Как быстро научиться водить машину женщине: Как самостоятельно научиться водить машину женщине

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

• 1 передача — до 20 км/час;
• 2 передача — 20-40 км/час;
• 3 передача — 40-60 км/час;
• 4 передача — 60-90 км/час;
• 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

• Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
• Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
• У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
• Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
• В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

• P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
• R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
• N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

• На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
• При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
• Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Типы дорожных знаков

Советы о том, как научиться водить машину девушке

 

Настало время развеять миф о том, что девушкам вождение дается сложнее, чем мужчинам. Статистика гласит, что 65% аварийных ситуаций провоцируют именно мужчины, а на роль женщин остается 35%. Но многие девушки, успешно сдавшие экзамены в ГАИ, боятся садиться за руль. С чем это связано и как избавиться от страхов? Простые советы из нашей статьи – ключ к ответу на вопрос о том, как быстро научиться водить машину девушке!

 

Чего вы боитесь?

 

Ни один, даже опытный водитель, не застрахован от аварии, которую может спровоцировать либо он сам, либо другие участники движения. При обучении в автошколе хороший инструктор расскажет, как свести к минимуму риск аварии. Но в любой ситуации следует оставаться внимательной на дороге и не забывать об элементарных правилах (пристегнутый ремень, соблюдение скоростного режима и т. д.).

 

• Ошибок на дороге.

Проблема многих девушек за рулем – желание научиться всему и сразу. Не стоит торопиться – опыт придет со временем. Главное – соблюдать правила дорожного движения и не вступать в конфликты с неадекватными водителями.

 

• Встречи с ГАИ.

Неприятная беседа и штраф – такое даже водителя со стажем выбивает из колеи, а девушке-новичку и вовсе может отбить желание садиться за руль. Но если вы будете внимательны, то вряд ли нарушите скоростной режим и другие правила. А если и доведется повстречаться с ГАИ – усвойте этот «урок» и постарайтесь исправить свои ошибки.

 

• Поломки автомобиля.

Сложно научиться водить автомобиль быстро без определенных ошибок – и это вполне нормально. Если вы при повороте или при парковке повредили ваше или соседнее авто, либо в дороге с машиной что-то случилось – не паникуйте! Есть множество компаний, которые специализируются на срочной эвакуации и ремонте автомобилей, главное – при малейших неисправностях тут же обратиться за помощью, чтобы не допустить более серьезной поломки, аварии и дорогостоящего ремонта.

 

• Большого количества автомобилей.

На курсах вождения опытные инструкторы рассказывают, как вести себя в пробке или сложной дорожной ситуации, а вот на практике опыт придет не сразу – придется поволноваться, что вполне нормально. Но если вы часто будете ездить за рулем, то уверенность придет быстро, и вы научитесь легко маневрировать в интенсивном потоке машин.

 

Как научиться водить быстро: советы, которые работают

 

Будьте внимательны и спокойны.

Желание выполнить как можно больше маневров не должно мешать вам здраво рассуждать. Каждый маневр нужно выполнять четко и не спеша, чтобы не спровоцировать ДТП. Не уверены в чем-то? Лучше посвятите вечер тому, чтобы повторить правила дорожного движения и коснуться наиболее сложных моментов. И только после этого – практика на дороге без интенсивного движения машин, чтобы закрепить знания.

 

Не бойтесь ошибок и сбоев в работе машины.

Не завелся мотор? Чуть не «подрезали» соседнее авто? Все это – нормальная жизнь любого водителя. Со временем вы к этому привыкнете. Но на первых порах важно научиться правильно водить и быстро реагировать на любые нестандартные ситуации. Если машина сломалась, либо вы чуть не спровоцировали ДТП – не спешите отказываться садиться за руль, а анализируйте, делайте выводы и учитесь на своих ошибках.

 

Практика, практика и еще раз практика.

Страх перед автомобилем и дорогой исчезнет только через несколько месяцев. И для этого придется постоянно практиковаться. Чем чаще вы будете выезжать в город, тем лучше. Учитесь правильно тормозить, парковаться, анализировать ситуацию на дороге, следить за другими участниками движения, дорожными знаками и светофорами. Поначалу переключать внимание нелегко, но постепенно все процессы будут доведены до автоматизма.

 

Хотите стать хорошим водителем? В этом вам помогут курсы вождения в автошколе «СпецАвтоМастер» в Минске! С вами будут работать лучшие преподаватели и инструкторы, можете не сомневаться: все получится!

Как быстро научиться водить автомобиль на автомате женщине

Главная » Разное » Как быстро научиться водить автомобиль на автомате женщине

Как водить машину для начинающих пошагово: автомат

Перед тем, как начинающий автомобилист сядет за руль и будет получать навыки вождения на практике, необходимо, чтобы новичок изучил правила дорожного движения и базовые технические дисциплины касаемо общего устройства автомобиля.

Если точнее, нужно знать о принципах работы основных узлов, из которых состоит автомобиль. Хотя последнее по нормативным актам не обязательно к изучению, но эти знания для будущих автомобилистов не будут лишними.

В этой статье мы рассмотрим, как водить машину автомат для начинающих, принцип работы коробки – автомат, правила пользования АКПП, переключения режимов работы автоматической коробки и т.д.

Содержание статьи

Езда на автомате для начинающих

Итак, рычаг селектора переключения АКПП имеет несколько основных положений: P, R, N, D, D2 (или L), D3 или S. Рассмотрим  каждый по отдельности.

• Положение рычага переключения передач в позиции «P» — паркинг. Движение автомобиля невозможно, при этом в таком режиме разрешен запуск двигателя.
• Положение рычага переключения передач в позиции «R» — реверс. Задний ход. Нельзя пользоваться этой позицией во время движения автомобиля вперед. В этом режиме запуск двигателя невозможен.
• «N» — нейтраль. Автомобиль может свободно перемещаться. В этом режиме разрешен запуск двигателя, а также буксировка авто.

  Положение рычага переключения передач в позиции «D» – драйв (основной режим движения). Этот режим обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу (рекомендуется использовать в нормальных режимах движения).

• Положение рычага переключения передач в позиции D3 (S) второй диапазон пониженных передач (на дорогах с небольшими подъемами и спусками) или D2 (L) диапазон пониженных передач (на бездорожье).

Такие режимы переключения есть не на всех АКПП, все зависит от модификации трансмиссии. Переключение рычага из положения D в положение D2 или D3 и обратно может производиться во время движения транспортного средства. АКПП также могут дополнительно оборудоваться  режимами переключения скоростей: N – нормальный, Е – экономичный, S – спортивный.

Вождение автомобиля: автомат коробка

Разобравшись с принципом использования АКПП, можно перейти непосредственно к тому, как ездить на автомате для начинающих. Первый урок вождения транспортного средства должен включать в себя изучение правильной посадки водителя за рулем автомобиля.

• Настройка водительского сидения. Спинка водительского сидения должна иметь максимально вертикальное положение, но не в ущерб удобству посадки водителя. Удаление подушки от педального узла, должно быть ориентировано на неполное распрямление ноги водителя при максимальном нажатии на педаль тормоза.

После положение спинки водительского сидения регулируется таким образом, чтобы при полном прикосновении спины водителя к спинке сидения, его вытянутая рука касалась верхней части руля подушкой ладони большого пальца.

• Настройка зеркал заднего вида. После того как, водитель  настроил водительское сидение, необходимо настроить зеркала заднего вида. Как правило, в современных автомобилях устанавливаются два боковых и салонное зеркало заднего вида (за исключением пикапов и коммерческого транспорта).  

Зеркала должны настраиваться таким образом, чтобы водитель без изменения посадки и без поворота головы мог по всем зеркалам мгновенно оценить обстановку позади автомобиля только переводом глаз.

При правильно настроенных боковых зеркалах 1/3 часть зеркала должна отражать заднее крыло автомобиля, а 2/3 обстановку позади. Касаемо салонного зеркала, оно должно быть отрегулировано таким образом, чтобы в верхнем положении переключателя угла наклона салонного зеркала в нем полностью отражался проем заднего стекла автомобиля.

• После того, как настройки посадки водителя закончены, можно приступить к запуску двигателя. Запуск ДВС автомобиля с автоматической коробкой передач на многих моделях невозможен без нажатия на педаль тормоза в любом положении селектора выбора режимов АКПП, кроме P и N.

Ключ имеет четыре положения в замке зажигания: 

1. Стандартное (базовое положение).
2. Снятие противоугонной блокировки (разблокировка колонки рулевого управления).
3. Включение зажигания (контроль приборной панели). Активирована электронная система автомобиля.
4. Запуск двигателя.

Для того чтобы завести автомобиль с АКПП:

• Вставляем ключ в замок зажигания и выжимаем педаль тормоза, при этом рычаг переключения передач должен находиться в положении паркинг «Р» или положении нейтраль «N».
• Не отпуская педаль тормоза, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение «Запуск двигателя».
• Переводя рычаг селектора управления передачами в положение драйв «D» или «R», отпускаем педаль тормоза, опускаем стояночный тормоз, после чего автомобиль начинает движение.

Важно помнить, что машина с АКПП управляется только одной правой ногой, которая нажимает или на газ, или на тормоз. Запрещено нажимать на тормоз левой ногой, а для газа использовать правую.

• Перед началом движения автомобиля нужно убедиться при помощи зеркал заднего вида в отсутствии попутного транспорта,  включить поворот, перенести правую ногу с педали тормоза на педаль газа и начинать движение плавно.

После выезда на проезжую часть все действия водителя должны подчиняться требованиям правил дорожного движения. Водитель транспортного средства обязан соблюдать скоростной режим движения на данном участке дороги, придерживаться крайней правой полосы в зависимости от дорожной обстановки и разметки.

При движении в потоке двигаться с той же скоростью, что и другие участники движения, соблюдая интервал и дистанцию от других автомобилей. В автомобилях, оборудованных АКПП, нет необходимости переключать передачи в зависимости от скоростного режима транспортного средства, что значительно облегчает управление автомобилем и позволяет водителю сконцентрироваться на дорожной обстановке.

• Движение в гору и спуск. Перед подъемом водитель обязан оценить крутизну, протяженность и качество дорожного покрытия, проложенного на подъеме. Если дорожное покрытие хорошего качества и погодные условия позволяют преодолеть подъем, не сбрасывая скорости, в этом случае водитель транспортного средства за несколько десятков метров до точки начала подъема, убедившись в безопасности своего маневра, должен вжать педаль акселератора с целью придания автомобилю максимального ускорения.

Этот маневр выполняется для того, чтобы повысить инерцию движущегося транспортного средства для облегчения его въезда на подъем без потери круизной скорости автомобиля.

Если же дорожное покрытие недостаточного качества, либо погодные условия не позволяют безопасно совершить въезд на подъем «накатом», водитель транспортного средства обязан занять крайне правое положение на проезжей части. Далее на небольшой скорости следует преодолеть подъем. Если крутизна подъема слишком велика, стоит ограничиться понижающими передачами на АКПП (D3, 2, L).

При спуске водитель, наоборот, должен убрать ногу с педали акселератора и совершать спуск накатом. При этом педалью тормоза нужно регулировать скоростной режим автомобиля, придерживаясь, как и во всех случаях, крайне правой стороны проезжей части.

• Движение задним ходом. Перед началом движения задним ходом, водитель транспортного средства в первую очередь должен убедиться в достаточном пространстве на проезжей части за автомобилем для совершения маневра.

После этого, по зеркалам заднего вида и посредствам поворота головы водитель транспортного средства должен убедиться в отсутствии транспорта или иных преград по ходу движения своего авто.

Убедившись в отсутствии преград, водитель переводит селектор АКПП в положение «R», убирает ногу с педали тормоза и, аккуратно дозируя тягу педалью акселератора, выполняет маневр. Если движение интенсивное, то для обеспечения большей безопасности при маневре, водитель транспортного средства может дополнительно включить аварийные огни.

• Положение нейтраль «N». Это положение селектора АКПП используется крайне редко, зачастую в «сервисных» целях: закатить автомобиль на эвакуатор или на подъемник, в рамках проведения ТО, при буксировке и т.д.

В  некоторых случаях «нейтраль» включается при необходимости переместить автомобиль на несколько метров при заглушенном двигателе. При движении в потоке не рекомендуется переводить селектор АКПП в положение N, так как это «отсоединяет» двигатель от АКПП, что приводит к полной потере тяги на ведущих колесах и может стать причиной аварийных ситуаций.

Что в итоге

Как видно, вождение автомобиля автомат, особенно для начинающих, намного проще сравнительно с вождением машины на механике МКПП. Автомобиль с АКПП идеален для движения в городском потоке, поскольку  водитель во время вождения машины с автоматом не отвлекается на переключение передач.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как управлять автомобилем с коробкой автомат. Из этой статьи вы узнаете об особенностях управления автомобилем с АКПП, а также о некоторых тонкостях и нюансах техники вождения машины с автоматом.

Напоследок добавим, что езда на автомате для начинающих имеет свои правила, которые необходимо соблюдать. Следование таким правилам и рекомендациям позволяет, с одной стороны, уберечь саму коробку-автомат от преждевременных поломок, а с другой избежать аварийных ситуаций на дороге.

 

Читайте также

Как водить машину —

Научиться водить машину — это процесс, который большинство из нас проходит на той или иной стадии. Некоторые ученики любят каждый момент, в то время как другие боятся каждую секунду быть за рулем.

Независимо от мнений, есть две вещи, которые наверняка; научиться водить машину дорого и отнимает много времени. Использование ресурсов, таких как это руководство, о том, как управлять автомобилем, может сократить общее время, необходимое для достижения стандарта тестирования, и, следовательно, сократить расходы.

Это руководство охватывает основы с точки зрения правовых аспектов и аспектов безопасности, а также процесса вождения автомобиля с механической коробкой передач.

легальное вождение

Чтобы ездить по дорогам общего пользования Великобритании, водитель должен быть не моложе 17 лет и физически получить временные водительские права. Чтобы убедиться, что вы получили свою лицензию к своему 17-летию, вы можете подать заявку на нее за 3 месяца до дня, когда вам исполнится 17 лет. Более подробную информацию см. В разделе «Обучение вождению».

Нет никаких возрастных ограничений или лицензионных требований для людей, которые имеют доступ к управлению автомобилем на частной земле. Некоторые автошколы, которые имеют доступ к внедорожным дорожным сооружениям, предлагают курсы вождения для лиц моложе 17 лет. Информацию см. В 16 лет.

Прежде чем научиться водить машину, пройдите процедуру безопасности DSSSM

Настройка автомобиля

Прежде чем мы начнем рассказывать о том, как водить автомобиль, вам нужно настроить автомобиль для вас.Мы все разных размеров и высот, поэтому настройка машины для того, чтобы легко добраться до всех органов управления, важна с точки зрения безопасности.

Эта процедура называется тренировкой в ​​кабине, и DSSSM может помнить, что нам нужно сделать. То есть:

• D (двери) — убедитесь, что все двери закрыты
• S (Сиденье) — Переместите сиденье вперед или назад, чтобы можно было прижать педаль сцепления к полу, но при этом слегка согнуть ногу.
• S (рулевое управление) — отрегулируйте рулевое управление или спинку сиденья так, чтобы вы могли положить обе руки на верх рулевого колеса, но при этом слегка согнуть руки. Если вы можете удобно удерживать верхнюю часть рулевого колеса, вы можете легко добраться до любого другого элемента управления.
• S (ремень безопасности) — закрепите ремень безопасности и убедитесь, что нет перекручивания. Убедитесь, что пассажиры надежно пристегнуты.
• M (зеркала) — регулировка внутреннего и дверного зеркал.Для получения справки по настройке зеркал см. Регулировка зеркал.

