Как клеить тонировку на авто: Как правильно клеить тонировку на машину (переднее, боковые и заднее стекло)

Содержание

Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок)

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

  1. Распылитель,
  2. Мягкая и жесткая выгонки,
  3. Бумажные салфетки,
  4. Губка,
  5. Скрепер,
  6. Линейка,
  7. Нож,
  8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

  • Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
  • При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
  • Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

  • Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
  • Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
  • Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

  • Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
  • Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.  

  • Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
  • На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
  • Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
  • После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
  • Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

  • После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
  • Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

  • Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
  • Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
  • Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

  • Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
  • Выдавливайте воду от центра к краям.
  • Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
  • Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
  • После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

  • Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
  • Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
  • Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

  • После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
  • Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

  • Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
  • Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
  • Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

  • Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
  • Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
  • Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

  • Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
  • Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

  • Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
  • Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

  • После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
  • Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

  • После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
  • Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта. Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему «стальных коней», советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Тонировка автостекол самостоятельно

Меню

  • УСЛУГИ
    • Атермальная тонировка
    • Тонировка стекол
    • Защита авто пленкой
    • Бронирование стекол
    • Детейлинг автомобиля
    • Декоративные автопленки
  • ТОВАРЫ
    • Антигравийная пленка
      • SunTek
      • Madico
      • Litz
      • 3М Scotchgard PRO
      • 3М VentureShield
      • PremiumShield
      • ClearShield
      • XPel
      • ClearPlex
      • Наборы из защитной пленки
    • Атермальная пленка
    • Тонировочная пленка
      • SunTek
      • 3М
      • Madico
      • SolarGard
      • LLumar
      • Global
    • Декоративная пленка
      • KPMF
      • Arlon
    • Инструменты
    • Товары 3М
      • Двухсторонний скотч 3М
      • Уход за автомобилем
      • Другие товары 3М
    • Детейлинг / Автохимия
      • LAKE COUNTRY
      • 3М
      • RUPES
      • FLEXIPADS
      • MEGUIARS
      • Scangrip
    • Жидкая резина PlastiDip
  • НОВОСТИ
  • СТАТЬИ
    • Защитная пленка для кузова
    • Защитная пленка для лобового стекла
    • Тонирующие автопленки
    • Декоративные виниловые пленки
    • Шумоизоляция
    • Товары 3М
  • ГАЛЕРЕИ
    • Антигравийная пленка
    • Тонирование стекол
    • Защита лобового стекла
    • Бронирование стекол авто
    • Детейлинг
  • О НАС
  • КОНТАКТЫ
0 800 300 265 +38 067 2110105 Здравствуйте войдите в личный кабинет 0 800 300 265 +38 067 2110105 НАЙТИ
  • СТАТЬИ
    • Защитная пленка для кузова
    • Защитная пленка для лобового стекла
    • Тонирующие автопленки
    • Декоративные виниловые пленки
    • Шумоизоляция
    • Товары 3М
  • НОВОСТИ
  • ГАЛЕРЕИ
    • Антигравийная пленка
    • Тонирование стекол
    • Защита лобового стекла
    • Бронирование стекол авто
    • Детейлинг
  • AVESAUTO
  • КОНТАКТЫ
НАЙТИ Здравствуйте войдите в личный кабинет Сравнить Желания 0 грн 0шт Корзина 0
  • Атермальная тонировка
  • Тонировка стекол

Как клеить тонировку на машину своими руками в домашних условиях: правила

Многие люди интересуются, как нужно клеить тонировку на машину. Это достаточно сложный процесс, который требует соблюдения целого ряда условий. Прежде всего, рекомендуется правильно выбрать материал для тонировки. Он должна соответствовать определенным критериям. Немаловажное значение имеет четкое соблюдение технологии проведения манипуляции. Это поможет избежать распространенных ошибок.

Каким требованиям должна соответствовать тонировка

Согласно требованиям законодательства, тонировка лобового стекла должна составлять не больше 25 %. Для боковых стекол допустимым параметром считается 30 %. Помимо этого, на лобовое стекло разрешается поставить светоотражающую пленку. Ее ширина должна быть не больше 14 сантиметров. Такое приспособление улучшает обзор водителя.

На задние стекла таких ограничений нет. При этом закон запрещает использовать зеркальное покрытие. При сильном отражении света возникает угроза аварийных ситуаций. Передние стекла – боковые и лобовое – не должны приводить к искажению некоторых оттенков. К ним относят красный, белый, желтый и зеленый. Иначе это станет причиной дополнительных нарушений. У современных автомобилей лобовые стекла пропускают не больше 80 % света. Потому тонировать их нет потребности. Это же относится к передним боковым стеклам. Самая светлая пленка для тонировки поглощает 10-20 % света.

Потому существует высокая вероятность превышения нормы. Это станет причиной штрафов.

Если планируется тонировать автомобиль, непременно стоит оценить процент света, который пропускает пленка. Для этого рекомендуется обратиться на тонировочный пункт. С задними стеклами дела обстоят значительно проще. В этом случае строгие ограничения отсутствуют. Исключением считается упомянутое зеркальное покрытие.

Разновидности

Сегодня известно много способов затемнения автомобиля. Если планируется сделать это самостоятельно, рекомендуется воспользоваться пленкой. При этом стоит ознакомиться с правилами выбора материала и рекомендациями по его фиксации.

Простая

Для простого материала характерна клеевая основа черного оттенка.

Разноцветная

В продаже можно найти пленки разных оттенков. Это позволяет автовладельцу выбрать подходящий вариант.

Прозрачная

Такой материал может быть покрыт разными рисунками.

Металлизированная

Для этого средства характерны разные уровни затемнения.

С переходящей цветовой гаммой

Цвет этого покрытия постепенно меняется.

Хамелеон

Для этого материала характерна зеркальная поверхность.

Силиконовая

Это достаточно популярный современный материал, которые выбирают многие автолюбители.

Перфорированная

Такую пленку дополняют различными отверстиями.

Как выбрать тонировочную пленку для автомобиля

Чтобы выбрать пленку для тонировки, стоит учитывать целый ряд критериев. Производством такого покрытия занимаются многие компании.

Suntek

Это один из самых популярных производителей, продукция которого востребована во всем мире. В ассортимент компании входят разные материалы – зеркальная, металлизированная, энергосберегающая пленка. Инновационные составы способствуют защите от вредного воздействия ультрафиолетового излучения.

Существуют материалы, обладающие антибликовым действием. Они не выгорают со временем и даже способны задерживать осколки стекла при аварии.

Llumar

Компания предлагает много интересных вариантов. Популярным считается двухслойная пленка, которая имеет глубокую окраску. Ее делают путем металлизации. Материал защищает салон от нагревания и помогает избежать выгорания окрашенных элементов. Покрытие этого производителя разрешается подвергать термоформовке. Благодаря этому оно отлично ложится на изогнутые стекла.

Sun-gard

Такие пленки способствуют защите автомобиля от негативного влияния солнечных лучей. Спустя некоторое время ультрафиолет провоцирует выцветание элементов салона, пластиковых предметов и кожи. Помимо этого, солнце становится причиной бликов, которые создают опасные ситуации на дороге. Применение тонировочного материала помогает избежать подобных проблем.

SunControl

Эта пленка выпускается американской компанией. Она пользуется большой популярностью, поскольку сочетает высокое качество и доступную стоимость. В арсенале компании присутствуют металлизированные и неметаллизированные покрытия. Они обладают устойчивой к царапинам поверхностью.

SolarGard

Такие пленки стоят довольно дорого, но все равно пользуются большой популярностью. В арсенале компании представлено немало серий, которые отличаются по степени пропускания света. Этот параметр составляет от 5 до 37 %.

Компания предлагает потребителям двухслойные пленки, которые характеризуются глубокой окраской и изготовлены путем металлизации. Благодаря этому удается добиться защиты от нагревания и избежать выгорания покрашенных слоев. Покрытие легко можно подвергать термоформовке. За счет этого его без труда наносят на изогнутые стекла.

Подготовка к работе с авто

Чтобы использование пленки принесло нужные результаты, рекомендуется правильно подготовиться к проведению процедуры тонирования.

Расчет необходимого материала

Прежде всего, стоит запастись достаточным количеством покрытия. При покупке материала важно учитывать, что при его обрезке потери составят 20 %.

Водный распылитель

Это приспособление требуется для нанесения мыльного раствора на поверхность автомобиля.

Жидкое мыло или моющее средство

Такое средство необходимо для обработки стекол.

Канцелярский нож

С помощью острого канцелярского ножа удастся наиболее качественно и ровно порезать пленку.

Салфетки без ворса

Важно обратить внимание, чтобы салфетки не имели ворсинок. В противном случае на поверхности автомобиля останутся мелкие частицы.

Выгонка

Это приспособление помогает удалить раствор из-под пленки.

Специальный скребок

С помощью этого инструмента очищают поверхность автомобиля.

