Как измерить протектор шин: Как правильно измерить глубину протектора шины?

Содержание

Как правильно измерить глубину протектора шины?

Протектор — очень важная конструктивная часть покрышки, которая косвенно и напрямую влияет на безопасность вашей поездки. Для того чтобы быть уверенным в своей резине, придется пару раз в сезон измерять остаточную глубину протектора.

Для того чтобы определить точный остаток протектора в миллиметрах, вы можете воспользоваться одним из нескольких вариантов измерения. Самый простой и доступный каждому вариант — это проверка глубины протектора с помощью индикаторов износа.

Данный метод измерения остаточной глубины протектора точен и прост, а самое главное, таким способом любой автолюбитель сможет узнать остаток протектора своей шины.

Производители шин реализуют несколько вариантов индикаторов: числовой и ребра. Смысл и принцип у них схожий.

(пример Индикаторов износа)

1) Числовой индикатор износа

Числовой индикатор износа- это нанесенные разной глубины цифры на самой покрышке.

По мере стирания резины, исчезают и сами числа, показывая вам остаточную глубину протектора в миллиметрах.

Как правило, числовой индикатор износа находится на протекторе шины. Взглянув на протектор, вы заметите цифры расположенные в ряд, от 1 до 8. Последняя цифра и есть ваша глубина протектора в миллиметрах.

2) Индикатор износа в виде ребер

Ребра, как индикатор износа, имеют такой же принцип, что и числовой, за одним исключением, они указывают на критическую точку в износе колеса, при которой покрышку необходимо заменить на новую.

Если на вашей шине индикатор износа находится на одном уровне с протектором, значит пришла пора менять покрышку.

(Примеры индикаторов износа)

3) Специальные приборы для измерения глубины протектора

Если у вас присутствует доля недоверия к индикаторам износа на самих покрышках, то спешим вас обрадовать. Замерить высоту протектора вашей шины можно с помощью специализированных приборов.

К таким приборам можно отнести “Измеритель протектора” и “Штангенциркуль”.

Такие приборы бывают как механические, так и в электронном виде. Однако, принципиальной разницы в алгоритме измерения или их точности нет.

(Электронный измеритель глубины протектора)

Измерить глубину протектора вашего колеса с помощью таких устройств под силу любому. Ниже краткий алгоритм измерения.

Измерительную часть необходимо поставить на самую глубокую точку канала протектора и прибор вам покажет остаточную часть проектора в милимметрах. Для лучшего понимания о состоянии колеса, придется проделать данную процедуру в нескольких местах покрышки. Необходимо это потому, что покрышка, в некоторых случаях, может изнашиваться неравномерно.

Как оценить износ протектора?

Вы провели необходимые измерения, и знаете значения остатка глубины протектора в миллиметрах. При каких цифрах можно ездить дальше, а при каких пора менять покрышку?

Для шин легкового автотранспорта безопасным считается остаток глубины протектора 2 миллиметра. Если глубина протектора вашей шины менее 2 — ух миллиметров, то пора менять ваши покрышки. (Индикатор износа “ребра” так же отмеряет 2 миллиметра)

Учтите, что данные показатели — это не рекомендация. Покрышка, у которой остаток глубины протектора менее 2 — ух миллиметров, теряет устойчивость на дороге за счет ухудшения свойств сцепления и отвода воды.

(Таблица, показывающая как изменяется сцепление с дорогой у шины с разной глубиной протектора при возрастании скорости)

Как проверить глубину протектора шины монетой?

Если уж так вышло, что у вас нет под рукой никакого измерительного прибора, то вам стоит воспользоваться индикаторами износа на самих шинах. Трюк с монеткой — слишком неточное измерение. А индикаторы износа присутствуют на шинах любого автопроизводителя. Измерение глубины протектора по индикатору износу будет предпочтительнее и точнее чем измерение монетой.

Из рода тех же мифов, что и измерения протектора монетой — “Как углубить протектор на автомобильной шине?”. Безопасно — никак, увы.

Если на вашей покрышке уже появился индикатор износа, то остаточная глубина резинового покрытия до корда совсем мала. Безопасно ездить на такой покрышке нельзя, а если попытаться нарезать протектор, то шина придет в негодность.

Итог

Как уже написано выше, наблюдение за протектором ваших покрышек — это важная особенность безопасной эксплуатации автомобиля. Проверка ваших шин на остаточную глубину протектора не занимает много времени, но может уберечь вас от серьезного ДТП связанного с потерей сцепления колеса с дорогой. К счастью, контролировать процесс износа нам помогают автопроизводители, которые устанавливают индикаторы износа на свои шины, что значительно упрощает проверку их на остаток глубины протектора. Если у вас нет желания самостоятельно держать на контроле глубину протектора ваших шин, вы всегда можете посетить специализированную станцию технического обслуживания, где со всеми измерениями вам помогут механики. Безопасных дорог вам

Как понять, что шина изношена

История

Категории

Товары

Автомобили

Все результаты

20. 03.2017

Как определить износ шины? На первый взгляд всё кажется проще простого, надо поделить остаток высоты протектора на изначальную высоту, однако, результат этих действий будет ошибочным. Так как же узнать, что пора задуматься о покупке новых шин?

Чтобы узнать остаточную высоту протектора, надо измерить обе шины с одной оси и выбрать минимальное значение высоты протектора из полученных.

По правилам ПДД критической отметкой являются 2 мм, но стоит понимать, что этот показатель может быть применим только к летним шинам, и то не ко всем. Зимняя же потеряет свои основные характеристик уже к 4 мм. Потому реальный Ваш минимум протектора будет находиться в диапазоне от 2 до 4 мм, в зависимости от типа шины, сезонности, а также от Ваших индивидуальных условий эксплуатации.

Как измерить высоту протектора шины подручными средствами?

Для такого несложного измерения Вам пригодится любой подходящий прибор: например, штангенциркуль или линейка с глубиномером.

Также можно воспользоваться обычной монетой, вставленной в одну из канавок на шине. Если протектор скрывает только обод монеты, надо менять шину, если же скрыта половина монеты, то нет смысла задумываться о покупке новой. Однако, при таком измерении страдает точность Ваших измерений, и Вы не получите точных данных о равномерности износа.

Высоту протектора шины надо измерять минимум в 6 точках. Например, по центру и с обоих краев протектора, а также в точках окружности шины. Важно: результаты измерений во всех точках должны совпадать!

Неравномерный износ свидетельствует о следующем:

1. По краям шины протектор выше, чем по центру. Это свидетельствует о длительном нахождении шины в перекаченном состоянии. В результате такого использования, нагрузка на силовой каркас шины была увеличена. Ездить на такой шине не рекомендуется.

2. Протектор выше по центру, чем по краям означает, что шина недокачивалась. Если нет явных признаков езды на полностью спущенной шине (стерт рисунок с верхней части боковин), то ездить на такой шине еще можно, но даже в таком случае износ надо определять по минимальному значению высоты протектора.

3. Протектор неравномерно изношен по ширине (стёрт один из краёв шины). Подобный износ свидетельствует о неисправной подвеске автомобиля.

4. Протектор изношен неравномерно по окружности колеса (в разных точках окружности центральные или боковые шашки имеют разную высоту). Такой износ свидетельствует об «экстремальных» предпочтениях владельца. Шина скорее всего видела экстремальные торможения и/или разгоны. Эту шину можно смело сдавать в утиль.

5. Стертый рисунок (узор) в верхней части боковины шины (стык с областью протектора – резина «пожевана»). Подобный дефект – результат длительной езды на сильно спущенной шине. Эксплуатировать такую шину не рекомендуется.

6. Разный износ протектора на двух шинах из пары (с одной оси). Такой износ говорит о неисправности подвески (регулировка схождения колес). Если разница в высоте протектора больше, чем в 1 мм, имеет место быть угроза неконтролируемого заноса, если такая пара колес установлена на переднюю ось автомобиля.

Важно понимать, что способы определения износа шины, приведенные выше, предназначены для определения изношенности Вашей шины и целесообразности в покупке новой.

Подобрать шины по авто Подобрать шины по размеру

Как проверить глубину протектора шины?

Автор: Стивен Шиллер Эта приподнятая часть протектора отводит воду, что делает автомобиль безопасным для движения в сложных погодных условиях, таких как дождь и снег.

Однако, когда протектор шины изнашивается, он теряет сцепление с дорогой и заставляет тормозную систему и систему рулевого управления работать с большей нагрузкой, особенно на мокрой дороге. Вождение становится небезопасным, когда глубина протектора шины достигает 2/32 дюйма.

Но как проверить глубину протектора шины? Глубину протектора шины можно измерить с помощью пенни, четвертака, индикатора износа протектора шины или измерителя глубины протектора шины.

Содержание

Способы проверки глубины протектора шины
1. С помощью копейки
2. С помощью четверти
3. С помощью индикатора износа протектора шины
Gau
Подробные шаги для каждого способа
Пенни-тест
Квартальный тест
Индикатор износа протектора шины
Измеритель глубины протектора шины
Когда лучше всего проверять глубину протектора шины?
Заключение
Способы проверки глубины протектора шины
1. Пенни
В США можно измерить глубину протектора шины с помощью пенни.
Вставьте монетку в канавку шины так, чтобы голова Авраама Линкольна входила первой.
Если вы видите всю голову Lincoln, это означает, что глубина протектора шины меньше 2/32 дюйма.

Если у вас одинаковый результат при проверке нескольких канавок шины, замена шины неизбежна.
Если небольшая часть головы Lincoln прячется в канавке, можно с уверенностью предположить, что оставшийся протектор вашей шины составляет 4/32 дюйма.
Некоторые рекомендуют заменять шины уже после измерения глубины протектора шины из-за ухудшения характеристик автомобиля. Шины могут не выдержать суровых условий вождения.
2. С четвертью
Еще один способ проверки протектора шин — проверка на четверть.
В этом испытании протектора шин глубина протектора шины измеряется с помощью головы Джорджа Вашингтона.
Шины более безопасны при вождении, если головка Вашингтона была полностью закрыта или не видна при размещении между канавками протектора. Это типично для новых шин размером от 10/32 до 11/32 дюймов или от 8 до 9 миллиметров.

Если голова Вашингтона касается ребра шины, когда вы вставляете его лицевой стороной вниз (видно вам), шины все еще в безопасности с оставшимся протектором 4/32 дюйма.
Если на четверти отчетливо видна голова Вашингтона, глубина протектора шины меньше 2/32 дюйма. Это требует немедленной замены шин.
Проведение пробного теста или проверка протектора шины с помощью манометра может убедить вас в правильности измерения протектора шины.
3. С индикатором износа протектора шины
Вы также можете проверить износ шин без каких-либо инструментов, поскольку шины имеют встроенный индикатор износа протектора или измеритель износа.
Их можно увидеть в виде шести полос по всей длине ребер протектора. Полоска становится видимой, когда достигает минимально допустимой глубины протектора 2/32 дюйма или 1,6 миллиметра.
Некоторые шины имеют разный размер стержня, например 8/32, 6/32, 4/32 и 2/32. Поэтому проверьте все канавки протектора, чтобы убедиться, что они соответствуют таблице индикатора износа шин.
Глубина протектора новых шин пикапов или больших транспортных средств составляет от 15/32 до 20/32 дюймов.
4. С измерителем глубины протектора шины
Если вы хотите точно измерить глубину протектора шины, используйте измеритель глубины протектора шины.
Конечно, этот инструмент не может измерить лысый или полностью изношенный протектор.
Найдите наименьшую глубину протектора. Вставьте измерительный штифт в канавку, затем прижмите его к протектору. Этот инструмент обеспечивает точные показания в дюймах и миллиметрах. Их можно купить в автомобильных магазинах примерно за 4 доллара.
Что приготовить: Пенни, Четвертак, Индикатор протектора шины или Измеритель глубины протектора
Пенни – быстрый тест монеты, используемый для проверки того, находится ли глубина протектора шины на пороге 2/32 дюйма.
Четверть — еще один тест монеты, который может определить, в хорошем ли состоянии шины на 4/32 дюйма.
Индикатор протектора шины относится к резиновым насечкам, выступающим на 2/32 дюйма. Когда индикаторы горят, это означает, что шины изношены до небезопасного уровня.
Измеритель глубины протектора обеспечивает наиболее точное измерение глубины протектора шины.
Подробные шаги для каждого способа
Тест на пенни
Возьми пенни. Используйте сторону Авраама Линкольна.
Переверните монету вверх ногами так, чтобы голова Линкольна была направлена к канавке протектора.
Вставьте монету между протектором шины.
Проверьте, видна ли голова Линкольна. Если это так, шины небезопасны для использования, потому что глубина протектора меньше, чем минимальная глубина протектора.
Если часть головки Lincoln исчезает в канавке, протектор по-прежнему превышает 2/32 дюйма.
Проведите этот тест по всей шине. Проверьте различные места, особенно области, которые выглядят изношенными.
Квартальный тест
Получите четвертак. Используйте сторону Джорджа Вашингтона.
Вставьте четверть так, чтобы голова Вашингтона была направлена к ребрам шины.
Если вы видите голову Вашингтона, шины нужно заменить.
Если протектор закрывает голову Вашингтона, шины можно безопасно использовать при глубине 4/32 дюйма.
Проведите этот тест на нескольких участках шины. Обратите внимание на участки, которые явно изношены.
Индикатор износа протектора шины
Найдите инициалы TWI (индикатор износа протектора) на плече протектора.
Прямо напротив этой точки вы найдете индикаторы износа протектора или полосы в нижней части протектора.
Если протектор выровнен или выставлен на том же уровне, что и износные планки, они считаются небезопасными или изношенными.
Некоторые шины имеют цифры в центре ребра протектора, указывающие глубину протектора в миллиметрах. По мере износа шины эти цифры исчезают. Видимый номер, когда вы проверяете шину, указывает на оставшийся протектор.
Измеритель глубины протектора шин
Проверьте измерительную шкалу, которую вы собираетесь использовать (дюймы или миллиметры).
Поместите измеритель глубины протектора шины поверх канавки шины.
Нажмите на датчик.
Вращайте шкалу, пока не найдете число с чертой под ним.
Первая отображаемая цифра означает глубину протектора шины.
Когда лучше всего проверять глубину протектора шин?
Как правило, глубину протектора шины следует проверять каждые 3 000 миль или 5 000 км. Также рекомендуется проверять протектор шин сезонно или при смене зимней или летней резины.

Заключение
Тщательный контроль состояния шин возможен, если вы знаете, как проверить глубину протектора шины.
Глубину протектора шины можно измерить с помощью щупа или без него. Тесты монет помогают оценить глубину протектора шины. Тем не менее, если вы хотите предотвратить дорожно-транспортные происшествия, лучший способ проверить протектор шин — использовать измеритель глубины протектора.
Стандартная минимальная глубина протектора шин составляет 2/32 дюйма, но безопаснее планировать замену шин, как только они приближаются к глубине 4/32 дюйма.
Если вы хотите узнать больше о аквапланировании, поделитесь своими мыслями.
Категории Часто задаваемые вопросы
Несколько слов от автора
Я Генри, автор контента для PPMC Transport. Мы строим наш сайт исключительно на основе опыта и обширных исследований рынка и клиентов. Моя цель — создать доверенную платформу, на которой люди смогут определить, что лучше всего подходит для их автомобилей с точки зрения безопасности и удобства. Следите за нашим полезным руководством!
— Специальный Генри
The Penny Test: как измерить глубину протектора с помощью Penny
Думаете, что протектор вашей шины может быть опасно низким?
Хотите заменить шины?
В такое время глубина протектора является одним из важных факторов функционирования шины, который необходимо учитывать.
На самом деле существует ряд методов, которые помогут узнать, пора ли заменить шину.
Penny Test, однако, известен как один из самых простых и распространенных способов проверки глубины протектора.
Он популярен из-за своей простой рутины, так как не требует ничего, кроме копейки и нескольких минут вашего времени.
Продолжайте читать, и вы поймете, что я имею в виду под «тестом на пенни» и насколько просто для вас измерить собственный уровень протектора существующих шин.
В этой статье, во-первых, необходимо знать о глубине протектора . После этого мы перейдем ко второй части, которая составляет около Penny Test – как измерить глубину протектора копейкой.
Что такое глубина протектора
Глубина протектора – это вертикальное измерение между верхней частью резины протектора и нижней частью самых глубоких канавок шины.
Какова глубина протектора новой шины?
В США глубина протектора шины измеряется в 32-х долях дюйма. Для новых шин типичная глубина протектора составляет 10/32 дюйма или 11/32 дюйма, а некоторые шины для грузовиков, внедорожников и зимние шины могут иметь большую глубину протектора, чем другие модели. Глубина протектора может рассказать вам о состоянии ваших шин:
6/32 дюйма Глубина протектора вашей шины достаточна.
5/32” Если вас беспокоят мокрые дороги, подумайте о замене шин.
4/32” – 3/32” Серьезно подумайте о замене шин как можно скорее.
2/32” По закону ваши шины изношены и должны быть заменены.
Какой глубины протектора для замены шин?
Министерство транспорта США рекомендует заменять шины, когда они достигают размера 2/32 дюйма.
В большинстве штатов запрещено законом использовать шины с глубиной протектора менее 2/32.
Однако, по мнению большинства производителей, шины следует заменять, когда глубина протектора достигает 4/32 дюйма зимой и 2/32 дюйма летом.
Ваши шины считаются изношенными и представляют угрозу безопасности, если глубина протектора изнашивается до такого уровня.
Почему важна глубина протектора
Поскольку жизнь становится все более напряженной, глубину протектора ваших шин легко не заметить, когда вы больше сосредоточены на том, куда едете. Однако, когда дело доходит до технического обслуживания шин, правильная глубина протектора является одним из наиболее важных способов обеспечения вашей безопасности и производительности.
Изношенные шины хуже отводят воду, и увеличивается риск аквапланирования, особенно на высоких скоростях. Потеря сцепления на заснеженных или обледенелых дорогах также вызывает беспокойство, поскольку изношенный протектор замедляет реакцию вашего автомобиля в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, лед и т. д.). Кроме того, шины с низким протектором более подвержены проколам, а также могут терять давление воздуха, что может привести к внезапным разрывам. Кроме того, поскольку проколы могут привести к выходу из строя шины, вы можете потерять контроль над автомобилем, что является особой проблемой на высоких скоростях.
По всем вышеперечисленным причинам вам необходимо убедиться, что у вас правильный уровень протектора и что ваши шины по-прежнему безопасны для вождения. Шины с изношенным протектором необходимо заменить, и одним из первых приемов технического обслуживания, которым овладевают многие автовладельцы, является тест на пенни.
Тест «Пенни» – как это работает
Поняв глубину протектора и ее важность, вы можете начать выяснять, имеете ли вы нужный уровень протектора.
Давайте покопаемся в ваших карманах, диванных подушках или копилке, возьмем копейку и отправимся в ваш гараж. Настало время пенни-теста.
Тест на пенни довольно прост, однако многие люди не знают, как правильно проверить свои шины с помощью монеты или что означают результаты.
Во-первых, если вы хотите эффективно измерить глубину протектора шины, вам нужно знать, как расположить монету.
Поместите монетку (головой Линкольна вверх ногами и лицом к себе) между ребрами протектора шины.
Хорошее средство для запоминания рифм, которое вы можете использовать, пытаясь вспомнить, как работает пенни-тест: « Направляйтесь в гусеницу ».
« ребро » — выступающая часть протектора. Приподнятая часть охватывает окружность вашей шины. Протектор шины имеет несколько ребер.
Верхняя часть головы Линкольна исчезнет на шине с соответствующим протектором. Если можно увидеть его подбородок, нос и глаза, это здорово. Но вы знаете, что протекторы ваших шин слишком мелки и изношены, если вы также можете видеть макушку Линкольна. Если видна вся его голова, то это признак того, что протектор изношен слишком низко, и у вас осталось 2/32 дюйма или меньше протектора шины, пора начинать покупать новые шины.
ДРУЖЕСТВЕННОЕ НАПОМИНАНИЕ :
При использовании теста шин за копейки НЕ проверяйте одну шину. Попробуйте проверить все четыре шины, не забудьте проверить различные места вокруг каждой шины и обратите особое внимание на области, которые выглядят наиболее изношенными.
Некоторые области вашей покрышки не выдержат тест на копейки, но другие, более глубокие области могут пройти тест. Тем не менее, вы должны заменить шину, если какие-либо участки не выдерживают пенни-теста, даже если часть протектора глубже 2/32 дюйма
Однако многие водители не знают, что пенни-тест может не отражать все законодательные требования к глубине протектора.
Фактически, к тому времени, когда вы сможете увидеть всю голову Линкольна, ваши гусеницы изнашиваются настолько, что ваши шины нарушают законы безопасности и нуждаются в немедленной замене.
Таким образом, вы можете попробовать другие способы проверки протектора шины, такие как использование измерителя глубины протектора, проверка четверти и проверка индикатора износа протектора.
И, наконец, вы должны проверить свои шины у лицензированного механика всякий раз, когда вы считаете, что ваши шины могут нуждаться в замене.
Когда речь заходит о безопасности, протектор шин чрезвычайно важен.