Услуги
ПРАЙС ЛИСТ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
| Радиус | R12 | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 |
| Демонтаж/Монтаж | 50р | 100р | 100р | 135р | 135р | 145р | 180р | 215р | 230р | 230р | 300р |
| Балансировка | 70р | 80р | 105р | 110р | 130р | 150р | 190р | 210р | 225р | 265р | 285р |
| Съем/Установка | 50р | 70р | 70р | 80р | 105р | 130р | 140р | 150р | 160р | 190р | 230р |
| Итого 1 колесо | 170р | 250р | 275р | 325р | 370р | 425р | 510р | 575р | 615р | 685р | 815р |
| Итого 4 колеса | 680р | 1000р | 1100р | 1300р | 1480р | 1700р | 2040р | 2300р | 2460р | 2740р | 3260р |
ПРАЙС ЛИСТ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (ПОКРЫШКИ С RUNFLAT)
| Радиус | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 |
| Демонтаж/Монтаж | 230р | 240р | 280р | 320р | 330р | 330р | 400р |
| Балансировка | 130р | 150р | 190р | 210р | 225р | 265р | 285р |
| Съем/Установка | 105р | 130р | 140р | 150р | 160р | 190р | 230р |
| Итого 1 колесо | 465р | 520р | 610р | 680р | 715р | 785р | 915р |
| Итого 4 колес | 1860р | 2080р | 2440р | 2720р | 2860р | 3140р | 3660р |
ПРАЙС ЛИСТ НА КРОССОВЕРЫ, ДЖИПЫ И МИНИВЕНЫ
| Радиус | R15 SUV | R16 SUV | R17 SUV | R18 SUV | R19 SUV | R20 SUV | R21 SUV | |
| Демонтаж/Монтаж | 135р | 135р | 145р | 180р | 215р | 230р | 230р | 300р |
| Балансировка | 140р | 145р | 170р | 185р | 225р | 245р | 285р | 325р |
| Съем/Установка | 105р | 115р | 160р | 170р | 190р | 180р | 220р | 260р |
| Итого 1 колесо | 380р | 395р | 475р | 535р | 630р | 655р | 735р | 885р |
| Итого 4 колес | 1520р | 1580р | 1900р | 2140р | 2520р | 2620р | 2940р | 3540р |
ПРАЙС ЛИСТ НА КРОССОВЕРЫ, ДЖИПЫ И МИНИВЕНЫ (ПОКРЫШКИ С RUNFLAT)
| Радиус | R16 SUV | R17 SUV | R18 SUV | R19 SUV | R20 SUV | R21 SUV | R22 SUV |
| Демонтаж/Монтаж | 230р | 240р | 280р | 320р | 330р | 330р | 400р |
| Балансировка | 145р | 170р | 185р | 225р | 245р | 285р | 325р |
| Съем/Установка | 115р | 160р | 170р | 190р | 180р | 220р | 260р |
| Итого 1 колесо | 490р | 570р | 635р | 735р | 755р | 835р | 985р |
| Итого 4 колес | 1960р | 2280р | 2540р | 3020р | 3340р | 3940р |
| Радиус | R15 НИВА | R16 НИВА | ГАЗЕЛЬ, ФОРД, ПЕЖО |
| Демонтаж/Монтаж | 135р | 135р | 170р |
| Балансировка | 140р | 145р | 180р |
| Съем/Установка | 105р | 115р | 170р |
| Итого 1 колесо | 380р | 395р | 520р |
| Итого 4 колес | 1520р | 1580р | 2080р |
Дополнительные услуги шиномонтажа
- Установка жгута 1шт — 150р
- Правка литого диска 1шт — 500р-1000р
- Промазка диска герметиком 1шт — 50р
Техническая мойка шин и дисков
| R12 | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 |
| 30р | 30р | 30р | 40р | 40р | 40р | 50р | 50р | 50р | 60р | 60р |
Мы соблюдаем правила хранения шин и гарантируем, что Ваши шины прослужат Вам максимально долгий срок!
- Вы приезжаете в ближайший центр ван авто
- Заключаете Договор хранения
- Мы маркируем ваши колеса и храним на специальном складе
Внимание! Шины принимаются на хранение только в чистом состоянии.
