Как поднять емкость автомобильного аккумулятора: Как восстановить емкость автомобильного аккумулятора!

Содержание

Как восстановить емкость старого автомобильного аккумулятора старым шоферским способом

Ваш аккумулятор уже потерял былую емкость и настолько иссяк, что едва-едва может провернуть стартер, чтобы запустить двигатель. Говоря откровенно, ему пора в пункт приема цветных металлов. Но как быть в случае, если не очень хочется сейчас тратить деньги на новый аккумулятор, и надо еще немного поездить? Можете попробовать один старый шоферский способ, о котором мы вам сейчас расскажем.

Теги:

Автомобили

Pexels

Вытащите старый аккумулятор из автомобиля и мультиметром проверьте его остаточное напряжение. В случае, если оно ниже 12 В, то это означает, что емкость всех банок сократилась примерно до 40 процентов от номинала.

Разрядите аккумулятор полностью, используя в качестве нагрузки 1–2 автомобильные лампочки большой мощности, например, от передних фар. Просто присоедините лампы проводами к клеммам аккумулятора и ждите, пока их свет не погаснет.

Возьмите сетевое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов и соедините его провода с клеммами аккумулятора не так, как это описано в инструкции. Подключите плюсовой провод зарядки (+) к минусовой клемме (-) аккумулятора, а минусовой провод зарядки (-) подсоедините к плюсовой клемме (+) аккумулятора.
Мы произвели такое подключения для того, чтобы зарядить опустошенный аккумулятор с сильно сульфатированными пластинами при помощи метода «переполюсовки». Это примерно то же, как если бы у Земли северный и южный магнитные полюса поменялись местами, только у аккумулятора.
Включите зарядное устройство в сеть и следите за происходящим. Зарядное устройство, клеммы аккумулятора и он сам могут нагреваться в течение первых нескольких минут после старта зарядки. Однако, через полчаса все уже должно остыть и процесс зарядки пойдет в обычном режиме.
Следите за показаниями амперметра на зарядном устройстве. Примерно через 7–8 часов выключите зарядное устройство и мультиметром проверьте напряжение на клеммах аккумулятора.
Оно должно быть на уровне 13 В или чуть выше. Если так, то это значит, что метод «переполюсовки» сработал, и емкость этого аккумулятора теперь восстановлена до 90 процентов от номинала.
Обязательно пометьте наклейками, краской или маркером то, что клеммы этого аккумулятора сменили полярность. Теперь можете им пользоваться еще примерно 3–4 месяца, пока он окончательно не выйдет из строя.

Преимущество метода «переполюсовки» заключается в довольно быстром и бесплатном решении вопроса по восстановлению емкости банок аккумулятора и его работоспособности.

К недостаткам этого метода можно отнести следующее:

Может сработать не всегда, и аккумулятор больше никогда не зарядится
Слабое сетевое зарядное устройство может перегореть в ходе работы
В холодное время года восстановленный «переполюсовкой» аккумулятор проживет не больше 1–2 месяцев
При смене полярности на клеммах, возможно, вам придется переворачивать аккумулятор в нише крепления под капотом либо нештатно удлинять провода автомобиля для подключения к «переполюсованной» АКБ.

Наше видео, посвященное способу восстановления емкости аккумулятора, можете посмотреть здесь:

youtube

Нажми и смотри

правила успешной реанимации батареи АКБ

Совсем скоро наступит зима, и многие автовладельцы вспомнят о наличии в авто аккумулятора — главного источника проблем в холодный период. В этой статье расскажем, реально ли реанимировать аккумулятор своими руками, получится ли зарядить уже списанный АКБ, как самому залить электролит, а также насколько опасно уличное прикуривание проводами.

Автомобильный аккумулятор содержит в себе электролит свинцовых батарей, которые состоят из двух компонентов – воды и серной кислоты. В понижении уровня электролита, и, соответственно, в снижении уровня заряда, виновата именно вода, которая со временем испаряется. В итоге часть пластин не соприкасается с электролитом и АКБ теряет емкость. Летом снижение уровня электролита можно и не заметить, а вот одним прекрасным зимним морозным утром аккумулятор просто не сможет завестись.

