differentialwindenpresse

vektorillustration eines niedlichen bücherregals, zurück zur schule. vektor-briefpapier im flat-style — лебёдка, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Vektorillustration eines niedlichen Bücherregals, zurück zur…

baukran in der bauindustrie — winch stock-fotos und bilder

Baukran in der Bauindustrie

nahaufnahme von stahlseil, teilweise rostig — winch stock-fotos und bilder

Nahaufnahme von Stahlseil, teilweise rostig

industriemaschinen männliche mitarbeiter arbeiten mit fernbedienung für den kranbetrieb — winch стоковые фотографии и изображения

Industriemaschinen männliche Mitarbeiter arbeiten mit. ..

segelschiff — лебедки стоковые фотографии и изображения

Segelschiff

rosa und weiße kabelstränge auf einer spule — лебедки стоковые фотографии и изображения

Rosa und weiße Kabelstränge auf einer Spule

moseltalstraße mit dem fährturm — winch stock-fotos und bilder

Moseltalstraße mit dem Fährturm

arbeiter betreibt kettenzug in der fabrik — winch stock-fotos und bilder

Arbeiter betreibt Kettenzug in der Fabrik

ein kleiner draht , geschnitten und drapiert über eine stahlstange — фото и фото лебедки

Ein kleiner Draht, geschnitten und drapiert über eine Stahlstange

die alte sailwinde — сток фото и фото лебедки

die Alte Seilwinde

indutry haken — фото и фото лебедки

indutry Haken

кран — фото и фото лебедки

Kranhaken

baukran in der bauindustrie — фото и фото лебедки

Baukran in der bauindustrieba

ba — фото и фото лебедки

Baukran in der Bauindustrie

segelboot-tester mit eng seil — фото и фото лебедки

Segelboot-Tester mit eng Seil

baukran in der bauindustrie — фото и фото лебедки

Baukran in der Bauindustrie

rostige alte Winde — лебедка сток фото и сборка

rostige alte Winde

haken und eine Winde — konstruktion — лебёдка stock-fotos und bilder

Haken und eine Winde — конструкция

haken and einem stock-baukran фотографии и изображения

Haken an einem Baukran

контроль паруса — лебедка стоковые фотографии и изображения

контроль паруса

haken und eine winde — конструкция — лебедка стоковые фотографии и изображения

Haken und eine Winde — конструкция

haken und eine Winde — конструкция — лебедка стоковые фотографии и изображения

Haken und eine Winde — конструкция

festmacherseil an einem hafen in indonesien — лебедка стоковые фотографии и изображения

Festmacherseil an einem Hafen в Индонезии

Sailor wickelmitiff — Winde лебедка с фото и изображением

Sailor Wickelseil auf Winde mit Griff

Winde mit stahlseil. teil eines aufzugs. — фото и изображение лебедки

Winde mit Stahlseil. Teil eines Aufzugs.

строммачта — лебедка фото и изображения

Строммаст

Лугано. шпиль для старта от segelbooten am Seeufer — фото и фото лебедки

Лугано. Capstan für den Start von Segelbooten am Seeufer

mann auf dem segelboot mit einer seilwinde — фото и фото лебедки со склада

Mann auf dem Segelboot mit einer Seilwinde

rollen von gewickelten stromkabeln aus silbermetall — фото со стока лебедки и сборка Rollen

aus Silbermetall

kettenzug zum heben von gewichten in einer alten fabrik — фото и фотографии лебедки

Kettenzug zum Heben von Gewichten in einer alten Fabrik

ein orangefarbenes seil auf einer winde gesichert — winch stock-fotos und bilder

Ein orangefarbenes Seil auf einer Winde gesichert

bootsanhängerwinde nahaufnahme, kleine mechanische metallzähne, — winch stock-fotos und bilder

Bootsanhängerwinde Nahaufnahme, kleine mechanische Metallzähne,

off-road-fahrzeugwinde — фото и фото лебедки

Off-Road-Fahrzeugwinde

handwerker mit kabeln und kupferrohr in servicebus — фото и фото лебедки

Handwerker mit Kabeln und Kupferrohr in Servicebus

strommasten — лебедки стоковые фото и изображения

Strommasten

segler wickeln seil auf winde mit griff und ziehen es — стоковые фотографии и изображения лебедок

