Габариты лада веста и хрей: Сравнение Весты и Икс Рей – что лучше купить на вторичке

Лада Веста Кросс или Х рей: сравнение автомобилей

Lada xRay и Vesta Cross – это автомобили, принадлежащие к разным классами. Надо отметить, что обе модели выглядят достаточно презентабельно. Многие специалисты их считают лучшими ВАЗовскими новинками.

А вот сравнение х рей и веста кросс с техничкой точки зрения выглядит не совсем корректным. По своим параметрам Vesta Cross напоминает одноименный универсал, отличаясь от него дорожным просветом и пластиковой защитой. Что касается автомобиля Lada xRay, то в его основе лежит Renault Sandero (читайте статью Лада х Рей или Рено Сандеро).

После выпуска х рея тольятцы говорили о том, что буквально за год смогут продать около 16 тысяч моделей. Но по сегодняшний день этот автомобиль является достаточно редким гостем на отечественных дорогах.

Экстерьер и габариты Lada xRay и Vesta Cross

Веста Кросс имеет х-образный дизайн марки. Он удачно обыгрывается решеткой радиатора и специальной выштамповкой боков. Прекрасно дополняет образ пластиковый обвес.

Длина кузова составляет 4424 мм, а ширина – 1785 мм. По высоте вместе с рейлингами автомобиль достигает отметки в 1532 мм.

Увеличенный клиренс, 17-ти дюймовые колеса и черные, агрессивные с виду бампера увеличили версии Кросс длину на 2 см, а высоту на 4 мм по отношению к универсалу.

Lada xRay по длине составляет 4165 мм, по ширине 1764 мм, а по высоте 1570 миллиметеров (подбробнее о размерах читайте в статье Лада икс рей размеры).

По отношению к своему донору Renault Sandero тольятский кроссовер выглядит более стремительным и легковесным. У него есть выштамповка на боках, а на задних стойках увеличилось количество окошек.

Lada Vesta Cross или Lada xRay: сравнение автомобилей

Автомобиль	Vesta Cross	Lada xRay
Средняя цена новой машины	~ 780 900	~ 649 900
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
Нагнетатель	—	—
Объем двигателя, куб. см	1774	1774
Мощность	122 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	170 (17) / 3700	170 (17) / 3700
Объем топливного бака, л	55	50
Число дверей	5	5
Вместимость багажника, л	480	361
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	10. 3
Масса, кг	1300	1190
Длина кузова	4424	4165
Высота кузова	1532	1570
Колесная база, мм	2635	2592
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	203	195
Расход топлива, л/100 км	7.9	7.1
Размер шин	205/50 R17	195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест

Трансмиссия и двигатель

У Весты Кросс всего один безальтернативный 1,8 литровый мотор со 122 лошадиными силами. На пределе своей мощности он выдает 170 крутящего момента. А на сотню потребляет всего 7 литров бензина. Автомобиль оборудован роботизированной трансмиссией с комплектующими ZF.

Модель xRay представлена двумя типами двигателя. Они оба бензиновые. Мотор объемом 1,6 литра выдает 106 лошадиных сил и 148 н/м крутящего момента (подробнее здесь: Какой двигатель стоит на ладе х рей).

Двигатель 1,8 литров выдает 122 лошадиные силы и содержит 170 н/м крутящего момента. Два варианта трансмиссии: пяти ступенчатая механика и робот (подробнее писали здесь: Коробка передач х рей).

Вывод

По своей концепции эти две модели сильно отличаются. X Ray перенял много чужих элементов от Рено Сандеро. Имеет малоинформативный руль, тесный задний ряд, очень трясущуюся подвеску и маленький багажный отсек. Веста создавалась с учетом потребностей современных покупателей.

Имеет много места как в салоне, так и в багажном отделении. Xray может понравиться покупателям своей базой, а Веста Кросс открывает новый образ марки, что положительно скажется на имидже производителя.

Скрытые возможности Лада Веста и Хрей в комплектациях «Люкс»

---

• Подсветка поворотов при помощи ПТФ
• Включение задних габаритов при ДХО
• Отключение ДХО при включении поворотника
• «Проводи меня домой»
• Настройка климат-контроля
• Как активировать скрытые возможности Лады Веста «Люкс»?

