Как мультиметром проверить батарейки: Как проверить батарейку мультиметром? — самые полезные статьи в интернет-магазине радиодеталей и радиоэлектроники Electronoff

особенности и способы тестирования заряда

Пальчиковые батарейки — элементы питания многих современных приборов. Внешне такие изделия не отличить друг от друга, но технические характеристики и стоимость могут существенно отличаться. Для предотвращения неприятностей, связанных с покупкой батареек, имеющих незначительный ресурс, или совсем нерабочих, следует знать, как проверить заряд батарейки.

• Проверка батарейки мультиметром
• Как проверить количество заряда под нагрузкой
• Проверка посредством измерения силы тока
• Несколько полезных рекомендаций

Такие знания будут особо полезными, если дома скопилось много аккумуляторов — после проверки можно понять, которые из них стоит выбросить, а какими еще можно будет пользоваться в устройствах с небольшой мощностью.

Проверка батарейки мультиметром

Для обнаружения полностью неисправных элементов будет достаточно несложной проверки:

• перейти в режим мультиметра в соответствии с измерениями величины постоянного напряжения;
• предел измерений должен быть равным 20В;
• щупы прибора плотно прижать к контактам проверяемого аккумулятора и вымерять уровень напряжения;
• снять показания тестера.

Если значения, полученные после тестирования, больше 1,35В — элемент полностью исправен и может использоваться в любых приборах. Когда чуть меньше, но не менее 1,2В — его можно установить в устройства, которые не требуют большого количества энергии. При еще меньших показателях пользоваться батареями невозможно, следует отправить их на утилизацию.

Стоит отметить, что такая проверка не дает полной картины, поскольку показывается величина напряжения без нагрузок (ЭДС).

Как нагрузочный элемент может применяться обычная маленькая лампочка для карманного фонарика. Светодиодные не подойдут, так как обладают незначительным сопротивлением. Объем нагрузок должен находиться в пределах 100−200мА — такие показатели у многих современных электроприборов со средней мощностью.

Теста без нагрузок вполне достаточно, чтобы отбраковать явно непригодные для дальнейшего пользования элементы питания. Если тестер показал меньше 1,2 В, то нет смысла устраивать дополнительные проверки. Вот, собственно, самый простой вариант того, как проверить батарейку мультиметром.

Как проверить количество заряда под нагрузкой

Отобранные элементы подвергаются повторному тестированию. Необходимо разобраться, как измерить емкость аккумулятора мультиметром под нагрузкой. Порядок действий следующий:

• соединение щупов прибора с контактами тестируемого элемента;
• параллельное подсоединение нагрузочного компонента;
• подождать 30 секунд;
• отметить полученные значения.

В зависимости от полученных данных батарейки сортируются следующим образом: если результат 1,1 В и меньше, то такие изделия можно смело выбрасывать; когда значение не превышает 1,3В — можно использовать в пультах дистанционного управления. Если у элемента под нагрузкой 1,35 В и больше — он полностью исправен.

Проверка посредством измерения силы тока

Эта методика может применяться исключительно для новых элементов питания и дает возможность оценить мощность непосредственно перед покупкой. Положение прибора должно находится в зоне постоянного тока. Для получения адекватных измерений необходимо:

• тестер установить на максимальный предел измерений;
• щупы прибора плотно прижать к аккумулятору;
• через несколько секунд после того как значение тока на индикаторе остановится, убрать щупы.

Нормальные значения — это 4−6 ампер. Если значение составляет 3−3,9 ампер, то ресурс батареи снижен, но ее еще можно установить в портативной аппаратуре. Когда видите цифры 1,3−2,9 ампер — для бытовых приборов такой элемент вряд ли сгодится, но подойдет для любых совместимых пультов ДУ (необязательно телевизионных).

Несколько полезных рекомендаций

Полезные советы помогут улучшить качество использования батареек и понять, какой должна быть их утилизация:

1. Не откладывайте проверку и сортировку элементов питания, которые со временем скапливаются в доме. Если нет новых, или же их слишком мало, можно некоторое время пользоваться протестированными.
2. Если в бытовом агрегате сели аккумуляторы, то необязательно менять весь комплект. Дело в том, что садятся они не одновременно, а с помощью проверки можно будет обнаружить элементы пригодные для дальнейшей эксплуатации.
3. Не держите дома вышедшие из строя батарейки, вовремя вынимайте их из корпуса аппаратуры. Со временем из них начнет вытекать электролит, приводящий к порче ваших любимых приборов.
4. Не нужно пробовать повредить внешнюю оболочку корпуса элементов питания — жидкость, которая находится внутри (кислота либо щелочь) при попадании на кожу может вызвать химические ожоги.

Кроме того, испорченные аккумуляторы нельзя выбрасывать вместе с обычным мусором, ведь в них содержится электролит — вещество, приносящее вред окружающей среде. Сдавайте их в специальных точках, откуда они отправляются на утилизацию.

Вот и все секреты того, как проверить мультиметром емкость аккумулятора, и в каких устройствах можно применить протестированные элементы. Для проведения замеров понадобится только тестер и несколько свободных минут.

Тестер для батареек: проверка работоспособности элементов

В повседневной жизни используется большое количество самых разнообразных портативных приборов, инструментов и устройств, для которых источником питания служат батарейки. Постепенно дома скапливаются в разной мере использованные элементы питания, которые необходимо своевременно проверять, сортировать и утилизировать. В определении работоспособности нам поможет тестер для батареек.

Внимание! Нельзя хранить вышедшие из строя батарейки. Иногда из них вытекает электролит, который может испортить корпус прибора или находящиеся рядом вещи.

Более того, ввиду токсичности содержимого, утилизация портативных источников питания производится не обычным способом, а в специально отведенных местах!

Батарейки можно прозвонить мультиметром, или проверить их на работоспособность, используя специальный тестер батареек.

Содержание

1. Функции мультиметра
2. Классификация батареек
3. Первичные и вторичные элементы питания
4. Виды батареек по наполнению
5. Типы элементов по внешнему виду
6. Как проверить батарейки мультиметром
7. Проверка без нагрузки
8. Проверка с нагрузкой
9. Метод ампеража
10. Как проверить батарейку без прибора
11. Заключение

Функции мультиметра

Мультиметр – это переносной многофункциональный электроизмерительный прибор. Еще его называют тестером, он удобен в использовании и полезен в быту. Тестер можно встретить почти в каждом доме. Аппарат небольшого размера, легкий, портативный, работает от батарейки типа Крона.

В минимальном наборе он включает функции вольтметра, амперметра и омметра.

Мультиметр поможет:

• проверить исправность любого электрооборудования;
• протестировать диод или транзистор;
• найти участок повреждения электрической проводки;
• измерить напряжение в сети;
• прозвонить – замерить величину сопротивления;
• узнать частоту напряжения;
• определить емкость аккумулятора;
• замерить напряжение в батарейке

и сделать многое другое.

Классификация батареек

Портативные источники питания различают по форме, размеру, наполнению и принципу действия.

Первичные и вторичные элементы питания

Первичные батареи, или гальванические элементы, подлежат однократному использованию. Вторичные, аккумуляторные батареи, можно возвращать в работу многократно с помощью зарядного устройства. Они стоят, соответственно, дороже, но это с лихвой окупается количеством циклов перезарядки. На аккумуляторах присутствует надпись Rechargeable.

Виды батареек по наполнению

Батареи различают в зависимости от состава электролита и активного металла, применяющегося в конструкции:

• литиевые – это самые легкие, емкие и дорогие энергоносители, имеют самый большой срок годности;
• батарейки, выполненные с применением серебра, долго работают с большой нагрузкой, стоят дорого;
• самые популярные элементы — алкалиновые (щелочные), могут работать в широком диапазоне температур и при больших нагрузках, но достаточно быстро разряжаются;
• угольно-цинковые, «солевые» – самые доступные, быстро выходят из строя и плохо переносят холод;
• характеристики хлоридно-цинковых батареек аналогичны «солевым», но имеют большую емкость.

Типы элементов по внешнему виду

Самые распространенные накопители – цилиндрические. Они бывают нескольких видов по размеру: самые маленькие – мизинчиковые, самые популярные – пальчиковые, а также средние и большие. Все цилиндрические батарейки имеют напряжение 1.6 вольт.

Существуют плоские батареи с напряжением 4.5 вольта и элементы типа Крона, которые имеют форму параллелепипеда и рабочее напряжение в 9 вольт.

Работоспособность источников питания напрямую зависит от мощности, потребляемой устройством. Например, в электродвигателях и видеокамерах даже небольшое снижение вольтажа нарушит работу. В то время как в приборах с низким потреблением энергии, часах и фонариках, уменьшение напряжения можно долго не заметить.

Справка! Батарейки разряжаются неравномерно. Если оборудование работает плохо, не надо выбрасывать сразу все элементы питания. Их надо проверить тестером, выбрать рабочие и использовать.

Как проверить батарейки мультиметром

Существует несколько вариантов измерения заряда накопителя.

Проверка без нагрузки

Самый простой способ определить уровень заряда и отделить полностью неработающие элементы для утилизации – измерить напряжение энергоносителя без нагрузки.

Алгоритм тестирования следующий:

1. Штекер черного провода необходимо вставить в отверстие с пометкой СОМ.
2. Штекер красного провода красного вставить в отверстие с пометкой VΩmA.
3. Выбрать предел измерения до 20В в режиме постоянного напряжения.
4. Присоединить щупы прибора к клеммам батарейки. Полярность в данном измерении не важна. Заряд батарейки оценивается по модулю значения остаточного напряжения.
5. Снять показания.

Если для цилиндрической батарейки полученное значение больше 1.35В, значит элемент питания полностью исправен. Если меньше 1.2В – батарейку необходимо утилизировать. Значение в промежутке от 1.2В до 1.35В означает возможность использования в устройствах с малым потреблением электроэнергии, например, в пультах дистанционного управления.

Проверка с нагрузкой

После первой отбраковки элементов питания можно применить более точный способ определения работоспособности. Чтобы проверить тестером напряжение необходимо:

1. К батарейке параллельно подключить нагрузку. Можно подключить лампочку обычного карманного фонарика, она обеспечит необходимый объем 100 –200 mA.
2. Соединить щупы тестера с контактами элемента.
3. Значение измеряется через 30-40 секунд.

Если полученное значение будет больше 1.35В – это рабочая батарейка, ее можно использовать в любых устройствах. При значении меньше 1.1В – элемент не пригоден для работы. Напряжение в промежутке от 1.1В до 1.35В говорит о возможности применения в нетребовательных приборах.

Метод ампеража

Самый точный метод – проверка измерением силы тока.

Реализуется следующим образом:

1. Черный провод надо присоединить к мультиметру через отверстие с пометкой СОМ.
2. Красный провод вставить в отверстие с пометкой 10ADC.
3. Выбрать предел измерения до 10А в режиме постоянного тока.
4. Кратковременно подключить щупы к клеммам: черный провод к минусу, красный – к плюсу батарейки.
5. Проверить ампераж мультиметром.

Нормальное значение силы тока от 4 до 6 ампер. На отрезке от 3 до 3.9 ампер ресурс батарейки немного снижен, ее можно использовать в портативных устройствах. При значениях силы тока от 1.3 до 2.9 ампер элемент пригоден для пультов дистанционного управления.

Внимание! Нельзя проводить измерения более 2 секунд. В процессе измерения уменьшается ресурс элемента, что приводит к его порче!

