Расшифровка индекса скорости шин, расшифровка индекса нагрузки на шины
Автомобильные шины — важный элемент любого транспортного средства. Они обеспечивают движение автомобиля, отвечают за его безопасность. В зависимости от категории и назначения, покрышки имеют маркировку, которая несет в себе всю необходимую информацию. При выборе необходимо понимать, что означает индекс на шинах.
Кроме ширины, высоты профиля и диаметра маркировка на покрышках содержит два других параметра — индекс нагрузки и индекс скорости. Они означают тип покрышки с учетом определенных показателей. Информируют о максимально допустимых значениях нагрузки на шину и максимальной скорости движения легковых автомобилей. Эти значения взаимосвязаны — индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку при заявленной максимально допустимой скорости.
Что такое индекс скорости
Индекс скорости шин указывает максимально допустимое значение этого показателя, при котором возможна эксплуатация данного типа покрышек.
Скоростной индекс шины получен опытным путем во время стендовых испытаний, проведенных компанией-изготовителем. Для обозначения показателя выбраны буквы латинского алфавита, каждой из которых соответствует определенная скорость движения транспортного средства. При этом, буква А означает, что автомобильная шина предназначена для минимальной скорости движения 5 км/час, литерой Z обозначают скоростные типы шин. В последнем случае автомобиль можно эксплуатировать на скорости выше 300 км/час. Кроме того, существуют обозначения, состоящие из двух букв. Такая маркировка означает диапазон допустимого скоростного показателя. К примеру, сочетание VR значит, что допускается использование шин от 210 км/час до 300 км/час.
Расшифровка индекса скорости сведена в таблицу. Ниже в краткой таблице представлены индексы, которыми обозначают тип шин, наиболее характерных для легкового автомобиля:
- L — 120 км/час;
- M — 130 км/час;
- N — 140 км/час;
- P — 150 км/час;
- Q — 160 км/час;
- R — 170 км/час;
- S — 180 км/час;
- T — 190 км/час;
- U — 200 км/час;
- H — 210 км/час;
- V — 240 км/час;
- W — 270 км/час;
- Y — 300 км/час;
- Z — свыше 300 км/час.
Это далеко не полная таблица маркировки автомобильных шин. Меньшие скоростные показатели имеет резина для спецтехники. Расшифровка аналогичная — чем ближе индекс к началу алфавита, тем ниже допустимая скорость.
Указанные индексы шин автомобиля показывают максимальные значения. При этом рекомендуется придерживаться параметра на 10-15% ниже, чем приведена расшифровка в таблице.
Расшифровка маркировки
Кроме скоростного индекса, шина еще маркируется показателем нагрузки. Индексы нагрузки на шину обозначают показатель максимальной нагрузки, которую способна выдерживать шина. Значения такой маркировки также сведены в таблицу и тесно связаны с предыдущим параметром. Также связана и расшифровка индексов — автошины выдерживают максимальную нагрузку при максимально допустимом показателе скорости движения автомобиля. При этом один и тот же показатель нагрузки может быть актуальным с разными скоростными разграничениями при условии одинакового типоразмера.
Индекс нагрузки неразрывно связан с размером резины. Состоит из двух, реже из трех цифр. Расшифровка указана в таблице значений:
- показатель 91 — соответствует грузу в 615 кг;
- показатель 94 — значит, что максимальная нагрузка не должна превышать 670 кг на покрышку.
Существуют таблицы с детальной расшифровкой маркировки автомобильных покрышек.
Популярные модели шин
Также существует так называемый увеличенный параметр нагрузки автомобильных покрышек. На них присутствует дополнительное буквенное сочетание XL, что значит Extraload. При этом не стоит преувеличивать возможности такой покрышки — нагрузка на шину не должна слишком превышать предельное значение, даже несмотря на повышенный показатель.
Стоит отметить, что значение маркировок соответствует требованиям ETRTO (Европейская техническая организация по дискам и шинам). В США и ряде других стран действуют другие стандарты, которые имеют некоторые отличия в маркировке.
Так, покрышки для легковых автомобилей имеют дополнительную литеру P в маркировке, что означает «пассажирский». Они имеют сниженный показатель нагрузки, поэтому следует очень осторожно подходить к выбору покрышек с такой маркировкой. Необходимо изучать расшифровку значений в таблицах, прежде чем приобретать изделие и устанавливать на транспортное средство.
Распространение получил сдвоенный параметр нагрузки. Это также американский подход к маркировке автомобильных покрышек. В этом случае обозначения на шинах имеют сочетание LT. Эти буквы значат — «light truck» (пикап или просто, легкий грузовик). В этом случае маркировка представляет собой сдвоенное число — к примеру 120/117. Если маркировка содержит обозначение LT, то необходимо принимать во внимание количество автопокрышек на одной оси. Если четыре колеса на двух осях, то следует пользоваться большим числом. В данном случае значение 120 имеет расшифровку 1400 кг на одну автошину или 5600 на все колеса. Если на 2 оси автомобиль оснащен шестью колесами (сдвоенные задние), то необходимо брать меньший показатель в маркировке — 117, что соответствует 1285 кг на одно колесо или 7710 на две оси.
Для европейского рынка, в условиях действия стандарта ETRTO для маркировки автомобильных покрышек, существует аналог американского LT — обозначение «С», что означает коммерческий (commercial). При этом обозначения на шинах выглядят следующим образом — С105. Они используются для легкого грузового транспорта или микроавтобусов.
Чтобы правильно выбирать автомобильные покрышки, необходимо пользоваться таблицей маркировки и учитывать ограничения производителя транспортного средства.
Выбор индексов скорости и нагрузки
Чтобы подобрать резину для своего автомобиля, необходимо хотя бы немного понимать расшифровку обозначений маркировки. Для этих целей используется таблица индексов нагрузки и скорости, которая дает необходимую информацию и расшифровку двух важных параметров.
При этом подход простой — показатель грузоподъемности соответствует размеру автопокрышки. Выбирая «свой», рекомендованный, тип, вы одновременно получаете необходимое значение показателя. Для автомобилей с повышенной грузоподъемностью или внедорожников может требоваться вариант с большим показателем нагрузки. В этом случае необходимо изучить техническую документацию к транспортному средству, чтобы получить информацию о требуемом типе покрышек. Специальной расшифровки или таблицы не существует, необходимо следовать рекомендациям производителя. Скоростной показатель должен иметь значение, не ниже первоначального, установленного на заводе-изготовителе транспортного средства.
Индекс нагрузки автомобильных шин
Индекс нагрузки (он же индекс грузоподъёмности или несущей способности) — так называют предельно допустимый вес, под давлением которого покрышка способна нормально функционировать. Особенно важен этот показатель для владельцев грузовых авто, поскольку вес их машин постоянно меняется и может достигать огромных величин.
Особенности покрышек с высокой несущей способностью
Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.
Расшифровка индексов
Дабы не допустить путаницы, мировые производители при изготовлении автопокрышек используют единую таблицу индексов. Наименьший индекс нагрузки из существующих — 0. Ему соответствует показатель 45 килограммов. Это значит, что шина с таким индексом способна выдерживать нагрузку до 45 килограммов.
Эти показатели представляют собой оптимальные, а не предельные значения. Например, если индекс нагрузки у шины соответствует пятистам килограммам, то это не значит, что при нагрузке в 600 кг покрышку разорвёт на части. Рекомендованную нагрузку время от времени допустимо превышать процентов на двадцать-тридцать. Но при покупке шин следует ориентироваться именно на рекомендованное значение, которое наряду с индексом скорости указывается в технических документах любого автомобиля.
Дополнительные маркировки: норма слойности и максимальная нагрузка
Индекс нагрузки — не единственный показатель, по которому можно судить о несущей способности шины. Существует также понятие нормы слойности или PR (от английского «ply rating»). Чем этот показатель выше, тем большую нагрузку способна выдержать шина. К примеру, для легковых автомашин норма слойности находится в промежутке от 4 до 6 PR, а шины со значением PR 6-8 обычно устанавливаются на микроавтобусы либо небольшие грузовики.
И всё же норма слойности, как показатель оптимальной нагрузки, несовершенна. Шины разного типоразмера с одинаковой слойностью способны выдерживать совершенно разную нагрузку, поэтому слойность — показатель не самостоятельный. Сегодня производители покрышек всё реже используют его и указывают на боковине несущую способность.
Порой в дополнение к индексу грузоподъёмности фирма-производитель указывает предельно допустимую величину нагрузки в килограммах. Чтобы узнать её, необходимо найти на боковине надпись «max. load» и следующее за ним число.
Важно учитывать, что показатель предельной нагрузки всегда указывается из расчёта на одну покрышку.
Чтобы вычислить коэффициент для автомобиля, нужно умножить значение на четыре.
Связь индекса нагрузки с индексом скорости
Коэффициент несущей способности связан с индексом скорости, о котором шла речь в начале. Скажем, маркировка 80R означает, что рекомендованная скорость для шины составляет 170 км/ч, а максимальная нагрузка — 450 килограммов. Но ведь нагрузка на покрышку прямо пропорциональна скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем выше нагрузка на шину. Чтобы избежать путаницы, на каждой покрышке производители указывают коэффициент нагрузки для максимально допустимой скорости. В приведённом выше примере нагрузка до 450 килограммов будет допустима при скорости 170 км/ч. Если ехать медленнее, то груза можно взять больше. Верно и обратное: если давление на колёса снизить, рекомендованный предел скорости можно превышать. Существует формула: снижение веса на пять процентов позволяет увеличить максимальную скорость движения на 10 километров в час.
Несущая способность и коэффициент скорости как элементы типоразмера
Вся техническая информация о покрышке указана на её боковинах.
Там отмечено название фирмы-производителя, модель, тип корда, страна-изготовитель и другие данные. Помимо прочих сведений, на боковине всегда присутствует блок информации, который называют типоразмером. Возьмём в качестве примера типоразмер 185/75R14 82S. Здесь 185 — ширина покрышки в миллиметрах, 75 — высота в миллиметрах, R — тип шины (в данном случае радиальная, но также может быть диагональной и обозначаться буквой D или диагонально-опоясанной и обозначаться буквой B), 14 — диаметр диска в дюймах, 82 — индекс нагрузки (475 килограммов), S — индекс скорости (180 км/ч).
Для крупных грузовых авто иногда используются спаренные шины. Коэффициент предельной нагрузки для каждой покрышки в паре может различаться, и в этом случае индекс нагрузки указывается для каждой автошины отдельно, через дробь.
(ин — индекс нагрузки, кг — вес в килограммах)Индексы нагрузки и скорости — Kama
Индекс нагрузки шин
Одной из характеристик автомобильной шины является индекс нагрузки.
Он указывает максимально возможную нагрузку на колесо при эксплуатации автомобиля. Обратите внимание, что, разделив массу автомобиля на количество колес, можно ошибиться. Далеко не все автомобили имеют идеальную раз-весовку по осям (50:50), а при перевозке груза этот показатель может усугубляться еще больше. Мы советуем Вам выбирать шины с запасом по индексу нагрузки.
При замене шин на автомобиле, надо основываться на типоразмере, норме слойности и максимальной несущей способности (при заданной максимальной скорости) шин, которыми он укомплектован изготовителем. Перед установкой более широких шин на автомобиль убедитесь, что они не будут задевать при полной нагрузке или при выворачивании колес в крайние положения за арки кузова или детали подвески. Для лучшей эксплуатации автомобиля следует использовать шины одного изготовителя, модели и типоразмера на всех колесах.