Segler wickeln Seil auf Winde 0 stromten mit Griffes унд — фото и фото лебедки

Strommasten

ростиж ветер — фото лебедки сток и фото

ростиж винд

грязный квадроцикл haken seilwinde stoßstange — фото и фото лебедки

грязный квадроцикл Haken Seilwinde Stoßstange

Winde mit seil und griff — лебедка со стоковыми фотографиями и изображениями

Winde mit Seil und Griff

ростиж ветров для лебедки — фото со стоками и изображениями

ростиж Winde für einen Steg

zugbrücke im park — лебедки со стоками с фотографиями и изображениями

Zugbrücke im Park

Shop Symbole Satz — лебедка Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Shop Symbole Satz

unabhängiger fischer an bord boot management netz mit Winde — лебедка Stock-fotos und bilder

Unabhängiger Fischer an Bord Boot Management Netz с Винд

строммастен — лебедка фото и изображения

строммастен

фон 100

24.

075 лебедка Стоковые фото, картинки и изображения

дизайн иконки лебедки или подъемной машины.

Подробное фото автомобильной лебедки.

Внедорожник вытаскивают из лужи грязи

Крупный план квадроцикла, установленного на внедорожном вездеходе.

Красная цепная лебедка крупным планом в солнечный день

Черный значок промышленного крюка на белом фоне. значок крюка крана. установить значок в цветные квадратные кнопки. векторная иллюстрация

Техник по талии, женщина-инженер, нажимающая переключатель для подъема или опускания промышленного гидравлического крана на заводском складе. азиатская женщина управляет кран-балкой на производственном объекте.

Механический человек привязывает веревку к машине, чтобы тянуть обратно в гараж для ремонта после поломки машины. концепция автомобильной проблемы автомобиля.

Швартовная лебедка на носу судна

Кран Гак с дистанционным управлением в наличии

Лебедочно-буксировочная система внедорожника

Лебедочное устройство в передней части внедорожника

Электрическая лебедка для выкатывания парусов

Храповой механизм старой ржавой лебедки на пирсе

Лебедочное устройство прикреплено к бамперу внедорожника для буксировки автомобиля при застревании

Лебедка со стальным тросом на автомобиле

Электрическая лебедка с роликовым тросом

Значок эвакуатора или технической помощи. векторные иллюстрации, изолированные на белом фоне

Буксирная лебедка с карабином и петлей на металлическом тросе, установленном на автомобиле для вытаскивания и эвакуации транспортных средств. преодоление бездорожья и экстремальные гонки.

Винтажный пикап и автомобильный прицеп векторная иллюстрация на белом фоне

Портативная электрическая лебедка на деревянном столе. 3D-рендеринг

Крупный план квадроцикла atv, установленного на вездеходе.

Старый деревянный блок с канатами на парусном корабле

Цепная таль для подъема грузов на старом заводе

Вид на кран с строящимся небоскребом на фоне города

Лебедка на палубе парусной яхты

Работница с поднятой талией использует пульт дистанционного управления для подъема троллейного крана на заводском складе. азиатская женщина управляет кран-балкой на производственном объекте.

Металлический кронштейн двумя болтами крепится болтами к деревянной балке пирса для швартовки лодок или яхт с намотанным на него швартовным канатом надежно удерживает лодку у пирса подъем или опускание троллейного крана на заводском складе. азиатская женщина управляет кран-балкой на производственном объекте.

Лодки в Эгейском море. яхтинг. роскошный парусный спорт.

Носовая часть рыболовного траулера с тросовой лебедкой и различными тросами

Кинетическая тяговая веревка с двумя скобами, изолированными на белом фоне

Кран на строительной площадке под закатом езда

Башенный кран в горах под грозовыми тучами

Кран в промышленном порту на дунае в баварии сфотографировано весной

Цепная таль, используемая в строительстве на фоне голубого неба

Директор завода указывает пальцем и командует техником, азиатский рабочий использует пульт дистанционного управления для подъема силового троллейного крана с женщиной-инспектором. человек управляет балкой крана на производственном объекте

Дизайн значка лебедки для подъемных работ, 64×64 идеальных пикселя и редактируемый штрих.

Значок лебедки, черный и контур.

