Fob цена это: Цена ФОБ — Что такое Цена ФОБ?

Что такое FOB / Free On Board / Свободно на борту. ВЭД Глоссарий — онлайн словарь основных таможенных понятий

Условие поставки FOB Incoterms 2020 расшифровывается как «Free On Board», а переводится как «Свободно на борту».
Условия FOB применяются только при речных и морских перевозках.
Этот термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт в распоряжение покупателю продукцию, размещённую на борту речного или морского судна и выпущенную таможней в рамках процедуры экспорта (также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это необходимо). При этом импортное таможенное оформление остаётся обязанностью покупателя. Важно отметить, что товар не просто должен переместиться за поручни судна, но и целиком быть помещённым на палубе или в трюме.

Покупатель также обязан самостоятельно загрузить продукцию, оплатить транспортировку, импортные пошлины и поставить товар в назначенное место.

В случае, если отправитель не имеет возможности сам осуществить загрузку на судно и хочет передать эту обязанность покупателю, то целесообразнее и правильнее использовать правило FAS Incoterms 2020. При осуществлении контейнерных перевозок используется термин FCA Incoterms 2020.

Исторически сложилось так, что условия поставки FOB Incoterms 2020 использовались наиболее часто в международной торговле, именно поэтому они были внесены в первую редакцию Правил в 1936 году и с тех пор не подвергались существенным изменениям.

Цена FOB означает, что договорная (прописанная в счёте-фактуре) цена включает в себя конечную стоимость продукции с учётом экспортного оформления с уплатой вывозных пошлин, а также затраты на доставку продукции в порт отгрузки и стоимость работ по загрузке на судно Стоимость фрахта не входят в цену.

Продавцу удобно использовать FOB Incoterms 2020 так как при таких условиях поставки именно он является грузоотправителем во всех товаротранспортных документах.

Это позволяет в дальнейшем гораздо легче решать многие формальности с банками (при оформлении аккредитива) и налоговыми органами.

ФОБ и СИФ (CIF, FOB), условия, разница, отличие, цены

Обладать глубокими познаниями в перевозках заказчику совершенно необязательно. Но иногда полагаться только на мнение и совет логистической компании не хочется. В таком случае нужно изучить общие понятия поставки Инкотермс. В большинстве случаев предлагается лишь схематическое расположение складов, грузовиков, схем движения и перевозок. Письменные комментарии прикладываются не так часто, но даже с ними разобраться во всех базисах сложно. И это мы заявляем с позиции профессиональных логистов, которые за плечами имеют большой опыт работы. Как разобраться во всем многообразии терминов человеку, который делает только первые шаги в логистике, мы не представляем.

Различия между базисами кроются в мелочах, поэтому нужно точно понимать определение каждого термина. Мы попытаемся объяснить все очень без сложных терминологий. Разбираться в отличиях будем на примере транспортировки груза из Китая в Санкт-Петербург. В этом направлении обычно применяются базисы CIF и FOB. На первый взгляд, различия между ними покажутся несущественными, но от этого зависит стратегия всего бизнеса. Трудности с выбором связаны со сложными определениями в google, сухой язык не дает четкого понимания условия.

CIF — груз будет доставлен до порта выгрузки. Все ответственность возлагается на отправителя, цена услуг индивидуальна, но все расходы и затраты на транспортировку должны быть заложены в цену товара. FOB —

продукция будет доставлена только к порту отправления. Все дальнейшие передвижения клиенту нужно осуществлять самостоятельно.

Теперь абстрагируемся от теории и перейдем к практике. Во время перевозки клиенту не приходится переживать из-за решения проблем с переходящей ответственностью. Все механизмы и последовательность действий очень четко отработаны, поэтому все этапы перевозки на себя возлагают логистические фирмы или судоходные компании.

Если Вы внимательно прочитали материал, то должен возникнуть очевидный вопрос: «В чем сложность? Просто всегда берем за основу стоимость перевозки товара на условиях FOB, затем прибавляем транспортные издержки и сравниваем с CIF.». Звучит разумно, но на практике не все так просто. Универсальной рекомендации, из серии: «Выбирайте базис А или базис Б» — нет. Все зависит от вида бизнеса, категории товара, требуемых сроков поставки и множества других факторов. Остановимся на особенностях каждого базиса подробнее.

CIF

• Перевозчик будет выбран на усмотрение отправителя. Как импортер Вы не сможете решить, какой перевозчик будет отвечать за транспортировку партии товара. Для отправителя единственным параметром при выборе отправителя будет цена. Скорость доставки, безопасность груза, качество сервиса не принимаются во внимание. Расчет стоимости производится на основании многих параметров, нужно принимать во внимание время контейнера в пути, количество погрузок и разгрузок ну пути следования.
• Условия в порту будут стандартными. В первую очередь речь идет о времени хранения груза в контейнере. Стандартными правилами установлен срок нахождения продукции в контейнере после прибытия в порт на протяжении 7 дней. Каждый последующий день должен оплачиваться по тарифу. Это важный момент, т.к. не всегда есть техническая возможность забрать товар в полном объеме и перевезти его на собственный склад.
• Замораживание активов, потери на конвертации. Выбор базиса CIF предполагает следующие условия оплаты: 30% от общей цены партии товара в качестве предоплаты и оставшиеся 70% после прибытия в порт. Вам придется заранее переводить денежные средства, которые могли бы быть пущены в оборот. Период доставки иногда составляет до 60 дней, поэтому такой длительный период негативно сказывается на финансовом положении небольших компаний.
• Сложности документооборота. Привести конкретные цифры в этом случае не представляется возможным, но именно этот пункт считается главным недостатком базиса CIF. Важность правильного и своевременного оформление документов для прохождения таможенного контроля понимают все, но существуют трудности. Они связаны с особенностями общения с отправителем, очень много времени приходится тратить на согласования. Добиться соблюдения сроков и дисциплины при оформлении документов очень трудно.

FOB

• Договорные отношения между перевозчиком и российской компанией. Перевозку реализует экспедитор, который несет полную ответственность за сохранность товара и соблюдение сроков.
• Рублевый счет и отсрочка. Последняя предоставляется не всегда, но возможность кредитной отсрочки платежа позволяет не замораживать активы. При постоянном сотрудничестве многие логистические компанию выставляют счет уже после его прибытия к порту. Оплата в рублях позволит избежать потерь при обменных операциях.
• Судебное урегулирование споров. Базис FOB дает возможность решать спорные ситуации на территории Российской Федерации. В договоре четко указываются обязанности перевозчика, поэтому добиться компенсации при нарушении достаточно легко.
• Контроль над движением груза и отгрузкой. Экспедиторы будут постоянно сообщать Вам актуальную информацию о месте нахождения товара, этапах погрузки и разгрузки.

Условия поставки FOB Инкотермс 2010

Условия поставки FOB Инкотермс 2010 — расшифровка «Free On Board» named port of shipment переводится «Свободно на борту» указанный порт отгрузки означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел на борт судна в указанном порту отгрузки.
Термин FOB может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Новые условия поставки FOB Инкотермс 2020 вступили в силу с 1 января 2020 года.

Риск утраты или повреждения товара по условию FOB переходит от продавца, когда товар находится полностью на борту судна, с этого момента покупатель несет все расходы. Основная ответственность продавца – в транспортировке груза в указанный порт и погрузкой его на зафрахтованное покупателем судно.

Базис поставки FOB Инкотермс 2010 возлагает на продавца обязанность по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов в стране отправления, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе.

Покупатель обязан оплатить фрахт судна, разгрузить в порту прибытия, выполнить импортное таможенное оформление с оплатой импортных таможенных пошлин и сборов, и доставить товар до места назначения. При намерении сторон возложить на покупателя обязанности по погрузке товара на борт судна целесообразно использовать правило FAS Инкотермс 2010.

Условия поставки FOB актуальны для грузов, перевозимых навалом или в таре. При размещении товара в контейнере типичным для продавца является передача товара перевозчику на терминале, а не путем размещения на борту судна, в таких случаях следует использовать термин FCA Инкотермс 2010.

Цена FOB (FOB price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара, экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов, а также стоимости доставки в порт отгрузки и загрузки груза на борт судна без стоимости перевозки (фрахта) в порт назначения.

Условия поставки FOB Инкотермс не указывают цену за товар и способ оплаты, не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Цена и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи. Торговый термин FOB указывает, какая из сторон договора купли-продажи должна осуществить необходимые для перевозки и таможенного оформления действия, когда и где продавец передает товар покупателю, а также какие расходы несет каждая из сторон.

Общая стоимость Товара, поставляемого по настоящему договору, составляет 100 000 долларов США на условиях поставки FOB морской порт Гуанчжоу (Китай) Инкотермс 2010.
По настоящему договору Продавец производит отгрузку Товара на условиях поставки FOB морской порт Гуанчжоу (Китай) Инкотермс 2010.
Право собственности на поставляемый Товар переходит от Продавца к Покупателю после подписания акта приема-передачи представителями сторон.

Разница между условиями поставки FOB и CIF — в обязанности перевозки товара на судне до порта назначения и страхования.
Простыми словами по условиям поставки FOB: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится в порт отгрузки и загружается на борт судна зафрахтованного покупателем.
По базису поставки CIF Инкотермс 2010: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится до порта назначения, а также должен быть застрахован в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки до порта разгрузки.
Отличия условия поставки FOB от других терминов представлены в таблице отличий Инкотермс 2010.

На сегодняшний день условия поставки FOB Инкотермс в редакции 2010 года считаются устаревшими, т.к. с 1 января 2020 года вступили в силу новые правила Инкотермс 2020. Однако Международная торговая палата лишь рекомендует, но не обязывает использовать условиях поставки FOB Инкотермс 2020, поэтому в договорах поставки можно ссылаться на базис поставки FOB Инкотермс 2010.

Обязанности продавца по условиям FOB (ФОБ)	Обязанности покупателя по условиям FOB (ФОБ)
А.1. ПОСТАВКА ТОВАРА В СООТВЕТСТВИИ С ДОГОВОРОМ Продавец обязан в соответствии с договором купли-продажи предоставить покупателю товар, коммерческий счет-фактуру или эквивалентное ему электронное сообщение, а также любые другие доказательства соответствия, которые могут потребоваться по условиям договора купли-продажи.	B.1. ОПЛАТА ЦЕНЫ Покупатель обязан уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара.
А.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ Продавец обязан за свой счет и на свой риск получить любую экспортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется, все таможенные формальности, необходимые для экспорта товара.	B.2. ЛИЦЕНЗИИ, СВИДЕТЕЛЬСТВА И ФОРМАЛЬНОСТИ Покупатель обязан за свой счет и на свой риск получить любую импортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется, все таможенные формальности, необходимые для импорта товара, а также, при необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны.
А.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ а) Договор перевозки — нет обязательств. б) Договор страхования — нет обязательств.	B.3. ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ И СТРАХОВАНИЯ а) Договор перевозки. Покупатель обязан за свой счет заключить договор перевозки товара от названного порта отгрузки. б) Договор страхования -нет обязательств.
А.4. ПОСТАВКА ТОВАРА Продавец обязан погрузить товар на борт судна, указанного покупателем, в согласованную дату или в пределах оговоренного срока в названном порту отгрузки в соответствии с обычаями порта.	B.4. ПРИНЯТИЕ ПОСТАВКИ Покупатель обязан принять поставку товара, когда она осуществлена в соответствии со статьей А.4.
А.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ Продавец обязан с учетом оговорок статьи B. 5. нести все риски потери или повреждения товара до момента перехода товара через поручни судна в названном порту отгрузки.	B.5. ПЕРЕХОД РИСКОВ Покупатель обязан нести все риски потери или повреждения товара с момента перехода товара через поручни судна в указанном порту отгрузки, и с согласованной даты или с истечения согласованного срока для поставки, которые возникают либо при невыполнении им обязанности дать извещение в соответствии со статьей B.7., либо в случае, если назначенное им судно не смогло прибыть своевременно, или не было в состоянии принять товар вовремя или прекратило принятие груза до наступления установленного в соответствии со статьей B.7. времени. Условием, однако, является надлежащее соответствие товара договору. Это значит, что товар должен быть надлежащим образом идентифицирован, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора.
А.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ Продавец обязан с учетом оговорок статьи B.6.: нести все расходы, связанные с товаром, до момента перехода товара через поручни судна в назначенном порту отгрузки в соответствии со статьей А.4. и оплатить, если это потребуется, все расходы, связанные с выполнением таможенных формальностей для экспорта, как и другие пошлины, налоги и прочие сборы, подлежащие оплате при экспорте товара.	B.6. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ Покупатель обязан нести все расходы, связанные с товаром, с момента перехода товара через поручни судна в названном порту отгрузки и нести все дополнительные расходы, возникшие либо вследствие того, что указанное им судно не смогло прибыть своевременно, либо не было в состоянии принять товар вовремя, либо прекратило принятие груза до наступления установленной в соответствии со статьей B.7. даты, или же вследствие невыполнения им обязанности дать надлежащее извещение в соответствии со статьей B.7. Условием, однако, является надлежащее соответствие товара договору. Это значит, что товар должен быть надлежащим образом идентифицирован, то есть определенно обособлен или иным образом обозначен как товар, являющийся предметом данного договора, и оплатить, если это потребуется, все пошлины, налоги и другие сборы, а также расходы на выполнение таможенных формальностей, подлежащих оплате при импорте товара, и, в случае необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны.
А.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЮ Продавец обязан известить покупателя достаточным образом о том, что товар поставлен в соответствии со статьей А.4.	B.7. УВЕДОМЛЕНИЕ ПРОДАВЦУ Покупатель обязан известить продавца достаточным образом о названии судна, месте погрузки и времени отгрузки.
А.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет в качестве доказательства поставки товара обычные транспортные документы в соответствии со статьей А.4. В случае, если такое доказательство, упомянутое выше, не является транспортным документом, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе, за его счет и на его риск всевозможное содействие в получении транспортного документа для заключения договора перевозки (например, оборотного коносамента, необоротной морской накладной, доказательства о перевозке внутренним водным транспортом, или накладной смешанной перевозки). В случае, если продавец и покупатель договорились об использовании средств электронной связи, упомянутые выше документы могут быть заменены эквивалентными электронными сообщениями (EDI).	B.8. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ДОСТАВКИ, ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СООБЩЕНИЯ Покупатель обязан принять доказательства поставки в соответствии со статьей А.8.
А.9. ПРОВЕРКА — УПАКОВКА — МАРКИРОВКА Продавец обязан нести расходы, связанные с проверкой товара (например, проверкой качества, размеров, веса, количества), необходимой для поставки товара в соответствии со статьей А.4. Продавец обязан за свой счет оплатить расходы, связанные с упаковкой, необходимой для перевозки товара (за исключением случаев, когда в данной отрасли торговли принято обычно отправлять обусловленные контрактом товар без упаковки). Последнее осуществляется в той мере, в какой обстоятельства, относящиеся к транспортировке (например, способы перевозки, место назначения), были известны продавцу до заключения договора купли-продажи. Упаковка должна быть маркирована надлежащим образом.	B.9. ИНСПЕКЦИЯ ТОВАРА Покупатель обязан нести расходы, связанные с любым предпогрузочным осмотром товара, за исключением случаев, когда такой осмотр требуется властями страны экспорта.
А.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Продавец обязан по просьбе покупателя оказать последнему за его счет и на его риск полное содействие в получении любых документов или эквивалентных им электронных сообщений (помимо названных в статье А.8.), выдаваемых или используемых в стране отправки и/или в стране происхождения товара, которые могут потребоваться покупателю для импорта товара или, в случае необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны. Продавец обязан обеспечить покупателя по его требованию всей информацией, необходимой для осуществления страхования.	B.10. ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Покупатель обязан нести все расходы и оплачивать сборы, связанные с получением документов или эквивалентных им электронных сообщений, как это предусмотрено в статье А.10., а также возместить расходы продавца, понесенные последним вследствие оказания им помощи покупателю

ЦЕНА ФОБ — это… Что такое ЦЕНА ФОБ?

ЦЕНА ФОБ — цена франко борт включает цену товара, транспортные и другие расходы, страховку до погрузки на борт судна (транспортного средства), цену погрузки. тж. ФОБ …   Юридическая энциклопедия

Цена Фоб — См. ФОБ Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 …   Словарь бизнес-терминов

ЦЕНА ФОБ — цена, которая означает, что продавец несет лишь часть расходов по транспортировке и страхованию, а именно только до момента доставки товара на борт судна …   Юридический словарь

ЦЕНА ФОБ — цена франко борт включает цену товара, транспортные и другие расходы, страховку до погрузки на борт транспортного средства), цену погрузки. См. т.ж. ФОБ …   Энциклопедический словарь экономики и права

цена фоб — цена, которая означает, что продавец несет лишь часть расходов по транспортировке и страхованию, а именно только до момента доставки товара на борт судна …   Большой юридический словарь

ЦЕНА ФОБ — цена, которая означает, что продавец несет лишь часть расходов по транспортировке и страхованию, а именно – только до момента доставки товара на борт судна …   Большой экономический словарь

цена фоб —    цена товара, исчисленная с учетом страхования и транспортных расходов отправителя (продавца) по доставке товара на транспортное средство …   Словарь экономических терминов

цена фоб — цен а ф об, цен ы ф об …   Русский орфографический словарь

ФОБ — коммерческие условия, определяющие порядок поставки и оплаты то варов в международной торговле и учета в ценах затрат на транспортиров ку, погрузочно разгрузочные операции, в основном при морских перевозках. Термин образован из начальных букв… …   Финансовый словарь

Цена — (Price) Определение понятия цены (стоимости) и стоимости товара Информация о понятих цены, стоимости товаров, рыночной и закупочных цен, цене производства Содержание (Price) — фундаментальная экономическая категория, обозначающая количество …   Энциклопедия инвестора

Какие бывают варианты транспортных условий контрактов при международной торговле.

Транспортные условия поставки в международной торговле. Что такое базис поставки?

 

 

Контрактная цена и что такое базис поставки?

В международной торговле при заключении контрактов, как правило, четко указывается, на ком лежат те или иные расходы и, соответственно, какой будет цена товара. Таким образом, контрактная цена – это цена, зафиксированная в документе купли-продажи (контракте). Само же распределение обязанностей сторон по страхованию и оплате транспортных расходов, определение моментов перехода рисков и прав собственности от продавца к покупателю носит название базиса поставки.

 

 

Базисные условия поставки CIF и FOB: разница в обязанностях сторон

Что такое – fob условия поставки или cif условия поставки? Казалось бы, пропиши четко в контракте, кто, за что и до какого момента отвечает – и никаких проблем. Ан нет! Главной проблемой является совершенно разная, иногда даже противоположная интерпретация некоторых торговых терминов законодательством отдельных стран. Отсюда – недоразумения, разногласия, споры, потеря времени и денег и судебные разбирательства. Для того чтобы термины и условия трактовались одинаково и проблемы однозначной интерпретации возникали как можно реже, Международная торговая палата (International Chamber of Commerce — The World Business Organization http://www.iccwbo.org) разработала и опубликовала единые стандартизированные правила – Инкотермс (международные коммерческие термины), называемые также базисными (основными) условиями поставки – Basis terms of delivery. Они позволяют максимально упросить формулировки при заключении договора купли-продажи, четко обозначить обязательства, которые принимают на себя стороны, и значительно облегчают выбор транспортных условий.
Если у вас дорогой груз или его надо доставить в несколько таможен то в России самый простой и наименее затратный вариант – это нанять таможенного перевозчика.

 

Целью Инкотермс является четкое регулирование следующих вопросов:

• Кто из сторон отвечает за предоставление транспортных средств для отправки товара.
• На ком из сторон лежат расходы по таможенной очистке, сертификации и лицензировании ввозимого/вывозимого товара.
• Точное место, а иногда даже положение товара, в котором заканчиваются транспортные расходы продавца и начинаются – покупателя.
• Точка перехода рисков повреждения или утраты груза от продавца к покупателю.
• Момент времени, до которого продавец должен выполнить свои обязанности и передать товар покупателю (или транспортной компании). Другими словами – сроки поставки.

В новой редакции Инкотермс обязанности сторон сгруппированы в 13 разделов. Ниже мы кратко охарактеризуем каждый из разделов, а сейчас давайте рассмотрим эти обязанности на примере двух наиболее популярных условий – FOB и CIF.
Для нас эти условия близки еще и тем, что относятся исключительно к морским грузоперевозкам.

 

FOB условия поставки

Заключая контракт на условиях FOB, продавец обязан организовать и оплатить доставку груза в порт отгрузки и его погрузку на выбранное покупателем судно. При экспортной поставке он же проводит таможенную очистку товара. Риски, связанные с порчей или гибелью товара, переходят на покупателя в тот момент, когда груз пересекает борт судна в порту погрузки.
Условия FOB STOWED (FOB с размещением) и FOB STOWED AND TRIMMED (FOB с размещением и утруской) используются в договорах купли-продажи для уточнения обязанности продавца по укладке и правильному распределению в трюме товара, погруженного на судно. Второй вариант используется исключительно для сыпучих грузов. При добавлении подобных терминов в договор купли-продажи необходимо уточнить, кто несет расходы по этим дополнительным обязанностям, и в какой момент риски переходят на покупателя, чтобы четко определить цену на условиях FOB.

 

CIF условия поставки

Согласно термину CIF условия поставки налагают на продавца ответственность за доставку груза в порт назначения, его страховку, экспортную таможенную очистку, погрузку на выбранное продавцом судно и фрахт этого судна. Несмотря на то, что продавец оплачивает все вышеперечисленное, его обязанности по поставке считаются выполненными уже после погрузки товара на судно в порту отправления. Соответственно, там же происходит и передача рисков.

 

Таким образом, основной разницей между условиями поставкиCIF и FOB является транспортная составляющая: кто выбирает перевозчика и оплачивает транспортные расходы – продавец или покупатель. Соответственно, от транспортной составляющей зависит разница цены CIF и FOB.

Если не вдаваться в детали CIF – за транспорт платит продавец, если FOB – за транспорт платит покупатель. Разница между ценой CIF и ценой FOB равна стоимости доставки в порт назначения.

 

 

 

Транспортные условия и коммерческие риски

Следует заметить, что Инкотермс регулирует отношения сторон исключительно в рамках договора купли-продажи. Поэтому договор перевозки стоит заключать отдельно, и уже в нем оговаривать все интересующие Вас транспортные условия. При морских перевозках в этом разделе договора купли-продажи оговариваются:

• порт погрузки и выгрузки товара;
• точка передачи или перевалки груза;
• вид чартера или коносамента;
• порядок информирования сторон о прибытии судна в порт и его готовности к погрузочно-разгрузочным операциям;
• порядок определения сталийного времени;
• нормы погрузки и выгрузки;
• условия и порядок выплаты штрафов (демерреджа и диспача) перевозчику.

Инкотермс также не оговаривает, кто принимает на себя коммерческие риски по возможным морским надбавкам. Например, BAF (топливная надбавка), ERS (непредвиденные транспортные расходы) или CAF (валютная надбавка). К коммерческим рискам также можно отнести внезапные повышения портовых или страховых ставок, рост заработной платы или тарифов перевозчиков. К сожалению, таких «подводных камней» скрыто в Инкотермс немало.

Все эти риски можно дополнительно перестраховать. Правда, в этом случае вырастут расходы на страхование.

 

 

 

Распределение расходов и рисков между перевозчиком и владельцем груза

Один из самых больших рисков для заключающих договор сторон заключается в выборе условий поставки. Конкретно – кто, когда и сколько будет платить за перевозку.

Тут следует напомнить, что контракты чаще всего заключаются задолго до отправки груза. И на момент отгрузки цена транспортировки может существенно отличаться от той, которая указана в договоре. Сам перевозчик тоже рискует, оговаривая стоимость своих услуг задолго до начала перевозки.

В идеале сумма фрахта причитающегося перевозчику, должна покрывать все будущие расходы (горючее, зарплата экипажу, погрузочно-разгрузочные работы, ремонт и содержание судна, портовые пошлины) и риски перевозчика. Однако в условиях конкуренции перевозчику приходится указывать заведомо более низкую цену. Таким образом, сумма фрахта может и не возместить судовладельцу всех издержек.

 

 

Термины Инкотермс (Incoterms) и их особенности

Incoterms или Инкотермс (International commerce terms) — международные правила, для однозначного толкования терминов в области внешней торговли, прежде всего, относительно места перехода ответственности от продавца к покупателю (франко место). Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров международной купли-продажи.
Правила впервые опубликованы в 1936 году Международной торговой палатой, первая редакция известна как «Инкотермс-1936». Поправки и дополнения были позднее сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 годах.

 

EXW (от английского EX Works) + название завода/шахты/склада. Продавец предоставляет покупателю товар прямо на своей территории. Ни за погрузку, ни за таможенную очистку товара продавец ответственности не несет. Естественно, при таких условиях цена товара является минимальной.
Важно! Договор на условиях EXW может быть дополнен отдельным соглашением, возлагающим на продавца обязательства, связанные с загрузкой товара на транспортное средство и его отправкой до указанного покупателем места назначения. Если же покупателю требуется, чтобы продавец провел еще и экспортную таможенную очистку груза, проще воспользоваться условием FCA.

FCA (от английского Free Carrier) + название места отгрузки. Продавец обязан доставить товар к обозначенному покупателем перевозчику и организовать таможенную очистку груза. За погрузку и разгрузку товара продавец несет ответственность, только если это происходит на его территории.
Важно! Перевозчиком при этом условии будет считаться не только полноценная транспортная компания, но и любой экспедитор. Т.е. «перевозчик» — это тот, кому продавец передал груз по согласованию с покупателем, даже если саму перевозку такой «перевозчик» осуществлять не будет.

FAS (от английского Free Alongside Ship) + название порта отгрузки. Продавец обязан доставить товар в порт отгрузки и разместить его возле борта указанного покупателем судна или портовой транспортной баржи. Таможенная очистка также входит в обязанности продавца (если в договоре не указано иначе).
Важно! Данное условие используется только для морских перевозок.

FOB (от английского Free On Board) + название порта отгрузки. Помимо доставки товара в порт и организации его таможенной очистки, в обязанности продавца входит его погрузка на указанное покупателем судно.
Важно! Ключевой пункт этого условия («вдоль борта») закрепляет переход рисков с продавца на покупателя в момент пересечения грузом поручней судна. Поскольку такой способ погрузки совершенно неприменим для некоторых типов грузов и судов (к примеру, для Ro-Ro), в этих случаях следует использовать условие FAS или FCA.

CFR (от английского Cost and Freight) + название порта назначения. Продавец организует доставку товара в порт отгрузки, его таможенную очистку и погрузку на указанное покупателем судно, а также оплачивает морской фрахт.
Важно! Условие используется только при морских перевозках. Несмотря на то, что расходы по доставке груза в порт назначения несет продавец, риски переходят на покупателя в момент пересечения грузом поручней судна в порту отгрузки.

CIF (от английского Cost, Insurance and Freight) + название порта назначения. Помимо поставки груза на указанное покупателем судно и оплаты фрахта, продавец также несет расходы по таможенной очистке и страхованию поставляемого товара.
Важно! Условия СИФ используются только при морских перевозках. Продавец страхует товар по минимальной ставке (110%). Увеличение покрытия страховки за счет продавца должно быть указано в договоре отдельно, либо покупатель должен самостоятельно оплатить его.

CPT (от английского Carriage Paid) + название места назначения. Продавец отвечает за доставку груза перевозчику, таможенную очистку товара и его транспортировку до указанного покупателем места назначения.
Важно! Риски гибели или порчи товара ложатся на покупателя в момент передачи груза продавцом перевозчику. Как и при условии FCA, «перевозчиком» считается, в том числе, и экспедитор. Если подразумевается транспортировка груза несколькими перевозчиками, то переход рисков происходит при передаче груза первому из них.

CIP (от английского Carriage and Insurance Paid) + название места назначения. Продавец оплачивает доставку груза указанному покупателем перевозчику, его таможенную очистку, страховку и перевозку до места назначения.
Важно! Продавец страхует товар по минимальной ставке. «Перевозчиком» считается, в том числе, и экспедитор. Если подразумевается транспортировка груза несколькими перевозчиками, то переход рисков происходит при передаче груза первому из них.

DAT (от английского Delievered ad Terminal) + название терминала. В обязанности продавца входит доставка товара на указанный покупателем терминал в стране прибытия. Все расходы, связанные с перевозкой, экспортно-импортной очисткой груза и прочими таможенными пошлинами на товар также ложатся на продавца.
Важно! Данное условие применимо, в том числе, и для комбинированных перевозок. В понятие «терминал» входит любой терминал (авиа, авто, ж/д), а также причал, склад и т.п.

DAР (от английского Delievered at Point) + название пункта назначения. Продавец должен доставить готовый к разгрузке с транспортного средства товар в указанное покупателем место назначения.
Важно! Данное условие применимо, в том числе, к комбинированным перевозкам.

DDP (от английского Delivery Duty Paid ) + название места назначения. Продавец обязан доставить растаможенный товар к месту, указанному покупателем. Продавец также несет все расходы, связанные с уплатой пошлин и прочих сборов в процессе доставки товара покупателю.
Важно! Если НДС на таможне (в числе прочих сборов) уплачивает иностранный поставщик, российский покупатель-импортер не сможет принять этот таможенный НДС к вычету.

FOB (Свободно на борту) Инкотермс 2020

Базис FOB во многом схож с FAS. Но главная отличительная особенность состоит в том, что продавец должен разместить груз непосредственно на борту корабля, после этого за него отвечает покупатель. 

FOB один из четырех терминов, которые используются только для морского способа доставки, он расшифровывается, как Free on Board — Свободно на борту.

Что такое Инкотермс

International commerce terms (Incoterms) – это одиннадцать общепринятых терминов, сокращенных по первым трем буквам, которые регулируют международную поставку товаров. Применение данных правил закрепляет права и обязанности продавца и покупателя во внешней торговле, разграничения ответственности между ними, а также риски, связанные с поставкой груза.

Инкотермс был опубликован в 1936 году Международной торговой палатой (ICC), и с тех пор подвергся нескольким правкам. С 1980 года, изменения стали вноситься регулярно, каждые десять лет.

Более подробно узнать о том, что такое Инкотермс 2020 и основные отличия текущей редакции от предыдущих можно в нашей статье.

Условия поставки FOB

В актуальной редакии Инкотермс 2020 базис поставки FOB не претерпел никаких изменений. Все правила, которые были актуальны ранее, применимы и сейчас.

Обязанности поставщика

• отгрузка товара;
• затаможка товара;
• погрузка на транспорт;
• доставка до порта;
• погрузка на корабль.

Обязанности покупателя

• морской фрахт;
• выгрузка с судна и доставка до места растаможки;
• страховка;
• таможенное оформление импорта;
• выгрузка с транспорта.

Преимущества и недостатки FOB

Основным преимуществом правил поставки FOB для покупателя явлется обязательное условие погрузки товара на судно продавцом. Принимающей стороне не приходится организовывать сам процесс погрузки товара, а лишь оплатить фрахт.

Однако, данный базис чаще всего невозможно применять при контейнерных перевозках, так как переход ответственности от продавца к покупателю проходит в тот момент, когда товар окажется именно на корабле, а не на контейнерном терминале. Поэтому возникают определенные сложности. Для контейнерных грузоперевозок рекомендуется использовать базис поставки FAS.

Цена на условиях FOB

FOB price включает в себя стоимость товара, стоимость таможенного оформления на экспорт с оплтой пошлин и налогов, доставка до порта и погрузку на корабль. Однако цена, оплата и передача права собственности на груз определяется отдельным договором купли-продажи.

Итог

Применения правила поставка FOB чаще всего используется при транспортировке негабаритных грузов по морю, которые перевозятся в специальной таре, а не в грузовом контейнере. Если требуется контейнерная перевозка, следует использовать базис поставки FAS.

Что такое условия FOB EXW DDU и другие | Vladcargo

EXW

Расшифровка: EX WORKS
Условия: ФРАНКО ЗАВОД
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Франко завод» означают, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например, на заводе, фабрике, складе и т. п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта. Данные условия возлагают, таким образом, минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Эти условия не могут применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности.

FOB

Расшифровка: FREE ON BOARD
Условия: ФРАНКО БОРТ
Тип транспорта: ТОЛЬКО МОРСКОЙ И ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Условия «Франко борт» означают, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям поставки FOB на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данные условия могут применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

DDU

Расшифровка: DELIVERED DUTY UNPAID
Условия: ПОСТАВКА БЕЗ ОПЛАТЫ ПОШЛИНЫ
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Поставка без оплаты пошлины» означают, что продавец предоставит не прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара до этого места, за исключением (если это потребуется) любых сборов, собираемых для импорта в стране назначения. Под словом «сборы» здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов. Ответственность за такие сборы должен нести покупатель, также как и за другие расходы и риски, возникшие в связи с тем, что он не смог вовремя пройти таможенную очистку для импорта.
Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя риски и расходы по таможенной очистке, также как и часть расходов по импорту товара, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи.
Ответственность, риски и расходы за выгрузку и перегрузку товара зависят от того, под чьим контролем находится выбранное место поставки.

DDP

Расшифровка: DELIVERED DUTY PAID
Условия: ПОСТАВКА С ОПЛАТОЙ ПОШЛИНЫ
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Поставка с оплатой пошлины» означают, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая, где это потребуется, любые сборы для импорта в страну назначения. Под словом «сборы» здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов.
В то время как условия EXW возлагают на продавца минимальные обязанности, то условия DDP предполагает максимальные обязанности продавца.
Данные условия не могут применяться, если продавец прямо или косвенно не может обеспечить получение импортной лицензии.
Если стороны согласились об исключении из обязательств продавца некоторых расходов, подлежащих оплате при импорте (таких, как налог на добавленную стоимость — НДС), это должно быть четко определено в контракте купли-продажи.
Если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя все риски и расходы по импорту товара, следует применять условия DDU.

DAF

Расшифровка: DELIVERED AT FRONTIER
Условия: ПОСТАВКА ДО ГРАНИЦЫ
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Поставка до границы» означают, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для экспорта, но еще не для импорта на прибывшем транспортном средстве в распоряжение покупателя в названном пункте или месте на границе до поступления товара на таможенную границу сопредельной страны. Под термином «граница» понимается любая граница, включая границу страны экспорта. Поэтому весьма важно точное определение границы путем указания на конкретный пункт или место. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по разгрузке товара с прибывшего транспортного средства и нес все риски и расходы за такую разгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Данные условия могут применяться при перевозке товара любым видом транспорта, когда товар поставляется до сухопутной границы. Если поставка будет иметь место в порту назначения на борту судна либо на пристани, то следует применять условияDES или DEQ.

DES

Расшифровка: DELIVERED EX SHIP
Условия: ПОСТАВКА С СУДНА
Тип транспорта: ТОЛЬКО МОРСКОЙ И ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Условия «Поставка с судна» означают, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя на борту судна в названном порту назначения. Продавец должен нести все расходы и риски по доставке товара в названный порт назначения до момента его разгрузки. Если стороны желают, чтобы продавец взял на себя расходы и риски по выгрузке товара, должен применяться термин DEQ. Данный термин может применяться только при перевозке морским или внутренним водным транспортом или в смешанных перевозках, когда товар прибывает в порт назначения на судне.

DEQ

Расшифровка: DELIVERED EX QUAY
Условия: ПОСТАВКА С ПРИСТАНИ
Тип транспорта: ТОЛЬКО МОРСКОЙ И ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Условия «Поставка с пристани» означают, что продавец выполнил свои обязанности по поставке, когда товар, не прошедший таможенную очистку для импорта, предоставлен в распоряжение покупателя на пристани в названном порту назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой и выгрузкой товара на пристань. Условия DEQ возлагают на покупателя обязанность таможенной очистки для импорта товара, также как и уплату налогов, пошлин и других сборов при импорте. Однако если стороны желают, чтобы продавец взял на себя все или часть расходов по импорту товара, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи.
Данные условия могут применяться только при перевозке морским или внутренним водным транспортом или в смешанных перевозках, когда товар выгружается с судна на пристань в порту назначения. Однако, если стороны желают включить в обязанности продавца риски и расходы, связанные с перемещением товара с пристани в другое место (склад, Условия и т. д.), в порту либо за пределами порта должны быть использованы условия DDU и DDP.

CIP

Расшифровка: CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO
Условия: ФРАХТ/ПЕРЕВОЗКА И СТРАХОВАНИЕ ОПЛАЧЕНЫ ДО…
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Фрахт/перевозка оплачены до» означают, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы до доставки таким образом товара. Однако, по условиям CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям поставки CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием.
В случае если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.
В случае осуществления перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика. По условиям поставки CIP на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данные условия могут применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

CIF

Расшифровка: COST, INSURANCE AND FREIGHT
Условия: СТОИМОСТЬ, СТРАХОВАНИЕ И ФРАХТ
Тип транспорта: ТОЛЬКО МОРСКОЙ И ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Условия «Стоимость, страхование и фрахт» означают, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, но риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя. Однако, по условиям поставки CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки.
Следовательно, продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям поставки CIF от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. В случае если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. По условиям поставки CIF на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данные условия могут применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять условия поставки CIP.

CPT

Расшифровка: CARRIAGE PAID TO
Условия: ФРАХТ/ПЕРЕВОЗКА ОПЛАЧЕНЫ ДО
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Фрахт/перевозка оплачены до» означают, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара перевозчику.
Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить само или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта.
В случае осуществления перевозки в согласованный пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого из них.
По условиям поставки CPT на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данные условия могут применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

FAS

Расшифровка: FREE ALONGSIDE SHIP
Условия: ФРАНКО ВДОЛЬ БОРТА СУДНА
Тип транспорта: ТОЛЬКО МОРСКОЙ И ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Условия «Франко вдоль борта судна» означают, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям поставки PAS на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Этим данное издание отличается от предыдущих изданий Инкотермс, в которых обязаность по таможенной очистке для экспорта возлагалась на покупателя. Однако, если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Данные условия могут применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

FCA

Расшифровка: FREE CARRIER
Условия: ФРАНКО ПЕРЕВОЗЧИК
Тип транспорта: ЛЮБОЙ ВИД ТРАНСПОРТИРОВКИ

Условия «Франко перевозчик» означают, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Данные условия могут быть использованы при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. Если покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента передачи его данному лицу.

FOB по сравнению с поставленной ценой

Вы когда-нибудь задумывались, как компании, продающие оптом, справляются со своими расходами на доставку? В зависимости от того, как ваш поставщик предоставляет свои цены, доставка может автоматически включаться в цену, а может и не включаться в нее.

Цена на наливную нефть часто указывается на условиях «ФОБ» или «Доставлено». Вы знаете, что означают эти термины? Четкое понимание этих терминов очень важно, чтобы вы могли провести точное сравнение затрат.

Значение цены FOB

FOB означает «Грузовые перевозки на борту».Другой термин, который иногда используют для этого, — «бесплатно на борту», ​​в зависимости от того, с кем вы разговариваете. В этих условиях указано, кто оплачивает стоимость перевозки.

Обычно город-государство и почтовый индекс следует за аббревиатурой FOB (например, FOB Gorham, Maine 04038). Этот ценовой термин обычно означает, что цена товара устанавливается в этом месте, указанном после аббревиатуры FOB. Другими словами, это стоимость, пока он находится в этом месте, и любые расходы на доставку до ваших доков (если вы живете оттуда) являются дополнительными.

Чаще всего этот город, штат и почтовый индекс отражают, где в настоящее время находится товар, будь то на складе вашего поставщика или на складе.

Давайте посмотрим на реальный пример с нашего склада, чтобы лучше понять. Поддон с оливковым маслом по цене FOB Centra Foods Kent, WA 98031 означает, что основная масса оливкового масла по цене находится на нашем складе и готова к отправке. Покупатель несет ответственность за любые расходы по доставке (до места доставки).При этом доставка может быть согласована нами и оплачена как дополнительная позиция, или она может быть согласована вами.

Если кто-то случайно цитирует FOB без указания города, штата или почтового индекса, предполагается, что вы можете знать, где он находится, и — где бы он ни находился — вы будете нести ответственность за оплату доставки, чтобы доставить его вам. Если местоположение вам не кажется очевидным, обязательно проверьте еще раз!

Примечание. Этот термин FOB может быть описан по-разному в зависимости от того, обсуждаете ли вы внутренние перевозки в пределах США или международные перевозки.Для Centra Foods мы используем этот термин только для внутренних перевозок на поддонах в США. ExWorks — очень похожий термин международной доставки.

Цена с доставкой

Цена с доставкой — это цена оливкового масла после его доставки в определенное место. Цена включает все транспортные расходы, которые оплачиваются (и согласовываются) поставщиком.

Пример: грузовик с оливковым маслом по цене «Доставлено на ваш объект, ваш город-штат почтовый индекс».Это стоимость нефти, включая все расходы на транспортировку и разгрузку, на вашем предприятии. Все транспортные расходы включены.

Теперь, если цена указана на условиях FOB для вашего объекта, City State Zip, это на самом деле означает то же самое — что цена указана на вашем складе, и все транспортные расходы были оплачены поставщиком. По-разному, но такая же ситуация!

Часто поставленные цены производятся на основе конкретных объемов и объемов заказа.Это имеет смысл, так как стоимость доставки полного грузовика будет сильно отличаться от стоимости доставки всего одного поддона за раз. Продавец также должен знать о любых особых требованиях к доставке (например, о подъемных воротах или о назначении доставки), которые могут потребоваться до предложения цены.

Поскольку расценки на доставку обычно меняются каждую неделю или две, цена доставки обычно включается только в контракты, когда отгрузка также может быть запланирована и зафиксирована.

Free On Board (FOB) Definition

Что бесплатно на борту (FOB)?

Бесплатная доставка (FOB) — это термин, используемый для обозначения того, несет ли продавец или покупатель ответственность за товары, которые были повреждены или уничтожены во время доставки.«Пункт отгрузки на условиях ФОБ» или «происхождение на условиях ФОБ» означает, что покупатель подвергается риску и становится владельцем товара после того, как продавец отгрузит товар. Исторически FOB использовалось только для обозначения товаров, перевозимых на корабле; в Соединенных Штатах этот термин был расширен и теперь включает все виды транспорта.

Для целей бухгалтерского учета поставщик должен регистрировать продажу в пункте отправления со своего отгрузочного дока. «FOB происхождение» означает, что покупатель оплачивает стоимость доставки с завода или склада и получает право собственности на товар, как только он покидает пункт отправления.«Пункт назначения на условиях ФОБ» означает, что продавец сохраняет риск потери до тех пор, пока товар не будет доставлен покупателю.

Общие сведения о франко-борт (FOB)

Контракты, связанные с международными перевозками, часто содержат сокращенные торговые термины, которые описывают такие вопросы, как время и место доставки, оплата, когда риск потери переходит от продавца к покупателю и кто оплачивает расходы на фрахт и страхование.

Наиболее распространенными международными торговыми терминами являются Инкотермс, которые публикует Международная торговая палата (ICC), но фирмы, которые отправляют товары в пределах Соединенных Штатов, также должны соблюдать Единый торговый кодекс (UCC).Поскольку существует более одного свода правил, а юридические определения FOB могут отличаться от страны к стране, стороны контракта должны указать, какие регулирующие законы используются для перевозки.

Одним из наиболее важных аспектов FOB является то, что он устанавливает, когда право собственности на фрахт переходит от продавца к покупателю. Для любой транзакции между поставщиком и клиентом важно четко указать условия FOB в заказе на поставку, поскольку эти условия определяют, какая сторона будет оплачивать расходы по доставке и страхованию.

Если термины включают фразу «FOB пункт назначения, фрахт», продавец имеет право собственности и контроль над отгрузкой до ее доставки, а покупатель несет ответственность за транспортные расходы. Если условия включают «FOB пункт назначения, предоплата фрахта», продавец сохраняет право собственности до доставки при отсутствии страховых претензий. В этом случае продавец несет ответственность за фрахт. С другой стороны, «происхождение на условиях ФОБ» или «пункт отгрузки на условиях ФОБ» указывает на обратное — что покупатель переходит в собственность, как только продавец отгружает товар.

Ключевые выводы

• Free on Board — термин, используемый для обозначения того, кто несет ответственность за товары, поврежденные или уничтоженные во время транспортировки.
• «Происхождение на условиях ФОБ» означает, что покупатель подвергается риску и становится владельцем товара после его отгрузки продавцом.
• «Пункт назначения на условиях ФОБ» означает, что продавец сохраняет риск потери до тех пор, пока товар не будет доставлен покупателю.
• Условия FOB влияют на стоимость товарно-материальных запасов покупателя; добавление ответственности за отгруженные товары увеличивает складские расходы и снижает чистую прибыль.
• Юридические определения FOB могут различаться в разных странах.

Пример франко-борт (FOB)

Предположим, например, что Acme Clothing производит джинсы и продает их розничным торговцам, таким как Old Navy. Если Acme отправит джинсы на сумму 100000 долларов со своей фабрики в Лос-Анджелесе в магазин Old Navy в Нью-Йорке, используя термин FOB отгрузочный пункт (FOB Los Angeles), Old Navy несет ответственность за любые убытки, пока товары находятся в пути, и приобретет страховку. для защиты груза.С другой стороны, если товары отправлены на условиях FOB в пункт назначения (FOB Нью-Йорк), Acme Clothing сохраняет риск до тех пор, пока груз не достигнет офисов Old Navy, и застрахует груз от потери.

Учет затрат на товарно-материальные запасы

Условия доставки влияют на стоимость товарно-материальных запасов покупателя, поскольку затраты на товарно-материальные запасы включают все затраты на подготовку товарно-материальных запасов к продаже. Используя тот же пример, если бы джинсы были отгружены на условиях FOB, складские расходы Old Navy должны будут включать закупочную цену в 100 000 долларов и стоимость страхования товаров от потери во время транспортировки.

Точно так же, когда Old Navy несет другие расходы, связанные с инвентарем, такие как аренда склада, оплата коммунальных услуг и безопасность склада, эти расходы также добавляются к инвентарю. Такой подход к бухгалтерскому учету важен, поскольку добавление затрат к запасам означает, что покупатель не списывает затраты немедленно, и эта задержка в признании затрат как расхода влияет на чистую прибыль.

Еще одна причина, по которой компании должны четко осознавать условия франко-борт (FOB), заключается в том, что на условиях FOB устанавливается момент, когда товары становятся активом на балансе покупателя.Это становится особенно важным, если транзакция происходит близко к переходу от одного отчетного периода к следующему, например, в конце календарного или финансового года. Бухгалтерам необходимо знать, следует ли включать фрахт в баланс компании, когда товары отгружены или когда они доставлены.

Примеры управления стоимостью запасов

В зависимости от условий FOB, чем чаще компания заказывает товарные запасы, тем больше затрат на доставку и страхование.Компании также могут нести расходы при размещении заказа на инвентаризацию за счет найма рабочей силы для разгрузки товаров, а также стоимости аренды склада для хранения товаров. Компания может снизить затраты на товарно-материальные запасы, заказывая большее количество и сокращая количество отдельных отправлений, которые она привозит.

Проблемы с FOB

В исследовании 2018 года, проведенном Ки-Мун Ханом из Корейского исследовательского общества таможни, рассматриваются сложности контрактов на условиях FOB и объясняется, что их часто неправильно понимают.По словам Хана, для удовлетворения потребностей международных трейдеров все чаще используются более сложные контракты. Автор заявляет, что часто возникает путаница из-за того, что стороны, участвующие в контрактах, неправильно понимают инкотермс на условиях FOB, договоров купли-продажи, договоров перевозки и аккредитивов. Хан призывает компании проявлять осторожность и уточнить, в какой тип FOB они вступают, чтобы риски и обязательства были ясны.

Последняя публикация Инкотермс, Инкотермс 2020, доступна для покупки на веб-сайте Международной торговой палаты.

Free on Board (FOB) Часто задаваемые вопросы

Что означает FOB?

FOB означает «бесплатно и без питания» и указывает, когда ответственность и право собственности на товары переходят от продавца к покупателю.

Что такое цены на условиях FOB?

Затраты, связанные с FOB, включают транспортировку товаров в порт отгрузки, погрузку товаров на судно для перевозки, грузовые перевозки, страхование, а также разгрузку и транспортировку товаров из порта прибытия в конечный пункт назначения.

Кто оплачивает фрахт на условиях FOB?

Если термины включают фразу «FOB происхождение, фрахт, сбор», покупатель имеет право собственности и контроль над отгрузкой, как только она была отгружена, и несет ответственность за транспортные расходы. Если термины включают «FOB происхождение, предоплата фрахта», покупатель товара принимает на себя ответственность за товар в пункте отправления, а продавец оплачивает стоимость доставки.

В чем разница между FOB и CIF?

CIF (стоимость, страхование и фрахт) и FOB (франко-борт) — два широко используемых соглашения ИНКОТЕРМ.Хотя определение обоих терминов может различаться в разных странах и в конечном итоге определяется каждым отдельным контрактом между продавцом и клиентом, исторически FOB передает ответственность от продавца к покупателю, когда груз достигает порта или другого объекта, указанного в качестве пункта отправления. По соглашению CIF продавец оплачивает расходы и принимает на себя ответственность до тех пор, пока товар не прибудет в порт назначения, выбранный покупателем.

Итог

Каждая сторона должна иметь твердое представление о франко-борт (FOB), чтобы обеспечить беспрепятственную передачу товаров от продавца к клиенту.Независимо от того, происходит ли эта передача на внутреннем или международном уровне, условия FOB могут иметь большое влияние на складские запасы, доставку и расходы на страхование.

Страница не найдена

• Образование

  • Общий

    • Словарь
    • Экономика
    • Корпоративные финансы
    • Рот ИРА
    • Акции
    • Паевые инвестиционные фонды
    • ETFs
    • 401 (к)

  • Инвестирование / Торговля

    • Основы инвестирования
    • Фундаментальный анализ
    • Управление портфелем ценных бумаг
    • Основы трейдинга
    • Технический анализ
    • Управление рисками
• Рынки

  • Новости

    • Новости компании
    • Новости рынков
    • Торговые новости
    • Политические новости
    • Тенденции

  • Популярные акции

    • Яблоко (AAPL)
    • Тесла (TSLA)
    • Amazon (AMZN)
    • AMD (AMD)
    • Facebook (FB)
    • Netflix (NFLX)
• Симулятор

  • Симулятор

    • Завести аккаунт
    • Присоединяйтесь к игре

  • Мой симулятор

    • Моя игра
    • Создать игру
• Твои деньги

  • Личные финансы

    • Управление благосостоянием
    • Бюджетирование / экономия
    • Банковское дело
    • Кредитные карты
    • Домовладение
    • Пенсионное планирование
    • Налоги
    • Страхование

  • Обзоры и рейтинги

    • Лучшие онлайн-брокеры
    • Лучшие сберегательные счета
    • Лучшие домашние гарантии
    • Лучшие кредитные карты
    • Лучшие личные займы
    • Лучшие студенческие ссуды
    • Лучшее страхование жизни
    • Лучшее автострахование
• Советники

  • Ваша практика

    • Управление практикой
    • Продолжая образование
    • Карьера финансового консультанта
    • Инвестопедия 100

  • Управление благосостоянием

    • Портфолио Строительство
    • Финансовое планирование
• Академия

  • Популярные курсы

    • Инвестирование для начинающих
    • Станьте дневным трейдером
    • Торговля для начинающих
    • Технический анализ

  • Курсы по темам

    • Все курсы
    • Курсы трейдинга
    • Курсы инвестирования
    • Финансовые профессиональные курсы

Представлять на рассмотрение

Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.

дом

• О нас
• Условия эксплуатации
• Словарь
• Редакционная политика
• Рекламировать
• Новости
• Политика конфиденциальности
• Свяжитесь с нами
• Карьера
• Уведомление о конфиденциальности Калифорнии

• #
• А
• B
• C
• D
• E
• F
• грамм
• ЧАС
• я
• J
• K
• L
• M
• N
• О
• п
• Q
• р
• S
• Т
• U
• V
• W
• Икс
• Y
• Z

Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.

Страница не найдена

• Образование

  • Общий

    • Словарь
    • Экономика
    • Корпоративные финансы
    • Рот ИРА
    • Акции
    • Паевые инвестиционные фонды
    • ETFs
    • 401 (к)

  • Инвестирование / Торговля

    • Основы инвестирования
    • Фундаментальный анализ
    • Управление портфелем ценных бумаг
    • Основы трейдинга
    • Технический анализ
    • Управление рисками
• Рынки

  • Новости

    • Новости компании
    • Новости рынков
    • Торговые новости
    • Политические новости
    • Тенденции

  • Популярные акции

    • Яблоко (AAPL)
    • Тесла (TSLA)
    • Amazon (AMZN)
    • AMD (AMD)
    • Facebook (FB)
    • Netflix (NFLX)
• Симулятор

  • Симулятор

    • Завести аккаунт
    • Присоединяйтесь к игре

  • Мой симулятор

    • Моя игра
    • Создать игру
• Твои деньги

  • Личные финансы

    • Управление благосостоянием
    • Бюджетирование / экономия
    • Банковское дело
    • Кредитные карты
    • Домовладение
    • Пенсионное планирование
    • Налоги
    • Страхование

  • Обзоры и рейтинги

    • Лучшие онлайн-брокеры
    • Лучшие сберегательные счета
    • Лучшие домашние гарантии
    • Лучшие кредитные карты
    • Лучшие личные займы
    • Лучшие студенческие ссуды
    • Лучшее страхование жизни
    • Лучшее автострахование
• Советники

  • Ваша практика

    • Управление практикой
    • Продолжая образование
    • Карьера финансового консультанта
    • Инвестопедия 100

  • Управление благосостоянием

    • Портфолио Строительство
    • Финансовое планирование
• Академия

  • Популярные курсы

    • Инвестирование для начинающих
    • Станьте дневным трейдером
    • Торговля для начинающих
    • Технический анализ

  • Курсы по темам

    • Все курсы
    • Курсы трейдинга
    • Курсы инвестирования
    • Финансовые профессиональные курсы

Представлять на рассмотрение

Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.

дом

• О нас
• Условия эксплуатации
• Словарь
• Редакционная политика
• Рекламировать
• Новости
• Политика конфиденциальности
• Свяжитесь с нами
• Карьера
• Уведомление о конфиденциальности Калифорнии

• #
• А
• B
• C
• D
• E
• F
• грамм
• ЧАС
• я
• J
• K
• L
• M
• N
• О
• п
• Q
• р
• S
• Т
• U
• V
• W
• Икс
• Y
• Z

Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.

Условия доставки на условиях FOB 🛳️ Разъяснение цены и затрат

Является ли FOB самым дорогим сроком доставки?

№ .

Прежде всего, концепция экономии денег на условиях доставки должна быть , а не , на чем вы сосредотачиваетесь. Мы уже коснулись этого выше, но стоимость доставки должна (в целом) быть одинаковой для всех условий доставки , иначе вы, вероятно, столкнетесь с огромными расходами. Условия доставки подробно описывают, кто несет ответственность за товары, в какой момент и кто оплачивает услуги, но вы все равно должны предоставить поставщику деньги для оплаты услуги .

Таким образом, согласно этой логике, ни один срок доставки не должен быть значительно дороже другого — все, что должно отличаться, — это сумма, которую вам нужно сделать и за которую вы несете ответственность.

EXW — это условия Инкотермс, по которым вы несете наибольшую ответственность за . Вашему поставщику буквально нужно просто произвести товары, и на этом все готово — вы должны организовать и оплатить все в Китае и в Великобритании. Этот срок доставки может выглядеть немного дороже, так как вы несете ответственность за расходы и в Китае, но счет вашего поставщика должен быть уменьшен, чтобы отразить это.

Поставщик, не имеющий риска в Китае, однако, может открыть несколько проблем:

• Любые ошибки бронирования — это ваша проблема — если ваш поставщик совершит ошибку при декларировании товаров, вы можете оказаться несет ответственность за таможенные расходы, связанные с ее устранением.
• Вы не знакомы с местными рынками . Ваши поставщики могут иметь возможность доставлять товары в порт дешевле, чем вы можете организовать.
• Можно добавлять переменные; , если у вашего поставщика нет экспортной лицензии, вы должны будете оплатить одну , что дорого.

По нашему опыту, наиболее опасным термином при транспортировке обычно является CIF / CFR — это связано с неопределенностью вашего окончательного счета.

Цена FOB VS CIF? Какой из них использовать при импорте?

Вы можете подумать, что правильное изготовление ваших товаров — самая сложная часть импорта, но понимание стоимости доставки и условий продажи также может вызвать головную боль.

Часто в вашем контракте указывается либо FOB, либо CIF. Прежде чем подписывать какой-либо контракт, предусматривающий отгрузку ваших товаров, вы должны знать, что все это означает и какая сторона несет ответственность за какие расходы.

Что такое цена на условиях ФОБ?

FOB расшифровывается как Free on Board и означает, что стоимость транспортировки ваших товаров до ближайшего порта и погрузки их на судно включена в цену. В этом случае вы, как покупатель, несете ответственность за доставку товаров оттуда до вашего местоположения.

Что такое цена CIF?

CIF означает страхование затрат и фрахт. CIF означает, что продавец оплачивает стоимость фрахта для отправки товара в конечный пункт назначения, включая стоимость страховки.

Откуда пришли эти термины?

Международная торговая палата (ICC) в 1936 г. разработала 12 терминов международной торговли (Инкотермс). В настоящее время в 140 странах используются 11 терминов. У каждого есть трехбуквенное сокращение.

Они включают EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier), CPT (Carriage Paid to), CIP (Carriage and Insurance Paid to), DAT (Delivered at Terminal), DAP (Delivered at Place), DDP (Delivered Duty Paid). ), FAS (франко-борт), FOB (франко-борт), CFR (стоимость и фрахт) и CIF (стоимость, страхование и фрахт).FOB и CIF — два наиболее часто используемых Инкотермс.

Цена

FOB по сравнению с ценой CIF

Основное различие между ними заключается в том, кто принимает на себя ответственность за товары во время их перевозки. С FOB, как только товары находятся на судне, они помечаются как доставленные, и покупатель берет на себя управление.

При фрахте CIF ответственность за товары несет продавец / производитель до тех пор, пока они не достигнут порта назначения.

У обеих сторон есть свои преимущества и недостатки.С CIF продавец имеет возможность увеличить стоимость транзита и страхования, эффективно делая сделку по продаже более прибыльной. Они также могут выбрать способ доставки по своему усмотрению и могут не искать лучшего предложения, если стоимость перекладывается.

Преимущества CIF для покупателя

• Сэкономьте время на получении предложений и организации доставки
  
• Не нужно исследовать, как рассчитать пошлины, налоги и таможенные платежи
  
• Только один счет к оплате продавцу, так как все расходы объединены

Основным недостатком для покупателя является потенциально более высокая стоимость, но он может быть готов пойти на компромисс в обмен на то, что ему не придется беспокоиться о стоимости доставки, оформлении документов, таможенных пошлинах и налогах.Если продавец привык к системе CIF, то у него, вероятно, будет больше опыта с доставкой, чем у покупателя.

Преимущества FOB для покупателя

• Экономьте деньги, узнавая предложения и выбирая самую дешевую для доставки
  
• Решаем, какая компания отправит товар
  
• Контролирует отгрузку и может напрямую обращаться к транспортной компании за деталями доставки и т. Д.

Главный недостаток FOB — время.Если покупатель не знает, как все это работает, можно потратить часы на подготовку и исследование.

Куда идти?

Итак, что лучше — FOB или CIF? Только вы можете решить, использовать ли FOB или CIF. Если у вас нет времени или уверенности, чтобы сделать это самостоятельно, возможно, вы готовы заплатить немного больше за то, чтобы кто-то другой сделал это за вас.

Если ваш продавец готов сделать то же самое, запросите цены как на условиях FOB, так и на условиях CIF, чтобы решить, какой вариант будет для вас наиболее рентабельным.

Некоторые продавцы не предоставляют вам выбор, потому что они предлагают только FOB или CIF для всех заказов. Убедитесь, что вы знаете это заранее, чтобы в конце не было никаких сюрпризов.

Также спросите продавца, включает ли расчет цены FOB или CIF сборы за стыковку и таможенные сборы, которые необходимо оплатить до выпуска товаров. Знайте, каковы затраты, чтобы иметь полное представление о расходах.

Доставка может быть затруднена

Доставка может быть самой сложной частью производственного и импортного процесса.Это может быть дорогостоящим, трудоемким и напряженным. Чтобы снизить риски и сократить время, которое вам нужно потратить, свяжитесь с Vara Allied, чтобы решить эту проблему за вас. У нас есть сотрудник, который занимается всеми нашими отправками. Чтобы получить дополнительную информацию о нашей службе международных перевозок, позвоните Крейгу по телефону 0438 922 058 или свяжитесь с нами через Интернет.

FOB Инкотермс: что означает FOB и цены

Что означает FOB в условиях доставки?

Free on Board, или FOB, является термином Инкотермс, что означает, что продавец несет ответственность за погрузку приобретенного груза на судно и все связанные с этим расходы.Если товар находится в безопасности на борту судна, риск переходит к покупателю, который берет на себя ответственность за оставшуюся часть перевозки.

FOB — это наиболее распространенное соглашение между международным покупателем и продавцом при отправке груза морем. Настоящие условия Инкотермс применимы только к перевозкам морским и внутренним водным транспортом.

Каковы обязанности продавца?

При заключении договора купли-продажи с условиями FOB Инкотермс продавец принимает на себя следующие обязанности:

• Экспортная упаковка : Организация всей экспортной упаковки для безопасной доставки груза.

• Погрузочные расходы: любые расходы, понесенные в процессе погрузки на складе продавца.

• Доставка в порт : Транспортные расходы, понесенные при перемещении груза со склада в порт погрузки.

• Экспортные пошлины, налоги и таможенное оформление : Обеспечение правильности экспорта груза.

• Плата за обработку на терминале отправителя : Продавец несет ответственность за OTHC.

• Погрузка в вагон : Продавец несет ответственность за расходы, связанные с погрузкой груза в вагон.

Каковы обязанности покупателя?

Когда покупатель соглашается покупать товары в соответствии с условиями Инкотермс FOB, он соглашается со следующими обязанностями и рисками:

• Фрахтовые расходы: Фрахтовые расходы по доставке груза из порта погрузки в пункт назначения.

• Страхование: Согласно условиям FOB страхование фрахта не является обязательным; тем не менее, покупатель принимает решение о приобретении страхового полиса для своего груза.

• Расходы на обработку терминала назначения: Покупатель несет ответственность за DTHC.

• Доставка в пункт назначения : После того, как груз выгружен из вагона, покупатель несет ответственность за окончательную плату перевозчика за доставку груза в пункт назначения.

• Разгрузка в пункте назначения : В случае любых расходов, понесенных в процессе разгрузки на складе покупателя, покупатель несет ответственность.

• Ввозные пошлины, налоги и таможенное оформление : Покупатель несет ответственность за уплату всех налогов и сборов, связанных с таможенным оформлением. В случае напора, штрафов или задержек покупатель должен покрыть расходы и риски, связанные с этим.

Преимущества доставки на условиях FOB для покупателя

Есть причина, по которой доставка на условиях FOB так популярна среди покупателей и продавцов; Обязанности каждой стороны дают им максимальный контроль, пока груз находится на их территории.Преимущество для покупателя при покупке на условиях FOB Инкотермс заключается в том, что он имеет максимальный контроль над логистикой и расходами на доставку, что позволяет им выбирать способы доставки.

FOB позволяет покупателю выбрать своего экспедитора для всей поставки. Вместо того, чтобы полагаться на поставщика в части или во всем процессе перевозки. Покупателю нужно полагаться только на одну компанию на протяжении всего процесса транспортировки, что сводит к минимуму обратные и обратные связи и возможность недопонимания между двумя судоходными компаниями.

FOB Инкотермс также являются наиболее экономичным вариантом, так как позволяют покупателю делать покупки по оптимальной цене доставки. В то время как переход риска происходит, когда товары безопасно погружены на судно-перевозчик, экспедитор покупателя несет ответственность за весь процесс транспортировки. Как только груз покидает склад продавца, покупатель получает груз и может лучше контролировать успешный исход своей отгрузки.

Продавцы также ценят FOB Инкотермс, потому что, как только груз покидает их завод, они могут считать продажу завершенной.

Недостатки доставки на условиях FOB для покупателя

Для большинства покупателей FOB практически не имеет недостатков. Для новых импортеров или импортеров, которые всегда покупали в соответствии с Инкотермс, где продавец организует транспортные расходы, процесс может показаться более сложным, поскольку есть дополнительный этап. Однако значительная экономия затрат и контроль быстро перевешивают этот недостаток.

Мы также рекомендуем новым импортерам работать с китайской сторонней логистической компанией, чтобы помочь им в этом процессе.Импортерам, не имеющим опыта в отправке грузов на условиях FOB, рекомендуется сообщить об этом своей логистической компании, чтобы экспедитор мог более тщательно провести их через процесс и полностью знать, чего ожидать, прежде чем начать отгрузку.

Когда использовать и Соглашение на условиях FOB

FOB — это жизнеспособное соглашение для большинства насыпных грузов, которые будут отправляться морем. Покупатели и продавцы часто путают FOB, понимая, что груз может быть отправлен любым видом транспорта; это не правильно. Международный торговый центр (ICC) объясняет, что FOB подходит только для морских перевозок и перевозок по внутренним водным путям.Если доставка осуществляется не морем, покупатели и продавцы могут рассматривать FCA как сравнительный Инкотермс, который работает для всех видов транспорта.

Мы рекомендуем покупателям учитывать условия FOB Инкотермс, если они хотят использовать экспедитора в Китае для организации своих перевозок. Мы предлагаем это, потому что FOB будет предлагать низкие цены за проданный груз, а также позволяет продавцу брать на себя частичную ответственность за фрахт, пока он остается в их стране.

Хотя право владения грузом переходит к покупателю после того, как груз загружен в грузовик на складе продавца, продавец по-прежнему несет ответственность за то, чтобы груз безопасно покинул поручни судна.Покупатели могут рассчитать общие затраты по соглашению на условиях FOB, объединив цену на условиях FOB от продавца и запросив у своей транспортно-экспедиторской компании предложение по логистике.

Китай FOB — стандартные ставки и сроки

Существует очевидная причина, по которой китайские поставщики и покупатели обычно полагаются на соглашения FOB; это потому, что ставки и сроки невероятно прозрачны для обеих сторон, а условия обеспечивают максимальную гибкость.Ниже мы включили список графиков маршрута и ориентировочных ставок на доставку стандартных контейнеров на условиях FOB из Китая.

Из порта Шанхай в	Ориентировочная скорость — 20-футовый контейнер	Ориентировочная скорость — 40-футовый контейнер	Примерная скорость — 40-футовый контейнер штаб-квартиры	Примерные сроки
Лонг-Бич, США	2300–3000 долларов	3000–3500 долл. США	3000–3500 долл. США	14-27 дней
Нью-Йорк, США	2800–3200 долларов	3500–4000 долларов	3500–4000 долларов	25-30 дней
Майами, США	3000–3500 долл. США	3500–4000 долларов	3500–4000 долларов	28-36 дней
Гамбург, Германия	800–1 500 долл. США	1500–2000 долларов	1600–2100 долларов	30-47 дней
Антверпен, Бельгия	1 000–1 500 долл. США	1500–2000 долларов	1500–2200 долларов	29-43 дней
Феликстоу, Великобритания	1 000–1 500 долл. США	1700–2300 долларов	1700–2300 долларов	19-32 дней
Сидней, Австралия	1200–1 700 долларов США	2200–2700 долларов	2200–2700 долларов	16-32 дней
Брисбен, Австралия	1200–1 700 долларов США	2100–2 600 долл. США	2200–2700 долларов	15-29 дней

Из порта Янтянь (Шэньчжэнь) до	Ориентировочная скорость — 20-футовый контейнер	Ориентировочная скорость — 40-футовый контейнер	Примерная скорость — 40-футовый контейнер штаб-квартиры	Примерные сроки
Лонг-Бич, США	2300–3000 долларов	3000–3500 долл. США	3000–3500 долл. США	15-29 дней
Нью-Йорк, США	2800–3200 долларов	3500–4000 долларов	3500–4000 долларов	27-33 дней
Майами, США	2900–3400 долларов	3700–4 200 долл. США	3700–4 200 долл. США	30-37 дней
Гамбург, Германия	1 000–1 500 долл. США	1700–2300 долларов	1700–2300 долларов	28-47 дней
Антверпен, Бельгия	1 000–1 500 долл. США	1700–2300 долларов	1700–2300 долларов	29-43 дней
Феликстоу, Великобритания	1100–1600 долларов	1 900–2 400 долл. США	1 900–2 400 долл. США	20-24 дня
Сидней, Австралия	1200–1 700 долларов США	2400–2 900 долл. США	2500–3000 долларов	13-29 дней
Брисбен, Австралия	1200–1 700 долларов США	2400–2 900 долл. США	2500–3000 долларов	11-29 дней

Указанные выше ставки являются приблизительными и могут изменяться.Если вы хотите, чтобы ваша следующая партия из Китая была отправлена ​​по индивидуальному тарифу, запросите расценки на доставку, и мы вышлем вам подробное предложение.

Как работает доставка на условиях FOB в Китае?

Если вы новичок в покупке на условиях FOB из Китая, вам будет полезно понять общий процесс доставки и чего ожидать, когда вы начнете общаться с китайскими поставщиками в своем следующем производстве.

Запрос цен на продукцию

Заводы в Китае обычно предлагают расценки на продукцию на условиях FOB Incoterms.Для небольших продуктов, которые неизбежно будут отправляться воздушным транспортом, или для мелких поставщиков, не имеющих большого опыта работы с международными покупателями, вы можете получить расценки на условиях EXW Incoterms. Однако подавляющее большинство котировок, которые вы получите от продавцов в Китае, будут соответствовать условиям FOB Incoterms. Если вы посмотрите цитату, вы обычно увидите цену за единицу, FOB как Incoterm и китайский город, точку доставки.

В цене за единицу будет указана стоимость продуктов плюс все расходы, связанные с Инкотермс.Инкотермс определяет согласованный Срок международной коммерческой торговли. Пункт отгрузки — это конкретный порт, который они соглашаются использовать. Если для груза требуется экспорт из порта, отличного от того, который изначально указывает продавец, вам нужно будет связаться со своим поставщиком, чтобы скорректировать цену за единицу с учетом стоимости доставки вашего груза в другой порт. Например, если поставщик указывает FOB Ningbo, но вы хотите, чтобы ваш груз был доставлен из Шанхая, тогда цена за единицу может отличаться, и продавцу потребуется возможность скорректировать свое предложение.

Запрос коммерческого предложения

При запросе стоимости доставки у экспедитора или сторонней логистической компании вам необходимо предоставить следующую информацию:

• Отправка с адреса — это будет адрес вашего поставщика
• Доставка по адресу — конечный пункт назначения
• Услуга доставки и высадки — иногда экспедиторы хотят знать, будут ли они обрабатывать сквозной аспект услуги, или же местная транспортная компания может взять на себя эту услугу.В большинстве случаев лучше поручить экспедитору все делать, чтобы у вас было меньше движущихся частей, вызывающих беспокойство.
• Тип груза — транспортно-экспедиторским компаниям необходимо знать, что отправляется, по двум важным причинам. Во-первых, некоторые продукты требуют специальной документации, типов контейнеров, содержат опасные материалы или запрещены к перевозке. Сообщив вашему экспедитору, из чего состоит ваш груз, он поможет вам быть готовым в случае, если может потребоваться какая-либо документация или соответствие требованиям.Вторая причина заключается в том, что они часто занимаются таможенно-брокерской частью импорта. Таким образом, чем раньше они узнают, что это за продукты, тем быстрее они смогут начать подготовку документации, необходимой для импорта.
• Размер груза — Размеры груза играют жизненно важную роль, позволяя экспедитору предлагать вам предложения об идеальном способе доставки вашего груза.

Вышеупомянутые пять пунктов являются важной информацией, которая может понадобиться транспортно-экспедиторской компании.Прежде чем вы сможете получить точное предложение от вашей логистической компании, лучше всего уточнить размеры и вес коробки, а также указать, где происходит сбор, у вашего поставщика. Как только у вас будет вся вышеуказанная информация, запросить коммерческое предложение у вашего поставщика будет легко, и вы сможете узнать стоимость доставки через пару часов.

Получив всю эту информацию от поставщика, вы можете запросить у нас коммерческое предложение, и мы вышлем вам подробное предложение по доставке вашего груза.

Подтверждение отгрузки

Когда вы будете удовлетворены ценой доставки, следующим шагом будет информирование вашей логистической компании о том, что вы хотели бы использовать ее для доставки своей продукции. В зависимости от того, куда идет груз, они обычно отправляют вам некоторую документацию и просят вас подписать соглашение, в котором говорится, что вы хотите, чтобы экспедитор обработал ваш груз.

Любая недостающая информация будет подтверждена, и логистическая компания зарезервирует место на указанном судне для вашего груза.

День отгрузки

В день отправления вашего груза склад продавца и ваша логистическая компания предоставят грузовик, чтобы забрать его. Обязательно спросите своего экспедитора, могут ли они связаться с поставщиком или предпочитают ли вы организовать все общение. Некоторые экспедиторы просят поговорить только со своими клиентами. Напротив, мы признаем, что наличие нашей команды в Китае означает, что мы можем лучше координировать действия напрямую с поставщиками и быть готовыми реагировать в случае любых задержек или проблем до дня доставки.Если вы отправляете полную загрузку контейнера (FCL), грузовик доставит контейнер на склад продавца, а продавец загрузит груз прямо в контейнер.

Если вы отправляете меньше, чем контейнерная загрузка (LCL), ваш груз будет загружен в грузовик и доставлен на склад для объединения вашего груза с другими партиями, находящимися в том же контейнере.

Как только ваш груз погрузится в грузовик экспедитора, он отправится в порт. Груз взвешивается, чтобы убедиться, что изначально предоставленные размеры точны, и начинается процесс экспорта и погрузки.

Доставка из Китая на условиях FOB Инкотермс — это простой, понятный и идеальный способ обеспечить безопасный выезд из Китая и беспрепятственный доступ к месту назначения.

FOB FAQ’s

Что такое цены на условиях FOB?

Продавец включает в себя стоимость товара, доставку до порта назначения и все экспортные требования. Покупатель принимает на себя риск после того, как груз находится на борту судна. Цена на условиях ФОБ всегда будет включать морской порт, из которого продавец соглашается на экспорт.Если предложение включает FOB, это означает, что продавец подтверждает эту ответственность. Название города всегда должно следовать за FOB.

Кто оплачивает фрахт при отправке на условиях ФОБ?

Покупатели всегда несут ответственность за транспортные расходы при доставке продукции в соответствии с условиями FOB Incoterms.

В чем разница между FOB и CIF?

Существенная разница заключается в том, что CIF возлагает расходы на доставку и страхование на продавца, в отличие от соглашения FOB, где это ответственность покупателя.CIF намного дороже для покупателя, потому что он рассчитывает, что продавец включит доставку в цену своей продукции.

Требуется ли страхование грузов на условиях ФОБ?

Обычно нет. Однако для покупателя или продавца рекомендуется оформить страховку фрахта в Китае. Хотя обычно покупатель оформляет страховку, это часто оговаривается до подтверждения продажи.