Глушитель ремонт: Ремонт глушителей в Москве сеть специализированных сервисных центров АТТ

Самостоятельный ремонт глушителя автомобиля – способы без сварки: герметики и ленты

Глушитель – крайне полезный агрегат в автомобиле, который необходим, чтобы подавить шум, возникающий при работе двигателя внутреннего сгорания. Он является частью выхлопной системы автомобиля, и его грамотная работа позволяет не только снизить шум, но и уменьшить вредность выброса. Повреждение глушителя – это неисправность, которую легко определить. Малейшие пробоины в глушителе меняют звук автомобиля во время езды и негативно сказываются на работе нейтрализатора. Эксплуатация автомобиля с поврежденным глушителем запрещена, но провести его ремонт можно своими руками, в том числе и без сварки.

Причины выхода из строя глушителя

Глушитель автомобиля выполняется из крепких материалов, поскольку он практически не защищен от внешних воздействий. Несмотря на это, плохая дорога, неудачный переезд через препятствие или отскок камня в глушитель могут привести к его пробою при неудачных обстоятельствах.

Но по причине механического воздействия глушитель выходит из строя довольно редко, куда чаще к его неисправности приводит химическая коррозия.

При движении автомобиля глушитель, который находится на днище, работает в агрессивной среде. На него постоянно попадает вода, если дорога мокрая, налипает снег зимой, а в больших городах на глушитель может попадать соль и другие реагенты, которыми посыпают дорогу для  предотвращения образования льда. Все эти факторы приводят к возникновению коррозии на глушителе. Проще говоря, металл начинает ржаветь, и прочностные характеристики глушителя ухудшаются. С течением времени ржавчина сама проделает дыру в глушителе или пробой образуется по причине механического воздействия на ослабший металл.

Если глушитель серьезно прогнил, его принято менять, но при локальном повреждении можно провести ремонт агрегата, чтобы сохранить его работоспособность еще на некоторое время.

Ремонт глушителя своими руками

Отремонтировать глушитель можно самостоятельно, поскольку вся процедура восстановления детали автомобиля сводится к заделыванию трещин и дыр, которые возникли из-за коррозии или механического повреждения агрегата.

Ремонт глушителя можно выполнить тремя способами, и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Ремонт глушителя сваркой

Самый сложный способ самостоятельного ремонта глушителя – это сварка. При варке глушителя необходимо, чтобы швы имели определенную жесткость и герметичность, чего добиться довольно сложно, если речь идет о масштабных пробоях или «расползшейся» трещине. При массивной коррозии, охватившей определенную часть глушителя, верным решением будет не сварка образовавшихся трещин, а наварка части нового элемента выхлопной системы.

Способ ремонта глушителя при помощи сварки подойдет далеко не всем. К тому же, проводить сварку глушителя, как и любых других труб, необходимо сварочным полуавтоматом, который не изменяет структуру металла в процессе сваривания. Для сварки глушителя требуется найти соответствующее помещение и оборудование, а также иметь определенные знания для проведения работ. Именно поэтому назвать способ ремонта глушителя при помощи сварки «народным» нельзя.

Ремонт глушителя при помощи герметика

Для самостоятельного восстановления глушителя может использоваться специальный герметик, невосприимчивый к высоким температурам. Им можно не только замазать небольшие повреждения глушителя, но и герметизировать систему выхлопа при сборке или замене одного из элементов в ней. Герметизация элементов выхлопной системы при помощи герметика позволяет упростить процесс ее разборки в будущем.

Чтобы нанести герметик на глушитель, требуется:

1. Зачистить зону элемента, на который будет наноситься герметик;
2. Слегка увлажнить площадь системы выхлопа, куда будет намазываться герметик;
3. Намазать герметиком непосредственно поврежденный участок глушителя и подождать 30 минут;
4. Далее завести двигатель и позволить ему поработать около 10-15 минут, чтобы влага, содержащаяся в герметике, полностью из него вышла. После этого двигатель необходимо выключить на 10-12 часов.

Производители отмечают, что полностью средство засыхает примерно за 20-24 часа работы двигателя, при которой система выхлопа нагревается, что позволяет застывать герметику.

В отличие от сварки, ремонт глушителя автомобиля при помощи герметика – это задача, с которой можно справиться на любой яме или подняв автомобиль домкратом. Если следовать инструкции, с задачей нанесения герметика на глушитель справится каждый.

Ремонт глушителя керамической лентой

Использование ленты для ремонта глушителя – это еще один простой способ быстро вернуть в работоспособное состояние систему выхлопа. Подобные ленты выполняются на керамической основе, что позволяет им выдерживать температуру вплоть до 1000 градусов по Цельсию.

Для замены элементов глушителя целиком керамическая лента не подойдет, и ее следует использовать только в тех случаях, когда необходимо заделать образовавшуюся щель или дырку. Способ применения керамической ленты простой – она смачивается водой, а после ею необходимо обмотать в 2 или больше слоев поврежденное место. Если глушитель прогнил или его пробило около сварных швов или стыковых деталей, применить керамическую ленту будет сложно, и целесообразнее использовать герметик.

Загрузка…

Как отремонтировать глушитель с помощью бандажной ленты

12.02.2019

Выхлопная система автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, так как работает в сложных условиях: при высоких температурах, в дождь, снег и мороз, контактирует с агрессивными средами и отработанными газами. Потому владельцы автотранспорта сталкиваются с ситуациями, когда нужно оперативно отремонтировать глушитель своими силами. Популярное средство быстрой реанимации — бандажная лента.

Для чего нужна бандажная лента

Ремонт глушителя бандажной лентой — временная, терапевтическая мера, которая не заменяет полноценный ремонт или его замену. С помощью высокотемпературной ленты (ее еще называют скотчем) можно помочь выхлопной системе, которая износилась со временем. Часто выходят из строя глушитель, резонатор, трубы — соединительная и выхлопная. Эти детали изготовлены из тонкой стали, которая подвержена коррозии, из-за которой появляются отверстия, трещины, изломы.

Многие автовладельцы не готовы вкладывать крупные суммы в полноценный ремонт выхлопной системы, потому используют бандажную ленту. Это прекрасная альтернатива сварочным работам.

Особенности и характеристики бандажных лент

Лента для ремонта глушителя представляет собой широкую эластичную полосу, пропитанную клеевым составом. Она накладывается поврежденные участки: туда, где есть отверстия и трещины. Работает она по принципу бандажа: благодаря своей эластичности не только закрывает повреждения, но и сохраняет целостность выхлопной системы.

Три основные задачи, которые решает бандажная лента:

• закрывает пустоты в местах отверстий и трещин;
• усиливает элементы, поврежденные коррозией;
• предупреждает поломки в будущем (профилактика).

Свойства ленты позволяют использовать ее и в других ситуациях. Она хорошо крепится на разные поверхности — алюминиевые, керамические, стальные, любые типы полимеров и стеклопластика. Если у вас остался неиспользованный обрезок, используйте его для мелкого бытового ремонта.

Конструкция

Длина ленты составляет один метр, хотя у разных производителей этот параметр может меняться в меньшую или большую сторону. Ширина стандартная — 5 см. Перед покупкой внимательно изучайте упаковку, чтобы понять, подходит ли изделие под ваши задачи.

Материалы изготовления

С одной стороны на поверхность ленты нанесен клеящий слой, который обеспечивает хорошую адгезию с разными поверхностями. Материалы основы и клеящего слоя также различаются в зависимости от бренда, но можно выделить наиболее популярные категории.

• Фибергласс (стеклоткань) — материал с высоким запасом прочности, который выдерживает воздействие температур до 420 °C;
• Керамика — тонкий высокопрочный материал с дополнительным армированием, выдерживает температуру до 650 °С.
• Алюминий — прочный эластичный материал, который легко переносит температуру до 1000 °С.

А как насчет клеевой основы? Здесь возможны два варианта:

• эпоксидная или другая термореактивная смола;
• силикат натрия или другие силикаты (например, жидкое стекло).

Пока лента в упаковке, клеевое покрытие на ней находится в вязком состоянии. Когда изделие наносится на защищаемую поверхность, клей через некоторое время затвердевает и набирает прочность. Бандаж получается не просто надежным, но и герметичным, хорошо справляется с механическими, химическими и тепловыми нагрузками.

Возможные комплектации

В продаже можно встретить ленты с клеящим слоем в различных комплектациях:

• одно изделие в индивидуальной упаковке;
• одно изделие в комплекте с перчатками;
• несколько изделий плюс заплатки разных форм (круглые, квадратные, прямоугольные).

Некоторые производители дополняют комплектацию проволокой для более надежной фиксации. Она необходима, чтобы закрепить бандаж на глушителе или другом элементе выхлопной системы до полного «схватывания» клеевого состава.

После проволоку можно снять.

Обратите внимание: упаковка для бандажной ленты обязательно должна быть герметичной! Разрывы и проколы недопустимы — это признак того, что вам попался некачественный товар, который не будет выполнять заявленные функции.

Как отремонтировать глушитель с помощью бандажной ленты

Переходим к тому, как правильно использовать скотч для ремонта глушителя.

• Шаг 1. Подготовьте глушитель к работе. Он должен принять комнатную температуру – недопустимо работать с горячими деталями! С помощью металлической щетки или другого абразивного приспособления удалите загрязнения, остатки лакокрасочных материалов и гари. Обезжирьте поверхность.
• Шаг 2. Подготовьте бандажную ленту к работе. Если она выполнена на силикатной основе, раскройте упаковку и залейте внутрь воды. Подождите несколько минут, периодически встряхивая пакет с содержимым.
• Шаг 3. Наложите бандаж на проблемный участок. Плотно наматывайте его, словно перед вами обычный эластичный бинт. Дополнительно зафиксируйте проволокой, которая идет в комплекте, или другой, которая есть под рукой. Накладывайте ленту внахлест, слой за слоем. Намотку начинайте делать не с поврежденного места, а с запасом в 1-2 см. Для качественного ремонта достаточно от восьми до  десяти слоев ленты.
• Шаг 4. Дождитесь затвердения клеевого слоя — это займет максимум 45 минут. Постоянно разравнивайте ленту все это время — так результат будет намного лучше. До полной полимеризации проходят одни сутки.

Если используете бандаж на основе силиката натрия и предстоит ремонт только одной детали, используйте упаковку за один раз — она не хранится долго. Работайте в теплом (при температуре 14–22 °C)  хорошо проветриваемом помещении, используйте перчатки как средство индивидуальной защиты.

Некоторые производители продают ленту в комплекте с пастами и смолами. Они помогают ускорить затвердение клеевого слоя и улучшают показатели герметичности.

В точности выполните перечисленные шаги и наши рекомендации — это поможет получить на выходе отремонтированный глушитель или другое изделие, которое нуждается в срочном восстановлении. Но помните, что такой вид «реанимации» не отменяет замены глушителя в будущем.

Ремонт глушителя

Лучший способ избежать проблем с восстановлением деталей выхлопной системы — обратиться за помощью к специалистам. В сервисном центре «Мастер глушителей» проконсультируют, запишут на диагностику и выполнят ремонт любой сложности. Запишитесь к нам по телефону, указанному на сайте, и мы обслужим вас ежедневно с 10:00 до 23:00. Оказываем услуги по Санкт-Петербургу и области. Гарантируем оперативное и качественное выполнение работ. У нас доступные цены и собственная база автомобильных запчастей от проверенных поставщиков.

Средства для ремонта выхлопной системы без сварки и замены

Выхлопная система никогда не сгнивает одномоментно, целиком и полностью. Сквозная коррозия частенько бывает точечной при сохранении толщины и прочности металла рядом с дыркой. В этом случае совершенно необязательно покупать новую трубу или банку – свищ легко отремонтировать своими руками без применения сварки, и глушитель еще послужит год-другой, а то и дольше!

Советские автолюбители знали и практиковали множество сравнительно эффективных способов ремонта глушителя – этой дорогой и дефицитной в то время детали. Разнообразные металлические хомуты, пломбы из цемента и огнеупорной печной глины, подмотка стеклоткани, превентивное сверление профилактических отверстий для стока конденсата, окраска снаружи от коррозии краской, разработанной в секретных НИИ для покрытия космических кораблей…

Сегодня глушители и все их составляющие – не в дефиците, однако стоимость их высока, и обидно выбрасывать деньги на ветер из-за одной-двух дырочек или трещин! Качественно и надежно заделать прогары в выхлопной системе без замены и сварки позволяют современные химические средства, разнообразие которых рассчитано на разные типы малых и средних повреждений.

Ремонт в условиях гаража

DoneDeal DD6785 – высокотемпературный керамический герметик, упрочненный сталью, позволяющий легко поставить на старый глушитель в месте утечки газов металлическую заплатку, а также более качественно собрать новую выхлопную систему при замене. Процесс установки заплатки с помощью DD6785 требует некоторых слесарных навыков, но в целом весьма прост – как минимум для тех, кто не прогуливал в школе уроки труда.

Как правило, ремонт заплатками практикуется при прогарах в банках глушителя – непосредственно в глушителе, резонаторе, пламегасителе. Из стального листа толщиной 0,8–1 мм вырезается прямоугольник, по размерам превышающий размеры прогара процентов на 30–50. По периметру заплатки сверлятся отверстия под саморезы по металлу (через каждые 2–3 сантиметра), после чего заплатка с нанесенным слоем DoneDeal DD6785 прикручивается с помощью шуруповерта на очищенную стальной щеткой поверхность элемента глушителя.

В составе герметика присутствуют высокотемпературные добавки, устойчивые вплоть до 1400 градусов: силикат натрия, глина, стальная пудра, синтетическое волокно. Время полной полимеризации герметика при обычной температуре окружающей среды – сутки, но прогревать двигатель, ускоряя процесс, можно уже через 2–3 часа. То же самое касается и сборки новой выхлопной системы. Соединения фланцев труб и уплотняющих прокладок не всегда обеспечивают полную герметичность из-за грубой обработки, и даже новый глушитель способен слегка дымить по стыкам и «подсвистывать», пока щели не закоксуются сажей. При смазывании соединений DoneDeal DD6785 такого не случится, и выпускной тракт будет герметичным сразу.

Экспресс-ремонт в пути

Герметик для ремонта глушителя в тюбике оптимален для стационарных условий ремонта, где есть возможность качественно очистить место наложения заплатки, изготовить ее саму с помощью ножниц по металлу или болгарки, аккуратно закрепить саморезами и т. п. В полевых условиях подобное затруднительно, да и в гараже не у каждого есть необходимый набор расходников и инструментов. В этом случае на помощь придет специальная ремонтная лента – высокотемпературный бандаж для глушителей DoneDeal DD6789. Эта необычная «изолента» позволяет быстро и качественно отремонтировать прогоревшие глушители и любые трубы, работающие при температуре до 650 градусов и давлении до 20 кг/см².

Несмотря на то что, согласно инструкции, место ремонта с помощью высокотемпературной ленты DoneDeal DD6789 нужно предварительно тщательно очистить, а в идеале – даже обезжирить, в полевых условиях комплект DD6789 можно использовать прямо как есть – без дополнительных инструментов, материалов и смотровой ямы. Внезапно возникший в дороге свищ можно заделать, даже просто заехав колесом на высокий бордюр, чтобы обеспечить доступ к днищу автомобиля!

В набор DD6789 входит рулон ленты и одноразовые защитные перчатки, но сперва ленту нужно подготовить – залить пакет с ней водой и слегка размять содержимое для лучшей пропитки. Приобретшую эластичность и липкость полоску просто наматывают виток к витку на поврежденный участок трубы выхлопного тракта или банки. При температуре около 25 градусов отвердевание наступает через 30–40 минут, и в дальнейшем место ремонта выдерживает разогрев до 1400 градусов.

Устранение трещин в коллекторе

Выхлопная система начинается с выпускного коллектора, а эта деталь, изготовленная чаще всего из жаростойкого чугуна, нередко трескается. Трещины способны появляться как сами по себе, из-за не слишком удачной конструкции и процедуры чугунного литья, так и быть чисто «рукотворными», возникающими от проезда по глубоким лужам или от мойки неостывшего двигателя пистолетом высокого давления. Трещины в коллекторе – серьезная проблема, поскольку утечка выхлопных газов через них наполняет токсичным дымом салон и вызывает посторонние шумы в звуке двигателя. Устранение трещин в чугунном коллекторе – задача непростая и недешевая, часто требующая снятия коллектора и далеко не всегда приводящая к успеху, поскольку чугун плохо поддается сварке и ремонт помогает ненадолго.

Альтернативный метод – использование для заделки трещины сверхвысокотемпературного композита. В ассортименте DoneDeal он называется «Термосталь 1400» DD6799. Этот специальный герметик предназначен для заполнения трещин в чугунных и стальных деталях, нагревающихся до 1400 градусов и испытывающих постоянные вибрационные нагрузки. Трещину в металле предварительно очищают металлической щеткой и по возможности засверливают по краям тонким сверлом, чтобы предотвратить дальнейшее расползание. После чего полость заполняют составом – как есть при размерах до 9 миллиметров, и в два этапа с армированием стальной сеткой при больших размерах. Первичная полимеризация состава происходит в течение 3–4 часов, после чего он окончательно каменеет при доведении детали до рабочей температуры (если речь идет о выпускном коллекторе – то при полном прогреве двигателя). Монолитность, напоминающая сварку, достигается за счет химической реакции DoneDeal DD6799 с железосодержащими материалами и диффузии ионов железа из состава в структуру металла.

Всё, что вам нужно, чтобы самостоятельный ремонт выхлопной трубы при помощи средств от американского бренда Done Deal прошел легко и эффективно – внимательно изучить инструкции на упаковках перед началом работы. Тогда вы сэкономите и время, и деньги. Ведь следуя инструкциям, вы все сделаете быстро и качественно, и вам не придется покупать новые дорогостоящие детали и устанавливать их в автосервисе.

Ремонт глушителя своими руками без сварки: клей, герметик и лента

Выхлопная система автомобиля выполняет очень важные функции по снижению шумности работы двигателя, уменьшению температуры газов вырывающихся из цилиндров, а также по частичной ликвидации дымности и токсичности выхлопных газов.

Неисправность элементов такой системы не может быть незамеченной. Особенно явно о себе заявляет поломка глушителя. Этот элемент при разгерметизации сразу же утрачивает функцию, за которую получил своё название.

Учитывая такую особенность поломки, необходимо максимально быстро восстановить работоспособность этой детали, иначе не избежать повышенного внимания на дороге не только от движущихся в потоке автомобилистов, но и от сотрудников дорожной полиции.

Самый простой способ исправить ситуацию — это установка новой детали, но в силу различных обстоятельств замена неработоспособного глушителя бывает невозможна. К счастью, возможен ремонт глушителя своими руками без сварки и замены.

В данной статье будет рассмотрены простые и эффективные способы восстановления работоспособности этого элемента выпускной системы автомобиля, но прежде следует напомнить при каких обстоятельствах такая поломка может образоваться.

Причины поломки глушителя и меры профилактики

Болезнь проще предупредить, чем потом заниматься её лечением. Такое утверждение справедливо и в отношении поломок автомобиля.

Конечно, всех нюансов на дороге избежать невозможно. Но зная об опасностях, которые грозят элементам выхлопной системы автомобиля, можно постараться профилактическими мерами отсрочить появления той или иной неисправности.

Если автомобиль используется постоянно, то рано или поздно проблемы с глушителем возникнут вне зависимости от качества материала, из которого изготовлена данная деталь. Располагаясь в нижней части авто эта деталь постоянно подвергается абразивному воздействию попадающего на её поверхность песка и камней. А если при движении автомобиля между колёсами оказывается достаточно габаритный твёрдый предмет, то от сильного удара глушитель может быть полностью разрушен.

Поэтому основное правило продления жизни агрегата — это осторожное вождение автомобиля.

Глушитель соединяется с выхлопной системой посредством резьбовых соединений, поэтому если гайки будут недостаточно хорошо затянуты, эту деталь можно потерять во время движения автомобиля. Чтобы этого не произошло следует время от времени контролировать состояние резьбовых соединений этого элемента выхлопной системы.

Глушитель часто приходит в негодность от прогорания металла, но этот процесс полностью остановить невозможно. Немного замедлить выход из строя этой детали в результате термического и коррозионного воздействия можно только при обработке внутренней поверхности этой детали с помощью графитовой пропитки.

Если несмотря на все предпринятые профилактические меры глушитель прогорел или его корпус повредился в результате механического воздействия, то многих владельцев сразу начинает интересовать вопрос, как соединить трубы глушителя без сварки.

Выполнить такой ремонт можно в домашних условиях при помощи специального герметизирующего состава.

Ремонт глушителя холодной сваркой

Холодной сваркой называется двухсоставной клей, которым можно склеивать металлические изделия. Можно ли холодной сваркой заварить глушитель, ведь на эту деталь воздействует очень высокая температура выхлопных газов.

Клеевой состав холодной сварки хорошо переносит высокие нагрузки и температуру, поэтому при появлении прогара в глушителе, либо трещины от механического воздействия необходимо снять деталь с автомобиля и выполнить следующие действия:

• Тщательно очистить повреждённое место. Очистка осуществляется крупной наждачной бумагой или с применением насадок на дрель или «болгарку».
• Очищенный от ржавчины и нагара металл тщательно обезжиривается с помощью растворителя.
• На повреждённое место наносится холодная сварка. Для нанесения пластичного вида клея следует воспользоваться перчатками.
• После нанесения состава необходимо выждать около часа, а затем отполировать слой застывшего клея.
• Спустя сутки деталь можно будет установить на автомобиль и эксплуатировать без каких-либо ограничений.

Ремонт глушителя холодной сваркой необходимо производить в тёплом помещении. Только при температуре выше +5 градусов двухкомпонентный состав клея вступит в реакцию с металлической поверхностью.

