|
Содержание
Французский автомобиль Рено Дастер 2.0 4х4 является полноценным кроссовером и оснащается одним из 2-ух бензиновых силовых установок или дизельным агрегатом. Наиболее мощные согласно ТТХ Renault Daster 2.0 – это моторы, имеющие объем двигателя 2.0 мощностью 143л/сил, которые имеют заводское специальное короткое обозначение F4R. Производят их в теплой Испании на производственных предприятиях компании Рено, и если верить многочисленным отзывам, то в разы превосходят по техническим характеристикам своих нескольких предшественников. Новейший силовой агрегат, как известно из ТТХ Renault Daster 2. Подача горючего через распределенный инновационный впрыскТехнические характеристики гласят, что горючее всегда подается через специализированный фильтр, собственно, ресурс которого составляет порядка 120 тысяч километров, плюс минус. Система питания автомобиля Рено Дастер 2.0 4х4 контролируется целиком и полностью электроникой. Для каждого отдельного инжектора период самой подачи топлива индивидуально рассчитывается. Система газораспределенияНовая силовая установка, имеющая объем двигателя 2.0 оснащается также и специальной газовой распределительной системой, плюс регулировкой фаз — называется Variable Valve Timing. Итак, устройство данное на авто Renault Duster 2.0 4х4 позволяет легко регулировать: ТТХ Рено Дастер 2. Двигатель 2.0 устройство системы по распределению фаз позволяет значительно снизить топливный расход и повысить мощность мотора. Привод естественно ГРМ ременной, хотя в сети Интернет можно встретить то, что люди пишут о том, что он цепной, хотя это и не правильно, ведь при этом технические характеристики изменяются. Система зажиганияТТХ Рено Дастер 2.0 это еще и зажигание, которое управляется ЭБУ и плюс ко всему прочему состоит из катушек и свечей. И по техническим характеристикам не нуждается в обслуживании и регулировки, но если верить отзывам владельцев автомобилей Рено Дастер, которые имеют полный привод, частенько из строя выходят эти самые катушки зажигания. Блок цилиндровБлок француза Рено Дастер 2.0 4х4 производится из литого высокопрочного и инновационного сплава чугуна и включает в себя: Всегда головка цилиндров производится из алюминия. Кроме всего прочего, согласно техническим характеристикам, коленчатый вал, который двигает поршневая система, далее сам крутящий момент передает на автомобильный маховик или же ведущий диск так называемого гидротрансформатора автоматической КПП. Характеристики двигателяТехнические характеристики Рено, имеющего двигатель 2.0 устройство которого усовершенствованно, включает в себя следующие параметры: Отзывы владельцев такой марки весьма противоречивые, но если мы начнем сравнивать движок с предшественником, то прогресс виден всем. Мощность стала больше на 8л/сил, повысилась соответственно и полностью максимальная скорость авто и его тяга, а топливный расход почти что не поменялся, а вот экологический стандарт вырос до ЕВРО-5. Отзывы владельцев данного автомобиляСтас, водительский стаж 4 года: «Я несколько месяцев ждал, пока выйдет модель с новым движком F4R 2.0. Дождался, купил, наездил всего-то 40 тысяч километров. В моторе устраивает абсолютно все, минус в том, что ест много масла. Доливать приходится примерно по 700 грамм через каждые 2-е тысячи пробега. Приехал на СТО, там сказали, что такой расход масла для Рено считается нормой, может быть, я не знаю. Проблем никаких с мотором я не заметил, если не придираться ко всяким мелочам. Может быть, как-то грохочет при высокой скорости, однако я предпочитаю ездить до 110 километров в час». Валентин, водительский стаж 7 лет: «Перед тем как купить новенький Дастер 2.0 я почитал отзывы, из которых следовало, что фазовращатель в новых движках очень часто выходит из строя. Я все равно купил автомобиль, и до 24 тысяч километров пробега с ним не было никаких проблем. Постепенно появился звенящий звук, как у дизельного мотора. Сергей, водительский стаж 9 лет: «Про машину Рено Дастер я читал много отзывов, везде пишут одно и то же – что, мол, отличная звуковая защита. Это ложь, которую пишут те, кто ездят по городу. Зачем приобретать машину с двигателем 143л/сил, если по трассе на скорости выше 110 пропадает звуковое поглощение. Хочется более комфортной и довольно быстрой езды. Мотор отличный и разогнаться с ним можно до 170 километров в час. Помимо снега и грязи машин в гору едет словно танк. Естественно это возможно благодаря системе полного привода, но все же, худой мотор в гору пойти не сможет.Я же всем рекомендую дополнительно поставить звукоизоляцию, а на мотор штатную или какую то другую защиту. Геннадий, водительский стаж 14 лет: «Выбирал я Дастер очень долго, пытался опираться на отзывы. Пока пребывал в раздумьях, вышел Дастер обновленный. В салоне у официальных дилеров записался на тест-драйв, поскольку хотел купить 2.0, а жадность требовала брать 1.6. В итоге мудрость жадность победила, и я купил Renault Duster с 2.0 F4R. По ходу тест-драйва выяснил, что Дастеры похожи с виду, но по динамике и своей тяге совершенно уж разные. Топливный расход у мощной версии не намного больше, чем у версии поскромнее. На трасе расходуется 8 литров, в черте города примерно 12-13. Я в целом покупкой я доволен, как говорится, дешево и сердито». Источник: www.zamenarenaut.ru Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Технические характеристики Дастера с двигателем 2.0»:
Добавить комментарийУведомлять меня о новых комментариях по E-mail |
0 сообщают, что поворот специального распределительного вала помогает регулировать все фазы, смещая при этом закрытие и еще открытие клапанов с наиболее оптимальным опережением. А вот фазу так называемого распределительного вала теперь регулирует вращатель фазы или гидромуфта, которая управляется опять же электронным спецблоком. Регулировка фаз у автомобилей, имеющих систему полного привода, обеспечивает наилучшие режимы работы двигателя 2.0 устройство на:
Звук каждый новый день все усиливался. Тут же увеличился и топливный расход. Приехал к официалам. Сообщили, что нужна замена роликов, ГРМ и фазорегулятора. Все поменяли. Сел в машину, и все изменилось, была тишина. Расход горючего снизился, это прекрасно, не пойму, почему так быстро вылетел, хотя бы тысяч 80 прошел».
Друг расколол картер, будучи в Абхазии наехал на приличный валун, невидимый в траве».
Дисконт: 1000 р.
Дисконт: 500 р.
Дисконт: 900 р.
Дисконт: 1500 р.
Renault Duster 1.6 MT 4×4: цена, технические характеристики Рено Дастер 1.6 MT 4×4
Renault Duster 1.6 MT 4×4: цена, технические характеристики Рено Дастер 1.6 MT 4×4 — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- Renault
- Renault Duster
- Renault Duster 1.6 MT 4×4
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Основные характеристики
| Марка | Renault |
| Модель | Renault Duster |
| Модификация | Renault Duster 1. 6 MT 4×4 |
| Модельный год | 2021 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Страна сборки | Россия |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Цена | 2 073 000 ₽ |
Эксплуатационные характеристики
| Вид топлива | АИ-95 |
| Время разгона до 100 км/ч | 13.1 сек |
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле | 9.2 л на 100 км |
| Расход топлива на трассе | 6.2 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.3 л на 100 км |
| Запас хода | 543 — 806 км |
| Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | 126 564 ₽ |
| Транспортный налог * (Москва) | 2 925 ₽ |
| ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 8 250 ₽ |
| КАСКО (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 72 555 — 176 205 ₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
| Длина | 4341 мм |
| Ширина | 1804 мм |
| Высота | 1621 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
| Колея передняя | 1557 мм |
| Колея задняя | 1563 мм |
| Колесная база | 2673 мм |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
Масса
| Снаряженная масса | 1315 кг |
| Полная масса | 1865 кг |
| Грузоподъемность | 550 кг |
Объемы
| Объем багажника | 428 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
Мощность двигателя, л. с / оборотах | 117/6000 |
| Рабочий объем двигателя | 1598 см³ |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 156/4250 |
| Диаметр цилиндра | 78.0 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
Трансмиссия
| Привод | Полный |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Руль
| Усилитель руля | Электрогидроусилитель |
Электронные системы
| Электронные системы управления | ABS,ASR,BAS,EBD,HSA,ESP |
Климат
| Управление климатом | Кондиционер |
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Шины и диски
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 16×6. 5J |
Прицеп
| Масса прицепа / c тормозами | 695/1500 кг |
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Кроссовер Renault Duster
Сообщить об ошибке
Как производительность Рено Дастер?
Как производительность Renault Duster? | Часто задаваемые вопросы по ДастеруКаковы показатели Рено Дастер?
Renault Duster доступен с двумя вариантами двигателей.
- Бензиновый двигатель объемом 1498 куб.см развивает пиковую мощность 105 л.с. при 5600 об/мин. Он генерирует крутящий момент 142 Нм при 4000 об/мин.
- Бензиновый двигатель объемом 1330 см³ развивает пиковую мощность 154 л.с. при 5500 об/мин. Он создает крутящий момент 254 Нм при 1600 об/мин.
Более высокая мощность означает более высокую максимальную скорость и быстрое ускорение.
Более высокий крутящий момент обеспечивает лучшую грузоподъемность и начальное ускорение.
12.03 лакх
Цена на условиях самовывоза
..
Недостаточная звукоизоляция означает, что он может быть немного шумным, особенно на холостом ходу с 1,5-литровым дизелем.
Dacia Duster Bi-Fuel 2020 обзор