Как правильно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой: таблица показаний, принцип работы, как сделать (схема), видео

Нагрузочная вилка для аккумуляторов своими руками

Tweet

 
Если водитель автомобиля уверен в том, что топлива в баке достаточно, но машина не заводится, первое, что приходит на ум – проблема с аккумуляторной батареей. Аккумулятор – это одна из важных составляющих электрооборудования автомобильного транспорта. Основная его функция – помогать стартеру запускать двигатель. В случае если автомобиль не заводится, бывалые автолюбители рекомендуют провести проверку батареи. Способов существует достаточно много, но сегодня мы расскажем, как правильно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой, о типах данного устройства, а также как сделать нагрузочную вилку для аккумуляторов своими руками.

Содержание статьи

• 1 Так что же такое нагрузочная вилка
• 2 Для чего нужна проверка аккумуляторной батареи
• 3 Как правильно сделать выбор
• 4 Как же использовать прибор
  • 4.1 Проверка без нагрузки
  • 4.2 Проверка с нагрузкой
• 5 Делаем нагрузочную вилку самостоятельно

Так что же такое нагрузочная вилка

Нагрузочное сопротивление вилки в виде спирали.

 
Итак, вилка нагрузочная для проверки аккумулятора – это прибор, главное функциональное свойство которого – измерять степень заряда или разряженности аккумуляторной батареи. Конструкция данного приспособления достаточно проста – в металлический корпус устанавливается вольтметр и определенное количество нагрузочных спиралей, которые выполняют роль сопротивления. Отрицательный (минусовой) электрод вольтметра присоединен к металлическому штырю (его видно на задней части металлического корпуса), а плюсовой – к проводу достаточно большого сечения, который заканчивается специальным зажимом. Именно зажим подсоединяют к клеммам аккумуляторной батареи в процессе диагностики последней.

Для чего нужна проверка аккумуляторной батареи

Как было сказано выше – аккумулятор прибор, отвечающий за запуск двигателя любого автомобильного транспорта, и от его исправности зависит, поедете вы сегодня на машине или будете идти пешком.

К сожалению, покупка новой батареи не дает гарантии того, что она будет исправной, поэтому для успокоения лучше проводить проверку аккумулятора нагрузочной вилкой при покупке. Как проводить проверку будет описано ниже.
Если до изготовления нагрузочной вилки у вас не «дошли» руки, то существует несколько иных способов, как проверить аккумулятор без нагрузочной вилки.
Основные из них:

При покупке аккумуляторной батареи необходимо проводить её проверку нагрузочной вилкой.

• внешний (визуальный) осмотр батареи;
• измерение уровня электролита;
• диагностика плотности электролита с помощью ареометра;
• проверка, используя вольтметр, а также мультиметр.

Как правильно сделать выбор

Разнообразный ассортимент нагрузочных вилок часто ставит в тупик желающего купить данное приспособление. Как понять, какая вилка для проверки аккумулятора лучше, как не ошибиться с выбором?

Прежде всего, стоит отметить, что, не смотря на широкий ассортимент, вилки отличаются по нескольким факторам: диапазоном измерения, величиной нагрузки, типом аккумулятора.
Виды нагрузочных вилок для проверки аккумуляторов можно классифицировать по такому принципу:

• диапазон измерения;
• величина нагрузки;
• вид аккумуляторной батареи: кислотная или щелочная.

Кроме вышеперечисленных типов, нагрузочные вилки могут классифицироваться по виду индикатора. В современных вариантах данного приспособления вмонтированы уже жидкокристаллические индикаторы. Следует отметить, что ответ на вопрос, а сколько стоит нагрузочная вилка для аккумулятора, тоже будет зависеть от функциональных возможностей того ли иного типа прибора.

Как же использовать прибор

Проверка напряжения аккумулятора нагрузочной вилкой без нагрузки

 
Не секрет, что водители – новички, а в особенности водители – женщины, с опаской подходят к любым проблемам, относящимся к внутреннему строению и составляющим автомобиля. Однако, хотим вас успокоить, что работать с данным прибором достаточно просто.
Так как пользоваться нагрузочной вилкой для аккумулятора?
Существует два варианта проверки аккумулятора нагрузочной вилкой. Давайте коротко остановимся на каждом способе как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой.

Проверка без нагрузки

Перед проверкой аккумулятора нагрузочной вилкой необходимо отключить клемы и выждать 6 часов.

Для данной диагностики необходимо провести предварительные работы – отключить батарею от зарядки и обязательно подождать, чтобы прошло не меньше 6 часов. Затем следует «плюсовой» зажим прибора подсоединить к аналогичной клемме АКБ, а «минусовым» штырем прикасаются к аналогичной клемме. Снимают показания индикатора. Этот способ работы с вилкой покажет вам степень заряженности батареи:

• при значении вольтметра в промежутке 11,5–11,8 показывает полное разряжение аккумулятора;
• показания, варьирующиеся в диапазоне 11,8–12,1 свидетельствуют, что осталось 25% заряда;
• цифры 12,1–12,3 – значит, батарея заряжена наполовину;
• показатели 12,3–12,6 – батарея имеет 75% заряда;
• 12,6–12,9 – такие цифры говорят о полном (100%) заряде батареи.

Проверка с нагрузкой

Проверка напряжения аккумулятора нагрузочной вилкой под нагрузкой

 

Диагностику аккумулятора под нагрузкой необходимо проводить не более 5 секунд.

Это следующий этап диагностики аккумулятора. Он ничем не отличается от первого способа, исключением является только то, что вы подключаете соответствующую нагрузку к нагрузочной вилке. Этапы проведение аналогичны для проверки без нагрузки. Обратите внимание, что диагностику необходимо проводить на протяжении не больше 5 секунд. Если показатели на индикаторе вилки показывают более 10, 2 вольт – значит, что аккумулятор заряжен, в противном случае

следует провести зарядку. Если же результаты первой и второй диагностики разительно отличаются можно сделать итог, что батарея неисправна.

Делаем нагрузочную вилку самостоятельно

Именно потому, что нагрузочная вилка для аккумулятора имеет немаленькую цену, бывалые автолюбители предпочитают пользоваться вилком собственного изготовления. Весь процесс, как сделать нагрузочную вилку для проверки аккумулятора, можно разделить на такие этапы:

• определяем напряжение в одной банки вашего аккумулятора в полностью заряженном состоянии. Это можно проводить опытным путем, или же прочитать в руководстве к батареи. Важный фактор – убедитесь, что у вас есть возможность доступа ко всем банкам;
• используя микроамперметр и резистор, проведите градацию будущей вилки;
• высчитайте сопротивление резисторов;
• подключите щупы и хорошо пропаяйте места крепления. Не забудьте указать полярность каждого щупа;
• закрепите все части будущей вилки в металлическом корпусе.

Читайте по теме:

Зарядка гелевых аккумуляторов своими руками   На сегодняшний день на отечественном рынке все большей популярностью пользуются гелевые акку. ..

Восстановление гелевых аккумуляторов   Гелевые аккумуляторы для автомобилей выпускаются сравнительно недавно. В результате, как в с…

Как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой? Мы знаем!

Главная › Новости

Опубликовано: 27.08.2018

Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой

Что такое аккумулятор знают все без исключения, равно как и о его важности на любом устройстве или транспортном средстве. Нерабочая или севшая не вовремя АКБ может доставить немало хлопот, а также испортить все планы…

как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой

Именно поэтому следует всегда следить за состоянием аккумуляторной батареи , а также знать, как правильно проверить ее.

Для проверки АКБ есть немало способов, сегодня я расскажу о том, как проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Что такое нагрузочная вилка и как это работает вы сейчас узнаете…

Что такое нагрузочная вилка видео:

Нагрузочная вилка — это устройство для проверки автомобильных аккумуляторов. Уникальность прибора в том, что он позволяет точно определить уровень заряда АКБ. Вилка проста в использовании, при этом демонстрирует точные показания.

Актуально:   Почему кипит аккумулятор и как с этим бороться?

Ее конструкция проста и надежна. В качестве измерителя напряжения выступает обыкновенный вольтметр. Также в устройстве имеется нагрузочный резистор большой мощности (спираль, одна или несколько), корпус, штырь и несколько винтов. Вот собственно и вся конструкция. Все работает следующим образом, к «плюсу» АКБ подключается проводник с сечением от 4 кв. мм, а к «минусу» подключаем металлический штырь, он расположен на задней части корпуса прибора.

С другой стороны устройства располагается зажимное устройство, предназначенное для коммутации прибора и батареи авто. В некоторых экземплярах возможны дополнительные разъемы, позволяющие увеличить нагрузку. Чаще всего нагрузочная спираль одна, однако при необходимости проверки аккумулятора большой емкости одной спирали может быть мало, в таком случае потребуется подключение дополнительной спирали.

Важное примечание! Прежде чем приступать к использованию прибора, следует ознакомиться с руководством по его эксплуатации. Соблюдайте правила безопасности и будьте осторожны, любая неосторожность может привести травматизму. Уделите особое внимание металлическому штырю, во время нагрузки он может сильно нагреваться.

Кроме того, важную роль играет температура воздуха, а также самой батареи. Температура воздуха должна быть не ниже + 20°С. Сама аккумуляторная батарея также не должна быть холодной. При несоблюдении температурного режима возможен глубокий разряд.

Рекомендую:  Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Как проверить АКБ нагрузочной вилкой?

Проверка выполняется в два приема. Первый шаг — тест АКБ без нагрузки. Второй — проверка аккумулятора нагрузочной вилкой с сопротивлением.

Теперь более подробно о каждом из них…

Проверка аккумуляторной батареи при помощи нагрузочной вилки без нагрузки необходима для фиксации изначальных показателей уровня заряда АКБ.

Первым делом отсоединяется батарея. Должно пройти не менее 7 часов после отключения, очень важно соблюсти этот пункт, и не использовать никак батарею в течении этого времени. Дальше. Подключаем прибор (без дополнительных спиралей) и коммутируем с АКБ, «плюс» вилки подключаем к «плюсу» аккумулятора. После берем металлический штырь (это будет «минус» нагрузочной вилки) и касаемся им к «отрицательной» клемме батареи. Ну и естественно, смотрим на показания прибора. Прибор позволяет понять насколько заряжена АКБ.

Если вилка показала полный заряд, тогда переходим к следующему этапу. А понять насколько заряжена батарея можно по следующим цифрам. От 12,6 до 12,9 V — АКБ имеет 100% заряд; От 12,3 до 12,6 V — заряд 75%; От 12,1 до 12,3 V — заряд аккумулятора 50%; От 11,8 до 12,1 V — батарея заряжена на 25%. От 11,5 до 11,8 V — АКБ полностью разряжена.

Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой под нагрузкой производится лишь в случае, если на предыдущем этапе аккумулятор продемонстрировал полный заряд.

Как проверить АКБ нагрузочной вилкой «под нагрузкой»

Подключаем дополнительную нагрузку (сопротивление) согласно инструкции, которая прилагается к прибору. Затем выполняем все вышеописанные действия.

Внимание! Время работы прибора с подключенным сопротивлением не должно превышать более 5 сек., а сам уровень заряда берется по истечению этого времени. Также обращаю ваше внимание на то, что во время контакта «минуса» штыря и «минуса» АКБ может возникать искрение, это считается допустимым.

3. Смотрим на показания прибора и делаем выводы. Если напряжение выше 9 V, аккумулятор исправен и заряжен полностью. Если источник питания показал напряжение ниже этого значения, потребуется повторная зарядка АКБ и повторный цикл измерений. Если по итогу повторных тестов аккумулятор не будет держать напряжение под нагрузкой, скорее всего, ее придется утилизировать.

Это важно знать!

Проверка аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой под нагрузкой может негативно влиять на состояние АКБ. Это объясняется тем, что батарея испытывает высокую дополнительную нагрузку несвойственную при обычной эксплуатации. Также будьте осторожны со штырем, в процессе измерения под нагрузкой он может серьезно нагреваться. Делайте 5-10 минутные перерывы между замерами для того, чтобы дать штырю остыть.

Кому читать неудобно или просто лень, советую посмотреть данное видео:

Технический совет: Решены три основных технических вопроса по тестированию аккумуляторов

Звонки в службу поддержки клиентов Midtronics часто относятся к одной из трех категорий. Сэкономьте время и узнайте, как самостоятельно устранить эти распространенные проблемы с тестированием аккумуляторов.

№ 3 – TIE: ОШИБКИ СИСТЕМНОГО ШУМА И ПОВЕРХНОСТНОГО ЗАРЯДА

Сообщение об ошибке System Noise появляется, когда тестер обнаруживает нагрузку или ток в системе. Перед проверкой аккумулятора выключите двигатель и все нагрузки, такие как кондиционер, фары и т. д. Выньте ключ из замка зажигания и убедитесь, что двери и крышка люка/багажника закрыты на несколько минут. Подождите несколько минут, пока все электронные модули в новых автомобилях перейдут в спящий режим. Автомобили с бесключевым зажиганием могут не спать, если брелок находится поблизости, поэтому убедитесь, что это также не является потенциальным фактором.

Ошибка Surface Charge возникает, если обнаруживается уровень напряжения выше нормального или нестабильный, и может возникнуть, если аккумулятор недавно заряжался или если транспортное средство работало и только что было выключено. При полностью выключенном зажигании включите фары на короткое время, чтобы стабилизировать напряжение аккумуляторной батареи. Выключите фары и повторите попытку теста.

№ 2 – НЕТОЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

1. Убедитесь, что вся информация введена в тестер правильно. Ввод неправильного типа батареи, химического состава, типа номинального значения или номинального значения может привести к неправильным результатам тестирования. Всегда вводите правильные характеристики для каждой тестируемой батареи.
2. Подсоедините зажимы тестера правильно, с максимальным контактом и как можно ближе к клемме аккумулятора. Выносные и вспомогательные посты создают дополнительное сопротивление тесту и влияют на результаты тестирования. При тестировании батареи с боковой стойкой всегда применяйте адаптеры свинцовой стойки перед подключением зажимов тестера.
3. Разряженные аккумуляторы часто проверяются как «хорошие» или «плохие», но в некоторых случаях аккумуляторы должны быть полностью заряжены, чтобы получить точное решение. Если в результате теста будет принято решение «зарядить и повторно протестировать», лучшим способом действий будет зарядить аккумулятор с помощью диагностического зарядного устройства, такого как Midtronics GR8 или GRX. Диагностические зарядные устройства не только безопасно и быстро заряжают аккумуляторы (примерно за 20-30 минут), но и выполняют непрерывную диагностику во время зарядки. Диагностическое зарядное устройство останавливает сеанс зарядки, если определяет, что аккумулятор нежизнеспособен. Зачем часами ждать, пока батарея зарядится, только для того, чтобы в конечном итоге выяснить, что это плохая батарея и ее нужно заменить?

И, поступая по номеру № 1 — ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ

Ошибка «Проверить соединения» — одна из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются клиенты, и она может возникать на всех тестерах и зарядных устройствах. Правильные соединения имеют решающее значение для точных испытаний батареи. Когда какой-либо продукт Midtronics обнаруживает неидеальное соединение, отображается сообщение об ошибке «проверьте соединения». В этом случае:

1. Убедитесь, что соединение на клемме аккумулятора хорошее. Если вы неоднократно получаете эту ошибку при подключении к удаленному стержню или вспомогательному терминалу, переместите зажим тестового кабеля непосредственно на стержень аккумулятора. Всегда старайтесь соприкоснуться со свинцовой частью клеммы аккумулятора.
2. Проверьте клемму аккумулятора и кабельные зажимы на наличие смазки, коррозии или грязи/пыли. Если необходимо, несколько минут очистки с помощью проволочной щетки и раствора пищевой соды/воды должны помочь, позволяя создать хорошее соединение и получить точный результат теста.
3. Осмотрите зажимы тестового кабеля на наличие повреждений, включая оборванные провода или точки пайки или слабое натяжение пружины. При наличии любого из этих условий замените кабели, чтобы выполнить действительные тесты батареи.

Информация предоставлена: Midtronics

Как проверить зарядное устройство? (2 эффективных метода)

Зарядное устройство восстанавливает энергию батарей, пропуская через них ток. Поэтому, как только ваши аккумуляторы разрядятся, нет необходимости их утилизировать. Просто поставьте их на зарядное устройство и зарядите!

Но иногда и это устройство подводит. Аккумуляторы будут заряжаться частично или вообще не заряжаться. Это особенно верно, если вы не выбрали хороший бренд, такой как Dewalt.

Итак, стоит ли выбрасывать неисправное зарядное устройство и покупать новое? Конечно нет!

Несмотря на то, что хорошее зарядное устройство не стоит дорого, всегда лучше протестировать его и убедиться, что оно неисправно. Может быть и другая глубинная причина.

Что ж, в сегодняшней статье мы объясним, как проверить зарядное устройство двумя разными способами. Мы также поговорим о причинах и решениях. Давайте погрузимся!

Содержание

• Почему зарядные устройства выходят из строя?
• Как определить, что зарядное устройство исправно?
• Как проверить зарядное устройство?
• Как устранить неполадки в зарядном устройстве?
• Часто задаваемые вопросы
• Резюме

Почему зарядные устройства выходят из строя?

Выход из строя зарядных устройств означает, что они больше не работают эффективно. Вам будет сложно полностью зарядить батареи, а иногда они вообще не заряжаются. Это может произойти по многим причинам, в том числе:

• Дефект производителя- хотя это редкость, зарядные устройства могут выйти из строя с первого дня. Если это произойдет, знайте, что деталь неисправна и должна быть заменена.
• Ржавчина и влага- металлические клеммы зарядного устройства являются ключами к передаче энергии. Если они повреждены или заржавели из-за влаги, зарядное устройство не будет работать.
• Входной источник питания — плохой входной ток может снизить эффективность работы зарядного устройства. Поэтому всегда следите за тем, чтобы электричество не колебалось и соответствовало требованиям зарядного устройства. Также избегайте использования удлинителей.
• Температура. Зарядные устройства часто поставляются со встроенными датчиками температуры. Когда температура поднимается выше допустимого уровня, зарядное устройство автоматически отключает питание, пока все немного не остынет.
• Таймер безопасности — большинство зарядных устройств должны быть вручную отключены от источника питания, чтобы прекратить зарядку. Однако современные версии оснащены таймерами безопасности. Они автоматически прекращают зарядку, когда батареи полностью заряжены.

Проблема с датчиками или таймерами может привести к преждевременному нарушению подачи энергии. Следовательно, что приводит к плохой производительности заряда.

Как определить, что зарядное устройство исправно?

Самый простой способ определить, подходит ли зарядное устройство, — это подключить устройство к электрической розетке. Вставьте несколько батареек и включите зарядное устройство. Если он начнет заряжаться, значит, все в порядке!

Однако вы все равно не будете знать, получают аккумуляторы необходимый заряд или нет. Чтобы найти это, вы должны протестировать зарядное устройство и проверить его мощность.

Как правило, хорошее зарядное устройство должно генерировать выходное напряжение от 12 до 14 вольт. Этот диапазон позволяет заряжать как маленькие, так и большие батареи устройств. Тем не менее, лучше всего обратиться к руководству по зарядному устройству и убедиться, что оно обеспечивает рекомендуемый источник питания.

Как проверить зарядное устройство?

Проверка зарядного устройства — несложная задача. Все, что вам нужно для этой процедуры, это зарядное устройство и устройство для его проверки.

Ниже мы обсудили, как протестировать зарядное устройство с использованием двух разных устройств; мультиметр и нагрузочный тестер. Хорошо, если у вас есть оба для проверки зарядного устройства, но даже одного будет достаточно. Посмотрим, как!

Способ 1. Использование мультиметра

Мультиметр (также называемый вольтметром) — это измерительный прибор, который можно легко найти во всех магазинах бытовой техники и электротехники. Как следует из названия, он способен измерять несколько электрических компонентов. К ним относятся ток, напряжение и сопротивление.

Вот как вы можете использовать его для проверки зарядного устройства:

• Отключите зарядное устройство от электрической розетки и извлеките батареи.
• Теперь снова подключите зарядное устройство к электрической розетке. Если есть кнопка включения/выключения, используйте ее, чтобы убедиться, что электричество проходит через устройство.
• Подготовьте мультиметр, подключив щупы к нужным контактам. Обычно есть два съемных зонда; черный (отрицательный) и красный (положительный). Черный щуп подключается к COM-порту, а красный — к V-порту.
• Используйте огромную шкалу на мультиметре, чтобы войти в режим постоянного тока, и остановите шкалу на следующем максимальном напряжении, которое вы будете измерять. Например, если вы собираетесь измерять 1,5-вольтовую батарею типа АА, выберите 2 DCV.
• Теперь, удерживая тестовые щупы, осторожно коснитесь клемм аккумуляторной батареи. Черный провод должен соприкасаться с металлической частью отрицательной стороны и наоборот.
• Проверьте цифры, отображаемые на экране глюкометра. Показанное напряжение должно быть равно, если не больше, напряжению батарей, которые вы хотите зарядить. Однако, если показания отрицательные или вообще отсутствуют, знайте, что вы перепутали датчики.

Метод 2. Использование нагрузочного тестера

Нагрузочный тестер — это ручное устройство, которое прикладывает калиброванную нагрузку к зарядному устройству и проверяет, может ли оно удерживать определенный заряд. Чем больше выходной ток, тем лучше ваше зарядное устройство. Выполните следующие шаги для процедуры проверки:

• Извлеките батареи из зарядного устройства и подключите их к источнику питания.
• Проверьте щупы нагрузочного тестера и соответствующим образом подсоедините их к зарядному устройству. Помните, что отрицательный щуп будет подключен к отрицательной клемме и наоборот.
• Включите нагрузочный тестер и введите значения, которые хотите проверить.
• Нажмите кнопку Тест.
• Прочитайте измерения на экране. Вы также можете распечатать показания в продвинутых моделях нагрузочных тестеров.

Как устранить неполадки в зарядном устройстве?

Неразумно считать, что проблема в зарядном устройстве, когда оно перестает работать. Проблема может быть и в другом. Итак, вы должны следовать правильному методу устранения неполадок.

1. Блок питания

Сначала проверьте кабель питания и блок питания, так как оттуда поступает электричество. Предложение может колебаться или быть недостаточным. Итак, подключите другое устройство к той же розетке.

Если загорается, проблема не в электропитании. Вы можете дополнительно убедиться в этом, подключив зарядное устройство к другой розетке.

2. Батареи

Как правило, срок службы аккумуляторных батарей составляет от 2 до 7 лет. Но они могут легко выйти из строя, если не используются в течение длительного периода времени. Итак, следующий шаг — проверка аккумуляторов.

Вставьте батареи в другое зарядное устройство, чтобы убедиться, что проблема не в них. Или, если у вас нет другого зарядного устройства, используйте другой комплект батарей на том же зарядном устройстве.

3. Зарядное устройство для аккумуляторов

Если проблема не в схеме или аккумуляторах, очевидно, неисправно зарядное устройство. Это не значит, что вы должны просто заменить его.

Зарядное устройство можно отремонтировать, если есть отсоединенный провод или перегоревший предохранитель. В некоторых случаях специалист также может помочь заменить ржавые металлические детали, чтобы зарядное устройство снова заработало.

Однако, если ничего не работает, решение — замена. Мы рекомендуем выбрать хорошее зарядное устройство, которое:

• Совместимо с типом и размером батареи
• Предлагает требуемое напряжение
• Имеет длинный шнур для удобной зарядки
• Имеет таймер безопасности и световые индикаторы
• Имеет гарантию

Некоторые бренды надежных зарядных устройств для аккумуляторов включают DEWALT, Schumacher, Noco и Optima.

Часто задаваемые вопросы

1. Каков срок службы зарядного устройства?

Средний срок службы зарядного устройства составляет от 1,5 до 3,5 лет. Это примерно от 300 до 1000 циклов заряда. Тем не менее, это действительно зависит от качества продукта, использования и ухода.

2. Как проверить зарядное устройство без аккумулятора?

Обычно зарядное устройство тестируется без аккумуляторов. Для проверки можно использовать мультиметр или нагрузочный тестер.

3. Как проверить автомобильное зарядное устройство?

Вышеупомянутые методы проверки зарядного устройства являются общими. Вы можете использовать их для проверки всех типов, включая зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

4. Как проверить зарядное устройство DEWALT?

Самый простой способ проверить зарядное устройство DEWALT — посмотреть на световые индикаторы. Должен быть красный мигающий свет в режиме зарядки и желтый мигающий свет в режиме непрерывной зарядки. Но если его нет, знайте, что ваше зарядное устройство Dewalt неисправно или повреждено.

5. Какое напряжение должно выдавать зарядное устройство?

Функциональные зарядные устройства должны выдавать не менее 12 вольт, чтобы восстановить приличное количество энергии в батареях. Но, если вы хотите заряжать аккумуляторы для больших устройств, выходное напряжение должно быть до 14 вольт.

Резюме

В общем, вы можете проверить зарядное устройство с помощью мультиметра и нагрузочного тестера. Для обоих устройств основные методы проверки одинаковы:

1. Подключите зарядное устройство к источнику питания без батарей.
2. Подсоедините щупы тестера к нужным клеммам аккумулятора. Положительный щуп подключается к положительной клемме и наоборот.