Новый короткий Jeep Grand Cherokee: гибрид и сроки появления в России
- Главная
- Новости
- Новый короткий Jeep Grand Cherokee: гибрид и сроки появления в России
Автор: Андрей Говоров Фото: Jeep
Даже американцам версию PHEV придется подождать, ну а на старте продаж SUV будет доступен на родине с теми же атмосферниками V6 3.6 и V8 5.7, что и трехрядная модель.
Вообще, Jeep Grand Cherokee нового поколения с заводским индексом WL дебютировал еще в начале 2021-го, но то был удлиненный SUV с приставкой L, доступный с шести- или семиместным салоном. Теперь же состоялась презентация короткого Джипа. К слову, пока рано судить о том, пришелся ли растянутый Grand Cherokee по нраву покупателям, ведь на домашнем рынке такая модель стартовала лишь в июне, а американское подразделение концерна Stellantis публикует статистику продаж поквартально.
Новый Jeep Grand Cherokee в топ-версии Summit Reserve
1 / 6
Новый Jeep Grand Cherokee в топ-версии Summit Reserve
2 / 6
Новый Jeep Grand Cherokee в топ-версии Summit Reserve
3 / 6
Новый Jeep Grand Cherokee в топ-версии Summit Reserve
4 / 6
Новый Jeep Grand Cherokee в топ-версии Summit Reserve
5 / 6
Новый Jeep Grand Cherokee в топ-версии Summit Reserve
6 / 6
Напомним, Grand Cherokee переехал на новую платформу, на которой также построены Alfa Romeo Giulia и Stelvio, при этом компоновка принципиально не изменилась: двигатель расположен спереди продольно, ведущие колеса задние. Полноприводные трансмиссии: базовая Quadra-Trac I с муфтой в приводе передних колес, Quadra-Trac II с понижающей передачей в раздаточной коробке и Quadra-Drive II с блокировкой заднего дифференциала.
Длина пятиместного Гранда равна 4914 мм, что на 290 мм меньше, чем у трехрядной версии, колесная база «короткой» модели – 2964 мм против 3091 мм у Grand Cherokee L. Для сравнения, длина SUV предыдущей генерации составляет 4822 мм, расстояние между осями – 2914 мм. Заявленный дорожный просвет базовой модели нового поколения – 214 мм, с пневмоподвеской Quadra-Lift он может достигать 287 мм. Объем багажника – 1068 литров по американскому стандарту SAE (на 40 литров больше, чем у предшественника).
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
1 / 7
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
2 / 7
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
3 / 7
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
4 / 7
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
5 / 7
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
6 / 7
Новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk
7 / 7
Пятиместный Grand Cherokee предложат в семи комплектациях, тогда как трехрядный пока доступен в пяти.
Например, у L-версии нет оффороудного исполнения Trailhawk (особенности – наклейки, размыкаемый стабилизатор поперечной устойчивости, защитные панели из высокопрочной стали, буксировочные крюки и 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами).
А еще короткобазный SUV частично отличился салоном (не считая, конечно, отсутствия третьего ряда). Нет, панель у машин одинаковая, но у переднего пассажира двухрядной модели может быть собственный экран мультимедиа-системы диагональю 10,25 дюйма («эльке» третий дисплей не положен), причем он служит не только для «развлекаловки» — дисплей отображает карты навигатора и вид с камер кругового обзора (в Jeep это назвали «штурманскими функциями»). В остальном список оборудования совпадает. Все версии имеют адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе движения, помощи при парковке задним ходом (с функцией остановки) и мониторинга «слепых» зон. Также предусмотрены виртуальная «приборка» и проекционный дисплей. Среди опций – камера ночного видения, ассистент проезда перекрестков, система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, «полуавтопилот» Active Driving Assist (руки нужно держать на руле).
Гибридный Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe
1 / 6
Гибридный Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe
2 / 6
Гибридный Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe
3 / 6
Гибридный Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe
4 / 6
Гибридный Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe
5 / 6
Гибридный Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe
6 / 6
На родине новый Jeep Grand Cherokee будет доступен с теми же моторами, что и удлиненный SUV. Речь идет об «атмосферниках» Pentastar V6 3.6 (294 л.с., 348 Нм) и V8 5.7 (362 л.с., 529 Нм; у V8 имеется система отключения половины цилиндров при невысокой нагрузке), оба сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». Кроме того, впервые SUV может быть и в виде подзаряжаемого гибрида 4xe, причем версия PHEV предусмотрена только для короткой модели. Такой Grand Cherokee получил установку от Jeep Wrangler 4xe, в ее состав входят бензиновая «турбочетверка» 2.0, два электромотора (один из них заменяет гидротрансфоматор в 8-ступенчатой автоматической коробке передач TorqueFlite) и батарея емкостью 17 кВт*ч.
В Штатах продажи SUV с атмосферными моторами стартуют в четвертом квартале, гибрид там появится в начале 2022-го.
В Россию «традиционные» Jeep Grand Cherokee нового поколения привезут во втором квартале следующего года, у нас V8 не будет: модель предложат с бензиновыми V6 3.6 (286 л.с.) и «турбочетверкой» 2.0 (268 л.с.). Гибридная версия 4xe до российского рынка, как ожидается, тоже доберется, но не раньше 2023-го.
внедорожник авторынок новинки гибридные авто Jeep Jeep Grand Cherokee
Новые статьи
Статьи / Интересно
5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II
Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным.
Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них. Но…
1167
1
1
02.10.2022
Статьи / Тесты Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 1457 0 2 01.10.2022
Статьи / Практика
Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения
Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр.
..
610
1
2
30.09.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 12064 7 126 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7639 25 30 10.08.2022
Неизвестный «Гранд Чероки»: гроза российских дорог в «лихие 90-е» (Gizmodo, США)
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
В Америке джип «Гранд Чероки» угодил в чистилище вторичного рынка, став машиной, на которой рассекают старшеклассники, потому что ее не жалко «убить».
Однако в России «Чероки» — один из немногих живых артефактов так называемых лихих 90-х. Автор статьи и его русский друг попытались разобраться, откуда у джипа такая репутация. Копать им пришлось глубоко.
Миша Ланин (Misha Lanin)
Холодным январским вечером я припарковался на обочине в промышленном районе Санкт-Петербурга. Там мы договорились встретиться с человеком, которого я дальше буду звать «Олегом».
Олег водит Джип «Гранд Чероки» ZJ 1996 года выпуска. В комплектации «Орвис» у него восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 5,2 литра. Пока мы беседовали у капота его машины, на нас оборачивались прохожие, а некоторые даже одобрительно показывали большие пальцы. Другие спрашивали, сколько стоит, на что Олег зловеще отвечал: «Такие машины не продаются».
В Америке «Гранд Чероки» ZJ вошел в самую печальную стадию своего жизненного цикла. Он еще не стал классикой — как, например, «Гранд Вагонир» (Grand Wagoneer) или CJ — но и современным считаться перестал. «Чероки» угодил в чистилище вторичного рынка, став машиной, на которой рассекают старшеклассники, потому что ее не жалко «убить».
Однако в России ZJ — один из немногих живых артефактов так называемых диких 90-х. Мы с Олегом попытались разобраться, откуда у джипа такая репутация. Копать, как ни крути, пришлось глубоко.
1990-е Олег застал подростком. Времена были нелегкие. Советская авторитарная система рассыпалась. Кому-то новая эпоха показалась многообещающей. Цензура исчезла, и многие потянулись за запретными плодами запада — жевательной резинкой, джинсами и бигмаками. Другим же 90-е принесли лишь трудности и невзгоды. В 1992 году инфляция достигла 2600%.
© РИА Новости Юрий Абрамочкин / Перейти в фотобанкТоржественное открытие «Макдоналдса»
© РИА Новости Юрий Абрамочкин
Перейти в фотобанк
Для преступного мира России 90-е стали золотой эрой. Правоохранительные органы были в зачаточном состоянии, буйным цветом цвело предпринимательство, а с ним и рэкет. Организованные группировки подмяли под себя весь бизнес от уличных киосков до сибирских нефтедобывающих компаний.
На этом фоне в страну повалили подержанные автомобили со всего света — Западной Европы, Японии (кстати, этот поток не иссяк до сих пор) и Северной Америки.
А ведь еще недавно в стране были лишь «москвичи» да «лады», за которыми люди стояли годами. Теперь же российские дороги заполонили самые экзотические машины — Форды «Темпо», Тойоты «Марк II» и Вольво 940. В них все управлялось кнопками, имелся впрыск топлива, подушки безопасности и даже работающие тормоза.
Россию наводнили иномарки, и в стране быстро сложилась статусная автокультура. У криминальных авторитетов было свое мерило крутизны — чем больше и дороже твоя тачка, тем лучше. Машины русских гангстеров словно предупреждали заранее: «не лезь, хуже будет!». На их вкус идеальной машине полагалось выглядеть задиристо и претенциозно одновременно. Тут для «Гранд Чероки» и наступил звездный час.
Модель ZJ могла похвастать всеми американскими удобствами, при этом была долговечна и отлично справлялась с российским бездорожьем.
Совокупность этих качеств и отличали «Чероки» от конкурентов по классу рамных внедорожников вроде Тойоты «Лэнд Крузер 80» (Toyota Land Cruiser 80) или Ниссана «Патруль Y60».
Их начинка была весьма спартанской, а силенок было маловато. Благодаря же «Чероки» гангстеров в городском потоке было видно за версту. В нем запросто умещалась целая бригада с «калашами». Катить себе на «стрелку» с комфортом — спасибо сидениям с подогревом зада.
Больше всего модель ZJ полюбилась «браткам». По криминальной иерархии ехать на разборки с конкурентами выпадало именно им. Поэтому им нужна была машина, чтобы отпугивала непрошеных гостей — и пускала пыль в глаза противникам. Кроме того, требовалось побольше «лошадей», чтобы, если понадобиться, вырулить из засады по бездорожью. Благодаря восьмицилиндровому V-образному двигателю «Чероки» справлялся с этой задачей лучше других.
Мафиози высшего калибра предпочитали Мерседес S600 (на сленге «Кабан»), а бандиты катались на джипах вроде «Гранд Чероки».
Суровые российские зимы отправили на тот свет немало американских автомобилей, однако «Чероки» доказал свою жизнестойкость. Вспомним, хотя бы, Линкольн «Таун Кар» (Town Car) — а их немало бороздило российские дороги в 90-х.
