Индикация неисправностей на панели приборов: Страница не найдена — Avtozam.com

Содержание

Приборная панель и значки на ней.


1. Контрольный индикатор системы выпуска ОГ. В процессе езды может сигнализировать о неисправности в системе выпуска ОГ, а также о неисправности датчиков, связанных с этой системой. На многофункциональный дисплей выводится следующее сообщение: «ABGAS WERKSTATT!» (Неисправность системы выпуска отработавших газов, обратиться на СТО).

2. Индикатор контроля ЕРС (Электронный контроль мощности). При движении сообщает о неисправности двигателя (используется только в автомобилях с бензиновыми двигателями). На многофункциональный дисплей выводится следующее сообщение: «MOTORSTURG. WERKSTATT!» (Неисправность двигателя, обратиться на СТО).

3. Контрольный индикатор системы предварительного накаливания. После пуска двигателя сигнализирует о неисправности системы накаливания, при этом на многофункциональный дисплей выводится следующее сообщение: «MOTORSTORG. WERKSTATT!» (Неисправность двигателя, обратиться на СТО).

4. Контрольный индикатор системы блокировки двигателя. После включения зажигания светится в течение 3 секунд. В случае, если в замок зажигания вставлена неоригинальная копия ключа, светится индикатор и блокируется работа двигателя, а на дисплей выводится сообщение: «WEG-FARHRSPERRE AKTIV!» (Блокировка двигателя активирована).

5. Контрольный индикатор зарядки АКБ.

6. Индикатор неисправности приборов наружного освещения, на дисплей выводится сообщение, содержащее информацию о неисправном устройстве, например: «FERNLICHT LINKS (RECHT) DEFEKT» (Неисправна левая (правая) фара дальнего света).

7. Индикаторы работы сигналов поворотов или аварийной световой сигнализации. 8. Сигнальный индикатор низкого давления моторного масла. На дисплей выводится сообщение: «STOP 6L-DRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSAN-LE1TLNG» (Остановиться, низкое давление моторного масла, заглушить мотор).

9. Индикатор информирует о низком уровне ОЖ или о перегреве мотора, при этом на дисплей выводится сообщение: «STOP! KCHLMITTEL PRCFEN! eeTRIEBSANLEITUNG» (Остановиться! Проверить охлаждающую жидкость и систему охлаждения).

10. При включенном зажигании информирует о наличии незакрытой двери.

11. Индикатор информирует о малой толщине накладок тормозных колодок, на дисплей выводится сообщение: «BREMSBELAG PRCFEN» (Проверить тормозные колодки).

12. При включенном зажигании информирует о незакрытом капоте.

13. Контрольная лампа уровня воды в бачке омывателя, на дисплей выводится сообщение: «VVASCHWASSER AUFFULLEN» (Долить жидкость в бачок омывателя стекол).

14. Индикатор низкого уровня моторного масла срабатывает в сопровождении звукового сигнала. В случае неисправности датчика уровня масла светится в течение 5 секунд после включения зажигания и сопровождается сообщением на дисплее: «LSENSOR WERKSTATT» (Обратиться на СТО для проверки датчика уровня моторного масла).

15. Сообщает о том, что в топливном баке остался лишь резерв топлива, на дисплей выводится сообщение: «В1ТТЕ TANKEN» (Пожалуйста, заправьтесь).

16. Индикатор непристегнутого ремня безопасности.

17. После включения зажигания светится некоторое время до окончания проверки систем ABS (Антиблокировочная система тормозов) и EDS (Электронная блокировка дифференциала). Если индикатор не засветился при включении зажигания или не погас после проверки систем, либо загорелся во время движения, это свидетельствует о наличии неисправности. При неисправности ABS также светится индикатор ESP (Система стабилизации автомобиля) (18). При неисправности ABS или других элементов тормозной системы светится вместе с индикатором (19).

18. Индикатор ESP (Система стабилизации автомобиля). Мигание индикатора сообщает о срабатывании системы. Включившийся во время движения индикатор сигнализирует о неисправности. Также индикатор может светиться некоторое время после пуска двигателя, если АКБ была разряжена.

19. Индикатор светится при затянутом рычаге стояночного тормоза, низком уровне тормозной жидкости и при неисправности в тормозной системе. При этом на дисплей могут выводиться следующие сообщения: «HANDBREMSEANGEZOGEN» (Затянутрычаг стояночного тормоза), сопровождаемое звуковым сигналом; «STOP! BREMSFLLSSIGKEIT BE-TRIEBSANLEITUNG» (Остановиться! Низкий уровень тормозной жидкости).

20. Индикатор сообщает о включенном круиз-контроле.

21. Контрольный индикатор светится в течение нескольких секунд после включения зажигания. Если индикатор не гаснет после запуска двигателя или загорается во время движения, это свидетельствует о частичной потере мощности усилителя (индикатор светится желтым цветом) или о его полном отключении (индикатор светится красным и звучат три предупреждающих сигнала), что является признаком аварийного нарушения управляемости автомобиля. Частичная потеря мощности усилителя может быть вызвана снижением уровня заряда АКБ, в таком случае индикатор будет светиться желтым цветом и должен погаснуть после непродолжительной поездки. Если индикатор светится красным или долго не гаснет желтый (это может означать отсутствие зарядки АКБ), требуется прекратить поездку и вызвать техническую помощь.

22. Индикатор сообщает о включенном дальнем свете фар.

23. Индикатор светится при включенных задних противотуманных фонарях.

24. Индикатор систем пассивной безопасности при включении зажигания должен светиться в течение примерно четырех секунд, а на дисплее в комбинации приборов появится сообщение: «AIRBAG/GURTSTRAFFER» (Подушка безопасности/Натяжитель ремней безопасности).

25. Индикатор напоминает о необходимости нажатия на педаль тормоза при переводе рычага АКП из положений Р или N и обратно.

 

Значки ошибок на панели приборов


Расшифровка обозначений / ошибок / значков на приборной панели АУДИ

На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 - Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.

Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.

  • Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
  • Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
  • Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

Если на вашем Audi загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону +7 (812) 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику.

Центральная контрольная лампа

Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.

Ошибка Audi pre sense

Приготовьтесь предпринять манёвр или затормозить, чтобы избежать столкновения.

Неисправность тормозной системы

Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода.Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено. Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз. Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность.

Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.

(Мигает) Недостаточная сила стояночного тормоза

Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.

Уровень охлаждающей жидкости / проблема с температурой

Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.

Низкое давление моторного масла или неисправность измерительной системы

Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.

Неисправность электрической системы

Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.

Ремень безопасности отстегнут

Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.

Неисправность рулевого управления

Остановите автомобиль. НЕ продолжать движение.

Неисправность рулевого управления

Буксировка автомобиля не допускается. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Неисправность двигателя / топливной системы

Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.

Неисправность коробки передач / перегрев

Парковать машину, не водить. Получить профессиональную помощь.

Капот не закрыт

Остановите автомобиль, закройте капот.

Требуется вмешательство водителя

Адаптивные тормоза круиз-контроля недостаточны. Водитель помогает при торможении.

Аварийная помощь активирована

Бездействие водителя побудило систему остановить автомобиль.

Бак AdBlue пуст

Пополнить AdBlue.

Ошибка системы AdBlue

Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

Электрическая система перегрелась

Остановите автомобиль, проверьте охлаждающую жидкость.

Неисправность системы зарядки

Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

Центральная контрольная лампа

Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.

Неисправность тормозного усилителя

Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

(Полностью горит) Срабатывание системы ESC или ASR

Выключите и ключите зажигание. При необходимости совершите поездку на короткое расстояние.

(Мигает) Выключены ASR/ESC

Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.

Электронный контроль стабилизации (ESC) выключен

Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.

Антиблокировочная тормозная система / электронная блокировка дифференциала неисправность

Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

Неисправность системы безопасности

Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

Тормозные колодки изношены

Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

Неисправность стояночного тормоза

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Помощь при удержании на холме недоступна

Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз при подъеме на холм.

Потеря давления на одной или нескольких шинах

Проверьте и замените или отремонтируйте шину.

Ошибка системы контроля давления в шинах

Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.

Ошибка системы управления двигателем

Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.

Ошибка системы управления двигателем

Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.

Перегрев свечей накаливания

Если он не горит или мигает, немедленно отправляйтесь в специализированный техцентр.

CHECK - сбой в системе управления двигателя

Снизьте скорость движения. Обратитесь в сервисный центр для проверки двигателя.

Неисправность системы сажевого фильтра дизельного топлива

Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.

Число оборотов двигателя, регулируемое

.

Требуется проверка уровня масла в двигателе (MIN)

Проверьте уровень масла как можно скорее.

Неисправность датчика моторного масла / требуется замена масла

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Запрошен прогрев двигателя

Прогрев двигателя.

Неисправность электрической системы / низкий заряд батареи

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Требуется заправка топливом / неисправность системы резервуара

Заправьтесь или немедленно выезжайте в квалифицированную мастерскую.

Требуется доливка жидкости омывателя

Выключите зажигание, долейте жидкость.

Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Ключ зажигания не в автомобиле

Из автомобиля был вынесен радиоключ. После выключения двигателя невозможно будет включить зажигание и завести двигатель. Автомобиль будет невозможно запереть снаружи.

Неисправность двери водителя

Перейдите в положение P, прежде чем покинуть автомобиль. Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.

Батарея в ключе дистанционного управления разряжена

Замените батарею в ключе дистанционного управления.

Неисправность системы освещения автомобиля

Немедленно замените вышедшую из строя лампочку.

Неисправность системы регулировки угла наклона фар

Фары могут слепить других участников движения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неипсравность.

Ошибка адаптивной системы освещения

Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.

Неисправность системы автоматического включения фар / дворников

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Перегрев / неисправность коробки передач

Остановить автомобиль и дать кообке передач остыть при работающем двигателе (с частотой вращения коленчатого вала) при положении рычага селектора P. Когда контрольная лампочка и указание для водителя погаснут, при первой возможности обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. Если контрольная лампа и указание для водителя не гаснут, движение продолжать нельзя. Воспользоваться квалифицированной помощью.

Блокировка рулевого колеса: неисправность системы

Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.

Ошибка системы запуска двигателя

Не выключайте зажигание. Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.

Неисправность рулевого управления

Двигайтесь медленно в специализированную мастерскую. Если после того, как вы выключили и включили зажигание, и совершили поездку на короткое расстояние, контрольная лампа желтого цвета не загорается, то необходимость обращения в сервисный центр отсутствует.

Неисправность системы управления подвеской

Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.

Проверить фаркоп. Фаркоп был неправильно зафиксирован при выдвижении / складывании.

Повторить процесс выдвижения фаркопа.

Неисправность мягкого верха

Система слежения за дорожной разметкой включена, но предупреждение невозможно

Система не готова. Возможные причины: нет ни одной ограничительной линии разметки, линии разметки не идентифицируются, скорость движения меньше скорости включения, ширина полосы меньше 2,5 или больше 4,5 метров, слишком узкий поворот, руки не находятся на рулевом колесе.

Отказ системы помощи со стороны Audi

Скоро проверена система в квалифицированном цехе.

Ошибка системы предварительного восприятия Audi

Если сообщение не исчезло, скоро отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Максимальное расстояние вождения с оставшимся AdBlue

Пополнить AdBlue.

Максимальное расстояние вождения с неисправной системой AdBlue

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

Неисправность системы управления двигателем

Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.

(быстро мигает) Неисправность лампы указателя поворота

При необходимости выполните проверку наружных световых приборов автомобиля и прицепа.

(мигающий) указатели поворота прицепа в режиме буксировки

Поворотники в режиме буксировки.

Индикатор ремня безопасности заднего сиденья

Загорается на короткое время при пристегнутом ремне безопасности.

Круиз-контроль включен

Система круиз-контроля включена и регулирует скорость движения автомобиля.

Адаптивный круиз-контроль включен

Обнаружен передний автомобиль. Ваш стационарный автомобиль не будет двигаться автоматически.

Адаптивный круиз-контроль, регулирующий скорость

Круиз-контроль будет автоматически ускоряться, тормозить и поддерживать дистанцию с передним транспортным средством.

Адаптивный круиз-контроль включен

Передний автомобиль не обнаружен. Постоянная крейсерская скорость поддерживается.

Адаптивный круиз-контроль активен

Адаптивный круиз-контроль активен.

Система слежения за дорожной разметкой включена и готова к работе

Помощь при удержании

Помощник удержания удерживает остановленный автомобиль неподвижным. Вы можете отпустить ножной тормоз.

Двигатель был выключен системой START / STOP

Для автоматической коробки передач - если убрать ногу с педали тормоза, двигатель снова запустится. Для механической коробки передач - при нажатии педали сцепления двигатель запускается снова.

Запуск / остановка системы условной активации

Указывает, что двигатель может не выключиться в зависимости от ситуации.

Неисправность вспомогательной клавиши или ее необнаружение

Ключ не обнаружен или не распознан. Двигатель все еще может запускаться / останавливаться, если ключ не работает со сбоями.

Ошибка системы запуска двигателя

Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.