У автолюбителей принято делать АКБ на «обслуживаемые» и «необслуживаемые», исходя из различий пробок на банках: если их можно открутить, значит можно залить воду. На самом деле пробки есть на всех аккумуляторах, просто в некоторых они закреплены на пластине под фирменной наклейкой.

То есть если проблема именно в том, что в АКБ низкий уровень воды, реанимировать его можно и нужно. Что касается способов реанимации с зарядкой – тут стоит пробовать, на взгляд определить не получится.

Восстановить аккумулятор своими руками: просто добавь воды

После того, как Вы открутили пробки, при помощи фонарика загляните в банки и найдите пластмассовый «язычок» — клювик – он служит меткой уровня. При его отсутствии вода заливается доверху в каждую банку батареи, число которых у машины с 12-вольтовой бортсетью равно шести. Удобнее всего делать это при помощи груши или шприца, а после процедуры желательно не устанавливать сразу же АКБ в авто, а немного подзарядить. Кстати, если электролит черного или коричневого цвета, восстанавливать там нечего. Такой АКБ остается только утилизировать.

Единственное, доливать нужно строго дистиллированную воду. С этим в нашей стране проблемы – в России практически вся фасованная в бутылки и банки вода именуется дистиллированной, на деле она оказывается не сильно чище той, что течет из крана. Самое обидное, что покупатель об этом не узнает – от обычной воды АКБ умрет, но произойдет это не в один момент, а постепенно.

Замена электролита в аккумуляторе

Еще один метод, который может сработать – замена электролита. Судя по отзывам, способ довольно эффективный и помогает большинству АКБ послужить еще не один месяц. Замена осуществляется следующим образом:

при помощи отвертки или шуруповерта разберите аккумулятор и слейте жидкость;
промойте устройство под проточной горячей водой;
возьмите дистиллят или водно-солевой раствор (на 100 грамм воды 3 чайные ложки соды), доведите до кипения и залейте вместо электролита.
Через полчаса раствор слить, операцию нужно повторить трижды – это поможет убрать щелочь со стен АКБ;
вновь несколько раз промойте устройство горячей водой – устройство полностью очищено;
залейте заранее купленный электролит, плотно закройте и соберите АКБ.

После замены электролита батарею следует поставить на зарядку на сутки, затем – в течение 10 дней по 6 часов зарядки. Сила тока – не более 10 А, режим – между 14 и 16 Вт.

Восстановление АКБ малым током

Способ подходит для кислотно-щелочных аккумуляторных батарей, гелиевые АКБ малым током не восстанавливается. Смысл восстановления — в неоднократной подзарядке током с небольшой силой. Вам понадобится зарядное устройство, ИПБ и много терпения. В результате такой зарядки батарея должна перестать разряжаться.

Всего зарядку делят на 8 этапов – начиная с минимальной и доходя до обычной. Между процедурами обязательно делается перерыв.

Паузы нужны, чтобы потенциалы электродов выравнивались. Дождаться нужно момента, пока напряжение будет не менее 2,5 ВТ, а плотность приблизится к номинальному значению Вашего аккумулятора. Всего потребуется не менее 10 дней, но попробовать восстановить таким образом можно даже те АКБ, которые длительное время пылились на полке.

Существует еще один метод подзарядки – обратная. Ее считают довольно рискованной, зато длится она около получаса. Заключается в подключении зарядки в неправильной последовательности – плюс к плюсу. Вам потребуется мощное зарядное устройство, которое может обеспечить напряжение не менее 20 В, а ток не менее 80 А. Электролит во время такой зарядки будет кипеть – не пугайтесь, это нормально. После процедуры электролит нужно слить, промыть батарею и залить новую жидкость, после чего зарядить батарею привычным способом и током не более 12 А.

Можно ли зарядить АКБ подогревом: эксперимент

Сдох аккумулятор вдали от цивилизации, зарядить нечем и негде, а подтолкнуть некому? Можно попробовать подогреть – попробуем провести подобный эксперимент. Правда, стоит оговориться – речь пойдет об АКБ, который только-только разрядился, а не годами стоял на полке в ожидании теста. Если для пуска мотора не хватает «чуть-чуть», то вполне может получиться. Внутреннее сопротивление батареи зависит от двух вещей: степени заряженности и температуры электролита. И если на первое повлиять не получается, то вот подогреть электролит может и поможет.

Для эксперимента в осенние прохладные дни разрядили АКБ до состояния «не крутит» и оставили в этом состоянии на ночь. Утром убедились, что стартер не оживает – забираем аккумулятор и приносим домой. На протяжении трех часов АКБ стоял в тазу с водой, нагретой до температуры +75 ˚С. После устанавливаем аккумулятор обратно – автомобиль заводится без проблем с первого же оборота.

Эксперимент повторили чуть позже, в зимнее время: вновь сымитировали ситуацию с разряжением и продержали АКБ сутки при температуре — 30 ˚С. Затем помещаем ледяную батарею в ванную, выжидаем три часа и идем к автомобилю. Увы, но чудеса кончились — не щелкает даже реле. Опыт показал, что то самое «чуть-чуть» дает эффект лишь в случае, когда АКБ сохраняет минимальный заряд. Вывод: если аккумулятор подает минимальные признаки жизни: щелкает реле или стартер пытается повернуть коленвал, есть смысл устраивать купание в теплой воде. В остальных случаях Вы лишь потеряете время – спасет только полноценная зарядка или прикуривание, об опасности которого пойдет речь дальше.

Чем для АКБ опасно зимнее «прикуривание»

Насчет безопасности зимнего «прикуривания»: большинство специалистов говорят, что такие манипуляции опасны для АКБ. Чтобы аккумулятор не испортился после зимнего разряда на морозе, его нужно снять с машины, отогреть и лишь потом заряжать устройством. На морозе электролит замерзает, кристаллизуется – а в этот период его запускают и сразу начинают заряжать. Такой аккумулятор еще прослужит какое-то время, но быстро придет в негодность. А после регулярных подобных встрясок батарея может вздуться, и стенки станут бочкообразными – такой АКБ нужно менять, работать он уже не сможет.

Однако, если все же и пришлось прибегнуть к зимнему «прикуриванию», важно иметь правильные провода. Во-первых, их длина должна быть не менее 4,5 метров: если меньше, то доступ будет только носом к носу, что не всегда возможно в условиях наших узких дворов. Во-вторых, обратите внимание — «крокодилы» должны быть мощные, с дополнительными перемычками между верхней и нижней «челюстями», иначе они будут постоянно слетать. И после первого же зимнего коллапса рекомендуем забрать его домой, отогреть и проверить – насколько можно провести реанимацию аккумулятора своими руками или проще сразу выбирать новый.

Знаете ли вы, как увеличить срок службы автомобильного аккумулятора?

декабря,

2021

Схема:

Срок службы автомобильной батареи в нормальных обстоятельствах
Пять врагов автомобильной батареи
- . Влияние тепла на автомобильную батарею
- Эффекты. Холод на автомобильном аккумуляторе
- Короткие периоды вождения влияют на срок службы автомобильного аккумулятора
- Влияние неглубоких разрядов на автомобильный аккумулятор
- Влияние перезарядки автомобильного аккумулятора
Вот наши советы по продлению срока службы автомобильных аккумуляторов:
- Часто проверяйте напряжение аккумулятора
- Не совершайте частых коротких поездок
- Регулярно очищайте клемму аккумулятора
- Двигатель не работает
- Избегайте длительного хранения зимой или в сухой сезон
- Регулярно отдавайте автомобиль на техническое обслуживание
- Держите аккумулятор надежно зажатым
Проверка аккумуляторной батареи вашего автомобиля

Если вы оказались в ситуации, когда автомобильный аккумулятор необходимо регулярно подзаряжать, самое время подумать о его замене. Автомобильный аккумулятор является одним из наиболее важных компонентов автомобиля, и если он разрядится преждевременно, вы можете оказаться в затруднительном положении на безлюдной дороге.

Вот шаги, которые продлят срок службы вашего автомобильного аккумулятора, чтобы вам больше не пришлось беспокоиться о том, что вы снова застрянете!

Срок службы автомобильного аккумулятора в нормальных условиях

В нормальных условиях срок службы автомобильного аккумулятора в среднем составляет от трех до пяти лет. Вы можете продлить жизненный цикл своего автомобиля, поддерживая его в отличном состоянии и заботясь о нем.

Автомобильный аккумулятор обычно состоит из шести элементов, каждый из которых содержит два электрода, погруженных в электролит. Когда вы запускаете двигатель и генератор начинает его заряжать, между свинцовыми пластинами внутри элемента происходят химические реакции, в результате которых вырабатывается электричество.

Пять врагов автомобильного аккумулятора

Однако этот процесс будет продолжаться только до тех пор, пока другие факторы не нанесут серьезный ущерб, который может значительно сократить его жизненный цикл.

Ниже мы объясним, как все это влияет на автомобильный аккумулятор! Если какое-либо из них происходит регулярно или происходит достаточно часто во время владения вашим автомобилем, у вас может возникнуть проблема раньше, чем позже. Но если вы знаете, на что обращать внимание, вы можете продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

Пять врагов:

Воздействие тепла на автомобильный аккумулятор

Тепло номер один в нашем списке, потому что его легко избежать и оно очень разрушительно! Свинцово-кислотная батарея теряет около четырех процентов своей емкости в год при повышении температуры на каждые 15 градусов Цельсия выше 30 градусов Цельсия (86 градусов по Фаренгейту). Поэтому, если вы живете в особенно жарком месте или проводите большую часть времени за рулем с опущенными окнами в летние месяцы, это может привести к серьезному повреждению аккумулятора вашего автомобиля.

Один из способов обойти эту проблему — инвестировать в интеллектуальное зарядное устройство, которое автоматически контролирует уровень напряжения во время зарядки, регулируя силу тока для перезарядки элементов батарей, выделяя при этом тепло.

Воздействие холода на автомобильный аккумулятор

Холод — еще один фактор, разрушающий автомобильный аккумулятор! В холодную погоду активные материалы в свинцово-кислотных батареях затвердевают, что снижает их эффективность при хранении энергии. Температуры ниже точки замерзания настолько губительны для срока службы батареи, что в некоторых случаях они могут снизить общую емкость примерно на 40 процентов.

Вы не можете контролировать погоду, но если ваша машина остается на улице всю ночь зимой месяцев, зарядите ее эффективным зарядным устройством, прежде чем заводить утром. Литий-ионным батареям потребуется всего около 15-30 минут, чтобы достичь оптимального уровня производительности и продлить срок их службы!

Короткие периоды вождения влияют на срок службы автомобильного аккумулятора

Не оставляйте свой автомобиль на стоянке на «E» в течение нескольких часов подряд без включения питания. Затем оставьте его там на несколько часов. Короткие периоды вождения также являются плохой новостью, поскольку они создают ненужную нагрузку на батареи, снижая их эффективность.

Если вам нужно оставить машину на стоянке более чем на пару дней, попробуйте подключить ее к интеллектуальному зарядному устройству, прежде чем снова заводить. Уменьшите нагрузку на ячейки вашего аккумулятора, сократив время его использования, и это поможет продлить срок его службы, предотвратив любой вред!

Влияние неглубоких разрядов на автомобильный аккумулятор

Когда мы думаем о неглубоких разрядах, это обычно относится к таким вещам, как оставленные включенными фары на ночь или забывание выключить внутреннее освещение, что может привести к разрядке свинцово-кислотного автомобильного аккумулятора. потерять часть своих зарядов, даже если не используется. Если их не контролировать с течением времени, этих частых небольших зарядов достаточно, чтобы изнашивать активные материалы внутри ячеек, вырабатывающих электричество, в результате чего они в конечном итоге выходят из строя всего через три года вместо пяти.

Мы пытаемся донести, что это отличная привычка выключать свет и внутренние функции, когда вы паркуете машину; это продлевает срок службы ваших батарей и предотвращает их преждевременную разрядку!

Последствия перезарядки автомобильного аккумулятора

Это очевидно, но оставление аккумулятора подключенным к сети в течение длительного периода времени без смарт-зарядного устройства может нанести долгосрочный вред, сократив его общий срок службы. Однако, если вы используете только зарядные устройства с передовыми технологиями, такими как литий-ионные или свинцово-кислотные интеллектуальные зарядные устройства (которые контролируют уровни напряжения), это не должно быть большой проблемой.

Вот наши советы по продлению срока службы автомобильных аккумуляторов:

Часто проверяйте напряжение аккумулятора

Если аккумулятор больше не держит заряд или теряет способность удерживать заряд, возможно, признак того, что он находится на грани смерти.

Инвестируйте в интеллектуальные зарядные устройства и обязательно используйте их, когда это возможно. Эти зарядные устройства контролируют уровни напряжения во время зарядки, автоматически регулируя силу тока, чтобы не перезаряжать элементы аккумуляторов, выделяя тепло.

Держите автомобиль в спокойной обстановке (предпочтительно при температуре ниже 30 градусов по Цельсию) при длительном хранении и всегда пытайтесь использовать обычное автомобильное зарядное устройство, прежде чем переводить его в режим хранения в случае поломки и т. д.! Это продлевает срок службы батареи за счет снижения нагрузки, вызванной поверхностными разрядами, такими как фары / освещение салона включенными на ночь, короткие периоды вождения и т. д. это, но двигатель подзаряжает его на протяжении всей поездки. Если вы просто едете на небольшое расстояние, батарея никогда не сможет восполнить потерянную энергию, а если вы будете делать это часто, напряжение батареи будет постепенно падать, пока ваш автомобиль не заведется.

Целостность аккумулятора может поддерживаться при частых и длительных поездках на автомобиле. Если вы нечасто ездите на своем автомобиле, подумайте о покупке зарядного устройства для поддержания правильного напряжения.

Регулярно очищайте клеммы аккумулятора

Коррозия на клеммах может помешать зарядке автомобильного аккумулятора. Осмотрите оборудование на наличие коррозии и нанесите тонкий слой вазелина или водонепроницаемой ленты, чтобы защитить его от воды в будущем. Если клеммы очень грязные, используйте пасту, приготовленную из пищевой соды и воды.

Не используйте электрические устройства, когда двигатель автомобиля не работает

Если вы не пользуетесь автомобилем, не используйте в нем какие-либо электрические устройства! Снижая нагрузку на элементы, вы продлите срок службы автомобильного аккумулятора и предотвратите причинение вреда. Если у вас есть система, которая питается от прикуривателя, обязательно отключайте ее, когда она не используется!

Избегайте длительного хранения зимой или в сухой сезон

Если ваш автомобиль будет храниться в течение длительного периода времени (например, зимой или в сухой сезон), мы рекомендуем снять аккумулятор и хранить его с зарядное устройство. Это продлевает срок службы аккумулятора и поддерживает его в хорошем состоянии!

Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля

Если вы хотите снизить вероятность неожиданного выхода из строя аккумуляторной батареи, обратитесь к профессионалу для проверки аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Попросите, чтобы аккумулятор вашего автомобиля был проверен при следующем сервисном интервале, чтобы избежать каких-либо неожиданностей.

Держите аккумулятор надежно зажатым

При затягивании прижимных зажимов аккумулятора используйте торцевой ключ и равномерно затягивайте их вниз. Это поможет сохранить аккумулятор на месте и продлить срок его службы.

Положительный и отрицательный зажимы аккумулятора должны быть затянуты одновременно. Однако, если вы перетянете гайки зажима аккумулятора, вы можете повредить аккумулятор! Вместо этого тяните их до тех пор, пока не почувствуете нарастание сопротивления (и не дальше), прежде чем перейти к следующему полуобороту.

Проверка аккумуляторной батареи вашего автомобиля

Надежный уход за автомобилем уже несколько десятилетий является ведущим поставщиком автомобильных услуг в вашем районе. Если вам нужна проверка аккумулятора или любой другой вид ремонта, позвоните нам, и один из наших знающих специалистов будет рад вам помочь.

Мы даже проверим, есть ли коррозия на клеммах, чтобы это больше не повторилось. И помните, если при осмотре мы обнаружим, что ваш аккумулятор неисправен — мы его заменим! Звоните сегодня, пока не стало еще хуже, чем сейчас.

Знаете ли вы, как увеличить срок службы автомобильного аккумулятора? Чтобы получить дополнительную информацию об автомобильном аккумуляторе, позвоните нашим сертифицированным специалистам ASE в компании Dependable Car Care.