Узнать по телефону: 8(8452)599-123 и 599-300
При хранении шин на складах ван авто соблюдаются 4 самых важных параметра:
- температура от 18 до 35 градусов цельсия;
- влажность 50-80 процентов;
- промышленная вентиляция;
- защита от прямых солнечных лучей.
Правила хранения просты:
- Шины в сборе с дисками – горизонтально
- Шины без дисков – вертикально
- Обязательная мойка, маркировка и ответственное хранение
Адреса центров ван авто
Вы можете записаться на шиномонтаж онлайн и оставить колеса на сезонное хранение в ближайшем удобном для Вас центре ван авто
Воспользоваться услугой можно в сервисных центрах:
Сезонное хранение шин в ван авто
Сезонное хранение шин на складах компании ван авто производится двумя способами: на дисках (хранение колес в сборе) и без них.
Шины хранятся в соответствии с ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение».
Выдача шин производится при наличии договора и акта приёма-передачи, удостоверяющего факт сдачи шин на хранение. При утере договора или акта его можно будет заранее восстановить при наличии паспорта.
Вы можете забрать свой комплект колес в любой момент, не дожидаясь окончания срока хранения.
При наступлении сезона смены колес, запишитесь на шиномонтаж, указав, что ваш комплект колес находится на сезоном хранении. В выбранный Вами центр, день и час именно ваш комплект колес будет дожидаться вас для установки на ваш автомобиль.
Мы всегда готовы предоставить вашей неиспользуемой резине временный приют, при этом бережно сохранив ее текущее состояние до следующего сезона.
Звоните: 8(8452)599-123 и 599-300
Наслаждайтесь вождением вашего авто, а сезонное хранение колес доверьте профессионалам!
Ошиповка зимних шин — что это? Способы дошиповки? Как сделать своими руками?
Зимние шины — каталог с ценами.
Автомобильные шины должны обеспечивать достаточное сцепление с дорогой в любых условиях. Это обязательное требование. Зимние покрышки часто комплектуются шипами, делается это для улучшения зацепления с дорогой на скользком покрытии. Иногда водителями производится дошиповка шин своими руками или восстановление потерянных шипов. Разберем этот процесс подробнее.
Что такое ошиповка шин
Фактически ошиповка шин является несложным процессом, который заключается в установке шипов в покрышку своими руками. При этом, автошина может быть новой или бывшей в употреблении. Нужно понимать, что для выполнения подобной работы необходима определенная квалификация, понимание принципов установки шипа в резину.
Зачастую выполняется повторная дошиповка шин. Такая работа дает возможность значительно продлить срок эксплуатации шипованной авторезины. Еще это возможность сэкономить на покрышках при покупке, купив простые шины и самостоятельно их ошиповав, можно получить неплохую зимнюю авторезину.
Некоторые производители продают покрышки без шипов, предлагая водителям самостоятельно их ошиповать. Эту процедуру можно доверить специалистам магазина, или выполнить самому после покупки.
Какие шины подлежат ошиповке
Стоит понимать, что далеко не все покрышки можно ошиповывать. Не пригодны для такой доработки летние и всесезонные покрышки. Зимняя авторезина с европейским рисунком протектора, также обычно не подходит к размещению шипов.
Помимо этого, обязательно осматривают состояние резины на бывших в употреблении покрышках. Если есть видимый износ, трещины на материале восстанавливать шипы не стоит. Обязательно уточните дату производства, если покрышка произведена ранее, чем пять лет назад, ее также лучше не трогать.
Оптимальным вариантом будет выбор покрышек, подходящих для такой работы. Некоторые производители изначально готовят скандинавскую резину под доработку. Они имеют углубления для размещения шипов. Если есть возможность, следует приобретать именно такие шины.
Можно использовать и любую другую резину. Она должна соответствовать следующим требованиям:
- жесткая резиновая смесь;
- глубокий протектор.
Это основные требования к автопокрышкам для дополнительной ошиповки.
Минимальное допустимое количество шипов зимних шин
Выбирая покрышку для дошиповки нужно смотреть на остаточный рисунок. Согласно требованиям технических регламентов, зимняя резина должна иметь глубину протектора не менее 4 мм. Это обязательное требование для любой зимней автошины.
