для чего кнопка, когда включать
У климатической системы современного авто может быть много функций, но есть одна, которая без преувеличения жизненно важна для всего экипажа. Речь о режиме рециркуляции воздуха, который на самом деле отвечает не только за качество атмосферы в салоне.
Эту кнопку (которая теперь не всегда является реальной кнопкой) по простому называют рециркуляция, хотя на самом деле правильнее будет назвать ее переключателем каналов забора воздуха в салон. Действие климатической установки автомобиля базируется на распространении по салону потоков воздуха: подогретого зимой, охлажденного летом или просто свежего уличного воздуха, иногда отфильтрованного, а иногда нет – в зависимости от наличия салонного фильтра на входе.
В большинстве современных автомобилей рециркуляция включается кнопкой. Раньше были распространены рычаги и ползунки.
Для всех трех случаев автомобиль может забирать воздух либо с улицы, либо из салона, и часто это обстоятельство принципиально.
Читайте также: Почему потеют стекла в салоне автомобиля
Итак, когда рекомендуется режим рециркуляции воздуха:
- Когда впереди едет машина, выдающая большое количество выхлопных газов. Важно именно вовремя перейти на забор воздуха из салона, чтобы вентилятор не успел засосать порцию зловонного выхлопа – ведь проветрить интерьер удастся только после обгона загрязнителя воздуха. Строго говоря, этот пункт не обязателен для водителей современных автомобилей с эффективными угольными фильтрами салонного воздуха.
- Когда автомобиль едет по пыльной дороге, или, например, движется по участку, рядом с которым идет ремонт или работает сельхозтехника. Современные салонные фильтры могут защитить пассажиров от пыли, но, нажав кнопку, можно немного сэкономить ресурс фильтра.
Даже если в машине есть салонный фильтр, перед въездом в облако пыли лучше включить режим рециркуляции.
- Когда хочется быстро прогреть (или охладить) салон. Чтобы теплообменник отопителя нагревал не морозный уличный воздух, а уже подогретый воздух из салона, нужно нажать «рециркуляцию». То же касается охлаждения салона кондиционером летом. Причем иногда советуют вообще использовать “кондишен” исключительно при нажатой кнопке рециркуляции. Это не совсем правильно, но об обратной стороне этой кнопки мы пишем ниже.
Вопреки всем полезным сторонам режима забора воздуха из салона, его нельзя использовать все время. И тому есть несколько важных причин.
Читайте также В салоне нового VW Golf не будет кнопок
Зимой в режиме рециркуляции обязательно запотеют окна, значительно ограничив поле зрения водителя. Причем это может произойти настолько быстро, что водитель не успеет разобраться в чем дело и среагировать.
Запотевание окон – настоящий враг водителя: из-за включенной рециркуляции видимость критически ухудшается. Не забывайте выключать этот режим
Опасность зимнего запотевания еще в том, что влага на стекле может замерзнуть, и на оттаивание этого инея придется тратить время и горючее. Да и в летнюю пору, например, во время дождя, при закрытой задвижке забора наружного воздуха окна могут вдруг запотеть. Наконец, если пассажиров в машине надолго лишить доступа свежего воздуха, они могут почувствовать легкое кислородное голодание – усталость, сонливость. А это небезопасно для водителя, который должен быть постоянно сконцентрирован.
Способствует запотеванию стекла в режиме рециркуляции большое количество пассажиров в машине, особенно если они нетрезвы или просто много говорят. Имейте в виду, что даже при выключенной рециркуляции стекла могут потеть – потому что салонный фильтр воздуха забился и не пропускает через себя в интерьер нужное количество свежего воздуха. Поэтому за чистотой фильтра нужно следить, ведь иногда он нуждается в замене раньше, чем наступает время планового ТО.
Чтобы вернуть запотевшему стеклу прозрачность, бывает мало переключить забор воздуха на “улицу». Для ускорения дела нужно включить кондиционер, а при его отсутствии – приоткрыть несколько окон, чтобы организовать течение воздуха извне.
В современных авто имеется кнопка ускоренного распотевания лобового стекла: активируется интенсивный обдув, кондиционер и электроподогрев (при наличии)
Во многих современных автомобилях включение и отключение режима рециркуляции в некоторых случаях берут на себя кнопки ускоренного распотевания (интенсивного обдува) лобового стекла. Вместе с направлением основного потока воздуха на лобовое стекло, эта кнопка автоматически активирует кондиционер, который сушит воздух и стекла.
Рекомендация Авто24
Садясь за руль автомобиля, особенно чужого, незнакомой модели, водитель должен знать, как активизировать режим рециркуляции. Ведь лобовое стекло может запотеть неожиданно – например, после въезда в полосу тумана, попадание в грозовой шквал и т.д. И если лобовое стекло вдруг станет непрозрачным на скорости, времени на поиски той же кнопки может уже не найтись. Тем более что на некоторых слишком «осовремененных» моделях рециркуляцию нужно включать через меню сенсорного дисплея.