Электрический строительный фен

Это приспособление может потребоваться для устранения небольших дефектов на поверхности материала.

Как правильно тонировать боковые окна в домашних условиях

Чтобы наклеить пленку на боковые стекла, стоит выполнить целый ряд последовательных действий. Прежде всего, рекомендуется правильно вырезать материал. Это делают в зависимости от размера стекол. Вначале рекомендуется определить расположение клеящей стороны. Затем с наружной стороны стоит смочить поверхность мыльным раствором. Это делают при помощи распылителя.

Фиксировать материал рекомендуется на влажной поверхности. При этом его осторожно разглаживают резиновым шпателем и срезают ножом края. Важно оставить по 1 сантиметру материала. Эти фрагменты помещают под уплотнители. Обрезать материал рекомендуется аккуратно, чтобы не повредить его и не нарушить целостность резиновых уплотнителей. Проводить эту процедуру рекомендуется после полного разглаживания пленки.

Рекомендуется следить, чтобы под покрытием не было пузырей.

Также допустимо воспользоваться жидкой тонировкой. Этот способ характеризуется нанесением на поверхность машины специального состава. В результате распределения по поверхности стекол он приводит к появлению затемняющего слоя.

Процесс оклейки задних стекол своими руками

Чтобы самостоятельно оклеить задние стекла тонирующей пленкой, их рекомендуется тщательно вымыть. Это стоит делать не только снаружи, но и изнутри. Затем тонировку делают в такой последовательности действий:

  1. Приложить пленку шириной 1,5 метра к заднему стеклу, срезать ее по контуру, оставив небольшой запас.
  2. Нагреть феном, разровнять пленку шпателем и расправить ее от центра к краям. Греть материал стоит аккуратно. При перегревании он деформируется, что провоцирует порчу.
  3. С помощью подсветки в салоне вырезать пленку по контуру. Размер заготовки должен на 2 миллиметра превышать белое стекло. Это означает, что она должна немного заходить за черную кайму.
  4. Перед наклейкой материала тщательно вымыть стекло. Даже небольшие пылинки приводят к появлению воздушных пузырей.
  5. Пену смыть водой. На стекло стоит направить струю с давлением.
  6. Убрать с пленки защитный слой. Одновременно смочить ее мыльным раствором. Материал имеет 2 стороны – лавсановую и тонирующую. Вторая является клеевой. Важно правильно установить тонировочный материал.
  7. Открыть дверцу и прикинуть пленку. Эту процедуру рекомендуется делать вдвоем. Заносить заготовку стоит плавно, не совершая резких движений. Нельзя касаться клеевой стороны или поднимать пыль. Стоит учитывать, что в седане клеить пленку сложнее, чем в хэтчбеке.
  8. Прикрепить материал к поверхности стекла и аккуратно выпрямить и разгладить его шпателем. Убирать воздух и воду стоит плавными движениями. Это делают от центральной части к краям.
  9. Убрать остатки воды резиновым шпателем.
  • Для разглаживания пленки в седане стоит использовать выгонку с длинной ручкой. Это облегчает доступ к краям.
  • Для более быстрого высыхания клеевого слоя применяют фен.

Хотя работа кажется простой, качественно уложить материал на заднее стекло довольно сложно. С первого раза это может не получиться. Чтобы добиться хороших результатов, не рекомендуется спешить. Все действия нужно четко выполнять в соответствии с инструкцией.

Возможные проблемы и их решение

При тонировке авто возможно появление различных проблем. Чтобы избежать этого, нужно четко соблюдать технологию проведения процедуры.

Воздушные пузыри

Бороться с этой проблемой стоит на начальном этапе. Это делают до высыхания пленки. После окончания работы рекомендуется внимательно осмотреть окна. При наличии пузырей их убирают посредством выгонки.

Если пленка уже подсохла, ее придется размягчить. Это рекомендуется делать феном или отпаривателем для одежды. Допустимо воспользоваться утюгом с парогенератором.

Заломы

Важно избегать появления этой проблемы на любом этапе. После заломов появляются заметные полосы. Обычно такие недостатки характерны для китайских пленок. Неопытные мастера легко могут испортить такой материал.

Полосы

Полоски появляются вследствие заломов. При кривой поклейке в течение нескольких часов материал можно спасти. Для этого лишнее рекомендуется обрезать, а недостаток компенсировать перемещением пленки. Это можно сделать, если с обратной стороны остался запас. Для этого нужно разогреть и снять тонировку. Затем распылить раствор и правильно приклеить.

Точки

Иногда на после тонировки на стекле появляются всевозможные точки. Убирать их рекомендуется сразу после поклейки стекла. Если пленка уже схватилась, ее рекомендуется разогреть.

Дополнительные советы и рекомендации

Чтобы тонировка была успешной, при проведении процедуры стоит придерживаться целого ряда рекомендаций:

  1. Пленку всегда рекомендуется устанавливать с внутренней стороны салона. При размещении материала снаружи есть риск быстрого повреждения.
  2. При покупке материала не стоит отдавать предпочтение самому дешевому. Некачественная пленка плохо ложится на поверхность. Хороших результатов не удается добиться даже специалистам. Лучше покупать съемную пленку, которую при желании можно переклеить.
  3. Разглаживать материал рекомендуется осторожно. Его легко можно поцарапать.
  4. В распылитель стоит налить чистую воду без посторонних примесей. Водопроводную воду использовать не рекомендуется.
  5. Боковые стекла тонировать достаточно легко. С задним стеклом могут возникнуть проблемы. Потому эту работу рекомендуется доверить профессионалам.

Тонировка машины – достаточно сложная процедура, которая требует определенных навыков. Чтобы выполнить эту работу самостоятельно, стоит ознакомиться с ее этапами и четко соблюдать последовательность действий.

О том, как делать тонировку своими руками (видео-инструкция)

Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Тонировка стекол автомобиля позволяет автовладельцам не только чувствовать себя уютнее при передвижении по дороге, но также выполняет и другие полезные функции. В первую очередь – это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают во время езды, сильно нагревают салон машины и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам пленочные светофильтры практически незаменимы, если вы часто используете АТС, однако далеко не все автопроизводители тонируют стекла машин, из-за чего автовладельцам приходится вносить подобные обновления самостоятельно. Подобная услуга в салоне обойдется очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является самым актуальным и бюджетным решением. Для этого не придется покупать специализированные инструменты или владеть особыми навыками. Достаточно лишь следовать рекомендациям и делать все предельно аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед тем, как наклеить тонировку, необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

  • Тонирующую пленку, отвечающую требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускаемость для лобового стекла должна составить не меньше 75%, для боковых передних – 70%, для боковых задних и заднего — любая. Обычно, на 4 боковых стекла уходит 1 рулон пленочного светофильтра.
  • Жидкое мыло (без красителей) для закрепления пленки. Лучше использовать специальные установочные составы, которые не оставляют разводов, или 10-20 процентный раствор любого прозрачного шампуня.
  • Пластиковый стикер для разглаживания тонировки. Обычно он идет в комплекте с пленочным светофильтром, но если его нет, можно использовать любой упругий пластик, каучуковый шпатель или строительный резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные выгонки для устранения пузырей (чизлер – для труднодоступных мест, сламмер – для поджимания краев, блюмакс – для выгона жидкости).
  • Скребки для очистки поверхности стекла. Лучше всего подойдут изделия на 12 см разной формы.
  • Пульверизатор (ручной) для нанесения мыльного раствора.
  • Лезвие или канцелярский нож. Последний изготавливается из мягкой стали, поэтому им удобно кроить пленку, не опасаясь, что стекло оцарапается.
  • Мягкая ветошь, чистые тряпки или салфетки из не ворсистого материала.
  • Промышленный фен.

Если тонировка машины своими руками выполняется впервые, не будет лишним приобрести специальные маскировочные маркеры и ленты. С их помощью вы сможете исправить мелкие погрешности.

Также необходимо позаботиться, чтобы у вас был свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все подготовлено, можно приступать к раскрою пленочного светофильтра.

Раскраиваем тонировку

Перед тем, как клеить тонировку на машину, видео – инструкцию по раскрою тонирующего материала (в конце статьи) лучше изучить, так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Раскрой можно производить прямо на стекле машины, но новичкам лучше подготовить для этого специальный стеклянный стенд. Далее вырезаем и наносим пленку одним из двух способов.

1 способ

  • Вырежьте прямоугольник.
  • Смочите стекло. Это необходимо для того чтобы тонирующий материал «не ездил».
  • Наложите пленочной светофильтр на стекло снаружи машины для выкройки. В дальнейшем пленка будет клеиться изнутри, но для раскроя удобнее работать с внешней стороны.
  • Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском в 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
  • Произведите формовку.
  • Перенесите выкройку на стенд и немного срежьте острые углы.
  • Подготовьте полоски из пленки (по 10 см) и наклейте их на лицевой стороне, чтобы сделать «хвостики» за которые вы будете снимать защитный слой.