Видео:

Керамическая лента для ремонта

Керамическая лента является популярным и эффективным средством для ремонта глушителя.

Небольшое отверстие в глушителе заделывается в такой последовательности:

1. Металл очищается от ржавчины и нагара.
2. Керамическая лента смачивается водой.
3. Отверстие заделывается путём многократного обматывания глушителя керамической лентой.

Данный метод является временным, но в течение всего срока эксплуатации «забинтованного» глушителя, его функция не будет нарушена, а в случае повторного прогорания можно легко намотать новый слой керамической ленты.

Ремонт глушителя герметиком

В торговой сети можно встретить специальные высокотемпературные герметики для выхлопной системы автомобиля.

Такие средства в своём составе имеют специальные цементные либо керамические добавки. Которые при воздействии высокой температуры застывают и образуют слой, который препятствует выходу отработанных газов из повреждённого участка выпускной системы автомобиля.

Процесс ремонта глушителя с помощью герметика обычно осуществляется в такой последовательности:

1. Повреждённое место тщательно зачищается с помощью наждачной бумаги.
2. Очищенная поверхность слегка увлажняется.
3. Герметик наносится тонким слоем на повреждённый участок глушителя и деталь выдерживается в течение 30 минут.
4. Глушитель устанавливается на место.
5. На 10 — 15 минут заводится двигатель автомобиля для осуществления просушки заделанной герметиком трещины.
6. Через 10 — 12 часов автомобиль с отремонтированным агрегатом можно будет эксплуатировать.

Использование герметика для ремонта позволяет надолго отсрочить приобретение новой детали.

Отзывы

Отзывы о различных средствах ремонта глушителей можно встретить в Интернете, но выбрать средство, которым можно было бы гарантировано вернуть работоспособность детали бывает очень непросто.

Автослесари занимающиеся ремонтом выхлопной системы, при отсутствии возможности приобрести новый глушитель или с помощью сварки ликвидировать повреждения. Рекомендуют приобрести дорогой керамический герметик и с его помощью заделать отверстие.

Для увеличения надёжности покрытия высокотемпературным герметиком, поверх нанесённого состава, специалисты советуют намотать несколько слоёв жести, которую затем необходимо надёжно закрепить широким хомутом.

При правильном выполнении такого ремонта, глушитель прослужит ещё значительное количество времени. А при образовании новых точек прогара можно будет повторить вышеописанные действия в новом месте.

Заключение

Как отремонтировать глушитель без сварки подробно описано в данной статье. Все перечисленные способы ликвидации повреждения этой детали являются реально работающими, поэтому выбор метода полностью зависит от владельца автомобиля.

При наличии свободного времени и желания испытать все методы устранения такой поломки, можно начать ремонт глушится с помощью холодной сварки. Которая стоит недорого и приобрести такой клей можно в любом специализированном интернет-магазине.

Ремонт глушителей в Новосибирске: цены и работы

Если вы любите свою машину и желаете на протяжении многих лет ездить на автомобиле, у которого выхлопная труба не тарахтит по асфальту как консервная банка, а чётко выполняет свою функцию, обращайтесь к профессионалам, приезжайте на своём красавце в нашу компанию.

Мы установим причину нестабильной работы выхлопной системы автомобиля и устраним её. Для этого у нас есть всё необходимое оборудование и команда опытных мастеров.

О глушителе и его работе

Автомобильный глушитель предназначен для снижения шума выхлопа. Это происходит путём преобразования энергии звуковых колебаний в тепловой звуковой процесс.

Глушитель у большинства автомобилей расположен в конце выпускной системы. Хотя бывают исключения.

Из силового агрегата машины отработанные газы переходят в коллектор, после чего они поступают в резонатор благодаря катализаторам и гофре. Далее отработанные газы перемещаются в глушитель и выходят через трубу в атмосферу.

Первые признаки «технического заболевания» выхлопной системы

1. Посторонние звуки и шум в глушителе.
2. Шум на срезе выхлопной трубы.
3. Изменения в работе силового агрегата — машина «не тянет».
4. Повышенный расход топлива.
5. Постоянно чувствуется запах отработанных газов.
6. Трещины и прогары в корпусе трубы.

Если у вас появились сомнения в стабильной работе системы, в частности, трубы для отвода отработанных газов, советуем немедленно обратиться к профессионалам для устранения проблем на ранней стадии «технического заболевания».

ВНИМАНИЕ!

Продолжительность работы автомобильного глушителя колеблется в пределах от 3 (трёх) до 5 (пяти) лет.

Что может послужить причиной неисправности глушителя?

• Нестабильная работа глушителя обуславливается объективными и субъективными причинами.
• Это может быть выход из строя в связи с окончанием срока действия.
• Возможный наезд на препятствие.
• В результате эксплуатации машины крепления могут разболтаться.
• На работу глушителя может повлиять коррозия.
• Повреждение подвески.
• Не без оснований можно предположить, что преждевременный выход из строя глушителя связан с внешними агрессивными средами. На срок эксплуатации может влиять снег, грязь, дождь, конденсат и соль, которой дорожные службы посыпают «остатки прошлогоднего асфальта».
• Возможно, что при ремонте глушителя, в его структуре, были установлены некачественные элементы.

Определяем варианты неполадок

Изначально специалисты нашего предприятия подняв машину на подъёмник или определив авто на яму проводят внешний осмотр. Затем проводятся диагностические работы. Мастер выдаёт клиенту результат проверки с учётом степени повреждения и определяет порядок ремонтных работ.

Что мы можем?

Если глушитель пришёл в негодность в результате прогара или металл повреждён ржавчиной, тогда необходима его замена. В этом случае мастера проводят сварочные работы на профессиональном оборудовании с использованием герметика, соединяющего составные части.

Однако необходимо учитывать, что в некоторых случаях может потребоваться ремонт или замена гофры глушителя или катализатора. Возможно, необходима замена резонатора, или крепёжных элементов. Бывает необходимость заменить прокладки фланца, части трубы. Порой возникает необходимость обновить прокладки, резинки.

Всё это сделают мастера нашего предприятия в оговоренные сроки качественно, с гарантией.

Замена катализатора

Сегодня после сварочных работ с выхлопной трубой замена катализатора стоит по «популярности» на втором месте. Каталитический нейтрализатор — простое устройство, состоящее из 2 слоёв нейтрализатора, а также блока, теплоизоляции и монтажной сетки.

Его функции: задержать и очищать постоянные выхлопы, производимые работой силового агрегата. После проведения диагностики мастера рекомендуют заменить вышедший из строя катализатор новым. Эта процедура не занимает много времени. Но стоит подобная операция дорого. Поэтому наши специалисты предлагают два пути решения этого вопроса:

1. замена вышедшего из строя катализатора на аналогичный универсальный вариант;
2. установка вместо катализатора пламегасителя с монтажом эмулятора.

Дело в том, что в 50% случаев обращения на СТО с просьбой о замене катализатора, владельцев транспортных средств не устраивает высокая стоимость продукта. Альтернатива – это установить пламегаситель с эмулятором катализатора.

Стоимость работ в два раза дешевле замены катализатора. На выходе владелец автомобиля получает тот же эффект, что при замене катализатора, но за меньшие деньги.

Менять катализатор или заменять его — решать вам. Мы только предлагаем варианты. Поэтому, пригнав свой автомобиль на нашу станцию, вы получите, прежде всего, квалифицированную помощь, консультации о вариантах устранения проблем и естественно, качество. Не стесняйтесь спрашивать. Ведь мы работаем для вас!

Ремонт глушителя в гаражных условиях (сварка)

Доброго времени суток уважаемые читатели блога remauto.info

Совсем недавно мы рассматривали статью о временном ремонте глушителя своими руками с помощью специальных высокотемпературных лент, герметиков и стеклоткани. Сразу хочу отметить, что если ваш глушитель выглядит как на фото 1, то вам увы прямая дорога в магазин за новым глушителем в сборе.

Гнилая труба глушителя (Фото 1)

Сегодня же хочу Вам рассказать о более качественном ремонте глушителя, который можно осуществить как самому при наличии соответствующего инструмента, так и с помощью гаражных автомастеров, занимающихся ремонтом автомобилей.

Рассматривать вариант ремонта на СТО не будем, так как это будет означать совершенно другие финансовые затраты. Хотя конечно и они будут не столь значительны по сравнению с покупкой нового глушителя в сборе (см. фото 2) или отдельных его составляющих.

Новый глушитель в сборе (Фото 2)

Прежде чем Вы начнете что либо снимать, первым делом проверьте хомуты и резинки которые держат глушитель см. фото 3 и 4

Крепление глушителя (Фото 3)

Крепление глушителя (Фото 4)

 Возможно их просто необходимо заменить.

Ремонт глушителя (первый вариант) 

Для качественного ремонта глушителя своими силами Вам понадобится:

• гаечные ключи для снятия глушителя с автомобиля
• сварочный аппарат (полуавтоматический)
• сварочная проволока (желательно омедненная)
• баллон с углекислотой или проволока для сварки без углекислоты (флюсовая)
• болгарка
• умение пользоваться сварочный аппаратом

Для удобства ремонта для начала необходимо загнать машину на яму. Дать возможность остыть выхлопной системе для избежания ожогов. Обязательно подложите под колёса упоры.  Помните техника безопасности превыше всего!

Осмотрите всю выхлопную систему в поисках проблемных мест. В основном стоит обратить внимание на резонатор. 

Резонатор в выхлопной системе автомобиля зачастую представляет собой систему камер и перфорированных труб, в которых преломляется и гасится звук. Это вспомогательный элемент, который устанавливается перед глушителем и соединен с ним при помощи соединительной трубы. Перед резонатором могут располагаться другие компоненты системы: катализатор, пламегаситель, гофра или же приемная труба. На некоторых малолитражных автомобилях резонатор может вообще отсутствовать. В остальных случаях его конструкция и форма зависит от от компоновки системы выхлопа, параметров двигателя и модели авто.

Далее необходимо открутить крепежные болты и снять глушитель.

В случае, если болты прикипели, поржавели и не хотят поддаваться на Ваши уговоры открутиться — воспользуйтесь способами указанными в статье Ремонт глушителя своими руками.

Бывает, что некоторые составляющие выхлопной системы автомобиля соединены методом «труба в трубу». В этом случае обстучите соединение молотком и пытайтесь в раскачку разъединить элементы.

После того, как Вы сняли проблемную часть глушителя и определили объём работ, можно приступить к следующему этапу.

Воспользовавшись болгаркой с отрезным диском вырезаем место которое поддалось очагу коррозии с небольшим отступанием от краев до чистого металла.

Вырезаем из нового металла латку и ввариваем в ремонтируемый участок.

После окончания сварочных работ, можно зачистить швы болгаркой и покрыть участок жаростойкой краской для глушителей во избежания появления ржавчины.

Зачастую, в первую очередь прогорает или же просто обламывается под нагрузкой труба, так называемый «гусак» (см.фото 5) на входе в резонатор (см. фото 6)

Труба глушителя — гусак (Фото 5)

Резонатор глушителя (Фото 6)                                                                            

В этом случае, необходимо металлической щёткой очистить место прогара и заварить оторвавшуюся  часть трубы от резонатора. Тут Вам не помогут никакие герметики — только сварка.

Ремонт глушителя у гаражных автомастеров

Второй вариант ремонта глушителя, подразумевает наличия знания, где в Ваших краях есть гаражные кооперативы с умельцами владеющими сварочным аппаратом. Такие специалисты помогут Вам решить проблему с прогаревшим глушителем. за небольшие деньги. Вам придётся выложить всего лишь от 2$ до 10$ ориентировочно. (Цена указана в условной валюте, так как посетителям сайта из разных будет проще ориентироваться в цене без привязки к национальной валюте).

В итоге, потратив небольшую сумму, Вы можете достаточно качественно устранить проблему с выхлопной системой.

Какой из перечисленных способов Вы выберете — решать вам. Удачи в ремонте!!! Ждем Ваших комментариев! Делитесь опытом и высказывайте свое мнение!

Напоминаем также, что вы можете отправить нам свой материал.

Ремонт глушителя своими руками

Глушитель – элемент выпускной системы. Указанная деталь в силу своего расположения и выполняемых функций во время работы двигателя и езды постоянно испытывает на себе негативные воздействия окружающей среды и продуктов сгорания топлива. В результате  различные поломки  глушителя достаточно распространены. Однако в большинстве случаев можно произвести ремонт глушителя своими руками.

Содержание статьи

Для чего нужен глушитель и как он устроен

Чтобы понять причину неисправности того или иного узла, необходимо четко понимать, как он устроен и как работает. Итак, в общих чертах с глушителем знакомы или видели его практически все, кто хоть раз заглядывал под днище любого автомобиля – это своеобразный «бачок» перед выхлопной трубой. Говоря техническим языком, глушитель – часть выпускной системы автомобиля, через который проходят отработанные газы и продукты сгорания топливно-воздушной смеси, а также гасятся звуковые колебания, которые возникают в процессе сгорания топливного заряда в цилиндрах. Если проще, главной задачей глушителя является пропуск через себя выхлопа и снижение шума работающего двигателя.

Дело в том, что отработанные газы из ДВС выводятся под большим давлением, а также имеют высокую температуру. При этом создаются воздушные колебания, которые человеческое ухо воспринимает как рев, хлопки и взрывы. Благодаря глушителю, колебания воздуха гасятся, температура и скорость газов снижается и уровень шума становится значительно ниже. Это достигается за счет многократного изменения направления потока выхлопных газов, его сужения и расширения, интерференции и поглощения звуковых волн. В результате этого большая часть энергии звуковых волн превращается в тепловую. Автомобиль, в зависимости от своей марки и модели, может иметь до пяти глушителей одновременно. В самом простом варианте их имеется два: предварительный, он же резонатор (меньшего размера, установлен сразу после выпускного коллектора) и основной или задний – тот самый, который чаще всего видят обыватели.

Резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус. В нем происходит предварительное снижение шума, а также уравновешивается пульсация выхлопных газов. Ремонт резонатора глушителя тоже необходимо производить время от времени для поддержания комфорта во время езды, ведь когда он выходит из строя, то и шум появляется, и часть отработанных газов может попадать прямо в салон.

Основной глушитель – это не просто коробка, через которую проходит выхлопная труба. Он имеет довольно сложное внутренне строение: камеры разного объема (от двух до четырех, а иногда и более штук), звукопоглощающий материал (например, стекловолокно), металлические сетки (для удерживания этого материала), а также во  многих современных авто здесь имеется катализатор для снижения вредных выбросов в атмосферу.

На некоторых моделях на заводе устанавливаются прямоточные глушители. Они не имеют камер, которые создают лабиринт для изменения направления потока газов и поэтому значительно меньше снижают уровень шума. Обычно устанавливаются на машины спортивного типа для того, чтобы добиться увеличения мощности. Нередко прямоток можно наблюдать и на недорогих гражданских машинах. Дело в том, что водители устанавливают элемент для тюнинга мотора. Отметим, что в данном случае, кроме «спортивного» рева двигателя сколько-нибудь значимого эффекта достичь практически не удается.

Поломки глушителя и их устранение

Для того чтобы понять, что глушитель неисправен, техосмотр проходить не придется. Самый главный и заметный признак поломки – мощный рев автомобиля во время работы двигателя. Кроме того, в самом запущенном случае водитель узнает о неисправности после громкого хлопка, похожего на взрыв. Речь идет о том случае, когда глушитель разрывает в буквальном смысле слова. Причину следует искать под капотом, в системе зажигания. Когда она работает с перебоями, несгоревшая топливно-воздушная смесь поступает в камеры глушителя и накапливается там, а потом взрывается. Это может произойти и при запуске двигателя или в дороге. В этом случае ремонт глушителя своими руками без сварки вряд ли получится, а вот при наличии таковой можно собрать все заново и еще долго пользоваться устройством.

В более распространенном случае деталь выпускной системы просто прогорает в некоторых местах. То есть, в корпусе появляются отверстия. Причиной всему является коррозия, как внешняя, так и внутренняя. Снаружи на корпус воздействуют различные абразивы (пыль, песок), вода, морозы. А изнутри – выхлопные газы, имеющие, как уже говорилось, высокую температуру, а также высокочастотная вибрация. И, к сожалению, на современных авто, особенно бюджетных, глушитель изготовлен не из самых лучших материалов. Конечно, у новичков сразу может возникнуть вопрос о том, почему на глушителе не используется антикоррозийная защита. Ответ прост: высокая температура выхлопных газов.

• Итак, после того, как в корпусе появился свищ (дыра) и было установлено место его расположения, самым лучшим вариантом устранения данной проблемы будет наложение латки. Это может быть кусочек листового металла, приваренный обычным способом, а может быть и накладка из специального материала. Речь идет о ленте из стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой или другими клеевыми составами, которые выдерживают нагревание до 1000 градусов. Кроме того, можно заделывать дыры при помощи специальных герметиков. Все это продается в любом специализированном магазине.

В последнее время автомобилисты все чаще используют в ремонте глушителя своими руками без сварки гофру. Ее устанавливают вместо прогоревшего участка трубы, а также на месте ее стыка с выпускным коллектором двигателя. Такой подход обеспечивает снижение вибрации выхлопной трубы при проходе газов. Сама гофра представляет собой многослойную термостойкую гибкую трубку в металлической оплетке.

• Еще один доступный способ устранить неполадки своими силами, к которому могут спокойно прибегнуть даже новички, это ремонт глушителя холодной сваркой. Холодная сварка представляет собой особый клей. Он может быть двухсоставный или односоставный. Двухсоставной бывает жидким и похожим на пластилин (односоставный имеет такую же консистенцию). Для автомобиля выпускается «холодная сварка» со специальной маркировкой. Суть в том, что это вещество способно соединять практически любые материалы. Усилие на разрыв – 120 килограмм на сантиметр квадратный. Главный недостаток заключается в том, что после склеивания необходимо выждать около суток до полного затвердения состава. А, кроме того, этот способ неудобен при температурах ниже 5 градусов по Цельсию, так как пластилинообразный состав становится твердым и требует дополнительного разогревания.

Что в итоге

Напоследок добавим, что к какому способу устранения проблемы не прибегли бы автолюбители, необходимо произвести тщательный осмотр всей детали.

Может быть и так, что ремонт трубы глушителя без сварки или с таковой просто невозможен в виду сильной коррозии. В этом случае придется приобретать новый глушитель.

Впрочем, владельцы старых моделей могут обратиться на так называемые «авторазборки»,  куда нередко пригоняют старые, снятые с учета машины для продажи по запчастям. Здесь можно найти вполне работоспособный глушитель, который обычно удается купить по сходной цене и затем установить на автомобиль вместо вышедшего из строя элемента.

Читайте также

• Трещина в блоке цилиндров: что делать?

  Основные способы ремонта треснувшего блока цилиндров двигателя. Обнаружение трещины, ремонт при помощи сварки, расклепывания или нанесения эпоксидного слоя.

Ремонт, замена и стоимость глушителя [Справочник]

Не знаете, что делает глушитель на автомобиле?

Дадим вам подсказку: его назначение определяется в его названии. Правильно, одна из его основных задач — «заглушить» шум, исходящий из выхлопной трубы.

Каковы симптомы плохого глушителя?

Самым очевидным признаком неисправности глушителя является чрезмерный шум выхлопа.

T Это часто совпадает с падением расхода топлива, медленным ускорением или пропуском зажигания в двигателе.Игнорирование проблем с глушителем может не только нанести вред вашему двигателю, но и привести к огромному штрафу.

К счастью, в этом кратком руководстве мы расскажем все, что вы когда-либо хотели знать о ремонте глушителя, а также о связанных с этим расходах.

Но сначала давайте подробнее рассмотрим, что такое глушитель и как он работает.

Что это за глушитель и как он работает?

Глушитель — это последняя часть выхлопной системы, через которую проходят выхлопные газы, прежде чем они выйдут из выхлопной трубы.Без глушителя ваша машина будет издавать громкий рычащий звук, а не приглушенный гул, к которому вы привыкли.

Существует несколько глушителей различных типов , включая камерные, турбо и прямоточные.

Глушитель с камерами перенаправляет входящие звуковые волны друг на друга, что эффективно их подавляет. Если вы еще не знали, это похоже на то, как работают наушники с шумоподавлением. Они излучают определенную частоту, чтобы нейтрализовать определенные шумы, прежде чем они достигнут вашего уха.

Глушитель с турбонаддувом работает так же, как и патронник, но на шаг впереди. Вместо камеры газы проходят через серию перфорированных трубок, окруженных звукопоглощающими материалами.

Это не только самый эффективный тип глушителя, но и самый распространенный.

И, наконец, глушитель проходной. Как следует из названия, выхлопные газы проходят прямо через глушитель этого типа, а не циркулируют. Внутри находится перфорированная труба, окруженная изоляцией из стальной ваты и стекловолокна.

Разница в том, что вместо звуковых волн проходной глушитель преобразует их в тепло.

Прямоточные глушители повышают производительность за счет снижения противодавления двигателя. Это связано с тем, что газы могут течь свободно, а не тормозиться, что приводит к увеличению мощности и экономии топлива.

Обратной стороной проходных глушителей является то, что они не заглушают шум так же хорошо, как другие типы. Вместо этого они очищают его, чтобы создать что-то более изысканное.У них также редко есть каталитический нейтрализатор, который требуется по закону для новых автомобилей, чтобы уменьшить выбросы.

Теперь вы лучше понимаете, что такое глушитель и как он работает. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных симптомов, указывающих на то, что у вас проблема.

Признаки неисправного глушителя

Чрезмерный шум выхлопа

Как вы могли догадаться, если ваш глушитель больше не заглушает звук выхлопа, скорее всего, проблема с ним.

Из-за того, что глушители расположены близко к земле, они подвергаются частому обращению.Если у вас ржавчина или трещина, из-за выхлопной трубы раздастся громкий рычащий звук.

Однако это не означает, что причиной является глушитель. Это также может быть связано с протекающей прокладкой коллектора, которая герметизирует соединение между головкой блока цилиндров и впускным коллектором.

В любом случае, если ваш глушитель будет звучать как сердитый динозавр, вы, скорее всего, привлечете внимание правоохранительных органов, что может привести к крупному штрафу.

Падение экономии топлива

Если вы проводите больше времени с бензоколонкой , это может быть связано с проблемой с вашим глушителем, особенно если он совпадает с другими элементами в этом списке.Почему? Потому что, когда он работает неправильно, ваш двигатель должен работать больше, а это означает, что он будет сжигать больше топлива.

Глушители требуются по закону на всех современных транспортных средствах по всей стране. Из-за этого автопроизводители проектируют свои автомобили с учетом них, включая их в тонкую настройку своей работы. Если возникнет проблема с глушителем, это может вывести из равновесия всю систему.

Стук, дребезжание или стук

Если вы еще не заметили, любой шум из вашего глушителя, кроме приглушенного грохота, выходящего из выхлопной трубы, говорит о том, что что-то не так.

Если вы слышите стук или стук, возможно, одна из опор, удерживающих глушитель на месте, ослабла или сломалась. В этом случае вы можете заметить, что глушитель провисает или даже волочится по земле.

Что касается дребезжащего звука, исходящего из выхлопной системы, это говорит о том, что каталитический нейтрализатор может выйти из строя.

Каталитический нейтрализатор снижает токсичность воздуха, выходящего из выхлопной трубы. Если ваш старый или поврежден, его внутренние компоненты могут начать разрушаться, что может вызвать дребезжащий звук.

Сильный запах

Есть причина, по которой выхлопная труба находится в задней части автомобиля. Потому что газы, выходящие из него, вредны для здоровья при вдыхании и даже смертельны в больших дозах.

Некоторые из них включают:

• Формальдегид
• Окись углерода
• Бензол
• Двуокись азота
• Закись азота
• Полициклические углеводороды
• Диоксид серы

Если вы начнете замечать сильный запах газа (или любого другого химического вещества), это может означать: трещина или дыра в глушителе.Также возможно повреждение выхлопных газов где-то перед каталитическим нейтрализатором.

Медленное ускорение

Довольно легко заметить, когда ваша машина ведет себя неправильно. Если вы испытываете недостаток мощности при попытке ускориться, возможно, где-то в вашей выхлопной системе есть утечка, например, в глушителе.

В зависимости от того, где находится утечка, датчик O2 может выйти из строя. Затем блок ECM попытается выполнить компенсацию, регулируя воздушно-топливную смесь внутри камеры сгорания, что может привести к потере мощности.

Пропуски зажигания в двигателе

Подобно снижению расхода топлива и медленному ускорению, проблема с глушителем может привести к пропуску зажигания в двигателе. Обычно это происходит из-за неправильной топливовоздушной смеси внутри камеры сгорания.

Хотя это не обязательно означает утечку выхлопных газов, это все же указывает на нее. Другие возможные причины включают изношенные свечи зажигания, утечку вакуума, изношенные уплотнения клапана или отказ топливной форсунки.

Независимо от конкретных симптомов, никогда не стоит игнорировать проблему с глушителем.Скорее всего, вы не только потратите больше на топливо, но это также может привести к необходимости дорогостоящего ремонта двигателя.

Стоимость ремонта / замены глушителя

Поврежденный глушитель хорош тем, что, если он полностью не взорван, ремонт возможен.

Стоимость замены глушителя

Если вам действительно нужно заменить его, рассчитывайте потратить от 150 до 300 долларов. Точная сумма зависит от марки и модели вашего автомобиля, типа глушителя, которым вы его заменяете, а также от того, нужно ли заменять какие-либо дополнительные детали.

Некоторые автомобили, такие как роскошные или производительные модели, могут иметь глушитель премиум-класса, замена которого, вероятно, будет стоить дороже. Вы можете снизить расходы, заменив его глушителем, не предназначенным для какой-либо конкретной модели.

Имейте в виду, что запчасти OEM почти всегда рекомендуются автомобильными экспертами. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет работать так, как задумано. Они также не должны влиять на гарантии производителя, если они установлены сертифицированным механиком.

Стоимость ремонта глушителя

К счастью, если в глушителе есть дыра из-за ржавчины или повреждений, есть большая вероятность, что ее можно отремонтировать. Обычно это заключается в закрытии отверстия специальной пастой, лентой или пластырем. Многие из них (в зависимости от степени повреждения) возможны дома.

Если это что-то более серьезное, требующее замены участка трубопровода вокруг глушителя, возможно, лучше поручить это профессионалу. Тем не менее, даже в этом случае вы не должны тратить больше 200 долларов.Однако имейте в виду, что в эту сумму, скорее всего, не будет включена плата за диагностику.

Лучше всего провести визуальный осмотр глушителя на предмет явных признаков повреждения. Если вы заметили дыру или место, которое проржавело насквозь, , ремонт самостоятельно, вероятно, вариант .

Если глушитель или окружающие его трубопроводы раздавлены или погнуты, то лучшим выбором может быть отнесение их к специалисту.

Если ваш автомобиль звучит как ракетный корабль — это может быть ваш глушитель

Ущерб глушителя — одна из тех вещей, которые нельзя игнорировать.

Хотя вы можете жить с падением мощности или экономии топлива , или стучащим или дребезжащим звуком. Ты не уйдешь слишком далеко, если твоя машина звучит как ракетный корабль.

Почему? Потому что вы, скорее всего, в конечном итоге получите дорожное сообщение, которое в сумме больше, чем стоил бы ремонт в первую очередь.

Как починить глушитель с ограниченным бюджетом

Изучение того, как починить глушитель, со временем принесет вам пользу, поскольку замена этой части выхлопной системы вашего автомобиля обходится дорого.Если вы ищете постоянное решение для надоедливого клеща или ищете временный ремонт, который задержит вас, пока вы не доберетесь до магазина, есть несколько способов починить глушитель, не заменяя его полностью.

Зачем нужен ремонт?

Большинство людей хотят понять, как починить глушитель, просто потому, что их беспокоит шум. Отверстие в глушителе действительно может вызвать головную боль, но вы также должны учитывать опасности, связанные с утечкой выхлопных газов.Если окись углерода просачивается через отверстие в выхлопной системе, газ может просочиться в вашу машину, особенно когда вы находитесь в пробке на холостом ходу. Воздействие окиси углерода может быть чрезвычайно вредным, даже если вы подвергаетесь его небольшому воздействию. По этой причине вы должны рассматривать утечки выхлопных газов как важную проблему безопасности, а также как общую неприятность.

Тепло может повредить вам

Когда вы выясняете, как починить глушитель, помните, что ваша выхлопная система сильно нагревается.Прежде чем приступить к работе, дайте машине полностью остыть. Эта сильная жара также указывает на материалы, которые вы можете безопасно использовать при ремонте глушителя — вам придется забыть о всех горючих материалах, таких как лента, веревка или эластичные шнуры. Может показаться, что эти материалы сработают в крайнем случае, но использовать их в выхлопной системе опасно.

Используйте правильный продукт

К счастью, существуют специальные продукты, предназначенные для работы в условиях высоких температур, в которых работает глушитель вашего автомобиля.Вы захотите приобрести такой продукт, как повязка для глушителя, которая включает в себя пластырь из стекловолокна, который оборачивается вокруг отверстия в вашей выхлопной системе — будь то глушитель, выхлопная труба или где-то еще. В стекловолокне есть эпоксидная смола, которая затвердевает при воздействии высоких температур и связывает пластырь с металлом вашей выхлопной системы.

Чтобы использовать повязку для глушителя, просто снимите покрытие на пластыре, чтобы обнажить клей, а затем оберните его вокруг отверстия или разреза. Сразу же после этого дайте машине поработать на холостом ходу и не пугайтесь, если вы увидите клубы дыма или почувствуете запах гари, так как это всего лишь отверждение клея.

Ознакомьтесь со всеми деталями выхлопной системы, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как починить глушитель, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons

Стоимость ремонта глушителя — сколько стоит замена глушителя?

Если вы имеете дело с перегоревшим глушителем, вы можете задаться вопросом, сколько будет стоить его ремонт.Вы также можете начать сомневаться, стоит ли его ремонтировать. По мере старения вашего автомобиля есть большая вероятность, что ваш глушитель нуждается в ремонте. Возможно, вы думаете о другом ремонте, который понадобится в будущем. Важно подумать о будущем ремонте, который вам, возможно, придется сделать, и о необходимых инвестициях. Средняя стоимость ремонта глушителя составляет от 160 до 240 долларов.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое глушитель?

Глушитель находится в задней части автомобиля.Он разработан для значительного снижения шума, производимого двигателем вашего автомобиля. Без глушителя ваша машина была бы очень шумной. Внутри глушителя находится пара трубок, которые повернуты наружу, чтобы погасить часть шума, производимого двигателем.

Этот шум возникает из-за разного давления в выпускном клапане. При многократном открытии и закрытии клапана двигателя возникают импульсы воздуха высокого и низкого давления. Этот сжатый воздух проходит через глушитель, что в конечном итоге снижает шум работающего двигателя.

Например, подумайте о наушниках с шумоподавлением. Этот глушитель создавался по однотипной концепции. Выхлопные газы попадают в глушитель через камеру и спускаются по длинной трубе. Лампы будут создавать звуковую волну, противоположную частоте, создаваемой двигателем. Этот процесс заканчивается тем, что звук прекращается до того, как звук выйдет через глушитель. Если бы у вас не было глушителя, вы бы слышали оригинальные звуки, которые издает ваш двигатель, и все знали бы, когда вы едете по дороге.Двигатель очень громкий без глушителя.

Три общих симптома неисправности глушителя

Всегда слушай свою машину. Если вы слышите, как ваша машина издает громкие звуки, возможно, что-то не так. У вас может быть проблема с глушителем, расположенным в задней части вашего автомобиля. Есть несколько простых признаков, на которые следует обратить внимание, когда дело доходит до выхода глушителя из строя.

• Ощущение вибрации: Если вы едете на автомобиле по обычному маршруту и ​​замечаете постоянные вибрации во время движения, вам следует отнести свой автомобиль в магазин для проверки выхлопных газов.Если вы сможете точно описать ощущения от вибрации, ваш механик сможет определить, откуда исходит проблема. Часто в выхлопной трубе могла быть дыра. Эти вибрации также могут вызвать урчание. Если вы заметили грохот или трясет машину, это может быть признаком перегоревшего глушителя. Вы захотите исправить это, как только заметите проблему.

• Снижение топливной экономичности: Еще одним признаком неисправного глушителя является уменьшение расхода топлива.Причина, по которой ваш расход бензина снизится, если у вас возникнет проблема с глушителем, заключается в том, что вашему двигателю приходится работать очень интенсивно, что потребляет больше топлива. Если вы заметили снижение расхода топлива, возможно, произошла утечка выхлопных газов.

• Увеличение объема выхлопных газов: Если вы заметили какой-либо низкий грохот, это обычно означает, что у вас проблема с глушителем. Шум обычно звучит так, как будто он идет из-под машины в направлении задней части.Этот звук также можно сравнить с вращением лодки. Такой громкий шум не является нормальным для автомобиля. Если вы это слышите, обратите внимание на глушитель. Если вы решите проигнорировать этот ремонт, с вашим двигателем или выхлопной системой могут возникнуть другие проблемы. Затягивание любой проблемы может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем.

Когда следует заменять глушитель?

Вы всегда должны осознавать любые шумы, которые издает ваша машина, а затем определять, в чем корень проблемы.Чем дольше вы ждете, чтобы диагностировать проблему, тем дороже вам обойдутся дела в будущем. Если вы не почините глушитель, когда в нем есть дыра, в будущем возникнут другие проблемы. Всегда заменяйте глушитель, как только узнаете, что с ним возникла проблема.

Отверстие в глушителе могло быть причиной некоторых очень опасных вещей, таких как:

• Чрезмерный шум внутри автомобиля, делающий поездку менее приятной
• Шумы настолько громкие, что вас могут оштрафовать в районах, где действуют законы об уровне шума транспортных средств
• Может произойти перегрев, что приведет к еще большему повреждению двигателя
• Угарный газ может просочиться в кабину.Это было бы очень плохо, потому что это газ без запаха, цвета и вкуса, который может быть опасен для жизни любого, кто находится в машине.

Если вы когда-нибудь спорите, стоит ли платить за замену глушителя, подумайте обо всех проблемах, которые могут возникнуть, если не починить его. Некоторые из этих проблем очень серьезны и опасны для жизни. Вы всегда должны заменять глушитель, как только вы знаете, что возникла проблема.

Как заменить глушитель

При замене глушителя необходимо выполнить множество действий.Вам необходимо полностью понимать каждый шаг, чтобы в процессе ремонта не возникло других неожиданных проблем. Ниже перечислены шаги, которые необходимо выполнить при замене глушителя.

• Во-первых, вы хотите припарковать свой автомобиль на ровной поверхности, чтобы все ваши измерения были правильными. После того, как вы переместили машину на ровную поверхность, замените аккумулятор.

• Затем вам нужно поставить машину на домкраты, чтобы легче было попасть под машину. Как только автомобиль оторвется от земли, опрыскайте хомуты глушителя жидкостью.

• Используйте торцевой ключ, чтобы ослабить гайки, удерживающие зажимы. Как только вы это сделаете, вы сможете разделить глушитель и выхлоп, раздвинув их. Также не забудьте снять подвески глушителя с резиновых опор.

• После того, как вы сняли старый глушитель, поместите новый глушитель на выхлопную трубу, чтобы убедиться, что он подходит правильно. Убедитесь, что вы вставили новые подвески глушителя в резиновые опоры и нанесли на новые трубы герметик для выхлопных газов.

• После того, как муфель наденет на выхлопную трубу, снова наденьте хомуты, чтобы убедиться, что они надежно закреплены и находятся на месте. Вы не хотите, чтобы что-нибудь сдвинулось с места.

• После того, как вы все вернете на свои места, запустите двигатель и проверьте всю выхлопную систему на предмет утечек.

Если ваш автомобиль звучит ровно и не вибрирует, как раньше, значит, вы правильно установили новый глушитель.Всегда разумно взять свою машину на короткое тест-драйв по разным дорогам, чтобы еще раз убедиться, что она не издает странных шумов, и все ли установлено правильно. После установки нового глушителя эффективность вашего двигателя должна повыситься, потому что ему не придется работать так же интенсивно.

Стоимость ремонта выхлопной системы

Если вы не замените глушитель, в конечном итоге возникнут серьезные проблемы с выхлопной системой.Часто, если глушитель заржавел, он, скорее всего, попадет в выхлопную трубу. Замена только глушителя может оказаться сложной задачей. Если у вас старая машина, глушитель может быть вварен в выхлопную систему. Это означает, что намного проще просто заменить всю выхлопную систему. Фактически, это может быть вашим единственным вариантом, если глушитель сильно заржавел, и вы не можете отделить глушитель от выхлопной системы.

Коэффициенты затрат на глушитель

Стоимость глушителей может колебаться от 160 до 240 долларов в зависимости от того, что нужно заменить и сколько труда это связано.При ремонте глушителя также потребуется исправить сломанные хомуты. Если вы считаете, что у вас проблемы с выхлопом, вам следует пройти бесплатную проверку. Чем дольше вы ждете, тем хуже будут ваши проблемы. Механик точно скажет вам, что не так, и даст оценку стоимости.

Если в вашем глушителе есть только маленькие отверстия, есть возможность залатать эти отверстия, но вам, скорее всего, в конечном итоге придется заменить весь глушитель. Заплатка дыр — это, как правило, краткосрочное решение.Скорее всего, через несколько месяцев появятся другие дыры, и тогда вы снова столкнетесь с той же проблемой. Поскольку заделка отверстий — это краткосрочное решение, большинство механиков порекомендуют вам заменить глушитель целиком.

Экономия денег на замене глушителя

Ремонт автомобилей может стать дорогим. Стоимость может быстро возрасти в зависимости от того, что нужно сделать. Есть несколько способов немного сэкономить на замене глушителя.Ниже приведены несколько полезных советов:

• Ремонт самостоятельно: Вы можете отремонтировать глушитель самостоятельно, если у вас есть подходящее оборудование, необходимое для ремонта. Вам все равно придется платить за запчасти, но вы можете сэкономить на стоимости рабочей силы, потому что вы делаете это сами. Это отличный способ сократить расходы на ремонт. Вы также можете приобрести запчасти по более низкой цене на веб-сайтах со скидками. Ремонтные мастерские обычно взимают дополнительную плату за детали, которые они устанавливают, поэтому сама деталь стоит дороже.Следует иметь в виду, что всегда читайте номера продуктов, чтобы убедиться, что вы получаете правильные детали перед их установкой.

• Гарантия: Еще один вариант сэкономить деньги на ремонте глушителя — использовать гарантию на новый автомобиль. Как правило, срок ее действия составляет до 60 000 миль, поэтому, если у вас более новая машина, у вас все еще может быть гарантия.

• Купонов: Перед тем, как сдать машину в ремонтную мастерскую, всегда ищите в Интернете какие-либо предложения или купоны.Часто более крупные магазины проводят различные акции по ремонту или сезонные предложения, чтобы сделать этот ремонт более доступным для всех. Это отличный способ попытаться сэкономить на ремонте глушителя.

Срок службы глушителя

Существует несколько различных причин, по которым обычно требуется замена глушителей. Эти причины включают засорение глушителя некоторыми предметами или образование дырок и ржавчины из-за возраста.Часто их заменяют просто по возрасту. Срок службы глушителя сильно различается. В среднем они длятся около 10 лет, но в зависимости от различных факторов общая продолжительность жизни может составлять от 5 до 15 лет. Определенные погодные условия сильно влияют на срок службы глушителя. Если глушитель подвергнется воздействию дождя, снега или соли, срок его службы сократится. Эти погодные условия изнашивают глушитель и ускоряют его ржавление. Это также может привести к более быстрому образованию отверстий.

Заключение

Если у вас есть старая машина и вы не думаете, что ее ремонт стоит денег, лучшая альтернатива — продать ее такой компании, как мы.Мы специализируемся на покупке автомобилей независимо от их состояния. У нас есть команда специалистов, которые могут позаботиться о взорванном глушителе и полностью заменить его. Если мы не думаем, что это стоит чинить, то мы разбираем машину и просто используем ее для работы.

Мы хорошо обучены продаже отремонтированных запчастей и автомобилей по лучшим ценам. Мы можем передать эту прибыль вам или предложить более выгодную сделку для вашего автомобиля. Вы можете перейти непосредственно на наш веб-сайт, чтобы узнать ценовое предложение, или позвонить нам в любое время, чтобы получить расценки за считанные минуты.Если вы хотите продолжить, мы назначим вам наиболее удобное время, чтобы забрать машину и оплатить ее наличными. Вам не нужно платить нам, чтобы убрать ваш автомобиль с территории вашей собственности.

Если вы не хотите беспокоиться о замене глушителя или не думаете, что это стоит чинить, вы можете получить наличные на всю машину и вложить их в новую машину. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать цену!

Как сэкономить на ремонте или замене глушителя

Все любят экономить.Неважно, покупаете ли вы продукты, покупаете новую мебель или новый дом, возможность растянуть свои деньги всегда приветствуется.

Это особенно актуально, когда речь идет о ремонте автомобилей, так как они, как правило, удивляют. Ремонт глушителя — это лишь один из многих видов ремонта, который вам, возможно, придется заняться. Если вы столкнулись с неожиданным ремонтом или заменой глушителя, вам может быть интересно, есть ли другие способы сэкономить деньги. В этом сообщении блога будет рассказано, как узнать, действительно ли у вас возникла проблема с глушителем, стоит ли заниматься ремонтом или заменой глушителя, почему ремонт глушителя своими руками — не такая уж хорошая идея и как профинансировать ремонт глушителя в случае необходимости.

Как узнать, что у вас проблема с глушителем

Глушители

являются важной частью выхлопной системы вашего автомобиля, поэтому вам нужно обращать на них внимание, когда возникает проблема. Ваша выхлопная система каждый день подвергается воздействию высоких температур, что со временем может вызвать трещины и дыры в трубах. Если это приводит к отказу глушителя, это ставит под угрозу все участки вашей выхлопной системы, которые были подключены или приварены к трубе глушителя. К счастью, есть множество признаков того, что пора отремонтировать или заменить глушитель.Вот некоторые из них:

• Когда вы заводите машину, сидите на холостом ходу или ускоряетесь, вы слышите много шума.
• Вы чувствуете запах дыма из выхлопной трубы.
• Вы чувствуете запах дыма во время вождения.
• Вы замечаете изменение своего расхода топлива.

Все это признаки того, что у вас нет исправной выхлопной системы. Важно иметь здоровую выхлопную систему, так как она отвечает за отвод выхлопных газов и вредных выбросов, образующихся в процессе внутреннего сгорания, от вашего автомобиля.Вопрос в том, когда речь идет о неисправном глушителе, вы его ремонтируете или заменяете.

Отремонтировать или заменить глушители?

Многие автомастерские посоветуют вам полностью заменить глушитель, когда он нуждается в ремонте. Однако в некоторых мастерских есть опытные механики, которые могут изготовить запасные части и / или отремонтировать конкретную область, которую необходимо решить. Они делают это с помощью специальных методов гибки труб, сварки и других методов. В результате ремонт обходится дешевле, потому что вы решаете то, что действительно нужно отремонтировать, а не детали, которые находятся в отличном состоянии.

Таким образом, вместо того, чтобы тратить деньги на замену всей выхлопной системы, вы потенциально можете отремонтировать или заменить проблемные участки. Кроме того, некоторые магазины даже гарантируют работу. Например, гарантия на запчасти и обслуживание Rainbow Muffler & Brake предоставляется более чем в 150 точках по всей стране.

Проблема с ремонтом глушителя своими руками

Теперь вы можете подумать: «Почему бы мне просто не отремонтировать или не заменить глушитель самому?» В конце концов, в таких магазинах, как Walmart, есть что-то, называемое «лентой для глушителя», которая якобы закрывает и пробивает отверстия в глушителе или выхлопной трубе.Хотя лента глушителя и другие хитрости, сделанные своими руками, могут в некоторой степени решить конкретные проблемы с глушителем, они часто являются скорее временным решением, чем чем-либо еще. Вы, вероятно, продолжите испытывать проблемы или столкнетесь с более дорогим ремонтом в будущем.

Если вы хотите по-настоящему диагностировать состояние вашего глушителя и правильно его отремонтировать, вам следует отнести его в автомастерскую. Во-первых, у механиков наверняка будет опыт, которого нет у вас — в конце концов, они прошли обучение и проводят все свои дни в обслуживании и ремонте транспортных средств.Во-вторых, вы получите удовольствие от гарантированной работы и убедитесь, что не потратите еще больше денег в будущем. Наконец, вы получаете больше спокойствия, когда идете к эксперту.

Когда имеет смысл финансирование ремонта глушителя

Конечно, бывают случаи, когда действительно нужна замена глушителя , а не просто ремонт. Но что, если вы не можете позволить себе даже ремонт? Вот здесь и вмешивается финансирование ремонта глушителя. Некоторые автомастерские, такие как Rainbow Muffler & Brake, предлагают финансирование ремонта автомобилей, например, ремонт глушителя.Вы можете платить в течение 12 месяцев, и даже без кредита или плохой кредитной истории ничего страшного. Финансирование доступно для услуг от 250 до 3000 долларов. Приложение простое, и вы узнаете, одобрили ли вы его, менее чем за минуту.

Куда поехать в Кливленде для ремонта глушителя

Rainbow Muffler & Brake предоставляет самые лучшие услуги по ремонту и замене глушителей в Огайо. У нас есть ремонт глушителя от Nottingham Road до Willoughby Hills. Если вы находитесь в Мейпл-Хайтс, у нас тоже есть механика глушителя! Rainbow Muffler & Brake — единственная мастерская по ремонту глушителей, которая вам когда-либо понадобится, с опытными специалистами, гарантированной работой и гибким финансированием.Кроме того, весь наш инвентарь выхлопной системы производится в Америке, поэтому вы можете быть уверены в том, что происходит с вашим автомобилем.

Хотите сэкономить на ремонте глушителя? Принесите свой автомобиль на осмотр в любой из наших шести автомастерских в Кливленде, и мы поможем вам определить, подходит ли вам замена или ремонт.

Руководство по затратам на ремонт и замену глушителя

Плодовитый изобретатель Милтон Ривз в 1897 году разработал первый глушитель для снижения уровня шума и токсичных паров.Этот компонент обычно устанавливается под и сзади автомобиля. В каждом штате есть законы, регулирующие состояние и характеристики глушителей, устанавливаемых на повседневные потребительские автомобили.

Несколько общих симптомов указывают на то, что ваш глушитель нуждается в замене или ремонте. К ним относятся ржавчина или сажа, покрывающая выхлопную трубу, и шипение, а также звон или громкие звуки стрелы при трогании с места, разгоне или торможении. Негерметичный выхлоп может также способствовать проникновению паров внутрь салона, что приводит к сонливости или головной боли во время вождения.

В этом руководстве

Выхлопная система играет важную роль в отводе паров от двигателя, что, в свою очередь, обеспечивает бесперебойную работу автомобиля. Скопившиеся выхлопные газы в конечном итоге могут привести к износу двигателя. Поэтому очень важно, чтобы ваша выхлопная труба регулярно проверялась в профессиональной мастерской по производству глушителей.

Средняя стоимость замены глушителя

Компонент	Диапазон затрат
Глушитель	60–120 долл.
Итого	от 160 до 240 долларов

Провайдер	Работа	Гарантия	Цена
			905					905
Midas	Запчасти и ремонт	12 месяцев	50 — 270 долларов
Mr.Шина	Запчасти и ремонт	12 месяцев	55–230 долларов
Pep Boys	Запчасти и ремонт	6 месяцев	60–315 долларов
Walmart		Запасные части 100 долл. США
Amazon	Запчасти	Limited	80–190 долл. США

905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 1000 долларов США

Тип ремонта	Средняя стоимость

Стоимость замены глушителя может варьироваться от 75 до 750 долларов США в зависимости от нескольких факторов.Средняя стоимость установки глушителя для замены среднего класса на типичный седан составляет от 150 до 250 долларов, включая детали и работу.

Хотя недорогие стандартные глушители на вторичном рынке стоят от 25 до 50 долларов, их установка может оказаться сложной задачей. Для их правильной установки и работы могут потребоваться дополнительные детали или специальные модификации. Изготовленные из некачественных материалов, они могут длиться недолго.

Стоимость глушителя среднего класса, предназначенного для среднего седана среднего класса, будет стоить от 50 до 125 долларов.Стоимость высококачественного глушителя с высокими эксплуатационными характеристиками или глушителя, необходимого для роскошного автомобиля, составляет от 300 до 500 долларов.

Если автомобиль ехал по участкам с дождем, льдом, снегом и дорожной солью, а также в других тяжелых дорожных условиях, образовавшийся мусор может повредить другие детали системы. В результате такие детали, как прокладки, подвески и глушители, придется заменять вместе с неисправным глушителем. Эти детали могут добавить 20 долларов или больше к общей стоимости установки нового глушителя.

Если резонатор или трубу на текущем глушителе не подлежит ремонту, это добавит от 100 до 150 долларов к стоимости ремонта, а насадка для выхлопной трубы добавит где-то от 25 до 50 долларов.

Установка нового глушителя не занимает много времени. Большинство ремонтных мастерских берут плату как минимум за час работы, что в среднем составляет от 80 до 100 долларов.

Стоимость ремонта глушителя

Стоимость мелкого ремонта глушителя, включая установку сломанного хомута или приварку ослабленного, но исправного глушителя на место, может составлять от 30 до 400 долларов США или более в зависимости от требуемых работ и трудозатрат в вашем регионе. Средняя стоимость около 100 долларов. Отчеты показывают, что самые разумные цены на ремонт можно найти в местных независимых магазинах глушителей.

При подозрении на проблему с выхлопом лучше всего записаться в магазин глушителей для бесплатного осмотра. Проблема может быть относительно простой для устранения, например, заменой изношенной или отсутствующей прокладки. Осмотр поможет определить масштаб проблемы. После того, как проблема будет диагностирована и вам будет предоставлена ​​смета на ремонт, попросите своего главного механика узнать, могут ли они или кого-то из своих знакомых исправить это по более выгодной цене.

Хотя небольшие отверстия обычно можно залатать и легко отремонтировать, вам, вероятно, придется заменить глушитель в случае значительного повреждения.

Ремонт глушителя путем заделки небольшого отверстия обычно является краткосрочным решением. Еще одна дыра обычно появляется в течение нескольких месяцев, поэтому большинство магазинов порекомендуют вам заменить глушитель, а не ремонтировать его.

Стоимость ремонта выхлопной системы

Серьезные проблемы с выхлопной системой могут быть вызваны повреждением глушителя, если его не заменить. Если он сильно заржавел, вероятно, ржавчина попала в выхлопную трубу.

Глушители трудно заменить только глушителем на старых автомобилях, потому что они часто привариваются в нескольких местах к выхлопной системе.В более новых автомобилях компоненты выхлопной системы, такие как выхлопная труба, глушитель и каталитический нейтрализатор, просто скрепляются болтами, что упрощает разборку и замену.

Если необходимо заменить дополнительные компоненты, такие как каталитический нейтрализатор, общие затраты на ремонт могут составить более 1000 долларов.

Что должно быть включено

После тщательного осмотра смета на замену глушителя должна включать стоимость работ и все необходимые детали, включая глушитель, трубу и прокладки.

В зависимости от марки и качества на глушитель предоставляется ограниченная или пожизненная гарантия.Однако это обычно не касается труб и прикрепленных к ним компонентов, которые обычно изнашиваются быстрее, чем глушитель.

Для некоторых автомобилей глушитель необходимо заказывать в дилерском центре, если он «продается только для дилеров». Хотя это может не повлиять на цену, но затянет ремонт на несколько дней.

Факторы, влияющие на стоимость

• Год, марка и модель вашего автомобиля
• Независимо от того, замените ли вы его самостоятельно, воспользуетесь услугами независимого магазина или обратитесь в дилерский центр (обычно это самый дорогой вариант)
• Используете ли вы универсальный запасные части или глушитель OEM, который обычно дороже
• Стоимость работы автомеханика в вашем районе

3 Общие симптомы проблемы с глушителем

Есть несколько признаков того, что вам следует заменить глушитель:

1) Увеличение объема выхлопных газов

Странные шумы, такие как низкий грохочущий звук, исходящий из-под задней части вашего автомобиля, являются очевидным сигналом того, что у вас проблема с глушителем или выхлопной системой.Вместо обычного ровного гула ваш автомобиль будет издавать реверберирующий звук, похожий на звук, который звучит при вращении мотора мотоцикла или лодки.

Быстрое устранение проблемы — лучший вариант. Откладывание необходимого ремонта выхлопной системы или глушителя может вызвать другие проблемы с двигателем или выхлопной системой, которые могут сделать ремонт в будущем более дорогостоящим.

2) Ощущение вибрации

Если вы замечаете относительно постоянные вибрации во время вождения автомобиля или время от времени теряете мощность, отнесите автомобиль в магазин для бесплатного осмотра выхлопных газов.Расскажите механику, на что была похожа вибрация и откуда, по вашему мнению, она исходит. Возможные места включают рулевое колесо, рабочие педали или сиденье водителя. Этот симптом может быть вызван дырой, отсоединенным компонентом или утечкой выхлопных газов.

В зависимости от степени повреждения вибрация может сопровождаться упомянутым выше урчанием. Помимо указания на потенциальную проблему с глушителем или выхлопом, вибрация также может указывать на то, что ваш двигатель не работает с максимальной производительностью.

3) Снижение топливной экономичности

Если вы заметили уменьшение расхода топлива, отнесите свой автомобиль в местный сервисный центр для осмотра. Помимо заметных вибраций, снижение расхода топлива является верным признаком проблем с выхлопом. Известно, что утечки выхлопных газов заставляют ваш двигатель работать интенсивнее, поскольку он потребляет больше топлива.

Когда следует заменять глушитель?

Если не устранить отверстие в глушителе, со временем может возникнуть ряд других проблем, поэтому вам следует заменить его как можно скорее.

Перфорация может вызвать:

• Окись углерода (CO) просочится в кабину. Бесцветный, без запаха и вкуса газ, который образуется как побочный продукт сгорания, в небольших количествах может вызывать головные боли, головокружение и тошноту. Продолжительное или сильное воздействие может быть опасным для жизни пассажиров в салоне.
• Недопустимые уровни шума, которые могут привести к штрафам, поскольку во многих областях действуют законы и постановления, регулирующие уровни шума транспортных средств.
• Чрезмерный шум в пассажирском салоне может сделать вашу поездку неудобной.
• Неполное сгорание или перегрев могут повредить двигатель.

Учтите эти потенциальные проблемы, решая, платить ли за ремонт глушителя сейчас или откладывать его до тех пор, пока проблема не станет более серьезной.

Как долго служат глушители?

Глушители могут нуждаться в замене из-за их засорения или образования дырок и ржавчины. Большинство глушителей заменяется просто потому, что срок их службы подошел к концу. Эти временные рамки значительно различаются.

В то время как срок службы глушителей в среднем составляет 10 лет, срок службы может составлять от пяти до 15 лет в зависимости от различных факторов, таких как воздействие дождя, снега и соли. К сожалению, замена глушителя на вторичном рынке более низкого качества может прослужить только три года в регионах с суровыми погодными условиями и условиями вождения.

Как сэкономить деньги на замене глушителя

Покрывается гарантией

На глушители обычно распространяется гарантия на новый автомобиль, которая может длиться от 50 000 до 60 000 миль или дольше.Если ваш автомобиль относительно новый, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать условия гарантии, прежде чем приносить автомобиль в магазин.

Делайте работу самостоятельно

При наличии подходящих инструментов и оборудования вы можете самостоятельно произвести замену глушителя. Хотя вы все равно должны платить за детали, вы можете сэкономить на стоимости рабочей силы. Вы также можете приобрести глушитель и другие детали по цене, меньшей, чем цена в ремонтной мастерской. В гаражах обычно размечают детали, которые они устанавливают. Читатель из Калифорнии сообщил, что заплатил всего 45 долларов за установку глушителя, которую они установили сами.

Инструменты, которые вам понадобятся, включают: монтировку, ножовку, а также глубокие настенные розетки нужного размера. Если гайки болты заедают, используйте немного масла для смазки и облегчения их ослабления, чтобы можно было снять зажимы и кронштейны.

Компоненты выхлопной системы доступны для продажи во многих интернет-магазинах, а цены значительно различаются. Купите лучшую модель, которую вы можете себе позволить, так как она обычно прослужит дольше всех.

Обязательно заложите в бюджет новые зажимы, кронштейны и подвески, если они не входят в комплект.При повторной сборке выхлопной системы обязательно приготовьте соответствующую стыковочную пасту.

Купоны

Большие гаражи, а также региональные и сетевые ремонтные мастерские могут предлагать купоны на ремонт выхлопной системы и сезонные специальные предложения, чтобы сделать ремонт более доступным.

Как заменить глушитель

1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.
2. Отсоедините аккумулятор.
3. Поднимите автомобиль и поставьте его на домкраты.
4. Обрызгайте хомуты глушителя проникающей жидкостью.
5. Ослабьте гайки, удерживающие зажимы, с помощью рожкового, разводного или торцевого ключа.
6. Разделите глушитель и выхлоп, раздвинув их.
7. Наденьте защитные очки и перчатки для вашей безопасности.
8. Используйте ручную или электрическую пилу, чтобы разрезать полностью заржавевшие детали.
9. Прорежьте ножовкой сразу за зажимом.
10. Не повреждайте близлежащие части автомобиля.
11. Снимите подвески глушителя с резиновых опор.
12. Установите глушитель на выхлопную трубу, чтобы проверить правильность его установки.
13. Вставьте новые подвески глушителя в резиновые опоры.
14. Нанесите герметик для выхлопных газов на новую трубу глушителя.
15. Наденьте глушитель на выхлопную трубу.
16. Установите на место зажимы, чтобы закрепить соединение.
17. Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на герметичность.

Заведите двигатель автомобиля и слушайте. Если звук ровный и нет сильных вибраций, новая система, вероятно, установлена ​​правильно. По возможности совершите тест-драйв на нескольких типах дорожного покрытия и прислушайтесь к любым странным звукам.После испытания еще раз проверьте зажимы и гайки, чтобы убедиться, что они все еще надежно закреплены.

Правильно установленный сменный глушитель должен повысить эффективность двигателя и обеспечить годы безотказной работы.

Как найти подходящую мастерскую

Хотя Meineke или Monro обычно не рекомендуются в качестве ремонтных мастерских, замена глушителей не является слишком сложной или важной задачей. В результате это единственный ремонт, который им следует разрешить выполнять, поскольку это их специальность.

Они также обычно:

• Диагностируют проблемы и бесплатно предоставляют оценку.
• Предлагают более дешевое обслуживание по сравнению с независимыми магазинами из-за их покупательной способности.
• Поддержите их работу, если они допустили ошибку, и попытайтесь исправить ее.

Примечание: Как упоминалось выше, этот совет ограничивается их работой с глушителями и выхлопными системами. Все, что угрожает безопасности пассажиров или потенциально может повредить ваш автомобиль, должно выполняться только дилером или уважаемым механиком.

К вам

Выполнялись ли ранее ремонт или замена? У вас есть цитата по работе и вы не уверены, что это выгодная сделка? Есть вопрос по конкретной ситуации? Дайте нам знать, оставив комментарий ниже.

East Lansing Ремонт глушителей — H&H Mobil Fuels, буксировка и обслуживание

МАГАЗИН РЕМОНТА И ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЕЙ EAST LANSING

Speedy Установка и ремонт глушителя

В H&H Mobil работает команда опытных профессионалов по ремонту автомобилей, которые специализируются на ремонте глушителей и замена.Наша команда удобно расположена в Ист-Лансинге, на углу улиц Хаслетт-Роуд и Хагадорн, поэтому замена и ремонт глушителя являются необходимой частью полностью исправного автомобиля. Вот почему наша команда работает быстро, чтобы оценить ваш глушитель, дать рекомендации и отремонтировать или заменить глушитель, чтобы вы как можно скорее вернулись в дорогу!

Запланировать ремонт или замену глушителя

Запишитесь на прием или позвоните нам.

Наш процесс оценки и ремонта глушителя

В H&H Mobil наша команда по ремонту автомобилей даст вам экспертные рекомендации по ремонту глушителя для вашего автомобиля.Наш процесс оценки и ремонта глушителя очень прост. Во-первых, мы пригласим вас на осмотр глушителя с нашей опытной бригадой по ремонту глушителей East Lansing. Затем мы оценим проблемы, с которыми вы столкнулись с глушителем, будь то громкий шум или странный запах. Некоторые глушители нужно будет заменить, а другим просто нужно отремонтировать выхлопную трубу. После оценки степени повреждения глушителей наша команда предложит, что делать дальше.Наконец, мы как можно скорее завершим ремонт или замену глушителя, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки.

Замена глушителя на вторичном рынке

Если ваш глушитель нуждается в ремонте или замене из-за повреждения, или вы хотите модернизировать выхлопную систему вашего автомобиля, наша команда профессионалов по ремонту автомобилей имеет опыт работы с запасными частями глушителя. Для некоторых запасные части глушителя могут изменить звучание вашего автомобиля или внешний вид выхлопа, сделав его более привлекательным и высококачественным.Для других запасные части глушителя могут быть отличной альтернативой ремонту глушителя вашего автомобиля, если у вас нет доступа к заводским деталям выхлопной системы.

Не готовы запланировать ремонт или замену глушителя, но есть вопрос?

Заполните наш краткий отчет о диагностике автомобиля и получите ответы на свои вопросы по ремонту глушителя от наших специалистов по ремонту глушителей East Lansing в H&H Mobil.
СПРОСИТЕ НАШИХ ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕХНИКОВ

Типы автомобилей, которые мы обслуживаем

У нас есть опыт ремонта и замены глушителей на различных автомобильных марках.Наша мастерская по ремонту глушителей East Lansing специализируется на:

• отечественных и европейских автомобилях
• Ford, Chrysler, GM
• Toyota, Lexus, Nissan, Infinity, Subaru
• Hyundai, Honda, Acura, Mazda
• BMW, Audi, Mercedes. , Mini

Ремонт глушителя и проверка выхлопной системы, Новато, Калифорния,

Выхлопные системы снижают шум и удаляют вредные испарения из вашего автомобиля. Toscalito Tire & Automotive предлагает качественный ремонт автомобилей в Новато, Калифорния, а также ремонт выхлопных систем, которые легко выполнить по низким ценам!

Назначение выхлопной системы: Роль выхлопной системы заключается не только в подавлении шума двигателя, но и в отводе опасных паров от вашего автомобиля.Окись углерода — это бесцветное химическое вещество без запаха, которое может выделяться из незащищенной выхлопной системы. Вдыхание окиси углерода может нанести серьезный вред здоровью. Для вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров необходимо регулярно проверять и обслуживать вашу выхлопную систему. Эффективно работающие выхлопные системы также могут помочь защитить окружающую среду от небезопасных выбросов в атмосферу.

Почему обслуживание важно: Шумный автомобиль может быть признаком того, что пришло время установить новый глушитель или выхлопную систему.Выявление признаков коррозии, износа и повреждений может предотвратить трещины и отверстия в выхлопной системе. Некоторые штаты и города призывают к проведению испытаний на выбросы для регистрации вашего автомобиля. Проверка соблюдения законов перед регистрацией автомобиля может сэкономить ваше время и деньги перед тестированием на выбросы.

Когда осматривать глушитель:

• Громкие удары, рычание или хлопок
• Признаки ржавчины
• Вибрация или тряска глушителя на холостом ходу
• Если глушитель болтается ниже нормы

Если вы слышите необычно громкий звук, исходящий из вашего автомобиля, важно немедленно проверить выхлопную систему.

Получите Novato, CA Muffler Repair по адресу

до проведения испытаний на выбросы выхлопных газов.

Ежегодно проверяйте выхлопную систему вашего автомобиля. Экзамен обязательно будет состоять из:

• Проверка безопасности креплений
• Осмотр выхлопных трубопроводов на предмет трещин
• Проверка каталитического нейтрализатора — устройства, устраняющего опасные выбросы
• Оценка датчиков кислорода
• Проверка выпускных коллекторов и прокладок на износ
• Проверка глушителя на наличие признаков ржавчины или износа

Toscalito Tire & Automotive обеспечивает первоклассный ремонт выхлопных систем и глушителей в Новато, Калифорния,

Мы предлагаем полный спектр вариантов выхлопных систем, от высокопроизводительных глушителей до систем-заменителей.Запросите предложение или назначьте консультацию у наших опытных механиков по ремонту автомобилей сегодня.

Проверяйте выхлопную систему вашего автомобиля один раз в год.

Свяжитесь с нами в ближайшее время, чтобы договориться о следующем ремонте глушителя до следующей проверки выбросов в Новато, Калифорния.