Документация регламентирующая порядок разборки машин: Разборка машин и агрегатов

Содержание

Основы разборки оборудования


Машину или узел разбирают в последовательности, предусмотренной технологическим процессом как для машины в целом, так и для отдельных механизмов, агрегатов и узлов. При разборке с машины снимают целые узлы, причем в первую очередь препятствующие снятию других сборочных единиц, строго соблюдая при этом правила техники безопасности. Затем отдельные узлы разбирают на подузлы и детали. Необходимость разборки того или иного узла определяется видом и задачами ремонта.

Способы метки деталей при разборке

Накерниванием На нерабочей поверхности незакаленной детали кернером наносят керны. Применяется обычно для сохранения определенного положения данной детали в узле или взаимного расположения двух деталей
Краской Краска может наноситься на любые поверхности детали. При необходимости ее смывают растворителями (бензин, ацетон)
Бирками Мягкой проволокой бирки из картона привязывают к детали для обозначения принадлежности к определенному узлу или механизму
Клеймами На нерабочей поверхности незакаленных деталей наносят буквы или цифры с помощью клейм, которые выпускаются в наборах и различаются размером знака (высота от 1,5 до 12 мм, ширина соответственно от 0,9 до 7,2 мм)
Кислотой Резиновый штамп для нанесения клейма смачивают водным раствором 40 % азотной и 20 % уксусной кислот для незакаленных деталей и 10 % азотной, 30 % уксусной кислот и 5 % спирта — для закаленных деталей. После выдержки в течение 2 мин место клеймения протирают фильтровальной бумагой и нейтрализуют протиранием 10 %-ным раствором кальцинированной соды
Электрографом Стержнем электрографа прикосновением к стальной детали, установленной на латунной подкладке, наносят знаки глубиной до 0,25 мм за счет местного оплавления детали
Нанесением риски На две соседние незакаленные детали, точное взаимное расположение которых должно быть сохранено при последующей сборке, перед разборкой наносят или нацарапывают общую риску, которая позволит в дальнейшем точно восстановить положение деталей

Разборку оборудования производят с соблюдением следующих основных правил:
1. Разборке подлежит лишь агрегат или узел, предназначенный для ремонта, поскольку при разборке нарушается необходимая плотность соединений с натягом и приработка подвижных деталей. Только капитальный ремонт требует полной разборки машины.
2. В процессе разборки сложных и ответственных механизмов и узлов следует составлять их схемы и делать зарисовки с целью облегчения последующей сборки.
3. Разборку следует начинать со снятия кожухов, крышек, защитных щитков, ограждений и т. п. для открытия доступа к разбираемым агрегатам и узлам.
4. Крупные детали укладывают на подставки возле ремонтируемой машины.
5. Детали каждого разбираемого механизма или узла складывают в отдельные ящики, следя за тем, чтобы не попортить обработанные поверхности деталей.
6. Для облегчения последующей сборки узла его детали помечают одним из способов, приведенных в таблице. При необходимости соблюдения точного взаимного расположения деталей на них ставят соответствующие метки. При разборке гидро- или пневмосистем должны помечаться все трубопроводы и места их подсоединения на элементах системы.

7. Разборка должна вестись соответствующими инструментами и приспособлениями, использование которых исключает порчу годных деталей. При невозможности применения съемников и вынужденном использовании молотка или кувалды удары следует наносить по деталям через прокладку или выколотку из мягкого металла, пластмассы, дерева.
8. С целью облегчения снятия насаженной с натягом детали ее можно нагревать горячим маслом, паром, огнем, а охватываемую деталь охлаждать с помощью твердой углекислоты или жидкого воздуха.
9. Для снятия с валов посаженных с натягом шкивов, звездочек, зубчатых колес, подшипников и других аналогичных деталей следует пользоваться приспособлениями: двух- и трехзахватными съемниками различных типоразмеров; прессами винтовыми, рычажно-реечными и гидравлическими; винтовыми приспособлениями различных конструкций; гидравлическими съемниками, где плунжерный насос нагнетает масло в цилиндр для перемещения поршня, производящего выпрессовку детали. В зависимости от назначения приспособления могут быть специальными, предназначенными для снятия какой-либо определенной детали, и универсальными, позволяющими снимать различные детали.
10. Резьбовые соединения разбирают с помощью гаечных и специальных ключей различных конструкций, отверток, шпильковерток, механизированного инструмента с электро- или пневмоприводом, инерционно-ударного типа. При полной разборке узла крепежные детали складывают в специальный ящик, а при частичной разборке после снятия детали вставляют в предназначенные для них отверстия.
11. Неподдающееся из-за коррозии разборке резьбовое соединение погружают в керосин или смачивают керосином и разбирают по прошествии нескольких часов. Резьбу с забоинами на концах болтов или шпилек запиливают трехгранным напильником. При невозможности отвинтить гайку обычным способом ее отвинчивают с помощью зубила и молотка, отрезают ножовкой или газовым пламенем вместе с концом болта с последующей заменой гайки и болта.
12. Остаток сломанного винта или шпильки удаляют одним из следующих способов:
- при наличии выступающей резьбовой части на нее навинчивают гайку и контргайку и вращают гайку;
- при наличии выступающего на небольшую величину стержня винта или шпильки на его торце прорезают ножовкой или вырубают шлиц и отверткой выворачивают оставшуюся часть;
- торец сломанной части резьбовой детали запиливают ровно и накернивают по центру, после чего сверлом, диаметром несколько меньшим, чем внутренний диаметр резьбы, высверливают оставшуюся часть;
- к застрявшему концу резьбовой детали приваривают либо гайку меньшего диаметра через ее отверстие, либо стержень, и с их по мощью вывертывают сломанную часть;
- в запиленном торце застрявшего конца шпильки или винта накернивают и засверливают отверстие. В нем либо нарезают обратную резьбу под специально изготовленный болт, либо в него вставляют бор (закаленный конический стержень с зубьями) или экстрактор (то же, но вместо зубьев стержень имеет левую резьбу) с квадратом для ключа на конце для вывертывания сломанной части;
- закаленные сломанные резьбовые детали (в том числе метчики) удаляют либо электроискровым способом, используя в качестве электрода медную трубку диаметром на 1-2 мм меньше диаметра резьбы, либо отжигают, нагревая пламенем горелки или паяльной лампы, и удаляют ранее описанными способами. При невозможности удаления указанными способами сломанного винта или шпильки их высверливают и нарезают резьбу следующего ремонтного размера, причем новая шпилька может выполняться ступенчатой.
13. Штифты при разборке соединений выбивают бородками с диаметром рабочего конца несколько меньшим, чем диаметр штифта.
14. Заклепочные соединения разбирают, либо срубая головку заклепки и бородком выбивая стержень, либо засверливая накерненную головку сверлом несколько меньшего диаметра, чем диаметр стержня заклепки, на глубину, равную высоте головки, после чего головку надламывают, а заклепку выбивают бородком.
15. Узлы и механизмы с тяжелыми деталями разбирают с применением грузоподъемных приспособлений или подъемных кранов. Длинные валы разбирают с применением нескольких опор.
16. В процессе разборки производят дефектацию деталей и составляют дефектную (ремонтную) ведомость. Которая поможет в дальнейшем проанализировать поломку, выявить причину и принять меры чтобы исключить дальнейшее появление таких дефектов.Смотрите также:

Техническая документация на ремонт автомобилей

Техническая документация на ремонт автомобилей включает следующие документы:

  • нормативные
  • организационные
  • конструкторские
  • технологические

Нормативные документы — это межгосударственные или республиканские стандарты, которые определяют общие технические требования к автомобилям, сдаваемым в ремонт и выпускаемым из ремонта, их комплектность, а также другие стандарты, на которые имеются ссылки в документации.

Применительно к автомобилям и их составным частям в Беларуси действуют стандарты СТБ 928—93, СТБ 929—93 и СТБ 930—93. Они устанавливают комплектность и состояние автомобилей, поступающих в ремонт, правила приемки и соответствующую документацию, состояние автомобилей, сдаваемых владельцу, и регламентируют их послеремонтную наработку. Предполагается, что автомобиль проходит только один капитальный ремонт в течение своего жизненного цикла.

Организационные документы — это технические условия или руководства по капитальному ремонту отдельных автомобилей и их агрегатов, разработанные отраслевыми специализированными проектно-конструкторскими организациями. Документы определяют организацию ремонта, содержат сведения по приемке и хранению ремонтного фонда, разборке изделий, технические требования к сортировке и восстановлению деталей, сборке, окрашиванию, обкатке, испытанию, хранению и транспортированию агрегатов и автомобилей, устанавливают порядок маркирования и упаковки изделий, приводят гарантии авторемонтного предприятия. Эти документы устанавливают обязательную замену ряда ответственных или малоресурсных деталей (подшипников качения и скольжения, прокладок, некоторых крепежных деталей и др.).

Конструкторские документы включают ремонтные чертежи изделий, каталоги деталей и нормы расхода запасных частей и материалов.

Ремонтный чертеж — это первичный конструкторский документ, который определяет устройство, материал и размеры восстанавливаемой детали, устраняемые дефекты и требования к качеству ее восстановленной. Его разрабатывают по ГОСТ 2.604—2000 на основании рабочего чертежа новой детали.

На ремонтном чертеже приводят изображение, название и обозначение восстановленной детали, ее материал, размеры, параметры формы и расположения элементов и их допустимые отклонения, шероховатость восстановленных поверхностей, другие параметры, условия, при которых деталь не принимают на восстановление, таблицу дефектов и способов их устранения, технические требования к детали. При необходимости приводят данные по базированию и таблицы ремонтных (категорийных и пригоночных) размеров. На ремонтном чертеже приводят информацию, необходимую только для восстановления детали и ее контроля.

Таблица дефектов и способов их устранения располагается слева на поле ремонтного чертежа. Она содержит коэффициенты повторяемости и возможные сочетания дефектов, основной и допускаемые способы их устранения.

На ремонтном чертеже допускается указывать несколько вариантов восстановления одних и тех же элементов детали. На каждый принципиально отличный вариант восстановления (например, с применением пластического деформирования или электромагнитной наплавки) выполняют отдельный ремонтный чертеж. В обозначении этих чертежей добавляют через тире римскую цифру I, II и др. (соответственно для первого, второго и последующих вариантов восстановления). При этом первый вариант является основным. При использовании сварки, наплавки, напыления и других способов создания ремонтных заготовок указывают материалы, флюсы и защитные среды.

В технических требованиях к детали указывают:

  • химический и фазовый состав материала
  • твердость рабочей поверхности и разброс ее значений
  • допустимое наличие пор, раковин и отслоений
  • прочность соединения покрытия с основой
  • другие параметры, обусловленные применением конкретного способа восстановления детали

Разрабатывают также ремонтные чертежи сборочных единиц и агрегатов. В качестве таких чертежей могут быть использованы чертежи завода-изготовителя с измененными обозначениями и значениями параметров.

Ремонтные чертежи разрабатывают в две стадии:

  • для опытного (литера «РО») восстановления или ремонта изделий
  • для серийного (литера «РА») восстановления или ремонта изделий

По ним подготавливают и организуют производство.

Каталоги деталей автомобилей в виде иллюстрированных книг выпускают заводы-изготовители.

Укрупненные нормы расхода запасных частей, материалов и инструментов на капитальный ремонт отдельных автомобилей, в том числе их агрегатов, разрабатывают проектные организации.

Заводские инженерные отделы завода разрабатывают различные технологические документы и уточняют материальные нормативы.

Комплект технологической документации содержит:

  • титульный лист
  • карты эскизов
  • маршрутную или операционную карту, или карту типовой (групповой) операции
  • ведомость деталей (сборочных единиц) к типовому технологическому процессу
  • ведомости технологических документов, оборудования, оснастки и материалов

Титульный лист относится к отдельному технологическому процессу или группе процессов, содержит название комплекта технологической документации с указанием изделия и процесса, организации-разработчика, фамилий и подписей главного технолога и начальника ОТК. На титульном листе процесса имеется утверждающая подпись главного инженера завода.

Карты эскизов — графический материал, содержащий эскизы, схемы и таблицы, необходимые для пояснения выполнения технологического процесса, операции или перехода восстановления или ремонта изделия, включая контроль и перемещение.

Технологические карты (маршрутная и операционная карты, карты технологического процесса, типового или группового технологического процесса) содержат описания технологических операций, включая контроль и перемещение, с указанием данных об оборудовании, оснастке, технологических режимах, материальных нормативах и трудовых затратах со ссылками на документы по охране труда. Маршрутная карта является основным и обязательным документом, в котором описывают весь процесс в технологической последовательности. При разработке типовых или групповых процессов в маршрутной карте указывают только постоянную информацию, относящуюся ко всей группе изделий. Операционная карта предназначена для описания технологической операции с указанием переходов, технологических режимов, оборудования, приспособлений, инструментов и основного времени. Состав сведений должен быть достаточным для выполнения операции с необходимым качеством.

Ведомости деталей (сборочных единиц) к типовому технологическому процессу содержат состав деталей или типоразмеров поверхностей, восстанавливаемых по данному процессу, и переменные данные, которые представляют таблицами.

Ведомость технологических документов определяет их состав. Ведомости оснастки и оборудования содержат их перечни, которые необходимы для выполнения технологического процесса.

Технологическую документацию разрабатывают в две стадии:

  • для опытного (литера «РО») восстановления или ремонта изделий
  • для серийного (литера «РА») восстановления или ремонта изделий

Технологическая документация и средства технологического оснащения, разработанные на заводе, проходят технологическую экспертизу и нормоконтроль на предмет обеспечения требований, установленных нормативными документами.

Общие правила разборки и сборки автомобиля, применяемые инструменты, приспособления и оборудование

При разборке и сборке автомобиля, его агрегатов, узлов и приборов основными работами являются: вывертывание и завертывание винтов, болтов, шпилек, отвертывание и завертывание гаек, снятие и установка шестерен, шкивов, подшипников, запрессовка и выпрессовка втулок, пальцев.

Выполняя разборочно-сборочные работы, необходимо соблюдать строгую последовательность операций, иначе работа будет усложнена, качество ее невысоким, а время увеличится.

Чтобы избежать этого, нужно пользоваться технологической картой, в которой указывают последовательность операций разборки или сборки, необходимые инструмент, приспособления и оборудование для выполнения той или иной операции, а также разряд работ. Ниже приведена форма технологической карты.

Технологическая карта на разборку (сборку)

Выполнять работы следует специализированными инструментом и приспособлениями, применение несоответствующего инструмента приводит к порче граней головок болтов и гаек.

Удалять болты, шпильки и пальцы необходимо специальными выколотками из красной меди, так как ударять по самой детали не разрешается. Шестерни, шкивы, втулки и подшипники удалять под прессом или при помощи соответствующих съемников.

Разбирать агрегаты следует в закрытых помещениях, чтобы снятые детали не подвергались воздействию атмосферных осадков и загрязнению.

Во избежание механических повреждений снятые детали и крепежный материал укладывают в ящики или на стеллажи; не допускается разбрасывать их на полу; сопряженные детали необходимо помечать, чтобы не спутать при последующей сборке.

Снятые болты вкладывают обратно в отверстия деталей, надевают на них шайбы и навертывают гайки; это облегчает и ускоряет последующую сборку.

Агрегаты разбирают на узлы на специальных или универсальных стендах, а узлы на детали — обычно на верстаке, используя при этом слесарно-монтажное оборудование и инструмент.


«Автомобиль», под. ред. И.П.Плеханова

Основным рабочим местом автослесаря вне постов и линий технического обслуживания и ремонта является пост, оборудованный слесарным верстаком, на котором разбирают и собирают снятые с автомобиля узлы и приборы и выполняют слесарно-подгоночные и другие работы. Крышку верстака обивают тонкой листовой (кровельной) сталью, что предохраняет, его от повреждений и облегчает содержание в чистоте. Приступая к работе, автослесарь…

Завертывают и отвертывают болты и гайки разных видов с головками различной формы обычными и специальными гаечными ключами. Наиболее часто применяемые гаечные ключи показаны на рисунке. Гаечные ключи Гаечные ключи: а — открытые двухсторонний и односторонний, накладной, секторные и вильчатые; б — угловые торцовые, торцовый со сменной поворотной головкой, крестообразные; в — универсальные разводные. При разборочно-сборочных…

Должностная инструкция машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные, должностные обязанности, права и ответственность машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда подразделения «Подземные технологии» (далее - Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда) ООР «Российский союз промышленников и предпринимателей» (далее Учреждение).

1.2. На должность машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда назначается лицо, удовлетворяющее следующим требованиям к образованию и обучению:

  • Профессиональное обучение - программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих;
  • с опытом практической работы:

  • Не менее одного года на подземных горных работах;
  • Для перевозки людей - не менее шести месяцев работы на транспортировке грузов;
  • Особые условия допуска к работе машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда :

  • - стропальщика;
  • - на право управления краном-манипулятором;
  • - машиниста подземных самоходных машин;
  • - на право управления транспортными средствами категорий «С», «D»;
  • Наличие удостоверений:;
  • Прохождение стажировки, обучения и инструктажа по охране труда, промышленной и пожарной безопасности; проверка знаний требований охраны труда, промышленной и пожарной безопасности;
  • Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
  • Лица не моложе 18 лет;
  • 1.3. Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда должен знать:

  • Принципы работы гидравлических систем приводов, коробок передач, дизельных двигателей самоходных буровых установок, порядок их разборки и сборки, способы устранения неисправностей;
  • Схемы расположения взрывных постов;
  • Схемы (маршрут) передвижения, скоростной режим и типовые дорожные знаки, регламентирующие движение самоходных машин вспомогательного назначения;
  • Технологические инструкции и карты по видам работ;
  • Правила транспортировки людей, ВВ и ВМ, ГСМ;
  • Правила и способы крепления перевозимых грузов;
  • Схемы снабжения рабочего места сжатым воздухом, водой;
  • Требования, охраны труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности при ведении буровзрывных работ;
  • Схемы проветривания горной выработки, вентиляции и пожаротушения, допустимые нормы концентрации пыли и газов, правила работы с газоанализаторами;
  • Основы электротехники, гидродинамики, механики и металловедения в объеме, необходимом для эксплуатации и обслуживания подземных МВН;
  • Назначение и расположение горных выработок;
  • Устройство, технические характеристики, принципы работы, правила технической эксплуатации МВН;
  • План мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий, признаки угрозы их возникновения, сигналы оповещения, правила поведения при возникновении аварий под землей;
  • Карты смазки МВН, виды (сорта) применяемых масел для двигателей, шасси и гидроприводов;
  • Способы обнаружения, предупреждения и устранения неисправностей в работе машин, их узлов и агрегатов, периодичность технического обслуживания;
  • Схемы электроснабжения рабочего места;
  • Требования бирочной системы и нарядов-допусков;
  • Схемы для ликвидации утечек в электрических сетях;
  • Общие правила дорожного движения;
  • Правила ведения бортового журнала и учетной документации машиниста МВН;
  • Требования руководства по эксплуатации МВН к безопасным приемам, методам управления и парковки при погрузке (разгрузке) ВМ и ГСМ, безопасным способам заземления;
  • Применяемые в организации системы разработки месторождения;
  • Допустимые объемы перевозок, порядок погрузки ВВ, СВ и ГСМ;
  • Свойства горных пород, рудных тел и характер их залегания, внешние признаки, отличающие руду от породы;
  • Назначение и расположение горных выработок;
  • Применяемые в организации системы разработки месторождения;
  • Требования охраны труда, промышленной, экологической и пожарной безопасности при ведении погрузочно-доставочных работах;
  • Схемы снабжения рабочего места сжатым воздухом, водой;
  • Виды, признаки и способы обнаружения неисправностей в работе МВН, их узлов и агрегатов, способы предупреждения и устранения;
  • Порядок и правила выполнения ежесменного технического осмотра, работ по подготовке инструмента и оснастки для применяемых видов МВН;
  • Схемы для ликвидации утечек в электрических сетях;
  • Свойства горных пород, рудных тел и характер их залегания;
  • Схемы (маршруты) движения МВН;
  • Основы электротехники, гидродинамики, механики и металловедения в объеме, необходимом для обслуживания подземных самоходных машин и механизмов вспомогательного назначения, инструмента и оснастки;
  • Принципы работы гидравлической системы приводов, коробок передач, дизельных электрических двигателей, пневмо- и гидроприводов, обслуживаемых узлов, порядок их разборки и сборки, способы устранения неисправностей;
  • Схемы электроснабжения рабочего места;
  • Технологические инструкции и карты по видам работ на МВН;
  • Требования бирочной системы и нарядов-допусков при работах на МВН;
  • Карты смазки обслуживаемых машин и механизмов, виды (сорта), свойства смазочных материалов;
  • Внешние признаки, отличающие руду от породы;
  • Порядок и правила ведения бортового журнала и учетной документации;
  • План мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий при возникновении аварий под землей;
  • Регламент технического и ежесменного обслуживания МВН;
  • Устройство, технические характеристики, принципы работы, правила технической эксплуатации, подземных самоходных машин и механизмов вспомогательного назначения;
  • Схемы вентиляции и пожаротушения, допустимые нормы концентрации пыли и газов;
  • Сигналы оповещения при возникновении аварий под землей;
  • 1.4. Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда должен уметь:

  • Определять визуально и/или с использованием приборов отклонения параметров (режимов) работы МВН и навесных устройств, устранять мелкие неисправности в процессе работы;
  • Соблюдать дополнительные меры безопасности при обращении с ВМ и ГСМ;
  • Применять средства индивидуальной защиты, газозащитную аппаратуру, средства пожаротушения и пользоваться аварийным инструментом в аварийных ситуациях;
  • Соотносить порядок загрузки и укладки взрывчатых веществ и материалов (ВМ) с требованиями проекта организации работ на погрузку и перевозку ВМ, оценивать пределы допустимой совместимости грузов при их перевозке;
  • Вести бортовой журнал и учетную документацию машиниста МВН;
  • Осуществлять транспортировку неисправных МВН к месту отстоя или на ремонтную базу;
  • Выявлять наличие отказавших зарядов и остатков ВМ, остатков взрывчатых веществ ВВ и средств взрывания СВ в зоне работ МВН;
  • Управлять МВН при зарядке шпуров и скважин, при заправке самоходного горного оборудования ГСМ, транспортировке людей по заданному маршруту;
  • Выявлять опасные с точки зрения обрушения пород кровли зоны работ;
  • Визуально оценивать безопасность условий труда, исправность крепления выработок, нарушенность кровли, наличие устойчивого проветривания в зоне работ и по маршруту передвижения;
  • Составлять дефектные ведомости на ремонт и техническое обслуживание МВН;
  • Безопасно производить погрузочно-доставочные, зачистные, планировочные работы;
  • Производить регулировку гидравлики, топливной арматуры и тормозной систем МВН;
  • Осуществлять транспортировку неисправных МВН к месту стоянки или на ремонтную базу;
  • Устранять неисправности в работе МВН своими силами или с привлечением ремонтного персонала в зависимости от сложности;
  • Определять визуально и с применением диагностической аппаратуры неисправности и отклонения от нормальных режимов работы узлов и агрегатов МВН;
  • Вести бортовой журнал МВН и учетную документацию рабочего места машиниста МВН;
  • Составлять дефектные ведомости на ремонт МВН и навесных устройств;
  • Применять средства индивидуальной защиты, газозащитную аппаратуру, средства пожаротушения и пользоваться аварийным инструментом в аварийных ситуациях;
  • Выполнять вспомогательные операции при проведении планово-профилактического ремонта МВН;
  • Управлять подземными самоходными машинами применяемых типов;
  • 1.5. Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда назначается на должность и освобождается от должности приказом управляющего директора управления развития квалификаций Учреждения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

    1.6. Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда подчиняется управляющему директору управлению развитию квалификациям Учреждения и начальнику подразделения «Подземные технологии»

    2. Трудовые функции

  • 2.1. Управление подземными самоходными машинами вспомогательного назначения.
  • 2.2. Контроль технического состояния и подготовка к работе подземных самоходных машин вспомогательного назначения.
  • 3. Должностные обязанности

  • 3.1. Проверка наличия и комплектности аварийного инструмента, средств пожаротушения и газозащитной аппаратуры.
  • 3.2. Транспортировка по заданному маршруту людей.
  • 3.3. Приведение в конце смены рабочего места в порядок, планировка дорожного полотна, досыпка предохранительных берм на рудоспусках, навешивание тросовых ограждений.
  • 3.4. Доставка и перемещение людей, технических грузов, горюче-смазочных (ГСМ) и вспомогательных материалов, взрывчатых веществ.
  • 3.5. Производство приема грузов по грузовому стволу для последующей доставки к месту назначения или складирования.
  • 3.6. Механизированное заряжание шпуров взрывчатыми веществами.
  • 3.7. Ведение бортового журнала МВН и учетной документации рабочего места машиниста МВН.
  • 3.8. Ознакомление со схемой (маршрутом) движения самоходного оборудования.
  • 3.9. Устранение неисправностей в процессе работы обслуживаемого оборудования в пределах имеющихся квалификаций и зоны ответственности.
  • 3.10. Проверка состояния трассы движения МВН, ее пригодности для выполнения работ МВН.
  • 3.11. Проверка наличия устойчивого проветривания в выработке за счет общешахтной депрессии или от вентилятора местного проветривания в рабочей зоне МВН.
  • 3.12. Контроль в течение смены технического состояния обслуживаемых машин, механизмов и устройств, регулирование степени их загрузки.
  • 3.13. Перегон МВН от пункта отстоя до места выполнения сменного задания.
  • 3.14. Проверка площадок посадки и высадки на соответствие правилам (требованиям) безопасности перевозки людей.
  • 3.15. Осмотр состояния горных выработок, бортов, кровли в рабочей зоне МВН для определения рисков обрушения нависающих, отслаивающихся глыб и кусков горной массы.
  • 3.16. Комплексная проверка на диагностическом оборудовании технических параметров (показателей) МВН.
  • 3.17. Устранение выявленных при проверке неисправностей собственными силами (в пределах имеющихся квалификаций и зоны ответственности) или с привлечением ремонтных подразделений.
  • 3.18. Проверка исправности гидравлической системы, тормозной системы, давления в шинах, звуковой и световой сигнализации, световых приборов, состояния навесных устройств, барабанов, канатов, защитных, пусковых и контрольно-измерительных устройств.
  • 3.19. Технический уход за навесными устройствами, смазка узлов в соответствии с картой смазки.
  • 3.20. Проверка работоспособности всех систем МВН на холостом ходу поочередным их включением.
  • 3.21. Осмотр МВН с опробованием основных узлов в работе.
  • 3.22. Проверка наличия, получение, проверка работоспособности средств индивидуальной защиты (шахтного самоспасателя) и пожаротушения.
  • 3.23. Получение письменного наряда-задания и путевого листа на производство и организацию работ.
  • 3.24. Заправка МВН горюче-смазочными материалами.
  • 3.25. Выполнение ежесменного обслуживания МВН.
  • 3.26. Ведение бортового журнала и учетной документации машиниста МВН.
  • 3.27. Подготовка дефектных ведомостей на ремонт.
  • 3.28. Подготовка рабочего места, инструментов, оснастки.
  • 3.29. Получение (передача) информации при приеме-сдаче смены о состоянии и неполадках в работе обслуживаемых подземных самоходных машин и механизмов вспомогательного назначения (МВН).
  • Изменить трудовые функции

    4. Права

    Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда имеет право:

    4.1. Запрашивать и получать необходимую информацию, а так же материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда .

    4.2. Повышать квалификацию, проходить переподготовку (переквалификацию).

    4.3. Вступать во взаимоотношения с подразделениями сторонних учреждений и организаций для решения вопросов, входящих в компетенцию машиниста подземных самоходных машин 3-го разряда .

    4.4. Принимать участие в обсуждении вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

    4.5. Вносить предложения и замечания по вопросам улучшения деятельности на порученном участке работы.

    4.6. Обращаться в соответствующие органы местного самоуправления или в суд для разрешения споров, возникающих при исполнении функциональных обязанностей.

    4.7. Пользоваться информационными материалами и нормативно-правовыми документами, необходимыми для исполнения своих должностных обязанностей.

    4.8. Проходить в установленном порядке аттестацию.

    5. Ответственность

    Машинист подземных самоходных машин 3-го разряда несет ответственность за:

    5.1. Неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих функциональных обязанностей.

    5.2. Невыполнение распоряжений и поручений управляющего директора управления развития квалификаций Учреждения.

    5.3. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученных заданий и поручений, нарушении сроков их исполнения.

    5.4. Нарушение правил внутреннего трудового распорядка, правила противопожарной безопасности и техники безопасности, установленных в Учреждении.

    5.5. Причинение материального ущерба в пределах, установленных действующим законодательством Российской Федерации.

    5.6. Разглашение сведений, ставших известными в связи с исполнением должностных обязанностей.

    За вышеперечисленные нарушения машинист подземных самоходных машин 3-го разряда может быть привлечен в соответствии с действующим законодательством в зависимости от тяжести проступка к дисциплинарной, материальной, административной, гражданской и уголовной ответственности.

    Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 ФЗ (ТК РФ) (с изменениями и дополнениями), профессионального стандарта «Машинист подземного самоходного оборудования» утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 1 февраля 2017 г. № 128н и иных нормативно–правовых актов, регулирующих трудовые отношения.

    Поделиться должностной инструкцией в соцсетях:

    Как происходит разборка автомобилей: алгоритм действий

     

    Разобрать автомобиль может потребоваться в двух случаях: при его капитальном ремонте и с целью разборки на запчасти. Наша компания специализируется на продаже автозапчастей, мы принимаем автомашины различных марок и аккуратно разбираем их на узлы, компоненты, детали. В результате, получаем ассортимент готовых к использованию запчастей, которые обязательно проходят проверку на наличие повреждений или отсутствие таковых.

     

    Рассмотрим процесс автомобильной разборки более подробно.

     

     

    Этап 1. Подготовка

    Прежде чем разобрать машину, нужно подготовить место для работы, а также саму ее — а именно, тщательно вымыть кузов. После того как рабочие вымыли автомобиль, он доставляется на площадку разбора, соответствующим образом оборудованную. Здесь обязательно должно иметься надежное приспособление для подъема многокилограммовой конструкции. Также на рабочей площадке есть прямой доступ к электросети, а сама она хорошо освещается.

     

    Этап 2. Демонтаж электрооборудования

    Когда все готово к разбору, мастера начинают с демонтажа электрооборудования. Как правило, именно оно в первую очередь снимается с машины, поскольку при дальнейших разборочных мероприятиях его можно повредить. Снятое электрооборудование продувается, протирается и аккуратно выкладывается в специально отведенную зону на стеллаже.

     

    Этап 3. Демонтаж кузова

    Вот и пришло время снимать кузовные запчасти. С автомобиля последовательно снимаются бамперы, капот, двери, крышка багажника и так далее, включая автомобильные стекла. Кроме того, значимые детали салона также демонтируются и сортируются (например, сидения). Все полученные при разборе автозапчасти маркируются и укладываются на стеллаж.

     

     

    Этап 4. Слив технических жидкостей

    Отработанные жидкости сливаются в подготовленную тару. Рабочие выводят масло из двигателя, коробки передач, редукторов. Из бензобака сливают топливо.

     

    Этап 5. Демонтаж оборудования

    Когда все жидкости успешно удалены, мастера отсоединяют коробку передач от моста, отключают радиаторы отопления и охлаждения, снимают топливный и выхлопной трубопроводы, а также извлекают всевозможные рычаги и тросы.  

     

    Этап 6. Снятие силового агрегата

    Автомобильный двигатель отсоединяется от рамы (кузова) и посредством подъемника аккуратно извлекается наружу. Его обычно укладывают сразу в техническую емкость, где он моется, а затем разбирается на детали.

     

     

    Этап 7. Демонтаж мостов

    Рабочие снимают элементы креплений амортизаторов и подвески, после чего от рамы (кузова) отсоединяются мосты. На этом автомобильная разборка завершена.

     

    Этап 8. Проверка и оценка запчастей

    По окончании разбора мастера проверяют каждую деталь на наличие повреждений. Если обнаруживается дефект, он описывается и затем вводится в электронный каталог, где представлены все автозапчасти с разборки Zapcar. Далее детали оцениваются специалистами, в соответствии с состоянием, а при наличии большого износа — отбраковываются.

     

    Это лишь схематичное описание процесса автомобильной разборки. На практике, демонтажные мероприятия могут отличаться теми или иными нюансами. Однако неизменным остается: внимательная проверка и точная оценка запчастей. 

    ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ  ЭЛЕКТРОСЛЕСАРЯ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН 

     

    Должностная инструкция электрослесаря по ремонту электрических машин
    I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1.1. Электрослесарь по ремонту электрических машин относится к категории рабочих, принимается на работу и увольняется приказом генерального директора предприятия по представлению_главного механика_____________.
    1.2. На должность электрослесаря по ремонту ремонту электрических машин назначается лицо, имеющее среднее или начально-профессиональное образование.
    1.3. Электрослесарь по ремонту ремонту электрических машин подчиняется ____________________________.
    1.4. В своей деятельности электрослесарь по ремонту ремонту электрических машин руководствуется:
    — законодательными и нормативными документами, регламентирующими производственную деятельность предприятия;
    — методическими материалами, касающихся соответствующих вопросов;
    — уставом предприятия;
    — правилами трудового распорядка;
    — приказами и распоряжениями генерального директора и непосредственного руководителя;
    — настоящей должностной инструкцией.

    II. Должностные обязанности электрослесаря по ремонту электрических машин

    2.1. Слесарная обработка деталей.
    2.2. Очистка, промывка и протирка демонтированных деталей, изготовление простых металлических и изоляционных конструкций.
    2.3. Подача на рабочее место, подготовка к работе и уборка слесарного инструмента, инвентаря, приспособлений и материалов.
    2.4. Упаковка электроизмерительных приборов, мерительного инструмента и аппаратуры для перевозки.
    2.5. Разборка, ремонт и сборка простых деталей и узлов электрических машин, приборов и вспомогательной аппаратуры с применением простого слесарного инструмента и приспособлений, проверка и ремонт простой пускорегулирующей аппаратуры, несложные такелажные работы, связанные с перемещением отдельных деталей и узлов оборудования под руководством электрослесаря более высокой квалификации.
    2.6. Составление чертежа, эскиза несложной детали, электрических схем.
    2.7. Вычерчивание разверток несложных деталей и разметка их для заготовки материалов.
    2.8. Обработка по чертежу изоляционных материалов.
    2.9. Пайка оловом, медью, серебряным припоем. Измерение сопротивления мегаомметром.
    2.10. Наладка и заправка слесарного и специального инструмента, проверка и подготовка к работе ремонтных приспособлений и механизмов. Пользование электрическим, пневматическим и мерительным инструментом.
    2.11. Такелажные работы при ремонте электрических машин при перемещении узлов и деталей при помощи простых средств механизации.
    2.12. Текущий и капитальный ремонт по типовой номенклатуре турбогенераторов и их возбудителей, синхронных компенсаторов, преобразователей, умформеров и т.п.
    2.13. Ремонт уплотняющих подшипников, газоохладителей и электрической части электрофильтров.
    2.14. Выполнение точных и сложных ремонтно — сборочных работ.
    2.15. Ремонт оборудования присоединения генераторов, синхронных компенсаторов и т.п.
    2.16. Определение неисправностей и дефектов оборудования и аппаратуры, способы их устранения.
    2.17. Определение сортамента и качества материалов, применяемых при ремонте электрических машин.
    2.18. Подбор необходимой такелажной оснастки для подъема и перемещения узлов и деталей оборудования, работы с помощью грузоподъемных машин и механизмов, специальных приспособлений.

    III. Электрослесарь по ремонту электрических машин должен знать:

    3.1. Сведения по сопротивлению материалов;
    3.2. Объемы приемо — сдаточных и профилактических испытаний электрических машин и способы их проведения;
    3.3. Схемы внутренних соединений различных типов обмоток электрических машин;
    3.4. Технические требования при обработке обмоточных проводниковых материалов и восстановлении дефектной изоляции;
    3.5. Основные технические характеристики всего оборудования, приспособлений, инструмента, аппаратуры и средств измерений, применяемых при ремонте электрических машин в условиях действующих цехов электростанций, организацию труда в бригаде.
    3.6. Особенности конструкции турбогенераторов, синхронных компенсаторов, преобразователей и других вспомогательных устройств;
    3.7. Приемы работ и последовательность операций по разборке, ремонту и сборке электрических машин больших мощностей по типовой номенклатуре;
    3.8. Устройства теплового контроля и автоматики, противопожарные устройства;
    3.9. Аппаратуру газомасляной системы турбогенераторов с водородным охлаждением;
    3.10. Устройство для обеспечения водородом электростанций; нормы испытаний электрической прочности изоляции электрических машин;
    3.11. Приемы работ по выемке и вводу тяжелых роторов генераторов; приемы работ по частичной и полной перемотке статорных и роторных обмоток;
    3.12. Способы центровки и балансировки электрических машин; приемы особо сложных такелажных работ при ремонте электрических машин любой мощности.

    IV. Права электрослесаря по ремонту электрических машин

    4.1. Электрослесарь по ремонту электрических машин имеет право:
    4.2. Знакомится с проектами решений руководства предприятия, касающихся его деятельности.
    4.3. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией.
    4.4. Получать от непосредственных руководителей информацию и документы по вопросам, входящим в его компетенцию.
    требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

    V. Ответственность электрослесаря по ремонту электрических машин

    Электрослесарь по ремонту электрических машин несет ответственность:
    5.1. За неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
    5.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения – в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
    5.3. За причинение материального ущерба – в пределах, определенных трудовым, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

    Ошибка 404: страница не найдена!

    К сожалению, запрошенный вами документ не найден. Возможно, вы ошиблись при наборе адреса или перешли по неработающей ссылке.

    Для поиска нужной страницы, воспользуйтесь картой сайта ниже или перейдите на главную страницу сайта.

    Поиск по сайту

    Карта сайта

    • О Ростехнадзоре
    • Информация
    • Деятельность
      • Проведение проверок
        • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при проведении проверок
          • Нормативные правовые акты, являющиеся общими для различных областей надзора и устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых поверяется при проведении проверок
          • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при осуществлении федерального государственного надзора в области использования атомной энергии
          • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при осуществлении федерального государственного надзора в области промышленной безопасности
          • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного горного надзора
          • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при осуществлении федерального государственного энергетического надзора
          • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при осуществлении федерального государственного надзора в области безопасности гидротехнических сооружений
          • Нормативные правовые акты, устанавливающие обязательные требования, соблюдение которых проверяется при осуществлении федерального государственного строительного надзора
        • Перечни правовых актов, содержащих обязательные требования, соблюдение которых оценивается при проведении мероприятий по контролю
        • Ежегодные планы проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей
        • Статистическая информация, сформированная федеральным органом исполнительной власти в соответствии с федеральным планом статистических работ, а также статистическая информация по результатам проведенных плановых и внеплановых проверок
        • Ежегодные доклады об осуществлении государственного контроля (надзора) и об эффективности такого контроля
        • Информация о проверках деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления, а также о направленных им предписаниях
        • Форма расчета УИН
      • Нормотворческая деятельность
      • Международное сотрудничество
      • Государственные программы Российской Федерации
      • Профилактика нарушений обязательных требований
      • Аттестация работников организаций
      • Государственная служба
      • Исполнение бюджета
      • Госзакупки
      • Информация для плательщиков
      • Порядок привлечения общественных инспекторов в области промышленной безопасности
      • Информатизация Службы
      • Сведения о тестовых испытаниях кумулятивных зарядов
      • Анализ состояния оборудования энергетического, бурового и тяжелого машиностроения в организациях ТЭК
      • Судебный и административный порядок обжалования нормативных правовых актов и иных решений, действий (бездействия) Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору
      • Прием отчетов о производственном контроле
    • Общественный совет
    • Противодействие коррупции
      • Нормативные правовые и иные акты в сфере противодействия коррупции
      • Антикоррупционная экспертиза
      • Методические материалы
      • Формы документов против коррупции для заполнения
      • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера
        • Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2019 год
        • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2018 год
        • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2017 год
        • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2016 год
        • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2015 год
        • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2014 год
        • Сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2013 год
        • Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2012 год
        • Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2011 год
        • Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2010 год
        • Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера гражданских служащих Ростехнадзора за 2009 год
      • Комиссия по соблюдению требований к служебному поведению и урегулированию конфликта интересов
      • Доклады, отчеты, обзоры, статистическая информация
      • Обратная связь для сообщений о фактах коррупции
      • Информация для подведомственных Ростехнадзору организаций
      • Материалы антикоррупционного просвещения
      • Иная информация
    • Открытый Ростехнадзор
    • Промышленная безопасность
    • Ядерная и радиационная безопасность
    • Энергетическая безопасность
      • Федеральный государственный энергетический надзор
        • Нормативные правовые и правовые акты
        • Основные функции и задачи
        • Информация о субъектах электроэнергетики, теплоснабжающих организациях, теплосетевых организациях и потребителях электрической энергии, деятельность которых отнесена к категории высокого и значительного риска
        • Уроки, извлеченные из аварий и несчастных случаев
        • Перечень вопросов Отраслевой комиссии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по проверке знаний норм и правил в области энергетического надзора
        • Перечень вопросов (тестов), применяемых в отраслевой комиссии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по проверке знаний норм и правил в области энергетического надзора
        • Перечень вопросов (тестов), применяемых в отраслевой комиссии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по проверке знаний норм и правил в области энергетического надзора для инспекторского состава территориальных органов Ростехнадзора
        • О проведении проверок соблюдения обязательных требований субъектами электроэнергетики, теплоснабжающими организациями, теплосетевыми организациями и потребителями электрической энергии в 2020 году
        • Контакты
      • Федеральный государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений
      • Ведение государственного реестра саморегулируемых организаций в области энергетического обследования
    • Строительный надзор

    Дизайн для разборки | Пенсар Девелопмент

    Утюг был включен, но пластинка на ощупь остыла. Осознание этого заключалось в том, что после двух коротких лет службы вещь была мертва.

    Я помню, как дедушка чинил всевозможную бытовую технику, рос, возился и ругался часами, прежде чем дать повторно функциональный продукт. Итак, я тоже поставил утюг на свой верстак, чтобы оживить его. Я сразу понял, что это будет нелегко. Все винты снаружи имели фирменную головку.После некоторой осторожной работы с острием иглы они исчезли, но пластмассовые гильзы все еще не разваливались. Я нажал отвертками, затянул ручки, натянул на защелки. Добравшись, наконец, до металлической основы, я обнаружил, что она покрыта эпоксидной смолой. К тому времени, как все было сказано и сделано, мое железо разбилось на дюжину осколков на прилавке, и я проклял работу своей профессии.

    Глубоко разочарованный этим опытом, я снова разбирал то же самое железо, документируя каждый шаг, чтобы проиллюстрировать боль.Вооружившись знаниями, полученными в результате моей неудачной первой попытки, это было немного проще, но все же потребовалось 67 шагов, чтобы разделить 52 части. Дизайн для разборки (DfD) мог бы предотвратить этот беспорядок.

    Процесс разборки железа от Алекса Динера на Vimeo

    Что такое конструкция для разборки?

    Дизайн для разборки - это стратегия проектирования, которая учитывает будущую потребность в разборке продукта для ремонта, восстановления или переработки. Потребуется ли ремонт продукта? Какие детали потребуют замены? Кто его отремонтирует? Как сделать опыт простым и интуитивно понятным? Можно ли вернуть, отремонтировать и перепродать продукт? Если его необходимо выбросить, как мы можем облегчить его разборку на легко перерабатываемые компоненты? Отвечая на подобные вопросы, метод DfD увеличивает эффективность продукта как во время, так и после его срока службы.

    Десять секунд до полной разборки.

    Например, этот недорогой контейнер для мулине воплощает суть DfD - простой в сборке и разборке. Его легко открыть, без клея, шурупов или тепловых стержней. Материал основного компонента четко обозначен, и части быстро разделяются.

    Откуда появился DfD?

    Наши древние инструменты, тщательно изготовленные из натуральных материалов и предназначенные для ремонта и повторного использования, возможно, являются самым ранним примером DfD.Во время роста потребления в 1950-х годах, подпитываемого методами массового производства, дешевой рабочей силой и дизайнерской модой, одноразовое использование стало нормой. Со временем были обнаружены отходы, образовавшиеся в результате запланированного устаревания и культуры одноразового использования. Организации изучили негативное воздействие токсинов, обнаруженных в отходах нашей продукции, и правительства начали регулировать. В 2004 году Европейский Союз принял знаковую Директиву WEEE (Отходы электрического и электронного оборудования), возложив ответственность за утилизацию электронных продуктов на их производителей.Этот тектонический сдвиг был признан мировыми производителями как знак того, что грядет, что вызвало интерес к стратегии DfD.

    Дорожная карта «Дизайн для разборки».

    Как мне DfD?

    Учитывая экологические и финансовые ограничения, наша задача состоит в том, чтобы не только создавать, но и убирать продукт. А стратегии DfD применяются на протяжении всего цикла проектирования; дизайнерам нужно будет обучать команду, обнаруживать отходы, ставить цели, создавать решения, а затем отслеживать результаты в процессе производства, выпуска, использования и окончания срока службы.

    Выше представлена ​​общая дорожная карта How-to-DfD. Это не установленный путь, а набор действий, которые можно выполнять практически в любом порядке для достижения конечной цели разработки более эффективных продуктов. Как и следовало ожидать, из соображений безопасности не все продукты должны разбираться пользователями. Разборку продуктов с повышенным риском (таких, как медицинские устройства, высоковольтная электроника, автомобили и т. Д.) Лучше доверить обученным техникам (или MacGyver).

    С помощью нескольких практиков DfD я подробно описываю ключевые этапы DfD ниже, от фазы предварительного проектирования на основе исследований до пользовательского тестирования пост-дизайна.Если у вас есть опыт работы с DfD, присоединитесь к диалогу, разместив свои советы, методы и опыт в разделе «Согласие дизайнеров и экологичный дизайн» на форумах Core77 (и включите «DfD» в заголовок).

    Поехали:

    Предварительный дизайн: организационное обучение + бай-ин

    Снижение затрат на рабочую силу: Продукты, которые легко разбираются, часто легко собираются, что экономит время и деньги компании на рабочей силе. Кроме того, если продукты необходимо отремонтировать или отремонтировать, быстрая разборка сэкономит время и силы для компании и оставит удовлетворение клиента.

    Снижение затрат на материалы: решения DfD подчеркивают простоту. Внимательно изучая анатомию продукта, дизайнеры часто могут найти компоненты, которые можно объединить или полностью удалить, что позволяет сэкономить на материалах и производственных расходах. Кроме того, когда продукты можно отремонтировать, значительно снижаются материальные и производственные затраты, как в случае одноразовых фотоаппаратов или картриджей для принтеров.

    Открывайте новые рынки: люди замечают, когда компании делают разумный выбор. Компания Honda, лидер в производстве экономичных автомобилей, заработала репутацию производителя автомобилей, которые минимизируют их воздействие на окружающую среду.«Потребители признают Honda лидером в разработке эффективных автомобилей. Дизайн с учетом разборки является частью нашей стратегии создания автомобилей с учетом срока службы », - отмечает Хосе Висзогрод из Honda R + D America. Honda активно пропагандирует свою философию дизайна в своем маркетинге, что помогает стимулировать продажи экологически сознательных потребителей.

    Системное мышление: «Наличие у дизайнеров понимания того, как они могут повлиять на различные группы в организации, имеет основополагающее значение для разработки более экологичных продуктов», - отмечает Фил Берри, президент Sustainable Product Works и бывший директор по устойчивому развитию обуви в Nike.«Раньше команды разработчиков были изолированы друг от друга, но теперь они работают вместе, чтобы найти новые способы создания продуктов, которые можно разделить на чистые материалы». Видя, что продукты можно утилизировать, дизайнеры меняют способ их изготовления, чтобы эти материалы можно было повторно интегрировать в производственный цикл.

    Walk the Talk: «Если у компании есть существующие полномочия, возложите ответственность за достижение этих целей на команду», - отмечает Трэвис Ли, руководитель отдела устойчивого дизайна в Lunar. Когда компании устанавливают экологическую политику, командам разработчиков необходимо напоминать людям об этих целях, а затем поднимать планку выше.

    Совместное использование целей со стратегическими поставщиками: «Работайте со своими партнерами, чтобы предлагать новые решения», - отмечает Хосе Вышогрод. В тесном сотрудничестве с производителями Honda разработала искусственную кожу, пригодную для вторичной переработки. Материал не только может повторно попасть в поток ресурсов, он также устраняет токсичные химические вещества, содержащиеся в производстве кожи, такие как хром. Поставщики являются экспертами в своей области и могут предложить лучшие альтернативы, если команда разработчиков сообщит о своих целях.

    Предварительный дизайн: исследование потока вторичной переработки

    Посещение производства и сборки. Что касается визитов к азиатским поставщикам Nike, Фил Берри заявляет: «Из первых рук проанализировав производственные мощности, мы смогли вернуть примерно 15% материала, который был бы утилизирован.Мы также смогли разработать новые методы изготовления нашей обуви, которые позволили разобрать ее в будущем ». Изучая производственный процесс, дизайнеры могут выявлять сложности, задержки и отходы, которые используются при определенных методах строительства и выборе материалов.

    Когда я был в SonoSite Ultrasound, Джейк, техник по сборке, крикнул: «Привет, господин дизайнер, я слышал, вы разрабатываете новую медицинскую тележку…» «Ага, да», - ответил я. «Это сложно построить, поэтому, если у вас есть время, я хотел бы показать вам некоторые вещи ...» Это открыло диалог, который упростил следующие три поколения конструкции медицинской тележки, что привело к снижению затрат на запчасти на 450 долларов и меньше. время сборки.Развивайте контакты на производстве, от которых вы можете получать неотфильтрованную обратную связь. Они ежедневно воплощают в жизнь дизайн и являются хорошим ранним индикатором того, насколько успешными были усилия DfD.

    Посетите предприятие по переработке отходов: «Нет альтернативы тому, чтобы попасть в траншеи», - комментирует Ли о своих посещениях предприятия по переработке и утилизации отходов в Сан-Франциско. Есть вопрос, как что-то сортируется и обрабатывается? В случае сомнений перейдите к первоисточнику.

    Дизайн: постановка целей + планирование проекта

    Долгосрочная + краткосрочная: чтобы помочь измерить производительность, установите ряд долгосрочных и краткосрочных целей.Например, «отказ от краски» был бы простой и достижимой целью, тогда как «сокращение времени сборки на 50%», вероятно, потребовало бы гораздо больших усилий. Краткосрочные цели принесут команде ощутимые результаты и помогут мотивировать их продолжать работать над долгосрочными усилиями. Независимо от того, являетесь ли вы консультантом или корпоративным дизайнером, не забудьте включить создание целей DfD и управление ими в объем работы и график.

    Письменный, видимый + измеримый: политика Herman Miller «Дизайн для окружающей среды» (DFE) оценивает продукты на основе трех основных факторов: химический состав материала, конструкция для разборки и возможность вторичной переработки.«В процессе оценки продукта мы задаем четыре вопроса о наших разработках: однородны ли материалы? Используются ли общие инструменты для их разделения? Обратное соединение заняло больше 30 секунд? И были ли компоненты отмечены типом материала? » - объясняет Скотт Харон, менеджер программы DFE Германа Миллера. Каждый компонент тщательно исследуется на основе этих факторов и присваивается рейтинг в таблице оценок, что позволяет команде разработчиков точно оценить результаты.

    Чтобы о них не забыли, сделайте цели написанными и хорошо заметными. «Сокращение времени сборки» - более слабая цель, чем «Сокращение времени сборки с 4 до 2 минут». Отслеживание показателей также позволит дизайнерам продемонстрировать экономию, которую DfD внесла в компанию. Не дожидайтесь окончания проекта, чтобы вернуться к своим целям; используйте обычные обзоры проекта, чтобы следить за прогрессом. Вряд ли вы достигнете всех своих целей с первой попытки. Агрессивные цели заслуживают того, чтобы их преследовать, учиться и развивать каждое последующее поколение продуктов.

    Дизайн: исследовательские материалы + процессы

    Каталог

    : Огромное количество различных материалов, процессов, методов сборки и производителей может привести к перегрузке информации. Создавайте документы, чтобы отслеживать материалы, дизайн и варианты обработки, а также улучшать документы.

    Уменьшите количество типов застежек: в целом уменьшение вариации снижает стоимость. Если копировальный аппарат имеет 34 различных типа винтов, компания должна отслеживать, заказывать и складировать их… а рабочие должны быть обучены и предоставлены соответствующие инструменты для их установки.Если в конструкции можно использовать всего 3 типа шнеков, можно сэкономить на материальных затратах, управлении и рабочем времени. Или дизайнеры могут заменить винты на литые карабины. «Мы заменили большинство винтов на карабины. Для установки болтов требуются людские ресурсы, и они могут откручиваться при вибрации », - отмечает Хосе из Honda R + D.

    Минимизируйте типы материалов: если конструкция может состоять из меньшего количества деталей и типов материалов, ее будет легче отсортировать и переработать. Возьмем, к примеру, контейнер для нити.Когда все будет готово, весь стальной корпус можно полностью переработать. Если бы другая сторона была пластиковой, ее нужно было бы вручную отделить и отсортировать для переработки.

    Контейнер для нити, состоящий из двух металлических половинок и пластиковой катушки.

    Избегайте постоянной фиксации (клеи, совместное формование) различных материалов: формованная зубная щетка или кухонный инструмент не подлежат переработке. Разные материалы нельзя перерабатывать вместе. У Nike была аналогичная проблема с их обувью. «Склеенные ткани не позволяли им снова попасть в поток материала.Вместо этого мы исследовали способы сшивания или шнуровки материала вместе », - отметил Фил Берри о таких проектах, как ботинки Nike Thinkred. «Если требуется ультразвуковая сварка, мы обнаружили, что точечная сварка, а не шовная сварка может обеспечить разделение в будущем», - говорит Трэвис Ли из Lunar.

    Избегайте токсичных или вредных материалов и химикатов: «Хромированная отделка требует токсичных химикатов, поэтому в наших новых автомобилях мы активно ищем альтернативные варианты отделки», - отмечает Хосе из Honda R + D. Обработка химикатов и материалов, таких как ПВХ, свинец, ПБДЭ и антипирены ПБД, как известно, токсична, поэтому следует использовать альтернативы.DfD усиливает взаимосвязь между материаловедением и дизайном, требуя от дизайнера понимания значимости выбранных материалов.

    Избегайте окрашивания: цвет пластика, получаемого в форме, предпочтительнее краски или металлических покрытий. Краски и покрытия дороги, плохо изнашиваются и предотвращают переработку пластмасс. Выбросы ЛОС от их применения способствуют загрязнению воздуха и строго регулируются. Для металлических деталей хорошей альтернативой является порошковое покрытие, обеспечивающее лучшую долговечность и меньшее количество выбросов ЛОС.

    Определение типов материалов: маркировка деталей международными символами утилизации позволяет переработчикам уверенно сортировать предметы в нужный поток материалов.

    Великолепные семь икон вторичной переработки. (Кто-нибудь знает сообщество, которое действительно перерабатывает различные пластмассы до 7 лет?)

    Дизайн: создание концепций DfD

    Опыт пользователя: «Продумайте все до конца. Визуализируйте или смоделируйте шаги по ремонту или разборке продукта.- говорит Трэвис из Lunar. Он берет ваши навыки человеческого фактора и применяет их в процессе разборки.

    У каждого продукта много «пользователей»: люди, занимающиеся производством и сборкой, потребитель (потребители), специалисты по обслуживанию, специалисты по восстановлению и переработчики. Полезно сопоставить этих пользователей и то, как дизайн предназначен для достижения их целей.

    Обеспечьте руководство и доступность: дайте им инструкции, которые никогда не будут потеряны - индикаторы тиснения или выдавливания, чтобы направлять пользователей через разборку - потому что к тому времени, когда продукт нужно будет разобрать, руководство пользователя, скорее всего, исчезнет.

    Защелки

    полезны, потому что они устраняют винты, но могут быть невидимыми и неприятными, если нет индикаторов, показывающих их местоположение. Для облегчения и упрощения разборки рекомендуется использовать обычные инструменты и крепежные детали. Продукты, которые сложно отремонтировать или разобрать, будут продвигаться потребителями и избегать их повторного производства.

    Дизайн для легкого ремонта + обеспечение доступа к деталям: если он изношен, его нужно будет заменить, и конструкция должна поддерживать это.Батареи, движущиеся компоненты, контактные площадки - все это примеры частей, которые в какой-то момент потребуют замены. Задача двоякая: упростить замену и сделать детали доступными для покупки через веб-сайт или у торгового посредника. Если не учитывать эти два фактора, срок службы продукта сильно ограничен.

    Метод Ахилле Кастильони без инструментов для замены ремешка на часах AL6021.

    Поиск эффективности: Иногда лучшим решением DfD является устранение или объединение частей.Подразделение ноутбуков Hewlett Packard начало свою деятельность с сокращения количества деталей, связанных с упаковкой. «Мы обратили внимание на количество коробок, руководств и компонентов из пеноматериала, поставляемых с одним ноутбуком, и нашли способы заменить их альтернативными или полностью отказаться от них», - комментирует Стейси Вольф, директор по дизайну ноутбуков в HP. Пеноблоки были заменены оболочками из бумажной массы с сформированными отсеками для разделения различных компонентов и исключения дополнительных коробок. Руководства пользователя были заменены двухгигабайтной SD-картой, которую можно было повторно использовать с любым SD-совместимым устройством.Другой дизайн ноутбука, созданный для Walmart, заменил коробочную упаковку на компьютерный корпус в стиле сумки-мессенджера.

    Благодаря упаковке HP для ноутбука не было нескольких коробок, пакетов и пенопласта с каждого поставленного компьютера.

    Пост-дизайн

    Это пользовательское тестирование, на которое мало кто тратит время, но оно должно происходить: спрашивать пользователей, линии по восстановлению и операции по переработке: «Как бы вы избавились от этого?» Столкнувшись со смертностью объекта, дизайнеры могут узнать, как их решения влияют на конечный срок эксплуатации.Превратите эти отзывы в цели, чтобы поделиться ими с командой DfD.

    Дизайн, который изменит мир, не происходит в одночасье. Вместо этого вещи постепенно развиваются, чтобы создать более высокий стандарт. Конструкция с разборкой (DfD) имеет фундаментальное значение для повышения стоимости, качества и долговечности того, что мы производим. DfD выполняет свое обещание предоставить людям лучшие инструменты для жизни на долгие годы.

    Выражаем особую благодарность Филу Берри (Sustainable Product Works), Трэвису Ли (Lunar), Хосе Висзогроду (Honda R + D Америка), Стейси Вольф (Hewlett Packard) и Скотту Харону (Herman Miller) за их опыт и идеи.

    Интернет-ресурсы: Билль о правах производителя, каталог материалов Ecolect, Полевое руководство по устойчивому развитию Лунара, Программа восстановления электроники Best Buys.

    Ресурсы для печати: Okala: изучение экологического дизайна от Филипа Уайта, Стива Беллетира, Луи Сен-Пьера; Дизайн - это проблема Натана Шедроффа; «От колыбели к колыбели: переделка того, как мы делаем вещи» Уильяма МакДонаф и Майкла Браунгарта; «Естественный капитализм» Пола Хокена, Эмори Ловинс, Л. Хантера Ловинса; Дизайн для реального мира Виктора Папанека; и Зеленый императив Виктора Папанека

    Утилизация старого оборудования | SCDHEC

    • Излучение - Рентгеновский аппарат должен быть подключен к источнику электроэнергии, чтобы производить излучение.После того, как вы отключите рентгеновский аппарат, остаточного излучения не останется.
    • Кобальт 60 - Кобальт 60 - это радиоизотоп, используемый в радиографии и медицине. Стержни Cobalt 60 должны быть удалены профессионально. Как только это будет сделано, многие части машины можно будет переработать.
    • ПХБ - Рентгеновские аппараты, изготовленные до июля 1979 года, могут содержать токсичное вещество, называемое полихлорированными дифенилами или ПХБ, в трансформаторном масле. Если в вашей машине есть ПХД, вам нужно будет связаться со специалистом по удалению отходов, чтобы удалить это вещество.(Вы также обязаны проверить машину на наличие печатных плат перед передачей права собственности.)
    • Опасные металлы - Старое оборудование может содержать опасные металлы. Прежде чем выводить машину из эксплуатации, вы должны знать, что в ней находится и что необходимо сделать, чтобы утилизировать ее должным образом. То, как вы это сделаете, может либо сэкономить, либо стоить вам много денег.

      Если выяснится, что ваша старая машина содержит опасные металлические отходы, регулируемые Агентством по охране окружающей среды США, у вас будет от 90 до 180 дней с даты вывода из эксплуатации - дня вывода машины из эксплуатации - на надлежащую утилизацию опасные отходы или грозят штрафы.

      Итак, до того, как объявляет машину отходами и выводит ее из эксплуатации, наймите консультанта / подрядчика по экологическим отходам из частного сектора, который проведет вас через этот процесс.

    • Рентгеновские трубки - Чтобы отключить рентгеновский аппарат, вам необходимо снять головку, соблюдая осторожность, чтобы не сломать рентгеновскую трубку. Трубка находится под вакуумом, и в случае разрушения она может расколоться и стать причиной травм.

    Утилизация машины или деталей

    Есть разные способы избавиться от рентгеновской установки.

    • Вы можете подарить его компании, которая занимается переработкой годного к использованию оборудования.
    • Вы также можете передать право собственности на рабочий аппарат физическому или юридическому лицу, имеющему законное право использовать рентгеновские аппараты. Ваш поставщик рентгеновских аппаратов может знать компании, которые покупают бывшее в употреблении оборудование.
    • Подарить оборудование. Partners in Health и Project Cure - две некоммерческие организации, которые иногда принимают в дар высококачественное и полезное рентгеновское оборудование в хорошем состоянии.
    • Если предприятие по утилизации отходов примет это, вы можете сразу избавиться от всей машины.
    • Или продать запчасти на металлолом.

    Рентгеновские снимки: утилизация

    Запрещается просто выбрасывать старые рентгеновские лучи в мусор или выбрасывать их на свалку.

    Рентгеновские лучи не только содержат эмульсию серебра, высокореактивный и легковоспламеняющийся материал, они также считаются частной медицинской записью. Вы должны утилизировать рентгеновские лучи таким образом, чтобы не нанести вред окружающей среде, не создать угрозы безопасности или не поставить под угрозу конфиденциальность пациентов в соответствии с определением HIPAA.

    Лучший способ утилизировать старые рентгеновские пленки - это переработать их. Ряд компаний по всей стране используют рентгеновские лучи для извлечения и переработки серебра. Вы найдете их, выполнив поиск в Интернете по запросу «переработка рентгеновской пленки». Просто убедитесь, что вы пользуетесь услугами компании, соответствующей требованиям HIPAA.

    Рентгеновские снимки старше 50 лет

    Рентгеновские снимки старше 50 лет old может быть изготовлен из легковоспламеняющегося материала, называемого нитроцеллюлозой. Вы должны соблюдать правила EPA при транспортировке или избавлении от этих старых рентгеновских пленок.Обязательно наймите частного специалиста по утилизации отходов или свяжитесь с персоналом DHEC по земельным ресурсам и отходам для получения информации о том, как это сделать безопасно и законно.

    Как долго я должен хранить рентгеновские снимки?

    По закону маммографические пленки и отчеты пациентов должны храниться не менее 5 лет; 10 лет, если в это время пациент не приходил на обследование.

    По поводу всех других типов рентгеновских пленок проконсультируйтесь в вашей аккредитующей организации.

    Инфекционные отходы

    Любое физическое или юридическое лицо, производящее или транспортирующее инфекционные отходы в Южной Каролине, должно быть зарегистрировано.Узнайте больше о процессе регистрации инфекционных отходов S.C.

    Законы о радиологических и токсичных отходах

    Теги

    Удобства Здоровье Правила и лицензирование

    Процедура демонтажа отработанного электрического и электронного оборудования (WEEE) | Смит и племянник

    СНЯТИЕ КАБЕЛЬНЫХ УЗЛОВ И ПРОВОДКИ
    Разрежьте все стяжки, которыми крепятся кабельные сборки.Поместите их в пластмассовый контейнер для отходов. Снимите кабельные сборки и провода, отсоединив их или отрезав провода заподлицо с разъемами. Поместите кабели в контейнер для отходов электроники. Поместите разъемы в пластмассовый контейнер для отходов.

    Исключение: Есть некоторые кабельные сборки с металлическими разъемами (VGA, USB и т. Д.). Поместите эти разъемы в контейнер для металлических отходов после их снятия с кабельной сборки.

    Примечание. Доступ к некоторым кабельным узлам можно получить только путем снятия компонентов над ними или вокруг них в процессе демонтажа.

    По возможности, из кабельных сборок с прикрепленными ферритовыми бусинами следует удалить феррит из кабельной сборки и поместить в контейнер для металлических отходов. Некоторые кабельные сборки являются неотъемлемой частью электронного компонента и не могут быть удалены путем разборки. Утилизируйте компонент с прикрепленным кабелем в соответствующий контейнер для отходов.

    ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ
    Снимите все электрические компоненты, такие как вентилятор, выключатель и розетка переменного тока, и поместите их в контейнер для отходов электроники. Другие компоненты, такие как металлические кожухи вентилятора и разъемы, можно поместить в контейнер для металлических отходов. Поместите все пластиковые детали, такие как пластиковые кожухи вентилятора, в пластиковый контейнер для отходов. Ручку (если применимо) и приспособление можно оставить собранными с шасси или снять и поместить в контейнер для металлических отходов.Задняя накладка прикреплена клея PSA и может быть удалена только с помощью растворителя. Рекомендуется, чтобы задняя накладка оставалась прикрепленной к шасси.

    ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
    Снимите лицевую панель в сборе, сняв крепеж с корпуса. Поместите крепеж в контейнер для металлических отходов. Если на лицевой панели установлены какие-либо кабельные сборки, печатные платы или переключатели, снимите их и поместите в контейнер для отходов электроники.Если устройство состоит из ручек, утилизируйте их в соответствующий контейнер для отходов. Передние панели с накладкой на фасад, скорее всего, прикреплены с помощью клея PSA и могут быть удалены только с помощью растворителя. Рекомендуется, чтобы передняя накладка оставалась прикрепленной к лицевой панели. Безель изготовлен из литого под давлением пластика и должен быть помещен в пластиковый контейнер для отходов.

    СНЯТИЕ ПЛАТ ПК
    Платы ПК (PCB) обычно крепятся с помощью крепежа и, в некоторых случаях, находятся в сборке в блоке.Снимите крепеж и поместите их в контейнер для металлических отходов или пластиковый контейнер для отходов в соответствии с материалом крепления, снимите печатные платы и поместите их в контейнер для отходов электроники. Печатные платы могут состоять из кронштейнов из листового металла, используемых для монтажа, или могут использоваться металлические стойки. Когда они будут обнаружены и разобраны, поместите их в контейнер для металлических отходов. Продолжайте процесс демонтажа сверху вниз, пока все печатные платы, крепеж и экранирование не будут удалены и утилизированы, как показано.

    ДЕМОНТАЖ ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ (НЕ УКАЗАННЫХ ранее)
    После демонтажа передней и задней панелей вместе с удалением всех кабельных сборок и печатных плат может остаться несколько различных компонентов, которые не были специально упомянуты для удаления. Эти компоненты могут состоять как минимум из следующих элементов:

    • Источники питания
    • Клавиатуры
    • Дисплеи
    • Жесткие диски
    • Двигатели
    • Узлы ламп
    • Динамики

    Удалите все оставшиеся предметы и поместите их в соответствующий контейнер для отходов.Поместите крепеж в контейнер для металлических отходов.

    ДЕМОНТАЖ ШАССИ
    На этом этапе процесса должно быть только шасси с очень небольшим количеством оставшихся компонентов. Проверьте нижнюю часть корпуса на предмет возможных монтажных ножек. Ножки шасси обычно изготавливаются из пластика или резины и крепятся с помощью креплений или клея. Снимите крепежные детали, если применимо, и поместите их в контейнер для металлических отходов и поместите ножки в контейнер для отходов из пластмассы или других материалов соответственно.Удалите все оставшиеся неметаллические предметы, такие как пластиковые кабельные каналы, и выбросьте в соответствующий контейнер для отходов. Теперь шасси должно быть освобождено от всех компонентов. Поместите его в контейнер для металлических отходов.

    training.gov.au - MEM18104 - Демонтаж, замена и сборка электрических компонентов и оборудования

    MEM18104 - Демонтаж, замена и сборка электрических компонентов и оборудования (Версия 2)

    Сводка


    Сопутствующие тома:

    Единица компетенции Требования к оценке

    Учебные пакеты, которые включают этот модуль

    Квалификации, которые включают этот модуль

    Классификации

    История классификации

    ASCED Модуль / Единица компетенции Область образования Идентификатор 031313 Электромонтаж, электромеханика 30 июля 2015 г.

    Отображаемый контент был создан третьей стороной, хотя были предприняты все попытки сделать этот контент максимально доступным, это не может быть гарантировано.Если вы столкнулись с проблемами, связанными с содержанием на этой странице, рассмотрите возможность загрузки содержания в его исходной форме

    История изменений

    Версия 2. Необходимые компоненты обновлены

    Выпуск 1. Новый агрегат

    Приложение

    Это устройство было разработано для технических специалистов - обучение промышленных электриков и признание профессиональных навыков в демонтаже, замене и сборке электрических компонентов и оборудования, которые предназначены для работы при напряжениях выше 50 В переменного тока (AC) или 120 В. В постоянного тока (DC).

    Он охватывает демонтаж и выявление неисправных компонентов, выбор замен и сборку электрических компонентов в узлы или узлы, включая безопасное использование ручных и электроинструментов и интерпретацию механических чертежей / схем.

    В некоторых юрисдикциях требуется, чтобы владелец этого устройства был лицензирован или сертифицирован, и пользователи должны проконсультироваться с соответствующими органами.

    Лента : A

    Масса устройства : 3

    Необходимое оборудование

    Путь 1

    MEM12023

    Выполнение инженерных измерений

    MEM18001

    Используйте ручной инструмент

    Область компетенции

    Техническое обслуживание и диагностика

    Элементы и критерии эффективности

    Элементы описывают основные результаты.

    Критерии эффективности описывают характеристики, необходимые для демонстрации достижения элемента.

    1.

    Определить требования к должности

    1,1

    Соблюдайте стандартные операционные процедуры (СОП)

    1.2

    Всегда соблюдать требования по охране труда и технике безопасности (WHS), включая соответствующие меры контроля рисков

    1,3

    Использовать соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ) в соответствии с СОП

    1.4

    Определите требования к работе из спецификаций, чертежей, рабочих листов или рабочих инструкций

    2.

    Демонтаж электрических компонентов и оборудования

    2.1

    Получить все необходимые инструменты, оборудование и измерительные приборы, необходимые для демонтажа электрических компонентов и оборудования

    2,2

    Изолируйте и пометьте цепи и оборудование в соответствии с процедурами

    2.3

    Осмотреть электрические компоненты / оборудование и проанализировать требования к задачам

    2,4

    Выбрать подходящие инструменты и оборудование

    2,5

    Убедитесь, что все применимые ручные электроинструменты протестированы и помечены, а также проверены на правильность работы и безопасность.

    2.6

    Демонтировать изделие в соответствии с техническими чертежами, требованиями производителя и СОП

    2,7

    Пометьте электрические компоненты, чтобы облегчить повторную сборку

    3.

    Определите неисправные компоненты и выберите замену

    3,1

    Получить и интерпретировать спецификации компонентов из соответствующего источника

    3,2

    Оценить поврежденные или неисправные компоненты по спецификациям в соответствии с процедурами и требованиями производителя

    3.3

    Выявить неисправные компоненты и организовать ремонт, замену или регулировку в соответствии с процедурами и требованиями производителя

    3,4

    Выберите запасные и / или отремонтированные детали для повторной сборки в соответствии со спецификациями и процедурами

    4.

    Сборка электрических компонентов и оборудования

    4,1

    Применять соответствующие методы для сборки электрических компонентов / оборудования с использованием крепежного оборудования и методов, обеспечивающих соответствие спецификациям и эксплуатационные характеристики

    4.2

    Выберите, где необходимо, подходящие смазочные, уплотнительные и уплотнительные материалы и примените их в соответствии с рабочими спецификациями

    4,3

    Осмотреть, испытать и отрегулировать собранный электрический компонент / оборудование по мере необходимости на соответствие эксплуатационным спецификациям и вернуть для использования в соответствии с процедурами

    4.4

    Полная документация, включая все необходимые корректирующие действия и причины, по которым они были выполнены, в соответствии с СОП

    Базовые навыки

    В этом разделе описываются те требуемые навыки (чтение, письмо, устное общение и счет), которые необходимы для выполнения работы на рабочем месте по данному блоку компетенций.

    Базовые навыки, необходимые для достижения результатов, явным образом указаны в критериях эффективности данного блока компетенций.

    Диапазон условий

    В этом поле учитываются различные рабочие среды и условия, которые могут повлиять на производительность. Включены основные рабочие условия, которые могут присутствовать (в зависимости от рабочей ситуации, потребностей кандидата, доступности объекта, а также местной промышленности и регионального контекста).

    Электрические компоненты и оборудование включают одно или несколько из следующего:

    • однофазные приборы - ручные электроинструменты, холодильники, микроволновые печи, телевизоры, двигатели освещения, кондиционеры, воздушные компрессоры, переносные насосы, дрели на пьедестале, токарные станки, настольные шлифовальные машины, двигатели, вентиляторы и двигатели вентиляторов
    • трехфазные приборы - морозильные камеры, сварочные аппараты, двигатели вентиляторов и насосов, обогреватели, кухонное оборудование общего назначения, генераторы, кондиционеры, воздушные компрессоры и воздуходувки
    • Машины постоянного тока
    • Неповоротное оборудование и компоненты постоянного и переменного тока

    Соответствующие инструменты и оборудование включают одно или несколько из следующего:

    • ассортимент ручных и электроинструментов
    • съемник подшипников
    • приспособления для демонтажа и сборки специального назначения

    Требования к испытаниям и маркировке переносных инструментов включают:

    • Те, которые указаны в AS / NZS 3760: 2010 Проверка безопасности во время эксплуатации и испытания электрического оборудования

    Информация об отображении объекта

    Нет эквивалента

    Ссылки

    Руководства по внедрению

    Companion Volume можно найти в VETNet - https: // vetnet.gov.au/Pages/TrainingDocs.aspx?q=b7050d37-5fd0-4740-8f7d-3b7a49c10bb2


    История изменений

    Версия 2. Необходимые компоненты обновлены

    Выпуск 1. Новый агрегат

    Свидетельство о деятельности

    Доказательства, необходимые для демонстрации компетентности в этом подразделении, должны соответствовать и удовлетворять требованиям элементов и критериев эффективности как минимум в двух случаях и включать:

    • Следование рабочим инструкциям, СОП и безопасным методам работы
    • определение и интерпретация схем, чертежей и спецификаций, относящихся к выполняемой работе
    • подготовка деталей / оборудования к демонтажу
    • , гарантирующий, что все ручные электроинструменты протестированы и помечены в соответствии с требованиями AS / NZS 3760: 2010 Проверка безопасности во время эксплуатации и испытания электрического оборудования.
    • демонтаж компонентов / оборудования с использованием соответствующих методов, инструментов и оборудования
    • маркировка компонентов / частей оборудования надлежащим образом для облегчения повторной сборки
    • проверка компонентов визуально и по размерам на соответствие спецификациям
    • выбор и подтверждение запасных частей согласно спецификациям из каталогов поставщиков
    • подготовка и сборка компонентов / оборудования с использованием соответствующих технологий и процедур
    • выполнение центровки вала и муфты, если необходимо
    • нанесение смазочных материалов, набивочных и / или уплотнительных материалов, где это необходимо, в соответствии с должностными инструкциями
    • осмотр и проверка окончательной сборки на соответствие эксплуатационным характеристикам и возвращение в эксплуатацию
    • с документированием всех необходимых корректирующих действий и причин, по которым они были выполнены в соответствии с СОП.

    Свидетельства знаний

    Доказательства, необходимые для демонстрации требуемых знаний для этого устройства, должны соответствовать и удовлетворять требованиям элементов и критериев эффективности и включать знание:

    • безопасных рабочих методов и процедур, а также использования СИЗ
    • интерпретация механических чертежей, в том числе:
    • применение AS 1100.101-1992 Технический чертеж - Общие принципы в соответствии с СОП
    • условные обозначения, используемые в технических чертежах, включая взаимосвязь между видами, содержащимися на чертеже, представленными объектами, единицами измерения и размерами основных элементов и используемых символов
    • правильная интерпретация инструкций, содержащихся на чертежах
    • материалов, из которых изготавливаются объекты для рисования, их характеристики и требования к производству / сборке
    • применение различных электроинструментов, включая электрические или пневматические / гидравлические дрели, шлифовальные станки, лобзики, высечные ножницы, отрезные пилы, шлифовальные станки, строгальные станки, фрезерные станки, пьедестал дрели и шлифовальные машины
    • методы зажима / крепления, включая универсальные захваты, тиски, зажимы, приспособления и зажимы
    • регулировка / центровка ряда электроинструментов
    • общие неисправности и / или дефекты электроинструмента
    • процедуры маркировки небезопасных или неисправных электроинструментов для ремонта
    • требования к текущему обслуживанию и очистке ряда электроинструментов, включая смазку, затяжку, простой ремонт и регулировку инструмента с использованием инженерных принципов, инструментов, оборудования и процедур в соответствии с законодательными и нормативными требованиями
    • методы заточки различных электроинструментов
    • место и порядок хранения ряда электроинструментов
    • меры предосторожности при использовании электроинструментов
    • меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при сверлении материалов, содержащих асбест, в том числе следующие:
    • проведение оценки рисков до начала работ
    • ручная дрель без привода или низкооборотная дрель с батарейным питанием или буровое оборудование, оснащенное по возможности кожухом для удаления пыли с местной вытяжной вентиляцией (LEV)
    • безопасных рабочих процедур, включая применимые СИЗ
    • переносной инструмент безопасности и система маркировки в соответствии с требованиями AS / NZS 3760: 2010 Проверка безопасности во время эксплуатации и испытания электрического оборудования
    • правила хранения ручных и электроинструментов
    • типов уплотнений, подшипников, вентиляторов и шкивов, обычно используемых в электрическом оборудовании
    • невращающееся оборудование и компоненты постоянного тока, включая конструкцию, работу и применение:
    • соленоидов, реле и контакторов
    • линейные приводы
    • Устройства на эффекте Холла
    • магнитных датчиков
    • магнитострикционное оборудование
    • методы демонтажа и сборки, в том числе:
    • маркировка компонентов / частей оборудования для помощи в повторной сборке
    • Выбор подходящего ручного и электроинструмента, используемого при разборке и сборке электрических компонентов
    • процедур по безопасному обращению и хранению демонтированных компонентов.

    Условия оценки

    Эксперты должны:

    • иметь профессиональную квалификацию в области демонтажа, замены и сборки электрических компонентов и оборудования, по крайней мере, до уровня, оцениваемого с учетом соответствующих отраслевых знаний и опыта.
    • удовлетворяет требованиям оценщика в Стандартах для зарегистрированных обучающих организаций 2015 г. и соответствует Закону о регулировании профессионального образования и обучения 2011 г. или аналогичному законодательству, регулирующему регулирование ПОО в государстве, не подавшем заявку, в зависимости от обстоятельств.

    По возможности оценка должна проводиться в рабочих ситуациях на рабочем месте. Если это невозможно или когда личная безопасность или ущерб окружающей среде являются ограничивающими факторами, оценка должна проводиться в достаточно строго смоделированной среде, которая отражает реалистичные рабочие условия на рабочем месте, которые охватывают все аспекты производительности рабочего места, включая окружающую среду, навыки выполнения задач, навыки управления задачами, непредвиденные обстоятельства. управленческие навыки и навыки рабочей среды.

    Условия оценки должны включать доступ ко всем необходимым инструментам, оборудованию, материалам и документации, включая соответствующие рабочие процедуры, спецификации продукта и производителя.

    Процессы и методы оценивания должны соответствовать требованиям к языку, грамотности и счету для выполняемой работы, а также потребностям кандидата.

    Ссылки

    Руководства по внедрению сопутствующего тома

    можно найти в VETNet - https://vetnet.gov.au/Pages/TrainingDocs.aspx?q=b7050d37-5fd0-4740-8f7d-3b7a49c10bb2

    Как безопасно работать с

    Общие меры предосторожности

    При перемещении баллонов надежно закрепите их на подходящем приспособлении для транспортировки баллонов.На месте закрепите цилиндр цепью или иным образом. Снимите колпачок клапана только после того, как баллон будет надежно установлен, затем проверьте клапан баллона и приспособление. Удалите грязь и ржавчину. Песок, грязь, масло или грязная вода могут вызвать утечку газа, если они попадут в вентиль баллона или газовое соединение.

    Никогда не открывайте поврежденный клапан. Обратитесь к поставщику газа за советом.

    Существует четыре стандартных типа выпускных отверстий для клапанов баллона, чтобы предотвратить замену оборудования для обработки газа между несовместимыми газами.Используйте только соответствующее оборудование для выпуска определенного газа из баллона. Никогда не используйте самодельные переходники или силовые соединения между выпускным отверстием клапана баллона и газовым оборудованием.

    Независимо от того, является ли сжатый газ сжиженным, несжиженным или растворенным газом, поставщик газа может дать лучший совет по наиболее подходящему газоразрядному оборудованию и наиболее безопасному способу его использования для конкретной работы.

    Как правило, не смазывайте клапаны цилиндров, фитинги или резьбу регуляторов, а также не наносите герметики и ленту.Используйте только смазочные материалы и герметики, рекомендованные поставщиком газа.

    Баллоны, хранящиеся в холодных помещениях, могут иметь замерзшие клапаны. Используйте только теплую воду для размораживания клапана или перенесите баллон в теплое место и дайте ему оттаять при комнатной температуре.

    Для открытия клапанов используйте только рекомендованные ключи или маховики. Никогда не используйте более длинные ключи и не модифицируйте ключи для увеличения их кредитного плеча. Избегайте использования даже правильного ключа, если он сильно изношен. Не используйте трубные ключи или аналогичные инструменты для маховиков.Любая из этих операций может легко повредить седло клапана или шпиндель.

    Всегда открывайте клапаны на всем газоразрядном оборудовании медленно. Быстрое открытие клапанов приводит к быстрому сжатию газа в каналах высокого давления, ведущих к седлам. Быстрое сжатие может привести к достаточно высоким температурам, чтобы сгореть регулятор и седла клапана. Многие аварии, связанные с окислительными газами, происходят из-за сгорания регулятора и седел клапана, обычно вызванного слишком быстрым открытием клапанов.

    Не прилагайте чрезмерных усилий при открытии клапанов цилиндров - по возможности используйте не более трех четвертей оборота.Если проблема не исчезнет, ​​клапан можно будет быстро закрыть. Оставляйте ключи на цилиндрах, когда клапаны открыты, чтобы клапан можно было быстро закрыть в аварийной ситуации. Некоторые клапаны баллона, например кислородные, имеют двойное седло. Эти клапаны должны быть полностью открыты, иначе они могут протечь.

    Не применяйте чрезмерную силу при открытии или закрытии клапана баллона. При закрывании поверните его ровно настолько, чтобы полностью остановить поток газа. Никогда не закрывайте клапан силой.

    Закройте вентили баллона, когда баллон фактически не используется.Не останавливайте поток газа из баллона, просто нажимая на регулятор. В регуляторах могут возникнуть утечки в седле, что приведет к повышению давления в оборудовании, прикрепленном к регулятору. Также, если клапан баллона остается открытым, посторонние предметы могут попасть в баллон, если давление в баллоне упадет ниже давления в подключенном оборудовании. Сначала закройте вентиль баллона, а затем закройте регулятор.

    Сжиженные газы

    Ручные клапаны обычно используются на баллонах, содержащих сжиженные газы.Также доступны специальные регуляторы расхода жидкости. Если необходимо удалить как жидкость, так и газ из баллона, обсудите это с поставщиком газа перед заказом. Некоторые баллоны со сжиженным газом имеют эжекторные трубки, которые позволяют отводить жидкость из баллона. Поставщик может предоставить подходящие баллоны и специальные инструкции.

    Не удаляйте газ быстро. Давление в баллоне может упасть ниже необходимого уровня. В этом случае или если требуется быстрое удаление газа, следуйте советам поставщика газа.

    Несжиженные и растворенные газы

    Используйте автоматические регуляторы давления для снижения давления газа с высоких уровней в баллоне до безопасных уровней для конкретной работы.

    Существует два основных типа автоматических регуляторов давления: одноступенчатые и двух- или двухступенчатые. Обычно двухступенчатые регуляторы обеспечивают более постоянное давление в более точных условиях, чем одноступенчатые регуляторы. Иногда для несжиженных газов используются ручные регуляторы расхода. Можно добиться точного управления потоком, но оператор должен постоянно присутствовать.Ручные регуляторы расхода не регулируются автоматически в зависимости от повышения давления в заблокированных системах.


    Составление стандартных рабочих процедур (SSOP)

    Последовательное использование правильных процедур очистки и дезинфекции на предприятиях по переработке молока и пищевых продуктов является основой для производства высококачественных и безопасных продуктов питания. Стандартные рабочие процедуры санитарии (SSOP) - это подробные процедуры, определяющие, что очищать, как очищать, как часто очищать и какие записи используются для мониторинга.

    Что такое стандартная рабочая процедура санитарии (SSOP)?

    Стандартная рабочая процедура санитарных норм (SSOP) - это письменный документ о процедурах или программах, используемых для поддержания оборудования и окружающей среды в санитарном состоянии для пищевой промышленности. Это пошаговое описание процедур очистки и дезинфекции, в котором указывается

    • , что нужно очистить,
    • , как его следует очищать,
    • , как часто его следует очищать, и
    • , какие записи используются следить за процедурами.

    SSOP является фундаментальной частью плана обеспечения безопасности пищевых продуктов. Это может быть резервная процедура или обязательная программа (PP). Он должен обновляться всякий раз, когда происходят изменения в процессах или используемых химикатах. Его следует ежегодно пересматривать вместе с Планом обеспечения безопасности пищевых продуктов. SSOP может быть написан для

    • единицы оборудования,
    • нескольких единиц оборудования в процессе,
    • экологической зоны,
    • в качестве генерального плана санитарии для всего объекта.

    Советы по написанию SSOP

    Используйте ясный язык

    SSOP должны быть написаны в кратком, удобном для чтения формате. Наиболее эффективны простые, прямые условия. Неоднозначные указания или длинные инструкции может быть трудным для правильного выполнения.

    Если сотрудники не являются носителями английского языка, рассмотрите возможность наличия альтернативной версии на их родном языке. При обучении сотрудников, не владеющих английским языком, очень важно, чтобы они понимали детали процедур и правильного использования химикатов до того, как приступить к работе.Это обеспечит максимальные санитарные условия для обработки, снизит риск безопасности пищевых продуктов и минимизирует несчастные случаи с сотрудниками.

    Полное описание шагов

    SSOP - это пошаговый документ.

    • используйте пронумерованную последовательность для шагов

    Опишите шаги полностью.

    • указать конкретные чистящие химические вещества (тип, марка, название, концентрация)
    • указать температурные и временные условия, необходимые для обеспечения надлежащей очистки

    При необходимости добавить пояснения.Примечания

    • особенно полезны при выявлении конкретных опасностей, например, при проверке правильности использования средств индивидуальной защиты (СИЗ) перед работой с едкими химическими веществами.

    SSOP следует рассматривать как учебный документ.

    • , когда нового или вспомогательного сотрудника просят выполнить эту задачу, смогут ли они выполнить этот SSOP и выполнить работу правильно и своевременно?

    Определите записи мониторинга

    Записи мониторинга являются неотъемлемой частью плана обеспечения безопасности пищевых продуктов.Записи мониторинга - это журналы, диаграммы и другие документы, подтверждающие, что очистка и дезинфекция произошли. Записи мониторинга должны быть заполнены с указанием даты и подписи или инициалов лица, выполняющего задание.

    Если это не было задокументировано, это не было сделано!

    Примеры записей мониторинга включают

    • журналов химической концентрации,
    • журналов расписания очистки,
    • диаграмм пастеризации с циклом CIP и
    • периодических контрольных списков в Генеральном плане очистки.

    Элементы SSOP

    Вот контрольный список элементов, которые должны быть включены в SSOP:

    • Название компании
    • Дата (самое последнее обновление или дата вступления в силу)
    • Идентификатор версии
    • Номер SSOP (необязательно) . Некоторые компании присваивают номера своим SSOP, они могут комбинировать номер SSOP и версию. Пример: SSOP № 3, версия 5 может быть SSOP: 3.05
    • Заголовок (название процедуры или программы)
    • Объем или введение (что охвачено)
    • Частота (как часто это следует делать)
    • Процедуры: Пошаговая инструкция.Используйте логический, последовательный порядок / добавляйте примечания по мере необходимости для пояснения. Укажите: химические вещества (вид, торговая марка), химическая концентрация, время, температура. Разбейте на разделы для нескольких задач.
    • Бухгалтерский учет. Определите, какие формы или журналы используются. Пример: журналы химической концентрации.
    • Лицо, ответственное за содержание и обновления SSOP. Включите строки подписи и даты.
    • Номера страниц

    Пример SSOP

    Загрузите пример SSOP (PDF)

    Kay's Kreamery

    SSOP: 3.05

    State College, PA
    Дата обновления: 15 апреля 2015 г.

    Очистка и дезинфекция оборудования для производства сыра

    Объем

    Оборудование для производства сыра включает пастеризатор, чан для сыра, пресс для сыра, столы и посуду, используемую при производстве сыр.

    График очистки и дезинфекции

    Технологическое оборудование дезинфицируется непосредственно перед использованием и очищается в конце каждого рабочего дня.

    Ручная дезинфекция
    1. Заполните 5-галлонное ведро водой комнатной температуры.
    2. Добавьте 1 пакет порошкового дезинфицирующего средства ABC (компания HIJ) в ведро. Перемешайте, чтобы раствориться.
    3. Продезинфицируйте оборудование с помощью чистой щетки, обязательно продезинфицируя все поверхности и детали.
    Ручная очистка (в раковине)
    1. Разберите оборудование, которое нужно очистить, и промойте детали теплой водой.
    2. Приготовьте чистящие и дезинфицирующие растворы в соответствии с инструкциями производителя. Примечание: используйте соответствующие средства индивидуальной защиты (перчатки, средства защиты глаз).
    3. Вымойте детали чистой щеткой, обязательно вымыв все поверхности и детали.
    4. Тщательно промойте теплой водой, чтобы удалить остатки чистящего средства.
    5. Промойте детали дезинфицирующим средством.
    6. Осмотрите детали на предмет повреждений и остатков очистителя.

    CIP-очистка пастеризатора HTST

    1. Продолжайте промывку после обработки продукта до тех пор, пока чистая вода не выйдет из производственных линий (не менее 20 минут). Поддерживайте уровень воды в уравнительном баке.

    2. Подготовьте HTST и гомогенизатор для CIP.

    1. Уменьшите уставку температуры, чтобы позволить потоку отклониться.Отключите подкачивающий насос, гомогенизатор и систему горячего водоснабжения. Выключите охлажденную воду.
    2. Переведите переключатель на задней панели (бокс CIP) с устройства на CIP.
    3. Подсоедините линию рециркуляции продукта. Снимите заглушки и снова подсоедините байпасную линию к гомогенизатору.
    4. Переключите поток продукта на CIP на панели управления.

    3. Снова включите систему HTST и стабилизируйте условия.

    1. Проверьте уровень воды в уравнительном баке и при необходимости долейте воды.
    2. Сбросьте противодавление с помощью клапана регулирования противодавления.
    3. Установите заданное значение температуры на 180 ° F.
    4. Включите гомогенизатор и подкачивающий насос на высокую скорость. Включите систему горячего водоснабжения на панели управления.

    4. Добавьте каустик и циркулируйте в течение 20 мин.

    1. Добавьте городскую воду в уравнительный бак до уровня чуть ниже бокового порта.
    2. Добавьте 4,5 фунта каустика (каустический очиститель EFG от HIJ Company) в уравнительный резервуар.
    3. Возьмите образец раствора каустика из уравнительного резервуара и проверьте концентрацию с помощью тестового набора для каустической промывки.Запишите концентрацию щелочного раствора в журнале санитарных испытаний.
    4. Раствор щелочи должен быть 1 - 1,5%; отрегулируйте концентрацию и повторите тест по мере необходимости.
    5. Несколько раз переключитесь между прямым и отводным потоком, чтобы очистить всю систему.

    5. Слить едкий раствор.

    1. Поверните клапан потока для слива.
    2. Когда уравнительный резервуар почти пустой, добавьте чистую воду в уравнительный резервуар для ополаскивания.

    6. Промыть чистой водой 20 - 30 мин.

    7.Добавьте кислоту и циркулируйте в течение 20 мин.

    1. Поверните клапан потока обратно в положение прямого потока F / F.
    2. Добавьте городскую воду в уравнительный бак до уровня чуть ниже бокового порта.
    3. Добавьте 1,5 фунта кислоты (кислотный очиститель KLM от HIJ Company) в уравнительный бак.
    4. Возьмите пробу кислотного раствора из уравнительного резервуара и проверьте концентрацию с помощью тестового набора для кислотной промывки.Запишите концентрацию кислотной промывки в журнале санитарных испытаний.
    5. Кислотный раствор должен составлять 8 000–10 000 частей на миллион; отрегулируйте концентрацию и по мере необходимости.
    6. Несколько раз переключитесь между прямым и отводным потоком, чтобы очистить всю систему.

    8. Промыть чистой водой 30–45 мин.

    1. Поверните клапан потока в положение «Слив».
    2. Когда уравнительный бак почти пустой, добавьте чистую воду в уравнительный резервуар для ополаскивания. Добавьте воды по мере необходимости, чтобы завершить цикл полоскания.
    3. После завершения ополаскивания слейте воду из резервуара, пока на дне не останется только небольшое количество.

    9. Система охлаждения.

    1. Выключите паровой клапан на панели управления и дайте температуре упасть ниже 140 ° F.
    2. Установите заданное значение температуры на 120 ° F.
    3. Подождите, пока температура системы не опустится ниже 120 ° F, прежде чем выключать систему.
    Ведение записей
    • Результаты тестирования концентраций чистящих растворов записываются в Журнал санитарных тестов сразу после теста.
    • CIP-очистка пастеризатора регистрируется в Таблице пастеризации каждый день в конце производственного цикла.
    • Ручная очистка сырного чана, столов и оборудования заносится в Журнал ежедневной очистки.

    Следующее лицо несет ответственность за выполнение данного SSOP:

    Имя: Джейн Доу
    Должность: Менеджер завода
    Дата: 15.04.15

    Анализ опасностей | Тяжелое оборудование. Сборка и разборка кранов. Подъем и транспортировка (ручное перемещение материалов)

    Боль в пояснице (LBP) - одна из самых распространенных жалоб на здоровье среди людей трудоспособного возраста во всем мире. В США от 70% до 80% взрослых хотя бы раз в жизни испытают серьезный эпизод LBP.Эпизоды LBP характеризуются различной степенью боли и симптомов в нижней части спины (поясничный отдел). Заболевания поясницы иногда могут вызывать боль в ногах или онемение.

    Факторы риска, связанные с работой

    • Подъемные и силовые движения, связанные с работой
    • Вибрация всего тела
    • Неуклюжие позы (сгибание и скручивание)
    • Тяжелая физическая работа

    Развитие и прогресс

    Нижняя часть спины может быть травмирована либо из-за внезапного стрессового события, либо из-за совокупного эффекта стрессовых действий.Чаще всего возникают растяжения мышц или растяжения связок, окружающих суставы позвоночника. Травмы нижней части спины также могут затрагивать межпозвоночный диск.

    Межпозвоночный диск состоит из кольца волокон, окружающих мешочек из жидкого или гелеобразного материала. Диски могут быть повреждены из-за внезапного стресса (например, падения, поскользнувшегося или неожиданного груза) или из-за совокупных проблем, когда стрессовая деятельность растягивает, разрывает или распускает защитные волокна, окружающие мешок с жидкостью.Когда волокна больше не могут содержать жидкость, могут возникнуть небольшие утечки или вздутия, или диск может сплющиться. Чаще всего травмируются диски поясницы между 4-м и 5-м поясничными позвонками (L4-L5) и между 5-м поясничными позвонками и крестцом (L5-S1). Проблемы с диском могут привести к защемлению нерва.

    Причины многих эпизодов LBP неясны. Даже с помощью клинических тестов и процедур визуализации около 85% пациентов не могут быть поставлены точный диагноз. Предполагается, что боль в этих случаях связана с травмой мышц, связок или сухожилий или дегенеративными изменениями.

    Общие симптомы

    Люди с проблемами поясницы обычно испытывают боль в пояснице. Боль в пояснице может сопровождаться болью в ногах или онемением. Часто боль в ноге локализуется сбоку или сзади бедра, но иногда боль может доходить до стопы. Эта боль в ноге называется «радикулит». У людей также может быть болезненность в пояснице и ограниченный диапазон движений из-за наклонов вперед, назад, в стороны или скручивания. Наклон вперед ведет к усилению боли.

    Общее лечение

    Первоначальное лечение большинства эпизодов боли в пояснице включает избегание стрессовой деятельности и иногда 1-2 дня постельного режима. Часто помогают нестероидные противовоспалительные препараты (НПВП, например, ибупрофен или напроксен), а при более сильной острой боли могут быть назначены более сильные препараты (миорелаксанты или наркотики). Другие варианты лечения могут включать применение тепла и холода, физиотерапию, манипуляции с позвоночником или инъекции.В некоторых случаях LBP может потребоваться хирургическое вмешательство (разрыв диска или тяжелые травмы).

    Большинство рабочих с профессиональным LBP выздоравливают. Половина рабочих выздоравливает за одну неделю, а 90% - за 30 дней, независимо от лечения. В период выздоровления врач может назначить легкую работу. Остальные 10% рабочих могут иметь хроническое заболевание и не могут вернуться на свою прежнюю работу. Многие рабочие могут страдать от остаточной боли, которая может повлиять на работу или повседневную деятельность.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *