Фото Сузуки Витара (Suzuki Vitara)
Марка:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель:
Модель 50AerioAltoAPVBalenoBanditBeidouxingBurgmanCappuccinoCarryCervoCultusCultus CrescentCultus WagonDesperadoDingoDjebelEquatorErtigaEscudoEsteemEveryForenzaForsaFronteFunGrand EscudoGrand NomadeGrand VitaraGSGSRGSX-RIgnisInazumaIntruderJimnyKarimun EstiloKeiKhyberKizashiLandyLapinLetsLianaMargallaMehranMighty BoyMR WagonPalettePotoharRenoRMSamuraiSantanaSC100SepiaSidekickSierraSkywaveSolioSplashSVSwiftSX4VeronaVitaraVZWagon RWagon R+X-90XL7
Фото Сузуки Витара (Suzuki Vitara). Новые обои и фотографии Сузуки Витара представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.Новый Suzuki Vitara 2022 рассекретили до премьеры – Daily-Motor
Компания Suzuki работает над обновлением бюджетного кроссовера Vitara, который в Индии носит приставку к названию Brezza. В Сеть утекли первые фотографии Vitara 2022 без камуфляжа, на которых можно разглядеть не только дизайнерские решения экстерьера новинки, но и интерьера.
Как видно на шпионских снимках, японский «паркетник» переживет существенные изменения во внешности по сравнению с предшественником. Большинство косметических перемен произойдут с передней частью кузова. Кроссоверу достанется новый капот и крылья, а также модернизированная решетка радиатора и иная форма головной оптики. Передний бампер хоть и сохранит свою форму, но обзаведется рядом декоративных элементов, а боковой профиль сможет похвастать наличием новой облицовки.
Интерьер автомобиля обновится не меньше, чем экстерьер. На фотографиях можно заметить, что у Vitara будет новая приборная панель, рулевое колесо, дисплей мультимедийной системы и панорамный люк в крыше, а арсенал модели пополнится камерой с обзором на 360 градусов, системой беспроводной зарядки для смартфона, а также подрулевыми переключателями скоростей.
Как пишут индийские СМИ, с модернизацией Suzuki Vitara Brezza не только изменится в внешне и внутренне, но и поменяет название. От фирменного названия Vitara могут отказаться, оставив только приставку Brezza.
В основе актуального кроссовера Vitara Brezza лежит платформа Global C, на которой были построены S-Cross / SX4 2022. Линейка двигателей должна сохранить прежний полуторалитровый бензиновый двигатель K15B, выдающий 103 лошадиные силы и 138 Нм крутящего момента, но у него появится версия CNG на 91 л.с. и 122 Нм. Также не исключается вариант с появлением у Vitara более мощной гибридной силовой установки 48V, что должно сделать кроссовер еще и более экономичным по сравнению с актуальным поколением.
Премьера нового «Сузуки Витара Брезза» состоится в ближайшее время, но в продажу автомобиль поступит не раньше лета 2022 года.
Пять плюсов и пять минусов кроссовера Suzuki Vitara — Российская газета
Suzuki Vitara — компактный кроссовер, который ввозится к нам из Венгрии. Выделяем пять главных плюсов и столько же минусов бестселлера японской марки в России.
Плюсы
Японский колорит
Непроходной дизайн с восточным колоритом — один из важных плюсов японского SUV, сконструированного на укороченном шасси модели SX4. После очередной модернизации японский компакт предлагается с более изящной радиаторной решеткой и видоизмененными бамперами, а также с более эффективной светодиодной оптикой, которая идет в качестве опции.
Сзади выигрышно смотрятся фонари, выполненные на основе диодов. Плюс к тому — Vitara теперь можно подогнать под свой вкус, заказав комбинированную окраску кузова. Предлагаются также пакеты «Городской» и «Внедорожный». Первый подразумевает больше хрома, второй — некрашеного защитного пластика. В салоне дизайнеры сыграли на классической теме.
Точеный руль без навязчивых приливов под хват и хронометр по центру лаконичной передней панели привносят оттенок ретро и упорядоченности. Кроме того, после рестайлинга увеличился процент деталей с мягким пластиком и изменился дизайн щитка приборов — между циферблатами наконец-то прописался цветной дисплей борткомпьютера. Существенно и то, что элементы салона собраны очень аккуратно и прочно — чувствуется японское качество.
Простор и эргономика
Фото: Пресс-служба Suzuki
Чего у Vitara не отнять, так это просторного салона. Глядя на компактные внешние габариты этого кроссовера, трудно предположить, что внутри, не стесняя друг друга, разместятся пятеро взрослых. Посадка за рулем — высокая и геометрически правильная, а обзорность отличная — все благодаря тонким, но прочным стойкам, большой площади остекления и крупным внешним зеркалам.
Существенно и то, что в отличие от ряда соперников водительское кресло и руль регулируются здесь на большом плече, поэтому человек практически любой комплекции устроится за баранкой комфортно.
Передние сиденья можно похвалить за нетипично длинную для японских моделей подушку и солидную боковую поддержку спинки. Хорошо и то, что лаконичная классическая «приборка» с белыми шкалами хорошо читается, а мультимедийная система с 7-дюймовым экраном позволяет подключить гаджеты, задействуя Apple CarPlay, Android Auto или MirrorLink. К тому же на тачскрин с большой диагональю выводится внятная картинка с камеры заднего вила, так что парковаться удобно.
Есть выбор
Фото: Пресс-служба Suzuki
Vitara предлагается на российском рынке как с начальным с 1,6-литровым 117-сильным бензиновым «атмосферником», так и со старшим 1,4-литровым бензиновым турбомотором. При этом если первый хорошо подходит для размеренной езды в городе и на трассе, то второй позволяет сделать езду без преувеличения азартной.
Существенно, что, заказав машину с начальным мотором, можно выбирать между передним или полным приводом, а также между 6-ступенчатой «механикой» и 6-диапазонным «автоматом». Турбированный вариант тоже может быть как с передним, так и полным приводом, а вот в качестве трансмиссии в этом случае предложен исключительно «автомат».
Интересно также , что турбированный вариант экономичнее атмосферной 117-сильной версии, при этом расход топлива как атмосферной, так и турбированной версий близок к паспортному. Иными словами, автомобиль подкупает экономичностью.
И для асфальта, и для проселка
Фото: Пресс-служба Suzuki
Инженерам удалось сделать Vitara в равной степени комфортной и драйверской. Подвеска здесь настроена плотно, с акцентом на езду прежде всего по асфальту.
Неудивительно, что этот кроссовер хорошо слушается руля, уверенно держит дорогу, крены в поворотах невелики, а торможение эффективное благодаря дисковым механизмам «по кругу». Наконец, конкурентным преимуществом здесь является неплохой полноприводный потенциал.
Подключаемый полный привод AllGrip 4WD дополнен здесь системой выбора режимов движения, так что вы можете переключаться между предустановками Auto, Snow, Sport и Lock, причем последний алгоритм трудно переоценить, когда съезжаешь с асфальта на скользкие или рыхлые поверхности. Электроника при выбора режима Lock равномерно распределит крутящий момент между задними и передними колесами.
Подспорьем при преодолении бездорожья является также клиренс в 185 мм. Замечательно и то, что на Vitara можно полностью отключить систему стабилизации, активировать ассистент спуска с горы и зафиксировать необходимую передачу «автомата» подрулевыми рычажками.
Крепкий и надежный
Фото: Пресс-служба Suzuki
Уже «в базе» кроссовер оснащен семью подушками безопасности. Кузов сварен из высокопрочных сталей по оригинальной технологии Suzuki Total Effective Control Technology, суть которой — в наличии зон запрограммированной деформации и просчитанному распределению нагрузок по каркасу безопасности.
Отсюда — максимальные пять звезд в независимых тестах EuroNCAP. К тому же кузов здесь оцинкован с двух сторон. Так что даже под сколами металл не ржавеет годами. Ну и, наконец, не секрет, что этот Suzuki выбирают в том числе и из-за японской надежности. Известный факт — в гарантийный период владельцы Vitara заезжают на сервис редко — в основном, чтобы пройти ТО. «
Минусы
Простоватый салон
Фото: Пресс-служба Suzuki
Процент мягких пластиков в отделке салона откровенно мал, безальтернативная аналоговая «приборка», как и общий стиль оформления салона, простоваты, а оснащение аскетично. Скажем, климат-контроль может быть только однозонным, при этом регулируемых дефлекторов вентиляции для пассажиров «галерки» не предусмотрено.
Перед коленями человека, расположившегося на диване по центру, возвышается совершенно голый торец подлокотника. Отрегулировать спинку разрезного дивана по углу наклона нельзя, к тому же после обновления здесь так и не появился откидывающийся центральный подлокотник.
Кроме того, тоненькие двери захлопываются здесь излишне громко, да и в целом шумоизоляция в Vitara в лучшем случае — на четверку с минусом. Один из самых раздражающих эргономических промахов — селектор «автомата», который сложно «угнездить» у отметки Drive. Очень часто рука с рычагом следует дальше и активируется крайнее положение М («ручной режим»).
Уступает конкурентам по практичности
Фото: Пресс-служба Suzuki
По практичным решениям и оснащению Vitara, увы, не дотягивает до многих конкурентов. В частности, при объеме багажника 375 литров «японец» уступает Renault Kaptur 12 литров, новой Hyundai Creta — 57 литров, у Chery Tiggo 7 — 39 литров. Еще одна известная проблема — самый минимум «теплых опций».
В Vitara даже в «топе» не предусмотрены подогревы форсунок и лобового стекла, дивана, руля. Двигатель здесь по умолчанию прикрывает комбинированная пластиковая защита. Если же вы доустановите у дилера металлический аналог, дорожный просвет сократится с вовсе не рекордных 185 мм до лишь минимально приемлемых 150 мм. К тому же в задней части уязвимым местом является поперечная банка глушителя.
Не любит дорожный брак и «пересеченку»
Фото: Пресс-служба Suzuki
Если мелкие дорожные неровности отфильтровываются подвеской приемлемо, то с ездой по разбитым дорогам этот кроссовер справляется заметно хуже.
При переезде ям с острыми краями, дорожных стыков и даже лежачих полицейских короткоходное шасси пасует — удары и вибрации передаются на кузов и руль, хотя до пробоев подвески все же не доходит — здесь нужно отдать японцам должное. Сложный рельеф этот кроссовер тоже не любит. Колеса быстро вывешиваются, а клиренса, как мы уже указали, хватает лишь для легкого «оффроуда».
Скудный набор электронных систем
Фото: Пресс-служба Suzuki
На удивление скуден в Vitara в исполнении для российского рынка также набор электронных систем безопасности. Проще перечислить, чего здесь нет.
В графах адаптивный круиз, системы контроля рядности, распознавания дорожных знаков, помощи при выезде с парковки задним ходом, контроля слепых зон и аварийного торможения ставим минус. Самое обидное, что такой функционал предлагается для Vitara для европейского рынка.
Дорогой и сложный ремонт
Фото: Пресс-служба Suzuki
Официальный сервис для этой модели будет стоить довольно дорого ввиду недешевых запчастей и дорогого ТО. Если же вы предложите установить «неоригинал» в период гарантийного срока, то это чревато снятием машины с гарантии.
Кроме того, не секрет, что эта машина не лучшим образом адаптирована к российским условиям эксплуатации. Мы уже упоминали не слишком щедрый «зимний пакет». Кроме того, система охлаждения не лучшим образом подготовлена к зимней эксплуатации. Нередки случаи, когда под воздействием едких реагентов летит радиатор. Его замена, разумеется, негарантийный случай.
фото в новом кузове, фото салона и интерьера
Производители
Мы собрали топ 24 (Сузуки Витара) фотографий машины Suzuki Vitara в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.Новый кузов
Салон, интерьер внутри
Связанные страницы
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры SuzukiЦены на все автомобили Suzuki
Новый Suzuki Vitara наконец-то дебютирует в Японии
Официальная презентация Suzuki Escudo, как называют в Японии Vitara, состоится на автосалоне в Токио, однако сканы фирменного буклета дают возможность взглянуть на то, как выглядит SUV с фирменными аксессуарами, уже сейчас.Хотя Suzuki – самая что ни на есть японская фирма, местным автомобилистам пришлось проявить изрядное терпение в ожидании дебюта местной версии кроссовера Escudo/Vitara. В целом «японец» мало чем отличается от «глобальной» версии: тот же экстерьер с нотками концепта iV-4, интерьер с семидюймовым экраном на центральной консоли и аналоговыми часиками между вентиляционными отверстиями.
На фото: базовый Suzuki Escudo ‘2015
В Японии автомобиль будет продаваться с единственным 117-сильным двигателем объёмом 1,6 литра, агрегатированным с пятиступенчатой механической КПП. В продажу поступят как передне-, так и полноприводные версии Escudo.
На фото: «японские» Escudo с различными пакетами стайлинга
Сделать облик компактного SUV более оригинальным позволят фирменные аксессуары, включающие элементы внешнего и внутреннего стайлинга. В списке есть накладки на передний и задний бамперы, оригинальные дверные молдинги, спойлер, многочисленные хромированные элементы. «Развеселить» интерьер позволяют панели в цвет кузова.
На фото: различные исполнения интерьера Suzuki Escudo для японского рынка
Читайте также:
Suzuki Grand Vitara фото — 59 изображений высокого качества
- Фотогалерея
- Suzuki
- Grand Vitara
Фотогалерея Suzuki Grand Vitara насчитывает 59 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 01 фев. 2013
170кб. 1280 x 1024
54Фотогалерея Suzuki Grand Vitara
700кб. 2048 x 1536
5 2012 933кб. 2048 x 1536 5 20121418кб. 2048 x 1536
4 20121668кб. 2048 x 1536
4 20121569кб. 2048 x 1536
1870кб. 2048 x 1536
3 20121139кб. 2048 x 1536
2 20121133кб. 2048 x 1536
1 2012945кб. 2048 x 1536
2 20121129кб. 2048 x 1536
2 20121394кб. 2048 x 1536
1 20121232кб. 2048 x 1536
4 20122585кб. 2048 x 1536
4 2012122кб. 800 x 600
1 201393кб. 800 x 600
2 2013158кб. 800 x 600
4 2013119кб. 800 x 600
1 201364кб. 800 x 600
1 2013111кб. 800 x 600
2 201398кб. 800 x 600
6 2013Варианты Grand Vitara
Если у вас есть интересные фото Suzuki Grand Vitara, вы можете разместить их в фотофоруме.
Новый Сузуки Витара 2015-2016: фото, характеристики, цены, комплектации, отзывы владельцев Suzuki Vitara
Новый Suzuki Vitara 2015-2016 года дебютировал на осеннем автосалоне в Париже. Новый Сузуки Витара появится в России во втором полугодии 2015 года. Он будет конкурировать с такими известными кроссоверами как Renault Captur, Opel Mokka, KIA Soul, Peugeot 2008, Hyundai ix25 и Ford Ecosport. Согласно предварительным данным, цена Сузуки Витара 2015-2016 модельного года на европейском рынке будет начинаться от 19 000 евро. А вот данные о том, какие комплектации и цены Suzuki Vitara будут доступны в России, появятся ближе к появлению модели на рынке.
Внешность и габаритные размеры
Солидный дизайн экстерьера и знакомое название Сузуки Витара – основные причины, по которым многие автомобилисты ошибочно пришли к выводу, что новый компактный кроссовер будет преемником известного Suzuki Grand Vitara, сборку которого в скором времени планируют остановить. На самом деле, габариты Suzuki Vitara существенно отличаются от модели Grand Vitara. Интересно, что новый Витара оказался даже меньшим, чем Suzuki New SX4. Кстати, именно у последнего Suzuki Vitara 2015-2016 позаимствовал шасси и техническую начинку. Поэтому новая модель японской компании вошла в класс В.
Внешне кроссовер смотрится очень солидно, хотя габаритные размеры Suzuki Vitara действительно оказались очень небольшими. Так, длина авто равна 4175 мм, ширина – 1775 мм, а высота – 1610 мм. Величина колесной базы Сузуки Витара – 2500 миллиметров. Установка 17-дюймовых колесных дисков с покрышками 215/55 R17 позволяет получить 185 миллиметров клиренса (дорожного просвета). Внимания заслуживают и небольшие свесы кузова.
В наличии также современная система привода на обе оси AllGrip 4WD, которая может работать в следующих режимах: Sport, Lock, Snow и Auto. Покупателям предложат силовые агрегаты мощностью 120 «лошадок» (подробнее в конце статьи). Это обеспечит неплохие возможности для эксплуатации кроссовера на скользком или некачественном покрытии.
Во время презентации нового кроссовера Suzuki Vitara представители компании рассказали о том, что его название обозначает такие особенности как уверенность, инновация и сущность. Это действительно так, в чем мы сможем убедиться после того, как состоится начало продаж нового Сузуки Витара в России.
Передок автомобиля получил массивный капот, небольшую трапециевидную радиаторную решетку со стильным хромированным обрамлением, солидные фары с ближним светом на светодиодах и голубыми очертаниями линз. Также внимание привлекает крупный бампер с вертикальными светодиодными ДХО, вокруг которых красиво вписались бумеранги с хромированным покрытием.
Профиль кузова получился не менее привлекательным. Размеры капота пропорциональны общим габаритам кузова, дверные проемы сделали достаточно удобными, верхняя часть снижается ближе к корме кроссовера. Внимания заслуживают и большие колесные арки. Кстати, на их кромках, а также внизу бамперов и дверных порогов присутствует надежная пластиковая защита от механических повреждений.
Дизайн задней части автомобиля выглядит вполне привычно. Здесь все сделали достаточно просто и в то же время продумано: большая пятая дверь с крупным стеклом, габаритная задняя оптика, компактный бампер с надежным фартуком, выполненным из пластика.
Покупателям предложат 15 различных цветов для окраски кузова Сузуки Витара 2015-2016 модельного года. Наиболее интересными стали бирюзовый, оранжевый, а также цвет слоновой кости. Примечательно, что каждый владелец кроссовера сможет индивидуализировать экстерьер Suzuki Vitara. Для этого дизайнеры разработали разные варианты оформления фальшрадиаторной решетки, псевдовоздуховодов в передней части кузова, накладки на бампер на корме, а также обрамления противотуманной оптики. Также владельцы смогут выбирать между разными версиями спойлеров и молдингов. Отдельно компания предложит два готовых набора отделки экстерьера: Rugged package (внедорожная отделка) и Urban package (хромированные кузовные детали).
Специалисты компании решили использовать для изготовления кузова кроссовера детали из высокопрочной и прочной стали, в результате чего его снаряженная масса составила 1075 кг для бензиновой версии с приводом на переднюю ось и 1295 килограммов для дизеля Сузуки Витара с полным приводом.
Салон и багажник
Салон Suzuki Vitara выглядит очень лаконично и в то же время слегка скучновато. Оригинальности добавляют лишь круглые вентиляционные сопла, расположенные в верхней части передней панели, между которыми красиво вписались стильные часы. Производитель предлагает вставки различных цветов, которые могут заметно освежить интерьер. В списке опций доступны бирюзовые, оранжевые и белые декоративные вставки передней панели. Правда, сам пластик, который решили использовать для отделки интерьера, многих явно разочарует своей бюджетностью.
Рулевое колесо можно регулировать по вылету и высоте. Щиток приборов вполне информативен, на нем расположились крупные радиусы тахометра и спидометра, а также мультифункциональный дисплей бортового компьютера. Центральная консоль получила 7,0-дюймовый дисплей комплекса мультимедиа, а также модуль управления работой климатической системы.
Передние сиденья обзавелись небольшой боковой поддержкой и внушительными возможностями настройки. На переднем ряду удобно даже с ростом около 185 см, сидеть достаточно комфортно, никаких проблем нет. А вот на заднем ряду троим взрослым аналогичного роста гораздо теснее. Чувствуется серьезная нехватка пространства над головой, для ног, а также на уровне плеч. Объяснить это очень просто – 2500 миллиметров колесной базы дают о себе знать. Да и внешние габариты не самые большие, ведь речь идет о компактном кроссовере, а не серьезном внедорожнике.
Из современной технической начинки в новом Сузуки Витара 2015 года стоит выделить удобную систему мультимедиа с сенсорным дисплеем (телефонная связь, аудиоплеер, синхронизация с мобильными устройствами и навигационная система), адаптивный круиз-контроль, 7 подушек безопасности, запуск двигателя с кнопки и доступ в салон без ключа. Также автомобиль получил системы предотвращения лобовых ДТП с возможностью автоматического включения тормозной системы. Одна из особенностей кроссовера – панорамная крыша с парой раздвижных панелей, суммарная длина которых составляет 560/1000 мм в открытом и закрытом положениях, соответственно.
Объем багажника Сузуки Витара составляет 375 литров. Со сложенной задней спинкой – 1120 л. Отметим, что спинка складывается в соотношении 60:40. Грузовой отсек Suzuki Vitara оснащен двойным полом.
Технические характеристики
Как уже упоминалось ранее, технические характеристики Сузуки Витара полностью идентичны начинке другого представителя модельного ряда марки – Suzuki New SX4. Новый японский кроссовер будет продаваться как с передним приводом, так и со всеми ведущими колесами (AllGrip 4WD). Спереди установлена независимая подвеска MacPherson, а сзади – полузависимая система с торсионной балкой. Автомобиль получил дисковые тормоза по кругу.
Новый Сузуки Витара будет предлагаться с двумя 4-цилиндровыми силовыми агрегатами и тремя коробками передач на выбор.
- Сузуки Витара дизель получил 1,6-литровый двигатель мощностью 120 «лошадей» с максимальным крутящим моментом в 320 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
- Под капотом бензинового Сузуки Витара установлен 120-сильный агрегат аналогичного объема, развивающий 156 Нм тяги. Он работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонной автоматической коробкой передач.
Suzuki Grand Vitara 2012: 18 фотографий экстерьера
Угловой фронт. 1 из 18
Угловой задний. 2 из 18
Вид сбоку. 3 из 18
Передний план. 4 из 18
Вид сзади. 5 из 18
Багажник.6 из 18
Решетка. 7 из 18
Фара. 8 из 18
Двери. 9 из 18
Дверная ручка. 10 из 18
Зеркало. 11 из 18
Задний свет.12 из 18
Колпак колеса. 13 из 18
фронт. Suzuki Motor of America, Inc. 14 из 18
левая задняя четверть. Suzuki Motor of America, Inc. 15 из 18
левая сторона. Suzuki Motor of America, Inc. 16 из 18
правая передняя четверть.Suzuki Motor of America, Inc. 17 из 18
правая задняя четверть. Suzuki Motor of America, Inc. 18 из 18
Галерея похожих фото
Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.
Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.
Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.
| Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusLuci dMaseratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) SX4AerioAltoCappuccinoCultusEquatorEscudoEsteemForenzaForsaFunGrand VitaraIgnisJimnyKizashiLianaLJ SeriesRenoSamuraiSidekickSierraSwiftVeronaVitaraX-90XL-7 | Выберите год200420032002200120001999 |
Минутку…
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) — [] + []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
Изображения Maruti Suzuki Vitara Brezza
Посмотреть последние изображения Vitara Brezza.Автомобиль Vitara Brezza имеет 20 изображений своего интерьера и экстерьера. Также Maruti Suzuki Vitara Brezza доступен в 9 различных цветах.
Ex-Showroom Цена
₹ 7,62 — 11,11 лакх
Запуск EMI
₹ 14,2199% / 5 лет
Внедорожник
Бензиновый
Автомат, Механика
Внешний вид
Марути Сузуки Витара Брезза
1/11
Maruti Suzuki Vitara Brezza Литые диски
2/11
Противотуманные фары Maruti Suzuki Vitara Brezza
3/11
Maruti Suzuki Vitara Brezza Передняя решетка
4/11
Maruti Suzuki Vitara Brezza, вид спереди
5/11
Maruti Suzuki Vitara Brezza Головной свет
6/11
Maruti Suzuki Vitara Brezza Боковое зеркало
7/11
Maruti Suzuki Vitara Brezza Задний фонарь
8/11
Maruti Suzuki 2020 Vitara Brezza, вид сзади
11 сентября
Maruti Suzuki 2020 Vitara Brezza Вид спереди
10/11
Марути Сузуки 2020 Vitara Brezza
11/11
Интерьер
Maruti Suzuki Vitara Brezza Подушка безопасности
1/9
Maruti Suzuki Vitara Brezza Continteriori
— цена: + 0 руб.2/9
Maruti Suzuki Vitara Brezza Подстаканник
3/9
Приборная панель Maruti Suzuki Vitara Brezza
4/9
Maruti Suzuki Vitara Brezza Коробка передач
5/9
Подлокотник Maruti Suzuki Vitara Brezza
6/9
Maruti Suzuki Vitara Brezza Плеер
7/9
Maruti Suzuki Vitara Brezza Сиденье
8/9
Maruti Suzuki 2020 Vitara Brezza Приборная панель
9/9
Maruti Suzuki Vitara Brezza Цвета
Шипящий красный
Доступно для всех вариантов.
1/9
Осенний апельсин
Доступно для всех вариантов.
2/9
Серебряный премиум
Доступно для всех вариантов.
3/9
Перламутрово-белый
Доступно для всех вариантов.
4/9
Серый гранит
Доступно для всех вариантов.
5/9
Синий крутящий момент
Доступно для всех вариантов.
6/9
Sizzling Red с крышей Midnight Black
Доступно для всех вариантов.
7/9
Torque Blue с крышей Midnight Black
Доступно для всех вариантов.
8/9
Серый гранит с осенней оранжевой крышей
Доступно для всех вариантов.
9/9
Галерея фотографий Maruti Suzuki Vitara Brezza
Ninad Ambre
Maruti Suzuki Vitara Brezza вызвала немало шума, когда впервые была представлена на выставке Auto Expo 2016 в прошлом месяце.Производитель наконец представил автомобиль в Индии на мероприятии в Мумбаи. Оцените внешний вид и особенности первого компактного внедорожника от конюшни Maruti Suzuki. Вот подробная фотогалерея автомобиля с презентации.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Vitara Brezza — это компактный городской внедорожник, который был концептуализирован, спроектирован и разработан в Индии с использованием глобальной платформы и двигателя Suzuki.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Общий стиль маленького автомобиля во многом вдохновлен концептуальным внедорожником Suzuki iV-4, который был продемонстрирован на Франкфуртском автосалоне в 2013 году.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Vitara Brezza — это совершенно новый автомобиль, и компания предлагает тематические варианты наряду с двухцветной схемой. Он поднимает внешний вид и очарование старого Grand Vitara на новый уровень.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Внедорожник выглядит агрессивно с широким капотом, хромированной решеткой радиатора с одинарной планкой, элегантными фарами, широкой воздушной заслонкой, стильными противотуманными фарами и серебристыми защитными пластинами.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
На боку имеется сильная складка, которая проходит по всей длине, переходя к хвосту.Тема «плавающая крыша», расширенные колесные арки и 16-дюймовые легкосплавные диски добавляют спортивный облик.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Brezza будет предлагаться в шести вариантах — LDi, LDi (O), VDi, VDi (O), ZDi и ZDi +. Топовая отделка ZDi + привлекает к себе внимание всех наворотов.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Интерьер новой Vitara Brezza выглядит просто и функционально и во многом напоминает другие автомобили Maruti. Полностью черный цвет придает салону спортивный вид и гармонирует с общим стилем.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Многофункциональное рулевое колесо выглядит так же, как и у его братьев и сестер Maruti Suzuki. Зато он получил серебристые глянцевые вставки и кнопки для подключения к мультимедийному телефону.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
За рулем находится корпус комбинации приборов в форме бабочки, который отличается, но выглядит хорошо. Тахометр и спидометр аналоговые, но есть цифровой дисплей по центру.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Дверные ручки также имеют хромированную отделку, что придает им особый вид.Дверные накладки имеют глянцевую серебристую отделку, которую владелец может персонализировать с помощью схемы окраски кузова.
История продолжается
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию компактного внедорожника. Двойные подушки безопасности, ABS с EBD — дополнительная функция безопасности даже в базовой комплектации.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Информационно-развлекательная система smart-play оснащена сенсорным дисплеем. Он оснащен Bluetooth, AM / FM, воспроизведением MP3, AUX, навигацией и поставляется в паре с задней парковочной камерой с датчиками.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Этот компактный внедорожник будет занимать промежуточное положение между кроссовером Swift и S-Cross и будет продаваться через обычные дилерские центры Maruti.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Maruti Suzuki делает ставку на широкие возможности персонализации в Vitara Brezza. Компания предлагает его в девяти цветах с вариантами персонализации, такими как Glamour, Urban и Sporty.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Под капотом Vitara Brezza находится двигатель 200 DDis.Эта 1,3-литровая четырехцилиндровая мельница развивает мощность 88 л.с. и крутящий момент 200 Нм.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Этот двигатель комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач. Maruti Suzuki рассматривает возможность предложения коробки передач AMT и на более позднем этапе.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Правительство Индии скоро сделает подушки безопасности и другие устройства безопасности обязательными. Тем не менее, автомобиль уже соответствует нормам краш-тестов на смещение и боковой удар, которые вступят в силу в Индии с 2017 года.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Vitara Brezza — вторая из 15 новых моделей, которые MSI планирует выпустить в ближайшие пять лет. Компания планирует продавать два миллиона единиц в год к 2020 году.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
Фотографии Kapil Angane
2022 Maruti Suzuki Vitara Brezza В сеть просочились фотографии
Фотографии Maruti Suzuki Vitara Brezza 2022 года просочились в сеть | Изображение: YouTube / eXtreme Media & nbsp
У нас интересное начало недели, ребята.Почему мы так говорим? Потому что нам удалось найти первые четкие фотографии грядущего внедорожника Maruti Suzuki Vitara Brezza. Да, новый набор шпионских снимков Vitara Brezza 2022 года показывает автомобиль без камуфляжа, тем самым предлагая нам четкое представление о том, как будет выглядеть этот автомобиль, который появится в Индии в 2022 году, и покажет, какие изменения мы увидим в новом автомобиле. . Прежде чем мы обсудим изменения, мы должны напомнить вам, что субкомпактный внедорожник последний раз обновлялся в 2020 году, когда бензиновый Maruti Suzuki Vitara Brezza был запущен в Индии.В любом случае, новая итерация вышеупомянутого внедорожника, которая, вероятно, дебютирует где-то в середине 2022 года, претерпит множество изменений, поэтому давайте посмотрим, какими будут эти изменения.
Maruti Suzuki, похоже, полностью преобразит новую Vitara Brezza. Мы говорим это потому, что предстоящий внедорожник в Индии, показанный на этих шпионских снимках, выглядит не только шире, но и получает, казалось бы, более тонкую переднюю решетку, сдвоенные фары, L-образные светодиодные дневные ходовые огни и т. Д. Сзади вы можете увидеть L -образные задние фонари и, среди прочего, надпись «Brezza».
Видео также предлагает взглянуть на интерьер будущего автомобиля Maruti Suzuki; Судя по тому, что мы видим, похоже, что новая Brezza получит двухцветную цветовую схему, большую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, многофункциональное рулевое колесо, такое же, как на текущей модели, и частично аналог, частично цифровой двойник. набрать комбинацию приборов. Подождите, подождите — мы также заметили подрулевые лепестки и люк на крыше. Интересный.
Мы не ожидаем, что компания внесет какие-либо изменения в этом отношении, а это означает, что в 2022 году Maruti Suzuki Vitara Brezza, вероятно, продолжит оснащаться той же самой 1.5-литровый бензиновый двигатель, которым оснащена текущая модель. Двигатель развивает 104 л.с. и 138 Нм.
Suzuki Vitara 2019 представляет новую фотогалерею в преддверии дебюта в Париже
В преддверии предстоящего Парижского автосалона Suzuki опубликовала больше фотографий и деталей своей обновленной Vitara, или Vitara Series II, как она официально известна.
Одна вещь, которую мы узнали наверняка с тех пор, как появились первые изображения, — это то, что дизельного двигателя точно нет. У Vitara раньше был 1.6-литровый агрегат, но компания настолько мала, что не может позволить себе соответствовать последним нормам выбросов.И в любом случае Vitara настолько легкая, что бензиновые двигатели действительно будут экономичными. Под капотом находится новый базовый турбодвигатель объемом 1 литр, который будет выдавать 111 л.с., что на 9 меньше, чем у старого 1,6-литрового двигателя, который по-прежнему будет доступен на некоторых рынках, но только с передним приводом. Обновленная Vitara по-прежнему будет оснащаться 1,4-литровым турбонаддувом мощностью 140 л.с., доступным с полным приводом.
Косметические изменения не радикальны.Спереди Suzuki Vitara 2019 получит новую решетку радиатора с шестью вертикальными планками и хромированными вставками, более четкий передний бампер, противотуманные фары и светодиодные ДХО. Небольшие изменения были внесены в противотуманные фары и нижний бампер.
Изменения в задней части стали еще меньше, в основном они сосредоточены на добавлении светодиодной технологии в задние фонари. Также добавлены два новых цвета, изображенные на фотографиях. Внутри Suzuki заявляет, что изменила материалы, используемые на приборной панели, чтобы сделать их более тактильными, в то время как комбинация приборов получила центральный цветной дисплей между циферблатами.
Suzuki — большой производитель технологий безопасности, поэтому кроссовер теперь доступен с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, системой помощи при удержании полосы движения, распознаванием дорожных знаков, контролем слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади. Большая часть этого будет стандартна на топовых моделях.
Suzuki Vitara недавно отпраздновал свое 30-летие, за это время было продано более 3,65 миллиона автомобилей в 191 стране. Табличка с именем существует дольше, чем у RAV4 или CR-V, хотя почему-то не так узнаваема.