Li — индекс нагрузки шин (от англ. loadindex, сокращенно Li) или коэффициент нагрузки шин или индекс грузоподъемности шин обозначается цифрами на боковине шины
Kg — максимальная нагрузка на шину, кг.
Индекс скорости шин
Кроме грузоподъемности, также важной характеристикой автомобильной шины является максимально допустимая скорость передвижения. Максимальная скорость выражается буквенным индексом. Иногда индекс скорости называют категорией скорости.
Несколько особенностей понимания этого показателя:
- Индекс скорости указывает максимально допустимую скорость при нормальной нагрузке (заявленном индексе нагрузки) для продолжительной поездки, т.е. если вы на шинах с максимальной скоростью 190 км/ч, в течение 15 минут будете двигаться со скоростью 210 км/ч, то ничего ужасного не приключится. Но при более длительной езде возможны деформация и даже разрушение шины из-за перегрева.
- При нагрузках автомобиля близких к максимальным, стандартные рекомендации производителей могут отличаться. В большей степени это касается грузовых и легкогрузовых шин. Например, при 90% нагрузке скорость не должна превышать 90% от максимальной, при 100-80%. Детальные инструкции можно найти в подробных спецификациях шин.
Максимально допустимая скорость
Буквенное обозначениеТаблицы индексов нагрузки и скорости шин легковых и грузовых автомобилей
Индекс скорости шин
Индекс скорости шин, имеющий буквенное обозначение, показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шин. При этом производители подчеркивают, что для безопасности необходимо поддерживать скорость на 10-15 % ниже, чем указанная в индексе скорости шин. Небольшое превышение скорости допускается только на короткое время, например, во время обгона. Если же превышение индекса скорости происходит постоянно, то велика вероятность разрушения шин. Поэтому так необходимо ознакомиться с таблицей индекса шин, перед покупкой и, исходя из вашего стиля езды, подобрать покрышки. К тому же, многие производители выпускают одинаковые шины с разными индексами скорости шин. Само собой, стоимость таких легковых автошин прямо пропорционально допустимой скорости.
Стоить развеять миф о том, что высокий индекс скорости является следствием более высокой массы покрышки. На самом деле, если в некоторых случаях это и наблюдается, то это настолько минимально, что никак не повлияет на работу подвески. А чтобы правильно рассчитать максимальный вес, приходящийся на колесо, следует ознакомиться с таблицей индекса нагрузки шин.
Индекс нагрузки шин
Индекс нагрузки шин важный параметр, показывающий максимальный вес, который приходится на одно колесо автомобиля. Особенно важен этот параметр для тех, кто часто нагружает свой автомобиль и, тем более, для шин грузовых автомобилей. Здесь надо сразу оговориться, что определять нагрузку шин необходимо только используя таблицу индекса нагрузки. Некоторые автомобилисты полагают, что можно разделить массу автомобиля на количество колес – на самом деле, точно рассчитать индекс нагрузки таким образом не получится, поскольку вес автомобиля далеко не всегда равномерно распределен между осями.
Иногда вес транспортного средства примерно равен сумме нагрузок на шины. В таком случае индекс нагрузки рассматривают в сочетании с индексом скорости.
Индекс нагрузки – это не строгий параметр и превышение на 20-30 % в некоторых случаях допустимо. Совсем другое дело постоянное превышение индекса нагрузки, которое может привести к грыже или к разрыву шины. Изучая таблицу нагрузки шин, не стоит забывать, что высокий индекс говорит о том, что каркас покрышки довольно толстый, резина плотная, а значит рассчитывать на комфортную поездку не стоит, поскольку амортизация неровностей у таких шин меньше.
| Индекс на шине | Допустимая нагрузка на колесо, кг. | Индекс на шине | Допустимая нагрузка на колесо, кг. |
| 0 | 45 | 100 | 800 |
| 1 | 46,2 | 101 | 825 |
| 2 | 47,5 | 102 | 850 |
| 3 | 48,7 | 103 | 875 |
| 4 | 50 | 104 | 900 |
| 5 | 51,5 | 105 | 925 |
| 6 | 53 | 106 | 950 |
| 7 | 54,5 | 107 | 975 |
| 8 | 56 | 108 | 1000 |
| 9 | 58 | 109 | 1030 |
| 10 | 60 | 110 | 1060 |
| 11 | 61,5 | 111 | 1090 |
| 12 | 63 | 112 | 1120 |
| 13 | 65 | 113 | 1150 |
| 14 | 67 | 114 | 1180 |
| 15 | 69 | 115 | 1215 |
| 16 | 71 | 116 | 1250 |
| 17 | 73 | 117 | 1285 |
| 18 | 75 | 118 | 1320 |
| 19 | 77,5 | 119 | 1360 |
| 20 | 80 | 120 | 1400 |
| 21 | 82,5 | 121 | 1450 |
| 22 | 85 | 122 | 1500 |
| 23 | 87,5 | 123 | 1550 |
| 24 | 90 | 124 | 1600 |
| 25 | 92,5 | 125 | 1650 |
| 26 | 95 | 126 | 1700 |
| 27 | 97 | 127 | 1750 |
| 28 | 100 | 128 | 1800 |
| 29 | 103 | 129 | 1850 |
| 30 | 106 | 130 | 1900 |
| 31 | 109 | 131 | 1950 |
| 32 | 112 | 132 | 2000 |
| 33 | 115 | 133 | 2060 |
| 34 | 118 | 134 | 2120 |
| 35 | 121 | 135 | 2180 |
| 36 | 125 | 136 | 2240 |
| 37 | 128 | 137 | 2300 |
| 38 | 132 | 138 | 2360 |
| 39 | 136 | 139 | 2430 |
| 40 | 140 | 140 | 2500 |
| 41 | 145 | 141 | 2575 |
| 42 | 150 | 142 | 2650 |
| 43 | 155 | 143 | 2725 |
| 44 | 160 | 144 | 2800 |
| 45 | 165 | 145 | 2900 |
| 46 | 170 | 146 | 3000 |
| 47 | 175 | 147 | 3075 |
| 48 | 180 | 148 | 3150 |
| 49 | 185 | 149 | 3250 |
| 50 | 190 | 150 | 3350 |
| 51 | 195 | 151 | 3450 |
| 52 | 200 | 152 | 3550 |
| 53 | 206 | 153 | 3650 |
| 54 | 212 | 154 | 3750 |
| 55 | 218 | 155 | 3875 |
| 56 | 224 | 156 | 4000 |
| 57 | 230 | 157 | 4125 |
| 58 | 236 | 158 | 4250 |
| 59 | 243 | 159 | 4375 |
| 60 | 250 | 160 | 4500 |
| 61 | 257 | 161 | 4625 |
| 62 | 265 | 162 | 4750 |
| 63 | 272 | 163 | 4875 |
| 64 | 280 | 164 | 5000 |
| 65 | 290 | 165 | 5150 |
| 66 | 300 | 166 | 5300 |
| 67 | 307 | 167 | 5450 |
| 68 | 315 | 168 | 5600 |
| 69 | 325 | 169 | 5800 |
| 70 | 335 | 170 | 6000 |
| 71 | 345 | 171 | 6150 |
| 72 | 355 | 172 | 6300 |
| 73 | 365 | 173 | 6500 |
| 74 | 375 | 174 | 6700 |
| 75 | 387 | 175 | 6900 |
| 76 | 400 | 176 | 7100 |
| 77 | 412 | 177 | 7300 |
| 78 | 425 | 178 | 7500 |
| 79 | 437 | 179 | 7750 |
| 80 | 450 | 180 | 8000 |
| 81 | 462 | 181 | 8250 |
| 82 | 475 | 182 | 8500 |
| 83 | 487 | 183 | 8750 |
| 84 | 500 | 184 | 9000 |
| 85 | 515 | 185 | 9250 |
| 86 | 530 | 186 | 9500 |
| 87 | 545 | 187 | 9750 |
| 88 | 560 | 188 | 10000 |
| 89 | 580 | 189 | 10300 |
| 90 | 600 | 190 | 10600 |
| 91 | 615 | 191 | 10900 |
| 92 | 630 | 192 | 11200 |
| 93 | 650 | 193 | 11500 |
| 94 | 670 | 194 | 11800 |
| 95 | 690 | 195 | 12150 |
| 96 | 710 | 196 | 12500 |
| 97 | 730 | 197 | 12850 |
| 98 | 750 | 198 | 13200 |
| 99 | 775 | 199 | 13600 |
расшифровка (таблицы) для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников
Практически все автомобилисты знакомы с понятием «типоразмер шины», но это далеко не единственный параметр, определяющий такие важные технические характеристики автомобильной покрышки, как, например, индекс скорости.
Непосредственно с этим показателем связана и другая не менее важная характеристика автомобильной шины – индекс нагрузки.
Что такое индексы нагрузки и скорости шин, как они определяются при испытаниях и можно ли их рассчитать для конкретного автомобиля и индивидуальной манеры вождения? Какова взаимосвязь между этими параметрами и есть ли особенности их определения при расшифровке маркировки шин? Ответы на эти и другие вопросы, связанные с маркировкой и использованием автомобильных покрышек могут быть полезны начинающим, так и опытным водителям.
И так, определение индексам нагрузки и скорости шин лучше начинать с первого параметра, потому как они тесно взаимосвязаны.
Индекс нагрузки шин
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости.
При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
Иногда можно встретить и другие названия: коэффициент нагрузки или индекс грузоподъёмности шины, но в русскоязычной литературе общепринятой считается именно такая формулировка: индекс нагрузки.
В маркировке шины индекс нагрузки следует сразу за размерностью и обозначается числом от 0 до 279. Для его расшифровки обычно используют специальную таблицу.
Полная таблица индексов нагрузки шин
| Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг | Индекс нагрузки | Допустимая нагрузка, кг |
| 0 | 45 | 140 | 2500 |
| 1 | 46,2 | 141 | 2575 |
| 2 | 47,5 | 142 | 2650 |
| 3 | 48,7 | 143 | 2725 |
| 4 | 50 | 144 | 2800 |
| 5 | 51,5 | 145 | 2900 |
| 6 | 53 | 146 | 3000 |
| 7 | 54,5 | 147 | 3075 |
| 8 | 56 | 148 | 3150 |
| 9 | 58 | 149 | 3250 |
| 10 | 60 | 150 | 3350 |
| 11 | 61,5 | 151 | 3450 |
| 12 | 63 | 152 | 3550 |
| 13 | 65 | 153 | 3650 |
| 14 | 67 | 154 | 3750 |
| 15 | 69 | 155 | 3875 |
| 16 | 71 | 156 | 4000 |
| 17 | 73 | 157 | 4125 |
| 18 | 75 | 158 | 4250 |
| 19 | 77,5 | 159 | 4375 |
| 20 | 80 | 160 | 4500 |
| 21 | 82,5 | 161 | 4625 |
| 22 | 85 | 162 | 4750 |
| 23 | 87,5 | 163 | 4875 |
| 24 | 90 | 164 | 5000 |
| 25 | 92,5 | 165 | 5150 |
| 26 | 95 | 166 | 5300 |
| 27 | 97 | 167 | 5450 |
| 28 | 100 | 168 | 5600 |
| 29 | 103 | 169 | 5800 |
| 30 | 106 | 170 | 6000 |
| 31 | 109 | 171 | 6150 |
| 32 | 112 | 172 | 6300 |
| 33 | 115 | 173 | 6500 |
| 34 | 118 | 174 | 6700 |
| 35 | 121 | 175 | 6900 |
| 36 | 125 | 176 | 7100 |
| 37 | 128 | 177 | 7300 |
| 38 | 132 | 178 | 7500 |
| 39 | 136 | 179 | 7750 |
| 40 | 140 | 180 | 8000 |
| 41 | 145 | 181 | 8250 |
| 42 | 150 | 182 | 8500 |
| 43 | 155 | 183 | 8750 |
| 44 | 160 | 184 | 9000 |
| 45 | 165 | 185 | 9250 |
| 46 | 170 | 186 | 9500 |
| 47 | 175 | 187 | 9750 |
| 48 | 180 | 188 | 10000 |
| 49 | 185 | 189 | 10300 |
| 50 | 190 | 190 | 10600 |
| 51 | 195 | 191 | 10900 |
| 52 | 200 | 192 | 11200 |
| 53 | 206 | 193 | 11500 |
| 54 | 212 | 194 | 11800 |
| 55 | 218 | 195 | 12150 |
| 56 | 224 | 196 | 12500 |
| 57 | 230 | 197 | 12850 |
| 58 | 236 | 198 | 13200 |
| 59 | 243 | 199 | 13600 |
| 60 | 250 | 200 | 14000 |
| 61 | 257 | 201 | 14500 |
| 62 | 265 | 202 | 15000 |
| 63 | 272 | 203 | 15500 |
| 64 | 280 | 204 | 16000 |
| 65 | 290 | 205 | 16500 |
| 66 | 300 | 206 | 17000 |
| 67 | 307 | 207 | 17500 |
| 68 | 315 | 208 | 18000 |
| 69 | 325 | 209 | 18500 |
| 70 | 335 | 210 | 19000 |
| 71 | 345 | 211 | 19500 |
| 72 | 355 | 212 | 20000 |
| 73 | 365 | 213 | 20600 |
| 74 | 375 | 214 | 21200 |
| 75 | 387 | 215 | 21800 |
| 76 | 400 | 216 | 22400 |
| 77 | 412 | 217 | 23000 |
| 78 | 425 | 218 | 23600 |
| 79 | 437 | 219 | 24300 |
| 80 | 450 | 220 | 25000 |
| 81 | 462 | 221 | 25750 |
| 82 | 475 | 222 | 26500 |
| 83 | 487 | 223 | 27250 |
| 84 | 500 | 224 | 28000 |
| 85 | 515 | 225 | 29000 |
| 86 | 530 | 226 | 30000 |
| 87 | 545 | 227 | 30750 |
| 88 | 560 | 228 | 31500 |
| 89 | 580 | 229 | 32500 |
| 90 | 600 | 230 | 33500 |
| 91 | 615 | 231 | 34500 |
| 92 | 630 | 232 | 35500 |
| 93 | 650 | 233 | 36500 |
| 94 | 670 | 234 | 37500 |
| 95 | 690 | 235 | 38750 |
| 96 | 710 | 236 | 40000 |
| 97 | 730 | 237 | 41250 |
| 98 | 750 | 238 | 42500 |
| 99 | 775 | 239 | 43750 |
| 100 | 800 | 240 | 45000 |
| 101 | 825 | 241 | 46250 |
| 102 | 850 | 242 | 47500 |
| 103 | 875 | 243 | 48750 |
| 104 | 900 | 244 | 50000 |
| 105 | 925 | 245 | 51500 |
| 106 | 950 | 246 | 53000 |
| 107 | 975 | 247 | 54500 |
| 108 | 1000 | 248 | 56000 |
| 109 | 1030 | 249 | 58000 |
| 110 | 1060 | 250 | 60000 |
| 111 | 1090 | 251 | 61500 |
| 112 | 1120 | 252 | 63000 |
| 113 | 1150 | 253 | 65000 |
| 114 | 1180 | 254 | 67000 |
| 115 | 1215 | 255 | 69000 |
| 116 | 1250 | 256 | 71000 |
| 117 | 1285 | 257 | 73000 |
| 118 | 1320 | 258 | 75000 |
| 119 | 1360 | 259 | 77500 |
| 120 | 1400 | 260 | 80000 |
| 121 | 1450 | 261 | 82500 |
| 122 | 1500 | 262 | 85000 |
| 123 | 1550 | 263 | 87500 |
| 124 | 1600 | 264 | 90000 |
| 125 | 1650 | 265 | 92500 |
| 126 | 1700 | 266 | 95000 |
| 127 | 1750 | 267 | 97500 |
| 128 | 1800 | 268 | 100000 |
| 129 | 1850 | 269 | 103000 |
| 130 | 1900 | 270 | 106000 |
| 131 | 1950 | 271 | 109000 |
| 132 | 2000 | 272 | 112000 |
| 133 | 2060 | 273 | 115000 |
| 134 | 2120 | 274 | 118000 |
| 135 | 2180 | 275 | 121000 |
| 136 | 2240 | 276 | 125000 |
| 137 | 2300 | 277 | 128500 |
| 138 | 2360 | 278 | 132000 |
| 139 | 2430 | 279 | 136000 |
Основная масса шин пассажирских автомобилей предназначена для более узкого диапазона нагрузок, поэтому в большинстве случаев эту таблицу обычно несколько сокращают: индекс нагрузки шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников варьируется от 50-62 до 111-126.
В соответствии со стандартами, разработанными Европейской организацией по дискам и шинам (ETRO) у каждого типоразмера шины допускается два индекса нагрузки: стандартный и увеличенный. Разница между этими показателями не превышает 10%. Увеличенный индекс нагрузки должен при маркировке в обязательном порядке сопровождаться поясняющей надписью: reinforced, XL или extraload.
Иногда автолюбители считают, что увеличенный индекс нагрузки обеспечивает повышенные прочностные характеристики шины, в частности её боковой поверхности. На самом деле это не так: индекс нагрузки определяется по результатам стандартизованных испытаний и не связан напрямую с прочностными характеристиками боковины покрышки.
Обозначение индекса нагрузки носит международный характер, но в шинах американских производителей после него следует его расшифровка (после пометки «MAXLOAD»). Помимо этого американскими стандартами для пассажирских автомобилей предусмотрен сниженный индекс нагрузки, отмечаемый в маркировке шины буквой P (passenger), которая ставится перед обозначением типоразмера.
Сниженный индекс допускает предельные нагрузки ниже (не более 10%) стандартных, поэтому перед использованием таких шин необходимо проверить по технической документации возможность их применения.
Ещё одна особенность шин американских производителей – индексы нагрузки для лёгкой грузовой техники: light truck – лёгкие грузовики и пикапы (коммерческая техника в европейской классификации). Обозначаются такие шины при маркировке индексом LT перед типоразмером, и после цифр первого индекса нагрузки следует через знак дроби второй – меньше первого.
Например, шина Goodyear WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL при двух осях и четырёх колёсах имеет индекс нагрузки 121(1450 кг), а при сдвоенных колёсах на задней оси – 118 (1320 кг). Несложный подсчёт показывает, что во втором случае автомобиль, несмотря на меньшее значение допустимой нагрузки на одно колесо, может быть загружен больше, чем в первом.
Европейское обозначение шин для сдвоенного применения отличается только тем, что латинская буква C (Commercial – коммерческая техника) ставится на маркировке шины не перед типоразмером, а сразу после него.
Индекс скорости шин
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
- Давление в шине,
- Вертикальная нагрузка,
- Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия).
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
Таблица индексов скорости шин
| Индекс скорости | Допустимая скорость, км/ч | Индекс скорости | Допустимая скорость, км/ч |
| A1 | 5 | K | 110 |
| A2 | 10 | L | 120 |
| A3 | 15 | M | 130 |
| A4 | 20 | N | 140 |
| A5 | 25 | P | 150 |
| A6 | 30 | Q | 160 |
| A7 | 35 | R | 170 |
| A8 | 40 | S | 180 |
| B | 50 | T | 190 |
| C | 60 | U | 200 |
| D | 65 | H | 210 |
| E | 70 | V | 240 |
| F | 80 | W | 270 |
| G | 90 | Y | 300 |
| J | 100 | ZR | более 240 |
Запомнить таблицу легко: буквы располагаются по алфавиту за исключением одной – H (соответствующей индексу скорости 210 км/час).
Иногда (в последнее время достаточно редко) можно встретить резину с отсутствием маркировки по индексу скорости. Как правило, это шины для спортивных автомобилей, разработанные для конкретных моделей (иногда и для индивидуальных машин), которые не ставятся на серийные авто.
Связь между индексами скорости и нагрузки шин
Связь между индексами нагрузки и скорости учитывается производителями: для одного и того же значения максимальной нагрузки выпускаются шины с разными допусками по скорости.
Качественно эта связь понятна: чем выше предельно допустимая скорость, тем большую нагрузку должна выдерживать покрышка, потому что с увеличением скорости резко возрастают динамические нагрузки на шину, например, при попадании колеса в ямку или выбоину. Проще говоря, при неправильно подобранных характеристиках покрышку в такой ситуации может разорвать.
Для индексов скорости в диапазоне от Q до T предельно допустимая нагрузка может быть достигнута при предельно допустимой скорости.
А вот для скоростных автомобилей необходим определённый запас.
Если индекс скорости шины V равен 240 км/час, то расчётный индекс нагрузки такой покрышки должен соответствовать максимальной скорости до 210 км/час. А при движении с большей скоростью планируемую нагрузку следует уменьшать ещё больше.
Алгоритм расчёта следующий: увеличение скорости каждые 10 км/час влечёт за собой снижение нагрузки на 3%. Для ещё более скоростных машин (W – 270 км/час) правило ужесточается: снижение нагрузки на 5% каждые 10 км/час от 240 км/час.
При выборе шин с учётом индекса скорости следует принимать во внимание рекомендации производителя, время года и манеру езды водителя. И если нет возможности приобрести резину в соответствии с указаниями производителей, следует выбирать покрышки с более высоким (но не более низким) индексом скорости, чем рекомендуемый.
Испытания шин для определения индексов
За формальными цифрами индексов скорости и нагрузки шин и сухими рекомендациями производителей стоит большой объем инженерных работ проектировщиков и испытателей.
Присвоение каждой модели покрышки определённой категории происходит не только (и даже не столько) расчётными методами, но и на основании данных стендовых, полигонных и натурных испытаний резины.
Классический пример в этом отношении – всемирно известная Nokian, где шины проходят вначале цикл стендовых испытаний. Схема испытательного стенда известна давно: испытуемая покрышка вращает массивный барабан, к которому прижимается с определённым усилием. Здесь важны строгое соблюдение режимов испытаний и постоянный мониторинг состояния испытуемого объекта.
Второй этап – полигонные испытания: автомобиль, на котором установлены испытываемые образцы, управляется роботом и двигается по замкнутой траектории. На этом этапе испытатели также имеют возможность постоянно контролировать параметры испытываемых покрышек.
Наконец, третий этап – натурные испытания шин в эксплуатации, как водителями-испытателями самой компании, так и независимыми экспертами (как правило, таксистами).
При натурных испытаниях не удаётся постоянно контролировать параметры состояния резины, зато ценность итогового результата выше, чем на предыдущих этапах – это ведь данные фактической эксплуатации.
В той же Nokian, например, очень требовательны к качеству выпускаемой продукции – даже если при стендовых испытаниях покрышка выдерживает длительное время скорость свыше 300 км/час, далеко не факт, что ей будет присвоен индекс скоростной шины и, вполне возможно, всё ограничится индексом T.
Расчет шин по индексам скорости и нагрузки
Казалось бы, рассчитать предельную нагрузку на колесо и по ней подобрать шину с соответствующим данной модели индексом скорости – не самая сложная задача.
Действительно, многие автолюбители полную массу автомобиля (полностью заправленная машина с максимально допустимым количеством пассажиров и максимально разрешённым к перевозке грузом) делят на 4 и получают максимальную нагрузку на колесо.
На самом деле признать такой расчёт верным нельзя по нескольким причинам:
- Во многих автомобилях распределение нагрузок по осям неравномерное.
- Кроме того приведенный расчёт можно назвать статическим, в то время как шины подвергаются динамическим нагрузкам существенно превосходящим в пиковые моменты нагрузки статические.
- Наконец, основные планируемые режимы эксплуатации автомобиля (скоростное шоссе, грунтовая дорога, дорога с плохим покрытием и так далее) также влияют на требования к индексу нагрузки.
Всё это породило многочисленные «экспертные» поправочные коэффициенты.
На самом деле сколько-нибудь обоснованные поправки к статическим расчётам могут дать, как уже отмечалось, только результаты испытаний, проводимых производителем. Потому и обоснованную рекомендацию по индексу нагрузки следует искать у производителей автомобилей и шин.
Что касается индекса скорости, то выбирать его следует с запасом. Если, например, планируются участки движения со скоростью 190 км/час выбирать шины лучше рассчитанные на скорость 210 — 220 км/час.
Индексы скорости и нагрузки автомобильных шины
Индекс скорости является показателем, характеризующем способность шины выдерживать нагрузку от качения шины с большой скоростью, т.
е. указывает на максимально разрешенную скорость эксплуатации шин (не стоит забывать, что максимальную скорость еще ограничивает ПДД). В случае, если вы привысите максимально разрешенную скорость, производитель не гарантирует вам сохранение герметичности шины и вашей жизни. В шинной индустрии принято специальное обозначение индекса скорости — латинскими буквами алфавита. Сам индекс находится на маркировке на боковине шины.
Так как индексы указаны в алфавитном порядке, то самый малый соответствует первой букве алфавита — A. Максимальный Z. Найти крайние индексы в природе не просто, самые распространенные «распологаются» от J до Е:
J — соответствует максимальной скорости 100 км/ч, но даже такую высокую скорость сегодня трудно найти на витринах шинных центров.
K — соответствует 110 км/ч.
L — 120 км/ч.
M — 130 км/ч.
N — разрешает движение со скоростью 150 км/ч.
Q — является можно найти в маркировке шин эконом сегмента в диаметре 13 дюймов.
Это как правило шины для городский миникаров A и B классов. Максимальная скорость 160 км/ч, что на 100 км/ч выше, чем разрешенная скорость в населенных пунктах России.
R — позволяет развивать скорость 170 километрами в час.
На автомбили премиум класса и спорт купе уже идут индексы «конца» латинского алфавита. Например, для автомобилей способных развивать скорость до 200 км/ч подойдет индекс U, если лошадей под капотом хватит на 300 км/ч, то здесь не обойтись без индекса Y.
В магазинах можно найти шины, которые и вовсе не имеют индекса скорости. Здесь многие заблуждаются, что значит эта шина и не имеет ограничения по скорости. А вот и нет, еще как имеет — 110 км/ч максимальная скорость на данной резине.
Таблица с расшифровкой индексов скорости
| Индекс скорости | Максимальная скорость автомобиля, км/ч |
| B | до 50 |
| C | до 60 |
| D | до 65 |
| E | до 70 |
| F | до 80 |
| G | до 90 |
| J | до 100 |
| K | до 110 |
| L | до 120 |
| M | до 130 |
| N | до 140 |
| P | до 150 |
| Q | до 160 |
| R | до 170 |
| S | до 180 |
| T | до 190 |
| U | до 200 |
| H | до 210 |
| VR | свыше 210 |
| V | до 240 |
| Z | свыше 240 |
| W | до 270 |
| Y | до 300 |
| ZR | «без ограничений» |
При покупке шин необходимо подобрать подходящий индекс нагрузки на шину.
Причем его надо расчитать, т.к. шины у автомбиля 4, т.е. грубо говоря максимально допустиму массу необходимо разделить на 4 колеса.
Некорректно подобраный индекс нагрузки чреват серьезными последствиями. В интернете полно видеороликов на которых запечатлены ДТП из шины «выстрела» шины. Термин «выстрел» взят неспроста — при перегрузке шины она как бы взрывается, что по звуку очень напоминает выстрел.
При этом, как пишут на многих сайтах, прямой зависмости между уровнем шума и индексом нагрузки нет. Акустический комфорт в первую очередь влияет в основном от рисунка протектора (поэтому шины для оффроада очень шумные), а вот индекс нагрузки сильно зависит от резиновой смеси, ее толщины и корда шины.
Индексы скорости и нагрузки всегда указываются неразрывно друг от друга, т.к. при превышении одного из индексов, необходимо понизить другой индекс, чтобы избежать повреждения шины. Т.е. если индекс нагрузки превышен, то максимальную скорость необходимо снижить относительно индекса скорости и наоборот.
При превышении скорости на каждые 10 км/ч нагрузку следует снизить на 3%.
- Превышение максимально допустимого параметра скорости запрещено.
- При покупке усиленных покрышек необходимо ориентироваться на тот параметр индекса скорости, который прописан на шине и подтвержден проведенными производителем испытаниями.
- По требованию международных стандартов покрышки для легковых авто, как правило, имеет идентичный параметр нагрузки. При этом индекс скорости находится в диапазоне от 180 до 240 км/час.
- Чтобы продлить срок эксплуатации шины, нужно покупать изделия с небольшим запасом индекса скорости – в среднем на 10-15% выше.
- Во избежание проблем на дороге (в частности, случайного разрыва шины при движении на повышенной скорости) необходимо отдавать предпочтение изделиям с более высоким индексом скорости. Главное – не переусердствовать. Если ставить покрышки с явно завышенным параметром (к примеру, резину для спортивных автомобилей на обычные машины), то будет страдать комфорт езды.
- Если комплект резины имеет различные скоростные ограничения, то на переднюю резину необходимо ставить более жесткие покрышки. В этом случае износ четырех покрышек будет более-менее равномерным.
- Год выпуска или страна производства транспортного средства никак не сказываются на параметре индекса скорости.
- «Сезонность» шин и предельные ограничения скорости зависит друг от друга. К примеру, для зимних покрышек индекс скорости должен быть не меньше «H».
- Чем больше параметр индекса скорости, тем большую мягкость имеет резина транспортного средства. Как следствие, существенно возрастает качество сцепления с дорогой. Итог – более быстрый износ шин.
Таблица и обозначение индексов нагрузки
| Индекс нагрузки на шину | Масса, кг. на 1 шину | Индекс нагрузки на шину | Масса, кг. на 1 шину |
Индекс нагрузки на шину | Масса, кг. на 1 шину | Индекс нагрузки на шину | Масса, кг. на 1 шину |
| 50 | 190 | 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 65 | 290 | 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 66 | 300 | 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 67 | 307 | 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 68 | 315 | 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 69 | 325 | 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
Индекс скорости автомобильных шин
Индекс скорости (SI, индекс максимально допустимой скорости) представляет собой буквенное обозначение, которое определяет максимальную расчетную скорость, при которой шина может нести нагрузку, указанную индексом нагрузки, в условиях эксплуатации, определенных производителем.
При маркировке шины используется в комбинации с индексом нагрузки.
Например, в маркировке шины 91T число 91 обозначает допустимую нагрузку в 615 кг, а следующая за ним буква T определяет максимально допустимую скорость 190 км/час.
Таблица индексов скорости
| Категория (индекс скорости) | |||||||||||
| A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B | C | D | E |
| Максимальная скорость (км/ч) | |||||||||||
| 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 |
| Категория (индекс скорости) | ||||||||||||||||||
| F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y | VR | ZR |
| Максимальная скорость (км/ч) | ||||||||||||||||||
| 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 | >210 | >240 |
Схема индексов скорости
Таблица индекса нагрузки на шины
Индекс нагрузки шины или номинальная нагрузка шины — это числовой код на боковине шины, который указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при накачивании при максимально допустимом холодном давлении при определенных условиях эксплуатации, указанных производителем.
Индекс нагрузки определяется как часть обозначения размера шины или служебного описания шины вместе с индексом скорости. Например, обозначение размера шины: 205 / 60R15 91V — 91V в «описании обслуживания» означает, что эта шина может выдерживать максимальную нагрузку 615 кг / 1356 фунтов (индекс нагрузки 91) и выдерживает максимальную скорость 240 км / ч / 149 миль / ч (скорость индекс равен V).
Шины с одинаковым индексом нагрузки, независимо от размера шины, могут нести одинаковую нагрузку, , но не всегда , и для них может требоваться существенно разное давление в шинах. Равный или больший индекс нагрузки не всегда соответствует равной или большей грузоподъемности при всех настройках давления в шинах, особенно при сравнении P-метрических и евро-метрических шин легковых автомобилей .
Шины для легких грузовиков в основном используют термин «диапазон нагрузки», который обозначается буквой на шине для обозначения максимальной грузоподъемности шины.
