Как правильно установить светодиодные лампы в автомобиль: Особенности установки светодиодных ламп в разные фары

Особенности установки светодиодных ламп в разные фары

В этой статье мы поговорим, где лучше использовать светодиодные лампы, а где лучше их не использовать. Давайте начнем наш разговор с того, куда лучше ставить светодиодные лампы, и где они дадут максимальный прирост в освещенности дороги.

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н4

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н4 в 99% случаев даст существенный прирост освещенности, как правило, в 2-3 раза. То есть, h5 и светодиодные лампы – это must have! Вся проблема в том, чтобы сама светодиодная была сделана грамотно и качественно, то есть попадала в фокус и имела чипы с маленькой площадью, а не с большой, как у дешевых светодиодных ламп. При соблюдении этих условий вы получите небывалый прирост в свете на дороге.

Почему цоколь Н4 является самым мажорным в плане прироста освещенности? Это связано с тем, что сама галогенка Н4 была спроектирована довольно давно и конструкция ее не оптимальна. Поэтому получается, что КПД лампы маленький. Но, поскольку КПД галогеновой лампы маленький, то светодиоды, исправляя недоработки этой конструкции, очень хорошо замещают галогенку в этом цоколе и вы, как пользователь, получаете, как минимум 2-3 кратное улучшение освещения на дороге. Кроме того, светодиодная лампа Н4, благодаря своим самым большим размерам, является наименее теплонагруженной. Это тоже, как вы понимаете, положительно сказывается на характеристиках светодиодов.

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н7, HB4, h21

Следующим типом фар по эффективности светодиодных ламп являются так называемые «моноцоколи» в рефлекторных фарах. Моноцоколи – это цоколи Н7, НВ4, Н11, то есть раздельный свет, отдельная секция ближнего света. В них тоже светодиодные лампы светят достаточно хорошо, но прирост уже несколько меньше. С чем это связано? Прежде всего с тем, что сама конструкция галогенки разрабатывалась уже после лампы Н4, и в данной конструкции уже были учтены недостатки лампы h5, и эффективность самой лампы накаливания, то есть галогенки, стала намного выше. Галогенка стала светить ярче, и именно поэтому этот стандарт и сменил более устаревший стандарт лампы Н4. Поэтому светодиодам в этих цоколях тягаться с галогенкой уже сложнее. Но все равно мы можем улучшить освещенность в 1,5-2 раза, используя хорошие и качественные лампы, с продуманной системой теплоотвода и с правильной фокусировкой.

Особой подгруппой являются фары, у которых цоколя установлены не вертикально, а под некоторым углом. Суть в том, что в таких фарах, где посадочное место установлено под углом, даже качественные светодиодные лампы могут светить совершенно неправильно. Связано это с тем, что сама галогенка, установленная в фару, светит на 360 градусов, в независимости от того, посажен цоколь прямо, или под углом. Светодиодные лампы пока еще не научились светить на 360 градусов, поэтому когда мы ставим светодиодную лампу в фару с посадочным местом, расположенным под углом, то можем получить неправильную, искаженную светотеневую границу. Для таких фар лучше использовать светодиодные лампы, которые допускают поворот цоколя относительно самой лампы, или же дорабатывать светодиодные лампы, где нет поворота.

Установка диодных ламп в фару с линзой

Одной из наиболее сложных площадок для установки светодиодных фар является линзованная оптика и линзованные фары. Если у Вас в фаре установлена линза, то прирост от использования светодиодных фар будет самым минимальным. Связано это с тем, что отражатель у таких фар самый маленький, да еще и половина этого отражателя перекрыта шторкой, которая формирует светотеневую границу. Качество светотеневой границы у таких фар всегда будет идеальное, даже установив в них светодиодные лампы, вы никак не ухудшите этот показатель. Но, зачастую, наблюдается тенденция, что после установки светодиодных ламп освещенность перед автомобилем остается той же что и у ламп накаливания. Правда, стоит отметить, что по краям она значительно возрастает за счет особенностей светораспределения светодиодных ламп

Установка диодных ламп в фару с цоколем Н1 и Н3

Ну и самым сложным вариантом для светодиодных ламп являются цоколи Н1 и Н3. Почему цоколя Н1 и Н3? Да потому что те, кто видел лампочку Н1 и Н3 понимают, что она является самой маленькой из всех ламп с нитью накаливания. Для светодиодов это крайне важно, потому что для них важен теплоотвод. Одно дело отвести тепло от чипов на плате шириной, например, 1-1,5 см, а другое дело – на плате шириной около 5 мм. Соответственно, чем температура чипов выше, тем хуже они светят, и срок службы у них тоже меньше. Поэтому для производителей крайне сложно сделать хорошо светящую, качественную и долгоиграющую светодиодную лампу. Производители чипов, безусловно, работают над таким параметром, как увеличение рабочей температуры чипов и срока их службы, но работа в этой области идет не так быстро, как нам бы хотелось.

Для владельцев автомобилей с линзованными фарами гораздо более эффективным является вариант установки светодиодных линз, чем установка светодиодных ламп в уже имеющиеся линзы. Таким образом, мы сразу получим значительный прирост освещенности (от 3 до 10 раз). Тем более, что за последние полгода они снизились  на 40-50%, то есть это уже не те огромные деньги, что прошлом году. Всячески рекомендуем, если у вас линзы, которые уже не светят, потратить имеющиеся средства именно на замену линз, и вы получите максимальный результат, который вас полностью устроит.

Как правильно установить Led лампу с цоколем H7: крепление в фаре

Всем привет, спонтанная покупка лампочек с цоколем H7, без веры в «чудо» правильно света, тест и установка в различные типы фар. Много фото!

Приехали быстро упаковка целая, на вид аккуратно сделанные.

Фото упаковки и самих ламп+инструкция.

Теперь размеры лампы:

Разбирать лампы не планировал, тестить потребление и температуру (после 3 часов работы от акб 78 градусов в 5 литровой бутылке) тоже, в инете полно «разборов» этих ламп.
Самое интересное для меня было как светят. Измерения проводил на приборе «проверки фар», При измерении силы света (Кандела, Кд): первое число это ослепление(теневая зона), второе сила света попадающая на «дорогу». Для фото и видео замеры немного отличаются!

Дальше 3 автомобиля с разными типами фар.

1. Hyundai Elantra XD (рефлекторная (на отражателе) фара, с колпачком), до установки Led ламп, стоят «Lynx yellow», машина не заведена.

На фаре наклеена «броня» пленка.

Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

Устанавливаем адаптер H7

Ставим Led лампу и включаем


Крышка фары закроется

Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

дальше снимаем фару, откручиваем «колпачок», закрывающий лампу, и проверяем

Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

Выводы: регулировке не поддается, правильная светотеневая граница отсутствует(с колпачком и без него).

2. Kia Seed, «линзованная» фара, до установки Led ламп, стоят лампы Philips, машина не заведена.

Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

Устанавливаем адаптер H7

Ставим Led лампу и включаем

Крышка фары закроется

Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

Смотрим на стене

Выводы: Сила света, сильна уменьшалась, но «заливка» области освещенности стала равномерной!
Правильная светотеневая граница есть.

3. Volvo XC70, рефлекторная фара(рефлектор на стекле), до установки Led ламп, стоят лампы Philips Rally, машина заведена. Машина 2000 г/в, четкую границу не дает левая фара, с павой дела обстоят лучше, тестил сначала на левой, потом когда понял про свой косяк, продела все на правой+ снимал «колпачек», разницы нет. Фото правой не делал.

Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

Устанавливаем адаптер H7

Ставим Led лампу и включаем


Настройка фары(проверка) на приборе

Измеряем силу света

Снятый «колпачек»

Выводы: регулировке не поддается, правильная светотеневая граница отсутствует(с колпачком и без него).

Видео процесса установок и замера:

На этом все, окончательные выводы делайте сами, себе я их ставить не буду, а переделаю под подсветку рабочего места в деревне. На вопросы постараюсь ответить.

Спасибо что заглянули)

Как выровнять светодиодные лампы во время установки

СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ВИДЕО

Как отрегулировать светодиодные лампы во время установки

Вы только что установили новые светодиодные лампы для фар и заметили, что диаграмма направленности совершенно ужасна? Что ж, сегодня я собираюсь продемонстрировать, как отрегулировать лампочки ведущих брендов на рынке. Я также собираюсь поговорить о важности правильной диаграммы направленности луча. Идем дальше и приступаем к работе.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. В Соединенных Штатах лампы, отражающие устройства и связанное с ними оборудование регулируются Министерством транспорта США (DOT). Несмотря на то, что эти типы светодиодных фонарей можно использовать вместо оригинальной галогенной лампочки, их использование на транспортных средствах, зарегистрированных для использования на улице, является незаконным. Этот тип модификации может быть выполнен только при использовании в противотуманных фарах, специальном внедорожном приложении или в юрисдикции за пределами США, где это разрешено. Для получения дополнительной информации о том, как определить, является ли этот тип продукта безопасным и законным для использования на дорогах общего пользования в США, нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию о соответствии требованиям.

 

Начнем с галогенной лампы. Как вы могли заметить здесь, внутри есть проволочная нить накаливания, и эта лампа также имеет возможность излучать свет на 360 градусов. Если вы заметили одну особенность всех этих светодиодных ламп, они имеют светодиодные чипы только с двух сторон. Поэтому всякий раз, когда вы его устанавливаете, вам нужно будет установить светодиодные чипы на девять и три часа.

Узнайте больше о том, что мы предлагаем здесь!

 

Вы могли заметить, что отражатели внутри этого ближнего света, вот здесь, чаще расположены горизонтально. Если вы установите лампочку вверх и вниз, вместо того, чтобы этот свет отражался от всех этих отражателей, он будет сиять от хрома внутри, и это создаст ужасный рисунок луча. Вот почему это так важно. Теперь я собираюсь показать вам, как отрегулировать эти светодиодные лампы головного света. Давайте продолжим и начнем с SV4. С SV4 он будет поставляться с шестигранным ключом прямо из коробки, а также с шестигранным винтом прямо здесь, на лампе. Все, что вам нужно сделать, это ослабить его. Затем вы можете повернуть ошейник туда, куда ему нужно.

 

Diode Dynamics SL1 очень похож. Вместо шестигранного ключа вам понадобится крестообразная отвертка. Хотя процесс точно такой же. Найдешь дырку, ослабишь винт, ослабишь хомут. Но не забудьте затянуть его обратно. Лампа Xenon Depot такая же.

Мини-лампа GTR Lighting CSP немного отличается. Тем не менее, мы будем использовать шестигранный ключ, но вместо регулировки ошейника вы будете регулировать саму лампочку.

 

Он может вращаться на 360 градусов. Теперь мой личный фаворит — Morimoto 2Stroke 2.0. Инструменты не нужны. Все, что вам нужно, это ваши две голые руки. Теперь, что вы делаете, вы идете вперед и устанавливаете лампочку сразу, а затем оттуда все под давлением. Таким образом, вы просто поворачиваете лампочку, пока она не окажется в оптимальном положении, то есть в девять и три часа. Как вы можете видеть здесь, у нас полностью правильно установлена ​​лампа Morimoto 2Stroke.

 

Теперь я хочу показать вам, как он будет выглядеть, если он установлен неправильно. Рисунок луча может быть не таким уж ужасным, но его все равно нельзя будет использовать. Давайте пойдем и продемонстрируем, как он будет выглядеть, когда будет смотреть вверх и вниз. Как видите, эта диаграмма направленности абсолютно ужасна, и на самом деле это очень распространенный способ установки светодиодной лампочки в фару, и вам совершенно не хочется этого делать.

 

Итак, давайте вернемся к правильным девяти и трем градусам. Вот как должна выглядеть хорошая диаграмма направленности. Как видите, это очень красивый, четкий, сгущенный луч, и это именно то, что вы ищете. Итак, теперь вы знаете, как отрегулировать светодиодную лампочку в фаре. Большое спасибо за просмотр. И если вы хотите увидеть больше видео по установке или технических советов, не забудьте поставить лайк или подписаться на наш канал. Большое спасибо.

 

 

СООТВЕТСТВУЮЩАЯ СТАТЬЯ В БЛОГЕ

Топ 5 обновлений освещения для Ford Shelby Super Snake F-150

по Революция фар Опубликовано 15 декабря 2021 г.

Топ-5 улучшений освещения для Ford Shelby Super Snake F-150

Ford F-150 Shelby Super Snake мощностью 770 л. Огромный воздухозаборник на капоте, быстрые полосы, модернизированная подвеска и выхлопная система Shelby by Borla дополняют великолепный пакет. Одного не хватает, а именно освещения.

Даже у самых лучших автомобилей, таких как Ferrari F355, упускают из виду их световые характеристики. Некоторые хуже других. Super Snake оснащен комплектом галогенных фар и стандартными лампами накаливания для стоп-сигналов. Ничего особенного, но у нас есть решение. Мы собрали 5 основных улучшений освещения, которые вы можете сделать, чтобы украсить внешний вид вашего F-150 Super Snake.

Подробнее

Теги: ОСВЕЩЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Обновления светодиодного освещения салона и заднего хода для Ford Mustang 2018+ | HR протестировано

по Революция фар Опубликовано 31 января 2022 г.

Обновления светодиодного освещения салона и заднего хода для Ford Mustang 2018+ | HR Tested

В Headlight Revolution мы МНОГО говорим об обновлении освещения. Особенно фары и задние фонари. Нам они нравятся! Много. И хотя эти вещи полезны для вас в области безопасности и видимости (например, очень полезны), есть и другие области освещения, которые можно легко улучшить для вас и вашего автомобиля.

Именно поэтому сегодня мы рассмотрим четыре очень простых и доступных варианта модернизации освещения, которые вы можете сделать для своего Ford Mustang S550 2018+. Они могут сделать повседневное использование вашего автомобиля более комфортным и безопасным, а также дать возможность проявить свои творческие способности.

Подробнее

Теги: ОСВЕЩЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Когда я должен использовать крышки Pod Light?

по Революция фар Опубликовано 12 мая 2022 г.

Когда следует использовать чехлы для стручков?

Когда вы отправляетесь в путь, готовите гамбургеры на своем зеленом яйце и бросаете вызов стихии с помощью своих бутонов, ваши капсульные огни будут гореть в полную силу, чтобы освещать путь. К сожалению, для вашей сборки Overlanding использование любых световых приборов на дороге является незаконным. И в зависимости от штата, в котором вы находитесь, даже их снятие является незаконным.

Что вам нужно, так это набор накладок на фонари. Хотя это варьируется от бренда к бренду, все фонари и поставляются с крышками в соответствии с местными законами. Сегодня мы рассмотрим светодиодные фонари Morimoto 4Banger, где можно использовать их крышки, а также как узнать, требуются ли они в вашем штате.

Подробнее

Теги: ОСВЕЩЕНИЕ ВНЕДОРОЖНИКА, ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Как установить светодиодные лампы для фар | Советы и рекомендации

Установка новых ламп в вашем автомобиле может оказаться непростой задачей. У каждой марки, модели и производителя есть свой метод, который может различаться по сложности. Мы знаем, что если вы новичок или даже опытный профессионал, замена галогенных ламп на светодиодные может оказаться сложной задачей.

Чтобы упростить задачу, мы составили список из шести популярных автомобилей — Audi A1, BMW 1-й серии, BMW 3-й серии, BMW X1, Citroen DS3 и Dacia Duster — и составили пошаговое руководство. для установки светодиодных ламп головного света Philips. Эти руководства должны помочь вам увидеть процесс замены лампочки и понять, насколько это просто.

Пожалуйста, помните, что это только руководство. Если вам не удается заменить лампочки, обратитесь к местному автоэлектрику, который сможет вам помочь.

Как установить светодиодные лампы головного света Audi A1

Вам понадобится:

• Пара перчаток для защиты рук
• Лампа/факел
• Отвертка и отвертка Torx
• Новые светодиодные лампы Philips, которые вы собираетесь установить

Процесс:

• Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль выключен.
• Взгляните на новую светодиодную лампу головного света. Светодиоды имеют положительную и отрицательную сторону, подобно батарее. Прежде чем начать, ознакомьтесь с тем, какая сторона есть какая.
• Откройте капот автомобиля. Используя самую большую головку Torx, открутите три из пяти винтов возле фары. Вы найдете одну сзади и две сверху. Это будут самые заметные винты.
• Затем открутите два оставшихся винта с наименьшей головкой Torx. Затем вы сможете снять два кронштейна, которые крепят блок фары.
• Возьмите стандартную отвертку и используйте ее, чтобы отсоединить разъем от фары. Теперь можно аккуратно вытащить фару.
• Снимите пластиковую крышку и отсоедините разъем. Вы должны увидеть три штифта, удерживающие существующую лампочку на месте. Нажмите на один из штифтов и аккуратно вытащите лампочку.
• Осмотрите существующую лампочку и убедитесь, что она соответствует фитингу светодиода, который вы собираетесь установить.
• Возьмите новую светодиодную лампочку и подключите блок управления, соединив провода вместе. Вставьте новую лампу в корпус и нажмите, пока она не зафиксируется. Вы узнаете, что он на месте, когда штифты вернутся на место.
• Пришло время подключить блок управления к разъему. Не забывайте о положительных и отрицательных сторонах проводов: желтый соединяется с красным (положительным), а коричневый с черным (отрицательным). Поместите блок управления и провода в корпус лампы и установите на место пластиковую крышку.
• Замените блок фары, кронштейны и винты. Снова подключите блок фары.
• Повторите процесс для другой фары.
• По завершении закройте капот автомобиля. Теперь вы можете включить свет и проверить, работают ли лампочки. Не забудьте проверить выравнивание. Если вам нужно отрегулировать фары, ознакомьтесь с нашим руководством здесь.

Для получения дополнительной информации вы можете посмотреть официальное видео Philips ниже:

Как установить светодиодные лампы для фар BMW 1-й серии

Вам понадобится:

• Пара перчаток для защиты рук
• Лампа/факел
• Балка колеса
• Домкрат для снятия колес
• Отвертка
• Новые светодиодные лампы Philips, которые вы собираетесь установить

Процесс:

• Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль выключен.
• Взгляните на лампочку. Светодиоды имеют положительную и отрицательную сторону, подобно батарее. Прежде чем начать, ознакомьтесь с тем, какая сторона есть какая.

• Отсоедините колесо и используйте отвертку, чтобы открыть люк доступа. Поверните крышку против часовой стрелки, чтобы снять ее, и вытащите лампу.
• Используйте отвертку, чтобы отсоединить разъем от лампы. После этого снимите монтажное кольцо с лампочки. Будьте осторожны, чтобы не сдавить разъем монтажным кольцом. Замените охлаждающий вентилятор.
• Подключите блок управления к светодиодной лампочке. Установите лампу на место в фаре. Убедитесь, что положение правильное, посмотрев через передние фары.
• Пришло время подключить блок управления к разъему. Не забывайте о положительных и отрицательных сторонах проводов. Если вы не можете определить положительные и отрицательные стороны, вы можете проверить это, протестировав свои фары.
• Поместите все внутрь фары. Установите на место крышку, люк доступа и колесо.
• Повторите процесс для другой фары.
• Теперь вы можете включить свет и проверить, работают ли лампочки. Не забудьте проверить выравнивание. Если вам нужно отрегулировать фары, ознакомьтесь с нашим руководством здесь.

Для получения дополнительной информации посмотрите официальное видео Philips ниже:

Как установить светодиодные лампы фар BMW X1

Вам понадобится:

• Пара перчаток для защиты рук
• Лампа/факел
• Отвертка с плоской головкой
• Новые светодиодные лампы Philips, которые вы собираетесь установить

Процесс:

• Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль выключен.
• Взгляните на лампочку. Светодиоды имеют положительную и отрицательную сторону, подобно батарее. Прежде чем начать, ознакомьтесь с тем, какая сторона есть какая.
• Чтобы получить доступ к фарам, вам нужно повернуть колеса. Начнем с левой лампочки. Поверните колесо вправо, чтобы открыть люк доступа.
• Откройте его с помощью отвертки с плоской головкой. Сдвиньте панель. Теперь вы увидите пластиковую крышку. Снимите его, повернув против часовой стрелки.
• Аккуратно отсоедините разъем от лампы. Разблокируйте зажим, удерживающий лампочку, и вытащите ее.
• Осмотрите существующую лампочку и убедитесь, что она соответствует фитингу светодиода, который вы собираетесь установить.
• Открутите охлаждающий вентилятор от новой светодиодной лампы. Вставьте лампу в корпус в автомобиле. Замените металлический зажим, убедившись, что вы не сжимаете разъем. Прикрутите охлаждающий вентилятор обратно к светодиодной лампе.
• Теперь пришло время подключить блок управления к светодиодной лампочке. Сделав это, подключите блок управления к разъему. Не забывайте о положительных и отрицательных сторонах проводов. Если вы не можете определить полярность, вы можете проверить это, проверив свои фары.
• Поместите блок управления и провода в корпус лампы. Установите на место пластиковую крышку и закройте люк.
• Повторите для другой фары. Не забудьте на этот раз повернуть руль влево!
• Теперь вы можете включить свет и проверить, работают ли лампочки. Не забудьте проверить выравнивание. Если вам нужно отрегулировать фары, ознакомьтесь с нашим руководством здесь.

Для получения дополнительной информации вы можете посмотреть официальное видео Philips ниже:

Как установить светодиодные лампы головного света Citroen DS3

Вам понадобится:

• Пара перчаток для защиты рук
• Новые светодиодные лампы Philips, которые вы собираетесь установить

Процесс:

• Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль выключен.

• Взгляните на лампочку. Светодиоды имеют положительную и отрицательную сторону, подобно батарее. Прежде чем начать, ознакомьтесь с тем, какая сторона есть какая.
• Откройте капот автомобиля.
• Снимите резиновую заглушку рядом с блоком фары и отсоедините разъем.
• Разблокируйте металлический зажим, удерживающий лампу, и вытащите лампу.
• Осмотрите существующую лампочку и убедитесь, что она соответствует фитингу светодиода, который вы собираетесь установить.
• Открутите охлаждающий вентилятор от новой светодиодной лампы. Вставьте лампу в корпус лампы на автомобиле и замените металлический зажим. Будьте осторожны, чтобы не сдавить разъем монтажным кольцом.
• Прикрутите охлаждающий вентилятор обратно к светодиоду. Теперь подключите блок управления к светодиодной лампочке. Затем установите лампу на место в фаре. Пришло время подключить блок управления к разъему. Не забывайте о положительных и отрицательных сторонах проводов. Если вы не можете определить положительные и отрицательные стороны, вы можете проверить это, протестировав свои фары.
• Поместите все внутрь фары и замените резиновую крышку.
• Повторите процесс для другой фары.
• Теперь вы можете включить свет и проверить, работают ли лампочки. Не забудьте проверить выравнивание. Если вам нужно отрегулировать фары, ознакомьтесь с нашим руководством здесь.

Для получения дополнительной информации посмотрите официальное видео Philips ниже:

Как установить светодиодные лампы головного света Dacia Duster

Вам понадобится:

• Пара перчаток для защиты рук
• Лампа/факел
• Новые светодиодные лампы Philips, которые вы собираетесь установить

Процесс:

• Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль выключен.
• Взгляните на лампочку. Светодиоды имеют положительную и отрицательную сторону, подобно батарее. Прежде чем начать, ознакомьтесь с тем, какая сторона есть какая.
• Откройте капот автомобиля, найдите положение фар и снимите резиновую крышку, осторожно потянув.
• Снимите разъем лампы и вытащите лампу.
• Осмотрите существующую лампочку и убедитесь, что она соответствует фитингу светодиода, который вы собираетесь установить.
• Теперь пришло время подключить блок управления к светодиодной лампочке. Сделав это, подключите блок управления к разъему. Не забывайте о положительных и отрицательных сторонах проводов: желтый соединяется с красным (положительным), а коричневый с черным (отрицательным).
• Вставьте светодиодную лампочку в корпус. Чтобы убедиться в правильности расположения, поместите слот сверху.
• Вставьте блок управления и провода в фару и замените резиновую крышку.
• Повторите процесс для другой фары.
• По завершении закройте капот автомобиля.