Как посчитать дорожный налог на автомобиль: Налоговый калькулятор — Расчет транспортного налога | ФНС России

Транспортный налог: что изменится в 2021 году, как сэкономить и что будет, если не платить

Что такое транспортный налог, куда он идёт и почему его постоянно предлагают отменить

Транспортный налог появился в России в 2003 году взамен дорожного. И если последний зачислялся в дорожные фонды, а деньги оттуда шли непосред­ственно на обустрой­ство, строитель­ство и содер­жание дорог, то транс­портный просто поступает в региональ­ные бюджеты. Пред­полагалось, что и он будет распре­деляться на дорожные нужды, однако власти на местах не всегда пускают собранные таким образом средства на дороги, тратя их на что-то ещё. Например, на выплаты соцработ­никам или празд­ничные салюты. Более того: не в каждом региональ­ном бюджете в принципе есть дорожный фонд.

Но особо радеющим за состояние отече­ственных дорог не стоит отчаиваться, ведь ещё есть акциз на топливо! Он, правда, зачисляется в федераль­ный бюджет. И, пускай и очень сложными путями, точно распреде­ляется на дорожные нужды.

Именно из-за наличия акциза депутаты с завидной регуляр­ностью предлагают вообще отказаться от транс­портного налога. Тем более, что изначально, когда вводился акциз, пред­полагалось, что именно он этот налог и заменит: сколько ездишь — столько и платишь. Но пока оба сбора существуют парал­лельно, причём транспортный налог начисляется за сам факт владения автомо­билем и не зависит от того, ездит машина или целый год стоит в гараже.

Транспортный налог рассчиты­вается исходя из мощности двигателя, стоимости автомо­биля и сроков реги­страции машины в ГИБДД. То есть платить его надо с момента, как машина поставлена на учёт, и до того, когда она будет с него снята. Постав­ленные на прикол автомобили без регистрации налогом не облагаются.

Если автомобилист продал машину, не прекращая её реги­страцию, а новый собственник вопросом учёта вовремя не озаботился, то налог должен будет платить прежний собственник. Оспорить это можно лишь на основании договора купли-продажи.

Важно помнить и о том, что в Налоговом кодексе чётко прописано, что субъектом налого­обложения является гражданин, владеющий зареги­стриро­ванным транс­портным средством. А согласно Граждан­скому кодексу, владеть можно и на основании доверен­ности. Если налог хочет платить не основной собственник, а тот, кто владеет машиной по доверен­ности, то в налоговый орган надо подать соответ­ствующее заявление — чтобы там понимали, кому начислять налог.

Однако это не значит, что авто­владелец обязан извещать налоговую о приобре­тении автомобиля, а уж тем более о его продаже. Налоговая, благодаря взаимо­действию с ГИБДД, сама получает такую информацию. Но сбои всё-таки случаются и данные обнов­ляются с задержкой.

Россиянам напомнили, кто может не платить транспортный налог

МОСКВА, 18 янв — ПРАЙМ. В России некоторые категории лиц могут быть освобождены от уплаты транспортного налога. Как напоминает портал avto.ru, как сами налоговые льготы, их размер, так и категории граждан, которые могут на них рассчиты­вать, устанав­ливаются по большей частью региональ­ными властями.

Автомобилистов предупредили о новом ограничении с 1 февраля

На федеральном уровне от уплаты транс­портного налога освобождены только владельцы легковых машин, специально оборудо­ванных для исполь­зования инвалидами, а также автомобили с мощностью двигателя менее 100 лошадиных сил, полученные через органы соцзащиты.

Что касается регионов, то издание приводит пример Москвы. В столице могут не платить транспортный налог:

• Герои Советского Союза, Герои РФ, граждане, награждённые орденом Славы трёх степеней.
• ветераны и инвалиды ВОВ
• ветераны и инвалиды боевых действий
• инвалиды I и II групп
• бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принуди­тельного содер­жания, которые были созданы фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны.
• один из родителей (усыновителей), опекун, попечитель ребёнка-инвалида,
• владельцы «малолитражек», автомобилей с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил включи­тельно. Но в этом случае льгота распространяется только на один автомобиль.
• один из родителей (усыновителей) в многодетной семье,
• граждане, имеющие право на получение социальной поддержки,
• россияне, принимавшие участие в составе подраз­делений особого риска непосред­ственное в испытаниях ядерного и термо­ядерного оружия, ликви­дации аварий ядерных установок на средствах вооруже­ния и военных объектах,
• граждане, получившие или перенёсшие лучевую болезнь или ставшие инвалидами в результате испытаний, учений и иных работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное оружие и космическую технику,
• один из опекунов инвалида с детства, признан­ного недееспособным по суду,
• лица, имеющие транспортные средства, оснащённые исключи­тельно электриче­скими двигателями.

Поясняется, что льгота предостав­ляется физлицам только на одно зареги­стрированное на них транспортное средство.

В случае, если во владении находится авто­мобиль с мощностью двигателя более 200 л.с., то льгота распространяется только на одну группу — родители много­детных семей.

Транспортный налог

Льготы

Законом Краснодарского края от 28 июля 2006 г. N 1088-КЗ в часть 1 статьи 5 настоящего Закона внесены изменения См. текст части в предыдущей редакции

1. От уплаты транспортного налога освобождаются:
Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда, полные кавалеры орденов Славы, Трудовой Славы, Герои труда Кубани; ветераны Великой Отечественной войны, лица, подвергшиеся воздействию радиации вследствие чернобыльской катастрофы, ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне, аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча, инвалиды I и II групп по автомобилям легковым с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил включительно, мотоциклам и мотороллерам в отношении одной единицы транспортного средства из числа зарегистрированных за данным владельцем, имеющего наибольшую мощность; резиденты особой экономической зоны, созданной на территории Краснодарского края, по транспортным средствам, используемым для осуществления деятельности, предусмотренной в соглашении о ведении деятельности на территории особой экономической зоны, и не переданным во владение и (или) пользование иным лицам. Данная налоговая льгота действует в течение 5 лет со дня включения налогоплательщика в реестр резидентов особой экономической зоны в порядке и на условиях, предусмотренных Федеральным законом «Об особых экономических зонах в Российской Федерации». Пенсионеры, достигшие возраста 55 лет (женщины) и 60 лет (мужчины), уплачивают транспортный налог по автомобилям легковым с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил включительно, мотоциклам и мотороллерам в отношении одной единицы транспортного средства из числа зарегистрированных за данным владельцем, имеющего наибольшую мощность двигателя, рассчитанный исходя из ставки, составляющей 50 процентов соответствующей ставки, указанной в статье 2 настоящего Закона. По остальным транспортным средствам, зарегистрированным за данным владельцем, являющимся пенсионером, применяются соответствующие ставки транспортного налога, установленные статьей 2 настоящего Закона.

2. Налогоплательщики, имеющие право на льготу по уплате транспортного налога согласно настоящему Закону, самостоятельно представляют в налоговые органы необходимые документы, подтверждающие это право. В случае возникновения у налогоплательщиков права на льготу по уплате транспортного налога в течение налогового периода они освобождаются от уплаты этого налога начиная с того месяца, в котором возникло право на льготу. При утрате в течение налогового периода права на льготу обложение транспортным налогом производится начиная с месяца, следующего за утратой этого права. При наличии у налогоплательщика права на получение льготы по уплате транспортного налога по нескольким основаниям, установленным настоящим Законом, льгота предоставляется по одному из них по выбору налогоплательщика.

В Госдуму внесли законопроект об отмене транспортного налога с 2021 года :: Общество :: РБК

Фото: Екатерина Кузьмина / РБК

Депутат Госдумы от «Единой России» Андрей Барышев внес в нижнюю палату парламента законопроект, предполагающий отмену транспортного налога с 2021 года. Документ опубликован в электронной базе Госдумы.

«Полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива (акцизом) приведет к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране», — написано в пояснительной записке.

В документе говорится, что из-за эпидемиологической ситуации в России граждане стали меньше пользоваться транспортными средствами. Барышев считает, что отмена налога является конструктивной мерой, которая поможет более справедливо распределить бремя финансирования расходов на строительство и ремонт дорог, прекратить избыточное налогообложение отдельных категорий граждан. Кроме того, нововведение будет стимулировать россиян пересесть на более экологичные виды транспорта.

В Госдуме предложили изменить правила начисления транспортного налога

Ранее в Госдуме депутат от ЛДПР Василий Власов предложил отменить транспортный налог на автомобили российских марок в качестве меры поддержки граждан и отечественного автопрома.

Транспортный налог: УФНС разъясняет

В настоящее время, пожалуй, ни одна организация не может обойтись без автотранспортных средств: они либо приобретаются в собственность, либо арендуются. Именно поэтому «транспортные» вопросы, в числе которых уплата транспортного налога, волнуют подавляющее большинство налогоплательщиков.
Напомним, что ставки транспортного налога и порядок его уплаты регулируются Законом Самарской области от 6 ноября 2002 года № 86-ГД (в редакции Закона от 5 октября 2007 г.). Поскольку контроль за уплатой транспортного налога полностью находится в ведении налоговых органов, за разъяснениями по наиболее спорным вопросам мы обратились к руководству УФНС России по Самарской области.

Интервью с Антониной Алексеевной Зубковой, заместителем руководителя УФНС России по Самарской области, советником государственной гражданской службы РФ 1 класса.

  

— Некоторое время назад в планах УФНС России по Самарской области значилось создание специализированной инспекции по транспортному налогу. Говорилось, что под это уже выделено здание в Красноглинском районе. Но пока, как мы видим, реализовать этот проект не удалось. От него отказались окончательно?

— Трудно сказать. Договор был заключен еще с прежней городской администрацией, потом, как вы знаете, ее руководящий состав кардинально изменился. В настоящее время мы продолжаем обсуждать этот вопрос с городским департаментом финансов.

Вообще создать в регионе специализированную налоговую инспекцию не так просто. Ведь налоговая служба — это федеральная структура, и создание налоговых инспекций находится в ведении ФНС России.

— На сайтах некоторых УФНС действует «налоговый калькулятор». С помощью этой программы граждане могут рассчитать транспортный налог, налог на имущество и земельный налог. Почему у нас такого нет?

— На мой взгляд, создавать «налоговый калькулятор» бессмысленно. Для физических лиц обязанность рассчитывать транспортный налог лежит на налоговых органах. Конечно, теоретически с помощью «налогового калькулятора» физическое лицо может перепроверить расчет, сделанный налоговиками. Вот только многие ли это реально могут сделать это правильно? В итоге мы получим только увеличение числа жалоб от налогоплательщиков. И нам придется каждому налогоплательщику разъяснять, где он сделал ошибку, какой момент не учел.

— Организация решила продать автомобиль и сняла его с учета. Но уже несколько месяцев она не может найти покупателя. Организация должна продолжать уплачивать транспортный налог?

— Нет. Согласно статье 357 Налогового кодекса РФ, плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения.

В соответствии с пунктом 1 статьи 358 Налогового кодекса РФ транспортным налогом облагаются автомобили, зарегистрированные в установленном порядке. Следовательно, обязанность по уплате этого налога возникает с момента регистрации транспортного средства и прекращается только после снятия его с учета в ГИБДД. Иначе говоря, транспортный налог платится, пока автомобиль зарегистрирован на конкретного налогоплательщика.

Поэтому если организация решила продать автомобиль и сняла его с учета, то, начиная с даты снятия его с учета, транспортный налог она начислять и платить не будет.

Конечно, здесь есть другая проблема. Если автомобиль снят с учета и ждет своего покупателя в течение, скажем, двух месяцев – это одно. А вот если поиск покупателя длится год, у налоговой инспекции могут возникнуть вопросы о том, почему автомобиль был снят с учета. Хотя конкретного срока, в течение которого снятый с учета автомобиль может ждать своего покупателя, нигде не установлен.

— Автомобиль самарской организации используются филиалом, который находится в Саратове. В Саратове на него оформлена временная регистрация. Где следует уплачивать транспортный налог – в Самаре или в Саратове?

— Согласно пункту 1 статьи 363 Налогового кодекса РФ, уплата налога и авансовых платежей по налогу производится налогоплательщиками по местонахождению транспортных средств. Таким местом для наземных транспортных средств признается место государственной регистрации, а при отсутствии такового – местонахождение (местожительство) собственника имущества (п. 5 ст. 83 НК РФ).

Исходя из условий вашего примера, платить транспортный налог организация должна в Самаре, то есть по месту постоянной регистрации автомобиля. По месту временной регистрации транспортных средств уплата транспортного налога не производится. Такое разъяснение Минфин РФ дал в письме от 16 апреля 2007 г. № 03-05-06-04/20.

А вот если бы автомобиль был зарегистрирован только по местонахождению филиала, тогда транспортный налог перечислялся бы туда.

— Нужно ли платить транспортный налог по зарегистрированным в ГИБДД автомобилям, которые находятся в неисправном состоянии или разобраны на запчасти?

— Обязательно. Чтобы не платить транспортный налог, автомобиль нужно снять с регистрации в ГИБДД. Если автомобиль с регистрации не снят, то платить транспортный налог нужно, даже если он не на ходу или разобран на запчасти (письма Минфина РФ от 2 апреля 2008 г. № 03-03-06/2/34, от 1 апреля 2008 № 03-05-05-04/05).

— Автомобиль, принадлежащий компании, угнан. Нужно ли ей платить за него транспортный налог? Нужно ли подтверждать факт угона автомобиля?

— В соответствии с подпунктом 7 пункта 2 статьи 358 Налогового кодекса РФ с автомобилей, находящихся в розыске, платить транспортный налог не нужно. Но для того, чтобы налоговый орган сделал перерасчет налога за соответствующий период, владелец автомобиля — организация или физическое лицо – должен представить документ, подтверждающий данный факт угона или кражи.

Таким документом является подлинник справки, выданной ГИБДД. Регистрирующий орган – в данном случае ГИБДД – такую справку по заявлению владельца автомобиля выдать обязан.

Затягивать сроки уведомления налогового органа об угоне автомобиля не стоит. Если, предположим, автомобиль год находится в розыске, а владелец не представил в налоговую инспекцию соответствующую справку, ему придется платить транспортный налог.

