Как проверить диодный мост мультиметром ⋆ diodov.net
25.02.2019
HomeШкола электроникиКак проверить диодный мост мультиметром
By Дмитрий Забарило Школа электроники 0 Comments
Чтобы более осознанно понималь, как проверить диодный мост мультиметром, рекомендую прежде ознакомиться со статьей, как проверить диод.
Диодный мост предназначен для выпрямления переменного напряжения в постоянное, а точнее говоря, в пульсирующее.
Он может иметь разную форму корпуса и расположение выводов. Хотя в преобладающем большинстве их всего четыре: два – вход и два – выход. В любом случае диодный мост состоит из четырех диодов, расположенных в одном корпусе определенным образом. Такая схема соединения называется мостовой. Отсюда и название данного полупроводникового прибора.
Методика проверки исправности диодного моста заключается в проверке исправности его отдельных четырех диодов.
Согласно мостовой схемы, одна пара полупроводниковых приборов соединена между собой анодами, а вторая – катодами. В точке соединения катодов образуется положительный потенциал «+». А в точке соединения анодов – отрицательный потенциал «-». К двум оставшимся точкам подводят переменный ток «~». Соответствующие обозначения наносятся на корпус мостового выпрямителя или диодного моста.
Теперь, глядя на выше приведенную схему, становится достаточно просто понять, как проверить диодный мост мультиметром. Переводим прибор в режим «прозвонки» и проверяем каждый из четырех диодов выше рассмотренным способом. Схема помогает понять, каким образом устанавливать измерительные щупы.
Рассмотрим, как проверить диодный мост мультиметром, не выпаивая его из платы. Прежде всего, нужно подать питание на схему. И по отношению входного и выходного напряжений можно определить характер неисправности данного электронного прибора. Если он исправен, то выпрямленное напряжение будет несколько выше входного переменного.
Принципиально различают два вида неисправности диодного моста: обрыв и пробой одного или нескольких диодов выпрямительного моста.
В случае обрыва, например VD1, ток в один полупериод, соответствующей работе пары VD1 и VD3, протекать не будут, поскольку образуется разрыв электрической цепи. Это приведет к резкому снижению величины выпрямленного напряжения Ud. Однако, если схема работает без нагрузки, то данный вид неисправности можно и не заметить, так как после выпрямителя чаще всего установлен конденсатор и он в отсутствии нагрузки заряжается до амплитудного значения выпрямленного напряжения. Поэтому следует быть внимательным в данном случае.
В случае пробоя и короткого замыкания, например того же VD1, в один полупериод вторичная обмотка трансформатора окажется замкнутой накоротко. В результате этого будет происходить интенсивный нагрев VD3, что приведет к повышенному нагреву всего диодного моста. А также будет нагреваться обмотка вторичная обмотка и сам трансформатор.
Также при данной неисправности может сработать предохранитель, установленный в первичной обмотке трансформатора, поскольку возрастет ток в цепи трансформатора. Надеюсь, теперь стало понятно, как проверить диодный мост мультиметром.
Как проверить диодный мост мультиметром?
Содержание:
С развитием электроники в современном мире, в различной аппаратуре применяется такой узел как диодный мост. В случае не нормальных режимов работы и коротких замыканий, он первый кто принимает удар на себя. Научиться проверять диодный мост самостоятельно – это полезный навык, который пригодиться всем тем, кто хоть как-то занимается самостоятельным ремонтом поломанного оборудования.
Давайте вспомним немного теории. Работа диодного моста, основана на свойстве полупроводникового диода пропускать ток только в одном направлении. Схема моста состоит из четырех диодов и может выполняться как в открытом виде, так и в виде монолитного корпуса. Подробней обо всем этом вы можете прочесть в материале про диодный мост.
Неисправности диодного моста:
- Пробой диода – это когда диод становиться обычным проводником, а мультиметр показывает сопротивление этого проводника, обычно происходит в следствии высокого обратного напряжения или тока, диод не может выдержать величины и пробивается, ток проводиться в обоих направлениях.
- Обрыв диода – название говорит само за себя, это когда диод вообще не проводит электрический ток, в любом включении он будет иметь очень высокое сопротивление, а мультиметр будет показывать единицу, свидетельствуя о обрыве. Это менее распространенная неисправность.
Проверка обычного диодного моста
Как было написано выше, диодный мост состоит из четырех отдельных полупроводниковых диодов.
Чтобы проверить его исправность, нам нужно прозвонить каждый из них в двух направлениях. Включаем мультиметр в режим прозвонки (он отмечен значком диода или звука) и выбираем первый диод, с которого мы начнем проверку.
Находим у него анод (плюсовой вывод) и катод (минусовой вывод). Обычно они обозначены на корпусе диода с помощью цветового обозначения, либо соответствующими иконками. Для начала проверяем диод в прямом включении, для этого красный щуп (плюсовой) подключаем к аноду, а черный (минусовой) к катоду.
На дисплее мультиметра должны появиться цифры – значение падения напряжения, указывается оно в милливольтах. Это то минимальное напряжение, которое нужно для открытия диода.
Теперь давайте проверим его в обратном включении, для этого меняем щупы местами – красный к катоду, а черный к аноду. На дисплее должна показываться единица, что указывает нам на высокое сопротивление P-N перехода – этот диод исправен.
Если в обратном включении показываются малое сопротивление, а прибор пищит (при наличии звуковой индикации) – этот диод пробит и его нужно заменить.
Таким образом прозванием оставшиеся три штуки и если найден неисправный, просто выпаиваем его и заменяем на новый.
Проверка диодной сборки
Вся хитрость диодной сборки в том, что мы не видим отдельно диоды. Но сложного тут ничего нет, на помощь нам приходит схема диодного моста. Для наглядности размещаем ее недалеко от себя и начинаем проверку. Проверять мы будем как в первом пункте статьи – по одному диоду. В диодной сборке каждый вывод подписан, так что найти нужный нам диод не составит труда.
Выводы диодов в монолитном корпусе:
- Диод 1: минус сборки – анод, один из переменных выводов – катод;
- Диод 2: минус сборки – анод, один из переменных выводов – катод;
- Диод 3: переменный вывод – анод, плюс сборки – катод;
- Диод 4: переменный вывод – анод, плюс сборки – катод.
Зная обозначение выводов, проверяем каждый диод в двух направлениях. Если какой-то из них имеет пробой или обрыв, то приодеться заменить всю диодную сборку.
Изображения для наглядности:
Проверка диодов 1 и 2 при прямом включении:
Проверка диодов 1 и 2 при обратном включении:
Проверка диодов 3 и 4 при прямом включении:
Проверка диодов 3 и 4 при обратном включении:
Если все еще что-то не понятно, возможно вам стоит посмотреть видео по проверке диодного моста.
Вывод
В этом материале был разобран полезный материал по прозвонке диодного моста на его исправность. Разобрали случай с отдельными диодами и диодной сборкой. Если у вас остались какие-нибудь вопросы, то задавайте их в комментарии.
Предыдущая
ПрактикаКак проверить варистор с помощью мультиметра?
Следующая
ПрактикаКатушка тесла (Трансформатор) самостоятельная сборка собственными силами
Как проверить мостовой выпрямитель цифровым мультиметром
Если вы оглянетесь вокруг себя, то увидите множество электроприборов. Эти приборы состоят из электронных компонентов.
Наиболее часто используемыми компонентами в этих электронных схемах являются резисторы, конденсаторы и диоды. От ваших домашних холодильников до частотно-регулируемых приводов почти каждое оборудование имеет мостовые выпрямители. Из-за такого обилия мостовых выпрямителей необходимо знать, как проверить мостовой выпрямитель цифровым мультиметром.
Что такое мостовой выпрямитель?
Мостовой выпрямитель используется для преобразования переменного напряжения в постоянное. По сути, четыре или шесть диодов, подключенных в виде моста (только для преобразования мощности переменного тока), в зависимости от вашего входного источника питания. Есть в основном три типа мостовых выпрямителей.
- Неуправляемый мостовой выпрямитель
- Полууправляемый мостовой выпрямитель
- Полностью управляемый мостовой выпрямитель
Где используются мостовые выпрямители?
Все электронные карты работают от источника постоянного тока.
Эти мостовые выпрямители используются при создании этих источников питания. Мостовые выпрямители используются в частотно-регулируемых приводах, инверторах и инверторных устройствах, таких как холодильники, кондиционеры и даже в автомобилях. Единственным недостатком этих мостовых выпрямителей является то, что они слишком быстро нагреваются. Для этой цели вы можете использовать вентиляторы и радиаторы, чтобы сделать их функциональными. До сих пор мостовые выпрямители являются наиболее эффективным способом получения постоянного тока с КПД 80%.
Если вы хотите узнать, как проверить блоки питания мультиметром, то можете прочитать мой блог о тестировании блоков питания цифровым мультиметром.
Факторы, влияющие на характеристики мостового выпрямителя
Существует несколько факторов, влияющих на характеристики мостового выпрямителя, например, другие входные напряжения переменного тока, нагрев, эффект пульсации, пиковое обратное напряжение PIV.
Входное напряжение:
Входное напряжение диодного моста обеспечивается понижающим трансформатором. Если есть колебания в этом или другом входном напряжении переменного тока, то не имеет значения, является ли ваш мостовой выпрямитель управляемым или неуправляемым, он не даст точных результатов. Для этого в промышленности используются присадки, улучшающие коэффициент мощности (PFI). Узнайте, как проверить новогодние гирлянды мультиметром?
Тепловое воздействие:
Тепловое воздействие напрямую связано с мощностью, необходимой на выходе. Чем выше ток, тем выше будет мощность, что приведет к большому нагреву. Для решения этой проблемы к радиаторам прикреплены диоды, которые охлаждаются вентиляторами. Как показано на рис. Узнайте о сравнениях Fluke 323 и 324.
Эффект пульсации:
Проще говоря, эффект пульсации определяет плавность выходного напряжения любого мостового выпрямителя; подходящий способ улучшить его — добавить соответствующие конденсаторы.
Пиковое обратное напряжение:
В основном это способность диодов. Максимальные напряжения, которые производит диод в цепи с обратным смещением, являются пиковыми обратными напряжениями. Всегда проверяйте PIV перед использованием любого диода для конкретного источника питания.
Как проверить мостовой выпрямитель с помощью цифрового мультиметра?
Типичный мостовой выпрямитель используется во многих технических приложениях, начиная от регулирования напряжения в источниках питания постоянного тока и заканчивая сильноточными однополупериодными источниками питания для схем ламповых усилителей. Проверить мостовой выпрямитель очень просто, но есть некоторые меры предосторожности, которые необходимо учитывать при проверке мостового выпрямителя цифровым мультиметром. Не рекомендуется проверять только мостовые выпрямители, также следует проверять конденсаторы блока питания.
Необходимые инструменты
- Мультиметр (мультиметр истинного среднеквадратичного значения Fluke 117)
- Измерительные провода (измерительный провод Fluke TL175E с двойной изоляцией из силикона)
- Изолированные перчатки (перчатки из устойчивого к порезам стекла) 9012 Защитные щипцы (устойчивые к царапинам)
- Во избежание возможного повреждения тестируемого устройства и цифрового мультиметра необходимо отключить питание схема.
- Вы также должны определить, где вход и выход проводов, вы можете определить, какие клеммы будут использоваться для измерения.
- Мультиметр должен быть настроен на малую шкалу (мА или Ом), потому что при проверке мостового выпрямителя на большой шкале цифровой мультиметр не будет считывать значения.
- Для большей безопасности рекомендуется использовать цифровой мультиметр с изолированными клеммами.
- Перед проведением измерений необходимо настроить прибор на проверку диодов.
- Измерьте положительную и отрицательную клеммы, которые будут отмечены базой эмиттера и коллектором. (Используйте положительный провод мультиметра на одной клемме).
- Если какое-либо из измерений очень низкое или не соответствует друг другу, это может означать, что этот конкретный мостовой выпрямитель требует замены. Вы также можете проверить это, измерив отрицательный и положительный выход мостового выпрямителя.
- Аналогично проверке мостового выпрямителя можно проверить диод.
- Сначала настройте мультиметр на измерение сопротивления в омах или используйте функцию проверки диодов.
- Затем подключите по одному щупу к каждому из двух выводов диода.
- Если ваш счетчик показывает бесконечное или очень высокое значение, это означает, что цепь разомкнута, а диод находится в хорошем состоянии.
- Если сопротивление меньше Ом, диод закорочен, поэтому его необходимо заменить.
- Следовательно, на выходе мостового выпрямителя должно быть падение напряжения (около половины заданного напряжения).
- Сначала проверьте, не оборван ли провод между клеммами диода и источником питания (вход переменного тока).
- Проверьте, нет ли разомкнутых соединений между диодами (диод проводит электрические сигналы) и входным источником питания.
- Если вы обнаружите какие-либо оборванные провода или открытые соединения, перепаяйте их, чтобы убедиться, что они подключены правильно.
- Вы можете заменить мостовой выпрямитель на другой с такими же характеристиками (напряжение, сила тока).
- Наконец, после замены мостового выпрямителя его следует снова проверить, чтобы убедиться в правильности его функционирования.
Требуется инструменты
- A Digital или аналоговый мультиметр
- Выпрямитель для тестирования
Идентифицируйте отрицательные и положительные термоу определить положительные и отрицательные клеммы выпрямителя. В таблице данных обычно есть схема, показывающая, какой терминал какой.
- В качестве альтернативы цифровой мультиметр также может проверить целостность цепи между двумя клеммами. Положительная клемма имеет знак «+», а отрицательная клемма имеет символ «-».
Пошаговое руководство по проверке мостового выпрямителя с помощью цифрового мультиметра
Шаг 1: Подготовка к проверке мостового выпрямителя:
Шаг 2: Как измерить мостовой выпрямитель?
Шаг 3: Как проверить неисправный диод мостового выпрямителя?
Устранение неполадок мостового выпрямителя
Для устранения неполадок мостового выпрямителя выполните следующие действия:
Вывод:
Если после проверки мостового выпрямителя вы обнаружите, что в нем пробит или закорочен диод, есть несколько способов исправить это, как указано выше. Если вы все еще со мной, у вас может быть четкое представление о том, как проверить мостовой выпрямитель с помощью цифрового мультиметра. Поэтому, если вы хотите узнать о тестировании частотно-регулируемых приводов, я также сделал для этого отдельное руководство.
Кроме того, я хотел бы попросить вас помочь мне поделиться этой статьей с друзьями и семьей, чтобы они получили от нее пользу. Более того, большинство людей не знают, какой мультиметр купить для таких электронных работ. Будучи студентом-электротехником, я составил для этой цели список лучших мультиметров для самостоятельной электроники.
Можете ли вы предложить персонализированный контент и рекламу?
Да, я предлагаю персонализированную рекламу в зависимости от качества вашей продукции. Для этого, пожалуйста, оставьте комментарий или напишите мне.
Как проверить выпрямитель с помощью мультиметра — Краткое руководство
Выпрямитель — это электрическое устройство, которое преобразует переменный ток (AC) в постоянный (DC). Этот процесс известен как выпрямление. Выпрямители используются в различных приложениях, от источников питания до аудиоаппаратуры. Мы можем использовать мультиметр для проверки выпрямителя, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Выпрямители используются в различных приложениях, от источников питания до звукового оборудования. Чтобы проверить выпрямитель с помощью мультиметра, вам нужно установить мультиметр на настройку напряжения постоянного тока. Если выпрямитель неисправен, его необходимо заменить.
Давайте узнаем об этом подробнее.
Содержание
Если необходимо проверить выпрямитель, установленный в двигателе, установите мультиметр на настройку напряжения постоянного тока. Включите питание выпрямителя и снимите показания мультиметра. Подключите красный щуп к катоду, а черный щуп к аноду выпрямителя.
Если выпрямитель работает правильно, мультиметр покажет значение напряжения постоянного тока в рекомендуемом диапазоне. Если вы не видите показания напряжения постоянного тока, выпрямитель работает неправильно и его необходимо заменить.
Однако, если выпрямитель не подключен к двигателю, проверьте целостность цепи между его клеммами, так как отсутствует источник питания постоянного тока.
Давайте подробно рассмотрим эти шаги.
Подключите выпрямитель к мультиметру.
- Определив клеммы, вы можете подключить к ним провода мультиметра. Убедитесь, что вы настроили мультиметр на измерение напряжения постоянного тока, а не напряжения переменного тока.
- Затем снимите показания и сравните их с рекомендуемым значением для вашего выпрямителя.
Сравните измеренное значение с идеальным диапазоном.
- Если вы не знаете, каким должно быть ожидаемое значение, вы можете обратиться к техническому описанию вашего выпрямителя. Если значение, измеренное с помощью мультиметра, находится в пределах диапазона, указанного в техническом описании, ваш выпрямитель, вероятно, работает правильно.
- Однако, если измеренное значение выходит за пределы этого диапазона, возможно, ваш выпрямитель неисправен и его необходимо заменить. В техническом описании обычно указывается максимальное и минимальное напряжение, которое может выдать выпрямитель.
Часто задаваемые вопросы
С какими проблемами сталкиваются пользователи при проверке выпрямителя с помощью мультиметра?
Одна из проблем, с которой могут столкнуться пользователи при проверке выпрямителя с помощью мультиметра, — определение положительной и отрицательной клемм выпрямителя.
Другая проблема, с которой могут столкнуться пользователи, — настройка мультиметра для измерения напряжения постоянного тока вместо напряжения переменного тока.
Еще одна проблема, с которой могут столкнуться пользователи, заключается в знании того, каким должно быть ожидаемое значение для выпрямителя. Эти проблемы можно решить, ознакомившись с техническим описанием выпрямителя или используя цифровой мультиметр для проверки непрерывности между двумя клеммами.
Каковы распространенные причины неисправности выпрямителей?
Существует несколько распространенных причин неисправности выпрямителей, например, старый или просроченный выпрямитель. Другой распространенной причиной является то, что скачок напряжения повредил выпрямитель.
Если вы подозреваете, что ваш выпрямитель неисправен, всегда лучше обратиться к квалифицированному электрику для диагностики проблемы.
Заключение
Проверка выпрямителя с помощью мультиметра — простой процесс.