Описание:

Срок службы автомобильного аккумулятора в нормальных условиях
Пять врагов автомобильного аккумулятора
- Влияние тепла на автомобильный аккумулятор
- Влияние холода на автомобильный аккумулятор
- Короткие периоды вождения влияют на срок службы автомобильного аккумулятора
- Влияние неглубоких разрядов на автомобильный аккумулятор
- Последствия перезарядки автомобильного аккумулятора
Вот наши советы по продлению срока службы автомобильных аккумуляторов:
- Часто проверяйте напряжение аккумулятора
- Не совершайте частых коротких поездок
- Регулярно чистите клемму аккумулятора
- Не используйте электрические устройства, когда двигатель автомобиля не работает
- Избегайте длительного хранения зимой или в сухой сезон Grip
Проверка автомобильного аккумулятора

Срок службы автомобильного аккумулятора в нормальных условиях

Пять врагов автомобильного аккумулятора

Пять врагов:

Воздействие тепла на автомобильный аккумулятор

Воздействие холода на автомобильный аккумулятор

Короткие периоды вождения влияют на срок службы автомобильного аккумулятора

Влияние неглубоких разрядов на автомобильный аккумулятор

Последствия перезарядки автомобильного аккумулятора

Вот наши советы по продлению срока службы автомобильных аккумуляторов:

Часто проверяйте напряжение аккумулятора

Регулярно очищайте клеммы аккумулятора

Не используйте электрические устройства, когда двигатель автомобиля не работает

Избегайте длительного хранения зимой или в сухой сезон

Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля

Держите аккумулятор надежно зажатым

Проверка аккумуляторной батареи вашего автомобиля

Dan Winter

Срок службы автомобильного аккумулятора: как продлить срок его службы

Удвойте срок службы автомобильного аккумулятора и сэкономьте приличное количество денег! Эти советы помогут сохранить аккумулятор вашего автомобиля в отличном состоянии как можно дольше.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

Нет ничего хуже, чем выйти на холодную парковку и обнаружить, что машина не заводится. Хотя может быть несколько причин, по которым ваш автомобиль не заводится, частой причиной является разряженный аккумулятор. Вы всегда можете завести машину в таких ситуациях, но лучше их избегать. И лучший способ сделать это — правильно ухаживать за аккумулятором.

Но аккумуляторы не вечны, и в конце концов вам придется заменить автомобильный аккумулятор. Однако, если вы позаботитесь об этом, вы можете максимально продлить срок службы батареи, сэкономить немного денег в долгосрочной перспективе и не беспокоиться о том, что вы окажетесь на темной, холодной парковке с автомобилем, который не заводится.

На этой странице

Обычно автомобильные аккумуляторы служат вам от четырех до шести лет. Тем не менее, некоторые факторы могут повлиять на срок службы батареи автомобиля или RV, например, погодные условия, тип транспортного средства или даже то, как вы управляете своим автомобилем.

Чаще ездите на большие расстояния

Генератор вашего автомобиля поддерживает заряд аккумулятора, заряжая его во время движения автомобиля. Однако, по данным Ассоциации автомобильной торговли, частые короткие поездки на самом деле могут способствовать сокращению срока службы автомобильных аккумуляторов. Автомобильные аккумуляторы перезаряжаются на больших расстояниях и получат полный заряд через восемь часов использования, в то время как у генератора есть больше времени для его подзарядки. Если аккумулятор не получает полного заряда, на отрицательных пластинах могут образоваться сильные кристаллические отложения, которые фактически могут помешать аккумулятору получить надлежащий заряд.

Это не означает, что вам нужно водить машину восемь часов в день, но это означает, что вы должны быть осторожны с тем, насколько часто вы используете электрические вспомогательные элементы управления в машине. Фары автомобиля, вентилятор отопителя и радио могут разряжать батарею, от которой они зависят.

Храните батарею при нейтральной температуре

Батареи обычно выдерживают большинство типов температур, но очень жарко (и очень холодно) могут вызвать проблемы. Высокие температуры могут привести к испарению жидкости из батареи, что на самом деле может вызвать проблемы с перезарядкой. Это фактически сокращает срок службы батареи.

Низкие температуры вызовут саморазряд, что в конечном итоге приведет к полной разрядке аккумулятора. Электролиты батареи могут даже замерзнуть и вызвать проблемы внутри и снаружи корпуса батареи. Если ваш автомобиль будет простаивать в зимние месяцы, было бы безопасно найти место с нейтральной температурой для автомобиля.

Приобретите специалиста по обслуживанию аккумуляторов

Вы запираете машину или даже лодку на холодные месяцы? Бездействующие батареи могут на самом деле разряжаться, поэтому вам нужно поддерживать батарею в течение этих зимних месяцев. Аккумуляторы следует заряжать каждые шесть недель, чтобы быть здоровыми. Однако это не означает, что аккумулятор должен находиться в зарядном устройстве, потому что это может сократить срок его службы. Вместо этого специалист по обслуживанию батареи поможет контролировать напряжение батареи и автоматически регулировать заряд, чтобы избежать недозарядки или перезарядки.

Очистите автомобильный аккумулятор

Важно проверить аккумулятор на предмет коррозии. Коррозия — это когда белый порошок вокруг узлов или зажимов аккумулятора. Вы можете очистить зажимы пищевой содой, водой и неметаллической щеткой. Особенно важно делать это, когда ваша батарея не подверглась коррозии. Коррозия означает, что, вероятно, пришло время для новой батареи, но если вы содержите ее в чистоте, это может увеличить срок службы.

Сравнение необслуживаемых и обслуживаемых аккумуляторов

Иногда батарейки садятся, но их не обязательно заменять. Возможно, ему просто нужна зарядка, или, если это старый аккумулятор, срок службы которого подходит к концу, он может не удерживать заряд, и в этом случае его необходимо заменить.

Автомобильные аккумуляторы бывают двух видов: ремонтопригодные и необслуживаемые. Большинство автомобилей на дороге сегодня имеют более поздние версии. Обслуживаемые батареи, также называемые необслуживаемыми батареями и батареями с жидкостными элементами, имеют съемные заливные крышки в верхней части батареи.

При разрядке и перезарядке ремонтопригодной батареи жидкость в батарее превращается в газ и испаряется. Для этого время от времени необходимо доливать аккумуляторную жидкость. Летняя жара также может привести к испарению жидкости из аккумулятора. Эти типы батарей в наши дни более распространены на лодках и грузовых автомобилях.

Необслуживаемые аккумуляторы предназначены для поддержания уровня жидкости, поэтому вам не нужно беспокоиться о доливке электролита внутри. Они и служат дольше.

Поскольку оба типа батарей содержат аккумуляторную жидкость, смесь серной кислоты и дистиллированной воды (называемую электролитом), с ними следует обращаться осторожно.

ганнавигатор/Shutterstock

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора

Вы поймете, что пришло время проверить аккумулятор, если автомобиль

Самый простой способ проверить аккумулятор вашего автомобиля — с помощью мультиметра, вольтметра или специального тестера автомобильного аккумулятора. Откройте капот автомобиля, подключите красный положительный разъем мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а затем подключите отрицательный разъем к отрицательной клемме. Возможно, вам придется снять защитную крышку на клеммах аккумулятора.

При подключенном мультиметре включите тестер и переведите его в режим измерения напряжения. Полностью заряженная батарея покажет 12,6 вольт, а любое значение между 12,2 и 12,6 вольт для покоящейся батареи является приемлемым диапазоном. Если ниже, это, вероятно, означает, что вам нужно зарядить аккумулятор или заменить его.

Далее необходимо проверить аккумулятор на заводном цикле автомобиля. При первом включении автомобиля напряжение кратковременно падает, но не должно опускаться ниже 10 вольт. Если это так, это означает, что батарея разряжена, и ее необходимо зарядить или заменить.

Наконец, вам нужно посмотреть уровень напряжения аккумулятора при работающем автомобиле. В этот момент вольтметр должен показать диапазон от 14 до 14,5 вольт.

Как проверить ремонтопригодную батарею

Если в вашем автомобиле установлена необслуживаемая батарея, вам может потребоваться проверить электролит в каждой ячейке. Для этого вам понадобится аккумуляторный ареометр.

Для начала откройте заливные пробки шести элементов в верхней части аккумулятора. Опустите конец ареометра в каждую из них и сожмите шарик, чтобы раствор попал в тестер. Аккуратно держите уровень тестера и запишите показания. Влейте раствор обратно в ту же ячейку.

Тестеры откалиброваны при температуре батареи 80 градусов по Фаренгейту. Прибавьте 0,04 к каждому показанию на каждые 10 градусов выше 80 и вычтите 0,04 на каждые 10 градусов ниже.