Как проверить батарейку без прибора

Определить работоспособность пальчиковой батарейки в домашних условиях можно эмпирическим путем. Проверить заряд батарейки без приборов довольно просто. Надо поднять батарею на двадцать сантиметров над уровнем ровной жесткой поверхности в вертикальном положении и отпустить. Можно использовать стол или подоконник. Заряженная батарейка упадет на бок, а разряженная – подпрыгнет от поверхности.

Дело в том, что гель, который находится внутри алкалиновой батареи, гасит кинетическую энергию при падении, и она заваливается на бок. В процессе разрядки гель высыхает, батарейка становится легче и подпрыгивает.

Этот метод не достаточно точен, но вполне может выручить в отсутствии устройства проверки заряда: тестера для проверки батареек, вольтметра или мультиметра.

Заключение

Чтобы своевременно проверить и использовать оставшийся ресурс источников питания понадобится мультиметр и несколько свободных минут.  Результат – экономия средств и порядок в доме!

https://www.youtube.com/watch?v=XJmU6IP-IG8Video can’t be loaded because JavaScript is disabled: Как проверить батарейку (https://www.youtube.com/watch?v=XJmU6IP-IG8)

Как мультиметром проверить батарейку: 3 схемы

Не знаю, как у вас, а у меня постоянно собирается куча различных элементов питания от бытовых гаджетов. Их приходится периодически сортировать, а часть отправлять в утиль. Для этого использую различные методы электрических замеров.

В этой статье рассказываю, как мультиметром проверить батарейку доступными способами и объясняю, как ее правильно хранить и эксплуатировать.

Содержание статьи

Что такое батарейка и какие электрические характеристики определяют ее работоспособность

Народное название батарейка закрепилось за гальваническими элементами или химическими источниками тока, вырабатывающими электроэнергию для питания бытовых приборов и электронных гаджетов.

Обычно их выпускают пальчиковой формой с габаритами АА или ААА либо в виде таблеток.

Функционально они могут поддерживать возможность заряда после использования по назначению (аккумуляторы) или не иметь ее. В первом случае на их корпусе делается надпись «Rechargeable».

В инструкциях на остальные модели пишут, что они не подлежат заряду, то есть работают одноразово до полного износа. Это надо обязательно учитывать, ибо при установке их в зарядное устройство под напряжение они могут взорваться.

Такой случай был в моей практике, когда соседка с верхнего этажа повредила свой стационарный телефон. У нее в трубке стояли никель кадмиевые аккумуляторы, которые пришли в негодность через несколько лет.

Она вставила вместо них батарейки такой же формы, поговорила, а трубку поставила на базу… пришлось ей покупать новый аппарат.

Будьте внимательны, не повторяйте подобных ошибок.

Работоспособность батарейки определяется величиной электрической мощности, которую она способна отдать подключенному потребителю. При этом на ее выводах в разомкнутом состоянии образуется разность потенциалов — напряжение, которое при подключении на любое сопротивление выдает электрический ток определенной силы.

Он не может протекать бесконечно, а действует только на тот промежуток времени, на который хватает энергии, запасенной в химическом источнике тока. Все перечисленные процессы взаимосвязаны, обобщены термином «емкость батареи или аккумулятора» и описываются математическими формулами.

Например, автомобильный аккумулятор имеет емкость 60 ампер-часов.

Это означает, что при токе нагрузки в 1 ампер он должен проработать 60 часов, а при 60 амперах — всего час.

Это же требование справедливо к батарейкам, только мощность их намного меньше. Их емкость маркируется в миллиампер-часах.

Основной электрической характеристикой батарейки является ее емкость. Она определяет продолжительность работы химического источника тока, то есть его ресурс.

Ее величина при эксплуатации постоянно уменьшается, а скорость снижения сильно зависит от подключенной нагрузки.

Результаты одного из проверочных тестов четырех одинаковых батареек при разных токах потребителей показали следующие результаты.

В жизни мы постоянно с этим сталкиваемся: чем больше подключенная нагрузка, тем быстрее химический источник тока выходит из строя. Поэтому под каждый электрический прибор подбирается по мощности свой гальванический элемент.

2 фактора, которые могут повредить батарейку с завода до ее использования: их надо знать

К ним относятся:

1. время;
2. мороз.

Остановлюсь на них подробнее, ибо в отдельных случаях даже мультиметром пользоваться не придется.

Время хранения и ресурс работы химического источника тока

Мой сосед по даче приобрел на свой ноутбук беспроводную мышь. Она успешно отработала у него полгода, а потом отказала. Пришел ко мне с вопросом.

Посмотрели батарейки, там две ААА. Они отработали полностью свой заряд: нужна замена. Сосед попросил своего друга, который ехал в город, привести ему аналогичные.

На другой день он снова спрашивает меня: питание заменено, а мышь не работает. Я извлек ААА из корпуса: на них стоит год выпуска 2013, когда сейчас в разгаре лето 2019. Срок годности давно истек.

Он указывается на упаковке (обычно 3 года), а дата изготовления — прямо на корпусе гальванического элемента.

Объясняется это просто: полностью исключить токи саморазряда практически невозможно. Их учитывают сроком годности.

Почему надо обращать внимание на условия хранения

Допустим, купили моему соседу батарейки в киоске, стоящем на улице. У нас период отрицательных температур длится полгода, а в более северных районах и того больше.

При морозе емкость любого химического источника тока подвергается большему саморазряду, он теряет свой ресурс раньше указанного времени.

Учитывая эти два фактора, я вообще не покупаю батарейки в киосках и всегда проверяю дату их выпуска, что и вам советую.

3 способа: как мультиметром проверить заряд батарейки — на что обращать внимание

С помощью цифрового или аналогового измерительного прибора из электрических параметров гальванического элемента мы можем оценить напряжение на клеммах и ток нагрузки источника энергии. Эти возможности реализуют нижеперечисленные методики.

Метод замера напряжения на холостом ходу: почему этот способ считается приблизительным

У батареек АА и ААА и аккумуляторов существуют разные пределы номинального напряжения:

• гальванические элементы (солевые, щелочные, Li-FeS2) имеют уровень 1,5 вольта;
• аккумуляторы Ni-Cd, как и Ni-MH — 1,2 V.

Кстати, в продаже может встретиться литий-ионный аккумулятор с габаритами АА. Он заряжается до 3,7V и способен вывести из строя оборудование, рассчитанное на обычные полтора вольта.

Самый просто способ проверки заключается в том, что измерительный прибор переводится в режим вольтметра постоянного тока, а его концы подключаются на батарейку. Напряжение холостого хода измеряется без нагрузки.

Технология работы с цифровыми вольтметрами проще, чем с аналоговыми. Можно не обращать внимание на полярность подключения концов. Если она перепутана у гальванического элемента, то на дисплее вольтметра просто отобразится знак минус.

Об этом и других приемах измерения я более подробно написал в статье про цифровые мультиметры и правила пользования ими для новичков.

У аналогового же прибора этот прием не отработает.

Здесь необходимо обязательно соблюдать полярность подключения проводов. Иначе ток через измерительную головку потечет в обратную сторону, а стрелка отклонится к нулю, упрется в демпфирующий ограничитель.

Напряжение холостого хода является косвенным показателем качества батарейки. Оно позволяет довольно приблизительно оценить емкость гальванического элемента.

Покажу это на трех примерах, когда мне заранее известно, что источник тока потерял свою емкость:

старый аккумулятор ноутбука разряжен до 1,1 вольтачасовая батарейка таблетка — 0,8 вольтаккумулятор от мобильного кнопочного телефона раздулся, но показывает 0,15 В

Замеры выполнял своим карманным мультиметром из Китая Mestek MT-102. В режиме вольтметра он работает идеально.

Подобные неисправности источника тока можно достоверно выявлять замером его напряжения на холостом ходу, когда батарейка разряжена ниже 1,2 V, а аккумулятор
— 1,0.

В остальных случаях легко сделать неправильный вывод. Разряженный источник тока, подключенный на большое внутреннее сопротивление, может показать удовлетворительное напряжение, а при приложении к нему номинальной мощности потребителя не справиться с задачей.

Поэтому рассматриваем следующую методику.

Контроль гальванического источника под нагрузкой: особенности проведения теста

В домашних условиях проверку батареек АА и ААА можно выполнять за счет использования обыкновенной лампочки от старого карманного фонарика.

Она может быть изготовлена для свечения от токов, протекающих по ее цепи 70÷250 миллиампер под напряжением порядка 3,5 вольта. Такие нагрузки создаются у большинства современных гаджетов.

Нить ее накала обладает достаточным сопротивлением и даже без вольтметра по силе освещения можно приблизительно оценить работоспособность гальванического элемента.

Светодиоды же для этих целей не подходят, их ток потребления лежит в пределах 16 миллиампер.

У меня для этих целей к лампочке припаяны два проводка. Достаточно прикоснуться ими к выводам элемента АА или ААА и свечение нити укажет на работоспособность источника.

Более точно об этом процессе позволяет судить цифровой вольтметр. Вначале подключаю его параллельно лампочке с помощью зажимов типа «крокодил» и перевожу в рабочее состояние переключателями.

А затем создаю ими электрический контакт с выводами источника тока. На фото видно, что мультиметр показал просадку напряжения до 1,2 вольта с 1,4, показанного при тесте на холостом ходу, что не очень хорошо.

Две такие батарейки с этим зарядом поставил для эксперимента в свой цифровой фотоаппарат. Их энергии оказалось явно недостаточно. Мой Sony банально не запустился. Ему нужны источники, поддерживающие хотя бы 1,35 вольта.

Такую батарейку можно устанавливать в пульты дистанционного управления или аналогичные бытовые приборы.

Если напряжение просело ниже 1,1 вольта, то такой источник долго не проработает. Ему открыт прямой путь в утилизацию.

Когда вольтметр покажет 1,35 вольта под нагрузкой, то подобный гальванический элемент пригоден для работы в любых устройствах.

Кстати, лампочку можно заменить резистором с аналогичным током нагрузки.

Метод проверки замером тока: как его выполнять безопасно

Способ предназначен для контроля новых, только что купленных батареек с полным зарядом. Рекомендую его применять для одного случайно выбранного элемента из приобретенной партии, а по результатам проверки судить обо всех остальных.

Он подскажет, были ли отклонения от технических условий хранения на складе, не нарушался ли температурный режим, в каких приборах использовать эту покупку.

Тест проводится подключением прибора с очень маленьким сопротивлением амперметра на режиме самых больших токов постоянной величины.

У меня это 10 ампер. Красный щуп устанавливаю в левое гнездо прибора, а черный — на свое место «COM».

Такое измерение быстро разряжает гальванический элемент. Его необходимо выполнять максимально быстро, буквально за одну-две секунды.

В моем случае амперметр показал 1 ампер, что указывает на низкий уровень оставшегося заряда. Я выполнял тест на уже поработавшем элементе питания.

Он с такими показателями находится в группе риска с параметрами 0,7÷1,1 А.

Такой элемент способен проработать какое-то время еще в пультах с низким потреблением электроэнергии и подобных устройствах, не обеспечивая высокое качество. Он довольно скоро выйдет из строя. Поэтому его допустимо использовать в крайнем случае.

По личным впечатлениям выделил показатели тока в группы:

• от 6 до 4 ампер — отличный результат для любых устройств;
• 4-3 А — ресурс эксплуатации снижен, но не критично. Можно пользоваться определенное время;
• 3-1,2 А — допустимо использовать в пульте для телевизора.

Это деление на группы субъективное, но оно помогает мне ориентироваться с элементами питания.