— Кто должен платить транспортный налог по автомобилю, переданному по договору лизинга, — лизингодатель или лизингополучатель?

— Платить транспортный налог может как лизингодатель, так и лизингополучатель. В данном случае важно, на чье имя автомобиль будет постоянно зарегистрирован в ГИБДД (письмо Минфина РФ от 27 марта 2007 г. № 03-05-06-04/15).

Согласно пункту 52 Правил регистрации автомототранспортных средств, утвержденных приказом МВД России от 27 января 2003 г. № 59, автомобиль можно зарегистрировать как на имя лизингодателя, так и на имя лизингополучателя. Этот вопрос стороны, участвующие в сделке, должны определить в договоре лизинга.

Если автомобиль сразу зарегистрировали на лизингополучателя, платить транспортный налог будет он. Если автомобиль постоянно зарегистрирован за лизингодателем, то уплата транспортного налога является обязанностью лизингодателя.

— Предположим, лизингодатель находится в Самаре, а лизингополучатель в Ульяновске. Лизингополучатель временно зарегистрировал автомобиль в местном подразделении ГИБДД. Кто в этом случае является плательщиком транспортного налога?

— В этой ситуации все равно должен платить транспортный налог лизингодатель, так как постоянная регистрация оформлена именно на него.

— Автомобиль, взятый в лизинг, стал собственностью организации. Как рассчитывается транспортный налог за тот месяц, в котором организация перерегистрировала автомобиль?

— Если организация стала собственником автомобиля, взятого в лизинг, то с даты его регистрации в органах ГИБДД она становится плательщиком транспортного налога. В соответствии со статьей 262 Налогового кодекса РФ месяц регистрации автомобиля, а также месяц снятия его с регистрации, считается полным месяцем.

И в зависимости от того, сколько месяцев автомобиль находился в собственности у налогоплательщика, расчет налога будет происходить с учетом коэффициента. Он определяется как отношение числа полных месяцев, в течение которого автомобиль был зарегистрирован на налогоплательщика, к числу календарных месяцев. Если, например, автомобиль был зарегистрирован на налогоплательщика два месяца, то 2 делится на 12.

— По какой ставке уплачивается транспортный налог на автомобили с гибридными двигателями (одновременно двигателем внутреннего сгорания и электрическим двигателем)?

— Сейчас в Самарской области таких автомобилей в ГИБДД зарегистрировано довольно много. Однако в Налоговом кодексе РФ налогообложение автомобилей с электрическим двигателем не предусмотрено. В расчет берется только двигатель внутреннего сгорания. Я знаю, что в некоторых регионах, например, в Санкт-Петербурге, со следующего года планируется снизить транспортный налог на такие автомобили. Что же касается Самарской области, то пока областные законодатели подобные поправки в Закон Самарской области «О транспортном налоге» не рассматривали.

— Должен ли сельхозпроизводитель уплачивать транспортный налог с транспортных средств, которые используются не только при производстве сельскохозяйственной продукции, но и в других целях?

— В подпункте 5 пункта 2 статьи 358 дан исчерпывающий перечень транспортных средств, не являющихся объектом налогообложения: тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные машины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания).

Эти автомашины не являются объектом налогообложения транспортным налогом при соблюдении двух условий. Во-первых, они должны быть зарегистрированы на сельхозтоваропроизводителей. Во-вторых, они должны использоваться для производства сельхозпродукции в течение налогового периода.

Если одновременно соблюдаются два этих условия, то независимо от иного использования сельскохозяйственного спецтранспорта он транспортным налогом не облагается.

— Давайте напомним нашим читателям, кто признается сельхозтоваропроизводителем.

— Согласно статье 1 Федерального закона от 8 декабря 1995 г. № 193-ФЗ «О сельскохозяйственной кооперации», сельхозтоваропроизводитель – это юридическое лицо, производящее сельхозпродукцию, составляющую в стоимостном выражении более 50 процентов от общего объема производимой продукции. Либо это рыболовецкая артель (колхоз), производство сельскохозяйственной (рыбной) продукции и объем вылова водных биоресурсов в которой составляет в стоимостном выражении более 70 процентов от общего объема производимой продукции.

Для подтверждения своего статуса сельхозтоваропроизводитель должен представить в налоговые органы расчет доли произведенной сельскохозяйственной продукции в общем ее объеме за налоговый период. Порядок такого расчета установлен пунктом 17.3 Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог», утвержденных приказом МНС России от 9 апреля 2003 г. № БГ-3-21/177.

— Сельскохозяйственный товаропроизводитель использует в производстве сельхозпродукции обычный автомобиль. Он может применять льготу по транспортному средству?

— Нет, не может. Это важный момент: является ли автомобиль специальным или только используется для сельскохозяйственных работ. При отнесении автомобилей к специальным следует руководствоваться паспортом транспортного средства и Общероссийским классификатором основных фондов (ОК 013-94), утвержденным постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. № 359. Если же автомобиль не специальный, а просто используется для производства сельскохозяйственной продукции или перевозок, он облагается транспортным налогом в обычном порядке.

— Фирма приобрела легковой автомобиль и оприходовала его на баланс 31 марта 2008 года. С какого квартала ей следует перечислять авансовые платежи по транспортному налогу?

— Согласно статье 357 Налогового кодекса РФ, платить авансовые платежи по транспортному налогу нужно с момента, когда автомобиль поставлен на учет в ГИБДД. Дата его оприходования на счетах бухгалтерского учета в данном случае никакой роли не играет.

Так что все зависит от того, в каком месяце автомобиль был зарегистрирован в ГИБДД. Дата постановки автомобиля на учет в ГИБДД ставится в свидетельстве о регистрации. Если она приходится на I квартал 2008 года, то авансовый платеж за этот период должен быть уплачен. Месяц, в котором автомобиль был зарегистрирован, учитывается как полный, даже если автомобиль зарегистрировали в последний день месяца (п. 3 ст. 362 НК РФ).

— Каким документом следует пользоваться, чтобы правильно определить категорию транспортного средства?

— Чтобы классифицировать транспортное средство, необходимо пользоваться Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции ООН 8 ноября 1968 г. в Вене (приказ МВД России от 23 июня 2005 г. № 496, Минпромэнерго № 192, Минэкономразвития и торговли № 134).

Так, к легковым автомобилям относятся транспортные средства с максимальной массой до 3,5 т и количеством мест, помимо водительского, не более восьми. Автобусы предназначены для перевозки пассажиров и имеют свыше восьми мест (не считая водительского). Грузовыми считаются автомобили с разрешенной максимальной массой больше 3,5 т. А самоходные машины — это транспортные средства специального назначения, развивающие скорость до 50 км/ч.

— В техпаспорте автомобиля «Газель» указана категория транспортного средства — «В» (легковой). Но при этом в техпаспорте указано также, что тип автомобиля – грузовой фургон. Какой ставкой транспортного налога в этом случае следует руководствоваться — для легкового автомобиля или для грузового транспорта?

— Для грузового транспорта. Вид транспортного средства при расчете налога определяется по типу автомобиля, указанному в ПТС. Кстати, именно такую точку зрения высказал Минфин России от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1.

А категория автомобиля устанавливается для вождения, а не для налогообложения. Кстати, не все знают, что категория «В» на самом деле включает в себя и легковые, и грузовые автомобили.

Правда, бывают случаи, когда в ПТС тип машины вообще не указан. Тогда приходится обращаться в ведомства, отвечающие за определение типа транспортного средства. Например, в Фонд сертификации автотранспорта.

— Как исчисляется и уплачивается транспортный налог, если автомобиль в течение одного месяца был перерегистрирован с одного филиала организации на филиал, находящийся в другом регионе?

— Как мы уже говорили, месяц регистрации автомобиля, как и месяц снятия его с регистрации, считается полным месяцем. В случае постановки или снятия с учета в течение месяца в расчет все равно берется один полный месяц.

Если, скажем, автомобиль 10-го числа сняли с учета в одном регионе, а поставили на учет в другом регионе, то с 10-го числа прекращается уплата налога в одном регионе и начинается его уплата в другом — с даты его регистрации, разумеется.

— Существуют ли льготы по транспортному налогу для автомобилей с высокими экологическими характеристиками?

— Нет, для таких автомобилей никаких льгот не предусмотрено ни главой 28 Налогового кодекса РФ, ни законодательством Самарской области.

— Как правильно сделать перерасчет, если в паспорте автомобиля мощность указана не в лошадиных силах, а в метрических единицах?

— В соответствии с пунктом 1 статьи 362 Налогового кодекса РФ налогоплательщики, являющиеся организациями, исчисляют сумму налога и сумму авансового платежа по транспортному налогу самостоятельно. Сумма налога по итогам налогового периода исчисляется в отношении каждого транспортного средства как произведение соответствующей налоговой базы и налоговой ставки, установленной региональным законом в зависимости от мощности двигателя.

Согласно статье 359 Налогового кодекса РФ, налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность указанного двигателя, выраженная в лошадиных силах.

Если в технической документации на транспортное средство мощность двигателя указана в метрических единицах мощности (кВт), то соответствующий пересчет во внесистемные единицы мощности (лошадиные силы) осуществляется путем умножения мощности двигателя, выраженной в кВт, на множитель, равный 1,35962 (переводной коэффициент — 1 кВт = 1,35962 л.с.). При этом при пересчете во внесистемные единицы мощности (лошадиные силы) округление производится с точностью до второго знака после запятой.

— Автокран – это грузовой автомобиль или самоходное транспортное средство?

— Раньше автокраны мы относили к самоходным транспортным средствам. Но после Определения ВАС РФ от 28 апреля 2007 года подход к решению этого вопроса изменился. ВАС РФ сказал, что порядок регистрации транспортного средства определен постановлением Правительства РФ от 12 августа 1994 г. № 938. Согласно пункту 2 этого документа, все автомобили, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, предназначенные для движения по автодорогам общего пользования, регистрируются в ГИБДД, а все иные машины, включая самоходные и передвигающиеся со скоростью 50 км/час и менее, — в органах Гостехнадзора. Иначе говоря, решающее значение в этом вопросе имеет регистрирующий орган.

Если транспортное средство зарегистрировано в ГИБДД, то независимо от его предназначения и характеристик установленного оборудования, оно не является «другим самоходным транспортным средством», указанным в пункте 1 статьи 361 Налогового кодекса РФ. Так что, согласно этой позиции, автокран является грузовиком.

Этого же мнения придерживается в настоящее время и Минфин РФ (письмо Минфина РФ от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1).

— На шасси автомобиля установлено специальное оборудование. Значит ли это, что такой автомобиль следует относить к грузовым автомобилям?

— Этот вопрос решается аналогично предыдущему. Если специальные автомобили различных марок, моделей и модификаций, на шасси которых установлено различное оборудование, агрегаты и установки, зарегистрированы в ГИБДД, то они относятся к грузовым автомобилям. Поэтому по отношению к таким автомобилям следует применять налоговые ставки, предусмотренные для грузовых автомобилей (в зависимости от мощности их двигателя).

— При заполнении раздела I декларации (расчета) следует ли вписывать суммы, начисленные с учетом результатов налоговых проверок?

— В первичной налоговой декларации результаты проверки отражать не надо. Если по результатам налоговой проверки налоговый орган предъявил какие-то претензии, то налогоплательщик должен представить уточненную налоговую проверку, в которой учитываются результаты налоговой проверки.

— Завод для внутризаводской транспортировки груза использует собственный тепловоз. Облагается ли данный вид транспорта транспортным налогом?

— Нет, рельсовый транспорт, в том числе тепловоз, объектом налогообложения по транспортному налогу не является.

— Нужно ли предоставлять квитанцию об уплате транспортного налога либо справку, подтверждающую отсутствие задолженности по налогу, в ГИБДД при прохождении техосмотра? Требуется ли такая квитанция при внесении изменений в регистрационные данные и снятии транспортного средства с регистрационного учета?

— Нет. Раньше, не заплатив транспортный налог, нельзя было пройти техосмотр. Сейчас контроль за уплатой транспортного налога — это прерогатива налоговых органов. Поэтому сотрудники ГИБДД не вправе требовать квитанции об уплате налога ни при проверках документов на дороге, ни во время техосмотра.

Иногда на станциях техосмотра присутствуют посты налоговой службы. Но они ведут там разъяснительную работу.

На мой взгляд, проблемы с собираемостью транспортного налога с физлиц объясняется тем, что далеко не все отделения банков принимают налоговые платежи. На почте транспортный налог уплатить тоже нельзя. Значит, человеку приходится прикладывать дополнительное усилие и тратить время, чтобы разыскать определенное отделение банка. Мы работаем над тем, чтобы снять эту проблему.

— Кто участвует в рейдах по выявлению неплательщиков транспортного налога? Какие санкции к ним применяются? В чем суть используемой на территории Самарской области системы «Поток»?

— Мы подготовили для ГИБДД базу данных по неплательщикам транспортного налога. В настоящее время сотрудники ГИБДД совместно с налоговыми инспекторами применяют систему «Поток» — это специальный программный продукт, который позволяет выявлять в проезжающем потоке машин транспортные средства, за которыми числится задолженность по налогу. Номера машин идентифицируются с помощью радаров, установленных в машинах сотрудников ГИБДД.

Владельцам-должникам выписываются квитанции на уплату недоимки по налогу и пеней, а также выдают извещения на прием к налоговому инспектору. В налоговые инспекции должники должны принести оплаченные квитанции.

Транспортный налог в 1С 8.3 Бухгалтерия

Давайте по порядку разберем, какие могут быть нюансы. Транспортное средство приходуется на склад предприятия и принимается к учету как основное средство. Документ «Поступление оборудования оформляется стандартным способом:

В движении документа будут отражаться проводки на дебетовых счетах 08 и 19 БУ:

Затем на основании поступления, этим же месяцем формируем документ «Принятие к учету»:

В проводках ТС отразится на 01 счете по себестоимости:

Чтобы учесть амортизационный коэффициент данных документов достаточно, но чтобы рассчитать налог на ТС нужно еще зарегистрировать автомобиль и произвести настройку расчета в программе 1С. Осуществляется это на вкладке меню «Справочники» раздел «Налоги» пункт «Транспортный налог»:

При нажатии откроется форма «Настройки расчета и начисления транспортного налога»:

Первая настройка «Регистрация транспортных средств» представляет собой форму для ввода всех реквизитов по автомобилю.