Читайте также: Почему не греет печка в салоне автомобиля
тепло и комфорт в салоне автомобиля
05.02.2020 #Мотор отопителя
Мотор отопителя: тепло и комфорт в салоне автомобиляКаждый современный автомобиль, автобус и трактор оснащается системой отопления и вентиляции салона. Один из важнейших узлов данной системы — мотор отопителя. Все о моторах отопителя, их типах и конструктивных особенностях, а также о правильном выборе, ремонте и замене моторов — рассказано в статье.
Назначение и роль мотора отопителя
Мотор отопителя салона (мотор печки) — компонент системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха салона транспортных средств; электрический двигатель постоянного тока без крыльчатки или в сборе с крыльчаткой, обеспечивающий циркуляцию холодного и теплого воздуха по системе и салону.
В легковых и грузовых автомобилях, автобусах, тракторах и иной технике поддержание микроклимата в салоне или кабине выполняется воздушной системой отопления и вентиляции. Основу этой системы составляет блок отопителя, в котором находится радиатор, система клапанов и задвижек, и электровентилятор. Функционирует система просто: радиатор, соединенный с системой охлаждения двигателя, нагревается, это тепло отводится проходящим потоком воздуха, который создается электровентилятором, далее нагретый воздух по воздуховодам поступает в различные зоны салона и к ветровому стеклу. Во всех транспортных средствах вентилятор имеет привод от встроенного электродвигателя постоянного тока — мотора отопителя.
На мотор отопителя в сборе с крыльчаткой возлагается несколько основных функций:
- В холодное время — формирование потока воздуха, который проходит через радиатор печки, нагревается и поступает в салон;
- При включении отопителя в режим вентиляции — формирование потока воздуха, который без нагрева поступает в салон;
- В системах с кондиционерами — формирование потока воздуха, который проходит через испаритель, охлаждается и поступает в салон;
- Изменение частоты вращения вентилятора при регулировании работы отопителя и кондиционера.
Мотор отопителя критически важен для работы автомобильных систем отопления, вентилирования и кондиционирования, поэтому при любой неисправности его необходимо менять или ремонтировать. Но прежде, чем идти в магазин за новым мотором, следует разобраться в существующих типах этих агрегатов, их конструкции и особенностях работы.
Типы, конструкция и характеристики моторов отопителя
Прежде всего следует указать, что под термином «мотор отопителя» подразумевается две разновидности устройств:
- Электрический двигатель, используемый в электровентиляторах автомобильных печек;
- Комплектный электровентилятор — электрический двигатель в сборе с крыльчаткой, а иногда и с корпусом.
На различной технике используются электрические двигатели постоянного тока на напряжение питания 12 и 24 В с частотой вращения вала в среднем от 2000 до 3000 об/мин. Моторы делятся на несколько типов по заложенному в основу их работы физическому принципу, конструкции и расположению вала ротора.
Электродвигатели бывают двух типов:
- Традиционные коллекторные с возбуждением от постоянных магнитов;
- Современные бесколлекторные.
Наиболее широкое распространение имеют коллекторные двигатели, однако на современных автомобилях можно встретить и бесколлекторные моторы, которые обладают малыми габаритами и высокой надежностью. В свою очередь бесколлекторные двигатели делятся на два типа — собственно бесколлекторные и вентильные, они отличаются конструкцией обмоток и способами подключения. Распространение этих электродвигателей тормозится сложностью их подключения — они требуют электронной системы управления на основе силовых ключей и других компонентов.
По конструкции электродвигатели бывают двух типов:
- Корпусные;
- Бескорпусные.
Наиболее распространены моторы, помещенные в металлический корпус, они надежно защищены от загрязнений и повреждений, однако закрытый корпус затрудняет охлаждение. Открытые бескорпусные моторы распространены меньше, и чаще всего используются в комплекте с крыльчатками, такие агрегаты легкие и защищены от перегрева во время работы. На корпусе мотора предусмотрены элементы для монтажа в корпусе вентилятора или печки — винты, кронштейны, сухари и другие. Для подключения мотора отопителя к электросистеме используются стандартные электрические разъемы, которые могут быть интегрированы в корпус изделия или располагаться на жгуте проводов.
Мотор отопителя центробежного типа с двумя крыльчатками
По расположению вала электродвигатели делятся на две группы:
- Односторонний вал;
- Двухсторонний вал.
В моторах первого типа вал выходит из корпуса только с одного торца, на моторах второго типа — с обоих торцов. В первом случае монтируется только одна крыльчатка с одной стороны, во втором — используется сразу две крыльчатки, расположенные по обе стороны от электромотора.
Мотор отопителя центробежного типа с крыльчаткой
Мотор отопителя осевого типа с вентилятором
Моторы в сборе с крыльчаткой образуют единый завершенный узел — электровентилятор.
- Осевые;
- Центробежные.
Осевые вентиляторы — обычные вентиляторы с радиальным расположением лопастей, они формируют поток воздуха, направленный вдоль своей оси. Такие вентиляторы сегодня почти не используются, но они часто встречаются на ранних автомобилях (ВАЗ «Классика» и другие).
Центробежные вентиляторы выполнены в виде колеса с горизонтальным расположением большого количества лопаток, они формируют поток воздуха, направленный от оси к периферии, воздух так движется за счет возникающих при вращении крыльчатки центробежных сил. Вентиляторы данного типа используются на большинстве современных автомобилей, автобусов, тракторов и иной технике, это обусловлено их компактностью и высокой эффективностью работы.
Устройство отопителя салона осевого типа
Устройство отопителя салона центробежного типа
Крыльчатки центробежных вентиляторов бывают двух типов:
- Однорядные;
- Двухрядные.
В однорядных крыльчатках лопасти расположены в один ряд, все лопасти имеют одинаковую конструкцию и геометрию. В двухрядных крыльчатках предусмотрено два ряда лопастей, причем лопасти расположены в рядах со сдвигом (в шахматном порядке). Такая конструкция обладает более высокой жесткостью, чем однорядная крыльчатка такой же ширины, а также обеспечивает равномерность давления воздуха, создаваемого крыльчаткой. Зачастую один ряд лопастей, расположенный со стороны электромотора, имеет меньшую ширину — это повышает прочность и жесткость конструкции в местах наибольших напряжений, а заодно обеспечивает лучшее охлаждение двигателя.
В центробежных вентиляторах двигатель и крыльчатка могут иметь различное взаимное положение:
- Мотор отделен от крыльчатки;
- Мотор частично или полностью расположен внутри крыльчатки.
В первом случае крыльчатка просто надевается на вал двигателя, при этом двигатель не обдувается потоком воздуха от крыльчатки. Это наиболее простая конструкция, которая часто используется на отечественных грузовых автомобилях.
Во втором случае корпус мотора частично или полностью заходит внутрь крыльчатки, что снижает общие габариты узла, а также обеспечивает лучший отвод тепла от электродвигателя. Внутри крыльчатки может выполняться гладкий или перфорированный конус, благодаря которому поступающий в вентилятор воздух разбивается на отдельные потоки и направляется к лопастям. Обычно такие конструкции выполнены в виде единого узла, который заменяется только в сборе.
Мотор отопителя в сборе с крыльчаткой и корпусом (улиткой)
На рынок моторы автомобильных печек в зависимости от их типов и конструкции поставляются без крыльчаток или в сборе с крыльчатками, а вентиляторы центробежного типа могут продаваться и в сборе с корпусами («улитками»), что значительно облегчает работы по их монтажу.
Как правильно выбрать и заменить мотор отопителя
Для моторов отопителей характерны различные типы неисправностей: потеря электрического контакта в соединениях и проводах, износ щеток в коллекторных моторах, короткие замыкания и обрывы обмоток, заклинивания и потеря оборотов вследствие разрушения подшипников или деформаций, повреждение или разрушение крыльчатки. При некоторых неисправностях печка продолжает работать, однако с меньшей эффективностью, но иногда она полностью перестает функционировать. Зачастую неисправности сопровождаются посторонними шумами со стороны отопителя, а в современных автомобилях с системой самодиагностики при неисправности появляется соответствующее сообщение. В любом случае необходимо провести диагностику, и при необходимости — заменить мотор отопителя.
На замену следует брать тот агрегат, что стоял на автомобиле ранее, либо находится в списке рекомендуемых автопроизводителем. При покупке деталей нужно учитывать, что зачастую они не продаются отдельно. Например, на многие автомобили ставится только комплектный узел с мотором и крыльчаткой, и при поломке крыльчатки заменить только ее невозможно. Использовать детали или целые узлы других типов не рекомендуется, так как они могут просто не встать на свое место и не будут обеспечивать качественной работы печки.
Менять неисправные детали следует только в соответствии с инструкцией по ремонту данного автомобиля. Зачастую ремонтные работы требуют значительной разборки приборной панели и консоли, в таком случае ремонт лучше доверить специалистам. При верном выборе и замене мотора отопитель будет эффективно работать, создавая комфортный микроклимат в салоне в любое время года.
Другие статьи
#Планка генератора
Планка генератора: фиксация и регулировка генератора автомобиля
14.09.2022 | Статьи о запасных частях
В автомобилях, тракторах, автобусах и иной технике электрические генераторы монтируются к двигателю посредством кронштейна и натяжной планки, обеспечивающей регулировку натяжения ремня. О планках генератора, их существующих типах и конструкции, а также выборе и замене этих деталей — читайте в статье.
#Переходник для компрессора
Переходник для компрессора: надежные соединения пневмосистем
31.08.2022 | Статьи о запасных частях
Даже простая пневматическая система содержит несколько соединительных деталей — фитингов, или переходников для компрессора. О том, что такое переходник для компрессора, каких типов он бывает, зачем необходим и как устроен, а также о верном подборе фитингов для той или иной системы — читайте в статье.
#Стойка стабилизатора Nissan
Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»
22.06.2022 | Статьи о запасных частях
Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.
#Ремень приводной клиновой
Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования
15.06.2022 | Статьи о запасных частях
Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.
Вернуться к списку статей
11 лучших портативных плит 2022 года
Мы занимаемся независимыми исследованиями и испытаниями продуктов уже более 120 лет. Если вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получить комиссию. Узнайте больше о наших обзор процесса.
Портативные плиты для вкусной еды, независимо от того, насколько далеко вы находитесь.
По Бриджит Эрли
rei
В конце долгого дня на тропе вы, несомненно, будете настроены на горячую и вкусную еду. И хотя разведение традиционного костра всегда возможно, это не обязательно самый эффективный способ. Специальный походный гаджет, например походная печь — тип переносной печи, которую относительно легко переносить даже в отдаленные места. — более быстрый и простой вариант. Они подходят не только для пеших походов: походные печи также являются отличным инструментом для подачи еды на пикник или для доставки еды, когда переносной гриль на открытом воздухе кажется слишком громоздким или не обеспечивает достаточной универсальности (с грилем еда готовится прямо на решетке). ; с плитой можно готовить еду в походных наборах посуды, кастрюлях, сковородках или на сковороде-гриль).
В Good Housekeeping Institute мы тестируем все типы грилей, от газовых до угольных, пеллетных и комнатных. Мы оцениваем каждую по производительности — насколько хорошо и равномерно они прожаривают стейки и гамбургеры — и насколько легко ими пользоваться. Чтобы найти лучшие походные печи, мы использовали все, что мы знаем о гриле и приготовлении пищи на открытом воздухе, чтобы найти наиболее достойных претендентов, а именно тех, которые были бы и просты в переноске, и высокоэффективны. Мы проверили несколько, полагались на отзывы тестировщиков и просмотрели списки бестселлеров и обзоры, чтобы придумать лучших походных печей, которые вы можете купить в 2021 году , планируете ли вы хранить их в машине или брать с собой в дорогу.
- Лучшая общая печь для кемпинга: Eureka Ignite Plus 2-Burner Camp Plase
- Лучшая стоимость лагеря: Coleman Classic 2-Burner Propane Plant
- Лучшая лагерная плита для автомобильной лагеря: GSIROORS SELKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEALKIROORS SEAR -Burner Camp Stove
- Лучшая отдельностоящая походная плита: Outland Living 3 Zone Portable Camping Stove
- Best Lightweight Camping Stove: Jetboil Flash Cooking System
- Best Solar-Powered Camping Stove: GO Solar Oven
- Best Camping Stove/Grill Combo: Camp Chef Rainier 2x Combo
- Best Wood-Burning Походная печь: BioLite Wood Burning CampStove 2 с FlexLight
- Лучшая походная печь для семей: Solo Stove Campfire
- Лучшая походная плита с одной конфоркой: Gas ONE GS-1000 Портативная газовая плита на бутане
- Лучшая походная печь для походов: MSR WindBurner Stove System
Лучшая походная печь в целом
Eureka
Походная печь Ignite Plus с 2 конфорками
Эврика
155 долларов в REI
Походная печь Best Value
Coleman
Классическая пропановая плита с 2 конфорками
Coleman
Сейчас скидка 18%
66 долларов на АМАЗОН 48 долларов США в Walmart 75 долларов в магазине спортивных товаров Дика.
Лучшая походная печь для автомобильного кемпинга
GSI Outdoors
Походная печь Selkirk 540 с 2 конфорками
GSI На открытом воздухе
140 долларов в REI
Лучшая отдельностоящая походная плита
Outland Living
Портативная походная плита с 3 зонами
Запределье
Скидка 15%
254 доллара на АМАЗОН
Лучшая легкая походная плита
Jetboil
Система быстрого приготовления
Джетбойл
115 долларов в REI
Лучшая походная печь на солнечной энергии
GOSUN
GO Солнечная печь
ГОСУН
149 долларов в домашнем складе 149 долларов в домашнем складе 149 долларов на WAYFAIR
Лучшая походная плита/гриль
Camp Chef
Ренье 2X Комбо
Повар лагеря
165 долларов США НА CAMPCHEF. COM
Лучшая походная дровяная печь
BioLite
Дровяная печь CampStove 2 с FlexLight
BioLite
Сейчас скидка 25%
112 долларов в REI
Лучшая походная печь для всей семьи
Соло-плита
Костер
Соло-плита
110 долларов в SOLO STOVE
Лучшая походная плита с одной конфоркой
Gas One
Портативная бутановая газовая плита GS-1000
Gas One
Сейчас скидка 12%
22 доллара на АМАЗОН 18 долларов США в Walmart
Лучшая походная печь для походов
MSR
Система печей WindBurner
МСР
170 долларов в REI
На что обратить внимание при покупке походных печей №
Модель: При покупке подходящей походной печи необходимо определиться с типом печи. В целом выделяют два основных вида. Бывают двух видов: отдельностоящие и настольные. Отдельно стоящие модели, как правило, больше и тяжелее, но часто имеют несколько конфорок, что делает их подходящими для приготовления большего количества еды для семейного похода. Настольные модели, с другой стороны, меньше и легче — хотя они не вмещают столько еды, они немного удобнее, особенно если вы путешествуете пешком или отдыхаете в более отдаленном месте.
Размер: Занимаемая площадь и вес являются важными факторами, в зависимости от того, какой тип кемпинга вы планируете использовать. В то время как отдельно стоящая модель большего размера отлично подходит для автомобильного кемпинга, она может быть слишком громоздкой для пешего туризма. И наоборот, легкая настольная модель подойдет для более длительного и отдаленного путешествия.
Место для приготовления пищи: Вы готовите на одного или на всю семью? Если вам подходят разовые порции, вам вполне подойдет одноконфорочная или настольная модель, но если вам нужно обслужить толпу, выберите двух- или даже трехконфорочную плиту.
Тип топлива: В большинстве походных печей используются небольшие канистры с пропаном, но некоторые модели работают на солнечной энергии или на дровах. Некоторые специальные модели (предназначенные для кемпинга на большой высоте и в экстремально холодную погоду) работают на жидком топливе, таком как неэтилированный бензин.
Мощность: Для максимальной эффективности учитывайте БТЕ походной печи. Чем больше БТЕ, тем больше тепла выделяет горелка. Ищите модели с мощностью не менее 10 000 БТЕ, но чем больше, тем лучше.
Другие соображения: Хотя это и менее важно, существует множество других дополнительных функций, которые в конечном итоге могут повлиять на вашу покупку. Для удобства ищите такие вещи, как автоматическое зажигание, устойчивость к ветру, контроль кипения и прилагаемые аксессуары для приготовления пищи.
Бриджит Эрли Соавтор Бригитт — писатель, редактор и ремесленный стилист с почти 15-летним опытом.
Лучшие походные печи | Отзывы и рекомендации по покупке
Было бы упущением не упомянуть Натуральное и Печи на альтернативном топливе , такие как те, в которых для кипячения и приготовления пищи используются дрова, таблетки, спирт и другие формы легковоспламеняющихся веществ.
Рост популярности походов на дальние расстояния и быстрой упаковки товаров оттеснил эту некогда второстепенную категорию в небольшой уголок основного рынка. Конечно, хотя многие из них являются проверенными, легкими кухонными инструментами и фаворитами среди тех, кто носит Тройную Корону путешественника, они остаются в основном прерогативой производителей коттеджей, выживших и самых экстремальных любителей снаряжения.
Эта категория, несомненно, растет, и многие торговые точки продают эти печи из-за их низкой стоимости и простоты. На американском западе, однако, существует некоторое противодействие печам на альтернативном и природном топливе из-за неконтролируемого открытого пламени и трудностей с тушением источника топлива.
В целом, для опытных дальнобойщиков и поклонников функциональности, а не характеристик, есть несколько вариантов в категории печей на альтернативном и натуральном топливе. Мы ограничили это руководство по походным печам автомобильными печами, жидкотопливными и туристическими канистровыми печами.
Большинство продуктов этой категории работают на пропане, обычно продаваемом в промышленных зеленых, громоздких канистрах размером с футбольный мяч. Они сделаны тяжелыми из толстой стали, необходимой для поддержания сжатого газа в жидком состоянии. У некоторых пользователей есть адаптеры для заправки этих печей более экономичными баллонами с пропаном в стиле гриля для барбекю.
В свою очередь, эти походные печи неудобно таскать в отдаленные районы. Вместо этого эта категория идеально подходит для тех, кому нужно разбить лагерь в пределах досягаемости своих транспортных средств, приготовить ужин в хижине после бэккантри и организовать базовые лагеря для боулдеринга, спрятанные в углах Алабамских холмов. Хотя функции и возможности упаковки различаются, эти плиты предназначены для жарки яиц с одной стороны и горки свежего бекона с другой, а не для кипячения воды за две минуты или исчезновения в крышке вашего рюкзака. Вот наши обзоры лучших автомобильных кемпинговых печей.
Плиты на жидком топливе
Плиты на жидком топливе — это рабочие лошадки на кухне в сельской местности, печи, которые вы видите для приготовления пищи для альпинистов, работающих на высоте, и для тех, кто отдыхает в глухих диких условиях, которым нужна долгосрочная эффективность и надежность.
Эта категория требует более крутой кривой обучения для управления, и из-за этого мастерство в ее линейке, как правило, служит признаком опытного любителя активного отдыха. Некоторые могут переключать типы топлива с баллонов с белым газом на канистры с изобутаном с минимальными усилиями, в то время как другим требуется переключение форсунок и деталей насоса с помощью небольших гаечных ключей.
Трубчатые алюминиевые баллоны, которые чаще всего сопровождают эти продукты, обычно наполнены белым газом, который можно найти в любом магазине, который может похвастаться даже самым ограниченным выбором спортивных товаров для активного отдыха. Однако, когда поездки становятся действительно отдаленными — пустыня Атакама отдаленная — способность жидкотопливных кемпинговых печей готовить с использованием множества типов топлива действительно пригодится, и эта функция становится все более популярной среди крупных брендов.
Если вы планируете походы за границу, на высокогорье или в разгар зимы, печка в этой местности должна быть на первом месте в вашем списке.
Печи с канистрами
К этой категории относятся печи, в которых к блоку горелки ввинчена одноразовая топливная канистра под давлением. Независимо от того, как канистра с топливом прикреплена, поставляется ли она с дополнительным баком для обеспечения оптимальной эффективности использования топлива, или в каком форм-факторе печь, источник энергии и способ ее сжигания всегда одинаковы. Вес, характеристики, универсальность и надежность определят ваш выбор.
Почти в каждом онлайн-каталоге и в магазине походных печей, с которыми вы столкнетесь, эти продукты будут представлены в центре и в центре, и на то есть веские причины. Название игры с канистровыми печами — простота. Эти печи, как правило, небольшие и очень простые в использовании с минимальным количеством движущихся частей. Все они используют конструкцию универсального соединителя клапана, клапан Lindal (названный в честь компании, которая его создала), который соединяется с корпусом с наружной резьбой на канистре.
Эти печи относительно безопасны, компактны и идеально подходят для туристов, которые готовят простые блюда или хотят получить горячую воду за пару минут. Они лучше всего сочетаются с горшками для одного человека, которые обычно продаются объемом 1,5 литра или меньше. Вы можете найти некоторые модели с более широкими подставками для сковородок и других больших кастрюль.
Подавляющее большинство топливных смесей, питающих эти печи, содержат коктейли с различными объемами изобутана, бутана и пропана, каждый из которых превращается в жидкость при повышении давления в канистре. Они снова становятся газом при попадании из канистры в воздухововлекающую камеру печи или основную трубу. Эти отверстия в трубе предназначены не для уменьшения веса, а для подачи кислорода в топливную смесь.
Процентное содержание пропана в этих смесях сведено к минимуму, потому что для того, чтобы он оставался жидким, требуется большое давление, слишком большое для тонкостенных алюминиевых канистр.
Присутствие пропана будет увеличено для «зимних газовых» смесей, поскольку его температура кипения не достигается до -42 градусов по Фаренгейту, что делает его лучше в более холодном климате. Многие канистровые печи могут показаться вялыми, когда температура падает. Это связано с тем, что холодный воздух влияет на давление в канистре и, следовательно, на характеристики топлива. Чтобы бороться с этим, производители начали включать в свои печи регуляторы, которые поддерживают постоянное внутреннее давление, чтобы уменьшить проблемы с производительностью печи. Ожидайте, что эти функции подтолкнут цены на печи.
Около десяти лет назад компания Jetboil, ныне входящая в состав Johnson Outdoors, создала новую версию газовой плиты, выпустив одноименную систему персонального приготовления пищи, или PCS. При этом они создали газовую подкатегорию «теплообменных систем».
Флагманский продукт отличался приваренными ребрами на основании высокой и узкой литровой алюминиевой кастрюли или кастрюли. Они назвали эту конструкцию ребра «теплообменником», и она значительно улучшила сопротивление пламени ветру и эффективность использования топлива за счет увеличения площади поверхности основания горшка, что позволило ему быстрее нагревать свое содержимое. Плита и кастрюля продавались вместе, что делало кастрюлю критически важной для функциональности печи и рекламируемой производительности.
Концепция, предложенная Jetboil, вдохновила почти всех производителей печей последовать их примеру, и некоторые сделали это с апломбом. Таким образом, теплообменник — это очень распространенная и очень эффективная конструкция горшка, которую можно найти в каждом магазине и интернет-магазине, который вы часто посещаете.
Еще один подвид газовой плиты – выносная канистровая плита. Эти продукты прикрепляют канистру с газом к отрезку топливопровода вместо винтового клапана, установленного сверху. Результатом является низкий профиль и гораздо более устойчивая основа для приготовления пищи.
Многие в этом сегменте включают вращающиеся клапаны, которые позволяют переворачивать канистру, тем самым уменьшая потребность в давлении, чтобы заставить газ выйти из канистры, и заменяя его старой доброй гравитацией. Целью этой конструкции было поощрение использования простых и легких газовых плит в более холодных условиях, когда низкое внешнее давление влияет на поток газа из вертикального баллона.
Выносные канистровые плиты, как правило, лучше кипятятся, работают в более холодную погоду и предоставляют туристам более традиционные кулинарные возможности в сельской местности.
Выбор лучшей походной печи зависит от того, что и где.
- Какие блюда вы хотите приготовить?
- Где вы хотите его приготовить?
Некоторые походные печи рассчитаны на высокую топливную экономичность и поддерживают постоянное горячее пламя для длительного приготовления меню из нескольких ингредиентов; идеально подходит для медленных вечеров на берегу озера и социальных лагерей в отдаленных районах.
Другие кемпинговые печи предназначены в первую очередь для кипячения воды для регидратации упакованных блюд, когда путешественнику важны километраж и калории. У автомобильных кемпинговых печей также есть свои уникальные обстоятельства для использования, например, во время приземления или приключений в фургоне.
В следующем руководстве по выбору лучшей походной печи подробно описаны пять критических моментов, которые любой любитель активного снаряжения должен учитывать, прежде чем приступить к выбору следующего предмета пламени.
1. Какой тип кемпинга вы собираетесь делать?При выборе походной печи очень важно учитывать пункт назначения и цели поездки.
Если вы собираетесь оставаться в прифронтовой местности в пределах кемпинга или, по крайней мере, в пределах досягаемости вашего грузовика и нескольких ящиков для снаряжения; или вы часто паркуетесь после катания на лыжах со своей командой, вам будет полезно рассмотреть одну из многих надежных многоконфорочных печей для кемпинга, которые мы рассмотрели.
Для тех, кто планирует отправиться в путь пораньше и отправиться в поход после заката только для того, чтобы проснуться и повторить все заново, компактная газовая печь будет лучшим вариантом. Большинство из тех, что мы рассмотрели, аккуратно упаковываются, не стоят дорого и предлагают широкий спектр кулинарных возможностей, несмотря на ограниченное использование типов топлива.
При этом газовые горелки предназначены не только для легких и быстрых туристов. Традиционные туристы десятилетиями использовали эти проверенные модели для подогрева воды для регидратации еды и разжигания утреннего настроения, наблюдая, как роса высыхает на траве. Они также идеально подходят для начинающих туристов из-за простоты использования и широкой доступности канистр с изобутаном.
Предпочитаете жизнь над лесом? Печи на жидком топливе — идеальные спутники для приготовления пищи в холодную погоду, потому что типы топлива, которые они требуют, работают лучше на холоде, чем канистры под давлением. Печи на жидком топливе имеют решающее значение для тех, кто путешествует в отдаленные страны, где неизвестно наличие топлива. Многие из них также являются многотопливными печами, способными сжигать дизельное топливо, керосин и т.п. Чем больше у вас вариантов топлива, тем лучше. Это популярные продукты у профессиональных гидов и снаряжения для бэккантри, потому что большинство из них можно обслуживать в полевых условиях и относительно легко устранять неполадки.
2. Соло или в соцсетях?Автомобильные кемпинговые печи идеально подходят для больших групп. С двумя или более горелками они предназначены для хранения больших кастрюль, наполненных перцем чили и вареными в пиве сосисками, и они прочно стоят на столах для пикника, импровизированных столах для кемпинга или даже поставляются с собственными ножками и подставками. Большие баллоны с пропаном вмещают достаточно топлива для приготовления больших блюд для больших групп.
Печи с канистрами также могут хорошо работать в групповой среде, в частности, в подкатегории удаленных печей с канистрами. В большинстве случаев горелки этих продуктов располагаются низко над землей для повышения устойчивости, повышения устойчивости к ветру и, как правило, оснащены широкими опорами для горшков, способными удерживать 4-квартовые горшки. Групповые блюда, как правило, более сложные, и поэтому их часто нужно варить на медленном огне в течение нескольких минут, с чем могут справиться только канистровые печи с регуляторами.
Если вы летите в одиночку, то стандартные канистровые печи с винтовым верхом или печи с теплообменником будут вашими лучшими компаньонами. Они предназначены для того, чтобы быстро кипятить воду, подпирать небольшие кастрюли и варить кружки.
Печи на жидком топливе популярны среди гидов, альпинистов и зимних туристов, потому что они эффективны, а их баллоны могут вместить недельный запас топлива.
3. МероприятияМожно с уверенностью предположить, что, если вы не планируете брать с собой пару лам или тащить сани, походные печи для автомобилей не будут хорошо сочетаться с типами поездок, которые уже требуют обширного снаряжения или тяжелых буксировок на многие мили вглубь. леса. Они слишком тяжелые. Таким образом, ваш выбор быстро сужается.
Альпинизм, например, — это то, что обеспечивает вашу безопасность, и эти вещи редко бывают легкими. Это означает, что все, что не предназначено специально для предотвращения падения с уступа, должно быть компактным и удобным. Очевидно, что небольшая канистра и канистра или две помогут свести к минимуму внутреннее бремя двойной стойки или подвески, полной ледобуров.
В отдаленных районах, где деятельность сопряжена с повышенным риском, возможность быстро нагреть воду или приготовить еду за считанные минуты может означать разницу между днем отдыха и еще одним рассказом о Прикосновение к Пустоте.
Другие виды деятельности, совпадающие с канистровыми печами, включают байкпакинг, многодневный сверхмарафон, скалолазание по большим стенам, лыжные походы и катание на байдарках по пересеченной местности.
Если ваше путешествие по бездорожью включает в себя базовый лагерь Баха с парой дней ожидания, пока уляжется ветер с берега, тогда имеет смысл приобрести печь на жидком топливе. Продукты здесь хорошо сочетаются с временем простоя и желанием приготовить еду, чтобы скоротать время. Они предлагают отличный баланс малого веса и мощности приготовления. Катание на лыжах в хижине, альпинизм, укладка лошадей, фотография и рыбалка нахлыстом в отдаленных районах предлагают возможности взять с собой печь на жидком топливе.
Это оставляет автомобильные кемпинговые печи для случайных выходных в кемпинге на окраине, поездок на плотах, спасательных миссий, недель в лагере 4 и парковки после катания на лыжах.
4. МенюНа любой плите каждой категории можно приготовить практически все. Тем не менее, некоторые лучше справляются с некоторыми вещами, такими как быстрое кипение воды в ветреную погоду или постоянное кипячение супа в течение 15 минут.
Например, Национальная школа лидерства на открытом воздухе сильно укоренилась в печах на жидком топливе, потому что ее ученики часто путешествуют по отдаленным и непредсказуемым местам. Это также потому, что они учат настоящей деревенской кухне, показывая студентам, как приготовить настоящие блюда из многих ингредиентов, включая хлеб, пирожные, яйца, соусы и богатые блюда из макарон.
У многих бэкпэкеров, особенно современных быстрых упаковщиков, мало времени ни на что, кроме прогулок и сна. Если не сварится за пару минут, то не приготовится вообще. Естественно, канистровые печи почти вездесущи в этой обстановке. Чем компактнее, тем лучше. Здесь вы также встретите случайную печь на природном и альтернативном топливе.
Простые блюда с высоким содержанием натрия и белка можно быстро размешать в небольшой кастрюле, стоящей на небольшой плите. Фирменные блюда, купленные в магазине супы, гарниры из макарон, картофель и все, что на этикетке написано словом «мгновенный», без сомнения, будет сопровождаться плитой в этой категории.
Возьмите дурацкий фартук Skymall, щипцы и ваш любимый тепловатый напиток для газонокосилки, потому что автомобильные кемпинговые печи предназначены для удобной еды, рецептов Pinterest и блюд, на приготовление которых уходит две бутылки пива. В конце концов, в сценариях, где вы таскаете с собой тяжелые баллоны с пропаном, речь идет не о еде, а обо всем, что ее окружает. Эти печи предназначены для ваших гамбургеров, стейков, крылышек и чанов с пузырящимся чили, потому что в походе никого не волнуют калории.
5. ЦенаЦена становится фактором в каждой категории, так как размер и общая стоимость производства сами по себе логически диктуют, что газовые печи будут самыми доступными, а продукты для кемпинга — наименее. Есть несколько высококлассных печей на жидком топливе, которые могут совпадать с дешевыми автомобильными печками для кемпинга, и многие виды жидкого топлива будут иметь смысл в пригородных условиях.
Цена в каждой категории определяется характеристиками продукта, в данном случае общим термином, относящимся к качеству материалов, механике подачи топлива (навинчивающаяся, выносная или лучистая), гибкости использования кастрюли и, в целом, присущей конструкции. выбор, который делает продукт таким, какой он есть. По своей природе BMW M5 будет стоить дороже, чем Subaru Outback, просто потому, что все, что требует от него быть M5, дороже.