Для чего нужна подвеска: Для чего нужна подвеска в автомобиле

Для чего нужна подвеска автомобиля?

От работы подвески автомобиля зависит безопасность движения, и в первую очередь от работы амортизаторов. Но и другие шарниры играют не последнюю роль в обеспечении безопасности. В данной статье мы поговорим, для чего нужна подвеска автомобиля и как определить основные неисправности в ее работе.

Для чего нужна подвеска автомобиля?

Работа подвески заключается в преобразовании энергии удара при наезде на неровности дороги в перемещение упругого элемента. Упругий элемент уменьшает силу удара, передаваемую на кузов, и в результате плавность хода, а значит, и комфорт увеличиваются. Упругим элементом в современных автомобилях в большинстве случаев являются цилиндрические или конические пружины, но встречаются и рессоры.

Однако мало смягчить удар, надо еще и погасить колебания, которые создают упругие элементы, а вот этим уже занимаются амортизаторы. Не будь последних, автомобиль, наехав на неровность, еще долго бы раскачивался по вертикали, ухудшая связь (сцепление) колес с дорогой и создавая все предпосылки “улететь” с нее.

Подвеска также должна передавать толкающее усилие от колес на кузов автомобиля и противодействовать боковым усилиям, возникающим в поворотах. Этим и занимаются штанги подвески в случае с пружинными упругими элементами или сами рессоры, если они есть.

Итак, основное назначение подвески автомобиля: она увеличивает комфорт (плавность хода), устойчивость в движении (способность противодействовать заносам и опрокидыванию) и проходимость машины. Все эти требования, как правило, входят в противоречие друг с другом, поэтому конструкторы вынуждены идти на компромиссы. Например, слишком мягкая подвеска ухудшает устойчивость, а слишком жесткая — снижает комфорт и уменьшает ресурс узлов.

Как определить неисправности в подвеске авто?

В первую очередь надо научиться “слышать” работу подвески, то есть отличать ненормальные стуки (свидетельствующие о неисправности) от обычных. Нормально, когда при наезде на неровности слышны мягкие глухие звуки. Ненормально — если звуки резкие, металлические, они возникают в шаровых шарнирах, опорах или амортизаторах. При их появлении необходимо без промедления обращаться к мастерам автосервиса, которые определят изношенные узлы и заменят их. Помните, это ваша безопасность, тянуть с ремонтом подвески не стоит.

При изношенных или неисправных амортизаторах кузов машины начинает раскачиваться на неровностях. Определить износ можно нажав на любой из передних углов кузова и резко отпустив его. Кузов должен вернуться в исходное положение и сразу остановиться. Более точно определить состояние амортизаторов смогут мастера на диагностическом стенде автосервиса. Опять же с ремонтом тянуть не стоит.

Если есть возможность, время от времени не ленитесь проверять состояние резиновых чехлов, защищающих шарниры различных рычагов и тяг подвески и рулевой трапеции. Особенно если были сильные удары или наезды на “крутые” препятствия. При повреждении чехлов быстрый износ и выход из строя этих узлов неизбежен. Для проверки автомобиль ставят на яму или эстакаду или поднимают на подъемнике.

В общем, учитесь слушать и слышать свой автомобиль, ведь во многом ваша безопасность зависит от этого умения. А как мы говорили, подвеска автомобиля служит не последнюю роль в обеспечении безопасности на дорогах.

В изучении устройства автомобиля помогут статьи:

• Устройство тормозной системы автомобиля
• Рулевое управление современного автомобиля

что это такое (простыми словами), зачем нужна, виды

Поездки по неровной поверхности сделали бы передвижение на автомобиле невозможным, если бы в конструкции машины отсутствовал такой элемент, как подвеска. Именно этот узел отвечает за плавность движения, снижает нагрузку на кузов, гарантирует комфорт и безопасность пассажиров.

Устройство подвески

Подвеска играет роль связующего звена кузова и колес. Во время движения она гасит и смягчает удары. Во многом это становится возможным за счет особой структуры. В нее входит сразу несколько устройств:

• упругое;
• демпфирующее;
• направляющее.

Первое представляет собой комплекс пружин, рессор, торсионов, пневмоэлементов и других частей и необходимо для восприятия нагрузок от неровностей. Демпфирующее устройство представлено амортизаторами разного типа, а их общая задача заключается в гашении колебаний кузова при прохождении неровных участков. Благодаря направляющим компонентам – рычагам, поперечным и реактивным тягами, рессорам – подвеска гарантирует заданное движение колеса относительно кузова. Во избежание значительного поперечного крена кузова предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости.