Многие возможности Лады Веста скрыты изготовителем и недоступны большинству водителей. При этом технически все необходимое для работы систем в автомобиле есть – нужно просто активировать функции.

В рамках этой статьи мы разберем скрытые возможности Лады Веста и Хрей в комплектациях «Люкс» и покажем, каким комфортным может быть автомобиль.

Чтобы включить опции, нужно просто перенастроить блоки управления. Мастеру нашего подразделения СТОШило требуется на такую работу всего 30-40 минут.

Все перечисленные скрытые возможности не затрагивают работу других систем автомобиля.

Это просто заблокированный изготовителем функционал машины, который нужно активировать.

 

Подсветка поворотов при помощи ПТФ

Опция включает подсветку ПТФ при повороте. Фонари загораются со стороны, куда повернул руль или включен поворотник.

Подсветка особенно полезна в темное время суток и позволяет лучше маневрировать в ограниченном пространстве. Например, так намного удобнее парковаться и ездить по неосвещенным парковкам.

Включение задних габаритов при ДХО

В заводском исполнении задние габаритные огни не горят при включенных дневных ходовых огнях. Мы предлагаем исправить этот недочет.

После настройки блока управления задние габаритные огни будут включаться вместе с ДХО. Это сделает автомобиль заметнее на дороге и обезопасит вас от невнимательных водителей.

Отключение ДХО при включении поворотника

Такой функционал реализован на многих автомобилях, например, на Рено Аркана.

При включении поворотника с той же стороны отключается дневной ходовой огонь. С практической точки зрения, это практически никак не сказывается на комфорте водителя. Но внешний вид движущегося автомобиля становится эстетичнее.

«Проводи меня домой»

Функция по умолчанию включена на многих современных автомобилях. Она включает свет ближних фар на выбранный водителем период при постановке машины на охрану.

Благодаря этому автомобиль словно бы «провожает» водителя. Доработка особенно полезна владельцам загородных домов.

Настройка климат-контроля

Многие владельцы Лады Веста жалуются на некорректную работу климат-контроля. Это связано с заводскими настройками. По умолчанию климат-контроль считает окружающую среду «жарким климатом с плавным изменением температуры». Реальные же условия значительно суровее.

Мы предлагаем изменить климатическую зону на «умеренный климат». Тогда автомобиль будет лучше поддерживать комфортную для водителя и пассажиров температуру.

Как активировать скрытые возможности Лады Веста «Люкс»?

Вам нужно просто вызвать мастера нашего подразделения СТОШило. Он приедет в согласованное с вами время и настроит блоки управления автомобилем. Обычно такая процедура занимает до 40 минут. А также вы можете обратиться в СтоВеста по предварительной записи.

• Рекомендуем прочитать (9)

• • ---

    Всего владельцам авто доступны 4 версии прошивок АМТ. От базовой до последней разработки калибровщиков со спортивным и «ползучим» режимами.

  • ---

    Преимущества и недостатки механической защиты диагностического разъёма

  • ---

    Многие владельцы Лада Веста сталкиваются с проблемой отзывчивости педали газа. В данной статье мы разберём причину и решение данной проблемы.

  • ---

    В статье мы расскажем о последствиях «бесплатной» замены катализатора

  • ---

    Как изменить режим работы заднего дворника на Лада Веста?

  • ---

    Заводские настройки охранной системы на Лада Веста не устраивают многих водителей. Мы предлагаем перенастроить опции

  • ---

    У приборных панелей Лада Веста «нового образца» есть скрытые функции. Самые популярные из них среди водителей – отображение реальной температуры двигателя и контроль давления в шинах.

  • ---

    Вибрации внутри автомобиля сокращают срок службы креплений. Как починить втулку декоративной крышки двигателя Lada XRay.

  • ---

    Как прошить свой автомобиль самостоятельно и чем это может закончиться.

• Дата: Четверг, 15 апреля 2021

Просмотров: 5114

Обсудить или задать вопрос

Технические характеристики Лада Веста

---

---

Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInteriorSafety & Security Other

Двигатель и производительность

тормоза

Парковочный тормоз

Руководство

Lever

. 0005

Охлаждение

Вентилируемые

Суспензии

Пружина, передняя

Катушка

, спереди

Independent

Стол MacPherson

.