Минимальное количество шипов на самом деле не регламентируются. Подсчет идет от изначального количества деталей. Считается, что прекращается эксплуатация при 60% потерянных шипов.
Эта информация может помочь только при определении сроков повторной ошиповки.
Более интересен вопрос максимального количества шипов. Тут нужно понимать — повышенное количество элементов усиливает уровень шума при движении. При этом, эффективность работы покрышки повышается не сильно. Ориентироваться стоит на следующие максимальные показатели:
- 13 дюймов — 90 штук;
- 14-15 дюймов — 110 штук;
- 16 дюймов — 150 штук.
Это европейские стандарты. В России эти нормативы нигде не прописаны.
Как устроен шип
Начинается ошиповка зимних шин с выбора шипов. Они бывают разных форм. Перечислим основные варианты.
Сначала смотрят на форму фланца. Бывают следующие типы.
- Однофланцевые. Имеют один фланец, который удерживает шип на месте. Наиболее простая конструкция. Создают незначительный шум, но на большой скорости легко выскакивают из гнезда.
- Двухфланцевые. Имеют форму рюмки. Это позволяет эффективнее удерживаться детали в резине.
Сейчас применяются чаще всего.
Следующий момент — форма. Сейчас существует множество разновидностей, но все они если и дают преимущество, то лишь в первое время после установки. Стоят дороже. Рекомендуется использовать простые круглые шипы.
На данный момент используются двусоставные шипы. Наружная часть делается из алюминия. Сердечник стальной или вольфрамовый.
Виды шипов
Рассмотрим более подробно, какой бывает форма шипов. Если производится замена, тогда стоит подбирать деталь аналогичную используемой.
По форме выделяют следующие разновидности шипов.
- Круглые. Наиболее распространенные. По мнению многих экспертов считаются самыми универсальными.
- Овальные. Аналогичны круглым, но при этом обычно немного лучше сцепляются со льдом.
- Четырехгранные. Форма позволяет эффективнее выполнять функции шипа, но стирается быстро и фактически не отличается от круглого варианта.
- Ромбовидно-шестигранные. Более устойчивы к истиранию.
На тестах не отличаются от круглых. Используются Nokian. Имеют специальную подушечку, позволяющую практически бесшумно ездить по асфальту. - Бриллиантовые. Встречается на покрышках Gislaved. Имеет пять граней. Основный недостаток повышенная стоимость.
- Трапециевидные. Шип выполнен в виде треугольника, а его вершина напоминает закругленную трапецию. По заверениям производителя эффективна на любых типах дорог.
- Семигранные. Напоминают ковш. Это обеспечивает нормальный старт с места. Рекомендуется для спортивных моделей.
- Трехлучевые. Имеют форму звезды с тремя лучами. Недостаток риск пробуксовки при старте.
- Треугольные. Выполнен в виде треугольника. Быстро изнашивается.
- Гранено-бриллиантовый. Используются на шинах Continental. Форма многогранная, позволяющая обеспечивать достаточное сцепление в любых ситуациях. Есть защитная подушечка.
- Крестообразные. Отличаются быстрым стачиванием.
При ошиповке с нуля лучше использовать круглые шипы, они стоят недорого.
Стирается кругла шиповка не слишком быстро.
Варианты и правила ошиповки шин
Важно подготовить шину к ошиповке. Производить работу лучше заранее. Желательно, чтобы покрышка отлежалась 2-3 месяца до использования. В процессе следует помнить следующие правила.
Начинают с удаления старых шипов. Вытащить шипы можно с помощью отвертки или пассатижей. Все оставшиеся отверстия продувают от грязи. Обязательно замеряют глубину ямок. Желательно делать это до покупки шипов, тогда точно можно выбрать размер.
Во время работы покрышка должна быть прочно закреплена. Любое движение может привести к ошибкам размещения шипа. Если покрышка изначально не предназначена для ошиповки потребуется с помощью дрели сделать отверстия, используют сверло с ограничителем глубины.
Не стоит размещать шипы в гнезда, использованные до этого.
Ручная дошиповка
Выполнить ремонт можно без пистолета. Сделать это несложно, но потребуется соблюдать осторожность. Перед работой смочите поверхность мыльным раствором.
Заключается метод во вбивании шипа на место молотком. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить сердечник.