График индекса нагрузки
| Индекс нагрузки | кг | Фунт (фунт) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51 | 195 | 430 | ||||
| 52 | 200 | 441 | ||||
| 53 | 206 | 454 | ||||
| 54 | 212 | 467 | ||||
| 55 | 218 | 481 | ||||
| 56 | 224 | 494 | ||||
| 57 | 230 | 507 | ||||
| 58 | 236 | 520 | ||||
| 59 | 243 | 536 | ||||
| 60 | 250 | 551 | ||||
| 61 | 257 | 567 | ||||
| 62 | 265 | 584 | ||||
| 63 | 272 | 600 | ||||
| 64 | 280 | 617 | ||||
| 65 | 290 | 639 | ||||
| 66 | 300 | 661 | ||||
| 67 | 307 | 677 | ||||
| 68 | 315 | 694 | ||||
| 69 | 325 | 717 | ||||
| 70 | 335 | 739 | ||||
| 71 | 345 | 761 | ||||
| 72 | 355 | 783 | ||||
| 73 | 365 | 805 | ||||
| 74 | 375 | 827 | ||||
| 75 | 387 | 853 | ||||
| 76 | 400 | 882 | ||||
| 77 | 412 | 908 | ||||
| 78 | 425 | 937 | ||||
| 79 | 437 | 963 | ||||
| 80 | 450 | 992 | ||||
| 81 | 462 | 1019 | ||||
| 82 | 475 | 1047 | ||||
| 83 | 487 | 1074 | ||||
| 84 | 500 | 1102 | ||||
| 85 | 515 | 1135 | ||||
| 86 | 530 | 1168 | ||||
| 87 | 545 | 1202 | ||||
| 88 | 560 | 1235 | ||||
| 89 | 580 | 1279 | ||||
| 90 | 600 | 1323 | ||||
| 91 | 615 | 1356 | ||||
| 92 | 630 | 1389 | ||||
| 93 | 650 | 1433 | ||||
| 94 | 670 | 1477 | ||||
| 95 | 690 | 1521 | ||||
| 96 | 710 | 1565 | ||||
| 97 | 730 | 1609 | ||||
| 98 | 750 | 1653 | ||||
| 99 | 775 | 1709 | ||||
| 100 | 800 | 1764 | ||||
| 101 | 825 | 1819 | ||||
| 102 | 850 | 1874 | ||||
| 103 | 875 | 1929 | ||||
| 104 | 1984 | |||||
| 105 | 925 | 2039 | ||||
| 106 | 950 | 2094 | ||||
| 107 | 975 | 2150 | ||||
| 108 | 1000 | 2205 | ||||
| 109 | 1030 | 2271 | ||||
| 110 | 1060 | 2337 | ||||
| 1090 | 2403 | |||||
| 112 | 1120 | 2469 | ||||
| 113 | 1150 | 2535 | ||||
| 114 | 1180 | 2601 | ||||
| 115 | 1215 | 2679 | ||||
| 116 | 1250 | 2756 | ||||
| 117 | 1285 | 2833 | ||||
| 118 | 1320 | 2910 | ||||
| 119 | 1360 | 2998 | ||||
| 120 | 1400 | 3086 | ||||
| 121 | 1450 | 3197 | ||||
| 122 | 1500 | 3307 | ||||
| 123 | 1550 | 3417 | ||||
| 124 | 1600 | 3527 | ||||
| 125 | 1650 | 3638 | ||||
| 126 | 1700 | 3748 | ||||
| 127 | 1750 | 3858 | ||||
| 128 | 1800 | 3968 | ||||
| 129 | 1850 | 4079 | ||||
| 130 | 1900 | 4189 | ||||
| 131 | 1950 | 4299 | ||||
| 132 | 2000 | 4409 | ||||
| 133 | 2060 | 4542 | ||||
| 134 | 2120 | 4674 | ||||
| 135 | 2180 | 4806 | ||||
| 136 | 2240 | 4938 | ||||
| 137 | 2300 | 5071 | ||||
| 138 | 2360 | 5203 | ||||
| 139 | 2430 | 5357 | ||||
| 140 | 2500 | 5512 | 141 | 2575 | 5677 | |
| 142 | 2650 | 5842 | ||||
| 143 | 5725 | 12621 | ||||
| 144 | 2800 | 6173 | ||||
| 145 | 6173 | |||||
| 14500 900 | 6393 | |||||
| 146 | 3000 | 6614 | ||||
| 147 | 3075 | 6779 | ||||
| 148 | 3150 | 6945 | ||||
| 149 | 3250 | 716205 | 150 | 3350 | 7385 | |
| 151 | 3450 | 7606 | ||||
| 152 | 3550 | 7826 | ||||
| 153 | 3650 | 8047 | ||||
| 154 | 8267 | |||||
| 155 | 3875 | 8543 | 90 027||||
| 156 | 4000 | 8818 | ||||
| 157 | 4125 | 9094 | ||||
| 158 | 4250 | 9370 | ||||
| 159 | 4375 | 9645 | ||||
| 160 | 4500 | 9921 | ||||
| 161 | 4625 | 10196 | ||||
| 162 | 4750 | 10472 | ||||
| 163 | 4875 | 10748 | ||||
| 164 | 5000 | |||||
| 164 | 5000 | |||||
| 165 | 5150 | 11354 | ||||
| 166 | 5300 | 11684 | ||||
| 167 | 5450 | 12015 | ||||
| 168 | 5600 | 12346 | ||||
| 169 | 12787 | |||||
| 173 | 6000 | 13228 | ||||
| 171 | 6150 | 13558 | ||||
| 172 | 6300 | 13889 | ||||
| 173 | 6500 | 14330 | ||||
| 174 | 6700 | 14771 | 6900 | 15212 | ||
| 176 | 7100 | 15653 | ||||
| 177 | 7300 | 16094 | ||||
| 178 | 7500 | 16535 | ||||
| 179 | 7750 | |||||
| 179 | 7750 900 | |||||
| 180 | 8000 | 17637 | ||||
| 181 | 8250 | 18188 | ||||
| 182 | 8500 | 18739 | ||||
| 183 | 8750 | 19290 | ||||
| 8750 | 19290 | |||||
| 9000 | 19842 | |||||
| 185 | 9003 1 925020393 | |||||
| 186 | 9500 | 20944 | ||||
| 187 | 9750 | 21495 | ||||
| 188 | 10000 | 22046 | ||||
| 189 | 10300 | |||||
| 190 | 10600 | 23369 | ||||
| 191 | 10900 | 24030 | ||||
| 192 | 11200 | 24692 | ||||
| 193 | 11500 | 25353 | ||||
| 1 | 11800 | 26015 | ||||
| 195 | 12150 | 26786 | ||||
| 196 | 12500 | 27558 | ||||
| 197 | 12850 | 28329 | ||||
| 198 | 13200 | 2910 | ||||
| 199 | 13600 | 29983 | 900 27||||
| 200 | 14000 | 30865 | ||||
| 201 | 14500 | 31967 | ||||
| 202 | 15000 | 33069 | ||||
| 203 | 15500 | 34172 | ||||
| 204 16000 | 35274 | |||||
| 205 | 16500 | 36376 | ||||
| 206 | 17000 | 37479 | ||||
| 207 | 17500 | 38581 | ||||
| 208 | 18683 | |||||
| 208 | 18683 | 900|||||
| 209 | 18500 | 40785 | ||||
| 210 | 19000 | 41888 | ||||
| 211 | 19500 | 42990 | ||||
| 212 | 20000 | 44092 | ||||
| 21 | 45415 | |||||
| 214 | 21200 | 46738 | ||||
| 215 | 21800 | 48061 | ||||
| 216 | 22400 | 49383 | ||||
| 217 | 23000 | 50706 | ||||
| 218 | 5600 | |||||
| 218 | 23600 | 900|||||
| 219 | 24300 | 53572 | ||||
| 220 | 25000 | 55116 | ||||
| 221 | 25750 | 56769 | ||||
| 222 | 26500 | 58422 | ||||
| 60076 | ||||||
| 224 | 28000 | 61729 | ||||
| 225 | 29000 | 63934 | ||||
| 226 | 30000 | 66139 | ||||
| 227 | 30750 | |||||
| 227 | 30750 | |||||
| 228 | 31500 | 69446 | 90 027||||
| 229 | 32500 | 71650 | ||||
| 230 | 33500 | 73855 | ||||
| 231 | 34500 | 76059 | ||||
| 232 | 35500 | 78264 | 9003 27||||
| 36500 | 80469 | |||||
| 234 | 37500 | 82673 | ||||
| 235 | 38750 | 85429 | ||||
| 236 | 40000 | 88185 | ||||
| 237 | 41250 | |||||
| 237 | 41250 | |||||
| 238 | 42500 | |||||
| 239 | 43750 | 96452 | ||||
| 240 | 45000 | 99208 | ||||
| 241 | 46250 | 101964 | ||||
| 104719 | ||||||
| 243 | 900 31 48750107475 | |||||
| 244 | 50000 | 110231 | ||||
| 245 | 51500 | 113538 | ||||
| 246 | 53000 | 116845 | ||||
| 247 | 540031 | |||||
| 248 | 56000 | 123459 | ||||
| 249 | 58000 | 127868 | ||||
| 250 | 60000 | 132277 |
Заявление об отказе от ответственности:
Обратите внимание, что проверено у производителя шин / дисков.
Это только для информационных целей. Tyresizecalculator.com не несет ответственности за любые ошибки, которые могут возникнуть при его использовании.
Эта таблица дополняет калькулятор индекса нагрузки на шины на нашем веб-сайте.
См. Таблицу номинальных скоростей шин.
Посетите другие страницы диаграмм: таблица размеров шин, таблица преобразования шин, таблица ширины шины для обода / ширины колеса, ширина обода / колеса для таблицы размеров шин.
Статьи по теме:
Почему имеют значение индекс нагрузки и номинальная скорость?
Вы когда-нибудь задумывались, что означают индекс нагрузки и номинальная скорость ваших шин? Вы когда-нибудь задумывались, важно ли это знать? Что ж, больше не удивляйся.В сегодняшней статье блога мы поговорим о том, что такое рейтинг скорости и индекс нагрузки и почему они важны для вашей безопасности.
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, присваиваемое грузоподъемности шины.
Чем выше число, тем больший вес может выдержать колесо. И наоборот, чем меньше число, тем меньшее количество колес может буксировать. Используя таблицу выше и шины 255 40R17 94W в качестве нашего примера, индекс нагрузки будет 94.Индекс нагрузки 94 означает, что несущая способность шины составляет 1477 фунтов (фунтов) на шину.
При покупке новых колес следует соблюдать осторожность, поскольку шины одного размера могут иметь разные показатели нагрузки. Если вы покупаете шины с более высоким индексом нагрузки, чем у вашего автомобиля изначально, вы увеличиваете его грузоподъемность. Если вы покупаете шины с более низким индексом нагрузки, чем оригинальные шины, вы снизили грузоподъемность вашего автомобиля. Хотя нет ничего плохого в том, чтобы покупать шины с более высоким индексом нагрузки, вам следует с осторожностью покупать шины с более низким индексом нагрузки.Возможно, вы привыкли нести более высокую нагрузку, чем ваши шины могут выдержать.
Номинальная скорость
Вопреки тому, что вы думаете, рейтинг скорости основан не только на максимальной скорости, с которой можно безопасно управлять шиной. При определении номинальной скорости колеса учитываются сцепление шины с дорогой, способность преодолевать повороты, комфорт езды и износостойкость. Таким образом, по мере увеличения рейтинга скорости растут и сцепление шины с дорогой, и ее способность преодолевать повороты. В то же время срок службы протектора шины уменьшится.Это особенно заметно в автомобильных гонках, таких как Формула 1, Nascar и Indycar Racing. Автомобиль может двигаться с невероятно высокой скоростью; однако у этих шин очень маленький срок службы протектора. Более низкая скорость обычно означает, что у шины более высокий срок службы протектора. Это можно увидеть на 18-колесных автомобилях. Используя приведенную выше таблицу и наш пример шины 255 40R17 94W, рейтинг скорости будет W. Рейтинг скорости W означает, что шина может безопасно двигаться со скоростью до 168 миль в час.
Важно отметить, что значения скорости применимы только к неповрежденным и немодифицированным шинам.Другие факторы, включая недостаточную и чрезмерную инфляцию, изменят рейтинг скорости шин и их надежность.
Большинство производителей шин заявляют, что отремонтированные шины, которые были проколоты, больше не поддерживают исходный рейтинг скорости, потому что исходная структурная прочность была нарушена.
Если вы не знаете, какие шины выбрать для вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 714.239.1122 . Наши высококвалифицированные специалисты по продажам будут рады помочь вам.
11.02.2019 Индекс нагрузкии пояснения к символам скорости
Среднестатистический пассажир не знает, что означают символ скорости и индекс нагрузки на ваших шинах.Часто стандартный легковой автомобиль с правильными шинами никогда не достигает максимальной скорости или веса, указанного шинами.
Однако знание ограничений скорости и нагрузки вашей шины имеет решающее значение, если ваше транспортное средство преследует одно из следующих целей:
Перевозка грузов, таких как легкий грузовик или уте
Проводить большую часть времени вне дороги
Работа в высокопроизводительных сценариях, например, в качестве гусеничной тележки
Если максимальная указанная скорость или нагрузка превышены, ваши шины не будут работать с максимальной эффективностью и поставят под угрозу вашу безопасность, безопасность вашего автомобиля и окружающих вас людей на дороге.
Определение символа скорости и индекса нагрузки вашей шины
Значок скорости вашей шины и маркировка индекса нагрузки расположены на боковине рядом с маркировкой размера шины.
Например, если маркировка боковины вашей шины была 235 / 45R18 98Y, последняя часть маркировки боковины «98Y» указывает индекс нагрузки и символ скорости.
Первое число, 98 , относится к индексу нагрузки шины.
Вторая буква, Y , относится к обозначению скорости шины.
Индекс нагрузки
Номинальная нагрузка, представленная числовым значением, напрямую связана с максимальным весом, который может выдержать каждая шина. В этом случае 98 будет относиться к грузоподъемности 750 кг.
Большинство индексов нагрузки легковых автомобилей находятся в диапазоне от 62 до 126.
Те, кто ездит по бездорожью или использует свой автомобиль для перевозки грузов, захотят использовать шины с более высокой номинальной нагрузкой по сравнению с теми, кто использует свой автомобиль только для поездок на работу. Важно отметить, что если вы увеличиваете индекс нагрузки на шинах до значений, указанных на табличке, вы должны спросить, какое давление в шинах требуется для того, чтобы выдержать ту же нагрузку, что и исходные шины.Австралийская ассоциация шин и ободьев — Руководство по стандартам может помочь в обеспечении того, чтобы ваши новые шины выдержали такое расстояние, указав правильное давление в шинах для шин с более высоким индексом нагрузки
Диаграмма индекса нагрузки
Во всех случаях индекс нагрузки на шины должен соответствовать или превышать значение, указанное на табличке транспортного средства, которую можно найти либо в руководстве пользователя, на двери со стороны водителя, на крышке бензобака или в перчаточном ящике.
Как показано в таблице, чем больше индекс нагрузки, тем больший вес может выдержать каждая шина.
Символ скорости
Полный список символов скорости и их применимых значений см.
В таблице выше.
Примечание: Шина с символом ZR может развивать скорость более 240 км / ч. Ваш местный Боб Джейн T-Marts всегда может проконсультироваться с производителями шин, чтобы узнать фактические скоростные характеристики шин.
Если вы сосредоточены на высокопроизводительных занятиях, таких как гонки или вождение на треке, то вам следует сосредоточить внимание на шине, способной выдерживать высокие скорости. Имейте в виду, что юридические требования к символу скорости различаются в зависимости от штата. Уточняйте это у местного ТМ Боба Джейн.
Рейтинг слоев
Рейтинги слоев определяют несущую способность шины с точки зрения слоев. Рейтинг слоя первоначально относился к количеству слоев хлопка, используемых для усиления каркаса шины. Сегодня, когда шины маркируются, например, «10-слойными», они больше не состоят из 10 отдельных слоев хлопка, но обладают эквивалентной прочностью.
Со временем стальной слой и радиальная конструкция заменили хлопок, что привело к новому отличию: диапазон нагрузок.
Диапазон нагрузки определяет максимальный вес, который можно разместить на шине по горизонтали, который варьируется в зависимости от размера шины и пределов накачивания.
Шина с высоким рейтингом люфта делает ее невероятно устойчивой к повреждениям и проколам — именно то, что вам нужно, когда вы едете по бездорожью или вам нужна шина, способная выдержать большой вес. Как правило, шины для легких грузовиков (L / T) имеют более высокий рейтинг слоя, что делает их более подходящими для тяжелых грузов и бездорожья по сравнению с обычными шинами для легковых автомобилей.
Какой символ скорости и индекс нагрузки мне подходят?
Для большинства из нас, кто просто ездит на машине на работу и с работы и иногда ездит на выходные, символ скорости и индекс нагрузки не должны иметь первостепенное значение при выборе шины. Вместо этого поиск шины, которая подходит вашему автомобилю и стилю вождения, должен быть приоритетом.
С другой стороны, если вы управляете высокопроизводительным транспортным средством, очень часто катаетесь по бездорожью или используете свой автомобиль для перевозки грузов, вам необходимо учитывать индексы нагрузки и символы скорости при выборе подходящей шины.
Перевозка товаров: Курьеры, водители легких грузовиков, торговцы и работницы, которые часто будут перевозить много тяжелого оборудования или продуктов, захотят выбрать шину с более высоким индексом нагрузки.
Внедорожные: Вездеходные и внедорожные шины, как правило, имеют более низкий символ скорости и более высокий индекс нагрузки. Это связано с тем, что внедорожные шины, как правило, подвергаются большему стрессу, чем шины среднего легкового автомобиля, и требуются для перевозки более тяжелого транспортного средства и груза.
Высокопроизводительные: Шины спортивных автомобилей с большей вероятностью будут иметь более высокий символ скорости и более низкий индекс нагрузки. Кроме того, экзотические суперкары работают с производителями шин, чтобы создать шины, соответствующие их моделям, которые дополняют характеристики автомобиля.
Если вы не знаете, какие шины подходят вам, обратитесь к местному специалисту Bob Jane T-Marts, чтобы получить индивидуальный совет экспертов для ваших нужд уже сегодня!
Терминология шины: индекс нагрузки и номинальная нагрузка
Хотя они дают вам общее описание того, на что способна шина, может быть трудно понять, что именно означают коды и описания шин.Спецификации нагрузки — одна из главных проблем. Многие спрашивают: «В чем разница между« индексом нагрузки »и« диапазоном нагрузки »? Они оба указывают на то, какой вес может выдержать шина, верно? » Ну и да, и нет.
Диапазон нагрузки основан на «рейтинге слоя»
«Диапазон нагрузки» шины можно найти на боковине шины, представленной буквой, обычно после размера шины (например, 35X12,50 R17 / E). Этот код представляет способность шины удерживать воздух и вес; Чем выше диапазон нагрузки (A → G), тем большую нагрузку может выдержать шина.
Измерение диапазона нагрузки основано на более старой метрике, называемой «рейтинг слоя». Чтобы понять рейтинг слоя, мы должны сначала понять, что шины сделаны не только из резины; внутри шины зажаты в резине слои корда (металла и ткани), которые называются «слоями». нагрузки, производители шин исторически использовали количество слоев в шине для определения диапазона нагрузки, при этом большее количество слоев означало более высокий диапазон нагрузки / грузоподъемность.
Увеличение каждой буквы (от A до B, от B до C и т. Д.) Означало добавление еще двух слоев, поэтому шина с диапазоном нагрузки A имела два слоя, а шина с диапазоном нагрузки E — десять. Сегодня шина для диапазона нагрузки A имеет эквивалент двух слоев, а для диапазона нагрузки C — шесть. Эта шина с диапазоном нагрузки C в наши дни, вероятно, имеет только один или два слоя, благодаря технологии.
Современные шины, особенно предназначенные для коммерческого использования, могут иметь буквенно-цифровую классификацию диапазона нагрузки, например C1 или C2.C по-прежнему означает, что шина имеет прочность шестислойной шины, а число обозначает максимальное номинальное давление шины. Шина C1 может выдерживать тот же вес, что и шина C2, где максимальное номинальное давление C1 составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, а давление C2 снижено до 35. Шина с цифровым суффиксом 1 всегда будет иметь более высокое максимальное давление в шине, чем та же номинальная грузоподъемность. с суффиксом 2. См. таблицу ниже для шин для легких грузовиков 1 .
Расчетная грузоподъемность легких грузовиков
Диапазон нагрузки | Рейтинг слоя | Макс.давление в шинах (PSI) при максимальной нагрузке |
C1 | 6 | 50 |
C2 | 6 | 35 |
D1 | 8 | 65 |
D2 | 8 | 50 |
E1 | 10 | 80 |
E2 | 10 | 65 |
F1 | 12 | 95 |
г | 14 | 110 |
|
1 Шины для легковых автомобилей не имеют маркировки, считаются четырехслойными и могут иметь маркировку либо стандартной нагрузки (SL) с максимальным давлением в 36 фунтов / кв. Дюйм, либо дополнительной нагрузки (XL) с максимальным давлением в шине 42 фунтов на квадратный дюйм. при максимальной номинальной нагрузке.
Индекс нагрузки указывает максимальную грузоподъемность шины
В связи с тем, что показатель «Диапазон нагрузки / рейтинг слоя» практически устарел, производители шин начали использовать новую систему измерения, известную как индекс нагрузки. Индекс нагрузки — это числовая система, которая указывает максимальную грузоподъемность шины при максимальном внутреннем давлении. Значения индекса нагрузки варьируются от 70 до 110 для легковых автомобилей. Этот индекс равен нулю (0), чтобы включить меньшие шины для тачек, прицепов, ездовых газонокосилок и т. Д.Смотрите чат ниже.
Индекс нагрузки и грузоподъемность
|
Dan the Tire Man будет рад помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть о диапазоне нагрузки и индексе нагрузки, а также о том, какая шина идеально подходит для вашего автомобиля и стиля вождения.
Как определить допустимую нагрузку на шины — техническое обслуживание
Никогда не превышайте максимально допустимую нагрузку шины (предел, установленный на боковине шины) или максимальный предел нагрузки транспортного средства, указанный на табличке с шинами транспортного средства, в зависимости от того, что меньше.
Фото любезно предоставлено Public Domain
Примечание редактора. Ознакомьтесь с обновленной версией этой статьи, включая вопросы и ответы читателей, здесь.
Очень важно обращать внимание на допустимую нагрузку на заменяемую шину. Шина должна быть способна безопасно выдерживать заданный вес автомобиля. Если допустимая нагрузка шины недостаточна, она может перегреться и разрушиться.
Например, если шина для легковых автомобилей выбрана для замены оригинальной шины для легких грузовиков на внедорожнике, новая шина должна соответствовать или превышать требования для конкретного веса транспортного средства.
Как определить допустимую нагрузку на шины
Чтобы приблизительно определить допустимую нагрузку для каждой отдельной шины, возьмите полную массу автомобиля и разделите ее на четыре.Если полная масса автомобиля составляет 4500 фунтов, каждая шина должна выдерживать не менее 1125 фунтов.
Однако полная масса транспортного средства не учитывает дополнительную нагрузку, например, вес водителя. Поэтому никогда не следует выбирать шину, которая соответствует только этой минимальной массе.
Всегда выбирайте шину с большей или «резервной» грузоподъемностью, которая поможет транспортному средству справиться с более высокими нагрузками и реагировать на них при нагрузке.
Общие сведения о диапазоне максимальной нагрузки на шины
Как оцениваются шины? Номинальная нагрузка шины, или «максимальная нагрузка», указывает на безопасную максимальную грузоподъемность шины при накачивании до рекомендуемого давления .
Никогда не превышайте максимально допустимую нагрузку шины (предел, установленный на боковине шины) или максимальный предел нагрузки транспортного средства, указанный на табличке с шинами транспортного средства, в зависимости от того, что меньше. Шина спроектирована и сконструирована таким образом, чтобы выдерживать определенную максимальную нагрузку, и перегрузка приведет к накоплению чрезмерного тепла в шине, что может привести к выходу шины из строя.
Номер индекса нагрузки шины, который отображается на боковине шины, представляет собой присвоенный номер, который соответствует несущей способности шины . Буквенно-цифровые шины будут отображать буквенный код, указывающий на максимальную нагрузку. Буква может варьироваться от «A» до «N» (чем выше буква, тем больше грузоподъемность при заданном давлении в шине).
Значения максимальной нагрузки и максимального накачивания, указанные на боковине шины, указывают максимальную нагрузку, которую можно безопасно переносить, и максимально допустимое давление в шинах.Конструкция шины (ремни, борт, каркас, гильза) определяет способность шины выдерживать давление . Чем сильнее усиление, тем большее давление может выдержать шина.
Большинство буквенно-цифровых шин имеют диапазон нагрузки B, что означает, что они ограничены нагрузкой, которую можно выдержать при максимальном внутреннем давлении 32 фунта на квадратный дюйм.
Фото любезно предоставлено Flanker, Own Work, CC By 3.0.
Как читать информацию о нагрузке на шины
Большинство буквенно-цифровых шин имеют диапазон нагрузки B, что означает, что они ограничены нагрузкой, которую можно выдержать при максимальном внутреннем давлении 32 фунта на квадратный дюйм.Диапазон нагрузки C, диапазон нагрузки D или диапазон нагрузки E шины способны выдерживать большие нагрузки. Большинство шин для диапазонов нагрузок C, D и E предназначены для легких грузовиков.
Грузоподъемность шин Pmetric оценивается как стандартная или дополнительная. Шины со стандартной нагрузкой ограничены нагрузкой, которая может выдерживать максимальное внутреннее давление 35 фунтов на квадратный дюйм. Шины с повышенной нагрузкой ограничены нагрузкой, которую можно выдержать при максимальном внутреннем давлении 41 фунт / кв. Дюйм.
Как правило, шины со стандартной нагрузкой не имеют специальной маркировки, в то время как шины с дополнительной нагрузкой имеют маркировку «Дополнительная нагрузка».
СВЯЗАННЫЕ: LT- и P-метрические сменные шины для грузовиков, внедорожников
ШиныExtra Load будут иметь маркировку «Extra Load» и могут обозначаться буквой «XL» (например: LT245 / 75R15 XL).
Важно отметить, что шина со стандартной нагрузкой (с рекомендуемым нормальным внутренним давлением 35 фунтов на квадратный дюйм) может иметь маркировку с максимальным внутренним давлением 44 фунта на квадратный дюйм. Это не указывает на увеличение грузоподъемности шины, но указывает на способность шины выдерживать более высокое внутреннее давление, чтобы соответствовать особым требованиям к характеристикам.
Обычно индексы нагрузки шин для легковых автомобилей и легких грузовых автомобилей находятся в диапазоне от 70 до 110. Маркировка на боковине шины с номинальной скоростью будет указывать размер, за которым следуют индекс номинальной нагрузки и номинальная скорость.
СВЯЗАННЫЙ: Как понять грузовые шины: номинальные нагрузки, размеры и многое другое
Как считывать размер шин, индекс нагрузки и номинальную скорость
Каждая шина, продаваемая Tire Shopper, имеет маркировку на боковине шины для обозначения ключевой информации.Эта система маркировки указывает размер шины, номинальную скорость шины, модель и индекс нагрузки. Как в низкопрофильных, так и в обычных шинах эта система маркировки используется в стандартной комплектации, поэтому важно, чтобы вы знали, как читать и понимать маркировку шин.
По данным TyreSafe, за последние пять лет в результате дорожно-транспортных происшествий, связанных с шинами, погибло 5375 человек, а 10,4% неисправных ТО автомобилей в Великобритании в 2017 году были вызваны шинами и колесами. Убедитесь, что вы знаете, как купить подходящие шины, и проверьте их основную информацию с помощью этого руководства.
Как читать размер шин
Немного почитав, легко понять, что означает серия букв и цифр на боковой стенке вашей шины. Взяв изображение выше в качестве примера, мы можем получить важную информацию о шине, которая вам понадобится, если вам когда-нибудь понадобится ее заменить.
Если шина показывает 255/40 R20 101V:
| 255 | Относится к ширине шины, измеренной в мм. |
| 40 | Соотношение высоты и профиля в процентах от ширины шины. |
| R20 | Обозначает диаметр обода, измеренный в дюймах |
| 101 | Показывает индекс нагрузки на шину (соответствующий вес см. В следующей таблице) |
| В | Код номинальной скорости (соответствующую скорость см. В таблице) |
Что такое индекс нагрузки шины?
Некоторые автомобили могут нести большие нагрузки и поэтому нуждаются в более высоких показаниях давления в шинах.Шины, рассчитанные на более высокие нагрузки, имеют маркировку XL (Extra Load) или RF (Reinforced).
Индекс нагрузки шины — это максимальная грузоподъемность, которую может выдержать каждая отдельная шина. Обычно выражается в килограммах.
| НАГРУЗКА ИНДЕКС | КГ МАКС. НАГРУЗКА НА ШИНУ | НАГРУЗКА ИНДЕКС | КГ МАКС. НАГРУЗКА НА ШИНУ | НАГРУЗКА ИНДЕКС | КГ МАКС. НАГРУЗКА НА ШИНУ |
|---|---|---|---|---|---|
| 62 | 265 | 84 | 500 | 106 | 950 |
| 63 | 272 | 85 | 515 | 107 | 975 |
| 64 | 280 | 86 | 530 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 87 | 545 | 109 | 1030 |
| 66 | 300 | 88 | 560 | 110 | 1060 |
| 67 | 307 | 89 | 580 | 111 | 1090 |
| 68 | 315 | 90 | 600 | 112 | 1120 |
| 69 | 325 | 91 | 615 | 113 | 1150 |
| 70 | 335 | 92 | 630 | 114 | 1180 |
| 71 | 345 | 93 | 650 | 115 | 1215 |
| 72 | 355 | 94 | 670 | 116 | 1250 |
| 73 | 365 | 95 | 690 | 117 | 1285 |
| 74 | 387 | 97 | 730 | 119 | 1360 |
| 76 | 400 | 98 | 750 | 120 | 1400 |
| 77 | 412 | 99 | 775 | 121 | 1450 |
| 78 | 425 | 100 | 800 | 122 | 1500 |
| 79 | 437 | 101 | 825 | 123 | 1550 |
| 80 | 450 | 102 | 850 | 124 | 1600 |
| 81 | 462 | 103 | 875 | 125 | 1650 |
| 82 | 475 | 104 | 900 | 126 | 1700 |
| 82 | 487 | 105 | 925 |
Что означает рейтинг скорости шины?
Номинальная скорость относится к максимальной скорости, которую может выдержать шина при рекомендованной нагрузочной способности.Эти рейтинги основаны на обширных испытаниях, проведенных производителем транспортного средства, и номинальная скорость не должна быть превышена.
Как правило, чем выше рейтинг скорости шины, тем лучше качество шины. Знание рейтинга скорости ваших шин позволяет вам определить максимальную скорость, которую ваша шина может безопасно поддерживать, и это важно при выборе новых шин. Если вы выберете шину с более низким рейтингом скорости, чем рекомендуется, ваш страховой полис может быть аннулирован в случае аварии.
| СКОРОСТЬ РЕЙТИНГ | КМ / Ч | МИЛЬ / Ч | СКОРОСТЬ РЕЙТИНГ | КМ / Ч | МИЛЬ / Ч |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 5 | 3 | К | 110 | 68 |
| A2 | 10 | 6 | L | 120 | 75 |
| A3 | 15 | 9 | M | 130 | 81 |
| A4 | 20 | 12 | N | 140 | 87 |
| A5 | 25 | 16 | P | 150 | 87 |
| A6 | 30 | 19 | Q | 160 | 100 |
| A7 | 35 | 22 | R | 170 | 106 |
| A8 | 40 | 25 | S | 180 | 112 |
| B | 50 | 31 | т | 190 | 118 |
| С | 60 | 37 | U | 200 | 124 |
| D | 65 | 40 | H | 210 | 130 |
| E | 70 | 43 | В | 240 | 149 |
| F | 80 | 50 | Вт | 270 | 168 |
| G | 90 | 56 | Y | 300 | 186 |
| Дж | 100 | 62 | (г) | 300+ | 186+ |
Высота боковины шины
Низкопрофильные шины имеют немного другую систему маркировки, чем обычные шины.После значения ширины профиля шины вы найдете число, которое указывает высоту боковины.
Например, в 255/40 R20 101V число 40 означает, что высота боковины составляет 40% от ширины профиля шины.
У стандартной шины высота боковины обычно составляет 82% от номинальной ширины профиля.
Могу ли я использовать шины другого размера?
Водители должны использовать шины того размера, который указан для колес их автомобилей, с профилем и шириной, указанными в руководстве по эксплуатации автомобиля.Однако изменение размера шины возможно, если принять во внимание величину вылета / вставки колеса. Это поможет избежать того, чтобы колеса большого размера и шины стали помехой для работы колесной арки или подвески автомобиля.
При изменении размера шины убедитесь, что диаметр шины и колеса в сборе имеет одинаковое значение, чтобы показания спидометра и передачи оставались неизменными. На каждые 10 мм увеличения ширины шины необходимо уменьшение высоты боковины на 5%, если размер колеса не изменился.Разумеется, выбранные шины и колеса должны подходить под колесную арку, не касаясь ее и не нарушая подвески автомобиля.
Наш экспертный совет по размерам шин
Tire Shopper может дать экспертный совет покупателям, ищущим шины в Интернете, по вопросу изменения размера шин или колес, поэтому свяжитесь с нами сегодня. У нас 230 примерочных центров по всей стране.
Обратите внимание, что некоторые страховые компании Великобритании считают такие изменения модификацией.
Вернуться к информации о шинах
Вас также может заинтересовать следующая статья:
Tire Sizes Explained предоставляет вам дополнительную информацию, которая поможет вам понять, какой размер шин вам понадобится для вашего автомобиля.
Понимание номинальной нагрузки на шины
Люди ездят по воздуху с тех пор, как Джон Данлоп изобрел пневматическую шину в 1887 году. Средний автомобилист может подумать, что резиновые и стальные ремни его шин выдерживают вес транспортных средств, но давление на самом деле несет нагрузку.
Чем больше внутренний объем воздуха в шине, тем больший вес она теоретически может выдержать. Но больше не всегда означает большую грузоподъемность. Продолжайте читать, чтобы узнать почему.
Цель состоит в том, чтобы помочь вам подобрать допустимую нагрузку шины (LCC) для вашего автомобиля, особенно при буксировке и буксировке. Деннис «Доктор Тайр» Франклин, давний тренер по розничным продажам шин, консультант Interco и специалист по шинам во втором поколении (его отец разработал оригинальную плавучую шину для легких грузовиков, Armstrong Tru-Trac), помог нам развенчать распространенные заблуждения о диапазоны нагрузок и грузоподъемность.Основное внимание здесь уделяется грузовикам с одинарными задними шинами.
Три правила
1. LCC шины определяется ее рабочей температурой.
2. Чем выше скорость, тем больше тепла и тем ниже LCC.
3. Вес также увеличивает тепло, уменьшая LCC.
Просмотреть все 5 фото Соображения по конструкции
Логика предполагает, что внутренний объем воздуха в шине всегда пропорционален ее LCC.Это не обязательно так. Конструкция шины влияет на тепловыделение и рассеивание, что определяет рабочую температуру, которая устанавливает LCC. (Нормальная рабочая температура шины на шоссе составляет до 200 градусов по Фаренгейту)
При сравнении шин с одинаковым размером / одинаковым внутренним статическим объемом воздуха, но с разными диапазонами нагрузки, шины с более высоким диапазоном нагрузки при более высоком давлении воздуха могут иметь нижний LCC. Например, P275 / 65R18 может иметь максимальную LCC массой 2500 фунтов при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм, тогда как LT275 / 65R18 / C (шестислойный) может иметь только 1948 фунтов при максимальном давлении 50 фунтов на квадратный дюйм.Разница: P против LT .
«Единственное, что объединяет шины P-metric и LT, — это то, что они черные и круглые, — говорит Деннис Франклин. «Фитинги LT имеют больше резины: более тяжелые слои, более глубокий протектор и более прочный пучок бортов. Больше резины означает больший вес или массу, которая выделяет и сохраняет больше тепла ». См. Правило 1 выше.
Обозначения LT (LT-метрическая, LT-плавающая и LT-числовая) имеют значения грузоподъемности. Максимальная нагрузка, обозначенная буквой диапазона нагрузок, отлита на боковине шины.Напротив, P-метрические размеры не рассчитаны на нагрузку. В шинной промышленности установлено, что при использовании в легких грузовиках размеры P теряют 9 процентов своей LCC (если быть точным, 0,909). Пример использования стандартной комплектации F-150 OE:
P255 / 65R17 = макс. 2205 фунтов при 35 фунтах на кв. Дюйм (номинальная нагрузка на боковину) x 0,909 = 2004 фунта фактическая LCC на легком грузовике
В качестве запаса прочности дополнительные 20 процентов резервная грузоподъемность вычитается из всех шин для определения постоянной рабочей нагрузки (WL). Используя приведенный выше пример 255 / 65R17LT:
2004 фунта x 0.80 = 1606 фунтов WL x 2 шины = 3206 фунтов на ось
Вычтем примерно 1800 фунтов веса задней части F-150 из грузоподъемности 3206 фунтов WL. Это оставляет 1406 фунтов совокупного веса буксировки / буксировки сзади, который этот грузовик может безопасно, постоянно поддерживать при рекомендуемом максимальном давлении воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм до максимальной номинальной скорости.
См. Все 5 фотографий Спецификации боковых стенок указывают на максимальную нагрузку в 3000 фунтов при 50 фунтах на квадратный дюйм, 105 фунтов ниже задних характеристик грузоподъемности оригинального оборудования. Код описания обслуживания шины находится слева от диапазона нагрузки: индекс нагрузки (199 = 2998 фунтов) и номинальная скорость (Q = 99 миль в час). Диапазон нагрузки: LT-Metric Vs. LT-Flotation Vs. LT-Numeric
Буква диапазона нагрузки шины — это попытка уравнять несущую способность радиальных шин в старых терминах диагонального слоя. Функциональным показателем является давление воздуха: шины с более высокой нагрузкой допускают более высокое максимальное давление. Кроме того, однослойный однослойный или однослойный стальной слой прочнее, чем несколько слоев хлопкового корда, которые использовались на ранних этапах создания диагонального слоя. Кроме того, один стальной слой может фактически выдержать больший вес, чем несколько слоев; меньшая масса и меньшее трение означает меньше тепла и, следовательно, большую грузоподъемность.
Уилеры часто задаются вопросом, почему некоторые размеры грязевых шин недоступны в диапазоне нагрузки E. Ответ — конструкция шины. Плавучие размеры имеют еще большую массу и более мягкие боковины, чем часто более узкие ближайшие LT-метрические или LT-числовые размеры, поэтому они выделяют и удерживают больше тепла.
Шины Flotation созданы для гибкости — отлично подходят для работы на неровной местности, но менее устойчивы при удерживании грузов на дороге. Они требуют более высокого давления воздуха, чем фитинги LT, чтобы выдерживать сопоставимый вес.Эта торпеда сводит на нет философию плавучести, заключающуюся в том, что она создает широкий амебовидный след.
Заимствуя пример из каталога Toyo, автомобиль ’06 HUMMER h3 с оригинальным автомобилем LT315 / 70R17 имеет максимальную LCC 2595 фунтов при давлении 37 фунтов на квадратный дюйм на шину. При замене «плюс 0» (тот же диаметр колеса) на плавающую шину 35×12.50R17 стандартная таблица нагрузки и накачки TRA (доступная на веб-сайтах Toyo и других производителей шин) помогает определить надлежащее давление воздуха для требуемой LCC. Согласно таблице, 35х12.50R17 поддерживает 2581 фунт при 39 фунтах на квадратный дюйм (немного ниже спецификации оригинального производителя), поэтому рекомендованное таблицей давление составляет 40 фунтов на квадратный дюйм, что хорошо для 2625 фунтов.
Кроме того, чем меньше радиус статической нагрузки боковой стенки (измеренный от центра оси до земли), тем больше ее грузоподъемность. Низкопрофильная резина для спорткара, угол плоской. Аналогичным образом, грузовая шина LT-метрики на 20-дюймовом колесе «большого размера» имеет меньшую массу, лучше рассеивает тепло, выдерживает более высокое давление и имеет более высокую LCC, чем шина того же диаметра и такой же ширины на 17-дюймовом. колесо.Гибкость боковины шины плавучести происходит за счет прочности и LCC. Более широкие колеса также увеличивают функциональную LCC за счет жесткости боковых стенок, что обеспечивает более холодную работающую сборку.
Посмотреть все 5 фото Этот ’01 Power Stroke F-250 иногда оснащается выдвижным кемпером Lance весом 2500 фунтов. Буксировка добавляет к задней части 500 фунтов веса дышла. Табличка с информацией о шинах Super Duty (TIP) показывает шины OE LT265 / 75R16 «E». Согласно таблице индекса нагрузки и инфляции, максимальные нагрузки составляют 2625 фунтов спереди при 60 фунтах на квадратный дюйм и 3105 фунтов сзади при 70 фунтах на квадратный дюйм.Нынешние ATZ Mickey Thompson Baja 35×12.50R17 компании Super Duty относятся к диапазону нагрузки D. Многие владельцы полноприводных автомобилей выбирают заменяемые шины по размеру, цене и стилю. Прочие соображения
Если они не разобрались для соревнований, четырехколесные автомобили обычно увеличивают вес своих транспортных средств. Таким образом, грузоподъемность шин послепродажного обслуживания должна превышать номинальные характеристики оригинального оборудования для данного приложения. Боковина каждой шины включает код описания услуги, который относится к индексу нагрузки и номинальной скорости.Эти характеристики указывают на максимальную скорость, на которой шина может безопасно выдержать указанный вес.
Знание фактической «мокрой» / загруженной массы спереди и сзади вашего автомобиля — это первый шаг к выбору лучшей шины для работы. (Вес на каждом конце грузовиков Ford и Dodge / Ram можно приблизительно оценить, умножив комбинированный максимальный LCC оригинальной шины на 0,75.) Табличка с информацией о шинах (TIP) на дверном косяке для новых автомобилей.Если вы действительно рассматриваете «P» или заменяемые шины со стандартной нагрузкой, примените указанные выше коэффициенты постоянной нагрузки 0,909 и рабочие нагрузки 0,80, чтобы определить шины с соответствующим индексом нагрузки.
Посмотреть все 5 фотографий Согласно TIP, передний GAWR, который является максимальным весом, который может выдержать ось, составляет 4800 фунтов. Таким образом, каждая передняя шина должна выдерживать 2400 фунтов плюс в идеале 20-процентный буфер WL (это еще 480 фунтов на шину, или 2880 фунтов в сумме), чтобы безопасно работать с максимальной нагрузкой на скорости 65 миль в час.Таблица индекса нагрузки и инфляции требует 2 904 при 47 фунтах на квадратный дюйм. Как только переднее давление установлено, измерьте расстояние от верха обода до земли. Давление воздуха
Управляемость и управляемость имеют решающее значение, особенно на дороге. Правильное давление воздуха создает максимально возможное пятно контакта с землей, обеспечивая максимальный контроль, особенно при торможении. На диагональных шинах нанесите мелом полосу поперек протектора, прокатите автомобиль на один оборот по бетону и отрегулируйте давление до тех пор, пока мел не будет равномерно изнашиваться по шине.
По сравнению с диагональным слоем, радиальные шины более равномерно прилегают к дороге при чрезмерном или недостаточном накачивании. Подобрать для них оптимальное давление воздуха сложнее. Начните с давления, рекомендованного производителем транспортного средства, которое вы найдете в руководстве по эксплуатации или на дверном косяке.
Таблица нагрузки и накачки поможет точно настроить необходимое давление в зависимости от размера шин и полной совокупной массы автомобиля с необходимым 20-процентным запасом WL. В случае сомнений всегда ошибайтесь в сторону чрезмерного наддува (меньше тепла).Рулевое управление стало четче за счет чуть более жестких боковин; прохождение поворотов и торможение могут быть не такими стабильными, а шины изнашиваются быстрее. Но в целом чрезмерно накачанные шины безопаснее, чем недокачанные.
Если автомобиль будет двигаться со скоростью более 65 миль в час на шинах LT-метрики, добавьте 10 фунтов на кв. Дюйм выше рекомендованного давления (никогда не превышая максимального давления на боковину) для данной нагрузки.
Как только будет установлено базовое давление, давление в задней шине можно настроить для буксировки / буксировки.Проверенный временем метод рулетки: когда автомобиль стоит на ровной поверхности, измерьте переднюю часть от верха обода до земли. Отрегулируйте давление сзади, пока расстояние от заднего обода до земли не будет на 3⁄16 дюйма больше, чем расстояние спереди. Это обеспечивает контроль и стабильность груза. Если такая разница невозможна, вероятно, транспортное средство слишком тяжелое, чтобы можно было комфортно управлять нагрузкой, или передние колеса, возможно, перекачаны.
Посмотреть все 5 фотографий Проведите сравнительные измерения на задней шине. Для буксировки или буксировки отрегулируйте давление сзади, не превышая максимального давления, так, чтобы высота обода до земли была на 3⁄16 дюйма больше, чем передняя часть.С учетом веса кемпера и дышла прицепа мы оценили заднюю нагрузку этого Super Duty в 7 563 фунта, или 3782 фунта на шину (без учета шасси в кемпере). LT-метрическая шина лучше подходит для буксировки / перевозки здесь и, вероятно, увеличит экономию топлива на целых 1,5 мили на галлон из-за меньшего сопротивления качению. Замена «плюс ноль» на LT325 / 70R17 только повысит LCC с нынешних 3000 фунтов до 3195 фунтов на шину. Лучшей шиной сопоставимой высоты будет LT325 / 60R20 / E. Его грузоподъемность составляет 3750 фунтов при давлении 65 фунтов на квадратный дюйм. Внедорожник PSI
Надлежащее давление на дороге служит отправной точкой для безопасного проветривания на бездорожье. Недокачивание вызывает больше тепла, поэтому использование половины давления на дороге позволяет работать примерно на половине безопасной скорости на дороге без риска выхода из строя шины из-за перегрева. Однако обработка и реакция, очевидно, медленнее при более низком давлении.
Наконец, проверьте рейтинг своего колеса. Убедитесь, что LCC шины и максимальное давление воздуха соответствуют характеристикам колеса.
Подводя итог, узнайте общую массу вашего полностью загруженного автомобиля и дышла прицепа (если вы буксируете). Умножьте максимальную грузоподъемность, напечатанную на боковине шины, на четыре шины, затем вычтите 20-процентный запас прочности по WL.