Важными пунктами, данные из которых будут учитываться при создании налоговой базы, являются:

Возвращаемся к закрытию месяца и через клавишу «Справки-расчеты» проверяем данные по расчету транспортного налога, выполненные программой 1С:

Проверяем колонки «Налоговая база» и «Ставка налога»:

Общую сумму налога на ТС можно рассчитать по формуле:

СН=НБ*СН, где:

• СН – сумма налога;

• НБ – налоговая база – это мощность двигателя;

• СН – ставка налога.

Документ «Декларация по транспортному налогу» покажет эту же сумму.

Оформить регистрацию и снятие с учета можно в журнале «Регистрация транспортных средств». Здесь отражена информация по всем ТС, принадлежащим организации. Зайти в журнал можно через клавишу «Все функции» пункт «Регистры сведений»:

Изгнание из хлама: ретроавтомобили получат льготы | Статьи

Ретроавтомобили получат особые регистрационные номера, будут освобождены от транспортного налога и смогут проходить техосмотр по старым правилам. Историческую военную технику, наоборот, массово лишают регистрации. «Известия» разбирались, какой автомобиль считать классическим, а какой — раритетным. Как определить «культурную ценность» и можно ли сохранить номера на бронетранспортер.

ГОСТ из прошлого

ФГУП НАМИ по заказу Российской автомобильной федерации (РАФ) разработало критерии, по которым автомобиль может считаться классическим или раритетным. Проект ГОСТа прошел публичные слушания и был одобрен Техническим комитетом 056, который занимается всем, что связано с автомобилями. Теперь ему осталось получить одобрение Росстандарта. Однако вероятность того, что он по каким-то причинам не будет принят, — нулевая.

Так считает председатель комитета классических автомобилей РАФ Андрей Паньковский. Он рассказал «Известиям», что Росстандарт был в определенной степени инициатором создания этого ГОСТа. Согласно тексту, нововведения должны вступить в силу 1 апреля 2020 года, однако Паньковский говорит о более ранней дате — 1 января.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе

Классика или раритет?

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в России насчитывается 2,65 млн автомобилей в возрасте старше 30 лет. Более половины приходится на марку Lada. Помимо этого, на учете ГИБДД числится более 150 марок, в том числе экзотических. Еще какое-то количество автомобилей ввезены в качестве культурной ценности и регистрации не имеют.

Не все машины старше 30 лет попадают под действие нового ГОСТа. Чтобы автомобиль считался классическим или раритетным, он должен отвечать определенным параметрам. Речь идет о состоянии кузова, шасси, двигателя, трансмиссии, интерьера, системы освещения.

Классический автомобиль — сохраненный или отреставрированный до оригинального состояния. У раритетного транспортного средство оригинальные двигатель, кузов и рама. При этом, рассказал «Известиям» директор Центра технической экспертизы ФГУП НАМИ Андрей Васильев, такой автомобиль может быть доработан в соответствии с эстетическими предпочтениями владельца, то есть не восстановлен в исходное состояние. Например, ГАЗ-69 с легкосплавными колесами, покрашенный «металликом» и оснащенный современной аудиосистемой, относится к раритетной категории.

Эксперт по «ушастым»

Оценкой машин займутся аккредитованные эксперты — на первых порах их будет готовить Московский университет имени С.Ю. Витте. Требования к соискателю — профильное образование и опыт работы, например, в сфере техосмотра или реставрации олдтаймеров. После обучения и экзамена он проходит аттестацию в РАФ, причем он должен указать, экспертом по какой какой марке или модели он хочет быть. По выбранной модели соискателя и экзаменуют — например, специалист по «Запорожцу» должен с помощью справочников и таблиц ответить на все вопросы.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

При желании можно обучиться еще на какую-нибудь модель или марку, но придется заново сдавать экзамен и проходить аттестацию. Информация об экспертах и их специализации вывешивается на страницах сайта РАФ, и каждый владелец сможет найти специалиста по конкретной марке или модели.

Сколько будет стоить подобная экспертиза, в РАФ и НАМИ затруднились ответить, так как это зависит от трудозатрат: на один автомобиль эксперт потратит полчаса, на другой — несколько дней. Первоначально экспертам придется выезжать из Москвы, например во Владивосток, поиск и покупка информации также займут время. Андрей Паньковский допустил, что расценки на экспертизу будут отличаться для каждой марки.

Неповторимый оригинал

Самые строгие требования будут предъявлять к классическим автомобилям. Любое отклонение от оригинала карается штрафными баллами, в сумме их должно быть не более 100. Если владелец получил 120 баллов, он сможет устранить какое-то крупное замечание на 25–30 баллов и успешно пройти экспертизу.

Требования к раритетным автомобилям проще, и ими будут заниматься отдельные эксперты, однако замена двигателя в любом случае будет являться грубейшим нарушением. Впрочем, владелец машины сможет вернуть на место оригинальный силовой агрегат, пройти экспертизу еще раз и получить паспорт классического либо раритетного транспортного средства.

Двигатель автомобиля «Волга» ГАЗ-21М

Фото: РИА Новости/Евгений Биятов

«Волга» Газ-21 с мотором от «Тойоты» — это единичное транспортное средство, являющееся результатом индивидуального технического творчества со всеми вытекающими последствиями. И требования к ней предъявляются, как к обычному новому автомобилю», — рассказал «Известиям» Андрей Васильев.

Техосмотр в стиле ретро

Помимо паспорта, машина получает особую отметку в электронном ПТС и специальные номера с литерой «К». Раритетным автомобилям дадут обычные номера. Процедура эта добровольная и владелец уже зарегистрированного олдтаймера может не проходить экспертизу. Тем более что «классический» статус пока никаких преимуществ не даст.

Это серьезный задел на будущее — РАФ планирует добиться льгот, связанных с особенностями эксплуатации ретроавтомобилей.

«Наши автомобили, конечно, не соответствуют и никогда не будут соответствовать современным требованиям по экологии и безопасности. Ни один собственник не будет подстраивать и доделывать в них что-то. Это всё равно что дорисовывать что-то в картину Айвазовского. Нам нужны иные требования для прохождения техосмотра, которые были в той стране, в то время, когда эти автомобили производились», — рассказал «Известиям» Андрей Паньковский.

Фото: ТАСС/Виталий Белоусов

По его словам, техосмотром классических автомобилей займется ГИБДД. Правила только предстоит выработать, однако в тексте ГОСТа уже перечислены требования по безопасности классических транспортных средств, в которых есть определенные ограничения. Например, старинные машины с ацетиленовыми, а не электрическими фарами не могут ездить в темное время суток. Автомобилям без стеклоочистителей запрещено передвигаться в дождь, в крайнем случае их можно транспортировать на эвакуаторе.

Более современная «классика» сможет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования. Особые номера — пропуск в центр городов на тот случай, если туда закроют въезд неэкологичному транспорту.

Налог на обездвиженность

В РАФ считают, что классические автомобили будут выезжать редко, в основном для участия в различных ретропарадах. Следовательно, вред для экологии от них минимальный и для дорожного покрытия — тоже. Поэтому представители автомобильной федерации предлагают отменить для них транспортный налог.

«Во всем мире этот налог находится внутри стоимости топлива. Чем больше машина заправилась, чем больше проехала, тем больший урон нанесла дорожному покрытию. Допустим, у меня автомобиль с двигателем 10 л и мощностью 300 л.с., но он стоит в гараже как экспонат. Какой вред он нанесет? Никакого», — рассказал Паньковский. Под эту схему планируют подстроить и страховку — дать возможность владельцам классических автомобилей покупать ОСАГО только на день парада.

Парад ретро автомобилей в Москве

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Сомнительная ценность

Еще одна проблема, которой РАФ планирует заняться серьезно, — автомобили, ввезенные в статусе «культурной ценности». Таким образом многие владельцы экономили на растаможке. Кроме того, чтобы ввезти автомобиль старше 30 лет, не оснащенный устройствами ЭРА-ГЛОНАСС и не отвечающий современным экологическим нормам, нужно было доказать, что он в оригинальном состоянии. Такое заключение могли вынести во ФГУП НАМИ, и экспертиза также стоила денег.

«Если машина завезена как культурная ценность, то это не автомобиль, это тумбочка, картина, экспонат. Люди сэкономили, но они сегодня сожалеют и готовы заплатить пошлины, чтобы поставить автомобиль на учет. Для этого автомобиль должен выехать за пределы РФ, мы же предложили таможенной службе гораздо более простой механизм. Машины попадает на склад временного хранения и выезжает оттуда после уплаты пошлин», — рассказал Паньковский. Однако таможенные барьеры преодолеть пока не удается.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев

Вне дорог и вне закона

В ГОСТ «Транспортные средства раритетные и классические» не попали несколько категорий автомобилей. Например, хот-роды и другой тюнинг, подразумевающий замену двигателя. Андрей Васильев подтвердил, что к раритетным или классическим их отнести нельзя. Для тюнингованных в дальнейшем предполагается отдельная процедура оценки.

ГОСТ не распространяется и списанную военную технику, не предназначенную для дорог общего пользования. Например, демилитаризованные бронетранспортеры. У владельцев подобной техники вначали массово отзывать регистрацию, сообщило издание Motor1. По словам президента Военно-технического общества (ВТО) Алексея Мигалина, только в Москве насчитывается около 3 тыс. пострадавших.

В Гостехнадзоре считают, что регистрация военной техники, вставшей на учет как «самоходные машины», проведена с нарушениями. Под раздачу попали даже исторический БА-20 и БА-64 бронеавтомобили 1930–1940-х годов выпуска — они сделаны на легковом шасси, но при этом не могут получить «легковую» регистрацию и паспорт классического автомобиля.

«Представьте, что вы охотник и вам говорят, что отзывают регистрацию ружья, так как оно было зарегистрировано с нарушениями. В результате компетентные органы не знают, какое количество людей обладает таким оружием. Во всем мире есть учет подобных транспортных средств, для нужд самого же государства. У нас половина машин — амфибии, и МЧС привлекает их для оказания помощи в экстренных ситуациях», — рассказал «Известиям» Мигалин. Он посетовал, что теперь непонятно, как доказывать право собственности на подобные транспортные средства.

Советский легкий бронеавтомобиль 1930-х годов БА-20

Фото: ТАСС/Артем Геодакян

По его словам, выходом из ситуации мог бы стать собственный ГОСТ для списанной военной техники. Либо, что было бы проще, распространить ГОСТ для классических и раритетных автомобилей на транспорт, предназначенный для эксплуатации вне дорог общего пользования.

Даждук, но с номерами

«Раньше мы были старым хламом, а теперь новый регламент дает возможность различить классический автомобиль от мусора, чучундры — «Волги» с двигателем от иномарки», — коллекционер и реставратор Вячеслав Лен оценивает новый ГОСТ положительно. В то же время он сомневается, что новый ГОСТ по классическим и раритетным автомобилем решит все проблемы с постановкой ретротехники на учет.

— Нет понятия что человек восстановил автомобиль из мусора. Нет понятия «сам собрал». Есть понятие «купил». Раз автомобиль производили — значит, есть техпаспорт, нет техпаспорта — значит, автомобиль угнали. У машин, привезенных в качестве трофеев, давно посгнивали номера, где-то их просто не было. Не один раз менялись двигатели. У меня был «Харлей», у которого было написано в техпаспорте «даждук», но все номера соответствовали. В то же самое время у меня было 20 «Харлеев» без номеров, которые невозможно было поставить на учет.

По идее эксперт сможет написать в заключении, что номер кузова или рамы изначально не предполагался. Либо был написан краской, но со временем стерся.

«Всё равно за ГИБДД будет последнее слово, ставить такой автомобиль на учет или нет. В любом случае это историко-техническая, а не криминалистическая экспертиза», — рассказал Андрей Васильев. В ГИБДД на запрос «Известий» не ответили и позицию по регистрации ретротехники не обозначили.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как рассчитать дорожный налог в Индии 2021

Для обеспечения основных инфраструктурных объектов правительство Индии взимает дорожный налог с граждан Индии. Он взимается правительством для содержания и строительства дорог, автомагистралей, мостов, железнодорожных путей и т. Д. Налог обычно взимается несколькими способами и взимается как правительством штата, так и центральным правительством. Это связано с тем, что нормы дорожного налога различаются от штата к штату и, следовательно, немного различаются, когда вы путешествуете между штатами в Индии.

Итак, покупая автомобиль, вы должны заплатить определенную сумму в виде дорожного налога правительству Индии, чтобы управлять автомобилем по индийским дорогам. Согласно Закону о налогообложении автотранспортных средств, ему было поручено платить за дорогу.

Виды дорожного налога в Индии

Правительство соответствующего штата, а также центральное правительство взимают с транспортного средства различные виды налогов. Эти виды налогов являются жизненно важным источником доходов для покрытия расходов центрального правительства и правительства штата.

В соответствии с разделом 39 Закона об автомобилях 1988 года со всех автотранспортных средств взимается дорожный налог, установленный государством и центральным правительством, а также сборы за регистрацию и страхование транспортного средства. Когда вы покупаете новый автомобиль, необходимо учитывать две цены: одна цена для дорожного движения, а другая — цена франко-автосалона. Как правило, дорожная цена примерно на 10% выше по сравнению с ценой вашего автомобиля в автосалоне.

Дорожный налог является обязательным для всех типов транспортных средств как для личных, так и для коммерческих целей.Дорожный налог взимает:

• Правительство штата —
  Один раз в год или в счет налога за весь срок службы автотранспортных средств, например, налог на пассажиров и товары, применимый налог на проезд, НДС для штата и т. Д.
• Центральное правительство —
  Облагает центральный акцизный таможенный сбор, применимый налог на товары и услуги и другой дополнительный сбор на основе модели и категории транспортного средства, соответствующего центрального налога с продаж и т. Д.