Неисправность коробки передач

Нажмите педаль тормоза и снова выберите передачу.

Автоматическое отключение стояночного тормоза: недоступно. Автомобиль припаркован слишком круто. При остановке на парковке применяется

Нажмите педаль тормоза, а затем отпустите стояночный тормоз при необходимости.

Электромеханический стояночный тормоз

Помощник по удержанию: недоступен

Системные требования для помощника по удержанию не выполнены.

Помощь при удержании на холме: ручное управление

Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз для начала холма.

Задний ремень безопасности пристегнут / отстегнут

Соответствующее заднее сиденье не занято.

Ремень безопасности сзади

Зеленый - белый: задний ремень безопасности пристегнут. Красный на белый: ремень безопасности отстегнут во время движения автомобиля.

Ошибка блокировки от детей

Неисправность блокировки от детей. Нажмите кнопку еще раз. Если сообщение остается, обратитесь в специализированную мастерскую для устранения неисправности.

Дополнительный обогрев / вентиляция: в настоящее время недоступен

Слишком низкое напряжение аккумулятора: включите двигатель, чтобы использовать вспомогательный нагрев. Недостаточно топлива: слишком низкий уровень топлива. Сбой системы: произошла неисправность системы. Поездка в квалифицированную мастерскую для устранения неисправности.

Низкий уровень AdBlue

Отображает максимальное расстояние, которое вы можете проехать с оставшимся количеством AdBlue. Пополнить AdBlue.

Рекомендуется отдых

Сделайте перерыв как можно скорее.

Превышена предварительно установленная максимальная скорость

Уменьшите скорость, когда это возможно.

Система круиз-контроля

Скорость была установлена, но неактивна.

Помощь при парковке

Помощь при парковке активирована.

Проблема помощи при парковке

Проблема с функцией помощи при парковке. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.

Адаптивный круиз-контроль неактивен

Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.

Адаптивный круиз-контроль неактивен

Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.

Активная помощь по полосе

Активный помощник по полосе включен, но не готов к предупреждению.

Боковая помощь в настоящее время недоступна

Функция боковой поддержки недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.

В настоящий момент Audi pre sense ограничена

Функция предварительного определения недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.

Распознавание дорожных знаков на основе камеры

Дорожные знаки, обнаруженные системой, появятся на дисплее комбинации приборов.

Помощь по дальнему свету установлена на AUTO

Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.

Помощь по дальнему свету установлена на AUTO

Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.

Фары дальнего света включены

Дальний свет фар включен или вы используете функцию кратковременного включения дальнего света фар.

Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT и R8. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.

Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание автомобилей АУДИ в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Audi.

Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

  • Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
  • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
  • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

 

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

  

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

 

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели автомобиля

Популярные публикации

Решил добавить все информацию  про символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели автомобиля.Первые 3 фото — символы VW.Следующие 13 фото — в принципе всё что есть из символов, значков и индикаторов на все авто.

И в конце — так, на всякий случай, кое что на английском.

Буду рад если данный мой труд вам пригодится.

VW-1

VW-2

VW-3

Источник

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

символыавтоновостиприборная панельзначки'

Полный каталог значков на приборной панели автомобиля

Предлагаем вам самый полный список значков, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также имеют электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер машины. В случае какой-либо ошибки, поломки или необходимости сообщить водителю важную информацию автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество символов и надписей, которые загораются при определенных условиях. К сожалению, большое разнообразие символов на приборной панели путает многих водителей и даже иногда пугает. Мы собрали для вас более 150 сигнальных значков, которые встречаются в более чем 2000 автомобилях. В обзор включены 30 автомобильных марок.

Почему значки на приборной панели разного цвета?

 

Производители автомобилей предусмотрели несколько видов надписей и символов на приборной панели, разделив их на различные цвета. Например, если вы видите на приборке не красный значок (например, зеленый или синий), то ваша машина, скорее всего по-прежнему работает нормально, и вы можете продолжать движение. Но, тем не менее, вы не должны игнорировать появление любого предупреждения на панели.

Если на приборной панели появился красный символ, то электронная система автомобиля предупреждает вас о потенциально серьезной проблеме. 

Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок, то автомобиль предупреждает вас о том, что возможно автомобилю требуется техническое обслуживание,диагностика или ремонт.

Обратите внимание, если символ мигает, то вы не должны затягивать с поездкой в технический центр. 

И так начнем с наиболее важных и серьезных символов на приборной панели, и далее в порядке убывания важности продолжим описывать значения значков на приборной панели. 

Предупреждающие символы - Серьезные предупреждения

 

Если вы видите на приборной панели какой-либо из следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель, и срочно обратитесь в автомобильный технический центр или автосервис. 

Внимание! Нижеуказанные символы предупреждения не должны быть проигнорированы. В противном случае вы ваша машина может быть серьезно повреждена. 

Предупреждающие индикаторы тормозной системы

Система охлаждения двигателя, индикатор температуры 

Уровень масла в двигателе или давление масла

Датчик индикатора уровня масла в двигателе

Индикатор зарядки аккумулятора

Обычные и общие значки на приборной панели

 

Следующие символы на приборной панели предназначены, для того чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях машины и напоминать вам о том что вам необходимо сделать. Например, этот вид значков предупреждает вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли дверь. Этот вид значков может загораться как на приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе (на экране по центру консоли). 

Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности

Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери

Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива

Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости

Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление

Check Engine - Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. 

Напоминание о необходимости в техническом обслуживании автомобиля

Осветительные значки и символы

 

Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки, вы наверняка видели в своей машине. Большинство из них загорается зеленым или синим цветом.

Значок включенных фар

Символы неисправности фар                      

Значок включенного дальнего света

Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света

Автоматическая система управления дальним светом

Значок о выравнивании фар. Если горит то необходима диагностика

Неисправность поворотников

Индикатор дневных световых огней

Неисправность лампочки в задних фарах

Символ противотуманных фар

Символ задних противотуманных фар

Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию

Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений

 

В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле и о многих работающих системах. Как правило, этот информационные экран установлен по центру приборной панели. 

На рынке существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, которые способны выводить различную информацию об ошибках, предупреждения и т.п. 

Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности

 

Если вы увидите на приборной панели указанные значки, то обратитесь к дилеру или в автосервис как можно скорее. Внимание! Символы указаны в порядке их важности (от серьезных к менее серьезным предупреждениям).

Значок загорается вместе с появлением предупреждающим сообщением на приборной панели.

В Европейских автомобилях желтый знак означает неисправность системы контроля устойчивости

Ошибка подушки безопасности

Индикатор не активных боковых подушек безопасности

Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров

Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера

Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП

Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода

Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением

Слишком большая температура масла в коробки передач

Неисправность усилителя рулевого управления

Стояночный тормоз (ручник)

Низкий уровень тормозной жидкости

Антиблокировочная тормозная система

Символ о износе тормозных колодок

Проблемы с электронным управлением тормозной системы

Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник)

Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач

Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление. 

Check Engine - Чек двигателя. Подробнее здесь...

Проверьте электрооборудование двигателя

Снижение мощности двигателя

Неисправность двигателя

Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода

Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе

Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе

Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля

Перегрев или неисправность катализатора

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости

Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой

Индикатор загрязнения воздушного фильтра

Значки на приборной панели систем помощи и безопасности 

 

Новые автомобили помимо стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю. 

Индикация системы контроля тяги

Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы

Режим движение по бездорожью на маленькой скорости

Система стабилизации выключена

Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости - Выкл

Система динамической стабилизации выключена

Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы

Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости

Специальные и дополнительные значки символы на приборной панели автомобилей

 

Символы и индикаторы, которые мы внесли в эту группу, связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают, что они в данный момент времени активны. Другие же символы при появлении на приборной панели, сообщают водителю о проблемах с работой с той или иной функцией. Как правило, при проблемах высвечиваются либо желтые или красные значки.

Неисправность крыши в кабриолете

Индикация обнаружения бесконтактного ключа

Ключ не обнаружен

Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице

Предупреждение водителю о необходимости отдыха

Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС

Индикация легкого доступа в автомобиль

Индикация включенного круиз-контроля

Значок включенного круиз-контроля

Активный адаптивный круиз-контроль

Проблемы с круиз-контролем

Автоматический ограничитель скорости (ASL)

Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков

Система безопасности столкновения выключена или неисправна

Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины

Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины

Предупреждение о пешеходе на дороге

Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне

Система помощи при парковки

Система предупреждения о нажатой педали тормоза

Включена система режима работы подвески СПОРТ

Режим буксировки / Индикация наличия прицепа

Функция запуска системы стоп-старт

Неисправность системы старт-стоп

Включен режим экономии топлива

Включен режим экономии топлива

Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП)

Индикация спорт режима автомобиля

Включен полноприводный режим (AWD)

Привод на все четыре колеса

Блокировка дифференциала

Блокировка заднего дифференциала

Неисправность полного привода

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей

 

За последние несколько лет в мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют новые специфические значки на приборной панели. В большей части специальные символы в гибридных автомобилях обозначают, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует.

Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило, означает какую-либо проблему с автомобилем. В этом случае вы должны обратиться в технический центр к дилеру. 

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей

 

За последние несколько лет в мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют новые специфические значки на приборной панели. В большей части специальные символы в гибридных автомобилях обозначают, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило, означает какую-либо проблему с автомобилем. В этом случае вы должны обратиться в технический центр к дилеру. 

Неисправность аккумулятора

Предупреждающий индикатор электронной системы

Высокое напряжение аккумуляторной батареи 

Индикатор низкого напряжения батареи

Мощность ограничена

Индикатор зарядки батареи

Режим тяги на одном электродвигателе

Готовность гибридной установки

Режим тяги на одном электродвигателе

Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность

Символы, используемые в дизельных автомобилях

 

Ниже представлены значки приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях. 

Индикация работы свечи накаливания

Предупреждение о сажевом фильтре

Предупреждение о проблемах с выхлопом из-за сажевого фильтра

Вода в топливной системе                              

Источник

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Как известно, основным назначением панели приборов является информирование водителя о скорости движения при помощи спидометра, а также об оборотах двигателя посредством тахометра. Также водитель получает возможность постоянно следить за температурой двигателя и уровнем горючего в топливном баке. Это основные функции панели приборов, но далеко не все.

В современных авто приборная панель автомобиля в буквальном смысле является «информационным окном», благодаря которому можно получить информацию о состоянии и неисправностях важных узлов, агрегатов и систем, о включении и выключении различных режимов и функций, о необходимости сервисного обслуживания, о снижении уровня рабочих жидкостей и т.п. Фактически, контрольные лампы панели приборов в виде различных индикаторов, значков и пиктограмм всесторонне информируют водителя.

С учетом того, что современные авто отличаются сложным устройством, перед началом эксплуатации  важно знать, что означают значки на панели приборов автомобиля. Более того, машина может быть бензиновой или дизельной, с АКПП или МКПП, с минимальным или расширенным набором опций. Далее мы рассмотрим основные значки, что означают отдельные лампочки на панели приборов, а также о чем сигнализирует тот или иной индикатор.

Значки на панели автомобиля: обозначение

Начнем с того, что расшифровка значков на приборной панели может поставить в тупик даже опытного водителя. Отдельные значки расшифровать интуитивно удается далеко не всегда. Дело в том, что  разные автомобили могут иметь различное оснащение, также производители могут использовать разные значки в плане графического оформления для обозначения тех или иных функций, в целях предупреждения о поломке и т.д. При этом на практике основные обозначения зачастую одинаковы. 

Прежде всего, индикация лампочек  и значков отличается по цвету. Все значки можно разделить на три основные группы: красные, желтые и зеленые. Такое деление по цвету не случайно. Красные значки привлекают внимание, обычно указывают на опасность, возможные проблемы при эксплуатации или возникающие аварийные неисправности. 

При этом не всегда красный индикатор говорит о критичной поломке. Например, если включен стояночный тормоз, открыта дверь автомобиля, зафиксирован недостаточен уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла и т.п., соответствующий индикатор на многих авто горит красным. В этом случае вполне можно продолжать движение. Однако в других случаях отдельные значки указывают на то, что лучше отказаться от поездки на автомобиле.

Желтые значки и индикаторы указывают на неисправности или на то, что нужно произвести какие-либо действия с автомобилем (отключить или включить отдельную систему, провести техобслуживание и т.д.). Зеленые (иногда синие) индикаторы  информационные, говорят о том, что отдельные функции автомобиля находятся в активированном состоянии.  Далее мы рассмотрим основные индикаторы, а также что означает горящий значок на панели приборов автомобиля.

Основные индикаторы: обозначение символов на приборной панели 

Как показывает практика, расшифровка значков на приборной панели в ряде случаев позволяет своевременно определить, что машина нуждается в обслуживании или возникли неисправности.

Также отключение/включение некоторых функций  обеспечивает возможность лучше адаптироваться к различным дорожным условиям, что позволяет эксплуатировать машину безопасно, без лишних нагрузок и преждевременного износа узлов, агрегатов и систем. 

