Домкрат плохо поднимает: Пневмогидравлический домкрат: устройство, принцип работы, разборка

Содержание

Принцип работы и устройство реечного домкрата – как работает реечный домкрат

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Это достаточно несложная конструкция из разнообразия подъемных механизмов. Представляет собой дырчатую металлическую рейку (длина может варьироваться), рукоятки, упорной площадки.

Площадка механизма расположена низко от земли, что достаточно удобно для установки под автомобиль, поднимает грузы весом от двух до двадцати тонн.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

При помощи встроенных передач в домкрате распределяется разный вес. Первая передача поднимает грузы в шесть тонн. Вторая передача поднимет тяжести весом от шести до пятнадцати тонн. Третья ступень обеспечивает подъем груза весом более пятнадцати тонн.

Принцип работы домкрата

Подъем происходит за счет работы храпового механизма, передвигаемого по металлической рейке. При помощи рычага передвигается корпус домкрата, в котором находятся упоры, и груз движется по дырчатой рейке. Когда в начале движения рычаг находится строго параллельно рейке, нагрузка приходится на большую площадку. Когда рычаг опускается, шатун упирается в малую площадку, нагрузка приходится на верхний упор до тех пор, пока он не защелкнет отверстие в рейке. Далее ручка поднимается обратно, и нижний упор перемещается ровно на одно отверстие. Это составляет один цикл подъема.

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

Скобы верхней.
Болта скобы.
Планки с отверстиями.
Переключателя.
Фиксатора.
Болта переключателя.
Рычажка.
Упора.
Оси шатуна.
Шатуна.
Болта с гайкой.
Подъёмной площадки с «клювом».
Пружины.
Рейки возвратной.
Пальца перекрестного.
Пальца подъемного.
Пружины пальца подъемного.
Площадки
Болта шатуна.
Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Простое устройство реечного домкрата позволяет его использовать в строительстве и на автотранспорте. Изредка при выполнении ремонта, монтажа и демонтажа.

Основными потребителями домкратов остаются водители внедорожников. Для экстремального вождения он подходит оптимально.

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

Поэтому он необходим любому начинающему автолюбителю, который собирается ездить вне дорого, и денег лучше не жалеть.

В дополнение возможно использовать пластмассовую подставку либо деревянную доску. В этом случае домкрат не погрузится в мягкую или влажную почву.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Для автомобилей с пластиковым бампером лучше применить аксессуар Lift Mate. Устройство позволяет цеплять домкрат за диск. Звучит грозно, но это всего 2 небольших крюка, с цепью на конце, и упор от контакта с машиной.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Прост в работе, работает с большими грузами. Мощный, большой коэффициент полезного действия (КПД). Высокий подъем.

Из недостатков — большие размеры. Длина рейки может составлять нескольких метров. Возить такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.

Также необходимо возить подложку под башмак.

Рохля не поднимается? Способы ремонта и причины поломки

Гидравлическая тележка не поднимает вилы. Где и как искать причину? Чтобы выяснить место поломки самостоятельно, нужно осмотреть гидроузел на наличие течей и засоров, почистить запорное устройство и открыть клапан принудительного сброса давления. Далее проверить износ сальников и всех подвижных деталей конструкции.

Неисправности рохли, которые можно устранить, не прибегая к ремонту.

Отсутствие или критический уровень масла в гидравлической системе.
Причина в изношенных или вышедших из строя прокладках нажимного поршня. При небольшой утечке можно следить (добавлять) за уровнем жидкости в гидроузле. При необходимости требуется замена прокладок.
Неправильная работа перепускного клапана (постоянно включен или неисправен). Масло некорректно подается в цилиндры. Для правильной работы клапана нужно отрегулировать его специальной гайкой. Необходим зазор между плунжером и рычагом рукоятки.
Засор предохранительного клапана. Если после его чистки тележка не поднимает груз, возможно необходима замена клапана.
«Завоздушивание» гидравлической системы.

Ремонт рохли своими руками

Основные поломки, требующие квалифицированного ремонта

Неисправный гидроузел.

Частые перегрузки ведут к быстрому износу деталей гидроузла. Многие из них не подлежат ремонту и нуждаются в замене. Изогнутый шток, неисправные клапаны, прохудившиеся прокладки требуют незамедлительного сервиса квалифицированными специалистами.

Ремонт рукоятки.

Чаще всего ручка рохли страдает от трещин, и без сварочных работ ее не починить. Реже требуется замена пружины или шагового рычага.

Починка грузовой рамы.

При постоянных перегрузках и некорректной эксплуатации вилы деформируются. Потребуются сварные работы и правка их геометрии. Некоторые модели при небольшом изгибе правятся самостоятельно (при помощи подвилочных тяг).

Замена деталей самостоятельно

Устраняя неисправность на рабочем месте, необходимо хорошо знать устройство рохли и иметь необходимый инструмент. Трезвая оценка своих возможностей (или квалификации персонала) поможет избежать лишних трат (не понадобится полная замена деталей после некачественного ремонта).

Вот несколько советов тем, кто решился обойтись без специалистов:

Перед началом разборки гидроузла необходимо слить масло, вынуть шток и запорный клапан

Осмотр штока на наличие ржавчины, зазубрин и геометрии. При его изгибе или заклинивании, потребуется замена детали (марка стали таких узлов не дает возможности их выправить). Попадание на шток инородных предметов и возникновение ржавчины, также повод его заменить.
Обследовать запорный клапан. При утечке масла из нагнетающего цилиндра через клапан нужна его замена.
Уплотнительные кольца (прокладки) не подлежат ремонту. Их необходимо менять.
Перед сборкой гидравлического узла тележки необходимо обработать его (внутри и снаружи) специальной промывочной жидкостью. (Подойдут бензин или ацетон).
При замене масла нельзя использовать автомобильные и иные не сертифицированные производителем рохли масла.

О работе гидроузла.

В работе рохли основная физическая нагрузка приходится на рукоятку. Ее рычаг приводит в действие гидронасос, поднимающий вилы с грузом. Чтобы проще было представить общую картину, в двух словах о конструкции тележки. У тележки есть: ручка с рычагом управления, гидравлический узел (с насосом и клапанами), вилы (рабочая поверхность для подъема грузов) с подвилочными тягами, колеса и дополнительные грузовые ролики.
Гидронасос (домкрат), как основной узел, нуждается в детальном изучении. Его основное устройство выглядит так: базовый (БЦ), нагнетательный (НЦ) и рабочий (РЦ) цилиндры; основной шток и нагнетательный плунжер.

Коротко о работе гидроузла

Базовый цилиндр служит хранилищем для всего объема масла в системе (заполнен при опущенных вилах). Нагнетательный цилиндр перекачивает масло в рабочий (РЦ). Жидкость из рабочего цилиндра толкает основной шток поднимающий грузовую раму. Нагнетательный плунжер открывает доступ для перекачивания масла из одного цилиндра в другой.

Как продлить срок службы гидравлической тележки и избежать вынужденного ремонта?

Правильная работа с рохлей — залог ее долгой службы. При халатном обращении с тележкой ее ресурс сильно снижается. Потребуются внеплановые ремонт и замена комплектующих. Чтоб не допустить таких неприятных сюрпризов нужно ежедневно осматривать рохлю на предмет поломок. Регулярная смазка подвижных частей тележки также необходима для ее долгой работы.

Рохлю можно использовать исключительно на ровных, устойчивых поверхностях.
Возраст оператора тележки должен быть старше 18 лет.
Температурный диапазон окружающей среды при использовании от -25°С до +50°С.
Запрещено вносить изменения в конструкцию рохли без ведома ее производителя.
Сервис и техническое обслуживание рохли производит только квалифицированный персонал.

Грузоподъемность тележки необходимо указывать на ее корпусе. При изменении любых параметров (замена роликов и колес большей грузоподъемности, н-р), предыдущие данные должны быть изменены.
При длительных простоях необходимо следить за состоянием масляного фильтра. Перед началом работы рохли проверить без груза во всех режимах.
Нельзя допускать образования на тележки конденсата (не закрывать пленкой и др. влагозащитными материалами).
Нужно следить за смазкой подшипников и втулок (проводится каждые полгода).
Контроль уровня масла в гидроузле рохли. Своевременные ремонт и замена комплектующих гидравлической системы (согласно паспортным данным).
Использовать только специализированное масло марки, заявленной производителем гидравлической тележки.

Следить за чистотой тележки и ее парковочного места (чистка и мойка минимум 1 раз в неделю).

Насколько вероятно, что ваша подставка выйдет из строя?

Когда вы поднимаете автомобиль на домкрате, вы можете задаться вопросом, насколько безопасно затем попасть под него.

Исследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) по случаям травм, связанных с «отказом домкрата», показало, что за один год около 4822 человек по всей стране обратились в отделения неотложной помощи больниц с травмами, полученными в результате отказа домкрата во время движения. занимается деятельностью, связанной с автотранспортным средством.

В большинстве этих случаев домкрат или транспортное средство соскользнули и упали, либо сам домкрат вышел из строя или потерял давление, что привело к падению автомобиля. Около трех четвертей пострадавших пострадали в результате удара автомобилем при падении с домкрата.

Чтобы снизить риск такого рода травм, имейте в виду, что домкраты были отозваны из-за риска поломки, и убедитесь, что вы соблюдаете все меры предосторожности во время использования.

Домкрат Стенд отозван в 2020 году из-за потенциально опасных дефектов

20 марта 2020 года компания Harbour Freight Tools отозвала около 454 000 6-тонных стальных домкратов Pittsburgh Automotive Heavy Duty. Для некоторых агрегатов храповые зубья на подъемной удлинительной стойке могут неравномерно зацеплять собачку на достаточную глубину, что может привести к падению транспортного средства под нагрузкой.

Компания Harbour Freight установила, что качество этих домкратов, которые были изготовлены в Китае компанией Jiaxing Golden Roc Tools Co., Ltd., стало «нестабильным из-за старения инструментов».

3 мая 2020 года компания Harbour Freight отозвала еще более 1,2 миллиона 3-тонных стальных домкратов Pittsburgh Automotive из-за той же проблемы. Покупателям было рекомендовано вернуть эти подставки в магазины, где они приобрели их, в обмен на подарочную карту или обмен, но многие покупатели обнаружили, что их сменные подставки не работают лучше, чем отозванные.

После обнаружения дефекта сварки в некоторых сменных 3-тонных стальных домкратах Pittsburgh (номер детали 56373) компания также добавила эти продукты к отзыву.

Затем, 13 августа 2020 года, Walmart отозвал почти 14 000 2-тонных домкратов Hyper Tough 2TJS (номер детали UPC 0085001232400). Они также могут оторваться без предупреждения, уронить автомобиль и привести к травмам.

Если вы приобрели какую-либо из этих подставок, проверьте ссылки на номера моделей, чтобы узнать, могут ли они повлиять на вашу модель. Если это так, верните продукты в магазин, где вы их купили, для возврата денег, подарочной карты или обмена.

Как безопасно пользоваться домкратом

Чтобы снизить риск получения травм при помощи домкрата, всегда следуйте этим советам по безопасности:

Всегда убедитесь, что вы поднимаете автомобиль на твердой ровной поверхности. Никогда не делайте этого на гравии или грязи, и никогда на склоне.
Не используйте домкрат, поставляемый с автомобилем, только для замены колеса. Хотя он подходит для аварийных ситуаций на обочине дороги, он не предназначен для работы под автомобилем. Для этого выберите более прочную подставку.
Все подставки для домкратов имеют ограничения по весу — убедитесь, что ваша подставка способна поднять вес вашего автомобиля.
Проверьте в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля безопасные места для домкрата и никогда не поднимайте автомобиль, устанавливая домкрат под двигатель, коробку передач или любое пластиковое днище.
Подняв автомобиль, используйте противооткатные упоры, чтобы он не катился.
Аккуратно встряхните автомобиль после его установки, чтобы убедиться, что он надежно закреплен, прежде чем лезть под него.
Автомобильные пандусы можно рассматривать как безопасную альтернативу домкратам или домкратам. Они обеспечивают большие, надежные точки соприкосновения, которые вряд ли выйдут из строя.

Руководство по эвакуационным домкратам для начинающих. . . или прокрастинатор — Изучение суши

Джонатан Хэнсон

14 ноября 2021 г.

Навыки Буша, оборудование

Джонатан Хэнсон

14 ноября 2021 г.

Bush Skills, Equipment

Несколько лет назад я помогал проводить групповую поездку вдоль континентального водораздела, когда один из участников сильно порезал шину на своей Tacoma на проселочной дороге в Вайоминге. Розанн и я ехали на хвостовом стрелке, и, когда мы остановились, водитель уже заблокировал колеса, достал заводской ножничный домкрат и поставил его под заднюю ось. Но у него ничего не получалось поднять ось и колесо, сильно, но тщетно нажимая на рукоятку.

Почему? Потому что на задней части Tacoma был установлен четырехколесный кемпер, который, в свою очередь, был загружен водой, едой и припасами для двухнедельной поездки. Мы остановились, я достал свой четырехтонный гидравлический домкрат, и мы легко подняли грузовик и заменили колесо.

С очень немногими исключениями, такими как превосходный гидравлический бутылочный домкрат итальянского производства, который в течение некоторого времени поставлялся с неразрезными мостами Land Rover, заводские домкраты спроектированы с минимальными характеристиками для подъема автомобиля на тротуаре на достаточно большую высоту. поменять шину. Загрузите этот автомобиль бамперами, лебедками, багажниками на крышу, снаряжением для кемпинга или кемпером, и вы можете обнаружить, что домкрат скулит под нагрузкой. На самом деле это ты хныкал.

Если вам нужно что-то, что может выполнять замену шин на загруженном транспортном средстве, а также выполнять эвакуационные функции, например, чтобы поднять транспортное средство из ситуации с высоким центром, или засыпать субстрат под увязшую шину, или вставить MaxTrax — вы нужно активизировать игру с чем-то, по крайней мере, с половиной или двумя третями GVWR вашей установки.

И тогда вам предстоит принять важное решение: вы хотите поднимать сверху, с помощью бампера или слайдера, или снизу, с помощью оси или шасси?

Преимущество бамперного домкрата заключается в том, что вам, во-первых, не нужно лезть под автомобиль, чтобы его поднять, что удобно для поддержания чистоты, но также может быть критично, если ваш полноприводный автомобиль по самые оси засыпан песком или грязью. Или вода. Недостатки? Во-первых, ваш автомобиль должен быть оснащен прочными передними бамперами и задним бампером

с возможностью эвакуации, а также желательно с ползунками для камней, которые будут принимать язычок домкрата. Во-вторых, чтобы поднять шину с земли с помощью домкрата для бампера, чтобы заменить ее, вы должны сначала пройти полный ход подвески автомобиля, что может означать потерю высоты в фут или более и оставить автомобиль опасным. Наконец, бамперные домкраты, как правило, тяжелые и громоздкие.

Домкрат для оси/шасси компактен (с понятным исключением Pro Eagle здесь), не тратит высоту подъема на подъем проколотой шины, а с помощью нескольких аксессуаров может выполнять различные задачи по эвакуации. Но доступ к днищу автомобиля обязателен, и, в частности, бутылочные домкраты, как правило, имеют ограниченный диапазон подъема — часто всего шесть или семь дюймов, если только вы не купите модель с двойным выдвижением, которая увеличит его еще на четыре или пять дюймов. Все еще ничтожно по сравнению с 30-дюймовым или более бамперным домкратом.

Мое предложение: если вам в основном нужен прочный домкрат для замены шин и периодических ремонтных работ, обратите внимание на домкраты для шасси здесь. Если вы любите бросать вызов себе и своему автомобилю и часто чувствуете себя немного зарытым, подумайте о том, чтобы освободить место для Hi-Lift или одного из домкратов ARB.

Домкрат Hi-Lift (100 долларов США, цельнолитой, 48 дюймов)

Сколько продуктов просуществовало столетие практически без изменений? Тем не менее, допотопный Hi-Lift по-прежнему набирает очки в этой группе благодаря своей низкой цене, надежной простоте, легкости ремонта и универсальности — это единственный продукт здесь, который также может функционировать как зажим или (очень медленная) лебедка.

Грузоподъемность Hi-Lift 4660 фунтов стала стандартом де-факто для конкурентов, и в этой группе его грузоподъемность уступает только ARB Jack. Недостатки включают в себя 29-фунтовую массу Hi-Lift и склонный к заклиниванию подъемный механизм (последнее обычно устраняется обливом практически любой смазки, в том числе, по словам моего племянника, Keystone Light). Кроме того, в то время как сторонники всегда упоминают эти функции «зажима и лебедки», количество раз, которое я делал, кроме как для демонстрации, равно нулю. (С другой стороны, однажды я успешно вставил втулку в сломанную рулевую тягу с помощью ручки Hi-Lift и пучка проволоки для тюков.)

Чтобы поднять автомобиль за бампер с помощью Hi-Lift, вы должны поднять подъемный язычок вместе со всем подъемным механизмом вверх по главной балке на необходимую высоту. Таким образом, если вы используете обычную 48-дюймовую модель, а ваш бампер находится на высоте 36 дюймов от земли, вам остается всего несколько дюймов хода (поскольку механизм не может дойти до конца).

Большой красный флажок в руководстве по вооружению Hi-Lift, как известно любому, кто его использовал, — это то, что я называю ZoD: «Зона обезображивания», очерченная дугой, которую образует рукоятка. Пусть ваша голова блуждает внутри этой дуги, независимо от того, поднимаете ли вы 9.0079 или опускаются — и вы просите сломанный нос или челюсть, если потеряете хватку. При подъеме тяжелого транспортного средства — особенно если оператор не является тяжелым — может быть действительно сложно применить достаточное усилие для выполнения задачи, одновременно оставаясь вне зоны действия. А для опускания груза требуется ровно столько же усилий, сколько и для его подъема, поэтому не ослабляйте бдительность только потому, что вы опускаете транспортное средство. Потеря контроля над ручкой при опускании может вызвать петлю обратной связи, которая приводит к тому, что ручка ударяется о балку и резко отскакивает, в результате чего транспортное средство само по себе опускается.

Я знаю опытных водителей по бездорожью, которые не уйдут из дома без Hi-Lift, и таких же опытных водителей по бездорожью, за перевозку которых вы не сможете заплатить. За эти годы я мигрировал между обоими лагерями, так что ничем не помогу, разве что хитро укажу вам на продукт ниже.

Блумфилд Производство здесь.

ARB JACK (833 доллара США)

Думайте о ARB Jack как о Hi-Lift, который прошел очень дорогую школу. Грубый механический механизм убран, его заменила плавная и мощная гидравлика — моя 115-килограммовая жена может поднять всю загруженную заднюю часть нашего десантного бронетранспортера 70-й серии. На одной из демонстраций, которые я продемонстрировал на выставке Overland Expo, используя переднюю часть FJ40, подошел давний пользователь Hi-Lift, нажал на ручку ровно один раз, сказал: «Это все, что мне нужно увидеть», и направился к стенду ARB. Нет никакой возможности отдачи, изменяющей лицо — отпустите ручку, и она просто останется там, ожидая, пока вы вернетесь к работе, а опускание — это буквально операция одним пальцем с помощью маленького красного рычага. В то время как Hi-Lift может опускать автомобиль только с шагом в один дюйм, ARB может мягко опускать его на миллиметры за раз.

В отличие от Hi-Lift, чтобы отрегулировать подъемный язычок домкрата ARB по высоте бампера, вам нужно только поднять сам язычок до соответствующей прорези на алюминиевом корпусе, оставив нетронутым весь диапазон подъема домкрата. — до 48 дюймов. Одна причуда: как только вес снимается с домкрата ARB при опускании, он не падает свободно, как Hi-Lift; остается значительное гидравлическое сопротивление. Вам нужно держать красный рычаг нажатым и сильно опереться на домкрат, чтобы сжать его. Отдельная кнопка сброса сжатия (соответственно защищенная, чтобы избежать непреднамеренного срабатывания) была бы удобной модификацией в будущем.

Домкрат ARB на 15 процентов легче, чем Hi-Lift, и имеет длину всего 36 дюймов в переносном футляре. Герметичный механизм не заедает в пыльных условиях, а в основании даже есть продуманный вырез, облегчающий разрушение борта шины. Что не нравится? Я просто надеюсь, что вы уже сидели, когда увидели цену. Если вы можете рационализировать — и позволить себе — разницу, я скажу, что домкрат ARB значительно превосходит Hi-Lift, и, принимая во внимание, что этот аспект в значительной степени является функцией пользователя, он гораздо безопаснее, чем хорошо. Также обратите внимание на основание домкрата ARB, которое подходит для опоры домкрата ARB или Hi-Lift.

Одно предостережение: ARB рекомендует хранить домкрат в вертикальном положении для защиты уплотнений. Я храню дома в вертикальном положении, а в машине ношу в горизонтальном положении. Пока у меня не было проблем.

АРБ здесь.

Бутылочный домкрат Safe Jack (269 долл. США)

Возможно, существуют более универсальные системы домкратов, но ни одна из них не подходит для патронов калибра .50. Комплект Safe Jack «Sergeant» весом 27 фунтов включает шеститонный гидравлический домкрат, плоское (шасси) и изогнутое (сплошная ось) подъемное приспособление, а также три удлиняющие стойки, одна из которых регулируемая. Другие наборы Safe Jack, от «Частного» до, да, «Общего», включают меньше или больше дополнений (все они доступны отдельно).

Ассортимент удлинителей позволяет при необходимости поднимать с оси, шасси или бампера. Его компактный размер ограничивает подъем входящего в комплект домкрата шестью дюймами; однако, если стойка совместима, вы можете соединить насадки Safe Jack с любым домкратом для бутылок, который вам нравится, например, с моделью двойного выдвижения, которая у меня уже была. Мой комплект Safe Jack еще не встретил транспортное средство, которое он не мог бы поднять. Предложение: попросите кузнеца сделать вам «колесный коготь», подобный тому, который Том Шеппард сделал и возил в Сахаре в течение десятилетий (сконфигурированный для определенного типа колеса), и ваш домкрат для бутылок легко поднимет одно колесо, чтобы его можно было вставить. MaxTrax или другой коврик для восстановления.

Сейф Джек здесь.

Изготовленный на заказ складной захват для колес Tom Sheppard поднимает одно колесо для вставки тяговых матов.

Домкрат-ножницы Surplus M998 (75 долл. США) и адаптер шасси Agile Off Road (90 долл. США)

Должен любить военные излишки. Мощный (3,5 тонны) ножничный домкрат, предназначенный для подъема передних или задних А-образных рычагов высокомобильного многоцелевого колесного транспортного средства (для большинства из нас это Humvee), доступен на eBay в большом количестве с футляром, храповой рукояткой и удлинителем. стержни, около 75 баксов. Добавьте реверсивный алюминиевый адаптер Agile Off Road, и он будет надежно поддерживать вашу небоевую машину как на оси, так и на шасси. Реверсивная рукоятка с храповым механизмом означает, что вам не нужно делать полный круг в ограниченном пространстве — блестящая идея — и пока ваш грузовик весит меньше бронированного HMMWV, этот домкрат легко поднимет его на высоту 20,5 м. дюймов с установленным адаптером. Широкая опорная плита размером 7 на 12 дюймов обеспечивает поддержку в песке ближневосточного театра или любом другом песке. Подъемная стойка на домкрате имеет встроенное колебание; Agile Off Road рекомендует использовать прихваточную сварку для повышения устойчивости. Тем не менее, я использовал его как есть и не имел никаких проблем. Теперь я постоянно ношу эту установку в своем FJ40.

Agile Off Road уже здесь.

Домкрат Pro Eagle Off Road (440 долларов США)

Домкрат с внедорожными шинами — почему никто не додумался до этого раньше? Возьмите двухтонный гидравлический домкрат — самый простой способ поднять автомобиль на бетонной дороге — добавьте цельные оси и прочные композитные колеса, и вы получите вездеходный домкрат. Pro Eagle без особых усилий перекатился по моей гравийной дороге и поднял всю переднюю часть моего FJ40 в песчаном потоке, не закопавшись более чем на пару дюймов. Учитывая толстые шины и полноразмерную «защитную пластину» днища, он не должен утонуть ни в каком субстрате, где нет течения. Вставьте регулируемую удлинительную стойку, чтобы получить полную высоту подъема 26 дюймов. Я, конечно, не стал бы возить этот громоздкий 52-фунтовый домкрат для полевых работ на FJ40, но если у вас есть полноразмерный грузовик или Sprinter (есть также 3-тонная версия) или вы путешествуете с группой, это сделает любое восстановление легким. Ну и, конечно же, в домашних условиях отличный магазинный домкрат (продал свой старый стандартный домкрат). Одно замечание по эксплуатации — как и у всех подобных домкратов, подъемная площадка поднимается по дуге. Если вы используете удлинитель, а домкрат и автомобиль неподвижно удерживаются основанием, удлинитель может значительно наклониться на полную высоту. Планируйте заранее.

Полноразмерная нижняя пластина предотвращает погружение даже в песок.

Pro Eagle уже здесь.

Домкрат ARB X (270 долларов США)

Некоторые из представленных здесь домкратов просты в эксплуатации; с некоторыми сложно работать, но только с одним легко работать. Поместите спущенный X-образный домкрат под шасси вашего 4×4, держите надувной конус над выхлопной трубой или подключите воздушный компрессор к клапану Шредера, и расширительный мешок поднимет до 4400 фунтов на высоту до 30 дюймов.

Грузовик закопан по самые бамперы, и нет возможности достать бутылочный домкрат или Hi-Lift под ним? Все, что вам нужно, это четырехдюймовый зазор, чтобы X-jack мог скользить под ним. Застряли в скалах без надежного основания для домкрата? X Jack подходит практически к любому основанию, а твердые резиновые «зубья» на дне помогают предотвратить скольжение. В комплект входит толстый квадрат защитного материала для защиты и без того толстой оболочки, но лучше помнить, что эта штука по-прежнему является сверхмощным баллоном, и держите ее подальше от концов болтов и горячих выхлопных труб. Я видел два прокола в результате (чрезвычайно) небрежного размещения, хотя конверт можно эффективно залатать с помощью прилагаемого комплекта.

Другая возможная проблема с X Jack — совместимость с вашим выпускным отверстием. Разъем домкрата представляет собой простой резиновый конус, и если ваш выхлопной наконечник прямоугольный, вы не сможете добиться плотного прилегания, что критично для накачивания. В этом случае воздушный компрессор будет работать, но гораздо медленнее — X Jack любит большой объем и низкое давление, в отличие от того, что производят большинство компрессоров.

Наконец, помните, что в полный рост ваш автомобиль поддерживается на воздухе внутри гибкого кожуха; ожидать немного squidginess.

Но ведь под автомобиль, поддерживаемый только , никакие не попадут, если эти домкраты, верно?