Белая моторная яхта на рельсах на берегу

Белая яхта плывет по открытому Балтийскому морю в ясный день. вид с палубы на нос и паруса. волны и брызги воды. Латвия

Азиатский инженер-мужчина в защитном снаряжении, управляющий электрической канатной лебедкой, тяжелым подъемным железным крюком, подъемом платформы конструкции и большим стальным ящиком на заводе. вид под низким углом.

Желтая барабанная лебедка. ручная лебедка. приспособление для перемещения груза. тросовый рычаг. энергетическое оборудование

Трос металлический малогабаритный. строп для тяжелых грузов на строительной площадке.

Лебедка буксировочная со скобой и петлей на металлическом тросе, устанавливаемая на автомобиль, для вытаскивания и эвакуации автомобилей. преодоление бездорожья и экстремальные гонки.

Лебедка с разноцветной желто-синей веревкой на парусной лодке, вид крупным планом, без людей

Электрическая лебедка поднимает вес

Концепция лебедки или подъемной машины. вектор

Маленькая электрическая лебедка устанавливается на потолочную раму завода.

Мобильный строительный башенный кран на фоне голубого неба

Значок лебедки на белом фоне.

Крупный план промышленной лебедки на белом изолированном фоне

Большой шкив и канат на белом фоне

Плоский крюк промышленного крана. подъемный крюк с веревкой, изолированные на белом фоне. карабин подъемного крана. строить, строительство или промышленные концепции. векторная иллюстрация eps 10.

Мостовой кран внутри здания завода. промышленный фон.

Элегантные и современные парусные лодки (в аренду), пришвартованные к пирсу в пристани для яхт в ясный день. Швеция. синий шлюп оснастил яхту крупным планом. отдых, спорт, любительский прогулочный парусный спорт, круиз

Кран и строящееся здание на фоне голубого неба

Контролер порта, капитан гавани, командующий портом терминала для обеспечения безопасности и контроля безопасности во время эксплуатации судна в порту

Кран и строящееся здание на фоне голубого неба

Лебедка главного фала на парусной яхте крупным планом желто-синяя веревка на парусной лодке, крупный план, без людей

Крупный план промышленной лебедки на белом изолированном фоне

Дизайн векторного набора кранов и подъемных машин, редактируемый штрих.

Краны на верфи, произведенные большой сухогрузной баржей на фоне безоблачного голубого неба

Электрическая лебедка. металлические лебедочные цепи поднимают груз. концепция — подъем тяжелых грузов. фрагмент желтой лебедки. механизм подъема тяжестей. строительные работы. машина для подъема или перемещения грузов

Лебедка с тросом для самовосстановления устанавливается на военную технику или тракторы

Деталь телескопической стрелы гидравлического крана, перемещающая гусеничный экскаватор на фоне облачного неба. желтая стрела мобильного подъемника с небольшим землеройным устройством. строительная машина высоко в белых облаках.

Крупный план лебедки парусника или яхты, обмотанной синей веревкой

Крупный план руки яхтсмена, работающей с канатами яхты на лебедке фала

Стилизованная векторная иллюстрация цветного рисунка лебедки яхты

Строп троса или строп троса на барабане барабан или лебедка крана подъемная машина на фоне голубого неба

Вид сверху на балку коммерческого сухогруза, стоящего на опорах плавучего сухого дока, после завершения ремонта пескоструйной обработки и покраски, готовый к доставке морским службам

Парусная лебедка с тросом на палубе яхты. Детализация, низкая глубина резкости. активный отдых и экстремальный спорт. малая глубина резкости.

Внедорожник идет по горе. вид снизу на большое колесо внедорожника на фоне проселочной дороги и гор. следы на грязном поле. внедорожник, выходящий из грязевой ямы.

Набор иконок крана, стиль контура

Крупный план гусеничного крана с тросовой стропой на крановом барабане на фоне голубого неба. подъемное оборудование на строительной площадке. гусеничный кран в аренду сервис. мобильный кран тяжелой техники. рулон тросовой лебедки.

Огвен-Глен / Уэльс — 29 апреля 2018 года: вертолет береговой охраны Великобритании Sikorsky S-92, эксплуатируемый вертолетами Bristow, проводит спасательные учения в Огвен-Глен

Знак, указывающий путь к обозначенной зоне эвакуации вертолета.