Учебное пособие по тренировке в кабине гораздо более подробно охватывает все эти процедуры безопасности. После того, как вы настроите автомобиль, вы можете начать учиться водить машину.

, прежде чем ехать

Следующие инструкции относятся к тому, как водить автомобиль с ручным управлением, и для начинающих с небольшим или нулевым опытом. Если вы впервые за рулем:

• Выберите тихую жилую улицу. Избегайте использования проселочной дороги, поскольку она может быть опасной, особенно для начинающего водителя.
• Дорога, которая идеально ровная и ровная (чтобы избежать скатывания), насколько это возможно
• Начните с обычного припаркованного положения слева от потока движения.

То, что мы собираемся сделать, это отвезти машину из неподвижного положения на короткое расстояние, а затем поднять налево, закрепить и припарковать машину. В идеале вы уверены в настройке автомобиля (DSSSM) и основных средствах управления, подробно описанных в руководстве по тренировкам в кабине.

Наконец, убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут, ручной тормоз включен и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (см., Как переключать передачи, для получения дополнительной информации, если это необходимо).Теперь, прежде чем ехать, взгляните в левое дверное зеркало; Посмотрите, как параллельно машина выглядит с бордюром и как далеко машина находится от бордюра. Сфотографируйте это, так как вам нужно будет вспомнить это позже. Хорошо, давай поедем.

Как водить машину

Следуйте этому руководству и научитесь водить машину

• 1. Запуск автомобиля
  Запустите автомобиль, повернув ключ по часовой стрелке, пока он не остановится в течение 1-2 секунд. Как только вы услышите, как загорелся двигатель, отпустите ключ зажигания.
• 2. Отожмите сцепление
  Если вы немного не уверены, что педали пола делают, подумайте справа налево A, B и C; A Ccelerator, B грабли и C сцепление. Используя левую ногу, надавите на сцепление до упора на пол и удерживайте его там.
• 3. Выберите 1-ую передачу
  В нейтральном положении левой рукой нажмите рычаг переключения передач до упора влево и, как только он остановится, подтолкните его прямо на 1-ю передачу. Теперь поместите эту руку на рычаг ручного тормоза.
• 4. Небольшой газ
  Дайте двигателю небольшую мощность, «установив газ». Аккуратно и медленно нажмите педаль акселератора. Вам нужно всего лишь нажать небольшое количество, примерно 1 см. Удерживайте педаль, когда счетчик оборотов достигает примерно 1500 об / мин.
• 5. Найти точку прикуса
  Сцепление позволяет переключать передачи, так что думайте о сцеплении как о двух пластинах, которые могут соединяться и разделяться. Одна пластина соединена с двигателем, а другая — с колесами.Когда вы кладете муфту вниз, она разделяет пластины, позволяя переключать передачи. Вам нужно найти точку укуса сцепления — точку, в которой две пластины начинают соединяться и соединять двигатель, шестерни и колеса. Когда вы поднимите сцепление, пластины начнут собираться, и вы услышите, как двигатель меняет свой тон, и автомобиль может немного скрипеть. Как только вы услышите это, держите сцепление прямо там, так как это точка укуса.
• 6. Ручной тормоз
  Теперь вам нужно отпустить ручной тормоз.Слегка поднимите его и нажмите на кнопку на конце. Теперь отпустите рычаг до упора и снова положите руку на руль. Если в вашем автомобиле установлен электронный ручной тормоз (стояночный тормоз), появится кнопка, требующая нажатия.
• 7. Перемещение автомобиля
  Очень медленно и очень слегка надавите на акселератор, одновременно отпуская сцепление. На этом этапе важно, чтобы вы медленно отпускали сцепление, иначе это может привести к остановке автомобиля.Вскоре после того, как автомобиль съехал и набрал обороты, вы можете полностью отпустить сцепление и полностью убрать ногу с педали.

Это основы для того, чтобы научиться водить машину, двигаясь с нее в самом простом виде. Не волнуйтесь, если вы застряли, большинство учеников так делают, просто начните сначала, пока не освоитесь. Для получения дополнительной информации посмотрите, как прекратить глохнуть автомобиль.

Сцепление Wear

Поиск и использование точки укуса сцепления — отличный способ для новых водителей уехать и минимизировать вероятность сваливания.Этот метод, однако, увеличивает износ сцепления. По мере того, как вы прогрессируете и приобретаете уверенность в управлении сцеплением, попробуйте отпустить ручной тормоз, увеличить акселератор и одновременно поднять сцепление с пола, не удерживая его в точке укуса. Чтобы избежать срыва, вам нужно будет медленно поднимать педаль сцепления в области точки укуса, но можно быстро ее поднять, когда автомобиль наберет обороты. Это требует немного больше практики, но легче в долгосрочной перспективе и снижает износ сцепления.

Правила безопасности вождения

Частью процесса обучения вождению автомобиля являются наблюдения и процедуры по технике безопасности.Ваш пассажир-наблюдатель сначала поможет вам с наблюдением за безопасностью, но по мере продвижения вы должны включить эти наблюдения:

• Зеркала
  Перед тем, как сдвинуть машину с места, последнее, что вам нужно сделать, это проверить зеркала. Это внутреннее зеркало, за которым следует правое дверное зеркало. Если есть какие-либо транспортные средства, приближающиеся сзади, подождите, пока они не проезжают, и снова проверьте ваши зеркала. Если все ясно, проверьте:
• Слепое пятно
  Слепое пятно — это та часть, которую вы не видите в своих зеркалах.Велосипедисты или небольшой автомобиль могут быть легко спрятаны в слепой зоне, поэтому посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что все ясно. И наконец:
• Look Ahead
  Если приближаются какие-либо транспортные средства или велосипедисты, перед тем как съехать, подайте правильный сигнал. Если нет участников дорожного движения или пешеходов, которые могут извлечь выгоду из сигнала, то вы все равно можете сигнализировать, если хотите, или просто не делаете этого. Это также приемлемо на экзамене по вождению.

Направляясь, поверните колесо на пол-оборота вправо и, как только вы достигнете центра своей стороны дороги, еще раз выпрямите колесо.Держите автомобиль на очень низкой скорости (5 — 10 миль в час) на 1-й передаче и отмените сигнал (если применяется), если он не сделал этого автоматически.

Остановка машины

Нам нужно остановить машину и припарковаться слева, как это было до поездки, чтобы обеспечить безопасное, удобное и легальное положение. Помните ментальную фотографию левого дверного зеркала? Вот куда мы идем. Прежде чем вернуться влево:

• Проверьте внутреннее и левое дверное зеркало
• Если рядом есть участники движения или пешеходы, подайте сигнал слева.Опять же, если никого нет рядом, в этом нет необходимости, хотя это зависит от вас.
• Накрыть тормоз и сцепление. Это означает, что ставьте ноги сверху на педали, но не нажимайте педали вниз. Это подготовка к использованию педалей и правильное положение при этом.
• Начните немного поворачивать налево. Избегайте грубых действий, иначе вы попадете на обочину. Когда в левое дверное зеркало «ментальное фото» попадает в кадр, начните снова выпрямлять рулевое управление и соответственно отрегулируйте его.
• Быстро выжимаем сцепление до пола
• Осторожно включите ножной тормоз, пока автомобиль не остановится.
• Держите ноги / педали такими, какие они есть, и включите ручной тормоз
• Выберите нейтральный и отмените сигнал, если вы применили его

Для новых водителей часто бывает трудно судить, где бордюр находится по отношению к транспортному средству. Ограничение парковки / подтягивания вверх слева учебник предлагает информацию и ориентиры.

Делая успехи

Это, по сути, первый урок для обучения вождению автомобиля.Продолжайте практиковаться, и когда вы набираетесь уверенности, увеличивайте скорость. Для этого вам нужно сменить передачу. См. Руководство по смене передач. Вам, конечно, нужно продвигаться оттуда, но важно учиться шаг за шагом и не торопиться. Ниже продолжаем основы, указывая вам учебники, которые окажутся полезными.

• Проезжающие припаркованные автомобили — Чтобы научиться водить машину, необходимо понять безопасные расстояния. Этот учебник поможет с проезжающими мимо припаркованными автомобилями.
• Велосипедисты и велосипедные дорожки — Когда вы научитесь водить, вы столкнетесь со многими велосипедистами. Этот учебник поможет вам понять, как безопасно обращаться с велосипедистами и использовать велосипедные дорожки.
• Расположение на дороге — Убедитесь, что вы правильно во время движения.
• Lane дисциплина — Это все о том, чтобы знать, на какую полосу нужно идти.
• Перекрестки — По статистике, именно на развязках не проходят большинство экзаменов по вождению.Ознакомьтесь с этими руководствами, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно.
• Перекресток — Перекресток может стать сложным, особенно если он занят оживленными развязками в желтых коробках.
• Карусели — Карусели пугают многих учеников, но на самом деле они не так уж и плохи, когда к ним привыкаешь.
• левый и правый повороты — вам необходимо знать правильную процедуру выполнения левого и правого поворотов.
• Аварийная остановка — При обучении управлению автомобилем важно знать, как правильно и безопасно остановить автомобиль в чрезвычайной ситуации.
• Дороги с двумя проезжими частями — По мере развития навыков вождения вам нужно будет научиться обходить дороги с двумя проезжими частями, ездить по ним и выходить из них.
• Правило 2 секунд — Движение слишком близко к другому транспортному средству является частой причиной аварий. Правило «2 секунды» — это легко запоминающаяся система для сохранения безопасного расстояния.
• Вождение по проселочной дороге — По статистике, самые опасные дороги — это проселочные дороги.Этот урок содержит советы по безопасному вождению.

Автошкола или частные уроки

Если вы решите использовать автошколу с самого начала, инструктор начнёт с того, что на первом уроке по вождению проведет тренировку в кабине. Они также будут использовать много процедур, которые описаны на этом сайте. Изучение этих и их значений поможет сократить время и затраты. Следующие процедуры:

Маневры

Если у вас есть достаточные навыки для вождения автомобиля и если вы планируете сдавать экзамен по вождению в Великобритании, изучите маневры по вождению как можно скорее.Они используются в экзамене по вождению, чтобы продемонстрировать экзаменатору, что у вас хороший уровень контроля над автомобилем. Они требуют отличных наблюдений, техники, управления автомобилем и сцепления. Учебники можно найти в разделе маневров по вождению.

пешеходных переходов

При обучении вождению автомобиля важной частью обучения является то, как обращаться с пешеходами на пешеходных переходах с точки зрения водителей. Прочитайте наши руководства по пешеходному переходу, чтобы понять, как с ними обращаться как с водителем.Смотрите пешеходные переходы для учебников.

Изучите дорожные тестовые маршруты

По мере продвижения по вождению начните вводить маршруты экзаменов по вождению для выбранного вами экзаменационного центра. Чем раньше вы ознакомитесь с этими маршрутами, тем лучше, поскольку это повысит ваши шансы на прохождение экзамена по вождению.

Советы по вождению

, Самый простой способ научиться водить машину с механической коробкой передач или ручным переключением передач

Эй, ребята! Я здесь сегодня, чтобы научить вас простейшему способу вождения автомобиля с механической коробкой передач (также известного как рычаг переключения передач или «стандартная» трансмиссия). Изучив это подробное руководство, вы сможете завести автомобиль, запустить его, а затем с легкостью переключиться на более высокую передачу.

Не разочаровывайтесь, если сначала не получите. Мне потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть к сдвигу палки, но оно того стоило! Продолжайте практиковаться и практиковаться, и вы получите это! Радоваться, веселиться!

В конце я включил несколько общих вопросов о вождении переключения передач и некоторые основные советы о том, как водить автомобиль с автоматической коробкой передач.

Мой опыт обучения вождению Shift Shift

Я всегда хотел водить Stick Shift, потому что это выглядело очень весело и круто. Когда я получил свой Мустанг GT 2012 года с механической коробкой передач, я был так взволнован этим. Я посмотрел несколько руководств о том, как водить автомобиль с ручным управлением, и не думал, что это будет трудно выучить. Как я ошибался. Мой 412-сильный и 390-крутящий двигатель Coyote был трудным для управления автомобилем. Я остановил это влево и вправо.

Моя проблема, возможно, заключалась в том, что все руководства, на которые я смотрел в Интернете, говорили мне «медленно скатываться с сцепления».«Я делал именно это, но поездка все еще была отрывочной. В конце концов я понял, что вам не нужно нажимать на газ, чтобы заставить автомобиль двигаться. В зависимости от скорости, с которой двигатель работает на холостом ходу, то есть от скорости, с которой он работает. работает, когда вы не нажимаете на педаль газа — просто отпуская сцепление, некоторые из них будут двигать автомобиль до предела.

Я поиграл со сцеплением и почувствовал точку трения или прикус; то есть точка, где машина катится, но сцепление просит вас добавить больше газа.В этот момент вы чувствуете небольшое сопротивление, небольшую вибрацию от педали сцепления; автомобиль запрашивает достаточно газа, чтобы он мог работать, когда сцепление полностью выключено.

После объединения того, что я изучил, с этой новой техникой, мой первый старт был самым плавным. Я хотел, чтобы кто-то сказал мне этот совет ранее, вместо того, чтобы тратить два дня, пытаясь «соскользнуть с сцепления».

Запустите автомобиль в нейтральном положении

Чтобы запустить автомобиль, полностью нажмите на сцепление, удерживайте его и поверните ключ.

Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении, прежде чем отпустить сцепление. Нейтральный слот — это пустое пространство между шестернями, представленное полосой посередине буквы «H». Чтобы увидеть, что вы находитесь в нейтральном положении, осторожно покачивайте палкой, чтобы увидеть, можете ли вы перемещать ее влево и вправо. Если вы можете, вы в нейтральном положении.

Теперь вы просто сидите с работающим двигателем, ничего не делаете и никуда не идете, что просто отлично для этого первого шага.

Переключение на первую передачу

Теперь полностью нажмите на сцепление и включите первую передачу, используя рычаг переключения передач.Обычно вы находите первую передачу, толкая ручку влево, а затем от себя.

Держите сцепление включенным, иначе автомобиль заглохнет! Но не волнуйтесь: вы остановитесь, пытаясь переключиться на передачу, но со временем вы ее получите!

Отпустите аварийный тормоз.

Теперь, когда автомобиль работает, убедитесь, что аварийный тормоз (ручной тормоз) выключен. Поскольку вы находитесь на ровной площадке, машина никуда не покатится, пока вы решаете, что делать.

Отпустите сцепление и дайте двигателю немного газа.

Как только вы включите первую передачу, медленно отпустите сцепление, пока не почувствуете, что машина только начинает движение.

Это сложная часть! Почувствуйте эту точку отсчета (когда автомобиль начинает немного дрожать), потому что это значительно облегчит обучение вождению. Практикуйтесь, пока не сможете быстро добраться до сути.

Начните медленно добавлять немного газа, слегка нажимая на педаль газа. Дайте ему достаточно газа, чтобы стрелка тахометра приблизилась к «1» или «2», то есть от 1000 до 2000 об / мин. Если вы дадите слишком мало газа, машина заглохнет. Если вы даете слишком много, вы начинаете сжигать сцепление, что не представляет особой проблемы для начинающего, но со временем оно может изнашиваться.

