Индекс нагрузки шин как выбрать: Индекс нагрузки шин Расшифровка обозначений, расчет и подбор

Содержание

Индекс нагрузки шин Расшифровка обозначений, расчет и подбор

Индекс нагрузки шин — важный параметр, на который необходимо обратить внимание при выборе автомобильных покрышек. Маркировка индекса нагрузки шин находится на боковине профиля и указывается в виде цифрового значения. Что означает индекс нагрузки на шинах? Например, 215/65 R16 98T, цифровая маркировка «98» говорит о том, что грузоподъемность или индекс нагрузки шины равен 750 кг.

Индекс нагрузки шины таблица

Обозначение индекса нагрузки шинах указывается в маркировке комбинацией цифр. Нижеприведенная таблица нагрузки шин показывает все значения индекса нагрузки в соответствие с их условным обозначением.

Индекс нагрузки шины Таблица с расшифровкой

Для легковых автомобилей используется индекс нагрузки резины от 60 до 125 или, другими словами, от 250 кг до 1650 кг. В эти рамки попадают как малолитражки, так и крупные внедорожники.

Что означает индекс максимальной нагрузки на шинах

Индекс максимальной нагрузки на шинах (максимальная нагрузка на шину в кг) означает, что покрышка выдерживает определенную нагрузку при максимально допустимой скорости, которая маркируется в виде индекса максимальной скорости шин.

Как рассчитать индекс нагрузки шин для авто?

Для правильного расчета нагрузку индекса, указанную на шине, необходимо умножить на количество шин автомобиля (как правило, 4), из получившегося значения вычесть снаряженный вес автомобиля и вес водителя с пассажирами. В результате, получившаяся разница и будет являться значением свободной грузоподъемности автомобиля. Другими словами, получится значение веса, который можно разместить в авто без снижения безопасности при движении на скорости, определенной индексом скорости используемых шин. Давайте посмотрим на конкретном примере, как сделать расчет индекса нагрузки шин на автомобиль.

Например, шины 215/65 R16 98T, где 98Т является маркировкой индекса нагрузки и скорости. Индекс нагрузки «98» соответствует грузоподъемности 750 кг на одно колесо. Умножаем 750 кг на количество колес (например, 4), получаем 3000 кг общей грузоподъемности. Теперь из 3000кг вычитаем вес авто (например, 1500кг), вес водителя (допустим, 90кг) и, например, 3 пассажиров общим весом 200кг, получаем разницу в 1210 кг, потенциальный вес груза, который можно равномерно разместить в автомобиле без снижения уровня безопасности при максимальной скорости «Т» индекса в 190 км/ч.

Индекс нагрузки — это максимально допустимое значение, к которому при эксплуатации автомобиля лучше не приближаться. Необходимо учесть тот факт, как именно и где будет размещаться в автомобиле груз. Как правило, самое популярное место для размещения груза — это багажник, с основной нагрузкой на заднюю ось или другим словами, на 2 колеса. Исходя из этого, и нужно высчитывать максимальный вес груза в багажнике. Как в этом случае рассчитать нагрузку шины? В примере выше, максимальный вес груза для авто получился 1210 кг, но если загружать багажник, то максимально возможный вес груза будет на уровне 600кг, а для безопасного передвижения — не более 450кг. В случае максимального приближения к рекомендуемым значениям индекса нагрузки или его превышении, шины могут быстрее изнашиваться и деформироваться при ударных нагрузках на неровной дороге. Использование максимально возможного груза, относительно индекса нагрузки, на максимально возможных скоростях, относительно индекса скорости шин — НЕБЕЗОПАСНО!

Индекс нагрузки шин расшифровка

Расшифровка индекса нагрузки шин возможна только благодаря специальным таблицам, такой как «Индекс нагрузки шин расшифровка» (представлена на этой странице выше) или с помощью консультантов из магазинов автомобильных покрышек, которые должны предоставить любую интересующую информацию по предлагаемому товару. Выбирая подходящие шины, необходимо обратить внимание на то, что чем выше от рекомендуемого производителем авто индекс нагрузки шины, тем меньше остается комфорта передвижения, по причине увеличения жесткости и усиления боковины покрышек для выдерживания, определенного индексом нагрузки веса. Занижать рекомендуемый производителем авто индекс нагрузки колеса и тоже не стоит, в этом случае, комфорта передвижения будет больше, но снижается уровень пассивной безопасности.

Полезные онлайн сервисы для автовладельцев:

Читать ещё на автомобильную тематику:

Индекс нагрузки шин | Atlas Riepas


Индекс нагрузки шины — это выражение максимальной нагрузки в килограммах, которую может выдержать шина при скорости, указанной соответствующим индексом и при определенном давлении воздуха в ней. Чем выше индекс нагрузки, тем больше грузоподъёмность шины. Зная индекс нагрузки шины, Вы можете выбрать шины, соответствующие функциям Вашего автомобиля. Индекс нагрузки особенно важен для такого автотранспорта, который часто перевозит тяжёлые грузы, это коммерческий транспорт и,  например, пикапы.

Индексы нагрузки в форме двух или трёх букв наносятся на боковины шины и располагаются между размером шины и индексом скорости, например, 195/65 R15 91T. В данном случае максимально допустимая нагрузка одной шины – 615 кг, а всего автомобиля – 2460 кг. Ниже приведена таблица с наиболее распространёнными индексами нагрузки шин для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта.

Индекс нагрузки Грузоподъёмность, Кг
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400
121 1450
122 1500
123
1550
124 1600
125 1650
126 1700
127 1750
128 1800
129 1850
130 1900

Индексы нагрузки шин. Индекс нагрузки шины Индекс нагрузки шин нет зарегистрированных пользователей

Часто необходимо знать, как правильно выбрать шины, согласно нагрузке, которую они должны выдержать во время эксплуатации. Этот параметр в характеристике покрышек носит название индексы нагрузки автомобильных шин. Подбирая «обувь» для своего железного коня, трудно сразу выявить этот параметр. Но эта задача кажется сложной только на первый взгляд, ведь такие показатели, как индексы нагрузки автомобильных шин и индекс скорости несложно определяются, исходя из имеющейся на самой шине маркировки, нанесенной заводом-изготовителем.

Согласно принятым правилам маркировки, на боковой поверхности каждой шины имеются обозначения, по которым можно с легкостью определить, какой индекс нагрузки шин выбрать. Эта информация определяет все характеристики изделия, но нас в настоящее время интересует только то, какой индекс нагрузки шин выбрать в нашем конкретном случае. Каждая шина имеет предел нагрузки, то есть, какой вес не должен превышать автомобиль с грузом для использования данной шины. Где же найти этот показатель? Это двузначное число, которое расположено непосредственно за типоразмером.

Например, 175/65R17 — это типоразмер, а вслед за ним, к примеру, число 100 обозначает нагрузку 800 килограмм. Чтобы точно определить, какой нагрузке соответствует цифра, имеется специальная таблица соответствия, по которой можно с легкостью найти информацию в конкретном случае. Некоторые могут подумать, что достаточно взять показатель максимально допустимой нагрузки в килограммах из таблицы, умножив на 4 колеса, получить тот вес, который может иметь автомобиль с грузом.

Это является заблуждением, которое может привести к очень неприятным событиям. Заведомо известно, что любое устройство или деталь имеет свой предел нагрузки. Но в то же время нельзя эксплуатировать, что бы то ни было на предельных нагрузках. Соответственно, выбирая шины, необходимо добавить 20 процентов к расчетному показателю. И то если у вас обычный седан, пусть даже универсал. Но если вы владелец внедорожника, то нелишним будет добавить 30 процентов, т.к. нагрузки от внедорожника, учитывая их условия эксплуатации, несколько выше обычных.

Казалось бы, это всё, и мы знаем, как рассчитать индекс нагрузки шин. Но, оказывается, нет. Есть ещё такое интересное понятие, о котором знают опытные водители. Это развесовка. Ведь всем понятно, что каждая ось автомобиля несет на себе разный вес. Пустой автомобиль несет примерно одинаковую нагрузку по осям с небольшим перевесом на переднюю. А вот у груженого совсем не так. Задняя ось берет на себя 70%, а передней достается оставшиеся 30. Этот показатель определить достаточно сложно и не существует таких таблиц, по которым можно его посчитать. Здесь водитель должен сам прикинуть, какой груз он перевозит, насколько часто эксплуатируется авто именно с большим грузом. И соответственно подобрать себе шины.

Если перестраховаться и взять с запасом прочности, то необходимо учесть несколько, следующих фактов. Во-первых, шины, рассчитанные на большие нагрузки, имеют более толстый слой резины, а это лишний вес. Во-вторых, эти шины более жесткие, что влечет за собой лишний шум во время движения. В-третьих, повышенная жесткость резины снижает амортизационные свойства и, соответственно, страдают детали подвески. К тому же при всем разнообразии шин с одинаковым индексом нагрузки имеются шины с разным индексом скорости. Он обозначается буквой латинского алфавита, и найти его можно рядом с выше обсуждаемым показателем индекса нагрузки автомобильных шин.

Примером таких обозначений является буква J, которая говорит нам, что возможна эксплуатация шины на скорости 100 км/ч. Литера P означает то, что можно рискнуть, нарушить скоростной режим вплоть до 160 км/ч. Ну, а если вы видите сразу две буквы в индексе скорости, то это «шины для Шумахера». На них можно набрать более 200 км/ч. Как и при рассмотрении предыдущего показателя, надо напомнить, что это также предельные показатели и лучше даже не пробовать их испытывать на достоверность. Вот, кажется, и всё, что касается этих двух основных показателей в характеристике шин. Каждый выбирает сам, что и как эксплуатировать. Но, если у вас есть паспорт на вашу модель авто, то лучше всего заглянуть в него и не заморачиваться на выборе, а взять то, что рекомендует завод-изготовитель.

Многие ли автомобилисты ставят шины с разными параметрами? Безусловно. Можно ли попасть на штраф, если ставить шины с разными показателями? В 2019 году такого запрета нет — бояться нечего. Но это не должно вас сразу же подталкивать на подобную идею. Правила правилами, но о безопасности нужно думать в первую очередь.

Руководствоваться нужно максимально простой логикой. На передней оси — 2 одинаковых колеса. На задней — 2 одинаковых. Ничего сложного. Другое дело, если у колес на 1-ой оси разный индекс скорости. С 99% вероятностью внешне между шинами будут отличия. Вдобавок, нужно учитывать состав резины. Перебирать все составы можно очень долго — в таком случае вам лучше обратиться к автоэксперту.

К чему сводится мнение производителей? На сегодняшний день ни один (по крайней мере, известный и востребованный) производитель не укажет в рекомендациях, что эксплуатация шин с отличающимся индексом скорости является нормой. Не делает это производитель по трем причина — отличимый состав, разная конструкция, в конце концов, гарантия для производителя. Если будет такая рекомендация, а безопасность ТС окажется сомнительной, все «палки» полетят в компанию-производителя.

Шины – это без преувеличения один из важнейших активных элементов безопасности автомобиля. Они всегда находятся в работе, всегда нагружены не только массой транспортного средства, но и дорожным профилем, особенно важны во время движения, но выполняют возложенный на них функционал даже когда автомобиль стоит. Переоценить их вклад в безопасность сложно, но недооценивают их качества практически все автолюбители. И очень зря. Так и до аварии недалеко.

О маркировке шин в Интернете написано немало качественных статей. Расшифровка различных обозначений, которые включают в себя различные параметры, рассказывающие покупателю от направления установки покрышки, даты выпуска и модели, до максимального давления, конструкции шины, типе покрышки («зима», «лето»), ее габаритах и, конечно же, индексе скорости и нагрузки:

Два последних показателя мы как раз и обсудим сейчас.

Дачнику про шины: почему так важно не перегружать автомобиль?

Вот-вот начнется дачный сезон. Скоро загород потянутся вереницы владельцев загородного имущества. Многие на автомобилях. Весна для вдумчивого садовода и огородника очень важное время года, да и дом нуждается в косметическом ремонте после холодного времени года. Вот и получается, что легковые машины, движущиеся по выходным от города нередко навьючены по самую крышу. Бывает, что люди не знают меры и перегружают свои автомобили.

Перегруз крайне негативно отражается на всей конструкции транспортного средства, но больше всего из-за него страдают покрышки (водители большегрузов знают об это не понаслышке). Если металл несколько раз в год сможет пережить такое издевательство (кузов точно не поведет), то покрышка может повредиться в любой момент, причем, что самое плохое, даже новая. Ведь нагрузка превышена, а значит никакой гарантии, что худшего не произойдет, производитель вам уже не дает.

Покрышки начинают сильно нагреваться, могут появиться трещины вдоль бортового кольца, разрывы боковины покрышки, грыжи (вздутия на борту шины), повреждения корда шины.

Итог в таком случае будет очень неприятным.

Если повезет шина просто придёт в негодность отслужив несколько сезонов (меньше положенного ей срока) и вы выбросите в помойку свои деньги ().

В худшем случае произойдет разрушение покрышки непосредственно в дороге. Взорвется колесо навряд ли, но быстро спустить из-за повреждения его может. Особенно опасный сценарий связан с повреждением одного из передних колес.

Что делать, чтобы избежать проблем из-за перегруза?

Ответ, конечно, очевиден – не перегружать машину. Производитель пишет индекс нагрузки для своих изделий, вот расшифровка в таблице:

Но не будете же вы взвешивать весь багаж и пассажиров? Как определить возможность перегруза на глаз?

Если думаете, что превысить максимальные килограммы у вас не получится, подумайте еще раз в тот момент, когда, усадив в салон четверых пассажиров, забив багажник нужными для дома инструментами и багажом, а также закинув несколько саквояжей на крышу (если вы истинный дачник, то у вас наверняка есть багажник на крыше) вы получите примерно подобную картину:

В этом случае вам стоит разбить перевозку вещей на несколько поездок.

Иными словами, если вы видите, что подвеска просела, а шины при номинальном давлении немного сплюснулись по отношению к тому, какими они были без нагрузки, есть вероятность перевеса.

И если дорогие, качественные шины, скорее всего смогут пройти эту пытку без потерь, то более бюджетные узенькие покрышки вполне могут разрушится из-за чрезмерной нагрузки.

Поэтому, оценивайте загруженность автомобиля трезво.

«Гонщику» про шины: почему нельзя превышать максимальную скорость?

Второй не менее важный индекс – показатель максимальной скорости:

Показатель важен для второй категории, которая обычно просыпается после зимней спячки – «гонщикам», ну или стрит-рейсерам, как они себя любят называть. Молодым людям, любящим высокие скорости, тюнинг и адреналин.

Рядом с типоразмером шины, на борту покрышки также отмечен такой параметр как индекс скорости. Обозначается латинской буквой, от A до Z. Соответственно, начальная буква алфавита обозначает наименьшую скорость, последняя – наивысшую. Благодаря таблице, вы можете узнать расшифровку скоростного значения.

Определить превышение показателей в этом случае очень легко – по показателям спидометра. Но есть пара нюансов.

1.Важно не ошибиться с индексом скорости при покупке. Не поленитесь посмотреть его на боковине покрышки. Не обязательно широкая шина с низким профилем будет обладать высоким показателем индекса скорости. Особенно какого-нибудь китайского производителя. Важно понимать из каких материалов она сделана, отсюда и будет понятна ее прочности.

Помните, что силы, действующие на резину во время движения автомобиля катастрофически огромны. Они растут в геометрической пропорции с набором скорости и пренебрегать ими категорически нельзя!

2.Прибавляйте 15 км/ч к максимальной скорости своего автомобиля при выборе шины. Вряд ли вы когда-нибудь разгоните свой автомобиль до «максималки», но все же лучше иметь запас прочности на этот случай. У вас машина разгоняется до 170 км/ч? Берите покрышки с индексом T и так далее.

3.Если вы увеличили мощность машины, замените и покрышки. Это тоже важно помнить. Вывод напрашивается сам собой из двух первых пунктов.

Если не учесть этих нюансов, может случится следующая оказия:

Только здесь за рулем был профи, вы тоже столь же квалифицированный автопилот?

Индекс нагрузки (он же индекс грузоподъёмности или несущей способности) — так называют предельно допустимый вес, под давлением которого покрышка способна нормально функционировать. Особенно важен этот показатель для владельцев грузовых авто, поскольку вес их машин постоянно меняется и может достигать огромных величин.

Особенности покрышек с высокой несущей способностью

Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.

Расшифровка индексов

Дабы не допустить путаницы, мировые производители при изготовлении автопокрышек используют единую таблицу индексов. Наименьший индекс нагрузки из существующих — 0. Ему соответствует показатель 45 килограммов. Это значит, что шина с таким индексом способна выдерживать нагрузку до 45 килограммов. Максимальный индекс — 230 с соответствующим показателем 33500 килограммов.

Эти показатели представляют собой оптимальные, а не предельные значения. Например, если индекс нагрузки у шины соответствует пятистам килограммам, то это не значит, что при нагрузке в 600 кг покрышку разорвёт на части. Рекомендованную нагрузку время от времени допустимо превышать процентов на двадцать-тридцать. Но при покупке шин следует ориентироваться именно на рекомендованное значение, которое наряду с индексом скорости указывается в технических документах любого автомобиля.

Дополнительные маркировки: норма слойности и максимальная нагрузка

Индекс нагрузки — не единственный показатель, по которому можно судить о несущей способности шины. Существует также понятие нормы слойности или PR (от английского «ply rating»). Чем этот показатель выше, тем большую нагрузку способна выдержать шина. К примеру, для легковых автомашин норма слойности находится в промежутке от 4 до 6 PR, а шины со значением PR 6-8 обычно устанавливаются на микроавтобусы либо небольшие грузовики. Для крупногабаритного транспорта наподобие сельскохозяйственной техники применяются покрышки с маркировкой «Reinforced» (буквально — «усиленные») или XL. Такая авторезина обладает максимальной слойностью и способна выдерживать самые большие нагрузки. Альтернативный вариант — знак «С», то есть «commercial». Его ставят на автопокрышки для транспортных средств с большой грузоподъёмностью.

И всё же норма слойности, как показатель оптимальной нагрузки, несовершенна. Шины разного типоразмера с одинаковой слойностью способны выдерживать совершенно разную нагрузку, поэтому слойность — показатель не самостоятельный. Сегодня производители покрышек всё реже используют его и указывают на боковине несущую способность.

Порой в дополнение к индексу грузоподъёмности фирма-производитель указывает предельно допустимую величину нагрузки в килограммах. Чтобы узнать её, необходимо найти на боковине надпись «max. load» и следующее за ним число.

Важно учитывать, что показатель предельной нагрузки всегда указывается из расчёта на одну покрышку. Чтобы вычислить коэффициент для автомобиля, нужно умножить значение на четыре.

Связь индекса нагрузки с индексом скорости

Коэффициент несущей способности связан с индексом скорости, о котором шла речь в начале. Скажем, маркировка 80R означает, что рекомендованная скорость для шины составляет 170 км/ч, а максимальная нагрузка — 450 килограммов. Но ведь нагрузка на покрышку прямо пропорциональна скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем выше нагрузка на шину. Чтобы избежать путаницы, на каждой покрышке производители указывают коэффициент нагрузки для максимально допустимой скорости. В приведённом выше примере нагрузка до 450 килограммов будет допустима при скорости 170 км/ч. Если ехать медленнее, то груза можно взять больше. Верно и обратное: если давление на колёса снизить, рекомендованный предел скорости можно превышать. Существует формула: снижение веса на пять процентов позволяет увеличить максимальную скорость движения на 10 километров в час.

Несущая способность и коэффициент скорости как элементы типоразмера

Вся техническая информация о покрышке указана на её боковинах. Там отмечено название фирмы-производителя, модель, тип корда, страна-изготовитель и другие данные. Помимо прочих сведений, на боковине всегда присутствует блок информации, который называют типоразмером. Возьмём в качестве примера типоразмер 185/75R14 82S. Здесь 185 — ширина покрышки в миллиметрах, 75 — высота в миллиметрах, R — тип шины (в данном случае радиальная, но также может быть диагональной и обозначаться буквой D или диагонально-опоясанной и обозначаться буквой B), 14 — диаметр диска в дюймах, 82 — индекс нагрузки (475 килограммов), S — индекс скорости (180 км/ч).

Для крупных грузовых авто иногда используются спаренные шины. Коэффициент предельной нагрузки для каждой покрышки в паре может различаться, и в этом случае индекс нагрузки указывается для каждой автошины отдельно, через дробь.

(ин — индекс нагрузки, кг — вес в килограммах)

Каждый автолюбитель хочет, чтобы новые шины прослужили как минимум пару-тройку сезонов – это и удобно, и выгодно. Однако повышенные нагрузки на шину способны свести на нет все усилия сохранить резину в хорошем состоянии как можно дольше. Именно поэтому, выбирая новые шины, необходимо обращать внимание на такой показатель, как индекс нагрузки шин, расшифровка которого содержит важную для каждого водителя информацию. На покрышке он нанесен рядом с индексом скорости и обозначается цифрами – например, 98Т (где 98 – индекс нагрузки, Т – индекс скорости).

Что такое индекс нагрузки и зачем он нужен

Индекс нагрузки можно условно назвать коэффициентом грузоподъемности шины – другими словами, это предел загруженности автомобиля, укомплектованного конкретными шинами, на максимально предусмотренной скорости. Индексы нагрузок шин легковых автомобилей находятся в пределах от 60 до 125 единиц (или от 250 до 1650 кг).

Стоит отметить, что на этот параметр оказывают влияние самые разные показатели: и степень износа протектора, и температура шины, и многое другое. Чтобы немного сгладить влияние этих факторов, производитель всегда оставляет запас прочности не менее 20%.

Особенно важно учитывать индекс нагрузки, передвигаясь по отечественным дорогам – колесо, попав в яму, должно стойко выдержать удар. Если же не обращать внимание на указанные параметры и загружать автомобиль больше, чем предусмотрено, то вероятность того, что шина не выдержит нагрузки, ощутимо повышается.

Конечно, подобные коэффициенты всегда рассчитываются с запасом, однако лучше сохранить ресурсы шины для какого-нибудь непредвиденного случая, а при обычном режиме эксплуатации резину лучше поберечь. Ведь шины, индекс нагрузки которых находится в рамках допустимого уровня, служат дольше.

Как высчитать максимальную грузоподъемность автомобиля?

Рассмотрим конкретный пример – на вашей покрышке стоит маркировка 98 Т:

  • коэффициент 98 показывает, что нагрузка на одну шину в данном случае не должна превышать 750 кг.
  • соответственно, нагрузка на все четыре колеса достигает 3000 кг – это общая грузоподъемность шин.
  • вычтите из этого числа вес самого авто (например, 1600 кг), водителя (90 кг) и пассажиров (85 + 75 кг) и получите потенциальный вес груза, который вы можете загрузить в свое авто – в данном случае, 1150 кг. Это та нагрузка, которую выдержит ваша машина на скорости 190 км/ч.

Однако индекс нагрузки – это максимально допустимое значение, вершина, на которую не стоит взбираться. Вес машины и груза далеко не всегда распределен равномерно между передней и задней осями, да и пассажиры зачастую сидят не там, где нужно для баланса, и поэтому всегда должен быть небольшой запас. Наиболее оптимальной и безопасной считается нагрузка в размере не более 35% полной массы авто. В конце концов, для перевозки особо тяжелых грузов всегда можно купить шины , у которых индекс нагрузки шины, таблица которых представлена на нашем сайте, будет выше. Но учтите, что в этом случае увеличится нагрузка и на подвеску, а это может привести к ее преждевременному изнашиванию.

В заключение отметим и еще один важный нюанс – индекс нагрузки шин не должен быть меньше, чем указанный на шинах в базовой комплектации автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к аварии. Лучшее решение для расчета индекса нагрузки, когда вы планируете купить резину – это рекомендации производителя автомобиля, указанные в его технической документации.

Ниже – полная таблица индексов (коэффициентов) грузоподъемности:

LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg
0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 45000
1 46,2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250
2 47,5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
3 48,7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750
4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51,5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
7 54,5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
11 61,5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
19 77,5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
21 82,5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
22 86 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
23 87,5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92,5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 97500
27 97,5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
35 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 121000
36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
38 132 78 426 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000

Выбрать индекс нагрузки шины. Индексы нагрузки шин. Определить превышение показателей в этом случае очень легко – по показателям спидометра. Но есть пара нюансов

Индекс нагрузки шин — условное числовое обозначение, которое показывает, какую массовую нагрузку способна выдержать покрышка в длительном режиме эксплуатации. Эта информация необходима для того, чтобы правильно подобрать резину, и тем самым обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле. Для расшифровки индекса нагрузки шин используют таблицу, где приведены числовые обозначения индекса и нормальные значения массы, которая им соответствует. Далее мы приведем для вас такую таблицу, а также дадим информацию о индексе скорости , который также важен при выборе покрышки. Остальную информацию про обозначения, имеющиеся на покрышках, вы можете .

Значение нагрузки (MAX LOAD) и давления в шинах

Определение индекса нагрузки

В первую очередь необходимо помнить, что приведенные на покрышках числовые значения индекса нагрузки являются условными ! То есть, эти числа не означают абсолютную максимальную массу, на которую рассчитана покрышка. По мере увеличения индекса нагрузки увеличивается и максимально допустимый вес машины, на которую она рассчитана.

Однако в прикладном плане многих водителей при покупке новой резины интересует простой вопрос — какой индекс нагрузки шин выбрать в том или ином случае? Ответить на него несложно. Вариантов существует два. Первый — поинтересоваться соответствующей информацией в мануале к вашему авто или в справочной литературе. Многие автопроизводители прямо указывают информацию, что для конкретной модели нужна покрышка с таким-то индексом нагрузки (то же касается и индекса скорости, хотя там подбор происходит проще, но об этом позже). Второй вариант — самостоятельно выполнить вычисления.

Индекс нагрузки для легковых машин можно рассчитать, основываясь на собственной массе машины с максимальной нагрузкой. То есть, к массе снаряженной машины (с полностью заправленным топливным баком, технологическими жидкостями, ремонтным набором, запасным колесом и так далее) прибавляется масса максимального числа помещающихся в ней людей (для легковых машин обычно оно составляет 5), а также некоторую массу дополнительного груза (здесь все зависит от конкретной машины, для малолитражек это может быть 100…200 кг, а для внедорожников — свыше 500 кг). Приблизительное значение индексов для разных типов автомобилей:

  • 60 — нагрузка до 250 кг — для А-класса автомобилей;
  • 68 — до 315 кг на каждое колесо — для представителей B-класса;
  • 75 — 387 кг на колесо — для автомобилей C-класса;
  • 87 — 545 кг нагрузки — для минивэнов и кроссоверов;
  • 99 — 775 кг — для внедорожников и легкого коммерческого транспорта.

Далее полученную максимальную массу необходимо разделить на четыре (для традиционных машин с четырьмя колесами). И после этого добавить 35…40% запаса. Проведя такие нехитрые расчеты, вы получите абсолютное значение в килограммах, которое должна выдерживать покрышка. Финальный этап — выбор условного обозначения индекса нагрузки машины по таблице. Обратите внимание, что необходимо выбирать коэффициент, соответствующий ближайшему ВЫСШЕМУ абсолютному значению .

Чтобы не заморачиваться с расчетами индекса нагрузки требуемого для шин вашего автомобиля, есть возможность быстренько все подсчитать на специальном калькуляторе. Он сразу выдаст вам необходимое число.

Зачастую для конкретных моделей машин в магазинах уже есть несколько вариантов, из которых вы сможете подобрать наиболее подходящий для вас по качеству, цене и производителю.

Актуально делать запас для задних колес , особенно, если вы часто перевозите тяжелые грузы. Однако не стоит усердствовать, и выбирать покрышки со слишком высоким индексом. Дело в том, что чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем большее количество резины используется для ее изготовления. Соответственно, такая покрышка будет тяжелее, а отсюда возникает три негативных фактора .

Первый — двигатель будет вынужден тратить дополнительные усилия (а значит, и топливо!), чтобы вращать тяжелое колесо. Второй — тяжелая покрышка будет очень жесткой, поэтому ехать на ней будет дискомфортно. Третий — при тяжелых покрышках подвеска машины испытывает дополнительную нагрузку, а значит, срок ее нормальной эксплуатации сокращается.

Далее приводим для вас обещанную таблицу, которая поможет вам расшифровать индекс нагрузки шины (здесь вы найдете значения для покрышек для всех видов автомобилей — легковых, внедорожников, грузовых и так далее). Для легковых машин и внедорожников используются покрышки со значением индекса от 60 до 125 (соответственно от легковушек “А”-класса до тяжелых внедорожников).

Индекс нагрузки Максимальный вес, кг Индекс нагрузки Максимальный вес, кг
0 45 100 800
1 46,2 101 825
2 47,5 102 850
3 48,7 103 875
4 50 104 900
5 51,5 105 925
6 53 106 950
7 54,5 107 975
8 56 108 1000
9 58 109 1030
10 60 110 1060
11 61,5 111 1090
12 63 112 1120
13 65 113 1150
14 67 114 1180
15 69 115 1215
16 71 116 1250
17 73 117 1285
18 75 118 1320
19 77,5 119 1360
20 80 120 1400
21 82,5 121 1450
22 85 122 1500
23 87,5 123 1550
24 90 124 1600
25 92,5 125 1650
26 95 126 1700
27 97 127 1750
28 100 128 1800
29 103 129 1850
30 106 130 1900
31 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
50 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

Обозначения индексов нагрузки и скорости шин на боковой поверхности резины находятся рядом. И это неспроста, поскольку они взаимосвязаны. В отличие от нагрузки, индекс скорости имеет буквенное обозначение литерами латинского алфавита (от A до Z). Например, вы можете встретить на покрышке значения 92S или 88T, которые как раз таки и будут совмещенным обозначением двух упомянутых индексов.

Индекс скорости специально располагают рядом с индексом нагрузки. Эта информация дает представление о том. что какую нагрузку выдерживает покрышка на предельно допустимой для нее скорости.

Расшифровка индекса скорости шин очень проста. Чем ближе к концу алфавита буква — тем на большую скорость рассчитана покрышка. Исключение составляет лишь буква H, находящаяся межд U и V. Итак, приводим для вас аналогичную таблицу, с помощью которой вы сможете уточнить, на какую максимальную скорость рассчитана та или иная покрышка.

Максимальная скорость, км/ч
A 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
VR >210
ZR >240
(W) >270
Z >300

Как выбрать индексы нагрузки и скорости

Расшифровка индексов нагрузки и скорости

Европейские правила ECE-R54 приписывают всем производителям покрышек наносить на них значения индексов нагрузки и скорости. При этом индекс нагрузки обычно указывается при одиночной установке колеса на ось с одной стороны. Если резина может использоваться для двойной установки, то указывается два значения через черточку. Например, 102/100R. Первое число — для одиночной установки, второе — для двойной. Такое двойное обозначение имеют покрышки класса Commercial , которые в соответствии с теми же правилами могут устанавливаться не только на легковые автомобили, но и на небольшие грузовики и фургоны (то есть, на коммерческий транспорт). Такие покрышки дополнительно обозначаются буквой C или словом Commercial.

Нельзя устанавливать на машины покрышки с индексами нагрузки и скорости меньшими, чем это предписано в документации.

Что касается индекса скорости, то он не только влияет на максимально допустимую скорость, на которую рассчитана покрышка. Дело в том, что нельзя долгое время (более получаса) ехать на этой самой максимальной скорости. Это обусловлено чрезмерным износом покрышки. Кроме этого, это опасно для жизни, ведь на высоких скоростях резина должна работать в штатном, а не критическом режимах. Поэтому допускается длительное время ехать на скоростях, на 10…15% ниже, чем максимально допустимая. Особенно такие рассуждения актуальны для плохих дорог, когда резина постоянно попадает в ямы, выбоины и наезжает на кочки.

Не превышайте скоростной режим и не ездите долго на предельно допустимых для резины скоростях.

При выборе резины по индексу скорости, как и в случае с нагрузкой, нельзя выбирать очень “скоростные” шины. Дело в том, что чем на большую скорость рассчитана покрышка, тем она мягче. Соответственно, у нее будет лучше и надежней сцепление с поверхностью дороги. Однако такая гораздо быстрее изнашивается (вспомните, как часто меняют покрышки на гонках “Формулы-1”). Именно поэтому не рекомендуется покупать очень скоростные покрышки на обычные легковушки, использующиеся в городских условиях.

Итоги

Уверены, что приведенная выше информация поможет вам разобраться в том, что значат индексы нагрузки и скорости шин, чьи обозначения находятся за значением размера покрышки. Это поможет вам сделать правильный выбор. При этом не забывайте оставлять небольшой запас в 10…20% для обоих индексов с тем, чтобы обеспечить себе комфорт вождения и безопасность на дороге.

Часто необходимо знать, как правильно выбрать шины, согласно нагрузке, которую они должны выдержать во время эксплуатации. Этот параметр в характеристике покрышек носит название индексы нагрузки автомобильных шин. Подбирая «обувь» для своего железного коня, трудно сразу выявить этот параметр. Но эта задача кажется сложной только на первый взгляд, ведь такие показатели, как индексы нагрузки автомобильных шин и индекс скорости несложно определяются, исходя из имеющейся на самой шине маркировки, нанесенной заводом-изготовителем.

Согласно принятым правилам маркировки, на боковой поверхности каждой шины имеются обозначения, по которым можно с легкостью определить, какой индекс нагрузки шин выбрать. Эта информация определяет все характеристики изделия, но нас в настоящее время интересует только то, какой индекс нагрузки шин выбрать в нашем конкретном случае. Каждая шина имеет предел нагрузки, то есть, какой вес не должен превышать автомобиль с грузом для использования данной шины. Где же найти этот показатель? Это двузначное число, которое расположено непосредственно за типоразмером.

Например, 175/65R17 — это типоразмер, а вслед за ним, к примеру, число 100 обозначает нагрузку 800 килограмм. Чтобы точно определить, какой нагрузке соответствует цифра, имеется специальная таблица соответствия, по которой можно с легкостью найти информацию в конкретном случае. Некоторые могут подумать, что достаточно взять показатель максимально допустимой нагрузки в килограммах из таблицы, умножив на 4 колеса, получить тот вес, который может иметь автомобиль с грузом.

Это является заблуждением, которое может привести к очень неприятным событиям. Заведомо известно, что любое устройство или деталь имеет свой предел нагрузки. Но в то же время нельзя эксплуатировать, что бы то ни было на предельных нагрузках. Соответственно, выбирая шины, необходимо добавить 20 процентов к расчетному показателю. И то если у вас обычный седан, пусть даже универсал. Но если вы владелец внедорожника, то нелишним будет добавить 30 процентов, т.к. нагрузки от внедорожника, учитывая их условия эксплуатации, несколько выше обычных.

Казалось бы, это всё, и мы знаем, как рассчитать индекс нагрузки шин. Но, оказывается, нет. Есть ещё такое интересное понятие, о котором знают опытные водители. Это развесовка. Ведь всем понятно, что каждая ось автомобиля несет на себе разный вес. Пустой автомобиль несет примерно одинаковую нагрузку по осям с небольшим перевесом на переднюю. А вот у груженого совсем не так. Задняя ось берет на себя 70%, а передней достается оставшиеся 30. Этот показатель определить достаточно сложно и не существует таких таблиц, по которым можно его посчитать. Здесь водитель должен сам прикинуть, какой груз он перевозит, насколько часто эксплуатируется авто именно с большим грузом. И соответственно подобрать себе шины.

Если перестраховаться и взять с запасом прочности, то необходимо учесть несколько, следующих фактов. Во-первых, шины, рассчитанные на большие нагрузки, имеют более толстый слой резины, а это лишний вес. Во-вторых, эти шины более жесткие, что влечет за собой лишний шум во время движения. В-третьих, повышенная жесткость резины снижает амортизационные свойства и, соответственно, страдают детали подвески. К тому же при всем разнообразии шин с одинаковым индексом нагрузки имеются шины с разным индексом скорости. Он обозначается буквой латинского алфавита, и найти его можно рядом с выше обсуждаемым показателем индекса нагрузки автомобильных шин.

Примером таких обозначений является буква J, которая говорит нам, что возможна эксплуатация шины на скорости 100 км/ч. Литера P означает то, что можно рискнуть, нарушить скоростной режим вплоть до 160 км/ч. Ну, а если вы видите сразу две буквы в индексе скорости, то это «шины для Шумахера». На них можно набрать более 200 км/ч. Как и при рассмотрении предыдущего показателя, надо напомнить, что это также предельные показатели и лучше даже не пробовать их испытывать на достоверность. Вот, кажется, и всё, что касается этих двух основных показателей в характеристике шин. Каждый выбирает сам, что и как эксплуатировать. Но, если у вас есть паспорт на вашу модель авто, то лучше всего заглянуть в него и не заморачиваться на выборе, а взять то, что рекомендует завод-изготовитель.

Многие ли автомобилисты ставят шины с разными параметрами? Безусловно. Можно ли попасть на штраф, если ставить шины с разными показателями? В 2019 году такого запрета нет — бояться нечего. Но это не должно вас сразу же подталкивать на подобную идею. Правила правилами, но о безопасности нужно думать в первую очередь.

Руководствоваться нужно максимально простой логикой. На передней оси — 2 одинаковых колеса. На задней — 2 одинаковых. Ничего сложного. Другое дело, если у колес на 1-ой оси разный индекс скорости. С 99% вероятностью внешне между шинами будут отличия. Вдобавок, нужно учитывать состав резины. Перебирать все составы можно очень долго — в таком случае вам лучше обратиться к автоэксперту.

К чему сводится мнение производителей? На сегодняшний день ни один (по крайней мере, известный и востребованный) производитель не укажет в рекомендациях, что эксплуатация шин с отличающимся индексом скорости является нормой. Не делает это производитель по трем причина — отличимый состав, разная конструкция, в конце концов, гарантия для производителя. Если будет такая рекомендация, а безопасность ТС окажется сомнительной, все «палки» полетят в компанию-производителя.

20.08.2019 13:15

Индекс нагрузки влияет на вес, который выдержат шины, на комфорт в автомобиле и расход топлива — вот зачем. Не забывайте обращать внимание на индекс нагрузки шин, когда подбираете новые покрышки. Цифры указаны на боковине шины. И не относитесь к этому показателю легкомысленно: производители автомобилей не зря рекомендуют использовать определенные значения и индексы при выборе шин, это имеет большое значение.

Что такое индекс нагрузки


Индекс показывает максимальную нагрузку в кг на одну покрышку при максимально допустимой скорости. Скоростные ограничения отмечены там же, на боковине шины, рядом с возможной грузоподъемностью.

Чем выше индекс, тем тяжелее и жестче сама покрышка. Слишком жесткие шины мешают комфорту в автомобиле, а их вес отрицательно сказывается на сроке службы подвески и расходе топлива. Покрышки с низким индексом легкие и мягкие, но изнашиваются заметно быстрее.

Какими бывают индексы нагрузки

Определить верный индекс поможет инструкция по эксплуатации автомобиля — производитель всегда указывает допустимые индексы скорости и нагрузки. Цифра складывается исходя из веса машины, ее технических характеристик, формул, тестов и других магических знаний, которые доступны только инженерам конкретного бренда. Поэтому при выборе шин остановитесь на тех индексах, которые рекомендует производитель вашего автомобиля: так езда будет комфортнее, а технические узлы типа подвески прослужат дольше.

Индексы нагрузки обозначаются цифрами от 0 до 279. Стандартный показатель грузоподъемности легкового автомобиля — от 62 до 126. Для малолитражных небольших автомобилей А-класса используются шины с индексом 60, каждое колесо выдерживает до 250 кг. Покрышки автомобилей В-класса выдерживают до 315 кг, индекс 68. Для представителей С-класса шины маркируются индексом 75 — это 385 кг на одну покрышку. Шины минивэнов и кроссоверов способны выдерживать до 545 кг, это индекс 87. Колеса внедорожников и коммерческого транспорта самые способные — удерживают на себе до 775 кг, это 99 индекс.

Индексы скорости автомобильных шин

Если индекс нагрузки маркируется цифрами, то показания скорости обозначаются латинскими буквами и располагаются там же — на боковине покрышки. Индекс показывает, какую максимальную скорость выдерживает шина. Все значения вы можете посмотреть в таблице:

Таблица индексов нагрузки

Индекс показывает, какой вес может выдержать одно колесо. Покрышки легковых и внедорожных авто выдерживают вес в диапазоне 250-1650 кг. Подробнее с обозначением индекса нагрузки вы можете ознакомиться в таблице:

Как рассчитать индекс нагрузки шин для автомобиля

Нагрузку на шину нужно умножить на 4 — по количеству колес. Из итоговой суммы вычтите массу автомобиля и вес пассажиров. Оставшееся значение покажет грузоподъемность автомобиля — вес людей и багажа, который можно разместить в машине без снижения уровня безопасности. В противном случае покрышки быстрее придут в негодность, а на дороге с ямами и неровностями будут деформироваться.

Небезопасно ехать на максимально допустимой покрышками скорости с максимальной нагрузкой на резину. Индекс нагрузки показывает максимальный вес автомобиля. Советуем не приближаться к верхней границе вплотную.

Основной вес приходится на задние колеса: в багажнике хранится основной груз, а на задних креслах размещаются пассажиры. Учтите это при расчете нагрузки.

Расшифровка

Проще всего высчитать максимальную нагрузку по таблице, которую мы разместили выше. Менеджеры в магазинах автомобильных шин тоже должны быть подкованы в вопросе расшифровке индексов.

Обратите внимание на индексы, рекомендованные производителем автомобиля — они должны быть указаны в инструкции по эксплуатации авто. Чем больше разница индексов между подобранными вами покрышками и рекомендуемыми производителем, тем меньше комфорта вы будете ощущать за рулем.

Покрышки для грузовых автомобилей маркируются двумя индексами нагрузки. Это связано с тем, что грузовики часто ездят на сдвоенных колесах. И в этом случае двойное обозначение показывает нагрузку при использовании одного или двух колес. Других отличий в индексе нагрузки шин между легковыми и грузовыми авто нет.

Полезно


Почти во всех онлайн-магазинах, в которых можно подобрать шины, имеется онлайн-калькулятор, который помогает высчитать индекс нагрузки шин. Чтобы понять, покрышки с каким индексом можно покупать, нужно будет ввести значения массы автомобиля и максимальный суммарный вес багажа, водителя и пассажиров.

по материалам 110км.ru

А вы обращаете внимание на такую характеристику шины, как индекс нагрузки. От выбранного индекса нагрузки зависит безопасность вашей езды. Если по каким то причинам покрышка разрушится в процессе движения, особенно на скользкой поверхности, или высокой скорости, автомобиль может лишиться управляемости и это приведет к беде.

Начну сразу в примера. Возьмите воздушный шарик, надуйте его, а потом сильно сожмите. Лопнул? Если нет — сжали слабо, если всетаки лопнул, сжали сильно. Вот эти термины и обозначают нагрузку на шину. Если на шарик сядет годовалый ребенок, ему может ничего и не стать, а если сядет коренастый мужчина, лопнет обязательно, потому что была превышена допустимая на шарик нагрузка.

У колеса все еще сложнее, ведь мало того, что на него оказывают давление, оно еще и крутится. Чем больше давления оказывается на колесо, тем большую нагрузку начинает испытывать борт колеса (та часть, которой об бордюры шоркаются). Если превысить допустимую нагрузку, начнут повреждаться нити корда и у колеса вылезет «грыжа», которая похожа на шышку. Если вылезла грыжа, ездить на таком колесе уже нельзя. Во первых оно уже не будет ровно крутиться, и при езде будет вибрация, а во вторых покрышка может разрушиться в любой момент.

Как подобрать индекс нагрузки

Я подбираю индекс нагрузки исходя из максимальной массы своего автомобиля деленной на четыре. Если машина весит 1400 кг, а в неё я могу залить 60 литров бензина, загрузить 120 килограмм багажа, и посадить пятерых людей (вместе со сной) весом в 120 килограмм — то максимальная масса моей машины составит 2180 килограмм или по 545 килограмм на колесо, что соответствует индексу 87, однако, если я действительно планирую ездить с такой нагрузкой, необходимо создать запас, и поднять индекс на пару пунктов, тоесть выбрать индекс 89 что соответствует 580 килограмм на колесо.

Предельная загрузка или перегруз

Если расчетная масса автомобиля подобралась к предельной отметке, или пересекла её, а поездку отложить ну никак нельзя, езжайте с соблюдением всех правил безопасности. В первую очередь едьте с такой скоростью, на которой вы гарантированно сможете удержать автомобиль при разрушении колеса, во вторых будьте готовы к неприятностям. Если ехать медленно не получится, а неприятностей не хочется — разделите груз на части, или избавьтесь от лишних в поездке вещей.

Таблица индексов нагрузки шин и соответствующих им масс

Инд Нагр,кг Инд Нагр,кг Инд Нагр,кг Инд Нагр,кг
50 190 70 335 90 600 110 1060
51 195 71 345 91 615 111 1090
52 200 72 355 92 630 112 1120
53 206 73 365 93 650 113 1150
54 212 74 375 94 670 114 1180
55 218 75 387 95 690 115 1215
56 224 76 400 96 710 116 1250
57 230 77 412 97 730 117 1285
58 236 78 425 98 750 118 1320
59 243 79 437 99 775 119 1360
60 250 80 450 100 800 120 1400
61 257 81 462 101 825 121 1450
62 265 82 475 102 850 122 1500
63 272 83 487 103 875 123 1550
64 280 84 500 104 900 124 1600
65 290 85 515 105 925 125 1650
66 300 86 530 106 950 126 1700
67 307 87 545 107 975 127 1750
68 315 88 560 108 1000 128 1800
69 325 89 580 109 1030 129 1850
130 1900

Об индексе нагрузки шин — как подобрать и что это такое. Индекс нагрузки автомобильных шин Мягкость резины с разными индексами скорости

20.08.2019 13:15

Индекс нагрузки влияет на вес, который выдержат шины, на комфорт в автомобиле и расход топлива — вот зачем. Не забывайте обращать внимание на индекс нагрузки шин, когда подбираете новые покрышки. Цифры указаны на боковине шины. И не относитесь к этому показателю легкомысленно: производители автомобилей не зря рекомендуют использовать определенные значения и индексы при выборе шин, это имеет большое значение.

Что такое индекс нагрузки


Индекс показывает максимальную нагрузку в кг на одну покрышку при максимально допустимой скорости. Скоростные ограничения отмечены там же, на боковине шины, рядом с возможной грузоподъемностью.

Чем выше индекс, тем тяжелее и жестче сама покрышка. Слишком жесткие шины мешают комфорту в автомобиле, а их вес отрицательно сказывается на сроке службы подвески и расходе топлива. Покрышки с низким индексом легкие и мягкие, но изнашиваются заметно быстрее.

Какими бывают индексы нагрузки

Определить верный индекс поможет инструкция по эксплуатации автомобиля — производитель всегда указывает допустимые индексы скорости и нагрузки. Цифра складывается исходя из веса машины, ее технических характеристик, формул, тестов и других магических знаний, которые доступны только инженерам конкретного бренда. Поэтому при выборе шин остановитесь на тех индексах, которые рекомендует производитель вашего автомобиля: так езда будет комфортнее, а технические узлы типа подвески прослужат дольше.

Индексы нагрузки обозначаются цифрами от 0 до 279. Стандартный показатель грузоподъемности легкового автомобиля — от 62 до 126. Для малолитражных небольших автомобилей А-класса используются шины с индексом 60, каждое колесо выдерживает до 250 кг. Покрышки автомобилей В-класса выдерживают до 315 кг, индекс 68. Для представителей С-класса шины маркируются индексом 75 — это 385 кг на одну покрышку. Шины минивэнов и кроссоверов способны выдерживать до 545 кг, это индекс 87. Колеса внедорожников и коммерческого транспорта самые способные — удерживают на себе до 775 кг, это 99 индекс.

Индексы скорости автомобильных шин

Если индекс нагрузки маркируется цифрами, то показания скорости обозначаются латинскими буквами и располагаются там же — на боковине покрышки. Индекс показывает, какую максимальную скорость выдерживает шина. Все значения вы можете посмотреть в таблице:

Таблица индексов нагрузки

Индекс показывает, какой вес может выдержать одно колесо. Покрышки легковых и внедорожных авто выдерживают вес в диапазоне 250-1650 кг. Подробнее с обозначением индекса нагрузки вы можете ознакомиться в таблице:

Как рассчитать индекс нагрузки шин для автомобиля

Нагрузку на шину нужно умножить на 4 — по количеству колес. Из итоговой суммы вычтите массу автомобиля и вес пассажиров. Оставшееся значение покажет грузоподъемность автомобиля — вес людей и багажа, который можно разместить в машине без снижения уровня безопасности. В противном случае покрышки быстрее придут в негодность, а на дороге с ямами и неровностями будут деформироваться.

Небезопасно ехать на максимально допустимой покрышками скорости с максимальной нагрузкой на резину. Индекс нагрузки показывает максимальный вес автомобиля. Советуем не приближаться к верхней границе вплотную.

Основной вес приходится на задние колеса: в багажнике хранится основной груз, а на задних креслах размещаются пассажиры. Учтите это при расчете нагрузки.

Расшифровка

Проще всего высчитать максимальную нагрузку по таблице, которую мы разместили выше. Менеджеры в магазинах автомобильных шин тоже должны быть подкованы в вопросе расшифровке индексов.

Обратите внимание на индексы, рекомендованные производителем автомобиля — они должны быть указаны в инструкции по эксплуатации авто. Чем больше разница индексов между подобранными вами покрышками и рекомендуемыми производителем, тем меньше комфорта вы будете ощущать за рулем.

Покрышки для грузовых автомобилей маркируются двумя индексами нагрузки. Это связано с тем, что грузовики часто ездят на сдвоенных колесах. И в этом случае двойное обозначение показывает нагрузку при использовании одного или двух колес. Других отличий в индексе нагрузки шин между легковыми и грузовыми авто нет.

Полезно


Почти во всех онлайн-магазинах, в которых можно подобрать шины, имеется онлайн-калькулятор, который помогает высчитать индекс нагрузки шин. Чтобы понять, покрышки с каким индексом можно покупать, нужно будет ввести значения массы автомобиля и максимальный суммарный вес багажа, водителя и пассажиров.

по материалам 110км.ru

Собираясь купить шины для машины, знающие автомобилисты обращают внимание не только на размер, сезонность, производителя и его гарантии, но и на индекс нагрузки шин. Притом, что он может быть указан по-разному, прочитать такой индекс несложно. А значит, обладая минимумом знаний, владелец транспортного средства легко определит, подходит резина для его авто или не очень. Изначально будет ясно, как поведет себя машина при максимальной или, наоборот, минимальной загруженности.По сути, этот индекс – это показатель грузоподъемности транспортного средства. Он определяет, какое максимальное количество килограмм может приходиться на одно колесо. Таким образом, двух- или трехзначное число на корде не менее значимо, чем размерность или, например, скоростной индекс.

А чем грозит игнорирование индекса нагрузки покрышек? Чем может обернуться выбор резины, где индекс нагрузки меньше необходимого? Притом, что превышение этого показателя на 10-30% считается вполне допустимым, длительный пробег с использованием таких шин обернется повышенным износом покрышек. Управляемость автомобилем при этом постепенно ухудшается, и машина начинает вести себя не совсем предсказуем во время перестроения или торможения. Неблагоприятным итогом может оказаться перегрев не только самих покрышек, но и тормозных механизмов. Согласитесь, этого немало, чтобы отказаться от покупки резины, где индекс нагрузки шин ниже требуемого.

А что, если купить шины, где этот показатель выше нужного? Покупать резину с запасом – тоже неправильное решение, грозящее большими проблемами с управлением незагруженной машиной. Кроме того, превышение рекомендованного индекса нагрузки чревато тем, что:

Колеса станут намного более «дубовыми», подвеска износится быстрее, а при управлении будет ощущаться явный дискомфорт;

Управление незагруженной машиной потребует много усилий, а, к тому же, транспортное средство станет хуже тормозить;

Шины, имеющие высокий индекс нагрузки, чаще всего не предназначены для езды на высокой скорости.

Стоит знать также, что покрышки с высоким индексом нагрузки весьма требовательны к колесным дискам. Поэтому, купив такую резину, необходимо часто проверять давление воздуха в колесах и обращать пристальное внимание на качество дисков и их ровность.Таким образом, при выборе шин стоит ориентироваться на приемлемый уровень нагрузки, придерживаясь принципа «золотой середины». Стоит знать, что значения указываются в расчете на одно колесо, а не общую массу машины. Однако оптимальный показатель не рассчитывается простым делением числа, указанного в техпаспорте, на количество колес. В большинстве случаев вес, который приходится на заднюю и переднюю оси авто, неодинаков. Поэтому ознакомьтесь с описанием транспортного средства, что поможет определиться, какой индекс нагрузки на шины достаточен для вашей машины.

В таблице ниже представлена кодовая расшифровка индексов нагрузки шин



Чем характеризуются индексы скорости шин?

Скорее всего вы видели буквы от A до Z на боковой части автомобильных колес. Это индекс, определяющий скоростной режим для покрышек при условии максимальной загрузки транспортного средства. Показатель, при определении которого учитывается коэффициент грузоподъемности, необходим для сбалансированной работы всех узлов машины. Если на колесах отсутствует такая маркировка, движение на скорости 110 км/ч недопустимо.

1. Скорость, указанную в индексе, превышать нельзя категорически, но реалии отечественных дорог таковы, что крайне желательно отнять от этого показателя еще 10-15%.

2. Скоростной индекс связан с типом шин (летние, зимние или «всесезонки»). Выбирая резину для холодного времени года, стоит обращать внимание на покрышки с индексом Н или, возможно, больше.

3. Обязательно стоит учитывать следующую закономерность: чем выше показатель индекса, тем мягче резина и лучше сцепление с полотном дороги, но при этом и износ резины больше.

4. Если вы планируете эксплуатировать шины с разным индексом скорости, поставьте самую жесткую резину на ведущую ось для обеспечения равномерного износа покрышек.

5. От протектора шин очень многое. Международными стандартами определен равный коэффициент нагрузки для легковых авто, однако индекс скорости у идентичных покрышек может варьировать от 180 до 240 км/ч. При этом данный показатель никак не зависит ни от производителя, ни от года выпуска транспортного средства.

Таблица индекса скорости покрышек


Теперь, зная все эти обозначения, Вы легко сможете разговаривать с консультантами и продавцами. А затем, точно выбрав свою цель, купите необходимые шины в Смоленске и будете знать, как долго и правильно эти шины эксплуатировать.

Индекс нагрузки шин — условное числовое обозначение, которое показывает, какую массовую нагрузку способна выдержать покрышка в длительном режиме эксплуатации. Эта информация необходима для того, чтобы правильно подобрать резину, и тем самым обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле. Для расшифровки индекса нагрузки шин используют таблицу, где приведены числовые обозначения индекса и нормальные значения массы, которая им соответствует. Далее мы приведем для вас такую таблицу, а также дадим информацию о индексе скорости , который также важен при выборе покрышки. Остальную информацию про обозначения, имеющиеся на покрышках, вы можете .

Значение нагрузки (MAX LOAD) и давления в шинах

Определение индекса нагрузки

В первую очередь необходимо помнить, что приведенные на покрышках числовые значения индекса нагрузки являются условными ! То есть, эти числа не означают абсолютную максимальную массу, на которую рассчитана покрышка. По мере увеличения индекса нагрузки увеличивается и максимально допустимый вес машины, на которую она рассчитана.

Однако в прикладном плане многих водителей при покупке новой резины интересует простой вопрос — какой индекс нагрузки шин выбрать в том или ином случае? Ответить на него несложно. Вариантов существует два. Первый — поинтересоваться соответствующей информацией в мануале к вашему авто или в справочной литературе. Многие автопроизводители прямо указывают информацию, что для конкретной модели нужна покрышка с таким-то индексом нагрузки (то же касается и индекса скорости, хотя там подбор происходит проще, но об этом позже). Второй вариант — самостоятельно выполнить вычисления.

Индекс нагрузки для легковых машин можно рассчитать, основываясь на собственной массе машины с максимальной нагрузкой. То есть, к массе снаряженной машины (с полностью заправленным топливным баком, технологическими жидкостями, ремонтным набором, запасным колесом и так далее) прибавляется масса максимального числа помещающихся в ней людей (для легковых машин обычно оно составляет 5), а также некоторую массу дополнительного груза (здесь все зависит от конкретной машины, для малолитражек это может быть 100…200 кг, а для внедорожников — свыше 500 кг). Приблизительное значение индексов для разных типов автомобилей:

  • 60 — нагрузка до 250 кг — для А-класса автомобилей;
  • 68 — до 315 кг на каждое колесо — для представителей B-класса;
  • 75 — 387 кг на колесо — для автомобилей C-класса;
  • 87 — 545 кг нагрузки — для минивэнов и кроссоверов;
  • 99 — 775 кг — для внедорожников и легкого коммерческого транспорта.

Далее полученную максимальную массу необходимо разделить на четыре (для традиционных машин с четырьмя колесами). И после этого добавить 35…40% запаса. Проведя такие нехитрые расчеты, вы получите абсолютное значение в килограммах, которое должна выдерживать покрышка. Финальный этап — выбор условного обозначения индекса нагрузки машины по таблице. Обратите внимание, что необходимо выбирать коэффициент, соответствующий ближайшему ВЫСШЕМУ абсолютному значению .

Чтобы не заморачиваться с расчетами индекса нагрузки требуемого для шин вашего автомобиля, есть возможность быстренько все подсчитать на специальном калькуляторе. Он сразу выдаст вам необходимое число.

Зачастую для конкретных моделей машин в магазинах уже есть несколько вариантов, из которых вы сможете подобрать наиболее подходящий для вас по качеству, цене и производителю.

Актуально делать запас для задних колес , особенно, если вы часто перевозите тяжелые грузы. Однако не стоит усердствовать, и выбирать покрышки со слишком высоким индексом. Дело в том, что чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем большее количество резины используется для ее изготовления. Соответственно, такая покрышка будет тяжелее, а отсюда возникает три негативных фактора .

Первый — двигатель будет вынужден тратить дополнительные усилия (а значит, и топливо!), чтобы вращать тяжелое колесо. Второй — тяжелая покрышка будет очень жесткой, поэтому ехать на ней будет дискомфортно. Третий — при тяжелых покрышках подвеска машины испытывает дополнительную нагрузку, а значит, срок ее нормальной эксплуатации сокращается.

Далее приводим для вас обещанную таблицу, которая поможет вам расшифровать индекс нагрузки шины (здесь вы найдете значения для покрышек для всех видов автомобилей — легковых, внедорожников, грузовых и так далее). Для легковых машин и внедорожников используются покрышки со значением индекса от 60 до 125 (соответственно от легковушек “А”-класса до тяжелых внедорожников).

Индекс нагрузки Максимальный вес, кг Индекс нагрузки Максимальный вес, кг
0 45 100 800
1 46,2 101 825
2 47,5 102 850
3 48,7 103 875
4 50 104 900
5 51,5 105 925
6 53 106 950
7 54,5 107 975
8 56 108 1000
9 58 109 1030
10 60 110 1060
11 61,5 111 1090
12 63 112 1120
13 65 113 1150
14 67 114 1180
15 69 115 1215
16 71 116 1250
17 73 117 1285
18 75 118 1320
19 77,5 119 1360
20 80 120 1400
21 82,5 121 1450
22 85 122 1500
23 87,5 123 1550
24 90 124 1600
25 92,5 125 1650
26 95 126 1700
27 97 127 1750
28 100 128 1800
29 103 129 1850
30 106 130 1900
31 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
50 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

Обозначения индексов нагрузки и скорости шин на боковой поверхности резины находятся рядом. И это неспроста, поскольку они взаимосвязаны. В отличие от нагрузки, индекс скорости имеет буквенное обозначение литерами латинского алфавита (от A до Z). Например, вы можете встретить на покрышке значения 92S или 88T, которые как раз таки и будут совмещенным обозначением двух упомянутых индексов.

Индекс скорости специально располагают рядом с индексом нагрузки. Эта информация дает представление о том. что какую нагрузку выдерживает покрышка на предельно допустимой для нее скорости.

Расшифровка индекса скорости шин очень проста. Чем ближе к концу алфавита буква — тем на большую скорость рассчитана покрышка. Исключение составляет лишь буква H, находящаяся межд U и V. Итак, приводим для вас аналогичную таблицу, с помощью которой вы сможете уточнить, на какую максимальную скорость рассчитана та или иная покрышка.

Максимальная скорость, км/ч
A 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
VR >210
ZR >240
(W) >270
Z >300

Как выбрать индексы нагрузки и скорости

Расшифровка индексов нагрузки и скорости

Европейские правила ECE-R54 приписывают всем производителям покрышек наносить на них значения индексов нагрузки и скорости. При этом индекс нагрузки обычно указывается при одиночной установке колеса на ось с одной стороны. Если резина может использоваться для двойной установки, то указывается два значения через черточку. Например, 102/100R. Первое число — для одиночной установки, второе — для двойной. Такое двойное обозначение имеют покрышки класса Commercial , которые в соответствии с теми же правилами могут устанавливаться не только на легковые автомобили, но и на небольшие грузовики и фургоны (то есть, на коммерческий транспорт). Такие покрышки дополнительно обозначаются буквой C или словом Commercial.

Нельзя устанавливать на машины покрышки с индексами нагрузки и скорости меньшими, чем это предписано в документации.

Что касается индекса скорости, то он не только влияет на максимально допустимую скорость, на которую рассчитана покрышка. Дело в том, что нельзя долгое время (более получаса) ехать на этой самой максимальной скорости. Это обусловлено чрезмерным износом покрышки. Кроме этого, это опасно для жизни, ведь на высоких скоростях резина должна работать в штатном, а не критическом режимах. Поэтому допускается длительное время ехать на скоростях, на 10…15% ниже, чем максимально допустимая. Особенно такие рассуждения актуальны для плохих дорог, когда резина постоянно попадает в ямы, выбоины и наезжает на кочки.

Не превышайте скоростной режим и не ездите долго на предельно допустимых для резины скоростях.

При выборе резины по индексу скорости, как и в случае с нагрузкой, нельзя выбирать очень “скоростные” шины. Дело в том, что чем на большую скорость рассчитана покрышка, тем она мягче. Соответственно, у нее будет лучше и надежней сцепление с поверхностью дороги. Однако такая гораздо быстрее изнашивается (вспомните, как часто меняют покрышки на гонках “Формулы-1”). Именно поэтому не рекомендуется покупать очень скоростные покрышки на обычные легковушки, использующиеся в городских условиях.

Итоги

Уверены, что приведенная выше информация поможет вам разобраться в том, что значат индексы нагрузки и скорости шин, чьи обозначения находятся за значением размера покрышки. Это поможет вам сделать правильный выбор. При этом не забывайте оставлять небольшой запас в 10…20% для обоих индексов с тем, чтобы обеспечить себе комфорт вождения и безопасность на дороге.

А вы обращаете внимание на такую характеристику шины, как индекс нагрузки. От выбранного индекса нагрузки зависит безопасность вашей езды. Если по каким то причинам покрышка разрушится в процессе движения, особенно на скользкой поверхности, или высокой скорости, автомобиль может лишиться управляемости и это приведет к беде.

Начну сразу в примера. Возьмите воздушный шарик, надуйте его, а потом сильно сожмите. Лопнул? Если нет — сжали слабо, если всетаки лопнул, сжали сильно. Вот эти термины и обозначают нагрузку на шину. Если на шарик сядет годовалый ребенок, ему может ничего и не стать, а если сядет коренастый мужчина, лопнет обязательно, потому что была превышена допустимая на шарик нагрузка.

У колеса все еще сложнее, ведь мало того, что на него оказывают давление, оно еще и крутится. Чем больше давления оказывается на колесо, тем большую нагрузку начинает испытывать борт колеса (та часть, которой об бордюры шоркаются). Если превысить допустимую нагрузку, начнут повреждаться нити корда и у колеса вылезет «грыжа», которая похожа на шышку. Если вылезла грыжа, ездить на таком колесе уже нельзя. Во первых оно уже не будет ровно крутиться, и при езде будет вибрация, а во вторых покрышка может разрушиться в любой момент.

Как подобрать индекс нагрузки

Я подбираю индекс нагрузки исходя из максимальной массы своего автомобиля деленной на четыре. Если машина весит 1400 кг, а в неё я могу залить 60 литров бензина, загрузить 120 килограмм багажа, и посадить пятерых людей (вместе со сной) весом в 120 килограмм — то максимальная масса моей машины составит 2180 килограмм или по 545 килограмм на колесо, что соответствует индексу 87, однако, если я действительно планирую ездить с такой нагрузкой, необходимо создать запас, и поднять индекс на пару пунктов, тоесть выбрать индекс 89 что соответствует 580 килограмм на колесо.

Предельная загрузка или перегруз

Если расчетная масса автомобиля подобралась к предельной отметке, или пересекла её, а поездку отложить ну никак нельзя, езжайте с соблюдением всех правил безопасности. В первую очередь едьте с такой скоростью, на которой вы гарантированно сможете удержать автомобиль при разрушении колеса, во вторых будьте готовы к неприятностям. Если ехать медленно не получится, а неприятностей не хочется — разделите груз на части, или избавьтесь от лишних в поездке вещей.

Таблица индексов нагрузки шин и соответствующих им масс

Инд Нагр,кг Инд Нагр,кг Инд Нагр,кг Инд Нагр,кг
50 190 70 335 90 600 110 1060
51 195 71 345 91 615 111 1090
52 200 72 355 92 630 112 1120
53 206 73 365 93 650 113 1150
54 212 74 375 94 670 114 1180
55 218 75 387 95 690 115 1215
56 224 76 400 96 710 116 1250
57 230 77 412 97 730 117 1285
58 236 78 425 98 750 118 1320
59 243 79 437 99 775 119 1360
60 250 80 450 100 800 120 1400
61 257 81 462 101 825 121 1450
62 265 82 475 102 850 122 1500
63 272 83 487 103 875 123 1550
64 280 84 500 104 900 124 1600
65 290 85 515 105 925 125 1650
66 300 86 530 106 950 126 1700
67 307 87 545 107 975 127 1750
68 315 88 560 108 1000 128 1800
69 325 89 580 109 1030 129 1850
130 1900

Индекс нагрузки (он же индекс грузоподъёмности или несущей способности) — так называют предельно допустимый вес, под давлением которого покрышка способна нормально функционировать. Особенно важен этот показатель для владельцев грузовых авто, поскольку вес их машин постоянно меняется и может достигать огромных величин.

Особенности покрышек с высокой несущей способностью

Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.

Расшифровка индексов

Дабы не допустить путаницы, мировые производители при изготовлении автопокрышек используют единую таблицу индексов. Наименьший индекс нагрузки из существующих — 0. Ему соответствует показатель 45 килограммов. Это значит, что шина с таким индексом способна выдерживать нагрузку до 45 килограммов. Максимальный индекс — 230 с соответствующим показателем 33500 килограммов.

Эти показатели представляют собой оптимальные, а не предельные значения. Например, если индекс нагрузки у шины соответствует пятистам килограммам, то это не значит, что при нагрузке в 600 кг покрышку разорвёт на части. Рекомендованную нагрузку время от времени допустимо превышать процентов на двадцать-тридцать. Но при покупке шин следует ориентироваться именно на рекомендованное значение, которое наряду с индексом скорости указывается в технических документах любого автомобиля.

Дополнительные маркировки: норма слойности и максимальная нагрузка

Индекс нагрузки — не единственный показатель, по которому можно судить о несущей способности шины. Существует также понятие нормы слойности или PR (от английского «ply rating»). Чем этот показатель выше, тем большую нагрузку способна выдержать шина. К примеру, для легковых автомашин норма слойности находится в промежутке от 4 до 6 PR, а шины со значением PR 6-8 обычно устанавливаются на микроавтобусы либо небольшие грузовики. Для крупногабаритного транспорта наподобие сельскохозяйственной техники применяются покрышки с маркировкой «Reinforced» (буквально — «усиленные») или XL. Такая авторезина обладает максимальной слойностью и способна выдерживать самые большие нагрузки. Альтернативный вариант — знак «С», то есть «commercial». Его ставят на автопокрышки для транспортных средств с большой грузоподъёмностью.

И всё же норма слойности, как показатель оптимальной нагрузки, несовершенна. Шины разного типоразмера с одинаковой слойностью способны выдерживать совершенно разную нагрузку, поэтому слойность — показатель не самостоятельный. Сегодня производители покрышек всё реже используют его и указывают на боковине несущую способность.

Порой в дополнение к индексу грузоподъёмности фирма-производитель указывает предельно допустимую величину нагрузки в килограммах. Чтобы узнать её, необходимо найти на боковине надпись «max. load» и следующее за ним число.

Важно учитывать, что показатель предельной нагрузки всегда указывается из расчёта на одну покрышку. Чтобы вычислить коэффициент для автомобиля, нужно умножить значение на четыре.

Связь индекса нагрузки с индексом скорости

Коэффициент несущей способности связан с индексом скорости, о котором шла речь в начале. Скажем, маркировка 80R означает, что рекомендованная скорость для шины составляет 170 км/ч, а максимальная нагрузка — 450 килограммов. Но ведь нагрузка на покрышку прямо пропорциональна скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем выше нагрузка на шину. Чтобы избежать путаницы, на каждой покрышке производители указывают коэффициент нагрузки для максимально допустимой скорости. В приведённом выше примере нагрузка до 450 килограммов будет допустима при скорости 170 км/ч. Если ехать медленнее, то груза можно взять больше. Верно и обратное: если давление на колёса снизить, рекомендованный предел скорости можно превышать. Существует формула: снижение веса на пять процентов позволяет увеличить максимальную скорость движения на 10 километров в час.

Несущая способность и коэффициент скорости как элементы типоразмера

Вся техническая информация о покрышке указана на её боковинах. Там отмечено название фирмы-производителя, модель, тип корда, страна-изготовитель и другие данные. Помимо прочих сведений, на боковине всегда присутствует блок информации, который называют типоразмером. Возьмём в качестве примера типоразмер 185/75R14 82S. Здесь 185 — ширина покрышки в миллиметрах, 75 — высота в миллиметрах, R — тип шины (в данном случае радиальная, но также может быть диагональной и обозначаться буквой D или диагонально-опоясанной и обозначаться буквой B), 14 — диаметр диска в дюймах, 82 — индекс нагрузки (475 килограммов), S — индекс скорости (180 км/ч).

Для крупных грузовых авто иногда используются спаренные шины. Коэффициент предельной нагрузки для каждой покрышки в паре может различаться, и в этом случае индекс нагрузки указывается для каждой автошины отдельно, через дробь.

(ин — индекс нагрузки, кг — вес в килограммах)

Как правильно подобрать шины и о чем расскажет маркировка?

Говорят ли вам о чем-то данные обозначения 205/55 R16 94 V XL? Такой, например, набор цифр и букв вы можете найти в на боковине шины. Именно такая сложная для понимания комбинация, называющаяся типоразмером, определяет шины, подходящие для вашего автомобиля. В рекомендациях автопроизводителя часто указано несколько типоразмеров шин, что позволяет водителю выбрать подходящий для него вариант, учитывая, например, комплектацию автомобиля, погодные условия при вождении или желаемую чувствительность управления.

На боковине шины может встретиться следующее обозначение: 205/55 R16 94 V XL. Оно определяет точный размер и тип шины, подходящей для вашего автомобиля. Однако вы также можете найти иную комбинацию. Какие шины вам все-таки следует выбрать? На самом деле, выбор будет сделать очень просто, если вы сможете правильно разобраться в обозначениях.   

Юха Пирхонен, руководитель отдела разработки продукции концерна Nokian Tyres разъясняет, что означают первые две позиции в обозначении 205/55 R16 94 V XL
Они сообщают нам о ширине шины и высоте ее профиля. В данном случае представлены шины шириной 205 мм. Профиль шины означает соотношение между высотой и шириной шины. В нашем случае, высота профиля шины составляет 55% от ширины.

Однако, например, рекомендация автопроизводителя для данного автомобиля также предлагает вариант, где ширина и профиль шины равны 225/45. Какую же модель все-таки выбрать?
В этом варианте шина на 20 мм шире, чем в первом примере, и у нее значительно ниже профиль.

Более широкая низкопрофильная шина обладает лучшим чувством руля, чем более узкая высокопрофильная. Это означает, что шина будет более чувствительной к поворотам руля. Подобная шина подойдет для водителей, которые ожидают быстрого ответа на рулевое управление и предпочитают спортивный стиль езды.

С другой стороны, широкая шина будет более чувствительна к неровным дорогам, и если водитель предпочитает комфорт, то его выбор – более узкая высокопрофильная шина. Также, узкая шина безопаснее на мокрых дорогах, так как она лучше вытесняет воду, чем более широкая шина.  

Что означает буква R, которая следует после обозначения ширины и профиля шины?
Она определяет структуру шины. Буквой R обозначаются радиальные шины, которые являются более стабильными и точными, чем их предшественники – диагональные шины.

Цифра 16, которая следует дальше, показывает диаметр обода в дюймах. Что необходимо принимать во внимание при выборе обода?
Важно следовать предписаниям, данным в руководстве пользователя автомобиля. Например, спортивные машины часто требуют обод с диаметром 17 дюймов и более, так как меньшие размеры не смогут обеспечить точную работу тормозной системы и быстрый отклик на повороты руля.

Устанавливая обод и шины вам нужно обратить внимание на выбор правильной ширины и высоты шины, соответствующей ободу. Для низкопрофильных шин подойдут большие ободы, в то время как высокопрофильные комплектуются меньшими ободами. Иными словами, если автомобиль требует обод более 16 дюймов, водителю не стоит выбирать высокопрофильные шины, даже если он в большей мере отдает предпочтение комфорту, чем точности управления. Если же речь идет о внедорожниках, то высота профиля шины у них, как правило, больше, нежели у легковых автомобилей.  

Что обозначает цифра 94 в маркировке шины?
Данная позиция в маркировке шины показывает индекс нагрузки. В нашем примере, индекс нагрузки равен 94, а это означает, что одна шина может выдержать нагрузку 670 кг. Для индекса, равного, например, 91, нагрузка на одну шину составляет 615 кг. Вам следует выбрать правильный индекс нагрузки для вашей машины так как, в противном случае, шины износятся быстрее обычного и могут повредиться во время движения. Таблицу с индексами нагрузки Вы можете найти на сайте www.nokiantyres.ua

Буква V в предпоследней позиции показывает индекс скорости, то есть максимально разрешенную скорость для шины.
V означает, что шину нельзя использовать на скорости, превышающей 240 км/ч. И действительно такая скорость является нарушением в большинстве стран Европы, но при этом директивой ЕС установлено, что скоростной показатель шины должен соответствовать максимальной скорости транспортного средства. Это обеспечивает безопасность шин, когда вы путешествуете по Германии, например, т.к. некоторые автомагистрали этой страны не имеют ограничений максимальной скорости движения.

Вы также должны следовать указаниям из руководства по эксплуатации транспортного средства при выборе скоростного показателя, потому что низкий индекс скорости может оказать неблагоприятное воздействие на характеристики управления автомобилем, например, на рулевое управление. Таблицу с индексами скорости Вы можете найти на сайте www.nokiantyres.ua  

Последняя комбинация букв «XL» указывается не во всех моделях шин, почему?
Обозначение XL (Extra Load) говорит о том, что шина имеет максимальный индекс нагрузки в данном типоразмере. Как правило, при использовании технологии XL обычный индекс нагрузки увеличивается на три пункта.  В нашем примере индекс нагрузки равен 94. Если бы не использовалась технология XL, то индекс был бы 91.

Более крепкая структура шины с дополнительным индексом нагрузки позволяет уменьшить тепловыделение, что делает шину стойкой к износу.

И наконец, о чем говорит маркировка DOT на боковине шины?
Этот показатель упрощает процесс определения места производства шины и ее возраста. Первые два маркера означают завод, где была произведена шина. Четыре последние цифры указывают неделю и год выпуска. К примеру, если написано 1314, то шину изготовили на 13 неделе 2014 года.
Рекомендованное максимальное время использования шины – до 6 лет. Даже если вы не часто пользуетесь машиной, и вам кажется, что шины в хорошей форме, следует их заменить. Причем возраст шин ни в коем случае не должна превышать 10 лет с момента производства.  
На протяжении этих лет, резиновая смесь меняет свои свойста, вследствие чего шины теряют сцепление с дорогой, пусть даже на вид они не изношены.

ФАКТ: Что означают шинные показатели

205: Ширина шины в миллиметрах.
55: Соотношение высоты профиля шины к ширине. Высота шины составляет 55% от ширины профиля.
R: Структура шины: радиальная шина.
16: Размер обода, указан в дюймах.
94: Индекс нагрузки.
V: Индекс скорости или максимальная скорость. V=240 км/ч
XL: Возможность дополнительной нагрузки.

Внимательно читайте наклейки на шинах – указанные на них европейские стандарты помогут вам выбрать шины.

Уже около года новые шины выпускают с наклейкой маркировки ЕС, которая помогает покупателям сравнить разные модели. Однако многие водители до сих пор не разбираются в том, что написано на наклейке. Хотя, по сути, такие наклейки напоминают предписания энергоэффективности бытовых приборов, и вам нужно очень внимательно изучить данную информацию, так как эти знания помогут сравнить шины с точки зрения безопасности и экономичности.

Новые шины выпускают с маркировкой ЕС с ноября 2012 года. Наклейка дает информацию о сцеплении на мокрой дороге, уровне шума и топливной экономичности шины.

Летом на дорогах особенно важно знать показатели сцепления с влажной дорогой, и вам необходимо уделить особое внимание этим показателям при выборе летней резины. В европейской классификации, указанной на шинной наклейке, А означает наилучшее сцепление, в то время как F – наихудшее.

«Надо отметить тот факт, что на наклейке нет информации касательно аквапланирования или управляемости шины на влажных поверхностях. Единственное, что маркировка ЕС учитывает, так это длину тормозного пути на мокром дорожном покрытии» – утверждает Матти Морри, руководитель отдела технической поддержки клиентов концерна Nokian Tyres.

Параметр сопротивления качению используется для измерения топливной экономичности шины. Чем ниже у шины сопротивление качению, тем меньше топлива расходуется.

«Высококачественная шина может обеспечить значительную экономию топливных затрат. Например, на сто километров автомобиль будет расходовать приблизительно на 0.1 литр топлива меньше с шиной класса А, чем с шиной класса В» – объясняет Морри.

При сравнении лучших показателей с худшими, разница в сэкономленном топливе за год может достигать 90 литров и больше (при пробеге 18-20 тыс. км в год).

Обозначение внешнего шума на наклейке показывают, насколько высокий уровень шума шин вне транспортного средства. Стоит помнить, что это не одно и то же с уровнем шума внутри автомобиля. Уровень внешнего шума измеряется в децибелах и распределяется по трем классам. Чем больше черных полос на наклейке, тем выше уровень внешнего шума.  

Подробнее о Nokian Tyres можно узнать на сайте www.nokiantyres.ua

Что такое индекс нагрузки шины, расшифровка, обозначение

Для многих конструкции, узлов и отдельных деталей существуют различные аббревиатуры, сокращения, которые в малом своем обозначении содержат подробную информацию.  Вот и в случаях с шинами для различных видов технических транспортных средств существуют, так называемые, индексы скорости и нагрузки. Зная их, можно владеть полезной информацией, которые мало кто знает.

Содержание статьи:

  1. Индекс нагрузки шин — что это?
  2. Индекс скорости — что это?
  3. Определение индекса скорости и нагрузки.
  4. Вывод.

 

Индекс нагрузки шин — что это?

Индекс нагрузки шин — это цифровое обозначение, которое содержит в себе информацию о максимальной нагрузке, которую может выдержать шина. Причем указанная нагрузка на покрышки не разовая, а длительная.

Это очень полезная информация, ее нужно знать для того, чтобы правильно выбрать и купить резину, которая прослужит долго и будет безопасной для эксплуатации.

Чтобы расшифровать индексы нагрузки и скорости шин применяются специально составленные таблицы. Для правильного выбора шин потребуется всего лишь знать допустимую нагрузку массы и скорости.

Известно ли вам, уважаемый читатель, что есть цепи противоскольжения, а есть браслеты. Браслеты противоскольжения сделать своими руками очень просто.

Числовые обозначения нагрузки не являются абсолютными, которые могут выдержать покрышки. Чем больше значение индекса нагрузки, тем больше максимально допустимый вес. Перед покупкой резины водители задают вопрос: какой индекс нагрузки шин выбрать? Можно просто послушать продавца-консультанта, а можно вычислить из данных по весу автомобиля.

Зная максимальную массу, а это: снаряженная масса машины (полный бак топлива + запасное колесо + заправленные все технологические бачки + набор ключей) + количество человек, которые могут поместиться в авто по количеству сидячих мест с количеством дополнительного груза (для джипов — это 500 кг груза, для легковых от 100 до 200 кг), можно правильно рассчитать индекс массы нагрузки.

Для крупногабаритных, тяжеловесных, негабаритных грузов есть правила перевозки. При транспортировки негабаритных грузов следует учитывать множество нюансов. Иначе, при несоблюдении спецправил, машина с грузом может опрокинуться.

Рассмотрим приблизительные величины индексов для автомобилей разных типов:
  1. до 60 кг — нагрузка не более 250 кг. Это для автомобилей А класса.
  2. 68 — не более 315 кг на каждое колесо. Это для автомобилей В класса.
  3. 75 — не более 387 кг на каждое колеса. Это для автомобилей С класса.
  4. 87 — не более 545 кг на каждое колесо. Это для минивэнов, микроавтобусов и кроссоверов.
  5. 99 — не более 775 кг на каждое колесо. Это для джипов, внедорожников и коммерческие перевозочные спецмашины. Если номер автомобиля красного цвета, то это диппредставительство иностранцев.

Полученную массу необходимо разделить на 4 (так как 4 колеса). После чего, к полученному значению прибавить 35-40 % запаса. Полученная величина — это то, что показывает, сколько килограмм может выдержать одна шина. После этого надо воспользоваться таблицей и найти условное обозначение индекса нагрузки автомобиля.

Для правильность выбора по таблице, надо выбирать тот коэффициент, который подходит для ближайшего наибольшего значения.

Полезная информация для владельцев ВАЗ 2114: какие размеры дисков можно поставить.

Для удобства для покупателей, во многих магазинах автозапчастей есть несколько видов шин для конкретной марки и модели авто.

Эффективный выбор будет, если сделать запас на задние колеса побольше. Это особенно актуально для машины, перевозящих тяжелые грузы. Но, не стоит брать слишком мощную, которая может выдерживать грузы, которые намного больше тех, что может перевозить авто. Такие шины толстые и тяжелые, что приведет к увеличенному расходу топлива и уменьшению скорости движения.

Кто сделал картинг своими руками или купил новый карт, должны знать, что давление в шинах следует проводить через 3-4 круга. Давление для шин картинга устанавливается от 0,9 до 1,5 Бар, в зависимости от типа резины. Это значения для резины среднего и жесткого строения.

Ниже представлена таблица расшифровки индексов нагрузки шин. В таблице указаны все типы автомобилей: легковые, кроссоверы, внедорожники, микроавтобусы, грузовые, автобусы. Шины с индексом нагрузки от 60 до 125 применяются для легковых автомобилей А-класса и до тяжелых внедорожников.

Индекс нагрузки Максимальный вес, (кг) Индекс нагрузки Максимальный вес, (кг)
0 45 100 800
1 46,2 101 825
2 47,5 102 850
3 48,7 103 875
4 50 104 900
5 51,5 105 925
6 53 106 950
7 54,5 107 975
8 56 108 1000
9 58 109 1030
10 60 110 1060
11 61,5 111 1090
12 63 112 1120
13 65 113 1150
14 67 114 1180
15 69 115 1215
16 71 116 1250
17 73 117 1285
18 75 118 1320
19 77,5 119 1360
20 80 120 1400
21 82,5 121 1450
22 85 122 1500
23 87,5 123 1550
24 90 124 1600
25 92,5 125 1650
26 95 126 1700
27 97 127 1750
28 100 128 1800
29 103 129 1850
30 106 130 1900
31 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
50 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

Многие теперь начали изготавливать самодельный ручной шиномонтажный станок своими руками. Это легко сделать и, к тому же, пользу будет приносить каждые пол года.

Индекс скорости — что это?

На шинах (покрышках) указываются рядом друг с другом значения индекса нагрузки и скорости. Индекс нагрузки в цифрах, а индекс скорости идет в буквенном значении от A до Z. Например, указывают 88Т или 92S.

Одна величина зависит от другой и говорит о том, какую нагрузку может выдержать резина на максимально допустимой для этой резины скорости.

Индекс расшифровать довольно просто. Для большинства букв такое правило — чем дальше буква по порядковому номеру алфавита, тем больше нагрузки может выдерживать. Но, для буквы Н, которая находится между U и V это правило не подходит. Итак, смотрим таблицу индексов скорости шин:

Индекс скорости Максимальная скорость, км/ч
A 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
VR >210
ZR >240
(W) >270
Z >300

 

Определение индекса скорости и нагрузки

Для маркировки шин, как и для масел и других предметов, существуют определенные стандарты нанесения индексов на шины.

Есть европейский стандарт ECE-R54. Одно из правил которого — должна быть обязательно нанесена маркировки индексов. Если на одну сторону оси ставятся по две шины, то есть спаренные, то на резину сбоку наносят два значения через косую черточку, к примеру, 102/100R. Первая цифра 102 — это для одиночной установки, вторая 100 — это, если будут ставится по две покрышки. Такие маркировки имеют шины класса Commercial. На таких шинах указывается буква С или пишут полностью Commercial.

Если индексы на купленных шинах меньше, чем положено для определенной машины, то их нельзя устанавливать.

Указанный индекс скорости на резине не разрешает ехать с максимально указанной для этой шины скоростью больше получаса. Соблюдение этой рекомендации уменьшит износ резины. Если идет неравномерный износ шины, то надо делать процедуру «развал-схождение». Но, перед тем, как сделать развал или схождение, надо проверить на износ виброизоляционные втулки (сайлентблоки). Если изношены, то сначала заменить передние сайлентблоки, а потом уже ехать на развал-схождение.

Также, есть еще одна важная рекомендация по выбору шин, это — не выбирать самые скоростные шины. Чем на более высокую скорость рассчитана резина, тем она мягче. Конечно это хорошо, что мягкая резина лучше держит дорогу, обеспечивает хорошее сцепление с дорожной поверхностью, но такие шины быстро изнашиваются. Наглядный пример — резина для суперскоростных автомобилей Формула 1, которые через несколько кругов надо менять.

 

Вывод

Перед покупкой новой резины с учетом индексов нагрузки и скорости лучше сделать надбавку для обоих значений индексов до 20 %. Это будет более безопаснее.

 

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Как легко определить грузоподъемность

Шины должны выдерживать вес автомобиля, поэтому очень важно обращать внимание на номинальную нагрузку. Вот как рассчитать рейтинг нагрузки.

Представьте, что вы собираетесь зайти в шиномонтаж и вам нужно купить новый комплект шин.

Независимо от того, вовлечены ли вы в процесс из-за чрезвычайной ситуации, такой как выброс, или просто пришло время обновить комплект стареющих шин, это часто сложный процесс.

Это потому, что водители оценивают свои шины по-разному в процессе покупки. К наиболее распространенным относятся сезонные опции, такие как выбор между зимней резиной или всесезонной резиной. Есть также такие факторы, как количество удовольствия, которое вы хотите получить, что может привести вас к грязевым шинам или шинам повышенной проходимости. В большинстве случаев это общие области.

Но помимо решения о том, какие типа шины вам нужны для вашего стиля вождения, есть еще несколько более подробных деталей, которые средний водитель может не учитывать.Одним из таких факторов является номинальная нагрузка на шины, понятие, которое часто упускается из виду в процессе покупки шин, но может повлиять как на ваши шины, так и на грузоподъемность вашего автомобиля в целом.

Что такое номинальная нагрузка на шину?

На самом базовом уровне номинальная нагрузка на шину указывает максимальную грузоподъемность шины. Он определяет, какой вес или «максимальная нагрузка» может выдержать автомобиль, когда эти шины находятся под правильным давлением.

Шины

сконструированы для конкретных целей.Подобно грязевым шинам с особым рисунком протектора и чрезвычайно прочной резиновой смесью, некоторые шины рассчитаны на определенный вес в зависимости от типа шины.

Но как узнать, какая грузоподъемность соответствует той или иной конкретной шине?

Если вы посмотрите на боковину шины, вы заметите несколько цифр, букв и символов. Они могут ничего не значить для среднего водителя, но эти детали определяют характеристики шины. Чтение боковины шины может помочь вам определить, подходят ли шины по размеру, скорости и грузоподъемности для вашего автомобиля.Боковины шины часто имеют так называемый индекс нагрузки шины, который является еще одним способом определения веса, который шина может безопасно нести.

Как использовать эти номера?

При покупке шин важно учитывать размер вашего автомобиля и то, как вы планируете его использовать. Некоторым транспортным средствам меньшего размера может не потребоваться очень высокая грузоподъемность. Однако для более крупных транспортных средств, таких как грузовики или внедорожники, требуются шины, способные выдерживать не только вес транспортного средства, но и все, что им может быть поручено.

При покупке шин не забудьте также учитывать этот дополнительный вес. Например, максимальная загрузка может охватывать вес вашего грузовика, но не пиломатериалы, которые вы планируете перевозить время от времени. Лучше планировать наличие большого запаса между вашей номинальной нагрузкой на шину и ее обычным использованием.

Пусть профессионалы помогут вам

Если вы покупаете только шины, важно учитывать все эти факторы, включая индекс нагрузки и другие характеристики.Боковины шин могут сказать вам, что предлагает шина, но вы также должны узнать, что нужно вашему автомобилю. Большую часть этой информации можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Другая возможная стратегия заключается в том, что если вы купили новый автомобиль, вероятно, можно с уверенностью предположить, что шины, которые поставляются с ним, имеют надлежащий индекс нагрузки, поэтому выбирайте шины с таким рейтингом или выше в следующем комплекте, который вы устанавливаете на свой автомобиль. .

Конечно, вы не всегда должны делать покупки в одиночку.

В вашем районе есть множество специалистов по шинам, которые помогут вам в процессе и упростят различные вопросы — и все это посредством непринужденной беседы.Если вы чувствуете, что вам может понадобиться помощь в организации процесса, обратитесь в компанию Tread Connection, чтобы получить услуги шиномонтажа, которые приезжают к вам, гарантируя, что вы совместите душевное спокойствие с удобством мобильной покупки шин, доставленной к вам домой или на работу.

Как настроить давление воздуха с помощью таблицы допустимой нагрузки на шины. – Сделай сам и с практическими рекомендациями – Форум MR2-Spyder

Как настроить давление воздуха с помощью таблицы грузоподъемности шин

Это тема, в которой плохо разбираются даже производители шин, торгующие шинами.Это может существенно повлиять на управляемость вашего автомобиля и безопасность.

Заявление об отказе от ответственности: Приведенная здесь информация предназначена для ознакомления и является приблизительной с использованием таблицы шин Toyo. Не все шины одинаковы для одинаковой грузоподъемности, и вы можете найти исключения. Это руководство предназначено для того, чтобы вы были достаточно близко к этому, чтобы вы могли затем проверить температуру или мел на ваших шинах. Номинальные значения нагрузки могут различаться, но в целом они могут быть близкими. Используйте диаграмму, чтобы найти номинальные нагрузки и вес, который она несет, для сравнения с заводскими шинами.Также учитывайте вес, который вы уже сняли с автомобиля, и вы сможете получить приблизительную оценку.

Я хочу быть кратким, есть несколько констант, которые необходимо понять, относящиеся к MR-S

.
  1. Заводское давление воздуха составляет 26 фунтов на квадратный дюйм спереди и 32 фунта на квадратный дюйм сзади. Они выбираются в зависимости от веса автомобиля и предоставленных производителем шин с определенной грузоподъемностью.
  2. Грузоподъемность OEM составляет 81 SL спереди и 85 SL сзади. SL означает стандартную нагрузку.
  3. Это примерно соответствует 800 фунтам спереди и 1000 фунтам сзади +/- 100 фунтов веса, который необходимо поддерживать в зависимости от того, насколько тяжелый или легкий ваш автомобиль по сравнению с заводским.

 

Есть некоторые концепции, которые необходимо понять.

  1. Автомобиль поддерживается главным образом давлением воздуха.
  2. Когда вы покупаете шины послепродажного обслуживания, они, скорее всего, будут иметь номинальную нагрузку, отличную от оригинальных шин, и это необходимо для поддержки широкого спектра транспортных средств.
  3. Есть 2 типа шин. SL — стандартная нагрузка, XL — дополнительная или усиленная нагрузка. Шины XL усилены, поэтому они могут выдерживать большее давление воздуха и, следовательно, выдерживать больший вес. Шины SL в среднем могут безопасно выдерживать максимальное давление 40 фунтов на квадратный дюйм, тогда как шины XL могут выдерживать давление 50 фунтов на квадратный дюйм. Шины XL не распространены и обычно используются на автомобилях с более низким профилем боковин, чтобы увеличить их прочность для больших размеров. Одной из путаниц с шинами XL является их рейтинг индекса нагрузки, поскольку он отличается от SL примерно на 3 для того же веса.Например, шина SL с индексом нагрузки 87, скорее всего, будет такой же, как и шина XL при том же давлении воздуха с индексом нагрузки 90. Причина этого в том, что, поскольку XL может выдерживать большее давление воздуха, у вас больше гибкости, чтобы выдерживать более широкий диапазон веса для данного приложения. Это глупый способ сделать это, и он создает всевозможную путаницу, которая приводит к ошибкам людей, которые не знают, что индексы нагрузки для SL и XL не равны.

 Мы будем использовать эту таблицу шин Toyo в качестве ориентира, чтобы дать нам некоторое представление.Один для стандартного индекса нагрузки, а другой для индекса нагрузки XL. Он никоим образом не идеален, но, по крайней мере, вы можете увидеть образец веса, который поддерживается для данного индекса нагрузки. Я полагаю, что это позволит вам получить давление в пределах 1-2 фунтов на квадратный дюйм, а затем вы сможете использовать другие методы, такие как тест мелом, для дальнейшей настройки.

 Редактировать:

Marsrock7 предоставил ссылку на калькулятор, который отлично работает

https://tiresize.com/pressure-calculator/    

   Давайте разберемся, как примерно оценить  хорошую отправную точку для атмосферного давления.Имейте в виду, что если вы недостаточно накачаете свои шины, это не только вызовет их износ, но и вызовет внутреннее структурное повреждение шины, и вы можете в конечном итоге лопнуть.

Позвольте мне использовать свой прошлый опыт как хороший пример того, как я ошибся дважды.

У меня есть неоригинальные диски и шины. У меня 16 перед и 17 зад.

Первый пример:

Моим первым комплектом шин были Goodyear Eagle F1 GSD3. Размер задней шины был 215/40/17, а рейтинг индекса нагрузки был 83 XL.Мы знаем, что заводская задняя шина имеет индекс грузоподъемности 85 SL и использует давление воздуха 32 фунта на квадратный дюйм, чтобы выдерживать примерно 1050 фунтов. Проблема здесь в том, что у Goodyear не только более низкая грузоподъемность, но и XL, поэтому, вероятно, он близок к эквиваленту 80 SL. Судя по диаграмме для XL, он поддерживает только примерно 860 фунтов при 32 фунтах на квадратный дюйм. Мне нужно по крайней мере 41psi, чтобы выдержать вес. Поэтому я был сильно накачан, и это на самом деле привело к повреждению шины. Когда я заменил шины, внутренние ремни были изжеваны, а по бокам шин износ был больше, чем по центру, что, как я думал, было связано с развалом или схождением.

 Второй пример: 

 Моим следующим комплектом задних шин были Falken azin RT615k 215/40/17 с индексом нагрузки 87 XL. Когда мы используем диаграмму, я должен был использовать 34psi. Моя машина легкая, поэтому я мог бы использовать эти шины с давлением 33 фунта на квадратный дюйм. Моя ошибка здесь заключалась в том, что я следовал дезинформированной мудрости в Интернете, где обычной практикой является надувание четырех фунтов на квадратный дюйм сверх рекомендованного заводом давления воздуха для усиленных шин при использовании шин SL. Это может быть справедливо для большинства легковых автомобилей, но для наших легковых автомобилей это может быть не очень хорошо.В результате я накачал давление до 36 фунтов на квадратный дюйм, чтобы компенсировать это, потому что я беспокоился, что снова повредю шины из-за недостаточного накачивания, но на самом деле произошло то, что я был перекачан, и это явно так, как вы можете видеть на рисунке ниже. .

   

 Третий пример:

   Мои новые шины Firestone indy 500 215/45/17 с индексом нагрузки 91 XL. Следует иметь в виду одну вещь: обычно, когда соотношение сторон изменяется на более высокую боковину, это обычно придает шине большую прочность и, следовательно, более высокую грузоподъемность.Когда мы используем диаграмму XL, мы обнаруживаем, что я мог бы перейти к примерно 30 фунтам на квадратный дюйм в качестве хорошей отправной точки, что на 2 фунта на квадратный дюйм меньше, чем заводское давление. Скоро я проведу меловой тест, чтобы убедиться, что я все сделал правильно, и откорректирую его.

 

  В заключение:

 Это руководство поможет вам освоиться. Существуют и другие факторы, которые могут варьироваться, и поэтому рекомендуется проверить шины мелом и внести дополнительные коррективы. Это должно быть руководством, пожалуйста, не следуйте таблице вслепую, однако знание этой информации полезно, так как вы можете оптимизировать сцепление, продлить износ ваших шин и предотвратить повреждения, которые могут привести к разрыву.

Если кому-то нужна помощь в определении оценки парка мячей, дайте мне свой индекс нагрузки, и мы выясним, что может сработать. Учитывая текущее состояние шин, есть большая вероятность, что многие из вас перекачивают шины и не знают об этом.

 

 

 

Цитата

Автор темы Размещено : 4 мая 2020 г., 15:20

Знаете ли вы индекс максимальной нагрузки для вашей сельскохозяйственной шины?

Индекс нагрузки ваших шин чрезвычайно важен для принятия решения о том, какие инструменты вы можете использовать с вашим трактором или как вы можете загружать свои прицепы.Если вы уже знаете вес своих инструментов и можете рассчитать нагрузку, передаваемую на оси трактора, вы можете пойти дальше и купить правильный тип шин для работы, которую вы выполняете чаще всего.

У всех нас есть тенденция загружать наши прицепы до максимальной мощности во время нашей повседневной работы, чтобы быстро рассчитать передачу нагрузки на основе инструмента и не беспокоиться о регулировке давления в шинах между дорогой и полем, потому что это занимает слишком много времени. много времени.

Но помните, если давление не отрегулировано это может привести к быстрому износу шин и будет стоить вам больших денег, так как вам придется менять шины чаще и это повлияет на качество вашей работы (вибрации, пробуксовка, уплотнение почвы), но несоблюдение максимальной нагрузки на шину может привести к авариям , которые обойдутся вам еще дороже.

 

Как рассчитать нагрузку на каждую ось путем взвешивания

  1. Взвешивание передней оси с инструментом в рабочем положении
  2. Взвесить заднюю ось с поднятым приспособлением
  3. Балласт в передней части трактора для распределения веса 35 % спереди и 65 % сзади
  4. Убедитесь, что полученный вес соответствует индексу нагрузки ваших шин (см. таблицу ниже)
  5. Регулировка давления в зависимости от веса и скорости движения

 

Как рассчитать нагрузку на каждую ось без взвешивания

Нагрузка на каждую ось

Если у вас нет оборудования для взвешивания, вы можете рассчитать нагрузку на каждую ось, чтобы убедиться, что вы используете правильное давление и что ваши шины защищены.

»Для этого расчета вам нужно знать:

1 Собственная масса вашего трактора: Прочтите информацию производителя, чтобы узнать полную массу передней оси ( FA tw ) и полную массу задней оси ( RA tw ).
2 Масса заднего навесного инструмента M2 (данные производителя).
3 Передний балластный груз M1 (или передний инструмент, если применимо).

»Тогда необходимо измерить:

1 Расстояние d1 между центральной точкой переднего балластного груза (или центральной точкой переднего навесного орудия) и центром передней оси.
2 Расстояние E между центром передней оси и центром задней оси.
3 Расстояние d2 между центром задней оси и центральной точкой заднего инструмента.

» Затем вы можете рассчитать вес на каждую ось:

 

ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНУ 171 A8 ОЗНАЧАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ НАГРУЗКУ 6150 КГ ПРИ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ 40 КМ/Ч

 

В таблице ниже вы найдете индекс нагрузки, соответствующий маркировке на шине вашего трактора.

Этот индекс сообщает вам максимальный вес, который может выдержать ваша шина при заданной скорости.

 

Таблица эквивалентности массы в кг/индекса нагрузки на шины трактора

Индекс нагрузки на шину (LI), указанный в таблице выше, действителен только в том случае, если вы остаетесь ниже кода скорости, указанного в таблице ниже. Например, на фотографиях «171 A8» относится только к этой сельскохозяйственной шине, если вы едете не быстрее 40 км/ч. При превышении этой скорости ваша шина будет перегружена, очень быстро изнашивается и даже может быть чрезвычайно опасна на более высоких скоростях.

И.К. кг И.К. кг И.К. кг И.К. кг И.К. кг
73 365 74 375 75 387 76 400 77 412
78 425 79 437 80 450 81 462 82 475
83 487 84 500 85 515 86 530 87 545
88 560 89 580 90 600 91 615 92 630
93 650 94 670 95 690 96 710 97 730
98 750 99 775 100 800 101 825 102 850
103 875 104 900 105 925 106 950 107 975
108 1 000 109 1 030 110 1060 111 1 090 112 1 120
113 1 150 114 1 180 115 1215 116 1 250 117 1 285
118 1 320 119 1 360 120 1 400 121 1 450 122 1 500
123 1 550 124 1 600 125 1 650 126 1 700 127 1 750
128 1 800 129 1 850 130 1 900 131 1 950 132 2 000
133 2 060 134 2 120 135 2 180 136 2 240 137 2 300
138 2 360 139 2 430 140 2 500 141 2 575 142 2 650
143 2 725 144 2 800 145 2 900 146 3 000 147 3 075
148 3 150 149 3 250 150 3 350 151 3 450 152 3 550
153  3650 154 3 750 155 3 875 156 4 000 157 4 125
158 4 250 159 4 375 160 4 500 161 4 625 162 4 750
163 4 875 164 5 000 165 5 150 166 5 300 167 5 450
168 5 600 169 5 800 170 6 000 171 6 150 172 6 300
173 6 500 174 6 700 175 6 900 176 7 100 177 7 300
178 7 500 179 7 750 180 8 000 181 8 250 182 8 500
183 8 750 184 9 000 185 9 250 186 9 500 187 9 750
188 10 000 189 10 300            

 

КОД СКОРОСТИ СКОРОСТЬ (км/ч)   КОД СКОРОСТИ СКОРОСТЬ (км/ч)
А1 5   Б 50
А2 10   С 60
А3 15   Д 65
А4 20   Э 70
А5 25   Ф 80
А6 30   Г 90
А7 35
А8 40

 

КАКОЙ ТИП ШИН ПОЗВОЛЯЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬ ОДИНАКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ?

Сельскохозяйственные шины, изготовленные с использованием технологии VF , являются наиболее эффективной моделью низкого давления на рынке, позволяющей вам перевозить более тяжелые грузы, с большим сопротивлением на шину, повышать тяговую мощность вашего трактора и снижать расход топлива расход .

Однако самым большим преимуществом является конструкция усиленного корпуса , которая позволяет им работать на полях при очень низком давлении (0,8 бар), где сжатые шины распределяют вес по большей площади поверхности, сохраняя урожай и производительность. .

Они не требуют регулировки давления между дорогами и полями и способны выдерживать более высокие скорости движения при том же давлении, что и в поле, обеспечивая при этом комфортное вождение.

Несмотря на то, что они дороже, у них так много преимуществ, что большинство фермеров никогда не вернутся к своим предыдущим моделям, а производители шин время от времени финансируют , чтобы вы могли поддерживать свой денежный поток, производя больше и лучше.

 


Чтобы узнать больше и повысить прибыль вашей фермы, Bridgestone Agriculture предлагает вам бесплатный подробный информационный документ , в котором объясняется важная роль сельскохозяйственных шин в вашей производительности.

Использование индекса нагрузки и диапазона нагрузки для выбора правильных шин

Не все, кто покупает автомобиль, разбираются в тонкостях выбитых цифр и букв в разных местах. Легковой или грузовой автомобиль требует тщательной сборки, и когда вы пытаетесь обеспечить безопасность своего автомобиля на дороге, неплохо начать с понимания того, как использовать индекс нагрузки и диапазон нагрузки для выбора правильных шин. Правильные шины обеспечат вам и другим безопасность на дороге, и они могут дать вам представление о том, насколько вы можете загрузить свой автомобиль, не перегружая его.

 

Если вы покупаете шины, вы заметите, что существует множество терминов, которые вы не обязательно слышали раньше. Такие термины, как индекс нагрузки, диапазон нагрузки и рейтинг скорости, могут показаться вам непонятными, но вы обязаны понимать эти термины и выбирать правильные шины для своего автомобиля. Вы можете найти все цифры и буквы для них на шинах вашего автомобиля. Эксперты Dixie 4 Wheel Drive будут более чем рады помочь вам найти правильные!

Что такое индекс нагрузки?

Индекс нагрузки на шину показывает, какой вес могут выдержать ваши шины.Это вес, который она сможет выдержать при максимальном давлении воздуха, поэтому новая шина может выдержать большую нагрузку, чем шина, которая некоторое время стояла на вашем автомобиле. Инженеры, которые спроектировали и построили ваш автомобиль, подвергают ваши шины тщательным испытаниям, чтобы проверить их вес перед продажей. Единственная проблема с этими тестами заключается в том, что они проводятся в контролируемом помещении, а не на дорогах с разным покрытием. Индекс нагрузки учитывает размер ваших шин и давление в шинах и определяет индекс автомобиля.Например, индекс нагрузки 91 может означать грузоподъемность 615 кг или 1356 фунтов.

 

Индекс нагрузки указан сбоку шины. Чем выше рейтинг индекса нагрузки, тем больше могут выдержать ваши шины. Более высокое число предназначено для приложений с одним задним колесом. Меньшее число предназначено для приложений с двумя колесами. Давление воздуха — это то, что переносит нагрузку на вашу шину от вашего автомобиля, и каждая шина вашего автомобиля может помочь вам определить, какой вес выдержит ваш автомобиль.Это можно найти в спецификациях оригинального оборудования в вашем руководстве, и вы даже можете найти их на табличке на двери вашего автомобиля. Он также должен показать вам номинальную нагрузку, давление в шинах и рекомендуемый размер шин для вашего автомобиля.

Использование шины с более низким индексом нагрузки

Скорее всего, вы найдете шины с меньшим индексом нагрузки, чем у оригинального оборудования, поэтому у вас может возникнуть соблазн купить их. Это было бы очень плохой идеей! Шина с более низким индексом нагрузки, чем исходные характеристики, не подходит для вашего автомобиля.Вы не сможете должным образом выдержать вес автомобиля плюс груз сверху. Если в вашем автомобиле есть пассажиры, а ваши шины не выдерживают нагрузки автомобиля + груза, вы находитесь в потенциально опасной ситуации на дороге. Если вы перегружаете свои шины и идете вразрез с инструкциями, указанными в руководстве, вы можете вызвать нагрузку на каркас и конструкцию шины, и вы рискуете лопнуть шину на дороге.

Что такое диапазон нагрузки?

Вы также можете найти номинальную нагрузку на боковой стороне шины, а на некоторых шинах вы увидите ее на боковине.Диапазон нагрузки — это гораздо более старая мера грузоподъемности шин вашего автомобиля, и она во многом эквивалентна рейтингу слоя. Часто рекомендуется использовать диапазон нагрузки там, где это уместно. Вы всегда должны соответствовать или превышать номинальную нагрузку на сменные шины перед покупкой, чтобы обеспечить безопасность своего автомобиля на дороге. Он может быть выше, чем рекомендовано в руководстве по вождению, но никогда не должен быть ниже! Некоторым автомобилям могут потребоваться шины с гораздо большей нагрузкой из-за разного веса как с пассажирами, так и без них.

Поговорите с нами сегодня!

Не беспокойтесь, если что-то из этого покажется вам запутанным, ведь специалисты Dixie 4 Wheel Drive всегда готовы помочь вам! Позвольте нам помочь вам выбрать правильные шины для вашего автомобиля, которые обеспечат его безопасность на дороге независимо от дорожного покрытия или погоды!

Диапазон нагрузки

против. индекс нагрузки | Покрышка Action Gator

При поиске новых шин вы можете столкнуться с терминами «диапазон нагрузки» и «индекс нагрузки». Что они имеют в виду? Какую информацию они сообщают вам о шине? Вот что вы должны знать о диапазоне нагрузки по сравнению с диапазоном нагрузки.индекс нагрузки.

Номинальная толщина слоя и диапазон нагрузки

Диапазон нагрузки описывает, какой вес может выдержать шина, и основан на более раннем измерении, называемом рейтингом слоя. Шины сделаны из слоев резины и корда, называемых слоями. В прошлом большее количество слоев давало шине более высокую несущую способность, поэтому количество слоев было указано на шине, чтобы показать, какой вес она может выдержать.

Теперь шины изготавливаются из меньшего количества более прочных слоев, поэтому диапазон нагрузки заменил рейтинг слоя.Диапазон нагрузки определяет жесткость шины и максимально допустимое давление воздуха и обозначается буквой, указанной на боковой стороне шины. Шины с более высоким диапазоном нагрузки могут выдерживать более тяжелые нагрузки.

Например, диапазон нагрузки C указывает на шину, состоящую из одного или двух слоев, прочность которых эквивалентна шести слоям. Многие диапазоны нагрузки разделены на две категории для дальнейшего объяснения их максимального давления в шинах, несущего нагрузку. Например, C1 и C2 рассчитаны на 6 слоев. Тем не менее, C1 имеет максимальное давление воздуха 50 фунтов на квадратный дюйм, а C2 имеет максимальное давление воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм.

Шины на небольших транспортных средствах, таких как купе, седаны, минивэны и кроссоверы, обычно не имеют маркировки грузоподъемности, поскольку они имеют стандартный четырехслойный рейтинг и не нуждаются в более высокой грузоподъемности. Однако они могут быть помечены как дополнительная нагрузка (XL или усиленная) или стандартная нагрузка (SL). В то время как оба имеют 4-слойный рейтинг, Extra Load может выдерживать дополнительную нагрузку до 42 фунтов на квадратный дюйм. Стандартная нагрузка составляет 36 фунтов на квадратный дюйм.

Один из экспертов по шинам в компании Action Gator Tire должен убедиться, что ваши шины должным образом выдерживают вес вашего автомобиля.

На этой диаграмме указаны диапазоны нагрузок с их характеристиками слоев и максимальным давлением воздуха, несущего нагрузку.

187
Диапазон нагрузки и PLY
9 9 Максимальная нагрузка, несущая давление воздуха
Стандартная нагрузка (SL) 4 36 PSI
Дополнительная нагрузка (XL) 4 42 PSI
C1- 6 50 PSI
С2 6 35 PSI
D1 8 65 PSI
D2 8 50 PSI
Е1 10 80 PSI
Е2 10 65 PSI
F1 12 95 PSI
G 14 110 PSI

Грузоподъемность и индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это число на боковине шины, которое четко указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина.Поскольку диапазон нагрузки в основном зависит от конструкции шины, индекс нагрузки является более точным методом измерения.

Индекс нагрузки представляет собой грузоподъемность шины, когда она накачана до максимального давления, выдерживающего нагрузку, и дополнительно объясняет измерение диапазона нагрузки на шину, добавляя к рейтингу дополнительные детали. Большинство легковых автомобилей и легких грузовиков имеют значения индекса нагрузки в диапазоне от 70 до 124.

Вы можете использовать эту таблицу, чтобы определить несущую способность вашей шины.

1901 9001

22

Индекс нагрузки и несущий пропускной способность
нагрузки индекса 2 40018 2 9 индекс нагрузки 2 несущая мощность (LBS) индекс нагрузки Грузоподъемность (фунты)
0 99 50 419 100 1764
1 102 51 430 101 1819
2 105 52 441 102 1874
3 107 53 454 103 1 929
4 110 54 467 104 1984
5 114 55 4 81 105 2039 Празднуют сегодня
6 117 56 494 106 2094
7 120 57 507 107 2149
8 123 58 520 108 2205
9 128 59 536 109 2271
10 132 60 551 110 2337
11 136 61 567 111 2403
12 139 62 584 112 2469
13 143 63 600 113 2535
14 64 617 114 2601
15 152 65 639 115 2679
16 157 66 639 116 2756
17 161 67 677 117 2833
18 165 68 694 118 2910
19 171 69 716 119 2998
20 176 70 739 120 3086
21 182 71 761 121 3197
22 187 72 783 122 3307 2 2 2 1
23 193 73 805 123 3417
24 198 74 827 124 3527
25 204 75 852 125 3638
26 209 76 882 126 3748
27 215 77 908 127 3858
28 220 78 937 128 3968
29 227 79 963 129 4079
30 234 80 992 130 4189
31 240 81 10929 901 89 131 4289
32 247 82 1047 132 4409
33 254 83 1074 133 4541
34 260 84 1102 134 4674
35 267 85 1135 135 4806
36 276 86 1168 136 4938
37 282 87 1201 137 5071
38 291 88 1235 138 5203
39 300 89 1279 139 5357
40 309 90 1323 140 5512
41 320 91 1356 141 5677
42 331 92 1389 142 5842
43 342 93 1433 143 6008
44 353 94 1477 144 6173
45 364 95 1521 145 6393
46 375 96 1565 146 6614
47 386 97 1609 147 6779
48 397 98 1653 148 6844 901 92
49 99 99 99 909 149 7165 9165 9184 150 7385 7385

Получите новые шины в Центральной Флориде

Нужны новые шины? Компания Action Gator Tire имеет 24 офиса в Центральной Флориде, где вам помогут приобрести шины, необходимые для вашего автомобиля.От Оксфорда до Лейкленда, Сэнфорда и по всему Орландо вы найдете удобный магазин Action Gator Tire с дружелюбными экспертами, которые помогут вам выбрать шины, подходящие для вашего бюджета, автомобиля и стиля вождения. Свяжитесь с ближайшим офисом, чтобы назначить встречу сегодня!

Диапазон нагрузки/номинальная толщина слоя — Технические характеристики шин — Технический центр

Вот список индексов нагрузки и справочная таблица количества слоев шин.По сути, индекс нагрузки — это число, указывающее на максимальный вес, который могут выдержать шины на вашем транспортном средстве, учитывая, что они имеют достаточное давление. Для большинства легковых и грузовых автомобилей индекс нагрузки составляет от 75 до 100, что эквивалентно грузоподъемности от 387 до 800 кг, в то время как индекс нагрузки может варьироваться от 0 до 276.

Где это указано?

Вы найдете этот индекс на боковине вашей шины, в частности, справа от измерения диаметра. Например, цифра 94 Кода: 255/40R17 94W обозначает индекс нагрузки, а проще говоря, это последняя цифра в серии на шине.

Можно ли увеличить или уменьшить нагрузку?

У вас есть вопросы о том, можно ли изменить грузоподъемность ваших шин? Таким образом, вы можете увеличить индекс нагрузки, но проверьте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что эта нагрузка подходит для вашего автомобиля. В противном случае вы не сможете выбрать меньшую грузоподъемность, чем указано на ваших оригинальных шинах. Грузоподъемность установлена ​​в зависимости от веса вашего автомобиля, поэтому, если вы покупаете шины с меньшей грузоподъемностью, это вызовет дискомфорт и может поставить под угрозу вашу безопасность.

Проверка перед покупкой

При покупке шины важно учитывать номинальную скорость и нагрузку, чтобы убедиться, что шина безопасна для вашего автомобиля.

Список индексов нагрузки

Индекс нагрузки представлен числом, определяющим максимальный вес, который может выдержать шина.

См. список индексов нагрузки:

 

Индексы нагрузки

Индекс
Вес (кг)
Вес (фунты)
20 80 176
22 85 187
24 85 187
26 90 198
28 100 220
30 106 233.2
31 109 239,8
33 115 253
35 121 266,2
37 128 281,6
40 136 299,2
41 145 319
42 150 330
44 160 352
46 170 374
47 175 385
48 180 396
50  190 418 
51  195 429 
52  200 440
53  206  453.2
54  212  466,4
55 218  479,6
58 236  519,2
59 243  534,6
60 250 550 
61 257 565.4 
62 265 583 
63 272  598,4 
64 280  616 
65 290  638 
66 300  660 
67 307 675.4 
68 315  693 
69 325  715 
70 335  737 
71 345  759 
72 355  781 
73 365  803 
74 375  825 
75 387  851.4 
76 400  880 
77 412  906,4 
78 425  935 
79 437  961,4 
80 450  990 
81 462  1016.4 
82 475  1045 
83 487  1071,4 
84 500  1100 
85 515  1133 
86 530  1166 
87 545  1199 
88 560  1232 
89 580  1276 
90 600  1320 
91 615  1353 
92 630  1386 
93 650  1430 
94 670  1474 
95 690  1518 
96 710  1562 
97 730  1606 
98 750  1650 
99 775 1705 
100 800  1760 
101 825  1815 
102 850  1870 
103 875  1925 
104 900  1980 
105 925  2035 
106 950  2090 
107 975  2145 
108 1000  2200 
109 1030  2266 
110 1060  2332 
111 1090  2398 
112 1120  2464 
113 1150  2530 
114 1180  2596 
115 1215  2673 
116 1250  2750 
117 1285  2827 
118 1320  2904 

 

Номинал слоя

Знаки
Значения
К (ЛРК) 6-слойная усиленная шина
Д (LRD) 8-слойная усиленная шина
Э (ЖРД) 10-слойная усиленная шина
PR «Степень многослойности» Эквивалентное количество слоев из-за армированных материалов
XL Extra Load — усиленная рама для большей грузоподъемности
LT Легкий грузовик

Объяснение номинальной нагрузки на шину | Тирула

Покупка новых шин с неправильной грузоподъемностью опасна.Слишком большой вес может повредить шины и стать причиной аварии.

В этом руководстве мы надеемся объяснить, что такое номинальная нагрузка на шины и почему важно покупать шины с правильным номиналом.

Какова ваша номинальная нагрузка на шину?

Номинальная грузоподъемность шины, также известная как индекс нагрузки на шину, представляет собой максимальную нагрузку или вес, который может выдержать движущаяся шина при правильном накачивании на максимально допустимой скорости.

Числовое значение представляет номинальную нагрузку. Чем выше индекс нагрузки шины, тем выше ее грузоподъемность.Например, индекс нагрузки 65 равен 265 килограммам — это максимальная грузоподъемность данной шины и так далее.

 

Напоминания об индексе нагрузки на шину:

  •   Индекс нагрузки на шину указан только для ОДНОЙ ШИНЫ, а не для всех четырех, прикрепленных к автомобилю.  

  •   Не используйте шины с разной грузоподъемностью.
     Все четыре шины вашего автомобиля должны иметь одинаковый индекс нагрузки во избежание неравномерного износа протектора и разрывов.

 

Как определяется индекс нагрузки на шину?

Грузоподъемность шин устанавливается самими производителями шин, поскольку они разрабатывают и производят шины. При установке индекса нагрузки учитывают следующее:

    1. Вес автомобиля

    2. Масса максимального количества пассажиров

    3. Вес его груза / что он может перевозить

    4. Дополнительный вес силы добавляется при движении автомобиля.

После определения рейтинга шинные инженеры проведут тесты, чтобы убедиться, что шине присвоена правильная грузоподъемность.

 

СОВЕТ ПОКУПАТЕЛЯ TYROOLA

Какой рейтинг нагрузки мне следует искать?
Если ваши текущие шины являются оригинальными шинами вашего автомобиля, проверьте индекс нагрузки на его боковине и табличку с шинами. Если это сменные шины, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля и табличку с шинами.

 

Где я могу найти индекс нагрузки моей шины?

1.Код шины

Значения грузоподъемности шины указаны на боковине шины как часть кода шины. Он расположен после измерения диаметра и перед индексом скорости шины.

2. Шинная табличка

Индекс нагрузки также можно найти на табличке шин вашего автомобиля. Табличка для ваших шин может быть в бардачке, на двери водителя или внутри крышки топливного бака. Он определяет количество и расположение сидячих мест, а также общую грузоподъемность пассажиров и багажа.

3. Руководство по эксплуатации

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля также содержится информация об индексе нагрузки на шины. Вы также можете связаться с самой автомобильной компанией или проверить в Интернете, но убедитесь, что информация действительна.

 

Как давление в шинах влияет на номинальную нагрузку на шину

Грузоподъемность вашей шины является точной только в том случае, если шина правильно накачана с предписанным давлением в шине.

Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, чтобы обеспечить безопасную поездку с правильным весом автомобиля.

 

Что произойдет, если я использую шины с неправильной грузоподъемностью?

Более низкий рейтинг

ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНО использовать шину с индексом нагрузки ниже, чем предписано производителем вашего автомобиля.

  1. Шины будут изнашиваться быстрее, что приведет к пустой трате денег и необходимости замены их раньше.
  2. Чрезмерная нагрузка приводит к разрыву шин, что может быть фатальным не только для вас, но и для всех, кто находится с вами на дороге.
  3. Ваши шины и автомобиль потеряют устойчивость при вождении, и ваша поездка станет менее комфортной.
  4. В случае аварии ваша страховая компания может отказать в страховании вашего автомобиля, если в нем используются шины, не рекомендованные производителем автомобиля.
  5. Езда с использованием шин с неправильным номинальным значением нагрузки является незаконной и преследуется по закону.

 

Высший рейтинг

Можно использовать шину с более высокой грузоподъемностью, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.Но есть ли в этом преимущества?

1. Шина с более высокой грузоподъемностью обеспечит улучшенные характеристики прохождения поворотов, а также повышенную устойчивость и управляемость, особенно на высоких скоростях.
2. Однако, поскольку это все же неправильная грузоподъемность, ездить в автомобиле будет не так удобно.
3. Будет более высокое сопротивление качению, в результате чего автомобиль будет потреблять больше топлива, борясь с трением.
4. Шины с более высокой грузоподъемностью также обычно дороже.

 

Таблица грузоподъемности шин Австралия
Код Вес Код Вес Код Вес Код Вес
80 450 кг 90 600 кг 100 800 кг 110 1060 кг
81 462 кг 91 615 кг 101 825 кг 111 1090 кг
82 475 кг 92 630 кг 102 850 кг 112 1120 кг
83 487 кг 93 650 кг 103 875 кг 113 1150 кг
84 500 кг 94 670 кг 104 900 кг 114 1180 кг
85 515 кг 95 690 кг 105 925 кг 115 1215 кг
86 530 кг 96 710 кг 106 950 кг    
87 545 кг 97 730 кг 107 975 кг    
88 560 кг 98 750 кг 108 1000 кг    
89 580 кг 99 775 кг 109 1030 кг    

 

 

Нужна помощь?

У вас все еще есть вопросы о нагрузке на ваши шины и рейтинге скорости, свяжитесь с нами через нашу контактную страницу или учетные записи в социальных сетях, и члены #Tyroola помогут вам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.