Где находятся противотуманные фары у машины фото: описание, назначение, виды, устройство, маркировка, фото, видео

Содержание

Что такое противотуманные фары?

На сегодняшнее время автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но еще и дополнительный свет, а также противотуманные фары. В этой статье мы разберемся, что такое ПТФ, какими они должны быть, принципы работы и целесообразно ли их использовать вообще.

Что такое ПТФ на авто?

Противотуманки – это устройства, которые должны излучать белый или же насыщенный желтый свет. Но стоит отметить, что обе лампы в фарах, которые установлены на транспортном средстве должны иметь одинаковый тон света. Луч света должен быть плоским, широким и горизонтальным, который ложится непосредственно над дорогой, что и позволяет лучше освещать пространство в сильный туман или в дождь. ПТФ – это не обязательно дополнительные устройства, которые располагаются под головной оптикой. Они могут находиться как на бампере, так и непосредственно в головной оптике авто.

Зачем нужны в авто ПТФ?

Противотуманки необходимы для использования в сложных метеорологических условиях:


Свет от противотуманных фар не рассеивается, не отсвечивается и не кристаллизируется от капель влаги.

Свет не отсвечивается от белого полотна, а также при сильном снегопаде не кристаллизируется.

Свет ложится в пространстве между дорогой и туманом, что обеспечивает качественную видимость.

Свет от обычных ламп, которые установлены в головной оптике не может справиться со сложными метеоусловиями. Лучи ближнего и дальнего света головной оптики от мельчайших капель влаги или же снега отражаются и рассеиваются, что создает полупрозрачную стену, которая и влияет на ухудшение качества видимости на дороге. Благодаря тому, что противотуманные фары обеспечивают выдачу широкого пучка света, хорошо подсвечивается обочина дороги, поэтому облегчается управление автомобилем на извилистых дорогах. Кроме этого, в сложных метеоусловиях противотуманные фары хорошо выделяют автомобиль для других участников дорожного движения, а это влияет на повышение безопасности на дорогах. Увлекательное видео о вождении в тумане вы можете посмотреть в конце статьи.

Принцип действия ПТФ

Для того, чтобы противотуманки обеспечивали хорошую видимость дороги, они должны соответствовать следующим критериям:

  • Обладать четкой верхней границей пучка света. Соответственно, ни отраженный свет, ни даже свет от самого источника не должен быть выше горизонтальной плоскости.
  • Фары должны быть установлены на автомобиль как можно ниже. Именно этот критерий и обеспечивает качественную видимость, поскольку между дорогой и слоем тумана всегда есть некоторый промежуток, который и должны освещать ПТФ.
  • Если же ПТФ не будут соответствовать этим двум критериям, то яркий свет будет отражаться от мельчайших капель влаги, которые являются составляющей тумана и, соответственно, ослеплять водителя транспортного средства.

Желтые ПТФ – почему эффективней?

Рекомендуется в противотуманных фарах использовать лампы, излучающие желтоватый свет, поскольку он меньше рассеивается, следовательно, обеспечивает лучший эффект и видимость.

Это происходит по той причине, что больше всего рассеивается именно тот свет, который имеет меньшую длину волны – синяя часть спектра. Светофильтр, составляющий противотуманные фары отрезает синюю часть спектра и делает из белого – желтый свет, который обладает длинной волной. Отметим, что при тумане всегда есть свободная полоса между ним и дорогой, но ее нет при дожде, снегопаде, дымовой или же пыльной завесе. Именно в таких случаях хорошую видимость противотуманные фары обеспечивают благодаря четкой верхней границе света.

Требования к установке ПТФ

По правилам ПДД и ГОСТу 8769-75 допускается монтаж противотуманных фар исключительно в количестве из двух штук. Расположение:

  • 400 мм от бокового габарита;
  • 230 мм от поверхности дороги.

По правилам Европейской Экономической комиссии существуют дополнительные требования к монтажу противотуманных фар:

  • Они должны располагаться не выше фар ближнего режима света;
  • Угол видимости – вертикальный от +15 до -10 градусов, а горизонтальный от +45 до -10 градусов;

ПТФ обязательно должны включаться исключительно с габаритами транспортного средства.

Требования к самим противотуманным фарам

Каждые фары должны иметь официальный сертификат соответствия всем правилам Европейской Экономической Комиссии. Те изделия, которые успешно прошли сертификацию, на рассеиваетеле или же на защитном стекле фары комплектуются международным подтверждением, то есть специальной несмываемой надписью. В знаке должны быть указаны:

  • Информация о стране, которая выдала официальное подтверждение ПТФ и сертификацию. Обычно страна обозначается в квадрате;
  • Номер подтверждения;
  • Категория фары.

Очень важно, чтобы противотуманные фары имели обозначение категории, чтобы было понятно их дальнейшее предназначение. Существуют такие категории фар и их обозначения:

С – ближний свет;
R – дальний свет;
Н – фары для монтажа исключительно галогеновых ламп;

PL – пластмассовый рассеиватель света;
S – стеклянный цельный оптический элемент;
В – противотуманная фара.

Автомобильные противотуманные фары и фонари


Рис. 1. Светораспределение противотуманной фары

Автомобили приспособлены к эксплуатации в любых погодных условиях. При наличии тумана, интенсивных осадков или пылевых облаков ухудшение видимости приводит к снижению скорости их движения. Необходимый уровень безопасности движения автомобиля в этих условиях обеспечивается световыми приборами.

В тумане ближний и дальний свет фар головного освещения не обеспечивают удовлетворительной видимости дороги. Лучи ближнего и особенно дальнего света отражаются от мельчайших капелек тумана, рассеиваются и создают молочно-белую пелену перед автомобилем, которая ослепляет водителя. При включении обычных фар головного освещения в тумане с метеорологической видимостью меньше 20 м водитель автомобиля практически не видит дорогу и объекты на ней.

Условия видимости в темное время суток при движении в тумане, в снегопад и дождливую погоду зависят от светораспределения и точности регулирования фар. Для улучшения видимости дорожного полотна, обозначения габаритных размеров автотранспорта и снижения аварийности на автомобилях во время туманов, дождей и снегопадов применяют противотуманные фары и фонари.

Противотуманные фары отличаются от обычных большим углом рассеяния светового пучка в горизонтальной плоскости и более четкой верхней светотеневой границей (рис. 1). Такое светораспределение в горизонтальной плоскости обеспечивается соответствующим микрорельефом внутренней поверхности рассеивателя с вертикальными цилиндрическими линзами и экраном перед лампой. Больший угол рассеяния светового пучка обеспечивает хорошую видимость дороги и обочины на расстоянии 15—25 м.

Для того чтобы уменьшить рассеивающее действие тумана на световой пучок, противотуманные фары устанавливают ближе к дорожному полотну.

В этом случае уменьшается длина пути световых лучей до пересечения с полотном дороги. Размещать противотуманные фары следует не выше фар ближнего света на высоте (по нижней кромке светового отверстия) не менее 250 мм над полотном дороги. От плоскости бокового габарита они должны отстоять не более чем на 400 мм. Углы рассеяния светового пучка противотуманных фар составляют ±5° по вертикали и +45 и —10° по горизонтали.

Высота установки противотуманных фар в меньшей степени влияет на условия видимости дороги, чем светораспределение и точность регулирования. Так, увеличение высоты фары над уровнем дороги с 250 до 1000 мм приводит к снижению максимальной дальности видимости примерно на 10 %. В то же время отклонение пучка света фары вверх на 3° (вследствие разрегулирования) может в 2 раза уменьшить дальность обнаружения объекта на дороге.

Для достижения большего цветового контраста рассеиватели противотуманных фар иногда изготовляют из желтого стекла. Однако заметных преимуществ в изменении спектрального состава излучения таких фар нет. Цвет светового пучка фары практически не влияет на условия видимости в тумане средней и высокой плотности. Лучи желтого света с большей длиной волны лучше проникают через туман малой плотности или пылевую среду с малыми размерами частиц, соизмеримыми с длиной световых волн. В фары с рассеивателями желтого цвета устанавливают лампы большей мощности.

Цвет рассеивателей двух фар на одном автомобиле должен быть одинаковым.


Рис. 2. Противотуманные фары:
а- ФГ106, б- ФГ108, в- ФГ119, г- ФГ120, д- ФГ152 с галогенной лампой, е- 11.3743 с галогенной лампой

Противотуманные фары могут иметь круглое или прямоугольное световое отверстие (рис. 2). Их встраивают в кузов, в буфер или крепят к буферу автомобиля с помощью кронштейна. Противотуманные фары могут входить в состав блок-фары.


Рис. 3. Устройство противотуманных фар:
а — ФГ119- б — ФГ120-Б; в — 11.3743; 1 — рассеиватель; 2 — отражатель; 3 — экран; 4 — лампа; 5 — патрон; 6 — регулировочный винт; 7 — шаровая опора; 5 — корпус; 9 - контактная пластина; 10- зажим; 11 - ободок; 12 -защитная крышка; 13 - кронштейн крепления; 14 - провод; 15 - пружинный держатель лампы; 16 - держатель экрана

Оптическая система противотуманной фары включает отражатель 2 (рис. 3) параболоидного типа, рассеиватель 1, лампу 4, нить накала которой расположена в фокусе отражателя, и экран 3.

Лампу устанавливают в патроне 5 фары ФГ119 или в специальном держателе 15 галогенной лампы АКГ12—55—1 (категории НЗ) в противотуманной фаре 11.3743.

Противотуманные фары устанавливают в качестве дополнительного светотехнического оборудования на некоторые типы автомобилей и автобусов непосредственно на заводах-изготовителях или в эксплуатации.

Фары ФГ119 с круглым световым отверстием и лампой А12—50 + 40 применяют на грузовых автомобилях и автобусах семейств ЗИЛ, МАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, КАЗ. Фару устанавливают снаружи автомобиля обычно над или под буфером с помощью болта, закрепленного шарнирно в корпусе.

Прямоугольная фара ФГ120 предназначена для легковых автомобилей и автобусов. Ее также устанавливают на буфере или под ним с помощью болта. Шарнирное соединение болта с корпусом фары позволяет регулировать световой пучок как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.

Светораспределение фары, ФГ120 отвечает требованиям Правила № 19 ЕЭК ООН.

Противотуманную фару ФГ152 с галогенной лампой АКГ24-70 (категории h2) используют на автомобилях семейства КамАЗ, фара ФГ152-Б с лампой АКГ12-55 (категории h2) — на автомобилях ЗИЛ-133ГЯ и ЗИЛ-133ВЯ.

Включение противотуманных фар вместо ближнего света фар головного освещения в условиях плохой видимости позволяет на 20—30 % увеличить скорость движения автомобиля. Для уменьшения слепящего действия на водителей встречного транспорта противотуманные фары рекомендуется применять при езде в городе. Благодаря большему углу рассеяния светового пучка по горизонтали противотуманные фары целесообразно использовать для освещения крутых поворотов на горных дорогах.

В светлое время суток при движении в тумане видимость дороги не улучшается даже при использовании противотуманных фар. Однако они могут выполнять функции габаритных огней, снижая вероятность столкновения встречных транспортных средств.

В меньшей степени при движении в тумане автомобиль защищен от наездов сзади. Задние габаритные огни в этом случае малоэффективны. Поэтому на автомобили устанавливают задние противотуманные фонари красного цвета с повышенной силой света. Сила света заднего противотуманного фонаря в рабочей зоне должна быть в 100—300 раз больше силы света габаритных огней. Его светораспределение с большим углом рассеяния светового пучка в горизонтальной плоскости аналогично светораспределению противотуманных фар. Задний противотуманный фонарь должен быть виден водителю приближающегося автомобиля в виде вытянутого вдоль его горизонтальной оси прямоугольника равномерной яркости. При среднегабаритной яркости 104 кд/м2 расстояние обнаружения противотуманного фонаря в атмосфере малой прозрачности в 2 раза больше расстояния, при котором различимы контуры автомобиля. Силу света и яркость задних противотуманных фонарей ограничивают. Слишком яркие фонари могут вызвать у водителей других транспортных средств состояние дискомфорта.

Задние противотуманные фонари особенно эффективны в дневное время, когда резко возрастает интенсивность движения.

Один или два задних противотуманных фонаря устанавливают на высоте 250—1000 мм. Одиночный фонарь целесообразно располагать посредине задней части автомобиля или в той его части, которая обращена к осевой линии дорожного полотна. Если задний противотуманный фонарь не является составной частью горизонтального блока сигнальных фонарей, желательно его устанавливать выше или ниже блока. Более высокое расположение задних противотуманных фонарей по сравнению с противотуманными фарами позволяет уменьшить вуалирование их пеленой, создаваемой светом противотуманных фар.