Освободите сцепление после включения передач

Теперь, когда вы даете машине немного бензина, пока не отпускайте полностью сцепление. Отпустите его, когда почувствуете, что шестерни включены. Это будет ощущаться как вибрация, которую вы можете ощутить через подошву вашей ноги. Как только вы доберетесь до этой точки, вы можете освободить сцепление и двигаться без использования сцепления, как в автомобиле с автоматической коробкой передач.

Поздравляем! Вы начали ручную машину! Я обнаружил, что эта техника поиска точки укуса облегчила мне изучение руководства.После того, как я столкнулся с этим методом, я научился водить очень быстро! Я считаю, что это действительно самый простой способ водить машину с ручным управлением.

Видео о том, как водить автомобиль с ручным управлением.

В этом видео показаны детали автомобиля, которые вам необходимо знать, включая то, как вы отпускаете педаль сцепления и нажимаете педаль газа.

Переключение на более высокие передачи

Переключение, на мой взгляд, намного проще, чем начинать движение автомобиля. Посмотрите на рисунок «H» на ручке переключения передач, чтобы узнать различные передачи.Вы переключаетесь с 1 на 2, на 3, на 4, на 5, а затем на 6, если у вас шестая передача.

Как вы переключаетесь на более высокие передачи? Это в значительной степени та же самая процедура, что и запуск автомобиля, но гораздо проще.

Допустим, вы на первой передаче и на второй. Следуйте этим процедурам.

1. Вставьте сцепление, а затем переместите ручку на секунду. На большинстве автомобилей, чтобы перейти от первого к второму, вы тянете ручку к себе, то есть до нижней части буквы «H».
2. Медленно отпустите сцепление до точки укуса, а затем добавьте немного газа.
3. Отпустите сцепление до упора и продолжайте движение.

Переход со второй на третью, а затем на четвертую передачу — тот же процесс, и даже проще. Чтобы сделать абсолютно плавный переход, вы должны очень хорошо сбалансировать газ и сцепление. Не волнуйтесь, это приходит с практикой.

Переключение при увеличении оборотов двигателя до 2500 об / мин

Как узнать, когда переключать передачи? Вы можете посмотреть на скорость или скорость, с которой вы едете. Обычно вы должны переключаться с 2500 до 3000 оборотов в минуту.

Скорость переключения передач зависит от автомобиля, которым вы управляете, поэтому для определения скорости обратитесь к руководству по эксплуатации. Скорость для каждой передачи не так важна для переключения на повышенную передачу, как для переключения на пониженную.

В конце концов, вы сможете определить, когда переключаться, по звуку и ощущениям двигателя.

у меня заглохла машина! Что теперь?!

Успокойся. С машиной все в порядке, ты ее не обидел. Просто вставьте сцепление обратно и поверните ключ, и автомобиль снова запустится.Убедитесь, что машина находится в нейтральном положении, и снова пройдите через шаги.

Так почему ты остановился? Вы включили автомобиль на первой передаче, но не дали ему достаточно газа для движения. Он хотел двигаться, но не хватало газа, поэтому он остановился. Всякий раз, когда вы чувствуете, что машина глохнет, вы можете просто вставить сцепление обратно.

Почему Drive Manual?

Итак, каковы преимущества вождения механической коробкой передач?

1. Поскольку вы сами контролируете переключение передач, автомобиль может работать экономичнее и эффективнее в ручном режиме, чем в автоматическом.
2. Поскольку вы сами контролируете переключение передач, вы можете ускоряться быстрее, чем в автоматическом режиме, и переключать передачи в любое время.
3. Руководство по вождению или джойстик поначалу будет несколько сложным, но через неделю или две после следования этому руководству и практике это станет второй натурой.

Дай мне знать, как это происходит!

Это мои методики обучения вождению с ручным управлением и (гораздо проще, но менее увлекательным) автомобилю с автоматической коробкой передач.Оставьте комментарий ниже с вопросом или комментарием!

,

Сколько времени научиться водить —

Время, которое требуется от получения предварительного водительского удостоверения до прохождения экзамена по вождению, может зависеть от многих факторов, все из которых будут описаны ниже.

Часто лучше не спешить с обучением вождению, поскольку вы найдете его менее напряженным и зачастую получите больше знаний. Это факт, однако, что многие стремятся получить лицензию из-за проблем независимости или обязательств работы. Обрисовано в общих чертах среднее время, необходимое для «обучения вождению», а также рекомендации по ускорению процесса и быстрому получению водительских прав.

Сколько времени занимаются уроки вождения

Еженедельные уроки вождения — типичный метод, который большинство учащихся выбирают для обучения вождению. Обычно для достижения стандарта теста требуется от 30 до 40 часов. 2 урока по 1,5 часа в неделю позволят вам достичь стандартного теста в течение 2-3 месяцев, в зависимости от ваших способностей. Выбор одного урока в неделю может занять до шести месяцев, чтобы достичь стандарта тестирования.

Полуинтенсивный курс вождения
Полуинтенсивный курс может длиться от 2 до 8 недель.Часто экзамен по вождению устраивают в конце. Если вы чувствуете, что интенсивный курс требует слишком много времени, но все же хотите своевременно достичь стандарта тестирования, полуинтенсивный идентификатор часто идеален. Недостаток полуинтенсивов состоит в том, что их может быть трудно приспособить из-за рабочих обязательств

Интенсивные курсы вождения
Это очная форма обучения, при которой все 30–40 часов вождения проходят в течение одной недели, причем часто в конце проводится экзамен по вождению.Они могут быть идеальными для тех, кто хочет пройти экзамен по вождению как можно быстрее и кто ограничен во времени. Многие люди берут неделю на работу, чтобы достичь этого.

Недостатком интенсивного является то, что они подходят не всем. Многие могут найти вождение настолько интенсивным и утомительным. Слишком усталость и стресс снижают вашу способность сохранять информацию, что повышает вероятность провала теста.

Самый быстрый способ сдать экзамен по вождению

Ниже приведены несколько советов о том, как быстро пройти экзамен по вождению.

• Подача заявления на получение временных водительских прав
  Временные права на вождение можно подать на срок до 3 месяцев до 17 лет. Подав заявку до вашего дня рождения, у вас будет достаточно времени, чтобы начать обучение вождению в кратчайшие сроки. по достижении 17 лет. Подробную информацию о том, как подать заявку на получение временных водительских прав, можно найти в разделе «Как начать обучение вождению».
• Бронирование теоретического теста
  Теоретический тест можно подать, как только вам исполнится 17 лет и вы получите временные водительские права.Подготовка к теоретическому экзамену задолго до того, как вы получите предварительное подтверждение, означает, что если вы чувствуете, что готовы, вы можете немедленно подать заявление на прохождение теста. Время ожидания DVSA варьируется от каждого теоретического центра тестирования и может составлять от 1 до 2 недель, прежде чем вы сможете сдать тест. Раздел «Теоретический тест» может дать советы по прохождению вашего теоретического теста.
• Бронирование экзамена по вождению
  После прохождения теоретического экзамена вы получаете право забронировать практический экзамен по вождению. По всей стране существуют различные центры экзаменов по вождению с различным временем ожидания.Районы высокой плотности, такие как города, часто будут иметь самые длинные времена ожидания. Более длительное время ожидания теста может составлять до 15 недель.
• Отмена экзаменов по вождению
  Возможное средство получения краткого уведомления об экзамене по вождению для проверки отмены экзаменов. Как только ваш тест будет забронирован в кратчайшие сроки, вы сможете проверить отмены и, если необходимо, взять этот слот. Это может продвинуть тест на несколько недель. Отмены появляются довольно часто, хотя это зависит от того, сколько времени вам нужно продолжать проверять.Достижение стандарта тестирования в вашем вождении в течение короткого периода времени поможет оставить возможность отмены теста жизнеспособной. Единственная проблема, возникающая при отмене экзамена по вождению, — это если вы полагаетесь на инструктора и его автомобиль, если они доступны для отмены теста. Если у вас есть доступ к машине друзей или семьи, которую вы можете легально использовать для теста, это будет преимуществом в этой ситуации.
• Бронирование экзамена по вождению в альтернативном центре тестирования
  Время ожидания в альтернативном центре тестирования может быть меньше, чем в вашем местном центре.Обратной стороной этого является то, что вы не будете знакомы с тестовыми маршрутами в этой области. Вам пригодятся уроки вождения с местным инструктором для этого центра тестирования, так как они будут знать сложные области, которые экзаменатор должен пройти во время теста.
• Курсы вождения по месту жительства
  Некоторые автошколы могут предлагать короткие курсы интенсивного обучения с последующим экзаменом по вождению. Однако, не многие автошколы предлагают эту услугу, поэтому вам, возможно, придется выбрать курс вождения по месту жительства.Курс вождения по месту жительства обеспечит около недели интенсивного вождения с экзаменом по вождению в конце и проживанием. Это, очевидно, имеет свою цену, так как включает проживание. Важно понять, подходит ли вам интенсивный курс вождения. Некоторые учащиеся просто находят интенсивную неделю слишком трудной и неподходящим способом обучения. Насколько хороши интенсивные краш-курсы? Статья помогает объяснить преимущества и недостатки интенсивных курсов. Один или два урока с местным инструктором подскажут вам, подходит ли вам интенсивный курс.

Выбор хорошего инструктора по вождению

Наличие хорошего инструктора по вождению, обучающего вас вождению, влияет на то, как долго вы учитесь водить. В то время как вы ищете своего инструктора по вождению или школу, часто лучше следовать рекомендациям предыдущих учеников. Выбор просто самого дешевого, что вы можете найти, часто может быть ложной экономией, как подробно описано в разделе «Хорошие ли автошколы или инструкторы хороши? Важно иметь квалифицированного инструктора по вождению с большим опытом преподавания в этой области, поскольку он также будет хорошо знать маршруты экзаменов по вождению.

Экзамен по вождению

Нас часто спрашивают «Сколько длится экзамен по вождению». Это зависит от экзаменатора, так как некоторым нравятся более короткие тесты, а также условия движения во время теста. Однако, как правило, экзамен по вождению длится около 40 минут.

Как мне научиться водить?

Если время на вашей стороне, примерно два урока в неделю идеально, если они распределены. Некоторые ученики считают, что 2-часовой урок слишком длинный, а 1-часовой — слишком короткий.Если ваш инструктор по вождению или автошкола предлагает уроки по 1,5 часа, два из них в неделю — идеальный вариант. Вы достигнете стандарта тестирования в разумные сроки, но с меньшим стрессом, чтобы пройти курс в такие короткие промежутки времени, как в случае интенсивных курсов. Использование такого подхода к урокам вождения также дает вам возможность перенести экзамен по вождению, если вы чувствуете, что требуется больше времени. Перепланирование теста является бесплатным и требует только, чтобы вы предоставили DVSA уведомление как минимум за 3 рабочих дня.В разделе «Информация о бронировании теста на вождение» приведены все контактные данные для бронирования и переноса экзаменов по вождению.

Если время не на вашей стороне, вам, возможно, придется подумать о полу или полном интенсивном курсе вождения. Если возможно, постарайтесь избегать интенсивного обучения в течение 1 недели, поскольку такие курсы часто оплачиваются заранее и оставляют мало места для каких-либо изменений. Например, если вы чувствуете, что боретесь с обучением, маловероятно, что школа или инструктор позволят вам изменить план урока, и у вас не будет другого выбора, кроме как взять на себя обязательство и пройти тест.

Полуинтенсивный более прощающий. Примером может быть 2 часа каждый день с понедельника по пятницу, что даст вам стандарт теста через 3-4 недели. Многие автошколы не используют заранее определенные часы для полуинтенсивных занятий и позволяют вам выбирать интенсивность курса. Полуинтенсивный будет менее стрессовым, поскольку будет меньше давления на себя. Это также даст вам достаточно времени, чтобы перенести тестирование в случае необходимости.

Советы по вождению

,

ТОП-10 рекомендаций по вождению автомобиля для начинающих

Вождение автомобиля — это искусство, талант или призвание? Прежде всего навык, овладеть которым под силу каждому.

Для женщины задача усложнена: в обществе давно и прочно закрепился стереотип о несовместимости двух вещей — женской логики и использования транспортного средства. Первый шаг в освоении машины для дам — искоренить безосновательный страх. Для вождения требуется желание, временные и финансовые возможности, а также соблюдение золотых правил последовательности и постоянной тренировки.

Если получается у многих, значит, и вы способны на это. Где, как и зачем научиться водить машину женщине? Разберем эти вопросы подробнее.

Что бы научиться водить машину, лучше не учиться с супругом

Думала, что с «роднулей» мужем у меня «мандража» не будет, и я спокойно под его руководством отточу свои навыки вождения. Не тут-то было!
На первом же выезде из двора на меня посыпались его укорительные возгласы: «Нааадя, поворачивай руль сильнее, ты, что не видишь там люк?». «Надя, ты подъедешь к воротам, или мы так и будем стоять тут?» «Надя, пропусти, ё моё, автомобиль, ты что не видишь, что он едет?» и т.д. ит.п. В общем, руки и ноги затряслись еще больше прежнего, это у меня такая психосоматическая реакция на стресс.

В общем, учиться водить машину мы начали зимой, и первая моя более или менее уверенная езда проявилась на трассе за городом, где не пестрит от знаков дорожного движения, нет пробок и расстояние между перекрестками, позволяет ехать спокойно довольно продолжительное время.

Тут мой любимый даже похвалил меня, фразой, по крайней мере, на трассе с тобой можно ехать более или менее спокойно. Для положительной мотивации, конечно, сомнительный комплимент, но и этому я была несказанно рада.

Перед всеми поездками по городу, я про себя молилась (в прямом смысле слова), перед тем как сесть за руль, так как всегда была в предвкушении каких-то стрессовых ситуаций и негативной оценки мужа. Я многого не могла понять своей логикой, что, кстати, для моей личности просто необходимо, так как уверенно я смогу делать какие-либо движения только в том случае, когда буду понимать что, почему и как делается, и почему именно так, а не иначе.

Ездили мы так вместе примерно около полугода, но, хочу заметить, довольно редко, 2-4 раза в два месяца.

Во первых, потому что не хватало времени у мужа сесть со мной поездить, а во вторых потому что я пришла к выводу, что начну ездить каждый день только тогда, когда у меня будет своя машина, так как с супругом вся езда превращалась в стресс на грани слёзной истерики, правда я удерживала себя от подобных выплесков, но это мне давалось довольно трудно.

Был момент, когда я стала очень сомневаться в том, что вообще способна безаварийно водить машину. Ведь это огромная ответственность не только за свое имущество и жизнь, но и за окружающих людей. В общем, комплексы и уверенность в собственной несостоятельности в плане вождения росли со скоростью 250 км/ч, и вскоре я поняла, что я вообще уже не хочу ездить, и зачем вообще мне нужен этот «геморрой».

Супруг мне сказал: «Есть люди, которым дано ездить, но ты к этим людям, зая, не относишься, ну зачем тебе это надо, я ведь итак тебя везде вожу? »

Мне было очень обидно, ведь я столько усилий приложила, что бы получить права и стать водителем автомобиля. Ведь столько нервов потрачено, денег, а главное времени. И тут в моей голове проявилась очень четкая мысль: « Надя, если ты сдашься сейчас, ты никогда больше не сделаешь этого. Ты всё можешь, главное верь в себя, заставь себя, всё будет хорошо».