Мир их праху. Даже представить себе жутко, как эти несчастные лимузины обреченно громыхали по забытым богом дорогам, мечтая вернуться обратно, к кольцевым развязкам солнечной Флориды.
И все же от краж, перестрелок и случайных взрывов — примет «диких 90-х» — у «Чероки» иммунитета не было. До 21-го века дожили не все — можно сказать, преждевременно скончались.
Собрать статистику о «Гранд Чероки» в России невероятно сложно — а может, и вовсе невозможно. Ввозили их в основном серые перегонщики, и даже у тех немногих, что уцелели, документы крайне мутные. Толком не скажешь ни сколько осталось, ни сколько их вообще завезли.
Ясно одно — в руки Олега попал подлинный раритет. Сохранилась даже заводская краска болотного цвета.
Сегодняшняя Россия — совсем другая страна. Санкт-Петербург, где когда-то снимали культовые гангстерские ленты вроде «Брата», теперь кишит крафтовыми пивоварнями и кофейнями. «Дикие 90-е» закончились, экономика начала приходить в себя, а с нею неминуемо грянул новый автомобильный бум.
Сегодня дорогой иномаркой никого не удивишь — они давно перестали быть чем-то из ряда вон выходящим. В крупных городах Порше «Кайенн» (Porsche Cayenne) стал столь же привычным зрелищем, как Тойота «Камри» (Toyota Camry) последней модели.
Кто-то скажет, что «Гранд Чероки» Олега в относительную стабильность современной России не вписывается. Но куда бы он ни ехал, на машину оборачиваются зеваки. В США хрестоматийные «плохиши» гоняют на Шевроле «Камаро» (Camaro) третьего поколения. В России эту нишу занял «Гранд Чероки» — его криминальная слава навеки стала частью поп-культуры.
Ближе к концу нашей беседы Олег признался: «Меня редко подрезают в потоке. Для тех, кто застал 90-е, „Гранд Чероки» — нечто заоблачное. С его владельцем лучше не тягаться».
Миша Ланин — родом из Бруклина, Нью-Йорк. Живет в Санкт-Петербурге, в окружении советским машин и музыкальных инструментов. Инстаграм.
«Повезло, что машину купили с пробегом лишь 20 тысяч». Мнение владельца Jeep Grand Cherokee
Хотя год выпуска не определен, автомобилю, на котором ездит Николай, больше четверти века.
Обычно состояние столь возрастных машин оставляет желать лучшего, но в этот раз такого не скажешь. Как удалось сохранить автомобиль, что в нем хорошо, а что плохо – в рассказе владельца:
– Что год выпуска не определен, записано в техпаспорте. Судить о возрасте можно лишь по деталям, на которых указывается дата изготовления.
К примеру, на днях менял лампочку, в которой перегорела нить ближнего света. Дальний, к слову, продолжал работать, но дело в маркировке – лампочка оригинальная 1995 года. И по другим деталям, на которые наносилась дата производства, видно, что они 1995 года, но так как это вариант после рестайлинга, которому Grand Cherokee подвергся как раз в 1995-м, то модельный год 1996-й.
Во всех подробностях история машины мне неизвестна. Знаю только, что, как у многих автомобилей данного класса, у него был перебит номер. В Беларусь машина попала в 1998 году, но не ездила. Поставили ее на учет только после того, как провели экспертизу и нашли истинный номер.
У нас в семье она с 2008 года. Поскольку автомобиль долго стоял, пробег на момент, когда ее купил тесть, был лишь 20 тысяч километров. Тесть проехал еще 104 тысячи, затем 4 года назад владельцем стал я. Сейчас пробег 157.078 километров.
Тесть не рыбак, не охотник – ездил в основном по городу. Я занимаюсь лесом, и первое время пользовался Grand Cherokee по полной программе: ездил по лесным делянкам, куда на другом своем автомобиле просто не смог бы добраться физически. Затем решил, что такие поездки отрицательно скажутся на состоянии машины, поэтому сейчас Grand Cherokee используется в основном как автомобиль выходного дня.
Здесь стоит бензиновый V8 объемом 5,2 литра. Это 318-й Magnum – мотор, известный, наверное, с 1960-х годов. Двигатель спокойно выдерживал эксплуатацию на легких грузовиках, что говорит о его надежности и ресурсе. Фактически это «миллионник». При скорости 100 километров в час на тахометре 1700 оборотов – конечно, будет ресурс.
Газовое оборудование было установлено до меня, в 2016 году.
До этого машина ездила на бензине, но когда затраты на заправки стали кусаться, двигатель перевели на газ. Заправочная горловина находится сразу за задним колесом, над ней в багажнике установлен газовый баллон.
14,6 литра на 100 километров – это средний расход за пробег 1528 километров при режиме эксплуатации 30 процентов в городе и 70 – по трассе. Чисто по трассе на «круизе» со скоростью 100 выходит 12-12,5. По городу при динамичной езде может расходоваться и 20 литров, но в любом случае по деньгам получается почти в два раз дешевле в сравнении с ездой на бензине.
Обслуживаю автомобиль на сервисе «Джип-клуба». Там прекрасно знают эти машины в отличие от обычных СТО, которым многие нюансы, характерные именно для Grand Cherokee, тем более таких лет, как мой, просто неизвестны.
Первое ТО, которое делал я, кроме замены масла и фильтров в двигателе включало также замену масел в АКПП, «раздатке» и мостах. Оно обошлось примерно в 215 долларов.
Воздушный фильтр Bosch стоит 8 долларов, масляный Knecht – 5.
Масла, если память не изменяет, в мотор входит 5,5 литра. Топливный фильтр сменный, стоит 20 долларов, но менял я его только раз, ведь машина работает не на бензине, а на газе – фильтр не загрязняется. В общем, затратным обслуживание двигателя не является.
В двигателе менялся задний сальник коленвала. Сальник копеечный, но работа трудоемкая, потому что надо снимать много деталей по соседству с двигателем и поддон в самом моторе, чтобы до сальника добраться. Еще менялись свечи и высоковольтные провода, но это, понятно, расходники.
Однажды на приборном щитке загорелась лампа давления масла. Стало несколько тревожно, но работа мотора никак не изменилась: не появилось ни шума, ни стуков. А я читал, что на этих двигателях может барахлить датчик давления. Так оно и оказалось. Датчик заменили – все стало нормально.
Подвеска перебиралась вся. На сервисе посмотрели и сказали, что по отдельности детали подвески в рабочем состоянии, но поскольку в подвеске много рычагов плюс тяга Панара, то суммарно уже не все так радужно, как кажется.
Купил комплект рычагов и тяг, сайлент-блоки, две шаровые опоры. Поставили – машина действительно стала совсем другая. Раньше она была какая-то расхлябанная, при прямолинейном движении надо было постоянно подруливать.
После переборки это все ушло, хотя из-за того, что у автомобиля большой дорожный просвет и соответственно высокое расположение центра тяжести, валкость в поворотах осталась. Она не такая, как была до ремонта подвески, но есть, от этого никуда не денешься. Запчасти брал не «оригинал», а среднего качества, однако с учетом того, что сейчас машина ездит от случая к случаю, по времени прослужить они должны не меньше. Обошелся ремонт подвески в 540 долларов, из них работа – 160.
Из запчастей самая дорогая – тяга Панара. Однажды я ее уже менял. Тогда поставил за 60 долларов – отходила лишь 6-7 тысяч километров и разболталась. На этот раз купил тягу Mopar за 105 долларов. Только этой марки тягу Панара и надо покупать – она будет держаться долго.
А вот амортизаторы до сих пор «родные».
Проверялись на стенде – шок-тест показал 73-75 процентов остаточного ресурса. Специалисты сказали, что при таком остатке нет никакого смысла менять амортизаторы сейчас, можно спокойно ездить.
В рулевом управлении был заменен демпфер. В тормозной системе в прошлом году менялись все трубки, металлические и резиновые, в суппортах менялись поршни. Также были заменены тормозные диски, колодки рабочих механизмов и ручника. Диски TRW стоили 55 долларов, колодки Textar – 20, демпфер – 24 доллара.
Кроме того, отреставрировал колесные диски. Сами диски стоили 168 долларов, но их покраска встала в 360. Плюс резина – в сумме колеса обошлись где-то в 900 долларов. Это была одна из самых дорогостоящих процедур, которые проводились с автомобилем.
В электрооборудовании менялся аккумулятор. За «родным», к сожалению, не уследили. До него никому не было дела, когда машина не ездила. В итоге он разрядился и в морозы распух, потому что упала плотность электролита.
А так, кроме лампочек, больше вспомнить и нечего.
Из решений, которых на современных автомобилях, пожалуй, не увидишь, – лампочка подсветки моторного отделения на внутренней стороне капота.
Держатели капота тоже достопримечательность этой машины. Никаких упоров и газовых пружин – в открытом положении капот удерживают спиральные ленточные пружины с каждой стороны. Просто и надежно.
Работает все: память положения сидений и зеркал, подогревы сидений, датчик света, круиз- и климат-контроль, зеркало с автозатемнением, люк в крыше и далее по списку. Он здесь обширный, ведь это Limited – максимальная комплектация.
Салон кожаный, не перешивался – все в «оригинале». Кожа в очень приличном состоянии, особенно на заднем сиденье. Не скажу, что она сильно маркая, но испачкать ее джинсами, если они новые и нестиранные, можно. Так ведь за кожей надо ухаживать, благо очистителей и кондиционеров сейчас хватает.
Отделка салона качественная и при должном уходе тоже выглядит прекрасно, несмотря на годы.
Единственное замечание – к пластиковой вставке с подлокотником в дверях. Вот тут на качестве материала сэкономили. Впрочем, подвел пластик только на подлокотнике водительской двери, где появилась трещинка. Что поделаешь – годы.
И потолок… У Grand Cherokee этих лет это беда. В моей машине еще ничего, он лишь чуть-чуть отслоился в одном небольшом месте над водительской дверью, но во многих других потолок прилично провисший.
Когда машина появилась в нашей семье, днище было как новое. Повезло, что с 1998 года по 2008-й она простояла в гараже и проехала до того, как ее купили, лишь 20 тысяч. В прошлом году я заметил дырочку в колесной арке и решил сделать антикор. Это была вторая и последняя дорогостоящая процедура, зато теперь есть уверенность, что кузов еще продержится.