Установка на автомобилях противотуманных фар и фонарей повышает безопасность движения и способствует росту эффективности автомобильных перевозок.

Включение и выключение фар, габаритов, противотуманок Lada Largus

Пожалуйста, придерживайтесь соответствующих правил дорожного движения при применении световых устройств.

Во время управления транспортным средством в дождливый день, стекло окна быстро будет охлаждаться и температура у стекла внутри транспортного средства быстро снижаться, поэтому влага, оставшаяся в воздухе будет накапливаться и создавать конденсат. При этом вода будет появляться на внутренней стороне стекла окон. Причина появления конденсата на внутренней поверхности стекла передней фары - таже самая. Другими словами, количество воды, находящейся в воздухе увеличится при росте температуры и в случае снижения температуры, вода будет накапливаться и создавать конденсат, известный как туман.

Если на световой арматуре транспортного средства появляется конденсат то после включения дальнего и ближнего света, конденсат, что появился на стекле передних фар, начнет рассеиваться и исчезнет через 1 час - это является нормальным явлением. Если нет, то внутри может находиться вода. Обратитесь к соответствующей СТО для осуществления ремонта.

При замене электрической лампочки, внимательно проверяйте установку каждой части фары для того, чтобы убедиться в правильности установки и хорошей изоляции! В противном случае могут произойти серьезные последствия из-за попадания внутрь воды или пыли!

Струя воды высокого давления не должна использоваться для мытья моторного отделения, особенно осветительной арматуры. В противном случае, через высокое давление струи части световой арматуры могут ослабиться и отойти, и может намокнуть вентиляционное отверстие, электропроводка и электрические соединители.

В следствие чего, вода, что будет находиться внутри световой арматуры или пар, не рассеются, что приведет к созданию большого количества конденсата.

 Габаритные огни

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом.

 

 Фара ближнего света

Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.

Фара дальнего света

В случае если уже включен ближний свет, то для включения дальнего света потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.

Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.

Противотуманные фары

Примите во внимание, что в случае необходимости включить противотуманные фары, должны быть включены габаритные лампы и фары ближнего света. Обычно, передние противотуманные фары включаются на случай тумана, метели, дождя или в случае серьезной ограниченности видимости.

 

Поверните среднее кольцо 3 рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 совместится с соответствующим символом.

Противотуманные фары включаются, только в том случае если уже включены наружные осветительные приборы. При включении на щитке загорается соответствующая лампа.

Не забывайте выключать противотуманные фары, когда в них нет нужды, чтобы не мешать другим водителям.

 Задний противотуманный фонарь

Поверните среднее кольцо 3 рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 совместится с соответствующим символом.

Выключение наружного освещения

Установите крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 или 3 в первоначальное положение.


Лучшие противотуманные фары, топ 10 рейтинг хороших противотуманок

Из-за сложных погодных условий у автомобилистов нередко возникают довольно серьезные проблемы. В частности, во время тумана, дождя или снега в значительной степени ухудшается видимость на дорогах, особенно, на трассах, вследствие чего сильно возрастает вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий. Решение проблемы было найдено уже довольно давно – противотуманные фары, располагаемые таким образом, чтобы они освещали не только дорожное покрытие, но и, хотя бы небольшой участок обочины.

Сегодня практически все автомобили, в том числе и относящиеся к бюджетному сегменту, оснащаются подобными элементами, однако так было далеко не всегда, и на дорогах вплоть до настоящего времени ездит приличное количество машин без этих деталей. Мы решили подробно рассказать вам о них в обзоре лучших противотуманных фар года. Здесь будет дан подробный анализ наиболее популярных устройств, а также приведен ряд советов относительно их грамотного выбора.

На что обращают внимание при покупке противотуманных фар?

Стоит, прежде всего, оговориться, что далеко не всегда штатные противотуманки являются весьма эффективными, поэтому даже владельцы новых автомобилей нередко меняют их на более качественную оптику. Если вы начинающий автолюбитель, то существует вероятность перепутать непосредственно противотуманные фары и дополнительные лампы дальнего света. Они внешне практически ничем не отличаются, вот только последние вряд ли смогут вам помочь в условиях ограниченной видимости.

Важно обращать внимание на герметичность понравившейся модели. Класс пыле- и влагозащиты должен соответствовать стандарту минимум IP66. Дело в том, что противотуманные фары расположены достаточно близко к поверхности дороги, поэтому больше подвержены воздействию воды и загрязнений.

Перед покупкой не лишним будет померить диаметр фары. Разброс здесь не слишком большой – обычно у большинства производителей он составляет 90 мм. Если фары встраиваемые, то нужно еще будет разузнать, как именно в них организована замена ламп – насколько будет это удобно делать в условиях конкретно вашей машины. Существуют внешние универсальные фары: у этих приборов важно учитывать габаритные размеры и массу. Большие и тяжелые устройства в металлическом корпусе отличаются надежностью и высоким качеством освещаемости, однако нагрузка на точку крепления будет приличной. Многие люди отдают предпочтение светодиодным фарам – они потребляют немного энергии, но создают весьма плотный поток света.

Когда мы выбирали продукцию для составления рейтинга лучших противотуманных фар, то, помимо указанных факторов, учитывали еще и соотношение цены и качества, а также отзывы пользователей. Мы постарались включить в этот обзор не самые дорогие изделия, чтобы каждый автолюбитель сумел подобрать для своей машины наиболее подходящую модель.

Светодиодные противотуманки

3. Wesem CDC2

Универсальная продукция польского производства рассчитана на установку внутрь посадочного места в бампере. Корпус у этой модели производится на основе специального полимера, способного сопротивляться даже весьма значительным ударным нагрузкам. Оптический блок здесь вполне стандартный – он оборудован стеклянным рассеивателем и линзой из плотного пластика. В качестве источника света здесь выступают три трехваттных светодиода, выпущенных компанией OSRAM. Их охлаждение производится за счет оригинального алюминиевого радиатора повышенной мощности.

При необходимости пользователь может подобрать для себя наиболее удобную при подключении модификацию, которая имеет провода или же специальный разъем. При работе данные фары позволяют получить световое пятно правильной формы и требуемой ширины. Если при установке правильно его отрегулировать, то фары не будут ослеплять водителей встречных машин, что тоже положительно сказывается на безопасности движения.

Преимущества:

  • Формирует четкую границу света и тени без засветов;
  • Корпус полностью герметичный;
  • Высокая мощность при малом расходе энергии.

Недостатки:

  • Перегоревшие светодиоды заменить не удастся.

Фара противотуманная Wesem CDC2

2. Osram LEDriving FOG PL

Ключевой особенностью таких фар является тот момент, что их можно использовать в качестве противотуманных или же самых обыкновенных дневных ходовых огней. В первом случае количество потребляемой энергии составляет 24 Вт, во втором – 14 Вт. По степени яркости такие фары способны на равных конкурировать с ксеноном. Диаметр фар наиболее распространенный – 90 мм, оптика может быть различных цветов: серебристый, голубок, розовый и даже оранжевый, поэтому данные фары можно будет подобрать в зависимости от общей окраски кузова автомобиля. За счет того, что корпус в процессе эксплуатации практически не нагревается, фары будут служить долго. Стекло прочное – оно не разобьется при попадании в него камушка.

Как уверяет производитель, срок службы ламп составляет порядка 5 тысяч часов. Даже если пользоваться автомобилем ежедневно и проезжать на нем около ста километров в день с включенными фарами, то их ресурса вполне хватит на три-четыре года интенсивной работы.

Преимущества:

  • Довольно мощный световой поток;
  • Можно использовать в качестве дневных ходовых огней;
  • Диаметр подходит для большинства автомобилей;
  • Надежность и долговечность продукции.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

Osram LEDriving FOG PL

1. PIAA 50XT

Достаточно эффективная продукция рефлекторного типа японского производства. Фара имеет прямоугольную форму, закрепляется на кузове при помощи оригинального металлического кронштейна в стоячем или подвисшем положении. Данные фары укомплектованы лампами мощностью 55 Вт, выпущенными компанией PIAA, они обладает высокими эксплуатационными качествами и цоколем Н3. В плане светоотдачи эти устройства в полной мере соответствуют стандартной галогеновой модели мощностью 85 Вт. С их помощью удастся осветить дорожное полотно на расстоянии до 20 метров.

Если правильно установить данные противотуманные фары, то удастся в конечном счете сформировать четкую светотеневую границу с симметричным световым пятном, ширина которого будет достигать 95 градусов. Согласно проведенным тестам и некоторым другим опытам, это единственная фара, способная практически полностью избавиться от сетки в освещенной зоне.

Преимущества:

  • Широко освещают не только участок обочины, но и соседней полосы;
  • При грамотной регулировке не будут ослеплять водителей встречных машин;
  • В комплекте есть все необходимое;
  • Легко менять перегоревшие лампочки.

Недостатки:

  • За исключением высокой цены не обнаружено.

PIAA 50XT

Галогеновые фары

7. Valeo 088358

Открывает этот раздел нашего рейтинга лучших противотуманных фар галогенного типа продукция известного французского бренда, специализирующегося как раз на изготовлении автомобильной оптики. Подобные фары нередко используются в качестве штатных противотуманок на автомобилях широко распространенных марок – Renault, Ford, Nissan, Opel и так далее. Оригинальная продукция укомплектована лампами мощностью 55 Вт – они выпускаются компаниями OSRAM или Philips. Левая и правая фары абсолютно идентичны друг другу. Их диаметр корпуса составляет 90 мм, масса 0,34 кг.

Фары рассчитаны на размещение ламп, оснащенных цоколем Н11. Световое пятно при недостатке освещения получается симметричным с четкой границей. Корпус пластиковый, стекло фары довольно прочное – способно выдерживать даже попадание камней довольно больших размеров.

Преимущества:

  • Четко очерченная светотеневая граница;
  • Прекрасно освещают обочину и край встречной полосы;
  • Отражатель изготавливается из стекла;
  • Корпус из пластика, повышенной прочности.

Недостатки:

  • Герметичность оставляет желать лучшего.

Valeo 088358

6. Hella D90

Инженеры компании, создавшей данную конструкцию, весьма оригинально подошли к вопросу установки своих фар на штатное место бампера. Ими было предложено довольно простое решение: к задней части фары прикручивается специальная пластина, выполняющая функцию переходника, причем ее при необходимости можно с легкостью подогнать под имеющийся бампер, не трогая при этом саму фару. Корпус производится из облегченного магниевого сплава. Прочность стекла на весьма высоком уровне – оно хорошо выдерживает значительные ударные нагрузки. Диаметр этой осветительной оптики стандартный – 90 мм. Здесь используются лампы Н7.

Фары охлаждаются довольно хорошо, обеспечивают достойное освещение, что наиболее заметно не только в туман, но и в сильный снегопад. Продукция весьма яркая, характеризуется приличным распределением светового потока, форма цоколя встречается очень часто.

Преимущества:

  • Корпус изготавливается из металлического сплава;
  • Прекрасное качество производства;
  • Отличные показатели распределения;
  • Четкая граница светотеневого потока;
  • Высокий уровень прочности стекла.

Недостатки:

  • В большинстве случаев переходник придется подгонять под бампер.

Hella D90

5. DLAA LA-930EX Y

Эта модель является одной из наиболее дешевых во всем нашем обзоре. Она представляет собой продукцию китайского производства, однако по качеству вполне приемлемая. Противотуманные фары от этого производителя отличаются отличным распределением светового потока, что немаловажно в условиях ограниченной видимости. Корпус здесь производится из пластика, однако очень надежным его назвать вряд ли получится, так как даже при надавливании пальцем он немного прогибается, тем не менее попадание небольших камушков он выдерживает. В плане защиты фар от проникновения пыли и влаги под корпус никаких нареканий нет.

В комплекте поставляются достойные лампочки Н3. В качестве отражающего элемента выступает хромированный пластик, причем хром не будет осыпаться или слезать на протяжении всего срока службы этого устройства, что также обеспечит нормальную работу продукции.

Преимущества:

  • Вполне приемлемая стоимость;
  • Довольно сносное качество;
  • Хромированная отражающая поверхность.

Недостатки:

  • Корпус сделан из мягкого пластика – серьезные физические нагрузки он вряд ли перенесет.

Фара противотуманная DLAA LA-930EX Y

4. Wesem HM2 082.31

Здесь корпус тоже производится из пластика, однако его качество уже на порядок выше по сравнению с предыдущей моделью. Рассеиватель стеклянный – владельцу автомобиля не придется регулярно проверять не начал ли осыпаться хром с пластика. Уровень защиты от проникновения пыли и влаги соответствует стандарту IP66. Распределение светового потока весьма достойное. Во многом за счет желтизны рассеивателей общее качество работы данных освещающих устройств в условиях тумана меньше зависит от цветовой температуры выбранных лампочек. Стоит оговориться, что сами лампочки в комплект не входят, поэтому их придется приобретать отдельно.