Научиться водить машину не легко, не верьте, если кто-то будет говорить – Ерунда! Это ответственный шаг, автомобиль серьезная «игрушка» и относиться к дороге легкомысленно нельзя ни в коем случае. Что бы научиться водить машину, необходимо настроиться и действовать постепенно. И, конечно, что бы научиться водить машину нужно побороть страх, что у женщин является самой большой проблемой в этом деле.

Продолжение темы «Как научиться водить машину» в статье «Как не бояться водить машину: нарабатываем навыки вождения».

Девочки, если вам понравилась моя статья, прошу не сочтите за труд, поставьте ЛАЙК -пожалуйста:)

Возможно пройдет немного времени и вы научитесь водить машину, как знаменитая Даника Патрик — читайте ее путь к успеху!

Не менее полезной будет для вас статья: «Как вести себя при заносе».

Некоторые ошибки, которые лучше не совершать при обучении вождению

Расставшись со своими «автомобильными» страхами, многие женщины опять начинают их себе создавать. Как избежать этого?

Во-первых, не обращайтесь к мужу или другу с просьбой научить вас водить автомобиль. Редкий мужчина обладает талантом не отбить желание у своей прекрасной половины учиться водить машину. Многие не владеют даром передачи информации. Терпение, тактичность и умение не упускать все мелочи есть не у всех мужчин. Да и когда поучает профессиональный инструктор по вождению, воспринимается это поучение как-то позитивно, а вот когда муж, не выдерживая, орет — «что мадам — ничего не соображает!», это другое.

Муж — не лучший инструктор по возждению

Во-вторых, не берите автомобиль мужа для вождения на автокурсах. Неизбежно будет возникать ситуация осмотра «его красавицы» на предмет царапин, вмятин и прочего. Таким образом, опять же появится страх повредить машину мужа и в итоге скандал. За рулем надо думать о правилах вождения, а не о том, что может машина поцарапаться при неправильно совершенном въезде в гараж или парковке. В идеале учиться необходимо на своей собственной машине, так как привыкаешь к ней как к любимому платью или туфлям. Помочь выбрать автомобиль конечно может муж. И тут уже никаких страхов и недовольства не возникнет, потому что это будет Ваше собственное авто.

В-третьих, не надо нервировать всех водителей на дороге своим значком –«я — новичок». Многие думают, что подобный знак обязателен и помогает, но практика показала обратное. К таким водителям относятся почти презрительно, ведь они сами сообщают о том, что водить машину не умеют и настраивают против себя остальных участников движения. Если Вы получили права, сдали теорию, то все должно соответствовать полученному статусу, и Вам лучше всего практиковаться как можно чаще на дороге.

Чем мужчина в вождении машины отличается от женщины

Полезные советы начинающим водителям

Периферическое зрение у женщин лучше развито, чем у мужчин

У дам намного лучше, чем у мужчин, развито периферическое зрение. Это дает возможность намного быстрее увидеть опасность, однако также отвлекает от процесса вождения.

Всем известно, что женщины — это более эмоциональные существа, нежели мужчины. Они очень болезненно воспринимают неудачи, расстраиваются по каждому поводу, принимая все на личный счет. Не стоит так реагировать, не ошибаются лишь те, кто ничего не делает. Основное препятствие, которое мешает научиться женщине водить автомобиль — это собственный страх, а также стереотипы, плотно прижившиеся в обществе.

Как же научиться водить автомобиль женщине

Какие машины можно водить с категорией С1

С одной стороны, такой вопрос кто-то посчитает некорректным, но как было установлено, именно уроки вождения отличаются у мужчин и у женщин. В чем причина различного подхода в обучении навыкам вождения авто по половому признаку? Одна из основных причин — это различие в эмоциональном отношении к процессу обучения и допускаемым в нем ошибкам. Мужчина, допустив ошибку, мгновенно собирается и исправляет ее. Женщина же теряется, смущается, начинает придумывать еще что то большее, чем то, что произошло, и страдает от чувства вины. Главное в данном случае — исправить совершенную ошибку и не допускать подобного в будущем. Для того, чтобы стать хорошим водителем женщине необходимо понять следующее:

• Полгода ежедневных занятий научат плавно отпускать педаль сцепления, вовремя переключать передачу скоростей, чувствовать педаль газа. Только регулярные занятия помогают освоиться со всеми необходимыми навыками вождения. Так что настройтесь на шесть месяцев и тренируйтесь каждый день!
• Не воспринимайте свои ошибки как горе, которое ничто не в силах изменить. Ошибки необходимо исправлять и получать опыт. Не можете вписаться в проем ворот, потренируйтесь, пока двор свободен. Просто надо выбрать время, когда Вы не будете никому мешать. Не получается выезд задним ходом – тренируйтесь, со временем получится лучше, чем у других.
• Привыкайте за рулем не торопиться выполнять маневры машины быстро. Лучше пусть подождут другие водители. Такие ситуации возникают очень часто на дорогах города и не только.
• Существует мнение, что женщина, обладающая мужскими чертами характера, быстрее овладевает навыками вождения автомобиля. Мнение не подтверждается реальностью, самоуверенность и властность не гарантия стать асом вождения. Кстати, и у мужчин эти черты тоже не особо помогают. Частенько застенчивые девушки и женщины водят автомобили намного лучше властных конкуренток.
• Навыки вождения автомобиля — это не отказ от женственности, элегантности и обаяния, скорее наоборот, девушка за рулем выглядит еще загадочнее и интереснее. Такие девушки не теряют своей внимательности, вежливости, аккуратности и собранности. Конечно, как и везде бывают исключения, но и мужчины не ангелы за рулем.

Если подводить итог в вопросе: «как научиться женщине водить автомобиль?», то ответ довольно прост – учиться и еще раз учиться! Принять решение об обучении, избавиться от страхов, не обращать внимание на предрассудки и условности, записаться на курсы вождения и начать постигать азы вождения, и как итог стать асом в этом деле!

Автомобили или полеты в космос давно освоены женской половиной человечества. И если в начале прошлого века женщин-водителей было мало на дорогах городов, то конец прошлого столетия показал значительный прирост дам.

Женщин за рулем становится все больше!

Девушки за рулем гораздо реже попадают в дорожно-транспортные происшествия, а так же гораздо реже становятся причиной аварии в отличие от мужчин. Стать водителем высокого уровня просто! Для этого необходимо учиться, тренироваться и соблюдать правила дорожного движения. Главное — верить в свои силы и желание освоить в совершенстве бывший буквально недавно мужской вид деятельности! Женщины способны быть профессиональными водителями, и этим словам существует множество подтверждений в реальной жизни.

Женские страхи при обучении вождению авто

Одним из существенных препятствий для успешного освоения уроков вождения машиной является страх. Следует отметить, что ему подвержены не только женщины. Перечислим несколько надуманных женских страхов:

• Выглядеть профаном приятно не каждому! Женщины особенно переживают о том, что они не справятся с уроками вождения и совершат кучу ошибок. Это неверно, поскольку ошибаются все люди независимо от пола, расовой принадлежности и возраста.

Увы, всегда найдутся засранцы, которые попытаются вас унизить. Не обращайте на них внимания!

• Многие женщины терзаются страхом о том, что обязательно совершат ДТП и повредят машину инструктора или другой чужой автомобиль, и тогда придется «работать на чужое авто», чтобы восстановить его. Но практика говорит об ином — новичок не лихачит на дороге, а девушка тем более! Редкая женщина гоняет по трассе на большой скорости. Главное — не забудьте застраховаться, и тогда Ваши поездки на машине будут более спокойными.
• Некоторые из дам боятся заблудиться на дорогах города. Это тоже преодолимая проблема! Просто надо купить дорожный атлас, и перед каждой поездкой скрупулезно изучать выбранный маршрут следования. Также не следуют забывать, что существуют большое количество современных навигаторов, которые помогут добраться из пункта «А» в пункт «Б».
• Многие из женщин считают, что сотрудник ГИБДД — это монстр дороги и, который не поставит положительной оценки на экзаменах по вождению. И зря! — Обаяние женщины и генетическая особенность мужчины к покровительству дают свои хорошие результаты. Помните, что на дорогах страны становится все больше женщин за рулем, и у них намного меньше штрафов за нарушение правил вождения автомобилем.

Случается, что сотрудники ГИБДД даже дарят цветы женщинам-водителям на 8 Марта

• Еще одним, прямо мистическим страхом, является страх, связанный с тем, что делать с машиной, если произошла поломка на трассе. Просто нужно настроить себя на то, что любая поломка устранима! Некоторые опытные в вождении леди даже используют такую поломку как метод завести знакомство или роман. Ведь мужчина всегда рад доминировать, а в таком вопросе как ремонт двигателя и подавно. Так что расставайтесь со страхами и приступайте к занятиям по вождению автомобиля!

Закрепление навыков вождения без машины

Как заработать на хорошую новую и дорогую машину

Отрабатывать все механические движения водителя можно и дома, без машины. Движение задним ходом можно прочувствовать, перемещаясь по квартире спиной, поворачивая и «становясь на парковку», ориентируясь на отражение в зеркале. Параллельно можно пытаться брать в руки предметы. Задача такого упражнения заключается в возможности маневрирования, ориентированной только на зеркальное отражение предметов.

Рулевое управление автомобилем, в отличие от велосипеда, не дает возможности водителю сориентироваться в реальном положении колес. Здесь действует правило «циферблата»: положение колес при повороте руля с 00.00 до 06.00, с 06.00 до 12.00 и т.д. Три полных оборота «циферблата» — руль вывернут до своего крайнего положения. Добиться мышечной памяти можно выполняя 20-минутные упражнения с любым подручным плоским круглым предметом: крышкой от сковороды, хула-хупом, детским обручем.

Механические движения водителя можно отрабатывать дома

Неплохой способ понять, как правильно управлять автомобилем — использовать автомобильный симулятор. Использование даже компьютерного варианта добавит новичку уверенности. Наличие у автосимулятора руля и педалей — дополнительный бонус.

Анализировать дорожную ситуацию, прогнозировать ее и теоретически находить выход из сложного положения можно даже во время поездки в общественном транспорте

В безрулевой период своей жизни необходимо обращать внимание на приоритеты движения, разметку, знаки, скоростной режим. На подсознательном уровне все это в любом случае запечатлеется

Права есть Как теперь научиться ездить

Получить права – настоящие, пластиковые, заряженные в милицейский компьютер – можно несколькими способами, мы не будем их здесь обсуждать.

Научиться же ездить можно лишь одним-единственным способом – ездить. Причем ездить как можно чаще, желательно – каждый день, превозмогая и страх перед дорогой, и отвращение к автомобилю, которое неизбежно у тех, для кого он – загадка.

Очень советую: не выезжайте самостоятельно на улицы крупных городов, на шоссе до тех пор, пока не достигнете в управлении автомобилем автоматизма, пока не перестанете думать, что включить и на что давить.

Отъездив за рулем два года в армии, из первой поездки по Москве я вернулся ошалевшим, с совершенно мокрой спиной: оказалось, что уметь ездить на машине и уметь ездить по городу – две совершенно разные вещи. А уметь ездить по Москве – вещь совсем особенная. Мои умные друзья из провинции, въезжая на автомобилях в столицу, звонят мне и просят повозить их по магазинам.

Когда вы выезжаете на запруженные машинами улицы большого города, поток вашего внимания, помимо управления автомобилем, его приборной доски, вот на сколько ручьев должен разбиться: наблюдение за машинами впереди, справа, слева, сзади. Знаки, светофоры и разметка.

Люди, переходящие тут и там улицу. Люди, появляющиеся из-за автобусов, троллейбусов и трамваев. Ямы и выбоины на асфальте. Когда рядом есть опытный инструктор, задача упрощается, из всего он выхватывает для вас главное. А если его нет?

Машина – не вторая жена, а первая любовница: лежишь под ней дольше и денег тратишь на нее больше

Перво-наперво перед выездом нарисуйте на белом фоне внутри красного треугольника большой, заметный черный чайник и укрепите этот знак на заднем стекле: внимание, за рулем «чайник». Поверьте, это не зазорно и вызывает у большинства водителей лишь улыбку, терпимость к вам и желание помочь

Что вам и надо. Буква «У» в центре такого треугольника тоже мобилизует окружающих – только без юмора.

Выезжайте на улицу смелее. Сразу же выберите какой-нибудь тихоходный грузовик или автобус и следуйте за ним на безопасном расстоянии до тех пор, пока он идет в нужном вам направлении. Делайте все то же самое, что делает он: мигайте, поворачивайте, останавливайтесь.

Если ваш «инструктор» оторвался от вас, цепляйтесь за другого, третьего. Если вдруг вы запаниковали, растерялись, если заглох двигатель – включайте «аварийку» и останавливайтесь. Желательно, конечно, остановиться у тротуара, но не беда, если это случится и посреди дороги.

Успокойтесь, глубоко подышите, заведите двигатель и начните все сначала. Не реагируйте на раздраженные сигналы водителей сзади, не суетитесь, желая поскорее освободить им проезд: в данной ситуации все, что сзади, то – не ваше.

Вполне возможно, что уже к концу второй-третьей поездки вы начнете отмечать про себя и знаки, и светофоры, и разметку, а об управлении автомобилем забудете. Это замечательно.

Есть люди, которые считают, что они никогда не научатся ездить – мол, «не дано». Это неверно. С полной ответственностью заявляю, что научиться ездить на автомобиле может каждый, – нормально ездить, средне. Потому что «водительство» – это такое же ремесло, как и любое другое. А вот достигнуть его высот, вершин – здесь, конечно, нужен талант.

И поэтому, если вам не снятся лавры победителя гонок «Париж – Дакар», а нужно всего-навсего ездить по делам, на работу и на дачу, не отчаивайтесь, почаще садитесь за руль и помните, что даже самая длинная дорога начинается с первого метра.

Имейте в виду, что переход количества в качество происходит в природе скачками. За рулем то же самое. Это значит, что иногда следующая ваша поездка по улицам может показаться вам неудачнее предыдущей – с точки зрения ваших навыков.

Лучше всего, конечно, первые поездки в мир совершать в воскресенье, когда улицы города просторнее, чем в будни, а еще лучше – в воскресенье рано утром или вечером. В это время даже Москва полупустынна, и ездить по ней – сплошное удовольствие.

Таким образом, перенося свои тренировки во времени, с ростом опыта вы сможете все более и более усложнять их, двигаясь по одним и тем же, уже знакомым маршрутам. И только освоив, как собственную квартиру, этот первый комплекс «упражнений за рулем», вы можете добавлять в него все новые и новые маршруты, все новые и новые неизвестности.

Основная ошибка начинающих – они берегут то ли машину, то ли себя, они ездят только по необходимости и, как правило, с пассажирами, которые отвлекают их самим своим присутствием, даже если и молчат. А разве они молчат?!

Как научиться водить машину женщине

Пожалуй, этот вопрос можно было бы считать некорректным, если бы и на самом деле уроки вождения у представителей разного пола не отличались.

Главное же различие в процессе обучения вождению женщин – учёт их эмоциональности и импульсивности. Многие мужчины, совершив какую-то ошибку, реагируют вполне спокойно и почти сразу её исправляют. Женщины же сразу теряются, начинают переживать, мучаются чувством вины и стыда. И совершенно напрасно.

Для того, чтобы научиться водить машину на должном уровне, женщине нужно принять к сведению несколько простых истин:

Умение плавно отпускать педаль сцепления, чувствовать педаль газа и вовремя переключить передачу появится не сразу, а как минимум, через полгода ежедневных тренировок. То есть для того, чтобы уверенно управлять машиной, необходимо хотя бы шесть месяцев. Не стоит воспринимать свои ошибки как трагедию. Над ними нужно просто работать. Не получается выезжать задним ходом? Нужно потренироваться покидать собственный двор именно таким образом. Конечно, желательно это делать в период, когда в нём почти пусто, чтобы уменьшить риск непредвиденных обстоятельств. Не стоит пытаться выполнять маневры быстро

Неважно, что другим водителям, возможно, придётся подождать. Ведь с такой необходимостью жители современных городов сталкиваются не только на дорогах. Некоторые думают, что научиться водить машину проще женщинам, которые от природы обладают мужскими чертами характера

Это далеко не так. Иногда хрупкая и стеснительная барышня ездит намного более искусно, чем властная и самоуверенная железная леди. Умение водить машину вовсе не лишает представительниц прекрасной половины женственности и обаяния. И вообще, многие девушки на дороге выглядят так же изящно, как и в офисе: аккуратны, собраны, внимательны и неизменно вежливы.

Таким образом, если подвести итог, вопрос о том, как научиться водить машину женщине, имеет вполне простой и доступный ответ: нужно просто учиться, отбросив все условности, страхи и предрассудки.

Женщины в мир автомобилей пришли позже, чем мужчины. Но так же, как и в других сферах жизни, очень скоро дамы превзошли представителей сильной половины.

Сегодня женщина за рулём является скорее закономерностью, чем исключением. Статистика свидетельствует, что автоледи гораздо реже становятся причинами дорожно-транспортных происшествий, чем мужчины. А это – яркое свидетельство того, что женщины не только могут научиться водить наравне с мужчинами, но и вполне способны делать это на более высоком уровне.

Женский сайт sympaty.net желает успехов всем начинающим автоледи. Учитесь, милые дамы, и будьте уверены: у вас всё получится!

—— Автор – Pelageja, сайт www.sympaty.net – Красивая и Успешная.

Особенности управления «автоматом»

Автоматическая трансмиссия стала очень популярной благодаря комфорту, эффективности, мощности и производительности. Первое, что бросается в глаза, садясь в машину, — это отсутствие педали сцепления и то, что рычаг выглядит иначе, чем в машинах с ручным управлением. Если интересует, как быстро научиться водить, то лучше учиться на «автомате»

Автоматическая коробка передач лучше работает практически на любой местности. В среднем она более безопасно поднимается по местности, где машина с механической коробкой передач может заглохнуть.

Переключение на вторую передачу

• Ура! Вы тронулись с места!
• Вы уже научились трогаться с места на первой передаче и привыкаете к управлению автомобилем.
• Итак, пришло время ехать быстрее, для этого нужно научить переключать передачи в движении.
• Когда обороты двигателя достигнут 3000-4000 оборотов, самое время переключиться на вторую передачу.
• Для этого нужно отпуская педаль газа, одновременно нажимать сцепление.
• На первых порах это может у вас вызвать сложности, но потом вы привыкнете.
• Пока машина двигается накатом вперед, а сцепление уже полностью выжато, переключите рычаг на вторую передачу.
• Плавно отпускайте сцепление до конца. Теперь можно добавить газу!

• У вас получилось? Замечательно! Переключение на следующие передачи происходит точно также!
• Не получилось? Ни чего страшного! Мало у кого это получается сразу. Если вы сильно разволновались, остановитесь, прогуляйтесь несколько минут и попробуйте еще раз. У вас обязательно получится!

Существует несколько конкретных советов, которые помогут женщине научиться водить машину

1. Первым делом, которое необходимо сделать после того, как принято решение получить права необходимо сделать выбор места и человека, где и кем будет производиться обучение. Эти человеком может стать частный инструктор, однако в этом случае обучение вождению сможет производиться только на специально оборудованной площадке, так как наличия разрешения на вождение по городу у вас не будет. Если вы выберете автошколу, то сможете проходить курс в пределах города, однако придется выбирать только из тех инструкторов, которые будут предложены организацией.
2. Если вы выбрали местом своего обучения автошколу, то следует тщательно подойти к отбору такой автошколы и инструктора. Нужно просмотреть отзывы об этой школе в интернете либо пораспрашивать знакомых, которые уже прошли соответствующее обучение и воспользоваться их мнением. Еще можно попросить показать статистику, показывающую то скольким людям из поступившей группы смог сдать на права с первого или второго раза. Если количество сдавших людей составляет меньше половины, то лучше обратиться к представителям другой автошколы.
3. Получив права, ни в коем случае не пытайтесь показать свои умения мужу. Иначе, после очередных возмущений о том, как можно так бездарно водить у вас отпадет всякое желание садиться за руль. Таких пассажиров лучше всего брать с условием, что они будут ехать молча и без комментариев о вашем водительском умении.
4. Нередко случается так, что правила выучены, необходимые навыки вождения получены и уже успешно сдан экзамен на права, но вы все еще не уверены в своих силах по самостоятельному вождению по дорогам города. Вот в этом случае и следует воспользоваться услугами частного инструктора, который проведет вас именно по тем дорогам, которые вам предстоит постичь. То есть совершайте поездки с инструктором по тем местам, где собираетесь ездить самостоятельно. После чего можно сделать выезд в незнакомую местность и посмотреть как будете чувствовать в такой ситуации.

Женщина, которая получила права должна помнить о том, что не нужно откладывать их в долгий ящик и все время ждать подходящего момента для того, чтобы начать полноценную езду. Этот момент может так и не настать. Вы все время будете чего-то бояться и всегда находить причины того, чтобы не садиться за руль. Если вам становится страшно при мысли о том, что вам предстоит самостоятельная поездка, то вы можете попросить подругу либо знакомого, который составит вам компанию и сможет морально поддержать в сложившейся ситуации.

Самое главное в обучении вождению и получении прав является уверенность в своих силах и в том, что у вас обязательно все получиться и в скором времени вы будете ездить не хуже любого автолюбителя.

Статья подготовлена специально для сайта — zhenskiy-sait.ru

Вам может понравиться:

Где и у кого учиться

Для вождения автомобиля необходимы права. Получить их можно, сдав экзамены по управлению и правилам дорожного движения.

Если со вторым тестом все понятно: теорию придется запоминать, используя учебные пособия, курсы в интернете, занятия в группе, то с практикой вождения надо определиться.

Вариантов два: либо доверить обучение мужу, подруге, отцу, либо заниматься с инструктором.

Ошибочно полагать, что с хорошо знакомым человеком процесс будет эффективнее из-за доверия и психологического комфорта. Практика доказывает обратное. Профессионал владеет эффективными методиками обучения, а не только опытом вождения.

Умение управлять автомобилем что за этим стоит

Давайте разберем: какие качества необходимы для вождения?

Вот человек, а вот автомобиль. Как они взаимодействуют?

И чем водитель отличается от человека, который ни разу не сидел за рулем?

Минимум

В первую очередь, нужно знать, где и какие у автомобиля органы управления. Проще говоря, с помощью чего подавать ему команды.

Второе, что требуется — это навыки управления. Это значит — уметь, когда нужно, одно нажать, другое отпустить, третье повернуть – иными словами, выполнить определенную манипуляцию.

Если совсем коротко:Для того, чтобы водить автомобиль, нужно научиться выполнять определенные движения в определенной последовательности.

Неужели это всё?Представьте себе, этого вполне достаточно. Если вы этим овладели, то уже можете водить.

Вся сложность заключается в том, что эти особенные действия нормальный человек в повседневной жизни не выполняет и поэтому к ним не привык. Это все равно, что попросить вас сыграть на пианино. Если вы не обладаете навыками определенной последовательности движения пальцев и не знаете, какие нажимать клавиши, то и сыграете … понятно как.

Так что работа инструктора, прежде всего, состоит в том, чтобы научить человека двигать нужным образом руками и ногами по определенному алгоритму.

И еще…

Во время вождения активно работают все органы чувств водителя. Но основной (и самый важный) поток информации доставляет зрение. Нужно умудряться постоянно контролировать дорожную обстановку спереди и сзади, следить за поведением автомобиля, да еще и находить время поглядывать на приборную панель.

Обычному человеку (не водителю) не приходится обрабатывать такой поток специальной информации, поэтому неудивительно, что первое время новичок за рулем испытывает стресс. Если же вы до того, как сесть за руль, умели ездить хотя бы на велосипеде, а еще лучше — на скутере или мотоцикле, то вам, без сомнений, будет легче пересесть на автомобиль.

Для полноценной езды нужно выработать так называемое «водительское мышление». А именно: уметь воспринимать дорожную обстановку, правильно перерабатывать полученную информацию и принимать верные решения

И особенно важно научиться делать все это быстро

www.AutoPrepod.ru

Типичные ошибки начинающих автоледи

Строители и архитекторы повсюду теряют миллионы в различных предприятиях, когда они представляют двумерные планы и проекты для женщин с полномочиями по принятию решений. Ум человека может превратить эти планы в некоторые трехмерные, чтобы увидеть, как будет выглядеть конструкция, но для женщины это всего лишь лист бумаги с некоторыми бессмысленными линиями. Трехмерная модель или компьютерный образ заставят женщин купить эти дома. Гораздо приятнее, когда мужчина находит путь и драйв, а женщина рассказывает об интересных достопримечательностях и о ландшафте на обочине дороги.

Когда дамы, все-таки решили сесть за руль, они начинают делать много ошибок, которые только продлевают их обучение.

Муж-инструктор

Представительницы прекрасного пола пытаются научиться водить у собственных мужей . Это самая большая ошибка. Обучиться вождению под руководством супруга сложнее всего.

По необъяснимой причине у всех без исключения мужей есть удивительный талант отбивать у своих же женщин желание ездить за рулем . Учитесь либо самостоятельно (после получения прав), либо с инструктором, который работает в автошколе.

Как вы знаете, мужчина менее способен разговаривать, чем женщина, которая, кажется, является разумным обменом, с картой, о которой она говорит. Это означает, что он может легко найти адрес своего нового любовника, но он не будет знать, что сказать, когда он доберется до порога. Отсюда легко можно сделать вывод, что женщины менее квалифицированы, чем мужчины, но при более внимательном рассмотрении обратное верно. Женщины более осторожны, им потребуется несколько дополнительных секунд, прежде чем выходить из боковой дороги по оживленной дороге или даже ждать, когда нечего ждать.

Машина мужа в качестве учебной

Еще одна типичная ошибка – это научиться водить на авто супруга . После каждого занятия муж будет осматривать машину, и всегда находить за что выговорить жену. Учитесь на собственном недорогом авто. А какую машину выбрать, можете спросить у любого знакомого водителя.

«Я – новичок!»

Ошибочно воспринимаются начинающими девушками водителями различного рода надписи и наклейки , которые предупреждают остальных участников дорожного движения о том, что за “баранкой” дама, которая только получила права. У водителей наоборот появляется недружелюбное отношения к таким машинам . Да и как они могут относиться к авто, на который написано: «Я не умею ездить, не мешай, посторонись!»? Не нужно заранее настраивать всех против себя.

Эта осторожность может привести к большему количеству несчастных случаев, потому что другие водители раздражены их очевидной нерешительностью. У женщин больше несчастных случаев, но суммы, возмещаемые страховыми компаниями, ниже, поскольку несчастные случаи менее серьезны, только тампоны и царапины. Большие суммы или возможная потеря карты характерны для мужчин, у которых слишком много тестостерона, когда они нажимают на ускорение. Женщины на самом деле больше предъявляют претензии страховым компаниям за ущерб, но мужчины являются более опасными водителями.

Важные дополнения

Зачем знать ПДД?

Тех навыков, о которых мы говорили, было бы достаточно, если бы вы ездили на своем автомобиле по пустынным улочкам безлюдного города. Но нам-то приходится ездить по загруженным улицам среди множества автомобилей и не меньшего количества пешеходов.

Не все, конечно, живут в городах, но почти все туда рано или поздно заглядывают

Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает? — журнал За рулем

Научиться можно всему. Но это отнюдь не означает, что каждый человек получит в результате одинаковые навыки и станет профессионалом. ЗР объясняет, как бороться с главными причинами плохого вождения.

Формулировка «не дано» в полной мере применима к управлению автомобилем. Дело тут не в обретении базовых навыков. Честно сдать экзамены на водительские права (даже после всех реформ и «усложнений») в России нетрудно. А с документом в кармане закон не чинит никаких препятствий для поездок. Даже с нулевым стажем у нас можно ездить в ливень и снегопад, днем и ночью, по мегаполису и автомагистралям.

Хочу учиться

Российская автошкола помогает получить права, но не учит водить автомобиль. Пригоден ли конкретный человек для этого, становится понятно уже позднее.

Российская автошкола помогает получить права, но не учит водить автомобиль. Пригоден ли конкретный человек для этого, становится понятно уже позднее.

Материалы по теме

Совсем другой момент — реальная уверенность при езде. У некоторых она проявляется еще на стадии обучения в автошколе. Это хорошо, если не перерастет в самоуверенность. В сочетании с отсутствием опыта получится страшная смесь, чреватая печальными последствиями.

Бывает, что уверенность в себе помогает раскрыть грамотный инструктор. В автошколах, увы, такие встречаются редко. Главная задача российской системы обучения водителей — «натаскать» на сдачу экзамена. Нередко уже после обретения заветного документа начинающие автомобилисты дополнительно занимаются с инструктором. Грамотный подход: не ограниченный рамками обязательной программы наставник будет вести себя по-другому, и пользы от такого обучения окажется больше.

Но случается, что и в этом случае человек садится за руль и едет «через силу». Ничего удивительного! Как и любое другое дело, вождение требует определенного таланта, комплекса умений. Без них процесс будет раздражать и вас самих, и соседей по потоку. Учитывая, что автомобиль является источником повышенной опасности, продолжать эксплуатировать машину при подобном раскладе, наверное, не стоит. Рано или поздно это обязательно закончится аварией. Дай бог, если несерьезной.

Главное — здоровье

Некоторым не дано водить в любом возрасте. Для многих это состояние наступает с годами, когда становятся хуже реакция, зрение и здоровье в целом.

Некоторым не дано водить в любом возрасте. Для многих это состояние наступает с годами, когда становятся хуже реакция, зрение и здоровье в целом.

Помимо общей формулировки «не дано» проблемы с вождением могут возникать по другим причинам, каждая из которых тоже достаточно важна. Первым приходит на ум зрение. За рулем нужно непрерывно воспринимать массу информации. Что-то пропустите — и в лучшем случае заплатите штраф за нарушение ПДД. Не пренебрегайте очками или линзами, если чувствуете в них потребность. Бывает, что неприятные ощущения проявляются только в темноте или в дождь. Полностью исключить их сложно, но постарайтесь хотя бы минимизировать шансы попасть в некомфортные для себя условия.

Если зрение проверяют на медкомиссии, то плохой глазомер водителя никого не интересует. А зря! Полбеды, если он мешает парковаться или протискиваться в заставленных машинами дворах. Но ведь встречаются за рулем и такие люди, которые и на просторе улицы явно не чувствуют габаритов собственной машины. Тут тоже есть выход: глазомер можно натренировать. Причем необязательно делать это для всех жизненных ситуаций, достаточно освоиться со своим автомобилем.

Быстрая реакция имеет решающее значение в экстренной дорожной ситуации, однако и при штатном движении «тугодумность» недопустима. В лучшем случае будете всем мешать и тормозить поток. В худшем — ДТП. Увы, пожилым автомобилистам уже ничем не помочь: скорость реакции и принятия решений с возрастом ухудшаются. Но молодые просто обязаны реагировать быстро.

Чему не учат в автошколе

Движение в современном мегаполисе можно назвать перманентным стрессом. Победить его или абстрагироваться — обязанность хорошего водителя. Не получается? Удовольствия от сидения за рулем вы не получите, да и остальным это будет заметно.

Движение в современном мегаполисе можно назвать перманентным стрессом. Победить его или абстрагироваться — обязанность хорошего водителя. Не получается? Удовольствия от сидения за рулем вы не получите, да и остальным это будет заметно.

Материалы по теме

Чтобы считаться безопасным и опытным водителем, необходимо «читать» дорожную обстановку наперед. Строгое следование Правилам дорожного движения отнюдь не гарантирует вам безопасность и безаварийную езду. В ряде ситуаций вы просто обязаны учитывать возможные ошибки или нарушения со стороны других. Самый яркий пример — начало движения после включения зеленого сигнала светофора. Посмотреть по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии «долетающего» лихача, будет нелишним. Понимание ситуации приходит с опытом, и если у вас его нет, автомобиль под вашим управлением никогда не будет безопасным.

Наконец, банальная боязнь. За рулем она проявляется разными способами. Можно опасаться попасть в ДТП, пропустить поворот, запутаться на сложном перекрестке. Некоторые просто боятся дорогих машин по соседству. Не получается перебороть — плохо. Страха за рулем быть не должно, иначе на его преодоление уйдут все силы и внимание. В этом случае единственный выход — перебороть себя и сконцентрировать внимание на дорожной обстановке. Представьте… нет, убедите себя в том, что на дороге вас окружают только бюджетные автомобили, да еще и у всех имеется каско.

Груз ответственности

И каждый водитель обязан понимать физику на самом примитивном уровне. Еще как-то можно понять, когда ни разу не управлявший машиной пешеход свято верит в то, что полторы-две тонны железа способны остановиться за мгновение. Для автомобилиста аналогичное поведение неприемлемо. А между тем выезжающих со второстепенной дороги или перестраивающихся прямо перед носом соседа по потоку хватает. Особенно опасны такие маневры на скользком асфальте. Не осознаете этого — доверьте руль кому-нибудь другому: таксисту или водителю автобуса.

Вождение через силу, преодолевая себя, — отнюдь не геройство. Такой автомобилист не понимает степень опасности своих действий, что ставит под удар не только его самого. Если с вами за рулем постоянно возникают нештатные ситуации, лучше не искушать судьбу и рассмотреть иные способы перемещения в пространстве.

Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает?

Научиться можно всему. Но это отнюдь не означает, что каждый человек получит в результате одинаковые навыки и станет профессионалом. ЗР объясняет, как бороться с главными причинами плохого вождения.

Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает?

Как быстро научиться водить машину женщине?

Сегодня невозможно представить жизнь современного человека без транспортных средств, помогающих качественно и оперативно решать все поставленные задачи. Как мужчина, так и женщина сегодня является активным водителем, поэтому можно смело назвать курсы по вождению популярными и востребованными в наше время. Чтобы женщине быстро освоить навыки вождения рекомендуется воспользоваться услугами квалифицированного инструктора по вождению, который готов помочь каждому стать настоящим профессионалом на дороге.

Чем женщина отличается в вождении от мужчины?

Среди отличительных признаков можно выделить следующие:

— В первую очередь стоит выделить тот факт, что мужчины имеют слабое периферическое зрение по сравнению с женщиной. Иными словами женщина быстрее реагирует на опасность и принимает правильное решение.

— Кроме того, стоит выделить сильно развитое чувство страха. Женщина привыкла воспринимать любую ситуацию эмоционально по сравнению с мужчиной. Трудно сдержать свои эмоции и чувства. Кроме того, чувство страха зачастую мешает женщине стать настоящим профессионалом на дороге. Поэтому рекомендуется обязательно записаться на курсы в одной из автошкол в СПб, где квалифицированные инструкторы помогут справиться с чувством страха и получить профессиональные навыки вождения.

Чего больше всего боятся женщины?

— Конечно, женщины боятся опасных ситуаций на дороге.

— Также довольно частой причиной является невоспитанные водители, которые считают, что женщина не способна водить машину.

— Критика также является определяющим фактором. Женщины боятся сделать что-то неправильно на дороге и за это получить неодобрительное отношение в обществе. Все это в совокупности создает определенный психологический барьер, который не позволяет женщине сесть за руль.

Женские ошибки на дороге.

— Первая и существенная ошибка — это когда муж учит жену вождению. Нужно понимать, что такой метод обучения не позволит получить квалифицированных знаний. В этом случае рекомендуется обратиться за помощью в автошколу, где работают профессиональные инструктора и знают, как правильно учить того или иного человека.

— Большой перерыв после окончания курсов по вождению. Нужно понимать, что только практика и тренировки помогут стать профессионалом. Если делать большие перерывы, то можно полностью забыть все что знала. Поэтому нужно сразу пересаживаться на собственный автомобиль и ежедневно ездить, чтобы закрепить полученные знания и навыки.

Как женщине начать водить автомобиль? Десять полезных советов | Авто-мото

Но тем не менее, когда на дороге появляется неумелый водитель «слабого пола», некоторые считают уместным напомнить свысока, что «это не всем дано».

Первое, что необходимо запомнить — это дано всем. Любой психически и физически здоровый человек способен научиться водить автомобиль. Это не зависит от пола. Просто одному достаточно для обучения вождению тех часов, которые предлагаются в автошколе, а другому нужно больше. Сколько конкретно вам понадобится часов, вы узнаете в процессе обучения. Нужно ориентироваться только на свои ощущения и никого не слушать.

Второе условие — это наличие соответствующей мотивации. У вас все получится, если:

• Вы не просто решили получить права, чтобы они были у вас на всякий случай. Вы решили стать водителем автомобиля и хотите уметь все: ездить в любых условиях, парковаться всеми способами, ориентироваться во внутреннем устройстве, устранять элементарнейшие неполадки.

• Вы не хотите больше пользоваться общественным транспортом. Вас просто физически напрягает эта духота летом, холод зимой, ожидание на остановках и большое количество людей.

• Вам жизненно необходимо возить родителей на дачу или ездить в командировки, или отвозить ребенка в школу. И это можно сделать только за рулем личного автомобиля.

Другими словами, если личный автомобиль необходим вам, как воздух, вы уже не спасуете перед трудностями. Не спасуете, потому что не захотите «обратно в трамвай»; или родители уже ждут дачного сезона; или скоро 1 сентября, а школа у сына — в другом районе.

Фото: Depositphotos

Такая мотивация важна, потому что если вы просто решили получить права, чтобы «они были», то, столкнувшись с определенными сложностями, вы поверите окружающим, что «вам не дано».

Если вам комфортно в общественном транспорте и удобно добираться до места работы, то возможно, после первой же неудачной парковки вы сами решите махнуть на все рукой. И предпочтете этот самый общественный транспорт.

Не стоит забывать и о хамстве на дорогах, первое время это тоже выбивает из колеи, особенно женщин-водителей. Человек, впервые выехавший с площадки в город, прежде всего поражается тому, до какой степени водители нарушают правила дорожного движения. Именно так и кажется, что все нарушают всё.

Что же делать, если права вы получили, автомобиль у вас есть, а садиться за руль вы боитесь, чувствуете себя неуверенно. Долго стоите на перекрестках при выезде со второстепенной дороги на главную, не можете припарковаться или даже заехать в ворота. А если вдруг вы уже успели попасть в ДТП, то тогда уверенность в своих способностях может оказаться на нуле.

Что же делать, если садиться за руль вы боитесь?
Фото: Depositphotos

Что предпринять в таких случаях?

1. В автошколе 15−20 часов вождения считаются нормой. Если вы заплатили еще за 10, но все еще чувствуете себя не уверенно, на вас, как правило, посмотрят как на человека, мягко говоря, неполноценного. И причина тут же найдется. Например, возраст, ибо «все надо делать вовремя», или пол — «женщины вообще плохо соображают», или темперамент, или что-то еще. Никого не слушайте. Чужие домыслы не имеют к вам никакого отношения.

2. Если у вас уже есть права и личный автомобиль, найдите себе «личного инструктора». Просмотрите объявления в Интернете. Возможно, даже водитель с большим стажем, который ищет работу по специальности, согласится вам помочь. Желательно, чтобы этот человек на данный период не имел другого места работы, и тогда вам не придется подстраиваться под его график. Вы сами будете решать, когда вам удобнее заниматься. Можно совместить ваши дела и обучение вождению. Главное, чтобы в трудных ситуациях он готов был сесть за руль вашего автомобиля вместо вас. Например, вы отвозите ребенка в школу, затем покупаете продукты в супермаркете, а потом вместе едете учиться вождению.

3. Начните с азов. Найдите свободную площадку, подальше от посторонних глаз, купите пластмассовые кегли. И тренируйтесь на площадке. Пусть инструктор расставляет кегли, а вы будете ездить между ними — змейкой, передним и задним ходом. Еще раз отработайте на площадке умение плавно тормозить и трогаться с места. Если у вас машина с механической коробкой передач, отработайте многократно умение трогаться с места на подъёме.

4. После «площадки» отправляйтесь на дорогу. Пока не в городе, а на загородную дорогу, где не очень много машин.

5. Затем перемещайтесь в город. Полезный совет — для начала потренируйтесь ездить рано утром в воскресный день. Придется вставать «ни свет ни заря», а кто сказал, что будет легко? Отработайте свои привычные маршруты: на работу, в магазины, поликлинику, школу и так далее.

Фото: Depositphotos

6. ;Затем обязательно вместе с инструктором посетите автомойку, заправку, автосервис. Потом вы будете чувствовать себя уверенно в этих обязательных для посещения местах.

7. И уже после этого начинайте ездить с инструктором по городу в часы пик.

8. Оставьте за собой право решать, когда инструктор вам уже не понадобится.

9. Будьте готовы оставаться спокойной в любой ситуации, даже если вам сигналят и крутят пальцем у виска. Выезжайте на перекресток только тогда, когда чувствуете, что успеете совершить маневр, а не потому, что вам посигналили. Помните, что вас всегда могут объехать более опытные или нетерпеливые водители.

10. И когда вы тоже станете опытным водителем, будьте терпеливы к тем, кто еще только учится. Не забывайте о том, что вы когда-то так же начинали.

Удачи на дорогах!

Руководство для женщин-водителей впервые по вождению

Вы нервничаете за рулем машины? Неверно, что женщины — плохие водители. Если вы водите впервые или новичок, сделайте это интересно. Вождение автомобиля может быть увлекательным занятием для новичков. Помните, вождение может быть веселым. Есть способы, которыми женщины могут сделать все возможное, когда дело доходит до вождения. Давайте посмотрим, что это такое, в этом блоге.

Получить инструктора

Зарегистрируйтесь в автошколе и получите инструктора по обучению вождению.Опытный инструктор поможет вам разобраться в том, что можно и что нельзя делать при вождении автомобиля. Если ваш инструктор очень опытен, вы, вероятно, разовьете хорошие навыки вождения с самого первого дня.

Основное внимание

Узнайте, как безопасно завести автомобиль. Очень важно знать, как замедлить и резко затормозить. Вы должны знать, как пользоваться сцеплением и переключать передачи.

Вам нужна уверенность

Учитесь водить машину, сохраняйте спокойствие и хладнокровие.Расслабленный ум поможет вам сконцентрироваться во время вождения. Это также помогает избежать ненужных отвлекающих факторов. Не бойся. Всегда найдется кто-то, кто гудит без видимой причины. Не обращайте внимания на этих людей и получайте удовольствие от вождения.

Соблюдать правила дорожного движения

Правила дорожного движения обеспечивают вашу безопасность. Так что неукоснительно следуйте им для безопасного вождения. Знайте о светофорах и их знаках. Каждый сигнал предупреждает водителей о необходимости действовать на дороге.

Практика ведет к совершенству

Езжайте как можно больше каждый месяц.Если вы хотите стать лучшим водителем, вам нужно больше учиться и водить машину.

Хорошие навыки парковки

Парковка может быть сложной задачей, особенно если вы новый водитель. Узнайте, как припарковать машину на разных типах парковочных мест. Практикуйтесь в парковке на парковочном месте, где нет большого количества машин. Перед поездкой на большие расстояния целесообразно немного попрактиковаться в парковке и вождении.

Если вы хотите добавить что-нибудь еще, пожалуйста, добавьте это.

5 способов ускорить обучение вождению

Мы не знаем о вас, но одна из первых вещей, о которых мы думали в 17 лет (помимо того, откуда взялась наша следующая десятка), было получить водительские права . Для нас обучение вождению — это обряд посвящения, и нет ничего лучше, чем когда вы впервые выезжаете на дорогу в качестве полностью квалифицированного водителя. Чувство выполненного долга, свободы и независимости непревзойденно!

Однако многие изучающие быстро понимают, что получение лицензии занимает довольно много времени.Это не просто нажатие педали на педаль и выполнение в течение нескольких недель того, что говорит ваш инструктор по вождению, — это гораздо более тяжелая работа и участие администратора. Некоторым навыкам усвоить сложнее, чем другим, вам необходимо получить сертификат прохождения теоретического экзамена, прежде чем вы сможете хотя бы подумать о о практических навыках, а время ожидания в центрах тестирования может составить или . Вот и твоя мечта — кончить к концу лета!

… А может, и нет. Когда дело доходит до получения водительских прав, вы не можете срезать углы, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы ускорить весь процесс.Любопытный? Вы пришли в нужное место. Неважно, исполнилось ли вам 17 или 70 лет, ознакомьтесь с нашими 5 лучшими советами , которые помогут ускорить обучение вождению . Прислушайтесь к нашему совету, и вы сразу же отправитесь в путь!

1. Подайте заявку на временную лицензию как можно скорее

Вы не можете называть себя начинающим водителем, пока не получите временные права. Итак, первая в списке делает именно это! Зайдите в Интернет или посетите местное почтовое отделение и заполните заявку.Подать заявку на временную лицензию можно не раньше, чем за 2 месяца до вашего 17-летия. Если, конечно, вы не получаете мобильную часть платежа за личную независимость (PIP), и в этом случае вы можете начать работу, когда вам исполнится 16. Прекрасно!

Несмотря на то, что мы стремимся действовать быстро, будьте осторожны, чтобы не спешить с заявкой на лицензию. Любые ошибки или недостающая информация могут привести к тому, что вам придется выполнить этот шаг заново. Это не будет ни весело, ни экономно. Итак, убедитесь, что все настроено, прежде чем начинать процесс.Вам понадобится £ 34 , а также документ, удостоверяющий личность, и адреса, по которым вы жили последние 3 года.

После того, как все будет готово и вычищено пылью, вы можете подождать около 2 недели , чтобы получить предварительную лицензию. Пока это разбирается, почему бы не начать поиск автошкол и инструкторов в вашем районе? Вы сэкономите свое драгоценное время!

2. Пройдите интенсивный курс вождения

Теперь вы настроены и готовы к работе, пора подумать о , как вы собираетесь научиться водить.Это будут традиционные почасовые уроки или интенсивный курс? Если вы пошли на второе — ding ding ding, джекпот! Да, наверное, неудивительно, что мы рекомендуем интенсивные курсы вождения как самый быстрый и эффективный способ получить водительские права. Вместо того, чтобы растягивать 1-часовые уроки на несколько месяцев, вы упакете 2-5-часовых уроков за несколько недель. Такой подход позволит вам подготовиться к тесту в гораздо более короткие сроки (некоторым даже удается сделать это за одну неделю!) И поможет вам сохранить важную информацию для важного дня.

Но не только солнце и розы. Если вы идете на интенсивный курс, вы должны быть готовы работать упорно . Как вы понимаете, уроки продолжительностью более часа требуют высокого уровня концентрации , и вы должны быть готовы выучить много новых навыков за короткий промежуток времени. Вдобавок к этому вам нужно будет втиснуть много уроков в то, что уже может быть довольно плотным графиком. Поначалу может показаться, что вождение в школе и на работе немного утомляет.Убедитесь, что вы готовы к такому предприятию, или подумайте о том, чтобы взять отпуск, чтобы действительно сосредоточиться на получении лицензии.

3. Записывайтесь на тесты заранее и оставайтесь организованными

Даже если вы планируете научиться водить машину за короткий промежуток времени, вам нужно думать о долгосрочной перспективе. Есть два разных теста, которые нужно сдать ( практический и теоретический ), и они должны быть включены в ваш план урока в определенном порядке. Прежде чем вы сможете записаться на практический тест, вам необходимо сдать теоретический тест.Итак, как только будет получена ваша временная лицензия, забронируйте ее в ближайшем центре.

План ревизии

Один из лучших советов, который мы можем дать любому учащемуся — серьезно отнестись к экзамену по теории . Вы удивитесь, сколько людей этого не делают. Небольшой промах здесь может действительно замедлить весь процесс вождения. Существует множество полезных инструментов для редактирования — как бесплатных, так и приобретаемых. Так что причин для неудач действительно нет. Опять же, даже несмотря на то, что эта статья посвящена скорости, убедитесь, что вы выбрали реалистичную дату теста, которая дает вам достаточно времени, чтобы пересмотреть теоретический тест.

Как мы уже объясняли, вы не сможете записаться на экзамен по вождению, пока не пройдете теорию. Как только это будет сделано, вы можете рассчитывать на довольно длительное время ожидания, когда дело доходит до поиска подходящего места для тестирования. Конечно, если вы приедете в такую ​​компанию, как PassMeFast, мы сможем найти вам дату тестирования, используя нашу современную систему ускоренного прохождения . Хорошо, «современное состояние» может быть преувеличением, но поверьте нам, это выполняет свою работу — и быстро!

Важные документы

При обращении в DVSA или при бронировании тестов есть важные документы и фрагменты информации, которые вам необходимо иметь под рукой.Чтобы облегчить себе жизнь, рекомендуется хранить всю свою информацию о вождении (например, сертификат о прохождении экзамена по теории и подтверждение каких-либо особых требований) в безопасном месте и в одном месте.

В частности, постарайтесь не потерять временную лицензию. Мы знаем, что это легко удваивается как форма идентификатора, принимаемого во всех ваших любимых барах, но если время имеет решающее значение, когда дело доходит до сдачи теста, вам нужно правильно расставить приоритеты!

4. Взять практические уроки в дополнение к обычным урокам

Как любит напоминать одна крупная сеть супермаркетов, помогает каждая мелочь! Это, безусловно, верно, когда речь идет об обучении вождению.Практика действительно ведет к совершенству, поэтому чем больше вы сможете выходить на улицу и работать над своими навыками, тем скорее вы будете готовы к экзаменам!

Если можете, организуйте несколько неформальных поездок с семьей и друзьями , чтобы попрактиковаться в навыках, которым вас научил ваш инструктор. Это повысит вашу уверенность за рулем и поможет укрепить ваши способности. Однако имейте в виду, что не каждый может взять вас с собой на эти практические уроки. По крайней мере, другой человек должен быть старше 21 года и иметь лицензию более 3 лет.Узнайте больше в нашем руководстве по практике вождения вне уроков.

5. Убедитесь, что вы действительно готовы к тестированию

Наконец, даже если вы супер-пупер жаждете получить эту лицензию, будьте осторожны, чтобы не упустить шанс. Может показаться, что это идет вразрез с вашей целью — ускорить обучение вождению, но ключ к тому, чтобы как можно скорее стать квалифицированным водителем, заключается в том, чтобы быть реалистичным , , организованным и , работая над .Просто поспешное прохождение всего и бронирование тестов в ближайшую доступную дату не обязательно принесут вам эту лицензию быстрее. Фактически, это может замедлить весь процесс.

Теория и практика — это не те тесты, которые вы можете пройти. Так что, если вы усадите их до того, как будете готовы, скорее всего, вы проиграете. Это еще не конец света, но зато добавит больше времени вашему автомобильному путешествию. И мы говорим не только о времени, которое требуется, чтобы найти новую встречу для сдачи экзамена.Видите ли, DVSA фактически накладывает ограничения на время ожидания между сдачей тестов. Вы должны оставить промежуток не менее 3 рабочих дня между тестами по теории и 10 рабочих дней между практическими тестами. Все это складывается как с точки зрения времени, так и денег!

Чтобы не забегать вперед, убедитесь, что вы берете достаточно уроков, чтобы овладеть всеми аспектами вождения, и проконсультируйтесь со своим инструктором по вождению, прежде чем назначать дату экзамена. Не знаете, сколько часов вам требуется? Взгляните на рекомендации курса PassMeFast.В конце концов, вы стремитесь стать разносторонним и безопасным водителем, а не просто тем, кто сможет преодолеть несколько препятствий на тесте.

---

Ускорьте обучение вождению с PassMeFast

Все разные вещи, которые вам нужно сделать, чтобы получить права, могут показаться трудоемкими, но помните, что вы работаете над тем, чтобы в течение всей жизни уметь водить машину! Если вы спросите нас, это довольно большая проблема. Даже если вам не удастся сдать экзамен с первого раза, скорее всего, вы уже проделали большую часть тяжелой работы.Забронируйте как можно скорее и держитесь этой решимости! Расплата определенно того стоит.

Благодаря ряду интенсивных курсов, консультантам по CX, которые могут организовать все ваши тесты для вас, и блогу, полному удобных ресурсов для пересмотра, PassMeFast — это то место, куда вы можете пойти, если вы хотите научиться водить машину как можно быстрее. Проверьте свои варианты онлайн или позвоните нам сегодня по телефону 0333 123 4949 . Путь к вождению не должен быть долгим!

7 веских причин, по которым каждая женщина должна научиться водить машину

Преимущества обучения вождению в молодом возрасте

Научиться водить машину — это фантастический навык на всю жизнь.Это может открыть множество интересных возможностей и значительно облегчить вашу жизнь. 20 лет назад многие люди учились водить, как только могли, но в последнее время число молодых людей, берущих уроки вождения, сократилось, часто из-за отсутствия потребности у тех, кто живет в городах с отличным общественным транспортом. или расходы, связанные как с уроками, так и с вождением. Однако сейчас самое лучшее время для обучения.

Если вы планируете научиться водить машину, начните читать как можно скорее.На TopTests есть несколько отличных онлайн-ресурсов для бесплатного практического тестирования по теории вождения, а также советы о том, чего можно ожидать от уроков, и советы по тесту по теории.

Свобода открытой дороги

Свобода

Даже если вы продолжаете пользоваться общественным транспортом или гулять, когда можете, доступ к машине и способность водить машину дают вам прекрасное чувство свободы. Вам не нужно ни на кого полагаться. Вы можете сесть в машину и отправиться в путь, когда и где захотите, без особого планирования.Вы можете путешествовать на большие расстояния и посещать разные места, не беспокоясь о надежности и безопасности общественного транспорта. Ты свободен.

Ответственность

Многие люди считают, что обучение вождению делает их более ответственными. Вы должны научиться контролировать ситуацию и соблюдать правила дорожного движения. Вы должны проявлять к своей машине и другим водителям уважение и внимание. Для многих молодых людей это дает им совершенно новый образ мышления и меняет их мировоззрение.

Легче, когда ты молод

Многие считают, что в молодости легче научиться водить машину. Часто требуется меньше уроков, и младшие ученики часто сдают тесты впервые. Это может быть связано с тем, что вы потратили меньше времени на выявление вредных привычек других водителей, или просто потому, что ваш мозг более открыт для обучения новым навыкам.

Это умение на всю жизнь

Когда вы научитесь водить машину, готово. Вам не нужно будет снова проходить тест, и даже если вы решите не садиться за руль на какое-то время, вы сможете довольно быстро снова пройти тест.Обучение вождению может быть дорогостоящим, но вам нужно сделать это только один раз, пока вы не продлите лицензию на 70.

Карьера

Обучение вождению может помочь вам в карьере. Есть много рабочих мест в сфере вождения и доставки, но также много профессий, в которых вождение является важным навыком. Даже если вы не используете вождение непосредственно в своей работе, вы можете найти его полезным, если захотите устроиться на работу подальше от дома или работать в часы, не связанные с общением.

ID

Это не повод научиться водить самостоятельно, но это отличный бонус.Во многих местах в качестве удостоверения личности принимают только паспорт, водительские права или несколько других вариантов. Ваши водительские права намного легче носить с собой, и их гораздо легче заменить, если они потеряются.

Одна из причин, по которой люди беспокоятся о вождении, — это его воздействие на окружающую среду. Рост количества электромобилей и топлива с низким уровнем выбросов означает, что это не вызывает беспокойства, но если вы беспокоитесь, просто продолжайте ездить на большие расстояния и каршеринг.

Вождение и обучение вождению в молодом возрасте дают так много преимуществ! Надеюсь, эти советы помогут вам на пути к свободе и мобильности.

4 741

Вы научитесь водить машину в более зрелом возрасте? Вот все, что вам нужно знать — Flux Magazine

Предупреждение : обнаружено нечисловое значение в /var/www/vhosts/fluxmagazine.com/httpdocs/wp-content/plugins/new-royalslider323/classes/rsgenerator/NewRoyalSliderGenerator.php 932159 в строке слова Alexa Wamg

Просто кажется, что все занимает больше времени, и вы обнаруживаете, что слишком много проверяете все до напряжения шеи, слишком много раз проверяя свои зеркала.

Может быть, вы становитесь более осторожными от природы, когда становитесь старше. Если бы мы могли просто расслабиться и отключить нервную часть нашего мозга, это бы значительно упростило обучение вождению. Многим людям придется привыкнуть к этому, поскольку многие из нас в эти дни учатся позже в жизни, как мы привыкли.

Законный возраст для того, чтобы сесть за руль и начать учиться водить, составляет 17 лет, однако исследования, проведенные в результате опроса 1500 участников в 2016 году, показывают, что средний возраст для начала вождения составляет 26 лет.Фактически, 44% учащихся сейчас старше 25 лет.

За последние девять лет количество молодых водителей, обучающихся в возрасте от 17 до 20 лет, упало на 21%, а это означает, что больше людей выбирают дороги, когда они становятся старше. Старшие водители могут более осторожно относиться к управлению транспортным средством и более осторожно относиться к опасностям, которые могут отбросить их в процессе обучения.

Существуют разные решающие факторы для того, чтобы старшие водители садились за руль — 43% учащихся старше 25 заявили, что их причиной для поездки была семья.Так что не позволяйте вашему возрасту сдерживать вас — мы объединились с Pass N Go, автошколой, предлагающей уроки вождения в Дареме, чтобы предоставить вам все, что вам нужно знать по этому поводу.

Возраст и успеваемость

Согласно государственной статистике, за последние десять лет процент сдачи экзаменов рос в большинстве возрастных категорий. Средний балл успешных (процент пройденных тестов) для 17-летнего подростка в период с 2016 по 2017 год составил 56,7%, что на 4,7% выше, чем показатель сдачи в период с 2007 по 2008 год.Что касается более старшей возрастной категории, то процент успешных участников 45-летнего возраста составляет 36,3% по сравнению с 29,7%.

Исследование показывает, что до определенного возраста процент сдачи действительно снижается, и в возрасте 55 лет он в настоящее время составляет 33,5%. Однако для учащихся старше 61 года процент успешных ответов возрастает до 35,9%. Это может быть связано с дополнительным свободным временем, которое эта возрастная группа имеет для проведения уроков, или с тем, что те, кому за 70, проходят повторную сдачу теста. В любом случае, это показывает, что ты никогда не слишком стар, чтобы пройти!

Что их сдерживает?

Итак, почему старшие водители проявляют особую осторожность? 52% учащихся старше 25 лет заявили, что неуверенность была их главной проблемой.Старшие водители больше привыкли быть пассажирами или пользоваться общественным транспортом, и мысль о том, что им удается управлять транспортным средством, пугает.

Вторая проблема для старых драйверов — «незнание, сколько времени займет процесс». Исследования показывают, что 17-летний ученик может пройти в среднем 30 часовых уроков, тогда как 40-летнему водителю потребуется около 50 часов. У старших водителей часто больше обязательств, таких как организация уроков в рабочее время и уход за семьей.

Те, кто далек от совершеннолетия, могут также медленнее реагировать на опасности, возникающие на дорогах, и это может удерживать их от обучения. Тем не менее, благодаря их многолетнему опыту работы в качестве пассажиров, вполне вероятно, что они будут хорошо разбираться в дороге и будут способны предвидеть потенциальные проблемы впереди.

Совет

Если вы беспокоитесь о том, чтобы начать водить машину в более старшем возрасте, обратите внимание на следующие моменты:

Интенсивные уроки

Редкие или нерегулярные уроки вождения снижают ваши шансы на успех.Хотя иногда бывает сложно планировать уроки вождения на рабочее время, старайтесь проводить интенсивные уроки в выходные дни. Например, еженедельный двухчасовой урок в субботу в сочетании с ежечасным занятием в будний день после работы может помешать вам забыть то, что вы узнали в предыдущий раз!

Вы можете использовать свои уроки вождения, чтобы получить место. Например, если вы работаете поблизости и вам нужны уроки вождения в Манчестере, вы можете начать урок сразу после работы и закончить его дома, сократив время в пути на работу и хорошо приспособив уроки к своему дню.

В качестве альтернативы вы можете пройти интенсивный курс вождения во время отпуска по работе. Перед интенсивным курсом вы пройдете аттестацию, чтобы решить, как долго ваш курс должен быть в соответствии с вашими способностями. После интенсивного курса вы можете сдать тест и отправиться в путь! Это также может решить проблему слишком долгого процесса обучения.

Безопасность и законность

Вы можете учиться вместе с другом или членом семьи, если считаете, что это будет лучше для вас.Однако имейте в виду, что они должны быть старше 21 года и иметь лицензию в течение трех лет. Они тоже должны следить за вами — на самом деле использование мобильного телефона во время вождения для них незаконно.

Как водителю-ученику, вам тоже нужна страховка. Это может быть либо страхование вашего автомобиля, либо страхование вашей семьи или друга, которое должно покрывать и вас.

Подумайте также о последствиях для вашего здоровья. Поговорите со своим врачом, если вы обеспокоены тем, что какие-либо проблемы со здоровьем могут повлиять на вашу безопасность в дороге и с точки зрения зрения.Вы должны уметь читать номерной знак с расстояния 20 метров.