2 способ

  • Используйте готовые лекала, которые можно подобрать для конкретной модели машины в любом магазине.
  • Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск в 5-10 мм.
  • Нанесите установочный состав на внутреннюю сторону стекла и приложите выкройку.
  • Произведите подгонку и формовку.
  • Приклейте «хвостики».

Отдельно стоит сказать несколько слов о формовании пленки. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому произвести формовку лучше заранее. Для этого на этапе раскройки, когда вы приложили заготовку к стеклу на нее необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке выгонкой, так чтобы материал плотно лег на стекло, приняв его форму. Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая ответственная работа по нанесению пленки.

Приклеиваем пленку на боковые стекла

Лучше всего начать процесс с боковых стекол, так как их площадь меньше, и вы сможете «набить руку».

Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, в противном случае пленка сразу намертво приклеится и у вас не будет возможности для «виражей».

Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

Далее:

  • Осторожно возьмите пленку за «хвостики» и расположите ее на стекле.
  • Мягкими движениями аккуратно разгладьте ее с помощью выгонки таким образом, чтобы избавиться от всех пузырей.
  • Прогрейте стекло феном (начинать необходимо с верхней кромки). Так пленка хорошо прижмется, и не будет отклеиваться, когда вы поднимете стекло для обработки нижней части.
  • Еще раз разровняйте кромку и разгоните все пузыри.

На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра – приблизительно через 2 суток.

Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.

Тонируем заднее стекло

Если вы уже обработали лобовое и боковые элементы машины, то вы уже приблизительно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. Заднее стекло дается сложнее, поэтому обязательно попрактикуйтесь.

Главная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, из-за чего одним куском пленки редко удается затонировать эту область. Чтобы не мучиться с врезками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно ее натянуть на стекло. Не бойтесь порвать тонировку, она отличается хорошей тягучестью и прочностью.

Также, перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется позвать помощника. Он должен прогревать пленку феном, пока вы будете ее растягивать. Во время «выгона» пузырьков на заднем окне не бойтесь прикладывать большие усилия. Это также поспособствует лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, которые были описаны выше.

Если же затонировать заднее стекло одним куском не получается, используйте несколько отрезков светофильтров. Резать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «конструктора». Если получится сделать разрез вдоль линии нагревательного элемента – это будет наилучший вариант.

В заключении

Нанести пленочный светофильтр на стекла автомобиля самостоятельно не составит большого труда. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы переместить тонирующий материал и откорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что знаете, как наклеить тонировку самому – видео поможет вам подробнее разобраться в этом процессе.

Тонировка стекол своими руками, видео самостоятельной тонировки стекол в домашних условиях

Как правильно выполнить тонировку автомобильных стекол своими руками? Этот вопрос задают многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонированием своей машины.

Тонировка автостекол обладает множеством преимуществ:

Экономия

Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, сэкономить получится только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работ.

Снижение уровня нагрева салона

Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на раскаленные сидения. Затонированные окна автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне сохраняется комфортная температура.

Защита от ультрафиолета

Тонировка заботиться о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

Повышенная прочность

Тонировочная пленка усиливает прочность стекол автомобиля. Конечно, это не главное ее предназначение (в отличие от защитной). Тем не менее, разбить тонированное автостекло несколько сложнее, чем обычное.

Защита от посторонних глаз

Мало кому из водителей нравится себя чувствовать «как в аквариуме» — когда салон легко просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, присматривающихся к ценному содержимому салонов машин.

Эстетика

Мы поставили это преимущество последним, однако для многих автовладельцев оно на первом месте. Действительно, авто с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному — самому процессу работы.

Этапы тонировки

Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

Подготовка средств и инструментов

Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

Тонировочная пленка

В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

Шпатель или скребок

Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

Шампунь

Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

Пульверизатор

Этот инструмент вам понадобится для равномерного нанесения раствора.

Канцелярский нож.

Острый плоский нож пригодится для вырезания плёнки.

Тряпка

Она должна быть обязательно мягкой и без ворса, чтобы не оставалось волокон.

Строительный фен

Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

Подготовка автомобиля

После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

Тонировка стекол

В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

Делаем «выкройку»

Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

Наносим мыльный раствор

На стекло с помощью пульверизатора нанесите слой раствора.

Снимаем защитный слой

Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

Клеим пленку

На влажную поверхность стекла наносим плёнку. Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

Разравниваем пленку

Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

Обрезаем излишки

Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

Сушим

Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

Рекомендуем также посмотреть видео-материалы, чтобы своими глазами увидеть, как проходит каждый этап тонирования в домашних условиях.

Тонировка для разных моделей авто своими руками

Большинство владельцев выбирают тонировку больше не из-за практических, а из-за эстетических преимуществ. Машина с затонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗ.

Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лады Гранты, Приоры, Ларгус или Калины, для Нивы или, к примеру, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками для этих авто от тонирования иномарок — Форда Фокуса, Нексии, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

В целом, для всех марок и моделей авто процедура тонировки стекол одинакова. Точно так же, как и процесс тонирования заднего стекла практически идентичен с тонированием боковых стекол. Отличие может заключаться только в объеме работ, который зависит от строения и конфигурации окна. Для отдельных моделей может понадобиться больше пленки, особенно это касается джипов. На оклейку седанов, наоборот, может уйти меньше материала.

Виды тонировок

Кроме классического тонирования своими руками существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и оборудования, поэтому своими силами справиться вряд ли получится. Предлагаем ознакомиться с этими тонировками:

Съемная тонировка

Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только если у вас уже есть опыт подобных работ, а также имеются необходимые инструменты и материалы.

На специальную подложку из пластика наносится пленка для тонирования на статике. Такую съемную подложку очень легко убрать в случае необходимости, к примеру, если вас остановил сотрудник ДПС, а затем так же легко поставить на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

Электро тонировка

Выполнить электронную тонировку своими руками в домашних условиях довольно сложно, поскольку она подразумевает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла заключается в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью дистанционного пульта управления можно установить любой уровень затемнения.

Напыление на стекло

Этот вид тонировки возможно выполнить только в заводских условиях, поскольку проводится она по особой технологии, воспроизвести которые самостоятельно вряд ли получится.

На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется, в среднем, до 25%.

Автоматическая тонировка (двойное стекло)

В этом случае устанавливается два стекла — обычное и тонированное. Также нужно поставить дополнительные стеклоподъемники, чтобы в случае необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное — прозрачное. Так, двойное стекло всегда спасет вас от штрафа, если сотрудники ДПС решат вдруг проверить процент тонирования.

В принципе, с установкой двойного стекла можно справиться и самостоятельно. Однако чтобы сделать ее своими руками, нужна большая практика.

Как снять тонировку

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

Снятие с нагревом

Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

Снятие без нагрева

Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

стоит ли тонировать, какая разрешена по госту, как клеить и как снять — Рамблер/новости

Многие автолюбители имеют тонировку на стёклах — либо заводскую, либо сделанную самостоятельно. Сейчас же вместо обычной плёнки для затемнения салона авто используется атермальная — о ней и пойдёт речь далее.

Что такое атермальная плёнкаПлюсыМинусы Виды Какие плёнки есть в автомагазинах Разрешена ли плёнка: допуски по ГОСТУ Как проверить светопропускаемостьКак поклеить и как снять плёнку Необходимые инструментыПорядок поклейки Уход за окнами после поклейки$(‘.index-post .contents’).toggleClass(‘hide-text’, localStorage.getItem(‘hide-contents’) === ‘1’)

Что такое атермальная плёнка

Атермальная плёнка используется в автомобильном мире уже несколько лет. Она напоминает тонировку, но по функциям её превосходит. Само название говорит о её назначении — она уменьшает пропуск тепла в автомобиль: плёнка фильтрует световые волны невидимого диапазона. Она, как правило, состоит не менее чем из двухсот различных слоёв — иногда в них добавляются металлические и графитовые частицы. Может быть полностью прозрачной, а бывает с лёгким затемнением.

Как правило, такую атермальную защиту клеят на лобовое стекло, а иногда на стёкла водительской и пассажирской дверей. Она может менять цвета при разном освещении. Так, при ярком солнце защита может быть фиолетовой, голубой, зелёной, а в пасмурную погоду — почти прозрачной.

Узнайте, какую лучше плёнку выбрать для тонировки стёкол автомобиля.

С появлением конкуренции на рынке цены на такую плёнку стали доступнее. Сейчас её поклейку может позволить себе практический каждый автолюбитель в зависимости от надобности.

Автолюбители очень хорошо отзываются об этом ноу-хау, так как плёнка:

на 90 % пропускает солнечный свет;на 98 % отражает от поверхности и, соответственно, не пропускает внутрь ультрафиолет;отражает инфракрасное излучение;отражает тепло;нет сильного нагрева лобового стекла;не так сильно нагреваются приборная панель и руль авто;уменьшается температура в салоне, что снижает затраты на климат-контроль, если таковой имеется;препятствует выгоранию авто;более чем на 30 % отражает блики;летом не пропускает тепло, а зимой его удерживает;защищает водителя и пассажиров от вредных ультрафиолетовых и инфракрасных лучей;укрепляет стекло.

Знаете ли вы? В момент, когда бьётся стекло, трещина движется со скоростью 4800 километров в час.

Минусы продукта чаще всего касаются дешёвых и поэтому не очень качественных плёнок. Они могут быть такими:

слишком сильное затемнение;на некоторых защитах есть видимый зеркальный эффект, что говорит о невысоком качестве продукции;наличие в защите металла может создавать незначительные помехи в работе мобильных устройств;уровень светопроницаемости не всегда соответствует заявленному;зелёный или жёлтый цвет на некоторых плёнках очень утомляет глаза;некоторые производители высококачественной продукции не выпускают защиты-плёнки с различными степенями светопропускания, что уменьшает возможность выбора.

В зависимости от технологического процесса производства различают такие виды атермальной защиты:

металлизированная — в составе присутствует металлический слой, может располагаться в любом месте полимерных слоёв. Такие защиты прекрасно отражают тепло, но могут создавать помехи в работе гаджетов;окрашенная — в основе всех двухсот слоёв есть полиэстер. Некоторые слои прозрачные, а некоторые окрашены в цвет плёнки, поэтому имеют разную степень прозрачности и широкий диапазон цветов. Хороши как защита от выгорания салона и наиболее доступны по цене;спаттерная — один из слоёв покрытия наносится путём ионного обмена и обеспечивает необходимый оттенок. Такая защита очень стойкая в плане износа, но не дешёвая;спаттерно-металлизированная — совмещает в себе все приведённые выше технологии и поэтому является самой дорогой;хамелеон — пользуется наибольшей популярностью у автолюбителей. В зависимости от времени суток и освещения цвет стекла меняется. Изготавливают защиту с помощью магнетронного напыления, она включает в себя более двадцати нанопокрытий.

Знаете ли вы? Самое толстое стекло установлено в аквариуме Сиднея и имеет толщину 26 сантиметров.

Какие плёнки есть в автомагазинах

Атермальные плёнки представлены на рынке следующими брендами:

LLumar;SunTek;Armolan;ASWF;Ultra Vision;3M.

Продукция имеет широкий спектр светопропускаемости, который варьируется в пределах от 40 до 93 %. Есть также различные цвета, степень антибликового отражения.

Важно! Если атермальная плёнка качественная, то продавец даёт на неё гарантию, которая может составлять до семи лет при соблюдении определённых условий.

Разрешена ли плёнка: допуски по ГОСТУ

Как и в случаях с тонировкой, автолюбители задаются вопросом, можно ли использовать атермальную плёнку и не предусмотрено ли за это штрафов. Да, клеить плёнку можно, учитывая некоторые факторы, а именно:

если плёнка без тонирующего эффекта, можно использовать её в любом случае. Обычно у таких защит светопропускаемость на уровне 90 %; ГОСТом 5727-88 разрешено тонировать стёкла таким образом, чтобы светопропускаемость была не ниже 75 % на лобовом стекле и не ниже 70 % на водительском и переднем пассажирском;нужно помнить, что само автомобильное стекло не имеет 100%-ю светопропускаемость, поэтому этот параметр тоже нужно учитывать;если путешествовать в другие страны, нужно учитывать их правила по светопропускаемости;стекло с защитой хамелеон показывает интересные результаты замера — они отличны в разных точках.

Исходя из вышеперечисленного, если вы всё-таки решили приклеить атермальную плёнку, лучше проверить её на то, как она пропускает свет.

Как проверить светопропускаемость

Для проверки светопропускаемиости есть специальные приборы: они имеют название «Тоник», «Растр», «Свет», «Блик». Найти их можно в автосалонах, которые занимаются тонировкой стёкол, в дорожной полиции и в компаниях, которые продают атермальную защиту. Если продавец хороший, он должен иметь возможность подтвердить качество своей продукции.

Читайте о том, как устроена и в чём преимущества электронной тонировки.

Для самого процесса необходим кусочек атермальной защиты, однако нужно наклеить его на стекло при помощи мыльного раствора и только потом проверять. Если этого не сделать, погрешность будет очень велика.

Как поклеить и как снять плёнку

Атермальную защиту можно приклеить самостоятельно. Этот процесс у профессионала может занять до часа времени, а у новичка — в разы больше. Для этого вам также потребуются помощники, так как одному с этим процессом просто не справиться физически. Далее рассмотрим оклейку лобового стекла плёнкой хамелеон — суть при этом не отличается от поклейки другой атермальной защиты.

Важно! Клеить атермальную плёнку достаточно сложно. Если вы новичок и до этого никогда не работали с тонировочными материалами, лучше обратиться к специалистам.

Необходимые инструменты

Для оклейки лобового стекла атермальной защитой понадобятся следующие инструменты:

щётка для мытья окон с резинкой, которая убирает остатки воды;фен;пульверизатор с водой;ракель;«мягкое» лезвие;«мягкий» нож;ракель «бульдозер».

Порядок поклейки

Оклеивать стекло нужно в помещении с комнатной температурой, не ниже +20 °С. Вам может понадобиться один или два помощника.

Узнайте, зачем нужна плёнка для фар и от чего она защищает.

Поэтапно это выглядит следующим образом:

очистить лобовое стекло снаружи и внутри при помощи средства для мытья стёкол или любого другого, которое содержит спирт;

положить кусок плёнки сверху на стекло так, чтобы подложка была вверху. При необходимости убрать выступающие края;

обильно смочить защиту;при помощи фена формуем плёнку. Нужно растягивать её от центра к краям, при этом следя за температурой фена. Воздух не должен быть слишком горячим, иначе стекло может лопнуть;

взять ракель и разгладить стрелы вверху и внизу стекла. В этих местах защиту нужно дополнительно прогреть, чтобы хорошо разгладить, избежав при этом заломов;

вымытое стекло внутри смочить обильным мыльным раствором, прикрыв перед этим панель приборов, чтобы туда не попала влага;когда защита отформована, «мягким» ножом обрезать её по нужному контуру;

отделить подложку от защиты;

во время снятия подложки клеевой слой стекла нужно обильно смочить мыльным раствором;крайне аккуратно взять плёнку вдвоём и приложить её к стеклу внутри;отцентровать, хорошо распределить во всех местах;

при помощи ракеля и «бульдозера» убрать воздух;

убрать стрелы можно при помощи ракеля, обёрнутого простой салфеткой;обрезать края, если где-то выступает плёнка;

убрать воздух. Работа окончена.

Как правило, стекло с защитой высыхает до пяти дней.

Видео: Как затонировать лобовое стекло атермальной тонировкой хамелеон

Уход за окнами после поклейки

Атермальная защита на стекле держится достаточно прочно. Если вам в будущем понадобится её снять, то это можно будет сделать только при помощи фена, приложив некоторые усилия. Но всё же для достижения лучшего эффекта хотя бы первое время за стеклом с атермальной защитой необходим особый уход, а именно:

в течение месяца после поклейки мыть стекло не рекомендуется, так как с малой вероятностью могут появиться мелкие стрелы;при мытье окон возможно использование только тех средств, которые не содержат нашатырный спирт — это вещество губительно для покрытия;нельзя очищать окна жёсткими щетками или губками, а также абразивами, так как это может оставить на плёнке царапины.

Автолюбители, которые оклеили авто атермальной плёнкой, очень хорошо отзываются о результатах: они отмечают, что температура в салоне значительно уменьшилась, кондиционер можно не использовать вовсе или включать его реже. Атермальная защита — спасение для тех, чей автомобиль не оснащён кондиционером, а также из-за наличия на ней антибликового покрытия становится комфортно ездить по вечерам.

Как снять тонировку для окон

Есть несколько причин для использования тонированных стекол на транспортных средствах, включая дополнительную защиту от ультрафиолетовых лучей, некоторую степень конфиденциальности и косметическую привлекательность. Однако со временем элементы и общий износ могут сказаться на оттенке. Повреждение оттенка окна может проявляться в виде пузырей, царапин или отслаивания по краям, что не только непривлекательно, но и снижает его эффективность в качестве средства защиты от ультрафиолета и защиты конфиденциальности. Экстремальные температуры — высокие или низкие — могут вызвать отделение тонировочной пленки от оконного стекла.Как только начинается расслоение, проявляющееся в пузырьках или шелушении, оно быстро ухудшается.

Хотя у вас может возникнуть соблазн просто удалить поврежденную краску со стекол вашего автомобиля, липкие остатки, оставшиеся после, могут соскрести часами. Удаление тонировки стекол автомобиля — работа гораздо менее трудоемкая, чем нанесение тонировки. Есть несколько эффективных способов удаления оттенка окон своими руками. Попробуйте один из этих пяти проверенных методов, в которых используются легкодоступные материалы и ограниченные ноу-хау.

Метод 1: мыло и соскоблите

Необходимые материалы

Для удаления небольших участков тонировочной пленки с окон эффективен простой метод мыла и соскоба.У большинства людей есть необходимые материалы и инструменты под рукой, и это не требует особого изящества, чтобы действовать эффективно. Однако это отнимает много времени и физически утомляет, поэтому для больших окон, таких как лобовое или заднее стекло, лучше подойдут другие методы.

Шаг 1: Поднимите угол ножом. Используя лезвие бритвы или нож, сделайте надрез в углу пленки. Это создаст вкладку, которую вы можете снять с окна.

Шаг 2: Взять и очистить. Крепко возьмитесь за свободный угол пленки и снимите ее с окна. Если пленка не отслаивается целиком, повторите процесс снятия и отслаивания оставшейся пленки до тех пор, пока не исчезнет большая часть или весь оттенок.

Шаг 3: Создайте мыльную смесь. Приготовьте смесь мыльной воды в пульверизаторе, используя мягкое моющее средство, такое как средство для мытья посуды, и теплую воду. Нет необходимости в определенной пропорции; мыльная смесь эквивалентна количеству, которое вы использовали бы для мытья посуды.

Шаг 4: Распыляемая смесь. Обильно нанесите мыльную смесь на остатки клея, оставшиеся там, где вы сняли тонированную пленку.

Шаг 5: Соскоблите клей. Осторожно удалите клей со стекла острым лезвием ножа, стараясь не порезаться. Когда мыльная вода высохнет, распыляйте больше, чтобы рабочая зона оставалась влажной.

Шаг 6: Очистите окно . После удаления всего клея очистите окно средством для мытья стекол и бумажными полотенцами.

Метод 2: Мыло и газета

Необходимые материалы

  • Ведро или дежа
  • Мыло для посуды
  • Очиститель стекла
  • Газета
  • Бумажные полотенца
  • Бритва или нож
  • Губка
  • Вода

Этот метод очень похож на метод мыла и соскребания, но требует гораздо меньше смазки для локтей. Это также хороший способ переработать старые газеты, которые у вас могли валяться, и для этого не требуется никаких особых навыков.

Шаг 1: Создайте мыльную смесь. Приготовьте смесь средства для мытья посуды и теплой воды в ведре или миске. Вы захотите, чтобы он был немного более мыльным, чем вы использовали бы для мытья посуды, но точных пропорций достичь не удается.

Шаг 2: Нанесите смесь на окно и закройте газетой. Обильно нанесите мыльную воду на окно с поврежденной краской и закройте его газетой. Оставьте газету в таком состоянии примерно на час, пропитывая газету с внешней стороны большим количеством мыльной воды, когда она начинает сохнуть (примерно каждые 20 минут).

Шаг 3: Очистите краску и газету. Используя лезвие бритвы или нож, удалите газету и верхний слой краски длинными полосками, как в шаге 1 метода 1.

Шаг 4: Сотрите оставшийся оттенок. Удалите оставшийся слой краски лезвием или ножом так же, как полоску. Он должен легко отрываться. Если же оттенок стойкий, просто повторите процесс сначала.

Метод 3: Аммиак и Солнце

Необходимые материалы

  • Черные пластиковые пакеты для мусора
  • Мыло для посуды
  • Бумажные полотенца
  • Бритва или нож
  • Ножницы
  • Бутыль с распылителем
  • Распылитель аммиака
  • Стальная вата

Если светит солнце, подумайте об использовании нашатырного спирта как средства для удаления поврежденной тонировки окон.Аммиак, попавший на пленку и попавший в среду, нагретую солнцем, смягчит клей для легкого удаления.

Шаг 1. Приготовьте мыльную смесь . Приготовьте смесь средства для мытья посуды и теплой воды в пульверизаторе, как и в предыдущем методе. Затем отрежьте пару кусков пластикового мешка для мусора, достаточно больших, чтобы покрыть как внутреннюю, так и внешнюю часть пораженного окна.

Шаг 2: Нанесите смесь и накройте пластиком. Распылите мыльную смесь на внешней стороне окна, затем нанесите на нее кусок пластика.Мыльная смесь помогает удерживать ее на месте.

Шаг 3: Распылите нашатырный спирт на внутреннюю часть окна и накройте пластиком. Обильно распылите нашатырный спирт с внутренней стороны окна при открытых дверях автомобиля для вентиляции токсичных паров очистителя. Возможно, вы захотите, чтобы внутренняя часть вашего автомобиля была покрыта и защищена брезентом. Затем нанесите другой кусок черного пластика поверх нашатырного спирта, как вы это сделали на мыльной смеси на внешней части окна.

Шаг 4: Оставьте пластик на месте. Дайте пластиковым деталям постоять на солнце не менее часа. Черный пластик задерживает тепло, чтобы ослабить клей, удерживающий оттенок на месте. Удалите пластиковые детали.

Шаг 5: Удалить оттенок . Подденьте краешек краской ногтем, бритвой или ножом и просто снимите тонированную пленку.

Шаг 6: Удалите остатки клея и просушите. Удалите остатки клея нашатырным спиртом и тонкой стальной мочалкой, затем вытрите остатки мусора бумажными полотенцами.

Метод 4: Фен

Необходимые материалы

  • Ткань
  • Очиститель стекла
  • Фен
  • Бумажные полотенца
  • Бритва или нож

Нагревание поврежденной тонировки окон для легкого удаления — еще один метод, который почти ничего не стоит и использует материалы, которые у вас, вероятно, есть под рукой. Однако он может немного запутаться, поэтому держите рядом полотенца и емкость для мусора. Вы можете выполнить эту задачу с помощью теплового пистолета, но у большинства людей есть фен.

Шаг 1. Используйте фен для нагрева тонировки окон. Держите фен высоко и держите его примерно в двух дюймах от одного угла тонировки окна, который вы хотите удалить, пока вы не сможете приподнять ее ногтем или лезвием бритвы / ножом, обычно около 30 секунд.

Шаг 2. Медленно снимите краску, продувая фен. Удерживая фен на таком же расстоянии от стекла, направьте воздушный поток туда, где краска встречается со стеклом. Медленно продолжайте снимать пленку.

Шаг 3: Сотрите остатки клея. Удалите остатки клея чистым полотенцем. Если с его удалением возникнут трудности, можно снова нагреть клей феном, тогда он будет легче стираться и прилипать к полотенцу.

Шаг 4. Очистите окно. Вымойте окно с помощью очистителя для стекол и бумажных полотенец, как и в предыдущих методах.

Метод 5: Удаление пароварки

Необходимые материалы

Самым простым способом удаления тонировки окон своими руками является отпариватель для ткани, хотя это стоит немного дороже, если вам нужно арендовать оборудование.Однако время, которое вы можете сэкономить, часто делает это небольшой платой.

Шаг 1: Заполните пароварку . Наполните отпариватель для ткани водой и включите машину.

Шаг 2: Паровой уголок. Удерживайте насадку для пара примерно в одном дюйме от угла оконного оттенка, который вы хотите удалить. Держите его там достаточно долго, чтобы можно было отделить его от стекла ногтем (примерно на минуту).

Шаг 3: Удалите оттенок. Продолжайте держать пароварку на таком же расстоянии от стекла, направляя пар туда, где встречаются тонировочная пленка и стекло. Медленно снимите краску с окна.

Шаг 4: Протрите полотенцем. Распылите средство для удаления клея на стекло и вытрите его бумажными полотенцами, как в предыдущих методах.

Хотя можно удалить тонировку окон самостоятельно любым из этих способов, вы можете воспользоваться помощью профессионала. Стоимость профессионального удаления оттенка варьируется в зависимости от размера стекла, и это может сэкономить вам много времени и нервов.

Тонирование 101: Типы пленок и способы тонирования автомобилей Окна

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела и чувствовала себя спортивно, необходимы тонированные стекла. Они помогают придать автомобилю изящный вид, сохраняя при этом максимальную конфиденциальность для более стильной езды. У оттенков окон есть и другие преимущества, в том числе защита от ультрафиолетовых лучей — замечательно, если вы путешествуете с детьми или просто хотите, чтобы ваша машина оставалась прохладной.

Если в вашем автомобиле нет тонированных стекол, вы можете добавить их в качестве дополнительной опции.Это руководство охватывает все, что вам нужно знать о тонировке окон, от различных типов пленки и законодательства до процесса нанесения оттенков на ваш автомобиль.

Воспользуйтесь приведенными ниже ссылками для навигации по руководству.

Тонированные окна — что гласит закон

  • Пленка лобового стекла должна пропускать не менее 75% света.
  • Передние боковые окна должны пропускать не менее 70% света.

Прежде чем вы решите добавить тонировочную пленку для окон в свой автомобиль, вам необходимо знать о законах о тонированных окнах, изложенных Агентством по стандартизации транспортных средств для водителей (DVSA).Эти правила касаются только лобового и передних окон, хотя есть вероятность, что полиция может остановить вас, если сочтет, что тонировка заднего стекла влияет на безопасность вашего автомобиля.

Если полиция или DVSA подозревают, что ваша машина не пропускает достаточно света, они могут использовать для проверки светоизмерительное оборудование. Если они обнаружат, что тонировка на ваших окнах слишком темная, вам будет выдан запрет, запрещающий вам управлять автомобилем по дороге до тех пор, пока тонировка не будет снята.Вы даже можете получить уведомление о фиксированном наказании или вызов в суд, если они сочтут это достаточно серьезным.

Законы должны гарантировать, что все водители имеют хороший обзор дороги. Это также означает, что другие участники дорожного движения и пешеходы могут смотреть в глаза водителю, чтобы они знали, что их заметили.

Производители оконных тонировщиков в Великобритании не имеют права продавать пленки, не соответствующие ограничениям безопасности DVSA, поэтому покупайте оконные тонировочные пленки только у надежных продавцов.

Какие бывают типы оконной тонировочной пленки?

Теперь, когда мы рассмотрели юридические аспекты, пришло время взглянуть на различные типы тонировочной пленки для окон, чтобы вы могли решить, какая из них подходит именно вам. Ниже мы рассмотрим четыре основных типа и взвесим плюсы и минусы каждого из них.

Тонировочная пленка для окрашенных окон

Самая распространенная, доступная и легкодоступная тонировочная пленка для окон — это окрашенная пленка. Он имеет липкую спинку, чтобы прикрепить его к окну, а затем используется тепловой пистолет, чтобы правильно прикрепить его к стеклу.Пленка кажется черной снаружи, но относительно прозрачной изнутри для хорошей видимости и отделки.

  • Плюсы: Доступный, простой в нанесении, приличная тонировка.
  • Минусы: Краска со временем выцветает, в среднем плохой охлаждающий эффект и защита от ультрафиолета летом.

Тонирующая пленка для металлизированных окон

Пленка этого типа содержит микроскопические частицы металла, которые помогают тонировать стекло, обеспечивая при этом блестящую металлическую поверхность.Металлизированные пленки отлично удерживают тепло в салоне, обеспечивая плотное отражающее покрытие. Они также полезны для усиления ветровых стекол, что снижает их вероятность разбиться.

  • Плюсы: Прочный, устойчивый к царапинам, хороший изолятор и летом, и зимой.
  • Минусы: Частицы металла могут мешать работе телефона, информационно-развлекательной системы и радио.

Углеродная тонировочная пленка для окон

Углеродная пленка — это шаг вперед по сравнению с металлизированной тонировкой окон, поскольку она содержит частицы углерода, которые не мешают приему радио и телефона.Он также отлично подходит для защиты от солнечного тепла даже в разгар лета, поэтому вам не нужно много пользоваться кондиционером.

  • Плюсы: Отличная защита от ультрафиолета и теплоизоляция, привлекательная матовая поверхность.
  • Минусы: Дороже по сравнению с окрашенными и металлизированными пленками.

Керамическая пленка для оконных тонировок

Крем-де-ла-крем для оконных тонировок. Содержит керамические частицы, которые обеспечивают отличную защиту от вредных ультрафиолетовых лучей и солнечного тепла, сохраняя в автомобиле красивый вид и прохладу летом.Это новейшая и самая дорогая колеровочная пленка на рынке, которая также обеспечивает наилучшую отделку и максимальную долговечность, поскольку она очень устойчива к царапинам и выцветанию.

  • Плюсы: Прочная и износостойкая, стильная матовая поверхность, отличная защита от ультрафиолета и тепла.
  • Минусы: Очень дорого, продается только у специализированных производителей.

Как нанести тонировочную пленку для окон за 8 простых шагов

Хотя многие люди предпочитают, чтобы послепродажные тонировки наносил профессионал, можно нанести ее самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты.Ниже мы приводим практические инструкции по нанесению тонировочной пленки для окон.

Что вам понадобится

  1. Тепловой пистолет
  2. Ремесленный нож или нож Стэнли
  3. Бутылка с водой для распыления
  4. Металлический напильник (для отделки)
  5. Салфетка из микроволокна, ракель и бритва для окон
  • Шаг 1: Очистите внутреннее стекло, на которое будет наноситься пленка. Мы рекомендуем использовать специальное средство для мытья окон автомобилей, чтобы удалить жир, пятна и пятна.Когда вы убедитесь, что стекло полностью чистое, используйте ракель и бритву для окон, чтобы удалить излишки влаги и высушить стекло.
  • Шаг 2: Начните с опрыскивания наружного стекла окна, над которым вы работаете, водой. Вода аккуратно удерживает пленку на месте, поэтому вы можете отрегулировать ее и обрезать пленку по размеру, не прижимая ее к стеклу (что было бы сложно даже с самыми твердыми руками). Затем разрежьте пленку, вдавив ее в оконную нишу и обрезав ножом.Следуйте линиям оконной рамы, чтобы обрезать как можно точнее, и закруглите углы, чтобы предотвратить шелушение и собачьи уши. Помните, вам нужно будет слегка примотать окно, чтобы убедиться, что пленка нарезана нужной формы.
  • Шаг 2: С помощью теплового пистолета придайте пленке точный размер и форму окна. Тепло позволит пленке легко растянуться и изменить форму, особенно если вы используете кусок пластика, чтобы вылепить из нее углы. Когда вы убедитесь, что пленка правильной формы, аккуратно снимите ее со стекла и отложите в сторону.Мы рекомендуем обрезать его, чтобы он висел, или положить его на чистую поверхность. Если вы кладете его, сначала сбрызните поверхность водой, чтобы предотвратить прилипание.
  • Шаг 4: Удалите основу и сбрызните пленку чистой водой. Сохранение пленки как можно более влажной упростит регулировку и установку на место на стекле, прежде чем она плотно приклеится, так что вы можете быть уверены в ее идеальном прилегании. Затем вы готовы нанести его на стекло.

  • Шаг 5: Осторожно прижмите пленку к внутренней стороне окна, используя пластиковую карту, чтобы вдавить ее в углы.Вы должны двигаться от середины наружу, направляя воздух к краям. Тепловой пистолет поможет сохранить пленку гибкой, пока вы не удалите все складки и воздушные карманы — просто не забудьте приложить ее к внешней стороне стекла, чтобы пленка не расплавилась.
  • Шаг 6: Используйте металлический напильник на краю окна, чтобы обеспечить гладкую и округлую поверхность. Это поможет предотвратить отклеивание пленки при перемещении окна вверх или вниз.

Дополнительные советы: Наносить тонировочную пленку на заднее или ветровое стекло будет проще, если накатать ее по стеклу с одной стороны на другую.Вам также следует дать пленке время для высыхания и схватывания, поэтому не закручивайте окна и не используйте дворники в течение двух дней после нанесения.

Эти шаги предназначены только для справки и могут не применяться ко всем заданиям по тонированию. Всегда следуйте инструкциям производителя, прилагаемым к приобретаемой вами тонировочной пленке. Мы также рекомендуем покупать предварительно нарезанные колеры, специально разработанные для марки и модели вашего автомобиля, что избавит вас от стресса, связанного с необходимостью нарезать пленку по размеру самостоятельно.

Помните, хотя применение оттенков окон дома вполне выполнимо, вы можете получить лучшую отделку, оставив это на усмотрение профессионалов.Если вы предпочитаете делать это самостоятельно, мы рекомендуем посмотреть несколько подробных руководств на YouTube, чтобы получить знания, советы и опыт профессиональных специалистов по колеровке.

В Redex наши передовые топливные присадки могут помочь улучшить характеристики вашего автомобиля и продлить срок службы двигателя. Чтобы узнать больше, посетите домашнюю страницу .

Поделиться:

5 основных вопросов, которые следует задать перед тонировкой Windows

Тонирование стекол вашего автомобиля принесет бесчисленные преимущества, включая защиту кожи путем блокировки УФ-лучей, охлаждение автомобиля и уменьшение бликов — и это лишь некоторые из них.Но прежде чем совершить первоначальную покупку, задайте себе эти 5 важных вопросов, чтобы убедиться, что вы на правильном пути.

1. Как долго прослужит тонировка стекол моей машины?

Срок службы оконных пленок зависит от многих факторов, включая тип и качество продукта, климат и количество прямых солнечных лучей, которым подвергается ваш автомобиль. Как правило, наиболее профессионально установленные автомобильные пленки рассчитаны на то, чтобы прослужить намного дольше, чем обычный владелец будет держать автомобиль; многие фильмы будут показывать хорошие результаты за последние 10 лет.

2. Сколько времени потребуется, чтобы тонировать окна в моей машине?

Процесс может занять от 45 минут до нескольких часов в зависимости от того, сколько окон тонируется. Если вы добавляете оконную пленку только на две передние боковые двери, установка будет намного быстрее, чем при полной установке, включающей все четыре боковых окна и заднее окно. Дилер, устанавливающий вашу оконную краску, может пожелать оставить автомобиль как минимум на полдня, чтобы лучше завершить работу, и дать пленке время высохнуть, прежде чем вернуть автомобиль вам.Лучше всего договориться о поездке в день процедуры тонировки окон. Совет: Назначьте встречу с профессиональным продавцом оконной пленки, чтобы гарантировать качественную работу.

3. Покрывается ли гарантия на оконную пленку моего автомобиля?

На большинство качественных товаров распространяется ограниченная пожизненная гарантия. Однако вы должны подтвердить точный срок гарантии и условия до покупки любой пленки. Кроме того, убедитесь, что вы получили гарантию производителя, которая полностью заполнена вашим установщиком, чтобы вы были защищены, даже если ваш установщик случайно выйдет из бизнеса.Важно соблюдать все государственные и местные законы об окраске. Большинство гарантий аннулируются, если установка вашей пленки незаконна. Местный дилер, занимающийся установкой, должен знать все действующие законы об оттенках, которые применяются к вам.

4. Какой автомобильный оттенок мне подходит?

Чтобы выбрать лучшую пленку для вашего автомобиля, вам следует проконсультироваться с профессиональным продавцом оконной пленки. Дилеры предлагают широкий ассортимент продукции различных оттенков и цветов, а также различных стилей и преимуществ.Дилер может показать вам образцы и поговорить с вами о том, какой автоматический оттенок лучше всего соответствует вашим потребностям. Вы также должны понимать законы оттенка вашего штата. Профессиональные дилеры оконных пленок также могут помочь вам выбрать лучший оттенок для вашего автомобиля, который соответствует законам штата. При этом оттенок вашего окна полностью зависит от вас.

5. Какой установщик оконной пленки мне подходит?

Никогда не идти на компромисс. В вашем районе есть множество компаний, из которых можно выбирать.Убедитесь, что вы нашли лучшего профессионального установщика оконной пленки, сравнив обслуживание клиентов, цены, качество продуктов и брендов, предыдущую работу и общую репутацию дилера, а также репутацию производителя или производителей оконной пленки, которую они продают. На таких сайтах, как Angie’s List и Yelp читать отзывы стало еще проще.

Помните, проведите свое исследование. Соберите цитаты от нескольких дилеров и сравните цены и качество фильмов. Учитывая все это, вы на пути к более приятной поездке!

Найдите ближайшего к вам установщика автомобильной тонировки Madico

Ищете ближайшего к вам профессионального продавца оконной пленки, который сможет правильно установить тонировку на ваш автомобиль? Взгляните на наш инструмент для выбора оконной пленки, чтобы найти подходящую автомобильную тонировку для вас, и найдите ближайшего к вам дилера уже сегодня!

Найти дилера Посмотреть Tint Simulator

Обновлено: 16.09.2019

Стоимость тонировки окон — Ремонт и обслуживание автомобилей

Windows
Tint Pickup Windows: 50–500 долларов США + Tint Car Windows: 100–600 долларов США + 200443

Для тонировки автомобильных стекол используется тонкая пленка, которая наносится на окна автомобиля и имеет устойчивое к царапинам покрытие с одной стороны и прозрачный клей с другой.Тонирующие пленки различаются по количеству и типу света, который они пропускают или отражают, но тонировка обычно выполняется для уменьшения внутреннего тепла, защиты пассажиров автомобиля от УФ-лучей, уменьшения бликов и повышения общего комфорта. Типичные затраты:
  • Тонирование автомобильных окон может стоить 50-600 долларов или больше при использовании стандартной неотражающей тонирующей пленки и 100-800 долларов или более с высокопроизводительной керамикой, углеродом, металлом, цветной или другие специальные тонирующие пленки в зависимости от марки, модели и типа автомобиля.Изогнутые или крутые задние стекла сложнее тонировать, и они будут стоить дороже.
  • Например, тонировка стекол легкового автомобиля обычно стоит $ 100-600, в зависимости от типа тонировочной пленки, марки и модели автомобиля. Читатели CostHelper сообщают, что заплатили 125–300 долларов за тонировку автомобильных стекол при средней стоимости 194 долларов; и в A-1 Window Tinting [1] во Франкфурте, штат Кентукки, это стоит $ 120 для двухдверного автомобиля и $ 135 для четырехдверного автомобиля.
  • Будьте готовы заплатить от 50 до 500 долларов или больше за тонирование окон пикапа, в зависимости от типа пленки и наличия ползунка. Читатели CostHelper сообщают, что заплатили $ 53–225 за тонирование стекол грузовиков, в среднем $ 131 ; и All American Window Tinting [2] в Денвере, штат Колорадо взимает $ 140 и выше за стандартное тонирование на типичном пикапе и $ 450 и выше за тонировочную пленку высочайшего качества.
  • Тонировка стекол легкового автомобиля, внедорожника, кроссовера или минивэна может стоить $ 200-800 $ и выше, в зависимости от типа тонировочной пленки, а также размера и количества окон.Например, VanHorn Tint and Accessories [3] в Блумингтоне, штат Индиана, взимает 225 долларов за универсал, 250 долларов долларов за минивэн, 275 долларов долларов за полноразмерный фургон и 250 долларов за внедорожник.
Статьи по теме: Замена или ремонт лобового стекла, Автообработка, Авто покраска, Хромированные колеса, Установка автосигнализации, радар-детектор
Что должно быть включено:
  • Типичная «всесторонняя» тонировка включает в себя заднее стекло, два или четыре дверных окна, а также два или четыре треугольных окна.Цена должна включать, как минимум, базовую неотражающую пленку и установку на все окна, кроме лобового.
  • Обычно на тонировку автомобильных стекол дается две гарантии. Гарантия производителя на дефекты пленки может составлять один, три или пять лет, но обычно это пожизненная гарантия. Гарантия производительности от установщика, которая обычно распространяется на пузыри, шелушение, потрескивание и царапание. Некоторые гарантии могут быть переданы другому лицу, что означает, что они действительны, даже если автомобиль продан другому владельцу.
Дополнительные расходы:
  • Удаление существующей тонировочной пленки может добавить $ 25-200 $ или более к общей стоимости, в зависимости от марки и модели автомобиля, а также от того, есть ли на окнах антиобледенители или другие встроенные устройства. в особенностях. Например, Daku Auto Body [4] в Пенсильвании взимает 25 долларов долларов за удаление старой тонировочной пленки с любого окна без дефростеров и 90 долларов долларов за любое окно с дефростерами; и Доктор Тинт и Детали [5] в Фредерике, Мэриленд, взимает минимум 125 долларов .
Скидки:
  • Многие магазины периодически предлагают купоны на скидку. Например, в марте 2013 года Tint World [6] , имеющий около 20 филиалов по всей стране, предложил купон на скидку $ 30 на любой пакет оттенков.
  • Тонировку окон своими руками можно выполнить с помощью рулонов тонировочной пленки (обычно 10-25 долларов для рулона длиной около 6 футов) или комплекта (примерно 25-130 долларов ) пленки, предварительно вырезанной для установки на окна конкретной марки и модели автомобиля.Alpene Window Tint Products предоставляет обучающее видео по использованию рулона пленки [7] , а на MonkeySee.com есть обучающее видео по установке предварительно нарезанного комплекта [8] .
Покупка тонировки окон:
  • Выбор оттенка частично зависит от законодательства штата; в некоторых штатах разрешается тонировать каждое окно при наличии боковых зеркал, в то время как в других штатах не разрешается тонировать лобовое стекло и два передних окна. Законы штата также определяют максимально допустимую темноту и цвет оттенка.Международная ассоциация оконных пленок устанавливает правила и законы в отношении тонировки окон № [9] для США и Канады.
  • Тонировку автомобильных окон обычно выполняют автомастерские, компании по ремонту автомобилей или компании, специализирующиеся на тонировке окон. Международная ассоциация оконных пленок предоставляет доступный для поиска каталог дилеров [10] .

7 методов удаления суперклея с кожи

Мы включаем продукты, которые, по нашему мнению, будут полезны нашим читателям.Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Быстрый проект по благоустройству дома или веселое творчество после обеда с детьми могут стать серьезной проблемой, если кто-то нанесет на кожу суперклей.

Супер клей может даже связывать кожу с другими предметами или склеивать пальцы. Однако суперклей обычно не вреден для кожи, и есть ряд быстрых домашних средств на выбор, которые обычно могут его удалить.

С помощью следующих методов можно безопасно удалить супер клей с кожи:

1.Замачивание в теплой мыльной воде

Поделиться на Pinterest Замачивание пораженного участка теплой мыльной водой может помочь удалить суперклей с кожи.

Если суперклей не высохнет полностью, можно смочить пораженный участок теплой мыльной водой.

Наполните миску или ведро очень теплой, но не горячей водой, с мылом или моющим средством.

Замочите пораженный участок на 5–10 минут. Когда клей станет мягким, аккуратно сотрите или снимите его с кожи. Не продолжайте, если это болезненно или кажется, что может порвать кожу.

Если это не удается, попробуйте один из следующих методов.

2. Отслаивание прилипшей кожи

Если кожа прилипла к другому объекту или палец приклеился к другому пальцу, сначала смочите этот участок теплой мыльной водой.

Затем с помощью тупого предмета, например ручки ложки, осторожно попытайтесь отделить предмет от кожи.

Попробуйте перекатывающее или отшелушивающее движение, вместо того чтобы пытаться разорвать кожу, если это болезненно. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить поверхность кожи.

3. Жидкость для снятия лака или ацетон

Большинство жидкостей для снятия лака содержат мощный растворитель, называемый ацетон, который может растворять суперклей. Прежде чем пытаться удалить объект, убедитесь, что можно безопасно использовать химические вещества для удаления.

Например, небезопасно использовать ацетон для всего, что имеет перекись. Если возможно, промойте предмет перед использованием ацетона. Ацетон может изменить цвет некоторых предметов, особенно если они пластиковые.

Налейте жидкость для снятия лака в таз и на минуту впитайте кожу.Продолжайте замачивать в течение 1 минуты, пока клей не растворится.

Ацетон потенциально токсичен и может сушить и раздражать кожу, поэтому очень важно после этого тщательно вымыть руки. Люди с экземой или состояниями сухой кожи могут заметить раздражение и сухость после использования ацетона, поэтому используйте мягкий увлажняющий крем, пока состояние кожи не улучшится.

Не используйте ацетон для поврежденной или поврежденной кожи, так как он может вызвать ожог. Никогда не используйте ацетон внутри тела, например, в носу или во рту.

Жидкость для снятия лака, содержащая ацетон, доступна во многих продуктовых магазинах, аптеках и в Интернете.

4. Сливочное масло и масла

Сливочное масло и масла, такие как кокосовое или масло авокадо, могут помочь разделить пальцы, склеенные суперклеем.

Попробуйте сначала смочить кожу теплой водой, а затем вотрите масло или сливочное масло в суперклей, чтобы растворить связь. Нанесите еще масла и массируйте кожу, пока клей не исчезнет.

5. Пемза

Пемза может удалить мозоли и омертвевшие клетки кожи, а также удалить остатки засохшего клея.Избегайте использования пемзы для чувствительной кожи или лица.

Чтобы аккуратно стереть суперклей пемзой, сначала смочите участок в теплой мыльной воде, а затем окуните камень в теплую воду. Втирайте пемзу в область круговыми движениями, пока суперклей не исчезнет. Если это вызывает боль или дискомфорт, попробуйте другой метод.

Пемза продается во многих магазинах натуральных продуктов, аптеках и в Интернете.

6. Лимонный сок

Кислота в лимонном соке помогает удалить суперклей.Это средство лучше всего действует на небольших участках суперклея и на отделении склеенной кожи.

Налейте лимонный сок в миску и замочите кожу на 5–10 минут. Затем с помощью мягкой зубной щетки или ватного тампона нанесите лимонный сок прямо на пораженный участок. Протрите кожу сухой мочалкой, чтобы клей растворился, затем вымойте руки и увлажните.

7. Средства для удаления клея

В некоторых магазинах для рукоделия и хобби продаются продукты, которые могут быстро удалить суперклей, не повреждая кожу. Для кожи, приклеенной к пластику, попробуйте средство для удаления клея вместо ацетона, так как ацетон может повредить некоторые пластики.

Если на коже нет видимых повреждений или болезненных ощущений, можно отложить удаление суперклея на час или два, чтобы дать человеку время купить средство для удаления клея в местном магазине.

Хотя удаление суперклея с кожи может быть заманчивым занятием, помните, что суперклей плотно связывается.

Не ковыряйте клей и не пытайтесь оторвать его от кожи. Легко втирать кожу или клей осторожно, но если какой-либо метод причиняет боль, попробуйте что-нибудь другое.

Некоторые люди случайно травмируют кожу, пытаясь удалить суперклей.Если суперклей вызвал ожог или рану, держите это место в чистоте и нанесите на него мазь с антибиотиком.

Эти легкие травмы почти всегда заживают сами по себе, но если рана очень болезненна, покраснела или опухла, обратитесь к врачу.

Супер клей потенциально опасен при попадании в глаза или на веки. Он также может заклеить рот, если подойдет слишком близко к губам или внутри рта.

Когда суперклей прилипает к коже, следите за тем, чтобы он не попал в глаза или рот.

Если кто-то проглотил суперклей, попросите его прополоскать рот и обратиться в токсикологический центр или в отделение неотложной помощи.

Некоторые типы суперклея умеренно горючие, поэтому держите кожу подальше от плит, духовок, фенов и горячих поверхностей. Никогда не используйте зажигалку или спичку, чтобы сжечь супер клей с кожи.

Попытка удалить суперклей с кожи может привести к отслаиванию или разрыву кожи. Если кожица потрескалась, не используйте химические средства для удаления суперклея.Вместо этого обратитесь к врачу.

Супер клей у некоторых людей может вызывать аллергическую реакцию. Любой, кто испытывает какие-либо симптомы аллергической реакции, такие как внезапная сыпь или затрудненное дыхание, должен обратиться в отделение неотложной помощи.

Супер клей на коже может раздражать и даже пугать, особенно для детей, но обычно это не опасно. Людям с серьезными кожными заболеваниями следует обратиться к врачу, но большинство людей могут безопасно удалить суперклей в домашних условиях.

Если домашние средства не работают и пораженный участок не кажется поврежденным, обычно можно подождать несколько дней, чтобы увидеть, не отойдет ли клей сам.

Однако, поскольку младенцы и маленькие дети могут засовывать руки или другие пораженные участки в рот, безопаснее всего доставить их к врачу для удаления, если домашние средства не работают.

Когда и зачем его использовать

Существует два типа суперклея. Один предназначен для склеивания предметов и должен храниться в ящике для инструментов. Один разработан для использования в медицине и должен храниться в вашей аптечке.

Для вашего ящика для инструментов:

Для вашей аптечки:

2-Октилцианоакрилат

N-2-бутилцианоакрилат

  • Histoacryl
  • Indermil
  • GluStitch
  • LiquSeali
954
  • GluSeali 2-Этил-цианоакрилат

    Супер клей использует цианоакрилатные клеи.Цианакрилатные клеи часто называют мгновенными клеями, потому что их не нужно смешивать с другими веществами, и они быстро отверждаются без нагрева или оборудования для отверждения.

    Хотя цианоакрилатные составы были испытаны во время Второй мировой войны для создания пластиковых оружейных прицелов, военные медики начали использовать липкое вещество для закрытия ран на поле боя. Это было относительно эффективным в качестве быстрой и водонепроницаемой экстренной меры, однако имелись побочные эффекты, такие как повреждение тканей вокруг раны и раздражение носа, горла, легких и глаз.

    Различные составы были испытаны во время войны во Вьетнаме, а в 1998 году Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США одобрило менее токсичный медицинский состав (2-октилцианоакрилат) под названием Dermabond.

    Медицинские цианоакрилатные клеи, также называемые кожным или хирургическим клеем, менее токсичны, чем та версия, которую вы храните в ящике для инструментов. В них также есть пластификаторы, которые делают их более гибкими.

    Когда использовать

    Наиболее рекомендуемый вариант использования цианоакрилатного клея с медицинской точки зрения — закрытие двух сторон чистых мелких порезов, таких как порезы ножом или порезы бумаги.

    В этих случаях есть множество преимуществ:

    • Быстро сохнет, чтобы остановить кровотечение.
    • Он остается на месте.
    • Не пропускает грязь и воздух в порезы.
    • К тому времени, как порез обычно заживает, порез заживает.
    • Может уменьшить рубцы.

    Когда его не использовать

    Цианакрилатный клей не рекомендуется для:

    Скорой помощи

    При необходимости многие отделения неотложной помощи больниц используют хирургический клей вместо швов, потому что:

    • Это быстрее.
    • Это менее болезненно.
    • Нет необходимости в протыкании иглой.

    Последующее наблюдение

    • Контрольный визит для снятия швов не требуется.
    • Пациентам не требуется седативный эффект.
    • Избегайте мазей с антибиотиками. Они растворят засохший клей.
    • Избегайте защемления краев высохшего клея.

    При определенных видах порезов суперклей может быть эффективным способом закрытия раны для заживления.

    • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *