Как обкатывать новые шипованные шины: Как правильно подготовить шипованные шины к зиме

Как правильно обкатывать новые шипованные шины

Содержание

После посещения автомагазина в октябре водители становятся счастливыми обладателями зимней резины с шипами. Естественно, им не терпится быстрее их установить и поехать в долгое путешествие. Но сначала нужно провести обкатку. Зачем это нужно, узнаем прямо сейчас.

Что это такое и зачем нужно

В производстве шин применяют материалы, которые облегчают изъятие готовой продукции из специальных форм. Следы некоторых из них остаются на поверхности колеса, образуя идеально ровную поверхность. От остатков смазок необходимо избавляться как можно скорее.

Обкатка зимней резины на автомобиле

Точно так же, как мы привыкаем к новому венику или модели пылесоса другого производителя, надо привыкнуть и к новым шинам. За небольшой промежуток времени они притрутся к покрытию, сотрутся остатки смазок.

Для шипованных шин данный фактор имеет повышенное значение. В процессе их производства применяют составы-закрепители шипов. Обкатка прочно их фиксирует и не даёт потеряться. После высыхания вещества игла с сердцевиной шипа намертво впаиваются в саму покрышку.

Почему теряются шипы

Если при производстве шипы прочно заняли свои гнезда, что их не сдвинешь даже хваткой бультерьера, то в чём причина их потери? Первая причина – естественный износ. Постоянное соприкосновение с дорожным покрытием стачивает их. При вращении колеса они вдавливаются вглубь посадочных мест и постепенно выходят с противоположной стороны.

Вылетели шипы из шины автомобиля

Вторая причина – термический нагрев и неаккуратные действия водителя. Резкие повороты, езда на больших скоростях с разгонами и торможениями приводят к перегрузкам и потере шипов. Степень поражения зависит от изготовителя и технологии установки шипов.

Обычно теряется до половины шипов, но намного хуже, если теряются все. В этом случае наступает эффект челюсти без зубов. Такая резина снижает эффективность сцепления на льду практически к нулю.

Правила обкатки шипованной резины

Когда вы установите новую резину, не спешите становиться Шумахером. Первые 1000 километров на шиповке соблюдайте все правила дорожного движения. Скорость лучше держать на отметке 50-70 километров в час. Такой режим любит большинство автомобилистов, поэтому особых мер им не потребуется. Также не стоит забывать о плавности торможений и разгонов.

Помимо лучшей фиксации шипов на резине, подготовительный период поможет привыкнуть водителю к новой разновидности шин. Адаптация нужна в любом случае, так как навыки вождения на шипованной резине могут отсутствовать вовсе или забываться со временем. Если перевести период из километров в дни, он длится от двух суток до двух недель в зависимости от среднесуточного наезда.

Важно также и ежедневность выездов для улучшения контакта шин со льдом. Иначе шипы могут потеряться из-за высокой для них температуры гаража, даже если объект не отапливается.

Устанавливать шипованные шины нужно в специализированном сервисе. У них имеется оборудование, позволяющее быстро определить дефекты ступиц, организовать балансировку колес под конкретное транспортное средство. Автосервисы и шиномонтажи предоставляют гарантию на свои услуги. Положительно отзываются о посещении СТО и страховщики, для которых важна каждая отметка в сервисной книжке транспортного средства.

Покупайте резину только на официальном сайте конкретного изготовителя. Только в таком случае производитель может предоставить подробную инструкцию по обкатке, которые иногда заметно отличаются от приведенных здесь.

Обкатка шипованной зимней резины

Окончание периода обкатки можно узнать по специальному индикатору. Традиционно это стирание специальных канавок. Но опять-таки у некоторых изготовителей данная характеристика может отличаться, поэтому уточняйте данные при покупке. После такого сигнала ограничения на разгон, торможения и езду с пробуксовками снимаются.

В период обкатки нужно поддерживать установленное производителем давление шин. Если прислушаться к бывалым шоферам, то за увеличение пятна соприкосновения придется заплатить потерей трети всех шипов уже в начале эксплуатации. А это недопустимая роскошь.

В период обкатки лучше ездить по укатанным хорошим магистралям. Такие условия есть не в каждом районе мегаполиса, что уж говорить о регионах. А ведь на резине с шипами негативно сказывается езда по асфальту, каше и прочим неблагоприятным зимним спутникам.

Для нормальной езды достаточно установить шипучку на ведущую ось. Это серьёзное подспорье для семейного бюджета. Такой шаг также спасёт при попадании в занос – поведение транспортного средства со всеми шипованными колесами предсказать невозможно.

И напоследок. Забрав авто с шиномонтажа, берите жену, мужа, брата, свата – кого захотите. И айда к родственникам или на загородную природу. И проветритесь, и 100 километров авось набежит. А это – первостепенный фактор прочности новой резины.

Самые популярные

Загрузить больше

Интересное

Правильная обкатка зимней шипованной резины – какая она? Мнение экспертов

Avtopub13 ноября 201713 ноября 20170

Шипованные автомобильные шины пользуются стабильным спросом среди автомобилистов. Речь идет о резине, поверхность которой содержит специальные металлические элементы, установленные производителем в определённой последовательности. Шипы обеспечивают более качественное сцепление колес автомобиля с покрытием дороги.

В этой статье мы расскажем о том, нужно ли обкатывать новую зимнюю шипованную резину после покупки. Сразу хочется отметить, что поднимать такой вопрос даже не стоит. Специалисты автомобильной отрасли уверены в том, что обкатка шипованных шин – крайне важная процедура, избегать которой очень нежелательно. Таким же является мнение специалистов отечественного филиала известного производителя шин Nokian Tyres. Более подробно об их рекомендациях читайте в конце статьи.

Примечательно, что заявленные разработчиками показатели прочности всех автомобильных шин достигаются только через несколько сотен километров. Это касается и «шиповки» и обычной резины. Поэтому можно прийти к выводу, что обкатывать нужно абсолютно все виды шин, и в этом нет ничего удивительного.

Обратите внимание! Обкатка также важна для того, чтобы автовладелец привык к управлению транспортным средством, колёса которого обуты в шипованную резину. В экстремальных ситуациях этот фактор может спасти жизнь!

Зачем нужна обкатка?

В состав автомобильной шины входят разные материалы, объединенные в несколько слоев. Лишь после начала использования происходит взаимодействие этих компонентов. Как уже упоминалось выше, шипы в покрышке имеют определённое расположение, но только после того, как они окажутся в рабочих условиях (на дороге), эти металлические элементы шины смогут занять оптимальное положение. Для достижения оптимального результата в период обкатки не рекомендуется передвигаться на высоких скоростях. В противном случае вас неприятно удивит тот факт, что существенная часть шипов просто исчезнет.

Также не забывайте о том, в каких условиях приходится работать зимней резине. Если обкатка летних покрышек может казаться не столь обязательной, с зимними всё совершенно по-другому. Эксплуатация автомобиля с новыми необкатанными шинами на обледеневшем дорожном покрытии может быть очень непростой.

Выводы: обкатка главным образом нужна для продления срока эксплуатации зимней резины с шипами, а также повышения качества сцепления шин с дорогой.

Основные рекомендации

Независимо от того, какую именно продукцию вы приобрели, правильная обкатка шипованной резины заключается в соблюдении нескольких основных правил:

1. Скоростной лимит. Не рекомендуем испытывать все возможности двигателя автомобиля и бить рекорды скорости. Придётся потерпеть и обкатывать шины с максимальной скоростью в 60 км/ч. В таком режиме желательно проехать минимум 500 км.
2. Качественные дороги. Зимняя резина, не прошедшая обкатку, достаточно уязвима к механическим повреждениям. Поэтому лучше строить маршрут по дорогам с более-менее качественным покрытием. Порой это будет означать выбор более длинного маршрута, но экономия на топливе в данном случае неуместна – резина явно дороже.
3. Стиль езды. Этот фактор связан с двумя предыдущими. Во время обкатки необходимо ездить не только медленнее и выбирать хорошие дороги (по возможности), но и избегать пробуксовок, экстренного торможения и прочих проявлений экстремального стиля вождения.
4. Температурный режим. Обкатывать шины с шипами в мороз – идея не самая лучшая. В таком случае резина сразу переходит в режим активной эксплуатации, а нам нужно её заранее к этому готовить. Поэтому не оттягивайте с переобуванием.
5. Давление. Избегайте крайностей – слишком высокое или низкое давление негативно сказывается на сроке эксплуатации резины. Но в нашем случае изнашиваться быстрее будет не только резина. Вы можете лишиться шипов, а это уже более печальный результат. Следите за оптимальным давлением в шинах и не допускайте эксплуатации авто на приспущенных колёсах.
6. Балансировка. Помните о том, что во время обкатки положение шипов в протекторе может слегка меняться, поэтому мы рекомендуем после выполнения этой процедуры произвести балансировку колёс повторно. О необходимости первоначальной балансировки мы даже не упоминаем, это логично.
7. Своевременный уход. Избежать серьёзных механических повреждений резины можно благодаря периодическому осмотру и обслуживанию покрышек. Если вы заметили в протекторе мелкие камушки или другие предметы, которых на наших дорогах встречается немало, обязательно вытаскивайте их!

Некоторые автомобилисты устанавливают шипованную резину только на передние или задние колёса. Но это существенно увеличивает вероятность неуправляемого заноса автомобиля при возникновении аварийной ситуации. Мы рекомендуем использовать четыре одинаковых шины.

Советы от Nokian Tyres Россия

Во время обкатки необходимо избегать резких разгонов и торможений. Лишними будут и резкие перестроения. Обкатка шипованной шины длится примерно 500 километров. Идеальным считается даже более высокий показатель – до 1000 км пробега. Это позволит компонентам резины выполнить надёжный обхват корпуса и фланца шипа.

Правильная обкатка зимней шипованной резины позволяет сохранить шипы, а также обеспечивает высокую функциональность при нагрузках. Не забывайте и о том, насколько важно правильно хранить резину после завершения зимнего сезона.

Резюме

Шипованная резина отдельных марок имеет специальные индикаторы обкатки, наличие которых облегчает жизнь водителю. Сразу после стирания индикатора можно использовать машину в обычном режиме. Помните, что правильная обкатка – залог безопасности экипажа автомобиля. Поэтому 500 км и ограничение в 60 км/ч не будут казаться серьёзной проблемой. Надеемся, что после прочтения нашей статьи вы не сомневаетесь в том, нужно ли обкатывать новую зимнюю шипованную резину.

Читайте также: Маркировка шин – расшифровка для начинающих

Также не забывайте, что с апреля 2017 года эксплуатация шипованных шин на автомобиле должна сопровождаться установкой знака «Ш». В противном случае придётся заплатить штраф за административное правонарушение.

Предыдущая запись

Следующая запись

Наука о шипованных зимних шинах

by JESUS ​​ |Обновлено 09 октября 2018 г. ударит шторм. Хотя не все зимние погодные условия требуют пристегивания цепи, может быть хорошей идеей инвестировать в шипованные зимние шины для более безопасной езды.

Типы зимних шин

Шины бывают разных видов, но всесезонные, зимние/снег и шипованный снег – это варианты, на которые вы будете обращать внимание, когда выпадут первые снежинки. Всесезонные шины предназначены для круглогодичного использования. Они хорошо держатся в летний зной и холод зимой. Зимние шины и шипованные зимние шины специально разработаны для преодоления слякоти и льда, с которыми водители столкнутся при понижении температуры.

Если вы живете в районе, где ртутный столбик опускается ниже нуля во влажную и сухую погоду, выбирайте зимние шины. Шипованная зимняя резина лучше всего подходит для местности, на которой на дорожном покрытии образуется лед. Чтобы понять, в какой тип шин стоит инвестировать, нужно понимать дорожные условия и погодные условия.

Почему их называют шипованными?

Еще в 1960-х годах шипы из карбида вольфрама втыкали в мягкую резину шин для улучшения тяги и сцепления. Мыслительный процесс шипованных зимних шин заключается в том, что резина сама по себе обеспечивает гладкую поверхность, которая не идеальна для сцепления со скользким льдом и снегом. Однако, когда вы вставляете жесткий металл в эту резину, металл контактирует со снегом и не соскальзывает, как резина.

Если говорить об этом по-научному, Wheelzine говорит следующее: «Шипы способны использовать собственный вес автомобиля и центробежные силы для улучшения тяги и сцепления с дорогой». Один взгляд на шины для раллийных гонок, используемые Hyundai, и все становится яснее: шины с шипами, как и шипы, зацепляются и заставляют автомобили двигаться в нужном направлении.

Шипованные шины: законно ли это в вашем штате?

Прежде чем покупать шипованные зимние шины, ознакомьтесь с законами вашего штата. Есть 11 штатов, которые запретили шипованные зимние шины, и, возможно, не зря. Шипованная зимняя резина жестока на дорогах. Металлические шипы впиваются, не заботясь о том, цепляются ли они за снег или за асфальт. На самом деле снаружи слышно шлепанье и лязг шипованных зимних шин и внутри машины. С каждым оборотом ваших колес дорога стучит сотнями крошечных металлических молоточков.

На сайте TireBuyer.com есть список законов каждого штата в отношении шипованных зимних шин, поэтому перед тем, как начать поиск и покупку, ознакомьтесь с правилами вашего штата. Многие люди предпочитают покупать новый комплект зимней резины — шипованной или нешипованной — чтобы иметь под рукой на случай перемены погоды. Важно помнить, что если вы собираетесь установить на свой автомобиль шипованную зимнюю резину, приобретите 4 шины. Если вы собираетесь увеличить тягу, делайте это повсеместно.

Шипованные зимние шины могут иметь большое значение для некоторых водителей. Но если вы все еще не уверены, в какой тип шин инвестировать, обратитесь в местный шинный магазин. Они, вероятно, даже порекомендуют определенную марку для вашего конкретного автомобиля.

Четыре коротких вопроса об автомобильных шинах

РИЧАРД РАССЕЛ

Специально для The Globe and Mail

Опубликовано 12 февраля 2014 г.

Эта статья была опубликована более 8 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.

Getty Images/iStockphoto

Я езжу на седане Honda Civic VP 2011 года выпуска и каждую зиму меняю шины на зимние. Поскольку у меня есть отдельные диски для зимних шин [каждый со своими датчиками TPMS], мой дилер Honda должен сбрасывать TPMS каждый раз, когда я вношу изменения. Кажется, что только у дилера Honda есть компьютерное программное обеспечение, необходимое для сброса датчиков TPMS, и это стоит одного часа работы. Есть ли другое место, где я могу взять свою машину, чтобы сделать это? – Стив, Сафферн, Нью-Йорк,

Автомобили Honda должны вернуться к дилеру для сброса системы, если только вы не можете найти шиномонтаж с соответствующим оборудованием. Сделайте несколько телефонных звонков в различные автосервисы и, если вы найдете тот, который оборудован для этого, узнайте цену для сравнения с Honda.

ОБЛОМКА ШИПОВ

Я понимаю, что могут быть правила относительно скорости движения после установки новых шипованных ручек. Мне было предложено, чтобы водитель не превышал 50 км/ч на 100 километров. Есть ли место, где я могу найти правильные характеристики для моих шин? — Чери

Верно, новым шипованным шинам требуется период обкатки не менее 100 километров на малых скоростях (менее 50 км/ч), чтобы шипы правильно установились и смазка, использованная для их установки, испарилась. Кроме того, не делайте резких торможений или поворотов в этот период. Большинство людей не знают об этом, и они делают это с риском выброса некоторых шипов из протектора.

МЕДЛЕННАЯ УТЕЧКА

Одна из моих зимних шин медленно протекает. Каждые две недели в нем мало воздуха, и я его наполняю. Мои шины пережили только одну зиму, и пробег у них не большой. Что я могу сделать, чтобы исправить это? Подойдет ли баллончик с воздухом/герметиком? Сможет ли шиномонтаж увидеть такую ​​маленькую проблему? — Джейсон

Утечка вполне может быть вокруг штока или обода клапана. Вы можете попробовать найти его самостоятельно, намазав смесь с мылом вокруг стеблей и вокруг области, где шина соприкасается с колесом. Если ничего не видно, снимите колесо и погрузите его в ванну. Предупреждение: может потребоваться разрешение супруга. Медленно вращайте колесо/шину, пока не увидите пузырьки там, где выходит воздух. Тем не менее, может потребоваться отвезти его в шиномонтаж для ремонта. Хороший шиномонтаж, скорее всего, сможет отремонтировать дыру, если она не прошла через критическую часть конструкции шины. Во всех шиномонтажных мастерских будет ванна, куда они могут погрузить колесо и шину на случай, если домашняя ванна не сработает.

ЗИМНЕЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Я планирую зимнее путешествие (из Торонто в Лос-Анджелес), которое начнется в феврале и продлится около 60 дней после этого. Я остановлюсь в Чикаго, Денвере, Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Сиэтле и поеду через Канаду обратно в Онтарио. Поскольку я буду сталкиваться с различными погодными условиями, мне нужно знать, какая шина лучше всего подойдет для моей поездки? У меня зимы продолжаются, но после Денвера температура снова поднимается до 20 градусов или выше. Должен ли я покинуть Торонто с всесезонным? — Терри

Придерживайтесь зимы, в более теплом климате вы потеряете сцепление с дорогой, и они изнашиваются быстрее, но вы будете в безопасности в более холодные периоды путешествия, а на больших высотах возможен снег. Если это ежегодное мероприятие, вы можете подумать о наборе новых всесезонных шин, когда придет время заменить зимние.