Позже учишься водить машину? Вот все, что вам нужно знать — слова Alexa Wamg

Источники

https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/drt02-practical-car-test-pass-rates

https://www.gov.uk/driving-lessons-learning-to-drive/practising-with-family-or-friends

https://www.gov.uk/apply-first-provisional-driving-licence

https://www.express.co.uk/life-style/cars/692225/Express-Cars-22-July-story-1-of-2

Too Late for Learning to Drive

смелых девушек водят механические машины :). Девочки, вы должны контролировать азбуку, чтобы быть… | Сьюзан Леонард | Kissflow Culture

Девочки, вам нужно контролировать ABC, чтобы иметь шанс на миллион. .

Я всегда мечтал иметь и водить машину!

Покупка автомобиля — важное решение. Механическая или автоматическая, бензиновая или дизельная, седан или хэтчбек, немецкий или корейский — все зависит от личных предпочтений, поскольку это одна из самых дорогих покупок, которые вы сделаете и которая останется с вами на долгие годы.

Честно говоря, некоторые люди просто не хотят, чтобы девушки водили машины с механическими коробками передач, а многие не хотят учиться, потому что это ментальный блок, что это сложно. Мои доброжелатели также посоветовали мне перейти на автомат, так как нагрузка на обучение вождению сравнительно меньше. У меня хватило смелости принять это как вызов, и я хотел выучить его. Я всегда чувствовал, что руководство по вождению — это навык, и что я никогда не закончу изучать автомобили с ручным управлением, если мое самое первое предприятие по покупке автомобиля окажется автоматическим.В это время и в наше время мы, женщины, добились успеха в разрушении стереотипов. Мы одинаково независимы, выразительны, доминируем, конкурентоспособны, мы садимся на мотоциклы или, в моем случае, едем на машине с механической коробкой передач! 🙂

Возникает простой вопрос: почему мы прилагаем огромные усилия для обучения навыкам вождения, когда мы можем просто ждать, пока подойдет Uber? Мое желание водить машину возникло из-за того, что я видел своих сестер и семейную поездку. Родившись в Ути, мы довольно часто навещаем родных на каникулах.Мои двоюродные братья всегда настаивали на том, чтобы я учился вождению, поскольку я всегда восхищался автолюбителями, однако справляться с холмистыми местами с большим количеством знаков, спусков, заколочных изгибов и сложных поворотов для меня было слишком сложно.

Несколько лет назад я собрался с духом и записался в автошколу. Мне назначили одного из самых сварливых тренеров 🙂 В первый день вождения я очень нервничал. Мне было слишком неудобно, потому что на заднем сиденье у меня было еще трое учеников, а мой тренер слева от меня наблюдал за тем, как я пытаюсь оттолкнуться от машины.Меня попросили пристегнуть ремень безопасности, и инструкции шли непрерывно. Меня проинструктировали нажать педаль сцепления до упора, включить тормоз, повернуть ключ с нажатой муфтой — поставить автомобиль на 1-ю передачу, проверить зеркало заднего вида, боковые зеркала заднего вида, отпустить стояночный тормоз, а затем ускоряться. Уф! все пролетело над моей головой, от меня ожидали многозадачности, и я знал, что терплю неудачу. Я нервничал, и в моей голове было пусто. Машина стояла на месте, и я тоже 🙂

Каждый день я начинал учиться и делал много домашних заданий перед следующим уроком вождения.Моя проблема могла заключаться в том, что все руководства, которые я просматривал в Интернете, говорили мне «медленно выкатывай сцепление». и как бы я ни старался на следующий день, поездка все еще была резкой. Были времена, когда я доходил до края, чтобы еще раз подумать, что руководство по вождению было слишком утомительным, а выбор автоматического вместо ручного — гораздо более легкий выбор, но в глубине души я никогда не хотел отказываться от того, что начал. Засучил рукава, укрепил уверенность в себе и захотел по-настоящему попробовать. Это было на 8-й день моего вождения, когда я управлял автомобилем самостоятельно.Практика помогла мне сделать плавные переходы. Перекатывал как профессионал ( в уме как минимум ). Моя уверенность росла с каждым кругом, и я каждый раз ехал быстрее. Я быстро понял, что только практика может вложить мозги в мышцы 🙂

Обучение было непростым, были моменты, когда моя машина останавливалась посреди дороги с интенсивным движением, и все, что я слышал, это вокруг меня гудели нетерпеливые водители. Были недостатки, которые я неосознанно допустил, например, трогался на второй передаче, пропускал передачи, не отпускал тормоза или терял контроль над точками торможения.Было определенно более душераздирающе повредить мой собственный автомобиль. Мои неосторожные ошибки во время вождения привели к тому, что мне пришлось немного покрасить и немного пополнить мой счет по страховке. Я был постоянным клиентом на СТО, так как на моей машине часто были вмятины 🙂 Я использовал этот страх от пережитого, чтобы стать более осознанным и осторожным водителем.

Действительно ли женщинам весело сидеть за рулем? Я говорю, да, делаем!

Один элемент списка корзины, отмечен! Получение собственных прав — это то, чем должен похвастаться каждый водитель.Все испытания, которые я прошел, такое достижение — настоящий заряд уверенности! Это был незабываемый момент. Я ушел от этого опыта не только с новым навыком, но и с пониманием того, что никогда не поздно воплотить в жизнь свои мечты 🙂

Для всех девушек — жизнь во многом похожа на просто вождение машины. Как женщины, многие люди могут отрезать нас в сторону, наехать на нас лицом к лицу, оттеснить нас сзади, оттолкнуть или даже замедлить, — это репрезентации самой жизни. Точно так же, как основы вождения автомобиля с механическим приводом — это азбука акселератора, тормоза и сцепления, ABC расширения прав и возможностей женщин — это адаптируемость, смелость и уверенность .Приспосабливаемость — ключ к выживанию в этом сложном мире, смелость идти на риск и уверенность в выходе из зоны комфорта. В жизни тоже много светофоров — зеленых (вперед), желтых (чтобы дать нам передышку) и красных (стоп). Иногда в жизни, когда вас призывают сбавить обороты, это делается для вашей же защиты, безопасности и благополучия. Время от времени смотрите в зеркала с другой точки зрения, пока мы едем в будущее. Помните, никто не может свести нас с ума , если мы не отдадим им свои ключи .Управляя этими ABC, переключайте передачи, подчиняйтесь сигналам, гудите при необходимости и продолжайте движение к месту назначения.

Сильная женщина терпит поражения, но не дает им сдерживаться. Слишком много дней уже потрачено впустую, так что давайте перестанем беспокоиться и быть несчастными. Давайте начнем доверять, преодолевать наши собственные пределы, вдохновлять других, мечтать о большом, быть уверенным и действовать сейчас, без дальнейших задержек.

Никогда не позволяйте никому притупить ваше сияние — Просыпайтесь! Нарядитесь с мотивацией, Наденьте правильную обувь, чтобы покорить мир, Поднимитесь, Сделайте свой день таким же безупречным, как ваш макияж, Возьмите кофе в одну руку — Уверенность в другой, Посмотрите на вызов в глаза, Подмигните это с легкостью и с улыбкой смотреть в глаза!

Пристегните ремни безопасности Девочки!

Давай поедем!

Я учусь управлять рычагом переключения передач — и получаю много сексистских комментариев

Я езжу за рулем с 16 лет, но потому что я родом из Австралии, страны с огромными автомагистралями и огромным временем в пути на работу (хотя и не так). столько кенгуру на дороге, сколько вы можете себе представить), я научился водить, как и большинство людей: на автоматической коробке передач.Однако я собираюсь переехать в Ирландию с одним мужем, одним пожилым котом и одной машиной, у которой, как вы уже догадались, есть механическая коробка передач. Здесь вот-вот появятся все Fast And Furious . И хотя всегда хорошо овладевать новым навыком, то, что я стала взрослой женщиной, обучающейся переключению палки на дорогах, дала мне новый взгляд на сексизм вокруг руководства по вождению.

Водители автомобилей с механической коробкой передач должны сами переключать передачи, которые помогают контролировать скорость автомобиля.Они делают это с помощью педали сцепления, рычага переключения передач и ускорения, срабатывание которого должно быть точно отсрочено, иначе двигатель автомобиля заглохнет, то есть внезапно остановится. Если это звучит сложно, это так, особенно потому, что в начале 20 века был изобретен способ управления автомобилями лучше . Автомобили с автоматической коробкой передач делают все переключения передач, ну, автоматически, без необходимости делать столько изменений и вычислений водителю. Я думаю, что это гораздо лучшая система, поскольку она включает нажатие педали акселератора, тормоза и прочего.Однако обстоятельства вынудили мою руку вложить в нее рычаг переключения передач. И это была интересная поездка.

Обучение вождению по-прежнему имеет какой-то странно-сексистский подтекст. Я знаю, что разделение дороги с водителем с видимыми L-образными пластинами может быть неприятным. Но я никогда не испытывал столько агрессивного поведения на дороге со стороны других водителей, все мужского пола, как я, пытаясь водить клюшку. Я живу в Великобритании, где у подавляющего большинства водителей есть автомобили с механической коробкой передач, поэтому можно подумать, что у меня будет более высокий уровень сочувствия к случайным остановкам или медлительности при переключении передач — но вместо этого у меня есть разъяренные мужчины, которые едут на моем бампере. , опираясь на свой рог позади меня на светофоре, пытались опасно обогнать меня и в целом вели себя довольно некруто.

Я не могу с уверенностью сказать, что эти мужчины не стали бы относиться к любому другому обучающемуся водителю любого пола таким же образом, но я также не удивлюсь, если такая реакция будет более вероятной, если это будет женщина. колесо. Имею 10-летний опыт вождения; Я безопасный и опытный водитель, который пока еще не привык к переключению передач, поэтому все, что я делаю, не является безопасным или даже действительно раздражающим. И все же я получаю симфонию валторн, которая звучит как увертюра 1812 года, если мне случится сорваться с холма.

С тех пор, как я начал водить палку, я обнаружил причудливую подоплеку странных гендерных представлений о механических трансмиссиях. Короче говоря, они «мужские». В мужских журналах есть длинные статьи о том, почему «настоящие мужчины водят клюшку», по таким причинам, как «мужчинам нравится держать все под контролем», «вы не можете дрейфовать или делать необычные движения в машине» и «вы всегда будете выглядеть круто». И это вряд ли новое отношение.

Профессор Кэтрин Дж. Паркин объясняет в книге « Женщины за рулем», «» историю женщин за рулем, что со времен Ford Model T автомобиль был «символом мужественности», а женщины часто оказывались в низком статусе. на пассажирское сиденье.Она отмечает, что, хотя считается, что женщина впервые водила машину в 1899 году, и пионеры, такие как Элис Рэмси, которая проехала по США в 1909 году, привлекали внимание и признание, вождение часто считалось «мужским» в культурном сознании. . В частности, рычаг переключения передач. А судебная тяжба в Саудовской Аравии за то, чтобы позволить женщинам сесть за руль автомобилей, которая была окончательно выиграна в 2018 году, означает, что история женщин и вождения снова оказалась в центре внимания.

Конечно, мужские журналы не дают точного отражения мужского духа времени, как и женщин.Но тот факт, что такого рода идеи все еще существуют и видны на дорогах, указывает на то, что водить клюшкой для женщин по-прежнему считается чем-то вроде примечательного занятия. Что, естественно, просто подталкивает меня к тому, чтобы преуспеть в этом. Поймай меня на шоссе рядом с тобой, на пятой передаче с опущенным верхом. И если ты будешь пищать, ты знаешь, что я проигнорирую это.

4 совета, как научить кого-то водить машину

От нового водителя-подростка, впервые получающего опыт вождения, до взрослого, у которого, возможно, еще нет прав, обучение вождению может сопровождаться большим беспокойством.Если вы учите своего ребенка или друга водить машину, Марк Примак, соучредитель Primo Driving Schools в Лос-Анджелесе, может дать несколько советов, как сделать процесс обучения более эффективным и менее стрессовым.

Будьте милосердны

Если вы учите кого-то водить машину, важно проявлять сострадание к тому, что может вызвать у него тревогу и потенциально очень стрессовую ситуацию. Водителям-подросткам, вероятно, потребуется, чтобы инструктор проявил больше терпения, чтобы помочь им избежать отвлекающих факторов, которые могут быть вызваны нервозностью.

При обучении взрослых, которые впервые учатся водить машину, также важно проявлять сострадание и понимание их ситуации. В то время как многие люди откладывают обучение вождению по простым причинам (например, росли без машины), многие делают это также из-за тяжелого опыта, например, аварии. «Часто, когда кто-то учится водить машину во взрослом возрасте, они вбивают себе в голову, что это страшно и опасно», — говорит Примак. Он настаивает, что правильный подход может убедить их, что это не обязательно.«Сначала открыто обращайтесь к [страху], а затем предложите им шаги, чтобы они чувствовали себя комфортно и с большей вероятностью получили хороший и безопасный опыт». Также признайте, что ваш друг может смущаться из-за того, что не овладел тем, что некоторые считают «базовым» жизненным навыком; заверьте их, что все чаще не учиться в подростковом возрасте и что учиться можно в любом возрасте.

Имейте «план урока»

Планирование — ключ к безопасным и беспроблемным занятиям с подростком или другим новым водителем.Поэтому, прежде чем учить кого-нибудь водить машину, убедитесь, что вы оба застрахованы в актуальном состоянии. Затем выделите несколько окон времени для уроков. Примак обычно рекомендует пять или шесть двухчасовых уроков. Используйте его предложения в качестве руководства:

1-й : Знакомство с автомобилем: органы управления, диагностика, коробки передач, регулировка зеркал, фары и указатели поворота. Понимание основ поможет водителю чувствовать себя увереннее. Затем переходите к поворотам, торможению, движению задним ходом и подъему к бордюру в жилом районе.

2-й : Введение в коммерческие районы и смену полос движения, правые и левые повороты на перекрестках, а также парковка на большой площадке с низкой проходимостью.

3-я : Введение высокоскоростных дорог (50 миль в час) с большим количеством смены полос движения.

4-я : Движение по шоссе. «Вы будете оставаться на правой стороне шоссе, чтобы водитель мог столкнуться с полосой движения и другими автомобилями, сливающимися с полосой движения», — говорит Примак.

5-я : преодоление крутых холмов, а также действия в чрезвычайных ситуациях и при плохой погоде.

Обсуди это

Primack спрашивает новых водителей, как они думают, что что-то должно быть сделано, прежде чем они это сделают. Когда вы приближаетесь к светофору, где вы хотите, чтобы водитель сделал незащищенный поворот налево, попросите водителя рассказать вам, что он будет делать, когда загорится зеленый свет. Это помогает им заранее продумать свои действия.

Поскольку неудача преподает ценные уроки, Primack также позволяет новым водителям совершать небольшие безопасные ошибки в условиях с низким уровнем риска — например, просить человека сменить полосу движения, когда поблизости нет других машин.Затем он спросит, как они думают, что все прошло и что они будут делать по-другому в следующий раз.

Знайте, когда нужно нажать на тормоз

Следите за реакцией друга на протяжении всего урока. Следите за тем, насколько крепко они держатся за руль, тяжело ли дышат (или задерживают дыхание), неподвижны или широко раскрыты глаза.