Лучше всего данные фары подойдут для легковых автомобилей. Они мало весят, поэтому будут держаться даже на пластиковом бампере без оборудования дополнительного усиления. Сами лампочки менять очень просто – достаточно открутить переднюю часть фары и извлечь перегоревшую, снимать крепление нет необходимости.

Преимущества:

  • Оптимальное соотношение цены и качества;
  • Незначительная масса позволяет уменьшить нагрузку на бампер;
  • Для эксплуатации в обыкновенных дорожных условиях – наилучший вариант.

Недостатки:

  • Для внедорожников лучше подобрать более серьезный вариант.

Wesem HM2 082.31

3. Hella Jumbo 320 FF

Обладают довольно компактными размерами и незначительной массой. Их корпус производится из пластика повышенной прочности. Даже при сильном надавливании он не начинает прогибаться, может выдерживать очень серьезные физические нагрузки. Устанавливать непосредственно в бампер не обязательно – производитель предлагает и целый ряд других вариантов, например, на крышу автомобиля. Фары хорошо держатся даже во время серьезной тряски. Отражатель представляет собой лист металлической фольги, рассеиватель выполнен из стекла. Подобное решение помогает в значительной степени продлить срок службы данного устройства.

Над формой отражателя конструкторы хорошо поработали. Благодаря данному подходу из фары будет выходить правильный и весьма мощный световой пучок, который будет в полной мере соответствовать международному стандарту ЕСЕ. Лампы сюда устанавливаются самые распространенные – с цоколем Н7, поэтому проблем с их заменой возникнуть не должно.

Преимущества:

  • Идеальное качество распределения светового потока;
  • Металлический отражатель служит долгое время;
  • При необходимости можно установить на пластиковое основание.

Недостатки:

  • Достаточно дорого стоит.

Hella Jumbo 320 FF

2. Hella Luminator Metal

Это целая линейка противотуманных фар, которые отличаются высоким качеством светового потока и хорошей надежностью. Корпус здесь производится из металла, он полностью загерметизирован. Вообще, изначально такие фары производились для установки на корпус внедорожника, что неудивительно, так как их диаметр составляет свыше 200 мм. Во включенном состоянии данные фары, которые используют лампочки с цоколем Н3, превращаются в полноценные прожекторы, однако даже столь яркий световой поток не выбивает их из соответствия стандарту ЕСЕ.

Ни одного пластикового элемента в данной конструкции встретить не удастся. Сам оптический элемент зафиксирован при помощи металлического кольца на четырех винтах. В корпусе имеется дренаж, не позволяющий воде подходить к лампам. Нагрев стекла не слишком сильный, поэтому он с легкостью выдержит даже серьезные перепады температур. Выпускается такая фара в двух вариантах – окрашенном и хромированном.

Преимущества:

  • Высокая плотность светового потока;
  • Превосходная механическая прочность;
  • Надежный дренаж;
  • Соответствие всем международным требованиям.

Недостатки:

  • Значительные габариты и масса.

Hella Luminator Metal

1. Hella Micro DE

В лидерах лучших галогенных противотуманных фар оказалась еще одна продукция известной марки Hella. Эта модель широко распространена как за счет своего стильного внешнего вида, так и благодаря эксплуатационным качествам. В частности, фары обеспечивают прекрасное светораспределение, отличаются хорошей яркостью, хотя их диаметр составляет всего лишь 40 мм. Корпус производится из надежного магниевого сплава, который намного лучше выдерживает ударные нагрузки по сравнению с пластиком.

При установке фары необходимо продумать систему ее охлаждения, так как она во время работы будем очень сильно нагреваться. Корпус довольно длинный, поэтому нужно будет заранее промерить место установки – сможет ли там поместиться эта фара.

Преимущества:

  • Прочный корпус;
  • Тщательно герметизированная модель;
  • В комплекте есть все для установки;
  • Высокое качество светового потока.

Недостатки:

  • Уж очень сильно нагревается;
  • Приличная габаритная длина.

Hella Micro DE

В заключении полезное видео

Окончен наш обзор лучших противотуманных фар. Хочется выразить надежду, что теперь вы стали значительно лучше разбираться в данной продукции и сумеете теперь выбрать для своего автомобиля оптимальные осветительные элементы, которые выручат вас в туман, снег или дождь. Если же вы хотите уточнить определенные моменты, показавшиеся вам непонятными или неточными, то в вашем распоряжении комментарии к этой статье.

Установка фар на багажник автомобиля

 

Людям, поездившим по ночному лесу не нужно объяснять, для чего нужна люстра, а поговорка света много не бывает им хорошо известна. И, тем не менее, мы рекомендуем прочитать этот материал людям, искушенным в вопросах авто света и люстростроения... Люстра необходима для ориентирования в ночном лесу, для поиска просек, ответвлений от основных дорог, для маневрирования между деревьев.
Требования, предъявляемые к такому свету хорошо известны, а именно: как можно шире и как можно ярче.

Штатный ближний свет автомобиля имеет небольшую ширину и четкую верхнюю светотеневую границу и практически не освещает вертикальных препятствий, а дальний свет имеет слишком плотный, яркий и концентрированный луч, что вызывает ослепление отраженным светом от близко расположенных препятствий, кустов и деревьев.

Не допускайте распространенных ошибок!

Очень часто джиперы устанавливают фары дальнего света или противотуманные фары на крышу автомобиля по причине не знания или отсутствия необходимых фар.

Давайте разберем первую ошибку.

 

Ошибка №1, Фары дальнего света на люстре

Дальний свет необходим для долгих ночных поездок, но его желательно и даже нужно установить на бампер и ни как не на крышу или багажник автомобиля.

Объясняется это просто, фары установленные на бампере, размазывают свет, по полотну дороги создавая при этом световой коридор на пределы дальности фары, т.е. двумя фарами дальнего света вы освещаете дорогу до 400-900 м. в зависимости от мощности и типа установленных ламп.
(см. Рекомендации по настройке фар дальнего света)

В случае если же фары дальнего света установлены на крыше или багажнике автомобиля они не способны сформировать правильное пятно освещения дороги. При сохранении небольшого угла наклона фар, луч коснется дороги на очень большом расстоянии, где интенсивность и яркость луча будут потеряны, а промежуток между машиной и световым пятном останется не освещенным. Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно не заливающие светом всей площади дороги, как в случае с фарами, установленными на бампере автомобиля.

Какой можно сделать вывод? Что при установке фар на крышу Вам понадобится больше фар для освещения всей площади дороги.

Фары установлены на бампере, создают световой коридор на пределы дальности светового луча

Интенсивность луча будет потеряна, а промежуток между машиной и пятном останется в тени

Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно

В качестве подтверждения вышесказанного мы провели фотосъемку фар установленных на бампере и багажнике автомобиля. Во избежание обвинений в подлоге или ретушировании фотографий мы приводим эти же фотографии, но с “задранным” уровнем освещенности.

Фары установлены на бампере, создают световой коридор на пределы дальности светового луча

Интенсивность луча будет потеряна, а промежуток между машиной и пятном останется в тени

Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно

 

Справедливости ради следует заметить, что все выше сказанное, справедливо, когда фары дальнего света устанавливаются только на крышу или багажник автомобиля. В том же случае если собирается комплекс фар, где каждый уровень отвечает за освещение определенный зоны, можно достичь наилучшего результата. Примером тому могут служить седельные тягачи и большегрузные грузовики, где на специальном кронштейне, на уровне бампера устанавливаются противотуманные и дальние фары, а над кабиной монтируются фары прожекторы с узким лучом. Таким образом, достигается не только ширина освещения дороги, но и внушительная дальность. Но, это в очередной раз подтверждает сделанный ранее вывод “Вам понадобится больше фар для освещения всей площади дороги”.

 

 

Ошибка №2, Противотуманные фары на люстре

Установка противотуманных фар на крыше автомобиля преследует одну цель, получить луч максимальной ширины. Но результат, мягко говоря, не удовлетворяет, в силу специализированного светораспределения, т.к. противотуманная фара специально разработана для плохих погодных условий и изначально предусматривает ее узконаправленное применение. Противотуманные фары имеют широкий луч по горизонтали и очень узкий луч по вертикали. В результате луч от противотуманной фары выглядит узкой полоской совершенно не освещающий пространство вокруг. Так же неразумно использовать противотуманные фары в качестве подсветки заднего хода.

 

Узкая полоса света не освещающая пространство вокруг

 

Ошибка №3, Засветка капота

В большинстве случаев фары, установленные на люстру или переднюю кромку багажника сильно подсвечивают капот. А если капот грязный, ехать просто невозможно, потому что свет, попадающий на капот, является самым ярким пятном, которое вызывает ослепление отраженным светом. При постоянном внешнем освещении количество света, попадающее в глаз за единицу времени, пропорционально площади зрачка. Глаз реагирует на внешнюю освещенность, рефлекторно расширяя или сужая зрачок, причем реагирует и зрачок неосвещенного глаза, это называется содружественная реакция на свет.
Реакция на свет является полезным регуляторным механизмом, так как в условиях яркого освещения уменьшается количество света, попадающего на сетчатку. Таким образом, свет от фар освещающих дорогу становится плохо различим или совсем невиден, это и есть эффект ослепления.

 

Нежелательная и очень мешающая засветка капота


Избежать засветки, можно следуя простым правилам:
- Выбрать фары, которые не дают засветку у самого основания фары (Long Range).
- Сместить люстру и крепление фар дальше от передней кромки крыши, чтобы она (крыша) являлась естественным козырьком и затеняла капот.
- При невозможности переместить фары назад, например:у вас длинный багажник, на котором они установлены. Необходимо установить специальный козырек, его часто называют “солнцезащитным”.

Фары Ultra Beam FF Long Range установлены на багажнике автомобиля

 

В качестве специальных фар, не освещающих капот, мы рекомендуем выбирать любые фары с индексом Long Range.

Что же тогда ставить на люстру?

Вопрос можно перефразировать, зачем нужен свет и сама люстра? Как уже было сказано выше для ориентирования в ночном лесу и на сильно пересеченной местности, для этого необходим широкий световой луч, как по горизонтали, так и по вертикали, а еще лучше, если свет будет вокруг машины.

Для этих целей существуют специальные фары рабочего света, предназначенные для освещения больших площадей и мест проведения работ.
Фары рабочего света Hella имеют множество типов и моделей различающихся по уровню защищенности, количеству ламп и светораспределению.

 

Немаловажным моментом является то, что все фары рабочего света Hella построены по современной технологии FF (FF - сокращение от английского Free-Form - свободная форма или свободная поверхность). Расчет поверхности отражателя выполнен на компьютере, результат оптимальная подгонка поверхности рефлектора к лампе.
Определенные части рефлектора, рассчитанного точка за точкой, отвечают за освещение определенной части дороги. Формируемый FF рефлектором световой поток распределяется более ровно, чем от классического параболического отражателя и создает равномерно залитый светом участок дороги с мягкими переходами и без резких контрастов. Оптический элемент (линза) с нанесённым на неё рисунком лишь регулирует плотность заливки внутри светового пятна - делая её равномерной по всей площади освещаемой плоскости. Таким образом, зрачок не сужается от излишне яркого света, глаза не переутомляются, возрастает дальность зрения, увеличивается количество различаемых глазом деталей на большом расстоянии. Фары рабочего света Hella имеют несколько типов светораспределения:

Long Range – Большинство фар с таким индексом имеют прозрачное стекло, без рисунка, фары такого типа формируют световое пятно на некотором удалении от источника света, причем промежуток между фарой и световым пятном остается минимально освещенным с четкой светотеневой границей. Подобное светораспределение избавляет от нежелательной засветки конструктивных элементов транспортного средства (капот, ковш или отвал). Как правило, такими свойствами обладают галогеновые фары рабочего света, фары с газоразрядной лампой (ксенон) и индексом светораспределения Long Range формируют световой коридор небольшой ширины, но внушительной дальностью до 140 метров.

Close Range – Широкий, заливающий луч этой фары освещает не только большую площадь, но и вертикальные препятствия. Световое пятно формируется в непосредственной близости от источника света. Возникает ощущение, что свет “заглядывает” за угол. Для увеличения яркости пятна мы рекомендуем выбирать фары с двумя лампами 55W 12V или 70W 24V или с фары с газоразрядной лампой (ксенон).

Ground illumination - Специализированная фара для освещения земли с очень широким и ярким лучом, превосходящего фары Close Range. В верхней части светового луча фара имеет четкую светотеневую границу, что не приводит к ослеплению стороннего наблюдателя.
Ground illumination идеально подходит для случаев, когда нужно акцентировано осветить грунт на большой площади. Фара поставляется как с галогеновыми лампами H9 65W так и с газоразрядными (ксенон).