Снизу снималось все, мосты, подвеска, после чего днище пескоструилось. После этого в некоторых местах стали видны как бы точечные уколы в металл, но не насквозь, а дырочка, которую я заметил, увеличилась.
Но специалисты сказали, что ничего страшного. Дырочку залатали, днище и арки загрунтовали, затем обработали антикоррозийными составами. Учитывая большой объем работ, обошлась обработка с пескоструем почти в тысячу долларов.
Сверху кузов в «родной» краске, слой равномерный по всем элементам. Перекрашивать смысла не вижу, поскольку лакокрасочное покрытие в отличном состоянии. И это несмотря на то, что первое время автомобиль часто ездил в лес.
Проходимость прекрасная. Едешь, как говорится, куда глаза глядят. Трансмиссия Quadra-Trac. Раздаточная коробка с блокировкой. В «раздатке» находится вискомуфта, которая подключает переднюю ось, когда начинают пробуксовывать задние колеса.
На ходу машина мягкая. У подвески очень большие ходы. Чтобы только оторвать колеса от земли, надо чуть ли не на полметра поднимать автомобиль домкратом. Обратная сторона медали – из-за мягкости и высокого центра тяжести машина валкая, это есть.
В дальние поездки автомобиль ездил только по Беларуси, а это максимум 350 километров от Минска.
Оборачивался туда-назад за день. В подобных поездках никакого дискомфорта. Знаю, что в каком-нибудь «бюджетнике» устал бы гораздо больше. А тут все в порядке и с удобством посадки за рулем, и с дополнительным оборудованием.
Одно но – спинки сидений коротковаты. Напоминают «жигули». Наверное, это не все заметят, но для человека с моим ростом подголовник оказывается ниже, чем должен быть расположен по назначению. Возможно, связано это с тем, что у автомобиля не очень высокая крыша. С одной стороны, это неплохо для езды по лесу, где, несмотря на большой дорожный просвет, машина проходит под крупными ветками деревьев и не царапает крышу, с другой – сделать более высокими спинки сидений при низком потолке, наверное, не получалось.
Жаль превращать эту машину в грузовик, но при необходимости кое-что крупногабаритное в ней перевезти можно. Багажник, правда, сейчас частично занят газовым баллоном. Плюс к этому в нем лежит «докатка» в чехле. Они оригинальные и как новые, потому что запасным колесом никогда не пользовались.
Вообще автомобиль сделан толково. Все, что нужно для комфорта водителя и пассажиров, в нем предусмотрено. Водителю ни до чего не надо тянуться, все, что ему нужно включать в процессе езды, доступно и под рукой.
Есть такие нюансы, о которых владельцы автомобилей других марок не догадываются, что они могут или даже должны в машине быть. К примеру, американцы хорошо придумали, куда девать подголовники задних сидений, когда сиденья сложены. Сзади в подушках сидений имеются гнезда для подголовников – воткнул, и все.
Крупных недостатков не вижу. На мелочи вроде пластиковой вставки в дверях или короткой спинки сидений можно не обращать внимания. Многие владельцы жалуются на свет в поездках по трассе в темное время. Причина – в пластиковых стеклах фар, со временем они мутнеют. Помогает полировка, во всяком случае меня свет вполне устраивает.
Универсальность автомобиля – вот что мне нравится в Grand Cherokee больше всего. Можно поехать в дальнюю поездку, а можно зимним утром просто покататься по свежевыпавшему снегу и не париться, что застрянешь в снежной целине.
Это дорогого стоит.
И второе – приятно проехаться в старой машине, имеющей состояние новой. Машина на самом деле выглядит как новая. У всех, кто ее видел, первый вопрос: когда она перекрашивалась? Так вот нет – не красилась. Если бы она не была такой, как есть, я бы ее не покупал – зачем? Джиперские «покатушки», экстрим на бездорожье – мне это не надо.
Показывал автомобиль на выставке Vintage Day. Было порядка 230 машин. Многие очень интересные, но и моя без внимания не осталась. Все говорили, что в таком состоянии в Беларуси Grand Cherokee в 27-летнем возрасте больше нет. По слухам, где-то есть хорошо сохранившийся Grand с мотором 2.9 – допускаю, но своими глазами его не видел.
Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами, пройдя по ссылке. Бонус за рассказ – бесплатная мойка автомобиля при содействии автомоечного комплекса «Автобаня»
Кракий гид по устройству АКПП на примере коробки передач ZF 8HP70
Статья написана для общего понимания работы АКПП и его устройства, без профессиональных подробностей.
- BMW 7 серии (F01/F02), BMW X5 50i (E70), BMW 5 серии (F10/11), BMW 3 серии (F30) 330d, 335d
- Jaguar F-Type (V6 and V8), XE 35t
- Jeep Grand Cherokee 5.7л 8-цил (с 2014), Grand Cherokee V8, Grand Cherokee 6.4л 8-цил (с 2014), Grand Cherokee EcoDiesel (2014-2016)
- Dodge Charger V8 (с 2015), Challenger V8 (с 2015), Durango V8
- Chrysler 300 V8 (c 2015)
- Volkswagen Amarok V6 TDI 550
Задать вопрос, проконсультироваться по ремонту АКПП можно здесь
ZF 8HP70 — это 8-скоростная коробка передач автоматического типа, оснащенная гидравлическим приводом и имеющая возможность электронного управления. Гидропривод и система управления входят в так называемый мехатронный блок. Он находится непосредственно в самой коробке передач.
Функционирует АКПП следующим образом. Двигатель передает крутящий момент к планетарным рядам, но это происходит только после включения одной или нескольких муфт.
Задача таких рядов — обеспечение передач (восьми передних и одной задней). Управляются они в результате воздействия на них многодисковых тормозов.
Если максимально сжато описать конструкцию АКПП ZF 8HP70, то она состоит из таких элементов:
- корпус
- передачи скоростей
- выходной вал
- муфты
- мехатроник
- тормоза
- жидкостный фильтр
- поддон
- насос
- входной вал
- гидротрансформатор
и другие более мелкие узлы и части. Каждый компонент имеет свои конструктивные особенности и задачи.
Планетарные ряды
Планетарные передачи, тормоза и муфты комбинируются таким образом, чтобы водитель мог выбрать любую из восьми передних или заднюю передачу. Две передачи переднего хода оснащены общей солнечной шестерней, а за вывод питания отвечает водило четвертой передачи.
Блок управления коробки передач
Модуль ТСМ или блок управления — «мозг», координирующий функционирование коробки передач.
Он получает сигналы с датчика вращения выходного вала, температурного датчика, других систем и обрабатывает их. Далее, учитывая полученные сигналы и запрограммированные значения, ТСМ самостоятельно:
- выбирает правильную передачу;
- настраивает муфты гидротрансформатора;
- определяется с настройками давления внутри системы.
Гидротрансформатор
Основное предназначение гидротрансформатора — осуществление связи между АКПП ZF 8HP70 и двигателем автомобиля. Как правило, он находится в корпусе со стороны мотора и прикреплен к нему с помощью гибкого диска. Мощность от коленчатого вала в коробку передач передается механическим и гидравлическим способами.
Муфта блокировки гидротрансформатора
Именно муфта блокировки отвечает за то, чтобы гидротрансформатор на протяжении необходимого срока находился в одном из трех положений: полностью включен, полностью выключен или в режиме управляемого проскальзывания. Это гидромеханическое устройство не только устраняет проскальзывание гидротрансформатора, но и существенно снижает расход топлива.
Управляет муфтой блок ТСМ. Когда необходимо, он ее включает и отключает, обеспечивая регулируемое проскальзывание. За счет небольшой разницы в частотах вращения турбинного и лопастного колес улучшается качество переключения передач.
Муфты привода
Коробка передач ZF 8HP70 содержит 5 муфт: две муфты тормозов и три фрикционные муфты передачи крутящего момента. Каждая из них состоит из нескольких фрикционных дисков, количество которых напрямую зависит от параметров муфты. Классический тип муфты привода — это несколько стальных дисков из стали и несколько дисков с поверхностью, покрытой фрикционным металлом. Важно: фрикционное покрытие должно быть с двух сторон диска.
Мехатронный блок клапанов
Месторасположение мехатронного блока клапанов в коробке передач — нижняя ее часть. Устройство дополнительно закрыто масляным поддоном. В блок входят следующие компоненты: датчики скорости, ТСМ, электроприводы, гидроаккумулятор, регулирующие клапаны. Конструкция продумана таким образом, чтобы обеспечить беспроблемное электрогидравлическое управление всеми функциями АКПП.
Насос трансмиссионной жидкости АКПП
Насос трансмиссионной жидкости (ATF) — это обязательная составляющая любой современной АКПП. Данный узел выполняет 3 очень важные и ответственные задачи:
- смазывает внешние и внутренние поверхности валов и шестеренок;
- перекачивает жидкость через охладитель;
- создает нужное давление для функционирования клапанов управления и муфт.
Масляный поддон
Специальный масляный поддон расположен в районе нижней части главной секции картера, и крепится он именно к нижней его поверхности. Места соединений имеют герметизированное уплотнение — это обязательное условие. Если снять поддон, вы получите доступ к мехатронному блоку.
Внутри поддона есть встроенный жидкостный фильтр. Когда жидкость становится слишком грязной или заканчивается комплекс работ по обслуживанию, поддон в наборе с жидкостным фильтром меняется на новый.
Стоит обратить внимание и на то, что в конструкции предусмотрены магниты.
Их можно увидеть в задней части изделия. Их главная задача — собирать металлическую стружку, которая периодически встречается в рабочей жидкости.
Автомат ZF 8HP70 BMW 5 серии имеет большой эксплуатационный ресурс. При выходе из строя одного из перечисленных комплектующих производится ремонт или замена.
Grand Cherokee 4xe — отличный джип и надежный гибрид
Выглядит умным —
Эрик Бангеман —
Все знают, что ты водишь Trailhawk с этим капотом.
Брэдли УорренФотография
Все сиденья имеют значок Trailhawk
Брэдли УорренФотография
arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-1440×810.jpg 2560″ data-sub-html=»#caption-1876140″>Grand Cherokee пятого поколения.
Брэдли УорренФотография
arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-19-150×150.jpg» data-src=»https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-19.jpg» data-responsive=»https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-19-980×672.jpg 1080, https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-19-1440×988.jpg 2560″ data-sub-html=»#caption-1876112″>Не слишком большая передняя решетка!
Брэдли УорренФотография
jpg 2560″ data-sub-html=»#caption-1876113″>Вам будет напоминать, что это внедорожник, созданный для бездорожья, каждый раз, когда вы подключаетесь к сети.
Брэдли УорренФотография
arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-32-150×150.jpg» data-src=»https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-32.jpg» data-responsive=»https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-32-980×758.jpg 1080, https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2022/08/Ars-Cars-Jeep-Grand-32-1440×1114.jpg 2560″ data-sub-html=»#caption-1876116″>Trailhawk поставляется с синими буксировочными крюками
Брэдли УорренФотография
Когда Fiat Chrysler America объединилась с Peugeot, отчасти причиной этого были проблемы с выпуском электромобиля на рынок США. К тому времени, когда слияние было окончательно завершено в начале 2021 года, подключаемый гибридный минивэн Chrysler Pacifica был единственным электрифицированным автомобилем в портфолио Stellantis в США.
С тех пор мы стали свидетелями запуска двух новых PHEV от самого продаваемого в США бренда Jeep: Jeep Wrangler 4xe и Jeep Grand Cherokee 4xe.
PHEV Wrangler продемонстрировал высокие продажи с момента своего появления, и Jeep надеется, что у него есть еще один победитель в лице Grand Cherokee пятого поколения. Двухрядный Grand Cherokee 4xe использует ту же трансмиссию, что и Wrangler 4xe: рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом, способный развивать мощность 270 л. л.с. (99 кВт) электродвигатель. Конечным результатом является трансмиссия мощностью 375 л.Доступен V6 мощностью 3 л.с.). Все три варианта силовой установки работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Рекламное объявление Есть несколько вариантов настройки Grand Cherokee 4xe. Базовая модель начинается с 60 695 долларов, но если вам нужны все навороты, есть модель Summit Reserve за 76 070 долларов. Мы протестировали Trailhawk 4xe за 71 790 долларов, который был обтянут кожей Nappa, полным набором технологий помощи водителю Jeep и системой Quadra-Drive II 4×4 с двухступенчатой раздаточной коробкой.
Trailhawk также поставляется с отключением передней оси, которое автоматически переключает внедорожник на передний привод, если условия движения не требуют использования обеих осей.
← Предыдущая история Следующая история →
Купить новый Jeep Grand Cherokee на продажу в Пасадене, штат Техас
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Специальные предложения для подержанных автомобилей, Кликните сюда!
А Посмотрите на Джип Гранд Чероки 9.0061
Jeep Grand Cherokee представляет собой инновационное и надежное транспортное средство на любой дороге в Пасадене с его многочисленными стандартными и доступными функциями. Jeep Grand Cherokee не похож ни на один другой внедорожник, начиная от конструкции и заканчивая изысканностью.
В Bayway Chrysler Dodge Jeep Ram представлен один из лучших вариантов новых внедорожников Jeep Cherokee. Узнайте больше о выставленном на продажу Jeep Grand Cherokee, а затем приезжайте и протестируйте его сами.
- Новый Гранд Чероки
- Подержанный Гранд Чероки
- Исследовательская работа
- Контакт
- Новый >
- Джип >
- Гранд Чероки
- Новый >
- Jeep >
- Grand Cherokee
Что нового
В этом модельном году автомобили Jeep отмечают 80-летие приключений выпуском пакета 80th Anniversary Edition для комплектации Limited.
Комплектация Limited — всего лишь одна из 10 доступных комплектаций, больше, чем у конкурентов внедорожника.
Performance
Для Grand Cherokee предлагается четыре варианта двигателя, в том числе:
- 3,6-литровый V6 : Этот стандартный двигатель предлагает 295 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента.
- 5,7 л V8 : Доступный двигатель мощностью 360 лошадиных сил и крутящим моментом 390 фунт-фут для комплектаций Trailhawk, Overland и Summit.
- 6,4 л V8 : Этот двигатель обеспечивает мощность 470 лошадиных сил и крутящий момент 475 фунт-футов для SRT.
- 6,2 л V8 : Этот мощный двигатель мощностью 707 л.
Дизайн
Новый Jeep Grand Cherokee в Пасадене, штат Техас, представляет собой двухрядный внедорожник среднего размера, который немного больше, чем Jeep Cherokee. Jeep Grand Cherokee отличается знаменитой решеткой радиатора с семью прорезями и высоким дорожным просветом.
Внутри автомобиль отличается высококлассным оснащением и гладкой приборной панелью, а также аккуратной компоновкой центральной консоли с большими ручками управления для бездорожья. В целом, дизайн Jeep Grand Cherokee одновременно строгий и роскошный.
Технологии
Jeep Grand Cherokee стандартно поставляется со многими передовыми техническими функциями, включая сенсорные экраны 8.4 с поддержкой UConnect®️. Приложение Jeep Uconnect®️ позволяет вам лучше контролировать свой автомобиль, находясь вдали от него. Некоторые функции приложения Uconnect®️ включают:
- Удаленное start
- Поиск транспортных средств для загруженной парковки lots
- Отправка маршрутов с телефона на адрес вашего автомобиля навигационный центр на сенсорном экране
- Соединение с диспетчером на случай экстренной ситуации
Jeep Grand Cherokee Trailhawk предлагает точку доступа Wi-Fi 4G LTE, позволяющую оставаться на связи с внешним миром во время всех ваших приключений в Пасадене.
Вы можете слушать любимые радиостанции во время путешествия по Хьюстону с пакетом SiriusXM®️ All Access Package. Или вы можете подключить свое мобильное устройство к Apple CarPlay®️ и Android Auto™ и слушать собственную музыку или плейлисты. Когда дело доходит до передовых технологий, новый Jeep Grand Cherokee в Пасадене, штат Техас, предлагает вам новейшие технологии, которые помогут вам оставаться на связи с внешним миром во время поездок по Sugar Land.
Безопасность
Мы хотите убедиться, что вы чувствуете себя в безопасности в своих приключениях вокруг Humble. Джип Grand Cherokee оснащен лучшими функциями. Эти стандартные функции безопасности включает:
- Адаптивный круиз-контроль
- Переднее столкновение предупреждение
- Аварийный торможение
- Предупреждение о выходе из полосы движения
- An усовершенствованная система подушек безопасности
- Резервное копирование заднего вида камера
- Parksense
- Задний перекресток обнаружение
- Parkview
- Задний парк Assist
Комплектация
Grand Cherokee доступен в 10 комплектациях:
- Laredo E
- Ларедо X
- 80 лет Edition
- Limited
- Trailhawk®️
- Overland
- High Altitude
- Summit
- SRT®️
- Trackhawk®️
Drive Новый Jeep Grand Cherokee для себя в Хьюстоне
сейчас
время, чтобы открыть для себя роскошь, возможности и производительность джипа
Гранд Чероки.
Возьмите этот удивительный внедорожник Jeep на тест-драйв в Bayway Chrysler.
Dodge Jeep Ram в Пасадене. Мы готовы
чтобы сделать вас верхней покупки или арендной сделки сегодня. Вы можете начать с заполнения
из наших онлайн-финансов
заявление. Мы с нетерпением ждем совместной работы с вами, чтобы забрать домой ваш любимый Jeep Grand Cherokee на продажу!
Свяжитесь с нами!
Имя *
Фамилия *
Свяжитесь со мной по *
Телефон электронной почты
Почтовый индекс *
Предоставляя свою контактную информацию, вы соглашаетесь на то, что с вами свяжутся по телефону по поводу покупки автомобиля или получения финансирования. Нажатие на кнопку «Отправить» выше является вашей электронной подписью.
Вот что вам нужно знать перед покупкой Jeep Grand Cherokee
По Сузана Миятович
Делиться Твитнуть Делиться Делиться Делиться Электронная почта
Jeep Grand Cherokee полностью обновлен к 2022 году, начиная с нового современного дизайна, высокотехнологичного интерьера и гибридной трансмиссии.
Через: ДжипТе, кто ищет прочные внедорожники для приключений на бездорожье, могут сразу подумать о Jeep и его знаменитом Wrangler. Хотя это, безусловно, лучший выбор для езды по песку и грязи, другой автомобиль этого культового бренда предлагает аналогичные возможности в сочетании с изысканным стилем.
Если вы регулярно следите за нашими обзорами, то знаете, что мы много говорили о Jeep Grand Cherokee, исследуя почти все его многочисленные комплектации и версии на протяжении многих лет. Полностью обновленный к 2022 году, этот внедорожник дал нам более чем достаточно для обсуждения, начиная с нового современного дизайна, высокотехнологичного интерьера и гибридной трансмиссии.
Неудивительно, что Jeep называет Cherokee мировым флагманом, призванным открыть для бренда новую эру премиальной изысканности и инновационных технологий.
Тем не менее, вопрос простых людей (и потенциальных клиентов) здесь заключается в том, что они должны знать о Jeep Grand Cherokee перед покупкой. Отслеживание всех комплектаций и пакетов может сбивать с толку и размывать общую картину, которая резюмирует общую ценность Cherokee. Вот почему мы составили краткий, но исчерпывающий список того, что нужно знать о новом Jeep Grand Cherokee, чтобы принять взвешенное решение о покупке.
СВЯЗАННЫЙ: Это самый надежный Jeep Grand Cherokee года, когда можно купить подержанный
Jeep Grand Cherokee 2022 года идеально сочетает в себе внедорожные и дорожные качества
Via: Jeep В 2022 году Jeep Grand Cherokee предлагает три варианта двигателей. Первый — это 3,6-литровый Pentastar V6 мощностью 293 лошадиных силы и крутящим моментом 260 фунт-фут.
Второй вариант — 5,7-литровый HEMI V8, который развивает мощность 357 лошадиных сил и крутящий момент 390 фунт-фут. Наконец, 2-литровая турбочетверка с электродвигателями и аккумулятором выдает 375 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента.
В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом или одной из нескольких доступных полноприводных систем Jeep Grand Cherokee демонстрирует, мягко говоря, превосходные характеристики. Он специально разработан для преодоления пересеченной местности благодаря усовершенствованной системе подвески, 11,3-дюймовому дорожному просвету (Trailhawk), превосходной точности рулевого управления и высокому уровню артикуляции.
Но Jeep Grand Cherokee 2022 года — это не только внедорожник. Это также визуально привлекательный, удобный и хорошо оборудованный автомобиль, который вы можете взять с собой куда угодно, как вы увидите далее в этой статье.
СВЯЗАННЫЙ: планы Jeep на Grand Cherokee Trailhawk 2023 года шокируют
Прочный внешний вид и изысканный интерьер делают Jeep Grand Cherokee 2022 привлекательным выбором
Даже на первый взгляд Jeep Grand Cherokee 2022 года выглядит как грубый внедорожник, который может доставить вас куда угодно.
Но поразительные внешние линии и разрезы эстетически приятны в любой среде, будь то лес или шоссе.
Благодаря светодиодному освещению, различным вариантам колес (включая 21-дюймовые), двухцветному индивидуальному дизайну и многому другому Jeep Grand Cherokee представляет собой идеальное сочетание возможностей и роскоши. Внутри все то же самое, где простая, но экстравагантная планировка обеспечивает расслабляющую атмосферу. Естественно, Cherokee также предлагает достаточно места для всех пассажиров, чтобы удобно разместиться и взять с собой все свои вещи в приключения.
Advanced Tech — еще одна замечательная особенность Jeep Grand Cherokee
2022 года Говоря об интерьере, еще одной вещью, которая делает Jeep Grand Cherokee современным и привлекательным внутри, являются технологии. В зависимости от комплектации Cherokee поставляется с 8,4- или 10,1-дюймовым сенсорным экраном, подключенным к Apple CarPlay или Android Auto и спутниковому радио SiriusXM. Также доступна навигация с обновлениями трафика и погоды в реальном времени, а 10-дюймовый проекционный дисплей и дополнительный 10,3-дюймовый дисплей на приборной панели входят в стандартную комплектацию.
Разумеется, Cherokee предлагает премиальную аудиосистему, беспроводную зарядку, цифровое зеркало заднего вида и многое другое. Также имеется усовершенствованная система безопасности и помощи водителю для большей уверенности на дороге. Хотя это также зависит от отделки салона и пакетов, Jeep Grand Cherokee 2022 года предлагает впечатляющий уровень автономных функций, что делает его лучшим современным выбором.
Jeep Grand Cherokee 2022 года — дорогая машина
Через: JeepЕсли говорить о недостатках Jeep Grand Cherokee 2022 года, то ценовая политика занимает первое место в списке. Базовая комплектация этого внедорожника начинается примерно с 40 000 долларов, не включая сборы за пункт назначения, дополнительные функции и пакеты. Кроме того, самая дорогая комплектация достигает 76 000 долларов и более. Это довольно большая сумма денег, чтобы заплатить за новый внедорожник, особенно если учесть, что некоторые конкуренты предлагают более разумные предложения.
Предстоящий 2023 Jeep Grand Cherokee вызывает неоднозначные мнения
Вы также должны знать, что Jeep Grand Cherokee 2023 года анонсирован и готов к поставке где-то в конце года.
Однако на данный момент прием неоднозначный. Хотя мы до сих пор не знаем, насколько хорош будущий внедорожник, мы немного разочарованы отсутствием обновлений, особенно в области двигателя.
Таким образом, в настоящее время не имеет большого значения, выберете ли вы уже существующий Jeep Grand Cherokee 2022 года или дождетесь серийной модели 2023 года. Но мы подождем и посмотрим, как последний работает, и сообщим вам о возможных новинках.
Jeep Grand Cherokee Обзор, Продажа, Спецификации, Цвета, Модели и Новости
Отзывы
Австралийцы впервые познакомились с Jeep Grand Cherokee в 1996 году, когда он дебютировал как американская альтернатива рынку больших внедорожников, на котором доминируют японцы.
В отличие от многих полноприводных автомобилей того периода, в Grand Cherokee использовалась монококовая конструкция, а не более традиционная конструкция кузова на раме. Результатом этого является то, что Grand Cherokee смог сохранить более автомобильные характеристики плавности хода и управляемости, не теряя ни одной из внедорожных способностей, столь ценимых энтузиастами Jeep. Теперь по цене от 60 450 долларов США за Grand Cherokee Night Eagle (4X4) до 140 450 долларов США за Grand Cherokee Trackhawk (4X4), Grand Cherokee доступен с различными уровнями отделки салона и двигателями, от относительно скромного дизельного до массивного 6,4-литрового. V8.
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- Цена и характеристики
- вопросы и ответы
- Цвета
- VS конкуренция
- Аксессуары
- Буксировочная способность
- Габаритные размеры
- Сиденья
- Размер колеса
- Загрузочное пространство
- Интерьер
- Потребление топлива
- Скорость
- Новости
Джип Гранд Чероки Отзывы
adventureguide
Обзор Jeep Grand Cherokee 2023: L Summit Reserve — тест на бездорожье
By M.
arcus Craft —
14 сентября 2022 г.
3.0
expertguide
Jeep Grand Cherokee L 2022 обзор
Дж. Эймс Клири — 12 мая 2022 г. 4.0
expertguide
Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 обзор
Автор Эндрю Честертон — 19 апр 2022 3,5
expertguide
Обзор Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk
Дж. Устин Хиллиард — 20 июля 2020 г. 4,5
familyguide
Обзор Jeep Grand Cherokee 2020: Limited
By N.edahl Stelio — 13 июня 2020 г. 4.0
expertguide
Обзор Jeep Grand Cherokee 2019: Limited
Ричард Берри —
6 ноя 2019
4.
0
expertguide
Jeep Grand Cherokee 2019 обзор: Trailhawk
Автор Ричард Берри — 18 января 2019 г. 4.0
adventureguide
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 обзор внедорожников
Т.им Робсон — 24 июля 2018 г. 4.0
expertguide
Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 обзор
Автор J.ames Cleary — 1 июня 2018 г. 4.0
expertguide
Jeep Grand Cherokee 2018 обзор: Trailhawk
Эндрю Честертон — 18 апр 2018 3,5
expertguide
Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 обзор
Т.им Робсон —
8 сентября 2017 г.
4.0
expertguide
Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017 обзор
Т.им Робсон — 21 июня 2017 г. 4.0
Просмотреть все отзывы о Jeep Grand Cherokee
Модели Jeep Grand Cherokee Цена и характеристики
Диапазон цен на Jeep Grand Cherokee зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 60 450 долларов и до 140 450 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
| Год | Тип кузова | Технические характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | внедорожник | 3. 6L, PULP, 8 SP AUTO | 60 450 долларов | 140 450 долларов США | |
| 2022 | внедорожник | 3.6L, PULP, 8 SP AUTO | 60 450 долларов США | 140 450 долларов США | |
| 2021 | внедорожник | 3.6L, PULP, 8 SP AUTO | 46 500 долларов США | 147 400 долларов | |
| 2020 | внедорожник | 3. 6L, PULP, 8 SP AUTO | — | 141 020 долларов | |
| 2019 | внедорожник | 3.6L, PULP, 8 SP AUTO | 32 800 долларов США | 135 410 долларов | |
Посмотреть все цены и характеристики Jeep Grand Cherokee
Вопросы и ответы по Jeep Grand Cherokee
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Jeep Grand Cherokee, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
- У меня возникли проблемы с моим Jeep Grand Cherokee Limited 2019. Есть ли у вас какие-либо советы о том, кто несет ответственность за оплату арендных платежей по гарантии?
Здесь есть две проблемы. Во-первых, вы платите арендную плату за транспортное средство, которое в данный момент не работает. С этим мало что можно сделать, и в этом нет ничьей вины. Катастрофа, происходящая в нынешних глобальных цепочках поставок, означает, что грузы из Соединенных Штатов либо движутся черепашьими темпами, либо не движутся вообще. Многие австралийцы ждут кусочков из Северной Америки, которые, похоже, застряли на пристани в США. Возможно, вы могли бы поговорить со своей финансовой компанией о некотором снижении процентной ставки, но, исходя из прошлого опыта, я бы не стал затаить дыхание. А так как Джип не виноват, что мировая торговля сейчас в таком состоянии, то я не думаю, что и здесь ты принесешь много пользы. И это не специфичная для Jeep проблема; многие автомобильные бренды испытывают проблемы с поиском запасных частей для ремонта и обслуживания.
Что касается заменяемого автомобиля, то, на первый взгляд, я сомневаюсь, что у вас есть кейс. Если Jeep отказывается или не может отремонтировать автомобиль, у вас есть основания для возврата денег или замены, но если Jeep считает, что замена двигателя решит проблему, то закон о защите прав потребителей позволяет это сделать.
Вероятность того, что у одного и того же автомобиля выйдет из строя два двигателя, кажется довольно небольшой, поэтому я бы не беспокоился о том, что это произойдет снова. Не забывайте, что существует множество причин (топливный насос, датчик, проблема с электрикой, предохранитель, реле и еще тысяча), по которым двигатель может остановиться практически на ходу. Опять же, это не джип; все автопроизводители сталкивались с двигателями, которые по какой-либо причине просто глохли при остановке, часто на скорости на шоссе.
Когда это произойдет, конечно, вы можете потерять помощь усилителю руля и тормозной системе, о чем беспокоится ваша жена.
Но, наверное, стоит пояснить, что хоть ей и пришлось бы выкручивать руль с большим усилием и реально давить на педаль тормоза, даже если двигатель заглохнет, тормоза и рулевое управление у нее все равно останутся. Они просто не будут усилены. И даже если она не думает, что сможет повернуть колесо, если это произойдет, адреналин сам по себе является очень мощной силой в таких ситуациях. И, опять же, то же самое может произойти с любой маркой или моделью автомобиля.Показать больше Показывай меньше
- Какую машину мне взять, чтобы буксировать 22-футовый караван по Австралии?
Меня бы не беспокоила конфигурация цилиндров конкретного двигателя. Что более важно, так это то, сколько мощности и крутящего момента развивает этот двигатель, и насколько удобна для буксировки эта подача мощности. Под этим мы подразумеваем, насколько гладкой и гибкой является доставка. Чего вы не хотите, так это пикового двигателя, который нужно увеличить, прежде чем он принесет пользу, поскольку это создает нагрузку на все и делает транспортное средство сложным и неприятным в управлении.
Хорошей новостью является то, что все транспортные средства, которые вы номинировали, имеют хорошие, надежные силовые установки, которые хорошо подходят для буксировки каравана. Современные турбодизели — особенно с автоматической коробкой передач — идеально подходят для этой задачи.
Что вам следует выбрать, так это автомобиль с наивысшим коэффициентом буксировки. В данном случае это любой Grand Cherokee, MU-X или более ранний Discovery, каждый из которых имеет варианты, способные выдерживать буксируемый груз массой 3,5 тонны. Everest почти так же хорош с 3,1 тонной, но только почти. Проблема в том, что фургон, который вы номинировали, может легко весить от 2,2 до 2,8 тонны, что с ограничением в 3,1 тонны оставляет вам очень мало места для резервуаров с водой и туристического снаряжения. Вы будете поражены тем, сколько весит полностью загруженный фургон, поэтому не полагайтесь на брошюру, загрузите фургон и доставьте его на весы, чтобы убедиться, что ваше транспортное средство может законно буксировать его.
Показать больше Показывай меньше
- Jeep Grand Cherokee 2015: Перегорела АКПП.
Возможно, немного странно, но единственный отзыв, который я смог найти для этой модели, связанный с трансмиссией, был предупреждением владельцев о том факте, что нетрадиционная конструкция рукоятки переключения передач может заставить их оставить автомобиль без присмотра, не выбрав сначала парковку. Но меня не удивляет, что вы столкнулись с этой неудачей, поскольку это поколение джипов страдает от всевозможных проблем с качеством и надежностью и, следовательно, отзывов и бюллетеней технического обслуживания (например, отзыв, но не проблема, связанная с безопасностью). ).
Я определенно похлопал бы Jeep по плечу, поскольку не считаю, что 85 000 км — это разумное ожидание, когда речь идет о сроке службы такого важного компонента современного автомобиля. Однако ваша машина явно не на гарантии, так что дело может дойти до собачьей драки между вами и Jeep.
Хотелось бы думать, что Jeep может пойти навстречу стоимости ремонта, учитывая молодость и полную историю обслуживания вашего автомобиля, но жестких правил здесь нет. Вы также можете обсудить этот вопрос с Отделом защиты прав потребителей.
Вы также можете поговорить со специалистом по трансмиссии, а не с дилером Jeep. Скорее всего, стоимость замены или восстановления трансмиссии у специалиста может быть немного меньше, чем может предложить дилерский центр. Но я бы обязательно сначала поговорил с головным офисом Jeep.
Показать больше Показывай меньше
- Jeep Grand Cherokee 1996: Где купить передний задний вал?
Лучше всего позвонить специалистам Jeeepart Recyclers (03 5448 8444). Они смогут помочь вам с передним задним валом для вашего автомобиля.
Показать больше Показывай меньше
Но, наверное, стоит пояснить, что хоть ей и пришлось бы выкручивать руль с большим усилием и реально давить на педаль тормоза, даже если двигатель заглохнет, тормоза и рулевое управление у нее все равно останутся. Они просто не будут усилены. И даже если она не думает, что сможет повернуть колесо, если это произойдет, адреналин сам по себе является очень мощной силой в таких ситуациях. И, опять же, то же самое может произойти с любой маркой или моделью автомобиля.
Просмотреть все вопросы и ответы по Jeep Grand Cherokee
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации.
Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Самые просматриваемые новости
Аккумуляторный прорыв! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой технологии Solid 9.0003
О китайских машинах всем нужно просто порасслабиться | Мнение
Самым дешевым электромобилем в Австралии может быть… Toyota? Выгодный электромобиль bZ3 станет дешевой альтернативой Tesla Model 3!
Объявлена дата запуска пятидверного Suzuki Jimny — и он станет электрическим! Новый 1,5-литровый гибрид обеспечивает большую мощность и меньшее потребление топлива: отчеты
Доступный гибридный небольшой внедорожник Suzuki производства Toyota в Австралии, чтобы обойти Kia Seltos, MG ZS и Haval Jolion?
Цвета Jeep Grand Cherokee
Предлагается девять цветов: ярко-белый, бархатно-красный, серебристо-цинитовый, балтийский серый, алмазно-черный, гидросиний, скалистая гора, полуночное небо и угольный.
- Ярко-белый
- Красный бархат
- Серебряный Зинит
- Балтийский серый
- Черный бриллиант
- Гидро синий
- Скалистая гора
- Полуночное небо
- Эмбер
Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя.
Jeep Grand Cherokee в сравнении с конкурентами
Просмотреть все сравнения Jeep Grand Cherokee
Аксессуары для Jeep Grand Cherokee
Стандартные функции Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve включают 10,1-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, 19-динамик, 950-ваттная высокопроизводительная аудиосистема McIntosh, сиденья с обивкой из кожи Palermo со стеганой отделкой, функция массажа сидений водителя и переднего пассажира, четырехзонный автоматический климат-контроль, панорамный люк с двумя стеклами, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, 21- дюймовые легкосплавные диски, а также регулируемая по высоте пневматическая подвеска и многое другое.
Опция Advanced Technology Group (включая проекционный дисплей, беспроводную зарядную панель, ночное видение/обнаружение пешеходов) стоит 5500 долларов.
- Внутри находится 10,1-дюймовый сенсорный мультимедийный экран. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
- Четырехзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
- Пассажиры могут наслаждаться видами снаружи через панорамный люк с двойным остеклением. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Jeep-GrandCherokee-LSummitReserve-SUV-Silver-1200×800-%2833%29_0.jpg» data-caption=»The L Summit Reserve has a 950-watt Premium McIntosh high-performance audio system. (Image credit: Glen Sullivan) » data-title-text=»The L Summit Reserve has a 950-watt Premium McIntosh high-performance audio system. (Image credit: Glen Sullivan) «>
В L Summit Reserve установлена высокопроизводительная аудиосистема Premium McIntosh мощностью 950 Вт. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
jpg» data-caption=»The seats feature Quilted Palermo leather-trimming. (Image credit: Glen Sullivan)» data-title-text=»The seats feature Quilted Palermo leather-trimming. (Image credit: Glen Sullivan)»>
Сиденья отделаны кожей Quilted Palermo. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
(Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Jeep-GrandCherokee-LSummitReserve-SUV-Silver-Glen-Sullivan-1200×800-%286%29_0.jpg» data-caption=»The L Summit Reserve has 21-inch alloy wheels. (Image credit: Glen Sullivan)» data-title-text=»The L Summit Reserve has 21-inch alloy wheels. (Image credit: Glen Sullivan)»>
L Summit Reserve имеет 21-дюймовые легкосплавные диски. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)Тяговое усилие Jeep Grand Cherokee
Максимальное тяговое усилие Jeep Grand Cherokee последней доступной модели составляет 3500 кг.
| Год | Тип кузова | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | внедорожник | 2268 кг | 3500 кг | |
| 2021 | внедорожник | 2268 кг | 3500 кг | |
| 2020 | внедорожник | 2268 кг | 3500 кг | |
| 2019 | внедорожник | 2268 кг | 3500 кг | |
| 2018 | внедорожник | 2268 кг | 3500 кг | |
См.
все Тяговое усилие для Jeep Grand Cherokee
Размеры Jeep Grand Cherokee
Размеры внедорожника Jeep Grand Cherokee различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
| Год | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | внедорожник | 1781x1943x4822 мм | 218 мм | |
| 2021 | внедорожник | 1781x1943x4822 мм | 218 мм | |
| 2020 | внедорожник | 1781x1943x4822 мм | 218 мм | |
| 2019 | внедорожник | 1781x1943x4822 мм | 218 мм | |
| 2018 | внедорожник | 1781x1943x4822 мм | 218 мм | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все Размеры Jeep Grand Cherokee
Сиденья Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve имеет семь мест: два спереди; второй ряд 40/20/40; и два места в соотношении 50/50 на заднем ряду.
- Впереди есть легкий доступ к мультимедийному экрану. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-Jeep-GrandCherokee-LSummitReserve-SUV-Silver-1200×800-%2821%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Jeep-GrandCherokee-LSummitReserve-SUV-Silver-1200×800-%2821%29.jpg» data-caption=»In the second row, passengers have ample leg and headroom. (Image credit: Glen Sullivan)» data-title-text=»In the second row, passengers have ample leg and headroom. (Image credit: Glen Sullivan)»>
Во втором ряду пассажирам достаточно места для ног и над головой. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
jpg» data-caption=»The third-row passengers have access to many features such as storage pockets and USB charge points. (Image credit: Glen Sullivan)» data-title-text=»The third-row passengers have access to many features such as storage pockets and USB charge points. (Image credit: Glen Sullivan)»>
Пассажиры третьего ряда имеют доступ ко многим функциям, таким как карманы для хранения и точки зарядки USB. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)Размер колес Jeep Grand Cherokee
Для Jeep Grand Cherokee предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 265×50 R20 для внедорожников в 2022 году.
| Год | Тип кузова | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | внедорожник | 265×50 Р20 | — | 265×50 Р20 | — | |
| 2021 | внедорожник | 265×50 Р20 | — | 265×50 Р20 | — | |
| 2020 | внедорожник | 265×60 R18 | 18×8 дюймов | 265×60 R18 | 18×8 дюймов | |
| 2019 | внедорожник | 265×60 R18 | 18×8 дюймов | 265×60 R18 | 18×8 дюймов | |
| 2018 | внедорожник | 265×60 R18 | 18×8 дюймов | 265×60 R18 | 18×8 дюймов | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все размеры колес Jeep Grand Cherokee
Багажное отделение Jeep Grand Cherokee
Заднее грузовое пространство составляет 487 литров (при использовании всех сидений), имеет точки крепления и розетку на 12 В. Если третий ряд не используется, объем грузового пространства составляет 1328 литров. Зарегистрировано 2395 литров пространства, когда второй и третий ряды не мешают и не используются.
Интерьер Jeep Grand Cherokee
Интерьер Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve очень удобен для семейного отдыха.
Впереди много мест для хранения вещей (держатели для бутылок в дверях, подстаканники в центральной консоли, двухуровневый ящик между водителем и передним пассажиром, перчаточный ящик и т. д.), а также удобный доступ к мультимедийному экрану, который немного неуклюж в своей работе с комбинацией экранных кнопок и реальных кнопок и циферблатов.
Перед переключателем передач есть крытый отсек для беспроводной зарядки, порты USB-A и USB-C (по два на каждый), розетка на 12 В и дополнительная розетка.
В разделенном втором ряду 40/20/40 пассажиры получают достаточно места для головы и ног, а также доступ к держателям для бутылок в дверях, карманам для карт сзади, откидному центральному подлокотнику с двумя подстаканниками, а также регулятору вентиляции.
Имеется два порта USB-A и USB-C и розетка переменного тока на 230 В.
В третьем ряду, разделенном 50/50, это скорее приятно, чем больно, как только вы откатите и сложите сиденья второго ряда, чтобы вы могли забраться в автомобиль.
Места для головы и ног достаточно, а два пассажира третьего ряда имеют доступ к держателям для бутылок, регулируемым элементам управления вентиляцией, небольшим карманам для хранения и USB-разъемам для зарядки.
Существует разумная степень гибкости с точки зрения перевозки пассажиров и возможности упаковки, поскольку двери можно широко открывать, а сиденья второго ряда можно перемещать вперед и назад и складывать, чтобы помочь внутренней конфигурации или с входом или выходом пассажиров.
.
- Мультимедийный экран немного неуклюж в работе с комбинацией экранных кнопок и реальных кнопок и циферблатов. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Jeep-GrandCherokee-LSummitReserve-SUV-Silver-Glen-Sullivan-1200×800-%2842%29.jpg» data-caption=»The two third-row occupants have access to USB charge points. (Image credit: Glen Sullivan)» data-title-text=»The two third-row occupants have access to USB charge points. (Image credit: Glen Sullivan)»>
Двое пассажиров третьего ряда имеют доступ к точкам зарядки USB. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)
(Image credit: Glen Sullivan)» data-title-text=»The Grand Cherokee has a built in sunshade to block out unwanted sunlight. (Image credit: Glen Sullivan)»>
Grand Cherokee имеет встроенный солнцезащитный козырек, чтобы блокировать нежелательный солнечный свет. (Изображение предоставлено Гленом Салливаном)Расход топлива Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee доступен в нескольких вариантах и типах кузова, которые работают на дизельном топливе и топливе PULP. Расчетный расход топлива составляет от 7,5 л/100 км для внедорожника/дизеля за последний год выпуска модели.
| Год | Тип кузова | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | внедорожник | 7,5 л/100 км | 3,0 л | Дизель | 8 СП АВТО | |
| 2022 | внедорожник | 10л/100км | 3,6 л | целлюлоза | 8 СП АВТО | |
| 2021 | внедорожник | 7,5 л/100 км | 3,0 л | Дизель | 8 СП АВТО | |
| 2021 | внедорожник | 10л/100км | 3,6 л | целлюлоза | 8 СП АВТО | |
| 2020 | внедорожник | 7,5 л/100 км | 3,0 л | Дизель | 8 СП АВТО | |
| 2020 | внедорожник | 9,9 л/100 км | 3,6 л | целлюлоза | 8 СП АВТО | |
| 2019 | внедорожник | 7,5 л/100 км | 3,0 л | Дизель | 8 СП АВТО | |
| 2019 | внедорожник | 9,9 л/100 км | 3,6 л | целлюлоза | 8 СП АВТО | |
| 2018 | внедорожник | 7,5 л/100 км | 3,0 л | Дизель | 8 СП АВТО | |
| 2018 | внедорожник | 9,9 л/100 км | 3,6 л | целлюлоза | 8 СП АВТО | |
* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Jeep Grand Cherokee на 2022 год
Jeep Grand Cherokee Speed
Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve может разогнаться до 100 км/ч примерно за 8,5 секунды.
Джип Гранд Чероки Новости
Лучшие гибридные автомобили, которые поступят в продажу в 2023 году
Автор T.om White — 27 сен 2022
Лучшие полноприводные автомобили, внедорожники и легкие коммерческие автомобили, поступающие в 2023 году
Автор T.ung Nguyen — 27 сен 2022
Лучшие внедорожники, которые поступят в продажу в 2023 году
Автор T.ung Nguyen — 26 сен 2022
Есть ли смысл в подключаемых гибридных внедорожниках? Сложатся ли версии PHEV Ford Escape, Mitsubishi Outlander и других в долгосрочной перспективе?
Дж. Эймс Клири — 26 авг 2022
Лучшие гибридные автомобили, которые поступят в продажу в 2022 году
Автор T.om White — 30 июня 2022 г.
Лучшие полноприводные автомобили и внедорожники 2022 года
Автор T.
ung Nguyen —
30 июня 2022 г.
Jeep Grand Cherokee 2022 года ворует продажи у Audi, BMW и Mercedes-Benz!
Дж. Эймс Клири — 18 мая 2022
Топ-10 худших автомобилей всех времен!: SsangYong Stavic, Holden Captiva и другие! Подкаст CarsGuide #230
Автор: команда C.arsGuide — 16 мая 2022 г.
Пришло время расстаться с Holden Commodore и Ford Falcon, это самые австралийские автомобили, которые вы можете купить сегодня
Т.унг Нгуен — 1 мая 2022 г.
Просмотреть все Новости Jeep Grand Cherokee
Сравнение Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee — какой внедорожник лучше?
/*]]>*/ Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Внедорожники сегодня являются самым популярным сегментом на шоссе и проселочных дорогах, и не будет преувеличением сказать, что Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee — это два автомобиля.
из самых горячих автомобилей в этой категории.
Люди толпами стекаются в дилерские центры Jeep, чтобы приобрести новейшие инновационные автомобили, которые могут служить семейным такси, грузовым автомобилем, тягачом и многим другим. Другими словами, внедорожник, такой как Jeep Cherokee или Jeep Grand Cherokee, может быть разным для разных людей.
Здесь мы сравним два лучших: Jeep Cherokee для продажи и Jeep Grand Cherokee 2020 года для продажи в Napleton CDJR Ellwood City. Надеюсь, прочитав это, вы лучше поймете, какой автомобиль подходит вам — Cherokee или Grand Cherokee.
Jeep Cherokee : Один из самых надежных компактных кроссоверов Jeep Cherokee предлагает множество вариантов отделки салона, функций и возможностей, о которых его конкуренты могли только мечтать. С такими конкурентами, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan Rogue, компания Jeep решила, что абсолютно необходимо приложить все усилия, и новый Jeep Cherokee является тому доказательством. Помимо того, что модель Jeep Cherokee Trailhawk способна делать что угодно, как и другие модели, она предлагает полные возможности для бездорожья и интерьер Jeep мирового класса.
Jeep Grand Cherokee : Один из лучших универсальных внедорожников на сегодняшний день, Jeep Grand Cherokee продолжает совершенствоваться. Внедорожник Jeep Grand Cherokee с пятью пассажирами отличается производительностью, внедорожными способностями и даже оттенком роскоши.
>> Ознакомьтесь с нашими удивительными предложениями на новые и подержанные Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee в Napeleton CDJR в Эллвуд-Сити, Пенсильвания
Jeep Cherokee недавно прошел рестайлинг с обновленной решеткой радиатора и передней частью, а также новыми светодиодными фарами. Внешний вид Jeep Cherokee имеет небольшое сходство с Jeep Compass немного меньшего размера. Его внешний вид в целом немного улучшился, но не слишком смелый, как у его более крупного брата Grand Cherokee. Существует модель Jeep Cherokee Trailhawk, оборудованная для бездорожья, которая оснащена более агрессивными аксессуарами для бездорожья, включая красные буксировочные крюки и более мощные шины для бездорожья.
Внешний вид Jeep Grand Cherokee продолжает расти после всех этих лет. Внедорожные способности? У Jeep Grand Cherokee много возможностей благодаря дорожному просвету в 8,6 дюйма. Есть и другие уровни отделки салона Jeep, в том числе Jeep Grand Cherokee SRT и Jeep GC Trackhawk, с двигателем HEMI с наддувом и четырьмя трубами сзади.
>> Ознакомьтесь с нашими потрясающими предложениями на новые и подержанные Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee в Napeleton CDJR в Эллвуд-Сити, Пенсильвания
Салон Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee :Логически спланированный Jeep Cherokee оснащен новейшими современными функциями и легкодоступными элементами управления, доступными даже в перчатках. Использование улучшенных материалов внутри Jeep и удобные сиденья делают салон Jeep Cherokee таким же теплым и уютным, как салон!
Стандартная информационно-развлекательная система Jeep Cherokee оснащена семидюймовым сенсорным дисплеем Uconnect 4.
Закажите обновленную систему Uconnect 4, и вы получите преимущества 8-дюймового дисплея с интеграцией навыков Alexa в новом Jeep Cherokee. Обе системы, как обычно, совместимы с Android Auto и Apple CarPlay. Jeep Cherokee предлагает 25,8 кубических футов грузового пространства.
Салон Jeep Grand Cherokee также имеет два ряда для пяти пассажиров. Не существует такой вещи, как «заниженная» версия Jeep Grand Cherokee. Закажите Jeep Laredo в базовой комплектации, и вы по-прежнему получите благоустроенный роскошный интерьер. Передние сиденья Jeep Grand Cherokee предлагают множество регулировок и отлично подходят для дальних поездок. Задние сиденья Jeep Grand Cherokee предлагают хорошую поддержку и могут складываться для размещения дополнительного груза. По цифрам за задним сиденьем 36,3 кубических фута. Сложите их вперед, и это пространство в новом Jeep Grand Cherokee увеличится до 68,3 кубических футов.
Jeep Grand Cherokee базового уровня комплектуется тканевыми сиденьями.
Поднимитесь по лестнице опций, чтобы быстро оказаться закутанным в кожу с обогреваемыми и вентилируемыми сиденьями, а также регулируемой поясничной опорой с электроприводом. Есть даже панорамный люк на крыше, чтобы вы могли еще больше насладиться своим Jeep Grand Cherokee.
>> Ознакомьтесь с нашими потрясающими предложениями на новые и подержанные Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee в Napeleton CDJR в Эллвуд-Сити, Пенсильвания
Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee Power : Базовый Jeep Cherokee оснащен 2,4-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 лошадиных сил и крутящим моментом 171 фунт-фут. По оценкам EPA, от Jeep Cherokee следует ожидать около 22 городов и 31 трассы в режиме переднего привода. За ним следует 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 271 лошадиная сила и крутящий момент 239 фунт-фут. Наконец, есть 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента нового Jeep Cherokee.
Все три двигателя Jeep Cherokee работают в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод доступен для всех типов двигателей, в зависимости от комплектации Jeep. Если вы планируете буксировать, рассчитывайте купить 3,2-литровый V6 Jeep Cherokee с его тяговой способностью 4500 фунтов.
Автомобиль Jeep Grand Cherokee крупнее, поэтому, естественно, вы ожидаете найти под капотом более мощную силовую установку. В этом случае вы будете правы! Движущая сила исходит от выбора из четырех двигателей, начиная с 3,6-литрового V6 FCA с 295 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Далее идет 5,7-литровый двигатель Jeep V8 HEMI, который выдает 360 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента в Jeep Grand Cherokee.
Есть еще два на очереди, и они прямо из высокопроизводительной части уравнения. Первый — 6,4-литровый HEMI V8 в Jeep Grand Cherokee SRT. Это зверь, который выдает 475 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента для невероятной производительности.
Но мы не закончили.
Есть также более компактный, но более мощный 6,2-литровый двигатель HEMI V8 с наддувом, который используется в Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Как следует из названия, Jeep Grand Cherokee готов сжечь резину на вашей местной гоночной трассе и сделать это, используя все свои 707 лошадиных сил и 645 фунт-фут крутящего момента.
Итак, Jeep Cherokee или Jeep Grand Cherokee — какой из них лучше? Оба отличные транспортные средства, и вы не ошибетесь, выбрав любой из них. Все зависит от ваших потребностей. Но прежде чем сделать окончательный выбор, прочтите пять самых важных моментов, которые следует учитывать при покупке нового внедорожника Jeep.
Пять вещей, о которых нужно подумать при покупке внедорожника Jeep или кроссовера- Может ли он вывезти меня на бездорожье? Дорожный просвет Jeep Cherokee составляет 8,7 дюйма, а Jeep Grand Cherokee — почти 8,6 дюйма. Назовите это стиркой. Но они по-прежнему очень способные автомобили. Способен увести вас с проторенной дорожки и обратно.
Способен увести вас с проторенной дорожки и обратно.- Поместится ли он в моем гараже? Мы не знаем! Поэтому лучше заранее отмерить парковочное место в гараже. С помощью рулетки отметьте общую длину, ширину и высоту места, где вы планируете припарковать свой автомобиль. Найдите эту информацию в Интернете, посетив веб-сайт производителя. Заблаговременное планирование и даже поиск альтернативной парковки помогут избежать разочарования после покупки.
- Будет ли буксировать? Если вы собираетесь буксировать лодку, квадроцикл, гидроцикл или что-то еще, сначала подумайте, сколько он весит. Jeep Cherokee может буксировать до 4500 фунтов, а Jeep Grand Cherokee — до 7200 фунтов. Как правило, это предел того, что может весить большая лодка или трейлер для кемпинга. Если ваш груз тяжелее, возможно, вам придется подумать о другом транспортном средстве.
- Это быстро? Jeep Cherokee с его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом будет мчаться вперед. Jeep Grand Cherokee с двигателем HEMI будет мчаться еще быстрее.
Jeep Grand Cherokee с двигателем HEMI будет мчаться еще быстрее.| 2020 Jeep Cherokee | Спецификации | 9 01020102010201011020201011011344 .0471| 2,4-литровый двигатель I4 мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 171 фунт-фут | 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 271 л.с. и 239 фунт-фут крутящего момента 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. Двигатель 5,7-литровый двигатель HEMI V8 мощностью 360 л.с. и 390 фунт-фут | 6,4-литровый двигатель HEMI V8 мощностью 475 л.с. и 470 фунт-фут 6,2-литровый двигатель V8 с нагнетателем мощностью 707 л.с. крутящего момента Передний или полный привод | Привод | AWD | 9-speed automatic transmission | Transmission | 8-speed automatic transmission | 5-passenger | Passenger Capacity | 5-passenger | 183,0 дюйма | Общая длина | 189,8 дюйма | 106,5 дюйма | Колесная база | 114. |  7 inches 73.2 inches w/ Mirrors | Width | 84.8 inches w/ Mirrors | 8.7 inches | Ground Clearance | 8.6 inches | До 4500 фунтов | Буксировка | До 7200 фунтов | |
>> Проверьте наши Amazing Deals On New & Grandele -gelee -jeel -jeep -jeep -jeep -jeep и jeep -jeep -jeep -jeep -jeep и jeep -jeep -jeep. ПА
Контакт
Ellwood Chrysler Dodge Jeep Ram Нейплтона
1000 Лоуренс Авеню
Направления
Эллвуд-Сити, Пенсильвания 16117-1852
- Продажи: 8552649170
- Сервис: 8552651752
- Детали: 8004641332
Сделать запрос
Имя *
Фамилия *
Свяжитесь со мной по *
EmailТелефон
Почтовый индекс *
Установив флажок, вы даете согласие компании Ed Napleton Automotive Group и ее авторизованным дилерам, использующим системы автоматического набора номера, звонить и/или отправлять вам периодические SMS (текстовые) маркетинговые сообщения на указанный вами номер.
Вам не нужно давать согласие, чтобы получить какой-либо из наших продуктов или услуг. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.
Предоставляя свою контактную информацию, вы соглашаетесь на то, что с вами свяжутся по телефону по поводу покупки автомобиля или получения финансирования. Нажатие на кнопку «Получить информацию» выше — ваша электронная подпись.
Mountain Wheels: подключаемый электрический Jeep Grand Cherokee Overland 4xe правит бездорожьем
Недалеко от перевала Роллинз частично электрифицированный Jeep Grand Cherokee 4xe доказал свои возможности и комфорт.Энди Стоунхаус/Mountain Wheels
Заряженный или, по крайней мере, слегка заряженный более агрессивным переключателем режима рекуперативного восстановления — 4xe, подключаемый электрический гибридный вариант Jeep Grand Cherokee 2022 года, наконец-то имеет немного больше смысла.
С полностью функциональной батареей на 17 киловатт-часов и напряжением 400 вольт новый полноразмерный внедорожник обещает запас хода на 40 км на полностью электрическом ходу, при этом отопление, кондиционер и масса движущей силы останутся нетронутыми.
По крайней мере, это идея.
Я позволил рекуперативному тормозному сопротивлению на спуске (а иногда даже в гору) довести батарею до уровня, при котором у меня было около девяти миль полностью электрического диапазона, а затем переключил Grand Cherokee 4xe из гибридного режима в полностью электрический режим и сделал действительно получите 9-мильную вспышку полностью функционального, безгазового автомобиля.
Повседневная функциональность этого новшества, включенного здесь в недорогую, но весьма опциональную версию Jeep Overland за 75 305 долларов, будет зависеть от предполагаемого использования автомобиля.
Так как это настоящий полноприводной автомобиль с рейтингом Trail с очень агрессивными шинами для бездорожья, добавленный ко всей двухскоростной полноприводной системе Quadra Trac II, пневматическому лифту и 10,9-дюймовому клиренсу. — плюс характерные синие буксирные крюки, чтобы люди знали, что у вас электрическая модель — электрическая штуковина имеет несколько спорную ценность, тем более что я все еще в среднем расходовал меньше 23 миль на галлон по городу/шоссе.
Его полностью электрический рейтинг составляет 56 электрических миль на галлон.
Возможно, лучше взглянуть на это, чтобы понять другие преимущества гибридной системы 4xe, основанной на 2,0-литровом турбодвигателе (да, полноразмерный Grand Cherokee, 2,0-литровый двигатель), плюс два электродвигателя. Каким бы маленьким это ни казалось, общая мощность составляет 375 лошадиных сил и очень впечатляющие 470 фунт-футов.
Во время прошлогодней поездки на Wrangler Rubicon 4xe я обнаружил, что он определенно полон шумов и особенностей, которые я помню по гибридам десятилетней давности. Время от времени я слышал абсолютно визжащие звуки бензинового двигателя, когда я разгонялся до более высоких передач, что я не думаю, что это нормальная часть процедуры.
Но это абсолютно очень шумный электрический компрессор кондиционера, отдельный от двигателя; вы также слышите много вздохов и хрипов от охлаждающих вентиляторов и системы пневмоподвески, все это подчеркивается тем, что Grand Cherokee часто не издает никаких шумов двигателя внутреннего сгорания.
К ним как бы привыкаешь, как и к первоначальной перегрузке данными множества экранов 4xe: полностью цифровая приборная панель с опциональным экраном ночного видения, большой центральный информационно-развлекательный экран и, господи, третий цифровой экран для вашего пассажира, так что вы все можете спорить о направлениях навигации, я думаю.
Как и мои коллеги-писатели, я решил отправиться прямо на трассу, чтобы посмотреть, поможет ли электрифицированная система или помешает Grand Cherokee пятого поколения, прекрасного внутри с кожей Nappa, массажными сиденьями и 19-динамиком, 950-. ватт звуковая система McIntosh.
Оказывается, в Grand Cherokee действительно гораздо веселее, когда он весь в пыли, ведь усиленные кевларом шины Wrangler поглощают столько же ерунды, сколько и все другие неэлектрические джипы, которых я встречал на трассе.
Если поднять его по воздуху на полную высоту, зафиксировать в нижнем диапазоне, а затем использовать различные экраны, камеры прямого и 360-градусного обзора и собственное повышенное чувство непобедимости, ну… да, он делает все, что вам нужно.
Я надеюсь, что джип сможет, особенно на очень крутых, рыхлых поверхностях.
Шум не всегда приятный, поскольку этот 2,0-литровый снова кричит, чтобы вытащить вас из худшего, но я могу представить себе настоящее полностью электрическое бездорожье как реальную возможность. В этих местах также приветствуется крутящий момент в 470 фунт-футов.
Внутри огромное грузовое пространство, так как стандартная модель граничит по размерам с длиннобазной моделью третьего ряда. На сиденьях второго ряда не так много места для ног, но вся установка по-прежнему довольно удобна (особенно с включенными массажерами).
Я также не в восторге от того, как Jeep пытался визуально проиллюстрировать преимущества гибридного вождения, когда вы на самом деле едете. Детали использования батареи / двигателя на главном экране немного расплывчаты, а на центральном экране так много информации, что вам лучше полностью отключить его во время вождения. Но это, безусловно, красивый и способный автомобиль, и шаг вперед к тому электрифицированному будущему, которое уже не за горами.