Все части подвески соединяются с кузовом посредством резино-металлических шарниров. На них возложена частичная амортизация, смягчение вибраций и ударов. Ограничитель хода предупреждает выход из строя амортизаторов, если подвеска окажется в крайнем положении. В противном случае амортизаторы пришлось бы менять после каждой серьезной кочки на дороге. И хоть это не сильно дорогая деталь, все же лучше до такого не доводить. Для примера по ссылке можно посмотреть цены на амортизаторы к авто DAF https://truckslineparts.com/ru/zapchasti-na-daf/khodova-chast/amortizator/ (спойлер — от 322 грн.).

Классификация подвесок

Зависимые

В случае с зависимой подвеской системой колеса перемещаются на мосту по взаимосвязанному принципу. Движение одного колеса одновременно зависит и влияет на движение другого.

Все это достигается посредством жесткой связи колес балкой или неразрезным мостом. Колесная пара — и передняя, и задняя — всегда находится в одном положении относительной общей оси.

Зависимая подвеска проще в использовании, считается более надежной и выносливой, что касается грузоподъемности . Ее недостатки – плохая управляемость, слабая устойчивость при значительных скоростях.

Независимые

Независимая подвеска подразумевает, что каждое колесо адаптируется к поверхности дорожного полотна самостоятельно. Система позволяет каждому колесу менять вертикальное положение в общей плоскости индивидуально.

Автомобиль приобретает хорошую устойчивость, им легче управлять, поездка становится более комфортабельной для водителя и пассажиров. В числе минусов – высокая цена системы и сложная конструкция и, как следствие, дорогостоящий ремонт.

В случае с независимыми подвесками автовладельцам приходится часто сталкиваться с дополнительной их классификацией. Самыми распространенными видами независимых систем считаются:

• МакФерсон;
• двухрычажные;
• пневматические;
• гидравлические;
• спортивные.

Все они обладают уникальными особенностями конструкции. Так, например, в пневматических подвесках вместо пружин используются пневмобаллоны, а в гидравлических амортизаторы подключаются к общему контуру, наполненному специальной жидкостью.

Полузависимые

Промежуточным вариантом между зависимой и независимой системой является полузависимая подвеска. Ее также называют торсионной балкой. Два колеса связаны, но особенность подвески позволяет им в незначительной степени вращаться независимо. Это объясняется тем, что соединяющая колеса П-образная балка обладает упругими свойствами.

Что такое спортивная подвеска? Большой обзор и руководство

Спортивная подвеска относится к подвеске, в которой комбинация пружин и амортизаторов настроена более спортивно, чем обычно для стандартной подвески. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, особенно в поворотах и ​​при движении на высокой скорости.

Краткий обзор самых важных моментов:

1. Кому выгодна установка спортивной подвески
2. Сравнение 3-х типов спортивных подвесок
3. Насколько дороги спортивные подвески?
4. Установка: Как установить спортивную подвеску на свой автомобиль
5. Для каких марок и моделей автомобилей доступны спортивные подвески BILSTEIN?
6. Заключение по спортивной подвеске

Кому выгодна установка спортивной подвески

Как правило, спортивная подвеска устанавливается по двум причинам: хотят добиться более спортивных ходовых качеств и/или занижение автомобиля .

Стандартные подвески разных производителей ни в коем случае не плохие и не низкого качества. Наоборот, многие производители в стандартной комплектации устанавливают системы подвески и амортизаторы BILSTEIN.

Но для удовлетворения потребностей широкой массы автомобилистов ездовой комфорт является важнейшим критерием стандартных систем подвески. Для большинства клиентов хороший и безопасный опыт вождения важнее, чем максимальное снижение или способность быстрее проходить повороты.

Но как вы используете свой автомобиль?

Вы используете свой автомобиль не только для поездок по магазинам и на работу, но и хотите быть быстрым и спортивным на дороге в выходные дни? Вы также используете свой личный автомобиль на гоночных трассах, таких как Нюрбургринг, или хотите в полной мере насладиться красивыми серпантинами Эйфеля? Важен ли для вас внешний вид вашего автомобиля, и вы хотите хорошо себя показать на встречах по тюнингу?

Если вы ответили утвердительно на один или несколько из вышеперечисленных вопросов, установка спортивной подвески имеет смысл. Однако, если эти преимущества для вас не важны, вам будет удобнее и, вероятно, дешевле со стандартным оборудованием.

Сравнение трех типов спортивной подвески

Что касается спортивной подвески, то различают следующие типы подвески: спортивная, койловерная и пневматическая. Но каковы различия?

Спортивная подвеска без резьбы: преимущества и недостатки

В обычных спортивных подвесках комбинация амортизаторов и пружин настроена более «спортивно», чем в стандартных подвесках.

Спортивные подвески, такие как BILSTEIN B12, созданы для динамичных водителей. Благодаря умеренному занижению они обеспечивают надежное сцепление с дорогой даже при движении на скорости по плохому асфальту.

Ходовой комфорт остается близким к стандартной подвеске. Это также связано с тем, что демпфирование обычно остается неизменным на заданном уровне, что обеспечивает несложное удовольствие от вождения.

Недостаток: В отличие от койловерной подвески, заданное демпфирование является фиксированным и не может быть отрегулировано впоследствии с помощью резьбы. Это обеспечивает меньшую гибкость и возможности настройки в соответствии с личными предпочтениями водителя. Но это определенно обновление по сравнению со стандартной подвеской.

Мощная подвеска с койловером

Как следует из названия, койловерная подвеска представляет собой подвеску с винтовой резьбой. При этом опускание можно регулировать индивидуально. Обычно это делает водитель или настройщик и вручную накручивает резьбу на нужную высоту. Для этого не требуются инструменты или мастерская.

Изменяя жесткость, а также демпфирование отбоя и сжатия, койловеры также позволяют гибко адаптироваться к различным условиям трассы и автомобиля.

Пневматическая подвеска

С пневматической подвеской, также называемой airride или пневматической подвеской, можно непрерывно регулировать высоту автомобиля изнутри автомобиля. Обычная стальная пружина заменена пневмобаллоном.

Благодаря своим положительным характеристикам с точки зрения комфорта и динамики движения, пневматические подвески уже несколько лет входят в стандартную комплектацию внедорожников, седанов, кабриолетов и купе класса люкс.

В нашей статье Что такое пневмоподвеска? Модуль пневматической подвески Airride, мы объясним все детали пневматической подвески и расскажем, на что следует обратить внимание при ее установке.

Модернизация пневматической подвески относительно дорога из-за большого количества компонентов и связанной с этим сложности и нереалистична для большинства автомобилей.

Сколько стоят спортивные подвески? Обзор стоимости установки, регистрации и продукта

Поскольку цены различных производителей в некоторых случаях сильно различаются, невозможно сделать четкое заявление о точной стоимости. Стоимость также может варьироваться от случая к случаю из-за установки в специализированной мастерской или соответствующей модели автомобиля.

Тем не менее, мы хотели бы попытаться показать примерную классификацию и диапазон цен:

• Тип пружинной подвески: Комплект спортивной подвески с 4 амортизаторами для умеренного занижения и динамичной спортивной управляемости (например, BILSTEIN B12).
  Средняя стоимость: ок. € 500-900

• Тип койловера: Стоимость установки в мастерской, ок. 2,5 часа работы.
  Средняя стоимость: ок. € 150-250

• Тип койловера: Развал-схождение/развал-схождение
  Средняя стоимость: ок. € 35-70

• Тип койловера: Регистрационные расходы
  Средняя стоимость: ок. € 35-50

Обратите внимание: Это фиксированная стоимость, которая является реалистичной согласно нашему опыту. В зависимости от конкретного случая, автомобиля и мастерской эти цены, конечно, могут незначительно отличаться.

С помощью поиска дилеров и мастерских BILSTEIN вы можете найти подходящего партнера для покупки и установки комплекта для регулировки дорожного просвета с резьбой.

Установка: Как установить спортивную подвеску на свой автомобиль

Спортивная подвеска всегда должна устанавливаться профессионалом.

Теоретически можно заменить подвеску самостоятельно (при наличии необходимых знаний), но установка в специализированной мастерской или опытным специалистом по автомобильной мехатронике всегда является самым безопасным вариантом.

В дополнение к гарантии на установку, а также правильность установки колес и регистрацию, вы можете быть уверены в выполнении всех требований в соответствии с рекомендациями TÜV и ABE (общее разрешение на эксплуатацию).

На данный момент мы не можем и не хотим давать пошаговые инструкции по установке полной подвесной системы. Это выходит за рамки данной статьи. Тем не менее, мы можем порекомендовать это подробное видео по установке, в котором более подробно рассматриваются различные аспекты установки подвески.

Проиграть видео

Замена подвески | Установка спортивной подвески BMW AUDI VW | Учебное пособие «Сделай сам» (DE)

На что следует обратить внимание при установке: сертификаты TÜV, ABE и детали

Наиболее распространенной формой одобрения модификаций транспортных средств являются сертификаты запасных частей. Кроме того, существует также общее одобрение типа (ABE) для деталей, которые особенно легко устанавливаются. В отличие от сертификатов ABE, модификации, требующие сертификата на детали, должны быть одобрены экспертом.

