10 самых больших машин в мире (фото и видео)
Содержание
Крутясь в городском колесе, часто забываешь, что автомобили бывают не только легковыми и грузовыми общего назначения. В горном деле не обойдешься без огромного карьерного самосвала, и по сравнению с БелАЗ-75710 даже солидный «Гелендваген» кажется букашкой.
В этом рейтинге я расскажу и о том, какая самая большая машина в мире по размеру и весу, покажу фото и видео самых крупных машин созданных человечеством.
10. Pontiac Firebird
Длина: 4,96 метра
Третье поколение серии Pontiac Firebird – один из самых больших спортивных автомобилей, когда-либо существовавших в мире. Колесная база у «Жар-птицы» — всего 2,6 м, однако благодаря передним и задним свесам длина автомобиля увеличивается почти до 5 м.
Третье поколение существовало до 92 года, когда на свет появился более интересный вариант — ограниченная серия Firehawk с модифицированным двигателем мощностью 375 л.
с. А четвертое поколение уже стало существенно короче – длинные, массивные корабли-спорткары вышли из моды.
9. Maybach 62/62S
Длина: 6,1 м
Топ-9 открывает самый большой седан в мире. Это шикарное авто представительского класса от концерна Даймлер, было продемонстрировано публике в начале 2000-х годов. Роскошный корпус с благородным мягким блеском и солидным оформлением салона из натуральной кожи и древесины ценных пород просторен и вместителен — его длина составляет 6,1 м.
Внутри скрывается 12-цилиндровый двигатель мощностью 604 л. с. производства «Мерседес». Неудивительно, что эта машина была очень популярной среди власть имущих и глав государств: когда в 2019 году лидер Северной Кореи Ким Чен Ын посетил Вьетнам, он ехал именно на Maybach 62S.
8. Ford Super Duty LWB Crew Cab
Длина: 6,8 метра
Большие автомобили всегда представляли интерес для покупателей, и неудивительно, что автопроизводители включились в соревнование: кто больше.
В настоящий момент пикап Ford Super Duty с удлиненной колесной базой почти 7 метров – самый большой серийный пикап в мире. Он не только большой, но и вместительный, а также мощный: развивает тяговое усилие в 1600 кг и способен перевезти груз весом почти в 3 тонны.
7. Komatsu D575A
Длина: 11,71 метра
Самые большие бульдозеры мира обычно работают на горнодобывающих предприятиях. Эти гиганты производят глубокое впечатление на того, кто их впервые увидит – почти 150 тонн металла, увенчанные ковшом глубиной 3 метра.
Один из таких титанов – бульдозер D575A от японской Komatsu. Приводится в движение он четырехтактным 12-цилиндровым мотором с турбонаддувом мощностью 1150 л. с., а бак вмещает около 2100 л. Он настолько огромен, что перевозить супербульдозер с места на место приходится в разобранном виде, и требуется на это 6-8 грузовиков.
6. Dodge Power Wagon, реплика
Длина: 14 метров
Гигантская копия мегапопулярного в свое время пикапа выпуска 1950-го года в 8 раз больше оригинала.
Счастливый владелец одного из самых больших автомобилей в мире – арабский шейх Хамад бин Хамдан аль Нахайян, прославившийся оригинальным подходом к автомобилям. Прозвище «Радужный шейх» он получил, купив семь свежих, только что сошедших с конвейера автомобилей Mercedes 500 SEL и покрасив их в цвета радуги.
Ему так понравилась классическая американская модель внедорожника, что для него разработали модель, которая выглядит точно так же, как оригинал, за исключением размеров. Колеса пришлось позаимствовать у нефтяников, стеклоочиститель – у океанского лайнера.
Гигант весит более 50 тонн, а внутри представляет собой настоящую передвижную виллу. Четыре спальни с кондиционерами, большая и просторная кухня, ванные комнаты и гостиная. Заднюю дверь можно опустить, чтобы наслаждаться видами природы. Удивительнее всего, что этот пикап и в самом деле ездит. Он даже прошел регистрацию в дорожной службе Саудовской Аравии.
5. Le Tourneau L-2350
Длина: 20 метров
Этот массивный красавец – одна из самых огромных машин в мире строительной техники и, как зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса, самый большой бульдозер в мире.
Le Tourneau L-2350 способен поднять в ковше вес, равный 30 автомобилям! Но первым делом в глаза бросаются шины – они высотой 4 метра, а шириной в полтора. Один такой гигант способен заменить в работе пять обычных бульдозеров.
Вся эта масса приводится в движение 16-цилиндровым двигателем объемом 65 л и мощностью около 2300 л. с. Такой мощный зверь требует хорошей подпитки – и топливный бак вмещает почти 4000 л дизельного топлива.
4. БелАЗ-75710
Длина: 20,6 метра
Самый большой карьерный самосвал в мире и один из самых высоких автомобилей (из грузовых) появился относительно недавно. Он был построен 10 лет назад, в 2013 году, и на своих восьми колесах способен перевезти около 450 тонн. Абсолютный рекорд СНГ по перевозке БелАЗ-75710 установил год спустя после выпуска, перетащив в своем вместительном кузове 503,5 тонны.
Сердцами мощной машины служат два электрогенератора, каждый из которых подсоединен к 16-цилиндровому двигателю объемом 65 литров и мощностью 2330 л.
с. Самосвал не только вместительный, но и выносливый – способен выполнять свою работу при перепадах температуры от -50 до +50°. Пока что на производство поступили только три таких автомобиля, идет сборка и обкатка четвертого.
Немного не дотягивает по грузоподъемности до «БелАЗа» карьерный самосвал T282B производства немецкой компании Liebherr. В длину он достигает почти 16 м, в высоту – 8,3 метра, а в ширину — 9,68 м. В движение гиганта приводит 20-цилиндровый дизель мощностью 3 750 л. с. Грузоподъемность составляет 363 тонны.
3. American Dream
Длина: 31 метр
Самый большой легковой автомобиль в длину – по версии Книги рекордов Гиннеса протяженность этого лимузина составляет около 31 метра. У него 26 колес, а внутри к услугам пассажиров: большая водяная кровать-бассейн с трамплином для прыжков в воду, а также джакузи, ванна, мини-поле для гольфа. Также этот монстр, больше похожий на автомобильную многоножку, оснащен вертолетной площадкой!
«Американская мечта» была создана в 1986 году в Калифорнии знаменитым мастером тюнинга, Джеем Орбергом.
Тогда его размеры были более скромными – всего 18 с небольшим метров. Спереди и сзади машина оснащалась парой восьмицилиндровых двигателей. При таких размеров много не накатаешь, и поэтому автомобиль был скорее презентационным – его снимали в фильмах, брали напрокат и использовали для фотосъемок. Со временем интерес к «Мечте» угас, и автомобиль медленно начал разрушаться.
Однако конец у этой истории счастливый – группа энтузиастов купила «Американскую мечту» на Еbay, отреставрировала и выставила в музее автомобилей.
2. Гусеничный транспортер НАСА
Длина: 40 метров
Самый большой и самый космический представитель топ-10 машин-великанов. Этот массивный гусеничный транспортер весом 2400 тонн используется для перевозки ракетных кораблей НАСА. На самом деле таких гигантов два, построены они были в 1965 году и обошлись налогоплательщикам по 14 млн долларов каждый.
Титаны космической индустрии медленно, но уверенно шествуют на восьми массивных гусеницах, каждая из которых приводится в движение 16-ю двигателями.
Чтобы одна из крупнейших самоходных машин в мире пришла в движение, требуются согласованные усилия команды из 30 человек, а кабин управления у транспортеров НАСА две. Скорость машина развивает не слишком большую – всего 3,5 км/ч. Это даже медленнее, чем ходит человек.
1. Bagger 288
Длина: 235 метров
Высота: 95 метров
Вес: 13500 тонн
После безвременной кончины «Биг Маски», самого большого в мире шагающего экскаватора, Bagger 288 принял лавры самой тяжелой машины в мире. Вес экскаватора составляет 13 500 тонн, но еще больше поражает сумма, которая была затрачена на его постройку: 100 млн долларов. Bagger 288 – это роторный экскаватор, и создан он для расчистки завалов и добычи угля. Он может перекидывать по 240 тысяч тонн угля в день.
По весу Bagger 288 немного уступает экскаватору Bagger 293 (14 200 тонн), но так как последний получает энергию извне, то в строгом смысле слова самоходной машиной не является.
Зато немецкий экскаватор может считаться самой высокой машиной – чтобы увидеть его крышу, придется подняться на высоту почти 95 метров!
Самый большой погрузчик в мире. Фото и видео. Журнал Строительная техника и оборудование
- 1. Самый большой фронтальный погрузчик
- 2. Самый большой погрузчик на американском рынке
- 3. Самый большой погрузчик на японском рынке
Самый большой фронтальный погрузчик
Источник фото: mining-power.deСтоимость LeTourneau L-2350 — $7,6 млн
Самым большим погрузчиком в мире признана 262-тонная модель LeTourneau L-2350. Мощность и размеры этой махины впечатляют. Длина корпуса составляет 20,3 м, ширина — 6,5 м.
Ковш объемом 40,5 м3 способен за раз поднять 75 тонн горной породы, т.е. за 4 подхода он заполняет кузов 300-тонного карьерного самосвала (высота подъема — 13,7 м).
Источник фото: drive2.ruШирина ковша — 7,2 метра
Для таких внушительных размеров и силовой агрегат подобран соответствующий. 16-цилиндровый V-образный двигатель марки Detroit Diesel выдает 2 332 л.с. (1 715 кВт). За сутки машина «съедает» около 4 000 л дизельного топлива. Она способна развивать скорость до 15 км/ч. Этого вполне достаточно, ведь погрузчику за пределы карьера не позволяют выехать ни габариты, ни масса. Даже к месту работы технику доставляют в разобранном виде, и уже на месте все компоненты собираются воедино.
Источник фото: selfcom.co.ukВ бак погрузчика можно заправить 4 772 л топлива
Колеса карьерного монстра также поражают своими размерами: высота — 4 м, ширина — 1,7 м. Шина стоимостью более $100 тыс.
изнашивается примерно за полгода, поэтому для увеличения срока службы ее опутывают железными цепями.
Самый большой погрузчик на американском рынке
Источник фото: cat.comCaterpillar 994 выпускается с 1990 года
Колесный погрузчик Caterpillar 994К немногим уступает модели LeTourneau. Супермашина весит 240 т, в длину она достигает почти 17,8 метра, в высоту — 7,1. Ковш способен поднимать 40,8 т породы, при этом высота погрузки достигает 8,8 м, а с удлиненной стрелой — 9,6. За 12,6 секунды происходит полный цикл (подъем и опускание), правда, с порожним ковшом.
Источник фото: pinterest.comОбъем ковша составляет 19,1 куб. м
Немаленькая мощность (1 763 л.с. или 1 297 кВт) обеспечивается двигателем Сat 3516Е. Гигант с «недетским» аппетитом может без устали трудиться 24 часа в автономном режиме. Для этого предусмотрен специальный бак объемом 5 678 л (стандартная емкость рассчитана на 3 445 л). Карьерный погрузчик может разгоняться до 24 км/ч.
Источник фото: cat.
comДиаметр колеса — 3,96 м
Самый большой погрузчик на японском рынке
Komatsu WA1200-6 при весе 220,5 тонны считается самым большим японским погрузчиком в мире. В длину он может достигать 19 метров. Кабина оператора расположена на высоте почти 7 метров. Под капотом — 1 892 «лошадей», которые способны разогнать громадину до 19,3 км/ч. Топливный бак вмещает в себя 5 100 литров солярки.
Источник фото: komek.ruПогрузчик оснащен двигателем Komatsu SDA16V160E-2 объемом 60 л
Карьерный погрузчик предназначен для работы с 40-тонными грузами. При этом в ковш помещается до 35 кубометров породы. Все эти характеристики (плюс 7-метровая высота разгрузки) позволяют загружать 200-тонный самосвал за пять подходов.
Источник фото: komek.ruKomatsu WA1200-6 — один из самых крупных погрузчиков в мире
Невероятная коллекция автомобилей султана Брунея.
@SPYSCAPE
|
Самая большая в мире коллекция автомобилей — около 7000 автомобилей стоимостью более 5 миллиардов долларов — принадлежит скрытному султану Брунея.
Он частный, поэтому, если вы не друг абсолютного правителя этого крошечного богатого нефтью государства на северном побережье острова Борнео, вы никогда не увидите его машин. Это позор, потому что есть несколько удивительных машин, в том числе множество одноразовых, специально заказанных султаном или его таким же помешанным на автомобилях младшим братом, принцем Джефри.
Он настолько крупный коллекционер и покупатель автомобилей, что считается, что он поддерживал Rolls-Royce и Bentley на плаву в самые тяжелые дни. Около половины всех Rolls-Royce и Bentley, проданных в начале и середине 1990-х годов, достались Султану и его семье. Многие были сделаны на заказ.
Самая большая в мире коллекция автомобилей — примерно 7000 автомобилей стоимостью более 5 миллиардов долларов — принадлежит скрытному султану Брунея.
Это частная собственность, поэтому, если вы не друг абсолютного правителя этого крошечного богатого нефтью государства на северном побережье острова Борнео, вы никогда не увидите его машины.
Это позор, потому что есть несколько удивительных машин, в том числе множество одноразовых, специально заказанных султаном или его таким же помешанным на автомобилях младшим братом, принцем Джефри.
Он настолько крупный коллекционер и покупатель автомобилей, что считается, что он поддерживал Rolls-Royce и Bentley на плаву в самые тяжелые дни. Около половины всех Rolls-Royce и Bentley, проданных в начале и середине 19-го90-е достались Султану и его семье. Многие были сделаны на заказ.
Автомобили, специально заказанные султаном, включали шесть Bentley Dominator, первый внедорожник компании (за 20 лет до Bentayga). Как и в случае со многими брунейскими автомобилями, это был секретный проект, который стал достоянием общественности только после того, как фотограф сделал снимок автомобиля, загружаемого в грузовой самолет, направляющийся в Бруней.
Был также Bentley Buccaneer 1996 года (спортивное купе), а также Bentley Camelot, Phoenix, Imperial, Rapier, Pegasus, Silverstone и Spectre.
Если вы не знакомы с этими шильдиками, не волнуйтесь: Bentley никогда официально их не производил. Это были индивидуальные и конфиденциальные заказы, построенные тренерами. Странная фотография и самородок просочились в сеть, но они остаются загадочными. Султан и его семья владеют примерно 380 автомобилями Bentley.
Другие заслуживающие внимания автомобили включают в себя специально заказанные Ferrari – среди них 456 GT Venice (универсал, шесть были заказаны принцем Джефри), суперкар F90, введенный в эксплуатацию в 1988 году, и FX 1995 года (шесть заказал султан)..jpg)
К редким, но не сделанным на заказ Ferrari относятся 250 GTO, самая дорогая из всех Ferrari (у него две), и F40, пожалуй, самая захватывающая из всех Ferrari. Он владеет 11.
Если вам посчастливится получить приглашение, вы также увидите авто жемчужины, такие как McLaren F1 (Королевская семья Брунея первоначально купила 10 — некоторые из них были проданы, но, по-видимому, семь остались в коллекции), Jaguar XJ220, уникальный Aston Martin Vantage «Special Series», созданный по заказу Брунея, уникальный концепт BMW Nazca M12 и Bugatti EB110. Плюс тысячи других замечательных автомобилей, все они хранятся в огромном автомобильном дворце с отдельными крыльями для самых важных марок.
Сам султан — настоящее имя Хассанал Болкиах — живет в том, что считается самым большим дворцом в мире (1788 комнат, включая 57 ванных комнат) и является вторым монархом по продолжительности правления после королевы.
Елизавета II. Раньше он был самым богатым человеком в мире, пока не уступил эту корону Биллу Гейтсу.
Он стал султаном в 1967 году и начал собирать свою коллекцию автомобилей вскоре после восхождения на престол.
Машины — не единственная его экстравагантность. У него есть собственный частный зоопарк с 30 бенгальскими тиграми, он заплатил 70 миллионов долларов за картину Ренуара и предположительно привозит парикмахера из лондонского отеля «Дорчестер» (которым он владеет), чтобы подстричься. Он также попросил Джека Никлауса спроектировать свое личное и частное поле для гольфа.
ПОДРОБНЕЕ
Автомобильные секреты
Гаджеты и подарки
Примените свои шпионские навыки с помощью этих великолепных вариантов, от секретных блокнотов и невидимых чернил до толстовок Hacker и высокотехнологичных сумок. У нас также есть исключительный выбор редких шпионских книг, в том числе многие подписанные первые издания.
Купить сейчас
Ваши шпионские НАВЫКИ
У всех нас есть ценные шпионские навыки — ваша миссия — раскрыть свои.
Узнайте, есть ли у вас качества, необходимые для того, чтобы стать секретным агентом, с нашей оценкой настоящих шпионских навыков*, разработанной бывшим руководителем отдела обучения британской разведки. Это БЕСПЛАТНО, так что поделитесь и сравните с друзьями прямо сейчас!
* Узнайте больше о научных методах оценки здесь.
17 самых ожидаемых автомобилей 2023 года | Architectural Digest
Перейти к основному содержанию
Фото предоставлено Maserati
Motoring
От элегантного нового Celestiq от Cadillac до мощного MC20 Cielo от Maserati, в автомобильном мире произойдут некоторые серьезные изменения, которые вам нужно держать в поле зрения
Автор: Бретт Берк Из-за правительственных постановлений транспортный сектор был вынужден обратить внимание на огромный вклад, который он вносит в выбросы парниковых газов, вызывающие изменение климата.
В 2023 году этот процесс продолжится с появлением десятков электромобилей (EV) разных ценовых категорий, стилей кузова и производителей. Мы, как автомобильные энтузиасты, здесь для этого. Электромобили обеспечивают бесшумность, тягу и мгновенную мощность. И поскольку у них нет традиционных компонентов, таких как двигатель, трансмиссия, выхлопная система или бензобак, которые диктуют, куда двигаться, они также предоставляют возможности для освобождения от традиционного стиля автомобиля.
В то же время двигатель внутреннего сгорания (ДВС) переживает ренессанс. После более чем 150 лет непрерывного совершенствования ДВС стал способен выдавать невероятную мощность и энергоэффективность. И производители пользуются обоими преимуществами, предлагая дорожные автомобили с показателями мощности, которые раньше были зарезервированы для гоночных автомобилей Формулы-1, и создавая высокооборотистые скоростные спортивные автомобили с крошечными двигателями, которые ранее лучше подходили для газонокосилок.
Итак, хотя мы верим в наше электрическое будущее, наш список автомобилей, которые мы больше всего хотим водить в 2023 году, содержит электромобили и автомобили с бензиновым двигателем. Наслаждайтесь выбором, пока он еще существует. (Указаны базовые цены). время, он бывает двух видов: бензиновый или полностью на батарейках. Поскольку выходная мощность у обоих одинаковая, 536 л.с., мы выбираем i7 EV. Он не только быстрее в спринте от 0 до 60 миль в час, но и тише. Электромобили — это высшая роскошь. Базовая цена: 120 295 долларов США. Мы даже поговорили с дизайнером AD100 Ленни Кравицем о том, что он выбрал для личного пользования. Но это не заменит вождения длинного, изощренного, футуристического флагмана Cadillac с выпуклой спинкой и отличной кастомизацией. Так что в 2023 году ждите больше виртуальных чернил.
Базовая цена: $300 000+
Фото: любезно предоставлено Chevrolet
Chevrolet Corvette Z06Практически с момента появления шильдика в начале 1950-х годов спортивные двухместные автомобили Corvette означали одно: двухместные спортивные автомобили. или кабриолет с самыми мощными американскими двигателями V8. Этот последний Z06, код, зарезервированный для самых проверенных Vettes, втиснул двигатель мощностью 670 л.с. за пассажирским салоном для скорости, разрывающей шины. Базовая цена: $116,795
Фото предоставлено Ferrari
Ferrari Purosangue Итальянский производитель экзотических автомобилей давно поклялся, что никогда не будет производить четырехдверные автомобили или внедорожники. Но, уступая рыночному давлению, теперь это так. Тем не менее, вместо того, чтобы придерживаться современных условностей и оснащать его гибридной или электрической трансмиссией, он решил наделить его тем, что может быть ревущей лебединой песней для его великолепного двигателя V12 мощностью 715 л.
с. Базовая цена: оценка 400 000 долл. США
Фото: Honda Civic Type R
любимые в Америке 1970-х годов, они остаются изысканно спроектированными и доставляют удовольствие от вождения, не более чем Type R, итерация с высочайшими характеристиками. Этот обладает мощностью 320 л.с. и стильным, хотя и сдержанным стилем. Базовая цена: $43,990Фото: предоставлено Kia
Kia EV9Kia неоднократно удивляла нас качественным дизайном, передовыми инженерными решениями и доступными ценами, которыми она оснащала свои электромобили. Этот последний обещает стать таким же большим хитом, как его полноразмерный и трехрядный бензиновый внедорожник Telluride, но с еще более прямолинейным внешним видом и присутствием, а также без каких-либо выбросов выхлопных газов. Базовая цена: оценка 50 000 долл. США
Фото предоставлено Lamborghini
Lamborghini Huracán SterratoМожет показаться странным добавление итальянского суффикса «грязная дорога» к одному из самых агрессивных и показных спортивных автомобилей современности.
вверх, с раллийным освещением, с расширенными крыльями и полноприводной версией бестселлера Lamborghini — если 10-летняя стареющая — двухместная, обеспечивает приемлемое оправдание. Базовая цена: оценка 250 000 долл. США
вверх, с раллийным освещением, с расширенными крыльями и полноприводной версией бестселлера Lamborghini — если 10-летняя стареющая — двухместная, обеспечивает приемлемое оправдание. Базовая цена: оценка 250 000 долл. США Самый популярный
Фото: предоставлено Land Rover его похожий по стилю, роскошный и немного меньший брат Range Rover Sport. Нас особенно привлекает мощная, но (более) экологически чистая гибридная версия с подключаемым модулем: 434 л.с. Базовая цена: $84 475
Фото: предоставлено Lotus
Lotus EletreПри содействии китайского промышленного мегалита Geely британский бутик-производитель автомобилей Lotus пытается массово расширить свою продукцию и предложения. В рамках своих планов по созданию высококлассного и полностью электрического автомобиля компания демонстрирует этот внедорожник Eletre мощностью 600 л.с. и с батарейным питанием. Базовая цена: $84 500
Фото: предоставлено Lotus
Lotus EmiraБолее того, Geely по-прежнему выпускает доступные спортивные автомобили, такие как маневренная Emira.
Цена базовой линии: 77 100 долл. США
Цена базовой линии: 77 100 долл. США Самый популярный
Фото: любезно предоставлено Maserati
Maserati MC20 CieloMaserati. Но когда он делает все правильно, он действительно делает все правильно. Его предстоящий компактный внедорожник Grecale должен хорошо продаваться. Но эта кабриолетная версия его спортивного автомобиля со средним расположением двигателя мощностью 621 л.с. волнует нас, как и предстоящие гибридная и электрическая версии. Базовая цена: $250 000 (примерно 250 000 долларов США). Тем не менее, Mazda всегда впечатляет своей способностью предлагать высококлассный и изысканный дизайн интерьера и экстерьера, а также спортивное вождение по доступной цене. Нас особенно интересует более мощная модель Turbo, которая предлагает почти на 40% больше мощности, чем базовый автомобиль. Базовая цена: $28 825.
о Mercedes G-Class, за исключением того факта, что он жрет бензин быстрее, чем мы можем выпить мартини с джином.
Что ж, инженеры Benz исправили это в этой полностью электрической версии. Да, и он может вращаться вокруг своей оси, как танк. Base line price: $150,000
Что ж, инженеры Benz исправили это в этой полностью электрической версии. Да, и он может вращаться вокруг своей оси, как танк. Base line price: $150,000 Most Popular
Photo: Courtesy of Rolls-Royce
Rolls-Royce SpectreRolls-Royce took nearly a dozen years to translate its first experiments in electric car дизайн в реальность, но ожидание того стоило. Spectre — это все, чем должен быть Rolls: негабаритный, властный и мощный вызов традиционным представлениям об элегантности. Силовой агрегат электромобиля также обеспечивает бесшумный прилив мощности без вредных выбросов. Базовая цена: 400 000 долларов США. вечно надежные, хотя и мягкие, автомобили. Бренд в значительной степени восстанавливает свое очарование, и этот цепкий, полноприводный и компактный хэтчбек с широкими крыльями, который развивает мощность 300 л.с. от крошечного трехцилиндрового двигателя, тому подтверждение. Базовая цена: 36 995 долларов США.