Экипаж судна готовит судно к статической буксировке танкера

Шаблон векторной иллюстрации логотипа кранового крюка

Желто-черный окрашенный палубный паром вместе с толстой швартовной веревкой и синей морской волной, таиланд. крупным планом

Новая 4-тонная ручная лебедка на белом фоне

Старая ржавая лебедка на пирсе

Крупный план крюка лебедки на грязном внедорожнике.

Старая ржавая металлическая лебедка или кран для груза у приливной реки Тамар в Котехеле в Девоне

Безопасный кран на белом фоне векторной иллюстрации

Старая винтажная металлическая лебедка, стоящая на земле

Ржавый механизм лебедки с веревкой и ручкой с черной ручкой

Промышленная лебедка для вытягивания кабеля с намотанным на две основные катушки тросом. тяжелое машинное оборудование.

Подробное фото механической лебедки с крюком на прицепе для буксировки небольших лодок

Взрослый мужчина работает с лебедкой, стоя на палубе лодки, плывущей солнечным днем ​​

Различные типы подъемных устройств

Металлические тросовые лебедки для перевозки автомобилей и грузов

Парусная лебедка и канатная яхтенная деталь. яхтинг

Йошкар-ола, россия, 02 июня 2019 г. : выставка автомобилей и мотоциклов — фестиваль — йо саммит 2019 — автошоу — самый грязный модифицированный внедорожник niva

Лебедка для лодочного прицепа крупным планом, маленькая металлическая механическая лебедка с желтым тросом и крюком из нержавеющей стали

Подробное фото конструкции небольшой металлической механической лебедки с тросом с крюком из нержавеющей стали

Использование крюка и электрической лебедки для подъема или развешивание вещей на открытом причале.

Лебедка грота-фала

Фотографии лебедки на Flickr | Фликр

Лебедка от ₳Ⱡ₣ⱤɆĐ

638

Разместите свои фотографии на сайте www.agrusoft.nl

Не используйте наши фотографии без разрешения. Вы можете связаться со мной по контактной форме на указанном выше веб-сайте. Мы регулярно предлагаем бесплатное программное обеспечение для фотосъемки, так что проверяйте регулярно!

Крюк лебедки Кумари Херат

142

Макропонедельники: самолеты, поезда и автомобили

ХММ!!!!

Ржавая лебедка Говард Реншоу

76

Первый свет и заходящая луна в Брейхе — Лвид нр Аберффроу, Англси.

Лебедка автор: tiggerpics2010

199

Лебедка по авелю

111

Ламполь-Плуарзель — Франция

Лебедки… Фрэнсис Минини (вкл.-выкл.)

41

Лос-Малакатес….Риотинто и Нерва-Куэнка-Минера-де-Риотинто..

 

Лебедки…. Риотинто и Нерва-Риотинто Горнорудный бассейн ..

Лебедка. Стефан Штёрмер

71

Auf einem Dampfer auf dem Weg von Kiel nach Oslo.

Лебедка по arbyreed

37

Лебедка на старой горнодобывающей машине. округ Айрон, штат Юта.

… только лебедка ! Антонио Принципато

300

Эолийские острова

Рабочий лебедки Wiking Автор: Richieb56

52

Оператор лебедки Wiking Helicopter Service работает во время зависания в аэропорту Джейд Везер, одной из баз WIking.

 

Wiking летает на вертолетах h245 и AW139 из этого аэропорта

Лебедка Джо Грант

36

На 7-м уровне, шахта Куинси, округ Хоутон, штат Мичиган, США

 

В Куинси более 90 уровней, но ниже 7-го уровня она полна воды. Оттуда стекает штольня (тоннель) на 7 уровне. Уровень равен 10 морским саженям.

железнодорожная лебедка… Батхурель Нацагдорж

77

Монголия. 07.06.2018

Только лебедка ко дню дня рождения

37

В путешествии на Корсику

Лебедочный трос автор Тин Мой

103

Стальной трос в лебедочном механизме ржавого оборудования во дворе зоомагазина и зернового магазина.

Лебедка кошка Хирш Соренсен

39

лебедка Екатерина МОСИНИЯК-ПАЙЕ

4

Лебедка Стонингтона WBS3 Кевин Мэдден

18

Барабан и трос лебедки, доки Стонингтон.