4410 – 4424 мм

Ширина

1764 – 1785 мм

Ширина, с зеркалами

1764 мм

Высота

5 9007 – 1537 mm

Track, Front

1510 – 1524 mm

Track, Rear

1510 – 1524 mm

Wheel Base

2,635 mm

Ground Clearance

178 – 203 mm

Exterior

Chassis и кузов

Шасси

Шасси

Седан | Универсал

Двери

Количество дверей

4 | 5

Оснащение

Боковые зеркала

Тип зеркала

Conventional

Adjustments

Electrical

Folding

Manual

Heated

Yes

Turning Signal

Yes

Windows

Window Lifts, Front

Powered

Heated Windows

Rear

Heat- Изолирующие окна

Фронт | Первый ряд | Второй ряд | Задний

Фары

Дальний свет

Галоген

Ближний свет

Галоген

Rear Lights

Halogen

Daytime Running Light

Halogen

Special Features

Headlight Range Adjustment

Rims & Tires

Fastening Type

Lug Bolts

Spare Wheel

Full-size

Interior

Оборудование

Комбинация приборов

Бортовой компьютер

Да

Дисплей

Да

Форма

Квадрат

Спидометр

Аналог

Тахометр

Аналог

. Оболочка топлива

Аналог

Температура охлаждающей жидкости

Аналоговый

Климат -контроль

Дай.

Дополнительно

FM

Дополнительно

Подготовка радио

Да

Внутреннее отделение для хранения

Вещевые отсеки

Glove Coverment

Заблокируемый

Другое оборудование

12 В выходы

Фронт

Рулевое колесо

Рулевое управление

Электрическое

Регулирование

Tilt | Телескоп

Руководящий механизм

Стойка и шестерня

Танк

Задний багажник

Да

Том

480 L

Дизайн

Материал внутреннего декора

пластик | Текстиль

Сиденья

Общие

Количество сидений

5

Цвет и материал

Опьерия

Текстиль

Цвет сиденья

Цвет

. Цвет.

Глубина сиденья

Руководство

Угол наклона спинки

Руководство

Подголовник, высота

Руководство

Регулировки, пассажир

 

Seat Depth

Manual

Backrest Angle

Manual

Headrest, Height

Manual

Back Seat

Second Seat Row

Collapsible

Manual

Split Fold Ratio

60/40

Регулировка по высоте

Да

Безопасность

Ремень безопасности

Тип ремня

 

Трехточечный ремень

Да

Цвет ремня безопасности

Black

Assist Systems

Электронная контроль стабильности

Да

Hill Start Assist

Да

Тормозные системы

Система торможения против блокировки (ABS)

Да

. TCS)

Да

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Да

Электронный усилитель торможения (BA/EBA)

Да

Другие функции

Иммобилайзер

Yes

Central Locking

Remote

Child Safety Locks

Manual

Airbags

	Driver	Passenger	Rear
Frontal Airbag			—
Выключатель подушки безопасности	—		—

Ремень безопасности

2 Водитель	Passenger	Rear
Seat Belt Reminder			—
Belt Pretensioner			—
Belt Load Limiter		—	—

Защита от детей

		Пассажирский	Задний
Isofix	—

425

Другое

Классификация автомобилей

Американская классификация

Компактный автомобиль

Британская классификация

Маленький семейный автомобиль

CASTRICATICATIA Классификация

Средний семейный автомобиль

Лада Веста — характеристики, фото, видео, обзоры, комплектации, цена

Не так давно знаменитый АвтоВАЗ представил совершенно новое детище марки Лада. Речь идет о седане Lada Vesta. Летом прошлого года была возможность познакомиться с новым автомобилем на московской выставке.

Производители сразу сообщили, что этот автомобиль полностью заменит Lada Priora, от которой, кстати, наша модель не имеет радикальных отличий. Итак, чем примечательна описываемая модель? Почему он заслуживает нашего внимания? Давайте посмотрим на это. Весь модельный ряд Лада.

Содержание: [Показать]

• Внешний вид
• Цветовая гамма
• Интерьер
• Технические характеристики
• Силовой агрегат
• Трансмиссия
0545 Promising suspension
• Dimensions
• General information on modifications
• Safety
• Crash test
• Complete sets and prices
• Original functionality
• Pluses and minuses
• Lada Vesta 2015 photo
• Test drive
• Video overview

Внешний вид

Внешний вид обсуждаемой модели достаточно хорош. Основой для дизайна стал новый фирменный стиль. Передняя часть автомобиля – Х-образная, а по бокам – зигзагообразные выштамповки, характерные для моделей Lada. Эксперты рассказывают, что в ближайшем будущем эти черты будут присущи всем автомобилям АвтоВАЗа.

Кстати, за основу некоторых деталей был взят автомобиль «Жигули» лада X-Ray, фото в статье о котором, являющийся приподнятым хэтчбеком. Интерьер Весты очень современный. Лада Веста имеет мультимедийную систему, изюминкой которой является сенсорный экран, мультифункциональный руль с тремя спицами, а также новейшую приборную панель. Наш автомобиль базируется на платформе В/С, над которой работали тольяттинские специалисты, а также инженеры корпораций Renault и Nissan.

Те, кто обратил внимание на Lada Vesta, почти никогда не могут испытать равнодушия, ведь автомобиль хорошо запоминается. Пожалуй, главное отличие Lada — это буква «Х» на боку. В Интернете не первый день ведутся споры о целесообразности таких сложных элементов — это удорожает сборку автомобиля, а ремонт запчастей может вызвать затруднения. Более того, многие люди ропщут на различных форумах, жалуясь на неудобную автомойку. Однако выразительная внешность Lada Vesta практически полностью способна компенсировать подобные недостатки.

Передняя часть седана выглядит великолепно. Борт и корма также хорошо совмещены. Более того, вы можете легко заметить оригинальный дизайн автомобиля от Стивена Маттина. Безусловно, Lada Vesta, самый красивый из всех выпускаемых автомобилей компании АвтоВАЗ на сегодняшний день. Весь экстерьер продуман до мельчайших деталей. Да и в целом машина выглядит намного дороже своей цены (примерно от 495 000 р). Название «Лада», которое можно найти на крышке багажного отделения, немного напоминает стиль сегодняшнего Volvo.

Это не минус, ведь шильдик «Веста» гармонично переплетается с соседними материалами и общим стилем. На корме фонари выглядят весьма современно, хоть и не имеют светодиодов. Ниже всего, на заднем бампере находятся противотуманные фары и 4-р датчики парктроников. Установленный с правой стороны люк бензобака, к сожалению, не имеет возможности запирания. Ручки на дверях вместе с зеркалами заднего вида были выкрашены в цвет всей машины, что является преимуществом.

Дверь открывается без особых усилий. Повторители поворотов, наконец, перебрались на зеркала заднего вида, что придает автомобилю некий шарм и солидность, как у европейских автомобилей.

Хотя линз на фарах нет, но есть надпись «LADA» и они не хуже диодных ламп. По заявлению производителей, автомобиль Lada Vesta в средней версии уже будет выпускаться вместе с 16-дюймовыми литыми дисками. Спереди установлена ​​дисковая тормозная система, сзади – барабанная. Багажное отделение отечественного седана имеет 480 литров полезного пространства.

Однако петли крышки багажника могут мешать погрузке/разгрузке крупногабаритных грузов. Крышку можно открыть из салона или ключом, а закрывается она на ручку. Что касается цветовой палитры, то она богата разнообразными и яркими цветами, такими как – Лайм, Ангкор, Криптон, Плутон, Сердолик, Платина.

Это сотрудничество позволило модели Vesta стать первой в своем роде среди моделей Lada, используя новые достижения в автомобилестроении. Теперь колесная база составляет 2636 миллиметров, а колесная база — по 1510 миллиметров.

Цветовая гамма

Рассчитаны три «заводских» цвета, которые будут использоваться для окраски серийных «моделей» Nissan Centra – черный, белый и серебристый. Благодаря оборудованию в Ih-Auto можно будет получить до 18 разновидностей окрашивания. Весной 2015 года на личном официальном сайте АвтоВАЗ предложил провести голосование по выбору 12 цветовых вариаций для Lada.

В этот же день на сайте Kolesa.ru был запущен собственный опрос на тему: «Какой цвет больше всего подходит для Lada Vesta? Только за одну неделю около 9тысяч человек приняли участие в голосовании. Лидером по цвету стал коричневый металлик, который набрал 14,16%. Затем последовали белый (12,72%) и серый металлик (11,81%). Позднее, осенью, стало известно, что за элитное окрашивание в «салатовый» цвет придется доплатить 19 тыс. рублей.

Интерьер

Попав внутрь, понимаешь, здесь тоже нет ничего похожего на прошлое АвтоВАЗа. Вы буквально чувствуете, как все детали были проработаны в дизайнерском плане. Они использовали жесткий пластик, который выглядит мягким. Стали доступны другие переключатели на рулевом колесе. Можно выделить карты обивки на дверях. Вместе они составляют букву «Х». Эти же буквы использовались для обивки кресел и заднего сиденья.

После удара по рулю чувствуешь себя вполне комфортно. Помимо лифта есть хорошая боковая поддержка и регулировка руля по высоте и вылету. Сам руль приобрел другую форму. Материал отделки – мягкий пластик, который очень приятно держать в руках и который нельзя назвать скользким. Еще одно нововведение — новая приборная панель с белой подсветкой. Панель теперь легко читается и выглядит современно.

Салон нового седана достаточно просторный. В салоне не пахнет дешевым пластиком. На заднем диване смогут сесть трое взрослых, а места в ногах будет достаточно. Но есть небольшой минус — мало места над головой — высоким людям будет неудобно сидеть.

Приборная панель собрана качественно и без больших зазоров. Выглядит красиво, несмотря на жесткий пластик. В центре панели находится спидометр, максимальное значение которого составляет 200 км/ч. Слева от него нашел свое место тахометр, а справа датчик уровня топлива в баке и датчик температуры двигателя. Посередине руля красуется эмблема рестайлинга Lada.

Кстати, Vesta — первая машина, в которой сделан необычный выкидной ключ. Водительское кресло имеет ряд настроек — лифт и поясничный подпор. Справа от шофера находится блок настроек стеклоподъемников и боковых зеркал. Обидно, что саморезы и саморезы остались незакрытыми.

Lada Vesta — дебютный автомобиль, в котором сервис «ЭРА-ГЛОНАСС» будет установлен в стандартной комплектации. Автомобиль сможет сам вызывать помощь при авариях, отправляя свои координаты на диспетчерский пункт службы спасения.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Силовые агрегаты на Lada Vesta 3. Причем конструкторами были предусмотрены только бензиновые варианты. Они представлены простыми атмосферными вариантами, которые оснащены форсунками и распределенным впрыском топлива. Они имеют объем 1,6 литра, но их мощность далеко не равна. Например, есть 16-клапанный 106-сильный мотор и 16-клапанный 114-сильный мотор.

Интересно, что эти два агрегата разработаны АвтоВАЗом, а вот третий двигатель от Renault-Nissan. Понятно, что неординарный дизайн повлияет на лимит мощности, хотя пока эта информация держится в секрете.

Это лишь указывает на то, что новая машина «Веста» будет достигать первой сотни километров за 10,3 секунды, всего на 0,2 секунды быстрее, чем ВАЗ 2110 с двухлитровым двигателем, а ее максимальная скорость составит 185 км/ч.

Трансмиссия

В багажном отделении Lada находится 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая рассчитана на двигатели мощностью 114 лошадей. Роботизированная коробка передач будет работать в паре с двигателем мощностью 106 л.с.

Перспективная подвеска

Автомобиль построен на платформе совершенно новой подвески, которая включала кастор на 5 градусов и Г-образные рычаги с жизненно важными поворотными кулаками. Эта подвеска устанавливается на подрамник, на подрамнике также будут установлены точки опоры двигателя.

Более того, на этот же подрамник будет установлена ​​рулевая колонка с электроусилителем от Renault Megan. Кстати, все рулевое управление и независимая подвеска были позаимствованы у Renault Megane RS.

Такая подвеска имеет улучшенные характеристики, чем использовавшаяся ранее на пальме уже не один десяток лет. В целом автомобиль содержит детали французского и японского происхождения, но, в целом, Lada собрана на уникальной базе.

Если автомобиль сильно загружен, дорожный просвет не сильно уменьшится. Пороги и днище покрыты специальным составом, который предназначен для защиты от гравия и камней на дорожных участках.

Габариты

Какой размер Лада Веста? Новый автомобиль имеет длину 4400 миллиметров, ширину 1765 миллиметров и высоту 1498 миллиметров. Автомобиль весит 1190 килограммов.

Общая информация о модификациях

На сегодняшний день известно, что новый седан будет продаваться в 3 основных модификациях:

• Classic;
• Комфорт;
• Люкс.

Пока это только основное оборудование, но российская компания решила отмахнуться от шаблонных вариаций и перейти на выбранную политику списка оборудования, что позволило увеличить количество выбранных модификаций, что сейчас имеет ряд 12-ед.

Это очень продуманный ход, ведь тогда можно будет подобрать машину для любого человека с его пожеланиями и вкусами. Теперь известна стоимость новинки. За стандартную комплектацию Classic нужно будет отдать от 514 000 рублей.

Безопасность

В комплектации «Люкс», пассивная безопасность заключается в наличии 4-х AirBag, будут и боковые подушки. Комплекты будут дешевле с 1 или 2 подушками безопасности. Автомобиль российского производства должен пройти краш-тест на 4 звезды для лидеров класса.

Комплексы ABS+ESC новейшего поколения Bosch включены в активную безопасность даже в стартовой модификации. Летом 2015 года в Самаре заработала компания Bosch, которая начнет производство ABS и ISC для Lada.

Краш-тест

Комплектации и цены

«Классическая» версия будет сильно оснащена функциями безопасности. Несмотря на то, что подушек безопасности не будет, это легко компенсируется богатым списком электронных сервисов, позволяющих избежать удара. Среди них: BAS, ABS, ESC, EBD, TCS и HSA. Они позволят держать автомобиль под контролем и без проблем начать движение по наклонной поверхности.

Другое оборудование — руль, регулируемый в 2-х положениях, ЭРА-ГЛОНАСС. В него также входят бортовой компьютер, центральный замок, который оснащен дистанционным управлением, штампованные 15-дюймовые колесные диски, сигнализация, полноразмерная запаска и другие функции.

Если говорить о технических моментах, то подобная модификация идет в паре с 1,6-литровым двигателем, выдающим 106 лошадей и синхронизированным с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Кроме того, в модификации Classic предусмотрена возможность покупки опционального пакета Start, стоимость которого оценивается в 30 тысяч рублей. За такую ​​сумму можно получить охлаждаемый бардачок, кондиционер и 2-ю подушку безопасности. За дополнительные 25 тысяч вы получите автоматическую коробку.

За модификацию «Комфорт» придется заплатить от 8909 долларов. Помимо всего прочего, автомобиль включает дверные ручки и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Кроме того, есть парковочный ассистент, аудиосистема и подогрев зеркал и передних сидений.

За дополнительные 15 тысяч есть пакет, который доставит легкосплавные диски и подогрев лобового стекла. Автомобиль Lada Vesta в модификации «Люкс» стоит от 9518 долларов. В него входит датчик дождя, полный электропакет, противотуманки, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие функции.

Также есть опциональные пакеты, два из которых — «Мультимедийный» стоимостью 24 000 рублей и XV Line — цена которого 29 000 российских рублей. Последний содержит круиз-контроль со встроенным ограничителем скорости, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, поддерживающим сенсорный ввод, педали и насадку на выхлопную трубу. Более того, возможно оформить отдельный заказ на фирменный цвет «Лаймовый», за доплату 19,000 руб.

Оригинальный функционал

Как уже упоминалось, седан Lada Vesta комплектуется ЭРА-ГЛОНАСС, аварийным боксом, интегрированным в бампер автомобиля, многофункциональным рулем с различными регулировками, камерой заднего вида с отображением картинки. Также есть автоматизированные технологии, отвечающие за закрытие дверей при старте в дорогу, открытие их и включение аварийки при срабатывании AirBag.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

• Хорошая техническая сторона машины;
• Достойный инструмент;
• Рабочий проект;
• Приемлемая цена для населения России;
• Неплохая безопасность;
• Работа силового агрегата;
• Соотношение цены и качества;
• Развитая дилерская сеть по всей России;
• Современный внешний вид и интерьер машины.

Минусы автомобиля

• Сомнения в способности автомобиля проходить сложные участки дороги;
• Стоимость зависит от курса валют, так как около 70% запчастей из других стран;
• Первое время будет производиться только в кузове седан;
• Внешний вид «на любителя»;
• Еще бы, дешевая отделка салона и плохая шумоизоляция;
• Переменный ряд двигателей;
• Некоторые детали импортные, поэтому цена на них будет явно дороже.