Дошиповка пневмопистолетом
Если есть возможность, лучше использовать пистолет для ошиповки. Это оборудование позволит намного точнее размещать шипы в протекторные блоки.
Работа предельно проста. Засыпаем шипы в пневматический пистолет. Вставляем лапки приспособления в отверстие и забиваем деталь на место. Главное следить, чтобы пистолет был расположен вертикально.
Самостоятельная ошиповка покрышек не является сложной задачей. Справится с ней может даже начинающий автолюбитель. Зная, как производится работа, можно сэкономить на подготовке автомобиля к зимнему сезону.
Установка шипов на резину: как сделать самостоятельно
Установка шипов на резину
Все велосипедисты знают, что при неблагоприятных условиях окружающей среды невозможно сохранять контроль, и нормальное управление без шипов. Шипы на резине разработаны специально для того, чтобы не скользить, особенно, когда на земле лежит лед.
К сожалению, шипы имеют естественную склонность к изнашиванию. Время от времени шипы стираются. Если и резина вышла из строя, то все понятно, нужно покупать новую. Но если резина осталась в хорошем состоянии, в шипы уже непригодны, то, что остается делать? В подобном варианте можно просто установить новые шипы. Шипы можно восстановить своими руками в домашних условиях.
Как поставить шипы?
Способ установки шипов на велотуфли зависит от нескольких факторов. Перед тем, как начинать проводить ремонт, лучше разобраться с каждым моментом. Если не учитывать основные характеристики, то снизится срок эксплуатации, и надежности. Факторы, которые следует учитывать при установке шипов:
- Тип резины;
- Условия, при которых будет использоваться велосипед.
Как вкрутить шипы на резину с крупным протектором
Прежде, чем разбираться, как сделать шипы своими руками, следует предварительно подготовить покрышки. Покрышки обязательно должны быть дополнены глубоким протектором.
Кроме того, для работы понадобятся саморезы. Лучше выбирать саморезы небольших размеров, которые, как правило, применяются для работы по дереву.
После проведения подготовительной работы, можно приступать к выполнению основной части:
- Первоначально следует отметить участки, где будут установлены шипы. Отмечать участки следует с обратной стороны резины. Отмечать можно маркером, или другим пишущим средством.
- Под шипы следует сделать отверстия. Отверстия должны быть диаметров 3 миллиметра. Сделать отверстия удобней всего при помощи сверла.
- Саморезы вкручиваются в отверстия при помощи простой отвертки. Но следует помнить, что шипы не могут торчать в разные стороны. Чтобы не возникло проблем во время езды, лучше проследить, что шип входит под углом в 90 градусов.
- После окончания работы, саморез вкручивается внутрь с использованием сверла.
- Когда аккуратно все саморезу установлены, следует применить специальную армированную ленту. При помощи ленты проклеивается внутренняя часть резины.
Проклейка помогает укрепить конструкцию, чтобы шипы не выпали. - Когда покрышка полностью проверена, можно устанавливать на велосипед, и начинать использовать транспортное средство.
Главное преимущество подобного варианта в том, что способ не занимает много времени. Для того, чтобы конструкция полностью выполняла собственное назначение, лучше расположить шипы на равном расстоянии от друг друга.
Как вставить шипы в резину с мелким протектором?
Для подобного варианта установки предназначены шипы, которые покрыты мелким рисунком. Для установки шипов понадобятся маленькие болтики с гайками. Лучше не брать болты, длина которых превышает 1,5 сантиметра.
Для того, чтобы установить самодельные шипы на резину с мелким протектором, следует выполнять порядок действий:
- Первоначально снимаем резину у велосипеда, поскольку так работать гораздо удобней.
- Затем так же отмечаем места, где будут вмонтированы шипы. Следим, чтобы каждый шип располагался на приблизительно одинаковом расстоянии.
Отмечаем с внутренней стороны. - В покрышке делаем отверстия на 2 или 3 миллиметра с применением сверла. Затем можно в отверстия закручивать бот. Сверло лучше брать меньше по диаметру, чем сам болт. Для того, чтобы вкрутить болт, придется приложить силу.
- Затем закручиваем гайку на монтированный болт, но с внешней стороны резины. Повторяем операцию, пока все болты не будут вкручены.
- Для дополнительной фиксации обклеиваем армированной лентой.
- Резина готова, и можно обратно монтировать ее на колесо.
Отверстия, и болты в них должны располагаться на средней части покрышки. Оставьте края свободными.
Как самому поставить шипы на резину при помощи кусочков цепи?
Чтобы выполнить шипование подобным способом следует подготовить, и использовать цепь, которую можно снять со старого велосипеда, или использовать другой вариант цепи, если он имеется.
Как правило, цепь в качестве шипов целесообразно использоваться для дисковых тормозных систем на велосипеде.
Хотя в принципе подобный метод подойдет для любых типов велосипедов.
Как вкрутить шипы с использованием цепи?
- Первоначально снимаем колесо. Этот метод отличается тем, что не нужно снимать резину с колеса. Проводить установку можно сразу на колесо. Подобный вариант ускоряет процесс.
- Затем подготавливаем цепь. Понятно, что не нужно использовать всю цепь, а можно только кусочек, который по длине не превышает длину обхвата покрышки и обода велосипеда. Чтобы отмерить необходимый участок, можно использовать метр.
- После того, как заготовки цепи готовы, можно приступать к крепежу. Концы цепи крепятся на участке обода таким образом, чтобы цепочка ложилась непосредственно на покрышку без свободного пространства. Крепить можно с использованием проволоки, но только, чтобы она было прочной и надежной, или использовать специальные зажимы.
- Цепь должна располагаться таким образом, чтобы расстояние между кусочками было одинаковым.
- Когда цепь полностью установлена, колесо можно возвращать на место, и проверять систему на стабильное функционирование.

- Метод установки шипов довольно-таки простой, и не требует большого количество времени.
Советы, которые помогут установить шипы на покрышки велосипеда
Если провести работы должным образом, то система прослужит долго, и сможет полностью выполнять возложенные задачи. Профессионалы дают рекомендации любителям, чтобы провести работы грамотно, и просто, а шипы были надежными и долговечными:
- Если хотите, чтобы саморезы прослужили долго, и не пришлось вновь проделывать монтирование, лучше выбирать грунтозацепы непосредственно перед процедурой вкручивания.
- Когда проделываете отверстия, лучше используйте сверло тонким диаметром. Сверлить следует на больших оборотах.
- После того, как шипы установлены на конструкции, лучше сильно не перекачивать колеса. Если колесо будет чрезмерно накаченным, то шипы просто не смогут выполнять указанные задачи.
- Саморезу не должны торчать на большие расстояния. Оптимальным размером считается 5 миллиметров.
Если саморезы торчат, то можно немного срезать их. - Высота шайб для болтов не может превышать 1 сантиметр.
- Если у вас нет армированной ленты, то ее можно заменить на старую камеру. Камеру разрезаем вдоль, и обклеиваем внутреннюю сторону покрышки.
- Цепь получится установить на тонкие колеса. На толстых цепь не сможет правильно работать, и поэтому лучше просто установить стандартные шипы.
- Если на шипе отсутствует камера, то установить шипы не получится. Во-первых, шипы понижают уровень герметичность. Во-вторых, шина становится непригодной.
- Цепь можно установить только на одно колесо, и желательно выбрать заднее.
Если использовать все рекомендации правильно, то шипы будут установлены, и покрышка не сможет быть испорчена.
Шипы на колесах помогают использовать велосипед в любое время года. Если на улице появился лед, то не придется откладывать транспортное средство до весны.
Как сделать шипы на обувь своими руками?
- Варианты шипов для обуви
- Ледобуры с саморезами
- Барабаны для льда с объемными резиновыми подушечками
- Преимущества DIY
- Стоковая видеозапись
При приобретении зимней обуви мужчины и женщины, как правило, обращают внимание на внешние характеристики — материал, модель и то, как обувь сидит на ноге.
Разумеется, подошва также проверяется на практичность и максимальное удобство рельефа. Но здесь нескользящим качествам основы ботинок или сапог уделяется минимум внимания, и зря – при сильном льду именно это качество обуви становится самым популярным. Но что делать, когда их так много на улице, ведь не всем по карману обувь на специальной подошве? В этой статье мы расскажем вам, как сделать шипы на обувь своими руками, чтобы ваша обувь не скользила по льду.