Информационные значки на панели приборов
  • Если горит значок машины с гаечным ключом (обычно желтого цвета), это указывает на проблемы с двигателем, КПП или датчиками ЭСУД. Автомобиль нуждается в диагностике и ремонте.
  • Значок машины с замком или восклицательным знаком красного цвета указывает на неполадки в штатной противоугонной системе. При этом если индикатор моргает, а сам авто закрыт, это указывает на то, что машина закрыта. Желтый индикатор автомобиля с восклицательным знаком информирует водителя авто с гибридным двигателем о том, что возникли проблемы с электроприводом. В этом случае авто нуждается в диагностике.
  • Значок машины с открытой дверью (красного цвета) горит в том случае, если дверь/багажник не закрыты или вышел из строя концевик двери или багажника.
  • Значок скользкой дороги может начать мигать в том случае, если система стабилизации курсовой устойчивости активировалась в целях предотвращения пробуксовки колес. Если же возле значка горит значок гаечного ключа, проблемы возникли с самой системой стабилизации.
  • Отдельно горящий значок гаечного ключа говорит о том, что пришло время провести ТО  автомобиля. После проведения обслуживания данное предупреждение нужно сбросить.
Значки предупреждения на панели приборов
  • Если горит значок руль, это говорит о необходимости уделить внимание системе рулевого управления. Когда руль горит желтым цветом, систему нужно адаптировать. В том случае, если значок руля на панели красный, это говорит о поломках гидроусилителя или электроусилителя руля. Такая неисправность требует диагностики и безотлагательного ремонта.
  • Значок машины с ключом зажигания в середине (значок иммобилайзера) обычно моргает в том случае, если машина закрыта. В случае, когда значок постоянно горит, это может указывать на то, что иммобилайзер отключен, нет возможности считывать метку с ключа зажигания или в противоугонной системе возникли неполадки.
  • Значок паркинга (P) в красном кружке или надпись «brake» горит, если затянут ручник или использован ножной стояночный тормоз. Также на авто с датчиком износа тормозных колодок этот значок указывает на их износ, низкий уровень тормозной жидкости и т.п. Также лампочка стояночного тормоза может гореть по причине поломок  соответствующих датчиков. В ситуации, когда загорелся значок охлаждающей жидкости, это может указывать на перегрев двигателя (красная лампочка в виде шкалы градусника). Если же загорелся желтый значок расширительного бачка с волнами, это обозначает снижение уровня охлаждающей жидкости. Также не следует исключать вероятность того, что датчик в расширительном бачке неисправен.
  • Часто на машинах горит значок омывателя ветрового стекла, что указывает на снижение уровня жидкости в бачке омывателя. Кстати, привычка лить воду или дешевые омывающие жидкости в систему, обычно становится причиной выхода из строя датчика уровня в бачке омывателя.
  • Постоянно горящая надпись ASR, восклицательный знак в треугольнике или скользящая машина на панели приборов указывает на то, что возникли проблемы с антипробусковочной системой (антибукс). С учетом того, что эта система тесно связана с ABS, неполадки могут быть связаны как с самой ASR, так и с ABS. Кстати, загорание значка ABS также говорит о неполадках или сбоях в системе ABS.
  • Значок, изображающий катализатор, обычно загорается в том случае, если катализатор перегрелся. Как правило, перегрев катализатор и другие проблемы с данным элементом приводят к тому, что машина «не едет», пропадает тяга, заметно увеличивается расход горючего. Также катализатор горит на приборной панели в том случае, если имеются проблемы с системой зажигания.
  • Обозначение в виде выхлопных газов из выхлопной трубы указывает на то, что имеются проблемы по лямбда зонду, нарушено смесеобразование или зажигание, неисправна система очистки выхлопа. В этом случае нужно сделать диагностику двигателя и его систем, так как игнорирование проблемы может вывести из строя дорогостоящий катализатор и другие элементы.
 Значки неисправности на приборной панели
  • Прежде всего, можно наблюдать значок аккумулятора на панели приборов. Если после запуска мотора значок не гаснет, это указывает на падение напряжения в бортовой сети. Обычно это связано с тем, что АКБ не заряжается от генератора. Машины с гибридным двигателем кроме значка аккумулятора могут иметь индикатор «MAIN» снизу.
  • Красная масленка с каплей или волнами снизу (значок давления масла в двигателе) указывает на то, что в двигателе упало давление масла. При этом после запуска ДВС значок может гореть несколько секунд (это норма), однако если он не тухнет, замечено его моргание или загорание во время движения, это указывает на то, что в системе смазки есть проблемы, упал уровень масла в двигателе и т.д. Также на разных авто индикатор масленки может иметь надиси min, oil level  т.п. Если машина оснащена отдельным датчиком уровня масла в двигателе, на панели может гореть обозначение L (низкий уровень масла) и H (высокий уровень масла). Значок подушки безопасности в виде человечка, пристегнутого ремнем, а также надпись AirBag на панели  указывает на то, что в системе безопасности авто есть проблемы, подушки безопасности при ДТП не сработают. Причин для такой неисправности может быть несколько, автомобиль нуждается в профессиональной диагностике.
  • Неисправности тормозной системы обычно отображаются в виде красного восклицательного знака в кружке. Этот значок зачастую говорит о том, что имеются серьезные проблемы с тормозами, уровень тормозной жидкости в системе понижен. На некоторых авто этот значок также может указывать на то, что колодки изношены или поднят ручник.
  • Красный треугольник с восклицательным знаком или восклицательный знак в желтом треугольнике имеют разные обозначения. Желтый предупреждает и говорит о том, что в электронной системе стабилизации есть неполадки. Красный привлекает внимание водителя, зачастую вместе с таким значком загорается еще один, более конкретно указывающий на проблему. Также в окне БК  на панели может всплывать расшифровка возникшей ошибки. Рекомендуем также прочитать статью о том, как расшифровать маркировку шин автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о том, что означают цифры, значки и символы маркировки шин, как сделать расшифровку обозначений на покрышке и т.д.  
  • Достаточно часто водители замечают, что горит значок АБС. Как правило, его загорание говорит о том, что неисправна система ABS, а также сама антиблокировочная система деактивирована. Если горит такой значок, нужно помнить, что при резком торможении колеса могут полностью заблокироваться, что приведет к потере контроля над авто, заносам при торможении и т.п.
  • Еще одной распространенной проблемой является загорание значка ESP. Этот значок может гореть все время или загораться с определенной периодичностью. На практике, горит ESP на приборной панели в том случае, если неисправен датчик угла поворота, сбои возникают в работе датчика включения стоп-сигнала, а также неисправен датчик давления тормозной системы. Чек двигателя (значок двигателя, check engine) может гореть постоянно после запуска двигателя. Как правило, это говорит о том, что в работе двигателя есть сбои и ошибки, неисправны электронные системы (например, система питания), зажигания и т.д. На многих авто горит чек на приборной панели в том случае, если необходимо провести компьютерную диагностику двигателя и его систем.
  • Значок в виде спирали на панели дизельного двигателя представляет собой значок свечей накала, который загорается при запуске и затем тухнет после того, как дизель прогреется и свечи накала отключатся. На некоторых дизелях также является аналогом «чека» на бензиновом моторе. Если двигатель работает нормально, в памяти электронного блока нет ошибок, значок-спираль на приборной панели дизельного автомобиля потухает. Наличие сбоев и ошибок приводит к тому, что индикатор горит постоянно даже после прогрева. 

Что в итоге

Как видно, приборная панель автомобиля содержит большое количество различных указателей, индикаторов и обозначений. Щиток приборов даже самого простого авто имеет основные индикаторы (температура двигателя, давление масла, затянутый ручник и т.д.).

Что касается более современных автомобилей с ЭСУД и большим количеством систем и опций, на приборную панель выносится огромное количество дополнительных значков. В ряде случаев, даже водитель с опытом не всегда может определить, что означает тот или иной значок и индикатор на панели приборов.

По этой причине, а также в целях упрощения взаимодействия, на машины последних поколений ставят бортовой компьютер, а приборная панель получает информационный дисплей. Наличие БК с экраном позволяет избавиться от необходимости использовать для индикации отдельные значки в виде символов и пиктограмм.

Фактически, экран бортового компьютера позволяет не только указывать на возникающую ошибку, но и сразу расшифровывать такую ошибку в текстовом виде, выводить информационные, предупреждающие сообщения и т.п. 

Обозначение значков на панели приборов: масло, ключ, чек, Eco, Abs

Конструкция современного транспортного средства состоит из множества датчиков, которые контролируют работу всех систем автомобиля. Информация с них поступает в блок управления или напрямую на панель приборов автомобиля. Обозначение значков на приборной доске может изменяться в зависимости от марки машины и типа двигателя, но все основные иконки имеют одинаковый вид.

Особое внимание следует уделять символам исправности тормозной системы, температуры двигателя, уровню и давлению масла. При загорании такого сигнала необходимо проверить исправность автомобиля перед выездом на дороги общего пользования.

Классификация сигнальных ламп на приборной панели

Разделение пиктограмм аналогично дорожным знакам на дороге: есть запрещающие, предупреждающие и информационные. Для удобства водителя они имеют разное цветовое обозначение:

  1. Красные пиктограммы всегда носят запрещающий характер. Загорание любого индикатора этого цвета оповещает о крупной поломке или неисправности в двигателе, тормозах, системе безопасности. Рекомендуется проверить наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, показания борткомпьютера на наличие ошибок.
  2. Световые значки жёлтого и оранжевого света говорят о неисправности датчиков или вспомогательных систем машины. На безопасность это не влияет, но приводит к неприятным последствиям, работе двигателя в аварийном режиме, выходу из строя тех или иных устройств, ухудшению управляемости. Символика этой группы говорит о необходимости визита в сервис.
  3. Зелёный и синий свет значков показывает правильную работу системы и несёт вспомогательную функцию. С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.

Чтобы водителю было удобней ориентироваться в обозначениях, значки перекрашены в различные цвета

Значение всех пиктограмм и их возможных комбинаций всегда можно найти в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Если под рукой её не оказалось, то расшифруем наиболее встречающиеся символы.

Серьёзные предупреждающие сигналы

Начнём с самых важных сигналов, предупреждающих о поломке. Эксплуатация автомобиля при их загорании не рекомендуется.

 Сигнал неисправности тормозной системы, повреждения одного из контуров или значительного снижения уровня тормозной жидкости, чрезмерный износ тормозных колодок. Включен стояночный тормоз.

 Указатель температуры во многих авто заменяет контрольная лампа красного или синего цвета. Оптимальная температура двигателя 95-1070С. Повышение приводит к выкипанию антифриза и серьёзным повреждениям мотора. Особенно чувствительны к перегреву современные высокофорсированные ДВС.

 Красная маслёнка на панели любого автомобиля отвечает за давление масла в смазочной системе. Масляное голодание или недостаточный его напор становится причиной задиров на трущихся деталях и выходу их из строя. Рекомендуется посмотреть уровень масла и проверить работу маслонасоса.

 Конструкция некоторых двигателей имеет датчик уровня масла, который своевременно предупреждает о его снижении.

 Знак аккумулятора символизирует напряжение в электрической сети. Минимально необходимое – 12,5 В, ниже которого и загорится индикатор. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер. Гибридные автомобили при неисправности тяговой батареи добавляют надпись «MAIN».

 Руль и восклицательный знак – это признак неисправности электрического или гидравлического усилителя руля.

 Неисправность или неправильная работа коробки-автомата. Часто производители применяют символ шестеренки красного цвета.

 Пристёгнутый пассажир и другие символы, символизирующие неисправность устройств пассивной безопасности. SRS – Supplemetal Restraint System – общее название всех подобных устройств. Горящий символ означает, что подушки безопасности не сработают в ДТП.

 Знак загорается при ручном выключении подушки безопасности переднего пассажирского места, например, при установке детского кресла.

Предупреждающие символы

 Этот знак имеет общее обозначение опасности. Обычно дублируется сообщением на дисплее компьютера или дополнительным символом с обозначением неисправности.

 Оранжевый треугольник у большинства автопроизводителей отвечает за исправность работы системы стабилизации и курсовой устойчивости.

 Знак CHECK появляется при любой неполадке в двигателе. Возможно ограничение максимальных оборотов или снижение максимальной мощности.

 Ошибка в антиблокировочной системе ABS. Она будет отключена, а тормозная система продолжит работать в обычном режиме.

 В автомобилях, которые имеют встроенные датчики давления в шинах, оповещает о снижении давления на 20% и больше.

 Сигнал о том, что на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или пассажир с небольшим весом. В этом случае подушка безопасности не сработает, и будет лучше отключить её.

 Неисправность активной системы безопасности и преднатяжения ремней во время опрокидывания авто. Может появляться на внедорожниках при движении по сильно пересечённой местности.

 Ошибка системы Blind Spot или BSM – устройство контроля слепых зон. Неверная работа этой системы может ввести водителя в заблуждение и привести к ДТП.

 Индикаторы уровня ОЖ (охлаждающей жидкости). Показывают минимальный уровень антифриза, при котором возможна нормальная работа мотора. Требуется доливка ОЖ.

 DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) – общее название антипробуксовочных систем и систем контроля тягой. Облегчает разгон и управляемость машины. Зелёный свет – нормальная работа, жёлтый – имеется проблема.

 Неисправность систем ESP (Electronic Stability Program).

 Принудительное отключение стабилизации. Эта опция применяется на скользком покрытии или бездорожье. Автоматически включается при наборе скорости.

 Значок оповещает водителя об отключении или некорректной работе кинетической стабилизации подвески автомобиля. KDSS – Kinetic Dynamic Suspension System.

 Пиктограмма состояния активного дифференциала и системы ASR. Обычно загорается после длительного буксования на месте или при активном вождении.

 Трудности с подключением полного привода посредством электромагнитной муфты в редукторе или коробке передач.

Вспомогательные информационные значки

 Сигнал о включении адаптивного круиз-контроля. Система самостоятельно выбирает скорость движения и оптимальную дистанцию.

 Любой значок ключа может означать наличие электронного ключа и его состояние.

 Значок снежинка означает включение специального режима Snow Mode, который помогает при движении по обледенелой дороге. Встречается на машинах с автоматическими коробками передач.

 Функция обогрева заднего стекла включена.

 Пиктограмма с чашкой используется производителями как сигнал к отдыху после длительной поездки. В продвинутых системах сканеры анализируют реакцию водителя и дополнительно включают звуковую сигнализацию.

 Обозначение режима амортизаторов или пневмоподвески.

 Включена помощь водителю при парковке Park Assist. При наличии видеокамеры изображение дополнительно выводится на дисплей.

 Эти иконки отвечают за следование автомобиля строго по своей полосе. В случае увода машины в сторону загорается соответствующий сигнал и включается зуммер или звуковой сигнал.

 Включен режим экономии топлива и уменьшения выброса в атмосферу CO.

 Буксировка прицепа или режим TOW MODE.

 Современные машины оборудованы каталитическим нейтрализатором. О его поломке или перегреве оповещает соответствующая пиктограмма.

 Мало бензина в баке.

 Долить омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя.

 На полноприводном автомобиле этот режим символизирует возможность подключения передней или задней оси в трудных условиях без водителя.

 Подключён постоянный полный привод.

 В раздаточной коробке автомобиля включен пониженный ряд.

 Заблокирован межосевой дифференциал в раздатке.

 Символ блокировки заднего дифференциала, если имеется возможность его принудительного включения.

 Перегрев межосевого, межколёсного дифференциала или снижение уровня масла. Встречается в современных кроссоверах.

Символика световых приборов и сигнализации

 Символ включения освещения фарами или режим габаритных огней.

 Включен дальний свет фар.

 Активировано устройство автоматической регулировки света фар.

 Проблемы в автоматической системе регулирования светового потока фар.

 Перегорела одна из ламп. Загорается только на авто, оборудованных такой функцией.

 Используются передние противотуманные фонари.

 Сигнал включения задних противотуманок. Все противотуманные фары загораются после включения наружного освещения или габаритов.

 Зелёные стрелочки указывают направление поворота или служат обозначением аварийной сигнализации.

Значки на приборной панели электромобилей и гибридных авто

 Неисправность основной тяговой батареи. Потребуется обращение в сервис.

 Проблемы с функционированием электродвигателя или сбой в обеспечении его электропитанием.

 Критический уровень заряда основной батареи, автомобиль остановится в ближайшие несколько километров.

 Требуется подзарядка основного источника питания. Оставшегося запаса достаточно, чтобы доехать до паркинга или ближайшей розетки.

 Падение мощности электродвигателя или слабая отдача батареи.

 Идёт подзарядка электромобиля.

 Пиктограмма показывает режим движения гибрида только на электричестве. ДВС в это время отключен.

 Знак Hybrid Ready говорит водителю о готовности машины к началу движения и исправности всех систем.

Символы на щитке приборов дизельного автомобиля

 Значок спирали обозначает включение свечей накаливания, которые используют для облегчения пуска. Двигатель запускают после того, как иконка погаснет.

 Неисправность или засорение сажевого фильтра в выпускной системе дизельного мотора.

 Символ низкого уровня специальной жидкости очистки отработанных газов. На современных моторах встречается надпись ED Blue.

 Вода или лёд в топливном контуре, также обозначает засорённость бака и топливной магистрали.

 Проблема с ТНВД или неисправность одной из форсунок.

 Ремень или цепь ГРМ выработала свой ресурс и требует замены. Обычно загорается при включении зажигания.

Все перечисленные значки не отображают полностью всей информации о состоянии систем автомобиля. С развитием технологий автопроизводители уменьшают количество пиктограмм на приборном щитке. Все вспомогательные функции теперь контролируются компьютером и выводятся по мере необходимости на центральный дисплей, не перегружая водителя информацией.

Ошибки на панели приборов

Панель приборов автомобиля показывает информацию о текущем состоянии, работе различных световых приборов и наличии ошибок. В этой статье мы расскажем об ошибках на панели приборов и способах их поиска.

Содержание статьи

Лампы на панели приборов — сигнализаторы ошибок

Лампы на панели приборов в автомобиле бывают трех видов:

  • Информационные — обычно зеленого или синего цвета
  • Информирующие — желтого цвета
  • Аварийные — красного цвета

Зеленые лампы на панели проборов показывают вам работу различных переключателей и индикаторов, желтый цвет информирует о наличии какой-то проблемы, красные индикаторы означают о наличии критической неисправноти и трубеют прекратить движение автомобиля.

Виды информационных ламп:

  • Указатели поворотов
  • Указатели дальнего света
  • Указатель габаритов

Информирующие лампы:

  • Недостаточный уровень масла
  • Необходимо долить жидкость в бочок омывателя
  • Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Не работает одна из ламп габаритов
  • Не пристегнут ремень
  • Требуется замена тормозных колодок
  • Лампа Check engine, которая так же размещена на панели приборов и сигнализирует о наличии ошибок. Эта лампа обязательно должна загораться при включении зажигания и погаснуть после запуска двигателя. Если же она не погасла или моргает во время движения значит необходимо провести диагностику авто.

Аварийные сигнализаторы:

  • Заряд аккумулятора, если эта лампа загорелась во время движения, следует проверить ремень генератора или цепь заряда аккумулятора.
  • Индикатор давления масла. Эта лампа сигнализирует о низком уровне масла в двигателе. Следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель, т.к. это грозит серьезной поломкой вашего двигателя!
  • Значок AirBag сигнализирует об ошибке в системе подушек безопасности.
  • SRS сигнализирует о наличии ошибок в тормозной системе.

В современных моделях автомобилей присутствует множество различных индикаторов и сигнализаторов ошибок на приборной панели. Полное описание всех лампочек вы можете найти в мануале для конкретного вида авто.

Ошибки систем автомобиля на панели приборов.

Если у вас загорелась лампочка Airbag, необходимо провести диагностику модуля подушки безопасности. Дело в том, что подушки управляются специальными модулями. Модули дают команду на выстрел подушек в аварийной ситуации. Эти модули могут перепрошить или установить из другой машины, в этом случае ошибка на приборной панели может загореться спустя какое-то время. Поэтому при покупке авто внимательно проверяйте кузов на удары.

В случае индикации ошибок двигателя, загорается лампочка чек. Ситуаций, когда загорелся индикатор ошибки двигателя, может быть много. Автолюбители часто говорят, что Chek загорается после посещения автомойки, при этом лампа на панели приборов периодически или постоянно загорается. Ошибка двигателя загорается тогда, когда блок управления автомобилем фиксирует отклонения или неисправность в рабочем аппарате.

Самодиагностика панели приборов на Ладе

Для того, чтоб запустить механизм необходимо зажать кнопку суточного пробега и включить зажигание. После этих действий на панели приборов загорятся все цифры на бортовом компьютере и начнуть двигаться стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива. Таким образом можно определить работу индикаторов. Нажимаем повторно кнопку сброса пробега и видим версию прошивки.

Следующие цифры показывают номер ошибки.

Если вы хотите сбросить ошибки, зажмите кнопку и подержите несколько секунд. Таким нехитрым способом мы можем провести самодиагностику Лады.

В завершении хочется сказать, что с помощью приборной панели можно узнать о большинстве критических неисправностей вашего авто, но бывают ошибки которые не показывают индикаторы. В таких случаях необходимо провести компьютерную диагностику автомобиля.

 

Неисправности авто на панели приборов Ленд Ровер

Записаться на сервис сейчас

С вами свяжется специалист!

НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Если этот индикатор горит оранжевым цветом во время работы двигателя, то это означает его неисправность и необходимость проведения диагностики двигателя. Самые распространенные неисправности на дизельном двигателе Land Rover из-за которых и загорается данный индикатор следующие:

  • Утечка разрыв патрубка от радиатора интеркулера – к дроссельной заслонке – его нужно просто менять – переуплотнять подтягивать – это временное решение;
  • Утечка или разрыв радиатора интеркулера - его тогда надо менять. И как правило менять лучше вместе с патрубком - так как они начинают протекать всегда более менее одновременно, а что из-за одного, что из-за другого приходится снимать бампер на ленд ровер;
  • Неисправность дроссельного узла - характерные признаки – когда глушите дизельный двигатель на ленд ровер он глушится как-то не резко, а” чахнет” и еще подает затухающие признаки оборотов. Так же после остановки дизельного двигателя на land rover вы можете слышать под капотом какое-то скрежетание пластмассового характера;
  • Неисправность клапана ЕГР – рециркуляции отработавших газов - из-за него двигатель теряет мощность и может глохнуть.

ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

ВНИМАНИЕ!!! При включении зажигания этот индикатор должен гореть, и после запуска погаснуть (но не сразу), а как правило индикатор давления масла в двигателе гаснет через 1-3 секунды после запуска. Какой бы у вас не был двигатель на Вашем Ленд Ровер - бензиновый или дизельный, то знайте , что если вы наблюдаете «промаргивание» этого индикатора при работе двигателя, или его долгое горение после запуска - более 3 секунд, или наблюдаете его периодическое мерцание во время движения, ТО НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЕ ДВИЖЕНИЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!

ИНДИКАТОР ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

ЕСЛИ ГОРИТ ЭТОТ КРАСНЫЙ ИНДИКАТОР ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ – ТО У ВАС НЕТ ЗАРЯДКИ от генератора. И соответственно вся энергия на электро потребители вашего на Land Rover идет от АКБ и разряжает его.

ИНДИКАТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Это индикатор тормозной системы Ленд Ровер, загорается при включении зажигания и через несколько секунд гаснет. Если при работающем двигателе Ленд Ровер данный индикатор горит красным цветом и не гаснет, то это означает неисправность тормозной системы.

ИНДИКАТОР РАБОТЫ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ

Это система предпускового подогрева на дизельных Ленд Ровер, данный индикатор загорается желтым цветом указывая, что в действие вступает система предпускового нагрева камер сгорания дизельного двигателе на Land Rover при помощи свечей накала. Дело в том, что в первые 2-3 секунды, а бывает и 4-5 секунд (в зависимости от морозов) от АКБ идет мощный ток на свечи накала, которые накаляются до красна и греют поверхность камеры сгорания – тем самым увеличивая вероятность на воспламенение дизельного топлива во время его впрыска в камеру сгорания. Затем, когда дизельный двигатель на Land Rover завелся – свечи накала продолжают гореть в “пол накала” – с более меньшей мощностью, как бы удерживая стабильность воспламенения в камерах сгорания дизельного двигателя Ленд Ровер, пока он сам не прогреется и не начнёт устойчиво работать. Но данный индикатор к сожалению, не указывает на неисправность свечей накала. И если у вас свечи накала будут неисправны – то система перед запуском все равно будет бестолково подавать на них напряжение.

НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS

Если горит этот индикатор, то он указывает на неисправность системы АБС. Самое распространенное из-за чего это может быть – перетерся какой-то датчик АБС на одном из колес Ленд Ровер. Особенно это часто происходило, когда неграмотный механик менял диски и колодки и неправильно произвел укладку провода датчика АБС. Из-за этого провод перетирается об колесо со временем и отказывает

СИСТЕМА АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Система SRS или система безопасности на Ленд Ровер по срабатываю аварийных подушек. Если этот индикатор горит на Land Rover значит эта система неисправна и в случае аварии подушки не сработают, и тогда система не спасет, и может стать причиной гибели водителя или пассажира в случае серьезной аварии. Поэтому незамедлительно обратитесь в сервис для диагностики Вашего Land Rover.

НЕИСПРАВНОСТЬ АДАПТИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Как правило данный индикатор загорается по причине внутренней неисправности какой-то фары, или обрыва проводки. Сама фара зачастую при этом может работать.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СПУСКА С ГОРЫ (HDC)

Если она горит зеленым цветом, то значит на Land Rover включена эта система, но если она горит красным или мигает красным значит она неисправна. Причин может быть много начиная от неисправности двигателя кончая неисправностью системы АБС и DSC. И как правило одна сама по себе она не горит вместе с ней загораются индикаторы других неисправностей. То есть неисправность системы спуска горы является следствием неисправности других систем Land Rover.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)

Система DSC (динамической стабилизации) Если она загорается на Ленд Ровер кратковременно во время движения, то это означает, что она срабатывает и выполняет свою функцию (прямое предназначение) стабилизирует движение Ленд Ровер во время поворотов, маневров, пробуксовок и т.д. А вот если она горит все время желтым цветом – это значит, что она неисправна.

Любые вопросы по автозапчастям Land Rover можно у наших менеджеров по телефону +7 (495) 225-25-41

Горит подушка безопасности на панели приборов: причины срабатывания индикатора, диагностика, решение проблемы

Безопасность водителя и пассажиров в автомобиле – это параметр, которому при разработке машины уделяется особое внимание. При возникновении дорожно-транспортного происшествия, все системы автомобиля должны сработать идеально, в том числе подушки безопасности. Их эффективность доказана сотнями тестов, и они должны функционировать исправно, если установлены в автомобиле.

На приборную панель автомобилей, оснащенных подушками безопасности, выведен специальный индикатор, который сигнализирует водителю, если с ними возникли проблемы. Когда загорелась лампочка подушки безопасности, эксплуатацию автомобиля лучше прекратить до тех пор, пока проблема не будет устранена. В данной статье рассмотрены основные причины, почему горит подушка безопасности на приборной панели.

Рекомендуем прочитать:
Горит давление масла: основные причины срабатывания датчика

Штатная работа индикатора подушки безопасности

Многие водители не уделяют должного внимания индикаторам, выведенным на панель приборов автомобиля. При этом каждый из них сигнализирует о наличии или отсутствии проблем в машине. При каждом старте двигателя следует обращать внимание, какие индикаторы горят, а какие нет – это позволит избежать возникновения нежелательных проблем.

При пуске двигателя лампочка подушки безопасности должна загораться, что сигнализирует водителю о ее исправности. После этого система проводит диагностику всех элементов, которые отвечают за срабатывание подушки безопасности. О проведении диагностики водителю система сигнализирует миганием лампочки. По европейским стандартам принято, что после 6 миганий индикатора подушки безопасности, он гаснет, тем самым показывая работоспособность системы в штатном режиме.

Внимание: Если при включении зажигания индикатор подушки безопасности не подает никаких признаков работы, в поездку отправляться не следует. При подобном варианте может быть неисправна, как система безопасности автомобиля, так и сам индикатор (к примеру, перегорела лампочка).

Если же индикатор подушки безопасности, наоборот, горит и не гаснет, на то может быть несколько причин.

Почему горит лампочка подушки безопасности?

Подушка безопасности является лишь исполнительной частью ряда систем, которые должны идеально отработать при столкновении автомобиля с препятствием. В частности, за работу подушки безопасности отвечают: датчики ударов, пиропатрон и «мозги» автомобиля. Кроме того, при срабатывании подушек должны быть исправны ремни безопасности, а также натяжители, задача которых удержать водителя на месте при столкновении.

Учитывая большое количество элементов, взаимосвязано работающих с подушками безопасности, индикатор на приборной панели может загореться при неисправности любого из них. Не стоит забывать и о необходимости передачи сигнала от одного устройства к другому, и если взаимосвязь между ними нарушена, лампочка подушек подушки безопасности так же об этом просигнализирует.

Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные варианты, почему горит лампочка подушки безопасности.

Проблемы с проводкой и разъемами

Одной из наиболее распространенных причин, почему горит лампочка подушки безопасности, является обрыв в цепи. Диагностический сканер позволяет считать код ошибки из автомобиля, а после определить конкретное место, где произошел обрыв цепи. Чаще всего подобная проблема возникает после того, как:

  • Снималась передняя панель автомобиля, после чего могли быть не до конца защелкнуты разъемы или повреждена проводка от датчиков к натяжителям ремня безопасности;
  • Из автомобиля доставались сидения, в результате чего могла повредиться проводка, которая следует от них к электронному блоку управления или под ними;
  • Происходило снятие руля автомобиля, а вместе с тем отключение разъема подушки безопасности, в результате чего он мог быть поврежден или не до конца подключен при сборке;
  • Произошло замыкание проводки в любой другой части автомобиля.

Без диагностического сканера определить проблему с проводкой, из-за которой горит индикатор подушки безопасности, практически невозможно.  Если отсутствует любой из сигналов, лампочка загорится и не погаснет до того момента, пока информация не будет передаваться между элементами системы без ошибок.

Неисправности датчиков

Еще одной частой проблемой, из-за которой загорается лампа подушки безопасности, является неисправность датчиков. Система срабатывания подушки безопасности зависит от двух типов датчиков:

  • Датчики удара. Их на автомобиле располагается не менее 4 штук, а часто спереди ставят 2 или 4 датчика удара, чтобы подушка безопасности точно сработала при лобовом столкновении. Физическое повреждение датчиков удара может стать причиной, из-за которой горит индикатор подушки безопасности. В таком случае необходимо определить конкретный датчик, с которым возникли проблемы, а после их устранить.
  • Датчики замка ремня безопасности. Они устанавливаются в современных автомобилях, чтобы подушка безопасности не срабатывала в том случае, когда ремень не застегнут. Частой причиной выхода из строя данных датчиков является попадание воды в замок ремня безопасности, к примеру, во время мойки салона.

Такую ошибку как отсутствие сигнала от датчиков, так же можно определить при помощи диагностического сканера.

Другие проблемы

Существует масса проблем, как механических, так и электрических, из-за которых может гореть индикатор подушки безопасности. Помимо перечисленных выше, из встречающихся часто неисправностей можно отметить:

  • Низкое напряжение аккумулятора. Чтобы устранить проблему, следует проверить напряжение на аккумуляторе, а если оно низкое, зарядить батарею или заменить ее;
  • «Забитую» память управляющего электронного блока. Если подушка безопасности уже срабатывала, а после установки новой память блока управления не была обнулена, это станет причиной, по которой горит индикатор подушки безопасности;
  • Неисправность самой подушки безопасности – нарушение ее герметичности;
  • Неисправность пиропатрона, возможно, из-за превышения лимита его эксплуатации, который чаще всего составляет 10 лет;
  • Повреждение блока управления, как механическое, так и программное. Чаще всего проблема с программным обеспечением возникает при обновлении прошивки ЭБУ или проведении чип-тюнинга.

Если загорелся индикатор подушки безопасности, первым делом проверьте аккумулятор. Далее следует вспомнить последние работы, которые проводились с автомобилем, — это может быть ремонт, мойка, замена элементов. Если самостоятельно обнаружить неисправность не удалось, необходимо воспользоваться диагностическим сканером, который покажет причину возникновения проблемы.

Загрузка...

Поиск неисправностей в системе VSA

Индикаторы системы, выведенные на панель приборов

Если на автомобиль установлена тормозная система, имеющая функции динамической стабилизации автомобиля (VSA), то на панели управления размещены четыре индикатора: Индикатор ABS (А), индикатор VSA (В), индикатор включения VSA (С) и индикатор тормозной системы (D). Если электронный блок управления обнаруживает неисправность какой-либо системы, то это вызывает включение одного или нескольких индикаторов. В зависимости от неисправности на панели приборов может загорется разное число индикаторов.

  • Если электронный блок управления обнаруживает неисправность АБС, то загораются следующие индикаторы:

    Индикатор неисправности АБС и VSA, индикатор включения системы VSA.

  • Если обнаруживается неисправность системы VSA, то загораются следующие индикаторы:

    Индикатор неисправности системы VSA, индикатор включения системы VSA.

  • Если обнаружены неисправности, касающиеся собственно тормозной системы, АБС и системы динамической стабилизации, то загораются все четыре индикатора.

    Все четыре индикатора включились.

Индикаторы неисправностей систем АБС и VSA

  • Если системы в порядке, то визуальные сигнализаторы неисправности систем АБС и VSA гаснут спустя 2 секунды после поворота ключа замка зажигания в положение "ON" (II).

  • Индикаторы неисправности систем АБС и VSA загораются, если электронный блок обнаруживает какую-либо неисправность этих систем. Однако индикаторы неисправности систем АБС и VSA могут загорется и при следующих условиях (обе системы совершенно исправны):

  • -

    Вращаются только ведущие колеса.

    -

    Заклинило одно из ведущих колес.

    -

    Начинается боковой занос автомобиля.

    -

    Системы АБС и VSA непрерывно работают в течение слишком продолжительного интервала времени.

    -

    Автомобиль оказывается в зоне сильных электромагнитных помех.

Для того, чтобы установить истинную причину неисправности, необходимо внимательно выслушать жалобу владельца автомобиля и учесть сказанное выше.

  • Если в процессе работы возникает неисправность, и загорается индикатор ABS, а индикатор неисправности системы VSA не загорается, то, в зависимости от характера неисправности, индикатор неисправности ABS может погаснуть или сразу после возврата системы к рабочему состоянию (временная неисправность), либо лишь при выключении зажигания.

  • -

    Коды неисправностей 61 или 62:

    Индикаторы неисправности систем ABS и VSA гаснут сразу после возврата системы к рабочему состоянию.

    -

    Код неисправности DTC 11, 13, 15, 17, 22, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 45, 46, 47, 48, 54, 61, 62, 65, 66, 67, 68, 72, 73, 74, 75, 76, 81, 91, 92 or 97:

    Индикаторы неисправности систем ABS и VSA погаснут лишь после выключения зажигания в независимости от того, была ли обнаруженная неисправность временной или нет.

    -

    Коды неисправностей 12, 14, 16, 18, 51, 52 или 53:

    Индикаторы неисправности ABS и VSA погаснут в том случае, если во время дальнейшего движения автомобиля обнаруженная неисправность не повторится.

Визуальные сигнализаторы и индикаторы Mazda CX-5 | Мазда СХ-5 с 2017

3. Визуальные сигнализаторы и индикаторы

Вид комбинации приборов зависит от варианта исполнения автомобиля.

*Комбинация приборов
Тип А
(Применимо в отношении автомобилей, оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Тип В
(Применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Центральная часть панели приборов*
Световые сигнализаторы и индикаторы расположены в заштрихованных зонах.
Предупреждающая сигнализация/Сигнализаторы
Горят постоянно или мигают, информируя водителя о состоянии или неисправности системы.
Примечание:
*1: Сигнализатор загорается при установке выключателя запуска двигателя в состояние «ON» для проверки исправности и гаснет спустя несколько секунд или после запуска двигателя. Если индикатор не загорается или продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки состояния автомобиля.

Визуальная индикация/индикаторы

Горят постоянно или мигают, информируя водителя о состоянии или неисправности системы.
Примечание:
*1: Индикатор загорается при установке выключателя запуска двигателя в состояние «ON» для проверки исправности и гаснет спустя несколько секунд или после запуска двигателя. Если индикатор не загорается или продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
*2: Индикатор горит не мигая при включенном стояночном тормозе с электроприводом (EPB).

Индикатор включения свечей накаливания (SKYACTIV-D 2.2)
Может загораться при установке выключателя запуска двигателя в состояние «ON». Индикатор гаснет после нагрева свечей накаливания.
Если после нагрева свечей накаливания надолго оставить выключатель запуска двигателя в состоянии «ON» при неработающем двигателе, то через какое-то время свечи накаливания могут включиться снова. При этом загорится индикатор включения свечей накаливания.
Индикация/индикатор «Гаечный ключ»
Для автомобилей, оснащенных комбинацией приборов типа А
Выполните операцию по техническому обслуживанию, указанную в сообщении.
Для автомобилей, оснащенных комбинацией приборов типа В
Индикатор «Гаечный ключ» загорается при установке выключателя запуска двигателя в состояние «ON» и гаснет спустя несколько секунд.
Если индикатор горит не мигая
Индикатор «Гаечный ключ» включается при следующих условиях:
Когда приходит время проведения планового технического обслуживания.
Когда приходит время замены моторного масла.
Если индикатор мигает (SKYACTIV-D 2.2)
Отстойник топливного фильтра служит для отделения воды от топлива.
Индикатор включится после того, как в топливном фильтре произойдет накопление определенного количества воды. Если это произойдет, то следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости (голубой) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Индикатор горит постоянно, пока температура охлаждающей жидкости остается на низком уровне, и гаснет после прогрева двигателя.
Лючок и пробка заправочной горловины топливного бака
Внимание:
Открывая крышку горловины топливного бака, сначала немного отверните крышку и подождите, пока не прекратится выход паров топлива, сопровождаемый характерным шипением. Затем полностью отверните и снимите крышку. Брызги топлива опасны. Горючее может вызвать ожоги кожных покровов и глаз, а также привести к отравлению при попадании в желудочно-кишечный тракт. Топливо может выплеснуться из заправочной горловины, если в топливном баке имеется избыточное давление и крышка заливной горловины отворачивается и снимается слишком быстро.
Перед заправкой топливного бака заглушите двигатель и всегда следите за тем, чтобы вблизи заправочной горловины не было источников искрения и открытого пламени. Не курите при заправке автомобиля топливом. Пары топлива опасны. Эти пары могут легко воспламениться от искр или открытого пламени, что может привести к тяжелым ожогам и травмам. Кроме того, использование неподходящей крышки топливного бака, которая не предназначена для вашего автомобиля, может стать причиной течи или выплескивания горючего и привести к тяжелым ожогам или гибели людей в случае дорожно-транспортного происшествия.
Не пытайтесь продолжать заправку после автоматического отключения топливораздаточной колонки. Попытка продолжить заправку после автоматического отключения топливораздаточной колонки представляет опасность, поскольку может привести к переполнению бака или течи топлива. Выплескивание или течь горючего могут навредить автомобилю, а в случае возгорания топлива— стать причиной пожара и взрыва ипривести к серьезным травмам или гибели людей.
Всегда используйте только оригинальную крышку заправочной горловины, имеющую маркировку Mazda, или полностью эквивалентное изделие, разрешенное к применению компанией Mazda. Для приобретения крышки обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Установка крышки, которая не предназначена для вашего автомобиля, может привести к нарушению работоспособности системы питания двигателя топливом, а также системы улавливания паров топлива.

Лючок заправочной горловины топливного бака

Для того чтобы открыть лючок заправочной горловины топливного бака, потяните на себя рукоятку дистанционного отпирания.
Чтобы закрыть лючок заправочной горловины топливного бака, нажмите на крышку лючка до фиксации в закрытом положении.
*Рукоятка дистанционного отпирания лючка*
Пробка заливной горловины
Для того чтобы снять пробку заправочной горловины, поверните ее против часовой стрелки. Установите снятую пробку в держатель на внутренней стороне лючка.
Для того чтобы закрыть пробку заливной горловины бака, поверните ее по часовой стрелке и затяните до щелчка.
*Открыть
Закрыть*
Рулевое колесо
Внимание:
Запрещается регулировать положение рулевого колеса во время движения автомобиля. Регулировка положения рулевого колеса во время движения автомобиля создает угрозу безопасности движения. Регулируя положение рулевого колеса на ходу автомобиля, водитель может непреднамеренно резко повернуть рулевое колесо вправо или влево. Это может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию.

Регулировка рулевого колеса

Для того чтобы отрегулировать рулевое колесо в продольном направлении и по углу наклона, выполните следующее:
1. Остановите автомобиль и затем опустите вниз рычаг фиксатора, расположенный под рулевой колонкой.
*Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки*
2. Установите рулевое колесо с требуемым наклоном и/или отрегулируйте его в продольном направлении, затем приведите рычаг в верхнее положение, чтобы зафиксировать рулевую колонку.
3. Прежде чем начать движение, попытайтесь покачать рулевое колесо вверх-вниз и убедитесь, что оно надежно зафиксировано.
Обогреватель рулевого колеса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Правая и левая стороны рулевого колеса оборудованы обогревателем.
*Выключатель обогревателя рулевого колеса
Зона нагрева*
Выключатель запуска двигателя должен находиться в состоянии «ON».
Нажмите выключатель для включения обогревателя рулевого колеса. Обогреватель рулевого колеса включается примерно на 30 минут и затем автоматически выключается. При работе обогревателя горит соответствующий индикатор.
Для того чтобы принудительно выключить обогреватель рулевого колеса до истечения 30 минут, нажмите выключатель еще раз.
Внимание:
Перечисленным ниже категориям людей не рекомендуется дотрагиваться до рулевого колеса. В противном случае они могут получить низкотемпературный ожог.

Младенцы и малолетние дети, люди преклонного возраста, инвалиды.
Люди с нежной чувствительной кожей.
Переутомленные люди.
Люди, находящиеся в состоянии опьянения.
Люди, принявшие снотворное средство или препараты, вызывающие сонливость.

Диагностика электронной приборной панели вашего автомобиля

Электронные приборные панели используются на многих последних моделях автомобилей для отображения скорости, уровня топлива, оборотов двигателя (тахометр) и других показаний датчиков и сигнальных ламп.

Все электронные приборы, независимо от марки и модели, объединяют одно - это необходимость в правильном напряжении и заземлении. Для большинства приборных панелей требуется минимальное рабочее напряжение 10 вольт. Если ваша электронная приборная панель ведет себя странно, отображает странные или неверные символы, неточно считывает или вообще ничего не отображает, в первую очередь вам следует проверить предохранитель комбинации приборов, наличие напряжения аккумулятора / зажигания на жгуте проводов и непрерывность кластерной земли.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Замена перегоревшего предохранителя не исправляет неисправную панель приборов. Он может временно восстановить питание, но пока вы не выясните, почему перегорел предохранитель, вы лечите только симптом, а не причину. Если предохранитель снова перегорает, как только вы его замените, это довольно хороший признак того, что группа или жгут проводов закорочены. Отсоедините жгут проводов от кластера и проверьте заземление силовой цепи с помощью омметра, прежде чем осуждать кластер.

Наличие напряжения аккумулятора / зажигания на жгуте проводов комбинации приборов следует проверять с помощью вольтметра, а не контрольной лампы, потому что вы не всегда можете судить о низком напряжении по яркости простой контрольной лампы на 12 вольт. Электроника очень чувствительна к уровням напряжения, и 9,5 вольт может быть недостаточно для кластера, которому для правильной работы требуется минимум 10,0 вольт.

Чтобы проверить напряжение, посмотрите электрическую схему в руководстве по ремонту, затем снимите разъем с задней части кластера и проверьте соответствующий штырь (-ы) с помощью вольтметра при включенном зажигании.Если вы не обнаружите нормального напряжения батареи, вам придется отследить проблему с помощью схемы подключения.

Если приборная панель работает нормально (приборы показывают нормально), но приборная панель не загорается, причиной может быть неисправный переключатель фар или переключатель освещения салона (если он отделен от переключателя фар).

Очень важно также хорошее заземление. Наличие напряжения на жгуте панели не заставит панель работать при плохом заземлении.Поскольку комбинация приборов установлена ​​в пластиковой панели, для замыкания цепи питания обычно требуется отдельный провод заземления или цепь заземления через жгут проводов. Снова обратитесь к схеме подключения, чтобы найти путь заземления, а затем проверьте его с помощью омметра. Не используйте контрольную лампу с автономным питанием, потому что она не может измерить сопротивление (любое сопротивление снизит напряжение в цепи).

ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ НУЖНЫ ТОЧНЫЕ ВХОДЫ

Еще один важный элемент, который требуется всем электронным комбинациям приборов, - это точные данные от датчиков автомобиля.Спидометр, тахометр, датчики уровня топлива, давления масла, напряжения и температуры, очевидно, не могут работать правильно, если есть проблема с соответствующим датчиком или его электрической цепью.

Если кажется, что все на электронной приборной панели работает нормально, за исключением одного датчика, который постоянно показывает высокий, низкий или неустойчивый, высока вероятность, что проблема не в электронике кластера, а в передающем блоке, датчике или проводке (особенно если манометр светится нормально).

Если один или несколько индикаторов приборов не загораются или не мерцают, проблема, скорее всего, в самой приборной панели.

Еще раз вам нужно будет обратиться к электрической схеме, чтобы проверить целостность между жгутом проводов приборной панели и различными передающими блоками и датчиками.

БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Один из способов быстрой проверки электронных датчиков - это подойти непосредственно к передающему устройству или датчику и заземлить его.В большинстве случаев заземление приведет к тому, что манометр покажет максимальное значение, сообщая вам, что с электроникой или проводкой все в порядке. Проблема в датчике или передающем блоке.

САМОПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Когда вы впервые включаете зажигание, некоторые приборные панели проходят короткую процедуру самопроверки, во время которой загораются все сегменты дисплея и сигнальные лампы для проверки ламп. Следите за тем, чтобы не загорелись темные сегменты или индикаторы.

Процедуры самопроверки сильно различаются от автомобиля к автомобилю, но в некоторых приложениях вы можете запустить диагностику самопроверки, нажав определенные кнопки на дисплее. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как запустить самопроверку комбинации приборов (если имеется). Эту информацию также можно найти на веб-сайтах с информацией об услугах OEM.

Ниже приведены два примера процедур самодиагностики приборной панели, которые доступны на некоторых автомобилях:

ДИАГНОСТИКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: ПОЗДНЯЯ МОДЕЛЬ FORD MUSTANG

На Ford Mustang 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на приборной панели.Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST.

Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

Теперь каждый раз, когда вы нажимаете кнопку «ВЫБОР / СБРОС», вы будете проходить серию самодиагностических проверок и дисплеев до тех пор, пока не отобразятся коды неисправности, присутствующие на панели приборов.Продолжайте движение, и прибор будет циклически проходить через серию индикаторов (GAGE) и самопроверки.

Чтобы выйти из режима самодиагностики панели приборов, выключите зажигание или нажмите и удерживайте кнопку SELECT / RESET в течение трех или более секунд после отображения всех кодов неисправностей и результатов проверки GAGE, затем отпустите кнопки.

САМОПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ CHRYSLER

На более старых электронных панелях приборов Chrysler, оснащенных тахометром, последовательность самодиагностики запускается одновременным нажатием кнопок TRIP и TRIP RESET, включением зажигания и последующим отпусканием кнопок.На устройствах без тахометра одновременно нажмите кнопки STEP и U.S./MET. Если ничего не происходит, панель плохая. На одометре должен отображаться EIC, указывающий, что кластер готов начать самотестирование.

Чтобы начать первые 5 тестов, нажмите кнопку U.S./MET. Все вакуумные флуоресцентные дисплеи должны загореться. Если на спидометре отображается цифра 1, 2 или 3, это означает, что спидометр неисправен и необходимо заменить комбинацию. Код неисправности 4 указывает на проблему в микросхеме памяти одометра (подлежит замене только микросхема).Когда появляется цифра 5, кластер прошел первые пять тестов.

Для последовательного выполнения следующих 3 тестов необходимо каждый раз нажимать кнопку U.S./MET. Шестой тест освещает все отдельные сегменты дисплея и по завершении мигает 6. При тесте 7 загораются все шкалы датчиков и символы, а по завершении мигает цифра 7. При проверке 8 последовательно загораются контрольные лампы, а при завершении проверки мигает цифра 8. Если кластер проходит все 8 тестов, значит проблема вне кластера.

Если у вас приборная панель Chrysler, на которой указатели уровня топлива, температуры и масла показывают максимальное значение и остаются на этом уровне после запуска двигателя, проверьте, не ослаблен ли разъем модуля на задней стороне кластера.

Если спидометр и одометр не работают, проверьте работу «датчика расстояния» (передающий блок спидометра) на коробке передач с главной передачей в сборе с помощью омметра. Установите шкалу так, чтобы показания менее одного Ом отображались четко. Подключите счетчик к клеммам датчика и поверните его.Хороший датчик должен выдавать восемь отчетливых импульсов с сопротивлением 0,5 Ом или меньше за каждый оборот. Не используйте контрольную лампу на датчике, так как это может привести к его повреждению.

МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ?

Электронные приборы достаточно надежны, но с точки зрения обслуживания либо они работают, либо нет. Между ними нет ничего. Не имеет значения, не работает ли вся панель или работает только один датчик или дисплей. В большинстве случаев производители транспортных средств не предусмотрели «обслуживание на месте» или ремонт комбинации приборов, если она неисправна.Вы должны заменить всю приборную панель новым блоком или бывшим в употреблении блоком со склада, либо найти в Интернете источник, который ремонтирует электронные блоки.

Единственные компоненты, которые обычно можно заменить самостоятельно, - это лампы накаливания приборной панели. Но некоторые из них теперь являются неотъемлемой частью печатной платы (например, указатели поворота) и не могут быть заменены в случае их выхода из строя.

Даже если вы мастер электроники, который знает, как тестировать и заменять отдельные компоненты схемы, производители автомобилей не предоставили необходимую сервисную информацию для вторичного рынка.Поэтому для большинства из нас единственная практическая альтернатива - это заменить кластер, если в нем есть внутренняя проблема, или отправить его тому, кто специализируется на этом типе ремонтных работ.

СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Разобрать приборную панель для извлечения приборной панели на некоторых автомобилях довольно просто, а на других - серьезное испытание. Лучший совет - поищите пошаговую процедуру замены панели, ПРЕЖДЕ чем разорвать ее. Таким образом, не будет никаких сюрпризов, и вы будете иметь представление о том, что происходит, ДО того, как вы начнете разборку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отключайте аккумулятор ПЕРЕД началом любых электромонтажных работ. Это устранит риск случайного короткого замыкания любых проводов, что может вызвать электрическое повреждение или вызвать возгорание. Это также отключит цепь подушки безопасности, чтобы подушка безопасности не сработала случайно.

