Габариты лексус лх 570 2019: Lexus LX 2019 — Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации

г.в.

2020 Lexus LX 570 данные

	Для внутреннего рынка США.
кузов
Тип кузова	6/7 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2850 мм	112.2 дюймы
Колея / протектор (перед)	1646 мм	64,8 дюймов
Колея / протектор (задний)	1641 мм	64,6 дюймов
Длина	5080 мм	200 дюймы
Ширина	1981 мм	78 дюймов
Высота	1910 мм	75. 2 дюймов
Дорожный просвет	226 мм	8,9 дюймов
отношение длины к колесной базе	1,78
Снаряженная масса	2722 кг	6001 фунт
Распределение веса	51% перед
Емкость топливного бака	93.2 литра	20,5 [24,6] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Тойота
Код двигателя	3UR-FE
Цилиндры	V 8 с конусом 90 °
Вместимость	5. 7 литров 5663 куб.см (345,577 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	94 × 102 мм 3,7 × 4,02 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,92
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 32 клапана
максимальная выходная мощность (сеть SAE)	388 л.с. (383 л.с. ) (286 кВт ) при 5600 об / мин
Удельная мощность (SAE net)	67. 6 л.с. / литр 1,11 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (сеть SAE)	546 Нм (403 фут-фунт ) (55,7 кгм ) при 3600 об / мин
Удельный крутящий момент (SAE net)	96,42 Нм / литр 1,17 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя	алюминиевый блок и головка
поддон	с мокрым картером
Степень сжатия	10.2: 1
Топливная система	SMPFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1211,6 кПа (175,7 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	707,88 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч	7.3 с
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили	15,5 с
Постоянный километр
Максимальная скорость	220 км / ч (137 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 142,66 л. с. / тонна (1000 кг ) 0.14 л.с. / кг 104,92 кВт / тонна (1000 кг ) 0,1 кВт / кг 140,71 л.с. / т / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 9,53 кг / кВт 15,92 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	13/18/15 US MPG город / шоссе / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	18.1 / 13,1 / 15,7 л / 100 км город / шоссе / комбинированный
км / литр	5,5 / 7,7 / 6,4 км / л город / шоссе / комбинированный
UK MPG	15,6 / 21,6 / 18,0 UK MPG город / шоссе / комбинированный
US MPG	13,0 / 18,0 / 15,0 US MPG город / шоссе / комбинированный
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	продольный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	8½ x 20
Размер заднего колеса	8½ x 20
Шина передняя	285/50 R 20
Шины задние	285/50 R 20
Тормоза F / R	VeDi / VeDi-S-АБС
Диаметр переднего тормоза	353 мм
Диаметр заднего тормоза	345 мм
Зона торможения
Коробка передач	8 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	0. 67
Передаточное число главной передачи	3,31
общий
Carfolio.com ID	616561
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	43,8
Классификация по страхованию	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2020 Lexus LX 570 добавлен 17.11.2019. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio. com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Большой старый роскошный внедорожник техасского размера

Даллас, штат Техас, как никогда наводнен нефтяными деньгами, но теперь в Плано, городе в метро Далласа, находится штаб-квартира Toyota Motor North America.Какой автомобиль лучше всего отражает слияние Далласа, Тойоты и Техаса размером, ну, или , чем Lexus LX570? Мы не можем думать ни о чем другом.

Во время недавней поездки в этот район мы улыбнулись при виде двухрядного хромированного семейного грузовика, который ждал нас возле аэропорта Лав Филд. Его безнаддувный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель развивает мощность в 383 лошадиных силы и 403 фунт-фут крутящего момента и работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На выезде из города в сельскую местность эта трансмиссия уверенно двигала большой внедорожник при полном ускорении, безнаддувный двигатель издавал удовлетворительный баритон, в то время как частичное нажатие на педаль газа по-прежнему давало много движения вперед. Отсутствие принудительной индукции — хорошее напоминание о некоторых преимуществах старого способа.

Кстати, у LX570 еще есть гидравлическая рулевая рейка. Это немного медленный румпель, и нужно управлять огромной массой, поэтому этот роскошный бегемот — не то, что мы бы считали «манипулятором», но есть реальная, реальная обратная связь через рулевое колесо. Четырехпоршневые передние и однопоршневые задние тормоза доказали свою эффективность в плане замедления LX, пока мы носились по району Далласа, хотя мы не занимались буксировкой, что, возможно, было бы лучшей проверкой их силы духа. .

Недавно доступная двухрядная конфигурация также отлично подошла для наших целей — у нас было четыре пассажира на буксире из аэропорта до наших мест проживания, а дополнительное пространство, созданное из-за отсутствия дополнительных сидений, уходило прямо на нашу огромную груду багажа. . У нас даже был шанс наткнуться на рябую тропу на пути к ранчо, принадлежащему дяде автора, в 50 милях от Далласа. Грунтовая поверхность была далеко не достаточно массивной, чтобы возиться с настройками привода и рельефа LX, но мы, тем не менее, были счастливы ездить на настоящем внедорожнике с большим дорожным просветом и покрышками с толстыми боковинами.

Внутри, материалы высшего качества и множество удобств для животных гарантировали, что всем на борту будет комфортно на каждом этапе путешествия. Водитель пользуется такой же мягкой кожаной обивкой, как и все остальные, но в нашем примере также было опциональное модернизированное рулевое колесо с подогревом за 150 долларов — не то чтобы это оказалось необходимым, но все же это было приятным преимуществом для шофера. Наш автомобиль также был оснащен пакетом Luxury, который модернизирует кожу до полуанилиновой спецификации с контрастной строчкой и обеспечивает подогрев и вентиляцию сидений как для передних, так и для внешних задних пассажиров.Да, а также добавляет LX-badge lights. Хотя есть очевидные признаки того, что нынешний LX восходит к 2007 году, эта атмосфера старой школы в сочетании с современными удобствами означает, что вам все равно. Самая большая слабость интерьера — нехватка мест, где можно спрятать вездесущие современные аксессуары — смартфоны.

Было бы преступлением не обсуждать экстерьер, который все же выглядит дерзко. Квадратная форма на самом деле хорошо сочетается с фирменной формой решетки радиатора «веретено» Lexus, хотя фактическое отверстие, возможно, немного больше , массивно.По крайней мере, наш тестовый автомобиль также был оснащен дополнительными 21-дюймовыми 10-спицевыми колесами с разделенными спицами за 745 долларов, которые немного уравновешивают решетку радиатора.

Хотя у нас не было возможности поиграться с большей частью обширного списка внедорожных функций LX — а они исчерпывающие, учитывая, что этот Lexus отлично справляется с проторенными дорогами — некоторые из них все же пригодились в дороге. Активная система регулировки высоты и адаптивная и регулируемая подвеска использовались в различных точках нашего движения, контролируя движения тела юта весом 5800 фунтов, его нижнюю часть не скручивая, и придавая некоторое подобие эффективности на шоссе за счет опускания кузова на около дюйма на более высоких скоростях. А в примерах без третьего ряда LX570 на самом деле на 200 фунтов легче.

Система безопасности Lexus + также входит в стандартную комплектацию. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль, необходимый для поддержания высоких скоростных ограничений штата Lone Star State на длинных отрезках одиноких межштатных автомагистралей. Автоматический дальний свет также был благом, учитывая чернильную черноту техасских ночей вдали от большого города.

Lexus LX570 стоит 88 940 долларов после доставки и обработки, поэтому он не из дешевых. Однако это непреходящий символ прочности и роскоши.В нем так много стандартного оборудования и так много надежных функций, что его все еще стоит рассматривать даже среди внедорожников, которые новее более чем на целое десятилетие. Если вы не совсем понимаете, почему у него так много последователей, мы предлагаем вам просто сесть за руль одного из них.

2019 Lexus LX570 Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	86 855 долл. США / 88 940 долл. США (базовый уровень / по результатам испытаний)
ДВИГАТЕЛЬ	5.7L DOHC 32-клапанный V-8; 383 л.с. при 5600 об / мин, 403 фунт-фут при 3600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	8-ступенчатая АКПП
ПЛАН	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, 4WD SUV
ПРОБЕГ EPA	13/18 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В	200 x 78 x 75,2 дюйма
	200 из
ВЕС	5,800 фунтов
0-60 миль / ч	7.2 секунды
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	137 миль / ч

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Toyota Sequoia против Lexus LX 570

Рейтинг пользователей

Водители и владельцы оценили эти автомобили по 9 категориям.

Цены на новые автомобили

Ограниченный 4WD

Рекомендуемая производителем розничная цена
62 745 долларов США.

Счет-фактура
$ 57 098

Средняя уплаченная цена
$ 62 745

2-рядный 4WD

Нет данных

Ограниченный 4WD

Нет данных

2-рядный 4WD

Нет данных

Обзоры экспертов

Обзоры экспертов CarGurus.

Ограниченный 4WD

Нет обзоров экспертов

2-рядный 4WD

Lexus представил текущее поколение LX 570 в 2008 году. Он претерпел два незначительных изменения в 2011 и 2013 годах, после чего в 2016 году последовал серьезный фейслифтинг, изменивший все панели и особенности…

Характеристики

	Toyota Sequoia 2022 года Ограниченный 4WD	Lexus LX 570 2019 года 2-рядный 4WD
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая	8-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия	4X4	Полный привод
Экономия топлива, Город	13 MPG	13 MPG
Экономия топлива, шоссе	17 MPG	18 MPG
Объем топливного бака	26. 4 галлона	24,6 галлона
Двигатель
Тип топлива	Бензин	Бензин
Мощность	381 л.с. при 5600 об / мин	383 л.с. при 5600 об / мин
Момент	401 фунт-фут при 3600 об / мин	403 фунт-фут при 3600 об / мин
Цилиндры	8 цилиндров	8 цилиндров
Степень сжатия	10. 2: 1	10,2: 1
Рабочий объем	5700 куб.	5700 куб.
Диаметр цилиндра x ход поршня	3.7 дюймов x 4,02 дюйма	3,7 дюйма x 4,02 дюйма
Безопасность
Тормоза с АБС	Стандарт	Стандарт
Подушка безопасности водителя	Стандарт	Стандарт
Подушка безопасности пассажира	Стандарт	Стандарт
Передние боковые подушки безопасности	Стандарт	Стандарт
Задние боковые подушки безопасности	—	Стандарт
Подушки безопасности-занавес	Стандарт	Стандарт
Результаты краш-тестов NHTSA
Комфорт и удобство
Люк на крыше / люк на крыше	Стандарт	Стандарт
Кондиционер	Стандарт	Стандарт
Проигрыватель компакт-дисков	—	Стандарт
Радио	Стандарт	Стандарт
Электрические стеклоподъемники	Стандарт	Стандарт
дверные замки с электроприводом	Стандарт	Стандарт
Сиденья водителя	Стандарт	Стандарт
Пассажирские сиденья с электроприводом	Стандарт	Стандарт
Интерьер
Максимальное количество мест	8 мест	5 мест
Место для ног спереди	42. 5 дюйм	42,9 дюйма
Место для ног сзади	40,9 дюйма	34,4 дюйма
Полезная нагрузка и буксировка
Объем груза	18.9 куб футов	32.1 куб футов
Максимальная полезная нагрузка	1335 фунтов	1,285 фунтов
Стандартная буксирная способность	7100 фунтов	7000 фунтов
Максимальная буксировочная способность	7100 фунтов	7000 фунтов
Внешний вид
Длина	205. 1 дюйм	200 дюйм
Ширина	79,9 дюйма	78 дюйм
Высота	77 дюйм	75.2 в
Колесная база	122 дюйм	112,2 дюйма

Доступные опции

Ограниченный 4WD

Цвета экстерьера

• Небесный серебристый металлик
• Магнитный серый металлик
• Полуночный черный металлик
• Shoreline Blue Pearl
• Wind Chill Pearl

Дополнительные пакеты

• Система развлечения BLU-Ray для задних сидений
• Пакет безопасности и удобства
• Выхлопная система TRD Performance (TMS)

2-рядный 4WD

Цвета экстерьера

• Атомное серебро
• Оникс черный
• Выдающийся белый жемчуг
• Nebula Grey Pearl
• Nightfall Mica
• Атласный кашемир металлик

Дополнительные пакеты

• Роскошный пакет
• Колеса: 21 «X 8.5-дюймовый алюминиевый разъем с 10 спицами

Сопоставления по теме

Ограниченный 4WD

2-рядный 4WD

Мощный и роскошный, но жаждущий

Общее впечатление

Мощный двигатель
Более способный к бездорожью, чем кажется.
Может быть, сложно маневрировать в городе.

Плюсы

Роскошная кабина

Возможности для бездорожья

Минусы

Экономия топлива

Информационно-развлекательный интерфейс

Lexus LX 570 2019 года большой и удобный, с запасом мощности и отличными внедорожными характеристиками. Если вы хотите уйти от цивилизации в роскоши или жить там, где вам нужен дополнительный дорожный просвет, этот внедорожник для вас. Учитывая неизменную репутацию Toyota в области качества и надежности, Lexus LX мог бы лучше удовлетворить потребности вашей семьи, чем конкуренты.

На этой неделе мы ехали на Lexus LX 570 2019 года выпуска.

Что нового в 2019 году?

Помимо опционального пакета Luxury Package, Lexus LX 570 не претерпел серьезных изменений в 2019 году. Незначительные изменения включают в себя цифровые часы на мультиинформационном дисплее. Редкая версия под названием LX Inspiration дебютировала в Лос-Анджелесе в прошлом году.

Функции и опции: Комфорт и возможности подключения

Двухрядный Lexus LX 570 (85 830 долларов) вмещает пять человек и оснащен люком на крыше, системой зажигания и входа без ключа, четырехзонным автоматическим климат-контролем, кожаной обивкой, передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, передними сиденьями с электроприводом, памятью настроек сиденья водителя. и сиденье второго ряда с разделением 40/20/40 (складывающееся, откидывающееся, регулируемое и с подогревом).Трехрядный LX 570 также оснащен сиденьем третьего ряда с механическим приводом, разделенным на 50/50, которое складывается по бокам грузового пространства.

Информационно-развлекательные функции включают интерфейс Lexus Remote Touch (12,3-дюймовый центральный дисплей с контроллером, похожим на мышь на центральной консоли), навигацию, Bluetooth и порт USB. Пакет приложений для смартфонов с информационно-развлекательной системой Lexus Enform дополняет звуковую систему с девятью динамиками. Снаружи он оснащен автоматическим светодиодным наружным освещением, зеркалами с электроприводом складывания и автоматическим затемнением, автоматическими дворниками, антиобледенителями стеклоочистителей, подножками, прицепным устройством и задней дверью с электроприводом.

Функции и опции: безопасность и роскошь

Стандартные электронные средства помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Также включены предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, система предупреждения сонливого водителя, автоматическая система парковки и многоэкранные парковочные камеры. Lexus Enform Safety Connect, который предоставляется бесплатно в течение 10 лет, включает, среди прочего, локатор украденного автомобиля и помощь в экстренных ситуациях.

Этот тестер LX 570 поставляется с новым пакетом Luxury (1190 долларов США), в который добавлены сиденья второго ряда с подогревом и вентиляцией, а также обновленная кожаная обивка с контрастной строчкой. Он также шел с 21-дюймовыми колесами (745 долларов) и рулевым колесом с подогревом (150 долларов).

Общая рекомендованная производителем розничная цена, включая пункт назначения: 88 940 долларов США. Для сравнения, двухрядный Lexus LX 2019 года стоит от 86080 долларов.

Особенности интерьера: роскошный и просторный

Если вы хотите просторно и комфортно, вы попали в нужную каюту.Интерьер Lexus LX 570 хорошо продуман и предлагает типичную роскошь Lexus, которую мы привыкли ожидать от японского автопроизводителя. Передние сиденья мягкие и предлагают достаточно регулировок для любого члена семьи.

Здесь достаточно места для активной семьи, чтобы насладиться комфортом животных, с большими дверными проемами, поручнями и широкими подножками, чтобы помочь детям залезать и выходить. LX 570 предлагает все новейшие технологические обновления, чтобы вы и ваша семья могли оставаться на связи в пути.

У нас действительно была проблема с дистанционным сенсорным интерфейсом Lexus, который использует небольшую мышь на консоли для настройки звука, навигации и климат-контроля.Это всегда было сложно использовать, и иногда сложно понять. Некоторые функции полезны, например, возможность регулировать климат сзади, но в целом интерфейс неудобен для пользователя.

Задние сиденья легко складываются и выдвигаются вперед, открывая при необходимости большой грузовой отсек. Раздельная конструкция задней двери удобна для загрузки продуктов, но может затруднить доступ к глубокому грузу, если вы загружаете более крупные предметы.

Двигатель и топливо, пробег

Lexus LX 570 2019 года оснащен двигателем 5.7-литровый V8 мощностью 383 лошадиных силы и 403 фунт-фута. крутящего момента. Он идет в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода. При 90% крутящего момента, доступном при 3600 об / мин, LX 570 может буксировать 7000 фунтов. Другие стандартные механические функции включают управление замедленным движением, помощь при трогании с холма и выбор местности для езды на низкой скорости и обычного бездорожья.

Адаптивная подвеска с регулируемой высотой и автоматическим выравниванием нагрузки также входит в стандартную комплектацию.

EPA входят в 13/18 город / шоссе и 15 комбинированных миль на галлон.По сравнению с другими аналогичными автомобилями LX 570 не так многообещающ с точки зрения экономии топлива.

Динамика движения: мощная, но жаждущая

Если вам нужна мощность, вам подойдет Lexus LX 570 2019 года и его 5,7-литровый двигатель V8. Мы протестировали большие 6200 фунтов. роскошный внедорожник в горах Колорадо, где требуется дополнительная «сила», чтобы заставить такой автомобиль двигаться. Достаточный крутящий момент в V8 идеален для перевозки людей и грузов на горный перевал, чтобы покататься на лыжах, или для того, чтобы уехать за город на выходные.

Единственный недостаток — постоянно опускается указатель уровня топлива. Большой V8 не самый эффективный, особенно с кабиной, полной оборудования и людей.

Внутри каюта тихая и изолирует вас от внешнего шума. Мы ехали в Денвер в условиях интенсивного движения, и система безопасности большого внедорожника дала нам дополнительное душевное спокойствие. Что касается езды, это, вероятно, в глазах смотрящего. Езда в комфортном режиме плавная и даже слишком мягкая, на наш вкус. Настройки Sport и Sport + несколько компенсируют это, но в таком случае поездка может оказаться слишком жесткой.

Семьи, которые ищут внедорожник для северной сорока, захотят рассмотреть Lexus LX 570 2019 года. Он имеет отличную систему управления тяговым усилием и регулируемую подвеску, которая обеспечивает исключительную артикуляцию. Подвеска способна обеспечить дополнительный дорожный просвет, когда это необходимо. Возможно, вы захотите приобрести колеса меньшего размера, потому что дополнительные 21-дюймовые модели — очевидные недостатки.

Заключение: две строки или, может быть, три

Если вам не нужен третий ряд, Lexus предлагает двухрядную версию LX 570.Это комфортабельный круизер, который отлично подходит для перевозки активной семьи. Кроме того, его внедорожные качества делают его подходящим автомобилем для тех, кто живет в более холодном климате. Если вам все еще нужно больше сидений, LX 570 доступен с тремя рядами по начальной рекомендованной цене в 91 080 долларов.

Денис Флиерл проработал более 25 лет в автомобильной промышленности на различных должностях. Все его отзывы из первых рук заархивированы на нашей странице тест-драйвов. Следите за сообщениями Дениса в Twitter: @CarReviewGuy

2019 Lexus LX 570 Галерея

Фотографии: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (также изображены трехрядные модели).

2019 Lexus LX 570 Цена, Дата выпуска, Гибрид

Эволюция Lexus LX 570 впечатляет. После своего появления в 1996 году эта модель росла в трех разных поколениях, последнее из которых было моделью J200 с 2007 года. Теперь Lexus LX 570 2019 года снова выходит на рынок и приносит с собой множество инноваций.

Самое большое изменение — вывод третьего ряда. Этот полноразмерный роскошный внедорожник теперь идеально подходит для семей, он отличается комфортабельным салоном, превосходными манерами вождения и устойчивостью.Меньше сидений — больше грузового пространства, поэтому давайте узнаем обо всех улучшениях и характеристиках.

Lexus LX 570 2019 сохраняет четкие линии с идеальными углами

Что касается экстерьера, то удаление третьего ряда совершенно не повлияло. Lexus LX 570 2019 года будет выглядеть лучше своего предшественника, однако внешние изменения незначительны. Стиль тела по-прежнему сохраняет четкие линии с идеальными углами и красивыми складками. Некоторые функции выглядят остро и футуристично.

Внедорожник LX 570 выделяется своими большими размерами и очень мускулистыми пропорциями. Передняя часть получила новую решетку радиатора шпинделя с многочисленными горизонтальными планками и отделкой сатинированным хромом. Защита внизу выглядит отполированной и чистой, а верхние тройные фары оснащены светодиодной технологией. Капот Lexus LX 570 2019 года имеет мускулистую линию, проходящую через весь капот. Со стороны первое, что вы заметите, — это 20-дюймовые легкосплавные диски с пятиспицевым дизайном.

Линия крыши выглядит более плоской, чем раньше, и к тому же длиннее. Окружение окон и дверные ручки также имеют отделку из полированного металла. Задняя часть добавляет спойлер на крыше и раздельную заднюю дверь. Задние фонари протянуты в задние боковые панели и объединены единой горизонтальной полосой. Багажник на крыше входит в стандартную комплектацию, как и рейлинги, которые раньше были опцией.

2019 Lexus LX 570 дизайн интерьера и космос

Как мы уже писали, самым большим изменением для Lexus LX 570 2019 года является удаление третьего ряда.Большинство отзывов клиентов говорят о том, что очень немногие из них действительно используют третий ряд и с радостью пожертвуют этим рядом ради лучшего грузового отсека. Но вот мы здесь, восьми пассажиров, как раньше, нет места. Теперь Lexus LX 570 2019 года может вместить до пяти человек, а грузовое пространство увеличено на 5,8 кубических футов. Его предшественник имел грузовой отсек объемом 44,7 кубических футов, а модель 2019 года — до 50,5 кубических футов.

Задняя скамья оснащена механизмом сдвига, который позволяет перемещать ее вперед и назад максимум на 3 человека.5 дюймов. Итак, места для пяти человек, сиденья очень удобные и обтянуты кожаными материалами. Кроме того, трехспицевое рулевое колесо также отделано кожей и отделано деревом. Аналоговые часы размещены в приборной панели и содержат светодиодный индикатор и алюминиевые материалы. Сиденье водителя регулируется по 14 параметрам и имеет поясничную опору.

Технология внутри

Сиденья переднего пассажира на Lexus LX 570 2019 доступны с 12-позиционной системой электропитания и четырехзонным автоматическим климат-контролем.Люк в крыше обеспечивает идеальное окружающее освещение для полного удовольствия в дороге. Новыми функциями являются мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, интуитивно понятная система помощи при парковке и монитор панорамного обзора.

Информационно-развлекательный экран с диагональю 12,3 дюйма является сенсорным и поддерживает новейшие возможности интеграции с телефоном. Более того, благодаря этому экрану теперь можно без проблем использовать климат-контроль, навигацию и аудиосистему.

Характеристики двигателя и тяговое усилие Lexus LX 570 2019 года

Предстоящий 2019 Lexus LX 570 будет использовать 5.7-литровый двигатель V8 как единственный вариант трансмиссии. Этот агрегат способен производить 383 л.с. и 403 фунт-фут крутящего момента. Этот полноразмерный внедорожник показал хорошие результаты при буксировке, поскольку он может буксировать до 7000 фунтов. Кроме того, приемник прицепного устройства входит в стандартную комплектацию даже базовой модели. Гибридный вариант также появится, но, вероятно, в 2020 году. Двигатель V8 предлагает постоянный полный привод, который также содержит систему блокировки Torsen для более высокого уровня сцепления.

Опционально водитель может заблокировать дифференциалы вручную, что очень удобно во время бездорожья.Контроль тяги не является обязательным, и то же самое относится к системе Multi-Terrain Select. Это означает, что Lexus LX 570 2019 года — это внедорожник, который можно использовать на всех типах пересеченной местности, таких как снег, грязь и песок.

Lexus LX 570

Модель Lexus LX Hybrid, скорее всего, появится через два года.