к оглавлению ↑
Варианты шипов
Обувь с противоскользящими шипами очень популярна в зимнее время года. Как самому шипеть на ботинке? Зимой гололед не редкость, поэтому к этому времени года следует провести подготовительные действия. Есть так много способов научиться скольжению по льду.
Важно! Многие используют накладки из наждачной бумаги или смазывают подошву обуви смесью песка и клея. Но эти способы не очень практичны в решении этого вопроса, хотя и годятся, если нет времени и возможности создавать что-то еще.
![]()
Наиболее надежными методами решения этой проблемы в домашних условиях являются:
- Использование саморезов.
- Съемные резиновые накладки.
- Приобретение ледоходов в магазине.
к оглавлению ↑
Ледобуры с использованием саморезов
Для того чтобы сделать винтовые шипы на обувь своими руками:
- Вам потребуется взять саморезы и сапоги или ботинки с достаточно толстой подошвой .
- Далее нужно закрутить винты внутри колодки и аккуратно зафиксировать их гайками.
В данном случае самую важную роль играет длина шурупов и толщина основания ботинка.
Важно! Если вы решите воспользоваться этим методом, то носить эту пару ботинок без такой защиты уже будет невозможно. Поэтому лучше всего для этого способа подобрать пару, которая будет носиться по мере ледохода.
к оглавлению ↑
Барабаны для льда с объемными резиновыми накладками
Процесс изготовления ледобуров со съемными резиновыми накладками не отнимет у вас много сил и времени.
Для изготовления такого ледохода:
- Возьмите резину толщиной около 5 мм.
- Затем подготовьте острый инструмент, который вам понадобится для того, чтобы потом вырезать накладку. И самое главное — шипы, которые нужно предварительно правильно закрепить в резиновой накладке.
Важно! Обязательно выбирайте резину, устойчивую к перепадам температур. Он должен хорошо переносить низкие температуры, не должен замерзать.
- При создании резиновых накладок следует тщательно продумать, как эта накладка будет крепиться к основе ботинок.
Важно! Шипы должны иметь высоту примерно 0,6 мм и не должны болтаться, а также быть удобными при ходьбе.
к оглавлению ↑
Пособия своими руками
Конечно, если вы не хотите заниматься этим делом самостоятельно, можно просто купить ледобуры в магазине. Сегодня во многих торговых точках представлен большой ассортимент самых разнообразных моделей, которые выполнены из разных материалов.
Но согласитесь, сделанные шипы на обувь своими руками имеют ряд преимуществ:
- Удобные.
- Практический.
- Сэкономьте деньги.
- Изготовление занимает мало времени.
к оглавлению ↑
Видеоматериал
Ледоход может уберечь вас в непогоду от серьезных травм, риск которых высок на льду. На зиму постарайтесь купить максимально удобную обувь. Желаем вам максимально безопасно передвигаться в зимнее время года. А сделав шипы на обувь своими руками, вы сможете чувствовать себя более уверенно во время гололеда.
Полезные советы/информация
Текущий раздел
- Полезные советы/информация
СОВЕТЫ ПО ПИТАНИЮ – ЗАПРАВЬТЕ ВАШЕ ТЕЛО
Самый важный совет, который мы можем дать родителям в отношении спортивного питания, – поддерживать ГИДРАТИЗАЦИЯ ваших бегунов. Правильная гидратация предотвращает судороги и оптимизирует производительность спортсмена.
Спортсменам не рекомендуется пить воду ВО ВРЕМЯ тренировки. Они должны принести бутылку с водой на тренировку, и им будет рекомендовано делать SIPS. В COC разрешена только вода, пожалуйста, не Gatorade и сладкие напитки. Большая часть питья вашего спортсмена должна происходить в течение дня, в основном во время школьных занятий. Возьмите с собой в школу дополнительную воду для ребенка и поощряйте его пить много во время школы. Также многие фрукты и овощи содержат много воды, такие как огурцы, арбузы, сельдерей, салат айсберг, даже клубника и яблоки.
Что касается еды, мы рекомендуем вашему ребенку что-нибудь съесть после школы, иначе он/она может почувствовать головокружение во время занятий. Мы называем это большим перекусом или «вторым обедом» и стараемся кормить их не позднее 16:00 или 16:30. В первой половине сезона ваши спортсмены наращивают мышечную массу, поэтому дополнительный белок — хорошая идея. Вот некоторые идеи перекусов после школы:
- тост + сваренное вкрутую яйцо + фрукты
- бутерброд с арахисовым маслом и желе или медом
- бутерброд с тунцом или что-нибудь с белком
- овсянка + банан
- макаронные изделия
Продукты, от которых следует воздержаться, включают много молочных продуктов и цитрусовых, так как они могут вызвать расстройство желудка у вашего ребенка во время интенсивной тренировки.
Дайте ребенку по крайней мере 1 час, чтобы переварить пищу, прежде чем идти на тренировку.
Скидка 10% на обувь в магазине runners lane
Warriors Track & Field и получите скидку 10% на покупку в магазине Runners Lane. Адрес: 22959 Soledad Canyon Rd, Санта-Кларита, Калифорния 9.13:50 — возле пиццы Чи-Чи.
SHOES MATTER
Что касается обуви, у многих родителей возникают вопросы о том, что лучше. В этом возрасте не обязательно тратить много денег на топовую обувь. Тем не менее, вот некоторые рекомендации. Убедитесь, что ваш спортсмен носит кроссовки для бега (никаких кроссовок, конверсов, фургонов или другой модной обуви). Сосредоточьтесь на подходящей паре кроссовок, которые должным образом подходят и обеспечивают хорошую поддержку. Такие бренды, как New Balance, Saucony, Asics, Nike и Brooks, как правило, представляют обувь хорошего качества. Вы можете найти их в магазинах Runners Lane, Dicks Sporting Goods и, возможно, в Big 5 или Famous Footwear.
Найти меньшие размеры обуви может быть немного сложно, так как большинство розничных продавцов не обслуживают детей. Если вы обнаружите, что в этих магазинах нет размера вашего спортсмена, можно выбрать размер и купить нужную обувь онлайн на Amazon или Zappos, поскольку они предлагают бесплатную доставку.
Бентамкам, карликам, юношам, подросткам среднего уровня и юношам/женщинам предоставляется возможность носить шиповки на соревнованиях и части тренировок. Это совершенно необязательно. В спринтерских соревнованиях шипы могут дать преимущество, поскольку они цепляются за дорожку, обеспечивают большее сцепление и могут помочь спортсмену двигаться вперед быстрее. Тем не менее, требуется некоторая практика, чтобы привыкнуть к ношению шиповок, это дополнительные расходы (у вашего ребенка будет обычная тренировочная обувь, а также пара шиповок), и существуют правила относительно того, какие шиповки разрешены во время соревнований. . Пожалуйста, ознакомьтесь со следующим разделом, посвященным ШИПАМ, если вы решите приобрести шипы для своего спортсмена.
ШИПЫ 101
ПОЧЕМУ ШИПЫ
ГРЕМЛИНЫ НЕ НОСЯТ ШИПОВ. Они для Bantam и старше. Шипы помогают ступням спортсменов удерживать поверхность дорожки для лучшего сцепления при старте и беговых спринтах. Шипы не всегда рекомендуются для бега на средние и длинные дистанции. Если вы бегун на длинные дистанции, поговорите с тренером, прежде чем покупать шиповки. Взгляните на фото. Это два разных типа шипов, которые можно вкрутить в обувь при покупке «шипов». Темные шипы называются шипами ПИРАМИДА. Серебряные тонкие шипы называются шипами NEEDLE 3/16 дюйма.
Шипы PYRAMID — используются ТОЛЬКО на ГРУНТОВЫХ гусеницах. Обычно они идут вместе с обувью при покупке. Поскольку они шире и длиннее, они разрушат резиновую гусеницу. Только для треков DIRT.
(3/16″) ИГОЛЬЧАТЫЕ шипы — используются для РЕЗИНОВЫХ гусениц (большинство гусениц резиновые, как и наши гусеницы в COC). Игольчатые шипы НЕ входят в комплект поставки обуви. Вы должны покупать их отдельно.