Лебедка по arbyreed

13

Деталь механизма на заброшенной шахтной лебедке. округ Айрон, штат Юта.

Лебедка Ингемар Люнгдал

36

Лебедка Андреас Зервас

1

Марина Эрмуполиса

Остров Сирос, Киклады, Греция.

 

View On Black

 

Εικόνων Συλλέκτες — Коллекционеры изображений

Клипер Стив Тейлор

331

Лодка и лебедка Джефф Хенсон

60

Пляж Дандженесс, Кент, Великобритания. Фокус сложен из 3 изображений.

Лебедка на 40,7

14

Лебедка Фредерик Шом

14

Старая лодочная лебедка Стюарт Флеминг

24

Лебедка-6275 Патрик Лэдбрук

27

Баржа в Снейпе, Саффолк. Думаю, для поднятия грота.

Лебедочный пруд Джеймс Хабли

21

Парк Адирондак

Лебедка Джимми Би Фото

23

лебедка Пол Трэвисс

38

Камень Винча от Alva SL💋

37

Совместное использование

Лебедочная станция Эндрю Тижу

33

Лебедка Рауль А. Б.

18

старая лебедка

Лебедка и веревка… Я готов отплыть Ракель Борреро

60

Cabrestante y cuerda…estoy lista para zarpar 😊

Лебедка фала от Konaflyer

40

  

Все права принадлежат Марку Паттону. Любое использование моих изображений без моего письменного согласия запрещено!

Blowers Green — лебедка Пол Джайлз

25

canalplan.org.uk/place/xbgn

Лебедка в Ахилтибуи Стив Оутс

59

В северо-западной части Achiltibuie вы можете найти коллекцию старинных морских реликвий (якоря, буи и эта старая лебедка), которые служат прекрасным «реквизитом» для фотографий. Мы были там на закате, и низкое солнце бросило прекрасный золотой свет на этот ржавый антиквариат. Здесь также есть довольно великолепный фон, вид через залив Бадентарбат на Летние острова и далекие горы Фишерфилд и Торридон.

Старая лебедка- Питер Хаворт

58

Эта старая лебедка использовалась у входа в гавань Сиклифф, самую маленькую гавань в Шотландии, которую до сих пор используют ловцы омаров и крабов.

что-то типа лебедки. Бен Кристи

22

Лебедка контрабандистов… Майк Ридли

164

Снято в Ламбертон-Скеррс, прямо под клубом контрабандистов .. и какое прекрасное утро для нашего первого визита в это место…

 

Ходят слухи, что этот коттедж когда-то называли «Ботами контрабандистов». Предположительно, он был построен около 1760 года торговцем и контрабандистом чая Джоном Робертсоном, который под покровом ночи вывез свою контрабанду на берег в этом суровом месте. Лишь позже оба были перепрофилированы под рыбный промысел.

 

Однократное воздействие :- Ли 0,9фильтр обратного градиента и фильтр мягкого градиента 0,6.

 

www.urbanghostsmedia.com/2017/12/lamberton-skerrs-smuggle…

Ржавая лебедка Джеймс Вагхорн

118

Еще одна заброшенная рыбацкая хижина вместе с довольно ржавой лебедкой.

Лебедка для колодца Rotilio.. Фрэнсис Минини (вкл.-выкл.)

36

Малакате Позо Ротилио… (Нерва) Куэнка Минера….

лебедка НикНак Аллен

45

Лебедка Эндрю Бэйли

27

Лебедка в небе Патрик Милан

46

Рука помощи, если понадобится в былые дни! — август 2016 г. по И.Т.П.

50

Паровой двигатель 1958 г. от Алана Пикока

22

Паровой двигатель John Tinsleys 5 на 7

Колеса лебедки Dungeness Майк Мерфи

30

Уэйдс Лебедка 2013 Гэри Миллар

34

Лебедка Джефф Хенсон

56

Дандженесс, Кент.

лебедка Коогарт

12

Прогулка по гавани Бергхеда, одному из моих любимых мест, где всегда хочется запечатлеть что-то новое!

Что такое лебедка? (с картинками)

`;

К. Митчелл

Дата последнего изменения: 06 сентября 2022 г.

Лебедка — это инструмент, предназначенный для проворачивания или буксировки каната. Термин «лебедка» классифицирует инструмент в зависимости от того, как он работает, но мало говорит об обстоятельствах, в которых он может использоваться. Простые лебедки представляют собой не более чем прочные катушки, которые пользователи вручную проворачивают, чтобы натянуть или ослабить трос, веревку или шнур. Более сложные версии являются механическими, часто приводятся в действие гидравликой, бензиновыми двигателями или батареями. Лебедки широко используются во многих сферах: от парусного спорта и строительства домов до тяжелой промышленности, земляных работ и езды по бездорожью.

Любая лебедка состоит из трех основных частей: катушки, рукоятки и троса. Леска обычно хранится на шпуле, а кривошип контролирует количество выпускаемой или входящей лески, а также общее натяжение и скорость отпускания. Лебедки наиболее полезны каждый раз, когда что-то нужно буксировать, ставить на якорь или поднимать. Когда один конец троса лебедки прикреплен к подвижному объекту, работа рукоятки натянет трос, перемещая или сдвигая объект.

Базовые лебедки очень распространены в парусном спорте. Каждый из парусов парусника обычно соединяется с мачтой судна с помощью ряда тросов, большинство из которых закреплено на лебедках, установленных на палубе. Моряки регулируют провисание этих веревок, чтобы контролировать направление и скорость лодки. Проворачивание лебедок затягивает слабину, а медленное отпускание их ослабляет. Лодочная лебедка обычно ручная, но более крупные лодки иногда оснащаются более мощными механизированными версиями.

Многие машины, используемые в производстве, используют лебедки промышленного класса, которые часто затмевают их меньшие лодочные аналоги. Если бы не основные средства их эксплуатации, у них было бы мало общего. Большие механические лебедки особенно полезны при эксплуатации лифтов, строительстве или возведении зданий, а также в некоторых аспектах пожарно-спасательных работ. Практически любое приложение, где требуется крупный подъем или подъем, может быть полезным контекстом для этих инструментов.

Механические лебедки часто приводятся в действие гидравликой, электричеством или их комбинацией. Гидравлическая лебедка получает энергию от водяных камер под давлением, а электрическая лебедка использует ток под напряжением. Во многом то, как инструмент приводится в действие, зависит от обстоятельств, а также от того, как он предназначен для использования.

Лебедки

также широко используются при буксировке, хотя в этом контексте они часто приводятся в действие двигателем. Эвакуаторы — это то место, где эта технология особенно полезна, но в сценариях самостоятельной буксировки, особенно на бездорожье, лебедка также широко используется. Люди, которые много ездят по бездорожью и дикой местности, часто сталкиваются с ситуациями, когда их автомобили застревают далеко за пределами досягаемости обычной помощи на дороге. Однако, если на транспортном средстве установлена ​​лебедка, это часто не является серьезной проблемой.

Навесные лебедки обычно профессионально устанавливаются на передний или задний бампер автомобиля. Они становятся постоянными частями автомобиля, но используются только при необходимости. Если машина застряла, водителю нужно только удлинить трос, прикрепить его к чему-то устойчивому, например, к большому дереву, и включить двигатель. Затем машина будет медленно двигаться к якорю, пока не будет намотана вся веревка.

9Лебедка 0000 — MarineLink

Лебедка — это механизм, используемый для намотки, выпуска или иной регулировки натяжения каната, проволоки или кабеля. Лодки и корабли используют несколько лебедок для управления фалом, шкотами, а также якорными или швартовными тросами. Основной механизм состоит из катушки или барабана лебедки для намотки и хранения лески. Линией можно управлять с помощью чего-то такого простого, как рукоятка, но более крупные лебедки могут включать в себя зубчатые передачи и приводиться в действие электрическими, гидравлическими, пневматическими приводами или приводами внутреннего сгорания. Некоторые используют механический или электромагнитный тормоз для управления линией; иногда установка храповика и собачки препятствует разматыванию намотанной лески. В некоторых типах лебедок, обычно называемых «самоходными», используется «съемник» или планка для поддержания надлежащего уровня натяжения троса.

В более крупных формах лебедки образуют механическую основу эвакуаторов, паровых экскаваторов, кранов и лифтов. Помимо морского и промышленного использования, лебедки используются для буксировки всех видов транспортных средств. В настоящее время для этой цели используются планетарные лебедки и лебедки с червячной передачей. Планетарные лебедки обычно устанавливаются в передней части дорожных транспортных средств, таких как грузовики и внедорожники. У них высокая линейная скорость, но они должны быть ограничены легким режимом работы. Лебедка с червячной передачей рассчитана на более медленное и постоянное тяговое усилие, позволяющее удерживать тяжелый груз. Эти типы лебедок обычно можно увидеть на прицепах для перевозки автомобилей и больших рабочих грузовиках.

Теги: лебедка

MacGregor поставит системы тяговых лебедок для китайского геологического бурового судна

Компания MacGregor, входящая в состав Cargotec, была выбрана для поставки двух автономных тяговых…

Cook Inlet Tug & Barge добавляет портовый буксир на Аляске

Базирующаяся на Аляске морская служба из Cook Inlet Tug & Barge заявила, что добавила еще один…

SAAM Towage получает новый буксир в Чили

SAAM Towage получил новый буксир в Вальпараисо, Mataquito II, который прошел…

Судостроение: Sanmar доставляет буксир Svitzer

Верфи Sanmar доставили буксир с Z-образным приводом класса RAMparts 2400SX компании Svitzer для…

Технический файл: новый двигатель для якоря, швартовных лебедок

Компания BEN Buchele представила надежный, не требующий особого ухода трехфазный асинхронный двигатель, чей…

Nabrico представляет новую линейку стальных кранов-шлюпбалок

Компания Nabrico всегда предлагала краны типа шлюпбалки в первую очередь для перемещения шлангов на баржах…

Uzmar построил три буксира для Smit Lamnalco

Турецкая судостроительная компания Uzmar построила три новых буксира для Smit Lamnalco. Дизайн Robert Allan Ltd.…

Технический файл: Складная «рабочая лодка в коробке» отправляется на работу в Силы обороны Бахрейна

Вооруженные силы Королевства Бахрейн приобрели самоходную рабочую лодку WorkFloat…

Med Marine доставила новый буксир администрации порта Кении

Новый буксир администрации порта Кении, Mwokozi II, был доставлен в порт приписки Момбаса…

Взгляд на морской дизайн: могут ли ветряные двигатели работать, сохраняя их простыми?

Хотя начинает казаться, что некоторые умные технологии парусного спорта начинают появляться…

Grandweld Building Новые буксиры для портов Кувейта

Дубайская судостроительная компания Grandweld Shipyards провела церемонию закладки двух из…

Дизайн рыбацкой лодки: новая крабовая лодка от верфи Гаспе

Благодаря регулируемым квотам на вылов современного рыболовства, универсальность дизайна для…

Статьи по Теме

«Оффшор» относится к открытию и разработке месторождений нефти и газа, находящихся под водой. Обычно этот термин относится к добыче нефти в океане, хотя этот термин также может применяться к бурению в озерах и внутренних морях. Удаленные места…

Контракты между владельцами судов и фрахтователями относительно водной перевозки грузов технически известны в адмиралтейском праве как «договоры фрахтования». Фрахтователь соглашается оплатить фрахт за грузовое помещение. Рейс, объем грузового отсека…

Все корабли нуждаются в техническом обслуживании и ремонте. Многие операции по ремонту и техническому обслуживанию могут выполняться в море или экипажем в порту. Сложный или крупномасштабный ремонт может потребовать вывода корабля из коммерческой эксплуатации. Классификация…

Электронные устройства, предназначенные для использования в морской среде. Вся электроника, используемая на борту, должна быть спроектирована таким образом, чтобы поместиться в небольших пределах мостика и может контактировать с соленой водой, поэтому они должны быть очень водостойкими или водонепроницаемыми.

Военно-морская архитектура — это область техники, которая занимается проектированием, строительством и ремонтом кораблей, лодок и других морских транспортных средств. Проектирование кораблей и судов основано на многих тех же технологиях и инженерном опыте, что и на берегу…

[Фотография без названия, возможно, связанная с: Оператор лебедки на нефтяной скважине в Оклахома-Сити, Оклахома] — цифровой файл из исходного отр.

Содержимое черно-белых негативов информации Администрации безопасности ферм/Управления военных действий Библиотеки Конгресса является общественным достоянием и может свободно использоваться и повторно использоваться.

Кредитная линия: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, Администрация безопасности ферм/Управление военной информации, черно-белые негативы.

Для получения информации о воспроизведении, публикации и цитировании материалов из этой коллекции, а также о доступе к исходным материалам см. : Информация Управления безопасности фермерских хозяйств США/Военного управления. Черно-белые фотографии. Информация о правах и ограничениях.

Подробнее об авторских правах и других ограничениях

Для получения рекомендаций по составлению полных ссылок обратитесь к Citing Primary Sources.

• Консультант по правам : Нет известных ограничений. Для получения информации см. Черно-белые фотографии Администрации безопасности ферм США/Военного управления https://www.loc.gov/rr/print/res/071_fsab.html
• Репродукция номер : LC-USF33-012388-M2 (черно-белая пленка, нитраты, отрицательная) LC-DIG-fsa-8a27039 (цифровой файл с исходного отр.)
• Номер телефона : LC-USF33-012388-M2 [P&P]
• Консультативный доступ : —

Получение копий

Если отображается изображение, вы можете загрузить его самостоятельно. (Некоторые изображения отображаются только в виде эскизов за пределами Библиотеке Конгресса из соображений прав, но у вас есть доступ к изображениям большего размера на сайт.)

Кроме того, вы можете приобрести копии различных типов через Услуги тиражирования Библиотеки Конгресса.

1. Если отображается цифровое изображение: Качество цифрового изображения частично зависит от того, был ли он сделан из оригинала или промежуточного звена, такого как копия негатива или прозрачность. Если поле «Репродукционный номер» выше включает репродукционный номер, начинающийся с LC-DIG…, то есть цифровое изображение, которое было сделано непосредственно с оригинала и имеет достаточное разрешение для большинства целей публикации.
2. Если есть информация, указанная в поле Номер репродукции выше: Вы можете использовать репродукционный номер для покупки копии в Duplication Services. Это будет сделано из источника, указанного в скобках после номера.

   Если в списке указаны только черно-белые («ч/б») источники и вам нужна копия, показывающая цвета или оттенка (при условии, что они есть у оригинала), обычно можно приобрести качественную копию оригинал в цвете, указав номер телефона, указанный выше, включая каталог запись («Об этом элементе») с вашим запросом.

3. Если в поле Номер репродукции выше нет информации: Как правило, вы можете приобрести качественную копию через Duplication Services. Назовите номер телефона перечисленных выше, и включите запись каталога («Об этом элементе») в свой запрос.

Прайс-листы, контактная информация и формы заказа доступны на Веб-сайт службы дублирования.

Доступ к оригиналам

Выполните следующие действия, чтобы определить, нужно ли заполнять бланк вызова в разделе «Печать». и читальный зал фотографий, чтобы просмотреть исходные предметы. В некоторых случаях используется суррогатное изображение (замещающее изображение). доступны, часто в виде цифрового изображения, копии или микрофильма.

1. Элемент оцифрован? (Эскиз (маленькое) изображение будет видно слева.)

   • Да, товар оцифрован. Пожалуйста, используйте цифровое изображение вместо того, чтобы запрашивать оригинал. Все изображения могут быть просматривать в большом размере, когда вы находитесь в любом читальном зале Библиотеки Конгресса. В некоторых случаях доступны только эскизы (маленьких) изображений, когда вы находитесь вне Библиотеки Конгресс, потому что права на предмет ограничены или не были оценены на предмет прав ограничения.
     В качестве меры по сохранению мы обычно не обслуживаем оригинальный товар, когда цифровое изображение доступен. Если у вас есть веская причина посмотреть оригинал, проконсультируйтесь со ссылкой библиотекарь. (Иногда оригинал просто слишком хрупок, чтобы служить. Например, стекло и пленочные фотонегативы особенно подвержены повреждениям. Их также легче увидеть онлайн, где они представлены в виде положительных изображений.)
   • Нет, элемент не оцифрован. Перейдите к #2.

2. Указывают ли вышеприведенные поля Access Advisory или Call Number, что существует нецифровой суррогат, например, микрофильмы или копии?

   • Да, другой суррогат существует. Справочный персонал может направить вас к этому суррогат.
   • Нет, другого суррогата не существует. Перейдите к #3.