Калькулятор дорожного налога в Индии для двух- и четырехколесных транспортных средств и способ его расчета

Каждый штат Индии имеет свой процент и метод расчета дорожного налога.Однако расчет дорожного налога или налога на автотранспортные средства зависит от следующих факторов:

1. Автомобиль и его вместимость — 5-местный или 7-местный.
   Например, в Махараштре калькулятор дорожного налога основан на количестве сидячих мест в транспортном средстве.
2. Тип транспортного средства и его объем двигателя — двухколесный, трехколесный или четырехколесный
   Например, в Андхра-Прадеш калькулятор дорожного налога основан на объеме двигателя транспортного средства для двух- колесики
3. Транспортное средство и его возраст — IDV транспортного средства зависит от возраста, как и дорожный налог
   Например, в Андхра-Прадеш калькулятор дорожного налога основан на возрасте транспортного средства, как для двухколесные
4. Масса автомобиля — и мощность двигателя.Для целей расчета дорожного налога
   указаны объем двигателя в CC. Например, в Махараштре калькулятор дорожного налога основан на объеме двигателя транспортного средства.
5. Цель использования — коммерческое или личное. Дорожный налог варьируется в зависимости от использования транспортного средства.

Расчет дорожного налога

Калькулятор дорожного налога в Индии можно найти следующим способом, как показано ниже:

• Тип транспортного средства: четырехколесный / двухколесный / электрический
• Тип топлива — Бензин / Дизель / СНГ / КПГ
• Цена счета
• Дата покупки
• Номер транспортного средства

Калькулятор дорожного налога в Индии рассчитывается RTA (региональным транспортным управлением) или RTO (региональным транспортным управлением) на основе цены транспортного средства, указанной в счете-фактуре, и возраста транспортного средства.

Пример показан ниже:

1. Цена автомобиля — 8 00 000 индийских рупий
2. Текущая амортизированная стоимость: 7 50 000 индийских рупий
3. Дата покупки: 10.11.2014
4. Затем приблизительный дорожный налог в размере 14%: 105000 индийских рупий

Это просто приблизительное значение для понимания основных норм расчета. Однако фактический дорожный налог варьируется от штата к штату Индии.

Нормы дорожного налога в разных штатах

Теперь мы продемонстрируем вам правила для нескольких штатов Индии, чтобы вы лучше понимали, какой дорожный налог применяется к различным видам транспортных средств, чтобы вы могли понять, как работает калькулятор дорожного налога в Индии.

1. Дели: Руководящие указания по налогу на транспортные средства в Дели соответствуют Закону о налогообложении автотранспортных средств Дели 1962 года. Дорожный налог для частных и некоммерческих транспортных средств уплачивается один раз, а для коммерческих и туристических транспортных средств дорожный налог составляет выплачивается ежемесячно, два раза в год или ежегодно. Процент налога для всех частных и некоммерческих транспортных средств варьируется, и он показан ниже:

   Четырехколесный автомобиль

   Четырехколесный автомобиль до 6 лакхов индийских рупий	Четырехколесный автомобиль> 6 лакхов индийских рупий, но <10 лакхов индийских рупий	Четырехколесный автомобиль> 10 лакхов индийских рупий
   4% от себестоимости автомобиля	7% от себестоимости автомобиля	10% от себестоимости автомобиля

   Двухколесный велосипед

   Двухколесный автомобиль до 25000 индийских рупий	Двухколесный автомобиль> 25000 индийских рупий, но <40000 индийских рупий	Двухколесный автомобиль> 40000 индийских рупий, но <60000 индийских рупий	Двухколесный велосипед> 60000 индийских рупий
   2% от себестоимости автомобиля	4% от себестоимости автомобиля	6% от себестоимости автомобиля	8% от себестоимости автомобиля

2. Махараштра: Правила в отношении дорожного налога в Махараштре соответствуют Закону Махараштры о налогообложении автотранспортных средств 1958 года.Несколько важных параметров дорожного налога для Махараштры:
   

   Масса автомобиля	Сумма (INR)
   <750 кг	INR 880
   > 6000 кг, но <7500 кг	3450 индийских рупий
   16500 кг	8 510 индийских рупий
   > 16500 кг	375 индийских рупий ИЛИ 500 г

   В Приложении A (IV) (1) Закона Махараштры о налогообложении автотранспортных средств, 1958 г. описана ставка налога в соответствии с классом транспортного средства

   .

   Тип транспортного средства	Сумма (INR)
   Двухместные, включая водителя	160 индийских рупий за каждое место в год
   Шесть мест, включая водителя	600 индийских рупий за каждое место в год

3. Тамил Наду: Правила в отношении дорожного налога в Тамил Наду соответствуют Закону Тамил Наду о налогообложении автотранспортных средств 1974 года.Несколько важных параметров дорожного налога для Тамил Наду приведены в таблице ниже.

   Процент дорожного налога в Тамил Наду

   Возраст автомобиля	Стоимость транспортного средства <10 лакхов индийских рупий	Стоимость автомобиля> 10 лакхов индийских рупий
   Недавно купили	10% от себестоимости автомобиля	15% от себестоимости автомобиля
   > 4 лет, но <5 лет	7.75% от себестоимости автомобиля	12,75% от себестоимости автомобиля
   > 9 лет, но <10 лет	6,50% от себестоимости автомобиля	11,50% от себестоимости автомобиля
   > 11 лет	6% от себестоимости автомобиля	11% от себестоимости автомобиля

4. Андхра-Прадеш: Правила взимания дорожного налога в Андхра-Прадеше соответствуют Закону Андхра-Прадеш о налогообложении автотранспортных средств 1963 года.Несколько важных параметров дорожного налога для Андхра-Прадеша приведены в таблице ниже.

   Процент дорожного налога в Андхра-Прадеше

   Четырехколесный автомобиль

   Возраст автомобиля	Стоимость транспортного средства <10 лакхов индийских рупий	Стоимость автомобиля> 10 лакхов индийских рупий
   Недавно купленный	12% от себестоимости автомобиля	14% от себестоимости автомобиля
   > 4 лет, но <5 лет	9.5% от себестоимости автомобиля	11,5% от себестоимости автомобиля
   > 9 лет, но <10 лет	7% от себестоимости автомобиля	9% от себестоимости автомобиля
   > 12 лет	5,5% от себестоимости автомобиля	7,5% от себестоимости ТС

   Двухколесный велосипед

   Возраст автомобиля	Двухколесные транспортные средства <60CC	Двухколесные автомобили> 60CC
   Недавно купленный	9% от себестоимости автомобиля	9% от себестоимости автомобиля
   > 4 лет, но <5 лет	5% от себестоимости автомобиля	5% от себестоимости автомобиля
   > 9 лет, но <10 лет	2% от себестоимости автомобиля	2% от себестоимости автомобиля
   > 11 лет	1% от себестоимости автомобиля	1% от себестоимости автомобиля

Порядок уплаты дорожного налога

Самый простой способ заплатить дорожный налог — это сделать это онлайн.Вы можете посетить соответствующий авторизованный веб-сайт Департамента автотранспортных средств и сделать необходимое. У вас есть возможность посетить региональное транспортное управление при подаче заявления на регистрацию транспортного средства и оплатить дорожный налог. Как в автономном, так и в онлайн-режиме вы можете узнать размер дорожного налога на свой автомобиль, посетив https://vahan.parivahan.gov.in/vahan/vahan/ui/eapplication/form и указав подробную информацию о своих транспортных средствах, например, состояние, тип и класс вашего автомобиля, дату регистрации, дату покупки и налоговый режим.

• Оффлайн оплата дорожного налога

  Торговец транспортными средствами обычно тот, кто вносит первоначальную оплату дорожного налога за ваше транспортное средство при покупке транспортного средства. По истечении срока действия 1-го платежа вы, как владелец транспортного средства, должны отправиться в ближайший МРК, правильно заполнить форму дорожного налога с указанием личных данных и оплатить сумму дорожного налога векселем или наличными с необходимыми документами. .

• Оплата дорожного налога онлайн

  Вы можете выбрать оплату дорожного налога онлайн, зайдя на официальный сайт транспортного департамента штата, как указано выше, где был куплен ваш автомобиль.Вы должны заполнить регистрационный номер транспортного средства с номером шасси для оплаты дорожного налога онлайн и, следовательно, отправить его. Следующим шагом является выбор способа оплаты налога и завершение онлайн-платежа.

Сборы за проезд

Плата за проезд — это обязательный платеж, который должен вносить население на автомагистралях. Вы можете заметить разницу в ставках, поскольку каждая платная площадка отвечает за определенное расстояние соответствующей дороги. Этот налог освобожден от уплаты определенных категорий людей, а именно VIP-персон.

• Ставки дорожного сбора

  Плата за проезд в Индии меняется каждый год с 1 апреля, которая устанавливается в соответствии с руководящими принципами Государственного сбора за автомобильные дороги (Определение ставок и правил взимания, 2008 г.)

• Политика по налогу на проезд

  Политика налогообложения дорожных сборов была создана в соответствии со стратегиями Закона о национальных автомагистралях 1956 года (48 из 1956) и Правилами взимания сборов с национальных автомагистралей (определение ставок и взимание платы) 2008 года.До 2016 года на многих национальных автомагистралях Индии было около 390 пунктов взимания пошлины. Согласно настоящему правилу, любая дорога с 4 полосами движения и 6 полосами движения ранее подлежит обложению налогом на проезд, даже если шоссе не построено. И по состоянию на 2016 год нет другого органа, который бы автономно занимался этим типом налогообложения.

• Список освобождений от налога на проезд

  Как упоминалось ранее, у Управления по подоходному налогу есть список людей в Индии, которые освобождены от уплаты пошлины по всей Индии.Позвольте нам узнать, кто из них ниже, для вашего знания:

  • Президент страны
  • Премьер-министр страны
  • Вице-президент страны
  • Главный судья страны
  • Государственный губернатор страны
  • Министр Кабинета Союза
  • Депутат
  • Государственный министр Союза
  • Вице-губернатор любой союзной территории страны
  • Судья Верховного суда
  • Спикер Законодательного собрания любого штата Индии
  • Начальник штаба — полный или равный чин генерала
  • Председатель Законодательного совета любого штата
  • Главный секретарь правительства штата
  • Судья Высокого суда
  • Иностранный VIP-персон с государственным визитом
  • Командующий в армии
  • Заместитель начальника штаба армии
  • Председатель Верховного суда
  • Спикер Дома народа
  • Член Законодательного совета с удостоверением личности на территории своего государства
  • Секретарь, Дом народа
  • Секретарь Правительства страны
  • Депутат Законодательного собрания государства в пределах государства
  • Секретарь Государственного Совета
  • Удостоены следующих наград:
  • Парам Вир Чакра, Ашок Чакра
  • Маха Вир Чакра, Кирти Чакра
  • Вир Чакра
  • Шаурья Чакра

  Кроме того, вы также должны знать, что есть транспортные средства, которые освобождены от уплаты пошлины, как показано ниже:

  • Машины скорой помощи
  • Автомобиль с пассажиром или принадлежащий Министерству обороны.Сюда входят люди, которые имеют право на освобождение от уплаты дорожных сборов в соответствии с положениями Закона Индии о дорожных сборах 1901 года и постановлениями
  .
  • Транспортное средство, принадлежащее государственному учреждению или организации для целей обследования, проверки, необходимых действий или создания любой структуры и обслуживания национальных автомагистралей
  • Центральные и государственные вооруженные силы в униформе
  • Транспортное средство, принадлежащее Национальному управлению автомобильных дорог Индии NHAI
  • Автомобиль с исполнительным магистратом
  • Автомобили пожарные
  • А Похоронный фургон.

Наличие полиса страхования транспортного средства очень важно, на первый взгляд наличие страховки третьей стороны является обязательным по закону, и, во-вторых, в случае несчастного случая ущерб и расходы, понесенные третьей стороной, ИЛИ о вашем транспортном средстве позаботится страховая компания.

Подробная информация о дорожном налоге для каждого штата в Индии

Мы подробно рассмотрим размер и ставку дорожного налога для частных нетранспортных средств в некоторых основных штатах Индии.Однако вы должны отметить, что коммерческие автомобили также должны платить дорожный налог во всех штатах. Давайте посмотрим на детали одну за другой, как показано ниже.

• Дорожный налог в Андхра-Прадеше

  В штате Андхра-Прадеш основными факторами, от которых зависит расчет дорожного налога, являются возраст транспортного средства, объем двигателя, цель использования и т. Д. Вы должны заплатить применимый дорожный налог во время регистрации, и он также может быть уплачен. через официальный сайт транспортного отдела штата Андхра-Прадеш.Таблица дорожного налога, как указано выше.

• Дорожный налог в Ассаме

  В Ассаме дорожный налог уплачивается единовременно, который равен определенной доле стоимости транспортного средства, и вы, как владелец транспортного средства и проживающий в Ассаме, должны уплатить дорожный налог при регистрации вашего транспортного средства. Калькулятор дорожного налога в основном основан на стоимости автомобиля и его весе. Давайте посмотрим на таблицу ниже:

Дорожный налог на квадроциклы в Ассаме

Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
<3 лакха	3% от себестоимости автомобиля
> 3 лакха, но <15 лакхов	4% от себестоимости автомобиля
> 15 лакхов, но <20 лакхов	5% от себестоимости автомобиля
> 20 лакхов	7% от себестоимости автомобиля

Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Ассаме

Категория веса	Размер единовременного дорожного налога (INR)
<65 кг	1500
> 65 кг, но <90 кг	2500
> 90 кг, но <135 кг	3500
> 135 кг	4000

• Дорожный налог в Бихаре

  Дорожный налог в Бихаре взимается Государственным транспортным департаментом Бихара.Калькулятор дорожного налога основан на таких аспектах, как тип топлива, возраст транспортного средства, вес транспортного средства, мощность двигателя, а также вместимость и т. Д. Вы можете платить дорожный налог за свой автомобиль. посещение соответствующего RTO, под юрисдикцию которого находится ваш автомобиль.

  Дорожный налог на двухколесные и четырехколесные транспортные средства в Бихаре

  Дорожный налог для всех четырехколесных транспортных средств рассчитывается с учетом себестоимости транспортного средства.В настоящее время процент дорожного налога в этом штате составляет 7%. Например, если стоимость вашего автомобиля в выставочном зале составляет 5 лакхов, вам придется заплатить дорожный налог в размере 35000 индийских рупий.

  Дорожный налог для двухколесного транспортного средства рассчитывается так же, как и для четырехколесного транспортного средства.

• Дорожный налог в Чхаттисгархе

  Дорожный налог в Чхаттисгархе взимается в соответствии с Законом Чхаттисгарх Моторян Карадхан Адхиниям 1991 года и зависит от нескольких условий, таких как класс транспортного средства, вес транспортного средства, количество пассажиров, цена транспортного средства и т. Д.В этом штате вам необходимо заплатить пожизненный дорожный налог. Вы можете зайти на официальный сайт штата и оплатить дорожный налог. Давайте посмотрим на таблицу ниже:

  Дорожный налог на квадроциклы в Чхаттисгархе

  Далее подразделяются на новые и старые автомобили, показанные ниже.

  Новые четырехколесные автомобили

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  <= 5 лакхов	5% от себестоимости автомобиля
  > 5 лакхов	6% от себестоимости автомобиля

  Старые четырехколесные автомобили

  Масса автомобиля	Возраст <5 лет	Возраст> 5 лет и <15 лет (INR)	> 15 лет (INR)
  <800 кг	Текущая стоимость автомобиля	1 лак	50000
  > 800 кг и <2000 кг	Текущая стоимость автомобиля	1.5 лакхов	1 лак
  > 2000 кг	Текущая стоимость автомобиля	6 лакхов	3 лакха

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Чхаттисгархе

  Это снова подразделяется на новые и старые автомобили, показанные ниже.

  Новые тягачи

  Тип ТС	5 Дорожного налога
  Мотоциклы	4% от себестоимости автомобиля

  Старые двухколесные автомобили

  Масса автомобиля	Возраст <5 лет	Возраст> 5 лет и <15 лет (INR)	> 15 лет (INR)
  <70 кг	Настоящая стоимость автомобиля	8000	6000
  > 70 кг	Настоящая стоимость автомобиля	15000	8000
  Текущая стоимость автомобиля	20000	10000	NA
  Настоящая стоимость автомобиля	30000	15000	NA

• Дорожный налог в Чандигархе

  Как и во всех других штатах, дорожный налог в Чандигархе является обязательным.Калькулятор дорожного налога снова основан на некоторых факторах при расчете суммы, которая должна быть уплачена в качестве дорожного налога. Этими факторами могут быть возраст, модель, вес и тип транспортного средства, а также цель использования транспортного средства. Давайте посмотрим на таблицу ниже. Для четырехколесных транспортных средств применяется фиксированная ставка дорожного налога в размере 6% для всей себестоимости транспортного средства, начиная с 4 лакхов до 45 лакхов.

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Чандигархе

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  60 000	3% от себестоимости автомобиля
  90 000	3% от себестоимости автомобиля
  1,25,000	4% от себестоимости автомобиля
  3 лакха	4% от себестоимости автомобиля

• Дорожный налог в Дели — Как указано выше.
• Дорожный налог в Гоа Дорожный налог

  Гоа регулируется Транспортным управлением Гоа. Калькулятор дорожного налога основан на определенных условиях, таких как стоимость, возраст и размер транспортного средства, объем двигателя, и является единовременным платежом, который необходимо уплатить за все транспортные средства. Вы можете оплатить дорожный налог онлайн и офлайн.

  Дорожный налог на квадроциклы в Гоа

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  <= 6 лакхов	8% от себестоимости автомобиля
  > 6 лакхов, но <10 лакхов	9% от себестоимости автомобиля
  > 10 лакхов	10% от себестоимости автомобиля

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Гоа

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  <= 2 лакха	8% от себестоимости автомобиля
  > 2 лакха	12% от себестоимости автомобиля

• Дорожный налог в Гуджарате

  Очень развитый штат в Индии, и расчет дорожного налога в этом штате зависит от типа и возраста транспортного средства, мощности двигателя и цели, будь то коммерческое или личное.Оплатить дорожный налог можно в районе РТО и предоставить необходимые документы.

  Дорожный налог на квадроциклов в Гуджрате

  Дорожный налог составляет 6% от стоимости транспортного средства для всех четырехколесных транспортных средств в соответствии с этим государством в случае личных нетранспортных транспортных средств.

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Гуджрате

  Дорожный налог снова составляет 6% от стоимости транспортного средства для всех двухколесных транспортных средств в этом штате.

• Дорожный налог в Харьяне

  Харьяна, один из технологически развитых городов с обширными фермами, также ввел дорожный налог на все транспортные средства, работающие в штате.Калькулятор дорожного налога зависит в основном от типа и возраста транспортного средства, мощности двигателя и его назначения. Дорожный налог в этом штате также является единовременным расходом. Давайте посмотрим ниже:

  Дорожный налог на квадроциклы в Харьяне

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  <= 6 лакхов	3% от себестоимости автомобиля
  > 6 лакхов, но <10 лакхов	6% от себестоимости автомобиля
  > 10 лакхов, но <20 лакхов	8% от себестоимости автомобиля
  > 20 лакхов	9% от себестоимости автомобиля

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Харьяне

  Масса и цена автомобиля	% дорожного налога
  <90.73 кг	150 индийских рупий — константа
  <= 20000	2% от себестоимости автомобиля
  > 20000, но <60000	4% от себестоимости автомобиля
  > 60000, но <2 лакха	6% от себестоимости автомобиля
  > 2 лакха	8% от себестоимости автомобиля

• Дорожный налог в Химачал-Прадеше

  Дорожный налог штата Химачал-Прадеш взимается обоими штатами, а также центральным правительством.Дорожный налог в основном зависит от объема двигателя и типа транспортного средства. Оплатить дорожный налог можно как офлайн, так и онлайн. Давайте посмотрим на таблицу ниже для лучшего понимания.

  Дорожный налог на Четырехколесные автомобили в штате Химачал-Прадеш

  Тип ТС с двигателем	% дорожного налога
  Частные автомобили с объемом двигателя до 1000 куб. См.	2.5% от себестоимости автомобиля
  Частные автомобили с объемом двигателя более 1000 куб. См.	3% от себестоимости автомобиля

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Химачал-Прадеше

  Тип ТС с двигателем	% дорожного налога
  Мотоциклы и мотороллеры с объемом двигателя до 50 куб. См.	3% от себестоимости автомобиля
  Мотоциклы и скутеры с объемом двигателя более 50 куб. См.	4% от себестоимости автомобиля

• Дорожный налог в Джамму и Кашмире

  Джамму и Кашмир взимает дорожный налог как центральным правительством, так и правительством штата, и зависит от типа транспортного средства.Вы можете заплатить налог в соответствующем RTO в штате. Давайте теперь посмотрим на несколько дорожных налогов на определенный тип транспортного средства.

  Дорожный налог на четырехколесных транспортных средств в J&K

  Тип ТС	Ставка дорожного налога — ежеквартально (INR)	Ставка дорожного налога — один раз (INR)
  Автомобили до 14 л.с.	150	6000
  Автомобили свыше 14 л.с.	500	20000
  Автомобили с прицепом	150	NA

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в J&K

  Тип ТС	Ставка дорожного налога — ежеквартально (INR)	Ставка дорожного налога — один раз (INR)
  Самокат	60	2400
  Мотоциклы	100	4000
  Мотоциклы с коляской	150	4000

• Дорожный налог в Карнатаке

  Дорожный налог штата Карнатака регулируется Законом штата Карнатака о налогообложении автотранспортных средств, и расчет дорожного налога в этом штате зависит от таких факторов, как возраст автомобиля и мощность двигателя, и уплачивается один раз в жизни.Для вашего понимания давайте посмотрим, как рассчитывается дорожный налог на транспортные средства.

  Дорожный налог на новые квадроциклы в Карнатака

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  <= 5 лакхов	13% от себестоимости автомобиля
  > 5 лакхов, но <10 лакхов	14% от себестоимости автомобиля
  > 10 лакхов, но <20 лакхов	17% от себестоимости автомобиля
  > 20 лакхов	18% от себестоимости автомобиля
  Транспортные средства, работающие на электричестве	4% от себестоимости автомобиля

  Дорожный налог на старые квадроциклы в Карнатаке

  Возраст автомобиля	% дорожного налога
  <= 5 лет	От 75% до 93% в соответствии с законом
  > 5 лет, но <10 лет	от 49% до 69% в соответствии с законом
  > 10 лет, но <15 лет	от 25% до 45% в соответствии с законом

  Дорожный налог на новые двухколесные автомобили в Карнатаке

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  <= 50000	10% от себестоимости автомобиля
  > 50000	12% от себестоимости автомобиля
  Транспортные средства, работающие на электричестве	4% от себестоимости автомобиля

  Дорожный налог на старые двухколесные автомобили в Karnataka рассчитывается так же, как и четырехколесные.

• Дорожный налог в Керале

  Правительство штата Керала взимает с вас дорожный налог, если вы покупаете и владеете автомобилем в Керале. Правило регулируется Законом штата Керала о налогообложении автотранспортных средств. Калькулятор дорожного налога зависит от типа транспортного средства, размера, объема двигателя и т. Д., И вам необходимо заплатить только один раз. Вы можете посетить МРК по уплате дорожного налога.

  Дорожный налог на квадроциклы в Керале

  Тип ТС	Объем двигателя	Ставка дорожного налога — один раз (INR)
  Частные автомобили	<1500 CC	6% от себестоимости автомобиля
  Автомобили	<1500 CC	6% от себестоимости автомобиля
  Частные автомобили	> & = 1500 CC	8% от себестоимости автомобиля
  Автомобили	> & = 1500 CC	8% от себестоимости автомобиля

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Керале

  Стоимость автомобиля (INR)	% дорожного налога
  Новые мотоциклы	6% от себестоимости автомобиля
  Новые трехколесные автомобили	6% от себестоимости автомобиля

• Дорожный налог в Мадхья-Прадеше

  Дорожный налог — один из самых значительных источников дохода для правительства Мадхья-Прадеша.Дорожный налог в Мадхья-Прадеше установлен в соответствии с разделом 39 Закона об автомобилях. Калькулятор дорожного налога рассчитывается на основе двигателя и пассажировместимости транспортного средства, а также его себестоимости.

  Дорожный налог на квадроциклы в Мадхья-Прадеше

  Тип ТС	Сумма дорожного налога (INR)
  Масса до 800 кг	64 / квартал
  > 800 кг, но <1600 кг	94 / квартал
  > 1600 кг, но <2400 кг	112 / квартал
  > 2400 кг, но <3200 кг	132 / квартал
  > 3200 кг	150 / квартал

  Дорожный налог на двухколесные транспортные средства в Мадхья-Прадеше

  Тип ТС	Сумма дорожного налога (INR)
  Масса до 70 кг	18 / квартал

• Дорожный налог в Махараштре — Упомянутое выше.
• Дорожный налог в Манипуре

  Расположенный на северо-востоке Индии, Манипур — прекрасный и красивый штат в Индии, в котором вы, возможно, проживаете. И здесь дорожный налог не является исключением, и тот же налог взимается со всех, кто покупает собственные автомобили в этом штате. Двумя факторами, которые в основном учитываются при определении дорожного налога, являются стоимость транспортного средства и возраст транспортного средства. Кроме того, другими факторами являются марка и производитель, тип топлива, длина и ширина транспортного средства, объем двигателя транспортного средства, цель использования, будь то личное или коммерческое использование, и т. Д.Вы можете посетить RTO и заплатить налог.

• Дорожный налог в Мегхалае

  Еще одна красивая достопримечательность Индии в северо-восточной части Индии, и если вы здесь проживаете, вам нужно будет заплатить дорожный налог, если это применимо. Здесь процент налога варьируется от 2% до 6,5% в зависимости от стоимости транспортного средства, а также делится на 2 части: одна — пожизненный налог, уплачиваемый до 15 лет, а вторая — сумма налога каждые 5 лет. после 10 лет.Стоимость автомобиля варьируется от 3 лакхов до 20 рупий. Можно просто прийти в офис МРК и заплатить дорожный налог.

• Дорожный налог в Мизораме

  Дорожный налог в Мизораме, еще одном месте экзотической красоты, зависит от различных аспектов, таких как вид топлива, объем двигателя, возраст транспортного средства, место производства и т. Д. Вы можете оплатить дорожный налог, посетив соответствующий RTO.

• Дорожный налог в Ориссе

  Одиша, ранее известная как Орисса, расположенная на востоке Индии, взимает дорожный налог в соответствии с Законом о центральных транспортных средствах 1988 года.Калькулятор дорожного налога в Odisha в основном зависит от модели и марки транспортного средства, которое вы покупаете, а также от веса вашего транспортного средства. Во время регистрации вам необходимо будет оплатить дорожный налог заранее в RTO наличными или векселем.

• Дорожный налог в Пенджабе

  Пенджаб, расположенный в северной части Индии, является одним из очень старых и самых популярных штатов Индии. Правительство штата Пенджаб контролирует дорожный налог для своих граждан, которые покупают автомобили в этом штате, в соответствии с Законом Пенджаба о налогообложении автотранспортных средств 1924 года.Дорожный налог зависит от возраста транспортного средства, пассажировместимости транспортного средства и веса транспортного средства, а также в случае двухколесных транспортных средств. Вы можете перейти на официальный веб-сайт Punjab Transport и произвести необходимую оплату дорожного налога через счет в Государственном банке Индии в интернет-банке.

• Дорожный налог в Раджастане

  Раджастхан, как мы знаем, является старейшим и богатым культурой штатом в Индии и следует Закону Раджастана о налогообложении автотранспортных средств 1951 года, чтобы ввести дороги в штате.Калькулятор дорожного налога в штате зависит от стоимости транспортного средства в случае четырехколесного автомобиля. А в случае двухколесного автомобиля объем двигателя также учитывается при расчете стоимости. Вы можете зайти на сайт и оплатить соответствующий дорожный налог за свой автомобиль.

• Дорожный налог в Сиккиме

  Еще одно экзотическое место на севере Индии. В этом штате также жители должны будут платить дорожный налог. Дорожный налог Сиккима подпадает под действие Закона Сиккима о налогообложении автотранспортных средств 1982 года, который был изменен Законодательным собранием Сиккима в 2002 году.Основным определяющим фактором является объем двигателя автомобиля. В этом штате самый низкий размер дорожного налога по сравнению с указанным в Индии. Можно обратиться в МРК или оплатить дорожный налог онлайн.

• Дорожный налог в Тамил Наду — Упомянутое выше.
• Дорожный налог в штате Уттар-Прадеш

  Дорожный налог штата Уттар-Прадеш применяется ко всем, кто покупает четырехколесный или двухколесный транспорт для личного или коммерческого использования в соответствии с разделом 3 Закона штата Уттар-Прадеш о налогообложении автотранспортных средств.Согласно разделу 3 этого закона вы, как владелец транспортного средства, должны уплатить дорожный налог во время регистрации вашего транспортного средства и после этого. Дорожный налог зависит от различных факторов, таких как марка и модель транспортного средства, количество сидячих мест, мощность двигателя и т. Д. Вы можете оплатить этот единовременный дорожный налог в зональном офисе Уттар-Прадеш и завершить процесс.

• Дорожный налог в Западной Бенгалии

  Дорожный налог взимается с жителей Западной Бенгалии, когда они покупают четырехколесный или двухколесный транспорт в этом штате, и регулируется разделом 39 Закона об автомобилях 1988 года.Различные факторы, такие как мощность двигателя, количество сидячих мест в транспортном средстве, себестоимость транспортного средства и т. Д. Вы должны заплатить дорожный налог при регистрации. Вы также можете произвести оплату онлайн, посетив официальный сайт Транспортного департамента Западной Бенгалии. Позвольте нам увидеть приведенную ниже таблицу для вашего понимания.

  Дорожный налог на квадроциклы в Западной Бенгалии

  Объем двигателя	Пожизненный налог (INR)
  До 900 CC	10550
  > 900 CC и <1490 CC	13900
  > 1490 CC и <2000 CC	21800
  > 2000 CC и <2500 CC	28000
  > 2500 куб. См	30000

  Дорожный налог на двухколесные автомобили в Западной Бенгалии

  Новый мотоцикл до 1 года	Ставка дорожного налога (INR)
  До 80 CC	1560
  > 80 куб. См	3125
  > 170 куб. См	4685
  > 250 куб. См	6250

К настоящему времени вы, должно быть, получили хорошее представление о правилах и положениях дорожного налога в Индии.Уплатите дорожный налог в установленные сроки и при необходимости воспользуйтесь помощью на официальном веб-сайте вашего штата. Дорожный налог является очень важным источником дохода для правительства Индии, и мы, как ответственные граждане, должны соблюдать правила.

Узнайте, как рассчитать налог на автомобиль с помощью этого справочника CARFAX.

Налог на автомобиль в течение первого года: регистрационный налог

Автомобильный налог за первый год называется регистрационным налогом и является единовременной пошлиной, которая взимается при покупке автомобиля.Обычно покупатели могут ожидать уплаты налога на добавленную стоимость (НДС), регистрационного налога и регистрационных сборов сверх стоимости транспортного средства. Хотя в каждой европейской стране действуют разные правила в отношении регистрационного налога, можно сделать некоторые обобщения:

Регистрационный налог выше среднего:

• Дания (105% от 80 500 датских крон + 180% на остаток)
• Нидерланды (на основе цены + выбросы CO2)
• Греция (на основе куб.см + выхлопные газы 5% — 50% — налог на роскошь до 40%)
• Мальта (на основе цены, выбросов CO2, длины автомобиля)
• Финляндия (на основе цены + выбросы CO2 мин.5%, макс. 50%)

Более низкий регистрационный налог / сбор (менее 100 евро):

• Румыния (на основе куб.см + выхлопные газы + CO2)
• Соединенное Королевство (на основе CO2)
• Люксембург (фиксированная комиссия)
• Болгария (Фиксированная пошлина)
• Словакия (фиксированная комиссия)
• Чешская Республика (фиксированная комиссия)
• Германия (фиксированная комиссия)
• Литва (фиксированная комиссия)

В некоторых странах, например в Швеции, не взимается регистрационный налог при приобретении автомобиля.

Налог на автомобили после первого года: налог на владение

Налог на владение, также называемый налогом на оборот или дорожным налогом, периодически взимается, начиная с первого года после регистрации автомобиля. Как и в случае с регистрационным налогом, страны ЕС используют разные способы расчета этого автомобильного налога.

Налог на владение выше среднего:

• Нидерланды (на основе выбросов CO2 / масса x дней)
• Дания (на основе расхода топлива и веса)
• Австрия (в киловаттах)
• Болгария (в киловаттах)
• Италия (в киловаттах, выбросы CO2)

С другой стороны, налог на собственность в следующих странах составляет менее 100 евро в год:

Налог на автомобиль менее 100 евро в год

SE	HU	ПЛ *
LU	CZ *	СК *
LV	EE *	SL *
RO	LT *	UK

* Отсутствие налога на владение автомобилем для частных транспортных средств

Использование отчета CARFAX об истории транспортных средств для расчета налога на автомобили

Как упоминалось ранее, автомобильный налог обычно рассчитывается на основе уникальных характеристик вашего конкретного транспортного средства.Хотя в некоторых случаях (например, новые автомобили) может быть легко узнать все характеристики вашего автомобиля, подержанные автомобили — это совсем другая история. Отчет CARFAX по истории транспортных средств предоставляет покупателям подержанных автомобилей подробную информацию о транспортных средствах, которая может помочь определить ваши расходы по налогу на автомобиль. Вдобавок ко всему, если у вашего автомобиля есть история в Соединенных Штатах, отчет CARFAX также поможет выявить любую потенциально негативную историю, что может сэкономить вам время и деньги в будущем.

ставок дорожного налога в 2021 году | Калькулятор автомобильного налога

новых автомобилей от 155 фунтов стерлингов в год; Подержанные автомобили от 0 фунтов стерлингов в год

Люди думают, что дорожный налог (или акцизный сбор на транспортные средства) — это один налог — диск, который вы вставляли в лобовое стекло до того, как система стала полностью электронной.

Но на самом деле дорожный налог намного сложнее, и — только для автомобилей — состоит как минимум из четырех различных систем и диапазонов: дорожный налог на классические автомобили (автомобили старше 40 лет), автомобили, зарегистрированные до 2001 года, автомобили зарегистрированные в период с 2001 по 2017 год и зарегистрированные после апреля 2017 года.

Выбросы CO2 (г / км)	Бензиновые и дизельные автомобили	Автомобили на альтернативном топливе
0	£ 0	£ 0
1-50	£ 155	£ 145
51-75	£ 155	£ 145
76-90	£ 155	£ 145
91-100	£ 155	£ 145
101-110	£ 155	£ 145
111-130	£ 155	£ 145
131-150	£ 155	£ 145
151-170	£ 155	£ 145
171-190	£ 155	£ 145
191-225	£ 155	£ 145
226-255	£ 155	£ 145
Более 255	£ 155	£ 145

* Альтернативное топливо включает PHEV, гибриды, биоэтанол и СНГ

С 2017 года все новые автомобили облагаются налогом в трех новых диапазонах ЖНВЛП — нулевом, стандартном и премиальном — с налогом, рассчитываемым на основе комбинации выбросов и прейскурантной цены автомобиля.Изменения не повлияют на существующие на дорогах автомобили.

Существует фиксированная стандартная ставка 155 фунтов стерлингов для всех новых автомобилей, кроме тех, которые не выделяют CO2. Автомобили с прейскурантной ценой выше 40 000 фунтов стерлингов будут платить дополнительно 335 фунтов стерлингов в год — всего 490 фунтов стерлингов за бензин или дизельное топливо — в течение пяти лет, в течение которых уплачивается стандартная ставка (со второго года налогообложения транспортного средства). За автомобили с нулевым выбросом CO2 взимается плата в размере 345 фунтов стерлингов. В период с 2020 по 21 год правительство будет направлять всю выручку от ЖНВЛП только на дорожную сеть.

Первый налоговый платеж при регистрации автомобиля

Выбросы CO2 (г / км)	Бензиновые автомобили (TC48) и дизельные автомобили Euro 6 (TC49)	Все прочие дизельные автомобили (TC49)	Автомобили на альтернативном топливе (TC59)
0	£ 0	£ 0	£ 0
1–50	£ 10	£ 25	£ 0
51–75	£ 25	£ 115	£ 15
76-90	£ 115	£ 140	£ 100
91–100	£ 140	£ 160	£ 125
101–110	£ 160	£ 180	£ 145
111 — 130	£ 180	£ 220	£ 165
131–150	£ 220	£ 555	£ 205
151 — 170	£ 555	£ 895	£ 530
171-190	£ 895	£ 1335	£ 860
191 — 225	£ 1345	£ 1910	£ 1295
226–255	£ 1910	£ 2245	£ 1840
Более 255	£ 2245	£ 2245	£ 2165

Этот платеж покрывает стоимость вашего автомобиля на 12 месяцев.

Тарифы на второй налоговый платеж и далее

Вид топлива	Разовый 12-месячный платеж	Разовый 12-месячный платеж прямым дебетом	Всего 12 ежемесячных платежей прямым дебетом	Разовый 6-месячный платеж	Разовый 6-месячный платеж прямым дебетом
Бензин или дизель	£ 150	£ 145	£ 152,25	£ 79,75	76 фунтов стерлингов.13
Электрический	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0
Альтернатива	£ 135	£ 135	£ 141,75	£ 74,25	£ 70,88

Транспортные средства по прейскуранту более 40 000 фунтов стерлингов

Вид топлива	Разовый 12-месячный платеж	Разовый 12-месячный платеж прямым дебетом	Всего 12 ежемесячных платежей прямым дебетом	Разовый 6-месячный платеж	Разовый 6-месячный платеж прямым дебетом
Бензин или дизель	£ 490	£ 490	488 фунтов стерлингов.25	£ 255,75	£ 244,13
Электрический	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0
Альтернатива	£ 480	£ 480	£ 477,75	£ 250,25	£ 238,88

Вы должны платить дополнительно 320 фунтов стерлингов в год, если у вас есть автомобиль или автодом со «прейскурантной ценой» (опубликованная цена без учета скидок) более 40 000 фунтов стерлингов.Вы должны платить по этой ставке только в течение пяти лет (с момента второго обложения транспортного средства налогом).

Если ваш автомобиль зарегистрирован в период с 2001 по 2017 год, вы платите дорожный налог (или акцизный сбор) в зависимости от того, насколько высоки выбросы CO2 вашим автомобилем. Это более сложная система, чем та, которая была до и после. За время своего существования эта система дорожного налогообложения была изменена правительствами нескольких стран. Вам нужно будет знать выбросы CO2 вашего автомобиля, чтобы рассчитать дорожный налог (или вы можете позволить нам сделать это за вас).

Однако он предоставил автовладельцам несколько возможностей платить нулевой или очень небольшой дорожный налог. По мере того, как производители автомобилей учились играть с этой системой, все больше автомобилей попадали в нижние диапазоны, и это в конечном итоге привело к ее отмене.

С 2017 по 2018 год в рамках действующей градуированной системы ЖНВЛП не будет ставки за первый год, поскольку вступает в силу новая система ЖНВЛП.

Диапазон VED	Выбросы CO2 (г / км)	Бензиновые и дизельные автомобили	Автомобили, работающие на альтернативном топливе
A	До 100	£ 0	£ 0
B	101-110	£ 20	£ 10
С	111-120	£ 30	£ 20
D	121-130	£ 130	£ 115
E	131-140	£ 155	£ 135
Ф	141-150	£ 170	£ 150
G	151-165	£ 210	£ 190
H	166-175	£ 250	£ 225
я	176-185	£ 275	£ 250
Дж	186-200	£ 315	£ 290
К *	201-225	£ 340	£ 315
л	226-255	£ 585	£ 545
M	Более 255	600 фунтов стерлингов	£ 560

* Включая автомобили с выбросом более 225 г / км, зарегистрированные до 23 марта 2006 г.

1 Рассчитайте для меня дорожный налог

2 Или выберите марку и модель, чтобы указать ставки дорожного налога

Автомобили с 1 апреля 2017 года облагаются налогом по фиксированной ставке, основанной на начальной прейскурантной цене.

Автомобили с 1 марта 2001 г. по 1 апреля 2017 г. облагаются налогом в зависимости от количества выбросов CO2.

Автомобили, зарегистрированные до 1 марта 2001 г., облагаются налогом на объем двигателя. Существует два диапазона: двигатели объемом до 1549 куб. См включительно и двигатели объемом более 1549 куб. См.

3The Sub-100 г / км Club

Для некоторых автомобилей первый год предлагается бесплатно, но после этого взимается дополнительная плата.Но другие, при достаточно низком уровне CO2, позволяют владельцам бесплатно продлевать ЖНВЛП из года в год. Текущий порог для этого составляет 100 г / км, и теперь квалифицируется удивительно большое количество автомобилей.

Посмотреть полный список

4Лучшие 50: автомобили с дорожным налогом в полосе A

Хотите снизить стоимость вашего автомобиля? Один из способов — выбрать автомобиль из группы А по акцизному сбору на транспортные средства (VED), что означает, что он выбрасывает менее 100 г / км CO2, и вы не будете платить ровно ничего в виде ежегодного автомобильного налога.

Посмотреть полный список

5 Топ-50: автомобили с дорожным налогом, группа B

Даже если вам не удастся полностью освободиться от дорожного налога, перейдите в группу VED Band B — для автомобилей с выбросом CO2 101–110 г / км — и вы все равно будете платить всего 25 фунтов стерлингов в год.

Для нас это звучит неплохо, и даже лучшая новость — потрясающий выбор автомобилей в этой группе, от практичных до премиум-класса.

Посмотреть полный список

6 Топ-50: автомобили с дорожным налогом, группа C

Экономия денег на дорожном налоге не обязательно должна быть прерогативой небольших автомобилей, ориентированных на экономию. Начните искать автомобили, которые попадают в группу C для VED — где вы будете платить всего 30 фунтов стерлингов в год — и есть целый ряд интересных и интересных моделей на выбор.

И это то, что делает автомобили группы C особенно интересными, потому что это уровень, на котором баланс начинает немного сдвигаться от достойного к более яркому, с большим количеством автомобилей с бензиновым двигателем и такими именами, как BMW, Audi, Alfa Romeo и Mercedes. Benz в большем количестве.

Посмотреть полный список

7 Покупаете классический автомобиль?

На нашем дочернем сайте Honest John Classics есть все, что вам нужно знать о налогообложении классических автомобилей, в том числе сведения о тех, которые освобождены от дорожного налога.

См. Подробную информацию

Система для автомобилей, зарегистрированных до апреля 2001 г., основана исключительно на объеме двигателя. Это просто понять с двумя расходами — один для тех, кто меньше 1,6 литра, а другой больше, чем 1,6 литра. Есть возможность платить каждые шесть или 12 месяцев. Нет ничего, что могло бы сэкономить деньги. Вариант менее 1,6 л / шесть месяцев — это самая дешевая ставка дорожного налога.

Объем двигателя	2019-2020	Шестимесячный тариф
1549cc и ниже	£ 170	£ 88
Выше 1549cc	£ 280	£ 145,75

Спросите HJ

Почему автомобили с иностранными номерами не платят дорожный налог?

Почему DVSA ничего не делает с автомобилями с иностранными номерами?В DVSA мне сказали, что владелец должен зарегистрировать машину в Великобритании через 9 месяцев?

На самом деле это 6 месяцев, но хороший вопрос. Не далее чем в 50 метрах от моей входной двери находятся две британские машины с правым рулем, выброшенные на тротуар, и общественное здание с болгарскими номерами из той же провинции. Один был там 9 месяцев. Тот, что гулял один месяц. На прошлой неделе была местная чистка автомобилей, не облагаемых налогом в Великобритании, но этим двоим это сошло с рук.Полиция будет действовать только в том случае, если будет замечено, что автомобили действительно управляются.

Ответил Честный Джон

Больше вопросов

Спросите HJ

Можем ли мы ожидать увидеть больше автомобилей с бензиновыми двигателями, учитывая негативную реакцию на дизельное топливо?

С учетом предстоящих налоговых изменений и возможной негативной реакции на дизельное топливо, можем ли мы ожидать появления большего количества автомобилей с бензиновыми двигателями? Я бы очень хотел увидеть Ford Kuga с 2.0-литровый двигатель EcoBoost мощностью 240 л.с.

Я думаю, что 2.0 EcoBoost Kuga вполне вероятен, особенно сейчас, когда JLR больше не нужны эти двигатели для его Range Rover Evoque и Jaguar XE.

Ответил Честный Джон

Больше вопросов

Проверено налоговых затрат на продажу новых и подержанных автомобилей

Водители, которые рассматривают возможность покупки нового или подержанного автомобиля, могут задаться вопросом о стоимости налога с продаж автомобилей .Эта дополнительная плата — это то, что дилер не всегда учитывает, поскольку деньги с налога на продажу автомобилей причитаются непосредственно Департаменту транспортных средств штата. Вот некоторые основы расчета налоговых обязательств по налогу с продаж автомобилей.

Что такое налог с продаж автомобилей?
В большинстве штатов есть налог с продаж автомобилей, который представляет собой прямой процент от продажной цены. Например, 2% налога с продаж при покупке на 5000 долларов составят ровно 100 долларов. Однако во многих штатах процентная ставка налога с продаж выше, например, от 4% до 6%.

Кому я должен платить налог с продаж автомобилей?
Важно отметить, что покупатель всегда платит налог с продаж автомобиля в своей стране проживания, независимо от того, где был приобретен автомобиль. Ожидайте, что DMV вашего штата потребует налог с продаж, когда вы войдете, чтобы зарегистрировать автомобиль.

Налог с продажи подержанных автомобилей в частных сделках
Независимо от того, покупаете ли вы у дилера или напрямую у продавца через объявление о продаже подержанных автомобилей, DMV потребует от покупателя предъявить чек на продажу автомобиля регистрации.Это покажет продажную цену, и представители DMV будут использовать ее для расчета налога с продаж. Поскольку в прошлом некоторые покупатели и продавцы соглашались сообщать о более низкой сумме продажи, чем фактическая сделка за наличные, в некоторых штатах теперь требуется, чтобы цена продажи была каким-то образом связана с синей балансовой стоимостью транспортного средства.

Почему в разных штатах разные ставки налога на автомобили?

Для тех, кто не привык продавать или покупать автомобили, некоторые документы могут показаться немного странными, в том числе все вопросы, связанные со ставками государственного налога на автомобили.Большинство штатов требует налога с продаж при каждой сделке с автомобилем, без каких-либо исключений. Это создает проблемы для тех, кто пытается подарить или подарить автомобили или продать их по низким ценам, не понимая требований штата по налогу на автомобили.

Одна вещь, которую замечают водители, когда они сталкиваются с подобной ситуацией, заключается в том, что штаты могут быть чрезвычайно полны решимости получить деньги от налога на автомобиль с продажи новых или подержанных автомобилей. Еще один интересный момент — ставки налога на автомобили разные в разных штатах.Например, ставки налога на автомобили в Калифорнии могут отличаться от ставки налога на автомобили в Аризоне или ставки налога на продажу автомобиля в Колорадо. На Восточном побережье, в таких штатах, как Пенсильвания и Вирджиния, ставки налога на автомобили также различаются. Потребители, которые плохо знакомы с автомобильным финансированием, могут найти все это немного запутанным.

Почему в штатах разные ставки налога на автомобили
Причина, по которой каждый штат имеет свою собственную конкретную ставку налога на автомобили, проста в том, что каждый штат имеет свою собственную базу доходов.Резиденты штата платят налоги в этом штате. Они — пленная аудитория налоговой политики этого государства. Штат устанавливает налоги с продаж, включая налог на продажу автомобилей, в соответствии со своими потребностями в доходах и в соответствии с тем, как его жители представлены в правительстве штата. В штатах есть свои законодательные органы, представители которых избираются людьми для ответственного использования налогообложения, и именно сюда граждане могут приходить, чтобы оспорить практику своего штата в отношении налогообложения автомобилей или что-либо еще, что является частью закона штата.

Другие вопросы государственного налога на автомобили
В некоторых штатах не ограничивается введением налога с продаж автомобилей — они ежегодно облагают резидентов налогом на их автомобили «налогом на имущество» для транспортных средств в зависимости от их стоимости. Используя регистрационные записи для этого транспортного средства, штат или муниципалитет ежегодно отправляет налогоплательщикам счет.

Помимо этих налоговых различий в отношении автомобилей, штаты также имеют много финансовых различий, когда дело доходит до автострахования. То, что является обязательным для автострахования в одном штате, может не быть нормой в другом штате.В некоторых штатах даже есть радикально разные системы управления автострахованием, так что в некоторых штатах иски о несчастных случаях рассматриваются в судах, а в других штатах их оплачивают страховые компании.

Все это приводит к тому, что радикальные изменения в законах об автомобилях по штатам означают, что то, что подходит для владения в одном штате, может быть ответственностью в другом. Домохозяйства, переезжающие из одного штата в другой, могут ознакомиться с различными законами об автомобилях в государстве назначения, чтобы узнать, могут ли они немного изменить структуру своих транспортных средств.Более подробная информация о законах своего штата поможет вам сначала увидеть ситуацию с налогами на автомобили и другие финансовые обязательства, связанные с вашим транспортным средством.

Какой налог на новый автомобиль должен ожидать покупатель?

Когда приходит время покупать новое транспортное средство, налог на новый автомобиль может добавить тысячи долларов к окончательной покупной цене транспортного средства. Вы должны знать, как рассчитать и оценить сумму применимых налогов, прежде чем идти в выставочный зал или делать покупки в Интернете.

Налог на новые транспортные средства бывает разных форм, и вы должны знать средние расходы по каждому из них. Вообще говоря, налоговая политика DMV вашего штата в отношении новых автомобилей будет определять, сколько вы в конечном итоге будете платить налоги. Тебе понадобится:

• Новый автомобиль к покупке
• Ставка налога с продаж и использования в вашем штате
• Ставки пошлины и сборы в вашем штате

Это руководство покажет вам, как рассчитать приблизительную цифру того, сколько налогов вам придется заплатить.

Выберите тип автомобиля

Определите, какой тип автомобиля лучше всего подходит для вас. Подумайте, нужен ли вам небольшой легковой автомобиль или что-то побольше, например, внедорожник или пикап. Вам также следует подумать о ценовых диапазонах для транспортного средства, так как продажная цена обычно определяет, сколько вы платите в виде налогов на новый автомобиль.

Магазин по лучшей цене на автомобиль
Посетите местные представительства и зайдите в Интернет, чтобы найти цены на конкретную марку и модель, которые вас интересуют.Всегда старайтесь найти лучшую возможную сделку, потому что чем выше продажная цена автомобиля, тем больше вам нужно будет заплатить налоги на новый автомобиль, связанные с покупкой.

Оценка государственного налога с продаж или налога за пользование
Если вы не уверены в размере ставки налога с продаж в вашем районе, обратитесь в местную компанию и спросите, какую процентную ставку они взимают с клиентов. Фактически, вы даже можете позвонить в местный дилерский центр и спросить, какова ваша местная ставка налога с продаж.Вам понадобится процентная ставка налога, чтобы рассчитать, сколько налога с продаж вам, вероятно, придется заплатить за новый автомобиль.

Если вы покупаете новый автомобиль в местном представительстве, вам придется заплатить государственный налог с продаж. И наоборот, если вы покупаете новый автомобиль через Интернет и получаете его из другого штата, вам, вероятно, придется заплатить так называемый налог за использование. По сути, оба налога одинаковы, но просто обозначаются разными терминами.

Узнайте о сборах за передачу правового титула
Позвоните в местное отделение Департамента транспортных средств и узнайте, сколько взимается плата за подачу заявки на получение нового титула, регистрации и номерного знака на новый автомобиль.Когда вы спрашиваете о затратах, обязательно сообщите им точный год, марку и модель интересующего вас автомобиля. После этого они смогут дать вам хорошую оценку того, сколько будут стоить сборы.

Суммируйте все
После того, как вы узнаете, сколько налога с продаж или использования вам придется заплатить, а также у вас есть сумма для оформления титула, регистрации и лицензирования нового транспортного средства, просто сложите суммы вместе, чтобы получить общую сумму. ориентировочная сумма, которую вам нужно будет заплатить в виде налогов, если вы купите новую машину.

Советы по снижению налоговых расходов на новый автомобиль

В автосалоне при покупке нового автомобиля общая цена автомобиля часто значительно увеличивается, когда начинают говорить о расходах на налог на автомобиль. Эти расходы могут варьироваться от штата к штату и включать налог с продаж, а также сборы за регистрацию транспортных средств и, возможно, акцизные сборы на транспортные средства. Эти сборы могут быстро накапливаться, однако есть несколько способов получить право на более низкие налоговые ставки, скидки и даже скидки от федерального правительства.

Start Driving Green
Самый простой способ получить скидку по федеральному налогу — это покупать экологически чистые товары. Гибриды, электромобили, автомобили на альтернативном топливе и даже автомобили с дизельным двигателем могут иметь право на значительную скидку или скидку при покупке.

Гибридные автомобили становятся все более популярными у большинства производителей. Поскольку эти экологически чистые машины существуют дольше, чем электромобили или автомобили, работающие на альтернативном топливе, налоговые скидки не так высоки, как при их появлении, однако, поскольку общая стоимость автомобилей снизилась, это все еще большая скидка.

В настоящее время самая большая скидка по налогу на новые автомобили будет доступна при покупке автомобиля на альтернативном топливе. Эти типы автомобилей не работают на традиционном бензине или дизельном топливе и будут становиться все более доступными по мере распространения большего числа вариантов заправки. Те, кто приобрел эти автомобили, могут подать в Налоговую службу до 4000 долларов в виде налоговых скидок на автомобили, что является самой высокой ставкой для любой налоговой скидки в стране.

Одна из самых удивительных скидок с автомобильного налога — это покупка дорогих европейских автомобилей с дизельным двигателем. Хотя скидки не такие большие, как на автомобили, работающие на альтернативном топливе, они все же достаточно значительны, чтобы быть стоящей покупкой. Несмотря на то, что дизельные автомобили не обязательно классифицируются как экологически чистые продукты, их способность сжигать топливо с большей эффективностью создает больше MPG и позволяет им хорошо вписаться в этот класс.

Другие государственные налоговые скидки на автомобили
Даже если вы не планируете приобретать новый гибридный автомобиль или автомобиль, работающий на альтернативном топливе, все еще есть недавние налоговые льготы на автомобили, на которые вы можете претендовать.Недавно федеральное правительство внесло в законодательство стимулы, которые позволят большинству американцев получить новую скидку от налога на автомобили независимо от того, в каком штате они проживают. На самом деле получить право на получение этих налоговых скидок несложно, поскольку критерий квалификации скорее широкий. Существует несколько ограничений дохода, однако предел для семей, заинтересованных в налоговой скидке, составляет до 250 000 долларов на семью. Еще одно ограничение касается общей стоимости приобретенного автомобиля, которая не превышает 50 000 долларов.Если человек или семья покупают автомобиль, цена которого превышает эту цену, они получат скидку на новый автомобиль только до максимальной цены.

Как определяются цены по налогу на автомобиль
Цены по налогу на автомобиль определяются относительно продажной цены автомобиля. Хотя расчет налога с продаж может показаться простым, цены на автомобили рассчитываются по-разному в зависимости от того, финансируется или арендуется автомобиль. Кроме того, в зависимости от вашей юрисдикции скидки и льготы, предлагаемые производителями, могут облагаться или не облагаться налогом.Это просто вопрос местных правил. В любом случае, независимо от того, используете ли вы онлайн-калькулятор автомобильного налога, определить сумму налога, подлежащего уплате по автомобильной транзакции, легко, если у вас есть необходимая информация. Расчет стоимости налога на автомобиль для рассматриваемого вами автомобиля вручную — это простой способ проверить расчеты дилерского центра и убедиться, что вы получаете лучшую возможную сделку.

1. Узнайте продажную цену и стоимость документации. Первый шаг к расчету автомобильного налога — это узнать продажную цену и плату за документацию, взимаемую дилером.Плата за документацию всегда облагается налогом, если таковая взимается. Кроме того, если к рассматриваемому вами автомобилю добавлены аксессуары после сборки автомобиля на заводе, эти дополнительные опции также добавляются к продажной цене и облагаются налогом.
2. Найдите правило торговой разницы . В некоторых штатах потребители должны платить налог на автомобили только с разницы между ценой их нового автомобиля и стоимостью их продажи. Фактически, это снижает подлежащий уплате налог с продаж.Например, если потребитель покупает грузовик за 20 000 долларов, но его товарная цена составляет 11 000 долларов, он облагается налогом только с разницы в 9 000 долларов. Свяжитесь с представительством местного отделения автомобильного департамента, чтобы узнать о правилах, действующих в вашем районе. В некоторых штатах правило торговой разницы предлагается только для новых автомобилей, а в других — только для подержанных автомобилей.
3. Узнайте о скидках . Свяжитесь с местным отделом транспортных средств или доверенным дилером, чтобы узнать, облагаются ли скидки в вашем штате налогом.Если скидки не облагаются налогом, скидка, полученная в виде скидки, вычитается непосредственно из продажной цены, которую вы исследовали на шаге 1. Если скидки облагаются налогом, не учитывайте их на этом этапе, так как сумма скидки будет вычтена. от «чистой» цены, которая включает все налоги и сборы.
4. Завершите расчет . Для наших целей в этом примере рассматривается Mercedes-Benz C-Class за 37000 долларов, а его продажная цена составляет 36000 долларов. Автомобиль приобретается в Мичигане, где ставка налога с продаж составляет 6%, требуется уплата налога со скидок и не действует правило торговых разниц.Дилерский центр взимает плату за документацию в размере 150 долларов. На автомобиль нет скидки. Чтобы рассчитать налог, просто добавьте продажную цену (36 000 долларов США) и плату за оформление документации (150 долларов США). Общая налогооблагаемая сумма составляет 36 150 долларов США. Затем умножьте эту сумму на 6% налог с продаж штата Мичиган. Таким образом, сумма налога с продаж составит 2169 долларов.

Что нужно помнить о налогах на новые автомобили

Прежде всего, по большей части, вам придется их заплатить. Проценты варьируются от штата к штату, но на самом деле нет способа избежать их, за очень немногими исключениями.

Во-вторых, в большинстве штатов есть акциз на транспортные средства, который иногда называют дорожным налогом. Это также может быть включено в плату за регистрацию транспортного средства в вашем штате в качестве единовременного платежа. В любом случае, она все еще не указана на наклейке с ценой вашего нового автомобиля.

В-третьих, если вы покупаете автомобиль через Интернет, налог с продаж, который вы должны будете платить, не основан на ставке, которая является стандартной для штата, в котором ваш автомобиль был первоначально приобретен, он в конечном итоге основан на налоговых критериях указать, где он будет окончательно зарегистрирован.В-четвертых, используйте онлайн-сайты, на которых есть налоговые калькуляторы для вашего штата. Они просты в использовании и дадут вам лучшее представление о том, к чему следует быть готовым в финансовом отношении, когда вы доберетесь до дилерского центра. Используйте CarsDirect, чтобы помочь вам начать работу.

Наконец, после покупки нового автомобиля свяжитесь с налоговой службой. Недавно было принято новое законодательство, которое может помочь вам полностью отказаться от налога с продаж или налога на новые автомобили. Тогда вы сможете проигнорировать первый раздел и использовать сэкономленные средства для увеличения цен на топливо.

DVS Home — Налог с продаж автотранспортных средств

Ресурсы

Разбивка налога с продаж автотранспортных средств

Ставка налога 6,5%:

Налог с продаж взимается с большинства покупок или приобретений автотранспортных средств. Он основан на общей покупной цене или справедливой рыночной стоимости транспортного средства, в зависимости от того, что больше. Когда транспортное средство приобретается за номинальное вознаграждение или без денежного вознаграждения, налог, подлежащий уплате, основан на средней стоимости аналогичных транспортных средств.

Заместитель:

10 долларов США взимается с легковых автомобилей от 10 лет и старше (не распространяется на мотоциклы).Цена покупки не должна превышать 3000 долларов — информацию о налогах с продаж для старых автомобилей см. Ниже.

150 долларов применяется к легковым автомобилям и пожарным машинам, зарегистрированным или подавшим заявку на регистрацию в качестве Collector, Classic, Street Rod и Pioneer, независимо от фактической покупной цены или справедливой рыночной стоимости транспортного средства. Все остальные транспортные средства (грузовики, пикапы, мотоциклы) должны платить 6,5 процента от покупной цены или справедливой рыночной стоимости.

Обмены:

Единственно допустимым обменом для снижения покупной цены является другое зарегистрированное или ранее зарегистрированное транспортное средство.Сельскохозяйственное оборудование, мебель, животные и т. Д. Не допускаются в качестве стоимости для обмена для целей налога с продаж. См. Раздел «Доходы Миннесоты — Пособие по обмену».

Руководство по налогу с продаж для старых автомобилей

Вместо 6,5% налога с продаж автотранспортных средств применяется дополнительный налог в размере 10 долларов, если автомобиль соответствует всем следующим требованиям:

• Автомобиль не старше 10 лет и
• Продажная цена и средняя стоимость менее 3 000 долларов.

Если транспортное средство не соответствует обоим требованиям, оно не имеет права на уплату налога в размере 10 долларов США вместо налога.

Для определения фактической справедливой рыночной стоимости используйте общенациональные справочники ценообразования, такие как:

Edmunds — Отзывы о ценах на подержанные автомобили и грузовики

Руководство по ценам Blue Book Kelley — Отзывы о ценах на подержанные автомобили и грузовики

NADAguides.com — Источник цен на автомобили и информации в Интернете

Чтобы определить, составляет ли справедливая рыночная стоимость транспортного средства 3000 долларов или более, вам необходимо знать:

• Стиль (2D, 4D, кабриолет и т. Д.)

• Модель (Стандарт, Делюкс, Мастер и др.)

• Мотор (V-8, 6, Hemi, 444 427 и др.)

• Состояние автомобиля:

• Это работает?
• Есть ли недостающие части?
• В каком состоянии кузов?
• В каком состоянии двигатель?
• В каком состоянии салон?

Общие освобождения от налога на продажу автотранспортных средств

Подарки

При передаче транспортного средства между специально идентифицированными лицами не взимается налог с продаж, если передача является подарком без денежного или иного вознаграждения или иного ожидания вознаграждения.Конкретными лицами являются: супруги, родители и дети, а также бабушки и дедушки и внуки.

Развод

Переводы между супругами при расторжении брака не облагаются налогом с продаж.

Наследование

Переводы на автомобили, приобретенные по наследству, налогом с продаж не облагаются.

Совместная собственность

Передача из совместной собственности одному из совладельцев бесплатно не облагается налогом с продаж.

Компании

Некоммерческие группы

Налог с продаж не взимается с покупки и аренды автотранспортных средств, которые используются в основном для перевозки товаров или людей, кроме сотрудников, в рамках некоммерческой деятельности группы. Для участия в конкурсе автомобиль должен быть грузовиком, автобусом или автомобилем, рассчитанным на перевозку не менее девяти человек. Это исключение распространяется на группы, организованные исключительно для благотворительных, религиозных или образовательных целей; он не применяется к государственным или местным правительственным организациям, школам или частным автобусным компаниям.Транспортные средства, которые передаются в дар определенным некоммерческим организациям, если они используются исключительно в религиозных, благотворительных или образовательных целях, не облагаются налогом.

Ветераны-инвалиды

Налог с продаж не взимается с транспортных средств, приобретенных ветеранами-инвалидами, если транспортное средство было предоставлено бесплатно, полностью или частично с использованием грантов в соответствии с Кодексом США, раздел 38, раздел 3902. Требуется доверенность от администрации ветеранов.

Правительство

Транспортные средства, приобретенные, арендованные или арендованные федеральным правительством и его агентствами, не облагаются налогом с продаж.

Учебное пособие

Налог с продаж не взимается с транспортных средств, приобретенных или используемых частной некоммерческой или государственной школой для использования в качестве учебного пособия на курсах по кузовному ремонту автомобилей и механическому ремонту. Это исключение не распространяется на автомобили, используемые в программах обучения водителей.

Машины для обслуживания дорог

Налог с продаж не взимается со снегоуборочных машин, самосвалов и других автотранспортных средств, приобретенных городом для использования исключительно для содержания дорог. Исключение не распространяется на автомобили и / или пикапы. Город означает поселок. Сюда не входят города, округа или специальные налоговые округа, установленные законом или местным законодательством.

Ad valorem Taxes

Миссисипи, владельцы транспортных средств с полной массой (GVW) 10 000 фунтов или меньше должны платить адвалорные налоги на автомобили во время регистрации.Адвалорный налог на автотранспортные средства рассчитывается исходя из оценочной стоимости автомобиля, умноженной на ставку, установленную местным правительством округа. (Свяжитесь с вашим местным налоговым инспектором для получения информации о ставках мельницы.) Оценочная стоимость была установлена ​​как 30% от рекомендованной розничной цены производителя плюс снижение на определенный процент для амортизации в течение 10 лет. Минимальная оценочная стоимость легковых автомобилей составляет 100 долларов США. Этот адвалорный налог — это доход, используемый местными органами власти. Любые освобождения от адвалорного налога на автотранспортные средства можно найти в разделе 27-51-41 Кодекса Миссисипи 1972 г., аннотированный.

Лицензирование автотранспортных средств (главная)

Оценка автотранспортных средств (правило)

Фонд снижения налога на рекламу автомобилей (Legislative Tag Credit)

Чтобы предоставить налоговые льготы зарегистрированным владельцам автотранспортных средств штата Миссисипи, Законодательный орган штата Миссисипи в 1994 г. разрешил кредит владельцам в размере 5% от оценочной стоимости автомобиля. Этот кредит облегчил налоговое бремя физических лиц, однако привел к потере доходов для местных органов власти.Поэтому Законодательное собрание создало фонд для возмещения местным органам власти этих налоговых убытков, названный Фондом снижения налога на автомобильные адвалорные налоги. Поступления от налога с продаж автотранспортных средств поступают в фонд. Налоговые убытки, возникающие каждый месяц в результате регистрации транспортных средств, представляют собой цифры, используемые для ежемесячного возмещения местным органам власти. Ежегодно Департамент доходов должен рассчитывать процент кредита на основе остатка в фонде, предполагаемых налоговых поступлений и предполагаемых налоговых убытков для местных органов власти на предстоящий год.Намерение Законодательного собрания состояло в том, чтобы поддерживать минимальный баланс в фонде и максимальный кредит для владельцев. Более.

Дополнительная информация о налоге на недвижимость и рекламном налоге

Налог на автотранспортные средства (mrb) | Business.gov.nl

Вы живете в Нидерландах и у вас есть автомобиль? Тогда вам придется заплатить налог на автотранспортные средства ( motorrijtuigenbelasting, mrb ). Это относится к:

• легковым автомобилям
• фургонам
• мотоциклам
• прицепам
• грузовым автомобилям

Уплате налога на автотранспортные средства

Когда вы регистрируете свой автомобиль, вы автоматически получаете оценку от налоговой и таможенной администрации Нидерландов ( Belastingdienst ).Вы платите налог на автотранспортные средства (также известный как дорожный налог) один раз в 3 месяца. Вы сами несете ответственность за своевременную уплату налога на автотранспортные средства. Если вы не получили счет в течение 1 месяца, вам следует позвонить в налоговую и таможенную администрацию.

Сумма налога, которую вы должны заплатить, зависит, среди прочего, от типа транспортного средства, его веса, типа топлива и его воздействия на окружающую среду. Вы можете использовать инструмент ставки налога на автотранспортные средства (на голландском языке), чтобы рассчитать ставку налога. Для грузовиков действует специальный тариф.Для некоторых грузовиков необходимо платить налог на тяжелые транспортные средства ( belasting zware motorrijtuigen, bzm ), а также налог на автотранспортные средства.

Иностранный номерной знак

Вы проживаете в Нидерландах и владеете автомобилем с иностранным номером? Вы должны подать голландскую налоговую декларацию на автотранспортные средства, прежде чем начнете использовать автомобиль в Нидерландах. Используйте форму (на голландском языке) Уведомление о налоге на автотранспортные средства с иностранным номером. Как правило, вы также должны платить налог на частные автомобили и мотоциклы ( баррелей в минуту, ).Для этого вам необходимо подать отчет по bpm.

Сниженная ставка налога на автотранспортные средства для фургонов

Сниженная ставка применяется к фургонам, которые соответствуют определенным требованиям к компоновке (на голландском языке), и если:

• вы являетесь предпринимателем для целей налога с оборота;
• фургон зарегистрирован на ваше имя или имя вашей компании; и
• более 10% расстояния (в километрах), которое вы проезжаете, используется для деловых целей.

Тяжелые служебные автомобили

Некоторые тяжелые служебные автомобили облагаются налогом как легковые, например:

• пикапы с двойной кабиной или грузовые фургоны с максимальной разрешенной массой более 3500 кг;
• фургоны, которые не соответствуют требованиям для фургонов (на голландском языке).

Вы также платите налог на частные автомобили и мотоциклы ( баррелей в минуту, ) за эти автомобили.

Когда вы платите меньше или не платите налог на автотранспортные средства?

Вы можете получить освобождение для некоторых транспортных средств (на голландском языке). Это означает, что вам не нужно платить налог на автотранспортные средства ( mrb ) или вы платите меньше налога на автотранспортные средства.

Электромобили

Только полностью электрические автомобили освобождаются от уплаты mrb. За гибридные автомобили (выбросы СО2 от 1 до 50 граммов) вы платите только половину налоговой ставки.

Классические автомобили

У вас есть старинный автомобиль? Возможно, вам придется заплатить меньше или вообще не платить mrb . Воспользуйтесь классическим инструментом для определения ставок налога на транспортные средства (на голландском языке), чтобы оценить, что применимо к вашей конкретной ситуации. Чтобы иметь право на переходное соглашение, заполните форму запроса специальной ставки налога на автотранспортные средства на голландском языке (pdf) и отправьте ее в налоговую и таможенную администрацию Нидерландов.