Вы можете найдите упаковку игольчатых шипов 3/16 в Runners Lane, в Интернете или в других спортивных магазинах, например Dicks или Big 5. Ваши шипы/обувь также поставляются с винтом. Используйте его, чтобы удалить пирамидальные шипы и заменить их иглами для ВАЖНО — шипы-пирамиды ПОВРЕЖДАЮТ резиновую гусеницу. Игла только для COC и других резиновых гусениц, иначе ваш спортсмен может быть дисквалифицирован.
УХОД И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Приходите на встречу с уже ввинченными иглами. Положите шипы в защитный пакет. Не ходите по бетону в своих шипах, вы повредите иглы, это тоже небезопасно. Вне дорожки всегда ходите в кроссовках (также известных как обычные кроссовки). Когда вы слышите 1-й призыв к вашему мероприятию… Возьмите с собой свою дорожную сумку / шипы и идите на поле для разминки. Всегда разогревайтесь в кроссовках. Наденьте шипы после разминки перед тем, как идти к «сидячим местам».
Помните: шипы ВСЕГДА необязательны.
Скачок роста или травма
Скачок роста характерен для девочек в возрасте от 9 до 12 лет, а также для мальчиков в возрасте 11–12 лет и продолжается до окончания средней школы.
Быстрый рост может вызвать болезненность, некоторую боль и прямую неуклюжесть, поскольку руки и ноги, как правило, растут первыми, а бегуны, как известно, спотыкаются о собственные ноги! Травмы от перенапряжения, такие как растяжения и вывихи, могут легче произойти во время всплеска роста. Лучший совет — поощрять спортсмена СЛУШАТЬ свое тело. Конечно в начале сезона болят ВСЕ. С опытом они смогут отличить обычные предсезонные боли от травм. Несмотря на то, что тренировки предлагаются 3-4 раза в неделю, требуются только 2 тренировки в неделю (и даже от этого можно отказаться, если ваш бегун получил травму). Если ваш спортсмен испытывает хроническую боль, немедленно сообщите об этом его тренеру. Время отдыха может быть необходимо. Мы все слышали фразу «нет боли, нет выгоды». Тем не менее, преодоление боли не всегда является мудрым решением, поскольку чем дольше спортсмен стремится игнорировать травму, тем больше он травмируется и тем дольше период восстановления. Для получения дополнительной информации найдите статью ниже.
Нервозность в день гонки
По мере того, как спортсмены взрослеют, вполне естественно, что они начинают относиться к спорту более серьезно, а вместе с этим может возникнуть серьезное волнение в день гонки. Молодежная возрастная группа знаменует собой веху ПОДРОСТОК, и хотя ваш ребенок, возможно, нервничал во время соревнований раньше, для подростка нормально испытывать более сильные эмоции. Бег — это не только физическая игра, но и умственная. Ниже вы найдете статью о том, как повысить психологическую устойчивость вашего спортсмена.
бегунам НУЖНО БОЛЬШЕ СНА
Бегуны часто недооценивают сон, но он очень важен для предотвращения травм и наращивания мышечной массы. Спать не менее восьми часов в сутки — это первое, что нужно попробовать, когда бегун испытывает проблемы с травмами или выносливостью. Не ложась спать слишком поздно и не высыпаясь, бегун лишает тело возможности адекватно восстанавливаться. Подросткам необходимо от 8,5 до 9,5 часов сна в сутки.
Но, как скажет вам любой родитель подростков, очень немногие понимают это. Даже если они ложатся спать вовремя, большинству подростков трудно заснуть в приличный час. Промежуточные ученики теперь учатся в старшей школе, и с активными социальными программами, а также школьными требованиями легко выработать привычку поздно ложиться спать. Хроническое недосыпание может привести к плохой академической и спортивной успеваемости, а также к поведенческим проблемам. Гормональные изменения могут сделать вашего ребенка капризным, а отсутствие нормального сна только усугубит ситуацию. Нажмите на статью ниже, чтобы узнать больше о важности сна для бегунов.
Полезные статьи
Мы придерживаемся мнения, что знание — сила. Не стесняйтесь просматривать нашу небольшую коллекцию статей о треках, мы надеемся, что вы найдете их полезными. Не волнуйтесь, после экзамена не будет!
Преподавание хорошего спортивного мастерства у молодых спортсменов
рост и травмы подростка
травма, чрезмерное использование и растущие боли
Mental Createngy
.