Все три рассказанные способа, как мультиметром проверить заряд батарейки, можно не использовать, а технологию упростить. Эти операции легко выполнять в одно касание клемм источника тока специальным прибором — тестером.

Заводские и самодельные тестеры батареек: обзор моделей

Промышленность Китая наладила массовый выпуск дешевых электронных приборов, позволяющих быстро оценивать реальное состояние любого гальванического элемента. Его достаточно вставить в стационарное гнездо и на табло сразу отобразится результат проверки.

Стоимость таких тестеров не превышает нескольких долларов, а доставка осуществляется бесплатно.

Посмотреть подробнее и заказать тестер BT-168D

В качестве примера показываю тестер BT-168. Его шкала выполнена цветными секторами, обозначающими текущее состояние источника тока. По положению стрелки судят об оставшемся заряде:

• зеленый — норма;
• желтый — допустимо;
• красный — в утиль.

Аналогичная модель тестера BT-168D работает так же, но показывает величину напряжения на клеммных выводах источника тока в вольтах. Справочная таблица расшифровки значений имеется на обратной стороне корпуса.

Аналогичными возможностями обладает универсальный тестер батареек.

Его конструкция и внешний вид может быть выполнена различными вариантами для испытания всех видов существующих элементов питания.

Однако внутренне устройство всех этих девайсов примерно одинаковое: электронная плата с чипом и элементами настройки.

Более подробный обзор и возможности подобных приборов предлагаю посмотреть в видеоролике владельца «Китай Гуд Бай» на примере тестера для батареек форматов C, AA, AAA, D, N, 9V.

Я понимаю желание части домашних мастеров делать все своими руками. Для них публикую следующий раздел.

Как сделать тестер для батареек своими руками

Электрическая схема такого прибора предельно проста. В ее состав входят самые доступные детали:

• измерительная головка, которую можно взять из старой радиоаппаратуры или магнитофона, где она работала в качестве индикатора уровня записи или воспроизведения звука. В принципе же подойдет любой микроамперметр;
• подстроечный резистор с переменным сопротивлением на 10 килоом;
• обыкновенное сопротивление 5 Ом;
• соединительные провода и корпус или плата.

В принципе собирается схема обыкновенного вольтметра из измерительной головки и дополнительных сопротивлений. Все это соединяется пайкой навесным монтажом или на плате.

Тестер батареек своими руками имеет габариты, зависящие в основном только от размеров микроамперметра. Выходные концы «+» и «—» можно сделать короткими проводами с наконечниками.

Плюс и минус удобно подписать маркером на изоляции, хотя один мой товарищ в таких случаях на плюсе всегда завязывает узлы, а другой монтирует на плюс красный провод, а минус — выполняет синим.

Наладка тестера

Потребуется три батарейки, которые обладают различным ресурсом. Проверяем их мультиметром методом замера тока:

• первая должна обеспечивать нагрузку порядка 6 ампер:
• вторая— 3;
• третья — 1,2.

Дальше нам потребуется осторожно вскрыть корпус измерительной головки и на ее шкалу наклеить полоску белой бумажки. Последовательно настраиваем тестер для каждого гальванического элемента в четыре этапа:

1. Подключаем самую мощную батарейку и положением подстроечного резистора добиваемся максимального отклонения стрелки на измерительной головке. Отмечаем это положение зеленой линией.
2. Ставим щупы на вторую батарейку и фиксируем положение стрелки желтой линией.
3. Аналогичным образом помечаем красным цветом положение стрелки от элемента с током 1,2 А.
4. Закрашиваем зеленым цветом сектор шкалы от красной до желтой полоски, желтым — от желтой до красной, красным — оставшуюся часть. Собираем корпус микроамперметра.

Заключительные советы

Если дома появился излишек элементов питания, а это происходит часто, то их следует проверить одним из перечисленных выше способом и отсортировать. Из образовавшегося резерва всегда легко выбрать нужный в случае необходимости.

Потерявшие емкость в электрическом приборе элементы необходимо полностью заменять пригодным комплектом несмотря на различную степень их разряда. После этого их проверяют на тестере и отбирают рабочие, которые допустимо применять в приборах с низким потреблением энергии.

У отработавших свой ресурс батареек возможно вытекание электролита из корпуса. Поэтому их не стоит держать в аппаратуре и даже просто рядом с вещами. Агрессивная среда электролита доставит много неприятностей.

Не советую без особой надобности вскрывать корпуса химических элементов питания. Если же возникнет такая необходимость, то обязательно соблюдайте правила безопасности при работе с агрессивными кислотами и щелочными растворами. Использование защитных перчаток и очков, проветривание рабочего места исключит химические ожоги.

Электролит вреден не только для человека, но и окружающей среды. Поэтому батарейки запрещено выбрасывать в мусор. Они подлежат сдаче на утилизацию для безопасной переработки.

Вот в принципе и вся информация о том, как мультиметром проверить батарейку в домашних условиях, а также другими доступными способами. Если вы обладаете дополнительными знаниями по этой теме, то поделитесь ими с читателями блога в комментариях.

Как проверить батарейку мультиметром под нагрузкой

Зачастую в современной бытовой технике используются батарейки в роли элементов питания. С виду эти изделия очень похожи друг на друга, однако они могут иметь разные технические характеристики, а вследствие этого и стоимость. Выбирая батарейки, потребитель должен знать какое изделие он приобретает, и на сколько хватит его ресурса. Как проверить батарейку мультиметром, определить ее мощность и силу тока? Это умение поможет отсортировать рабочие изделия от нерабочих. При этом необходимо знать нормы показателей данного вида устройства. Эта процедура проста и не займет много времени.

Мультиметр замеряет напряжение батарейки

Способ проверки батарейки без нагрузки

Для распознавания нерабочих батареек необходимо произвести проверку мультиметром. Как же проверить батарейку? На начальном этапе нужно подобрать соответствующую величину постоянного напряжения на мультиметре.

Также перед измерением следует вставить щупы мильтиметра в определенные гнезда:

• красный щуп является плюсовым и вставляется в гнездо со значением «VmA»;
• минусовым щупом считается щуп черного цвета, который включается в гнездо «COM».

Далее поставить переключатель на 20В. Щупы прибора присоединить к контактам батарейки, при этом если полярность будет выбрана неправильно, то показатель будет такой же только со знаком минус. После присоединения измерительный инструмент выдаст точный результат напряжения батарейки.

Для тщательного определения работоспособности изделия, этого замера недостаточно, так как напряжение было замерено без нагрузки.

Проверка батарейки мультиметром под нагрузкой

В роли нагрузки может выступить простая лампочка для фонарика. При этом нагрузка должна быть от 100-200 мА. Для проверки нельзя использовать батарейку, мощность которой без нагрузки, составляет менее 1,2В. Такое испытание будет нецелесообразным.

Проверка напряжения батарейки

Какие провода лучше использовать для проводки в квартире. Большая сравнительная статья тут.

Необходимо присоединить щупы к контактам замеряемой батарейки. Лампочку следует подсоединить параллельно и подержать 30-40 секунд. Также важно знать, что светодиод не подойдет для данного процесса так как, он имеет напряжение около 2,5В и одной батарейки будет мало для того чтобы он засветился.

Как измерить в батарейке силу тока

Как проверить батарейку на силу тока? Данному исследованию подвергаются только новые батарейки. Мультиметр выставляется в положение постоянного тока на предел «10А». При этом щуп плюсовой красного цвета необходимо вставить в гнездо «10А», а минусовой черный включается в источник «COM». Переключатель переводиться на самый большой предел измерений. Щупы присоединить к контактам батарейки.

Изоляция проводов имеет огромное значение. Читайте тут о том, какая изоляция лучше.

По истечению 1-2 секунды, щупы необходимо убрать. Данный показатель рабочего состояния варьируется от 4-6А. Малое количество времени прикосновения при измерении обуславливается сокращением работоспособности батарейки при данной процедуре.

Происходит короткое замыкание, при этом мощность рассеивается на сопротивлении батарейки, что приводит к нагреванию элемента. Поэтому злоупотреблять таким способом исследования не рекомендуется.

Норма показателей

В новой недорогой двенадцативольтовой батарейке сила тока должна составлять величину 2А.
Ток в батарейке средней стоимости идентичного изделия имеет силу тока в 2,5А. Более мощные 12-ти вольтные батарейки обладают силой тока не менее 4А.

Нормы показателей мультиметра

Если показатель от 1,3-2,9А, это обозначает, что рабочий ресурс батарейки снижен, но выбрасывать их все же не стоит, они пригодятся для работы в пультах дистанционного управления телевизоров или бытовой техники.

В случаях, когда показания мультиметра равняются от 0,7-1,1А, такой источник напряжения может работать только в мало потребляемых электроприборах, при этом эффективность работы ухудшиться. Это возможно лишь, когда нет других элементов питания.

Средний показатель напряжения для пальчиковой батарейки составляет 1,5 вольта. В случае если показатель совпадает со стандартами, но батарейка не работает, причиной этого может послужить пониженная сила тока. В данном случае необходимо купить новый источник питания.

Как хранить новые батарейки, чтобы не потерять их мощность

Батарейки необходимо хранить в заводской упаковке, это защищает батарейки от негативных воздействий внешней среды, а также предохраняет от проникновения влаги. Кроме этого, содержание батареек в упакованном состоянии, дает возможность не перепутать новые батарейки со старыми, а также исключит прикосновение входных контактов от взаимодействия с металлическими предметами.

Контейнер для хранения батареек

Лучшие производители розеток и выключателей для вашего дома. ТОП самых покупаемых, по мнению покупателей.     

Следует произвести рассортировку по дате изготовления и производителям. Дело в том, что батарейки, изготовленные разными производителями, могут среагировать друг с другом, вследствие чего возможна утечка заряда и другие нарушения. Вдобавок рекомендуется каждую батарейку поместить в полиэтиленовый пакетик.

Если же к процессу хранения подлежат перезаряжаемые батарейки, предварительно необходимо проверить их заряд, так как они могут испортиться при хранении в разряженном состоянии.

Сберегать батарейки рекомендуется при комнатных или более низких температурных режимах. Многие изделия данного типа содержатся в прохладном месте, в которое не попадают солнечные лучи.

Сохранность батареек не предусматривает помещение их в холодильник, если производитель не оговаривает этот способ содержания. В случае сохранности их в холодильнике, необходимо их согреть перед использованием.

Повышенная влажность воздуха также негативно влияет на функциональные свойства изделия. Чтобы избежать риска намокания, батарейки необходимо поместить в герметический контейнер.

Кроме этого желательно предотвратить контакта изделия с проводниками. При соприкосновении с металлом через батарейку проходит электрический ток, что приводит их к быстрой разрядке.

Также не рекомендуется содержать изделия в металлических емкостях, равно как и хранение совместно с предметами, сделанными из металла. Специалисты советуют: разместить батарейки так, чтобы они не соприкасались с положительными и отрицательными полюсами.

Как проверить батарейку мультиметром

Пальчиковые батарейки применяются во многих современных приборах в качестве элементов питания. Хотя внешне эти изделия неотличимы друг от друга, их технические параметры, а также стоимость может существенно различаться. Чтобы не попасть впросак, приобретя изделие с небольшим ресурсом, а то и вовсе нерабочее, следует знать, как проверять эти элементы, и уметь делать это на практике. Пригодится это умение и при проверке батареек, скопившихся дома – если одним из них место на свалке, то другие еще могут послужить в устройствах, не отличающихся мощностью. В этой статье мы разберемся, как проверить батарейку мультиметром, и при какой величине остаточного заряда она может эксплуатироваться в электроприборах.

Проверка заряда без нагрузки

Чтобы выявить полностью неисправные элементы, достаточно произвести простую проверку:

• Выбрать режим мультиметра, соответствующий измерению величины постоянного напряжения.
• Установить предел измерения, равный 20В.
• Приложить щупы прибора к контактам проверяемой батареи и замерить напряжение.
• Снять показания тестера.

Если напряжение, показанное при проверке батарейки мультиметром, составляет более 1,35В – аккумулятор исправен и подойдет для работы в любом электроприборе. Если заряд элемента меньше этого уровня, но не ниже 1,2В – его можно использовать в нетребовательных устройствах. При более низком уровне заряда использование батареи невозможно, и она подлежит утилизации.

Для полноты картины такой проверки недостаточно, поскольку она показывает величину напряжения без нагрузки (ЭДС).

В качестве нагрузочного элемента можно использовать обычную лампочку, предназначенную для работы в карманном фонарике. Светодиоды для этого не подойдут из-за слишком малого сопротивления. Объем нагрузки должна составлять от 100 до 200 мА – это самый распространенный показатель для большинства современных электрических изделий средней мощности.

Однако для отбраковки явно непригодных к эксплуатации батареек проверки тестером без нагрузки достаточно. Если прибор показывает менее 1,2В – проверка под нагрузкой бессмысленна.

Измерительные приборы

Для проверки работоспособности аккумулятора используют несколько приборов и выполняют ряд нехитрых манипуляций:

1. Мультиметр — доступный и удобный прибор, позволяющий с приемлемой точностью определить состояние АКБ.
2. Нагрузочная вилка — устройство, позволяющее имитировать стартовую нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя и одновременно производить замер просадки вольтажа на клеммах батареи.
3. Ареометр служит для проверки плотности электролита в банках батареи.
4. Специализированное окошко на корпусе АКБ — цветовой индикатор состояния зарядки необслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторов. Зелёный цвет обозначает 100% заряд, белый — малый уровень электролита, а чёрный говорит о необходимости зарядки.

Проверка электрических батареек мультиметром под нагрузкой

Оставшиеся элементы тестируются повторно. Разберемся теперь, как проверить емкость элемента питания под нагрузкой. Для этого нужно действовать следующим образом:

• Соединить щупы мультиметра с контактами тестируемой батареи.
• Параллельно подключить нагрузочный элемент и выждать 30-40 сек.
• Снять полученный результат.

В зависимости от показаний прибора измеренные элементы нужно рассортировать. Батарейки с остатком 1,1В и менее можно смело отправлять в утиль. Изделия, при проверке которых прибор показал до 1,3В, можно использовать в пультах ДУ. Если же элемент под нагрузкой показывает 1,35В и более – он полностью исправен.

Как выбрать зарядное устройство?

Лучше всего брать зарядное устройство для батареек с индикатором заряда. Данный прибор позволит видеть наглядно всю информацию на дисплее, а это очень удобно.

Чтобы приобрести то что нужно следует обращать свое внимание на следующие вещи:

Аккумуляторы по размеру должны входить в ЗУ. Лучше всего брать АКБ и зарядное устройство от одного производителя

Универсальные же приборы стоят дороже. Желательно чтобы была возможность поставить на заряд сразу несколько батарей. Обратите внимание на штекер – вилку ЗУ. Проследите за тем чтобы от аппарата тянулся шнур с вилкой

Если она сливается с прибором, то он может выпадать из розетки. Авто отключение зарядника. Мощность прибора. От нее зависит скорость зарядки. Чем выше, тем лучше. Встроенные индикаторы и наличие дисплея. Все это позволит выполнить качественный контроль процесса.

Не следует приобретать дешевые зарядные устройства так как они могут испортить аккумулятор, да и вообще они не очень удобные. Устройства по дороже выполняют канальную зарядку, то есть каждую батарею заряжают отдельно и на ее идет отдельный модуль. Так же в них есть множество полезных функций, которые позволяют грамотно заряжать аккумулятор.

Проверка батареек способом измерения силы тока

Этот метод применяется в отношении новых элементов питания и позволяет оценить их мощность сразу при покупке. Положение мультиметра должно соответствовать постоянному току. Чтобы померить величину заряда на новом аккумуляторе, действовать нужно следующим образом:

• Тестер для проверки батареек установить на максимальный предел измерений.
• Взять новый элемент и приложить щупы прибора к его контактам.
• Через 1-2 сек, после прекращения роста значения тока на индикаторе, щупы нужно убрать.

Нормальный показатель величины тока для новой батарейки должен составлять 4-6 Ампер. Если он составляет 3-3,9 Ампер – это означает, что эксплуатационный ресурс батареи снижен, но элемент подойдет для использования в портативной аппаратуре.

Показания мультиметра в пределах 1,3-2,9 Ампер говорят о том, что в обычных бытовых приборах батарею лучше не использовать, но она может быть установлена в аппараты, потребляющие незначительное количество тока (к примеру, телевизионные или другие пульты ДУ).

Если же величина тока, показываемого тестером, составляет 0,7-1,1 Ампер, то такой элемент способен работать исключительно в приборах с низким энергопотреблением, при этом качество работы аппаратуры снизится. Его можно использовать в «дистанционках», но лишь в том случае, если более качественных элементов под рукой нет.

Наглядно процесс проверки батареек мультиметром на видео:

Ампераж

АКБ может сама по себе разряжаться, если нет питания, это естественная процедура. Большие потери несут при этом кислотные аккумуляторы. Допустимые показатели тока утечки от 50 до 80 мА. Так охранная сигнализация потребляет 20 мА, магнитола – 3, впрыскивающая система – 5 и т.д. Если ток расходуется в норме, то батарея проработает не один год. Утечка может также возникнуть из-за неисправности, если:

• есть влажные участки электрической цепи;
• присутствуют отрезки с истонченной изоляцией.

При этих ситуациях может совсем разрядиться аккумулятор, и произойти возгорание в местах слабой электропроводки. Проверяя АКБ на утечку мультиметром в режиме изменения силы тока (ампер), смотрите, чтобы показатель не превышал цифру 80, так как аккумулятор быстро сядет.

Чтобы подготовить автомобиль к тестированию, отключите: освещение, все приборы, магнитолу и пр.

Измерение утечки тока

Пошаговая схема подсоединения измерительного устройства:

1. Первым делом измерительное устройство ставится в положение – на 10 ампер.
2. Разъём красного цвета – в гнездо «10 ADC».
3. Убираем клемму с источника питания и подключаем к нему красный провод амперметра.
4. Черный провод тестирующего устройства помещаем на отсоединённую клемму.

После всех манипуляций на экране прибора должны отсутствовать все показатели. Если вдруг появятся какие-то цифры, то ток утечки – значительный, нужно диагностировать бортовую систему транспортного средства.

Другие

При помощи универсального измерительного устройства проверяется напряжение аккумуляторных батарей мобильных телефонов, для этого измерительный прибор устанавливается в положение 20 В для постоянного тока, точность этих показаний – до 0.01 В.

Аккумуляторная батарея шуруповёрта и других электроинструментов тоже проверяется мультиметром, цифровые значения номинального напряжения всегда есть в паспортах. Если результаты при тестировании меньше нормы, батарею следует подзарядить.

Для проверки внутреннего сопротивления АКБ подключают электролампу на 12 В, через несколько секунд измеряется напряжение на клеммах. Затем осветительный прибор отключают и опять смотрят значение измеряемой величины. При разнице показателей не более 0.05 В – источник питания в норме.

Полезные советы

Приведем несколько рекомендаций, касающихся использования батареек, а также их утилизации:

• Не затягивайте с проверкой и сортировкой скопившихся дома элементов питания. При отсутствии новых батареек или недостаточном их количестве вы сможете при необходимости временно использовать протестированную.
• Севшие в бытовом приборе элементы питания необязательно менять полностью. Обычно разряд их наступает неодновременно, и проверка выявит аккумуляторы, которые могут эксплуатироваться дальше.
• Не храните дома непригодные к работе батарейки и, тем более, не держите их в корпусе аппаратуры. Зачастую из них вытекает электролит, и это приводит к порче находящихся рядом вещей.

• Не пытайтесь как-либо повредить корпус элемента питания – находящаяся в нем жидкость (кислота или щелочь) может попасть на кожу, причинив химический ожог.

Кроме того, использованные батарейки не стоит бросать в мусорные баки. Содержащийся в них электролит вреден для окружающей среды, поэтому элементы питания подлежат утилизации в местах, которые предназначены специально для этой цели.

Техника безопасности

Так как работы ведутся с электрическим оборудованием, работающим с высокими показателями силы тока, стоит учитывать негативные влияния на организм человека. Электрический ток может причинять несколько видов увечий. Среди них:

• Термические ожоги.
• Мышечные судороги.
• Отказ внутренних органов.

Поэтому при работе с приборами, которые подразумевают подключение клемм и замеры с пропусканием тока через них, нужно соблюдать правила безопасной эксплуатации. Позаботиться о защите рук, заземлении, сухости земли, на которой стоит человек. Лучше всего использовать обувь с прорезиненой подошвой и не допускать её намокания.

Заземлиться можно с помощью тонкого провода или куска проволоки, подсоединённого одним концом к прибору, а другим — к батарее или другой внешней металлической конструкции.

При работе с аккумуляторами нельзя допускать их перегрева. Некоторые щелочные металлы легко воспламеняются и долго горят даже на открытом воздухе. Поэтому стоит всегда держать в пределах досягаемости порошковые огнетушители.

Если батарея вскрывается для забора электролита, лучше делать это в хорошо проветриваемом помещении, чтобы не насытить воздух внутри него парами соляной кислоты. Так можно уберечься от сильных ожогов органов дыхательной системы.

Как проверить емкость конденсатора мультиметром

Еще один важный фактор для оценки работоспособности электроники – проверка емкости конденсатора. Замеры допустимы для элементов с емкостью от 0,25 микрофарад, при этом мультиметр выставляется в режим проверки сопротивления (Ом), на максимальное значение.

Важно: перед измерениями конденсатор необходимо выпаять из схемы и разрядить!

При касании щупами контактов конденсатора сопротивление будет постепенно расти. Для полярных элементов оно может достигать бесконечности, поскольку конденсатор в процессе проверки полностью заряжается. Для неполярных замеряемая величина должна быть не менее 2 МОм. В момент проверки нельзя касаться кожей щупов, иначе это искажает показатели.

Как правильно подключать

В таком вопросе, как проверить амперметры мультиметром, нужно руководствоваться ниже представленными рекомендациями:

• Вычисляют диапазон для замера показателей. У аккумулятора он 1,5В, 7,5В и 12 В. Значение устанавливается чуть больше нормы. Это будет запасом, который предотвратит порчу прибора.
• Правильно определяют направление тока, т.е. полярность клемм, на который будет выполнено измерение. За ориентир берут обозначения общепринятого вида, указанные на корпусе.
• Необходимо грамотное подсоединение щупов. Черный — минусовый, ставят в гнездо общего типа под названием COMMON (COM). Плюсовой — устанавливают в красный разъем.

Работать с устройством легко
Схема дальнейших действий:

• Устройство настраивается в нужном диапазоне измерения.
• Значение выставляется на 10% больше того, которое предполагается.
• Если показатель неизвестен, то за крайнюю отметку берется максимум.
• Щупы устанавливаются по схеме, соответствующей типу проводимого измерения. Красный в разъемы, где измеряется ток, напряжение или сопротивления. Черный в общий разъем.
• Щупы подносятся к исследуемому прибору или сети питания. Красный ставится на плюс, черный на минус.
• Нужно оценить полученные показатели. Может потребоваться изначальная корректировка положения указателя («на ноль»), чтобы сведения были более достоверными.

Проверить батарейку мультиметром на заряд

Сегодня многие приборы работают, используя автономные источники питания. Часто возникает потребность проверить батарейки мультиметром, т.к. они быстро разряжаются и нуждаются в замене. Переносным тестером легче всего замерить, насколько элемент пригоден к эксплуатации.

Батарейку можно проверить мультиметром.

Содержание

1. Общая информация про мультиметр
2. Предназначение
3. Функциональные возможности
4. Способы проверить заряд батарейки с помощью мультиметра
5. Без нагрузки
6. Под нагрузкой
7. Нюансы определения силы тока
8. Как проводится проверка в зависимости от типа батарейки
9. Возможность проверки работоспособности батарейки в домашних условиях без прибора
10. Полезные советы и общие рекомендации

Этот электроизмерительный прибор часто называют “тестером”. Он бывает цифровым либо аналоговым.

Есть маленькие, переносные приборы, а некоторые из них имеют большие размеры и используются для постоянных измерений.

2 щупа мультиметра подключаются следующим образом:

• в гнездо с надписью “COM” вставляют черный штекер;
• в разъем “VΩmA” – красный шнур.

Предназначение

Мультиметр измеряет величины тока, напряжения и сопротивления. Измеряемые параметры и их наиболее часто встречающиеся диапазоны:

1. Постоянный ток: 0,2, 20, 200 мА; 10 А.
2. Постоянное напряжение: 0,2 мВ; 20, 200, 1000 В.
3. Переменное напряжение: 0,2, 750 В.
4. Сопротивление: 0,2 Ом; 2, 20, 200 кОм; 2 мОм.

Мультиметр измеряет напряжение и сопротивление тока.

Переменный ток мультиметр не измеряет.

Функциональные возможности

В быту чаще всего используют небольшие переносные устройства. Цифровые приборы принято называть мультиметрами, а аналоговые – тестерами. Переносные устройства питаются от батареек. С помощью этого прибора можно найти обрыв в проводке, определить емкость гальванического элемента, узнать ток нагрузки в реле, проверить электродвигатель и многое другое.

Погрешность измерения зависит от возможностей прибора и составляет от 10 до 0,01%:

Кол-во разрядов	Погрешность, %
2,5	10
3,5	1
4,5	0,1
8,5	0,01

Количество разрядов – это число знаков после запятой в отображаемом результате. Дробная часть означает, что еще одна позиция появится при выполнении некоторого условия. Например, разрядность 2,5 означает, что конечное значение будет отображаться на дисплее с точностью 2 знака после запятой, а третий появится, если перейти на другой диапазон.

Способы проверить заряд батарейки с помощью мультиметра

С помощью мультиметра можно проверить пригодность батарейки к дальнейшему использованию. Это можно сделать несколькими способами.

Без нагрузки

Таким способом проверяют “пальчиковые” элементы типа АА или ААА. После переключения прибора в режим измерения напряжения щупы мультиметра прикладывают к клеммам источника питания: проводник с красным проводом – к контакту с обозначением “+”, с черным – “-“. Предел измерения устанавливают равным 10–20 В.

Щупы мультиметра прикладывают к батарейкам.

Если мультиметр показал значение меньше 1 В – батарейка разряжена. Элементы, имеющие заряд 1,2–1,35 В, используют в маломощных приборах – часах, пультах управления.

Измерение проводят быстро – не более 30–40 секунд.

Под нагрузкой

Более точным методом проверки является испытание под нагрузкой. Для этого к тестеру, кроме источника питания, подключают какое-либо маломощное устройство, чтобы сила тока равнялась 100–300 мА. Чаще всего для этого используют маленькую лампочку от карманного фонарика, плеер, машинку для сбора катышков и т.п. Результат проверки батареек должен быть таким же, т. е. находиться в пределах 1,35–6 В.

Под нагрузкой чаще всего проверяют аккумуляторы – элементы, которые заряжаются много раз. На их корпусе нанесена надпись Rechargeable. Кроме остаточного напряжения, у заряжаемых устройств измеряют предельную емкость. Это делают, чтобы проверить возможность его использования и соответствие заявленным параметрам.

Проверка с обычным моторчиком на 3v

Измерить этот показатель можно, только полностью разрядив аккумуляторное устройство.

После параллельного подключения нагрузки замеряют, в течение какого промежутка времени напряжение упадет до 1 В. Умножив полученную величину на силу тока, получают емкость аккумуляторной батарейки. Если полученный результат близок к заявленному в инструкции, источник питания исправен.

Нюансы определения силы тока

Самым точным способом проверки исправности батареек является измерение силы тока. Для этого нужно переключить прибор в режим измерения постоянного тока, причем предел измерения устанавливают на 10 А.

В большинстве мультиметров для определения силы постоянного тока есть специальное гнездо – рядом с ним указана надпись “10А”. К нему подключают красный щуп. Затем кратковременно (не более 0,5–1,5 секунд) прикладывают штекеры мультиметра к полюсам батарейки. Полностью заряженный источник питания покажет значение тока 6 А. Величина ниже 1,2–1,3 А говорит о непригодности элемента, и дальнейшие проверки нецелесообразны.

При определении силы тока нужно проводить измерения в течение не более 0,5–1,5 секунды, в противном случае элемент может быстро разрядится или выйти из строя.

Как проводится проверка в зависимости от типа батарейки

У большинства батареек, используемых в быту, цилиндрическая форма. Их называют “пальчиковыми” или “мизинчиковыми”. К ним применяют все вышеперечисленные способы. Контакты у этих элементов расположены с противоположных сторон.

Есть более мощные источники питания – плоские батарейки типа “Крона”. Полюса этих элементов находятся с одной стороны. Их остаточное напряжение при полном заряде равняется 9 В. Источники, у которых эта величина ниже 8,7 В, непригодны.

У круглых элементов питания типа “таблетки” отрицательно заряжена плоская сторона, а положительным полюсом служит выпуклая. В этом случае можно измерять только ток. У полностью заряженной батарейки он должен быть в пределах 4–6 А.

Возможность проверки работоспособности батарейки в домашних условиях без прибора

Можно осуществить приблизительную оценку степени исправности батарейки без использования тестера. Для этого элемент поднимают в вертикальном положении над ровной и твердой поверхностью на 20 см и отпускают. Заряженная батарейка более тяжелая, и она упадет на бок, чуть задержавшись. “Пустой” элемент питания подскочит над поверхностью.

Этот способ неточен, однако при отсутствии прибора позволяет отличить пригодные батарейки от разряженных.

Полезные советы и общие рекомендации

Не стоит проверять и использовать потекшие батарейки. Если из них сочится жидкость, их все равно использовать уже нельзя.

Нельзя хранить дома разряженные батарейки, т.к. они могут начать пропускать электролит и испортить находящиеся рядом вещи. Кроме того, их содержимое токсично.

Батарейки разряжаются неравномерно. Если оборудование работает плохо, не надо выбрасывать сразу все элементы питания. Их надо проверить мультиметром. Работоспособные батарейки можно использовать.

Нельзя проверять батарейки во влажном помещении. Поверхность, на которой располагается мультиметр, должна быть ровной и устойчивой.

Чтобы продлить срок службы элементов, соблюдают правила:

• не перегревать и не переохлаждать батарейки;
• в одном и том же устройстве использовать одинаковые источники питания.

Тестер позволит выполнить только приблизительную оценку состояния элемента питания. Точные замеры производят на заводском оборудовании другими способами.

Как проверить аккумулятор лодки с помощью мультиметра

Этот сайт содержит партнерские ссылки на продукты. Мы можем получать комиссию за покупки, совершенные по этим ссылкам.

0 Share

• Share
• Tweet

Знаете ли вы, что автомобильный аккумулятор можно использовать на летучей мыши, но типы аккумуляторов, используемые на лодках, обычно не автомобильные? Требования к нагрузке аккумуляторной батареи лодки во многом уникальны для автомобиля. Его электрическая система, по большей части, работает от аккумуляторов.

Как пользоваться цифровым мультиметром

Включите JavaScript

Как пользоваться цифровым мультиметром

Содержание:

1. Чем аккумуляторы для лодок отличаются от аккумуляторов для автомобилей?
2. Какие батареи используются в лодке?
3. Как проверить аккумулятор лодки?
4. Заключительные мысли

Аккумулятор может заряжаться или не заряжаться от лодочного мотора. На больших лодках есть системы и детали переменного тока, но в этом руководстве мы ограничимся аккумуляторной системой постоянного тока на небольших лодках. Помните, что тип батареи, используемой в морских условиях, сильно отличается от типа, используемого в грузовых и легковых автомобилях.

Чем аккумуляторы для лодок отличаются от аккумуляторов для автомобилей?

Да, есть. Электрическая система лодки начинается с аккумулятора, питающего лодку электричеством. Система обычно имеет двенадцать вольт постоянного тока, но может быть шесть вольт, двенадцать вольт или двадцать четыре вольта, в зависимости от количества и типа батарей, для которых предназначена система.

Имейте в виду, что электропроводка лодки двухпроводная. Один провод идет от батареи к свету или инструменту, который нужно использовать, а второй провод возвращается к батарее от света или инструмента, чтобы замкнуть цепь.

В системе постоянного тока электричество течет только в одном направлении. Далее электричество поступает от аккумулятора на свет и возвращается к аккумулятору. Каждый используемый предмет будет иметь два провода, один для подачи питания, а другой для возврата электричества. Это основное объяснение того, как лодка обычно устроена.

Какие батареи используются в лодке?

Аккумуляторы, используемые на лодке, состоят из трех основных типов:

• жидкостные аккумуляторы и аккумуляторы, используемые в автомобиле
• гелевая батарея
• батарея из абсорбированного стекла или AGM

Все эти три типа являются перезаряжаемыми. Сколько электроэнергии он может производить или емкость его батареи определяется напряжением и силой тока, указанными на батарее. Кроме того, размер группы — это физический размер, ширина, длина и высота батареи.

Это позволяет вам получить правильный размер, который будет соответствовать месту, которое у вас есть для батареи. Обратите внимание, что обозначение батареи будет пусковым или глубоким циклом.

Аккумулятор глубокого разряда обеспечивает стабильный ток в течение длительного времени. С другой стороны, пусковая батарея может выдавать большой ток в течение короткого периода времени, чтобы провернуть двигатель и запустить его. Тем не менее, он не будет работать при постоянном использовании, как это может сделать глубокий цикл.

Другие батареи, такие как батареи AGM, часто создаются как обе и считаются батареями двойного назначения. Также часто представляются данные о резервной мощности, токах холодного пуска и морских пусковых токах. Такие числа говорят вам, что они реагируют в условиях нагрузки, и позволяют сравнивать батареи одинакового размера друг с другом. Видите ли, лодочный мотор на лодке определит, какой пусковой ток необходим для запуска двигателя.

Между тем, в жидкостных батареях обычно есть элементы, которые можно открыть и добавить в них воду. Вода из них испаряется, когда батарея нагревается при использовании. В ячейках должна быть водно-кислотная жидкость, покрывающая ячейки; в противном случае батарея умирает.

Стоит также отметить, что испаряется не кислота, а только вода. Следовательно, воду следует добавлять регулярно. Такие типы влажных ячеек должны быть ровными, иначе смесь кислоты и воды вытечет. Кислота может многое испортить, когда вытечет наружу.

Вы можете приобрести герметичные, герметичные аккумуляторы с хорошими ячейками, чтобы не доливать воду. Аккумуляторы AGM и гелевые всегда герметичны и герметичны. Более того, аккумулятор AGM можно хранить в любом положении, а скорость его разряда — когда он не используется — намного лучше, чем у гелевых и жидкостных аккумуляторов.

Нагрузка аккумулятора определяет тип необходимого лодочного аккумулятора. Если он используется для запуска двигателя и работы нескольких электрических устройств, пусковая батарея будет работать нормально. Однако что, если он будет использоваться для питания троллинговых двигателей или другой электроники? Тогда для непрерывного разряда в течение более длительного периода времени потребуется батарея глубокого цикла.

Помните, что аккумуляторы двойного назначения AGM становятся все более распространенными, поскольку они хорошо справляются как с запуском двигателя, так и с нагрузкой. Другая причина заключается в том, что они запечатаны и могут храниться и использоваться в любом положении. Вот почему в наши дни аккумуляторы AGM являются лучшим вариантом в морской индустрии.

Как проверить аккумулятор лодки?

Аккумулятор лодки можно проверить с помощью цифрового мультиметра. Вот что вам нужно сделать:

1. Откройте аккумуляторный ящик лодки.

2. Вставьте красный щуп в клемму на лицевой панели мультиметра для измерения напряжения, сопротивления и проверки диодов. Подсоедините черный щуп к разъему COM. Поверните селектор на функцию V DC, чтобы измерить напряжение постоянного тока.

3. Нажмите и удерживайте кнопку в центре поворотного переключателя и включите мультиметр. Продолжайте удерживать ее в течение двух секунд. Это переведет ваш цифровой мультиметр в «режим автоматического удержания касания».

4. Подсоедините красный щуп к положительной клемме аккумулятора, а черный щуп к отрицательной клемме. Ваш цифровой мультиметр издаст звук и покажет на экране напряжение батареи.

Для аккумуляторов с жидкостными элементами у вас должны быть показания 12,4 В или выше. Для батареи Gel Cell или AGM ваш измеритель должен показывать показания от 12,8 до 12,9 В. Показание 10,4 В и ниже означает короткое замыкание аккумулятора.

Заключительные мысли

Автомобильный аккумулятор можно использовать на лодке, но аккумулятор, предназначенный для морской промышленности, может предложить вам гораздо лучшие услуги. Они разработаны в соответствии с требованиями к нагрузке вашей летучей мыши, как правило, герметичные и герметичные, а также двойного назначения с высокой нагрузкой глубокого цикла.

Аккумуляторы AGM — выбор яхтсменов. Они обеспечивают большую мощность при низком внутреннем сопротивлении, чем традиционные батареи, не говоря уже о том, что их срок службы в два раза превышает срок службы стандартных батарей.

Как проверить аккумулятор мультиметром 2022?

Одной из основных целей использования мультиметра в быту является проверка аккумулятора. Самый простой способ проверить батарею (AA) обычно используется для дистанционного управления телевизором. Чтобы проверить, исправен он или нет, подключите его к 9Тестовые щупы мультиметра 0036 и измерьте его напряжение или силу тока. Если вы задавались вопросом, как проверить аккумулятор с помощью мультиметра, это руководство поможет вам в этом.

Мы будем использовать карманный цифровой мультиметр , потому что нам нужен простой инструмент для проверки и 9-вольтовая батарея для этого руководства.

Для получения дополнительной информации об измерении других параметров, таких как сопротивление или емкость, ознакомьтесь с нашими другими статьями .

Содержание

Как протестировать батарею :

Основная цель — проверить, способна ли батарея обеспечивать достаточную силу тока для нагрузки.

В данном случае Нагрузкой будем считать пульт от телевизора (ПДУ). Для девятивольтовой батареи мы проверим как напряжение, так и ток.

Как проверить напряжение аккумулятора с помощью мультиметра?

Настраиваем мультиметр вместе с аккумулятором на проверку. В этом руководстве мы будем использовать 9-вольтовую транзисторную батарею.

Шаг 1:   

Сначала измерим напряжение аккумулятора. Во-вторых, мы будем измерять ток. Для этого с помощью селектора выберите измерение напряжения постоянного/постоянного тока. Поскольку батарея генерирует мощность постоянного/постоянного тока, мы будем измерять напряжение постоянного/постоянного тока.

Шаг 2:

Ранее мы знали, что максимальное напряжение батареи составляет 9 Вольт, поэтому мы укажем циферблатом на более высокий диапазон 20 Вольт.

Этап 3:

Подсоедините щупы — черный к минусу, красный к плюсу — к аккумулятору и проверьте показания дисплея.

Шаг 4:

На дисплее должно отображаться значение чуть меньше 9 Вольт. Поскольку эта батарея использовалась в течение некоторого времени, ее показания составляют 8,74 Вольта, что все еще достаточно для подачи тока на нагрузку.

Шаг 5:  

Для другой (разряженной) батареи показание выглядит так:

В большинстве случаев этого измерения напряжения батареи достаточно, чтобы понять, что она работает идеально.

Тем не менее, чтобы обеспечить подачу достаточного тока на нагрузку; поэтому мы также измеряем ампер в миллиампер-часах (мАч).

Как измерить ток батареи с помощью мультиметра?

Шаг 1:

Выберите функцию постоянного/постоянного тока с помощью ручки настройки и оставьте значение 200 мА, так как сила тока батареи будет составлять около 100 мАч.

Шаг 2:

Подсоедините измерительные щупы так же, как мы это делали для измерения напряжения, и проверьте дисплей.

Может колебаться около 98,3, что указывает на то, что сила тока составляет 100 мА — этого достаточно для питания небольшой печатной платы пульта дистанционного управления телевизора.

Несомненно, проверка аккумулятора с помощью мультиметра является одним из самых доступных приложений.

Итак, когда ваш телевизор или любой работающий пульт дистанционного управления начинает вести себя странно, вы можете немедленно достать мультиметр и начать получать ответы.

Действительно, если батарея показывает хорошие показания, проблема все еще может быть при подключении к нагрузке.

На рынке открыто несколько мультиметров, которые напоминают нагрузку для проверки батареи. Эти мультиметры могут стать отличным дополнением к вашему набору инструментов.

Если во время работы батарея имеет уровень напряжения, который составляет половину ее первоначального номинального значения, возможно, стоит приобрести новую батарею; Почему? Потому что батареи разряжаются быстрее, когда они достигают периода полураспада.

Вы также можете использовать простой вольтметр или аналоговый мультиметр для проверки батарей. Эти мультиметры дадут вам точное, прямое показание на шкале вместо цифрового дисплея.

Как использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора?

Вы можете использовать мультиметр для проверки мощных автомобильных аккумуляторов или генераторов переменного тока, которые могут представлять для вас опасность, например задержку зажигания или тусклые фары.

Кроме того, вы можете проверить состояние своей батареи через дисплей приборной панели, и иногда заряд батареи может быть разряжен, и у вас не остается другого выбора, кроме как открыть капот. Вот где на помощь приходит мультиметр.

Процесс аналогичен тому, что мы делали раньше, подключите тестовые щупы черного и красного цвета к клеммам аккумулятора и наблюдайте за показаниями.

Автомобильные аккумуляторы имеют разные номиналы для каждой марки, они различаются от автомобиля к автомобилю, но хорошей батареей будет от 15 до 20 В постоянного тока. В нашем случае у нас есть батарея диапазона 20 вольт.

Примечание:

Рекомендуется включить фары на несколько минут перед проверкой аккумулятора, чтобы снять любой поверхностный заряд, который может быть на нем.

Следовательно, наблюдаемое значение составляет 12,78 В, что подходит для годовалого автомобильного аккумулятора.

Если наблюдаемое значение выше минимального значения (около 12 Вольт), то очевидно, что аккумулятор имеет достаточный уровень заряда.

Однако одного этого процесса недостаточно, чтобы понять, в хорошем ли он состоянии или нет. Вам все еще нужно проверить, может ли ваш автомобиль надежно тянуть мощность.

Таким образом, самый простой способ проверить это — проверить холодного пуска ампер (CCA), которые запускают зажигание. Предполагается, что срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет примерно 3-4 года.

Как проверить ток холодного пуска автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра ?

Установите щупы мультиметра, подключенные к клеммам аккумуляторной батареи, и включите зажигание.

Вам потребовалась дополнительная поддержка для этой конкретной задачи, потому что вам нужно проверить, как показания колеблются при включении зажигания. Значение должно упасть (около 10 В) в идеальном сценарии и вернуться к более высокому значению (более 12 В).

И если показания остаются постоянными при работающем двигателе, вы можете убедиться, что батарея находится в свежем и новом состоянии.

Мы заметили, что наше показание равно 14,73, что также является отличным числом для значения силы тока при холодном пуске. Если начальное показание составляет около 5 В, ваша батарея работает, но скоро выйдет из строя. Если измеренное значение ниже 5 В, вам следует заменить батарею.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между ампер-часами и силой тока?

Единицей измерения электрического тока является ампер, тогда как, если мы умножаем величину силы тока на время, это называется Ампер-час.

Как долго может работать батарея?

Вот некоторые факторы, благодаря которым батарея может работать долго:
Качество, Надлежащее выходное напряжение генератора (генератор должен работать правильно), Скачки напряжения и короткое замыкание (например, неправильный запуск от внешнего источника). Заземление от автомобильного аккумулятора. к машине. Сколько используется аккумулятор, температура наружного воздуха, физические повреждения и техническое обслуживание аккумулятора.

Заключение

Вы тестируете аккумулятор, будь то автомобильный аккумулятор или аккумулятор типа АА. Как видите, это легко и быстро. Таким образом, решение состоит в том, чтобы попробовать это с разными батареями, которые могут лежать (у вас дома или в лаборатории), чтобы понять разные положения заряда.

Мы надеемся, что эта статья поможет вам проверить аккумулятор с помощью мультиметра.

Как использовать мультиметр для проверки напряжения проводов под напряжением

Как проверить продувочный клапан с помощью мультиметра

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Цифровой мультиметр с тестером батареи eM530S

Нет в наличии

eM530S — универсальный цифровой мультиметр с тестером батареи. Он точно измеряет переменное и постоянное напряжение и ток, сопротивление, прозвонку цепи и диоды, имеет функцию бесконтактного определения напряжения и имеет три режима тестирования аккумуляторов под нагрузкой.

Этот мультиметр автоматически выбирает диапазон, но его можно переключить на ручной диапазон. ЖК-дисплей имеет подсветку, которая остается включенной в течение 15 секунд после включения.

Прибор очень точен и выполняет измерения быстрее, чем большинство мультиметров. Он соответствует стандартам CAT II и CAT III 600 В. Измеритель поставляется с руководством пользователя, 3 батареями AAA и тестовыми проводами.

Цифровой мультиметр eM530S идеально подходит для электриков, автомобильной диагностики и универсального домашнего использования.

• Описание
• Особенности
• Технические характеристики
• Документация

Описание

eM530S — универсальный цифровой мультиметр с тестером батареи. Он точно измеряет переменное и постоянное напряжение и ток, сопротивление, прозвонку цепи и диоды, имеет функцию бесконтактного определения напряжения и имеет три режима тестирования аккумуляторов под нагрузкой.

Этот мультиметр автоматически выбирает диапазон, но его можно переключить на ручной диапазон. ЖК-дисплей имеет подсветку, которая остается включенной в течение 15 секунд после включения.

Прибор очень точен и выполняет измерения быстрее, чем большинство мультиметров. Он соответствует стандартам CAT II и CAT III 600 В. Измеритель поставляется с руководством пользователя, 3 батареями AAA и тестовыми проводами.

Цифровой мультиметр eM530S идеально подходит для электриков, автомобильной диагностики и универсального домашнего использования.

Особенности

• Профессиональный многоцелевой мультиметр для электриков, дома и в автомобиле, идеально подходит для электронных проектов
• Точно измеряет напряжение, ток и сопротивление
• Проверка аккумуляторов под нагрузкой, проверка диодов и целостность цепи
• Функции тестера аккумуляторов позволяют тестировать аккумуляторы под нагрузкой с испытательным током в несколько мА, чтобы предоставить более точную информацию об оставшемся сроке службы, чем просто измерение напряжения батареи
• Обнаружение напряжения переменного тока в розетках и шнурах питания с помощью функции бесконтактного определения напряжения измерителя
• Большой и легко читаемый цифровой дисплей с яркой подсветкой (15 секунд, после чего подсветка автоматически отключается для сохранения срок службы батареи)
• Функции цифрового мультиметра Отображение максимального/минимального значения и функция удержания данных
• Можно выбрать автоматическое или ручное определение диапазона
• Автоматическое отключение питания (через 15 минут)
• Высокая точность: 0,7 % от показаний для напряжения постоянного тока и 1,2 % от показаний для большинства диапазонов постоянного тока.
• Быстрое измерение сопротивления с точностью 1% для большинства диапазонов сопротивления
• Быстрый отклик и быстрое включение. Отдельная кнопка питания позволяет глюкометру оставаться настроенным на наиболее часто используемую функцию.
• Также имеет функцию звуковой проверки непрерывности и проверки диодов.
• Функция бесконтактного определения напряжения: полезна для определения напряжения в шнурах питания, автоматических выключателях, электроприборах, розетках и выключателях (мигающая лампочка и звуковой сигнал)
• Соответствует IEC 1010, Стандарты перенапряжения CAT II и CAT III 600 В
• Прочный прочный корпус с защитными резиновыми боковинами для механической защиты
• Поставляется с руководством пользователя, 3 батареями 1,5 В AAA и измерительными проводами
• 10-летняя гарантия, гарантия беспроблемной замены и 100% гарантия возврата денег

Точный мультиметр + удобный тестер батареи = ennoLogic eM530S

Самый стильный мультиметр eM530S от ennoLogic не только один из них мультиметров на рынке, он также является одним из самых универсальных. Хотите измерить напряжение или ток, как постоянного, так и переменного тока? Проверять! Нужно узнать, в порядке ли аккумулятор? Проверять! Хотите быстро проверить, есть ли питание в этой розетке в вашем доме? Проверять!

Этот цифровой мультиметр представляет собой высокоточный цифровой мультиметр CAT II и CAT III 600 В, обеспечивающий быстрое считывание показаний для многих бытовых и автомобильных применений. Он автоматически выбирает диапазон и точно измеряет переменное и постоянное напряжение, переменный и постоянный ток и сопротивление. Он также включает в себя функции проверки непрерывности и проверки диодов, проверки батареи под нагрузкой и бесконтактного определения напряжения.

Большой дисплей (1,75″x1,125″) легко читается и имеет яркую подсветку. Ответ быстрый. Обеспечивает точное измерение напряжения (0,7 % постоянного тока, 0,8 % переменного тока), тока (1,2–2 % постоянного тока, 1,5–3 % переменного тока) и сопротивления (1,0 %). Специальные функции включают Max/Min и Data Hold.

Технические характеристики

• DC и напряжение переменного тока: 200 мВ/2 В/20 В/200 В/600 В
• DC и ток AC: 200UA/2000UA/20 мА/200 мА/2A/10A
• Сопротивление: 200/2K/200 мА/2A/10A
• : 20k/200k/2M/20M
• Проверка батареи: диапазон 1,5 В (испытательный ток прибл. 50 мА), диапазон 3 В (испытательный ток прибл. 30 мА, диапазон 9 В (испытательный ток прибл. 12 мА)
• Проверка диодов
• Проверка целостности цепи ( звуковой сигнал)
• Бесконтактное обнаружение напряжения (мигающая лампочка и звуковой сигнал)
• Макс./мин., сохранение данных
• Номинально для CAT II и 600 В CAT III
• Питание: 3 батарейки 1,5 В AAA (в комплекте), автоматическое отключение через 15 мин.
• Подробное руководство пользователя (англ.)
• Тестовые провода

Документация

   Цифровой мультиметр ennoLogic eM530S Руководство пользователя

Хороший измеритель. Читается легко, повторяется. Тестер батареи имеет нагрузку, поэтому это не просто тестер напряжения. Мне нравится переключатель ВКЛ/ВЫКЛ, так что он будет в том диапазоне, в котором я его оставил, когда буду его использовать. Мне нравится метр.
Недостатком являются тестовые провода. Только заостренные кончики являются проводящими. Боковые стороны наконечников пластиковые. Если этот тип зонда работает для вас, прекрасно, но я не впечатлен.
Итак, чтобы внести ясность, я бы поставил счетчику 5 звезд. Провода на 3 — они работают, но вы не можете закрепить их в банановой вилке.

Бесплатная доставка

для всех заказов в США

10-летняя гарантия

для большинства продуктов

Первоклассная служба поддержки клиентов

дружелюбный и знающий

Легкая возврат

Нет вопросов

10 -летняя гарантия

на всех продуктах

Бесплатная доставка

на всех заказах в США

Легкая прибыль

. Не заданные

Service Customer Service

. Мультиметр и тестер аккумуляторов: отличия

Тестер аккумуляторов — важный инструмент для любого техника . Это может помочь вам определить проблемы с батареей до того, как они вызовут проблему, а также подтвердить, что новая батарея работает правильно. С другой стороны, мультиметр менее важен для большинства техников, но может быть очень полезен в определенных ситуациях.

Мультиметр

Мультиметр — это прибор для измерения электрического тока, напряжения и сопротивления . Мультиметры часто используются электриками и любителями для проверки электрических цепей и компонентов. Существует множество различных типов мультиметров, включая цифровые и аналоговые измерители. Многие мультиметры также включают в себя такие функции, как измерение емкости и измерение частоты.

Тестер батареи

Тестер аккумуляторов бывает самых разных форм и размеров: от простых устройств в виде ручек, которые подключаются к розетке автомобиля на 12 В, до сложных анализаторов, которые могут проверять состояние аккумулятора и даже прогнозировать оставшийся срок его службы.

Первый шаг при выборе тестера аккумуляторов — решить, для каких целей вы хотите его использовать. Если вам просто нужно проверить, заряжен ли аккумулятор или нет, то подойдет простой тестер на 12 В. Они идеально подходят для тестирования аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей, а также аккумуляторов для лодок, жилых автофургонов и тракторов.

Более сложные тестеры могут измерять напряжение батареи, импеданс, температуру и состояние заряда. Они также могут диагностировать проблемы с аккумулятором и помочь определить, нужно ли его заменить.

Мультиметр или тестер аккумуляторов: что лучше?

Когда дело доходит до выбора правильного инструмента для работы, может быть много споров. Мультиметр лучше тестера батареи? Оба инструмента имеют свои плюсы и минусы , поэтому сложно однозначно сказать, какой из них лучше.

Мультиметры более универсальны, так как их можно использовать для измерения электрического тока, напряжения и сопротивления. Их также можно использовать для измерения емкости и частоты. Напротив, тестеры аккумуляторов специально разработаны для проверки состояния аккумуляторов.

Мультиметры также дороже тестеров батарей. Тестер батареи, как правило, намного дешевле, и многие из них даже доступны бесплатно при покупке новой батареи.

Однако недостатком тестеров батарей является то, что они могут не давать таких точных результатов, как мультиметры.

Часто задаваемые вопросы

Какой инструмент используется для проверки аккумулятора?

Тестер батареи используется для проверки батареи. Этот инструмент используется для измерения напряжения и тока батареи.

Точно ли работает тестер батареи?

Да, тестер батареи точен . Он измеряет напряжение батареи и дает показания на основе этого.

Стоит ли покупать тестер автомобильного аккумулятора?

Смотря для чего вам это нужно . Если вы просто хотите проверить свою батарею, чтобы убедиться, что она все еще в порядке, тестер автомобильного аккумулятора, вероятно, не стоит своих денег. Однако, если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля и вы думаете, что проблема может заключаться в аккумуляторе, тестер автомобильного аккумулятора может стать ценным инструментом для диагностики проблемы.

Какие существуют 2 типа тестеров батарей?

Существует два типа тестеров батарей: цифровой тестер и аналоговый тестер . Цифровой тестер — это более новая технология, более точная, в то время как аналоговый тестер более распространен и дешевле.

Что можно использовать вместо мультиметра?

Есть несколько вещей, которые можно использовать вместо мультиметра. Одним из вариантов является использование тестера батареи. Это покажет вам, сколько заряда осталось в вашей батарее. Другой вариант — использовать тестер непрерывности. Это скажет вам, связаны ли две точки в электрической цепи.

Как проверить аккумулятор на 1,5 В с помощью мультиметра?

Чтобы проверить аккумулятор на 1,5 В с помощью мультиметра, установите мультиметр на настройку «Постоянный ток» и прикоснитесь черным щупом к отрицательной клемме батареи, а красным щупом — к положительной клемме батареи. Счетчик должен показывать 1,5 вольта.

Как лучше всего проверить автомобильный аккумулятор?

Существует несколько способов проверки автомобильного аккумулятора. Одним из них является использование мультиметра для проверки напряжения батареи. Другой способ — проверить ток холодного пуска аккумулятора (CCA). CCA измеряет, сколько энергии батарея может обеспечить при температуре 0 градусов по Фаренгейту.

Подходят ли дешевые мультиметры для проверки батарей?

Дешевые мультиметры, как правило, не годятся для тестирования аккумуляторов , поскольку они могут быть недостаточно точными для получения точных показаний. Для проверки батареи важно использовать мультиметр, специально предназначенный для этой цели.

Подходят ли мультиметры Fluke для тестирования батарей?

Да, мультиметры Fluke подходят для тестирования аккумуляторов . Они точны и имеют широкий спектр функций, которые делают их идеальными для такого рода работ.

Как проверить напряжение без мультиметра?

Одним из способов проверки напряжения без мультиметра является использование батареи. Если у вас есть батарейка и немного провода, вы можете создать простую схему. Схема позволит вам измерить напряжение батареи.

Еще один способ проверить напряжение без мультиметра — использовать лампочку. Если у вас есть лампочка и немного провода, вы можете создать простую схему. Схема позволит вам измерить напряжение лампочки.

Как проверить аккумулятор без тестера?

Одним из способов проверки аккумулятора без тестера является использование мультиметра . Установите мультиметр на постоянное напряжение и прикоснитесь черным щупом к отрицательной клемме батареи, а красным щупом – к положительной клемме батареи. Показания напряжения должны быть в пределах 12-12,6 вольт. Если напряжение батареи ниже 12 вольт, ее необходимо заменить.

Видео по теме: Сравнение мультиметра и тестера батареи

Заключительные слова

В заключение, мультиметр является более точным способом проверки батареи, чем тестер батареи. Мультиметр может измерять напряжение, ток и сопротивление, а тестер аккумуляторов может измерять только напряжение. Мультиметр также дешевле, чем тестер батареи. По этим причинам я бы рекомендовал использовать мультиметр для проверки аккумуляторов. Спасибо за чтение!

шагов для проверки автомобильного аккумулятора с мультиметром или без него

29 сентября, 2021 г.

У людей сердце обеспечивает циркуляцию крови по всему телу, точно так же, как батарея обеспечивает циркуляцию электроэнергии для привода автомобиля. В среднем автомобильный аккумулятор служит от 3 до 5 лет. Ваши привычки вождения могут сильно повлиять на аккумулятор вашего автомобиля. На срок службы автомобильного аккумулятора могут повлиять несколько факторов, таких как чрезмерный холод, вибрации, генератор переменного тока и т. д. Перед запуском автомобиля лучше сначала проверить аккумулятор.

Тестирование автомобильного аккумулятора – это ценный навык, позволяющий сэкономить время и деньги. Вы можете проверить его с помощью мультиметра или без него — простого тестера батареи, который измеряет вольты, амперы и сопротивление от источника электричества. Он просто проверяет прочность автомобильного аккумулятора. Вот несколько шагов, как измерить срок службы автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра или без него:

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Выполнение теста автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра — лучший вариант, но не единственный метод. Если у вас нет под рукой мультиметра или любого другого тестирующего устройства, есть несколько вещей, которые помогут вам решить, работает ли батарея или нет.

1. Визуальный осмотр

Визуальный осмотр необходим, чтобы убедиться, что батарея не протекает и не вздута, ваша батарея должна иметь форму идеально квадратной коробки. Следите за тем, чтобы вокруг каждой батареи не было коррозии, и каждый кабель батареи плотно подсоединен.

2. Проверка аккумулятора

Запустите машину, включив и выключив фары, и оставьте их включенными примерно на 15 минут.

3. Завести двигатель

Подождав около 15 минут после включения фар, запустите двигатель и посмотрите, что произойдет дальше. Нужно следить за каждой фарой. Такие проблемы, как тусклость фар или их полное выключение, двигателю требуется некоторое время, чтобы провернуться, щелчок может быть в системе зарядки, тогда пришло время для обслуживания.

Если ваш автомобиль заводится нормально, а фары не тускнеют, значит автомобильный аккумулятор работает нормально.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Мультиметр — это один из распространенных способов проверки автомобильного аккумулятора . Есть много тестеров, таких как вольтметр или силовой щуп. Однако лучше всего использовать мультиметр, поскольку вольтметр или пробник мощности имеют свои ограничения. Перед проверкой автомобильного аккумулятора   с помощью мультиметра следует помнить несколько вещей:

• Ношение резиновых перчаток и очков  во время работы с аккумулятором защитит вашу кожу и глаза от аккумуляторной кислоты.
• Если ваш аккумулятор имеет пластиковые крышки , используйте ареометр для проверки автомобильного аккумулятора вместо мультиметра.

Процесс тестирования автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра прост, достаточно выполнить следующие шаги:

1. Избавление от поверхностного заряда аккумулятора

Для первого шага включите фары на две минуты. Не включайте свой автомобиль только фарами, это необходимо для проверки напряжения покоя автомобильного аккумулятора, иначе вы можете получить неправильные показания, поскольку аккумулятор все еще держит заряд от генератора.

2. Быстрый визуальный осмотр

Быстрый визуальный осмотр проводится, пока вы ждете с включенными фарами, обратите внимание на наличие коррозии в аккумуляторе. Коррозия может быть причиной проблемы в аккумуляторе, она выглядит белой или желтой.

Если вы обнаружите коррозию, вам необходимо очистить ее раствором для чистки аккумулятора, таким как наждачная бумага, пищевая сода, вода и т. д., пока вы проверяете аккумулятор, затем дважды проверьте правильность крепления кабеля аккумулятора. Если весь аккумулятор проржавел, то лучше заменить автомобильный аккумулятор.

3. Настройка мультиметра

Следующим шагом является настройка мультиметра для проверки напряжения автомобильного аккумулятора, отрегулируйте около 20 В постоянного напряжения. Настройка 20 В не подходит, но она должна быть выше 15 В, чтобы получить правильные показания.

4. Подключение мультиметра

Прикоснитесь цифровым мультиметром к соответствующим точкам батареи. Подключите отрицательную точку мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора и точно так же подключите положительную точку мультиметра к положительной клемме аккумулятора.

5. Проверьте показания мультиметра

Мультиметр покажет напряжение автомобильного аккумулятора в диапазоне от 12,5 В до 12,6 В, температура наружного воздуха и тип аккумулятора будут влиять на напряжение аккумулятора.

Например, при 30 ◦ F напряжение батареи будет примерно 12,58 В и 12,51 В. Мультиметр отображает напряжение батареи в диапазоне от 12,3 В до 12,5 В, ему может потребоваться зарядка. Если значение ниже 12,2 В, это означает, что напряжение аккумулятора в состоянии покоя низкое, и вам потребуется  замена автомобильного аккумулятора .

6. Включите машину

Когда вы включаете автомобиль, показания напряжения должны измениться, но оно должно упасть ниже 10 В, если это произойдет, это означает, что аккумулятор не вырабатывает достаточно энергии напряжения. Если происходит резкое падение напряжения, это означает, что пришло время купить новую батарею.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Аккумулятор вашего автомобиля имеет ограниченный срок службы, и он имеет много признаков отказа, таких как медленный запуск двигателя, тусклое освещение, щелкающий звук и индикатор аккумулятора на приборной панели, что означает, что пришло время проверить аккумулятор. Ваш автомобиль указывает на такие проблемы, тогда лучше проверить автомобильный аккумулятор.

Проблемы с автомобильным аккумулятором? Если да, то мы получили вашу спину. Специалист по аккумуляторам Swift предоставляет быстрые услуги по замене автомобильного аккумулятора в течение 24 часов в Сингапуре. Наши специалисты прибудут к вам в течение 30 минут и решат любые проблемы с аккумулятором в течение 10 минут. Немедленно позвоните нам по телефону +6588589959.

Как проверить аккумулятор на 12 В с помощью мультиметра | HouseTechLab

Вы прыгаете в свою машину и пытаетесь ее зажечь, но потом двигатель не заводится, даже фары не включаются, теперь вы понимаете, что у вас проблемы с аккумулятором.

Вы уже кое-что знаете о мультиметре, возможно, вы даже приобрели его для себя, но вам необходимо проверить свои батареи, чтобы узнать, можно ли им еще пользоваться, или вам нужна замена.

Знание того, что вы можете использовать мультиметр для проверки 12-вольтовой батареи, является полезным знанием, но ключевой вопрос заключается в том, «как вы проверяете свою 12-вольтовую батарею с помощью мультиметра?»

У нас есть три типа тестов, которые вы можете провести для своих батарей и связанных с ними процессов, чтобы убедиться, что ваши батареи и системы зарядки находятся в хорошем состоянии или нет.

Как выполнить тест статического напряжения батареи

Первый тест, о котором мы хотели бы поговорить, это тест статического напряжения батареи; Вы должны сделать это, чтобы узнать состояние заряда вашей батареи. Этот тест поможет вам решить, достаточно ли небольшого повышения мощности, чтобы ваши батареи заработали в полную силу.

Перед выполнением этого теста убедитесь, что аккумулятор недавно не заряжался. Для точности должен быть интервал не менее часа между последней зарядкой аккумулятора и временем проведения этого теста.

Следующее, что нужно сделать, это настроить мультиметр на постоянный ток 20 вольт. Затем поместите выводы мультиметра на клеммы аккумулятора в порядке от положительного к положительному и от отрицательного к отрицательному.

После того, как вы это сделаете, вы все равно не будете знать, в каком состоянии ваша батарея, если вы не понимаете результат теста, поэтому

• Когда мультиметр показывает 12,8 вольт, тогда вашу батарею больше нельзя заряжать. , потому что он полностью заряжен.
• Если он показывает 12,6 В, аккумулятор только что полностью заряжен.
• Но когда он показывает 12,4 вольта, аккумулятор достиг уровня заряда 75%, и его можно было бы заряжать дальше, опасности не было бы.
• Показание 12,10 В означает, что это половина пути.
• При 11,90 ваша батарея разряжена и отчаянно нуждается в зарядке.
• 80 или ниже означает, что ваша батарея разряжена.

Вот и закончился статический тест!

Как провести тест на стартовую нагрузку

Следующим тестом является тест на стартовую нагрузку; это более просто, чем статическое, вы должны выполнить это, чтобы узнать, нуждается ли ваша батарея в замене или нет.

Если вы проходите нагрузочный тест на мотоцикле, вам необходимо снять сиденье и достать аккумуляторы, но не отсоединяйте аккумуляторы, потому что вам придется заводить мотоцикл.

Следующим шагом является настройка мультиметра на постоянный ток в диапазоне 20 вольт и подключение положительной клеммы аккумулятора к положительной, а отрицательной к отрицательной, в то время как аккумулятор все еще подключен к двигателю автомобиля, точно так же, как вы делали это для статического электричества. проверка напряжения аккумулятора.

Теперь нажмите кнопку запуска вашего велосипеда, неважно, заводится он или нет, просто смотрите, как падают показания вашего мультиметра, эти показания вам нужны.

Чтобы аккумулятор прошел тест под нагрузкой, мультиметр должен показывать напряжение от 9,5 до 10,5 В в течение 30 секунд во время тестирования аккумулятора.

Любое показание напряжения ниже 9,5 вольт, или если батарея какое-то время держит хороший рекорд и стабильно падает, или даже когда она мгновенно падает до 0 вольт, то это означает наличие проблемы, и батарею следует заменить из-за к его низкой мощности.

Как выполнить тест системы зарядки

Этот последний тест, который мы обсудим, необходим для проверки системы зарядки вашего аккумулятора. Точно так же, как вы сделали это для теста под нагрузкой, отрегулируйте диапазон напряжения постоянного тока до 20 вольт, поместите клеммы с положительного на положительный, с отрицательного на отрицательный, заведите мотоцикл.

Теперь доведите двигатель до 3000 об/мин, затем проверьте показания напряжения на мультиметре и сравните их со спецификацией в руководстве по эксплуатации. Для хорошей системы зарядки напряжение должно составлять от 13,8 до 14,5 вольт.

Заключение

Вы можете подумать, раз все, что вам нужно, это мультиметр, например, Fluke 87V от Amazon.com, насколько опасно проверять батарею? Но важно соблюдать меры предосторожности, связанные с обращением со свинцовыми аккумуляторами, а также носить защиту для глаз.

После нагрузочного теста вы обнаружите, что ваш аккумулятор неисправен, проблема повреждения может быть связана с накоплением кристаллов сульфата или производственным дефектом. Плохие батареи называются батареями с открытыми ячейками.

Мы также хотим, чтобы вы знали, что во избежание проблем с батареей; Вы всегда должны регулярно проверять свои батареи и электрическую систему, может быть, два раза в год, а не только тогда, когда она начинает проявлять признаки слабости.

Эти три теста, которые мы описали, дополняют друг друга, например, ситуации, когда тест статического напряжения батареи не проходит, потому что батареи с открытыми элементами могут считаться полностью заряженными, когда они находятся в режиме ожидания, поэтому необходим тест под нагрузкой.