Бессмысленно использовать в качестве фар рабочего света:
-    Фары ближнего света.
-    Фары дальнего света.
-    Фара противотуманного света.


Для облегчения задачи выбора и размещения фар, мы предлагаем ознакомится с разделом Готовые решения.

Автор: Андрей Артамонов
Фото и рисунки: www.off-road-light.ru и Hella KGaA Hueck & Co.

Фары | HELLA

При плохой видимости 50% всех водителей чувствуют себя в состоянии стресса [1].  Хорошая освещенность дороги в ночное время поможет избежать подобных негативных ощущений. С момента появления автомобилей концерн HELLA задает стандарты в области инновационных систем освещения. Наша основная задача направлена на улучшение комфортности езды и повышение безопасности. Кроме этого, стильное оформление светотехники концерна HELLA позволяет подчеркнуть неповторимый дизайн автомобиля и его принадлежность к тому или иному классу. Узнайте подробнее о нашей основной сфере деятельности.

Одной из первых систем помощи водителю стала система динамического освещения поворотов, которая была внедрена в 2003 году. Принцип действия этой системы основан на поворачивании световых модулей в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Благодаря этому зона видимости на поворотах увеличивается почти вдвое.

Усовершенствованной разработкой системы динамического освещения поворотов стала система адаптивного головного освещения (AFS). Эта система учитывает не только угол поворота, но и скорость движения в качестве параметра освещенности дороги. Исходя из этих индивидуальных данных автомобиля, с помощью модуля VarioX создаются различные уровни светораспределения, например, «городской» свет или свет для проселочных дорог, свет для сложных метеоусловий или свет для автотрасс.

Дальнейшим усовершенствованием стала разработка адаптивной светотеневой границы (aHDG), благодаря которой свет распределяется в зависимости от внешних условий. С помощью встроенной камеры распознаются встречные и впереди идущие транспортные средства, и в течение нескольких миллисекунд цилиндр в модуле VarioX поворачивается в требуемую позицию. Таким образом, световой пучок фар всегда заканчивается, не доходя до встречных или, соответственно, идущих впереди автомобилей.

При наличии функции неслепящего дальнего света водитель может постоянно ехать с включенным дальним светом. Если же камера зафиксировала других участников дорожного движения, то они автоматически будут исключены из зоны распределения света.

В будущем, благодаря светодиодной технологии, которая позволяет создавать целенаправленное освещение определенных объектов (например, детей, играющих на обочине дороги), водитель сможет заранее обращать внимание на подобные источники опасности и вовремя реагировать на них.

Тойота Королла противотуманные фары: поэтапная установка

Дата: 22.12.2014

Многие покупают автомобили в стандартных комплектациях, которые не имеет климат контроля, противотуманок и других приятностей. Сегодня мы поговорим о том, как установить противотуманные фары на Тойоту Короллу. Вы спросите: для чего они нужны? Ответ очень прост – такие фары необходимы для применения их в тяжелых метеорологических условиях. Они обеспечивают улучшенную видимость дороги и общую заметность транспортного средства в условиях пониженной видимости.

А с другой стороны они просто придают автомобилю более интересный вид, машина сразу смотрится эффектней, особенно в ночное время суток. Итак, разобравшись для чего нужны ПТФ, давайте рассмотрим поэтапный процесс их установки в автомобиль Тойота Королла.

Поэтапная установка противотуманок на Короллу

Перед началом всего действа, нам необходимо убедиться в том, что мы в силах произвести самостоятельную установку ПТФ фар в автомобиль. Здесь все зависит от того есть ли у вашего автомобиля штатная проводка для них или нет. Если такая проводка имеется – самостоятельная установка возможна и вам пригодится данная инструкция, если же такой проводки нет – то понадобится рука специалиста, так как самому проводку в автомобиле провести будет очень сложно. Проверить наличие штатной проводки, можно выдернув одну из заглушек для противотуманных фар на бампере. Если там имеются провода, значит проводка на месте, если же нет, то вам не повезло – придется потратиться на проводку и работу электрика.

Итак, выяснив, что штатная проводка присутствует, мы можем ехать в магазин за покупками. Для самостоятельной вставки фар нам понадобятся:

  • Специальное реле для противотуманок на Тойоту Короллу;
  • Переключатель, который подойдет к приборной панели вашего авто;
  • Противотуманные фары – подходящие под вашу модель;
  • И наконец, заглушки под фары, которые также подойдут вашей Королле.

В итоге должен получиться примерно такой же набор как на фотографии снизу.

Закупив все запчасти, начинаем непосредственный процесс установки. На первом этапе нам необходимо вытащить обе заглушки. Сначала вытаскиваем с одной стороны, затем с другой. Освободив место под купленные фары, необходимо тщательно отмыть бампер вокруг этих отверстий, а затем протереть сухой тряпкой. Это позволит провести работу чисто и в тоже время более плотно установить новые заглушки.

Очистив рабочее место от грязи и пыли переходим ко второму этапу. Нам необходимо достать провода из отверстий под фары и подключить их к вашим ПТФ. После этого необходимо надежно закрепить подключенные фары в самих отверстиях бампера. Сделать это очень просто – одной стороной фара вставляется в бампер, а с другой стороны мы просто прикручиваем ее на саморез. С другой фарой делаем то же самое.

Надежно закрепив противотуманку и убедившись в том, что она не выскочит, не открутится и тому подобное, можно вставить заглушки на места и придать автомобилю внешне законченный вид. После того как были вставлены заглушки вы сами убедитесь в том, что они там как будто и стояли всегда. На каждую фару вам понадобится примерно 5-10 минут.

Закончив с внешней работой, давайте переберемся в салон автомобиля и займемся установкой реле. В процессе установки ПТФ данная стадия самая сложная. Она займет у вас примерно полчаса, если не запутаетесь в инструкции. Реле устанавливается в специальную колодку, расположенную над бардачком со стороны переднего пассажирского сидения, легче будет тем, кто уже менял салонные фильтра на своем авто, так как контейнер с фильтром находится рядом с колодкой, в которую нужно вставить реле. Короб с колодкой выглядит примерно как на фото.

Реле вставляется на ощупь, поэтому для того чтобы иметь хотя бы примерное понимание того, куда его вставлять необходимо снять крышку данного короба – сделать это не сложно, придется открутить один или два болтика. На фотографии ниже указано примерное место установки реле, которое вставляется через верх.

Закончив с установкой реле, собираем все обратно. И переходим к заключительной стадии – установка и подключение выключателя. Здесь каждый сам для себя должен решить, куда ему удобней установить выключатель – мы использовали разъем под монетницу.

Для того чтобы подключить сам выключатель и он исправно работал, нам необходимо снять обшивку рулевой колонки – это позволит нам получить доступ к разъему левого рулевого переключателя.

Получив доступ, вытаскиваем разъем. На фотографии имеются два вида стрелочек – зеленые и синие. Данными стрелками показаны возможные варианты подключения противотуманных фар на Тойоту Короллу. Если подключить по зеленым стрелкам – ПТФ будут включаться при включенных габаритах или ближнем свете головной оптики. Зеленые стрелки указывают на соединение проводов выключателя с красно голубым проводом и зеленым.

Синими стрелками показан вариант независимого включения и выключения противотуманных фар. Для такого варианта нам необходимо подсоединить провода выключателя к красно-голубому проводу и красному. Подключать необходимо к одному из вариантов указанных на фото.

Подсоединив провода, вставив разъем обратно проверяем работоспособность ПТФ, если все работает замечательно, то прикручиваем обшивку и приятного вам пользования, если не получилось необходимо еще раз проверить комбинации проводов.

Другие статьи

Как и когда использовать противотуманные фары

Движение зимой может быть затруднено, а туман часто делает темные утра и вечера более опасными. Важно точно знать, как все ваши фары работают на вашем автомобиле - и когда вы должны их использовать.

В туман нужно включить фары. Однако многие современные автомобили оснащены автоматическими фарами, которые не всегда реагируют на туман. Поэтому вам может потребоваться включить их вручную.

Следующее соображение - стоит ли дополнить фары автомобиля противотуманными фарами.

Для чего нужны противотуманные фары?

Звучит очевидно, но потерпите нас. Задние противотуманные фары действительно подходят для тумана. Но что более важно, они предназначены для других водителей, а не для вас. Они не помогают вашему собственному видению.

Как и ваши индикаторы, они являются знаком для других, что видимость ограничена. И, конечно же, указание на то, что вы рядом.

Когда мне следует включать противотуманные фары?

Здесь все становится туманным (так сказать), и это предмет многих споров. Тем более, что ненадлежащее использование противотуманных фар - пугающий момент для многих автомобилистов.

Используйте другие автомобили вокруг вас, чтобы понять, нужны ли они. Посмотрите на машину на 100 ярдов впереди и оцените, насколько хорошо вы ее видите. Если вы видите это ясно, то гарантия на противотуманные фары не распространяется.

Если машина потерялась в дымке, и видны только проблески света, то пора включить противотуманные фары.

Это особенно важно на автомагистралях, учитывая, насколько быстро вы и машины вокруг вас едете. По правде говоря, если условия будут такими плохими, мы будем надеяться, что скорость будет ниже предела 70 миль в час.

Как только условия улучшатся, важно выключить противотуманные фары.

Что делать, если я оставлю свои противотуманные фары включенными?

Противотуманные фары имеют очень конкретное назначение. Их использование, когда они не нужны, может ослепить других водителей и даже заслонить другие огни вашей машины.Вы же не хотите, чтобы ваши стоп-сигналы были невидимыми, потому что задние туманы затмевают их.

Это тоже юридическая проблема. Если полиция увидит, что вы едете с противотуманными фарами без необходимости, может быть наложен штраф в размере 50 фунтов стерлингов.

Как включить противотуманные фары?

По закону все автомобили, построенные с 1986 года, должны иметь хотя бы один задний противотуманный фонарь. Это будет управляться с помощью переключателя с символом, аналогичным указанным выше.

Передние противотуманные фары не требуются по закону, но во многих автомобилях они входят в стандартную комплектацию.В большинстве автомобилей их можно включить с помощью того же переключателя, что и фары, или с помощью кнопки на приборной панели.

Символ противотуманных фар можно увидеть на прямоугольном переключателе на рисунке выше. Если волнистая линия находится слева от изображения лампы, это ваши передние противотуманные фары. Если волнистая линия направлена ​​вправо, это активирует задние противотуманные фары.

Вы также увидите предупреждающий символ на приборной панели, подтверждающий включение противотуманных фар.

Есть еще советы по вождению в тумане?

Прежде всего, обычно полезно не использовать дальний свет.Хотя может возникнуть соблазн щелкнуть его, чтобы улучшить обзор, в густом тумане это вызовет отражения и еще больше ухудшит видимость.

Двигайтесь медленно и оставляйте больше свободного пространства для других транспортных средств на случай, если им придется внезапно остановиться.

Когда вы остановились, например, на светофоре, держите ногу на педали тормоза, чтобы загорелись стоп-сигналы, что сделает вас более заметным для других участников движения. Однако, когда автомобиль останавливается позади вас, используйте ручной тормоз и снимите ногу с педали тормоза, чтобы не ослепить другого водителя.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:

Зимнее вождение: как сэкономить топливо и защитить машину

Законченное топливо на автомагистрали - это незаконно?

Распродажа новых автомобилей: все предложения

Использование автомобильных фар для освещения портретной фотографии

_Недавно мы спросили наших подписчиков в Твиттере, какие модификаторы освещения им больше всего нравятся. Мы получили множество ответов, но когда Раймонд Лароз ответил «фарами машины» и эффектным портретным фото, я был заинтригован.Раймонд поделился некоторыми советами по использованию дальнего и ближнего света вашего автомобиля для создания интересных фотографий. _

Выдержка:

Ночное время - наиболее очевидное время, чтобы попробовать что-то подобное, но это может сработать в любое время, когда солнце не пересекает лучи от вашей машины. Раймонд обычно использует низкие значения ISO и широкую диафрагму, чтобы сохранять резкость в темноте. «Для изображения выше мне посчастливилось иметь 1/60 в руке и держать ISO на уровне 160. В более темных ситуациях я подскакиваю до ISO 320 и обычно ставлю камеру на штатив.В 99% случаев я снимаю между f / 1,4 и f / 2 ».

Баланс белого:

Существует множество факторов, которые могут повлиять на цвет света, излучаемого вашими фарами. Количество грязи на фарах, тип установленной лампы и даже влажность в воздухе могут повлиять на окончательный вид, поэтому использование серой карты, вероятно, будет хорошей идеей. «Я устанавливаю баланс белого на автоматический и настраиваю его по мере необходимости при публикации», - говорит Раймонд.

Также стоит отметить, что в вашем автомобиле может быть несколько комплектов фар.«Мои фары примерно 5700K, в отличие от моих противотуманных фар, которые намного холоднее около 3500», - говорит Раймонд, поэтому обязательно поэкспериментируйте со всеми своими вариантами.

Расстояние:

«По сути, у вас есть две настройки с этим источником света: дальний и ближний», - объясняет Рэй. «Не много вариантов». Из-за этого ваш самый эффективный метод изменения интенсивности света - это фактически переместить машину ближе или дальше от объекта.

«Для изображения Марии на скамье подсудимых я отошел на 30 ярдов с включенным дальним светом.Лучей было недостаточно. Это расстояние давало хорошее освещение на фоне ночного неба ». Определение правильного расстояния - это своего рода процесс, и если кто-то в машине будет двигать его вперед и назад, это может помочь.

Направление:

Попасть в финальную позицию может быть непросто. «Вы перемещаете машину, а не фонарик». Из-за этого вы должны учитывать такие вещи, как неровная поверхность, которая будет перемещать световой луч вверх и вниз.

«Я обычно использую фары прямо, поэтому возникает проблема, где мне стоять», - говорит Раймонд.«Если вы сможете подойти к машине достаточно близко, чтобы встать между фарами, это сократит тени, но поскольку вы не можете отрегулировать световой поток, это не всегда вариант.

Для верхнего изображения Раймонд придумал следующее решение: «Мне нужно было убежать от света, что означало, что я должен быть немного смещен вправо на скамье подсудимых, а Мэри позировала перед камерой слева. Вы можете мельком увидеть мое плечо на последнем столбике пирса справа ».

Модификаторы:

В некотором смысле фары сами по себе являются модификаторами, но если хотите, можете поэкспериментировать с другими модами, такими как сетка и отражатели.«Раньше я экспериментировал с изменением света, заклеивая фары тонкими хлопковыми занавесками», - говорит Раймонд. «Я также снимал в густом тумане с моей дочерью, получая при этом довольно мягкий свет. Что касается изображения здесь, я оставил их без изменений ».

Вы также можете использовать гели для изменения цветовой температуры света, но вам понадобятся довольно большие листы геля, чтобы покрыть свет. И вам, вероятно, придется закрыть оба источника света, чтобы избежать непривлекательного смешанного света.

Расположение:

«Очевидно, вам нужно выбрать места, куда можно подъехать на машине.Но не такая очевидная деталь - это наличие места с достаточным пространством для маневров, необходимых для выравнивания света ».

Узнайте больше о работах Раймонда на его веб-сайте или подпишитесь на него в Twitter.

Выбор и установка комплекта противотуманных фар

Противотуманные фары названы удачно, потому что они могут избавить ответственных водителей от множества неприятностей в условиях плохой видимости, таких как туман, снег, дождь или кромешная тьма. Чтобы добиться максимальной эффективности, противотуманные фары следует устанавливать на автомобиле как можно ниже.Когда они включены, свет, который они излучают, распространяется дальше и более четко покрывает поверхность дороги, что позволяет быстрее обнаруживать выбоины. шин можно избежать.

Противотуманные фары освещают темные края дороги там, где фары не могут. Обычно туман менее плотен ближе к земле. Поскольку противотуманные фары установлены ниже на транспортном средстве, они меньше ослепляют и могут освещать путь намного дальше. В отличие от противотуманных фар, фары направлены прямо вперед и могут вызывать блики, отражая свет от тумана или снега прямо в глаза водителю.

Поскольку противотуманные фары по своей природе направлены немного в сторону, они не отражают свет от снега или тумана прямо в глаза водителю, как это делают фары. Противотуманные фары также освещают темные края дороги там, где фары не могут, и эта более широкая полоса света позволяет более безопасно управлять автомобилем благодаря более раннему обнаружению оленей и других диких животных.

Современные противотуманные фары не только являются отличным средством безопасности, но и служат отличным выбором для придания стиля передней части вашего автомобиля.Выбирайте заводские замены в стиле OEM с прозрачными крышками линз или те, которые добавляют синий или янтарный оттенок, если хотите. Противотуманные фары, предназначенные для заводских проемов, доступны в различных пиксельных светодиодах для тех, кто предпочитает внешний вид.

Пример светодиодных противотуманных фар, показанных Spyder, установленных внутри пластиковой лицевой панели. Противотуманные фары проекционного луча излучают большую часть своего света через изогнутую центральную линзу. Многие, как показывает здесь IPCW, оснащены кольцами с ореолом.

Противотуманные фары проектора оснащены изогнутыми стеклянными центральными линзами, которые собирают свет и передают его более сфокусированным лучом, который не ослепляет встречных водителей.В зависимости от предпочтений, противотуманные фары проекционного луча обычно доступны с или без световых ореолов по периметру центральной линзы. Какой бы новый стиль противотуманных фар вы ни визуализировали, украшая свой автомобиль, они не будут видны никому, пока вы их не установите.

Мы создали эту статью, чтобы помочь вам с основами установки противотуманных фар - независимо от того, заменяете ли вы уже существующие или добавляете новые к транспортному средству, изначально не оборудованному.

Пример противотуманных фар в стиле «евро». Универсальные противотуманные фары обычно идут в комплекте с проводкой и монтажными кронштейнами, которые можно разместить где угодно.

Если вы будете добавлять их новыми, лучше всего подойдет дополнительный комплект противотуманных фар. Помимо галогенных ламп и лампочек, он будет включать в себя жгуты проводов, реле / ​​предохранители и универсальное монтажное оборудование. Обратите внимание, что цвета различных проводов могут отличаться, поэтому мы рекомендуем дважды проверить все инструкции, прилагаемые к вашему комплекту. В этой статье мы приписываем цвета определенным проводам на основе того, что чаще всего встречается в отрасли.

Установка электропроводки для ваших новых противотуманных фар

На этом рисунке показано оборудование, которое обычно входит в комплект надстройки универсальной противотуманной фары. Здесь показана проводка, которую вы найдете в типичном установочном комплекте надстройки универсальной противотуманной фары.

Найдите сквозное отверстие в брандмауэре вашего автомобиля, предназначенное для прохождения проводов

Большинство автомобилей имеют предварительно просверленное отверстие в брандмауэре для прокладки проводов из-под капота в салон.

Если вы добавляете противотуманные фары к автомобилю, который изначально ими не был, вам нужно начать с прокладки проводки для двухпозиционного переключателя из-под капота во внутреннюю часть автомобиля.Самый простой и прямой способ сделать это - пропустить провод через межсетевой экран автомобиля. В большинстве автомобилей уже просверлено такое отверстие со стороны водителя для прохода других кабелей, поэтому найдите это отверстие. Если в вашем автомобиле еще нет сквозного отверстия под приборной панелью или за ней, вам необходимо просверлить его и установить плотную резиновую втулку вокруг провода, чтобы изолировать элементы.

Подключите выключатель противотуманных фар

Ваш установочный пакет будет поставляться с проводом питания, разветвленным в форме буквы «Y».Пропустив один конец провода через отверстие межсетевого экрана, подключите его к центральному выводу двухпозиционного переключателя. Многие комплекты окрашивают внешнюю изоляцию этого провода в белый цвет.

Затем возьмите черный провод заземления, входящий в комплект поставки переключателя, и подключите один конец к клемме заземления на задней панели переключателя. Другой подсоедините к неокрашенной металлической секции под приборной панелью - вам может потребоваться просверлить отверстие, если подходящего не найти.

Также должен быть включен провод с подключенным к нему предохранителем - они часто красного цвета.Подсоедините его к соответствующему разъему на задней панели коммутатора, затем выведите другой конец через отверстие в брандмауэре обратно в область кожуха. Красный провод будет иметь клеммный соединитель, предназначенный для подключения к другому участку красного провода, который подключается к реле, а затем к батарее. Подключите эту последнюю.

Синхронизация питания противотуманных фар к зажиганию

Ваш комплект может поставляться с проводом (обычно зеленого цвета), который предназначен для подключения к предохранителю зажигания внутри блока предохранителей, гарантируя, что противотуманные фары будут работать только тогда, когда зажигание автомобиля находится в положении «включено».Если блок предохранителей находится внутри автомобиля, пропустите этот провод через отверстие в брандмауэре. Если блок предохранителей находится под капотом, подключите его туда - на крышке панели предохранителей и в руководстве пользователя должен быть указан соответствующий предохранитель.

Наконец, соедините соединители клемм на каждой секции красного провода вместе, чтобы подать питание на всю установку.

Вы увидите черные удлинители заземляющего провода, входящие в комплект. Подключите их к соответствующим черным проводам заземления, выходящим из задней части противотуманных фар, затем подключите их к неокрашенной части рамы автомобиля.Соедините (белые) провода питания вместе с соответствующими (белыми) проводами питания от каждого фонаря. После этого подключите их к Y-образному (белому) проводу питания, другой конец которого проложен внутри автомобиля.

Выполнение некоторых из вышеупомянутых электромонтажных работ может потребовать использования обычных электромонтажных и кабельных инструментов.

Снятие крышки бампера для установки противотуманных фар

Если ваш автомобиль не был оснащен противотуманными фарами на заводе, велика вероятность, что в крышке бампера уже есть отверстия для них или заранее определенные области вырезов, отмеченные внутри.Транспортные средства, в которых вообще ничего нет, потребуют измерения и резки на глаз.

Чтобы снять крышку переднего бампера для любой из этих работ, поищите болты и винты, которыми она крепится. На некоторых автомобилях вы увидите точки крепления после открытия капота, где верхняя часть кожуха бампера встречается с панелью капота. Вы обязательно найдете точки крепления под автомобилем, где крышка бампера встречается с брызговиками и близко к краю проемов колесной арки, где крышка бампера встречается с подкрылоком колесной арки.Если есть плоские пластиковые колпачки или зажимы, снимите их с помощью небольшой отвертки с плоским жалом, заклинив.

Типичные места расположения болтов и прижимных зажимов, которые необходимо удалить перед снятием кожуха переднего бампера. Многие кожухи бампера спроектированы так, чтобы скользить в горизонтальном направлении по специальным кронштейнам, установленным под ними, до полного ослабления. Осторожно выполняйте окончательное удаление.

Выкрутите болты подходящим торцевым или плоским гаечным ключом. Если производитель вашего автомобиля использовал заклепки для крепления вещей, их необходимо высверлить с помощью традиционного сверла.Затем вам понадобится заклепочный пистолет, чтобы переустановить новые - не дорогая покупка, но подходящий инструмент, чтобы детали оставались надежными.

После снятия всех креплений кожух бампера можно снять. Многие из них спроектированы так, чтобы скользить горизонтально по специальным деталям кронштейна, установленным под ними, до полного отсоединения, поэтому сначала переместите крышку бампера таким образом, если вы не можете получить конкретные инструкции для вашей марки и модели.

Вырезание отверстий в крышке бампера для установки новых противотуманных фар

Если у вас еще нет вращающегося режущего инструмента, набор, в который входят небольшие отрезные круги и все другие биты, необходимые для сверления, шлифования, заточки и полировки до совершенства, будет неоценим на данном этапе - приобретите его.После того, как крышка переднего бампера будет снята с автомобиля, используйте противотуманную фару в качестве трафарета, чтобы нарисовать линию вокруг того места, где вы будете резать - это нормально, если отверстие будет немного больше, чем противотуманная фара, потому что ваш дополнительный комплект будет поставляются с пластиковыми элементами лицевой панели, которые крепятся на внешней стороне кожуха бампера. Рамки скроют любые зазоры.

На этом рисунке показана внутренняя часть переднего бампера, который изначально не был оборудован противотуманными фарами, но имеет заранее определенную область для их установки.

Тщательно вырежьте по линиям, затем посмотрите, как подходят светильники и детали лицевой панели. Установите монтажные кронштейны на крышку бампера с помощью оборудования, входящего в комплект, затем подключите проводку, как описано ранее в статье.

Если в вашем автомобиле есть заранее определенные области для противотуманных фар, точно подходящие окружающие элементы лицевой панели (как показано здесь) можно приобрести у производителя автомобиля или у поставщиков послепродажного обслуживания. Здесь показана внешняя сторона крышки бампера на предыдущей фотографии.

Крепление универсальных кронштейнов противотуманных фар непосредственно к металлической части автомобиля

В комплект противотуманных фар входят универсальные монтажные кронштейны, предназначенные для крепления на бампере вашего автомобиля, на раме под бампером или на поперечине сразу за решеткой. В значительной степени это ваш выбор, куда вы хотите их поместить.

Сверла по металлу рекомендуются при сверлении любых секций бампера или рамы автомобиля во время установки противотуманных фар.Решетки решетки и упоры будут иметь уже существующие отверстия для легкой установки противотуманных фар.

Если на вашем автомобиле уже установлена ​​решетка радиатора или упор, вы, как правило, найдете уже существующие отверстия вдоль трубчатых секций, вставленные там исключительно для установки фар и других аксессуаров. Когда требуется сверление в металле, важно использовать сверла, рассчитанные на металл, потому что они могут выдерживать более высокие уровни тепловыделения. Используйте сверло того размера, который указан в инструкциях к набору, потому что вам понадобится отверстие, достаточно большое, чтобы продеть болт кронштейна, но не настолько большое, чтобы соответствующая гайка и шайба ослабли и раскачивались.

Затем закрепите монтажный кронштейн противотуманной фары на автомобиле и надежно затяните все гайки. Установите противотуманную фару на кронштейн, затем подключите проводку к фарам, как описано в разделе «Электропроводка» этой статьи.

Здесь показан монтажный кронштейн противотуманной фары для специального комплекта автомобиля после установки. Здесь универсальный послепродажный кронштейн противотуманной фары и фары устанавливаются после специального сверления. Монтаж кронштейнов противотуманных фар.

Как отрегулировать противотуманные фары

Противотуманные фары следует устанавливать в нижней части передней части автомобиля.Идеально где-то на бампере или под ним. Они должны быть на высоте от 10 до 24 дюймов над землей или, по крайней мере, ниже фары вашего автомобиля. Но с противотуманными фарами лучше ниже. Поскольку туман обычно начинается примерно в 2 футах от земли, ваши противотуманные фары должны быть ниже этого уровня.

Если они выше тумана, единственное, что вы увидите, когда включите их, - это отражение ваших огней в тумане, которое отражается обратно вам в лицо, что еще больше усугубляет ситуацию. Вроде как когда вы попадаете дальним светом в сильный туман.Установите противотуманные фары под туманом, и вы увидите дорогу впереди.

Необходимые инструменты: измерительная лента

ПРИМЕЧАНИЕ! Никогда не используйте противотуманные фары с фарами дальнего света или дополнительные фары дальнего света, так как это может ослепить встречный транспорт.

Шаг 1.

Припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности так, чтобы огни светили на стене на расстоянии 25 футов. Не 20 футов. Не 30 футов. Он должен быть на расстоянии 25 футов, чтобы свет и замеры не выходили. должным образом.

Шаг 2.

Теперь измерьте расстояние от центра линзы противотуманной фары до земли. Сделайте заметную отметку на стене на той же высоте.

Шаг 3.

Отрегулируйте противотуманные фары так, чтобы они были направлены прямо вперед, а верхняя часть луча была примерно на 4 дюйма ниже той отметки, которую вы оставили на стене.

Это должно позволить лучам прорезать туман, как и положено.

Чтобы помочь вам в выборе сменных противотуманных фар и связанных с ними компонентов, мы создали разделы на нашем веб-сайте как индивидуальные, так и заводские противотуманные фары, чтобы предоставить вам конкретные варианты, которые подойдут к вашей марке и модели, а также универсальные продукты, предназначенные для любой автомобиль.Как только информация о вашем автомобиле будет предоставлена, вы автоматически увидите все применимые варианты.

Если вы ищете идеи о том, какой тип противотуманных фар установить, стоит потратить время и быстро взглянуть на наши статьи, посвященные противотуманным фарам для бездорожья и заводским противотуманным фарам (как с оригинальным, так и с нестандартным дизайном). . Там вы найдете стиль, соответствующий уровню безопасности и удобства, который обеспечивают противотуманные фары!

Пункты, обсуждаемые в статье

Когда использовать дальний свет - Правильное использование дальнего света вашего автомобиля

Мы здесь, чтобы, кхм, пролить свет на то, когда использовать дальний свет.Конечно, они отлично подходят, когда ночью вы хотите увидеть дорогу впереди. Но когда использовать дальний свет, нужно нечто большее: существует несколько полезных, проверенных временем правил для более эффективного использования системы освещения вашего автомобиля. Следуйте им, и вы станете более безопасным водителем, возможно, избежите гнева других участников дорожного движения и, возможно, даже избежите нарушения правил движения для временного ослепления водителей встречных автомобилей.

Фары в вашем автомобиле имеют два режима: ближний свет и дальний свет. Режим ближнего света дает менее интенсивный свет, который обеспечивает вид ночной дороги на расстоянии от 200 до 300 футов, или приблизительную длину футбольного поля.Может показаться, что это много, но если вы путешествуете со скоростью 60 миль в час, это расстояние займет всего 3,4 секунды. Ваши лучи дальнего света, которые обычно активируются путем нажатия или вытягивания переключателя указателя поворота, более мощные: они проецируют свет на расстояние от 350 до 500 футов, в зависимости от технических характеристик вашей системы освещения.

Getty Images

Что дальний свет может и чего нельзя?

Разве больше света не всегда лучше для безопасности в ночное время? Почему бы просто не оставить включенным дальний свет и насладиться самым ярким и дальним обзором? Во-первых, дальний свет на самом деле минус эффективен в определенных погодных условиях.А во-вторых, это небезопасно, потому что мы делим проезжую часть с другими водителями.

Хотя в большинстве условий в режиме дальнего света вы видите все дальше и дальше, ваша мощная световая вспышка на самом деле снижает видимость встречного транспорта (иногда на значительный промежуток времени) . Это похоже на то, как вы смотрите в фонарик в темной комнате. Вы можете видеть пылающий свет, но вокруг него почти ничего не видно. Представьте, что вы едете по темной двухполосной дороге со скоростью 50 миль в час со встречным потоком.Скорость сближения между транспортными средствами составляет примерно 100 миль в час. И чем ближе машины друг к другу, тем меньше видны прилегающая территория и другой транспортный поток.

Случалось ли такое с вами? Если да, то вы знаете, насколько важно знать, когда использовать дальний свет. Яркий встречный свет причиняет боль глазам и психологический дискомфорт; вы просто не можете увидеть много за пару драгоценных мгновений. Во-вторых, законы о транспортных средствах в большинстве штатов требуют, чтобы вы выключили дальний свет и воздерживались от включения дальнего света в пределах 500 футов от других транспортных средств.

Стоит ли мигать светом?

А что, если другому водителю не удается уменьшить яркость? Большинство руководств по вождению рекомендуют при проезде сосредотачивать взгляд на правом плече и его белой линии. Почему бы не посветить на них мощным светом дальнего света? Прошивка, к сожалению, неоднозначная форма общения. Вы злитесь, грубите или предупреждаете других о ловушке, олене, переходящем дорогу, или аварии позади вас? Другие автомобилисты и полиция легко могут неверно истолковать вспышки.Хотя Флорида постановила, что мигание огнями является формой свободы слова - Мичиган постановил, что также разрешено отключать офицера, - правоохранительные органы в других штатах могут счесть мигание огнями поводом, чтобы остановить вас.

Getty Images

Когда использовать дальний свет, а когда нет

Однако, если вы находитесь на шоссе или уединенной сельской дороге без движения в пределах 500 футов, продолжайте движение и включите дальний свет для лучшей видимости.Их дополнительный диапазон делает вождение на высоких скоростях более безопасным, потому что вы можете видеть дальше. Меньше шансов "перегрузить фары". Но также имейте в виду, что ваш яркий свет может уменьшить видимость и раздражать водителей в автомобилях, за которыми вы следуете, поскольку ваш свет отражается от их зеркал заднего вида и попадает им в глаза. Так что, догоняя машины впереди, в качестве любезности приглушите дальний свет.

Что касается погодных условий, имейте в виду, что во время дождя, тумана или снега ближний свет часто обеспечивает лучшую видимость.Это потому, что лучи дальнего света нацелены выше, а их более яркий свет отражается от тумана, капель дождя или снежинок, подвешенных в воздухе, как если бы они были миллионами крошечных зеркал. Свет отражается вам в глаза, а не по дороге, уменьшая вашу видимость. В условиях плотного движения и низких скоростей городских и пригородных улиц настройка ближнего света выполняет свою работу и снижает вероятность неудобства других водителей и полиции. (Правильно спроектированные и направленные противотуманные фары с еще более низкими границами отсечки теоретически могут лучше работать в тумане, снегу или дожде, чем ближний свет, но правда в том, что противотуманные фары большинства транспортных средств предназначены больше для шоу, чем для эффективного освещения.)

Getty Images

Так что будьте умны и внимательны. Луч держите прямо: низкий для низких скоростей, в пригороде, в дождь или туман. Высокий для высоких скоростей и шоссе, но только тогда, когда вы можете поддерживать расстояние не менее 500 футов между вашим автомобилем и остальными из нас. И спасибо вам за это.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Держите руки счастливыми и крепко держитесь за руль с этими кожаными перчатками для вождения

Кожаные перчатки для вождения Riparo Motorsports

Кожаные перчатки для водителя со стринги

Кожаные перчатки для вождения Riparo Motorsports

Стеганые кожаные гоночные перчатки Polo Ralph Lauren

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Все, что вам нужно знать о фарах дальнего света

Стандартных фар вашего автомобиля или грузовика может хватить на дорогу с твердым покрытием на умеренных скоростях, особенно в сочетании с уличными фонарями. Но бросьте в кромешную тьму посреди ниоткуда, или хотя бы небольшую погоду, и вы обнаружите, что их катастрофически не хватает. Что вы можете с этим поделать? Установите в свой автомобиль неоригинальные ходовые огни.

Разве это не незаконно? Правила

различаются в зависимости от штата, но использование огней, не одобренных DOT, как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах, запрещено повсюду в Соединенных Штатах. В некоторых штатах просто ездить с ними незакрытыми, даже если они не включены, также является нарушением закона, поэтому обязательно ознакомьтесь с правилами своего штата. Тем не менее, послепродажное управление фарами , независимо от их сертификатов, разрешено на бездорожье и в других странах, таких как Австралия, где транспортная структура больше ориентирована на сельскую местность.Если вы оборудовали ими свою машину, включайте их, когда они вам нужны, и будьте осторожны, чтобы выключать их каждый раз, когда вы находитесь рядом с другими водителями.

«Покупатели автомобилей должны думать о фарах как о функции безопасности так же, как они думают о тормозах или даже ремнях безопасности», - заявила Дженнифер Стокбургер, операционный директор Consumer Reports ' испытательный центр транспортных средств стандартные автомобильные фары, которые издание запускало в прошлом году. Так почему бы не сделать эти огни лучше?

(Эндрю Коллинз, на автомобильном сайте Jalopnik , собрал прекрасное объяснение того, почему модернизация светодиодных ламп для стандартных фар не работает.)

После использования соответствующих шин, фары дальнего света могут оказаться наиболее эффективным средством обеспечения безопасности, которое вы можете добавить: возможность видеть дальше по дороге увеличивает время реакции на препятствия. Это особенно важно на скользкой дороге, когда увеличивается тормозной путь. Скользкая дорога вызвана осадками, которые также могут помочь вам увидеть некоторые фары дальнего света.

Я считаю, что ходовые огни настолько полезны, что они были одними из первых модификаций, которые я сделал на всех трех грузовиках, которые мы с женой водим.И поскольку все, что стоит сделать, стоит делать правильно, я приложил все усилия, чтобы каждый из этих грузовиков был оснащен наилучшим возможным решением для его индивидуального варианта использования. Вот все, что я узнал в процессе.

Этот склон холма находится примерно в 600 ярдах от грузовика. Примечательно не только то, что HID-компоненты Lightforce HTX2 могут его осветить, но и то, что часть этих светодиодных прожекторов также способна чисто осветить такую ​​большую полосу холма.( Фото: Стюарт Пэлли)

Полная мощность бессмысленна

Типичный 18-колесный автомобиль имеет мощность около 600 лошадиных сил. Tesla Model 3 имеет 258 лошадиных сил. Какой из них быстрее?

Точно так же, как одна только лошадиная сила не может определить характеристики транспортного средства, заявленная мощность дальнего света бессмысленна без контекста. Раньше мощность дальнего света указывалась в ваттах. Это довольно бесполезный способ оценки световых характеристик, потому что это всего лишь мера потребляемой мощности.С появлением первых ламп с высокой интенсивностью разряда (HID), а затем и светодиодов (LED), технология освещения стала значительно более эффективной, чем галогенные лампы прошлого. Фонарь, изготовленный с использованием одной из этих технологий, будет производить гораздо большую мощность, чем галогенный налобный фонарь с аналогичной мощностью. Поэтому производители света начали указывать мощность в люменах.

Люмен - это стандартная единица яркости, величина яркости, которую свет излучает во всех направлениях. Поскольку это выходное число, оно примерно эквивалентно тому сравнению мощности, которое мы используем.Но необработанные люмены в другом смысле похожи на мощность в лошадиных силах - это расчет, а не измерение.

Производители фар дальнего света не производят сами лампы или светодиоды, они покупают их у нескольких поставщиков, а затем собирают из них в фары дальнего света, которые вы покупаете, используя отражатели, линзы, печатные платы, крепления и другие детали. Эти производители ламп или светодиодов предоставляют производителям света данные о производительности, и часто бывает, что эти цифры просто передаются потребителю.Если производитель осветительных приборов собирает фары дальнего света, оснащенные десятью светодиодами, которые, по заявлению производителя, имеют мощность до 1000 люмен каждый, то это будет дальний свет на 10 000 люмен, верно? Не так быстро.

Если вы когда-либо видели световой поток, указанный в «сырых» люменах, вы должны понимать, что это число полностью вымышленное. Даже если лампочка или светодиод теоретически способны производить 1000 люмен в идеальных лабораторных условиях, их мощность обычно снижается на 10-25 процентов при установке в свет из-за потерь от тепла, отражений от внутренней части линзы или просто качества. отклонения.

Более реалистичное определение светоотдачи - это эффективные люмены, которые фактически являются измерением, проведенным на расстоянии 3,3 фута перед источником света. Даже в лучшем случае этот светодиод с яркостью 1000 люмен на самом деле будет способен производить только 750-900 эффективных люмен. И есть очень много фар, которые очень далеки от лучшего сценария.

Кроме того, измерение только прямого количества люменов, которые излучает свет, остается нереалистичным способом выразить характеристики этого света - в основном потому, что вы не используете дальний свет, чтобы осветить что-то сидя 3.3 фута перед ним. Вы используете дальний свет, чтобы попытаться увидеть что-то дальше по дороге или тропе, чем ваши стандартные фары. Итак, чтобы определить эффективность дальнего света, вам нужно знать, сколько его света достигает определенного расстояния. Введите люкс, который является мерой силы света.

Обычно люкс выражается как расстояние, на которое свет может проецировать один из них. Один люкс эквивалентен одному люмену на 10,8 квадратных футов. Думайте об этом как о минимальном количестве света, необходимом для комфортного чтения обычного текста размером с книгу.Поскольку это количество света легко представить, это измерение позволяет легко понять характеристики данного источника света или сравнить их. Если один дальний свет способен производить один люкс на 600 ярдов, а другой - на 800 ярдов, мы все можем понять, что последний является более мощным дальним светом и позволит нам видеть дальше на дороге.

Поскольку люкс необходимо проводить дорогостоящие испытания в реальных условиях, а не просто цитировать по результатам лабораторных исследований, я заметил, что только производители более дорогих источников света обычно сообщают это число.Лучшие из них отправляют свои светильники независимому стороннему тестировщику, чтобы обеспечить полную прозрачность для своих клиентов.

Обратите внимание, насколько четко Lightforce HTX2 интегрируется с бампером ARB на Land Cruiser. ( Фото: Стюарт Пэлли)

Светодиоды против HID

Вы заметите, что многие из вышеперечисленных разговоров сосредоточены на характеристиках светодиодов. Это потому, что технология сейчас настолько модна, что доминирует в пространстве дальнего света.И это досадно, потому что, хотя светодиоды могут делать то, что не могут делать HID, оба остаются очень актуальными для современных драйверов.

«Да, они стильные, но водителям нужны фары, которые сделают их безопаснее, а не просто заявят о моде», - поясняет Consumer Reports 'Stockburger, который говорит, что небольшой размер и низкое энергопотребление светодиодов позволяют дизайнерам чтобы упаковать их в новые формы и пространства, и что создатели света принимают их по одной важной причине, помимо стиля: они дешевы.

Светоизлучающий диод - это небольшой полупроводник, который излучает свет, когда через него проходит электрический ток. Поскольку он полностью электрический, , он достигает полной интенсивности в момент включения. Внутри HID-лампы сжатый газ ксенон возбуждается током, проходящим между двумя электродами. Поскольку для того, чтобы этот газ нагрелся, требуется пара секунд, HID, особенно очень мощные, требуют пары секунд, чтобы достичь полной интенсивности. Нажмите выключатель, чтобы загорелся светодиод, и он мгновенно загорится; напротив, яркость HID увеличивается в течение нескольких секунд после включения.

Срок службы светодиода обычно составляет 50 000 часов. Срок службы лампы HID составляет около 9000 часов. Первый легко переживет любой автомобиль, на котором он установлен. Последнее эквивалентно примерно 90 000 миль использования. Но поскольку вы, вероятно, не ездите исключительно ночью или исключительно по удаленным трассам без других водителей, лампы HID, вероятно, также прослужат дольше вашего автомобиля. И хотя светодиоды могут иметь более длительный срок службы, в случае выхода из строя светодиода в фаре дальнего света вам, вероятно, придется заменить весь свет.Если перегорела лампа HID, ее можно просто заменить.

Светодиоды

имеют небольшие размеры, и их требуется от нескольких до многих, чтобы получить мощный дальний свет. Это затрудняет разработку и производство линз и отражателей для каждого светодиода, способных собирать и излучать свет на большие расстояния. HID настолько мощны, что для создания эффективного дальнего света достаточно одного, а это означает, что нужны только одна линза и отражатель. Это проще и дешевле для производителя светильников, что позволяет многим брендам продавать светильники, способные достигать невероятных расстояний, по разумной цене.

Распространено заблуждение, что светодиоды не выделяют тепло. Точнее, светодиоды не излучают инфракрасное излучение; они не излучают тепло от источника света, как лампы накаливания. Но они действительно выделяют тепло на своих полупроводниковых переходах, иногда превращая до 85 процентов входящей энергии в тепло и всего 15 процентов в видимый свет. Управление этим теплом - серьезная проблема для разработчиков фар дальнего света, и именно поэтому они обычно размещаются в литых алюминиевых радиаторах.Напротив, HID излучают инфракрасное излучение (тепло) в дополнение к видимому свету. Линза HID дальнего света будет теплой, но ее корпус будет прохладным.

Эти факторы складываются в некоторые различные требования к упаковке для HID и светодиодов. Лампы HID имеют длину пару дюймов и должны быть оснащены балластом (который временно увеличивает входную мощность, когда свет включается для образования дуги между электродами) и размещаются в отражателе для правильной работы. HID дальний свет обычно растапливает снег и лед в воздухе до того, как он накопится на линзе.В то время как мощные светодиоды требуют радиаторов, маломощные - нет. И если проецирование их света на расстояние не является проблемой, им также не нужен какой-либо отражатель или линза, только защитный кожух. Таким образом, светодиоды с низким энергопотреблением могут быть упакованы в очень маленькие лампы. Снег и лед, переносимые воздухом, могут накапливаться на линзах светодиодных фар дальнего света.

Это отличное фото, потому что оно демонстрирует характеристики различных цветовых температур в осадках. Здесь идет дождь, и эти капли воды преломляют синие волны световых лучей, делая их видимыми.Но вы все равно можете видеть, что более длинные и теплые волны могут проходить сквозь дождь и по-прежнему освещать склон холма на расстоянии. Вдали от уловок с объективом камеры, вождение позади HTX2 во время дождя просто приводит к четкому обзору. ( Фото: Стюарт Пэлли)

Цветовая температура

Цвет света выражается температурой от теплого до холодного. Теплый свет - от красного до желтого - проникает сквозь пыль, туман и осадки с минимальным отражением благодаря своей большой длине волны, но он может ухудшить способность наших глаз различать цвета.Холодный свет - от синего до фиолетового - может казаться очень ярким, но он создает блики и отражения из-за своей короткой длины волны и может вызвать напряжение глаз. Вам нужно что-то максимально приближенное к естественному дневному свету, которое будет легче всего для наших глаз, обеспечит достаточное освещение, хороший контраст и точную цветопередачу. Хотя обычно и скрытые, и светодиодные лампы склоняются к прохладной стороне спектра, это происходит только потому, что большинство производителей света не тратят время на настройку точной цветопередачи.

Цветовая температура дневного света зависит от условий, но обычно считается, что она находится в диапазоне от 5000 до 6500 кельвинов. Фары дальнего света, работающие в этом диапазоне температур, будут иметь не желтый или синий цвет, а приятный, даже белый цвет. Вождение с освещением, которое работает в этом диапазоне (или немного теплее), максимизирует зрение, контрастность и восприятие глубины, одновременно снижая утомляемость глаз.

CBV-BlbD75B

Зоны освещения

Расстояние по прямой перед вашим автомобилем, вероятно, не единственная область, которую вы хотите, чтобы ваши фары светили.В зависимости от местности, по которой вы проезжаете, и погодных условий, может быть оптимальным освещение области ближе к передней части вашего автомобиля, больше по бокам или, если вы действительно много работаете по бездорожью, или просто кемпинг, может быть, и в тыл.

Помогая вам видеть вдаль, что увеличивает время вашей реакции, прожекторы наиболее полезны на более высоких скоростях. Освещение на расстоянии мили действительно позволяет вам расслабиться во время долгих ночных поездок, а не напрягать глаза, чтобы в последнюю секунду заметить присутствие животных, канав или других препятствий.Но мощные прожекторы также могут ошеломить вас на более низких скоростях, особенно на технической местности, которая может отражать свет обратно к вам с близкого расстояния.

Прожекторы освещают более широкую область на более коротком расстоянии - обычно пару сотен ярдов. При этом они могут помочь вам увидеть потенциальные опасности на обочине дороги или тропы и помочь осветить повороты и повороты. Вы не хотите, чтобы прожекторы были слишком яркими, поскольку они предназначены для работы на расстоянии, близком к вашим глазам.Прожекторы могут быть объединены в комплексное осветительное решение, например, световую полосу, или могут быть разработаны для определенной зоны, например, противотуманные фары. Увеличив мощность противотуманных фар, включив их в теплой цветовой температуре и наклонив их вниз и в стороны, вы можете максимально увеличить их способность обеспечивать обзор сквозь туман или пыль. Некоторые люди также устанавливают небольшие прожекторы по бокам своих грузовиков, указывая перпендикулярно направлению движения. Они могут помочь вам ориентироваться в очень сложной местности или просто осветить всю территорию вокруг грузовика, когда вы остановитесь.

Рабочие фары предназначены для обеспечения хорошего обзора в кузове пикапа или в задней части любого транспортного средства. Они не помогают водить машину, а, напротив, максимально упрощают ремонт дороги или разбивают лагерь.

Транспортное средство может быть оснащено любым или всем перечисленным выше. При отдельном переключении различные световые решения, освещающие разные зоны, могут помочь вам реагировать на меняющиеся условия вождения, переменную погоду или просто на множество задач, которые может помочь вам выполнить ваш автомобиль.

B4diWlxlDBc

Мои решения

У нас с женой три грузовика, все предназначены для разных задач. Освещение, установленное на каждом из них, отражает их конкретные варианты использования.

Первый - это наш Toyota 4Runner 1998 года (вверху), который я построил для нас, чтобы использовать его, когда зимой в Монтане становится особенно плохо и вероятность повреждения автомобиля высока. Это также машина, которую мы ссужаем гостям; один из них на выходных приехал на нем в Солт-Лейк-Сити и обратно.

4Runner оснащен парой шестидюймовых фар ARB AR-21. С парой круглых фонарей обычно подходят один, предназначенный для наводнения, а другой - для точечного освещения, чтобы добавить преимущества обоих к вашему автомобилю. Но поскольку старый 4Runner в основном используется для езды по окрестностям, обычно по снегу или бездорожью, и редко видит скорость на шоссе, я вместо этого выбрал два прожектора. Они обеспечивают очень широкий разброс освещения, максимально увеличивая объем информации, которую водитель получает о поверхностях, по которым он движется.Но они по-прежнему излучают один люкс на высоте 1820 футов, что соответствует одной трети мили полезного света. Это дает водителю 19 секунд реакции на скорость 65 миль в час.

И поскольку 4Runner - это наш грузовик для метели, я установил на эти AR-21 комплект янтарных крышек. Более длинноволновый желтый свет меньше преломляет находящийся в воздухе снег и другие осадки, что позволяет нам видеть сквозь них в гораздо большей степени. Компромисс заключается в том, что с более ровной цветопередачей янтарный свет не помогает отличить коричневую шкуру оленя, лося или других животных от черной дороги или зеленого леса.Итак, янтарные фильтры снимаются для летней езды.

Это хорошее представление о том, насколько равномерно распределено освещение двух планок Lightforce Ranger, но это также хорошая иллюстрация одной из проблем, связанных с закреплением фонарей по всему грузовику. Видите, как свет в крыше отражается в зеркале заднего вида? При установке фонарей над и позади вас часть их света попадает на капот, а также преломляется пыль перед лобовым стеклом, что потенциально ограничивает обзор.Лучшее место для фар - перед вами, на бампере. К счастью, это зеркальное отражение не попадает мне в глаза. ( Фото: Стюарт Пэлли)

Мой Ford Ranger 2019 года - наш приключенческий автомобиль. Его конструкция отдает предпочтение практичности на бездорожье и в лагере за счет удобства в городе и утонченности при длительных поездках по шоссе. Тем не менее, он наиболее полезен: мы возили нас и наших собак в южную Баху, Мексика, на нашу свадьбу, брали нас в ежедневные походы и отправляли в приключения на выходных на юго-западе Монтаны.Он также поддерживает мою охоту, которая, как вы знаете, если вы занимаетесь этим видом спорта, проходит в самую плохую погоду.

Самый большой риск для водителей в Бахе - это весь домашний скот, который бродит по дорогам ночью. На сельских дорогах полуострова нет уличных фонарей, по ним свободно гуляют коровы, лошади и другие животные. Здесь, в Монтане, на дорогах есть все: от лосей до лосей и гризли. Поэтому я хотел, чтобы этот грузовик имел много света и мог реагировать на различные погодные условия с помощью разных видов света.

Изначально я попытался сделать это с одним из хорошо известных американских брендов фар дальнего света, когда я узнал, что необработанные люмены не обязательно отражаются на реальных характеристиках света. Разочарованный, я искал лучшее решение, и тогда я открыл для себя Lightforce. Малоизвестный в этой стране австралийский бренд производит всю свою продукцию в Австралии и отправляет все свои фары в независимую организацию для тестирования производительности. Lightforce уделяет особое внимание тому, чтобы фары дальнего света работали при температуре 5000 кельвинов, что следует считать идеальной цветовой температурой.Он достаточно теплый, чтобы видеть сквозь пыль и осадки, но при этом точно передает цвета и расслабляет при взгляде.

С Ranger я хотел добиться прожекторного освещения через дорогу передо мной и производительности на больших расстояниях для более высоких скоростей в таких местах, как Баха или отдаленные части Монтаны. Мне также нужны желтые противотуманные фары ближнего света для езды в сильном снегу или тумане и практичные рабочие фары для платформы GoFastCampers, которая едет в кузове грузовика. Я добился всего этого, установив 30-дюймовую однорядную планку Lightforce в передний бампер, 40-дюймовую двухрядную планку на крыше и несколько доступных новых фонарей для кемперов от TruckParts.Детали на платформе GoFastCampers. Я изо всех сил пытался найти противотуманные фары, способные производить достаточно энергии, чтобы сделать их стоящими, но я только что получил пару KC Flex Era 3 и планирую подключить их позже в этом месяце. Скрещенные пальцы.

30-дюймовая планка в бампере способна обеспечить световой поток в один люкс на высоте 1970 футов, но у меня он наклонен достаточно вниз, чтобы он срезался примерно на высоте 1000 футов . Такое расположение создает очень яркий рисунок потока перед грузовиком на расстоянии, идеально подходящем для движения по скользкой поверхности вне дорог или в зимних условиях.Направленная к горизонту 40-дюймовая двухрядная перекладина на крыше обеспечивает один люкс освещения на высоте 2800 футов. Светодиоды на обеих полосах расположены в комбинированном порядке, поворачиваясь от очень далеко наружу по бокам до прямо посередине. Когда оба включены, это означает, что я превращаю полукруг радиусом в полмили на дневной свет. Эта возможность расширяет возможности, предоставляя мне максимально возможную информацию, с помощью которой я могу ориентироваться на сложных пересечениях троп или выбирать лучшие маршруты над сложными препятствиями или вокруг них.На скорости 65 миль в час эти огни дают мне время реакции 29 секунд.

Прелесть этих фонарей TruckParts.Parts заключается в том, что они интегрируются с панелями подъемника GoFastCamper, что означает, что они переходят от освещения кровати к фонарю для кемпинга, когда вы открываете стороны кемпера. ( Фото: Стюарт Пэлли)

Рабочие фары TruckParts.Parts в кемпере работают от аккумулятора, подключенного к моим солнечным панелям, и подключены к переключателю внутри задней двери. Недорого изготовленные, я бы не стал называть какие-либо показатели производительности для них, но они достаточно яркие, чтобы освещать всю платформу грузовика, а поскольку боковые фонари устанавливаются внутри лифтовых панелей GoFastCamper, они освещают достаточно большие кемпинг тоже.Они переключаются с белого на красный (что привлекает меньше ошибок) и могут затемнять.

Но крепление болтами неуклюжих световых планок и осветительных приборов по всей передней части грузовика - не совсем аэродинамическое или визуально привлекательное решение. Итак, для Land Cruiser моей жены, который я сейчас работаю над созданием бесподобного роскошного туристического автомобиля, я хотел найти более элегантную альтернативу, которая не жертвовала бы характеристиками. В итоге я нашел то, что обеспечивает значительно больше света, чем то, что установлено на Ranger, и все это в элегантной паре фар, которые идеально дополняют стиль Toyota.

CC4frE8olVh

Обернув большой HID отражатель по периметру кольцом из 20 светодиодов, компания Lightforce создала в своем новом HTX2 не только один из самых мощных фар дальнего света из когда-либо созданных, но и один из самых универсальных. Вместе пара HTX2 обеспечивает один люкс света на расстоянии 1,1 мили с лучом шириной 122 ярда. Компоненты HID и LED переключаются по отдельности, поэтому вы можете использовать любой из них - или оба - в зависимости от ваших потребностей. И это делает его истинным решением с двумя световыми приборами, не только для любых потребностей в свете дальнего света, но и для огней, которые превосходят все остальное.

Ключом к этой производительности является то, насколько хорошо интегрирован и дополняет свет, обеспечиваемый обоими элементами. Цветовая температура света, производимого как HID, так и светодиодом, идеально согласована (оба имеют 5000 кельвинов), а тщательный дизайн отдельных отражателей не привел к появлению теней, артефактов или периметров, видимых в проецируемом свете.

CDu0joBDLpI

Вы заметите, что с самого начала статьи я говорил о том, чтобы видеть сквозь темноту, а не просто освещать ее.Включите самые мощные светодиодные фары дальнего света, и вы будете поражены - не тем, сколько света они излучают, а яркостью и отражениями, создаваемыми этим светом. Но не на HTX2. Сами по себе светодиоды по периметру обеспечивают значительно большее освещение, чем AR-21 на 4Runner. Добавьте СКРЫТЫЕ идентификаторы, и это будет похоже на то, что в ночи перед вами прорвался туннель. Здесь нет бликов, а отражения становятся проблемой только на дорожных знаках, находящихся на близком расстоянии. Разница между этими вещами и другими фарами такая же, как между дешевым и дорогим биноклем.

Зачем нужны такие мощные фонари? Здесь, в Монтане, где плотность населения составляет шесть человек на квадратную милю, ограничение скорости в ночное время на сельских и грунтовых дорогах составляет 65 миль в час. На такой скорости Lightforce HTX2 дает моей жене 61 секунду на то, чтобы заметить что-то опасное, составить план, чтобы избежать этого, а затем выполнить этот план. Мы используем эти вещи, потому что они обеспечивают максимальную безопасность. Они действительно позволяют нам видеть сквозь тьму.

Ведущее фото: Стюарт Пэлли

Когда использовать противотуманные фары, что за символ и как их включать?

В тумане водить машину неинтересно (Изображение: Getty)

Сегодня утром в некоторых частях страны был туман и туман, что усложнило работу водителям на дорогах Великобритании.

Водители знают, что в их распоряжении есть противотуманные фары, но они используются не очень часто, и легко забыть, когда их следует включать или как их включать вообще.

Самая большая суперграсса в Великобритании скрывается после того, как 250 лет помогала сажать преступникам

Важно знать, когда использовать противотуманные фары, а когда нельзя, потому что они важны для поддержания видимости, но при неправильном использовании они также могут затруднить управление автомобилем.

Вот что вам нужно знать о вождении в туманную погоду.

(Изображение: Getty)

Когда следует включать противотуманные фары?

Противотуманные фары следует использовать только вместе с фарами ближнего света, а не для их замены, когда видимость падает ниже 100 м.

Если вы не уверены, когда это произойдет, потренируйтесь, видите ли вы задние фонари идущей впереди машины. Если вы не можете, вы должны использовать задние противотуманные фары (и они должны это делать).

Во избежание ослепления других водителей следует полностью выключать противотуманные фары при видимости выше 100 м.

Тем, у кого есть автоматические фары, еще нужно подумать о них. Несмотря на то, что такие огни могут определять, когда темно, включая фары ближнего света, чтобы водители могли видеть и быть видимыми, они не всегда могут обнаружить туман или дождь, поэтому пользователям все равно нужно учитывать, какие огни показывает их автомобиль.

Несмотря на то, что противотуманные фары не являются обязательными, у вашей страховой компании могут возникнуть проблемы, если вы попали в аварию в плохих условиях, и они не использовались.

Что означает символ противотуманных фар?

Вы будете видеть этот символ везде, где вы включаете противотуманные фары, а затем он будет отображаться на вашей приборной панели, когда они включены.

(Изображение: drivingtesttips.biz)

Как включить противотуманные фары

Это зависит от марки и модели автомобиля, которым вы управляете.

У некоторых моделей есть кнопки сбоку от рулевого колеса, в то время как у других противотуманные фары находятся на переключателе указателя поворота, где вам нужно будет повернуть его, чтобы включить их.

Вам просто нужно будет найти, где на вашем автомобиле отображается вышеуказанный символ, и либо повернуть, либо нажать соответственно, например, кнопку на видео ниже.

ДАЛЕЕ: Пара объясняет, почему у них есть еще один ребенок, чтобы спасти жизнь своей дочери.

БОЛЬШЕ: зонд НАСА Insight передал первые удивительные снимки Марса - так где же древние инопланетяне?

Получите всю необходимую информацию последние новости, приятные истории, аналитика и многое другое

Противотуманные фары - как и когда их использовать, включить и как не получить штраф в размере 50 фунтов стерлингов

Сегодня утром в Великобритании покрыты туманом районы с двумя предупреждениями о желтом тумане Метеорологического бюро, в еще одном причудливом повороте. Погода.

После нескольких дней относительно теплой и солнечной погоды конец недели стал пасмурным.

Метеорологическое бюро предупредило, что сегодня сильный туман может задержаться над районами юго-востока и центральной части графства, что может повлиять на время в пути.

Как и любые суровые погодные условия, туман приносит с собой ряд проблем для водителей, но, прежде всего, это видимость.

Автомобилисты подвергаются повышенному риску в условиях тумана из-за ограниченной видимости, что может увеличить вероятность аварии.

К счастью, в автомобилях есть противотуманные фары для таких погодных условий, которые помогают снизить стресс, который может вызвать вождение в тумане.

Однако знание того, как использовать эти огни, возможно, не является наиболее распространенным из-за нечастости, которую они требуются.

Как включить противотуманные фары?

Противотуманные фары обычно используются в автомобилях среднего и высокого класса и часто управляются отдельной кнопкой или переключателем или на самом переключателе фар.

Когда вы активируете свет с помощью кнопки или переключателя, обычно на приборной панели загорается свет так же, как и световой индикатор.

Есть противотуманные фары спереди и сзади, и вы обычно можете включить одну или обе в зависимости от ваших требований.

Самая распространенная причина, по которой водитель вряд ли будет использовать их в туманную погоду, - просто не включить их.

Многие современные автомобили оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, которые помогают видеть автомобили в условиях плохой видимости. Хотя они не предназначены для использования в туманную погоду, некоторые из них могут быть настолько яркими, что выполняют аналогичную работу.

Когда их использовать?

Некоторые автомобилисты совершают ошибку, включая их, как только на дороге появляется легкий туман, но сейчас, конечно, не время для этого.

Противотуманные фары следует использовать только в условиях сильного ограничения видимости.

Они не предназначены для того, чтобы помочь вам видеть дальше по дороге, они просто служат для того, чтобы вас заметили другие автомобилисты, поскольку они, как правило, ярче, чем фары.

Эти огни могут ослепить других водителей, если они включены в нормальных условиях движения, поэтому крайне важно, чтобы они использовались надлежащим образом.

Они в первую очередь предназначены для тумана, но также могут использоваться в условиях снегопада или сильного дождя.

Правила дорожного движения определяют, когда следует использовать противотуманные фары.

Правило 226 гласит: «Вы ДОЛЖНЫ использовать фары, когда видимость серьезно ухудшена, как правило, когда вы не можете видеть на расстоянии более 100 метров (328 футов). Вы также можете использовать передние или задние противотуманные фары, но НЕОБХОДИМО выключить их, когда видимость улучшится. "

Когда туман рассеялся, вы должны выключить их, чтобы не ослеплять других водителей. Правила дорожного движения также указывают, когда они не должны использоваться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *