Как правильно подключить усилитель в машине: как правильно подключить усилитель. Как подключить усилитель в машине

Содержание

Как подключить усилитель к колонкам в машине

Правильная установка автомобильного усилителя — это гарантия того, что вся аудиосистема в машине в дальнейшем будет надежно и исправно работать. В данном материале я хочу поделиться опытом самостоятельной установки усилителя мощности в автомобиль не прибегая не к чьей помощи. Обычно любой автолюбитель желающий установить к себе в авто аудиосистему сначала выбирает место для ее установки, а место расположения усилителя играет особенную роль во всей конструкции. Потому так длинна силовых проводов идущих от аккумулятора к усилителю и сигнальных проводов проложенных от усилителя к акустическим колонкам и сабвуферу существенно влияют на качество звучания, следовательно, чем короче длина проводников и больше площадь их сечения тем меньше будет потерь на пути прохождения сигнала. Если вы приняли решение монтировать усилитель мощности звука в багажнике авто, то тогда вам будет необходимо проложить все провода соединяющие блоки, в том числе источник звука в багажное отделение.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

Как подключить динамики для магнитолы

Как подключить колонки к усилителю

Пошаговое подключение усилителя к магнитоле своими руками

Правильная установка автомобильного усилителя

Как подключить колонки к усилителю в машине

Простые советы по подключению усилителя к колонкам

Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками

Усилитель на колонки в машину

Как подключить усилитель к колонкам в машине

Как подключить усилитель к колонкам в машине

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проще всего подключить пассивный сабвуфер

Как подключить динамики для магнитолы

Усилитель используется в пассивных системах вывода звука, колонки которых не имеют встроенных усилителей в своей конструкции. Без стороннего усилителя в таком случае ухудшится качество звука, а из-за несоответствия сопротивлений колонок и микросхемы, воспроизводящей звуковые файлы, звуковая плата в устройстве может сгореть.

Стандартные усилители предназначены для стереосистем, состоящих из двух колонок или двух колонок и сабвуфера. Подключаются они к усилителю путем соединения оного с колонками посредством двух звуковых RCA-кабелей. Если же нужно усилить звук для воспроизведения его в системах 5. Ресивер — это, в сущности, тот же усилитель, только улучшенный. В нем имеется радиоприемник и устройство для расшифровки и распределения многоканального сигнала разных стандартов.

Для просмотра фильмов ресивер будет лучшим выбором, хотя можно использовать отдельно декодер и отдельно усилители для каждого из каналов. Если же колонки будут использоваться для прослушивания высококачественной музыки, на которой внимание концентрируется усиленнее, может потребоваться более качественное оборудование, создающее меньше искажений.

Тут выбор основывается на финансовых возможностях и чувствительности ушей — вполне хватит и стандартной системы.

Можно, конечно, ориентироваться на слух, но в таком случае точность будет не очень высокой, особенно если у вас недостаточно опыта. Лучше учитывать следующие моменты:. В последнем случае, очевидно, аппаратура должна быть наиболее качественной, чтобы количество искажений аудио потока было сведено к минимуму.

Использование же оборудования в других целях не обязательно предполагает полную чистоту звука. Некоторые искажения при преобразовании звука ресивером вполне допустимы. Более того — искажения разного типа могут украшать или портить музыку в зависимости от ее жанра.

В идеале, конечно, искажения не должны возникать на пути цепочки усилитель — кабель — колонки. Полноценный ресивер для домашнего кинотеатра позволяет подключать к нему не только вывод аудио, но и изображения. Таким образом, он имеет следующие интерфейсы:. Для аналоговых сигналов лучше всего подходят компонентные кабели — тюльпаны, а для цифровых — универсальный HDMI. Если используется пассивная звуковая система с сабвуфером, понадобится двухканальный усилитель мощности.

Если колонок много, придется использовать четырехканальный усилитель. На двухканальный усилитель нельзя подключать одновременно и сабвуфер, и усилитель, так как мощность при этом станет слишком большой, и устройство может сгореть. Колонки подключаются к усилителю специальными проводами. Обычно это RCA, или тюльпан, состоящий из двух кабелей — красного и белого для разных каналов.

Они подсоединяются одной стороной к колонкам, другой — к соответствующим разъемам на корпусе усилителя.

Затем усилитель подключается кабелем к устройству, выводящему звук — магнитоле, компьютеру или телевизору. Помните, что к двухканальному усилителю можно подключить либо две фронтальные колонки, либо один сабвуфер, но не все вместе.

К четырехканальному усилителю мощности можно подключить 4 колонки или 2 колонки и сабвуфер. Чтобы подсоединить колонки к правильным разъемам, нужно ориентироваться на подписи аудиовходов — фронтальные разъемы называются Front Left и Front Right для левой и правой колонок соответственно, а задние — Rear Left и Rear Right. Если нужно подключить еще и сабвуфер, то соединять его следует с разъемами для задних колонок, а во фронтальные разъемы подключаются в любом случае фронтальные колонки.

Как следует из вышесказанного, полноценно соединить многоканальную систему с усилителем не получится.

Помните о безопасности использования всех электронных устройств.

Нельзя включать звуковую систему в сеть до полной проверки правильности подключения всех электрических кабелей. Перед тем, как собирать звуковую систему из колонок и усилителя, следует изучить руководство пользователя к обоим устройствам, чтобы полностью разобраться в назначении всех разъемов и понять все маркировки на корпусах колонок и усилителя. После этого, несомненно, сборка системы не составит никаких проблем — всего несколько минут на соединение всех кабелей и можно будет приступать к воспроизведению высококачественного звука.

В наше время ни одна хоть сколько-нибудь качественная звуковая система не обходится без хорошего сабвуфера. Это устройство позволяет добиться наиболее качественного воспроизведения звуковых файлов За последние годы ассортимент как профессиональных, так и любительских акустических систем существенно разросся.

Сегодня можно составить качественную звуковую систему из двух простейших колонок Чтобы воспроизвести любимые мелодии, человеку нужны не только сами музыкальные файлы и устройство, способное их прочитать и преобразовать в звук, но и хорошие колонки. Обычно мощная аудиоаппаратура Колонки Подключение и установка Виды, типы колонок Устройство, характеристики Устранение неполадок Как выбрать, где купить Другое Наушники Подключение и установка Виды, типы наушников Устройство, характеристики Устранение неполадок Как выбрать, где купить Другое Сабвуферы Стереосистемы Динамики.

Как подключить усилитель к колонкам Если для выведения звука с телевизора или компьютера используются пассивные колонки, в системе должен иметься специальный усилитель мощности. Усилитель или ресивер? Усилитель Vincent SV Как подключить колонки к сабвуферу В наше время ни одна хоть сколько-нибудь качественная звуковая система не обходится без хорошего сабвуфера.

Как подключить колонки к музыкальному центру За последние годы ассортимент как профессиональных, так и любительских акустических систем существенно разросся. Как подключить колонки к телефону Чтобы воспроизвести любимые мелодии, человеку нужны не только сами музыкальные файлы и устройство, способное их прочитать и преобразовать в звук, но и хорошие колонки. Колонки Наушники Сабвуферы Стереосистемы Динамики.

Как подключить колонки к усилителю

Для того, чтобы полноценно насладиться звучанием автомобильной акустической системы, не достаточно правильного выбора аппаратуры. Важным аспектом качественного звука является и правильная установка динамиков к усилителю. Как подключить колонки к усилителю в машине? Если установка сабвуфера и усилителя рассчитывается из мощности и месторасположения, то схема подключения автомобильных динамиков к усилителю имеет ряд дополнительных нюансов, которые играют важную роль. Схема подсоединения зависит от количества входов усилителя, расположения и мощности динамиков, наличия или отсутствия сабвуфера.

Способы подключения через усилитель в машине.

Пошаговое подключение усилителя к магнитоле своими руками

Если для выведения звука с телевизора или компьютера используются пассивные колонки, в системе должен иметься специальный усилитель мощности. Для осуществления процедуры подключения не имеет значения количество каналов — и стерео, и 5. Усилитель используется в пассивных системах вывода звука, колонки которых не имеют встроенных усилителей в своей конструкции. Без стороннего усилителя в таком случае ухудшится качество звука, а из-за несоответствия сопротивлений колонок и микросхемы, воспроизводящей звуковые файлы, звуковая плата в устройстве может сгореть. Стандартные усилители предназначены для стереосистем, состоящих из двух колонок или двух колонок и сабвуфера. Подключаются они к усилителю путем соединения оного с колонками посредством двух звуковых RCA-кабелей. Если же нужно усилить звук для воспроизведения его в системах 5. Ресивер — это, в сущности, тот же усилитель, только улучшенный. В нем имеется радиоприемник и устройство для расшифровки и распределения многоканального сигнала разных стандартов. Для просмотра фильмов ресивер будет лучшим выбором, хотя можно использовать отдельно декодер и отдельно усилители для каждого из каналов.

Правильная установка автомобильного усилителя

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Какие чехлы из предложенных, Вы бы выбрали? Как думаете, в городе гаишники сразу отправят на штраф-стоянку это чудо, или есть варианты? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Правила форума.

Как подключить колонки к усилителю в машине

Уважаемые клиенты, в связи с отсутствием свободного времени временно ремонтом усилителей не занимаюсь! Обращение к посетителям. Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с магнитолой, питанием от аккумулятора, в виде нагрузки у нас будут колонки или же сабвуферы или то и другое. Материал ориентирован на новичков как собственно и весь раздел «База знаний», поэтому будут наглядные картинки с подробными комментариями, слишком подробно изучать термины мы не будем Вы уже в курсе из прошлых моих статей в разделе «База знаний». Ну все поехали :.

Простые советы по подключению усилителя к колонкам

Современная акустическая система транспортного средства представлена сочетанием нескольких различных элементов, среди которых отметим сабвуфер и усилитель. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле может несколько отличаться, все зависит от поставленной задачи. Рассмотрим особенности процедуры подключения подробнее. Подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле можно самостоятельно, для этого требуется набор проводов и предохранительных элементов. Для установки усилителя в авто требуются следующие материалы:.

Блог пользователя dimka на DRIVE2. Варианты подключения четырех канального усилителя с четырьмя колонками, колонками и сабвуфером, двух .

Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками

Варианты подключения четырех канального усилителя с четырьмя колонками, колонками и сабвуфером, двух сабвуферов, четырех колонок и одного сабвуфера, подключение восьми колонок. Рекомендую сначала ознакомиться со статьей: подключение двух канального усилителя. Как и в статье о подключении 2-х канального усилителя, настоятельно рекомендую прокладывать питание для 4-х канального усилителя, толстыми проводами от самого аккумулятора.

Усилитель на колонки в машину

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как установить УСИЛИТЕЛЬ?

Меню сайта. Низкопрофильные шины для спортивного авто. Стоит ли переходить? Как сделать шумоизоляцию машины своими руками? Что такое лифт подвески. Как делается лифтовка внедорожников?

Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку после авторизации вы вернетесь на эту же страницу. Если Вы зарегистрированы, но забыли пароль, Вы можете его запросить.

Как подключить усилитель к колонкам в машине

Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям. Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы.

Как подключить усилитель к колонкам в машине

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. На главную. Наша галерея. Пользователи Репутация.

Пошаговое подключение усилителя к магнитоле своими руками

Каждый автолюбитель, который ценит качественный звук, хоть раз задумывался о необходимости подключения хорошей акустической системы. Разумеется, ни одна нормальная акустика не обходится без установки такого важного элемента, как усилитель. В статье мы расскажем о том, как своими руками подключить усилитель к магнитоле, что для этого необходимо и как правильно подобрать место для саба.

Усилитель для акустики авто

Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. Просто так установить сабвуфер туда, куда будет удобно вам — не лучший вариант. Чтобы звучание было наиболее качественным, следует учесть несколько моментов, о которых расскажем ниже.

Выбор места под усилитель

Перед тем, как осуществить подключение усилителя к магнитоле, необходимо определиться с местом. Место расположения определяет длину проводов, которые будет использовать для подсоединения устройства к колонкам.

Если решили произвести монтаж саба в багажнике, то учтите, что для подсоединения к магнитоле потребуется купить провода для подключения к ней и к динамикам. Это около 5 метров для мультимедиа системы и около 3-5 метров для каждой колонки.

Этот параметр необходимо точно рассчитать, поскольку кабеля будут укладываться в обшивке, а значит, не по прямому участку.

Выбирая место для устройства, учитывайте, что саб выделяет много тепла. Чтобы правильно установить элемент согласно схеме, подберите место, где будет нормальная циркуляция воздуха.

Никогда не ставьте саб боком или вверх ногами, не накрывайте устройство вещами или ковриками.

Если установка усилителя будет осуществляться под водительским сиденьем, то сможете сэкономить на проводке, тем более, что чем меньшей будет длина кабеля, тем лучше будет звук. Так как на длинном проводе может теряться часть сигнала.

Если решили установить два усилителя с линейными выходами, то один из них можно поставить впереди и подключить его к колонкам, а второй — сзади и подсоединить к сабвуферу.

Вариантов правильной установки устройства с линейным выходом и подключения к штатной магнитоле авто много, каждый из них рассмотрим вкратце:

В передней части салона авто, в центре. Такой вариант установки усилка двумя или одним линейным выходом является оптимальным. Сможете добиться отличной связи с динамиками, соответственно, уровень переходной частоты будет расширен. Если являетесь владельцем малогабаритного авто, т. е. свободного места впереди мало, такой вариант подключения устройства будет невозможным. Он актуален для микроавтобусов или внедорожников, но в любом случае сабвуфер должен быть по своим размерам.
В багажном отделении, динамик направлен вперед. Если два усилителя с линейными выходами, то один можно установить впереди, а второй именно таким образом. Вам потребуется больше проводов для реализации этого проекта, зато устройство будет располагаться сзади и никак не повлияет на свободное пространство в салоне.
Вариант установки усилителя с линейным выходом на задней полке будет актуален для транспортных средств в кузове купе или седан. Задняя полка должна быть прочной и выдерживать серьезные нагрузки.
Под водительским или пассажирским сиденьем — еще один вариант схемы установки компонента в авто и подключения к штатной магнитоле. Так всегда сможете при необходимости демонтировать устройство и проверить его работоспособность. Если устройство установлено впереди, его можно подключить к штатной магнитоле и двум динамикам. На это уйдет меньше проводов и это будет правильно, ведь чем меньше будет длина провода, тем лучшим будет звук.

Простая схема для подсоединения усилителя к акустике автомобиля

Провода для подключения

Установка усилителя и подключение к штатной автомагнитоле и двум или четырем динамикам осуществляется с применением специальных проводов. Все просто — идете в магазин и приобретаете готовый комплект кабелей для монтажа.

Если провода изготовлены в Китае, то учитывайте, что качество звука будет более низким, но такой вариант будет оптимальным, если занимаетесь данной процедурой впервые.

Но если хотите добиться отличного качества звука из двух колонок или четырех, то желательно приобрести эти кабеля отдельно.

Точных правил для установки устройства в авто нет, но оптимальным вариантом будет использование медных многожильных проводов. Помните, что обычные одножильные провода для этого не подходят, покупайте только многожильные кабеля.

Если выполняете процедуру монтажа впервые, то рекомендуем приобрести провода ПВС — они продаются в тематическом магазине с электрикой. Для передних двух и задних динамиков подойдут провода ПВС 2*2,5, для твиттеров — 2*1,5, а если решили дополнительно установить сабвуфер, то маркировка должна быть 2*4.

Многое зависит от длины кабеля и мощности динамиков — если провод длинный, то он должен быть наиболее толстым.

Аналогично решается вопрос с подключением силовых кабелей для усилителя, то есть подключения к плюсу и минусу.

Автолюбители утверждают, что если устраивает простая музыка без эффектов, то подойдут обычные кабеля — один подсоединяется к кабелю, питающему штатную магнитолу, а другой — к кузову авто, то есть массе.

Не рекомендуем так делать, т. к. при работе мультимедиа системы могут возникнуть потери, а это отразится на качестве звука.

Оптимальным вариантом будет монтаж силовых кабелей от устройства напрямую к аккумулятору машины, для этих целей используется наиболее толстый провод.

Сегодня автомобилисты выбирают кабеля бренда КГ, толщина которых составляет 25-35.

Помните, что плюсовой кабель необходимо подключать через предохранитель, его номинал выбирается в соответствии с номиналом предохранителя, установленного на усилке.

Что касается дополнительного предохранителя, то его желательно установить на расстоянии не дальше, чем 0.3 м от АКБ машины. Неважно, где будет установлено устройство — на полке, под сиденьем или в другом месте — чтобы подключить питающий кабель, используйте одножильный провод, он никак не повлияет на качество звука.

Вариант подключения устройства к магнитоле

Если нет желания приобретать кабеля типа ПВС или КГ, можно остановить выбор на специальных акустических элементах. Их качество по сравнению с многожильными, на порядок ниже, но они подойдут для монтажа простой акустики в машине.

Если решили выбрать установочные комплекты для автомагнитолы, то лучше выбрать комплект с более толстым проводом. Это позволит улучшить качество звучания и подсоединить к кабелям два усилителя. Для этого можно использовать силовые кабеля, сечение которых будет не менее 21 мм кв.

, а длина должна составить не более 5 метров, минус и плюс в данном случае должны иметь одинаковое сечение.

Отдельно расскажем о межблочных кабелях. Если приобрели целый комплект для подключения, то эти провода идут в комплекте.

Разумеется, они будут функционировать, но с ними нет качественного звука и не будет, для получения хорошего звучания межблочные кабеля покупаются отдельно.

Провода от брендов Чернов и DAXX завоевали внимание потребителей, качество звучания при их подключении высокое. Помните, что межблочные кабеля определяют его качество.

Подключение своими руками

Если решили подключить усилитель к автомагнитоле сами согласно схеме, ознакомьтесь с процессом монтажа. Нет разницы, где будет установлено устройство — под сиденьем авто, рядом с ним или на задней полке. Главное — придерживаться определенной схемы действий.

Инструменты и материалы

Вам потребуются:

провода;
отвертка;
канцелярский нож.

Многожильный провод Отвертка с плоским лезвием Канцелярский нож

Алгоритм действий

Необходимо подключить межблочные кабеля от автомагнитолы к устройству. Если прибор четырехканальный, то понадобятся две пары проводов, если устройство двухканальное — то достаточно одной пары.
Следующий шаг — монтаж силовых кабелей к прибору, речь идет о плюсовых и минусовых проводах.
Оптимальный вариант — монтаж напрямую к плюсовой и минусовой клемме аккумуляторной батареи. Чтобы упростить задачу, можно подсоединить минусовой кабель прямо к кузову авто, ведь его корпус — это и есть масса, так не придется тянуть провод к АКБ. Что касается управляющего кабеля, то он подсоединяется непосредственно к автомагнитоле без проблем.
Ели усилок монтируется в отделение багажное, то укладка кабелей должна осуществляться там, где находится другая проводка. На сегодня многие авто оборудованы специальными каналами для электрики, что позволит изолировать кабеля от внешних воздействий.
Уделите внимание подсоединению кабелей.
Чтобы все сделать правильно и музыка в была качественной, а сигнал проходил без потерь, используются акустические клеммы. Одним из важных условий является то, что контакт кабелей должен быть надежным, но если нет возможности приобрести такие клеммы, то можно осуществить подключение и без них. Касаемо конденсатора, то его установка является не обязательной.
Подключать конденсатор нужно в том случае, если провода, которые используете, оставляют желать лучшего, а их соединение не прочное.
Завершающим этапом будет монтаж акустической проводки от устройства к музыкальным динамикам авто или сабвуферу. Если спутаете полярность проводов, ничего страшного не произойдет.
После монтажа устройства необходимо прослушать, насколько качественно играют динамики, если услышали, что звук репит и играет с шумами, то полярность необходимо поменять. Важное в данном случае — это надежный контакт всех элементов акустической системы, чтобы провода не отсоединились произвольно в результате вибраций.

1. Установите сам усилитель. 2. Найдите место для укладки проводки. 3. Уложите провода.

Заключение

Вы ознакомились с процессом установки усилителя и подключения его к магнитоле авто. Если не хотите столкнуться с проблемами в будущем, то для правильного монтажа должна использоваться качественная проводка. Желание автолюбителей сэкономить в процессе установки приводит к тому, что впоследствии приходится укладывать проводку заново.

Укладка проводки для акустики не должна осуществляться рядом с проводкой питания. При взаимодействии импульсов силовые кабеля могут издавать звучание, похожее на звук сирены.

Проводка для питания и аудио систем должна осуществляться по разным сторонам транспортного средства. Процедура монтажа усилка будет считаться законченной, когда проводка будет подключена.

Когда все действия завершены, проверьте работоспособность устройства.

Видео «Монтаж усилителя на автомобиль своими руками»

Загрузка …

Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер самостоятельно

Как подключить усилитель и сабвуфер к автомагнитоле

Многие владельцы автомобилей прекрасно знают, как недёшево обходится их укомплектование различными аксессуарами и техническое обслуживание.

Кто-то в целях экономии, а кто-то из любви к технике, старается делать своими руками всё, что не требует применения специального дорогостоящего оборудования.

Инструкция и видео на страницах нашего сайта, расскажут вам, как подключить сабвуфер и усилитель к автомагнитоле. Этот вопрос читатели задают наиболее часто.

Для чего нужен усилитель

От того, насколько грамотно будет выполнено подключение, будет зависеть качество звука. Существуют различные варианты устройства звуковой стерео или аудио системы в салоне автомобиля. Итак:

Если вас не устраивает мощность вашей автомагнитолы(см. Сравнить автомагнитолы и выбрать лучшую) или качество производимого ею звука, решить этот вопрос можно с помощью усилителя. Конечно, это совсем не то оборудование, которое используется в звуковых системах, работающих от электросети с напряжением 220 вольт.
В легковом автомобиле всего один аккумулятор, а в грузовике или автобусе два — по 12В. Вот на такую маломощную сеть и рассчитаны усилители для автомобилей. Как же они повышают имеющееся напряжение?
Дело в том, что в автомобильный усилитель вмонтирован преобразователь напряжения. В зависимости от технических характеристик конкретного прибора, преобразователь, с помощью импульса, может повысить напряжение с 12 до 100 вольт. Так что, усилитель самостоятельно обеспечивает себя нужным напряжением.

Критерии подбора усилителя

Как и любая другая техника, автомагнитола имеет определённые характеристики. Если учесть, что она подключается и работает в одной системе с другим оборудованием, их показатели должны максимально подходить друг к другу для совместной эксплуатации. Поэтому, перед тем, как усилитель подключить к автомагнитоле, тщательно изучите и сопоставьте данные:

Одной из наиболее важных технических характеристик усилителя, является единица мощности на один канал. Так вот, при покупке усилителя, этот показатель необходимо сопоставить с соответствующими показателями остального оборудования.
Вам обязательно нужно знать, какова номинальная мощность вашей тыловой акустики, а так же динамика сабвуфера(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы). Их показатели мощности должны немного превышать мощность одного канала усилителя. Это позволит получить максимально качественный звук. К тому же, подобное распределение мощностей предупредит перегрузку динамиков, и хрипеть они точно не будут.
Ещё одна важная характеристика усилителя – это сопротивление нагрузке. Нагрузкой для усилителя является акустическая система. Поэтому данная характеристика должна быть равной у динамиков и усилителя (например: а там, и там 4 Ом). Вполне нормально, если сопротивление нагрузке у динамиков будет несколько больше.
Но если окажется наоборот, есть все шансы, что в процессе эксплуатации и усилитель, и динамики выйдут из строя. Диапазон частот в автомобильном усилителе должен быть не менее 20 Гц – 20 КГц. Хорошо, если этот диапазон будет ещё больше.

В современных автомобильных усилителях предусмотрен такой элемент, как кроссовер. Он позволяет работать усилителю в различных режимах, а так же частотах различного диапазона. Иногда в них предусмотрен линейный транзитный выход, который позволяет подключить к нему, если это необходимо, ещё один усилитель.

Какой выбрать усилитель, если установлен сабвуфер

Существуют различные модификации этих приборов, и их выбор осуществляется в зависимости от конфигурации конкретной звуковой системы:

Допустим, у вас установлен сабвуфер. В этом случае нужен двухканальный усилитель, и приобретая его, необходимо убедиться, что он может работать при мостовом способе подключения. Кстати, таких усилителей большинство.

Мостовое подключение усилителя к сабвуферу

Мостовое подключение означает, что оба канала усилителя работают на один динамик сабвуфера. Если мостовое подключение для усилителя не предусмотрено, нужно подумать, как к автомагнитоле подключить усилитель и сабвуфер, сделав это так, чтобы сигнал был суммированным.
Специалисты по автозвуку нередко прибегают к определённым хитростям. Можно заставить оба канала работать как одно целое, суммируя сигнал на выходе. Такое подключение используется при подаче сигнала на сабвуфер со сдвоенной звуковой катушкой.
В таком случае, выходы каналов, с обязательным соблюдением полярности, соединяются с обмотками сабвуфера. Ну а если у него обмотка в единственном числе, используются специальные сумматоры. В итоге, получается моносигнал, сила которого равна двойной мощности одного канала, за минусом потерь при суммировании.

Есть и более сложный вариант подключения усилителя к сабвуферу. При этом у каждого канала усилителя отдельная акустическая система, на которую он работает, и только потом сигнал суммируется. Диапазоны частот каналов, в этом случае, не должны пересекаться, чтобы не перегрузить усилитель. Для этого на его выходе устанавливается пассивный фильтр.

Помехи при звучании

Подключение усилителя к автомагнитоле следует выполнить в том случае, если при высокой громкости звука появляются посторонние шумы, и колонки хрипят. Итак:

Как правило, это происходит, когда они напрямую подсоединены к усилителю, встроенному в автомагнитолу. Он имеет малую мощность, и даже если производитель уверяет вас. Что она достигает, к примеру, сорока ватт, имейте в виду, что это мощность пиковая, а не звуковая.
Исправить ситуацию может многоканальный усилитель. А ещё лучше, если подключить 2 усилителя – автомагнитола практически любого производителя, предусматривает выполнение подобной звуковой схемы.

Разъёмы RCA на задней панели

Для подключения, на задней панели магнитолы предусмотрены линейные выходы RCA, и их может быть как один, так и четыре, и даже более. Хотя, в наиболее простых и недорогих вариантах автомагнитол, выходов может и вовсе не быть.
В таком случае, усилитель подключают к динамикам(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), но не напрямую, а через специальное устройство, уменьшающее амплитуду звука. Называется оно – аттенюатор. Копеечная цена этого устройства позволяет купить его в любом магазине радиоэлектроники. Хотя, можно использовать и старую деталь, благо, что аттенюатор встроен в каждый приёмник и телевизор.
Ответ на вопрос: «Как подключить 2 усилителя к автомагнитоле?» упрощается, если выходы всё же есть. Проще всего, если имеется два выхода RCA. Они могут понадобиться для разделения подключения к фронтальной и тыловой акустике.

Разделение выходов с помощью разветвителей

Фронтальный и тыловой выходы, в свою очередь, тоже могут разветвляться — и тогда уже понадобится не два, а четыре разъёма. Если же выход на усилителе только один, приходится использовать специальный шнур с необходимым количеством разветвлений. Такой шнур в народе называют «тюльпан», его вы видите на фото сверху. Но если подключить два усилителя, разделение на фронт и тыл можно и не делать.

Что нужно для подключения

Как подключить усилитель к автомагнитоле, а вернее, какие провода вам для этого потребуются? Этот вопрос очень важен, и мы постараемся ответить на него более подробно. Итак:

Рассмотрим необходимый комплект проводов, которые могут вам понадобиться в процессе подключения. Самый толстый – это питающий провод. Его мощность подбирается так: суммируется мощность всех каналов усилителя, если их два, то, естественно, учитывается и мощность второго.
Допустим, вы планируете установить два двухканальных усилителя: у одного из них мощность каналов по 40 Вт, а у другого, по 30 Вт. В этом случае, мощность всех каналов в сумме составляет: 40*2+30*2= 140 Вт.
Добавляем к этой цифре 30% на потери и получаем 182 Вт. Именно такую мощность будут выдавать усилители на максимальной громкости, и подбирать сечение питающего провода нужно, исходя из этой величины. Делим суммарную мощность на напряжение в сети (182Вт/12В=15,17А), и получаем максимально потребляемую силу тока.

Комплект проводов для подключения усилителя

Сечение данного провода рассчитывается на определённую силу тока, существует таблица соответствия для всей кабельной продукции. Если вы назовёте консультанту в магазине свою цифру, вам сразу скажут, какой именно провод вам потребуется.
В нашем случае, для 15А необходим медный провод сечением 0,75 мм2. Можно взять кабель с чуть большим сечением. Это будет запас — на случай подключения в будущем более мощного звукового оборудования.
Подача звука от автомагнитолы до усилителя, осуществляется с помощью межблочного кабеля. Именно от него зависит качество звука. И если вы вдруг решите сэкономить, купив тонкий кабель, со слабой изоляцией и плохим экранированием, приятных ощущений от прослушивания музыки не ждите.

Межблочный или сигнальный, провод должен иметь сплошное экранирование, мощную изоляцию, толстую центральную жилку и качественный разъём RCA. Что касается длины любого кабеля, то её нужно рассчитать так, чтобы его хватило проложить по салону без натяжки.

Но и лишняя длина тоже не нужна — достаточно одного метра запаса. Межблочный кабель, той же длины, возьмите в двух экземплярах. Второй провод будет дополнительным провод, и понадобится вам в процессе подключения. Об этом мы ещё скажем.

Держатель-колба для предохранителя

Ещё вам понадобится предохранитель. Его мощность должна быть выше расчётного показателя напряжения. В нашем случае это 15А, значит, предохранитель нужно брать не менее чем на 20А. Ну а колбу-держатель для предохранителя можете покупать любой, исходя из ваших личных предпочтений.

Подключаем усилитель

Как правило, усилитель располагают в багажнике. Конкретное место вы выбираете на своё усмотрение. Главное, чтобы там было сухо, и прибор не нагревался. После того, как место выбрано, приступаете к прокладке проводов.

Итак:

Сначала, под обшивкой авто, от усилителя до магнитолы прокладываете сигнальный кабель. Однозначного ответа тут быть не может, так как варианты прокладки выбираются, исходя из марки и модификации автомобиля.
Нужно только помнить, что межблочный кабель не должен соприкасаться с проводами бортовой сети, находящимися под напряжением. Дополнительный провод, о котором мы говорили выше, прокладывается вместе с сигнальным кабелем.

Схема подключения усилителя и сабвуфера

От АКБ к усилителю протягиваете провод питания. Его можно прокладывать параллельно проводке автомобиля. Колбу-держатель с находящимся в нём предохранителем, располагайте как можно ближе к аккумулятору — проводок между ними должен быть максимально коротким.
Сигнальный кабель подсоединяете к разъёмам: на магнитоле он называется Line-Out, а на усилителе Line-in. Провод питания тоже подсоединяете к усилителю. Что касается дополнительного кабеля, который протянут вместе с межблочным проводом: на усилителе он подсоединяется к разъёму Remote. Именно он включает усилитель при подаче тока +12А. На автомагнитоле этот провод подсоединяется к контакту синего цвета B+Ant.

Подключения на задней панели усилителя

Последним в данном процессе осуществляется подключение к динамикам. При мостовой работе усилителя, первый канал усилителя подсоединяется к плюсовой клемме динамика, а второй – к минусовой. Схема мостового подключения была приведена нами выше.
Рядом с усилителем монтируется небольшой прибор, который называется накопительный конденсатор. Это устройство помогает бортовой сети справиться с нагрузкой, возросшей от работы дополнительного звукового оборудования. Главной задачей конденсатора является защита усилителя от перепадов напряжения в сети.
К примеру, при снижении напряжения, он подпитывает усилитель из собственного запаса, и тем самым улучшает качество воспроизводства звука. Подключают данное устройство на клеммы питания усилителя, максимально короткими проводками. Не забывайте про соблюдение полярности!

Кстати, такой же конденсатор устанавливается и на сабвуфер, ведь в нём есть встроенный усилитель. Далее вам останется только произвести настройку усилителя согласно инструкции производителя. Процесс настройки индивидуален, и зависит не только от модификаций магнитолы и усилителя, но и от наличия или отсутствия в системе сабвуфера.

Григорий Романчук
Распечатать

Схема подключения усилителя в авто

Содержание

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

Усилитель
Кроссоверы
Акустические системы
Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание.

Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот.

Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом.

Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо.

Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля.

Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту.

Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания.

Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт.

Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода.

Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине.

Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам.

Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5. 18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу.

Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах.

Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером.

Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи.

Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить.

Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски.

Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным.

Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан).

Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA.

Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге.

Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Как подключить усилитель в машине? ???? К магнитоле, схема для 2 и 4-х канальных

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ На первый взгляд, подключение усилителя в машину может показаться сложным. Проложить питание, подключить магнитолу и динамики.

Но если в ваших руках есть хорошая пошаговая инструкция, проблем не возникнет, и без разницы 4 или 2-х канальный усилитель.

Не спешите обращаться в автосервис, установка специалистами обойдётся дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в подключении самостоятельно, в этом поможет данная статья.

Для работы усилителя необходимо:

Подать на него хорошее питание;
Подать сигнал от магнитолы. Более подробную информацию можете прочитать изучив схему подключения магнитолы;
Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным.

Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением.

Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная.

Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт.

В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов.

Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.

Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод.

Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е.

передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить.

Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком.

Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод.

Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных.

Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к.

к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше.

Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом.

Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер.

В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту.

Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом.

Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

инструкции и рекомендации. Как подключить усилитель в машине. Хорошее питание залог успеха

Вам понадобится

— автомобильный усилитель звука
— установочный комплект проводов
— дрель или шуруповерт
— отвертка
— бокорезы
— изолента
— тестер или прозвонка

Инструкция

Выберите место для усилителя в багажнике. Если небольшой, можно прикрепить к спинке заднего сидения. Можно в спинке вырезать специальную нишу, обтянуть тканью и на саморезах прикрепить усилитель к спинке.

Плюсовой провод (толстый, красного ) тянется от усилителя на аккумулятор +12V. Черный провод (иногда коричневый) от усилителя присверливается под болт в любом месте на металлический корпус . Разберите пороги автомобиля. Провод включения и выключения усилителя тянется на головное устройство (магнитолу) по порогам с левой стороны под торпеду и к . Магнитола вытаскивается. На магнитоле провод от усилителя надо подключить на тот провод, на котором при включении магнитолы появляется плюс (синий или синий с белой полосой).

От усилителя тянутся высокочастотные провода («тюльпаны») к магнитоле. Эти провода передают сигнал от магнитолы к усилителю, а усилитель увеличивает и улучшает полученный сигнал и передает его на динамики. От усилителя тянутся провода на динамики: по 1 двойному проводу к каждой колонке. Провода на усилитель подключать согласно схеме, прилагающейся к усилителю. Если перепутать полярность проводов, то ухудшится качество звука.

Видео по теме

Не всегда возможно применять схему поканального усиления. Поэтому при инсталляции аудиосистемы возникает необходимость нагрузить двухканальный аппарат 4-мя динамиками. Это все выполнимо, только необходимо придерживаться определенных правил.

Инструкция

Вы должны разобраться в основных способах соединения громкоговорителей. Существует параллельный, последовательный и последовательно-параллельный способы.

Проверьте, с какой нагрузкой может справиться аппарат, а потом уже подбирайте подходящую схему.

При последовательном соединении 2 динамические головки включайте в последовательную цепочку. Для этого выходной положительный разъем канала усилителя соедините с плюсовой клеммой первого динамика, а его минус с плюсом второго динамика. После этого минусовую клемму второго динамика подключите к отрицательному выходу усилительного канала. По этой же схеме стройте и второй канал.

Помните, что при последовательном соединении возрастает и сопротивление нагрузки. А с увеличением количества звеньев оно увеличивается еще больше. Потребность увеличения сопротивления обычно возникает для уменьшения выходных показателей акустики. Это бывает в случае установки динамика центрального канала или тыловой подзвучки. Они выполняют второстепенную роль, поэтому значительных мощностей им не надо.

При параллельном подключении плюсовой провод выходного разъема соедините с положительными клеммами обоих динамиков. Проще будет соединить выход усилителя с плюсом первого динамика, а от него протянуть провод ко второму. По такой же схеме соедините минусовый выход усилителя с минусами динамиков.

Учтите, что здесь сопротивление нагрузке падает в пропорции по количеству динамиков. Поэтому вырастает выходная мощность. Помните, что количество громкоговорителей ограничивается возможностью усилителя работать на низких нагрузках и зависит от мощностных пределов самих динамиков, которые включены параллельно.

Для установки последовательно-параллельного соединения, допустим 4-х динамиков, возьмите кабель от плюсового разъема усилителя и соедините с плюсами первого и третьего динамиков. Потом их минуса подключите к плюсам второго и четвертого соответственно. А минусовый кабель выхода усилителя соедините с минусовыми клеммами второго и четвертого динамиков.

Главное при построении таких схем — не перестараться. Прежде всего, обращайте на минимальную нагрузку усилителя. Учтите также, что на низких нагрузках способность усилителя контроля движение диффузора снижается, что отражается на звучании баса.

Существует золотое правило подключения колонок – мощность динамиков в любом случае должна превышать мощность усилителя. Чем больше, тем лучше для динамиков. Динамики можно разделить на четыре группы: широкополосные, низкочастотные, среднечастотные и высокочастотные. Из их названия сразу понятно, какой диапазон частот они выдают. К тому же при подключении нескольких динамиков надо помнить, что с повышением количества увеличивается их чувствительность.

Инструкция

Соедините положительный выходной канальный разъем усилителя с положительной клеммой динамика А.

Соедините отрицательный выходной разъем канала динамика А с положительным разъемом динамика В. Помните, что когда к одному усилительному каналу производится последовательное подключение двух и более динамиков, это в любом случае будет отражаться на выходной мощности всей конструкции.

Подключите отрицательную клемму динамика В к положительному разъему канала динамика С.

Постройте все последующие соединения подобным образом. В данном случае соединяются четыре динамика (А, В, С, D). По данной схеме работайте с динамиками исключительно низкочастотного звена. После того, как на динамик подается электроимпульс, диффузор продолжает какое-то время совершать колебания. Это и служит причиной нечеткого воспроизведения звука. Время затухания этих колебаний уменьшите, изолировав корпус аудиосистемы звукопоглощающими материалами или зашунтировав выводы катушки низким выходным сопротивлением усилителя.

Главное не переусердствуйте с минимальной нагрузкой усилителя, хотя большинство из них могут работать и при 2 Ом, однако это не означает, что они справятся и с 1-омной нагрузкой. Помимо этого, при низких нагрузках значительно снижается способность усилителя должным образом контролировать движения диффузора динамика, что в большинстве случаев приводит к эффекту «размытого» баса и влияет на звучание в целом.

Соедините отрицательный разъем канала последнего динамика с минусовым выходным разъемом устройства усилителя. При таком виде соединения, когда динамики расположены в последовательной цепочке, как правило, возрастает сопротивление нагрузки, и чем больше будет звеньев, тем больше будет сопротивление. По большому счету соединить можно сколько угодно динамиков, главное, чтобы показатель их общего сопротивления составлял не выше 16 Ом.

Видео по теме

Если звук мотора и шуршание колес заглушают звуки музыки в вашем любимом автомобиле отечественного производства, это говорит о том, что пора бы поставить более мощный усилитель. Подключить его вы сможете самостоятельно.

Сабвуфер — незаменимая вещь для тех, кто хочет получить полное наслаждение от прослушивания музыки. Но беда в том, что мощности магнитолы не хватает для его нормальной работы. Приходится подключать усилитель. И монтаж — это только половина дела. Нужно знать, как настроить усилитель правильно. Об этом и не только мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Как подключить?

Давайте посмотрим, как подключить усилитель в машине:

Вначале сабвуфер и другие динамики соединяют с соответствующими разъемами на усилителе.
Далее аппарат подключают к магнитоле.
Затем усилитель автоматически распределит сигнал. Часть уйдет на сабвуфер, а часть — на высоко- и среднечастотные динамики.

Разбираемся с конструкцией

На задней стороне любого усилителя имеется панель с разъемами. На ней есть два раздельных блока. Первый блок — «Фронт» — предназначен для передних каналов. Второй — «Реар» — служит для подсоединения задних динамиков или же сабвуфера. Именно этот блок мы будем настраивать.

Регуляторы акустических усилителей

Процесс настройки автомобильного усилителя заключается в изменении параметров, каждый из которых имеет отдельную функцию. Для настройки даже на самом простом усилителе имеются органы управления:

Так, Crossover Selector — это не что иное, как переключатель фильтров.
В положении LP усилитель работает в режиме
Когда регулятор установлен в положение НР — работа идет в режиме ФВЧ.
В положении же АР фильтры отключены и не работают.

Кроме того, на задней панели имеется переключатель, регулирующий частоту среза фильтров. «Левел» — это регулятор для настройки уровня мощности. А с помощью «Басс Буста» можно усилить низкие частоты, однако усердствовать сильно не стоит.

Если это устройство большой мощности, то перед тем специалисты рекомендуют устанавливать конденсатор.

Стартовая точка настойки акустики

На начальном уровне все, что выходит за рамки регулировки работы кроссоверов и уровня усиления, не имеет значения. Кроме того, не важно, каким образом реализована усилительная часть. Базовый принцип всегда один и тот же.

Вот как настроить усилитель:

Для начала отключают любые схемы корректировок звучания.
Если же это невозможно, тогда коррекцию выставляют в ноль. Стоит помнить, что это не одно и то же — в первом варианте сигнал не пойдет через цепи коррекции. Значит, путь его будет меньше и ниже уровень искажений.
В пассивных кроссоверах регулировка ВЧ-сигналов выставляется примерно в средний уровень, даже если она отличается от нуля. Выбрать следует значение в -3 Дб.
В случае с активными кроссоверами частоту разделения ФНЧ и высоких вначале делают одинаковой. Уровень должен составлять около 75-80 Герц.

Уровень усиления на любых каналах выставляют в положение самого минимума. Если выполнить все эти условия, то можно достичь оптимальных базовых настроек.

Настройка коэффициента усиления

Настройка входной чувствительности усилителя — важный этап. В любой инструкции к усилителю указано, как настроить этот коэффициент. Но на практике можно обнаружить, что уровень выставлен неверно. В самом безобидном случае данные ошибки могут привести только к несогласованному звучанию. В худшем — будут значительные искажения (возможно, даже выйдут из строя некоторые компоненты системы).

Если в машине постоянно горят высокочастотные динамики, виной всему неверно выставленный коэффициент усиления. Также горят и сабвуферы, даже если они хорошо и правильно согласованы по мощности с усилителем. Такое иногда случается у тех, кто не знает, как настроить усилитель в машине, и пытается выжать из аппарата все. Но качественный звук — не обязательно громкий. Основной параметр — это его чистота.

Если не ставится задача достичь максимальной громкости, то главное в регулировке коэффициента усиления — не жадничать. Не нужно выжимать из прибора все, что он может. Он предназначен для других целей. Колонка, усилитель — все должно звучать чисто. Лучше немного ошибиться и занизить коэффициент. Это снизит запас громкости, но зато звук будет более качественным. Учитывая запас мощности, который имеется у большинства усилителей младших моделей, потери в предельной громкости не ведут к тихому звучанию.

Настройка коэффициента усиления очень прочно связана с регулировкой кроссовера. Есть простое правило — чем уже диапазон кроссовера для отдельной акустической системы и выше крутизна спада, тем большую мощность можно подавать на динамик. Отсюда и коэффициент усиления может быть выше. Это важно знать перед тем, как настроить усилитель под колонки в машине.

Базовые принципы регулировки названного коэффициента просты — в процессе прослушивания определенных треков уровень плавно повышают до появления искажений. Когда появилась точка искажений, уровень понижают.

Перед тем как настроить усилитель на высокий коэффициент, следует решить, на какой громкости появляются искажения на магнитоле. Зачастую это примерно половина звукового диапазона, а иногда и ниже. Поэтому регулировать коэффициент на усилителе нужно в пределах этого неискажаемого диапазона. Так, если шкала магнитолы имеет 60 единиц, то диапазон от 30 до 60 не подходит, про него лучше забыть. Эти потери восполнятся усилителем.

Первым делом настраивают описываемый коэффициент для фронтальных акустических систем. В самом базовом случае они могут работать через пассивный кроссовер. Затем уже переходят к сабвуферным каналам. Но здесь необходимо следить не за возможными искажениями, а за тональным ровным балансом. Нужно, чтобы звук не был «худым» или чрезмерно «жирным». Если между мощностью каналов есть большая разница, то получить искажения в канале сабвуфера очень сложно.

Настройка для работы с сабвуфером

Давайте на простом примере посмотрим, как настроить усилитель под сабвуфер. Пусть он будет подключен к Rear на усилителе, а фронтальные колонки подключены соответственно к Front. Специалисты рекомендуют следующие настройки:

Усиление низких частот выставляют в ноль для обоих каналов. Уровень или коэффициент усиления так же выставляют в ноль.
Кроссовер для канала Front устанавливают в положение НР.
Для канала Rear кроссовер выставляют в положение LP.
Далее остается только настроить чувствительность, при помощи настройки коэффициента усиления, чтобы звучание было максимально гармоничным. Ее для фронтальных и тыловых каналов регулируют по желанию.

Вот как настроить усилитель под сабвуфер на практике. Как видно, ничего сложного в этом нет. Необходим только хороший слух, акустические треки и достаточно свободного времени.

Настройка без сабвуфера своими руками

В этом случае акустическая система состоит из четырех динамиков. В таком варианте настройки будут самыми простыми. При подобной схеме фильтры усилителя отключены. Все параметры выставляют в ноль, а селектор кроссовера — в положение «Флат». При таких настройках колонка, усилитель и все остальные компоненты будут формировать качественный звук без искажений.

Остается только выставить Это можно сделать выбором из готовых настроек эквалайзера. Громкость выводят на 90 процентов и запускают трек. В процессе звучания регулируют коэффициент усиления до тех пор, пока звук будет громким и чистым, без искажений. Так можно настроить простой усилитель для обычного любителя музыки.

Настройка бытовых усилителей

Принципы регулировки домашних усилителей практически ничем не отличаются от вышеописанной методики. Но есть исключение — если это усилитель, а не ресивер, то зачастую он имеет два канала и эквалайзер.

Вначале все выставляют в ноль, а затем на слух и на вкус настраивают на эквалайзере нужную частотную характеристику. Также регулируют чувствительность входа так, чтобы на выходе не было искажений.

Заключение

Вот как настроить усилитель в автомобиле или дома своими руками. Имея качественные аудиозаписи, можно отрегулировать звук таким образом, чтобы все было сбалансировано, а звучание оказалось чистым и без искажений.

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

Подать на него хорошее питание;
Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели ;
Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Как выбрать сечение провода?

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома. Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

Выбор предохранителя

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей « ».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя, как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Для начала вам необходимо подобрать правильный усилитель, но как это сделать вы можете прочитать в другой статье на нашем сайте. В этом же материале мы вам расскажем о том, как установить усилитель своими руками.

Выбираем место

Первое, что вы должны сделать перед монтажом усилителя – это определиться с местом его размещения. Не имеет значения, какой усилитель вы купили – двух- или четырехканальный. Даже если это моноблок, вам нужно грамотно определить его местоположение. От этого будет зависеть длина проводов от магнитолы до усилителя, и от усилителя до динамиков.

Например, если вы планируете установить усилитель в багажник за сидениями, вам придется тянуть межблочные провода от магнитолы назад – около 4-5 метров. В этом случае купите сразу провода нужной длины. Затем вам потребуются провода для колонок. Если усилитель находится сзади, рассчитайте длину от усилителя до фронтальных динамиков – от 3 до 5 метров на каждую колонку. Важно учитывать, что длина может быть значительно больше расчетной, так как провода вы будете прокладывать на напрямую. Также важно определить длину проводов от усилителя к задним динамикам или сабвуферу.

При определении места для установки сабвуфера не забывайте, что усилитель выделяет тепло. Для монтажа устройства лучше подбирать место, вокруг которого будет легко циркулировать воздух. Не накрывайте усилитель ковриком и не устанавливайте его вверх ногами или на боку.

Если хотите установить усилитель в передней части авто, под сиденьем или панелью приборов, на проводах вы сэкономите. Кроме того, принято считать, что чем меньше длина проводов, тем ниже потери. Следовательно, тем лучше звук в машине.

Есть также вариант, предполагающий установку двух усилителей. Один ставят спереди для фронтальных динамиков, а другой сзади для задних колонок или сабвуфера. Вариантов установки усилителей множество, а перед тем, как приступать к делу, подумайте, где вы его разместите и рассчитайте длину проводов.

Провода

В продаже вы можете найти готовые комплекты проводов для усилителей. Они обычно изготовлены в Китае и имеют невысокое качество. Если устанавливаете усилитель впервые, покупка такого комплекта станет лучшим вариантом для вас. Для достижения лучшего качества звучания, покупайте провода отдельно.

Подключать усилитель вы можете при помощи обычных многожильных медных проводов. Учтите, что одножильные бытовые провода вам не подойдут – необходим только многожильный. Для подключения акустических устройств подходит провод с маркировкой ПВС, продаваемый в хозяйственных магазинах.

Для задних и передних колонок купите кабель ПВС 2х2,5, а для твиттеров хватит 2х1,5. Сабвуфер требует более толстых проводов – сечением 2х4. Толщина зависит от длины проводов и мощности ваших колонок. Чем длиннее провод, тем он должен быть толще.

С силовыми проводами для подключения усилителя все аналогично. Если музыка у вас будет простенькая, подойдет простой провод, который можете подключить к тому, который питает магнитолу, а минус – на корпус машины. Это не очень правильно, так как возможны потери в виде ухудшения звучания.

Оптимальным вариантом считается подключение силовых проводов от усилителя к АКБ авто. Провод следует выбирать достаточно толстый. Например, подойдет КГ толщиной 25-35. Чем длиннее провод и чем мощнее акустика, тем большей толщины провод вам потребуется.

Плюсовой провод нужно подключать через колбу с предохранителем, номинал которой будет соответствовать предохранителю на усилителе. Саму колбу разместите на расстоянии не дальше 30 см от АКБ.

Для подключения питающего провода к магнитоле можете использовать любой одножильный провод, так как он не окажет никакого воздействия на звучание акустики.

Чтобы не покупать провода КГ и ПВС для усилителя, можете купить в автомагазине провода для нарезки. Они имеют не лучшее качество, но для не очень мощных аудиосистем сгодятся.

Если в продаже вы нашли монтажные комплекты с разными проводами, выбирайте вариант с самыми толстыми проводами – так вы добьетесь высокого качества звучания и сможете подключить несколько усилителей к проводам питания. Используйте силовые провода сечением от 21 кв. мм при длине не больше пяти метров. Минусовой и плюсовой провод должны иметь равное сечение.

Самостоятельное подключение усилителя

Если провода вы купили и выбрали место для установки усилителя, можете приступать к работе. Для начала присоедините межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если устройство четырехканальное, понадобится две пары межблоков, а для двухканального хватит одной пары межблочных проводов.

Затем подключаем к усилителю силовые провода – плюсовой и минусовой. Как мы говорили, оптимальным вариантом считается подключение их к клеммам АКБ. Для упрощения монтажа усилителя минусовой провод можно подключить к корпуса авто, а не тянуть до минуса батареи. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подсоединяется без труда.

При монтаже усилителя в багажнике надо произвести прокладку питающих проводов в тех же местах, где проходят другие силовые провода авто. Многие машины имеют изолированные каналы, добраться до которых можно, сняв порог в салоне и приподняв ковролин.

Для подключения проводов предназначены особые акустические клеммы. Важно создать надежные контакты, а при отсутствии возможности усилитель вы можете подключить даже без специализированных клемм. Конденсатор при установке усилителя можно не подключать, если соединение надежное и провода качественные.

Следующий этап предполагает подключение акустических проводов от усилителя к сабвуферу и динамикам. Даже если вы перепутаете полярность – ничего страшного не случится. После проверки усилителя вы прослушаете колонки и если они будут играть неправильно, измените полярность. Важную роль играет надежность контакта, иначе провода могут отвалиться от вибраций.

Не следует прокладывать акустические провода возле силовых. Кабели питания могут создавать помехи. Прокладывайте силовые провода и акустические по разным бортам автомобиля.

Когда вы присоедините все провода, процесс монтажа усилителя можно будет считать оконченным. Далее надо только проверить работу усилителя и убедиться, что все правильно подключено. Итак, вы теперь знаете, что все работы можно выполнить самостоятельно – в этом нет ничего сложного.

Музыку всегда хочется взять с собой. Не исключением является и машина. Однако хочется не просто взять, а еще и так, чтобы было приятно слушать. Стандартные акустические системы, устанавливаемые в машины, в большинстве случаев не выдают требуемого. Для того чтобы раскачать свой автомобиль в акустическом плане устанавливается дополнительная система, которая включает в себя усилитель и расширенную схему разночастотных динамиков.

Разновидности автомобильных усилителей

Усилитель двухканального типа. Это устройство предназначено для обеспечения звуком двух динамиков (фронтальные или тыловые) и сабвуфера. Очень редко каналы делят на четыре динамика.
Усилитель четырехканального типа. Может обеспечить звуком четыре динамика или два динамика и сабвуфер.

Важно! При подключении двух динамиков на канал и сабвуфера на другой канал, весьма сложно добиться чистого звучания.

Усилитель пятиканального типа. К нему можно подключить четыре динамика и сабвуфер. Каждый элемент подключает в свой канал. Минус такого устройства: уход большей части мощности усилителя на сабвуфер, в результате этого звучание будет не ровным. Низкие частоты будут зашкаливать при нехватке высоких частот.
Моноблок – это устройство, предназначенное для усиления звука, идущего только на сабвуфер.

Факторы, влияющие на установку усилителя

– устройство не должно мешать водителю и пассажирам, не должно портить интерьер и не занимать много функционального пространства;

– усилитель необходимо прикручивать к кузову машины, а не подвижным частям;

– устройство должно хорошо охлаждаться, т.е. оно должно располагаться в большом пространстве, а не в небольшой коробке;

– прокладка проводов должна быть простой. Проводка акустической системы должна идти отдельным жгутом от основных проводов машины.

Интересно! Если соединить все провода в один жгут (основные и музыкальные), то при заведенном авто в динамиках будут слышны помехи.

Места установки усилителя

Под одним из передних сидений. Плюсы: близко к источнику питания, магнитоле; не занимает функциональное пространство. Минусы: перегревается, неудобно делать разводку акустических проводов.
Под задним сидением. Плюсы: не занимает полезное пространство, не перегревается. Минусы: как правило, мало места, а, следовательно, небольшая мощность устройства; далеко до магнитолы и источника питания.
Под крышкой багажника. Плюсы: много места для размещения (можно установить любой по мощности аппарат), отличная вентиляция, не занимает полезное пространство, не мешает. Минусы: если полка багажника сильно тонкая или хлипкая, то усилитель может создавать посторонние звуки, разбалтывать полку, а также в нем могут расшататься разъемы; если усилитель рассчитан на запитку не только сабвуфера, а еще и колонок, то весьма неудобно делать разводку проводов.
Разместить на одной из сторон багажника. Плюсы: удобная установка, не занимает много функционального пространства, удобное подключение, можно установить несколько усилителей, хорошее охлаждение аппарата. Минусы: далеко до всех устройств.
На крышке багажника. Не занимают пространство, хорошая вентиляция, удобное подключение, красиво. Минусы: возможно разбалтывание устройства и самой крышки багажника, возможны замыкания проводов в местах перегибов, далеко до всех устройств.
На спинке задних сидений. Плюсы: много места для установки, хорошее охлаждение, удобная установка, возможность детально развести проводку по разным сторонам машины, мощное крепление, не занимает функциональное пространство. Минусы: возможны переломы проводов при частом складывании спинок, далеко до источников.
На стенке сабвуфера. Плюсы: близко к акустике, не занимает лишнего пространства, монтаж и демонтаж выполняются просто, мощное охлаждение. Минусы: сильная вибрация источника звука может вывести из строя усилитель.

Выбираем провода для подключения усилителя

Теперь рассмотрим, как подключить усилитель в машине. Сейчас в продаже есть сразу целые наборы для подключения акустики. Однако, у проводов в наборах качество довольно сомнительное. Лучшим вариантом является покупка специальных акустических проводов.

Важно! Бытовые провода для подключения системы динамиков не подходят.

Для задних и передних колонок пойдет ПВС кабель с сечением 2х2.5 мм, для высокочастотных (пищалок) подойдет провод с сечением 2х1.5 мм, для сабвуфера 2х4 мм.

Важно! Правило: чем длиннее проводник, тем он должен быть толще.

Питание усилителя осуществляется от АКБ проводами типа КГ-25 или 35.

Разъемы в усилителе

Разъем +12V – на него подается питание от аккумулятора. Между АКБ и усилителем необходимо установить предохранитель.

REM – управляющий разъем, предназначен для создания соединения с магнитолой. Аппаратура через этот провод будет включаться, и выключаться вместе с магнитолой.

GBD – массовый разъем. Провод должен быть максимально коротким и толстым.

Линейные разъемы – предназначены для подключения колонок и сабвуфера. Сабвуфер можно подключать мостом в два линейных разъема: минус сабвуфера подключается в минус одного разъема, а плюс сабвуфера в плюс второго разъема. Оставшиеся «+» и «-» в разъемах соединяем между собой (необходимо прочитать инструкцию, так как данная операция требуется не для всех устройств).

RCA (тюльпаны) – для подключения головного устройства.

Установка усилителя в машину своими руками

А теперь о том, как установить усилитель в машину.

Крепим саморезами или болтами усилитель в выбранном месте.
Следующим этапом является подключение усилителя к магнитоле. Если устройство четырехканальное, то потребуется два межблочных провода, если двухканальное, то нужен один провод.
После этого усилитель подключается к источнику питания. Массу можно найти на корпусе машины.
Подключаем управляющий провод.
На промежутке АКБ-усилитель рекомендуется установить конденсатор. Он предотвратит разрядку батареи, а также выход из строя аппаратуры.
Затем подключаем к аппарату все колонки и сабвуфер. При подключении соблюдайте полярность, а также обеспечьте надежное закрепление проводов, так как от вибраций они отходят и контакт теряется.

Настраиваем усилитель

Традиционно используется несколько настроек.

Чувствительность на усилителе обозначается, как Level, возможно Gain.

LowFrequency (LPF) – фильтр низких частот. Эта регулировка позволяет обрезать максимум низких частот сабвуфера.

HighFrequency (HPF) – обрезает низ высоких частот. Предназначена для регулировки высоко и среднечастотных динамиков.

Crossover или x-over – переключатель между фильтрами высоких и низких частот.

Вариант настройки:

Чувствительность закручиваем на минимум.
На магнитоле выставляем максимальную громкость или почти максимальную. До того момента пока в звуке не начнут проявляться искажения. Теперь начинаем вращать регулятор чувствительности на усилителе до того момента, пока не будут слышны значительные искажения звука. Отворачиваем на немного более низкий уровень и оставляем.
Уменьшаем громкость на магнитоле.

Вот такие не сложные теоретические знания помогут выбрать хороший усилитель и грамотно разместить его в салоне.

Видео о том, как подключить усилитель в машину

Как установить автомобильный усилитель

В этой статье: Мы расскажем вам, как установить усилитель в ваш автомобиль или грузовик, выполнив 6 простых шагов.

1. Типы усилителей и их интеграция
2. Что вам понадобится (инструменты и детали)
3. Установка усилителя
4. Рабочая мощность
5. Подключение динамиков

Если вы хотите улучшить звучание музыки в вашем автомобиле, вам необходим новый усилитель. Вы можете заплатить кому-то, чтобы установить это для вас, но это не особенно сложный проект для любого, даже немного знакомого с автомобильной электрикой. Почему бы не сделать это самостоятельно и не вложить сэкономленные деньги в покупку новых динамиков или сабвуфера, о котором вы думали?

Мы расскажем вам об основных этапах установки автомобильного усилителя. Каждая марка и модель автомобиля отличается, поэтому мы не можем предоставить точные инструкции для вашего конкретного автомобиля, но мы расскажем вам, что вам нужно сделать. При этом мы рассмотрим:

Типы усилителей и их интеграцию
Что вам понадобится (инструменты и запчасти)
Установка усилителя
Рабочая мощность
Подключение динамиков
Отделка

0042 1. Типы усилителей и интеграция

Если вы выполнили домашнее задание, то поймете, как подобрать размер усилителя для динамиков, которые вы собираетесь использовать. Вы также знаете, что усилители поставляются с разным количеством каналов и, как правило, с двумя входами для динамиков. (Наш список лучших поможет вам найти лучший автомобильный усилитель для ваших нужд.)

Каналы и входы для динамиков сильно влияют на то, сколько времени займет установка. Моноканальный усилитель имеет только один выход, который вы будете использовать для управления сабвуфером. Двухканальный усилитель, скорее всего, будет подключен к фронтальным динамикам, хотя вы можете соединить выходы для управления сабвуфером.

Аналогично, четырехканальный усилитель работает либо с четырьмя динамиками, либо с двумя фронтами и сабвуфером. И если вы еще не поняли, пятиканальный звук работает с четырьмя динамиками плюс сабвуфер.

Входы для динамиков, которые вы будете использовать, зависят от того, используете ли вы заводское головное устройство или заменяете его. Заводские устройства редко имеют выходы предусилителя, поэтому вы будете подключаться к проводам динамиков и подавать их на входы уровня динамиков на вашем усилителе. Головное устройство вторичного рынка, вероятно, будет иметь выходы предусилителя, которые напрямую подаются на входы усилителя.

Сколько бы каналов ни было на вашем новом усилителе и как бы вы ни подавали на него сигналы, следует помнить еще об одной части этого проекта: вы также будете прокладывать провода от усилителя ко всем динамикам.

2. Что вам понадобится (инструменты и детали)

В дополнение к самому усилителю купите:

Комплект проводки усилителя. (Они поставляются с проводами разного диаметра. Сверьтесь с инструкциями для вашего усилителя, чтобы узнать правильный размер. )
Т-образные соединители (если вы предпочитаете такой метод подключения проводов).
Стяжки или изолента.
Что касается инструментов, у вас должны быть:
Инструменты для снятия отделки.
Крестообразные и плоские отвертки.
Плоскогубцы
Инструмент для зачистки проводов
Паяльник (если вы предпочитаете надежность пайки)
Электродрель
Универсальный нож
Набор розеток

90 это смонтировано. Важным аспектом, который следует учитывать, является поток воздуха для охлаждения. Усилители могут нагреваться, а тепло электронике не друг. Учитывайте это при установке усилителя.

Самые популярные места:

Противопожарная перегородка со стороны пассажира (короткий провод, но доступ может быть затруднен.)

В багажнике, напротив одной из боковых панелей (или заднего сиденья, если оно зафиксировано.)

Под одним из передних сидений. (Для этого потребуется снять сиденье. Если в него встроены подушки безопасности, будьте очень осторожны при этом.)

Определившись с местом, снимите все обшивки, отметьте, где должны проходить отверстия, затем просверлите. (Будьте внимательны, чтобы проверить, что находится на другой стороне панели!) Закрепите усилитель с помощью прилагаемых винтов. (С этого момента мы предполагаем, что вы положили усилитель в багажник.)

4. Рабочее питание

В этом разделе рассматривается установка проводов питания, заземления и включения усилителя. Во-первых, отключите аккумулятор.

В настоящее время усилитель питается непосредственно от аккумулятора через красный кабель большого диаметра. Подсоедините провод к аккумулятору, затем установите встроенный предохранитель. Это необходимо для защиты вашей ценной системы!

Протяните силовой кабель через брандмауэр в кабину. Для этого может понадобиться просверлить отверстие. Если это так, попробуйте установить подходящую втулку.

Снимите защитную панель и дверные накладки и протяните провод питания к заднему сиденью. Поднимите подушку сиденья и проденьте провод в багажник.

Усилителю нужен провод включения, чтобы он включался при включении головного устройства. Он соединяется с выходом включения на задней панели головного устройства, так что он должен выходить из приборной панели. Каждый автомобиль индивидуален, но обычно это означает удаление декоративных элементов с каждой стороны центральной консоли, а затем отвинчивание и снятие самого устройства.

Если головное устройство не имеет выхода включения, подключите его к проводу зажигания, идущему к головному устройству. Это может привести к слышимому удару при включении усилителя, поэтому в качестве альтернативы можно купить сетевой преобразователь включения.

Протяните провод включения обратно к усилителю.

Подсоедините один конец заземляющего провода к усилителю, а другой — к хорошему заземлению корпуса. Затем подключите провода питания и включения к усилителю.

5. Подключения динамиков

Проложите провода динамиков от усилителя к передним и задним динамикам, а также любому сабвуферу. Отсоедините провода, идущие от головного устройства, и подсоедините новые провода к динамикам.

Если головное устройство имеет выходы предусилителя (обычно разъемы RCA), подключите к ним провода и проложите их обратно к усилителю. Проведите их по противоположной стороне автомобиля к проводам питания и включения, чтобы избежать помех.

Если в головном устройстве отсутствуют выходы предусилителя, что обычно имеет место в системе, установленной на заводе, вам необходимо подключиться к проводам динамиков. Вы можете сделать это на самом головном устройстве или на отдельных динамиках. (Первый вариант позволяет держать провода подальше от источника питания.) Подключайте провода либо с помощью Т-образных ответвителей, либо путем зачистки, сращивания и пайки соединений.

К усилителю подключите провода от выходов предварительного усилителя. Если вы используете сами провода динамиков, они подключаются к клеммам уровня динамиков на усилителе.

6. Финишная отделка

Перед заменой всех снятых накладок проверьте, все ли работает. Подсоедините аккумулятор и включите систему. Убедитесь, что вы слышите звук из всех динамиков и что усилитель включается только с головным устройством. Настройте усилитель, следуя прилагаемым инструкциям.

Переустановите головное устройство. Перед установкой накладки используйте стяжки или изоленту, чтобы закрепить все провода. Вы же не хотите, чтобы они постукивали или грохотали во время вождения! Закончите, переустановив всю отделку.

Сэкономьте деньги, самостоятельно установив автомобильный усилитель

При обновлении автомобильной аудиосистемы вы, естественно, захотите приобрести лучший автомобильный усилитель, который только можете себе позволить. Почему бы не сэкономить немного денег на усилителе, установив его самостоятельно?

Установка усилителя — несложная работа, особенно если у вас уже есть опыт работы с автомобильной электрикой. Всего через несколько часов вы будете наслаждаться более глубокой, чистой и четкой музыкой из динамиков вашего автомобиля.

Как установить два усилителя в машину? – Улучшениеcaraudio.com

Если вы хотите улучшить аудиосистему своего автомобиля, один из лучших способов сделать это — установить два усилителя. Это позволит вам подключить несколько колонок, точно настроить параметры и получить максимально возможное качество звука.

Но для установки двух усилителей в автомобиле вам потребуются соответствующие инструменты и понимание различных параметров и факторов, которые могут повлиять на вашу установку. Итак, как установить два усилителя в машину? Давай выясним.

В автомобиле можно подключить два усилителя, если проводка выполнена правильно. Установка двух усилителей в автомобиле обычно включает подключение одного усилителя к динамикам, а затем подключение второго усилителя к сабвуферу.

При подключении двух усилителей необходимо учитывать несколько факторов. К ним относятся импеданс динамиков, требования к мощности и классы усилителей.

Будучи партнером Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию за соответствующие покупки, совершенные по ссылкам в этой статье.

Совет: Установка двух усилителей в автомобиле часто требует обкатки новая проводка , добавление более сильных предохранителей или даже новый распределительный блок (ссылки на Amazon).
Существуют также различные способы соединения оба AMP в зависимости от дизайна автомобильной аудиосистемы:
с использованием переключателя селектора
Использование активного кроссовера
.0005
С помощью провода питания

В статье ниже я подробно рассмотрю различные варианты и рассмотрю плюсы и минусы подключения двух усилителей в автомобиле.

Вам нужно два усилителя в машине?

Если у вас есть простая автомобильная стереосистема, скорее всего, вам не понадобятся два усилителя.

В большинстве случаев одного усилителя будет достаточно для питания ваших динамиков и обеспечения хорошего качества звука.

Однако установка двух усилителей может иметь большое значение, если у вас более сложная аудиосистема с несколькими динамиками.

Использование двух отдельных усилителей позволяет подключать определенные динамики к отдельному усилителю и лучше контролировать и настраивать звуковую систему.

Кроме того, если у вас есть мощный сабвуфер, который требует большей мощности, чем может обеспечить стереосистема вашего автомобиля, установка дополнительного усилителя специально для сабвуфера может помочь улучшить его характеристики.

Как подключить два усилителя к одному выходу предусилителя?

Установка выходов предусилителя — лучший способ, если вы хотите использовать два усилителя одновременно. Вы будете использовать проводной кабель RCA.

Вот правильная процедура подключения двух усилителей к одному выходу предусилителя:

Шаг 1.

Найдите выход предусилителя на ресивере или головном устройстве. Обычно он помечен как «Pre-Out».
Шаг 2.
Возьмите кабель динамика RCA от выхода предусилителя R. Подключите его ко входу R первого усилителя. В качестве альтернативы вы можете использовать предварительный выход L.
Шаг 3.
Возьмите еще один кабель динамика RCA от выхода предусилителя R. Подключите его к входу R вашего второго усилителя. Кроме того, вы можете использовать предварительный выход L.
Шаг 4.
Подключите усилители к динамикам.
Шаг 5.
Проверка качества звука
Как подключить два усилителя к одному кабелю RCA?
Чтобы подключить усилители к кабелю RCA, вам придется разделить кабель RCA и подключить его к двум усилителям. Кабели RCA пригодятся для подключения различных электрических гаджетов.
Как разделить RCA для нескольких усилителей?
Here are the three methods to split RCA cables:
RCA splitter cables
Line Output converter
Daisy Chain Connection
Let’s discuss them in detail:
RCA Splitter Cables:
Приобретите кабель RCA 2-в-1
Настройте устройство с одним выходом RCA
Снимите белый и штекерный разъемы
Подключите кабель-разветвитель RCA туда, где вы удалили два разъема выше
У вас будет две пары разъемов для подключения к усилителю. количество разъемов RCA. Это лучший способ, если в вашей системе нет разъема.
Процедура следующая:
Получить LOC для настройки высокого напряжения на сигналы RCA
Подключить LOC к выходу головного устройства
Выход вашего LOC становится разъемом RCA.
Гирляндное подключение:
Настройте свое устройство с помощью одного разъема RCA
Настройте свои усилители.
Отключите все разъемы
Подключите разветвитель последовательного подключения к разъему RCA
Подключите провод от разветвителя к входному разъему первого усилителя
0 900 Подключите другой провод к выходному разъему первого усилителя
Подключите вилку второго провода ко второму усилителю
Могут ли два усилителя иметь одну и ту же землю?
Два автомобильных усилителя могут иметь одну и ту же землю при условии, что вы обойдете контур заземления. Неважно, заземлите ли вы их в похожем или другом месте или воспользуетесь преимуществом непредохраненного распределительного блока.
Убедитесь, что точка на корпусе, которую вы выбрали для заземления, является голым металлом.
Должен ли я использовать два силовых кабеля для двух усилителей?
Лучше использовать два кабеля и два предохранителя на два ампера из-за высоких уровней тока . Кроме того, это помогает устранить перекрестные помехи по силовой паре между двумя усилителями.
Как подключить два усилителя к одному проводу питания?
Вы можете подключить два усилителя к одной линии электропередач, особенно если у вас несколько розеток. Вы будете использовать распределительный блок питания, который распределяет ток на несколько устройств.
Вот как подключить два усилителя к одному проводу питания:
Используйте кабель питания для подключения блока распределения питания к розетке.
Возьмите кабель питания одного усилителя и подключите его к выходу мощности на блоке распределения питания.
Подберите кабель питания второго усилителя и подключите его к выходу вашего распределительного блока.
Проверить подключение
Включите выключатель в розетке.
Включите усилители
Как разделить удаленный провод на два ампера?
Разделение удаленного провода — простая задача, ничем не отличающаяся от разделения любого другого типа провода.
Прежде чем добраться до усилителя, отрежьте кончик провода дистанционного управления.
Затем возьмите провода от усилителей.
Также можно использовать перемычку. Направьте его с удаленного терминала одного из ваших усилителей на удаленный терминал другого усилителя.
Можно ли подключить два усилителя к одному сабвуферу?
Подключение двух усилителей к одному сабвуферу возможно, но для правильного выполнения необходимо иметь два одинаковых усилителя.
Кроме того, два усилителя можно подключить только к сабвуферу с двойной звуковой катушкой (DVC). Этот тип подключения не будет работать с низкочастотным динамиком с одной звуковой катушкой (SVC).
Как соединить два усилителя вместе?
Вам нужны мостовые усилители . Вот требования:
Один из ваших усилителей будет иметь инвертирующий переключатель
У усилителей должна быть общая земля.
Ваши усилители должны иметь более мощный привод.
Имейте в виду, что соединить два усилителя вместе сложно. Вы рискуете вызвать жар и удары током.
Могут ли два ампера использовать один и тот же предохранитель?
Два усилителя могут использовать один и тот же главный предохранитель при условии, что предохранитель выдерживает нагрузку.
Я рекомендую использовать распределительный блок вместо последовательного подключения усилителей.
Какой размер предохранителя мне нужен для двух ампер?
Зависит от количества ампер, которое вы хотите подключить . Если усилители поставляются с внутренним предохранителем, вам придется выбрать большой предохранитель. Добавьте числа, чтобы узнать правильный размер предохранителя для ваших двух ампер.
Например, если каждый усилитель поставляется с предохранителем на 20 ампер, главный предохранитель должен быть не менее 45 ампер.
Если ваши усилители не оснащены внутренними предохранителями, вам необходимо проверить их номинальную мощность.
Как подключить два усилителя без распределительного блока?
Другими вариантами подключения двух усилителей без распределительного блока являются селекторный переключатель и активные кроссоверы. Давайте обсудим их один за другим.
Использование селекторного переключателя
Вы можете использовать соединительный переключатель для подключения двух усилителей к одному или нескольким динамикам. Однако вы не будете использовать два усилителя одновременно.
Вам придется купить переключатель. Вот шаги для подключения двух усилителей с помощью переключателя:
Шаг 1.
Подойдите к задней панели и найдите разъемы «вход» и «выход». Используйте «входные» для соединения двух или более усилителей вместе. С другой стороны, «выход» соединяется с динамиками.
Шаг 2.
Найдите провод динамика со стороны усилителя. Подключите его к входу «А». Повторите то же самое для выхода R и L. Выход R должен перейти на вход R.
Вы рискуете повредить свои усилители и динамики, если сделаете неправильное подключение.
Шаг 3.
Пришло время подключить второй усилитель. Сначала найдите провод динамика второго выхода усилителя и зафиксируйте его во входе переключателя «В».
Шаг 4.
Найдите провод динамика вашего коммутатора. Подключите его к входу динамика. Предполагая, что у вас есть два динамика, подключите провод динамика от выхода переключателя ко входу второго динамика.
Шаг 5.
Теперь ваши усилители и динамики хорошо подключены. С помощью селекторного переключателя выберите усилитель, который будет использоваться в данный момент.
Совет: С помощью переключателя можно проверить качество звука при смене усилителя.
Не забудьте выбрать селекторный переключатель, который позволит вам плавно переключаться с одного усилителя на другой, не повреждая оба усилителя.
Использование активных кроссоверов
Активные кроссоверы помогают различать звуковые частоты. Вот как это делается:
Высокие частоты передаются на высокочастотные динамики
Средние частоты направляются на среднечастотные динамики.
Низкие частоты к сабвуферу.
Вам нужно будет подключить один усилитель к низкочастотным динамикам, а другой к высокочастотным.
Вот как подключить усилители с помощью активного кроссовера:
Шаг 1.
Выберите выход головного устройства и подключите его ко входу активного кроссовера. Головное устройство R должно быть подключено к кроссоверному входу R. Повторите тот же процесс с L каналами головного устройства.
Шаг 2.
Найдите высокий выходной сигнал активного кроссовера и подключите его к усилителю. В идеале вы хотите выбрать усилитель для подключения к вашим твитерам.
Шаг 3.
Получите низкоуровневый выход активного кроссовера и подключите его к усилителю. Вы соедините его с низкочастотным динамиком.
Шаг 4.
Проверить работу усилителей. Включите музыку и настройте ее с помощью ручки управления.
Рекомендую использовать активные кроссоверы, если вы хотите наслаждаться качественным звуком при увеличении громкости.
Могу ли я использовать два усилителя для одного и того же комплекта динамиков?
Вы не можете подключить два усилителя к одному комплекту динамиков. Если вы это сделаете, ваши усилители могут перегореть, вы испортите свои предохранители или усилитель может перейти в режим защиты.
Но если ваши динамики поставляются с разъемом FireWire, вы можете попробовать снять перемычки и подключить усилители к разъемам.
Однако вам понадобится регулятор уровня, чтобы усилители выдавали одинаковую выходную мощность.
Кроме того, у вас должны быть одинаковые усилители. Вы можете сделать так, чтобы один усилитель работал только на левый канал, а другой — на правый канал.
Что делать, если не работают усилители и динамики?
Бывает. Вы подключаете все хорошо, но у вас нет звука при включении усилителя.
При возникновении проблем следуйте этим инструкциям по устранению неполадок:
Убедитесь, что основные компоненты включены и правильно подключены. Проверьте ручку регулировки громкости. Убедитесь, что ампер загорается.
Проверьте текущие настройки усилителей.
Счетчик Проверьте кабели от провода динамика до усилителя. Проверьте, безопасно ли соединение.
Осмотрите все предохранители. Соединения в цепи могут отключить ваш усилитель. Вы не услышите никаких звуков. Если вы столкнулись с какой-либо проблемой, выключите источник питания, а затем ненадолго оставьте усилители в покое.
Не прекращайте тестирование. Тест с разными кабелями. Проверьте с другим усилителем.
Проверьте различные подключения, чтобы убедиться, что ваши усилители будут работать правильно.
Вывод:
В машину можно установить два усилителя. Он позволяет точно настроить параметры и наслаждаться прослушиванием разных музыкальных жанров.
Следуйте процедурам, описанным выше, и выберите самый простой способ, который соответствует вашим потребностям.
Руководство по установке усилителя — оптовый дистрибьютор автомобильных аудиосистем
В этом руководстве по установке представлены примеры типов установки усилителя и рекомендуемые компоновки системы. Установка вашего усилителя будет зависеть от марки и типа кузова вашего автомобиля, а также от приобретенного вами оборудования.
Вы также можете загрузить PDF-версию данного руководства по установке автомобильного усилителя.
Некоторые примечания по проводке :
Помимо инструментов для установки, для установки усилителя потребуются проводка питания и заземления, кабели RCA, провода громкоговорителей и кабель дистанционного включения. Самый простой способ получить эти элементы — в комплекте проводки усилителя (доступен в Crutchfield). Не забудьте провода для динамиков — их нет в большинстве комплектов. Убедитесь, что у вас есть все, прежде чем начать. Также рекомендуется измерить расстояние от места расположения усилителя до батареи и приемника, чтобы вы знали, какой длины провода брать.
Сечения кабелей питания и заземления
Для правильной работы усилителя необходимо, чтобы его силовая и заземляющая проводка были достаточно большими, чтобы удовлетворить потребность в электрическом токе. Какой калибр (толщина) провода использовать для силовых кабелей, зависит от того, какой ток будет пытаться потреблять ваша система, и от того, какой длины будет проводка. Инструкции к вашему усилителю будут включать рекомендацию о том, какой размер провода использовать. Или вы можете проверить Как определить лучший размер провода, чтобы сделать это самостоятельно.
Размер предохранителя
Плавкий предохранитель на основном силовом кабеле в пределах шести дюймов или около того от подключения аккумулятора необходим для защиты провода, вашего автомобиля и вас от катастрофического пожара в случае короткого замыкания. . Каждый производитель проводов оценивает токовую нагрузку своего провода по-разному, но, как правило, для типичного участка длиной от 16 до 20 футов вы будете в безопасности, используя:
25-амперный предохранитель с проводкой 10 калибра
Предохранитель на 60 ампер с проводкой 8 калибра
100-амперный предохранитель с проводкой 4 калибра
Предохранитель на 250 А с проводкой калибра 1/0
Сечение провода динамика
При прокладке новых проводов динамика от усилителя к динамикам подойдет провод любого размера от 18 до 14 калибра. (Чем меньше номер калибра, тем толще провод.) Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.
Спланируйте местоположение :
Выбор места для вашего усилителя в соответствии с этими рекомендациями поможет вашей установке пройти гладко:
Усилитель должен находиться на расстоянии не менее трех футов от приемника, чтобы избежать шума, излучаемого электрической системой автомобиля. Усилитель также может мешать приему AM/FM ресивером.
Не прикрепляйте усилитель болтами непосредственно к металлическому шасси автомобиля — это приведет к проблемам с шумом, например, к контурам заземления, которые гудят или гудят. Вы можете использовать резиновые втулки вокруг крепежных винтов, чтобы изолировать корпус. Или вы можете установить усилитель на деревянную доску и прикрепить ее к кузову автомобиля.
Во время работы усилитель выделяет некоторое количество тепла, которое поглощает и излучает его радиатор, поэтому вокруг него требуется несколько дюймов воздушного пространства, чтобы оставаться как можно более прохладным. При установке усилителя на боковой стене убедитесь, что ребра радиатора расположены вертикально. Никогда не устанавливайте усилитель вверх дном, так как рассеянное тепло будет возвращаться обратно в усилитель.
С обеих сторон должно быть достаточно места для подключения проводов и регулировки элементов управления (усиление, кроссовер, усиление басов и т. д.).
Компактный усилитель сабвуфера, установленный в укромном уголке в багажнике с большим количеством воздушного пространства для охлаждения.
Хорошие места включают :
На брандмауэре (со стороны пассажира) .
Плюсы : Можно использовать короткие провода и коммутационные шнуры. Вам не придется снимать сиденье или лезть в багажник.
Минусы : Сюда подходят только очень маленькие усилители. Рядом с некоторыми распространенными источниками шума.
В багажнике или в районе люка .
Плюсы : Много места для больших усилителей. Рядом с задними динамиками.
Минусы : Вы жертвуете грузовым пространством. Требуются более длинные провода и патч-корды.
Под сиденьем .
Pros : Ближе к приемнику, поэтому вы можете использовать более короткие патч-кабели и сигнальные кабели, которые менее подвержены шуму и ухудшению сигнала. Ближе к передним динамикам, так будет проще провод к ним протянуть. Грузовое пространство не принесено в жертву.
Минусы : Возможно, вам придется снять сиденье для установки. Предупреждение: снятие сиденья может привести к деактивации системы SRS вашего автомобиля. Большие усилители могут не подойти. Возможно, вам придется поднять усилитель, например, на кусок дерева, чтобы избежать контакта с водой от дождя или снега, попавшей на обувь.
ВАЖНО :
Следуйте рекомендациям производителя по установке усилителя и убедитесь, что он надежно закреплен. Ненадежный усилитель может оторваться при аварии и травмировать пассажира, когда он пролетает через автомобиль.
Прокладка проводов для компонентов и силовых соединений.
Определите нужные места для каждого компонента. Используйте самый прямой маршрут для проводов. Снимите панели, необходимые для прокладки и сокрытия проводов. Протестируйте систему перед повторной установкой панелей.
Вся системная проводка должна быть скрыта в целях безопасности и для придания вашей установке красивого законченного вида. Провода должны быть закреплены так, чтобы они не мешали безопасной эксплуатации автомобиля. В зависимости от автомобиля и места, которое вы выберете для своего усилителя, проводку для вашей системы, возможно, потребуется проложить под приборной панелью, накладкой на пороге двери, обивкой стойки или обшивкой кузова. Приведенные ниже инструкции в целом касаются того, какие панели необходимо снять и как они обычно снимаются. Часто панели могут быть приподняты по краям. Также могут присутствовать винты и фиксирующие зажимы, которые потребуют удаления (рис. 1). Чтобы предотвратить повреждение, всегда соблюдайте осторожность при снятии панелей — полезно использовать инструмент для панелей.
Могут присутствовать винты и фиксирующие зажимы, которые потребуют удаления
Снятие дверных накладок
Пластины обычно снимаются путем поддевания краев, чтобы освободить защелки. В некоторых автомобилях будут присутствовать винты, которые необходимо будет удалить (Рисунок 2).
Снятие ремня безопасности
Ремень безопасности может находиться на панели, которую необходимо снять. Большинство крышек креплений ремней безопасности отрываются. Крепление ремня безопасности крепится большой гайкой или болтом (Рисунок 3).
Снятие облицовки стойки
Снимите ремень безопасности, если он есть. Снимите крышки винтов, винты и пластиковые фиксаторы, если они имеются. Подденьте края панели, чтобы снять ее (рис. 4 и 5).
Снятие кикпанели
Найдите винты и фиксаторы, которые нужно снять. Подденьте края панели, чтобы освободить и снять ее (Рисунок 6).
Прокладка провода за приборной панелью
Прокладка провода за приборной панелью и закрепление пластиковыми стяжками. Убедитесь, что провод не мешает движущимся частям, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля.
Подключение питания
1. Включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания.
Протяните провод питания от комплекта проводки усилителя через отверстие в брандмауэре автомобиля, используя втулку или втулку, чтобы изоляция не царапалась о металл.
2. Провод питания из комплекта проводки вашего усилителя (обычно длиной 16-20 футов) должен проходить от аккумулятора, через брандмауэр вашего автомобиля, через кузов автомобиля, обычно вниз со стороны водителя, и к усилителю. Найдите втулку в брандмауэре, через которую уже проходят провода или кабели, и в которой достаточно места для силового провода. Если вы не можете его найти, вам придется просверлить дыру в брандмауэре. Убедитесь, что вы не просверлили электрические или газовые линии — проверьте обе стороны брандмауэра. Используйте втулку, чтобы защитить провод от износа и короткого замыкания, когда он проходит через отверстие.
3. На силовом проводе вашего усилителя может быть установлен держатель предохранителя. Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, найдите подходящее место рядом с аккумулятором, чтобы поместить держатель предохранителя (входит в комплект) — лучше всего на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Имейте в виду: даже после перегорания предохранителя , короткий отрезок кабеля между аккумуляторной батареей и держателем предохранителя все еще будет находиться под напряжением и потенциально может стать причиной возгорания в случае аварии Закрепите держатель предохранителя в подходящем месте с помощью винта или кабельной стяжки, чтобы он не болтался болтаться или болтаться.
Отрежьте короткий кусок от конца провода питания (чтобы покрыть расстояние от аккумулятора до держателя предохранителя) и снимите изоляцию с обоих концов с помощью инструмента для зачистки проводов. Обожмите клеммное кольцо (входит в комплект) на один конец короткого отрезка провода, а на другой конец прикрепите держатель предохранителя. Снимите изоляцию с конца силового провода, ведущего в салон, и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.
Предохранитель, установленный на проводе питания и закрепленный в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
4. Подсоедините кабель питания к положительной клемме аккумулятора (не непосредственно к самой клемме аккумулятора). Для батарейных столбов, устанавливаемых сверху, наиболее распространенным способом сделать это является обжатие кольцевой клеммы на конце силового кабеля (многие кабели в комплектах проводки поставляются с уже прикрепленными). Снимите гайку клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к штырю аккумулятора, и заверните гайку. Для автомобилей GM с боковой стойкой мы предлагаем прекрасно работающие клеммные адаптеры.
Проволочный жгут обеспечивает дополнительную защиту провода от высокой температуры внутри моторного отсека. Если в ваш комплект входит жгут проводов, проденьте его по кабелю питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Наденьте еще один кусок на короткий силовой провод, идущий от держателя предохранителя к аккумулятору.
Провод дистанционного включения
5. Снимите радио с приборной панели, чтобы получить доступ к проводу включения (обычно это сине-белый провод). Провод включения «скажет» вашему усилителю включаться при каждом включении приемника (обычно при включении автомобиля). Пошаговые инструкции по демонтажу радиоприемника см. в справочнике Crutchfield MasterSheet™ для конкретного автомобиля или в нашем Руководстве по установке встроенного в приборную панель приемника.
Найдите провод дистанционного включения за радиоприемником (обычно это сине-белый провод) и подключите к нему провод включения из комплекта проводки усилителя.
Снимите изоляцию с небольшого отрезка этого провода, идущего от радиоприемника, и провода включения, входящего в комплект проводки, и спаяйте их вместе. Или вы можете использовать обжимные соединители и обжимной инструмент или Posi-Connector, чтобы соединить их вместе. Оберните пайку или обжимное соединение изолентой (или используйте термоусадочную трубку) для защиты от короткого замыкания.
Сигнал включения +12 вольт постоянного тока. Если, как и заводское радио, ваше радио не имеет выхода для дистанционного включения, вы можете получить сигнал включения из блока предохранителей вашего автомобиля. Из-за низкого потребления тока вы можете подключить свой провод включения практически к любой выходной клемме с предохранителем, например, к самой радиостанции, если он включается только при включении автомобиля.
Вам нужно будет проложить провод включения к усилителю через кузов автомобиля — зачастую проще всего проложить провод включения с кабелями RCA (следующий шаг), но вы также можете проложить его с проводом питания после он проходит через брандмауэр. Кабели питания и кабели RCA должны проходить на противоположных сторонах автомобиля, чтобы снизить уровень шума, но это не будет иметь значения для слабого тока включения.
Подсоединение сигналов
6. Если ваш встроенный в приборную панель ресивер имеет выходы предусилителя (RCA), подключите к ним соединительные кабели RCA. Проложите соединительные кабели к противоположной стороне автомобиля от силового кабеля. Важно максимально отделить соединительные кабели от проводов питания, чтобы избежать возможных проблем с шумом. Теперь вы можете частично переустановить магнитолу в приборную панель (не вставляйте ее полностью, на случай, если позже вам понадобится решить проблему).
Если вы используете заводское радио без выходов RCA, вы можете получать входные сигналы усилителя от заводской проводки динамиков. Динамики будут получать сигнал от нового усилителя, что оставляет выходы радиоприемника доступными для использования для входов усилителя. Есть два способа сделать это: получить преобразователь линейного выхода (LOC), который регулирует сигнал уровня динамика для входа вашего усилителя, или получить усилитель с входами уровня динамика. Вы обрезаете заводские провода динамиков либо позади радио, либо у динамиков, и подключаете провода, идущие от радио, к входам LOC или усилителя.
Заземление: самое важное соединение из всех
7. Как можно ближе к месту расположения усилителя найдите болт на металлической раме вашего автомобиля, чтобы использовать его в качестве заземления. Если вы не можете найти подходящий заземляющий винт или болт, просверлите для него отверстие — будьте осторожны, чтобы не просверлить проводку, бензобак, газовую или тормозную магистраль. Обожмите кольцевую клемму (обычно входящую в комплект усилителя) к короткому отрезку заземляющего кабеля (также входящего в комплект).
Соскребите всю краску и тщательно очистите место болта, а затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля. Используйте стопорную шайбу, звездообразную шайбу, дополнительные винты и любой другой метод или устройство, которые сделают это соединение плотным, чистым и электропроводным. Многие люди даже покрывают окончательное соединение силиконовым герметиком, чтобы предотвратить коррозию.
Неправильное или слабое заземление является основной причиной проблем с усилителем.
Соскребите краску с точки контакта, чтобы заземление было оголенным металлом.
Крепление и соединения усилителя
8. После прокладки силовых и сигнальных кабелей в выбранном месте, используя методы, описанные ранее, установите усилитель на место. Аккуратно задрапируйте или обрежьте каждую проволоку и соедините ее на своем месте, при необходимости делая плавные изгибы проволок, а не резкие изгибы, которые могут защемить. Многие люди вырезают небольшие щели в ковровом покрытии своего автомобиля и прокладывают провода под ним для скрытой установки, которая выглядит аккуратной на заводе. Для этого пригодится проводная змея. Прикрепите провода к змее, протяните ее под и через то место, где вы хотите, чтобы ваши провода проходили, и протяните их.
Жгут проводов может пригодиться для протягивания проводов к месту установки усилителя.
Кабели RCA, проложенные через прорези в ковровом покрытии автомобиля и подключенные к сигнальным входам усилителя.
Проводка динамиков
9. Теперь вам нужно обеспечить путь для передачи музыки от вашего нового усилителя к динамикам. Лучший способ сделать это — проложить новый провод динамика от каждого выхода усилителя к каждому динамику. Используйте провода 14-го или 16-го калибра для динамиков, 12-го или 14-го калибра для сабвуферов. Сигналы уровня динамиков не очень подвержены помехам, поэтому можно прокладывать провода динамиков рядом с силовыми кабелями. Вам придется проложить каждый провод дверных динамиков через резиновую прокладку или пыльник вокруг петли, чтобы защитить провода от непогоды или от защемления дверью. На пути может быть заглушка Molex или подобное препятствие, но обычно вы можете найти место, чтобы просверлить отверстие, достаточно большое, чтобы пройти через него. Отрежьте заводские провода динамиков и подключите новые провода непосредственно к каждой клемме динамика.
Важно соблюдать правильную полярность проводки динамика. Это означает, что каждая положительная клемма усилителя подключается к положительной клемме динамика — и то же самое касается отрицательной проводки. Это гарантирует, что ваши динамики будут работать в механической фазе — все диффузоры динамиков движутся в одном направлении с сигналом одного типа — и будут звучать сбалансированно при совместном воспроизведении. Положительные и отрицательные клеммы каждого динамика должны быть помечены, но если нет, то положительная клемма обычно будет шире, чем отрицательная.
Еще один и, возможно, более удобный способ передачи активного сигнала от усилителя к динамикам — это проложить провода динамиков к жгуту проводов, который находится за ресивером, где все подключения динамиков вашего автомобиля доступны в одном месте. Вы отрезаете каждый провод динамика от жгута ресивера и снова подключаете его к проводу динамика, идущему от усилителя. Затем сигнал может поступать от усилителя к динамикам по оригинальной заводской проводке автомобиля. Этот метод будет хорошо работать в системах со среднеквадратичной мощностью менее 75 Вт на канал, но для более мощных систем было бы лучше проложить новый провод динамика непосредственно от усилителя к каждому динамику.
Запуск
10. Проверьте всю проводку, от аккумулятора и ресивера до усилителя и динамиков, убедившись, что все соединения затянуты и надежны, и нет торчащих жил, которые могут вызвать короткое замыкание. В частности, убедитесь, что заземление плотное и надежное. Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры и любое усиление низких частот или эквалайзер, которые могут быть у него. Убедитесь, что главный предохранитель правильно установлен в держателе. Затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора вашего автомобиля.
Включите машину, затем включите радио. Убедитесь, что усилитель включен (где-то на нем будет световой индикатор). Включите музыку и увеличьте громкость настолько, чтобы вас было слышно. Теперь убедитесь, что звук исходит из каждого динамика и/или сабвуфера в вашей системе. Если все звучит правильно, вы можете завершить повторную установку приемника и всех панелей вашего автомобиля, а затем перейти к шагу 11. 0006
Если вы используете заводскую радиостанцию, может потребоваться сброс кода защиты от кражи. Если это так, вы обычно можете найти код и процедуру сброса в руководстве по эксплуатации автомобиля, в Интернете или в сервисном отделе автосалона (будьте готовы доказать, что вы являетесь владельцем автомобиля).
Усилитель не включается
Проверьте предохранитель сетевого провода.
Проверьте предохранители на усилителе.
Убедитесь, что кабель заземления плотно подсоединен к неокрашенной части металлического шасси автомобиля.
Проверьте провод дистанционного включения.
Снимите предохранитель основного провода питания
Отсоедините провод дистанционного включения от усилителя.
Подсоедините короткую перемычку между клеммой удаленного включения на усилителе и клеммой питания 12 В, оставив основной кабель питания подключенным.
Замените предохранитель. Если усилитель включается, это означает, что удаленный провод сломан или подключен неправильно. Выключите систему, снимите перемычку и отремонтируйте удаленный провод.
Если перемычка не сработала, вам необходимо измерить напряжение между землей усилителя и положительной клеммой питания, а также удаленной клеммой с помощью мультиметра или вольтметра. Выключите систему, снова подсоедините дистанционный провод к усилителю, снова включите систему и выполните измерения. Если он показывает около +12 вольт в обеих точках, возможно, что-то не так с усилителем, и вам следует вернуть его своему дилеру для ремонта. Если вы не читаете +12 вольт на клеммах усилителя, вам придется продолжать проверять и ремонтировать соединения питания и заземления.
Усилитель включается, но из динамиков нет звука
Попробуйте немного увеличить коэффициент усиления усилителя. Убедитесь, что все его фильтры выключены или деактивированы.
Проверьте свой источник. Убедитесь, что он действительно играет музыку, а не работает на холостом ходу. Если, например, не играют только некоторые динамики, но есть другие, возможно, регулятор затухания или баланса ресивера не установлен в среднее положение. Некоторые ресиверы имеют функцию отключения звука — вы также захотите проверить это. Убедитесь, что кабели RCA подключены правильно.
Выключите приемник и усилитель. Отсоедините все кабели RCA от ресивера. Включите ресивер и усилитель снова. Теперь коснитесь пальцем внутреннего контакта одного из штекеров RCA. Если проводка исправна, вы услышите мягкий гул, исходящий из динамика. Таким образом проверьте все кабели RCA. Если все динамики гудят, это означает, что ресивер не передает сигнал, и, возможно, необходимо обратиться к специалисту по обслуживанию. Или, если вы используете преобразователь линейного выхода, он неправильно подключен. Если вы не слышите гудения ни на одном канале, выключите ресивер и усилитель и снова подключите RCA.
При выключенном ресивере и усилителе отсоедините кабели RCA от входных разъемов усилителя. Возьмите короткий кабель RCA, который, как вы знаете, исправен, и подключите его к входу усилителя. Включите ресивер и усилитель. Коснитесь внутреннего контакта штекера RCA на свободном конце кабеля и прислушайтесь к гудению. Таким образом проверьте все каналы усилителя. Если каждый канал гудит, это означает, что кабели RCA от ресивера неисправны и их необходимо заменить. Если вы не слышите гудения, выключите систему и снова подключите соединительные кабели к входам усилителя. (Другой, лучший способ выполнить этот тест — подключить портативный музыкальный плеер или телефон напрямую к входам усилителя с помощью адаптера mini-to-RCA от разъема для наушников и воспроизводить музыку через усилитель.)
Проверьте проводку динамика. Никакая часть проводки вашего динамика не должна касаться какой-либо части металлического корпуса вашего автомобиля — это короткое замыкание, которое может повредить ваш усилитель и динамики. Еще одно место, где можно искать короткие замыкания, — клеммы динамика усилителя. Очень часто можно обнаружить, что одна или две жилы случайного провода касаются другого провода, в результате чего ни один из динамиков не работает (усилитель обнаружил короткое замыкание и отключился).
Отсоедините провода динамика от усилителя. Возьми аккумулятор, 9вольт или меньше, и на мгновение прикоснитесь его полюсами к положительному и отрицательному проводам динамика. Если провода и динамик в порядке, вы услышите щелчок динамика. Протестируйте все динамики таким образом. Если все динамики щелкают, это означает, что в усилителе возникла проблема и, вероятно, его необходимо отремонтировать. Если динамики не щелкнули, вам нужно будет повторить этот тест батареи на каждом динамике, чтобы определить, нуждается ли провод или сам динамик в ремонте или замене.
Шум: гудение, жужжание или нытье
Подавляющее большинство проблем с шумом вызвано плохим заземлением. Если ваша точка заземления свободна от грязи и краски и обеспечивает хорошее соединение с рамой вашего автомобиля, попробуйте переместить землю в другое место и посмотреть, очистится ли это.
На самом деле любой незакрепленный провод в автомобиле может вызывать шум, даже клеммы аккумулятора. Низкий уровень жидкости в аккумуляторе также может быть источником общесистемного шума.
Если корпус вашего усилителя соприкасается с металлическим корпусом автомобиля, это может вызвать шум. Любая часть отрицательного провода или экрана сигнальной системы, которая касается металлического кузова автомобиля, может вызвать шум.
Дополнительные советы по устранению проблем с шумом см. в разделе Как диагностировать и подавлять шум.
Настройка усиления
Настройка усиления усилителя
11. Настройка усиления вашего усилителя, или входной чувствительности, приводит в соответствие входной уровень усилителя с выходным уровнем ресивера, что обеспечивает максимальное воспроизведение музыки без искажений и минимальный фоновый шум.
Начните со всех регуляторов тембра, эквалайзера и пресетов ресивера, установленных на ровные значения. Убедитесь, что усиление усилителя вывернуто до минимума, а все его фильтры выключены. Сыграйте знакомую песню.
Увеличивайте громкость приемника до тех пор, пока не услышите искажения в музыке — обычно вокал начинает звучать тонко и скрипуче, а барабаны начинают трещать, — затем уменьшите громкость до тех пор, пока звук снова не станет хорошим. Возможно, вам придется немного увеличить усиление усилителя, чтобы лучше слышать звук. Если вы не слышите никаких искажений даже при полной громкости, установите громкость ресивера на три четверти. Теперь увеличивайте усиление усилителя до тех пор, пока не услышите искажения музыки, и уменьшайте его до тех пор, пока звук снова не станет чистым. Если вы по-прежнему не слышите никаких искажений, просто установите его на максимальную громкость. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.
Эквалайзер ресивера и усилителя, а также кроссоверные фильтры должны быть установлены в обычное состояние при воспроизведении музыки. Таким образом, усиление будет установлено в реальных условиях. Добавление усиления, например, на любой частоте после установки усиления может привести к клиппингу усилителя, искажая звук и подвергая опасности динамики и сабвуферы. Итак, настройте эквалайзер ресивера, регуляторы тембра, усиление басов или предустановки, чтобы добиться нужной вам тональности в вашей музыке.
Включите и отрегулируйте фильтры верхних частот вашего усилителя, чтобы предотвратить искажение басовых нот через полнодиапазонные динамики. Включите и отрегулируйте низкочастотный фильтр сабвуфера, чтобы высокие ноты не искажали басы сабвуфера. Если вы хотите использовать усиление низких частот вашего сабвуфера, включите и настройте его для тона прямо сейчас.
Повторите процедуру настройки усиления. Во-первых, немного уменьшите усиление усилителя. Увеличивайте громкость ресивера до тех пор, пока не услышите искажения в музыке, а затем уменьшите ее до тех пор, пока звук снова не станет хорошим. Если вы не слышите никаких искажений даже при полной громкости, установите громкость ресивера на три четверти. Затем увеличивайте усиление усилителя до тех пор, пока не услышите искажения музыки, и уменьшайте его до тех пор, пока звук снова не станет чистым. Если вы по-прежнему не слышите никаких искажений, просто установите его на максимальную громкость. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.
Наслаждайтесь новой системой.
Установки с несколькими усилителями
При питании нескольких усилителей вы прокладываете один силовой кабель большого сечения от аккумулятора к распределительному блоку, а затем подключаете кабель меньшего сечения от блока к каждому усилителю. Такое расположение сводит к минимуму потенциальные проблемы с шумом и обеспечивает аккуратный внешний вид вашей установки. Убедитесь, что основной силовой кабель имеет достаточную толщину, чтобы выдержать дополнительный ток любых усилителей, которые вы можете добавить в будущем.
Хорошим способом заземления нескольких компонентов является использование распределительного блока для объединения различных кабелей заземления в один кабель большего размера, который крепится к металлическому корпусу автомобиля. Если это не вариант, попробуйте заземлить все свое оборудование на один и тот же болт.
Если в вашей системе есть три или более компонентов, которым требуются провода дистанционного включения, вам может понадобиться реле для защиты вашего приемника. Это связано с тем, что схема включения приемника может обеспечивать только ограниченное количество тока. Если компоненты вашей стереосистемы потребляют больше тока, чем может обеспечить ресивер, вы можете пережечь эту цепь в ресивере. Вы подключаете реле так, чтобы приемник запускал реле, а сигнал включения исходил из другого источника, например, из блока предохранителей.
Проблема, с которой вы можете столкнуться
Мы исходили из того, что вы выбрали оборудование, с которым может справиться электрическая система вашего автомобиля. Было бы совершенно неуместно, например, пытаться запустить усилители мощностью 5000 Вт RMS в компактном автомобиле с генератором малой мощности. Такая система быстро выведет из строя систему автомобиля и в конечном итоге сожжет генератор.