ПЕРЕЗАГРУЗКА ОДОМЕТРА

В большинстве штатов есть законы, касающиеся подделки одометра, поэтому, если электронная комбинация приборов в вашем автомобиле имеет электронный одометр и микросхему памяти, микросхему памяти необходимо перенести на новую приборную панель.Что произойдет, если вы забудете или потеряете оригинальный чип одометра? Вы должны наклеить наклейку на дверь, удостоверяющую дату и пробег, когда был установлен новый обнуленный одометр. Производитель транспортного средства также может предоставить вам сменный чип одометра, который запрограммирован с учетом вашего старого пробега (если возможно).

Есть также федеральные законы, запрещающие подделку одометра. Федеральный закон о правде в пробеге (TIMA) требует, чтобы продавцы автомобилей предоставляли фактические, правдивые показания одометра и раскрывали любые известные неточности.TIMA считает мошенничество с одометром уголовным преступлением. Неспособность сообщить, что одометр был изменен или отремонтирован (каким-либо образом изменен) и / или подделка документации о пробеге приведет к штрафам и / или тюремному заключению.

Цифровые одометры можно перепрограммировать для изменения пробега. Некоторые компании по ремонту электронных кластеров могут сделать это за вас, но для этого потребуется подписанный заявление о фактическом пробеге вашего автомобиля. Некоторые дилеры по продаже новых автомобилей также могут использовать авторизованный заводской сканер для сброса показаний одометра в заменяемой комбинации приборов на фактический пробег автомобиля после замены панели приборов.Вы также можете купить в Интернете программное обеспечение, которое взламывает цифровой одометр и позволяет сбросить показания пробега. Однако имейте в виду, что уменьшение пробега, чтобы ваш автомобиль выглядел менее изношенным, чем он есть на самом деле, может привести вас к горячей воде, если вы позже продадите автомобиль и будете уличены в попытке кого-то обмануть. Покупатели подержанных автомобилей часто используют CARFAX или аналогичный сервис для проверки истории автомобиля, включая его пробег.

Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.



Июнь 2015 г.

Отзыв приборной панели Ford

Ford Motor Company отзывает примерно 203 500 автомобилей Transit Connect and Escape 2014–2015 годов в Северной Америке из-за проблемы с панелью приборов. При запуске автомобиля комбинация приборов, звуковые сигналы, сообщения и сигнальные лампы могут не работать, что является проблемой соответствия FMVSS 101 и другим применимым требованиям FMVSS. Если эти дисплеи не работают должным образом, это может увеличить риск аварии.

Отозванные автомобили включают определенные автомобили Transit Connect 2014–2015 годов, построенные на сборочном заводе в Валенсии в Испании с 13 мая 2014 года по 10 декабря 2014 года; и некоторые аварийные автомобили 2014–2015 годов, построенные на сборочном заводе в Луисвилле с 19 мая 2014 года по 6 февраля 2015 года.

Дилеры Ford обновят программное обеспечение комбинации приборов бесплатно для клиента.



Статьи по теме:


Устранение неполадок указателя уровня топлива

Предупреждающие индикаторы

Проверки системы зарядки (проверка генератора)

Устранение неполадок с электрическими цепями

Центры питания

: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Как проверить неисправные индикаторы приборной панели

Подсветка приборной панели - это очень важные индикаторы на приборной панели вашего автомобиля, которые подключены к определенным мониторам и датчикам в различных частях автомобиля, таких как двигатель и выхлопная / выхлопная система.Свет на приборной панели загорается, когда одна или несколько частей автомобиля требуют обслуживания. Это обслуживание может варьироваться от простых быстрых исправлений, таких как доливка жидкостей, таких как масло или жидкость для стеклоочистителей, до более сложных исправлений, требующих вмешательства механика, например, из YourMechanic.

Когда горит индикатор Check Engine, обычно обозначаемый изображением двигателя или текстом с надписью «Check Engine» на панели управления, существует ряд простых и серьезных проблем, которые могут быть источником проблемы, но есть нет способа сразу узнать, серьезны ли проблемы.Из-за этого крайне важно, чтобы компьютерный код был прочитан механиком как можно скорее, чтобы вы не рисковали вызвать повреждение двигателя, которое может сделать проблему (-ы) непоправимой, что приведет к общему количеству транспортного средства.

В любой ситуации, если вы заметили, что индикаторы на приборной панели не работают, вы должны принять меры, чтобы исправить их как можно скорее, в противном случае вы можете пропустить очень важные сообщения, которые автомобиль отправляет для обслуживания. Прочтите приведенную ниже информацию, чтобы определить, работают ли индикаторы на приборной панели, и примите меры, чтобы определить, можете ли вы решить проблему самостоятельно или необходимо вызвать механика.

Часть 1 из 1. Ознакомьтесь с индикаторами приборной панели и проведите базовые тесты, чтобы проверить, работают ли они

Необходимые материалы

Изображение: Volvo

Шаг 1. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля . В руководстве по вашему автомобилю должна быть вся необходимая информация об освещении приборной панели, включая значение каждого символа и, возможно, определенную информацию и рекомендации о том, какие шаги необходимо предпринять для решения определенных проблем с освещением приборной панели.

Важно прочитать эту информацию не только для понимания каждого индикатора, но и для того, чтобы знать, что делать, если или когда срабатывают определенные индикаторы.

  • Совет : Если вы потеряли руководство по эксплуатации автомобиля или у вас его нет, поищите его в Интернете. Большинство руководств по автомобилям должны быть доступны для загрузки и / или распечатки при необходимости.

Шаг 2: Включите автомобиль . Возьмите ключ от машины, вставьте его в замок зажигания и переключите автомобиль в положение «включено», но не в положение «пуск», в котором работает двигатель.

Когда вы это сделаете, как вы, возможно, заметили раньше, загорятся некоторые или все индикаторы на вашей приборной панели. В некоторых моделях автомобилей свет будет гореть до тех пор, пока вы не запустите двигатель, но в других моделях подсветка приборной панели выключится через несколько секунд.

Вот почему так важно прочитать раздел в руководстве по эксплуатации автомобиля, посвященный освещению приборной панели и принципам их работы. Если горят только некоторые индикаторы на приборной панели, а другие нет, вам нужно будет выполнить другие проверки или попросить профессионального механика сделать это за вас.

  • Совет . Эти огни намного легче увидеть в более темной атмосфере. Выполняйте эту проверку в гараже с закрытой дверью или в тени. Если это не варианты, дождитесь сумерек или ночи, чтобы выполнить проверку.

Шаг 3. Увеличьте яркость . Иногда регулятор или ручка, регулирующая яркость подсветки приборной панели, повернута полностью вниз, что затрудняет определение того, включены ли огни.Найдите этот элемент управления и поверните его до упора для лучшей видимости.

Если вы не знаете, где находится эта ручка, и не можете найти ее самостоятельно, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Если некоторые индикаторы приборной панели по-прежнему не регистрируются после того, как вы включили регулятор максимальной яркости, вам нужно будет продолжить другие проверки.

Шаг 4: Найдите блок предохранителей и соответствующие предохранители на приборной панели . В зависимости от марки и модели вашего автомобиля этот блок предохранителей будет расположен либо слева от рулевого колеса на уровне колен, либо под капотом автомобиля.

Если вы не можете найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 5: Откройте крышку блока предохранителей и проверьте, не перегорел ли какой-либо из предохранителей . Всегда выполняйте эти проверки, когда автомобиль выключен и ключи вынуты из замка зажигания.

Некоторые предохранители имеют цилиндрическую форму и заключены в стекло с металлическими концами, пронумерованными в соответствии с типом детали и силой тока. Другие представляют собой узкую прямоугольную форму с двумя штырями, сделанными из разноцветного пластика, который является полупрозрачным и имеет номер, напечатанный наверху для обозначения силы тока.

Если предохранитель перегорел, это обычно очевидно. У цилиндрических предохранителей будет сломанный соединитель внутри стеклянной трубки, и обычно на стекле собирается черная сажа, из-за чего будет труднее увидеть внутри. Будьте очень осторожны, не разбейте стеклянные предохранители.

В пластиковом корпусе предохранителя другого типа вы увидите, что разъем сломан. Также внутри может скопиться черная сажа.

Пластиковые цветные предохранители обычно расположены очень близко друг к другу в блоке предохранителей, и их трудно захватить пальцами.Используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы увеличить силу захвата и усилие. Не сдавливайте слишком сильно, чтобы не повредить пластиковый корпус.

  • Совет : Если вы не уверены, перегорел ли предохранитель, попробуйте как можно больше очистить внешнюю поверхность, если она грязная, или сравните каждый предохранитель из коробки предохранителей со свежим предохранителем прямо из упаковки.

Шаг 6: При необходимости замените перегоревшие предохранители . Если вы заметили, что предохранитель перегорел, замените его новым точно такого же типа и убедитесь, что он плотно и плотно встал на место, как и остальные вокруг него.

  • Совет . Пока вы находитесь в блоке предохранителей, вы можете также проверить все предохранители, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

Шаг 7. При необходимости обратитесь за профессиональной помощью . Если вы выполнили все вышеперечисленные проверки и некоторые или все индикаторы на приборной панели по-прежнему не работают, вам следует немедленно вызвать механика.

Следуя вышеприведенному пошаговому руководству, вы сможете не только проверить работоспособность подсветки приборной панели, но и попробовать несколько способов - увеличить яркость панели, заменить перегоревшие предохранители - решения проблемы с отсутствующей приборной панелью. огни.

Если вы сомневаетесь, как часто проверять некоторые из проблем технического обслуживания, которые могут быть вызваны подсветкой приборной панели, или просто у вас есть вопросы о текущем состоянии вашего автомобиля, вы можете найти свой автомобиль, чтобы узнать больше о когда его нужно обслуживать.

Или, если у вас просто есть вопрос о конкретной проблеме, с которой сталкивается ваш автомобиль, вы можете попросить механика быстро получить подробную консультацию от одного из наших сертифицированных технических специалистов.

Но, в конце концов, если вы решили, что вам нужна или вам нужна помощь профессионального механика для осмотра или обслуживания вашего автомобиля, вы можете позвонить в YourMechanic сегодня или посетить нас онлайн, чтобы записаться на прием.Один из наших лучших механиков может прийти к вам домой или в офис, чтобы обслужить ваш автомобиль.

Индикаторы и предупреждающие символы | Панель приборов | Дисплеи и голосовое управление | XC40 2021 Early

WARNING

Красный предупреждающий символ загорается, указывая на то, что обнаружена неисправность, которая может повлиять на безопасность или управляемость. Одновременно на приборной панели появится пояснительное сообщение.

Предупреждающий символ может также гореть в сочетании с другими символами.

Напоминание о ремне безопасности

Загорается или мигает, когда кто-то в автомобиле не пристегнул ремень безопасности.

Подушки безопасности

Обнаружена неисправность в одной из систем безопасности автомобиля.

Прочтите сообщение на панели приборов и обратитесь в мастерскую. Volvo рекомендует обращаться на официальную станцию ​​техобслуживания Volvo.

Канадские модели.

Модели для США.

Неисправность тормозной системы

Произошла неисправность тормозной системы.

Прочтите сообщение на панели приборов и обратитесь в мастерскую. Volvo рекомендует обращаться на официальную станцию ​​техобслуживания Volvo.

Канадские модели.

Модели для США.

Стояночный тормоз

Постоянное свечение: стояночный тормоз включен.

Мигает: возникла неисправность стояночного тормоза.Прочтите сообщение на панели приборов.

Неисправность в электрической системе

Произошла ошибка в электрической системе.

Прочтите сообщение на панели приборов и обратитесь в мастерскую. Volvo рекомендует обращаться на официальную станцию ​​техобслуживания Volvo.

Высокая температура двигателя

Слишком высокая температура двигателя. Прочтите сообщение на панели приборов.

Риск столкновения

City Safety предупреждает водителя, если существует риск столкновения с другим транспортным средством, пешеходом, велосипедистом или крупным животным.

Низкое давление масла

Давление масла в двигателе слишком низкое. Немедленно остановите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте масло.

Если этот символ горит и уровень масла в норме, прочтите сообщение на панели приборов и обратитесь в мастерскую.Volvo рекомендует обращаться на официальную станцию ​​техобслуживания Volvo.

Индикаторные символы на панели приборов | Панель приборов | Дисплеи и голосовое управление | XC40 2020 Поздний

Информация, см. Сообщение на дисплее

Загорается информационный символ и на приборной панели отображается сообщение, если одна из систем автомобиля требует внимания водителя. Информационный символ может также светиться в сочетании с другими символами.

Неисправность тормозной системы

Этот символ горит, если есть проблема со стояночным тормозом.

Неисправность в системе ABS

Если этот символ горит, система ABS неисправна. Обычные тормоза автомобиля по-прежнему будут работать, но без функции ABS.

Автоматическое торможение на

Этот символ загорается, когда функция активирована и используются тормоза или стояночный тормоз.Тормоза удерживают автомобиль в неподвижном состоянии после его остановки.