Перед покупкой спортивной подвески следует ознакомиться с отчетом о соответствующих деталях. Обычно вы можете найти это на веб-сайтах или в интернет-магазинах различных производителей.

В сертификате запчастей всегда указываются нагрузки на ось и концепции привода (полный, передний или задний привод), для которых сертификат действителен. Вы также найдете максимально допустимый диапазон снижения.

После установки новой подвески пригодность автомобиля к эксплуатации все равно должна быть проверена экспертом TÜV или Dekra. Эксперт использует условия в экспертном отчете в качестве основы. Если вы хотите, чтобы модификации вашего автомобиля были одобрены, вы должны принести этот документ с собой на техосмотр.

Несмотря на то, что срок действия лицензии на эксплуатацию автомобиля истекает сразу после модификации, автомобиль все равно можно доставить в испытательный центр TÜV или Dekra. Если инспектор не находит дефектов, он выдает акт согласно §19.3 СтВЗО. С этим свидетельством владелец может внести свои изменения в документы на транспортное средство (документ согласно §19.4 СтВЗО) в регистрационном бюро.

Хороший обзор правил регистрации для различных мер настройки можно найти на DEKRA Tuning.

Установка спортивной подвески экспертом BILSTEIN по подвеске

Когда вы заказываете спортивную подвеску BILSTEIN в нашем интернет-магазине, мы также предлагаем специальную услугу для наших частных клиентов: если ваша подвеска профессионально установлена ​​экспертом BILSTEIN по подвеске, вы получите 2-летнюю расширенную гарантию, бесплатную подвеску чек и скидка на стоимость установки.

Для автомобилей каких марок и моделей доступны спортивные подвески BILSTEIN?

Являясь давним производителем оригинального оборудования почти для всех основных производителей автомобилей, мы предлагаем наши спортивные подвески для широкого спектра моделей автомобилей, включая BMW, Audi, Mercedes, Porsche и VW.

Чтобы узнать, есть ли спортивная подвеска BILSTEIN для вашего автомобиля, введите точную модель автомобиля в наш интерактивный поиск продуктов.

Заключение по спортивной подвеске

Спортивная подвеска — это важное усовершенствование стандартной подвески и лучший вариант, если вы хотите занизить свой автомобиль или предпочитаете более спортивную езду.

Даже если стандартная подвеска неисправна и нуждается в замене, установка спортивной подвески, такой как BILSTEIN B12, может иметь смысл. При цене около 800 евро, включая установку и регистрацию в специализированной мастерской, затраты на такое обновление находятся в разумных пределах.

Спортивные подвески с винтовой резьбой (резьбовые подвески) обеспечивают большую гибкость и возможности регулировки, но стоят дороже. Эта опция предназначена для водителей, ориентированных на производительность, и любителей тюнинга, которые ищут максимальную индивидуальность и лучшее время на трассе в дополнение к снижению.

Мы рекомендуем всегда выполнять установку в специализированной мастерской. Подвеска — это важный для безопасности компонент вашего автомобиля, и только таким образом вы можете быть уверены, что соблюдаете все важные критерии TÜV и разрешения на эксплуатацию.

Вас также может заинтересовать

Наш подробный обзор койловеров объясняет различия между различными койловерами и показывает, для какого типа водителя подходит та или иная подвеска.

Наши последние истории

Комплекты для отмены адаптивных систем управления амортизаторами подвески: просто отключите сообщения об ошибках

Читать историю

Новая Toyota GR86 опционально доступна с пружинной подвеской BILSTEIN

Читать историю

Определение и значение подвески — Merriam-Webster

условная · пенсия sə-ˈspen(t)-shən 

1

: акт приостановки : состояние или период приостановки: например,

а

: временное отстранение (как от должности или привилегий)

б

: временное удержание (по убеждению или решению)

с

: временная отмена закона или правила

д(1)

: задержка одного или нескольких музыкальных тонов аккорда в следующем аккорде, вызывающая мгновенный диссонанс и приостанавливающая согласие, ожидаемое слухом

конкретно : такой диссонанс, который разрешается вниз

сравните ожидание, замедление

(2)

: тон удерживался таким образом над

е

: прекращение платежа по деловым обязательствам : отказ

—используется, в частности, для бизнеса или банка

ф

: риторический прием, посредством которого основная мысль откладывается до конца предложения или более длинной единицы

2

а

: акт повешения : состояние повешения

б(1)

: состояние вещества, когда его частицы смешаны с жидкостью или твердым телом, но не растворены в ней

(2)

: вещество в этом состоянии

(3)

: Система, состоящая из твердого диспергированного в твердом, жидком или газовом газе средство, с помощью которого что-либо приостанавливается

особенно : система устройств (таких как рессоры), поддерживающих верхнюю часть транспортного средства на осях

Синонимы

• бездействие
• холодильное хранение
• глубокая заморозка
• депрессия
• покой
• схема ожидания
• задержка
• мораторий
• покой
• приостановленная анимация
• приостановка

Просмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе 

Примеры предложений

Он был зол на его отстранение от команды. В его послужном списке зафиксировано несколько отстранений от школы. ему под приостановкой за нарушение правил. приостановка правил Она была наказана лишением водительских прав.

Недавние примеры в Интернете Смысл был ясен: если пропаганда восстания 6 января 2021 года, в результате которого по меньшей мере семь человек погибли и более сотни полицейских получили ранения, не оправдывает подвеска для Маска, то ничего другого на платформе скорее всего не могло быть. Джелани Кобб, The New Yorker , 27 ноября 2022 г. Девин Букер отказался комментировать отстранение Патрика Беверли на три игры без оплаты за то, что он толкнул Деандре Эйтона, но его заключительные слова по этому поводу были интересны. Дуэйн Рэнкин, , Республика Аризона, , 25 ноября 2022 г. Ранее Маск использовал опрос, чтобы решить судьбу 9 человек Дональда Трампа.0342 приостановка из Твиттера. Абид Рахман, The Hollywood Reporter , 24 ноября 2022 г. Маск ушел, а заместитель Рота в тот же день отправил директиву в Slack своей команде о пересмотре политики приостановки . Кэт Закжевски, Фаиз Сиддики, Джозеф Менн, Anchorage Daily News , 22 ноября 2022 г. Любые 9Дисквалификация 0342 , которая не может быть подана во время чемпионата мира, будет перенесена на следующий официальный матч национальной сборной этого игрока. Джим Райнекинг, USA TODAY , 22 ноября 2022 г. Сабан не сообщил больше о дисквалификации Джексона , которая произошла после того, как старший не был в форме в последних двух играх против Оле Мисс и Остина Пи. Майк Родак | Мродак@al.com, al , 21 ноября 2022 г. Facebook собирается пересмотреть решение Трампа о приостановке в январе. Алекс Вейга, Chicago Tribune , 20 ноября 2022 г. Дисквалификация Кайри Ирвинга на восемь игр завершилась в воскресенье, когда звездный разыгрывающий экипировался для игры «Бруклин Нетс» против «Мемфис Гриззлис». Кевин Дотсон, 9 лет0342 CNN , 20 ноября 2022 г. Узнать больше

Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «приостановка». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.

История слов

Этимология

Среднеанглийское suspensyon , от англо-французского подвеска , от позднелатинского подвеска-, suspensio , от латинского подвеска

Первое известное использование

15 век, в значении, определенном в

Первое известное использование подвески было в 15 веке

Посмотреть другие слова того же века

Словарные статьи Рядом с

подвеска

подвеска

приостановка

подвесной мост

Посмотреть другие записи поблизости

Процитировать эту запись «Приостановка.

» Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/suspension. По состоянию на 10 декабря 2022 г. существительное

условная · пенсия sə-ˈspen-chən 

1

а

: действие или пример приостановления

б

: состояние приостановки

с

: период, в течение которого кто-то или что-то подвешено

2

: акт повешения : состояние повешения

3

а3

9 состояние вещества смешиваются, но не растворяются в жидкости или твердом

также : вещество в этом состоянии

4

: нечто подвешенное

5

: система устройств (как пружины), поддерживающая верхнюю часть транспортного средства на осях

2

Определение подвеска

существительное

условная · пенсия sə-ˈspen-chən 

1

а

: состояние вещества, когда его частицы смешаны с жидкостью или твердым телом, но не растворены в ней

б

: вещество в этом состоянии

см. суспензия для приема внутрь

2

: система, состоящая из твердого вещества, диспергированного в твердом, жидком или газообразном состоянии, обычно в виде частиц крупнее коллоидного размера

Legal Definition

подвеска

существительное

приостановка

: действие приостановки : состояние или период отстранения

отстранение от должности сотрудника

Еще от Merriam-Webster о

отстранении от работы

Английский: Перевод подвеска для говорящих на испанском языке

Britannica English: перевод подвески для говорящих на арабском языке

Britannica.com: статья в энциклопедии о подвеске

Последнее обновление: 29 ноя 2022 — Обновлены примеры предложений

Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!

Merriam-Webster без сокращений

бравада

См.