Система давления в шинах

Этот символ загорается, чтобы указать на низкое давление в шинах. Если есть неисправность в системе давления в шинах, символ сначала будет мигать в течение примерно 1 минуты, а затем будет гореть постоянно. Это может произойти, если система не может обнаружить или предупредить водителя о низком давлении в шинах должным образом.

Система контроля выбросов

Если этот символ загорается после запуска двигателя, это может указывать на неисправность в системе контроля выбросов автомобиля.Обратитесь в мастерскую для проверки автомобиля. Volvo рекомендует обращаться на официальную станцию ​​техобслуживания Volvo.

Левый / правый указатели поворота

Символ мигает, когда используются указатели поворота.

Габаритные огни

Этот символ горит, когда включены стояночные огни.

Неисправность в системе фар

Этот символ загорается, если обнаружена неисправность в функции ABL (Active Bending Lights) или другая неисправность в системе фар.

Активный дальний свет на

Этот символ горит синим цветом при включении активного дальнего света.

Активный дальний свет выключен

Этот символ горит белым, когда активный дальний свет отключен.

Дальний свет на

Этот символ горит, когда включен или мигает дальний свет.

Активный дальний свет на

Этот символ горит синим цветом при включении активного дальнего света.Горят габаритные огни.

Активный дальний свет выключен

Этот символ горит белым, когда активный дальний свет отключен. Горят габаритные огни.

Дальний свет на

Этот символ горит, когда включены дальний свет и габаритные огни.

Включены передние противотуманные фары

Этот символ горит, когда включены передние противотуманные фары.

Включен задний противотуманный свет

Этот символ горит, когда включен задний противотуманный свет.

Датчик дождя на

Этот символ горит, когда датчик дождя включен.

Предварительная подготовка на

Этот символ загорается, когда обогреватель блока цилиндров двигателя / салона или кондиционер выполняет предварительную подготовку автомобиля.

Система стабилизации

Этот символ мигает, когда система стабилизации активно работает для стабилизации автомобиля. Если символ горит постоянно, в системе есть неисправность.

Система стабилизации, спортивный режим

Этот символ загорается при включении спортивного режима. Спортивный режим предлагает более активное вождение. Если система обнаруживает, что педаль акселератора, рулевое колесо и движения на поворотах более активны, чем при обычном вождении, она позволяет контролировать определенный уровень бокового движения задних колес перед вмешательством и стабилизацией автомобиля.

Система удержания полосы движения

Белый символ: система удержания полосы движения включена и обнаружены линии разметки полосы движения.

Серый символ: система помощи при удержании полосы движения включена, но линии маркеров полосы движения не обнаружены.

Символ янтарного цвета: система помощи при удержании полосы движения предупреждает / вмешивается.

Система удержания полосы движения и датчик дождя

Белый символ: система удержания полосы движения включена и линии разметки полосы распознаются.Датчик дождя включен.

Серый символ: система помощи при удержании полосы движения включена, но линии маркеров полосы движения не обнаружены. Датчик дождя включен.

Неисправности BBS и DB

Неисправности BBS и DB DB Подключение панели приборов, подключение L дальнего света фар, реле T дальнего света, S выключатель дальнего света, R положительный полюс аккумуляторной батареи. 6 синих - B, 1 красный / синий - R / B, 85 желтый / серый - Y / Gr, 30 оранжевых - O, 86 черный - Bk, 87 желтый / черный - Y / Bk, 2 черных - Bk.Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой. Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен.Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой. Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен.Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой. Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен.DB Подключение приборной панели, подключение блока BBS, кнопка указателя поворота S, передний левый указатель поворота F1, передний правый указатель поворота F2, задний левый указатель поворота F3, задний правый указатель поворота F4. 2 на серой кнопке - Gr, 1 на красной / синей кнопке - R / B, 4 на черной кнопке - Bk, DB 26 белый / черный W / Bk, DB 25 зеленый / черный - G / Bk, BBS 16 белый / зеленый - W / G, BBS 17 белый / черный W / Bk. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаружено обрыв цепи между проверяемым проводом и массой. Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен) Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаружено обрыв цепи между проверяемым проводом и массой. Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен) Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаруживается обрыв цепи между проверяемым проводом и массой.Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен. Проверить целостность электрической цепи - короткое замыкание на массу = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра обнаружено обрыв цепи между проверяемым проводом и массой. Проверить целостность электрической цепи - обрыв цепи = при отсоединенных кабелях аккумуляторной батареи с помощью омметра разрыв цепи между двумя концами проверяемого провода не обнаружен)

Знаки сигнальных ламп на комбинации приборов и их значение

Все нижеперечисленные функции могут быть недоступны в автомобиле в зависимости от его сегмента.

Современные серийные автомобили оснащены множеством предупреждающих и сигнальных сигналов, которые присутствуют на комбинации приборов. Они содержат необходимую информацию и предупреждают о том, что может быть не так с автомобилем. Некоторые предупреждения также могут оказаться фатальными, в то время как другие напоминают о чем-то важном, и их следует учитывать. Они различаются разными цветами, используемыми для предупреждающих или информационных ламп. Желтая или синяя индикация предназначена для информирования водителя, а желтая сигнальная лампа указывает на неисправность, которую необходимо изучить и устранить, что предполагает немедленную помощь автомобиля профессионалом.Вот разбивка того, что представляет собой каждая индикация на комбинации приборов, однако все нижеперечисленные функции могут быть недоступны в транспортном средстве в зависимости от его сегмента.

Индикация синего или зеленого цвета - Они обозначают просто информацию о том, что в автомобиле была включена функция такого дальнего света фары или круиз-контроля. Кроме того, в эту категорию входят такие функции, как направление указателя поворота, включение ДХО и многие другие функции.

Индикация желтого света

1.Предупреждение о низком уровне топлива - этот индикатор сообщает вам, что автомобиль работает на резервном топливе и требуется немедленная заправка. Если вы будете ждать, пока эта сигнальная лампа загорается каждый раз при заправке топливом, в конечном итоге в вашем автомобиле будет накапливаться топливная грязь, что в конечном итоге приведет к замене топливного бака. Идеально, когда на указателе уровня топлива осталось три полоски.

2. АБС - Индикатор АБС загорается во время запуска любого автомобиля, однако, если индикатор остается включенным, это означает, что проблема с датчиком АБС или системой АБС в целом.В случае резкого торможения или панического торможения, когда АБС не позволяет заблокировать колеса, оно не будет работать эффективно или вообще не будет работать.

3. Неисправность лампы. Этот индикатор указывает на неисправность одной или нескольких лампочек автомобиля. Это может включать неработающие фары, которые необходимо немедленно заменить. Автомобили со светодиодными фарами или сложными фарами в течение очень долгого времени повлекут за собой такую ​​проблему. Этот символ также может загореться, если оборудование, установленное на заводе, заменяется на запасные части, например, дневные ходовые огни.

4. Индикация задних противотуманных фонарей - просто указывает на то, что задние противотуманные фары включены. Эта функция приносит пользу пассажирам, которые едут за указанным транспортным средством, и позволяет им видеть машину на расстоянии, особенно в плохих погодных условиях.

5. Система контроля давления в шинах - TPMS или система контроля давления в шинах имеет датчики, которые контролируют каждое колесо автомобиля и показывают низкое давление в одной или нескольких шинах. Рекомендуется немедленно долить воздух.

6. Контрольная лампа антипробуксовочной системы - указывает на то, что автомобиль теряет сцепление с дорогой, и система контроля тяги регулирует тормозное давление на каждом колесе, чтобы водитель мог восстановить контроль над автомобилем. Когда система работает, индикатор постоянно мигает.

Красные индикаторы - Это наиболее тревожные индикаторы на комбинации приборов. Любое предупреждение, которое включается, не следует воспринимать легкомысленно и необходимо предпринять правильные шаги.

Контрольная лампа аккумулятора - Контрольная лампа аккумулятора загорается, когда аккумулятор в автомобиле не заряжается.Это может произойти из-за разряженной батареи или поврежденного генератора переменного тока, который заряжает батарею для постоянного использования. Проверьте аккумуляторную батарею на ее способность удерживать заряд и ремень генератора, если он поврежден.

Контрольная лампа гидроусилителя рулевого управления - Большинство автомобилей в Индии теперь предлагаются с гидроусилителем рулевого управления, который помогает легко маневрировать. Однако контрольная лампа усилителя рулевого управления указывает на неисправность усилителя рулевого управления. В гидравлической системе наиболее распространенной проблемой является низкий уровень жидкости для гидроусилителя рулевого управления, однако при полностью электрическом усилителе рулевого управления проблема может заключаться в электрических компонентах, и необходимо немедленно сообщить о помощи на дороге.

Контрольная лампа низкого давления в двигателе - Этот индикатор указывает на низкий уровень моторного масла, и продолжительное использование может привести к заклиниванию двигателя. Если загорится этот свет, немедленно припаркуйтесь на обочине дороги, по которой вы едете, и выключите двигатель. Дайте двигателю остыть, чтобы механик мог долить масло. При этом попросите механика также проверить уровень охлаждающей жидкости, чтобы избежать перегрева двигателя.

Правило большого пальца состоит в том, что любая индикация, обозначенная зеленым или синим цветом, является просто информацией о включении или отключении системы.Желтые индикаторы означают, что существует проблема, связанная с конкретным компонентом автомобиля, а красные огни указывают на то, что проблема, возникшая в автомобиле, является серьезной и требует немедленного внимания.

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Световой индикатор отключения подушки безопасности пассажира * 1 (некоторые модели)

(Поиск)

(зеленый)

Световой индикатор ремня безопасности (заднее сиденье) (некоторые модели)

(Поиск)

(зеленый)

Световой индикатор ключа

(Поиск)

Световой индикатор безопасности * 1

(Поиск)

Световой индикатор накаливания * 1 (некоторые модели)

(Поиск)

Контрольная лампа сажевого фильтра * 1 (некоторые модели)

(Поиск)

Световой индикатор ключа * 1

(Поиск)

(синий)

Световой индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя

(Поиск)

(зеленый)

Световой индикатор i-stop (некоторые модели)

(Поиск)

(зеленый)

Световой индикатор i-ELOOP (некоторые модели)

(Поиск)

Индикация сигнала тревоги скорости автомобиля (некоторые модели)

(Поиск)

Индикация положения переключения

(Поиск)

Световой индикатор включения

(Поиск)

Контрольная лампа дальнего света фар

Фара дальнего света

(поиск)

Мигает фарами

(Поиск)

Индикатор направления / Световой индикатор предупреждения об опасности

Сигналы поворота и смены полосы движения

(Поиск)

Сигнальная лампа аварийной сигнализации

(Поиск)

Контрольная лампа передней противотуманной фары (некоторые модели)

(Поиск)

Контрольная лампа заднего противотуманного света (некоторые модели)

(Поиск)

Световой индикатор TCS / DSC * 1 (некоторые модели)

Противобуксовочная система (TCS)

(Поиск)

Система динамического контроля устойчивости (DSC)

(Поиск)

Включает

(Поиск)

Световой индикатор выключения DSC * 1 (некоторые модели)

(Поиск)

Световой индикатор выбора режима (некоторые модели)

(Поиск)

(зеленый)

Световой индикатор системы управления дальним светом (HBC) (некоторые модели)

(Поиск)

(зеленый)

Адаптивные светодиодные фары (ALH) Контрольная лампа (некоторые модели)

(Поиск)

Индикатор выключения системы контроля слепых зон (BSM) * 1 (некоторые модели)

Неисправность

(Поиск)

Кроме неисправности

(Поиск)

Индикатор выключения системы предупреждения о покидании полосы движения (LDWS) * 1 (некоторые модели)

(Поиск)

Индикация предупреждения водителя (DAA) (некоторые модели)

(Поиск)

(зеленый)

Mazda Radar Cruise Control (MRCC) Контрольная лампа (некоторые модели)

(Поиск)

(Красный)

Индикатор Smart Brake Support / Smart City Brake Support (SBS / SCBS) (некоторые модели)

Smart City Brake Support [Вперед] (SCBS F)

(Поиск)

Smart City Brake Support Reverse (SCBS R)

(Поиск)

Smart Brake Support (SBS)

(Поиск)

Smart Brake Support / Smart City Brake Support (SBS / SCBS) Индикатор выключения (некоторые модели)

Smart City Brake Support [Вперед] (SCBS F)

(Поиск)

Smart City Brake Support Reverse (SCBS R)

(Поиск)

Smart Brake Support (SBS)

(Поиск)

(Белый)

Основной индикатор регулируемого ограничителя скорости (некоторые модели)

(Поиск)

(белый / зеленый)

Индикация / световой индикатор набора регулируемого ограничителя скорости (некоторые модели)

(Поиск)

(Белый)

Основная индикация круиза (некоторые модели)

(Поиск)

(белый / зеленый)

Индикация / световой индикатор системы круиз-контроля (некоторые модели)

(Поиск)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *